ДИЗЕЛИ БРОНЕТАНКОВОГО

ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

ЧАСТЬ 1
КНИГА 2

книг»? к х я #ккя x m w & s i S s , газ

ДИЗЕЛИ БРОНЕТАНКОВОГО
ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
I

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

ЧАСТЬ 1
КНИГА 2
 МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СССР
ГЛАВНОЕ БРОНЕТАНКОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ДИЗЕЛИ БРОНЕТАНКОВОГО
ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

КНИГА 2

АЛЬБОМ РИСУНКОВ

МОСКВА
ВОЕННОЕ И З Д А Т Е Л Ь С Т В О
1 9 8 7

expert22 для http://rutracker.org 1

 Настоящая книга является приложением к первой книге первой части Техничес-
ких условий на капитальный ремонт дизелей бронетанкового вооружения и техники.
13 книге приведены все необходимые монтажные чертежи и рисунки, на которые
даются ссылки в тексте иервой части Технических условий.
На каждом монтажном чертеже и рисунке указаны обозначения деталей и сбо-
рочных единиц, монтажные посадки, размеры и другое данные, необходимые для
качественного проведения операций по разборке, сборке н испытанию дизелей, в том
числе и данные, приводимые в тексте первой части Технических условий.
Посадки, приведенные на монтажных чертежах и рисунках, на которые не дань»
ссылки в тексте, и перед обозначением которых отсутствует приставка *Моит>, З А Д А -
ЮТСЯ гарантированными, т. е. не требуют дополнительного индивидуального подбора
сопряженных деталей при сборке, и указаны для справки.
Все остальные данные, не приведенные на чертежах и рисунках настоящей-
книги, в случае необходимости следует брать из конструкторской документации ад-
водов — изготовителей двигателей.

Редактор Ю. И. Пллнкин
Технический реДактцр JS. Г. Пим$нова
r ljLoppe*Top & . ^ . Дрцчснхр , ,

Сдано в набор fi.05.86. Подписано в печать 11.06.86.

Формат 90X60/1. Печ. я. 13'/». Усл. печ. я. 13,5. Уч.-яэд. д. 9.73. Усл. кр.-отт. 13,5
И з д . >* 13/2261. З а * . 7560
 СОДЕРЖАНИ Е

Стр. Стр.
Рис. 1. Вертикальная передача сб.308-00-5, сб.3308-00-17, сб.508Т-00 и сб.327-00-38, сб.327-00-45, сб.327-00-50, сб.327-00-55, сб.527Т-00-2А и
сб.508-481 . . сб.527Т-00-2Б 31
Рис. 2. Привод генератора с турбоыуфтой сб.3308-00-7, сб.3308-00-9 и Рис. 34. Насос топливный сб.327-00-45, сб.327-00-50 и сб.327-00-55 . 32
сб.508-480 Рис. 35. Насос топливный сб.327-00-6, сб.327-00-9, сб.327-00-11, сб.327-00-14,
Рис. 3. Установка суфлеров сб.ЗО 1-08-6, сб.301-08-8 н сб.301-08 10 на днзе сб.327-00-18, сб.327-00-19, сб.327-00-20, сб.527Т-00-2А и сб.527Т-00-2Б 33
ли типа В-2 н типа В-б Рис. 36. Нанесение метки на буксе шарикоподшипника топливного насоса 34
Рис. 4. Крышка центрального подвода масла сб.405-05-4, сб.405-05-3 Рис. 37. Насос подкачивающий БНК-12ТК сб.332-00-7 35
сб.405-05-6, сб.401-01, сб.501-464-1 и сб.501-515 8 Рис. 38. Насос подкачивающий НТП-46 сб.332-00-11 36
Рис. 5. Проставка сб.3305-05-13 под нагнетатель и проставка сб.3301-01 Рис. 39. Ротор нагнетателя сб.3338-104, сб.3338-104-4 и сб.3338-405-4 . . 37
Рис. 6.. Привод вентилятора сб.401-200 9 Рис. 40. Ведущая шестерня сб.3338-106, сб.3338-106-2 и блок шестерен
Рис. 7. Привод сб.401-250 10 сб.3338-407-4 38
Рис. 8. Вал отбора мощности 563-469СБ — Рис. 41. Шестерня перебора большая с сухарями сб.3338-108 и
Рис. 9. Опора сб.405-05-5 11 сб .3338-412-2 39
Рис. 10. Опора с приводом сб.439-16-1 и сб.439-16-2 — Рис. 42. (листы 1, 2). Нагнетатель Н-46 сб.3338-401-6 и Н-46-6
Рис. 11. Уплотнение центрального подвода масла привода вентилятора сб.3338-401-10 40,41
и механизма отбора мощности сб.3305-19 Рис. 43. Нагнетатель АМ42-К сб.3338-101 42
Рис. 12. Коленчатый вал в сборе для дизелей типа В-2, типа В-46 и ти Рис. 44. Нагнетатель УНА-6 сб.3338-101-1 43
па В-6 . 12 Рис. 45. Вал ведущий 123.01.сб. 16-1 44
Рис. 13. Блок цилиндров для дизелей типа В-2, типа В-46 и типа В-6 13 Рис. 46. Маслонасос 123.01.сб. 17-1 СБ 45
Рис. 14. Блок правый для дизелей типа В-2, типа В-46 и блок для дизеле» Рис. 47. Кардан привода 105.14.сб.32 46
типа В-6 14 Рис. 48. Вал ведомый 123.01 сб. 18СБ —
Рис. 15. Поршень с кольцами для дизелей типа В-2 и типа В-6 15 Рис. 49. Привод вентилятора 303.01.сб.2-01 47
Рис. 16. Поршень с кольцами для дизелей типа В-46 Рис. 50. Механизм отбора мощности 306.01СБ 48
Рис. 17. Передача к агрегатам сб.402-00-8, сб.402-00-11, сб.402-00-13
16 Рис. 51. Маслоотделитель сб.3342-188-2СБ и сб.3342-188-ЗСБ . . . .49
сб.402-00-17 и 502Т-00-1СБ Рис. 52. Ротор в сборе сб.447-03 50
17
Рис. 18. Установка маслоуловителя и труб отсасывающих в карте] Рис. 53. Маслоочиститель центробежный МЦ-1 сб.447-00 и сб.447-00-1 51
(нижний) Рис. 54. Шатун и поршень дизелей типа В-46, типа В-2 и типа В-6 52
18
Рис. 19. Насос откачивающий сб.402-93-1 и сб.402-93 Рис. 55. Расположение кулачков распределительных валов и поршней при
Рис. 20. Воздухораспределитель сб.ЗЮ-ЗОА, сб.ЗЗ 10-30 и сб.510-01 установке блоков дизелей типа В-46, типа В-2 и типа В-6 . . . 53
19
Рис. 21. Насос водяной сб.411 -00-41, сб.411 -00-42, сб.411-00-27А, Рис. 56. Трубопровод воздушного пуска сб.322-00-2, сб.3322-00, сб.322-00-4
сб.3311-00-4-01, сб.ЗЗ 11 -00-4-02, сб.411-00-31А, сб.411-00-35А, и 522Т-ООСБ 54
511-461СБ и 511461-01СБ 20 Рис. 57. Установка топливного насоса и трубок высокого давления
Рис. 22. Кран спускной сб.411-27-2 н 6411-27-2СБ 21 сб.3334-00-27 и сб.3334-00-32 55
Рис. 23. Насос масляный сб.412-00-5, сб.3312-00-4, сб.3312-00-8, сб.3312-00-9, Рис. 58. Установка топливного насоса и трубок высокого давления
сб.3312-00-11 и сб.ЗЗ 12-00-13 — сб.3334-00-3, сб.3334-00-7 и сб.3334-00-23 56
Рис. 59. Привод топливного насоса сб.3334-00-3 . . . . . . 57
Рис. 24. Фильтр масляный МАФ сб.413-00-7 и сб.413-00-10 22
Рис. 60. Установка топливного насоса 534Т-00-1СБ и трубопровода топлив-
Рис. 25. Фильтр масляный МАФ сб.413-00-12 23
ного сб.523Т-00-1 58
Рис. 26. Фильтр масляный МФЦ сб.3313-00-10 24
Рис. 61. Валик привода топливного насоса с автоматом опережения
Рис. 27. Воздухоотделитель сб.3314-00 25
сб.3334-51 59
Рис. 28. Фильтр топливный сб.3329-00-5И, сб.3329-00-5Е, сб.3329-00-6Г,
Рис. 62. Установка топливного насоса, трубок высокого давления н автома-
сб.3329-00-11 и 529Т-00-4СБ 26
та опережения сб.3334-00-6 60
Рис. 29. Форсунка сб.317-00-ЗБ, сб.ЗИ-ОО-ЗД, сб.3317-00-1А, сб.317-00-30 Рис. 63. Установка нагнетателя дизелей типа В-46 61
н сб.317-00-33 27 Рис. 64. Укладка нитки на фланец верхнего картера 62
Рис. 30. Корпус регулятора сб.315-663-4, сб.315-663-21, сб.315-663-3, Рис. 65. Установка нижнего картера 63
сб.515-663-13 и сб.515Т-663-12 28 Рис. 66. Уплотнение носка коленчатого вала дизелей типа В-2, кроме
Рис. 31. Втулка сб.315-664-2, сб.515-664-2 и сб.515-664-1 29 В-12-6В . . . —
Рис. 32. Вал топливного насоса сб.3327-04, сб.3327-04В и сб.527Т-04 . . 30 Рис. 67. Уплотнение носка коленчатого вала дизелей типа В-46 . . . —
Рис. 33. Насос топливный сб.327-00-6, сб.327-00-7, сб.327-00-9, сб.327-00-11, Рис. 68. Установка крышки центрального подвода масла —
сб.327-00-13, сб.327-00-14, сб.327-00-18, сб.327-00-19, сб327-00-20, Рис. 69. Установка нагнетателя сб.3338-00-1 и сб.3338-100 64

