Ustroystvo I Preodolenie Zagrazhdeniy 2020

Учебное (практическое)
пособие
А.Р. БАРАНОВ
для вузов
УСТРОЙСТВО
И ПРЕОДОЛЕНИЕ
ЗАГРАЖДЕНИЙ
УДК 355/359
ББК 68
Б24
Автор выражает благодарность полковнику

Е.В. Богданову, оказавшему огромную помощь
при написании этого пособия.
Баранов А.Р.
Б 24 Устройство и преодоление заграждений: Учеб. (прак-
тич.) пособие для вузов. — М.: Академический проект,
2020. — 220 с. — (Gaudeamus).
ISBN 978-5-8291-2947-7
В учебно-практическом пособии рассмотрено одно из важ-
нейших направлений в современной системе обеспечения военных
действий — создание и использование инженерных заграждений.
Подробно описаны их назначение, виды и требования к ним в зави-
симости от решаемых боевых задач.
Собственные инженерные сооружения, выполняющие функ-
ции прикрытия живой силы и техники, пунктов управления и райо-
нов дислокации ракетных частей, классифицируются по видам, спо-
собам их установки и другим характеристикам, включая степень их
надежности.
Аналогичным образом характеризуются защитные сооруже-
ния противника. В этом случае при подготовке и осуществлении
боевых операций необходимо знать не только технические характе-
ристики заграждений, но и способы их разведки, обезвреживания и
преодоления силами мотострелковых подразделений, что составля-
ет предмет специального рассмотрения в настоящем пособии.
Книга предназначена для курсантов и слушателей военных
учебных заведений, а также для студентов военных кафедр вузов.
УДК 355/359
ББК 68
© Баранов А.Р., 2014

© Oригинал6макет, оформление.
ISBN 978-5-8291-2947-7 «Академический проект», 2020
bbedemhe
Заграждения являются древнейшим средством войны.

Завалы, рвы, засеки, так называемый «чеснок» в виде мелких
кованых рогулек, раскидываемых по дорогам для задержки
конницы, применялись в Русской армии в течение ряда сто-
летий. Внедрение в практику пороха и особенно бризантных
взрывчатых веществ привело к созданию специальных
средств заграждений: сначала противопехотных, объектных
и противотранспортных мин, а с появлением танков и про-
тивотанковых мин.
В Европе порох стал применяться с конца XIII в., а в под-
земных минах впервые был применен в 1487 г. в Италии при
осаде замка Скрезанелла. В войнах ХVI–ХVII вв. пороховые
заряды применялись преимущественно для разрушения кре-
постных стен. Русские войска при взятии Казани в 1552 г.
для разрушения городской стены взорвали 4 пороховых за-
ряда: один массой около 1 т, а три заряда по 3,9 т. Взрывы
пороховых зарядов русские войска применяли при штурме
Азова (1695), Нарвы (1710), Нотебурга (1702). Подземно-мин-
ную борьбу русские войска вели при осаде Бендер (1770),
Ландскроны (1771), Кракова (1772) и особенно при обороне
Севастополя (1854–1855).
В первый период развития взрывного дела, когда един-
ственным взрывчатым веществом оставался черный порох,
были изобретены и стали применяться: мины-сюрпризы
(1582), «адские брандеры» (1584), камнеметные фугасы
(1659), сплавные мины для разрушения мостов (1770), элек-
трический способ взрывания (П.Л. Шиллинг), химический
способ взрывания (Власов, 1824), огнепроводный шнур (Бик-
форд, 1830), электрическая взрывная машинка (Якоби, 1894),
платиновый (1853) и искровой (1874) запалы, автоматическая
противопехотная мина (1877).
Во второй период развития взрывного дела, который на-
чался с введения в практику взрывного дела бризантных ВВ,
пироксилина (1880), мелинита (1895), тротила (1909) и др.,
были разработаны полевые фугасы механического и элект-
рического принципов действия, автоматические противопе- 3
bbedemhe
хотные мины, в том числе выпрыгивающая мина штабс-капи-

тана Карасева (1904), удлиненные заряды для проделывания
проходов в проволочных многорядных заборах. К концу Пер-
вой мировой войны, с появлением танков, были разработаны
первые конструкции противотанковых мин (Ревенский, Дра-
гомиров, Саляев). На Западном фронте в годы Первой миро-
вой войны германская армия при отходе по плану «Альбе-
рих» применяла в массовом масштабе разрушения на путях
отхода в виде крупных воронок (взрывались заряды массой
9–10 т!) и массовое минирование железных дорог минами
замедленного действия.
В годы Гражданской войны в России заграждения при-
менялись в ограниченных масштабах и, главным образом, в
виде различных разрушений на путях отхода и на железных
дорогах. Исключением из этого правила стала в этот период
оборона Каховского плацдарма, на котором в значительных
объемах применялись заграждения, непосредственно при-
крывающие оборонительные позиции войск: противотанко-
вые рвы и надолбы, управляемые по проводам фугасы, про-
тивопехотные минные поля и группы мин из ручных гранат
и изготовленных в войсках шрапнельных мин, проволочные
заграждения. Эти заграждения были тесно увязаны с систе-
мой траншей и огня обороняющихся в них войск. Загражде-
ния существенно повысили устойчивость обороны плацдар-
ма, войска Врангеля так и не смогли ее преодолеть.
После окончания Гражданской войны началась интен-
сивная разработка теории заграждений. Уже в 1923 г. в жур-
нале «Военная мысль и революция» были опубликованы
первые результаты этой работы в виде статьи Ф. Шабанова
«Опустошенные полосы», а в 1924 г. закреплены в руковод-
стве «Высшее командование» в виде конкретных рекоменда-
ций для командующих и полевых управлений армий и фрон-
тов по производству разрушений и устройству заграждений
в случае отхода. Конкретизация (в техническом отношении)
этих рекомендаций была осуществлена в Полевых уставах
1925 и 1929 гг.
Большое значение для развития теории и взглядов на
применение заграждений имела деятельность Д.М. Карбы-
шева в этот период. В 1924 г. он разработал новый подход к
4 устройству противотанковых минно-взрывных заграждений.
bbedemhe
До этого господствующим было мнение первых разработчи-

ков противотанковых мин (Ревенского, Драгомирова, Саля-
ева), считавших, что противотанковая мина должна при сво-
ем взрыве уничтожать танк, в связи с чем такие мины были
тяжелыми (заряд каждой мины имел массу один пуд — 16 кг).
Д.М. Карбышев доказал, что противотанковые мины должны
взять на себя ограниченную задачу — остановить танк, его
же уничтожение (после его остановки) должно осущест-
вляться противотанковой артиллерией. Этот новый подход,
т. е. связь минно-взрывных заграждений с огнем противо-
танковых средств, на многие годы определил развитие про-
тивотанковых мин, заблаговременного и подвижного мини-
рования. Д.М. Карбышев предложил и свою конструкцию
легкой противотанковой мины (заряд всего 1, 2 кг), успешно
решающую задачу по остановке танка.
В последующие годы Д.М. Карбышев в ряде статей, в кур-
се лекций для слушателей Академии Генерального штаба, в
фундаментальном труде «Разрушения и заграждения» дока-
зывал возможность и необходимость применения загражде-
ний не только в обороне и при отходе, но и во всех других
видах боевых действий.
Первый упрощенный курс минно-взрывного дела в Во-
енно-инженерной академии начал читаться в 1924 г. Е.В. Ан-
тулаевым по программе кафедры фортификации (в Никола-
евской инженерной академии царской армии такого курса
не было!). На этой же кафедре адъюнктом М.П. Воробьевым
(в последствии первый маршал инженерных войск) был раз-
работан, защищен в качестве диссертации и издан труд «За-
граждения» (1932), сыгравший значительную роль в дальней-
шем развитии вопросов устройства и применения загражде-
ний.
В 1932 г. в Военно-инженерной академии была создана
кафедра минно-взрывного дела. С этого же времени в ака-
демии, наряду с обучением слушателей, началась планомерная
разработка основ теории и боевого применения минно-взрыв-
ных заграждений и способов их преодоления. Кафедра раз-
работала и издала труды Е.В. Антулаева и М.С. Овчинникова
«Противотанковые мины» (1932), М.С. Овчинникова «Борьба
с танками подрывными средствами» (1932), Е.В. Антулаева и
М.С. Овчинникова «Противотанковые мины и их расположе- 5
bbedemhe
ние» (1936), П.Л. Савича «Динамика взрывных волн» (1939),

А.И. Морина «Разрушение автострад» (1940), М.В. Онучина
«Разведка и преодоление подрывных заграждений» (1939)
и др. Она же подготовила к изданию «Временные указания
по устройству, применению, разведке и преодолению заграж-
дений» (1934) и проект «Наставления по подрывному делу»
(1934). В это же время шла интенсивная разработка новых
средств устройства и преодоления минно-взрывных заграж-
дений; были разработаны и приняты на вооружение проти-
вотанковые мины Т-4 (1932), ТМ-35 (1935), взрыватель УВ
(1927), взрывные машинки ПМ–1 и ПМ–2 (1934), 10- и 35-су-
точные замыкатели, средства управления взрывом по радио,
первые образцы тралов бойкового (1936) и каткового (1938)
типов, первый миноискатель (Б.Я. Кудимов, 1936).
Важное значение для развития минно-взрывного дела и
становления учебного курса академии имела советско-фин-
ляндская война 1939–1940 гг., в ходе которой было показано,
что массированное применение минно-взрывных загражде-
ний может играть не только тактическую, но и оперативную
роль. В ходе этой войны нашим войскам пришлось преодо-
левать хорошо развитую систему заграждений, искусно увя-
занную с естественными препятствиями и системой огня.
К решению этой задачи инженерные части и подразделения
в мирное время не готовились, что явилось одной из причин
задержки прорыва «линии Маннергейма». По итогам опыта
этой войны было расширено и усилено изучение минно-
взрывного дела в военно-инженерных училищах и академии,
были срочно разработаны и в 1941 г. изданы наставления
«Подрывные работы», «Инструкция по устройству проти-
вотанковых и противопехотных минных заграждений»,
«Инструкция по устройству оперативных заграждений»,
«Положение по устройству заграждений на железных доро-
гах». Сразу же в ходе этой войны была начата разработка
новых средств: противотанковых мин ТМ-35М, ТМ-39,
ТМД-40, ПМЗ-40, противопехотных мин ПМД-6, ПОМЗ-2,
ОЗМ-152, взрывателей ВПФ, МУВ, объектных мин МЗД-35,
МЗД-10, замыкателей ЧМЗ-10 и ЧМЗ-35. Все эти средства в
1941 г. были приняты на вооружение.
С первых дней Великой Отечественной войны инженер-
6 ные войска, обеспечивая оборонительные операции Красной
bbedemhe
Армии, устраивали заграждения на путях наступления про-

тивника и играли тем самым важную роль в замедлении тем-
пов его продвижения и в срыве гитлеровского плана «Мол-
ниеносной войны». Испытывая острую нехватку мин и стре-
мясь как можно эффективнее использовать их ограниченное
количество, начальники инженерных войск Западного, Се-
веро-Западного и Центрального фронтов стали применять,
наряду с заблаговременным, и подвижное минирование. Для
этой цели, например, в 34-й армии Северо-Западного фрон-
та в каждой дивизии создавался подвижной отряд заграж-
дений в составе от взвода до роты с запасом 200–400 проти-
вотанковых и 800–1000 противопехотных мин. На Западном
фронте в полосе каждой дивизии действовало два-три от-
ряда заграждений силой до усиленного стрелкового бата-
льона с саперами, обеспеченными минно-взрывными сред-
ствами. Отряды заграждений разрушали искусственные
сооружения на дорогах, устраивали завалы и воронки, ми-
нировали пути отхода и рокады. В целом же в боях и опера-
циях начального периода войны, как указывалось в приказе
Ставки Верховного Главнокомандования № 0450 от 28 но-
ября 1941 г., «заграждения применялись войсками неудов-
летворительно как в тактическом, так и в техническом отно-
шениях: о заграждениях вспоминали в последнюю минуту,
не создавали заблаговременно полос на большую глубину;
мины применялись во многих случаях без учета оперативно-
тактических задач, без тесного взаимодействия с проводи-
мой войсками операцией». Ставка потребовала устранить
отмеченные недостатки и приступить к широкому примене-
нию заграждений как при отходе наших войск, так и в тылу
противника. Для этой цели предписывалось создавать во
всех саперных батальонах группы разведчиков-подрывни-
ков.
Во исполнение этого приказа Ставки были приняты так-
же срочные меры по созданию специальных батальонов,
предназначавшихся для устройства заграждений, началось
массовое применение мин замедленного действия, миниро-
вание дорог в тылу противника, организовано усиленное
обучение слушателей академии и курсантов училищ по воп-
росам устройства и преодоления минно-взрывных заграж-
дений, создана Высшая инженерно-минная школа и т. п. 7
bbedemhe
В результате принятых мер минно-взрывные заграждения

стали применяться во все увеличивающихся масштабах. Все
крупные операции наших войск, начиная с битвы под Москвой,
проводились с применением минно-взрывных заграждений.
В битве под Москвой заграждения стали приобретать опера-
тивное значение, в Сталинградской оборонительной операции
удачно осуществлялось сочетание заблаговременного мини-
рования с подвижным минированием на боевых курсах танков
противника. В оборонительных операциях на Курском высту-
пе заграждения впервые стали применяться повсеместно и в
массовом количестве: в полосе Центрального фронта было
установлено 340 тыс. противотанковых и свыше 300 тыс. про-
тивопехотных мин, в полосе Воронежского фронта соответ-
ственно 360 тыс. и 325 тыс. мин.
В битве под Курском было доказано, что лучшим спосо-
бом борьбы с прорвавшимися в глубь обороны танками про-
тивника являются совместные действия подвижных отрядов
заграждений с артиллерийскими противотанковыми резер-
вами.
За все время Великой Отечественной войны нашими вой-
сками было установлено около 30 млн противотанковых и
около 40 млн противопехотных мин, на них противник поте-
рял свыше 10 тыс. танков и САУ и около 100 тыс. личного
состава. Таким образом, в среднем за войну на одну выве-
денную из строя бронированную машину пришлось 3 тыс.
противотанковых мин. Но в ряде операций расход мин на
единицу выведенной из строя бронированной техники был
значительно ниже. Например, в полосе 13-й армии Централь-
ного фронта до начала оборонительной операции было ус-
тановлено 50755 противотанковых мин, а в ходе операции —
23 тыс. мин. Противник потерял на минах 295 танков, таким
образом, в полосе этой армии на каждый пораженный танк
в среднем пришлось по 250 мин. Еще ниже этот показатель
был для минных полей, установленных подвижными отряда-
ми заграждений: в ряде случаев он достигал 70–80 мин на
каждый пораженный танк.
В годы Великой Отечественной войны продолжалось и
развитие средств минно-взрывного вооружения: были раз-
работано новые типы мин (ЯМ-5, ТМД-Б, ТМД-44, ТМ-41)
8 и организовано их массовое производство, поступили в вой-
bbedemhe
ска миноискатели ВИМ-625, катковые тралы ПТ-3 и др.

средства. В эти же годы были разработаны и проверены бо-
евой практикой принципы устройства заграждений в бою и
операции, разработаны практические приемы заблаговре-
менной установки минных полей и скоростной их установки
в ходе боя, скоростной установки минных полей на боевых
курсах танков противника, ведение разведки заграждений
противника, проделывания проходов в его минных полях,
разминирования населенных пунктов, крупных народнохо-
зяйственных объектов и т. п.
В послевоенные годы, на основе обобщения опыта Вели-
кой Отечественной войны, были созданы качественно новые
средства, обеспечивающие механизированную установку
противотанковых минных полей в ходе боя: были приняты
на вооружение минные заградители, самолетные и вертолет-
ные системы минирования, универсальный минный загради-
тель, противотанковые и противопехотные мины для систем
дистанционного минирования. Получили резкий скачок в
развитии средства разведки и преодоления минно-взрывных
заграждений; появились миноискатели нового поколения,
катковые и ножевые тралы, установки и заряды разминиро-
вания, средства обнаружения и уничтожения мин. Большин-
ство из этих средств прошло проверку в боевых действиях в
Республике Афганистан и в Чеченской Республике, по ре-
зультатам которой продолжается их дальнейшее совершен-
ствование.
По современным взглядам минно-взрывные заграждения
составляют основу инженерных заграждений. Они должны
применяться во всех видах боевых действий, а в обороне — в
массовом масштабе. Однако надо иметь в виду, что установ-
ка большого количества мин, особенно заблаговременная,
стесняет маневр своих войск. Чтобы в какой-то мере ослабить
этот недостаток, в заграждениях оставляют проходы для
пропуска своих войск, которые в ряде случаев прикрывают
управляемыми минами. Но это не лучший способ решения
проблемы, т. к. сама необходимость двигаться по проходу
тоже есть сковывание маневра. Поэтому наряду с развитием
средств управляемого минирования и повышения удельного
веса управляемых минно-взрывных заграждений необходи-
мо стремиться создавать заграждения тогда и только там, 9
bbedemhe
когда и где в них в данный момент возникает настоятельная

необходимость. А для этого нужно разрабатывать новые
способы и средства скоростного устройства заграждений.
В обозримом будущем эта задача по-видимому будет решать-
ся за счет дальнейшего совершенствования систем подвиж-
ного и дистанционного минирования. Следует также ожи-
дать, что наряду с этим получат мощный толчок в развитии
и системы сопряженного минирования.
Массовое применение минно-взрывных заграждений,
особенно с использованием систем дистанционного миниро-
вания, предусматривается во всех армиях ведущих госу-
дарств. Страны НАТО, в частности, приняли концепцию
«воздушно-наземных операций», в яркой форме реализован-
ную во время войны против Ирака. В качестве составной
части в эту концепцию входит так называемая «наземная
минная война», предусматривающая массированное приме-
нение мин, особенно дистанционно устанавливаемых, во всех
видах боя и операции. В связи с этим следует ожидать, что
нашим войскам придется преодолевать многочисленные мин-
ные поля, устанавливаемые не только инженерными войска-
ми противника, но и его авиацией, артиллерией, ракетными
войсками не только в наступлении, но и в обороне или при
отходе.
1. nqmnbm{e onm“Šh“ h nopedekemh“
Инженерные боеприпасы представляют важную часть

средств инженерного вооружения. Они составляют самосто-
ятельный подкласс средств, которые, как известно, являют-
ся составной частью вооружения, непосредственно предна-
значенной для поражения живой силы и техники, разрушения
сооружений (укреплений) и выполнения специальных задач.
По предназначению все боеприпасы делятся на артилле-
рийские, авиационные, морские, стрелковые и инженерные;
по назначению — на основные, специальные и вспомогатель-
ные, а по характеру снаряжения — на боеприпасы, снаря-
женные обычным взрывчатым веществом, ядерные, боепри-
пасы объемного взрыва и др.
Подкласс инженерных боеприпасов включает инженер-
ные мины, заряды (разрушения и разминирования), взрыв-
чатые вещества и средства взрывания, а также пиротехни-
ческие устройства и другие предметы инженерного воору-
жения, снаряженные взрывчатым веществом или (и)
пиротехническим составом.
Такая классификация, конечно, как и любая другая, но-
сит условный характер. В связи с бурным развитием средств
минирования сейчас и особенно в ближайшем будущем эта
классификация, принятая в официальных документах, пре-
терпит изменения. Уже сейчас с развитием дистанционного
минирования появились и бурно развиваются противотан-
ковые и противопехотные мины, устанавливаемые артилле-
рийскими и авиационными системами минирования, которые,
естественно, следовало бы относить соответственно к под-
классам артиллерийских и авиационных боеприпасов. Мор-
ские и речные мины существуют давно, они также бурно
развиваются. Следует ожидать появления в ближайшем бу-
дущем мин для минирования воздушного пространства. Та-
ким образом, важнейшая часть инженерных боеприпасов —
мины различного назначения — входят практически во все
подклассы боеприпасов, т. е. они перестали быть исключи-
тельной принадлежностью только подкласса инженерных
боеприпасов. 11
2. bgp{b)`Š{e beyeqŠb`
Взрывчатыми веществами (ВВ) называются химиче-

ские соединения или смеси, которые под влиянием опреде-
ленных внешних воздействий способны к быстрому саморас-
пространяющемуся химическому превращению с образова-
нием сильно нагретых и обладающих большим давлением
газов, которые, расширяясь, производят механическую ра-
боту. Такое химическое превращение взрывчатых веществ
принято называть взрывчатым превращением.
Взрывчатое превращение в зависимости от свойств взрыв-
чатого вещества и вида воздействия на него может протекать
в форме взрыва или горения.
Взрыв распространяется по взрывчатому веществу с
большой переменной скоростью, измеряемой сотнями или
тысячами метров в секунду. Процесс взрывчатого превраще-
ния, обусловленный прохождением ударной волны по взрыв-
чатому веществу и протекающий с постоянной (для данно-
го вещества при данном его состоянии) сверхзвуковой ско-
ростью, называется детонацией.
Во взрывной технике применяются конденсированные и
водонаполненные ВВ, преимущество которых заключается в
значительной концентрации энергии в единице объема. В со-
четании с большой скоростью процесса это позволяет полу-
чать при взрыве огромные мощности. Так, по заряду из 1 кг
гексогена, объем которого 0,6 л, а теплота взрыва 1300 ккал,
детонация может пройти за 10 микросекунд (10–5 сек), что
соответствует мощности 500 млн кВт (в десятки раз больше,
чем мощность самой крупной электростанции). Реакция при
детонации идет так быстро, что газообразные продукты с
температурой несколько тысяч градусов оказываются сжа-
тыми в объеме, близком к исходному объему заряда, давление
при этом достигает сотен тысяч кгс/см². Резко расширяясь,
сжатый газ наносит по окружающей среде удар огромной
силы. Происходит взрыв.
В случае снижения качеств взрывчатого вещества (увлаж-
12 нение, слеживание) или недостаточного начального импуль-
са детонация может перейти в горение или совсем затухнуть.

