УДК 621.039.

5
ББК31.4
ДЗЗ

Рецензент - член-корреспондент РАН, доктор технических наук

профессор В.А.Сидоренко

Д 33 Денисов В.П., Драгунов Ю.Г.

Реакторные установки ВВЭР для атомных электростанций.
М.: ИздАТ, 2002,480 с.

ISBN 5-86656-133-6

Представлена информация по эволюционному развитию проектов

реакторных установок ВВЭР для энергоблоков атомных электростан­
ций электрической мощностью от 70 МВт до 1500 МВт, разработанных
ОКБ «Гидропресс» за период 1955-2000гг. Рассмотрены подходы для ре­
шения задач конструирования основного оборудования реакторных
установок ВВЭР, его расчетного и экспериментального обоснования,
подтверждения проектных технических решений результатами пуско­
наладочных работ и эксплуатации на АЭС.
Представляется, что книга будет полезна как для создателей проек­
тов ВВЭР, так и для других специалистов, работающих в области атом­
ной энергетики, а также для подготовки новых специалистов в этой
области.

УДК 621.039.5
ISBN 5-86656-133-6 ББК31.4

© Авторы, 2002
© Оформление ИздАТ, 2002
 ПРЕДИСЛОВИЕ
За период 1955-2000 годы накоплен в значительном объеме
опыт создания в нашей стране реакторных установок ВВЭР для
атомных электростанций. Разработка в 1955 году первого отече­
ственного ВВЭРа начиналась «с нуля», при отсутствии соответ­
ствующей нормативно-технической документации по проблемам
атомной энергетики, научно-технического персонала специализи­
рованных организаций, имеющих опыт разработки проектов как
реакторных установок, так и атомных электростанций в целом.
В книге представлена в хронологическом порядке информация
по эволюционному развитию проектов реакторных установок ВВЭР
для энергоблоков АЭС электрической мощностью от 70 МВт до
1500 МВт, по подходам решения задач конструирования, расчетного
и экспериментального обоснования, подтверждения проектных тех­
нических решений в ходе пуско-наладочных работ и начальной эк­
сплуатации АЭС. Представлена эволюция совершенствования кон­
струкционных материалов основного оборудования реакторных
установок на базе результатов проектирования, пуско-наладочных
работ и эксплуатации на АЭС, а также тенденции развития реше­
ний таких проблем в зарубежных проектах PWR.
Представлена информация, отражающая проектные основы,
научно-технические проблемы, расчетное и иэкспериментальное
обоснование проектных решений и т.п.
Наиболее детально представлена информация по проекту пер­
вой в нашей стране реакторной установки ВВЭР-1, в которой были
заложены основные принципиальные технические решения по обо­
рудованию и технологическим системам, многие из которых стали
традиционными для всех последующих проектов реакторных уста­
новок ВВЭР.
Подробная информация представлена по головным реактор­
ным установкам ВВЭР соответствующих серий: В -179, В-230,
В-213, В-187, В-320.
Представлена также информация по РУ ВВЭР повышенной
безопасности для нового поколения АЭС с ВВЭР-640, ВВЭР-1000,
ВВЭР-1500.
3
 Содержание книги в бьльшей мере касается деятельности ОКБ
«Гидропресс» как организации Главного конструктора реакторных
установок ВВЭР, с использованием вклада традиционных партне­
ров по разработке проектов ВВЭР — научного руководителя про­
ектов РУ и АЭС РНЦ «Курчатовскшй институт» (ранее Л И ПАН,
ИАЭ, ИАЭ им.Курчатова), генеральных проектировщиков АЭС
институтов «Атомэнергопроект» (р*анее МОТЭП, ЛОТЭП и дру­
гие), ряда научно-исследовательскиж институтов, конструкторских
организаций, заводов-изготовителеш основного оборудования РУ
и других организаций.
Представленная в книге информация является обобщением
результатов работы по проектам В1ВЭР многих подразделений и
специалистов ОКБ «Гидропресс» и .других организаций, большой
творческий вклад которых отмечен! в разделе 12.
Определение задач по разработке книги, включая структуру и
содержание, техническое редактирование текста книги осуществ­
лено Ю.Г.Драгуновым.
Главы 1-5-9 и 12 написаны В.П.Денисовым, разделы 6.6 и 7.4
совместно с Ю.ГДрагуновым, разделы 9.2, 10.1 и 10.2 совместно с
А.К.Подшибякиным, раздел 10.3 нашисан Н.В.Шарым, раздел 10.4
написан А.В.Селезневым и В.У.Хайретдиновым, глава 11 написана
Ю.ГДрагуновым. Оформление рисунков выполнено В.В.Червя-
ковым, компьютерный набор выполнен Е.В.Проселковой.
Авторы благодарят перечисленных специалистов за их творчес­
кий вклад в создание книги и выражают признательность другим
специалистам ОКБ «Гидропресс» за оказанную помощь в процессе
работы над книгой.

4
 ОГЛАВЛЕНИЕ
П редисловие................................................................................................................4
Перечень принятых сокращ ений....................................................................... 7
1. Введение..................................................................................................................... 9
2. Первая реакторная установка В В Э Р ........................................................... 13
2.1 Основные решения реакторной установки В В Э Р -1.....................13
2.2 Реактор В В Э Р-1 ............................................................................................15
2.3 Парогенераторы П Г В -1 ............................................................................29
2.4 Главные циркуляционные н асосы ....................................................... 33
2.5 Трубопроводы Ду 500..................................................................................33
2.6 Задвижки Ду 5 0 0 ........................................................................................... 35
2.7 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
по ВВЭР-1 ...................................................................................................... 39
2.8 Монтаж оборудования 1-го блока Н В А Э С .......................................54
2.9 Наладка и пуск 1-го блока Н В А Э С .....................................................56
2.10 Итоги эксплуатации 1 блока НВАЭС в первый пятилетний
пери од.............................................................................................................. 63
2.11 Опыт проведения капитальных ремонтных работ
на реакторной установке......................................................................... 66
2.12 Заклю чение....................................................................................................68
3. ВВЭР для АЭС «Райнсберг»............................................................................70
4. Реакторная установка ВВЭР-365 (В -З М )....................................................75
4.1 Основные решения реакторной установки:.................................... 75
4.2 Реактор В -ЗМ ................................................................................................ 75
4.3 Парогенератор П Г В -3............................................................................... 80
4.4 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
по РУ В -З М ....................................................................................................81
5. Основные этапы создания реакторных установок ВВЭР-440
и В В Э Р-1000..........................................................................................................87
5.1 Проекты ВВЭР-440 первого этапа создани я.................................... 88
5.2 Проекты ВВЭР второго этапа создания............................................ 89
6 Реакторные установки В В Э Р -440................................................................... 94
6.1 Реакторная установка ВВЭР-440 (В -1 7 9 )............................................ 94
6.2 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-230) для головной АЭС
(1 и 2 блоки Кольской АЭС) и серии АЭС
в зарубежных странах...............................................................................119
6.3 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-213) для АЭС «Ловииза»
в Финляндии и серии АЭС внутри страны и за рубеж ом ....... 147
6.4 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-270) для АЭС
в сейсмическом районе (1 и 2 блоки Армянской А Э С )..........191
6.5 Реакторная установка ВВЭР-440 (В-318) для
АЭС «Хурагуа» (К уба)............................................................................. 201
6.6 Мероприятия по повышению безопасности АЭС
с РУ В В Э Р-440............................................................................................207
6.7 Оценка основных технических решений РУ В В Э Р -440 ..........213
7. Реакторные установки ВВЭР-1000 .......................................................... 215

5
 7.1 Реакторная установка ВВЭ Р-1000 (В -187) для головной
АЭС (5 блок Нововоронежской А Э С )............................................ 216
7.2 Реакторные установки ВВЭ Р-1000 (В-302 и В-338)
для АЭС «малой» с е р и и ......................................................................... 256
7.3 Реакторная установка ВВЭ Р-1000 (В-320)
для АЭС «большой» сер и и .....................................................................259
7.4 Мероприятия по повышению эксплуатационной надежности
и ресурса парогенераторов РУ В В Э Р-1000.................................... 297
8. Поисковые работы по реакторным установкам типа В В Э Р...... 304
8.1 Реакторная установка ВВЭР-500 (В -2 7 1 ).........................................304
8.2 Реакторная установка БПВЭР (В -3 5 8 )............................................ 307
8.3 Реакторная установка для АСТ-500 (В -371)....................................308
8.4 Реакторная установка ВВЭР СКД-И (5 0 0 )..................................... 309
8.5 Реакторная установка ВВЭР-2000....................................................... 311
8.6 Реакторная установка ВВЭР-1500 (1800)........................................ 312
8.7 Реакторная установка ВВЭР-1100 (В -4 1 0 )...................................... 314
9. Новые проекты реакторных установок В В Э Р ................................ 317
9.1 Реакторная установка ВВЭР-640 (В -4 0 7 )....................................... 318
9.2 Реакторная установка В В Э Р-1000 (В -3 9 2 )..................................... 332
9.3 Реакторная установка В В Э Р-1500...................................................... 353
9.4 Реакторные установки В В Э Р-1000 для АЭС в Китае,
Иране и И н д и и .......................................................................................... 367
9.5 Сравнительные характеристики реакторных установок
ВВЭ Р-1000....................................................................................................370
10. Обоснование проектных решений реакторных установок ВВЭР .. 375
10.1 Обоснование нейтронно-физических характеристик
активной зоны ВВЭ Р-1000................................................................... 375
10.2 Обоснование теплогидравлических характеристик
реакторной установки В В Э Р................................................................. 398
10.3 Расчетное обоснование прочности реакторных установок
В В Э Р .............................................................................................................. 409
10.4 Экспериментально-исследовательское обоснование
проектов РУ В В Э Р ...................................................................................430
10.5 Конструкционные материалы основного оборудования
и трубопроводов реакторных установок В В Э Р .............................. 439
11. Обоснование конструкционной прочности — основа решения
проблемы обеспечения продления срока службы
оборудования РУ В В Э Р .............................................................................. 449
11.1 Современные подходы к обоснованию конструкционной
прочности оборудования реакторных установок........................ 451
11.2 Исследования напряжений в оборудовании АЭС
и обоснование нормативных подходов............................................. 453
11.3 Обоснование прочности конструкций при нестационарных
термических воздействиях......................................................................457
11.4 Обоснование работоспособности оборудования в условиях
коррозионной среды ............................................................................... 458
11.5 Конструкционная прочность оборудования в условиях
воздействия потока нейтронов............................................................ 460
12. Участники создания реакторных установок В В Э Р............................463
Список литературы................................................................................................ 470

6
 ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИИ

АЗ — аварийная защита
АРМ — автоматический регулятор мощности
АСУТП автоматизированная система управления технологи­
ческим процессом
АЭС — атомная электростанция
ББ — барботажи ый бак
БВ — бассейн выдержки
БЗТ — блок защитных труб
БРУ-А — быстродействующая редукционная установка сброса
пара в атмосферу
БРУ-К — быстродействующая редукционная установка сброса
пара в конденсатор
БЩУ — блочный щит управления
ВВЭР — водо-водяной энергетический реактор
ВКВ — верхний концевой выключатель
ВКУ — внутрикорпусные устройства
ГПК — главный паровой коллектор
гц к — главный циркуляционный контур
ГЦНА — главный циркуляционный насосный агрегат
гцт — главный циркуляционный трубопровод
дпш — датчик положения шаговый
ДР — дистанционирующая решетка
ДСПЗАЗ дополнительная система пассивного залива актив­
ной зоны
иве — информационная вычислительная система
ИПУ — импульсное предохранительное устройство
кге — коэффициент гидравлического сопротивления
кд — компенсатор давления
кип — контрольно-измерительные приборы
кпд — коэффициент полезного действия
МАГАТЭ — международное агентство по атомной энергии
МКУ — минимально-контролируемый уровень
МПА — максимальная проектная авария

7
MP3 — максимальное расчетное землетрясение
НИОКР научно-исследовательские опытно-конструкторские
работы
НКР — напорная камера реактора
НУЭ — нормальные условия эксплуатации
НФХ — нейтронно-физические характеристики
ОР — орган регулирования
пг — парогенератор
пгв — парогенератор ВВЭР
пвд — подогреватель высокого давления
пз — предупредительная защита
ППР — планово-предупредительный ремонт
ПС — поглощающий стержень
ПЭЛ — поглощающий элемент
РОМ — регулятор ограничения мощности
РУ — реакторная установка
РШУ — резервный щит управления
САГ — система аварийного газоудаления
САОЗ — система аварийного охлаждения зоны
СБ — система безопасности
СБВБ — система быстрого ввода бора
СВРК — система внутриреакторного контроля
СКР — сборная камера реактора
СКУД — система контроля, управления и диагностики
содс — система обнаружения дефектных сборок
спот — система пассивного отвода тепла
СУЗ — система управления защитой
твс — сборка тепловыделяющая
тг — турбогенератор
тто — транспортно-технологические операции
тэн — трубчатый электронагреватель
УПЗ — ускоренная предупредительная защита
УСБТ — управляющие системы безопасности технологические
УСТ — узел свежего топлива
УТВС — усовершенствованная тепловыделяющая сборка

8
 ВВЕДЕНИЕ
Началом работ по реакторным установкам ВВЭР считается
1955 год, когда Институтом атомной энергии (ИАЭ) под непос­
редственным руководством академика И.В.Курчатова было раз­
работано техническое задание на проект первого отечественного
ВВЭР для АЭС электрической мощностью 210 МВт. Постановле­
нием правительства разработка проекта ВВЭР-1 поручена ОКБ
«Гидропресс». В декабре 1955 года был выполнен эскизный проект,
а в 1956 году —технический. Создание первого отечественного ВВЭР,
ввод его в действие на НВАЭС в 1964 году, полученный опыт
эксплуатации имели исключительно важное значение для дальней­
шего развития атомной энергетики в нашей стране и за рубежом.
Опыт создания ВВЭР-1 дал возможность ОКБ «Гидропресс»
разработать в короткие сроки ряд проектов: ВВЭР-2, ВВЭР-ЗМ,
ВВЭР-440. Все эти ВВЭР относились к первому поколению и из-
за отсутствия отечественных нормативов по безопасности АЭС про­
екты разрабатывались по общепромышленным нормам, тем не ме­
нее наиболее ответственное оборудование реакторных установок
ВВЭР выполнялось по специально разработанной нормативно-тех­
нической документации.
Начиная с проекта ВВЭР-440 для АЭС в Финляндии, реактор­
ные установки ВВЭР проектировались исходя из нормативных
требований обеспечения безопасности. В это время разрабатывался
первый отечественный нормативный документ «Основные поло­
жения по обеспечению безопасности АЭС», который был утверж­
ден в 1973 году (ОПБ-73). Этот норматив во многом корреспон­
дировался с аналогичными западными нормативами. Все
последующие проекты ВВЭР разрабатывались по отечественной
НТД по безопасности и с учетом международных требований по
безопасности (МАГАТЭ).
В 1969 году в ОКБ «Гидропресс» началась разработка реактор­
ной установки ВВЭР-1000 (В -187) для головного энергоблока АЭС
мощностью 1000 МВт на НВАЭС. По постановлению Правитель­
ства (сентябрь 1971 года) ОКБ «Гидропресс» было назначено Го­
ловной конструкторской организацией по реакторным установкам

9
ВВЭР. С этого времени во всех последующих проектах ВВЭР
ОКБ «Гидропресс» выполнялись функции Главного конструктора
РУ. В проекте АЭС с РУ В -187 впервые в нашей стране была
принята компоновка реакторного отделения с защитной герме­
тичной оболочкой, рассчитанной на полное давление, возникаю­
щее при максимальной проектной аварии с разрывом главного
циркуляционного трубопровода.
При разработке первого ВВЭР - «миллионника» из-за боль­
ших габаритов и толщин стенок корпуса реактора, парогенерато­
ров, главных циркуляционных трубопроводов необходимо было
пойти на замену применяемых для ВВЭР-440 конструкционных
материалов на более прочные. Отработка новых материалов, про­
водимая ЦНИИ КМ «Прометей», НПО ЦНИИТМАШ, Ижорс-
ким заводом, ОКБ «Гидропресс», ИАЭ им.Курчатова заняла не­
сколько лет и потребовала корректировки проектов основного
оборудования, намеченных сроков строительства и ввода в эксп­
луатацию (примерно на 3 года). Блок №5 НВАЭС с ВВЭР-1000
был введен в эксплуатацию в 1980 году.
Технические решения по конструкции оборудования, по сис­
темам технологической части РУ В -187 были во многом новые.
Так, впервые в ВВЭР применена активная зона с «мягкими» ре­
гулирующими органами в виде пучков (кластеров) поглотителей
(12 стержней в каждом пучке). С сохранением основных компоно­
вочных решений РУ В -187 ОКБ «Гидропресс» были разработаны
проекты РУ ВВЭР-1000 для блоков №1, 2 Южно-Украинской
АЭС (В-302, В-338) и блоков №1, 2 Калининской АЭС (В-338).
В 1978 году в ОКБ «Гидропресс» начата разработка реакторной
установки ВВЭР-1000 (В-320) для большой серии АЭС. В течение
1984-2001гг. было введено в эксплуатацию 17 энергоблоков АЭС
с РУ В-320.
Процесс разработки проектов РУ ВВЭР постоянно сопровож­
дался поисками рациональных решений, обеспечивающих высо­
кий уровень безопасности, приемлемые технико-экономические
показатели, сравнимые с лучшими зарубежными проектами. В пе­
риод 1978-1986гг. ОКБ «Гидропресс» были разработаны новые,
прогрессивные проекты реакторных установок ВВЭР, например,
эскизный проект РУ ВВЭР- 1500ё 1800. Указанная реакторная ус­
тановка разрабатывалась на базе ВВЭР-1000 для АЭС большой
мощности с увеличенным ресурсом корпуса реактора, улучшен­
ным топливоиспользованием и повышенными технико-экономи­
ческими показателями. После аварии на 4-м блоке Чернобыльской
АЭС работы по этому проекту были прекращены. В период 1986-
1996гг. ОКБ «Гидропресс» был выполнен большой объем работ
10
как по программе модернизации действующих АЭС с ВВЭР-440
и ВВЭР-1000, так и по разработке новых проектов РУ ВВЭР для
АЭС повышенной безопасности средней (640 МВт) и большой
(1000 МВт) мощности. Проекты ВВЭР-640 и ВВЭР-1000 разраба­
тывались в соответствии с Государственной научно-технической
программой «Экологически чистая энергетика», предусматриваю­
щей повышение безопасности собственно реактора за счет свойств
самозащищенности, улучшения качества оборудования и проект­
ных решений.
Проекты ВВЭР-640 и ВВЭР-1000 разрабатывались с макси­
мальным использованием отработанных ранее решений, с реализа­
цией обширной программы НИОКР.
В 1997 году были начаты работы по проекту реакторной уста­
новки ВВЭР нового поколения для энергоблока АЭС мощностью
1500 МВт (э).
На протяжении всего периода 1955-2000гг. ОКБ «Гидропресс»
проводились работы по реакторным установкам ВВЭР в тесном
творческом содружестве с традиционными партнерами —научным
руководителем проектов АЭС и РУ РНЦ «Курчатовский инсти­
тут», генеральным проектировщиком АЭС институтами «Атомэ-
нергопроект» (г.г. Москва, и С.-Петербург) и другими института­
ми, организациями и предприятиями.
В книге изложена информация по эволюционному развитию
проектов реакторных установок ВВЭР для энергоблоков АЭС элек­
трической мощностью от 70 МВт до 1500 МВт, разработанных
ОКБ «Гидропресс» за период 1955-2000гг. и изложено содержание
основных проблем, связанных с созданием РУ и ее оборудования,
и пути их решения.

11
 2. ПЕРВАЯ РЕАКТОРНАЯ УСТАНОВКА ВВЭР
2.1 Основные решения реакторной установки В В Э Р -1
По циркуляции теплоносителя и съему - отдаче тепла схема
реакторной установки двухконтурная (рис. 2.1).
Выходя из реактора, теплоноситель проходит по циркуляцион­
ным петлям к змеевиковым пучкам парогенераторов (1 -й контур) и,
отдавая в них тепло воде второго контура, образует насыщенный
пар, поступающий к турбогенераторам.
Исходя из необходимости получения заданной электрической
мощности 210 МВт, были выбраны турбогенераторы Харьковского
турбинного завода на насыщенном паре мощностью по 70 МВт эл
(тип АК-70) при давлении пара перед турбиной 29 ата, сепаратор
пара включен между цилиндрами высокого и низкого давлений.
Гидродинамическим расчетом, с учетом потерь на тракте от
парогенератора до турбины, определено давление во втором контуре
ПГ, равное 32 ата ( t Hac = 236°С), из которого и исходили при
выборе давления 1-го контура, обеспечивая необходимый запас до
температуры насыщения.
Для обеспечения высокого термического КПД цикла давление
первого контура должно быть максимально возможным при кон­
структивной простоте и надежности. Такому требованию наиболее
удовлетворяет корпусной реактор. По результатам теплогидравли­
ческого расчета активной зоны, для создания запаса до кипения
примерно 10°С на выходе воды из наиболее напряженной кассеты,
для обеспечения допустимых величин механических напряжений
в несущих элементах корпуса, давление 1-го контура было уста­
новлено 100 кг/см2. Для обеспечения электрической мощности
энергоблока 210 МВт при КПД6р>тго = 27,6% требовалась тепловая
мощность реактора 760 МВт, снимаемая в активной зоне диамет­
ром 2,9 м и высотой 2,5м при подогреве воды с 252°С до 272°С.
Продолжительность кампании реактора установлена 1,5-2 года,
причем для получения глубокого выгорания топлива предполага­
лась через 6ё8 месяцев частичная его перегрузка, осуществляемая
на расхоложенном реакторе при снятой крышке реактора.
Перегрузка должна производиться под защитным слоем воды
специальной перегрузочной машиной, работающей по координат­
ной системе в полуавтоматическом и автоматическом режимах.

13
 Из условий возможности создания оборудования, главным обра­
зом циркуляционных насосов производительностью по 5600 м3/час
и нержавеющих трубопроводов не свыше Ду 500, количество цирку­
ляционных петель установлено шесть, каждая из которых содер­
жит «горячую» и «холодную» нитки с двумя задвижками Ду 500
на каждой нитке. На «горячей» нитке расположен парогенератор
производительностью 230 т/час, а на «холодной» нитке главный
циркуляционный насос бессальникового типа ЦЭН-138. С целью
поддержания давления в 1-ом контуре в стационарных и переход­
ных режимах к нему подключен компенсатор объема со 100 атмос­
ферной азотной «подушкой», давление которой поддерживается с
помощью батареи из баллонов с азотом.
Вода 1-го контура, используемая при перегрузках, а также бас­
сейнов перегрузки и выдержки, сливается в баки «грязного» кон­
денсата, а все обмывочные воды - в баки трапных вод. Из этих
баков вода подается с помощью насосов на спецводоочистку с
трехкаскадным процессом испарения. Очищенные воды сливаются

Рис. 2.1 Принципиальная схема РУ ВВЭР-1

1 - реактор, 2 - парогенератор, 3 - главный циркуляционный насос,
4 - задвижка Д 500 с электроприводом (РЗЗ), 5 - задвижка Д 500 с
гидроприводом (ГЗЗ), 6 - компенсатор объема газовый

14
в баки чистого конденсата, откуда используются для заполнения
1-го контура, его подпитки, заполнения бассейнов, а кубовой ос­
таток и пульпа транспортируются по трубопроводам в могильники
жидких отходов.
Для заполнения первого и второго контуров используется хи­
мически обессоленная вода, получаемая на химводоочистке произ­
водительностью 50 м3/час. Газы из спецводоочистки и 1-го конту­
ра перед сбросом их через вентиляционную трубу в атмосферу
выдерживаются в газгольдерах для понижения степени активнос­
ти до допустимой.

2 .2 Реактор ВВЭР-1
Основные принципиальные положения, заложенные при со­
здании ВВЭР-1:
— транспортабельность корпуса реактора по железным дорогам
СССР, что предусматривало его полное заводское изготовле­
ние и применение высокопрочной стали;
— направление движения теплоносителя снизу-вверх, что обеспечи­
вало невозможность нарушения охлаждения топливных элемен­
тов при аварийных ситуациях с обесточиванием главных цирку­
ляционных насосов и давало возможность съема тепла с активной
зоны при обесточивании и других частичных нагрузках реактора;
— параметры теплоносителя (давление и температура) должны
обеспечивать производство в парогенераторах сухого насыщен­
ного пара;
— формирование активной зоны из неподвижных шестигранных
рабочих кассет и образование в ней шестигранных же каналов
для передвижения органов компенсации реактивности и ава­
рийной защиты реактора;
— применение для топливных кассет и оболочек тепловыделяю­
щих элементов сплавов циркония, имеющих наименьшее сече­
ние захвата нейтронов при обеспечении необходимой механи­
ческой прочности;
— разгрузка топливных кассет и возможность выема внутрикор-
пусных устройств через верх реактора при снятой крышке (кроме
экрана);
— организация клинового уплотнения в главном разъеме реакто­
ра с использованием принципа самоуплотнения при повыше­
нии давления и с возможностью организации резервного уп­
лотнения с помощью торового компенсатора;
— применение электромеханических приводов органов управле­
ния реактора и принципа свободного падения органов аварий­
ной защиты.
15
 Технические характеристики реактора В ВЭР-1

Мощность тепловая, МВт 760

Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см"* 100
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 270
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 34800
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 312
Количество органов регулирования, шт. 37
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 10,2
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 108
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 250
Среднее обогащение топлива подпитки по % 2,0
Средняя глубина выгорания топлива. МВт -сут 12
K rU

Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 3,6

Высота корпуса, м 11,1

Реактор ВВЭР-1 (рис. 2.2) состоит из следующих основных

узлов:
— корпус реактора;
— верхний блок;
— внутри корпусные устройства (шахта, днище шахты, корзина,
нажимной цилиндр);
— активная зона;
— механизмы управления и защиты.

2.2.1 Корпус реактора

Конструктивные размеры транспортабельного по железным
дорогам корпуса реактора определены размерами активной зоны,
необходимой железоводной защитой стенок корпуса от потоков
нейтронов.
Корпус ядерного реактора во время работы (проектный срок
службы 20 лет) претерпевает одновременное воздействие высоких
давлений и температур, нейтронного и гамма-облучений, а также
коррозионное воздействие среды.
Нейтронное облучение вызывает охрупчивание металла корпу­
са, т.е. понижение его пластических свойств. Поэтому к изготов­
лению корпуса предъявляются повышенные требования в части
технологии и контроля.

16
 Рис. 2.2 Реактор ВВЭР-1
1 - верхний блок, 2 - нажимная решетка, 3 - шахта,
4 - корзина, 5 — корпус, 6 — экран, 7 — кассета рабочая, 8 — кассета
компенсирующая

17
 Рис. 2.3 Поперечный разрез реактора ВВЭР-1
I — корпус, 2 — экран, 3 — каналы для образцов корпусной стали,
4 — шахта

Кроме основных требований, регламентированных правилами

Госгортехнадзора СССР для паровых котлов, работающих под дав­
лением, к материалам корпуса ВВЭР предъявляются дополнитель­
ные требования, вытекающие из специфических эксплуатацион­
ных условий.
К ним относятся:
— высокая теплоустойчивость при расчетной температуре 350°С
и стабильность механических свойств;
— циклическая прочность;
— отсутствие склонности к тепловой хрупкости при температуре
350°С, нечувствительность к концентраторам напряжений и
низкая критическая температура хрупкости;
— релаксационная стойкость при температуре 350°С;
— радиационная стойкость металла под воздействием нейтронно­
го облучения;
— коррозионная устойчивость стали в водяной среде под облу­
чением.
18
 Из условий комплектного изготовления корпуса на заводе и
его транспортабельности по железным дорогам вес корпуса не дол­
жен превышать 200 т, что потребовало применения углеродистой
стали с высокими механическими свойствами.
ЦНИИ КМ «Прометей» (ранее ЦНИИМС) в результате про­
веденных совместно с ОКБ «Гидропресс» и Ижорским заводом
научно-исследовательских работ была предложена сталь марки
48ТС, удовлетворяющая вышеперечисленным требованиям, мар­
ка, химический состав и механические свойства стали приведены
в разделе 2.7.
Толщины стенок элементов корпуса определялись расчетами
механической прочности по нормам Госгортехнадзора, а также по
специальным методикам, разработанным на основе теории упруго­
сти. При этом учитывалось, что в стенке корпуса между наружной
и внутренней ее поверхностями существует дополнительный тем­
пературный перепад, возникающий от нейтронного и гамма излу­
чения. Железо-водная защита, расположенная между активной зо­
ной и корпусом, ослабляет потоки излучения до величин, которые
не вызывают существенных температурных перепадов (термичес­
ких напряжений). Так, в корпусе ВВЭР-1 температурный перепад
составляет 4,8°С, создающий дополнительные термические напря­
жения -150 кг/см2.
Корпус запроектирован цилиндрическим с приварным ниж­
ним эллиптическим днищем и верхней съемной (плоской) крыш­
кой. Плоская крышка применена по технологическим возможнос­
тям производства Ижорского завода.
В конструкции корпуса заложены следующие принципиаль­
ные решения:
— все патрубки циркуляционных трубопроводов располагались на
1500 мм выше верхней отметки активной зоны во избежание
возможности ее обезвоживания при аварийных течах 1 контура;
— все обечайки не имели продольных швов и выполнялись цель­
ноковаными.
С учетом этих условий для корпуса реактора ВВЭР-1 получе­
ны следующие размеры: длина 11,2 м, максимальный диаметр
3,9 м, толщина стенки нижних цилиндрических обечаек 100 мм
(без наплавки) и 180 мм в обечайках зоны патрубков. Вес корпу­
са (без крышки) — 180 т. С внутренней стороны для уменьшения
коррозионных воздействий применена антикоррозионная наплавка
общей толщиной 20 мм, выполненная из 3-х последовательных
слоев. На внутренней стенке корпуса, с помощью кронштейнов и
шпонок, закреплен тепловой экран. Экран —стальная цилиндричес­
кая обечайка диаметром 3390 мм, толщиной 30 мм, располагаемая
19
против активной зоны и усиливающая железо-водную защиту сте­
нок корпуса от потока нейтронов.
Снаружи корпус имеет опорный бурт, с помощью которого
реактор опирается через промежуточное стальное кольцо на коль­
цевой бак.
Ниже опорного бурта на корпусе имеется наплавка для при­
варки к ней рубашки контроля плотности швов корпуса. Образу­
ющаяся полость между корпусом и рубашкой заполняется азотом
под давлением 4 кг/см2. При нарушении плотности давление дол­
жно повышаться. Аналогичное устройство было запроектировано
и смонтировано для контроля кольцевых швов патрубков с трубо­
проводами Ду500. На верхнем фланце корпуса насажен бандаж с
натягом 1,5 мм на сторону, который перед посадкой разогревался
в печи. Обработка посадочных мест дала при посадке незначитель­
ную эллиптичность, величина которой составляла до 0,2 мм по
диаметру. Бандаж служит для уменьшения деформации фланца от
распорной силы клиновой прокладки, т.е. горизонтальной ее со­
ставляющей, что уменьшает изгибные напряжения в шпильках и
кольцевом шве приварки фланца.
На торце фланца имеется 60 резьбовых отверстий под шпиль­
ки М 130, с помощью которых создается уплотнение корпуса с
крышкой через клиновидную никелевую прокладку. Внутри шпи­
лек просверлены отверстия, в которые вставляются измеритель­
ные стержни, с помощью которых производится контроль удлине­
ния шпилек (равномерного затяга). Фланец обработан внутри по
диаметру 3350 мм.
Внутри корпуса на первой обечайке зоны патрубков имеется
бурт для закрепления на нем с помощью электросварки шахты
реактора. Через бурт проходят 24 трубы 038x2,5 —каналы, служа­
щие для загрузки в них и последующего контроля образцов кор­
пусной стали и ее сварных соединений, а также труба Ду 60 для
заполнения корпуса и его опорожнения.
Снаружи корпуса организовано 30 точек тензометрических
измерений (установлено 60 полумостов и 30 термопар) для опре­
деления напряжений и скорости разогрева металла корпуса в пе­
реходных режимах, а внутри корпуса —четыре измерения в зоне
приварки верхнего фланца к обечайке зоны патрубков. У корня
шпилек №6,26 и 46 установлены тензометрические полумосты в
количестве 9 штук для определения напряжений в момент разог­
рева и расхолаживания системы. Последние вынесены к прибо­
рам-самописцам, установленным на щите и имеющим звуковую
сигнализацию.

20
 3 300 ________________ 1125

Рис. 2.4 Узлы, закрепляемые на корпусе реактора

1 — экран, 2 — каналы для образцов корпусной стали,
3 - труба дренажная, 4 —скоба, 5 — шпонка

21
 2 .2 .2 Внутрикорпусные устройства
К внутри корпусным устройствам относятся:
— шахта с днищем;
— «корзина» для установки кассет;
— нажимной цилиндр.
Шахта представляет собой нержавеющую цилиндрическую обе­
чайку толщиной 30 мм и длиной 7060 мм. Верхний фланец шахты
приваривается к разделительному бурту корпуса и внизу закреп­
ляется с помощью шпонок, обеспечивающих компенсацию разни­
цы температурных удлинений. Назначение шахты —разделять во­
дяное пространство между входными и выходными патрубками
реактора и служить опорой «корзины».
Днище шахты представляет металлоконструкцию, объединяю­
щую и укрепляющую 37 труб, с расположенными внизу их гид­
равлическими демпферами для 31 компенсирующей кассеты и 6
кассет АЗ.
Корзина представляет собой цилиндрическую обечайку с ниж­
ней плитой, имеющей 312 запрессованных втулок для вхождения
и установки в них цилиндрических хвостовиков рабочих кассет и
37 шестигранных отверстий для прохода через них в днище шахты
кассет регулирующих и АЗ.
Назначение корзины —формирование топливных кассет ак­
тивной зоны и обеспечение их вертикального положения с помо­
щью опоры в нижней плите и подпружиненных цилиндрических
ловителей нажимного цилиндра.
Для возможности профилирования зоны во втулках корзины
расположены сменные дросселирующие стаканы с вмонтирован­
ными в них дроссельными шайбами.
Нажимной цилиндр —из нержавеющей стали толщиной 34 мм,
имеющий основное назначение препятствовать всплытию корзи­
ны с кассетами от перепада давления в зоне, а также организовы­
вать выход теплоносителя, проходящего через активную зону в
верхние патрубки корпуса через отверстия 030 мм в обечайке на­
жимного цилиндра. Система отверстий в нажимном цилиндре
обеспечивает за счет дросселирования равномерность движущегося
потока теплоносителя и снижение динамических нагрузок на за­
щитные трубы верхнего блока. Сверху нажимной цилиндр имеет
16 подпружиненных блоков, пружины которых поджимаются
крышкой реактора при ее установке, а внизу 312 подпружинен­
ных ловителей для восприятия термического удлинения кассет.

22
 2.2.3 Верхний блок
Верхний блок состоит из плоской плиты толщиной 500 мм с
дополнительной 20-миллиметровой антикоррозийной наплавкой с
внутренней ее стороны. В плите имеется 37 отверстий для прохода
СУЗ и 12 патрубков для укрепления трубных чехлов температур­
ного контроля воды на выходе из кассет. К плите через коничес­
кие переходники («колокольчики») приварены 37 обсадных труб
для защиты от гидродинамического воздействия механизмов СУЗ.
На верхнем блоке укреплены также штепсельные разъемы для элек­
трокоммуникаций СУЗ и приборов температурного контроля, а
также соответствующие кабели к ним, помещенные внутри чехлов
из нержавеющих труб. Вверху расположена грузоподъемная тра­
верса, прикрепленная гайками к шести штангам, связанным с ниж­
ней плитой на резьбе.
По периметру крышка верхнего блока обработана для разме­
щения на ней клиновидной никелевой прокладки Д=3350 мм,
обеспечивающей уплотнение реактора. При установке на корпус
верхний блок осуществляет передачу усилий на пружины нажим­
ного цилиндра, предохраняющего от всплытия активную зону.

2.2.4 Кассеты
Активная зона реактора комплектуется кассетами трех типов:
— рабочими, составляющими основную массу —312 шт.;
— компенсирующими —31 шт.;
— аварийной защиты—6 шт.
Рабочие и компенсирующие кассеты отличаются только кон­
цевыми деталями (хвостовиком и головкой) и состоят из пучка
тепловыделяющих элементов, заключенных в шестигранный цир­
кониевый чехол с размером «под ключ» 144 мм и имеющий тол­
щину 2 мм. Тепловыделяющие элементы представляют собой труб­
чатый стержень с оболочкой диаметром 10,2мм и толщиной 0,6мм,
заполненный таблетками из двуокиси урана. В каждой кассете их
90 шт., расположены по треугольной решетке с шагом 14,3 мм.
Их дистанционирование осуществляется с помощью семи четы-
рехярусных решеток из циркония, закрепленных на центральной
циркониевой трубке, и двух концевых из нержавеющей стали, в
которые вставляются наконечники твэл. Нижние наконечники
прошплинтованы и образуют с решеткой неподвижное соедине­
ние, верхние же свободно перемещаются от температурного рас­
ширения.
Шестигранный чехол пучка скрепляется винтами с головкой
из нержавеющей стали, имеющей байонетные пазы для захвата

23
штангой перегрузочной машины, и с цилиндрическим хвостови­
ком для установки кассет в днище корзины с шагом 147 мм.
У компенсирующей кассеты, поскольку кассеты имеют воз­
вратно-поступательное движение от механизма СУЗ, хвостовик
имеет шестигранную форму, а головка приспособлена для ее скреп­
ления с хвостовиком надставки с помощью прямоугольных шпо­
нок. Для целей демпфирования в нижнем хвостовике кассеты рас­
положен демпфирующий цилиндр, входящий в ответный стакан,
устанавливаемый в днище; демпфер обеспечивает перегрузку при
аварийном падении кассеты, не превышающую 30-ти кратного
увеличения ее веса.
Надставка представляет собой шестигранную чехловую трубу
из нержавеющей стали, внутри которой установлены шестигран­
ные призмы из бористой стали, защищенные от смещения перфо­
рированной трубой 114x5,5.
Кассета аварийной защиты (АЗ) состоит из бористой надставки
и скрепленного с ней циркониевого рассеивателя. Надставка пред­
ставляет нержавеющую трубу 0 1 19мм с размещенными в ней ли­
тыми цилиндрами из бористой стали. Вверху имеется головка с
байонетными пазами для выема штангой перегрузочной машины,
а внизу фланец для скрепления ее с фланцем рассеивателя.
Рассеиватель —циркониевые цилиндры 0119 мм, насаженные
на трубы, охлаждаемые водой. Общая длина кассеты АЗ в сборе
5700 мм, вес 284 кг. Штанга с кассетой АЗ при обесточивании
отпускается электромагнитом и падает вниз. Ее движение проис­
ходит в специальной (в области активной зоны) циркониевой трубе
с размером «под ключ» 144 мм.
Перегрузка кассеты АЗ при падении составляет величину не
более 10-ти кратного увеличения ее веса.

2.2.5 Механизмы управления и защиты

Управление и защита реактора осуществляется двумя типами
механизмов:
— компенсирующих реактивность (К);
— аварийной защиты, гасящих реакцию (АЗ).
Механизмы получают импульс от ионизационных камер, рас­
положенных в специальных каналах кольцевого водяного бака.
В механизмах К используется принцип преобразования вращения
ротора электродвигателя с числом оборотов 0^300 в возвратно-
поступательное движение штанги с подвешенной к ней компенси­
рующей кассетой весом до 500 кг.

24
 1 i.

\ U I !

_a_^-

Рис. 2.5 Кассета рабочая и компенсирующая

1 — прижим, 2 — решетка нажимная, 3 — надставка,
4 —кассета рабочая, 5 — кассета компенсирующая,
6 - корзина выемная, 7 -дроссельное устройство,
8 - днище шахты, 9 - гидравлический демпфер

25
 Рис. 2.6 Кассета АЗ
1 - прижим «А», 2 - прижим «Р», 3 - кассета рабочая,
4 — надставка «А», 5 — блок в сборе кассеты «А»,
6 - труба «А», 7 -гидравлический демпфер кассеты «А»

26
 В механизмах АЗ получаемый импульс обесточивает электро­
магнит, поддерживающий штангу с кассетой АЗ, вследствие чего
происходит освобождение штанги и свободное ее падение со сцеп­
ленной кассетой вниз.
Для перемещения компенсирующих кассет и взведения сбро­
шенных кассет АЗ применены винтовые механизмы, т.е. вращаю­
щиеся от электродвигателя винты с шагом 7 мм и линейно пере­
мещающиеся по ним шариковые гайки с подвешенными к ним
штангами, заканчивающимися специальными цанговыми захвата­
ми (они впоследствии, из-за неудовлетворительной их работы, были
заменены кулачковыми). Захваты служат для удержания кассеты
при перемещениях. Механизмы заканчиваются вверху герметич­
ными синхронно-реактивными электродвигателями, работающи­
ми под давлением среды 1-го контура и развивающими крутящий
момент 1,5-кЗ,5 кгм каждый, причем их подшипники качения ра­
ботают без смазки. У компенсирующих механизмов положение
штанги с кассетой контролируется односельсинным указателем
положения, ротор которого соединен с ротором электродвигателя
специальной муфтой.
Остановка в конечных положениях осуществляется с помощью
индуктивных концевых датчиков, а в промежуточных положени­
ях по сигналу сельсина указателя положения.
Механизм АЗ вместо указателя положения имеет элекромаг-
нит, удерживающий во все время работы кассету АЗ в верхнем ее
положении.
Механизмы К при обесточивании элекродвигателей должны опус­
каться вниз самоходом: для обеспечения этого требования должна
производиться их поочередная подвижка вверх-вниз 200-5-300 мм.
Для охлаждения механизмов в их чехлы подводится вода, с
температурой не свыше 100°С в количестве 400-600 л/мин, опус­
кающаяся сверху вниз. Эта же вода служит препятствием для подъе­
ма в чехлы радиоактивной воды реактора.

2.2.6 Биологическая защита

Биологическая защита реактора (рис. 2.7) предназначена для
ослабления нейтронного и гамма излучения до допустимых вели­
чин и обеспечения возможности доступа эксплуатационного пер­
сонала к реактору при его работе и во время ремонта.
В верхнем приреакторном пространстве для защиты от гамма
излучения корпуса установлена кольцевая металлическая ферма,
заполненная чугунными плитами. Ниже бандажа установлены ко­
роба с чугунной дробью, препятствующие «прострелу» по щели

27
 Рис. 2.7 Установка реактора ВВЭР-1
1 - колпак защитный, 2 - реактор, 3 - ферма кольцевая,
4 - теплоизрляция, 5 - бак кольцевой

28
между корпусом и примыкающими конструкциями по высоте меж­
ду кольцевой фермой и кольцевым водяным баком. Корпус реак­
тора опоясывает кольцевая бетонная кладка толщиной 900 мм.
Потоки радиации в боковом направлении ослабляются внутри ре­
актора водо-железной защитой, состоящей из металла внутрикор-
пусных устройств (шахты, корзины и экрана) и кольцевых слоев
воды. Дальнейшее воздействие радиации ослабляется толщиной
стенки корпуса с наплавкой, водой бака кольцевой защиты (тол­
щина слоя 1,0 м), а за ним бетоном шахты реактора.
В местах постоянного обслуживания биологическая защита обес­
печивает нормальную радиационную обстановку.

2 .3 Парогенераторы ПГВ-1
В связи с тем, что в парогенераторах реакторной установки
ВВЭР-1 используется сравнительно невысокий температурный пе­
репад (20°С), для заданной мощности петли получается довольно
разветвленная поверхность нагрева из тонкостенных нержавею­
щих труб. В каждом ПГ имеются тысячи соединений их с коллек­
торами, вследствие чего во главу угла были поставлены требова­
ния надеж ности, т.к. безопасность эксплуатации АЭС в
значительной степени определяется надежностью собственно па­
рогенераторов. Теплоноситель 1-го контура имеет значительную
радиоактивность, вследствие этого создается ограниченная доступ­
ность при ремонтных работах, что также вызывает специфические
требования к материалам, конструкции и технологии изготовле­
ния и контроля парогенераторов.
Поэтому в основу проекта парогенераторов были положены:
— блочность, собираемость парогенератора и возможность прове­
дения всех его испытаний в заводских условиях;
— транспортабельность по железным дорогам СССР;
— удобство и технологичность монтажа при минимуме свароч­
ных работ;
— минимальное гидравлическое сопротивление по 1-му конту­
ру, обеспечивающее расхолаживание реактора за счет естествен­
ной циркуляции теплоносителя;
— удобство эксплуатации и доступность проведения ремонтов при
минимальной затрате времени;
— надежность всех конструктивных узлов ПГ и, в частности,
применение тонкостенных нержавеющих труб длиной 12 м,
что дает возможность не иметь стыковых швов;
— производственные возможности завода-изготовителя парогене­
раторов.

29
 Этим условиям удовлетворил однокорпусной горизонтальный
парогенератор ПГВ-1 с погруженной поверхностью теплообмена и
встроенными сепарационными устройствами (рис. 2.8).
ПГВ-1 состоит из следующих основных узлов:
— цилиндрического корпуса;
— двух вертикальных цилиндрических коллекторов теплоносителя:
— горизонтальных трубных теплообменных пучков;
— системы подвода питательной воды;
— системы продувки и дренажей;
— сепарационных устройств.
Корпус парогенератора служит для размещения и закрепления
всех внутренних элементов ПГ, содержания котловой воды и объем­
ной сепарации пара. Он состоит из 3-х цилиндрических обечаек
внутренним диаметром -3000 мм толщиной по 60-75 мм. Внизу в
.месте вварки цилиндрических коллекторов теплоносителя обечай­
ки имеют приварное усилительное кольцо. К обечайкам приваре­
ны два эллиптических днища толщиной 75 мм, в одном из кото­
рых вварен лаз Ду 500 мм. Корпус выполнен из стали 22К.
Вверху корпуса расположено 5 штуцеров Ду 500 мм для отвода
генерируемого пара к сборному коллектору, по оси днища штуцер
Ду 200 мм для подвода питательной воды и внизу корпуса мелкие
штуцеры для продувки и дренажа.
Коллекторы - один для ввода и другой для вывода теплоно­
сителя — толстостеные кованые цилиндры толщиной 75 мм из
нержавеющей стали 1Х18Н9Т, рассчитанные на их бессменную
работу в парогенераторах. Каждый коллектор вверху заканчива­
ется эллиптическим днищем с трубкой для удаления воздуха, а
внизу — привариваемыми к торцам коваными тройниками из
стали 1Х18Н9Т для подсоединения труб Ду 500 для входа-выхода
теплоносителя и нижнего лаза Ду 500, закрываемого эллиптичес­
кой крышкой.
В стенках коллекторов закрепляются трубки теплообменной
поверхности парогенераторов с предварительной их механической
вальцовкой на величину 40 мм и последующей обваркой торцев.
Трубные теплообменные пучки набраны из нержавеющих
U-образных труб 21x1,5 с максимальной длиной 12 м. Трубы рас­
положены в коридорном порядке с шагами по ширине34 мм и по
высоте 36 мм. Общая поверхность теплообмена парогенератора со­
ставляет величину 1300 м2, набранную из 2074 труб. Дистанцио-
нирование трубок достигается с помощью чередующихся волнооб­
разных пластин и жестких планок, укрепляемых в корпусе ПГ на
специальном каркасе из уголков. Трубы имеют возможность пе­
ремещаться вдоль своей оси при температурных расширениях.
30
 367 х 24 - 9024

Вход питательном
воды Д у-200

Вход теплоносителя
Ду=500

Выход теплоносителя Ду-500

Рис. 2.8 Парогенератор ПГВ-1

1 — труба подачи питательной воды, 2 — жалюзийный сепаратор,
3 — пароприемный потолок, 4 — корпус, 5 - пароотводящие трубки,
6, 8, 11, 12, 14 — штуцера непрерывной периодической продувки,
дренажа, уровнемеров и воздушников, 7 — опоры трубок,
9, 15 — входной и выходной коллекторы ТЫ, 10 — теплообменные
трубы, 13 - защитный кожух, 16 - опорные скобы, 17 - опоры

31
Ремонт трубок и устранение течи в местах заделки производится
дистанционно специальным приспособлением.
Подвод питательной воды производится через коллектор
Ду 250 мм, распределяющий ее вдоль трубчатой поверхности че­
рез четыре вертикальные трубы, расположенные симметрично по
вертикальной оси ПГ.
Для выравнивания паровой нагрузки зеркала испарения раздача
воды производится по «горячей» стороне трубчатой поверхности.
Система продувки (для поддержания нормального солевого ре­
жима в котловой воде парогенератора) предусмотрена двух видов:
непрерывная и периодическая.
Непрерывная продувка осуществляется через заборный кол­
лектор с сопловыми наконечниками, устанавливаемыми в местах
наибольшего скопления шлама.
Периодическая продувка производится из полостей, располо­
женных между наружными стенками цилиндрических коллекто­
ров и переходными обечайками, соединяющими и укрепляющими
коллекторы с корпусом ПГ.
Для дренирования среды второго контура в нижней части кор­
пуса расположены дренажные штуцеры Ду 50.
Система сепарации пара двухступенчатая: первичная (гравита­
ционная) в объеме парового пространства и вторичная —в системе
жалюзи. Для выравнивания скорости пара, выходящего из жалюзи,
установлен дырчатый лист. Как жалюзи, так и дырчатый лист вы­
полнены из нержавеющей стали 1Х18Н9Ттолщиной —1 мм и 3 мм).
Сравнительно небольшая приведенная скорость пара с зеркала испа­
рения (0,172 м/сек) дает возможность получения насыщенного пара
со средней влажностью не свыше 0,1 %.
Технические характеристики парогенератора ПГВ-1
Паропроизводительность т/час 230
Давление пара на выходе из ПГ кг/см2 32
Давление теплоносителя кг/см“ 100
Расход теплоносителя м3/час 8700
Температура питательной воды °С 189
Влажность пара на выходе из ПГ не более % 0,2
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр мм 21
толщина стенки мм 1,5
число труб ш 2074
поверхность теплообмена мг 1300
средняя длина труб м 10
Габариты:
внутренний диаметр корпуса м 3,0
общая длина ПГ м 10,9
Вес ПГ (сухого, без опор) т 110

32
 2 .4 Главные циркуляционные насосы
В связи с высокой радиоактивностью циркулирующей в первом
контуре воды для первых РУ ВВЭР (до ВВЭР-440 типа В-213)
проблема ГЦН решалась путем создания полностью герметичных
насосов, у которых нет протечек, вал ротора вращался в воде, в
герметичной полости, отделенной от статора тонкой (d ~ 0,5 мм)
нихромовой перегородкой, приваренной к массивным концевым
деталям статора.
Для реакторной установки ВВЭР-1 был разработан центробеж­
ный электронасос
ЦЭН-138 (рис. 2.9) со следующими характеристиками:
— подача, м3/ч 5250;
— напор, кг/см2 6,2;
— частота вращения, об/мин. 146.0
Опытный образец ЦЭН-138 был отработан на натурном стенде
Кировского завода (г. Ленинград).

Рис. 2.9 Центробежный электронасос ЦЭН-138

1 - пята упорная, 2 - выемная часть, 3 — уплотнение главного
разъема, 4 -напорный патрубок, 5 — улитка, 6 — рабочее колесо,
7 - корпус, 8 - всасывающий патрубок

33
 2 .5 Трубопроводы Ду 500
К моменту выхода Постановления Правительства об изготовле­
нии оборудования реактора Нововоронежской АЭС (март 1958 г.)
в СССР не производились нержавеющие трубы размером более
условного диаметра 300 мм. Для реактора ВВЭР-1 диаметр труб
должен быть Ду 500 (500x25) (из стали 1Х18Н9Т или 1Х18Н12Т).
Трубы этого размера могли быть прокатаны лишь на стане Челя­
бинского трубопрокатного завода (ЧТПЗ), который и был опреде­
лен основным их изготовителем, т.к. с ним еще в августе 1956г.
были согласованы технические условия ЧМТУ 5609-56 на постав­
ку опытной партии нержавеющих труб. Научным руководителем
этой темы определен Украинский научно-исследовательский труб­
ный институт (УкрНИТИ).
По производственным возможностям для их изготовления была
установлена следующая кооперация:
— заготовки - центробежно-литые гильзы - поставляет Нико­
польский Южнотрубный металлургический завод (ЮТМЗ);
— механическую обработку заготовок производит Днепропетров­
ский завод металлургического оборудования (ДЗМО);
— прокат труб из обработанных заготовок ЧТПЗ.
В феврале 1957г. были прокатаны ЧТПЗ первые 4 трубы из
стали 1Х18Н12Т, а в октябре-декабре 1958г. еще 55 труб (19 из
стали 1Х18Н12Т и 36 из стали 1Х18Н9Т), трубы поставлены По­
дольскому машиностроительному заводу им.Орджоникидзе (ЗиО).
Вся опытная партия труб была признана непригодной для их
прямого назначения из-за низкого качества поверхности (трещи­
ны, рванины, плены, раковины), из-за большой степени загрязне­
ния металла заготовок неметаллическими включениями (в основ­
ном, нитридами титана) и повышенной альфа-фазой. Были уточнены
требуемые механические свойства, которые должны быть выше
полученных на опытной партии, и устаноачена необходимость ме­
ханической обработки внутренней поверхности труб.
В мае-июне 1960г. УкрНИТИ были выпущены новые ЧМТУ/
УкрНИТИ 186-60 на нержавеющие трубы из стали 1Х18Н12Т,
которая для металлургов оказалась предпочтительной. По этим
ЧМТУ было изготовлено 12 годных труб, внутренняя поверх­
ность которых обрабатывалась на Волгоградском заводе «Барри­
кады». Трубы были подвергнуты гибке на Подольском ЗиО и
отправлены заказчику, но последующий прокат труб на ЧТПЗ
был неудовлетворительным из-за получения столбчатой структуры
металла труб и снижения в металле содержания титана. Это при­
вело к получению пониженных свойств в отношении стойкости

34
к межкристаллитной коррозии (МКК) и пониженных механи­
ческих свойств.
В мае 1961 года заводом «Баррикады» были изготовлены и
поставлены нержавеющие трубы 550x25 на экспорт для реактора
ВВЭР-2 по новой технологии из заготовок «Днепроспецстали».
В связи с дальнейшей невозможностью оттяжки сроков поставки
труб первого блока НВАЭС было принято решение о передаче
изготовления этих труб также заводу «Баррикады», который и из­
готовил необходимую партию труб в 1962г. по ТУ-766, содержа­
щих более жесткие требования по макро-и микроструктуре, рав­
номерности механических свойств и пр.
Технология изготовления кованых труб по ТУ-766 следующая:
— отливка 6,5 тонных слитков на заводе «Днепроспецсталь»;
— осадка в матрице и несквозная горячая прошивка слитка в
специальном прессе;
— горячая протяжка на пуансонах через протяжные кольца на
горизонтально-ковочном прессе;
— обдирка заготовок под термообработку;
— термообработка и контроль свойств;
— окончательная механическая обработка.

2 .6 Задвижки Д у 500
Для отключения и вывода в ремонт циркуляционных петель
реакторных установок ВВЭР применяется арматура Ду 500. На РУ
ВВЭР-1 и ВВЭР-2 отключение петли предусматривалось двумя
последовательно установленными задвижками на каждой «нитке»
петли. Это делалось с целью надежного отключения петли и воз­
можности допуска персонала для ремонта оборудования петли с ее
разуплотнением.
По типу приводов затвора задвижки Ду 500 разделялись на зад­
вижки с гидроприводом (ГЗЗ) и задвижки с электроприводом (РЗЗ).
Задвижки с гидроприводом затвора (рис. 2.10) предусматрива­
лись для быстрого отключения петли (за 4-7 сек.) в случае разры­
ва трубок парогенератора и защиты II контура от повышения дав­
ления и от загрязнения оборудования II контура.
Головной экземпляр ГЗЗ прошел предварительные испыта­
ния на специальном стенде при работе на параметрах, близких к
проектным, при расходных и безрасходных режимах. Затем зад­
вижка прошла пуско-наладочные испытания на первом блоке
НВАЭС. При наладке и энергопуске задвижки Ду 500 с гидро­
приводом были подняты в верхнее рабочее положение и застопо­
рены, а трубопроводы управления гидроприводом отключены и
заглушены.
2* 35
 Двухпетельная компоновка в одном общем боксе практически
исключала ремонт отключенной петли с ее разуплотнением при
работающей второй. Это компоновочное решение, в числе других
соображений, в том числе стоимостных, привело к решению об
установке на последующих РУ ВВЭР по одной задвижке на каж­
дом трубопроводе петли. Обеспечение плотности при отключении
петли одной задвижкой на каждой «нитке» от этого не снизилось
за счет конструктивных изменений в электрозадвижке.
Стендовые, заводские и наладочные испытания на АЭС зад­
вижки с электроприводом, а также опыт эксплуатации показали
достаточную надежность работы задвижки с электроприводом.
В связи с переходом в последующих реакторных установках на
схему с отключением петель одной парой задвижек, для удовлет­
ворения требований Госгортехнадзора СССР об отключении обо­
рудования в ремонт двумя задвижками, был разработан проект с
подачей в корпус задвижки доуплотняющей воды.
Доуплотняющая вода под давлением, превышающим давление в
1-м контуре на 5-10кг/см, распирает и надежно отключает петлю.
Конструкция задвижки Ду500 с электродвигателем по основ­
ным решениям аналогична задвижке Ду500 для РУ ВВЭР-440
(см.рис. 2.11).
Ниже приведены основные технические данные задвижки с
электроприводом:
— расчетное давление - 125 кг/см2(Р гидроиспьгганий —240 кг/см2);
— расчетная температура —300°С;
— условный проход Ду 500 (с сужением в седлах до диаметра
420 мм);
— гидравлические потери Р= 0,134 кг/см2 (при расходе через зат­
вор 6700 м3/ час);
— время закрытия от электропривода —78 сек, вручную —32 мин.;
— мощность двигателя привода - 20 кВт;
— давление доуплотняющей воды — 132 кг/см2;
— вес задвижки - 7185 кг.
Реконструированные задвижки прошли эксплуатационную про­
верку во время энергопуска и пробной эксплуатации реакторной
установки ВВЭР-ЗМ.

36
2500

Рис. 2.10 Задвижка Д у500 с гидроприводом

1 - крышка, 2 - корпус, 3 — шток, 4 - тарелка

37
 Рис. 2.11 Задвижка Д у500 с электроприводом
1 — шпиндель, 2 — крышка, 3 — корпус, 4 — затвор

38
 2 .7 Научно-исследовательские и экспериментальные работы по
ВВЭР-1
Научно-исследовательские и экспериментальные работы по
ВВЭР-1 проводились по следующим основным направлениям:
— металлургические исследования металла корпуса реактора, труб
Ду 500 и сплавов циркония для кассет и твэл;
— прочностные стендовые и натурные исследования корпуса и
главного разъема реактора, трубопроводов Ду 500;
— исследование радиационной стойкости металла корпуса реактора;
— гидродинамические испытания корпуса с внутрикорпусными
устройствами и кассет реактора;
— стендовые и петлевые испытания отдельных твэл и пучков
из них;
— стендовые испытания сборок и натурных механизмов СУЗ;
— коррозионные испытания отдельных узлов и образцов на стен­
де разъемных соединений (PC);
— исследование сборки узлов реактора на отдельных механичес­
ких стендах и на натурном стенде контрольной сборки;
— исследование критсборки на физическом стенде ИАЭ им.
И. В. Курчатова.

2.7.1 Исследовательские работы по металлу и корпусам

Требованиям, предъявленным к металлу корпусов ВВЭР, удов­
летворяла сталь 48ТС, разработанная ЦНИИ КМ «Прометей» (быв­
ший ЦНИИМС). Практически сталь была освоена в изделиях на
Ижорском заводе. Отечественные конструкторы-реакторостроите-
ли, металлурги и сварщики пошли самобытным путем, достигая
высоких механических свойств стали 48ТС термообработкой (за­
калкой с отпуском), в то время как зарубежные фирмы шли в то
время по пути применения котельных сталей, не подвергающихся
закалке, что вызывало значительное утолщение элементов корпуса
при одинаковых параметрах нагружения.
Ниже в таблицах приводятся химический состав и механичес­
кие свойства стали 48ТС в ее различных модификациях.
По технологическому процессу из-за необходимости термооб­
работки корпус был разбит при изготовлении на три части:
— одной нижней обечайки с эллиптическим днищем толщиной
120 мм, свариваемым в заготовке из 2-х листов ванно-шлако­
вым способом;
— 2-х обечаек средней части корпуса;
— 2-х обечаек зоны патрубков и верхнего фланца.

39
 Химический состав стали 48ТС
Марка Содержание элементов в %, не более
стали /X/ С Si Мп 3 Р Ni Сг Мо V
48ТС-2 КП-25 0,l l - 0,17- 0,3-0,6 0,025 0,025 0,4 2,0-2,5 0.6-0,8 0,25-
КП-40 о. 1 6 0,37 0,35
КП-50
48ТС-3-40 КП-25 0,13- -« - -« - -« - -« - - « - 2,5-3,0 -« - -« -
КП-40 0,18
48ТС-4 КП-25 0,22- -« - -«- -« - -« - - « - 2,8-3,3 -« - -« -
КП-40 0,27
КП-50
КП-60
КП-70
Примечание: х/КП - «категория прочности» - двузначная цифра пос­
ле КП означает величину предела текучести при повы­
шенной температуре испытания до 350°С.

Механические свойства стали 48ТС

Механические свойства при Механические свойства при
Категория комнатной температуре температуре испытания до 350°С
прочности Оь от 6 V а„ оь ох Ъ \1/ аь
КП кг/мм2 кг/мм2 % % кг/см2 кг/мм2 кг/мм2 % % кг/см2
не менее не менее
КП-25 45-60 30 15 55 10 35 25 14 55 10
КП-40 58-75 44 14 50 8 50 40 14 50 8
КП-50 65-85 54 13 50 6 56 50 12 45 8
КП-60 75-95 64 12 50 6 65 60 12 45 7
КП-70 85-110 74 12 50 5 75 70 12 40 7
где: ^ - предел прочности;
s —предел текучести;
а - относительное удлинение;
у - относительное сужение;
ak - ударная вязкость.

40
 Сварка всех деталей в узлах, как и самих узлов между собою,
производилась с подогревом, осуществляемым специальными ин­
дукторами, совмещенными с кантователями.
Наплавка на внутренней поверхности корпуса производилась
в основном автоматической сваркой, исключая места с криволи­
нейными поверхностями, где она наносилась вручную. После свар­
ки кольцевых швов узел корпуса подвергался термообработке —
отпуску.
Термообработка обечаек в заготовках (закалка с отпуском) осу­
ществлялась в специальных закалочных ваннах и нагревательных
печах.
После окончания термообработки сварные швы и околошовная
зона подвергались рентгеновскому контролю и ультразвуковой
дефектоскопии.
Основной металл корпуса, металл сварных соединений и анти­
коррозионной наплавки проходил весь комплекс лабораторных ис­
пытаний на механическую прочность как при нормальной темпера­
туре, так и при 350°С, а также на определение склонности металла к
хрупкому разрушению, на длительную прочность и изменение ме­
ханических свойств под влиянием нейтронного облучения.
Металл сварных швов подвергался дополнительным испытаниям
по изучению влияния на механические свойства длительных выдер­
жек при температуре 340°С и многократных термических отпусков, а
также их влияния на снятие остаточных сварочных напряжений.
Для антикоррозионной наплавки дополнительно определялись
коэффициент линейного расширения и напряжения в наплавке.
Испытания показали, что:
— основной металл сварных соединений при испытаниях после
выдержки 20000 часов удовлетворяет требованиям ТЗ и при
рабочей температуре корпуса будет находиться в вязком состо­
янии, а критическая температура хрупкости имеет достаточно
низкие значения;
— сталь не подвержена тепловому охрупчиванию при температу­
рах до 500°С. произведена также ее проверка в напряженном
состоянии при температуре 340°С - результат положительный;
— сталь обладает высокой длительной прочностью при темпера­
туре 325°С;
— радиационный наклеп почти полностью снимается отпуском при
температуре 380-395°С. При температуре 275°С и интегральном
потоке облучения за 20 лет происходит незначительное пониже­
ние пластичности (величина 6 с 13% до 10%) и сохранение вяз­
кости на уровне исходного состояния (ак> 5 кгм/см2);

41
— требуемые по технологии изготовления корпуса многократные
отпуски повышают пластические и вязкие свойства металла
швов и снижают остаточные сварочные напряжения;
— величина остаточных напряжений в наплавке после высокого
отпуска достигает величины предела текучести. Они снима­
лись после многократных статических растяжений, поэтому сталь
48ТС была принята для корпусов трех, изготовляемых в то
время типов реакторов (ВВЭР-1, ВВЭР-2 и ВК-50), и вполне
оправдала себя при последующей их эксплуатации.
Исследования по обоснованию прочности корпусов произво­
дились на:
— модели из оргстекла в масштабе 1:20;
— узле клиновидной прокладки - определение истинных распор­
ных усилий с учетом коэффициента трения;
— модели из эпоксидной смолы —определение мест концентра­
ции напряжений и их величин;
— стальной модели в масштабе 1:4,5 с электронагревом воды —
измерение напряжений при нестационарных режимах;
— макете плиты с наплавкой —оценка циклической прочности
наплавки при теплосменах;
— макете узла шпилька-корпус —определение несущих способ­
ностей силовых шпилек и необходимых мехсвойств во фланце
корпуса;
— на натурном стенде корпуса реактора с натурными параметра­
ми по давлению и температуре воды, сооруженном на Ижорс-
ком заводе-изготовителе корпусов в 1960 году, для проверки
уплотнения, определения усилия затяжки шпилек главного
разъема, определения допустимых скоростей разогрева и расхо­
лаживания (от 30°С/час до 150°С/час), последний цикл осуще­
ствлялся даже со скоростью расхолаживания ГС/сек.;
— на штатном корпусе при гидроиспытаниях на заводе-изготови­
теле - измерение напряжений тензометрами;
— на образцах —определение повторностатической несущей способ­
ности, критической температуры хрупкости с учетом облучения.
Установлено, что при 200 циклах нагружения разрушения не
было получено, хотя относительные деформации наружного волок­
на доходили по величине во время первого нагружения до 10 преде­
лов текучести.
Испытания образцов (высота сечения 100 мм) на изгиб при
нагружении в несколько тысяч циклов также не сопровождались
разрушением.

42
 Статические напряжения в наплавке достигают значительной
величины, однако по данным испытаний крупногабаритных об­
разцов при малом числе циклов существенного влияния на проч­
ность наплавки не оказывают.
Изучение возможности хрупкого разрушения корпусов пока­
зало, что оно не может иметь места, т.к. для выбранной марки
стали критическая температура хрупкости (Тко) составляет величину
+20 * +40°С. Под воздействием нейтронного облучения критичес­
кая температура хрупкости поднимается несколько выше. Поэтому
были установлены величина температуры воды при гидроиспыта­
ниях корпусов не ниже 90°С и ступенчатый подъем давления.
На натурном стенде были проведены работы по проверке рабо­
тоспособности уплотнения крышки с клиновидной прокладкой,
которое для данных геометрических размеров и параметров тепло­
носителя было уникальным. Корпус этого стенда был выполнен
из натурных деталей штатного корпуса:
— верхней обечайки корпуса (фланца) с бандажом и обработкой
под уплотнение, а также натурными шпильками как по диа­
метру, так и по количеству;
— нижнего днища;
— крышки с имитацией ослабления;
— прокладки;
— нажимного кольца.
Внутрь корпуса для уменьшения объема жидкости был встав­
лен вытеснитель. Циркуляция воды производилась по замкнутому
контуру с разогревом ее электронагревателями.
Следует отметить, что испытания на натурном стенде наиболее
ценны, т.к. их результаты применимы для обоснования работос­
пособности корпуса и реакторной установки в целом.

2.7.2 Исследовательские работы по топливным сборкам и их

материалам
К 1958 году советскими учеными и металлургами по цветным
металлам была проделана большая работа по изучению техноло­
гических процессов получения циркония и его сплавов, влияния
на механические свойства циркония легирующих примесей, вли­
яния высоких температур воды и пара на коррозионные свойства
циркония и пр.
Исследования эти продолжались до 1964г. и далее, но запуск
изделий в промышленное производство для реактора ВВЭР-1 про­
изводился по состоянию исследований на 1958г.

43
 Исследовательский реактор РФ Т
Для целого ряда исследовательских работ по топливным сбор­
кам и их материалам в 1949г. ОКБ «Гидропресс» был запроекти­
рован по заданию Института атомной энергии исследовательс­
кий реактор РФТ, изготовленный и смонтированный Подольским
заводом им.Орджоникидзе. Мощность его составляла 10 МВт с
потоком 1,8.1014 н/см2сек, причем первоначально он имел 3 водя­
ных, одну газовую и одну металлическую петли. Опыты на нем
были начаты в 1952 году.
Петли использовались в основном для следующих исследо­
ваний:
— испытания надежности конструкции как самих тепловыделяю­
щих элементов (твэл), так и натурных сборок;
— отработка конструкции узла дистанционирования твэл;
— проверки коррозионной стойкости, поведения различных ма­
териалов оболочек твэл, поглощающих и конструкционных ма­
териалов под напряжением;
— испытания взаимодействия теплоносителя с сердечниками твэл
при имитации нарушения герметичности оболочки, а также их
распределения по контуру, адсорбции и отмывке;
— отработка методов обнаружения негерметичности оболочки.
Для 1-го блока НВАЭС испытания отдельных укороченных
твэл в петлях продолжались более 15000 часов, при этом выго-
^ MBm-cym
рание достигало 20,0 ~к г ••, ~ ~ . В водяных петлях проводились
также эксперименты при форсированных тепловых нагрузках
порядка 2.106 кКал/м'час и температурах поверхности оболочек
350-360°С и испытания с объемным кипением воды в канале и
паросодержанием 5% по весу.
На основании опытов на РФТ академиком И.В.Курчатовым
было заявлено в 1956г. в докладе в Англии, что спеченная дву­
окись урана вследствие ее устойчивости при облучении и нера­
створимости в горячем теплоносителе (дистилляте) является хоро­
шим топливным материалом.
На РФТ было выявлено, что даже при негерметичных оболоч­
ках твэл не происходит загрязнения контура продуктами деления,
а появляющаяся при этом небольшая газовая активность является
короткоживущей.
На основании петлевых испытаний материалов кассет, обеспе­
чивающих заданные механические свойства а ^ 0 > 19 кг/мм2, был
выбран сплав циркония с 2,5% ниобия, который к тому же обла­
дает хорошей коррозионной стойкостью при 300°С, и сплав цир­
кония и 1% ниобия.

44
 Из многих дистанционирующих конструкций выбор был оста­
новлен на четырехярусной дистанционируюшей решетке, дающей
касание твэл в сечении по одной линии и обеспечивающей наи­
меньшее затенение твэл и минимальное гидравлическое сопротив­
ление. На семистержневом пучке была также проверена виброс­
тойкость пучка и отсутствие истирания оболочки твэл в месте
касания ее с полосками дистанционируюшей решетки. Эти же ре­
зультаты были подтверждены позже на штатных образцах на на­
турном стенде в ОКБ «Гидропресс».

Стенды ОКБ «Гидропресс» для прочностных испытаний кассет

В связи с трудностью определения напряжений в кассетах и их

поперечной устойчивости расчетным путем был сооружен стенд
для определения этих величин с помощью эксперимента.
Вначале нагружению подвергалась стальная шестигранная труба.
Тензометрированием установлено, что наиболее нагруженными эле­
ментами трубы являются ребра, в которых при давлении 3 кг/см2
приведенные напряжения составляют а = 2000 кг/см2 (запас
П=1,25), а процесс пластической деформации начинается при дав­
лении 3,5-4,0 кг/см2.
Пустотелая шестигранная труба теряет устойчивость при давле­
нии 6 кг/см2, а заполненная пучком с 3-мя дистанционирующими
решетками - при 8,5 кг/см2. Натурная кассета испытывалась на
стенде с циркуляцией воды при температуре 2(Ы)0°С. Перепады
давления изменялись через 0,2 кг/см2 и были доведены на выходе
из кассеты до 5,1 кг/см2 (максимально-осуществимой величины).
Кассета не потеряла устойчивости.
При нагружении кассеты постоянным перепадом давлений между
наружной и внутренними полостями до 3 кг/см2 кассета устойчи­
вости также не потеряла.
Определение виброустойчивости пучка производилось на стен­
де, в котором осуществлялось его продольное омывай ие с помо­
щью воды комнатной температуры и переменными скоростями от
1,83 до 6,4 м/сек.
Измерение амплитуды и частоты вибрации стержней произво­
дилось двумя методами:
— с помощью пьезодатчиков с чувствительными элементами из
керамики титанита бария, устанавливаемых внутри трубок, и
соответствующей измерительной аппаратуры;
— с помощью тензометров, наклеиваемых снаружи трубок.
Совпадение данных по двум различным методам подтвердили
достоверность результата эксперимента.
45
 В результате эксперимента получены следующие выводы:
— колебания, возникающие в продольном потоке воды, можно счи­
тать автоколебаниями, при которых трубки колеблются с часто­
той, близкой к их собственной, независимой от скорости потока;
— максимальные амплитуды вибрации трубок пучка даже с че­
тырьмя промежуточными решетками незначительны и в сред­
ней части пролета достигают 50 мк, напряжения там же не
превышают 1 кг/см2.
На стенде демпферов изучались величины перегрузок при ава­
рийном падении кассет АЗ и К при условии работы гидравличес­
ких демпферов.
Так, при совместной работе в кассете АЗ верхнего (в механизме
СУЗ) и нижнего гидравлических демпферов (в хвостовике кассеты)
максимальная перегрузка составляет 2 и скорость груза в конце дем­
пфирования не превышает 0,2 м/сек. При работе же одного верхнего
демпфера перегрузка составляет 2,2, но скорость груза в конце демп­
фирования составляет 0,64 м/сек. В связи с этим в момент удара
поршня о дно цилиндра перегрузка составляет ~9g. Для кассет К
максимальная мгновенная перегрузка при гидравлическом демпфи­
ровании составляет 27±2g при радиальном зазоре демпфера 0,305 мм.

Стенд перемешивания
Для исследования процесса турбулентного перемешивания в
потоке воды, омывающей трубный пучок с неодинаковым теп­
ловыделением отдельных трубок, был сооружен так называемый
стенд перемешивания. Он представлял замкнутый контур низко­
го давления с включенным в него опытным участком с 18-ти
стержнями, 9 из которых подогревались электронагревателями.
Для определения распределения температуры воды по сечению в
каждом из 3-х исследуемых сечений расположено в одинаковом
порядке по 6 хромель-копелевых термопар.
В результате эксперимента установлено, что выравнивание поля
температур в пределах экспериментального участка практически
отсутствует.

Гидравлический стенд
Для снятия гидравлических характеристик кассет был соору­
жен специальный стенд с циркуляционным насосом 6Н М -12, обес­
печивающим расход воды 120 м3/час с температурой 20-ь40°С.
Испытывались 3 кассеты в диапазоне расходов от 50 до 120 м3/час,
при этом у всех кассет было одинаковое сопротивление от 0,2 до
1,2 кг/см2.

46
 Стенд проверки собираемости кассет
Для экспериментальной отработки собираемости и разборки
активной зоны был сооружен «19-ти кассетный стенд», запроекти­
рованный в августе 1957 года. Он имитировал штатные узлы реак­
тора, а именно: нижнюю плиту корзины, дроссельное устройство,
граненый пояс корзины, ориентирующий установку периферий­
ных кассет, прижимы кассет, нажимную решетку и 19 кассет, из
которых одна АЗ и 18 рабочих (6 из них штатных). Все перегру­
зочные операции производились с помощью тельфера. К концу
1958 года на нем были закончены все эксперименты, предусмот­
ренные программой, и выпущен соответствующий отчет, в кото­
ром сделаны следующие выводы:
— все варианты выема и установки кассет происходили удовлет­
ворительно без заеданий, несмотря на то, что кассеты были
изготовлены со значительными отклонениями от номинала, ско­
рость подъема-опускания составляла 12 м/мин.;
— при сборке кассет от центра к периферии с установленной цен­
тральной коронкой граненый пояс мог бы отсутствовать, но
при сборке кассет от периферии к центру он необходим;
— кассеты устанавливаются удовлетворительно при сдвиге осей
до 8 мм и развороте по окружности до 5°;
— дроссельные устройства легко устанавливаются и извлекаются
из предназначенных для них гнезд;
— при условии выполнения кассет с требованиями чертежей они
будут удовлетворительно устанавливаться в реактор и выни­
маться из него.

Стенд горячей обкатки

Для испытания натурных кассет в условиях натурных парамет­

ров (расход, давление, температура) был сооружен в 1958-1960гг.
стенд горячей обкатки.
Он представлял собой замкнутый циркуляционный контур,
рассчитанный на давление 100 атм и температуру до 300°С с двумя
колонками под испытуемые кассеты. Нагрев воды производился
электронагревателями, циркуляция бессальниковым циркуляци­
онным насосом ЦЭН-146 с расходом 150-200 м3/час, заменившим
в 1964г. первоначально установленный насос ЦЭН-601.
Очистка и доведение воды до кондиции осуществлялась с по­
мощью ионитовых фильтров, включаемых периодически. На стенде
за время с мая 1961 г. по декабрь 1964г. было испытано 7 кассет,
из них 6 рабочих кассет реактора ВВЭР-1 и 1 компенсирующая
кассета реактора ВВЭР-2. Последняя испытывалась подвешенной

47
на механизме и за время испытаний было осуществлено 1303 двой­
ных хода (ход — 2500 мм).
По результатам испытания 3-х первых кассет для последую­
щих были произведены изменения:
— для уменьшения вибрации увеличено количество промежуточ­
ных дистанционирующих решеток с шести до девяти;
— с этой же целью введена калибровка ячеек дистанционирую­
щих решеток;
— для уменьшения возможности износа оболочек твэл в местах
касания их с планками дистанционирующих решеток увеличе­
на ширина планок с 4-х до 8-ми мм;
— удален концевой диффузор, как не оправдавший своего назна­
чения;
— улучшена технология сварки элементов кассет для исключения
коррозионных явлений в швах.
Максимальное время испытаний кассеты ВВЭР-1 —40076 часов.
После проведения всех программных испытаний кассет был
сделан вывод об их удовлетворительном состоянии по вибростой­
кости, надежности и коррозионной стойкости.

2.7.3 Исследовательские работы по механизмам

и электрооборудованию СУЗ
Винтовые механизмы СУЗ, основанные на передаче поступа­
тельного движения шариковой гайки от винта, вращаемого синх­
ронным электродвигателем в воде под давлением 100 кг/см, без
смазки, с сельсинными указателями положения, впервые изготов­
лялись в СССР и поэтому требовали значительной эксперимен­
тальной проверки как отдельных узлов привода, так и всего меха­
низма в целом. Поэтому ОКБ «Гидропресс» с 1956-1957гг. были
запроектированы, изготовлены и в 1958г. пущены натурные стен­
ды как по параметрам теплоносителя, так и по геометрическим
размерам механизмов и электрооборудования.
Электрооборудование механизмов СУЗ разрабатывалось науч­
но-исследовательским институтом ВНИИЭМ и изготовлялось Мос­
ковским электромеханическим заводом (МЭМЗ) и опытным заво­
дом ВНИИЭМ. Создание нержавеющих подшипников для работы
их в воде без смазки велось научно-исследовательским институтом
подшипниковой промышленности и его опытным цехом.
Стенды для отработки механизмов управления ВВЭР-1, ВВЭР-2
и ВК-50 на опытных образцах, изготовляемых и испытываемых
почти параллельно, были сооружены на экспериментальном участ­
ке ОКБ «Гидропресс». Стенд для испытания электрооборудования

48
СУЗ сооружен в филиале ВНИИЭМа (г.Истра, Московской обл.),
на нем отрабатывались электротехнические параметры электро­
двигателей и указателей положения, проверка ресурса их работы,
отработка работы подшипников качения без смазки.
На стендах механизмов СУЗ ОКБ «Гидропресс» выполнялись
следующие работы:
— оценка износа винта, гайки и шариков;
— оценка устойчивости работы механизма при различных числах
оборотов;
— оценка влияния на работу механизма некоторых конструктив­
ных факторов (высота гайки, количество шариков и пр.);
— оценка влияния на работы электродвигателя и его подшипни­
ков динамических усилий механизма;
— установление моторесурса механизма и его винтовой пары;
— для механизма АЗ определение времени падения кассеты при
различных расходах воды;
— установление величины выбега механизма при его остановке.
Этой цели служили два стенда:
— «холодный», на котором осуществлялись натурные расходы воды
при низких температурах (50°С) в замкнутом контуре с помо­
щью насоса 12НДС;
— «горячий», на котором осуществлялись натурные параметры теп­
лоносителя при неполных его расходах (25-30 м3/час) в замк­
нутом контуре с помощью насоса ЦЭН-602. На них были до­
ведены до кондиционной работы опытные и головные образцы
механизмов СУЗ всех выше перечисленных реакторов и ус­
тановлено осциллографированием время падения АЗ, кото­
рое составило величину —2,33 сек (разгон + торможение), а
полное время разгона - 1,45 сек.
Предварительная отработка отдельных узлов механизмов про­
изводилась на водяном стенде «винт-шариковая гайка» при темпе­
ратуре 40-60°С без циркуляции, в котором осуществлялись циклы
возвратно-поступательного движения с помощью автоматического
переключения концевыми выключателями. По результатам испы­
таний проводилось конструктивное совершенствование деталей
шарико-винтовой пары (отражатель шаров на торце гайки, про­
филь выходной канавки шаров и пр.). Первоначально изготовлен­
ная Московским электромеханическим заводом партия электро­
двигателей для Нововоронежской АЭС в 1962 г. была забракована,
главным образом, из-за неотработки шарикоподшипников и раз­
рушения сепараторов через небольшое число часов их работы с
последующим заеданием подшипников.

49
 В 1963 году как подшипники, так и новая штатная партия
электродвигателей для механизмов СУЗ НВАЭС была выполнена,
а головные их образцы прошли ресурсные испытания на стендах.

Стенд разъемных соединений

Одновременно со стендами СУЗ и 19-ти кассетным был пущен
так называемый стенд разъемных соединений. Он представлял со­
бой автоклав с электрообогревом, в который закладывались испы­
туемые элементы механизмов СУЗ, кассет, шарикоподшипников,
и затем осуществлялась естественная циркуляция дистиллята при
давлении 100 ата и температуре 275°С.
Основной целью испытаний являлась проверка на изделиях, вы­
полненных из различных материалов, отсутствия прикипания сопри­
касающихся деталей и возможности разборки разъемных соединений
после длительной их выдержки в автоклаве: 1000 часов в первом
этапе, 1400 часов во втором этапе и 1100 часов в третьем этапе.
На этом стенде была выявлена неработоспособность стали 1X13
в дистилляте с температурой свыше 100°С, значительная коррозия
никеля и разрушения пружины и поршневых колец из стали 3X13
после длительного пребывания в горячем дистилляте (>200°С).
И наоборот, подтверждена хорошая разборка кассет после пребы­
вания в дистилляте в течение 3000 часов, отработаны пары разъем­
ных соединений и отмечена повышенная коррозия швов на цир­
кониевых деталях.
На этом же стенде произведен подбор материала сепараторов
шарикоподшипников электродвигателя приводов СУЗ, материал
стали для термостойких подшипников и пр.
Испытаны также «заневоленные» пружины из нагартованной
стали 1Х18Н9Т завода «Серп и Молот» 02,4 мм в течение 3120 час
и пружины из стали 1Х18Н9Т 04,5 и 8 мм Ижевского завода. Обе
стали по прочностным и коррозионным испытаниям дали поло­
жительные результаты и применены как во внутрикорпусных уст­
ройствах всех реакторов, так и в головках кассет.

2.7.4 Исследования механической прочности гибов труб Ду 500

и компенсации трубопроводов
При гибе колен нержавеющих трубопроводов Ду 500 появля­
лась овальность в гибах, достигая в отдельных случаях величины
13%. Было принято решение о замере напряжений на гибах Ду 500
с различной овальностью и соответствие их с гибом на трубах, не
подвергавшихся ранее исследованиям при такой же степени оваль­
ности и той же марки стали.

50
 Тензометрирование при давлении 100 кг/см2 показало, что на
трубах Ду 500 и Ду 100 напряжения оказались одинаковыми и
составляли при овальности 13% величину 4900 кг/см2, а при оваль­
ности 5% — 3070 кг/см2.
Это явление объясняется тем, что в местах гиба имеется «на­
клеп» и фактический предел текучести гиба выше предела текуче­
сти той же трубы на прямом участке, т.с. труба в месте гиба как
бы упрочняется.
В последующем гиб трубы Ду 500 испытывался циклическим
нагружением от 0 до 130 кг/см2 при температуре 20°С. После 6000
циклов остаточных напряжений или образования каких-либо тре­
щин не обнаружено, хотя напряжения на овальных участках со­
ставляли 4800 кг/см2.
На основании этих исследований гибы с выявленными в них
напряжениями указанного порядка были допущены к работе в
составе трубопроводов НВАЭС.
Московским отделением «Теплоэлектропроект» для компен­
сации температурных изгибных напряжений между «холодной» и
горячей нитками главных циркуляционных трубопроводов Ду 500
был запроектирован П —образный компенсатор на горячей нит­
ке. Конструкторами ОКБ «Гидропресс» был обоснован отказ от
П —образного компенсатора, для чего был воспроизведен стенд
трубопроводов в масштабе 1:5. Исследования показали, что
можно обойтись без компенсатора, т.к. уровень напряжений с
ним и без него одинаков и составляет величину 300 кг/см 2.
Рабочие чертежи были изменены, и трубопровод выполнен без
компенсатора.
Во время испытания трубопроводов на станции определены
напряжения в месте приварки трубопроводов Ду 70 и Ду 200 к
трубам Ду 500.
Они дали следующие результаты:
— Ду 200 с Ду 500 - 2500 кг/см2;
— Ду 70 с Ду 500 - 2800 кг/см2;
— Ду 70 с Ду 200 - 2300 кг/см2.
На расстоянии 1,5-2,0 радиуса от центра вварки патрубка на­
пряжения становятся равными мембранным.
Произведенное также измерение напряжений от вибрации тру­
бопроводов Ду 500 показало, что они составляют величину от 20 до
50 кг/см2 при фактически замеренной амплитуде колебаний 0,7 мм
и частоте 7 герц.

51
 2.7.5 Стенд контрольной сборки
В соответствии с постановлением Правительства от 8 марта
1958г. на Подольском машиностроительном заводе им.Орджони­
кидзе, как головном заводе-изготовителе и поставщике корпус­
ных реакторов и оборудования 1-го контура, было определено стро­
ительство стенда контрольной сборки реакторов.
Его необходимость возникла в связи с тем, что корпус реак­
тора, фланцы чехлов СУЗ и ячейки корзины под кассеты обраба­
тывались на различных заводах, каналы же СУЗ представляли
значительную длину (~12 метров), и в них должно быть обеспе­
чено свободное прямолинейное перемещение механизмов и кас­
сет органов регулирования. Техническое задание на стенд конт­
рольной сборки ОКБ «Гидропресс» было выдано проектной
строительной организации «Гипротяжмашу» уже в 1957 году. На
этом же стенде должна была пройти отработка всех манипуляций
перегрузочной машины кассет, испытаны все транспортно-техно­
логическое оборудование и гайковерт для затяжки главного уп­
лотнения реактора.
В связи с тем, что корпус во избежание задержки монтажных
работ отправлялся непосредственно на НВАЭС без завоза на ЗиО,
для целей контрольной сборки был изготовлен технологический
корпус, заменяющий штатный и несущий нагрузку только гидро­
статического давления. Он был установлен на специальную несу­
щую ферму и располагался внутри резервуара, имитирующего пере­
грузочный бассейн, благодаря чему могли быть отработаны все
технологические операции по перегрузке кассет под водой. Для под­
готовки осветленной воды была запроектирована фильтровальная
установка. Для операций контроля сборки в реакторе вместо штат­
ных кассет был изготовлен полный комплект чугунных макетов,
имитирующих вес и геометрические размеры. В связи с большими
высотными размерами реактора здание получилось значительной
высоты. Так, отметка верхних подкрановых путей составляла 40,0 м,
на которых располагался мостовой кран грузоподъемностью 30/5 т
с пролетом 33,0 м, а ниже на отметке 30,0 м кран грузоподъемнос­
тью 250/30 т, со специально пониженными скоростями подъема.
Здание было двухвысотным, общей длиной 98,0 м. Окончено стро­
ительство здания в 1960 году, а в 3-ем квартале 1961г. смонтирова­
но технологическое оборудование стенда, запроектированное ОКБ
«Гидропресс» в 1958-1959гг. В это же время была разработана и
^ыпущена вся документация по техническим заданиям, требовани­
ям и формулярам на контрольную сборку.

52
 В этом же цехе размещались стапели лля технологической сборки
верхних блоков (крышек) реактора и впоследствии стенда для кон­
трольно-сдаточных испытаний механизмов СУЗ.
Все необходимые операции по контрольной сборке оборудова­
ния, как-то: поузловая контрольная сборка корпуса шахты с дни­
щем шахты и корзинами, собираемость малого и большого захватов
с корзинами и нажимной решеткой, сборка нажимной решетки с
корзиной, извлечение корзины с имитаторами кассет, проверка пе­
ремещаемости приводов с компенсирующими кассетами в каналах,
проверка в каналах сброса «АЗ», установка верхнего блока, про­
верка гайковертов и др. были проведены в 1962 году, и в январе
1963 года оборудование подготовлено для отправки на НВАЭС.
В связи с незаконченностью наладки перегрузочного моста к
сроку отгрузки оборудования принято решение о доведении на­
ладки до конечных результатов непосредственно на НВАЭС.
В декабре 1962г. было испытано также приспособление для ре­
монта труб парогенераторов (ПРТ), выполненное по заданию ОКБ
«Гидропресс» станкостроительным заводом «Красный Пролетарий».
По результатам проверки всех операций, выполненных на натурном
макете коллектора парогенератора, ПРТ признано отвечающим за­
данным требованиям и подлежащим отправке на НВАЭС.
К сожалению, специализированный цех, построенный и обо­
рудованный для целей контрольной сборки водо-водяных реакто­
ров, с 1968г. не использовался по назначению из-за отключения
Подольского завода им.Орджоникидзе от поставки реакторов.

2.7.6 Экспериментально-исследовательские работы по парогенератору

К моменту разработки первого парогенератора ПГВ-1 практи­
чески отсутствовали систематизированные данные по эксперимен­
тальному обоснованию конструктивных схем парогенераторов и
конструкционным материалам. Имеющиеся же сведения об опыте
эксплуатации парогенераторов АЭС в Шиппингпорте (США) были
неутешительны из-за наличия коррозионного растрескивания тру­
бок. В связи с этим было крайне необходимым проведение ряда
экспериментов для обоснования конструктивных схем будущих
парогенераторов. Результаты проведенных исследований кратко
сводятся к следующему:
— исследована гидродинамическая устойчивость горизонтальных
корпусных парогенераторов по стороне котловой воды в зави­
симости от величины удельных тепловых потоков. Показано,
что для горизонтальных парогенераторов АЭС с ВВЭР и их
геометрии трубных пучков, определяемой в основном шагами

53
 размещения трубок в трубной доске (коллекторе), не следует
опасаться «запаривания» трубных пучков;
— показано, что в тесном трубном пучке разрыв одной трубки не
приводит к разрыву соседних трубок трубного пучка;
— исследована гидродинамика барботажного слоя, как первой сту­
пени сепарации;
— выявлены условия стойкости аустенитных трубок в условиях
парогенераторов с естественной циркуляцией котловой воды;
— исследована коррозионная стойкость конструкционных мате­
риалов парогенератора;
— разработан водный режим и нормы качества питательной кот­
ловой воды и пара;
— разработаны технические основы по заделке трубок в трубные
доски;
— проверены на натурном образце все манипуляции по ремонту
трубок ПГ дистанционно приспособлением для ремонта трубок.

2 .8 М онтаж оборудования 1 -го блока НВАЭС

Выполнение строительно-монтажных работ по 1-му блоку НВАЭС
было поручено ряду специализированных организаций. Монтаж
технологического оборудования реакторной установки, трубопро­
водов, КИП и автоматики, вентиляционного центра, строитель­
ных конструкций реакторного отделения, а также спецводоочист-
ки и «могильников» жидких и сухих отходов было поручено
Центроэнергомонтажу (ЦЭМ).
Работы ЦЭМ начаты в 1958г., монтаж оборудования и трубо­
проводов 1-го контура в 1960 г., парогенераторов в 1961 г.
С 21 человека в 1958 году участок ЦЭМ вырос до 527 человека
в 1963г.
Было смонтировано 3500 т оборудования, 1170 т трубопрово­
дов нержавеющих и углеродистых, 750 т металлоконструкций,
760 т облицовки.
ЦЭМом были спланированы две площадки площадью по
8 тыс.кв.м. для изготовления крупногабаритного технологического
оборудования и укрупнения строительных конструкций. Обе пло­
щадки имели подъездные пути железной дороги и автотранспорта.
Кроме того, на площадке реакторного отделения был построен
цех сварки площадью 1000 кв.м с краном грузоподъемностью 15 т,
организованы участки дробеструйной очистки и спецкрасителей,
а также лаборатории: химическая, механических испытаний, рент­
геновская и вакуумная.

54
 При сооружении I-го блока НВАЭС был применен метод со­
вмещенного выполнения строительных и монтажных работ, кото­
рый для атомных станций, в связи с требованием обеспечения
чистоты при монтаже оборудования и трубопроводов 1-го конту­
ра, себя не оправдал.
Во время монтажа оборудования следует отметить две уни­
кальные операции:
— монтаж корпуса весом 186 т (с оснасткой 200 т);
— монтаж и сварка нерж авею щ их трубопроводов (сталь
0IX18H12T).
Монтаж корпуса проводился мостовым краном грузоподъемнос­
тью 125( 175)/30 т. Однако завод-изготовитель крана при подъеме
200-тонного груза запретил перемешать мост крана и приближать те­
лежку крана главного подъема к рельсовым путям ближе, чем на 2 м.
Для этих условий ЦЭМ разработал специальную технологию
монтажа корпуса, которая была осуществлена на месте. Горизон­
тальность установки фланца корпуса реактора была выдержана с
точностью 0,5 мм. Были определены смешение и разворот главных
осей в плане, которые соответствовали заданным допускам.
В связи с особым требованием к главным циркуляционным тру­
бопроводам Ду500 (не разрешалось иметь остающихся подкладных
колец) технология сварки строилась таким образом, чтобы форми­
рование и полный провар корневого шва достигались без них.
В результате предварительных работ по сварке трубопроводов
и особенно кольцевых швов замкнутого контура петли была раз­
работана в технологии сварки с так называемой расплавляемой
грибовидной вставкой (разработчик —ЦНИИ КМ «Прометей»).
Особое внимание обращалось на контроль корневого шва, ко­
торый проходил рентгеноскопию, и исправление дефектов с по­
вторным контролем, только после чего разрешалась последующая
сварка. Сварка корневого шва производилась аргоно-дуговым спо­
собом с поддувом аргона, а всех последующих валиков —ручной
электродуговой, причем первых двух—также с поддувом аргона.
Разработанная и примененная технология позволила произвести
качественные электросварные соединения уникальных нержавею­
щих трубопроводов Ду 500. Этому способствовал тренаж сварщиков
и контрольного персонала по выполнению аналогичных соедине­
ний как в институте, так и на одном из аналогичных объектов.
Непосредственное участие специалистов ЦЭМ в контрольной
сборке реактора на заводе-изготовителе (стенд Р-ЗиО), постоян­
ный авторский надзор ОКБ «Гидропресс» и шеф-монтажа заво-
дов-изготовителей обеспечили качественное проведение монтажа
первого промышленного корпусного реактора.
55
 2 .9 Наладка и пуск 1 -го блока НВАЭС
Строительные работы и монтаж основного оборудования были
завершены в 1963 году, но уже с 1960 года началась подготовка к
осуществлению пуско-наладочных работ.
В 1960 году ОКБ «Гидропресс» было утверждено ведущей орга­
низацией по наладке оборудования первого контура с участием про­
ектировщиков и поставщиков того или иного крупного оборудова­
ния: перегрузочного моста, циркуляционных насосов, задвижек
Ду 500, электрооборудования СУЗ. Научное руководство физпуском
и энергопуском реактора осуществлял Институт атомной энергии.
Руководство всем комплексом пуско-наладочных работ осуще­
ствляла межведомственная пусковая комиссия (МПК). Межведом­
ственная пусковая комиссия состояла из ответственных представителей
научной, проектно-конструкторских, пуско-наладочных, строитель­
но-монтажных организаций и дирекции станции. Она рассматривала
планы пуско-наладочных работ и проводила их утверждение, а также
утверждение принципиальных технических решений, подготовлен­
ных научным руководством, главным конструктором реактора или
главным инженером проекта, идущих в отступление от первоначаль­
ного проекта или утвержденных графиков проведения работ.
К началу наладки ОКБ «Гидропресс» была разработана вся не­
обходимая пуско-наладочная техническая документация (програм­
мы, методики, инструкции, чертежи пуско-наладочных приспо­
соблений), согласована со всеми смежниками, была произведена
стажировка необходимых кадров на объектах Института Атомной
энергии и Обнинской атомной станции.
Фактическая продолжительность пуско-наладочных работ со­
ставила 12 месяцев. Наладка состояла из следующих этапов:
1. Наладка транспортно-технологического оборудования централь­
ного зала и 1-й физпуск реактора (на холодной воде с откры­
той крышкой).
2. Гидравлическое испытание первого контура на 150 кг/см2 с
включением главных циркуляционных насосов.
3. Промывка и холодная обкатка 1-го контура с технологической
крышкой.
4. Ревизия оборудования 1-го контура, устранение дефектов и
пробная обкатка 1-го контура.
5. Горячая обкатка 1-го контура с проектными параметрами теп­
лоносителя.
6. 2-ой и 3-й этапы физического пуска со штатной крышкой
реактора.
7. Энергетический пуск реактора (30 сентября 1964г.).

56
 Наиболее трудоемкими работами по осуществлению 1-го этапа
были наладочные работы по перегрузочной машине (ПМ), которая
должна работать в полуавтоматическом и автоматическом режи­
мах. Отрабатывалась точность выхода захватных штанг на задан­
ные координаты, правильность срабатывания блокировок и пр.
В результате была достигнута удовлетворительная работа ПМ с
выходом распушенной штанги длиной Ю м е точностью ±5 мм.
Время от извлечения кассеты из чехла до установки ее в корзину
по заданной координате составляло 8-10 минут.
Физпуск производился в реакторе со снятой крышкой, для
чего с помощью ПМ были установлены кассеты по графику ИАЭ
и 17 декабря 1963 года реактор ВВЭР-1 достиг критичности.
Физпуск имел основной задачей уточнение нейтронно-физи­
ческих характеристик активной зоны, а также выбор последова­
тельности взведения кассет АЗ при пуске, проверка установлен­
ных режимов по перегрузке активной зоны.
Одновременно была проверена чувствительность контрольно­
измерительной пусковой аппаратуры реактора. Руководство физ-
пуском осуществляла бригада ИАЭ им.Курчатова. Параллельно с
физпуском велась ревизия и механическое опробывание приводов
СУЗ, механизмов подъема ионизационных камер, гайковерта шпи­
лек главного разъема корпуса и др.
В этот же период от постороннего источника тепла был прове­
ден пробный пуск турбогенераторов № 1 и 2 с доведением числа
оборотов до номинального.
Второй этап проводился с разогревом воды от тепла работаю­
щих шести главных циркуляционных насосов до температуры 90°С.
Для создания плавности нагружения корпуса подъем давления про­
изводился ступенчато от 100 до 150 кг/см2, с промежуточными
выдержками при 125 кг/см2 и 132 кг/см2. Были отмечены места
течей и в последующем проведена их ликвидация.
Трубы Ду 500 на заводе-изготовителе не были испытаны на
150 кг/см2 поэтому все оборудование, прошедшее на заводах-
изготовителях гидроиспытания на давление 125 кг/см2, в составе
1-го контура, с согласия заводов-изготовителей повторно испыты­
валось на 150 кг/см2.
При гидроиспытании производилось тензометрирование кор­
пуса реактора (институтом Машиноведения АН СССР) трубопро­
водов Ду 500 и коллекторов ПГ на 5-й и
6-й петлях (ОКБ «Гидропресс»).
Третий этап. Промывка производилась с технологической
крышкой из-за опасения загрязнения штатной крышки, на кото­
рой уже были смонтированы механизмы СУЗ.
57
 Промывка проводилась при температуре 250-260°С, давле­
нии 100 атм с работой всех шести насосов, с нею совмещалась
проверка гидродинамической устойчивости внутрикорпусных ус­
тройств. Перепад на активной зоне соответствовал расчетному и
составил 1,4кг/см2, а сопротивление парогенераторов составляло
1,7-1,8 кг/см2, вместо расчетного 1,1 - 1,2 кг/см2. Общее же сопро­
тивление контура было на 10-15% меньше расчетного и составляло
величину 4,0 кг/см2 вместо 4,5 кг/см2. Было установлено, что цир­
кулирующей воде передается 50% от получаемой ГЦН мощности.
Скорость разогрева от 10°С час при температуре 20- Ю0°С упала до
5°С/час при температуре 150-200°С и 3°С/час при температуре 200-
235°С. При этой температуре наступила термическая стабилиза­
ция, и дальнейший рост температур до 265°С осуществлялся за
счет прекращения продувки.
Одновременно проводились замеры напряжений оборудова­
ния и трубопроводов Ду 500, результаты измерений близко со­
впадали с расчетными. При определении напряжений трубопро­
водов Ду500 измерялись вибрационные параметры /амплитуда и
частота колебаний/ и величина температурного удлинения цирку­
ляционных петел, которая составила 120^-130 мм. Закрепление их,
а также циркуляционных насосов и парогенераторов было выпол­
нено на подвижных опорах, которые не вызывали дополнитель­
ных напряжений. Неподвижной точкой крепления трубопроводов
был лишь собственно реактор.
После остановки реактора была осуществлена ревизия и осмотр
всего оборудования 1-го контура.
Четвертый этап. Ревизия реактора, парогенераторов и оборудо­
вания 1-го контура выявила их некоторые слабые места.
От гидравлического воздействия теплоносителя были разру­
шены сетчатые фильтры, размещенные во входных коллекторах
парогенераторов, были отвинчены гайки отдельного крепежа или
надорваны головки у части винтов, надорваны прерывистые
швы приварки у планок граненого пояса «корзины» и разорва­
ны или частично повреждены трубы 38x2,5 под образцы кор­
пусной стали.
В период с 1^-25 июня 1964г. при трехсменной работе бригад
ЦЭМ и ремонтного персонала станции под техническим руко­
водством ОКБ «Гидропресс» были осуществлены мероприятия по
дополнительному укреплению от вибрационных нагрузок труб
температурного контроля верхнего блока (не участвовавшего в
обкатке), дополнительному укреплению всего крепежа, усиле­
нию сварных швов планок граненого пояса, создание дополни­
тельных антивибрационных опор у экрана реактора. Трубы 38x2,5
58
для образцов корпусной стали в верхней их части (до бурта кор­
пуса) были удалены полностью, но в нижней части из-за недо­
ступности удалить их, кроме 1-й штуки из 24-х, не представи­
лось возможным.
По совместному техническому решению главного конструкто­
ра и научного руководителя были удалены трубы системы К ГО.
Наиболее трудоемкими были работы на заводах г.Воронежа по
изменению перфорации цилиндра нажимной решетки с целью
уменьшения выходных скоростей с 3-х до 0,5 м/сек и соответ­
ственно вибрационных усилий. Увеличение общего сопротивления
реактора на 0,4 кг/см2 приблизило характеристики ГЦН к специ-
фикационным, что улучшало условия их работы.
Для проверки достаточности всех произведенных конструктив­
ных изменений была проведена пробная обкатка, ранее не предус­
мотренная графиками пуско-наладочных работ, которая произво­
дилась уже со штатным верхним блоком при 6-ти работающих
циркуляционных насосах, но при давлении 30-40 атм и температу­
ре 100-110°С, что позволило применить уплотнение главного разъе­
ма реактора медной прокладкой с затяжкой лишь половины шпи­
лек уплотнения, т.е. 30 штук.
Глубокая подкритичность зоны достигалась установкой вместо
312 рабочих кассет лишь 182 штук и 40 вставок с бористым погло­
тителем. Вместо остальных 90 кассет были вставлены дроссельные
шайбы, имитирующие перепад давления на кассетах.
Установка активной зоны и верхнего блока с механизмами СУЗ
позволили проверить их работу в штатных условиях реактора. Проб­
ная обкатка подтвердила правильность конструктивных меропри­
ятий по усилению виброустойчивости внутрикорпусных устройств
и надежность работы элементов активной зоны и СУЗ.
Тензоизмерениями были определены напряжения от вибраци­
онных нагрузок каналов для термометров сопротивления и штанги
механизмов СУЗ, которые составляли незначительную величину
(30 кг/см2) при частоте колебаний 150 и 300 герц, характеризую­
щие достаточную жесткость конструкции.
Во время этого этапа была проведена также работа по опреде­
лению условий всплываемости компенсирующих кассет в случае
их расцепления. Выявлено, что запас до всплытия составляет 14%
при полном расходе холодной воды через зону реактора при рабо­
тающих 6 ГЦН.
Во время пробной обкатки произошел непредусмотренный сброс
компенсирующей кассеты, сцепленной с приводом, в частично за­
полненный водой реактор. Динамическая перегрузка при ударе кас­
сеты в конце пути составила примерно величину 30g, но кассета не
59
получила заметных повреждений. Дальнейшее исследование всех
твэл на заводе-изготовителе не выявило нарушения их плотности,
но на оболочках отдельных твэл были обнаружены микротрещины.
На этом основании кассета не была рекомендована к дальнейшей
установке в реактор. В механической части СУЗ некоторые детали
(узел верхнего шарнирного соединения, корпус гайки) были по­
вреждены. Это вызвало необходимость введения небольших изме­
нений в конструкцию механизмов, исключающих остаточную де­
формацию деталей в случае повторения аналогичных явлений.
Пятый этап. Проводился с верхним блоком, со штатным кли­
новым уплотнением и имел своей целью проверку работы реакто­
ра и всего оборудования 1-го контура при штатных параметрах
теплоносителя, т.е. давлении 100 кг/см2 и температуре 260°С, на­
ладку автоматики и блокировок, имитацию некоторых аварийных
ситуаций и тренаж эксплуатационного персонала.
Во время этого этапа проходила проверка гидравлической плот­
ности системы, причем было установлено, что главное уплотнение
реактора, уплотнение фланцев механизмов СУЗ, люков коллекторов
парогенераторов, циркуляционных насосов, задвижек Ду 500 по глав­
ным разъемам после их обварки работают удовлетворительно и со­
здают необходимую плотность всего 1-го контура. Основные течи по
контуру создавали мелкие трубопроводные линии и их арматура.
Максимальная достигнутая температура в 1-ом контуре при
продувке-подпитке 10т/час, отсеченных парогенераторах по вто­
рому контуру и работающих шести циркуляционных насосах со­
ставила 240°С и была достигнута на 5-й день работы.
Проведена проверка разогрева и подключения к реактору от­
ключенной петли обратным током теплоносителя. Проверка была
осуществлена и подтвердила возможность применения этого спо­
соба подключения.
В связи с тем, что по предложению ОКБ «Гидропресс» был
исключен П-образный компенсатор на горячих нитках трубопро­
водов Ду 500, запроектированный МОТЭПом, особый интерес
представляло снятие картины напряженного состояния трубопро­
водов Ду 500 при разности температур между «холодной» и «горя­
чей» нитками трубопровода в 24°С (по проекту 22°С). Дополни­
тельные напряжения из-за отсутствия П-образного компенсатора
составили величину ±200-300 кг/см2, что полностью подтвердило
надежность работы трубопроводов при их новой конфигурации.
Было определено также шунтирующее действие одной-трех петель
с остановленными циркуляционными насосами и открытыми зад­
вижками. Оно составило уменьшение расхода через активную зону
2% при одной петле и до 10% при 3-х петлях.

60
 Обкатка выявила также нормальную работу механизмов СУЗ,
проверенную во всех требуемых эксплуатационных ситуациях, и
вибрационную стойкость и износоустойчивость оборудования даже
при пульсациях теплоносителя, выявленных при осциллографиро-
вании режимов работы 1-го контура при различном количестве
работающих насосов. К сожалению, методов устранения пульса­
ции найдено не было.
Была выявлена также возможность отказа от контура разогрева-
охлаждения нажимного кольца, который должен был устранять
его инерцию и следить за минимальным расхождением температур
между крышкой и фланцем корпуса. Уровень напряжений в шпиль­
ках при этом изменялся всего лишь на величину ± 10%, что при­
нято допустимым.
Шестой этап. (2-й и 3-й этапы физпуска).
Во время этого этапа загрузка активной зоны была штатной,
т.е. удалено 40 бористых вставок и установлено 90 штук кассет по
периферии. Штатными же были и механизмы управления СУЗ.
При втором этапе физпуска определялась дифференциальная эф­
фективность отдельных кассет и групп, а также эффективность
кассет аварийной защиты в зависимости от положения по высоте
зоны компенсирующих кассет. В качестве замедлителя при этих
опытах применялся раствор борной кислоты. При третьем этапе
физпуска мощность реактора доводилась до 4-5% от номинальной
и была установлена ее величина для подъема температуры тепло­
носителя с 240 до 260°С. Она составила 1-И,5% от номинальной
мощности. Во время этого этапа физпуска была определена вели­
чина температурного коэффициента реактивности и вновь прове­
рена эффективность регулирующих органов. Были выданы также
рекомендации по эксплуатационным режимам реактора и мерам
для обеспечения их безопасности.
Седьмой этап - энергопуск
Перед энергопуском была осуществлена предварительная про­
верка работы блокировок и энергоснабжения систем, участвую­
щих в пуске.
Тепловая мощность реактора доведена до 65-70 МВт и произ­
ведена продувка паропроводов в атмосферу.
В 13 часов 30 сентября 1964г. был пущен турбогенератор №2
от пара, произведенного реакторной установкой, в 15 часов 40
минут он принял электрическую нагрузку 26 МВт.
За время с 30 сентября по 5 октября 1964г., наряду с отдачей
мощности 25-30 МВт в сеть, производилась наладка электрической
части СУЗ и КИП, а также определена производительность паро­
генераторов, составившая величину 270-280 т/час.
61
 С 7 октября 1964г. электрическая мощность была увеличена
до 70 МВт, параллельно производилась наладка автоматики, от­
рабатывалась методика подключения к работающему реактору цир­
куляционных резервных петель и определялось время выбега тур­
богенераторов NqNqI и 2. Величина их выбега после закрытия
стопорных клапанов до переключения главных циркуляционных
насосов на вторую скорость составляла 30 сек (для турбогенера­
тора №2).
26 декабря 1964 г. был подключен турбогенератор №3 и 27 де­
кабря 1964 г. станция достигла номинальной проектной мощности
210 МВт электрических (760-770 МВт тепловых), на которой ус­
тойчиво работала более 90 часов.
Всего за время энергопуска, который длился по 31 декабря
1964г., было выработано 146x106 кВт часов эл.энергии.
Ниже перечисляются основные результаты наладки и пробной
эксплуатации реакторной установки:
— устойчивость и легкая управляемость реактором, быстро изме­
няющим свою мощность в зависимости от паровой нагрузки
парогенераторов;
— парогенераторы и турбогенераторы обеспечивают номинальную
мощность АЭС и имеют резервы для подъема мощности в бу­
дущем до 80 МВт на каждом турбогенераторе;
— запас реактивности на выгорание топлива обеспечивает непре­
рывную работу реактора на номинальной мощности в течение
7-8 месяцев;
— определение напряжений с помощью тензометров в реакторе,
парогенераторах и трубопроводах Ду 500 показывает возмож­
ность надежной работы оборудования в номинальном и пере­
ходных режимах;
— обеспечивается значительный паровой и электромеханический
выбег турбогенераторов, чем обеспечивается надежность при
режимах обесточивания;
— установлена мощность, снимаемая естественной циркуляцией с
активной зоны реактора: она составляла величину 5^-8 %;
— ненадежность конструкции термометров сопротивления и вы­
ход из строя большого их количества, а также недостаточная
виброустойчивость трубопроводов малого диаметра у главных
циркуляционных насосов и ГЗЗ;
— сходимость в значительной своей части результатов тепловых
и гидравлических расчетов с результатами, полученными при
замерах во время наладочных работ;

62
— биологическая защита реакторной установки обеспечивает бе­
зопасность работы эксплуатационного персонала и подтверж­
дает правильность выполненных расчетов;
— результаты работы оборудования при различных режимах и его
ревизии дали возможность применить улучшающие конструк­
тивные мероприятия для отдельных узлов последующих водо­
водяных реакторов;
— произведена подготовка эксплуатационного персонала и отра­
ботка эксплуатационных инструкций.
После энергетического пуска реактора в течение октября 1964г. —
октябрь 1965г. проводилась опытно-промышленная эксплуатация
I блока НВЭАС, которая завершилась успешно. В ноябре - первой
половине декабря 1965г. была осуществлена первая перегрузка топ­
лива. 13 декабря 1965г. блок I НВЭАС был вновь введен в про­
мышленную эксплуатацию.

2 .1 0 Итоги эксплуатации 1 блока НВАЭС в первый пятилетний

период
Опыт эксплуатации I блока НВАЭС в течение первого пяти-
летнего периода и полученные результаты дали достаточно пол­
ную характеристику работы реакторной установки ВВЭР-1.
30 сентября 1969г. исполнилось 5 лет с момента пуска НВАЭС
в эксплуатацию. Номинальной проектной мощности — 210 МВт
станция достигла через 3 месяца после пуска и в течение 5 лет
работала надежно, стабильно, выдавая электроэнергию в систему
Воронежэнерго. Так, до 1-го июля 1969г. суммарная выработка
электроэнергии составила более 6-ти миллиардов кВт/часов.

