РУКОВОДСТВО

ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
LADA KALINA
И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Ф. 582-6
 О ГЛ А В Л Е Н И Е
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! . . . . . . . . . . . . 3 Переключатель световой сигнали- Инструкция пользования автоматизи-
зации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 рованной трансмиссией (АМТ) . . .123
ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . 6 Переключатель стеклоочистителей 55 Система охлаждения двигателя . .126
I. КУЗОВ И САЛОН . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Датчик дождя и освещенности . . . 57 Тормозная система . . . . . . . . . . . . .126
Выключатель зажигания . . . . . . . . . 59 Система омыва стекол . . . . . . . . . .127
Ключи . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Рычаг переключения передач в ме- Аккумуляторная батарея . . . . . . . .128
Система дистанционного управ- ханической коробке передач . . . . . 60 Шины и колеса . . . . . . . . . . . . . . . . .129
ления (в вариантном исполнении) 7 Рычаг переключения передач в ав- Замена элемента питания пульта
Иммобилизатор . . . . . . . . . . . . . . . . 10 томатической коробке передач дистанционного управления . . . . .133
Боковые двери . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 (в вариантном исполнении) . . . . . 61 Замена плавких предохранителей 134
Зона расположения педалей . . . . . 16 Рычаг переключения передач автома- Замена ламп . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Сиденья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 тизированной коробки передач . . 63 Кузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
Регулировка переднего сиденья по Управление системой вентиляции Приборы наружного освещения и
высоте . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 и отопления салона . . . . . . . . . . . . . 63 внешней световой сигнализации .150
Регулировка положения рулевого Режимы вентиляции и отопления 65 Хранение автомобиля . . . . . . . . . . .151
колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Характеристика и особенности ис-
Ремни безопасности . . . . . . . . . . . . 20 пользования мультимедийной сис- ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Подушки безопасности . . . . . . . . . 22 темы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Установка детских удерживающих Основные параметры и характе-
устройств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ . . . .101 ристики автомобиля 2192
Оборудование салона . . . . . . . . . . . 28 Установка номерных знаков . . . . .101 (хэтчбек) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .152
Капот . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Основы безопасной эксплуатации Основные параметры и характе-
Дверь задка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 ристики автомобиля 2194
Пробка топливного бака . . . . . . . . . 34 Особенности эксплуатации авто- (универсал) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .155
мобиля с дневными ходовыми ог- Основные параметры и характери-
II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ нями . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 стики автомобиля 2194 Cross (уни-
Движение автомобиля . . . . . . . . . .107 версал) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .158
И ПРИБОРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Торможение и стоянка . . . . . . . . . .111 Фактический расход топлива . . .161
Панель приборов . . . . . . . . . . . . . . . 35 Буксирование автомобиля . . . . . . .113 Заправочные объемы . . . . . . . . . . .162
Комбинация приборов . . . . . . . . . . 40 Система безопасной парковки . . .114 Паспортные данные . . . . . . . . . . . .163
Жидкокристаллический индика- Особенности управления автомо- ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . .165
тор (ЖКИ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 билем с автоматической коробкой
Функция подсказчика переключе- передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 1. Топливо . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165
ния передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Моторное масло . . . . . . . . . . . . .166
Управление бортовым компьюте- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 2. Лампы, применяемые на авто-
ром (в вариантном исполнении) . 47 И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ 121 мобиле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .167
Управление круиз-контролем и огра- Система смазки двигателя . . . . . .121 3. Свечи зажигания . . . . . . . . . . . . .168
ничителем скорости (в вариантном Система впуска . . . . . . . . . . . . . . . .122 4. Руководство по эксплуатации ра-
исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . .122 диоприемника и проигрывателя
Модуль управления светотехникой Автоматизированная коробка звуковых файлов (в вариантном
и корректор ближнего света фар . 53 передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123 исполнении) . . . . . . . . . . . . . . . . .168
 ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! табличке заводских данных (см. ри-
сунок в подразделе «Паспортные
данные»).
Благодарим Вас за Ваш выбор и духа от минус 40 0С до плюс 45 0С по При эксплуатации не допускайте
решение приобрести автомобиль дорогам общего пользования с твер- повреждений автомобиля, в том
LADA. дым покрытием, отвечающим требо- числе вследствие механических,
Перед началом эксплуатации ваниям ГОСТ Р 50597. В случае химических, термических и иных
Вашего автомобиля вниматель- необходимости движения по доро- внешних воздействий, а также до-
но изучите данное руководство! гам со щебеночным покрытием или рожно-транспортных происшествий,
В нем Вы ознакомитесь с особен- по ухабам необходимо выбирать так как данные повреждения влияют
ностями его конструкции, органа- на общее техническое состояние ав-
режим, который:
ми управления, оборудованием, а томобиля, безопасность его эксплуа-
– обеспечит сохранность защит-
также с требованиями безопасно- тации, потребительские свойства и
ных чехлов подвески, привода перед-
сти и правилами использования. возможность использования в соот-
них колес, защитных покрытий кузова
Автомобиль обладает высокими ветствии с его целевым назначением
от повреждений вылетающим из под
динамическими качествами, поэто- в пределах установленного изготови-
колес щебнем; телем срока службы автомобиля.
му в начальный период эксплуата- – исключит или максимально сни-
ции, независимо от Вашего води- Помните, что любая заводская
зит резкие удары подвески и силь- маркировка, идентификационные
тельского стажа, рекомендуем про- ные «скручивающие» нагрузки на ярлыки и наклейки на деталях и узлах
являть осторожность, пока полно- кузов. Вашего автомобиля должны быть
стью не освоите технику его вож- Максимальные преодолеваемые сохранены до окончания срока служ-
дения. подъемы – не более 30%. бы, в противном случае производи-
При движении автомобиля с целью Автомобиль соответствует уста- тель (уполномоченное лицо) оста-
обеспечения безопасного движения новленным в Российской Федерации вляет за собой право отказать в удо-
и исключения возникновения ава- требованиям, предъявляемым к по- влетворении требований владельца
рийной ситуации не допускается казателям качества продукции и его о ремонте или замене неисправной
отпускать рулевое колесо. безопасности. Соответствие авто- детали или узла.
Автомобиль предназначен для мобиля данным требованиям удо- Соответствие целевому назначе-
перевозки людей и багажа (в количе- стоверено соответствующими упол- нию и исполнение потребительских
стве и массе, заявленной изготовите- номоченными органами Российской свойств автомобилем в течение
лем – см. таблицу в разделе «Техниче- Федерации путем выдачи «Одобре- заявленного изготовителем срока
ские характеристики автомобиля») ния типа транспортного средства», службы обеспечивается комплексом
при температуре окружающего воз- номер которого указан на сводной мероприятий по хранению, эксплуа-
2 Р.Э. LADA KALINA 3
тации, уходу и техническому обслу- гию обслуживания и ремонта авто- железа (ферроценами), марган-
живанию, установленных изготови- мобилей и оснащены всем необхо- ца, никеля и других металлов.
телем, которые являются обязатель- димым специальным оборудовани- Двигатель автомобиля заправлен
ными к исполнению владельцем ем и инструментом. на заводе-изготовителе маслом
автомобиля либо лицом его эксплуа- Своевременное выполнение рег- класса вязкости SAE 5W-30, рассчи-
тирующим. ламентных и ремонтных работ суще- танным на применение в условиях
Помните, что Федеральным ственно влияет на техническое со- температуры окружающей среды от
законом РФ «О безопасности до- стояние автомобиля, обеспечивает минус 30 0С до плюс 25 0С. Если
рожного движения» на Вас возло- предусмотренные конструкцией эксплуатация нового автомобиля
жена обязанность по поддержа- долговечность и эксплуатационные предстоит, в том числе, вне этого
нию автомобиля в технически характеристики автомобиля. По про- температурного диапазона, то не-
исправном состоянии, в связи с хождении технического обслужива- обходимо сменить масло на реко-
чем напоминаем Вам об обязан- ния проконтролируйте внесение мендованное в приложении 1, не
ности соблюдать своевремен- персоналом предприятия, прово- дожидаясь срока смены масла в
ность и полноту выполнения всех дившим его, соответствующих отме- соответствии с сервисной книжкой.
работ по техническому обслужи- ток в сервисную книжку. Не допускается применение
ванию, указанных в прилагаемой к При эксплуатации и техническом вторичных присадок к бензинам и
каждому автомобилю сервисной обслуживании автомобиля приме- смазочным маслам.
книжке, а также всех необходи- няйте материалы, перечень которых Ответственность за применение
мых работ по текущему ремонту. указан в настоящем руководстве и некачественных бензинов и масел
Для сохранения гарантии изгото- имеется у дилеров LADA. несёт автовладелец. Установку на
вителя техническое обслуживание, Использование при эксплуатации автомобиль любых дополнительных
ремонт и установку на автомобиле автомобиля не рекомендуемых и устройств, а также замену, моди-
дополнительного оборудования про- некачественных бензинов и мотор-
фикацию программного или аппа-
водите у дилера LADA с обязатель- ных масел приводит к повышенным
ной отметкой в сервисной книжке. ратного обеспечения контролле-
отложениям на деталях двигателя,
Адреса дилеров LADA, выполняющих отказу элементов систем управ- ра ЭСУД производите у дилера
гарантийный ремонт и техническое ления и снижения токсичности, отка- LADA с обязательной отметкой в
обслуживание автомобилей на тер- зу нейтрализатора отработавших разделе «Особые отметки» сервис-
ритории Российской Федерации, газов. ной книжки. У дилеров LADA име-
указаны в приложении 1 сервисной Не допускается применение ется перечень разрешенного ПАО
книжки автомобиля. бензинов с металлорганически- «АВТОВАЗ» к установке дополни-
Дилеры LADA используют разра- ми антидетонаторами на основе тельного оборудования и спе-
ботанную в ПАО «АВТОВАЗ» техноло- свинца (этилированный бензин), циально разработанные техноло-
4
гии по его монтажу. В противном отдельные узлы и детали, а также автомобиля, изготовленного в
случае ПАО «АВТОВАЗ» не несёт варианты исполнения и комплекта- экспортном исполнении, состоят в
ответственности за все возможные ции могут несколько отличаться от следующем:
последствия, которые могут возни- описанных в руководстве. Подроб- – паспорт транспортного сред-
кнуть после установки дополнитель- ную информацию о Вашем автомо- ства (ПТС) выдан таможенными
ных устройств. биле Вы можете получить у продавца. органами РФ, в нем нет реквизитов
Не забывайте – Ваша безопас- Несанкционированное отклю- и печати ПАО «АВТОВАЗ» как орга-
ность и безопасность других чение датчика скорости и измене- низации, выдавшей ПТС;
участников дорожного движения, ние данных о пробеге в показа- – идентификационная табличка,
состояние окружающей среды, ниях одометра приводит к утере установленная в подкапотном про-
а также обеспечение высоких гарантийных обязательств изго- странстве, выполнена на англий-
ском языке;
эксплуатационных качеств и заяв- товителя и возможному отказу
– гарантийный талон ПАО «АВТО-
ленного изготовителем срока оборудования автомобиля.
ВАЗ» отсутствует;
службы Вашего автомобиля зави- При неисправностях, влия-
– возможны иные отличительные
сят от его технической исправно- ющих на безопасность движения, особенности, связанные с нацио-
сти и соблюдения Вами правил при которых запрещается эксплу- нальными требованиями страны-
эксплуатации, изложенных в на- атация автомобиля, пользуйтесь импортера.
стоящем руководстве и сервис- услугами эвакуатора.
ной книжке! На новые автомобили, прио- Для сокращения сроков поступ-
Заголовки «Предупреждение» и бретенные за рубежом, равно как ления информации о проблемах с
«Внимание» информируют Вас об и ввезенные в Российскую Феде- Вашим автомобилем LADA и серви-
условиях, которые могут привести к рацию для реализации и реализо- сом автомобиля LADA просим обра-
травмированию людей или повреж- ванные физическим и юридиче- щаться:
дению Вашего автомобиля. Заголо- ским лицам, гарантийные обяза- – сайт компании ПАО «АВТОВАЗ»
www.lada.ru;
вок «Предупреждение» означает, тельства изготовителя на терри-
– клиентская линия LADA – 8-800-
что неправильные действия могут тории Российской Федерации не
200-52-32, звонок по России бес-
привести к травмированию людей, распространяются. платный.
«Внимание» – неправильные дей- Техническое обслуживание и
ствия могут привести к повреждению ремонт реэкспортных автомоби-
Вашего автомобиля. лей производятся продавцом или
Конструкция автомобиля посто- дилером LADA за счет потребите-
янно совершенствуется, поэтому ля. Отличительные особенности
5
ОПИСАНИЕ
АВТОМОБИЛЯ

I. КУЗОВ И САЛОН

КЛЮЧИ
К автомобилю прилагаются два
ключа зажигания (рис. 1а) со
встроенными в головку ключа спе- Рис. 1а. Ключи для автомобиля Рис. 1б. Ключи для автомобиля
циальными кодирующими устрой- (в вариантном исполнении)
ствами. Ключ выключателя зажи-
гания с черной меткой на торце ния (рис. 1б), который также вы- ВНИМАНИЕ!
совмещает в себе функции: полняет все вышеуказанные функ-
– ключа замков дверей и двери Ключ выключателя зажига-
ции. ния с красной меткой на торце
задка; Ключ с красной меткой совме-
– ключа выключателя зажига- необходимо хранить отдельно и
щает в себе функции: не носить на одной связке с
ния; – ключа замков дверей и двери
– рабочего ключа иммобилиза- рабочим ключом и использо-
задка; вать его только при утере рабо-
тора*. – ключа выключателя зажига-
В вариантном исполнении чего ключа.
ния;
вместо ключа выключателя зажи- – обучающего ключа иммобили-
гания с черной меткой на торце к затора.
автомобилю прилагается ключ с Номер ключа нанесен на бирке.
пультом дистанционного управле- Снимите и сохраните бирку. По
этому номеру можно изготовить
* Иммобилизатор блокирует пуск двигателя новый ключ – необходимо обра-
и обеспечивает дополнительную защиту авто-
мобиля от несанкционированного использова- титься к дилеру LADA.
ния. Помните, что иммобилизатор является Изготовление новых ключей
лишь дополнительным барьером на пути злоу- выключателя зажигания взамен
мышленника и не обеспечивает абсолютную и
полную защиту Вашего автомобиля от несанк- утерянных производится за
ционированного использования. счет потребителя.
6
 СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО отказа владельца автомобиля
УПРАВЛЕНИЯ от выполнения данной проце-
(в вариантном исполнении) дуры должна быть сделана
запись в сервисную книжку с
подписью дилера по продаже,
Система дистанционного упра- печатью фирмы и удостове-
вления электропакетом предназ- ряющей подписи владельца.
начена для: При утере владельцем авто-
– дистанционной блокировки мобиля обучающего кодового
(разблокировки) замков боковых ключа претензии по качеству
Рис. 2. Пульт дистанционного
дверей с одновременным включе- работы системы дистанционно-
управления
нием (выключением) режима ох- го управления не принимаются.
раны автомобиля;
– блокировки замков боковых обучения пульт дистанционного Работа системы
дверей поворотом ключа в замке управления является также рабо- дистанционного управления
двери водителя; чим кодовым ключом иммобили-
– блокировки (разблокировки) затора и служит для снятия запре- 1. Блокировка замков боко-
замков боковых дверей клавишей та пуска двигателя. Возможны вых дверей и включение режима
из салона автомобиля; обучение и работа системы одно- охраны (в вариантном испол-
– включения тревожной сигна- временно с 4-мя пультами дистан- нении) с пульта дистанционного
лизации при нарушениях зон ох- ционного управления. управления.
раны автомобиля; Для блокировки замков боковых
– выключения тревожной сигна- ВНИМАНИЕ! дверей и включения режима охра-
Продажа автомобиля, осна- ны нажмите кнопку блокировки
лизации дистанционно или после на пульте. При этом замки боковых
включения зажигания своим ключом. щенного системой дистанцион- дверей заблокируются, одновре-
– дистанционного управления ного управления, без обучения менно включится режим охраны,
электрическими приводами стекло- пультов дистанционного упра- что подтверждается одиночным
подъемников. вления не допускается. Проце- миганием указателей поворотов и
Для работы пульта дистанцион- дура обучения пультов должна медленным миганием сигнализа-
ного управления (рис. 2) в составе выполняться в пунктах пред- тора состояния иммобилизатора
автомобиля его необходимо акти- продажной подготовки автомо- в комбинации приборов.
визировать (обучить), используя билей или у дилеров LADA обя- Если при включении режима
обучающий кодовый ключ (см. зательно в присутствии вла- охраны будет открыта какая-либо
раздел «Иммобилизатор»). После дельца автомобиля, в случае боковая дверь, капот или дверь
7
задка (в вариантном исполне- кнопку разблокировки на пуль- противоположную, установленной
нии), то указатели поворотов миг- те. Замок двери водителя разбло- ранее.
нут три раза и будет подан одиноч- кируется, а выключение режима Если после выключения режима
ный звуковой сигнал. Для того, охраны сопровождается одно- охраны не будет открыта ни одна
чтобы включить открытые зоны в кратным миганием указателей по- из боковых дверей, капот, багаж-
зону охраны, закройте их. Анало- ворота. ник и не будет включено зажига-
гичное поведение системы будет в Для разблокировки замков пас- ние, то через определенное время
случае срабатывания защиты от сажирских дверей нажмите кнопку (примерно 30 секунд) боковые
перегрева замков боковых дверей, разблокировки на пульте еще раз. двери заблокируются вновь и
если блокировка (разблокировка) В режиме одновременной раз- система автоматически перейдет
замков происходит многократно в блокировки при первом нажатии в режим охраны. Возможность
течение короткого промежутка на кнопку разблокировки одновре- автоматического перехода систе-
времени. В этом случае подожди- менно происходит разблокировка мы в режим охраны с блокировкой
те некоторое время, после чего всех боковых дверей автомобиля. дверей отражается частым мига-
работоспособность системы пол- Изменение режима разблоки- нием сигнализатора иммобилиза-
ностью восстановится. ровки осуществляется следующей тора в комбинации приборов.
2. Разблокировка замков процедурой: 3. Открывание замка двери
боковых дверей и выключение – включить зажигание ключом с задка с пульта дистанционного
режима охраны с пульта ди- пультом; управления (в вариантном ис-
станционного управления. – одновременно нажать на пуль- полнении).
Разблокировка боковых дверей те и удерживать примерно 5 се- Открывание крышки багажни-
автомобиля пультом дистанцион- кунд кнопки блокировки и раз- ка/двери задка с пульта возможна
ного управления возможна в двух блокировки боковых дверей; только при выключенном зажига-
режимах: – после того как прозвучат сиг- нии. Для открывания крышки ба-
– ступенчатая разблокировка налы зуммера отпустить кнопки. гажника/двери задка нажмите два
(заводская поставка); Если прозвучал один сигнал раза с небольшим интервалом или
– одновременная разблокиров- зуммера, то установлен режим нажмите и удерживайте некоторое
ка (требуется выполнение опреде- одновременной разблокировки время кнопку на пульте дис-
ленной процедуры – см. ниже). боковых дверей, если прозвучало танционного управления.
В режиме ступенчатой разбло- два сигнала зуммера, то устано- При включенном режиме охра-
кировки для разблокировки замка влен режим ступенчатой разбло- ны открывание крышки багажни-
водительской двери и выключения кировки боковых дверей. При каж- ка/ двери задка происходит одно-
режима охраны с пульта дистан- дой процедуре изменения режима временно с отключением зоны ох-
ционного управления нажмите разблокировки она меняется на раны багажника/двери задка. Зона
8
охраны крышки багажника/двери промежутка времени, то система мобиля, для разблокировки зам-
задка включается в режим охраны перестает реагировать на нажатия ка вытянуть кнопку 1 вручную
через 2 секунды после закрытия кнопок. Если это произошло, не или поворотом ключа снаружи
крышки багажника/двери задка. нажимайте кнопку некоторое вре- автомобиля (блокировка/раз-
4. Центральная блокировка и мя, после чего работоспособность блокировка замков передних
разблокировка замков боковых системы полностью восстановится. дверей возможна только при
дверей из салона (в вариантном Для обеспечения безопасности закрытой двери);
последняя выполняемая команда – на задних дверях вручную
исполнении).
всегда является командой разбло- утопить кнопку 1 (см. рис. 7) для
Для блокировки замков боковых кировки. блокировки замка, вытянуть
дверей из салона автомобиля уто- 5. Центральная блокиров- кнопку 1 для разблокировки
пите кнопку блокировки в двери ка/разблокировка замков боко- замка (блокировка/разблоки-
водителя или нажмите кнопку бло- вых дверей снаружи ключом (без ровка замков задних дверей воз-
кировки в блоке переключате- пульта дистанционного управле- можна как при закрытой, так и
лей либо (в вариантном исполне- ния). при открытой двери).
нии) кнопку в модуле двери Для блокировки замков боковых 6. Работа системы в режиме
водителя. В комплектациях с мо- дверей снаружи автомобиля повер- охраны.
дулем двери водителя блокировка ните ключ в замке водительской После включения режима охра-
боковых дверей от кнопки в двери двери по часовой стрелке. При ны система следит за состоянием
водителя возможна только при повороте ключа против часовой следующих зон охраны:
выключенном зажигании. стрелки разблокируется только – боковые двери;
Для разблокировки замка двери дверь водителя, либо все боковые – капот;
водителя из салона автомобиля двери, в зависимости от режима – дверь задка;
разблокировки (см. пункт 2). – выключатель зажигания;
поднимите кнопку блокировки в – замок водительской двери;
двери водителя. Для разблокиров- ВНИМАНИЕ! – напряжение аккумуляторной
ки всех боковых дверей нажмите При появлении необходимо- батареи.
кнопку разблокировки в блоке сти заблокировать или разбло- Если в режиме охраны происхо-
переключателей либо (в вариант- кировать замки боковых дверей дит какое-либо из следующих дей-
ном исполнении) кнопку в механически (например, отсут- ствий:
модуле двери водителя. ствие питания в бортсети авто- – открывание любой боковой
Центральная блокировка имеет мобиля) нужно: двери;
защиту замков боковых дверей от – для блокировки замка на – открывание капота;
перегрева. Если блокировка и раз- передних дверях утопить кнопку – открывание двери задка;
блокировка замков происходит 1 (см. рис. 4 и 5) вручную или – включение зажигания без ис-
многократно в течение короткого поворотом ключа снаружи авто- пользования «своего» ключа;
9
 – разблокировка водительской блокировки в нажатом положе- ИММОБИЛИЗАТОР
двери; нии более трех секунд. Сначала
– подключение аккумуляторной опускаются стекла передних, На автомобилях LADA применя-
батареи после ее отключения, затем задних дверей. ется электронный иммобилизатор
то включается тревожная сиг- (реализованный в комбинации при-
нализация в виде световой сигна- Предупреждение
боров), обеспечивающий их допол-
лизации указателями поворотов и Не давайте детям пульт нительную защиту от несанкцио-
звуковой сигнализации штатным дистанционного управления во нированного использования за
звуковым сигналом автомобиля на избежание несанкционирован-
время около 30 секунд. счет запрета пуска двигателя.
ного включения приводов элек- Ваш автомобиль LADA комплек-
Однократное нажатие любой трических стеклоподъемников.
кнопки на пульте, когда система туется двумя ключами выклю-
При подъеме и опускании сте-
находится в режиме тревоги, при- чателя зажигания (см. раздел
кол от пульта следует помнить,
водит к прекращению подачи сиг- что пульт в этом режиме дей- «Ключи»).
налов тревоги, но система при ствует в зоне малой дальности Один ключ выключателя зажи-
этом продолжает оставаться в от автомобиля. Это связано с гания с черной меткой на торце
режиме охраны. Выключение ре- или с пультом дистанционного
безопасностью и обеспечени-
жима охраны происходит после управления (в вариантном ис-
нажатия кнопки разблокировки ем защиты от случайного заще-
мления стеклом оставшихся в полнении) – рабочий ключ. Он
на пульте. служит для снятия запрета пуска
салоне пассажиров.
7. Дистанционное управле- двигателя. Этим ключом рекомен-
ние электрическими привода- 8. Ресинхронизация кодов
ключа. дуется пользоваться для повсе-
ми стеклоподъемников (в ва- дневных поездок.
риантном исполнении). В случаях нажатия на кнопки
пульта вне зоны действия радиока- Второй ключ выключателя за-
Электрические стеклоподъем- жигания с меткой красного цвета
ники управляются от кнопок пуль- нала, счетчик «плавающего» кода в
пульте выходит из синхронизации на торце – обучающий ключ. Он
та дистанционного управления служит для снятия запрета пуска
при выключенном зажигании. со счетчиком в блоке управления
Подъем стекол происходит во системой. Если количество нажа- двигателя, а также для активиза-
время удержания кнопки блоки- тий кнопок пульта вне зоны приема ции (обучения, переобучения)
ровки в нажатом положении бо- сигнала системой превысило 1000, иммобилизатора и (в вариантном
лее трех секунд. Сначала подни- система перестанет реагировать на исполнении) системы дистан-
маются стекла передних, затем команды пульта. В этом случае сле- ционного управления блокиров-
задних дверей. дует повторно провести процедуру кой (разблокировкой) дверей.
Опускание стекол происходит переобучения пульта у дилера Возможно обучение и эксплуа-
во время удержания кнопки раз- LADA. тация иммобилизатора с количе-
10
ством от одного до четырех рабо- Не допускается установка пуска двигателя не работает, сле-
чих ключей. сигнализации, охранных и дру- дует обратиться к дилеру LADA для
гих дополнительных электриче- активизации иммобилизатора;
ВНИМАНИЕ! ских и электронных устройств – если после включения зажи-
Продажа автомобиля, осна- путем разрезания и скручива- гания сигнализатор мигает, зна-
щенного иммобилизатором без ния проводов (без использова- чит иммобилизатор неисправен.
его активизации не допускает- ния штатных колодок) или в Неисправность иммобилизатора
ся. Процедура активизации обход штатного блока управле- дополнительно диагностируется
иммобилизатора должна вы- ния блокировкой дверей. На короткими звуковыми сигналами
полняться в пунктах предпро- отказ моторедуктора блокиров- зуммера. Следует обратиться к
дажной подготовки автомоби- ки дверей, блока управления дилеру LADA для устранения неис-
лей или у дилера LADA обяза- моторедукторами, центрально- правности.
тельно в присутствии владель- го блока кузовной электроники ВНИМАНИЕ!
ца автомобиля, в случае отказа (в вариантном исполнении) из-
владельца от выполнения дан- за неправильного подключения Для обеспечения устойчиво-
ной процедуры об этом должна дополнительных устройств, го считывания кода ключа
быть сделана запись в сервис- гарантия завода не распро- выключателя зажигания иммо-
ную книжку с подписью дилера страняется. билизатором не допускается
по продаже, печатью фирмы и крепление двух и более ключей
Иммобилизатор имеет сигна- выключателя зажигания на
удостоверяющей подписи вла- лизатор и звуковой сигнали- одном кольце.
дельца. затор (зуммер) в комбинации при-
Ввиду важности обучающего боров. Выключение зажигания обуча-
ключа не рекомендуется ис- Сигнализатор отображает ющим ключом приводит к мига-
пользовать ключ зажигания с состояние иммобилизатора: нию сигнализатора иммобилиза-
красной меткой для повседнев- – если после включения зажи- тора, что не является признаком
ных поездок. Его необходимо неисправности.
гания сигнализатор не горит и не
хранить в безопасном месте. мигает, значит иммобилизатор
При утере обучающего ключа исправен, пуск двигателя разре-
гарантийные обязательства по шен;
иммобилизатору, контроллеру – если после включения зажи-
управления двигателем, моду- гания сигнализатор загорается,
лю двери водителя (в вариант- горит примерно 15 секунд и гас-
ном исполнении) не принима- нет, значит иммобилизатор не
ются. активизирован, режим запрета
11
 БОКОВЫЕ ДВЕРИ

Боковые двери можно блоки-

ровать/разблокировать изнутри
нажатием соответственно на кноп-
ки / в блоке переключателей
(см. рис. 6а) либо (в вариантном
исполнении)кнопкой в моду-
ле двери водителя (рис. 6б), при
нажатии на эту кнопку происходит
смена состояния замков дверей.
Блокировать замки передних две- Рис. 3. Открывание двери Рис. 4. Передняя левая дверь
рей можно только при закрытых
дверях. в модуле двери водителя (рис.
Боковые двери открываются 6б). Для опускания нужного Вам
снаружи – за ручку в направлении стекла нажмите на край соответ-
стрелки (рис. 3), а изнутри – пово- ствующего переключателя элек-
ротом на себя внутренней рукоят- тростеклоподъемника вниз. После
ки 2 (рис. 4 и 5). Если замок двери прекращения нажатия клавиша
заблокирован, то ручка имеет хо- автоматически установится в сред-
лостой ход. нем положении, и стекло остана-
Для опускания и подъёма сте- вливается в любой выбранной
кол передних и задних (в вари- Вами позиции.
антном исполнении) дверей
используются клавиши переклю- Рис. 5. Передняя правая дверь
чателя электрических приводов Модуль двери водителя
стеклоподъемников на обивках (в вариантном исполнении) зонтальном и вертикальном на-
дверей. Для подъема нужного Вам правлениях;
стекла потяните за край соответ- Назначение переключателей 2, 3 – кнопки выбора зеркала для
ствующего переключателя элек- модуля двери водителя (МДВ) в управления (правое или левое);
тростеклоподъемника вверх: на соответствии с рис. 6б: 4-7 – клавиши управления сте-
обивке дверей пассажиров, либо в 1 – переключатель (джойстик) клоподъемниками (соответствуют
блоке переключателей (рис. 6а) управления электрическими при- расположению стекол в автомо-
или (в вариантном исполнении) водами наружных зеркал в гори- биле);
12
 Рис. 6а. Блок переключателей Рис. 6б. Модуль двери водителя (в вариантном исполнении)

8 – кнопка блокировки или раз- ние зеркалом прекратилось, при Особенности управления
блокировки замков боковых две- необходимости нажмите кнопку электростеклоподъемниками
рей автомобиля; еще раз. После выключения зажи-
9 – кнопка включения или вы- гания остается возможность упра- Клавиши управления стекло-
ключения питания задних электро- вления зеркалом еще в течение подъемниками имеют 3 позиции:
стеклоподъемников. времени около 90 секунд, если 1. «Подъем стекла» (нефикси-
Для управления зеркалами нуж- ни одна дверь не была открыта. рованная крайняя позиция);
но включить зажигание и нажать В любом случае управление зер- 2. «Выключено» (фиксирован-
соответствующую кнопку выбора калами возможно только тогда, ная средняя позиция);
зер ка ла. Кнопку 2 с символом когда подсвечиваются кнопки 2 3. «Опускание стекла» (нефик-
– если нужно управлять левым или 3. сированная крайняя позиция).
зеркалом, или кнопку 3 с симво- Управлять положением зеркала Для опускания стекла требуется
лом – если нужно управлять нужно при помощи джойстика 1. нажатие, а для подъема стекла –
правым зеркалом. При нажатии Следует добиться необходимого поднятие клавиши.
кнопки символ в ней начнет под- положения зеркала, поочередно Электрические стеклоподъем-
свечиваться оранжевым светом в нажимая на одну из рисок. ники функционируют:
течение некоторого времени, это – все время, пока включено
означает возможность управления зажигание;
выбранным зеркалом. Если под- – в течение 30 секунд после
светка погасла, значит управле- выключения зажигания, если за
13
это время не была открыта ни одна женных в задних дверях (в вари- то после прекращения воздей-
из передних дверей. антном исполнении), следует ствия стекло продолжает дви-
Работа стеклоподъемников от нажать кнопку 9 в МДВ, символ в жение в автоматическом режиме
клавиш управления в дверях пре- кнопке при этом будет подсвечи- до распознавания препятствия
кращается при выключенном за- ваться оранжевым светом. Для (см. сл. подраздел), но не более
жигании после открытия любой возобновления возможности уп- 10 секунд.
передней двери или после вклю- равления электростеклоподъемни- Автоматический режим дви-
чения режима охраны. ками от переключателей, располо- жения стекла прекращается при
Работа стеклоподъемников при женных в задних дверях, следует подъеме до упора или до распоз-
выключенном зажигании и откры- повторно нажать кнопку 9 в МДВ. навания препятствия, при воздей-
той двери возможна только от Оранжевая подсветка символа в ствии на любую клавишу управле-
пульта дистанционного управления кнопке при этом погаснет. Режим ния стеклоподъемниками на МДВ
(см. раздел «Система дистанцион- запрета работы клавиш задних и при выключении зажигания.
ного управления»). дверей сохраняется после выклю- Подъем/опускание стекла от
Подъем/опускание стекла от чения/включения зажигания и от- клавиши в двери пассажира про-
клавиши в двери пассажира про- ключения/подключения питания исходит аналогично работе от кла-
исходит аналогично работе от кла- виш МДВ со следующими ограни-
системы.
виш МДВ со следующими огра- чениями:
Возможно одновременное уп-
ничениями: – управляется стекло только
равление двумя электростекло-
– управляется стекло только той той двери, в которой расположена
двери, в которой расположена подъемниками, расположенными
на разных бортах автомобиля. клавиша;
клавиша; – управление от клавиши в
– управление от клавиши в Автоматический режим двери пассажира запрещено все
двери пассажира запрещено все подъема/опускания стекла время, пока идет управление этим
время, пока идет управление этим двери водителя от клавиши же стеклом или другим стеклом
же стеклом или другим стеклом МДВ* того же борта с МДВ;
того же борта с МДВ; – управление от клавиш задних
– управление от клавиш задних Если воздействовать на клави- пассажирских дверей невозмож-
пассажирских дверей невозможно, шу управления стеклом водителя
если включен режим запрета их в режиме подъема/опускания не
*Автоматический режим подъема/опускания
работы (см. ниже). более 1,5 секунд, то после пре- стекла реализован изначально в заводской
Для того чтобы отключить уп- кращения воздействия стекло поставке МДВ. Возможно отключение режима
равление электростеклоподъемни- останавливается. Если время воз- автоматического управления стеклоподъемни-
ком двери водителя при помощи диагностиче-
ками от переключателей, располо- действия превышает 1,5 секунды, ского тестера у дилера LADA.

14
но, если включен режим запрета подъемниками будьте внима-
их работы (см. ниже). тельны, особенно если в автомо-
Для того чтобы отключить уп- биле или рядом с ним находятся
равление электростеклоподъем- дети. Убедитесь, что поднимаю-
никами от переключателей, рас- щееся стекло ничего не заще-
положенных в задних дверях мит. В случае защемления не-
(в вариантном исполнении), медленно прекратите подъём
следует нажать кнопку 9 в МДВ, стекла и включите его опускание.
символ в кнопке при этом будет Ответственность за непра-
подсвечиваться оранжевым све- вильное пользование электри-
том. Для возобновления возмож- ческими стеклоподъемниками
ности управления электростекло- несёт водитель автомобиля. Он
подъемниками от переключателей, должен разъяснить пассажи- Рис. 7. Задняя дверь
расположенных в задних дверях, рам правила пользования и
следует повторно нажать кнопку 9 предупредить об опасностях
в МДВ. Оранжевая подсветка сим- при неправильном пользовании
вола в кнопке при этом погаснет. электрическими стеклоподъ- Не высовывайте из открытых
Режим запрета работы клавиш емниками. окон автомобиля руки и другие
задних дверей сохраняется после Не разрешайте детям пользо- части тела, следите, чтобы
выключения/включения зажига- ваться переключателями элек- этого не делали дети.
ния и отключения/подключения тростеклоподъёмников!
питания системы. Выходя из автомобиля, обяза- Задние двери блокируются
Возможно одновременное уп- тельно вынимайте ключ из вы- как при открытой, так и при за-
равление двумя электростекло- ключателя зажигания, чтобы крытой двери.
подъемниками, расположенными отключить электростеклоподъ-
Для опускания и подъёма сте-
на разных бортах автомобиля. емники и избежать случайного
травмирования. В качестве пре- кла задних дверей используются
Предупреждение дупреждения об оставленном электрические (см. выше) или
При закрытии окон с электри- ключе зажигания, при открыва- механические стеклоподъёмники,
ческими стеклоподъемниками нии двери водителя звучит трель которые приводятся в действие
возможно защемление пальцев зуммера иммобилизатора. Так- рукояткой 2.
рук и других частей тела, что же трель будет звучать, но уже в Стекло задней двери опускает-
может привести к серьёзной иной тональности, если ключ ся не полностью.
травме. Поэтому при пользо- зажигания вынуть, но оставить Если на заднем сиденье нахо-
вании электрическими стекло- включенными габаритные огни. дятся дети, рекомендуем ключом
15
 ЗОНА
РАСПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛЕЙ

Педали
При управлении педалями ак-
селератора, тормоза и сцепления
(см. рис. 30а, 30б, позиции 17, 16
и 14) ничто не должно мешать и
препятствовать их полному ходу.
Используйте только такие ков-
рики на пол, которые не мешают
управлению педалями и могут
Рис. 8. Шлиц защелки быть надежно закреплены. Рис. 9. Переднее сиденье

ВНИМАНИЕ!
повернуть шлиц защелки 1 (рис. 8) СИДЕНЬЯ
примерно на 450 до упора. Причем Не кладите никакие предметы
в правой двери защелку необхо- на пол перед и под сиденьем
водителя. Предмет при тормо- Передние сиденья. Для регу-
димо поворачивать по часовой лировки передних сидений в про-
жении может попасть в зону
стрелке, а в левой – против часо- размещения педалей и препят- дольном направлении потяните
вой стрелки. В этом случае, при ствовать нормальному упра- блокирующий рычаг 1 (рис. 9)
поднятой кнопке блокировки, влению ими. При необходимо- вверх. После установки сиденья в
дверь открывается только снару- сти предотвратить столкнове- удобное положение опустите ры-
жи, а внутренняя рукоятка имеет ние или быстро совершить чаг и, небольшим перемещением
свободный ход. Для обеспечения какой-либо маневр Вы будете сиденья вперед-назад, добейтесь
возможности открывания дверей не в состоянии экстренно за- его надежной фиксации.
изнутри поверните шлиц защелки тормозить, резко выжать сце-
в обратном направлении. пление или прибавить газ. Регулировка переднего
сиденья по высоте
Обувь для управления
автомобилем В вариантном исполнении в
Надевайте такую обувь, которая автомобиле реализуется функция
Вам по ноге и позволяет уверенно регулировки переднего сиденья
и удобно управлять автомобилем. по высоте. Чтобы изменить угол
16
 Рис. 9а. Переднее сиденье Рис. 10. Выключатели обогрева Рис. 11а. Передний подголовник
(вариантное исполнение) передних сидений

наклона и положение подушки денья во время движения авто- на подголовник. Поднятие подго-
сиденья, поднимайте либо опус- мобиля. Сиденье может резко ловника осуществляется его вы-
кайте рычаг (см. рис. 9а), распо- сдвинуться с места, что приве- тягиванием на необходимую вы-
ложенный с внешней стороны дет к потере контроля над авто- соту. Чтобы опустить подголов-
подушки. Для того чтобы опустить мобилем. ник вниз, нажмите на рычаг сто-
подушку сиденья, толкните рычаг Наклон спинки сиденья регули- пора 1 (с правой стороны под-
несколько раз вниз. Для того чтобы руется бесступенчато вращением головника) и надавите на подго-
поднять подушку сиденья, потяните рукоятки 2. ловник вниз. Для извлечения
рычаг несколько раз вверх. Наклон подголовника из спинки сиденья
спинки сиденья регулируется бес- В вариантном исполнении
передние сиденья оборудованы необходимо поднять его на пол-
ступенчато вращением круглой
электрическими подогревателя- ную высоту, нажать одновремен-
рукоятки с противоположной от
рычага регулировки сиденья сто- ми, которые включаются при но на оба рычага стопора 1 и 2
роны. работающем двигателе выключа- (с правой и левой стороны подго-
телями 1 (рис. 10). ловника) и вытянуть подголовник
Предупреждение Регу ли ров ка под го лов ни ка вверх.
Запрещается регулировать (рис. 11а) по высоте происходит Оптимальное положение подго-
положение водительского си- непосредственным воздействием ловника – когда его верхняя кром-
3 Р.Э. LADA KALINA 17
 Рис. 11б. Оптимальное Рис. 11в. Задний подголовник Рис. 11г. Держатель ленты
положение подголовника ремня безопасности
(в вариантном исполнении)

ка находится на одном уровне с дусмотрена возможность рас- полнении), извлечь язычок сред-
верхней частью головы (рис. 11б). кладки заднего сиденья. него ремня безопасности из мини-
Если добиться этого невозможно, В вариантном исполнении замка (см. рис. 15б) и установить
для людей очень высокого роста каждая из обеих частей сиденья все замки задних ремней безопас-
необходимо поднять подголовник при необходимости может быть ности в держатели замков, распо-
в крайнее верхнее положение, а для разложена отдельно. При склады- ложенные в нижней части спинки.
людей очень низкого роста – опу- вании любой части заднего сиде- Извлечение язычка среднего рем-
стить в крайнее нижнее положение. нья для перевозки грузов на ос- ня безопасности осуществляется
Предупреждение тавшейся части может распола- нажатием острым предметом, на-
Ездите только с правильно гаться только один пассажир. Под- пример, ключом зажигания, на кноп-
отрегулированным подголов- головники задних сидений регули- ку с боковой стороны мини-замка.
ником. руются и извлекаются аналогично При возвращении спинки в
Задние сиденья. Подголов- подголовникам передних сидений. рабочее положение следует про-
ники задних сидений регулиру- Перед раскладкой заднего си- следить, чтобы плечевые ветви бо-
ются и извлекаются аналогично денья (или его части) необходимо ковых ремней не попали за спинку.
подголовникам передних сидений пропустить ленты 2 задних боко- После возвращения сиденья в
(рис. 11в). Для увеличения пло- вых ремней (рис.11г) через дер- рабочее положение замки ремней
щади багажного отделения пре- жатели 1 лент (в вариантном ис- безопасности необходимо вынуть
18
 Рис. 12. Раскладка заднего сиденья Рис. 13. Регулировка положения
рулевого колеса

из держателей, а язычок среднего – выньте подголовники из спин- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ

ремня безопасности вставить в ки сиденья (в вариантном испол- РУЛЕВОГО КОЛЕСА
мини-замок, совместив при этом нении);
указательные стрелки. – потяните за петлю 4 (рис. 12) На автомобиле устанавливается
и установите подушку 1 в верти- регулируемая по углу наклона руле-
Предупреждение кальное положение. При необхо- вая колонка. Для выбора оптималь-
Не допускайте нахождение димости сдвиньте передние сиде- ного положения рулевого колеса
ремней за спинкой при возвра- нья вперед; опустите блокирующую рукоятку 1
щении ее в рабочее положение – потяните за рукоятку 3 приво- (рис. 13) вниз и, после установки
для обеспечения возможности да замка и уложите спинку 2 в рулевого колеса в желаемое поло-
пользоваться ими затем по наз- горизонтальное положение. жение, зафиксируйте рулевую ко-
начению и во избежание пов- Установку заднего сиденья в лонку перемещением рукоятки в
реждения лент ремней замком обычное положение выполняйте в крайнее верхнее положение.
спинки. обратном порядке. Предупреждение
Раскладку заднего сиденья про- Регулировку положения руле-
водите в следующей последова- вой колонки проводите только
тельности: на неподвижном автомобиле.
4 Р.Э. LADA KALINA 19
 Рис. 14. Вытягивание Рис. 15а. Пристегивание Рис. 15б. Пристегивание ремнем
ремня безопасности ремнем безопасности безопасности в мини-замке
заднего среднего пассажира

