СКЕ2500-2

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
ГУСЕНИЧНЫЙ КРАН

СТАНДАРТНАЯ СТРЕЛА КРАНА

Макс. грузоподъемность: 250 т X 4,6 м
СТРЕЛА ПЕРЕМЕННОГО ВЫЛЕТА
Макс. грузоподъемность: 150 т X 7,0 м
УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА
Макс. грузоподъемность: 47,1 т X 12,8 м
УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА
Макс. грузоподъемность: 27 т X 10,4 м
НЕПОДВИЖНЫЙ ГУСЕК
Макс. грузоподъемность: 80 т X 9,8 м
В гусеничном кране модели
CKE2500 компании KOBELCO ис-
пользуются новейшие техноло-
гии, которые поднимают рабочие
показатели на новую высоту. Но-
вые лебедки с увеличенным тяго-
вым усилием на тросу способны
с легкостью выполнять самую
тяжелую работу. Большая тросо-
емкость барабана обеспечивает
сверхплавную эксплуатацию и га-
рантирует длительный срок служ-
бы компонентов. Однако наши
разработчики и проектировщики
не остановились только на пре-
восходных рабочих показателях
СКЕ2500. Мы разработали данный
кран в соответствии с требовани-
ями европейских транспортных
норм и оснастили его системой
автоматической сборки для бы-
строго и экономичного монтажа
крана на рабочей площадке. До-
бавтье эти новые черты к леген-
дарной мощи и надежности обо-
рудования компании KOBELCO, и
вы получите идеальное сочетание
грузоподъемных характеристик,
экономичной эксплуатации и по-
трясающей надежности, которая
делает СКЕ2500 лучшим краном
в своем классе.
 Пять основных
особенностей
крана CKE800
Впечатляющие и универсальные
грузоподъемные характеристики

Плавная работа и точное управление

Отличная кабина с улучшенной

функциональностью

Превосходные транспортировочные
характеристики и простота сборки

Безопасная конструкция, учитывающая

экологические аспекты
 Для подъема тяжелых грузов набольшую высоту

Впечатляющие, универсальные грузо

рабочие характеристики
Отвечает самым разнообразным
потребностям пользователей
Подъем грузана большую высоту,-это деликат-
ная операция, требующая точностии скорости.
Подъем тяжелых грузов предполагает стабиль-
ную мощность и длительную прочность. Кран
CKE00 способен осуществлять грузоподъ-
емные операции даже со стрелой переменного
вылета. Это открывает возможность для подъ-
ема тяжелых грузов в точки рабочих площадок
набольшой высоте.

Стандартная стрела крана

Макс. грузоподъемность:
250 т X 4,6 м
Стрела переменного вылета
Макс. грузоподъемность:
150 т X 7,0 м
Конфигурация с удлиненной
стрелой, позволяющая
расширить радиус действия
Недавно утвержденные технические требо-
вания кудлиненной стреле позволяют рас-
ширить рабочую зону и обеспечить большую
грузоподъемность. Удлиненная стрела может
включать вставку стрелы и вставку гуська,
это обеспечивает экономичное использова-
ние навесных компонентов.

Длинная стрела
Протяженность удлиненной стрелы:
От 64,0 м до 91,4 м
Грузоподъемность при макс. вылете:
4,4 т X 80,7 м
Конфигурация с маневровым
гуськом для рабочих площадок
на больших высотах и глубинах
Технические требования к маневровому
гуську позволяют не только достичь больших
высот и работать с большим вылетом, но и
увеличить при этом грузоподъемность.
Маневровый гусек
Макс. комбинированная длина (стре-
ла переменного вылета + гусек):
61,0 м х 61,0 м
Мощный двигатель
Двигатель отличается впечатляющей
расчетной мощностью, составляющей
247 кВт, кроме того, он отвечает нормам
токсичности выхлопных газов NRMM
(Европа), этап IIIA и Tier III Управления по
охране окружающей среды США. Двига-
тель комплектуется уникальной системой
управления KOBELCO, отслеживающей
обороты (ESS), и новыми гидравлически-
ми системами, обеспечивающими ста-
бильную и плавную работу.
Мощность двигателя:
247 кВт
Отвечает нормам токсичности выхлопных
газов NRMM (Европа), этап IIIA.