Показатели работы эксплуатации по годам характеризуются

следующей таблицей:
№ Годы
п/ Наименование
п 1964 1965 1966 1967 1968
1 Выработка электроэнергии, 1x10° кВт/час 132 1019 1251 1367
. 1581
2. Коэффициент использования 86,0
установленной мощности, % - 55.5 68,0 74,5
3. Максимальная элсктртеская мощносгъ, МВт 210 210 240 240 278*
4. Себестоимость выработанного кВт/часа, коп 1,621 1,265 1,241 1,181 0,94
5. Количество плановых остановок, шт. 5
- 8 6 3
6. Количество внеплановых остановок, шт. 14
- 5 3 3
7. Время простоя, час 61 41
- 12 10
* З а счет подклю чения 4 -о й т урбины (от 2 -го б л о к а )

63
 Достигнутые величины выгорания в выгруженном при пере­
грузке топливе представлены в таблице.
Выгорание в МВт сут./т урана
JV® Количество
п/ Дата перегрузки дней максимальное максимальное
п перегрузки среднее в отдельных
ТВЭЛ
в отдельных
таблетках
1 . 29/Х-И2/ХН-1965 г. 45 4900 7350 9300
2. 25/IX-6XI-1966 г. 43 11000 16650 20000
3. 17/XI-8/VIII-1967 г. 63 12800 17500 23200
4. 11/V+9/V1-1968 г. 30 13000 20000 25000
5. 18/IV+22/V-1969 г. 35 16000 25000 30000

Из таблицы видно, что выгорание выгружаемого топлива с

каждой перегрузкой становилось все более глубоким. Проведен­
ные станцией работы по исследованию борного регулирования по­
зволили предполагать, что в дальнейшем будут достигнуты еще
большие величины выгорания. Все оборудование 1-го контура
характеризовалось надежностью его работы. Так, например:
— парогенераторы не имели случаев нарушения плотности труб
поверхности нагрева, эксперименты по возможности увеличе­
ния производительности парогенераторов показали, что можно
достигнуть паросъема 350 т/час с каждого парогенератора вме­
сто проектных 230 т/час, при влажности пара, не превышаю­
щей 0,12% (допустимо 0,5%);
— главные циркуляционные насосы (ГЦН) в основном работали
нормально, но в процессе первого года эксплуатации было вы­
явлено, что происходит загрязнение теплоносителя 1-го контура
кобальтом, имеющим большой период полураспада: он выно­
сился из изнашиваемых стеллитных втулок ротора, которые в
течение 1966-19667гг. были заменены на всех насосах новыми
из материалов, не содержащих кобальт; число часов работы ГЦН
за год возрастало с 3900 часов в 1965г. до 7621 часов в 1968г.
у насоса JSfe1, с 6624 часов в 1965г. до 7496 часов в 1968г. у насоса
№6. Повышение надежности работы насосов достигнуто за счет
проведения ряда конструктивных мероприятий: усиления конст­
рукции крепления мелких трубопроводов и упрощения их схем в
системе автономного охлаждения подшипников, усиления под­
шипников вентиляторов охлаждения обмоток статора и др.;
— трубопроводы, задвижки Ду 500 и газовые компенсаторы объема
работали нормально.
В запроектированных быстродействующих задвижках с гидро­
приводом по 2 шт. на каждой из петель привод переделан на элек­
тромеханический, вследствие выявления отсутствия необходимости
быстродействия и усложнения в связи с этим привода.

64
 Система управления и защиты (СУЗ) работала вполне удовлет­
ворительно и обеспечивала все расчетные характеристики. За пер­
вый год эксплуатации были выявлены отдельные слабые звенья в
механизмах СУЗ, которые были устранены при первой же замене
деталей приводов запасными частями уже измененной конструк­
ции, проведенной во время второй перегрузки.
С целью быстрого выхода на мощность аварийные сигналы по
степени опасности были разбиты на четыре группы, причем глу­
шение мощности до нуля оставлено лишь в трех случаях:
— недопустимо быстрое нарастание мощности;
— отключение 2-х ГЦН и одновременный сигнал уменьшения
перепада на активной зоне;
— полное обесточивание АЭС.
Следует отметить, что реактор работал вполне надежно, кон­
центрации радиоактивных веществ в воздухе, водах реки Дон, по­
чве и растительности в радиусе 40 км за все время находились на
уровне фоновых значений и не было ни одного случая повышения
активности.
Оборудование II контура как основное, так и вспомогательное
работало вполне удовлетворительно.
В 1966г. были проведены тепловые испытания турбины
А К -70-11, по которым выявлено, что номинальная мощность на
2,2% выше гарантированной заводом и составляет 76 МВт, а макси­
мальная мощность 83 М Вт без каких-либо ее переделок и систем
обслуживания. В 1966-1967гг. была произведена смена диафрагм
ЦВД из-за их высокого эрозионного износа, причем завод-изгото­
витель заменил чугун новым, более эрозионностойким металлом.
За время работы станции был произведен ряд эксперименталь­
ных и исследовательских работ:
— в июне 1967г. введена в теплоноситель борная кислота с концен­
трацией 0,1 г/л при мощности реактора 160 МВт. Эта концентра­
ция поддерживалась в течение 2-х суток, а затем с помощью
выпарной установки выведена из теплоносителя, при этом вся
она превращена в кубовый остаток. Этот опыт позволил во время
III перегрузки ввести борную кислоту с концентрацией 1,15 г/л,
что позволило из-за глубокой подкритичности реактора вести пе­
регрузку без дополнительной аварийной защиты. Проводились
опыты по осуществлению жидкого борного регулирования;
— с целью уменьшения образования водорода упразднено введе­
ние в теплоноситель 1-го контура аммиака и сокращено коли­
чество вводимого гидразин-гидрата до 0,2-0,4 мг/л (содержа­
ние водорода в продувочной воде при этом составляло величину,
не превышающую 3%);

3 6722 65
— проведен контроль для обнаружения зон с поврежденными твэ-
лами при работающем реакторе на мощности, путем измерения
потока запаздывающих нейтронов и его изменений при ло­
кальных возмущениях нейтронного поля органами СУЗ (при
неизменной тепловой мощности);
— отработана методика разборки кассет и исследования твэл в
«горячей» камере, а также проведены испытания выгоревших
кассет на 30-кратную ударную нагрузку.

2 .11 Опыт проведения капитальных ремонтных работ на

реакторной установке
Для уменьшения флюенса нейтронного потока, падающего из
активной зоны на стенку корпуса реактора, между шахтой и стен­
кой корпуса реактора ВВЭР-1 установлен экран, представляющий
собой цилиндрическую обечайку из нержавеющей стали толщи­
ной 30мм и высотой 3300мм (см.рис. 2.4.).
В верхней части экран приваривается к скобам, закрепленным
на стенки корпуса, а нижняя часть экрана фиксируется шпонка­
ми, что позволяет компенсировать разницу термических расшире­
ний и исключить круговое перемещение экрана.
В декабре 1969г., после 5 лет эксплуатации, первый блок НВАЭС
был остановлен. Причиной остановки блока послужили ненор­
мальные показания прибора измерения перепада давления на ак­
тивной зоне реактора, свидетельствующие о разрушении трубы
для отбора давления, которая конструктивно была связана с экра­
ном корпуса реактора.
После полной выгрузки кассет из активной зоны и извлече­
ния внутри корпусных устройств реактора был зафиксирован об­
рыв экрана. Экран сместился вниз до упора в эллиптическое
днище корпуса реактора, элементы крепления экрана к корпусу
были сорваны. Экран практически сохранил свою геометрию,
повреждения в виде трещин были в верхней части в местах
приварки к скобам крепления экрана к корпусу. Повторное зак­
репление экрана к корпусу в условиях высокой радиоактивнос­
ти было исключено. Уточненный расчет работоспособности кор­
пуса в течение установленного срока службы при увеличенной
интенсивности облучения его стенок дал основание для реше­
ния о возможности эксплуатации без экрана. Экран был разре­
зан на части, извлечен из реактора и отправлен на захоронение
в пределах площадки АЭС.
Анализ разрушения элементов крепления экрана позволил сде­
лать вывод, что причиной выхода из строя является недостаточный

66
учет гидродинамических и вибрационных нагрузок при разработке
конструкции закрепления экрана.
При ревизии был обнаружен ряд дефектов в реакторе, требую­
щих ремонта:
— в переходных втулках патрубков Ду500;
— в отдельных местах антикоррозионной наплавки.
Были приняты следующие основные решения:
— внутри корпусные устройства подлежат извлечению из реакто­
ра и захоронению в пределах территории I блока НВАЭС;
— восстановление внутрикорпусных устройств произвести на ос­
нове вновь разработанного проекта, предусматривающего воз­
можность их извлечения для обеспечения контроля внутрен­
них поверхностей корпуса реактора;
— восстановленные внутри корпусные устройства выполняются с
максимальной толщиной стенки шахты, компенсирующие от­
сутствие защитного экрана;
— предусматривается запасная выемная корзина, обеспечивающая
применение модифицированной активной зоны с кассетами
реактора В-ЗМ, включая замену кассет аварийной защиты на
кассеты компенсирующие;
— предусмотреть два комплекта выемных обсадных труб днища
шахты типа В-1 и типа В-ЗМ и приспособления для извлече­
ния и установки обсадных труб;
— предусмотреть защитное оборудование для извлечения и транс­
портировки шахты с днищами, а также отдельно днища шахты.
В короткие сроки (IV кв. 1970г.) ОКБ «Гидропресс» были раз­
работаны проекты внутрикорпусных устройств и приспособлений.
Подольский завод им. Орджоникидзе изготовил оборудование с
проведением контрольной сборки на стенде «Р-ЗиО» и поставил
на НВЭАС.
В течение периода проектирования и изготовления новых внут­
рикорпусных устройств реактора на I блоке НВАЭС были выпол­
нены следующие работы:
— ремонт реактора;
— ремонт патрубков Ду500 (расточка патрубков, запрессовка и за­
варка втулок). Работа выполнялась специалистами НИКИМТа,
включая разработку технологии, проекта уникальных приспо­
соблений и изготовления их;
— демонтаж трубопровода непрерывной продувки реактора и мон­
таж системы контроля протечек;
— реконструкция трубопроводов ввода раствора бора в неотсекае-
мую часть трубопровода Ду200 контура расхолаживания;

з* 67
— монта> * трубопроводов контроля плотности швов и втулок пат­
рубков* Ду500.
Выполнение указанных работ позволило в конце 1971г. возоб­
новить эксплуатацию первого блока НВАЭС. Ревизия и ремонт
реактора ВрвЭР-1 и отдельного оборудования первого блока НВАЭС
позволил^ накопить опыт по организации и проведению работ с
оборудованием, имеющим повышенное радиоактивное излучение,
и подтвердили практическую возможность ремонта любого обору­
дования реакторной установки ВВЭР. Полученные результаты ис­
пользовал, 1Ись при разработке всех последующих проектов реак­
торных установок ВВЭР.

2.12 Заключение
Ввод % эксплуатацию 1 блока НВАЭС и опыт эксплуатации
его имели^ исключительно важное значение для дальнейшего раз­
вития АЭ(,С с ВВЭР в нашей стране и по нашим проектам за рубе­
жом. П о л н е н а возможность проверить правильность технических
решений, заложенных в проект, и оценить направления развития
атомной энергетики.
Некоторые основные технические решения, разработанные для
первого В^ВЭР, стали традиционными для всех последующих по­
колений отечественных ВВЭР. К таким решениям относятся:
— треугольная разбивка расположения кассет в активной зоне и
тепловыделяющих элементов в кассете, и отсюда - шестигран­
ная ф орма кассет;
— в качестве материала оболочек тепловыделяющих элементов
применены циркониевые сплавы с ниобием;
— нижня11я часть корпуса реактора, где размещается активная зона,
выполнена в виде цилиндрического сосуда с эллиптическим
днищ ам без единой врезки типа патрубков;
— корпус^ реактора изготавливается из цельнокованых обечаек без
продольных швов;
— в качестве материала корпуса применяется высокопрочная уг­
леродистая легированная сталь, что обеспечивает минимальные
весога!баритные характеристики корпуса и транспортабельность
его по, железным дорогам;
— опоро^ корпуса является цилиндрический бурт на нижней обе­
чайке зоны патрубков;
— приводы СУЗ, системы температурного контроля и энерговы-
д е л е н ^ активной зоны компонуются на съемном верхнем бло­
ке peajjcropa.

68
 Также традиционной для последующих проектов АЭС с ВВЭР
стала оригинальная конструкция парогенераторов горизонтально­
го типа с трубной решеткой в виде двух цилиндрических коллек­
торов, а в качестве материала теплообменных труб применена аус­
тенитная нержавеющая сталь типа 01X18Н 1ОТ.
Эксплуатация 1 блока НВЭАС убедительно показала возмож­
ность надежной работы АЭС с ВВЭР. Опыт ремонтных работ на
реакторе после пяти лет эксплуатации в связи с обрывом теплово­
го экрана позволил своевременно принять оптимальные решения
по внутрикорпусным устройствам последующих ВВЭР и наметить
рациональные организационные меры по проведению уникальных
ремонтных работ внутри реактора.
Мощная строительно-монтажная организация на НВЭАС при­
обрела большой опыт сооружения АЭС, который был эффективно
использован при строительстве АЭС с ВВЭР в нашей стране и за
рубежом.
На 1 блоке НВАЭС был отработан порядок пусконаладочных
работ, обеспечивающий качественную комплексную проверку обо­
рудования и систем, вводимых в эксплуатацию.
На НВАЭС были подготовлены квалифицированные кадры для
наладочных работ, которые совместно со специалистами организа-
ций-разработчиков успешно использовались в дальнейшем при
пуске энергоблоков АЭС в нашей стране и за рубежом.

69
 3. ВВЭР для АЭС «Райнсберг»
В соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от
17 июля 1956 года в октябре 1956 года Институтом атомной энер­
гии было разработано техническое задание на проект ВВЭР элект­
рической мощностью 70 МВт для АЭС «Райнсберг» в ГДР. В янва­
ре 1957 года началась разработка ОКБ «Гидропресс» технического
проекта ВВЭР-70 (В-2). В конце 1958 года технический проект
реактора В-2 был закончен. Надо отметить, что разработка проекта
В-2 велась с разрывом времени менее двух лет с проектом В-1, по­
этому многие технические решения были аналогичны, но были и
принципиальные отличия - крышка реактора полуэллиптической
формы вместо плоской, однорядное расположение патрубков Ду 500.
Реактор В-2 имел тепловую мощность 265 МВт, давление в
первом контуре 100 кг/см2, температуру воды на входе в реактор
250° С, тепловыделяющие элементы, аналогичные В-1, уплотне­
ние эллиптической крышки с корпусом реактора осуществлялось
клиновой никелевой прокладкой. Реактор соединялся с тремя па­
рогенераторами вертикального типа тремя трубопроводами из нержа­
веющей стали внутренним диаметром 500 мм. На каждой петле уста­
навливались центробежный циркуляционный насос бессальникового
типа и четыре запорные задвижки (по две на горячей и холодной
нитках петли). Тепло, выделяющееся в активной зоне реактора,
отводилось водой первого контура и передавалось в парогенерато­
рах во второй контур для генерации пара под давлением 32 атм.
На рис. 3.1 представлена принципиальная схема РУ ВВЭР-70,
на рис. 3.2, 3.3 и 3.4 конструкция реактора В-2 и установка реак­
тора в шахтном объеме.
В течение 1959 и 1960 годов разрабатывались рабочие чертежи.
Рабочая документация корпуса реактора и изготовление выполнялись
на Ижорском заводе. Экспериментальные стенды, узлы для испыта­
ний разрабатывались ОКБ «Гидропресс», изготавливались на ЗИО и
ОКБ «Гидропресс». В 1962 году закончилась контрольная сборка на
стенде Р-ЗИО и оборудование было отгружено на монтаж в ГДР.
После успешною завершения горячей обкалки, физического и энер­
гетического пусков АЭС «Райнсберг» была 6 мая 1966 года включена в
электрическую сеть и 11 октября 1966 года сдана в эксплуатацию.
АЭС «Райнсберг» была в эксплуатации до 1988 года и по ис­
черпании проектного срока службы была снята с эксплуатации.

70
 Технические характеристики реактора В В Э Р -70 (В -2)
Мощность тепловая, МВт 265
Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см2 100
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 267
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 15500
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 132
Количество органов регулирования, шт. 19
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 10,2
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 92
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 215
Среднее обогащение топлива подпитки по U2J5, % 2
Средняя глубина выгорания топлива, М В т с у т - 12
K rU
Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 2,65
Высота корпуса, м 11,19

Рис. 3.1 Принципиальная схема РУ В-2 (показана одна петля из трех)

1 — реактор, 2 - бак защитный, 3 - приводы СУЗ,
4 -подпиточный насос, 5 — компенсатор объема газовый,
6 - запорные задвижки Д у500, 7 - главный циркуляционный насос,
8 - парогенератор вертикальный

71
 Рис. 3.2 Установка реактора В-2
1 — колпак защитный, 2 - реактор, 3 — бак защитный
4 -теплоизоляция,

72
 Рис. 3.3 Реактор В-2
1 - верхний блок, 2 - корпус реактора, 3 - шахта,
4 —активная зона, 5 — экран, 6 — труба дренажная

73
 1 2

Рис. 3.4 Поперечное сечение реактора В-2

1 - корпус, 2 - шахта, 3 - патрубок дренажный,
4 -каналы для образцов корпусной стали,
5 - патрубок К ГО

74
 4. Реакторная установи ВВЭР-365 (В -ЗМ )
Реакторная установка ВВЗ>р_зб5 (В-ЗМ) предназначалась для
второго блока Нововоронежскод АЭС. Постановлением Правитель­
ства от 30 августа 1962г. была доставлена задача создать, с учетом
опыта разработки ВВЭР-1 и В рэР -2, более совершенный проект
энергоблока АЭС, обеспечиваК)щего получение более высоких эко­
номических показателей, к о н к ^ ентоспособных с тепловыми элек­
тростанциями.
Использование накопленного опыта разработки проектов ре­
акторных установок ВВЭР позволяло избежать принятия конст­
руктивных решений, требующих длительных по срокам осуществ­
ления научно-исследовательских работ. Это положение легло в
основу разработки реакторной установки ВВЭР-365.

4.1 Основные решения р с г ^ р н о й установки:

— электрическая мощность 3^5 МВт вырабатывается 5-ю турбо­
генераторами, получаемыми сухой насыщенный пар от 8 паро­
генераторов (29 ата на вхо;1е в турбины);
— средний подогрев в активн0й зоне реактора увеличен до 25°С;
— главные циркуляционные насосы на 7 петлях используются
типа ГЦН-309, на 8-й петле —опытный типа Г Ц Н -138/1;
— на главных циркуляционных трубопроводах Ду500 устанавли­
ваются по одной задвижке с электромеханическим приводом
на каждой нитке петли;
— применяются паровые ком]1енсаторы объема;
принимается принцип «су^ой» перегрузки кассет.

4 .2 Реактор В -ЗМ

Конструктивные решения фактора В-ЗМ (рис. 4.2) в основном

повторяют решения реактора а принятые изменения направ­
лены на улучшение н ад еж н о е^ технологичности и повышение
эксплуатационных качеств. Увеличение мощности почти вдвое
потребовало изменения ряда Отдельных решений реактора, кото­
рые определялись следующим^ мероприятиями:
— увеличение расхода теплоносителя за счет добавления двух пе­
тель при том же диаметре главных циркуляционных трубопро­
водов;

75
— снижение неравномерности нейтронного поля по радиусу и
высоте активной зоны за счет увеличения количества регули­
рующих органов с 37 до 73 шт., а также применение в кассетах
выгорающих поглотителей, при этом регулирующие кассеты
стали универсальными, объединяющими функции аварийной
защиты, регулирования и компенсации выгорания (кассеты
АРК). Это позволило повысить подогрев теплоносителя, со­
хранив запас до кипения, использовать более высокие тепло­
вые нагрузки твэл при сохранении коэффициента запаса до
кризиса теплоотдачи в максимально напряженных кассетах;
— увеличение поверхности твэл в активной зоне при тех же ее
геометрических размерах и водо-урановом отношении за счет
уменьшения диаметра твэл с 10,2 мм до 9,1 мм и увеличения
количества твэл в каждой кассете с 90 шт. до 120 шт., замены
6 кассет АЗ с рассеивателем на кассеты АРК с тепловыми
сборками;
— корпус реактора выполняется без антикоррозионного плакиру­
ющего покрытия внутренней поверхности;
— повышение выходных параметров теплоносителя за счет подъема
давления от 100 до 105 кг/см2.
В связи с вышеперечисленными решениями в основные узлы
реактора В-ЗМ были введены следующие конструктивные измене­
ния по сравнению с реактором В -1:
— в корпусе реактора увеличено число входных и выходных пат­
рубков Ду500 с 6 до 8 шт., исключена антикоррозионная на­
плавка внутренней поверхности, увеличена толщина цилинд­
рической стенки корпуса на 20 мм (120 мм вместо 100 мм);
— крепление шахты реактора к бурту корпуса выполнено разъем­
ным с помощью бугелей, заменивших сварной шов;
— на шахте закреплены с помощью сварки 24 трубы 38x2,5 мм
для размещения образцов-свидетелей корпусной стали;
— днище шахты выполнено с 73 чехловыми трубами (по числу
органов СУЗ), закрепленными на верхней плите;
— плита корзины выполнена из единой целой плиты, что позво­
лило исключить запрессованные втулки под хвостовики кассет
(посадочные гнезда в плите выполняются механической обра­
боткой на стенке);
— нажимной цилиндр с блоком защитных труб и ловителями кассет
закреплен на плоской крышке верхнего блока с возможностью
при необходимости разъема для ремонта, такое решение сокра­
щает количество транспортируемых узлов и мест хранения. Ло­
вители для дистанционирования головок кассет выполнены при­
варными к плите нажимной решетки;
76
 Рис. 4.1 Установка реактора В-ЗМ
1 - колпак защитный, 2 - бак водяной, 3 - теплоизоляция корпуса,
4 -б а к защитный, 5 - канал И К, 6 - теплоизоляция зоны патрубков,
7 - теплоизоляция шахтного объема, 8 — теплоизоляция съемная

77
 Рис. 4.2 Реактор В-ЗМ
1 - верхний блок, 2 - привод СУЗ, 3 - нажимная решетка,
4 -кассета АРК, 5 - кассета рабочая, 6 - корзина выемная,
7 — шахта, 8 — экран, 9 — корпус реактора

78
— в рабочих кассетах (276 шт.) твэлы Ж 9,1мм устанавливаются с
шагом 12,2 мм, изменена конструкция дистанционируюших
устройств. Для восприятия температурных удлинений кассет в
головки кассет введены подпружиненные штыри;
— регулирующие кассеты (73шт.) имеют топливные сборки иден­
тичные по геометрии исполнения пучка твэл в циркониевых
чехлах с таковыми рабочих кассет и надставки с поглотителем
в виде призм из бористой стали; выполняют функции компен­
сирующие, регулирующие и аварийной защиты (АРК);
— для большей надежности обеспечения самохода винтовые меха­
низмы СУЗ выполняются в количестве 49шт. с шагом 14 мм и
24 шт. с шагом 36 мм (в режимах АЗ имеют время разгона не
более 0,5 сек.). Для исключения возможности попадания в реак­
тор отдельных предметов механизмы СУЗ заключены в чехлы;
— электрокоммуникации к механизмам СУЗ компонуются на от­
дельной съемной площадке, что создает удобство обслужива­
ния и сокращает время при разборке-сборке реактора.

Технические характеристики реактора В В Э Р -365 (В -ЗМ )

Мощность тепловая, МВт 1320
Давление номинальное на выходе из активной зоны, кг/см2 105
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 250
на выходе из а.з. 275
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 49500
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 276
Количество органов регулирования,шт. 73
Размер ТВС под ключ, мм 144
Высота топливного столба (при 20°С), мм 2500
Диаметр твэла (наружный), мм 9,1
Средняя линейная нагрузка на твэл, Вт/см 142
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 329
Среднее обогащение топлива подпитки по U235, % 3,0
Средняя глубина выгорания топлива. МВт cvt 27
KrU
Диаметр корпуса (внутренний, центральный), м 3,8
Высота корпуса, м 12,0

Реактор В-ЗМ устанавливается в шахтном объеме аналогично

реактору В-1, с соответствующей номенклатурой оборудования,
практически с одним изменением —вместо металлической фермы
в районе фланца корпуса применена бетонная консоль. Установка
реактора В-ЗМ в шахтном объеме представлена на рис. 4.1.

79
 4 .3 Парогенератор ПГВ-3
Парогенератор ПГВ-3 отличается от парогенератора ПГВ-1 ря­
дом конструкторских решений, направленных на повышение мощ­
ности и эксплуатационной надежности, включая:
— для обеспечения булыией поверхности нагрева для теплообмен­
ного пучка применены нержавеющие трубы 16x1,4 мм вместо
21x1,5 мм;
— заделка труб в коллекторах выполняется методом взрыва на
всю толщину стенки для исключения зазора и соответственно
возможности коррозионного повреждения;
— укрепление отверстий в корпусе парогенератора в местах при­
хода коллекторов теплоносителя осуществляется за счет утол­
щения стенок центральной обечайки корпуса, что исключает
применение колец укрепления и связанные с ними недостатки;
— обеспечена подвижка дистанционирующих планок трубного
пучка относительно корпуса ПГ при его деформации от внут­
реннего давления;
— исключена термообработка гибов теплообменных труб.
В остальном сохранены принципиальные технические решения
парогенератора ПГВ-1.

Технические характеристики парогенератора П ГВ-3

Паропроизводительность, т/час 324
Давление пара на выходе из ПГ, кг/см2 33
Давление теплоносителя, кг/см2 105
Расход теплоносителя, м3/час 6000
Температура питательной воды, °С 195
Влажность пара на выходе из ПГ не более, % 0,2
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр, мм 16
толщина стенки, мм 1,4
число труб, шт. 3664
поверхность теплообмена, м2 1800
средняя длина труб, м 10280
Габариты:
внутренний диаметр корпуса, м 3,0
длина корпуса, м 12,28
Вес ПГ (сухого, без опор и коллектора пара), т 120

80
 4 .4 Научно-исследовательские и экспериментальные работы
п о Р У В -З М
С учетом результатов проведенных работ по ВВЭР-1 для
ВВЭР-365 был выполнен ряд исследований, основные из кото­
рых следующие:
— обоснование возможности отказа от плакирующего антикорро­
зионного слоя корпуса реактора;
— аэродинамические исследования реактора на модели;
— испытания опытных сборок твэл в исследовательском реакторе
«МР»;
— гидравлические испытания кассет;
— гидродинамические испытания кассет на ресурс на «горячем»
стенде;
— ресурсные испытания винтовых механизмов СУЗ с шагом 14 мм
и 36 мм.

4.4.1 Обоснование возможности отказа от плакирующего

антикоррозионного слоя корпуса реактора
Решение об отказе от плакировки внутренней поверхности кор­
пуса диктовалось следующими соображениями:
— уменьшение температурно-напряженного состояния корпуса;
— упрощение изготовления корпусов реакторов и сокращение
времени их изготовления;
— экономия дорогостоящего никеля, входящего в состав нержа­
веющей стали;
— меньшая активность продуктов коррозии, т.к. исключается дол­
гоживущая составляющая —Со60;
— результаты проведенных петлевых испытаний в ИАЭ им. Кур­
чатов. ВНИИНМ, ЭНИН и др. дали основание рассматривать
возможность работы корпусов ВВЭР по условиям коррозии
без защитной плакировки.
В связи с этим необходимо было провести исследования стали
48ТС на отсутствие опасности наводораживания и, как следствие,
охрупчивания из-за более высоких скоростей коррозии металла.
По ряду зарубежных и отечественных литературных данных водо­
родная хладноломкость проявляется только при достаточно большом
содержании водорода: для различных сталей 2-^8 см3/100г металла.
Нижний предел временного сопротивления (ов), с которого сталь
становится склонной к статической водородной усталости, 90-
120 кг/мм2. Это явление не было обнаружено в сталях с меньшим sb
и поэтому было основание считать, что сталь 48ТС обладает доста­
точной устойчивостью против статической водородной усталости.

81
 Исследования ЦНИИ КМ «Прометей» были проведены на ста­
ли 48ТС-3-40 толщиной листов 80 и 140мм, металле ее сварных
швов и обечайке корпуса из стали 48ТС-2.
Испытания образцов производились как в автоклавах без облу­
чения под давлением и температуре до 300°С, так и в титановых
автоклавах с облучением интегральными потоками 1,(М,5.1019н/см2
для Е > 0,5 МэВ в экспериментальных каналах реактора ВВР-М
ФТИ АН СССР и дозами 6,6-г-8,4.1019н/см2 Е>0,5 Мэв в активной
зоне реактора ВВР-М ИФ АН УССР.
Выводы, полученные в результате проведения этих работ:
— максимальное увеличение концентрации водорода после авто­
клавных испытаний не превышает 0,1-^0,2 см3/Ю0г металла.
Учитывая, что облучение может приводить к пятикратному уве­
личению содержания водорода в стали, можно считать, что в
самом неблагоприятном случае его содержание в корпусе реак­
тора не будет превышать 1 см3/100г металла, т.е. не достигает
опасного значения;
— облучение образцов вышеуказанными интегральными потока­
ми при температуре 230-320°С приводит к увеличению проч­
ности и снижению пластичности до 5-10%;
— у напряженных образцов величиной до 0,38Go 2 облучение при­
водит к несколько большему изменению механических свойств,
однако они остаются на высоком уровне, что свидетельствует о
достаточной работоспособности стали 48ТС-3-40 при рабочих
режимах реактора;
— воздействие воды высоких параметров приводит к образова­
нию на поверхности стали плотной окисной пленки достаточ­
но пластичной и прочно соединенной с основным металлом,
что относит сталь 48ТС-3-40 к группе коррозионно-стойких
материалов по ГОСТ 5272-50;
— полученная при автоклавных испытаниях образцов под облу­
чением (без движения воды) язвенная коррозия требует до­
полнительных исследований и влияния на нее скоростей дви­
жения теплоносителя;
— целесообразно проведение петлевых испытаний для определе­
ния влияния облучения на растворимость и диффузионную
подвижность водорода в металле корпуса реактора, а также
закономерность его накопления в нем.
Такие испытания были проведены ИАЭ им. Курчатова совмес­
тно с ЦНИИ КМ «Прометей» на исследовательском реакторе МР.
В соответствии с проведенными коррозионными и электрохи­
мическими исследованиями сталь типа 48ТС-2 была рекомендована
в качестве корпуса реактора без плакирующего слоя, работающего
82
в деаэрированной воде (рН=10) с температурой до 300°С и кон­
центрацией кислорода в воде не свыше 0,02 мг/кг. Практика удов­
летворительной эксплуатации корпусов реакторов ВВЭР (В-ЗМ,
ВВЭР-440, 8 шт.) без антикоррозионного плакирующего слоя под­
твердила правильность принятого решения.

4.4.2 Аэродинамические исследования реактора

Испытания были проведены воздухом на модели из оргстекла,
имитирующей корпус с внутрикорпусными устройствами, выпол­
ненной в 1:5 натуры. Они проведены при работе всех 8 петель, а
также при работе 6 петель и отключении 2-х находящихся рядом,
а затем 2-х противоположно расположенных петель.
После испытания сделаны следующие выводы:
— определен коэффициент гидравлического сопротивления, со­
ставляющий 8,1 при работе 8 петель и 5,05 при работе 6-ти
петель (закрыты 2 соседних петли);
— распределение расходов по каналам зоны и профили скоростей
по опускным каналам одинаковы как при работе 8, так и при
работе 6 петель и не зависят от положения отключенных петель;
— по периметру дроссельного цилиндра перепады статических
давлений распределены равномерно.

4.4.3 Испытание опытных сборок твэл

В связи с тем, что в кассетах реактора В-ЗМ глубина выгорания

топлива увеличивается до 28,0 — ^ , изменяется конструкция
дистанционируюших решеток и самого твэл, потребовалось допол­
нительное испытание опытных сборок твэл. Поэтому 21 февраля
1967г. в двух каналах петли ПВК исследовательского реактора «МР»
в ИАЭ им.Курчатова были начаты испытания двух топливных сбо­
рок. Каждая сборка состояла из 18 твэл диаметром 9,1 мм. Испыта­
ния проводились при максимальных тепловых нагрузках 0,9.106 и
1,3.106 . После 5296 часов работы было достигнуто выгорание
м час МВт сут
12,520 и 18,209 ^ и испытания продолжены. При ранее про­
водившихся испытаниях твэл 09,1 мм реактора В-ЗМ в ряде случаев
достигалось максимальное выгорание 39,0 и 45,0 МВг"^у т . При ис­
пытании же сборки из 30 твэл диаметром 6мм, успешно проработав­
шей 10169 часов при тепловой нагрузке до 1,6.106 к к ™ , достигнуто
среднее выгорание 46,0 ^ (при максимальном 68,0 ), при­
чем металл оболочек сохранил высокую пластичность (остаточное

83
относительное удлинение 7-11%) при интегральной дозе облучения
Ю 2 1 ^ £ ( Е > 1 М э В ).
„см-
Поглощение водорода было тоже незначительным, оно соста­
вило 0,01-0,045 вес.% по отношению к исходному 0,004%.
Высокие тепловые нагрузки твэл (до 1,75.106 ) не приво­
дят к коррозионному поражению оболочек. Во всех случаях выво­
ды испытаний относятся к оболочкам, выполненным из сплава
циркония с ниобием. Параллельно же испытаваемый железо-ни­
келевый сплав циркония показал свою непригодность для оболо­
чек твэл из-за почти полной потери пластичности, большого наво-
дораживания и значительных коррозионных поражений. Все
вышеизложенное подтверждает, что в твэл диаметром 9 ,1мм с обо­
лочкой из сплава циркония с ниобием проектная величина выго­
рания реально достижима.

4.4.4 Гидравлические испытания кассет В-ЗМ

Результаты сравнительных испытаний кассет с дистанциони-
рующими решетками четырехъярусными и сотовыми на гидравли­
ческом стенде показали, что сопротивление последних составило
величину в 1,5 раза ниже четырехъярусных.
Так, при числе Re=30000 коэффициент сопротивления х соста­
вил для первой конструкции 1,8-1,88, а для второй - 1,21-1,31 и при
Re=60000 коэффициент равен 1,7-1,78 и 1,13-1,11 —соответственно.
Меньшее гидравлическое сопротивление, а также большая тех­
нологичность сотовых решеток перед четырехъярусными дали воз­
можность остановиться на этой конструкции, причем количество
рядов дистанционирующих решеток было увеличено с 7 до 10.

4.4.5 Испытание кассет В-ЗМ на стенде «горячей» обкатки

Испытанию были подвергнуты 2 рабочие кассеты и одна кас­
сета АРК. Последняя испытывалась подвешенной к механизму СУЗ,
который находился в неподвижном положении.
Условия испытания: расход воды через каждую кассету —
140 м3/час, давление 100 кг/см2 при температуре 270-275°С, пере­
пад на кассете 1 кг/см2. В течение первых 2000 часов после каждой
1000 часов с кассет снимался шестигранный чехол и производился
осмотр на отсутствие механических повреждений и коррозионных
явлений. После 2-х таких разборок никаких отрицательных явле­
ний при осмотрах не было обнаружено. В последующем одна кас­
сета после 3000 часов была отправлена на завод-изготовитель для
последующих испытаний по транспортировке.

84
 Осмотр рабочей кассеты после ресурса 9718 часов на заводе-
изготовителе позволил установить:
— сотовые решетки и положение стержней в них находится в
удовлетворительном состоянии;
— проверка твэл на герметичность при температуре 20°С также
дала удовлетворительные результаты;
— имеющийся коррозионный налет у швов поверхностный и не
дает коррозионных поражений.

4.4.6 Стендовые и ресурсные испытания винтовых механизмов СУЗ

Испытанию подвергались по два винтовых механизма с шагом
винта 14 мм и с шагом винта 36 мм, с электродвигателем и указате­
лем положения. Предварительно механизмы подвергались горячим
испытаниям и допускались к ресурсным после того, как они их
выдерживали. Каждый из механизмов должен был сделать 30 зачет­
ных двойных ходов и 20 сбросов кассеты из верхнего положения.
После проведения этих испытаний кассеты подвергались осмот­
ру и холодным испытаниям, во время которых определялись мо­
менты механизмов с кассетами и без кассет, величины выбегов при
остановке в верхнем и нижнем положениях, скоростные характери­
стики движения механизма и время опускания кассеты. Величины,
полученные в результате эксперимента, приведены в таблице:
Величина Характеристика движения
3 страгивания по

выбегов X
X
зацепления с

<J"к , _
Наименование

к
“ длине винта
Момент до

X
номинальная
2---------------
кассетой

Момент

2 положении
2 положении
s в верхнем

в нижнем

8 скорость
скорость

§ s g
ь2С си X л
время
путь
7
«я оО
о. а.
CQ

кгм сек сек мм

й
Т

1
2
г
-
5

Привод с 0,24- 0,9- 0,56 +2,8- 1,6- 22- - - - 190 7,6 960
шагом 0,28 0,97 (-7,5) 10,7 35
14мм
Привод с 0,52- 2,15- 1,85- 0-3 6-9 480- 1,85 680- 200 0,5- 50-
шагом 0,56 2,25 1,9 514 980
- 0,65 60
36мм 2,65
* П ри в есе к а ссет ы 3 3 6 к г (н е м ен ее)
Одновременно сделаны следующие выводы:
— момент двигателя составлял от 0,07 до 0,086кгм;
— максимальный тормозящий момент составлял 4 кгм при но­
минальном токе и 7кгм при форсированном (у механизма с
шагом 36 мм);

85
— допустимое время перерыва охлаждения электродвигателя со­
ставило 39мин (в условиях стендовых испытаний);
— время падения кассеты практически не зависит от изменения
расхода охлаждающей воды, подаваемой на электродвигатель
от 0-1,8м3/час, и незначительно изменяется от изменения рас­
хода воды через кассету (0-120м3/ч).
Условия проведения «горячих» ресурсных испытаний следующие:
давление - 100кг/см2, температура — 270-280°С, перепад на
кассете 0-1,Зкг/см2, расход охлаждающей воды 0,5-0,55м3/ч, тем­
пература 50-60°С.
Результаты ресурсных испытаний:
Кол-во сбросов
Кол-во
Наименова­ двойных Стоя­
из них с ночный Наличие Примечание
ние ходов Всего подхва­ режим самохода
том
шт. шт. шт. час
Самоход только
Привод с при расхажива­
шагом 14мм 8000 153 50 820 есть нии гайки и
весе кассеты -
не менее 336 кг
Привод с Самоход и без
шагом 36мм 4530 100 25 836 есть расхаживания
гайки

4.4.7 Результаты исследований в обоснование отмены

термообработки гибов теплообменных труб парогенераторов
Отмене термообработки труб предшествовала исследовательская
работа ЦНИИ КМ «Прометей» «Влияние различной степени накле­
па на стойкость стали марки 0X18Н ЮТ против коррозионного рас­
трескивания и коррозионной усталости», проведенная в 1967-1968гг.
В результате проведения этой работы сделан вывод, что испыта­
ния образцов из холодно-деформированной стали 0Х18Н ЮТ, име­
ющих степень наклепа от 0 до 50% в воде, содержащей 0,02 мг/л
кислорода и Юмг/л хлоридов, за ЗЗООчасов не выявили склонности
стали к коррозионному растрескиванию и не отмечено снижения
прочности характеристик этой стали. Эти выводы дали возмож­
ность отказаться от термообработки труб теплообменной поверхно­
сти нагрева парогенераторов, что позволило сохранить неизменным
качество внутренней электрополированной поверхности труб и со­
кратить технологический цикл изготовления парогенераторов.

86
 5. Основные этапы создания реакторных установок
ВВЭР-440 и ВВЭР-1000
Начало 70-х годов ознаменовало бурное развитие атомной энер­
гетики. Опыт эксплуатации атомных электростанций во многих
странах к 1971 году убедительно показал, что атомная энергетика
является надежным источником электроэнергии.
По данным МАГАТЭ, на конец апреля 1971 года в мире рабо­
тали 102 реактора АЭС, в общей сложности наработано более 700
реакторолет.
Наиболее широкое применение на АЭС имели реакторы типа
ВВЭР (PWR). Как и ранее, важнейшей задачей оставалось реше­
ние проблемы обеспечения надежной и безопасной эксплуатации
атомных станций. Это подтвердила 4-ая Женевская конференция,
где из 78 докладов по проблемам атомной энергетики 24 доклада
были посвящены рассмотрению принципиальных путей подхода к
обеспечению безопасности АЭС.
В нашей стране одним из основных направлений развития атом­
ной энергетики на период после 1971г. было строительство атомных
электростанций с реакторными установками ВВЭР, что подтвержда­
лось постановлением Правительства №684-200 от 16.09.71 г.
К началу 70-х годов эксплуатировалось 3 энергоблока АЭС с
ВВЭР:
в нашей стране ВВЭР-210 и ВВЭР-365 (1 и 2 блоки НВАЭС) и
в Германии АЭС «Райнсберг» с ВВЭР-70.
В 1971 и 1972 годах были сданы в эксплуатацию первые ВВЭР-
440 (В-179) на 3 и 4 блоках НВАЭС, в 1973 и 1974 годах начали
эксплуатацию ВВЭР-440 (В-230) на 1 и 2 блоках Кольской АЭС,
в 1974 и 1975 годах — ВВЭР-440 (В-230) на 1 и 2 блоках АЭС
«Козлодуй» в Болгарии. Велось строительство АЭС с ВВЭР-440
(В-230) в Германии (АЭС «Норд», 1-4 блоки), в Чехословакии
(АЭС «Богунице В-1» 1 и 2 блоки), в Болгарии (АЭС «Козлодуй»
3 и 4 блоки), в Армении (В-270,1 и 2 блоки). Указанные энерго­
блоки АЭС завершали первый этап создания АЭС с ВВЭР, они
характеризуются системами безопасности, не отвечающими миро­
вым нормам и правилам по атомной энергетике, а отечественных
норм по безопасности ещё не было.
Второй этап начинался с создания вторых очередей АЭС с ре­
акторными установками ВВЭР-440 - с РУ В-213 в Германии,

87
Чехословакии, на Кольской АЭС (3 и 4 блоки), а также строи­
тельства таких энергоблоков в Финляндии (1 и 2 блоки АЭС
«Ловииза»), Венгрии (1-4 блоки АЭС «Пакш»), на Ровенской
АЭС (I и 2 блоки) и реакторными установками ВВЭР-1000 (В-187
на 5 блоке НВАЭС, В-302 и В-338 на 1 и 2 блоках ЮУАЭС, В-338
на 1 и 2 блоках Калининской АЭС, В-320 на Запорожской АЭС и
других).
На этом этапе был разработан проект реакторной установки
ВВЭР-440 (В-318) для АЭС «Хурагуа» с двумя блоками на Кубе,
строительство которых было остановлено.
На 2-ом этапе реакторные установки ВВЭР и АЭС в целом
снабжались системами безопасности, обеспечивающими нерасплав-
ление активной зоны и выход радиоактивных продуктов деления
в пределах установленных норм при всех аварийных ситуациях,
рассмотренных в проекте, включая аварию с разрывом самого круп­
ного трубопровода первого контура.

5.1 Проекты В ВЭ Р-440 первого этапа создания

Проекты ВВЭР-440 первого поколения (В-179, В-230, В-270)
разрабатывались при отсутствии отечественных нормативов по
безопасности АЭС, по общепромышленным правилам, нормам и
стандартам, а наиболее ответственное оборудование реакторных
установок выполнялось по специально разработанной норматив­
но-технической документации. В основу безопасности заклады­
валось условие невозможности крупного нарушения герметично­
сти первого контура, которое могло привести к существенному
ухудшению охлаждения активной зоны реактора. Принцип обес­
печения безопасности опирался на мероприятия, направленные
на предотвращение возникновения опасных исходных событий.
Были предусмотрены, в первую очередь, меры обеспечения каче­
ства конструирования, изготовления и монтажа оборудования, по­
вышенных требований к эксплуатации. Основное оборудование
первого контура (реактор, парогенераторы, компоненты главного
циркуляционного контура и т.д.) имели высокую степень надеж­
ности и соответствующие конструктивные запасы, которые прак­
тически обеспечивали исключение аварии большей, чем было при­
нято в проектах — потеря герметичности первого контура до
величины, эквивалентной разрыву трубопровода диаметром до
100 мм. Для ограничения истечения все подсоединения к главно­
му циркуляционному трубопроводу снабжались вставками диа­
метром 32 мм, что обеспечивало максимальную расчетную вели­
чину истечения, эквивалентную отверстию диаметром 32 мм.

88
 Система локализации предусматривалась, исходя из указанно­
го масштаба аварии. Теплотехнические обоснования исходили из
того, что при заданной аварии уровень воды в реакторе всегда
будет выше уровня активной зоны. При разработке систем и обо­
рудования, работающих под давлением, использовался принцип
невозможности мгновенного разрушения.
Глушение ядерной реакции обеспечивается одной из двух не­
зависимых систем безопасности, реактор автоматически перево­
дится в режим расхолаживания.
Локализация течи первого контура осуществляется в герметич­
ных помещениях, в которых размещаются оборудование и системы
радиоактивного контура теплоносителя, рассчитанных на избыточ­
ное давление 0,1 МПа. При повышении избыточного давления до
0,02 МПа включается спринклерная система, в которую входят бак
запаса борного раствора 800 м3и три насоса производительностью
400 м/ч каждый. При дальнейшем повышении давления в герме­
тичных помещениях срабатывают предохранительные клапаны сбро­
са давления из боксов парогенераторов — первый при давлении
0,06 МПа производительностью 25 кг/с, вторые (8 клапанов с про­
изводительностью 180 кг/с каждый) при давлении 0,08 МПа. Име­
ется система аварийного ввода бора, состоящая из того же бака
запаса борного раствора на 800 м3 и двух групп по 3 насоса произ­
водительностью 50 м/ч и напором 13 МПа, которые включаются
при снижении уровня в компенсаторе давления на 2,56 м.
Защитными барьерами безопасности (по современным пред­
ставлениям) являются:
— первый —топливная матрица;
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый —герметичные помещения первого контура (защит­
ный колпак реактора, боксы ГЦК, ГЦН, ПГ), рассчитанные на
разрыв трубопровода первого контура с эквивалентным диа­
метром 32 мм.

5 .2 Проекты ВВЭР второго этапа создания

В 1970 году при разработке проекта АЭС с ВВЭР-440 для
Финляндии впервые в нашей стране были сформулированы тре­
бования к безопасности АЭС, на базе которых в 1971 году был
составлен и в 1973 году опубликован нормативный документ «Ос­
новные положения по обеспечению безопасности АЭС» (ОПБ-73).
В 1974 году были разработаны проекты для серии АЭС с ВВЭР-440
(В-213): по два энергоблока на Кольской и Ровенской АЭС в

89
нашей стране, десять —в Чехословакии, четыре —в ГДР, четыре —
в Венгрии, два —в Финляндии.
В этих проектах предусмотрены технические меры, обеспечи­
вающие безопасность АЭС при авариях, связанных с мгновенным
разрывом главного циркуляционного трубопровода с внутренним
диаметром 500 мм.
Во всех проектах АЭС с В-213 (кроме АЭС в Финляндии)
оборудование, трубопроводы и системы первого контура размеща­
ются в защитных герметичных боксах, рассчитанных как на вос­
приятие нагрузок, возникающих при авариях, так и на восприятие
внешних нагрузок (ветровые, сейсмические и т. д.). Конденсация
образующегося при аварии пара и локализация неконденсирую-
щихся продуктов в пределах герметичной зоны производится бар-
ботажно-вакуумной системой ограничения последствий аварии с
потерей теплоносителя.
Объем теплоносителя, выброшенного в гермозону при разрыве
Ду 500, оценивается в 126 м3 при t=280°C, время выброса —28 с.
На всех коммуникациях, связывающих герметичные помеще­
ния с оборудованием и системами, располагаемыми в негерметич­
ной зоне, устанавливается локализующая арматура, отсекающая их
при возникновении опасности выхода продуктов деления за пре­
делы герметичной зоны.
Герметичные помещения и оборудование, расположенные в них,
рассчитаны на:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 20 мм в. ст. (разрежение);
— влажность —не более 90%.
2. Аварийный режим «малой течи» (оборудование может работать
длительное время без ревизии):
— температура —не более 70°С;
— давление - не более 1,2 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования - не более 50 ч;
— частота возникновения — 1 раз в 2 года.
3. Режим максимальной аварии (оборудование останавливается для
ревизии):
— температура - не более 127°С;
— давление - 2,5 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— частота возникновения — 1 раз в 100 лет.

90
 Защитными барьерами безопасности являются:
— первый барьер —топливная матрица;
— второй барьер —оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий барьер - граница контура теплоносителя (первого кон-
ТУра);
— четвертый барьер —защитные герметичные боксы с барботаж-
но-вакуумной системой, рассчитанные на мгновенный разрыв
трубопровода внутренним диаметром 500 мм.
На АЭС с В-213 в Финляндии в качестве четвертого барьера
применена защитная оболочка с ледовым конденсатором.
В проектах АЭС с ВВЭР-1000 учитываются аварии, связанные
с разрывом трубопровода первого контура максимального диаметра
(Двн=850 мм), сопровождающиеся выбросом всей воды из перво­
го контура.
Постулируется, что аварии сопровождаются полным обесточи­
ванием АЭС и совпадают с максимальным землетрясением.
В качестве локализующей системы используется герметичное
защитное здание (оболочка), рассчитанное на абсолютное давление
5 атм, т.е. на давление, которое может возникнуть при выходе
всей воды из первого контура.
Защитная оболочка цилиндрической формы Днн=45м с полу­
сферическим куполом выполнена из предварительно напряженного
железобетона.
Оборудование и системы, расположенные под защитной обо­
лочкой, рассчитаны на следующие параметры среды:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 0,103 МПа;
— влажность —не более 90%.
2. Режим нарушения теплоотвода из герметичной части:
— температура —не более 70°С;
— давление —не более 0,12 МПа;
— влажность — 100%;
— время существования - до 15 ч;
— частота возникновения - 1 раз в год.
3. Режим «малой течи»:
— температура - до 90°С;
— д а в л е н и е -д о 0,17 МПа;
— влажность - паровоздушная смесь;
— время существования —до 5 ч;
— частота возникновения - 1 раз в 2 года.

91
4. Режим «большой течи»:
— температура - до 150°С;
— давление - до 0,39 МПа;
— влажность —паровоздушная смесь;
— частота возникновения — 1 раз за срок службы.
Система безопасности включает также:
— системы аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) высо­
кого и низкого давления;
— систему защиты первого и второго контуров от превышения
давления;
— систему аварийной питательной воды;
— систему аварийного газоудаления из первого контура;
— обеспечивающие вентсистемы;
— системы управления и зашиты.
Защитными барьерами безопасности являются:
— первый —топливная матрица;
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента;
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый —плотнопрочная железобетонная защитная оболоч­
ка со спринклерной системой, рассчитанная на разрыв трубо­
провода Ду850.
В проекте ВВЭР-440 (В-318) для АЭС «Хурагуа» в качестве
локализирующей системы используется защитная оболочка с бар-
ботажными устройствами, которые позволяют принять всю воду
первого контура при максимальной проектной аварии (МПА) -
разрыве трубопровода Ду500.
Защитная железобетонная оболочка с полусферическим купо­
лом и кольцевой обстройкой, расположенных на одной фундамен­
тной плите (внутренний диаметр 45 м), делится на три зоны:
— гермозона 1;
— гермозона 2;
— зона негерметичных помещений защитной оболочки.
Гермозона 1 рассчитана на внутреннее избыточное давление
0. 5 кгс/см2 при МПА и является ловушкой для воздуха, вытесняе­
мого из гемозоны 2 через барботажно-вакуумную систему.
Гермозона 2 имеет биологическую защиту. В ней размещается
оборудование и трубопроводы с радиоактивным теплоносителем.
Гермозона и оборудование, расположенное в них, рассчитаны на:
1. Нормальные условия эксплуатации:
— температура —не более 60°С;
— давление —не более 20 мм в. ст.;
— влажность - не более 90%.

92
2. Аварийный режим «малой течи»:
— температура —не более 70°С;
— давление —не более 1,2 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования - не более 50 ч;
— частота возникновения — 1 раз в 2 года.
3. Режим максимальной аварии:
— температура —не более 127°С;
— давление - не более 2,5 ата;
— влажность —парогазовая смесь;
— время существования избыточного давления —не более 0,5 ч;
— послеаварийное разрежение —не более 50 ч.
В помещениях негерметичной зоны реакторного отделения под
шахтой реактора располагается оборудование, непосредственно свя­
занное с обеспечением работы оборудования первого контура.
Спринклерная и барботажная системы удерживают радиоак­
тивные продукты без превышения норм по выброс при 10% оп­
лавлении топлива и 100% разгерметизации твэл, время образова­
ния разрежения - 5 мин.
Системы включают:
— конденсаторы-барботеры;
— пассивные спринклерные устройства (баки, трубы, сопла), кото­
рые работают за счет разности давления в коллекторе и баках;
— активную сприклерную систему, которая содержит три незави­
симые системы, каждая система содержит три насоса.
Защитными барьерами безопасности являются:
— первый —топливная матрица.
— второй - оболочка тепловыделяющего элемента.
— третий —граница контура теплоносителя (первого контура).
— четвертый — защитная железобетонная оболочка с системой
снижения давления, рассчитанная на мгновенный разрыв тру­
бопровода внутренним диаметром 500 мм.

93
 6 Реакторные установки ВВЭР-440
6.1 Реакторная установка В ВЭ Р-440 ( В - 179)
6.1.1 Основные направления разработки проекта РУ В -179
В январе 1966г. ОКБ «Гидропресс» на основании технического
задания, разработанного совместно с ИАЭ им.Курчатова, был выпол­
нен технический проект реакторной установки ВВЭР-440 для типо­
вых атомных электрических станций с двумя блоками по 400 МВт.
Указанный технический проект был рассмотрен секцией НТС
Минсредмаша 28 марта 1966г. и одобрен для разработки проектно­
го задания на АЭС.
Дальнейшие работы по проектированию реакторной установки
ВВЭР-440 и по разработке проектного задания на серийные АЭС
выявили определенное отставание проектируемых станций от ми­
рового уровня развития АЭС с водо-водяными реакторами, в ос­
новном, в части рабочих параметров и мощности петель первого
контура.
С целью устранения имеющегося отставания АЭС с ВВЭР от
мирового уровня ТЭПом, ИАЭ им.Курчатова, ОКБ «Гидропресс»
и другими организациями были разработаны предложения по су­
щественному улучшению технико-экономических показателей АЭС.
При разработке мероприятий, направленных на улучшение тех­
нико-экономических показателей АЭС, учитывались сроки строи­
тельства АЭС с реакторами ВВЭР-440, определенные Постановле­
нием Правительства СССР.
При разработке технического проекта реакторной установки
ВВЭР-440 учитывалось проектное задание ТЭПа на строительство
III и IV блока НВАЭС и предложения на строительство АЭС в
Финляндии.
Были установлены следующие основные требования к реак­
торной установке ВВЭР-440:
— рабочее давление на выходе из активной зоны - 125 кг/см2;
— расчетное давление на выходе из активной зоны — 140 кг/см2;
— температура теплоносителя:
на входе в реактор —270°С
на выходе из реактора —300°С
— охлаждение приводов СУЗ —внешнее;
— расход воды на охлаждение —ЗОт/час;
— количество петель - 6;
94
— производительность насоса (ГЦ Н -138/11) —6500м3/час;
— компенсаторы объема —паровые;
— активная зона состоит из 276 рабочих шестигранных кассет с
твэл, содержащими двуокись урана в оболочке из сплава цир­
кония, и из 73 кассет АРК. Материал стенок кассет - сплав
циркония с ниобием и с добавкой бора до 0,15% по весу;
— скорость перемещения кассет АРК: нормальная - 2см/сек; при
самоходе — 10-^20 см/сек;
— загрузка урана —40т;
— начальное обогащение урана 2,0-5-3,5%;
— среднее начальное обогащение топлива I-ой загрузки не ме­
нее 3%;
— продолжительность кампании —30 месяцев;
— число перегрузок за кампанию - 3;
_ МВт cvm
— средняя глубина выгорания —2 8 -------— ;
кг11
— контроль герметичности твэл осуществляется на остановлен­
ном реакторе перед перегрузкой топлива;
— контроль за распределением энерговыделения по объему ак­
тивной зоны с помощью 12 измерительных каналов;
— контроль за температурой теплоносителя на выходе из кассет с
помощью 222 термопар, равномерно расположенных по сече­
нию активной зоны.
В процессе разработки реакторной установки ВВЭР-440 ОКБ
«Гидропресс» был выполнен в сентябре 1966 г. эскизный проект
основных узлов и общего вида реактора с целью уточнения весо­
габаритных характеристик узлов и согласования основных приня­
тых решений с научным руководством и заводом-изготовителем.
При рассмотрении эскизного проекта реактора с ИАЭ им. Кур­
чатова были приняты следующие согласованные решения:
— при разработке технического проекта реактора ВВЭР-440 с це­
лью сокращения высоты верхнего блока, удобства обслужива­
ния и ремонта крышки и приводов СУЗ ввести промежуточ­
ную вставку между штангой привода и кассетой АРК;
— блок защитных труб выполнить отдельно от верхнего блока;
— в техническом проекте рассмотреть случаи возможных аварий
на реакторе, их последствия и меры предотвращения (отрыв
чехлов СУЗ от крышки, разрыв труб Ду 500 и т.п.)
При рассмотрении эскизного проекта корпуса и крышки реак­
тора ВВЭР-440 на Ижорском заводе были согласованы конструк­
тивные решения и размеры заготовок и определен перечень необ­
ходимых опытно-технологических и исследовательских работ.

95
 Постановлением Правительства СССР от 29.09.66.г принята
программа строительства в СССР большого числа крупных АЭС
(III и IV блоки Нововоронежской АЭС, I и II блоки Кольской
АЭС, I и II блоки Армянской АЭС)
Были подготовлены соглашения о строительстве АЭС в ряде
государств Европы (НРБ, ВНР, ГДР и др.).
Все упомянутые АЭС предполагалось строить на базе реактор­
ной установки ВВЭР-440.
В процессе разработки проекта РУ ВВЭР-440 (В -179) было
принято решение об использовании этого проекта только для III и
IV блоков Нововоронежской АЭС, а для серии энергоблоков АЭС
с ВВЭР-440, строящихся в нашей стране и за рубежом, разрабаты­
вать новый проект РУ под индексом В-230, учитывающий в до­
полнение к отечественным требованиям и требования зарубежных
заказчиков.
При разработке технического проекта РУ ВВЭР-440 (В -179)
был использован накопленный опыт проектирования, изготовле­
ния, монтажа, наладки и эксплуатации ранее разработанных ОКБ
«Гидропресс» реакторных установок ВВЭР-1, ВВЭР-2, ВВЭР-ЗМ.
Особое внимание было уделено анализу результатов более, чем
двухгодичной эксплуатации реакторной установки ВВЭР-1 первого
блока Нововоронежской АЭС с целью учета в проекте ВВЭР-440
выявленных эксплуатацией отдельных конструктивных недостатков.
Это касалось, в первую очередь, повышения надежности и работос­
пособности верхнего блока реактора и механизмов СУЗ, а также улуч­
шения условий обслуживания и ремонта всего оборудования.
Ниже представлены результаты разработки технического про­
екта реакторной установки ВВЭР-440 (В -179).

6.1.2 Общая характеристика РУ В -179

Принципиальная схема РУ В -179 и компоновка оборудования
первого контура аналогичны решениям РУ ВВЭР-1.
Шесть циркуляционных петель первого контура расположе­
ны вокруг цилиндрической герметичной шахты реактора в гер­
метичном боксе. Каждая петля имеет главный циркуляционный
насос (ГЦН) и парогенератор, соединенные главными циркуля­
ционными трубопроводами с условным диаметром 500 мм, а также
две главные запорные задвижки (на «холодной» и «горячей» нит­
ках) Ду500.
Электродвигатель и вспомогательное оборудование ГЦН, элект­
роприводы главных запорных задвижек, а также арматура воздуш­
ников, вспомогательных линий I контура вынесены в отдельное,

96
так называемое палубное помещение, расположенное над цирку­
ляционными петлями и отделенное от оборудования петель бетон­
ной биологической защитой. Такая «палубная» компоновка позво­
ляет производить обслуживание ГЦН и арматуры при работающих
циркуляционных петлях.
В углу бокса циркуляционных петель размещено помещение
парового компенсатора объема.
Схема I контура рассчитана на отключение, расхолаживание,
опорожнение, заполнение, разогрев и подключение любой цирку­
ляционной петли.
Особенностью схемы I контура является отсутствие врезок вспо­
могательных трубопроводов в общую неотключаемую часть I кон­
тура, за исключением трубопроводов подключения компенсаторов
объема и систем воздушников.
В связи с переходом на внешнее автономное охлаждение чех­
лов СУЗ система продувки-подпитки I контура организована только
на циркуляционных петлях, т.е. на отключаемой части I контура.
Технические характеристики реакторной установки ВВЭР-440 (В -179)

Мощность тепловая, МВт 1375

Количество циркуляционных петель, шт. 6
Давление в 1контуре, кг/см2 125
Давление во 2 контуре, кг/см2 47
Паропроизводительность, т/час 2712
Температура теплоносителя в реакторе, °С
на входе в а.з. 269
на выходе из а.з. 300
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 39000
Внутренний диаметр главного циркуляционного 496
трубопровода, мм
Главный циркуляционный насос:
тип бессальниковый
производительность, м3/час 6500
Срок службы, год 30

6.1.3 Основные технические решения реактора В -179 (рис.6.1)

Реактор ВВЭР-440 (В -179) является модернизацией реактора
ВВЭР-365 (В-ЗМ) и по основным компоновочным решениям ана­
логичен ему.
Основные конструктивные отличия реактора ВВЭР-440 от ре­
актора ВВЭР-365 обусловлены повышением рабочего давления со
105 кг/см2до 125 кг/см2, исключением подачи подпиточной воды
на охлаждение и запирание чехлов СУЗ, а также обеспечением

4 - 6722 97
большей надежности работы реактора и улучшения условий эксп­
луатации и ремонтоспособности основных узлов реактора.
Одним из основных конструктивных отличий является приме­
нение сферической крышки, т.к. создание плоской крышки на
расчетное давление 140 кг/см2 вызывало очень серьезные конст­
руктивные и технологические трудности.
Переход на сферическую крышку вызвал изменение уплотне­
ния главного разъема: вместо клинового самоуплотняющегося зат­
вора разработано уплотнение, состоящее из системы круглых
никелевых прокладок 0 5 мм с гибким элементом (торовым ком­
пенсатором).
Применение сферической крышки и введение наружного ох­
лаждения чехлов механизмов СУЗ привело к значительному уве­
личению высоты верхнего блока реактора, и как следствие этого,
увеличению высоты здания реакторного зала.
Для уменьшения габарита верхнего блока, а также для созда­
ния возможности осмотра и обслуживания внутренней части сфе­
рической крышки нижняя часть верхнего блока (защитные трубы
штанг механизмов СУЗ) отделена от крышки и выделена в отдель­
ный узел —блок защитных труб.
С этой же целью между штангами механизмов СУЗ и кассета­
ми АРК введена промежуточная вставка, зацепление и расцепле­
ние которой с кассетами АРК производится при снятом с реактора
верхнем блоке.
Таким образом, штанги механизмов СУЗ во время работы ре­
актора не находятся в активной зоне, а в своем верхнем положе­
нии не выходят за горец фланца сферической крышки.
Такая компоновка верхнего блока обладает следующими пре­
имуществами:
— сокращаются габариты верхнего блока и механизмов СУЗ;
— значительно облегчается обслуживание и профилактический
ремонт сферической крышки и механизмов СУЗ;
— отпадает необходимость в специальной биологической защите
при транспортировке верхнего блока во время перегрузки ак­
тивной зоны реактора:
— при разборке реактора для перегрузки транспортировке подле­
жит только один «загрязненный» узел —блок защитных труб,
для которого организация биологической защиты проще, чем
для верхнего блока.
Значительным изменениям подвергались и внутрикорпусные
устройства реактора. Это вызвано, в основном, стремлением исклю­
чить приварку к высоконапряженным участкам корпуса отдельных
узлов внутрикорпусных устройств и элементов их крепления.
98
 Рис. 6.1 Реактор В -179
1 — крышка, 2 — опора шахты, 3 — шахта, 4 — блок защитных труб,
5 -кассета АРК, 6 — кассета рабочая, 7 — корпус

4* 99
 Так, шахта реактора выполнена выемной с креплением в гор­
ловине корпуса и с центровкой на днище корпуса реактора. За­
щитный экран укреплен на выемной шахте.
Вновь организованный блок защитных труб выполняет функ­
ции нижней части верхнего блока, дистанционирующей решетки
и нажимного цилиндра реактора ВВЭР-365, а дросселирование
выходного потока теплоносителя для выравнивания его скорости
перед патрубками Ду500 выполняется верхней частью шахты.
Сферическая крышка корпуса реактора выполнена из сфери­
ческой части толщиной 200 мм и цельнокованого фланца наруж­
ным диаметром 3640 мм и толщиной 300 мм.
Уплотнение места разъема крышки и корпуса реактора выпол­
нено в виде гибкого элемента (торового компенсатора), один конец
которого приварен к фланцу крышки, а другой прижат к фланцу
корпуса 60-ю нажимными винтами М85. Уплотнение достигается с
помощью двух никелевых прокладок круглого сечения (05 мм).
В случае неудовлетворительной работы уплотнения предусмот­
рена возможность приварки свободного фланца торового компен­
сатора к наплавке на фланце корпуса.
Кроме этого, организовано непосредственное уплотнение крыш­
ки с корпусом, а именно: на опорной поверхности фланца корпуса
установлены дополнительно две никелевые прокладки (05 мм) с
контрольной полостью между ними, которые прижимаются опор­
ной поверхностью фланца сферической крышки.
Наличие дополнительного уплотнения обеспечивает безопасность
эксплуатации в случае аварийного выхода из строя компенсатора.
Положительные результаты первого периода эксплуатации по­
зволили дополнительное уплотнение перевести в основное уплот­
нение главного разъема.
Разделение входного и выходного потока теплоносителя осу­
ществляется приваренным к корпусу буртом из углеродистой ста­
ли и стенкой шахты из нержавеющей стали, за счет натяга при
разогреве и рабочей температуре эксплуатации, возникающего из-
за разности коэффициентов линейного расширения.
Крепление экрана, защищающего корпус от нейтронного и гам­
ма облучения, произведено к стенке шахты реактора с целью ис­
ключения сварных соединений на корпусе и большей надежности
крепления.
Введено дополнительное сопротивление на входе у всех кассет
путем установки дополнительных шайб, с целью исключения пе­
рераспределения расхода теплоносителя между кассетами в случае
возникновения объемного кипения в отдельных кассетах при ава­
рийных режимах.
100
 Исключены трубы-контейнеры для установки образцов стали
для исследовательских работ с учетом использования результатов
испытаний образцов-свидетелй однотипного реактора В-ЗМ. Как
показал последующий опты эксплуатации реакторов ВВЭР, реше­
ние об отказе установки образцов-свидетелей корпусной стали в
каждый реактор было ошибочным, т.к. условия работы стенок
корпуса реактора и соответственно образцов-свидетелей стали мо­
гут в значительный степени отличаться из-за специфических ре­
жимов работы, при которых изменяется интенсивность и плот­
ность потоков нейтронов и температурное состояние стенок корпуса
в районе активной зоны, что отражается на изменении свойств
материалов корпуса.
Конструкция и геометрические размеры кассет В-179 повторя­
ют кассеты В-ЗМ.
Кассета рабочая представляет собой сборку тепловыделяющих
элементов (твэл), заключенную в шестигранную трубу с размером
«под ключ» 143 мм и толщиной стенки 1,5 мм.
Твэлы в количестве 126 штук имеют оболочки внешним диамет­
ром 9,1 мм, внутренним —7,8 мм (материал —циркониевый сплав) с
приваренными по концам заглушками из того же материала.
Допуски на оболочки и концевые детали твэл и шестигранную
трубу, а также технологические допуски при изготовлении твэл и
шестигранной трубы учитывались в прочностных расчетах и нахо­
дятся в тех пределах, которые обеспечивают надежную работу вы­
шеуказанных элементов в реакторе за время всей кампании.
Твэлы расположены в пучке по треугольной разбивке с шагом
12,2 мм. Внутри твэл размещены таблетки из двуокиси урана с
обогащением ураном 235 в стационарном режиме до 3, 6%.
Материал чехловой трубы - циркониевый сплав 125. Материал
оболочек твэл — циркониевый сплав 110. Циркониевые сплавы
125 и 110 имеют достаточно высокие коррозионные и механичес­
кие свойства, не уступающие сплавам циркалой 2 и 4, а по неко­
торым данным превосходящие их. Надежную работу циркониевых
сплавов до t = 350°С (максимальная температура наружной стенки
оболочек твэл) показали результаты петлевых, автоклавных испыта­
ний, а также работа в реакторе 1-го блока Нововоронежской АЭС
в течение 5 лет.
Исследования твэл с предварительно наводороженными обо­
лочками (до содержания водорода 0,01-0,06% по весу) в реакторе
МР ИАЭ им. Курчатова в течение 4000 часов показали, что все
оболочки сохранили герметичность и достаточный запас пластич­
ности. Для сплава ПО при облучении в реакторе МР за 10169
часов содержание водорода составило 0,01-0,045% веса.
101
 Тепловыделяющие элементы закреплены на нижней решетке
шплинтующей проволокой. Дистанционирование в пучке осуще­
ствляется решетками «сотового» типа.
К дистанционированию предъявляется требование надежности,
исключение истирания в местах касания оболочки твэл с элемен­
тами дистанционирования, наименьшего сопротивления. Тип дис-
танционирования в виде сотовых решеток был принят после мно­
гочисленных конструктивных проработок, создания опытных
образцов и проверки их на стендах. По полученным результатам
были разработаны и изготовлены несколько опытных кассет с пуч­
ками, в которых твэлы дистанционировались сотовыми решетка­
ми. Опытные кассеты прошли длительные ресурсные испытания
(в течение 10000 часов) при параметрах, близких к натурным.
Кроме того, опытная кассета прошла транспортировку по желез­
ной дороге для выявления достаточной жесткости сотовых решеток
при транспортировке.
Опытные пучки с «сотовым» дистанционированием успешно
прошли испытания в петлях исследовательского реактора.
Действующий реактор 2 блока Нововоронежской АЭС снаб­
жен кассетами с дистанционированием твэл сотовыми решетками.
Замечаний по работе эти кассеты не имеют. Нижняя и верхняя
решетки изготавливаются из нержавеющей стали, крепятся соот­
ветственно к хвостовику и головке кассеты при помощи винтов
или контактной сваркой. Хвостовик и головка крепятся к шести­
гранной трубе при помощи контактной сварки.
В головке кассеты имеются подпружиненные штыри, которые
удерживают кассету от всплытия и служат для компенсации удли­
нения кассеты в реакторе.
Для закрепления с захватом перегрузочных средств в головке име­
ются два штыря. Ориентировка кассет в активной зоне при загрузке
обеспечивается одним штырем, укрепленным в хвостовике кассеты,
который входит в соответствующий паз опорной плиты корзины.
Головка и хвостовик рабочей кассеты выполняются из нержа­
веющей стали.
Кассета АРК является рабочим органом СУЗ и выполняет сле­
дующие функции:
— обеспечивает быстрое прекращение ядерной реакции в реакто­
ре путем быстрого введения в активную зону поглотителя и
одновременным выведением из активной зоны ее тепловыделя­
ющей части;
— автоматическое регулирование в целях поддержания реактора
на заданном уровне мощности в перевода его с одного уровня
мощности на другой;
102
— компенсацию изменений реактивности (отравления, мошност-
ной и температурный эффекты) путем частичного или полного
выведения из активной зоны реактора поглотителя.
Кассета АРК состоит из надставки (поглотителя) и тепловыде­
ляющей сборки.
Хвостовик надставки входит в головку тепловыделяющей сборки
и фиксируется при помощи двух штырей.
Надставка и тепловыделяющая сборка после их загрузки в ре­
актор соединяются между собой промежуточной штангой, которая
проходит через надставку и посредством захвата сцепляется с го­
ловкой тепловыделяющей сборки.
Штанга СУЗ сцепляется с верхней головкой промежуточной
штанги.
Надставка представляет собой шестигранную трубу из нержа­
веющей стали (OXI8H10T) с размером под ключ S = 144 мм, к
которой приварены головка и хвостовик из того же материала.
Внутри шестигранной трубы расположены шестигранные вкла­
дыши. Материал шестигранных вкладышей - бористая сталь (со­
держание естественного бора до 2%). Образцы из бористой стали
успешно прошли петлевые испытания. Установленные в централь­
ную трубку кассет 1 блока Нововоронежской АЭС образцы из
бористой стали исследованы образцы после двух кампаний работы
реактора, результаты исследований показали хорошую коррозион­
ную стойкость и не имели изменений геометрии.
Надставки с бористыми вкладышами аналогичной конструк­
ции успешно работали в реакторах 1 и 2 блоков Нововоронежской
АЭС и не имели замечаний.
Тепловыделяющая сборка кассеты АРК выполнена аналогично
рабочей кассете с размером «под ключ» шестигранного чехла 143 мм.
В нижней части кассеты АРК предусмотрен стакан, служащий
демпфером кассеты (ответный поршень находится в трубе днища
шахты).
Конструкция гидравлического демпфера отработана путем ис­
пытания различных типов демпферов на специальном стенде.
По результатам испытаний была принята конструкция демп­
фера, обеспечивающая допускаемые нагрузки на кассету АРК.
Конструкция кассеты АРК и твэл могут выдержать продоль­
ную 30-кратную ударную нагрузку без нарушения геометрии кас­
сеты и герметичности твэл в рабочих условиях реактора в период
всей кампании.
Оборудование системы перегрузки и транспортно-технологи­
ческое оборудование при операциях с кассетами обеспечивает их
целостность.

103
 Головки надставки и тепловыделяющий сборки выполнены с
возможностью зацепления перегрузочной штангой. Нижняя ре­
шетка пучка твэлов укреплена 4-мя ребрами жесткости.
Конструкция активной зоны разработана на основе опыта про­
ектирования активных зон реакторов 1 и 2 блоков Нововоронежс­
кой АЭС, работоспособность которых подтверждена эксплуатаци­
ей этих реакторов.
Привод АРК входит в систему управления и защиты реактора
и предназначен для перемещения кассет АРК при пуске реакто­
ра, регулировании мощности, компенсировании выгорания топли­
ва, аварийной защите и остановке аппарата. Привод электроме­
х а н и ч е с к и й , р ееч н ы й . П р и н ц и п д ей ств и я о с н о в ан на
преобразовании вращения ротора электродвигателя в возвратно­
поступательное движение рейки. Рейка через штангу привода и
промежуточную штангу соединена с кассетой АРК. Конструк­
тивно привод состоит из следующих основных узлов: синхрон­
ного, реактивного электродвигателя, индуктивного катушечного
датчика положения, редуктора, рейки, узла отключения рейки от
редуктора, охладителя, гидравлического тормоза, гидрозащелки,
электровыводов, обратных клапанов, воздушника, регулятора
скорости и штанги.
Привод обеспечивает:
— перемещение кассеты АРК с рабочей скоростью вдоль рабочей
зоны аппарата;
— опускание кассеты АРК с повышенной скоростью по сигналу АЗ;
— подхват кассеты АРК, падающей с повышенной скоростью;
— индикацию положения кассеты АРК в рабочей зоне аппарата;
— остановку и удержание кассеты АРК в крайних и промежуточ­
ных положениях;
— удержание кассеты АРК от всплытия в случае разрыва плотно­
го чехла привода;
— охлаждения электрооборудования привода;
— зацепление и расцепление с кассетой АРК (с помощью специ­
ального приспособления).
В рабочих условиях охладитель привода включен в работу, а
все электрооборудование находится под напряжением. В зависи­
мости от рода тока, подаваемого на электродвигатель (постоянного
или переменного), привод находится соответственно в затормо­
женном состоянии или перемещается вверх или вниз. Реверс при­
вода осуществляется изменением чередования фаз напряжения,
подаваемого на электродвигатель.
Опускание кассеты АРК с повышенной скоростью по сигналу
АЗ производится путем обесточивания электромагнита, который в
104
 Т ехни чески е х ар ак тер и сти к и привода

Скорость перемещения рейки (рабочая), см/с 2

Скорость опускания рейки (по сигналу A3), см/с 20-30
Время разгона до скорости 20 см/с, не более с 0,7
Рабочий ход привода, см 250
Данные эл. двигателя:
Мном>кгм 1,5
М щ ах. КГМ 5,0
Точность индикации положения кассеты АРК
по высоте (через каждые 25 см), мм ±10
Точность остановки кассеты АРК в конечных положениях, мм ±10
Габариты привода:
длина, м 13
мах диаметр, мм 350
вес привода, кг 1100

работе удерживает в зацеплении редуктор с рейкой. С обесточением

электромагнита происходит выход из зацепления шестерни редук­
тора с рейкой, которая начинает падать под действием собственно­
го веса, а также веса кассеты и штанги. Ограничение скорости
опускания осуществляется гидравлическим поршневым тормозом.
В случае необходимости производится остановка опускающей­
ся кассеты АРК путем включения электромагнита, который вво­
дит в зацепление шестерню с рейкой. Работа привода контролиру­
ется приборами, по которым определяется:
— положение кассеты АРК по высоте относительно рабочей зоны
аппарата;
— температура привода, расход и температура охлаждающей воды;
— величины токов и напряжений электрооборудования.
Применяемые в приводе материалы отвечают требованиям,
предъявляемым к материалам работающим в среде первого контура.
Каждый привод проходит заводские сдаточные испытания на
натурном стенде с проверкой его основных характеристик.
Реечный привод для реактора В -179 прошел горячие испыта­
ния на пятилетний моторесурс (20000 двойных ходов) в натурных
условиях и сохранил работоспособность после испытаний.
Кроме того, привод АРК В -179 прошел междуведомственные
испытания в объеме 3000 двойных ходов и принят межведом­
ственной комиссией.

105
 6.1.4 Биологическая защита реактора и оборудование шахтного
объема (рис.6.2)
Биологическая защита реактора выполнена, в основном, так же
как и на реакторах ВВЭР-1, ВВЭР-ЗМ.
Боковая зашита на уровне активной зоны реактора обеспечи­
вается кольцевым цилиндрическим баком, заполненным дистил­
лятом. Одновременно кольцевой бак является тепловой защитой
бетона. Толщина слоя воды 1000мм. Над кольцевым баком в рай­
оне нижних и верхних патрубков имеется засыпка чугунной дроби
и карбида бора.
Защита вверх от активной зоны обеспечивается наличием слоя
воды в реакторе толщиной 4,8 м и стальной крышкой реактора.
Бетонная шахта, в которой установлен реактор, выполнена
герметичной. Пространство выше корпуса реактора отделено от
шахтного объема бетонной консолью толщиной 1300мм и уплот­
няется специальным компенсатором, приваренным одним кон­
цом к фланцу корпуса реактора, а другим к закладному элементу
бетонной консоли.
Кольцевой бак, на котором установлен реактор, выполнен ана­
логично кольцевому баку реактора ВВЭР-ЗМ. Верхняя часть бака,
в которой производится продувка воздухом образующейся в баке
гремучей смеси с поверхности воды, выполнена из нержавеющей
стали. Остальная часть кольцевого бака —из углеродистой стали.
В кольцевом баке расположены 24 канала для ионизационных
камер замера мощности реактора.
Поддержание температуры воды в баке и температуры бетона в
шахтном объеме не выше 60°С производится охлаждением бака и
шахты воздухом. Охлаждающий воздух поступает из приточного
воздуховода в нижнюю полость шахтного объема, проходит парал­
лельным током через кольцевую щель между баком и бетоном, а
также через трубы, проходящие в кольцевом баке, поступает в
верхнюю полость шахтного объема, омывает горячие трубопрово­
ды и отводится в верхний вытяжной воздуховод.
Верхняя часть шахты реактора герметизируется от реакторного
зала специальным защитным колпаком, который одновременно
является и биологической защитой. Колпак выполнен из углеро­
дистой стали и бетона.
Разводка шлейфов СУЗ и КИП от верхнего блока реактора к
штепсельным разъемам, установленным в верхней части бетонной
шахты реактора, производится по съемной площадке, служащей
одновременно для обслуживания верхнего блока. Кабели от штеп­
сельных разъемов выводятся в верхний коридор коммуникаций.

106
 1

Рис. 6.2 Установка реактора В -179

1 - колпак защитный, 2 - канал И К,
3 - кольцевой бак защитный, 4 - реактор

107
 Для поддержания под колпаком температуры не выше 70°С
(в районе установки штепсельных разъемов) на внутренней
поверхности колпака установлены 24 потолочных змеевиковых ох­
ладителя с общей поверхностью охлаждения 120 м2.
В бетонной консоли предусмотрено 6 предохранительных клапа­
нов, срабатывающих при аварийном повышении давления (0,5 кг/см2)
в объеме над бетонной консолью и соединяющих его с герметич­
ным объемом шахты реактора.

6.1.5 Основное оборудование реакторной установки В -179

Парогенератор ПГВ-4 в основном повторяет все конструктив­
ные решения ПГВ-3, с учетом следующих изменений:
— из-за повышения мощности потребовалось разместить буль-
шую поверхность нагрева и сепарационного объема, увеличить
диаметр корпуса до 3200 мм и увеличить толщину стенки кор­
пуса для обеспечения механической прочности с учетом повы­
шения давления;
— коллекторы парогенератора сдвинуты вдоль продольной оси
корпуса в противоположных направлениях от поперечной оси,
что снижает напряженное состояние, позволяет улучшить ус­
ловия их компоновки;
— доступ в коллекторы и люки для осмотра сделан сверху, что
позволяет производить их обслуживание их центрального зала
и отказаться от специального подвального помещения, в кото­
ром размещались приспособления для дистанционного осмотра
и ремонта труб поверхности нагрева. В связи с этим тройники,
размещающиеся внизу коллекторов, заменены более техноло­
гичными угловыми коленами;
— линии воздушников 1-го контура проведены внутри коллекто­
ров, т.е. вынесены из пределов II контура, что устраняет опас­
ность «загрязнения» II контура в случае аварийного разрыва
воздушников.
Система компенсации объема теплоносителя I контура пред­
назначена для создания давления в контуре при пуске, для под­
держания давления в заданных пределах, в стационарном режиме
и ограничения колебаний давления в переходных режимах»
В проекте применены паровой компенсатор объема со встроен­
ным электронагревателем и впрыском «холодного» теплоносителя
с напора ГЦН.
Компенсатор подключается к «горячим» ниткам двух циркуля­
ционных петель трубопроводами Ду 200, с целью предотвратить
переохлаждение воды в соединительных трубах при отключении
одной петли.
108
 Т ехни чески е хар ак тер и сти к и п ароген ератора П Г В -4

Паропроизводительность, т/час 452

Давление пара на выходе из ПГ, кг/см'2 47
Давление теплоносителя, кг/см2 125
Расход теплоносителя, м3/час 6500
Температура питательной воды, °С 226
Влажность пара на выходе из ПГ. не более % 0,25
Теплообменный пучок:
труба:
наружный диаметр, мм 16
толщина стенки, мм 1,4
число труб, шт. 5146
поверхность теплообмена, м2 2570
средняя длина труб, м 8,7
Габариты, м:
внутренний диамезр корпуса 3,2
общая длина ПГ 12,4
Вес ПГ (сухого, без опор), т 151
Компенсатор представляет собой цилиндрический сосуд ем­
костью 48 м3, в номинальном режиме - 1 5 м3 заполнены паром,
а — 33 м3 - водой I контура.
Главные циркуляционные насосы (ГЦН) I контура ЦЭН-138/П
по конструкции аналогичны ЦЭН-138/1, примененным в РУ
ВВЭР-ЗМ на II блоке НВАЭС.
ЦЭН-138/П представляет собой центробежный одноступенча­
тый вертикальный насос бессальникового типа со встроенным элек­
троприводом. Особенность этих бессальниковых насосов по срав­
нению с ГЦН ЦЭН-138 первого блока НВАЭС заключается в схеме
электропривода, который имеет преобразователь (трансформатор)
напряжения с неподвижным ротором и собственно электродвига­
тель со статором «мокрого» типа с обмоткой из медных стержней,
расположенных в воде I контура.
Такое исполнение электропривода позволило отказаться от ма­
лонадежной в эксплуатации герметичной нихромовой перегород­
ки между ротором и статором, примененной на ЦЭН-138.
Главные запорные задвижки предназначены для отключения
циркуляционных петель, по конструкции аналогичны запорным
задвижкам с электроприводом, установленным на I блоке НВАЭС.
Отличие заключается в наличии линии уплотняющей чистой
воды, подаваемой после закрытия задвижки в межтарельчатое про­
странство для более надежного уплотнения тарелок (с превышени­
ем величины давления первого контура на 5-10 кг/см2), а также в
упрощении и укорочении штоковой связи задвижки с электро­
приводом, расположенным в палубном помещении.
109
 О сновны е техн ически е х ар ак тер и сти к и Ц Э Н -1 3 8 /И
(номинальны й реж им)
Производительность, м3/час 6500
Напор, кг/см2 5
Напряжение рабочее, вольт 6000
Мощность, кВт 1500
КПД, % 62
Вес с опорой, т 50

Задвижки устанавливаются на горизонтальных участках трубо­

проводов шпинделем вверх. Управляются задвижки электропри­
водом автоматически от системы управления и вручную (с помо­
щью маховика привода). Время закрытия или открытия задвижек
Dy 500 мм в автоматическом режиме - 78 с, вручную - 32 мин.
Открываются и закрываются задвижки при перепаде давления
среды на затворе 1 МПа, в исключительных случаях, возможно,
их закрытие при перепаде 13 МПа. После срабатывания задвижек
при перепаде на затворе 10-13 МПа уплотнительные поверхности
тарелок и седел подлежат ревизии и при необходимости —восста­
новлению.
В закрытом положении на затворе задвижки допускается дли­
тельный перепад давления 14 МПа и кратковременный 19,5 МПа
(до 60 мин).
При закрытом затворе протечки на рабочих параметрах не бо­
лее 60 г/мин. При подаче в корпус, в среднюю полость уплотняю­
щей воды протечки из контура отсутствуют.

6.1.6 Система перегрузки активной зоны

В связи о выгоранием ядерного топлива через определенное
время (~10 месяцев) около 30% кассет активной зоны необходимо
извлекать из реактора и заменять их свежими.
На реакторной установке В -179 принята система «мокрой» пе­
регрузки реактора.
Операции выполняются в два этапа.
Во время I этапа производится выгрузка отработавших кассет
из активной зоны в чехлы и установка на их место свежих кассет.
Эта операция производится под слоем воды перегрузочной маши­
ной, аналогичной перегрузочному мосту I блока НВАЭС, с рекон­
струированной телескопической жесткой штангой.
Все технологические операции в реакторе (зачистка посадоч­
ных мест под кассеты, замена дроссельных устройств и т.п.) про­
изводится также с помощью телескопической штанги перегрузоч­
ной машины.
ПО
 Бассейн перегрузки организован в бетонной шахте реактора
над бетонной консолью. Таким образом, чехлы для кассет распо­
лагаются в непосредственной близости от реактора, что сокращает
время, необходимое на перегрузку активной зоны.
В бассейне перегрузки размещаются 10 чехлов для кассет, что
является достаточным при плановой перегрузке реактора.
Предварительно до залива бассейна перегрузки после снятия с
реактора верхнего блока и извлечения блока защитных труб, на бе­
тонной консоли реактора, имеющей специальные закладные части,
устанавливаются гнезда под чехлы и чехлы со свежими кассетами.
II этап перегрузки заключается в транспортировке чехлов с отра­
ботавшими кассетами из бассейна перегрузки в бассейн выдержки.
Транспортировка чехлов с отработавшими кассетами в бассейн
выдержки производится в защитном контейнере с помощью мос­
тового крана 250/30 т.
Для загрузки чехлов с кассетами в защитный контейнер, после­
дний устанавливается на специальную опору, которая после оконча­
ния перегрузки кассет устанавливается на фланец корпуса реактора.
Охлаждение отработавших кассет во время транспортировки
чехлов в бассейн выдержки обеспечивается водой, имеющейся в
защитном контейнере.
На случай аварийного зависания контейнера с чехлом во время
транспортировки предусмотрена возможность подсоединения к
контейнеру подвода и отвода охлаждающей воды.

6.1.7 Расчетное обоснование проекта

В обоснование технического проекта реакторной установки В-
179 выполнен ряд расчетов, в которых рассмотрены и проанализи­
рованы следующие вопросы:
— сравнение атомной электростанции с реакторной установкой
ВВЭР-440 с современными зарубежными атомными электро­
станциями;
— оценки по оптимизации основных параметров атомной элект­
ростанции с реакторной установкой ВВЭР-440;
— теплогидравлические характеристики активной зоны и I кон­
тура в номинальном режиме и при отключении двух петель из
шести работающих;
— работа установки в режиме полного сброса внешней нагрузки
станции и перехода на естественную циркуляцию; допустимое
время перерыва электропитания всех шести насосов I контура;
— определение предельно допустимых мощностей, снимаемых от
реактора естественной циркуляцией;

111
— процесс падения и демпфирования кассет АРК при различных
режимах работы установки;
— расчет охлаждения приводов СУЗ в стационарных и нестацио­
нарных режимах;
— охлаждение шахтного и подколпачного пространства;
— изменение параметров I контура при нарушении его плотности;
— выбор параметров компенсатора объема, биологической защи­
ты реактора;
— тепловыделения и перепада температур в корпусе аппарата;
— прочность отдельных узлов реактора в стационарном режиме.
Ниже представлена информация по результатам отдельных оп­
ределяющих расчетов.
Теплогидравлический расчет I контура и реактора.
Получены теплогидравлические характеристики реактора и I
контура при номинальном режиме и определены запасы макси­
мальной тепловой нагрузки до критической по мощности и расхо­
ду, которые составили:
по мощности К " = 1,96, по расходу для максимально нагру­
женной кассеты К ; * = 3,26, по общему расходу =1,53 —без
дополнительного ш айбования активной зоны и К " = 1,945,
К ° к =3,15, K G> = 1,71 - с учетом шайбования.

В режиме отключения двух петель из шести работающих

при сохранении 100% мощности реактора определена эф ф ек­
тивность дополнительного шайбования активной зоны с точки
зрения повышения надежности ее охлаждения, которая показала,
что при дополнительном шайбовании активной зоны, например,
на А р ш = 1 кг/см2, коэффициенты запаса увеличиваются с 1 до
~ 1,2 по кризису II рода и с 1,15 до ~ 1,4 по кризису I рода. Пока­
зано, что шайбование на величину больше чем I кг/см2становится
менее эффективным. Повышение давления в I контуре выше но­
минального в режиме отключения двух петель с точки зрения
повышения запаса до кризиса, малоэффективно: при повышении
давления до 170 кг/см2запасы до кризиса не превышают 1,5 даже
при шайбовании зоны на = 1 кг/см2.
Невсплываемость кассет АРК обеспечивается во всех режимах
работы реактора: при работе шести насосов на холодной воде запас
от всплытия составляет 31 кг, на горячей воде — 123 кг.

Расчет нестационарного режима работы установки при полном

сбросе внешней нагрузки станции. При использовании парового и
электромеханического выбегов турбогенераторов совместно с ГЦН
или только электромеханического реактор расхолаживается со 100%
мощности и переходит на естественную циркуляцию по I контуру
112
 Х арактери сти к и реакторной у стан овки В - 179
в номинальном реж им е
Дополнительное
Наименование шайбование а.з.
t„, = о Т С = з ,о
Электрическая мощность, МВт 440
Тепловая мощность, МВт Г375
КПД брутто установки, 32
Число охлаждающих петель, шт. 6
Число парогенераторов, шт. 6
Число турбогенераторов, шт. i 2
Давление воды в I контуре, кг/см2 125
Давление пара в парогенераторе, кг/см2 47
Расход воды в I контуре, мэ/час 41000 37600
Средний расход воды через петлю, м3/час 6840 6260
Главные циркуляционные трубопроводы:
внутренний диаметр, мм 500
толщина стенки, мм 35
Средняя скорость воды в трубопроводах, м/сек 9,72 9
Средняя температура воды на входе в реактор, °С 269 268,5
Средняя температура воды на выходе из реактора, °С ш зоб
Максимальная температура воды на выходе из наиболее ш 323,5
напряжённых кассет, °С
Средний подогрев в активной зоне, °С 29 31,5
Перепад давления на активной зоне, кг/см2 1,17 ш -
Перепад давления на реакторе, кг/см2 2,38 2,92
Перепад давления в I контуре (напор насосов), кг/см2 4,95 5.15
Число рабочих кассет в активной зоне, шт. 276
Число кассет СУЗ в активной зоне, шт. 73
Высота активной зоны, м 2,5
Размер кассет под ключ, мм 144
Наружныйдиаметр оболочкитвэл хтолщина оболочки, мм 9,0 х 0,6
Число твэл в кассете (исключая одну дистанционирущую ш)
трубку), шт. 3 - (без учета шести
'с стержней с
блокирующим
поглотителем)
Теплоотдающая поверхность твэл, м2 2960
(на 120 твэл в
кассете)
Максимальная скорость воды в пучке твэл рабочей кассеты 3,84 3,52
(на входе из кассеты), м/сек
Максимальный расход через рабочую кассету 122,5 112,5
Коэффициент неравномерности тепловыделений по радиусу 1,5
с учетом деформации поля тепловыделений органами СУЗ
Коэффициент неравномерности тепловыделений по высоте с 1,4
учётом деформации поля тепловыделений органами СУЗ
коэффициент профилирования расхода п
Суммарный эффективный коэффициент неравномерности ЗГГЗ
тепловыделении
Эффективный коэффициент неравномерности подогоева:
- для подсчёта максимального подогрева в наиболее 1,82
нагретой струе максимально напряжённой кассеты
- для подсчёта среднего по сечению подогрева в 1,66
максимально напряженной кассете
Среднеезначениетеплового потокас поверхноститвэл, ккал 0,40106
м2час

113
 продолжение таблицы
Дополнительное
Наименование шайбование а.з.
Е = з ,о

II
о
Максимальное значение теплового потока, ккал 1,25-10”
м:час
Значение запаса максимальной тепловой нагрузки до 1,96 1,945
критической по мощности
Значение запаса максимальной тепловой нагрузки до
критической по расходу:
- максимально нагруженной кассете 3,26 3,15
- по общему расходу 1,53 171
Вес топлива, кг
Среднее обогащение топлива, % 3,3
Глубина выгорания (средняя), МБт-сут 28
ктU
Удельная мощность активной зоны, кВт 84
литр
Габарита корпуса:
- высота, м 11,8
- диаметр центральной части, м 3,84
Вес реактора, т 542

без повышения температуры теплоносителя выше температуры на­

сыщения при Р =125 кг/см2.
В расчете проведено исследование режимов перехода реактора
ВВЭР-400 на расхолаживание естественной циркуляцией теплоно­
сителя по I контуру при обесточивании всех шести работающих
ГЦН для случая, когда используется только механический выбег
насосов. Такой случай может иметь место перед началом запуска
турбогенераторов, при работе реактора на уровне мощности, доста­
точном для питания собственных нужд станции. Результаты рас­
чета показывают, что надежное охлаждение акгивной зоны (тем­
пература воды на выходе из наиболее напряженных кассет равна
температуре насыщения) обеспечивается при срабатывании аварий­
ной защиты на следующих уровнях мощности реактора (от номи­
нальной):
— 40% при отключении 6 петель из 6 работающих;
— 30% при отключении 4 петель из 4 работающих;
— 20% при отключении 2 петель из 2 работающих.
Допустимое время перерыва электропитания ГЦН, исходя из ус­
ловия срабатывания аварийной защиты при работе реактора на 100%
мощности и свободного выбега всех шести ГЦН, составляет ~ 0,66 с.
Расчет предельно-допустимых мощностей, отводимых от реак­
тора естественной циркуляцией воды по I контуру, показал, что
при сохранении в реакторе и парогенераторе номинальных давле­
ний (Р1к =125 кг/см2, РПк =47 кг/см2) предельная мощность

114
составляет -10% от номинальной. Максимальная температура
теплоносителя при этом достигает температуры насыщения при
Р|к =125 кг/см 2.
При давлении воды в I контуре, равном I кг/см2, и прокачке по
второму контуру охлаждающей воды о температурой 50°С (режим
перегрузки) мощность естественной циркуляции равна ~ 1% от номи­
нальной, а температура воды на выходе из максимально-напряжен­
ной кассеты равна - 80°С.
Расчет охлаждения шахтного объема и кольцевого бака биоло­
гической защиты реактора. Показано, что надежное охлаждение
может быть осуществлено воздухом с расходом 50 103 м3/час. При
начальной температуре воздуха равной 35°С, его подогрев состав­
ляет - 7°С. В нижнем участке шахтного объема он нагревается на
—ГС, при прохождении кольцевого бака —на - 4°С и в верхнем
объеме —на - 2°С. Температура воды в кольцевом баке биологи­
ческой защиты не превышает - 60°С, а температура бетона на
уровне верхнего участка шахтного объема не превышает - 58-60°С,
а на уровне кольцевого бака - 80°С.
Расчеты по изменению параметров I контуре установки при
нарушении его плотности показали, что при возникновении течи
в неотключаемом участке I контура и истечении теплоносителя в
шахтный объем или бокс петель (без учета остаточного тепловыде­
ления в активной зоне реактора и эффекта конденсации пара на
«холодных» поверхностях) равновесные давления в конце процес­
са истечения равны:
в шахте - 54 ата, в боксе - 10 ата.
Указанные равновесные давления установятся:
— в шахтном объеме - за -18 сек. при неплотности эквивалентной
Ду 500 и за -600 сек. при неплотности эквивалентной Ду 70.
В обоих случаях из I контура вытечет -130 тонн теплоносителя;
— в боксе - за - 40 сек. при неплотности эквивалентной Ду 500 и
за - 2000 сек. при неплотности эквивалентной Ду 70. В обоих
случаях из I контура вытечет -100 тонн теплоносителя (при
неплотности в горячей нитке) и - 140 тонн (при неплотности в
холодной нитке).
Общий вес теплоносителя в 1 контуре равен - 150 тонн.
Наиболее опасным случаем является разрушение соединитель­
ного трубопровода Ду 200 от компенсатора объема к главному
циркуляционному трубопроводу Ду 500. При этом происходит
интенсивный выброс теплоносителя из 1 контура, осушение и, как
следствие, повреждение активной зоны за время -3 минуты, кото­
рое практически исключает возможность применения каких-либо
предохранительных мер. Величина утечки теплоносителя при этом
115
равна 7000-500 м3/час, что значительно больше величины подпит­
ки с расходом 500-100 м3/час.
При разрыве парового коллектора Ду 70 компенсатора объема
даааение в I контуре снижается со 125 до 15 ата за ~ 30 минут, а из
контура вытекает ~ 50 т. воды. Через ~ 1,5 часа в реакторе останется
~ 33 т. воды и активная зона будет полностью осушена. Полностью
компенсировать утечку теплоносителя в процессе истечения не уда­
ется ввиду большой величины утечки (300-400 м ’/час). Однако, если
подавать в I контур подпиточную воду, то осушение активной зоны
можно предотвратить, т.к. при снижении давления в I контуре утеч­
ка уменьшается и при давлении 15-20 ата не превышает ~ 30 т/час.
При разрыве чехла привода «АРК» выше уровня дроссельного
уплотнения штанги возникает течь с расходом, который может
скомпенсироваться подпиткой 1 контура.
При возникновении неплотности Ду 70 по воде осушение ак­
тивной зоны можно предотвратить, если подавать подпиточную воду
с расходом -100 т/час. При наличии на установке ВВЭР-440 систе­
мы подпитки с расходом - 86 т/час возможно стабилизировать
давление в 1 контуре на уровне 15-20ата без осушения активной
зовы.

6.1.8 Экспериментально-исследовательские работы для обоснования

конструктивных решений
Корпус с крышкой и узел уплотнения
В качестве материала корпуса и крышки принята высокопроч­
ная теплостойкая сталь марки 48ТС, применявшаяся для изготов­
ления корпусов реакторов В-1, В-2 и В-ЗМ.
Сталь и сварочные материалы выбраны по результатам много­
численных исследований: механических свойств при кратковре­
менных испытаниях; отсутствия склонности к хрупкому разруше­
нию; отсутствия теплового охрупчивания; длительной прочности;
стойкости стали при облучении интегральным потоком нейтронов.
Результаты исследований положительные и приводятся в свод­
ном отчете ЦНИИ КМ «Прометей».
Применение корпуса без антикоррозионного покрытия обосно­
вывается рядом работ по исследованию коррозии стали 48ТС и
I5XM в рабочих условиях водо-водяных реакторов, в которых сде­
лан вывод о возможности применения корпусов водо-водяных
энергетических реакторов без антикоррозионного покрытия.
Кроме того, исследована стойкость стали 48ТС и ее сварных со­
единений против коррозии при наличии в теплоносителе раствора
борной кислоты в количестве до 3 г/литр. Результаты положительные.

116
 Однако, не был до конца исследован вопрос о водородном
охрупчивании стали 48ТС в рабочих условиях при наличии пото­
ков нейтронов и гамма облучения.
Работа по исследованию водородного охрупчивания стали 48ТС
проводилась с 1965 года ЦНИИ КМ «Прометей» совместно с
ИЛЭ им. Курчатова, по предварительным данным стали типа
48ТС не склонны к водородному охрупчиванию.
Наряду с этим ОКБ «Гидропресс» совместно с институтом гидро­
динамики СОАН СССР проведена работа по опытному плакиро­
ванию нержавеющим листом модели BM-I, повторяющей по раз­
мерам конструкции в масштабе 1:4,5 и материалам штатный корпус
В-I, методом сварки взрывом. В результате отработана технология
плакирования, проведена плакировка модели BM-I и даны реко­
мендации по опытно-промышленным работам по плакировке штат­
ных корпусов водо-водяных реакторов методом сварки взрывом.
Прочность корпуса обоснована комплексом работ по прочности
и исследованию напряженного состояния корпуса В-I, а также кор­
пуса В-ЗМ, повторяющего основные размеры корпуса ВВЭР-440.
Напряженное состояние верхнего узла корпуса со сферической
крышкой исследовано на моделях из оптически активного матери­
ала в ОКБ «Гидропресс» и в Институте Машиноведения.
Работоспособность узла уплотнения проверена на стенде ОКБ
«Гидропресс» и при горячих испытаниях на натурном стенде кор­
пуса со сферической крышкой в сборе на Ижорском заводе.
Предварительные положительные результаты, показывающие
возможность уплотнения главного разъема торовым компенсато­
ром с прутковыми никелевыми прокладками без обварки, получе­
ны при исследовании торового компенсатора Ду 3350, трубчатых и
прутковых прокладок на стенде уплотнений ОКБ «Гидропресс».
Внутри корпусные устройства
Внутрикорпусные устройства проектировались с учетом опыта,
полученного в процессе экспериментального исследования гидродина­
мики реактора ВВЭР-1 на аэродинамической модели в ЦАГИ.
Кроме того, гидравлические сопротивления тракта теплоноси-
телеля изучены на малой аэродинамической модели В-ЗМ в ОКБ
«Гидропресс».
Гидравлические сопротивления и поля скоростей уточнены на
аэродинамической модели реактора ВВЭР-440, выполненной в боль­
шем масштабе в ОКБ «Гидропресс».
Конструктивные решения по внутриреакторным устройствам
были разработаны с учетом результатов пуско-наладочных работ
на I блоке НВАЭС.

117
 Кассеты рабочие и АР К
Кассеты реактора ВВЭР-440 (В -179) спроектированы с учетом
опыта проектирования, наладки и эксплуатации кассет реакторов
ВВЭР-1, ВВЭР-2 и ВВЭР-3.
На основании опытных данных по указанным реакторам вне­
сены усовершенствования в узлы: компенсации тепловых расши­
рений рабочих кассет относительно внутри корпусных устройств;
дистанционирования тепловыделяющих элементов с помощью
6-ти ярусных или сотовых решеток; контровки винтов, крепящих
хвостовик кассеты к шестигранной трубе; зацепления топливной
части кассет АРК; демпфирования кассет АРК; усиленной нижней
решетки пучка твэлов.
Гидравлическое сопротивление и вибрационная стойкость пуч­
ков твэл исследованы. Получены предварительные положительные
данные.
Осмотр кассет после 1000 часов испытаний в колонке стенда
горячей обкатки ОКБ «Гидропресс» дал хорошие результаты, де­
фектов не обнаружено.
Окончательно тип дистанционирования выбран по результатам
ресурсных испытаний.
Приводы СУЗ
Приводы СУЗ, а также их отдельные элементы прошли экспе­
риментальную проверку на стендах ОКБ «Гидропресс» и Ижорс-
кого завода.
Принятый для реактора В-179 привод СУЗ реечного типа про­
шел горячие испытания на моторесурс 20000 двойных ходов на
рабочих параметрах.
Оборудование шахтного объема
Из оборудования шахтного объема наиболее сложным и ответ­
ственным узлом является кольцевой бак железо-водной защиты
строительных железобетонных конструкций от нейтронного пото­
ка из активной зоны реактора.
Прочность кольцевого бака исследована на модели из органи­
ческого стекла и при тензометрированием штатного кольцевого
бака на I блоке НВАЭС, результаты положительные.
Покрытие кольцевого бака выбрано на основании опытных
данных НИКИЭТ, полученных на кольцевом баке первой в мире
АЭС за период Юлетней эксплуатации.
Таким образом, основные конструктивные решения по реакто­
ру В-179 подтверждены большим комплексом расчетных, конст­
рукторских и опытно-исследовательских работ и опытом создания
и эксплуатации реакторов ВВЭР-1 и ВВЭР-2.

118
 6 .2 Реакторная установка ВВЭР-440 (В -230) для головной АЭС
(1 и 2 блоки Кольской А Х ) и серии А Х в зарубежных странах
В июле 1969г. было принято решение о введении бора в тепло­
носитель первого контура установок с реакторами ВВЭР-440 для
обеспечения надежной эксплуатации реактора на номинальной
мощности и безопасности при перегрузке топлива. С введением
борного регулирования отпала необходимость в 73-х органах СУЗ.
Поэтому для реакторов ВВЭР-440 (ГУ блок НВАЭС, Кольской
АЭС и АЭС стран СЭВ) было принято решение о переходе на 37
органов управления. Учитывая технологический цикл изготовле­
ния и сроки поставки оборудования, этим решением предусматри­
вался объем переработки, связанный с изменением только количе­
ства органов СУЗ, и разработка в первую очередь рабочего проекта
внутрикорпусных устройств, верхнего блока и другого оборудова­
ния, связанного с изменением количества СУЗ, с последующей
разработкой технического проекта реактора с уточненными тепло­
физическими расчетами. Технический проект реактора В-230 раз­
работан ОКБ «Гидропресс» на основании «Технического задания
на реконструкцию крышки и внутрикорпусных устройств реакто­
ра ВВЭР-440 (вариант с 37 органами СУЗ)» и физической записки
«Нейтронно-физические характеристики реактора ВВЭР с тепло­
вой мощностью 1375 МВт», разработанной ИАЭ им.Курчатова
(вариант с борным регулированием и 37 органами СУЗ).
Проведенный теплогидравлический расчет реактора и I конту­
ра показал, что в различных режимах, в том числе и в номиналь­
ном режиме, при принятой тепловой мощности 1400 МВт, пара­
метрах, характеристиках и компоновке I контура, охлаждение
активной зоны обеспечивается без превышения отдельных пара­
метров сверх допустимых пределов.
При разработке внутрикорпусных устройств и верхнего блока ре­
актора были пересмотрены конструктивные решения с учетом опыта
эксплуатации ранее спроектированных реакторов. Особое внимание
было уделено анализу конструктивных недостатков, выяатенных при
эксплуатации реакторов В-1 и В-ЗМI и II блоков Нововоронежской
АЭС, с целью исключения возможных аварий. Это касалось, в пер­
вую очередь, повышения надежности и работоспособности внутри­
корпусных устройств и узла заделки чехлов в крышке.

6.2.1 Реактор В-230

Реактор В-230 (см.рис. 6.3) является модернизацией реактора
В -179 и по основным компоновочным решениям и параметрам
аналогичен последнему.

119
 Основные конструктивные отличия реактора В-230 обусловле­
ны изменением количества органов СУЗ.
Одновременно значительным изменениям подверглись внут-
рикорпусные устройства для обеспечения прочности и надежности
закрепления их в корпусе.
Так, шахта реактора выполнена с механическим креплением в
горловине корпуса и фиксируется своей нижней частью с помо­
щью направляющих шпонок в корпусе. Это позволило устранить
возможные вибрации шахты.
Экран выполнен за одно целое с выемной шахтой и приварен
своей верхней частью к шахте по всему периметру без конст­
руктивных непроваров. Такое исполнение применено в реакторе
В-230 для 1 и 2 блоков Кольской АЭС и 1 и 2 блоков АЭС «Норд».
Для всех остальных АЭС с реактором В-230 экран как отдельный
элемент, исключен, а роль его с точки зрения защиты, выполняет
утолщенная цилиндрическая часть шахты (толщина 60 мм вместо
35 мм). Днище шахты выполнено более жестким. Разработана кон­
струкция верхнего блока, обеспечивающая удержание чехлов и при­
водов АР К в случае аварийного разрушения их крепления и удоб­
ство монтажа всех систем, размещенных на верхнем блоке.
Активная зона с помощью внутрикорпусных устройств укреп­
лена внутри корпуса реактора.
Общее количество кассет в активной зоне 349 штук, в том
числе 37 штук кассет АРК.
Конструкция кассет рабочих и АРК полностью аналогична кас­
сетам В-179.
Рабочие кассеты установлены в выемной корзине, днище ко­
торой является опорной плитой активной зоны.
Выемная корзина размешается в вертикальной шахте, закреп­
ленной в корпусе реактора и обеспечивающей организацию пото­
ка теплоносителя, охлаждающего активную зону.
Днище шахты является опорой выемной корзины и имеет об­
садные трубы для размещения кассет АРК в нижнем положении.
Дистанционирование рабочих кассет и удержание их от всплы­
тия выполняется с помощью блока защитных труб, устанавливае­
мого на выемную корзину.
Защитные трубы вместе с рабочими кассетами, расположенны­
ми вокруг кассеты АРК, и обсадными трубами днища шахты обра­
зуют канал, в котором перемещаются кассеты АРК.
Перемещение кассет АРК производится с помощью электро­
механических приводов, расположенных в чехлах верхнего блока
реактора.