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ми. Для отстегивания ремня наж- автомобиля. Ремень в таком
мите на красную кнопку замка, случае может оказаться непри-
Ремни безопасности являются ремень автоматически будет втя- годным для дальнейшей эксплу-
эффективным средством защиты гиваться в катушку. Если втягива- атации.
водителя и пассажиров от тяже- ние ленты идет недостаточно Ремни передних сидений имеют
лых последствий дорожно-транс- эффективно, то держа язычок 2 в регулировку положения верхней
портного происшествия (ДТП). руке, найдите положение ленты, точки крепления по высоте. Слег-
Чтобы пристегнуться ремнем, при котором она полностью воз- ка вытянув ремень, отрегулируйте
плавно вытяните его, взявшись за вратится в катушку. его высоту так, чтобы он распола-
язычок ремня (рис. 14), и вставьте ВНИМАНИЕ! гался как можно выше, но не
язычок 2 (рис. 15а) в замок 1 до касался шеи и не давил на плечо.
Запрещается выходить из
щелчка, не допуская при этом машины, не убедившись, что Для регулировки прижмите к стой-
скручивания лент. Убедитесь, что ремень полностью вернулся в ке декоративную накладку ремня 1
нижняя лента ремня плотно при- исходное положение во избе- (рис. 16) и, перемещая ее, выбе-
легает к бедрам. Не допускается, жание выноса ленты вместе с рите одно из пяти фиксированных
чтобы нижняя лента ремня прохо- собой из автомобиля и повреж- положений крепления верхней
дила вокруг талии или под бедра- дения ее при закрытии дверей точки по высоте.
20
 Задние пассажиры пристегива- В случае загрязнения лямок
ются боковыми ремнями безопас- очищайте их мягким мыльным
ности аналогично передним. Для раствором. Гладить ленты утю-
среднего пассажира предусмо- гом не допускается. Ремень
трен ремень специальной кон- подлежит обязательной замене
струкции – с двумя язычками. новым, если он подвергся кри-
В обычных условиях эксплуатации тической нагрузке в дорожно-
автомобиля ремень среднего пас- транспортном происшествии
сажира всегда должен находиться или имеет потертости, разры-
в исходном положении, при кото- вы и другие повреждения.
ром первый язычок вставлен в Устройства преднатяжения
мини-замок (рис. 15б). Пристеги- срабатывают независимо от
Рис. 16. Регулировка ремня вание средним ремнем безопас- того, застегнут ремень безо-
безопасности ности происходит аналогично пасности в замке или нет.
ремням переднего или заднего Запрещается самовольное
бокового пассажира. вмешательство в устройства на-
В вариантном исполнении Беременные женщины должны тяжения и ограничителя нагруз-
автомобиль комплектуется перед- пользоваться бедренно-плечевы- ки передних ремней безопасно-
ними ремнями безопасности с ми ремнями всегда, если это раз- сти. Все работы по ним должны
предварительным натяжением и решает их доктор. Бедренная выполняться только у дилера
ограничителем нагрузки, распо- часть ремня должна находиться LADA специально обученным
ложенными в катушках передних как можно ниже и удобнее. персоналом.
ремней безопасности. Устройства Запрещается застегивать
Предупреждение ремни безопасности с отклоне-
натяжения передних ремней безо-
При движении на автомобиле нием от инструкций данного
пасности предназначены для вы-
обязательно пристёгивайтесь руководства (не размещайте
бора возможной слабины ленты у ремнём безопасности и не пе- диагональную часть ремня за
водителя и переднего пассажира ревозите непристёгнутых рем- спиной или спинкой сиденья,
при фронтальном столкновении. нём безопасности пассажиров! не размещайте нижнюю часть
Ограничитель нагрузки предназ- Беременные женщины никог- ремня под бедрами или подуш-
начен для снижения пикового да не должны располагать ниж- кой сиденья и т.д.).
усилия удержания водителя и нюю ленту ремня безопасности
переднего пассажира при фрон- на область живота, где находит-
тальном столкновении. ся плод, или над животом!
21
 ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ удара подушки безопасности сду- подушек безопасности водителя и
ваются, что может позволить сво- переднего пассажира, размещен-
Автомобиль комплектуется сис- бодно покинуть автомобиль. Ремни ные в боковинах спинок передних
темой пассивной безопасности безопасности с устройством пред- сидений;
водителя, в которую входят фрон- варительного натяжения и огра- – выносные датчики;
тальная надувная подушка без- ничителем нагрузки, а также по- – инерционные ремни безопас-
опасности водителя и инерцион- душки безопасности уменьшают ности;
ные ремни безопасности, в вари- опасность травмирования верхней – ремни безопасности водителя
антном исполнении надувная части тела и головы водителя, и и переднего пассажира с устрой-
подушка безопасности переднего переднего пассажира. ством предварительного натяже-
пассажира, передние ремни без- Подушки безопасности приво- ния и ограничителем нагрузки;
опасности с устройством предва- дятся в действие пиротехнической – соединитель с вращающимся
рительного натяжения и ограничи- системой, чем объясняется звук устройством, установленный на
телем нагрузки, боковые подушки хлопка, а также выделение тепла и вале рулевого управления (для
безопасности водителя и перед- дыма при их срабатывании (что не соединения выключателя звуково-
него пассажира. означает начало пожара). При го сигнала и модуля надувной
В случае фронтального удара срабатывании подушек безопас- подушки безопасности водителя
эти устройства могут сработать ности есть риск получения по- с бортовой цепью автомобиля);
как одновременно, так и отдельно вреждений кожи или иные травмы. – блок управления и диагности-
друг от друга. Подушки безопасности марки- ки (установленный на туннеле
Принцип работы системы пас- руются надписью AIRBAG или SRS пола кузова под консолью панели
сивной безопасности состоит в AIRBAG. приборов);
том, что при фронтальном столкно- Система пассивной безопасно- – сигнализатор диагностики
вении, при условии, что зажигание сти водителя и переднего пасса- удерживающей системы в комби-
включено, за очень короткий про- жира, в зависимости от вариан- нации приборов.
межуток времени втягиваются пе- та исполнения, включает в себя: При включении зажигания на
редние ремни безопасности с уст- – модуль надувной подушки несколько секунд загорается сиг-
ройством предварительного натя- безопасности водителя, вмонти- нализатор диагностики, располо-
жения для надежной фиксации рованный в рулевое колесо; женный в комбинации приборов.
водителя и переднего пассажира – модуль надувной подушки без- Если при включении зажигания сиг-
(в зависимости от тяжести столкно- опасности переднего пассажира, нализатор диагностики не загора-
вения), и наполняются газом надув- размещенный в панели приборов; ется или загорается при работаю-
ные подушки безопасности. После – модули боковых надувных щем двигателе, это свидетельству-
22
 – столкновение с подвижным
деформируемым препятствием
(например, с другим автомоби-
лем): подушка срабатывает только
при повышенной скорости движе-
ния автомобиля и в зоне действия
и срабатывания;
– в случае достаточного по силе
удара, воздействующего на авто-
мобиль спереди, некоторые при-
меры показаны на рисунке 17б.
Удерживающая система не сра-
Рис. 17а. Зоны действия Рис. 17б. Примеры ситуаций со
батывает при:
и срабатывания СНПБ срабатыванием СНПБ – выключенном зажигании;
(выделены цветом) – недостаточной тяжести фрон-
тальных или боковых столкнове-
ет о неисправности в системе пас- подушки при фронтальных ударах, ний;
сивной безопасности водителя и боковые подушки при боковых – опрокидывании автомобиля;
переднего пассажира. Не рекомен- ударах со стороны удара. – ударах в автомобиль в случаях,
дуется сажать на это место пасса- Однако могут также сработать и когда она не может способствовать
жира и устанавливать детское в других аварийных ситуациях, повышению безопасности.
сиденье. В этом случае, а также если автомобиль будет испыты- Степень повреждения кузова
после ДТП необходимо обратиться вать воздействия, аналогичные автомобиля при столкновении
к дилеру LADA. тем, которым он подвергается при (или отсутствие серьезных по-
вреждений) не всегда является
Надувные подушки безопасно- фронтальном или боковом столк-
показателем нормальной или не-
сти являются дополнительным новении. нормальной работы системы пас-
средством защиты для пристегну- Примеры ситуаций со срабаты- сивной безопасности.
тых ремнем безопасности водите- ванием системы пассивной без- При раскрытии подушки без-
ля, переднего пассажира и сраба- опасности: опасности опасность ограничения
тывают в зонах действия, показан- – столкновение с неподвижным видимости для водителя практи-
ных на рисунке 17а (выделены недеформируемым препятствием: чески отсутствует, так как она
цветом): при столкновении опре- подушка может сработать при наполняется и сдувается за корот-
деленной тяжести фронтальные небольшой скорости движения; кий промежуток времени.
23
 Подушка безопасности обеспе- ВНИМАНИЕ! 4. При движении пассажир на
чивает оптимальную защиту при 1. Надувная подушка безопас- переднем сиденье не должен
правильной установке положения ности не заменяет ремень без- опираться на панель приборов
сиденья, спинки сиденья и подго- опасности, она только допол- и держать на руках какие-либо
ловника. Вся спина должна опи- предметы, которые могут при-
няет его действие, поэтому все-
раться на спинку сиденья, а си- чинить травмы при ДТП. Также
денье должно быть отодвинуто гда пристегивайтесь ремнями не должен класть ноги на па-
назад настолько, насколько это безопасности. Кто не пользуется нель приборов или на сиденье,
практически возможно и удобно ремнями безопасности, рискует т.к. это может привести к серь-
водителю, чтобы не терять воз- получить в момент ДТП суще- езным травмам при ДТП. Пас-
можности контроля над управле- ственно более тяжелые травмы сажиру рекомендуется посто-
нием автомобилем. Сиденье пе- или даже быть выброшенным из янно следить за тем, чтобы все
реднего пассажира максимально автомобиля. Ремень способ- части его тела (колени, руки,
отодвинуть назад и отрегулиро- ствует тому, что при ДТП вы при- голова и т.д.) располагались на
вать спинку в вертикальном поло- мете наиболее безопасное си- достаточном удалении от пане-
жении так, чтобы не испытывать дячее положение, при котором ли приборов и боковых частей
неудобство и дискомфорт. Не- подушка безопасности может кузова.
правильная посадка в случае рас- обеспечить наибольшую эффек- 5. Запрещено устанавливать
крытия подушек безопасности мо- тивность защиты. детское сиденье против на-
жет привести к серьезной травме 2. Никогда не крепите никакие правления движения на си-
или гибели. Для подушки безопас- предметы на рулевом колесе и денье переднего пассажира.
ности необходимо пространство панели приборов, поскольку при 6. Сигнализатор диагностики
при наполнении ее газом. раскрытии подушек безопасно- должен включаться на 3-4
Система пассивной безопасно- секунды после включения за-
сти они могут привести к трав-
сти водителя и переднего пасса- жигания и выключиться. По-
жира является автономным уст- мам. Такая же опасность суще- следующее включение сигна-
ройством разового использова- ствует и в тех случаях, когда лизатора диагностики в про-
ния. После срабатывания блок водитель или пассажир курит цессе эксплуатации автомоби-
управления, модули надувных по- трубку или использует мобиль- ля означает, что в системе пас-
душек безопасности и ремни без- ный телефон во время езды. сивной безопасности обнару-
опасности с устройством предва- 3. Управляя автомобилем, не жена неисправность и ее сраба-
рительного натяжения подлежат кладите предплечья/ладони на тывание при фронтальном или
обязательной замене у дилера место, в котором смонтирована боковом столкновении не га-
LADA. подушка безопасности. рантировано.
24
 7. Запрещается самоволь- Запрещается использование УСТАНОВКА ДЕТСКИХ
ное вмешательство в удержи- чехлов на сиденьях с боковыми УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ
вающую систему. Все работы подушками безопасности води-
по ней должны выполняться теля и переднего пассажира! На Вашем авто мо би ле для
только у дилера LADA специ- Запрещается вешать или крепления детских удерживающих
ально обученным персоналом. крепить посторонние предметы устройств используются штатные
8. Сразу после срабатывания на поручнях. ремни безопасности для взрослых
подушек безопасности некото- Во избежание непроизволь- пассажиров.
рые элементы системы могут ного срабатывания боковых Безопасное размещение детей
иметь высокую температуру. подушек безопасности не до- в автомобиле возможно только
Во избежание ожогов не прика- пускайте ударов по централь- при использовании детских удер-
сайтесь к горячим деталям. ным стойкам в зоне установки живающих устройств, соответ-
9. Поверхности кожи, на ко- боковых датчиков удара при ствующих требованиям Европей-
торых появляются признаки включенном зажигании. ского стандарта ECE R 44.
раздражения, следует тща- При выборе детской удержи-
тельно промыть мыльным рас- вающей системы необходимо
руководствоваться информацией,
твором. При раздражении глаз
приведенной в таблице 1 «Схема
необходимо промыть их чистой
установки детских удерживающих
водой. При длительных беспо- устройств».
койствах следует обратиться Установка и эксплуатация дет-
к врачу. ского удерживающего устройства
Предупреждение должны осуществляться в соот-
ветствии с инструкцией изготови-
Боковая подушка безопасно- теля детского удерживающего
сти является дополнительным устройства.
средством защиты водителя и
переднего пассажира пристег- Предупреждение
нутыми ремнями безопасности 1. Запрещается использо-
при боковом столкновении! вать на правом переднем сиде-
Между внешней боковой по- нье, защищенном активной
верхностью передних сидений подушкой безопасности, дет-
и обивкой двери не должны ское удерживающее устрой-
располагаться посторонние ство, в котором ребенок сидит
предметы! лицом против хода движения.
25
 Та б л и ц а 1 Установка детских
Схема установки детских удерживающих устройств удерживающих устройств
ISOFIX
Сиденья на автомобиле
Весовая
Тип детского сиденья сиденье переднего пассажира задние сиденья пассажиров В вариантном исполнении
категория ребенка
без подушки с подушкой боковые
Ваш автомобиль оборудован
среднее
безопасности безопасности системами крепления ISOFIX, рас-
Категория «0» < 10 кг Поперечная люлька Х Х U Х положенными на задних сиденьях,
(примерно 0–6 месяцев) которые позволяют установить
Категория «0+» < 13 кг Сиденье, устанавливаемое U Х U U детские удерживающие устрой-
(примерно 6–18 месяцев) против направления движения ства с креплениями ISOFIX, соот-
Категория «1» 9–18 кг Сиденье, устанавливаемое U Х U U ветствующие требованиям Евро-
(примерно 9 месяцев – против направления движения пейского стандарта ECE R 44 (для
3,5 года) детей массой не более 18 кг).
Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
направлению движения В систему крепления ISOFIX
входят два нижних кронштейна
Категория «2» 15–25 кг Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
(примерно 3,5...6 лет) направлению движения ISOFIX и кронштейн для верхнего
страховочного ремня ISOFIX.
Категория «3» 22–36 кг Сиденье, устанавливаемое по UF UF UF UF
(примерно 6...12 лет) направлению движения Нижние кронштейны ISOFIX, к
которым присоединяются соот-
U – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливае- ветствующие фиксаторы детско-
мого против направления движения и официально утвержденного для этой весовой категории.
UF – место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого по
го удерживающего устройства
направлению движения и официально утвержденного для этой весовой категории. ISOFIX, расположены у основания
Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства.
спинки заднего сиденья. Места их
2. Запрещается держать ре- удерживающего устройства на расположения отмечены на спинке
бенка на коленях во время дви- место заднего среднего пасса- круглой пиктограммой . Перед
жения автомобиля. жира ремень заднего среднего подсоединением фиксаторов дет-
3. Наиболее безопасно пере- пассажира должен находиться в ского удерживающего устройства
возить детей в возрасте до 12 лет положении, при котором ниж- ISOFIX необходимо освободить
на заднем сиденье с исполь- ний язычок вставлен в мини- зону расположения нижних крон-
зованием детских удерживаю- замок, далее руководствовать- штейнов ISOFIX, разместив замки
щих устройств, соответствую- ся рекомендациями производи- задних ремней безопасности по
щих возрасту и весу ребенка. теля детского удерживающего линии стыка подушки и спинки
4. Перед установкой детского устройства. заднего сиденья.
26
 Кронштейн для верхнего стра- Та б л и ц а 1а
ховочного ремня ISOFIX располо-
жен на спинке заднего сиденья Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX
позади соответствующего поса- Положения систем крепления ISOFIX на автомобиле
дочного места. После закрепле- Весовая категория
Размерный класс ISOFIX
ния верхнего страховочного троса ребенка правое место левое место
заднего сиденья заднего сиденья
ISOFIX отрегулируйте его натяже-
ние в соответствии с инструкцией Категория «0» < 10 кг F (Поперечная люлька) Х Х
изготовителя детского удержи- (примерно 0–6 месяцев)
G (Поперечная люлька) Х Х
вающего устройства ISOFIX. E (Сиденье, устанавливаемое против IL(1) IL(1)
При выборе детской удержи- направления движения)
вающей системы ISOFIX необхо- E (Сиденье, устанавливаемое против IL(1) IL(1)
Категория «0+» < 13 кг
димо руководствоваться инфор- (примерно 6–18 меся- направления движения)
мацией, приведенной в таблице цев) D (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
1а «Схема установки детских направления движения)
удерживающих устройств ISOFIX». C (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
Детское удерживающее устрой- направления движения)
ство ISOFIX может устанавливать- D (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
Категория «1» 9–18 кг
ся в Вашем автомобиле только в (примерно 9 месяцев – направления движения)
том случае, если оно соответству- 3,5 года) C (Сиденье, устанавливаемое против Х Х
ет требованиям Европейского направления движения)
стандарта ЕСЕ R 44. B (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
Предупреждение направлению движения)
В1 (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
Следите за тем, чтобы во время направлению движения)
установки детского удерживаю-
А (Сиденье, устанавливаемое по IUF IUF
щего устройства ISOFIX фиксато- направлению движения)
ры, встроенные в детское удер-
живающее устройство ISOFIX, не
IUF – место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства ISOFIX данного
повредили ленту ремней без- размерного класса.
опасности заднего сиденья. Х – место не пригодно для установки детского удерживающего устройства ISOFIX.
Эксплуатация детского удер- IL – место пригодно для установки «полууниверсального» детского удерживающего устройства ISOFIX дан-
ного размерного класса.
живающего устройства ISOFIX 1 – на дату публикации рекомендуемым детским удерживающим устройством данного размерного класса
должна осуществляться в соот- ISOFIX является детское сиденье «Britаx Romer Baby Safe».
ветствии с инструкцией изгото-
вителя детского удерживающего
устройства ISOFIX.
27
 ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

Наружные зеркала

Наружные зеркала регулируют-

ся рукояткой 1 (рис. 18). Перед
началом движения необходимо
обеспечить оптимальный задний
обзор.
В вариантном исполнении
рукоятка 1 отсутствует и наружные
зеркала регулируются переключа- Рис. 18. Наружное зеркало Рис. 19. Внутреннее зеркало
телем 1 (см. рис. 6б) в модуле
двери водителя (см. подраздел
«Модуль двери водителя»). кало без рычажка 1, с покрытием, В вариантном исполнении:
В вариантном исполнении обеспечивающим противоосле- – плафон включен и горит в
при включении обогрева заднего пляющий эффект. постоянном режиме до момента
стекла также включается и обо- его отключения. В среднем поло-
Плафон освещения салона жении переключателя 1 плафон
грев наружных зеркал.
выключается.
Внутреннее зеркало Режим работы плафона осве- – плафон работает по сле-
щения салона (рис. 20а) зависит
дующему алгоритму:
Внутреннее зеркало заднего от положения переключателя 1.
– плафон включен и горит в При включенном зажигании
вида регулируется поворотом
постоянном режиме до момента плафон освещения салона плавно
вокруг шарнирной головки. При
ослеплении светом фар движуще- его отключения. В среднем поло- включается при открывании двери
гося сзади транспорта установите жении переключателя 1 плафон водителя (любой из пассажирских
зеркало в противоослепляющее выключается. дверей – в вариантном исполне-
положение нажатием на рычажок – плафон освещения салона нии) и плавно выключается при
1 (рис. 19). включается при открывании две- закрывании двери водителя (всех
В вариантном исполнении ри водителя и выключается при ее дверей – в вариантном исполне-
устанавливается внутреннее зер- закрывании. нии).
28
 вую 1 или правую 3 кнопки соот-
ветственно.
Режим работы блока освеще-
ния салона зависит от положения
переключателя 2.
– плафон включен и горит в
постоянном режиме до момента
его отключения.
o – секция общего освещения
выключена.
– плафон работает по алго-
Рис. 20а. Плафон освещения Рис. 20б. Блок освещения салона ритму, описанному выше.
салона В вариантном исполнении
автомобили имеют функцию энер-
При выключении зажигания – плавно гаснет при включении госбережения для устройств внут-
плафон включается и плавно гас- зажигания; реннего освещения (плафоны ос-
нет через 15 секунд*, если дверь – плавно гаснет при включении вещения салона, вещевого боко-
водителя (ни одна из дверей – в режима охраны (в вариантном вого ящика и багажного отделе-
вариантном исполнении) не ния), которая отключает питание
исполнении).
открывалась. этих устройств примерно через
В вариантном исполнении 10 минут после выключения
При выключенном зажигании вместо плафона устанавливается
плафон освещения салона горит, зажигания.
блок освещения салона (рис. 20б),
если открыта дверь водителя (лю-
который включает в себя секции Противосолнечные козырьки
бая из дверей – в вариантном ис-
полнении). После закрывания две- индивидуального освещения мест
ри водителя (всех дверей – в ва- водителя и переднего пассажира Противосолнечные козырьки в
риантном исполнении) плафон: и секцию общего освещения сало- зависимости от направления лу-
– продолжает гореть в течение на. Левая и правая секции индиви- чей солнца можно установить из
25 секунд (задержка выключе- дуального освещения включают- положения I (рис. 21) в положения
ния**), затем плавно гаснет; ся/выключаются нажатием на ле- II или III. В вариантном исполне-
нии противосолнечный козырек
* Функцию можно отключить у дилера LADA. пассажира имеет косметическое
** Программируется от 0 до 60 секунд при помощи спецоборудования у дилера LADA. зеркало с внутренней стороны.
29
 Рис. 21. Противосолнечный Рис. 22а. Боковой вещевой ящик Рис. 22б. Центральный
козырек вещевой ящик

Вещевые ящики Патрон для подключения ля нажмите на кнопку патрона до

дополнительного его фиксированного положения.
Чтобы открыть крышку бокового
электрооборудования Примерно через 20 секунд патрон
вещевого ящика, необходимо по-
тянуть на себя клавишу 2 (рис. 22а) автоматически возвращается в
В вариантном исполнении на исходное положение, готовый к
замка и затем открыть крышку 1. автомобили устанавливается пат-
При открытой крышке внутренняя применению.
рон для подключения дополни-
часть вещевого ящика освещается тельного электрооборудования ВНИМАНИЕ!
фонарем, если включено зажига- (рис. 23а), который используется
ние. 1. Не удерживайте принуди-
для подключения только 12-воль- тельно прикуриватель в нажа-
Чтобы открыть крышку централь- товых электрических приборов
ного вещевого ящика (рис. 22б), том положении, это может при-
мощностью не более 120 Вт. вести к его перегреву и перего-
необходимо потянуть вверх крыш-
ку 1, взявшись за специальный В вариантном исполнении ранию спирали. При этом сра-
выступ. вместо патрона для подключения ботает биметаллический пре-
дополнительного электрооборудо- дохранитель прикуривателя,
вания на автомобили устанавли- что приведет к перегоранию
вается прикуриватель (рис. 23б). плавкого предохранителя в
Для использования прикуривате- монтажном блоке автомобиля.
30
 Рис. 23а. Патрон Рис. 23б. Прикуриватель Рис. 23в. Вилка электрического
для подключения дополнительного (в вариантном исполнении) прибора для использования
электрооборудования в патроне прикуривателя
(в вариантном исполнении)

2. Не допускается чистка плектации) может быть допол- зуйте электрические приборы

спирали подвижной части при- нительно использован для под- только с соответствующими
куривателя металлическими ключения только 12-вольтовых вилками (разъемами), которые
предметами, это может приве- электрических приборов мощ- указаны на рисунке 23в.
сти к ее повреждению. ностью не более 120 Вт. Пере- 5. Не оставляйте подключен-
3. При замене необходимо грузка патрона может привести ные к патрону электроприборы,
использовать только типы при- к короткому замыканию. Не если водитель и пассажиры
куривателей, которые реко- используйте более одного элек- покидают салон автомобиля
или автомобиль ставится на
мендованы для данного авто- трического прибора. Если вилка
длительную стоянку (хранение).
мобиля и только тех производи- (разъем) электрического при-
телей, которые имеют заклю- бора слишком свободно или Предупреждение
чение ПАО «АВТОВАЗ». слишком плотно размещается в Не следует касаться руками
4. Патрон для подключения патроне прикуривателя, это нагревательного элемента при-
дополнительного электрообо- может привести к плохому кон- куривателя, это может приве-
рудования (или патрон прикури- такту или приведет к застрева- сти к ожогу или к повреждению
вателя, в зависимости от ком- нию вилки (разъема). Исполь- нагревательного элемента.
31
 Рис. 24. Рукоятка Рис. 25. Лапка Рис. 26. Открывание капота
открывания капота предохранительного крючка

КАПОТ Свободное закрывание капота ВНИМАНИЕ!

производите с высоты не более 25 Перед закрыванием капота
сантиметров между краем капота и убедитесь, что упор 1 установлен
Для доступа в моторный отсек по-
тяните на себя рукоятку (рис. 24), верхней поперечины рамки радиа- в парковое положение и зафик-
расположенную с левой стороны тора. При закрывании капота про- сирован в держателе 2.
панели приборов, приподнимите верьте надежность срабатывания Во избежание повреждений не
капот и через образовавшуюся щель замка: в момент запирания должен включайте очиститель ветрового
отожмите вправо лапку предох- быть слышен характерный щелчок. стекла при открытом капоте.
ранительного крючка (рис. 25). Предупреждение Перед закрытием капота, во
Поднимите капот и установите упор избежание деформации металла
1 (рис. 26) в специальное гнездо Капот является источником и образования скола краски, убе-
капота, как показано на рисунке. Для повышенной травмоопасности. дитесь в надежной фиксации
удобства фиксации при этом не ре- Поэтому при закрывании будьте держателя.
комендуется чрезмерно отводить ка- предельно внимательны, осо-
пот (более 10 сантиметров) от верх- бенно если рядом находятся
него конца выставленного упора 1. дети.
32
 ми закрепляемого груза в багаж-
нике;
– не допускайте перетягивание
сетки свыше ее допустимых упру-
гих свойств;
– не допускайте воздействие
на сетку агрессивных средств;
– не допускайте эксплуатацию
сетки не по назначению.

Предупреждение
Дверь задка является источ-
Рис. 27. Открывание двери задка Рис. 28. Выключатель привода ником повышенной травмо-
двери задка опасности. Поэтому при закры-
(в вариантном исполнении)
вании будьте предельно вни-
мательны, особенно если ря-
ДВЕРЬ ЗАДКА Для комплектации «Стандарт» дом находятся дети.
функция не используется.
При открытой двери задка и ВНИМАНИЕ!
Дверь задка открывается пово-
включенном наружном освещении Не используйте ключ как
ротом ключа в замке по часовой
багажное отделение освещается ручку для открывания и закры-
стрелке (рис. 27). В вариантном плафоном. В вариантном испол-
исполнении дверь задка откры- вания двери задка, это может
нении багажное отделение осве- привести к поломке ключа.
вается при помощи кнопки в щается плафоном при открытой
пульте дистанционного управле- двери задка без включения наруж-
ния или из салона выключателем, ного освещения.
расположенным с левой стороны В вариантном исполнении в
панели приборов (рис. 28). Для багажном отделении устанавлива-
корректной работы системы «кноп- ется багажная сетка. При ее ис-
ка-замок» в комплектации «норма» пользовании воспользуйтесь сле-
длительность нажатия кнопки дующими рекомендациями:
открывания двери задка из салона – не допускайте контакта сетки
должна быть не меннее 1-2 секунд. с острыми или режущими кромка-
5 Р.Э. LADA KALINA 33
 ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Для доступа к пробке 1 (рис. 29)

топливного бака откройте крышку
3, которая находится с правой сто-
роны автомобиля. Пробка откры-
вается поворотом против часовой
стрелки. Заворачивать пробку сле-
дует по часовой стрелке до появ-
ления характерных щелчков.
Предупреждение
При открывании пробки топ- Рис. 29. Пробка топливного бака
ливного бака возможен выброс
капель топлива, открывайте
медленно! зина на кожу и одежду, а паров
бензина – в дыхательные пути.
Гибкий поводок 2 исключает
При заправке автомобиля избе-
возможность потерять пробку при
гайте попадания бензина на
заправке автомобиля и не позволя-
лакокрасочное покрытие и ре-
ет закрыть крышку, если пробка не
зинотехнические изделия.
завернута в горловину топливного
бака. Во избежание попадания Не допускается дозаправка
грязи в топливный бак после отво- топливного бака автомобиля
рачивания располагайте пробку после автоматического выклю-
так, чтобы ее внутренняя часть не чения заправочного крана или
касалась грязной поверхности после появления бензина в за-
кузова автомобиля. ливочной горловине топливного
бака при заправке краном, не
Предупреждение оборудованном системой авто-
Бензин, а также его пары матического отключения. Несо-
ядовиты и огнеопасны! Соблю- блюдение этой рекомендации
дайте меры предосторожности может привести к выливанию
и правила пожарной безопасно- излишков бензина из топливно-
сти! Избегайте попадания бен- го бака при стоянке автомобиля.
34
 II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2. Запрещается активиро- 7 – выключатель аварийной
И ПРИБОРЫ вать звуковой сигнал ударом по сигнализации. Для включения
крышке модуля! аварийной световой сигнализа-
3. Во избежание разрыва ции нажмите на клавишу выключа-
крышки модуля НПБВ не пы- теля, для выключения повторно
таться активировать звуковой нажмите на клавишу выключателя.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ сигнал ниже рекомендованной При включении аварийной све-
зоны, выделенной штрихпунк- товой сигнализации работают все
Панель приборов показана на тирной линией (рис. 30а и 30б). указатели поворотов. Аварийная
рисунках 30а и 30б и зависит от Принятые меры по корректному световая сигнализация оповеща-
варианта исполнения Вашего ав- обращению со звуковым сигна- ет, что на данный момент транс-
томобиля. лом продлят срок службы
1 – модуль управления свето- портное средство представляет
модуля НПБВ и надолго сохра- опасность для других участников
техникой (см. раздел «Модуль
управления светотехникой и кор- нят его товарный вид. В случае движения. Аварийная световая
ректор света фар»). непринятия Вами рекоменда- сигнализация работает при любых
2 – переключатель световой ций по корректной активации положениях ключа в выключателе
сигнализации (см. раздел «Пере- звукового сигнала изготови- зажигания.
ключатель световой сигнализа- тель не несет ответственности 8 – выключатель обогрева
ции»). за дальнейшее состояние и заднего стекла. Обогреватель
3 – модуль надувной подушки эксплуатационные характери- заднего стекла работает только
безопасности водителя (НПБВ) стики модуля НПБВ Вашего при установке ключа в выключате-
включает в себя интегрирован- автомобиля.
ную систему звукового сигнала ле зажигания в положение I. Для
типа «Кастаньет». 4 – комбинация приборов включения обогрева нажмите на
(см. раздел «Комбинация прибо- клавишу выключателя, для выклю-
ВНИМАНИЕ! ров»). чения обогрева повторно нажмите
1. Активация звукового сигна- 5 – переключатель стекло- на клавишу выключателя.
ла осуществляется путем нажа- очистителей (см. раздел «Пере- В случае поворота ключа в
тия на крышку модуля в верх- ключатель стеклоочистителей»). выключателе зажигания в положе-
ней части, в зоне, обозначен- 6 – выключатель зажигания ние 0 при включенном обогрева-
ной штрихпунктирной линией (см. раздел «Выключатель зажи- теле – функция обогрева отключа-
(рис. 30а и 30б). гания»). ется. При повторном пуске двига-
6 Р.Э. LADA KALINA 35
теля – функция обогрева восста- т.к. они могут повредить про- 17 – педаль акселератора.
навливается без дополнительного водники, нанесенные на стекло. 18 – рычаг переключения пе-
нажатия на клавишу выключателя. редач. Помимо механической ко-
9 – блок управления систе-
Контрольный световой индика- робки передач на автомобиль в
мой вентиляции и отопления
тор, расположенный на клавише вариантном исполнении устана-
либо блок управления климати- вливается автоматическая короб-
выключателя, будет светиться жел-
ческой системой (в вариантном ка передач. Подробную информа-
тым светом в течение всего вре-
исполнении) (см. раздел «Упра- цию об управлении рычагом пере-
мени работы обогревателя.
вление системой вентиляции и ключения коробки передач смо-
В вариантном исполнении
отопления салона»). трите в разделах «Рычаг переклю-
при включении обогрева заднего
10 – крышка бокового веще- чения передач в механической
стекла также включается и обо-
вого ящика. коробке передач» и «Рычаг пере-
грев наружных зеркал.
11 – корректор ближнего ключения передач в автоматиче-
В вариантном исполнении
света фар (см. раздел «Модуль ской коробке передач».
обогреватель заднего стекла и управления светотехникой и кор-
обогреватели электрозеркал вклю- 19 – рычаг стояночного тор-
ректор света фар»). моза. Перемещением рычага
чаются только при запущенном 12 – выключатель привода
двигателе. вверх приводятся в действие ко-
замка багажника (в вариантном лодки тормозов задних колес. Для
исполнении) (см. раздел «Дверь возвращения рычага в исходное
ВНИМАНИЕ! задка»). Для комплектации «Стан- положение нажмите на кнопку в
1. Во избежание разрядки дарт» функция не используется. торце рукоятки и, удерживая ее,
аккумуляторной батареи не до- 13 – рычаг привода замка опустите рычаг.
пускайте включения обогрева- капота (см. раздел «Капот»).
теля заднего стекла на более 14 – педаль сцепления (в ис- ВНИМАНИЕ!
длительный промежуток вре- полнении автомобиля с меха- Во избежание прилипания и
мени, чем это необходимо. нической коробкой передач). примерзания тормозных коло-
2. При очистке внутренней 15 – рукоятка регулировки док к барабанам (особенно в
поверхности заднего стекла за- рулевой колонки (в вариантном весенне-осенний период вре-
прещается пользоваться ост- исполнении) (см. раздел «Регу- мени года) не ставьте автомо-
рыми предметами, а также чис- лировка положения рулевого ко- биль на длительную стоянку с
тящими средствами, содержа- леса»). включенным стояночным тор-
щими абразивные материалы, 16 – педаль тормоза. мозом.
36
Рис. 30а. Органы управления и приборы (в вариантном исполнении)

37
 Рис. 30б. Органы управления и приборы (в вариантном исполнении)

38
 Предупреждение нении). После пуска двигателя
Если в исключительном случае функция электронного контроля
Вам придется воспользоваться устойчивости (ЭКУ) и противобук-
стояночным тормозом во время совочная функция включаются
движения (например, при отказе автоматически. Для отключения
рабочей тормозной системы), функций нажмите и удерживайте в
то не затягивайте его слишком нажатом положении в течение 2-3
сильно и постоянно держите на- секунд кнопку выключателя. При
жатой кнопку на рычаге. В про- этом в комбинации приборов за-
тивном случае может произойти горится сигнализатор ESC OFF
блокировка задних колес и занос (см. раздел «Комбинация прибо-
автомобиля. ров»). Отключение функций дей-
ствует только при скорости авто-
20 – выключатели обогрева
мобиля менее 50 км/ч. Включение
передних сидений (в вариант-
функций производится кратковре-
ном исполнении) (см. раздел
менным нажатием кнопки выклю-
«Сиденья»).
чателя.
21 – прикуриватель либо
патрон для подключения до-
полнительного электрообору-
дования (в вариантном испол-
нении) (см. раздел «Патрон для
под клю че ния допол ни тель но го
электрооборудования»).
22 – выключатель электро-
обогрева ветрового стекла
(в вариантном исполнении)
(см. раздел «Режимы вентиляции
и отопления»).
23 – выключатель системы
электронного контроля устой-
чивости (в вариантном испол-

39
 КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

1 – тахометр. Показывает
частоту вращения коленчатого
вала двигателя (х1000 мин -1).
Нахождение стрелки тахометра
в зоне шкалы красного цвета пре-
дупреждает о повышенной часто-
те вращения двигателя. Во избе-
жание повреждения двигателя его
максимальная частота вращения
ограничена программой элек-
тронной системы управления дви-
гателя. При превышении пример-
но 6200 мин -1 подача топлива
будет ограничена. Возможные при
этом перебои в работе двигателя
и толчки в движении автомобиля
не являются неисправностью. При
снижении частоты вращения по-
дача топлива возобновится.
Рис. 31. Комбинация приборов
Также не допускайте работу
двигателя при трогании и во вре-
мя движения с частотой вращения
2 – сигнализатор «Двига- мы, позволяющие двигателю ра-
коленчатого вала двигателя ниже
800 мин-1. тель». Загорается желтым светом ботать в условиях близких к нор-
при включении зажигания и после мальным.
ВНИМАНИЕ! пуска двигателя гаснет.
При работающем двигателе ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двига-
теля в опасном режиме – при загорание сигнализатора не озна- Тем не менее, причина неис-
оборотах коленчатого вала чает, что двигатель должен быть правности должна быть устра-
двигателя выше 6200 мин-1 и немедленно остановлен – кон- нена у дилера LADA как можно
ниже 800 мин-1. троллер имеет резервные режи- быстрее.
40
 3 – сигнализатор указателей Загорается желтым светом при пустима. При превышении рабо-
левого поворота. Загорается включении зажигания и гаснет по чей температуры охлаждающей
зеленым мигающим светом при окончании режима самотестиро- жидкости (больше 115 0С) загора-
включении указателей левого по- вания системы ABS (примерно ется красным светом постоянно,
ворота. 3 секунды). кроме того включается кратковре-
4 – сигнализатор аварийного менно прерывистый звуковой сиг-
давления масла. Загорается ВНИМАНИЕ!
нал зуммера. Не допускайте
красным светом при включении Во всех других случаях заго- работу двигателя в режиме
зажигания и после пуска двигате- рание сигнализатора свиде- перегрева.
ля гаснет. тельствует о возникновении
При работающем двигателе неисправности, устранение ко- ВНИМАНИЕ!
горящий сигнализатор и прерыви- торой необходимо проводить Запрещается эксплуатация
стый звуковой сигнал зуммера только у дилера LADA. автомобиля с перегретым дви-
указывают на недостаточное дав- гателем. Автомобиль должен
ление в системе смазки двига- 6 – сигнализатор иммобили- быть доставлен к дилеру LADA
теля. затора. Загорается желтым све- для определения и устранения
том и отображает состояние им- причины перегрева двигателя.
ВНИМАНИЕ!
мобилизатора и режима охраны
В случае загорания лампы автомобиля (см. раздел «Иммоби-
сигнализатора аварийного дав- 8 – сигнализатор «Отказ тор-
лизатор»).
ления масла при работающем моза». Загорается красным све-
7 – сигнализатор температу-
двигателе остановитесь как том при включении зажигания на
ры охлаждающей жидкости.
можно скорее с соблюдением При включении зажигания автома- время примерно 2 секунды и гас-
правил дорожного движения, тически загорается красным све- нет по окончании режима самоте-
заглушите двигатель и обрати- том в течение 2 секунд в подтвер- стирования системы ABS (в вари-
тесь к дилеру LADA для устра- ждение исправности сигнализато- антном исполнении). Мигающий
нения неисправности, т.к. ра.Отсутствие загорания сигнали- режим сигнализатора указывает
недостаточное давление в затора или его последующее на включенный стояночный тор-
системе смазки приведет к включение в прерывистом режиме моз. Горящий постоянно сигнали-
отказу двигателя. указывает на необходимость про- затор указывает на низкий уро-
5 – сигнализатор антиблоки- верки электрической цепи. вень тормозной жидкости в бачке
ровочной системы тормозов Эксплуатация автомобиля с не- гидропривода тормозов или отказ
(в вариантном исполнении). исправным сигнализатором недо- функции электронного распреде-
41
ления тормозных усилий систе- системы зарядки аккумулятора, сла- ВНИМАНИЕ!
мы ABS (в этом случае включается бое натяжение или обрыв ремня Во всех других случаях заго-
совместно с сигнализатором ABS). привода генератора или неисправ- рание сигнализатора свиде-
При работающем двигателе ность самого генератора. тельствует о возникновении
включение сигнализатора дубли- неисправности, устранение ко-
ВНИМАНИЕ!
руется кратковременным преры- торой необходимо проводить
вистым звуковым сигналом зум- В этом случае необходимо только у дилера LADA.
мера. обратиться к дилеру LADA.
13 – O/D OFF (в вариантном
Предупреждение 11 – спидометр. Показывает исполнении). Сигнализатор «Овер-
Запрещается эксплуатация скорость движения автомобиля Драйв» запрещает переход на
автомобиля при постоянно го- (км/ч). высшую передачу в автоматиче-
рящем сигнализаторе. В этом 12 – ESC (в вариантном ис- ской коробке передач (см. раздел
случае необходимо обратиться к полнении). Cигнализатор систе- «Особенности управления авто-
дилеру LADA. мы электронной курсовой устой- мобилем с автоматической короб-
чивости (ЭКУ). Загорается желтым кой передач»). Загорается желтым
9 – сигнализатор указателей светом при включении зажигания светом.
правого поворота. Загорается на время примерно 2 секунды и 14 – сигнализатор дальнего
зеленым мигающим светом при гаснет по окончании режима са- света фар. Загорается синим
включении указателей правого по- светом при включении дальнего
мотестирования системы ABS-
света фар.
ворота. ESC. При движении автомобиля
15 – сигнализатор задних
10 – сигнализатор разряда загорается и мигает с частотой
противотуманных фонарей.
аккумуляторной батареи. Заго- 2–3 раза в секунду в случае сраба- Загорается желтым светом при
рается красным светом при включе- тывания функции электронного включении задних противотуман-
нии зажигания и после пуска двига- контроля устойчивости или проти- ных фонарей.
теля гаснет. вобуксовочной функции. Сигнали- 16 – сигнализатор ближнего
При работающем двигателе затор ESC OFF загорается желтым света фар. Загорается зеленым
свечение сигнализатора и прерыви- светом после принудительного светом при включении ближнего
стый звуковой сигнал зуммера озна- отключения функции электронно- света фар.
чают нарушение нормальной рабо- го контроля устойчивости и проти- 17 – сигнализатор передних
ты системы электропитания автомо- вобуксовочной функции и гаснет противотуманных фар (в вари-
биля и указывает на неисправность после включения функций. антном исполнении). Загорает-
42
ся зеленым светом при включении ВНИМАНИЕ! Одновременное мигание сигна-
передних противотуманных фар. Вращение кнопки не допу- лизатора и «пустых» контуров сег-
18 – кнопка переключения скается! ментов указателя топлива указы-
счетчиков пробега, сброса по- вает на неисправность цепи дат-
казаний счетчика суточного 19 – жидкокристаллический чика уровня топлива.
пробега и включения режима индикатор (см. раздел «Жидко- 22 – сигнализатор аварийно-
коррекции времени. кристаллический индикатор»). го снижения давления в шинах
Переключение счетчиков про- 20 – сигнализатор открытых (в вариантном исполнении).
бега производится однократным дверей. Загорается красным цве- Загорается желтым светом при
коротким нажатием кнопки. Для снижении давления в шинах.
том, если полностью открыта
сброса счетчика суточного пробе- 23 – сигнализатор электро-
дверь водителя или (в вариант-
га следует в режиме индикации усилителя руля. Загорается жел-
ном исполнении) какая-либо из
суточного пробега нажать и удер- тым светом при включении зажи-
пассажирских дверей автомоби-
живать кнопку в течение более 2-х гания и после пуска двигателя гас-
ля. При открытии замка двери на
секунд. нет.
первое фиксированное положе-
Установка часов ние возможно несрабатывание ВНИМАНИЕ!
сигнализатора открытых дверей в Во всех других случаях заго-
Переход в режим установки комбинации приборов, что не рание сигнализатора свиде-
часов осуществляется нажатием и является неисправностью. тельствует о возникновении
удержанием более 2-х секунд 21 – сигнализатор резерва неисправности, устранение ко-
кнопки на лицевой панели комби- топлива. Загорается желтым све- торой необходимо проводить
нации приборов при индикации том при необходимости дозаправ- только у дилера LADA.
общего пробега. Коррекция вре- ки во избежание перебоев в рабо-
мени производится кнопками те двигателя. 24 – сигнализатор непристег-
5 (коррекция минут) и 6 (коррек-
ция часов) на правом подрулевом
Сигнализатор резерва топлива
загорается при двух и менее
нутых ремней безопасности
(в вариантном исполнении).
переключателе. Выход из режима засвеченных сегментах указателя Загорается красным светом при
коррекции – нажатие кнопки на уровня топлива на жидкокристал- включении зажигания, если не
лицевой панели комбинации при- лическом индикаторе. Включение пристегнуты ремни безопасности.
боров или отсутствие нажатий светового сигнализатора сопро- При движении автомобиля со
кнопок на подрулевом переключа- вождается прерывистым звуко- скоростью более 10 км/ч вклю-
теле более 5 секунд. вым сигналом зуммера. чение светового сигнализатора
43
немедленно дублируется преры- ВНИМАНИЕ! Для вариантного исполнения
вистым звуковым сигналом зум- Во всех других случаях заго- комбинации приборов с бортовым
мера; при скорости до 10 км/ч зву- рание сигнализатора свиде- компьютером без отображения
ковой сигнал включится через 60 тельствует о возникновении наружной температуры:
секунд безостановочного движе- неисправности, устранение ко- – сигнализатор OverDrive («Овер-
ния. Драйв»), ABS, неисправность транс-
торой необходимо проводить
миссии, неисправность шины,
Предупреждение только у дилера LADA.
незакрытые двери.
27 – сигнализатор аварийной
При движении на автомобиле Для вариантного исполнения
сигнализации. Загорается крас- комбинации приборов с бортовым
обязательно пристёгивайтесь ным мигающим светом при нажа-
ремнём безопасности и не пе- компьютером и отображением
тии на клавишу выключателя ава- наружной температуры:
ревозите не пристёгнутых рем- рийной сигнализации.
нём безопасности пассажиров! – дальний свет фар, ближний
свет фар, ESC, ESC OFF.
Комбинация приборов имеет Если в режиме самотестирова-
25 – сигнализатор неисправ- режим самотестирования. Для ния нажать на кнопку переключе-
ности трансмиссии (в вариант- включения режима самотестиро- ния счетчиков пробега, то на ЖКИ
ном исполнении). вания необходимо нажать на кноп- высветятся номер программного
26 – сигнализатор подушки ку переключения счетчиков пробе- обеспечения комбинации прибо-
безопасности (в вариантном га, затем включить зажигание, не ров на верхней строке ЖКИ и
исполнении). Загорается жел- отпуская кнопку (не пуская двига- номер комбинации приборов на
тым светом при каждом включе- тель). средней строке. Режим самоте-
нии зажигания и гаснет по оконча- После включения зажигания стирования прекратится через 25
нии режима самотестирования стрелки показывающих приборов секунд после его начала, или при
системы надувной подушки безо- (тахометра и спидометра) начнут появлении сигнала скорости, или
пасности (через 3 секунды). Если перемещаться из нулевого значе- оборотов коленчатого вала двига-
при включениях зажигания сигна- ния в максимальное (4 раза), при теля.
лизатор не загорается в режиме этом на жидкокристаллическом
самотестирования, это свидетель- индикаторе (ЖКИ) высветятся все
ствует о неисправности системы, сегменты и включатся все сигна-
в этом случае необходимо как лизаторы, управляемые микро-
можно скорее обратиться к диле- контроллером комбинации при-
ру LADA. боров.
44
 ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ Показания ЖКИ в комплектации «стандарт» и «норма»
ИНДИКАТОР (ЖКИ)
Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора

Цифровая индикация: жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное

– верхняя строка отображает
текущее время или (в вариант- Пройденный путь, км
ном исполнении) режим индика- Суточный пробег, км
ции подсказки переключения пе-
редач, а также режим индикации Текущее время, часы:минуты
работы автоматической коробки
передач; Напряжение бортсети, В
– средняя строка отображает
по выбору общий или суточный Текущий расход топлива, л/100 км
пробег;
Средний расход топлива, л/100 км
– нижняя строка (в вариантном
исполнении) отображает темпе- Остаточный запас хода, км
ратуру наружного воздуха или
функции бортового компьютера. Работа автоматической коробки
Графическая индикация ото- передач
бражает уровень топлива. Загора-
ние сигнализатора резерва топли- Уровень топлива в баке
ва и звуковой сигнал зуммера ука-
Температура охлаждающей жид-
зывают на необходимость доза- кости*, 0С
правки во избежание перебоев в
работе двигателя. * Показание для комплектации «норма».
ВНИМАНИЕ!
Никогда не допускайте пол- Показания ЖКИ в комплектации «люкс»
ной выработки топлива. Это Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора
может привести к аварийной жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное
ситуации на дороге по причине
неожиданной для других участ- Пройденный путь, км
ников движения остановки Ва-
шего автомобиля. Суточный пробег, км

45
 Показания ЖКИ в комплектации «люкс» (продолжение) ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗЧИКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Режим показаний Показание жидкокристаллического индикатора
жидкокристаллического индикатора минимальное максимальное Подсказчик переключения пе-
редач (ППП) – функция, опреде-
Средняя скорость, км/ч ляющая необходимость пере-
ключения на более высокую или
Текущее время, часы: минуты более низкую передачу (для обес-
печения наиболее экономичного
Время в пути, часы:минуты режима работы двигателя) и ин-
формирующая об этом водителя.
Подсказка переключения передач Функция применима только для
автомобилей с механической ко-
Напряжение бортсети, В робкой переключения передач
(МКПП).
Текущий расход топлива, л/100 км
Вкл./выкл. звуковой подсказки
Средний расход топлива, л/100 км переключения передачи
Израсходованное топливо, л Вкл./выкл. звуковой сигнализа-
ции осуществляется клавишей
Вкл./выкл. звуковой подсказки «БК Reset» или «ОК» (в вариант-
переключения передач ном исполнении) на подрулевом
переключателе. На ЖКИ комбина-
Остаточный запас хода, км ции приборов в строке бортового
компьютера индицируется указа-
Работа автоматической коробки тель состояния звуковой подсказ-
передач ки переключения передачи.
Отображаемая информация на
Уровень топлива в баке ЖКИ:
– «GSI 0» – звуковая подсказка
Наружная температура, 0С переключения передачи выклю-
чена;
Температура охлаждающей жидко- – «GSI I» – звуковая подсказка
сти, 0С переключения передачи включена.
46
 Показания ЖКИ в комплектации «норма» УПРАВЛЕНИЕ
Показания жидкокристаллического БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ
Режим показаний индикатора (в вариантном исполнении)
жидкокристаллического индикатора
минимальное максимальное

Подсказка переключения передач Кнопки управления маршрутным

компьютером расположены на ры-
чаге переключателя стеклоочисти-
Индикация рекомендованного переключения передачи телей и показаны на рисунке 33a.
Рекомендация
Кнопка 1 – сброс показаний
Значение сигнала
бортового компьютера, включе-
1–6 Рекомендовано понизить передачу ние/выключение звуковой под-
0 Нет рекомендаций, функция включена
сказки переключения передач.
Кнопка 2 (при нажатии на
8–14 Рекомендовано повысить передачу
верхнюю стрелку клавиши) –
7, 15 Функция выключена, индикации нет
включение режима выбора функ-
ций бортового компьютера «по
кольцу» вперед, установка минут в
режиме установки времени.

