Рис. 7.3.

Монтажный блок (крышка

снята): 1 – реле включения
очистителей фар (К6); 2 – реле
времени омывателя заднего
стекла (К1); 3 – реле-прерыватель
указателей поворота и аварийной
сигнализации (К2); 4 – реле
стеклоочистителя (К3); 5 –
контактные перемычки на месте
реле контроля исправности ламп;
6 – реле включения обогрева
заднего стекла (К10); 7 – запасной
предохранитель; 8 – реле
включения дальнего света фар
(К5); 9 – реле включения ближнего
света фар (К11); 10 –
предохранитель; 11 – реле
включения электродвигателя
вентилятора системы охлаждения
двигателя (К9); 12 – реле
включения звукового сигнала (К8)

Рис. 7.4. Условная нумерация

штекеров в колодках монтажного
блока для подключения проводов
в моторном отсеке: Ш5 и Ш6 –
колодки для присоединения
переднего жгута проводов; Ш7 и
Ш8 – колодки для присоединения
жгута проводов левого
брызговика; Ш11 – колодка для
присоединения жгута проводов
коробки воздухопритока

Рис. 7.6. Схема соединений

монтажного блока (наружная
цифра в обозначении наконечника
провода — номер колодки, а
внутренняя цифра — условный
номер штекера): К1 – реле
времени омывателя заднего
стекла; К2 – реле-прерыватель
указателей поворота и аварийной
сигнализации; К3 – реле
стеклоочистителя; К4 – реле
контроля исправности ламп
(внутри показаны контактные
перемычки, которые
устанавливаются вместо реле); К5
– реле включения дальнего света
фар; К6 – реле включения
фароочистителей; К7 – реле
питания стеклоподъемников; К8 –
реле включения звукового
сигнала; К9 – реле включения
электродвигателя вентилятора
системы охлаждения двигателя;
К10 – реле включения обогрева
заднего стекла; К11 – реле
включения ближнего света фар
 Рис. 7.5. Условная нумерация
штекеров в колодках монтажного
блока для подключения проводов
в салоне: Ш9 – колодка,
соединяющаяся с задним жгутом
проводов; Ш1–Ш4 – колодки,
соединяющиеся со жгутом
проводов панели приборов

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (

рис. 7.3), установленном в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Через монтажный
блок соединяются провода моторного отсека с проводами панели приборов и салона автомобиля.
Расположение колодок и условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока
указаны на рис. 7.4 и 7.5. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. 7.6.

Рис. 7.3б. Расположение реле и

предохранителей в монтажном
блоке: К1 – реле включения
очистителей фар; К2 –
реле-прерыватель указателей
поворота и аварийной
сигнализации; К3 – реле
очистителя ветрового стекла; К4 –
реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения
стеклоподъемников; К6 – реле
включения звуковых сигналов; К7
– реле включения обогрева
заднего стекла; К8 – реле
включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего
света фар; F1–F20 – плавкие
предохранители

Рис. 7.6б. Схема соединений

монтажного блока (наружная
цифра в обозначении наконечника
провода – номер колодки, а
внутренняя цифра – условный
номер штекера): К1 – реле
включения очистителей фар; К2 –
реле-прерыватель указателей
поворота и аварийной
сигнализации; К3 – реле
очистителя ветрового стекла; К4 –
реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения
стеклоподъемников; К6 – реле
включения звуковых сигналов; К7
– реле включения обогрева
заднего стекла; К8 – реле
включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего
света фар; F1–F20 – плавкие
предохранители

С 1998 г. на автомобилях ВАЗ-2108 стал устанавливаться монтажный блок 2114-3722010 (в разных

комплектациях) со штыревыми в разной комплектации. Новый монтажный блок отличается от
старого (типа 17.3722) обозначением предохранителей, реле (см. рис. 7.3б, 7.6б и табл. 7.1) и
разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле
включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Новый монтажный блок
практически взаимозаменяем со старым. Особенности имеются только в подключении очистителей
фар и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Эти особенности указаны
ниже в соответствующих главах.
Ремонт монтажного блока заключается, в основном, в замене печатных плат. Допускается припайка
проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого
не требуется рассоединения печатных плат.

Таблица 7.1. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Разборка и сборка. Разборку монтажного блока для замены или ремонта печатных плат производите
в следующем порядке:
— снимите крышку и выньте из гнезд монтажного блока реле, перемычки и предохранители;
— отверните винты крепления и снимите верхнюю половину корпуса монтажного блока;
— выньте из нижней половины корпуса блок печатных плат.
Сборку монтажного блока выполняйте в порядке, обратном разборке.