1* Зак. 7560
3
 Стр.
Р»с. 70. Трубопровод масляный сб.3320-00-28 и сб.3320-00-31 . . . . Рис. 103. Схема расположения гаек крепления нижнего картера дизелей
Рис. 71. Трубопровод масляный сб.3320-00-33 и сб.3320-00-35 . . . типа В-2 и типа В-46 92
Рис. 72. Трубопровод масляный сб.3320-00-27, сб.3320-00-32, сб.420-00-28 Рис. 104. Схема расположения гаек крепления нижнего картера дизелей
н со 420-00-29 типа В-6 —»
Рис. 73. Трубопровод масляный сб.420-00-12, сб.420-00-16, сб.420-00-17, Рис. 105. Последовательность затяжки гаек крепления выпускных кол-
сб. 420-00-21, сб.420-00-24, сб.420-00-26 н сб.420-00-27 . . лекторов
Рис. 74. Трубопровод масляный сб.420-00-19 и сб.420-00-20 . . . Рис. 106. Последовательность затяжки д о упора гаек крепления крышки
Рис. 75. Трубопровод масляный сб.3320-00-13 и сб.520-486-1 . . . . головки блока 94
Рис. 76. Трубопровод масляный сб.520-486-2, сб.520-486-4, сб.520-486-6, Рис. 107. Расположение кулачков распределительных валов при положении
сб.520-486-7 и сб.520-486-8 поршня первого левого цилиндра в ВМТ —
Рис. 77. Трубопровод водяной сб.3321-00-10, сб.3321-00-14, сб.3321-00-15, Рис. 108. Порядок работы цилиндров дизелей типа В-46 и типа В-2 . . —
сб.3321-00-16 и сб.3321-00-17 Рис. 109. Порядок работы цилиндров дизелей типа В-6 . . . . . 96
Рис. 78. Трубопровод водяной сб.421-00-4 Рис. 110. Градуированный диск и стрелка —•
Рис. 79. Трубопровод водяной сб.421-00-11, сб.421-00-13 н сб.421-00-14 Рис. 111. Фазы газораспределения 96
Рис. 80. Трубопровод водяной сб.421-00, сб.421-00-6 и сб.421-00-12 . . Рис. 112. Зазор м е ж д у затылком кулачка и тарелкой клапана . —
Рис. 81. Трубопровод водяной сб.3321-00-8 Рис. 113. Установка распределительного диска дизелей типа В-46 и типа
Рис. 82. Трубопровод водяной сб.521-456 и сб.521-462 В-2 97
Рис. 83. Установка топливного фильтра сб.3335-00-24 Рис. 114. Установка распределительного диска дизелей типа В-6 . . . 9&
Рис. 84. Установка топливного фильтра сб.3335-00-28 Рис. 115. Клеймение прицепного шатуна дизелей типа В-46 и типа В-2 по
Рис. 85. Установка топливного фильтра сб.3335-00-4 срокам службы 99
Рис. 86. Установка топливного фильтра сб.335-00-9 Рис. 116. Клеймение главного шатуна дизелей типа В-46, типа В - 2 н типа
Рис. 87. Установка топливного фильтра сб.3335-00-8 В-6 по срокам службы —
Рис. 88. Установка топливного фильтра сб.535Т-00-5 Рис. 117. Клеймение коленчатого вала дизелей типа В-46, типа В-2 н типа
Рис. 89. Установка генератора сб.3309-00-3, сб.3309-00-4, сб.309-00-9, В-6 по срокам службы —
сб.309-00-10, сб.309-00-11, 509Т-00-1СБ, 509-450СБ и 509-599СБ . . Рис. 118. Клеймение верхнего картера дизелей типа В-46, типа В-2 и типа
Рис. 90. Установка стартера сб.549-452 В-6 по срокам службы 100
Рис. 91. Трубопровод впускной сб.419-00-4 Рис. 119. Клеймение распределительного вала дизелей типа В-46, типа В-2
Рис. 92. Трубопровод впускной сб.3319-00-3 и сб.3319-00-6 . . . . н типа В-6 по срокам службы —
Рис. 93. Установка системы суфлирования с б.3342-00-8С Б, сб.3342-00-10СБ РИС. 120. Отпечатки краски на зубьях шестерен 101
и сб.3342-00-12СБ Рис. 121. Конфигурация впаднны при шлифовке зубьев без регламентиро-
Рис. 94. Нанесение меток на силовые гайки и шпильки ванного уступа —
Рис. 95. Расположение порядковых номеров на силовых гайках (шпиль- Рис. 122. Плоскости замера отверстий в нижней головке шатуна . . . 102
ках) Рис. 123. Виды износа зуба конической шестерни —
Рис. 96. Последовательность затяжки силовых гаек Рис. 124. Характер выработки зуба конической шестерни . . . . 10в
Рис. 97. Последовательность затяжки гаек крепления блока при обжатии Рис. 125. Шкала пневматического длннномера « « . . . . « . —
деталей газового стыка Рис. 126. Места клеймения распылителя и корпуса форсунки . . . . 104
Рис. 98. Последовательность затяжки гаек крепления блока . . . . Рис. 127. Консервация топливной аппаратуры —
Рис. 99. Последовательность затяжки гаек сшивных шпилек в первый Рис. 128. Упаковка носка коленчатого вала дизелей типа В-46 . . . 105
прием Рис. 129. Упаковка носка коленчатого вала дизелей типа R-2 . . . —
Рис. 100. Последовательность затяжки гаек сшивных шпилек во вто- Рис. 130. Схема мойки и проверки чистоты секции масляного фильтра . 106
рой прием Рис. 131. Склейка пакета сб.329-61 —
Рис. 101. Положение меток на гайках РИС. 132. Общий вид сепаратора НСМ-2/1 107
Рис. 102. Порядок определения величины остаточной затяжки анкерных Рис. 133. Заделка трещин эпоксидным составом 10&
гаек Рис. 134. Заделка пробоин эпоксидным составом .. - . . . . . —
 ££
Допустимый вариант для диьслеи типа 8-2иВ~6.
кроме З'&В, ВЩ 8-545, BSij 8*58, В BiZ-SB и типа В 46
А-А 3308-40-?
3308-40-2 для Всех
fдизелей,кроме 8-12-68