Рис. 33а. Кнопки управления

Рис. 32. Функция подсказчика переключения передач бортовым компьютером
в ЖКИ комбинации приборов (в вариантном исполнении)

47
 Кнопка 2 (при нажатии на
нижнюю стрелку клавиши) –
включение режима выбора функ-
ций бортового компьютера «по
кольцу» назад, установка часов в
режиме установки времени.

УПРАВЛЕНИЕ
КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ
И ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ
(в вариантном исполнении)

Управление клавишами подру-

левого переключателя показано
на рис. 33б.
– клавиша 1, «СС» – включение Рис. 33б. Клавиши управления круиз-контролем и ограничителем скорости
функции «Круиз-контроль» (пов-
торное нажатие – выключение); – клавиша 5, «ОК» – возобнов- комбинации приборов (далее КП)
– клавиша 2, «SL» – включение ление или деактивация включен- должен включиться сигнализатор
функции «Ограничитель скорости» ной функции; (режима выбора функции
(повторное нажатие – выключе- – клавиша 6, «Menu» – вход в «КК и ОС»), свидетельствующий о
ние); режим управления функциями «КК
– клавиша 3, «Set+» – актива- переводе клавиш «ПП» в режим
и ОС» (повторное нажатие – выход управления функциями «КК и ОС».
ция включенной функции с уста- из режима управления функциями
новкой скорости (последующее Повторное длительное нажатие
«КК и ОС»). (более 1 секунды) клавиши 6 на
нажатие – увеличение установлен-
При включенном замке зажига- ПП должно привести к выходу из
ной скорости движения автомо-
биля); ния с помощью длительного нажа- режима управления клавишами
– клавиша 4, «Set–» – актива- тия (более 1 секунды) клавиши 6 «ПП» функциями «КК и ОС», при
ция включенной функции с уста- на подрулевом переключателе этом, если была выбрана (включе-
новкой скорости (последующее (далее ПП) (рис. 33б) должно при- на), активирована (или деактиви-
нажатие – уменьшение установ- вести к переводу клавиш «ПП» в рована, но не выключена) одна из
ленной скорости движения авто- режим управления функциями «КК функций, то должно произойти ее
мобиля); и ОС». На дополнительном ЖКИ выключение.
48
 Круиз-контроль. равна) 40 км/ч и меньше (или бразится обновленная информа-
Принцип работы равна) 150 км/ч; ция о выбранной скорости движе-
– обороты двигателя не ниже ния автомобиля.
1. Включение/выключение 1200 об/мин и не выше 5500 Однократное нажатие клавиши
функции. об/мин; «Set–» вызовет уменьшение уста-
Включение функции «КК» осу- – передача коробки переключе- новленной скорости движения
ществляется с помощью нажатия ния передач должна быть не ниже автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото-
клавиши «CC». На КП включится третьей (для МКПП). бразится обновленная информа-
сигнализатор желтого цвета, Функция «КК» активируется, и ция о выбранной скорости движе-
свидетельствующий о включении на КП включится сигнализатор ния автомобиля.
функции. Повторное нажатие на зеленого цвета, свидетельствую- Длительное нажатие (более 0,5
клавишу «CC» приведет к щий об активации функции, а на секунды) клавиши «Set+» вызовет
выключению функции «КК», на КП ЖКИ включится индикация уста- увеличение установленной скоро-
выключится сигнализатор , а на новленной скорости движения сти движения автомобиля до тех
ЖКИ выключится индикация уста- автомобиля. После того, как пор, пока клавиша не будет отпу-
новленной скорости движения педаль акселератора будет отпу- щена.
автомобиля. щена, автомобиль будет поддер- На ЖКИ отобразится обновлен-
живать выбранную скорость дви- ная информация о выбранной ско-
2. Активация функции с уста-
жения. рости движения автомобиля.
новкой скорости.
Если условия активации не Длительное нажатие (более 0,5
При включенной функции «КК»
будут выполнены, желтый сигна- секунды) клавиши «Set–» вызовет
нажатием на педаль акселератора лизатор на КП будет мигать в уменьшение установленной ско-
необходимо набрать желаемую течение 5 секунд, затем снова рости движения автомобиля до
скорость движения автомобиля. загорится постоянно. Функция тех пор, пока клавиша не будет
После достижения желаемой ско- «КК» при этом не активируется. отпущена.
рости движения автомобиля с 3. Изменение установленной На ЖКИ отобразится обновлен-
помощью нажатия клавиши «Set+» скорости движения автомоби- ная информация о выбранной ско-
(или «Set–») можно зафиксировать ля с активированной функцией рости движения автомобиля.
скорость движения автомобиля, «КК». За одно длительное нажатие
если выполняются следующие Однократное нажатие клавиши клавиши «Set+» (или «Set–») изме-
условия: «Set+» вызовет увеличение уста- нение установленной скорости
– скорость движения автомоби- новленной скорости движения движения автомобиля не превы-
ля должна быть больше (или автомобиля на 1 км/ч. На ЖКИ ото- сит 30 км/ч.
7 Р.Э. LADA KALINA 49
 Нажатие на педаль акселерато- Последующая активация функ- Ограничитель скорости.
ра вызовет увеличение скорости ции «КК» возможна при нажатии Принцип работы
движения автомобиля даже при клавиши «OK», при этом система
активированной функции «КК». активируется с восстановлением 1. Включение/выключение
После отпускания педали акселе- сохраненного значения скорости функции.
ратора автомобиль снизит ско- Включение функции «ОС» осу-
движения автомобиля из памяти, ществляется с помощью нажатия
рость движения до установленной а на КП включается сигнализатор
и будет поддерживать ее. клавиши «SL». На КП должны вклю-
зеленого цвета. читься сигнализатор желтого
4. Возобновление, деактива- Также функцию можно активи- цвета, свидетельствующий о вы-
ция функции. ровать, повторно задав установ- боре (включении) функции, и ин-
При нажатии на педаль тормо- ленную скорость нажатием кла- дикация на ЖКИ устанавливаемо-
за, длительном нажатии (более 5 виш «Set+» или «Set–» (см. выше). го порога (предела) скорости дви-
секунд) педали сцепления (для 5. Неисправности. жения автомобиля. Повторное
МКПП) или нажатии клавиши «ОК», При возникновении неисправ- нажатие на клавишу «SL» должно
при активированной функции ности подрулевого переключателя привести к ее выключению, на КП
«КК», произойдет деактивация должны выключиться сигнализа-
функция «КК» выключается, на КП
функции «КК» с сохранением уста- тор и индикация на ЖКИ уста-
выключаются все сигнализаторы навливаемого порога (предела)
новленной (фиксированной) води- функции, последующие нажатия
телем величины скорости движе- скорости движения автомобиля.
кнопки «Menu» игнорируются. При нажатии на клавишу «SL»,
ния автомобиля в памяти. На КП
При возникновении неисправ- когда функция «ОС» активирована,
должен включиться сигнализатор
ности ЭСУД, не позволяющей нор- должна производиться ее деакти-
желтого цвета.
мальную работу функции «КК», вация и выключение, при этом
Если активированная функция
функция выключается, на КП сохраненное значение установ-
«КК» не может поддерживать уста- ленного порога (предела) скоро-
новленную скорость движения выключаются все сигнализаторы
функции на 2 секунды, после чего сти движения автомобиля должно
автомобиля (например, на спус- быть сохранено в памяти, незави-
ках, подъемах или при неправиль- на дополнительном ЖКИ КП вклю-
симо от того, был ли выключен
но выбранной водителем переда- чается режим выбора функции «КК
замок зажигания или нет. На КП
чи МКПП), произойдет деактива- и ОС» – сигнализатор . Вы- должны выключиться сигнализа-
ция функции с сохранением уста- ход из этого режима возможен по тор и индикация на ЖКИ уста-
новленной скорости движения длительному (более 1 секунды) навливаемого порога (предела)
автомобиля в памяти. нажатию кнопки «Menu». скорости движения автомобиля.
50
 При нажатии на клавишу «CC», вировать систему, если скорость На ЖКИ отобразится обновленная
когда функция «ОС» включена, движения автомобиля меньше или индикация устанавливаемого пре-
должно произойти выключение равна 150 км/ч. дела скорости движения автомо-
функции «ОС» (на КП должны При этом на КП включится сиг- биля.
выключиться соответствующий нализатор зеленого цвета, свиде- Длительное нажатие (более 0,5
сигнализатор и индикация на тельствующий об активации функ- секунды) клавиши «Set+» вызовет
ЖКИ устанавливаемого порога ции, а на ЖКИ включится индика- увеличение установленного пре-
(предела) скорости движения ция установленного предела ско- дела скорости движения автомо-
автомобиля) и включение функции рости движения автомобиля. биля на 10 км/ч. На ЖКИ отобра-
«КК» (на КП должен включиться зится обновленная индикация
соответствующий сигнализатор ВНИМАНИЕ! устанавливаемого предела скоро-
). При нажатии на клавишу Если текущая скорость дви- сти движения автомобиля.
«CC», когда функция «ОС» активи- жения автомобиля меньше или Длительное нажатие (более 0,5
рована, должна произойти деакти- равна 30 км/ч, то при нажатии секунды) клавиши «Set–» вызовет
вация и выключение функции клавиш «Set+» или «Set–» в уменьшение установленного пре-
«ОС», при этом сохраненное качестве предельной будет дела скорости движения автомо-
значение установленного порога установлена скорость движе- биля на 10 км/ч. На ЖКИ отобра-
(предела) скорости движения ния автомобиля 30 км/ч. зится обновленная индикация
автомобиля должно быть сохране- устанавливаемого предела скоро-
но в памяти (на КП должны выклю- 3. Изменение установленно- сти движения автомобиля.
читься соответствующий сигнали- го порога (предела) скорости 4. Возобновление, деактива-
затор и индикация на ЖКИ движения автомобиля с активи- ция функции.
устанавливаемого порога (пре- рованной функцией «ОС». При включенной функции «ОС»
дела) скорости движения автомо- Однократное нажатие клавиши активация возможна нажатием
биля), и включение функции «КК» «Set+» вызовет увеличение уста- клавиши «OK». При этом система
(на КП должен включиться соот- новленного предела скорости активируется с восстановлением
ветствующий сигнализатор ). движения автомобиля на 1 км/ч. сохраненного значения установ-
2. Установка, активация функ- На ЖКИ отобразится обновленная ленного предела скорости движе-
ции. индикация устанавливаемого пре- ния автомобиля.
При включенной функции «ОС» дела скорости движения автомо- Если при достижении автомо-
нажатием клавиши «Set+» (или биля. Однократное нажатие кла- билем предельной установленной
«Set–») можно зафиксировать виши «Set–» вызовет уменьшение скорости нажать педаль акселера-
текущую скорость движения авто- установленного предела скорости тора более чем на 80% ее хода,
мобиля как предельную, т.е. акти- движения автомобиля на 1 км/ч. произойдет деактивация функции.
8 Р.Э. LADA KALINA 51
При этом на КП включится мигаю- тор
щий сигнализатор желтого
затор , а на ЖКИ выключится . Выход из этого режи-
индикация установленного преде- ма возможен по длительному
цвета, и будет сформирован пре- ла скорости движения автомо- (более 1 секунды) нажатию кнопки
дупредительный звуковой сигнал. биля) и включение функции «КК» «Menu».
Последующая активация функ- (на КП включится сигнализатор 6. Алгоритм установки часов.
ции «ОС» произойдет автоматиче- желтого цвета). При нажатии Переход в режим коррекции
ски при снижении скорости дви- на клавишу «CC», когда функция часов комбинации приборов осу-
жения автомобиля до ранее уста- «ОС» активирована, произойдет ществляется из режима индика-
новленного предела. деактивация и выключение функ- ции показаний счетчика общего
При нажатии на клавишу «SL», ции «ОС». При этом сохраненное пробега путем длительного (более
когда функция «КК» включена, значение установленного предела 2 сек.) нажатия на кнопку комби-
произойдет выключение функции скорости движения автомобиля
нации приборов. При этом разря-
«КК» (на КП выключится сигнали- будет сохранено в памяти, на КП
ды часов начинают мигать.
затор ) и включение функции выключится сигнализатор зе-
леного цвета, а на ЖКИ выключит- Установка часов 6-кнопочным
«ОС» (на КП включится сигнализа- подрулевым переключателем
тор желтого цвета, а на ЖКИ ся индикация установленного пре-
дела скорости движения автомо- (рис. 33б) должна выполняться
отобразится индикация установ- путем последовательных коротких
биля. Затем произойдет вклю-
ленного предела скорости движе- нажатий (от 0,1 до 1 сек.) на клави-
чение функции «КК» (на КП вклю-
ния автомобиля). шу « » вверх (для единичного
чится сигнализатор желтого
При нажатии на клавишу «SL», цвета). увеличения показаний), « » вниз
когда функция «ОС» включена, 5. Неисправности. (для единичного уменьшения
произойдет выключение функции, При возникновении неисправ- показаний) или одного длительно-
при этом сохраненное значение ности подрулевого переключателя го нажатия (более 1 сек.). При
установленного предела скорости функция «ОС» выключается, на КП нажатии и удерживании клавиш
движения автомобиля будет сох- выключаются все сигнализаторы « » вверх или « » вниз в течение
ранено в памяти. На КП выключит- функции, последующие нажатия 1 сек. происходит ускоренное уве-
ся сигнализатор , а на ЖКИ кнопки «Menu» игнорируются. личение или уменьшение показа-
выключится индикация установ- При возникновении неисправ- ний часов на 1, при дальнейшем
ленного предела скорости движе- ности ЭСУД, не позволяющей нор- удерживании в нажатом состоя-
ния автомобиля. мальную работу функции «ОС», нии клавиш « » вверх или « »
При нажатии на клавишу «CC», функция выключается, на КП вниз происходит циклическое уве-
когда функция «ОС» включена, выключаются все сигнализаторы личение или уменьшение показаний
произойдет выключение функции функции на 2 секунды, после чего часов с тактом 0,25 сек., при этом
«ОС» (на КП выключится сигнали- на ЖКИ КП включается сигнализа- разряды часов перестают мигать.
52
 Переход между режимами уста- Система автоматического уп-
новки часов, минут (алгоритм ус- равления внешним освещением
тановки минут аналогичен уста- (система освещения) позволяет
новке часов) осуществляется на- включать и выключать габаритные
жатием на клавишу « » вправо огни и фары ближнего света авто-
или « » влево. Возврат в режим мобиля в зависимости от уровня
индикации времени осуществ- внешней освещенности. Напри-
ляется коротким нажатием на кла- мер, в сумерках, а также при въез-
вишу «MENU/EXIT». де в тоннель или гараж.
При установке минут значение Система освещения работает
внутреннего счетчика секунд об- только при включенном зажига-
нуляется. нии. Необходимо помнить, что при
Если в режиме коррекции часов Рис. 34. Модуль управления работе системы освещения даль-
и минут в течение 60 сек. не нажа- светотехникой и корректор ний свет фар не включается на
та ни одна из клавиш на подруле- ближнего света фар длительное время. Чтобы вклю-
вом переключателе, то возврат в чить на длительное время дальний
режим индикации времени дол- свет фар, необходимо предвари-
жен происходить автоматически. – включены габаритные ог- тельно перевести переключатель
ни, совмещенные с ДХО; ПНО в положение «Ближний свет фар».
– включены габаритные ог-
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ни и ближний или дальний свет Предупреждение
СВЕТОТЕХНИКОЙ фар в зависимости от положения
И КОРРЕКТОР Включение наружного осве-
переключателя световой сигнали- щения системой автоматиче-
БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР зации (см. раздел «Переключа- ского управления не снимает с
тель световой сигнализации»). водителя ответственности за
Переключатель наружного ос- – в вариантном исполне- соблюдение требований без-
вещения (ПНО) 1 (рис. 34) имеет нии в этом положении габаритные опасности и Правил дорожного
три фиксированных положения огни и ближний свет фар включа- движения.
(или четыре – в вариантном ются и выключаются автоматиче-
исполнении): ски в зависимости от состояния Переключатель корректора
о – при выключенном двигателе внешнего освещения. Датчик ос- ближнего света фар. Перед на-
наружное освещение выключено, вещенности совмещен с датчиком чалом эксплуатации автомобиля с
при включенном двигателе включе- дождя и расположен на ветровом включенным ближним светом убе-
ны дневные ходовые огни (ДХО); стекле за зеркалом заднего вида. дитесь в правильности положения
53
рукоятки 3 электрического кор- Предупреждение противотуманных фонарей, с
ректора ближнего света фар в Правильная регулировка угла включенной системой автома-
зависимости от состояния загруз- наклона пучка света фар умень- тического управления внешним
ки автомобиля: шает ослепление водителей освещением (переключатель
0 – водитель или водитель + встречного транспорта. наружного освещения находит-
передний пассажир; Во избежание недостаточно- ся в положении – в вариант-
1 – водитель + 4 пассажира или го уровня освещения дорожно- ном исполнении) переключа-
водитель + груз в багажном отде- го полотна не устанавливайте
лении до 100 кг; тель наружного освещения
рукоятку в крайнее положение должен быть переведен в поло-
11/2 – водитель + 4 пассажира + против часовой стрелки.
груз в багажном отделении до 50 кг. жение или .
При необходимости откоррек- Выключатель задних противо- В вариантном исполнении на
тируйте наклон светового пучка туманных фонарей. Для включе- автомобиле реализована функция
ближнего света фар поворотом ния противотуманных фонарей на-
рукоятки для совмещения метки «Световая дорожка». При выклю-
жмите на клавишу выключателя 2 ченном зажигании необходимо
рукоятки с одной из меток на при включенном ближнем свете.
шкале, соответствующей состоя- открыть водительскую дверь.
Повторное нажатие на клавишу Включить дальний свет удержани-
нию загрузки автомобиля. отключает противотуманные фо-
Для модификации автомобилей ем рычага переключателя световой
LADA Kalinа Cross: нари. сигнализации в нефиксированной
0 – водитель или водитель + Выключатель передних про- позиции, после отпускания рычага
передний пассажир; тивотуманных фар (в вариант- включатся фары ближнего света на
1 – водитель + 4 пассажира или ном исполнении). Для включения 40 секунд. Через 40 секунд фары
водитель + груз в багажном отде- противотуманных фар нажмите на ближнего света выключатся.
лении до 100 кг, или водитель + 4 При включенной функции «Све-
клавишу выключателя 4 при вклю-
пассажира + груз в багажном товая дорожка» отключение воз-
отделении до 50 кг. ченных габаритных огнях. Повтор-
ное нажатие на клавишу отключает можно с помощью повторного
При установке рукоятки электро-
корректора в положение за преде- противотуманные фары. включения дальнего света удержа-
лами рекомендованных меток нием рычага переключателя свето-
Предупреждение вой сигнализации в нефиксирован-
разметки шкалы возможна асин-
хронность наклона пучка ближнего При движении автомобиля в ной позиции или включением вы-
света правой и левой блок-фар, условиях, требующих включе- ключателя зажигания, если время
что не является дефектом. ния противотуманных фар или работы функции не вышло.
54
 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОВОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ

I (рис. 35) – нейтральное

положение. Включен ближний
свет фар, если переключателем
наружного освещения включен
свет фар.
II – включены указатели лево-
го поворота. Нефиксированное
положение. Рис. 35. Рычаг переключателя Рис. 36. Рычаг переключателя
III – включены указатели ле- световой сигнализации стеклоочистителей
вого поворота. Фиксированное
положение.
IV – включены указатели пра- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ IV – включена малая скорость
вого поворота. Нефиксирован- СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ очистителя ветрового стекла.
ное положение. Фиксированное положение.
V – включены указатели пра- V – включена большая ско-
Стеклоочистители ветрового рость очистителя ветрового сте-
вого поворота. Фиксированное стекла включаются при переводе
кла. Фиксированное положение.
положение. ключа в выключателе зажигания в
положение I. VI – на себя, включен омыва-
VI – на себя, подача светового тель ветрового стекла. Нефик-
сигнала. Включен дальний свет I (рис. 36) – нейтральное
положение. Очистители и омыва- сированное положение.
фар, независимо от положения VII – от себя, включен очисти-
переключателя наружного осве- тели стекол выключены.
II – включен прерывистый тель заднего стекла. Фиксиро-
щения. Нефиксированное поло- ванное положение.
режим работы очистителя
жение. ветрового стекла. Нефиксиро- VIII – от себя, включен очисти-
VII – от себя, включен дальний ванное положение. тель и омыватель заднего сте-
свет фар, если переключателем III – включен прерывистый кла. Нефиксированное положение.
наружного освещения включен режим работы очистителя В прерывистом режиме работы
свет фар. Фиксированное положе- ветрового стекла. Фиксирован- очиститель делает ход щеток один
ние. ное положение. раз в несколько секунд с постоян-
55
ным интервалом, независимо от зависимости от количества капель Для перевода щеток в парковое
наличия капель на ветровом сте- дождя, попадающих на ветровое положение необходимо перевести
кле. стекло. рычаг переключателя стеклоочи-
В вариантном исполнении Если система очистки уже была стителей в положение I или III не
на автомобили устанавливается включена, то при включении зажи- позднее, чем через 30 секунд
система автоматического упра- гания щетки также делают один после выключения зажигания.
вления очистителем ветрового ход и система очистки включается Для устранения разводов, на-
стекла (система очистки), которая в работу. лета дорожной соли или элемен-
позволяет включать и выключать При обнаружении неисправно- тов дорожного покрытия периоди-
очиститель автоматически в зави- сти система очистки автоматиче- чески очищайте щетки и стекла
симости от наличия капель дождя ски переходит в режим «ручного» жидкостью из бачка омывателя.
на ветровом стекле автомобиля. управления стеклоочистителем. Наличие жира, воска, насекомых и
Система очистки работает Чтобы выключить автоматиче- т.п. на ветровом стекле может
только при включенном зажига- скую систему очистки и перейти в привести к неравномерной работе
нии. режим «ручного» управления сте- стеклоочистителей и появлению
Для включения системы очист- грязных разводов на стекле. Если
клоочистителем, нужно переклю-
ки необходимо переключатель разводы не убираются после на-
чатель чувствительности датчика
чувствительности датчика дождя 1 несения жидкости из бачка омы-
дождя перевести в положение 0
(см. рис. 34), расположенный за вателя, почистите внешнюю сто-
зеркалом заднего вида в накладке (крайнее левое положение). В
рону стекла и щетки мягкой тка-
датчика перевести из положения 0 этом режиме осуществляется руч-
нью с использованием специаль-
в любое другое положение от 1 до ное управление установкой рычага
ных моющих средств. После
4*, а рычаг переключателя стекло- переключателя стеклоочистителей очистки промойте стекло и щетки
очистителей перевести в положе- в соответствующее положение. водой.
ние III (прерывистый режим рабо- При выключении зажигания Во избежание выхода из строя
ты). При этом щетки очистителя работа стеклоочистителя прекра- стеклоочистителей, перед их
делают один ход, после чего будут щается. Щетки устанавливаются в включением в зимнее время года
включаться или выключаться в парковое положение. после длительной стоянки при
Если очиститель до выключения обильных осадках, необходимо
зажигания работал в одном из очистить стёкла от снега.
* Предусмотрена 4-ступенчатая регули- режимов с постоянной скоростью
ровка чувствительности датчика дождя. ВНИМАНИЕ!
Самая высокая чувствительность при уста- очистки, то после выключения
новке переключателя по часовой стрелке в зажигания щетки могут остано- 1. Во избежание поврежде-
крайнее правое положение 4. виться не в парковом положении. ний не включайте очиститель
56
ветрового стекла при открытом ДАТЧИК ДОЖДЯ дить за состоянием щеток сте-
капоте. И ОСВЕЩЕННОСТИ клоочистителя.
2. Не следует включать стекло-
очиститель в случае, если вет- Автоматическое управление
ровое стекло сухое. Это может очистителем ветрового стекла
привести к появлению царапин
на стекле или повредить щетки.
Перед включением стеклоочи- В вариантном исполнении на
стителей при сухом стекле автомобили устанавливается си-
всегда используйте омыватель стема автоматического управле-
стекол. ния очистителем ветрового стекла
3. Если щетки примерзли к (система очистки), которая позво-
стеклу, то перед включением ляет включать и выключать очи-
стеклоочистителя следует сна- ститель автоматически в зависи-
чала включить обогрев ветро- мости от наличия капель дождя на
вого стекла (см. раздел «Режи- Рис. 37. Датчик дождя ветровом стекле автомобиля.
мы вентиляции и отопления»). и освещенности
Попытка включения стеклоочи- ВНИМАНИЕ!
стителей при примерзших к Рекомендуется пользоваться
стеклу щетках может привести В вариантном исполнении автоматической системой упра-
к повреждению резиноленты автомобили оснащаются совме- вления очистителем ветрового
щеток. щенным датчиком дождя и осве- стекла только в условиях сырой
4. Не очищайте щетки бензи- щенности, который расположен на погоды из-за чувствительности
ном или растворителем, это ветровом стекле за зеркалом системы к частицам грязи,
приведет к повреждению щеток. заднего вида (рис. 37). тумана, снега, антигололедной
ВНИМАНИЕ! соли, что может вызвать сраба-
тывание системы при сухом
Для корректной работы авто-
стекле.
матических систем управления
очистителем ветрового стекла и Система очистки работает
внешним освещением необхо- только при включенном зажига-
димо соблюдать чистоту ветро- нии.
вого стекла в зоне «Датчика Для включения системы очист-
дождя и освещенности» и сле- ки необходимо переключатель
57
чувствительности датчика дождя 1 клоочистителем, нужно переклю- привести к неравномерной работе
(см. рис. 37), расположенный за чатель чувствительности датчика стеклоочистителей и появлению
зеркалом заднего вида в накладке дождя перевести в положение 0 грязных разводов на стекле. Если
датчика перевести из положения 0 (крайнее левое положение). В разводы не убираются после
в любое другое положение от 1 до этом режиме осуществляется руч- нанесения жидкости из бачка
4*, а рычаг переключателя стекло- ное управление установкой рыча- омывателя, почистите внешнюю
очистителей перевести в положе- га переключателя стеклоочистите- сторону стекла и щетки мягкой
ние III (прерывистый режим рабо- лей в соответствующее положе- тканью с использованием спе-
ты). При этом щетки очистителя ние. циальных моющих средств. После
делают один ход, после чего будут При выключении зажигания очистки промойте стекло и щетки
включаться или выключаться в работа стеклоочистителя прекра- водой.
зависимости от количества капель щается, щетки могут остановиться
дождя, попадающих на ветровое не в парковом положении. ВНИМАНИЕ!
стекло. Для перевода щеток в парковое 1. Во избежание поврежде-
Если система очистки уже была положение необходимо включить ний не включайте очиститель
включена, то при включении зажи- зажигание и перевести рычаг ветрового стекла при открытом
гания щетки также делают один переключателя стеклоочистителя капоте.
ход и система очистки включается в положение I. 2. Не следует включать сте-
в работу. Если оставить рычаг пере- клоочиститель в случае, если
При обнаружении неисправно- ключателя стеклоочистителя не в ветровое стекло сухое. Это
сти система очистки автоматиче- положении I и выключить зажига- может привести к появлению
ски переходит в режим «ручного» ние на время более 1 минуты, то царапин на стекле или повре-
управления стеклоочистителем. после включения зажигания стек- дить щетки. Перед включением
Чтобы выключить автоматиче- лоочиститель не управляется до стеклоочистителей при сухом
скую систему очистки и перейти в изменения положения рычага или стекле всегда используйте
режим «ручного» управления сте- до включения стеклоомывателя. омыватель стекол.
Для устранения разводов, на- 3. Если щетки примерзли к
лета дорожной соли или элемен- стеклу, то перед включением
* Предусмотрена 4-ступенчатая
регулировка чувствительности датчи- тов дорожного покрытия периоди- стеклоочистителя следует сна-
ка дождя. Самая высокая чувствитель- чески очищайте щетки и стекла чала включить обогрев ветро-
ность при установке переключателя по жидкостью из бачка омывателя. вого стекла (в вариантном ис-
часовой стрелке в крайнее правое Наличие жира, воска, насекомых и полнении, см. раздел «Режи-
положение 4. т.п. на ветровом стекле может мы вентиляции и отопления») и
58
убедиться в оттаивании щеток. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ I – зажигание. Положение фик-
Попытка включения стеклоочи- сированное. Ключ не вынимается.
стителей при примерзших к II – стартер. Положение нефик-
стеклу щетках может привести сированное. Автоматический воз-
как к повреждению резинолен- врат ключа в положение I. Ключ не
ты щеток, так и к преждевре- вынимается.
менному износу привода сте- Если двигатель не начнет рабо-
клоочистителя. тать с первой попытки пуска, пе-
4. Не очищайте щетки бензи- реведите ключ из положения I
ном или растворителем, это в положение 0 и примерно через
приведет к повреждению ще- 40 секунд повторите попытку
ток. пуска.
ВНИМАНИЕ!
Рис. 38. Выключатель зажигания Не удерживайте ключ в поло-
жении II более 10 секунд.
Выключатель зажигания со-
держит механизм блокировки
0 (рис. 38) – выключено. Поло-
повторного включения старте-
жение фиксированное. Ключ вы-
ра, который не позволяет пов-
нимается.
торно перевести ключ из поло-
При вынутом ключе срабатывает жения I «Зажигание» в положе-
механизм запирающего механиче- ние II «Стартер».
ского противоугонного устройства. Для повторного перевода
Для полного блокирования вала ключа из положения I «Зажига-
рулевого управления поверните ние» в положение II «Стартер»
рулевое колесо вправо или влево необходимо сначала ключ пе-
до щелчка. ревести в положение 0 «Выклю-
Для выключения механическо- чено», а затем повторить по-
го противоугонного устройства пытку.
вставьте ключ в выключатель за-
жигания и, слегка поворачивая ру- Предупреждение
левое колесо вправо-влево, пере- Категорически запрещается
ведите ключ в положение I. выключать зажигание и выни-
59
мать ключ из выключателя РЫЧАГ
зажигания во время движения – ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
это приводит к резкому увели- В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
чению усилия нажатия педали
ПЕРЕДАЧ
тормоза и блокированию руле-
вого управления.
Cхема положений рычага пере-
Если зажигание выключено, а ключения передач в механической
ключ оставлен в выключателе коробке передач нанесена сверху
зажигания, то при открывании на его рукоятке (рис. 39).
двери водителя зуммер издает 1, 2, 3, 4, 5 – первая, вторая,
непрерывную звуковую трель, третья, четвертая, пятая передачи.
предупреждая об оставленном R – передача заднего хода. Рис. 39. Рычаг переключения
ключе в выключателе зажигания. Нейтральное положение – передач в механической
Если зажигание выключено и между третьей и четвертой пере- коробке передач
ключ вынут из выключателя зажи- дачей.
гания, но остались включенными Перед пуском двигателя убе- передач. Только после полного
лампы габаритных огней, то при дитесь, что рычаг переключе- включения задней передачи от-
открывании двери водителя зум- ния передач находится в ней- пускайте педаль сцепления и начи-
мер издает два прерывистых зву- тральном положении.
найте движение задним ходом.
ковых сигнала, предупреждая об Для движения задним ходом
Эксплуатация автомобиля с недо-
оставленном включенным наруж- остановите автомобиль, нажмите
на педаль сцепления, выдержав включенной задней передачей
ном освещении. может привести к повреждению
паузу (не менее 3 секунд), отведи-
те рычаг переключения передач из деталей коробки передач.
нейтрального положения вправо Если включить передачу не
до упора и переместите его назад удается, верните рычаг в нейт-
по ходу движения автомобиля до ральное положение, отпустите
упора. педаль сцепления, затем выжмите
Обращайте внимание на полное сцепление снова и повторите по-
включение задней передачи, дли- пытку включения передачи.
на хода полного включения задней Обращайте внимание на полное
передачи аналогична ходам вклю- выключение сцепления при пере-
чения в этом же направлении 2 и 4 ключении передач, для чего пе-
60
даль сцепления следует отжимать РЫЧАГ
до упора. Иначе возможно за- ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
труднение при переключении В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ
передач и повышение износа ПЕРЕДАЧ
синхронизаторов. (в вариантном исполнении)
Включение передач переднего
хода производите согласно схеме Переключение режимов автома-
на рукоятке, не прилагая к рычагу тической коробки передач (АКП)
переключения передач излишних осуществляется перемещением
усилий. рычага переключения передач в
ВНИМАНИЕ! продольном направлении (рис.
Передачу заднего хода вклю- 40а), в зависимости от желаемого
чайте только после полной направления движения. Для раз- Рис. 40a. Рычаг переключения
остановки автомобиля. блокировки рычага из положений передач в автоматической
Включение задней передачи R, N, D, 2 необходимо нажать коробке передач
производится только на непо- кнопку фиксации 1 на рукоятке
движном автомобиле и не рань- рычага переключения передач. Для
ше, чем через три секунды разблокировки рычага из положе- на как справочная и в движении не
после выжимания педали сце- ния P необходимо включить зажи- используется.
пления. гание, нажать на педаль тормоза и На рисунке 40б показана педаль
В процессе движения не дер- нажать кнопку 1 на рукоятке рыча- акселератора 2 и педаль тормоза
жите руку на рычаге переклю- га. При перемещении рычага из
чения передач, это может при- 1. При установке автоматической
положения N в положение D и
вести к повреждению и прежде- коробки передач педаль сцепле-
обратно, а также из положения 1 в
временному износу деталей положение 2, и далее, в положение ния отсутствует.
переключения передач (не при- D кнопку фиксации 1 можно не
кладывайте усилия к рычагу Положения рычага:
нажимать. Выбранный режим ин-
переключения передач). Р (стоянка) – используется для
дицируется на жидкокристалличе-
ском индикаторе в комбинации исключения самопроизвольного
приборов. Индикация положения качения автомобиля на стоянке
рычага переключения передач, либо при пуске двигателя. При
изображённая на декоративной этом стояночный тормоз может
накладке рядом с рычагом, показа- быть включён или выключен.
61
 ВНИМАНИЕ! подъёмов на малой скорости, а
Если, находясь в движении, также при движении в тяжёлых
Вы случайно перевели рычаг дорожных условиях (песок, глубо-
переключения передач в поло- кая грязь и т.п.). Кроме того, эта
жение N, дайте двигателю сба- передача обеспечивает самое
вить частоту вращения, прежде эффективное торможение двига-
чем включить режим D (включа- телем на крутых спусках.
ется без нажатия кнопки фикса- O/D – кнопка «ОверДрайв».
ции 1, см. рис. 40а) и вновь Используется для ограничения
разогнаться. включения высшей передачи в
автоматическом режиме переклю-
D (вождение) – используется чения передач.
для трогания и вождения в авто- Более подробную информацию
Рис. 40б. Педали
при автоматической матическом режиме переключе- об управлении автомобилем с
коробке передач ния передач. В этом режиме для автоматической коробкой передач
придания автомобилю нужного смотрите в разделе «Особенности
ускорения, например, при совер- управления автомобилем с авто-
R (задний ход) – передача зад- шении обгона, Вам нужно нажать матической коробкой передач».
него хода. Может быть включена на педаль акселератора. При этом
только после полной остановки увеличится частота вращения дви-
автомобиля, при работе двигателя гателя. Если нажатие будет доста-
на холостом ходу. точно интенсивным, то коробка
N (нейтральная передача) – передач автоматически переклю-
используется при пуске двигателя чится на более низкую передачу,
на стоянке одновременно с вклю- которая будет выбрана в зависи-
чённым рабочим или стояночным мости от текущей скорости авто-
тормозом. Кроме того, данное по- мобиля и интенсивности нажатия.
ложение рычага переключения 2 (вторая передача) – использу-
передач можно использовать для ется при движении на подъём и
пуска двигателя при внезапной для эффективного торможения
его остановке во время движения, двигателем.
но без использования стояночно- 1 (низшая передача) – исполь-
го тормоза. зуется при преодолении крутых
62
 УПРАВЛЕНИЕ
СИСТЕМОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
И ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

В вариантном исполнении
автомобиль может комплекто-
ваться либо отопительно-вентиля-
ционной, либо климатической ус-
тановкой.
1 – рукоятка переключателя
Рис. 40в. Рычаг переключения Рис. 40г. Схема переключения режимов работы вентилятора.
передач передач 2 – рукоятка переключателя
температурного режима отопи-
теля.
РЫЧАГ томатического режима (А). Пере- 3 – рукоятка рычага управле-
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ дачу заднего хода (R) можно запра- ния заслонкой рециркуляции.
АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ шивать только из нейтрального 4 – рукоятка управления
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ положения (N). Переключение на распределителем воздушных
более высокую (+) или низкую потоков.
Рычаг переключения передач передачу (-) возможно только в Ото пи тель но-вен ти ля ци он ная
имеет 2 линии (рис. 40 г) – одна режиме ручного управления (М). установка автомобиля предназна-
для переключения из нейтрально- Положения (N), (R), (А), (М) яв-
го положения (N) на задний ход чена для создания в салоне ком-
ляются фиксированными, поло-
(R) или автоматический режим (А) фортной температуры воздуха,
жения (+) и (-) – нефиксированные.
и другая для переключения на значение которой регулируется
более высокую или низкую пере- блоком управления системой вен-
дачу в режиме ручного управления тиляции и отопления (рис. 41).
(М). Две линии соединены для Однако она не может обеспечить в
переключения между автоматиче- салоне температуру ниже, чем
ским режимом (А) и режимом руч- имеет наружный воздух.
ного управления. В коробке воздухопритока ото-
Режим ручного управления (М) пительно-вентиляционной уста-
может быть включен только из ав- нов ки нахо дит ся воз душ ный
63
 ниже рекомендациями позво- Рукоятка 2 рычага в зоне крас-
ляет повысить безопасность ного сектора управляет положени-
движения за счет быстрой ем заслонки отопителя таким
очистки стекол от снега и льда, образом, чтобы температура в
а также устранения запотева- салоне соответствовала заданно-
ния. му рукояткой значению. Чем
Помните – быстрая очистка ближе метка рукоятки к концу
стекол и наиболее эффектив- красного сектора, тем более
ное отопление салона возмож- теплый воздух будет подаваться в
ны только при полностью про- салон.
гретом двигателе! Рукоятка 3 рычага управления
заслонкой рециркуляции служит
Рис. 41. Блок управления для подачи в салон наружного воз-
Рукоятка 1 служит для регули-
системой вентиляции и отопления
рования подачи воздуха в салон духа, при этом она находится в
автомобиля. Положение «1» ру- крайнем левом положении ,
коятки – минимальная скорость а при положении рукоятки 3 в
фильтр, который предназначен
подачи воздуха в салон, положе- крайнем правом положении
для очистки воздуха, поступающе-
ние «4» – максимальная скорость. перекрывается подача наружного
го в салон автомобиля, от пыли,
В положении переключателя «0» воздуха в салон автомобиля
цветочной пыльцы, копоти и мел- (режим рециркуляции). Этот ре-
вентилятор не работает, подачи
ких насекомых. Замена фильтра и свежего воздуха в салон нет. жим может быть использован
прочистка дренажного отверстия летом при проезде тоннеля или
в щитке передка производится у ВНИМАНИЕ! при движении в «пробке» для
дилера LADA через каждые 15000 При движении автомобиля с исключения попадания в салон
км (при эксплуатации по запылен- закрытыми окнами рекоменду- воздуха, насыщенного отработан-
ным дорогам – по необходимо- ется включать вентилятор ото- ными газами, а также для быстро-
сти). пительно-вентиляционной го прогрева воздуха в салоне.
установки для создания в сало-
Предупреждение не избыточного давления (для Предупреждение
Правильное пользование ор- исключения попадания пыли и Режим рециркуляции может
ганами управления отопитель- грязи через неплотности кузо- быть включен только на корот-
но-вентиляционной установки в ва), а также чтобы избежать кое время, так как при этом
соответствии с изложенными запотевания стекол. свежий воздух в салон не по-
64
 ступает, и стекла могут запоте- ной настройки распределения по- РЕЖИМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
вать. дачи воздуха. И ОТОПЛЕНИЯ
Рукоятка 4 блока управления Интенсивность подачи воздуха
служит для распределения подачи через боковые сопла 1 (рис. 42)
воздуха. регулируется непосредственным Вентиляция салона
Если рукоятка 4 установлена воздействием на дефлекторы со-
своей белой меткой напротив пел путем изменения положения Для осуществления вентиляции
символа , воздух поступает в дефлекторов вплоть до полного салона (подачи в него неподогре-
нижнюю часть салона, в зоны ног их закрытия. Открытие нужного того воздуха) необходимо устано-
водителя и пассажиров. сопла производится нажатием на вить рукоятки блока управления
специальное углубление в дефлек- системой вентиляции и отопления
Если рукоятка 4 установлена в следующие положения:
торе. Вращением дефлектора ре-
своей меткой напротив символа – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
гулируется направление воздуш-
, воздух поступает в нижнюю ного потока. вернуть по часовой стрелке в
часть салона, в зоны ног водителя Рычагами 2 привода заслонок крайнее правое положение до
регулируется интенсивность по- упора (синяя точка на блоке упра-
и пассажиров, а также через сопла
дачи воздуха через центральные вления), а в вариантном испол-
обдува ветрового стекла и сопла нении (см. рис. 43) повернуть
обдува стекол передних дверей. сопла 4 путем изменения положе-
против часовой стрелки в крайнее
Если рукоятка 4 установлена ния заслонок вплоть до полного их
левое положение синей зоны;
своей меткой напротив символа закрытия. А рычагами 3 напра- – рукоятку 4 установить в зави-
, воздух поступает через сопла вляющих лопаток центральных со- симости от желаемого направле-
обдува ветрового стекла и сопла пел меняется направление воз- ния потока;
обдува стекол передних дверей. душного потока. – сопла 1 и 4 (см. рис. 42) отре-
Если рукоятка 4 установлена гулировать в зависимости от
своей меткой напротив символа желаемого направления и силы
, воздух поступает через боко- потоков. Причем сопла 1 регули-
вые и центральные сопла в верх- руются непосредственным воз-
нюю часть салона автомобиля для действием на дефлекторы сопел
обдува водителя и пассажиров. (для открытия необходимо нажать
Рукоятка 4 может быть устано- на специальное углубление), а
влена в любое промежуточное сопла 4 рычагами 2 и 3;
положение (между описанными – рукоятку 1 (см. рис. 41) пере-
выше символами) для более точ- ключателя режимов работы элек-

