AE Сhangeover from HFO to MGO

1. Снизить нагрузку по возможности, запустить 2ой ДГ

2. Закрыть клапан подачи пара на топливный подогреватель(1или2)

3. Перейти на MGO, когда HFO остынет и достигнет 17-18 cSt

4. Открыть всасывающий клапан MGO F142V

5. Закрыть всасывающий клапан расходного танка HFO F141V

 142

141

Changeover from MGO to HFO

1. Убедится что HFO в расходном танке имеет нормальный уровень
2. Уменьшить нагрузку по возможности
3. Открыть всасывающий клапан расходного танка HFO F141V

4. Закрыть всасывающий клапан MGO F142

 5. Когда вязкость начнет расти и поднимется до 10 cSt, приоткрыть пар
на подогреватель и подождать пока он прогреется, избегая гидроударов
6. По мере дальнейшего роста вязкости открыть пар полностью и
поставить регулятор вязкости на автомат:
При регулировке по вязкости выставить значение 10-15 cSt.
При регулировке по температуре выставить значение температуры из
анализа топлива по вязкости 10-15 cSt (см.анализ).

7. Когда на контроллере вязкости будет достигнута уставка, изменить

настройку на АВТОМАТИЧЕСКИЙ.

ВНИМАНИЕ! ПРИ ЗАПУСКЕ ДГ НА АВАРИЙНОМ ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ДИЗЕЛЬНОМ НАСОСЕ

ОБРАТКУ С ДГ НЕ ОТКРЫВАТЬ!!! ПРОИСХОДИТ ЗАМАЗУЧИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТАНКА!!!