120
 Рис. 6.3 Реактор В-230
1 - крышка, 2 - блок защитных труб, 3 — шахта,
4 - кассета АРК, 5 - кассета рабочая, 6 - корпус,
7 - днище шахты

121
 На верхнем блоке расположены также выводы 12 каналов, в
которых разметаются детекторы замера нейтронного потока.
Теплоноситель поступает в корпус реактора через шесть вход­
ных патрубков, опускается по кольцевому зазору между корпу­
сом и шахтой, затем поступает внизу на вход в хвостовики кассет
активной зоны, омывает твэлы кассет, выходит из головок кас­
сет через ловители блока защитных труб и через отверстия пер­
форации верхней части шахты попадает в шесть выходных пат­
рубков корпуса.
Корпус реактора и главное уплотнение. Корпус реактора В-230
по своим основным конструктивным решениям и размерам повто­
ряет конструкцию корпуса В -179, за исключением некоторых из­
менений, связанных с изменением крепления внутрикорпусных
устройств и улучшением технологии изготовления.
В основу проекта корпуса реактора положены следующие тре­
бования технического, конструктивного, технологического и экс­
плуатационного характера:
— технологическая отработанность конструкции и материалов;
— полное изготовление корпуса, включая проведение всех испы­
таний, в заводских условиях;
— транспортабельность - возможность транспортировки корпуса
железнодорожным транспортом;
— возможность контроля внутренней и наружной поверхностей
корпуса во время эксплуатации;
— обеспечение допустимых концентраций напряжений в местах
переходов и у отверстий.
Верхняя цилиндрическая часть корпуса имеет 6 патрубков для
входа, 6 патрубков для выхода теплоносителя и патрубок для вы­
вода импульсных трубок перепадомера и уровнемера. Каждая из
6-ти импульсных трубок на выходе из корпуса имеет отключаю­
щее устройство (клапан), который закрывает выход воды из кор­
пуса при разрыве трубки за пределами корпуса.
Патрубки расположены в два яруса и вынесены из зоны мак­
симального нейтронного облучения. Расположение патрубков в плане
определено компоновкой оборудования первого контура. На на­
ружной поверхности корпуса, под нижним рядом патрубков име­
ется опорный бурт для установки корпуса на опорное кольцо,
которое крепится на металлоконструкции кольцевого бака.
Корпус к опорному кольцу крепится накладками. Температур­
ные расширения корпуса и опорного кольца обеспечиваются с по­
мощью направляющих шпонок при закрепленном положении от
вертикальных перемещений. На внутренней поверхности корпуса,
между верхним и нижним рядами патрубков, имеется кольцевой
122
бурт, который служит для разделения входного и выходного
потока теплоносителя и центровки шахты относительно корпуса.
В отличие от корпуса В -179 на внутренней поверхности корпуса
В-230 введены:
— во фланцевой части кольцевой паз для размещения закладных
шпонок, закрепляющих шахту в верхней части;
— восемь кронштейнов, приваренных на нижней цилиндрической
части корпуса, которые служат для центровки и крепления ниж­
ней части шахты и для предотвращения падения активной зоны
при внезапном обрыве шахты. По технологическим особеннос­
тям приварки трубопроводов к корпусу к патрубкам корпуса
привариваются переходные втулки из нержавеющей стали.
На кромках патрубков выполнена переходная аустенитная на­
плавка. По условиям транспортабельности корпуса по железной до­
роге переходные втулки патрубков привариваются на монтаже. Свар­
ной шов приварки переходных втулок термообработки не требует.
В отличие от корпуса В -179 изменена конструкция узла при­
варки переходных втулок Ду 500 к патрубкам корпуса за счет
введения на внутренней поверхности патрубков антикоррозионной
наплавки, исключающей необходимость защитных рубашек для
защиты разнородного стыка от среды.
На поверхности фланца корпуса, в месте соединения корпуса с
крышкой выполнена антикоррозионная наплавка. Остальная по­
верхность корпуса выполнена без антикоррозионного покрытия.
В таком исполнении корпуса поставлены на 1 и 2 блоках Кольс­
кой АЭС, 1 и 2 блоках АЭС «Норд», 1 и 2 блоках АЭС «Козло­
дуй». Все остальные корпуса реактора В-230 выполняются с анти­
коррозионной наплавкой всей внутренней поверхности. Это решение
принято из-за трудностей поддержания водного режима первого кон­
тура во время эксплуатации, особенно при перегрузках топлива.
В качестве материала корпуса реактора принята теплоустойчи­
вая хромомолибденованадиевая сталь типа 48ТС ( 15Х2МФА).
Эта сталь относится к классу высокопрочных сталей, обладает
хорошими технологическими свойствами: хорошо куется, прока­
ливается, штампуется и сваривается. Сталь, сварочные материалы
выбраны по результатам многочисленных исследований механи­
ческих свойств при кратковременных испытаниях, отсутствия склон­
ности к хрупкому разрушению, отсутствия теплового охрупчива­
ния, длительной прочности, стойкости стали при облучении.
Исследования проводились ЦНИИ «Прометей».
Результаты исследований положительные. Сталь освоена про­
мышленностью и была применена для изготовления корпусов
реакторов В-1, В-2, В-ЗМ, В -179.
123
 Определение срока службы корпуса, т. е. ресурса материала
обусловлено концепцией «критической температуры хрупкости» и
вероятностью возникновения хрупких разрушений, если материал
корпуса нагружен выше уровня хрупкой прочности.
Надежность работы корпуса в условиях эксплуатации, в том
числе и облучения, определяется температурным запасом вязкости
с учетом радиационного охрупчивания материала корпуса.
Многочисленными испытаниями установлено, что свойства стали
типа 48ТС и ее сварных соединений обеспечивают заданный про­
ектный срок службы корпуса реактора с точки зрения радиацион­
ной стойкости.
Применение корпуса без антикоррозионного покрытия обо­
сновано рядом работ по исследованию коррозионной стойкости и
склонности к наводораживанию стали в условиях, близких к ра­
бочим условиям водо-водяных реакторов, в которых делается вы­
вод о возможности применения корпусов водо-водяных реакторов
без антикоррозионного покрытия.
На основании проведенных исследований сделан вывод, что 48ТС
не склонна к насыщению водородом до кризисной концентрации,
приводящей к ее охрупчиванию как в необлученном, так и в облу­
ченном состоянии. Сталь имеет достаточно высокую коррозионную
стойкость (4 балл по 10-ти балльной шкале ГОСТ 5772-60) в усло­
виях работы водо-водяных реакторов. Введение в теплоноситель
борной кислоты концентрации < 3 мг/л не увеличивает скорости
коррозии, а в стояночном режиме подавляется введением едкого
кали в количестве 100 мг/л или 500 мг/л аммиака.
Напряжения в корпусе как расчетные, так и фактические в
зонах концентрации не превосходят предела текучести. Нет пред­
посылок для образования трещин малоцикловой усталости.
Внутрикорпусные устройства служат д л я установки и закреп­
ления активной зоны в корпусе реактора и для организации пото­
ка теплоносителя внутри реактора. Конструкция внутрикорпус-
ных устройств и их крепление между собой и к корпусу реактора
позволяют производить извлечение всех узлов из корпуса для ос­
мотра его внутренних поверхностей.
Технический проект внугрикорпусных устройств разработан на
основе проекта внугрикорпусных устройств реактора В -179.
Изменения, внесенные в конструкцию узлов, обусловлены сле­
дующими обстоятельствами:
— изменением количества органов СУЗ;
— необходимостью увеличения жесткости и прочности узлов,
вызванной повышенными требованиями к реактору;
— опытом эксплуатации действующих установок;
124
— повышением технологичности конструкций, основанным на
опыте завода-изготовителя, полученном при изготовлении уз­
лов реактора В -179.
Шахта устанавливается своим верхним фланцем на кольцевой
бурт в горловине корпуса реактора. Крепление шахты к корпусу
производится с помощью 12-ти вкладышей, установленных в коль­
цевой проточке фланца корпуса, и 12-ти планок, закрепленных на
шахте. Центровка шахты относительно вертикальной оси корпуса
производится по приварному кольцу в корпусе реактора, располо­
женному между рядами входных и выходных патрубков.
Центровка нижней части шахты реактора В -179 по цилиндри­
ческой втулке на днище корпуса заменена в реакторе В-230 8-ю
шпонками, укрепленными на корпусе и входящими в прорези ниж­
ней части шахты. Это изменение дало возможность укоротить ниж­
нюю часть шахты и обеспечить более надежное закрепление дни­
ща шахты и внутрикорпусных устройств в целом.
Уплотнение места разделения входного и выходного потоков
теплоносителя обеспечивается наличием лабиринта и за счет раз­
ности температурного расширения шахты и корпуса.
Верхняя часть шахты между фланцем и разделителем потока
перфорирована большим количеством отверстий для выравнива­
ния поля скоростей теплоносителя перед выходными патрубками
корпуса. В верхней части шахты имеются 3 окна под крюки захва­
та для извлечения шахты. На уровне активной зоны с наружной
стороны шахты укреплен стальной нержавеющий экран толщиной
30 мм, который совместно с обечайками шахты и корзины создает
железоводную защиту стенки корпуса реактора от воздействия по­
тока нейтронов. В отличие от реактора В -179 экран в верхней
части приваривается к шахте сплошным кольцевым швом, а в
нижней части центрируется на шпонках, приваренных к шахте.
Такой способ крепления в сочетании с 4-мя рядами установочных
винтов М42 повышает прочность и устойчивость экрана при рабо­
те в условиях вибрации. Такое исполнение ВКУ применено в ре­
акторах В-230 для 1 и 2 блоков Кольской АЭС и 1 и 2 блоков
АЭС «Норд». В реакторах В-230 для остальных АЭС роль экрана
выполняет утолщенная стенка шахты.
Днище шахты устанавливается и закрепляется при помощи 24-х
вставок на опорном бурте внутри нижней части шахты и фиксиру­
ется по углу в плане 2-мя шпонками. Днище шахты состоит из
верхней цельнокованной решетки толщиной 150 мм и нижней дис-
танционируюшей решетки толщиной 50 мм, связанных между со­
бой 37-ю обсадными трубами и обечайкой. Такая конструкция яв­
ляется более жесткой и прочной по сравнению с В-179. В обсадных
125
трубах располагаются 37 защитных труб АРК для установки кассет
АРК. В верхней решетке днища шахты установлены дроссельные
шайбы, обеспечивающие дополнительное шайбование кассет актив­
ной зоны, а также профилирование расхода теплоносителя.
Центровка днища шахты относительно шахты осуществляется
по двум обработанным поясам в верхней части обечайки.
Для фиксации правильного положения выемной корзины в
верхней решетке днища закреплены 3 штыря, которые входят в
соответствующие отверстия днища корзины.
Защитные трубы АРК выемные и устанавливаются своей верх­
ней частью в гнезда верхней решетки. Правильная установка за­
щитных труб и крепление их от вибрации осуществляется с помо­
щью центрирующих втулок, закрепленных на дистанционирующей
решетке.
В защитных трубах АРК размещены демпферные устройства,
предназначенные для снижения ударной перегрузки падающих
кассет АРК. Перегрузка при всех режимах падения кассет АРК не
превышает 30g. В целях повышения надежности крепления демп­
ферных устройств, дистанционное извлечение их из труб АРК не
предусматривается. В случае необходимости ревизии или замены
демпферного устройства производится извлечение трубы АРК.
Корзина выемная предназначена для размещения в ней актив­
ной зоны и представляет собой конструкцию, состоящую из цель-
нокованного днища, толщиной 300 мм, и приваренной к нему
обечайки толщиной 35 мм.
В днище корзины имеются 312 гнезд диаметром 105 мм под
установку рабочих кассет и 37 шестигранных отверстий с разме­
ром «под ключ» 150 мм для прохода кассет АРК.
В верхней части корзины с внутренней стороны приварен гра­
неный пояс, являющийся ограничителем положения головок пе­
риферийного ряда рабочих кассет и служащий опорой для блока
защитных труб.
Нижняя часть корзины имеет на наружной поверхности лаби­
ринтные канавки, уменьшающие протечки теплоносителя по коль­
цевому зазору между шахтой и корзиной. В верхней части корзи­
ны имеются 3 окна под крюки захвата для транспортировки
корзины.
Блок защитных труб предназначен для:
— фиксации головок рабочих кассет с помощью ловителей;
— удержания рабочих кассет от всплытия во всех условиях эксп­
луатации реактора, включая возможные аварийные ситуации;
— защиты кассет АРК и штанг механизмов СУЗ от воздействия
потока теплоносителя.

126
 На блоке защитных труб смонтированы чехлы под датчики
системы контроля температуры теплоносителя на выходе из рабо­
чих кассет и в объеме на выходе из корпуса, а также направ­
ляющие трубы для установки в активную зону реактора плотных
каналов под детекторы контроля нейтронного потока.
Блок защитных труб состоит из нижней и верхней частей,
связанных между собой 37-ю защитными трубами, внутри ко­
торых расположены промежуточные штанги, являющиеся связы­
вающими элементами между штангами приводов и кассетами
АРК. Нижняя часть состоит из нажимной нижней решетки с
закрепленными в ней жесткими ловителями и промежуточной
решетки со стаканами для крепления чехлов под датчики термо­
контроля и труб для установки каналов под детекторы контроля
нейтронного потока.
Нижняя решетка и промежуточная решетка связаны между со­
бой обечайкой. Верхняя часть состоит из верхней решетки, обе­
чайки и подребренного пояса для крепления пучков чехлов под
датчики термоконтроля.
Каждый чехол под датчик термоконтроля выполнен из трубы
12x2, расположенной внутри трубы 18x2. Наружная труба служит
для предохранения чехла от воздействия потока теплоносителя и
обеспечения жесткого крепления чехла к блоку защитных труб.
Вывод чехлов датчиков термоконтроля из реактора выполнен 12-ю
пучками, проходящими через патрубки термоконтроля в крышке
корпуса. Уплотнение прохода пучков датчиков через патрубки
крышки осуществляется с помощью двух никелевых прокладок -
цилиндрической и клиновой. Концы проводов датчиков термо­
контроля каждого пучка введены в штепсельные коробки и распа­
яны к штепсельным разъемам. Количество штепсельных разъемов
равно количеству пучков. В штепсельных коробках установлены
электрические сигнализаторы течи для контроля за плотностью
чехлов и мест их соединений с решеткой пучка.
Блок защитных труб устанавливается в реакторе на граненый
пояс корзины и для устранения вибрации прижимается фланцем
крышки реактора через пружинные блоки, расположенные на обе­
чайке верхней части. Фиксация блока защитных труб по углу в
плане осуществляется с помощью 3-х направляющих шпонок, рас­
положенных на обечайке нижней части и входящих в соответству­
ющие пазы корзины.
В обечайке верхней части предусмотрены 3 окна под крюки
захвата для извлечения блока защитных труб.
Внутриреакторные измерения. Контроль за работой активной
зоны осуществляется с помощью внутриреакторных измерений.
127
 Результаты этих измерений используются для определения ха­
рактеристик активной зоны (выгорание, энерговыделение, тепло­
вая мощность, запасы до кризиса) или непосредственно, или пу­
тем проведения необходимых расчетов с использованием
вычислительной машины.
В реакторе предусмотрены следующие замеры:
— замер температуры теплоносителя на выходе из кассет;
— замер распределения потока нейтронов по высоте и по радиусу
активной зоны;
— замер перепада давления теплоносителя на реакторе.
Температура на выходе из рабочих кассет замеряется непре­
рывно с помощью термопар, установленных в специальных плот­
ных чехлах блока защитных труб. Горячие спаи термопар располо­
жены на расстоянии от активной зоны, исключающем влияние
излучений из активной зоны на показания термопар.
Холодные спаи термопар с помощью компенсационных прово­
дов выведены в кабельный коридор и заведены в термостат.
Распределение нейтронного потока по высоте активной зоны
замеряется периодически системой «Волна-1». Измерительные ус­
тройства устанавливаются в центральных трубках рабочих кассет.
Выводы измерительных каналов осуществляются через сфери­
ческую крышку реактора с уплотнением их в специальных пат­
рубках. Блоки активационных датчиков системы «Волна-1» разме­
щаются на защитном колпаке.
Распределение потока нейтронов по радиусу активной зоны оп­
ределяется количеством и расположением измерительных каналов.
Перепад давления теплоносителя на реакторе замеряется с по­
мощью импульсных трубок, расположенных под буртом корпуса,
разделяющем поток теплоносителя, и в верхней части корпуса.
Вывод импульсных трубок производится через специальный
патрубок корпуса реактора.
Количество замеров:
— замер температуры теплоносителя на выходе из рабочих кассет -
210 шт. и на выходе из корпуса —6 шт.;
— замер распределения потока нейтронов — 12 шт.;
— замер перепада давления на реакторе —3 шт.
Кассеты рабочая и АРК, а также приводы АРК реактора В-230
полностью используют решения реактора В -179.

6.2.2 Установка реактора и оборудование шахтного объема

Принципиальная схема размещения оборудования и систем бе­
зопасности АЭС с РУ В-230 представлена на рис. 6.4.

128
 Реактор устанавливается в бетонной шахте, оборудование ко­
торой обеспечивает биологическую защиту от излучений из актив­
ной зоны, надежное закрепление реактора и его тепловую изоля­
цию (см. рис. 6.5).
Бетонная шахта разделена кольцевой консолью, расположен­
ной на уровне фланца корпуса реактора, на две части: верхнюю и
нижнюю.
Верхняя часть соединена транспортным коридором с бассейном
выдержки топлива.
В верхней части шахты расположены закладные детали для под­
вода к верхнему блоку электрических кабелей и трубопроводов.
В нижней части бетонной шахты имеются закладные детали
под опорную конструкцию реактора и воздуховоды для обеспече­
ния охлаждения оборудования шахтного объема и строительных
конструкций.
Между днищем корпуса реактора и его теплоизоляцией орга­
низовано пространство, необходимое для доступа персонала при
проведении визуального периодического осмотра наружной по­
верхности корпуса реактора (днища и ограниченно цилиндричес­
кой части).
Колпак защитный служит для герметизации на избыточное дав­
ление 1 кг/см2 верхней части бетонной шахты от реакторного зала
и для биологической защиты от излучений из активной зоны.
Колпак представляет собой двухслойную герметичную оболоч­
ку, состоящую из цилиндрической обечайки, оканчивающейся
полусферой, уплотнительного фланца и защитного бетона.
Материал колпака - углеродистая сталь и тяжелый бетон. Бак
кольцевой служит опорой реактора и биологической защитой.
Бак представляет собой жесткую кольцевую ферму, состоя­
щую из двух цилиндрических обечаек - наружной и внутренней,
связанных между собой с помощью 24-х вертикальных ребер.
По торцам обечайки и ребра сварены с плоскими днищами.
К наружной обечайке приварено опорное кольцо для установки
бака на закладные детали бетонной шахты. К внутренней обечайке
в ее верхней части приварены ребра, на которые устанавливается
опорное кольцо реактора. Верхняя часть бака имеет кольцевую
надстройку. Надстройка продувается воздухом для удаления обра­
зующейся в баке гремучей смеси.
Материал кольцевого бака—углеродистая сталь, материал над­
стройки—нержавеющая сталь.
Теплоизоляция реактора выполнена в виде матов из стекловолок­
на, заключенных в пакеты из стеклоткани. Толщина пакетов 50 мм.
Пакеты укладываются плотными слоями на металлоконструкцию
5 — 6722 129
теплоизоляции и крепятся к ней с помощью металлических сеток.
Теплоизоляция зоны патрубков имеет люк для обеспечения досту­
па для периодического осмотра наружной поверхности корпуса в
зоне патрубков.
Биологическая защита от излучений из активной зоны разде­
ляется на следующие узлы:
— защита от излучений в радиальном направлении;
— защита от излучений вверх от активной зоны.
Защита от излучения в радиальном направлении обеспечивается
кольцевым баком, заполненным дистиллятом. Толщина слоя воды -
930 мм. Одновременно кольцевой бак является тепловой защитой
бетона. Защита от излучений вверх от активной зоны устанавли­
вается для исключения активации оборудования и строительных

Рис. 6.4 Принципиальная схема размещения оборудования РУ

и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-230)
1 — колпак защитный, 2 - предохранительный клапан,
3 — парогенератор, 4 — спринклерная система, 5 — система
аварийного ввода бора, 6 — бак запаса раствора бора, 7 — дизель-
генератор, 8 - главная запорная задвижка, 9 - главный
циркуляционный насос, 10 - реактор, 11 - компенсатор давления,
12 — барботер

130
 Рис. 6.5 Установка реактора В-230
1 ~ реактор, 2 - теплоизоляция, 3 - кольцевой бак защиты,
- механизм подвесок ИК, 5 - блок датчиков системы «Волна»,
6 - охладители колпака
конструкций и выполнена в виде металлических коробов, заполнен­
ных смесью чугунной дроби, серпентинитового песка и карбида бора.
Короба устанавливаются вокруг корпуса реактора и перекры­
вают щель между корпусом и теплоизоляцией.
Каналы ионизационных камер контроля нейтронной мощнос­
ти реактора выполнены из нержавеющих труб 114x7 и расположе­
ны в кольцевом баке вокруг корпуса реактора. Верхние участки
каналов выводятся в кольцевой коридор на уровне пола реактор­
ного зала, где устанавливаются приводы подвесок ионизационных
камер. Количество каналов - 23 штуки. Каналы выполнены гер­
метичными и в рабочих условиях заполнены азотом.
Сильфон бетонной консоли служит для уплотнения щели меж­
ду бетонной консолью и фланцем корпуса реактора и представляет
собой компенсатор, выполненный из двух кольцевых пластин, сва­
ренных с молуторовыми оболочками. Один конец компенсатора
приварен к фланцу корпуса реактора, а другой к закладному коль­
цу в бетонной консоли. Материал сильфона - углеродистая сталь.
Блок элсктроразводок представляет собой площадку, устанавли­
ваемую на штангах верхнего блока реактора, на которой размещены
кабели, соединяющие электрооборудование приводов АРК и конт­
рольно-измерительные приборы реактора с кабельным коридором.
С площадки блока электроразводок производится обслужива­
ние верхнего блока реактора.
Охлаждение шахты. Поддержание допустимых температур стро­
ительных конструкций бетонной шахты и оборудования шахтного
объема производится охлаждением шахты воздухом.
Охлаждающий воздух поступает из приточного воздуховода в
нижнюю полость шахтного объема, проходит через кольцевую щель
между кольцевым баком и бетонной шахтой, поступает в полость
шахтного объема зоны патрубков корпуса и отводится в вытяжной
воздуховод через проходы для труб главных циркуляционных тру­
бопроводов
Расход воздуха 50 103 м3/ч.
Для поддержания под колпаком температуры не выше 70°С
(в районе установки штепсельных разъемов) на внутренней по­
верхности колпака установлены поточные змеевики охладители
(24 шт., общая площадь охлаждения 120м2).

6.2.3 Оборудование первого контура

Шесть циркуляционных петель первого контура расположены
вокруг цилиндрической герметичной шахты реактора в общем пря­
моугольном боксе.

132
 Компоновка петель такая же, как и в проекте реакторной уста­
новки В-179. Каждая петля имеет главный циркуляционный на­
сос (ГЦН) и парогенератор, соединенные главными циркуляцион­
ными трубопроводами с условным диаметром 500 мм, а также две
главные запорные задвижки (на «холодной» и «горячей» нитках
Ду 500) (см.рис. 6.6).
Электродвигатели и вспомогательное оборудование ГЦН, элек­
троприводы главных запорных задвижек, а также арматура воз­
душников и вспомогательных линий первого контура вынесены в
отдельное, так называемое палубное помещение, расположенное
над циркуляционными петлями и отделенное от оборудования пе­
тель бетонной биологической зашитой. Такая «палубная» компо­
новка позволяет производить обслуживание ГЦН и арматуры при
работающей реакторной установке.
В углу бокса циркуляционных петель находится помещение
парового компенсатора объема.

Рис. 6.6 Задвижка Д^ОО

1 — электропривод, 2 — крышка, 3 — шпиндель, 4 — затвор,
5 - корпус, 6 - седло
133
 Схема первого контура рассчитана на отключение, расхолажи­
вание, опорожнение, заполнение, разогрев и подключение любой
циркуляционной петли.
Особенностью схем первого контура является отсутствие вре­
зок вспомогательных трубопроводов в общую неотключаемую часть
первого контура, за исключением трубопроводов подключения
компенсатора объема, системы воздушников и дренажей.
В связи с переходом на внешнее автономное охлаждение чех­
лов СУЗ система продувки-подпитки первого контура организова­
на только на циркуляционных петлях, т. е. на отключаемой части
первого контура.
Вода первого контура (в количестве 20 т/ч) забирается с напора
гц н , проходит очистку в системе ионообменных фильтров и воз­
вращается на всас ГЦН. Циркуляция обеспечивается напором ГЦН.
Система борного регулирования предназначена для компенса­
ции медленных изменений реактивности по мере выгорания топ­
лива, обеспечения подкритичности в «холодном» состоянии при
перегрузке топлива, компенсации изменений реактивности в пе­
реходных и аварийных режимах.
Борная система имеет узел приготовления борного раствора,
узел подпитки чистым конденсатом, очистные фильтры и баки
для приема борной реакторной воды в необходимом количестве.
Для восполнения утечек из первого контура применяется сис­
тема подпитки, которая автоматически подает в первый контур
подпиточную воду при понижении уровня в компенсаторе объема
до заданной величины.
Подпитка первого контура осуществляется подпиточными на­
сосами с производительностью 6 м3/ч.
В реакторной установке В-230 используются парогенераторы
установки В -179, т. е. ПГВ-4, а также аналогичная система пере­
грузки активной зоны реактора. В отличие от 3 блока НВАЭС на
реакторной установке В-230 применяется плита-кондуктор ШРК
с другим размещением отверстий, соответствующим размещению
в блоке защитных труб 37 промежуточных штанг, в перегрузочной
машине изменена соответственно мнемосхема на 37 приводов.
Главный циркуляционный насос первого контура ГЦН-310
(см.рис. 6.7) представляет собой центробежный одноступенчатый
вертикальный насос бессальникового типа со встроенным
электроприводом. Схема электропривода имеет преобразователь
(трансформатор) напряжения с неподвижным ротором, собственно
электродвигатель со статором «мокрого» типа с обмоткой из мед­
ных стержней, расположенных в воде первого контура.

134
 Основные технические характеристики ГЦ Н -310
(номинальный режим)
подача, м7ч 6500
напор, кг/смJ 5,3
частота вращения, об/мин 1500
мощность агрегата (гор./хол.), кВт 2000/2400
КПД 0,56

Рис. 6.7 Главный циркуляционный электронасос ГЦЭН-310

с «сухим» статором
1 — корпус, 2 — рабочее колесо, 3 — направляющий аппарат,
4 — фланец нажимной, 5, 8 — радиальные подшипники
гидродинамические, 6 - вал, 7 - перегородка статора, 9 - осевой
подшипник, 10 - вспомогательное колесо, 11 — ротор, 12 — статор,
13 — разгрузочная камера

135
 6.2.4 Расчетное обоснование проекта
Расчеты выполнялись для обоснования тепловой мощности ре­
актора, равной N t = 1375 МВт, а также в обоснование возможно­
сти выработки тепловой мощности N t = 1440 МВт.
В расчетном обосновании работы реактора в номинальном ста­
ционарном режиме рассмотрены:
— теплогидравлические характеристики активной зоны и перво­
го контура в номинальном режиме при тепловой мощности до
Мт = 1440 МВт;
— определение предельно допустимых мощностей, отводимых от
реактора естественной циркуляцией;
— расчет температурных режимов твэл;
— процесс падения и демпфирования кассет АРК;
— расчет охлаждения приводов СУЗ;
— охлаждение шахтного объема, кольцевого бака и подколпачно­
го пространства.
Критериями обоснования заданной тепловой мощности при
принятых параметрах, характеристиках и компоновке оборудова­
ния первого контура являются коэффициенты запаса по мощнос­
ти и по расходу.
В теплогидравлическом расчете получены основные теплогид­
равлические характеристики реактора и парогенератора в номи­
нальном режиме, определены коэффициенты запаса максималь­
ной тепловой нагрузки до критической по мощности и по расходу,
которые составили: KN =1,47 и KG=1,97.
В расчете учитывалось дополнительное шайбование кассет ак­
тивной зоны £ш= 18,5.
В расчете предельных мощностей, отводимых от реактора есте­
ственной циркуляцией воды по первому контуру, показано, что
при сохранении в реакторе и парогенераторе номинальных давле­
ний (Р1= 125 ата. Р2=47 ата) предельная мощность составляет 10%
от номинальной (температура на выходе из активной зоны нс пре­
вышает 310°С).
При давлении воды в первом контуре и парогенераторах
Р1=Р2=1 ата и прокачке по второму контуру охлаждающей воды
с температурой 50°С мощность естественной циркуляции равна 1%
от номинальной, а температура воды на выходе из активной зоны
не превышает 80°С.
Расчет температурных режимов твэл показал, что максимальная
температура центра твэл в номинальном режиме не превышает 2010°С.
Температура наружной поверхности оболочки твэл не превы­
шает 336°С.

136
 Конструкции кассет АРК, приводов к ним и каналов, в кото­
рых перемещаются механизмы управления, идентичны для реак­
торов В-179 и В-230, поэтому для реактора В-230 применены рас­
четы, выполненные для реактора В -179.
В расчетах охлаждения кольцевого бака и бетонной консоли
определены температурные условия работы шахтного объема.
В нижней части шахты (до водяного бака) температура наруж­
ной поверхности изоляции корпуса равна 65°С, температура по­
верхности бетона составляет 50°С, температура охлаждающего воз­
духа на выходе из участка равна 36°С при расходе 50000 м3/ч.
В кольцевом баке средняя температура воды не превышает 60°С,
температура охлаждающего воздуха на выходе из зоны кольцевого
бака составляет 40°С, а температура бетона не превышает темпера­
туру воды в кольцевом баке.
Температура бетонной консоли выше 100°С, а на границе с
теплоизоляцией превышает 200°С, поэтому консоль должна быть
выполнена из термостойкого бетона.
Наряду с обеспечением надежности охлаждения активной зоны в
стационарных режимах в проекте реакторной установки предусмат­
риваются мероприятия, устраняющие опасные выбросы давления в
первом и втором контурах в аварийных и переходных режимах и
обеспечивающие надежное охлаждение активной зоны. Рассматрива­
лись группы аварийных ситуаций, связанные с изменением нагрузки
турбогенераторов, потерей расхода теплоносителя и увеличением ре­
активности, с разрывом парового коллектора второго контура.
Проведены расчеты биологической защиты и радиационной
обстановки в приреакторных помещениях при работе реактора на
мощности, позволившие выбрать необходимые толщины защит­
ных слоев в следующих районах.
Биологическая защита в верхнем полупространстве. Наличие над
активной зоной слоя воды толщиной 600 см при плотности воды
Ун:о = 0,72 г/см и стальной крышки реактора толщиной 6= 255 мм
ослабляет нейтронное и гамма-излучение из активной зоны до незна­
чительных величин, в связи с чем дополнительной защиты в верхнем
осевом направлении от этого источника излучения не требуется.
Источником гамма-излучения над крышкой реактора являют­
ся чехлы СУЗ при наличии в них активной воды первого контура
(осколочная активность).
Величины осколочной активности по опыту эксплуатации 1 блока
Нововоронежской АЭС находится в пределах 103 Кю/л.
При величине активности в первом контуре 10 2^-10-1 Кю/л
возможен доступ в район верхнего блока в случае необходимости,
однако он должен быть кратковременным.
137
 Для обеспечения нормальной радиационной обстановки в вер­
хнем пространстве от потоков излучения, источниками которых
являются внутрикорпусные устройства, корпус и прилегающие к
нему другие конструктивные элементы с «жестким» гамма-излу­
чением, в районе верхнего фланца корпуса предусматривается бе­
тонная консоль толщиной 750 мм.
Кроме того, в районе патрубков нижнего яруса главных тру­
бопроводов и в технологическом зазоре между корпусом реакто­
ра и бетонной консолью применяется засыпка из чугунной дроби
(80% по весу), серпентинитовой породы (19% по весу) и карбида
бора (1 % по весу), что препятствует «прострелам» нейтронов и
гамма-излучения вдоль стенки корпуса реактора (плотность за­
сыпки 4 т/м 3).
Биологическая защита в боковом направлении. Потоки радиа­
ции, выходящие из активной зоны в боковом направлении, в пре­
делах реактора ослабляются слоем железа суммарной толщиной
100 мм (включает корзину, шахту и тепловой экран), слоем воды
толщиной 240 мм и стенкой корпуса толщиной 140 мм. Железо­
водная защита в пределах реактора обеспечивает снижение потоков
быстрых нейтронов до уровней, допускаемых радиационной стой­
костью корпуса с учетом заданного срока эксплуатации 30 лет. Кроме
того, эта защита, снижая потоки излучений из активной зоны, пре­
дотвращает чрезмерный радиационный перегрев стенки корпуса.
Для дальнейшего ослабления до допустимых значений потоков
нейтронов и гамма-излучения, выходящих за пределы корпуса ре­
актора, имеется боковая защита в виде кольцевого бака, заполнен­
ного водой. Наличие воды позволяет сформировать поле тепловых
нейтронов внутри кольцевого бака, обеспечивая работоспособность
ионизационных камер.
Радиационная обстановка в приреакторных помещениях после
останова реактора. При расчете радиационной обстановки в прире­
акторных помещениях предполагается, что «грязная» вода первого
контура заменена на чистую, в прилегающих помещениях полнос­
тью отсутствуют следы протечек активного теплоносителя. При
этих предпосылках возможен доступ обслуживающего персонала в
отдельные места приреакторных помещений.
Уровни излучений в местах осмотра внутренней поверхности
корпуса. В качестве источников гамма-излучения рассматривают­
ся активированные потоком тепловых нейтронов элементы, вхо­
дящие в состав стали корпуса.
Высотное распределение источников гамма-излучения принято
близким к косинусоидальному в пределах высоты расположения
активной зоны.

138
 Максимальная мощность дозы ~(110 Р/ч) наблюдается на уровне
расположения центра активной зоны, после чего кривая в осевом
направлении симметрично спадает в обе стороны.
Спад мощности дозы во времени (для т > 3 суток) незначите­
лен, поскольку уровень изменений определяется долгоживущими
изотопами (в основном Со60 с периодом полураспада 5,2 года).
С помощью специального контейнера, имеющего толщину стен­
ки из стали 160-200 мм, может быть обеспечен доступ обслужива­
ющего персонала для осмотра внутренней поверхности корпуса.
Потоки и спектры нейтронов, падающие на корпус и коль­
цевой бак. Результаты расчета потоков и спектров быстрых ней­
тронов, падающих на корзину, шахту, экран, корпус реактора,
кольцевой бак, необходимы для оценки радиационной стойкос­
ти применяемых материалов, работающих в заданных условиях
облучения.
Расчет пространственно-энергетического распределения нейт­
ронов в железо-водной внутриреакторной защите, корпусе и бето­
не подтвержден экспериментами на реакторе ВК-50 (г. Мелекесс)
и 2-ом блоке Нововоронежской АЭС. Сравнение результатов экс­
периментов на реакторе ВК-50 и расчетных данных показывает,
что применяемая методика расчета дает удовлетворительную со­
гласованность расчетов с экспериментом.
За срок службы 30 лет при работе АЭС 7000 ч/год интеграль­
ные потоки равны:
Фт = 2,6.1020 н/см2 при Еп > 0,5 МэВ, Фт = 1,9.1020 н/см2 при
En > 1 МэВ. Для сварного шва корпуса, находящегося на 200 мм
выше нижнего торца активной зоны, величина потоков быстрых
нейтронов принимается в Kz = 1,4 раза меньше, чем потоки для
основного металла корпуса против центра активной зоны.
Расчетами определены величины радиационных тепловыделе­
ний в корпусе, внутри корпусных устройствах (корзине, шахте, теп­
ловом экране), серпентинитовом и строительном бетоне, а также
тепловыделения в подвесках ионизационных камер.
Проведены расчеты прочности элементов реактора В-230.
Из-за отсутствия «Норм» прочности применительно к реакто­
рам АЭС расчеты на прочность проведены по «Нормам расчета
элементов паровых котлов на прочность» Госгортехнадзора. Ука­
зания «Норм» Госгортехнадзора выполняются для всех тех элемен­
тов реактора, на которые эти нормы могут быть распространены.
Но, учитывая, что «Нормы» Госгортехнадзора не обеспечивают
полностью требований к оборудованию реакторной установки,
проведены также расчеты по уточненным методам прикладной
теории упругости и строительной механики с целью определе­
139
ния: местных напряжений, концентрации напряжений, темпера­
турных напряжений и т. д.
Эти методы основываются на рассмотрении совместности де­
формации стыкующихся между собой оболочек, в определении
краевых усилий, моментов, напряжений и деформаций в сопряга­
емых элементах. Но в отдельных случаях этих методов также ока­
зывается недостаточно, так как они рассматривают, как правило,
детали простой формы с осевой симметрией, в то время как прак­
тически приходится сталкиваться со значительно более сложными
формами. В этих случаях напряженное состояние элементов кон­
струкции уточняется с применением современных эксперименталь­
ных методов исследования напряжений и перемещений.
Наиболее полно экспериментальные исследования напряжен­
ного состояния и прочности проведены применительно к корпу­
сам водо-водяных реакторов: В-1, В-2, В-ЗМ, конструкции кото­
рых и условия нагружения аналогичны рассматриваемому реактору,
вследствие чего результаты этих экспериментов используются и в
данном случае.
Результаты расчетов прочности реактора В-230:
1. В элементах корпуса, рассчитанных по «Нормам» Госгортех­
надзора, получены напряжения, не превышающие допускае­
мых этими нормами.
2. При уточненных расчетах реактора в номинальном режиме с
учетом конструктивных особенностей элементов и характера
напряженного состояния, также обеспечены принятые запасы
прочности.
В узлах приварки патрубков ТК и чехлов АРК к крышке уро­
вень действующих напряжений превышает предел текучести.
Проверка циклической прочности показала, что допускаемое
число циклов составляет 1Чдоп = 350 (с десятикратным запа­
сом) при ожидаемом числе циклов: N=300-^400.
3. В результате проведенных уточненных расчетов реактора в ре­
жимах разогрева и расхолаживания первого контура с различ­
ными скоростями были приняты следующие скорости:
— разогрев —20°С/ч;
— расхолаживание - 30°С/ч.
При принятых скоростях напряжения во всех несущих элемен­
тах реактора не превышают допустимых.
Для наплавки фланца корпуса допускается превышение напря­
жениями предела текучести и расчет ведется на усталость.
Амплитуда деформаций не превышает допускаемую для ожи­
даемого числа циклов N = 375.

140
4. Выполненные экспериментальные исследования на моделях под­
твердили применимость принятых расчетных методов опреде­
ления напряжений и перемещений.
5. Результаты проведенных исследований радиационной стойкос­
ти металла корпуса реактора и оценки его срока службы пока­
зали, что значение критической температуры хрупкости при
сроке службы 30 лет будет составлять Т * о р " = 90°С.

6.2.5 Результаты монтажа, пуско-наладки и начальной эксплуатации

Реакторная установка В-230 впервые была реализована на 1
блоке Кольской АЭС, пущенном в 1973 году, является головной
из серии 12 комплектов В-230. Для первого образца реакторной
установки В-230, пуско-наладка осуществлялась по расширенной
программе. К началу проведения работ на 1 блоке Кольской
АЭС был отработан порядок проведения пуско-наладочных ра­
бот на основе опыта пуска 4-х блоков НВАЭС, АЭС в Райнс-
берге. Номенклатура и объем пуско-наладочных работ опреде­
лялся «Перечнем типовой пуско-наладочной техдокументации
по реактору и парогенератору». Дополнительно были проведены
следующие работы:
— гидравлические испытания по определению перепадов давле­
ния теплоносителя на элементах внутрикорпусных устройств;
— гидравлические и вибрационные измерения внутрикорпусных
устройств;
— исследования температурного поля элементов чехла, патрубка
и привода АР К.
Особенностью работ, проводимых на этапе пуско-наладки, яв­
ляется проведение входного контроля качества оборудования, по­
ступающего на площадку АЭС, перед его монтажом и в процессе
монтажа. Такая операция проводилась и на предыдущих блоках,
но теперь ей придавалось значительно большее значение с точки
зрения как объема и номенклатуры контроля, так и средств прове­
дения контроля (цветная дефектоскопия, металлографические ис­
следования, магнитно-порошковая дефектоскопия и т.п.). В ос­
тальном порядок и этапность работ повторяли то, что выполнялось
при проведении пуско-наладки 3 и 4 блоков НВАЭС.
Опыт проведения входного контроля головного образца реак­
торной установки В-230 использовался на всех последующих уста­
новках ВВЭР.
Гидравлические испытания и циркуляционная промывка обо­
рудования и трубопроводов первого контура начаты 24. 02. 73 г. и
закончены 18.03.73 г. Последовательность работ:

141
— подготовка оборудования;
— заполнение водой;
— гидравлические испытания на 35 кг/см2;
— гидравлические испытания на 175 кг/см2;
— циркуляционная промывка.
Перед гидроиспытанием и циркпромывкой реактор был без
внутри корпусных устройств для обеспечения циркуляции в кор­
пус реактора было установлено устройство для разделения входно­
го и выходного потока теплоносителя в виде перегородки вместо
верхнего блока установлена технологическая крышка герметиза­
ция главного разъема осуществлялась двумя медными прутковыми
прокладками диаметром 6 мм, устанавливаемыми на контактной
поверхности фланцев корпуса и крышки. Парогенераторы, ГЦН,
компенсатор объема, главные запорные задвижки, главные цирку­
ляционные трубопроводы полностью смонтированы. Заполнение
первого контура проводилось химобессоленной водой с введением
аммиака (200 мг/кг) и гидразин-гидрата (60 мг/кг).
Заполнение велось до появления устойчивой струи воды из
воздушников оборудования (реактора, компенсатора объема, филь­
тров спецводоочистки 1-й установки и т. п.). После появления
воды в барботере компенсатора объема вся арматура первого кон­
тура была закрыта. Гидравлические испытания проводились сту­
пенчато, с осмотром оборудования и трубопроводов. Разогрев пер­
вого контура до температуры металла корпуса реактора не менее
90°С осуществлялся посредством поочередной работы четырех ГЦН
и дополнительно с помощью пара энерговагонов. При разогреве
соблюдались следующие требования:
— давление в первом контуре поддерживалось не более 20 кг/см2;
— перепад температур между компенсатором объема и первым
контуром поддерживался не более 50°С.
При достижении температуры металла корпуса реактора 100°С
давление в первом контуре было увеличено до 175 кг/см2 и под­
держивалось в течение 5 мин, затем снижено до 140 кг/см2 и
вторично поднято до 175 кг/см2 с выдержкой в течение 30 мин,
затем сброшено до 140 кг/см2, был произведен осмотр оборудова­
ния и трубопроводов инспектором Госгортехнадзора.
После окончания гидроиспытаний был продолжен разогрев пер­
вого контура со скоростью около 10°С/ч до 215°С, после чего рост
температуры прекратился. Циркуляционная промывка продолжа­
лась в стационарном температурном режиме в течение 8 дней. Окон­
чание циркпромывки определилось качеством воды в соответствии
с установленными нормами.

142
 »Горячая» обкатка оборудования первого контура. Возможность
начала «горячей» обкатки подтверждалась актами готовности реак­
тора, парогенераторов и остального оборудования первого конту­
ра, а также готовности основных и вспомогательных технологи­
ческих систем. Были смонтированы системы тензометрирования
внутрикорпусных устройств и замера перепадов давления на ВКУ
(вывод трубок этих систем осуществлялся через 5 чехлов АРК, в
которые приводы АРК не устанавливались), система замера фак­
тических значений температур и термопульсаций в несущих эле­
ментах чехла и патрубка АРК, корпуса привода АРК ниже уплот­
нительных колец.
После уплотнения всех разъемных соединений оборудования
было произведено гидравлическое испытание первого контура дав­
лением 125 кг/см2.
После разогрева первого контура до температуры корпуса ре­
актора более 90°С производилась гидравлика на 125 кг/см2, после
чего работой ГЦН температура была доведена до 270°С при давле­
нии 125 кг/см2и на этом режиме производилась «горячая» обкат­
ка. В процессе выхода реакторной установки на нормальный ре­
жим обкатки и во время обкатки была проверена работа основного
оборудования первого контура и вспомогательных систем на эксп­
луатационных режимах в соответствии с рабочей программой.
Основное оборудование первого контура в процессе проведе­
ния «горячей» обкатки на всех режимах, предусмотренных про­
граммой, показало высокую степень готовности к работе, не име­
ло отказов и поломок.
Измерения динамических характеристик реактора. Наиболь­
шие амплитуды имеют пульсации давления при работе всех 6 ГЦН.
Самые большие амплитуды пульсации наблюдались на днище шах­
ты (частота 1 Гц, амплитуды от ±0, 073 до ±0,2кг/см2). Имеются и
высокочастотные пульсации: при частотах 5+10 Гц —от ±0,068 до
±0,035 кг/см2, при 100^250 Гц - от ±0,015 до ±0,007 кг/см2.
Пульсации уменьшаются по мере удаления от плиты днища.
Измерения динамических напряжений внутрикорпусных уст­
ройств проводились с помощью тензодатчиков, установленных на
шахте, экране и днище шахты, и датчиков ускорений, установлен­
ных на шахте и днище шахты. Максимальные напряжения от виб­
рации получены при работе 6 ГЦН на шахте реактора (10,5 кг/см2
с частотой 10 Гц, как и на реакторах 3 и 4 блока НВАЭС). Изме­
нение напряжений во времени носит случайный характер с много­
частотными составляющими. На низкочастотные колебания шах­
ты, днища и экрана накладывались высокочастотные составляющие
с частотами 100-^-500 Гц и амплитудами напряжений 0,5-^-3 кг/см2.
143
 Датчики ускорений отметили небольшой уровень динамичес­
ких перегрузок (0,7g с частотой 250 Гц).
Измерения температурного поля элементов чехла, патрубка и
привода АРК. Термопары были установлены на одном перифе­
рийном канале 12-25. Термопары устанавливались на чехле и пат­
рубке АРК, на приводе АРК, а также на внутренней поверхности
крышки реактора. Замеры проводились при разогреве первого
контура (t= 100-170°С, Р = 30-112 кг/см2) и при номинальном
режиме (t = 245-265°С, Р = 100-120 кг/см2), при расхолаживании
(t =260-460°С, Р = 100-8 кг/см 2), при прекращении подачи ох­
лаждающей воды на исследуемый привод и на все привода. Изме­
рения проводились при различном числе работающих ГЦН, раз­
личном расходе охлаждающей воды (0,3-0,8 т/ч), при стационарных
положениях привода (верхнем, нижнем), а также при режиме подъе­
ма и опускания привода на полную высоту.
Полученные величины термопульсаций ниже, чем на реакторе
3 блока НВАЭС, и являются приемлемыми с точки зрения проч­
ности элементов привода.
Измерения перепадов давления на элементах внутрикорпус-
ных устройств реактора и по тракту теплоносителя. Для снятия
гидравлических характеристик была специально разработана и смон­
тирована временная система измерения перепадов давления на эле­
ментах ВКУ реактора и по тракту циркуляции теплоносителя в
опускной щели между шахтой и корпусом реактора.
Результаты измерения перепадов давления на элементах внут-
рикорпусных устройств и по тракту циркуляции теплоносителя,
полученные в период «горячей» обкатки, показали:
— гидравлические характеристики 1 блока КАЭС согласуются с
расчетными данными, определенными на основании опыта ра­
боты 3 и 4 блоков НВАЭС, и соответствуют техническим усло­
виям на поставку реактора;
— гидравлические характеристики реактора при принятой вели­
чине шайбования активной зоны (диаметр шайбы на входе в
рабочую кассету 48, 5 мм) обеспечивают надежную эксплуата­
цию реактора на мощности;
— перепад давления на кассете АРК не превышает допустимого и
обеспечивает необходимый запас до всплытия топливной части
кассеты АРК.
Подготовка оборудования к физическому и энергетическому
пускам. После «горячей» обкатки оборудование первого контура
подвергалось ревизии, в частности, реактор подвергался полной
разборке с извлечением внутри корпусных устройств. Существен­
ных замечаний по осмотренным узлам реактора, кроме кассет,
144
не было, видимых дефектов не обнаружено, за исключением не­
значительных задиров и забоин на сопрягаемых поверхностях.
После установки корзины с кассетами на специальные тумбы
в центральном зале были осмотрены нижние решетки рабочих
кассет и обнаружено, что решетки забиты угольной крошкой,
стружкой, посторонними металлическими предметами. Внешний
осмотр кассет производился во время выгрузки их из корзины.
При осмотре следов коррозии сварных швов чехловых труб не
обнаружено, поверхность труб покрыта налетом серого цвета, име­
ются мелкие царапины и надиры на наружной поверхности мно­
гих кассет, а семь кассет имеют надиры глубиной 0,5-0, 7 мм и
длиной до 300 мм. Все семь кассет являлись соседними с кассета­
ми АРК. Надиры находились на гранях, которые образуют шести­
гранный канал для кассеты АРК. Кроме продольных надиров на
этих кассетах обнаружены поперечные насечки глубиной 0,5 мм
и длиной 30-40 мм.
При осмотре кассет АРК на одной из них обнаружены нади­
ры на боковой грани тепловыделяющей сборки глубиной 0,5 —
0,7 мм. На внутренней поверхности демпферных стаканов были
обнаружены надиры у семи кассет АРК, а у одной кассеты в
месте приварки одного ребра к стакану обнаружена трещина глу­
биной 0,3 мм.
Необходимо отметить, что выявленные дефекты на кассетах
1 блока Кольской АЭС после «горячей» обкатки в то время не
вызвали ни у кого каких-либо опасений или подозрений, т.к.
аналогичные дефекты были практически на всех предыдущих ре­
акторах. Однако, как показал опыт эксплуатации до середины
1975 года реакторов В-230 как на Кольской АЭС, так и на АЭС
«Норд» и «Козлодуй», обнаруженные дефекты на кассетах после
«горячей» обкатки 1 блока КАЭС уже указывали на наличие опре­
деленных несовершенств кассет АРК и канала АРК в целом.
После ревизии все штатные кассеты, участвующие в «горячей»
обкатке, были промыты. Из семи кассет, у которых на боковых
гранях чехловых труб были обнаружены глубокие надиры, четыре
были заменены, а три после шабровки надиров были загружены в
реактор. Для подтверждения качества очистки и промывки кассет
и для подтверждения целостности твэл одна кассета, имеющая про­
дольные и поперечные риски на чехле, была разобрана. После
осмотра разобранной кассеты было сделано заключение, что де­
фектов нет и что промывка кассет была эффективной.
Готовность оборудования первого контура и всех систем, обес­
печивающих физический, а затем и энергетический пуски реактор­
ной установки В-230 рассматривалась Государственной приемочной
145
комиссией, которая дала разрешение на проведение физического
пуска реактора. Реактор В-230 1 блока КАЭС достиг минимально
контролируемого уровня мощности 28 июня 1973 года.
Измерения на реакторной установке В-230 в период освоения
мощности 1 блока КАЭС. Завершающим этапом комплекса пус­
ко-наладочных работ на реакторной установке В-230 являлись из­
мерения при работе реактора на мощности, позволившие убедить­
ся, что теплогидравлические характеристики, заложенные в проекте
реакторной установки, реализуются на практике во время эксплу­
атации блока.
Измерения теплогидравлических характеристик реактора В-230
и реакторной установки в целом производились в период освое­
ния мощности 1 блока КАЭС, с момента физического пуска и до
выхода на 100% тепловой мощности реактора, путем снятия теп­
лового баланса блока по первому и второму контурам.
Полученные результаты измерений и выполненный анализ ра­
боты реактора 1 блока КАЭС при выходе его на проектную мощ­
ность позволили сделать следующие выводы:
— реактор В-230 обеспечивает номинальную проектную тепло­
вую мощность 1375 МВт;
— максимальный коэффициент неравномерности энерговыделе­
ний по радиусу активной зоны, определенный по подогреву
теплоносителя в рабочих кассетах, составляет 1,28 при работе
на номинальной мощности (расчетная величина = 1,35);
— температура теплоносителя на выходе из максимально напря­
женных кассет не превышает 303°С;
— исходя из действительных температур теплоносителя на выхо­
де из максимально напряженных кассет, можно допустить по­
вышение среднего подогрева теплоносителя в активной зоне до
29°С (по проекту 27°С).

6.2.6 Работы по созданию серии АЭС с РУ В-230

В течение 1976-1982 гг. было введено в эксплуатацию 6 бло­
ков АЭС с реакторными установками ВВЭР-440: 3 и 4 блоки
«Норд», 3 и 4 блоки «Козлодуй», I и 2 блоки «Богунице В-1».
ОКБ «Гидропресс» выполнялись работы по авторскому надзо­
ру при проведении монтажных и пуско-наладочных работ на реак­
торе и парогенераторах, по решению технических вопросов при
эксплуатации всех блоков АЭС с В-230.

146
 6.2.7 Работы по закреплению оборудования иг сейсмических
воздействий.
В связи с изменением характеристик сейсмичности строитель­
ной площадки АЭС с РУ В-230 ОКБ «Гидропресс» в 1979 году
разработаны технический проект и рабочие чертежи дополнитель­
ного закрепления реактора и парогенератора.
Проект разработан с учетом возможности его применения как
на вновь строящихся блоках (3 и 4 блоки АЭС «Козлодуй»), так и
на действующих блоках (1 и 2 блоки). В соответствии с проектом
на реакторе и парогенераторах 3 и 4 блоках силами Заказчика под
техническим руководством представителя Главного конструктора
выполнены следующие мероприятия:
— произведено дополнительное раскрепление фланца корпуса ре­
актора;
— усилено крепление кольцевого бака к опорному кольцу, уве­
личена жесткость кольцевого бака;
— на верхний блок установлена площадка с домкратами;
— парогенераторы дополнительно раскреплены с помощью гид­
роамортизаторов. Изготовление всех элементов дополнитель­
ного закрепления реактора и парогенератора выполнено Заказ­
чиком.

6 .3 Реакторная установка В ВЭ Р-440 (В -2 1 3) для АЭС «Ловииза»

в Финляндии и серии АЭС внутри страны и за рубежом
В 1970 году ОКБ «Гидропресс» разработан технический проект
реакторной установки ВВЭР-440 (В-213) для АЭС «Ловииза» в
Финляндии. На базе этого проекта в 1974г. были разработаны и
утверждены проекты АЭС и реакторной установки В-213 для се­
рии АЭС с ВВЭР-440, строящихся в нашей стране и за рубежом.
По проекту АЭС с реакторной установкой В-213 были сооружены
3 и 4 блоки Кольской АЭС, 1 и 2 блоки Ровенской АЭС, четыре
блока АЭС «Пакт» в Венгрии, четыре блока АЭС «Дукованы» в
Чехии и два блока АЭС «Богунице» В-2» в Словакии, 1 и 2 блоки
АЭС «Моховце» в Словакии.
В этом проекте предусмотрены технические меры, обеспечива­
ющие безопасность АЭС при авариях, связанных с мгновенным
разрывом главного циркуляционного трубопровода Ду500. Обору­
дование и системы первого контура размещаются в герметичных
помещениях, рассчитанных на давление 0,15 МПа, снабженных
необходимыми спринклерными и аварийными системами охлаж­
дения активной зоны реактора. Только в проекте АЭС «Ловииза»

147
в Финляндии применена защитная оболочка цилиндрической формы
следовыми конденсаторами.
На рис. 6.8. представлена компоновка реакторного отделения
АЭС с ВВЭР-440 (В-213) для серийных АЭС, имеющих ориги­
нальное решение герметичной зоны. Оборудование и системы с
высокопотенциальным радиоактивным теплоносителем первого
контура размещаются в защитных герметичных боксах, рассчитан­
ных на восприятие нагрузок, возникающих на максимальную про­
ектную аварию (разрыв трубопровода Ду500). Конденсация обра­
зующегося при аварии пара в пределах герметичной зоны
осуществляется барботажно-вакуумной системой.
Учитывая, что технические решения и характеристики реак­
торной установки В-213 одинаковы для всех АЭС с В-213, ниже
приводится информация только по РУ В-213 для АЭС «Ловииза»
в Финляндии.
Основные характеристики реакторной установки В В Э Р -440 (В -213)

Тепловая мощность, номинальная. МВт 1375

Давление в первом контуре, МПа 12,26
Давление в корпусе парогенератора, МПа 4,6
Расход теплоносителя в реакторе, м7ч 41000
Температура на выходе из реактора, °С 300
Количество топливных кассет, шт. 312
Число СУЗ, шт. 37
Загрузка по урану, т 41,5
Обогащение топлива изотопом U-235, % 3,6

6.3.1 Разработка проекта реакторной установки В-213

для АЭС «Ловииза»
Реакторная установка В-213 предназначена для комплектова­
ния двух блоков АЭС «Ловииза» в Финляндии. АЭС «Ловииза» -
первая атомная станция, сооружаемая по нашему проекту в капи­
талистической стране, поэтому разработка как реакторной уста­
новки, так и АЭС в целом явилась серьезной и сложной задачей
для многих ведомств и организаций. По контракту №9300 от
09.06.70 г. между В/О «Технопромэкспорт» (в дальнейшем «Ато-
мэнергоэкспорт» ГКЭС) и финской фирмой «Иматран Войма OY»
наша страна должна поставить, смонтировать и наладить оборудо­
вание ядерной паропроизволительной установки и турбоге­
нераторной установки со сдачей в эксплуатацию первого блока
АЭС «Ловииза» на полной мощности - в июне 1976 года.

148
 При разработке проекта АЭС «Ловииза» ОКБ «Гидропресс»
выступало как главный конструктор реактора с оборудованием
шахтного объема и парогенераторов. Генеральным проектантом АЭС
«Ловииза» было Ленинградское отделение ВГПИ «ТЭП», научным
руководителем проекта —ИАЭ им. Курчатова.
Разработке проекта и заключению контракта в целом предше­
ствовала длительная подготовительная работа советских и финских
организаций. Впервые обсуждение вопроса о возможности строи­
тельства АЭС в Финляндии при техническом содействии Советско­
го Союза состоялось в 1966 году на встрече советской и финской
делегаций специалистов в Хельсинки, где были представлены наши
материалы по АЭС типа Ново-Воронежской (3-4 блоки). В течение
1966-1968 годов происходили неоднократные «конкурсы» (тендеры)
предложений СССР и зарубежных фирм, в результате которых фин­
ская сторона остановилась на советских предложениях. В сентябре
1969 года в Хельсинке состоялось подписание соглашения между
СССР и Финляндией, контракт был подписан в июне 1970 года.
Необходимо отметить, что на протяжении всего времени до
подписания контракта советская сторона не соглашалась с финс­
кими требованиями, составленными на основе требований проек­
тов АЭС ведущих западных фирм, в первую очередь, американс­
ких, выполнять проект по нормам и правилам финским, т.е.
американским, т.к. финские нормы срочно переоформлялись на
базе норм США. Так, в июле 1969 года финские власти узаконили
70 критериев США под названием «Общие проектные критерии
для строительства АЭС».
Разработка проекта реакторной установки В-213 для финской
АЭС началась после выхода распоряжения Совета Министров СССР
от 14 августа 1968 года, по которому ОКБ «Гидропресс» должно
разработать с учетом финских требований технические проекты
реактора с оборудованием шахтного объема и парогенераторов.
Параллельно с разработкой технического проекта велась разработ­
ка технических требований контракта, которая была закончена в
июле 1970 года.
В процессе разработки проекта было выявлено много вопро­
сов, которые оказались совершенно новыми как для проектных и
конструкторских организаций, научно-исследовательских инсти­
тутов, так и советской промышленности в целом. Постановлением
Совета Министров СССР от 2 сентября 1971 года были определе­
ны окончательные сроки проведения работ.
Разработанный в ОКБ «Гидропресс» технический проект реак­
тора и парогенераторов РУ В-213 был утвержден НТС Минсред-
маша 23 октября 1970г.
149
 6.3.2 Проектные основы реакторной установки В-213
Проект реакторной установки В-213 для АЭС «Ловииза» разра­
ботан на основе решений проекта серийной реакторной установки
В-230 с изменениями, вытекающими из необходимости обеспече­
ния требований «Контракта 9300». Главным определяющим требо­
ванием контракта является условие обеспечения безопасности АЭС.
Проект реакторной установки В-213 выполялся на условия
обеспечения безопасности при разрыве главного циркуляционного
трубопровода (ГЦТ) Ду 500 в самом неблагоприятном месте.
Учитывая отсутствие отечественных правил по безопасности,
были установлены критерии, из которых исходили при проекти­
ровании установки В-213:
1. Внутрикорпусные устройства реактора должны противостоять
увеличению потока теплоносителя, возникающему при разры­
ве трубопровода Ду 500.
2. Не должно быть изменения конструкций, которые могли бы
помешать движению регулирующих стержней или могли бы
существенно ограничить охлаждение активной зоны, или мог­
ли бы привести к сильному изменению конфигурации актив­
ной зоны.
3. Сохранность активной зоны обеспечивается при условии, что:
—максимальная температура оболочки твэл не превысит 1200°С;
—общая масса оболочек твэл, вступивших в пароциркониевую
реакцию, не превысит 1 %;
—окисление оболочки по толщине за счет взаимодействия с
паром не более 17%;
—плавления топлива нет.
Характерными особенностями разрыва трубопровода Ду 500 яв­
ляются повышенные гидромеханические воздействия на внутри­
корпусные устройства (ВКУ) и корпус реактора и обезвоживание
реактора, приводящее к росту температур твэл.
В связи с этим в проекте реакторной установки В-213 были
разработаны следующие основные конструктивные решения в от­
личие от проекта реакторной установки В-230:
1. Корпус реактора:
— введены 4 патрубка Ду 250 системы аварийного охлажде­
ния зоны (САОЗ);
— введены отбойники для организации потока охлаждающей
воды в зоне нижних патрубков Ду 250.
2. Оборудование шахтного объема:
— разработана специальная опорная ферма реактора, рас­
считанная на условия восприятия нагрузок при разрыве

150
 трубопровода Ду 500, кольцевой «водяной» бак заменен на
«сухую» бетонную защиту;
— предусмотрена система контроля корпуса (наружная подси­
стема, внутренняя подсистема) в процессе эксплуатации,
для чего увеличен кольцевой зазор до 310 мм между кор­
пусом реактора и внутренней обечайкой металлоконструк­
ции «сухой» защиты;
— колпак защитный рассчитан на увеличенное давление, воз­
никающее при разрыве трубопровода Ду 500;
— предусмотрены специальные короба аварийного сброса пара
из подколпачного пространства;
— компоновка каналов И К обеспечивает возможность замены
отработавших подвесок И К во время эксплуатации «на ходу».

Рис. 6.8 Принципиальная схема размещения оборудования РУ

и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-213)
1 - компенсатор давления, 2 - колпак защитный, 3 - спринклерная
насадка, 4 — гидроемкость САОЗ, 5 — помещение вакуумно-барботерной
системы, 6 - арматура, 7 - деаэратор подпитки, 8 - бак борного
раствора, 9 - спринклерный насос, 10 - насос высокого давления
САОЗ, 11 - дизель-генератор, 12 - бак запаса концентрированного
раствора бора, 13 - теплообменник САОЗ, 14 — насос низкого давления
САОЗ, 15 - бассейн охладитель, 16 - главный циркуляционный насос,
17 — парогенератор

151
 Рис. 6.9 Установка реактора В-213
1 - колпак защитный, 2 — площадка обслуживания верхнего блока,
3 - короб аварийного сброса пара, 4 - система центровки верхнего
блока, 5 - реактор, 6 - защита биологическая верхняя,
7 — теплоизоляция зоны патрубков, 8 — защита биологическая нижняя,
9 — ферма опорная, 10 — сухая защита бетона, 11 — каналы И К

152
3. Верхний блок реактора:
— разработан тихоходный реечный привод СУЗ с жесткой ки­
нематической связью, с вынесенным электрооборудованием;
— электрические кабели питания приводов СУЗ и датчиков
указателей положения заключены в специальные металло-
рукава;
— конструкция траверсы выполнена из условий удержания
чехла СУЗ при его возможном отрыве.
4. Внутрикорпусные устройства:
— усовершенствована система внутриреакторных измерений
(вместо 12 каналов ЭВ принято 36);
— шахта имеет каналы для загрузки образцов корпусной
стали;
— шахта рассчитана на усилия, возникающие при разрыве тру­
бопровода Ду 500;
— шахта имеет выемное профилированное «эллиптическое»
днише для организации и стабилизации потока теплоноси­
теля, поступающего из «холодных» трубопроводов Ду 500;
— в блоке защитных труб предусмотрены специальные отбой­
ники для организации потока охлаждающей воды системы
САОЗ (при работе верхних патрубков);
— пружины блока защитных труб усилены для восприятия
нагрузок при разрыве трубопровода Ду 500;
— все ВКУ имеют сварные швы, рассчитанные на усилия при
разрыве трубопровода Ду 500;
— кассеты рабочие и тепловыделяющие сборки АРК имеют уве­
личенную толщину шестигранных труб: 2,1 мм вместо 1,5 мм;
— на шестигранных трубах рабочих кассет введена перфорация.
Значительно увеличены методы и объем контроля при изго­
товления оборудовании реакторной установки В-213, введен до­
полнительный контроль основного металла и сварных соединений
при изготовлении:
— построение кривой перехода металла от вязкого состояния
к хрупкому на образцах типа Шарпи;
— количество и номенклатура образцов, отбираемых для ис­
следования механических свойств, резко возросли: так, для
корпуса и крышки реактора В-213 их стаю 2156 штук вме­
сто 1271 штуки для В-230;
— введены образцы корпусной стали, устанавливаемые в ре­
актор на время эксплуатации, для проверки изменения
физико-механических свойств;
— увеличен объем контроля неразрушающими методами (твер­
дость, магнито-порошковая дефектоскопия и т.п.);
153
 — контроль основного металла при рабочих температурах (для
материала, контроль которого не предусмотрен техничес­
кими условиями или ГОСТами);
— увеличен контроль качества исходного материала для вып­
лавки стали в связи с повышенными требованиями по до­
пускаемым отклонениям химсостава, особенно по вредным
примесям;
— в связи с изменением технологии изготовления и увеличе­
нием объема испытаний отдельных узлов корпуса реактора,
увеличились развесы слитков: для корпуса В-213 слитки
весят — верхней обечайки зоны патрубков 135 т, нижней
157 т, а для корпуса В-230 соответственно 104,6 т и 112 т.
Для защиты активной зоны от перегрева при обезвоживании
реактора В-213 предусмотрена система аварийного охлаждения
(САОЗ).
Основное оборудование САОЗ - гидроаккумуляторы (4 шту­
ки), высоконапорные и низконапорные насосы аварийного расхо­
лаживания.
Помимо указанных выше конструктивных решений реакторной
установки, связанных с выполнением требований «Контракта», вве­
ден ряд важных изменений в проект реакторной установки В-213 и
АЭС в целом, направленных на повышение безопасности АЭС:
— введена защитная оболочка для размещения оборудования
и систем первого контура, рассчитанная на режим аварий­
ных разрывов вплоть до разрыва трубопровода Ду 500;
— усилена система внугриреакгорного контроля вместе с вве­
дением современной системы оперативной машинной обра­
ботки результатов изменений параметров установки,
обеспечивающая улучшение полезного использования ус­
тановленной мощности реактора;
— заменены бессальниковые главные циркуляционные насо­
сы первого контура типа ГЦН-310 на насосы с организо­
ванными протечками и увеличенными маховыми массами
для улучшения условий аварийного охлаждения при нару­
шениях в системе электроснабжения и для упрощения элекг-
росхемы собственных нужд (отказ от 2-х генераторов соб­
ственного расхода, находящихся на одном валу с главными
турбогенераторами);
— увеличено резервирование всех вспомогательных систем,
обеспечивающих теплоотвод, электроснабжение, контроль
и защиту реакторной установки. Предусмотрена независи­
мость резервируемых систем. Трассировка кабелей сило­
вых и контрольных систем, обеспечивающих безопасность,

154
 осуществлена в специальных проходках по разным каналам
с целью исключения возможности одновременного выхода
из строя отдельных ниток этих систем. Для возможности
остановки энергоблока и сохранения реактора и активной
зоны при пожаре на блочном щите предусматривается ре­
зервный пульт управления.

6.3.3 Краткое описание основного оборудования РУ В-213

Реактор ВВЭР-440 (В-213) (рис. 6.10) состоит из следующих
узлов:
— корпус реактора;
— верхний блок;
— внутрикорпусные устройства (шахта, днище шахты, корзина
выемная, блок защитных труб);
— активная зона.
Теплоноситель поступает в корпус реактора через шесть вход­
ных патрубков, опускается по кольцевому зазору между корпусом
и шахтой, затем разворачивается и поступает на вход в хвостовики
кассет активной зоны, омывает твэлы кассет, выходит из головок
кассет через ловители блока защитных труб и через отверстия пер­
форации верхней части шахты попадает в шесть выходных патруб­
ков корпуса.
Проект реактора В-213 выполнен на условия обеспечения бе­
зопасности при разрыве главного циркуляционного трубопровода
(ГЦТ) Ду 500 в самом неблагоприятном месте —у входа в корпус
реактора, с учетом повышенных гидромеханических воздействий
на внутрикорпусные устройства (ВКУ) и корпус реактора.
В проекте реактора содержатся следующие основные конструк­
тивные решения:
— корпус реактора имеет 4-е патрубка Ду 250 системы аварийно­
го охлаждения зоны (САОЗ) с отбойниками в зоне нижних
патрубков Ду 250 для организации потока охлаждающей воды;
— в оборудовании шахтного объема имеется специальная опорная
ферма реактора, рассчитанная на условия восприятии нагрузок
при разрыве трубопровода Ду 500, закрепленная в «сухой» бе­
тонной защите;
* — днище шахты выемное, эллиптической формы, профилирован­
ное для организации и стабилизации потока теплоносителя.
Патрубки Ду500 расположены в два яруса и вынесены из
зоны максимального нейтронного облучения. На наружной по­
верхности корпуса, под нижним рядом патрубков имеется опор­
ный бурт для установки корпуса на опорное кольцо, которое

155
 1

Рис. 6.10 Реактор В-213

1 - привод АРК, 2 — верхний блок, 3 — блок защитных труб,
4 - промежуточная штанга, 5 - шахта, 6 - активная зона, 7 - корпус
реактора, 8 - днище шахты

156
 Рис. 6.11 Поперечное сечение реактора В-213
1 - корпус, 2 - кронштейн, 3 - шахта, 4 - корзина,
5 - кассета АРК, 6 - кассета рабочая

157
крепится на металлоконструкции сухой защиты. Корпус к опор­
ному кольцу крепится накладками. На внутренней поверхности
корпуса, между верхним и нижним рядами патрубков, имеется
кольцевой бурт, который служит для разделения входного и вы­
ходного потока теплоносителя и центровки шахты относительно
корпуса.
Корпус реактора выполняется из теплоустойчивой радиацион­
ностойкой стали типа 15Х2МФА с антикоррозионной наплавкой
по всей внутренней поверхности.
Соединение крышки с корпусом осуществляется через нажим­
ное кольцо с помощью 60-ти шпилек М140. Герметизация разъема
корпуса и крышки осуществляется двумя никелевыми прокладка­
ми диаметром 5 мм, устанавливаемыми непосредственно между
нижним торцем крышки и опорной поверхностью корпуса.
На крышке в е р х н е г о б л о к а реактора смонтировано 37 чехлов для
установки приводов СУЗ, 12 патрубков для вывода и уплотнения
датчиков температурного контроля (патрубки ТК), а также 36 шту­
церов для установки измерительных каналов нейтронного потока.
Кроме этого, на верхнем блоке предусмотрены следующие си­
стемы:
— автономная система охлаждения приводов АРК при работе ре­
актора;
— система удаления воздуха при заполнении реактора водой.
Верхний блок имеет металлоконструкцию, на которой монти­
руется вышеуказанные системы и тепловая изоляция наружной
поверхности сферической крышки.
В н у т р и к о р п у с н ы е у с т р о й с т в а служат для установки и закреп­

ления активной зоны в корпусе реактора и для организации пото­

ка теплоносителя внутри реактора. Конструкция внутрикорпус-
ных устройств и их крепление между собой и к корпусу реактора
позволяют производить извлечение всех узлов из корпуса для ос­
мотра его внутренних поверхностей.
Уплотнение места разделения входного и выходного потоков
теплоносителя обеспечивается наличием лабиринта и за счет раз­
ности температурного расширения шахты и корпуса.
Верхняя часть шахты между фланцем и разделителем потока
перфорирована большим количеством отверстий для выравнива­
ния поля скоростей теплоносителя перед выходными патрубками
корпуса.
Д н и щ е ш а х т ы устанавливается и закрепляется на опорном
бурте внутри нижней части шахты. Днище шахты состоит из
верхней цельнокованой решетки и нижней решетки эллипти­
ческой формы, связанных между цилиндрической обечайкой.

158
Внутри располагаются 37 защитных труб АРК для установки кас­
сет АРК, в них размещены демпферные устройства, предназна­
ченные для снижения ударной перегрузки падающих кассет АРК.
В верхней решетке днища шахты установлены дроссельные шай­
бы, обеспечивающие дополнительное шайбование кассет активной
зоны, а также профилирование расхода теплоносителя.
К о р з и н а в ы е м н а я служит для размещения в ней активной зоны.

Б л о к з а щ и т н ы х т р у б служит для:

— фиксации головок рабочих кассет с помощью ловителей;

— удержания рабочих кассет от всплытия во всех условиях эксп­
луатации реактора, включая возможные аварийные ситуации;
— защиты кассет АРК и штанг механизмов СУЗ от воздействия
потока теплоносителя.
На блоке защитных труб смонтированы чехлы под датчики
системы контроля температуры теплоносителя на выходе из рабо­
чих кассет, а также направляющие трубы для установки в актив­
ную зону плотных каналов под детекторы контроля нейтронного
потока.
Активная зона реактора (рис. 6.11) комплектуется кассетами
рабочими (312шт.) и кассетами АРК (37шт.).
К а с с е т а р а б о ч а я (рис. 6.12) представляет собой сборку тепло­

выделяющих элементов, заключенных в шестигранную трубу с

размером «под ключ» S=144 мм и толщиной стенки 6=2 мм.
В головке кассеты имеются подпружиненные штыри, которые
удерживают кассету от всплытия и служит для компенсации рас­
ширения кассеты в реакторе.
К а с с е т а А Р К (рис. 6.13) является рабочим органом СУЗ, состо­

ит из надставки (поглотителя) и тепловыделяющей сборки. Над­

ставка и тепловыделяющая сборка после их загрузки в реактор
соединяются между собой промежуточной штангой, которая про­
ходит через надставку и посредством захвата сцепляется с голов­
кой тепловыделяющей сборки. Штанга СУЗ сцепляется с верхней
головкой промежуточной штанги. Надставка представляет собой
шестигранную трубу из нержавеющей стали (ОХ18НЮТ), внутри
которой расположены шестигранные вкладыши. Материал шести­
гранных вкладышей —бористая сталь (содержание естественного
бора до 2%). В нижней части кассеты АРК предусмотрен стакан,
служащий демпфером кассеты (ответный поршень находится в трубе
днища шахты).
В состав реакторной установки входят реактор и шесть цирку­
ляционных петель, расположенных вокруг цилиндрической шах­
ты (см.рис. 6.9) в общем прямоугольном боксе. Каждая петля име­
ет парогенератор и главный циркуляционный насос, соединенные
159
главными циркуляционными трубопроводами с условным диамет­
ром 500 мм, а также две главные запорные задвижки (на «холод­
ной» и «горячей» нитках Ду 500). Электродвигатели и вспомога­
тельное оборудование ГЦН, электроприводы главных запорных
задвижек, а также арматура воздушников и вспомогательных ли­
ний первого контура вынесены в отдельное палубное помещение,
расположенное над циркуляционными петлями.
В реакторной установке В-213 применен главный циркуляци­
онный насос ГЦН-317 с уплотнением вала. Несмотря на высоко-
надежность и простоту в эксплуатации герметичных ГЦЭН-310,
эти насосы оказались неперспективными по двум основным при­
чинам:
— отсутствие необходимого инерционного «выбега» вращающих­
ся масс, что осложняет решение задачи аварийного расхолажи­
вания реактора при внезапном отключении электропитания,
особенно в первые десятки секунд, когда остаточное тепловы­
деление твэл в реакторе максимальное, а аварийные источники
электропитания ГЦН, например, дизель-генераторы еще не ус­
пели включиться в работу;
— в ГЦН типа 310 большие электромагнитные потери на герме­
тизирующей перегородке электродвигателя, что резко снижает
КПД электродвигателя и усложняет его охлаждение.
Основные характеристики ГЦН-317 (рис.6.14):
— подача, м3/ч 7100;
— напор, кг/см2 5,9;
— частота вращения, об/мин 1500;
— мощность агрегата (гор./хол.), кВт 1400/1600;
— время разгона, с,не более 10;
— время выбега, мин 2-3;
— момент инерции, тм2 4,1.
Главные запорные задвижки для отключения циркуляцион­
ных петель такие же, как в проекте РУ В-230. В реакторной
установке применены однокорпусные парогенераторы горизон­
тального типа ПГВ-4, аналогичные ПГВ-4 для РУ В-230.
В реакторной установке применен паровой компенсатор дав­
ления со встроенными электронагревателями, подключенный к
«горячей» нитке циркуляционной петли трубопроводом Ду 200
для компенсации изменений объема теплоносителя первого конту­
ра при высоких скоростях роста его температуры. Кроме того,
предусмотрен трубопровод Ду 100 от холодной нитки циркуляци­
онной петли с регулируемым расходом для поддержания давления
в требуемых пределах.

160
 Рис. 6.12 Кассета рабочая
1 - головка, 2 - решетка верхняя, 3 - тепловыделяющий элемент,
4 - решетка дистанционирующая, 5 - чехол,
6 - решетка нижняя, 7 — хвостовик

6 — 6722 161
 Рис. 6.13 Кассета АРК
1 - надставка, 2 - тепловыделяющая сборка

162
 Рис. 6.14 Главный циркуляционный насос ГЦН-317
1 - электродвигатель, 2 - вал, 3 - фланец главного разъема,
4 — рабочее колесо, 5 — корпус

6 *
163
 Оборудование системы перегрузки обеспечивает все транспор­
тно-технологические операции, связанные с перегрузкой реакто­
ры, а именно:
— подготовку свежего топлива к перегрузке в узел свежего топ­
лива;
— транспортировку в чехлах свежего топлива в бассейн выдерж­
ки, установку свежих кассет в ячейки стеллажа;
— замену в реакторе отработавших кассет на свежие, перестанов­
ку кассет внутри реактора;
— хранение отработавшего топлива в бассейне выдержки;
— транспортировку отработавшего и выдержанного топлива на
перерабатывающий завод;
— операции, связанные с установкой-извлечением герметичных
пеналов, герметизацией и разгерметизацией их внутренних по­
лостей с помощью пробок;
— операции, связанные с системой КГО;
— технологические операции, связанные с зачисткой посадочных
гнезд под рабочие кассеты;
— кроме того, транспортно-технологическое оборудование позво­
ляет производить операции по извлечению, транспортировке и
установке внутрикорпусных устройств, из которых блок защит­
ных труб извлекается при каждой перегрузке реактора, а выем­
ная корзина и шахта с днищем извлекаются периодически, при
необходимости контроля состояния внутренних поверхностей
корпуса реактора. Внутрикорпусные устройства (блок защитных
труб, выемная корзина, шахта) извлекаются, транспортируются
посуху с помощью универсального защитного оборудования.
В реакторной установке В-213 принята система «мокрой пере­
грузки, т.е. все операции, выполняемые перегрузочной машиной в
пределах «шахта реактора —бассейн выдержки», производятся под
защитным слоем воды. Бетонная шахта реактора соединена с бас­
сейном выдержки коридором, позволяющим транспортировать по
нему перегружаемые кассеты. Бассейн выдержки имеет отсек с
универсальным гнездом, в которое может устанавливаться чехол
со свежими кассетами, транспортный контейнер для загрузки его
отработавшим и выдержанным топливом или чехол с выгоревши­
ми надставками при операциях транспортировки их в могильник.

6.3.4 Расчетное обоснование проекта

Разработка всех проектно-конструкторских решений в техни­
ческом проекте реакторной установки В-213 проводилась с учетом
выполнения финских технических требований «Контракта 9300»,

164
критериев безопасности (70 критериев), а также с учетом согласова­
ния с финской стороной предварительной информации как конструк­
торской, так и расчетной. В отличие от разработок для других заказчи­
ков как внутри СССР, так и зарубежных (стран СЭВ), разработка
технического проекта реакторной установки В-213 велась в 2 этапа:
1 этап — передача финской стороне предварительной инфор­
мации (конструкторской документации, расчетов,
информации по безопасности) и согласование ее
финской стороной.
2 этап - передача финской стороне окончательной инфор­
мации, откорректированной по замечаниям финс­
кой стороны, и ее согласование.
Практически такой порядок означал, что на первом этапе пере­
давалась финской стороне документация технического проекта, а на
втором этапе —техдокументация, выполненная на основе рабочего
проекта, с учетом экспериментального обоснования и с учетом за­
мечаний финской стороны по предварительной информации.
Расчетное обоснование технического проекта реакторной уста­
новки В-213 (реактора с оборудованием шахтного объема и паро­
генераторов) проводилось по основной номенклатуре расчетов, сход­
ной с проектом В-230, с добавлением раздела аварий с разрывом
трубопроводов первого контура, а по объему, номенклатуре и су­
ществу расчетов, в общем разница значительная, особенно это ка­
сается расчетов прочности оборудования и расчетов, выполняемых
в обоснование безопасности АЭС.
Ниже приводятся основные результаты расчетного обоснования.
Расчеты по охлаждению активной зоны реактора В-213 в ста­
ционарном режиме. Проектирование активной зоны и системы ее
охлаждения проводилось из условия обеспечения надежной рабо­
ты всех элементов оборудования в режимах, оговоренных «Контр­
актом 9300». Тепловой и гидравлический расчеты первого контура
имеет целью обоснование получения заданной тепловой мощности
реактора 1375 МВт при принятых параметрах и характеристиках
оборудования, без превышения в условиях нормального режима
отдельных параметров сверх допустимых пределов. В расчетах уч­
тены следующие требования:
— теплогидравлические характеристики приняты с запасом, по­
зволяющим иметь неточность значения мощности ±2% от но­
минальной из-за возможных ошибок в измерительном и управ­
ляющем оборудовании АЭС;
— минимальное отношение критической тепловой мощности в
самом горячем месте активной зоны реактора должно быть не
менее 1,25 в любых условиях эксплуатации;
165
— отношение критической мощности должно быть не менее 1,25
в следующих условиях: 1) мощность реактора составляет 112%
от номинальной; 2) давление на 2 ата ниже номинального; 3)
входная температура на 2°С выше номинальной; 4) при совпа­
дении всех 3-х условий;
— проектный запас по температуре топлива принят таким, что
температура топлива не превысит точки плавления в наиболее
горячей точке реактора, если тепловая мощность реактора со­
ставляет 122% от номинальной, а температура и давление теп­
лоносителя имеют свои номинальные значения;
— реактор должен работать короткие периоды времени, в течение
которых частота сети равна 47 Гц.
Мощность реактора может быть уменьшена в соответствии с
меньшей частотой, но запасы до кризиса теплообмена не должны
уменьшаться ниже 1,25.
Результаты расчетов показали, что коэффициенты запаса теп­
ловых нагрузок твэл до критических значений по мощности во
всех перечисленных выше режимах не ниже 1,25, что соответству­
ет требованиям контракта.
Расчет определения предельных мощностей, отводимых при
естественной циркуляции теплоносителя первого контура, пока­
зал, что при параметрах первого контура 125 атм и второго конту­
ра 47 ата обеспечивается съем мощности 10% от номинальной, при
1ата в первом и во втором контурах снимаемая мощность 1 % от
номинальной.
Результаты расчета распределения температур по объему твэл
показали, что при всех режимах, оговоренных в требованиях за­
казчика, температура центра твэл не достигает точки плавления, а
температура насыщения больше, чем на 10°С, что допустимо для
безопасности твэл.
Расчеты аварийных режимов, сопровождающихся полным или
частичным снижением мощности реакторной установки. Наряду с
обеспечением условий нормальной эксплуатации реактора и паро­
генератора в стационарных режимах в техническом проекте В-213
предусматриваются мероприятия, обеспечивающие защиту реакто­
ра и парогенераторов в аварийных режимах, которые делятся на
две группы:
1 группа — режимы, которые отрабатываются системами защи­
ты и локализации аварии без достижения опасных
пределов. После таких режимов можно продолжать
эксплуатацию без ревизии оборудования.

166
 К таким режимам относятся:
- режимы, обусловленные потерей теплоносителя;
- режимы, обусловленные уменьшением нагрузки турбогенера­
торов;
- разрыв паропровода;
- разрыв трубки парогенератора.
2 группа - режимы, после которых необходима ревизия обо­
рудования. К таким режимам относятся аварии, свя­
занные с разрывом трубопроводов первого контура
больших диаметров, включая главный циркуляци­
онный трубопровод.
В техническом проекте реакторной установки рассмотрены сле­
дующие аварийные режимы 1 группы:
- обесточивание 6 ГЦН;
- обесточивание 3 ГЦН из 6;
- заклинивание 1 ГЦН из 6;
- сброс нагрузки турбогенераторами со 100% до мощности соб­
ственных нужд;
- сброс нагрузки турбогенераторами со 100% до 50% от номи­
нальной;
- сброс нагрузки со 100% до 90% от номинальной;
- разрыв общего парового коллектора парогенераторов;
- разрыв парового коллектора парогенератора до обратного кла­
пана;
- разрыв теплообменной трубки парогенератора.
Из результатов расчетов следует:
1. Быстродействие управляющих кассет, соответствующее скорос­
ти 2 см/с в режимах регулирования и разгона до 20 см/с за 0,7 с
в режиме быстрой остановки реактора, достаточно для обеспе­
чения надежного охлаждения твэл в соответствии с требовани­
ями контракта. При этом эффективность кассет регулирую­
щей группы должна быть не менее 0,018. Полная эффективность
должна быть не менее 0,106.
2. Опасные выбросы давления в парогенераторах во всех режимах
исключаются при использовании клапанов перепуска избы­
точного пара в конденсаторы турбин с производительностью
60% номинального расхода пара и времени полного открытия
12 с. При этом давление срабатывания предохранительных кла­
панов не достигается, т.е. выполняются требования контракта
об исключении выброса пара в атмосферу в режимах со сбро­
сом нагрузки.
3. При выходе из строя ГЦН не происходит аварийного останова
реактора вследствие выбросов давления и температуры.
167
4. Активная зона реактора допускает без нарушения надежности
охлаждения твэл перерыв электропитания всех 6 ГЦН без сни­
жения мощности до 2,5 с. В случае невосстановления электро­
питания должен быть произведен быстрый останов реактора.
5. Использование инерционных ГЦН обеспечивает надежное ох­
лаждение твэл как при обесточивании 6 ГЦН на номиналь­
ной мощности установки, так и в режимах с обесточиванием
части ГЦН.
6. В аварии разрыва трубки парогенератора системы поддержания
уровня и давления в первом и втором контурах обеспечивают
поддержание этих параметров, близких к номинальным. Для
диагностики аварии необходимо предусмотреть измерение ра­
диоактивности в парогенераторах по второму контуру. После
распознавания аварийного парогенератора он должен быть от­
сечен по первому и второму контурам.
7. Для защиты реактора и парогенератора от теплового удара при
разрыве главного парового коллектора на линиях отвода пара
от парогенераторов необходимо установить быстродействующие
отсечные клапаны с временем закрытия 10-20 с.
8. Для защиты реактора и парогенераторов от теплового удара
при разрыве парового коллектора парогенератора до обратных
клапанов следует отсечь аварийный парогенератор от реактора
закрытием главной задвижки Ду 500 на петле первого контура.
Расчеты аварийных режимов, связанных с разрывами трубо­
проводов первого контура. Особое место в техническом проекте
реакторной установки В-213 занимают расчеты 2-ой группы ава­
рийных режимов, связанных с разрывами трубопроводов первого
контура, включая мгновенный разрыв главного циркуляционного
трубопровода Ду 500. Если все описанные выше расчеты имели в
основном аналоги по предыдущим проектам, хотя в значительной
степени и обновлены как по номенклатуре рассматриваемых ре­
жимов, так и по применяемым методикам с учетом использования
больших возможностей электронно-вычислительной техники, рас­
четы аварийных режимов, связанных с разрывами трубопроводов
первого контура, потребовали разработки и создания сложнейших
методик и программ расчетов, разработки наиболее рациональных
технологических схем, обеспечивающих надежное охлаждение ак­
тивной зоны реактора.
Так, в ОКБ «Гидропресс» была разработана и обоснована как
расчетами, так и экспериментами двухкамерная схема одновре­
менного залива водой активной зоны —в нижнюю камеру смеше­
ния (под активную зону) и в верхнюю камеру смешения (на ак­
тивную зону), с подачей охлаждающей воды через патрубки,
168
расположенные непосредственно на корпусе реактора. Такая схема
по признанию заказчика (финских специалистов, имеющих всесто­
роннюю консультацию со специалистами ведущих западных фирм)
является наиболее рациональной по сравнению с современными ре­
шениями зарубежных проектов реакторных установок типа ВВЭР.
При проведении расчетных обоснований аварийных режимов
реакторной установки В-213 при разрывах трубопроводов первого
контура задача осложнялась двумя обстоятельствами: во-первых, как
в ОКБ «Гидропресс», так и в Советском Союзе в целом не суще­
ствовало аналогичных или более или менее подходящих методик
расчетов, во-вторых, при представлении на согласование заказчику
(финской стороне) информации по расчетному обоснованию требо­
валось давать не только результаты, но и методики, которые могли
быть согласованы, если они отвечали современным требованиям за­
рубежных фирм-консультантов финских специалистов.
Такие методики были созданы в ОКБ «Гидропресс» и согласова­
ны с финской стороной. Эти же методики явились основой расчет­
ных обоснований и в проектах реакторных установок ВВЭР-1000.
Результаты расчетов изменения параметров при разрывах трубо­
проводов. В результате проведенных расчетов определено следующее:
а) авария разрыва главного циркуляционного трубопровода более
опасна как из условий охлаждения активной зоны, так и из
условий механических воздействий на элементы реактора и
парогенератора, по сравнению с разрывами трубопроводов мень­
ших диаметров.
б) принятая система аварийного охлаждения активной зоны реак­
тора с проектными характеристиками обеспечивает охлаждение
зоны во всех аварийных режимах с разрывами трубопроводов,
при этом температура оболочки наиболее напряженного твэла
при разрыве трубопровода Ду 500 не превышает 1200°С. Во
всех случаях максимальная температура топлива не превышает
начальную, соответствующую номинальному режиму работы.
Расчеты, проведенные с использованием экспериментальных
данных показали, что температура оболочек твэл не превышает про­
ектных значений, отсутствует плавление топлива, общая масса про­
реагировавшего с паром циркония составляет 0,4% при максималь­
ной величине прореагировавшего слоя 2% толщины оболочки, т.е.
выполняются и остальные критерии в отношении активной зоны.
Приведенные данные получены в предположении 70%-го бло­
кирования сечения (как это принято в мировой практике) для
прохода теплоносителя в наиболее теплонапряженных кассетах, за
счет деформации оболочек при разрыве оболочки и снижении внеш­
него давления.

169
 Таким образом, при принятых в проекте реакторной установки
В-213 мерах обеспечивается сохранность активной зоны в макси­
мальной проектной аварии —разрыв ГЦТ на входе в реактор, т.е.
удовлетворяются указанные выше критерии безопасности, кото­
рые идентичны критериям нормативной документации США.
в) снижение температуры оболочки твэл при разрывах трубопро­
водов менее Ду 500 возможно при быстрой остановке реактора
по сигналу достижения давления в реакторе минимально допу­
стимого значения, равного 105±5 кг/см2.
г) при сливе из гидроаккумуляторов 50 м3 воды закрытие отсеч­
ных клапанов на линиях «гидроаккумулятор-реактор» исклю­
чает попадание газа из гидроаккумулятора в реактор, опасное
из-за вытеснения воды из активной зоны давлением газа.
д) при разрыве главного циркуляционного трубопровода Ду 500
максимальный перепад давления на шахте реактора составля­
ет 22 кг/см2. Изменение перепада на шахте имеет пульсирую­
щий характер со средней частотой: перепад уменьшается до
значения, близкого к номинальному, за 0,3 с. При разрыве
трубопроводов меньших диаметров амплитуда колебаний пере­
пада давления на шахте не превышает 8,5 кг/см2 при средней
частоте 19-25 Гц.
е) применение перфорации чехлов рабочих кассет (12 отверстий
диаметром 9 мм) дает возможность уменьшить величину пере­
пада давления на стенке чехла до 1,4 кг/см , что допустимо по
условиям прочности. Максимальный перепад на чехле кассеты
АРК с поглотителем в активной зоне не превышает 5,6-9 кг/см2.
Определены величины перепадов и на остальных элементах
внутрикорпусных устройств реактора, которые показывают, что
исключается опасная деформация в активной зоне реактора,
способная помешать движению кассеты АРК и разборке ак­
тивной зоны после аварии.
Результаты расчетов позволили наметить главные вопросы эк­
спериментальных исследований, необходимых для подтверждения
разработанных методик:
— определение критических расходов при истечении из отвер­
стий недогретой до температуры насыщения и насыщенной воды,
а также пароводяной смеси;
— исследование термодинамических и гидромеханических про­
цессов, происходящих в сосуде, моделирующем реактор при
истечении из него;
— исследование теплообмена от тепловыделяющих элементов в
условиях, соответствующих различным периодам протекания
аварии и различным системам охлаждения.
170
 Расчетное обоснование динамических и скоростных характери­
стик органов управления (приводов СУЗ). В реакторе В-213 при­
меняются тихоходные реечные приводы СУЗ с неразрывной кине­
матической цепью (в отличие от приводов В-230, где используется
реечная пара с откидывающейся шестерней), поэтому при опреде­
лении динамических характеристик рассматривался процесс разго­
на до равновесной скорости при «падении» кассеты АРК и тормо­
жения. Равновесная скорость падения составляет не менее 20 см/с,
время достижения равновесной скорости не превышает 0,7 с при
перепаде давления на кассете АРК 0-0,8 кг/см2.
Торможение осуществляется пружинным тормозом и гидрав­
лическим демпфером. Перегрузка, действующая на элементы при­
вода и кассеты АРК в процессе демпфирования и удара, не превы­
шает 20g.
Расчетами определены также параметры систем охлаждения
приводов СУЗ: температура воды в полости привода под электро­
двигателем не превышает 100°С.
Расчеты по определению температурных условий работы обо­
рудования шахтного объема проведены аналогично расчетам по
установке В-230 с учетом отличий как по конструкции, так и по
параметрам оборудования шахтного объема. Расчетами выяснены
распределения температуры в бетонной консоли, в сухой защите, в
строительном бетоне, а также определены условия работы иониза­
ционных камер.
Расчеты по биологической защите реактора, по определению
потоков нейтронов на корпус реактора и бетон «сухой защиты»,
тепловыделений в конструктивных элементах проведены по ана­
логии с расчетами реакторной установки В-230 с учетом финских
требований, изложенных в контракте 9300. Определена радиаци­
онная обстановка в приреакторных помещениях при работе реак­
тора на мощности и после останова реактора, уровни излучений в
местах осмотра внутренней поверхности «сухого» корпуса реак­
тора, рассчитаны биологическая защита при транспортно-техноло­
гических операциях, потоки и спектры нейтронов, падающих на
корпус реактора и серпентинитовый бетон «сухой» защиты, радиа­
ционные энерговыделения в конструктивных элементах реактора.
Расчеты по обоснованию прочности оборудования. Обоснова­
ние прочности оборудования реакторной установки В-213, в пер­
вую очередь, работающего под давлением первого контура и осо­
бенно корпуса реактора было наиболее сложной задачей на всем
протяжении работы по проекту В-213. Это объясняется тем, что
как на стадии подготовки контракта по АЭС «Ловииза», так и на
стадии передачи финской стороне технической информации по
171
проекту В-213, финские специалисты добивались выполнения рас­
четов прочности по нормам ACME (США), в частности, требовали
рассчитывать корпус реактора и другие ответственные элементы
оборудования первого контура с запасом по пределу прочности 3,0
вместо принятого в СССР 2,6. Кроме этого, требовали представле­
ния технического обоснования всех применяемых методик расче­
тов. Положение усугублялось тем, что до середины 1973 года со­
ветская сторона не могла представить официальных нормативных
документов, применяемых в СССР при проектировании и проч­
ностном обосновании оборудования для АЭС. Поэтому ОКБ «Гид­
ропресс» вынуждено было разрабатывать отдельные материалы по
обоснованию применяемых методик расчетов прочности, по выбо­
ру допускаемых напряжений и запасов прочности для того, чтобы
получить согласие заказчика (финской стороны) на использование
их в проекте реакторной установки В-213. Так, в материале «До­
пускаемые напряжения, применяемые в СССР, для расчетов проч­
ности оборудования АЭС (реакторы и парогенераторы)», подробно
изложен подход к анализу прочности оборудования АЭС, который
базируется на детальном изучении нагрузок, действующих на обо­
рудование в различных режимах, и детальном анализе напряжен­
ного состояния элементов оборудования. При подготовке расчет­
ного обоснования оборудования реакторной установки большое
значение придавалось экспериментальному обоснованию расчет­
ных методов. Программа исследовательских работ разрабатывалась
с учетом последовательного получения данных по напряженному
состоянию сначала на простых моделях малого масштаба, на моде­
лях и макетах из стали, затем на моделях натурных размеров в
условиях, соответствующих рабочим условиям, и в заключение на
штатном оборудовании при пуско-наладочных испытаниях уста­
новок и в условиях эксплуатации.
Выполненные экспериментальные исследования на моделях и
натурных изделиях подтвердили применимость принятых расчет­
ных методов определения напряжений и деформаций оборудова­
ния реакторной установки В-213.
Расчетами обоснована прочность всех основных элементов ре­
актора, оборудования шахтного объема реактора, парогенераторов
во всех стационарных и аварийных режимах. Особый интерес пред­
ставляет расчетное обоснование прочности узлов реактора при ава­
рийных режимах, связанных с разрывами трубопроводов Ду 500.
Так, в аварии разрыва трубопровода Ду 500 в первый момент
времени на элементы внутрикорпусных устройств реактора дей­
ствуют знакопеременные перепады давления и осевые усилия из-
за перепада давления (до 22 кг/см2), на опорную ферму реактора
172
действует усилие по оси трубопровода Ду 500 до 740 т и крутящий
момент 59 106 кг см.
Расчетами определены необходимые размеры элементов обору­
дования, обеспечивающие прочность во всех режимах работы. Рас­
четное обоснование оборудования реакторной установки В-213 было
согласовано финской стороной.

6.3.5 Экспериментальное обоснование проекта

Требования контракта и новые условия, на которые проекти­
ровалась реакторная установка В-213 для АЭС «Ловииза», не по­
зволили ограничиться большим объемом экспериментальных ра­
бот, которые были проведены ОКБ «Гидропресс» и другими
организациями в СССР для обоснования реакторных установок
В-1, В-2, В-ЗМ, В-4М, В-230. Особенно это касается вопросов
безопасности, связанных с аварийными режимами при разрывах
трубопроводов первого контура. Дополнительно проведен боль­
шой объем экспериментальных исследований по прочности реак­
тора и парогенераторов, по уплотнительной способности разъем­
ных соединений, по механизмам СУЗ и ИК. Вновь был выполнен
комплекс исследований по кризису теплообмена в активной зоне
как в нормальных и переходных режимах, так и в условиях раз­
рыва трубопроводов первого контура, по исследованию гидроди­
намики и вибрации внутрикорпусных устройств реактора на объем­
ных металлических моделях и на аналогичных натурных элементах
реакторов первого блока Кольской АЭС и первого блока АЭС
«Козлодуй», по исследованию процессов, протекающих в реакторе
при разрыве трубопроводов Ду 500. Необходимо отметить, что
экспериментальные исследования, связанные с разрывами трубо­
проводов первого контура, ОКБ «Гидропресс» пришлось прово­
дить самостоятельно без наличия аналогов в отечественной прак­
тике, с создания методик, измерительной аппаратуры, уникальных
стендов и оборудования. Ряд сложных в инженерно-техническом
отношении исследований ОКБ «Гидропресс» выполнило самостоя­
тельно, например, создание имитаторов тепловыделяющих элемен­
тов натурных размеров и с теплотехническими характеристиками,
соответствующими штатным твэл.
Выполнено более 40 наименований экспериментальных работ,
из которых:
6- по напряженному состоянию узлов реактора и парогенератора;
4 " по исследованию уплотнительной способности разъемных
соединений;

173
 7 — по гидродинамическим и вибрационным исследованиям реак­
тора, кассет;
4 — по кризису теплообмена в активной зоне;
12 — по исследованию вопросов поведения реактора и его основ­
ных элементов в условиях аварий с разрывами трубопрово­
дов первого контура.
Ниже приводятся результаты части экспериментальных работ,
представляющих наибольший интерес.
Гидродинамические испытания модели реактора В-213. Слож­
ность геометрии проточной части реакторов типа ВВЭР не позво­
ляет с достаточной точностью расчетным путем определять гидро­
динамические параметры, необходимые для определения надежности
работы реактора. Имевшиеся случаи разрушения элементов внут-
рикорпусных устройств реактора В-1, В-ЗМ поставили задачу изу­
чения характера силового воздействия потока теплоносителя на
них и способы уменьшения динамических напряжений за счет
улучшения гидродинамики проточной части и повышения жест­
кости их крепления.
Наиболее неизученным было распределение потока теплоноси­
теля в нижней части реактора, в районе днища реактора. В реакто­
ре В-213 днище шахты выполняется с эллиптической решеткой.
Его основное назначение —создание равномерного поля скоростей
потока теплоносителя на входе в активную зону и ликвидация
! вихрей в нижней камере реактора. Исследование гидродинамики
проводилось на металлической модели реактора в масштабе 1:4,45,
на воде. Испытания проводились с эллиптическими решетками,
имеющими радиальное и осевое расположение отверстий в перфо­
рированной части днища, а также без решетки. Результаты испы­
таний показали, что наличие у днища шахты эллиптической решет­
ки улучшает гидродинамику потока в нижней части реактора —
амплитуды пульсации давления в камерах под днищем шахты умень­
шаются в 2 раза по сравнению с плоской решеткой, в такой же
мере уменьшаются и динамические напряжения.
Исследование распределения параметров в циркуляционном
контуре при разрыве трубопровода. В аварии разрыва главного
циркуляционного трубопровода Ду 500 происходит быстрый выб­
рос теплоносителя, резко ухудшаются условия охлаждения актив­
ной зоны реактора.
Важной задачей расчетно-экспериментального исследования
являлось исследование эффективности работы системы аварийно­
го охлаждения активной зоны, одним из критериев работо­
способности которой является количество воды, остающейся в кор­
пусе реактора после спада дааления.
174
 Исследования проводились на экспериментальной установке,
включающей две циркуляционные петли (основную и аварийную),
циркуляционный насос, электронагреватель мощностью 200 кВт,
колонку-модель реактора, устройство для разрыва трубопровода,
емкость аварийного залива и газовый компенсатор объема. Пол­
ный объем контура 162 л, рабочая среда — вода. Корпус модели
реактора выполнен из трубы 146x12, шахта реактора моделируется
трубой 108x5, активная зона — трубой 42x4. В верхнюю и ниж­
нюю камеры модели производился залив охлаждающей воды из
аварийных емкостей. Подогрев воды до рабочих параметров пер­
вого контура осуществлялся электронагревателем, давление в кон­
туре - с помощью газового компенсатора. На установке имитиро­
вались разрывы первого контура: на модели производились разрывы
аварийной петли диаметром до 30 мм. Результаты экспериментов
показывают, что при двухстороннем разрыве трубы диаметром 30
мм наиболее резко перепад давления на активной зоне меняется в
первые сотые доли секунды после разрыва и максимальный пере­
пад достигается через 0,02 с и равен 38 кг/см2, изменение перепада
пульсирующее с частотой 25 Гц. Через 0,06 с перепад на зоне
уменьшается до величины, соизмеримой с погрешностью измере­
ния (3 кг/см2), и в дальнейшем колеблется около нулевого значе­
ния.
Результаты экспериментов были сравнены с результатами рас­
четов такого режима. Сравнение показало:
— 12-ти элементная методика расчета параметров первого конту­
ра при аварийных разрывах трубопроводов в целом подтверж­
дается экспериментом;
— Комбинированный залив воды из аварийных емкостей (в над-
зонное и подзонное пространство) является более эффектив­
ным;
— Введение конструктивных мер, направленных на уменьшение
уноса заливаемой воды, является целесообразным, т.к. они спо­
собствуют сохранению большего запаса воды в реакторе.
Исследование реактивных усилий и расходов при истечении
теплоносителя. Для расчетного обоснования противоаварийных
систем реакторной установки В-213 необходимо было иметь дан­
ные по величинам реактивных усилий, действующих на оборудова­
ние и трубопроводы первого контура, а также расходы и скорости
теплоносителя через место разрыва. Таких данных в отечественной
практике не было, поэтому в ОКБ «Гидропресс» была создана
экспериментальная установка, на которой определялись:
— действительные значения реактивных усилий при различных
условиях истечения теплоносителя;
175
— расходы теплоносителя при различных условиях его истечения.
Измерение реактивных усилий проводилось с помощью спе­
циального тензометрического датчика усилия, разработанного в
ОКБ «Гидропресс», на насадках диаметром 8 мм с относительной
длиной 15, с цилиндрической, конической и плавной геометрией
входа при параметрах:
— недогретой воды с относительной энтальпией минус 0,07 и
давлением 120 кг/см2;
— пароводяной смеси с относительной энтальпией 0,2 и давлени­
ем 120 кг/см2. Измерение расходов теплоносителя проводилось
на насадках 6 типов, диаметрами 8 и 12 мм при давлении 10,
30, 60 и 90 кг/см2, а также частично при 120 кг/см2.
В результате экспериментальных исследований получены за­
висимости реактивных усилий от давления и относительной эн­
тальпии:
— от повышения давления перед насадками реактивное усилие
увеличивается практически линейно;
— от изменения относительной энтальпии при постоянном дав­
лении уровень реактивных усилий остается постоянным;
— при повышении давления от 60 до 120 кг/см2перед короткими
насадками (1/d = 0,5) реактивное усилие увеличивается в 2,3-
2,5 раза;
— наибольшие значения реактивных усилий получены на корот­
ких насадках при истечении насыщенной воды, на длинных
насадках (1/d = 15) при истечении недогретой воды.
Результаты экспериментов были полностью использованы для
расчетного обоснования работоспособности реакторной установки
В-213.

6.3.6 Результаты пуско-наладочных работ на 1 и 2 блоках АЭС

«Ловииза»
Организация пуско-наладочных работ на АЭС «Ловииза» и ос­
новные особенности работы на площадке АЭС. Координация всех
работ и техническое руководство пуско-наладочными работами
(ПНР) на АЭС выполнялось советско-финской группой руковод­
ства пуском.
До начала проведения ПНР советскими специалистами были
разработаны и согласованы с финской стороной вначале предвари­
тельные, а затем и окончательные программы испытаний.
Для утверждения финскими техническими властями оконча­
тельных программ испытаний, на их основе на площадке АЭС по
требованию финской стороны были разработаны и согласованы с

176
финской стороной рабочие программы испытаний, по которым и
выполнялись все пуско-наладочные работы на АЭС. В соответ­
ствии с требованиями финской стороны сразу после окончания
испытаний составлялись акты по выполненным испытаниям, а в
месячный срок передавался отчет об испытаниях, если требовалось
проведение обработки результатов испытаний.
Для второго блока окончательными программами испытаний
были приняты рабочие программы испытаний 1 блока, на базе
которых для 2 блока были подготовлены свои рабочие программы
испытаний.
При ПНР на площадке АЭС практически отсутствовал эксплу­
атационный персонал, обслуживающий реактор и ПГ, функции
которого в неполной мере выполнялись специалистами монтажно­
го участка. Финский эксплуатационный персонал в процессе ПНР
проходил только обучение. Независимо от ранее согласованных
решений, финская сторона в ходе ПНР по требованию финских
властей постоянно проводила уточнения требований и объёмов ис­
пытаний в зависимости от накопленных знаний и измерений, про­
исходящих в мировой практике.
Финская сторона при ПНР руководствовалась девизом: каче­
ство - главное, сроки —второстепенное.
Проведение ПНР и их результаты. Пуско-наладочные работы
на 1 блоке АЭС включали следующие этапы испытаний:
— функциональное опробование систем и оборудования;
— гидравлические испытания и циркпромывка 1-го контура;
— первая ревизия;
— «холодная» и «горячая» обкатка;
— вторая ревизия;
— загрузка топлива и сборка реактора;
— дополнительные испытания перед физпуском (вторая ХГО с
загруженной активной зоной);
— энергетический пуск и освоение мощности;
— пробные 14-ти дневные испытания.
Пуско-наладочные работы на 1 блоке, включая и пробные ис­
пытания, были выполнены в период с января 1976 года по 9 мая
1977 года. Из-за отсутствия некоторых данных по топливу уро­
вень мощности реактора был ограничен финскими властями вели­
чиной 92% N ном .
На 2 блоке АЭС «Ловииза» пуско-наладочные работы, вклю­
чая пробные — 14-ти дневные испытания, были выполнены в пе­
риод с 1 октября 1978 года по 5 января 1980 года. При проведении
ПНР на 2 блоке из-за ремонтных работ в дополнение к этапам,
выполненным на 1 блоке, были выполнены следующие этапы:
177
— сборка реактора на вторую ХГО;
— вторая «холодная» и «горячая» обкатка с имитационной зоной;
— третья ревизия;
— дополнительные испытания наплавки корпуса (ХГО с техно­
логической крышкой);
— четвертая ревизия и подготовка к загрузке;
— стояночный режим (более 3-х месяцев) с загруженной актив­
ной зоной, контроль и ремонтные работы на коллекторах ПГ;
— подготовка оборудования к физическому пуску (проверка плот­
ности, работы с приводами АРК). На различных этапах ПНР
под техническим руководством специалистов ОКБ ГП или с
их участием выполнен большой комплекс работ и испытаний.
Подготовка реактора и ПГ к испытаниям. Сборка-разборка и
контроль после испытаний. В процессе подготовки оборудования
к испытаниям, сборки и разборки реактора и ПГ, контроля после
проведения испытаний выполнялась проверка соответствия обору­
дования проектным требованием. При проведении этих работ на
оборудовании были выявлены отдельные дефекты.
Выявленные дефекты были устранены с целью обеспечения
проектных требований.
Проведенные ремонтные работы на АЭС и последующие ис­
пытания (измерения) подтвердили выполнение проектных требо­
ваний и продемонстрировали возможность сборки, разборки реак­
тора и ПГ в соответствии с проектными требованиями при
использовании специального оборудования, приспособлений и спе-
цинструмента.
Испытания на плотность и прочность в период ПНР подтвер­
дили проектные требования.
Проведенные испытания показали, что оборудование шахтного
объема имеет требуемую плотность, обеспечивает проектные усло­
вия по защите от температурного воздействия на строительные
конструкции и окружающую среду, а также обеспечивает проект­
ные условия по радиационной защите.
Результаты испытания системы охлаждения приводов АРК по-
казали, что все проектные величины удовлетворяются:
— при температуре на выходе из реактора 293°С, температура чех­
лов АРК имеет величину 61-71°С;
— изменение расхода охлаждающей воды с 20 м3/ч до 10 и 30 м3/ч
приводит к изменению температуры чехлов на 5°С;
— допустимое время прекращения расхода в системе охлаждения
приводов из условия непревышения температуры чехлов более
100°С составляет 10ч, т.е. достаточно, чтобы можно было про­
вести расхолаживание установки.
178
 При работах на 2 блоке были выполнены дополнительные ис­
пытания по проверке охлаждения приводов АРК с использовани­
ем гидростатического перепада давления, обусловленного разно­
стью высотных отметок расположения дыхательной емкости и
дренажа из системы. Эти испытания показали принципиальную
возможность такой схемы охлаждения без работы насосов с обес­
печением расхода 4 м3/ч.
Результаты испытаний приводов АРК. Испытание приводов АРК
выполнялись на вертикальном стенде и на реакторе в период ХГО,
физпуска и энергопуска. На 1 блоке испытания приводов АРК на
всех этапах подтвердили соответствие проектным требованиям.
На 2 блоке при испытаниях приводов АРК на вертикальном
стенде и в период ХГО были получены результаты, соответствую­
щие требованиям проекта, но при испытаниях после второй горячей
обкатки и перед физическим пуском было обнаружено недопусти­
мое возрастание момента подъема на части приводов (5 штук). При­
вода АРК, имеющие повышенный момент подъема, были заменены
на новые. При проведении испытаний приводов АРК финскими
специалистами записывались шумы при всех режимах работы.
Сравнение изменения шумов приводов АРК дало возможность
обнаружить несцепление 2-х приводов АРК с промштангами перед
физпуском и повышенные скорости падения двух приводов АРК.
Опыт использования записи шумов приводов АРК показал, что
этот метод может быть использован для диагностики их состояния.
На верхнем блоке установлены в качестве штатных датчики для
записи шумов приводов АРК (система смонтирована финскими спе­
циалистами с установкой датчиков на чехлах АРК верхнего блока).
Результаты вибрационных испытаний внутрикорпусныхуст-
ройств реактора. При выполнении ХГО на I блоке АЭС «Ловииза»
проводились измерения вибрационных напряжений на шахте, БЗТ
и днище реактора. Проведенные измерения показали, что уровень
вибрационных напряжений не превышает допустимые и близок к
величинам, полученным на реакторах ВВЭР-440 (В-230). Для обес­
печения набора 107циклов по характерной частоте пульсации на­
пряжений потребовалось 14 суток работы на параметрах, близких
к номинальным.
Выполненный после ХГО контроль поверхности ВКУ цветной
дефектоскопией не выявил каких-либо недопустимых дефектов.
На втором блоке было согласовано не проводить трудоемких
работ по измерению вибрационных напряжений на ВКУ, заменив
их проверкой ВКУ до ХГО и после ХГО. При этом время работы
реактора при параметрах, близких к номинальным, в период ХГО
было принято на основании работ на 1 блоке, равным 15 суткам.
179
 Контролем ВКУ методом цветной дефектоскопии до испыта­
ний и после них не зафиксировано каких-либо изменений.
Результаты по наладке и опробованию системы контроля метал­
ла корпуса реактора. В период 1 и 2 ревизий на 1 блоке АЭС
«Ловииза» были выполнены наладка системы контроля корпуса и
работы по снятию исходного состояния корпуса подсистемами кон­
троля:
— подсистемой наружного контроля цилиндрической части кор­
пуса (ультразвуковой и телевизионный контроль);
— подсистемой внутреннего телевизионного и перископического
контроля;
— подсистемой радиографического контроля сварных швов при­
варки трубопроводов к патрубкам корпуса;
— подсистемой наружного контроля зоны патрубков.
На 2 блоке АЭС выполнялись работы по наладке подсистемы
наружного контроля цилиндрической части корпуса и подсистемы
контроля металла зоны патрубков, все остальные подсистемы кон­
троля являются общими для двух блоков и ранее были переданы
финской стороне в эксплуатацию.
Опробование работы подсистем контроля металла корпуса как
на 1, так и на 2 блоке показало, что они удовлетворяют проект­
ным требованиям.
При снятии исходного состояния металла на 1 блоке не было
зафиксировано каких-либо дефектов, на 2 блоке в цилиндрической
части корпуса на границе сплавления наплавки с основным метал­
лом были зафиксированы 22 дефекта по размерам и координатам,
совпадающие с обнаруженными ранее при контроле на заводе.
Результаты испытаний системы аварийного газоудаления из
реактора. По требованию финских властей, по результатам анали­
за аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» США, на 2 блоке в период
2-ой ревизии была смонтирована на верхнем блоке система ава­
рийного газоудаления из-под крышки реактора через воздушник
одного чехла АРК, в котором было демонтировано отключающее
устройство. Выброс газа из-под крышки производился непосред­
ственно в боксы ПГ.
При испытаниях, выполненных перед второй горячей обкат­
кой, продемонстрирована работоспособность аварийной системы
газоудаления.
На 1 блоке АЭС система аварийного газоудаления из-под крышки
реактора, принятая для 2 блока, была смонтирована в период тре­
тьей перегрузки топлива.
Определение расхода теплоносителя через реактор. Основные
теплогидравлические характеристики реактора и первого контура.

180
Величины расхода теплоносителя через реактор и гидравлические
характеристики первого контура определялись на различных этапах
ПНР путем использования характеристик ГЦН, специальных изме­
рений перепадов давления на имитационной зоне реактора в период
ХГО, а также по тепловому балансу первого и второго контуров.

Основные теплогидравлические характеристики реактора для двух

блоков АЭС
Величина
№ Наименование параметра результаты
п/п по проекту испытаний
Ло-1 Ло-2
1 Тепловая мощность, МВт 1375 1375* 1375
2 Расход теплоносителя через реактор, 41000-43300 41400 42300
м3/ч
3 Средняя температура теплоносителя на 266,3 265 263,4’
входе в реактор, °С (при 41700 м3)
4 Средний подогрев теплоносителя в 28,2-29,1 29,6 29,0'
реакторе, °С
5 Средняя температура на выходе из 307 305 304'
максимально напряженной кассеты, °С
6 Перепад давления на реакторе, /
ktc cm j 2,7-3,06 2,73 2,75
7 Средний расход теплоносителя через 117 115 117
хвостовик рабочей кассеты, м3/ч
8 Средний расход через хвостовик 115 114 116
кассеты АРК, м3/ч
Примечание. Величины для Ло-2, отмеченные *, получены пересчетом с
использованием данных, замеренных при N=75%от Nhom .