3
оподъемные Высокоэффективная лебедка,
приспособленная к самым разным
режимам работы
Широкие лебедки большой грузоподъемности,
обеспечивающие плавный подъем на большую высоту
Широкие подъемные лебедки отличаются впечатляю-
щей канатоемкостью, которая составляет 60 м для
первого слоя троса диаметром 25 мм. Большие канато-
емкость и диаметр позволяют избежать неравномерно-
го наматывания и износа, а также способствуют плав-
ной работе при использовании удлиненной стрелы для
подъема на большие высоты.
Канатоемкость (первый слой):
60 м
Лебедки с большой силой тяги на тросе,
легко справляющиеся с подъемом тяжелых грузов
Благодаря эффективному сочетанию мощного двигателя Номинальная сила тяги
и отличающихся высоким КПД гидромоторов, лебедки на тросе (один канат):
развивают большую силу тяги на тросе при операциях с

Чем больше скорость подъема,

одним канатом. Существует также запас мощности для
отрыва от грунта тяжелых грузов и прочих операций, тре- 132 кН {13,5 тс}
бующих больших усилий.
тем эффективней работа
Главная и вспомогательная лебедка обеспечи- Выбор двух типов лебедки
вают максимально быстрый подъем и спуск со
Стандартный кран СКЕ2500 комплектуется лебедками без свободного вращения барабана
скоростью 110 м/мин, это значительно увеличи-
при спуске, которым передается постоянная гидравлическая мощность, что позволяет избе-
вает эффективность при подъемных работах жать случайного свободного падения из-за ошибки оператора. Кроме того, предлагается по-
на большие высоты. ставляемая по отдельному заказу лебедка со свободным вращением барабана при спуске
(с дисковым тормозом мокрого типа), она отличается большой надежностью при перегрузке
Макс. скорость троса (первый слой): материалов и общестроительных работах нулевого цикла.

110 м/мин Лебедка, неБарабан

допускающая
лебедки
свободный спуск
Гидромотор Необслуживаемые
Барабан
лебедки
Гидромотор
лебедки
Оба типа лебедок являются
необслуживаемыми. Встро-
енный дисковый тормоз мо-
Редукторный блок крого типа для лебедок со
Редукторный блок свободным вращением снаб-
жен системой охлаждения с
Дисковая тормозная система мокрого типа принудительной циркуляцией
Новая конструкция гусеничной плат- Дисковой
масла, которая предупрежда-
тормоз Гидромотор ет перегрев и не требует ре-
формы с усовершенствованными Дисковой
тормоз Гидромотор гулировки ленты или замены
прокладок.
рабочими характеристиками
Для лучшей устойчивости были добавлены
Экологические
большие гусеницы, при этом значение ради-
Барабан Редукторный
аспекты конструкции
уса поворота задней чати платформы было лебедки блок
сохранено на уровне всего лишь 6000 мм. Барабан Редукторный Поскольку тормозной ленты
лебедки блок
В результате мы получили машину большой Новая многодисковая тормозная система мокрого типа нет, тормоз работает тихо и
грузоподъемности, способную работать на с масляным охлаждением, разработанная компанией не стирает в пыль накладки.
KOBELCO, является первой в этом классе и обеспечи-
минимальной площади рабочей площадки.
вает бесшумную, а также надежную работу при большой
мощности торможения. Множественные диски - саморегу-
лирующиеся и самовыравнивающиеся. Принудительная
циркуляция масла обеспечивает минимально возможную
температуру тормоза при его длительном непрерывном
включении, что способствует плавному торможению. Пол-
ностью герметичная система исключает проникновение
загрязнений извне и обеспечивает многолетнюю безотказ-
ную эксплуатацию. При использовании такой оптимальной
тормозной системы нажатие на педаль тормоза не требует
больших усилий, что снижает утомляемость оператора.

