Крыло. Сборка на стапеле.

Перед началом сборки убедитесь, что все детали стыкуются, рейки лонжерона и пенал трубы входят в
нервюры. Все работы (включая изготовление самого стапеля) производить на устойчивой выверенной
горизонтальной поверхности.

Стапель. Сборка.

Детали стапеля собираются по следующей схеме:

S12

S06 S07

S05
S02 S04
S01 S03

S11 S08

S09

S10

Порядок сборки следующий:

В детали S09 и S10 вклеиваем ответные части нервюр S01-S07.

Вклеиваем все остальные детали (S08, S11, S12).

В результате стапель должен ровно лежать на рабочей поверхности, перекосы стапеля или зазоры
между стапелем и рабочей поверхностью категорически не допускаются. Стапель желательно жестко
зафиксировать на сборочной поверхности, чтобы исключить возможность сдвига собираемой
конструкции.
Крыло.

Собираем левое крыло. Вкладываем (не приклеиваем!) в стапель рейку лонжерона.

Фиксируем нервюру Н7 на стапеле при помощи трех полосок хорошего скотча.

Поверхность нервюры должна совпадать с внутренней поверхностью ответной части нервюры стапеля
(толщина нервюры 2,5 мм, а стапель собран из 3мм фанеры). Фиксируем нервюру скотчем с внешней
стороны стапеля.
Аналогичным образом крепим на стапеле нервюры Н6, Н5, Н4, Н3.

Вклеиваем в нервюру Н2 задний лонжерон крыла.

Не дожидаясь высыхания клея приклеиваем задний лонжерон к нервюрам Н3 – Н7. Нервюру Н2

фиксируем на стапеле.
Вклеиваем в задний лонжерон нервюру Н1. Фиксируем её на стапеле.

Приклеиваем усилитель передней кромки крыла.

Ждем полного высыхания конструкции.

Аккуратно, чтобы не допустить приклеивания нервюр к стапелю, промазываем клеем места крепления
нижней рейки к нервюрам, поднимаем нижнюю рейку.

Приклеиваем верхнюю рейку лонжерона.

Вклеиваем пенал трубы крыла в нервюры Н1, Н2, Н3. Трубу на время высыхания клея желательно
оставить в пенале.
В очередной раз ждем полной полимеризации клея. Приклеиваем бальзовую заготовку для лобика
крыла.

Вклеиваем заднюю кромку крыла.

Зашиваем лонжерон крыла (направления волокон поперек лонжерона!)

Трубу крыла можно вынуть. Зашиваем верхнюю часть крыла.

Ждем высыхания клея. Теперь крыло можно снять со стапеля, вклеить полку крепления сервопривода и
обшить нижнюю часть крыла.

Правую консоль крыла собираем аналогичным образом, только не забываем перевернуть нервюры Н3 и
Н4.