9 Р.Э. LADA KALINA 65

 Рис. 42. Направления потоков воздуха из дефлекторов и воздуховодов

66
 тровентилятора отопителя поста- ВНИМАНИЕ! – рукоятку 1 (см. рис. 41)
вить на желаемую скорость пода- При мойке автомобиля нель- переключателя режимов работы
чи воздуха в салон. зя включать вентилятор клима- вентилятора отопителя поставить
тической системы, что соответ- на максимальную скорость подачи
Предотвращение ствует положению «0» рукоят- воздуха в салон.
запотевания стекол ки 1.
Быстрый прогрев салона
Очистка
При высокой влажности возду- стекол от снега и льда Для быстрого прогрева салона
ха, например, во время интенсив- рекомендуется установить рукоят-
ного дождя, окна автомобиля мо- Для быстрой очистки ветрового ки блока управления системой
гут запотевать. Для предотвраще- стекла и стекол передних дверей вентиляции и отопления в следую-
ния запотевания ветрового стекла от снега и льда рекомендуется щие положения:
и стекол передних дверей необхо- сделать следующее: – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
димо сделать следующее: – смести мягкой щеткой снег и вернуть против часовой стрелки в
– рукоятку 2 (см. рис. 41) по- лед со стекол и воздухозаборника крайнее левое положение до упора
перед ветровым стеклом (не реко- (красная точка на блоке управле-
вернуть против часовой стрелки в
мендуется использовать жесткие ния), а в вариантном исполнении
крайнее левое положение до упора
скребки для очистки стекол ото (см. рис. 43) по часовой стрелке в
(красная точка на блоке управле- льда во избежание появления
ния), а в вариантном исполнении крайнее правое положение красной
царапин на стеклах); зоны;
(см. рис. 43) повернуть по часо- – рукоятку 2 (см. рис. 41) по-
вой стрелке в крайнее правое по- – рукоятку 4 (см. рис. 41) уста-
вернуть против часовой стрелки в новить в положение ;
ложение красной зоны; крайнее левое положение до упора
– рукоятку 4 установить в поло- – рукоятку 1 переключателя
(красная точка на блоке управле- режимов работы вентилятора ото-
жение ; ния), а в вариантном исполнении пителя поставить в положение «3»;
– сопла 1 (см. рис. 42) напра- (см. рис. 43) повернуть по – рукоятку 3 установить в край-
вить на соответствующие боковые часовой стрелке в крайнее правое нее правое положение (режим
стекла в зону наибольшего запо- положение красной зоны; рециркуляции) на непродолжи-
тевания; – рукоятку 4 (см. рис. 41) уста- тельное время прогрева. Если при
– рукоятку 1 (см. рис. 41) пере- новить в положение ; этом происходит запотевание или
ключателя режимов работы венти- – сопла 1 (см. рис. 42) напра- обмерзание стекол, то рукоятку 3
лятора поставить на скорость в вить на соответствующие боковые необходимо установить в крайнее
зависимости от степени запотева- стекла в зону наибольшего обле- левое положение (подача наруж-
ния стекол. денения; ного воздуха). В вариантном
10 Р.Э. LADA KALINA 67
исполнении (см. рис. 43) режим временно. Содержите стекла матическая установка имеет ре-
рециркуляции включается и вы- автомобиля в чистоте, ведь на жим кондиционирования, авто-
ключается кнопкой 3. грязных стеклах задерживается матический режим поддержания
больше влаги, увеличивается заданной температуры воздуха в
Обеспечение комфортной время их оттаивания. салоне и автоматический режим
температуры воздуха в салоне Не загромождайте выходные очистки ветрового стекла.
отверстия для использованного Несмотря на то, что внешний
После того как стекла очисти- воздуха в боковой обивке багаж- вид и расположение органов упра-
лись, а температура в салоне до- ного отделения. вления климатической установкой
стигла желаемого уровня, реко- При работе системы отопле- отличаются от органов управления
мендуется сделать следующее: ния в максимальном режиме не системой вентиляции и отопления
– вращением рукоятки 2 уста- рекомендуется открывать окна. (см. рис. 41), логика и алгоритмы
новите желаемую температуру; Безотказность работы упра- управления, описанные выше для
– рукоятку 4 установите в по- вления отопительно-вентиля- системы вентиляции и отопления,
ложение ционной системы обеспечива- верны и для климатической уста-
; ется строгим соблюдением из- новки. Кроме того, климатическая
– вращением рукоятки 1 пере-
ключателя вентилятора отопителя ложенной последовательности система позволяет обеспечивать
выберите необходимую интенсив- переключений ее рукояток. охлаждение воздуха, подаваемого
ность подачи теплого воздуха в После мойки автомобиля в в салон автомобиля, автоматиче-
салон. холодное время года при тем- ский режим поддержания задан-
пературе окружающего возду- ной температуры воздуха в салоне
ВНИМАНИЕ! ха ниже 0 0С рекомендуется и автоматический режим очистки
Чтобы обеспечить эффектив- включать вентилятор системы ветрового стекла.
ную работу отопительно-венти- вентиляции и отопления салона Управление заслонкой возду-
ляционной установки, регуляр- переключателем 1 (см. рис. 41 хосмешения осуществляется кон-
но очищайте от снега, льда и и 43) на 3-4 скорость на время троллером САУКУ (системой авто-
листьев отверстия для забора около 2-3 минут. матического управления климати-
свежего воздуха, расположен- ческой установкой) при помощи
ные перед ветровым стеклом. Особенности управления моторедуктора по сигналам с дат-
Не допускайте повышения климатической установкой чиков температуры воздуха салона
влажности воздуха в салоне от и температуры окружающей среды.
испарения воды и снега с ков- В вариантном исполнении ав- В жаркую погоду контроллер не
ровых покрытий и резиновых томобиль комплектуется климати- позволяет моторедуктору перево-
ковриков, очищайте их свое- ческой установкой (рис. 43). Кли- дить заслонку воздухосмешения в
68
положение «максимальное нагре- 5. Рукоятку 2 установите в по-
вание», чтобы избежать попада- ложение, соответствующее синей
ния нагретого воздуха в салон зоне шкалы в зависимости от
автомобиля. желаемой степени охлаждения
При низких температурах кон- воздуха. Температура будет под-
троллер не позволяет моторедук- держиваться автоматически в
тору переводить заслонку возду- пределах производительности
хосмешения в положение «макси- климатической установки и уста-
мальное охлаждение», чтобы избе- новленного допуска.
жать попадания холодного возду- При работе кондиционера воз-
ха в салон автомобиля. можно появление влаги под мо-
1 – рукоятка переключателя торным отсеком. Это нормально,
режимов работы вентилятора так как система кондиционирова-
климатической системы;
Рис. 43. Блок управления ния автомобиля выводит сконден-
2 – рукоятка задатчика тем- климатической системой
пературного режима климати- сированную на испарителе конди-
(в вариантном исполнении) ционера влагу из салона.
ческой системы;
3 – кнопка управления режи- Для выключения функции ох-
мом рециркуляции; 1. Включите зажигание (пустите лаждения (кондиционирования)
4 – рукоятка управления двигатель). повторно нажмите на кнопку 6
распределителем воздушных 2. Включите вентилятор, уста- выключателя кондиционера, све-
потоков; новив рукоятку 1 (рис. 43) в одно товой индикатор погаснет.
5 – кнопка включения/выклю- из положений «1», «2», «3», «4» или ВНИМАНИЕ!
чения автоматического режима «AUTO».
очистки ветрового стекла; Кондиционер работает толь-
3. Нажмите на кнопку 6 выклю- ко при работающем двигателе,
6 – кнопка включения/выклю- чателя кондиционера с симво-
чения системы кондициониро- когда температура наружного
лом . Контрольный световой воздуха не ниже 5 0С и при уста-
вания.
индикатор, расположенный на новке рукоятки 1 в одно из
Режим кондиционирования кнопке, будет светиться зеленым положений «1», «2», «3», «4» или
воздуха в салоне светом в течение всего времени «AUTO» (т.е. при включенном
работы кондиционера. вентиляторе).
Для включения функции охлаж- 4. Установите рукоятку 4 своей В положении рукоятки 4
дения (кондиционирования) при меткой в положение или в дру- хотя бы одно из сопел 1 или 4
закрытых окнах: гое желаемое положение. (см. рис. 42) должно быть
69
открытым, иначе теплообмен- кнопку 3 с символом , при нера, необходимо выполнять сле-
ник охлаждения воздуха (испа- этом прекращается поступление дующие рекомендации:
ритель) может обледенеть и наружного воздуха и происходит – при высокой температуре
перекрыть подачу воздуха в забор воздуха из салона. При воздуха в салоне перед поездкой
салон. включении режима рециркуляции необходимо проветрить его, от-
При включении кондиционе- загорается контрольный световой крыв на короткое время окна или
ра возможно усиление шума индикатор, расположенный на двери;
внутри салона, это связано с кнопке, который будет светиться – для повышения эффективно-
запуском компрессора конди- зеленым светом в течение всего сти охлаждения при включении
ционера и включением вен- функции охлаждения всегда зак-
времени работы режима рецирку-
тилятора охлаждения двигате- рывайте окна и люки;
ляции. – если комфортная температу-
ля, при стабилизации процес-
ВНИМАНИЕ! ра воздуха внутри салона автомо-
са кондиционирования салона
уровень шума снижается. Режим рециркуляции может биля может быть достигнута без
быть включен только на непро- включения холодильной установ-
При включении кондиционера ки, то предпочтительнее исполь-
должительное время, так как
удаление запотевания стекол зовать режим вентиляции.
при этом свежий воздух в салон
работает более эффективно, осо-
не поступает, от дыхания лю-
бенно при высокой влажности Максимальное охлаждение
дей со временем ухудшается
наружного воздуха, поэтому при
качество воздуха в салоне. Это
включении автоматического ре- Используется для максимально
может привести к сонливости
жима очистки ветрового стекла интенсивного охлаждения воздуха
водителя и пассажиров.
кнопкой 5 с символом автома- в салоне в жаркую погоду или пос-
тически включится кондиционер. Экономичная эксплуатация ле длительного хранения автомо-
климатической установки биля на солнце:
Особенности использования 1. Проветрите салон, для этого
режима рециркуляции воздуха Привод компрессора климати- приоткройте на короткое время
в салоне ческой системы осуществляется окна и двери.
от двигателя автомобиля, поэтому 2. Поверните рукоятку 2
Для ускорения охлаждения воз- его работа в режиме охлаждения против часовой стрелки в крайнее
духа в салоне рекомендуется на воздуха влияет на расход топлива. левое положение синей зоны.
короткое время включать режим Чтобы, по возможности, сократить 3. Установите рукоятку 4 своей
рециркуляции, для чего нажмите время использования кондицио- меткой напротив символа .
70
Сопла 1 и 4 (см. рис. 42) панели В режиме охлаждения не ре- Так как компрессор системы
приборов должны быть открытыми. комендуется: приводится от двигателя авто-
4. Включите максимальную ско- – устанавливать температуру мобиля, то при работе конди-
рость вентилятора климатической воздуха в салоне с разницей от ционера возможны небольшие
установки, установив рукоятку 1 наружной температуры воздуха изменения в работе двигателя
(см. рис. 43) в положение «4». более 10–12 0С, особенно при (изменение оборотов холостого
5. Включите кондиционер, на- коротких переездах в городском хода коленчатого вала двигате-
жав на кнопку 6 с символом . цикле; ля в момент включения/выклю-
Контрольный световой индикатор, – направлять потоки охлажден- чения кондиционера, снижение
расположенный на кнопке, будет ного воздуха в сторону головы, на мощности двигателя при дви-
светиться зеленым светом в тече- открытые участки тела, так как это жении).
ние всего времени работы конди- может привести к переохлаждению
и последующему заболеванию; Автоматический режим
ционера. поддержания заданной
6. Включите режим рециркуля- – направлять поток охлажден-
ного воздуха на ветровое стекло, температуры воздуха в салоне
ции, для чего нажмите кнопку 3 с
символом . что вследствие большой разницы
С помощью рукоятки 2 (см.
температур может вызвать запо- рис. 43) можно установить жела-
ВНИМАНИЕ! тевание стекол. емую температуру воздуха в сало-
Режим рециркуляции может ВНИМАНИЕ! не. Климатическая система бу-
быть включен только на непро- Включение системы конди- дет автоматически поддерживать
должительное время, так как ционирования воздуха при езде установленную температуру воз-
при этом свежий воздух в салон по гористой местности или духа в салоне в пределах произво-
не поступает, от дыхания людей дительности климатической уста-
тяжелых дорожных условиях с
со временем ухудшается каче- новки и установленного допуска.
прицепом может привести к
ство воздуха в салоне. Это Для наиболее эффективной рабо-
перегреву двигателя. ты в автоматическом режиме под-
может привести к сонливости Следите за сигнализатором
водителя и пассажиров. держания заданной температуры
температуры охлаждающей рукоятка 1 управления вентиля-
При достижении желаемого жидкости. Если он свидетель- тором климатической системы
уровня температуры в салоне ствует о перегреве двигателя, должна быть включена в положе-
вращением рукояток 2 и 1 можно выключите кондиционер. Иначе ние «AUTO» (для автоматического
выбрать оптимально комфортный возможно повреждение или управления скоростью подачи
режим в салоне. полный отказ двигателя. воздуха).
71
 При положительной температу- тилятор автоматически включится – направит весь поток воздуха в
ре окружающего воздуха и высо- на максимальную скорость. сопла обдува ветрового стекла и
кой температуре воздуха в салоне При непрогретом двигателе, стекол передних дверей;
для автоматического поддержа- для исключения попадания холод- – включит вентилятор климати-
ния температуры воздуха в салоне ного воздуха в ноги водителя, воз- ческой системы на максимальную
необходимо включить кондицио- духораспределение управляется скорость;
нер (см. выше «Режим кондицио- автоматически в следующем ре- – в вариантном исполнении
нирования воздуха в салоне»), для жиме: вначале воздух подается на включит электрический обогрев
наиболее эффективной работы в ветровое стекло, по мере прогре- ветрового стекла (загорится инди-
автоматическом режиме поддер- ва, затем в режим «лицо-ноги» и катор на кнопке 1, см. рис. 44);
жания заданной температуры при прогреве – автоматически – отключит режим рециркуля-
рукоятку 4 рекомендуется уста- переключит в ноги. ции воздуха в салоне (если он был
новить в положение . Если При прогретом двигателе, для включен).
рукоятка 1 скорости вентилятора исключения попадания горячего При температуре окружающего
установлена в положение «AUTO», воздуха в лицо водителя, отопи- воздуха ниже +5 0С кондиционер
а рукоятка 2 установлена в край- тель весь воздух сразу направляет работать не будет, хотя индикатор
нее левое положение синей зоны в ноги на время 12 секунд. будет гореть.
(холодный воздух), то вентилятор При повторном нажатии кноп-
автоматически включится на мак- Автоматический режим ки 5 (см. рис. 43) с символом
симальную скорость. очистки ветрового стекла автоматический режим очистки
При отрицательной температу- ветрового стекла выключится и
ре окружающего воздуха для наи- Для очистки ветрового и перед- климатическая система вернется
более эффективной работы в них боковых стекол от запотева- в исходное состояние.
автоматическом режиме поддер- ния, обмерзания или наружного
жания заданной температуры Техническое обслуживание
обледенения в автоматическом
рукоятку 4 рекомендуется уста- режиме нажмите кнопку 5 с сим- Для обеспечения эффективно-
новить в положение или . волом . Климатическая система сти работы системы кондициони-
Если рукоятка 1 скорости венти- автоматически: рования её необходимо включать
лятора установлена в положение – включит кондиционер (заго- на короткое время (5-10 минут) не
«AUTO», а рукоятка 2 установлена рится зеленый сигнализатор ); реже одного раза в месяц (при
в крайнее правое положение крас- – одновременно включит режим положительной температуре окру-
ной зоны (теплый воздух), то вен- максимального нагрева воздуха; жающего воздуха).
72
 Холодильная машина заправле- ХАРАКТЕРИСТИКА
на хладоносителем и находится И ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
под высоким давлением. Само- МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ
стоятельное устранение непола-
док в работе системы не допуска- В вариантном исполнении ав-
ется. Обращайтесь за консульта- томобиль комплектуется мульти-
цией к дилеру LADA. медийной системой (далее ММС),
которая состоит из:
Электрообогрев – блока управления;
ветрового стекла (ЭОВС) – интерфейсного кабеля;
– 7-ми дюймового TFT дисплея;
В вариантном исполнении ав-
томобиль комплектуется систе- Рис. 44. Выключатель
электрообогрева ветрового стекла Предупреждение
мой ЭОВС, которая используется (в вариантном исполнении)
для быстрого удаления инея и При несоблюдении правил
влаги с ветрового стекла. техники безопасности возмож-
Для включения системы нажми- но поражение электрическим
В случае невключения или авто-
те клавишу выключателя 1 (см. током!
матического отключения системы
рис. 44), при включении загорает- Для предотвращения аварии
раньше предусмотренного вре-
ся индикатор на клавише выклю- во время управления автомоби-
чателя. Система функционирует мени рекомендуется выключить
лем:
только при работающем двигателе. часть других потребителей и пов-
– не проводите настройку
Система ЭОВС выключается: торить включение.
Наибольший эффект дает ис- режимов воспроизведения си-
– автоматически по истечении стемы;
6 минут; пользование ЭОВС совместно с
системой отопления и вентиляции – не делайте звук очень
– при повторном нажатии во громким, чтобы слышать звуко-
время работы обогрева на клави- салона, установленной в режим
очистки стекол от снега, льда вые сигналы от других автомо-
шу выключателя; билей.
– при падении напряжения в или предотвращения запотевания
бортовой сети ниже допустимого (см. соответствующие подразде-
лы руководства). ВНИМАНИЕ!
уровня;
– при снижении оборотов дви- Во время мытья автомобиля
гателя ниже допустимых; не допускайте попадания жид-
– при выключении зажигания. кости внутрь радиоаппарата.
73
 Блок управления

Кнопки управления мультиме-

дийным оборудованием показаны
на рисунке 45а.
1 – включение/выключение.
2 – микрофон.
3 – включение/выключение
звука (MUTE).
4 – прием входящего звон-
ка/переход в окно «Телефон»/
переход в телефонную книгу.
При коротком нажатии:
В окне контакта – звонок или
принятие входящего вызова. В
остальных случаях – переход к
окну «Телефон».
При длительном нажатии:
Рис. 45а. Кнопки управления мультимедийной системой В окне контакта – звонок или
принятие входящего вызова. В ос-
тальных случаях переход к теле-
Это может привести к коротким ММС рассчитана на подклю- фонной книге.
замыканиям, возгоранию или чение к бортовой сети автомо- 5 – переход к воспроизве-
другим повреждениям. биля 12 В с минусом на корпусе. дению предыдущего файла
(аудио-, видео-, фотоизобра-
Старайтесь не ставить транс- Разъемы USB и SD предназ-
жения) или радиостанции.
портное средство на стоянке в начены для подключения SD- В окнах списков воспроизво-
местах прямого воздействия карт и USB-флеш-накопителей. димых файлов (видео-, аудио-,
солнечных лучей, которые мо- Подключение других устройств фото-) – при коротком нажатии: пе-
гут привести к чрезмерному может привести к поломке реход к предыдущей папке/фай-
повышению температуры внут- системы или подключаемого лу, а при длительном нажатии: воз-
ри салона. Перед началом вос- устройства. врат к исходной папке.
произведения дайте темпера- В окнах воспроизведения – про-
туре внутри салона понизиться. игрывание предыдущего файла.
74
 В окне «Радио»: 8 – завершение телефонного RDS. Длительное нажатие в окне
– при длительном нажатии – разговора/отклонение входя- «Радио» – автопоиск с сохране-
переключение режимов поиск/ щего вызова. В окне контакта – нием.
переход к предыдущей запомнен- выход из окна/завершение вы- 15 – открытие папки, прои-
ной станции. зова. грывание/пауза (ОК). В окне
– при коротком нажатии – в за- 9 – переход в окно «Информа- «Радио» в режиме поиска радио-
висимости от выбранного режима: ция» (INFO). станций – остановка поиска.
поиск с уменьшением частоты/ 10 – слот для подключения В окне проигрывания медиакон-
переход к предыдущей сохранен- SD-карты пямяти (SD). тента – проигрывание файла/
ной радиостанции. 11 – вызов главного меню пауза. В окне списков воспроизво-
6 – ручка (энкодер – поворот- системы/выбор окна «Настрой- димых файлов – вход в папку/про-
ный регулятор). Поворотом руч- ки» (MENU). Короткое нажатие – играть файл.
ки осуществляется регулировка переход в Главное меню, дли- 16 – выбор режима «День/
громкости. тельное нажатие – переход к окну Ночь» (для экрана дисплея).
7 – переход к воспроизведе- «Настройки». 17 – выбор медиарежима
нию следующего файла (аудио-, 12 – вход в меню звуковых (MEDIA). Для режимов «Аудио»,
настроек (AUDIO). Переход к окну
видео-, фотоизображения) или «Видео», «Фотографии» (работа
с аудионастройками.
радиостанции. по замкнутому контуру).
13 – включение функции –
В окнах списков воспроизво- поиск альтернативных частот 18 – выбор режима «Ра-
димых файлов (видео-, аудио-, для принимаемой радиостан- дио»/переключение диапазо-
фото-): переход к следующей пап- ции/принятие местных/удален- нов/переход в окно «Настройки
ке/файлу. ных радиостанций (AF). Корот- радио».
В окнах воспроизведения – кое нажатие в окне «Радио» и При коротком нажатии:
проигрывание следующего файла. «Настройка радио» – включе- – в окне «Радио» переключают-
В окне «Радио»: ние/выключение функции AF. Дли- ся диапазоны;
– при длительном нажатии – тельное нажатие в окне «Настрой- – в остальных случаях осущест-
переключение режимов поиск/пе- ка радио» – переключение режи- вляется переход в окно «Радио».
реход к следующей запомненной ма приема удаленных станций. При длительном нажатии осу-
станции. 14 – поиск в диапазоне и ществляется переход в окно
– при коротком нажатии – в за- автозапоминание всех найден- «Настройки радио».
висимости от выбранного режима: ных радиостанций/включение USB-флеш-накопитель подклю-
поиск с увеличением частоты/пе- RDS (AS/PS). Короткое нажатие в чается к ММС разъемом, который
реход к следующей сохраненной окнах «Радио» и «Настройка находится в боковом вещевом
радиостанции. радио» – включение/выключение ящике.
75
 Управление мультимедийной
системой (ММС)

Начало работы
Для включения ММС нажмите
на кнопку 1 (см. рис. 45а). Для
выключения нажмите кнопку 1 и
удерживайте ее в нажатом поло-
жении более 2-х секунд. Для пере-
загрузки удерживайте нажатой
кнопку 1 до появления логотипа
ЛАДА на дисплее.
Управление мультимедийной
системой можно осуществлять
при помощи кнопок на панели
управления, также при помощи
сенсорных кнопок, находящихся
на дисплее (рис. 45б и 45в).

Регулировка громкости
Рис. 45б. Окно главного меню
Регулировка громкости осущест-
вляется вращением ручки-энкоде-
1 – Радио – переход в режим 7 – Настройки – переход в
ра 6 (см. рис. 45а) вправо или влево. меню выбора настроек.
приема вещания радиостанций.
2 – Телефон – переход в режим 8 – Индикатор паузы в режиме
Главное меню воспроизведения*.
работы с сотовым телефоном. 9 – Фотографии – переход в
После первого включения сис- 3 – Переход в главное меню. режим просмотра изображений.
темы или его перезагрузки на дис- 4 – Аудио – переход в режим 10 – Видео – переход в режим
плее отображается окно главного просмотра видеофайлов.
меню (рис. 45б). проигрывания аудиофайлов.
Нажатием отображаемых на 5 – Дата, время.
* Данные индикаторы появляются в ре-
дисплее кнопок выберите желае- 6 – Переход в дополнительное жимах работы: «Аудио», «Видео», «Фото-
мый режим: экранное меню. графии».

76
 5 – кнопки станций, сохранен-
ных в памяти;
6 – FM2/FM3/FM4 – кнопки
включения диапазона УКВ2-УКВ4;
7 – кнопка переключения режи-
ма воспроизведения стерео-моно;
8 – FM1 – кнопка включения
диапазона УКВ1;
9 – AM – кнопка включения
диапазона СВ;
10 – кнопка перехода в меню
настроек Радио;
11 – кнопка перехода в меню
настроек звука;
12 – PTY – фильтр по типу
передаваемых программ во время
автопоиска;
13–14 – кнопки выбора типа
Рис. 45в. Окно главного меню (продолжение)
передаваемых программ.

1 – Информация – отображе- Режим РАДИО Переключение в режим приема

ние диагностических сообщений. радиостанций
2 – Заставка – отображение 1 – кнопка перехода в главное
показаний часов в размер экрана меню; Переключение в режим приема
дисплея. 2 – кнопка увеличения частоты
радиостанций осуществляется од-
При работе ММС в разных меню настройки;
3 – кнопка уменьшения частоты ним из следующих способов:
на нижней панели экрана, за крас- – кнопкой 18 (RADIO) на панели
настройки;
ной линией размещается следую- 4 – кнопка включения режима управления (см. рис. 45а);
щая информация: дата, время, автоматической настройки на – кнопкой Радио в главном
информация о подключенном по станции/ кнопка обзора сохранен- меню (см. рис. 45б) на дисплее;
Bluetooth телефоне и индикация ных радиостанций (короткое – извлечением всех внешних на-
приглушения звука. нажатие); копителей (USB-флеш, SD-карту).
77
 Кнопки AM, FM1, FM2-FM4
(см. рис. 45г) позволяют выбрать
необходимый диапазон работы:
– кнопка FM1 переключает
радиоприемник в диапазоне (65–
74) МГц;
– кнопка FM2-FM4 переключа-
ет радиоприемник в диапазоне
(87,5–108) МГц;
– кнопка AM переключает ра-
диоприемник в диапазоне (522–
1620) кГц.
Длительное удерживание кноп-
ки 1 приводит к выходу в главное
меню с выключением звука ра-
диоприемника. Короткое нажатие
кнопки 1 позволяет перейти в глав-
ное меню, не выключая Радио.

Рис. 45г. Окно режима «Радио»

Настройка на станцию
Автоматический поиск Для выключения режима авто- Автоматическое сканирование
(автопоиск) поиска (до настройки на радио- и запоминание станций
станцию) коснитесь любой части
Для включения автоматической экрана. Для включения автоматическо-
настройки (автопоиска) вверх го сканирования и запоминания
(вниз) по частоте нажмите кнопку Ручная настройка радиостанций нажмите и удержи-
5 6
(2) или (3) и удерживайте ее в Последовательным коротким вайте более 2-х секунд кнопку 4,
этом положении более 2-х секунд.
После настройки на радио-
нажатием кнопок 5(2) или (3)6 после этого ММС автоматически
настроится на частоты восемнад-
установите требуемую частоту
станцию автопоиск прекратится. настройки. цати станций и запомнит их. После
78
запоминания радиостанций ММС кнопку 7 можно принудительно Режим АУДИО
автоматически переключится в переключить ММС в монорежим.
режим прослушивания первой за- Примечание. Стереофонический Переход к режиму прослушива-
помненной радиостанции. режим доступен в диапазонах УКВ1 ния аудиофайлов можно осуще-
Для остановки режима автома- и УКВ2 при условии стабильного прие- ствить следующими способами:
тического запоминания достаточ- ма радиостанции. – подключить SD-карту, если
но коснуться любой части экрана. USB-накопитель не подключен;
Поиск станций по типу – подключить USB-накопитель,
Запоминание передаваемых программ если SD-карта не подключена;
и прослушивание станций, – нажа ти ем кноп ки Аудио
сохраненных в памяти Для выбора типа программ при
(см. рис. 45б);
приеме RDS-станций нажмите
– нажатием кнопки 17 (MEDIA) на
Для сохранения в памяти ММС кнопку PTY. На дисплее появится
символ PTY. Кнопки (13)3 и панели управления (см. рис. 45а).
выбранной радиостанции нажми-
те и удерживайте в течение 2-х 4(14) позволяют выбрать тип
Примечание. При нахождении ре-
секунд одну из кнопок 5. Переклю- программы, которая будет ис-
жима Аудио в состоянии «Пауза»
чение на сохраненную радиостан- пользоваться в режиме автомати-
(индикатор 8, см. рис. 45б) повторный
цию осуществляется коротким на- ческого поиска частоты.
вход в режим Аудио переведет ММС
жатием на одну из кнопок 5. Для автоматического поиска в режим проигрывания аудиофайла.
На панели управления при нажа- радиостанции, передающей выб-
тии на кнопку 14 (AS/PS) (см. рис. ранный тип программы, нажмите и 1 – кнопка перехода в главное
45а) можно осуществить поиск удерживайте в течение 2-х секунд меню;
радиостанций в диапазоне и запо- 5 6
кнопки (2) или (3). 2 – кнопка перехода из папки на
минание всех найденных радио- При отсутствии радиостанции один уровень вверх;
станций, включение и выключение c выбранным типом программы 3 – кнопка выбора карты памяти
режима RDS. произойдет возврат к исходной SD в качестве источника;
частоте настройки.
4 – кнопка выбора карты па-
Стереофонический Для выключения автоматиче-
ского поиска нажмите кнопку PTY. мяти USB в качестве источника;
прием радиостанций
5 – кнопка обзорного проигры-
Примечание. Поиск радиостанций
При стереофоническом приеме по типу передаваемых программ до- вания файлов папки по 8 секунд с
на дисплее высвечивается символ ступен в режиме включенного RDS и начала музыкального произведе-
OO кнопка 7 (см. рис. 45г). Нажав только в диапазоне УКВ2. ния;
79
 Доступные для воспроизведе-
ния аудиофайлы и папки отобра-
жаются в списке (10) на рисунке
45д. Двойное нажатие на изобра-
жение папки, отобразит список
аудиофайлов в этой папке. Для
выхода из папки необходимо
нажать кнопку 2.
В радиоаппарате возможно
воспроизведение аудиофайлов
несколькими способами:
– двойное нажатие на выбран-
ный аудиофайл позволяет воспро-
извести именно его, при этом
доступна кнопка включения режи-
ма повторного воспроизведения
(кнопка 7);
– нажатие на кнопку воспроиз-
ведения аудиофайлов (кнопка 6)
Рис. 45д. Окно списка аудиофайлов позволяет воспроизвести все
аудиофайлы, находящиеся в спис-
ке (10);
6 – кнопка воспроизведения 10 – список аудиофайлов с
– выбор папки одиночным на-
аудиофайлов; курсором на выбранном файле.
7 – кнопка включения режима жатием на изображение папки в
повторного воспроизведения; списке (10), а затем нажатие
Выбор аудиофайлов кнопки воспроизведения аудио-
8 – кнопка включения режима
воспроизведения в случайном файлов (кнопка 6) позволяет вос-
порядке; Радиоаппарат поддерживает произвести все аудиофайлы, на-
9 – кнопка прокрутки списка воспроизведение аудиофайлов ходящиеся в выбранной папке и ее
аудиофайлов; форматов MP3, WMA, WAV. подпапках.
80
 7 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла;
8 – кнопка перехода в меню
установок звука;
9 – переход в следующую папку
для воспроизведения файлов;
10 – имя текущей папки;
11 – переход в предыдущую
папку для воспроизведения фай-
лов.
При наличии в аудиофайле при-
ложенной картинки и описания,
эта информация отображается на
дисплее во время проигрывания
аудиофайла.
Нажатие на указатель времени
позволяет продолжить воспроиз-
ведение с любого участка аудио-
файла. Для остановки воспро-
изведения нажмите кнопку 5
Рис. 45е. Окно проигрывания аудиофайлов (рис. 45е).
Если при воспроизведении
1 – указатель времени воспро- 5 – II /4кнопка остановки /вос- аудиофайла нажать на кнопку
изведения аудиофайлов; произведения (пауза). При нажа- пауза (кнопка 5), а затем нажать
2 – кнопка возврата в окно тии на кнопку осуществляется на кнопку возврата (кнопка 2), то
списка аудиофайлов; запоминание позиции воспроиз- происходит переход в главное
3–3 I кнопка включения прои- ведения. И при возврате на эту меню и в кнопке Аудио (кнопка 4,
грывания предыдущего аудио- страницу воспроизведение про- см. рис. 45б) появляется индика-
файла; должается с паузы; тор паузы (индикатор 8). Этот
4 –3 3кнопка включения уско- 6 –4 4кнопка включения уско- режим позволяет вернуться к вос-
ренного проигрывания файла на- ренного проигрывания файла впе- произведению аудиофайла с того
зад; ред; места где была поставлена пауза.
11 Р.Э. LADA KALINA 81
 ВНИМАНИЕ!
Не используйте USB-разве-
твители, позволяющие под-
ключить одновременно два и
более USB-накопителей. Это
может привести к поломке
устройства.
При выборе MEDIAрежима
переключение файлов (аудио-,
видео-) и просмотр фотографий
осуществляется по замкнутому
контуру.

Режим ВИДЕО

Переход к режиму воспроизве-

дения видеофайлов можно осуще-
ствить следующими способами:
– подключить SD-карту (без Рис. 45ж. Окно режима «Видео»
аудиофайлов), если USB-накопи-
тель не подключен;
– подключить USB-накопитель
вход переведет ММС в режим прои- 5 – кнопка воспроизведения;
(без аудиофайлов), если SD-карта грывания видеофайла.
не подключена; 6 – кнопка включения режима
– нажатием кнопки Видео (см. 1 – кнопка перехода в главное повторного воспроизведения;
рис. 45б); меню; 7 – кнопка включения режима
– последовательным нажатием 2 – кнопка перехода из папки на воспроизведения в случайном по-
кнопки 17 (MEDIA) на панели упра- один уровень вверх; рядке;
вления (см. рис. 45а). 3 – кнопка выбора карты памяти 8 – кнопки прокрутки списка
Примечание. При нахождении SD в качестве источника; видеофайлов;
режима Видео в состоянии пауза 4 – кнопка выбора карты памяти 9 – список видеофайлов с кур-
(индикатор 8, см. рис. 45б) повторный USB в качестве источника; сором на выбранном видеофайле.
82
 ный файл позволяет воспроизве-
сти именно его, при этом доступна
кнопка включения режима повтор-
ного воспроизведения (кнопка 6);
– нажатие на кнопку воспроиз-
ведения файлов (кнопка 6) позво-
ляет воспроизвести все видео-
файлы, находящиеся в списке (9);
– выбор папки одиночным нажа-
тием на изображение папки
в списке (9), а затем нажатием
кнопки воспроизведения файлов
(кнопка 5) позволяет воспроизве-
сти все видеофайлы, находящие-
ся в выбранной папке и ее подпап-
ках.
1 – указатель времени воспро-
изведения видеофайла;
2 – кнопка возврата в меню
выбора видеофайла;
3–3 I кнопка включения прои-
Рис. 45з. Окно проигрывания видеофайлов грывания предыдущего видео-
файла;
Выбор видеофайлов жаются в окне списка (9) (см. рис. 4 –3 3кнопка включения ус-
45ж). Двойное нажатие на изобра- коренного проигрывания видео-
ММС поддерживает воспроиз- жение папки отобразит список файла назад;
5 – II /4кнопка остановки вос-
ведение видеофайлов формата видео-файлов в этой папке. Для
произведения (пауза). При нажа-
WMV с разрешением 320х240 рх. выхода из папки необходимо на- тии на кнопку осуществляется
Для конвертации видеофайлов жать кнопку 2. запоминание позиции воспроиз-
можно использовать любой доступ- В радиоаппарате возможно ведения. И при возврате на эту
ный видеоконвертер. воспроизведение видеофайлов страницу воспроизведение про-
Доступные для воспроизведе- несколькими способами: должается с запомненной пози-
ния видеофайлы и папки отобра- – двойное нажатие на выбран- ции;
12 Р.Э. LADA KALINA 83
 6 –4 4кнопка включения уско-
ренного проигрывания видео-
файла вперед;
7 –4I кнопка включения про-
игрывания следующего видео-
файла;
8 – кнопка включения режима
воспроизведения во весь экран;
9 – кнопка перехода в окно
настроек Видео;
10 – кнопка перехода в меню
установок звука;
11 – переход в следующую
папку для воспроизведения видео-
файлов;
12 – имя текущей папки;
13 – переход в предыдущую
папку для воспроизведения видео-
файлов.
Нажатие на указатель времени Рис. 45и. Окно режима «Фотографии»
позволяет продолжить воспроиз-
ведение с любого участка видео-
файла. то произойдет переход в главное Режим ФОТОГРАФИИ
Для включения полноэкранного меню и в кнопке Видео (см. рис.
режима воспроизведения необхо- 45б) появляется индикатор паузы. Для просмотра файлов изобра-
димо нажать кнопку 8 (рис. 45з) Этот режим позволяет вернуться жения нажмите кнопку Фотогра-
или на изображение. к воспроизведению видеофайла с фии (см. рис. 45б), после чего
Выход из полноэкранного ре- того места, где была поставлена появляется меню со списком фай-
жима воспроизведения осущест- пауза. лов с изображениями, которые
вляется с помощью однократного При выборе MEDIAрежима имеются на выбранной карте
нажатия в любом месте экрана. переключение файлов (аудио-; памяти. Также можно перейти в
Если при воспроизведении ви- видео-) и просмотр фотографий окно режима «Фотографии»,
деофайла нажать на кнопку 5, а осуществляется по замкнутому нажав кнопку 17 (MEDIA) на пане-
затем нажать на кнопку возврата 2, контуру. ли управления (см. рис. 45а).
84
 1 – кнопка перехода в главное
окно;
2 – кнопка перехода из папки на
один уровень вверх;
3 – кнопка выбора карты памяти
SD в качестве источника;
4 – кнопка выбора карты памяти
USB в качестве источника;
5 – кнопка воспроизведения;
6 – кнопка включения режима
повторного воспроизведения;
7 – кнопка включения режима
воспроизведения в случайном по-
рядке;
8 – кнопки прокрутки списка
файлов;
9 – список файлов с курсором
на выбранном файле, отсортиро-
ванных в алфавитном порядке.

Выбор файлов изображений

Рис. 45к. Окно проигрывания файлов изображений
ММС поддерживает воспро-
изведение файлов изображений Для открытия файлов более Доступные для просмотра
форматов: .JPEG, .JPG, .JPE, 7 Мб требуется довольно длитель- файлы и папки отображаются в
.BMP, GIF, .PNG. ное время и их просмотр на уст- списке (9) (рис. 45и). Для отобра-
В схеме приведено примерное ройстве не рекомендуется. жения списка файлов внутри
время загрузки jpeg файла: Рекомендуемым является раз- папки необходимо нажать на изо-
Размер Время открытия мер файла не более 1 Мб с разре- бражение папки в списке (9).
jpeg файла (секунды) шением не более 800х1397 px, т.к. Для выхода из папки нужно нажать
время открытия такого файла кнопку 2.
800х1397 рх, 1 Мб ~1с
составляет порядка одной секун- Нажмите на изображение фай-
1024х1789 рх, 2 Мб ~3с ды, что соответствует минималь- ла в списке и кнопку 5 либо дваж-
1200х2096 рх, 2.5 Мб ~4с ному времени просмотра изобра- ды нажмите на выбранный файл
1978х3456 рх, 7 Мб ~9с жения в режиме слайд-шоу. для запуска просмотра файлов,
85
начиная с выделенного в списке
курсором. Для организации слайд-
шоу должен быть включен режим
повторного воспроизведения.
ММС перейдет в окно проигрыва-
ния файлов изображения.
1 – кнопка возврата в меню
выбора файла;
2–3 I кнопка включения прои-
грывания предыдущего файла;
3 – II /4кнопка остановки вос-
произведения (пауза). При нажа-
тии на кнопку осуществляется за-
поминание позиции воспроизве-
дения. И при возврате на эту стра-
ницу воспроизведение продолжа-
ется с запомненной позиции;
4 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла;
Рис. 45л. Окно режима «Телефон»
5 – кнопка включения режима
воспроизведения во весь экран;
6 – кнопка перехода в окно фий нажать на кнопку 3 (рис. 45к), Режим ТЕЛЕФОН
установок Фотографий; а затем нажать на кнопку возвра-
7 – кнопка перехода в окно та 1, то происходит переход в 1 – кнопка перехода в главное
установок звука; главное меню и на кнопке Фото- меню;
8 – кнопка выбора аудиофайла графии (см. рис. 45б) появляется 2 – кнопка включения режима
для проигрывания при просмотре индикатор паузы. Этот режим воспроизведения аудиофайлов с
фотографий; позволяет вернуться к просмотру телефона;
9 – переход в следующую папку фотографий с того места, где бы- 3 – кнопка выключения громко-
для воспроизведения файлов; ла поставлена пауза. говорящего режима при разгово-
10 – имя текущей папки; При выборе MEDIAрежима ре по телефону;
11 – переход в предыдущую переключение файлов (аудио-; 4 – кнопка вызова/выключения
папку для воспроизведения фай- видео-) и просмотр фотографий соединения;
лов. осуществляется по замкнутому 5 – индикация подключенного
Если при просмотре фотогра- контуру. телефона;
86
 6 – кнопка перехода в меню
настроек работы с телефоном;
7 – кнопка перехода в телефон-
ную книгу;
8 – кнопка повторного набора
номера;
9 – кнопка удаления последнего
введенного символа;
10 – поле отображения номера
абонента;
11 – клавиатура для набора
номера.
Нажмите кнопку 6 (рис. 45л) для
подключения телефона по каналу
Bluetooth (далее ВТ) и произведи-
те действия, описанные в разделе
Режим НАСТРОЙКА.

