Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Сообщества
Автосервисы и магазины
Барахолка start.vinpin.ru
start.vinpin.ru
mingtai-alu.com
mingtai-alu.com trust-group.pro
trust-group.pro
Самое интересное VINPIN — лучшие* каталоги подбора Купить Алюминиевые Паспорт Болгарии (ЕС).
кода запчасти по VIN!
Рулоны Без предоплат
Машины в продаже
Бортжурналы владельцев
Запчасти в Барахолке 51 Неприятность проявлялась практически с самой покупки авто. Сначала он не работал вообще в
навигаторе, что решилось его привязкой с помощью клипа, а потом началось. Периодически
отваливались кнопки Back, Map, Info, Light и движения джойстиком вверх и влево. Точнее чаще они
не работали, чем работали.
А тут едем с сыном и думаю, что давно навигатор не включали и переключился с Томплеера на
нави. И всё. Назад уже никак, так как Back не фурычит ну ни в какую. Навигацией почти и не
пользовался, а для управления Томплеером кнопок хватало.
Честно, я всё время думал, что проблема софтовая, тем более разбирал уже джойстик и никакого
криминала не замечал: ни кока-колы, ни грязи не было. Хотел уже на клип ехать, но в очередной
раз подставил плечо земляк-драйвовчанин voffka85, с которым сегодня встретились и воткнули его
джойстик в мою систему. Всё заработало.
Думал уже заказывать на разборке, но решил погуглить. Оказывается, есть болячка, но у немногих
тех, кто описывает косяк, пропадали качки джойстика во все стороны, а кнопки работали исправно.
Но так как с паяльником я дружу и терять нечего, решил разобрать глубже и выпаять центральный
переключатель. Далее фотки не мои, так что кто узнает, то не бросайте камнями.
Далее аккуратная разборка с пометкой взаимного расположения деталей, хотя там не всё так
сложно и по-другому не соберёшь. Из мелких деталек это тоненькая контактная шайбочка на
чёрном грибочке под пружиной и сама кнопочка, расположенная по центру серой пластины,
состоящая из пластиковой пимпочки, силиконки и тарельчатого маленького контактика. Вот это
нужно не потерять.
На Рено-форуме пишут, что проблема в том, что чёрная штука с контактным кольцом по кругу не
должна болтаться на латунном штыре, а она начинает свободно на нём перемещаться. Пропадают
контакты. Обезжириваем и суперклеем склеиваем эти две детальки.
Остальные контакты почистил и собрал всё обратно. Проверка чёткости работы в руках и
припаиваем на своё место на плате.
Далее сборка джойстика и испытания в машине: всё заработало и сэкономлено 30$.
Теперь могу сказать, что признаком этого косяка у меня были слишком лёгкие передвижения
джойстика вверх-вниз, вправо-влево. Теперь эти движения более упругие. Такие же девайсы
ставили на Меган 3, Лагуна, Эспайс.
Под это дело и карты обновил до версии 1075 и POI.
25 2 Поделиться:
← Ранее Далее →
Замена свечей накала не без нюансов Замена газовых упоров капота
AD A D • 16+ AD
archi-tent.ru
archi-tent.ru xcraft.ru
xcraft.ru yarvalga.ru
yarvalga.ru
Машины в продаже
Смотрите также
Тормозные диски, год спустя Ремонт двигателя и 2 часть ТО #7. Stop leak engine
Renault Scenic Renault Laguna Mitsubishi Montero Sport
Комментарии 2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти Зарегистрироваться
Maksym007
Я езжу на Renault Megane III
havan1988 Автор
Я езжу на Renault Scenic III