При проведении ПНР на 1 блоке было обнаружено изменение

характеристик ГЦН при длительной работе на воде без борной
кислоты.
При работе на воде с борной кислотой характеристики ГЦН
(по потребляемой мощности) стали близкими к характеристикам,
снятым при испытаниях на стенде. Подобное явление наблюдалось
и при ПНР на 2 блоке, но в меньшей мере, так как при проведе­
нии ХГО был несколько изменен водный режим.
На 1 блоке в период ХГО по данным измерения перепадов на
имитационной зоне величина расхода через реактор была равна
42000 м3/ч. При переходе на штатную зону, так как ее коэффици­
ент гидравлического сопротивления несколько больший, чем ими­
тационной зоны, ожидался расход, равный не менее 40800 м3/ч.
При дополнительных испытаниях со штатной зоной перед физ-
пуском и в период энергетического пуска величина расхода через
реактор составила 41400 м3/ч.
181
 На 2 блоке при первой ХГО по результатам измерений перепа­
дов давления на имитационной зоне был получен расход через
реактор 41000 м3/ч, т.е. при переходе на штатную активную зону
расход через реактор был бы менее проектного.
Для увеличения расхода через реактор было принято решение
уменьшить гидравлическое сопротивление реактора путем увели­
чения проходного сечения в перфорированной части шахты (уве­
личение отверстий диаметром 32 мм до диаметра 42,5 мм).
Измерение перепадов давления на имитационной зоне в пери­
од второй ХГО показали, что после выполненных изменений на
шахте расход через реактор вырос до величин 42000-41600 м3/ч,
т.е. при штатной зоне расход будет близким к проектному.
В период энергопуска на уровнях мощности 50%, 75% и 100%
по тепловому балансу первого и второго контуров было определе­
но, что расход через реактор 2 блока равен 42300±870 м3/ч, т.е.
соответствует проектной величине.
Результаты динамических испытаний в режимах с отключени­
ем ГЦН и работой с числом петель менее шести. Динамические
испытания в режимах с отключением ГЦН были проведены на
различных уровнях мощности.
Эти испытания показали:
— изменение относительного расхода теплоносителя через реак­
тор при отключении различного числа ГЦН близко к проект­
ным значениям;
— изменение параметров не достигало значений, при которых
происходит включение защитных систем и аварийное отклю­
чение оборудования;
— системы автоматики и блокировок функционируют нормально
(снижение РОМ мощности реактора, снижение нагрузки тур­
бин станционным регулятором, отработка системами регули­
рования возмущений по уровню в ПГ и КО и др.).
При работе на частичном количестве петель (5, 4 и 3) тепло­
гидравлические характеристики (расход через реактор, величины
обратных токов, перепады и температура теплоносителя) близки к
проектным величинам.
Было зафиксировано влияние обратного тока теплоносителя на
показание термопар, измеряющих температуру теплоносителя в
объеме над активной зоной, показания которых используются в
защите реактора от превышения средней температуры на выходе
из активной зоны.
При отключении ГЦН через 5 мин после его остановки термо­
пара, расположенная напротив отключенной петли, показывает
значение, близкое к температуре на входе в реактор. Это явление
182
означает, что при отключении ГЦН и наличии обратного тока по
петлям нарушается логика работы системы защиты: наличие 2-х
каналов по 3 термопары со срабатыванием защиты по любому
каналу, если показания 2-х термопар из 3-х превысят допустимую
величину.
Результаты испытаний систем АЭС, влияющих на работу реак­
тора и ПГ. Были выполнены в полном объеме работы по наладке,
испытаниям и опробованию работы систем, влияющих на работу
реактора и ПГ:
- аварийного охлаждения реактора;
- разгрузки и ограничения мощности реактора (РОМ);
- управления и защиты реактора;
- контроля за нейтронным потоком;
- борного регулирования;
- внутриреакгорного контроля;
- регулирования мощности реактора;
- главных циркуляционных насосов;
- компенсации объема;
- подпитки первого контура;
- спецводоочистки первого контура;
- охлаждения шахтного объема;
- питательной воды;
- регулирования уровня в П Г;
- продувки П Г;
- общестанционной системы защиты;
Проведенные работы показали, что все системы и их оборудо­
вание обеспечивают выполнение проектных требований.
Результаты работ по наладке и испытаниям транспортно-тех­
нологического оборудования (ТТО), включающего оборудование,
обслуживающее реактор и ПГ, оборудование системы перегрузки
топлива, оборудование вывоза отработавшего топлива, показали,
что ТТО отвечает проектным требованиям и обеспечивает выпол­
нение принятых в проекте операций.
Основные результаты работ на 1 блоке АЭС «Ловииза», вы­
полненных в период перегрузок топлива. В период 1977-1980 г.г.
на 1 блоке были выполнены три перегрузки топлива. При пере­
грузках в 1978 и 1979 годах проводились работы с частичной
выгрузкой топлива, а при перегрузке в 1980 году были проведе­
ны работы по полной выгрузке активной зоны и ВКУ из реактора.
В период перегрузок топлива проводился контроль состояния обо­
рудования реактора и ПГ.
Проведенные в период перегрузок топлива работы показали
следующее:
183
 1. Разборка и сборка реактора и парогенераторов проходила без
каких-либо трудностей в полном соответствии с проектными тре­
бованиями.
2. При осмотрах с использованием телекамеры перегрузочной
машины промштанг, рабочих кассет, кассет АРК и надставок не
было обнаружено каких-либо повреждений. Поверхность шести­
гранных труб темного цвета, на поверхности хвостовиков и ниж­
ней части шестигранных труб кассет АРК нигде не наблюдалось
следов от лабиринтных уплотнений. Поверхности промштанг тем­
ного цвета без следов износа на центрирующей втулке.
3. При контроле Щ Н было обнаружено, что в период 1-го года
работы произошли повреждения, приведшие к попаданию в кон­
тур шайб и болтов и продуктов износа деталей ГЦН. Общий вес
деталей, попавших в первый контур, составил - 1,5 кг.
Характер повреждений на ГЦН свидетельствовал, что после
обрыва болтов ГЦН длительное время работали.
Проведенный дополнительный контроль состояния активной зоны,
осмотр демпферных труб, головок рабочих кассет, проведение допол­
нительных работ по установке и извлечению всех кассет АРК, не
выявил каких-либо нарушений или наличия посторонних предметов.
Было дано разрешение на эксплуатацию без полной разборки
реактора. При дальнейшей эксплуатации не было обнаружено ка­
кого-либо влияния на работу реактора попадания посторонних
предметов в первый контур из-за повреждений на ГЦН.
Все ГЦН были реконструированы в период 1-ой перегрузки и на
2-ой и 3-ей перегрузках повреждений на ГЦН не было обнаружено.
4. ТТО, обслуживающее реактор, включая ТТО системы пере­
грузки топлива, функционировали нормально.
5. При выгрузке рабочих кассет в период 3-ей перегрузки было
обнаружено, что одна кассета не входит в ячейку стеллажа бассей­
на перегрузки. Осмотром было установлено, что в нижней части в
районе нижней решетки имеется изменение формы шестигранной
трубы, а верхняя решетка имеет также повреждение.
Выполненные работы по анализу причин повреждения, вклю­
чая и проведение финскими специалистами опытной работы на
чехле свежей кассеты, показали, что причиной повреждения яви­
лось падение с высоты более 500 мм и удар ее о днище корзины.
По характеру изломов и повреждений падение произошло в пери­
од 3-ей перегрузки, т.е. поврежденная кассета находилась в реак­
торе в течение года. Вероятной причиной падения кассеты явля­
лось неполное расцепление (или затирание) с захватом штанги
перегрузочной машины (ПМ), перемещение штанги ПМ вверх и
расцепление кассеты с захватом на высоте более 500 мм.
184
 Контроль активности теплоносителя первого контура, выпол­
нявшийся в процессе работы, не зафиксировал продуктов, свиде­
тельствовавших о неплотности тепловыделяющих элементов кассет.
6. Перед остановкой и пуском реактора на верхнем блоке про­
водились записи шумов приводов АРК в режиме работы АЗ-1. По
результатам записи шумов было установлено:
— изменение шумов на одном приводе АРК (привод был заменен
на резервный);
— изменение времени падения привода, что свидетельствовало о
несцеплении привода АРК с промштангой.
В период 2-ой перегрузки по записи шумов было обнаружено,
что один привод АРК расцепился с кассетой (промштангой) в мо­
мент удара кассеты о демпферную трубу. На вертикальном стенде
были выполнены специальные работы по записи шумов при паде­
нии привода с кассетой и без нее. Проведенные работы позволили
более четко определить характер шумов при его падении.
Осмотр штанги приводов и гнезд промштанг после падения
привода АРК без кассеты АРК (когда происходило утыкание штанги
привода в промштангу), показал, что в этом режиме не происхо­
дило каких-либо повреждений ни на промштанге, ни на штанге
привода АРК.
7. При сбросах в режиме АЗ-1 на части приводов АРК проис­
ходило проскальзывание страховочной муфты на датчиках указа­
телей положения.
Выполненные работы по дополнительной регулировке и уве­
личению момента срабатывания страховочной муфты на датчиках
указателей положения (УП) резко уменьшили случаи проскальзы­
вания муфты при сбросах приводов, но полностью этот недоста­
ток не удалось устранить.
Однозначных причин подобного явления не было установлено.
В период 3-ей перегрузки все датчики УП были разобраны и были
обнаружены износы на винтовой паре. Таким образом, имела
место совокупность причин:
— уменьшенный момент срабатывания страховочной муфты;
— затирание винтовой пары в момент страгивания из-за наличия
износа или загрязнений.
8. Радиационная обстановка при обслуживании оборудования
в большинстве случаев близка к проектной величине и дает воз­
можность без затруднений проводить операции по разборке, сбор­
ке и обслуживанию оборудования.
Радиационная обстановка (780-1000 млР/ч на плите площад­
ки) на площадке обслуживания БЗТ (при операциях по извлече­
нию датчиков энерговыделений и сцеплению-расцеплению клю­
185
чом промштанг с кассетами АРК) хотя и близка к проектной ве­
личине, но создавала трудности для эксплуатационного персонала.
В период 2-ой перегрузки персоналом АЭС площадка обслужива­
ния была переоборудована, что обеспечило улучшение радиацион­
ной обстановки (50 млР/ч).
При операциях с извлечением корзины из реактора захватом
с защитным цилиндром радиационная обстановка на расстоянии
1-10 метров от стенки цилиндра была 0,3-0,25 Р/ч (по проекту
0,1 Р/ч на расстоянии 5 м). Причиной такой радиационной об­
становки является отраженное излучение от стен защитной обо­
лочки, так как на поверхности тонкой обечайки защитного ци­
линдра над корзиной зафиксирован пояс высотой 1 м с излучением
30-150 Р/ч.
9. Проведенный контроль величины усилий пружинных бло­
ков БЗТ после 3-х лет эксплуатации в реакторе показал, что явле­
ние релаксации практически отсутствуют и усилие равно практи­
чески проектной величине.
10. После работы установки на параметрах и последующего
расхолаживания при проверке плотности перед пуском при давле­
нии в первом контуре 125 кгс/см2 наблюдались протечки на уп­
лотнениях коллекторов первого контура ПГ (0,1-3 л/ч).
При выходе на параметры (появление противодавления во вто­
ром контуре) протечки на уплотнениях коллекторов прекращались.
При разборке уплотнения коллекторов первого контура при
перегрузке было зафиксировано уменьшение вытяжки шпилек с
0,27 мм до 0,2-0,13 мм (на большинстве шпилек), т.е. цикл разогрева-
расхолаживания приводит к уменьшению усилия затяжки уплот­
нения на коллекторах ПГ.
11. При перегрузках проводился контроль состояния металла
корпуса и коллекторов ПГ, выгородок на сварных швах коллекто­
ров и трубчатки ПГ.
Проведенный контроль УЗК корпусов ПГ показал, что в кор­
пусах ПГ отсутствуют недопустимые дефекты.
В период 3-ей перегрузки топлива с начала на 2-х коллекторах,
а затем на всех коллекторах ПГ был выполнен радиографический
контроль верхних и нижних сварных швов коллектора, а также
сварных швов приварки коллектора к патрубкам корпуса ПГ.
При этом контроле были обнаружены недопустимые дефекты.
На верхних швах:
— несплавление на 5-ти швах в 31 месте с длиной самого крупно­
го дефекта по всей окружности;
— трещины на 2-х швах в 3-х местах.

186
 На нижних швах:
— несплавление на 12-ти швах в 137 местах с длиной самого
крупного дефекта - 160 мм;
— трещины на 4-х швах в 9-ти местах с длиной самой большой —
50 мм;
— шлак на 6-ти швах в 12-ти местах.
На швах приварки коллекторов к патрубкам —несплавление на
3-х швах в 7 местах, с длиной самого большого дефекта —70 мм.
Вскрытие дефектов показало, что все они были допущены при
изготовлении на заводе и не были обнаружены из-за недостаточ­
ной разрешающей способности контроля.
Ремонтные работы были проведены на 4-х верхних сварных
швах 4-х различных ПГ, а также на одном шве приварки коллек­
тора к патрубку.
Оставшиеся дефекты в сварных швах периодически контроли­
руются при перегрузках топлива.
12. В период 1-ой перегрузки из реактора был извлечен один
комплект гирлянд (Г1-Г2) образцов корпусной стали.
Выполненные испытания образцов материала корпуса показа­
ли, что на образцах имеют место сдвиги критической температуры
хрупкости больше, чем это было принято в проекте (по данным
испытаний в 2 раза).
На основании этих данных для уменьшения потока нейтронов,
падающего на корпус, было принято решение в период 3-ей пере­
грузки установить в активной зоне на периферии 36 кассет-экра­
нов вместо рабочих кассет.
13. В период 3-ей перегрузки топлива после извлечения ВКУ
из реактора специальной системой (поставка ФРГ) был выполнен
контроль качества наплавки корпуса 1 блока.
Тарировка, настройка и опробование работы системы контроля
была выполнена предварительно на корпусе 2 блока.
Контроль наплавки показал, что в ней практически отсутству­
ют недопустимые дефекты (были обнаружены в районе зоны пат­
рубков два поверхностных дефекта, которые были отремонтиро­
ваны электроискровым методом, т.е. была выполнена как бы
вышлифовка мест дефектов на небольшую глубину).
14. Проведенные испытания после загрузки в реактор актив­
ной зоны с 36-ю кассетами-экранами показали, что характеристи­
ки реактора соответствуют проектным расчетным данным при ус­
тановке 36-ти кассет-экранов.
В конце декабря 1980 года реактор 1 блока был выведен на
100% мощность.

187
 6.3.7 Дополнительные мероприятия по безопасности на АЭС
«Ловииза»
С самого начала проектирования АЭС «Ловииза» был установ­
лен довольно высокий уровень требований безопасности. По этой
причине во время строительства было сделано минимальное коли­
чество усовершенствований по безопасности, хотя в этот период
финские правила по безопасности развивались и правила безопас­
ности Комиссии по ядерному регулированию США, которые со­
блюдаются в Финляндии, были расширены и ужесточены.
Основными предпосылками для проведения дополнительных
мер по безопасности во время эксплуатации АЭС «Ловииза» были:
— собственный опыт эксплуатации;
— опыт эксплуатации других АЭС с установками ВВЭР;
— авария на АЭС «Три-Майл-Айленд» в 1979 г.;
— опыт, информация по материалам и компонентам;
— изменения в требованиях по л ицензированию;
— результаты экспериментов, проводимых финскими компаниями.
Мероприятия, проводимые в результате собственного опыта эк­
сплуатации. На АЭС проводился сбор данных по отказам компо­
нентов в системах, которые классифицируются по степени важно­
сти в отношении безопасности. Ежегодно проводились анализы
уровня отказов компонентов, относящихся к системам безопасно­
сти. Анализы определяют направление уровня отказов и фиксиру­
ют время ремонта. Это помогает выявить компоненты с более
высоким, чем предусматривалось, и увеличивающимся уровнем
поломок. Замена подобных компонентов и другие корректировоч­
ные меры способствовали тому, что уровень отказов держался в
приемлемых пределах.
За охрупчиванием стали корпуса реактора под влиянием нейт­
ронного облучения ведется наблюдение при помощи образцов, ко­
торые подвергаются облучению в активной зоне реактора. Про­
грамма исследования реакторов АЭС «Ловииза» достаточно обширна,
она включает в себя около 1000 образцов на каждый реактор.
Результаты первых испытаний опытных образцов на АЭС Ло-1
показали более высокий уровень охрупчивания сварного шва кор­
пуса реактора расположенного в области активной зоны, чем это
ожидалось. Это вызвало обеспокоенность по поводу величины
охрупчивания сварного шва зоны во время гипотетического пе­
реходного периода переохлаждения, особенно если она к концу
запроектированной жизни реактора может увеличиться почти в
10 раз, чем в типичном западном реакторе PWR.

188
 По этой причине в 1980 году были проведены широкие иссле­
дования развития процесса и анализы охрупчивания с тем, чтобы
обеспечить безопасность эксплуатации корпуса реактора на весь
период его жизни. Результатом этих исследований было решение
провести следующие дополнительные мероприятия с целью уве­
личения степени безопасности:
1. Уменьшить воздействие нейтронного потока на стенку корпуса
реактора путем замены 36 близрасположенных топливных сбо­
рок на пустотелые сборки из нержавеющей стали (экранные
сборки).
2. Поднять температуру воды аварийного охлаждения зоны с це­
лью уменьшения тепловых напряжений в потенциальный пе­
реходный период.
Помимо этих дополнительных мер по увеличению безопаснос­
ти, были приняты некоторые другие меры:
1. Тщательные расширенные проверки внутренних поверхностей
стенок реактора и защитного покрытия.
2. Были извлечены образцы защитной наплавки (23 шт.) с тем,
чтобы определить распределение нейтронного потока.
В реакторе были установлены новые исследовательские гир­
лянды с образцами, которые уже подверглись значительному ох­
рупчиванию, дозиметры и температурные датчики, включая встро­
енные термопары. ИБО приняла участие в международной
исследовательской программе под руководством МАГАТЭ.
Позднее в 1984-1986 г.г. ИВО провела для Л о -1 исследования
по вероятностному анализу теплового удара при повышенном дав­
лении. При исследованиях были приняты во внимание некоторые
дополнительные мероприятия, проведенные во время плановой
перегрузки топлива летом 1986 года. Сюда входили:
— уменьшение скорости потока аварийного впрыска воды под
давлением;
— ослабление напора насосов впрыска воды под давлением с це­
лью уменьшения возможности открытия предохранительного
клапана компенсатора давления во время переходных перио­
дов, ведущих к повышению давления.
Анализ показал, что реализованные мероприятия обеспечивают
безопасную эксплуатацию корпуса реактора АЭС Л о-1 на все зап­
роектированное время жизни корпуса реактора.
Мероприятия, являющиеся результатом опыта эксплуатации
других АЭС. После аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» было про­
ведено несколько детальных исследований систем безопасности и
внедрено много усовершенствований, большинство из них в те­
чение одного года после аварии. Были установлены приборы

189
наблюдения за концентрацией водорода и уровнем радиации, уст­
ройства для контролируемого сжигания водорода, обеспечен от­
вод газа с крышки реактора, усовершенствована система наблюде­
ния за степенью нагружения реактора.
В 1980 году была образована специальная рабочая группа по
использованию опыта, накопленного на других АЭС. В группу
входили представители двух атомных станций и Центра техничес­
ких исследований Финляндии (VTT). Группа во время регулярных
встреч проводила изучение всех имеющихся отчетов по авариям и
отбирала для более тщательного изучения те, которые имели важ­
ность для финских условий и финских АЭС. Были проверены
эксплуатационные и аварийные инструкции, внесена ясность в
вопросы характеристик материалов компонентов.
Мероприятия, как результат новой информации. В середине
70-х годов информация по эксплуатационным возможностям элек­
тро—и контрольно-измерительных приборов была недостаточна.
Соответственно была не совсем ясна эксплуатационная возможность
оборудования, установленного на АЭС Ловииза, когда в 1980 году
органы надзора потребовали, чтобы И ВО проверила электро- и
контрольно-измерительные приборы, играющие важную роль в
случае разрыва трубопровода внутри контайнмента, и их эксплуа­
тационные возможности во время подобной аварии.
И ВО провела значительное количество испытаний кабелей,
кабельных шкафов, штепсельных соединений, температурных дат­
чиков. При этих испытаниях моделировались условия аварии раз­
рыва трубопровода Ду 500 по температуре, давлению и влажности.
Результатом этих испытаний было проведение некоторых усовер­
шенствований:
— была заменена часть кабелей системы защиты;
— кабельные шкафы из поликарбоната были заменены кабель­
ными специальными муфтами;
— были изменены концевые выключатели некоторых пускателей.
Проведение мероприятий по безопасности. Когда ИВО нахо­
дила, что необходимо проведение дополнительных мер по безопас­
ности, вырабатывался план с его обоснованием.
Мероприятия и мелкий ремонт проводились в основном во
время ежегодных остановок на перегрузку топлива и текущий ре­
монт. Финские надзорные органы проводили необходимые инс­
пекции в любой день недели и в любое время суток. Это помогало
проводить разумную экономию времени, необходимого для изме­
нений. Проведение дополнительных мероприятий незначительно
отражалось на эксплуатации.

190
 Новые требования финских надзорных органов не вызывали
автоматического проведения дополнительных мероприятий по бе­
зопасности, но их проведение соответствовало действующим тре­
бованиям и правилам.
Заключение. С начала эксплуатации на АЭС «Ловииза» было
проведено значительное количество усовершенствований, обеспе­
чивающих безопасность АЭС в соответствии с требованиями дей­
ствующих правил. Эти мероприятия выполнялись таким образом,
что фактор нагрузки (коэффициент использования мощности —
КИУМ) АЭС сохранялся на высоком уровне по международным
стандартам. В качестве иллюстрации приведены величины КИУМ
за период 1977-^1985 годы.

Н аим енование Год

АЭС
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985
Ловииза 1 83,1 78,1 75,8 36,7 80,6 84,2 86,6 86,2 93,0
Ловииза 2 70,5 77,7 90,4 92,9 91,7

6 .4 Реакторная установка ВВЭ Р-440 (В -2 7 0 ) для АЭС в

сейсмическом районе (1 и 2 блоки Армянской АЭС)
Армянская АЭС - первая АЭС, сооруженная в СССР в сейс­
мическом районе. Строительная площадка расположена в районе
с сейсмичностью 8 баллов (MP3 —9 баллов) по шкале MSK-64.
В сейсмических районах до 9 баллов эксплуатируются обычные
электростанции (например, Алма-Атинская ГРЭС - 8 баллов).
Серьезных разрушений на тепловых электростанциях во время
землетрясений не наблюдалось, хотя при проектировании этих стан­
ций специальных мероприятий не предусматривалось (про­
ектирование проводилось по нормам СНиП-А. 12-69 «Строитель­
ство в асейсмических районах», которые допускают пластические
деформации в конструкциях при землетрясениях).
Из зарубежного опыта наиболее подробная информация име­
лась об АЭС Токай-Мура в Японии с газографитовым реактором
(аналогичной Британской АЭС Коддер-Холл), построенной в 1965
году в районе с сейсмичностью 8 баллов. Там предусматривались
специальные мероприятия по усилению фундаментной плиты, по
усилению и обеспечению безопасности реактора и парогенератора
путем дополнительного крепления. Для предупреждения возник­
новения резонансных колебаний трубопроводов предусмотрена спе­
циальная система гидравлических амортизаторов. Аналогичные ре­
шения приняты на некоторых АЭС США. В проекте Армянской

191
АЭС также решалась задача обеспечения надежной работоспособ­
ности реакторной установки ВВЭР-440 в условиях высокой сейс­
мичности путем реализации ряда мероприятий, которые разрабо­
таны в проекте АЭС Горьковским отделением АТЭПа.
В техническом проекте, разработанном ОКБ «Гидропресс», рас­
сматривались решения, обеспечивающие работоспособность для
условий Армянской АЭС реактора в комплекте с опорными кон­
струкциями шахтного объема и парогенераторов с узлами крепле­
ния к строительной части АЭС. Технический проект завершен в
июне 1972 года.
При разработке технического проекта за основу были приняты
реактор и парогенераторы серийной установки ВВЭР-440 (В-230)
с учетом прогрессивных решений установки В-213 для АЭС «Ло-
вииза» в Финляндии.

6.4.1 Основные решения в проекте реактора и парогенераторов

Реактор В-270.
В отличие от серийного реактора В-230 конструкция реактора
В-270 выполнена в сейсмическом варианте, т.е. более прочной,
позволяющей обеспечить надежную работоспособность при эксп­
луатации в условиях землетрясения в 9 баллов (MP3). Это достиг­
нуто путем усиления высоконапряженных узлов реактора В-230 и
введения дополнительных креплений:
1. Вместо кольцевого бака, заполненного водой, не выдерживаю­
щего сейсмических нагрузок, применена в качестве опоры ре­
актора металлоконструкция из консольных балок, заделанная
в бетон шахты и вынесенная из зоны больших радиационных
излучений.
2. Для восприятия опрокидывающих нагрузок на реактор при
воздействии горизонтальных сейсмических сил введена допол­
нительная опора в районе фланца корпуса и консоли бетонной
шахты, что позволило сохранить принципиальную конструк­
цию узла крепления реактора к опоре.
3. Для уменьшения воздействия горизонтальных сейсмических
сил на чехлы верхнего блока и приводы СУЗ, находящиеся в
них, чехлы раскреплены по высоте тремя рядами решеток.
Верхняя часть блока раскреплена относительно бетонной шахты
талрепами.
4. Внутрикорпусные устройства раскреплены относительно друг
друга и корпуса реактора от возможных радиальных переме­
щений в случае воздействия горизонтальных сейсмических
сил, а именно:

192
 а) усилены шпонки крепления нижней части шахты к корпусу;
б) выемная корзина закреплена относительно шахты в 2-х по­
ясах по высоте;
в) раскреплен блок защитных труб внизу относительно кор­
зины и вверху относительно шахты;
г) увеличено суммарное усилие пружин на блоке защитных труб.
5. Для увеличения прочности и обеспечения безопасности работы
реактора в условиях сейсмичности конструкция внутрикорпус-
ных устройств принята аналогичной проекту В-213 для АЭС
«Ловииза» в Финляндии, что позволяет реализовать в проекте
Армянской АЭС систему аварийного охлаждения активной зоны
при крупных разрывах трубопроводов первого контура.
Для обеспечения безопасности работы реактора предусматрива­
ется в техпроекте контроль металла корпуса во время эксплуата­
ции, для чего нижняя часть бетонной шахты выполняется по ана­
логии с проектом В-213 (кольцевой зазор между цилиндрической
частью корпуса реактора и теплоизоляцией около 300 мм).
Для унификации с конструктивными решениями, используе­
мыми в проекте В-213 для АЭС «Ловииза», в техпроекте В-270
приняты аналогичные решения по верхнему блоку, по приводу
СУЗ, по системе внутриреакторного контроля.
Таким образом, в техпроекте реактора В-270 использовались
основные решения проектов серийного реактора В-230 и реактора
В-213 с разработкой дополнительных узлов, необходимых для обес­
печения надежного закрепления реактора и его элементов в усло­
виях воздействия сейсмических сил.
Обоснование прочности элементов реактора. Основные узлы
реактора В-270 аналогичны узлам реакторов В-230 и В-213, проч­
ность которых обоснована в соответствующих расчетах прочности.
Отличительной особенностью реактора В-270 является вероят­
ность нагружения его элементов сейсмическими инерционными уси­
лиями. Ввиду отсутствия утвержденных действующих норм по обос­
нованию сейсмостойкости оборудования АЭС, а также отсутствия
ряда исходных данных по инженерной сейсмологии строительной
площадки Армянской АЭС, расчеты проводились на основании дан­
ных Генерального проектировщика АЭС ГОТЭП, а также на ос­
новании динамического расчета ЦНИИСК им. Кучеренко, проведен­
ного по заданию ГОТЭП. Кроме этого, при проведении расчетов
анализировались «Указания по определению расчетной сейсмической
нагрузки на ядерные реакторы» ЦНИИПроектстальконструкции.
Расчет выполнялся на пиковые нагрузки, соответствующие
максимальным ускорениям грунта при землетрясении с расчетной
интенсивностью 9 баллов, при этом принималось одновременное
1 - 6722 193
действие сейсмических нагрузок как в горизонтальном, так и в
вертикальном направлениях.
Напряжения от сейсмических нагрузок суммировались с на­
пряжениями в стационарном режиме и сравнивались с допускае­
мыми напряжениями соответствующих категорий, регламен­
тируемыми для аварийных ситуаций проектом «Норм расчета на
прочность элементов реакторов, ПГ, сосудов и трубопроводов АЭС».
Нагружение оборудования сейсмическими усилиями имеет ра­
зовый и кратковременный характер и относится к аварийной си­
туации. Для аварийной ситуации, учитывая, что значения сейсми­
ческих нагрузок на опорные узлы найдены при наиболее
неблагоприятном их сочетании, допускаемые напряжения при мак­
симальной рабочей температуре элемента принимались: нормаль­
ные равные пределу текучести, касательные - 0,6 предела текуче­
сти, смятия —два предела текучести.
Опорные конструкции реактора и внутрикорпусных устройств
рассчитывались на реактивные силы, возникающие от действия
сейсмических и весовых нагрузок, при наиболее неблагоприятном
сочетании внешних нагрузок, и на максимальные нагрузки.
Расчетами показана невозможность применения кольцевого бака,
целесообразность применения опорной конструкции аналогичной
проекту В-213, введения дополнительной опоры на уровне фланца
корпуса реактора, дополнительного раскрепления чехлов верхнего
блока и внутрикорпусных устройств.
Расчетами также определено, что наиболее напряженным от
сейсмических нагрузок является сечение корпуса на уровне ниж­
ней опоры, где напряжение изгиба составляет 485 кг/см2, и в пат­
рубках Ду 500 (холодные патрубки 1170 кг/см2, горячие патрубки
590 кг/см2). Напряжения в крышке реактора и шпильках главного
разъема корпуса от сейсмических нагрузок незначительны.
В чехлах СУЗ суммарные напряжения высокие (2245 кг/см2,
больше Олоп = 2030 кг/см2), но с учетом того, что расчетная схема
принята с запасом, это превышение считается допустимым.
Суммарные напряжения в чехле рабочей кассеты с учетом сей­
смического нагружения составляют 1220 кг/см2при допускаемых
1480 кг/см2. Прочность твэл обеспечена.
Прочность кассет АРК при вертикальных сейсмических на­
грузках не рассматривалась, т.к. перегрузки при их перемещении
значительно выше, а работоспособность кассет АРК при аварий­
ных опусканиях подтверждена опытом эксплуатации на НВАЭС.
Таким образом, расчеты прочности основных элементов реак­
тора В-270 подтвердили их надежность работы в условиях сейс­
мичности.
194
 В техническом проекте реактора приводятся результаты ф и­
зических, теплогидравлических, динамических расчетов реактора
В-270, которые в большинстве основываются на расчетах реакто­
ров В-230 и В-213.
Результаты показывают, что реактор В-270 обеспечивает необ­
ходимые характеристики при работе в стационарном, переходных
и аварийных режимах, регламентируемых для АЭС с ВВЭР-440.
Парогенератор.
При разработке техпроекта парогенераторов для Армянской АЭС
необходимо было учитывать (кроме обычных требований конструк­
тивного, технологического, теплотехнического и эксплуатационного
характера) следующие требования:
1. Обеспечение прочности конструкции парогенератора и узлов его
крепления при воздействии сейсмических нагрузок. Узлы зак­
репления ПГ должны воспринимать продольные, поперечные и
вертикальные нагрузки при сейсмическом воздействии в диапа­
зоне частот 2-20 Гц с максимальной нагрузкой на ПГ до 0,4g.
2. Обеспечение термических перемещений ПГ. Максимальное пе­
ремещение ПГ от термических расширений трубопроводов пер­
вого контура в горизонтальной плоскости ±100 мм (продольное)
и ±50 мм (поперечное) и вертикальные ±20 мм.
3. Узлы закрепления ПГ должны обеспечивать перемещения ПГ
от термического расширения трубопроводов в продольном и
поперечном направлениях со скоростью: при нормальном ра­
зогреве-охлаждении - 10 мм/ч, при аварийном расхолажива­
нии — 15 мм/мин.
4. Обеспечение динамических перемещений ПГ при сейсмичес­
ком воздействии в пределах допустимых величин (±1,5 мм).
На указанные требования велась разработка технического про­
екта парогенераторов. Проведенные конструктивные и расчет­
ные проработки показали, что возможно применение серийно­
го парогенератора ПГВ-4Э, которыми оснащ аются как
внутрисоюзные, так и зарубежные АЭС с реактором В-230, с
введением дополнительных узлов закрепления и усиления су­
ществующих. В отличие от серийного парогенератора в
парогенераторе для Армянской АЭС существенно переработа­
ны вертикальные подвески парогенератора (вместо «ленточных»
установлены «цилиндрические»), усилены места закрепления
внутрикорпусных устройств на корпусе и дополнительно уста­
новлены гидравлические опоры. Применение последних про­
диктовано требованием снизить до минимума взаимное нагру­
жение (через трубопроводы Ду 500) реактора и парогенераторов
при землетрясении.
7*
195
 Устройства для закрепления парогенератора при сейсмических
нагрузках. Парогенератор устанавливается на 2 опорные конструк­
ции, подвешенные к перекрытию бокса при помощи 4-х тяг, пред­
назначенных для восприятия весовых и вертикальных сейсмичес­
ких нагрузок и для обеспечения продольных и поперечных
горизонтальных перемещений парогенератора от термических рас­
ширений трубопроводов первого контура.
К стенам бокса парогенератор прикрепляется на уровне центра
тяжести с помощью четырех узлов гидравлических опор, воспри­
нимающих продольные и поперечные сейсмические нагрузки па­
рогенератора и допускающих термические перемещения парогене­
ратора в любом направлении.
Каждый узел раскрепления состоит из 2-х гидроамортизаторов,
расположенных в горизонтальной плоскости в 2-х взаимно-перпен­
дикулярных направлениях, и металлоконструкции для крепления
гидроамортизаторов к стенам бокса и к корпусу парогенератора.
Гидроамортизатор состоит из корпуса (толстостенный цилиндр),
подвижного поршня диаметром 300 с 2-х сторонним штоком диа­
метром 80 мм, манжетных и сальниковых уплотнений, 2-х буфер­
ных емкостей. Обе рабочие полости сообщаются с соответствую­
щими буферными емкостями.
На линии соединения рабочей полости с буферной емкостью
имеется шариковое клапанное устройство, обеспечивающее пере­
ток жидкости при рабочем ходе поршня в процессе перемещения
парогенератора от термических расширений трубопроводов и пре­
пятствующее перетоку рабочей жидкости при воздействии сейс­
мических нагрузок на парогенератор. Возникающие при этом ре­
активные усилия (продольные или поперечные) передаются от
парогенератора через металлоконструкцию на закладные детали в
стенах бокса. Буферные емкости соединены между собой трубо­
проводом, обеспечивающим выравнивание уровня жидкости в них.
Аналогичное решение по раскреплению технологического обо­
рудования используется на зарубежных АЭС (США, Япония).
Японская фирма (The Wako Koekico) предложила поставить гид­
роамортизаторы на усилия 100 т и 20 т с принципом действия,
аналогичным разрабатываемым в проекте парогенератора Армянс­
кой АЭС. В дальнейшем такие амортизаторы были закуплены в
Японии для использования на Армянской АЭС.
Обоснование прочности парогенератора. При обосновании проч­
ности парогенератора в основу расчетов приняты положения, ис­
пользуемые при расчете реактора В-270. Исходные данные для про­
ведения расчетов прочности принимались из предпосылки, что при
землетрясении на парогенератор передаются инерционные весовые

196
нагрузки, соответствующие поступательным и крутильным переме­
щениям парогенератора в вертикальной и горизонтальных плоско­
стях. Значения и характер распределения сейсмических нагрузок
приняты на основании динамического расчета ЦНИИСК им.Куче-
ренко и в соответствии с заданием Генпроектировщика —ГОТЭП.
Особому вниманию уделялись узлы парогенераторов, воспри­
нимающие сейсмические нагрузки —опорные конструкции, места
стыковки трубопроводов первого и второго контуров с патрубка­
ми парогенератора.
Результаты расчетов на прочность показывали, что опорные
узлы трубного пучка, отдельные несущие элементы гидроопоры и
закладные детали подвески требуют усиления в связи с превы­
шением в них уровня допускаемых напряжений. Проработки по
усилению отмеченных выше элементов в основном привели рас­
четные напряжения в пределы допускаемых.
Таким образом, расчеты прочности показали, что прочность
парогенератора и его узлов закрепления обеспечивают работоспо­
собность несущих деталей в условиях сейсмичности 9 баллов (MP3).

6.4.2 Обеспечение безопасности АЭС в условиях сейсмичности

Все схемные, режимные и компоновочные вопросы, а также
номенклатура оборудования в проектном задании на разработку
проекта Армянской АЭС приняты аналогичными проекту АЭС с
реакторной установкой В-230.
Проектным заданием предусматривалась схема питания ГЦН
от трех независимых источников (два генератора собственного рас­
хода и сеть), «исключающая одновременную потерю более чем
двух ГЦН при любой аварии на АЭС или в энергетической систе­
ме», а также «питание щита СУЗ переменным и постоянным током
двумя независимыми линиями, рассчитанными на 100% пропуск­
ную способность каждая».
Анализ аварийных режимов с потерей расхода теплоносителя в
техническом проекте реактора выполнен, исходя из схемы элект­
ропитания ГЦН-310 от трех независимых источников (два ГСР и
энергосистема), два из которых обеспечивают выбег ГЦН при обе­
сточивании.
В связи с тем, что Харьковским турбогенераторным заводом не
гарантировался выбег турбогенераторов при величине ускорений,
передаваемых на турбогенератор, более 0,5g, что не гарантировалась
при землетрясениях работоспособность основных и аварийных пи­
тательных насосов, не подтверждена сейсмостойкость аккумулятор­
ных батарей системы питания СУЗ и ряда электротехнического

197
оборудования и КИП, участвующих в режиме расхолаживания ак­
тивной зоны, ОКБ «Гидропресс» и ИАЭ им.Курчатова в 1974 году
выставили следующие требования:
— все оборудование и системы АЭС, непосредственно участвую­
щие в аварийном охлаждении активной зоны, должны быть
сейсмостойкими (ГЦН, аварийные подпиточные и питатель­
ные насосы, насосы расхолаживания, СУЗ, система борного ре­
гулирования, предохранительные клапаны и системы электро­
питания ответственных потребителей 1 категории);
— срочно проверить и подтвердить пригодность оборудования и
систем, необходимых для остановки и охлаждения реактора,
для эксплуатации в условиях землетрясения. При необходи­
мости срочно разработать мероприятия по снижению сейсми­
ческих нагрузок на это оборудование до допустимых величин;
— тщательно проанализировать ситуацию, возникающую во вто­
ром контуре в результате землетрясения, т.к. разрушение эле­
ментов второго контура может нарушить отвод тепла от актив­
ной зоны реактора до такой степени, что может вызвать
истечение радиоактивной среды из первого контура;
— рассмотреть вопрос об имитации землетрясения на площадке
Армянской АЭС с помощью взрывов в период горячей обкат­
ки установки с целью проверки сейсмостойкости оборудова­
ния и систем в комплексе.
ГОТЭП в апреле 1975 года разработал «Анализ проектных ре­
шений и мероприятий по повышению безопасности АЭС в усло­
виях сейсмичности», в котором предложил:
— обеспечить охлаждение реактора в условиях сейсмики путем
использования системы аварийной подпитки (1 вариант) или с
установкой дополнительных конденсаторов и конденсатных на­
сосов в борном узле аппаратного отделения (2 вариант);
— обеспечить бесперебойное электропитание двух пар ГЦН-310
от двух групп дизель-генераторов (ДГ) по 3 ДГ в группе, под­
ключенных параллельно генераторам собственного расхода (ГСР)
на секции 6 кВ. При этом выполнить автоматику отключения
ГСР при землетрясениях и автоматику переключения ДГ после
истечения времени их использования для питания ГЦН.
По предложениям ГОТЭПа были приняты следующие реше­
ния:
— при землетрясении должны быть обеспечены надежным элект­
ропитанием четыре ГЦН при возможном переходном процессе
не более 10 с с изменением частоты тока, питающего ГЦН не
более, чем на 8%;

198
— в качестве варианта расхолаживания реактора в условиях сейс­
мики принять вариант 2 с подачей воды в парогенератор со
стороны второго контура.
— до физического пуска обеспечить надежное электропитание
СУЗ и надежный теплоотвод от первого контура в условиях
сейсмики.
Пуск 1 блока Армянской АЭС проводить по следующим этапам:
— до обеспечения надежного в условиях сейсмики электропита­
ния двух групп по два ГЦН-310 разрешенная мощность реак­
тора с учетом возможности потери без выбега всех шести ГЦН
должна быть не более 35% от номинальной;
— после обеспечения электропитания двух пар ГЦН -310 от двух
групп ДГ (по 3 шт.), с учетом возможности потери четырех
ГЦН без выбега при отключении двух источников питания из
трех разрешенная мощность не должна превышать 85-90% от
номинальной;
— для получения 100% мощности необходимо обеспечить выбег
после обесточивания не менее, чем у четырех ГЦН. Предпоч­
тительным вариантом является установка ГЦН с инерционной
массой в сейсмостойком исполнении.
Решением Межведомственного технического совета по АЭС от
18 октября 1976 года были утверждены мероприятия по трехэтап­
ной сдаче в эксплуатацию 1 блока Армянской АЭС, обеспечиваю­
щие безопасную эксплуатацию АЭС в условиях сейсмичности.

6.4.3 Пуско-наладка и ввод в эксплуатацию 1 и 2 блоков Армянской АЭС

Пуско-наладочные работы реакторной установки ВВЭР-440
(В-270) осуществлялись по программе, апробированной на других
АЭС с ВВЭР-440 (В -179, В-230, В-213).
При горячей обкатке 1 блока Армянской АЭС были реализова­
ны дополнительные испытания по заданиям ОКБ «Гидропресс»:
1. Исследование вибрации внутрикорпусных устройств и гидро­
динамической нестабильности теплоносителя.
2. Исследование гидравлических характеристик реактора и пер­
вого контура с помощью временной системы измерения пере­
падов давления на элементах ВКУ.
Испытания по программе горячей обкатки на 1 блоке Армянс­
кой АЭС проведены в течение февраля-ноября 1976 года, резуль­
таты подтвердили работоспособность оборудования реакторной ус­
тановки. Сравнение результатов измерений пульсации давления,
напряжений, динамических составляющих усилий всплытия кассет
с результатами аналогичных измерений на реакторах ВВЭР-440

199
(В-230) показывают, что на реакторе 1 блока Армянской АЭС
замерен самый низкий уровень вышеперечисленных параметров,
что объясняется улучшением гидродинамики реактора Армянской
АЭС в связи с установкой на шахте эллиптического днища.
Успешное выполнение пуско-наладочных работ по программам
физического и энергетического пусков позволило подключить
1 блок Армянской АЭС к электрической сети 22.12.76 г.
Аналогичная программа пуско-наладочных работ (кроме до­
полнительных исследований ВКУ реактора, проведенных на 1 блоке
Армянской АЭС) была реализована на 2 блоке Армянской АЭС в
течение 1979 года, положительные результаты которых позволили
включить энергоблок в электрическую сеть 06.01.80 г.

6.4.4 Остановка Армянской АЭС

Несмотря на успешную эксплуатацию Армянской АЭС, выдер­
жавшей серьезную аварию, связанную с пожаром электрокоммуни­
каций на 1 блоке 15.10.82 г., и сильное землетрясение в г. Спитаке
в 1988 году, вопрос о состоянии Армянской АЭС и ее дальнейшей
работе рассматривался на МВТС 29.12.88 г., который рекомендовал
«остановить энергоблоки Армянской АЭС не позднее 31.03.89 г.».
Правительство СССР постановлением №15 от 06.01.89 г. при­
няло решение «Об остановке энергоблоков Армянской АЭС и ме­
рах по обеспечению энергоснабжения республик Закавказья».
Первый блок Армянской АЭС остановлен 25.02.89 г., второй —
18.03.89 г.

6.4.5 Возобновление эксплуатации Армянской АЭС

17 марта 1994 года Правительствами Российской Федерации и
Республики Армения было подписано Соглашение о расконсерва­
ции и возобновлении промышленной эксплуатации Армянской
атомной электростанции.
Работы в течение 1994-1995гг. были выполнены на 2-м энер­
гоблоке в связи с большей готовностью к возобновлению эксплу­
атации Армянской АЭС.
5 ноября 1995 года был осуществлен энергетический пуск энер­
гоблока 2.
Правительством Республики Армения принято решение о ра­
ботах по подготовке возобновления 1 энергоблока Армянской АЭС.

200
 6 .5 Реакторная установка В В Э Р -4 4 0 (В -3 1 8 )
для АЭС «Хурагуа» (Куба)
9 апреля 1979 года в Москве был подписан контракт между ВО
«Атомэнергоэкспорт» (Поставщик) и «Энергоимпорт» (Заказчик,
Куба) на сотрудничество в сооружении на Кубе атомной электро­
станции «Хурагуа» с двумя водо-водяными реакторами мощнос­
тью 1375 МВт(тепл.), общей электрической мощностью 850 МВт.
Поставщик должен разработать и передать заказчику комплек­
тный технический проект АЭС «Хурагуа».
Были определены основные разработки проектов АЭС и РУ.
Генеральный проектировщик АЭС —Ленинградское отделе­
ние ВГПИ «Тепло-электропроект», Главный конструктор реак­
торной установки - ОКБ «Гидропресс», Научный руководитель -
ИАЭ им. Курчатова.
Технический проект реакторной установки для АЭС «Харагуа»
разработан ОКБ «Гидропресс» в 1982 году.
Технический проект реакторной установки ВВЭР-440 выпол­
нен для поставки на экспорт в тропическом и сейсмостойком ис­
полнении с учетом частоты переменного тока в энергосистеме 60
Гц, климатических условий с высокой агрессивностью среды и
высокой температурой охлаждающей воды.
В отличие от ранее разработанных проектов реакторных уста­
новок ВВЭР-440, в объем разработки которых входили только
реактор и парогенератор, технический проект реакторной установ­
ки для АЭС «Хурагуа» включал в себя:
— все основное оборудование и трубопроводы первого контура
АЭС (реактор с оборудованием шахтного объема, парогенераторы,
главные циркуляционные трубопроводы с ГЦН и ГЗЗ, систему
компенсации объема с компенсатором объема, трубопроводами и
арматурой, пассивную часть САОЗ с гидроемкостями, трубопрово­
дами и арматурой);
— элементы закрепления оборудования и трубопроводов, в том
числе и от сейсмических нагрузок;
— оборудование системы перегрузки активной зоны реактора;
— транспортно-технологическое оборудование, необходимое для
обслуживания реакторной установки;
— электрическую часть системы управления и защиты реактора;
— аппаратуру контроля за нейтронным потоком;
— систему внугриреакторного контроля;
— систему обнаружения дефектных топливных сборок, включая
непрерывный контроль за активностью теплоносителя во вре­
мя эксплуатации;

201
— систему дезактивации первого контура;
— систему контроля металла корпуса реактора;
— КИП.
— комплектующее оборудование реакторной установки.
Основные характеристики реакторной установки и рабочие па­
раметры приняты одинаковыми с характеристиками и параметра­
ми унифицированных АЭС с реактором ВВЭР-440, а именно:

Тепловая мощность реактора, МВт 1375

Давление в первом контуре:
номинальное, кгс/см2 125
расчетное, кгс/см2 140
Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 43000
Температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 295
Давление пара в парогенераторах, кгс/см2 47
Паропроизводительность при температуре питательной воды 2700
223°С, т/ч

Паропроизводительность при температуре питательной воды

223°С, т/ч 2700
Реакторная установка обеспечивает нормальное функциони­
рование без остановки при землетрясениях интенсивностью, рав­
ной величине проектного землетрясения (ПЗ) (6 баллов по шкале
М8К-64).
При землетрясениях интенсивностью больше ПЗ до MP3 вклю­
чительно (8 баллов) обеспечивается безопасная остановка и расхо­
лаживание реакторной установки.
Технический проект реакторной установки разработан с мак­
симальным использованием оборудования, принятого для унифи­
цированных АЭС с реактором ВВЭР-440 (В-213). Изменения кон­
струкции оборудования, в основном, обусловлены обеспечением
его сейсмостойкости.
Строительная часть реакторного отделения АЭС существенно
отличается от унифицированных АЭС. Отличие вызвано обеспе­
чением сейсмостойкости здания и мероприятиями, обеспе­
чивающими защиту систем безопасности от падения самолета.
В связи с этим изменена компоновка оборудования и систем и
соответственно трассировка трубопроводов первого контура.
Принципиальная схема размещения оборудования и систем
безопасности АЭС с РУ В-318 представлена на рис. 6.15.

202
 Рис. 6.15 Принципиальная схема размещения оборудования РУ
и систем безопасности АЭС с ВВЭР-440 (В-318)
1 ~ реактор, 2 - парогенератор, 3 - ГЦН, 4 - ГЗЗ, 5 —компенсатор давления,
6 - гидроемкость САОЗ, 7 —колпак защитный, 8 —гермозона № 1,9 —гермо­
зона №2, 10 - защитная оболочка, 11 - спринклерная насадка, 12 - бак запаса
раствора бора, 13 - спринклерный насос, 14 - насос впрыска бора, 15 - дизель-
генератор, 16 - бак запаса бора 12 г/кг

203
 Основные изменения в конструкции оборудования в проекте
реакторной установки В-318 по сравнению с оборудованием РУ
В-213 д л я унифицированных АЭС заключались в следующем:
1. Корпус реактора выполнен с увеличенной обечайкой, распо­
ложенной в районе активной зоны, что позволило вынести
из зоны максимального нейтронного потока сварные швы:
за 30 лет эксплуатации флюенс нейтронов уменьшен до
7х10|8н/см 2. Кроме этого, к основному металлу корпуса ре­
актора и к металлу сварных швов предъявлены повышенные
требования по содержанию вредных примесей (Си менее
0,10%, Р менее 0,12%). Эти мероприятия позволяли улуч­
шить характеристики металла, влияющие на радиационный
ресурс корпуса реактора.
2. Введены дополнительные закрепления от горизонтальных сей­
смических нагрузок реактора в районе фланца корпуса и в
районе верхнего блока. Закрепление реактора рассчитано на
одновременное восприятие усилий от MP3 и от МПА.
3. Введены дополнительные элементы между внутрикорпусными
устройствами реактора с целью уменьшения их перемещения
относительно друг друга при сейсмических воздействиях. До­
полнительные закрепления введены также в местах хранения
ВКУ, извлеченных из реактора.
4. Для защиты основного металла коллекторов парогенераторов
от коррозионного растрескивания в районе раздела фаз пар-
вода применена наплавка толщиной 8 мм, выполненная из вы­
соконикелевого металла 03Х15Н35Г7М6Б.
5. Усилены узлы закрепления парогенераторов и дополнительно
введено закрепление от сейсмических воздействий с помощью
шдроамортизаторов.
6. Введено антисейсмическое закрепление трубопроводов первого
контура с помощью гидроамортизаторов и закрепление ком­
пенсатора объема и емкостей САОЗ с помощью растяжек.
Вновь разработаны:
1. Главный циркуляционный насос ГЦН-396 на основе ГЦН-317
с обеспечением его сейсмостойкости для работы от сети с час­
тотой 60 Гц.
2. Электрическая часть СУЗ. Устройство аварийной защиты СУЗ
выполнено в трех комплектах: два комплекта, расположенные
на блочном щите управления, обеспечивают срабатывание
аварийной защиты по сигналам всех родов защиты и одновре­
менно позволяют проводить проверку функционирования од­
ного из устройств АЗ в целом без снижения мощности реакто­
ра; третий комплект размещен на резервном щите управления
204
 (РЩУ) и формирует сигнал на отключение питания двух пер­
вых комплектов только по сигналам АЗ-1.
3. Аппаратура контроля нейтронного потока разрабатывается уни­
фицированной с АКНП серийного реактора ВВЭР-1000.
4. Система обнаружения дефектных сборок, выполняющая не­
прерывный и периодический контроль активности теплоноси­
теля при работе реактора и контроль топливных сборок при
остановленном реакторе.
5. Оборудование и технология дезактивации как отдельного обо­
рудования, так и целиком первого контура.
6. Перегрузочная машина и транспортно-технологическое обору­
дование в сейсмостойком исполнении и для работы от сети с
частотой 60 Гц.
7. Термопреобразователи, соединительные и компенсационные ко­
робки.
8. Импульсно-предохранительное устройство для защиты перво­
го контура от превышения давления. Арматура, используемая в
системах реакторной установки, разработана на условия сейс­
мики и поставки в страны с тропическим климатом.
Кассеты активной зоны реактора приняты по техническим ус­
ловиям, разработанным для реакторов В-213 унифицированных
АЭС. Дополнительно проведены поверочные расчеты на сейсмос­
тойкость кассет.
Проверка сейсмостойкости всего оборудования реакторной уста­
новки производилась с использованием исходных сейсмических воз­
действий, задаваемых, в виде акселерограмм и ответных спектров на
отметках закрепления оборудования, Генпроектировщиком АЭС и
соответствующих восьми различным землетрясениям в различных
грунтовых условиях и с ускорением на уровне грунта 0,2g (8 баллов).
Сейсмические нагрузки на оборудование определялись по ме­
тодике, основанной на линейной спектральной динамической тео­
рии. Критерии сейсмостойкости и комбинации нагрузок прини­
мались в соответствии с «Нормами расчета на прочность
оборудования и трубопроводов АЭС с ВВЭР на сейсмические воз­
действия», утвержденными Госгортехнадзором СССР в 1980 году.
Дополнительно при проектировании трубопроводов учитыва­
лись требования к ним со стороны арматуры, которые сводятся к
ограничению сейсмических ускорений трубопровода в месте при­
соединения арматуры. Проведенные расчеты показали, что все обо­
рудование 1 категории сейсмостойкости выдерживает заданные сей­
смические воздействия до MP3 включительно.
В обоснование сейсмостойкости оборудования реакторной уста­
новки В-318 был проведен ряд экспериментальных работ, включая:
205
 1. Исследования на смоляных моделях.
2. Испытания на стенде сейсмического воздействия.
3. Испытания модели на сейсмическое воздействие на стенде
ЦКТИ. За основу конструкции парогенератора была принята
конструкция парогенератора унифицированной АЭС с В-213.
Технологические параметры парогенераторов одинаковы, од­
нако в конструкцию ПГ были внесены изменения:
1. Коллектор первого контура:
а) исключена защитная выгородка;
б) для защиты основного металла коллектора в районе раздела
фаз пар-вода от коррозионного растрескивания применена
антикоррозионная наплавка толщиной 8 мм из стали
03Х15Н35Г7М6Б. Циклическая прочность коллектора с
наплавкой обеспечивается на весь срок службы ПГ. На­
плавка нанесена на верхнюю часть коллектора до торца
фланца. Нижняя граница наплавки расположена в 40 мм от
оси верхнего ряда теплообменных труб.
2. Анализ напряженного состояния узла присоединения питатель­
ной трубы к патрубку питательной воды ПГ унифицирован­
ной АЭС показал, что этот узел является высоконапряженным
элементом конструкции. В связи с этим конструкция патрубка
изменена с целью исключения концентратора напряжений типа
щели. В настоящей конструкции питательная труба приварена
к патрубку стыковым швом, что облегчило условия работы
этого узла и повысило его надежность.
3. При проведении работ в обоснование сейсмостойкости ПГ был
исследован вопрос о закреплении трубного пучка в ПГ, а так­
же о закреплении ПГ в боксе.
По результатам расчетов в обоснование сейсмостойкости кон­
струкции усилены опоры трубного пучка, введены дополнитель­
ные опоры.
Парогенератор установлен на опоры, подвешенные к перекры­
тию бокса при помощи четырех подвесок, предназначенных для
восприятия весовых и вертикальных сейсмических нагрузок. Под­
вески выполнены из труб в отличие от ленточных подвесок уни­
фицированного ПГ. Для ограничения перемещения вверх при на­
ложении MP3 и МПА парогенератор дополнительно прикреплен к
полу бокса канатными ограничителями. Для ограничения переме­
щения по горизонтали при динамических воздействиях парогене­
ратор прикреплен к стенам бокса на уровне центра тяжести восе­
мью гидроамортизаторами, рассчитанными на нагрузку 300 т.
4. С целью получения надежного сигнала для срабатывания А З-1
введен дополнительный уровнемер диапазона 0-4 м.

206
5. Для периодической проверки показаний гидростатических уров­
немеров в парогенератор установлен индикатор уровня.
6. В парогенераторе также установлено смывное устройство, пред­
назначенное для удаления на охлажденном разуплотненном ПГ
шлама, осевшего в нижней части корпуса.
7. Уплотнение коллектора первого контура имеет следующее от­
личие от ПГВ-У213:
а) увеличена толщина в центральной части крышки с 120 до
200 мм (оребрение исключено).
б) в периферийной части толщина увеличена с 90 до 130 мм.
в) рабочая часть шпильки удлинена на 30 мм (25%).
Это позволило повысить работоспособность узла уплотнения
коллектора первого контура. В обоснование технического проекта
реакторной установки В-318 ОКБ «Гидропресс» и по его заданиям
контрагентскими организациями был выполнен необходимый ком­
плекс расчетных и экспериментальных работ.
На основании технического проекта РУ В-318 в течение 5 лет
была разработана рабочая документация для изготовления обору­
дования, трубопроводов и систем реакторной установки, начато
изготовление.
В 1986 году была закончена разработка технической докумен­
тации для получения дирекцией строящейся АЭС разрешения на
эксплуатацию реакторной установки В-318 для АЭС «Хурагуа».
К 1987 году была разработана пуско-наладочная и эксплуата­
ционная документация.
В 1992 году по решению правительства Кубы строительство
АЭС «Хурагуа» было остановлено, в связи с чем работа российских
специалистов на площадке АЭС была прекращена.
До января 1992 года были полностью сооружены защитная
оболочка с обстройкой, здание машзала. закончено строительство
и монтаж шахтного объема (закладные детали, ферма опорная, су­
хая защита, каналы ИК, кольцо опорное). На площадку АЭС по­
ставлены корпус реактора, блоки трубопровода Ду500, парогенера­
торы (6шт.), компенсатор давления, гидроемкости САОЗ, ГЗЗ
(6шт.), ГЦН (6 шт.), трубопроводы КД и САОЗ, барботер.

6.6 Мероприятия по повышению безопасности АЭС с РУ ВВЭР-440

Тяжелые аварии на АЭС «Три-Майл-Айленд» (США, 1979г.) и
Чернобыльской АЭС (1986г.) показали, что такие события могут
возникать и на других АЭС при нарушениях в работе станций,
особенно при неправильных действиях эксплуатационного персо­
нала. Поэтому возникла необходимость повышения безопасности

207
действующих АЭС путем снижения вероятности опасных повреж­
дений оборудования, компенсации возможных ошибок персонала
дополнительными техническими мерами, уменьшением последствий
тяжелого, хотя и маловероятного развития аварии.
Масштабы модернизации каждой АЭС в отдельности зависят
от инженерного обоснования достаточности существующих систем
безопасности.
Модернизация АЭС с РУ ВВЭР-440 (типа В-230) стала перво­
очередной, т.к. системы безопасности этих АЭС не отвечали со­
временным требованиям. Одним из важных направлений модер­
н и зац и и РУ В В Э Р-440 бы ла р азр аб о тк а м ер о п р и я ти й ,
обеспечивающих исключение хрупкого разрушения корпуса реак­
тора. Результаты исследований образцов-свидетелей корпусной ста­
ли (конец 80-х и начало 90-х годов), облученных в реакторах АЭС
«Ловииза-1», АЭС «Райнсберг» и НВАЭС, показали, что материал
корпусов и особенно сварных соединений под действием нейтрон­
ного облучения охрупчиваются значительно сильнее, чем закла­
дывалось в проектном обосновании.
Вследствие облучения нейтронами материалы корпуса реактора
охрупчиваются. Это означает, что если в исходном состоянии тем­
пература материала корпуса, при которой возможно хрупкое раз­
рушение, отрицательна или имеет небольшое положительное зна­
чение 0-20°С, то по мере воздействия потока нейтронов эта
температура повышается.
Эксплуатация корпуса должна проводиться при температуре не
ниже той, при которой возможно хрупкое разрушение. Темп по­
вышения этой так называемой критической температуры хрупкос­
ти зависит, главным образом, от исходных свойств примененного
материала и флюенса нейтронов.
Принятые в проектах ВВЭР-440 материалы корпуса были про­
верены в экспериментальных реакторах при облучении потоком
нейтронов, равным расчетному на весь срок службы 30 лет. Эти
проверки показали, что темп смещения критической температуры
хрупкости, характеризуемый коэффициентом радиационного ох­
рупчивания АР , составляет для основного металла АР=9, а для
сварных швов АР=13.
Однако последующие исследования образцов-свидетелй, извле­
ченных из реакторов, и другие экспериментальные исследования
показали заметное отличие принятых в проекте коэффициентов
радиационного охрупчивания от вновь полученных их значений.
Они составили для основного металла АР=7-18, а для сварных
швов AF= 10-43.

208
 Эти отличия, как оказалось, обусловлены наличием и количе­
ством некоторых примесных элементов —меди, фосфора и других
не регламентированных техническими условиями на изготовление,
или регламентированных (фосфор), но по соображениям металлур­
гического характера. По изложенным причинам вновь была рас­
смотрена надежность работы корпусов изготовленных и находящихся
в изготовлении с учетом фактических показателей охрупчивания.
Так как в аварийных ситуациях для расхолаживания реакторов
из аварийных баков подается холодная вода, также были уточнены
последствия такого залива на основе накопленных за последние
годы представлений о механизмах хрупких разрушений, парамет­
рах протекания аварий, уточнений значений падающих на корпус
потоков нейтронов, при новых значениях показателей охрупчива­
ния материалов.
Чтобы разработать мероприятия, которые следует реализовать
для обеспечения надежной работы корпусов реакторов в период
всего срока службы, были выполнены следующие работы:
— анализ данных по изменению свойств материала корпуса;
— сопоставление методов расчета сопротивления хрупкому раз­
рушению, принятых в проектном обосновании, с новыми ме­
тодами;
— уточнение величины потоков нейтронов, падающих на корпус;
—* проведение анализа температурного воздействия на корпус ре­
актора в аварийных ситуациях;
— проведение анализа сопротивления корпусов реакторов хруп­
кому разрушению;
— определение мероприятий по корпусам реакторов каждой АЭС
с ВВЭР-440.
Были разработаны следующие мероприятия по обеспечению
проектного ресурса корпусов реакторов ВВЭР-440:
/. У с т а н о в к а к а с с е т - э к р а н о в в м е с т о п е р и ф е р и й н о г о р я д а т о п л и в ­
н ы х к а с с е т а к т и в н о й з о н ы

Это мероприятие позволяет уменьшить нейтронный поток на

корпус реактора, что приводит к уменьшению сдвига критической
температуры хрупкости. Тепловая мощность реактора с установлен­
ными кассетами-экранами в зависимости от момента кампании мо­
жет составлять 90-100% от номинальной мощности реактора без
кассет-экранов. Оптимизация физических и теплогидравлических
расчетов с учетом фактических характеристик реакторных устано­
вок и параметров топливного цикла должна быть выполнена для
каждого блока в отдельности. В качестве основного критерия необ­
ходимости установка кассет-экранов принято обеспечение хрупкой

209
прочности корпуса в условиях нагружения его расчетным давлени­
ем 13,73 МПа (140 кгс/см2) при температуре теплоносителя 200°С
(минимальная температура неконтролируемого расхолаживания за
счет отбора пара на собственные нужды после срабатывания АЗ).
Сроки установки кассет-экранов определяются условием обес­
печения на конец срока службы корпуса допускаемой температу­
ры нагружения корпуса давлением 13,73 МПа менее 200°С.
2 . К о р р е к т и р о в к а г р а ф и к о в и з м е н е н и я д а в л е н и я и т е м п е р а т у р ы в

р е ж и м а х р а з о г р е в а и р а с х о л а ж и в а н и я р е а к т о р а , а т а к ж е в е л и ­

ч и н ы д о п у с т и м о й т е м п е р а т у р ы г и д р о и с п ы т а н и я в з а в и с и м о с т и

о т в р е м е н и э к с п л у а т а ц и и р е а к т о р а

Корректировка проводится с целью обеспечения температуры

стенки корпуса реактора выше допустимой для данного давления с
учетом сдвига критической температуры в процессе эксплуатации.
3 . У м е н ь ш е н и е т е м п е р а т у р н ы х в о з д е й с т в и й н а ц и л и н д р и ч е с к у ю ч а с т ь

к о р п у с а р е а к т о р а в а в а р и й н ы х р е ж и м а х

Аварийные режимы, вызванные разуплотнением I и II конту­

ров, характеризуются автоматическим включением насосов ава­
рийной подпитки высокого давления (АПН).
На всех рассматриваемых блоках АЭС с ВВЭР-440 подключе­
ние АПН осуществлено в «холодные» нитки главных циркуляци­
онных трубопроводов.
Все аварийные режимы рассматриваются одновременно с пол­
ным обесточиванием блока, что приводит к остановке ГЦН. В этом
случае отсутствует циркуляция воды в петлях и перемешивание
подаваемой АПН «холодной» воды с водой в главных циркуляци­
онных трубопроводах не происходит.
В опускном участке реактора происходит частичное перемеши­
вание «холодной» воды, поступающей из циркуляционных петель,
с водой в реакторе.
Учет перемешивания воды в опускном участке реактора снижает
влияние «холодных языков» на напряженное состояние корпуса,
однако, не гарантируют условий обеспечения сопротивления хруп­
кому разрушению для всех рассматриваемых корпусов реакторов.
Одним из мероприятий, направленных на уменьшение темпе­
ратурных воздействий на цилиндрическую часть корпуса реакто­
ра, является подогрев воды в баках аварийного запаса.
Указанный подогрев ограничивается условиями работы АПН и
конструкцией баков и принят равным 55°С. На блоках АЭС с
реактором В-213, имеющим пассивную систему САОЗ, должен быть
одновременно обеспечен подогрев воды в гидроемкостях САОЗ до
температуры не менее 55°С.

210
 Радикальным мероприятием, исключающим образование «хо­
лодных языков» на цилиндрической части корпуса реактора, явля­
ется изменение места врезки трубопроводов от АП Н из «холод­
ной» нитки циркуляционных петель в «горячие» нитки.
В этом случае максимальное температурное воздействие на ци­
линдрическую часть корпуса реактора будет определяться полным
перемешиванием подаваемой от АПН «холодной» воды с водой в
нижней камере смешения реактора.
При течах из I контура, компенсируемых аварийной подпит­
кой при рабочем давлении, и при наличии принудительной или
естественной циркуляции происходит полное перемешивание по­
даваемой АПН воды с водой I контура. В этом случае сопротивле­
ние хрупкому разрушению всех корпусов обеспечивается. Случай
отсутствия циркуляции при компенсируемых течах (полное обес­
точиванием с отсутствием тепловыделений в активной зоне) счи­
тается маловероятным. Для обеспечения сопротивления хрупкому
разрушению в этом режиме должно быть обеспечено оперативное
снижение давления в I контуре до давления в парогенераторах.
Для исключения глубокого расхолаживания I контура при разры­
ве паропроводов необходимо:
— установить быстродействующие клапаны на перемычке между
паропроводом парогенератора и главным паровым коллекто­
ром (ГПК);
— ввести следующие дополнительные блокировки:
— по сигналам «перепад давления между ГПК и ПГ более 5 кгс/см2»
и снижении давления в ПГ до 35 кгс/см2» автоматически дают­
ся команды, на закрытие быстродействующего клапана на пе­
ремычке между паропроводом ПГ и главным паровым кол­
лектором, на закрытие задвижки между обратным клапаном на
линии подвода питательной воды к аварийному ПГ и коллек­
тором питательной воды, на отключение ГЦН циркуляцион­
ной петли с аварийным ПГ;
— главные запорные задвижки на аварийной петле закрываются
оператором после отключения ГЦН;
— ввести дополнительно блокировку на включение насосов аварий­
ной подпитки по снижению давления в реакторе до 110 кгс/см2.
Мероприятия для обеспечения сопротивления хрупкому разру­
шению корпусов реакторов для каждого рассмотренного блока АЭС
с ВВЭР-440 представлены в таблице.

211
 Таблица
Мероприятия пообеспечениюлгроектногоресурса
корпусов рсакго!ров

нафужения корпуса

температуры+55°С
температуры+55°С
смкостеихСЛОЗдо

Введениеотсечной
Номерблока

бакахаварийною
Установка кассст-

блокировокпо11
трубопроводовог
АПНв«горячие»
Подо1ревводыв
Подогревводыв
Корректировка
инсфукций но

ниткиДу500
арматурыи
Псрсврсзка
давлением
№

режимам

запасадо

контуру
экранов
и/п Наименование

+ + + + +
1. Нововоронежская
АЭС
III
IV - - + + +
1,11 + + + + +
2. Кольская АЭС III - - + + - +
IV - - + + - -

I - + + + +
3. Армянская АЭС II - - + - +
I + + + + - -
4. Ровснская АЭС II - + + + - -

I, III + + + + +
5. АЭС «Норд» в ГДР II, - + + + +
IV
АЭС «Козлодуй» I-III + + + + +
6. в НРБ IV - - + - +
АЭС В-1 I - + + + +
7. «Богунице» в ЧССР II + + + + +
8. АЭС «Ловииза» I, II + + + + - -

МП - - + + - -
9. АЭС «Пакш» в ВНР
IV - - + + - -

АЭС В-2
10.
«Богуницс» в ЧССР
I-IV - - + + - -
11. АЭС «Дукованы» I-IV - - + + - -
в ЧССР
12. АЭС «Моховвец» I, II - - + + - -

в ЧССР

Кроме выполненных перечисленных мероприятий, существен­

ный вклад в решение проблемы повышения уровня безопасности
АЭС с ВВЭР-440 внесен реализацией на корпусах, находящихся в
эксплуатации, термической обработки (отжига). В результате боль­
шого объема исследований и опытно-конструкторских работ, вы­
полненных ОКБ «Гидропресс», ЦНИИ КМ «Прометей» и РНЦ
«Курчатовский институт», была создана научная база по обосно­
ванию температурно-временных режимов отжига по методике оп­
ределения критической температуры хрупкости металла корпуса

212
реактора после его отжига, изучено влияние режима отжига на
степень восстановления свойств реакторной стали 15Х2МФА и
металла сварного шва, установлено эмпирическое соотношение,
связывающее параметры отжига и эксплуатации, включая плот­
ность потока нейтронов.
В мае 1987г. выполнен первый опытно-штатный отжиг свар­
ного шва корпуса реактора ВВЭР-440 блока №3 Нововоронежс­
кой АЭС.
Предложенный режим отжига реализован для восстановле­
ния радиационного ресурса корпусов реакторов ВВЭР-440 на
АЭС Нововоронежской (блок №3 —дважды, блок № 4), Кольс­
кой (блоки №1, 2), Армянской (блок № 1), «Козлодуй» (блоки
№1, 2, 3), «Норд» (блоки № 1 ,2 , 3), «Богунице В-1» (блок №1),
«Ловииза» (блок №1).
Реализация отжига корпусов реакторов ВВЭР-440 (тип В-230)
совместно с другими мероприятиями по повышению безопасности
позволяет обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию ре­
акторов.

6 .7 Оценка основных технических решений РУ В ВЭ Р-440

Проекты реакторных установок всех модификаций ВВЭР-440
(В-213) имеют много технических решений по основному обору­
дованию, системам, их компоновке, создающих объективные ус­
ловия обеспечения безопасности, определяющими из которых яв­
ляются следующие:
— относительно небольшой объем активной зоны обеспечивает
исключение (уменьшение до минимума) ксеноновых колеба­
ний и других явлений, приводящих к произвольным опасным
изменениям мощности активной зоны;
— относительно низкое энерговыделение топлива значительно
повышает запас до кризиса теплообмена;
— низкая средняя температура топлива создает условия лучшего
удержания газообразных продуктов деления в переходных ре­
жимах и при разгерметизации оболочки твэла;
— большой объем охлаждающей воды в первом контуре, а также
во втором контуре (в парогенераторах) создает условия малой
чувствительности к переходным и аварийным ситуациям (пол­
ное обесточивание, заклинивание ГЦН, потеря питательной
воды и др.);
— наличие шести циркуляционных петель смягчает переходные
процессы на реакторной установке, например, при отключе­
нии ГЦН;

213
— отвод остаточных тепловыделений активной зоны осуществля­
ется через парогенераторы естественной циркуляцией, что не
требует специальных систем.
Указанные качества подтверждаются результатами эксплуата­
ции АЭС с ВВЭР-440.
Например, внутренне присущие ВВЭР-440 запасы по безопас­
ности подтвердили свою реальную эффективность в условиях ава­
рийной ситуации на Кольской АЭС зимой 1992г., когда из-за
сильного шторма вышли из строя внешние источники электропи­
тания на всех четырех блоках, дизель-генераторы были выведены
из строя вскоре после запуска; потребовалось почти два часа для
восстановления внешнего источника питания. В течение всего этого
времени в условиях полного обесточивания проблем с охлаждени­
ем реактора не было.
Опыт эксплуатации АЭС с ВВЭР-440 выявил ряд вопросов,
которые необходимо решать для обеспечения надежной и безопас­
ной работы. На основании анализа проектных решений с позиций
современных требований по безопасности, начиная с 80-х годов,
проводились работы по усовершенствованию реакторных устано­
вок ВВЭР-440.
Основные направления усовершенствования ВВЭР-440:
1. Проблема обеспечения ресурса корпуса реактора с позиций хруп­
кой прочности.
2. Мероприятия по обеспечению надежности подачи питательной
воды в парогенераторах, по снижению риска возникновения
протечки теплоносителя из первого контура во второй.
3. Совершенствование АСУ ТП энергоблока, включая обеспече­
ние надежности работы КИП и А в аварийных ситуациях.
В конце 90-х годов начаты работы по обоснованию возможно­
сти продления срока службы энергоблоков АЭС с реакторными
установками ВВЭР-440 первого поколения (В -179 на 3, 4 блоках
НВАЭС, В-230 на 1, 2 блоках Кольской АЭС). Получены обнаде­
живающие результаты, позволяющие продлить срок службы до 45
и более лет (при проектном сроке 30 лет).

214
 7. Реакторные установки ВВЭР-1000
В процессе создания реакторной установки ВВЭР-1000 для 5
блока Нововоронежской АЭС, головной из серии ВВЭР-1000, вы­
явилась необходимость внедрения новых, более прогрессивных тех­
нических решений, позволяющих учесть накопленный опыт про­
ектирования и изготовления оборудования и одновременно
улучшить технико-экономические показатели АЭС в целом.
22 июня 1976 года руководителями Минсредмаша, Минэнерго и
Минэнергомаша было принято решение о применении на 5-ти пос­
ледующих блоках АЭС (1 и 2 блоки Южно-Украинской АЭС и
Калининской АЭС и 3 блок Ровенской АЭС) модернизированного
реактора, разработанного ОКБ «Гидропресс» в качестве серийного
для всех реакторных установок ВВЭР-1000, при сохранении всех
компоновочных и технических решений реакторной установки, вклю­
чая строительную часть, с введением дополнительного раскрепле­
ния оборудования и трубопроводов от сейсмических воздействий.
В последующие годы Минэнерго СССР было принято реше­
ние на 3 блоке Ровенской АЭС сооружение вести по проекту се­
рийного блока ВВЭР-1000 с РУ В-320. В результате, в так называ­
емую «малую» серию вошли 4 блока ВВЭР-1000.
Межведомственный научно-технический совет по АЭС
19.06.78 г. решил: все блоки АЭС с ВВЭР-1000, начинаемые стро­
ительством до 1985 года включительно, сооружать по единому
проекту серийного блока ВВЭР-1000, включающего серийную
реакторную установку, рассчитанную на размещение в районах с
сейсмическими воздействиями на площадку до 9 баллов (MP3) и
включающую серийный модернизированный реактор (используе­
мый в «малой» серии), циркуляционные петли Ду 850 без запор­
ных задвижек, «мокрую» перегрузку внутрикорпусных устройств,
горизонтальные парогенераторы 5 блока НВАЭС, главные цирку­
ляционные насосы ГЦН-195М («большая» серия).
Основная особенность модернизированного серийного реактора
ВВЭР-1000: использование бесчехловых кассет, с увеличением их
количества со 151 шт. до 163 шт., уменьшение количества органов
регулирования со 109 шт. до 61 шт. (на 1 блоке ЮУАЭС до 49 шт.),
использование шаговых электромагнитных приводов СУЗ.
Ниже приводится информация о разработке проектов реактор­
ных установок В-187 (для 5 блока НВАЭС), В-302 (для 1 блока

215
ЮУАЭС), В-338(для 2 блока ЮУАЭС, 1,2 блоков КАЭС), В-320
(для серийных блоков АЭС с ВВЭР-1000).

7.1 Реакторная установка В В Э Р -1000 (В - 187) для головной АЭС

(5 блок Нововоронежской АЭС)
7.1.1 Разработка проекта
Технический проект реакторной установки ВВЭР-1000 (В-187)
выполнялся ОКБ «Гидропресс» в соответствии с техническим за­
данием разработанным ОКБ «Гидропресс», утвержденным науч­
ным руководителем академиком А.П.Александровым и руковод­
ством 16 ГУ Минсредмаша 31 июля 1969 года.
Технический проект реактора и парогенераторов реакторной
установки В -187 рассмотрен на секции №1 НТС в марте-апреле
1971 года и решение секции об утверждении технического проекта
было подписано Е.П.Славским в ноябре 1971 года,
Основные решения по реакторной установке В-187 были при­
няты протоколом согласования технического проекта 5 блока
НВАЭС, утвержденным 5 мая 1972 года руководством Минсред­
маша и Минэнерго. Этим протоколом были утверждены основ­
ные решения по безопасности эксплуатации 5 блока НВАЭС:
— разрыв корпуса реактора, а также разрывы сосудов первого
контура не учитывать;
— разработать систему ограничителей перемещения оборудования
и трубопроводов первого контура в аварийных ситуациях с
разрывами трубопроводов первого контура;
— в строительных конструкциях реакторного отделения предус­
мотреть защиту от летящих предметов;
— предусмотреть меры, обеспечивающие возможность ограничен­
ного доступа персонала в реакторное отделение при работаю­
щем реакторе;
— предусмотреть размещение машины для контроля корпуса ре­
актора.
На основании утвержденных технических проектов основного
оборудования реакторной установки В-187 и технического проекта
5 блока НВАЭС в целом в течение 1971-1972 годов велась разработ­
ка рабочей техдокументации. В апреле 1972 года ОКБ «Гидропресс»
и Ижорским заводом были согласованы рабочие проекты основного
оборудования: корпусов реактора и парогенераторов, главных цир­
куляционных трубопроводов Ду 850, компенсатора объема, емкос­
тей САОЗ. В рабочей техдокументации предусматривалось изготов­
ление основного оборудования из сталей, примененных для
изготовления оборудования ВВЭР-440, а также из других сталей,

216
 освоенных для энергетического оборудования: так, для корпусов
реактора, парогенераторов и компенсатора объема намечалась сталь
48ТС-3-40, для трубопроводов Ду 850 - сталь 20ХМА.
Сталь марки 48ТС, разработанная ЦНИИМС (в настоящее вре­
мя ЦНИИКМ «Прометей») и Ижорским заводом, освоена в ме­
таллургическом цикле до толщин 600 мм и в сварочном до толщин
200 мм, требует высокого подогрева при сварке (не менее 350°С) и
немедленного отпуска после сварки, что осложняет производство
корпусов из нее. Для обеспечения необходимой прочности корпу­
са реактора и оптимальных гидродинамических характеристик ре­
актора требовалось увеличение толщины стенок зоны патрубков
корпуса до 340 мм, в результате чего корпус становился нетранс­
портабельным по железной дороге, а веса слитков стали 48ТС пре­
восходили возможности Ижорского завода. Были рассмотрены воз­
можности использования для корпуса реактора и основного
оборудования других сталей.
По поручению Межведомственного технического совета ко­
миссией под председательством Мельникова Н.П. (директора
ЦНИИ «Проектстальконструкция») в июле 1972 года были даны
заключения по предложенным ЦНИИТМАШ ем совместно с
Ижорским заводом сталям марок ИЦ-1 и ИЦ-2 и по сталям марок
ТС-ЗМ и ВК-4, предложенным ЦНИИМС.
Комиссия не пришла к единому мнению о выборе одной мар­
ки стали для изготовления корпусов реактора оборудования пер­
вого контура из-за разногласий, в том числе по вопросам радиаци­
онной стойкости и прочности стали марки ИЦ-2, по свариваемости
ее, по механическим свойствам и т.д.
В августе 1972 года руководители 3-х Министерств (Е.П.Слав-
ский, П.С.Непорожний, В.Ф.Жигалин) с участием А.П.Александ-
рова, М.Г.Первухина приняли решения о применении сталей ма­
рок ТС-ЗМ, ИЦ-1 и ИЦ-2, ВК-4.
1. По корпусу и крышке реактора ВВЭР-1000:
— изготовить два комплекта в опытно-штатном исполнении:
один комплект из стали ТС-ЗМ, предложенной ЦНИИМС,
второй комплект из стали марки ИЦ-2, предложенной ЦНИ-
ИТМАШ и Ижорским заводом;
* — Ижорскому заводу, ЦНИИТМАШ и ЦНИИМ С разрабо­
тать проекты корпуса из стали ТС-ЗМ и ИЦ-2 в транспор­
табельном по железной дороге исполнении с сохранением
основных требований по гидравлике и прочности реактора,
согласовать с ОКБ «Гидропресс» и ИАЭ и представить на
утверждение МВТС в ноябре 1972 года;

217
 — для отработки вопросов выплавки, ковки, термообработки,
сварки и исследования фактических свойств материалов и
их сварных соединений Ижорскому заводу, ЦНИИМС и
ЦНИИТМАШ изготовить опытные узлы из сталей ТС-ЗМ
и ИЦ-2, состоящие каждый из 2-х сваренных между собой
обечаек натурных размеров; программы опытно-технологи­
ческих работ согласовать с ОКБ « Гидропресс» и взаимно
между ЦНИИМ С и ЦНИИТМАШ; опытные работы за­
кончить в декабре 1972 года;
— свойства материалов должны удовлетворять требованиям
международных нормативов, т.к. возможна поставка обо­
рудования ВВЭР-1000 в зарубежные страны;
— ЦНИИМС и ЦНИИТМАШ по согласованию с ОКБ «Гид­
ропресс», Ижорским заводом и ИАЭ составить перечень
научно-исследовательских и опытно-технологических ра­
бот в обоснование выбора материалов для оборудования
ВВЭР-1000, а также подлежащих выполнению для получе­
ния характеристик, удовлетворяющих всем требованиям
проекта, включая радиационную стойкость, термоцикли­
ческую прочность, сопротивление хрупкому разрушению,
технологичность;
— по окончании изготовления корпусов и крышек ОКБ «Гид­
ропресс» по согласованию с ИАЭ, Ижорским заводом,
ЦНИИМ С и ЦНИИТМАШ представить на утверждение
3-х Министерств заключение по качеству корпусов и кры­
шек обоих вариантов с рекомендациями по выбору матери­
алов для штатного корпуса реактора ВВЭР-1000.
2. По парогенераторам:
— изготовить два комплекта корпусов парогенераторов и два
комплекта коллекторов с нержавеющей наплавкой: один
комплект из стали ИЦ-1, предложенный ЦНИИТМАШ и
Ижорским заводом, и один комплект из стали ВК-4, пред­
ложенный ЦНИИМС, оба комплекта —в опытно-штатном
исполнении. По окончании изготовления Ижорскому за­
воду по согласованию с ОКБ «Гидропресс» выбрать луч­
шую из 2-х марок сталей;
— ОКБ «Гидропресс» разработать технические проекты паро­
генераторов в 2-х вариантах: с корпусами и коллекторами
из сталей ИЦ-1 и ВК-4 и согласовать их соответственно с
ЦНИИТМАШ, ЦНИИМС и Ижорским заводом. Техпро-
екты представить на переутверждение в ноябре 1972 года
на МВТС.

218
3. По другому оборудованию:
— для изготовления другого оборудования первого контура:
компенсатора объема, главных циркуляционных трубопро­
водов Ду 850, корпусов задвижек Ду 850 принять сталь
марки ВК-4, рекомендованную ЦНИИМС;
— рекомендовать применить для изготовления корпуса глав­
ного циркуляционного насоса сталь марки ВК-4.
Этим решением были определены и другие вопросы по реак­
торным установкам ВВЭР-1000:
— о закупке за рубежом нержавеющих труб 16х 1,5 длиной 16м;
— об изготовлении стана для производства толстостенных бес­
шовных труб диаметром до 1200 мм, толщиной до 100 мм и
длиной до 8 м;
— о финансировании работ по отработке изготовления обору­
дования ВВЭР-1000;
— о сроках проектирования, изготовления и поставки обору­
дования из новых марок сталей.
«Программа проведения исследований металла опытно-промыш­
ленных заготовок из сталей ИЦ-2 и ТС-ЗМ применительно к
корпусу реактора ВВЭР-1000» была в декабре 1972 года утвержде­
на руководством ЦНИИМС, ЦНИИТМАШ и Ижорского завода
и согласована ОКБ «Гидропресс».
На основании проведенных научно-исследовательских и опыт­
но-промышленных работ по разработке сталей для корпуса реактора
ВВЭР-1000 на совместном совещании руководства ЦНИИТМАШ,
ЦНИИМС и Ижорского завода 20 сентября 1973 года было приня­
то решение рекомендовать единую марку стали для изготовления
корпуса и крышки реактора ВВЭР-1000 с содержанием хрома 1,7-
2,4%. Содержание остальных элементов должно соответствовать
исследованным маркам сталей ИЦ-2 и ТС-ЗМ: углерод 0,13-0,18%,
кремний 0,17-0,37%, марганец 0,3-0,60%, никель 1-1,5%, молиб­
ден 0,5-0,7%, ванадий — не более 0,12%, сера - не более 0,02%,
фосфор - не более 0,02%.
Решением Межведомственного технического совета от 08.10.73 г.
была утверждена единая марка стали для корпуса и крышки реак­
тора ВВЭР-1000 15Х2НМ1ФА (в дальнейшем название марки ста­
ли 15Х2НМФА).
В феврале 1974 года были утверждены руководством Минэ-
нергомаша технические условия №ТУ 24-10-002-73 на «Заготовки
опытно-штатные из стали марки 15Х2НМФА для корпуса и крышки
реактора ВВЭР-1000 5 блока НВАЭС».
Научно-исследовательские и опытно-промышленные работы по
созданию марок сталей для парогенераторов и другого оборудования
219
первого контура ВВЭР-1000 проводились Ижорским заводом, ЦНИ-
ИТМАШ и ЦНИИМС по программе, согласованной ОКБ «Гидро­
пресс». Результаты работ показали, что для указанного оборудова­
ния можно остановиться на одной марке стали 10ГН2МФА,
предложенной ЦНИИТМАШ. В июне 1974 года руководством
Минсредмаша и Минэнергомаша было утверждено «Техническое
решение по выбору марки стали для парогенератора, коллекторов,
трубопроводов, компенсатора объема, емкости САОЗ и другого обо­
рудования 5 блока НВАЭС (В -1000)», по которому принята сталь
марки 10ГН2МФА, по техническим условиям ТУ 24-10-003-73.
Принятие решений в 1973-1974 годах по применению единых
марок сталей для изготовления корпуса и крышки реактора и
основного оборудования первого контура реакторной установки
В -187 еще не означало решения всех вопросов по техническому
проекту оборудования, т.к. не были решены вопросы сварки, по­
лучения данных по радиационной стойкости корпусной стали,
возможности применения стали 10ГН2МФА без наплавки для
корпусов парогенераторов, не закончены аттестационные испы­
тания материалов для представления их в Госгортехнадзор СССР
для их регистрации и т.д. Эти вопросы были решены только в
1975-1976 годах. В результате технические проекты оборудования
(корпуса и крышки реактора, корпусов парогенераторов, трубо­
проводов Ду 850 и т.д.) разрабатывались практически одновремен­
но с разработкой рабочей техдокументации и были закончены в
1975-1976 годах, хотя в производство были переданы чертежи на
основные трудоемкие узлы и детали в 1973-1974 годах.
Таким образом, переход на новые марки стали привел к задер­
жке с разработкой проектов и изготовлением основного оборудо­
вания первого контура реакторной установки В -187 не менее, чем
на 3 года. После принятия решения о применении новых марок
сталей для оборудования реакторной установки В-187 потребова­
лась корректировка сроков проектирования и поставок оборудова­
ния реакторной установки, для чего были разработаны графики,
утвержденные заместителями председателя Совмина СССР
Л.В.Смирновым от 23.02.73 г. и В.Н.Новиковым от 20.08.73 г.
под названием «План-график окончания проектирования, изго­
товления и поставки специального нестандартизированного ре­
акторного оборудования для головного блока НВАЭС мощностью
1 млн.кВт с реактором ВВЭР-1000», по которому окончание по­
ставки реактора намечалось на 1976 год.
ОКБ «Гидропресс» разрабатывался технический проект реактор­
ной установки В-187 в соответствии с указанным план-графиком.

220
 7.1 .2 Основные решения в проекте РУ В -187
При разработке технического проекта реакторной установки
В-187 исходили из выполнения следующих основных требований:
1. Учет последних достижений атомной техники в СССР и за
рубежом.
2. Обеспечение безопасности эксплуатации реакторной установ­
ки для окружающего населения и прилегающих районов с тем,
чтобы АЭС можно было размещать вблизи крупных населен­
ных пунктов.
3. Создание транспортабельного по железным дорогам СССР обо­
рудования реакторной установки.
4. Максимальное использование технических возможностей за­
водов-изготовителей.
5. Гарантийный срок работы оборудования и систем не менее 2-х
лет с момента ввода в эксплуатацию. В техническом проекте
реакторной установки В -187 приняты следующие технические
характеристики:
Мощность тепловая, МВт 3000
Число циркуляционных петель, шт. 4
Давление в первом контуре, кг/см2 160
Давление расчетное, кг/см2 180
Температура теплоносителя:
на входе в реактор, °С 290
на выходе из реактора, °С 322
Расход воды через реактор, м‘7ч 80000
Гидравлическое сопротивление первого контура, кг/см2 6,75
Производительность парогенераторов, г/ч 5880
Давление генерируемого пара, кг/см2 64
Влажность генерируемого пара, % , не более 0,2
Глубина выгорания топлива (средняя):
при трехгодичной кампании, МВт сут/т.урана 40000
при двухгодичной кампании, МВт сут/т.урана 27000
Реакторная установка В-187 (см.рис. 7.1) включает главный цир­
куляционный контур, систему компенсации объема и систему ава­
рийного охлаждения зоны (САОЗ). Главный циркуляционный кон­
тур состоит из реактора и 4-х циркуляционных петель, каждая из
которых состоит из парогенератора горизонтального типа, главного
циркуляционного центробежного насоса, двух запорных задвижек
Ду 850 с электроприводом, главных циркуляционных трубопрово­
дов Ду 850, соединяющих оборудование петли с реактором. Глав­
ные запорные задвижки позволяют отключить в случае необходи­
мости одну из петель и эксплуатировать реакторную установку на
остальных петлях с соответствующим снижением мощности.
221
 Создание и поддержание давления в главном циркуляционном
контуре осуществляется системой компенсации. Система аварий­
ного охлаждения зоны служит для охлаждения активной зоны ре­
актора при разрывах трубопроводов первого контура и рассчитана
на максимальную аварию —мгновенный поперечный разрыв тру­
бопровода Ду 850 с двухсторонним истечением воды.
Управление работой установки и защита оборудования от по­
вреждений при нарушениях в работе, теплотехнический контроль
параметров установки, контроль за состояниями оборудования и
трубопроводов осуществляются системами контроля, управления и
защиты. Обслуживание и обеспечение надежной и безопасной эк­
сплуатации реакторной установки осуществляется технологичес­
кими и вспомогательными системами.

5 6

Рис. 7.1 Принципиальная схема РУ В -187

1 - реактор, 2 - парогенератор, 3 - главный циркуляционный насос,
4 - задвижка Д у 500, 5 — компенсатор давления, 6 — емкость САОЗ

222
 Рис. 7.2 Установка реактора В -187
1 - реактор, 2 - теплоизоляция и биозашита,
3 - сухая защита зоны патрубков, 4 - канал И К

223
 Реактор ВВЭР-1000 (см.рис. 7.3) проходит контрольную сбор­
ку на Ижорском заводе и отправляется на монтажную площадку
отдельными узлами, из которых самый крупный и тяжелый —
корпус реактора.
Корпус реактора, технический проект которого разработан СКБ
Ижорского завода, выполнен с максимальными габаритами, воз­
можными для перевозки по железным дорогам СССР: диаметр ци­
линдрической части 4.535 мм, высота 10.880 мм, вес 304 т. Толщина
цилиндрической части корпуса 190 мм, толщина фланца 400 мм.
На фланце имеются резьбовые гнезда (54 шт.) под шпильки
M l70x6, канавки под уплотнительные прокладки. По проекту пре­
дусматривалось применение трубчатых прокладок диаметром 36x6,
при испытаниях на натурном стенде уплотнения на Ижорском
заводе показана работоспособность как трубчатых, так и прутко­
вых никелевых прокладок диаметром 5 мм, используемых в реак­
торах ВВЭР-440. Так как трубчатые прокладки очень сложны в
изготовлении, приняты к установке на штатном реакторе 5 блока
НВАЭС прутковые прокладки.
Внутренняя поверхность корпуса имеет антикоррозионную не­
ржавеющую наплавку толщиной приблизительно 7 мм и местные
наплавки толщиной приблизительно 15 мм для приварки виброга­
сителей и разделителя потока.
Крышка корпуса полусферической формы толщиной 260 мм с
приварным фланцем. Выбор оптимальных размеров фланца крышки
представлял весьма сложную задачу, т.к. необходимо было создать
минимальные взаимные деформации фланцев корпуса и крышки
на контактных поверхностях в районе расположения уплотнитель­
ных канавок. В результате рекомендаций ОКБ «Гидропресс» были
увеличены высотные размеры фланца и форма контактных
поверхностей и необходимая жесткость была обеспечена, что под­
тверждено испытаниями на натурном стенде Ижорского завода.
Внутрикорпусные устройства реактора (шахта, выгородка, блок
защитных труб) выполнены выемными, что обеспечивает при не­
обходимости полный осмотр внутренней поверхности корпуса.
Особенностью шахты является конструкция нижней части, служа­
щей опорой для активной зоны: перфорированное толстостенное
эллиптическое днище приварено к цилиндрической части шахты,
в днище закреплены на резьбовых соединениях опорные стояки
под кассеты, в днище определенным образом расположены отвер­
стия для входа воды в активную зону. Сочетание эллиптических
днищ корпуса и шахты, расположенных на расстоянии прибли­
зительно 50 мм по оси корпуса, создает оптимальные условия для
равномерной раздачи входящей в активную зону воды. Такое
224
решение было найдено в результате длительных эксперименталь­
ных отработок. Решение является оригинальным, не имеющим
аналогов в мировой практике.
Активная зона формируется из 151 кассеты шестигранной фор­
мы. Кассеты имеют шестигранные чехлы, с перфорацией по каж­
дой грани для разгрузки чехла от перепада давления и для более
надежного охлаждения ТВЭЛ в аварийных условиях. 109 штук
кассет имеют регулирующие органы в виде кластера из 12 погло­
щающих элементов. В головке кассеты имеются подпружиненные
штыри, служащие для предотвращения всплытия сборки.
ДистанционированиеТВЭЛ производится «сотовыми» решетками
по типу кассет ВВЭР-440. Наиболее тяжелой технологической за­
дачей оказалось изготовление дистанционирующих решеток необ­
ходимой точности и собираемость пучка с обеспечением мини­
мального усилия вталкивания ТВЭЛов и отсутствия задиров, рисок.
Эта задача решалась совместными работами специалистов ОКБ
«Гидропресс» и завода-изготовителя кассет (машиностроительный
завод г.Электросталь).
Оборудование шахтного объема реактора. Принципиальная ком­
поновка шахтного объема реактора В-187 аналогична компоновке
реактора В-213, с отличием в отдельных технических решениях,
связанных со спецификой реактора В -187: большие размеры, раз­
личные количество и компоновка главных циркуляционных тру­
бопроводов и т.д. Имеется отличие в величине кольцевого зазора
между корпусом реактора и «сухой» защитой: для реактора В -187
он составляет 500мм вместо 300 мм для реактора В-213. Закрепле­
ние оборудования шахтного объема рассчитано на аварийные усло­
вия разрыва главного циркуляционного трубопровода Ду 850.
Парогенераторы. В реакторной установке В -187 применяются
парогенераторы корпусные горизонтального типа (см.рис. 7.5 и
7.6), являющиеся дальнейшим развитием отечественных парогене­
раторов, используемых на АЭС с ВВЭР, для обеспечения паропро-
изводительности 1470 т/час при давлении в I контуре до 180 кг/
см2 и во II контуре до 80 кг/см2. Для корпуса и для коллекторов
парогенераторов используется высокопрочная низколегированная
перлитная сталь марки 10ГН2МФА: впервые в отечественной прак­
тике атомного машиностроения применена для трубных цилинд­
рических «решеток» (коллекторов) углеродистая сталь с наплавкой
нержавеющей сталью. Наплавка необходима для обеспечения на­
дежного герметичного соединения с помощью сварки и последую­
щей вальцовки трубок в коллекторах. Для завальцовки трубок на
всю толщину стенок коллектора применяется метод взрыва. По­
верхность теплообмена парогенератора составляет 6м2 и набирается
8 - 6722
225
 Рис. 7.3 Реактор В -187
1 - верхний блок, 2 — блок защитных труб, 3 — шахта,
4 - корпус, 5 - активная зона

226
 1

Рис. 7.4 Кассета реактора В -187

1 ~ кластер, 2 — головка, 3 — твэл, 4 — решетка дистанционирующая,
5 - хвостовик, 6 - чехол

8* 227
из 11000 трубок 016x1,5, максимальной длины 15,1 м и мини­
мальной 10,1 м. Для размещения такой поверхности теплообмена
и сепарационных устройств потребовался корпус парогенератора с
внутренним диаметром 4000 мм, цилиндрической частью длиной
114000 мм. Толщина стенок корпуса 145 мм в центральной части,
105 мм на боковых обечайках, 120 мм на эллиптических днищах.
В центральной части парогенератора вварены через переходные
патрубки Ду 1200 входной и выходной коллекторы. Отличитель­
ной особенностью горизонтального парогенератора реакторной ус­
тановки В -187 является применение дырчатого листа. Дырчатый
погруженный лист устанавливается в парогенератор для выравни­
вания паровой нагрузкой зеркала испарения. Уровень залива кот­
ловой воды над дырчатым листом составляет 1 0 0 мм и может иметь
отклонение ± 50мм. Устанавливается лист на высоте 260 мм от
верхнего ряда трубок теплообменного пучка. Степень перфорации
листа 6 %, толщина 6 мм. Пароотводящая система включает 10 пат­
рубков Ду 350, объединенных с помощью переходников и гнутых
груб Ду 200 в общий коллектор ДубОО, привариваемых на монтаже.
Система продувки и дренажа состоит из 2-х патрубков Ду 80 для
периодической продувки и патрубка Ду 100 для непрерывной про­
дувки и дренажа. Патрубки расположены в нижней части корпуса
парогенератора в районе наибольшего солесодержания котловой
воды и накопления продуктов коррозии.
Парогенератор устанавливается в боксе на 2 опоры, двух ярус­
ная роликовая опора обеспечивает перемещение парогенератора при
термическом расширении главных циркуляционных трубопрово­
дов в продольном и поперечном направлениях до 1 0 мм, а также
разворот на угол до 10°. Опорная конструкция обеспечивает удер­
жание парогенератора при воздействии реактивных усилий вели­
чиной 1460т, возникающих при аварии с разрывом трубопровода
Ду 850 в вертикальной плоскости. Реактивные усилия в горизон­
тальной плоскости воспринимаются аварийными опорами трубо­
проводов Ду 850 и на парогенератор не передаются.
Вес парогенератора в сборе без паровых коллекторов 320 т.
Габаритные размеры парогенератора при таком весе удовлетворя­
ют условиям транспортировки его по железным дорогам СССР на
специальном транспортере.
Главный циркуляционный насос ГЦН-195 (см.рис. 7.7). Для
создания циркуляции теплоносителя в первом контуре использу­
ется вертикальный насос центробежного типа с уплотнением вала,
с приводом в виде трехфазного асинхронного электродвигателя,
разработчик проекта —Центральное конструкторское бюро маши­
ностроения Минсредмаша, изготовитель ГЦН-195 — Кировский
228
завод, проектант и изготовитель электродвигателя к ГЦН-195 -
Уральский электромашиностроительный завод.
В состав ГЦН входят цельнолитая улитка —корпус, выемная
часть, электродвигатель с верхней проставкой, маслосистема и
система технической воды. Несущей конструкцией насоса явля­
ется сварно-литая кольцевая рама с тремя опорными лапами. На­
сос устанавливается лапами на фундаменте подвижно на шаровых
опорах, что позволяет ему перемещаться, следуя за температур­
ными деформациями циркуляционного трубопровода, в пределах
до 80 мм. Корпус насоса с гидравлической частью опущен под
биологическую защиту, а выемная часть и электродвигатель раз­
мешены внутри бокса, доступного для периодического кратков­
ременного наблюдения за ГЦН во время работы реактора на
мощности.

Рис. 7.5 Парогенератор ПГВ-1000

1 — корпус, 2 — теплообменные трубы, 3 — коллектор питательной
воды, 4 - входной и выходной коллекторы теплоносителя

229
 Рис. 7.6 Парогенератор ПГВ-1000 (поперечный разрез)
1 - корпус, 2 —теплообменные трубы, 3 - коллектор питательной воды,
4 - коллекторы теплоносителя, 5 - патрубок питательной воды, 6 - жалюзий­
ный сепаратор

230
 Рис. 7.7 Главный циркуляционный насос ГЦН-195
1 — гидравлическая шаровая опора, 2 — площадки обслуживания,
3 - электродвигатель, 4 - ротор электродвигателя, 5 - маховик,
6 —торсионный вал, 7 —соединительная муфта, соединяющая шток со шпин­
делем , 8 - р ади ал ьн о-осевой подш ип ни к, 9 — опорная лапа,
10 - блок уплотнения, 11 —гидростатический подшипник, 12 —вал насоса,
13 - рабочее колесо, 14 - корпус, 15 - шпильки уплотнения главного разъема,
16 - мембрана

231
 С пец и ф и каци он ны е х ар ак тери сти к и Г Ц Н -1 9 5

Производительность, м3/ч 20000

Напор, кг/см“ 6,75±0,25
Мощность на валу:
на рабочих параметрах, кВт 5300
на холодной воде, кВт 7000
Число оборотов ротора, об/мин. 1000
КПД насоса с электродвигателем 0,74
Расход воды на уплотнение вала, м3/ч 0,3-3
Протечки через уплотнение в контур, м3/ч 0,6
Высота насоса с электродвигателем, м 10,35
Наибольший размер в плане, м 3,2

Вал насоса и ротор электродвигателя соединены с помощью

шлицевых полумуфт и торсионного вала. На нижнем конце ротора
электродвигателя расположен маховик. Вал насоса вращается в двух
подшипниках: нижний - гидростатический, с питанием контур­
ной водой от вспомогательного импеллера, верхний - радиально­
осевой на масляной смазке. В верхней части осевого подшипника
установлено храповое антиреверсное устройство. Оно исключает
вращение вала в обратную сторону, которое может возникнуть на
неработающем насосе при неплотном закрытии обратного клапана
на его нагнетании.
Крутящий момент от электродвигателя в насосе передается тор­
сионной муфтой, которая заливается турбинным маслом через спе­
циально предусмотренное отверстие.
Для защиты от нейтронного прострела в районе улитки на фунда­
ментной раме устанавливается кольцо толщиной 315 мм из стали.
Перекрывающее кольцо толщиной 300 мм совмещено с нижней про­
ставкой насоса и служит основанием для установки опорных лап.
Блок уплотнения, скомпонованный в три ступени, —торцево­
го гидростатического типа. Для питания уплотнения запирающей
чистой водой предусмотрен специальный контур с подпиточными
насосами высокого давления и фильтрами-гидроциклонами для
очистки воды от механических частиц более 10 мкм. В аварийных
режимах питание уплотнения обеспечивается контурной водой на­
пора рабочего колеса через специальный холодильник. Уплотняю­
щие пары выполнены из силицированного графита, а остальные
детали насоса из нержавеющей стали 10Х18Н9Т.
Насос имеет достаточно длительный выбег. Через 30с после
отключения насоса подача его снижается всего в 2,7 раза.
Пуск ГЦН осуществляется прямым включением в сеть как на
холодной, так и на горячей воде. При этом положение задвижек

232
не регламентируется. Допускается пуск насоса при обратном токе
теплоносителя в петле (при других работающих ГЦН). Насос рас­
считан на гидравлическое испытание в составе трубопроводов пер­
вого контура давлением 25 МПа при температуре теплоносителя
50- 130°С без подачи запирающей воды.
Перед изготовлением штатной партии ГЦ Н -195 в ЦКБМ был
изготовлен опытный образец насосного агрегата, который успеш­
но прошел межведомственные испытания на стенде ЦКБМ.
Главная запорная задвижка Ду 850 (см.рис. 7.8) предназначе­
на для установки в качестве запорных устройств на горячей и
холодной нитках циркуляционных петель I контура и служит
для их отключения в целях проведения мелкого ремонта без рас­
холаживания и вскрытия контура, а также для отсечения петли
при проведении любого ремонта I контура в режиме расхолажи­
вания.
Устанавливаются задвижки на горизонтальных участках тру­
бопроводов шпинделем вверх. Присоединение задвижки к трубо­
проводу —при помощи сварки.
Задвижки управляются автоматически, при помощи электро­
привода от системы управлениями, и вручную, с помощью махови­
ка встроенного электропривода. Время пол-ного хода затвора 90с.
Основное положение затвора задвижки - «открыто». Откры­
тие и закрытие задвижки производится при перепаде давления
среды на затворе не более 1,76 МПа.
В случае разуплотнения контура и при перепаде давления на
затворе 9,8 МПа допускается закрытие затвора на последних 10 -
15 мм хода.
В закрытом положении допускается перепад давления на зат­
воре до 17,6 МПа, а также кратковременный (не более бОмин) -
до 24,5 МПа.
Задвижка Dy 850 мм состоит из следующих основных узлов и
деталей: корпуса с вварными седлами, крышки, узла соединения
крышки с корпусом, затвора, штока, шпинделя, бугеля, узла уп­
лотнения штока, приводной головки и электропривода.
Корпус задвижки - литой, с приварными патрубками, плаки­
рованными изнутри нержавеющей наплавкой.
Соединение корпуса с крышкой - бесфланцевое, самоуплот­
няющееся. Уплотнение соединения обеспечивается прессованными
кольцами из плетеной набивки марки АС, охваченными четырьмя
накладками из нержавеющей стали или асбографитовыми кольца­
ми АГ-50 с накладками из нержавеющей стали.
В соединении между кольцами набивки образована полость,
соединенная с сигнализатором протечек.
233
 Рис. 7.8 Главная запорная задвижка Д>850
I — узел затвора, 2 - корпус в сборе, 3 — крышка плавающая, 4 - опорный
фланец, 5 - сальниковое уплотнение штока, 6 - шток, 7 - муфта, соединяющая
шток со шпинделем, 8 —бугель, 9 —шпиндель, 10 - подшипниковый узел,
II —электропривод, 12 - узел стопорения шпинделя, 13 —уплотнение соедине­
ния корпуса с крышкой

234
 Затвор задвижки — плоскопараллельный, двухдисковый, безо-
бойменный, с распорными пружинами между дисками (тарелками).
В тарелке, обращенной в сторону реактора, установлен дроссель во
избежание возможного возрастания давления внутри корпуса при
разогреве заполненной водой задвижки и закрытом затворе. Номи­
нальная величина расхода среды через дроссель при рабочих парамет­
рах и перепаде давления на тарелке 3 МПа — 150 кг/ч. В корпусе
выполнены направляющие для восприятия усилия от распорных пру­
жин в открытом положении затвора, при этом их рабочая поверх­
ность находится в одной плоскости с рабочей поверхностью седел.
Шпиндель задвижки — составной; состоит из нижней части
(штока) и верхней (шпинделя), соединенных шарнирно с помо­
щью муфты.
Положение затвора относительно седел регулируется стопорной
гайкой, расположенной в приводной головке задвижки. Стопорная
гайка выполняет функции предохранительного устройства при не­
срабатывании концевых выключателей при закрытии задвижки.
Сальниковое уплотнение штока выполнено двухступенчатым,
однокамерным. Для разгрузки сальника шток имеет уплотнитель­
ную фаску, посредством которой отсекается проход среды в саль­
никовую камеру при крайнем верхнем положении затвора. На случай
потери герметичности нижней части сальника предусмотрена воз­
можность организованного отвода протечек в общестанционную
линию с давлением 1,5 — 0,9 МПа. Во избежание стояночной
щелевой коррозии штока в месте контакта с набивкой задвижки
поставляются с транспортной набивкой, которая заменяется на штат­
ную после вварки задвижек в трубопровод. В качестве транспорт­
ной применяется набивка марки АС, пропитанная водоглицерино­
вым раствором нитрита натрия.
Электропривод задвижки состоит из электродвигателя, одно­
ступенчатого червячного редуктора и коробки концевых выклю­
чателей с потенциометрическим датчиком. В приводе предусмот­
рена блокировка маховика при включенном двигателе. Схемой
управления предусмотрена дистанционная сигнализация степени
открытия задвижки.
Электропривод при закрытии затвора отключается с помощью
концевых выключателей. При несрабатывании концевых выклю­
чателей двигатель отключается с помощью реле тока.
При открытии задвижки питание электродвигателя отключа­
ется при срабатывании концевых выключателей и реле макси­
мального тока.
Главные циркуляционные трубопроводы Ду 850 служат для
соединения оборудования петель и осуществления циркуляции
235
теплоносителя по замкнутому контуру, состоят из прямых участков
и колен. Внутренний диаметр труб и колен 850 мм, толщина стенок
55-70 мм, включая плакирующий слой 5 мм. Основной материал —
низколегированная углеродистая сталь 10ГН2МФА. Трассировка
трубопроводов выполнена с учетом самокомпенсации температур­
ных расширений при разогреве контура. К главным циркуляцион­
ным трубопроводам приварены патрубки для подсоединения трубо­
проводов системы компенсации объема и технологических систем
(подпитки, продувки, дренажа, контура расхолаживания и т.д.).
Для ограничения перемещений трубопроводов при их аварий­
ных разрывах предусмотрены аварийные опоры (ограничители).
Система компенсации объема служит для создания и поддер­
жания давления в первом контуре и для ограничения отклонений
давления в переходных и аварийных режимах. Система включает
паровой компенсатор объема, барботер, 3 импульсно-предохрани­
тельных устройства и трубопроводы с арматурой.
Компенсатор объема высотой 16340 мм и диаметром 3516 мм
имеет общий объем 79 м3, из которых объем пара в номинальном
режиме 24 м3. В компенсатор устанавливается 28 блоков электро­
нагревателей общей мощностью 2520 кВт. К нижнему днищу
приварен патрубок Ду 350 под трубопровод соединения с горячей
ниткой петли, на верхнем днище имеется лаз Ду 450, патрубок
Ду 175 для трубопровода впрыска и патрубок Ду 175 трубопро­
вода сброса избытка пара через импульсно-предохранительные
устройства в барботер. Компенсатор устанавливается на цилинд­
рической опоре, закрепленной фланцем к фундаментной плите.
Материал компенсатора - сталь 10ГН2МФА с плакировкой не­
ржавеющей сталью внутренней поверхности.
Барботер - горизонтальный сосуд длиной 7440 мм и высотой
(с опорой) 3450 мм, имеет общий объем 30 м3, из них 20 м3 залива­
ется водой. Рассчитан на давление 5 кг/см 2 и температуру 150°С.
При закрытых предохранительных клапанах рабочие параметры
барботера: давление —1,1 кг/см 2 (абс), температура - 60°С. Мате­
риал барботера - нержавеющая сталь.
Система аварийного охлаждения активной зоны (САОЗ) пред­
назначена для обеспечения аварийного расхолаживания активной
зоны реактора за счет автоматической подачи в реактор воды с
добавкой борной кислоты. САОЗ состоит из пассивного и актив­
ного узлов. Пассивный узел САОЗ служит для быстрого залива
активной зоны при разрыве трубопровода первого контура, когда
давление в первом контуре быстро падает и происходит обезвожи­
вание активной зоны. Активный узел САОЗ состоит из 2-х неза­
висимых контуров:

236
- контура аварийного расхолаживания;
- контура аварийного впрыска бора.
Контур аварийного расхолаживания служит для расхолажива­
ния реактора после срабатывания пассивного узла САОЗ и для
отвода остаточных энерговыделений в течение длительного вре­
мени. В режиме аварийного расхолаживания осуществляется по­
дача воды на зону и под зону реактора из бака аварийного запаса
раствора бора, а после опорожнения бака работа проводится по
схеме «реактор-приямок реакторного зала-теплообменник расхо-
лаживания-насос-реактор». В режиме планового расхолаживания
реактора (при температуре первого контура менее 150°С) работа
идет по схеме «реактор-теплообменник расхолаживания-насос-ре-
актор (под зону)».
Контур аварийного впрыска бора служит для создания и под­
держания подкритичности активной зоны реактора и для подпит­
ки при аварийном расхолаживании первого контура.
Пассивный узел САОЗ состоит из 4-х независимых систем,
состоящих из емкости САОЗ, трубопровода Ду 300, соединяющего
емкость с корпусом реактора и имеющего следующую арматуру:
две быстрозапорные задвижки Ду 300 с дренажом между ними и
два обратных клапана ДуЗОО с патрубком Ду 300 между ними (для
трубопровода от насосов аварийного расхолаживания).
Подача воды из 2-х емкостей САОЗ производится на актив­
ную зону, от 2 -х других - под активную зону.
Емкость САОЗ диаметром 3360 мм, высотой 8900 мм (с опо­
рой), общим объемом 60 м3, из которых 50 м 3 заполняется водой с
раствором бора концентрацией 16 г Н 3 ВО3/КГ Н 2 0 .
Давление в емкостях 60 кг/см2, температура 40-60°С. Давление
создается азотом. На каждой емкости имеется по два импульсно-
предохранительного устройства.
Быстрозапорные задвижки Ду 300 необходимы для отсечения
потока воды при опорожнении емкости, чтобы не допустить попа­
дание азота из емкости в реактор. При нормальной эксплуатации
реакторной установки обе задвижки открыты.
Обратные клапаны нужны для отсечения емкостей САОЗ от
реактора при нормальной эксплуатации реакторной установки.
Перепад давления 100 кг/см 2 между реактором и емкостью САОЗ
обеспечивает надежное запирание. Для предотвращения повыше­
ния давления в емкости в случае протечек в затворе, механической
поломки затвора и т.д. устанавливается два обратных клапана.
Емкости и трубопроводы Ду 300 изготавливаются из углероди­
стой стали с плакировкой внутренней поверхности нержавеющей
наплавкой, арматура —из нержавеющей стали.
237
 Компоновка оборудования реакторной установки. Циркуляци­
онные петли реакторной установки одинаковы по длине и конфи­
гурации. Требование к транспортабельности корпуса реактора обус­
ловило размещение патрубков Ду 850 попарно в диаметрально
противоположных направлениях и под углом 55° относительно друг
друга в каждой паре, поэтому и компоновка петель в плане опре­
делилась попарной в противоположных сторонах в двух боксах.
Между боксами в плане с одной стороны реактора расположен
бассейн перегрузки и транспортный проем, а с противоположной
размещено оборудование системы компенсации объема. Под кор­
пусом реактора находится помещение для системы контроля кор­
пуса: при работе реактора механизмы системы контроля удаляются
из-под корпуса в специальное помещение для хранения.
Помещение системы компенсации имеет защитное ограждение
от боксов главного циркуляционного контура.
Между оборудованием первого контура размещаются три верти­
кальные бетонные шахты для установки верхнего блока и внутри-
корпусных устройств реактора во время перегрузок реактора. Все
оборудование реакторной установки размещается в железобетонной
защитной герметичной оболочке цилиндрической формы диамет­
ром Двн= 45 м со сферическим куполом и плоским основанием.
Для транспортировки основного оборудования имеется круговой
мостовой кран с механизмами подъема в 400, 80 и 10 т. Транспорт­
но-технологические операции с кассетами, пучками ПЭЛ и СВП
проводятся перегрузочной машиной. Компоновочные решения ре­
акторной установки определялись следующими условиями:
— безопасностью АЭС для окружающей среды и населения;
— простотой и безопасностью обслуживания при работе и пере­
грузках реактора;
— надежностью работы реакторной установки;
— максимальным снижением последствий возможных аварий.
Для обеспечения выполнения этих условий компоновка реак­
торной установки предусматривает:
— подключение к реактору 4-х петель с возможностью отключе­
ния любой петли главными запорными задвижками Ду 850 в
случае неисправности в этой петле;
— размещение реакторной установки внутри герметичной обо­
лочки, рассчитанной на повышение давления при максималь­
ной аварии (разрыв трубопровода Ду 850);
— закрепление оборудования с учетом возникновения реактив­
ных сил при максимальной аварии;
— размещение оборудования в отдельных помещениях, разделен­
ных железобетонными стенами и перекрытиями;
238
— размещение электроприводов и другого электрооборудования
в помещениях, отгороженных от помещений с активным теп­
лоносителем, для возможности ограниченного доступа к элект­
рооборудованию.
— размещение активного оборудования для хранения и ремонта в
специальных защитных шахтах.
— транспортировка активного оборудования в защитных контей­
нерах.