Набор номера Рис. 45м. Окно телефонного соединения

Выберите режим работы нажа- вершения разговора нажмите В случае поступления звонка на
тием кнопки Телефон (см. рис. кнопку 4 (см. рис. 45м). Для повто- сотовый телефон ММС переключа-
45б) в главном меню на дисплее. ра последнего набранного номе- ется в режим BT, появляется окно
Наберите номер, используя циф- ра нажмите кнопку 8 (см. рис. 45л). диалога с номером абонента. Для
ровую клавиатуру (кнопки 11, см. 1 – кнопка перевода разговора
рис. 45л). Для исправления оши- приема звонка необходимо нажать
на громкую связь (аудиосистема кнопку 3 (см. рис. 45м). Чтобы
бок набора используйте кнопку 9. автомобиля);
Однократное нажатие удаляет по- отключить во время разговора
2 – кнопка перевода разговора
следний введенный символ. Удер- на телефон; громкую связь через аудиосистему
жание кнопки 9 более одной се- 3 – кнопка приема вызова; автомобиля и продолжить разго-
кунды позволяет удалить все вве- 4 – кнопка завершения вызова; вор через телефон, нажмите кноп-
денные символы. Нажмите кнопку 4 5 – список телефонов (актив- ку 2. Чтобы вернуть громкую связь
для вызова абонента, при этом ный номер абонента подсвечива- нажмите кнопку 1. Для завершения
появляется окно диалога. Для за- ется). звонка нажмите кнопку 4.
87
 Рис. 45н. Окно телефонной книги

Также для приема звонка можно тактов с телефона не переносятся.

нажать на кнопку 4 (см. рис. 45а – Для осуществления звонка из
трубка телефона) на панели упра- телефонной книги необходимо
вления, для завершения вызова выбрать контакт из списка в окне
нажать на кнопку 7. телефонной книги (рис. 45н) после
Для перехода в окно телефонной чего отобразится окно телефонно-
книги нажмите кнопку 7 (см. рис. го соединения (см. рис. 45м).
45л). При первом подключении бу- Чтобы позвонить на один из но-
меров контакта, необходимо его
дет осуществлена загрузка теле-
выбрать в списке (5) и нажать кноп-
фонной книги из вашего телефона. ку 3. Для отмены нажмите кнопку 4.
Время загрузки зависит от размера
телефонной книги и может занять
несколько минут. Фотографии кон-
88
 Проигрывание
аудиофайлов с телефона

В режиме Bluetooth при условии

поддержки телефоном протокола
«A2DP» возможно прослушивание
аудиофайлов, воспроизводящих-
ся на сотовом телефоне через
аудиосистему автомобиля.
1 – кнопка возврата в меню
выбора файла;
2–3 I кнопка включения прои-
грывания предыдущего файла;
3 – II /4кнопка остановки/ вос-
произведения (пауза). При нажа-
тии на кнопку осуществляется
запоминание позиции воспроиз-
ведения. И при возврате на эту
страницу воспроизведение про-
должается с паузы;
4 –4I кнопка включения прои-
грывания следующего файла; Рис. 45о. Окно проигрывания аудиофайлов с телефона
5 – кнопка перехода в окно
настроек звука. При нажатии кнопки старта вос- Поддержка форматов аудио-
Переключиться в этот режим произведения (кнопка 3) в теле- файлов для проигрывания через
можно нажав кнопку 2 (см. рис. фоне в фоновом режиме запуска- Bluetooth ограничивается возмож-
45л). Экран проигрывания аудио- ется плеер, открыв который мож- ностями плеера в телефоне.
файлов с телефона аналогичен но увидеть информацию о проиг-
экрану воспроизведения аудио- рываемом треке. Управление про-
файлов с SD и USB-карты памяти и игрыванием можно осуществлять
имеет следующие кнопки управ- из плеера телефона.
ления (рис. 45о). Информация о На время входящего/исходя-
проигрываемом файле не отобра- щего вызова воспроизведение
жается. аудиофайла приостанавливается.
89
 Режим ИНФОРМАЦИЯ

На экране отображается инфор-

мация о версиях применяемого в
изделии программного обеспечения.
1 – кнопка перехода в главное
меню.
При нажатии на кнопку 9 (INFO)
на панели управления (см. рис.
45а) можно перейти в режим
«Информация».

Рис. 45п. Окно режима «Информация»

90
 Режим НАСТРОЙКИ

1 – кнопка перехода в главное

меню;
2 – кнопка перехода в меню
общих настроек;
1
3 – кнопка перехода в меню
настроек работы с телефоном;
4 – кнопка перехода в меню
настроек звучания;
5 – кнопка перехода в меню
настроек дисплея;
6 – кнопка перехода в меню
настроек просмотра фотографий;
7 – кнопка перехода в меню
настроек проигрывателя видео-
файлов;
8 – кнопка перехода в меню
настроек радиоприемника. Рис. 45р. Окно выбора режима «Настройки»

91
 Режим общих настроек

1 – кнопка возврата в предыду-

щее меню;
2 – кнопка установки заставки
экрана;
3 – кнопка установки заводских
настроек;
4 – индикатор и кнопки установ-
ки языка;
5 – индикатор и кнопки установ-
ки даты;
6 – индикатор и кнопки установ-
ки часов.
Для установки заставки экрана
необходимо нажать кнопку 2 (рис.
45с). Заставка отображается на
экране, показывая время и дату,
если в течение одной минуты Рис. 45с. Окно общих настроек
пользователь не производил ника-
ких действий с ММС.

92
 Режим настройки экрана

1 – кнопка возврата в предыду-

щее меню;
2 – кнопки переключения режи-
ма подсветки дисплея;
3 – кнопки регулировки параме-
тров изображения на дисплее;
4 – кнопка перехода в режим ка-
либровки сенсорной панели (экрана).
Для лучшего восприятия ин-
формации с экрана в зависимости
от времени суток предусмотрена
возможность установки режимов
работы дисплея:
День – комфортное свечение
дисплея при ярком свете.
Ночь – комфортное свечение
дисплея в темноте. Рис. 45т. Окно настройки экрана
Для каждого режима работы
дисплея День или Ночь можно ус- Для установки желаемых пара-
танавливать свои параметры изо- метров изображения используют
бражения на дисплее: Яркость, кнопки 4 (рис. 45т).
Контрастность и Насыщенность.
В дальнейшем вызывайте сде-
ланные установки одним нажати-
ем на кнопку День или Ночь.
Нажатие на кнопку Авто выво-
дит настройки Яркость, Кон-
трастность и Насыщенность в
среднее положение.
93
 (тонокомпенсации) необходимо
нажать кнопку 6.
Поле регулировок баланса 5 слу-
жит для установки желаемого рас-
пределения громкости по салону.

Рис. 45у. Окно настройки звука

Режим настройки звука 6 – кнопка включения тоноком-

пенсации.
1 – кнопка возврата в предыду- Желаемый тембр звучания ус-
щее меню; танавливается кнопками фикси-
2 – кнопки переключения фик- рованных настроек 2 или кнопка-
сированных настроек эквалайзера; ми эквалайзера 4 после включе-
3 – кнопка включения пользова- ния пользовательской настройки
тельской настройки эквалайзера; кнопкой 3 (рис. 45у).
4 – кнопки и указатель эквалай- Для включения/выключения кор-
зера; рекции частотной характеристи-
5 – поле регулировок баланса; ки на низких уровнях громкости
94
 ции (PI, Programe Indentification),
радиотекст, сигналы точного вре-
мени, дорожную информацию и
т.д. Прием RDS-сигналов позволя-
ет расширить сервисные возмож-
ности приемника.
Прием RDS-станций возможен
в диапазоне УКВ2 (87–108) МГц.
Доступность функций RDS зави-
сит от конкретной радиостанции.

Включение режима приема

альтернативных частот

Если уровень сигнала прини-

маемой радиостанции становится
слабым (например, при переме-
щении из одной области в дру-
гую), система RDS позволяет
Рис. 45ф. Окно настройки Радио автоматически перестраиваться
на другие станции RDS с большим
Режим настройки сигналом производится нажатием уровнем сигнала, передающим ту
радиоприема кнопки 3 (рис. 45ф). же программу той же радиостан-
ции (с одинаковым PI-кодом), но
1 – кнопка возврата в предыду- Выбор режимов на другой частоте вещания (аль-
щее меню; при приеме RDS-станций тернативные частоты). При отсут-
2 – кнопки настроек RDS; ствии радиостанции с данной про-
3 – кнопка включения приема RDS (система передачи радио- граммой на альтернативных ча-
сигнала от удаленных радиостан- данных) позволяет одновременно стотах радиоприемник остается
ций. с вещательным сигналом переда- настроенным на текущую радио-
Понижение чувствительности вать в цифровом виде дополни- станцию. Нажмите кнопку AF (см.
приемника (режим Local) для от- тельные информационные сигна- рис. 45ф) в окне настроек прием-
бора радиостанций с сильным лы: идентификационный код стан- ника для включения режима прие-
95
ма альтернативных частот. По ме-
ре ослабления уровня сигнала
принимаемой радиостанции при-
емник автоматически переклю-
чится в режим поиска принимае-
мой радиостанции на альтерна-
тивной частоте вещания. Для
выключения режима приема аль-
тернативных частот нажмите кноп-
ку AF повторно.

Включение режима
приема информации о порядке
организации движения

Нажмите кнопку TP для включе-

ния режима индикации приема
сообщений об организации дви-
Рис. 45х. Окно настроек проигрывания видеофайлов
жения. В окне радио появится
символ TP (см. рис. 45г). При
получении сообщения о порядке
организации движения на трассе окне радио появится символ TА С помощью выбора одной из
он будет перекрашиваться в более (см. рис. 45г). При получении кнопок 2 (рис. 45х) можно выбрать
светлый цвет. срочного сообщения о дорожном один из режимов масштабирова-
движении он будет перекраши-
Включение режима ваться в более светлый цвет. ния изображений:
приема срочной информации – автомасштабирование;
об изменениях обстановки Настройка проигрывания – подгонка по ширине с сохра-
на дорогах видеофайлов нением пропорций и возможным
обрезанием по вертикали;
Нажмите кнопку TA для включе- 1 – кнопка возврата в предыду-
ния режима индикации приема щее меню; – подгонка по высоте с сохра-
срочных сообщений об измене- 2 – кнопки настроек отображе- нением пропорций и возможным
ниях обстановки на дорогах. В ния видеофайлов. обрезанием по горизонтали.
96
 Настройка
просмотра фотографий

1 – кнопка возврата в предыду-

щее меню;
2 – ползунок установки време-
ни показа одного кадра;
3 – кнопки включения эффекта
перехода между кадрами;
4 – кнопки настроек отображе-
ния фотографий.
С помощью выбора одной из
кнопок 4 (рис. 45ц) можно выбрать
один из режимов масштабирова-
ния изображений:
– автомасштабирование;
– подгонка по ширине с сохра- Рис. 45ц. Окно настройки фотографии
нением пропорций и возможным
обрезанием по вертикали;
– подгонка по высоте с сохра-
нением пропорций и возможным
обрезанием по горизонтали.
После нажатия кнопки 3 кадры
будут меняться с эффектом пере-
хода.
Ползунок 2 задает время пока-
за кадра в режиме слайд-шоу.

13 Р.Э. LADA KALINA 97

 Подтверждение соединения с
телефоном отображается появ-
лением символа телефона (5)
(см. рис. 45л) в нижнем левом
углу в следующих окнах: главное
меню, телефон, радио, аудио,
видео, фотографии, настройки,
информация.
Кнопка Автоматическое сое-
динение предназначена для вос-
становления связи с телефоном,
после пропадания Bluetooth-сиг-
нала от мобильного устройства.
Кнопка Автоответ предназна-
чена для автоматического приня-
тия входящего вызова.
Рис. 45ч. Окно настройки телефона Единовременно ММС может
работать только с одним телефо-
Подключение телефона поиска в списке обнаруженных ном. Для подключения другого
с функцией Bluetooth устройств найдите имя вашего телефона к ММС нужно выбрать
телефона. Выберите его из списка имя найденного телефона в спис-
Перед подключением убедитесь, путем одиночного нажатия. На ке либо повторить поиск, выбрав
что в телефоне имеется функция ваш телефон отправится запрос «Поиск устройств».
Bluetooth. на подтверждение подключению,
Для соединения с ММС вклю- Примечание. Отдельные модели
и просьба ввести пароль. Для
чите на телефоне функцию Blue- сотовых телефонов могут некоррект-
tooth. Если в телефоне имеется установки соединения по каналу но работать в режиме Bluetooth с
режим видимости, включите его. Bluetooth с устройством введите данной ММС, что не является призна-
Далее в меню настроек работы с на телефоне пароль «0000». Дож- ком неисправности. Для проверки
телефоном нажмите кнопку По- дитесь окончания подключения. функционирования проверьте работу
иск устройств. По окончании Вернитесь в окно «Телефон». системы с другим сотовым телефоном.

98
 Список типов программ радиовещания, Параметры работы
передаваемых в системе RDS функции поиска радиоприемника
при включенных режимах RDS
No. Тип программы Отображение на дисплее
1 Новости NEWS При включенных режимах RDS (на
2 Текущие события CURRENT AFFAIRS дисплее светятся AF, PTY) автоматиче-
3 Информация INFORMATION ский поиск осуществляется в соответ-
4 Спорт SPORT ствии с выбранным режимом.
5 Образование EDUCATION В режиме AF осуществляется поиск
6 Драма DRAMA только радиостанции, поддерживающей
7 Культура CULTURE RDS.
8 Наука SCIENCE В режиме PTY осуществляется поиск
9 Разное VARIED только радиостанции, поддерживающей
10 Поп-музыка POP MUSIC RDS и передающей программы, соот-
11 Рок-музыка ROCK MUSIC ветствующие установленному пользо-
12 Лёгкая музыка EASY LISTENING вателем типу.
13 Лёгкая классическая LIGHT CLASSICAL Поэтому для последовательного по-
14 Серьёзная классическая SERIOUS CLASSICAL иска всех доступных радиостанций в
15 Другая музыка OTHER MUSIC выбранном диапазоне необходимо от-
16 Погода WEATHER ключить режимы AF, PTY и TA соответ-
17 Финансы FINANCE ствующими кнопками, т.е. индикация AF,
18 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES PTY и TA на дисплее должна отсутствовать.
19 Общественные события SOCIAL AFFAIRS
20 Религия RELIGION Форматы внешних носителей
21 Звонок в студию PHONE-IN информации
22 Путешествия TRAVEL Радиоприемник работает с внешними
23 Отдых LEISURE носителями следующих форматов:
24 Джазовая музыка JAZZ MUSIC – SDHC 1 – 32 Гб;
25 Музыка кантри COUNTRY MUSIC – SD 1– 32 Гб;
26 Национальная музыка NATION MUSIC – USB 2.0 1 – 64 Гб;
27 Старые хиты OLDIES MUSIC – USB 3.0 1 – 64 Гб.
28 Народная музыка FOLK MUSIC
29 Документальные программы DOCUMENTARY Файловые системы:
30 Тест тревоги ALARM TEST – FAT 16;
31 Тревога ALARM – FAT 32.

14 Р.Э. LADA KALINA 99

 Инструкция дителей. Более подробную ин-
по конвертированию формацию о его внешнем виде и
видеофайлов управлении смотрите в приложе-
нии 4.
Для конвертации видеофайлов
рекомендуется применять бес-
платный видеоконвертер Free-
make Video Converter, доступ-
ный для скачивания по адресу
http:/www.freemake.com/
Параметры видеофайла дол-
жны быть следующие:
Рис. 45ш. Размещение разъема – ширина кадра должна быть
для подключения USB-накопителя 320 пикселей, высота кадра –
240 пикселей.
Место подключения Следует использовать видео-
USB-накопителя кодек WMV3.
Частота кадров должна быть 25
ММС имеет возможность под- кадров в секунду.
ключения USB-накопителя объе- Скорость видеопроката (бит-
мом от 1 до 64 Гб для воспроизве- рейт) должна быть не более
дения на ММС аудио-, видеофай- 750 кбит/сек.
лов и изображений. Следует применять аудиокодек
Разъем 1 (рис. 45ш) для под- WMA.
ключения USB-накопителя распо- Частота дискретизации аудио
ложен в верхнем левом углу боко- должна быть 441000 Гц.
вого вещевого ящика. Скорость аудиопотока (битрейт)
128 кбт/сек.

В вариантном исполнении
автомобиль комплектуется радио-
приемником и проигрывателем
звуковых файлов разных произво-
100
ЭКСПЛУАТАЦИЯ Меры предосторожности
при эксплуатации автомобиля
АВТОМОБИЛЯ
Не превышайте нагрузки авто-
мобиля, указанной в данном руко-
водстве. Перегрузка приводит к
УСТАНОВКА повреждению элементов подвес-
НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ ки, преждевременному износу шин
и к потере устойчивости автомо-
Передний номерной знак 4 биля.
(рис. 46) крепится двумя само- Не допускайте быстрой езды по
нарезающими винтами 2 с шай- дорогам с нарушенным покрыти-
бами 3 к переднему бамперу 1. ем, так как резкие удары могут де- Рис. 46. Крепление
Перед установкой заднего номер- формировать детали силового аг- номерных знаков
ного знака вставьте в отверстия регата, кузова и подвески.
задней стенки 5 пластмассовые В случае сильных ударов (на- ный чехол или колпачок немедлен-
втулки 6, установите номерной пример, при наезде на бордюр), но заменяйте новым, а неправиль-
знак 9 и закрепите его самонаре- во избежание создания внезапной но установленный или скручен-
зающими винтами 7 с шайбами 8. аварийной ситуации, обратитесь к ный – поправьте.
дилеру LADA для проверки состоя- С целью снижения уровня виб-
ния автомобиля. раций, передаваемых от передней
ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ Регулярно проверяйте состоя- подвески на рулевой механизм,
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ние защитных резиновых чехлов картер рулевого механизма кре-
рейки рулевого механизма, шаро- пится к щитку кузова через рези-
Ваша безопасность и охрана вых опор, тяги переключения пе- новые опоры. Конструктивно за-
среды обитания зависят от техни- редач, шарниров привода перед- ложенная эластичность соеди-
ческой исправности Вашего авто- них колес, а также защитных кол- нения допускает подвижность кар-
мобиля и соблюдения правил его пачков шарниров рулевых тяг. Ес- тера относительно кузова.
эксплуатации. Нижеприведенные ли чехол или колпачок поврежден,
рекомендации в значительной неправильно установлен или скру- ВНИМАНИЕ!
степени повысят Вашу безопас- чен, то в шарнир или механизм бу- Для смазки узлов и агрегатов
ность на дорогах и позволят со- дут проникать пыль, вода и грязь, применяйте материалы, реко-
хранить транспортное средство в что вызовет их усиленный износ и мендуемые заводом-изготови-
исправном состоянии. разрушение. Поэтому поврежден- телем в приложении 1, либо
101
обратитесь за соответствую- Предупреждение Данный звук не должен вызы-
щей информацией к дилеру Разница давления на одной вать опасения о нарушении
LADA. Применение других ма- оси всего на 0,02 – 0,03 МПа рабо то спо соб но с ти при во да
териалов может привести к ухудшает управляемость, а при сцепления, он может возникать
преждевременному износу или экстренном торможении может и исчезать по мере износа на-
повреждению этих узлов и аг- привести к заносу! кладок, при этом полнота вы-
регатов. На автомобиле установлен трос ключения и включения сцепле-
Чтобы избежать работы двига- привода сцепления с механиз- ния полностью обеспечивается.
теля с излишне высокой частотой мом компенсации износа накла- Постоянно следите за чистотой
вращения при движении автомоби- док сцепления, благодаря которо- клемм и зажимов аккумуляторной
ля своевременно переключайте му исключена ручная регулировка батареи и за надежностью их со-
передачи. Тем самым Вы уменьши- привода за весь срок службы на- единения. Помните, что окисление
те износ двигателя и снизите рас- кладок. Во избежание пробуксов- клемм и зажимов, а также нена-
ход топлива. ки сцепления, после переключе- дежное соединение вызывают ис-
ния передачи и включения сцепле- крение в месте ненадежного кон-
ВНИМАНИЕ! ния снимите ногу с педали. такта, что может привести к отказу
Двигатель автомобиля рас-
ВНИМАНИЕ! электронного оборудования авто-
считан на применение бензина
с октановым числом не ниже, В процессе движения не дер- мобиля. Также не допускается про-
чем указано в приложении 1. жите ногу на педали сцепления верять работоспособность генера-
Эксплуатация автомобиля на и не держите руку на рычаге тора при работающем двигателе
бензинах с меньшим октано- переключения передач, это мо- путем снятия зажимов с аккумуля-
вым числом приведет к его от- жет привести к повреждению и торной батареи.
казу! преждевременному износу де- Предупреждение
Не забывайте регулярно прове- талей механизма переключе- На автомобиле установлена
рять давление воздуха в шинах, ния передач. система зажигания высокой
так как эксплуатация шин с давле- При работе педали в процес- энергии. Поэтому при работаю-
нием, отличающимся от рекомен- се выключения и включения щем двигателе касание элемен-
дованного (см. раздел «Шины и сцепления происходит замыка- тов системы зажигания опасно.
колеса»), приводит к их прежде- ние и размыкание зубчатых
временному износу, увеличению элементов в механизме ком- Кроме того, не рекомендуется
расхода топлива, а также к ухуд- пенсации износа накладок, что проверять цепи высокого напря-
шению устойчивости и управляе- может сопровождаться харак- жения «на искру», так как это мо-
мости автомобиля. терным звуком в виде щелчка. жет привести к отказу элементов
102
системы зажигания. При техни- Эксплуатация Предупреждение
ческом обслуживании автомобиля нового автомобиля Работа новых шин, тормоз-
с 8-клапанным двигателем прове- ных колодок и дисков, сцепле-
ряйте надежность соединений вы- Во время обкатки нового авто-
ния оптимизируется только
соковольтных проводов с катушка- мобиля до пробега первых 2000 км:
после их обкатки (притирки).
ми и свечами зажигания. – после пробега первой тысячи
Демонтаж высоковольтных про- Поэтому первые 500 км исполь-
километров проконтролируйте за-
водов с приборов системы зажи- зуйте сдержанную манеру дви-
тяжку болтов крепления колес и,
гания осуществляйте только за за- жения с умеренными ускоре-
при необходимости, подтяните;
щитный колпачок. Демонтаж за – при движении автомобиля не ниями. Если при дальнейшей
высоковольтный провод не до- превышайте скорости 110 км/ч и эксплуатации указанные ком-
пускается! частоты вращения двигателя 3500 поненты будут заменены, то
Во избежание разрядки аккуму- мин-1; выполните указание по обкатке
ляторной батареи при неработаю- – своевременно, в соответст- заново.
щем двигателе не оставляйте на вии с дорожными условиями, вклю-
длительное время ключ в выклю- чайте высшие передачи в коробке Подготовка автомобиля
чателе зажигания. к движению
передач, избегая перегрузки дви-
Избегайте резкого открывания
гателя;
дверей в конце их хода. Не остав- ВНИМАНИЕ!
– не производите буксировки
ляйте незакрытыми двери на оста-
новке при сильном ветре, чтобы прицепа или другого автомобиля; Перед выездом из гаража
избежать деформации передних – режимы движения – резкое или с места стоянки проверьте
кромок дверей. трогание с места, в том числе с техническое состояние автомо-
Зимой, когда слой льда или сне- включенным ручным тормозом, биля.
га на опускных стеклах затрудняет разворот с пробуксовкой перед-
них колес при максимальной ча- Для этого:
их передвижение, не применяйте
чрезмерных усилий при вращении стоте вращения двигателя – не 1. Проверьте и доведите до
ручки, чтобы не повредить меха- допускается, так как это приводит нормы давление воздуха в шинах
низм стеклоподъемника. Для пре- к повреждению дифференциала. (см. таблицу 3 в разделе «Шины и
дотвращения отказа электростек- После пробега первых 2000 км колеса»).
лоподъемников обязательно очи- можно постепенно увеличивать 2. Проверьте уровень масла в
щайте стекла дверей от льда и частоту вращения двигателя и картере двигателя и при необхо-
снега. скорость автомобиля. димости доведите его до нормы.
103
 3. Проверьте уровни охлажда- Посадка водителя нения в соответствии с ГОСТ Р
ющей, тормозной и омывающей за рулем 51105-97.
жидкостей и при необходимости 1. Перед пуском двигателя вста-
доведите их до нормы. Предупреждение вьте ключ в выключатель зажига-
4. Проверьте исправность ламп Безопасная техника вожде- ния, поставьте автомобиль на руч-
внешних световых приборов и их ния автомобиля во многом за- ной тормоз, выжмите до упора
чистоту. висит от правильной посадки педаль сцепления, переведите
водителя. Правильная посадка – рычаг переключения передач в
5. Проверьте функционирова-
водитель достаточно плотно нейтральное положение.
ние системы стеклоочистки. 2. Включите зажигание, сделай-
6. Проверьте правильность ус- опирается на спинку сиденья,
ноги при полном ходе педалей те паузу в несколько секунд, чтобы
тановки зеркал, сидений и ремней электробензонасос успел поднять
вытянуты не полностью, а обе
безопасности. давление в топливной рампе до
руки, слегка согнутые в лок-
7. Проверьте исправность рабо- тевых суставах, удерживают рабочего значения.
чей тормозной системы (отсут- верхнюю часть рулевого коле-
ствие провала педали тормоза) и са. Положение тела должно ВНИМАНИЕ!
стояночной тормозной системы быть устойчивым, но не напря- Во время пуска двигателя не
(фиксацию рычага стояночного женным – это предотвращает следует нажимать на педаль
тормоза). быстрое утомление. акселератора. Пуск двигателя
Наличие следов масел и эк- оптимизирован до температу-
сплуатационных жидкостей под Пуск двигателя ры окружающей среды минус
автомобилем свидетельствует о 27 0С без участия водителя в
негерметичности его узлов и агре- Данные рекомендации обеспе- управлении дроссельной за-
гатов. В этом случае необходи- чивают пуск исправного двигателя слонкой. При полном (до упора)
мо обратиться к дилеру LADA для с аккумуляторной батареей, заря- нажатии на педаль акселерато-
женной не менее чем на 75%, ра в режиме пуска двигателя
выявления и устранения причин их
с моторным маслом класса вяз- топливоподача блокируется
появления. кости по SAE, соответствующим для продувки цилиндров двига-
температуре окружающей среды теля от лишнего топлива после
ВНИМАНИЕ!
(см. приложение 1), на бензине неудачных пусков.
Не откладывая, устраняйте класса испаряемости для зимнего
обнаруженные неисправности у периода года в зависимости от 3. Включите стартер. Нажатую
дилера LADA. климатического района приме- до упора педаль сцепления удер-
104
живайте до окончания пуска и автомобиля. Это может повре- гателе сигнализирует о наличии
выхода двигателя на устойчивый дить стартер и другие системы неисправности. Но это не означа-
холостой ход. После пуска двига- автомобиля! Движение начи- ет, что двигатель должен быть
теля отпустите ключ зажигания – найте на первой передаче в ко- немедленно остановлен – кон-
стартер выключится. робке передач при работаю- троллер имеет резервные режи-
щем двигателе. мы, позволяющие двигателю ра-
Примечание. Запрещается вклю- ботать в условиях, близких к нор-
чать стартер более чем на 10 секунд. 6. Если и третья попытка пуска мальным.
4. Если в течение 10 секунд не удалась, то:
работы стартера двигатель не – температура окружающей ВНИМАНИЕ!
пустился, повторите пуск не ранее среды ниже минус 27 0С (грани- Тем не менее, причина неис-
чем через 40 секунд. цы возможности холодного пуска правности должна быть устра-
5. Если вторая попытка пуска двигателя без вспомогательных нена у дилера LADA как можно
была безуспешной, третью начни- устройств); быстрее.
те не ранее чем через 40 секунд с – двигатель неисправен;
полностью нажатой педалью аксе- – отклонение от рекомендаций,
Двигатель с системой впрыска
лератора (режим продувки цилин- приведенных выше. Для решения
топлива при наличии нейтрализа-
дров). После 6-8 секунд продувки возникшей проблемы необходи-
тора и датчика кислорода работа-
плавно отпустите педаль акселе- мо обратиться к дилеру LADA.
ет исправно в том случае, если ис-
ратора. пользуется только неэтилирован-
Предупреждение
ный бензин. Этилированный бен-
ВНИМАНИЕ! Выхлопные газы ядовиты! зин в короткий срок приводит к
Поэтому помещение, в котором
Несоблюдение вышеуказан- отказу данных элементов, появля-
производится пуск и прогрев
ных рекомендаций может при- ется дымный выхлоп, резко возра-
двигателя, должно хорошо вен-
вести к перегрузке стартера и стает расход топлива и ухудшает-
тилироваться.
выходу его из строя! Для на- ся динамика автомобиля.
дежной и долговечной работы Особенности
стартера строго следуйте этим эксплуатации автомобиля ВНИМАНИЕ!
рекомендациям! с системой впрыска топлива Нейтрализатор является до-
рогостоящим узлом, обеспечи-
Предупреждение Загорание сигнализатора «Дви- вающим охрану окружающей
Не допускается при помощи гатель» (см. раздел «Комбинация среды. Нейтрализатор может
стартера начинать движение приборов») при работающем дви- быть поврежден пропусками
105
воспламенения в цилиндрах тительнее заводить двигатель с слеживает все управляющие воз-
двигателя (внешнее проявле- использованием другого акку- действия на рулевое управление и
ние – перебои в работе двига- мулятора или внешнего источ- производит увеличение крутящего
теля и подергивания при дви- ника тока 12 Вольт и ни в коем момента, передаваемого Вами че-
жении автомобиля), т.к. несго- случае не используйте стартер рез рулевое колесо, по опреде-
ревшее в цилиндрах топливо для передвижения автомобиля. ленному, специально подобранно-
будет воспламеняться в ней- Автомобиль оснащен прием- му для автомобиля, алгоритму в
трализаторе и температура в ной трубой с каталитическим зависимости от скорости движе-
нем резко возрастет, что вызо- нейтрализатором, имеющим ния автомобиля.
вет повреждение каталитиче- высокую рабочую температуру,
ского элемента нейтрализато- поэтому категорически запре- ВНИМАНИЕ!
ра. Электронные блоки упра- щается помещать и хранить в Малое усилие на рулевом
вления двигателем имеют моторном отсеке легковоспла- колесе, обеспечиваемое элек-
функцию защиты нейтрализа- меняющиеся материалы и пред- троусилителем, позволяет вра-
торов от пропусков воспламе- меты (ветошь, бумагу и т.п.) щать рулевое колесо с большой
нения. При появлении пропу- для предотвращения возмож- скоростью. При этом в крайних
сков воспламенения в одном ного возгорания. положениях возможны незна-
или двух цилиндрах сигнализа- чительные удары ограничителя
тор «Двигатель» включается в Особенности хода рейки о картер, сопровож-
мигающим режиме, произво- эксплуатации автомобиля даемые небольшим стуком.
дится отключение подачи топ- с электромеханическим Для исключения повреждения
лива в цилиндрах, в которых усилителем рулевого картера рулевого механизма
обнаружены пропуски, после управления необходимо контролировать
этого сигнализатор «Двига- скорость вращения рулевого
тель» горит постоянно до конца На автомобиль устанавливает- колеса в крайних положениях и
поездки. При появлении пропу- ся электромеханический усили- не прикладывать повышенных
сков воспламенения нужно тель рулевого управления (далее усилий при упоре рейки в огра-
принять срочные меры по их по тексту электроусилитель), бла- ничитель.
устранению. годаря которому управление ав- Не рекомендуется эксплуата-
Автомобили, оснащенные томобилем становится легким и ция автомобиля с неисправным
нейтрализаторами, можно за- приятным. Расположен электро- электроусилителем, когда заго-
водить буксировкой только при усилитель в рулевой колонке. рается контрольный сигнализа-
холодном двигателе. Предпоч- Электроусилитель мгновенно от- тор в комбинации приборов.
106
 При чи на неис прав но сти вые огни, которые предназначены ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
электроусилителя как можно для обеспечения лучшей видимос-
быстрее должна быть устано- ти автомобиля при его движении в Движение автомобиля допусти-
влена и устранена у дилера дневное время за счет более мо начинать только после осво-
LADA. высоких фотометрических харак- бождения стекол салона от льда,
Электроусилитель не рабо- теристик по сравнению с габарит- снега, запотевания до уровня,
тает или может отключаться в ными огнями. Дневные ходовые обеспечивающего безопасность
ситуациях: огни расположены в фарах голов-
движения.
– при неработающем двига- ного освещения и включаются
автоматически в момент, когда Движение автомобиля при от-
теле автомобиля; рицательной температуре окружа-
– при отключенном датчике ключ зажигания находится в поло-
жении «Зажигание». ющей среды рекомендуется начи-
скорости автомобиля;
В вариантном исполнении нать не ранее чем через 30 секунд
– при длительной стоянке
автомобиля (более 5 минут) с дневные ходовые огни включают- после пуска двигателя. Для обес-
работающим двигателем с ча- ся автоматически после запуска печения частичного прогрева мас-
стотой вращения более 1500 двигателя. Дневные ходовые огни ла в коробке передач необходимо,
мин-1; функционируют в постоянном ре- чтобы двигатель в течение некото-
– при снижении напряжения жиме от начала движения до рого времени поработал на мини-
бортовой сети автомобиля; выключения двигателя и выклю- мальной частоте холостого хода
– при низкой частоте враще- чаются только в случае включения при отпущенной педали сцепле-
ния холостого хода двигателя габаритных огней. ния. Если же у Вас такой возмож-
автомобиля. ности нет и прогрев двигателя и
Такие отключения вызваны Предупреждение
коробки передач Вы производите
алгоритмом работы электро- Не рекомендуется включать при движении автомобиля, то
усилителя и не являются приз- габаритные огни в дневное после длительной стоянки при
наками неисправности. время суток и в условиях хоро-
низкой температуре окружающего
шей видимости, т.к. это приве-
Особенности эксплуатации дет к выключению дневных воздуха рекомендуется некоторое
автомобиля с дневными ходовых огней, снижению без- время двигаться на низших пере-
ходовыми огнями опасности движения и наруше- дачах с невысокой частотой вра-
нию требований Правил дорож- щения коленчатого вала двигате-
В состав автомобилей 2192 и ного движения. ля. По мере прогрева масла в ко-
2194 (независимо от вариантного робке передач последовательно
исполнения) входят дневные ходо- переходите на высшие передачи.
107
 ВНИМАНИЕ! замедлений, так как это приводит При движении по лужам сни-
Во избежание повреждения к повышенному износу шин и уве- жайте скорость во избежание ак-
механизма переключения пе- личению расхода топлива. Расход вапланирования, которое может
редач внутри коробки передач топлива также увеличивается при вызвать занос или потерю упра-
из-за застывшего масла не при- недостаточном давлении воздуха вления. Изношенные шины увели-
кладывайте чрезмерных уси- в шинах, при изношенных или чивают такую опасность.
лий к рычагу переключения пе- загрязненных свечах зажигания, ВНИМАНИЕ!
редач и не производите ударно- при использовании моторных ма-
го (резкого) включения передач. сел для двигателя с большей вяз- Во избежание повреждения
костью, чем рекомендуется. двигателя, вызванного попада-
Техника вождения переднепри- нием в его цилиндры воды че-
водного автомобиля специфична ВНИМАНИЕ! рез воздухозаборник, не допу-
и несколько отличается от техники скается преодолевать скопле-
вождения заднеприводного авто- Резкое трогание с места, в
том числе с включенным руч- ния воды глубиной более 300 мм.
мобиля, особенно при движении Движение по относительно глу-
на поворотах. При подъезде к по- ным тормозом, разворот с про-
буксовкой передних колес при боким скоплениям воды сле-
вороту необходимо заранее оце- дует выполнять с минимально
нить его и, в зависимости от ради- максимальной частоте враще-
ния двигателя не допускается! возможной скоростью во избе-
уса поворота и состояния дорож- жание образования волны, спо-
ного покрытия, уменьшить ско- Расход топлива увеличивается собной залить воздухозабор-
рость, поворот проезжать в режи- ник двигателя.
и при буксировании прицепа.
ме «натяга», постепенно увеличи-
вая частоту вращения коленчатого Кроме того, при буксировании
После преодоления луж, а так-
вала двигателя. Это дает возмож- прицепа возрастают нагрузки на же после мойки автомобиля или
ность проезжать поворот устойчи- кузов, двигатель и трансмиссию, при длительном движении по
во даже на скользких участках, что снижает их ресурс. мокрой дороге, когда в тормозные
избегать резких торможений или Во время движения следите за механизмы колес попадает вода,
резкого отпускания педали аксе- работой различных систем по со- произведите при движении нес-
лератора в повороте, которые ответствующим приборам и сиг- колько плавных торможений, что-
могут привести к потере сцепле- нализаторам. В нормальных усло- бы просушить диски, барабаны и
ния колес с дорогой и, соответ- виях сигнализаторы красного све- тормозные накладки.
ственно, к потере контроля над та гореть не должны – их включе-
управлением автомобилем. ние сигнализирует о необходимо- Предупреждение
По возможности водите авто- сти проверки соответствующей Особое внимание и осторож-
мобиль без резких ускорений и системы у дилера LADA. ность проявляйте в первые
108
минуты после начала дождя, щего автомобиля полностью При вождении автомобиля в
так как смоченная пыль на закрывает обзор зоны обгона. условиях снегопада, если стекло-
дорожном покрытии образует Чтобы не двигаться в водя- очиститель не справляется с уда-
скользкую пленку, резко сни- ном шлейфе от впереди иду- лением снега с ветрового стекла и
жающую сцепление шин с до- щих автомобилей, увеличивай- на нем начинает образовываться
рогой. те дистанцию и снижайте ско- ледяная корка, используйте функ-
рость движения. ции блока управления системой
ВНИМАНИЕ! вентиляции и отопления (см. раз-
После преодоления бродов При движении вдоль тротуаров дел «Управление системой венти-
или глубоких луж и при намере- во время дождя или после него ляции и отопления салона»). Как
нии поставить автомобиль на при проезде через лужи снижайте только ветровое стекло достаточ-
длительную стоянку, необходи- скорость, чтобы брызги из-под но нагреется и ледяная корка
мо обеспечить небольшой про- колес Вашего автомобиля не по- оттает, удалите ее с помощью
бег автомобиля для просушки падали на пешеходов. щеток стеклоочистителей.
узлов с целью исключения кор-
розионных повреждений под- Предупреждение
Движение зимой
шипника муфты выключения Налипание снега на рычагах
сцепления и подшипников сту- Для создания комфортных ус- стеклоочистителя затрудняет
пиц передних и задних колёс. ловий в салоне автомобиля при их нормальную работу. Остано-
Во время обгона в дождливую температуре окружающей среды витесь с соблюдением правил
погоду включайте стеклоочис- ниже нуля необходимо прогреть дорожного движения, выклю-
титель ветрового стекла на мак- двигатель. чите стеклоочистители и уда-
симальный режим (см. раздел лите снег.
При морозах перед каждым Будьте очень осторожны на
«Переключатель стеклоочистите- первым, за время поездки, вклю-
лей») – это поможет избежать мокрых или скользких участках
чением стеклоочистителей необ- дорог – не допускайте резких
потери видимости за счет возмож- ходимо проверить, не примерзли
ного выброса воды из-под колес торможений и резкого нажатия
ли щетки к стеклу. Если щетки сте- и отпускания педали акселера-
обгоняемого транспорта. Такие
меры предосторожности жела- клоочистителей примерзли к вет- тора. С этой целью управляйте
тельно применять и в том случае, ровому стеклу, используйте функ- автомобилем плавно, без рез-
если обгоняют Вас. ции блока управления системой ких движений рулевым коле-
вентиляции и отопления (см. раз- сом. Снижение скорости прово-
Предупреждение дел «Управление системой венти- дите постепенным переходом
Не проводите в дождливую ляции и отопления салона») до тех на пониженные передачи в
погоду обгон, если водяное об- пор, пока щетки стеклоочистителя коробке передач с частичным
лако из-под колес впереди иду- полностью не оттают. притормаживанием рабочими
109
тормозами. Если несмотря ни ния (педаль акселератора отпуще- ВНИМАНИЕ!
на что, автомобиль начинает на при включенной передаче) с Если автомобиль с АКП
заносить, поверните руль в сто- частичным использованием рабо- ф. JATCO застрял в грязи, снегу,
рону заноса и плавной работой чих тормозов. на песчаном грунте или другой
рулём и педалью газа выров- поверхности дорожного покры-
ните автомобиль. Предупреждение тия, на котором происходит бук-
В местах пересечения дорог Не допу скай те спу ска с сование колес автомобиля, убе-
часто возникает наледь за счет выключенным сцеплением и дитесь, что время нажатия на
пробуксовки колес при трогании с использованием только рабо- педаль акселератора не превы-
места. Поэтому при приближении чих тормозов. Это приведет к шает 30 секунд, и после каждого
к таким местам заранее, на сухом разогреву тормозов и закипа- раза нажатия на педаль выдер-
участке, начинайте снижение ско- нию тормозной жидкости. жана пауза 3 минуты при оборо-
рости. Имейте в виду, что с увеличени- тах холостого хода двигателя. Не
При движении автомобиля пос- ем высоты температура заки- нажимайте на педаль акселера-
ле длительной стоянки, в перед- пания тормозной жидкости сни- тора более трех раз подряд,
них и задних амортизаторах воз- жается. Закипание тормозной после чего необходимо подо-
можно появление гидравлических жидкости в колесных цилин- ждать не менее 30 минут перед
шумов, воспринимаемых как «стук» драх означает полный отказ следующим нажатием на педаль
подвески. Шумы будут уменьша- рабочих тормозов – педаль тор- акселератора.
моза проваливается. Длительная пробуксовка ко-
ться и полностью исчезнут по
мере прогрева амортизаторов при лес при трогании и разгоне может
В горной местности держитесь привести к перегреву и серьез-
движении. правой стороны дороги. Меньшая ным поломкам трансмиссии и
ширина дороги и сложный про- последующему дорогостоящему
Движение филь трассы требуют большего ремонту. Следы перегрева и
в горной местности внимания и осторожности. При задиров на деталях дифферен-
остановке на подъеме или на спу-
циала являются признаком нару-
ВНИМАНИЕ! ске выверните руль до упора так,
шения режимов эксплуатации и
При движении на подъем свое- чтобы в случае самопроизвольно-
не признаются гарантийным слу-
временно переходите на низ- го начала движения автомобиля,
чаем.
шие передачи в коробке пере- его колеса уперлись в бордюр
дач, не допуская перегрузки дороги.
двигателя и рывков автомобиля. На скользкой дороге не начи-
найте движение на крутой подъем,
На длинных спусках используй- пока впереди идущий автомобиль
те двигатель в режиме торможе- не достигнет его вершины.
110
 ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА рону и Вам необходимо доворачи- При остановке или стоянке на
вать руль, чтобы сохранить на- подъеме или на спуске включите
Предупреждение правление движения, необходимо стояночный тормоз и, соответ-
провести проверку рабочих тор- ственно, первую или заднюю пе-
Научитесь тормозить плавно, мозов у дилера LADA. редачи в коробке передач.
не допуская блокировки колес. Садясь впервые за руль авто- Чтобы тормозные колодки не
Еще лучше использовать плав- мобиля, проверьте работу тормо- примерзли к барабанам после
ное притормаживание рабочи- зов при умеренных скоростях дви- движения по мокрым дорогам при
ми тормозами с одновремен- жения для приобретения первого низких температурах, не остав-
ным переходом на пониженные навыка торможения. ляйте автомобиль на открытой
передачи в коробке передач. площадке с включенным стояноч-
Использование для тормо- ВНИМАНИЕ! ным тормозом, не просушив тор-
жения двигателем на скользкой Во избежание прилипания моза плавными торможениями
или мокрой дороге слишком тормозных колодок к бараба- при движении к стоянке.
низкой для фактической скоро- нам не ставьте автомобиль на При парковке автомобиля во
сти передачи, а также при этом длительную стоянку с включен- время снегопада рекомендуется
резкое включение сцепления, ным стояночным тормозом. отжать от стекла рычаги стекло-
может вызвать нарушение сце-
очистителей во избежание при-
пления колес с дорогой и спро- Предупреждение
воцировать потерю устойчиво- мерзания щеток.
В случае отказа одного из
сти автомобиля. Для торможе- Предупреждение
контуров тормозной системы
ния двигателем выбирайте аде-
торможение автомобиля обес- Не выключайте зажигание при
кватную скорости передачу и
печивает второй контур. При движении автомобиля! С оста-
плавно включайте сцепление.
этом ход педали тормоза увели- новкой двигателя резко возра-
Такой прием обеспечивает кур- чивается и снижается эффек- стает усилие, которое необходи-
совую устойчивость автомобиля тивность торможения, что в пер- мо приложить к педали тормоза
даже на скользких участках дорог вый момент может быть оцене- для торможения автомобиля.
и, кроме того, способствует эко- но Вами как полный отказ тор-
номии топлива, увеличивает ре- мозов. В данном случае не отпу- Антиблокировочная
сурс шин и тормозных накладок. скайте педаль и не производите система тормозов
Если при исправных подвесках, многократные нажимы, которые
отрегулированных углах установки только увеличивают тормозной В вариантном исполнении ав-
передних колес и нормальном дав- путь, а нажимайте на педаль до томобили оснащаются антибло-
лении воздуха в шинах при тормо- получения максимально воз- кировочной системой тормозов
жении автомобиль уводит в сто- можного эффекта торможения. (АБС), которая предотвращает
111
блокировку колес при торможе- тормозную педаль и удерживайте за», за исключением режима
нии, обеспечивая тем самым сох- ее, не отпуская до конца торможе- самотестирования при включе-
ранение заданной траектории дви- ния. При изменении направления нии зажигания, свидетельству-
жения и возможность её корректи- движения во время торможения ет об отказе всех функций АБС
ровать в процессе торможения также не отпускайте тормозную и электронного распределения
поворотом рулевого колеса, а педаль. тормозных сил. В этом случае
также минимальный тормозной при торможении возможна
путь в условиях ровного и твер- Предупреждение преждевременная блокировка
дого покрытия. Однако при тор- Пре ры ви стое тор мо же ние задних колес и опасный занос
можении на дороге с неровным (отпускание и повторное нажа- автомобиля. В обоих случаях
или рыхлым покрытием (гравий, тие тормозной педали) на авто- неисправность должна быть
песок, неукатанный снег) может мобилях с АБС увеличивает устранена у дилера LADA как
произойти некоторое увеличение можно быстрее.
тормозной путь.
тормозного пути по сравнению
с торможением в тех же условиях Система
Торможение с участием АБС
с заблокированными колесами. электронного контроля
начинается со скорости более устойчивости
АБС выполняет также дополни- 8 км/ч и сопровождается незначи-
тельную функцию электронного тельной пульсацией тормозной
распределения тормозных сил, В вариантном исполнении ав-
педали и характерным шумом ис- томобили оснащаются системой
которая во всех штатных режимах полнительных механизмов АБС.
торможения и даже при отказе электронного контроля устойчи-
АБС прекращает работать при вости (системой ЭКУ), которая в
основной функции АБС обеспечи- снижении скорости автомобиля до
вает оптимальное соотношение любых дорожных условиях при
3 км/ч. отклонении автомобиля от задан-
тормозных сил передних и задних Предупреждение
колес автомобиля. ной водителем траектории движе-
Заго ра ние сиг на ли за то ра ния (снос или занос) автоматиче-
ВНИМАНИЕ! АБС, за исключением режима ски притормаживает одно или
Во избежание ограничения самотестирования при включе- несколько колес и, при необходи-
работоспособности АБС не ус- нии зажигания, свидетельст- мости, уменьшает крутящий мо-
танавливайте на автомобиль вует об отказе функции АБС. мент двигателя, тем самым ком-
шины разной размерности. В этом случае работа гидравли- пенсируя отклонение и сохраняя
ческого привода тормозов не устойчивость и управляемость ав-
При экстренном торможении нарушается. Одновременное томобиля.
максимально быстро и с макси- загорание сигнализатора АБС и Система ЭКУ выполняет также
мальным усилием нажимайте на сигнализатора «Отказ тормо- функции АБС, электронного рас-
112
 пределения тормозных сил и про- тормоза и нажатии педали акселе- БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
тивобуксовочную функцию, кото- ратора функция HHC сохраняет
рая оптимизирует проскальзыва- давление в гидравлическом при- Для буксирования автомобиля
ние колес при трогании и разгоне воде тормозов до момента трога- закрепляйте трос только в пред-
за счет притормаживания колес и, ния, но в течение не более 2 назначенных для этой цели пе-
при необходимости, уменьшения секунд, что предотвращает скаты- редней или задней проушинах
крутящего момента двигателя. вание автомобиля. (рис. 47).
Срабатывание HHC сопровож- Перед буксированием устано-
Предупреждение дается характерным шумом ис- вите ключ в выключателе зажига-
Срабатывание системы ЭКУ, полнительных механизмов. ния в положение I. Обеспечьте при
сопровождаемое миганием сиг- HHC не работает при использо- буксировании соблюдение правил
вании стояночного тормоза или дорожного движения.
нализатора системы ЭКУ, сви-
неисправности ESC. При буксировании следите за
детельствует о достижении пре-
дела сцепления шин с дорож- тем, чтобы буксирный трос был
Система вспомогательного
ным покрытием. Во избежание торможения постоянно натянут. Буксирование
потери управления над автомо- автомобиля должно проводиться
билем Вы должны приспособить Автомобили с АБС или систе- плавно, без рывков и резких по-
свой стиль вождения к действи- мой ЭКУ оснащаются вакуумным воротов.
тельным дорожным условиям. усилителем тормоза с системой
вспомогательного торможения, ВНИМАНИЕ!
Функция HHC которая по высокой скорости на-
жатия на педаль тормоза распоз- Вакуумный усилитель тормо-
В вариантном исполнении нает необходимость экстренного зов выполняет свою функцию
система ЭКУ снабжена функцией торможения и автоматически обес- только при работающем двига-
предотвращения скатывания авто- печивает максимальную эффек- теле. Поэтому при буксировании
мобиля при трогании передним тивность торможения в течение автомобиля с неработающим
или задним ходом на подъеме всего времени, пока нажата пе- двигателем при торможении
(HHC — Hill Hold Control). даль тормоза. следует значительно сильнее
При остановке на подъеме с нажимать на педаль тормоза.
уклоном более 4% удерживайте Усилитель рулевого управле-
нажатой педаль тормоза с усили- ния не работает при выключен-
ем, достаточным для обеспечения ном двигателе (отключен), поэ-
неподвижности автомобиля. При тому усилия на рулевом колесе
последующем отпускании педали значительно возрастут.
15 Р.Э. LADA KALINA 113
 ния до препятствия, автомобиль
при этом может двигаться задним
ходом или стоять.
При приближении автомобиля к
препятствию, начиная с расстоя-
ния около 100 см, включается пре-
рывистый сигнал тревоги высоко-
го тона, частота которого увеличи-
вается при сближении с препят-
ствием и который становится не-
прерывным при расстоянии между
бампером и препятствием около
40 см.
Рис. 47. Проушины для буксировки Рис. 48. Датчики парковки Важно!
Следует иметь ввиду, что для
полной остановки автомобиля
СИСТЕМА предупреждения водителя о при- потребуется некоторое время,
БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ ближении к препятствию при дви- которое зависит от реакции води-
жении задним ходом. Предупреж- теля, погодных условий, состоя-
В вариантном исполнении дение водителя о приближении к ния дорожного покрытия, особен-
автомобили оснащаются систе- препятствию и информирование о ностей работы тормозной систе-
мой безопасной парковки парк- расстоянии до препятствия осу- мы, инерции автомобиля, поэтому
троник (от англ. parktronic). Сис- ществляется акустическим сигна- при срабатывании системы пар-
тема поможет избежать досадных лизатором. ковки, водитель обязан макси-
мелких аварий и следующих за При включенном зажигании и мально снизить скорость движе-
при включенной задней передаче ния и остановить автомобиль при
ними материальных затрат. Датчи-
система включается в работу ав- появлении непрерывного звуково-
ки парковки (рис. 48) помогут Вам го сигнала.
томатически, при этом раздается
обнаружить опасное препятствие, короткий звуковой сигнал высоко-
невидимое из салона автомобиля. го тона. Если препятствие нахо- ВНИМАНИЕ!
Препятствие сзади автомобиля дится в зоне обнаружения, систе- Система парковки является
система обнаруживает при помо- ма информирует водителя о нали- вспомогательной системой, ко-
щи ультразвуковых датчиков, ра- чии препятствия прерывистым торая помогает водителю оце-
ботающих по принципу эхолока- или непрерывным звуковым сиг- нить расстояние до обнаружен-
ции. Система предназначена для налом, в зависимости от расстоя- ного препятствия.
114
 Движение задним ходом счита- системы, после сигнала включе- Следует воспользоваться дру-
ется маневром повышенной опас- ния раздается непрерывный зву- гими способами контроля за об-
ности. Водитель в соответствии с ковой сигнал низкого тона в тече- становкой сзади автомобиля при
требованиями «Правил дорожного ние 3 с, затем: приближении к препятствиям типа
движения» обязан убедиться в – если неисправен левый (по «пандус» из-за геометрических
безопасности данного маневра ходу автомобиля) датчик система
особенностей таких препятствий.
перед его началом и во время дви- сигнализирует о неисправном дат-
чике одним коротким сигналом 3. При эксплуатации автомоби-
жения. Для этого обязательно
низкого тона; ля с прицепом, для отключения
необходимо контролировать об-
– если неисправен централь- системы парковки, необходимо
становку сзади автомобиля при
помощи боковых зеркал и зеркала ный датчик система сигнализи- соединить между собой колодки
заднего вида. рует о неисправном датчике дву- двух проводов: черно-голубого и
мя короткими сигналами низкого черного, выводы которых нахо-
Система парковки включает: тона; дятся около заднего левого фо-
– блок управления с функцией – если неисправен правый (по наря.
диагностики, установленный в ба- ходу автомобиля) датчик система
гажном отделении; сигнализирует о неисправном дат- Примечание. Тягово-сцепное уст-
– три ультразвуковых датчика, чике тремя короткими сигналами ройство, устанавливаемое на автомо-
установленные в заднем бампере; низкого тона; биль, должно быть со съемным тяго-
– звуковой сигнализатор, уста- – если неисправен блок упра- вым кронштейном, т.к. система опре-
новленный на одном кронштейне вления, то раздается сигнал низ- деляет расстояние от бампера до пре-
с блоком управления. кого тона длительностью около 2 с. пятствия.
После сигнализации о наличии
Особенности работы и экс- неисправности система отключа- 4. Для предотвращения непра-
плуатации системы парковки: ется. вильной работы датчики должны
1. После включения системы 2. Следует учитывать, что из-за поддерживаться чистыми от сне-
раздается короткий звуковой сиг- особенностей распространения
нал высокого тона, далее блок га, льда и грязи. При очистке дат-
ультразвуковых волн, система не
управления проводит комплекс- чиков нельзя пользоваться твер-
определяет опасные препятствия,
ную проверку с целью обнаруже- которые рассеивают или поглаща- дыми или острыми предметами.
ния дефектных датчиков или дру- ют ультразвуковые волны. Это Датчики нужно беречь от ударов.
гих неисправностей системы. очень низкие, тонкие, заострен- 5. Замена неисправных ком-
Если обнаружен дефектный ные предметы, пуховая одежда, понентов системы производит-
датчик или другая неисправность мягкий снег и т.п. ся у дилера LADA.
16 Р.Э. LADA KALINA 115
 ОСОБЕННОСТИ D (в зависимости от желаемого ния коленчатого вала двигателя,
УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ направления начать движение). так как автоматика учитывает на-
С АВТОМАТИЧЕСКОЙ При этом нога должна находиться грузку автомобиля, профиль до-
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ на педали тормоза, педаль аксе- роги и выбранный Вами стиль
лератора должна быть отпущена. вождения.
Благодаря установке на Ваш Для придания автомобилю нуж-
автомобиль четырёхступенчатой Предупреждение ного ускорения, например, при
автоматической коробки передач Если необходимо проводить совершении обгона, Вам нужно
Вы можете выбрать комфортный, работы с автомобилем при ра- нажать на педаль акселератора.
полностью автоматический режим ботающем двигателе, включи- При этом увеличится частота вра-
переключения передач; либо, в те стояночный тормоз и пере- щения двигателя. Если нажатие
особых условиях движения, вклю- ведите рычаг переключения будет достаточно интенсивным, то
чить низшую (вторую, либо пер- передач в положение Р. коробка передач автоматически
вую) передачу. переключится на более низкую
Левая нога в управлении авто- передачу, которая будет выбрана
Трогание и движение
мобилем не используется, кроме в зависимости от текущей скоро-
в автоматическом режиме
исключительных случаев трогания сти автомобиля и интенсивности
на крутом подъёме и спуске, о ко- нажатия. Автомобиль начнет уско-
Нажмите на педаль тормоза, и
ряться, оптимально используя
торых сказано ниже. нажав кнопку фиксации 1, переве- мощность двигателя.
дите рычаг переключения передач
Пуск двигателя в положение D, при этом ощутите Трогание и движение
небольшой толчок, отпустите задним ходом
Большим пальцем правой руки педаль тормоза и, медленно
нажмите на кнопку фиксации 1 нажимая на педаль акселератора, На стоящем неподвижно авто-
(см. рис 39а) и переведите рычаг начните движение. В большинстве мобиле нажмите на педаль тормо-
переключения передач в положе- случаев, при обычных условиях за и, нажав кнопку фиксации 1,
ние Р или N. Включите зажигание движения, Вам больше не потре- переведите рычаг переключения
и пустите двигатель. буется пользоваться рычагом передач в положение R, при этом
Нажмите педаль тормоза и, на- переключения передач: переклю- ощутите небольшой толчок, отпу-
жав на кнопку фиксации 1, переве- чение передач будет происходить стите педаль тормоза, медленно
дите рычаг переключения передач автоматически в нужный момент и нажимая на педаль акселератора,
из положения Р в положение R или при оптимальной частоте враще- начните движение.
116
 Трогание и движение те на педаль акселератора Движение автомобиля
на скользкой дороге более трех раз подряд, после в экономичном режиме
чего необходимо подождать не
На скользких дорогах и дорогах, менее 30 минут перед следую- Кнопка «ОверДрайв» O/D (ON-
покрытие которых не обеспечива- щим нажатием на педаль аксе- OFF) расположена на декоратив-
ет надёжного сцепления колёс с лератора. ной панели рычага.
дорогой, для исключения пробук- Длительная пробуксовка ко- ON – положение включения
совки колёс и потери тяги, трога- лёс при трогании и разгоне экономичного режима движения
ние следует начать с аккуратного, может привести к перегреву и (повышающей передачи). Включа-
медленного нажатия на педаль ется кнопкой O/D, когда рычаг
серьёзным поломкам транс-
акселератора. переключения передач устано-
миссии и последующему доро- влен в положении D, при необхо-
гостоящему ремонту. димости двигаться экономично в
Предупреждение
загородных условиях. Повышаю-
Резкое нажатие на педаль Остановка автомобиля щая передача не включится, если
акселератора может привести к двигатель не прогрелся до рабо-
потере сцепления колёс с доро- После полной остановки авто- чей температуры.
гой и даже к сносу автомобиля. мобиля, удерживая ногу на педали OFF – положение выключения
тормоза, переведите рычаг пере- экономичного режима движения.
ВНИМАНИЕ! ключения передач в положение Р, Индикатор выключения повышаю-
Если автомобиль с АКП при этом в коробке передач будет щей передачи расположен в ком-
застрял в грязи, снегу, на пес- включена нейтральная передача, а бинации приборов. Это положе-
чаном грунте или другой ведущие колёса механически за- ние используется при движении
поверхности дорожного покры- блокируются трансмиссией. на затяжных подъёмах и пологих
уклонах, когда необходимо тормо-
тия, на котором происходит зить двигателем, а также при не-
буксование колес автомобиля, ВНИМАНИЕ! обходимости двигаться в резвом,
убедитесь, что время нажатия Никогда не пытайтесь пере- динамичном режиме.
на педаль акселератора не пре- вести рычаг переключения пе- Например, при движении с не-
вышает 30 секунд и после каж- редач в положение Р во время большой скоростью или во время
дого нажатия на педаль выдер- движения автомобиля. Это при- преодоления пологого подъёма
жана пауза около 3 минут при ведёт к серьёзным механиче- коробка передач может цикличе-
минимальной частоте холосто- ским повреждениям и к потере ски переключаться на повышаю-
го хода двигателя. Не нажимай- управляемости автомобиля. щую передачу и обратно. Вы мо-
117
жете почувствовать эти переклю- Стоянка При необходимости кратковре-
чения по небольшим толчкам. В та- менной остановки на подъем
ком случае нажмите кнопку O/D Автомобиль должен быть оста- (привод управления в положении
выключения повышающей пере- новлен полностью. Включите стоя- D) контролируйте удержание ав-
дачи (положение – OFF). ночный тормоз и после этого по- томобиля моментом двигателя
Когда условия движения изме- ставьте рычаг переключения пере- или используйте стояночный
нятся, нажмите на кнопку O/D для дач в положение стоянки Р. Благо- тормоз.
включения повышающей переда- даря такому порядку операций,
чи ON. Индикатор отключения по-
особенно на уклонах, блокировоч- Трогание
вышающей передачи в комбина-
ный механизм не будет слишком задним ходом автомобиля,
ции приборов при этом погаснет.
нагружен и впоследствии можно установленного на спуске
ВНИМАНИЕ! будет легко вывести рычаг пере-
ключения передач из этой пози- На автомобиле должен быть
Не рекомендуется двигаться включен стояночный тормоз, а
ции.
с высокой скоростью на заго- рычаг переключения передач в
родных участках дорог в тече-
Начало движения на подъем положение Р.
ние длительного времени при
выключенной повышающей пе- Нажмите на педаль тормоза,
редаче (положение – OFF), так На автомобиле должен быть пустите двигатель. Переведите
как при этом увеличивается включен стояночный тормоз, а рычаг переключения передач в
расход топлива. рычаг переключения передач в положение R, спустя некоторое
положение Р. время трансмиссия включится в
Кратковременные Нажмите на педаль тормоза, работу, и автомобиль будет удер-
остановки пустите двигатель. Переведите живаться на уклоне, убирая стоя-
рычаг переключения передач в ночный тормоз, нажмите на пе-
При кратковременной останов- положение D, спустя некоторое даль акселератора, начинайте
ке, например, перед светофором, время трансмиссия включится в движение. Автомобиль должен
необязательно переходить на по- работу, и автомобиль будет удер- плавно, без скатывания, начать
зицию N и, тем более, P. Доста- живаться на уклоне, убирая стоя- движение.
точно удерживать автомобиль с ночный тормоз нажмите на педаль
помощью педали тормоза. Двига- акселератора, начинайте движе- Предупреждение
тель при этом будет работать в ние. Автомобиль должен плавно, На крутом подъёме при дви-
режиме холостого хода. без скатывания начать движение. жении вперёд (рычаг переклю-
118
чения передач в положении D) и дить даже при полностью исправ- В целях обеспечения безопас-
спуске задним ходом (рычаг ной системе управления автома- ности, во время проведения этой
переключения передач в поло- тической коробкой передач. В операции, включите стояночный
жении R) эффективности мо- этом случае необходимо выклю- тормоз и удерживайте нажатой
мента двигателя, передавае- чить зажигание и подождать 3 педаль тормоза.
мого к колесам, будет недоста- секунды. Затем снова включить Если Вы сталкиваетесь с про-
точно, поэтому удержать авто- зажигание: автомобиль должен блемами при переводе рычага
мобиль удастся только с помо- вернуться в нормальный режим переключения передач автомати-
щью основного или стояночно- работы. ческой коробки передач из поло-
го тормоза. И наоборот, на кру- Если автоматическая коробка жения P (стоянка), выполнив все
том подъеме при движении передач продолжает оставаться в вышеуказанные операции, обра-
задним ходом (рычаг переклю- аварийном режиме, обратитесь к титесь к дилеру LADA.
чения передач в положении R) дилеру LADA.
и спуске движением вперёд Рекомендуемые способы
(рычаг переключения передач в Снятие блокировки буксирования автомобиля,
положении D) момент, переда- рычага переключения передач оснащённого автоматической
ваемый к колесам, будет избы- коробки передач коробкой передач
точным, и использование основ-
ного или стояночного тормоза При разряженной аккумулятор- Завод-изготовитель рекомен-
обязательно. ной батарее рычаг переключения дует буксировать автомобиль, ос-
передач нельзя перевести из по- нащённый автоматической короб-
Аварийный режим ложения Р, даже если нажать кой передач, без опоры на веду-
автоматической коробки кнопку фиксации 1 при нажатой щие колёса или методом полной
передач педали тормоза. погрузки автомобиля на эвакуа-
В этом случае для разблоки- тор с платформой.
Автоматическая коробка пере- ровки рычага переключения пере-
дач может перейти в аварийный дач нужно сдвинуть вниз белую
ВНИМАНИЕ!
режим функционирования (при кнопку разблокировки, находя-
этом включается третья переда- щуюся под декоративным чехлом Запрещено буксировать ав-
ча), если автомобиль движется в рычага, на корпусе привода уп- томобиль, оснащённый авто-
очень тяжёлых условиях. Напри- равления справа от рычага. матической коробкой передач,
мер, когда интенсивное буксова- Теперь Вы сможете перевести с опорой передних или всех
ние чередуется с экстренным тор- рычаг переключения передач из четырёх колёс на поверхность
можением. Это может происхо- положения P в положение N. дороги, поскольку это может
119
привести к серьёзным повреж-
дениям трансмиссии и после-
дующему дорогостоящему ре-
монту. В качестве исключения,
возможно производить букси-
ровку автомобиля с опорой
всех колес на поверхность до-
роги при исправной трансмис-
сии при положении привода
управления в положении N со
скоростью не более 20 км/ч на
расстояние не более 20 км.
Если необходимо буксировать
автомобиль с поднятыми зад-
ними колёсами, то передние
колёса должны опираться на
специальную тележку.