308-67-2

сб. 308-170
ЗОВ -107
Моит. зазор по наибольшему

Наклонная часть прибода

генератора
йО.16
Зазор H^jp
Да 18
Зазор нЩ Наляг нЩ
Монт зазор ДО,08 сб. 308-/70
Монт. зазор по наибольшему Зазор Hp j i
модулю AW
Зазор
Д0.35
да№
Зазор Н$$й
Для дизелей fl-54. В-МГ, 8-Н К
Монш. зазор Д 0.08
g.g Для дизелей ВШСВиВ-tf--
Ct 308-10-2 Для дизелей в-Ш, В-ШГ,
В-650, B-SSOr, 8-650-1, BSUIВ-ШС.
Зазор Hi В-6П, В-6ПГ. В-6ПВГ, В-6А и В-6К
,0,268
Д%2530308-71
ила 508^71
для дизеле*
шипа В6 308-163 Ьляасяальных Зазор Нщ
308-82-г дизелей
Дав
64L
Лрибод генератора тахометра для дизелей
очл trw-l Q-U6-2Ct, В-46-4 и 8-48-6
^ ЗазорЪШа

Зазор
да»
Монт зазор по наибольшему 402-31-2
по наибольшем^ модулю ^
ДОЛ модул* Htf*
Д0,5
ДОf,
Д0.12
Зазор Не
ДО^В Монт. зазор по мабсс ^ем*
модулю
Д0.5
J08-X

.СО-* сб.508Т-00 и сб.508-481:

Рис. 1. Вертикальная передача сб.308-00-5, сб.3308-00-17,
С и Е — размеры; Ф — т о р е ц
 А-Д 351-60
Об 35OQ-0?

Лошп.зазорД 0,06
Д0.?6

Рис. 2. Привод генератора с турбомуфтой сб.3308-00-7, сб.3308-00-9 и сб.508-480:

М — поверхность; В и К — зазоры

6
 HQ tee дизели типа B-2 и В-6.
кроме В-650, В-650Г,»-МН,
S-/056, B-J05B, BSH, B-iM-1
U&-SH

C6.30I-08-S
Допускается на
Пиши в -55.
В 55S. В ИГ,
B-S4,B'S4K,
В-54КИС

Рис. 3. Установка суфлеров сб.301-08-6, сб.301-08-8 и сб.301-08-10 на дизели типа

В-2 и типа В-6:
б — окно суфлера

7
 ей W О J 5или сд 401-515 для сб

Рис. 4. Крышка центрального подвода

масла сб.405-05-4, сб.405-05-3,
сб.405-05-6, сб.401-01, сб.501-464-1 и
сб.501-515:
татель и лроставка сб.3301-01:
А—опорная поверхность
А — опорная поверхность
 зазпр нЩ

JZ7S-J4

зазорна

Ло,Т?
Пои т. зазор

Понт.зазор H%°Df5

Рис. 6. Привод вентилятора сб.401-200:

А, Б и В — поверхности
 Рис. 7. Привод сб.401-250: Рис. 8. Вал отбора мощности 563-469СБ:
А — опорная поверхность; Е — зазор; с — кромка манжеты А — опорная поверхность; с —кромка манжеты
 зз as-34

Д0.12

Рис. 9. Опора сб.405-05-5: Рис. 10. Опора с приводом сб.439-16-1 и сб.439-1б-2:

А — опорная поверхность Л — о п о р н ы е поверхности; Р — размер

3305-

3305*33'

Рис. 11. Уплотнение центрального подвода мас-

ла привода вентилятора и механизма отбора
мощности сб.3305-19:

«У
А — опорная поверхность
' W / A

.3205-34

11
 C6330S-0I-9 для 8650, B-SSOr,
ЗЗОЗ-МйяВ -£50,8-650с М501,В-1(ИС,ВЮ5£ и B-W5B
BS50I.B 404С, В-404СВ" Сй3305-01'7№&-547иВ54К8 1S2
В-105Б. 8-105В. В/2-S&U При крайнем
QMO ШрнЦи положении
%сек дизелеи типа В-46 Сб 3305-01-22дли б -404СВ ЗаШНамч шатуна е
305 1вА дли остальных •проушине
Отелей типа в 2