7.1.3 Расчетное обоснование проекта

Расчетное обоснование технического проекта реакторной уста­
новки В-187 проводилось на основе разработанных методик расче­
тов реакторных установок ВВЭР-440 (В-230, В-213), с дальней­
шим их развитием и с учетом конструктивных и схемных
особенностей оборудования и компоновки РУ В -187, ее парамет­
ров и условий ее эксплуатации. Общий объем расчетного обосно­
вания, номенклатура расчетов техпроекта РУ В -187 значительно
увеличены по сравнению с техпроектом В-213, т.к. в техпроекте
В-187 рассматривается полностью комплектная реакторная уста­
новка.
Учитывая вышесказанное, ниже приводятся лишь основные ре­
зультаты расчетного обоснования технического проекта РУ В-187.
Результаты расчетов нейтронно-физических характеристик ак­
тивной зоны реактора. Компоновка активной зоны выбрана, ис­
ходя из следующих требований:
— реактор эксплуатируется с использованием режима частичных
перегрузок топлива за кампанию;
— длительность работы реактора между перегрузками 7000 ч;
— перегрузка топлива производится один раз в год;
— коэффициенты неравномерности энерговыделения в объеме
активной зоны не превышают проектных величин;
— глубина выгорания топлива в твэлах соответствует заданным
проектным величинам.
Для первых загрузок активной зоны реактора ВВЭР-1000 5
блока НВАЭС использовался режим с продолжительностью кам­
пании 2 года, при котором средняя глубина выгорания топлива
составит 27000 МВт.сут/т урана. После экспериментального под­
тверждения работоспособности твэл при глубине выгорания до
40.000 МВт.сут/т урана реактор В -1000 был переведен на режим
трехгодовой кампании топлива.
Возможность реализации обоих режимов подтверждена резуль­
татами физического расчета, выполненного ИАЭ им.Курчатова с

239
участием ОКБ «Гидропресс». Расчеты проводились по специаль­
ным программам (»РОР», «БИПР», «Шестигранник»).
Результаты теплогидравлических расчетов охлаждения актив­
ной зоны в стационарном режиме. В качестве критериев теплотех­
нической надежности активной зоны принято:
— отсутствие кризиса теплообмена на поверхности твэл;
— отсутствие плавления топлива в твэл;
— непревышение допустимой величины температуры наружной
поверхности оболочек твэл по условиям коррозионной стой­
кости оболочек.
Расчеты проведены как при номинальных параметрах, так и
при наихудшей комбинации основных параметров (мощности, дав­
ления, температуры и расхода теплоносителя) в пределах их воз­
можных отклонений, обусловленных работой систем регулирова­
ния и точностью измерения параметров, а именно:
— точность определения тепловой мощности реактора ±5%;
— допускаемое отклонение мощности от номинала ± 2 %;
— возможное отклонение тепловой мощности от номинала +7%;
— возможное отклонение давления в первом контуре ±3%;
— возможное отклонение давления во втором контуре ± 2 %;
— возможное отклонение расходов теплоносителя по петлям (при
отклонении частоты в эл.сети на ±0,5 Гц) ±1%.
Теплогидравлические характеристики рассчитывались с помо­
щью компьютерных программ, при этом использовались резуль­
таты экспериментальных работ по проливу соответствующих мо­
делей, а также результаты исследований на действующих реакторных
установках ВВЭР.
Результаты теплогидравлических расчетов подтвердили обес­
печение всех критериев надежности охлаждения твэл активной
зоны как в режимах работы на всех 4-х петлях, так и в частичных
режимах работы реакторной установки на 3-х и 2-х петлях. Мощ­
ность, снимаемая естественной циркуляцией теплоносителя при
проектных давлениях в первом и во втором контурах, составляет
10%, 7,5%, 5% и 3% при работе на 4-х, 3-х, 2-х и 1-й петлях
соответственно.
Результаты теплогидравлических расчетов охлаждения актив­
ной зоны реактора в переходных и аварийных режимах. В проекте
рассмотрены наиболее опасные с точки зрения охлаждения актив­
ной зоны аварии —обесточивание всех ГЦН на номинальной мощ­
ности, аварии с потерей расхода теплоносителя при обесточивании
одного, двух, трех ГЦН и заклинивании одного ГЦН, а также
режимы, связанные с рассогласованием нагрузки турбогенераторов
и мощности реактора.
240
 При этом учитывались наиболее существенные факторы, влия­
ющие на запас до кризиса теплоотдачи на твэлах:
— закон изменения во времени расхода теплоносителя через ак­
тивную зону;
— закон изменения тепловой мощности активной зоны;
— коэффициенты неравномерности тепловыделений и подогрев
по топливным кассетам;
— температура теплоносителя на входе в активную зону;
— степень перераспределения расхода по отдельным кассетам.
Результаты теплогидравлических расчетов показывают, что при
авариях с потерей расхода теплоносителя через активную зону обес­
печивается надежное охлаждение активной зоны при всех рас­
смотренных режимах, а при заклинивании одного ГЦН температу­
ра оболочки твэл не превышает температуры плавления материала
оболочки.
В режимах, связанных с рассогласованием нагрузки трубогене-
раторов и мощности реактора, происходящих из-за закрытия сто­
порных клапанов турбогенераторов и скачкообразного изменения
нагрузки блока, давление в первом и втором контурах не превы­
шает давления срабатывания предохранительных клапанов ком­
пенсатора давления и парогенераторов и обеспечивается надежное
охлаждение активной зоны.
Проведены также расчеты аварий с разуплотнением первого кон­
тура, включая мгновенный разрыв главного циркуляционноготру-
бопровода Ду 850. Расчетный анализ аварии с разуплотнением пер­
вого контура выполнен на математических моделях, принципы
построения которых были аналогичными расчетам по техническому
проекту реакторной установки В-213. Результаты расчетов показы­
вают, что максимальная температура оболочки твэл при аварии не
превышает температуру плавления оболочки твэл, а максимальная
температура топлива не превышает температуры его плавления.
Расчеты биологической защиты и радиационной обстановки
вблизи оборудования. Выполнены расчеты биологической защи­
ты, определения уровней излучения в приреак-торных помещени­
ях при работе реактора на мощности, а также расчеты радиацион­
ной обстановки при транспортно-технологических операциях с
внутрикорпусными устройствами и топливом.
Результаты расчетов показали:
1. Уровни излучений в приреакторных полуобслуживаемых поме­
щениях (кабельный коридор, помещение приводов ГЦН и т.д.)
находятся в допустимых пределах даже при активности воды
первого контура 0 , 1 Кю/л.

241
 Недоступным без специальных защитных устройств является
участок корпуса, находящийся против активной зоны (максималь­
ная доза 200 Р/ч).
2. Для осмотра внутренней поверхности корпуса необходимо иметь
средства дистанционного контроля или защитный контейнер.
3. При осмотре на шахте ревизии наплавки на внутренней повер­
хности крышки реактора, мест приварки патрубков мощность
дозы составляет 300-1000 мР/ч, уплотнительной поверхности
крышки при наличии опорного цилиндра 20 мР/ч, что допус­
кает ограниченное пребывание обслуживающего персонала.
4. Мощность дозы у парогенератора через 1 ч после остановки реак­
тора на расстоянии 0,5 м от него составляет 10 мР/ч при запол­
ненном по второму контуру парогенераторе и 30 мР/ч при осу­
шенном парогенераторе. Мощность дозы над трубчаткой при уровне
воды в парогенераторе 150 мм над верхним рядом составляет 1 Р/ч.
5. Мощность дозы у поверхности компенсатора объема составляет
5-70 мР/ч, при осмотре внутренней поверхности 80-400 мР/ч.
6 . При транспортировке в защитном контейнере шахты реактора
мощность дозы сбоку от контейнера на расстоянии 3 м состав­
ляет 3 мР/ч, при транспортировке блока защитных труб —ниже
допустимой нормы.
Результаты расчетов прочности оборудования и трубопроводов.
Прочность элементов основного оборудования реакторной уста­
новки (реактора, парогенератора, компенсатора объема, емкости
САОЗ) и трубопроводов первого контура проверялась в стацио­
нарных, переходных и аварийных режимах.
Особое внимание уделялось циклической прочности оборудо­
вания, в первую очередь, элементов корпуса реактора. Режимы
нагружения по характеру циклического воздействия приводились
к двум основным видам:
— основной рабочий цикл, характеризующийся разогревом теп­
лоносителя с подъемом давления до величины рабочего, вы­
ходом на номинальный режим, работой на номинальном ре­
жиме и последующим расхолаживанием установки, общее число
таких циклов 300;
— регулировочные и переходные циклы, характеризующиеся из­
менениями температуры и давления на небольшую величину
(t=0-3°C, Р = 10 кг/см2) при числе циклов приблизительно 5.106.
Результаты расчета циклической прочности корпуса реактора:
— коэффициент накопления повреждений в районе около отвер­
стий зоны патрубков - 0,3704
— в резьбе шпилек М 170x6 -0,355, в антикоррозионной на­
плавке - 0,281.
242
 Результаты расчетов показали, что прочность оборудования и
трубопроводов реакторной установки В-187 обеспечивается во всех
проектных режимах, включая и аварийные.
Экспериментальное обоснование проекта. В обоснование ре­
шений технического проекта РУ В -187 был проведен большой ком­
плекс экспериментально-исследовательских и опытно-технологи­
ческих работ в ОКБ «Гидропресс» и в смежных организациях.
Экспериментально-исследовательские работы проводились по
широкой номенклатуре, охватывающей проблемы безопасности,
кризиса теплообмена, гидродинамики, прочности, вибропрочнос­
ти, уплотняющей способности разъемных соединений оборудова­
ния и т.д.
Большая номенклатура работ объясняется появлением в проекте
ВВЭР-1000 в отличие от проектов ВВЭР-440 новых решений в
оборудовании как по конструкции, так и режимам работы.
Большой объем опытно-технологических работ связан с разра­
боткой новых конструкционных материалов для всего оборудова­
ния первого контура ВВЭР-1000, с отработкой технологии изго­
товления, в частности, кассет активной зоны реактора.
Часть экспериментальных работ по В-1000 проводилась в разви­
тие исследований, проводимых для реакторных установок ВВЭР-440,
например, по вопросам кризиса теплообмена, безопасности и т.д.
В обоснование технического проекта В -187 экспериментально­
исследовательскими подразделениями ОКБ «Гидропресс» было
выполнено 55 работ, в том числе: 16 — по прочности; 15 — по
гидравлике; 6 —по безопасности; 8 —по теплотехнике.
Были созданы новые стенды, из которых особенно выделяются
4-х петлевой гидродинамический стенд для исследования модели
всей реакторной установки в масштабе 1:5. стенды для прочност­
ных исследований натурных кассет ВВЭР-1000 на статические и
динамические нагружения, однокассетный стенд горячей обкатки
кассет и приводов СУЗ и т.д.
В смежных организациях и предприятиях по заданиям ОКБ «Гид­
ропресс» в обоснование проекта ВВЭР-1000 было проведено много
экспериментальных научно-исследовательских и опытно-технологи­
ческих работ, из которых необходимо отметить следующие работы:
1. Исследование напряженного состояния и уплотнительной спо­
собности главного разъема корпуса реактора на натурном стенде
Ижорского завода.
2 . Исследование прочности крепежных элементов (шпилек М 170,
гаек, шайб) главного разъема корпуса реактора на стенде ДКТИ.
3. Опытно-технологические работы по чехловым кассетам
ВВЭР - 1 0 0 0 на Электростальном машиностроительном заводе.
243
4. Научно-исследовательские и опытно-конструкторе кие работы
по твэлам во ВНИИНМ.
5. Отработка конструкции и ресурсные испытания, включая МВИ,
главного циркуляционного насоса ГЦН-195 в ЦКБМ.
6 . Опытно-технологические работы по созданию новых конст­
рукционных материалов, сварочных материалов, по отработке
сварки д л я основного оборудования в ЦНИИ КМ «Прометей»,
ЦНИИТМАШ, на Ижорском заводе.
7. Опытно-технологические работы по отработке технологии из­
готовления парогенератора на Подольском заводе им. С. Орд­
жоникидзе.
Проведенные экспериментальные и опытно-технологические
работы обеспечили решение многих технологических вопросов
по реакторной установке В -187, позволили создать, изготовить и
поставить оборудование на монтажную площадку и подготовить
5 блок НВАЭС к пусковым работам.

7.1.4 Сравнение реакторной установки ВВЭР-1000 (В-187)

с зарубежными аналогами
По результатам разработки проекта реакторной установки ВВЭР-
1000 (В -187), был проведен сравнительный анализ, в результате
которого отмечено, что РУ В-187 имеет ряд характеристик, которые
ставят его на более высокую ступень по сравнению в ВВЭР-440
и позволяют сравнить с современными зарубежными водо-водя­
ными реакторными установками.
Результаты сравнения показывают, что общие параметры теп­
лоносителя первого контура реакторной установки ВВЭР-1000 и
аналогичных зарубежных установок близки, имеющиеся незначи­
тельные ( 1 - 2 %) отличия по параметрам первого контура (давле­
ние, температура) объясняются тем, что для ВВЭР-1000 принята
базовая турбина, разработанная для АЭС с реактором РБМК на
давление пара 60 кг/см2, в то время как на зарубежных АЭС с
PWR применяются турбины с давлением пара 50-70 кг/см 2 в зави­
симости от пожелания фирмы заказчика.
По величинам расхода теплоносителя первого контура, подо­
грева на активной зоне, температуры на входе и выходе из реакто­
ра, среднего теплового потока на поверхности тепловыделяющих
элементов, по способу регулирования, характеристикам внутри-
реакторного контроля реакторная установка ВВЭР-1000 не отли­
чается от аналогичных зарубежных установок, вводимых в конце
70-х годов. Максимальная мощность, реализуемая в зарубежных
реакторах PWR (до 1300 МВт эл.), превышает мощность реактора

244
ВВЭР-1000 (1000 МВт эл.), что определяется только размерами
корпуса реактора, но не связано с достигнутым уровнем техноло­
гии. Показатели активной зоны ВВЭР-1000 позволяют создать
реактор большей мощности за счет простого увеличения диаметра
корпуса. Однако изготовление больших корпусов на заводах сдер­
живалось возможностями их транспортировки водными путями и
автодорогами.
Увеличенные размеры корпусов зарубежных PWR позволяют
разместить больше урана в активной зоне и открывают возмож­
ность некоторого улучшения экономичности топливного цикла
реактора (получение того же выгорания топлива при меньшем обо­
гащении урана), но это улучшение чисто количественное, связан­
ное с размерами корпуса и не является результатом каких-либо
технологических или физических достижений, связанных с топ­
ливным циклом.
Основные конструктивные решения PWR имеют следующие
отличия от реактора ВВЭР-1000:
— корпуса PWR с однорядным расположением патрубков и име­
ют, как правило, вварные патрубки с достаточно большим вы­
летом, обеспечивающим удобства при приварке трубопроводов
на монтаже и при необходимости термообработку;
— опора корпуса у большинства PWR расположена по оси пат­
рубков, что исключает опрокидывающий момент при разрыве
трубопроводов (для однорядного расположения патрубков);
— габаритные размеры корпусов PWR не позволяют производить
их транспортировку железнодорожным транспортом и ограни­
чивают возможность перевозки автомобильным транспортом;
— дниша и крышки PWR, как правило, сферической формы;
— топливные сборки большинства PWR не имеют чехлов, что
позволяет улучшить неравномерность распределения нейтрон­
ного потока в активной зоне;
— дистанционирующие решетки имеют перемешивающие элемен­
ты, улучшающие теплообмен в активной зоне;
— топливные сборки имеют меньшую относительную длину за
счет укороченных концевых деталей;
— количество регулирующих стержней в топливной сборке в
1.5-2 раза больше, что позволяет сократить число приводов
СУЗ в реакторе.
Особенности реактора ВВЭР-1000 заключаются, в основном, в
следующем:
— корпус с двухрядным расположением патрубков, выполненных
штамповкой за одно целое с обечайкой, имеющих малый вы­
лет, что обеспечивает условия транспортировки по железным
245
 догорам. При двухрядном расположении патрубков корпус
ВВЭР-1000 не уступает PWR по удельной затрате металла на
единицу мощности;
— разделение входного и выходного потоков теплоносителя осу­
ществляется сплошной кольцевой перегрродкой, что исключает
«горячие пятна» в зонах концентрации напряжений у патрубков
и улучшает условия работы внутрикорпусных устройств при ава­
рийном разрыве главного циркуляционного трубопровода;
— внутри корпусные устройства имеют более оптимальную гид­
равлическую форму, в частности, профилированное днище, что
обеспечивает снижение гидравлических нагрузок;
— активная зона набирается из кассет шестигранной формы, так
как применяется треугольная разбивка ячеек зоны, что позво­
ляет более полно использовать пространство активной зоны и
этим обеспечить экономию размеров корпуса по диаметру;
— тепловыделяющие элементы применяются диаметром 9 , 1 мм
с шагом решетки 12,75 мм против 10,7 мм и соответственно
14,3 мм в PWR, что обеспечивает получение относительно боль­
шей поверхности теплосъема и позволяет получить ту же мощ­
ность при меньшей загрузке топлива без увеличения удельной
тепловой нагрузки на единицу поверхности твэл и сохранить
запас до плавления топлива.
Это обстоятельство позволило поднять удельную нагрузку еди­
ницы объема активной зоны до 110 кВт/л, что выше, чем у PWR.
Сравнение основных характеристик реактора ВВЭР-1000 с за­
рубежными реакторами PWR примерно одинаковой мощности, стро­
ящимися в период разработки В-187, показывает, что реакторная
установка ВВЭР-1000 в целом по своим физическим, теплотехни­
ческим параметрам, по конструктивному исполнению и надежнос­
ти соответствует современным реакторным установкам PWR веду­
щих зарубежных фирм.
Учет более совершенных зарубежных решений, а также даль­
нейшая оптимизация решений реактора ВВЭР-1000 осуществля­
лась при разработке проекта серийной реакторной установки ВВЭР-
1000 (В-320).

7.1.5 Результаты пуско-наладочных работ и первого этапа

эксплуатации реакторной установки ВВЭР-1000 5 блока И В А Х
2 0 февраля 1981 года выведена на номинальную проектную мощ­

ность реакторная установка ВВЭР-1000 (В -187) 5 блока НВАЭС.

Все основное оборудование 5 блока создавалось в Советском
Союзе впервые, что обусловило проведение большого объема

246
пуско-наладочных работ и испытаний. Ниже представлены основ­
ные результаты испытаний и выявленные недостатки примени­
тельно к оборудованию реакторной установки (РУ).
Основные этапы пуско-наладочных работ. При проведении
пуско-наладочных работ на 5 блоке НВАЭС были выделены сле­
дующие этапы:
— функциональное опробование отдельных систем;
— гидравлические испытания и циркуляционная промывка пер­
вого контура (ГЦК);
— первая ревизия оборудования РУ;
— первая горячая обкатка;
— вторая ревизия оборудования РУ;
— вторая горячая обкатка;
— третья ревизия оборудования РУ;
— физический пуск;
— энергетический пуск и освоение мощности.
Первое заполнение первого контура для комплексного опробо­
вания оборудования и систем и проведение гидравлических испы­
таний первого контура состоялось в июне 1979 года. Испытания
проводились по рабочим программам, составленным по материалам
проекта и по программе физического и энергетического пуска.
Результаты основных исследований в сравнении с проектными
данными. Исследование напряженного состояния и вибрационных
характеристик оборудования. Основная информация по напряжен­
ному состоянию оборудования, вибрационным характеристикам и
пульсациям давления теплоносителя в тракте циркуляции получе­
на на этапе гидравлических испытаний и при горячей обкатке.
Напряженно-деформированное состояние оборудования ГЦК
исследовалось в наиболее напряженных точках, которые выбира­
лись на основании расчетных данных и исследований на моделях.
В каждой измерительной точке устанавливалась термопара и два
тензорезистора. На корпусе реактора, ВКУ, шпильках главного
разъема, верхнем блоке, трубопроводах петли №4, корпусе ГЦН
№4, компенсаторе объема (КО), трубопроводах КО, корпусе и
коллекторах ПГ-4, трубопроводах емкостей аварийного охлажде­
ния было установлено около 500 тензорезисторов и 266 термопар.
Для измерения виброперемещений и пульсаций давления было
установлено соответственно 73 и 80 датчиков. Был проведен также
акустико-эмиссионный контроль корпуса реактора.
В результате измерений установлено, что вибрация элементов
первого контура и внутрикорпусных устройств оказалась незначи­
тельной. Максимальная амплитуда виброперемещений ВКУ не пре­
вышала 30 мкм для блока защитных труб и 9 мкм для остальных
247
элементов. Вибрация трубопроводов ГЦК не более 100 мкм, ГЦН —
120 мкм. Пульсация давления по всему контуру, включая реактор,
не превышают 0,25 кгс/см2 (наибольшее значение в области между
днищем корпуса и шахтой реактора). Результаты измерений пока­
зали, что уровень гидродинамической нестабильности не превыша­
ют величин, полученных ранее на реакторах серии ВВЭР-440.
Установлено также, что напряжения в элементах конструкции
в основном не превышали допустимых значений. Анализ акусти­
ко-эмиссионных измерений показал отсутствие в корпусе реакто­
ра дефектов, генерирующих акустические сигналы.
В процессе испытаний установлено, что при оптимальном про­
ведении режимов фактическая напряженность ряда узлов может
быть ниже проектной. Это, прежде всего, нагруженность узлов
компенсатора объема и барботера в режиме разогрева, который
вносит основной вклад в повреждаемость этих узлов.
Вместе с тем, из-за выявленных отличий в протекании отдель­
ных режимов от проектных для некоторых узлов (патрубок пита­
тельной воды парогенератора, узел врезки в ГЦТ от системы под­
питки) требует обоснования проектного ресурса работы этих узлов.
Исследование теплогидравлических характеристик реактора и
первого контура. Измерения теплогидравлических характеристик
проводились на этапах циркуляционной промывки, горячей об­
катки и освоения мощности.
При циркуляционной промывке вместо внутрикорпусных уст­
ройств (ВКУ) в реактор был установлен имитатор шахты и проведе­
ны непосредственные измерения расходов теплоносителя по петлям.
Установлено, что паспортные характеристики ГЦН можно использо­
вать для определения расходов по петлям. Была проведена тарировка
главных запорных задвижек (ГЗЗ) для последующего контрольного
определения по их сопротивлению расходов по петлям.
В период горячей обкатки определялось распределение расходов по
кассетам активной зоны, однако, ввиду значительной методической
погрешности в определении расходов эти данные оказались недоста­
точно представительными и окончательные выводы о распределении
расходов делались по результатам испытаний в период энергопуска.
В результате проведения теплогидравлических испытаний ус­
тановлено, что:
— гидравлические характеристики первого контура в целом и от­
дельных элементов тракта циркуляции близки к проектным
значениям;
— фактические расходы по петлям составляют 22000-23000 м 3/ч,
а через реактор 88000-92000 м 3/ч, при проектной величине рас­
хода через реактор 80000 м3 /ч;
248
— фактическая неравномерность в распределении расходов по кас­
сетам не превышает ±5% от среднего значения;
— температуры теплоносителя в петлях и в активной зоне соот­
ветствуют проектным данным, с учетом поправки на увеличе­
ние расхода;
— погрешность определения тепловой мощности реактора различ­
ными методами составила 1,75-3,7%, что ниже проектной ве­
личины ±5% от номинального значения.

Основные теплогидравлическис характеристики реакторной

установки в сравнении с проектными данными представлены в
ниже.
Исследование нейтронно-физических характеристик активной
зоны проводилось на этапах физического пуска и освоения мощ­
ности. В результате испытаний установлено, что:
Рез\л ьтаты
изме!рений Проект-
Наименование параметров ные
освоение данные
обкатка
100% N„0*
Тепловая мощность РУ, МВт - 2936 3000
Электрическая мощность блока, МВт - 940 1000
Давление теплоносителя в первом контуре, кгс/см2 20-160 160 160
Давление пара в парогенераторах, кгс/см2 до 66 63,3±1 64
Темпера тура теплоносителя на входе в реактор, °С 70-280 287,2*1 290,3
Температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 70-280 314,8 _2 320
+1
Подогрев на реакторе, °С - 27,6_, 29,7
Расход теплоносителя по петлям, м'7ч 22000±700 22700±300 21400
Расход теплоносителя через реактор, м7ч 88000±140 90800 85600
Доля протечек мимо активной зоны, % от общего 5 - 5
расхода
КГС циркуляционного тракта первого контура 13,4 - 15,1
КГС реактора (без патрубков) 7,3 - 7,27
КГС циркуляционных петель 1,83 - 3,1
КГС парогенераторов 2,74 - 3,2
КГС активной зоны (имитационной) 3,62 - 3,51
Расход теплоносителя но кассетам, м3/ч
средний 557 - 538
максим. 596 - 590
миним. 518 - 480
Максимальная температура на выходе из кассеты, °С 70-280 327,7 330,3
Подогрев в максимально нагруженной кассете, °С 40,5 40
Максимальный коэффициент неравномерности - 1,35 1,35
Piiepi овыдслсния по кассетам - по подогревам
Максимальный коэффициент неравномерности - 1,7 2,0
энерговыделения в активной зоне, Ку (по данным
ДПЗ)

249
1 . эффективность аварийной зашиты с учетом невведения в ак­
тивную зону наиболее эффективного органа СУЗ превышает
проектную величину;
2 . интегральные и дифференциальные эффективности отдельных
групп органов СУЗ соответствуют проекту;
3. значения мощностного и температурного коэффициентов ре­
активности соответствуют расчетным данным;
4. коэффициенты неравномерности в активной зоне при проект­
ных условиях эксплуатации реактора не превышают проект­
ные значения;
5. пусковая концентрация борной кислоты, а также изменение
концентрации в процессе достигнутого выгорания, отравления
и разотравления соответствуют проекту.
В ходе испытаний были выявлены следующие особенности ре­
актора ВВЭР-1000:
1 . возникновение связанного с ксенонным переходным процес­
сом периодического перераспределения энерговыделения в объе­
ме активной зоны преимущественно в осевом направлении в
результате изменения мощности реактора. Затухание указан­
ных колебаний энерговыделения в начале цикла выгорания и
их расходимость по мере выгорания;
2 . наличие положительной обратной связи между изменением ре­
активности и изменением температуры теплоносителя в начале
кампании.
Отмеченные выше особенности переходных процессов на ксе­
ноне указывали на необходимость разработки специальных на­
дежных алгоритмов для управления полем энерговыделений с по­
мощью предусмотренных органов СУЗ.
Положительные коэффициенты реактивности по теплоносителю
в начале кампании необходимо учитывать в анализах безопасности.
В процессе физического пуска и при освоении мощности отме­
чались следующие отступления от проекта:
— несимметрия в распределении потока нейтронов по объему ак­
тивной зоны при извлеченных органах регулирования, обус­
ловленная, в основном, некоторым различием в размножаю­
щих свойствах однотипных (по обогащению) кассет;
— несимметрия в распределении энерговыделении в активной зоне
при освоении промежуточных уровней мощности обусловлена
застреванием в активной зоне отдельных органов СУЗ. На осно­
ве проведенного расчетно-экспериментального исследования были
разработаны и включены в эксплуатационную инструкцию до­
полнительные требования, устанавливающие границы безопас­
ной эксплуатации реактора в условиях застревания кластеров.
250
 Сепарационные и тепловые испытания парогенераторов прово­
дились на этапе освоения мощности от 50% до 100% от номиналь­
ной. До проведения испытаний один из парогенераторов был ос­
нащен измерительными системами для исследования распределения
влажности по их паровому объему и исследования циркуляции и
гидродинамики в водяном объеме (кондукторометрические датчи­
ки паросодержания, турбинные расходомеры).
Турбинные расходомеры вышли из строя до начала испытаний
по причине выработки ресурса, что не позволило получить всю
предусмотренную программой информацию.
В целом испытания показали, что парогенераторы ПГВ-1000
обеспечивают съем мощности и генерацию проектного количества
пара с проектной влажностью. Определенный экспериментально
коэффициент теплопередачи соответствует проектному значению.
Вместе с тем данные по сепарационным характеристикам парово­
го объема, по паросодержанию в опускных участках, над и под вы­
равнивающим дырчатым листом свидетельствует о различии паросо-
держаний и массового уровня по периметру опускного канала. Имеются
некоторые аномалии в значениях влажности по высоте парового про­
странства и различие более 1 0 0 мм в значениях массового уровня над
дырчатым листом в середине и по торцам. Для выявления причин
этих явлений намечено дополнительное изучение.
Результаты проведенных испытаний потребовали внесения не­
которых конструктивных изменений после проведения дополни­
тельных исследований. К их числу относятся:
— изменение схемы отбора импульса на измерение уровня (с дыр­
чатого листа вблизи горячего коллектора в дополнение к отбо­
ру из опускного канала);
— изменение степени перфорации погруженного дырчатого листа.
Испытание радиационной защиты и теплогидравлические ис­
пытания шахтного объема. Во время физпуска, энергопуска и ос­
воения мощности проводилось измерение плотностей потоков и
мощностей доз нейтронного и гамма-излучения вблизи основного
оборудования первого контура, а также энергетического распреде­
ления нейтронов в эксплуатационных каналах «сухой» защиты и
под корпусом реактора.
В результате измерений установлено, что:
1. мощности доз ионизирующих излучений вблизи основного обо­
рудования не превышают проектных величин;
2. плотность потока тепловых нейтронов в каналах ИК оказалась
ниже проектного значения примерно на порядок (1,1x109 н/см 2 °С
вместо 1,3x10 10 н/см 2 СС по проекту), что объясняется неучетом
в проекте металлической арматуры «сухой» защиты, а также
251
 конструкции канала И К. Для обеспечения работоспособности
системы АКНП, в соответствии с принятым решением, блоки
детектирования энергетического диапазона были заменены на
другие, использующие ИК другого типа.
В процессе ПНР выявилась необходимость обслуживания обору­
дования реакторной установки (верхний блок, приводы ГЦН, маши­
на для осмотра корпуса) и предложено установить дополнительную
биологическую защиту для снижения потоков в указанных местах.
Был разработан проект и проведена частичная реализация до­
полнительной защиты.
Теплогидравлические испытания шахтного объема проводились
в период энергопуска и на этапе освоения мощности. В результате
испытаний установлено, что температура элементов шахтного объема
не превышает допустимых значений по проекту, за исключением
места контакта с металлическим кольцом консоли при номиналь­
ной мощности. При работе на 100% мощности температура в этом
месте достигала 168°С при проектной величине 126°С. Было при­
нято решение, обеспечивающее работоспособность консоли при
указанной температуре.
Исследование характеристик систем безопасности и защитных
устройств. В период пуско-наладочных работ проводились иссле­
дования характеристик пассивной и активной частей системы ава­
рийного охлаждения, быстродействующих устройств сброса пара
из парогенераторов, быстродействующих отсечных клапанов на
паропроводах парогенераторов, проверка работоспособности защит
и блокировок, испытания работы программы ступенчатого пуска.
В результате испытаний установлено следующее:
1. Срабатывание гидроемкостей САОЗ происходит при проект­
ном давлении. Расход борного раствора по трубопроводам «гид­
роемкость-реактор» несколько выше проектного. Увеличен­
ный по сравнению с проектным на 1 0 м 3 объем гидроемкостей
позволяет обеспечить их своевременное отсечение для исклю­
чения попадания азота в реактор при сливе воды из гидроем­
костей.
2. Характеристики двух подсистем, содержащих низконапорные на­
сосы аварийного расхолаживания, соответствуют проектным. От­
личия в проектной и фактической характеристиках третьей под­
системы приемлемы для эксплуатации реакторной установки.
3. Система аварийного ввода бора высокого давления не полнос­
тью удовлетворяет требованиям правил ядерной безопасности
из-за пониженного напора насосов аварийной подачи бора.
В этой связи вопрос о достаточности фактических характеристик
насосов аварийного впрыска бора рассматривался дополнительно.
252
 Было установлено, что имеющиеся средства аварийного расхола­
живания по второму контуру (система аварийной подпитки па­
рогенераторов, БРУА), выполненные в соответствии с принци­
пами, предъявленными к устройствам безопасности, позволяют
снизить давление в первом контуре до величины, необходимой
для работы насосов аварийного впрыска бора за время, позволя­
ющее сохранить реактор в подкритичном состоянии. Однако,
ввиду того, что процессы, происходящие в первом контуре при
течах теплоносителя через отверстия порядка 50-60 мм, на мо­
мент испытаний полностью не изучены, следует провести цикл
расчетных и экспериментальных исследований, после чего, при
необходимости, внедрить на 5 блоке НВАЭС дополнительные
защитные мероприятия. Вместе с тем до проведения исследова­
ний следует реализовать на блоке дистанционно-управляющую
систему сдувки парогазовой смеси из-под крышки реактора,
коллекторов парогенераторов и компенсатора объема, позволя­
ющую, при необходимости, совместно с БРУА управлять изме­
нением давления в первом контуре при авариях. Принято реше­
ние о реализации такой системы при ближайшем ППР.
4. Характеристики быстродействующих устройств сброса пара из
парогенераторов и отсечных клапанов близки к проектным и
будут уточняться при испытаниях, соответствующих этапу ос­
воения мощности 1 0 0 %.
5. Защиты и блокировки приведены в соответствие с требования­
ми проекта. Дополнительно при ближайших ППР предусмот­
рена реализация защиты реакторной установки по снижению
уровня в парогенераторах.
6 . Испытания работы программы ступенчатого пуска показали,
что подключение потребителей всех ступеней, включая насосы
аварийного впрыска бора и аварийного расхолаживания, про­
исходит практически в соответствии с проектным алгоритмом.
Применение на 5 блоке НВЭАС дизелей с временем запуска
15-17 с вместо 60 с по проекту обеспечивает более благоприят­
ное протекание аварийных режимов.
Исследование системы компенсации объема и вспомогатель­
ных систем первого контура проводилось на этапе горячей обкат-
* ки и энсргопуска. По системе компенсации объема проведены сле­
дующие испытания:
1. Проверена производительность линий впрыска в компенсатор
объема (КО) в режимах с увеличением давления в первом
контуре. Установлено, что максимальная производительность
соответствует проекту (140 кг/с, 150 кг/с - по результатам
измерений, 145 кг/с - по проекту). Для обеспечения впрыска
253
 в КО при работе двух ГЦН требуется закрытие ГЗЗ на петлях с
остальными ГЦН.
2. Проверена производительность предохранительных клапанов на
КО. Полученные результаты согласуются с проектными дан­
ными.
Отсутствие повышения давления в барботере при открытии
предохранительного клапана на КО в течение 9 с свидетельствова­
ло об его эффективной работе. На основе анализа проектных ма­
териалов и результатов испытаний на уровнях мощности менее
1 0 0 % можно сделать заключение, что в системе имеются опреде­

ленные проектные запасы.

Из вспомогательных систем первого контура наибольший ин­
терес представляет система подпитки-продувки первого контура.
Испытания системы показали, что регенеративный теплообмен­
ник системы обладает малой тепловой инерционностью и при пе­
реходных процессах в первом контуре, сопровождающихся расхо­
лаживанием и снижением уровня в КО, возможно снижение
температуры подпиточной воды и увеличение перепада температур
на патрубке врезки в ГЦТ выше проектной величины, что может
привести к сокращению проектного ресурса. Отмечены и другие
недостатки в работе системы, что свидетельствовало о необходи­
мости ее существенной доработки.
При исследовании режимов работы реакторной установки пре­
следовались следующие цели:
— проверка соответствия проекту плановых стационарных и пе­
реходных режимов;
— комплексное опробование режимов для окончательной настрой­
ки регуляторов, уточнение требований к защитам и блокиров­
кам, уточнение взаимодействия всех систем;
— получение информации для проверки расчетных методик.
Опробование режимов проводилось в основном в период энер­
гопуска и освоения мощности. Проверены следующие режимы:
— стационарные режимы работы на четырех, трех и двух петлях;
— режим естественной циркуляции;
— режимы разогрева и расхолаживания;
— режим подключения и отключения петли при трех и четырех
работающих петлях соответственно;
— режим полного обесточивания блока;
— режим перерыва электропитания ГЦН;
— режим отключения ГЦН;
— режимы набора нагрузки с нормальной скоростью и сброса
нагрузки при отключении одного турбогенератора.
Основные результаты испытаний сводятся к следующему:
254
— не обнаружено влияние комбинаций работающих и не работа­
ющих петель на температурное поле на выходе из кассет, а
следовательно, распределение расходов по кассетам близко к
равномерному (неравномерность 5%);
— достигнутая мощность, снимаемая естественной циркуляцией,
составляла 7% от номинальной, при проектной величине 10%.
Отличие мощности от проектного значения было обусловлено
достижением предельных температур на выходе из кассет из-за
повышенных коэффициентов неравномерностей знерговыде-
лений при низком уровне мощности;
— отработана и усовершенствована проектная технология прове­
дения режимов разогрева со скоростью 20°С/ч и расхолажива­
ния со скоростью 30°С/ч;
— установлено, что в режимах обесточивания и перерыва элект­
ропитания ГЦН выбег ГЦН в первые 3-5 сек сокращается с
увеличением нагрузки секции электропитания.
Так, при нагрузке секции 70% от номинальной обороты ГЦН
за 2 с снижаются на 15%, в то время как по проекту снижение
оборотов на эту величину происходит за 3 с. Полученный резуль­
тат объясняется работой двигателя ГЦН в режиме генератора, пи­
тающего потребителей, подключенных к секции.
В связи с обнаруженным эффектом время задержки на сраба­
тывание аварийной защиты при обесточивании ГЦН было умень­
шено до 1,4 с вместо 3 с по проекту.
Отработан алгоритм разогрева и подключения петли к трем
работающим.
Показано, что состояние систем и автоматики дает возмож­
ность осуществить вывод установки на номинальную проектную
мощность.
Основные недостатки и дефекты, выявленные при пуско-на­
ладочных работах. В период пуско-наладочных работ было выяв­
лено некоторое количество дефектов и недостатков конструктив­
ного и технологического характера. Часть работ по устранению
недостатков было проведено сразу в процессе проведения пуско­
наладочных работ. К ним относятся, в частности, следующие:
— устранение причин, вызывающих поломку торсионов ГЦН;
— реконструкция маслосистемы ГЦН, в связи с имевшими место
случаями подплавления подшипников электродвигателя;
— ремонт и замена приводов СУЗ;
— недостатки в работе электрооборудования СУЗ;
— принятие мер по обеспечению требуемого водного режима пер­
вого и второго контуров;
— замена ионизационных камер энергетического диапазона;
255
— снижение температуры торцов электронагревателей КО до до­
пустимых пределов за счет организации воздушного охлажде­
ния;
— наладка КИП для обеспечения проектной точности показаний;
— устранение причин отказов в работе систем автоматического
регулирования;
— устранение отказов в электропитании собственных нужд в за­
щитных устройствах.
Из дефектов и недостатков, которые должны быть устранены
в первую очередь, были отнесены следующие:
— изменение схемы подачи питательной воды в парогенераторы
от аварийных питательных насосов во всех проектных случаях;
— наладка системы ВРК и И ВС в полном объеме. Вывод на И ВС
распределения энерговыделений по высоте каналов в графи­
ческой форме, удобной для наблюдения за развитием ксенон-
ных колебаний, и графиков изменения мощности во времени
для эффективного контроля за скоростью изменения мощнос­
ти реактора;
— реконструкция штанги перегрузочной машины для обеспече­
ния работы весоизмерительной системы и выхода на коорди­
наты с достаточной точностью.
В результате пуско-наладочных работ была также выявлена
низка^. надежность датчиков и вторичных приборов для контроля
теплотехнических параметров, ненадежная работа автоматики и
появление ложных сигналов в системе зашит, что в конечном ито­
ге привело к большому количеству срабатываний аварийной за­
щиты, отсутствие автоматической системы диагностики систем бе­
зопасности и состояния основных регуляторов реакторной установки.
Пуско-наладочные работы и испытания, проведенные на 5 блоке
НВАЭС, подтвердили правильность основных проектных и конст­
рукторских решений, принятых при создании систем и оборудова­
ния реакторной установки ВВЭР-1000.

7 .2 Реакторные установки В В Э Р -1000 (В -3 0 2 и В -338) для АЭС

«малой» серии
7.2.1 Реакторная установка В-302
В техническом задании на модернизированный реактор ВВЭР-
1000 №187-ТЗ-694 с учетом предварительных физических расче­
тов ИАЭ им.Курчатова было намечено применение 49 штук при­
водов СУЗ, принимая во внимание увеличение числа поглощающих
элементов с 12 шт. (для реактора В -187) до 18 шт. (для модернизи­
рованного реактора).

256
 При рассмотрении 10.10.78г. в Главном Управлении Минсред-
маша технического проекта серийного модернизированного реак­
тора ВВЭР-1000 представителем ИАЭ им.Курчатова дана инфор­
мация о выполненных уточненных физических расчетах, из которых
следовало, что из-за недостаточной эффективности поглощающей
способности карбида бора (В4 С), примененного в пэл, требуется
увеличение числа органов регулирования с 49 до 61 шт.
Учитывая наличие значительного задела по изготовлению круп­
ных узлов реактора (крышка верхнего блока, блок защитных труб,
днище шахты), после рассмотрения дополнительного обоснования
ИАЭ ми.Курчатова о возможности оставления для одного комп­
лекта реактора ВВЭР-1000 49 органов регулирования, принято ре­
шение о применении в серийном реакторе ВВЭР-1000 61 органа
регулирования, кроме первого блока Южно-Украинской АЭС, где
оставлено 49 шт.
Поэтому реакторная установка ВВЭР-1000 под индексом В-302
использовалась только д л я I блока ЮУАЭС.
В отличие от приводов СУЗ типа ЛШ П (разработка СКВ
Ижорского завода), используемого в реакторе ВВЭР-1000 5 блока
НВАЭС, в модернизированном реакторе ВВЭР-1000 применены
шаговые электромагнитные приводы СУЗ (ШЭМ), разработанные
ОКБ «Гидропресс». Выбор был определен более высокими техни­
ко-экономическими характеристиками привода ШЭМ, подтверж­
денными многосторонними испытаниями на стендах ОКБ «Гидро­
пресс», включая МВИ, возможностью изготовления их в условиях
как заводов Ижорского и Атоммаш, так и производственной базы
ОКБ «Гидропресс». Так, первый комплект штатных приводов ШЭМ
для 1 блока Южно-Украинской АЭС был изготовлен, испытан и
поставлен ОКБ «Гидропресс».
Технические проекты реактора, парогенератора, компенсатора
объема, барботера, емкости САОЗ, трубопроводов и реакторной
установки в целом разработаны ОКБ «Гидропресс» как главным
конструктором реакторной установки. Технический проект глав­
ного циркуляционного насоса ГЦН-195М разработан ЦКБМ по
техническому заданию ОКБ «Гидропресс».
Краткое описание. Реакторная установка В-302 является мо­
дернизацией реакторной установки В-187 (5 блок НВАЭС), кото­
рая сводится к уменьшению числа приводов СУЗ с 109 до 49,
введению бесчехловых топливных кассет, позволивших увеличить
загрузку топлива и уменьшить энергонапряженность активной зоны.
Требование сейсмостойкости обусловило введение в реактор­
ную установку дополнительных элементов раскрепления оборудо­
вания и трубопроводов для восприятия сейсмических нагрузок.
9 6722 257
 1 блок Южно-Украинской АЭС в отличие от 5 блока НВАЭС
имеет одну турбогенераторную установку мощностью 1000 МВт (эл.).

Основные параметры реакторной установки В-302

Мощность тепловая, МВт 3000

Давление,кг/см2 :
номинальное 160
рабочее расчетное 180
Температура на выходе из реактора, °С 320
Подогрев теплоносителя в реакторе, °С 30,3
Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 80000
Давление пара в парогенераторе, кг/см2 64
Паропроизводительность, т/ч 5880
Влажность пара, % (менее) 0,2
Температура питательной воды, °С 220

Реакторная установка В-302 выполнена с большой степенью

унификации по использованию оборудования, разработанного для
реакторной установки В -187: применены корпус реактора, пароге­
нераторы, компенсатор объема, барботер, главные циркуляцион­
ные насосы, емкости САОЗ, трубопроводы системы компенсации
объема, трубопроводы САОЗ, транспортно-технологическое обо­
рудование, система контроля корпуса.
Все это оборудование и системы доработаны на закрепление от
сейсмики. Кроме этого, опорные рамы ГЦН заменены на железо­
бетонные перекрытия для уменьшения металлоемкости и трудоем­
кости.
Для обеспечения сейсмостойкости оборудования применено два
типа антисейсмических устройств:
— вертикальные сосуды (компенсатор объема, емкости САОЗ),
кроме нижней опоры, имеют в верхней части закрепление в
виде радиальных шпонок, что не препятствует вертикальному
и радиальному температурному расширению, но воспринима­
ют горизонтальные усилия от сейсмического воздействия;
— парогенераторы и главные циркуляционные насосы, установ­
ленные на опорах качения, а также трубопроводы системы ком­
пенсации объема и системы аварийного охлаждения зоны зак­
реплены от сейсмики с помощью гидроамортизаторов.
Гидроамортизаторы не препятствуют медленному перемещению
оборудования и трубопроводов от температурного расширения,
но становятся жесткими при сейсмических толчках и ограни­
чивают перемещения оборудования и трубопроводов при зем­
летрясениях в пределах 5 мм.
258
 Обеспечение надежности реакторной установки В-302.
Долговечность реакторной установки обеспечивается соответ­
ствующей долговечностью систем реакторной установки и путем
замены в процессе эксплуатации отдельных элементов, назначен­
ный срок службы которых меньше срока службы установки. Срок
службы реакторной установки в целом 30 лет.
Безотказность работы реакторной установки обеспечивается
безотказностью отдельных ее частей и выбором схемы соединения
этих частей.
Реакторная установка снабжена системой измерения основных
параметров для контроля работоспособности в процессе работы:
контролируются температура, давление, уровни воды в различных
системах, плотность фланцевых соединений разъемов оборудова­
ния и арматуры.
Во время остановки контролепригодность обеспечивается воз­
можностью проведения дезактивации, наличием съемной тепло­
изоляции, соответствующей доступностью оборудования.
Ремонтопригодность обеспечивается доступностью отдельного
оборудования и возможностью замены отдельных узлов.

7.2.2 Реакторная установка В-338

Реакторная установка В-338 используется на 2 блоке Южно-
Украинской АЭС и на 1 и 2 блоках Калининской АЭС.
Реакторная установка В-338 полностью соответствует реактор­
ной установке В-302, за исключением количества органов регули­
рования —61 шт., вместо 49 шт.

7 .3 Реакторная установка В В Э Р -1000 (В -3 2 0 ) для АЭС «большой»

серии
7.3.1 Основные решения проекта
Технический проект реакторной установки ВВЭР-1000 для се­
рийных блоков АЭС (индекс В-320) разрабатывался по техничес­
кому заданию, утвержденному руководителем Минсредмаша
12.10.78 г.
Основные цели по техническому заданию:
1. Использовать основные технические решения аналогичного обо­
рудования 5 блока НВАЭС.
2. Уменыиить число органов регулирования (СУЗ).
3. Применить 3-х годичную кампанию топлива.
4. Разработать бесчехловые кассеты.
5. Упростить компоновку реакторной установки, исключив глав­
ные запорные задвижки.
9* 259
6. Обеспечить сейсмостойкость на 9 баллов.
7. Применить «мокрую» перегрузку внутрикорпусных устройств
реактора.
8. Обеспечить отвод остаточных тепловыделений активной зоны
при ремонте циркуляционной петли.
9. Рассмотреть возможность повышения номинальной мощности
реактора до 3200 МВт.
10. Обеспечить работу реакторной установки в «полупиковом»
режиме нагрузки электросети.
Все новые решения реакторной установки В-320, при сохране­
нии основных теплотехнических параметров (даатение и темпера­
тура первого и второго контуров), при использовании серийного
реактора, должны быть оптимизированы на основе опыта
проектирования реакторных установок ВВЭР-1000 (В -187, В-302,
В-338) с обеспечением наиболее благоприятных условий исполь­
зования реакторных установок ВВЭР-1000 для серийных блоков
АЭС, строящихся в СССР и за рубежом.
Технический проект реакторной установки В-320 был рассмот­
рен на секции №1 НТС Минсредмаша 3 ноября 1980 года и реко­
мендован к утверждению со следующими характеристиками:

Тепловая мощность, МВт 3000

Давление в первом контуре, кг/см'* 160
Давление в корпусе парогенератора, кг/см2 64
Расход теплоносителя в реакторе, м3/ч 84800
Температура на выходе из реактора. °С 320
Эквивалентный диаметр активной зоны, см 316
Количество топливных кассет, шт. 163
Шаг- кассет, см 23,6
Загрузка по двуокиси урана, т 80
Обогащение топлива, % 4,4
Средняя тепловая мощность на единицу объема активной зоны, ПО
кВт/л
Число СУЗ, шт. 61

Для первых блоков АЭС предусмотреть 2-х годичную кампа­

нию топлива. Решение о переходе на 3-х годичную кампанию
топлива принять после проведения соответствующих опытно-кон­
структорских и технологических работ и накопления опыта эксп­
луатации:
В проекте реализован ряд усовершенствований, основные из
которых описаны ниже:
Исключение главных запорных задвижек Ду 850 на петлях
главного циркуляционного контура.
260
 Рис. 7.9 Принципиальная схема размещения оборудования
РУ ВВЭР-1000 (В-320) и систем безопасности
I - барботер, 2 — компенсатор давления, 3 — бак запаса концентрированного
раствора бора, 4 - деаэратор подпитки, 5 —спринклерный насос, 6 - бак запаса
* концентрированного раствора бора, 7 - насос аварийного впрыска бора, 8 —насос
впрыска бора, 9 —дизель-генератор, 10 —насос аварийного расхолаживания,
II —теплообменник аварийного расхолаживания , 13 —приямок-бак аварий­
ного запаса бора, 14 - главный циркуляционный насос, 15 - парогенератор,
16 - гидроемкость пассивной части САОЗ, 17 - спринклерная насадка,
18 - паропровод с арматурой

261
 Основанием для исключения были следующие соображения:
1. Для серийной установки используется оборудование, отрабо­
танное на «малой» серии, что предполагает небольшую вероят­
ность выхода из строя парогенераторов и главных циркуляци­
онных насосов, расположенных в отключаемой части первого
контура.
2. Серийные блоки АЭС будут работать в мощной энергосистеме,
поэтому при необходимости ремонта парогенераторов или на­
сосов блок может быть отключен без ограничений. Исключе­
ние задвижек обеспечивает следующие преимущества:
1. Технические:
— оптимизация компоновки реакторной установки, сокраще­
ние длины петель ГЦК, уменьшение сопротивления перво­
го контура;
— уменьшение поперечных сварных швов на ГЦК Ду 850 (на
16 шт.), повышение надежности первого контура;
— уменьшение циклов нагружения отдельных частей цирку­
ляционных петель из-за срабатывания ГЗЗ (нагрев-охлаж­
дение при отключении-подключении петли).
2. Эксплуатационные:
— исключение оборудования и систем, связанных с ГЗЗ (на­
пример, дренажи, подпитка для уплотнения тарелок), сис­
тема разогрева-расхолаживания петли, что упрощает эксп­
луатацию;
— исключается проблема ремонта корпусов задвижек;
— эксплуатационные возможности блока сохранились (воз­
можность работы на неполном числе петель, ремонт без
выгрузки зоны и т.д.).
3. Экономические:
— отказ от задвижек позволяет сэкономить значительные
средства.
4. «Престижные»:
— на подавляющем большинстве зарубежных АЭС задвижки
на петлях не устанавливают.
«Мокрая» перегрузка внутрикорпусных устройств.
Целесообразность перехода на «мокрую» перегрузку внутри­
корпусных устройств реактора определена следующими преиму­
ществами:
1. Технические:
— сокращение металлоемкости за счет исключения защитного
контейнера и сокращение высоты оболочки на 7 м;
— сокращение грузоподъемности полярного мостового крана
с 400 т до 320 т;
262
 — исключение ряда траверс и другого транспортного оборудо­
вания.
2. Эксплуатационные:
— улучшение радиационной обстановки при перегрузке;
— повышение сейсмобезопасности в момент транспортировки
ВКУ;
— возможность наблюдения за процессом перегрузки.
3. Экономические:
— сокращение сроков и стоимости строительства защитной
оболочки из-за уменьшения высоты на 7 м.
В проекте реакторной установки В-320 усовершенствована сис­
тема перегрузки топлива, принятая в проектах В-187, В-302, В-338:
1. Увеличены размеры бассейна перегрузки, что позволяет выдер­
живать отработавшее топливо в бассейне не менее 3-х лет. т.е.
имеется возможность вывозить топливо на регенерацию не­
посредственно из реакторного помещения.
2. Приямок бассейна, в который устанавливается тяжеловесный
контейнер для вывоза отработавшего топлива, выполнен сту­
пенчатым, что позволяет удовлетворить требования МАГАТЭ о
подъеме контейнера при его транспортировке не более 9 м.
3. Транспортно-технологическое оборудование, включая стелла­
жи бассейна перегрузки, выполнены в сейсмостойком испол­
нении.

7.3.2 Краткое описание оборудования и систем

Реакторная установка включает главный циркуляционный кон­
тур (реактор и четыре циркуляционные петли), систему компенса­
ции объема, пассивную часть системы аварийного охлаждения зоны.
Реактор, парогенераторы, главные циркуляционные насосы,
компенсатор объема, емкости САОЗ, элементы главных циркуля­
ционных трубопроводов Ду 850 аналогичны применяемым в реак­
торной установке В-302 и отличаются более усиленным закрепле­
нием от сейсмических нагрузок, рассчитанных на 8 баллов.
Компоновка реакторной установки В-320 (см.рис. 7.10) из-за
отсутствия главных запорных задвижек, имеет новое решение в
^трассировке главных трубопроводов, формировании строительной
части и закреплении оборудования. Главные трубопроводы короче
на 10% за счет исключения двух гибов на каждой петле, соответ­
ственно уменьшилось количество аварийных опор-ограничителей.
Уменьшилась металлоемкость опорных конструкции ГЦН и паро­
генераторов за счет отказа от рам для ГЦН и металлических опор-
тумб для парогенераторов.

263
 Реакторная установка расположена в герметичном здании, име­
ющем форму цилиндра с куполом. Герметичная плита, замыкаю­
щая снизу герметичный объем и воспринимающая нагрузки от
оборудования реакторной установки, находится на отметке 14 м.
От центра плиты вверх до пола реакторного зала, расположенного
на отметке 37 м, поднимается железобетонный ствол-шахта внут­
ренним диаметром 6 м и толщиной стенки Зм, являющийся опо­
рой реактора. Параллельно герметичной плите выше ее расположе­
ны три железобетонные перекрытия, связанные с шахтой и имеющие
между собой вертикальные связи-стены.
Первое и второе перекрытия (считая от герметичной плиты)
служат для размещения оборудования и трубопроводов и воспри­
нимают весь спектр нагрузок от оборудования, включая сейсми­
ческие нагрузки, и передают его на герметичную плиту и шахту.
Третье перекрытие служит для организации пола реакторного
зала и воспринимает на себя, в основном, нагрузки монтажные
(при перестроповке оборудования), а также нагрузки от оборудо­
вания при его ремонте. Сейсмостойкость оборудования обеспечи­
вается, в основном, за счет дополнительных опор и раскреплений.
Для высоких сосудов (компенсатор объема, емкость САОЗ),
имеющих в обычном несейсмическом исполнении только одну
нижнюю неподвижную опору, применяется дополнительная опора
в верхней части сосудов. Не препятствуя термическому расшире­
нию сосуда вверх и в радиальном направлении, при толчках она
не позволяет «голове» сосуда смещаться в горизонтальной плоско­
сти и удерживает сосуд в вертикальном положении. Парогенерато­
ры и ГЦН, установленные на опорах качения для уменьшения
термических напряжений в главных трубопроводах, закрепляются
гидроамортизаторами. Гидроамортизаторы, не препятствуя терми­
ческим перемещениям оборудования во всех режимах разогрева-
расхолаживания, становятся жесткими при сейсмических толчках.
Для этого в амортизаторах имеются специальные клапаны, настро­
енные на определенную скорость перемещения поршня в цилинд­
ре. Максимальные смещения оборудования, снабженного гидро­
амортизаторами, при сейсмических толчках составляют 5 мм.
Гидроамортизаторы устанавливаются также на трубопроводах
системы компенсации объема и САОЗ.
Для ограничения смешения оборудования и предотвращения
образования летящих предметов, могущих разрушить герметич­
ную оболочку, при внезапном поперечном разрыве трубопроводов
предусмотрены элементы крепления (ограничители, аварийные тро­
сы, тяги), удерживающие трубопроводы и подвижное оборудова­
ние от больших смещений и ударов о соседнее оборудование.
264
 Реактор ВВЭР-1000 (В-320) (рис.7.11) включает следующие
компоненты:
— корпус реактора;
— внутрикорпусные устройства (шахта, блок защитных труб,
выгородка);
— активная зона;
— верхний блок.
В цилиндрической части корпуса имеется 13 патрубков: 4 пат­
рубка внутренним диаметром 850 мм для входа теплоносителя и
4 таких же патрубка для выхода теплоносителя; 4 патрубка внут­
ренним диаметром 350 мм для организации аварийного охлажде­
ния; 1 патрубок диаметром 100 мм для вывода импульсных трубок
системы внутриреакторного контроля. Для закрепления корпуса
реактора в бетонной шахте на цилиндрической части корпуса пре­
дусмотрен опорный бурт. Корпус выполнен из легированной угле­
родистой стали 15Х2НМФА, внутренняя поверхность корпуса по­
крыта нержавеющей наплавкой.
Внутрикорпусная шахта служит для размещения активной зоны
и организации потока теплоносителя внутри реактора. Шахта вы­
емная - для возможности осмотра внутренней поверхности и пат­
рубков корпуса реактора. Эллиптическое днище шахты совместно
с опорными «стаканами» является опорой и дистанционирующим
элементом для активной зоны.

Рис. 7.10 Компоновка реакторной установки В В Э Р-1000 (В-320)

1 ~ реактор, 2 —парогенератор, 3 —главный циркуляционный насос, 4 —глав­
ный циркуляционный трубопровод «холодная» нитка, 5 —компенсатор давле­
ния, 6 - герметичная плита, 7 —шахта, 8 —палуба реакторного зала

265
 Блок защитных труб (БЗТ) служит для фиксации и листании-
онирования головок ТВС, защиты органов регулирования и штанг
приводов органов регулирования от воздействия потока теплоно­
сителя, удержания ТВС от всплытия, разводки измерительных ка­
налов внутриреакторного контроля, обеспечения равномерного
выхода теплоносителя из активной зоны.
Выгородка устанавливается внутри шахты вокруг активной
зоны, служит для дистанционирования периферийных кассет. Од­
новременно она является элементом защиты корпуса реактора от
нейтронного облучения.
Внутрикорпусные устройства выполняются из нержавеющей
стали 08Х18Н10Т.
Активная зона состоит из устанавливаемых цилиндрическими
хвостовиками в гнезда опорных стояков днища шахты реактора
ТВС, содержащих 312 твэл. Усилия, действующие на ТВС, вос­
принимаются каркасом, состоящий из 18 направляющих и одной
центральной трубы. Эти трубы закрепляются на головке и в ниж­
ней опорной решетке ТВС. Твэлы дистанционируются решетками,
закрепленными на трубах. Направляющие трубы служат для раз­
мещения в них поглощающих элементов и датчиков температур­
ного и нейтронного контроля. ТВС активной зоны содержит кро­
ме твэлов орган регулирования, представляющий собой соединенный
пучок из 18 аксиально перемещаемых поглощающих элементов.
Верхний блок служит для уплотнения главного разъема реак­
тора, размещения приводов органов регулирования системы уп­
равления и защиты (СУЗ), уплотнения выводов датчиков системы
внутриреакторного контроля (ВРК).
Крышка верхнего блока имеет форму усеченного перфориро­
ванного эллипсоида с фланцем. Во фланце выполнены отверстия
под шпильки главного разъема реактора. На крышке имеется 92
патрубка, из которых 61 предназначен для размещения приводов
СУЗ, 16 - д л я вывода датчиков нейтронного контроля, 14 —для
температурного контроля и один патрубок под воздушник. Крыш­
ка реактора изготовлена из легированной углеродистой стали
15X2 НМ ФА, а ее внутренняя поверхность покрыта нержавеющей
наплавкой.
На верхний блок устанавливается блок электроразводок, кото­
рый служит для размещения и подключения электрокоммуникаций
приводов СУЗ и кабелей системы внутриреакторного контроля.
Через блок электроразводок осуществляется закрепление верх­
него блока от перемещений при сейсмических воздействиях.

266
 Рис. 7.11 Реактор ВВЭР-1000
1 ~ привод Ш ЭМ, 2 - чехол КНИ, 3 - верхний блок, 4 — БЗТ,
5 - кольцо упорное, 6 —внутрикорпусная шахта, 7 - кольцо опорное, 8 —выго­
родка, 9 - корпус сварной, 10 —активная зона, 11 - патрубок САОЗ, 12 - опорные
«стаканы» ТВС, => - вход теплоносителя, <= —выход теплоносителя

267
 Рис. 7.12 Тепловыделяющая сборка реактора В-320
1 - головка, 2 - канал направляющий, 3 - труба центральная,
4 - элемент тепловыделяющий, 5 —решетка дистанционирующая, 6 - решет­
ка нижняя, 7 - хвостовик

268
 Парогенератор ПГВ-1000
Конструкция и основные решения парогенератора для РУ В-320
аналогичны парогенератора других типов РУ (В-187, В-302 и В-338),
поэтому описание парогенератора в разделе 7.1 полностью исполь­
зуется при рассмотрении ПГВ-1000 для РУ В-320.

Технические характеристики ПГВ-1000

Тепловая мощность, МВт 750
Паропроизводительность (расчетная), т/час 1470
Давление генерируемого пара (на выходе из ПГ), МПа 6,27
Температура пара, °С 278
Температура питательной воды, °С 164-220
Температура теплоносителя, °С
на входе в ПГ 320
на выходе из ПГ 290
Расход теплоносителя, м’/час 21200
Давление теплоносителя, МПа 15,7
Скорость теплоносителя в трубках, м/с 4,2
Коэффициент теплопередачи средний (с учетом загрязнения), 5,4
кВт/м2к
Удельный тепловой поток (средний), кВт/м2 123
Полная поверхность теплообмена, м2 6115
Гидравлическое сопротивление по тракту теплоносителя, МПа 0,120
Приведенная скорость выхода пара с зеркала испарения, м/с 0,382
Влажность пара (расчетная), % менее 0,2
Величина непрерывной продувки, % от паропроизводительности 1,0

Конструкторские характеристики
Размеры корпуса, мм
средняя длина 14500
диаметр внутренний 4000
максимальная толщина 145
Размеры коллектора (перфорированная часть), мм
наружный диаметр 1176
максимальная толщина 171
Количество теплообменных труб, шт 11000

269
 14540

Рис. 7.13 Парогенератор ПГВ-1000М

Рис. 7.14 Парогенератор ПГВ-ЮООМ (поперечный разрез)

1 —корпус, 2 —теплообменные трубы, 3 —коллектор питательной воды, 4 —вход­
ной и выходной коллекторы, 5 - труба подачи питательной воды, 6 — паро­
приемный потолочный лист

270
Рис. 7.15 Парогенератор ПГВ-1000М с опорами

271
 Рис. 7.16 Парогенератор ПГВ-1000М с опорами (вид на днище)
1 - парогенератор, 2 —гидроамортизатор, 3 —опора

272
 Размер теплообменных труб, мм
диаметр х толщина 16 х 1,5
максимальная/средняя длина 15200/11000
Расположение труб в пучке, шаги, мм
горизонтальный 23
вертикальный 19
Тип расположения труб шахматный
Масса ПГ, т
без коллектора пара и опор 285,0
в сборе с коллектором и опорами 375,0
то же в рабочем состоянии 428,0
Основные материалы
корпус 10ГН2МФА
коллектор 10ГН2МФА (ВД, Э1ПП)
теплообменные трубы 08Х18Н10Т
сепарационные устройства ОХ18НЮТ

Главный циркуляционный насос ГЦН-195М.

Разработка ГЦН-195М проводилась с учетом опыта эксплуата­
ции ГЦН-195 в следующих направлениях:
— максимальная герметизация ГЦН, создание механического уп­
лотнения вала с минимальными протечками, узла, во многом
определяющего надежность и безопасность работы ГЦН и АЭС
в целом;
— снижение зависимости ГЦН от влияния обслуживающих сис­
тем АЭС, обеспечение автономности ГЦН;
— повышение пожаробезопасности ГЦН путем замены в системе
смазки подшипников насоса и электродвигателя горючих ма­
сел на воду;
— обеспечение возможности стоянки ГЦН в горячем контуре при
длительном обесточивании АЭС без подачи охлаждающей воды,
с сохранением целостности и работоспособности;
— создание и внедрение диагностических средств, обеспечиваю­
щих качественный контроль ГЦН и его систем и возможность
определения остаточного ресурса.
Насос ГЦН-195М (рис. 7.17) представляет собой одноступенча­
тый центробежный насос вертикального исполнения.
Улитка 1 выполнена цельнолитой с приварными коваными пе­
реходниками из стали 10ГН2МФА, с антикоррозийной наплавкой
внутренних поверхностей. Позднее вместо улитки стал изготавли­
ваться электросварной сферический корпус из штампованных эле­
ментов (сталь 06X12НЗД). Внутри корпуса закрепляется электро­
сваркой направляющий аппарат. Характеристики ГЦН с улиточным
и сферическим корпусами практически идентичны со сферичес­
ким корпусом КПД снижается на 1-1,5%.

273
 Рис. 7.17 Главный циркуляционный насосный агрегат ГЦН-195М
1 - улитка, 2 —кольцо, 3 - перекрывающее кольцо, 4 - проставка нижняя,
5 - торсионный вал, 6 - электродвигатель, 7 - маховик, 8 — проставка
верхняя, 9 - кронштейн, 10 —опорное устройство

274
 Рис. 7.18 Выемная часть ГЦН-195М
1 ~ тепловой экран, 2 —вспомогательное рабочее колесо, 3 —экран, 4 - блок
торцового уплотнения, 5 —корпус, 6 —электромагнит, 7 —храповое колесо,
8 - упор, 9 - диск, 10, 14 - радиальный подшипник, 11, 13 — колодка,
12 - упорный гребень, 15 - корпус, 16 - втулка, 17 - радиальный подшип­
ник, 18 - ват, 19 - рабочее колесо

275
 Нижняя проставка 4 является основным несущим узлом ГЦН.
Три кронштейна 9 проставки при помощи опорных устройств 10
передают нагрузку на фундамент. Кронштейны и перекрывающее
кольцо 3, толщиной 300 мм, отлиты вместе с проставкой из стали
08ГДНФЛ-Ш, к нижнему фланцу которой крепится улитка. Про­
ставка имеет три окна для подвода трубопроводов обслуживающих
систем.
Верхняя проставка 8 служит опорой приводного электродвига­
теля 6, на валу которого размещается маховик 7. Электродвигатель
с насосом соединяется при помощи торсионного вала 5 и шлице­
вых полумуфт. Для защиты от нейтронного прострела установлено
кольцо 2 из стали 35Л-1 или Ст 3
Выемная часть ГЦН-195М показана на рис.7.18. В корпусе 15
из стали 08Х18Н10Т установлен блок уплотнения вала 4 и ради­
альный подшипник 17 с вкладышем из графитофторопластовой
пресс-массы 7В-2А. Подшипник смазывается водой из системы
автономного контура. На валу 18 установлены две втулки 16 из
стали 25Х17Н2Б-Ш с твердостью Нв 341-223, являющиеся цапфой
для подшипника. На обоих концах вала имеются эвольвентные
шлицы для посадки рабочего колеса 19 и гребня 12 осевого под­
шипника. Рабочее колесо центробежного типа с лопатками двой­
ной кривизны. Блок торцового уплотнения 4 вала предотвращает
протечки воды из первого контура через ГЦН. Электромагнитное
разгрузочное устройство 6, 9 служит для разгрузки осевой силы,
направленной вертикально вверх. Антиреверсивное устройство пре­
дотвращает работу ГЦН в турбинном режиме. Оно состоит из хра­
пового колеса 7, жестко закрепленного на корпусе осевого под­
шипника, и упоров 8. После пуска ГЦН упоры под действием
центробежной силы выходят из зацепления с зубцами храпового
колеса и не препятствуют вращению вала, а при остановке ГЦН
упоры снова входят в зацепление с зубцами.
К корпусу 15 крепятся тепловой экран 1 для защиты зоны
автономного контура и радиального подшипника от теплового по­
тока со стороны первого контура и экран 3, защищающий вкла­
дыш подшипника от воздействия горячей воды при забросе ее в
случае прекращения электроснабжения ГЦН и его обслуживаю­
щих систем.
Система компенсации давления
Система КД предназначена для:
— ограничения давления в первом контуре, вызываемого измене­
нием температурного режима во время работы РУ;
— защиты первого контура от повышения давления;
— создания давления в первом контуре при расхолаживании.

276
 Выбор основных параметров оборудования проводится на ос­
новании анализа проектных режимов работы реакторной установ­
ки. В качестве определяющего режима с максимальным положи­
тельным объемным возмущением принят режим сброса нагрузки
энергоблоком со скоростью 200 %N ном в секунду с номинально­
го значения до уровня собственных нужд. Определяющим режи­
мом с максимальным отрицательным объемным возмущением при­
нят режим ложного срабатывания аварийной защиты реактора
(аварийная защита первого рода) и режим разрыва паропровода.
Система КД обеспечивает поддержание давления в 1 контуре в
стационарных режимах и ограничение отклонений давления в пе­
реходных и аварийных режимах. Система КД (рис.7.19) включает
в себя паровой компенсатор давления с комплектом электронагре­
вателей, импульсно-предохранительные устройства, барботер и тру­
бопроводы с арматурой. За счет тепла электронагревателей, разме­
щенных в нижней части компенсатора давления, достигается
кипение воды в компенсаторе давления. Образующийся при ки­
пении воды пар содержится в верхней части компенсатора давле­
ния, создавая паровую подушку давлением 15,7 МПа. Это давле­
ние по дыхательному трубопроводу Ду 350, соединяющему нижнюю
часть компенсатора с горячей ниткой циркуляционной петли, пе­
редается в 1 контур. По дыхательному трубопроводу происходит
перетечка части теплоносителя из 1 контура в компенсатор или из
компенсатора в 1 контур при изменении средней температуры теп­
лоносителя 1 контура в нормальных переходных режимах (разог­
рев, расхолаживание, изменение мощности) или в режимах, свя­
занных с нарушениями в работе оборудования и приводящих к
изменению мощности реакторной установки. Ограничение откло­
нений давления от номинального значения достигается за счет сжа­
тия или расширения паровой подушки в компенсаторе давления.
Водяной объем также участвует в процессе компенсации давления.
При снижении давления вода в компенсаторе испаряется, способ­
ствуя тем самым поддержанию давления в системе. При увеличе­
нии давления паровая подушка сжимается, в результате чего про­
исходит конденсация пара на поверхности воды и ограничивается
рост давления в системе.
При значительных возмущениях давления, когда паровая по­
душка не в состоянии полностью восстановить номинальное дав­
ление в 1 контуре, включаются дополнительные группы электро­
нагревателей при снижении давления. При увеличении давления
через сопла, расположенные в паровой подушке компенсатора
давления, подается теплоноситель из холодной нитки циркуля­
ционной петли, что обеспечивает сжатие паровой подушки за
277
счет конденсации пара и тем самым замедление или прекращение
роста давления в 1 контуре. Если, несмотря на подачу теплоносите­
ля в сопла компенсатора давления или при отказе подачи теплоно­
сителя, давление продолжает расти, срабатывают импульсно-пре­
дохранительные устройства, которые сбрасывают из компенсатора
давления лишний пар в барботер, где он конденсируется. Пропуск­
ная способность импульсно предохранительных устройств выбрана
из расчета непревышения 110% расчетного давления 1 контура.
Размеры компенсатора давления выбраны такими, чтобы не
допускать кипения теплоносителя ни в одной точке первого кон­
тура, за исключением незначительного местного кипения в актив­
ной зоне, срабатывания импульсно-предохранительных клапанов,
оголения электронагревателей, или срабатывания аварийной под­
питки, или появления сигнала на пуск системы аварийного ох­
лаждения активной зоны. Соотношение водяного и парового объе­
мов КД выбрано из условия, что ни в одном из проектных режимов,
за исключением режимов аварийного разуплотнения первого и вто­
рого контуров, не должно происходить заброса пара в первый контур
из КД и оголения электронагревателей КД. Мощность электри­
ческих нагревателей обеспечивает проектную скорость разогрева

Рис. 7.19 Оборудование системы компенсации давления

1 - барботер, 2 —компенсатор давления, 3 - трубопровод сброса, 4 — ИПУ,
5 - трубопровод впрыска, 6 - соединительный трубопровод

278
 1

Рис. 7.20 Компенсатор давления

1 - горловина, 2 - лестница, 3 —площадка, 4 —блок трубчатых электронагре­
вателей, 5 —патрубок, 6 —опора

279
КД в период пуска реакторной установки и поддержание давления
во время работы на мощности.
Барботер спроектирован для обеспечения приема пара из ком­
пенсатора давления без разрыва предохранительной мембраны в
режимах нормальной эксплуатации и в режимах с нарушением
нормальных условий эксплуатации работы реакторной установки.
Суммарная пропускная способность разрывных предохранитель­
ных мембран выбрана из условия обеспечения расхода не менее,
чем через все предохранительные клапаны компенсатора давления.
Система охлаждения барботера спроектирована так, чтобы бар­
ботер охлаждался до нормальной рабочей температуры стационар­
ного состояния в течение двух часов после окончания переходного
процесса.
При проектировании оборудования системы компенсации дав­
ления учтены сейсмические нагрузки, нагрузки прй срабатывании
предохранительных клапанов, при сдувке парогазовой смеси в ре­
жимах разогрева, нагрузки от гидроиспытаний и уплотнений —
разуплотнений.
Компенсатор давления (рис.7.20) —вертикальный сосуд, уста­
новленный на цилиндрической опоре. В верхнем днище имеется
лаз для осмотра внутренней поверхности, штуцер под трубопровод
впрыска, штуцер под трубопровод сброса пара через импульсно­
предохранительные устройства и штуцеры под импульсные труб­
ки. Патрубок люка имеет штуцер под трубопровод сброса парога­
зовой смеси в барботер и под уровнемеры.
В нижнем днише расположен патрубок под трубопровод, со­
единяющий «горячую» нитку первого контура с КД. На цилинд­
рической обечайке КД расположены штуцеры под уровнемеры и
чехлы под термопреобразователи сопротивления для измерения тем­
пературы среды в КД. Внутри КД расположены: разбрызгивающее
устройство, защитный экран, опорная обечайка блоков трубчатых
электронагревателей (ТЭН). Защитный экран служит для защиты
от попадания «холодной» воды от разбрызгивающего устройства
на корпус. _
Барботер (рис.7.21) ^горизонтальный цилиндрический сосуд
с эллиптическими днищами. Внутри барботера в его водяном объе­
ме размещены два коллектора, к которым подводится пар при
срабатывании ИПУ компенсатора давления, а также протечки пара
через ИПУ при их закрытом состоянии. На каждом коллекторе
имеются сопла, которые способствуют эффективной конденса­
ции пара. В верхней части барботера расположен люк диаметром
450 мм, на котором установлены две разрывные мембраны, служа­
щие в качестве предохранительных клапанов при непосадке ИПУ

280
при их срабатывании. Полный объем барботера равен 30 м3, из
которых 20 м3занимает вода. Газовый объем барботера постоянно
вентилируется азотом для исключения образования взрывоопас­
ной смеси водорода. Объем барботера и масса воды в нем обеспе­
чивают одновременную работу трех ИПУ в течение 10 с, что дос­
таточно для снижения давления в 1 контуре до требуемой величины
после срабатывания ИПУ. Корпус барботера и все его элементы
выполнены из нержавеющей стали 08Х18Н10Т.
Им пул ьсно-предохранительное устройство (ИПУ) состоит из
главного предохранительного клапана, двух импульсных клапа­
нов, электротехнических устройств и трубопроводов связи. Глав­
ный предохранительный клапан срабатывает после открытия им­
пульсного клапана. Импульсный клапан, в свою очередь, получает
электрический сигнал на открытие от датчиков давления при по­
вышении давления в 1 контуре до величины, равной значению
заданной уставки. В случае отказа электрической части импульс­
ный клапан работает как пружинный, уставка на открытие кото­
рого задается силой затяга пружины.
ИПУ установлены на трубопроводе сброса пара из компенсатора
объема в барботер. Всего установлено три ИПУ, одно из которых
называется контрольным и настроено на давление открытия при
17,76 МПа. Остальные два ИПУ называются рабочими, которые
настроены на давление открытия при 18,24 МПа. Одно из трех
ИПУ снабжено устройством для принудительного открытия глав­
ного предохранительного клапана при любом давлении в 1 контуре.
Принудительное открытие клапана осуществляется оператором в
тех случаях, когда аварийная ситуация развивается не в проектном
режиме и требуется подача раствора борной кислоты в реактор при
давлении выше напора, развиваемого насосом подачи борной кис­
лоты. Авария может проходить не в проектном режиме, например,
при наличии большего количества отказов оборудования, чем пре­
дусмотрено нормативно-технической документацией.
Система компенсации давления имеет указанные ниже трубо­
проводы и арматуру.
Трубопровод Ду 350 соединяет патрубок нижнего днища ком­
пенсатора давления с горячей ниткой одной из петель главного
циркуляционного трубопровода. Трубопровод служит для перето­
ка теплоносителя из 1 контура в компенсатор давления или наобо­
рот- из компенсатора в 1 контур. На указанном трубопроводе
отсутствует арматура.
Трубопровод Ду 150 соединяет сопла в паровой подушке ком­
пенсатора давления с участком холодной нитки петли главного цир­
куляционного трубопровода, находящегося на напоре ГЦН-195М.
281
Трубопровод служит для обеспечения впрыска теплоносителя в
паровое пространство компенсатора давления с напора работающе­
го ГЦН или от системы подпитки 1 контура при отключенных
ГЦН. Указанный трубопровод имеет разветвление на два трубо­
провода, на каждом из которых установлено по две быстродей­
ствующих задвижки. Для расхолаживания компенсатора давления
и регулирования давления в 1 контуре при малых возмущениях
параллельно трубопроводам с быстродействующими задвижками
предусмотрен трубопровод Ду 100, на котором установлены регу­
лирующий и запорный клапаны. Кроме того, предусмотрена па­
раллельно с быстродействующими задвижками линия постоянной
протечки для поддержания всех трубопроводов системы компенса­
ции давления в прогретом состоянии.
Трубопровод Ду 200 соединяет патрубок верхнего днища ком­
пенсатора давления с барботером. На трубопроводе установлены
импульсно-предохранительные устройства, служащие для сброса
пара из компенсатора давления в барботер. Участок трубопровода
после ИПУ имеет штуцер для приварки трубопровода Ду 30, отво­
дящего из горловины смотрового люка компенсатора давления воз­
дух при заполнении компенсатора или парогазовую смесь в режи­
ме разогрева реакторной установки. На трубопроводе Ду 30
установлены две запорные задвижки.
Трубопровод сброса пара соединяет паровое пространство ком­
пенсатора давления с барботером и служит для сброса пара при
срабатывании ИПУ. Трубопровод сброса пара состоит из труб
273x20, 245x19, 38x4, 133x14, и трех ИПУ. На трубах 273x20 и
245x19 имеются штуцеры Ду 65 для присоединения трубопровода
76x7 с запорной арматурой для аварийного сброса парогазовой смеси
из компенсатора давления.
Для сброса парогазовой смеси при срабатывании ИПУ от им­
пульсных клапанов в паровое пространство барботера независимо
от главных клапанов имеется дополнительный трубопровод из
трубы 159x6.
Для предотвращения образования вакуума в трубопроводе сброса
он соединен с газовым пространством барботера трубопроводом
18x2,5.
Для восприятия веса трубопровода и ИПУ на нем установлены
две пружинные опоры в районе ИПУ и пружинная подвеска.
Для восприятия сейсмических нагрузок установлены гидро­
амортизаторы, которые воспринимают и реактивные силы при сра­
батывании ИПУ.
Для осуществления сброса парогазовой смеси из компенсатора
давления в режиме разогрева компенсатора давления и при продувке
282
 <
<

предохранительная мембрана, 2 - люк-лаз, 3 - охлаждающие трубы, 4 - водяной коллектор,

паропроизводяший коллектор, 6 - закладные детали

283
его парового объема предусмотрен трубопровод 38x3,5, соединяю­
щий паровое пространство компенсатора давления с трубопроводом
сброса пара за импульсно-предохранительными устройствами.
Трубопровод Ду 350 выполнен из низколегированной углероди­
стой стали 10ГН2МФА, плакированной внутри нержавеющей ста­
лью. Остальные трубопроводы и арматура системы компенсации
давления выполнены из нержавеющей стали аустенитного класса.
Системы нормальной эксплуатации реакторной установки
ВВЭР-1000
К системам нормальной эксплуатации реакторной установки
ВВЭР относятся системы и оборудование, предназначенные для
осуществления технологических процессов нормальной эксплуата­
ции, т.е. разогрева, выхода на мощность, работы на мощности,
останова, расхолаживания и перегрузки топлива.
Ниже приводится описание систем нормальной эксплуатации
реакторной установки ВВЭР-1000 (В-320), характерных для всех
типов ВВЭР.
Системы нормальной эксплуатации реакторной установки
ВВЭР-1000 имеют следующий состав:
— главный циркуляционный контур, включающий реактор, паро­
генераторы, главные циркуляционные насосы, главные цирку­
ляционные трубопроводы;
— система компенсации давления;
— система управления и защиты;
— система контроля, управления и диагностики;
— система радиационной защиты;
— система контроля герметичности оболочек твэл;
— система диагностики;
— биологическая защита.
Описание оборудования главного циркуляционного контура
(ГЦК) представлено в выше. Здесь представлена дополнительная
информация.
Реактор соответствует требованиям основной нормативно-тех­
нической документации Госатомнадзора РФ, относится к устрой­
ствам нормальной эксплуатации в соответствии с классификацией
систем по категориям безопасности, и к оборудованию первой ка­
тегории сейсмостойкости, то есть при землетрясении, интенсивно­
стью меньшей или равной проектному землетрясению, обеспечи­
вается нормальное функционирование реактора без остановки; при
землетрясении, интенсивностью больше проектного землетрясения
до максимального включительно, обеспечивается безопасная оста­
новка и расхолаживание реактора.

284
 В режимах нормальных условий эксплуатации, при нарушении
нормальных условий эксплуатации и при полной потере источни­
ков электропитания реактор обеспечивает непревышение проект­
ных критериев повреждения твэлов.
В качестве максимальной проектной аварии (МПА) в проекте
принят мгновенный поперечный разрыв главного циркуляцион­
ного трубопровода Ду 850 с двусторонним истечением теплоноси­
теля, в сочетании с режимом максимального расчетного землетря­
сения и полного обесточивания АЭС. Конструктивные решения
оборудования и систем обеспечивают после МПА возможность
выгрузки активной зоны.
Реактор обеспечивает работу энергоблока без срабатывания ава­
рийной зашиты при обесточивании всех главных циркуляцион­
ных насосов на время не более 1,4 с.
Реактор оснащен устройствами внутриреакторного контроля за
температурой на выходе из ТВС и распределения энерговыделения
по объему активной зоны, а также контроля в процессе эксплуата­
ции ряда других технологических параметров (давления, перепада
давления на активной зоне и др.).
Система управления и защиты (СУЗ) реактора служит для уп­
равления реактором при его пуске, работе на мощности, плановой
или аварийной остановке реактора. СУЗ относится к управляю­
щим системам безопасности.
В состав системы управления и защиты входят: исполнитель­
ные механизмы и датчики технологических параметров; аппара­
тура контроля нейтронного потока (АКНП); аппаратура контроля
и формирования сигналов защиты по технологическим парамет­
рам (АЗТП); аппаратура логической обработки сигналов (АЛОС);
аппаратура отображения и протоколирования информации (АОП);
аппаратура коррекции показаний (АКП-НП); устройство разгрузки
и ограничения мощности (РОМ); комплекс устройств электри­
ческой части СУЗ.
Предусмотрено два полностью независимых между собой ком­
плекта аппаратуры СУЗ, каждый из которых выполняет функ­
ции аварийной и предупредительной защиты и состоит из аппа­
ратуры контроля нейтронного потока, датчиков технологических
параметров, аппаратуры защиты по технологическим параметрам,
аппаратуры логической обработки сигналов, аппаратуры форми­
рования команд аварийной и предупредительной защиты и уст­
ройства РОМ.
Для целей регулирования мощности реактора (УВК СУЗ) пре­
дусмотрен отдельный комплект АКНП, что обеспечивает полную
независимость защитных функций системы СУЗ от регулирования.
285
 Каждый комплект аппаратуры СУЗ и УВК СУЗ выполнен трех­
канальным для обеспечения надежного выполнения функций и
обеспечен своим комплектом датчиков.
Система контроля, управления и диагностики (СКУД) служит
для получения и представления оператору информации:
— об относительном распределении потока тепловых нейтронов
по объему активной зоны;
— об относительном распределении температуры над активной
зоной;
— о температуре в контролируемых точках на трубопроводах и
оборудовании первого контура;
— о тепловой мощности реакторной установки;
— о состоянии технологического оборудования первого контура.
СКУД выполняет также управляющие функции:
— выдачи сигналов предупредительной защиты реактора;
— выдачи команд в СУЗ для выравнивания поля энерговыделе­
ния.
СКУД состоит из следующих основных частей:
— датчиков первичной информации;
— линий связи и вспомогательных устройств;
— информационно-измерительной и управляющей аппаратуры,
математического обеспечения.
В состав датчиков первичной информации входят:
— каналы нейтронные измерительные, содержащие ДПЗ, и дат­
чики температуры на входе и выходе ТВС;
— датчики температуры в общем объеме на выходе из активной
зоны;
— датчики температуры в холодных и горячих нитках ГЦК.
Сигналы общестанционных датчиков после устройства размно­
жения вводятся в СКУД.
Система радиационной защиты предназначена для снижения и
поддержания уровней излучений у оборудования реакторной уста­
новки и в помещениях, примыкающих к нему, в пределах значе­
ний, определенных проектом, а также для принятия организаци­
онно-технических мер, направленных на предотвращ ение
переоблучения персонала.
В целом система радиационной защиты представляет собой на­
бор защитных барьеров на п>пги распространения радиоактивности
и излучений.
Система радиационной защиты полностью состоит из пассив­
ных элементов и управления не требует.
Система контроля герметичности оболочек твэл служит для
периодического контроля осколочной активности теплоносителя

286
на работающем реакторе путем анализа его проб по отдельным
реперным продуктам деления —радионуклидам йода - (131... 135),
цезия —(134, 137), а также контроля тепловыделяющих сборок на
остановленном реакторе путем анализа проб теплоносителя, ото­
бранных от-контролируемых ТВС, по удельной активности этих
радионуклидов, цезия. Для контроля ТВС после остановки реак­
тора используется пробоотборная часть системы обнаружения де­
фектных сборок (СОДС).
Периодический контроль на работающем реакторе необходим
для общей оценки состояния оболочек твэл в активной зоне и про­
гнозирования этого состояния. Индивидуальный контроль на оста­
новленном реакторе предназначен для получения данных по отбра­
ковке ТВС, т.е. решения вопроса о возможности продолжения
эксплуатации контролируемой ТВС в последующую кампанию.
Аппаратура, применяемая для периодического контроля обще­
го состояния герметичности оболочек твэлов на работающем реак­
торе и для контроля ТВС на остановленном реакторе, одна и та же.
Она размещается в радиохимической лаборатории и функциональ­
но не связана с пробоотборной частью СОДС.
Системы диагностики реакторной установки
Диагностика осуществляется на остановленном реакторе (конт­
роль металла оборудования РУ) и на работающем реакторе.
Системы диагностики на остановленном реакторе предназначе­
ны для выявления признаков повреждения в материале (объемных
и плоских дефектов), контроля сварных соединений, поверхности
теплообменных труб парогенераторов.
Системы диагностики на работающем реакторе предназначе­
ны для обнаружения аномалий в работе оборудования с исполь­
зованием данных измерения вибраций оборудования, шумовой
составляющей сигналов датчиков нейтронно-физических и тех­
нологических параметров, акустических шумов, влажности, ра­
диационно-технологического контроля и телевизионного контроля
и телевизионного контроля.
Система режимной диагностики обеспечивает обнаружение
выхода параметров, определяющих безопасность эксплуатации РУ,
за допустимые пределы, а также контроль остаточного ресурса.
Биологическая защита шахты реактора. Реактор устанавливает­
ся в бетонной шахте (см.рис.7.10), которая является одновременно
биологической защитой и опорной конструкцией. Назначение от­
дельных элементов биологической зашиты следующее:
— снижение потоков излучения из реактора в зоне патрубков до
уровней, обеспечивающих доступность зоны патрубков для ос­
мотров и ремонта при остановленном реакторе;
287
— снижение до допустимых значений потоков нейтронов и гам­
ма-излучений в радиальном направлении;
— тепловая изоляция верхнего блока с серпентинитовой засып­
кой нижней части, устанавливаемая на сильфон разделитель­
ный, закрывает главный разъем, крышку и детали главного
уплотнения и обеспечивает необходимую биозащиту;
— уменьшение потоков нейтронов в зоне патрубков реактора;
— уменьшение потоков нейтронов в районе площадки обслужи­
вания верхнего блока.
Системы безопасности реакторной установки ВВЭР-1000
(см.рис.7.9)
К системам безопасности относятся системы и оборудование,
предназначенные для предупреждения аварий и ограничения их
последствий.
Системы безопасности, входящие в реакторную установку
ВВЭР-1000, включают:
— пассивную часть системы аварийного охлаждения активной зоны
(САОЗ);
— систему аварийного охлаждения активной зоны высокого дав­
ления;
— систему аварийного охлаждения активной зоны низкого давле­
ния;
— систему защиты первого контура от превышения давления;
— систему защиты второго контура от превышения давления;
— систему аварийного газоудаления;
— систему аварийной подачи питательной воды.
Пассивная часть САОЗ предназначена для быстрой подачи ра­
створа борной кислоты в реактор для охлаждения активной зоны
и ее залива в авариях с потерей теплоносителя, когда давление в 1
контуре падает ниже 5,9 МПа.
Основными компонентами пассивной части САОЗ являются
гидроемкости, трубопроводы и арматура. Гидроемкость имеет пол­
ный объем 60 м3, из которых 50 м3 занимает раствор борной
кислоты концентрацией 16 г/кг, а Ю м3 —азотная подушка под
давлением 5,9 МПа. Каждая гидроемкость соединена с реактором
отдельным трубопроводом. Две гидроемкости соединены с вход­
ной камерой, а две другие с выходной камерой реактора. Во вре­
мя нормальной эксплуатации реакторной установки каждая гид­
роемкость отключена от реактора двумя последовательно
расположенными обратными клапанами Ду 300. Когда давление
в реакторе падает ниже давления в гидроемкости, обратные кла­
паны под воздействием обратного перепада давления открывают­
ся и борированная вода из гидроемкости поступает в реактор.

288
Кроме обратных клапанов на каждом трубопроводе установлены
по две быстродействующих запорных задвижек Ду 300, которые
обеспечивают отсечение гидроемкости от реактора с целью ис­
ключения попадания азота в реактор при опорожнении гидроем­
кости во время аварии. В процессе нормальной эксплуатации обе
задвижки открыты. Эти задвижки необходимы также для отклю­
чения гидроемкости при плановом снижении давления в 1 конту­
ре и при неисправности обратных клапанов Ду 300, установлен­
ных на трубопроводе между гидроемкостью и реактором.
Быстродействующие задвижки Ду 300 запитаны от источников
надежного электропитания, управляются дистанционно с БЩУ,
РЩУ и автоматически по блокировкам.
Пассивная часть САОЗ оснащена системами контроля и управ­
ления.
Система аварийного охлаждения активной зоны высокого дав­
ления предназначена для подачи в 1 контур высококонцентриро­
ванного раствора борной кислоты в аварийных ситуациях.
При нормальной эксплуатации все три канала системы поддер­
живаются в состоянии готовности к работе. В случаях нарушения
нормальных условий эксплуатации и в аварийных режимах систе­
ма включается в работу по линии рециркуляции и, при необходи­
мости переключается на подачу в 1 контур раствора борной кисло­
ты. Критерием выполнения возложенных на систему функций
является недопущение неконтролируемого увеличения мощности
реактора и надежное охлаждение активной зоны реактора.
Система включает в себя баки аварийного запаса концентри­
рованного раствора бора внутри и вне защитной оболочки, бак-
приямок герметичной части защитной оболочки, насос аварийно­
го впрыска бора, насос подачи бора высокого давления,
трубопроводы и арматуру (см.рис.7.9). Все три канала системы
подключаются к «холодным» ниткам главных циркуляционных
петель. На напорной стороне насоса аварийного впрыска бора
установлена оперативная арматура и обратные клапаны. Насос
имеет линию рециркуляции, обеспечивающую опробование на­
соса и его работу в режиме обесточивания и в аварийных ситуа­
циях без подачи насосом борного раствора в 1 контур. Последо­
вательно установленные два обратных клапана и задвижка
(нормально закрыта) с дренажом между задвижкой и клапаном
обеспечивают надежное отключение высокого давления от низ­
кого. На напорной линии насоса, кроме указанной арматуры,
установлена дроссельная шайба, обеспечивающая работу насоса в
рабочей части характеристики в случае атмосферного противодав­
ления в 1 контуре. Баки аварийного запаса концентрированного

Ю 6722 289
раствора бора для насосов аварийного впрыска бора находятся
под гермооболочкой.
Управление и контроль САОЗ высокого давления выполнены
в трех каналах системы безопасности с территориальным, электри­
ческим и информационным разделением каналов.
При нормальной эксплуатации АЭС система аварийного ох­
лаждения активной зоны высокого давления не функционирует и
находится в режиме готовности. Система включается автоматичес­
ки в аварийных ситуациях, связанных с непредусмотренным ра­
зуплотнением трубопроводов и оборудования I и II контуров, или
в случае обесточивания блока.
Контроль технологических параметров и обеспечения управле­
ния оборудованием САОЗ высокого давления осуществляется ав­
томатизированной системой управления технологическими процес­
сами (АСУ ТП).
Система аварийного охлаждения активной зоны низкого дав­
ления предназначена для:
— аварийного расхолаживания активной зоны реактора и последу­
ющего длительного отвода остаточных тепловыделений от ак­
тивной зоны при авариях, связанных с разуплотнением 1 кон­
тура, включая разрыв главного циркуляционного трубопровода
Ду 850;
— планового расхолаживания 1 контура во время останова реак­
торной установки и отвода остаточных тепловыделений актив­
ной зоны при проведении перегрузки топлива;
— отвода остаточных тепловыделений активной зоны при прове­
дении ремонтных работ на оборудовании 1 контура и системах
безопасности, связанных с необходимостью снижения уровня
теплоносителя в реакторе ниже отметки главного разъема реак­
тора до оси «холодных» патрубков реактора.
Система совмещает функции устройства нормальной эксплуа­
тации и защитного устройства. Как защитная система безопаснос­
ти САОЗ низкого давления обеспечивает отвод тепла от активной
зоны при разгерметизации главного циркуляционного контура, а
как устройство нормальной эксплуатации - отвод тепла от актив­
ной зоны в режиме планового расхолаживания.
САОЗ низкого давления состоит из трех независимых каналов
аварийного охлаждения активной зоны, каждый из которых спо­
собен выполнить предъявленные к системе требования.
Управление и контроль САОЗ низкого давления выполнены
идентично технологической части проекта в трехканальном испол­
нении с территориальным, электрическим и информационным раз­
делением каналов.

290
 Система защиты 1 контура от превышения давления предназ­
начена для зашиты оборудования и трубопроводов реакторной ус­
тановки от превышения установленного давления в 1 контуре.
Структурно система состоит из трех независимых импульсно-пре­
дохранительных устройств (ИПУ), установленных параллельно на
трубопроводе сброса пара из компенсатора давления в барботер
(см.рис.7.19).
В качестве проектного режима, обосновывающего пропускную
способность ИПУ, принят режим мгновенного сброса нагрузки
турбогенератором от номинального уровня мощности реактора до
уровня собственных нужд без его прямого останова, отказ систем
сброса пара из парогенераторов и несрабатывание впрыска тепло­
носителя в компенсатор давления.
Для зашиты II контура от превышения давления на паропрово­
дах свежего пара установлены паросбросные устройства (в конден­
сатор турбины БРУ-К, в атмосферу БРУ-А) и предохранительные
клапаны. На паропроводе каждого парогенератора установлено одно
БРУ-А и два предохранительных клапана, защищающих парогене­
ратор и паропроводы от чрезмерного повышения давления в неко­
торых аварийных режимах и в режимах, связанных с непредусмот­
ренным снижением нагрузки турбогенератора. Суммарная пропускная
способность предохранительных клапанов, установленных на паро­
проводе парогенератора, превышает максимальную производитель­
ность парогенератора и обеспечивает защиту II контура при нерабо­
тающих по каким-либо причинам БРУ-К и БРУ-А.
БРУ-А также установлено на паропроводе парогенератора и
должно исключить срабатывание предохранительных клапанов, так
как уставка на открытие БРУ-А ниже давления срабатывания пре­
дохранительных клапанов и равна 7,15 МПа. Однако быстродей­
ствие БРУ-А составляет 15с, что не исключает срабатывания пре­
дохранительного клапана в режимах с мгновенным повышением
давления в парогенераторе. Основное назначение БРУ-А состоит в
обеспечении отвода остаточного тепловыделения активной зоны
реактора и расхолаживания реакторной установки за счет сброса
пара из парогенератора при обесточивании энергоблока, когда дав­
ление в 1 контуре выше давления, при котором возможна работа
системы аварийного расхолаживания активной зоны низкого дав­
ления. Кроме того, БРУ-А позволяет удержать реактор на мощно­
сти за счет сброса излишков пара в атмосферу в режимах скачко­
образного уменьшения нагрузки турбогенератора с одновременным
отказом БРУ-К.
БРУ-К установлены на главном паровом коллекторе и служат
Для сброса пара в конденсатор турбины при закрытии стопорных
10* 291
клапанов турбины или резком снижении нагрузки турбогенерато­
ра. БРУ-К также используются при расхолаживании реакторной
установки за счет отвода пара из парогенераторов в конденсатор
турбины. При пуске блока через БРУ-К также сбрасывается пар в
количестве, необходимом для пуска турбины.
На паропроводе каждого парогенератора после БРУ-А и пре­
дохранительных клапанов по ходу пара установлено по одному
быстрозапорному отсечному клапану (БЗОК) и обратному клапа­
ну. БЗОК предназначен для исключения истечения пара из паро­
генератора при аварийном разрыве паропровода после БЗОК.
Обратный клапан предназначен для отключения истечения пара
из неаварийных парогенераторов при аварии разрыва паропровода
на участке от парового коллектора парогенератора до БЗОК или до
обратного клапана. Обратный клапан является пассивным устрой­
ством и закрывается за счет обратного перепада давления в нем.
Система аварийного газоудаления предназначена для удаления
парогазовой смеси из 1 контура (реактора, компенсатора давления,
коллекторов парогенераторов) в барботер при аварийной ситуа­
ции, связанной с оголением активной зоны реактора и возникно­
вением паро-циркониевой реакции.
Система аварийного газоудаления состоит из трубопроводов с
арматурой, связывающих основное оборудование и барботер:
— трубопроводов сброса из компенсатора давления;
— трубопроводов сброса из-под крышки реактора;
— трубопроводов сброса из коллекторов парогенераторов по 1
контуру.
Указанные трубопроводы подсоединяются к воздушникам со­
ответствующего оборудования.
В аварийных ситуациях, связанных с необходимостью подачи
раствора борной кислоты от насоса аварийного впрыска бора, ког­
да давление в 1 контуре выше напора насоса, система аварийного
газоудаления используется для принудительного снижения давле­
ния в 1 контуре.
В аварийных ситуациях, связанных с оголением активной зоны
реактора и возникновением паро-циркониевой реакции, возможна
сдувка парогазовой смеси из-под крышки реактора и из коллекто­
ров 1 контура раздельно или одновременно.
Система аварийной подачи питательной воды предназначена
для подачи питательной воды в парогенераторы в аварийных ре­
жимах, связанных с обесточиванием энергоблока и нарушением
нормальной подачи питательной воды в парогенераторы. Систе­
ма включается автоматически по программе запуска систем безо­
пасности по импульсу программы ступенчатого пуска или по

292
понижению уровня в любом из парогенераторов. При обесточива­
нии энергоблока система осуществляет подачу воды в парогенера­
торы и совместно с работой БРУ-А отводит остаточное тепловыде­
ление активной зоны, либо расхолаживает реакторную установку
до давления, при котором включается система охлаждения актив­
ной зоны низкого давления.
Система состоит из трех независимых каналов.
Каждый канал системы содержит аварийный питательный на­
сос, бак запаса химобессоленной воды емкостью 500 м3, трубопро­
воды и арматуру. Каждый аварийный питательный насос подклю­
чен к своему баку запаса обессоленной воды. Для возможности
работы насоса из других баков все три бака объединены между
собой трубопроводами с запорной нормально закрытой арматурой.
Два аварийных питательных насоса включены в схему таким об­
разом, что каждый насос снабжает водой два парогенератора. Третий
насос подает воду ко всем четырем парогенераторам. Электро­
двигатели аварийных питательных насосов и привода оператив­
ной арматуры запитаны от секций надежного питания II катего­
рии (от рабочего или резервного трансформаторов собственных
нужд, а при авариях с обесточиванием - от дизель-генераторов).
Управление и контроль системы аварийной подачи питатель­
ной воды выполнены идентично технологической части проекта в
трехканальном исполнении с территориальным, электрическим и
информационным разделением каналов.
Транспортно-технологическое оборудование перегрузки топлива
реактора В-320
Транспортно-технологическое оборудование перегрузки топлива
предназначено для выполнения операций по замене ТВС, погло­
щающих элементов активной зоны реактора на «свежие», для транс­
портировки ТВС, поглощающих элементов на территории АЭС, а
также для хранения на АЭС.
Транспортно-технологическое оборудование перегрузки топлива
обеспечивает:
— временное хранение свежего топлива в УСТ;
— доставку свежего топлива в реакторное отделение;
— перестановку ТВС, поглощающих элементов внутри активной
зоны реактора;
— перегрузку ТВС, поглощающих элементов из реактора в БВ и
их хранение в БВ;
— загрузку «свежих ТВС и поглощающих элементов в реактор;
— подготовку к вывозу отработавшего топлива из БВ реакторно­
го отделения.

293
 Операции с перегружаемыми отработавшими ТВС производят­
ся под защитным слоем воды. Перегрузка топлива начинается не
ранее трех суток после останова реактора.
Сначала производится выгрузка отработавших ТВС из реакто­
ра и установка их в ячейки стеллажа Б В. Затем происходит пере­
установка ТВС, поглощающих элементов внутри активной зоны.
После этого начинается загрузка «свежих» ТВС и поглощающих
элементов в реактор. Для осуществления транспортно-технологи­
ческих операций при перегрузке топлива используется следующее
оборудование:
— кантователь;
— комплект упаковочный;
— стапель;
— захват ручной для ТВС;
— захват для поглощающих элементов;
— чехол для пеналов герметичных;
— гнездо универсальное;
— захват для чехла;
— чехол для свежих ТВС;
— машина перегрузочная;
— стеллажи БВ;
— пенал герметичный.
Кантователь представляет горизонтальную платформу, которая
при помощи электропривода поворачивается на 90° и предназна­
чен для кантовки комплекта упаковочного со «свежими» ТВС в
вертикальное положение.
Комплект упаковочный представляет собой сварную металло­
конструкцию из двух жестко дистанционированных труб, в каж­
дую из которых помешено по одной ТВС.
Стапель (шахта-калибр) представляет собой вертикальный ка­
нал, собранный из капролоновых трубок, имеющих шестигранное
отверстие. Стапель предназначен для контроля геометрии ТВС.
Захват ручной для ТВС является грузозахватным приспособле­
нием с ручным управлением, предназначен для транспортировки
ТВС в УСТ.
Захват для поглощающих элементов представляет собой ажур­
ную металлоконструкцию, трубки которой служат направляющи­
ми для отдельных стержней системы управления и защиты.
Чехол для пеналов герметичных представляет собой цилиндри­
ческую обечайку с днищем, двумя дистанционирующими решетка­
ми и центральной трубой, которая служит для транспортировки
чехла с помощью захвата. В чехол может быть установлено 18 пус­
тых пеналов герметичных с шагом 400 мм по треугольной решетке.
294
 Гнездо универсальное представляет собой кольцевую металло­
конструкцию с горизонтальной посадочной поверхностью, зама-
ном и фиксирующими пазами и служит для установки чехла и
контейнера для отработавших ТВС.
Захват для чехла представляет собой трубчатую металлоконст­
рукцию и предназначен для выполнения транспортно-технологи­
ческих операций с чехлом для пеналов герметичных, чехлом для
свежих ТВС и крышкой транспортного контейнера для отработав­
шего топлива.
Чехол для свежих ТВС предназначен для транспортировки 18
«свежих» ТВС из УСТ в БВ реакторного отделения, а также для
временного хранения ТВС в УСТ. Чехол представляет собой свар­
ную цилиндрическую конструкцию, состоящую из обечайки, дни­
ща, верхней и нижней дистанционирующих решеток и централь­
ной трубы.
Машина перегрузочная предназначена для выполнения опера­
ций со «свежими» и отработавшими ТВС, поглощающих элемен­
тов в активной зоне реактора и бассейне выдержки (см.рис.7.2 2 ).
Машина перегрузочная состоит из моста, тележки, в централь­
ной части которой установлена рабочая штанга с механизмом пе­
ремещения. На поворотной площадке тележки установлена штанга
с телевизионной камерой для контроля за операциями с ТВС.
Стеллажи БВ предназначены для хранения отработавших ТВС,
а также для размещения аварийной выгрузки активной зоны. Стел­
лажи состоят из плит с ячейками под ТВС и одной (нижней)
опорной плиты.
Пенал герметичный предназначен для хранения в нем ТВС с
негерметичными твэлами. Пенал представляет собой цилиндри­
ческую сварную конструкцию, состоящую из корпуса с днищем и
пробки, служащей для герметизации внутренней полости пенала.
Для реализации «мокрой» перегрузки в компоновке предусмот­
рен бассейн шириной 5 м с двумя колодцами. Внутрикорпусные
устройства (шахта. БЗТ) переносятся во время ревизии под слоем
воды и устанавливаются в предназначенные для них колодцы, в
которых можно провести осмотр и ремонт. Перенос оборудования
при монтаже и ревизии осуществляется мостовым краном грузо­
подъемностью 320 т. Максимальная высота главного крюка этого
крана над полом реакторного зала составляет 9 м, что на 5 м ниже,
чем на 5 блоке НВАЭС, благодаря введению «мокрой» перегрузки.
На одной оси с колодцами, с противоположной стороны от
реактора, находится бассейн перегрузки и выдержки отработавше­
го топлива. Емкость бассейна рассчитана на выдержку до 3 лет
отработавших кассет. Кассеты переносятся перегрузочной машиной
295
 Рис. 7.22 Машина перегрузочная
1 - тележка, 2 - мост, 3 - штанга рабочая. 4 - штанга телевизионная, 5 - путь
рельсовый, 6 —токоподвод

296
под слоем воды, обеспечивающего допустимый уровень излуче­
ния. Бассейн может быть отделен от реактора специальным затво­
ром для возможности одновременной работы на сухом реакторе и
выгрузки выдержанных кассет. Выдержанные кассеты перегрузоч­
ной машиной переносятся в контейнер, который переносится че­
рез специальный проем на транспортер.

7 .4 Мероприятия по повышению эксплуатационной надежности

и ресурса парогенераторов РУ В В Э Р -1000

7 .4 .1 О б е с п е ч е н и е р а б о т о с п о с о б н о с т и и р е с у р с а ко л л е кто р о в
п а р о ге н е р а т о р о в

В конце 1986г., когда в эксплуатации находилось уже 7 блоков

АЭС с ВВЭР-1000, на парогенераторах второго блока Южно-Ук­
раинской АЭС (пятом по порядку пуска блоков с ВВЭР-1000)
были обнаружены трещины на «холодных», выходных коллекто­
рах теплоносителя. В дальнейшем аналогичные дефекты были об­
наружены еще на 24 парогенераторах. Из 25 парогенераторов, где
были обнаружены дефекты, 23 были заменены новыми, 2 пароге­
нератора были отремонтированы. Повреждение «холодных» кол­
лекторов ПГВ-1000 представляло собой не встречавшееся до тех
пор в практике парогенераторостроения новое явление, обуслов­
ленное комплексным воздействием коррозионной среды и напря­
жений на металл коллектора, проявляющий склонность к корро­
зионному растрескиванию при малых скоростях деформирования
в интервале температур, совпавшим с температурным режимом ра­
боты «холодного» коллектора.
Расчетно-экспериментальные исследования напряженно-дефор­
мированного состояния коллекторов подтвердили, что статичес­
кая прочность коллекторов, их термонапряженное состояние от
действия эксплуатационных нагрузок, удовлетворяют требовани­
ям норм прочности на весь проектный ресурс. Однако, вслед­
ствие высоких технологических напряжений и несимметричнос­
ти нагрузок, возникающих при запрессовке труб, верхний участок
коллектора смещался до упора во фланец патрубка и не мог сво­
бодно перемещаться, что приводило к появлению циклических
эксплуатационных напряжений (до 160 МПа) при каждом пуске
парогенератора и нагружении его давлением.
Как результат исследований, для уменьшения напряжений в
коллекторе рекомендованы «разневоливание» коллекторов и умень­
шение энергии вальцевания путем замены вальцовки взрывом на
гидравлическую.

297
 Исследованиями было показано отрицательное влияние недо-
вальцовки труб в отверстиях коллекторов как фактора, способ­
ствующего интенсификации коррозионных процессов в образо­
вавшейся щели.
ОКБ «Гидропресс», НПО «ЦНИИТМАШ», ЦНИИ КМ «Про­
метей» и другими институтами был выполнен большой комплекс
дополнительных металловедческих исследований стали 10ГН2МФА,
в том числе темплетов из коллекторов, поврежденных при эксплу­
атации.
Исследования показали комплексное влияние различных фак­
торов, в том числе напряжения, содержания серы в металле, pH
среды, температуры, скорости деформирования, на процесс рас­
трескивания. Было установлено, что в результате операций сверле­
ния отверстий и взрывной запрессовки происходит деградация
пластических свойств приповерхностного слоя в отверстиях, при­
водящая к снижению циклической долговечности в водной среде.
Испытания образцов при 280°С свидетельствовали о склонности к
деформационному старению стали 10ГН2МФА, вызывающему по­
вышение критической температуры хрупкости на 30-60°С и паде­
ние ударной вязкости металла «холодного» коллектора на ~40%.
При медленной скорости деформации образцов в воде второго
контура при температуре ~270°С, близкой к температуре «холод­
ного» коллектора, при содержании кислорода от 1,5 до 3 мг/кг
установлены скачкообразное снижение характеристики попереч­
ного сужения и склонность к коррозионному растрескиванию.
Показано существенное влияние на указанные характеристики
технологии выплавки стали, определяющей уровень примесей.
Склонность к растрескиванию стали 10ГН2МФА возрастает при
низких значениях pH, что указывает на повышенную чувстви­
тельность этой стали к химическому составу воды и нарушениям
водно-химического режима эксплуатации парогенератора.
Исследования выявили целесообразность изменения технологии
сверления отверстий и выдержки просверленного коллектора при
температуре не менее, чем рабочая температура горячего коллектора
(350°С). Процесс низкотемпературной обработки был обоснован и
рекомендован как эффективное мероприятие, способствующее сни­
жению остаточных напряжений и частичному восстановлению пла­
стических свойств, увеличению циклической прочности наклепан­
ного слоя, снижению остаточных напряжений на 60-70%. Если после
нагрева до 270°С долговечность в воде образцов, вырезанных из
поврежденных коллекторов, составила 1 0 0 циклов, то после обра­
ботки при 450°С наблюдалось существенное повышение - после
1 0 0 0 0 циклов нагружения образцы не разрушались.

298
 Были разработаны, обоснованы и внедрены мероприятия по
повышению эксплуатационной надежности и ресурса парогенера­
торов АЭС с ВВЭР-1000, имеющие следующую направленность:
— применение для коллекторов стали 10ГН2МФА высокой чис­
тоты электро шлакового или вакуум но-дугового переплава
(ЭШП или ВД) взамен мартеновской стали открытой вып­
лавки;
— максимально возможное снижение уровня остаточных техно­
логических и рабочих напряжений;
— повышение качества водно-химического режима.
Мероприятия были разработаны для парогенераторов, находя­
щихся в разных условиях жизненного цикла:
— в эксплуатации;
— изготовленные, не введенные в работу;
— изготовляемые вновь.
Внедрение мероприятий и их завершение (1991г.) оказали ре­
шающее влияние на работу парогенераторов в дальнейшем: после
1991г. замены парогенераторов не было.
Таким образом, реализация рекомендаций, предложенных на
основании результатов проведенного комплекса исследований, по­
зволила повысить ресурс коллекторов парогенераторов, находя­
щихся в эксплуатации, и обосновать срок их службы в 40 лет для
новых проектов АЭС.

7.4.2 Повышение работоспособности теплообменных труб ПГ АЭС

с ВВЭР
Проблема целостности теплообменных труб парогенераторов яв­
ляется актуальной. Это связано со старением парогенераторов, на­
ходящихся в эксплуатации, а также с проблемами в обеспечении
водно-химического режима второго контура на ряде энергоблоков.
Как известно, однотипные ПГ на различных энергоблоках ча­
сто проявляют различный уровень надежности. Отмечен и различ­
ный характер появления дефектов во времени. На некоторых бло­
ках интенсивность появления дефектов со временем снижается, а
на других —наоборот интенсивность повышается, т.е. наблюдается
некоторый инкубационный период. Все это косвенно указывает
на то, что одним из важнейших факторов, определяющих процесс
коррозии, является водно-химический режим.
Металлографические исследования образцов трубок, вырезан­
ных из различных ПГ АЭС с ВВЭР, свидетельствуют о том, что
основным механизмом, ответственным за повреждение труб, явля­
ется процесс коррозионного растрескивания под напряжением.