120
ТЕХНИЧЕСКОЕ СИСТЕМА
СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЯ

Рис. 49б. Проверка уровня масла

в картере 16-клапанного
В данном разделе приведено двигателя
краткое описание некоторых ви- Рис. 49а. Проверка уровня масла
дов работ по техническому обслу- в картере 8-ми клапанного
живанию и текущему ремонту ав- двигателя Уровень масла проверяется на
томобиля. холодном неработающем двига-
Полная технология техническо- При работающем двигателе теле при нахождении автомобиля
го обслуживания, ремонта и ути- расход моторного масла – нор- на горизонтальной поверхности.
лизации имеется у дилеров LADA, мальное явление. Величина рас- Уровень должен находиться меж-
которые оснащены специальным хода масла зависит от стиля вож- ду метками MIN и MAX указате-
оборудованием и инструментом. дения автомобиля и определяет- ля уровня масла 1 (рис. 49а) или
Техническое обслуживание и ре- ся нагрузкой на двигатель и час- между верхним и нижним краями
монт Вашего автомобиля прово- тотой вращения коленчатого ва- рифленой поверхности указателя 1
дите в строгом соответствии с ла. В начальный период эксплуа- (рис. 49б) в зависимости от мо-
требованиями сервисной книжки, тации расход масла несколько дели двигателя. При необходи-
прилагаемой к Вашему автомо- повышен. мости доливка масла произво-
билю. Поэтому регулярно, особенно дится через горловину, закрывае-
Все операции в моторном отсе- перед дальними поездками, сле- мую пробкой 2.
ке проводите после открывания дует проверять уровень масла в После доливки уровень масла
капота (см. раздел «Капот»). картере двигателя. следует контролировать не ранее
121
чем через три минуты, чтобы до- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
литая порция масла успела стечь в
картер. Для правильного измере- Механическая коробка передач
ния необходимо вставлять указа-
тель 1 уровня масла в его устано- Проверку уровня масла в меха-
вочное отверстие до упора. нической коробке передач выпол-
няйте на остывшей коробке пере-
ВНИМАНИЕ! дач. Уровень масла должен быть
по нижней кромке контрольного
Не допускается превышение отверстия 1 (рис. 50). Доливку
уровня масла в картере двига- масла проводите небольшими
теля выше метки MAX указате- порциями через контрольное от-
ля 1 уровня масла. верстие 1.
Слив отработавшего масла про- Рис. 50. Проверка уровня масла
В противном случае масло че- водите через отверстие, закры- в механической коробке передач
рез систему вентиляции картера ваемое пробкой 2.
будет попадать в камеру сгорания
и вместе с отработавшими газами Автоматическая коробка передач Nippon Oil and Energy Corpo-
выбрасываться в атмосферу, а ration). Использование других
продукты сгорания масла могут Рабочая жидкость в автомати- типов жидкостей приведёт к
ческой коробке передач заправля- нарушению работы автомати-
привести к отказу нейтрализа- ческой коробки передач, уме-
ется заводом-изготовителем и не
тора. ньшению срока её службы и
требует замены при эксплуатации
автомобиля. Исключение – замена может привести к появлению
СИСТЕМА ВПУСКА рабочей жидкости при ремонте неисправностей, устранение
автоматической коробки передач. которых не покрывается гаран-
При преобладающей эксплуа- Проверку уровня и замену ра- тийными обязательствами за-
бочей жидкости (при необходимо- вода-изготовителя.
тации автомобиля в зонах с повы- Не наливайте масло сверх
сти) рекомендуется производить
шенной запыленностью (грунто- допустимого максимального
у дилера LADA.
вые дороги, зоны строительства и уровня, это может привести к
т.д.) смену фильтрующего эле- ВНИМАНИЕ! выплескам масла через сапун,
мента воздушного фильтра двига- Используйте только ориги- что в дальнейшем может при-
теля рекомендуется проводить в нальную жидкость для авто- вести к воспламенению масла,
два раза чаще, чем указано в сер- матических коробок передач при его попадании на горячие
висной книжке. Genuine EJ-1ATF (поставщик JX детали двигателя.
122
 АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ передач может быть блокировано. налами и отрабатываются актуа-
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Компьютер отображает в ком- тором сцепления.
бинации приборов следующую Все режимы трансмиссии ин-
При комплектации автомобиля информацию, касающуюся функ- дицированы бук-
автоматизированной коробкой ционирования роботизированной венными обо-
передач движение происходит коробки передач: значениями на
нажатием только педалей акселе- – включенная передача; декоративной
ратора и тормоза. Первая передача – автоматический или ручной крышке селекто-
во всех случаях является стандарт- режимы (AUTO или MANUAL); ра и дублированы
ной передачей для трогания с – рабочее состояние тормозной в цифровом виде
места. педали. на электронном
После запуска двигателя, пере- табло комбина-
вода селектора в положения R, А ции приборов:
или М и перевода ноги с педали ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ • Индикация режима работы:
тормоза на педаль акселератора, АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ NRAM.
выключения ручного тормоза (если ТРАНСМИССИЕЙ (АМТ) • Индикация включенной пере-
он был включен) и приведения в дачи режима работы: 1 2 3 4 5.
действие педали акселератора Трансмиссия АМТ основана на • Индикация всех режимов,
автомобиль стартует. Переклю- кроме R, производится одновре-
базе пятиступенчатой механиче-
чение передач в режиме А выпол- менно с номером включенной пе-
ской коробки передач 2180, уп-
няется полностью автоматически. редачи, например:
Водитель может использовать равление процессами переключе-
рычаг переключения передач (рис. ния передач осуществляется син-
хронной работой двух электроме- А М
40в) для завершения автоматиче- или
ского режима в любое время, и ханических актуаторов, которые, в 1 1
выполнять ручное вмешательство свою очередь, управляются конт-
в программе автоматического роллером трансмиссии TCU. Педальный узел автомобиля с
привода. Водитель может сохра- Актуатор переключения установ- трансмиссией АМТ управляется
нить фактическую передачу или лен на месте взамен штатного тро- исключительно правой ногой.
переключить коробку передач на сового механизма переключения. Трансмиссия, помимо задней
более низкую или высокую пере- Автомобиль с трансмиссией передачи, обозначенной R, имеет
дачу вручную. Если повышение или АМТ не имеет педали сцепления, два основных режима движения:
понижение передачи приведет к все процессы оперирования сцеп- – автоматический А, при кото-
завышенным оборотам двигателя, лением автоматизированы, обес- ром, в зависимости от скорости дви-
неправомерное переключение печиваются электрическими сиг- жения оборотов двигателя и других
123
параметров, осуществляется пол- несмотря на включенный режим последовательным переключени-
ностью автоматическое переключе- движения и включенную передачу. ем передач на более низшие.
ние передач без участия водителя; Режима ползучести трансмиссия На всех режимах движения
– мануальный режим М осу- АМТ не имеет конструктивно. ощущаются задержки, обуслов-
ществляется водителем легким Если после запуска двигателя ленные работой системы синхро-
касанием контактов селектора в перевести селектор в положение низации коробки передач в про-
положениях: М, включится 1 передача. Далее цессе переключения. Режим А
+ – повышение передач, можно переключать передачи в настроен на максимально ком-
– – понижение передач. ручном режиме. Переключение фортный стиль вождения, и за-
Управление селектором легкое, повышающих передач на режиме держки несколько более длитель-
с фиксированными положениями М в обычных эксплуатационных ны, чем на режиме М.
режимов, кроме касаний на повы- режимах осуществляется только Режим А и М обладает функци-
шение или понижение передач в водителем последовательно 1-2- ей резкого ускорения kick-down,
режиме М (+ и –). 3-4-5 и в обратном порядке. он активируется в зависимости от
Запуск двигателя возможен Будьте внимательны, при трога- интенсивности нажатия на педаль
только в нейтральном положении нии и движении на первой переда- акселератора, на режиме М она
N и при нажатой педали тормоза. более замедленна.
че можно достигнуть максималь-
Это требование безопасности и в В движении возможно перево-
ных оборотов двигателя, это вы-
дить рычаг селектора из положения
любых других положениях селек- полнено специально с целью за- А в положение М и обратно. Если
тора двигатель не запустится. езда на крутые и затяжные подъе- требуется выбрать самостоятель-
При повороте ключа зажигания мы, используя только первую ный режим переключения или в
возможна задержка запуска двига- передачу. При достижении макси- процессе движения на режиме А
теля 2–3 секунды, это связано с мальных оборотов двигателя на требуется предварительно перейти
процедурой инициализации систе- второй и всех остальных переда- на более низшую передачу (напри-
мы управления трансмиссией. чах, система переключит передачу мер, при обгоне с выездом на
Движение возможно после на повышающую с целью пред- встречную полосу движения), мож-
перевода селектора в положение А отвращения повреждения двига- но включить режим М, совершить
или М при нажатой педали тормо- теля. Понижение передач при по- маневр и после этого вернуться
за. При нажатии на педаль акселе- нижении скорости осуществляет- обратно в режим А, при этом систе-
ратора сцепление включается и ся автоматически в зависимости ма включит соответствующую ско-
автомобиль начинает движение. от снижения скорости. Режим М рости передачу. Аналогичную сме-
Если педаль акселератора не позволяет проводить комбиниро- ну режима движения с А на М воз-
нажимается, автомобиль не трога- ванное торможение автомобиля можно проводить при движении на
ется, но может свободно катиться, рабочим тормозом и двигателем затяжных подъемах в гору.
124
 ВНИМАНИЕ! В случае необходимости рас- автоматически, чтобы избежать
Для обеспечения безопасно- качивания автомобиля, например, остановку двигателя. На уклоне
сти при управлении автомоби- при буксовании, возможно пере- это может привести к скатыванию
лем с прицепом в сложных ключение режимов R – А, и наобо- автомобиля вниз. В данном случае
дорожных условиях (горные, рот через N, но без задержки в N необходимо обеспечивать движе-
грунтовые и заснеженные до- и без нажатия педали тормоза при ние с оборотами двигателя, пре-
роги, либо дороги с поврежден- условии, что скорость не превы- вышающими минимальные.
ным покрытием) использовать шает 3 км/ч. При скорости выше При разряженной АКБ запуск
прицеп массой не более 450 кг 3 км/ч переключение с А на R или двигателя от колес буксировкой
(в обычных условиях движения с R на А только при нажатии на возможен. Для этого требуется
полная масса прицепа, обору- тормоз. Для успешного включения ускорить автомобиль на нейтрали
дованного тормозами, не более передачи заднего хода в ряде слу- N до скорости выше 7 км/ч, толь-
900 кг) и рекомендуется перей- чаев необходимо выждать 8 сек. ко потом переключить селектор
ти на режим «М». для успешной отработки системой в положение А. Контроллер транс-
При движении по дорогам со функции обеспечения включения миссии зарегистрирует скорость
задней передачи. и активирует функцию запуска с
скользким покрытием (мокрое,
Выключать зажигание можно в колес.
грязное, гололедица и т.п.) в
любом положении селектора. При Включение индикатора
режиме «А» рекомендуется
этом в положении N автомобиль «шестеренка» в комбинации при-
плавное управление педалью
может катиться и его можно бук-
акселератора для исключения боров указывает на неисправность
сировать, в других положениях
пробуксовки колес. трансмиссии. В этом случае необ-
селектора автомобиль останется
При переключении рычага из на выбранном режиме (R – на зад- ходима диагностика системы АМТ
положения А в положение R в дви- ней передаче, А и М – на первой специализированным диагности-
жении система заблокирует вклю- передаче), и сцепление замкнуто. ческим оборудованием. Переклю-
чение передачи заднего хода. При На уклонах необходимо дополни- чения при этом могут быть неком-
этом индикатор символа режима тельно обеспечить предупрежде- фортабельными, очень замедлен-
R будет мигать, указывая водите- ние самопроизвольного качения ными или резкими.
лю, что данное переключение не- автомобиля ручным тормозом. При перегреве сцепления инди-
возможно. При въезде на крутые подъе- катор «шестеренка» работает
Для исключения случаев полом- мы при малой скорости (такие, в мигающем режиме и дополни-
ки трансмиссии система во всех как паркинги эстакады) следует тельно сцепление пульсирует в
случаях не позволит включить не учесть, что при снижении оборо- процессе трогания, чтобы пре-
соответствующую скорости пере- тов двигателя ниже минимальных дупредить водителя. В этом слу-
дачу. (650 мин-1) сцепление выключится чае, после остывания сцепления,
125
лампочка погаснет при повторном ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
запуске двигателя. Если это не
произошло, также необходимо
провести диагностику системы
АМТ специализированным диаг-
ностическим оборудованием.

СИСТЕМА
ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Проверку уровня охлаждающей

Рис. 52. Бачок гидропровода
жидкости в расширительном бач-
тормозов
ке 1 (рис. 51) проводите только на Рис. 51. Расширительный бачок
холодном двигателе. Уровень ох-
лаждающей жидкости должен быть
между метками MIN и MAX, нане- Предупреждение Уровень тормозной жидкости в
сенными на корпусе расширитель- бачке 3 (рис. 52), установленном
ного бачка, который выполнен из Во избежание ожогов откры- на главном тормозном цилиндре,
полупрозрачного материала, поз- тие пробки расширительного проверяйте визуально по меткам
воляющего визуально контролиро- бачка для доливки охлажда- на корпусе бачка, выполненного из
вать уровень жидкости. В связи с ющей жидкости проводите полупрозрачной пластмассы. При
естественным процессом испаре- только на холодном двигателе. снятой крышке 2 с датчиком 1 ава-
ния во время эксплуатации ав- В тех случаях, когда уровень рийного уровня тормозной жидко-
томобиля уровень охлаждающей охлаждающей жидкости постоянно сти и новых накладках тормозных
жидкости в расширительном бачке понижается и приходится часто колодок уровень тормозной жид-
может понижаться. Доливку охлаж- доливать ее, обратитесь к дилеру кости должен быть на метке MAX.
дающей жидкости проводите через LADA. После установки крышки 2 с датчи-
отверстие, закрываемое пробкой ком 1 уровень тормозной жидко-
2. После доливки жидкости пробка сти должен быть у нижней кромки
должна быть плотно завернута, так заливной горловины бачка.
как расширительный бачок при Если гидропривод тормозов
работающем и прогретом двигате- исправен, понижение уровня жид-
ле находится под давлением. кости в бачке связано с износом
126
накладок колодок тормозных ме- СИСТЕМА ОМЫВА СТЕКОЛ
ханизмов. Понижение уровня жид-
кости до метки MIN косвенно сви- В бачке (рис. 53) омывателей
детельствует об их предельном ветрового стекла и стекла задка
износе. В этом случае необходимо постоянно должна быть стекло-
провести контроль состояния омывающая жидкость, доливку
накладок, а доливать тормозную жидкости осуществляйте через
жидкость в бачок нет необходимо- отверстие, закрываемое пробкой.
сти, так как при установке новых В теплое время года допуска-
колодок уровень жидкости в бачке ется использовать чистую воду,
поднимется до нормального. а при отрицательной температуре
Сигнализатор «Отказ тормоза» окружающего воздуха применяйте
только специальные стеклоомы- Рис. 53. Бачок омывателей
загорается, когда уровень тормоз-
ной жидкости в бачке опустится вающие жидкости.
ниже метки MIN, что при частично ВНИМАНИЕ! тельно перпендикулярно относи-
изношенных или новых накладках тельно рычага, предварительно
колодок тормозных механизмов При температуре окружаю- сняв фиксацию щетки на рычаге
говорит о потере герметичности щего воздуха 0 0C и ниже запре- (путем нажатия на выступ пе-
щается заливать воду в бачок реходника между щеткой и ры-
системы и об утечке жидкости.
омывателей ветрового стекла и чагом), демонтировать щетку с
Доливку жидкости в этом случае
стекла задка без специальных рычага.
проводите только после восстано-
стеклоомывающих жидкостей Установку новой щетки прово-
вления герметичности системы у ввиду возможного поврежде- дите в обратном порядке.
дилера LADA. ния насосов омывателей.
Проверяя уровень тормозной ВНИМАНИЕ!
жидкости в бачке, не забудьте Замена щеток 1. Для обеспечения хорошей
также проверить исправность ра- стеклоочистителей видимости через ветровое сте-
боты датчика аварийного уровня кло необходимо содержать
тормозной жидкости, для чего Для замены щеток стеклоочи- щетки стеклоочистителей в
нажмите сверху на центральную стителей проделайте следующие безупречном состоянии.
часть защитного колпачка датчи- действия: 2. Чтобы избежать деформа-
ка 1 – при включенном зажигании – поднимите рычаг стеклоочи- ции щеток, необходимо регу-
в комбинации приборов должен стителя с ветрового стекла; лярно очищать щетки стекло-
загореться сигнализатор «Отказ – поверните щетку на оси вра- очистителей жидкостью из
тормоза» красным светом. щения, расположив ее приблизи- бачка омывателей. При силь-
127
ном загрязнении стекол и Предупреждение
щеток, например, остатками В связи с тем, что электролит
насекомых (налипших на сте- является агрессивной жидкос-
кло), дорожной солью, элемен- тью, воздействие которой
тами дорожного покрытия сле- опасно для Вашего здоровья и
дует почистить внешнюю сто- для деталей автомобиля, реко-
рону стекла и щетки мягкой тка- мендуем обслуживание акку-
нью с использованием спе- муляторной батареи проводить
циальных моющих средств. на аттестованных станциях тех-
После очистки промойте стекло нического обслуживания авто-
и щетки чистой водой. мобилей.
3. Учитывая, что стеклоочи-
стители относятся к системе Не допускайте глубокого разря-
безопасности движения, реко- да аккумуляторной батареи, свое-
мендуется при постоянной временно подзаряжая её при
эксплуатации автомобиля раз в необходимости. Рис. 54. Аккумуляторная батарея
полгода заменять щетки сте- Если аккумуляторная батарея
клоочистителей. имеет индикатор плотности и это соответствует 75% уровню
уровня электролита («глазок»), то заряда).
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ состояние батареи можно опреде- Регулярно проверяйте уровень
лить по его цвету: заряда аккумуляторной батареи,
Следите за уровнем электроли- «Глазок» зеленого цвета – уро- если:
та в аккумуляторной батарее; уро- вень и плотность электролита в • Вы используете автомобиль в
вень электролита должен быть норме. основном для коротких городских
между метками MIN и MAX (рис. «Глазок» черного цвета – бата- поездок.
54), нанесенными на полупро- рею необходимо зарядить. • Вы эксплуатируете автомо-
зрачный корпус батареи. Не до- «Глазок» белого цвета – уровень биль при отрицательных темпера-
пускается эксплуатация батареи с электролита ниже нормы. турах окружающего воздуха. При
уровнем электролита ниже линии В вариантном исполнении снижении температуры ёмкость
с меткой MIN. при отсутствии «глазка» уровень батареи уменьшается. В зимний
Если меток MIN и MAX на кор- заряда батареи можно опреде- период старайтесь включать толь-
пусе батареи нет или корпус лить по напряжению на выводах ко те электроприборы, работа ко-
непрозрачный, то уровень элек- батареи: напряжение батареи (без торых действительно необходима.
тролита должен быть на 10-15 мм нагрузки) должно быть не ниже • Вы подключили к электриче-
выше верхнего края сепараторов. 12,6 В (при температуре 25 0С, ской сети автомобиля некоторое
128
 количество дополнительных по- ля. Также не допускается прове- ник, а если это не поможет, заме-
стоянных потребителей, напри- рять работоспособность генера- ните его новым.
мер, часы и другие аксессуары, тора при работающем двигателе Если давление падает при ис-
устанавливаемые при послепро- путем снятия зажимов с аккумуля- правном золотнике, то необходи-
дажном обслуживании. торной батареи. мо отремонтировать шину.
• Ваш автомобиль долгое время При установке аккумуляторной
находится на стоянке; в этом слу- батареи на автомобиль клеммы Система контроля
чае, для лучшей сохранности, жгута проводов подсоединяйте к давления в шинах
рекомендуем отсоединить аккуму- выводам аккумуляторной батареи (вариантное исполнение)
ляторную батарею от бортсети в соответствии с указанной поляр-
автомобиля, сняв клемму. При ностью (положительные клеммы Автомобиль оснащен системой
очень низкой отрицательной тем- жгута и вывод аккумуляторной контроля снижения давления в
пературе, ниже –30 0С, рекоменду- батареи по размеру больше отри- шинах (TPMS).
ем снять батарею с автомобиля и цательных). Система состоит из четырех
датчиков, установленных в коле-
хранить в теплом помещении. При зарядке аккумуляторной
сах автомобиля, блока управле-
батареи от внешнего зарядного ния, являющегося приемником
ВНИМАНИЕ! устройства непосредственно на ав- сигнала, и сигнализатора, распо-
Запрещается снимать клем- томобиле обязательно отключите ложенного в комбинации прибо-
мы с выводов аккумуляторной батарею от бортсети автомобиля. ров. Замена датчиков и обучение
батареи при включенном зажи- системы осуществляется только у
гании, поскольку это может ШИНЫ И КОЛЕСА дилера LADA.
вызывать ошибки в работе кон- Загорание желтого сигнализа-
троллера ЭСУД или привести к Периодически проверяйте дав- тора системы контроля сниже-
отказам изделий электрообо- ление воздуха в шинах маноме- ния давления в шинах свидетель-
рудования. тром. Эксплуатация шин с давле- ствует о критическом понижении
нием, отличающимся от рекомен- давления в одной или нескольких
Следите за чистотой клемм и дованного (см. таблицу 2а), приво- шинах. Продолжение движения
зажимов аккумуляторной батареи дит к их преждевременному изно- при низком давлении в шинах
и за надежностью их соединения. су, а также к ухудшению устойчи- может привести к их перегреву
Помните, что окисление клемм вости и управляемости автомоби- и механическому разрушению.
и зажимов, а также небрежное ля. Если наблюдается постоянное Эксплуатация шин с давлением
соединение вызывают искрение в падение давления воздуха в шине, ниже нормы приводит к ухудше-
месте ненадежного контакта, что проверьте, нет ли утечки воздуха нию управляемости, устойчиво-
может привести к отказу элект- через золотник вентиля. В случае сти, тормозных качеств автомоби-
ронного оборудования автомоби- утечки воздуха доверните золот- ля, а также оказывает влияние на
17 Р.Э. LADA KALINA 129
увеличение расхода топлива и означает отсутствие необходи-
сокращение срока службы шин. мости правильного обслужива-
Если включился сигнализатор, ния шин или поддержания в них
необходимо, соблюдая меры ос- надлежащего давления, даже
торожности, остановить автомо- если снижение уровня давле-
биль, проверить состояние шин и ния недостаточно для срабаты-
довести уровень давления в них до вания сигнализатора низкого
нормы. Накачку шины следует давления в шинах системы
производить при включенном за- TPMS.
жигании давлением 2,2–2,3 атм., Для оповещения о неисправ-
после чего сигнализатор должен ности системы TPMS также Рис. 55. Схема перестановки колес
выключиться. Если сигнализатор используется сигнализатор .
остаётся включенным, следует Когда система обнаруживает
повторить процедуру проверки и неисправность, сигнализатор
накачки для остальных шин авто- мигает 5 раз с частотой 1 Гц,
мобиля до выключения сигнали- затем продолжает светиться колес или места установки их
затора. После выключения сигна- непрерывно. на автомобиле, чтобы убедить-
лизатора необходимо снизить Сигнализация о неисправно- ся в работоспособности систе-
давление в шинах до рекомендо- сти системы TPMS выполняется мы TPMS.
ванных заводом-изготовителем заново каждый раз при включе-
автомобиля значений. При невоз- нии зажигания, пока существу- Замена колес
можности обеспечить необходи- ет неисправность. Когда горит
мое давление в шине, следует индикатор неисправностей, Для замены колес:
заменить неисправное колесо на система, возможно, будет не в
– установите автомобиль на
запасное. состоянии обнаружить или сиг-
нализировать о низком давле- ровной площадке и затормозите
ВНИМАНИЕ! нии в шинах, как предназначе- его стояночным тормозом и вклю-
Запасное колесо не оснащено но. Неисправность системы чением первой передачи;
датчиком контроля снижения TPMS может быть вызвана раз- – достаньте запасное колесо и
давления в шине и при его ис- личными причинами, включая инструмент;
пользовании сигнализатор бу- установку или замену шин или – снимите колпак колеса (в ва-
дет включен, двигаться следует колес. риантном исполнении);
соблюдая меры осторожности Всегда проверяйте состоя- – ослабьте на один оборот ком-
до устранения неисправности. ние индикатора неисправности бинированным ключом 2 (рис. 56)
Обратите внимание, что ис- системы TPMS после замены болты крепления заменяемого ко-
пользование системы TPMS не одной или нескольких шин, леса;
130
 Та б л и ц а 2 а
Допускаемые типоразмеры шин, колес и давление воздуха в шинах
Размерность шин Технические данные применяемых колес Давление воздуха в шинах,
Модификация с индексами спереди/сзади, МПа (кгс/см2)
и исполнение автомобиля грузоподъемности количество крепеж- ширина обода вылет обода частичная полная
и скорости* DIA**, мм PCD***, мм
ных отверстий, шт. (в дюймах) (ЕТ)****, мм нагрузка***** нагрузка******
Устанавливается производителем
2192 (кузов «Стандарт» 175/65R14 82H
«хэтчбек») «Норма» 185/60R14 82H
2194 (кузов 175/65R14 82H 51/2 J, 6J 35 0,20 /0,20 0,20/0,22
58,5 + 0,1 98 4
«универсал») «Люкс» 185/60R14 82H (2,0/2,0) (2,0/2,2)
185/55R15 82H
2194 Cross (кузов «универсал») 195/55R15 85Н 6J 33
Допускается устанавливать при эксплуатации
2192 (кузов 175/65R14 82T,H
«хэтчбек»), Все 185/60R14 82T,H 5J, 51/2 J, 6J 35 0,20/0,20 0,20/0,22
2194 (кузов модификации 185/55R15 82T,H,V 58,5 + 0,1 98 4 (2,0/2,0) (2,0/2,2)
«универсал»)
2194 Cross (кузов «универсал») 195/55R15 85T,H,V 51/2 J, 6J 33

* Индексы скорости: Т – до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч. Индексы грузоподъемности: 82 – 475 кг, 85 – 515 кг.
** DIA – диаметр центрального отверстия колеса.
*** PCD – диаметр расположения крепежных отверстий колеса.
**** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
***** Частичная нагрузка – не более 3-х взрослых человек в автомобиле без груза в багажнике.
****** Полная нагрузка – более 3-х взрослых человек или 3-х взрослых и груз 50 кг в багажнике.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной
скорсти автомобиля (до 160 км/ч).