3305'ПА дляВ-65О, &-650Г,

Ь 650-1, В -104 с. B-IOSBA -1MB
и B-I2-S8
3305-17-1 Оли &-404СВ и всех _ зот не менее 0.1 при крой
Вишей типа 8-4$ них положении шашуна в проуишнт
305-ПА для остальных Ой-
зелей типа В-2
. зазор н№
Нонт зазор Л 0.08
ОЛЯ B-/2SB. В £50, B S5Q-L
В 650Г, 3 /056, B-IOS В,
В-404С, 8-404 СВ и всех
дизелей типа 8 -46

Зазор Ном fa
моим зазор й 0,08
йля остальных дизелей
mu/iQ в-2 и п/шю & в
монмзозор Л 0,8 305-28
\ монт нашяг

fig дизелей тип В-В

C6.50ST-0I-5 ААЗВ/ЫВ
Б шт*££[
О

о и 0,090
«ЗаЗОр П 0,045
Примечание.
ДО,12

Рис. 12. Коленчатый вал в сборе для дизелей типа В-2, типа В-46 и типа В-6:
А, Б, Д, К. М, Т. У и * — поверхности; В —размер; £ н Ж- зазоры; 0 /7 —диаметр отверстия

12
со т088, сбтоо w, сйзозоо-/з. сйзоз-к гАшоо&соШТ-ООисй soi -/я
С зазор нЦ

Сб 3*03-0.27

Рис. 13. Блок цилиндров для дизелей типа В-2, типа В-46 и типа В-6:
С — опорная поверхность

13
 и &ns
WtM 307-08-3

307-07-2

Оля Пиши ЫШ и типа &-4S

5 9

Рис. 14. Блок правый для дизелей типа В-2, типа В-46 и блок д л я дизелей типа В-6:
А, Г, Д и К— размеры; Б — поверхность; В и Я ~зазоры

14 expert22 для http://rutracker.org

'Клеймить поалдкмый наыед цилиндра
и Ьукш ш/ГалитЛ'
Рис. 15. Поршень с кольцами для дизелей типа В-2 и типа В - 6
 Рис. 16. Поршень с кольцами для дизелей типа В-46

16
 сПШ00В.сбМ}№11и$2Г-00-1С6
-7дляд-тсв
•w' —г п— ( ттмзйрпотШщепц ' ипиВ+6
подулю^-^Wgv WW \ т л ю Ж Ж ^ Сб 402-00-17
С&Ц&2

Гй308-№А

СйШ-22

Рис. 17. Передача к агрегатам сб.402-00-8, сб.402-00-11, сб.402-00-13, сб.402-00-17 и 502Т-00-1СБ:

£ и В — места зацеплений; £ — з а з о р

2 Зак. 7560
17
 й/я дизелей типа вЧВ и типа &-•£

ей О' ?0ляВ1? 69 к!?"

ПштяворДШ

с&ш-т-г

ПонтзазорД(125

5-6

Для сб. 402-93

'АО? 15 '
сб._ш-т

Jjjoj не Jw

Рис. 18. Установка маслоуловителя и труб отсасывающих в картер Рис. 19. Насос откачивающий сб.402-93-1 н сб.402-93:
(нижний):
Г — торец
А — зазор

18
 ЗЮ-06-Здля C&31Q-3QA

дляс&ззю-зо

Зазор Hgffit
Л 0.15
310-09-1 для cd 310-30 А
510-09для сб. 510-01

Рис. 20. Воздухораспределитель сб.ЗШ-ЗОА, сб.3310-30 и сб.510-01

 г А ЧЧП10-ЪАflWей Ш00-4 01,
cf33ll-00^-02.cd 4ttOQ-2JA.
Сб411-аО-31А,Сй'111-00-35А U
сШ-00-42.
Сб.гъи-20-S для Сб 411-00-41

4П-Н- 7

5IIT-8S

Г-Г

л)\'Я1-1дя-асЬ.4и 00-41
4И-Й7Л Д** остальных сборов
Схемы расположения раст руосв

най'46-5
дЛЯ сб41{-00-27Л,сб4Н-00-31Л,
Оля сб. 4/1-00-4/ U сб 411-00-42 511-46ICG и5П-46И!С6
для сб 33V-00-4-0! Оля сб 33/1-00-4-02 на В-54(1 ВЛЯ 411-00-354

Рис. 21. Насос водяной сб.411-00-41, сб.411-00-42, сб.411-00-27А, сб.3311-00-4-01, сб.ЗЗ 11-00-4-02, сб.411-00-31 А. сб.4П-00-35А, 511-461СБ в 511-461-01СБ:
Д — поверхность
3 а э о р Н
Примечание.
Д 0,073

20
 А-А
г б U19-7.0-1 для £$412-00-5
j$412-79-1 для с5.412-00 5
03312-94-1 для осталонш сбЗЛ2 -95-1для остальных. •
~Шрок
сборок j^g

«ii-Т

412-31для сб.412-00-5
\]23Ыдля
остальных сборок

30685для сШ'27-2
ип„т-39дЛЯб№27-2СЬ
Рис. 2 , насос масляный « « И ™ ^ сб,3,2-00-8. C33U-00,.
Р и с . 2 2 . Кран спускной сб.4И-27-2 и 6411-27-2СБ;
А — места подмотки шелковой ыитв Д, Е. Ж. И в К — з а з о р ы

21
 Монт. ъамрДО.15
Рис. 24. Фильтр масляный МАФ сб.413-00-7 и сб.413-00-10:
Г— крошки-. В — полость запорного клапана

22
С6 413-117-2 315-17-2 Сб 415-04-1 Сб 413-05-1 Сб 413-06-1 Сб.4'13-773-6

Монт зазор Л 0.15

Рмс. 25. Фильтр масляный МАФ сб.413-00-12:

Г «-крошен; В— полость запорного клапана

23
 Рис. 26. Фильтр масляный МФЦ сб.3313-00-10:
Г — кромка

24
 Об 3374-OS

Вид Ж

Рис. 27. Воздухоотделитель сб.3314-00:

А— полость воздухоспускного и контактного устройства; Б— зазор; В — плечо рычага; Г — о т в е р с т и е ; Д — резьба

25
 ctm-oi-2 сШ-02-3 J2tm
329-29

гтт ф\Щ 329-29 _

329-30 3321'til

Р и с 28. Фильтр топливный сб.3329-00-5И, сб.3329-00-5Е, сб.3329-00-6Г, сб.3329-00-11и 529Т-00-4СБ:

М — канавка

26
 Сб.317'00-33

сб. 317-00-36 и CJ.J/7-00-JJ2

31725

Ш-22длясШШЩисШ-0030

'317-22или 317-22-1длясй517-ООЗд
сбЗПОЬЬ для сб. ЗПШЗЬисбЗПОО
Сб.ШОПА для сб.31700-30

Рис. 29. Форсунка сб.317-00-ЗБ, сб.З!7-00-ЗД, сб.ЗЗ 17-00-1 А, сб.317-00-30 и сб.317-00-33

 Вид 6
Для Сб. 315-663-Ч,сб-315-663-3^.515ШЗ-12 исб.515~663^

с6.315Ш-Ш315-Ш-3.сШ-663-21исШШ13. cG515T-663'i2

сб. 51 5-551

С6315-658

сб.313'602длясб.315Ш-4
м%1щЖтб315ШЗ
и сб. 315-663-21
\

ДЛЯС6.315-653-21 Для сб. 5157-663-12 и сб. 515-663-13

Натяг Н ^

Вид Ь
Для сб 315-663-2! у5-1,9

351-02

Л / _ 353-16-1
=

515-619-1

315-662-1
Рис. - 30. Корпус регулятора сб.315-663-4, сб.315-663-21, сб.315-663-3, сб.515-663-13 и сб,515Т-6бЗ-12:
Г — поверхность; М — к р о ш и ; а — угол
 сШШ-1

Сд.315Ш-2ис6.515№-2 ЗПЗОР Hg1Q32

Зазор &

J » /

У 315-6№ймсб315т-2 315-6М
t ^ЪгЗ-б/б^ясШ-бб^

Рис. 31. Втулка сб.315-664-2, сб.515-664-2 и сб.515-664-1

e x p e r t 2 2 для h t t p : / / r u t r a c k e r . o r g
 327^6 327-45 сШШлящт,азорИо,9}

Рис. 32. Вал топливного иасоса сб.3327Ч)4, сб.3327-04В и сб.527-04

t 30
 3327-105
3327~61~2_ или 3327-1056
илиш-вт т
.ш
3327-103U •г-г
" или 3327-61-3_
сйЛ5-663Шсй327Ш
с&315Ш-Мдляостальных 327-76-1
32787-1 ШМ327-761, 3327-779Ш
бсехсбош,
U
кроне
Л (рис.3В) ей327-00-50
/ 3327-112
Крис.35)

Л-135длясб.327- 00-11
ffiJ35-l для остальных
сборок, кропе сб. 327-0045,
ЩштОисб.32Ш55
32?7Нйлясй327Ш1
~й327-0011М327Ш13^
исШ-00-38

3327-8 Ь А

тт
0,062
от

35Ш-1 ВидП
3 5 И 7 ^

МоншжорЛ 15-6J8A для

ёсехсОорок.
За Д0.15 кроне
ПонтащПШ сШТШВ
Р и с . 3 3 Насос топливный сб.327-00-6, сб.327-00-7, сб.327-00-9, сб.327-00-11, сб.32700-13, сб.327-00-14, сб.327-00-18, сб ,327-00-19,
сб.327-00-20, сб.327-00-38, сб.327-00-45, сб.327-00-50, сб.327-00-55, сб.527Т-00-2А н сб.527Т-00-2Б:
А — размер; Ж и П — з а з о р ы ; Ю — поверхность .

31'
 b-B (puc.3i) ВидТ
дли сб. 327-00-50

Сб'. Л 5-603-21

Рис. 34. Насос топливный сб.327-00-45, сб.327-00-50 и сб.327-00-55:

Л — размер; Ж, К и П — зазоры; Ю — поверхность; а — угол

32
 ВидФ Вид М

для сб. 5271-00-2Б

C&327-00-19 сб. 327-00-20, сб. S27T-00-2A Uсб. 527T-Q0~2b
3S3-0U-1

0.017

Рис. 35. Н а с о с топливный сб.327-00-6, сб.327-00-9, сб.327-00-И, сб.327-00-14, сб.327-00-18, сб.327-00-19, сб.327-00-20, сб.527Т-00-2А н сб.527Т-00-2Б;
Ж — зазор; X — поводок; Ю — поверхность

Примечание. Основной вид см. на рис. 33.

3 Зак. 7560
34
 К1С26

ПошзазорнШ
ДЦООВ

Понтмзор
ДО, 08
зазор цо.018
натяг п0,020

Рис. 37. Насос подкачивающий БНК-12ТК сб.332-00-7

0.0-3
„ Монт. зазор
v Hflfg,
Примечание. ' ООО
U UJ

Д0.13
 натяг Hflffi Зазор Зазор н§°с?3
Aw Л 0,19
Рис. 38. Насос подкачивающий НТП-46 сб.332-00-11:
А — зазор

36
.im-wдляс&зщ-юь\ а . '

С&3338-405'Ь •

3338-Ш2

Зазорном

Рис. 39. Ротор нагнетателя сб.3338-104, сб.3338-104-4 и сб.3338-405-4:

Б. В, Г, Д. Е, Ж. 3, И, К. Л. М, Н, Р и С — поверхности;• П н ZZ/ — места снятия металла; Г—размер
 \-А А-А
Шя сб. ЗЗЗВ-106 и ей 3338-/06-2
3338441-}

йо,з 3338-Ш

Риски спаренности
вл* №338-407-4 \

для Сб. 5338-106 и

С63338-Ю6-2

p.. ГТУУ/
Чт
ф?
ЗШ-249

fx*

\со im-iQM
Рис. 40. В е д у щ а я шестерня сб.3338-106, сб.3338-106-2 и блок шестерен сб.3338-407-4:
В — направление вращения; К — зазор; М — поверхность

38
 3338-57-1 для сб. 3338-108
3338-55-1для сб. 3338-108
3338-55-4 для06.3338-412-2 сб 3338-109

сб. 3338-110для сд. 3338-108

C0.3338-W3 для сб.3338^12^

Рис. 41. Шестерня перебора большая с сухарями сб.3338-108 и сб.3338-412-2.