Такая детонация заряда взрывчатого вещества называется
неполной.
Горение − процесс взрывчатого превращения, обуслов-
ленный передачей энергии от одного слоя взрывчатого ве-
щества к другому путем теплопроводности и излучения теп-
ла газообразными продуктами.
Процесс горения взрывчатого вещества (за исключением
инициирующих веществ) протекает сравнительно медленно,
со скоростями, не превышающими нескольких метров в се-
кунду.
Скорость горения в значительной степени зависит от вне-
шних условий и в первую очередь от давления в окружающем
пространстве. С увеличением давления скорость горения
возрастает; при этом горение может в некоторых случаях
переходить во взрыв или в детонацию. Горение бризантных
взрывчатых веществ в замкнутом объеме, как правило, пере-
ходит в детонацию.
Возбуждение взрывчатого превращения взрывчатых ве-
ществ называется инициированием. Для возбуждения
взрывчатого превращения взрывчатого вещества требуется
сообщить ему с определенной интенсивностью необходимое
количество энергии (начальный импульс), которая может
быть передана одним из следующих способов:
– механическим (удар, накол, трение);
– тепловым (искра, пламя, нагревание);
– электрическим (нагревание, искровой разряд);
– химическим (реакции с интенсивным выделением тепла);
– взрывом другого заряда взрывчатого вещества (взрыв
капсюля-детонатора или соседнего заряда).
Взрывчатые вещества в зависимости от их природы и со-
стояния обладают определенными взрывчатыми характери-
стиками. Наиболее важными из них являются:
– чувствительность к внешним воздействиям;
– энергия (теплота) взрывчатого превращения;
– скорость детонации;
– бризантность;
– фугасность (работоспособность).
Основные числовые характеристики взрывчатых веществ
представлены в приложении 1. 13
jk`qqhthj`0h“ bgp{b)`Š{u beyeqŠb (bb)

h hu nqmnbm{e qbniqŠb`
Все взрывчатые вещества, применяемые при производстве

подрывных работ и снаряжении различных боеприпасов,
делятся на три основные группы:
 Инициирующие взрывчатые вещества.
 Бризантные взрывчатые вещества.
 Метательные взрывчатые вещества (пороха).
h…,ц,,!3ю?,е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=

Инициирующие взрывчатые вещества характеризуются
чрезвычайно высокой скоростью взрывного превращения.
Чувствительность их высока, горение неустойчиво и быстро
переходит в детонацию уже при атмосферном давлении. Ини-
циирующие взрывчатые вещества обладают высокой чув-
ствительностью к внешним воздействиям (удару, трению и
воздействию огня). Взрыв сравнительно небольших количеств
инициирующих взрывчатых веществ в непосредственном кон-
такте с бризантными взрывчатыми веществами вызывает
детонацию последних.
Вследствие указанных свойств инициирующие взрывча-
тые вещества применяются исключительно для снаряжения
средств инициирования (капсюлей-детонаторов, капсюлей-
воспламенителей и др.).
К инициирующим взрывчатым веществам относятся: гре-
мучая ртуть, азид свинца, тенерес (ТНРС). К ним могут быть
отнесены и так называемые капсюльные составы, взрыв ко-
торых может использоваться для возбуждения детонации
инициирующих взрывчатых веществ или для воспламенения
порохов и изделий из них.
Гремучая ртуть (фульминат ртути) представляет собой
мелкокристаллическое сыпучее вещество белого или серого
цвета. Она ядовита, плохо растворяется в холодной и горячей
воде.
К удару, трению и тепловому воздействию гремучая ртуть
наиболее чувствительна по сравнению с другими иницииру-
ющими взрывчатыми веществами, применяемыми на практи-
14 ке. При увлажнении гремучей ртути ее взрывчатые свойства
и восприимчивость к начальному импульсу понижаются (на-

пример, при 10 % влажности гремучая ртуть только горит,
не детонируя, а при 30 % влажности не горит и не детониру-
ет). Применяется для снаряжения капсюлей-детонаторов и
капсюлей-воспламенителей.
Гремучая ртуть при отсутствии влаги не взаимодейству-
ет химически с медью и ее сплавами. С алюминием же она
взаимодействует энергично, с выделением тепла и образова-
нием невзрывчатых соединений (происходит разъедание
алюминия). Поэтому гильзы гремучертутных капсюлей из-
готовляются из меди или мельхиора, а не из алюминия.
Азид свинца (азотистоводороднокислый свинец) пред-
ставляет собой мелкокристаллическое вещество белого цве-
та, слабо растворяющееся в воде. К удару, трению и действию
огня азид свинца менее чувствителен, чем гремучая ртуть.
Для обеспечения надежности возбуждения детонации азида
свинца действием пламени его покрывают слоем тенереса.
Для возбуждения детонации в азиде свинца посредством на-
кола его покрывают слоем специального накольного состава.
Азид свинца не теряет способности к детонации при ув-
лажнении и низких температурах; инициирующая способ-
ность его значительно выше, чем инициирующая способность
гремучей ртути. Применяется для снаряжения капсюлей-де-
тонаторов.
Азид свинца химически не взаимодействует с алюминием,
но активно взаимодействует с медью и ее сплавами, поэтому
гильзы капсюлей, снаряжаемых азидом свинца, изготовля-
ются из алюминия, а не из меди.
Тенерес (тринитрорезорцинат свинца, ТНРС) представ-
ляет собой мелкокристаллическое несыпучее вещество тем-
но-желтого цвета; растворимость его в воде незначительна.
Чувствительность тенереса к удару ниже чувствительно-
сти гремучей ртути и азида свинца; по чувствительности к
трению он занимает среднее место между гремучей ртутью
и азидом свинца. Тенерес достаточно чувствителен к тепло-
вому воздействию; под влиянием прямого солнечного света
он темнеет и разлагается. С металлами тенерес химически не
взаимодействует.
Ввиду низкой инициирующей способности тенерес не
имеет самостоятельного применения, а используется в неко- 15
торых типах капсюлей-детонаторов с целью обеспечения

безотказности инициирования азида свинца.
Капсюльные составы, используемые для снаряжения
капсюлей-воспламенителей, представляют собой механиче-
ские смеси ряда веществ, наиболее распространенными из
которых являются гремучая ртуть, хлорат калия (бертоле-
това соль) и трехсернистая сурьма (антимоний).
Под действием удара или накола капсюля-воспламени-
теля происходит воспламенение капсюльного состава с
образованием луча огня, способного воспламенить порох
или вызвать детонацию инициирующего взрывчатого веще-
ства.
a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=

Бризантные взрывчатые вещества более мощны и значи-
тельно менее чувствительны к различного рода внешним воз-
действиям, чем инициирующие взрывчатые вещества. Воз-
буждение детонации в бризантных взрывчатых веществах
обычно производится взрывом заряда того или иного ини-
циирующего взрывчатого вещества, входящего в состав кап-
сюлей-детонаторов, или заряда другого бризантного взрыв-
чатого вещества (промежуточного детонатора).
Сравнительно невысокая чувствительность бризантных
взрывчатых веществ к удару, трению и тепловому воздей-
ствию, а следовательно, и достаточная безопасность обус-
ловливают удобство их практического применения. Бризан-
тные взрывчатые вещества применяются в чистом виде, а
также в виде сплавов и смесей друг с другом. По мощности
бризантные взрывчатые вещества делятся на три группы:
1. Взрывчатые вещества повышенной мощности.
2. Взрывчатые вещества нормальной мощности.
3. Взрывчатые вещества пониженной мощности.
a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= C%"/ше……%L м%?…%“2,

Тэн (тетранитропентаэритрит, пентрит) представляет
собой белое кристаллическое вещество, негигроскопичное и
нерастворимое в воде, хорошо прессуемое до плотности 1,6.
По чувствительности к механическим воздействиям тэн
16 относится к числу наиболее чувствительных из всех практи-
чески применяемых бризантных взрывчатых веществ. От

удара ружейной пули (при простреле) он взрывается.
Тэн горит энергично белым пламенем без копоти. При
сжигании тэна горение может перейти в детонацию. С ме-
таллами тэн химически не взаимодействует.
Тэн применяется для изготовления детонирующих шну-
ров и снаряжения капсюлей-детонаторов, а во флегматизи-
рованном состоянии может использоваться для изготовления
промежуточных детонаторов и снаряжения некоторых бое-
припасов. Флегматизированный тэн подкрашивается в розо-
вый или в оранжевый цвет.
Гексоген (триметилентринитроамин) представляет собой
мелкокристаллическое вещество белого цвета; он не имеет
ни вкуса, ни запаха, негигроскопичен, в воде не растворяет-
ся.
Гексоген в чистом виде прессуется плохо, поэтому его
часто применяют с добавкой небольшого количества флег-
матизатора (сплав парафина с церезином), который улучша-
ет прессуемость гексогена и в то же время понижает его
чувствительность к механическим воздействиям. Флегмати-
зированный гексоген обычно подкрашивается в оранжевый
цвет (путем добавки небольшого количества судана) и прес-
суется до плотности 1,66.
Чувствительность гексогена к удару ниже, чем чувстви-
тельность тэна, но от удара ружейной пули (при простреле)
он может взрываться. Гексоген горит энергично белым пла-
менем; горение его может перейти в детонацию. Химически
гексоген более стоек, чем тэн; с металлами химически не вза-
имодействует.
В чистом виде гексоген применяется только для снаря-
жения капсюлей-детонаторов. Для снаряжения некоторых
специальных боеприпасов применяется флегматизированный
гексоген.
В сплаве с тротилом, например, в соотношении 50:50
(ТГ-50), гексоген применяют для снаряжения кумулятивных
зарядов. Для приготовления указанного сплава тротил рас-
плавляется и в него вводится и тщательно размешивается
порошкообразный гексоген. В сплаве с тротилом гексоген
менее чувствителен к внешним воздействиям и более удобен
для снаряжения боеприпасов путем заливки. 17
Для повышения энергии взрывчатого превращения в спла-

вы гексогена с тротилом добавляется алюминий в порошке.
Примерами таких сплавов являются морская смесь (МС) и
сплав ТГА.
Тетрил (тринитрофенилметилнитроамин) представляет
собой кристаллическое вещество ярко-желтого цвета без запа-
ха, солоноватое на вкус. Тетрил негигроскопичен и нерастворим
в воде, достаточно легко прессуется до плотности 1,60–1,65.
Чувствительность тетрила к механическому воздействию
несколько ниже, чем чувствительность тэна и гексогена, но
все же от прострела ружейной пулей он также может взры-
ваться.
Тетрил горит энергично, голубоватым пламенем без ко-
поти; горение его может перейти в детонацию. С металлами
тетрил химически не взаимодействует. Применяется он для
изготовления промежуточных детонаторов в различных бое-
припасах и для снаряжения некоторых типов капсюлей-де-
тонаторов.
a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= …%!м=ль…%L м%?…%“2,

Тротил (тринитротолуол, тол, ТНТ) — основное бризант-
ное взрывчатое вещество, применяемое для подрывных работ
и снаряжения большинства боеприпасов; он представляет
собой кристаллическое вещество от светло-желтого до свет-
ло-коричневого цвета, горьковатое на вкус. Тротил негиг-
роскопичен и практически нерастворим в воде; в производ-
стве он получается в виде порошка (порошкообразный тро-
тил), мелких чешуек (чешуированный тротил) или гранул
(гранулированный тротил). Чешуированный тротил хорошо
прессуется до плотности 1,6.
Тротил плавится без разложения при температуре около 81°С;
плотность затвердевшего после плавления (литого) тротила —
1,55–1,60; температура вспышки около 310°С; на открытом воз-
духе тротил горит желтым, сильно коптящим пламенем без взры-
ва. Горение тротила в замкнутом пространстве может переходить
в детонацию.
К удару, трению и тепловому воздействию тротил мало-
чувствителен. Прессованный и литой тротил от прострела
обычной ружейной пулей не взрывается и не загорается, с
18 металлами химически не взаимодействует.
Восприимчивость тротила к детонации зависит от его

состояния. Прессованный и порошкообразный тротил без-
отказно детонирует от капсюля-детонатора № 8, литой же,
чешуированный и гранулированный тротил детонирует толь-
ко от промежуточного детонатора из прессованного троти-
ла или другого бризантного взрывчатого вещества.
Химическая стойкость тротила весьма высока; длитель-
ное нагревание при температуре до 130°С мало изменяет его
взрывчатые свойства, он не теряет этих свойств и после дли-
тельного пребывания в воде. Под влиянием солнечного света
тротил претерпевает физико-химические превращения, со-
провождающиеся изменением его цвета и некоторым повы-
шением чувствительности к внешним воздействиям.
Тротил получается в результате обработки толуола (жидкий
продукт коксохимической и нефтеперерабатывающей промыш-
ленности) смесью азотной и серной кислот. Прессованием или
заливкой из него изготовляются различные заряды и подрывные
шашки.
Для снаряжения боеприпасов тротил применяется не
только в чистом виде, но и в сплавах с другими взрывчатыми
веществами (гексогеном, тетрилом и др.). Порошкообразный
тротил входит в состав некоторых взрывчатых веществ по-
ниженной мощности (например, аммонитов).
Для производства подрывных работ тротил, как правило,
применяется в виде прессованных подрывных шашек (см.
рис. 1):
− больших — размерами 50×50×100 мм и весом 400 г;
− малых — размерами 25×50×100 мм и весом 200 г;
− буровых (цилиндрических) — длиной 70 мм, диаметром
30 мм и весом 75 г.
Все подрывные шашки имеют запальные гнезда для кап-
сюля-детонатора № 8. Для более надежного сочленения со
средствами взрывания запальные гнезда некоторых шашек
делаются с резьбой. К надписи на бумажной обертке таких
шашек добавлено: «С резьбой 1М10Х1Н» или «С фольговой
обкладкой резьбы».
Для защиты шашек от внешних воздействий их покрыва-
ют слоем парафина и обертывают бумагой, на которую затем
наносится еще один слой парафина. Место расположения
запального гнезда шашки обозначается черным кружком. 19
Рис. 1. Подрывные тротиловые шашки

а — большая; б — малая; в — буровая; 1 — запальное гнездо.
В целях обеспечения удобств хранения, перевозки и при-

менения подрывные шашки упаковываются в деревянные
ящики. В каждый ящик уложено 30 больших и 65 малых или
250 буровых шашек. Ящик, содержащий большие и малые
шашки, может применяться в качестве сосредоточенного за-
ряда весом 25 кг без снятия крышки. Для этого в крышке
имеется отверстие, закрытое съемной планкой, против кото-
рой уложена большая шашка с резьбой.
Пикриновая кислота (тринитрофенол, мелинит) пред-
ставляет собой кристаллическое вещество желтого цвета,
горькое на вкус. Пыль пикриновой кислоты сильно раздра-
жает дыхательные пути.
Пикриновая кислота в холодной воде растворяется сла-
бо, в горячей несколько лучше; растворы ее сильно окра-
шивают кожу и ткани в желтый цвет. Плотность прессован-
ной и литой пикриновой кислоты составляет приблизитель-
но 1,6.
Чувствительность пикриновой кислоты к удару, трению
и тепловому воздействию несколько выше чувствительности
тротила; от прострела ружейной пулей она может взрывать-
ся. Пикриновая кислота горит сильно коптящим пламенем,
но несколько энергичнее, чем тротил. Горение ее может пе-
20 реходить в детонацию.
Пикриновая кислота по сравнению с тротилом обладает

несколько лучшей восприимчивостью к детонации. Порош-
кообразная и прессованная пикриновая кислота взрывается
от капсюля-детонатора № 8. Литая пикриновая кислота от
капсюля-детонатора № 8 детонирует не всегда, поэтому для
взрыва ее требуется промежуточный детонатор.
Пикриновая кислота — вещество химически стойкое, но
весьма активное; она химически взаимодействует с металлами
(за исключением олова), образуя соли, называемые пикратами.
Пикраты представляют собой взрывчатые вещества, в
большинстве случаев более чувствительные к механическим
воздействиям, чем сама пикриновая кислота. Особенно чувс-
твительными являются пикраты железа и свинца.
Пикриновая кислота применяется как в чистом виде, так
и в виде различных сплавов с динитронафталином для сна-
ряжения некоторых боеприпасов.
Пластичное взрывчатое вещество (пластит-4) представ-
ляет собой однородную тестообразную массу светло-кремо-
вого цвета плотностью 1,4. Пластит изготовляется из порош-
кообразного гексогена (80 %) и специального пластифика-
тора (20 %) путем тщательного их перемешивания.
Пластит-4 негигроскопичен и нерастворим в воде; легко
деформируется усилием рук. Легкая деформируемость поз-
воляет использовать пластит для изготовления зарядов тре-
буемой формы.
Пластические свойства пластита-4 сохраняются при тем-
пературе от –30°С до +50°С. При отрицательных температу-
рах пластичность его несколько снижается; при температу-
рах выше +25°С он размягчается и прочность изготовленных
из него зарядов уменьшается.
К удару, трению и тепловым воздействиям пластит-4 ма-
лочувствителен (его чувствительность лишь немного выше
чувствительности тротила). При простреле ружейной пулей,
как правило, не взрывается и не загорается; при зажигании
горит; горение его в количестве до 50 кг протекает энергично,
но без взрыва. С металлами пластит-4 химически не взаимо-
действует. Детонирует он от капсюля-детонатора, погружен-
ного в массу заряда на глубину не менее 10 мм.
Пластит-4 не обладает свойствами липкого вещества,
поэтому при производстве подрывных работ для надежного 21
крепления к объекту заряды из пластита-4 необходимо при-

менять в тканевых или пластикатовых оболочках. Пластит-4
поставляется в войска в виде брикетов размером 70×70×145 мм,
весом 1 кг, обернутых бумагой. Брикеты по 32 шт. упаковы-
ваются в деревянные ящики.
a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= C%…,›е……%L м%?…%“2,

Из взрывчатых веществ пониженной мощности наиболее
широко применяются аммиачноселитренные взрывчатые ве-
щества. Они представляют собой механические взрывчатые
смеси, основной частью которых является аммиачная (аммо-
нийная) селитра; кроме селитры, в эти смеси входят взрыв-
чатые или горючие добавки.
Аммиачная селитра представляет собой кристаллическое
вещество белого или бледно-желтого цвета. Она существует
в нескольких кристаллических формах, устойчивых лишь в
определенных температурных пределах. Температурами пе-
рехода из одной кристаллической формы в другую, имеющи-
ми практическое значение, являются –16°С и +32°С. Переход
одной кристаллической формы в другую происходит только
после достаточно длительного влияния указанных темпера-
тур (особенно при значительной влажности селитры) и со-
провождается изменением объема; это изменение приводит
к деформации прессованных изделий, содержащих аммиач-
ную селитру.
Для того чтобы устранить указанное изменение объема
изделий, применяют стабилизированную аммиачную селит-
ру, которая получается путем совместной кристаллизации
ее из раствора с хлористым калием (92 % аммиачной селитры
и 8 % хлористого калия).
Аммиачная селитра сильно гигроскопична и очень хоро-
шо растворяется в воде; плавится с частичным разложением
при температуре 169,6°С.
Аммиачная селитра активно взаимодействует с окислами
металлов, при этом образуются аммиак и вода. Аммиак мо-
жет вступать в химическое взаимодействие с некоторыми
взрывчатыми веществами (тротил, тетрил, пикриновая кис-
лота), образуя чувствительные к внешним воздействиям со-
единения; наличие свободного аммиака способствует разви-
22 тию процесса коррозии металлических изделий.
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Аммиачноселитренные взрывчатые вещества в зависи-

мости от характера примешиваемых к селитре добавок де-
лятся на следующие виды:
− аммониты — взрывчатые вещества, в состав которых,
кроме аммиачной селитры, входят взрывчатые добавки
(обычно тротил);
− динамоны — взрывчатые вещества, состоящие из амми-
ачной селитры и горючих добавок (сосновая кора, торф
и т. п.);
− аммоналы-аммониты и динамоны с примесью порошко-
образного алюминия.
Из всех видов аммиачноселитренных взрывчатых веществ
на снабжении войск состоят только аммониты, содержащие
20–50 % тротила (аммониты А-80 и А-50).
Физико-химические свойства аммонитов в основном оп-
ределяются свойствами аммиачной селитры. Они также гиг-
роскопичны и обладают способностью слеживаться, а изде-
лия из них при длительном хранении вследствие многократ-
ной перекристаллизации селитры могут увеличиваться в
объеме.
Увлажненные и слежавшиеся аммониты обладают пони-
женной восприимчивостью к детонации и при влажности 3 %
и выше могут давать отказы. Увлажненные аммониты перед
употреблением должны просушиваться в тени, а слежавши-
еся — предварительно размельчаться (разминаться руками
или разбиваться при помощи деревянных или медных коло-
тушек).
Отдельные виды аммонитов, изготовленные из аммиач-
ной селитры, обработанной специальными веществами, яв-
ляются относительно водоустойчивыми. Они сохраняют
взрывчатые свойства при пребывании в воде от 2 до 5 часов.
При зажигании аммониты (в том числе и сухие) загора-
ются с трудом; при удалении источника огня горение аммо-
нита продолжается с шипением и копотью. К трению и удару
аммониты несколько чувствительней тротила, но в обраще-
нии практически безопасны.
Основным видом аммонита, поступающего в войска, яв-
ляется аммонит А-80 в виде прессованных брикетов разме-
рами 125х125х60 мм и весом 1,35 кг. Плотность брикетиро-
ванного аммонита около 1,4; брикеты покрываются гидро- 23
изоляционной оболочкой, предохраняющей их от действия

влаги.
Брикеты аммонита могут находиться в воде в течение
нескольких часов, не теряя взрывчатых свойств и восприим-
чивости к детонации. Брикеты взрываются промежуточным
детонатором в виде шашки тротила весом 200–400 г или за-
ряда другого бризантного ВВ. Поэтому брикеты не имеют
запальных гнезд.
Несмотря на наличие гидроизоляционной оболочки, бри-
кеты аммонитов необходимо тщательно оберегать от сыро-
сти; целость гидроизоляционных оболочек должна периоди-
чески проверяться. Появление белого налета селитры на
оболочках брикетов не опасно.
Аммониты применяются главным образом при произ-
водстве подрывных работ в грунтах, а также для снаряжения
противотанковых мин и для устройства различных фугасов.
Аммонитовые брикеты хранятся и перевозятся в деревян-
ных ящиках, в каждый из которых укладывается 24 брикета,
связанных в пачки, обернутые бумагой (по 6 брикетов в пачке).
lе2=2ель…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= (C%!%.=)

Метательными взрывчатыми веществами (порохами) на-
зываются такие вещества, основной формой взрывчатого
превращения которых является горение. Пороха делятся на
дымные и бездымные.
Дымный порох применяется для изготовления вышибных
зарядов в осколочных (выпрыгивающих) и в сигнальных ми-
нах, а также для изготовления огнепроводного шнура и вос-
пламенителей реактивных зарядов. Он представляет собой
механическую смесь калиевой селитры (75 %), древесного
угля (15 %) и серы (10 %). В зависимости от величины зерен
порох делится на мелкозернистый и крупнозернистый.
Дымный порох сильно гигроскопичен, под действием
влаги отсыревает и при влажности свыше 2 % становится не-
пригодным для применения. Высушенный (после отсырева-
ния) порох имеет пониженные качества. При хранении и
применении дымного пороха вследствие высокой способно-
сти его к воспламенению необходимо соблюдать особые меры
24 предосторожности.
Бездымные пороха применяются для изготовления заря-

дов, используемых в различных реактивно-метательных уста-
новках, а также в артиллерийских и стрелковых боеприпасах.
При отсутствии бризантных взрывчатых веществ пороха
могут применяться (в виде внутренних зарядов) и для произ-
водства подрывных работ. Детонация пороховых зарядов
протекает нормально только в том случае, если инициирова-
ние их осуществляется достаточным промежуточным дето-
натором, а промежутки между зернами пороха заполнены
жидкостью (вода, раствор поваренной или другой соли).
bƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=, C!,ме… ем/е " …=!%д…%м

.%ƒ L“2"е
Взрывчатые вещества широко применяют в народном хо-
зяйстве при взрывных работах, взрывной сварке, взрывном уп-
рочнении металла, взрывном штамповании. Взрывчатые веще-
ства, применяемые в горной промышленности, подразделяют на
непредохранительные — для открытых работ и для подземных
работ (кроме шахт, опасных по газу или пыли, обычно взрывча-
тые вещества для подземных работ обладают большей детона-
ционной способностью, чем взрывчатые вещества для открытых
работ, и образуют при взрыве меньше ядовитых газообразных
продуктов — окислов азота и окиси углерода) и на предохрани-
тельные взрывчатые вещества (для шахт, опасных по газу или
пыли). Основную массу промышленных взрывчатых веществ
составляют аммониты и гранулиты. В меньших количествах ис-
пользуют динамиты, тротил, преимущественно гранулирован-
ный (гранулотол), иногда с добавкой алюминия (алюмотол),
водонаполненные взрывчатые вещества.
По условиям применения взрывчатые вещества делятся

на три группы:
• Первая группа — взрывчатые вещества, рекомендуемые
к применению на взрывных работах под землей, кроме
шахт, опасных по газу и пыли, а также для открытых ра-
бот шпуровым способом.
• Вторая группа — взрывчатые вещества, рекомендуемые
к применению в крупных зарядах на открытых работах
(заряжание скважин, котлов, камер). 25
• Третья группа — взрывчатые вещества, рекомендуемые

для шахт, опасных по газу и пыли.
Наиболее широкое применение имеют амиачноселитрен-
ные и нитроглицериновые взрывчатые вещества. Последние,
в свою очередь, делятся на две группы:
• высокопроцентные (с содержанием нитроглицерина 35 %
и более); взрывчатые вещества данной группы носят на-
звания динамитов; выпускаются трудно замерзающие и
обыкновенные динамиты; температура замерзания обык-
новенного динамита около +8° С;
• низкопроцентные (с содержанием нитроглицерина до
15 %); к этой группе относятся победиты, детониты; их
основной частью является аммиачная селитра.
Нитроглицериновые взрывчатые вещества выпускаются
в патронированном виде. Обычный диаметр патронов 31–
32 мм, вес 150–200 г.
При работе со взрывчатыми веществами, содержащими
нитроглицерин, необходимо учитывать их низкую стойкость,
опасность в обращении, связанную с высокой чувствитель-
ностью, и вредное физическое действие на человека. При
замерзании динамиты становятся весьма опасны в обращении.
Поэтому с замерзшими динамитами следует обращаться весь-
ма осторожно: их нельзя сверлить, резать, бросать, ломать
и т. д. В целях обеспечения безопасности в обращении замерз-
шие динамиты подвергают оттаиванию.
К аммиачноселитренным взрывчатым веществам, приме-

няемым в народном хозяйстве, относятся:
• аммиачная селитра (в чистом виде);
• динамоны;
• игданиты;
• аммониты.
Наиболее широкое применение имеют аммониты, в ко-
торых содержится от 50 до 90 % аммиачной селитры и, как
правило, имеются добавки бризантных взрывчатых веществ.
Динамоны представляют собой смеси аммиачной селит-
ры с невзрывными горючими твердыми добавками (мука из
сосновой коры, торф, жмых и др.).
Игданиты представляют собой гранулированную амми-
26 ачную селитру, пропитанную жидкими горючими добавками
(нефть, дизельное топливо и др.) в количестве до 6 % от веса

селитры. Пропитка селитры горючим производится на месте
проведения работ.
Аммониты выпускаются в патронированном виде (для
подземных работ) и россыпью в бумажных мешках или де-
ревянных ящиках весом до 40 кг (для открытых работ). Пат-
роны имеют диаметр 23–60 мм и вес 100–500 г. Патроны ук-
ладываются в пачки, а пачки помещают в деревянные или
металлические ящики.
Отдельные виды аммонитов (В-3 и № 6) выпускаются в
виде шнекованных зарядов диаметром 150–310 мм с плотнос-
тью 1,30–1,35.
В зависимости от условий применения установлены сле-
дующие различия в цвете оболочки патронов:
• для открытых работ — белый;
• для подземных работ (безопасных по газу и пыли) —
красный;
• для предохранительных взрывчатых веществ по углю —
желтый;
• для предохранительных взрывчатых веществ, предназна-
ченных для работ только в шахтах, — синий.
Кроме аммонитов и нитроглицериновых взрывчатых ве-
ществ в народном хозяйстве применяются тротил в гранули-
рованном виде (гранулотол) и гранулированный тротил с
алюминием (алюматол).
Для инициирования зарядов из гранулированных взрыв-
чатых веществ применяются прессованные тротиловые шаш-
ки. Гранулированные взрывчатые вещества выпускаются
промышленностью в бумажных мешках.
bƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=, C!,ме… ем/е " ,…%“2!=……/.