Та б л и ц а 2 б
Крепление колеса
Длина цилиндрической Размер шестигранника Класс прочности Момент затяжки
Количество болтов, шт. Резьба
части болта, мм головки болта под ключ, мм болта, не менее болта, H•м

4 (штампосварное колесо, литое колесо) М12 х 1,25 27–0,5 17 8,8 87,7 + 4,4/ – 13,2

4 (штампосварное колесо) М12 х 1,25 23+0,5 17 8,8 87,7 + 4,4/ – 13,2

18 Р.Э. LADA KALINA 131

 – установите домкрат 1 так,
чтобы выемка в упоре домкрата
вошла в ребро порога ближе к за-
меняемому колесу, а пята домкра-
та находилась точно под упором.
Для облегчения нахождения пра-
вильного места установки домкра-
та на порогах автомобиля выпол-
нены специальные подштамповки.
Вращением рукоятки домкрата
(положение I) поднимите колесо
над опорной поверхностью на вы-
соту 50-60 мм. Если расстояние до Рис. 56. Подъем автомобиля Рис. 57. Укладка запасного колеса
при замене колес
опорной поверхности не обеспе-
чивает поворот рукоятки на пол-
ный оборот, рукоятку вращайте по при необходимости, подтяните. скорости движения автомобиля)
малому радиусу (положение II); Аналогичную операцию проводите колеса. Установка запасного ко-
– отверните болты и снимите при каждой установке на автомо- леса временного использования
колесо. Установите запасное ко- биль новых колес. может оказать влияние на рабо-
лесо, заверните болты крепления В вариантном исполнении на чие характеристики автомобиля.
и равномерно затяните их крест- автомобилях с литыми дисками Необходимо соблюдать осторож-
накрест; колес используется штампосвар- ность в управлении транспортным
– опустите автомобиль и выньте ное запасное колесо. средством. Не разгоняйтесь и не
домкрат. Подтяните болты и про- На автомобилях, оснащенных сбрасывайте скорость слишком
верьте давление в шине. литыми дисками колес размерно- резко. При повороте снижайте
По окончании работ уложите стью 15 дюймов, используется скорость. При первой же возмож-
замененное колесо в нишу багаж- запасное колесо временного ис- ности поменяйте запасное колесо
ного отделения, закрепите его пользования. При использовании временного использования на ко-
винтом 1 (рис. 56) и закройте этого запасного колеса скорость лесо того же типа и размера, что
нишу ковриком. движения автомобиля не должна и первоначальное.
После пробега первой тысячи превышать значения, указанного
километров проконтролируйте за- на этикетке (предупреждающем
тяжку болтов крепления колес и, знаке ограничения максимальной
132
 ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ
ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО
УПРАВЛЕНИЯ

В пульте дистанционного упра-

вления содержится литиевый
элемент питания типа CR2032,
начальное напряжение питания
которого 3 В. Если напряжение
питания пульта находится в преде-
лах нормы, то при каждом нажатии
на любую кнопку пульта индика-
тор пульта загорается короткой
вспышкой. Если при нажатии на Рис. 58. Замена элемента питания пульта дистанционного управления
любую кнопку пульта индикатор
загорается двумя короткими вспыш-
ками или не загорается вообще,
то следует заменить элемент ВНИМАНИЕ!
питания на новый. Для этого про- В пульте дистанционного уп-
делайте следующие действия: равления не допускается ис-
– выкрутите винт 2 (рис. 58) со пользование элемента питания
стороны корпуса, противополож- другого типа.
ной кнопкам управления;
– при помощи плоской отвертки
разъедините половинки корпуса,
вставив отвертку в шлиц 1;
– выньте плату из корпуса;
– замените элемент питания 3
на новый, соблюдая полярность
подключения;
– вставьте плату в корпус;
– защелкните половинки корпу-
са и закрутите винт 2.
133
 ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ного блока при эксплуатации авто- ВНИМАНИЕ!
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ мобиля следует использовать Не допускается применение
только типы плавких предохрани- предохранителей и реле, отли-
При замене плавких предохра- телей и реле, одобренные к приме-
нителей и реле необходимо ис- чающихся по номиналу силы
нению ПАО «АВТОВАЗ», согласно тока от рекомендуемых в табли-
пользовать только новые предохра- таблицам 3-7. цах 3-7. Это может привести к
нители и реле, имеющие маркиров- отказам в работе электрообору-
ку в соответствии с таблицами 3-7. дования автомобиля или воз-
Во избежание оплавления изо- никновению пожара.
ляции проводов и корпуса монтаж-

Та б л и ц а 3

Предохранители, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля в исполнении «норма/люкс»*

№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F1 15A Катушки зажигания

Форсунки
Контроллер системы управления двигателем
F2 30A Центральный блок кузовной электроники
Модуль двери водителя
F3 15A Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач
Привод управления автоматической коробкой переключения передач
F4 15A Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5 7,5A Клемма 15 приборов
F6 7,5A Свет заднего хода
Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач
F7 7,5A Клапан продувки адсорбера
Датчик массового расхода воздуха/датчик давления
Датчик фаз
Датчики концентрации кислорода
F8 Резерв
F9 5A Габаритные огни правого борта

134
 Продолжение табл. 3
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F10 5A Габаритные огни левого борта

Подсветка приборов и клавиш
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Плафон освещения вещевого ящика
F11 5A Задние противотуманные огни
F12 10A Ближний свет, правая фара
Электрокорректор правой фары
F13 10A Ближний свет, левая фара
Электрокорректор левой фары
F14 Резерв
F15 10A Омыватель заднего стекла
Очиститель заднего стекла
F16 5A Модуль двери водителя
F17 Резерв
F18 Резерв
F19 Резерв
F20 Резерв
F21 10А Дальний свет, правая фара
F22 10A Дальний свет, левая фара
F23 10A Правая противотуманная фара
F24 10A Левая противотуманная фара
F25 15A Обогрев передних сидений
F26 5A Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F27 15A Прикуриватель
F28 15A Топливный насос
F29 20A Омыватель ветрового стекла
Центральный блок кузовной электроники
F30 Резерв
F31 7,5A Муфта компрессора кондиционера
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой

135
 Окончание табл. 3
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F32 7,5А Сигналы торможения

Плафон освещения салона
F33 25А Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F34 5А Комбинация приборов
Диагностический разъем
F35 10А Центральный блок кузовной электроники
F36 10А Звуковой сигнал
F37 10А Радиоаппарат/Мультимедийная система
F38 Резерв
F39 Резерв
F40 Резерв
F41 Резерв
F42 Резерв
F43 50А Контроллер АМТ
F44 30А Электровентилятор отопителя
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F45 25А Обогрев заднего стекла
F46 Резерв

* Указан набор предохранителей для максимальной комплектации исполнения «люкс» (в зависимости от набора опций отдельные предохра-
нители из данного набора в других комплектациях могут не использоваться).

Та б л и ц а 4
Реле, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля в исполнении «норма/люкс»*
№ реле Нагрузочная Коммутируемая цепь
способность реле

K1 50А Разгрузочное реле

K2 30А Дополнительное реле стартера
K3 40А Реле электровентилятора охлаждения радиатора
K4 30А Реле электровентилятора охлаждения радиатора

136
 Окончание табл. 4

№ реле Нагрузочная Коммутируемая цепь

способность реле

K5 30А Реле муфты компрессора кондиционера

K6 30А Реле обогрева заднего стекла
K7 20А Реле дальнего света фар
K8 20А Реле звукового сигнала
K9 20А Реле ближнего света фар
K10 20А Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП)
K11 20А Главное реле ЭСУД
K12 20А Реле топливного насоса
K13 20А Реле обогрева сидений
K14 70А Реле обогрева ветрового стекла

* Указан набор реле для максимальной комплектации исполнения «люкс» (в зависимости от набора опций отдельные реле из данного набора в других комплектациях
могут не использоваться).

Та б л и ц а 5
Предохранители, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля в исполнении «стандарт»

№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F1 15А Катушки зажигания

Форсунки
Контроллер системы управления двигателем
F2 10 А Дневные ходовые огни
F3 10А Аварийная сигнализация
F4 15А Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5 7,5А Клемма 15 приборов
F6 7,5А Свет заднего хода
F7 7,5А Клапан продувки адсорбера
Датчик массового расхода воздуха/датчик давления
Датчики концентрации кислорода
F8 7,5А Указатели поворота
F9 5А Габаритные огни правого борта

137
 Продолжение табл. 5
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F10 5А Габаритные огни левого борта

Подсветка приборов и клавиш
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Плафон освещения вещевого ящика
F11 5А Задние противотуманные огни
F12 10А Ближний свет, правая фара
Электрокорректор правой фары
F13 10А Ближний свет, левая фара
Электрокорректор левой фары
F14 Резерв
F15 10А Омыватель заднего стекла
Очиститель заднего стекла
F16 Резерв
F17 Резерв
F18 Резерв
F19 20А Блокировка двери
F20 Резерв
F21 10А Дальний свет, правая фара
F22 10А Дальний свет, левая фара
F23 Резерв
F24 Резерв
F25 15А Обогрев передних сидений
F26 5А Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F27 15А Прикуриватель
F28 15А Топливный насос
F29 20А Омыватель ветрового стекла
F30 Резерв
F31 Резерв
Резерв

138
 Окончание табл. 5
№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

F32 7,5А Сигналы торможения

Плафон освещения салона
F33 25А Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F34 5А Комбинация приборов
Диагностический разъем
F35 Резерв
F36 10А Звуковой сигнал
F37 10А Радиоаппарат
F38 Резерв
F39 Резерв
F40 Резерв
F41 Резерв
F42 30А Электростеклоподъемники
F43 Резерв
F44 30А Электровентилятор отопителя
F45 25А Обогрев заднего стекла
F46 Резерв

139
 Та б л и ц а 6
Реле, расположенные в монтажном блоке салона автомобиля в исполнении «стандарт»
№ реле Нагрузочная Коммутируемая цепь
способность реле

K1 50А Разгрузочное реле

K2 30А Дополнительное реле стартера
K3 30А Реле стеклоочистителя
K4 30А Реле электровентилятора охлаждения радиатора
K5 30А Реле указателей поворота
K6 30А Реле электростеклоподъемников
K7 20А Реле дальнего света фар
K8 20А Реле звукового сигнала
K9 20А Реле ближнего света фар
K10 Резерв
K11 20А Главное реле ЭСУД
K12 20А Реле топливного насоса
K13 20А Реле обогрева сидений
K14 30А Реле аварийной сигнализации
K15 30А Реле обогрева заднего стекла
K16 30А Реле аварийной сигнализации дополнительное

Та б л и ц а 7

Предохранители, расположенные в блоке предохранителей моторного отсека автомобиля*

№ предохранителя Сила тока Защищаемые цепи

FF1 50A Обогреватель ветрового стекла

FF2 60A Генератор
FF3 60A Генератор
FF4 40A (в комплектации без Электровентилятор охлаждения радиатора
климатической установки – 30А)
FF5 50A Электромеханический усилитель рулевого управления
FF6 40A Блок управления антиблокировочной системой тормозов

* Указан набор предохранителей для исполнения «люкс». В других исполнениях отдельные предохранители из данного набора могут не использоваться.

140
 верхние в точках 4 и 5. Следите за
точным попаданием крепежных
элементов крышки в металличе-
ские фиксаторы, установленные
на панели приборов.
При обратной установке крыш-
ки монтажного блока необходимо
убедиться в надежном подключе-
нии колодки жгута проводов к
выключателю привода замка две-
ри задка (в вариантном испол-
нении) и отсутствии защемления
проводов.
Рис. 59. Открывание крышки Сила тока, на которую рассчи-
монтажного блока тан предохранитель, указана на
его лицевой части, а номер пре-
дохранителя указан на корпусе
монтажного блока.
Для доступа к монтажному бло-
ку с плавкими предохранителями и
реле (рис. 59) потяните за нижний
левый угол крышки и освободите
левую точку запирания 1, затем
освободите среднюю нижнюю
точку 2 и две правые точки за-
пирания 3 и 6, затем освободите
верхние точки запирания 4, 5 и
снимите крышку. Установка крыш-
ки производится в следующем
порядке: сначала защелкните пра-
вые элементы крепления крышки
в точках 6 и 3, затем защелкни-
те нижние элементы крепления
крышки в точках 2 и 1, после чего
141
 Рис. 61. Блок предохранителей моторного отсека
(1 – аккумуляторная батарея, 2 – блок предохранителей
без крышки)

Схемы расположения предохранителей и реле в

монтажных блоках салона автомобиля и моторного
отсека показаны на рис. 60 и рис. 61 соответственно.
В случае повторного отказа предохранителя для
выяснения и устранения причин, вызвавшего его
оплавление, обратитесь к дилеру LADA.

Рис. 60. Монтажный блок

142
 ЗАМЕНА ЛАМП

Для нормальной работы систе-

мы освещения и световой сигна-
лизации применяйте лампы, ука-
занные в приложении 2.
ВНИМАНИЕ!
Перед заменой лампы убе-
дитесь, что соответствующий
сигнально-осветительный при-
бор выключен.
Рис. 62. Блок-фара
Блок-фара

Заме на лампы ближ не го ближнего света убедитесь в плот- Не касайтесь колбы лампы! Заме-
света: ном прилегании защитной рези- ну лампы рекомендуется прово-
– откройте капот (см. раздел новой крышки 3 к корпусу блок- дить в хлопчатобумажных перчат-
«Капот»); фары. ках. После установки новой лампы
– снимите защитную резиновую Заме на лампы даль не го дальнего света убедитесь в плот-
крышку 3 (рис. 62); света: ном прилегании защитной рези-
– отсоедините колодку c прово- – откройте капот (см. раздел
новой крышки 1 к корпусу блок-
дами от лампы; «Капот»);
фары.
– откиньте в сторону пружин- – снимите защитную резиновую
крышку 1; Замена лампы дневного хо-
ный фиксатор 4, предварительно
– отсоедините колодку c прово- дового и габаритного огней:
нажав на него;
– выньте лампу 5 за цоколь. дом от лампы; – откройте капот (см. раздел
Установка новой лампы осу- – откиньте в сторону пружин- «Капот»);
ществляется в обратном порядке. ный фиксатор, предварительно – поверните патрон 2 лампы
Не касайтесь колбы лампы! Заме- нажав на него; против часовой стрелки до упора;
ну лампы рекомендуется прово- – выньте лампу за цоколь. – выньте патрон с лампой из
дить в хлопчатобумажных перчат- Установка новой лампы осу- корпуса фары;
ках. После установки новой лампы ществляется в обратном порядке. – выньте лампу из патрона.
143
 – выньте лампу из патрона,
предварительно нажав на нее и
повернув против часовой стрелки
до упора.
После установки новой лампы
сборку и установку заднего фона-
ря проводите в обратном порядке.
Замена ламп в заднем фона-
ре на автомобиле с кузовом
«универсал» (рис. 63б):
– откройте дверь задка (см.
раздел «Дверь задка»);
Рис. 63а. Задний фонарь Рис. 63б. Задний фонарь – откройте люк в обивке боко-
на автомобиле с кузовом «хэтчбек» на автомобиле с кузовом «универсал» вины;
– отсоедините колодку жгута
проводов 1 заднего фонаря от
Установка новой лампы осу- Задний фонарь
ществляется в обратном порядке. жгута проводов автомобиля;
Замена лампы указателя Замена ламп в заднем фона- – отверните три гайки крепле-
поворота: ре на автомобиле с кузовом ния заднего фонаря;
– откройте капот (см. раздел «хэтчбек» (рис. 63а): – выведите задний фонарь из
«Капот»); – откройте дверь задка (см. зацепления с фиксатором;
– поверните на себя патрон 4 раздел «Дверь задка»); – отведите задний фонарь от
лампы до упора; – отверните два болта крепле- кузова и извлеките патрон с неис-
ния заднего фонаря со стороны правной лампой;
– выньте патрон с лампой из
двери задка; – поверните патрон с лампой,
корпуса фары; – прикладывая усилие, потяни-
– поверните лампу против часо- требующей замены, против часо-
те задний фонарь на себя и выве-
вой стрелки до упора, предвари- дите шпильки крепления из дер- вой стрелки и выньте его из корпу-
тельно нажав на неё; жателей заднего фонаря; са заднего фонаря;
– выньте лампу из патрона. – отведите задний фонарь от – извлеките лампу из патрона,
Установка новой лампы осу- кузова и извлеките патрон с неис- слегка нажав на неё и повернув
ществляется в обратном порядке. правной лампой; против часовой стрелки;
144
 Повернув патрон 3 против часовой
стрелки, выньте его в сборе с лам-
пой из корпуса фонаря и потяните
лампу 2 на себя.
После замены лампы сборку и
установку фонаря освещения но-
мерного знака проводите в обрат-
ном порядке.

Плафон освещения салона

Для замены лампы в плафоне

Рис. 64. Боковой указатель Рис. 65. Фонарь освещения освещения салона необходимо
поворота номерного знака извлечь рассеиватель 1 (рис. 66)
из рамки крепления плафона. Пла-
– вставьте новую лампу в пой из корпуса фонаря и потяните фон удерживается металлической
патрон, нажав на неё и повернув лампу 2 на себя. пружинной защелкой и зацепами с
обратной стороны в посадочном
по часовой стрелке; После замены лампы сборку и
месте рамки. Для снятия плафона
После замены лампы сборку и установку бокового указателя
необходимо вставить плоскую
установку заднего фонаря прово- поворота проводите в обратном отвертку в паз с правой стороны
дите в обратном порядке. порядке. плафона (со стороны места пе-
реднего пассажира) и аккуратно
Боковой указатель поворота Фонарь освещения потянуть плафон на себя. Отожми-
номерного знака те контакты и выньте лампу. После
Для замены лампы в боковом замены лампы установите зацепы
указателе поворота 1 (рис. 64) Для замены лампы в фонаре плафона в гнездо блока слева и
снимите его с автомобиля. В гнез- освещения 1 (рис. 65) номерного прижмите правую сторону плафо-
де фонарь удерживается пружин- знака снимите его с автомобиля. на до фиксации.
ной защелкой и фиксатором. В гнезде фонарь удерживается
Сдвиньте фонарь в направлении пружинной защелкой и фиксато- Блок освещения салона
движения автомобиля и выведите ром. Вставьте плоскую отвертку в
фиксатор из зацепления. Повер- паз с левой стороны фонаря, акку- Для замены ламп в блоке осве-
нув патрон 3 против часовой ратно сдвиньте его вправо и щения салона необходимо снять
стрелки, выньте его в сборе с лам- выведите фиксатор из зацепления. рассеиватель 1 (рис. 67) с помо-
19 Р.Э. LADA KALINA 145
 Рис. 66. Плафон освещения салона Рис. 68. Плафон освещения
багажника и бокового
вещевого ящика

Плафоны освещения
багажника и бокового
вещевого ящика

Для замены лампы 3 (рис. 68) в

плафоне освещения багажника
или бокового вещевого ящика
выньте плафон из посадочного
места, для чего вставьте отвертку
в паз 2 с правой стороны плафона
Рис. 67. Блок освещения салона и аккуратно поверните ее на себя.
Затем нажмите на защелку 7,
выведите ее из отверстия 6 и сни-
щью плоской отвертки, вставив ее по часовой или против часовой мите рассеиватель 1. Лампа удер-
в специальные пазы. Лампы ин- стрелки. Блок удерживается в живается пружинными контакта-
дивидуального освещения выни- посадочном месте с помощью ми. После замены лампы рассеи-
маются после поворота на 450 защелок 2. ватель 1 устанавливайте так, что-
146
 арки переднего колеса необходи- КУЗОВ
мо предварительно демонтиро-
вать колесо и частично освобо-
дить крепление щитка переднего Кузов является базовым и
крыла, вывернув шесть винтов. самым дорогостоящим элемен-
Отогните щиток, демонтируйте не- том автомобиля. Он изготовлен из
работоспособную лампу из проти- современных материалов и защи-
вотуманной фары. щен от коррозии высококаче-
В вариантном исполнении в ственными защитными средства-
щитках передних крыльев автомо- ми. Основа долговечности анти-
биля имеются специальные люки коррозионной защиты заложена
Рис. 69. Противотуманная фара
для доступа к противотуманным изготовителем, однако лакокра-
фарам. При наличии такого люка сочные и другие защитные и деко-
бы в его пазы вошли установочные порядок замены лампы будет сле- ративные покрытия подвержены
усики 4 корпуса 5 плафона. дующим: естественному старению и износу.
– максимально поверните пе- Эффективность антикоррозион-
Противотуманная фара реднее колесо внутрь арки для ной защиты и ее долговечность
осуществления доступа к крышке зависят от климатических усло-
Демонтируйте неработоспособ- люка; вий, экологического состояния
ную лампу в противотуманной – снимите крышку люка щитка окружающей среды, условий
фаре (рис. 69). Поверните патрон 1 переднего крыла; эксплуатации, хранения, правиль-
против часовой стрелки и выньте – после снятия крышки доступ к ного ухода и своевременности
из рефлектора, отсоедините лампе осуществляется через люк принимаемых профилактических
колодку жгута проводов с лампы. в щитке переднего крыла; мер.
Монтаж новой лампы проводите в – поверните лампу против часо- Избегайте чрезмерного прило-
обратном порядке. Работы по уста- вой стрелки и вытащите ее наружу; жения усилий либо неконтролиру-
новке галогенной лампы проводи- – отсоедините колодку жгута емого движения дверей, капота,
те в перчатках во избежание оста- проводов и замените лампу. приводящих к повреждениям
вления следов на колбе лампы. Установку новой лампы осу- и/или протирам дверей и кузова,
Данный вид работ рекомендуется ществляйте в обратном порядке. за которые изготовитель ответ-
выполнять у дилера LADA с исполь- Рекомендуется для облегчения ственности не несёт.
зованием подъемника. проводимой работы по замене Чтобы не появились царапины
Для освобождения доступа к лампы предварительно снять пе- на лакокрасочном покрытии кузо-
противотуманной фаре из-под реднее колесо. ва, а также на наружных оптиче-
20 Р.Э. LADA KALINA 147
ских поверхностях световых при- свойств. Поэтому перед мойкой стоянием защитных чехлов разъ-
боров автомобиля, не удаляйте предварительно запрашивайте емных соединений электронных
пыль и грязь сухим обтирочным оператора моечной машины о блоков и датчиков. При попадании
материалом. Автомобиль с целью конструкции, техническом сос- влаги на разъемные соединения
сохранения необходимо мыть до тоянии щеток и степени их воз- продуйте их сжатым воздухом и
высыхания грязи струей воды действия на лакокрасочное по- обработайте водоотталкивающим
небольшого напора с использова- крытие Вашего автомобиля. автопрепаратом для защиты кон-
нием мягкой губки и применением тактов от окисления.
автомобильных шампуней, кото- Летом мойте автомобиль на от- Во время мойки тщательно про-
рые создают защитные пленки от крытом воздухе в тени. Если это мывайте зафланцовки дверей,
воздействия окружающей среды. невозможно, то сразу же обтирай- капота, крышки багажника, свар-
те вымытые поверхности насухо, ные швы и соединения моторного
ВНИМАНИЕ! так как при высыхании капель во- отсека, багажника и проемов две-
Не мойте автомобиль содо- ды на солнце на окрашенной по- рей, так как накопившаяся грязь в
выми и щелочными раствора- верхности образуются пятна. Зи- указанных местах приведет к раз-
ми, а также сточными водами и мой после мойки автомобиля в рушению защитно-декоративного
другими, не предназначенны- теплом помещении перед выез- покрытия и к коррозии металла.
ми для мойки автомобиля сред- дом протрите кузов и уплотнители
ствами. дверей насухо, так как при замер- ВНИМАНИЕ!
зании оставшихся капель могут Изготовитель продукции га-
Перед мойкой автомобиля про- образоваться трещины на лако- рантирует отсутствие следов
чистите дренажные отверстия красочном покрытии и примерза- сквозной коррозии на кузове
дверей и порогов. ние уплотнителей к кузову. автомобиля в течение заявлен-
ного срока гарантии. Появле-
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ние коррозии на кузове и дру-
Не мойте автомобиль с вклю- гих частях автомобиля в про-
Ввиду наличия на рынке услуг ченным зажиганием. цессе его эксплуатации воз-
моечных машин с различной можно и не свидетельствует о
конструкцией щеточных узлов, При мойке автомобиля избе- ненадлежащем качестве про-
мойка автомобиля с использо- гайте попадания прямой струи во- дукции.
ванием щеточных моечных ды на изделия электрооборудова- При проявлении признаков
машин может привести к потере ния, электронные устройства, дат- коррозии (в том числе по свар-
блеска лакокрасочного покры- чики и разъемные соединения в ным соединениям и стыкам), а
тия и снижению его защитных моторном отсеке. Следите за со- также нарушений лакокрасоч-
148
ного покрытия (сколы, царапи- первого года эксплуатации и ем полировочных паст. Эти пасты
ны, истирания) и других защит- периодически раз в год по техно- закрывают микротрещины и поры,
ных покрытий (сколы и истира- логии, разработанной изготовите- возникшие в процессе эксплуата-
ние мастики и грунта) необхо- лем. ции в лакокрасочном покрытии,
димо обратиться к дилеру LADA ВНИМАНИЕ! что препятствует возникновению
для принятия мер по предотвра- После антикоррозионной об- коррозии под слоем краски.
щению дальнейшего развития работки кузова антикоррозион- Чтобы поверхность кузова дли-
коррозии, восстановлению и ным составом у дилера LADA тельное время сохраняла блеск,
ремонту лакокрасочного и за- необходимо проверить систему не оставляйте автомобиль про-
щитного покрытий. выпуска (нейтрализатор, ос- должительное время на солнце, а
Своевременно принятые ме- новной и дополнительный глу- также не допускайте попадания
ры по предотвращению разви- шитель) на предмет отсутствия кислот, растворов соды, тормоз-
тия процесса коррозии на кузо- состава на указанных деталях ной жидкости и бензина на по-
ве и других частях автомобиля для предотвращения возмож- верхность кузова.
продлят срок его службы и на- ного возгорания. Чтобы не появились пятна на
долго сохранят товарный вид. лакокрасочном покрытии под
В случае непринятия Вами сво- В процессе эксплуатации авто- люком топливного бака при попа-
евременных мер по устранению мобиля покрытие на днище кузо- дании бензина, протирайте по-
коррозионных процессов на ва, а также лакокрасочное покры- верхность чистой ветошью перед
кузове изготовитель не несет тие на нижних частях передних и заправкой и после нее.
ответственности за дальней- задних крыльев подвергается В связи с неблагоприятной эко-
шее состояние кузова Вашего абразивному износу от воздейст- логической обстановкой в некото-
автомобиля. вия гравия, песка, соли. В резуль- рых районах имеются случаи агрес-
тате этого воздействия мастика сивного воздействия отдельных
Для повышения коррозионной и грунт истираются, оголенный компонентов из окружающей сре-
стойкости кузова в замкнутые металл ржавеет. Поэтому регуляр- ды на защитно-декоративные по-
коробчатые полости порогов, лон- но следите за состоянием данных крытия автомобиля. Эти воздей-
жеронов, поперечин и других покрытий и своевременно восста- ствия проявляются в виде рыжей
элементов основания кузова нане- навливайте поврежденные участки. сыпи, локального изменения цвета
сен специальный антикоррозион- Для сохранения блеска окра- наружного лакокрасочного покры-
ный состав. При эксплуатации шенных поверхностей автомобиля тия, локального разрушения эма-
автомобиля необходимо прово- (особенно у автомобилей, храня- левого покрытия кузова.
дить антикоррозионную обработку щихся на открытом воздухе) регу- Причиной появления рыжей
кузова у дилера LADA в течение лярно полируйте их с применени- сыпи является осаждение на гори-
149
зонтальные поверхности кузова ВНИМАНИЕ! ПРИБОРЫ
мельчайших частиц взвешенной в НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
воздухе металлической пыли, ко- При мойке автомобиля нель-
И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ
торая приклеивается к кузову про- зя направлять прямую струю
воды на воздухозаборное от- СИГНАЛИЗАЦИИ
дуктами коррозии во время увлаж-
нения росой. Рыжая сыпь может верстие и включать вентиля-
тор климатической системы На автомобили устанавливают-
быть удалена 5% раствором щаве- ся световые приборы с рассеи-
левой кислоты с добавлением (рис. 43), что соответствует по-
ложению «0» рукоятки 1 (рис. 41). вателями, изготавливаемыми из
моющего средства и обильной пластмассы.
последующей промывкой чистой Для исключения попадания во-
ды в салон своевременно очи- Чтобы не повредить пластмас-
водой.
щайте от снега, льда, мусора, совые рассеиватели при мойке, не
Локальные изменения цвета
листьев и пр. дренажные отвер- применяйте агрессивные и абра-
(пятна) наружного лакокрасочного
покрытия и локальные разруше- стия, расположенные в зоне зивные чистящие средства или
ния эмалевого покрытия кузова фильтра отопителя в подкапот- химические разбавители.
являются следствием воздей- ном пространстве. Во избежание помутнения и
ствия кислотных промышленных появления царапин никогда не
ВНИМАНИЕ! стирайте с наружной поверхности
выбросов после их соединения с
влагой воздуха. Такие воздей- Для предотвращения пов- рассеивателей высохшие загряз-
ствия в зависимости от степени реждения уплотнителей обивки нения, предварительно обильно
тяжести устраняются полировкой моторного отсека после мойки смачивайте поверхность рассеи-
или перекраской кузова. в моторном отсеке автомобиля вателя водой, для очистки приме-
Детали из пластмасс протирай- при температуре окружающей няйте мягкую ветошь или губку, не
те влажной ветошью. Применять среды ниже 0 0С необходимо применяйте острые предметы для
бензин или растворители запре- высушивать или протирать уп- очистки рассеивателей от наледи.
щается, так как пластмассовые лотнители с целью исключения
детали потеряют блеск. Предупреждение
образования наледи.
Преждевременное помутне-
ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ние рассеивателей блок-фар
При мойке и чистке салона не После мойки автомобиля при приводит к ухудшению освеще-
допускайте попадания в изде- температуре окружающей сре- ния дорожного полотна, к иска-
лия электрооборудования воды ды ниже 0 0С необходимо высу- жению светотеневой границы и
и мелких предметов (например, шить цилиндры замков дверей ослеплению водителей встреч-
крошек, шерсти собак и т.п.). сжатым воздухом. ных транспортных средств.
150
 ВНИМАНИЕ! приборов на непродолжительное Если же отапливаемое поме-
Не включать фары с загряз- время может образовываться кон- щение (индивидуальный гараж)
ненными или закрытыми непро- денсат. Для исчезновения конден- имеет малоэффективную приточ-
зрачными материалами, пласт- сата не требуется проводить но-вытяжную вентиляцию, а авто-
массовыми рассеивателями в какие-либо специальные меры. мобиль эксплуатируется в зимний
режиме ближнего, дальнего и Исчезновение конденсата должно период или после мойки ставится
противотуманного света для происходить при эксплуатации на хранение без предварительной
исключения тепловой дефор- автомобиля, а для ускорения про- просушки, то разрушительные воз-
мации и оплавления рассеива- цесса необходимо включать соот- действия на защитно-декоратив-
телей. Загрязненное состояние ветствующие осветительные при- ные покрытия многократно возра-
световых приборов можно оп- стают.
ределить визуально (слой грязи боры.
Допускается длительное хране-
или снега, не позволяющий
ние автомобиля зимой под наве-
отчетливо видеть через рассеи-
ватель лампы или другие дета- ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ сом или в неотапливаемом поме-
ли фары). Во время движения щении при выполнении следую-
автомобиля при ухудшении В эксплуатации большое вни- щих условий:
видимости дорожного полотна мание уделяйте условиям хране- 1. Слейте воду из бачка омыва-
необходимо остановиться и ния автомобиля. Оптимальным ус- телей стекол.
очистить световые приборы. ловиям для хранения автомобиля 2. Вымойте автомобиль и вы-
отвечают: трите кузов насухо. Нанесите на
Предупреждение кузов консервирующий состав.
– навес, где температура и влаж-
Используйте противотуман- ность соответствуют параметрам 3. Полностью зарядите аккуму-
ные фары только по назначению окружающей среды, имеется по- ляторную батарею, снимите и хра-
и не забывайте выключить их, стоянное движение воздуха и ните ее отдельно.
когда в них нет необходимости, отсутствует прямое воздействие
чтобы не мешать другим участ- солнечной радиации и атмосфер-
никам движения. ных осадков;
В условиях очень влажного – отапливаемое помещение (ин-
горячего или холодного воздуха, дивидуальный гараж) с темпера-
например, при сильном дожде, турой не ниже 5 0С и относитель-
при мойке автомобиля на внутрен- ной влажностью 50–70%, обору-
них поверхностях рассеивателей дованное приточно-вытяжной вен-
осветительных и светосигнальных тиляцией.
151
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ

Та б л и ц а 8
Основные параметры и характеристики автомобиля 2192 (хэтчбек)
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Модель двигателя 11186 11186 21126 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП АКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 70
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 72,0 (5600) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 145,0 (4000) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1010 1040 1055 1050 1050 1060 1060
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1485 1515 1530 1525 1525 1535 1535

152
 Продолжение табл. 8
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 160
под картером двигателя, мм
Дорожный просвет при полной нагрузке не менее
не менее 165 не менее 165
под картером коробки передач, мм 145
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 48 50 49 49 49 49
– на заднюю ось 52 52 50 51 51 51 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 59 59 61 60 60 60 60
– на заднюю ось 41 41 39 40 40 40 40
Максимальная скорость*, км/ч 1681 175 1811 1752 1811 1752
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 13,1 11,01 12,92 11,01 12,92
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 7,2 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750 900

* Замеряются по специальной методике.

** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,7.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим "А") с главной парой 3,7.

153
 Рис. 70. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «хэтчбек»

154
 Та б л и ц а 9 a
Основные параметры и характеристики автомобиля 2194 (универсал)

Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс

Модель двигателя 11186 11186 21126 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП АКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 71
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 72,0 (5600) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 145,0 (4000) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1030 1060 1075 1070 1070 1080 1080
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1505 1535 1550 1545 1545 1555 1555
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 160
под картером двигателя, мм

155
 Продолжение табл. 9а
Вариант исполнения Стандарт Норма Люкс
Дорожный просвет при полной нагрузке не менее
не менее 165 не менее 165
под картером коробки передач, мм 145
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 48 50 49 49 49 49
– на заднюю ось 52 52 50 51 51 51 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 58 58 60 59 59 59 59
– на заднюю ось 42 42 40 41 41 41 41
Максимальная скорость*, км/ч 1681 175 1811 1752 1811 1752
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 13,1 11,01 12,92 11,01 12,92
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 7,2 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900 750 900

* Замеряются по специальной методике.

** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,7.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим «А») с главной парой 3,7.

156
 Рис. 71. Габаритные (справочные) размеры автомобиля с кузовом «универсал»

* Для комплектаций с рейлингами.

157
 Та б л и ц а 9 б
Основные параметры и характеристики автомобиля 2194 Cross (универсал)

Вариант исполнения Норма Кросс Люкс Кросс

Модель двигателя 11186 21127 21127 21127
Тип трансмиссии МКП МКП АМТ МКП АМТ
Количество дверей 5
Количество мест, чел. 5 (первый ряд – 2, второй ряд – 3)
Количество мест при полностью сложенных 2
задних сиденьях, чел.
Габаритные размеры, мм Рис. 72
Схема компоновки с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Тип двигателя четырехтактный, с искровым зажиганием
Система питания двигателя впрыск топлива с электронным управлением
Система зажигания двигателя электронная, со статическим распределением
Рабочий объем цилиндров двигателя, см3 1596
Число цилиндров двигателя 4
Расположение цилиндров двигателя рядное
Количество клапанов в цилиндрах двигателя 8 16
Номинальная степень сжатия в цилиндрах 10,3 10,45
двигателя
Максимальная мощность двигателя, кВт (мин-1) 64,0 (5100) 78,0 (5800)
по ISO 1585
Максимальный крутящий момент двигателя, 140,0 (3800) 148,0 (4200)
Н.м (мин-1)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 95
Снаряженная (порожняя) масса, кг 1070 1080 1080 1085 1085
Полная (разрешенная максимальная) масса (PMM), кг 1545 1555 1560 1560 1560
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 182
под картером двигателя, мм

158
 Продолжение табл. 9б
Вариант исполнения Норма Кросс Люкс Кросс
Дорожный просвет при полной нагрузке
не менее 187
под картером коробки передач, мм
Распределение полной массы, %:
– на переднюю ось 48 49
– на заднюю ось 52 51
Распределение порожней массы, %:
– на переднюю ось 58 59
– на заднюю ось 42 41
Максимальная скорость*, км/ч 1651 1771 1782 1771 1782
Время разгона с места до 100 км/ч*, с 12,21 10,81 13,12 10,81 13,12
Расход топлива пo смешанному ездовому 6,61 6,51 6,52 6,51 6,52
циклу**, л/100 км
Полная масса буксируемого прицепа***:
– не оборудованного тормозами, кг 450
– оборудованного тормозами, кг 900

* Замеряются по специальной методике.

** Получен при испытаниях на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ
НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ.
Пояснение. Более подробную информацию об указанном расходе топлива cм. в разделе «Фактический расход топлива».
*** При условии оборудования транспортного средства сцепным устройством в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 55-01.
1 Данные для механической коробки передач с главной парой 3,9.
2 Данные для автоматического режима коробки передач (режим «А») с главной парой 3,7.

159
 Рис. 72. Габаритные (справочные) размеры автомобиля 2194 Cross

* Для комплектаций с рейлингами.

160
 ФАКТИЧЕСКИЙ ты), давления воздуха в шинах, а хода топлива и пройденного авто-
РАСХОД ТОПЛИВА также их размерность, марка и мобилем пути (с момента послед-
модель, массы перевозимого него обнуления бортового ком-
Указанный расход топлива груза, включая водителя и пасса- пьютера). Необходимость об-
автомобиля в смешанном цикле жиров, наличия буксируемого нуления бортового компьютера
определен в лабораторных усло- прицепа (для перевозки грузов, и периодичность определяется
виях (с применением специально- лодок, снегоходов, прицепов-дач лицом, эксплуатирующим авто-
го измерительного оборудования) и т.д.), его полной массы и аэро- мобиль.
в соответствии с требованиями динамического сопротивления,
ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК стиля вождения водителя (часто-
ООН № 101), служит для сравне- та и интенсивность продольных и
ния автомобилей различных ав- поперечных ускорений, средняя
топроизводителей и ЭКСПЛУАТА- скорость движения автомобиля),
ЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ! наличия в автомобиле системы
Фактический расход топлива автозапуска (включая систему
автомобиля может отличаться от подогрева двигателя и/или сало-
заявленного производителем в на автомобиля), обкатки нового
силу воздействия на автомобиль автомобиля (для комплектации
различных объективных и субъек- с функцией «Подсказчик пере-
тивных факторов: влажности, дав- ключения передач» на период
ления и температуры окружающе- обкатки автомобиля рекоменду-
го воздуха, рельефа местности ется игнорировать требования
(подъёмы и спуски), характери- «Подсказчика переключения пе-
стик дорожного покрытия, направ- редач»).
ления и скорости ветра, атмо- Для получения значений, акту-
сферных осадков, фракционного альных для данного периода вре-
состава используемого топлива, мени и условий эксплуатации, ре-
выбранной передачи коробки пе- комендуется периодически (один
редач, продолжительности работы раз в месяц/квартал) обнулять
системы кондиционирования са- показания бортового компьютера
лона (как в режиме движения, так автомобиля, который рассчиты-
и на холостом ходу), положения вает средний расход топлива,
оконных стекол (открыты/закры- исходя из учёта суммарного рас-
21 Р.Э. LADA KALINA 161
 Та б л и ц а 1 0
Заправочные объемы

Топливный бак, л 50

Система смазки двигателя с МКП, л 3,2

Система смазки двигателя с АКП, л 4,4

Система охлаждения двигателя и отопления салона*, л 6,5

Механическая коробка передач, л 2,35

Автоматическая коробка передач до метки MAX**

Система гидропривода тормозов, л 0,45

Система кондиционирования с хладагентом R134a, г 390±20

Бачок стеклоомывателей, л 3

* Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.

** Автоматическая коробка передач интегрирована с системой трубопроводов и теплообменником. Заправка этой
системы рабочей жидкостью возможна только у дилера LADA.

162
 ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ 6 – номер одобрения типа В ПАО «АВТОВАЗ» начало модель-
транспортного средства. ного года установлено с 1 июля
В полном виде он приводится в календарного года. Таким обра-
паспорте транспортного сред- зом, с 1 января по 30 июня
ства; модельный год соответствует
7 – идентификационный номер. фактическому году выпуска авто-
Идентификационный номер мобиля, а с 1 июля по 31 декабря
расшифровывается следующим соответствует следующему за
Модель и номер автомобиля, образом: первые три буквы по фактическим годом выпуска авто-
модель двигателя, весовые дан- международным стандартам обо- мобиля;
ные, номер для запасных частей, значают код завода-изготовителя; 8 – технически допустимая мак-
варианты исполнения и комплек- шесть следующих цифр или букв симальная масса транспортного
тации указаны в пластиковой латинского алфавита – тип и средства;
идентификационной (заводской) модификация автомобиля; сле- 9 – технически допустимая мак-
табличке данных (рис. 73). Циф- дующая цифра или буква латин- симальная масса автопоезда;
ровые обозначения на рисунке ского алфавита – модельный год 10 – технически допустимая
пластиковой таблички следует выпуска автомобиля; следующий максимальная осевая масса на
читать следующим образом: символ обозначает код сборочно- переднюю ось;
1 – обозначение автомобиля; го завода: 0 – ПАО «АВТОВАЗ» или 11 – технически допустимая
2 – обозначение двигателя; ОАО «Чечен-Авто», Y – ООО «ОАГ», максимальная осевая масса на
3 – номер для з/ч. U – АО «АЗИЯ АВТО»; последние заднюю ось.
Номер для запасных частей шесть цифр VIN-номера – про-
соответствует порядковому номе- изводственный номер транспорт-
ру выхода автомобиля с конвей- ного средства, для легкового
ера. При заказе запасных частей автомобиля соответствующий
необходимо ссылаться на инфор- номеру кузова. В соответствии с
мацию, которая содержится на Техническим регламентом «О без-
идентификационной (заводской) опасности колесных транспортных
табличке; средств» модельный год опреде-
4 – знак обращения на рынке; лен как условный год, указывае-
5 – наименование изготовителя мый изготовителем (как правило,
(AVTOVAZ обозначает изготовителя следующий за фактическим годом
ПАО «АВТОВАЗ»); выпуска транспортного средства).
22 Р.Э. LADA KALINA 163
 Рис. 73. Паспортные данные.
Место установки таблички – стойка кузова центральная правая

164
ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

ТОПЛИВО

Допускается к использованию только неэтилированный бензин

с октановым числом не менее 95

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо «Роснефть»

165
 МОТОРНОЕ МАСЛО

По приведенной ниже таблице определите уровень пературным диапазоном эксплуатации. В случае необхо-
качества и класс вязкости масла, предписанного для димости – замените масло. Для этого обратитесь к диле-
Вашего автомобиля в соответствии с имеющимся тем- ру LADA.