А. Б и Г — поверхности; £ — размер; /( — зазор
 понтншпягн2а

Заз
WPH™ °№07
AQfi
Рис. 42 лист. I. Нагнетатель Н-46 сб.3338-401-6 и Н-46-6 сб.3338-401-10:
Л — з а з о р ; Л н Н — поверхности; Я —стопорная шайба

40
 6-5

?ис. 42, лист 2. Нагнетатель Н-46 сб.3338-401-6 и Н-46-6 сб.3338-401-10:

а — отверстие

41
 3338-157
3338-159
Понт зазор
Зазор Но!Л ,
дй.19
Нонт.зазор неявнее 0.6

/а3°РдМзаэорнО^
даю

3336-22

Рис. 43. Нагнетатель АМ42-К сб.3338-101:

Б, Л. К и М—Miopu, Я —кромка; в—отверстие
 Понт зазор не пенк0.5

ДиХ

Рис. 44. Нагнетатель УНА-6 сб-3338-101-1:

А — поверхность; Б, Д, К и М — мэоры; Е — хромка; ш — отверстие

й
 Ю5ft032-1

Натяг Hi
105/1 Hr.008-1

е ш щ я ш
Натяг
Зазор
\ Зазор Н^Щ,
зазор дао г V
| Л01

ШУ7/Ш/А • .www

подшипник 2Ю

Рис. 45. Вал ведущий 123.01.сб. 16-1

expert22 для http://rutracker.org

А-Л

1230104
123.010*10
105 74» 138-1
Натяг нЩ В
Д01
123.01.016-1

12301. сб13

1230101П

12301011

105.1^.137-2

66 MlX

Рис. 46. Маслоыасос

45
 I

Ю5П.с&32

Зазор Н&Щ 1051^.017-1

106.1*t 015 "3

Натяг H S / '
Зазор ДШ
Л63-М-3 1051*1.02**

Рис. 47. Кардан привода 105.14.c6.32* -о

Рис. 48. Вал ведомый 123.01.сб. 18СБ

46
 Рис. 49. Привод вентилятора 303.01.c6.2-01:
/ — в е д о м а я шестерня; 2 — выступ; 3 — манжета; 4 — замок; 5 — барабан; 5 — ведущая ш е с т е р и ; А. И в К — поверхности; Л и Р — з а з о р ы

47
 ттшг

Рис. 50. Механизм отбора мощности 306.01СБ:

А, В и Г — поверхности; Д н Е — зазоры

48
 сбМч2-!вв-2С5

49
4 Зак. 7560
 Рис. 52. Ротор в сборе сб.447-03

50
Рис. 53. Маслоочнститель центробежный МЦ-1 сб.447-00 н сб.447-00-1
 Для дизелей типа в-46

304-11-5

mm

'Зазор Hp ЗазорД0,01
Зазор AW А0.12
Для дизелей типа 6-2 и типа 3-6

30411-4

Натяг
Заз0рД0,020 ./Зазор HqoH
А 0.12О ЗазорД 0,100

Рис. 54. Шатун и поршень дизелей типа В-46, типа В-2 и

типа В-6:
А — поверхность

5а
 Положение кулачков первого иипиндра и Положение кулачков пербоео иидиндра и
положение поршней при установке левого положение поршней при установке блока
блока (вид со стороны передачи) - (вид со стороны передачи)-для дизелей
для дизелей типа В-46 и типа 8-2 типа В-6
Левый блок / Правый блок

3 ч
» ' V .
ИГ
выпускной Впускной Впускной Выпускной
клапан 3 клапан клапан \ клапан

Положение кулачков первого левого и шестого

правого цилиндров и положение поршней правой
группы при установке правого блока (вид со сто •
роны передачи)-для дизелей типа В-46 и типа В-2
Рис. 55. Расположение кулачков распределительных валов и поршней при
установке блоков дизелей типа В-46, типа В-2 и типа В-6
 522T-Q0C6

54
 tfjSh г.* с- y&5 и д^кт2П -

ШйЗЗЗЧ-00-27 \с№Ж±
гсШ-М
дпясб333*1-00-32 \сб323-3<г7

с5333*1-175-$
0ЛЯС&ЗЗЗШ27

Рис. 57. Установка топливного насоса и трубок высокого д а в л е н и я сб.3334-00-27 н сб.3334-00-32:

А н В — метем; Д — э м о р ; а — угол
55
 Вид К

йюд-Ши
B-10SB
i'типа B-Zjavae
В'12г6о

Рис. 58. Установка топливного насоса и трубок высокого давления сб.3334-00-3, сб.3334-00-7 и сб.3334-00-23:
А н В — метки; В — зазор
 3334-so

Рис. 59. Привод топливного насоса сб.3334-00-3:

Б — зазор

57
 сб5'23 Т-ОУ-1
сб 523T'Q8-f

С&534Т02-1
«о
334 24 S?
353-057 ^
35449 43 «С

Jy 334-22-1
£э

356-15
301-53 \
дидн
TDF55
323-31-1

н-н

3334-33 C63334-I0A

3334-3BA 3334-50
354-21

322-18
320-37 сй3334-07ЧА

355-йВ-А

Рис. 60. Установка топливного насоса 534Т-00-1СБ и трубопровода топливного

С6.523Т-00-1:
Б — зазор
 В-6
35£-П8

зазор и
лап зазор ,,ao2i
3334-61
натяг QMS

Рис. 61. Валик привода топливного насоса с автоматом опережения сб.3334-51:

£ —размер; Л и Р — поверхности; Г —пробка; * — полость; « — паз

59
expert22 для http://rutracker.org
 а 3334-54 3S5-15

й-й
ct) 3334-10-3

Рьх. 62. Установка топливного насоса, т р у б о к высокого д а в л е н и я и а в т о м а т а опережения сб.3334-00-6:

t — чеке; i — кольцо; 3 — ышт
 5-6

3J3d-Wf

. 306-117

Рис. 63. Установка нагнетателя дизелей типа В-46:

Л • К — поверхности

т
62
 Вид со стороны передачи

Нижний картер

Верхний картер
шш|

Рис. 65. Установка нижнего картере Рис 66 Уплотнение носка коленчатого вала дизелей типа В-2,
кроме В-12-6В

Зазор

Рис. 68. Установка крышки центрального подво-

Рис. 67. Уплотнение носка коленчатого
да масла
вала дизелей типа В-46

63
 \Понт зазор H^SU

Рис. 69. Установка нагнетателя сб.3338-00-1 и сб.3338-100:

А — размер

64
 сб3320-00-28

Рис. 70. Трубопровод масляный сб.3320-00-28 и сС.3320-00-31

65
5 Зак. 7560
 сб ззю-оо-зз
сб. 420-183-S

C6.320-33A

C&332Q-398

c6.332Q-2S8-\

C642Q-57A
сб. 3320 • 273

Рис. 71. Трубопровод масляный сб.3320-00-33 и сб.3320-00-35:

Д и £ — р а з м е р ы ; Г — н а р у ж н а я поверхность к а р т е р а

66
 для сб 420-0Q-2B

сО.3220-230-4

зш-ш-if 1
253 -04 1
w
сб. 3320 •372-3 \c6.42Q-S1-5 Ш сб 3320 00-27 К
3J20 40S
сб.420-51-6 для сб 3320 01-31 '

Рис. 72. Трубопровод масляный сб.3320-00-27, сб.3320-00-32, сб.420-00-28 и сб.420-00-29:

Д ы £ —размеры; Г — наружная поверхность картера

5* 67
 -Жт-ша,
длясб.ШОО-Щ
ИОО-Ь
длясШШб

\шш±

дид А дид а ВидА

вид А
длясб.№Ш1исйШ00-17 длясб.шоо-гь для сб.Ш-00'16 длясб.ШОО'27
сбШОб сбШОб 6,
сбШОбв й В й ,
сблго-от
сотюон
riWOO-n C6J20-W
С&ЖЮО
длясбтоо-17
йляд-547
сбшш-гз сбШШ1 С6320-70П-Ч
C6W01-2S

0лясб.№00-17 6-6
только для fi-SW

322-16
или322-18А

Рис. 73. Трубопровод масляный сб.420-00-12, сб.420-00-16> сб.420-00-17, сб.420-00-21, сб.420-00-24, сб.420-00-26 и сб.420-00-27

68
 сб 420 00 19 и сб Ш 00-20

c6420f20 )3ля Сб 42Q Q0 IS

Зля ей Ш-00 -20

Вид А Ь-jSS
ШСО 420-00-20 сб3320-110-1 Зля С0 420-00-20

S-S
т Сб 420-00-20

Рис. 74. Трубопровод масляный сб.420-00-19 и сб.420-00-20

69
 сб 3S20 - 00-13

Сб. 520-483

сб 3320-164-2

сб 420-5! для В-6М ]

Рис. 75. Трубопровод масляный сб.3320-00-13 и сб.520-486-1

70
 ВиЗА
сб 520 -№-г,с6.520-486-4,сб520-186-е, сб. 520-Ш-*ис6520-46В-В ОЛЯ Сб 520-486-4

Рис» 76. Трубопровод масляный сб.520-486-2» сб.520-486-4, сб.520-486-6, сб.520-486-7 исб.520-486-8

 U3W-149 кроме сб 3321-00-1$ ММ
3321-00-1$

кроме
лто-а
лЗЗШП сйЗМ-ПН

Сй421-26А
сб421-ЗЗяюшо^
йпсй3321(Ю-Г

Рис. 77. Трубопровод водяной сб.3321-00-10, сб.3321-00-14, сб.3321-00-15, сб.3321-00-16

и сб.3321-00-17:
/С — размер; Я — наружная поверхность картера

72
 Б—Б

d. 421-00-/4 и]с6 W-00-ft для сб. 421 00 14

C6.421-J5

Рис. 79. Т р у б о п р о в о д в о д я н о й сб.421-00 11, сб.421-00-13 и сб.421-00-14:

М — поверхность

e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
74
 6-5
А-А

Рис. 80. Трубопровод водяной сб.421-00, сб.421-00-6 и сб.421-00-12:

М — поверхность

75
 А-А

Рис. 82. Трубопровод водяной сб.521-456 и сб.521-462

77
78
 3335-20-5

Рис. 85. Установка топливного фильтра сб.3335-00-4

во
 Рис. 86. Установка топливного фильтра сб.335 00-9

81
6 Зак. 7560
82
 1

Рис. 88. Установка топливного фильтра сб.535Т-00-5

83
7 Зак. 7560
 сбЗЗОУ-ОО-З и сд.1309-00-4

сйт-00-9,СЬ.309-00-Ю,С6 30900-И, 509Т-00-!СБи 509-450СБ

Б-Б
35Ь02

йи8-Я,В-ЯГ \ Зазор Нд$оо(3о шажки оолто)

Рис. 89. Установка генератора сб.3309-00-3, сб.3309-00-4, сб.309-00-9, сб.309-00-10, сб.309-00-11,

509Т-00-1СБ, 509-450СБ н 509-599СБ:
1 ш 2 — болты
 А-А

^LL рПНШНЬЙ ЗАЗОР В ШЕПЛШИ 0,6... а

Рис. 90. Установка стартера сб.549-452:

К н Г —зазоры

85
 сб. U9-06-7

Рис. 91. Трубопровод впускной сб.419-00-4:

В и В — размеры

86
 с5зт-?оп

Рис. 92. Трубопровод впускной сб.3319-00-3 и сб.3319-00-6:

В и Б — размеры

87
 сб JJM-tdd-J

Рис. 93. Установка системы суфлирования сб.3342-00-8СБ, сб.3342-00-10СБ и сб.3342-00-12СБ

 Д/ишти типа В-2 и типа В-4о

V
/Риски для контроля положения шпильки

Рис. 94. Нанесение меток на силовые гайки и шпильки: Р и с . 95. Расположение порядковых номеров на силовых гайках (шпильках)
а н 6 — варианты нанесения цифр окончательной з а т я ж к и гаек

89

e x p e r t 2 2 для http://rutracker.org
 Фг-^-ф-ф-ф-^-ф
Двигатели типа В'2, типа В~46 I I J

ф - ^ - ф - 4 - ф - ^ - ф
Рис. 97. Последовательность затяжки гаек крепления блока при об-
жатии деталей газового стыка

Двигатели типа 8-6

s
* 2 f 3 5 7

фф-ф-ф-ф-ф
Рис. 98. Последовательность затяжки гаек крепления блока

90
 ФФ ФФ Дэ ошинчишиа После отинчиший

ф е

а е
оф ФФ ФФ ФФ
Рис. 99. Последовательность з а т я ж к и гаек сшивных шпилек в первый прием

24 23 22 21 20 19 IS 17 IS 15 14 13
фф ФФ фф ФФ ФФ—ФФ
е - ф - ф - ^ ф - н ф - ф ^ - ф

е-Ф—Ф-~Ф-Ф-Ф-Ф
Ф Ф — — f r - ^ f Рисл 102. Порядок определения величины
ки анкерных гаек:
остаточной затяж-

a _ п о л о ж е н и е меток д о отвинчивания гаек; б — п о л о ж е н и е меток

Рис. 100. Последовательность затяжки гаек сшивных шпилек во второй прием n o a i e отвинчивания гаек и з а т я ж к и их д о упора

31
 Зторой рабочий
ta 5а 6а 7а еа 9а Юа гга 12а 13а %а 15а 16J Па 18а 19а 20а 21а 22а 23а

7 5
ф ф ф ф ф ф ф - ф ф - ф ф ф ф Ф Ф - Ф Ф Ф Ф ^ Г
ц 5 6 7 в 9 10 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 23 -
Пербыи рабочий

Рис. 103. Схема расположения гаек крепления нижнего картера дизелей типа В-2 нтнпа В-46

Второй рабочий
4а 5а 6а 7д 8а 9а Юа 11а 12а 13а Ко 15а 16а 11а Юа 19а 20а 21а ??п