4
 Для высокоточных и разнообразных работ

Плавная работа
и точное управление
Новая гидравлическая система
улучшает возможности
синхронных операций
В обычном контуре системы гидравлики с по-
следовательным подключением (гидросисте-
мы со сливным контуром), привод лебедки
стрелы, а также главной и вспомогательных
лебедок осуществляет один и тот же гидро-
насос. Это может привести к потерям дав-
ления, которые снижают скорость троса при
одновременном подъеме или спуске крюка
и стрелы. CKE2500 оснащен системой пере-
ключения независимымых гидравлических
контуров для основной и вспомогательной ле-
бедок и лебедки выдвижной балки стрелы, что
сводит на нет помехи в работе. Контуры могут
быть задействованы одновременно, при этом
уменьшаются гидроудары и практически не
наблюдается снижение скорости, независимо
от оборотов лебедки и характера нагрузки.

Новая гидравлическая система

Лебедка подъемной стрелы
Автоматические клапанные Вспомогательная
переключатель для работы крана. лебедка

Главная
лебедка
Выбор режима поворота Регулятор скорости работы лебедки
позволяет легко
Скорости работы главной
Двигатель Насос Насос приспособиться к работе и вспомогательной лебе-
док, а также механизма
Независимый Стрела ■ Свободный режим поворота подъема стрелы можно
насос стрелы задавать независимым
(высокая/низкая скорость): образом при помощи на-
Этот режим разработан для перевалки мате- строечных рукояток.
Для обеспечения плавности работы риала и других цикличных работ, требующих
последовательных поворотов. Поворот осу-
рычаги управления подключаются ществляется совершенно свободно и может ■ Гидравлическая
непосредственно к клапанам проводиться с высокой или низкой скоростью,
как того требуют условия работы.
система с управ-
ляющим конту-
контура управления ■ Режим поворота с тормозом ром определяет
Рычаги управления осуществляют регу- силу реакции при
лировку клапанов контура управления не- в нейтральном положении: повороте.
посредственно, что избавляет от лишних Если кран работает на уклоне в режиме сво-
люфтов и обеспечивает плавное, высоко- бодного поворота, выключение стояночного
точное начало подъема, а также работу с тормоза может вызвать поворот в произ-
толчковой подачей. Управление не требу- вольном направлении. Чтобы избежать это- ■ Дроссельная
ет усилий, и в то же время оно достаточно го, разработан режим поворота с тормозом в заслонка с элек-
уверенное. Даже при длительных периодах нейтральном положении, который позволяет троприводом и
работы неслышно стуков. снизить скорость работы за счет уменьшения поворотной руко-
расхода масла в контуре гидравлики. В ре-
зультате облегчается управление в начале и
яткой обеспечи-
конце поворота при работе на уклоне или при вает чувствитель-
сильном ветре. Скорость поворота в этом ре- ность управления
жиме также понижена, вследствие чего груз двигателем.
меньше раскачивается в стороны.
■ Красный выключатель на рукоят-
ке управления стрелой значительно
упрощает работу при шаговых опе-
рациях, связанных с подъемом гру-
за, подъемом стрелы и ходом маши-
ны. Оператор может воздействовать
на него, не убирая руки с рычага
управления подъемом стрелы.
5
Улучшенное взаимодействие человека и машины
Великолепная, и очень
функциональная кабина
Многофункциональный дисплей
с индикацией момента нагрузки
В недавно разработанной системе для ин-
дикации момента нагрузки используется
крупногабаритный ЖК-дисплей с высо-
кой четкостью изображения. Расчетная и
фактическая нагрузка, коэффициент на-
грузки и прочая информация отобража-
ются крупным шрифтом. Предупрежде-
ния и иные сведения выводятся в цвете.
Текстовые сообщения и аварийные
сигналы призваны привлечь внимание
оператора и воспрепятствовать разви-
тию опасных ситуаций.
Вдобавок к функции регулировки ра-
бочей зоны, может отображаться и
иная информация, включая таблицу
и кривую расчетной нагрузки.
Беспрепятственный панорамный обзор
Для крана CKE00 была разработана кабина новой
конструкции с передним и верхним беспереплетным
стеклом, что обеспечивает панорамный обзор спереди
и сверху. У стекол минимальная кривизна, это умень-
шает искажение. Верхнее переднее окно расширено в
обе стороны, так что поле обзора увеличено на 31 % по
сравнению с тем, что наблюдается в кабине традицион-
ной конструкции. Обзор через верхнее окно расширено
в сторону задней полусферы.
Кабина новой Традиционная
конструкции кабина
Многофункциональный дисплей
Многофункциональный ЖК-дисплей с высокой четкостью изо-
бражения предоставляет сведения о фактическом состоянии
машины, включая обороты двигателя, информацию,
касающуюся технического обслуживания, а также
данные бортовой системы для поиска неисправно-
стей. Вследствие этого оператор имеет возможность
в любой момент одним взглядом охватить формиру-
ющуюся в режиме реального времени информацию
о текущем характере работы.
Стандартная отображаемая информация
• Обороты двигателя (высота подъема*1)
• Время очередной замены моторного масла
• Кратность запасовки троса в главной и вспомогательной лебедках
• Состояние переключателя в режиме малой скорости
• Скорость ветра.*2
______________________________________________
*1 Если установлен не входящий в стандартную комплектацию высотомер
*2 Если установлен не входящий в стандартную комплектацию анемометр
Отображаемые предупреждения
• Предупреждение
(отказ, сведения о техническом обслуживании и т. п.)
• Функция самодиагностики
(выявляет неисправности электромагнитных клапанов, датчиков и т. п.)
Комфортабельная кабина шириной 940 мм
■ Воздушный кондиционер
■ Полностью регулируемое сиденье с высокой спинкой,
подголовником и подлокотниками
■ Работающие в прерывистом режиме дворники и сте-
клоомыватели
■ Солнцезащитный козырек
■ Жалюзи на крыше
■ Багажная ■ Подстакан-
полка ник
6
 Обеспечение безопасной сборки и продление срока службы