=!м, .
Тротил в армии США поставляется в виде шашек разме-
рами 9,5х4,8х4,8 см массой 227 г и 17,8х4,8х4,8 см массой 454 г.
На вооружении армии Германии состоят табельные тро-
тиловые шашки весом 100, 200, 1000 г, а также подрывные
заряды массой 3, 10 и 25 кг.
Тэн (пентрил) имеет мощность примерно на 40–50 % выше
тротила. В чистом виде применяется в детонирующих шнурах 27
и капсюлях-детонаторах. В германской армии тэн применя-

ется в шашках размерами 10х6,5х6,5 см массой 500 г, а также
в кумулятивном заряде массой 400 г, снаряженном флегма-
тизированным тэном.
Пентолит — смесь тэна с тротилом. В армии США пен-
толитом 50:50 снаряжаются кумулятивные заряды М2А3
массой 6,8 кг и М3А1 массой 18 кг.
В английской армии пентолит применяется в кумулятив-
ных зарядах № 1 «Улей» МК3 массой 3 кг, № 2 МК1 массой
11,3 кг и противотанковой мине массой 8,4 кг.
Гексоген (циклонит) в чистом виде применяется для из-
готовления детонирующих шнуров и для изготовления смесей
взрывчатых веществ на основе гексогена.
Циклотол — сплав гексогена с тротилом в разных соот-
ношениях. Наиболее распространен циклотол В (59,5 % —
гексогена, 39,5 % — тротила и 1 % — воска), который приме-
няется для снаряжения инженерных мин и зарядов.
С-2 — пластичное взрывчатое вещество (78,7 % — гексо-
ген, 21,3 % — пластификатор).
С-3 — пластичное взрывчатое вещество (77 % — гексоген,
23 % — пластификатор). В армии стран НАТО поставляется
в виде шашек размерами 28х5х5 см массой 1,13 кг. На воору-
жении армии США С-3 поступает в виде подрывных зарядов
Мк 127, состоящих из 20 шашек Мк 20 весом по 910 г в каждой.
С-4 — пластичное взрывчатое вещество (91 % — гексоген,
2,1 % — полиизобутилен, 1,6 % — дисебакат). С–4 имеет вид
замазки грязно-белого или светло-коричневого цвета. В ар-
мии США поставляется в виде листов размерами 30х7,5х0,6 см
массой 227 г.
Н-6 — мощное бризантное взрывчатое вещество (45 % —
гексоген, 30 % — тротил, 20 % — алюминиевый порошок,
5 % — инертные добавки), применяемое для снаряжения ин-
женерных боеприпасов.
Гексопластит 75 — пластичное взрывчатое вещество не-
мецкого производства (75 % — гексоген, 25 % — пластифи-
катор).
Пластит немецкого производства (80 % — гексоген,
10 % — вазелин, 10 % — другие флегматизирующие добавки)
28 поступает в виде брикетов массой 500 г.
Р-4 — пластичное взрывчатое вещество производства

Италии, состоит из 89 % — гексогена, 11 % — флегматизи-
рующих добавок. В армии Италии используется в ППМ
VАUS-I массой 15,5 г и VS/50 массой 45 г.
Тритолит 105 — состоит из 25 % — гексогена, 50 % —
тротила, 25 % — алюминиевого порошка. Производится в
Италии и применяется для снаряжения инженерных боепри-
пасов.
Тетрил — взрывчатое вещество повышенной мощности.
В армию США поступает в виде шашек массой 1,13 г.
Тетритол — взрывчатое вещество английского произ-
водства, состоит из 30 % — тетрила, 70 % — тротила. Посту-
пает в виде шашек массой 454 г.
Октоген — бризантное взрывчатое вещество повышенной
мощности. По мощности в два раза превышает тротил, ис-
пользуется для снаряжения кумулятивных зарядов.
Октол состоит из 77 % — октогена и 23 % — тротила,
применяется для снаряжения кумулятивных зарядов.
Астролиты — двухкомпонентные взрывчатые вещества,
созданные на основе жидких реактивных топлив. Скорость
детонации этих взрывчатых веществ от 500 до 9560 м/с. В за-
висимости от состава температурный диапазон применения
астролитов от –49°С до +60°С. По физическому состоянию
астролиты бывают жидкими, пластичными, твердыми и шла-
мовыми. Кумулятивные заряды из астролитов обладают силь-
ным пробивным действием. Заряд массой 227 г пробивает
стальную плиту толщиной 625 мм.
3. qonqna{ h qpedqŠb` bgp{b`mh“
Для взрывания зарядов ВВ применяются следующие спо-

собы взрывания:
– огневой;
– электрический;
– механический;
– химический.
При огневом и электрическом способах может приме-
няться также взрывание при помощи детонирующего шнура.
Механический и химический способы взрывания находят
широкое применение во взрывающих устройствах различных
мин. При производстве подрывных работ эти способы взры-
вания, как правило, не применяются и поэтому в данном раз-
деле рассматриваться не будут.
Основные числовые характеристики средств взрывания
представлены в приложении 2.
nг…е"%L “C%“%K "ƒ!/"=…,

Огневой способ применяется для взрывания одиночных
зарядов ВВ или для разновременного взрывания серий заря-
дов, когда взрыв одного из них не может повредить другой
заряд или другую серию.
При огневом способе взрывание зарядов осуществляется
зажигательной трубкой, состоящей из капсуля-детонатора
и огнепроводного шнура. Зажигательные трубки поступают
из промышленности в готовом виде, но могут изготавливать-
ся и в войсках.
Для изготовления зажигательных трубок в войсках и их
воспламенения необходимы:
• капсуль-детонатор;
• огнепроводный шнур;
• воспламеняющий (тлеющий) фитиль;
• спички обыкновенные.
Капсуль-детонатор (КД) применяется для инициирования
(возбуждения детонации) заряда ВВ. В войсках для подрыв-
30 ных работ применяется капсуль-детонатор КД № 8А, пред-
ставляющий собой открытую с одного конца цилиндриче-

скую алюминиевую гильзу, в нижней части которой запрессо-
вано бризантное ВВ повышенной мощности (тетрил, тэн или
гексоген), а сверху — инициирующее ВВ (азид свинца или
тенерес). Заряд ВВ капсуля-детонатора покрывается сверху
алюминиевой чашечкой с круглым отверстием в центре, за-
крытым шелковой сеткой.
Могут также применяться капсули-детонаторы № 8М,
№ 8С или № 8В, имеющие соответственно медную, стальную
или бумажную гильзу с латунной или медной чашечкой, а в
качестве инициирующего ВВ — гремучую ртуть. В капсулях-
детонаторах этого типа отверстия чашечек могут не иметь
прикрывающей сеточки.
В войсках в основном применяются капсули-детонаторы
КД № 8А, изготовленные из алюминия; составные части за-
ряда: тенерес — 0,10 г; азид свинца — 0,20 г; гексоген (тетрил
или тэн) — 1,02 г. Наружный диаметр гильзы — 6,8–7,05 мм;
внутренний диаметр — 6,3–6,5 мм; длина гильзы — 45,5–
48,5 мм.
Капсуль-детонатор взрывается: от пучка искр от огне-
проводного шнура (при огневом способе взрывания), от пла-
мени электровоспламенителя (при электрическом способе
взрывания) или от взрыва детонирующего шнура (в случае
его применения при огневом или электрическом способах
взрывания).
Рис. 2. Капсуль-детонатор
а — КД № 8а
б — КД № 8(м, с, в)
Устройство:
1 — корпус
2 — алюминиевая чашечка с отверс-
тием
3 — шелковая сетка
4 — тенерес
5 — азид свинца
6 — гремучая ртуть
7 — гексоген (тэн, тетрил)
31
Капсули-детонаторы требуют осторожного обращения,

т. к. от удара, трения и нагревания они могут взрываться.
Капсуль-детонатор следует оберегать от влаги и хранить в
сухих местах отдельно от ВВ.
К местам производства подрывных работ КД должны
доставляться в заводской укупорке или специальных пеналах.
КД считаются не пригодными при наличии:
• сквозных трещин и вмятин на гильзе;
• опудренности стенок гильзы инициирующим составом;
• окисления в виде крупных пятен или сплошного налета
на гильзе.
КД с указанными дефектами применять запрещено.
Огнепроводный шнур (ОШ) предназначен для возбужде-

ния взрыва КД в зажигательных трубках и воспламенения
зарядов дымного пороха. Он состоит из пороховой сердце-
вины с одной направляющей нитью в середине и ряда внут-
ренних и наружных оплеток и оболочек. Наружный диаметр
ОШ 5–6 мм.
Изготовляется огнепроводный шнур трех видов:
• в пластиковой оболочке серовато-белого цвета — ОШП;
• двойной асфальтированный темно-серого цвета —
ОШДА;
• асфальтированный темно-серого цвета — ОША.
ОШП и ОШДА применяются при проведении подрывных
работ под водой и в сырых местах. ОША может применяться
при работе только в сухих местах.
Огнепроводные шнуры всех типов отрезками длиной по
10 м свертываются в бухты и в таком виде хранятся на скла-
дах.
Скорость горения ОШ на воздухе составляет приблизи-
тельно 1 см /с; под водой шнур горит на глубине до 5 м не-
сколько быстрее, чем на воздухе.
Хранить ОШ нужно в сухом, прохладном месте и защи-
щать от:
• сырости — путем заделки концов мастикой, воском или
изолентой, т. к. его сердцевина (дымный порох) отсыре-
вает и становится непригодной;
• жары, т. к. слишком нагревшийся ОШ теряет герметич-
32 ность вследствие образования вздутий на оболочке;
• соприкосновения с маслами, жирами, бензином или ке-

росином, которые повреждают оболочку;
• механических воздействий, которые могут повредить
оболочку или нарушить целостность пороховой сердце-
вины.
При применении ОШ на морозе следует избегать пере-
гибов ОШ, т. к. это может привести к его излому.
Перед применением ОШ осматривают, и если на повер-
хности его оболочки обнаруживаются трещины, переломы,
следы подмочки, разлохмачивания и др. повреждения и не-
исправности, то такой ОШ считают непригодным для рабо-
ты; концы ОШ в бухте длиной примерно 10–15 см отреза-
ются.
Скорость горения шнура проверяется поджиганием от-
резка его длиной 60 см, определяя время горения по секун-
домеру или по секундной стрелке часов. Время горения ука-
занного отрезка ОШ должно составлять 60–70 секунд.
Воспламеняющий (тлеющий) фитиль применяется для

зажигания ОШ и представляет собой пучок хлопчатобумаж-
ных или льняных нитей, сплетенных в шнур диаметром 6–8 мм
и пропитанных калиевой селитрой. Он тлеет со скоростью
1 см в 1–3 минуты в зависимости от скорости ветра. При ра-
боте с тлеющим фитилем особое внимание следует обращать
на хорошее его соединение с ОШ; его необходимо оберегать
от влаги.
Зажигательные трубки, изготавливаемые в войсках, мо-
гут быть сделаны с фитилем или без него. Без тлеющего фи-
тиля зажигательные трубки короче 50 см делать, как прави-
ло, запрещается; зажигательные трубки с тлеющим фитилем
должны иметь длину ОШ не менее 10 см. В исключительных
случаях боевой обстановки и при производстве работ по за-
щите мостов от ледоходов разрешается применять зажига-
тельные трубки без тлеющего фитиля длиной 15 см.
Воспламенение зажигательной трубки производится:
• воспламенительным фитилем (тлеющий конец фитиля
прикладывается к косому срезу ОШ);
• обыкновенными спичками или спичками подрывника
(тлеющими);
• горящим ОШ с насечками. 33
Зажигательные трубки, изготавливаемые в промышлен-

ности, имеют три срока замедления: 50 секунд (ЗТП-50), 150
секунд (ЗТП-150) и 300 секунд (ЗТП-300). Они изготавлива-
ются с терочным или механическим воспламенителем огне-
проводного шнура.
Обращение с зажигательными трубками должно быть
таким же осторожным, как и обращение с капсулями-вос-
пламенителями.
bƒ!/"=…,е де2%…,!3ю?ег% ш…3!=

Детонирующий шнур (ДШ) предназначен для осуще-
ствления одновременного подрыва нескольких зарядов, а
также для бескапсульного взрыва зарядов ВВ, заложенных
в труднодоступных местах.
Детонирующий шнур состоит из сердцевины, бризантно-
го ВВ повышенной мощности (тэн) с двумя направляющими
нитями и ряда внутренних и внешних оплеток, покрытых вла-
гоизолирующей оболочкой. Войска снабжаются ДШ марки
ДШ-Б и ДШ-В.
Рис. 3 Детонирующий шнур в бухте

1 — сердцевина из бризантного ВВ;
2 — направляющие нити;
3 — наружная оболочка
Оболочка ДШ-Б представляет собой слой влагоизолиру-

ющей мастики, поверх которой навиты красные нити. Обо-
34 лочка ДШ марки ДШ-В является более водонепроницаемой
и выполнена из пластика красного цвета. Диаметр ДШ обеих

марок равен 5–6 мм.
ДШ взрывается со скоростью 6500 м/с. Его следует обе-
регать от механических повреждений, а также от действия
огня и влаги. От огня ДШ может загореться и медленно го-
реть. При простреле пулей он может взорваться.
ДШ отрезками по 50 м хранится свернутым в бухты с по-
крытыми мастикой концами в сухих, прохладных помещени-
ях отдельно от ВВ и зарядов. ДШ с поврежденными оболоч-
ками хранить запрещается, поврежденные участки нужно
вырезать и уничтожить. Хранить ДШ на солнце запрещается.
Детонирующий шнур можно взорвать огнепроводной
трубкой, зарядом ВВ или электродетогатором ЭДП-р (ЭДП).
Одной ЗТП или одним ЭДП-р (ЭДП) можно взорвать до ше-
сти концов ДШ; при большем количестве концов их удобнее
привязать к тротиловой буровой (75 г) шашке ВВ, а шашку
взорвать ЗТП или ЭДП-р (ЭДП). Взрываемые концы ДШ
плотно привязываются изолентой или шпагатом по всей дли-
не КД, ЭДП-р (ЭДП) или шашки ВВ. В сырую погоду или
подрывании под водой концы ДШ необходимо хорошо за-
изолировать изолентой или водонепроницаемой мастикой.
Под водой ДШ можно взрывать при условии пребывания
его там не более:
– 10 часов для марки ДШ-Б;
– 24 часов для марки ДШ-В.
На концах ДШ, вставленных во взрываемый при помощи
их заряд, как правило, должны быть КД; последние надева-
ются на ДШ и закрепляются на нем так же, как на ОШ при
изготовлении ЗТ.
При помощи ДШ без КД можно взорвать заряды из по-
рошкообразного или пластичного ВВ. С этой целью в заряд
вкладывают отрезок ДШ, сложенный в четыре раза без пе-
ресечений, или с завязанными на ДШ узлами (не менее трех).
Детонирующим шнуром без КД при необходимости мож-
но взорвать и шашку прессованного тротила, если ее обмо-
тать четырьмя-пятью непересекающимися витками ДШ, плот-
но прилегающими к граням шашки и один к другому.
ДШ режут на отрезки необходимой длины чистым ножом
на деревянной подкладке, предварительно раскатав всю бух-
ту шнура или часть ее так, чтобы от места разреза до нераз- 35
вернутой части бухты было не менее 10 м. После каждого

разреза следует счищать остатки шнура с подкладки и ножа
или следующий разрез производить на новом участке про-
кладки. Отрезать ДШ, вставленный в КД, запрещается.
Соединение двух концов ДШ между собой называется
сростком.
Сростки производятся:
– внакладку;
– прямым узлом;
– двойной петлей.
Последние два сростка нужно затягивать туго, но осто-
рожно, чтобы не повредить сердцевину шнура.
Соединение нескольких отрезков шнура для одновремен-
ного взрывания зарядов называется сетью.
Сети ДШ бывают трех видов:
– последовательная;
– параллельная;
– смешанная.
Для обеспечения надежности взрыва в последовательных
и смешанных сетях применяют замыкающий шнур, т. е. край-
ние заряды соединяют между собой отрезками ДШ. Отрезки
ДШ, соединяющие отдельные заряды, должны, как правило,
иметь на обеих концах КД.
При изготовлении сети ДШ сростки внакладку должны
устраиваться так, чтобы по обеим соединенным отрезкам
шнура детонация проходила в одном и том же направле-
нии.
Отрезки ДШ, служащие ответвлениями, соединяются с
магистральным шнуром сростками внакладку или двойной
петлей и должны прокладываться от мест соединения к за-
рядам так, чтобы они не соприкасались между собой и с дру-
гими зарядами, не пересекались один с другим, не образовы-
вали петель и не были туго натянуты.
}ле*2!,че“*,L “C%“%K "ƒ!/"=…,

Электрический способ взрывания применяется для од-
новременного взрыва нескольких зарядов или для производ-
36 ства взрыва в строго определенное время.
Для взрывания зарядов электрическим способом необ-

ходимы:
– электродетонатор;
– провода;
– источник тока;
– проверочные и измерительные приборы.
Электродетонатор ЭДП состоит из КД № 8А и электро-
воспламенителя (ЭВ), собранных в общей гильзе.
Электровоспламенитель представляет собой мостик (ко-
роткая проволочка диаметром 22–26 микрон), припаянный
к концам жил двух изолированных проводов и окруженный
воспламенительным составом в виде твердой капельки, пок-
рытой водоизолирующим слоем. Провода от мостика выво-
дятся наружу через пластикатовую пробку, плотно обжатую
в дульце гильзы.
Войска снабжаются также электродетонаторами марки
ЭДП-р, отличающимися то ЭДП только наличием муфты с
резьбой.
В войска поступают, кроме того, ЭВ в виде отдельных
изделий. Такой ЭВ заключен в алюминиевую гильзу. Прово-
да от мостика выводятся наружу через пластикатовую проб-
ку. ЭДП и ЭДП-р изготавливаются с платиново-иридиевым
мостиком и имеют следующие характеристики:
– сопротивление в холодном состоянии — от 0,9 до 1,5 Ом;
– расчетное сопротивление в нагретом состоянии (при
взрыве) вместе с проводами длиной 1 м — 2,5 Ом;
– минимальный воспламеняющий ток — 0,4 А;
– минимальный расчетный ток для взрывания одиночного
ЭДП — 0,5 А при постоянном токе и 1 А при переменном
токе;
– безопасный ток — 0,18 А.
Электродетонаторы предназначены для взрывания как в
воздухе, так и под водой. В народном хозяйстве применяют-
ся электродетонаторы с нихромовым мостиком, а также
электродетонаторы замедленного действия.
Для взрывания последовательно соединенных электро-
детонаторов расчетный ток принимается равным 1,0 А при
постоянном токе и 1,5 А при переменном.
При параллельном соединении электродетонаторов рас-
четный ток равен произведению числа электродетонаторов 37
Рис. 4. Электровоспламенители:
а — НХ-10-1.5 (НХ-ПЧ); б — с платиново-иридиевым мостиком
накаливания с медной гильзой; в — с платиноиридиевым мости-
ком накаливания с алюминиевой гильзой
Устройство: 1 — провода; 2 — мостик накаливания; 3 — вос-
пламенительный состав; 4 — гильза; 5 — мастичная пробка;
6 — пластикатная пробка
на величину тока, необходимого для взрывания одиночного

электродетонатора, если сопротивления параллельных вет-
вей примерно одинаковы.
При смешанном соединении электродетонаторов ток в
отдельных ветвях принимается, как для случая последова-
тельного соединения, а расчетный ток должен быть равен
произведению числа параллельных ветвей на величину тока
в одной из них.
При источниках, обеспечивающих ток до 1–1,5 А, па-
раллельное и смешанное соединение электродетонаторов не
допускается.
Сопротивление электродетонаторов измеряется при по-
мощи линейных мостов, а целостность мостика электроде-
тонатора (наличие проводимости) перед присоединением его
к сети проверяют, как правило, малым омметром.
При проверке в целях защиты проверяющих лиц от по-
ражения осколками гильз электродетонаторы необходимо
помещать за щитами из досок, за стальными листами, за грун-
38 товыми валиками, под дерниной или в грунте (в песке) на
Рис. 5. Электродетонаторы:
а — ЭДП; б — ЭДП-р; в — ЭДП старого типа;
г — учебный УЭДП
Устройство: 1 — провода; 2 — мостик накаливания; 3 — вос-
пламенительный состав; 4 — капсюль-детонатор № 8А; 5 —
пластикатная пробка; 6 — мастичная пробка; 7 — втулка;
8 — гильза; 9 — белая полоса (поясок).
глубине 5–10 см; при открытом расположении проверяемых

электродетонаторов удаление их от проверяющих лиц долж-
но быть не менее 30 м.
Провода
Основным проводом, применяемым при производстве
подрывных работ, служит саперный провод с изолированной
медной жилой.
Применяются следующие провода:
– одножильный — СП-1 и СПП-1;
– двужильный — СП-2 и СПП-2.
Перед применением провода проверяются на целостность
жилы и исправность изоляции. Проверка производится с
помощью линейного моста или малого омметра.
Источники тока
Для взрывания зарядов электрическим способом, как пра-
вило, применяются специальные подрывные машинки, сухие 39
батареи и элементы; кроме того, могут быть использованы

аккумуляторные батареи, передвижные электростанции, а
также осветительные и силовые сети местных электростанций.
o%д!/"…/е м=ш,…*,
Конденсаторная подрывная машинка КПМ-1А состоит из
индуктора (маломощного генератора переменного тока),
трансформатора, двух селеновых выпрямителей, двух конден-
саторов, сигнальной неоновой лампы, двух омических сопро-
тивлений, семи различных контактов, металлического каркаса,
провода с ручкой и пластмассового корпуса. Напряжение, раз-
виваемое машинкой на линейных зажимах, составляет 1500 в.
Наружные габаритные размеры машинки 103×87×166мм,
вес 1,6 кг.
Принцип действия конденсаторных подрывных машинок
основан на постепенном заряде накопительных конденсато-
ров от маломощного источника электрической энергии (ин-
Рис. 6. Общий вид подрывной машинки КПМ-1А:

а — в футляре; б — без футляра; 1, 2 — линейные зажимы; 3 — пружин-
ная заслонка; 4 — приводная ручка; 5 — окно неоновой лампы; 6 — кноп-
ка взрыва; 7 — пластмассовый корпус; 8 — крышка (отъемная стенка)
корпуса; 9 — металлическая пластинка с инструкцией; 10 — штепсель-
ный разъеем с контактами; 11 — заглушка штепсельного разъема;
12 — соединительный кабель с розетками; 13 — брезентовый фут-
ляр;14 —крышка футляра;·15 —плечевой ремень; 16 — карман для
40 укладки пульта к соединительного кабеля; 17 — пульт
дуктора) с последующей мгновенной отдачей накопленной

энергии во внешнюю сеть.
Конденсаторная подрывная машинка КПМ-1А может
подорвать 100 последовательно соединенных ЭДП или ЭДП-р
при общем сопротивлении сети 350 Ом; 5 параллельно соеди-
ненных ЭДП или ЭДП-р при общем сопротивлении сети 15
Ом.
Подрывная машинка ПМ–4.
Рис. 7 Внешний вид ПМ-4

ТТХ
Тип — импульсная.
Масса — 0,4 кг.
Диаметр — 53 мм.
Высота — 115 мм.
Подрывная машинка ПМ-4 может одновременно подор-

вать 5 последовательно соединенных электродетонаторов
при общем сопротивлении сети 20 Ом, а параллельно соеди-
ненных 2 электродетонатора при общем сопротивлении 6 Ом.
ТТХ проводной линии:

Масса в футляре — 0,15 кг.
Диаметр — 43 мм.
Высота — 110 мм.
Длина проводной линии — 50 м.
Сопротивление проводной линии — 8 Ом.
Состав комплекта:
ПМ-4 — 1 шт.
Проводная линия — 2 шт.
Принцип действия.
В подрывной машинке ПМ-4 источником электрической
энергии является импульсный генератор магнитоэлектриче-
ского принципа действия. При ударе рукой по толкателю 41
шток с якорем перемещается, разрывая магнитную цепь. В ка-

тушке генератора возникает электродвижущая сила, которая
используется для взрыва электродетонаторов и проверки
электровзрывной сети. Режим работы машинки (работа или
проверка) устанавливается с помощью ручки переключателя.
4. g`p“d{ bgp{b)`Š{u beyeqŠb
Зарядом называется определенное количество взрывча-

того вещества, подготовленное для производства взрыва.
Вес заряда зависит от качества материала и размеров
подрываемого объекта и в каждом случае определяется рас-
четом.
Форма заряда определяется конструктивными особен-
ностями подрываемого объекта и условиями производства
подрывных работ.
По форме заряды бывают сосредоточенные, удлиненные,
фигурные и кумулятивные.
По расположению относительно подрываемых объектов
заряды делятся на внутренние и наружные. Внутренними
называются заряды, закладываемые внутри подрываемых
объектов или их частей. Наружными называются заряды,
размещаемые на наружных поверхностях объектов или на
некотором расстоянии от них.
Наружные заряды в зависимости от того, укладываются
ли они вплотную к подрываемым объектам или размещаются
на том или ином расстоянии от них, подразделяются на кон-
тактные и неконтактные.
Инициирование внутренних зарядов целесообразно про-
изводить по возможности ближе к их геометрическому цен-
тру. Наружные заряды любой формы должны инициировать-
ся, как правило, со стороны, противоположной подрывае-
мому объекту.
Сосредоточенные заряды по форме должны приближать-
ся к кубу или параллелепипеду, длина которого не превыша-
ет его наименьшего поперечного измерения более чем в пять
раз. Сосредоточенные заряды поступают из промышленнос-
ти в готовом виде (стандартные заряды) или могут изготов-
ляться в войсках.
Удлиненные заряды имеют форму вытянутых параллеле-
пипедов или цилиндров, длина которых более чем в пять раз
превышает их наименьшие поперечные размеры. Удлиненные 43
Рис. 8. Стандартный сосредоточенный заряд СЗ-З

а — общий вид; б — разрез; 1 — заряд взрывчатого вещества;
2 — корпус; 3 — днище; 4 — крышка; 5 — ручка; 6 — прокладки;
7 — запальные гнезда
Рис. 9. Сосредоточенный
заряд из тротиловых
шашек, обернутых тканью
1 — ткань; 2 — веревка
(шпагат); 3 — деревянные
колышки
44

заряды поступают из промышленности в готовом виде (стан-

дартные заряды) или могут изготовляться в войсках.
Высота удлиненных зарядов, имеющих форму паралле-
лепипедов, не должна превышать их ширину.
Фигурные заряды применяются для подрывания различ-
ных фигурных элементов конструкций; они имеют разнооб-
разную форму и составляются так, чтобы против более тол-
Рис. 10. Стандартный удлиненный заряд СЗ-6М
Рис. 11. Удлиненные заряды из тротиловых шашек

а — заряд в тканевой оболочке; б — заряд без оболочки на
деревянных рейках;
1 — тротиловые шашки; 2 — ткань; 3 — шпагат (мягкая
проволока); 4 — деревянные рейки; 5 — деревянные колышки
45
Рис. 12. Схема образования кумулятивной струи

1 — заряд ВВ; 2 — запальное гнездо; 3 — кумулятивная полость;
4 — траектории газовых частиц; f — фокусное расстояние
стых частей подрываемого элемента приходилось большее

количество взрывчатого вещества.
Для изготовления фигурных зарядов в войсках исполь-
зуются большие и малые тротиловые шашки или пластит–4.
Из пластита могут изготовляться фигурные заряды любых
(в том числе и криволинейных) очертаний.
Кумулятивные заряды применяются для пробивания
больших толщин броневых и железобетонных сооружений,
перерезания толстых металлических листов и т. п. При взры-
ве кумулятивных зарядов образуется направленная узкая
струя с высокой концентрацией энергии (рис. 12.), обеспечи-
вающей усиленное пробивное или режущее действие на зна-
чительную глубину.
Наибольшее пробивное (режущее) действие кумулятив-
ных зарядов достигается при установке их на фокусном рас-
стоянии от преграды.
Кумулятивные заряды, как правило, поступают в войска
из промышленности в готовом виде, но могут изготовляться
и в войсках.
Кумулятивные заряды заводского изготовления выпуска-
ются различной формы в металлических корпусах и с метал-
лической обкладкой кумулятивных полостей, которая допол-
нительно усиливает пробивное (режущее) действие кумуля-
тивной струи.
Сосредоточенные, удлиненные и кумулятивные заряды
46 заводского изготовления снаряжаются взрывчатыми веще-
Рис. 13. Кумулятивный заряд УМКЗ
ствами нормальной или повышенной мощности и имеют кор-

пус из металла, ткани или пластиката.
Учебные заряды взрывчатым веществом не снаряжаются,
на их корпусах наносится белая полоса, также может нано-
ситься надпись «ИНЕРТН».
В каждом заряде имеется одно или два запальных гнезда
с резьбой для ввинчивания зажигательных трубок и элект-
родетонаторов.
Для удобства переноски, крепления или установки на
элементах подрываемых конструкций заряды имеют ручки,
кольца, шнуры и ножки.
Основные числовые характеристики стандартных заря-
дов представлены в приложении 3.
5. lhm{
Инженерная мина представляет собой боеприпас, пред-

назначенный для минирования местности (акватории, воз-
душного пространства), которое производится с целью за-
труднить или воспретить передвижение и маневр войск про-
тивника. Эта цель достигается угрозой поражения и самим
поражением живой силы и техники, а также разрушением
дорог и различных сооружений на них.
Любая инженерная мина состоит из заряда ВВ, взрыва-
теля или взрывательного устройства (датчика цели взрыва-
теля и собственно взрывателя) и корпуса; корпус мины может
отсутствовать, если в качестве заряда применено ВВ повы-
шенной прочности.
Мины, как правило, имеют предохранители, т. е. устрой-
ства, обеспечивающие безопасность при их установке, а в
ряде случаев элементы неизвлекаемости и необезврежива-
емости, затрудняющие снятие и обезвреживание мин; само-
ликвидаторы и (или) самодеактиваторы, вызывающие взрыв
мины или перевод ее в безопасное состояние через заданный
промежуток времени.
По способу приведения в действие мины разделяют на
неуправляемые и управляемые. Первые взрываются от воз-
действия на датчик цели мины расчетной цели (человека, тан-
ка, БМП, автомобиля) или по истечении заданного промежут-
ка времени (времени замедления). Управляемые мины взры-
ваются или переводятся из безопасного состояния в боевое и
обратно по команде, передаваемой по проводам или по радио.
По срокам замедления различают мины мгновенного
действия, переходящие в боевое состояние сразу же после
их установки (или по истечении небольшого срока предо-
хранения) и замедленного действия, автоматически сраба-
тывающие или переходящие в боевое состояние по истечении
заданного срока замедления.
В зависимости от конструкции взрывательного устройства
различают мины контактные и неконтактные: контактные
срабатывают при непосредственном воздействии расчетной
48 цели на датчик цели взрывателя мины, а неконтактные от
5. lhm{
воздействия физического поля цели (магнитного; акустиче-

ского, сейсмического, вибрационного, инфракрасного и др.).
По способу установки различают мины: извлекаемые, ко-
торые можно извлечь с места установки и неизвлекаемые —
взрывающиеся при такой попытке; обезвреживаемые — поз-
воляющие извлечь взрыватель или перевести его в безопасное
состояние и необезвреживаемые — взрывающиеся при такой
попытке. По степени взрывоустойчивости различают мины
обычной и повышенной степени взрывоустойчивости.
По назначению мины делятся на противотанковые, про-
тивопехотные, противотранспортные, противодесантные,
речные, объектные, противосамолетные, противовертолет-
ные и специальные.
5.1. o!%2,"%2=…*%"/е м,…/

Противотанковые мины применяются для поражения
танков, БМП, БТР, самоходных орудий и других брониро-
ванных боевых и транспортных машин.
По характеру наносимого поражения они могут быть
противогусеничными, противоднищевыми, противобортовы-
ми, противокрышевыми и комбинированного действия; по-
ражать цели непосредственным действием продуктов взрыва,
ударной волны или кумулятивным потоком.
Противогусеничные мины (рис. 14) срабатывают при не-
посредственном наезде на них гусеницы танка или колеса
автомашины. Масса таких мин, предназначенных для уста-
новки в грунт или на его поверхность, составляет 9–13 кг,
заряд ВВ — 5, 5–10 кг. Масса плотивогусеничных кумулятив-
ных мин может составлять 1,6–7 кг, заряда ВВ — 1,1–5 кг.
Противоднищевые мины (рис. 15) взрываются под днищем
или под всей проекцией танка и в зависимости от места взры-
ва поражают днище или гусеницу танка. Взрыватели мин
срабатывают в результате наезда на штыревой датчик цели,
контакта с сенсорным датчиком цели или срабатывания не-
контактного датчика цели.
Масса таких мин 2,7–10 кг, заряда ВВ — 1,3–6 кг, заряд
может быть фугасным и кумулятивным. Могут быть и чисто
противоднищевые мины, поражающие только днище танка,
но не поражающие его гусеницы. Такие мины имеют меньшую 49
5. lhm{
Рис. 14. Противотанковая мина ТМ-62ПЗ

с взрывателем МВП-62
а — общий вид; б — разрез мины; 1 — взрыватель; 2 — корпус;
3 — заряд ВВ; 4 — дополнительный детонатор
Рис. 15. Противоднищевая мина ТМК-2

1 — конус; 2 — облицовка кумулятивной выемки; 3 — заряд ВВ;
4 — дополнительный детонатор; 5 — передатчик детонации;
6 — запал МД–7м; 7 — взрыватель МВК–2; 8 — удлинитель
50
5. lhm{
массу и меньшие габариты и, как правило, кумулятивные за-

ряды и неконтактные датчики цели.
Противотанковые противобортовые мины существуют
двух типов. В первом из них (рис. 16) используют кумулятив-
ные гранаты, автоматически выстреливаемые из трубчатой
направляющей по движущейся цели в результате ее воздей-
ствия на датчик цели. Во втором типе (рис. 17) используется
мощный кумулятивный заряд, формирующий при взрыве
ударное ядро, которое поражает борт танка при его воздей-
ствии на датчик цели мины.
Противокрышевая мина (рис. 18) при воздействии на ее
датчик цели физических полей танка выстреливает в его на-
правлении поражающий элемент, который, имея кумулятив-
ный заряд и неконтактный датчик цели, взрывается на рассто-
янии 10–13 м от танка и поражает его крышу ударным ядром.
Основные характеристики отечественных противотанко-
вых мин приведены в приложении 4.1, а мин иностранных
армий — в приложении 4.2.
Рис. 16. Противотанковая мина М-66:

1 — пусковая установка с противотанковой гранатой; 2 — про-
тивотанковая граната; 3 — выключатель; 4 — инфракрасный
(ИК) приемник; 5 — ИК-луч; 6 — ИК-источник; 7 — блок
управления; 8 — геофон (вибрационный датчик); 9 — кабель
51
5. lhm{
Рис. 17. Противотанковая мина ТМ-83:

1 — корпус; 2 — заряд ВВ; 3 — оптический датчик цели;
4 — предохранительно-исполнительный механизм; 5 — сейсми-
ческий датчик цели; 6 — запал МД–5м; 7 — элементы крепления
мины при установке
5.2. o!%2,"%Cе.%2…/е м,…/
Противопехотные мины предназначаются для пораже-

ния живой силы и небронированной техники. По характеру
воздействия они могут быть фугасными, поражающими жи-
вую силу продуктами взрыва и ударной волной, осколочны-
ми — поражающими осколками, и пулевыми — поражаю-
щими пулей. Разновидностью осколочных мин являются
выпрыгивающие мины (рис. 19), которые при воздействии на
датчик цели выбрасываются вышибным зарядом в воздух на
высоту 0,6–1,5 м и там взрываются, поражая обычно груп-
повую цель.
По характеру разлета осколков различают мины круго-
52 вого поражения (рис. 19) и направленного действия (рис. 20).
5. lhm{
Рис. 18. Противотанковая противокрышевая мина BLU 101/В:

а — мина BLU 101/В; 1 — корпус мины; 2 — датчик цели; 3 —
механизм дальнего взведения; 4 — стабилизаторы; б — схема
действия мины: 1 — сброс кассеты, 2 — раскрытие кассеты;
3 — разделение мин; 4 — снижение мины; 5 — стабилизация
мины на земле и отсоединение парашюта; 6 — развертывание и
включение датчиков цели; 7 — отстрел боевого элемента и
поражение цели
Масса фугасных мин 60–450 г, масса заряда ВВ 10–250 г.
Масса осколочных мин 1,6–4,5 кг, масса разрывного заряда
75–500 г. В фугасных и пулевых противопехотных минах при-
меняются взрыватели нажимного действия, в осколочных —
натяжного, обрывного или комбинированного (натяжного и
нажимного) действия.
Основные характеристики противопехотных мин приве-
дены в приложениях 4.3 и 4.4.
Противотанковые и противопехотные мины и минные
поля могут устанавливаться вручную, средствами механиза-
ции (минными заградителями, раскладчиками и разбрасыва-
телями), артиллерийскими и авиационными системами ми-
нирования. 53
5. lhm{
Рис. 19. Противопехотная мина ОЗМ-72 с МВЭ-НС:

1 — мина ОЗМ-72; 2 — исполнительный блок; 3 — блок пита-
ния; 4 — обрывной датчик цели
Рис. 20. Противопехотная мина МОН-90:

а — мина, установленная на крышке ящика; б — разрез мины;
1 — корпус; 2 — электродетонатор ЭДП-р; 3 — прицел;
4 — заряд ВВ; 5 — запальное гнездо; 6 — осколки; 7 — скоба;
8 — гнездо для крепления стойки
54
5. lhm{
5.3. o!%2,"%2!=…“C%!2…/е м,…/
Противотранспортные мины предназначаются для пора-

жения автомобильного и железнодорожного транспорта с
одновременным разрушением автомобильной или железной
дороги.
Неуправляемые противотранспортные мины переводят-
ся в боевое состояние автоматически по истечении опреде-
ленного времени замедления. Управляемые мины могут
неоднократно переводиться из безопасного состояния в бо-
евое и обратно при помощи команд, передаваемых по прово-
дам или по радио. Заряды этих мин могут быть от 5,0 до 50 кг.
Противотранспортные мины, как правило, устанавлива-
ются вручную. При минировании автомобильных дорог они
применяются в сочетании с противотанковыми и противопе-
хотными минами.
Основные характеристики противотранспортных мин
приведены в приложении 4.5.1.
5.4. nKAе*2…/е м,…/

Объектные мины предназначаются для разрушения в на-
значенное время важных в тактическом или оперативном
отношении объектов: мостов, туннелей, зданий, портовых и
аэродромных сооружений, дамб и т. п. Неуправляемые объ-
ектные мины срабатывают от взрывателя замедленного дей-
ствия по истечении срока замедления. Взрыв управляемых
объектных мин производится по команде, передаваемой по
проводам или по радио.
Заряды таких мин могут достигать нескольких тонн. Во
время Великой Отечественной войны советские войска ус-
пешно производили взрывы объектных мин, масса заряда
которых достигала 10 т, обычно по радио.
Помимо рассмотренных на вооружении инженерных войск
имеются мины, которые в зависимости от поставленной зада-
чи можно устанавливать в режим противотранспортной или в
режим объектной мины, при этом в первом случае избиратель-
но: для минирования автомобильной или железной дороги.
Основные характеристики отечественных объектных мин
приведены в приложении 4.5.1. 55
5. lhm{
5.5. o!%2,"%де“=…2…/е м,…/
Противодесантные мины предназначаются для пораже-

ния десантных судов, десантно-высадочных средств, плава-
ющих танков, боевых машин и другой военной техники, ис-
пользуемой при высадке десантов на морское побережье или
берег озера, водохранилища, залива и т. п., а также при фор-
сировании широких водных преград. Они подразделяются
на донные (рис. 21) и якорные (рис. 22).
Рис. 21. Противодесантная мина ПДМ-2:

1 — штанга; 2 — чека; 3 — взрыватель ВПДМ-2; 4 — корпус
мины; 5 — растяжки; 6 — стойка; 7 — опорная плита;
56 8 — заряд ВВ
5. lhm{
Донные мины устанавливаются на дно водоема на глуби-

нах 1–3 м, якорные — на глубинах 2–10 м, при этом корпус
мины устанавливается на глубинах 0,3–1 м от поверхности
воды и удерживается на этой глубине минрепом, соединен-
ным с якорем.
Противодесантные мины устанавливаются вручную (на
глубинах до 1,5 м), с плавающих средств, оборудованных
специальными устройствами, и вертолетами.
Противодесантные мины устанавливаются в полосе раз-
битой волны, поэтому они имеют массивный корпус и бал-
ластные плиты. Масса мины может достигать нескольких
десятков килограммов, заряд ВВ 10–25 кг.
Рис. 22. Противодесантная якорная мина ПДМ-ЗЯ:

1 — корпус; 2 — источник тока (батарея БАС-100); 3 — пре-
дохранительный колпак датчика цели; 4 — сахарный предохра-
нитель механизма дальнего взведения; 5 — замыкатель ЭХВ-7;
6 — минреп; 7 — стропа с замком; 8 — груз; 9 — зажим; 10 —
якорь; 11 — запальное гнездо с дополнительным детонатором;
12 — электродетонатор; 13 — заряд ВВ 57
5. lhm{
Противодесантные мины, помимо взрывоустойчивости,

принято характеризовать также штормоустойчивостью, ко-
торая колеблется от 3 до 5 баллов.
Основные характеристики противодесантных мин при-
ведены в приложении 4.5.2
5.6. pеч…/е м,…/

Речные мины применяются для поражения речных судов,
паромов и десантных средств. Они могут быть донными и
якорными, от аналогичных противодесантных мин они отли-
чаются меньшими размерами и меньшей массой заряда (3–
15 кг). На крупных реках, кроме речных, могут устанавли-
ваться противодесантные мины.
Специальной разновидностью речных мин являются сплав-
ные мины, которые предназначаются для разрушения наплав-
ных, низководных и подводных мостов, гидротехнических
сооружений, а также для затруднения функционирования пе-
реправ путем поражения судов, паромов, переправочных
средств и плавающих машин. Сплавные мины запускаются к
объекту поражения по течению реки обычно с плавсредств или
сбрасываются с самолетов, вертолетов. Во время дрейфа по
течению реки мина удерживается под водой на заданной глу-
бине с помощью специальных устройств. При встрече с целью
срабатывает контактный или неконтактный взрыватель. Мас-
са заряда ВВ сплавной мины может быть в пределах 10–20 кг.
Основные характеристики сплавной речной мины приве-
дены в приложении 4.5.3
5.7. o!%2,"%“=м%ле2…/е , C!%2,"%"е!2%ле2…/е м,…/

Эти мины предназначаются для поражения самолетов,
вертолетов и других воздушных целей, летящих на высотах
до 300 м. Они могут быть двух типов. Мины первого типа
устанавливаются на земле и после воздействия на их датчики
цели воздушной цели взрываются (или выбрасываются вверх
и взрываются на некоторой высоте) и поражают воздушную
цель осколками.
Мины второго типа устанавливаются при помощи воз-
58 душных шаров в воздухе на высотах 50–250 м. Они снаб-
5. lhm{
Рис. 23. Мина DМ 1241:

1 — корпус; 2 — заряд ВВ; 3 — электронный взрыватель; 4 — ос-
колки; 5 — отсек тормозного парашюта; 6 — стабилизирующие
устройства; 7 — тормозной парашют
жаются неконтактными взрывателями, срабатывают при

приближении к ним воздушной цели, поражают ее оскол-
ками.
Особой разновидностью противосамолетных и противо-
вертолетных мин являются мины, устанавливаемые на аэро-
дромах вблизи рулежных дорожек и взлетно-посадочных
полос и поражающие взлетающие или маневрирующие по
аэродрому самолеты и вертолеты направленным пучком ос-
колков. К этому типу, в частности, относится немецкая мина
DМ 1241 (рис. 23).
5.8. qCец,=ль…/е м,…/

Специальные мины применяются для решения специаль-
ных задач. 59
5. lhm{
К ним относятся мины-ловушки, взрывающиеся при по-

пытке снять их или сдвинуть с места; диверсионные — сра-
батывающие через заданный промежуток времени (особая
разновидность объектной мины); сигнальные — срабатыва-
ющие при воздействии на датчик цели при появлении про-
тивника вблизи места их установки; подледные — для разру-
шения льда на реках, озерах, морях и др.
Основные характеристики некоторых специальных мин
приведены в приложениях 4.5.4 и 4.5.5.
6. nqmnbm{e mòp`bkemh“ d`k|meixecn
p`gbhŠh“ h qnbepxemqŠbnb`mh“ hmfemepm{u
aneopho`qnb
Во всех армиях заграждения рассматриваются как важ-

ное средство для сковывания маневра противника, а минно-
взрывные заграждения, кроме того, и как средство нанесения
потерь. Из-за отсутствия каких-либо ограничений в их при-
менении и возросших возможностей промышленности ин-
тенсивно разрабатываются новые типы и совершенствуются
состоящие на вооружении инженерные мины, заряды разру-
шения и разминирования, средства и способы взрывания.
Развитие инженерных мин идет по пути повышения их
боевой эффективности и совершенствования способов их
установки. Основным качеством, определяющим боевую эф-
фективность мин, является их поражающее свойство, которое
в новых минах повышается за счет применения более мощных
взрывчатых веществ, использования кумулятивного эффекта,
применения специальных поражающих элементов, действия
по наиболее уязвимым местам (по днищу и крыше танка). Все
это позволяет уменьшить массу заряда и массу мины в целом
без уменьшения, а в ряде случаев даже при увеличении ее по-
ражающего действия. Применение кумулятивных зарядов,
особенно формирующих ударное ядро, и неконтактных взры-
вателей позволяет существенно сократить расход мин в мин-
ном поле, что, в свою очередь, повышает возможности войск
по устройству заграждений, сокращает количество транспор-
тных средств для подвоза мин и время на устройство заграж-
дений. Важными качествами, определяющими боевую эффек-
тивность мин, являются также взрыво- и тралоустойчивость,
а также устойчивость против средств разведки, обнаружения
и обезвреживания. Совершенствованию этих характеристик
в последнее время уделяется особое внимание.
Совершенствуются также способы установки мин: наря-
ду с ручной установкой широко применяется установка
средствами механизации (минными заградителями и разбра- 61
6. nqmnbm{e mòp`bkemh“ d`k|meixecn p`gbhŠh“ h qnbepxemqŠbnb`mh“...
сывателями), а также системами дистанционного минирова-