^ ф -—
ф^ф-фф ф ф ф ф ф ф ф ф ф Ф ф ф ф ф ^ д

ф - ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф ф - ф

4 5 6 7 6 9 10 11 12 13 74 15 16 17 18 19 20 21 22 ^
Пербый рабочий

Рис. 104. Схема расположения гаек крепления нижнего картера дизелей типа В-6

92
 Схепа№1

20 19 73 11 5 6 7 д 2 J ^
ф - ф ф - ф ^ ф - ф - ф - ф -
Ф- Ф - Ф "Ф

о э •6 5—6 3 — С : с )
ф - -ф-'-ф ф-ф- "Ф"Ф Ф Ф - ф •Ф-
16 15 п и 1 2 77
J 4 0 Я? 12

Схепа №2

19 20 23 24 1 2 6
<) ^ -Ф- Ф-

) с >
- ф Ф -ф- Ф -О - ф
г
э — с ) с J t
4> < "Ф Ф Ф
•ф Ф Ф Ф Ф "Ф
№ 17 76 15 14 13 12 11 10 9 5 7

Схепа № J

Л7 19 5 6 7 д 21 22 23 24
4И Ф Ф Ф-ф- Ф Ф" -Ф Ф
Ф , Ф
г
) t 5—€ 75

4> < Ф Ф ^ ф- ф- Ф" Ф

" ф Ф
76 /5 7 г 3 ч 9 10 11 12

Схема №4

J Ч 5 6

> i>< >

к
4 ь- 4 < Ф Ф Ф Ф
( И
1

—*—1
j
\ г
t
Л С
_L J 5—( ЗФ
с ь- d >- <k <:> 3м у- ф - ф
11 10
ф-.-о-
2 ' й

Рис. 105. Последовательность затяжки гаек крепления выпускных коллекторов

8 Зак. 7560
93
 27

+ + + + + + +
29 25 21 П 13 9 5 1 4 в 12 16 20 24 28
Рис. 106. Последовательность затяжки до упора гаек крепления крышки головки блока

Of

нумерация цилиндров со стороны передачи

Рис. 107. Расположение кулачков распределительных валов при положении поршня

первого левого цилиндра в ВМТ:
a — для дизелей типа В-46 и типа В-2; б — для днзелейтипа В-6; / — клапан впускной; 2— клапан
выпускной; 0 1 — — угол поворота распределительного вала

94
Рис. 109. Порядок работы цилиндров Рис. 110. Градуированный диск и стрелка:
эелей типа В-6: 1 — стрелка; 2 — г р а д у и р о в а н н ы й диск
нумерация цилиндров со стороны передачи
 nНаправление вращения

Условные ошначения:

Y/ZA&mck

Сжатие

Рабочий
ход

Иыпуас

нмт

Рис. 111. Фазы газораспределения: Рис. 112. З а з о р м е ж д у затылком ку-

<ii—а« — углы повор! та коленчатого вала лачка и тарелкой клапана

96
Рис. 113. Установка распределительного диска дизелей тнла В-46 и типа В-2
98
 .Кислотное
клеймо
размер
S*1dAiM
Ц-22 мм

Рис. 115. Клеймение прицепного ша- Рис. 116. Клеймение главного ша- Рис. 117. Клеймение коленчатого вала дизелей типа В-46, типа
туна дизелей типа В-46 и типа В-2 туна дизелей типа В-46, типа В-2 и В-2 и типа В-6 по срокам службы
по срокам службы типа В-6 по срокам службы

99
 Для В-46

Ш71
VP J
Z tИ : и to

50 42
Для 3-2 Для B-S

Рис. 118. Клеймение верхнего к а р т е р а дизелей типа В-46, типа В-2 и типа В-6 по срокам с л у ж б ы :
I, 2, 3, . . . — порядковые номера капитального ремонта; Р — вид ремоита (капитальный); А — индекс воинской части; 72, 73 — год
ремонта

V
£2
1 *

k
Ч

г
ф
1
»
.
Клеймо металлическое
бысота бук бы 5пп
Рис. 119. Клеймение распределительного вала дизелей типа В-46, типа
В-2 н типа В-6 по срокам службы

100
 Усиленный отпецоток
~RpacKU do'ZSnn

Нешлифованная впадина

Рис. 120. Отпечатки краски на зубьях шестерен: шлифовке зубьев без регламентирован-
У—в — о т п е ч а т к е краски ного уступа
 Плоскость Я-Я перпен-
дикулярно плоскости
разъема нижней
головки шатуна
Рис. 123. Виды износа зуба конической шестер-
Рис. 122. Плоскости замера отверстий в нижней головке шатуна: ни:
а н в — в и д ы износа; А » в е л и ч и н а износа
А-А — плоскость разъема; В - В . С-С в Я-Я — плоскости замера

1С2
 Показание эталона
Показание та пона верхнего предела
верхнего предела I группы распылите-
I группы распыли-\ лей 7*0 0,2$
тлей 8*00,3

О
II- Показание эталона
нижнего предела
Показание эталона

/
IV группы распыли-'
нижнего предела
IV группы распыл и\
III iлелей 7*00,25

теле и 8*00,3 П_
IV:
Ш

IV

Рис. 125. Шкала нневматнческого длин номера

Рис, 124. Характер выработки зуба шоничсской
шестерни
 А Ь.
fine им ит ь элентро-
Клсимить эштрографом графом группы
А/- группы на расстоянии распылителя
не менее 7 мм т торца

V
Р и с 126. Места клеймения распылителя и корпуса форсунки
Рнс. 127. Консервация топливной аппаратуры:
/ — зажми; 2— трубка. 3—пробка; 4 — злжмм; 5 — глбм»; 6 — воздухоотводящая трубка

e x p e r t 2 2 для h t t p : / / r u t r a c k e r . o r g
;i04
 Рис. 128. Упаковка носка коленчатого вала дизелей типа В-46:
i —планка (340-02-1); * —шпагат; 3 — парафинированная бумага; 4 — восок колеяча
того вала; 5 —втулка (3305-26-3)

Рис. 129. Упаковка носка коленчатого вала дизелей типа В-2:

I одднка (340-02); i — шоагат; J — парафинированная бумага; 4 — носок коленчатого вала; 5 — втулка (305-35-2); 6 — гильза

105
 Рис. 131. Склейка пакета сб.329-61:
I — ироставка выходная; 2 — пластина фильтра; 3 — ироставка
йодная

106
 ЭиОА

.ciii ^ tin
< с; 1
зс
i

Рис. 132. Общий вид сепаратора НСМ-2/1:

/«-сборник масла; 2 — стопор; 3 — рукоятка тормоза; 4 — масляная вавва; 5— пробка; 6 — крае; 7 — г л а з о к

юг
 Полиэтилен

Рис. 134. Заделка пробонн

эпоксидным составом:
Рис. 133. Заделка трещиы эпоксидный составом: / — металлические накладки; 2—
/ — валик; 2 — эпоксидный состав; 3 — накладка; 4 — реыоитируемая ЭПОКСИДНЫЙ состав; 3 — накладки
из стеклоткани

108