299
Данный вид коррозии развивается в аустенитных хромоникелевых
нержавеющих сталях под действием растягивающих напряжений и
коррозионно активной среды, содержащей активаторы и окисли­
тели. Растрескивание развивается при концентрировании приме­
сей (преимущественно хлорид-ионов) в щелях и отложениях на
наружной поверхности теплообменной трубки. В качестве актива­
тора коррозии могут рассматриваться также сульфаты. В качестве
окислителя выступает кислород.
Состав отложений на теплообменных трубках отличается для
различных энергоблоков. В основном они состоят из окислов же­
леза (до 98%) и меди (до 30%), в незначительных количествах
присутствуют также кальций, кремний и другие элементы. Иссле­
дования химического состава отложений на прямом участке и в
зоне дистанционирования показали различие в их химическом со­
ставе. В некоторых случаях они жесткие и плотно сцепленные с
поверхностью трубки. Обычно внутренний слой отложений более
плотный, чем наружный.
При металлографических исследованиях труб показано нали­
чие нескольких видов дефектов. Наблюдаются язвы с дальней­
шим развитием в виде межкристаллитного разрушения, а также
трещины как одиночные с большим раскрытием, так и множе­
ственные, сильно развитые. Микрорентгеноспектральным анали­
зом в язвах обнаружено повышенное содержание меди, а также
значительное количество серы. Все дефекты располагались под
значительным слоем отложений как на свободных участках труб­
ки, так и в местах дистанционирования.
Наличие отложений в значительной степени повышает кон­
центрацию коррозионно-активных примесей, определяющую про­
текание коррозионных процессов на поверхности трубки.
Роль отложений была показана, в частности, при коррозион­
ных испытаниях модели ПГ, проведенных в ОКБ «Гидропресс».
В этих испытаниях имитировались натурные условия работы труб­
чатки парогенератора ПГВ-1000. Применялись натурные теплооб­
менные трубки с элементами дистанционирования различной кон­
струкции. В первой серии испытаний при отсутствии отложений
на трубчатке после 2 0 0 0 часов работы и средней концентрации
хлоридов в котловой воде 45 мг/кг, коррозионных повреждений
трубчатки не отмечено. Во второй серии, при наличии отложений
в количестве 30-60 г/м2, нанесенных путем 20 циклов выпарива­
ния, язвенная коррозия в местах дистанционирования была обна­
ружена уже через 750 часов. В другой серии испытаний отложения
окислов железа и меди в узлах дистанционирования в количестве
75-150 г/м 2 привели к появлению язв и микротрещин на базе

300
4500 часов испытаний, при концентрации хлоридов 7,5 мг/кг. Во
всех случаях следов коррозии на свободном участке труб не на­
блюдалось. При испытаниях отмечена значительная зависимость
интенсивности коррозионных повреждений от площади контакта
труб с дистанционирующей решеткой (для разных конструкций
узлов дистанционирования).
Таким образом, результаты испытаний свидетельствуют о том,
что трубчатка из аустенитной стали обладает весьма высокой кор­
розионной стойкостью при условии отсутствия загрязнения и ус­
ловий для локального упаривания.
Загрязнение трубчатки может происходить не только за счет
отложений, образовавшихся непосредственно на поверхности труб­
ки. В некоторых случаях отложения или их верхний плотный слой
теряют сцепление с трубкой и падают вниз. Видимо, этому спо­
собствует циклические нагружения трубки от температуры и дав­
ления. В результате на нижних рядах труб в межтрубном про­
странстве могут образовываться локальные скопления отложений.
При этом зона скопления шлама примерно корреспондируется
с зоной, где наблюдается наибольшая расчетная скорость образо­
вания отложений на теплообменных трубках.
Все описанные случаи относятся к ПГ, проработавшим дли­
тельное время без химической отмывки в условиях с нарушения­
ми требований ВХР и значительными протечками конденсаторов.
По опыту эксплуатации при соблюдении норм ВХР для образова­
ния отложений, перекрывающих межтрубное пространство, нуж­
но, по крайней мере, несколько лет. Предотвратить критические
загрязнения теплообменных труб можно с помощью химических
отмывок, которые при соблюдении существующих норм ВХР на
блоках с ВВЭР-1000 целесообразно проводить 1 раз в четыре года.
Опыт эксплуатации АЭС с ВВЭР показывает, что применение
только механических способов удаления шлама недостаточно эф­
фективно, а в ряде случаев может усугубить ситуацию.
Различие в закономерностях образования дефектов для ПГ раз­
личных энергоблоков объясняется различным уровнем и характе­
ром загрязненности ПГ нерастворенными продуктами коррозии.
При сравнительно низком уровне концентрации нерастворенных
примесей они находятся преимущественно в состоянии сцепления
с трубным пучком в зоне наибольших тепловых потоков и под
элементами дистанционирования. При повышении уровня загряз­
ненности, все большая часть шлама находится в свободном взве­
шенном состоянии и транспортируется потоком пароводяной сме­
си, оседая на днище ПГ и в отдельных зонах межтрубного
пространства. При этом могут образовываться отдельные участки,
301
где межтрубное пространство полностью заполнено отложениями,
что приводит к застою и дальнейшему увеличению загрязнения
данной зоны.
Дополнительными факторами, влияющими на повреждаемость
труб, могут быть свойства металла и условия сборки. При сбор­
ке трубного пучка не исключена возможность образования оча­
гов пластической деформации, создающих условия для разви­
тия коррозии под напряжением на наружной поверхности труб.
Это предположение позволяет объяснить различия, наблюдаю­
щиеся в повреждаемости трубчатки однотипных ПГ, но от раз­
ных производителей, на различных блоках одной АЭС с анало­
гичными ВХР.
Коррозионное повреждение теплообменных труб парогенера­
торов АЭС с ВВЭР неизменно присутствует в процессе генерации
пара.
В ряде случаев по причине коррозионного повреждения произ­
водится глушение теплообменных труб (ТОТ) и замена ПГ.
Это имеет место как в России, так и на зарубежных АЭС.
Обеспечение эксплуатационной надежности теплообменных труб
ПГ ведется по разным направлениям:
— повышение требований к ведению водно-химического режима
второго контура;
— обеспечение чистоты (отсутствия загрязнений) теплообменных
труб;
— различные конструкторские, технологические и эксплуатаци­
онные мероприятия по улучшению внугрипарогенераторной гид­
родинамики, продувки, удалению шлама и коррозионно-ак­
тивных примесей;
Более жесткие требования выставлены и к чистоте трубных
поверхностей при эксплуатации. Предписано не допускать отло­
жений более 150 г/м2, а для ПГ новых АЭС эта величина снижена
до 1 0 0 г/м2.
Эти мероприятия имеют целью обеспечить эксплуатацию ПГ в
течение заданного проектного ресурса и за его пределами.
Расчеты и опыт эксплуатации ПГ показывают, что это вполне
достижимо.
Около сотни ПГ АЭС с ВВЭР-440 отработали по 20-25 лет и
имеют несколько десятков заглушенных ТОТ, что не отражается
на характеристиках ПГ.
Парогенераторы ПГВ-1000 (1000М) на Калининской, Ровенс-
кой, Хмельницкой, Запорожской АЭС, на АЭС «Козлодуй» эксп­
луатируются по 80-100 тыс. часов (т.е. 10-15 лет) и имеют допус­
тимое количество заглушенных труб.
302
 К началу 90-х годов в России поврежденные трубы ПГ опреде­
ляли по факту течи, но с 1993-1994гг. за счет применения прибо­
ров вихретокового контроля отбраковка дефектных ТОТ прово­
дится до появления сквозного дефекта. Появилась в какой-то мере
объективная возможность судить о состоянии металла труб и об
остаточном ресурсе ПГ в целом.
При наличии значительного количества заглушенных труб и
наличии еще большего количества поврежденных возникают про­
блемы:
1 . При каком количестве заглушенных труб сохраняется прием­
лемая паропроизводительность ПГ и мощность РУ.
2. При каких повреждениях следует глушить трубы.
3. Насколько надежно обеспечивается безопасность работы АЭС
с ПГ трубами, имеющими повреждения.
Решение этих проблем можно рассмотреть на примере ситуа­
ции на 2 блоке Балаковской АЭС. В 1996 и 1998гг. на блоке №2
Балаковской АЭС было заглушено около четырех тысяч труб.
В результате проведенных расчетов показано:
1 . Номинальная мощность РУ обеспечивается за счет имеющихся
запасов поверхности с учетом некоторого изменения темпера­
турных параметров. При этом все условия, требующиеся для
охлаждения активной зоны, обеспечиваются. Вопрос решался с
учетом гидравлической неравномерности петель, вызванной тем,
что в одном ПГ заглушенных труб практически не было.
2 . Расчетами, выполненными с учетом проведенных металловед­
ческих исследований труб, были определены критерии глуше­
ния труб, имеющих утонение стенки (по результатам ВТК)
выше 75%. Под утонением стенки по результатам ВТК пони­
мают локальные дефекты (трещины, язвы) глубиной до неко­
торой величины в % от толщины стенки.
3. Было показано, что после глушения труб по результатам ВТК,
гидропрессовки труб давлением 20-24 МПА и последующего
контроля трубного пучка пневмо-гидравлическим методом, име­
ется уверенность, что в течение прохождения по крайней мере
9-ти циклов «разогрев-охлаждение» не будет:
— разрыва теплообменной трубы;
— появления течи более 5 л/час.

303
 8. Поисковые работы по реакторным установкам
типа ВВЭР

Процесс разработки проектов реакторных установок ВВЭР по­

стоянно сопровождался поисками рациональных решений, обеспе­
чивающих высокий уровень безопасности эксплуатации и при­
емлемые технико-экономические показатели, сравнимые с лучшими
зарубежными проектами.
Поиск шел по путям совершенствования созданных проектов
ВВЭР, а также попыток создания на базе ВВЭР новых, прогрес­
сивных проектов.
ОКБ «Гидропресс» совместно с коллективами ведущих органи­
заций страны были выполнены работы по ряду проектов.

8.1 Реакторная установка В В Э Р-500 (В -2 7 1 )

В процессе разработки проектов ВВЭР-1000 был получен ряд
рациональных решений ВВЭР, обеспечивающих по сравнению с
ВВЭР-440 более высокие технико-экономические показатели, а также
условия повышенной безопасности эксплуатации АЭС в целом.
Учитывая, что в 1976 году предполагалось реализовать про­
грамму строительства примерно 20 блоков АЭС с ВВЭР-440, с
вводом в эксплуатацию до 1985 года, была поставлена задача раз­
работать проект реакторной установки ВВЭР-500, которая должна
заменить ВВЭР-440.
Технический проект реакторной установки ВВЭР-500 (индекс
В-271) разработан ОКБ «Гидропресс» в 1978 году в соответствии с
техническим заданием, утвержденным руководством Минсредма-
ша 30.01.76 г.
При разработке проекта исходили из следующих основных по­
ложений:
1. Создание транспортабельного по железным дорогам СССР обо­
рудования.
2. Обеспечение безопасной эксплуатации реакторной установки и
АЭС в целом с тем, чтобы АЭС можно было размещать вблизи
крупных населенных пунктов и в сейсмических районах.
3. Работа АЭС в полупиковых режимах.
4. Максимальное использование технических возможностей за-
водов-изготовителей.
304
5 . Эксплуатация реакторной установки между перегрузками топ­
лива должна осуществляться без ревизии и ремонта оборудова­
ния. Общий срок службы реакторной установки —30 лет.
6 . Основное оборудование ВВЭР-500 должно быть максимально
унифицировано с оборудованием ВВЭР-1000, включая корпус
реактора.
Такая унификация позволяла снизить затраты и сократить
сроки изготовления оборудования реакторной установки в целом
(при условии изготовления сравнительно большой серии таких
установок).

Основные характеристики
Мощность тепловая (расчетная величина), МВт 1500(1650)
Количество циркуляционных петель 2
Давление в первом контуре, МПа:
номинальное 15,7
расчетное 17,6
Температура теплоносителя, °С:
на входе в реактор 291
на выходе 320
Расход теплоносителя, м3/ч 44000
Паропроизводительность, т/ч 2940
Давление пара, кг/см2 64
Глубина выгорания топлива, МВтсут/кг урана 28,5

Реакторная установка включает в себя главный циркуляцион­

ный контур, систему компенсации объема, пассивную часть систе­
мы аварийного охлаждения зоны. Главный циркуляционный кон­
тур состоит из реактора и двух циркуляционны х петель,
включающих парогенератор ПГВ—1000, главный циркуляционный
насос ГЦН-195М, главный циркуляционный трубопровод Ду 850.
Система аварийного охлаждения зоны реактора рассчитана на
максимальную аварию —мгновенный поперечный разрыв трубо­
провода Ду 850 с двухсторонним истечением теплоносителя.
Реакторная установка ВВЭР-500 выполнена с большой степе­
нью унификации с ВВЭР-1000: полностью унифицированы паро­
генераторы, компенсатор давления, барботер, главные циркуляци­
онные насосы, емкости САОЗ, оборудование перегрузки топлива
и транспортно-технологическое оборудование.
Поузловую унификацию имеют реактор (корпус, внутрикор-
пусные устройства, кассеты), оборудование шахтного объема, главные
циркуляционные трубопроводы Ду 850, трубопроводы системы
компенсации давления, охлаждения активной зоны.

305
 Реактор ВВЭР-500 отличается от реактора ВВЭР-1000 следу­
ющим:
— однорядное расположение патрубков Ду 8504
— количество топливных кассет — 109;
— количество регулирующих органов СУЗ —37;
— соответствующее изменение внутрикорпусных устройств, вер­
хнего блока, блока электроразводок.
Технико-экономические показатели реакторной установки
ВВЭР-500 значительно превысили показатели РУ ВВЭР-440 за
счет следующего:
1. Повышение давления в первом контуре с 125 к г/см 2 до
160 к г/с м 2, температуры теплоносителя на выходе из актив­
ной зоны с 300°С до 320°С позволило поднять давление пара в
парогенераторах до 64 кг/см2, что приводит к увеличению тер­
мического КПД паротурбинного цикла на 2%.
2. Снижение количества циркуляционных петель до 2-х позволяет:
— повысить единичную мощность циркуляционной петли более
чем в 3 раза;
— снизить удельные затраты металла примерно в 2 раза и
соответственно уменьшить трудозатраты на изготовление;
— упростить эксплуатацию и обслуживание оборудования ре­
акторной установки;
— уменьшить диаметр защитной оболочки и соответственно
снизить затраты на сооружение.
3. Создание моноблочной АЭС позволяет повысить надежность и
работоспособность АЭС в целом: расчетный коэффициент ис­
пользования установленной мощности АЭС с ВВЭР-500 состав­
ляет 0,822, с ВВЭР-440 - 0,723. Это объясняется тем, что реак­
торная установка ВВЭР-500 имеет меньшее количество
оборудования.
Сравнение технических характеристик реакторной установки
ВВЭР-500 с зарубежными показало, что ее показатели находятся
на одинаковом уровне.
Несмотря на высокие технико-экономические показатели ре­
акторной установки ВВЭР-500, наличие в промышленности СССР
и ЧССР большого задела производства оборудования реакторной
установки ВВЭР-440, налаженное производство комплектующего
оборудования, строительных конструкций, успешная эксплуата­
ция блоков АЭС с ВВЭР-440 в СССР и за рубежом не позволили
принять решение о строительства блоков АЭС с ВВЭР-500.

306
 8.2 Реакторная установка БПВЭР (В-358)
Разработка реакторной установки БПВЭР (быстрый энерге­
тический реактор, охлаждаемый пароводяной смесью) проводи­
лась с целью создания перспективной энергетической установки
нового типа на основе ВВЭР, обладающей существенно лучшими
топливным балансом и глубиной выгорания, чем современные
ВВЭР, и не уступающей последним по основным технико-эко­
номическим показателям.
Техническое задание на проектирование было разработано ИАЭ
и м . Курчатова и утверждено руководством Минсредмаша в сен­

тябре 1983 г.
В 1985 году ОКБ «Гидропресс» и ИАЭ им.Курчатова было
разработано техническое предложение РУ БПВЭР.
В РУ БПВЭР получены следующие характеристики:
— возможно достижение термодинамического КПД цикла до 37%
при относительно низких температурах теплоносителя первого
контура (Т = 360°С) и температуры оболочки ТВЭЛ (до 450°С);
— улучшается безопасность за счет снижения плотностного коэф­
фициента реактивности;
— возможно достижение коэффициента воспроизводства 1 , 2 с
перспективой его улучшения до 1,25-1,35 с наработкой плуто­
ния до 90 кг/ГВтгод.
РУ БПВЭР создается на основе конструкционных материалов,
технических решений, разработанных для РУ типа ВВЭР, с ис­
пользованием созданной для них машиностроительной промыш­
ленной базы.
Тепловая мощность БПВЭР составляет 4000 МВт. Высокие па­
раметры пара второго контура (Т = 340°С, Р = 9,6 МПа) позволя­
ют в 2 раза уменьшить массу парогенераторов.
В РУ БПВЭР максимально обеспечивается применение пас­
сивного принципа работы систем безопасности: установка имеет
пустотный эффект, близкий к «О», и отрицательный эффект
залива активной зоны.
Безопасность АЭС с БПВЭР обеспечивается техническими ре­
шениями, аналогичными для ВВЭР:
— защитная оболочка;
— система САОЗ;
— системы защиты от превышения давления в первом и втором
контурах;
— принцип резервирования надежных источников электроснаб­
жения и устройств управления.

307
 Техническое предложение РУ БПВЭР было рассмотрено и одоб­
рено руководством Минсредмаша для дальнейшей разработки, од­
нако работы были приостановлены по ряду организационно-тех­
нических причин, включая необходимость приложения основных
сил на совершенствование безопасности ВВЭР после Чернобыльс­
кой аварии.

8 .3 Реакторная установка для А СТ-500 (В -3 7 1 )

В 1987 году ОКБ «Гидропресс» было разработано техническое
предложение на реакторную установку В-371 тепловой мощностью
500 МВт для атомных станций теплоснабжения и атомных станций
промышленного теплоснабжения на базе опыта проектирования, стро­
ительства и эксплуатации АЭС с реакторами ВВЭР-1000.
Реактор выполнен в интегральном исполнении с тремя цир­
куляционными петлями, давление на выходе из активной зоны
2,4 МПа, температура теплоносителя на выходе из активной зоны
210°С, давление теплоносителя второго контура 1,2 МПа, темпера­
тура сетевой воды 150°С, давление сетевой воды 1,5 МПа. Актив­
ная зона сформирована из 109 ТВС со свежим топливом, рассчи­
танных на шестигодичную кампанию. В 1 контуре естественная
циркуляция, во втором контуре принудительная циркуляция.
Результаты разработки технического предложения показали, что
по уровню безопасности, надежности и экономичности РУ В-371
превосходит показатели аналогичных проектов РУ за счет следу­
ющего:
— страховочный корпус выполнен в виде прочно-плотной шахты
из предварительно напряженного железобетона, не подвержен­
ного хрупкому разрушению, заполненной водой под рабочим
давлением, что позволяет обеспечить условия, при которых
активная зона гарантированно залита водой во всех авариях, в
том числе и при разрыве корпуса полным сечением;
— наличие второй резервной системы аварийного теплоотвода,
осуществляемого путем выпаривания воды из страховочного
корпуса, позволяет в случае утечки теплоносителя второго кон­
тура из всех петель отводить тепло от реактора;
— применение в системе аварийного расхолаживания воздушных
теплообменников позволяет существенно увеличить время ра­
боты системы без вмешательства человека;
— расчетом показано, что безопасность обеспечивается даже при
аварии разрыва корпуса реактора полным сечением;
— применение спектрального регулирования совместно с борным
регулированием повышает экономические показатели В-371 за

308
 счет увеличения коэффициента воспроизводства топлива, а так­
же повышает безопасность за счет приобретенного свойства са-
моглушения.
Работы в ОКБ «Гидропресс» были прекращены из-за отсут­
ствия финансирования.

8 .4 Реакторная установка ВВЭР С КД -И (500)

В соответствии с техническим заданием, утвержденным
25.07.89 г., ОКБ «Гидропресс» и ИАЭ им.Курчатова разработан
проект на стадии технического предложения реакторной установ­
ки ВВЭР СКД-И (500) с интегральной компоновкой. Этот проект
разработан в развитие предшествующих разработок варианта пет­
левой реакторной установки ВВЭР-СКД, техпредложение которой
было рассмотрено в Минсредмаша 16.03.89 г.
В основе проекта положены результаты исследований, прове­
денных ИАЭ им. Курчатова, показавших, что можно значительно
улучшить технико-экономические показатели энергоблока АЭС
при переходе на давление воды в первом контуре выше критичес­
кого. Это связано с тем, что жидкость при сверхкритическом дав­
лении однофазна во всем диапазоне рабочих температур, а это
снимает проблемы, связанные с кризисом теплоотдачи при нагре­
вании воды, и упрощает организацию устойчивой циркуляции теп­
лоносителя.
Переход на сверхкритические давления теплоносителя обеспе­
чивает:
— возможность повышения уровня температуры теплоносителя
без опасения возникновения кризиса теплоотдачи в силу его
однофазности во всем диапазоне температур, при этом за счет
роста температурного напора между первым и вторым контура­
ми в парогенераторе снижается удельная поверхность теплооб­
мена и, соответственно, в заданных габаритах корпуса реактора
может быть увеличена единичная мощность установки;
— надежную естественную циркуляцию теплоносителя благодаря
однофазности теплоносителя и значительного изменения его
плотности в области псевдокритической температуры;
— использование топливного цикла с высокими коэффициента­
ми воспроизводства и поддержанием критичности активной зоны
в процессе кампании изменением спектра нейтронов за счет
значительного изменения плотности теплоносителя в области
псевдокритической температуры.
Реакторная установка ВВЭР СКД-И (500) водо-водяного типа
со сверхкритическим давлением теплоносителя, на естественной

309
циркуляции, в интегральной компоновке включает реактор со встро­
енным парогенератором, шахту бетонную, систему компенсации
давления, систему САОЗ, СПОТ, систему аварийного газоудале-
ния, систему локализации течи из первого контура во второй.
Реакторная установка размещена внутри страховочного корпу­
са, рассчитанного на давление 0,55 МПа, обеспечивающего удер­
жание расплава активной зоны при запроектных авариях в корпу­
се реактора или страховочном корпусе.
Оборудование и системы первого контура размещаются в двойной
защитной оболочке, рассчитанной на давление 0,5 МПа: внутрен­
няя металлическая диаметром 33,8 м, наружная - железобетонная
диаметром 35,8 м.
Основные характеристики реакторной установки
Мощность тепловая, МВт 1350
Давление, МПа:
номинальное 23,5
расчетное 26,0
Температура теплоносителя в реакторе, °С:
на входе 365
на выходе 381
Температура расчетная, °С 400
Длительность кампании, эф.ч 42000
Число перегрузок за кампанию 3
Давление пара на выходе ПГ, МПа 8,0

Корпус реактора с 2-х рядным расположением патрубков, из­

готавливается из апробированной на ВВЭР-440 стали типа
15Х2МФА-А. Корпус транспортируется по автомобильным доро­
гам или водным путем.
Парогенератор выполняется модульным, с объединением моду­
лей в секции внутри реактора, с целью уменьшения количества
патрубков на корпусе реактора.
Результаты разработки проекта на стадии техпредложения по­
зволяли считать, что реакторная установка ВВЭР СКД-И (500) по
уровню безопасности может относиться к установкам так называ­
емого предельно достигаемого уровня безопасности, имеет удель­
ные капитальные затраты на уровне затрат установки ВВЭР-1000
(В-320), а расход топлива ниже на 30%.
Дальнейшее проектирование РУ ВВЭР СКД-И (500) было ос­
тановлено из-за отсутствия финансирования, усилия разработчи­
ков были направлены на совершенствование ВВЭР-1000 и созда­
ние РУ ВВЭР средней мощности (500 МВт эл.).

310
 8.5 Реакторная установка ВВЭР-2000
Опыт разработки проектов реакторных установок ВВЭР в СССР
и PWR за рубежом единичной мощностью 1000 МВт (эл.) и более
давал основание для разработки проекта реакторной установки ВВЭР
для АЭС единичной электрической мощности до 2000 МВт.
Работа в ОКБ «Гидропресс» по реакторной установке ВВЭР-2000
началась в 1975 году на стадии «Техническое предложение».
При разработке была ориентация на производственные воз­
можности строящегося завода «Атоммаш», который проектировал­
ся с учетом изготовления оборудования д л я РУ ВВЭР большой
мощности.
Были разработаны два варианта реакторной установки:
первый вариант - все корпусное оборудование и трубопроводы
I контура, включая сварные швы, выполняют­
ся многослойными, что практически исключи­
ло мгновенный разрыв и упрощало решение воп­
роса обеспечения безопасности;
второй вариант - традиционные конструкции в монолитном ис­
полнении.
В состав главного циркуляционного контура входят реактор
ВВЭР-2000 и четыре циркуляционные петли, каждая из которых
состоит из парогенератора ПГВ-2000, главного циркуляционного
насоса и главных циркуляционных трубопроводов Ду 1200, соединя­
ющих оборудование петли с реакторами.
По техническому заданию предусматривалось получение следу­
ющих технических характеристик реакторной установки ВВЭР-2000.

Мощность тепловая номинальная, МВт 6250

Давление в I контуре, МПа:
номинальное 15,7
расчетное 17,6
Температуре теплоносителя, °С:
на входе в реактор 290
на выходе из реактора 320
Расход теплоносителя по I контуру, /
m j m 180000
Давление генерируемого пара, кг/см‘ 64

Весогабаритные характеристики основного оборудования РУ

ВВЭР-2000, полученные в результате разработки, значительно от­
личались от соответствующих аналогов РУ ВВЭР-1000. Так, кор­
пус реактора должен быть с внутренним диаметром 6400 мм и
высотой 14200 мм.

311
 Несмотря на то, что результаты разработки проекта РУ ВВЭР-2000
и АЭС с этой установкой, выполненных ОКБ «Гидропресс», ВГПИ
«Теплоэлектропроект», «Атоммаш», «Ижорский завод», позволи­
ли сделать вывод о принципиальной возможности создания РУ
В-2000 как в многослойном, так и монолитном исполнении, а
технико-экономическое обоснование строительства АЭС с энерго­
блоками показало значительную экономию капитальных затрат,
расходов на эксплуатацию, сложность разработки всего нового обо­
рудования требовала длительного времени на разработку и про­
мышленное освоение, значительно удлиняла сроки создания АЭС.
По этой причине в 1981 году было принято «Техническое реше­
ние о дальнейшем совершенствовании реакторных установок ВВЭР»,
по которому разработку проекта новой реакторной установки про­
водить на мощность энергоблока 1500 МВт с максимальным ис­
пользованием имеющегося оборудования РУ ВВЭР-1000.
В «Техническом решении о дальнейшем совершенствовании АЭС
с реакторами типа ВВЭР», утвержденном в августе 1982 г. Е.П.Слав-
ским, П.С.Непорожным, А.П.Александровым, было записано, что
наиболее эффективным является продолжение до 1990 года строи­
тельства без изменений АЭС с реакторами ВВЭР-1000 и разработка
до 1987-1988 г.г. новой установки мощностью до Nan. = 1500 МВт,
что имеется возможность учесть имеющиеся в настоящее время
предложения по повышению надежности, безопасности и эконо­
мичности, и использовать в полной мере производственные мощ­
ности на «Атоммаше». При разработке новой установки повышен­
ной мощности имеется возможность использовать часть основного
оборудования установки ВВЭР-1000 (ГЦН, ГЦТ, приводы СУЗ),
что является важным условием для серийного изготовления обору­
дования, сокращения сроков разработки и освоения в промышлен­
ности. В «Техническом решении...» указаны основные характерис­
тики реакторной установки, которые были реализованы в
«Техническом задании на разработку РУ ВВЭР-1500».

8 .6 Реакторная установка В В Э Р -1500 (1 8 0 0 )

Техническое задание на разработку реакторной установки ВВЭР-
1500 No352-T3-002 было утверждено руководством Минсредмаша
и Минэнерго в январе 1983 г.
МВТС решением от 27.06.83 г. одобрил предусмотренную тех­
ническим заданием, разработку ЯППУ ВВЭР-1500.
По техзаданию намечалось получение следующих основных
характеристик реакторной установки:

312
 Мощность тепловая, МВт 4700
Количество петель 3
Количество ГЦН на каждой петле 2
Давление в первом контуре, МПа:
номинальное 15,7
расчетное 17,6
Давление пара, МПа 7,1
Температура в реакторе, °С:
на входе 300
на выходе 330
Расход теплоносителя, м 7ч 130000
Глубина выгорания топлива, МВт сут/кг урана 33-40

Эскизный проект реакторной установки ВВЭР-1500, разрабо­

танный ОКБ «Гидропресс», был рассмотрен в Минсредмаше 28 фев­
раля 1985 г. и утвержден для разработки технического проекта.
Результаты разработки эскизного проекта подтвердили возмож­
ность создания реакторной установки тепловой мощности 5250 МВт.
Рекомендовано последующую разработку РУ проводить исходя из
тепловой мощности реактора 5250 МВт с шестью вертикальными
парогенераторами. Разработку проекта энергоблока вести на мощ­
ность 1800 МВт (эл.) с давлением насыщенного пара на выходе из
ПГ 75 кг/см2.
В ноябре 1985 г. руководителями Минсредмаша Е.П.Славским
и Минэнергомаша В.М.Величко было утверждено «Решение об
организации разработки проекта реакторной установки ВВЭР-1800
и производства оборудования этой установки», по которому ПО
«Атоммаш» определен Головным заводом по производству обору­
дования для РУ ВВЭР-1800. Разработка рабочей документации и
экспериментальные работы для обоснования проекта предложено
выполнить совместно ОКБ «Гидропресс» и ПО «Атоммаш».
20 марта 1986 года на секции №1 НТС Минсредмаша были
рассмотрены проектные материалы по реакторной установке
ВВЭР-1800 в составе:
— эскизный проект РУ ВВЭР-1500 и его доработка в связи с
переходом на мощность 5250 МВт (ВВЭР-1800);
— техническое предложение четырехпетлевой установки мощнос­
тью 5250 МВт (ВВЭР-1800), разработанное на базе материалов
доработанного эскизного проекта ВВЭР-1500.
Анализ теплотехнической надежности, выполненный в про­
екте, указывал на возможность работы реактора на мощности
5800 МВт (тепл.) в течение 80% времени кампании в режиме
стационарной загрузки активной зоны с увеличенным подогре­
вом теплоносителя при сохранении температуры воды на выходе

313
из реактора 330 °С, исходя из существующих в настоящее время
предельных условий работы оболочек ТВЭЛ.
Несмотря на большой объем работ по проекту РУ и АЭС с
ВВЭР-1500 (1800), выполненный к концу 1987 года ОКБ «Гидро­
пресс» и ВГНИПИИ АТЭП с участием смежников, и ожидаемые
благоприятные результаты создания проекта, работы с начала 1988
года были остановлены из-за отсутствия финансирования и сосре­
доточения материальных и технических ресурсов на мероприятия
по повышению надежности и безопасности действующих АЭС с
ВВЭР и разработку проектов для АЭС нового поколения.

8 .7 Реакторная установка В В Э Р -1 100 (В -4 1 0)

В середине 1990 года руководством Минатомэнергопрома и
ГКНТ была утверждена государственная научно-техническая про­
грамма «Экологически чистая энергетика. Безопасная атомная стан­
ция. Проект АЭС нового поколения с реактором ВВЭР-1000».
Цель проекта —создание атомной станции нового поколения с
безопасными энергоблоками большой мощности в качестве базо­
вого объекта отечественной атомной энергетики в первой полови­
не 2 1 века.
Реакторная установка создается с применением ВВЭР, наибо­
лее распространенного в мировой практике.

Основные характеристики энергоблока АЭС «НП -1000»

Мощность электрическая, МВт 1100

Давление первого контура, МПа 15,7
Средняя температура первого контура, °С 312
Давление второго контура, МПа 7-7,5
Кампания топлива, год 3
Интервал между перегрузками, год 1

Ожидаемые результаты:
— соответствие мировому уровню развития атомной энергетики;
— учет передовых достижений мировой научно-технической мысли
по повышению внутренней безопасности РУ и применению
преимущественно пассивных средств аварийной защиты и ава­
рийного теплоотвода;
— примененные технические решения и характеристики оборудо­
вания обеспечивают такую вероятность запроектных аварий,
связанных с тяжелыми последствиями или расплавлением ак­
тивной зоны, которая практически исключает возможность их
возникновения в течение проектного срока службы АЭС.

314
 Предполагаемые улучшения экономических показателей АЭС
с ВВЭР-1000 (В-320):
— сокращение металлоемкости трубопроводов на 30%;
— снижение расхода строительного металла на 20-30%;
— снижение расхода бетона на 1 0 - 2 0 %;
— сокращение площади промплощадки на 20-25%;
— сокращение удельной численности персонала в 2-3 раза.
Срок службы станции - 50-60 лет. ОКБ «Гидропресс» в
1991 году начата разработка проекта РУ В-410 на стадии «Техни­
ческого предложения».
В реакторной установке В-410 обеспечение безопасности и по­
вышение технико-экономических показателей предполагалось осу­
ществить за счет следующих основных решений:
— повышение тепловой мощности до 3300 МВт и некоторых ос­
новных параметров реакторной установки для повышения эко­
номической эффективности энергоблока;
— совершенствование активной зоны и улучшение характеристик
внутренней самозащищенности за счет увеличения длины ТВЭЛ
и выравнивания поля энерговыделения по объему активной
зоны, использования выгорающего поглотителя, включаемого
непосредственно в топливо;
— уменьшение поглощения нейтронов конструкционными мате­
риалами;
— изменение стратегии перегрузки топлива (применение актив­
ной зоны с «малой утечкой нейтронов»), дающей возможность
получить экономический эффект на 5-7% от увеличения вы­
горания или повышения продолжительности кампании и умень­
шить флюенс нейтронов на корпус реактора;
— улучшение маневренности характеристик топлива;
— повышение эффективности аварийной защиты для обеспече­
ния снижения мощности и расхолаживания до 100°С без ввода
борного раствора в теплоноситель;
— повышение ресурса работы основного оборудования до 50-
60 лет;
— применение в проекте концепции «Течь перед разрывом»;
— совмещение активных систем аварийного охлаждения с систе­
мами нормальной эксплуатации, при этом требования к быст­
родействию систем, вытекающие из необходимости обеспечения
охлаждения при авариях, будут снижены в связи с повышени­
ем роли пассивных систем при обеспечении безопасности.
В результате разработки проекта определены основные пара­
метры реакторной установки В-410, их сравнение с параметрами
реакторной установки В-320 представлены ниже:
315
 Наименование характеристики РУ В-410 РУ В-320
Номинальная тепловая мощность, МВт 2900-3300 3000
Мощность энергоблока, МВт (эл.) 1100 1000
Давление в первом контуре, МПа 15,7 15,7
Температура теплоносителя:
на входе в реактор, °С 297 290
на выходе из реактора, °С 326 320
Расход теплоносителя через петлю, /
m j m 26200 21200
Количество кассет в активной зоне, шт. 211 163
Количество твэл в кассете, шт. 311 311
Средняя удельная энергонапряженность 76,6 108,1
активной зоны, кВт/л
Количество петель / ГЦН, шт. 4 4
Корпус реактора:
высота х диаметр, м 12,1x4,7 10,3x4,1
Тип парогенератора Вертикальный Горизонтальный
Параметры пара:
давление, МПа 7,35 6,27
температура, °С 289,2 278,5

Работа по РУ В-410 была прекращена, т.к. ощутимых преиму­

ществ по технико-экономическим показателям энергоблока АЭС
с ВВЭР-1100 по сравнению с использованием ВВЭР-1000 нет.
Все усилия разработчиков РУ и АЭС были направлены на
проекты АЭС нового поколения с РУ ВВЭР-640 и ВВЭР-1000
(В-392).

316
 9. Новые проекты реакторных установок ВВЭР

После тяжелых аварий на АЭС «Три Майл Айленд» (США,

1979г.) и Чернобыльской АЭС (1986г.) определены задачи каче­
ственного повышения уровня безопасности АЭС в России.
Выполненные проектно-конструкторские работы и анализы
безопасности АЭС с ВВЭР выявили реальную возможность повы­
шения их безопасности и надежности, уменьшить риск аварий с
разрушением активной зоны реактора и выходом расплавленной
массы за пределы корпуса реактора. Для проектов АЭС с ВВЭР
нового поколения принята концепция существенного повышения
уровня безопасности, включающая:
— принятие мер по значительному снижению вероятности тяже­
лого повреждения или расплавления активной зоны;
— использование пассивных систем работающих без подачи внеш­
ней энергии и позволяющих длительно расхолаживать реак­
торную установку без вмешательства оператора для предотвра­
щения повреждения активной зоны при авариях;
— использование оптимального набора активно-пассивных сис­
тем расхолаживания активной зоны в случае возникновения
аварии;
— выполнение мероприятий, повышающих внутреннюю самоза-
щищенность РУ, т.е. способности РУ самой предотвращать раз­
витие аварий, ограничивать их последствия без участия обслу­
живающего персонала и потребления внешней энергии.
В основную концепцию повышенной безопасности АЭС с ВВЭР
нового поколения положен принцип глубокоэшелонированной за­
щиты, основанной на применении системы барьеров на пути рас­
пространения ионизирующих излучений и радиоактивных веществ
в окружающую среду и системы технических и организационных
мер по защите каждого барьера.
При разработке новых проектов АЭС с ВВЭР повышенной
безопасности выполняются следующие основные требования:
— исключить ядерную аварию, т.е. неуправляемый разгон реак­
тора, разрушение активной зоны, а, следовательно, выброс
накопившихся продуктов деления. Для этого в конструкцию
реактора должны быть заложены физические принципы, при­
водящие к самогашению ядерной реакции в начале разгона;

317
— не допустить перерыва в надежном охлаждении активной зоны
в любой ситуации во избежание ее перегрева, разрушения и,
как следствие, радиационной аварии;
— оснастить энергоблоки АЭС системами диагностики, дающими
представление о состоянии реакторной установки в каждый
момент и при необходимости вырабатывающими советы опе­
ратору вплоть до введения в действие средств защиты;
— резко повысить надежность оборудования, систем, устройств,
приборов и т.д.;
— на всех этапах создания реакторной установки и энергоблока в
целом неукоснительно выполнять программу обеспечения ка­
чества.
При создании реакторных установок ВВЭР для АЭС нового
поколения одним из важных подходов было сохранение основ­
ных принципиальных технических решений по оборудованию и
системам, подтвержденных положительным опытом эксплуата­
ции АЭС с ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 (общая продолжительность
эксплуатации 55 энергоблоков на начало 1999г. составляла свыше
850 реактор/лет).
В 2002г. в России проектно-конструкторскими организация­
ми Министерства РФ по атомной энергии (генеральные проекти­
ровщики АЭС - институты «Атомэнергопроект» г.г.Москва и
С.Петербург, главный конструктор реакторной установки ОКБ
«Гидропресс») и РНЦ «Курчатовский институт» (научный руко­
водитель) разработаны новые проекты АЭС с реакторными уста­
новками ВВЭР-640 и ВВЭР-1000.

9.1 Реакторная установка В ВЭ Р-640 (В -407)

К середине 1990 года Генеральным проектировщиком АЭС
(Санкт-Петербурским институтом «Атомэнергопроект»), Генераль­
ным конструктором РУ (ОКБ «Гидропресс»), Научным руководи­
телем (РНЦ «Курчатовский институт») были разработаны осново­
полагающие документы по проекту АЭС НП-500:
1. Концепция и основные положения поиска решений.
2. Основные положения проекта.
3. Технические предложения по основному оборудованию.
Проект реакторной установки ВВЭР-500 разрабатывался в
соответствии с Государственной научно-технической програм­
мой «Экологически чистая энергетика. Безопасная атомная стан­
ция. Проект АЭС нового поколения с реакторами ВВЭР-500»,
утвержденной в 1990г. руководством М инатомэнергопрома и
ГКНТ СССР.

318
 К концу 1990 года ОКБ «Гидропресс» было разработано
техническое предложение реакторной установки ВВЭР-500/600
(В-407). В результате разработки проекта РУ В-407 была опреде­
лена мощность реактора 1800 МВт (т), обеспечивающая получе­
ние энергоблоком АЭС мощности 640 МВт (э), и РУ стала име­
новаться РУ ВВЭР-640 (В-407).

9 .1 .1 П р о е ктн ы е о с н о в ы

Реакторная установка ВВЭР-640 (РУ В-407) предназначена

для выработки и подачи пара на турбогенераторную установку
АЭС средней мощности для производства электроэнергии с час­
тотой 50 Гц и мощностью 640 МВт. РУ В-407 предназначена для
работы АЭС в базовом режиме и в режимах регулирования часто­
ты и мощности (полупиковый режим).
Основное оборудование РУ В-407 рассчитано на все виды вне­
шних воздействий, включая сейсмику, падение самолета, смерчи,
наводнения, ветровые нагрузки, экстремальные климатические
условия, что позволяет размещать АЭС с РУ В-407 практически в
любых регионах мира. РУ В-407 рассчитана для применения на
АЭС, расположенных в районах с высокой сейсмичностью, с
максимальным расчетным землетрясением до 8 баллов по шкале
MSK-64 (для районов с интенсивностью до 10 баллов по шкале
MSK-64 под фундаментальной плитой реакторного отделения ус­
танавливаются низкочастотные сейсмоизолирующие устройства, сни­
жающие сейсмические нагрузки на оборудование в 10-30 раз).
В проекте РУ В-407 осуществлено оптимальное сочетание ис­
пользования проверенных в отечественной и зарубежной практике
систем и оборудования действующих АЭС с ВВЭР и PWR с при­
менением новых решений по безопасности: пассивные системы
аварийного охлаждения активной зоны, углубление свойств внут­
ренней самозащищенности активной зоны, повышение надежнос­
ти барьеров безопасности, в том числе за счет применения совре­
менных методов диагностики.
В проекте РУ В-407 предусмотрены более жесткие проектные
критерии по сравнению с требованиями действующих норматив­
но-технических документов, обеспечивающие повышение безопас­
ности в различных режимах работы АЭС:
— эксплуатационный предел повреждения твэлов, за счет образо­
вания микротрещин с дефектами типа газовой неплотности
оболочки не должен превышать и 0 ,0 1 % твэлов при прямом
контакте ядерного топлива с теплоносителем;

319
— предел безопасной эксплуатации по количеству увеличения де­
фектов твэлов, составляет 1 % твэлов с дефектами типа газовой
неплотности и 0 , 1 % твэлов, для которых имеет место прямой
контакт теплоносителя и ядерного топлива;
— максимальный проектный предел повреждения твэлов соот­
ветствует непревышению следующих предельных параметров:
температура оболочек твэлов —не более 800°С, локальная глу­
бина окисления оболочек твэлов - не более 5% от первона­
чальной толщины стенки.
На основании анализа запроектных аварий определен набор
технических средств по управлению запроектными авариями:
— система ввода борного раствора высокого давления;
— система залива корпуса реактора водой снаружи для охлаждения
и удержания расплава активной зоны (кориума) внутри корпуса;
— устройство для улавливания и охлаждения расплава активной
зоны в шахте реактора при выходе кориума за пределы корпу­
са реактора;
— пассивные устройства дожигания водорода;
— специальные конструктивные решения по шахте реактора и т.п.
Основное оборудование РУ В-407 разработано по эволюцион­
ному направлению повышения уровня безопасности путем макси­
мального использования отработанных и зарекомендовавших тех­
нологий создания и эксплуатации блоков АЭС с ВВЭР. Так, реактор,
приводы СУЗ, компенсатор давления, главные циркуляционные
насосы, главные циркуляционные трубопроводы, гидроемкости
САОЗ, перегрузочная машина аналогичны используемым в проек­
тах ВВЭР-1000 (В-320).
В реакторе В-407 применена активная зона ВВЭР-1000, что
обеспечивает значительное снижение энергонапряженности актив­
ной зоны (до величины 6 6 кВт/л), в результате существенно по­
вышается безопасность реакторной установки и АЭС в целом.
Применение 121 органа регулирования (ОР СУЗ) повышает
эффективность аварийной защиты реактора, что обеспечивает под­
критичность активной зоны при срабатывании аварийной защи­
ты с учетом застревания одного наиболее эффективного ОР СУЗ
в условиях полного замещения раствора борной кислоты «чис­
тым» конденсатом при температуре не ниже 100°С и при полном
распаде ксенона.
В реакторе В-407 применен корпус реактора ВВЭР-1000, что
обеспечивает флюенс быстрых нейтронов с энергией более 0,5 МэВ
на корпус реактора за расчетный срок эксплуатации 60 лет не
более 2,7 101 9 нейтр/см2, что меньше флюенса на корпус ВВЭР-1000
за 40 лет.

320
 Для РУ В-407 разработан традиционный для АЭС с ВВЭР
парогенератор горизонтального типа, который по конструктив­
ным решениям и материалам аналогичен парогенератору для РУ
ВВЭР-440, показавшему высокие эксплуатационные качества. Для
обеспечения большей надежности при увеличенном сроке службы
(до 50 лет) в коллекторах первого контура из нержавеющей стали
увеличены шаги между теплообменными трубами, что снижает на­
пряженное состояние коллекторов и исключает образование тре­
щин во время эксплуатации.
Главные циркуляционные насосы выполнены с боковым под­
водом теплоносителя, что обеспечило исключение гидрозатворов
на главном циркуляционном контуре.
Все трубопроводы первого контура, включая ГЦТ, выполнены
из аустенитной нержавеющей стали.
Характерной особенностью проекта РУ В-407 является новое
решение по обеспечению невыхода расплава активной зоны за пре­
делы корпуса реактора. При анализе запроектных аварий расчетом
показано, что при предусмотренных проектом средствах охлажде­
ния не может произойти расплавления активной зоны, однако по­
стулирован случай, когда имеет место расплавление и на этот слу­
чай предусмотрена система залива водой корпуса реактора снаружи,
система подача охлаждающей воды в бокс, что должно препят­
ствовать выходу расплава активной зоны (кориума) за пределы
корпуса. Постулирован случай —расплавляется активная зона, за­
тем расплавляются стенки корпуса и кориум выходит за пределы
корпуса реактора. На этот случай в проекте предусмотрена «ло­
вушка» для расплава.
Безопасность РУ В-407 значительно повышена благодаря осна­
щению блока АЭС с ВВЭР-640 современной системой АСУ ТП,
обладающей повышенной надежностью, имеющей самодиагности-
ческую и экспертную системы, дающие советы оператору.
В проекте РУ В-407 используется концепция «течь перед раз­
рушением» для трубопроводов первого и второго контуров, что
позволяет значительно упростить устройства на всех трубопрово­
дах - не устанавливаются опоры - ограничители и ограждения,
т.к. при использовании этой концепции, в соответствии с суще­
ствующими положениями отечественной и зарубежной норматив­
ной документации, при проектировании упомянутых устройств,
не учитываются мгновенные" гильотинные разрывы трубопрово­
дов. Но предположение о возможности мгновенного разрыва тру­
бопровода (для РУ В-407 Ду 620 мм) принимается во внимание
при проектировании систем безопасности, в частности, системы
аварийного охлаждения активной зоны реактора.

11 6722 321
 Т ехни чески е хар ак тер и сти к и реакторной устан овки В -4 0 7

Мощность реактора тспловая/электрическая, МВт 1800/640

Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 53480
Давление теплоносителя на выходе из активной зоны, МПа 15,7
Средняя температура теплоносителя на входе в реактор, °С 294,3
Средняя температура теплоносителя на выходе из реактора, °С 322,7
Гидравлическое сопротивление, МПа:
реактора (без входных и выходных патрубков) 0,149
активной зоны 0,058
ПГ работающей петли 0,084
Давление генерируемого пара на выходе из парового коллектора ПГ, 7,06
МПа
Паропроизводительность одного ПГ, т/час 894
Температура питательной воды (в номинальном режиме), °С 230
Количество циркуляционных петель, шт. 4
Количество ГЦНА, шт. 4
Активная зона:
высота столба топлива в холодном/горячем состоянии, м 3,53/3,55
диаметр эквивалентный, м 3,16
Общее количество кассет в активной зоне, шт. 163
Количество кассет с органами СУЗ, шт. 121
Проектный срок службы, лет 50

9.1 .2 Краткое описание основного оборудования РУ В-407

Технологическая схема первого контура с четырьмя петлями без
запорной арматуры является традиционной для АЭС с ВВЭР-1000
и включает: реактор, трубную теплообменную систему парогене­
раторов с коллекторами, главные циркуляционные насосы, глав­
ные циркуляционные трубопроводы, компенсатор давления с «ды­
хательным» трубопроводом, участки трубопроводов систем,
связанных с первым контуром, до второй запорной арматуры (си­
стемы компенсации давления, продувки и подпитки первого кон­
тура, охлаждения топлива, воздухоудаления из первого контура).
В состав систем безопасности входят системы:
— аварийного охлаждения активной зоны;
— пассивного отвода тепла;
— защиты первого контура от превышения давления;
— аварийного газоудаления из первого контура.
Оборудование реакторной установки В-407 и связанные с ней
системы располагаются в отдельном здании —реакторном отделе­
нии (см.рис.9.2). Реакторное отделение имеет двойную защитную
оболочку —внутреннюю стальную (герметичную) для предотвра­
щения выхода выделяющихся при авариях радиоактивных веществ

322
в окружающую среду и наружную железобетонную для защиты
РУ от внешних воздействий (падение самолета, ударная волна,
смерчи, ураганы ит.п.)-
Стальная оболочка цилиндрической формы диаметром 41 м,
толщиной 36 мм, со сферическим куполом заделана нижней час­
тью в железобетонный постамент.
Железобетонная оболочка цилиндрической формы внутренним
диаметром ~45 м и толщиной стенки 800мм, со сферическим ку­
полом закреплена на фундаментной плите.
Трубопроводы, коммуникации и шлюзы, пересекающие обе
оболочки, имеют проходки во внешней железобетонной оболочке
и специальные герметичные проходки с компенсационными уст­
ройствами во внутренней стальной оболочке.
Весь объем внутри герметичной оболочки представляет собой
единое, связанное по воздуху помещение, разделенное стенками и
перекрытиями на отдельные боксы, в которых размещается все
оборудование РУ.
Реактор, компенсатор давления, емкости САОЗ и баки закреп­
ляются на опорах неподвижно, не препятствуя вертикальным тер­
мическим перемещениям.
Корпус реактора закреплен в бетонной шахте на опорной фер­
ме и дополнительно в районе фланца корпуса с помощью упорно­
го кольца и закладного кольца. Строительный бетон в районе
активной зоны реактора защищен от воздействия тепловых и ра­
диационных потоков «сухой» защитой, основой которой является
серпентинитовый бетон.
Парогенератор в боксе устанавливается на две опорные конст­
рукции, в каждой имеется двухярусная роликовая опора, которая
позволяет перемещение парогенератора при термическом расшире­
нии главных циркуляционных трубопроводов в продольном и по­
перечном направлениях до 80 мм.
Главные циркуляционные насосы устанавливаются на три ша­
ровые опоры, обеспечивающие перемещение ГЦН при термичес­
ком расширении ГЦТ. От сейсмических воздействий ПГ и ГЦН
раскрепляются системой демпферов (амортизаторов).
Компоновка РУ выполнена с возможностью замены основного
оборудования, исходя из этого определены отметки расположения
полярного крана и размеры транспортного шлюза.
Конструктивно реактор В-407 (см.рис.9.4) одинаков с реакто­
ром ВВЭР-1000, за исключением зоны патрубков корпуса реакто­
ра, которая выполнена для четырехпетлевой реакторной установки
с трубопроводами Dy 620.

и 323
 16

Рис. 9.1 Принципиальная схема размещения оборудования

РУ и систем безопасности АЭС с ВВЭР-640 (В-407)
1 - реактор, 2 — парогенератор, 3 — компенсатор давления, 4 — ГЦН,
5 - , 8 - гидроемкость САОЗ; 6 - барботер, 7 —теплообменник СПОТ, 9 - бак
запаса ХОВ, 10 -аварийного турбонасос, 11 — барботажное устройство , 12 —
питательная вода, 13 - пар к турбине, 14 —мембрана, 15 - фильтр, 16 - охлаж­
дение герметичной оболочки воздухом в аварийных режимах, 17 - защитная
оболочка, 18 —герметичная оболочка

324
 Рис. 9.2 Компоновка реакторной установки ВВЭР-640 в реакторном
отделении АЭС (продольный разрез)
1 ~ гидросмкость САОЗ, 2 - бак ХОВ, 3 - парогенератор, 4 — главный
циркуляционный насос, 5 —реактор, 6 - металлическая герметичная оболочка,
7 - бетонная защитная оболочка, 8 - бак САОЗ

325
 Рис. 9.3 Компоновка реакторной установки ВВЭР-640
в реакторном отделении АЭС (поперечный разрез)
1 -парогенератор, 2 - реактор, 3 - главный циркуляционный насос

326
 Рис. 9.4 Реактор ВВЭР-640
1 — сборка КНИТ, 2 — блок верхний, 3 — блок защитных труб,
4 - шахта, 5 - выгородка, 6 - сборка тепловыделяющая, 7 —корпус

327
 Рис. 9.5 Парогенератор ПГВ-640
1 - паровой коллектор, 2 - коллектор I контура, 3 - трубчатка
4 - корпус

328
 Кроме этого, в реакторе В-407 значительно уменьшен расход
теплоносителя через реактор (-54000 м3/час вместо -85000 м3/час),
что уменьшает скорости по всему гидравлическому тракту реакто­
ра, расчетный срок службы реактора увеличен до 50 лет (корпуса
реактора до 60 лет).
Парогенератор РУ В-407 (см.рис.9.5)
По конструкции и функциональному назначению парогенера­
тор повторяет своих предшественников —ПГВ-440 и ПГВ-1000.
Опыт эксплуатации парогенераторов ВВЭР-440, ВВЭР-1000
позволил осуществить ряд усовершенствований для повышения
надежности работы парогенератора РУ В-407 (оптимизация разда­
чи питательной воды, изменение сепарационной схемы и конст­
рукции осушения пара, улучшения системы замеры уровня воды в
ПГ и т.д.).
Главный циркуляционный насос (см.рис.9.6)
Основные технические характеристики ГЦН
Расход теплоносителя, м3/ч -13400
Напор, МПа -0,35
Частота вращения, об/мин 1500
Мощность на горячей воде, кВт 1850
Мощность на холодной воде, кВт 2675
Номинальное напряжение, В 6000

ГЦН —вертикальный, одноступенчатый с осевой проточной ча­

стью. Для исключения гидрозатвора в циркуляционной петле пер­
вого контура РУ направление потока через проточную часть насоса
осуществляется «сверху вниз», т.е. в обратную сторону по сравне­
нию с традиционными конструкциями ГЦН для РУ ВВЭР. Для
решения этой задачи проточная часть насоса выполняется осевой.
Компоновка выемной части, в отличие от существующих прототи­
пов, выполнена с нижним расположением упорного подшипника,
при этом концевая ступень уплотнения установлена выше верхнего
радиального подшипника. Такая компоновка позволяет обеспечить
охлаждение и смазку верхнего радиального подшипника запираю­
щей водой, подаваемой в уплотнение, нижнего радиально-упорного
подшипника —теплоносителем 1 контура, охлаждаемым в автоном­
ном контуре насоса. При таком решении отпадает необходимость
подачи воды для смазки подшипников от специальных систем.
В обоснование заложенных технических решений в проекте
реакторной установки В-407 выполнен комплекс расчетов, номен­
клатура которых является традиционной для РУ ВВЭР. В состав
комплекса входят следующие расчеты:
329
 1

Рис. 9.6 Главный циркуляционный насос ГЦНА-1455 для РУ ВВЭР-640

1 - электродвигатель, 2 — корпус, 3 - вход теп лоносителя,
4 - рабочее колесо

330
__ обоснование нейтронно-физических характеристик активной
зоны;
— обоснование радиационной защиты, включая расчет потоков
нейтронов на стенку корпуса реактора;
— обоснование тепловых и гидравлических условий, обеспечива­
ющих надежное охлаждение активной зоны в стационарных и
переходных режимах нормальной эксплуатации;
— оценка безопасности в аварийных ситуациях и проектных ава­
риях;
— обоснование прочности оборудования и трубопроводов реак­
торной установки;
— анализ образования, выделения и распределения водорода в
оборудовании 1 контура РУ.
Расчеты выполняются по современным программам и методи­
кам, аттестованным в Госатомнадзоре РФ.
В проекте реакторной установки В-407 в максимальной степени
использованы технические решения РУ ВВЭР предыдущих поколе­
ний, ряд оборудования заимствован от РУ ВВЭР-1000 (корпус ре­
актора, внутри корпусные устройства, тепловыделяющие сборки,
компенсатор давления, гидроаккумуляторы и т.д.), парогенератор
разработан на базе парогенераторов ВВЭР-440, ВВЭР-1000.
При пониженной энергонапряженности РУ В-407 для обосно­
вания ее работоспособности в полной мере применимы результаты
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, вы­
полненных для обоснования проектов РУ ВВЭР-1000.
В проекте РУ В-407 применены новые системы безопасности,
основанные на пассивных принципах действия и не имеющих ана­
логов в существующих проектах РУ ВВЭР. Поэтому в наборе экс­
периментальных работ по РУ В-407 сделан акцент на работы, каса­
ющиеся новых проектных решений. К таким работам относятся:
— исследование охлаждения днища корпуса реактора в аварии с
плавлением активной зоны и принятие решения по устройству
улавливания и охлаждения расплава активной зоны;
— исследование влияния азота на конденсацию пара внутри труб
горизонтального парогенератора;
— исследование конденсации пара в трубах теплообменника СПОТ;
— определение порога разгерметизации оболочек твэлов при вы­
соких температурах;
— исследование нестационарных теплогидравлических процессов
отвода тепла первого контура РУ.
Разработанная документация технического проекта РУ В-407 и
АЭС позволила разработать «Предварительный отчет по обоснова­
нию безопасности», представить в Госатомнадзор РФ необходимый
331
комплект техдокументации для получения лицензии на строитель­
ство блока АЭС.
17.03.98г. ГАН РФ выдал лицензию на строительство голов­
ного блока с ВВЭР-640 в составе НПЦ АЭ в г.Сосновый Бор
(№ ГН-02-100-0027).

9 .2 Р еа кто р н а я у с та н о в ка В В Э Р -1 0 0 0 (В -3 9 2 )

Анализы безопасности АЭС с реакторами ВВЭР-1000 выяви­

ли реальную возможность дальнейшего повышения их безопас­
ности и надежности с целью уменьшения риска разрушения
активной зоны реактора, с выходом расплавленной массы за пре­
делы корпуса реактора. Опыт создания и внедрения принципи­
ально новой реакторной установки является длительным процес­
сом, требуется много материальных средств и времени на освоение
и доведение АЭС до проектных показателей. Исходя из таких
соображений, при разработке проекта ВВЭР-1000 (В-392) сохра­
няются основные принципиальные технические решения и обо­
рудование, реализованные в проекте АЭС с ВВЭР-1000 (В-320),
и выполняется ряд дополнительных мероприятий по повышению
безопасности АЭС.
Создание реакторной установки ВВЭР-1000 (В-392) на базе
опыта, накопленного при разработке и эксплуатации базового про­
екта ВВЭР-1000 (В-320), является эволюционным путем совер­
шенствования энергоблоков с реакторами ВВЭР по пути повыше­
ния безопасности ядерной энергетики.
Концепция проекта разработана совместно Московским ин­
ститутом «Атомэнергопроект», ОКБ «Гидропресс» и Российским
Научным центром «Курчатовский институт». Проект ЯППУ пред­
назначался прежде всего для 2-ой очереди Нововоронежской АЭС
(НВАЭС-2). Концепция проекта состоит в основном в:
— разработке проекта в соответствии с требованиями новых Рос­
сийских нормативно-технических документов и рекомендаци­
ями МАГАТЭ;
— применении технических решений, подтвержденных опытом
эксплуатации референтного оборудования или представитель­
ными испытаниями и исследованиями;
— повышении надежности, ресурса, экономичности и характери­
стик безопасности основного оборудования ЯППУ с учетом
опыта эксплуатации с ориентацией на развитие свойств внут­
ренней самозашишенности;
— применении усовершенствованной структуры систем безопас­
ности, обеспечивающей возможность выполнения основных

332
 требований безопасности независимыми каналами разного прин­
ципа действия —пассивного и активного.
Новизна проекта РУ В-392 по сравнению с проектом РУ В-320
состоит главным образом в:
— применении усовершенствованного по опыту эксплуатации ос­
новного оборудования РУ, соответствующего новым норматив­
но-техническим документам;
— применении усовершенствованной более экономичной и на­
дежной активной зоны, исключающей положительные эффек­
ты реактивности из-за обратных связей по параметрам;
— применении новых пассивных систем управления запроект-
ными авариями, а именно: системы быстрого ввода бора, сис­
темы отвода остаточных тепловыделений реактора окружаю­
щему воздуху, дополнительной системы пассивного залива
активной зоны (ГЕ-2);
— совершенствовании активных систем безопасности;
— применении новых, более совершенных систем АСУ ТП и сис­
тем диагностики;
— применении концепции «течь перед разрывом» для трубопро­
водов первого контура диаметром более 200 мм;
— применении бассейна перегрузки с уплотненным хранением
топлива и усовершенствованной системы перегрузки топлива;
— учете запроектных аварий.
Важными особенностями усовершенствованных проектов но­
вого поколения, к которым относится и проект РУ В-392, являет­
ся учет в проектах требований новых нормативных документов по
управлению запроектными авариями. Ниже в разделе 9.2.1 пред­
ставлены основные аспекты решения этой проблемы.
РУ В-392 рассчитана на сейсмические воздействия при зем­
летрясении: при землетрясении интенсивностью, меньшей или
равной проектному землетрясению, силой до 7 баллов по шкале
MSK-64, РУ должна обеспечивать нормальное функционирова­
ние без остановки; при землетрясении с интенсивностью боль­
шей, чем у проектного землетрясения, вплоть до максимального
расчетного землетрясения силой 8 баллов по шкале MSK-64, РУ
должна обеспечивать возможность ее безопасной остановки и
расхолаживания.
РУ рассчитывается на сочетание нагрузок, возникающих при
землетрясениях и проектных исходных событиях, к которым от­
носятся режимы нарушения нормальной эксплуатации и проект­
ные аварии.
Размещение оборудования и систем безопасности АЭС с
ВВЭР-1000 (В-392) представлена на рис.9.7.
333
 РУ В-392 (см.рис. 9.8 — 9.9) включает четыре циркуляцион­
ные петли и реактор. На каждой петле установлено по одному
ГЦН с вынесенным электродвигателем и ПГ горизонтального типа,
соединенным между собой главным циркуляционным трубопро­
водом. К одной из петель подключен компенсатор давления (КД).
Основные технические характеристики РУ В-392

Номинальная тепловая мощность, МВт 3012

Количество петель 4
Давление в реакторе на выходе из активной зоны, МПа 15,7
Температура теплоносителя в реакторе, °С:
на входе в реактор, 291
на выходе из реактора. 321
Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 84800
Средняя линейная плотность энерговыделения, Вт/см 166
Максимальная линейная плотность эперговыделения, Вт.'см 448
Количество тепловыделяющих сборок, шт. 163
Количество органов регулирования СУЗ, шт. до 121
Среднее обогащение топлива подпитки по U2J\ % (вес) до 4,4
Средняя глубина выгорания топлива (в стационарном 43
топливном цикле), МВт сут/кг U
Давление пара в паровом коллекторе ПГ, МПа 6,27
Влажность пара на выходе из ПГ, % 0,2
Паропроизводитсльность РУ, т/ч 5880
Время работы на номинальной мощности в течение года 7000
(эффективное), ч
Проектный срок службы оборудования РУ, год 40

В проекте РУ В-392 и АЭС применены:

— усовершенствованный реактор ВВЭР-1000;
— усовершенствованный ПГ;
— ГЦН с усовершенствованной конструкцией уплотнений;
— СПОТ;
— дополнительная система залива активной зоны реактора;
— пассивная СБВБ;
— АСУ ТП, включая комплекс систем диагностики;
— в проекте применена концепция «течь перед разрушением».
В результате применения усовершенствованного реактора по­
вышена эффективность органов аварийной защиты реактора за
счет увеличения количества органов регулирования (ОР) СУЗ с
целью поддержания его в подкритическом состоянии при расхола­
живании до 100 °С без ввода борного раствора.
В проекте реактора (см.рис.9.11 и 9.12) использованы совре­
менные средства контроля внутриреакторных параметров: совме­
щенный контроль распределения энерговыделений по высоте ТВС,
334
 Рис 9.7 Принципиальная схема размещения оборудования и систем
безопасности АЭС с ВВЭ Р-1000 (В-392)
I- реактор; 2 - парогенератор; 3 - главный циркуляционный насос; 4 - гидро­
емкость САОЗ Р=6,0 МПа; 5 - гидроемкость САОЗ второй ступени; 6 —ком­
пенсатор давления; 7 —предохранительный клапан КД; 8 - барботер; 9 - пре­
дохранительный клапан ПГ; 10 - насос аварийной подпитки парогенератора;
II - фильтр на ГО; 12 - бак-приямок с запасом борного раствора; 13 - насос
технической воды; 14 —насос системы подпитки 1 контура; 15 —насос расхола­
живания системы САОЗ, 16,17 - насосы аварийного впрыска борного раствора
высокого давления; 18,19 - баки борного раствора; 20 —пассивная система отвода
остаточного тепла; 21 - пассивная система быстрого ввода бора; 22 - защитная
оболочка двойная; 23 —дизель-генератор; 24 - насос спринклерной системы;
25 ~ главный циркуляционный трубопровод

335
 Рис. 9.8 Компоновка реакторной установки В-392
(разрез по боксам парогенераторов)

336
 Рис. 9.9 Компоновка реакторной установки В-392
(поперечный разрез по боксам парогенераторов)
1 - реактор, 2 - парогенератор, 3 —бассейн выдержки, 4 —ГЦНА, 5 - компен­
сатор давления, 6 - шахта ревизии ВКУ

337
 Рис. 9.10 Установка реактора В-392 в шахтном объеме
1 - каналы ионизационные, 2 - изоляция тепловая верхнего блока, 3 - силь­
фон разделительный, 4 - ферма упорная, 5 - защита тепловая и биологическая
зоны патрубков, 6 - ферма опорная, 7 - защита сухая, 8 - изоляция тепловая
цилиндрической части, 9 - устройство улавливания расплава АЗ

338
температуры теплоносителя на входе и выходе из ТВС и сигна­
лизатор уровня теплоносителя в реакторе при запроектных ава­
риях. Установка образцов-свидетелей корпусной стали осуществ­
ляется на внутренней поверхности корпуса реактора напротив
активной зоны. Это существенно приближает условия воздей­
ствия нейтронного потока на металл образцов-свидетелей к ре­
альным условиям облучения корпуса реактора в месте макси­
мального нейтронного потока.
Улучшены обратные связи по реактивности. Обеспечены отри­
цательные коэффициенты реактивности по температуре теплоно­
сителя и топлива в течение всей кампании.
В проекте предусмотрено использование усовершенствованно­
го ПГ, в котором улучшена конструкция крепления пучка тепло­
обменных труб, организована продувка из зоны с наибольшей кон­
центрацией солей в котловой воде ПГ.
Применение ГЦНА-1391 с уплотнением вала, исключающим
течь теплоносителя при обесточивании на 24 часа, позволяет со­
хранить плотность главного циркуляционного контура при отсут­
ствии подачи запирающей воды ГЦН.
Для отвода остаточных тепловыделений в авариях с потерей
всех источников электроснабжения переменного тока в проекте
предусмотрена СПОТ, которая позволяет неограниченно долго от­
водить остаточное тепло без повреждения активной зоны реактора
и границы давления теплоносителя первого контура.
С помощью дополнительной системы залива активной зоны
имеется возможность длительного отвода остаточных тепловыде­
лений активной зоны и ее расхолаживания при течах из первого
контура в условиях полного обесточивания блока АЭС.
Применение СБВБ в теплоноситель первого контура позволяет
заглушить реактор в запроектном режиме отказа аварийной защи­
ты реактора (режим ATWS). Система состоит из четырех подсис­
тем по одной на каждую петлю. Подсистема представляет собой
байпасный контур циркуляции на ГЦН, включающий емкость с
запасом раствора борной кислоты концентрацией 40 г/кг.
Реализация АСУ ТП, включая комплекс систем диагностики и
контроля основного оборудования, позволит получить необходи­
мую информацию и управлять технологическими процессами в
РУ с целью предотвращения развития и смягчения последствий
аварий на РУ.
Система диагностики выполняет основные функции контро­
ля состояния корпуса реактора, ПГ, арматуры, трубопроводов,
возникновения и развития дефектов в материале оборудования,
обнаружения течей, свободно движущихся предметов в контуре,
339
 Рис. 9.11 Реактор В-392
1 —верхний блок, 2 —кольцо упорное, 3 —корпус, 4 - блок защитных труб,
5 - кольцо опорное, 6 —активная зона

340
Рис. 9.12 Реактор В-392 (поперечный разрез)

341
 Рис. 9.13 Кассета
1 —головка, 2 —пучок ПС, 3 —канал измерительный, 4 —труба центральная,
5 - элемент тепловыделяющий, 6 - решетка дистанционирующая, 7 - решетка
опорная, 8 - хвостовик

342
 Рис. 9.14 Парогенератор ПГВ-ЮООМ

343
 Рис. 9.15 Главный циркуляционный насосный агрегат ГЦНА-1391
1 — электродвигатель, 2 — торсион с пластинчатой муфтой,
3 —выемная часть, 4 —проставка верхняя, 5 —проставка нижняя, 6 - опора,
7 —корпус насоса

344
шумового контроля приводов управления зашитой, внутрикорпус-
ных устройств (ВКУ) и ГЦН.
Для трубопроводов первого контура на стадии проектирова­
ния применяется концепция «течь перед разрушением». Внедре­
ние этой концепции снижает вероятность разрывов трубопрово­
дов, так как раннее обнаружение течи позволяет принять
своевременные меры для предотвращения аварии. При этом обес­
печивается необходимый контроль протечек теплоносителя и со­
стояния металла, а также упрощается обслуживание оборудова­
ния и систем нормальной эксплуатации и систем безопасности за
счет отказа от применения массивных опор-ограничителей, улуч­
шается компоновка помещений.
Аварии на TMI-1 и Чернобыль-4 показали, что ЗПА необходи­
мо учитывать при проектировании и эксплуатации АЭС, несмотря
на их малую вероятность. В Российских нормативных документах
требования по учету ЗПА при проектировании наиболее полно
представлены в документах ПНАЭ Г -1-011-97 «Общие положения
обеспечения безопасности атомных станций» (ОПБ-88/97), ПНАЭ
Г-01-036-95 «Требования к содержанию отчета по обоснованию
безопасности АС с реакторами типа ВВЭР», ПНАЭ Г -1-024-90
«Правила ядерной безопасности реакторных установок атомных
станций» (ПБЯ-89), ПНАЭ Г -1-024-90 «Правила устройства эксп­
луатации локализующих систем безопасности» и в документе ПНАЭ
Г-03-33-93 «Размещение атомных станций. Основные критерии и
требования по обеспечению безопасности».
В нормативных документах (ОПБ 88/97 и др.) в качестве зап-
роектной определена авария, вызванная не учитываемыми для про­
ектных аварий исходными событиями или сопровождающаяся до­
полнительными по сравнению с проектными авариями отказами
систем безопасности сверх единичного отказа, реализацией оши­
бочных решений персонала. Введено также понятие «тяжелая зап-
роектная авария» — запроектная авария с повреждением твэлов
выше максимального проектного предела, при которой может быть
достигнут предельно допустимый аварийный выброс радиоактив­
ных веществ в окружающую среду.
В соответствии с нормативными документами уменьшение по­
следствий ЗПА должно достигаться за счет управления ЗПА. При
этом под управлением ЗПА понимаются действия, направленные
как на предотвращение развития проектной аварии в запроект-
ную, так и на ослабление последствий ЗПА, если она все же про­
изошла, в там числе реализация плана мероприятий по защите
персонала и населения. Для этих действий можно использовать
любые технические средства, предназначенные для нормальной
345
эксплуатации, для обеспечения безопасности при проектных ава­
риях или технические средства, специально предназначенные для
смятения последствий ЗПА.
Все эти действия и технические средства являются частью сис­
темы технических и организационных мер по защите барьеров
безопасности и по защите персонала, населения и окружающей
среды от воздействия радиоактивных продуктов. Документ ПНАЭ
Г-03-33-93 ограничивает величину предельного аварийного выб­
роса при ЗПА таким образом, чтобы доза облучения критической
группы населения на границе зоны планирования защитных ме­
роприятий не превышала допустимого значения 5 мЗв на все тело
и 50 мЗв на отдельные органы за первый год после аварии.
При этом в соответствии с ОПБ 88/97 следует стремиться к
тому, чтобы оцененное значение вероятности предельного аварий­
ного выброса не превышало 107 на реактор в год.
Наряду с требованиями об ограничении частоты предельного
выброса предписывается, чтобы оцененное на основе вероятност­
ного анализа безопасности значение вероятности тяжелого повреж­
дения активной зоны не превышало 105 на реактор в год.
Следует разрабатывать специальные технические средства уп­
равления ЗПА, если указанные вероятностные показатели не вы­
полняются. В этой связи большое значение имеют свойства внут­
ренней самозащищенности ЯППУ и АЭС в целом. В ОПБ 88/97
содержится требование предусмотреть меры по управлению ЗПА,
если они не исключены на основе свойств внутренней самозащи­
щенности реактора и принципов его устройства.
Использованием вероятностных показателей предписывается
выполнение вероятностного анализа безопасности для каждой кон­
кретной АЭС, в результате которого уточняется и дополнительно
обосновывается принятый в составе технического задания на раз­
работку проекта перечень ЗПА.
В отдельную группу выделены аварии без срабатывания ава­
рийной защиты реактора при проектных исходных событиях. Для
смягчения последствий этих ЗПА детерминировано предписывает­
ся иметь дополнительную систему остановки реактора. В норма­
тивных документах устанавливаются также требования по разра­
ботке специальных инструкций, определяющих действия персонала
АЭС при ЗПА.
В целом описанные выше требования Российских норматив­
ных документов соответствуют рекомендациям МАГАТЭ.

346
 9.2.1 Разработка систем управления запроектными авариями в
проекте РУ В-392
Проектные основы систем управления ЗПА
Проектные основы систем управления ЗПА устанавливаются
на основе вероятностных анализов оценки обеспечения в проекте
рассмотренных выше вероятностных показателей и нормативных
требований. При этом в соответствии с нормативными требовани­
ями проводится реалистический (не консервативный) анализ по­
следствий аварий. По результатам анализов устанавливается, тре­
буются ли дополнительные системы или технические средства для
управления запроектными авариями.
В число дополнительных систем входят как системы для пре­
дотвращения развития запроектных аварий в тяжелые, так и сис­
темы для снижения последствий тяжелых запроектных аварий.
В техническом задании на разработку проекта РУ по требова­
ниям Заказчика может предусматриваться изначально разработка
специальных систем управления запроектными авариями в допол­
нение к системам безопасности, проектной основой которых явля­
ются проектные аварии.
Эти решения, как правило, принимаются на основе результа­
тов вероятностных анализов безопасности для действующих рефе­
рентных энергоблоков АЭС с учетом опыта эксплуатации.
По результатам этих анализов производится оценка вероятнос­
ти аварийных последовательностей и устанавливается их вклад в
частоту тяжелого повреждения активной зоны и в частоту пре­
дельного аварийного выброса.
Определяющий вклад в частоту плавления активной зоны на
АЭС с РУ проекта В-320 вносит полное обесточивание АЭС с
потерей систем надежного электроснабжения, включая потерю трех
дизель-генераторов.
Потеря дизель-генераторов влияет определяющим образом на
выполнение функции охлаждения активной зоны в таких запро­
ектных авариях, как являются полное обесточивание АЭС и нало­
жение полного обесточивания на аварии разрыва трубопроводов
первого контура.
Эти запроектные аварии и являются проектной основой для
принятия решений по управлению запроектными авариями, кото­
рые должны быть дополнительно внедрены, чтобы удовлетворить
нормативным требованиям по частоте плавления активной зоны.
Способы реализации решений по управлению ЗПА могут быть
различными и определяются концепцией конкретного проекта.

347
 Запроектные аварии без срабатывания аварийной защиты яв­
ляются проектной основой для дополнительных систем, которые
должны выполнить функцию снижения мощности реактора при
наложении отказа системы быстрой остановки реактора на проек­
тные исходные события.
Проектирование систем управления запроекгными авариями в
реалистическом (не консервативном) приближении также является
проектной основой проектирования этих систем.
Из данного положения, а также из отсутствия в нормативных
документах требований к учету критериев единичного отказа при
проектировании систем управления запроекгными авариями сле­
дует допустимость проектирования этих систем на 100%-ную про­
изводительность без резервирования. При этом требуемая надеж­
ность срабатывания систем, участвующих в выполнении функций
безопасности, должна обеспечиваться по условиям установленных
вероятностных показателей безопасности. К проектным основам
проектирования может быть отнесена и реализация принципов:
— конструктивной разнопринципиальности с системами безопас­
ности, выполняющими те же функции безопасности;
— защита систем от воздействий возникающих при внутренних и
внешних исходных событиях;
— защита от ошибочных действий персонала.
Принципы проектирования и особенности реализации систем
управления ЗП А для проекта РУ В -392
В проекте РУ В-392 применены три новые системы управления
ЗПА, отсутствующие в проекте референтной РУ (проект В-320).
При проектировании систем исходили из необходимости обес­
печения пассивного действия систем, т.е. система должна либо
полностью состоять из пассивных компонентов, либо использо­
вать активные компоненты в очень ограниченном объеме и только
для инициирования последующей пассивной работы. При этом
под пассивным понимается компонент, не требующий для своей
работы внешнего воздействия. В целом исходили из наличия пред­
посылок для существенно большей надежности у пассивной систе­
мы по сравнению с активной, выполняющей ту же функцию.
На основе вероятностных оценок установлено, что реализация
проектной концепции дает возможность достигнуть 510 8 1/реактор
в год по частоте тяжелого повреждения активной зоны, т.е. с запа­
сом удовлетворить современным нормативным требованиям.
Ниже рассматриваются особенности реализации системы быстро­
го ввода бора (СВВБ), системы пассивного отвода тепла (СПОТ) и
дополнительной системы пассивного залива активной зоны (ГЕ-2).

348
 Система быстрого ввода бора ( СБВБ)
Система быстрого ввода бора состоит из 4-х каналов по числу
петель I контура. Канал системы представляет собой контур бай-
пасирования главного циркуляционного насоса (ГЦН), содержа­
щий емкость концентрированного раствора бора и трубопроводы с
быстродействующей арматурой, соединяющие емкость с «холод­
ной ниткой» циркуляционной петли (см.рис. 9.16).
При наличии сигнала на останов реактора и отсутствие сниже­
ния мощности арматуры открываются и борный раствор напором
ГЦН выталкивается в циркуляционную петлю, а затем в реактор.
Проектной основой системы являются ЗПА, особенностью уп­
равления которыми являются неучет срабатывания аварийной за­
щиты реактора. Снижение мощности в этом случае осуществляет­
ся вследствие обратных связей по реактивности и ввода в активную
зону реактора борного раствора от СБВБ как при работающих, так
и при выбегающих ГЦН. Критериями безопасности в этом случае
являются непревышение максимального проектного предела по
топливу, т.е. непревышение температуры оболочки твэл 1200°С
при наличии ограничений на пароциркониевую реакцию.

Рис. 9.16 Принципиальная схема системы быстрого ввода бора

349
 Реализация системы в проекте в 4-х канальном варианте по
принципу резервирования каналов 4x25% дает возможность опти­
мальным образом скомпоновать систему в контейнменте и соот­
ветствовать проектным основам, изложенным выше.
Важным аспектом реализации является также обеспечение не­
срабатывания системы в режиме ожидания, что достигается за счет
исключения в нормальных переходных режимах работы РУ пере­
падов давления на арматуре выше значений, при которых эта ар­
матура может открыться. С этой целью предусматривается трубо­
провод связи гидроемкости СБВБ с первым контуром.
Система отвода остаточных тепловыделений реактора ( СПОТ)
СПОТ представляет собой четыре группы контуров естествен­
ной циркуляции, каждый из которых включает парогенератор и
воздушный теплообменник.
В теплообменниках СПОТ конденсируется пар, поступающий
из парогенераторов, а образующийся конденсат стекает в пароге­
нератор. Охлаждающей средой в теплообменниках СПОТ служит
атмосферный воздух, поступающий к поверхностям теплообмен­
ника через специальный регулирующий шибер прямого действия.
Принципиальная схема системы показана на рис. 9.17.
Проектной основой системы является ЗПА полного обесточи­
вания АЭС с потерей дизель-генераторов надежного электропита­
ния. Проектная мощность системы составляет 2% от номинальной
мощности реактора.
Система реализуется в проекте по 4-х канальному варианту по
принципу резервирования 4x33%.

Рис. 9.17 Принципиальная схема системы пассивного отвода тепла

от парогенератора (СПОТ)

350
 Таким образом, система проектируется с учетом принципа еди­
ничного отказа и по существу удовлетворяет требованиям, предъяв­
ленным к системам безопасности в полном объеме.
Проектные проработки показывают, что имеется возможность
использования этой системы при ЗПА с разрывами трубопрово­
дов: теплоотвод от I контура в этом случае осуществляется при
конденсации пара в парогенераторах с возвратом конденсата на
охлаждение активной зоны. Это обстоятельство позволяет опти­
мизировать запасы воды в дополнительной системе пассивного
залива активной зоны (ГЕ-2).
Дополнительная система пассивного залива активной зоны (ГЕ-2)
Принципиальная схема системы показана на рис.9.18. Система
состоит из 4-х групп гидроемкостей, содержащих по две гидроем­
кости объемом 120 м3 каждая. Эти емкости соединены с первым
контуром специальными клапанами пружинного типа, которые
открываются, когда давление в I контуре падает ниже 1,5 МПа.
Открытие клапанов создает условия для слива борного раствора
под действием гидростатического напора в реактор.

Рис. 9.18 Принципиальная схема системы гидроемкостей

351
 Проектной основой системы является ЗПА разрыва главного
циркуляционного трубопровода с наложением отказа дизель-гене­
раторов, обеспечивающих электропитание активных систем безо­
пасности. Система должна обеспечивать подачу борного раствора
для охлаждения активной зоны в течение 24 часов с начала ава­
рии. Система реализуется в проекте в 4-х канальном варианте с
принципом резервирования 4x25%. Реализация этого принципа
дает возможность оптимальным образом разместить ГЕ-2 в кон-
тейнменте.
Методология обоснования новых систем управления запроект-
ньгми авариями
Задача методологии - необходимость обосновать надежность
выполнения системой управления ЗПА проектной функции при
существующих ограничениях, в числе которых определяющую роль
применительно к АЭС играют экономические факгоры.
Для обоснования надежности выполнения функции, кроме обо­
снования надежности срабатывания, необходимо обосновать фун­
кциональную работоспособность в условиях ЗПА, являющихся
проектной основой системы.
Если в отношении традиционных систем безопасности эти воп­
росы практически решены, то в обоснование предлагаемых новых
пассивных систем управления ЗПА проводится комплекс НИОКР,
включающий расчетно-теоретические и экспериментальные иссле­
дования по ключевым проблемам.
К таким исследованиям по СБВБ относятся:
— исследование изменения концентрации борного раствора на
выходе из системы при ее срабатывании;
— исследования полей температур и концентраций борного ра­
створа на входе в активную зону при срабатывании;
— исследования в обоснование поддержания СБВБ в работоспо­
собном состоянии в режимах ожидания и исключения ее лож­
ных срабатываний.
По СПОТ это следующие исследования:
— определение тепловой мощности натурных теплообменных мо­
дулей в зависимости от параметров внутренней и внешней
среды;
— исследование устойчивости циркуляции в теплообменных труб­
ках и исследование в обоснование ресурса работы теплооб­
менников;
— исследование влияния неконденсирующих газов на теплооб­
мен и способов удаления этих газов.
По дополнительной системе залива активной зоны (ГЕ-2)
актуальными являются следующие исследования:
352
— исследования процессов в системе при ее подключении к пер­
вому контуру;
— исследование расходных характеристик системы при проект­
ных авариях.
Необходимы также комплексные исследования процессов в РУ
при одновременной работе СПОТ и ГЕ-2.
Расчетные и экспериментальные исследования дополняют друг
друга необходимыми данными, реализуя итерационный процесс обо­
снования предлагаемых технических решений. Для проведения рас­
четных исследований в основном используется широко известный
расчетный код ТРАП-97 и начинает применяться разрабатываемый
в настоящее время код КОРСАР. Экспериментальные исследова­
ния проводятся на стендах ОКБ «Гидропресс», ЭНИЦ и ФЭИ.
Большое внимание уделяется изучению влияния масштабного
фактора на результаты исследований. Это достигается использова­
нием для исследований установок разного масштаба и детальным
математическим моделированием процессов, важных для обосно­
вания проектов.
В проекте АЭС обосновано, что вероятность плавления актив­
ной зоны не превышает 10-6 1/реакторо-год, а вероятность превы­
шения предельного аварийного выброса радиоактивных субстан­
ций не превы ш ает 10-7 1/реакторо-год. Таким образом,
вероятностные критерии безопасности АЭС нового поколения удов­
летворяют требованиям современной нормативно-технической до­
кументации.
Результаты разработки проекта АЭС с РУ В-392 обеспечили
получение лицензии Госатомнадзора России на начало строитель­
ство энергоблока №6 Нововоронежской АЭС (№ГН-02-101-0301
от 12.04.99г.).
Результаты разработки проекта реакторной установки В-392
использованы в проекте РУ ВВЭР-1000 (В-412) для АЭС «Кудан-
кулам» в Индии.

9 .3 Р еакторная у ста н о в ка В В Э Р -1 500

В период 1997-2000гг. институтами «Атомэнергопроею» (г. Мос­

ква и С.Петербург) - генеральными проектировщиками, ОКБ «Гид­
ропресс» - главным конструктором реакторной установки, РНЦ
«Курчатовский институт» —научным руководителем проектов АЭС
и РУ проведены работы по определению возможности создания
энергоблока АЭС мощностью 1500 МВт (эл) с реакторной уста­
новкой ВВЭР. Работы проводились с учетом «Технических требо­
ваний на энергоблок большой мощности для широкомасштабного

12- 6722 353

внедрения в период после 2010 года», разработанных в 1996 году
ведущими организациями Министерства РФ по атомной энергии.
На основе этих работ в 2000г. была завершена разработка «Кон­
цептуального проекта реакторной установки ВВЭР-1500».

9.3.1 Основные положения концепции РУ ВВЭР-1500

Цель разработки — создание реакторной установки ВВЭР для
энергоблока АЭС установленной мощностью 1500 МВт (э), показа­
тели уровня безопасности, эксплуатационной надежности и эконо­
мичности которого должны превосходить характеристики ВВЭР-1000
и обеспечивать конкурентоспособность проекта на мировом рынке.
Цель достигается за счет:
— показателей реакторной установки (тепловая мощность актив­
ной зоны 4250 МВт, средняя глубина выгорания 46000-60000,
число часов использования установленной мощности в тече­
ние года 7600-8100, назначенный срок службы оборудования
РУ — 50 лет, корпуса реактора —60 лет и т.д.);
— максимального использования результатов НИОКР в обосно­
вание проектов РУ ВВЭР с учетом опыта эксплуатации РУ
ВВЭР на АЭС;
— эволюционного развития и совершенствования оборудования и
систем действующих РУ ВВЭР-1000 с исключением предпосы­
лок для имевших место при эксплуатации отказов и нарушений;
— определения предельного состояния оборудования эксплуата­
ционными методами, средствами и сравнения этих результатов
с критериями, указанными в конструкторской документации;
— ориентации на имеющуюся промышленную базу России при
создании оборудования РУ и связанных с ней систем, основное
и вспомогательное оборудование, приборы, системы и матери­
алы должны быть российской поставки;
— минимальных и реалистичных вложений для модернизации
имеющихся производственных технологий и эксперименталь­
ной базы;
— развития свойств внутренней самозашищенности реактора;
— совершенствования системы защитных барьеров;
— обеспечения устойчивости к ошибкам персонала, внешним и
внутренним воздействиям при упрощении систем, важных для
безопасности;
— удовлетворения требований современной нормативно-техничес­
кой документации РФ с учетом ее развития, учета рекоменда­
ций и норм безопасности МАГАТЭ, требований EUR, публи­
каций 1NSAG.

354
 9.3.2 Результаты разработки концептуального проекта реакторной
установки ВВЭР-1500 с точки зрения выполнения положений
«Концепции ...»
Р е а к т о р В В Э Р - 1 5 0 0

Определяющее значение на результаты разработки концепту­

ального проекта РУ ВВЭР-1500 имело подтверждение Ижорско-
го завода возможности изготовления корпуса реактора с внутрен­
ним диаметром центральной обечайки 4960мм, что позволило
разместить активную зону из 241 ТВС, обеспечить получение
тепловой мощности 4250 МВт при низкой энергонапряженности
активной зоны.
Установлен максимальный внутренний диаметр корпуса реак­
тора в районе активной зоны 4960 мм, при этом конструкция
реактора должна обеспечить величину флюенса нейтронов с энер­
гией более 1 МэВ на стенку корпуса менее 1.1019 н/см 2 за 60 лет
эксплуатации.
В конструкции реактора реализованы решения, подтвержден­
ные положительными результатами эксплуатации на АЭС реак­
торных установок ВВЭР-1000.
Сохранены принципиальные решения, ставшие традиционны­
ми для ВВЭР:
— двухрядное расположение патрубков для присоединения глав­
ных циркуляционных трубопроводов;
— опорой реактора является цилиндрический бурт на нижней обе­
чайке зоны патрубков;
— днище корпуса имеет эллиптическую форму;
— нижняя часть корпуса (от входных патрубков Ду 850 и ниже)
«гладкая», без каких-либо врезок;
— система внугриреакторного контроля (температурного и энерго­
выделения) компонуется на съемном верхнем блоке (крышке)
реактора;
— применение днища шахты в виде эллипсоида, перфорирован­
ного большим количеством отверстий малого диаметра, обес­
печивает, в сочетании с профилированным зазором между дни­
щем шахты и днищем корпуса, равномерное распределение
теплоносителя на входе в активную зону, исключение суще­
ственных динамических воздействий во входном гидравличес­
ком тракте реактора.
Наряду с использованием проверенных в эксплуатации тради­
ционных решений ВВЭР, в реакторе ВВЭР-1500 разработан ряд
усовершенствований, которые должны повысить уровень работос­
пособности и надежности, в том числе:

12*
355
 "Ж

Рис. 9.19 Реактор В-448

1 - верхний блок, 2 - шахта, 3 — БЗТ, 4 - выгородка, 5 - корпус,
6 - активная зона, 7 - днище шахты

35 6
Рис. 9.20 Реактор В-448 (поперечные разрезы)

357
— изменены внутрикорпусные устройства, принцип закрепления
активной зоны в системе внутрикорпусных устройств, кото­
рый обеспечивает четкую, определенную геометрическую базу
фиксации ТВС по высоте: хвостовик на опорной плите шахты,
головка - поджимается нижней плитой блока защитных труб,
жестко опирающейся на выгородку;
— изменена конструкция концевых узлов ТВС (хвостовика и го­
ловки) с учетом опыта эксплуатации ВВЭР-1000.
Конструкция реактора ВВЭР-1500 представлена на рис. 9.19 и
9.20.
Основные характеристики реактора

Мощность тепловая, МВт 4250

Расход теплоносителя через реактор, м^/час 108000
Температура теплоносителя, °С
на входе а.з. 297,6
на выходе а.з. 330
Число ТВС в акгивной зоне, шт 241
Диаметр твэл (наружный), мм 9,1
Активная высота твэл, мм 4200
Объемная напряженность а.з., кВт/л 87
Максимальная линейная нагрузка на твэл, Вт/см 340
Количество приводов СУЗ, шт. 121
Диаметр корпуса (внутренний), мм 4960
Флюенс нейтронов с энергией > 1,0 МэВ на корпус реактора за 0,9 Ю1*
60 лет, нейтр/см2:
Обогащение топлива подпитки, %
для четырехгодичного топливного цикла 4,4
для пятигодичного топливного цикла 3,92/3,52
Глубина выгорания, мВт сут
(45н-60) 103
тП
Длительность кампании, лет 4*5

П а р о г е н е р а т о р ы П Г В - 1 5 0 0

Определяющим преимуществом применения в проекте гори­

зонтального парогенератора является длительный опыт эксплуата­
ции более 284 парогенераторов ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 на 54 энер­
гоблоках АЭС в России и за рубежом. Работоспособность и
надежность горизонтальных парогенераторов исследована как на
этапах разработки, так и, главным образом, в процессе эксплуата­
ции непосредственно на АЭС. Результаты исследований и опыт
эксплуатации дают богатейший материал для разработки и созда­
ния горизонтального парогенератора для РУ ВВЭР-1500 при ми­
нимальном объеме расчетного и экспериментального обоснования.

35 8
 Разработанный на основе ПГВ-1000М горизонтальный пароге­
нератор ПГВ-1500 обеспечивает получение заданных теплотехни­
ческих и геометрических характеристик на основе проверенных
конструктивных решений.
Анализ сравнительных характеристик парогенераторов ПГВ-440,
ПГВ-1000, ПГВ-1500 свидетельствует о том, что удельная нагрузка
ПГВ-1500 близка к удельной нагрузке ПГВ-ЮООМ.
Конструкция ПГВ-1500 принципиально позволяет обеспечить
следующие преимущества по сравнению ПГВ-ЮООМ:
— повышение надежности работы трубчатки за счет улучшения
естественной циркуляции;
— повышение эффективности отмывки и шламоудаления из меж­
трубного пространства и с нижней образующей корпуса;
— повышение удобства контроля и осмотра трубчатки и ВКУ со
стороны второго контура;
— повышение достоверности и удобства контроля металла труб­
чатки автоматизированными средствами за счет увеличения
радиуса гиба, как минимум, вдвое;
— упрощение монтажа и демонтажа П Г за счет отсутствия парово­
го коллектора, а также упрощение компоновки паропроводов.
Использование проверенных конструктивных решений позволяет
свести к минимуму объем экспериментального обоснования.
Наряду с этим, проработана возможность применения новых кон­
структивных решений, к которым относятся:
— сепарационная схема с безбарботажными насадками;
— один пароотводящий патрубок и пароприемный дырчатый лист
с переменной перфорацией.
Полученные характеристики горизонтального парогенератора
П ГВ-1500 и отмеченные его преимущества по сравнению с ПГВ- 1000М
подтверждают целесообразность применения в проекте четырехпет­
левой РУ ВВЭР-1500 горизонтальных парогенераторов.
Конструкция и основные характеристики, включая сравнитель­
ные, горизонтальных парогенераторов представлены в таблице и
на рис. 9 .2 1 .
Г л а в н ы й ц и р к у л я ц и о н н ы й н а с о с н ы й а г р е г а т

В реакторной установке ВВЭР-1500 применен ГЦНА по типу

ГЦНА-1391. Большинство узлов насоса (блок уплотнения, под­
шипники, муфта и т.д.) разработаны с использованием техничес­
ких решений, примененных на агрегатах ГЦН-195М и ГЦНА-1391
для РУ ВВЭР-1000.

359
 IS620

Рис. 9.21 Парогенератор ПГВ-1500

1 - корпус, 2 - коллектор теплоносителя, 3 - трубный пучок с опорными
узлами, 4 - устройство подвода и раздачи питательной воды, 5 - устройство
для аварийного расхолаживания ПГ, 6 —устройство раздачи химреагентов,
7 —лист пароприемный дырчатый, 8 - лист погруженный дырчатый

360
 С равн и тел ьн ая х а р ак тер и сти к а горизон тальны х п ароген ераторов

Наименование ПГВ-440 п г в -ю о о м ПГВ-1500

Тепловая мощность, МВт 229 750 1062,5
Паропроизводительность, т/час 450 1470 2067
Давление генерируемого пара, МПа 4,61 6,27 7,34
Температура пара, °С 258,9 278,5 289
Температура теплоносителя на входе, °С 297 320 330
Температура теплоносителя на выходе, °С 270 289 297,6
Давление теплоносителя, МПа 12,26 15,7 15,7
Средняя приведенная скорость пара на зеркале
0,21* 0,31" 0,28**
испарения, м/с
Поверхность теплообмена, м“ 2577 6115 9490
Удельная тепловая нагрузка поверхности
90 123 112
тапообмена, k B i /m
Диаметр корпуса (внутренний), м 3,2 4,0 4,7
Шаг (вертикальный/горизонтальный), мм 24/29,5 19/23 22/23
Расположение труб в пучке коридорное шахматное коридорное
Количество труб, шт 5536 11000 15120
Средняя длина труб, м 9,26 11,10 12,5
Запас воды в ПГ при номинальном
48 70 135
уровне, без генерации пара, м3 ***
Удельный запас воды в ПГ, м'/МВт*** 0,21 0,09 0,127
Масса ПГ (без опор), т 183 307 530
Удельная масса, т/МВт 0,799 0,409 0,499
- приведенная к площади, ограниченной крайними рядами труб со
стороны корпуса,
- приведенная к площади ПДЛ,
- величины ориентировочные

Основные характеристики:
подача, м3/час 27000
напор, МПа 0,73
потребляемая мощность (гор./хол.), кВт 7400/11000
частота вращения, об/мин. 750/1500

Конструкция главного циркуляционного насосного агрегата для

реакторной установки ВВЭР-1500 с горизонтальными парогенера­
торами представлена на рис.9 .2 2 .
Компоновочные решения РУ ВВЭР-1500 с горизонтальными
парогенераторами
Применение ГЦН типа ГЦНА-1391 приводит к традицион­
ной для ВВЭР компоновке петель с U -образными участками
(«утками»).

361
 4 /

Рис. 9.22 Главный циркуляционный насосный агрегат РУ В-448

1 - электродвигатель, 2 - корпус, 3 - выход теплоносителя, 4 - вход тепло­
носителя

362
 При разработке компоновочных решений реакторной установ­
ки ВВЭР-1500 с горизонтальными парогенераторами и главными
циркуляционными насосами типа ГЦНА-1391 ставилась главная
задача —вписаться в защитную оболочку реакторного отделения с
минимальным внутренним диаметром. Применение разработанных
горизонтальных парогенераторов на параметры: температура теп­
лоносителя на входе в парогенератор 330,0°С, расход теплоносите­
ля 27000 м 3/час, давление по II контуру 7,34 МПа обеспечивает
условия вписывания РУ в защитную оболочку Двн=47 м.
Компоновка РУ ВВЭР-1500 с горизонтальными парогенерато­
рами преставлена на рис. 9.23 и 9.24.
Основные характеристики реакторной установки В В Э Р -1500

Мощность тепловая, МВт 4250

Количество петель, шт. 4
Номинальное давление, МПа:
первого контура 15,7
второго контура 7,34
Паропроизводительносгь, т/час 8268
Температура теплоносителя в реакторе, °С:
на входе 297,6
на выходе 330,0
Расход теплоносителя через реактор, м3/час 108000

АСУТП
Разработка АСУ ТП проводится на основе технических средств,
используемых при разработке АСУ ТП проектируемых и вводи­
мых АЭС с ВВЭР-1000, с широким использованием микропроцес­
сорной техники для реализации всех функций контроля и управ­
ления, включая функции безопасности.
Основные принципы, используемые при проектировании
АСУ ТП:
— высокий уровень автоматизации технологических процессов;
— разработка человеко-машинного интерфейса с учетом опыта
эксплуатации существующих систем и последних достижений
в мировой практике создания щитов управления;
— развитие системы поддержки оператора;
— высокая функциональная надежность системы;
— система контроля и управления создается в виде распределен­
ной иерархической структуры с высоким уровнем интеллекта;
— развитая самодиагностика программно-технических средств.

363
 Рис. 9.23 Компоновка РУ В-448 (продольный разрез)
1 - реактор, 2 — ГЦНА, 3 - парогенератор, 4 - гидроемкость САОЗ,
5 - компенсатор давления, 6 - барботер

364
 Рис. 9.24 Компоновка РУ В-448 (поперечный разрез)
1 - бассейн выдержки, 2 —емкость САОЗ, 3 — главный циркуляционный
насос, 4 - компенсатор давления, 5 - паропровод, 6 - парогенератор,
7 - емкость системы быстрого ввода бора, 8 - шахта верхнего блока, 9 —ВКУ

365
 Структурно АСУ ТП состоит из двух систем:
— системы управления и защиты;
— системы контроля, управления и диагностики.

К традиционно выполняемым функциям СУЗ и СКУД добав­

ляются новые, основными из которых являются:
— автоматическое регулирование поля энерговыделений в активной
зоне реактора, включая управление в маневренных режимах;
— расширение возможностей по контролю положения ОР СУЗ;
— новые возможности по диагностике состояния привода ШЭМ-3;
— создание многофункциональной системы контроля, управле­
ния и диагностики РУ (СКУД), включающей СВРК и системы
оперативной диагностики оборудования РУ, позволяющей реа­
лизовать комплексный анализ состояния активной зоны и обо­
рудования РУ и информационную поддержку оперативного
персонала, включая формирование советов по стратегии управ­
ления активной зоной реактора.

С и с т е м ы б е з о п а с н о с т и д л я о х л а ж д е н и я а к т и в н о й з о н ы

Технические решения по системам безопасности, в первую оче­

редь, направлены на существенное повышение уровня безопаснос­
ти РУ за счет использования активных и пассивных систем безо­
пасности, при этом пассивные системы выполняют критические
функции безопасности при отказе активных систем и устойчивы к
отказам по общей причине и ошибкам оператора.
Системы безопасности для охлаждения активной зоны:
— система аварийного ввода бора;
— система аварийного и планового расхолаживания первого кон­
тура и охлаждения БВ (комбинированная с использованием
струйных и центробежных насосов);
— система пассивного залива активной зоны (ГЕ САОЗ первой
ступени);
— дополнительная система пассивного залива активной зоны
(ГЕ САОЗ второй ступени);
— система быстрого ввода бора;
— система отвода остаточных тепловыделений;
— система аварийного расхолаживания ПГ;
— система аварийного газоудаления;
— система аварийного электропитания.

366 >
 Характеристики реакторной установки В В Э Р -1500 сравнимы
с современными и перспективными PWR:

Н аим енование п арам етра ВВЭР-1500 E PR N4

Тепловая мощность реактора, МВт 4250 4250 4270
Номинальное давление 1 контура, МПа 15,7 15,5 15,5
Расчетное давление 1 контура, МПа 17,64 17,6 17,2
Температура теплоносителя, °С
на входе 297,6 291,8 292,2
на выходе 330,0 327,1 329,5
Расход теплоносителя через
108000 102000 98000
реактор, м3/ч
Удельная энергонапряженность а.з.,
87,0 89,3 105,0
кВт/л
Высота активной зоны, мм 4200 4200 4267
Максимальная линейная нагрузка
340 390 420
на твэл, Вт/см
Тип парогенератора роризонтальныр вертикальный вертикальный
Паропроизводительность, т/ч 2067 2147 2160
Давление пара на выходе из ПГ, МПа 7,34 7,25 7,23
Температура питательной воды, °С 230 230 229,5
Расчетное давление по 2 контуру,
9,5 9,7
МПа

9 .4 Реакторные установки В В Э Р -1000 для АЭС в Китае,

Иране и Индии
9.4.1 Реакторная установка ВВЭР-1000 (В-428) для А Х в Китае
В 1990 г. началось сотрудничество российских организаций с
финской национальной электрической компанией ИВО-ИН по
разработке нового проекта энергоблока с РУ ВВЭР-1000/В-428
(проект АЭС-91). Этот проект основывался на опыте проектиро­
вания, строительства и эксплуатации энергоблоков АЭС с РУ
ВВЭР-1000 (В-320), с учетом опыта PWR западных фирм.
По сравнению с проектами АЭС с РУ В-320 в проекте АЭС-91
имелись следующие преимущества:
— улучшенные характеристики нейтронной физики зоны реактора;
— повышенная эффективность систем контроля и защиты;
— четырехканальная система безопасности;
— двойная защитная оболочка здания реактора;
— топливный бассейн в защитной оболочке спроектирован на хра­
нение отработавшего топлива в течение 1 0 лет, что исключало
необходимость строительства отдельного хранилища для отра­
ботавшего топлива;

367
— тяжелое оборудование размешалось на более низких отметках
здания реактора, а также приняты другие меры по улучшению
сейсмостойкости АЭС;
— транспортные шлюзы на защитной оболочке обеспечивали транс­
портировку тяжелого оборудования (корпуса реактора, пароге­
нератора, контейнера для отработавшего топлива и т.д.);
— обеспечивался доступ персонала в защитную оболочку при эк­
сплуатации реактора на мощности;
— оптимизирована компоновка здания для уменьшения объема
строительно-монтажных работ и расхода материалов;
— увеличен проектный срок службы основного технологического
оборудования с 30 до 40 лет.
Результаты работы над проектом АЭС-91 способствовали при­
влечению интересов руководства атомной энергетики Китая (САЕА)
для решения вопроса строительства в Китае АЭС с ВВЭР и подпи­
санию 18 декабря 1992 года соглашения Правительства КНР и
Правительства России о сотрудничестве в сооружении атомной
электростанции в Китае. 21 мая 1997 года был подписан Контракт
на Технический проект Ляньюньганской АЭС.
29 декабря 1997 года заказчиком (Цзянсунская ядерная энер­
гетическая корпорация и Китайская Корпорация ядерной промыш­
ленности и индустрии) и поставщиком в лице АО ВО «Атомэнер-
гоэкспорт» и «Зарубежатомэнергострой» заключен Генеральный
контракт на Ляньюньганскую АЭС: контрактная АЭС состоит их
двух блоков АЭС-91, каждый из которых оснащен РУ ВВЭР-1000
(В-428) и турбогенераторной установкой К -1000-60/3000.
29 декабря 1999 года заказчиком (Цзянсунская ядерная энерге­
тическая Корпорация) и поставщиком (ЗАО «Атомстройэкспорт»)
было подписано Дополнение №10 к Генеральному контракту на
разработку комплекта техдокументации для строительства АЭС,
«Ляньюньганская АЭС» была переименована в «Тяньваньскую АЭС».
Проект РУ В-428 является развитием серийного проекта РУ
В-320 с необходимыми доработками и эволюционными усовер­
шенствованиями оборудования на основе полученного опыта экс­
плуатации всех РУ ВВЭР за период более 800 реакторолет и, в том
числе, РУ В-320 - в течение 250 реакторолет. При разработке
проекта выполнены требования действующих НТД России, соот­
ветствующие мероприятия из программы модернизации действу­
ющих ВВЭР-1000, рекомендации МАГАТЭ по повышению безо­
пасности действующих ВВЭР-1000.
Концепция проекта состоит в повышении надежности, безо­
пасности и экономических характеристик РУ на основе:

368
— расширения спектра проектных режимов;
— применения усовершенствованного оборудования;
— применения усовершенствованной, более экономичной и на­
дежной активной зоны, исключающей положительные эффек­
ты реактивности из-за обратных связей по параметрам;
— применение новых, более совершенных систем контроля и уп­
равления и специальных систем управления запроектными ава­
риями;
— разработки специальных технических средств и специальных
систем для смягчения последствий тяжелых аварий, включая
устройство для улавливания расплава активной зоны.
В результате выполненных ОКБ «Гидропресс» работ по проекту
реакторной установки В-428 и Санкт-Петербургским институтом
«Атомэнергопроекг» по проекту АЭС в 1999 году надзорные органы
Китая выдали разрешение на строительство Тяньваньской АЭС.

9.4.2 Реакторная установка ВВЭР-1000 (В-446)

для АЭС «Бушер» в Иране
8 января 1995 года был подписан «Контракт на завершение

строительства блока №1 АЭС «Бушер» в Иране.

В контракте предусмотрена разработка реакторной установки
ВВЭР-1000 с использованием оборудования и технологии РУ ВВЭР-
1 0 0 0 типа 392 модели, в качестве референтного блок определен

блок №4 Балаковской АЭС.

Реакторная установка ВВЭР-1000 для АЭС «Бушер» разраба­
тывается под индексом В-446.
РУ В-446 отличается от РУ В-392 компоновкой петель главно­
го циркуляционного контура (из-за специфических решений су­
ществующих строительных конструкций, спроектированных фир­
мой KWU) и системами безопасности.
При разработке проекта РУ В-446 учитывались результаты об­
следования на I блоке АЭС «Бушер» фактического состояния обо­
рудования KWU, применяемого в составе проекта достройки бло­
ка, высокая сейсмичность плошадки, влажный тропический климат.

9.4.3 Реакторная установка ВВЭР-1000 (В-412) для АЭС в Индии

20 июля 1988 года был подписан Контракт между Корпораци­
ей по атомной энергии Индии Лтд (ИКАЭЛ —предприятие Пра­
вительства Индии) и АО «Атомэнергоэкспорт» на разработку тех­
нического проекта атомной станции, состоящ ей из двух
энергоблоков с РУ типа ВВЭР-1000, предлагаемой к сооружению
в Куданкуламе, Тамилнаду, Индия.

369
 Целью технического проекта является:
— техническая оценка АЭС;
— выполнение совместно с Индийскими организациями оценки
экономической эффективности проекта в соответствии с разбив­
кой объема обязательств организаций обеих стран, сроками стро­
ительства АЭС, финансовой схемой и методологией расчета себе­
стоимости вырабатываемой электроэнергии, принятой в Индии;
— оценка ИКАЭЛом возможности получения разрешений и ли­
цензий для АЭС или частей АЭС у индийских надзорных ор­
ганов;
— дальнейшее планирование и подготовка к строительству АЭС.
Проект РУ В-412 базируется на решениях РУ В-392. В проекте
РУ В-412 применены:
— усовершенствованный реактор ВВЭР-1000, включая примене­
ние усовершенствованной, более экономичной и надежной ак­
тивной зоны, исключающей положительные эффекты реак­
тивности из-за обратных связей по параметрам;
— усовершенствованный П Г;
— главный циркуляционный насос с усовершенствованной кон­
струкцией уплотнений;
— СПОТ;
— дополнительная система залива активной зоны реактора;
— пассивная система быстрого ввода бора;
— АСУ ТП, включая комплекс систем диагностики;
— концепция «течь перед разрушением».
В проекте реакторной установки В-412 учтены дополнитель­
ные требования Заказчика, обусловленные спецификой объекта.
Основными из этих требований являются:
— расширение спектра проектных и запроектных аварий;
— применение в дополнение к пассивным системам безопасности
традиционных активных систем безопасности;
— учет сейсмических воздействий, соответствующих площадке АЭС
«Куданкулам»;
— учет специфических для АЭС «Куданкулам» требований к ма­
невренности энергоблока.

9 .5 Сравнительные характеристики реакторных установок

В В Э Р -1000
Новые проекты РУ ВВЭР-1000 разрабатываются на основе
общей концепции:
— использование в качестве референтных проектов в части
основного оборудования и технологических систем проекта РУ

370
 В-320 (5-й и 6 -й блоки Запорожской АЭС, 4-й блок Балаков­
ской АЭС);
— эволюционный характер вносимых изменений;
— использование перспективных опробованных технологий;
— выполнение требований современных российских норм с уче­
том рекомендаций норм МАГАТЭ;
— внедрение новых пассивных систем безопасности, дополняющих
активные и традиционные пассивные системы безопасности.
Ниже приводится сравнение характеристик основного оборудо­
вания реакторных установок ВВЭР-1000 новых проектов (В-392,
В-412, В-428, В-446) и находящихся в эксплуатации (В -187,
В-302, В-338, В-320).
Характеристики и параметры реакторных установок и основно­
го оборудования В-428 и В-446 практически одинаковы с РУ В-392
(отличия лишь в системах безопасности и для В-446 в компоновке
петель главного циркуляционного контура), поэтому в таблицах
приведены показатели новых проектов В-392 и В-412.

Реактор
П роекты РУ
Н аим енование
В-187 В-302 В-338 В-320 В-392 В-412
Год пуска головного блока 1980 1983 1984 1984 Проект Проект
Корпус реактора
длина 10897 мм 11185 мм
образцы-свидетели
в шахте реактора на стенке корпуса
установлены
сталь 15Х2НМФА сталь
Материал корпуса реактора 15Х2НМФА-А
сталь 15Х2НМФА-А сталь
15Х2НМФА-кл1
Внутрикорпусные устройства:
перемещения ВКУ при до 80 мм до 5 мм
поперечном разрыве
шахты
Верхний блок:
количество приводов СУЗ 109 49 61 61 121 121
общее количество 128 80 92 92 141 141
патрубков 98 98 98 98 - -
термоконтроль
КНИ (КНИТ) 64 64 64 64 46 46
КНИТ с функцией 4 4
индикации уровня -
КНИТ с замером
температуры под крышкой - 4 4
реактора
Привод СУЗ:
тип лш п ШЭМ ШЭМ-3
срок службы 5 лет 30 лет
датчик перемещения дпл дпш

371
 Т еп л о в ы д ел яю щ ая сборк а
П роекты РУ
Н аим енование
В-187 В-3021 В-338 | В-320 В-392 | В-412
Тепловыделяющая чехловая усовершенствованная
бесчехловая ТВС
сборка: ТВС бесчехловая ТВС
количество в активной 151 163 163
зоне
материал каркаса Сталь Zr+1%Nb
длительность 2...3 года 3...4 года
кампании

выгорание 27 М Втсут 43 МВтсут 43 МВт сут

кт! I кт11 ктТ Т
ПС СУЗ:
срок службы 5 лез | Шлет
количество ПЭЛ 12 | 18
поглотитель В4 С | Dy2 0;T i02; В4С

Парогенератор
П роекты РУ
Н аим енование
В-187 В-302 В-338 В-320 В-392 В-412
ПГВ- пгв- пгв- пгв- пгв- пгв-
Тип
1000 1000 1000 1000М 1000М ю оом
Вальцовка трубок в взрывом сухими и мокрыми
гидровальцовка
коллекторе зарядами
10ГН2МФА-Ш
Материал коллектора 10ГН2МФА**** электрошлаковый
переплав
потолочный
Сепарация пара жалюзи + дырчатый лист**’
дырчатый лист
Раздача питательной смещена в
симметричная
воды горячую часть
Продувка из солевого
постоянная
отсека

* — вновь и зго т а вли ва ем ы е П Г — ги др о ва льц о вк а ;

** — вн о в ь и зго т а в л и в а е м ы е П Г — 10ГН2МФА-Ш эл е к т р о ш л а к о в ы й
переп лав;
*** — на вно вь вво д и м ы х б л о к а х — пот олочны й ды рчат ы й ли ст ;
* * * * - на вн о вь вво д им ы х б л о к а х - пост оянная.

372
 Главный циркуляционный насос

П роекты РУ
Н аим енование
В-187 В-302 | В-338 | В-320 В-392 В-412
Тип
гц н - ГЦН-195М
ГЦНА- ГЦНА-
195 1391 1391
радиально-упорный
Смазка подшипник
внешняя масляная система
подшипников смазывается и
охлаждается водой
Соединение торсион с
торсион с зубчатой муфтой
двигателя с насосом пластинчатой муфтой
Гидравлический
цельнолитой сварно-штампованный
корпус насоса
Электродвигатель односкоростной двухскоростной
замкнутая
Система смазки индивидуальная
внешняя масляная система
двигателя система смазки с
холодильником
Смазка турбинное масло негорючая смазка

Схемные решения по системам безопасности и управления

запроектными авариями (первый контур)

П роекты РУ
Н аим енование
В-187 В-302 В-338 В-320 В-392 В-412
САОЗ высокого давления 3x100% 3x100% 3x100% 3x100% - 4x100%
САОЗ низкого давления 3x100% 3x100% 3x100% 3x100% - 4x100%
САОЗ высокого-низкого - - - - 4x100% -
давления
Система аварийного ввода + + + + - +
бора
Система аварийного + + + + + +
газоудаления
Импульсно-
прсдохран ителыibie 3 3 3 3 3 3
устройства КД (G=50 кг/с)
Система быстрого ввода бора - - - - 4x25% 4x25%
Гидросмкости первой 4x33% 4x33% 4x33% 4x33% 4x33% 4x33%
ступени
Гидроемкости второй - - - - 4x25% 4x25%
ступени
Аварийный запас борного
раствора высокой 1x150м53x150м33x150м53x150м5 - -
концентрации в САОЗ (40г/кг)
Аварийный запас борного
раствора низкой концентрации 3x585м5Зх585м3Зх750.м5 1x630м5 1x500м3 1x500м5
в САОЗ (16 г/кг)

373
 Схемные решения по системам безопасности и управления
запроектными авариями (второй контур)

Проекты РУ
Наименование
В-187 В-302 В-338 В-320 В-392 В-412
Система аварийной
3x100% 3x100% 3x100% 3x100% - -
питательной воды
Объем воды в баках Зх500м3Зх500м3Зх500м3Зх500м3 - -

Система аварийного
расхолаживания - - - - 4x100% 4x100%
парогенераторов
Система пассивного отвода
- - - - 4x33% 4x33%
тепла
Импульсно­
предохранительные 2 2 2 2 2 2
устройства ПГ
Быстродействующие
запорно-отсечные клапаны на + + + + + +
паропроводе
Обратные клапаны на
+ + + + - -
паропроводах
Электроприводные задвижки
+ + + + + +
на паропроводах
Быстродействующая
редукционная установка для 1 нап/п 1 на п/п 1 нап/п 1 нап/п 1 на ГПК4 на ГТП<
сброса пара в атмосферу

374
 10. Обоснование проектных решений реакторных
установок ВВЭР
Работоспособность, надежность и безопасность АЭС с реактор­
ными установками ВВЭР зависят, в значительной степени, от пра­
вильности принимаемых в проекте технических решений по реак­
торной установке и их обоснованности.
Ниже приводится информация по подходам обоснования проект­
ных решений на примере реакторной установки ВВЭР-1000 (В-392).