ния (авиационными, артиллерийскими: ствольной и реактив-
ной артиллерии и инженерных войск).
Разрабатываются также самодвижущиеся противотан-
ковые мины в виде боевых роботизированных систем на ко-
лесном или гусеничном ходу. Например, одна из таких раз-
работок «Огненный муравей» должна на расстоянии до 500 м
обнаруживать и распознавать танк, сближаться с ним и унич-
тожать его. Такая система может работать в автоматическом
режиме по заданной программе или управляться оператором,
например, по телевизионному каналу.
Другой разновидностью перспективных противотанко-
вых мин являются противокрышевые мины с широкой зоной
поражения (круговой или линейной). Такие мины в радиусе
150–200 м обнаруживают, распознают движущуюся брони-
рованную цель и отстреливают в ее сторону боевой элемент,
который при взрыве формирует ударное ядро.
Основную массу по-прежнему составляют противотан-
ковые мины. Но наряду с этим развиваются, совершенству-
ются и продолжают применяться — как самостоятельно,
так и в комбинации с противотанковыми — и противопехот-
ные мины, основную долю которых в настоящее время со-
ставляют осколочные мины кругового и направленного
действия. Эти мины в подавляющем большинстве снаряжа-
ются осколками и имеют радиус сплошного поражения
5–8 м (в некоторых случаях до 25 м) для мин кругового дей-
ствия и до 100 м для мин направленного действия. Наблю-
дается тенденция снижения радиуса сплошного поражения
и уменьшения в связи с этим массы мины. Эти мины, как и
противотанковые, планируется устанавливать вручную,
средствами механизации и системами дистанционного ми-
нирования. Совершенствование противопехотных мин ве-
дется также с целью их упрощения процесса установки и
обеспечения безопасности.
Инженерные мины насыщаются электронными устрой-
ствами, неконтактными датчиками цели, системами предох-
ранения, устройствами неизвлекаемости и необезвреживае-
мости. Следует ожидать также, что они в ближайшее время
будут снабжаться системами распознавания целей «свой-
62 чужой» по типу тех, которые применяются в авиации.
6. nqmnbm{e mòp`bkemh“ d`k|meixecn p`gbhŠh“ h qnbepxemqŠbnb`mh“...
В зарядах разрушения и зарядах разминирования наряду

с плавлеными и прессованными ВВ начали применяться пла-
стичные и эластичные ВВ, что позволило иметь гибкие заря-
ды. Разрабатываются однокомпонентные и многокомпонен-
тные жидкие взрывчатые вещества, которые позволяют со-
здавать заряды разных форм, в том числе и наиболее
эффективные плоские заряды. Разрабатываются газовоздуш-
ные и аэрозольные взрывчатые составы, которые использу-
ются в виде облака, при детонации которого в минном поле,
над которым оно сформировано, образуется проход, шири-
на которого равна ширине этого облака.
В развитии средств взрывания отметим две тенденции:
совершенствование электродетонаторов и детонирующего
шнура. Кроме электродетонаторов мгновенного и замедлен-
ного действия в народном хозяйстве широко применяются
электродетонаторы замедленного действия со сроками за-
медления от 20 до 250 м /с. Эти электродетонаторы надлежит
внедрить в практику инженерных войск в ближайшее время.
В Швеции разработана система взрывания с помощью так
называемого безопасного детонирующего шнура, представ-
ляющего собой тонкостенную полиэтиленовую трубку диа-
метром 6 мм, внутренняя поверхность которой покрыта тон-
ким слоем ВВ. По такой трубке распространяется ударная
волна, подпитываемая сгорающим слоем ВВ, с постоянной
скоростью Д=3000–4000 м /с. На конце трубки размещается
обычный капсюль-детонатор, который и взрывается под
действием этой ударной волны. Так как расход ВВ на едини-
цу длины трубки в сотни раз меньше расхода ВВ в обычном
ДШ, такая трубка оказывается практически безопасной не
только в обращении, но и при случайном взрыве. Недостат-
ком этой системы является то, что для соединения детони-
рующих трубок в параллельные и последовательные сети
нужно иметь специальные соединительные элементы, по-
ставляемые фирмой в комплекте с детонирующими трубками.
Но направление это очень перспективно и целесообразно для
внедрения в практику инженерных войск.
7. lhmm{e onk“
nK?,е “"еде…,
Минным полем называется участок местности или аква-
тории, на котором установлены мины. Мины могут быть ус-
тановлены непосредственно на поверхности земли или воды
или на некоторой глубине или высоте над поверхностью зем-
ли или воды.
Минные поля могут быть однородными или смешанными,
простыми или составными. В однородном минном поле при-
меняются мины одного типа, например, противотанковые, в
смешанном минном поле применяются мины различных ти-
пов, например, противотанковые и противопехотные. Про-
стое минное поле состоит из нескольких рядов или из бес-
системно, но более или менее равномерно установленных
мин. Составное минное поле состоит из нескольких простых
минных полей, между которыми имеются промежутки, сво-
бодные от мин. Как простое, так и составное минное поле
может быть однородным или смешанным. Любое из указан-
ных минных полей полностью или частично может быть уп-
равляемым или неуправляемым. В управляемом минном поле
управление осуществляется состоянием поля, его части или
отдельных мин, или взрывом (избирательным или последо-
вательным) отдельных мин или групп мин.
Если на участке местности, кроме мин, установлены или
устроены другие заграждения: проволочные заборы, спирали,
пакеты МЗП, надолбы, завалы, рвы, эскарпы и т. п., то такое
комбинированное заграждение называют полем загражде-
ний. Поля заграждений могут устраиваться заблаговременно
при подготовке обороны, или в ходе боя, в результате усиле-
ния невзрывных заграждений, установленных заблаговремен-
но, при помощи систем дистанционного минирования.
Боевая эффективность минного поля и поля заграждений
существенно зависит от типа поля, его характеристик и места
в системе заграждений.
Важнейшими характеристиками минного поля и поля
заграждений являются его протяженность В и глубина Н,
64 типы, боевая эффективность и расход мин каждого типа Q,
7. lhmm{e onk“
характер установки мин в минном поле, а для поля заграж-

дений характер и взаимное расположение других загражде-
ний, расположение минного поля относительно прикрывае-
мой им огневой позиции, вероятность поражения цели на
минном поле или поле заграждений, время задержки боевых
порядков противника и др.
При оценке боевой эффективности минных полей и полей
заграждений в качестве основных характеристик принима-
ются тип поля, его протяженность В и глубина Н, расход мин
Q и других средств и, как следствие этого, вероятность по-
ражения Р расчетной цели при ее попытке преодолеть минное
поле. Другие характеристики из числа указанных выше при-
нимаются фиксированными и в расчет, как правило, не вво-
дятся.
7.1. dл,…=, гл3K,…= , !=“.%д м,… , д!3г,. “!ед“2" "

м,……%м C%ле
Протяженность минного поля определяется протяжен-
ностью участка местности, который необходимо перекрыть
заграждениями перед позицией и исключить или затруднить
тем самым его использование противником. Любая позиция
прикрывается заграждениями, как правило, неравномерно,
заграждения устанавливаются только на тех участках, где не
предполагается вести активных наступательных действий.
Каждый из таких участков может быть перекрыт одним или
несколькими минными полями, этим и определяется их про-
тяженность. На нее оказывают влияние характер местности
перед позицией, а также имеющиеся в распоряжении коман-
дира силы, боеприпасы и системы минирования. Например,
на Западном ТВД через каждые 1–1,5 км рубежа минирова-
ния проходит грунтовая или улучшенная дорога, поэтому при
применении наземных систем минирования протяженность
минных полей назначается не более 1 км. Именно на такую
протяженность минного поля рассчитана зарядка гусенич-
ных, прицепных минных заградителей. На пересеченной
местности минные поля могут иметь меньшую протяжен-
ность: до 200–300 м при применении минных заградителей и
до 50–100 м при минировании вручную. При применении ди-
станционных систем минирования протяженность минного 65
7. lhmm{e onk“
поля определяется характеристиками применяемой системы.

Таким образом, можно сказать, что на длину минного поля
никаких особых ограничений не накладывается, она опреде-
ляется лишь необходимостью в наибольшей степени удов-
летворять замыслу командира на организацию боя на пози-
ции и наилучшим образом вписать в местность минные поля
с целью достижения превосходства над противником в ис-
пользовании местности при ведении боя на позиции.
Глубина простого минного поля определяется количе-
ством рядов мин и расстоянием между рядами мин, которые
назначаются из условий обеспечения безопасности работ при
установке рядов мин при помощи минных заградителей. Так,
при установке мин при помощи наземных минных загради-
телей минимальное расстояние между рядами мин не долж-
но быть меньше 15 м, а при применении вертолетных систем
минирования не должно быть меньше 50 м. При установке
мин вручную минимальное расстояние между рядами мин в
противотанковом минном поле назначается из условия, что-
бы танк не смог одновременно подорваться на двух минах
соседних рядов. Для выполнения этого условия, очевидно,
расстояние между рядами мин должно быть больше полной
длины гусеницы танка.
Расстояние между рядами осколочных противопехотных
мин должно быть таким, чтобы взрыв мины в одном ряду не
поражал мины в соседних рядах. Это условие обычно выпол-
няется, если расстояние между рядами не меньше расстояния
между минами в ряду, которое назначается в 1,5–2 раза боль-
ше радиуса сплошного поражения. При установке минных
полей авиационными, ракетными и артиллерийскими систе-
мами минимальная глубина минного поля определяется рас-
сеиванием боеприпасов при минировании.
Минные поля минимальной глубины легко могут быть
преодолены противником. Поэтому, если есть возможность,
даже простые минные поля устраиваются такой глубины,
чтобы затруднить противнику их преодоление. С этой же
целью устраиваются составные минные поля и поля заграж-
дений, глубина которых может достигать 300 м и даже боль-
ше с тем, чтобы исключить проделывание проходов путем
однократного применения табельных зарядов разминирова-
66 ния, которые, как правило, рассчитаны на проделывание

7. lhmm{e onk“
проходов в минных полях, глубина которых не превышает

100 м.
Количество Q установленных в минном поле мин данно-
го типа, способ их установки и размещения в пределах поля,
а также боевая эффективность установленных мин полно-
стью определяет и боевую эффективность минного поля. При
более или менее равномерной установке мин, к которой обыч-
но стремятся с целью иметь одинаковые боевые характери-
стики по всей протяженности минного поля, вместо коли-
чества Q установленных мин в рассмотрение вводят удельный
расход мин (т. е. их количество, приходящееся на единицу
длины минного поля)
Q
q =
B
или удельный расход мин на единицу площади
Q
q = .
BH
Хотя применяются обе эти характеристики, обычно поль-
зуются только первой из них, а именно, удельным расходом
мин qВ на единицу длины минного поля. Очевидно, вторая
величина — удельный расход мин на единицу площади — свя-
зана с первой простой зависимостью
qB
q = ,
H
где Н — глубина минного поля. В зависимости от типа и ха-
рактеристик применяемых мин удельный расход мин в минном
поле может составлять от 0,25 1/м до 4,0 1/м и более. Так в
типовом простом противотанковом минном поле при приме-
нении тяжелых противогусеничных мин qВ = 0,75–1,5 1/м, про-
тиводнищевых мин qВ = 0,25–0,5 1/м. В противопехотных мин-
ных полях из фугасных мин qВ = 2–5 1/м, а из осколочных мин
qВ = 0,25–0,5 1/м, для тяжелых осколочных мин qВ = 0,02 1/м.
8. mebgp{bm{e h jnlahmhpnb`mm{e
g`cp`fdemh“
Невзрывные заграждения в военных целях применяются
с древних времен. Земляные валы, рвы, каменные стены, де-
ревянные палисады применялись всеми армиями древнего
мира. У славян долгое время были популярны засеки, из ко-
торых в XVI–XVII вв. по границам Русского государства
устраивались даже так называемые засечные линии, протя-
женностью на многие километры и глубиной 200–300 м.
В первой половине XX в. начали широко применять металли-
ческие и железобетонные надолбы, гранитные тетраэдры,
противотанковые рвы, эскарпы, контрэскарпы (особенно при
строительстве пограничных линий укрепления), а вместо за-
сек — лесные завалы: простые и минированные. Последние
особенно широко применялись в годы Великой Отечествен-
ной войны.
В настоящее время невзрывные заграждения, из-за их
большой трудоемкости по сравнению с минно-взрывными,
утратили былую значимость, но и сейчас признается целесо-
образным устраивать их там, где чисто заградительный эф-
фект минно-взрывных заграждений оказывается недостаточ-
ным и есть материалы и время для устройства невзрывных
заграждений.
Большим преимуществом этих заграждений является то,
что они могут устраиваться из местных материалов. Для их
устройства могут применяться также элементы различных
инженерных конструкций: прокат металла различного про-
филя, элементы сборного железобетона. Работы по их уст-
ройству могут быть легко механизированы.
По материалу, используемому для их устройства, не-
взрывные заграждения условно можно разделить на земля-
ные, деревянные, деревоземляные, каменные, бетонные, же-
лезобетонные, стальные, ледяные, снежные, водные. Особым
видом невзрывных заграждений, стоящих в стороне от этой
классификации, являются электризуемые, огневые и огне-
68 водные заграждения.
8. mebgp{bm{e h jnlahmhpnb`mm{e g`cp`fdemh“
По назначению невзрывные заграждения, как и минно-

взрывные, делятся на противотанковые, противопехотные,
противотранспортные и противодесантные. В этой главе рас-
сматриваются только первых три вида, противодесантные
заграждения рассматриваются в следующей главе.
При значительном и все возрастающем насыщении армий
инженерными боеприпасами и большом преимуществе мин-
но-взрывных заграждений в темпах их устройства трудно
представить такие ситуации, где невзрывные заграждения
могли бы применяться самостоятельно. Чаще всего они будут
использоваться в сочетании с минно-взрывным заграждени-
ями, образуя класс комбинированных заграждений.
В широком смысле слова к комбинированным загражде-
ниям относят такие, в которых сочетаются традиционные
невзрывные, минно-взрывные, электризуемые и водные за-
граждения. Разновидностью комбинированных заграждений
являются поля заграждений, т. е. комплексы невзрывных
(обычно земляных, деревоземляных, проволочных и тросо-
вых) заграждений, усиленных минными полями, группами
мин и отдельными минами.
8.1. gемл …/е, де!е" ……/е, де!е"%ƒемл …/е,

ме2=лл,че“*,е, ›елеƒ%Kе2%……/е ƒ=г!=›де…,
Земляные заграждения (рвы, эскарпы, контрэскарпы) для
своего устройства не нуждаются в подвозе материала. Для
их устройства нужна только соответствующая землеройная
техника. По этой причине они применяются чаще всего.
Противотанковые рвы, отрываемые средствами механи-
зации, устраиваются на равнинной местности и могут иметь
различный профиль (рис. 24 а), эскарпы и контрэскарпы ус-
траиваются на скатах возвышенностей, берегах рек, оврагов
и суходолов при крутизне ската не менее 15°, а лучше 25° (рис.
24 б и в).
Более сложные ячеистые эскарпы могут устраиваться
лишь заблаговременно при использовании высококвалифи-
цированных механиков-водителей землеройных машин или
большого количества землекопов.
Размеры этих заграждений выбираются такими, чтобы
танк самостоятельно, в том числе и при использовании встро- 69
Рис. 24 а. Противотанковый ров
Рис. 24 б. Эскарп
енного землеройного оборудования, не смог его преодолеть

в течение 10 минут. Рекомендуемые минимальные размеры
заграждений приведены на рис. 24.
Противотанковые рвы, а в некоторых случаях (при до-
статочно крутых скатах) эскарпы и контрэскарпы могут
устраиваться взрывным способом. В горах могут устраивать-
ся завалы дорожного полотна грунтом или сброс дороги с
70 карниза взрывом серии сосредоточенных зарядов.
Рис. 24 в. Контрэскарп
На дорогах для заграждения проезжей части взрывным

способом могут устраиваться группы воронок или рвы
(рис. 25). Первые устраиваются взрывом внутренних сосредо-
точенных зарядов, закладываемых на глубину 1,5–2 м с шагом
6–8 м; вторые — взрывом удлиненных зарядов, закладываемых
вдоль полотна дорожного покрытия по внешней его кромке
Рис. 25. Земляные заграждения на дороге:

1 — сброс дорожного полотна; 2 — группа воронок; 3 — ров;
4 — завал на перевальном участке; 5 — разрушенная водопропу-
скная труба 71
Рис. 26 а. Стационарная баррикада на лесной дороге:

1 — деревянная баррикада; 2 — проволочные стяжки; 3 — забу-
товка булыжником деревоземляной баррикады
Рис. 26 б. Стационарная баррикада в населенном пункте:

1 — деревоземляная баррикада; 2 — металлические ежи; 3 — за-
бутовка щебнем, грунтом и т. д.; 4 — амбразуры; 5 — проволоч-
ные стяжки; 6 — амбразура в оконном проеме
72
на глубину 1,5–2 м. Длина участка разрушения дороги прини-

мается не менее 30 м и не более 50 м. Участок разрушения
избирается в таком стесненном месте, где объезд разрушен-
ного участка дороги исключен или сильно затруднен.
Деревянные, металлические, железобетонные загражде-
ния могут устраиваться в виде баррикад, надолб, тетраэдров,
ежей; деревянные, кроме того, в виде завалов; деревоземля-
ные и деревокаменные — в виде стационарных и подвижных
баррикад.
Стационарные баррикады (рис. 26) устраиваются в виде
каркаса из бревен, стального проката или железобетонных
столбов или свай, заполненного землей, камнем. Длина бар-
рикады принимается по ширине перекрываемой дороги или
улицы, ее ширина и высота принимается в пределах 1,5–2 м.
Подвижные баррикады (рис. 27) устраиваются для вне-
запного перекрытия дороги или городской улицы. Для этого
Рис. 27. Подвижная баррикада:

1 — загруженный вагон; 2 — участок пути; 3 — удерживающая
связь; 4 — приямок для фиксации передних колес вагона
73
через дорогу (улицу) укладывается короткий участок желез-

нодорожного полотна или трамвайного пути, обычно с не-
большим уклоном. На верхней части пути в стороне от доро-
ги устанавливается платформа (вагон), груженная рельсами,
прокатом, железобетонными элементами и т. п. Платформа
(вагон) в исходном положении удерживается связями (на-
пример, канатом), которые в нужный момент разрушаются
(например, взрывом), и платформа (вагон) под действием
силы тяжести скатывается и перекрывает дорогу, улицу. На
конце пути устраивается приямок, в который с рельс скаты-
ваются передние колеса платформы (вагона) для того, чтобы
платформу (вагон) невозможно было сдвинуть с места.
Надолбы устраиваются из бревен диаметром 25–30 см,
железобетонных или стальных балок, столбов длиной 3 м,
установленных на глубину 1,5–2 м под углом 60–75° в 3–5 ря-
дов в шахматном порядке (рис. 28). Надолбы, оплетенные
колючей проволокой, одновременно становятся и противо-
пехотным заграждением.
Завалы устраиваются в лесу для перекрытия лесных дорог
и просек. Для устройства завала деревья диаметром не менее
20 см валятся крест-накрест (рис. 29.) вершинами в сторону
противника. Для этого деревья подпиливаются на 3/4 диа-
74 Рис. 28. Надолбы

Рис. 29. Лесной завал
метра на высоте 0,7–1,2 м с тем, чтобы упавшее дерево сохра-

няло связь с оставленным пнем, а сам пень, кроме того, вы-
полнял бы функцию надолба.
Завал может быть устроен в лесу только на таких участ-
ках, где в полосе глубиной не менее 50 м через каждые 5–6 м,
имеются деревья диаметром свыше 20 см. Глубина завала
принимается не мене 30 м. Завалы усиливают оплеткой дере-
вьев колючей проволокой и установкой мин и фугасов.
Для быстрого устройства заграждений на дорогах, на
проездах и улицах городов, а также для закрытия проездов
между баррикадам применяются металлические или желе-
зобетонные ежи, которые устанавливаются в 2–4 ряда в шах-
матном порядке и для большей устойчивости, как правило,
скрепляются между собой металлическими или железобе-
тонными балками или бревнами.
8.2. o!%"%л%ч…/е , 2!%“%"/е ƒ=г!=›де…,

Проволочные заграждения устраиваются из колючей
проволоки (ленты) и пакетов МЗП. Из колючей проволоки
устраиваются противопехотные заграждения в виде прово- 75
локи внаброс, проволочных спиралей, проволочных сетей на

низких и высоких кольях в 3–5 рядов и проволочных заборов.
Для перекрытия дорог, траншей, закрытия проходов в других
заграждениях используются также проволочные ежи и ро-
гатки. Малозаметные проволочные сети из стандартных па-
кетов МЗП заводского изготовления являются не только
противопехотным, но и хорошим противотанковым заграж-
дением, особенно при установке их на скатах и в сочетании
с минно-взрывными заграждениями.
Тросовые заграждения устраиваются на лесных дорогах,
в населенных пунктах и на дорогах, вдоль которых с обеих
сторон имеются посадки деревьев диаметром не менее 25 см.
Для их устройства используются стальные тросы толщиной
не менее 15 мм, которые натягиваются через дорогу на вы-
соте 1,2–1,5 м и надежно крепятся к деревьям на обочинах
дороги. Тросы могут натягиваться в 3–5 рядов с расстоянием
5–10 м между рядами. Преимуществом тросового загражде-
ния является то, что оно не закрывает обзора местности и
позволяет вести прицельный огонь по приближающимся ма-
шинам и танкам, в то же время для противника оно малоза-
метно.
8.3. }ле*2!,ƒ3ем/е ƒ=г!=›де…,

Электризуемое заграждение обычно представляет собой
специальное, устроенное для этих цепей проволочное или
тросовое заграждение, на которое подано электрическое
напряжение. Могут устраиваться также почвенные и водные
электризуемые заграждения, в которых за счет проводимос-
ти грунта и воды между разнесенными электродами созда-
ется электрическое поле. Электризуемое заграждение может
работать в отталкивающем или в поражающем режиме. Пер-
вый режим используется в охранных заграждениях, вто-
рой — в боевых заграждениях.
На заблаговременно подготавливаемых позициях и ты-
ловых рубежах, а также для прикрытия важных объектов в
глубине обороны электризуемые заграждения могут устра-
иваться в виде проволочных заборов на высоких или низких
кольях, на все или часть проволок которых подано напряже-
76 ние. Вместо проволочного забора может быть установлена
на специальных колышках сетка П-5 (№ 100) в вертикальном,

горизонтальном или наклонном (под углом 70° в сторону
противника) положении.
Для прикрытия позиций войск в полосе обеспечения,
на переднем крае и в тактической глубине, а также для
прикрытия пунктов управления, складов, мостов, тоннелей
и др. объектов применяются табельные передвижные
средства: комплекты электризуемых заграждений ЭЗ-6 и
ЭЗ-М.
Комплект ЭЗ-6 имеет в своем составе электростанцию
ЭД 2х30-Т400–1РА, два комплекта заграждений (в каж-
дом 12 электризуемых сеток протяженностью 0,5 км каж-
дая, набор опор с изоляторами), два комплекта кабельной
сети и транспортное средство (КамАЗ с двухосным при-
цепом).
Комплект ЭЗ-М — модульного типа имеет в своем со-
ставе две аккумуляторные батареи 12СТ-70, преобразова-
тель напряжения аккумуляторной батареи в высоковоль-
тные импульсы, комбинированную электризуемую сетку
длиной 0,5 км (на катушке), опорные и подвесные изоля-
торы, 300 м одножильного кабеля (на катушке), пульт ди-
станционного управления и подзарядное устройство.
Электризуемая сетка состоит из продольных токове-
дущих проволок и поперечных нитей из изоляционного
материала (лавсан или капрон). Она устанавливается по
столбам или деревьям, при этом верхний бортовой канат
крепится к ним с помощью подвесных изоляторов, а ниж-
ний к земле через опорные изоляторы.
В лесу, при достаточно высоких деревьях, может уст-
раиваться электризуемый лесной висящий забор. На вы-
соте 2,3–3 м через изоляторы крепится медный (или сталь-
ной) провод (тросик) диаметром 2,0–3,0 мм, а к нему через
0,5 м подвешиваются медные проволочки диаметром 0,2–
0,3 мм такой длины, чтобы между их концами и поверхно-
стью земли было не менее 25 см.
Электризуемые заграждения с линейной частью в виде
проволочного забора или сетки можно сделать противо-
танковыми. Для этого достаточно перед забором (сеткой)
установить фугасы, взрываемые электродетонаторами при
замыкании электрической цепи через корпус танка, БМП. 77
8.4. b%д…/е ƒ=г!=›де…,
Водные заграждения могут быть трех видов: активные