Отличная транспортабельность
и пригодность к сборке
Ширина основания машины, составляющая Режим сборки/разборки стрелы
3,4 м, позволяет упростить транспортировку Режим сборки/разборки стрелы предназначен для того, что-
бы отключить функцию ограничения подъема, что облегчает
Ширина основания крана СКЕ2500, составляющая всего 3,4
сборку и разборку. Он активизируется выключателем, кото-
м, рассчитана на простую доставку. Полная масса в транс-
рый расположен под многофункциональным ЖК-дисплеем
портном состоянии (включая основание стрелы, козлы и ку-
с индикатором момента нагрузки. (Этот выключатель легко
зов) составляет 44,9 т, что отвечает европейским нормам для
отличить от того, который активизирует функции автоматиче-
перевозки и позволяет сократить необходимое количество
ской остановки при перегрузке и избыточном подъеме крюка).
прицепов.
Когда стрела поднята под
Транспортная ширина: 3.4 м Транспортная масса: 44.9 т
определенным углом, режим
автоматически отключается,
работа индикатора момен-
та нагрузки возобновляет-
ся. Таким образом, функция
сборки/разборки стрелы ис-
пользуется исключительно
по необходимости.

Система независимой сборки

Для отрыва крана СКЕ2500 от попа прицепа и схода с него предусмотрен встро-
енный транспортный подъемник с дистанционным управлением (система домкра-
тов). Гидравлические цилиндры поднимают портал крана и грузоподъемную мачту
в рабочее положение. Мачта соединяется с крюковым блоком и используется для
подъем и монтажа передних и задних противовесов крана, боковой рамы гусениц и
стрелы. Узел заднего противовеса поднимается в рабочее положение посредством
портала крана.