Точка заправки Описание

Масла моторные
Классы вязкости по SAE и температурный диапазон применения
Система
смазывания Минимальная температура окружающей среды Класс вязкости Максимальная температура окружающей
при эксплуатации автомобиля, 0С по SAE J 300 среды при эксплуатации автомобиля, 0С
двигателя
ниже –40 0W-30 25
ниже –40 0W-40 30
–30 5W-30 25
–30 5W-40 35
–25 10W-30 25
–25 10W-40 35
–20 15W-40 45
–15 20W-40 45
–15 20W-50 выше 45
Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN
СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6

Используйте только рекомендованные рабочие и смазывающие жидкости. Для получения информации о рекомендо-
ванных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь к дилеру LADA.

ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть»

166
 Приложение 2
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ

Место установки Категория лампы

Фара*
— лампа дальнего света H1
— лампа ближнего света Н7
— лампа указателя поворота РY21W
— лампа дневного ходового огня и габаритного огня W21/5W

Задний фонарь*
— лампа сигнала торможения P21W
— лампа света заднего хода (для автомобиля с кузовом «хэтчбек») R10W
— лампа света заднего хода (для автомобиля с кузовом «универсал») W16W
— лампа противотуманного и габаритного огней P21/4W
— лампа указателя поворота РY21W

Лампа противотуманной фары* H11

Лампа бокового указателя поворота* W5W

Лампа освещения номерного знака* C5W
Лампа освещения салона автомобиля C10W
Лампа индивидуального освещения передних мест T4W
Лампа фонаря освещения вещевого ящика C5W
Лампа освещения багажника C5W

ВНИМАНИЕ!
*Фары и светосигнальные приборы автомобиля омологированы (имеют знак «Е») на соответствие световых, цветовых
характеристик и применяемых источников света (ламп) международным требованиям безопасности. Применение иных, чем
указано, источников света не допускается, так как может привести к нарушению работы этих приборов и нарушению требований
безопасности.

167
 Приложение 3

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ*

Тип двигателя Тип свечи зажигания

8-клапанный двигатель А17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»

LR15YC-1 BRISK
WR7DCX Bosch

16-клапанный двигатель АУ17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»

DR15YC-1 BRISK
FR7DCU Bosch

*Зазор между электродами свечи зажигания должен быть в пределах 1...1,15 мм.

Приложение 4

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РАДИОПРИЕМНИКА

И ПРОИГРЫВАТЕЛЯ ЗВУКОВЫХ ФАЙЛОВ
(в вариантном исполнении)

Настоящее руководство по эксплуатации распро- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Гарантия не распростра-

страняется на радиоприемник и проигрыватель звуко- няется на повреждения, вызванные небрежным об-
вых файлов 2190-7900010-20 (далее по тексту радио- ращением с изделием или неквалифицированным
приемник) и предназначено для изучения состава, ремонтом, а также на радиоприемники с внешними
принципов работы, технических характеристик, правил повреждениями.
эксплуатации и технического обслуживания изделия.

168
1. Описание радиоприемника

1.1 Внешний вид

1.1.1 На рис. 1 представлен

внешний вид лицевой панели ра-
диоприемника и проигрывателя
звуковых файлов 2190-7900010-20.

1.2 Описание органов

управления

1.2.1 Описание органов управ-

ления, обозначенных цифрами на
рис. 2, приведено в таблице 1.

Рис. 2. Органы управления радиоприемника

(в вариантном исполнении)

1.2.2 Для сброса установок

радиоприемника в заводские на-
стройки в соответствии с табли-
Рис. 1. Внешний вид цей 2 необходимо воспользовать-
и форма лицевой панели ся функцией Сброс в меню сис-
радиоприемника темных настроек (см. п. 6.3).
(в вариантном исполнении)

169
 Та б л и ц а 1
№ Наименование органа управления Обозначение органа управления

1 Микрофон
2 Слот для карты памяти SD
3 Кнопка выключения звука MUTE
4 Кнопка включения/выключения радиоприемника
5 Многофункциональная кнопка 9
6 Ручка энкодера многофункциональная
7 Дисплей
8 Многофункциональная кнопка :
9 Многофункциональная кнопка DISP

(
10 Кнопка входа в режим «Телефон», прием входящего звонка
11 Слот для USB Flash drive
12 Кнопка Reset. Восстановление работоспособности радиоприемника
в случае «зависания»
13 Кнопка выхода из режима «Телефон» в предыдущий режим, отбой

(
входящего звонка
14 Многофункциональная кнопка 6 F-
15 Многофункциональная кнопка SCAN
16 Многофункциональная кнопка 5 F+
17 Многофункциональная кнопка 4 RPT
18 Многофункциональная кнопка 3RDM
19 Многофункциональная кнопка 2 TAG
20 Многофункциональная кнопка AUDIO
21 Многофункциональная кнопка 14I
22 Многофункциональная кнопка RADIO

170
 Та б л и ц а 2 1.3 Описание дисплея
Параметр Установка
На рис. 3 представлен внешний
Показания часов После сброса произойдет автома- вид дисплея:
тическая синхронизация по СТ 1 – индикатор номера папки;
СТ Вкл. 2 – индикатор номера вос-
AM Вкл. производимого трека;
3 – окно воспроизведения;
ВТ Вкл.
4 – индикатор режима «Радио»;
AF Выкл. 5 – индикатор режима воспро-
Веер Вкл. изведения с SD-карты;
BASS 0 6 – индикатор режима воспро-
TRE 0
изведения USB-флеш-накопителя;
7 – индикатор подключения к
BAL 0 радиоприемнику устройства по
FAD 0 каналу Bluetooth;
EQ Выкл. 8 – индикатор режима сканиро-
RDS RTY RTY отсутствует вания радиостанций;
9 – индикатор режима случай-
RTY REG REG выкл.
ного воспроизведения треков;
Тонокомпенсация Выкл. 10 – индикатор режима повто-
Громкость 10 рения проигрываемого трека;
Содержимое ячеек памяти Неизменно 11 – индикатор режима эква-
лайзера;
Позиция остановки аудиопроигрывателя Не сохраняется
12 – индикатор режима стерео;
Информация о подключенном телефоне Сохраняется 13 – индикатор работы режима
Сохраненные телефонные номера Не сохраняется тонокомпенсации;
14 – индикатор режима без
звука;
15 – индикатор режима приема
информации о дорожной обста-
новке;
171
 1.4.2 Для извлечения карты
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 памяти нажмите на нее. Карта
памяти выдвинется наружу.

1.5 Установка и извлечение

USB-флеш-накопителя

1.5.1 Для установки USB-флеш-

накопителя вставьте его в слот
для USB Flash drive (рис. 2,
поз.11).
1.5.2 Для извлечения USB-
флеш-накопителя необходимо
выйти из режима проигрывания
аудиофайлов и без усилия извлечь
его из слота USB Flash drive.

19 18 17 16 15 14 13 12 11 2. Управление
радиоприемником
Рис. 3. Дисплей радиоприемника 2.1 Общие условия

2.1.1 Радиоприемником разре-

16 – индикатор передачи ин- 1.4 Установка и извлечение шается управлять только при пол-
формации об общем состоянии карты памяти ной уверенности в том, что это не
дорожного трафика; будет угрожать безопасности
17 – индикатор режима поиска 1.4.1 Для установки карты дорожного движения.
радиостанций по типу передавае- памяти вставьте ее скошенным ВНИМАНИЕ!
мых программ; углом вперед и вправо в слот для
Внимательно следите, в пер-
18 – индикатор режима приема карты памяти SD (поз. 2) (здесь и вую очередь, за дорогой! На
региональных радиостанций; далее номера кнопок приведены водителя возлагается вся пол-
19 – индикатор режима поиска в соответствии c позициями на нота ответственности за без-
альтернативных частот. рис. 1) до фиксации. опасность дорожного движе-
172
ния. Пользуйтесь изделием 2.1.6 Разъем USB предназначен 2.3 Настройки звука
так, чтобы автомобиль оставал- для подключения USB Flash card,
ся подконтролен Вам в любой USB Flash player с объемом памяти 2.3.1 Регулировка громкости
ситуации! не менее 1024 Мб, USB HDD с фай- осуществляется вращением ручки
2.1.2 Для предотвращения ава- ловой системой FAT 32 и Mobile энкодера (рис. 2, поз. 6) вправо
рии во время управления автомо- phone (только в режиме зарядки). или влево.
билем: 2.3.2 Коротким нажатием ручки
– не проводите настройку ра- 2.2 Включение/выключение энкодера осуществляется вход в
диоприемника; радиоприемника режим настроек звука. Настраи-
– не делайте звук очень гром- ваемый параметр выбирается
ким, так как это может препят- 2.2.1 Для включения или вык- вращением ручки энкодера.
ствовать восприятию звуковых лючения радиоприемника кратко-
2.3.3 Для выключения звука
сигналов от других автомобилей. временно нажмите на кнопку
нажмите кнопку MUTE (рис. 2,
2.1.3 Старайтесь не ставить (поз. 4). После включения радио-
приемник перейдет в режим, пред- поз. 3). Для включения звука
транспортное средство на стоянке
шествующий выключению. нажмите кнопку повторно или
в местах прямого воздействия
солнечных лучей, которые могут 2.2.2 В случае, если радиопри- поверните ручку энкодера.
привести к чрезмерному повыше- емник не реагирует на нажатия
нию температуры внутри салона. управляющих кнопок, нажмите 2.4 Отображение времени
Перед началом воспроизведения (тупым тонким стержнем) и удер-
дайте температуре внутри салона живайте в течение 2-3 секунд 2.4.1 Если при выключенном
понизиться. кнопку Reset (рис. 2, поз. 12). радиоприемнике нажать кнопку
2.1.4 Радиоприемник рассчитан После включения кнопкой DISP (рис. 2, поз. 9), то в течение
на работу при температуре окру- (рис. 2, поз. 4) радиоприемник 15 секунд на дисплее будет ото-
жающей среды от минус 40 °С до автоматически переходит в режим бражаться текущее время только
плюс 70 °С. Перед началом ис- прослушивания радио. при включенном зажигании.
пользования температура внутри
салона должна принять допусти- ВНИМАНИЕ!
2.5 Экран приветствия
мые пределы. Радиоприемник сохраняет при включении радиоприемника
2.1.5 Радиоприемник рассчитан пользовательские настройки
на подключение к бортовой сети (частоты радиовещательных
автомобиля 12 В с минусом на станций, звуковые настройки, 2.5.1 При включении радиопри-
корпусе. Не подключайте радио- пользовательские установки) емника на экране появляется при-
приемник в автомобилях с другим после отключения клемм АКБ ветственное сообщение «LADA
напряжением питания. не более 10 суток. KALINA».
173
 3. Режим «Радио» 3.1.4 Радиоприемник рассчитан ке – вверх по диапазону, против
на прием сигналов в диапазонах часовой – вниз).
3.1 Переключение в режим FM/УКВ и АМ. Для них предусмот-
приема радиостанций рено 6 уровней памяти: Примечание. Данный режим недо-
– 1 уровень для АМ-диапазона ступен в диапазоне FMAS.
3.1.1 Переключение в режим (АМ1);
приема радиостанций осуществ- – 1 уровень для УКВ-диапазона 3.3 Автоматический поиск
ляется одним из следующих спо- (УКВ); радиостанций
собов: – 1 уровень для диапазона
– нажатием на кнопку RADIO FMAS (объединенный диапазон 3.3.1 Существует три режима
(рис. 2, поз. 22); УКВ-FM); автоматического поиска радио-
– при включенном радиопри- – 3 уровня для FM-диапазона станций:
емнике извлечением всех внеш- (FM1-FM3). – 1-й. Автоматический поиск
них накопителей (USB-флеш, следующей/предыдущей станции.
3.1.5 На каждом уровне име-
SD-карты). Для этого нажмите одну из кнопок
ется по 6 ячеек памяти. Всего
Примечание. Переключения в ре- память рассчитана на запомина- 9 или : (рис. 2, поз. 5 или 8);
жим «Радио» после извлечения внеш- ние 36 радиостанций. – 2-й. Автоматический поиск и
них накопителей не произойдет, если сохранение 6 наиболее уверенно
радиоприемник находится в режимах Примечание. Некоторые кнопки
«прием телефонного звонка» или «вос- принимаемых радиостанций в
могут иметь частоту по умолчанию,
произведения музыки с телефона». если при автоматическом поиске было диапазоне FMAS (объединенный
обнаружено менее 6 радиостанций. диапазон УКВ-FM). При этом в
3.1.2 В этом режиме на дисплее списке диапазонов появляется
в верхней строке будет отобра- новый диапазон – FMAS. Для этого
жаться диапазон, частота радио- 3.2 Ручной поиск
радиостанций нажмите и удерживайте нажатой
станции и номер ячейки, в кото-
рой сохранена текущая станция. кнопку SCAN (рис. 2, поз. 15) до
В нижней строке может отобра- 3.2.1 В режиме «Радио» нажать появления на дисплее сообщения
жаться время, радиотекст, назва- с удержанием на кнопку 9 (рис. 2, «АВТОПОИСК».
ние радиостанции (полученное поз. 5) или : (рис. 2, поз. 8). Ра- – 3-й. Автопоиск с последова-
через RDS) и т.п. диоприемник перейдет в режим тельным сохранением в памяти
3.1.3 Выбор информации для ручного поиска радиостанций. принимаемых станций в выбран-
отображения осуществляется Поиск производится поворотом ном диапазоне. Поиск в данном
кнопкой DISP (рис. 2, поз. 9). ручки энкодера (по часовой стрел- режиме осуществляется по корот-
174
кому нажатию на кнопку SCAN 21 (рис. 2) производится выбор 4. Режим «Аудио»
(рис. 2, поз.15). записанной в текущем диапазоне
Примечание. При выборе любого станции. 4.1 Прослушивание
из диапазонов FM1-FM3 и запуске 3.5.2 При коротком нажатии на аудиофайлов
автопоиска, радиоприемник сохранит кнопку RADIO (поз. 22) переклю-
в памяти не более 18 радиостанций (по 4.1.1 Переход к режиму прослу-
6 станций в каждом диапазоне). По чение диапазона принимаемых
волн в следующей последователь- шивания аудиофайлов можно осу-
окончании поиска радиоприемник ществить следующими способами:
автоматически переключится на про- ности УКВ – FM1 – FM2 – FM3 –
слушивание 1-й радиостанции в диа-
– подключить SD-карту;
FMAS (данный диапазон доступен – подключить USB-накопитель;
пазоне FM1. только после поиска в объединен- – нажать кнопку AUDIO (рис. 2,
ном диапазоне УКВ-FM) – AM1, по поз. 20).
3.4 Сохранение радиостанций
кругу. Примечание. Переключения в ре-
3.4.1 Чтобы занести выбранную Примечание. Если в системных жим «Аудио», при подключении внеш-
радиостанцию в память приемни- настройках СВ-диапазон отключен, то них накопителей не произойдет, если
ка, нажмите и удерживайте одну переключение диапазонов происходит приемник находится в режиме «прие-
из кнопок 14, 16, 17, 18, 19, 21. ма телефонного звонка».
в следующей последовательности
До тех пор, пока на дисплее не УКВ – FM1 – FM2 – FM3 – FMAS (дан- 4.1.2 Условия корректного под-
загорится индикатор номера ный диапазон доступен только после ключения приведены в Приложе-
ячейки сохраненной радиостан- нии В.
поиска в объединенном диапазоне
ции и не раздастся звуковой сиг- 4.1.3 В данном режиме в верх-
УКВ-FM).
нал (если включено звуковое под- ней строке (рис. 4, поз. 3) отобра-
тверждение нажатия кнопок), под- жается номер папки или трека и
тверждающие, что станция успеш- 3.6 Функции RDS
время воспроизведения текущего
но сохранена. 3.6.1 RDS (англ. Radio Data трека. В нижней – название трека
Примечание. В диапазоне FMAS System) – многоцелевой стандарт, → имя файла → имя папки → имя
недоступно сохранение радиостанций предназначенный для передачи артиста (выбор по короткому
пользователем. нажатию кнопки DISP (поз. 9).
информационных сообщений по
каналам ЧМ- радиовещания в диа- В случае, если выводимая инфор-
3.5 Прослушивание ранее мация окажется длиннее 16 сим-
найденных радиостанций пазоне УКВ.
3.6.2 В радиоприемнике реали- волов, строка будет циклически
прокручиваться.
3.5.1 При коротком нажатии на зованы функции RDS, приведен-
одну из кнопок 14, 16, 17, 18,19, ные в таблице 3.
175
 Та б л и ц а 3 энкодера (рис. 2, поз. 6), или оконча-
ния телефонного разговора.
Обозначение
Описание
функции RDS 4.3 Вывод дополнительной
AF Функция активации альтернативной частоты (AF) позволяет при- информации (при наличии)
емнику автоматически настраиваться на частоту выбранной
радиостанции с наилучшим приемом. При поиске частоты с наи- 4.3.1 Нажмите кнопку 2 TAG
лучшим приемом трансляция может на какое-то время преры- (рис. 2, поз.19) – на дисплее по-
ваться. Если качество приема выбранной радиостанции очень явится дополнительная инфор-
плохое и найти альтернативную частоту не удается, выберите мация по текущему файлу (имя
другую радиостанцию исполнителя, название альбома
или композиции) с расширением
PS Информирует о названии программ, передаваемых радиостанцией МР3.
4.3.2 Для прекращения вывода
TP Содержит информацию о порядке организации движения на трассе данной информации снова нажми-
TA Содержит информацию об изменениях обстановки на дороге те кнопку 2 TAG (рис. 2, поз. 19).

CT Непрерывно обновляемая информация о дате и точном местном 4.4 Управление режимами

времени, которая может использоваться для отображения или воспроизведения
автоматической установки и подстройки часов
4.4.1 При одновременной уста-
PTY Автоматический поиск радиопрограмм заданного типа новке носителя USB и SD засвечи-
ваются обе иконки (рис. 4, поз. 5
и 6), при этом иконка носителя, с
ВНИМАНИЕ! – установкой SD/USB носителя которого в данный момент осу-
Радиоприемник поддержи- с музыкальными файлами; ществляется воспроизведение,
вает воспроизведение аудио- – нажатием кнопки 1 4
« I» (рис. 2, будет мигать. Выбор источника
файлов форматов MP3 и WMA. поз. 21). осуществляется кнопкой AUDIO
Примечание. Воспроизведение (рис. 2, поз. 20).
4.2 Запуск/остановка автоматически останавливается при 4.4.2 Включение или выключе-
воспроизведения нажатии кнопки MUTE (рис. 2, поз. 3) ние режима повторного воспроиз-
или поступлении входящего телефон- ведения трека осуществляется
4.2.1 Запуск воспроизведения ного звонка и автоматически продол- коротким нажатием кнопки 4 RPT
может быть осуществлен одним из жается после повторного нажатия (поз. 17). При этом включится
способов: кнопки MUTE, или поворота ручки индикатор RPT (рис. 3, поз. 10), а
176
 значок TRACK (рис. 4, поз. 2) будет 4.4.6 Кнопками 6 F– или 5 F+ – в меню «Подключение тел»
мигать. (поз. 14 или 16) осуществляется в системных настройках радио-
4.4.3 Включение или выключе- быстрое переключение на прослу- приемника;
ние режима повторного воспроиз- шивание содержимого предыду- – длительным нажатием на

(
ведения папки осуществляется щей или следующей папок соот- кнопку (рис. 2, поз. 10) –
нажатием с удержанием кнопки 4 ветственно. Выбрать определен- включение Bluetooth®;
RPT (поз. 17) до появления со- ную папку (с просмотром назва- – длительным нажатием на
ния) можно поворотом ручки энко-

(
общения «ПОВТОР ПАПКА». При кнопку (рис. 2, поз. 13) –
дера после короткого нажатия выключение Bluetooth®.
этом значок RPT (рис. 4, поз. 10)
кнопки SCAN. Выбрать опреде-
будет гореть, а индикатор FOLDER ленный трек (с просмотром назва-
(рис. 4, поз. 1) – мигать. 5.2 Подключение телефона
ния) можно поворотом ручки энко-
4.4.4 Включение или выключе- с функцией Bluetooth®
дера после нажатия с удержанием
ние режима случайного воспроиз- кнопки SCAN.
ведения папки осуществляется ВНИМАНИЕ!
коротким нажатием кнопки 3 RDM 4.5 Режим MUTE Соблюдайте законодатель-
(поз. 18). При этом отображается ные положения относительно
значок RDM (рис. 4, поз. 9), а на 4.5.1 При нажатии на кнопку пользования телефоном в авто-
дисплее в нижней строке короткое выключения звука MUTE (рис. 2, мобиле.
сообщение «RDM ПАПКА». При поз. 3) в нижней части дисплея
отображется соответствующий 5.2.1 Телефон следует выклю-
случайном воспроизведении по
значок (рис. 3, поз. 14). чать в зонах, в которых запрещает-
текущему каталогу отображается
4.5.2 Для включения звука ся пользоваться мобильными теле-
индикатор RDM (рис. 4, поз. 9), а фонами! Учитывайте действующие
значок FOLDER (рис. 4, поз. 1) повторно нажмите на кнопку MUTE
(рис. 2, поз. 3) либо увеличьте инструкции и предписания.
будет мигать. 5.2.2 Система радиоприемника
4.4.5 Включение или выключе- громкость с помощью энкодера.
поддерживает следующие сервисы:
ние режима случайного воспро- – спецификация Bluetooth®
5. Режим Bluetooth®
изведения всего носителя осу- версия 1.1 или более поздняя (ре-
ществляется нажатием с удержа- 5.1 Включение или выключе- комендуется версия 2.1+EDR);
нием кнопки 3 RDM (поз. 18). При ние функции Bluetooth® – HFP (Hands Free Profile) вер-
этом отображается значок RDM сия 1.0 или более поздняя;
(рис. 4, поз. 9), а на дисплее в ниж- 5.1.1 Включить или выключить – A2DP (Advanced Audio Distri-
ней строке короткое сообщение Bluetooth® возможно следующи- bution Profile) версия 1.0 или более
«RDM ВСЕ». ми способами: поздняя.
23 Р.Э. LADA KALINA 177
 5.2.3 Если мобильный телефон 5.2.7 После удачного подключе- – выключить функцию Blue-
не поддерживает HFP, невозмож- ния на дисплее отобразится зна- tooth® на Вашем телефоне;
но зарегистрировать телефон и чок BT (рис. 3, поз.7). – нажать с удержанием кнопку

(
пользоваться отдельно сервисом 5.2.8 Единовременно радио- (рис. 2, поз.13).
A2DP. приемник может работать только с
5.2.4 Перед подключением убе- одним телефоном. Для подключе- Примечание. Если при отключении
дитесь, что в телефоне имеется ния другого телефона к радиопри- телефон находится в режиме разгово-
функция Bluetooth®. емнику необходимо выключить ра, то разговор автоматически пере-
функцию Bluetooth® на подклю- ключится с громкоговорителей авто-
5.2.5 Для соединения с радио-
мобиля на телефон.
приемником включите в телефоне ченном телефоне и выполнить
функцию Bluetooth®. Если в процедуру подключения на другом
5.4 Разговор по телефону
телефоне имеется режим види- телефоне.
мости, включите и его. Рекомен- Примечание. Отдельные модели 5.4.1 При поступлении входя-
дуется также обратиться к руко- сотовых телефонов могут некорректно щего звонка в нижней части экра-
водству по эксплуатации Вашего работать в режиме Bluetooth® с дан-
на отразится номер вызывающего
телефона для получения дополни- ным радиоприемником, что не являет-
ся признаком неисправности. Для про- абонента (данная функция зави-
тельной информации по настрой-
верки функционирования проверьте сит от пакета услуг, предоставлен-
ке и подключению Bluetooth® работу радиоприемника с другим со- ного Вашим оператором мобиль-
устройств. товым телефоном. ной связи).
5.2.6 Для подключения к радио-
5.2.9 Корректная работа с теле- 5.4.2 Соединение для разгово-
приемнику необходимо в меню
фоном, использующим две и более ра осуществляется нажатием на
Вашего телефона включить поиск

(
сим-карты в режиме Hands Free, кнопку (рис. 2, поз. 10).
новых устройств Bluetooth®. В
не гарантируется. Рекомендуется 5.4.3 Отклонение вызова или
списке найденных Bluetooth®
устройств необходимо выбрать обратиться к руководству по экс- завершение разговора осуществ-

(
ММС12. В случае запроса пароля, плуатации данного телефона. ляется нажатием на кнопку
введите «0000». (рис. 2, поз. 13).
5.3 Отключение телефона 5.4.4 Во время телефонного
Примечание. При выполнении
данной операции рекомендуется разговора возможно:
обратиться к руководству по эксплуа- 5.3.1 Вы можете отключить – изменять громкость с помо-
тации Вашего телефона. телефон следующим образом: щью ручки энкодера (поз. 6);
1 ®
Bluetooth® ( ) является зарегистрированным товарным знаком корпорации Bluetooth SIG, Inс.

178
 – принять входящий вызов – запустить плеер на телефоне – во время отображения

(
нажатием на кнопку (рис. 2, (не все модели телефонов под- последнего входящего/исходяще-
поз. 10); держивают данную функцию). го телефонного номера на дис-
– прекратить разговор, нажимая 5.5.2 Управление воспроизве- плее нажать с удержанием одну из
дением осуществляется аналогич-

(
на кнопку (рис. 2, поз. 13). кнопок 1–6 до тех пор, пока номер
но режиму «Аудио». не станет отображаться в середи-
5.4.5 Радиоприемник хранит
информацию о последнем подклю- Примечание. Перед использова- не строки;
нием данной функции убедитесь, что – также есть возможность
ченном телефоне. В случае разры- Ваш телефон поддерживает режим
ва соединения, например, при уда- сохранить текущий номер телефо-
A2DP.
лении от автомобиля и последую- на во время разговора, для этого
щем возвращении, для повторного 5.6 Сохранение и вызов теле- необходимо нажать с удержанием
подключения достаточно дважды фонных номеров одну из кнопок 1–6 до тех пор,
пока номер не станет отображать-
(

нажать кнопку (рис. 2, поз.10).

5.6.1 Ваш радиоприемник запо- ся в середине строки.
Примечание. Не все модели теле-
фонов могут поддерживать данную минает последний входящий/ис- 5.6.3 Для вызова сохраненного
функцию. Для восстановления соеди- ходящий номер телефона. ранее телефонного номера не-
нения необходимо, чтобы на телефоне 5.6.2 Для просмотра последне- обходимо перейти в режим
была активирована функция Blue- го номера необходимо: «Телефон», для этого коротко
tooth® и включен режим видимости

(
– войти в режим «Телефон» нажмите кнопку (рис. 2, поз.
(зависит от модели телефона).

(
(нажатием на кнопку (рис. 2, 10). Затем с помощью клавиш 1–
поз. 10), повторно нажать кнопку 6 выберите желаемый номер, при
5.5 Прослушивание музыки
(
(рис. 2, поз. 10), при этом этом он отобразится на дисплее
с телефона
номер отобразится на экране в нижней строке. Для подтверж-
5.5.1 При наличии подклю- радиоприемника; дения набора номера коротко
– если Вы находитесь в режиме

(
ченного к радиоприемнику по нажмите кнопку (рис. 2,

(
Bluetooth® устройства (телефо- «Телефон», нажать кнопку поз. 10).
на) возможно прослушивание (рис. 2, поз. 10), при этом номер
Примечание. Сохраненные теле-
аудиофайлов (режим A2DP). Для отобразится на экране радиопри-
фонные номера можно удалить из
входа в режим A2DP необходимо: емника. памяти, осуществив сброс настроек
– последовательными нажатия- У Вас есть возможность сохра- радиоприемника в заводские уста-
ми кнопки AUDIO (поз. 20) нить до 6 номеров, для этого новки (подраздел 6.3 «Системные на-
выбрать режим A2DP; необходимо: стройки»).

24 Р.Э. LADA KALINA 179

 6. Режим настроек порядке: EQ ДЖАЗ → EQ ПОП → – вкл./выкл. сигнал подтвер-
EQ КЛАССИКА → EQ ВОКАЛ → EQ ждения нажатия кнопок (сигнал);
6.1 Настройка ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. – вкл./выкл. функцию шумопо-
аудиопараметров 6.2.3 Диапазон регулировок давления (шумоподавление);
тембра НЧ, ВЧ, Баланса, Баланс – произвести сброс установок
6.1.1 Вход в данный режим осу- фронт/тыл составляет от «‒7» до радиоприемника в заводские на-
ществляется кратковременным «+7» единиц. стройки (сброс).
нажатием на энкодер во время 6.3.2 Вход в режим системных
нахождения в «главном окне» 6.3 Системные настройки настроек осуществляется по дли-
(окне воспроизведения). тельному нажатию энкодера во
6.1.2 Переключение и измене- 6.3.1 Через меню системных время нахождения в «главном
ние параметров осуществляется настроек можно: окне» (окне воспроизведения).
вращением энкодера в следую- – установить формат отображе- Выбор доступных установок и
щем порядке: Эквалайзер → ния времени (режим часов); регулировка выбранного парамет-
Тембр НЧ → Тембр ВЧ → Баланс → – вручную установить текущее ра происходит вращением энко-
Баланс фронт/тыл → Тонокомпен- время (установка часов/минут); дера. Вход в регулировку выбран-
сация → Выход. – вкл./выкл. функцию корректи- ного параметра и подтверждение
Примечание. Выход из режима ровки текущего времени по сигна- установки происходит коротким
регулировок происходит автоматиче- лам RDS (RDS CT); нажатием на энкодер.
ски, если в течение 5 секунд пользова- – вкл./выкл. функцию автомати- 6.3.3 Выйти из режима систем-
тель не производил никаких регулиро- ческого переключения на альтер- ных настроек можно через пункт
вок. нативную частоту радиовещания меню «Выход» или автоматически
6.2 Окно регулировок (RDS AF); (если в течение 5 секунд пользо-
выбранного аудиопараметра – вкл./выкл. функцию поиска ватель не производил никаких
радиостанций по заданному типу регулировок).
6.2.1 Вход в данный режим осу- программы (RDS PTY);
ществляется по нажатию энкоде- – вкл./выкл. функцию приема
ра на соответствующем пункте региональных радиостанций (RDS 7. Случаи, не являющиеся
меню. Регулировка выбранного REG); гарантийными
параметра осуществляется вра- – вкл./выкл. СВ-диапазон (AM-
щением ручки энкодера. диапазон); 7.1 Случаи, не являющиеся
6.2.2 Настройки эквалайзера – вкл./выкл. функцию Bluetooth гарантийными, приведены в таб-
осуществляются в следующем (подключение тел.); лице 4.
180
 Та б л и ц а 4
Проявления Характерное место Причина

Пролитая жидкость на изделие Следы потеков жидкости снаружи или Нарушение правил эксплуатации изделия
(внутри изделия) внутри изделия. Запах гари

Запах гари Поверхность изделия, внутренняя Неправильное подключение, падение,

часть изделия несанкционированный ремонт, попада-
ние жидкости в изделие

Нарушение пломб, геометрии или Место соединения деталей корпуса Вскрытие (или попытка вскрытия) без
исходного состояния поверхности (разломы, трещины), сорванные шли- специального инструмента.
корпуса изделия цы крепежа Несанкционированное вскрытие

Следы жизнедеятельности насеко- Поверхность изделия, внутренняя Тараканы, муравьи, клопы, шерсть живот-
мых или животных часть изделия ных и т.п.

Сломанные органы управления и Кнопки включения и регуляторы наст- Механическое воздействие (удары, паде-
задания режимов работы ройки ния и пр.), неаккуратное использование

Невозможность точной идентифи- Места расположения заводских лейб- Механическое, термическое воздейст-
кации серийного номера. Затёр- лов, места установки фирменных сти- вие и т. п.
тость, повреждение номера, фир- керов Несанкционированное вскрытие
менных стикеров

Сколы корпуса изделия, трещины Углы корпуса изделия, задняя часть Механическое воздействие (удары, паде-
кожухов, нижняя часть корпуса, креп- ния, небрежная эксплуатация изделия
ление подставки, лотки, крышки, трубки и пр.)

Механические повреждения элек- Нарушение правил эксплуатации. Не-

трорадиоизделий (ЭРИ) в изделии, брежное обращение с изделием
а также токоведущих дорожек

Электрические повреждения ЭРИ Неправильная установка сопрягаемых

или токоведущих дорожек, опреде- элементов, эксплуатация изделия в не-
ляемые визуально штатных (недокументированных) режимах

181
 Продолжение табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Отсутствие штатных ЭРИ на своих Нарушение правил эксплуатации. По-

местах, наличие установленных не- пытка самостоятельного ремонта
штатных ЭРИ. Следы пайки

Сильное запыление либо загрязне- Внутренности изделия, поверхность Эксплуатация изделия в условиях, не
ние изделия, конденсат внутри изделия предназначенных для этого класса изде-
изделия. Плесень, грибки, налеты лий
органического и неорганического
происхождения

Посторонние предметы внутри из- Нарушение правил эксплуатации

делия (скрепки, кнопки и т.п.) (для
изделий, имеющих вентиляцион-
ные отверстия или каналы доступа
пользователя без вскрытия изде-
лия)

Деформация разъемов соедини- Соединительные кабели и разъемы Грубое механическое воздействие, не-
тельных кабелей, деформация сое- брежная стыковка, перекосы при уста-
динительных кабелей или их визу- новке
ально определяемое повреждение

Аппарат не загружается, зависает Микросхема FLASH-памяти Испорчено ПО. Попытка перепрограмми-

на логотипе LADA, белый экран рования пользователем

Разбит дисплей, трещины или ца- Поверхность изделия Механическое воздействие (удары, паде-
рапины на поверхности дисплея ния и пр.)

Нарушение антибликового, тониро- Поверхность дисплея Внешнее воздействие «агрессивной» жид-

ванного покрытия дисплея кости (распыление аэрозольных балло-
нов вблизи экрана). Использование не-
допустимых технических жидкостей для
чистки экрана монитора

182
 Продолжение табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Зазубрины в местах крепежных Корпус изделия, поверхность изделия Попытка самостоятельного ремонта
элементов типа «защелка»

Следы монтажного инструмента на Корпус изделия, поверхность изделия Попытка самостоятельного ремонта
шлицах винтовых соединений эле-
ментов корпуса или рядом с ними

Экран не реагирует на нажатия Дисплей Механическое воздействие (удары, паде-

ния и пр.)

Искаженная цветопередача (крас- Дисплей Механическое воздействие (удары, паде-

ный, зеленый и т.п. оттенок экрана) ния и пр.)

Не устанавливается соединение с Индивидуальная несовместимость теле-

телефоном, нестабильная работа фона и изделия
функции Bluetooth

Не работает поиск радиостанций Антенный кабель Обрыв антенного кабеля. Неправильный

монтаж изделия на автомобиль

После установки USB-флеш-нако- USB-кабель Обрыв USB-кабеля. Неправильный мон-

пителя с аудиофайлами, изделие в таж изделия на автомобиль.
окне аудиопроигрывателя не обна- Неподдерживаемый тип USB-накопителя
руживает файлы (не переходит в
режим аудиопроигрывателя)

После установки SD-карты с аудио- Неподдерживаемый тип SD-карты

файлами, изделие в окне аудио-
проигрывателя не обнаруживает
файлы (не переходит в режим
аудиопроигрывателя)

183
 Окончание табл. 4
Проявления Характерное место Причина

Не воспроизводятся видеофайлы, Неподдерживаемый формат видеофай-

замедленное воспроизведение лов
видеофайлов, отсутствует звук/
изображение при воспроизведе-
нии видеофайлов, рассинхрониза-
ция видео- и звука при проигрыва-
нии видеофайлов

Зависания, нестабильная работа,

устраняемые перезагрузкой изде-
лия (по длительному нажатию на
кнопку включения)

184
 Приложение 4а Приложение 4б
(справочное) (справочное)

Список типов программ радиовещания, Параметры работы функции

передаваемых в системе RDS поиска при включенных
режимах RDS
№ Тип программы Отображение на дисплее
1. При включенных режимах
1 Новости NEWS RDS (на дисплее светятся AF,
2 Разное VARIED PTY) автоматический поиск осу-
ществляется в соответствии с вы-
3 Поп-музыка POP MUSIC
бранным режимом.
4 Рок-музыка ROCK MUSIC 2. В режиме PTY осуществля-
5 Другая музыка OTHER MUSIC ется поиск только радиостанций,
6 Детские программы CHILDREN’S PROGRAMMES поддерживающих RDS и передаю-
щих программы, соответствую-
7 Отдых LEISURE щие установленному пользовате-
8 Джазовая музыка JAZZ MUSIC лем типу.
9 Старые хиты OLDIES MUSIC 3. Поэтому для последователь-
ного поиска всех доступных радио-
10 Народная музыка FOLK MUSIC
станций в выбранном диапазоне
необходимо отключить режимы
PTY, т.е. индикация PTY на дисплее
должна отсутствовать.

185
 Приложение 4в (справочное) Приложение 4г
(обязательное)
Условия корректного подключения
1. Возможно подключение толь- Слот для карты памяти SD: под- Уход за радиоприемником
ко USB-приборов со специфика- держивает карты SD, SDHC разме-
1. Во время чистки салона авто-
цией 2.0. ром 32 × 24 × 2,1 мм.
2. Таблица размещения файлов мобиля не допускайте попадания
Примечание. Чем больше фай-
(FAT) подключенного прибора дол- жидкости внутрь радиоприемника.
лов/папок на носителе, тем дольше
жна быть версии FAT16 (< 2 GB) загружаются файлы. Рекомендуется Это может привести к коротким
или FAT32 (> 2 GB). Максимальное использовать носитель данных, содер- замыканиям, возгоранию или дру-
количество первичных разделов жащий только аудиофайлы. гим повреждениям.
должно быть не более 4. 2. Отпечатки пальцев удаляйте
3. При воспроизведении записи 7. Для максимально возможной
скорости доступа к файлам реко- с дисплея мягкой салфеткой,
с внешнего носителя очень боль- которую при необходимости
шого объема может появиться за- мендуется использовать SD-карты
памяти класса мощности 4 и выше. можно намочить чистым спиртом.
держка, вызванная считыванием
файловой структуры. ВНИМАНИЕ!
4. При воспроизведении записи ВНИМАНИЕ!
Запрещается использовать для
из очень разветвленного дерева Запрещено использовать ра-
подключения прибора удлини-
каталогов может появиться за- створители – бензин, скипидар
держка, вызванная считыванием тельные USB-кабели и USB-хабы.
и др., поскольку они повреж-
файловой структуры. 8. Радиоприемник поддержива- дают поверхность дисплея.
5. Желательно, чтобы дерево ет воспроизведение следующих
каталогов у подключенного прибо- аудиофайлов:
ра имело не более восьми уров- 3. Обращайтесь с дисплеем
*. МР3. С постоянным или пе- бережно: сильное нажатие паль-
ней. В одном каталоге должно
ременным битрейтом, скоростью цем или прикосновение острым
быть не более 1000 файлов.
6. Радиоприемник работает с передачи 32–320 кб/сек и частотой предметом может оставить на
внешними носителями следующих дискретизации 44,1/48 кГц; дисплее вмятину или царапину.
форматов: *. WMA. (без защиты DRM). С
SDHC до 32 Гб; постоянным битрейтом и скоро-
SD до 32 Гб; стью передачи 10–320 кб/сек, с
USB 2.0 до 64 Гб; переменным битрейтом и скоро-
USB 3.0 до 64 Гб. стью передачи 32–192 кб/сек.
186
 Приложение 4д
(обязательное)

Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправность Способ устранения

Радиоприемник не включается Убедитесь, что контакты цепи питания исправны, не загрязнены.

Удостоверьтесь, что напряжение плюс 12 В присутствует на колод-
ке питания радиоприемника. Убедитесь, что температура в салоне
автомобиля находится в допустимых пределах

Не устанавливается связь по Bluetooth между Проверьте, включена ли и настроена функция Bluetooth в мобиль-
радиоприемником и мобильным телефоном ном телефоне.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3.
Проверьте, активировано ли «Подключение телефона» в опциях
радиоприемника

Радиоприемник не реагирует на нажатия кнопок Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

Радиоприемник не находит ни одной радиостан- Убедитесь, что находитесь в зоне приема.

ции Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

Радиоприемник не обнаруживает Убедитесь, что SD-карта/USB-флеш-диск соответствуют требова-

SD-карту/USB-флеш-диск ниям(см. приложение 3).
Убедитесь, что на SD-карте/USB-флеш-диске присутствуют
аудио-данные.
Перезагрузите радиоприемник, см. п. 2.2.3

187
 Приложение 4е
(справочное)

Перечень принятых сокращений

AF – Список альтернативных частот. Возможность автоматизированной перестройки радиоприёмника,
например, в случае ухудшения приёма сигналов на данной частоте, на другие частоты, на которых
также осуществляется передача сигналов данной программы
AM – АМ-диапазон
AUDIO – Аудиотермин, относящийся к технологиям передачи звуковых файлов
А2DP – Профиль Bluetooth®, позволяющий воспроизводить музыку, сохраненную на телефоне через
радиоприемник
BAL – Баланс
BASS – Тембр НЧ
Веер – Сигнал
BT – Bluetooth обеспечивает обмен информацией между устройствами
СТ – Функция RDS, позволяющая корректировать время по сигналам радиостанций
DISP – Дисплей
EQ – Эквалайзер
FAD – Баланс между передними и задними динамиками
F+ – Переход в следующую папку
F– – Переход в предыдущую папку
FM – FM-диапазон
MUTE – Отключение звука
RDM – Режим случайного воспроизведения (Random)
RPT – Режим повторного воспроизведения (Repeat)
SCAN – Сканирование
SD – Secure Digital Memory Card формат карт-памяти
TAG – Метаданные аудиофайла
TRE – Тембр ВЧ
USB Flash drive – USB (Universal Serial Bus (универсальная последовательная шина) – флеш-накопитель –
запоминающее устройство
УКВ – Диапазон ультракоротких волн

188
 Приложение 4ж
(справочное)

Часто возникающие Что такое Bluetooth? дит к нарушению его совместимо-

вопросы Bluetooth – это стандарт бес- сти. Если телефон не работает
проводной связи, который позво- совместно с радиоприемником,
Что такое потоковое аудио- ляет соединить два устройства установленным в автомобиле, то
Bluetooth или A2DP? друг с другом. Он используется в чаще всего пользователь обвиняет
A2DP (Advanced Audio Distributi- решении прикладных задач и поз- в этом оборудование автомобиля,
on Profile) – расширенный профиль воляет соединить два устройства, а не телефон. Иногда обновление
распространения аудио. Отвечает между которыми могут находиться программного обеспечения теле-
за передачу стереозвука по радио- препятствия. Соединение может фона позволяет устранить проб-
каналу Bluetooth на какое-либо быть установлено в радиусе около лему.
принимающее устройство, напри- 10 метров. Соединение сохраняет- Какие версии стандарта
мер, телефона или MP3-плеера, ся, даже если одно из устройств Bluetooth поддерживаются?
на другое устройство, такое как находится в сумке или кармане. Стандарт Bluetooth имеет мно-
радиоприемник. Радиоприемник жество версий, которые обеспечи-
поддерживает передачу аудиодан- Если Bluetooth является стан-
дартом, тогда почему не все вают определенную степень функ-
ных с использованием технологии циональности. Радиоприемник со-
A2DP. телефоны работают с систе-
ответствует стандарту Bluetooth
мой?
Как мне узнать, поддержива- V 2.0 и включает в себя следующие
К сожалению, хотя Bluetooth и
ет ли мое устройство техноло- стандарты:
является стандартом, реализация
гию потокового аудиоBluetooth? – типовой профиль доступа GAP
этого стандарта в телефонах зави-
Пожалуйста, обратитесь к руко- V 2.0;
сит от производителей. Часто – усовершенствованный про-
водству пользователя устройства, добавляются уникальные функции,
чтобы проверить, поддерживает филь распределения аудиоданных
чтобы выделить конкретное изде- A2DP V 1.2.
ли оно технологию A2DP.
лие, что приводит к возможной
С какими телефонами под- несовместимости. В некоторых
держивается работа через случаях во время эксплуатации
соединение Bluetooth? телефона на него может быть уста-
Работа поддерживается с боль- новлено несовместимое прог-
шинством телефонов. раммное обеспечение, что приво-
189
ДЛЯ ЗАМЕТОК
ДЛЯ ЗАМЕТОК
Руководство по эксплуатации автомобиля LADA KALINA и его модификаций
(состояние на 01.11.2016 г.)
ПАО «АВТОВАЗ»
Художник Е.И.Брейкин
Корректор Л.Р.Могилевская
Компьютерная верстка Т.В.Лисина

Формат 60х901/16. Объем 12 п.л. Заказ 6484. Тираж 2000.

Отпечатано ООО «Двор печатный АВТОВАЗ». Декабрь 2016 г.
ПАО «АВТОВАЗ» рекомендует топливо и масла «Роснефть»
для использования в автомобилях LADA Kalina
21920-3902012-06