затопления, пассивные затопления и заболачивание мест-
ности.
Активные затопления осуществляются путем сброса воды
из водохранилища и создания волны попуска, которая, дви-
гаясь по руслу реки ниже водохранилища, затопляет мест-
ность, сносит низководные, повреждает высоководные мосты
и другие переправы. Волна создает поток со скоростью не
менее 2 м/с глубиной свыше 1,5 м и шириной более 50 м в
течение заданного времени, определяемого объемом водо-
хранилища и режимом попуска воды из него.
Активное затопление осуществляется открытием за-
творов плотин или их разрушением. В ряде случаев для
этого приходится разрушать и сами плотины взрывами за-
рядов.
Пассивные затопления осуществляются путем устрой-
ства одного или нескольких последовательно расположенных
водохранилищ, увеличивающих глубину и ширину реки, ру-
чья.
Глубина воды при пассивном затоплении должна быть не
меньше 1,5 м и его ширина — не менее 30 м.
Пассивное затопление устраивается перекрытием водо-
пропускных отверстий гидротехнических и дорожных соору-
жений, а также устройством плотин (земляных, каменно-на-
бросных, шпунтовых).
Плотины создаются при помощи средств механизации
или взрывами зарядов с направленным перемещением
грунта.
Заболачивание местности устраивается путем переув-
лажнения грунта в долинах рек, ручьев. Оно достигается
прекращением или ограничением стока воды на участках
местности с малыми уклонами, высоким уровнем грунтовых
вод, на болотистых поймах рек и ручьев.
Заболачивание местности может возникнуть как повтор-
ное заграждение после прохождения волны попуска при
активном затоплении. Заболоченные участки должны иметь
ширину не менее 50 м и толщину разжиженного грунта не
78 менее 0,5 м.
8.5. nг…е"/е , %г…е"%д…/е ƒ=г!=›де…,
При наличии значительных запасов горючего могут уст-

раиваться огневые и огневодные заграждения.
Огневые заграждения устраиваются в основном как
средства усиления противотанковых рвов. Для этой цели от-
рытый противотанковый ров заполняют слоем нефти или
продуктов ее переработки и в нужный момент воспламеняют.
Для того чтобы горючее не просачивалось в грунт, дно и стен-
ки рва на всю их высоту изолируют глиняным замком или
слоем резины, полиэтиленовой пленки.
По опыту боевых действий в Ираке такие противотанко-
вые рвы устраивались участками по 1 км, между которыми
делались перемычки протяженностью 10–50 м (рис. 30).
Каждый ров протяженностью 1000 м одновременно вос-
пламенялся в нескольких точках (5–6). Скорость распростра-
нения пламени по поверхности слоя нефти сильно зависит
от температуры воздуха и слоя нефти. В условиях Ирака эта
Рис. 30. Огневой противотанковый ров:

1 — емкости с горючим (хранилище); 2 — магистральный
трубопровод; 3 — коллектор; 4 — сливная труба; 5 — горючее
(нефть, соляровое масло)
79
скорость в среднем составляла 2 м/с. Температура пламени

достигала 1000–1200° С, а его высота 20–40 м.
Заградительный эффект огневого заграждения характе-
ризуется не только высокой температурой и размерами зоны
горения, но и малым содержанием кислорода и высокой кон-
центрацией окиси углерода в воздухе в зоне горения и вбли-
зи нее, а также образованием сильных воздушных потоков
вблизи очагов горения, втягивающих в зону горения различ-
ные предметы, личный состав и даже автомобили.
Время действия огневого заграждения зависит от толщи-
ны слоя горючего во рву. (Скорость выгорания нефти в сред-
нем составляет 1 мм/мин.). Для его увеличения ров может
подпитываться горючим, дополнительно подаваемым в ров
из подземных хранилищ по трубопроводам (см. рис. 30).
Огневое заграждение является обоюдоострым средством,
оно создает неблагоприятные условия не только для насту-
пающих, но и для обороняющихся: затрудняет наблюдение
за противником (из-за светового излучения и дыма); оборо-
няющиеся подразделения оказываются в зоне высокой кон-
центрации продуктов горения нефти.
Огневодное заграждение устраивается путем разлития
слоя горючего на поверхности воды и последующего его вос-
пламенения. Для этого целесообразно использовать ороси-
тельные каналы, открытые водоемы со стоячей водой, ручьи
и небольшие реки (шириной до 100 м) со слабым течением (до
0,5 м/с).
Толщина слоя горючего на поверхности воды для надеж-
ного его воспламенения должна быть не менее критической,
которая для бензина составляет 0,6 мм, для нефти и других
нефтепродуктов — 3 мм; при этом критический расход го-
рючего на 1 м2 поверхности воды составляет для бензина
0,6 л/м2, для нефти и нефтепродуктов 3 л/м2.
На реках для предотвращения сноса слоя горючего и его
удержания необходимо устраивать через каждые 5–10 м до-
щатые перегородки, удерживаемые якорями, или поплавко-
вые трособревенчатые боны (рис. 31).
Для воспламенения нефти подготавливаются очаги ее
воспламенения из смеси, содержащей 60 % бензина, 25 %
мазута и 15 % керосина. Эта смесь должна составлять при-
80 мерно 10 % от общего количества выливаемого горючего и
Рис. 31. Трособревенчатые боны для охраны мостов на реке:

1 — трособревенчатые боны; 2 — проволочная скрутка
с кольцом; 3 — трос d=10–16 мм; 4 — скобы для соединения
бревен; 5 — сетка проволочная; 6 — якорь (камень); 7 — бревно
подаваться на заграждение последней порцией перед вос-

пламенением горючего. Непосредственное его воспламенение
осуществляется фосфорными или натриевыми гранатами,
электровоспламенительными устройствами или огнеметами.
Ширина огневодного заграждения, по возможности,
должна быть небольшой (не более 10–20 м), т. к. при большей
глубине и значительной протяженности заграждения затруд-
няется приток кислорода в зону горения. Для ограничения
зоны горения на реках вдоль их течения могут устраиваться
не только поперечные, но и продольные трособревенчатые
боны, образуя на поверхности воды карты очагов горения.
Площадь одной такой карты очага горения не должна пре-
вышать 5000 м2 при скорости течения не выше 0,5 м/с и ши-
рине заграждения не более 20 м.
При скорости течения от 0,5 м/с до 1 м/с площадь карты
не может быть больше 500 м2. При больших скоростях тече-
ния устраивать огневодные заграждения нецелесообразно.
9. nqmnbm{e ophm0ho{ rqhkemh“ mebgp{bm{u
g`cp`fdemhi lhmmn-bgp{bm{lh qpedqŠb`lh
...
Невзрывные заграждения, применяемые самостоятельно,

могут только задерживать противника на некоторое время.
По этой причине они могут быть эффективными только в тех
случаях, когда они прикрыты огнем, и противник лишен воз-
можности беспрепятственно их снять, разобрать или пре-
одолеть.
В условиях значительного превосходства наступающих,
что предусматривается уставами армий всех ведущих стран
мира, огневые средства обороны, особенно на участках про-
рыва, будут быстро подавлены, и невзрывные заграждения,
если их не усилить минно-взрывными, могут оказаться без-
защитными и, следовательно, легко преодолимы противником.
Чтобы этого не произошло, их усиливают минно-взрыв-
ными средствами, придерживаясь следующих основных прин-
ципов.
Ближайшие подступы к заграждениям со стороны про-
тивника для воспрещения их разведки и использования тех-
ники необходимо минировать группами противотанковых и
противопехотных мин, а если есть возможность, то и уста-
навливать смешанные минные поля. В надолбах, завалах,
кроме того и с той же целью, необходимо устанавливать груп-
пы мин по глубине заграждения.
Для воспрещения разборки невзрывного заграждения в
самом заграждении целесообразно устанавливать фугасы и
мины разгрузочного действия, а также противопехотные ос-
колочные мины с натяжными и обрывными датчиками цели
и спорадически взрывающиеся фугасы и мины.
Во всех случаях необходимо предусматривать усиление
невзрывных заграждений минно-взрывными при помощи
систем дистанционного минирования, особенно в тех случа-
ях, когда заблаговременное их усиление не проводилось.
Проходы в невзрывных заграждениях и переходы через
них, где они устроены, должны быть до пропуска своих войск
прикрыты управляемыми участками минных полей, а после
82 их пропуска, по возможности, разрушены и заминированы.
9. nqmnbm{e ophm0ho{ rqhkemh“ mebgp{bm{u g`cp`fdemhi...
Проволочные заграждения, противотанковые надолбы,

баррикады и т. п., устроенные непосредственно перед пози-
циями войск, необходимо оснащать также сигнальными
средствами, в первую очередь — сигнальными минами. При
их недостатке для этих целей должны устраиваться простей-
шие сигнальные устройства из подручных средств, например,
железные банки из-под консервов на колючей проволоке.
От усиления минно-взрывными средствами выигрывают
не только невзрывные заграждения. Справедливо и обратное
положение: невзрывные заграждения существенно повыша-
ют заградительные и поражающие свойства минно-взрывных
заграждений.
В самом деле, простые противопехотные минные поля из
фугасных мин с нажимными датчиками цели обладают сами
по себе не только низким заградительным эффектом (скорость
атаки практически остается такой же, как и на не заминиро-
ванной местности), но и низким поражающим действием. На
минном поле из мин ПМН-2 с расходом qм=2 1/м вероятность
поражения атакующего пехотинца не более Р = 0,093, чего
явно недостаточно. Противопехотные минные поля из оско-
лочных мин обладают более высокой эффективностью, веро-
ятность поражения на них составляет Р = 0,44–0,7, однако они
эффективны только при однократной атаке. После взрыва мин
в таком минном поле образуются широкие проходы, которые
противник может использовать при последующих атаках.
В силу указанных причин простые минные поля целесообраз-
но применять для минирования подступов к позициям и самих
позиций лишь при небольшом превосходстве наступающей
стороны над обороняющейся, именно при соотношении сил
при атаке от 3:1 до 10:1. При более высоком отношении сил
сторон целесообразно применять составные минные поля,
разнесенные в глубину. Такие минные поля обладают не толь-
ко более высокой вероятностью поражения, но и оказывают-
ся более устойчивыми против повторных атак противника.
Наивысшей боевой эффективностью обладают комбиниро-
ванные заграждения — противопехотные поля заграждений,
т. е. по существу составные минные поля, усиленные невзрыв-
ными заграждениями. Все эти рассуждения справедливы не
только в отношении к противопехотным, но и к противотан-
ковым и к смешанным заграждениям. Поэтому в дальнейшем 83
Рис 32. Противопехотное поле заграждений (вариант 1)
Рис. 33. Противопехотное поле заграждений (вариант 2)

84
Рис. 34. Противопехотное поле заграждений (вариант 3)
мы рассмотрим основные схемы комбинированных заграж-

дений, в основном главнейшие из них — поля заграждений.
Поля заграждений могут быть противопехотными (рис.
32–34), противотанковыми (рис. 35.) и смешанными (рис. 36).
Вариант организации устройства противопехотного поля
заграждений показан на рис. 37.
Как следует из схем, показанных на рисунках, противопе-
хотное поле заграждений состоит из нескольких разнесенных
по глубине простых противопехотных минных полей, между
которыми устраиваются проволочные и другие невзрывные
заграждения, усиленные группами противопехотных мин. Не-
обходимая вероятность поражения целей на поле заграждений
достигается за счет применения осколочных мин в простых
минных полях и группах мин, а также за счет повышения эф-
фективности огня стрелкового оружия и из-за увеличения
времени, необходимого для преодоления заграждения в пре-
делах поля, глубина которого может достигать 230–300 м. 85
На 1 км
фронта
25 очагов
МЗП — 50 к-тов
СМ — 75 шт.
ПМН — 75 шт.
ПОМЗ-2м —
50 шт.
ТМ-62 - 125 шт.
ПТР-300м —
2 шт.
Надолбы — 200 м
Уч. ежей — 100 м
ТМ-62 — 100 шт.
ТМ-83 — 4 шт.
СМ — 60 шт.
МЗП — 60 к-тов
Уч. ежей — 200 м
СМ — 60 шт.
ТМК-2 — 500 шт.

Рис. 35. Противотанковое поле заграждений (вариант)
Устойчивость поля заграждений против повторных атак

достигается за счет разнесения в глубину осколочных мин и
применения фугасных мин в простых минных полях и группах
мин, а также за счет применения управляемых мин для пора-
жения групповых целей (МОН-50, МОН-100, МОН-200,
ОЗМ-160) в сочетании с проволочными заграждениями. Ус-
тройство проволочных заграждений в пределах или за сек-
торами поражения мин направленного действия увеличива-
ет боевую эффективность этих мин, т. к. позволяет поражать
взрывом не одиночные цели, а группы пехоты, остановленной
или преодолевающей проволочные заграждения.
На тех направлениях, где противник для проделывания
проходов в противопехотных заграждениях может приме-
нить танки, вместо противопехотных полей заграждений
должны применяться смешанные поля заграждений (см.
86 рис. 36). Они отличаются от рассмотренных тем, что вклю-
Рис. 36. Смешанное поле заграждений (вариант)
чают наряду с противопехотными и противотанковые эле-

менты в виде простых противотанковых минных полей, про-
тивотанковых препятствий и смешанных заграждений.
Противотанковые заграждения, как и противопехотные,
должны быть разнесены по глубине. Например, ближе к про-
тивнику, т. е. на внешней границе поля заграждений могут
быть установлены пакеты МЗП с сигнальными минами, уси-
ленные группами противопехотных и противотанковых мин.
Пакеты МЗП являются хорошим не только противопехот-
ным, но и противотанковым средством. В зоне, примыкающей
к внутренней границе поля заграждений и предназначенной
для наращивания заграждений, может быть установлено про-
стое противотанковое минное поле. Так как глубина поля
заграждения в несколько раз превышает глубину обычных
минных полей, а в его состав включаются проволочные и дру-
гие заграждения, существенно снижающие скорость целей,
то время преодоления поля заграждений, во много раз боль-
ше времени преодоления обычных минных полей. 87
Рис. 37. Организация устройства противопехотного поля

заграждений инженерно-саперной ротой (вариант)
За счет этого существенно увеличиваются потери про-

тивника от огня стрелкового оружия. По этой причине веро-
ятность поражения пехоты на противопехотном или смешан-
ном поле заграждений, в отличие от противопехотных мин-
ных полей, должна определяться с учетом не только потерь
от поражения на минах, но и потерь от огня стрелкового ору-
жия за время преодоления поля заграждений.

10. opnŠhbndeq`mŠm{e g`cp`fdemh“
В широком смысле слова под противодесантными заграж-
дениями понимают заграждения, которые устраиваются для
воспрещения высадки морских, речных и воздушных десан-
тов. Они делятся на три группы: противодесантные заграж-
дения, устраиваемые на морском побережье; заграждения
на водных преградах; заграждения против высадки воздуш-
ных десантов.
Противодесантные заграждения на морском побережье
устраиваются с целью задержать на подступах к берегу де-
сантно-высадочные и амфибийные средства противника,
создать выгодные условия для их уничтожения огнем наших
войск и нанести потери личному составу и боевой технике
морского десанта противника. Противодесантные заграж-
дения, устраиваемые на водных преградах, имеют целью за-
труднить форсирование водной преграды противником и
нанести потери его живой силе и боевой технике.
Противодесантные заграждения, устраиваемые против
высадки воздушных десантов, имеют целью воспретить или
исключить высадку посадочного или парашютного десанта
противника.
Несмотря на различие целей указанных групп противо-
десантных заграждений, их объединяют общие приемы уст-
ройства заграждений и общие используемые средства. Это и
является основой для их совместного рассмотрения.
10.1. o!%2,"%де“=…2…/е ƒ=г!=›де…, …= м%!“*%м

C%Kе!е›ье
Противодесантные заграждения входят в состав системы
заграждений соединения, объединения, обороняющегося на
морском побережье. Они включают заграждения, устраива-
емые силами обороняющийся войск в воде и на берегу. Ин-
женерные войска отвечают за устройство противодесантных
заграждений в воде от уреза воды до глубин 5 м, т. е. на мел- 89
Рис. 38. Принципиальная схема минно-взрывных

противодесантных заграждений:
1 — противодесантные якорные мины; 2 и 3 — противодесант-
ные донные мины; 4 — управляемые противопехотные осколоч-
ные мины кругового поражения; 5 — противотанковые мины;
6 — управляемые противопехотные осколочные мины направлен-
ного поражения
ководье, в зоне разбитой волны, где обеспечить устойчивость

устроенных заграждений во время шторма особенно трудно.
Эти заграждения могут состоять из минно-взрывных,
невзрывных или комбинированных заграждений, принципи-
альные схемы устройства которых показаны на рис. 38–41.
Минно-взрывное противодесантное заграждение устра-
ивается в виде минного поля, состоящего из нескольких ря-
дов противодесантных мин. Глубина минного поля зависит
от протяженности прибрежной полосы моря с глубинами
воды до 5 м; на десантно-доступных местах это может со-
ставлять от 100 до 300 м. Расстояние между рядами мин мо-
жет составлять от 30 до 100 м, так что обычно минное поле
может состоять из 3–5 рядов мин. Расстояние между минами
в ряду принимается для мин ПДМ-1м — 10–15 м, ПДМ-2 —
90 10–20 м, ПДМ-ЗЯ — 20–25 м.
Рис. 39. Принципиальная схема невзрывных

1 — двурогие надолбы; 2 — металлические ежи; 3 — железобе-
тонные рогатки; 4 — противотанковые мины
Протяженность минного поля определяется характери-

стиками заграждаемого участка и применяемых для устрой-
ства плавающих средств (в первую очередь количеством за-
гружаемых на них мин); обычно она колеблется в пределах
от 0,6 до 1 км.
При пологой прибрежной части в последнем ряду мин-
ного поля на глубинах до 1 м могут устанавливаться проти-
вотанковые мины на железобетонных плитах (подставках),
препятствующих перемещению мин при штормах.
Невзрывное противодесантное заграждение (см. рис. 39)
может состоять из металлических и железобетонных ежей,
рогаток, бетонных и железобетонных тетраэдров, двурогих
надолбов и свай. Эти заграждения устраиваются на глубинах
до 4 м в виде 2–3 рядов с расстоянием между элементами в
ряду 10–20 м. Глубина такого заграждения обычно состав-
ляет 100–200 м.
Комбинированное противодесантное заграждение (см.
рис. 40) представляет собой комбинацию невзрывного за-
граждения, усиленного 2–3 рядами противодесантных мин.
Обычно мины в комбинированном заграждении устанавли-
ваются в первом ряду (на глубине 3–5 м) и в последних рядах
(на глубинах 1–1,5 м). Если в заграждении применяются сваи,
то на оголовки этих свай могут устанавливаться противотан-
ковые или донные противодесантные мины. 91
Рис. 40. Принципиальная схема комбинированных

1 — противодесантные якорные мины; 2 — двурогие надолбы;
3 — металлические ежи; 4 — противодесантные донные мины;
5 — противотанковые мины на железобетонных подставках;
6 — противотанковые мины на берегу
Описанные заграждения устраиваются на тех морях, на

которых уровень воды изменяется в пределах до 1,5 м.
В местах с полусуточным и суточным приливами при ко-
лебании уровня воды до 3 м необходимо принимать меры для
того, чтобы заграждение было работоспособно как при вы-
сокой, так и при низкой воде. Этого легче всего добиться,
применяя комбинированные заграждения (рис. 41).
В первом ряду на глубинах 4–5 м устанавливаются якор-
ные противодесантные мины. Во втором ряду на глубинах до
3 м устанавливают невзрывные заграждения (ежи, надолбы,
сваи и т. п.), на отдельные элементы которых могут быть ус-
тановлены противодесантные или противотанковые мины.
В последующих рядах на глубинах 1,5 м устанавливают про-
тиводесантные донные мины на высоких подставках, а в по-
лосе осушки — противодесантные мины на железобетонных
плитах (подставках).
Установку противодесантных донных и противотанко-
92 вых мин и невзрывных заграждений производят в период
Рис. 41. Принципиальная схема комбинированного противоде-

сантного заграждения для морей с полусуточными и суточными
приливами:
а — полоса, ограниченная урезом полной воды и уровнем полупри-
лива; б — полоса, ограниченная уровнем полуприлива и уровнем
малой воды; в — полоса, ограниченная уровнем малой воды и
глубинами 1–1,5 м при малой воде; г — полоса глубин 5–7 м от
уровня полуприлива; 1 — противодесантные якорные или донные
неконтактные мины; 2 — невзрывные заграждения; 3 — проти-
водесантные донные мины на высоких подставках; 4 — проти-
водесантные донные мины на плитах (подставках); 5 — проти-
вотанковые мины на плитах (подставках)
полного отлива. Якорные мины устанавливаются в минные

поля при уровне воды, превышающем уровень полуприлива
на 1 м.
При устройстве противодесантных заграждений установ-
ка противодесантных мин производится с плавающих транс-
портеров (паромов), оснащенных оборудованием для мини-
рования, или с вертолетов, оборудованных внешней подвес-
кой для установки противодесантных мин. В отдельных
случаях для этих целей могут использоваться катера и суда
с малой осадкой.
При волнении морской поверхности до 1 балла и на глу-
бинах до 1,2 м мины ПДМ-1м могут устанавливаться вручную
строевым расчетом, но только при условии, что во время их
установки исключаются взрывы и разрывы снарядов в воде
на расстоянии до 300 м от места установки минного поля.
Невзрывные заграждения устанавливают с плавающих
транспортеров или барж, оборудованных кранами-стрелами
и наклонными эстакадами, а для забивки свай — соответст-
вующими устройствами. 93
Организация устройства противодесантных заграждений

подробно изложена в Руководстве, к которому мы и отсыла-
ем читателя.
10.2. g=г!=›де…, …= "%д…/. C!ег!=д=.