7
 Сокращение издержек, связанных с хранением и транспортировкой,
благодаря совместному использованию стрелы и гуська
Кран СКЕ2500 отличается новаторской конструкцией стрелы, повышающей эффективность подъемных операций.
Совместное применение стрелы и гуська сокращает затраты труда при смене конфигурации,
а также экономит средства при хранении и транспортировке.

Неподвижный Маневровый
гусек гусек

Стандартная Стрела Удлиненная

стрела переменного стрела
крана вылета

Основание стрелы
Вставка стрелы
Верхушка стрелы
Стрела переменного вылета
Верхушка вставки гуська
Верхушка маневрового гуська
Сменный гусек

Ускоренная транспортировка и сборка навесного оборудования

Множество новых механизмов значительно сокращают время,
необходимое для сборки навесного оборудования. Это сокраща-
ет трудовые затраты и издержки на вспомогательные устройства
крана, а также повышает производительность труда.

Транспортировка навесного оборудования

1 Вложенные стрелы улучшает эф-
фективность транспортировки
Вставка гуська может легко вклады-
ваться во вставку стрелы, для чего
можно воспользоваться поставляе-
мыми по отдельному заказу направ-
ляющими роликами для укладки.
Это сокращает количество необхо-
димых для транспортировки при-
цепов и позволяет минимизировать
складские площади.
3 Симметричные, малогабарит-
ные противовесы
Симметричные, малогабаритные
противовесы обеспечивают малую
транспортную высоту при загрузке
на прицеп со стрелой. Также проти-
вовесы могут устанавливаться в лю-
бом порядке, что облегчает транс-
портное планирование.
4 Кронштейн для тросовых оття-
жек (поставляется по отдель-

2 Кассета для штифтов соедине-

ния стрелы
Эта кассета препятствует утере сое-
диняющих стрелу штифтов во время
сборки/разборки и транспортировки.
ному заказу)
Этот кронштейн позволяет надеж-
но натянуть тросовые оттяжки на
вставках стрелы перед перевозкой.
Он также обеспечивает правильную
установку тросовых оттяжек при
сборке.

8
 Политика компании KOBELCO - никаких компромиссов за счет безопасности

Безопасность и забота об охране

Двухступенчатая система, препятствующая Функции обеспечения безопасности
излишнему подъему стрелы и гуська поставляемой по отдельному заказу
Первичное и вторичное устройство защиты от излишнего подъема представляет собой новую си- лебёдки со свободным вращением
стему обеспечения безопасности, действую¬щую в два этапа. Первичное устройство вызывает
останов, когда стандартная стрела или стрела переменного вылета при подъеме приближается к барабана при спуске
критическому углу относитель¬но грунта. Эта новая система при помощи датчика контролирует ■Свободное вращение барабана при
угол, который составля¬ет стандартная стрела, стрела переменного вылета или гусек относительно спуске с функциями контроля и бло-
грунта, и сразу же извещает оператора об опасности. Для стрелы переменного вылета на этом эта- кировки
пе также контролируется угол с машиной. Вторичная функция останова реализована при помощи Свободное вращение барабана при спуске
концевого выключателя, закрепленно¬го на упорах стрелы или гуська. Это устройство отслеживает может начаться только при снятии блоки-
угол между машиной и стандар¬тной стрелой, стрелой переменного вылета или гуськом. Оно ав- ровки при помощи клавишного переключа-
томатически останавлива¬ет машину, чтобы та не вышла за границы безопасных режимов работы. теля. Если блокировка не снята, свободного
Если это устройство защиты включается, прервать операцию не удастся. вращения барабана при спуске не будет,
даже если переключатель будет переведен
в позицию «neutral-free». Кроме того, чтобы
исключить случайное включение этого режи-
ма в случае неисправности системы, задей-
ствована функция контроля, в соответствии
с которой отслеживается давление в цилин-
дре муфты свободного вращения барабана
при спуске, установленном в лебедке.
■Выключатель свободного вращения
барабана при спуске с блокировкой
Переключатели свободного вращения бара-
бана при спуске расположены в стратегиче-
ски важных точках, таких как рычаги управ-
ления подъемом, что позволяет оператору
включать свободное вращения барабана
при спуске, не убирая рук с рычагов управ-
ления. Чтобы исключить случайное падение
груза, используется
блокировка, не позво-
ляющая включить сво-
бодное вращение
Угол барабана при спуске,
относительно
грунта если ножной тормоз не
Угол
выжат до предела.
относительно
машины Чтобы исключить случайное падение груза из-за
Угол ошибочных действий оператора, не следует прибе-
относительно гать к свободному вращению барабана при подъеме.
грунта
Угол
относительно
машины Прочие функции,
обеспечивающие безопасность
■ Функциональный рычаг
блокировки позволяет из-
бежать несчастных случа-
ев, когда оператор входит в
Автоматическая функция мягкого останова ослабляет удары кабину или покидает ее.
Данная функция активируется автоматически при перемещении стрелы или вы-
движной балки стрелы вниз, либо при остановке стреловой лебедки системой пре-
■ Маркировка направле-
ния хода гусениц позво-
дотвращающей подъем за предельное положение. Это позволяет достичь плавной ляет легко определить, в
остановки и предотвращает боковое раскачивание груза. какую сторону они будут
двигаться.