10.1 Обоснование нейтронно-ф изических характеристик активной

зоны В В Э Р -1000
Наиболее важном и определяющим компонентом реактора и
реакторной установки в целом является активная зона реактора.

10.1.1 Описание активной зоны и ее компонентов

Активная зона реактора ВВЭР-1000 предназначена для генери­
рования тепла и передачи его с поверхности тепловыделяющих
элементов (твэлов) теплоносителю в течение проектного срока ра­
боты без превышения допустимых пределов повреждения твэлов.
Активная зона ВВЭР-1000 состоит из 163 тепловыделяющих
сборок (ТВС), в которых, в соответствии с картограммой актив­
ной зоны, размещены поглощающие стержни системы управления
и защиты (ПС СУЗ) и пучки стержней выгорающего поглотителя
(пучки СВП), либо поглотитель вводится в твэлы.
ПС СУЗ предназначены для быстрого прекращения ядерной
реакции в активной зоне, поддержания мощности на заданном
уровне, ее перевода с одного уровня на другой, выравнивания
поля энерговыделения по объему активной зоны, предупреждения
и подавления ксеноновых колебаний.
Пучки СВП предназначены для выравнивания поля энерговы­
деления по объему активной зоны, для компенсации запаса реак­
тивности в начале цикла выгорания топлива и обеспечения работы
реактора в области отрицательных коэффициентов реактивности
по температуре теплоносителя и положительных коэффициентов
по плотности теплоносителя.
Активная зона ВВЭР-1000 и ее составные части удовлетворяют
требованиям нормативно-технических документов Госатомнадзора РФ.

375
 Для активной зоны ВВЭР установлены следующие проектные
критерии:
— непревышение допустимых пределов повреждения оболочек
твэлов в пределах проектного срока службы;
— обеспечение и поддержание требуемой геометрии и положения
твэлов в ТВС и ТВС в активной зоне;
— обеспечение возможности осевого и радиального расширения
твэлов и ТВС при температурных и радиационных воздействи­
ях, разности давлений, взаимодействии таблеток топлива с обо­
лочкой твэлов;
— обеспечение необходимого расхода теплоносителя для охлажде­
ния ТВС в проектных режимах;
— обеспечение прочности топливной системы, способной выдер­
живать все механические нагрузки в проектных режимах;
— обеспечение вибростойкости при взаимодействии с потоком
теплоносителя;
— обеспечение стойкости материалов против коррозионных, элек­
трохимических, тепловых, механических и радиационных воз­
действий;
— обеспече! ше требуемого запаса до кризиса теплообмена;
— непревышение заданных значений температуры топлива и обо­
лочек твэлов;
— обеспечение стойкости ПС СУЗ от воздействия нейтронного
потока, температуры, перепада давления, износа и ударов, свя­
занных с перемещениями;
— обеспечение возможности размещения внутри ТВС датчиков
внутриреакторного контроля (ВРК);
— обеспечение взаимозаменяемости свежих и частично выгоревших
ТВС и ПС СУЗ путем унификации установочных размеров;
— обеспечение безопасности обращения с топливом, транспорти­
ровки его на АЭС и загрузки в реактор;
— выполнение критериев аварийного охлаждения активной зоны:
— сведение к минимуму реакций между металлом и водой с
выполнением установленных критериев;
— перевод активной зоны в подкритическое состояние и под­
держание этого состояния;
— возможность послеаварийного расхолаживания ТВС, а так­
же демонтажа ТВС и внутрикорпусных устройств (ВКУ);
— изменения реактивности не должны приводить к недопусти­
мому увеличению радиально усредненной энтальпии топлива в
любой точке в любом топливном стержне, а также превышать
значение, установленные ПБЯ.

376
 Конструкция ТВС обеспечивает возможность свободного теп­
лового и радиационного перемещения её элементов. Свободное
тепловое и радиационное удлинение твэлов обеспечивается доста­
точным зазором между пучком твэлов и головкой ТВС. Радиаль­
ное расширение ТВС, как функция температуры и облучения, не
превышает величины зазора между кассетами в активной зоне.
Наличие запаса хода пружин в головке ТВС обеспечивает компен­
сацию технологических допусков и разности температурных рас­
ширений между элементами ТВС и внутрикорпусными устрой­
ствами реактора.
Фиксация ТВС в плане осуществляется фиксатором на хвос­
товике и шпонками на головке ТВС. Ответные пазы находятся
соответственно в элементах шахты и блока защитных труб (БЗТ)
реактора.
Выбранные предельные значения отклонений ТВС, шахты и
БЗТ реактора обеспечивают собираемость активной зоны.
В режимах нормальной эксплуатации активной зоны, при пе­
регрузке и транспортировке топлива обеспечивается исключение
повреждения ТВС.
Для обеспечения прочности ТВС и сохранения ее геометричес­
ких размеров ограничиваются скорость перемещения ТВС при
транспортно-технологических операциях и прилагаемые к ней уси­
лия. При захвате ТВС перегрузочной машиной крутящий момент
на головке ТВС не допускается.
Направляющие каналы ТВС и каналы блока защитных труб
реактора надежно защищают ПС СУЗ от поперечного воздействия
потока теплоносителя. Выбранные зазоры обеспечивают возмож­
ность свободного перемещения ПС СУЗ, а также обеспечивают
возможность протока части теплоносителя для снятия тепловыде­
ления с поглощающих элементов (пэлов).
Первый контур является гидродинамическим контуром, в ко­
тором могут возникать пульсации давления в местах сужения, рас­
ширения, поворота потока теплоносителя. Кроме этого, пульсации
давления могут быть вызваны работой ГЦН. По результатам заме­
ров на АЭС пульсации давления по внутрикорпусному тракту
ВВЭР-1000 не превышают 0,01 МПа. Поджатие кассеты через под­
вижную цилиндрическую обечайку головки и пружинный блок
обеспечивает удержание кассеты от всплытия при воздействии пе­
репада даатения.
Указанные конструктивные меры обеспечивают работоспособ­
ность ТВС, а также выполнение требований безопасной эксплуа­
тации топлива.

377
 Конструкция ТВС удовлетворяет проектным критериям для
проектных режимов эксплуатации реакторной установки, которые
включают в себя режимы нормальной эксплуатации (НУЭ), нару­
шения нормальной эксплуатации (ННУЭ) и проектные аварии.
К режимам НУЭ относятся плановые ситуации как при эксп­
луатации реакторной установки, так и при обращении с топливом
во время перегрузки, транспортировки и хранении.
Механические нагрузки на ТВС при НУЭ не должны приво­
дить к превышению допустимых повреждений для ТВС и нала­
гать ограничения на эксплуатацию.
Определяющими режимами НУЭ, при которых возникают мак­
симальные механические нагрузки на ТВС, являются:
— нагрузки при обращении со «свежим» топливом и его транс­
портировке;
— разогрев реактора от холодного до горячего состояния;
— подъем мощности реактора;
— быстрый останов реактора.
При этом не должен превышаться эксплуатационный предел
повреждения твэл.
В режимах с ННУЭ эксплуатационный предел повреждения
топлива также не превышается.
К проектным авариям относятся ситуации, при которых мо­
жет быть нарушена целостность и работоспособность топлива,
превышен предел безопасной эксплуатации, однако механичес­
кие повреждения не должны нарушить работу средств обеспече­
ния безопасности (непревышение максимального проектного пре­
дела повреждения топлива). В этих случаях требуется выгрузка и
ревизия ТВС.
Для этой группы режимов выполняются требования недопус­
тимости заклинивания ПС СУЗ в направляющих каналах и обес­
печение возможности разборки активной зоны.
Требование о недопустимости заклинивания ПС СУЗ распрос­
траняются на все режимы.
Наряду с расчетным подтверждением прочности и устойчивос­
ти ТВС, проведена экспериментальная проверка путем имитации
аварийных нагрузок, условий закрепления ТВС и температурных
воздействий. Проведенные испытания подтверждают выполнение
указанных требований.
Конструкция твэла разработана с учетом влияния облучения
на материалы, внешнего и внутреннего давления, явлений уплот­
нений и распухания топлива, ползучести оболочки, циклическо­
го изменения температуры, вибрации, вызванной потоком тепло­
носителя.

378
 В основу проекта положены результаты стендовых и петлевых
испытаний, опыта эксплуатации твэлов реакторов-прототипов
ВВЭР-1000, расчетных работ и анализа мировой практики.
Геометрия (размеры твэлов и их расположение в ТВС) опре­
деляются с учетом заданных физических и теплофизических
свойств ТВС. Твэлы в ТВС находятся в положении, определяе­
мом дистанционирующими решетками. Дистанционируюшая ре­
шетка представляет собой достаточно жесткую конструкцию, обес­
печивающую стабильность размеров между твэлами в процессе
эксплуатации. В то же время, она достаточно податлива, чтобы
обеспечить возможность радиального расширения твэлов под воз­
действием температуры и облучения. Нижняя заглушка твэл зак­
реплена в нижней решетке пучка твэл, что гарантирует невсплы-
тие твэла в потоке теплоносителя. Фиксация твэла в ячейках
дистанционирующих решеток надежна. Это, а также шаг распо­
ложения дистанционирующих решеток, обеспечивают отсутствие
повреждений оболочек в местах их контакта с ячейками дистан­
ционирующих решеток.
Компенсация радиального расширения твэлов под влиянием
температуры и облучения осуществляется за счёт упругости ячеек
дистанционирующих решеток, при этом габаритные размеры ре­
шеток не изменяются.
Для обеспечения свободного удлинения твэлов предусмотрен
зазор между пучком твэлов и головкой кассеты.
Конструкция ПС СУЗ и ТВС обеспечивает возможность пере­
мещения ПС СУЗ при наихудших сочетаниях допусков в направ­
ляющих каналах ТВС и реактора за счет ориентации головки ТВС
блоком защитных труб и за счет радиальных зазоров. ПС СУЗ
свободно перемещается в направляющих каналах по всей высоте
активной зоны. К поглощающим элементам (ПЭЛ) и стержням
выгорающего поглотителя (СВП) предъявляются требования пря­
молинейности и непревышения размера наружного диаметра в за­
данных допусках.
Совпадение головки ПС СУЗ и пучка СВП с направляющими
каналами БЗТ осуществляется путем ориентации ТВС в плане с
помощью шпонок на головке ТВС.
Пучок СВП в кассете неподвижен и поджимается к головке
ТВС плитой БЗТ.
Для обеспечения возможности осевого расширения ПЭЛ (СВП)
и предотвращения «утыкания» концевых элементов ПЭЛ (СВП) в
наконечники направляющих каналов предусмотрен компенсаци­
онный зазор. Аксиальное и радиальное расширение ПЭЛ (СВП)
определяется свойствами материала оболочки.

379
 Охлаждение ПЭЛ (СВП) осуществляется теплоносителем, по­
ступающим в кольцевой зазор между направляющим каналом
кассеты и ПЭЛ (СВП) через отверстия в наконечниках направ­
ляющих каналов. Результаты экспериментальных исследований тем­
пературного режима ПЭЛ (СВП) при нарушении нормальных ус­
ловий охлаждения показали, что надежное охлаждение ПЭЛ (СВП)
осуществляется даже при значительном снижении потока теплоно­
сителя в направляющем канапе кассеты.
Изменение размеров ПЭЛ в результате облучения за срок служ­
бы ПС СУЗ не происходит, воздействие поглотителя на оболочку
ПЭЛ отсутствует. Опыт эксплуатации ПС СУЗ на действующих
реакторах подтверждает их высокую работоспособность и надеж­
ность в пределах срока службы ПС СУЗ.
В конструкции ТВС, ПС СУЗ и пучка СВП используюгся
следующие конструкционные материалы: нержавеющая сталь типа
08X18Н ЮТ, циркониевый сплав Z r+ 1 % Nb, хромоникелевые спла­
вы ХН77ТЮР и 46ХНМУ.
Из циркониевого сплава выполнены оболочка и концевые де­
тали твэлов, центральная труба, направляющие каналы, канал для
КНИТ, дистанционируюшие решетки, оболочка и переходные эле­
менты СВП. Материал пружин - сплав ХН77ТЮР. Материал обо­
лочки и концевых элементов ПЭЛ —сплав 46ХНМУ. Головка и
хвостовик ТВС, головки ПС СУЗ и пучка СВП выполнены из
стали типа 08Х18Н10Т.
Сталь 08Х18Н10Т отличается стабильностью механических ха­
рактеристик, включая коэффициент относительной деформации в
условиях интенсивного нейтронного облучения, обладает высоки­
ми технологическими свойствами. Она широко используется в ядер-
ной энергетике, в том числе в конструкциях ТВС реакторов ВВЭР-
440 и ВВЭР-1000, по которым накоплен большой положительный
опыт эксплуатации.
Для дистанционирующих решеток выбор циркониевого сплава
Zr+1 % Nb обусловлен оптимальным сочетанием его физико-ме­
ханических свойств: низким сечением поглощения нейтронов, спо­
собностью сохранять достаточную упругость ячеек для фиксации
твэлов в течение проектного срока службы и обеспечивать сохран­
ность геометрии ТВС в заданных размерах при проектных услови­
ях эксплуатации и транспортно-технологических операциях.

380
 10.1.2 Проектные основы
Приведенные ниже проектные основы вытекают из требова­
ний нормативно-технической документации ГАН РФ, а также ре­
комендаций МАГАТЭ.
В начале каждой топливной загрузки должен быть обеспечен
достаточный запас реактивности для осуществления работы реак­
тора на номинальной мощности между перегрузками в течение не
менее 7000 эффективных часов без превышения установленных в
проекте топлива пределов по выгоранию.
Действие внутренних ядерных обратных связей активной зоны
должно быть направлено на компенсацию быстрых изменений ре­
активности и ограничение роста мощности реактора. Коэффициен­
ты реактивности по температуре топлива, по температуре теплоно­
сителя (являющегося также и замедлителем) и по тепловой мощности
реактора должны быть отрицательными. Коэффициент реактивнос­
ти по плотности теплоносителя должен быть положительным.
В условиях нормальной эксплуатации должно обеспечиваться:
— непревышение для работы в базовом режиме максимально до­
пустимого значения линейного энерговыделения твэлов, равно­
го 448 Вт/см. Данное условие должно выполняться с учетом
неопределенности, связанной с определением и поддержанием
тепловой мощности реактора, составляющей 4 %, и неопреде­
ленности, обусловленной технологическими допусками изготов­
ления топлива, учитываемой инженерным коэффициентом за­
паса, включая локальные всплески энерговьщеления из-за зазоров
между топливными таблетками и расчетные погрешности;
— распределение энерговьщеления, удовлетворяющее требовани­
ям теплотехнической надежности активной зоны и механичес­
кой целостности топливных элементов.
Скорость введения реактивности из-за выброса одиночного ПС
СУЗ, неуправляемого извлечения с рабочей скоростью регулирую­
щих групп ПС СУЗ, а также при разбавлении бора в теплоносите­
ле должна быть ограничена. При нормальной эксплуатации на
мощности и при отклонении от нормальной эксплуатации, свя­
занной с извлечением группы ПС СУЗ и разбавлением бора, мак­
симальная скорость введения реактивности не должна превышать
0,07 (Зэф7с, где р ^ представляет эффективную долю запаздываю­
щих нейтронов.
Максимальная эффективность отдельных ПС СУЗ должна быть
ограничена таким образом, чтобы с учетом действия аварийной
защиты реактора в аварии с выбросом ПС СУЗ обеспечивалось
непревышение установленных пределов для топлива, сохранение

381
границ давления первого контура, эффективное охлаждение актив­
ной зоны в аварии.
Эффективность и быстродействие аварийной защиты должны
обеспечивать перевод реактора в подкритическое состояние в лю­
бой момент работы реактора с любого энергетического уровня мощ­
ности с учетом застревания в крайнем верхнем положении одного
наиболее эффективного ПС СУЗ и поддерживать подкритичность
во всем диапазоне температур в процессе аварийного расхолажива­
ния реактора. Температура повторной критичности не превышает
120°С для 1-ой загрузки и снижается для последующих.
При любых холодных остановах реактора должно обеспечивать­
ся состояние с эффективным коэффициентом размножения К ^ не
более 0,95 за счет стояночной концентрации борной кислоты в теп­
лоносителе при условии отсутствия ПС СУЗ в активной зоне.
Активная зона должна быть внутренне стабильной по отноше­
нию к возмущениям мощности реактора. Возможные простран­
ственные колебания распределения энерговыделения на постоян­
ной мощности должны своевременно контролироваться и
подавляться.

10.1.3 Подходы к обоснованию нейтронно-физических характеристик

реактора ВВЭР-1000
Расчеты нейтронно-физических характеристик активных зон
ВВЭР выполняются РНЦ «Курчатовский институт» с участием
ОКБ «Гидропресс».
Р а с п р е д е л е н и е э н е р г о в ы д е л е н и я в активной зоне в процессе нор­

мальной эксплуатации реактора поддерживается в установленных

границах. Эти границы обусловлены выполнением условий ох­
лаждения твэлов и определяются требованиями, вытекающими из
анализов постулированных переходных и аварийных режимов, а
также требованиями со стороны топлива.
Распределение энерговыделения при нейтронно-физическом
проектировании анализируются с помощью следующих коэффи­
циентов:
— ядерный коэффициент неравномерности для локального теп­
лового потока, Ко. Представляет отношение максимального ли­
нейного энерговыделения твэла к среднему линейному энерго­
выделению в активной зоне, определяется при номинальных
параметрах топлива;
— инженерный коэффициент запаса для локального теплового
потока, Кинж. Определяет величину возможного увеличения ли­
нейного энерговыделения, обусловленного технологическими

382
 допусками изготовления топлива, при этом учитываются от­
клонения от номинальных значений обогащения и плотности
топливных таблеток, геометрических размеров твэлов. Кроме
того, в коэффициенте объединены в виде составляющих по­
грешность расчета линейного энерговыделения и величина ло­
кального всплеска мощности из-за возможных зазоров между
таблетками;
— ядерный радиальный коэффициент нерОавномерности энерговы­
деления твэл, К . Представляет отношение максимального энер­
говыделения твэла к среднему значению энерговьщеления в ак­
тивной зоне, определенному при номинальных параметрах топлива.
Значение ядерного коэффициента Ко равно 2.24, определено
исходя из максимальной величины линейного энерговыделения
448 Вт/см, значения инженерного коэффициента, составляющего
1,16, и коэффициента 1,04, учитывающего погрешность опреде­
ления и поддержания мощности реактора. Проектное значение
ядерного радиального коэффициента К равно 1,5. Коэффициенты
Кг и Ко определяют исходные условия для проектных анализов
безопасности. Они устанавливают границы знерговыделения в ак­
тивной зоне при нормальной эксплуатации и являются наряду с
ограничениями со стороны твэл критериями при выборе про­
грамм регулирования РУ.
В процессе эксплуатации предусмотрено управление распреде­
лением энерговьщеления. Это управление предполагает использо­
вание рабочей группы, а также дополнительных групп регулиро-
ван и я с учетом п р и м ен ен и я сп е ц и а л ь н о го ал гори тм а,
обеспечивающего предупреждение и подавление ксеноновых ко­
лебаний в режимах работы с изменением мощности. Алгоритм ос­
нован на поддержании постоянного аксиального офсета (разности
относительных энерговыделений в верхней и нижней половинах
активной зоны) с минимальным отклонением от стационарного
значения офсета, реализующегося на данный момент выгорания, в
пределах допуска, равного 5 %. Стабилизация офсета достигается
за счет соответствующего перемещения рабочей группы и допол­
нительной группы в границах, предусмотренных алгоритмом, при
компенсации реактивности и поддержании критичности с помо­
щью борной системы регулирования.
К о э ф ф и ц и е н т ы р е а к т и в н о с т и являются характеристиками внут­

ренней ядерной обратной связи активной зоны и используются в

качестве исходных данных в проектных анализах безопасности.
Применительно к реакторам ВВЭР рассматриваются коэффициен­
ты реактивности по температуре топлива, по температуре и плот­
ности теплоносителя, по мощности реактора.
383
 К о э ф ф и ц и е н т р е а к т и в н о с т и п о т е м п е р а т у р е т о п л и в а представ­

ляет производную реактивности по средней температуре топлива

при постоянных прочих параметрах (температуре и плотности теп­
лоносителя, концентрации бора, отравлении ксеноном, выгорании
и так далее). В реакторах типа ВВЭР коэффициент, в основном за
счет эффекта Допплера, является отрицательным во всей области
изменения температуры топлива.
К о э ф ф и ц и е н т р е а к т и в н о с т и п о т е м п е р а т у р е т е п л о н о с и т е л я

представляет производную реактивности по средней температуре

теплоносителя с учетом соответствующего изменения плотности
теплоносителя при постоянных прочих параметрах (температуре
топлива, концентрации бора, отравлении, выгорании и так далее).
С ростом температуры теплоносителя происходит уменьшение
его плотности. Это приводит к снижению числа атомов замедлите­
ля в единице объема и, соответственно, к уменьшению реактивно­
сти. Однако, в присутствии бора в теплоносителе уменьшение плот­
ности снижает также и количество борного поглотителя, что вносит
положительный вклад в температурный коэффициент. При отно­
сительно больших концентрациях бора, имеющих место в начале
работы топливных загрузок, положительный вклад может стать
преобладающим.
Отрицательные значения температурного коэффициента реак­
тивности обеспечиваются с учетом применения выгорающих погло­
тителей. Введение в активную зону рабочей группы ПС СУЗ в
пусковых состояниях дейсгвующих реакторов на минимальных уров­
нях мощности также используется для обеспечения отрицательного
коэффициента. По мере набора мощности группа переводится в
свое регламентное положение в верхней части активной зоны.
Наименее отрицательные значения температурного коэффици­
ента реализуются при пуске реактора в начале работы топливных
загрузок. Пуск реактора осуществляется при температуре теплоно­
сителя около 280°С, которая достигается в процессе разогрева за
счет тепла работающих главных циркуляционных насосов в под­
критическом состоянии.
Наиболее отрицательные значения температурного коэффици­
ента возникают в конце работы топливных загрузок, что связано
со значительным снижением концентрации бора в теплоносителе.
К о э ф ф и ц и е н т р е а к т и в н о с т и п о п л о т н о с т и т е п л о н о с и т е л я пред­

ставляет производную реактивности по плотности при постоян­

ных прочих параметрах (температуре топлива, концентрации бора,
отравлении, выгорании и так далее).
Влияние изменения плотности на реактивность рассмотрено
выше. Ограничение коэффициента реактивности по температуре
384
теплоносителя в отрицательной области в свою очередь обеспечи­
вает и требуемые положительные значения для плотностного ко­
эффициента реактивности.
М о щ н о с т н о й к о э ф ф и ц и е н т р е а к т и в н о с т и представляет произ­

водную реактивности по мощности реактора. При этом учитыва­

ется соответствующее изменение средней по активной зоне темпе­
ратуры топлива и теплоносителя при неизменной температуре
теплоносителя на входе в активную зону.
Мощностной коэффициент реактивности является отрицатель­
ным во всей области регулирования. Его значения заключены в
диапазоне от минус 3,0-10-6до минус 9,0 10'6 1/МВт.
В дополнение к описанным выше коэффициентам, для которых
установлены проектные критерии, для анализов поведения реак­
тивности используется также б о р н ы й к о э ф ф и ц и е н т р е а к т и в н о с т и ,
представляющий производную реактивности по концентрации бора
в теплоносителе при постоянных прочих параметрах (температуре
топлива, концентрации бора, отравлении, выгорании и так далее).
Коэффициент является отрицательным во всех состояниях.
Граничные значения коэффициентов реактивности, использу­
емые в анализах безопасности, приведены в таблице.
Граничные значения коэффициентов реактивности
Мощность Г раница
Коэффициенты реактивности
реактора,% Верхняя Нижняя
1 Коэффициент реактивности по 0 минус 2,5 минус 4,0
температуре топлива, 10'5, 1/°С 100 минус 1,9 минус 3,5
2 Коэффициент реактивности по 0 0 минус 70,0
температуре теплоносителя, 10'5, 100 минус 10,0 минус 65,0
1/°С
3 Коэффициент реактивности по 0 от 0 до 0,34
плотности теплоносителя, 1/г/см3 100
4 Коэффициент реактивности по 0 от минус 0,06
концентрации бора, 1/г/кг 100 до минус 0,12

Управление реактивностью осуществляется с использованием

двух независимых систем останова реактора, основанных на раз­
личных принципах действия. К ним относятся механическая сис­
тема управления и защиты, использующая ПС СУЗ, и система
борного регулирования. Каждая из этих систем способна самосто­
ятельно обеспечивать перевод реактора в подкритическое состоя­
ние и поддерживать подкритичность.
Механическая СУЗ выполняет функцию аварийной защиты, сис­
тема борного регулирования —функцию планового останова и ком­
пенсации выгорания топлива. Требуемая величина эффективности
13 6722 385
аварийной защиты определяется, исходя из компенсации быстрых
изменений реактивности, связанных с остановом реактора при по­
стулируемых проектных авариях с учетом единичного отказа наи­
более эффективного органа регулирования (ПС СУЗ).
Ниже приводится описание эффектов и запасов реактивности,
которые должны компенсироваться при срабатывании аварийной
защиты.
Температурный эффект увеличения реактивности проявляется
в результате уменьшения температуры топлива от значения, соот­
ветствующего номинальной мощности, до нулевой мощности. Уве­
личение реаюгивности обусловлено, в основном, эффектом Допле­
ра. Выделение реактивности рассчитывается с учетом аксиального
перераспределения температуры топлива в предположении посто­
янной температуры теплоносителя, соответствующей номинальной
мощности.
Изменение мощности реактора от номинального до нулевого
значения приводит к соответствующему изменению температуры
теплоносителя и, как следствие этого, выделению реактивности.
Максимальный эффект увеличения реактивности достигается
в конце работы топливной загрузки, когда концентрация бора в
теплоносителе близка к нулю, а коэффициент реактивности по
температуре теплоносителя является наиболее отрицательным. Эф­
фект реактивности рассчитывается при переходе от температуры
активной зоны, соответствующей номинальной мощности, до тем­
пературы горячего состояния при нулевой мощности, с учетом не­
обходимости исключить состояние повторной критичности при
постулированных авариях.
Возможность слабого поверхностного подкипания теплоноси­
теля в отдельных наиболее напряженных ячейках твэлов при ра­
боте на номинальной мощности приводит к тому, что при умень­
шении мощности происходит снижение паросодержания в активной
зоне, вызывающее увеличение реактивности. Как и в случае с
температурным эффектом реактивности по теплоносителю, наи­
большее увеличение реактивности, обусловленное паровым эффек­
том, возникает в конце цикла выгорания.
Оперативный запас регулирования представляет часть полной
эффективности всех ПС СУЗ, которая используется рабочей груп­
пой и дополнительными группами регулирования для поддержа­
ния критического состояния на номинальной мощности и в пере­
ходных реж имах, такж е необходим а для осущ ествления
выравнивания распределения энерговыделения в переходных про­
цессах на ксеноне.

386
 При определении полной эффективности ПС СУЗ учитывает­
ся возможность уменьшения эффективности в результате застре­
вания одного наиболее эффективного ПС СУЗ в крайнем верхнем
положении, а также ее расчетная погрешность.
Начальная величина подкритичности реактора определяется
минимальным запасом отрицательной реактивности для останов­
ленного реактора в горячем состоянии при температуре около 280°С,
который необходим для надежного поддержания подкритического
состояния в процессе аварийного расхолаживания. Граничная тем­
пература расхолаживания (температура повторной критичности)
уточняется результатами анализов спектра аварийных режимов, в
которых может реализоваться максимальный ввод положительной
реактивности. К таким режимам относятся разрывы паропроводов
парогенераторов.
Значения эффектов реактивности для первой загрузки, кото­
рые должны компенсироваться при срабатывании аварийной за­
щиты, приведены в таблице. В таблицу включены также значения
температурного эффекта реактивности активной зоны, выделяю­
щегося при изменении температуры теплоносителя от значения,
соответствующего «горячему» состоянию, 278,6°С до 20°С, значе­
ния эффектов отравления ксеноном и самарием, а также даны
значения полного запаса реактивности активной зоны и запаса на
выгорание.

Эффекты и запасы реактивности

Характеристика Величина, %
1 Полный запас реактивности активной зоны * 17,3
2 Запас реактивности на выгорание * 7,4
3 Эффект реактивности, выделяющийся при изменении
температуры активной зоны от значения 278,6°С,
соответствующего нулевой мощности, до:
а) 120 °С; 2,3
Ь) 20 °С. 3,6
4 Эффект отравления ксеноном 2,7
5 Эффект отравления самарием 0,7
6 Быстровыделяющиеся эффекты реактивности при останове 2,9
реактора с номинального уровня мощности
6.1 Эффект снижения температуры теплоносителя 1,6
6.2 Эффект снижения температуры топлива и
6.3 Паровой эффект 0,2
* Значения получены при нулевой концентрации бора в теплоносителе с
учетом компенсации части реактивности за счет СВП.

13*
387
 Выполнение требования останова реактора в первой загрузке
показано в таблице при сравнении располагаемой эффективности
аварийной защиты со значением быстровыделяющегося при оста­
нове эффекта реактивности.

Требования контроля и эффективность аварийной защиты

Эффект реактивности Величина,%
1. Требования контроля
1.1 Быстровыделяющийся полный мощностной эффект
реактивности (включает изменение температуры 2,9
топлива и теплоносителя, паровой эффект)
1.2 Оперативный запас на регулирование 0,5
1.3 Суммарный эффект 3,4
2. Располагаемая эффективность ПС СУЗ
2.1 Все ПС СУЗ введены в активную зону 8,1
2.2 Вес ПС СУЗ, кроме одного наиболее эффективного, 7,4
введены в активную зону
2.3 С учетом погрешности 10 % 6,7
2.4 Подкритичность реактора после останова:
a) расчетное значение; 3.3
b) требование регулирования, учитываемое в анализе 2.3
безопасности.

Требуемое быстродействие аварийной защиты определяется не­

обходимостью быстрого снижения мощности и перевода реактора
в подкритическое состояние без нарушения пределов безопасной
эксплуатации. Это условие выполняется при сбросе ПС СУЗ в
активную зону в результате обесточивания их приводов.
Компенсирующие возможности борной системы в аварийных
ситуациях определяются предусмотренными запасами и использу­
емыми концентрациями борного раствора и рассчитаны на выпол­
нение требований холодного останова реактора.
В условиях нормальной эксплуатации борная система обеспе­
чивает:
— компенсацию реактивности при выгорании топлива;
— компенсацию медленных эффектов реактивности, выделяю­
щихся в переходных режимах при нестационарном отравлении
ксеноном;
— управление (совместно с рабочей группой и группами регули­
рования) при изменении мощности и в процессе подавления
ксеноновых колебаний;
— поддержку рабочей группе ПС СУЗ при изменениях мощности
реактора.

388
 На крышке реактора ВВЭР-1000 предусмотрена возможность
размещения до 121 привода для перемещения ПС СУЗ. Это коли­
чество позволяет проектировать гибкую систему управления и за­
шиты и выбрать оптимальное количество и размещение ПС СУЗ
над активной зоной для обеспечения проектных требований в про­
ектируемых топливных циклах. Рассматриваемые применительно
к первой топливной загрузке значения эффективности органов
регулирования получены исходя из 85 ПС СУЗ. Данная величина
может уточняться при оптимизации нейтронно-физических харак­
теристик.
Все ПС СУЗ распределены по группам. Каждая группа может
объединять шесть или 12 ПС СУЗ.
Перемещение групп ПС СУЗ осуществляется последовательно в
порядке следования их номеров с перекрытием в движении сосед­
них групп в верхней и нижней части активной зоны на участках.
Одна из групп, содержащая шесть ПС СУЗ, является рабочей.
На номинальной мощности группа поддерживается в заданном для
нее регулировочном диапазоне на высоте активной зоны, равной
70-90 %. При подавлении ксеноновых колебаний, а также при рабо­
те на пониженных уровнях мощности и, в частности, на МКУ мощ­
ности возможно более глубокое введение группы в активную зону.
Регулирующие группы, количество и расположение которых
определяется в процессе выполнения технического проекта, вво­
дятся в активную зону при регулировании мощности реактора и в
процессе подавления ксеноновых колебаний. Их перемещение в
активной зоне ограничивается эксплуатационными ограничения­
ми и требованиями безопасности.
Остальные группы ПС СУЗ постоянно находятся в крайнем
верхнем положении. Все вместе ПС СУЗ являются исполнитель­
ными органами аварийной защиты реактора.
Максимальная скорость введения отрицательной реактивности
реализуется при сбросе всех ПС СУЗ по сигналу аварийной защиты.
Для осуществления ускоренной разгрузки реактора с номиналь­
ной мощности в ряде режимов с нарушением нормальных условий
эксплуатации предусмотрен сброс отдельной группы ПС СУЗ.
Более мягкие разгрузки осуществляются за счет введения групп
ПС СУЗ в штатной последовательности с рабочей скоростью, со­
ставляющей 2 см/с. Минимально требуемое расчетное значение
эффективности рабочей группы ПС СУЗ, используемое в проекте
реактора ВВЭР-1000, составляет 0,69 %.
Максимальная скорость введения положительной реактивнос­
ти, принятая в анализах неуправляемого извлечения группы ПС
СУЗ, составляет 5,0 10 5 1 /с.
389
 Максимальная эффективность одиночного ПС СУЗ, использу­
емая в анализе безопасности выброса ПС с нулевой и номиналь­
ной мощности, составляет 0 , 6 и 0 , 2 1 %, соответственно.
Проектной основой обеспечения безопасности при перегрузке
топлива, проводимой на расхоложенном реакторе при снятой крыш­
ке, является выполнение требования по поддержанию значения
эффективного коэффициента размножения не выше 0,95.
Данное условие реализовано за счет применения концентрации
борной кислоты в теплоносителе не ниже 16 г/кг, которая опреде­
лена консервативно с помощью проектного комплекса программ.
Консерватизм расчетов связан с учетом методической погрешнос­
ти расчетов, рассмотрением состояния реактора с наибольшим зна­
чением К ^ , использованием предположения об отсутствии ПС
СУЗ в кассетах.
Используемая при перегрузке концентрация борной кислоты
контролируется операторами в соответствии с требованиями соот­
ветствующих эксплуатационных инструкций.
Наличие отрицательного мощностного коэффициента реактив­
ности делает активную зону реактора ВВЭР-1000 внутренне ста­
бильной по отношению к колебаниям интегральной мощности
реактора. Недопустимые отклонения мощности предотвращаются
действием системы регулирования. Таким образом, анализ стабиль­
ности может быть ограничен рассмотрением только пространствен­
но-временных ксеноновых колебаний энерговыделения в актив­
ной зоне.
Активная зона реактора ВВЭР-1000 спроектирована таким об­
разом, что радиальные и азимутальные колебания, вызванные про­
странственными ксеноновыми эффектами, являются самозатуха-
ющими, и поэтому не требуются специальные меры для их
подавления. Стабильность радиальных колебаний велика настоль­
ко, что их возбуждение практически невозможно. Азимутальные
колебания могут инициироваться преимущественно нерегламенти-
рованными индивидуальными перемещениями регулирующих стер­
жней и также являются маловероятными. Возможные азимуталь­
ные отклонения мощности, в основном, несущественны и не
приводят к нарушению установленных границ энерговыделения в
активной зоне. С помощью системы внутриреакгорных измерений
они надежно контролируются.
Аксиальные ксеноновые колебания характеризуются значени­
ями индекса стабильности, близкими к нулю и способными к
концу работы топливной загрузки изменить знак с отрицательно­
го на положительный. Требование стабильности по отношению к
аксиальным ксеноновым колебаниям обеспечивается в проекте с
390
учетом применения предусмотренного алгоритма управления рас­
пределением энерговыделения в активной зоне с поддержанием
постоянного аксиального офсета на основе использования регули­
рующих групп ПС СУЗ, борной системы и системы внутриреак-
торного контроля. Период аксиальных ксеноновых колебаний со­
ставляет около 30 часов, что предоставляет достаточно времени для
их идентификации и гашения.

10.1.4 Основные результаты расчета нейтронно-физических

характеристик топливных загрузок активной зоны
Топливный цикл разработан исходя из ежегодной частичной
замены выгоревшего топлива на свежее, работы на номинальной
мощности между перегрузками в течение около 7000 эффектив­
ных часов (292 эффективных суток), достижения в установив­
шемся режиме перегрузок среднего выгорания ~43 МВт сут/KrU и
выполнения требований проектных основ, описанных выше. Дан­
ный цикл базируется на опыте проектирования и эксплуатации
референтного блока с реактором ВВЭР-1000.
Нейтронно-физические характеристики активной зоны рассчи­
таны с использованием программного комплекса, лицензирован-
нного в Госатомнадзоре России.
Активная зона собирается из 163 тепловыделяющих сборок оди­
наковой геометрии. Каждая ТВС содержит 311 тепловыделяющих
элементов стержневого типа, расположенных, с помощью дистан-
ционирующих решеток, по углам треугольной сетки с фиксиро­
ванным шагом. В качестве топлива используется двуокись урана,
обогащенного изотопом урана-235.
В ТВС предусмотрены 20 специальных каналов. Центральный
канал служит конструкционным элементом каркаса ТВС. Один
канал, смещенный относительно центра, используется для разме­
щения нейтронных измерительных датчиков системы внутриреак-
торного контроля. Восемнадцать каналов являются направляющи­
ми, в них с помощью механических приводов перемещаются
поглощающие стержни ПС СУЗ или устанавливаются стержни с
выгорающим поглотителем. С целью уменьшения вредного погло­
щения нейтронов в активной зоне все каналы и дистанционирую-
щие решетки в ТВС выполнены из циркониевого сплава.
СВП служат для уменьшения концентрации борной кислоты в
начале работы топливных загрузок и обеспечения, за счет этого,
отрицательного коэффициента реактивности по температуре тепло­
носителя. Они также используются для выравнивания радиального
распределения энерговьщеления в активной зоне. СВП рассчитаны

391
на работу в течение одной топливной загрузки. В качестве выгора­
ющего поглотителя выбран бор с естественным содержанием изото­
пов, представленный в СВП в виде соединения диборида хрома.
ПС СУЗ представляют пучки по 18 поглощающих элементов,
каждый из которых содержит в нижней части до высоты 300 мм
поглотитель из титаната диспрозия, а в остальной части —карбид
бора. Применение составного поглотителя позволяет увеличить срок
службы ПС СУЗ.
Для уменьшения неравномерности распределения энерговыде­
ления по радиусу активной зоны в ряде ТВС применено профили­
рование обогащения в поперечных сечениях топливных пучков.
В первой топливной загрузке активной зоны ТВС со средним
обогащением 3,62 % установлены на периферии активной зоны, а
с пониженным обогащением 1,6 и 2,4 % - в ее центральной части.
В режиме стационарных перегрузок ежегодно загружается в
активную зону 12 свежих ТВС со средним обогащением 3.62% и
36 ТВС со средним обогащением 4,02 %. В центральной ячейке
на три года устанавливается ТВС с обогащением 3,62 %. 18 ТВС
из числа выгружаемых эксплуатируются в течение четырех, а
остальные (30) ТВС - в течение трех лет. Топливо подпитки
размещается преимущественно в центральной части активной зоны,
обеспечивая тем самым снижение утечки нейтронов из активной
зоны. Это позволяет уменьшить флюенс быстрых нейтронов на
корпус реактора и увеличить эффективность ПС СУЗ в режимах
аварийного останова.
Наличие более высокого уровня нейтронного потока на корпус
реактора в первой загрузке по сравнению с остальными загрузка­
ми учитывается в соответствующих расчетах прочности корпуса
реактора.
Начиная с пятой загрузки, активная зона выводится на стабиль­
ные характеристики выгорания топлива и распределения энерговы­
деления. Такая загрузка определена как «стационарная». Наиболее
важные нейтронно-физические характеристики стационарной топ­
ливной загрузки рассмотрены ниже в сравнении с характеристика­
ми первой загрузки. В реальной эксплуатации конкретные схемы
перегрузок топлива будут меняться в зависимости от требований
энерговыработки для следующих загрузок, работы реактора на мощ­
ности в предшествующие загрузки и других возможных причин.
Основные результаты расчетов нейтронно-физических характе­
ристик первой и стационарной топливных загрузках приведены в
таблице. Они включают: состав загрузок, концентрации борной
кислоты, длительности работы загрузок, значения выгорания, ко­
эффициентов неравномерности энерговьщеления и коэффициентов
392
реактивности, эффективные доли запаздывающих нейтронов и
время жизни мгновенных нейтронов, эффективности ПС СУЗ.
Энерговыделение в активной зоне обеспечивается, в основном,
в результате деления ядер урана-235 при захвате тепловых нейтро­
нов. Дополнительный вклад вносят делящиеся изотопы плутония,
образующиеся при захвате нейтронов ураном-238.
Запас реактивности, обеспечиваемый при загрузке свежих ТВС,
и его медленные изменения компенсируются с помощью борной
системы регулирования за счет изменения концентрации борной
кислоты в теплоносителе первого контура.
В условиях нормальной эксплуатации борная система компен­
сирует изменения реактивности при:
— выгорании топлива в процессе накопления продуктов деления;
— изменении концентрации ксенона и самария;
— управлении распределением энерговыделения и подавлении
ксеноновых колебаний;
— изменениях уровня мощности реактора.
Кроме того, борная система используется для создания в пер­
вом контуре необходимой концентрации борной кислоты для под­
держания требуемой подкритичности в состоянии горячего оста­
нова и холодного останова, в процессах разогрева и расхолаживания
реактора, а также при проведении перегрузок топлива.
Концентрация борной кислоты при останове определяется в
соответствии с проектной основой, с использованием допуска в
1 г/кг для учета возможной неопределенности между расчетными

и измеренными значениями концентрации.

Борная система способна вводить отрицательную реактивность
со скоростью до 6 0 1 0 5/ мин. Этой скорости достаточно для ком­
пенсации максимальной скорости увеличения реактивности, свя­
занной с выгоранием ксенона, которая не превышает 45 105/мин и
которая реализуется при пуске реактора из состояния с наиболь­
шим отравлением ксеноном.
В таблице приведены основные нейтронно-физические харак­
теристики первой и стационарной топливных загрузок.

393
 Характеристика Первая Стационарная
загрузка загрузка
Количество загружаемых свежих ТВС, шт:
- всего 163 48(49)
- со средним обогащением, %:
1,60 54
2,40 67
3,62 42 12(13)
4,02 36
Количество пучков СВП, шт:
- всего 42 18
- с содержанием бора, г/см3:
0,020 6 12
0,036 36
0,050 6
Среднее обогащение свежего топлива, % 2,45 3,92
Концентрация борной кислоты в начале работы
загрузки, г/кг:
- холодное состояние, 20°С 8,20 10,4
- нулевая мощность, 280°С 7,33 9,77
- номинальная мощность,без отравления 6,64 8,69
- номинальная мощность, отравлено Хе и Sm 5,23 6,63
Длительность работы, эффективные сутки 294 297
Глубина выгорания выгружаемого топлива,
МВтсут/кги
- средняя в ТВС 12,0 42,8
- максимальная:
1) поТВС 12,5 44.0
2) по твэлам 13,1 50.1
Коэффициент неравномерности мощности твэлов в
активной зоне, Кг:
- начало работы загрузки 1,48 1,48
- конец работы загрузки 1,21 1,36
Коэффициент неравномерности линейного
энерговыделения, Ко:
- начало работы загрузки 2,06 1,74
- конец работы загрузки 1,37 1,51
Характеристика Первая Стационарная
загрузка загрузка
Коэффициенты реактивности:
от минус 4,05 от минус 1,20 до
по температуре теплоносителя, 3 p / 3 t m> Ю'5/°С до минус 63,0 минус 71,0
от 1,20 от 2,60 до
по плотности теплоносителя, Эр / Э у , 10'2/(г/см3) до 25,5 28,0
от минус 2,11 от минус 2,45 до
по температуре топлива, Эр / 3 t и , 10‘5/°С
до минус 3,22 минус 3,64
от минус 2,00 от минус 1,35 до
по концентрации борной кислоты, Эр / Эс в >Ю"2/(г/кг)
до минус 2,21 минус 1,75
Эффективная доля запаздывающих нейтронов,
W'2:
- начало работы загрузки 0,74 0,63
- конец работы загрузки 0,55 0,55

394
 Продолжение таблицы

Характеристика Первая Стационарная

загрузка загрузка
В р ем я ж и зн и м г н о в ен н ы х н ей тр о н о в , 1, мкс:
- н а ч ал о р аботы загрузк и 32 21
- к он е ц р аботы загрузк и 32 25
С р е д н е е врем я ж и зн и я д с р -п р с д ш е с т в с н н и к о в 11 11
за п а зд ы в а ю щ и х н е й тр о н о в , с
И н тегр ал ьн ая э ф ф ек т и в н о с т ь р а б о ч е й групп ы эт 0 ,7 7 д о 0 ,8 7 о т 0 ,8 0 д о 0 ,8 5
П С С У З № 10,% Д р:
М ак си м ал ьн ая д и ф ф ер ен ц и а л ь н а я эф ф ек т и в н о с т ь 9 ,0 0 9 ,0 0
р ег у л и р у ю щ и х гр уп п П С С У З , Эр/Э Н , 10'5/с м
П ол ная э ф ф ек т и в н о с т ь П С С У З , % Др:
- н ач ал о р аботы заг р узк и 9 .2 12 ,5
- к о н е ц р аботы заг р узк и 1 0 .2 1 3 ,0
П р и м еч а н и е - И с п о л ь зу ю т с я с л е д у ю щ и е с о о т н о ш е н и я м е ж д у ед и н и ц а м и
и зм ер ен и я :
К о н ц е н тр ац и я б о р а ppm 5 ,7 2 1 0 '3 г Н 3В О з/кг;
В ы горание М В т с у т / т и 1 0 3 М В т с у т /т И ;
Т ем п ер а т у р н ы й к о эф ф и ц и е н т р с т /° С 1 0 ‘5/°С ;
П лотностной к о э ф ф и ц и е н т р с т / ( г / с м 3) 10'5/( г /с м 3);
Б орн ы й к о э ф ф и ц и е н т р е а к ти в н о ст и p e m /p p m 10 2/( 5 ,7 2 т Н 3В О з/к г);
Э ф ф е к т и в н о ст ь , Д р р еш 1 0 ‘3% Д р;
Д и ф ф ер ен ц и а л ь н а я э ф ф ек г и в н о ст ь ,
Эр/ЭН, р с т /с м 10'5Д р /с м

10.1.5 Выполнение проектных основ

В проекте определены динамические характеристики ОР СУЗ.
Согласно расчетно-экспериментальным данным время падения утя­
желенных ОР СУЗ обеспечивается в пределах проектных требова­
ний 1,2-4,0 с во всех рассмотренных режимах НУЭ и ННУЭ.
Для определяющих режимов НУЭ и ННУЭ (при работе на 4, 3
и 2 ГЦН) пружинным блоком головки ТВС обеспечивается пол­
ное гашение скорости падения ОР СУЗ.
Определены динамические характеристики ТВС от воздействия
гидродинамических усилий, возникающих в процессе аварий раз­
рыва трубопроводов.
Определены максимальные значения скоростей перемещения
ТВС перед моментом соударения её о плиту БЗТ и об опорные
трубы шахты реактора, максимальные значения гидравлических
усилий, действующих на ТВС в режимах разрыва трубопроводов,
которые использовались при обосновании прочности ТВС.
Проведено расчетно-эксперименггальное обоснование прочнос­
ти и устойчивости элементов кассеты при нормальных условиях
эксплуатации, при нарушении нормальных условий эксплуатации
и проектных авариях с учетом и без учета сейсмических воздей­
ствий, а также при транспортно-технологических операциях.

395
 Прочность и отсутствие значительных деформаций элементов
кассеты обеспечивается во всех проектных режимах, при этом обес­
печивается возможность введения ПС СУЗ в активную зону и
выгрузка активной зоны.
Результаты ресурсных испытаний привода ШЭМ с ОР СУЗ
показали, что механическое состояние привода и штанги после
испытаний удовлетворительное. Состояние и характеристики ТВС
и ПС СУЗ за время испытаний практически не изменились.
Заложенные в проекте требования обеспечения и поддержания
необходимой геометрии ТВС в активной зоне и твэлов в ТВС, а
также обеспечение запаса осевого и радиального расширения твэ­
лов и ТВС выполняются, что подтверждается проведенными ис­
следованиями по собираемости активной зоны, ресурсными и ре­
акторными испытаниями, послереакторными исследования,
успешной длительной эксплуатацией ТВС в реакторах ВВЭР-1000
в течение многих лет.
Для подтверждения выполнимости проектных основ использу­
ются четыре обобщённых критерия приёмки твэл: прочностной,
деформационный, теплофизический и коррозионный.
Выполнение прочностного критерия означает сохранение цело­
стности, герметичности оболочки твэла:
— коррозионное растрескивание под напряжением (КРН) в ат­
мосфере агрессивных продуктов деления. Данный критерий учи­
тывает процесс зарождения и развития трещин КРН. Предель­
ному состоянию соответствует прорастание сквозной трещины;
— устойчивость оболочки. Для оценки запаса на устойчивость
под действием перепада давления на оболочке используется
коэффициент запаса по давлению теплоносителя, который по­
казывает, во сколько раз надо увеличить расчётное давление
теплоносителя, чтобы вызвать мгновенное схлопывание обо­
лочки с учётом накопленной (или исходной) овальности.
Деформационный критерий сводится к следующему:
— уменьшение наружного диаметра оболочки твэла не более
0 ,1 мм, увеличение - не более 0 , 2 мм (для условий работы в
активной зоне);
— удлинение твэлов за всё время эксплуатации не более 35 мм.
В качестве теплофизических критериев рассматриваются:
— отсутствие плавления таблеток диоксида урана (температура плав­
ления 7^=3110-3,577 Ви (К), где Ви —выгорание МВтсут/KrU);
— обеспечение достаточной проводимости зазора между топливом
и оболочкой;
— давление газов под оболочкой твэла должно быть не более
рабочего давления теплоносителя 15,7 МПа.

396
 Коррозионный критерий сводится к следующему: коррозия
наружной поверхности оболочек твэлов не должна приводить к
нарушению условий теплопередачи и недопустимому снижению
механических характеристик твэлов в течение всего срока эксплу­
атации при рабочих параметрах теплоносителя.
Проведенные расчетные исследования работоспособности твэла в
стационарных и переходных режимах эксплуатации реактора свиде­
тельствуют о том, что оболочки твэлов ВВЭР-1000 в условиях трех­
годичной кампании обладают значительным запасом прочности.
Результаты реакторных и послереакторных исследований ТВС
ВВЭР-1000 подтверждают высокую работоспособность твэлов на
действующих блоках ВВЭР-1000.
Проведенное расчетно-эксперментальное обоснование ПЭЛ,
СВП для условий эксплуатации ВВЭР-1000, а также опыт эксплу­
атации ПС СУЗ и пучков СВП подтверждает высокую работоспо­
собность ПЭЛ и СВП на действующих блоках ВВЭР-1000.
Безопасность обращения с топливом обеспечивается как кон­
струкцией ТВС, так и организационными мероприятиями. С этой
целью установлены требования к транспортно-технологическому
оборудованию по ограничению скоростей перемещения ТВС в про­
цессе изготовления, транспортирования и загрузки в реактор, а
также по применению кантователей, технологических и транспор­
тных контейнеров.
В качестве конструкционных элементов для улучшения условий
взаимодействия ТВС при загрузке в реактор и выгрузке предусмот­
рены скосы на ободах дистанционирующих решеток, на граничных
элементах ТВС (головке, хвостовике и т.д.) выполнены фаски (при­
туплены кромки), улучшающие условия собираемости активной зоны.
Собираемость активной зоны подтверждена экспериментально
проверкой на 19-ти кассетной модели активной зоны и опытом
эксплуатации активной зоны ВВЭР-1000.
По результатам расчетов и экспериментов по собираемости ТВС
в активную зону установлены следующие ограничения с целью
обеспечения неповреждаемости кассет:
— превышение или потеря веса ТВС при извлечении или установ­
ке в реактор при помощи перегрузочной машины не должно
быть более ± 735 Н; для ПС СУЗ и пучка СВП должна срабаты­
вать блокировка при изменении веса на величину более ±127Н;
— потеря веса ПС СУЗ при установке в ТВС и при контрольной
протяжке в собранном реакторе не должна быть более ± 29,4 Н;
— максимальное допустимое тянущее усилие, развиваемое рабочей
штангой, при извлечении ПС СУЗ из ТВС не более 1470 Н,
номинальное усилие —не более 392 Н;
397
— максимально допустимое усилие нажатия на ТВС - 9800 Н;
— при операциях сцепления (расцепления) рабочей штанги с ТВС
не допускается приложение крутящего момента к головке ТВС;
— начальный момент извлечения ТВС из реактора допускается
производить с усилием 14700 Н с его последующим увеличе-
и, при необходимости до 39200 Н.
веденное расчетно-экспериментальное обоснование подтвер­
ждает работоспособность кассет в активной зоне реактора В-1000.

1 0.2 Обоснование теплогидравлических характеристик реакторной

установки ВВЭР
В настоящем разделе представлены тепловые и гидравлические
характеристики активной зоны, реактора и первого контура реак­
торной установки ВВЭР-1000 для стационарных режимов работы.

10.2.1 Проектные основы

Основной задачей теплогидравлической части проекта реакто­
ра является обоснование тепловых и гидравлических условий, обес­
печивающих надежное охлаждение активной зоны в стационар­
ных реж имах норм альной эксплуатац ии без наруш ения
эксплуатационного предела повреждения твэлов: не более 0 , 2 %
твэлов —образование микротрещин типа газовая неплотность обо­
лочки, не более 0 , 0 2 % твэлов - прямой контакт ядерного топлива
с теплоносителем.
Выполнение указанных требований обеспечивается поддержа­
нием параметров технологического процесса в установленных для
нормальной эксплуатации пределах системами контроля и управ­
ления, включая технологические зашиты и блокировки.
Выполнение требований эксплуатационного предела повреж­
дения твэлов обосновывается путем проверки выполнения пере­
численных ниже проектных критериев.
Минимальный коэффициент запаса до кризиса теплоотдачи
должен быть таким, чтобы кризис теплоотдачи не возникал на
максимально напряженном твэле в стационарных режимах нор­
мальной эксплуатации, нормальных переходных режимах и режи­
мах с нарушениями нормальных условий эксплуатации.
Величина коэффициента запаса до кризиса теплоотдачи долж­
на быть не менее 1 .0 , при доверительной вероятности отсутствия
кризиса теплоотдачи не менее 95 %.
При этом температура топлива должна быть ниже температуры
плавления с учетом влияния выгорания топлива (2600°С); темпе­
ратура оболочки твэла не должна превышать 352°С.

398
 Выполнение указанных проектных ограничений является дос­
таточным условием, чтобы исключить повреждение топлива, обо­
лочки твэла и топливной сборки из-за тепловых и гидравлических
процессов в стационарных режимах нормальной эксплуатации.
Расход теплоносителя по первому контуру при работе четырех
главных циркуляционных насосов (ГЦН) должен быть не меньше
проектного минимального значения и не больше проектного мак­
симального значения.
Часть расхода теплоносителя, поступающего в реактор, не уча­
ствует в охлаждении активной зоны. Эта часть расхода теплоноси­
теля называется протечками мимо активной зоны. В анализе на­
дежности охлаждения активной зоны используется проектный
минимальный расход теплоносителя по первому контуру, умень­
шенный на величину протечек мимо активной зоны. Проектный
максимальный расход теплоносителя по первому контуру исполь­
зуется при определении гидравлических нагрузок.

10.2.2 Основные результаты теплогидравлического расчета реактора

Стационарные режимы работы реактора анализируются как при
номинальных проектных параметрах, так и при наихудшей ком­
бинации возможных отклонений основных параметров (мощнос­
ти, температуры на входе в реактор, расхода и давления теплоно­
сителя в первом контуре) от номинальных значений в пределах,
обусловленных работой систем контроля и регулирования. При
этом учитываются следующие наиболее неблагоприятные откло­
нения параметров от номинальных значений с учетом точности
определения (контроля) и поддержания (регулирования):
— тепловая мощность реактора 104 % от номинала;
— расход теплоносителя по первому контуру —минимальный про­
ектный;
— отклонение давления в первом контуре от номинала —минус
0,3 МПа;
— отклонение температуры теплоносителя на входе в реактор +2°С
от номинала;
— распределение энерговыделения в активной зоне наихудшее в
процессе кампании.
Тепловые и гидравлические характеристики активной зоны и
реактора для режима работы при наиболее неблагоприятной ком­
бинации возможных отклонений основных параметров приводят­
ся ниже.
Эти параметры используются в качестве начальных условий
при выполнении анализов безопасности.

399
 —
тепловая мощность, МВт 3120
—
давление в первом контуре, МПа 15,4
—
температура теплоносителя на входе в реактор, °С 292
—
температура теплоносителя на выходе из активной
зоны, °С 324,6
— проектный минимальный расход теплоносителя
через реактор (на входе), м3/ч 80000
— средний гидравлический диаметр пучка твэлов, мм 10,5
— проходное сечение теплоносителя в активной зоне, м2 4,14
— массовая скорость в активной зоне (средняя), кг/м2с 3850
— скорость теплоносителя в активной зоне (средняя), м/с 5,4
— общая поверхность теплообмена в активной зоне
(в горячем состоянии), м 2 5144
— количество твэлов в активной зоне, шт. 50693
— плотность мощности в активной зоне (средняя), кВт/л 113,7
— доля мощности, выделяемой в твэлах 1 ,0

— линейный тепловой поток (средний), Вт/см 173,0

Коэффициенты неравномерности энерговыделения:
— неравномерность мощности кассет 1,35
— радиальный коэффициент неравномерности
энерговыделения по твэлам 1,60
— общий ядерный коэффициент неравномерности
энерговьщеления 2,23
— общий коэффициент неравномерности энерговыделения
для теплового потока (с учетом механического
коэффициента) 2,59
Механические коэффициенты:
— механический коэффициент для теплового потока 1,16
— механический коэффициент по подогреву
теплоносителя 1,16
Характеристики твэла и подканала с минимальным коэффи­
циентом запаса до кризиса теплоотдачи:
— максимальный линейный тепловой поток, Вт/см 448
— максимальная температура топлива, °С < 1800
— максимальная температура наружной поверхности
твэла, °С 352
— максимальное массовое паросодержание на выходе из горя­
чего подканала, не более 0,05
Коэффициент запаса до кризиса теплоотдачи:
— при номинальных параметрах 1,90
— при отклоненных параметрах от номинальных
значений 1,30
400
 Обоснование безопасности реакторов ВВЭР-1000 выполняется
для предельных тепловых нагрузок твэлов (448 Вт/см в нижней
половине высоты активной зоны и 360 Вт/см на высоте 0,8 Наз).
При указанных нагрузках твэлов и отклоненных значениях пара­
метров коэффициент запаса до кризиса теплоотдачи составляет не
менее 1,3, что выше проектного предела 1 , 0 и обеспечивает с веро­
ятностью не менее 95 % отсутствие кризиса теплоотдачи в актив­
ной зоне в стационарных режимах.
Максимальный тепловой поток определяется как произведе­
ние среднего теплового потока в активной зоне на общий коэф­
фициент неравномерности энерговыделения 2,59, который в свою
очередь есть произведение локального ядерного коэффициента не­
равномерности энерговыделения и механического коэффициента
для теплового потока. При этом консервативно принимается, что
вся мощность активной зоны генерируется в таблетках твэл, а
средний тепловой поток (линейный тепловой поток) равен отно­
шению общей мощности активной зоны на общую поверхность
(длину) топливной части твэл в горячем состоянии.
Максимальные тепловые потоки с твэл, полученные с исполь­
зованием коэффициентов неравномерностей энерговыделений в
активной зоне, а также предельные тепловые нагрузки твэла при­
меняются в анализах стационарных режимов эксплуатации и как
исходные значения в переходных и аварийных режимах.
Распределение расхода, температуры и энтальпии теплоносите­
ля по сечению и высоте активной зоны в стационарных режимах
работы определяются с учетом распределения энерговыделения в
активной зоне. По результатам расчетов в активной зоне возмож­
но объемное кипение на выходе из наиболее нагруженных ячеек и
поверхностное кипение при недогреве. При этом максимальное
массовое паросодержание (относительная энтальпия) на выходе наи­
более нагруженной ячейки не превышает 5 %. В среднем теплоно­
ситель на выходе из кассет активной зоны недогрет до энтальпии
насыщения: средняя относительная энтальпия на выходе из наи­
более нагруженных кассет не превышает ( - 6 %), в среднем на
выходе из активной зоны не превышает (-15 %).
Неравномерность распределения расхода теплоносителя по кас­
сетам на входе в активную зону в режимах работы на четырех и
частичном количестве петель подробно исследована на моделях ре­
актора, на головных и серийных блоках АЭС с реактором В -1000.
По результатам измерений неравномерность расходов через хвос­
товики кассет не превышает 15 % от среднего значения.
Исследованиями в стендовых условиях на сборках из семи бес-
чехловых кассет показано, что при неравномерности расходов на
401
входе в кассеты до 30 % происходит быстрое выравнивание расхо­
дов и скоростей теплоносителя по сечению активной зоны на на­
чальном участке пучка твэлов, длина которого не превышает 0,5 м.
Выполненные на основе результатов этих исследований оцен­
ки показывают, что отклонение эквивалентного (усредненного по
высоте) расхода через кассету от среднего по зоне значения расхо­
да через кассету не превышает 3 %. При расчетах теплогидравли­
ческих параметров в горячих подканалах и запасов до кризиса
теплоотдачи отклонения от средних значений расходов по кассе­
там и по отдельньм ячейкам из-за отклонения их геометрии учи­
тываются как составные величины в механическом коэффициенте
по подогреву теплоносителя.
Влияние различия мощностей кассет и различия геометрии под­
каналов (ячеек) на перераспределение расходов в активной зоне
учитывается непосредственно в теплогидравлическом расчете.
Учитываемые в проекте суммарные протечки теплоносителя,
которые не участвуют в эффективном съеме тепла с твэлов актив­
ной зоны, составляют 4,0 % от общего расхода через реактор.
Основная часть теплоносителя проходит по опускной щели
между корпусом реактора и шахтой, далее через перфорацию дни­
ща шахты и опорных труб поступает на вход в кассеты активной
зоны, омывает пучки твэлов, снимая генерируемое в них тепло.
Нагретый в активной зоне теплоноситель отводится из реактора
через четыре выходных патрубка.
Часть от основного расхода теплоносителя (примерно 4%), не
участвующая в эффективном отводе тепла от твэлов, в виде со­
ставляющих байпасного расхода (протечек) используются для ох­
лаждения внутрикорпусных устройств реактора и поглощающих
элементов органов регулирования.
Перепады давления (гидравлические потери) на участках внут-
рикорпусного тракта реактора в стационарных режимах работы
рассчитаны на основе проектных коэффициентов гидравличес­
ких сопротивлений, подтвержденных экспериментальными дан­
ными. Перепады давления по участкам внутрикорпусного тракта
реактора при номинальном значении мощности, проектном номи­
нальном расходе теплоносителя и проектных номинальных темпе­
ратурах следующие:
— на входном участке, МПа 0,205
— на активной зоне, МПа 0,147
— на блоке защитных труб, МПа 0,029
— на выходном участке, МПа 0,040
— на реакторе (без входных и выходных патрубков), МПа 0,392
— на реакторе совместно с патрубками, МПа 0,447
402
 Гидравлические нагрузки, действующие на элементы внутри -
корпусных устройств реактора и на кассеты, определяются в ста­
ционарных режимах эксплуатации на номинальной мощности и
при работе на холодной воде, исходя из воздействия максимально
возможных перепадов давления на элементы ВКУ. Значения этих
перепадов определяются при максимальных значениях проектного
расхода теплоносителя и максимальных значениях коэффициен­
тов гидравлического сопротивления с учетом погрешности их зна­
ния. Результаты расчета гидравлических нагрузок показывают, что
в рассмотренных режимах работы обеспечивается удержание кас­
сет и элементов ВКУ от всплытия:
— запас до всплытия кассеты составляет не менее 1,4;
— поджатие блока защитных труб и шахты крышкой реактора
через трубчатый тороидальный элемент обеспечивает удержа­
ние шахты от всплытия.
Учет тепловых эффектов эксплуатационных режимов
Проектные ограничения на эксплуатационные режимные па­
раметры устанавливаются таким образом, чтобы в стационарных
режимах нормальной эксплуатации обеспечивалось непревышение
эксплуатационного предела повреждения твэлов. Непревышение
установленных проектных ограничений обеспечивается системой
контроля, управления и диагностики (СКУД) реактора. СКУД обес­
печивает постоянный и оперативный контроль состояния актив­
ной зоны реактора в процессе эксплуатации, ввод результатов кон­
троля в вычислительную систему, обработку информации и вывод
полученных результатов на внешние устройства для информации
оператора и для регистрации и дальнейшей обработки. Эта инфор­
мация используется также для автоматической защиты, регулиро­
вания и предупредительной сигнализации.
Система управления и защиты реактора обеспечивает автома­
тическое регулирование мощности и распределения мощности и
защиту активной зоны от превышения основными параметрами
установленных проектных пределов, что гарантирует работу твэл
без повреждения в стационарных и переходных режимах нормаль­
ной эксплуатации.

10.2.3 Основные результаты теплогидравлического расчета системы

охлаждения реактора
10.2.3.1 Характеристики оборудования первого контура
Основные геометрические характеристики оборудования пер­
вого контура и гидравлические потери и температура теплоносите­
ля по тракту первого контура в номинальном режиме представле­
ны в таблицах.
403
 Геометрические характеристики оборудования первого контура

Диаметр Миним&ть-
Наименование оборудования Объем, м3 Длина тракта (ширина), ное
и элементов (высота), м м проходное
сечение, м2
Реактор, в том числе: ПО - - -
- входной патрубок 0,4 0,63 0,85 0,567
- кольцевой опускной канал 20,0 7,08 (0,263) 2,15
- нижняя камера смещения 12,4 1,76 - U*
- активная зона 14,8 3,53* - 4,17
- верхняя камера смещения 59,6 6,87 - 3,5
- выходной патрубок 0,4 0,63 0,85 0,567
Горячая нитка петли 5,7 10,1 0,85 0,567
Холодная нитка петли 15,1 26,6 0,85 0,567
(без ГЦНА) (без ГЦНА)
Парогенератор, в том числе: 18,4 - - -
- входной коллектор 2,2 4,9 0,834 0,546
- трубчатка 14,0 11,14 0,013 1,215
(средняя) (внутр.) (суммар.)
- выходной коллектор 2,2 4,9 0,834 0,546
Компенсатор давления, в том
числе: 79 (Н,2) 3,00 7,06
- корпус (55-вода)
- дыхательный трубопровод 2,1 22,3 0,346 0,094
* в холодном состоянии; в рабочем состоянии 3,55 м.

Гидравлические потери давления и температура теплоносителя

по тракту первого контура

Величина
Наименование участка потери давлении, температура,
МПА °С *
Входная камера (включая опуск,
0,205 291
опорную конструкцию активной зоны)
Активная зона 0,147 291
Выходная камера (включая блок
0,040 321
защитных труб, перфорацию шахты)
Холодная нитка петли (включая
0,055 291
входной патрубок реактора)
Горячая нитка петли (включая
0,039 321
выходной патрубок реактора)
Парогенератор 0,134 321
Напор главного циркуляционного
0,620 291
насоса

404
 10.2.3.2 Эксплуатационные режимы работы реакторной установки
Главные циркуляционные насосы предназначены д л я создания
циркуляции теплоносителя в главном циркуляционном контуре
реакторной установки.
При работе ГЦНА необходимо поддерживать давление в пер­
вом контуре выше минимально допустимого значения по услови­
ям кавитации на всасывании ГЦНА.
Основными стационарными эксплуатационными режимами
работы реакторной установки являются:
— режим работы на четырех петлях и номинальной мощности;
— режимы работы на трех и двух петлях на мощности 67% (три
петли), 50% (две противоположных петли), 4 0 % (две смежных
петли);
— режим естественной циркуляции теплоносителя по первому
контуру с отводом остаточного тепла активной зоны после ос­
танова реактора.
При работе на трех или двух петлях (на неработающих петлях
ГЦНА отключены, а парогенераторы этих петель подключены по
пару к паровому коллектору) температурный режим работающих
петель практически идентичен случаю работы всех четырех пе­
тель. Через петли с отключенными ГЦНА имеет место обратный
поток теплоносителя из входной камеры реактора через пароге­
нератор в выходную камеру реактора. Температура теплоносите­
ля обратного потока на участке неработающей петли от входных
патрубков реактора до парогенератора равна температуре тепло­
носителя, входящего в реактор из работающих петель, а на учас­
тке от парогенератора до выходных патрубков реактора практи­
чески равна температуре насыщения при давлении пара в главном
паровом коллекторе.
Естественная циркуляция используется для отвода остаточного
тепловыделения активной зоны после реактора и обесточивания
ГЦНА. Возможность этого режима подтверждается расчетным ана­
лизом и опытными проверками на головных блоках с реакторами
ВВЭР-1000. Мощность, отводимая от активной зоны естественной
циркуляцией теплоносителя, составляет 1 0 % от номинальной, что
существенно выше вероятной величины остаточных тепловыделе­
ний. При указанной мощности теплоноситель на выходе из мак­
симально нагруженных кассет активной зоны имеет недогрев до
температуры насыщения не менее 15°С.
При обесточивании ГЦНА происходит плавный переход с при­
нудительной циркуляцией в первом контуре на естественную в
процессе выбега ГЦНА.

405
 10.2.3.3 Работа в режимах с изменением нагрузки
Реакторная установка допускает работу в режимах нормальной
эксплуатации с изменениями нагрузки. Указанные режимы учтены
при проектировании системы компенсации давления, систем регу­
лирования реактора и турбины, системы регулирования питатель­
ной воды парогенераторов, а также элементов и оборудования реак­
торной установки в отдельности и при работе как единое целое.
Рассогласование нагрузки турбогенератора и мощности реакто­
ра в переходных режимах приводит к изменению давления пара в
парогенераторах и в паровом коллекторе и соответствующему из­
менению температурного режима и давления в первом контуре.
Системы автоматического регулирования мощности, система ком­
пенсации давления, система питательной воды и поддержания уров­
ней в парогенераторах обеспечивают поддержание параметров ус­
тановки без превышения допустимых пределов.
При работе энергоблока на мощности турбогенератор и шины
собственных нужд синхронизированы по частоте с внешней элек­
тросетью. Для этого состояния в проекте РУ рассматриваются гид­
равлические нагрузки в реакторе при отклонениях частоты в сети
питания ГЦНА до 50,5Гц в НУЭ и до 55 Гц в ННУЭ.
В случае отключения турбогенератора от внешней электричес­
кой сети 500 кВ шины собственных нужд кратковременно остают­
ся подключенными к турбогенератору с последующим переводом
питания собственных нужд через резервные трансформаторы от
источника 220 кВ. При этом в переходном режиме переключения
питания возможно кратковременное повышение частоты на шинах
собственных нужд.
По превышению числа оборотов турбогенератора на 10% сверх
номинальных оборотов предусматривается закрытие стопорных
клапанов турбины.
При консервативном рассмотрении этой ситуации, т.е. при ра­
боте ГЦНА на частоте до 55 Гц гидравлические нагрузки в реакто­
ре могут увеличиться на 2 0 % по сравнению с номинальным режи­
мом. Расчетный запас до всплытия ТВС при НУЭ с учетом
отклонения частоты до 50,5 ГЦ составляет не менее 40% (проект­
ный критерий по запасу до всплытия 20%). Следовательно, при
отклонении частоты до 55 ГЦ обеспечивается невсплытие ТВС.
Увеличение гидравлических нагрузок в реакторе при увеличе­
нии частоты до 55 ГЦ не приводит к перемещениям ВКУ, по­
скольку блок защитных труб и внутри корпусная шахта реактора
поджаты через упругий элемент, установленный между фланцем
БЗТ и крышкой реактора.

406
 Ниже приводятся теплогидравлические характеристики перво­
го контура при работе трех и двух ГЦНА.
Наименование параметра Численное значение
Количество работающих ГЦНА 2 2
3 напротив смежные
Мощность реактора, МВт 2010 1500 1200
Расход теплоносителя в петле с работающим 24130 25700 25730
ГЦНА, м3/ч
Расход теплоносителя в петле с 8400 5350 5350
неработающим ГЦНА, м7ч
Расход теплоносителя через реактор, м3/ч 63990 40700 40760
Температура теплоносителя в холодных 288,8 288,8 287,4
нитках петель, °С
Температура теплоносителя в горячей нитке 311,7 312,7 305,8
петли с работающим ГЦНА, °С
Температура теплоносителя в горячей нитке 278,1 277,4 277,3
петли с неработающим ГЦНА, °С
Мощность петли с работающим ГЦНА, МВт 635,9 676,6 536,6
Мощность петли с неработающим ГЦНА, МВт 102,3 73,4 63,4
Давление пара в коллекторе парогенератора 6,22 6,24 6,18
на петле с работающим ГЦНА, МПа
Давление пара в коллекторе парогенератора 6,08 6,08 6,08
на петле с неработающим ГЦНА, МПа

10.2.3.4 Определение расхода теплоносителя в первом контуре

Главные циркуляционные насосы спроектированы таким обра­
зом, чтобы обеспечить расход теплоносителя через реактор не ме­
нее проектного минимального расхода при максимально возмож­
ном гидравлическом сопротивлении тракта первого контура и
минимально возможной напорной характеристике насоса.
Максимально возможное гидравлическое сопротивление пер­
вого контура определяется как сумма наиболее вероятного (номи­
нального) его значения плюс погрешность его знания. При этом
погрешность знания гидравлического сопротивления первого кон­
тура принимается равной трем значениям среднеквадратичной ве­
личины, определяемой по среднеквадратичным значениям погреш­
ностей КГС отдельных участков тракта первого контура.
Среднеквадратичные значения КГС отдельных участков первого
контура определены на основе экспериментальных данных на мо­
делях и головных блоках ВВЭР-1000.
В гидравлическом анализе используется напорная характерис­
тика G-H насоса, подтвержденная стендовыми испытаниями при
рабочих параметрах теплоносителя. Проектный допуск на напор­
ную характеристику учитывает технологические отклонения, а также

407
погрешности измерения напора и расхода по результатам стендо­
вых испытаний партии изготовленных насосов и указывается в
технических условиях на ГЦНА.
В период проведения пусковых и наладочных работ и в про­
цессе эксплуатации АЭС расход теплоносителя по петлям опреде­
ляется следующими способами:
— на основании измеренного напора по его паспортной характе­
ристике G-H;
— с использованием методов тепловых балансов по первому и
второму контуру.
В процессе эксплуатации АЭС измеренные значения расходов
теплоносителя по петлям и через реактор с учетом погрешностей
указанных способов его определения должны быть не менее ми­
нимального проектного расхода и не более максимального проект­
ного расхода с вероятностью не менее 95%.
Анализ режимов работы РУ на 3-х и 2-х ГЦНА и соответствен­
но на допустимых мощностях реактора 67% NH0Mи 50 (40)% NHOM
показывает, что гидродинамические характеристики кассет также
монотонны и обеспечивают стабильное распределение расходов теп­
лоносителя по кассетам.
О стабильности расходов по кассетам свидетельствуют стабиль­
ные показания датчиков температур на выходе из кассет на дей­
ствующих в России реакторах ВВЭР-1000.
Конструкция и характеристики оборудования РУ, параметры
теплоносителя обеспечивают необходимые условия, при которых
не возникает недемпфированные колебания и другие теплогидрав­
лические нестабильности в режимах нормальных условий эксплу­
атации и с предполагаемыми эксплуатационными нарушениями.
В режимах с нарушением нормальных условий эксплуатации
недемпфированные колебания потока в кассетах активной зоны,
а также в субканалах кассет не возникают в силу следующих
причин:
— в области энерговыделений, расходов и массовых паросодержа-
ний теплоносителя, соответствующих протеканию рассматри­
ваемых режимов, статические расходно-напорные характерис­
тики кассет и субканалов сохраняют однозначность. Кипение
теплоносителя с кассетах и субканалах с невысоким паросодер-
жанием (х<0 ,2 ) в переходных режимах может реализоваться
кратковременно —до момента срабатывания аварийной защи­
ты или снижения мощности реактора;
— в составленной из бесчехловых кассет активной зоне кассеты и
субканалы представляют собой единую, гидравлически связан­
ную систему. Благодаря этому имеются условия для выравни­

408
 вания давления теплоносителя в поперечных сечениях по вы­
соте активной зоны. Таким образом, как в стационарных, так
и в переходных режимах отсутствует необходимое условие (изо­
лированность отдельных каналов) для возбуждения недемпфи­
рованных колебаний потока.
Исследования гидродинамики внутрикорпусного тракта реакто­
ра на моделях в стендовых условиях и на блоках АЭС с серийной
РУ В-320 показывают, что в кассетах активной зоны расходы теп­
лоносителя стабильны во времени и распределение расходов по кас­
сетам на входе устойчивое. Натурные измерения пульсаций давле­
ния по тракту циркуляции теплоносителя на блоках АЭС показывают,
что пульсации давления в различных точках тракта реактора незна­
чительны; максимальная амплитуда их не превышает 0,01 МПа и
имеет место в камере опорных труб шахты. Эти пульсации давле­
ния не оказывают ощутимого влияния на стабильность расходов
через кассеты и на стабильность теплоотвода с твэлов.

1 0.3 Расчетное обоснование прочности реакторных установок

ВВЭР
Основная цель расчетного обоснования прочности РУ АЭС с
ВВЭР, как и любого другого проектируемого объекта, состоит в
доказательстве того факта, что конструкция сохраняет целостность,
устойчивость и форму под действием всей системы нагрузок, реа­
лизующейся в процессе ее нормальной эксплуатации, а также при
возможных нарушениях в работе и аварийных ситуациях. При
этом сохранение прочности РУ во многом определяет нормальное
и надежное функционирование, а также ее безопасность. Поэтому
обеспечение прочности оборудования и трубопроводов РУ АЭС с
ВВЭР является одной из главных задач проектирования, решению
которой в составе проекта уделяется большое внимание.
В данном разделе приводится краткое описание эволюции рас­
четного обоснования, выполненного ОКБ «Гидропресс», от пер­
вых ВВЭР для АЭС до современных РУ ВВЭР; отмечаются осо­
бенности и проблемы, имевшие место ранее и существующие в
настоящее время в данной области; излагаются современные под­
ходы, методы и сложившаяся практика расчетного обоснования
прочности; дается обзор относительно новых направлений обо­
снования и внедряемых концепций, используемых в новых про­
ектах; формулируются перспективы и указываются некоторые
направления развития обоснования прочности оборудования и тру­
бопроводов РУ.

409
 10.3.1 Краткая история эволюции расчетного обоснования прочности
После федерального «Закона об использовании атомной энер­
гии» наиболее важным является нормативный документ «Общие
положения обеспечения безопасности атомных станций» ОПБ-88/97.
Этот нормативный документ устанавливает цели, общие принци­
пы, которыми следует руководствоваться при проектировании, эк­
сплуатации, снятии с эксплуатации атомных станций для дости­
ж ения их б езопасности. В качестве основн ого способа
удовлетворения требованиям безопасности декларируется соблю­
дение требований федеральных норм и правил в области исполь­
зования атомной энергии и других нормативных документов. Обес­
печение прочности и плотности границ теплоносителя первого
контура является главной технической мерой по защите и сохра­
нению эффективности третьего физического барьера на пути рас­
пространения ионизирующего излучения и радиоактивных веществ
в окружающую среду. Если учесть, что приоритет, особенно на
первом и втором уровнях глубоко эшелонированной защиты, от­
дается предотвращению неблагоприятных событий, то становится
особенно важным обретение уверенности в сохранении целостнос­
ти границ теплоносителя первого контура. Эта уверенность появ­
ляется из результатов нормативных поверочных расчетов на проч­
ность и вероятностных анализов разрушения.
Расчетное определение напряжений в узлах первых конструк­
ций ВВЭР выполнялось методами сопротивления материалов и
строительной механики. Оценка прочности проводилась с исполь­
зованием «Норм расчета элементов паровых котлов и сосудов вы­
сокого давления на прочность», находившихся в то время в веде­
нии Госгортехнадзора РСФСР [5]. Так было вплоть до выхода
«Временных норм расчета на прочность элементов реакторов, па­
рогенераторов, сосудов и трубопроводов атомных электростанций»,
разработанных в соответствии с Постановлением Правительства от
22.10.70. В апреле 1972 г. были утверждены «Нормы расчета на
прочность элементов реакторов, парогенераторов, сосудов и трубо­
проводов АЭС, ...» и введены в действие с 01.10.74, одновременно
с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации оборудова­
ния А Э С ,...». Вторые, ныне действующие редакции Норм и Пра­
вил соответственно были введены в действие в 1987 и 1990 годах.
Кроме этого, в 1988 г. были введены «Нормы проектирования
сейсмостойких атомных станций». Это главный документ, содер­
жащий специальные требования по этому аспекту обеспечения
прочности РУ и безопасности АЭС и регламентирующий саму про­
цедуру обоснования сейсмостойкости АЭС. Применительно к

410
обоснованию сейсмостойкости РУ наибольшую значимость имеют
разделы 1 и 4, содержащие важные определения, которые позволя­
ют классифицировать оборудование РУ по категориям сейсмостой­
кости, и указания по расчету технологического оборудования и тру­
бопроводов, увязанные с требованиями Норм расчета на прочность.
Здесь же приводятся сочетания нагрузок, необходимые для рас­
смотрения, и соответствующие им допускаемые напряжения. Осо­
бое значение для расчетчиков имеет положение, распространяющее
действие данного нормативного документа на опорные конструк­
ции, для которых нормы расчета на прочность пока отсутствуют.
После завершения технических проектов реакторов и пароге­
нераторов для первых АЭС с ВВЭР ( 1 и 2 блоки НВАЭС и АЭС
«Райнсберг» в ГДР) в ОКБ «Гидропресс» была осознана необходи­
мость создания специализированного подразделения, выполняю­
щего прочностные расчеты разрабатываемого оборудования. Такое
подразделение, вначале специализированное конструкторское бюро,
затем преобразованное в специализированный отдел, было образо­
вано в 1964 г. и существует до настоящего времени, постоянно
вбирая в себя опыт предшествующих поколений расчетчиков и
осваивая современные нормативные документы, методы и про­
граммы расчета, вычислительные средства.
На первом десятилетии своего существования главными зада­
чами конструкторского бюро расчетов на прочность были выра­
ботка основных методических подходов к обоснованию различ­
ных узлов ВВЭР на о снове н ак о п л ен н о го отдельны м и
специалистами опыта в результате разработки первых ВВЭР и фор­
мирование коллектива специалистов, способных воспринять этот
опыт, и на основе полученных в вузах знаний по специальным
дисциплинам существенно поднять уровень теоретического обо­
снования проектов в области прочности. В этот период коллектив
формировался в основном за счет набора выпускников ведущих
вузов страны со специальностью «Динамика и прочность машин»,
имеющих наряду с хорошей физико-математической подготовкой
фундаментальную подготовку по таким специальным дисципли­
нам, как сопротивление материалов, строительная механика, тео­
рия упругости, теория пластин и оболочек, теория колебаний. Кроме
того, это поколение специалистов уже имело подготовку по про­
граммированию и навыки работы с вычислительной техникой, су­
ществовавшей в то время. Это позволило быстро внедрить в рас­
четную практику передовые научные достижения, накопленные к
тому времени. Широко использовались труды таких отечествен­
ных ученых как И.А.Биргер, В.В.Болотин, Г.Л.Вихман, А.С.Воль-
мир, С.Н.Кан, Н.Н.Малинин, Н.А.Махутов, Н.П.Мельников,
411
С.Д.Пономарев, С.В.Серенсен, С.П.Тимошенко и др. В данный
промежуток времени были выполнены основные работы по обо­
снованию прочности ВВЭР-440 (проекты В -179, В-230, В-270,
частично В-213) и ВВЭР-1000 (проект В-187).
Наряду с экспериментальными исследованиями следует отме­
тить также большое участие в становлении расчетного обоснования
прочности ВВЭР Института Машиноведения им. А.А.Благонравова
РАН. Это выражалось, прежде всего, в подготовке высококвалифи­
цированных специалистов; во внедрении методов расчета и про­
граммного обеспечения; в выполнении конкретных анализов; в эк­
спертизе расчетов; в конкретной научно-методической помощи в
определении: концентрации силовых и температурных напряжений,
усилий в шпильках с учетом податливости элементов уникальных
узлов уплотнений и релаксации напряжений, напряжений в разно­
родных соединениях, остаточных напряжений и их учета, цикли­
ческой прочности, сопротивления хрупкому разрушению.
Усилиями расчетчиков-прочнистов с привлечением специалис­
тов ряда НИИ были разработаны и внедрены в расчетную практи­
ку программы для ЭВМ (в то время, в основном, «Минск-22» и
начало эксплуатации «БЭСМ-6 »), позволяющие определять напря­
женно-деформированное состояние в сложных корпусных конст­
рукциях и разъемных соединениях в рамках теории оболочек и
пластин, трубопроводных системах, рассчитывать собственные ча­
стоты колебаний оболочек в жидкости и акустические частоты и
формы колебаний теплоносителя в первом контуре.
Следующие полтора десятилетия были ознаменованы дальней­
шим углублением расчетного обоснования прочности РУ вновь
разрабатываемых проектов для АЭС. Совершенствовалась программ­
но-методическая база, накапливался опыт применения Норм, в
практику расчетных работ начал вкрапляться зарубежный опыт в
результате различных форм взаимодействия отечественных и зару­
бежных специалистов. В частности, проект РУ В-213 для АЭС
«Ловииза» в Финляндии разрабатывался с учетом обеспечения бе­
зопасности при разрыве ГЦТ Ду 500. Впервые в связи с этим
учитывались высокие гидродинамические нагрузки на корпус и
ВКУ реактора, что потребовало разработки новых расчетных мето­
дик, учитывающих динамический характер нагрузок и взаимодей­
ствие колеблющихся ВКУ реактора и ТВС с водой. Продолжался
процесс широкого внедрения вычислительной техники, продолжа­
лись исследования по главным проблемным вопросам, не нашед­
шим должного отражения в Нормах (обоснование вибропрочнос­
ти, сейсмостойкости, сопротивления хрупкому разрушению). Общее
состояние дел с обоснованием прочности на середину 80-х годов
412
 подробно отражено в работе Махутова Н.А., Сокольникова В.В.
и др. «Конструкции и методы расчета ВВЭР» (1987г.). В ней дано
описание методов расчетного определения напряжений в корпус­
ных конструкциях, разъемных соединениях, патрубках и трубопро­
водах при механических, тепловых, динамических и сейсмических
нагрузках, приведены некоторые результаты по напряженно-дефор­
мированным состояниям узлов ВВЭР. Данный период также харак­
терен широкой кооперацией проектных работ и расчетного обосно­
вания прочности с Чехословакией, с ведущими НИИ в СССР
(НИКИЭТ, ИМАШ, ЦКТИ, ЦНИИТМАШ, ИАЭ, ВНИИАЭС,
ЦНИИКМ «Прометей» и др.), существенным ростом квалифика­
ции специалистов в области расчетов на прочность.
Несмотря на явный застой в строительстве новых энергобло­
ков и в прикладных исследованиях, период 1985-2000гг. с пози­
ций совершенствования расчетного обоснования прочности РУ
ВВЭР следует признать весьма прогрессивным по следующим об­
стоятельствам:
1 . Вышла вторая редакция Норм расчета на прочность, явившаяся
результатом большой и кропотливой коллективной работы по
сбору, анализу и обобщению накопленного опыта, систематиза­
ции подходов, апробации различных методик, рассмотрению и
согласованию различных предложений, издательской работы. В
этот же период был образован независимый надзорный орган, в
результате деятельности которого наряду с совершенствованием
нормативной базы была введена практика экспертиз проектов и
лицензирования, наложившая серьезный отпечаток на все виды
работ, в том числе и на расчетное обоснование прочности.
2 . С развитием персональных компьютеров, коренным образом
изменились вычислительные и оформительские возможности
расчетчиков. Разрабатывались и внедрялись мощные програм­
мы и программные комплексы, основанные на современных
численных методах, возросла глубина обоснования, расчетные
модели все более освобождались от излишнего консерватизма,
выявляя резервы несущей способности узлов оборудования.
3. В связи с возросшими требованиями к обеспечению безопас­
ности развились и стали неотъемлемыми и важными частями
расчетного обоснования прочности РУ такие специальные на­
правления, как:
— обоснование сопротивления хрупкому разрушению;
— обоснование сейсмостойкости;
— обоснование вибропрочности;
— обоснование применимости концепции «течь перед разру­
шением»;
413
 — вероятностные анализы разрушения;
— анализы возможных последствий (с позиций оценки ко­
нечного состояния конструкций) постулируемых аварий.
Полная номенклатура расчетов на прочность и связанных с
ними расчетов температурных полей, в зависимости от конфигу­
рации и количества систем в составе РУ, насчитывает порядка 200
наименований.
ОКБ «Гидропресс» обладает всеми возможностями для успеш­
ного выполнения поставленных перед ним задач по прочности.
Главной задачей является расчетное обоснование прочности обо­
рудования, трубопроводов и элементов конструкций РУ ВВЭР в
соответствии с требованиями нормативных документов ГАН РФ.
Другими важными задачами, от успешного решения которых за­
висит безопасность АЭС, являются:
— разработка методического и программного обеспечения;
— выполнение наукоемких работ и расчетно-теоретических ис­
следований по обоснованию прочности, надежности и безопас­
ности разрабатываемых РУ ВВЭР;
— расчетно-теоретическое сопровождение экспериментальных ис­
следований, выполняемых в ОКБ «Гидропресс», на АЭС и в
смежных организациях;
— выполнение расчетов температурных полей и прочности в рам­
ках определения остаточного ресурса и продления срока служ­
бы, обоснование допустимости эксплуатации при обнаружении
дефектов.

10.3.2 Некоторые особенности и проблемы

Во всех отраслях техники, где приходится иметь дело с конст­
руированием, изготовлением, монтажом и пуско-наладкой, эксп­
луатацией и снятием с эксплуатации принципиально новых, очень
сложных, потенциально опасных и уникальных объектов, всегда
имеется некоторая вероятность возникновения на различных эта­
пах их жизненного цикла разного рода особенностей, проблем,
нештатных ситуаций, повреждений и аварий. К таким отраслям
относится и атомная энергетика.
На этапе выполнения проектно-конструкторских работ неиз­
бежно приходится преодолевать различные проблемы, обусловлен­
ные, прежде всего, новизной объекта. К таковым следует отнести
ряд требований задания на проектирование, определяющих уни­
кальность объекта (отсутствие прототипа, высокие параметры, но­
вые рабочие среды, новые материалы, технологии, специфичес­
кие нагрузки, ограничения по габаритам и т. п.). Как правило,

414
трудности в их преодолении связаны с необходимостью проведе­
ния длительных и дорогостоящих научно-исследовательских ра­
бот, привлечения для их решения смежных предприятий и науч­
ных уч реж ден и й . В у слови ях о гр а н и ч е н н о с т и сроков
проектирования и финансирования решение части из стоящих про­
блем переносится на стадию изготовления или даже на первый
период эксплуатации. В связи с этим приходится при выполнении
расчетного обоснования использовать консервативные подходы,
закладывать необходимые проверки при пуско-наладочных испы­
таниях, использовать механизм принятия решений с учетом воз­
можного технического риска, выполнять вариантные расчеты. Все
это позволяет избежать серьезных неустранимых ошибок в проек­
те, однако затрудняет работу и может привести к необходимости
внесения корректировок в проект на последующих этапах.
В качестве характерного примера такой ситуации можно приве­
сти проблему обоснования сейсмостойкости РУ для Армянской АЭС,
явившейся первой АЭС с ВВЭР, сооружаемой в сейсмически опас­
ном районе с сейсмичностью площадки 8 баллов по шкале MSK-64
(МРЗ-9 баллов). Проектирование РУ для Армянской АЭС велось в
начале 70-х годов, когда отсутствовали не только нормативные тре­
бования к обеспечению сейсмостойкости АЭС, но еще не было и
Норм расчета на прочность, а также отсутствовали методы расчета
оборудования на сейсмические воздействия. В данной ситуации кон­
структорами и расчетчиками прилагались огромные усилия к поис­
ку приемлемых решений по дополнительному раскреплению реак­
тора с ВКУ и парогенератора как наиболее ответственных единиц
оборудования РУ и расчетному обоснованию их сейсмостойкости.
Расчеты нагрузок, действующих на оборудование, выполнялись на
основе рекомендаций СНиП. При этом вводились дополнительные
повышающие коэффициенты, что должно было обеспечить консер­
ватизм и снизить риск принятия ошибочных решений. Примерно
через 2 0 лет при выполнении работ по обоснованию повторного
пуска 2 блока Армянской АЭС в эксплуатацию (конструктивно РУ
тождественна с 1 блоком) была подтверждена сейсмостойкость РУ с
позиций современных нормативных требований. Таким образом,
правильность ранее принятых решений была подтверждена.
В процессе изготовления оборудования практически неизбеж­
но появление различных отступлений от проекта и дефектов. Не­
которые из них требуют расчетного обоснования, если невозмож­
но или нецелесообразно их устранение. Для такого вида работ
характерен индивидуальный подход к рассмотрению каждого от­
ступления и в ряде случаев от расчетчика требуется недюжинная
смекалка при выборе расчетной модели и метода обоснования.
415
 Следующим этапом жизненного цикла оборудования РУ явля­
ется монтаж и пуско-наладочные работы. В этот период также вы­
являются дефекты в монтажных сварных швах; дефекты, не выяв­
ленные при изготовлении; различные отклонения от проекта,
возникающие по необходимости или по ошибке при монтаже. Все
они требуют своего обоснования допустимости или исправления.
Однако наиболее важными видами отклонений, выявляемых на этой
стадии, являются непроектное функционирование некоторого обо­
рудования или его узлов и обнаружение непредвиденных в проекте
явлений и процессов. Второе из названных отклонений встречается
крайне редко, часто проявляется только в период эксплуатации,
характерно для раннего периода развития атомной энергетики, для
принципиально новых или головных установок, требует принятия
комплексных мер и трудно преодолимо. Примером такого отклоне­
ния является обрыв и падение теплового экрана на начальной ста­
дии эксплуатации реактора ВВЭР на 1 блоке НВАЭС. Причиной
явилось усталостное разрушение его закрепления вследствие вибра­
ций экрана в потоке теплоносителя. Конструкция была изменена и
далее измерения, контроль и оценка вибраций ВКУ реактора при
пуске новых блоков стали обязательными процедурами, а при раз­
работке новых конструкций проводятся обширные исследования
вибраций на моделях в лабораторных условиях. Что касается непро­
ектного функционирования, то причины выявляются и устраняют­
ся до выхода установки в промышленную эксплуатацию. Роль рас­
четчиков на этом этапе состоит в участии в пуско-наладочных
измерениях (анализ и интерпретация результатов), в оценке влия­
ния выявляемых дополнительных нагружающих факторов (пульса­
ции температуры и давления, стратификация теплоносителя, термо­
шоки), в обосновании дефектов.
В ходе эксплуатации АЭС расчетное обоснование прочности
приходится выполнять в следующих случаях:
— при выполнении проектных работ по модернизации и реконст­
рукции;
— при обнаружении дефектов во время планового контроля
металла;
— при повреждении оборудования в процессе эксплуатации (поиск
причин повреждения, обоснование проекта ремонта или замены);
— при возникновении непроектных условий эксплуатации (на­
гружения) или аварий;
— при необходимости оценки остаточного ресурса по итогам фак­
тической эксплуатации в случаях исчерпания проектного коли­
чества каких либо эксплуатационных режимов;
— для обоснования возможности продления срока службы АЭС.

416
 В качестве важной детали здесь следует отметить появление
специального нормативного документа «Методика определения
допустимых дефектов в металле оборудования и трубопроводов во
время эксплуатации» (1997г.), дающего методическую и критери­
альную основу оценки дефектов в металле, обнаруживаемых в
процессе эксплуатации. В остальных случаях при необходимости
выполнения обоснования на стадии эксплуатации используются
те же методы, критерии, программное обеспечение, что и на ста­
дии проектирования.
Специфичность предъявляемых требований по безопасности,
условия работы и конструкция отдельного оборудования опреде­
ляют и особенности в подходе к обоснованию его прочности и
долговечности. В основном эти особенности сводятся к акценту в
сторону глубины обоснования по тому или иному направлению.
Однако, иногда оказывается необходимым применение нетради­
ционных подходов и методов, выходящих за рамки нормативных
документов, что требует проведения специальных исследований, а
иногда и принятия серьезных компенсирующих мероприятий. Как
правило, это происходит при возникновении проблем при эксплу­
атации, связанных с повреждениями оборудования, причины ко­
торых однозначно и быстро установить не удается, или в случаях
появления ранее неизвестной информации или действии принци­
пиально новых, не учитывавшихся при проектировании явлениях,
процессах и свойствах.
Все факторы, определяющие аварии сварных конструкций, в
том числе и хрупкое разрушение, могут быть разделены на три
группы: А —неблагоприятные геометрические факторы (техно­
логические трещиноподобные дефекты, конструктивные надре­
зы); В —высокие напряжения растяжения (от внешней нагрузки,
температурные или остаточные); С —недостаточная пластичность
металла, связанная с химическим составом, исходной структурой
стали, недостаточным учетом воздействия окружающей среды или
ее изменением под действием технологических и эксплуатацион­
ных факторов. Как правило, разрушение происходит при совмест­
ном действии всех указанных факторов, один из которых может в
каждом конкретном случае быть определяющим.
Ярким примером возникновения проблем при эксплуатации
из-за повреждения оборудования могут служить имевшие место
ранее повреждения коллекторов теплоносителя первого контура
на парогенераторах ПГВ-1000. При формальном удовлетворении
всем требованиям норм расчета на прочность при различной сте­
пени выработки проектного срока службы, но далекой от нее,
коллекторы теплоносителя первого контура повреждались путем
И 6722 417
растрескивания. Трещины в основном выявлялись специальным
контролем при остановке блока, а иногда по повышению активно­
сти во втором контуре на работающей установке. В процессе вы­
полнения специальной программы расчетно-экспериментальных ис­
следовательских и опытно-технологических работ, результаты
которых изложены во многих десятках отчетов и публикаций [17],
была выявлена многофакторность причин повреждения коллекто­
ров на фоне не учтенного при проектировании свойстве стали
10ГН2МФА снижать пластические свойства при температуре в
районе 280 °С (температура на выходе из теплообменных труб па­
рогенератора) под действием медленно нарастающих деформаций.
В ходе исследований выявлены факторы, оказывающие влияние
на долговечность коллекторов:
— остаточные напряжения в коллекторе, обусловленные техноло­
гией изготовления как самих коллекторов так и парогенерато­
ра в целом (сварка, наплавка, сверление отверстий под боль­
шое количество теплообменных труб и их взрывная завальцовка
в коллекторе);
— изгиб и «заневоливание» коллекторов в корпусе парогенерато­
ра при взрывной завальцовке теплообменных труб;
— наличие напряжений на наружной поверхности коллекторов
из-за недовальцовки теплообменных труб в этом районе;
— разнообразные эксплуатационные нагрузки, вызванные как
проектными изменениями параметров первого и второго кон­
туров в различных режимах, так и особенностями сложной кон­
струкции парогенератора;
— воздействие коррозионно-активной среды с высокими пара­
метрами прежде всего второго контура и сложности соблюде­
ния требуемого химсостава котловой воды.
Ни один из оказывающих влияние факторов самостоятельно
не в состоянии привести коллектор к выявляемому повреждению
за весь срок службы. Лишь их комплексное воздействие при опре­
деленных условиях оказалось способным привести к выходу кол­
лекторов из строя.
Параллельно с выполнением исследований внедрялись ме­
роприятия, позволившие в конечном итоге снять остроту про­
блемы. Была изменена технология изготовления новых пароге­
нераторов, разневолены и подвергнуты низкотемпературной
термообработке еще не поврежденные коллектора на действую­
щих АЭС, ужесточен контроль за водно-химическим режимом
котловой воды и состоянием металла коллекторов, а также раз­
работана и реализована на двух блоках технология ремонта
поврежденных коллекторов.

418
 Таким образом, приобретенный на этом примере опыт позво­
ляет констатировать следующее:
— во время выполнения проекта парогенератора совокупное дей­
ствие выявленных позднее факторов известно не было;
— экспериментальная полномасштабная отработка парогенерато­
ра и другого крупногабаритного оборудования РУ с полным
воспроизведением технологии изготовления и штатных усло­
вий АЭС была и остается до сих пор невозможной;
— до сих пор в нормативных документах не нашли должного
отражения вопросы комплексного учета всех влияющих на ре­
сурс факторов;
— накопленный опыт проектирования, обоснования и эксплуата­
ции позволяет принимать адекватные решения и меры по уст­
ранению или компенсации тех или иных причин повреждения
оборудования даже в условиях их недостаточной изученности;
— подобные ситуации, несмотря на их явную негативность, ока­
зывают существенное положительное влияние на совершенство­
вание нормативной, программно-методической и эксперимен­
тальной базы обоснования прочности и долговечности РУ ВВЭР.
В новых проектах РУ ВВЭР-1000 коллектора теплоносителя
первого контура ПГВ-1000 рассчитываются на прочность в соот­
ветствии с действующими Нормами с использованием современ­
ного программного обеспечения и трехмерных расчетных моделей.
Для изготовления новых парогенераторов используется сталь с бо­
лее жесткими ограничениями по содержанию вредных примесей
(сера, фосфор). Взрывная технология завальцовки теплообменных
труб в коллекторах заменена на более щадящую гидровальцовку с
последующей механической довальцовкой вблизи наружной по­
верхности коллектора, что значительно снизило остаточные техно­
логические напряжения.
Корпус ВВЭР является другим примером, где особую акту­
альность представляет глубина обоснования прочности по одному
из направлений, а именно — расчет на сопротивление хрупкому
разрушению (СХР). Несмотря на то, что в действующих Нормах
формально содержатся все необходимые данные и указания для
выполнения соответствующего расчета на стадии проектирования,
современное состояние этой проблемы и практика ее решения для
находящихся в эксплуатации корпусных реакторов с водой под
давлением первого поколения с учетом современных представле­
ний показывает, что имеется целый ряд вопросов, требующих
более глубокого рассмотрения, чем предусматривается Нормами.
Такими вопросами являются:

14*
419
— высокая чувствительность расчетных характеристик хрупкой
прочности к химическому составу материала, нейтронному по­
току, длительности и температуре облучения;
— объективные трудности в получении новой материал оведчес-
кой информации;
— необходимость частого пересмотра прогнозных оценок в ре­
зультате появления новой информации и требований, а также
при внедрении компенсирующих мероприятий;
— различия в нормативных требованиях разных стран по данной
проблеме.
Эти вопросы постоянно находятся в центре внимания иссле­
дователей и конструкторов, выполняются обширные исследова­
тельские программы, в том числе и международные под эгидой
МАГАТЭ. Официально издаются рекомендательные документы.
В силу этого на каждом этапе выполнения расчета на СХР (рас­
смотрение проектных режимов и формирование на их основе рас­
четных режимов, выбор механических характеристик, выбор рас­
четных дефектов и их расположения, расчеты температурных полей
и полей напряжений в зонах расположения дефектов, вычисление
критериев и оценка приемлемости результатов, формулирование
выводов и рекомендаций) становится необходимым тщательно и
взвешенно оценивать всю имеющуюся информацию по физике,
материаловедению, теплогидравлике, конструкции.
Следует отметить, что корпуса ВВЭР-1000 и решения, закла­
дываемые в новые проекты, отвечают современным представлени­
ям по данной проблеме. Для корпусов реакторов ВВЭР-440 пер­
вых поколений на основе выполненных работ и сделанных
рекомендаций принимаются к реализации и реализованы компен­
сирующие мероприятия:
— восстановительный отжиг корпуса реактора;
— установка в активную зону специальных кассет - экранов,
ослабляющих радиационную нагрузку на корпус;
— подогрев воды в системе аварийного охлаждения зоны до тре­
буемой температуры;
— установка БЗОКов на паропроводах;
— введение необходимых защитных блокировок;
— индивидуальный для каждого блока мониторинг механических
свойств и учет фактического химического состава основного
металла и металла сварного шва, расположенного напротив ак­
тивной зоны.
Дальнейший прогресс в данной области связан в первую оче­
редь с совершенствованием норм, методов экспериментального
определения параметров облучения и изменения характеристик

420
материалов как на образцах-свидетелях, так и на материале, выре­
заемом непосредственно из корпуса, расчетных кодов для физи­
ческих, теплогидравлических и прочностных расчетов, контроля
за дефектностью корпусов. Этим работам постоянно уделяется боль­
шое внимание, а получаемые результаты быстро внедряются в рас­
четную практику.
Обоснование возможности продления срока службы АЭС име­
ет свои особенности. С течением времени представления о безо­
пасности АЭС и соответствующие нормативные документы изме­
няются, причем эти изменения могут быть весьма существенными.
Таким образом, ранее спроектированные и построенные АЭС ока­
зываются не соответствующими современным требованиям. Как
быть? Как правило, новые нормативные документы содержат лишь
общие указания на этот счет. В данном вопросе в последние годы
получен конкретный опыт при выполнении расчетных работ по
обоснованию продления срока службы РУ ВВЭР-440 III блока
НВАЭС на 15 лет. С позиций расчетного обоснования прочности
РУ важнейшими учитываемыми факторами являются:
— фактическая история эксплуатации блока (номенклатура и ко­
личество реализованных режимов нагружения оборудования);
— прогнозная оценка режимов эксплуатации на продляемый срок
службы;
— модификации и ремонты оборудования;
— дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации, обоснованные и
оставленные без устранения до конца проектного срока службы;
— деградация конструкционных материалов под действием эксплуа­
тационных факторов (облучение, температура, коррозия, эрозия);
— результаты технического освидетельствования в конце проект­
ного срока службы и предполагаемые модификации после его
исчерпания.
Выполненный комплекс работ доказывает возможность про­
дления срока службы РУ на 15 лет с позиций действующих Норм
расчета на прочность при соблюдении некоторых дополнитель­
ных условий по контролю металла и некоторым другим аспектам
эксплуатации.

10.3.3 Современная практика расчетного обоснования прочности,

основные критерии и методы
Можно утверждать, что из всех отраслей машиностроения, где
проектируются сосуды, трубопроводы, теплообменники и т.п., наи­
более полный объем прочностных расчетов выполняется в атом­
ном энергетическом машиностроении. В немалой степени этому

421
способствовало появление «Норм расчета на прочность...», которые
с течением времени развиваются и дополняются новыми раздела­
ми по мере накопления опыта эксплуатации, разработки новых
методов, результатов исследований, достижений технологии.
Основой для выполнения расчетного обоснования в настоящее
время являются «Нормы расчета на прочность...». На практике
основные положения Норм используются и за пределами распрос­
транения их официального действия (например, при выполнении
расчетов внутренних конструкций корпусного оборудования и т.д.).
Расчет на прочность корпусного оборудования и трубопроводов
выполняется в два этапа. На первом этапе, который реализуется
на стадии разработки чертежей, выполняются расчеты по выбору
основных размеров, позволяющие определиться с целым рядом
важнейших составных частей и характеристик конструкции, таких
как материалы и значения допускаемых напряжений, давление
гидравлических испытаний, усилия затяга крепежа разъемных со­
единений, толщины стенок границ давления контуров, необходи­
мость и параметры укрепления локальных зон конструкций. Вы­
полнение требований Норм на этой стадии позволяет в значительной
мере гарантировать выполнение критериев статической прочности,
проверяемых на втором этапе при выполнении поверочных расче­
тов, которые гораздо более обширны и трудоемки. В поверочных
расчетах находят отражение обоснования по таким направлениям
как статическая и циклическая прочность, устойчивость, сопро­
тивление хрупкому разрушению, вибропрочносгь, сейсмостойкость.
Оценка прочности производится по допускаемым напряжениям,
деформациям, нагрузкам, по накопленной повреждаемости, по ко­
эффициентам интенсивности напряжений. Учитываются все дей­
ствующие нагрузки и рассматриваются все проектные режимы эк­
сплуатации (НУЭ, ННУЭ, ПА).
Основу комплексной системы обоснования прочности, долго­
вечности и надежности элементов РУ ВВЭР составляет технологи­
ческая схема, представленная на рисунке. Выполнение работ по
данной схеме обеспечивается специальными компьютерными про­
граммами и программными комплексами, которые постоянно со­
вершенствуются по мере развития вычислительной техники и нор­
мативно-методической базы. Указанная технологическая схема
соответствует нормативной процедуре расчетного обоснования.
Вначале анализируется конструктивное исполнение узлов и
элементов, сценарии протекания проектных режимов, результаты
физических и теплогидравлических расчетов (данные по флюен-
сам нейтронов, по энерговыделениям, по изменению теплогидрав­
лических параметров теплоносителя во всех проектных режимах),

422
исходные данные по внешним динамическим воздействиям (по­
этажные акселерограммы и спектры отклика для проектного и
максимального расчетного землетрясения, падения самолета, внеш­
ней ударной волны).
Следующей является стадия определения силовых и темпера­
турных нагрузок для каждого элемента РУ во всех расчетных ре­
жимах. Под расчетным, в данном случае, понимается или любой
из проектных режимов, для которого выполняется расчет НДС,
или специально назначаемый условный режим, объединяющий
(в том числе и по количеству) несколько проектных режимов, для
которых применительно к рассчитываемому узлу отличия по ве­
личине и скорости изменения параметров теплоносителя незначи­
тельны. Особое значение на данной стадии имеют правильный
выбор расчетных моделей, а также наличие вспомогательных (сер­
висных) программ, позволяющих анализировать большие массивы
информации и передавать выбранную информацию для использо­
вания в других программных средствах для расчетов НДС в выб­
ранные в результате этого анализа расчетные моменты времени
для каждого расчетного режима.
Итогом следующего этапа являются поля напряжений и де­
формаций рассчитываемого узла, которые подлежат специальной
обработке для формирования различных критериев для всесторон­
ней оценки прочности. Так, для проверки статических критериев
необходимо выполнить осреднение напряжений от механических
нагрузок по сечению, выделить линейную составляющую, вычис­
лить приведенные напряжения соответствующих категорий и про­
вести сравнение с допускаемыми значениями.
Для проверки циклической прочности используются значения
напряжений суммарно от всех видов нагрузок с учетом возможной
концентрации. При этом, для каждого узла конструкции, как пра­
вило, проверяются несколько «опасных» точек. При работе РУ
проектные режимы реализуются в определенной последовательно­
сти так, что переход из одного стационарного режима в другой
может происходить через один или несколько нестационарных ре­
жимов. Это является основой для построения диаграммы расчет­
ных режимов, используемой при определении размахов приведен­
ных напряжений, количества и параметров циклов изменения
напряжений, необходимых для вычислений допускаемого числа
каждого из циклов и накопленной повреждаемости для сравнения
с допускаемой величиной.
Для проверки выполнения условий СХР выполняются вы­
числения параметров механики разрушения (в основном исполь­
зуется коэффициент интенсивности напряжений), которые затем
423
 Технологическая схема расчетного обоснования прочности,
долговечности и надежности оборудования и трубопроводов РУ ВВЭР

сравниваются с их допускаемыми значениями. Расчеты на СХР

выполняются с учетом возможного изменения свойств материалов
в процессе эксплуатации для всех проектных режимов.
Проверка элементов конструкции на устойчивость выполняет­
ся путем сравнения действующих сжимающих напряжений, уси­
лий или наружного давления с допускаемыми значениями, кото­
рые вычисляются в соответствии с рекомендациями Норм. В случае
совместного действия наружного давления и осевой сжимающей

424
силы проверяется выполнение комбинированного критерия устой­
чивости.
Накопленный к настоящему времени опыт подтвердил удов­
летворительность подходов к расчетному определению усилий, пе­
ремещений, деформаций и напряжений, а также приемлемость за­
пасов прочности, содержащихся в действующих Нормах прочности.
В последние годы активно развиваются новые направления
обоснования оборудования и трубопроводов, не нашедшие отраже­
ния в Нормах[3], но занимающие важное место при оценке каче­
ства проекта с позиций безопасности и надежности. К таким на­
правлениям можно отнести:
— вероятностные анализы разрушения оборудования и трубопро­
водов;
— анализы возможных последствий различных аварий;
— обоснование применимости концепции безопасности «течь пе­
ред разрушением» к трубопроводам РУ.
Перечисленные направления примыкают к обоснованию проч­
ности, дополняя и углубляя его со своих позиций, и в настоящее
время уже играют весьма заметную роль в общем объеме работ, а
также оказывают существенное влияние на облик проекта.
Вероятностные анализы разрушения преследуют решение двух
основных задач. Во-первых, для доказательства выполнения кри­
терия из ОПБ-88/97 о том, что вероятность разрушения корпуса
реактора не превышает 10' 7 на реактор в год. Выполнение данного
критерия позволяет при анализе безопасности не учитывать в ка­
честве исходного события разрушение корпуса реактора. Во-вто­
рых, результаты вероятностных анализов разрушения в виде рас­
считанных значимых вероятностей течей того или иного масштаба
из оборудования и трубопроводов РУ используются в вероятност­
ном анализе безопасности в качестве вероятностей возникновения
соответствующего исходного события при проверке выполнения
вероятностных критериев по тяжелому повреждению активной зоны
и по предельному аварийному выбросу. Эти значения позволяют
судить о качестве проекта в целом. Для выполнения вероятност­
ных анализов разрушения используется математический аппарат и
модели статистической механики разрушения; статистические базы
данных по дефектности оборудования и трубопроводов, по меха­
ническим свойствам применяемых материалов и сварных соедине­
ний; данные по частоте реализации проектных режимов; результа­
ты расчета напряжений. На основе вероятностных анализов
разрушения также выполняются анализы надежности оборудова­
ния и трубопроводов РУ; определяются необходимая чувствитель­
ность систем контроля металла, допустимые размеры дефектов и
425
их допустимое количество; проводится оптимизация эксплуатаци­
онного контроля состояния металла в части определения мини­
мальнодопустимой периодичности проведения контроля различ­
ными методами и определения минимально допустимой величины
давления при гидроиспытаниях первого контура; оценивается ре­
сурс рассматриваемого оборудования или трубопровода.
Анализы возможных последствий аварий выполняются за пре­
делами применимости Норм расчета на прочность и касаются про­
ектных и запроектных аварий. В качестве примеров можно ука­
зать на следующие три:
— анализ возможных последствий гипотетического обрыва шах­
ты реактора;
— анализ возможных последствий падения тяжелых предметов в
бассейн выдержки;
— анализ термомеханического поведения корпуса реактора при
взаимодействии его с кориумом при плавлении активной зоны.
Выполнение такого рода анализов дает возможность получить
более четкое представление о наиболее вероятных путях развития
аварий и, соответственно, оптимизировать управление такими ава­
риями, а также дать прогнозную информацию о конечном состоя­
нии конструкции для использования в соответствующих тепло­
гидравлических и физических расчетах.
Проверка применимости концепции безопасности ТПР произ­
водится в соответствии с нормативными методикой и руковод­
ством, содержащих необходимые предпосылки, основные положе­
ния, критерии и методические указания для обоснования данной
концепции применительно к трубопроводам. Используются раз­
личные процедуры, базирующиеся на методах механики разруше­
ния и термогидравлическом анализе. Одним из главных требова­
ний является наличие для рассматриваемого трубопровода
обоснования прочности, выполненного в соответствии с Нормами
и учитывающего (при их наличии в эксплуатационных условиях)
такие специфические воздействия, как вибрации, гидроудары, тем­
пературная стратификация теплоносителя, термопульсации, впрыски
холодной воды (термошоки). Для окончательного подтверждения
результатов расчетов в период освоения мощности предусматрива­
ются контрольные измерения перемещений, вибраций, деформа­
ций, циклических нагрузок в критических зонах.
Применимость концепции ТПР для конкретного трубопровода
АЭС означает, что имеется реально доказанная возможность сво­
евременно обнаружить дефектное сечение трубы, безопасно оста­
новить реактор, провести ремонт или замену трубы и, тем самым,
исключить внезапный разрыв трубопровода.