Заграждения на водных преградах являются составной
частью системы заграждений дивизии и армии. Сама по себе
водная преграда, хотя и является естественным рубежом,
усиливающим позиции обороняющихся войск, не может ос-
тановить наступление противника, т. к. современные армии
мира имеют достаточное количество амфибийных и десантно-
переправочных средств для ее преодоления. Эта преграда при
умелом усилении ее различными заграждениями, и прежде
всего минно-взрывными, может стать мощным рубежом, для
преодоления которого противнику придется затратить зна-
чительные силы и средства и понести большие потери.
В полосе обороны дивизии, армии заграждения устраи-
ваются на всех водных рубежах: узких, средних и крупных.
На узких водных преградах обычно устанавливают в
воде — 2–3 ряда противотанковых мин, а на берегу — про-
Рис. 42. Принципиальная схема противодесантных заграждений

на водной преграде:
1 — якорные речные мины; 2 — противодесантные донные мины;
3 — противопехотные осколочные мины; 4 — противотанковые
94 мины
тивотанковые, противопехотные или смешанные минные

поля, а также минируют броды и устраивают невзрывные
заграждения (земляные — эскарпы, рвы, деревоземляные,
проволочные, тросовые и электризуемые).
На средних водных преградах устанавливают в воде про-
тиводесантные минные поля из 3–4 рядов якорных и донных
противодесантных мин, а на берегу — противопехотные и
противотанковые минные поля (рис. 42).
В воде и на берегу могут устраиваться самостоятельно
или в сочетании с минно-взрывными различного типа не-
взрывные заграждения. Кроме того, на этих преградах для
повреждения наведенных противником переправ могут при-
меняться сплавные речные мины.
На широких водных преградах применяются такие же
заграждения, как и на средних водных преградах, но кроме
того, на глубинах свыше 2,5 м могут устанавливаться якорные
противодесантные мины типа ПДМ-ЗЯ.
Якорные противодесантные мины устанавливают на глу-
бинах свыше 3,5 м в один-два ряда с шагом минирования
15–20 м и таким же расстоянием между рядами.
Якорные речные мины устанавливаются на глубинах от
1 до 10 м в 2–3 ряда с расстоянием между рядами 15–20 м и
с шагом минирования 10–15 м. Донные противодесантные
мины устанавливают на глубинах 1–2 м в 1–2 ряда, с рассто-
янием между рядами 6–10 м.
На глубинах до 1,5 м могут устанавливаться на железо-
бетонных подставках или с балластом из других материалов
противотанковые мины со штыревыми взрывателями (рас-
стояние между рядами и между минами в ряду должно быть
не меньше 6 м).
Установка якорных речных мин производится с плаваю-
щих транспортеров, паромов или лодок, оснащенных про-
стейшими приспособлениями, а донных противодесантных
мин — с плавающих транспортеров или паромов, оснащенных
специальным съемным оборудованием для минирования, или
с вертолетов с подвесным оборудованием для установки про-
тиводесантных мин. При отсутствии этих средств донные
мины можно устанавливать с лодок или вручную с берега
вброд (на глубинах до 1,5 м). 95
Рис. 43. Схема минирования брода:

1 — противотанковые мины на железобетонных подставках;
2 — донные противодесантные мины; 3 — вехи для обозначения
створов (границ минного поля)
При минировании, с целью обеспечения безопасности,

плавающие средства должны передвигаться только по тече-
нию со скоростью не выше 2 км/ч.
При минировании брода сначала минируется берег про-
тивника, затем брод и в последнюю очередь — свой берег. На
берегах устанавливают противотанковые и противопехотные
минные поля или группы мни, а на самом броде — донные
противодесантные мины и противотанковые мины на желе-
зобетонных подставках по всей ширине брода (рис. 43).
Зимой замерзшая водная преграда заграждается уста-
новкой минных полей на льду и берегах. На льду минные поля
устанавливают вручную или минными заградителями, а в ходе
боя — системами дистанционного минирования. В ходе боя
при попытке противника преодолеть преграду по льду на лед
могут подаваться заряды разминирования, взрывом которых
образуются полыньи и поражается личный состав и техника
96 противника.
10.3. g=г!=›де…, C!%2," "/“=д*, "%ƒд3ш…/.

де“=…2%"
Против высадки воздушных десантов могут устраивать-

ся минно-взрывные, невзрывные и комбинированные заграж-
дения.
Вблизи важных объектов на участках, удобных для вы-
садки вертолетного или парашютного десанта, могут устра-
иваться мачтовые и канатные заграждения, заграждения из
проволочных сетей и пакетов МЗП. Для некоторых из этих
мест могут держаться в резерве системы дистанционного
минирования для установки противопехотных минных полей
в момент высадки воздушного десанта.
Мачтовые заграждения собирают из труб высотой 12–
15 м. укрепленных растяжками из каната диаметром 8–10 мм
(на 1 км2 устанавливают 100–150 мачт). Канатные загражде-
ния устраивают путем подвешивания каната диаметром 10 мм
на столбах высотой 2–3 м в шахматном порядке. Вдоль стол-
бов может протягиваться колючая проволока.
Пакеты МЗП располагают в шахматном порядке на рас-
стоянии 20–30 м друг от друга.
Эти заграждения могут быть усилены установкой оско-
лочных противопехотных мин натяжными датчиками цели,
а против вертолетов, кроме того, — с лепестковыми замыка-
телями.
На аэродромах и площадках, пригодных для посадки са-
молетов, вертолетов и планеров, против высадки посадочно-
го десанта производят разбрасывание крупных камней, бе-
тонных и железобетонных элементов, устанавливают столбы,
устраивают валы, канавы, рвы, воронки. Камни, бетонные и
железобетонные блоки располагают на расстоянии до 50 м,
а столбы (высотой до 15 м) — на расстоянии до 75 м друг от
друга. Валы должны быть высотой 0,5–0,7 м, рвы и канавы
шириной 0,8–1 м и глубиной не менее 0,5 м. Расстояние меж-
ду ними должны быть не более 100 м.
На аэродромах могут устанавливаться также противоса-
молетные и противовертолетные мины, а с помощью систем
дистанционного минирования — противопехотные минные
поля из осколочных мин.
97
11. qonqna{ opndek{b`mh“ opnundnb
b g`cp`fdemh“u
Преодоление заграждений является общевойсковой за-
дачей, а для инженерных войск — важнейшей задачей инже-
нерного обеспечения боя и операции.
По действующим ныне положениям заграждения в ходе
боя войска, как правило, должны преодолевать самостоя-
тельно, используя для этого штатные и приданные силы и
средства. Для решения наиболее сложных задач, связанных
с необходимостью преодолевать развитую систему минно-
взрывных и комбинированных заграждений, требующих
применения специальной техники, привлекаются части и под-
разделения инженерных войск.
Радикально эта задача могла бы быть решена снятием
минных полей, очисткой местности от мин и устранением
невзрывных и комбинированных заграждений. Но в совре-
менных условиях, да и в обозримом будущем это невозмож-
но из-за большого объема задачи и низкой производитель-
ности сил и средств, привлекаемых для ее решения. В боевой
практике известен только один случай, когда был применен
радикальный способ: в начале Берлинской операции на Кюст-
ринском плацдарме. По решению Командующего войсками
Белорусского фронта Маршала Советского Союза Жуко-
ва Г.К. перед началом этой операции все минные поля и дру-
гие заграждения перед своим переднем краем были сняты в
течение трех суток.
Основными способами преодоления заграждений в на-
стоящее время являются преодоление по проходам и с ис-
пользованием различных индивидуальных средств преодо-
ления минных полей: тралов, комплектов разминирования,
навесного бульдозерного оборудования и др. средств. Во
многих руководящих документах предусматривается как
важнейшая альтернатива указанным способам обход заграж-
дений. Действительно, если бы войска имели свободу манев-
ра и достаточное время и надежные средства разведки за-
98 граждений, этот вариант действий был бы предпочтительным.
11. qonqna{ opndek{b`mh“ opnundnb b g`cp`fdemh“u
Но в условиях массового применения минно-взрывных за-

граждений и высокоточного оружия такие действия исклю-
чаются: через заграждения во избежание больших потерь
необходимо пробиваться по кратчайшим расстояниям, что
можно обеспечить только пропуском войск по проходам или
преодолением заграждений при помощи индивидуальных
средств.
В настоящее время под проходом принято понимать по-
лосу местности или водного пространства (акватории), очи-
щенную от заграждений или специально оставленную сво-
бодной от них для пропуска своих войск через заграждения,
это довольно широкая трактовка термина «проход». На наш
взгляд, в узком и более точном смысле слова под проходом
следует понимать только такую полосу местности или
акватории, очищенную от заграждений, границы которой
четко обозначены хорошо видимыми и известными для
наших войск знаками (или сигналами) и на которой четко
функционирует комендантская служба, обеспечивающая
безопасный пропуск своих войск через заграждения.
Минимальная ширина прохода в минных полях перед пе-
редним краем обороны противника должна быть 6 м, в глу-
бине обороны — 4 м, а в заграждениях на водных преградах
и морском побережье — 40 м.
n“…%"…/е 2е!м,…/ C!,ме…,2ель…% * C!е%д%ле…,ю ƒ=г!=›де…,L

1. Проход (в заграждении) — полоса местности или водно-
го пространства (акватории), очищенная от заграждений,
четко обозначенная хорошо видимыми и известными для
наших войск знаками (сигналами), на которой функцио-
нирует комендантская служба, обеспечивающая безопас-
ный пропуск войск через заграждения.
2. Проезд (через заграждения) — полоса местности, очи-
щенная от заграждений, огражденная с обеих сторон и
четко обозначенная хорошо видимыми знаками (сигна-
лами) (комендантской службы нет!).
3. Разрыв (в заграждениях) — промежуток между заграж-
дениями, оставленный свободным от них.
4. Тропа (в заграждениях) — узкая полоса, проходящая
через заграждения, очищенная от них, огражденная и
обозначенная с обеих сторон и предназначенная для бе- 99
зопасного пропуска личного состава в колонну по одно-

му (комендантской службы нет!).
5. След (через заграждения) — полоса, проходящая через
заграждение, совпадающая со следом преодолевшего его
средства или со следом взрыва заряда разминирования.
Это может быть:
след танка, БМП, БТР, преодолевшего заграждения са-
мостоятельно;
след танка, БМП, БТР, оснащенных индивидуальным
средством преодоления;
след танка, оснащенного тралом;
след взрыва заряда разминирования.
Комендантской службы нет, но заграждение можно
преодолевать по следу с некоторой долей риска.
11.1. qC%“%K/ C!%дел/"=…, C!%.%д%" " ƒ=г!=›де…, .

Cе!ед Cе!ед…,м *!=ем %K%!%…/
Количество, места, время и способы проделывания про-
ходов в заграждениях перед передним краем обороны про-
тивника определяет общевойсковой командир, исходя из
наличных сил, средств и времени.
Проходы в своих заграждениях проделываются до начала
наступления, как правило, силами войск, находящихся в непо-
средственном соприкосновении с противником. Проходы в
минных полях проделываются вручную. Для проделывания
одного прохода назначается инженерно-саперное отделение,
оснащенное миноискателями, щупами, комплектом размини-
рования и знаками для обозначения прохода. В некоторых слу-
чаях, при достаточном количестве сил и благоприятных усло-
виях обстановки свои минные поля могут сниматься полностью.
Проходы в своих невзрывных заграждениях устраива-
ются силами войск, с привлечением или без привлечения са-
перов.
Проходы в заграждениях противника перед его передним
краем проделываются частями (подразделениями) инженер-
ных войск, как правило, взрывным способом в ходе огневой
подготовки.
Количество устраиваемых проходов зависит от постро-
100 ения боевого порядка и от оснащенности войск тралами и
индивидуальными средствами преодоления минных полей.

В том случае, когда мотострелковые подразделения атакуют
на БМП и все танки и боевые машины пехоты оснащены мин-
ными тралами, в минных полях противника проделывается
один-два прохода на каждую атакующую роту для пропуска
по ним боевой и другой техники, не имеющей тралов. В ос-
тальных случаях проходы проделываются обычно из расчета
один проход на атакующий взвод.
Проходы проделываются, как правило, при помощи пе-
реносных установок разминирования УР-83П, при этом под-
готовку позиции пуска заряда, подноску и сборку пусковой
установки и заряда разминирования инженерно-саперное
отделение может осуществить за 1,5–2 часа. Эта установка
позволяет проделать проход глубиной 114 м и шириной 6 м.
В минных полях большой глубины (200–300 м) проходы могут
проделываться последовательным пуском зарядов размини-
рования сначала установкой УР-83П, а затем с подвижной
установки разминирования УР-77. В некоторых случаях мо-
гут применяться и последовательные пуски 2–3 зарядов с
подвижных установок разминирования УР-77.
Танки и БМП, оснащенные тралами, преодолевают мин-
ные поля самостоятельно. Некоторые из них могут исполь-
зоваться для буксировки на минное поле зарядов размини-
Рис. 44. Подача заряда разминирования на минное поле танком

(БМП) с тралом:
1 — танк (БМП); 2 — колейный трал КМТ-4 (8); 3 — нити
заряда УЗП-77 (УЗП-83); 4 — буксировочный трос длиной
10–15 м; 5 — волокуши с контейнером для заряда; 6 — контей-
нер с зарядом УЗП-77 (УЗП-83); 7 — граница минного поля 101
Рис. 45. Заряд разминирования ЗРП:

а — заряд, подготовленный для запуска; б — заряд на минном
поле; 1 — заряд разминирования; 2 — соединительный трос;
3 — реактивный двигатель; 4 — пусковое устройство УП-60;
5 — пусковой станок с гнездами для укладки элементов заряда;
6 — тормозной канат; 7 — футляр тормозного каната; 8 —
взрыватель натяжного действия; 9 — анкер; 10 — ранец для
укладки и переноски заряда; 11 — положение заряда после подачи
его на минное поле; 12 — положение заряда на минном поле после
подтягивания тормозного каната; 13 — номер расчета по
запуску заряда; 14 — окоп (укрытие)
рования (рис. 44), особенно при преодолении минных полей
большой глубины.
Для проделывания проходов-троп в противопехотных и
смешанных минных полях применяются заряды разминиро-
вания ЗРП (рис. 45). Одним зарядом расчет в составе 2 человек
устраивает проход-тропу глубинной 54 м и шириной 0,4 м. Этот
же расчет осуществляет комендантскую службу на проходе.
При отсутствии или недостатке перечисленных средств
или невозможности их применения по условиям местности и
102 обстановки проходы в минных полях проделываются вручную.
Рис. 46. Проделывание прохода в проволочных заграждениях с

помощью удлиненного заряда и стальной полосы:
1 — стальная полоса шириной 4–6 см и толщиной 5–10 мм;
2 — заряд из 400 г тротиловых шашек; 3 — доска (рейка);
4 — проволочная скрутка; 5 — кол; 6 — направление полета
полосы; 7 — сеть из колючей проволоки
Проходы в невзрывных заграждениях и препятствиях

перед передним краем и переходы через них устраиваются в
ходе огневой подготовки и в ходе атаки подразделениями
родов войск и инженерных войск с помощью танков и тяга-
чей, оснащенных бульдозерным оборудованием, танковых
мостоукладчиков, инженерных машин разграждения, раз-
личных инженерных конструкций, зарядов ВВ и других
средств.
Для одностороннего движения танков и машин ширина
прохода или перехода в невзрывном заграждении должна
быть не менее 4,5 м.
Проходы в противотанковых заграждениях из ежей, тет-
раэдров, надолбов, баррикад и барьеров проделываются ин-
женерными машинами разграждения, путепрокладчиками,
танками с навесным бульдозерным оборудованием раста-
скиванием отдельных элементов этих заграждений. Проти-
вотанковые надолбы, ежи и тетраэдры, барьеры и баррикады
из бревен и камня разрушают взрывами контактных зарядов.
Противопехотные проволочные заграждения растаскивают
танками, путепрокладчиками или машинами разграждения, 103
а если их нет — то вручную. Хороший результат дает взрыв

удлиненного заряда, составленного из 400 г шашек на сталь-
ной полосе шириной 4–6 см и толщиной 0,5–1 см. Такой
заряд навешивают вертикально на проволочную сеть вбли-
зи кола и ориентируют его полосой в сторону противника
(рис. 46).
Взрыв заряда инициируют снизу. В результате взрыва
стальная полоса, получив значительную скорость, разрезает
проволочную сеть и образует проход шириной не менее 3 м.
Этот способ проделывания проходов в проволочных заграж-
дениях широко применялся еще в годы Первой мировой вой-
ны.
Переходы через противотанковые рвы, эскарпы, крупные
воронки устраиваются засыпкой их грунтом землеройными
машинами, взрывным способом или перекрытием их элемен-
тами табельных мостов. При использовании взрывного спо-
соба применяют внутренние заряды, устанавливаемые в кру-
тости противотанковых рвов и эскарпов (рис. 47–48.), а при
недостатке времени применяют контактные заряды, устанав-
ливаемые непосредственно на края крутости рва, эскарпа.
Вместо сосредоточенных зарядов могут применяться удли-
ненные.
Порядок пропуска элементов боевого порядка по про-
ходам в минно-взрывных и комбинированных заграждениях
Рис. 47. Устройство перехода через противотанковый ров

(эскарп) взрывом контактных зарядов:
1 — контактные заряды; 2 — контур перехода
104
Рис. 48. Устройство перехода через эскарп (противотанковый

ров) взрывом внутренних зарядов:
1 — колодцы; 2 — заряды ВВ; 3 — контур эскарпа; 4 — переход
перед передним краем разрабатывают штабы полков и диви-

зий с участием начальников инженерной службы. Он дово-
дится до войск специальным приказом командиров полков и
дивизий. В соответствии с этим приказом организуется ко-
мендантская служба на проходах. Она возлагается на те ин-
женерные части и подразделения, которым поручено проде-
лывание проходов. Как правило, комендантскую службу на
проходе несет то инженерно-саперное отделение, которое
его устраивало.
В условиях ограниченной видимости для обеспечения
безопасного выхода подразделений к проходам могут назна-
чаться проводники из состава тех инженерно-саперных ча-
стей или подразделений, на которых была возложена задача
по проделыванию проходов и организации комендантской
службы.
После пропуска через заграждения батальонов первого
эшелона проходы, совпадающие с полковыми и дивизионны-
ми путями, уширяются силами подразделений, несущих на
них комендантскую службу. Остальные проходы закрыва-
ются, комендантские посты с них снимаются, и эти подраз-
деления выводятся в резерв или им ставится другая задача.
Порядок и время снятия комендантских постов с прохо-
дов, количество и места проходов, оставляемых для дальней-
шего использования, порядок их передачи инженерно-сапер- 105
ным подразделениям вторых эшелонов определяются планом

дивизии, доводимым приказом до всех частей и подразделе-
ний дивизии.
11.2. o!%дел/"=…,е C!%.%д%" " ƒ=г!=›де…, . "

гл3K,…е %K%!%…/ C!%2,"…,*=
В ходе боя наступающие войска, если им удалось пода-
вить огнем обороняющегося противника и если они распо-
лагают достаточной информацией о его заграждениях, по
возможности обходят эти заграждения. Но в условиях мас-
сового применения минно-взрывных заграждений и посто-
янно возрастающих возможностей вероятного противника
по их наращиванию при помощи систем дистанционного ми-
нирования такие действия будут редкими. Чаще всего в глу-
бине обороны противника наступающие войска вынуждены
будут преодолевать заграждения, тем более, что очень часто
они будут возникать внезапно.
Минные поля наступающие войска должны преодолевать
самостоятельно, используя для этого минные тралы, заряды
разминирования, установки разминирования и штатное во-
оружение, которое используется для расстреливания обна-
руженных мин.
Минные тралы используются для обеспечения перехода
танков первой линии через минные поля и проделывания ко-
лейных проходов в них для танков второй линии. Танки, ос-
нащенные тралами, могут использоваться также для букси-
ровки зарядов разминирования, располагаемых на волоку-
шах или прицепах, и укладки их на минное поле в ходе
преодоления его танком с тралом.
В качестве зарядов, подаваемых на волокушах или при-
цепах, могут использоваться гибкие заряды разминирования
УЗП-77, УЗП-83, при этом, в зависимости от ожидаемой глу-
бины минного поля, на волокуше (прицепе) может распола-
гаться один или два таких заряда, соединенных между собой
для перекрытия минного поля (рис. 49) по всей глубине.
Основным средством проделывания проходов в минных
полях в ходе боя являются установки разминирования УР-77.
Приданные мотострелковым (танковым) батальонам инже-
106 нерные подразделения с установками разминирования про-
Рис. 49. Устройство прохода в минном поле большой глубины

взрывом двух удлиненных зарядов
двигаются за боевыми порядками рот первого эшелона. В ка-

честве разведчиков впереди боевого порядка продвигаются
танки, оснащенные минными тралами. При обнаружении ими
минного поля инженерное подразделение по команде коман-
дира батальона под прикрытием огня танков и БМП выдви-
гается на бронетранспортере, выбирает пусковую позицию
и выдвигает на нее установку разминирования. Пуск и взрыв
заряда производится по команде командира батальона. По
его же команде в образовавшийся проход направляется сна-
чала танк с тралом (для его проверки), а потом другие танки
и БМП. Инженерное подразделение обозначает проход и,
неся на нем комендантскую службу, осуществляет пропуск
по нему боевых машин. Если обстановка позволяет, до нача-
ла пропуска машин по проходу он может быть проверен и
обозначен.
В минных полях большой глубины (200–300 м) проход
может быть проделан последовательным пуском нескольких
удлиненных зарядов с одной или двух установок размини-
рования.
В минных полях, установленных системами дистанцион-
ного минирования или минными заградителями при установ-
ке мин на поверхности грунта, проход необходимой ширины
(не менее 4 м, что является основным требованием к проходам
в глубине обороны противника) может быть проделан взры-
вом одной нити заряда УЗП-77; секции заряда в этом случае 107
соединяются последовательно в одну нить и запускаются на

минное поле теми же двигателями, что и при запуске сдво-
енного заряда.
При внезапной установке минного поля перед боевым
порядком батальона или непосредственно на нем танки и
БМП должны преодолевать минное поле самостоятельно,
объезжая мины или расстреливая их из штатного вооруже-
ния. Темп наступления при этом может уменьшиться в 1,2–1,5
раза, на расстреливание каждой мины может потребоваться
(по данным А.В. Нижаловского) от 1,5 до 2,5 мин и от 8 до 12
патронов.
Проходы в комбинированных заграждениях проделыва-
ются инженерно-саперными подразделениями или отрядами
(группами) разграждения с использованием установок разми-
нирования, инженерных машин разграждения, танков с навес-
ным бульдозерным оборудованием, мостоукладчиков и заря-
дов взрывчатых веществ. В первую очередь производится поиск
мин на подходах и в самом заграждении, после чего взрывным
способом с использованием установок разминирования, ин-
женерных машин разграждения и зарядов взрывчатых веществ
уничтожаются мины, в последующем инженерными машинами
разграждения и танками с навесным бульдозерным оборудо-
ванием производится растаскивание завалов, расчистка про-
хода, удаление проволочных и тросовых заграждений.
Проделывание проходов в лесных завалах производится
инженерными подразделениями разграждения или специаль-
но созданными группами разграждения с применением ИМР,
БАТ, БТУ и зарядов взрывчатых веществ. Перед растаски-
ванием минированного лесного завала на него может быть
подан гибкий заряд разминирования установкой размини-
рования УР-77 или ИМР. После взрыва заряда производит-
ся проверка будущего прохода на наличие мин, уничтожение
обнаруженных мин накладными зарядами и удаление дере-
вьев за границы прохода ИМР или БАТ.
11.3. p=ƒм,…,!%"=…,е !е* " ме“2=. %K%!3д%"=…,

Cе!еC!="
Перед оборудованием переправы соответствующий учас-
108 ток реки и подступы к ней должны быть разминированы.
Минимальная ширина прохода на разминируемом участке

реки должна быть для десантной переправы, а также для пе-
реправы плавающих танков и БМП — 30 м, для переправы
танков под водой — 40 м, при наводке наплавного моста по-
воротом — в полтора раза больше ширины реки, при строи-
тельстве моста на жестких опорах — 100 м.
Разминирование своего берега и реки до глубин 1,5 м
производится, как правило, вручную; саперы для этого ос-
нащенные плавательными костюмами, миноискателями и
комплектами разминирования. Обнаруженные мины удаля-
ются кошками или уничтожаются на месте установки взры-
вами накладных зарядов.
Проделывание проходов в заграждениях в воде произ-
водится последовательными взрывами зарядов разминиро-
вания, запускаемых с установок разминирования УР-77 или
УР-83П.
Заряды разминирования подаются с исходного берега, а
при большой ширине реки — из положения установок УР-77
на плаву; установки УР-83П могут монтироваться на паро-
мах. Такими же образом производится разминирование про-
тивоположного берега.
В отдельных случаях проделывание проходов в заграж-
дениях, установленных в воде на глубинах свыше 1,5 м, может
производиться водолазами.
12. nqnaemmnqŠh ophlememh“ lbg m` qebepmnl
j`bj`ge
12.1. ophel{ h qonqna{ lhmhpnb`mh“,

ophlem“el{e anebhj`lh
Минно-взрывные заграждения применяются бандфор-
мированиями с целью:
— нанесения потерь личному составу и технике феде-
ральных войск;
— ограничения мобильности федеральных войск;
— деморализации федеральных сил;
— срыва всестороннего обеспечения жизнедеятельности
войск и органов федеральной власти;
— демонстрации своей силы и неуязвимости;
— уничтожения руководящего состава войск, органов
местной власти и «предателей» чеченского народа;
— прикрытия районов своего расположения, баз, тайни-
ков, путей отхода из районов боевого столкновения с феде-
ральными войсками;
— поднятия морального духа боевиков;
— затягивания мирных процессов путем разрушения объ-
ектов гражданского и промышленного назначения.
Основными объектами минирования являются:
— автомобильные и железные дороги, расположенные
на них дорожно-строительные сооружения;
— различные сооружения военного, гражданского и про-
мышленного назначения;
— пути перемещения федеральных войск, в т.ч. препят-
ствующих отходу бандгрупп после проведения ими засадно-
диверсионных действий или выходу из блокированных райо-
нов;
— подходы к районам расположения боевиков, разме-
щения баз, тайников, складов с оружием, вещевым имуще-
ством и продовольствием.
Летом 2001 г. штаб ОГВ (С) распространил письмо гла-
110 варей банд к полевым командирам «Как нейтрализовать и