Автоматический выключатель останова с функцией защиты ■ Система одноканальной

связи способна повысить
Автоматическая система останова пред- безопасность персонала
на рабочей площадке (по
упреждает перегрузку, излишний подъем особому заказу).
крюка и стрелы. Чтобы отключить эту си-
стему, используется двухэтапная процеду- ■ Внешний световой сигнал о
ра, в которой задействован главный ключ перегрузке предупреждает окру-
жающих рабочих о возникшей
и отдельные выключатели. Это облегчает ситуации.
контроль использования одного ключа и
исключает несанкционированное отключе-
ние системы автоматического останова. ■Проблесковые маячки и звуковой сигнал,
включающиеся при повороте, предупрежда-
ют окружающих о повороте машины.
■Камеры и цветной монитор обеспечивают
обзор задней полусферы машины, а также
главной и вспомогательной лебедок (по осо-
бому заказу).

9
окружающей среды
Компоновка с боковой установкой двигателя, облегчающая
техническое обслуживание
Новая компоновка машины с боковой установкой двигателя обеспечивает от-
личный доступ при повседневных проверках и в ходе обслуживания.
Для доступа ко всей силовой установке во время технического обслуживания
достаточно открыть боковую дверцу.
Фильтр сверхтонкой очистки
и долговечный фильтр
гидравлического масла
Фильтр сверхтонкой очистки большой емкости
изготовляется из высокоэффективного филь-
тровального материала на основе стеклово-
локна, усиленного стальной проволокой. Пе-
риодичность замены увеличена вчетверо по
сравнению с обычными фильтрами, что суще-
ственно сокращает эксплуатационные расходы
в течение всего срока службы машины.

Микрофотография
(х 250ы)

Фильтр сверхтонкой
очистки (стекловолокно)

Традиционный фильтр
(бумажное волокно)

Отвечает европейским
нормам токсичности
выхлопных газов
и ограничения шума
Кран CKE2500 соответствует европей-
ским нормам токсичности выхлопных
газов NRMM, ступень IIIA. При изго-
товлении этой машины компания
KOBELCO использует передовые
технологии снижения шума, которые
отвечают правилам, действующим
на этот счет в Европе.