426
 Для решения сложных комплексных проблем выполняются
расчетно-экспериментальные исследования, включающие, наряду
с разработкой теоретической модели, исследования на масштабных
моделях с последующей проверкой на натурном макете или непос­
редственно на АЭС.

10.3.4 Перспективы и направления развития обоснования прочности

Изложенное в предыдущих разделах дает общее представление о
состоянии дел с обоснованием прочности и долговечности РУ ВВЭР,
о направлениях совершенствования этого обоснования, о роли и
месте прочности в обеспечении безопасности. Необходимость раз­
вития и усовершенствования действующих Норм прочности связана
с непрерывным прогрессом в области механики деформирования и
разрушения как основы определения прочности и ресурса, с повы­
шением рабочих параметров и разработкой новых типов установок.
Кроме того, на основании имеющегося опыта можно сформулиро­
вать два принципиальных тезиса, которые определяют главные пер­
спективы и направления развития прочностного обоснования.
Во-первых, создание расчетной модели есть неизбежный про­
цесс аппроксимации (упрощения) рассматриваемой реальной кон­
струкции до вида, поддающегося расчету имеющимися в данный
момент в распоряжении инженера методами и средствами.
Из данного тезиса вытекает необходимость:
— обеспечения преемственности накопленного предыдущего опыта
и формирование у специалистов культуры безопасности;
— постоянной работы над совершенствованием расчетных моде­
лей, методов и программных средств;
— оснащения расчетных подразделений современной вычислитель­
ной техникой.
Во-вторых, даже самый тщательный учет при проектировании
и обосновании РУ всех выявленных и исследованных на данный
момент факторов, явлений и процессов не может полностью га­
рантировать от появления в будущем новых проблем, о существо­
вании которых ни опыт эксплуатации, ни опыт конструирования,
ни современная наука пока не указывают. Это неизбежно и харак­
терно для любой технической сферы деятельности, а тем более в
тех областях техники, где срок службы конструкции сопоставим с
длительностью человеческой жизни.
Этот тезис требует всестороннего развития теоретических и
экспериментальных исследований в областях науки и техники,
определяющих уровень конструкторских разработок, а также по­
граничных с ними. Применительно к обоснованию прочности и
долговечности это исследования в областях:
427
— радиационного материаловедения;
— конструкционной прочности;
— механики разрушения;
— гидродинамики и гидроупрутости;
— термомеханики;
— динамики и сейсмостойкости конструкций;
— моделирования процессов и конструкций.
Основным же здесь следует считать наличие в конструкторс­
ких организациях специалистов должной квалификации и опыта,
способных воспринимать достижения современной науки, способ­
ных ставить и решать соответствующие прикладные задачи, а так­
же способных привнести в практику обоснования прочности и
долговечности РУ достижения перечисленных выше прикладных
дисциплин.
Главным инструментом, обеспечивающим качество прочност­
ного обоснования, являются программные средства, находящиеся
в распоряжении расчетчика. Здесь, наряду с постоянно проводи­
мой модернизацией имеющихся программных средств, ведутся но­
вые разработки. При этом, в центре внимания на ближайшие годы
должны находиться следующие вопросы:
— верификация и лицензирование программных средств в над­
зорных органах;
— разумная отраслевая унификация программных средств;
— создание отраслевой системы обучения и сертификации пользо­
вателей программных средств;
— создание в специализированных подразделениях предприятий
баз данных и знаний, аккумулирующих опыт и результаты
различных обоснований и позволяющих их оперативное ис­
пользование в различных целях;
— развитие сервисных программных средств, позволяющих авто­
матизировать подготовку и задание данных, контролировать
ход решения задачи, обрабатывать и представлять результаты в
удобном для дальнейшего использования виде, передачу ре­
зультатов потребителям.
В области совершенствования расчетных моделей оборудова­
ния и трубопроводов следует указать, прежде всего, на следующие
направления:
— разработка комплексных моделей, адекватно описывающих раз­
личные физические процессы или связанные процессы, напри­
мер, термоупругость, термопластичность, гидроупрутость;
— учет различных нелинейных эффектов (большие перемещения,
различные виды физической нелинейности, конструкционные
нелинейности, гистерезисные явления);
428
— учет динамического характера некоторых нагрузок;
— разработка расчетных моделей узлов с привлечением результа­
тов экспериментальных исследований, например, разъемные со­
единения, тройниковые соединения и штуцера в трубопроводах;
— унификация расчетных моделей узлов близкого конструктив­
ного исполнения для различного оборудования.
Соответствующие работы предусматриваются и проводятся в
рамках планируемых научно-исследовательских работ и в процес­
се текущей работы над конкретными проектами.
Несмотря на то, что действующие Нормы расчета на прочность
обеспечивают надлежащее качество обоснования прочности и дол­
говечности РУ, в будущем особая роль должна отводиться совер­
шенствованию нормативной базы. Именно в Нормах расчета на
прочность концентрируются последние достижения в области на­
уки о прочности, апробированные в приложении к ядерной техни­
ке, и предыдущий опыт. Именно в них реализуется разумный
консерватизм, позволяющий избегать серьезных ошибок и их по­
следствий из-за неучета или недооценки влияния тех или иных
факторов. Важнейшими направлениями совершенствования Норм
расчета на прочность [3] с позиций опыта их применения для РУ
ВВЭР являются:
— дополнение Норм новыми разделами, отражающими специфи­
ку расчетов и оценки прочности различного оборудования, та­
кого, как ВКУ реактора, привода СУЗ, опорные конструкции
оборудования и трубопроводов;
— переработка разделов Норм, связанных с определением и обра­
боткой полей напряжений, в которых должны учитываться со­
временные методы расчета НДС, ориентированные на исполь­
зование вычислительной техники и работу с большими
массивами информации;
— переработка с учетом современных достижений основных раз­
делов Норм: расчет на устойчивость, расчет на циклическую
прочность, расчет на СХР, расчет на сейсмические воздействия,
расчет на вибропрочность;
— изъятие из Норм и издание в виде отдельного справочника
всех приложений и разделов рекомендательного характера;
— издание в виде отдельной книги материалов (комментариев),
содержащих с необходимыми ссылками научные, методологи­
ческие и исторические основы создания Норм расчета на проч­
ность, позволяющих новым поколениям специалистов в облас­
ти расчетов на прочность глубже разобраться в них и осознанно
руководствоваться ими в своей работе;

429
— издание в виде отдельной книги материалов по сопоставлению
российских Норм расчета на прочность с соответствующими
нормативными документами других стран с развитой ядерной
энергетикой (США, Франция, Германия, Япония).
Реализация изложенных в данном разделе предложений требу­
ет координированных усилий всей отрасли, привлечения соответ­
ствующих средств, а также участия других отраслей и научных
учреждений; их выполнение позволит повысить уровень обосно­
вания и безопасности АЭС.

1 0 .4 Э к с п е р и м е н т а л ь н о -и с с л е д о в а т е л ь с к о е о б о с н о в а н и е п р о е к т о в
РУ В В Э Р

Работоспособность, надёжность и безопасность реакторных

ВВЭР всех поколений и различных модификаций подтверждаются
не только многолетней успешной практикой их эксплуатации на
АЭС, но и в значительной степени обеспечены комплексными
экспериментально-исследовательскими и расчетно-теоретическими
работами, проводимыми в обоснование РУ на различных этапах
ж изненн ого цикла оборудования. При этом в наиболее
значительных объёмах и номенклатуре такое обоснование
выполняется, как правило, на стадиях, предшествующих вводу
оборудования РУ в эксплуатацию. Опытно-конструкторскому
бюро «Гидропресс», как предприятию Генерального конструктора
РУ ВВЭР, принадлеж ит ключевая роль в организации и
координации экспериментально-исследовательских и расчетно­
теоретических работ.
Становление и развитие экспериментально-исследовательской
базы (ЭИБ) в обоснование РУ ВВЭР происходило в неразрывной
связи с эволюцией самих ВВЭР. При этом значительное влияние
на современный облик ЭИБ наложил ряд факторов:: прогресс в
развитии программно-вычислительных комплексов и ПЭВМ; на­
копление, обобщение и систематизация опыта эксплуатации РУ ВВЭР
на действующих энергоблоках; общемировые опыт и тенденции раз­
вития атомной энергетики.
Фактически начав формироваться с 1960-х г.г., ЭИБ РУ ВВЭР
в настоящее время развивается по следующим основным направ­
лениям:
— физика активных зон;
— теплофизика (теплогидравлика, гидродинамика);
— безопасность (поведение в аварийных режимах, течи теплоно­
сителя, повторный залив, кризис теплоотдачи);
— испытания топлива (реакторные, послереакгорные);

430
— материале*ведческие, включая изучение влияния на реакторные
материалы факторов облучения, коррозии и термомеханичес­
кого старения;
— работоспособность оборудования и систем, в том числе важных
для безопасности;
— эксплуатационный мониторинг и техническая диагностика вво­
димого в эксплуатацию и действующего оборудования, вклю­
чая специализированные пуско-наладочные измерения (СИНИ)
на этапах освоения мощности РУ;
— верификация программных комплексов, используемых в обо­
сновании безопасности РУ в условиях проектных и запроект-
ных аварий.
Прежде чем более подробно остановиться на различных аспек­
тах экспериментального обоснования проектов РУ ВВЭР, необхо­
димо отметить, что многонаправленность и комплексность задач,
решаемых предприятием Генерального конструктора РУ ВВЭР,
изначально предполагает его широкое сотрудничество с другими
специализированными организациями.
Создание ЭИБ РУ ВВЭР стало возможным благодаря коллек­
тивным усилиям большого числа научно-исследовательских, про­
ектно-конструкторских и производственных предприятий отрасли
при активной поддержке академической науки. Например, в раз­
работку методологии, методов и средств специализированных пус­
ко-наладочных измерений (СПНИ), выполняемых специалистами
ОКБ «Гидропресс» на этапах ввода в эксплуатацию каждого ново­
го энергоблока с ВВЭР-1000, фундаментальный вклад внесен Ин­
ститутом Машиноведения им. Акад. А.А. Благонравова Российс­
кой Академии наук (ИМАШ РАН).
ЭИБ РУ ВВЭР в настоящее время, наряду со стендовой базой
ОКБ «Гидропресс», включает целый ряд экспериментальных устано­
вок и стендов, находящихся в смежных организация (РНЦ «Курча­
товский институт», ВНИИНМ, НИИАР, НПО ЦНИИТМАШ,
ОКБМ, ФЭИ, ЦНИИКМ «Прометей», ПО «Ижорский завод»,
ЦКБМ, ЭНИЦ ВНИИАЭС и других). Уникальный практический
опыт, накапливаемый при пуско-наладке и эксплуатации РУ ВВЭР
на действующих АЭС в РФ и за рубежом, позволяет утверждать, что
и энергоблоки АЭС с ВВЭР являются существенным звеном ЭИБ
РУ ВВЭР (её полигоном), особенно с точки зрения учета практики
эксплуатации при разработке новых конструктивных решений.
Сложившаяся годами специализация по направлениям экспе­
риментального обоснования проектов РУ ВВЭР выглядит следую­
щим образом. Исследования по физике активных зон, испытания
топлива, а также исследования влияния облучения на реакторные
431
материалы проводятся в основном на экспериментальных установ­
ках Научного руководителя - РНЦ «Курчатовский институт».
Исследования по активным зонам ВВЭР-440 были выполнены на
критических стендах ВВ-9, СФ-9, на подкритической сборке ре­
актора Ф - 1 . При экспериментальной отработке активных зон
ВВЭР-1000 были выполнены серии модельных испытаний на стен­
дах ВВ-9, СФ-9, ЗР - 6 и на стенде №7 (в г. Электросталь), а также
проведено исследование трех полномасштабных зон с двухго­
дичной топливной кампанией (V блок НВАЭС, I блок ЮУАЭС
и I блок Клн АЭС). Физические эксперименты и исследования
характеристик управляемой цепной реакции деления ядер проведе­
ны на критических сборках с композициями из 7, 19, 37 штатных
бесчехловых кассет ВВЭР-1000 в составе стендов «П» и «СК-физ»,
представляющих собой реакторы нулевой мощности с водяным
замедлителем и оснащенных технологическими системами, СУЗ,
КИП, системой контроля нейтронного потока и т.д.
Теплофизические исследования и изучение вопросов безопасно­
сти, связанных с теплофизическими явлениями, осуществляются на
экспериментальных установках нескольких предприятий, в числе
которых ОКБ «Гидропресс», РНЦ «Курчатовский институт», ФЭИ
и ЭНИЦ ВНИИАЭС. Стенд КС, сооруженный в РНЦ «Курчатов­
ский институт» в 1967 году, являлся самым мощным в нашей стра­
не в 70-80 годах (мощность электрообогрева до 6 МВт) и
использовался для изучения гидравлики и теплообмена на моделях
тепловыделяющих сборок ВВЭР-440 в условиях, максимально при­
ближенных к натурным (максимальное количество обогреваемых
твэлов-37). Однако, данный стенд, из-за низкой величины пре­
дельно допустимого давления ( 1 1 МПа), имел весьма ограниченное
применение к ТВС ВВЭР. С 1969 года в ОКБ «Гидропресс» был
введен в эксплуатацию теплофизический стенд исследований кри­
зиса теплопередачи и закризисного теплообмена (электрическая
мощность, подводимая к экспериментальному каналу, составляет
1, 1 МВт). На данном стенде были реализованы серии многочислен­
ных опытов с 7 - и 19—стержневыми пучками твэлов, а также на
одиночном испытательном стержне в кольцевом канале. Разрабо­
танные на базе полученных данных корреляция Безрукова и форм­
фактор Астахова для учета влияния неравномерности максимального
тепловыделения применены в проектных теплогидравлических рас­
четах реакторов ВВЭР-440 и ВВЭР-1000. Эти корреляции извест­
ны и применяются как в России, так и за рубежом для случаев
резкого снижения расхода через пучок, а также для стационар­
ных условий. В результате исследований закризисной теплоотда­
чи на 7-стержневых пучках и на одиночном кольцевом канале в

432
диапазоне давлений от 0,5 до 15,7 МПа и массовых скоростей от
8 до 2200 кгс/м2с получено более 1400 опытных точек, которые
позволили уточнить расчетные корреляции, заложенные в проект­
ных расчетах реакторов ВВЭР-440 и ВВЭР-1000.
В 1969 году в ОКБ “ Гидропресс” был создан базовый стенд
аварийных режимов —стенд безопасности, на котором исследуют­
ся процессы в РУ ВВЭР, сопровождающие аварию с потерей теп­
лоносителя: распределение давлений по тракту циркуляции, дина­
мика истечения, реактивные усилия на элементы конструкции,
температурный режим и деформации оболочек твэлов, унос воды
в «течь». Объемно-мощностной масштаб стенда безопасности со­
ставляет 1:3000. Полученные на стенде экспериментальные дан­
ные при моделировании течей различного диаметра легли в основу
теплофизических расчетов, выполняемых в обоснование безопас­
ности РУ ВВЭР, а также используются для верификации расчет­
ных теплогидравлических кодов (ТРАП, КОРСАР и др.), описы­
вающих различные сценарии поведения реакторной установки в
условиях аварий. Существенными звеньями ЭИБ РУ ВВЭР по
направлениям теплофизики, безопасности и верификации расчет­
ных кодов, помимо вышеперечисленных стендов ОКБ «Гидро­
пресс», являются: стенды ФЭИ (стенд кризиса СВД-2, позволяю­
щий исследовать явления кризиса теплообмена на 3 7 - стержневых
пучках и др.), а также стенды, сооруженные в 90-х годах в ЭНИЦ
ВНИИАЭС (стенд ИСБ, имеющий объемно-мощностной масштаб
1:3000, и стенд ПСБ масштабом 1:300, не имеющий аналогов в РФ
по своим возможностям реализовывать исследования вопросов бе­
зопасности при течах из I контура с большими диаметрами). Здесь
необходимо отметить, что в свете требований современных между­
народных нормативных документов и иностранных заказчиков на
строительство АЭС, вопросы верификации расчетных кодов, обо­
сновывающих безопасность РУ ВВЭР, приобретают всё более ак­
туальное значение. В этой связи, наличие независимых стендов
безопасности в ОКБ «Гидропресс» (СБ) и в ЭНИЦ ВНИИАЭС
(ИСБ и ПСБ), имеющих различные конструктивно-масштабные
характеристики, создает весьма надежную основу для выполнения
соответствующих требований иностранных Заказчиков.
Значительное место в теплофизическом направлении занимают
вопросы гидродинамики, которые применительно к ВВЭР-440 и
ВВЭР-1000 достаточно хорошо изучены на стендах ОКБ «Гид­
ропресс» (семикассетный стенд низкого давления В В Э Р-1000,
4-петлевой стенд ВВЭР-1000, большой сепарационный стенд, аэро­
динамический стенд, стенд двухфазных потоков и др.) и ФЭИ
(большой аэродинамический стенд и др.). Соответствующая
433
экспериментальная информация, полученная на вышеперечислен­
ных стендах, нашла своё отражение в обосновывающих материалах
проектов РУ ВВЭР-440, ВВЭР-1000 и их модификаций.
Исследования прочности, ресурса и работоспособности проекти­
руемого оборудования ВВЭР были бы невозможны без базовых
стендов, воспроизводящих в комплексе рабочие условия I и II кон­
туров по параметрам гидродинамики, термосилового нагружения,
водно-химического режима и граничным условиям. Такими базо­
выми стендами стали сооруженные на рубеже 1970-80-х г.г. в ОКБ
«Гидропресс» стенды горячих обкаток ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, се­
микассетный стенд высокого давления ВВЭР-1000, стенд испыта­
ний на виброизнос, стенд испытаний узлов уплотнений, стенд кор­
розионных испытаний и др., на которых прошли всестороннюю
проверку и получили рекомендации по усовершенствованию наи­
более ответственные элементы и узлы оборудования главного цир­
куляционного контура, а также тепловыделяющие сборки и элект­
ромеханизмы (в частности, привода системы управления и защиты
реактора), влияющие на безопасность РУ. В частности, созданный в
1979г. семикассетный стенд высокого давления ВВЭР-1000 позво­
лил выполнить комплексные гидравлические испытания кассет в
ансамбле из семи штук и приводов СУЗ ВВЭР-1000 в условиях,
максимально приближенных к натурным, включая испытания кас­
сет на ресурс и длительную прочность при номинальных рабочих
параметрах теплоносителя. Стенд коррозионных испытаний позво­
лил проводить испытания моделей в условиях основных натурных
параметров парогенератора, формировать на теплообменном труб­
ном пучке испытываемых моделей отложения, близкие по толщине
и химическому составу к эксплуатационным, в условиях варьируе­
мых водно-химических режимов II контура. На стенде испытаний
уплотнений получено экспериментальное обоснование для прокла­
док из расширенного графита к фланцевым разъемам оборудования
1 и II контуров РУ ВВЭР-440 и ВВЭР-1000, после чего началось
внедрение графитовых уплотнений на действующих энергоблоках с
целью повышения надежности и увеличения срока службы соответ­
ствующих фланцевых разъемов. Вышеперечисленные стенды, а также
созданные в ОКБ «Гидропресс» в конце 1990-х г.г. новые уникаль­
ные стенды такие, как сейсмический стенд испытаний приводов
СУЗ и ТВС ВВЭР-1000, стенд испытаний теплообменника системы
пассивного отвода тепла (СПОТ), стенд испытаний ТВС ВВЭР-
1000 в режимах, моделирующих аварию с разрывом ГЦТ и др.,
свидетельствуют о том, что ЭИ Б РУ ВВЭР постоянно совершен­
ствуется в соответствии с задачами повышения безопасности АЭС с
ВВЭР и адаптирована к требованиям международных стандартов.

434
 В заключение, кратко рассмотрим реализацию подходов к обо­
снованию проектов РУ ВВЭР на стадии ввода в эксплуатацию.
В качестве примера на рис. 10.1 показан состав систем специали­
зированных пуско-наладочных измерений (СПНИ), используе­
мых при вводе в эксплуатацию энергоблока № 1 Ростовской АЭС
в 2000-2001 г.г. Со времени ввода в эксплуатацию первого энер­
гоблока с ВВЭР-1000 (таковым является энергоблок №5 Ново-
Воронежской АЭС) энергоблок JVfe1 Ростовской АЭС стал двадца­
тым по счету, где в значительном объеме реализованы СПНИ для
проверки и подтверждения проектных решений по РУ ВВЭР-1000.
В состав СПНИ энергоблока № 1 Ростовской АЭС входили следу­
ющие четыре основных вида систем (рис. 1 0 . 1 ):
— измерения вибродинамических характеристик оборудования
(01, 02, 03, 04, 06);
— контроля термомеханической нагруженности элементов ГЦК
(03, 04, 05);
— теплогидравлических измерений (07, 08, 09);
— контроля параметров регулирования реактивности ( 1 0 , 1 1 , 1 2 ).
Объем и зоны расстановки датчиков в системах СПНИ энер­
гоблока № 1 Ростовской АЭС во многом преемственны по отноше­
нию к аналогичным системам СПНИ на ранее вводимых в эксп­
луатацию серийных энергоблоках и, в то же время, имеют свою
специфику, учитывающую достигнутый объем знаний и наиболее
актуальные вопросы, стоящие на текущий момент времени. В час­
тности, соблюдение принципа преемственности позволяет оцени­
вать приемлемость исходного состояния каждого нового реактора
серии с учетом допускаемых технологических отклонений при из­
готовлении и монтаже оборудования по отношению к исходному
состоянию головного реактора, уже успешно наработавшего зна­
чительный ресурс.
Первичные преобразователи (датчики) устанавливаются в наи­
более характерных зонах исследуемого оборудования (сечения вход­
ных и выходных патрубков, области поворота потока, зоны кон­
структивной неоднородности), где измерения контролируемых
параметров проводятся на всем протяжении пуско-наладочных ра­
бот, начиная от циркуляционной промывки и кончая сдаточными
испытаниями оборудования РУ. Заключение о приемлемости со­
стояния смонтированного оборудования и соответственно, готов­
ности РУ к выходу на мощность формируется по результатам пус­
ко-наладочных измерений и ревизий оборудования на этапах
холодной и горячей обкаток.
На рис. 10.2 показан состав измерительных средств, использо­
ванных для внутриреакторного виброконтроля на энергоблоке № 1
435
 Ш ) (5D
С и с т е м а и зм ер ени я С и с те м а С и с те м а
(57) характери сти к в и б р о ш у м о в о го динам ических
С истем а в ибрационной к о н тр о л я корп уса и зм е р е н и й
ги д р а в л и ч е ск и х н а г р у ж е н н о с т и И ТВС и кр ы ш к и реактора р е а к то р а
и зм е р е н и й
ре а к то р а
□D - 9 ш т. В - 8 шт. В - 5 ш т.
Г - 6 шт. - 9 шт. А - П шт.
АР - 13 шт. М - 9 ш т. # - 34 шт.
В - 12 шт.

Система
А - б ш т.
тепло­
гидравлических
измерений ВБ
\У - 40 шт.

Система
теплогидравлических
измерений оборудования
шахты ядерного реактора
\ / - 3 шт.

т ©
С и стем а
с та ти ч е с к и х и
д и н ам и чески х
и зм е р е н и й ГЦТ
• - 2 0 шт.
- 2 0 шт.
А - 12 шт
С и с т е м а и зм ер ени й С и стем а к о н т р о л ь н о г о
н а п р я ж е н и й и вибраций тер м о м етр и р о в ан и я
коллекторов о б о р у д о в а н и я ГЦ К
п а р о ге н е р а то р о в
\у - 45 шт.
О - 16 шт.
В - 4 ш т.
А - 4 шт.

(Ш) (Г О (3D
С и стем а контроля С и с т е м а контроля С и с те м а контроля
повы сотного п р я м о л и н е й н о с ти чеи л н й п ер ем ещ ен и я
расп р ед ел ен и я Т В С Н К ТВ С ОРСУЗ
' 6 ШТ ^ • 4 шт А - 1 шт
А - I шт.

В П р е о б р а з о в а т е л ь ви броизм срительны П А П р е о б р а з о в а т е л ь пульсаци й давления

□О В и б р о и зм е р н те л ь н ы й твэл
I В и б р о зо н д НК
ИЗ Д е те к то р м еж к ассетн ы х за зо р о в
О П рео б р азо вател ь а б с о л ю тн ы х
п ерем ещ ен и й
4 .^ П р ео б р азо вател ь о т н о с и т е л ь н ы х
п ерем ещ ен и й
# П р е о б р а зо в а те л ь т е н зо м е т р и р о о а н и я
q П р е о б р а зо в а те л ь т е н зо те р м о -
м ст р и р о в а н п я
\ У П р е о б р а з о в а т е л ь тер м о эл ектр и чески й
А П р е о б р а з о в а т е л ь силы
k , П р е о б р а зо в а те л ь кон троля
п р ям о л и н е й н о с т и НК ТВ С

Рис. 10.1 Система пусконаладочных измерений (СПНИ)

для Ростовской АЭС, блок 1

436
Ростовской АЭС на этапах холодной и горячей обкаток. Для реги­
страции параметров вибрации ВКУ использовались разработанные
в ОКБ «Гидропресс» при тесном сотрудничестве со специалистами
И МАШ РАН и НПО ЦНИИТМАШ датчики следующих типов:
— термостойкие тензорезисторы для определения динамических
деформаций при температурах до 450 °С;
— датчики пульсаций давления с чувствительностью не ниже
1 КПа при уровнях статического давления до 25 МПа;
— двухкомпонентные акселерометры для регистрации виброуско­
рений в диапазоне от 0 , 2 до 3,0 g.
Указанные датчики устанавливались на основных элементах
ВКУ: шахте, обечайке блока защитных труб, опорных стаканах,
днище шахты и имитаторах кассет.
Результаты испытаний признаются приемлемыми, если, в со­
вокупности с положительными результатами ревизии ВКУ после
окончания испытаний, контролируемые параметры вибронагружен-
ности ВКУ отвечают условиям вибропрочности и не превышают
соответствующих контрольных значений, отражающих вибронаг-
руженность всех ранее исследованных реакторов, включая головной
реактор энергоблока №5 Ново-Воронежской АЭС, и означающих
соответствие проектным условиям по сборке ВКУ и гидродинами­
ческой обстановке в проточной части главного циркуляционного
контура РУ. В практике пуска энергоблоков с ВВЭР-1000 известны
случаи превышения тех или иных параметров вибрации над конт­
рольными значениями. Так, при пуско-наладочных измерениях на
реакторе блока №2 Южно-Украинской АЭС зафиксированы по­
вышенные пульсации давления на оборотной частоте ГЦН с соот­
ветствующим повышением интенсивности этой же составляющей
в спектре динамических напряжений. По результатам дополни­
тельного анализа была выявлена повышенная вибрация электро­
двигателя ГЦН. После добалансировки ГЦН отмеченные превы­
шения параметров вибрации были устранены. Другой случай имел
место на реакторе блока № 1 Хмельницкой АЭС, где при нормаль­
ной гидродинамической обстановке в I контуре были зафиксиро­
ваны повышенные характеристики динамического отклика ВКУ.
Результатом дополнительного анализа явилась разборка ВКУ и
доработка посадочных поверхностей шахты реактора. Повторные
измерения, проведенные после сборки реактора с доработанной
шахтой, показали снижение уровня вибронагруженности ВКУ до
контрольных значений.
Отмеченные выше аномальные случаи вибронагруженности
элементов ГЦК, являющиеся следствиями отклонений от проект­
ных требований на стадиях изготовления и монтажа оборудования,
437
 IV

1 - корпус реактора, 2 - обечайка БЗТ, 3 —шахта внутри корпусная,

4 —центральный имитатор топливной кассеты, 5 —опорная труба
преобразователь пульсации давления,
- + I - тензорезисторы,
^ - виброизмерительный преобразователь

Рис. 10.2 Состав измерительных средств при проведении

пусконаладочных динамических измерений на
реакторе Ростовской АЭС, блок 1

438
свидетельствуют об эффективности СП НИ как инструмента для
диагностирования готовности РУ к вводу в эксплуатацию. В ходе
СП НИ на энергоблоке №1 Ростовской АЭС было установлено,
что характеристики вибрационной и термомеханической нагружен-
ности смонтированного оборудования РУ в целом удовлетворяют
установленным критериям. Таким образом, проект РУ ВВЭР-1000
в очередной раз получил необходимое экспериментальное подтвер­
ждение, а энергоблок № 1 Ростовской АЭС успешно введен в экс­
плуатацию.

1 0 .5 К о н стр у кц и о н н ы е м атери алы о с н о в н о го о б о р уд о в а н и я

и тр уб о п р о в од о в ре а кто р н ы х уста н о во к В В Э Р

Информация по конкретным конструкционным материалам

оборудования и трубопроводов каждого типа РУ ВВЭР представ­
лена в разделах 2, 4, 7 и других. Ниже приводится информация по
подходам выбора материалов и их характеристик.

10.5.1 Общие требования к выбору конструкционных материалов

При выборе конструкционных материалов дзя оборудования
РУ ВВЭР проводится детальный анализ условий их работы в со­
ставе РУ, включая нагруженность материала с учетом концентра­
ции напряжений, цикличность нагружения, химический состав
рабочей среды, нестационарные температурные режимы, динами­
ческие нагрузки и т.д.
Выбор конструкционных материалов производится в соответ­
ствии с техническими требованиями разработчика проекта обору­
дования. При выборе материалов необходимо учитывать техноло­
гию производства оборудования, начиная с металлургического
процесса (выплавка, ковка, термообработка), сварки, наплавки. При
выборе материалов определяется программа контроля качества
полуфабрикатов и готовой продукции, включая определение хи­
мического состава и механических характеристик материала. При­
менение конструкционных материалов основывается на обеспече­
нии требований к прочности, технологичности и стойкости к
воздействию эксплуатационных факторов.
Материалы, используемые дзя изготовления оборудования и
трубопроводов РУ ВВЭР, должны быть аттестованы в Госатомнад­
зоре России в соответствии с «Правилами устройства и безопасной
эксплуатации оборудования и трубопроводов атомных энергети­
ческих установок» ПНАЭ Г-7-008-89.

439
 Для всех материалов должны быть указаны:
— общие сведения;
— физико-механические свойства;
— характеристики сопротивления хрупкому разрушению;
— характеристики циклической прочности;
— характеристики длительной прочности и ползучести;
— характеристика коррозионной стойкости.
Указанная информация частично содержится в Приложениях
«Норм расчета на прочность оборудования и трубопроводов атом­
ных энергетических установок» ПНАЭ Г-7-002-86 и представляет­
ся в технических условиях на поставку материалов в виде гаранти­
руемых характеристик механических свойств.

10.5.2 Материалы для корпусов реакторов ВВЭР

Наиболее ответственным компонентов реакторной установки
ВВЭР является корпус реактора. Это связано с особыми характери­
стиками конструкции корпусов ВВЭР (крупногабаритные толсто­
стенные сварные сосуды с внутренним диаметром до 5м и высотой
до 1 2 м), условиями нагружения (давление среды до 180 кг/см2,
температура до 300°С), а главное —интенсивное нейтронное облуче­
ние: суммарный поток нейтронов с энергией i 0,5 МэВ на стенку
корпуса за проектный срок службы 40 лет достигает 5,8 1019 н/см 2
для ВВЭР-1000 и 2,4 1 020 н/см 2 для ВВЭР-440.
Корпуса ВВЭР изготавливаются из кольцевых поковок и эл­
липтических днищ, свариваемых между собой, отсутствие продоль­
ных швов обеспечивает высокую надежность в эксплуатации.
Главным требованием к материалам корпусов является обеспе­
чение высоких значений вязкости в исходном состоянии, сохране­
ние их на достаточном уровне до конца проектного срока службы.
Снижение вязкости (охрупчивание) может происходить в результа­
те длительного воздействия рабочих температур (тепловое охрупчи­
вание) и циклических нагружений, но наибольшую опасность пред­
ставляет радиационное охрупчивание, поэтому устойчивость стали
против охрупчивания при нейтронном облучении (радиационная
стойкость) является важной характеристикой, в значительной сте­
пени определяющей срок службы корпуса реактора.
Для корпусов ВВЭР разработаны и применяются свариваемые
стали композиций Cr-Mo-V и Cr-Ni-Mo-V.
Сталь композиции Cr-Mo-V марок 15Х2МФА и 15Х2МФА-А
обладает наиболее высоким сопротивлением радиационному и тепло­
вому охрупчиванию среди отечественных и зарубежных сталей тако­
го же назначения, что определяет высокий запас эксплуатационной

440
стабильности. Однако применение ее для толстостенных корпус­
ных элементов реакторов большой мощности типа ВВЭР-1000
ограничено недостаточным уровнем прокаливаемости и прочнос­
ти (Rp 0 2 при 350°С i 396 МПа). В связи с этим для реакторов
ВВЭР-1000 была разработана сталь композиции Cr-Ni-Mo-V марок
15Х2НМФА (15Х2НМФА-А) с более высокой прокаливаемостью
в толщинах до 650мм и более высокими по сравнению со сталью
15Х2МФА (15Х2МФА-А) прочностными свойствами (при 350°С
Rp0 2 > 441 МПа, Rm > 539 МПа) и высоким уровнем вязкости
разрушения. Однако сталь марки 15Х2НМФА-А из-за большого
содержания никеля (1,5%) уступает стали марки 15Х2МФА-А по
радиационной стойкости и по чувствительности к тепловому ох­
рупчиванию, хотя и не уступает по этим характеристикам зарубеж­
ным корпусным сталям композиций Mn-Ni-Mo (А-533, А-508 кл.З).
Исследованиями было установлено отрицательное влияние
никеля на радиационную стойкость. Поэтому для корпусов
ВВЭР-1000, изготавливаемых начиная с 2000 года, максимальное
содержание никеля в стали марки 15Х2НМФА-А, применяемой
для обечаек активной зоны, подвергаемых интенсивному облуче­
нию, было снижено с 1,5% до 1,3%.
Характеристики корпусных сталей представлены в таблицах,
приведенных ниже.

Химический состав сталей для корпусов реакторов В ВЭ Р

Компал* S Р Си As Sb Sn Со P+St
ЦНЯ Марка С Si Мп Сг Мо V Ni +Sn
п етр о в а стали
ПИЯ не более
15Х2МФА
0,13- 0,17- 0 3 - 2,5- 0,6- 0 3 5 - <0,4 0,020 0,020 0 3 0
0,18 0 3 7 0.6 3.0 0,8 0,35
Cr-Mo-V
15Х2МФА-А 0,13- 0,17- о з - 2 3 - 0,6- 0 3 5 - <0,4 0,015 0.012 0,10 0,01 0,005 0,005 0.025 0.015
0,18 0,37 0,6 3.0 0.8 0,35
15Х2НМФА 0.13- 0,17- 0 3 - 1,8- 0,5- 0,10- 1,0- 0.020 0,020 0,30 0,04 0,025
0,18 0 3 7 0,6 2 3 0,7 0,12 1.5
Cr-Ni- 15X2HV№\A 0.13- 0,17- 0 3 - 1,8- 0 3 - 0,10- 1,0- 0,012 0,010 0,01 0.01 0.005 0,005 0,025 0.015
Mo-V 0.18 0,37 0,6 2,3 0,7 0,12 1.5
15Х2НМФА 0,13- 0,17- 0,3- 1,8- 0,5- 0,10- ГО- 0,012 0.010 0,01 0,04 0,005 0,005 0,025 0,015
кп1 0,18 0,37 0.6 2 3 0,7 0,12 13

441
 Гарантированные механические свойства сталей для корпусов
реакторов ВВЭР
Rni, Rp<u, б, KCV, Rm, Rp<u, б, Тко»
Марка стали МПа МПа % % кДЖ/м2 МПа МПа % % °с
при 20°С при 350°С
15Х 2М Ф А 539-
431 14 50 588 490 39 2 14 50 0
15Х 2М Ф А -А 735
15Х 2Н М Ф А
15Х 2Н М Ф А -А
607 490 15 55 73 5 53 8 441 14 50 -10*
15Х 2Н М Ф А
кл1

С р а в н е н и е о т е ч е с т в е н н ы х к о р п у с н ы х с т а л е й с з а р у б е ж н ы м и

Зарубежные реакторостроительные фирмы в процессе эволю­

ционного совершенствования характеристик корпусных сталей на
основе опыта изготовления и эксплуатации PWR выбрали марки
стали, которые обеспечивают высокую прокаливаемость деталей
больших толщин, сравнительно высокие механические свойства и
радиационную стойкость.
В США для изготовления корпусов реакторов и другого корпус­
ного оборудования АЭС применяются стали Mn-Ni-Mo композиции
А533В cl 1, cl 2, А508 cl 2, cl 3 по стандарту ASME, в Германии и
Японии - их аналоги 22NiMoCr37, 20 MnMoNi56 по стандарту
(КТА) и SQV2A, SQV2B, SFVQ2A, SFVQ1A по стандарту JIS.
Указанные стали применяются в толщинах до 305мм, в табли­
це приведены их механические свойства. Стали типа А533В cl 2
близки по механическим свойствам к отечественным сталям
15Х2НМФА, 15Х2НМФА-Аи 15Х2НМФА класс 1, однако после­
дние, обладая более высокой прокаливаемостью, обеспечивают эти
свойства в больших толщинах.
Стали типа А508 cl 2 и с! 3 имеют существенно более низкий
уровень прочности свойств, чем стали 15Х2НМФА, 15Х2НМФА-А
и 15Х2НМФА класс 1. Так, условный предел текучести сталей
А508 с! 2 и cl 3 при температуре 20°С должен быть на уровне не
менее 35 кг/м м 2, в то время как для сталей 15Х2НМФА,
15Х2НМФА-А и 15Х2НМФА класс ] не менее 50 кг/мм2. Кроме
того, стали А508 cl 2 и cl 3 имеют более низкие характеристики
пластических свойств (Ч^ 2 0 > 38%) по сравнению со сталями
15Х2НМФА, 15X2 НМ ФА-А и 15Х2НМФА класс 1 (Ч'+20>50%).
Критическая температура хрупкости (RTntd) сталей типа А533В
cl 1 и cl 2 и А508 cl 2 и cl 3, определенная при испытаниях на
удар по Шарпи, в последнее время уменьшена за счет повышения
металлургического качества заготовок и составляет минус 35°С
(раньше была TNTD< -12°С).

442
 Сопоставление основных характеристик отечественных корпусных сталей для В В Э Р -1000
с зарубежными сталями аналогичного назначения

PS
С одерж ан ие С одерж ан ие М ех ан и ч еск и е св ой ства |

°
1 о
Р

+
О

о
ф осф ора, % серы , %
|

относите­

О
В ид относи­
С трана п редел льное п редел п редел

it
И
заго то вки н орм атив ф акти ­ норм ати ф акти ­ тельное
S §

Iе
п рочности удлин е­ тек у ч ести п р очн ости

i l l
ное ческое вное ческое су ж е н и е ,
к г/к м 3 ние, кг/м м 2 к г /м м 3
%
£ *

! i I s"

_____ % _ ____

«
о

о
о

0
т

о»
хо

VI
хо

1
л!

Л1
Россия 15Х 2Н М Ф А 0 ,0 0 5 - 0 ,0 IQ -

Л1
Л1

П оковки
Al

Л1

ХО

>62
Т У 1 OS- 0 ,0 1 7 О .020

о
о
Я

О
О
О

<N
V*
хо

7 6 5 -78

VI
л!

СЧ
Л1
хо

VI
1 5 Х 2 Н М Ф А -А , 0 ,0 0 4 - 0 ,0 0 5 -
Л1
Л1
AI

СЧ
>45
15Х 2Н М Ф А 0 ,0 1 0 0 ,0 1 2
класс 1

о
VI
«О

<э
Я пония Л истовая [ < 0 ,0 4 0 |

Л? л

о
о
СА го
хо
стан дарты ст ал ь

VI
ча
ХО VO

о*
| < 0 ,0 3 5 ]

>
я
о
о

> > О
M TTI и

< 00 00

U.
CN сч 04
со
AI

0 ,0 0 1 -

со
0 ,0 0 1 -
со

П ск о в к и
■а-
< 0 ,0 3 0
1 8С ? 1
J IS 0 ,0 0 5 0 ,0 0 3
00 о . С*-

| SFV Q 2A I

>
чЬ СО Л1 чЬ 2

<
5
IX-
ча

ХО
со
Л1
00

сч СО СО

о
о
со
00

VI
са
Л? AJ лГ а !" лГ AI

Л и с т о в а я | S A 5 3 3 B cl 1 1 0 ,0 0 1 - 0 ,0 0 3 -

ХО
СШ А

о”

<7?
ча­

СО

<
Я
ХО «•О хо •о о
чэ со
«о Ч )

0 ,0 1 1

СЧ
VO 00

0 ,0 1 6
Л1 Л1 Л1 л? A I
стан дарты ст а л ь

ХО
СО

я я от от от
ASM E
ча со
л!
со

VI
ГЧ
00 чэ <о 'О 'О 00 ч> 00
00

СО
S A 5 0 8 cl 2 5 6 -7 4
Л1

П ск о вк и

ХО
< 0 ,0 2 5

o '
S A 5 0 8 cl 3

г
о
я

*
О
О

(N
О

сл

§
•

сэ
л.

СЧ
хо

VI
л)

v\

00

Г ерм ани я Л истовая 5 7 -7 2

Л1

СЭ
ХО
>32 >14
стан дарты ст а л ь

с
о

о
о
о

А
а

к
«о

(N
со

Я
м
•Л

сэ

сч
Гч

5
0\
(N

Та

чу

1
1
VI
КТА

00
ча
AI

Л1
с*->
AI

Л1
!

§
ХО
СО

443
 Отечественные стали 15Х2НМФА-Аи 15Х2НМФА класс 1 име­
ют критическую температуру хрупкости Тко < -25°С. Сопостави­
мые значения критической температуры хрупкости сталей типа
А533В cl 1 и cl 2 и А508 cl 2 и с! 3 по сравнению со сталями
15Х2НМФА, 15Х2НМФА-Аи 15Х2НМФА класс 1 достигаются за
счет более полного удаления вредных примесей (серы и фосфора),
более полного удаления в результате вакуумирования водорода и
кислорода и придания сталям наследственной мелкозернистости за
счет обеспечения устойчивого соотношения растворенного азота к
алюминию >0,5, позволяющего получить мелкодисперсное равно­
мерное распределение частиц, тормозящее рост зерна.
Как видно из сравнения, технические характеристики отече­
ственных сталей для корпусов ВВЭР находятся на уровне зару­
бежных корпусных сталей для PWR и превосходят по прочност­
ным свойствам и характеристикам пластичности.

10.5.3 Конструкционные материалы основного оборудования и

трубопроводов первого контура реакторных установок ВВЭР
Для узлов реакторных установок ВВЭР, работающих в контак­
те с водой первого контура, применяются коррозионностойкие сгали
и сплавы.
В мировой практике основным коррозионностойким материа­
лом, применяемым для PWR, является хромоникелевая сталь аусте­
нитного класса типа 18-10. Для ВВЭР применяется сталь такого же
класса марки 08X18НЮТ, с содержанием углерода не более 0,08%,
и марки 12Х18Н ЮТ. При высокой общей (поверхностной) корро­
зионной стойкости, стойкости против межкристаллитной коррозии,
при хорошей технологичности при металлургическом переделе и
при сварке (нет необходимости в термической обработке после сварки)
эти стали имеют сравнительно низкие прочностные свойства и об­
ладают склонностью к коррозионному растрескиванию в горячих
растворах хлоридов и щелочей. Для обеспечения работоспособности
оборудования из аустенитных сталей требуется строгое соблюдение
водно-химического режима теплоносителя. Сталь типа 08Х18Н ЮТ
применяется для большинства оборудования и трубопроводов пер­
вого контура РУ ВВЭР-440 (кроме корпусов реактора, компенсато­
ра давления, емкостей САОЗ), для внутрикорпусных устройств ре­
актора, теплообменной поверхности парогенераторов, трубопроводов
Dy<100MM, арматуры, КИП и др. РУ ВВЭР-1000.
Материалами из аустенитной стали выполняются антикоррози­
онные наплавки на компоненты РУ ВВЭР, выполненные из пер­
литных сталей.

444
 Для обеспечения минимальной радиоактивности продуктов
коррозии в материалах реакторов, подверженным воздействию ней­
тронного потока (внутрикорпусные устройства, наплавка внутрен­
них поверхностей корпуса реактора), а также других компонентов,
контактирующих с теплоносителем первого контура, содержания
кобальта ограничивается.
Отличительной особенностью практики применения аустенит­
ной стали в нашей стране является повышенные прочностные свой­
ства. Это достигается оптимизацией химического состава стали
марки 08Х18Н10Т и жестким контролем режимов горячей пласти­
ческой и термической обработок, а в случае необходимости приме­
нением дополнительной стабилизирующей термической обработки
(при температурах 850-870°С).
Применение стали 08Х18Н10Т с повышенным значением пре­
дела текучести при температуре 350°С позволяет сократить трудо­
затраты на изготовление оборудования и потребление дефицитно­
го никеля, т.к. значение предела текучести при 350°С определяет
минимальные толщины элементов оборудования и трубопроводов
при расчете на прочность.
При соблюдении нормативных запасов прочности, соблюде­
нии технологии изготовления, при поддержании водно-химичес­
кого режима теплоносителя оборудование ВВЭР из стали типа
марки 08X18НЮТ может работать в течение всего проектного
срока службы АЭС.
Корпуса главных циркуляционных насосов изготавливаются
из коррозионностойких сталей различных классов:
— для ГЦН-310, ГЦН-317 РУ ВВЭР-440 - аустенитная сталь типа
0Х18Н10Т;
— для ГЦНА-195М РУ ВВЭР-1000 - нержавеющая сталь марки
06Х12НЗДЛ мартенситно-аустенитного класса, корпус цельно­
литой с приварными коваными переходниками из стали
10ГН2МФА на всасывающем и напорном патрубках, внутрен­
няя поверхность переходников защищается антикоррозионной
наплавкой;
— для корпуса ГЦНА-1391 РУ ВВЭР-1000 —нержавеющая сталь
марки 06X12НЗД мартенситно-аустенитного класса, корпус свар­
но-штампованный, состоящий из двух полусфер, фланца с при­
варными направляющим аппаратом и тремя цапфами, колена,
напорного и всасывающего патрубков.
Сферическая форма сварно-штампованного корпуса, у которого
напорный патрубок удален от главного разъема, обеспечивает рабо­
ту ГЦН в предпочтительных условиях по сравнению с литым за
счет более равномерного распределения деформации по главному
445
разъему и улучшения режима работы нижнего радиально-опорно­
го подшипника вследствие уменьшения нагрева автономного кон­
тура. Кроеме тгго, сферическая форма корпуса обеспечивает сни­
жение уровня температурных напряжение в стенках корпуса, а
применение направляющего аппарата позволяет снизить радиаль­
ные усилия на вал насоса и улучшить условия работы верхнего и
нижнего радиальных подшипников.
Литой корпус ГЦНА-195М рассчитан на срок службы 30 лет,
штампосварной корпус ГЦНА-1391 - на 40 лет.
Основным высокопрочным материалом на аустенитной основе,
применяемым для крепежных деталей, является сплав ХН35ВТ.
Ограниченное применение для крепежных деталей находит мар­
тенситно-ферритная сталь 14Х17Н2.
Выбор конструкционных материалов для основного оборудо­
вания РУ ВВЭР корректируется на основании результатов эксплу­
атации на действующих энергоблоках АЭС.
Химический состав стали марки 10ГН2М ФА

С Si Мп Сг Ni Мо V Си | S | Р
не более
не более
0,08-0,12 0,17-0,37 0,80-1,10 1,8-2,3 0,40-0,70 0,03-0,07 0,30 0,020 0,020
0,30

Важную роль в обеспечении работоспособности реакторных

установок ВВЭР играет правильный выбор конструкционных ма­
териалов для активной зоны реактора, в первую очередь, для обо­
лочек и концевых частей тепловыделяющих элементов, дистанци-
онирующих решеток.
Для всех проектов ВВЭР, начиная с ВВЭР-1, в качестве ос­
новного материала д л я оболочек и концевых деталей твэл и дру­
гих частей ТВС выбран сплав циркония, легированного ниобием
(от 1% до 2,5% в зависимости от назначения деталей).
Применение сплавов циркония в ВВЭР обусловлено их специ­
фическими свойствами —сочетание низкого сечения захвата теп­
ловых нейтронов и сравнительно высоких механических и корро­
зионных характеристик.

446
 1m
I 2 р. *•

! § 6 э д'|
Механические свойства стали 10ГН2М ФА

i
□=£ *
о за
5 | £ - йс I
s i 5 о.
Яg ч 5
ш8

3§ £
= b
S' § C t i
3
Г S
e x % »
>> аc w

■ а» а»
I ! К
§ г i >

X О X
g 2 s
ЕS5 со

С
х aSi w S
S o w Ь‘ С |
S 5
u а а ° £ Й
S’ 5 в*
Я^
e < <
2 s^ s<4
я tr X X
°~ U
o u£
£

447
 Механические свойства сплавов циркония в исходном состоянии

Температура испытания
Сплав 20°С 300°С
О0 . 2 ав s,% <?0 , 2 о* 5, %
Н- 1 (0,9-4,1% Nb) 2 0 0 350 30 1 2 0 2 0 0 33
Н-2,5 (2,4+2,7% Nb) 280 450 25 2 0 0 300 23

Величины оп, и о , в МПа.

Облучение при низкой температуре (примерно 100°С) приво­
дит к существенному снижению пластичности (до 2-5%) и возрас­
танию прочности для всех сплавов циркония, при длительном об­
лучении при 300-350°С пластичность сохраняется на уровне 7-15%
при некотором увеличении прочности.
Сплавы циркония хорошо свариваются между собой, хотя свар­
ные швы и околошовные зоны обладают меньшей коррозионной
стойкостью, чем основной металл.
Длительный опыт эксплуатации активных зон ВВЭР с при­
менением сплавов циркония Н-1 и Н-2,5 дал положительные
результаты.
 11. Обоснование конструкционной прочности - основа
решения проблемы обеспечения продления срока
службы оборудования РУ ВВЭР
По мере исчерпания проектного срока службы оборудования
РУ и технологических систем АЭС энергоблоки должны выво­
диться из эксплуатации. Для замещения мощностей выводимых
из эксплуатации энергоблоков требуется строительство новых энер­
гоблоков и проведения дорогостоящих и длительных работ по сня­
тию с эксплуатации старых.
Поэтому проблема продления срока службы АЭС становится
важной для всех стран, связанных с атомной энергетикой. В связи
с этим актуальна реалистическая оценка состояния оборудования,
обоснование его безопасной эксплуатации, исследование возмож­
ности и разработка способов продления ресурса АЭС.
Достоверность обоснования ресурса оборудования АЭС в зна­
чительной мере зависит от полноты знаний о его напряженном
состоянии при эксплуатации, знаний закономерностей изменения
свойств конструкционных материалов под воздействием нейтрон­
ного облучения, при взаимодействии с теплоносителем первого
контура и водной средой второго контура, характера температуры
нагружения, прежде всего циклических нагрузок. В работе [17]
представлены результаты экспериментальных исследований в обо­
снование проектных критериев надежности и ресурса оборудова­
ния АЭС с использованием оптически чувствительных моделей и
натурных узлов оборудования реакторных установок, испытаний
крупногабаритных образцов с искусственными дефектами, иссле­
дований изменения свойств материалов в условиях эксплуатации,
разработки мероприятий по обеспечению заданного срока службы
и способы продления ресурса оборудования АЭС.
Для разработки и внедрения комплекса технических мероприя­
тий для обеспечения назначенного срока службы и продления срока
службы оборудования АЭС с реакторами ВВЭР-440 и ВВЭР-1000
«решались следующие научные задачи:
— исследование напряженно-деформированного состояния корпу­
са реактора, парогенератора и трубопроводов с использованием
якг.пепиментяльны* мртгшпте те.няпметпмм гЬптп\тп\/гпгтм и гп-
— выявление механизмов деградации свойств конструкционных
материалов в процессе изготовления и эксплуатации и разра­
ботка методов восстановления свойств и снижения уровня по­
вреждений;
— исследование совместного влияния на свойства материалов на­
пряжений в конструкциях и окружающей среды (нейтронного
облучения, температуры, взаимодействия с теплоносителем и
коррозионной средой второго контура), разработка требований
к составу и свойствам применяемых конструкционных сталей
и водно-химическому режиму.
В ОКБ «Гидропресс» был создан комплекс измерительных си­
стем и методик на базе голографической интерферометрии, тензо­
метрии и фотоупругости для определения остаточных напряжений
и деформаций в элементах энергетического оборудования в про­
цессе изготовления, монтажа и эксплуатации, а также моделирова­
ния дефектов и определения параметров их развития.
При испытаниях моделей оборудования и отдельных элемен­
тов реакторов, парогенераторов и трубопроводов выявлялись наи­
более нагруженные узлы и определялась реальное напряженное
состояние с учетом конструкционных неоднородностей и техноло­
гии изготовления, установливались закономерности формирова­
ния остаточных напряжений в процессе изготовления и монтажа
оборудования.
Испытания при циклическом нагружении и разрушении круп­
ногабаритных моделей сосудов и образцов с имитаторами трещин
выявили условия усталостного роста трещин и последующего раз­
рушения, подтвердившие приемлемость критериев механики раз­
рушения для анализа прочности сосудов давления.
Накоплен большой объем результатов испытаний материалов,
применяемых для изготовления оборудования АЭС, при статичес­
ком и циклическом нагружении, в том числе в теплоносителе,
воде второго контура, после нейтронного облучения, позволивших
установить эмпирические зависимости свойств, использованные
для расчетов на прочность.
Выявлены возможности значительного увеличения срока службы
оборудования АЭС путем уточнения условий перемешивания теп­
лоносителя в опускных каналах реактора, оптимизации техноло­
гии изготовления и монтажа, ограничений примесей и легирую­
щих элементов в составе сталей, восстановления свойств металла,
охрупченного под воздействием нейтронного облучения.
Внедрение мероприятий по обеспечению безопасной эксплуата­
ции корпусов реакторов ВВЭР-440 и внедрение отжига корпусов
реакторов ВВЭР-440 (типа В-230) позволили не только обеспечить
450
эксплуатацию в течение назначенного срока службы, но и создать
основу для дальнейшей эксплуатации сверх проектного срока служ­
бы.
Разработанные и внедренные мероприятия по парогенераторам
позволили обеспечить их безопасную эксплуатацию в течение на­
значенного срока службы, для вновь изготавливаемых парогенера­
торов обоснована возможность эксплуатации сверх назначенного
срока службы.
Комплекс работ по трубопроводам позволил обосновать при­
менимость концепции «течь перед разрушением», что дает воз­
можность компенсировать некоторый «дефицит» безопасности для
энергоблоков 1-го поколения.
Решение о продлении срока службы оборудования реакторных
установок принимается на основе выполнения комплекса пове­
рочных расчетов прочности, обосновывающих остаточный ресурс.
Обоснование включает анализ истории эксплуатации оборудова­
ния РУ в том числе:
— уточнение перечня эксплуатационных режимов;
— определение фактического количества циклов эксплуатацион­
ных режимов;
— прогноз количества циклов эксплуатационных режимов на про-
длеваниемый срок службы;
— анализ отступлений от проекта при изготовлении и монтаже
оборудования;
— анализ результатов эксплуатационного контроля;
— анализ результатов ремонтных работ.
Обоснование также включает анализ изменения свойств мате­
риалов под воздействием эксплуатационных условий и прогноз
изменения свойств материалов на продленный срок службы.
Выполненный комплекс исследований позволяет разработать и
обосновать проекты усовершенствованных реакторных установок
со сроком службы 50 лет.

11.1 Современные подходы к обоснованию конструкционной

прочности оборудования реакторных установок.
Обоснование ресурса оборудования АЭС производится в соот­
ветствии с «Нормами расчета на прочность оборудования и трубо­
проводов атомных энергетических установок» по характеристикам
сопротивления разрушению при статическом и циклическом на­
гружениях с учетом технологических особенностей изготовления и
условий эксплуатации. Наряду с расчетом прочности по критери­
ям инициирования усталостного повреждения используются кри-

I5* 451
терии линейной и нелинейной механики разрушения при расчете
на сопротивление хрупкому разрушению и развития повреждения
в виде трещины при циклическом нагружении. Если по результа­
там расчета обеспечиваются запасы конструкционной прочности в
пределах от 1,5 до 2,5 по номинальным и местным напряжениям,
от 1 до 2 по значению критического коэффициента интенсивнос­
ти напряжений и от 3 до 10 по долговечности, то считается, что
оборудование спроектировано в соответствии с «Нормами расчета
на прочность...».
Расчет включает выбор основных размеров (толщины стенок
при заданных габаритных размерах) и поверочные расчеты на ста­
тическую, циклическую и хрупкуб прочности.
Поверочный расчет на статическую прочность ограничивает
значения напряжений в зонах краевого эффекта, чтобы умень­
шить до минимума номинальные однократные пластические де­
формации и исключить повторные деформации для обеспечения
стабильности и формы конструкции.
Расчет на циклическую прочность ограничивает повторно дей­
ствующие нагрузки и число их циклических изменений за время
эксплуатации д л я исключения образования трещин в зонах макси­
мальных локальных напряжений. В расчетах используют кривые
усталости материалов, определяемые на основе уравнения Мэнсона-
Лангера с учетом гарантированных значений физико-механических
свойств ов, у, Е (предел прочности, относительное сужение попе­
речного сечения при статическом разрыве, модуль упругости).
Сопротивление хрупкому разрушению считается обеспеченным,
если для выбранного расчетного трещиноподобного дефекта вы­
полняется условие К ,<(К Д , где К, —коэффициент интенсивнос­
ти напряжений; (КД —допустимое значение, причем индекс «i»
показывает, что значения К, выбирают различными в зависимости
от случая расчета.
Коэффициент интенсивности напряжений рассчитывают по
формулам линейно-упругой механики разрушения для расчетного
дефекта, представляющего собой поверхностную полуэллиптичес-
кую трещину с соотношением полуосей а / с = 2/3 и глубиной до
четверти толщины стенки в рассматриваемом сечении.
Допускаемый коэффициент интенсивности напряжений К,
определяют, используя зависимости вязкости разрушения К1Сот
приведенной температуры Т-Тк, где Тк —критическая температура
хрупкости, Т - температура в оцениваемой зоне конструкции.
Расчеты прочности, как правило, базируются на данных о на­
пряженно-деформированном состоянии и характеристиках материа­
лов, полученных при испытании образцов на растяжение, ударную

452
вязкость, малоцикловую усталость, статическую и циклическую
трещиностойкость.
С целью обоснования работоспособности оборудования в тече­
ние проектного ресурса и возможности его продления в работе
[17] представлены результаты исследований напряженно-дефор­
мированного состояния оборудования, испытаний моделей сосу­
дов давления с моделированием экстремальных условий нагруже­
ния, комплексных исследований влияния различных механизмов
старения, обоснования работоспособности компонентов реактор­
ных установок в эксплуатационных условиях, включая нестацио­
нарные температурные воздействия, воздействия коррозионной
среды, потока нейтронов.

1 1 . 2 Исследования напряжений в оборудовании АЭС и

обоснованиенормативных подходов.

И с с л е д о в а н и е н а п р я ж е н и й в о б о р у д о в а н и и р е а к т о р н ы х у с т а н о в о к

Знание напряженно-деформированного состояния (НДС) обо­

рудования реакторных установок является одним из ключевых
моментов для обоснования ресурса. ОКБ «Гидропресс» проводит
комплексное исследование напряженно-деформированного состо­
яния оборудования, включая:
— детальное исследование напряженного состояния наиболее на­
пряженных узлов экспериментальными методами: тензометрии,
фотоупругости, голографии;
— оптимизацию геометрических форм конструкции на моделях с
целью снижения уровня напряжений в зонах концентрации;
— моделирование термомеханических нестационарных процессов
в оборудовании реакторных установок на моделях и натурных
узлах с целью обоснования прочности;
— исследование технологических напряжений в оборудовании в
процессе производства с использованием методов тензометрии
и голографии;
— исследование напряжений и деформаций в оборудовании реак­
торных установок при монтаже и эксплуатации.
Большинство режимов работы реакторных установок ВВЭР
сопровождается высокой нагруженностью оборудования, в том числе
значительными градиентами и пространственными распределения­
ми температурных напряжений, сравнительно быстро изменяю­
щимися во времени. Расчетное определение напряжений в зонах
конструктивной неоднородности и несимметрии является слож­
ным и содержит ряд допущений, снижающих точность результа­
тов расчета. В связи с этим, данные о распределениях температур
453
и напряжений в оборудовании ВВЭР при различных режимах эк­
сплуатации получены экспериментальными методами.
Наряду с проводимыми исследованиями на натуре и металли­
ческих моделях разработана методика определения температурных
напряжений на пластмассовых моделях. Эта методика позволяет
на сравнительно недорогих моделях конструкций сложной формы,
выполненных из полимерных материалов, получить данные по на­
пряжениям в нестационарных режимах с использованием методов
тензометрии.
Полученная экспериментальная информация используется для оп­
тимизации проектных режимов, позволяет отработать оптимальный
регламент эксплуатации оборудования, а также может быть исполь­
зована для верификации расчетных методик, применяемых при обо­
сновании прочности и ресурса оборудования реакторной установки.
Опыт эксплуатации объектов атомной энергетики указывает
на актуальность контроля напряженно-деформированного состоя­
ния конструкций в процессе всего их жизненного цикла. При
этом уже на доэксплуатационных стадиях (изготовление и мон­
таж) в оборудовании образуются поля технологических напряже­
ний и деформаций, с которыми неразрывно связаны эксплуатаци­
онная прочность и ресурс конструкций. Классическим примером
является возникновение в коллекторах парогенераторов ПГВ-1000
остаточных напряжений, которые, как показала практика, могут
служить первопричиной отказов в эксплуатации.
Величина и распределение технологических напряжений явля­
ются исходными данными в расчетах на прочность корпусов обору­
дования и трубопроводов РУ ВВЭР, включая поверочные расчеты
на циклическую прочность и на сопротивление хрупкому разруше­
нию. Ввиду сложности и многообразия технологических операций,
совершаемых при изготовлении и монтаже, теоретическое описание
происходящих в металле физических процессов и, соответственно,
определение напряжений расчетными методами вызывают, как пра­
вило, значительные трудности. В связи с этим основными средства­
ми изучения технологических напряжений и деформаций в реаль­
ном оборудовании являются экспериментальные методы.
В ОКБ «Гидропресс» создан и используется комплекс измери­
тельных систем и методик на базе голографической интерферо­
метрии, тензометрии и фотоупругости, позволяющих решать сле­
дующий круг задач:
— определение остаточных напряжений и деформаций в элементах
оборудования в процессе изготовления и монтажа на заводах-
изготовителях (пооперационно, а также по всей совокупности
применяемых технологических операций);
454
— определение остаточных напряжений на опытных образцах в
заводских или в лабораторных условиях с оптимизацией тех­
нологических операций и процессов, совершаемых при изго­
товлении, по напряженному состоянию;
— определение технологических напряжений и деформаций в обо­
рудовании в процессе монтажа (демонтажа, перемонтажа) на
заводах-изготовителях и на объектах эксплуатации;
— моделирование поверхностных и подповерхностных техноло­
гических дефектов (объемных и трещиноподобных) и опреде­
ление локальных параметров состояния и развития дефектов в
условиях технологических и эксплуатационных воздействий.
Наиболее полные исследования технологических напряжений
проводились на опытном образце парогенератора в процессе его
изготовления до и после внедрения мероприятий по оптимизации
технологии изготовления.
Проведенные исследования напряженно-деформированного со­
стояния коллекторов в процессе изготовления парогенератора по­
казали, что технология изготовления оказывает доминирующее
влияние на НДС коллектора и позволили отработать технологию
запрессовки теплообменных труб, которая существенно снижает
уровень остаточных деформаций и напряжений.
Оптимизация выполнения технологических операций обеспе­
чила увеличение ресурса коллекторов парогенератора в ~ 30 раз.
Для исследования напряженно-деформированного состояния
оборудования на этапах монтажа, пуско-наладки и освоения мощ­
ности реакторной установки до 100% наибольшее распространение
получили тензометрические методы. Натурное тензометрирование
конструкций позволяет оценить эксплуатационные режимы, прове­
сти контроль НДС в наиболее нагруженных зонах и с использова­
нием этих данных выполнить оценку прочности и ресурса работы
оборудования. Для этой цели разработана специальная система пус­
коналадочных измерений, которая введена в состав проектов уста­
новок ВВЭР-1000 и обязательна при проведении пусконаладочных
работ. В пусконаладочных измерениях выявляются непроектные
состояния реакторной установки, отрабатывается регламент работы
реакторной установки, повышающий ее эксплуатационную надеж­
ность, определяется НДС в наиболее нагруженных зонах.
В процессе пусконаладочных измерений исследуется темпера­
турное и напряженно-деформированное состояние оборудования
практически во всех режимах эксплуатации.
Отдельные системы применяются при измерениях НДС обору­
дования реакторных установок в процессе эксплуатации. При воз­
никновении непроектных ситуаций натурные измерения могут
455
дополняться исследованиями в стендовых и лабораторных усло­
виях на натурных фрагментах и на моделях, в зависимости от
конкретных задач.
Полученные данные свидетельствуют о справедливости дефор­
мационных критериев на малоциклового разрушения, правомер­
ность принятых нормативных методов оценки работоспособности
для крупногабаритных конструкций по критериям инициирова­
ния усталостного разрушения.
Другим предельным состоянием при оценке ресурса оборудования
РУ ВВЭР является обеспечение сопротивления хрупкому разрушению
конструкции. Применяемые методы расчета прочности также нужда­
лись в экспериментальной проверке при испытании моделей до разру­
шения. В США было испытано однократным гидравлическим давле­
нием более 10 моделей сосудов и во всех случаях были получены
достаточные запасы прочности по разрушающему давлению по сравне­
нию с расчетными оценками по линейной механике разрушения. Кро­
ме того были проведены испытания по режимам, имитирующим ава­
рийную ситуацию. В частности, испытаны до разрушения на термоудар
корпуса сосудов с толщиной стенки 90 и 152мм при термическом
нагружении без давления и с постоянным внутренним давлением.
В ЦНИИ КМ «Прометей» по совместной с ОКБ «Гидропресс»
программе были выполнены экспериментальные исследования на
моделях двух наиболее характерных узлов реакторов ВВЭР: пат-
рубковая зона корпуса реактора ВВЭР-1000 (узел приварки трубо­
провода Ду 850 к патрубку корпуса) и обечайка активной зоны
корпуса реактора ВВЭР-440.
Первая модель соответствовала пластичному состоянию метал­
ла, вторая - хрупкому за счет термического воздействия на металл
специальными режимами термической обработки (имитация со­
стояния металла в конце срока эксплуатации).
Программа испытаний каждой модели включала гидроцикли­
ческое нагружение внутренним давлением по режиму, соответству­
ющему уровню действующих напряжений в гладкой части корпу­
са реактора ВВЭР-1000 при гидроопрессовке, и гидравлическое
нагружение внутренним давлением до разрушения. Количество
циклов нагружения составляло 103-104, т.е. на порядок больше,
чем количество проектных гидроопрессовок.
Детальная информация по условиям и результатам испытаний
представлена в работе [17]. Полученные результаты свидетельству­
ют о приемлемости критериев разрушения для анализа прочности
сосудов высокого давления из теплоустойчивых сталей, предназ­
наченных для изготовления энергетического оборудования, при
наличии дефектов глубиной 0,3-,6 толщины стенки.
456
 1 1 . 3 Обоснование прочности конструкций при нестационарных
термических воздействиях
При анализе прочности оборудования трубопроводов в режи­
мах, приводящих к нестационарным термическим воздействиям,
выполняется детальный анализ теплогидравлических условий в
районе анализируемого узла (температура среды, скорость измене­
ния температура, расходы, коэффициенты теплоотдачи) с целью
формирования корректных граничных условий для расчета темпе­
ратурных полей, при этом принимаются во внимание локальные
эффекты, связанные с такими явлениями, как возможная страти­
фикация (расслоение) потока, термопульсация, впрыски холодной
воды (термошоки), гидроудары, конденсация пара и т.п. Такой
анализ базируется на результатах теплогидравлических расчетов,
экспериментальных данных, полученных как на масштабных мо­
делях, так и в результате термометрирования натурного оборудо­
вания. В случае отсутствия возможности обосновать реалистичес­
кую картину теплофизических условий в зоне анализируемого узла,
выполняются анализы с использованием заведомо консерватив­
ных допущений, приводящих к наиболее пессимистическим ре­
зультатам оценки прочности и ресурса.
Нестационарные тепловые нагрузки учитываются при обосно­
вании статической и циклической прочности, расчетах сопротив­
ления хрупкому разрушению и применимости концепции «течь
перед разрушением».
В качестве примера подхода к решению такой задачи можно
привести результаты исследования процесса перемешивания теп­
лоносителя и воды системы аварийного охлаждения активной зоны
реактора.
Попадание холодной воды в реактор с горячим теплоносите­
лем при срабатывании системы аварийного охлаждения актив­
ной зоны (САОЗ) создает угрозу чрезмерных тепловых ударов.
Особенно неблагоприятная ситуация возникает, когда холодная
вода проникает в опускной канал в виде струи, вызывая несим­
метричное охлаждение облучаемой части корпуса. В реакторах
ВВЭР не предусмотрено специальных мер для перемешивания
этой струи. В ОКБ «Гидропресс» выполнена программа иссле­
дований закономерностей естественного перемешивания тепло­
носителя и воды системы аварийного охлаждения на прозрач­
ной модели, на горячей металлической модели с высоким
давлением и на реакторе ВВЭР-440 Кольской АЭС при горячей
обкатке с целью оценки нестационарного температурного поля
и напряжений в корпусе реактора.

457
 Сначала были проведены исследования на прозрачной модели
в масштабе 1:7. Она представляет собой плоскую развертку опуск­
ного канала реактора ВВЭР-440 с шестью входными патрубками,
в один из которых подается подкрашенный раствор N aN 03с отно­
шением Др/р=0-0,20. Опыты на данной модели позволили полу­
чить общее представление о процессе и более обоснованно соста­
вить программу последующих опытов.
Горячая модель с рабочим давлением до 12,5МПа полностью (за
исключением активной зоны) воспроизводит реактор ВВЭР-440 в
масштабе 1:7,4. Для проверки влияния ширины опускного канала
предусмотрено изменение диаметра цилиндрической части шахты.
Холодная вода подается либо в трубопровод, либо в патрубок САОЗ,
что позволяет имитировать работу любого ее компонента (насосы
высокого и низкого давления, гидроаккумулятор).
Модели были оснащены системой термопар для измерения тем­
пературы среды вблизи корпуса. На прозрачной модели было уста­
новлено 5 термопар, на горячей модели и реакторе ВВЭР-440 -
около 800.
Анализ совокупности полученных результатов подтвердил ос­
новные предпосылки для моделирования процесса и позволил по­
лучить эмпирические зависимости для практических расчетов.

1 1 . 4 Обоснование работоспособности оборудования в условиях

коррозионной среды
Работоспособность оборудования в условиях воздействия кор­
розионной среды обеспечивается за счет оптимального выбора кон­
струкционных материалов, ограничения напряжений в конструк­
ции, применения технологий изготовления, обеспечивающих
минимальные остаточные напряжения, и ограничения агрессив­
ных примесей в воде I и II контуров.
В соответствии с требованиями «Правил устройства и безопас­
ной эксплуатации оборудования и трубопроводов атомных энерге­
тических установок» ПНАЭ Г-7-008-89 для основных конструк­
ционных материалов реакторных установок и их сварных
соединений были установлены значения скоростей сплошной кор­
розии и условия сопротивления местным видам коррозии при эк­
сплуатационных режимах (включая стояночные режимы).
В соответствии с этим, «Нормами расчета на прочность» для
компенсации коррозионного износа за время эксплуатации 30 лет
элементов конструкций из коррозионно-стойких сталей аустенит­
ного класса, работающих в воде при температуре до 350°С, введена
прибавка к толщине ~ 0,1мм.

458
 В настоящее время накоплен опыт более чем тридцатилетней
эксплуатации АЭС с реакторами типа ВВЭР, проведены обшир­
ные коррозионные испытания и исследования стали 08Х18Н ЮТ,
на основании которых для элементов конструкций из коррозион­
но-стойких сталей аустенитного класса с повышенным качеством
поверхности и не подвергающихся нейтронному облучению, при­
бавка на коррозию за 30 лет эксплуатации принята равной 40 мкм,
за 40 лет — 55 мкм, а за 50 лет — 70 мкм.
Показано, что стойкость к межкристаллитной коррозии у стали
марки 08Х18Н10Т и ее сварных соединений, а также аустенитных
наплавок при работе в среде теплоносителя обеспечивается за счет
контроля склонности к МКК при поставках основных и сварочных
материалов, за счет обеспечения требуемого контроля теплоносите­
ля в процессе эксплуатации, контроля условий эксплуатации.
Коррозионное растрескивание под напряжением приводит к
разрушению ряда конструкций оборудования АЭС из хромонике­
левых, аустенитных и легированных перлитных сталей. Изучены
условия появления склонности к коррозионному растрескиванию
(КР) при совместном воздействии механических напряжений, как
приложенных извне, так и остаточных, и среды, содержащей акти­
ваторы и окислители. В качестве активатора выступают хлорсуль-
фаты и фторид-ионы, в качестве окислителя - кислород.
Накоплен большой объем экспериментальных данных по иссле­
дованию сопротивлению коррозионно-усталостному разрушению
теплоустойчивых сталей 15Х2МФА и 15Х2НМФА и их сварных
швов, применяемых при изготовлении корпусов реакторов. Изуче­
ние коррозионно-циклической трещиностойкости проводилось с
учетом влияния технологических и эксплуатационных факторов.
Коррозионная среда может значительно повышать скорость
роста усталостной трещины, что связано как с влиянием среды на
процесс зарождения трещины, так и на процесс распространения
трещины.
Исследования случаев повреждения оборудования в процессе
эксплуатации позволили установить причины повреждений и раз­
работать компенсирующие мероприятия, направленные на исклю­
чение повреждения оборудования и обеспечение его коррозионно­
механической прочности в процессе дальнейшей эксплуатации,
включая сверх проектный период.

459
 1 1 . 5 Конструкционная прочность оборудования в условиях
воздействияпотока нейтронов

Р а д и а ц и о н н о е о х р у п ч и в а н и е

Обеспечение безопасности эксплуатации атомных электростан­

ций в значительной мере зависит от гарантии сопротивления хруп­
кому разрушению корпуса реактора, с учетом эффекта радиацион­
ного охрупчивания стали. Изменение вязкости разрушения
материалов в процессе эксплуатации в расчете на сопротивление
хрупкому разрушению учитывается введением сдвига исходной
температурной зависимости вязкости разрушения на величину сдви­
га критической температуры хрупкости вследствие облучения.
В результате исследований было установлено, что склонность
металла корпуса реактора к радиационному охрупчиванию опреде­
ляется содержанием примесных элементов, в первую очередь меди
и фосфора, а также зависит от структурного состояния металла.
На основании обработки имевшихся данных по радиацион­
ной стойкости стали 15Х2МФА и металла сварного шва (корпуса
ВВЭР-440) была установлена эмпирическая зависимость коэффи­
циентов радиационного охрупчивания от содержания примесей:
для основного металла
АР= 1100%Р-2, где %Р - процент содержания фосфора в
металле;
для металла шва
Af = 800%(Р+0,07%Си), где %Р и % Си - процент содержания
фосфора и меди в металле шва.
Анализ предлагаемых на основе приведенных зависимостей
коэффициентов радиационного охрупчивания показал, что для
основного металла значения АР не ограничивают радиационный
ресурс корпуса реактора. Значения коэффициентов радиационно­
го охрупчивания металла сварного шва существенно превышают
принятые в проекте, что требует внедрения дополнительных ме­
роприятий для обеспечения безопасности эксплуатации корпусов
реакторов в течение проектного ресурса и создания возможности
продления срока службы корпусов реакторов.
Для корпусов реакторов В В Э Р-1000 используется сталь
15Х2НМФА-А (в области активной зоны) и сварочные проволоки
Св-09ХГНМТА и Св-12Х2Н2МАА, имеющие ограничение на со­
держание примесей.
По результатам исследований, проведенных при аттестации стали,
коэффициент радиационного охрупчивания стали 15Х2НМФА-А
подсчитывается по формуле:

460
 A f = 5 7 ,5 (C u + 1 0 P )+ 5 ± 6 ,3

При содержании Си менее 0,1% и Р менее 0,01% коэффициент

АР не превышает 23°С.
Для металла сварных швов стали 15Х2НМФА-А обеспечивает­
ся высокое сопротивление радиационному охрупчиванию (АР=20°С)
при ограничении в наплавленном металле фософра до 0,01%-0,012%
и меди до 0,18-0,1% при (Cu+10P)J0,2%.
Выполненный анализ результатов испытаний образцов-свиде-
телей материалов корпусов ВВЭР-1000 показал, что в настоящее
время фактические значения критической температуры хрупкости
не превышают предсказываемых по нормативным документам,
однако охрупчивание металла сварного шва может быть в будущем
фактором, ограничивающим срок эксплуатации корпуса реактора.
В связи с этим, для новых проектов в нормативную документа­
цию введено ограничение по содержанию никеля (NiJl,3%).
Принципиальная возможность повышения сопротивления кор­
пусов реакторов хрупкому разрушению открывается при исполь­
зовании термической обработки (отжига). Термодинамическая не­
устойчивость различных радиационных дефектов облученного
металла приводит к устранению этих дефектов при нагреве и
восстановлению свойств облученного металла. Использование
отжига позволяет обеспечить эксплуатацию корпусов реактора
без достижения потенциально опасного рубежа охрупчивания
металла, что существенно повышает безопасность эксплуатации
АЭС в течение проектного срока службы и открывает возмож­
ность продления эксплуатации корпуса реактора сверх проектно­
го срока службы.
На восстановление свойств металла при термической обработке
влияют эксплуатационные факторы (температура облучения, флю-
енс, спектр и плотность потока нейтронов), металлургические (со­
став легирующих элементов, содержание примесей, в первую оче­
редь, Си, Р), вид полуфабриката (поковка, лист, сварной шов),
параметры отжига (температура и длительность).
Экспериментальные данные по степени восстановления свойств
облученного материала путем отжига свидетельствуют о том, что,
несмотря на имеющееся различие в степени восстановления для
материалов с различным содержанием примесей, заданная степень
восстановления свойств облученного металла может быть опреде­
лена путем выбора необходимого температурно-временного режи­
ма термической обработки. В мае 1987г. выполнен первый опыт­
но-промышленный отжиг сварного шва корпуса реактора ВВЭР-440
блока №3 Нововоронежской АЭС.

461
 Принципиально важным вопросом для обоснования и продле­
ния ресурса корпусов ВВЭР является вопрос о соответствии изме­
нения свойств материала корпуса при длительной эксплуатации
при относительно низкой плотности потока нейтронов с результа­
тами оценок изменения свойств на основе ускоренных испытаний
при высокой плотности потока нейтронов на степень восстановле­
ния свойств металла корпуса реактора при отжиге. Выполненный
анализ экспериментальных данных позволил установить эмпири­
ческое соотношение, связывающее параметра отжига и эксплуата­
ции, включая плотность потока нейтронов.
С учетом результатов анализа было принято решение о прове­
дении последующих коммерческих отжигов сварных швов корпу­
сов реакторов ВВЭР-440 при температуре 475±15°С, что позволи­
ло получить высокую степень восстановления их свойств.
Реализация отжига корпусов реакторов ВВЭР-440, типа 320
совместно с другими мероприятиями по повышению безопасности
позволяет обеспечить надежную и безопасную эксплуатацию кор­
пусов реакторов в течение проектного срока службы и создать
основу для продления срока службы сверх проектного.

462
 12. Участники создания реакторных установок ВВЭР
В создании реакторных установок ВВЭР для атомных электро­
станций принимали непосредственное участие ведущие Министер­
ства, ведомства, предприятия и организации, наиболее квалифици­
рованные специалисты различных профилей. Координирующую
роль заказчика в целом по АЭС с ВВЭР играло Министерство
энергетики и электрификации со своими Главными управления­
ми и организациями Генерального проектировщика - институт
«Теплоэлектропроект» (впоследствии «Атомэнергопроект») и его
отделения (Ленинградское, Горьковское и др.).
Определяющую роль в разработке концептуальных основ АЭС
с ВВЭР и создании проектов реакторных установок ВВЭР играло
Министерство Среднего Машиностроения со своими Главными уп­
равлениями и организациями научного руководителя проектов РУ
и АЭС (ИАЭ им.Курчатова), Главного конструктора реакторных
установок ВВЭР (ОКБ «Гидропресс»), Главных конструкторов от­
дельного оборудования и проблем, отвечая за обеспечение безопас­
ности АЭС, в первую очередь, за ядерную, обеспечивая полное ре­
шение проблемы топливного цикла и многих других проблем.
В создании АЭС с ВВЭР принимали участие многие Министер­
ства страны и многочисленные их организации и предприятия.
Ниже перечислены лишь основные участники создания реак­
торных установок ВВЭР для АЭС.

Главный конструктор реакторных установок ВВЭР

ОКБ «Гидропресс» до разработки поректов АЭС с ВВЭР-440
(В-318) и АЭС с ВВЭР-1000 выполнялись функции Главного кон­
структора реактора с оборудованием шахтного объема и парогенера­
торов. По постановлению Правительства (сентябрь 1971г.) ОКБ «Гид­
ропресс» назначено Головной организацией по реакторным установкам
ВВЭР. С этого момента ОКБ «Гидропресс» выполняло функции
Главного конструктора реакторных установок ВВЭР для АЭС всех
типов, созданных в нашей стране и за рубежом, разрабатывало
системы и оборудование РУ в номенклатуре, объеме и границах,
определенных техническими заданиями и разделительными ведо­
мостями с Генпроектировщиком АЭС, отвечая за работоспособ­
ность, экономичность, надежность и безопасность реакторных ус­
тановок. ОКБ «Гидропресс» осуществлялся авторский надзор за

463
изготовлением, монтажом, испытаниями и эксплуатацией обору­
дования и систем РУ, разработанных им и субподрядными органи­
зациями. ОКБ «Гидропресс» выдавались технические требования
и осуществлялась координация работ субподрядных научных, про­
ектных, конструкторских, производственных организаций, выпол­
няющих части проектов реакторных установок.

Научный руководитель проектов реакторных установок ВВЭР и

АЭС с ВВЭР
Бессменным Научным руководителем проектов РУ ВВЭР и
АЭС с ВВЭР после И.В.Курчатова был А.П.Александров и руко­
водимый им Институт Атомной энергии им.Курчатова.
При создании проектов реакторных установок ВВЭР ИАЭ
им.Курчатова разрабатывались научные проблемы, которые зак­
ладывались в основу технических заданий на реакторную установ­
ку и АЭС в целом, осуществлялись консультации по новым науч­
ным вопросам в работах организаций Генерального проектировщика
АЭС и Главного конструктора реакторных установок ВВЭР, вы­
полнялись комплексные работы по нейтронно-физическим расче­
там активных зон, их экспериментальному обоснованию и руко­
водству физическими и энергетическими пусками РУ ВВЭР.

Генеральный проектировщик АЭС с ВВЭР

Функции Генерального проектировщика АЭС с ВВЭР выпол­
няли Московский институт Атомтеплоэлектропроект» (впоследствии
«Атомэнергопроект») со своими отделениями в Ленинграде, Горь­
ком, Харькове, Киеве.
АТЭП проектировал АЭС целиком и отвечал за соответствие
проекта всем требованиям технического задания и действующей
нормативно-технической документации, в том числе по эконо­
мичности, надежности и безопасности, за ведение авторского над­
зора при строительстве, монтаже, наладке и эксплуатации АЭС.
Московский институт «Атомтеплоэлектропроект» разработы-
вал проекты АЭС с ВВЭР-440 (В-179, В-230, В-213), ВВЭР-1000
(В-187, В-320, В-392).
Ленинградское отделение АТЭП разработывало проекты АЭС с
ВВЭР-440 (В-230, В-213), ВВЭР-1000 (В-428), ВВЭР-640 (В-407).
Горьковское отделение АТЭП разработывало проекты АЭС с
ВВЭР-440 (В-270), ВВЭР-1000 (В-338, В-320 для Калининской АЭС).
Харьковское отделение АТЭП разработывало проекты АЭС с
ВВЭР-1000 (В-302, В-338, В-320 для Южно-Украинской АЭС).

464
 Киевское отделение АТЭПа разработывало проекты АЭС «Пакт»
с ВВЭР-440 (В-213).

Н а у ч н о -и с с л е д о в а т е л ь с к и е и к о н с т р у к т о р с к и е о р га н и з а ц и и

В создании реакторных установок ВВЭР для АЭС принимали

участие многие ведущие научно-исследовательские и конструк­
торские организации, обеспечившие решение ряда научно-техни­
ческих проблем, заложенных в требованиях проектов РУ и АЭС в
целом. Наибольший вклад в создание РУ для АЭС с ВВЭР внесли
следующие организации.

1. Ижорский завод
Конструкторы и технологи Ижорского завода, включая метал­
лургов, участвовали в создании основного оборудования реактор­
ных установок ВВЭР с самого начала работ, а именно с 1955 года.
В результате деятельности конструкторов Ижорского завода по
заданию Главного конструктора реакторов ВВЭР (ОКБ «Гидро­
пресс») и с его непосредственным участием и с участием Цент­
рального научно-исследовательского института материалов и свар­
ки ЦНИИМ С (впоследствии ЦНИИ КМ «Прометей») впервые в
нашей стране были созданы уникальные конструкции корпусов
реакторов и парогенераторов. Опыт создания первых корпусов ре­
акторов ВВЭР-210, ВВЭР-70 подтвердил способность конструк­
торской организации Ижорского завода быть Главным конструк­
тором корпусного оборудования для реакторных установок ВВЭР.
Конструкторами Ижорского завода были разработаны проекты
приводов СУЗ для ВВЭР-440 (В-179, В-230, В-213, В-270, В-318)
и ВВЭР-1000 для 5 блока НВАЭС, ряда транспортно-технологи­
ческих приспособлений.
Вся работа конструкторов Ижорского завода по созданию обо­
рудования для РУ принималась ОКБ «Гидропресс».

2. Центральный научно-исследовательский институт конструкционных

материалов «Прометей»
ЦНИИ КМ «Прометей» (ранее ЦНИИМС) сыграл определяю­
щую роль в реализации требований ОКБ «Гидропресс» по созда­
нию, в первую очередь, корпусной стали и сварочных материалов
для реакторов ВВЭР. Необходимо отметить, что отработанная дли­
тельными исследованиями слаболегированная хромомолибденова­
надиевая сталь марки 48ТС обладает высокими свойствами сопро­
тивления радиационному охрупчиванию при интегральном потоке

465
нейтронов на корпус в районе активной зоны ~ Н 0 20 нейтр/см
(с энергией >0,5 МэВ) за проектный срок службы 40 лет.
Решена также сложная задача отработки сварочных материалов
и технологии сварки в толщинах более 200 мм.
Корпусная сталь и сварочные материалы для реакторов ВВЭР-
1000 были отработаны ЦНИИ КМ «Прометей» и ЦНИИТМаш
совместно: была выполнена сложная и обширная программа исследо­
вательских работ, которая закончилась аттестацией стали типа
15Х2НМФА и соответствующих сварочных материалов.
Радиационные исследования корпусных сталей для ВВЭР-440
и ВВЭР-1000 проводились ИАЭ им.Курчатова совместно с ЦНИИ
КМ «Прометей» и НИИАР.

3. Центральное конструкторское бюро машиностроения (ЦКБМ)

ЦКБМ является единоличным разработчиком главных цирку­
ляционных насосов реакторных установок ВВЭР для АЭС всех
поколений: для РУ ВВЭР-210, ВВЭР-70, ВВЭР-365, ВВЭР-440
(В -179, В-230, В-270) разработаны герметичные насосы, для ос­
тальных типов РУ ВВЭР, начиная с ВВЭР-440(В-213), с уплотне­
нием вала, с минимальными организованными протечками.
ЦКБМ созданы насосные агрегаты для комплектования РУ
ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 для различных условий, включая сейсми­
ческие нагрузки. Опытные образцы насосных агрегатов для раз­
личных типов ВВЭР отрабатывались на стендах ЦКБМ со сдачей
межведомственной комиссии. Работа насосных агрегатов в течение
длительной эксплуатации АЭС подтвердила их высокое качество.

4. Разработчики тепловыделяющих и поглощающих элементов

(материалов)
Создание основных компонентов активных зон (тепловыделя­
ющих элементов, поглощающих элементов и боросодержащих ма­
териалов) для реакторов ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 по техническим
требованиям ОКБ «Гидропресс» обеспечили основные организа­
ции-разработчики ВИАМ, ВНИИНМ и ОКБ МЗП с участием
ИАЭ им.Курчатова (петлевые радиационные испытания) и ОКБ
«Гидропресс» (испытания на теплогидравлических циркуляцион­
ных стендах и стендах прочности).
ВИАМ (Всесоюзный институт авиационных материалов) явля­
ется разработчиком тепловыделяющих элементов для рабочих и
тепловыделяющих сборок регулирующих кассет активных зон ре­
акторов В-1, В-2, В-ЗМ и ВВЭР-440 всех модификаций (В -179,
В-230, В-213, В-270, В-318).

466
 Были созданы материалы для ядерного топлива и оболочек
ТВЭЛ.

ВНИИНМ (Всесоюзный научно-исследовательский институт

неорганических материалов) является разработчиком тепловыде­
ляющих элементов кассет активных зон реакторов ВВЭР-1000 всех
модификаций (В -187, В-302, В-338, В-320).
ОКБ завода ПОЛ И МЕТАЛЛОВ является разработчиком погло­
щающих материалов и конструкций из них для активных зон ВВЭР:
— для В-1, В-2, В-ЗМ и ВВЭР-440 были разработаны вкладыши
шестигранной формы из бористой стали.
— .для ВВЭР-1000 разработаны поглощающие элементы с запол­
нением карбидом бора.
ИАЭ им.КУРЧАТОВА и НИИАР обеспечили радиационные
испытания тепловыделяющих и поглощающих элементов актив­
ных зон ВВЭР.

5. Р а з р а б о тч и ки с и с т е м у п р а вл е н и я и за щ и ты р е а кто р а

Создание по техническим требованиям ОКБ «Гидропресс» ком­

плексных систем управления и защиты реактора всех проектов РУ
В-1, В-2, В-ЗМ, ВВЭР-440, ВВЭР-1000 проводилось ВНИИЭМ, а
систем контроля - СНИИП.
ВНИИЭМ (Всесоюзный научно-исследовательский институт
электромеханики) разработал и внедрил на АЭС системы управле­
ния и защиты реакторов (СУЗ) для реакторных установок ВВЭР
всех типов.
СНИИП (Союзный научно-исследовательский институт прибо­
ростроения) разработал и внедрил системы контроля нейтронного
потока (АКНП), системы контроля за подкритичностью реактора
при перегрузке (СКП), системы внутриреакгорного контроля (ВРК),
системы контроля герметичности ТВЭЛ при перегрузке реактора и
непрерывного контроля активности теплоносителя для реакторных
установок ВВЭР-440 и ВВЭР-1000 всех модификаций.

Заводы-изготовители основного оборудования РУ ВВЭР

В создании АЭС с ВВЭР участвовали многие заводы разных
Министерств, имеющие опыт по изготовлению высококлассного
современного оборудования различного назначения - от обору­
дования больших весов и габаритов, например, корпуса реактора,
до сложнейшего электротехнического, контрольно-измерительно­
го и электронного оборудования (системы управления и защиты,
внутриреакторных измерений с устройствами математической об­
работки результатов измерений).

467
 Среди многих следует выделить ряд крупных заводов, обеспечи­
вающих изготовление и поставку комплексных изделий, включая
запасные части и расходуемые изделия во время эксплуатации АЭС:
1. ИЖ ОРСКИЙ ЗАВОД. Изготовитель-поставщик основного
оборудования реакторных установок ВВЭР: реакторов в сборе
(кроме активных зон), оборудования шахтного объема реак­
тора, компенсаторов давления, гидроемкостей САОЗ, корпу­
сов парогенераторов, трубопроводов Ду 850, транспортно-тех­
нологического оборудования реактора, оборудования бассейна
перегрузки топлива (стеллажи). Ижорский завод изготавли­
вал оборудование по своей рабочей документации, а на часть
изделий по своим техническим проектам (корпуса реакторов,
приводы СУЗ ВВЭР-440 всех модификаций и ВВЭР-1000 для
5 блока НВАЭС).
2. ПОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД им.ОРДЖОНИКИДЗЕ (ЗИО). Из­
готовитель-поставщик парогенераторов и теплообменного обо­
рудования, сепараторов-пароперегревателей для АЭС с ВВЭР-
440 и В В Э Р-1000, трубопроводов Ду 500 В В Э Р-440,
трубопроводов системы компенсации давления и САОЗ для
ВВЭР-1000.
3. ВОЛГОДОНСКИЙ ЗАВОД АТОМНОГО МАШИНОСТРО­
ЕНИЯ (АТОММАШ). Изготовитель-поставщик основного обо­
рудования РУ ВВЭР-1000 (для отдельных энергоблоков АЭС
по разделению поставок с Ижорским заводом), реакторов в
сборе (кроме активной зоны), оборудования шахтного объема
реактора, парогенераторов в сборе, компенсаторов давления,
емкостей САОЗ, транспортно-технологического оборудования,
машины для перегрузки топлива активных зон и т.д.
4. ЭЛЕКТРОСТАЛЬСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗА­
ВОД. Изготовитель-поставщик тепловыделяющих сборок (кас­
сет) и надставок регулирующих кассет для В -1, В-2, В-ЗМ и
ВВЭР-440 всех модификации, чехловых кассет для ВВЭР-1000
(В-187).
5. НОВОСИБИРСКИЙ ЗАВОД ХИМИЧЕСКИХ КОНЦЕНТ­
РАТОВ (НЗХК). Изготовитель-поставщик бесчехловых кассет
активных зон ВВЭР-1000, создатель автоматизированной ли­
нии сборки кассет.
6. КИРОВСКИЙ ЗАВОД. Изготовитель-поставщик главных цир­
куляционных насосов (агрегатов) для реакторных установок
В-1, В-2, В-ЗМ, ВВЭР-440 и ВВЭР-1000.

468
7. УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ТЯЖЕЛОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
(УЗТМ). Изготовитель-поставщик транспортно-технологичес­
кого оборудования, основным из которого являются машины
для перегрузки топлива реакторов В-1, В-ЗМ, ВВЭР-440 и
ВВЭР-1000. УЗТМ является разработчиком по техзаданиям ОКБ
«Гидропресс» проектов перегрузочных машин.
8. ЧЕХОВСКИЙ ЗАВОД ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МАШ ИНО­
СТРОЕНИЯ. Изготовитель-поставщик уникальной арматуры
(главных запорных задвижек) для циркуляционных контуров
РУ В-1, В-2, В-ЗМ, ВВЭР-440 всех модификаций и ВВЭР-1000
(В -187, В-302, В-338), а также является разработчиком совмес­
тно с ВНИИАМ проектов этих изделий.

В заключение следует подчеркнуть важную роль в организа­

ции работ по созданию реакторных установок ВВЭР руководите­
лей Минсредмаша Е.П. Славского, А.И. Чурина, Н.А. Семенова,
А.Г. Мешкова, А.М. Петросьянца и Главного управления Минсред­
маша Н.М. Синева, А.П. Барченкова, А.И. Салменкова, А.Н. Гри­
горьянца.

469
 Список литературы
1. «Общие положения обеспечения безопасности атомных станций,
ОПБ-88/97», ПНАЭ Г-01-011-97, Москва, 1997
2. «Правила ядерной безопасности реакторных установок атомных
станций, ПБЯ РУ АС-89», ПНАЭ Г -1-024-90, Москва, 1990
3. «Правила устройства и безопасности эксплуатации оборудования и
трубопроводов атомных энергетических установок», ПНАЭ Г-7008-
89, Москва, Энергоатомиздат, 1990
4. «Нормы проектирования сейсмостойких атомных станций», ПНАЭ
Г-5-006-87, Москва, Энергоатомиздат, 1989
5. «Нормы расчета на прочность оборудования и трубопроводов атом­
ных энергетических установок», ПНАЭ Г-7-002-86, Москва, Энер­
гоатомиздат, 1989
6. В.П.Денисов и др. «Развитие АЭС с водо-водяными реакторами в
Советском Союзе», ж.«Атомная энергия», т.31, вып.4, окт. 1971
7. Л. М. Воронин и др. «Нововоронежской АЭС - Шлет», УД К.621.311.25,
1974
8. Г. Аккерман и др. «Опыт пуско-наладочных работ и эксплуатации пер­
вой АЭС ГДР», доклад на Симпозиуме СЭВ «ВВЭР-68», Москва, 1968
9. В.ПДенисов и др. «Реакторы В-ЗМ и В-4М как развитие реактора В-
1 на НВАЭС», доклад на Симпозиуме СЭВ «ВВЭР-68», Москва, 1968
10. В.Ф.Титов и др. «Пути развития парогенераторов АЭС с водо-водя­
ными реакторами», доклад на Симпозиуме СЭВ «ВВЭР-68», Моск­
ва, 1968
11. В.П.Денисов и др. «Развитие АЭС с ВВЭР в Советском Союзе»,
ж.«Кетепег§1е», № 7, 1977
12. В.А.Сидоренко, В.П Денисов и др. «Вопросы безопасности реакто­
ров типа ВВЭР», 1AEA-CN-36/344, 1977
13. В.А.Сидоренко, и др. «К истории атомной энергетики СССР и Рос­
сии», очерк И А Э -6134/3, Москва, 1999
14. В. В. Стекол ьн и ков, В.П.Денисов и др. «Перспективные реакторные
установки атомных станций», ж. «Энергетик», № 2, Москва, Энер­
гоатомиздат, 1993
15. В.В.Стекольников, В.П Денисов и др. «Атомная электростанция с
двумя реакторными блоками мощностью по 440 МВт», ж.«Атомная
энергия», № 5, 1968
16. Ю.В.Вихорев, В.ПДенисов и др. «Реакторная установка ВВЭР-1000 —
особенности проекта, итоги пуска V блока НВЭАС и пути дальнейше­
го совершенствования установки», ж.«Атомная энергия», № 2, 1981
17. Ю. Г.Драгунов «Обоснование срока службы и разработка способов
продления ресурса оборудования АЭС», диссертация на соискание
ученой степени доктора технических наук.
18. Денисов В.П., Шмелев В Д . и др. «Обеспечение безопасности при
транспортировке, хранении и перегрузке топлива на АЭС с ВВЭР»,
сборник «Вопросы атомной науки и техники», № 3(3), 1979 г.

470
 19. Ф.М.Митенков, Э.Г. Новинский, В.Н.Будов «Главные циркуляци­
онные насосы АЭС», Москва, Энергоатомиздат, 1984
20. Стекольников В.В., Денисов В.П.. Драгунов Ю.Г. «Состояние раз­
работок и перспективы дальнейшего совершенствования водоводя­
ных реакторов для АЭС», ж. «Атомная энергия», 1981 г.
21. Стекольников В.В., Ермаков Н.И., Денисов В.П., Сиряпин В.Н.
«Опыт создания и эксплуатации реакторных установок В В Э Р-1000»,
ж. «Ядерная Европа», 1984 г.
22. Амаев А.Д., Драгунов Ю.Г., Крюков А.М., Лебедев Л.М ., Соколов
М.А. «Исследование радиационного охрупчивания материалов кор­
пусов реакторов ВВЭР-440», совещание специалистов МАГАТЭ,
ЧССР, Пльзень, 1986 г.
23. Банюк Г.Ф., Драгунов Ю.Г., Сиряпина Л.А., Таранков Г.А. «Анализ
причин коррозионной повреждаемости труб парогенераторов АЭС
с ВВЭР», 20-ый отраслевой семинар «Инженерные и экономичес­
кие аспекты ядерной энергетики», 1986 г.
24. Драгунов Ю.Г. Совещание специалистов МАГАТЭ по поведению
корпусов реакторов при режимах, вызывающих термический удар.
Журнал «Атомная энергия», 1987 г.
25. Сиряпина Л.А., Драгунов Ю.Г., Брыков С. И., Коновалова Т.В. «Про­
блемы водно-химического режима второго контура АЭС с ВВЭР»,
материалы межведомственного координационного совета, 1987 г.
26. Драгунов Ю.Г., Максимов Ю.М., Степаненко С.М. и др. «Оценка
сопротивления разрушению материала корпусов ВВЭР», журнал
«Атомная энергия», 1987 г.
27. Тимофеев Б.Т., Карзов Г.П., Драгунов Ю.Г. и др. «Циклическая проч­
ность сварных корпусов реакторов АЭС», семинар специалистов
СССР и ФРГ, Москва, ИАЭ, 1989 г.
28. Денисов В.П., Стекольников В.В. «Программа модернизации реак­
торных установок ВВЭР», журнал «Nuclear Engineering International»,
1991 г.
29. Федоров В.Г., Титов В.Ф., Сиряпин В.Н. «Периодический контроль
вибрации и обеспечение надежности теплообменных труб пароге­
нераторов АЭС», журнал «Энергетическое строительство», 1991 г.
30. Стекольников В.В., Денисов В.П., Бочаров Л.А., Мясников В.О.,
Степанов В.С., Бирюков Г.И. «Перспективные РУ АЭС», журналы
«Энергетик», «Энергетическое строительство», 1991 г.
31. Гетманчук А.В., Драгунов Ю.Г., Карзов Г.П., Филимонов Г.Н. «Ма-
териаловедческие проблемы проектирования и эксплуатации АЭС с
ВВЭР: опыт и перспективы», журнал «Энергетическое строитель­
ство», 1992 г.
32. Гетманчук А.В., Драгунов Ю.Г., Карзов Г.П., Филимонов Г.Н. и др.
«Повышение ресурса энергетического оборудования за счет со­
вершенствования материалов и технологии изготовления», журнал
«Энергетическое строительство», 1992 г.
33. Гетманчук А.В., Драгунов Ю.Г., Карзов Г.П., и др. «Принципы обес­
печения надежности основного оборудования АЭС с учетом каче­
ства изготовления и условий эксплуатации», журнал «Энергетичес­
кое строительство», 1992 г.

471
34. Драгунов Ю.Г., Гущик И.А., Леонов М.А., Ведерников П.А., Селез­
нев А.В., Сафонова Е.А. «Применение экспериментальных методов
к определению технологических напряжений в элементах пароге­
нераторов В В Э Р-1000 в процессе производства», материалы VI меж­
дународного семинара «Технологические проблемы прочности»,
Подольск, МГОУ, 1999. - С .216-224.
35. Драгунов Ю.Г., Селезнев А.В., Ведерников П.А., Гушик И.А., К о­
марова С.Н., Пономарева В.К. «Применение математической тео­
рии эксперимента к задачам экспериментальных исследований на­
пряжений в конструкциях ВВЭР», материалы VI международного
семинара «Технологические проблемы прочности», Подольск,
МГОУ, 1999.- С . 205-216.
36. Драгунов Ю.Г., Селезнев А.В., Хайретдинов В.У. «Методы и сред­
ства обеспечения эксплуатационной надежности внутриреакторно-
го оборудования В В Э Р -1000 по результатам пусконаладочных ис­
пытаний и измерений», материалы XII научно-техн. конференции
«Датчики и преобразователи информации систем измерений, конт­
роля и управления ДАТЧИК-2000», 2000, с.221-222.
37. Трунов Н.Б., Денисов В.В., Драгунов Ю.Г. и др. «Работоспособ­
ность теплообменных труб ПГ АЭС с ВВЭР», материалы семина­
ра МАГАТЭ «Целостность труб парогенераторов», Удомля, ноябрь
2000 г.
38. Лукасевич Б.И., Банюк Г.Ф., Денисов В.В., Драгунов Ю.Г., Гетман
А.Ф. «Анализ возможности безопасной работы парогенератора при
значительном количестве поврежденных труб», семинар МАГАТЭ,
Удомля, ноябрь 2000.
39. Логвинов С.А., Безруков Ю.А., Соколов А.С., Голованов В.В., Кова­
лев В.В., Хрипачев Ю.Б. «Измерение массового расхода нестацио­
нарного потока с переменными параметрами», сборник «Вопросы
атомной науки и техники», серия «Динамика ЯЭУ», 1976 г.
40. Русьянов В.Г., Дьячков А.А., Продан В.Д. «Прокладочные характе­
ристики круглой никелевой прокладки», Изд-во ЦИНТИХИМНЕФ-
ТЕМАШ, журнал «Химическое машиностроение», 1976 г.
41. Дранченко Б.Н., Селицкий Ф.И. «Исследование напряженно-дефор­
мированного состояния цилиндрических сосудов при несимметрич­
ном температурном поле», сборник «Наука», 1976 г.
42. Подшибякин А.К. «Исследование теплогидравлических процессов
в реакторе типа ВВЭР при разрыве трубопровода контура циркуля­
ции», диссертация, 1976 г.
43. Безруков Ю.А. «Исследование кризиса теплообмена в пучках стерж­
ней применительно к водо-водяным реакторам», диссертация, 1976 г.
44. Лукьянов М.А. «Исследование и разработка радиационной защиты
реакторов типа ВВЭР атомной электростанции», диссертация, 1977 г.
45. Хрипачев Ю.Б. «Экспериментальное определение параметров двух­
фазного потока при разрыве трубопровода для обоснования расчет­
ных методик», диссертация, 1977 г.
46. Абрамов В. В. «Исследование динамических характеристик и напря­
жений в элементах внутрикорпусных устройств реактора», диссер­
тация, 1977 г.

472
47. Астахов В.И., Безруков Ю.А., Логвинов С.А. «Учет аксиальной не­
равномерности тепловыделения при определении запасов по кризи­
су теплообмена в реакторе типа ВВЭР», сборник «Вопросы атом­
ной науки и техники», 1979 г.
48. Спассков В.П. «Некоторые проблемы обеспечения безопасности АЭС
с ВВЭР», сборник «Вопросы атомной науки и техники», вып.2(2),
1979 г.
49. Степаненко С.М. «Оценка сопротивления корпуса ядерного реак­
тора хрупкому разрушению при разрыве трубопроводов 1 контура»,
сборник «Вопросы атомной науки и техники», вып.2(2), 1979 г.
50. Спассков В.П., Чернякова В.Б., Волков Г.А., Краснов В.Н., Була­
нов В.И., Волков Б.Е., Подшибякин А.К. «Расчетное исследование
распределения давления в бетонной шахте реактора ВВЭР при раз­
рыве главного циркуляционного трубопровода», сборник «Вопро­
сы атомной науки и техники», вып.2(2), 1979 г.
51. Спассков В.П., Зайцев С.И., Подшибякин А.К., Афонин В.К., Ку­
рочка Б.Я., Волков Г.А. «Многоэлементная модель расчета процес­
сов в ЯЭУ с ВВЭР при нарушении герметичности 1 контура», Сбор­
ник «Вопросы атомной науки и техники», вып.2(2), 1979 г.
52. Дранченко Б.Н., Гущик И.А., Комягин В.В. «Экспериментальные
исследования устойчивости кассет водоводяного энергетического
реактора при статических и импульсных нагружениях», сборник
«Вопросы атомной науки и техники», № 3(3), 1979 г.
53. Горохов А.К., Лукьянов М.А., Драгунов Ю.Г. «Влияние неполного
перемешивания теплоносителя на распределение энерговыделения
в активной зоне ВВЭР», сборник «Вопросы атомной науки и тех­
ники», № 3(3), 1979 г.
54. Налетов В.И., Сиротин Н.А., Мозуль И.А. и др. «Расчетный анализ
динамических характеристик органов регулирования и кассет реак­
торов ВВЭР в аварийных режимах», сборник «Вопросы атомной
науки и техники», № 3(3), 1979 г.
55. Спассков В.П., Зайцев С.И., Беляев Ю.В., Волков Г.А., Подшибя­
кин А.К., Волков В.А. «Усовершенствованная программа расчета
нестационарных режимов энергетических установок с ВВЭР», сбор­
ник «Вопросы атомной науки и техники», вып.1(4), 1980 г.
56. Махутов Н.А., Степаненко С.М. «Прочность корпуса реактора типа
ВВЭР при аварийных режимах работы», журнал «Проблемы проч­
ности», № 6, 1980 г.
57. Спассков В.П., Волков В.А., Уткин В.В., Зайцев С.И., Волков Г.А.
«Исследование аварийных режимов установок В -1000 с помощью
комплекса программ», сборник «Вопросы атомной науки и техни­
ки», серия «Физика и техника ядерных реакторов», вып.7(20), 1981 г.
58. Зайцев С.И., Волков Г.А. Спассков В.П. «Некоторые аспекты моде­
лирования процессов в ВВЭР при истечении теплоносителя из 1
контура по программе «Течь-М», сборник «Вопросы атомной на­
уки и техники», серия «Физика и техника ядерных реакторов»,
вып.7(20), 1981 г.

473
84. Зайцев С И., Беляев Ю.В., Спассков В.П., Волков Г.А., Хрипачев
Ю.Б. «Обоснование программ теплогидравлических расчетов неста­
ционарных режимов АЭС с ВВЭР», сборник «Вопросы атомной
науки и техники», № 8, 1985 г. сборник материалов семинара «Теп­
лофизика-84», Болгария, 1984 г.
85. Гушик И.А., Дранченко Б.Н., Комягин В.В. «Исследование устой­
чивости бесчехловых кассет реактора В В Э Р-1000 при статическом
и динамическом нагружениях», сборник «Вопросы атомной науки
и техники», № 8, 1985 г.
86. Шумский А.М., Курочка Б.Я., Борисов Л.Н., Филь Н.С. «Влияние
характеристик твэлов на температурный режим активной зоны в
максимальной проектной аварии», сборник «Вопросы атомной на­
уки и техники», Nq8, 1985 г.
87. Сиряпин В.Н., Шеин В.П., Любарский А.В. «Особенности анализа
надежности системы защиты от создания избыточного давления в 1
контуре АЭС с ВВЭР», сборник «Вопросы атомной науки и техни­
ки», 1985 г.
88. Юременко В.П. «Методика расчета продольных колебаний внутри-
корпусных устройств В В Э Р-1000 при максимальной проектной ава­
рии», сборник «Вопросы атомной науки и техники», № 4, 1987 г.
89. Ермаков Н И ., Дра1унов Ю.Г. «Совершенствование требований к обо­
снованию материалов с целью обеспечения конструкционной проч­
ности корпусов реакторов», ж. «Энергомашиностроение», 1985 г.
90. Логвинов С.А., Ситник Ю.К., Соколов А.С. «Влияние неконденси-
рующегося газа на протекание аварийных процессов в 1 контуре»,
сборник «Вопросы атомной науки и техники», № 4, 1987 г.
91. Логвинов С.А., Безруков Ю.А., Ясколко А.Э., Трушин А.М. «Иссле­
дование теплоотдачи применительно к частично затопленной ак­
тивной зоне», сборник «Вопросы атомной науки и техники», № 4,
1987 г.
92. Логвинов С.А., Стребнев Н.А., Хрипачев Ю.Б., Соколов А.С., Дра­
гунов Ю.Г., Филь Н.С., Спассков В.П., Калугин С.П. «Исследова­
ние перемешивания воды в опускном канале реактора», сборник
«Вопросы атомной науки и техники», № 4, 1987 г.
93. Филь Н.С., Курочка Б.Я. «Приближенный анализ безопасности ре­
актора типа ВВЭР при максимальной проектной аварии», сборник
«Вопросы атомной науки и техники», № 4, 1987 г.
94. Гушик И.А., Дранченко Б.Н., Соколов А.С. «Исследование харак­
теристик поперечного колебания и демпфировния бесчехловой кас­
сеты В В Э Р-1000», сборник «Вопросы атомной науки и техники»,
№ 4, 1987 г.
95. Гушик И.А., Дранченко Б.Н., Болдырев А.Н., Юременко В.П. «Эк­
спериментальное определение изгибной жесткости бесчехловых
кассет реактора В В Э Р-1000», сборник «Вопросы атомной науки и
техники», № 4, 1987 г.
96. Гушик И.А., Дранченко Б.Н., Болдырев А.Н., Шарый Н.В. «Экспе­
риментальные исследования живучести топливных кассет реактора
ВВЭ Р-1000 в условиях максимальной проектной аварии при одно­
временном наложении сейсмических нагрузок», сборник «Вопро­
сы атомной науки и техники», № 4, 1987 г.

476
97. Маргулова Т.Х., Титов В.Ф., Таранков Г.А., Трунов Н.Б. «Горизон­
тальные парогенераторы для АЭС с ВВЭР», ж. «Теплоэнергетика»,
№ 5, 1988 г.
98. Григорьев В.А., Дранченко Б.Н., Лякишев Л.А., Плохое В.Б., Се­
лезнев А.В., Шарый Н.В. «Расчетное и экспериментальное обосно­
вание сейсмостойкости оборудования АЭС», ж. «Энергомашиност­
роение», № 8, 1988 г.
99. Дранченко Б.Н. «Исследования вибрации внутрикорпусных уст­
ройств реакторов ВВЭР», сборник «Вопросы атомной науки и тех­
ники», ж. «Теплоэнергетика», «Заводская лаборатория», 1988 г.
100. Шарый Н.В., Юременко В.П., Ушаков Ю.А. «Проблема расчета
ВКУ ВВЭ Р-1000 на сейсмические воздействия», ж. «Энергомаши­
ностроение», 1989 г.
101. Титов В.Ф., Таранков Г.А. «Развитие парогенераторов для АЭС с
ВВЭР», ж. «Теплоэнергетика», 1990 г.
Ю2.Л.Ф.Федоров, В.Ф.Титов, Н.Г.Рассохин «Парогенераторы атомных
электростанций», Москва, Энергоатомиздат, 1992.
103. Ю.А.Ушаков, В.П.Ю ременко «Анализ балочных колебаний ВКУ
В В Э Р-1000», ж. «Вопросы атомной науки и техники», сер. «Физика
и техника ядерных реакторов», вып.1 (38), 1984.
104. «Справочник по динамике сооружений», под ред.Б.Г. Корнеева, И.М-
.Рабиновича, Москва, Стройиздат, 1972.

477