10
■ Основные технические характеристики (модель CKE2500-2)
Стандартная стрела крана Скорость работы
Макс. грузоподъемность: 250т / 4,6 м Частота поворотов 2.2 ɦɢɧ^ɨɛɦɢɧ`
Макс. длина 91,4 м Скорость хода 1.1/0.7 км/ч
Силовая установка
Стрела переменного вылета
Модель HinoP11C-UN
Макс. грузоподъемность: 150т / 7.0 м
Мощность двигателя 247 ɤȼ/2,000ɦɢɧ^ɨɛɦɢɧ`
Макс. длина 61,0 м
Обьем топливного бака 400 литров
Удлиненная стрела
Гидравлическая система
Макс. грузоподъемность: 47,1т / 12,8 м
Основные насосы 4 переменной подачи
Макс. длина 91,4 м
Макс, давление 31.9MПа{325кгс/см2}
Неподвижный гусек
Объем бака системы гидравлики 600 литров
Макс. грузоподъемность: 271/10.4 ɦ
Устройство самоподъема Стандартное
Макс. длина 30.5 ɦ
Масса
Макс. комбинированная длина 76.2 м + 30.5 м
Рабочая масса* Приблизит. 2131
Маневровый гусек
Давление на грунт** 108.4 ɤɉɚ {1.11 ɤɝɫ/ɫɦ2}
Макс. грузоподъемность: 801/9.8 м
Противовес 90,01 т (верхний),
Длина гуська 21,3м- 61.0 м 24,01 т (нижний)
Макс. комбинированная длина 61.0м +61.0 м Транспортная масса** Приблизит. 44,9 т
Угол наклона стрелы 63°~88D
Главная и вспомогательная лебедка
Система единиц измерения СИ. {}величина в традиционных единицах
Макс. скорость троса 110 м/мин (1 слой) измерения.
Номинальная сила тяги на тросе 132 ɤɇ {13.5 ɬɫ) *Скорости тросов, приведенные в таблице, отвечают небольшим гру-
(один канат):
зам. Скорость троса зависит от нагрузки.
Диаметр проволочного троса 25 ɦɦ **Включая поворотную платформу и ходовую часть машины, массу
Длина проволочного троса 480 м (главная), 390 м (вспомога- противовеса - 90,0 т, кузова - 24,0 т, стандартной стрелы, крюка и вспо-
тельная)
могательного оборудования.
Тип тормоза Вкл. пружиной, выкл. гидравликой
(негативный) ***Основание машины с основанием стрелы, транспортный подъем-
ник, главная и вспомогательная лебедка, включая проволочный трос
Тип тормоза лебедки со свободным Многодисковый тормоз мокрого типа
вращением барабана на спуске (поставляется по отдельному заказу) и устройство саморазгрузки.

Габаритные размеры единица измерения – (мм)

м
.4
91
—
5.2
а1
ан
кр
ы
ел
тр
тс
ле
Вы

Примечание: этот каталог может включать фотографии машин с техническими характеристиками, навесным и не входящим в стандартную комплекта-
цию оборудованием, которые запрещены к использованию в некоторых странах. Рекомендуется проконсультироваться с представителями компании
KOBELCO относительно требуемых узлов и деталей. Фирма непрерывно совершенствует свои изделия, поэтому все конструктивные элементы и тех-
нические параметры могут меняться без уведомления.
Авторское право KOBELCO CRANES CO., LTD. Какие-либо фрагменты этого каталога воспроизводить без ссылки запрещено.

Куда отправлять запрос:

17-1, Higashigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 141-8626 JAPAN (ЯПОНИЯ)
Тел.: +81-3-5789-2130. Факс: +81-3-5789-3372
ООО «ФКР Машинери»
Авторизированный дилер KOBELCO CRANES в России.
Москва, Ленинский проспект д. 73/8, офис 1.
тел. +7-495-981-45-45
факс +7-495-953-20-70
cranes@fkrm.ru
www.fkrm.ru
KOBELCO, — это торговая марка, используемая корпорацией Kobe Steel для обозначе-
ния различных изделий, а также название ряда компаний, входящих в группу Kobe Steel. Бюллетень No CKE2500-2-EU2 070301 IF Отпечатано в Японии