12. nqnaemmnqŠh ophlememh“ lbg m` qebepmnl j`bj`ge
сломать тактику врага, разнообразить и совершенствовать

нашу тактику». Примерно треть письма главарей банд по-
священа необходимости широкого применения боевиками
мин и фугасов. В письме сказано: «…наша тактика — это ве-
дение минной войны, которая обескровливает и обессилива-
ет врага».
Вот несколько цитат из письма Ш. Басаева:
«Необходимо минировать заборы по периметру, где рус-
ские могут занять позиции, а управлять взрывом мин из дома.
Нужно разбрасывать мелкие гвозди, которые не прокалыва-
ют шины на участках минирования, тогда миноискатель ста-
новится бесполезен. Фугасы нужно крепить на деревьях,
растяжки к ним ставить на высоте 2,5–3 метра на уровне ка-
бины «Урала». Подступы к фугасам минировать 1–2 ППМ».
«Мы снабдим каждого полевого командира противопе-
хотными минами, пришлем инструктора, чтобы обучил мод-
жахедов минированию. Необходимо минировать лесные
тропы и подступы к базам моджахедов. Вторую мину надо
ставить на дереве сверху, после первого взрыва выждать
1,5–2 минуты, и когда подойдет помощь к раненым, дистан-
ционно ее взорвать. Это называется дублирующий удар. По-
сле ухода русских невзорвавшиеся мины убрать и спрятать
недалеко от тропинки, чтобы использовать их в следующий
раз».
Из письма Э. Хаттаба:
«…В случаях отступления необходимо быстро заминиро-
вать базу и подступы к ней (сделать капкан) ».
«Необходимо минировать дороги на расстоянии 300 м от
выдвижного поста базы. Желательно протянуть шнур, и этот
шнур необходимо постоянно проверять… Взрывать только
тогда, когда к заминированному участку подойдет основная
группа русских, предварительно пропустив передовую раз-
ведгруппу. Несколько взрывов от земли и сверху с деревьев
посеют панику среди противника».
«Очень важно создавать базы-ловушки… Необходимо
минировать территорию базы… Места, удобные для занятия
позиций, минировать в первую очередь, особенно сверху.
Взрывы надо производить в одно и то же время. Затем … мож-
но произвести дублирующие взрывы. В это же время необхо-
димо заминировать дорогу, по которой пришли русские». 111
Для минирования автодорог боевики применяют управ-

ляемые и неуправляемые фугасы различных типов, а также
противотанковые и противопехотные мины.
При минировании троп боевики очень грамотно исполь-
зуют психологию человека, выбирая единственные на данной
местности пути движения и так называемые «заманивающие»
места. Это могут быть пути движения, ограниченные есте-
ственными препятствиями (ущелье, склон, кустарник, водная
преграда, лесные завалы), пути движения, ограниченные ис-
кусственно (положенной веткой, сломанным деревом или
другим каким-либо естественным на окружающем фоне пред-
метом), а также просто «удобные» места (земляные «сту-
пеньки» на крутом склоне, чистая трава рядом с разбитой
дорогой).
Места, пригодные для стоянок или разворота техники,
привалов и ночевок, десантирования и посадки вертолетов;
тропы, ведущие к источникам воды, также часто минируются.
На гравийных и полевых дорогах мины могут встретить-
ся практически в любом месте проезжей части, на обочинах,
в кюветах. Но все-таки чаще всего в наезженных колеях. Для
усиления разрушительного действия взрыва, затруднения
поиска и обезвреживания фугасов террористы часто уста-
навливают по два-три боеприпаса в одной лунке (мина или
фугас с дополнительным зарядом ВВ, взрывателем или за-
мыкателем разгрузочного действия).
При минировании асфальтированных дорог используют-
ся места с разрушенным покрытием. Мины и фугасы уста-
навливаются в выбоины на дороге и маскируются щебнем или
просто бросаются в лужи, заполненные водой колеи, ставят-
ся на обочинах и местах возможного объезда разбитого
участка дороги.
Чаще всего одиночные противотанковые (противотран-
спортные) мины и фугасы устанавливаются в таких местах,
где подрыв техники вызвал бы длительную остановку движе-
ния, обеспечил поражение личного состава и техники из за-
сад.
Противотранспортные фугасы очень часто устанавлива-
ются группами (до 6–8 единиц) на отдельных участках доро-
ги. Выявлены следующие характерные способы установки
112 фугасов:
– 1 фугас на обочине дороги;

– 1 фугас на съезде с дороги (в уширенном участке) и вок-
руг него 3–4 противопехотные мины;
– 4–8 фугасов по обеим колеям дороги в шахматном по-
рядке;
– 4–6 фугасов в одной колее дороги на расстоянии 10–15 м
друг от друга.
Очень часто при уничтожении накладным зарядом одно-
го из специально демаскированных фугасов происходит
взрыв соединенных с ним детонирующим шнуром тщательно
замаскированных других, формируя мощный осколочный
поток и воздушную ударную волну, нанося поражение лич-
ному составу в радиусе до 70 м и выводя из строя технику.
Мины и фугасы с замыкателем устанавливаются в полот-
но дороги, управляемые по радио и по проводам фугасы ус-
танавливаются на расстоянии 3–5 м от обочины (рис. 49).
Вследствие недостатка времени на маскировку, провода
линий управления бандиты закапывают в землю, как правило,
только на протяжении 10–20 м от дороги, далее провода идут
по поверхности земли. Пункт управления взрывом может
находиться на удалении 250–300 м от дороги. Боевики часто
устанавливают неуправляемые фугасы в кроны деревьев, при
этом растяжка находится на высоте 2–3 м, что позволяет
безопасно проезжать под ней легковым и грузовым автомо-
билям, но проходящий танк или БТР задевает ее антенной.
Рис. 50. Общая схема минирования автомобильных дорог:

1 — фугас; 2 — растяжка; 3 — линия управления; 4 — пункт
управления
113
В ряде случаев противник применяет комбинированные

фугасы, соединяя детонирующим шнуром фугас в кроне де-
рева с фугасом, установленным в межколейном пространстве
(рис. 51).
Основная масса фугасов создается из трофейных артил-
лерийских и авиационных боеприпасов, оснащенных допол-
нительными взрывателями и элементами неизвлекаемости
(рис. 52–55).
Рис. 51. Комбинированный фугас на дороге:

1 — мина МОН-50; 2 — артиллерийские снаряды; 3 — заряд ВВ;
4 — детонирующий шнур; 5 — растяжка
Рис. 52. Комбинированный неуправляемый фугас:

1 — артиллерийский снаряд; 2 — мина ТМ–57 (62);
3 — мина ПМН
114
Рис. 53. Управляемый по проводам фугас с элементом неизвлека-

емости:
1 — авиабомба; 2 — дополнительный детонатор; 3 — линия
управления; 4 — элемент неизвлекаемости
Рис. 54. Управляемый по проводам фугас:

1 — артиллерийские снаряды; 2 — дополнительный детонатор
(тротиловые шашки)
Рис. 55. Фугас из артиллерийских снарядов с замыкателем:

1 — дополнительный заряд ВВ; 2 — артиллерийские снаряды;
3 — замыкатель; 4 — источник питания
115
Иногда провода линий управления взрывом минируются

фугасными противопехотными минами и гранатами на рас-
тяжке (рис. 56–58)
Рис. 56. Фугас на горной дороге:

1 — артиллерийский снаряд; 2 — взрыватель МУВ;
3 — растяжка
Рис. 57. Управляемый фугас в межколейном пространстве:

1 — заряд ВВ; 2 — линия управления фугасом; 3 — мина ПМН
116
Рис. 58. Комбинированный фугас

1 — заряд ВВ (10–25 кг); 2 — мина МОН-50; 3 — детонирующий
шнур; 4 — мина ПМН
В ряде случаев растяжка гранаты устанавливалась так,

что воздействие на нее происходило головой (стальным шле-
мом).
Рис. 59. Установка фугаса на дереве:

1 — граната Ф-1 (мина направленного действия); 2 — взрыва-
тель; 3 — растяжка
117
Все мины и фугасы искусно маскируются естественными

масками, кучами мусора, ветками кустарника, металличе-
скими листами (фото 1, 2), а также под окружающий фон
(например, в месте установки фугаса на полевой дороге не-
сколько раз прогоняют автомобильный скат, создавая вид
накатанной колеи). Иногда фугасы устанавливаются в раз-
битой, сгоревшей технике, брошенной на обочине дороги.
Почти все мины и фугасы боевики ставят на неизвлекае-
мость с использованием минного универсального взрывате-
ля или ручной осколочной гранаты. Более того, один и тот
же боеприпас может иметь несколько способов приведения
в действие. Для выборочного подрыва только гусеничной
машины электрозамыкатель выводится в две колеи.
Организация работ у боевиков бывает следующей. Зара-
нее, на часто используемых войсками дорожных направле-
ниях, ночью выполняются необходимые подготовительные
мероприятия. Например, на отдельных участках дороги про-
биваются лунки в твердом покрытии, а под ними, в дорожном
полотне, отрываются шурфы для установки фугасов, про-
кладываются линии управления взрывом, все это тщательно
маскируется, а на господствующих высотах и в других удоб-
ных местах оборудуются пункты управления, организуется
наблюдение.
Такая подготовка позволяет боевикам в считанные ми-
нуты установить мины и фугасы при приближении колонны,
а также при ее прохождении, используя для этого разрывы
между подразделениями и отдельными машинами. Поэтому
постоянное наблюдение за дорогой является важным усло-
вием сокращения потерь от подрывов.
Выявлено несколько случаев, когда рабочие-чеченцы при
ремонте дорог сначала закладывали в ямки фугасы с прово-
дами на вывод, а потом добросовестно их засыпали и уклады-
вали асфальт, оставляли вблизи маршрутов выдвижения фе-
деральных сил или мест их дислокации фугасы, вделанные в
бетонные блоки, пни. Для подобных же целей часто исполь-
зуются придорожные столбики, в которые замуровываются
или заливаются бетоном артиллерийские снаряды. Затем эти
столбики устанавливаются, раскрашиваются, как положено,
к ним подсоединяется провод, который на протяжении 20–
118 30 м прикапывается на глубину 5 см, а дальше тянется в от-
крытую еще на 200–300 м в сторону, где оборудована лежка

и откуда производится подрыв. В основном боевиками ис-
пользуются взрывчатые вещества, извлеченные из боеприпа-
сов.
Глубина установки мин — от 5 до 50 см. В некоторых слу-
чаях поверх фугасов укладываются камень или обрезок жер-
ди, которые служат для передачи нажимного усилия.
Фото 1. Фугас из 120-мм осколочно-фугасной мины и 122-мм

осколочно-фугасного снаряда, замаскированные бытовым
мусором
Фото 2. Управляемый по проводам фугас из 125-мм танкового

осколочно-фугасного снаряда на обочине дороги 119
Для затруднения поиска мин миноискателями создаются

ложные заграждения и помехи, например, рассыпается или
зарывается в грунт большое количество металлических пред-
метов.
Для фиксации (привязки к местности) установленных мин
и фугасов используются естественные и искусственные ори-
ентиры:
– отдельный камень или дерево;
– пирамидка из 6–8 мелких камней на обочине дороги или
тропы;
– метки из ниток (зеленого или черного цвета), которые
привязывают к кустам или пучку травы;
– брошенный сельхозинвентарь (лопата, мотыга и т. п.).
В последнее время отмечается и такой способ применения
взрывных устройств: близ мест скопления местных жителей,
где не может применяться оружие, исполнитель теракта ус-
танавливает фугас и под прикрытием толпы на безопасном
расстоянии ждет, когда проедет военная техника или пройдет
группа военнослужащих.
В Грозном имел место такой случай: боевики убили со-
баку, вынули внутренности и набили беднягу-пса тротилом,
которого вполне хватило бы для уничтожения БТРа вместе
с экипажем и десантом. Как впоследствии выяснилось, это
был радиоуправляемый фугас.
Часто стали применяться фугасы двойного, а то и тройно-
го действия, предназначенные для борьбы с саперами. Подрыв
фугасов происходит в момент или даже до момента их обна-
ружения, лишь бы только выбить саперов — явный пример
«дублирующего удара». Психология российского солдата,
воспитанного на принципе «сам погибай, а товарища выручай»,
такова, что когда он видит раненых товарищей, то старается
как можно быстрее им помочь. На это и рассчитывают боевики.
В последнее время очень часто стали применяться радио-
станции типа Kenwood, Aiwa, Motorolla для дистанционного
подрыва, которые устанавливаются на удалении до 25–30 м
от дороги, сигнал на подрыв фугаса направляется от них по
проводам. Это делается для того, чтобы средства РЭБ не мог-
ли «глушить» радиосигнал.
Появились особые ловушки: сверху — фугас, подрывае-
120 мый по проводам, а под ним — радиоуправляемое взрывное
Рис. 60. Установка мины ПМН с колышком:

1 — мина ПМН; 2 — колышек; 3 — грунт
устройство. При обнаружении сапером проводов и попытке

обезвредить взрывное устройство исполнитель подает сигнал
на радиофугас.
Способы установки мин зачастую нестандартны, требуют
большого опыта и осторожности при их обнаружении. Так,
например, мины типа ПМН устанавливаются на глубину
15–20 см, а для передачи усилия на датчик цели устанавли-
вается колышек (рис. 60). Такой способ установки мины прак-
тически не позволяет ее обнаружить при помощи щупа или
миноискателя.
Мины ОЗМ-72 устанавливаются со взрывателями типа
МУВ, однако вместо обычной проволочной растяжки, кото-
рую легко обнаружить, в качестве датчика цели применяют-
ся либо леска, либо обрывки проводов от ПТУР, которые не
натягиваются, а просто бросаются на землю в надежде на то,
что кто-нибудь их все равно заденет.
Способы приведения в действие фугасов различны. Если
устраивается засада, то фугасы приводятся в действие по
проводам или по радио. Если фугас устанавливается только
с целью вывода из строя техники и поражения личного соста-
ва, то он устанавливается с различными электрическими за-
мыкателями или механическими взрывателями самодельного
изготовления. 121
12.2. del`qjhpr~yhe ophgm`jh lhm

h lhmhpnb`mm{u r)`qŠjnb
При разведке местности на наличие мин, фугасов и дру-

гих взрывоопасных предметов особое внимание следует уде-
лять демаскирующим признакам минирования. Порой быва-
ет очень трудно их обнаружить, поэтому необходимо обра-
щать внимание на самые мелкие детали и признаки.
В горно-лесистой местности необходимо внимательней-
шим образом наблюдать за знаками и надписями, оставлен-
ными противником в местах предполагаемого минирования
в качестве ориентиров. Ориентирными знаками могут быть:
каменные пирамидки, отдельно лежащие камни (валуны),
сломанная ветка, нитки (черные, зеленые) и тряпочки, повя-
занные на ветвях, заточенные ветки деревьев, а также ветки,
лежащие в определенной последовательности на земле, вы-
резки на стволах деревьев, «узоры» на земле и на снегу (см.
приложение 7).
В поле, как правило, мины устанавливаются в ямках, вы-
рытых в грунте, а зимой в снегу. Сверху мины покрываются
дерном, травой, землей или снегом. Поэтому в поле призна-
ками минированных участков являются: небольшие бугорки
или осадка грунта, расположенные в определенной последо-
вательности, свежевспаханная земля, взрытый снег, разрез
дерна, высохшая трава на зеленом фоне, набросанная соло-
ма и т. д.
Признаками минирования могут быть оставленные про-
тивником куски шпагата, проволоки, изоляционной ленты,
укупорка и этикетки от мин, взрывателей и ВВ.
Демаскирующими признаками также являются разбро-
санная по земле плотная или промасленная бумага, полиэти-
леновая пленка, забытые ориентирные или установочные
колышки и отличие этих мест от общего фона окружающей
местности, следы пребывания и работы людей, увядшие ку-
сты, а также наличие неожиданных, привлекающих внимание,
не характерных для данного участка местности предметов.
Демаскирующими признаками наличия взрывоопасных
предметов на дорогах являются свежие следы земляных ра-
бот на проезжей части, кюветах, обочинах, насыпях и выем-
122 ках, подпорных стенках и полках; нарушение целостности
дорожного покрытия; наличие на дороге насыпного грунта,

отдельных камней и мусора, проседание грунта в отдельных
местах, нарушение однородности и плотности его, следы ис-
кусственного его уплотнения, отличие цвета отдельных мест
полотна дороги от общего фона, наличие выемок, имеющих
правильные геометрические очертания, металлических шты-
рей, торчащих из полотна дороги.
Демаскирующими признаками минирования мостов, пу-
тепроводов и других дорожных сооружений могут быть на-
личие участков или площадок из свежего бетона, кирпича,
плит (как на пролетном строении, так и на откосах сооруже-
ния), свежая окраска отдельных мест и окраска, выделяюща-
яся из общего фона окраски сооружения, признаки взлома
проезжей части, частичной замены настила новыми элемен-
тами, наличие проводов, веревок, обрезков проволоки, уку-
порки от ВВ и СВ на проезжей части или около моста и до-
рожного сооружения, забивки в водопропускных трубах,
ящики, пакеты, привязанные к проезжей части мостов или к
опорам; провода или растяжки, отходящие от элементов
конструкций мостов и других дорожных сооружений или
находящиеся вблизи сооружений, свежевырытый грунт у
береговых стоек и т. д.
Демаскирующими признаками минирования зданий мо-
гут быть свежая штукатурка, кладка, побелка, покраска,
обивка, следы бетонирования, следы нарушения кладки, об-
лицовки и штукатурки, окраски полов, стен и потолков, при-
ставные лестницы, стремянки, подмостки, следы работ по
взламыванию и заделке полов и стен, следы применения удар-
ных и других инструментов, наличие посторонних предметов
в канализационных трубах, дымоходах, вентиляционных и
шахтных каналах, необычные подключения к электропровод-
ке, электрическим и телефонным аппаратам, куски проводов
или проволоки, остатки тары или упаковки от взрывчатых
веществ, средств взрывания и мин, а также искусственное
захламление помещений и дворов, новые обои на стенах; сле-
ды земляных работ в подвальных и полуподвальных помеще-
ниях, пустоты в стенах и колоннах, наличие отверстий в сте-
нах, междуэтажных перекрытиях и полах подвальных поме-
щений, необычно расположенные ценности, предметы
домашнего обихода и т. п. 123
Признаками минирования также являются: для мин-ло-

вушек — натянутые шнуры, шпагат, провода и проволока,
прикрепленные к дверям, окнам и различным предметам; для
заминированных сооружений — их частичное разрушение
или нагромождение вблизи них различных предметов и др.
ВОИН, ПОМНИ!
Минированию могут подвергаться: участки дорог, до-
рожные сооружения и горные тропы, водоисточники, оази-
сы, рощи и подступы к ним, заброшенные постройки и пеще-
ры, пригодные для размещения и отдыха людей, и подступы
к ним, склады с оружием, боеприпасами и различными мате-
риальными ценностями, в спешке брошенными бандитами, и
подступы к ним, отдельные предметы, представляющие ма-
териальную ценность, боеприпасы, автомобильная и другая
техника, специально оставленная на местности, и подступы
к ней.
Минирование осуществляется установкой одиночных
мин или фугасов, групп мин или фугасов, мин-ловушек или
мин-сюрпризов.
Фугасы могут быть управляемые по проводам или по ра-
дио. Минно-взрывные заграждения могут сочетаться с за-
садными действиями и прикрываться огнем.
Приемы и способы минирования, применяемые против-
ником, разнообразны и хитроумны. Воздействие мин всегда
неожиданно, если при действии на местности, в условиях
применения противником минно-взрывных заграждений,
проявляются беспечность и неосторожность.
Предупредить взрыв мины можно только ее своевремен-
ным обнаружением, продуманными и осторожными действи-
ями.
Своевременно обнаружить мину ты можешь самостоя-
тельно по имеющимся признакам, если хорошо изучишь их,
будешь наблюдательным, внимательным и осторожным.
Самостоятельное обезвреживание или уничтожение об-
наруженной мины категорически запрещается.
При обнаружении демаскирующих признаков миниро-
вания или мины необходимо немедленно прекратить движе-
ние, занять оборону в укрытии и доложить командиру.
Противотанковая мина или фугас, как правило, прикры-
ваются установкой нескольких противопехотных мин, пере-
крывающих подступы к ним.
Доразведку и уничтожение мин должны осуществлять
инженерно-саперные подразделения или личный состав ро-
дов войск, прошедший специальную подготовку и оснащен- 125
ный специальными средствами разведки и разминирования
по решению командира.
Обезвреживать мину путем извлечения взрывателей раз-
решается только специалистам инженерных войск и только
тех мин, конструкции и принцип действия взрывателей ко-
торых хорошо изучены.
ИЗУЧАЯ УСТРОЙСТВО МИН, ВЛАДЕЯ ПРИЕМАМИ

РАЗВЕДКИ И УНИЧТОЖЕНИЯ, СОБЛЮДАЯ ПРАВИЛА
БЕЗОПАСНОСТИ, ПРОЯВЛЯЯ РАЗУМНУЮ ИНИЦИАТИ-
ВУ И ОСТОРОЖНОСТЬ, ТЫ ВСЕГДА МОЖЕШЬ СВОЕ-
ВРЕМЕННО ОБНАРУЖИТЬ МИНЫ, ПРЕДОТВРАТИТЬ
ВЗРЫВ И ТЕМ САМЫМ СОХРАНИТЬ ЖИЗНЬ СЕБЕ И
СВОИМ ТОВАРИЩАМ, СБЕРЕЧЬ ВВЕРЕННУЮ БОЕВУЮ
ТЕХНИКУ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЯ.
ophknfemhe 1
)hqknb{e u`p`jŠephqŠhjh nqmnbm{u u`p`jŠephqŠhj bgp{b)`Š{u beyeqŠb

ophknfemh“
Таблица 1.1
Числовые значения основных характеристик взрывчатых веществ
Наименование
взрывчатого Состав взрывчатого вещества
вещества
Плотность
(г/см3)
Температура
вспышки
(ºC)
Энергия
взрывчатого
превращения
(ккал/кг)
Скорость
детонации
(м/с)
Бризантность
(мм)
Фугасность
(см3)
Объем
продуктов
взрыва
Гремучая ртуть 4,42 180 400 4850 – – (м3/кг)
– Фульминат
ртути
Азид 4,7 340 370 4800 – – Азотистоводороднокислый
свинца свинец
Тенерес 3,08 280 83 500 – – – Тринитрорезорцинат
свинца
Тэн 1,77 215 1360 8400 24 500 0,79 C5Н8О12N4
Гексоген 1,8 230 1290 8380 24 490 – Триметилентринтроамин
Тетрил 1,78 194 1090 7700 19 390 1,09 C7Н5О8N5
Тротил 1,66 300 1010 6990 13 285 0,85 СН3О6 N3
Пикриновая кислота 1,81 310 980 7200 16 335 – Тринитрофенол, мелинит
Пластит-4 1,42 210 910 7000 21 280 0,85 Г-78 %,
(ПВВ-4) ИС-22 %
Динитронафталин 1,5 – – – 80 – –
Аммонит – – 950 5 300 13 350 – Ам–80 %,
А-80 Т–20%
128
взрывчатого Состав взрывчатого вещества
вещества
Плотность
(г/см3)
Температура
вспышки
(ºC)
Энергия
(ккал/кг)
Скорость
детонации
(м/с)
(мм)
(см3)
Объем
продуктов
взрыва
(м3/кг)
ТГА-16 1,67 325 1393 6700 20 720 0,65 Т–60 %, Г–24 %,
Ап–13 %,
Апу–3 %
МС 1,7 210 1452 7600 22 – 0,77 Т–19 %, Г–57 %,
Ап–17 %, Ф–7 %
ЭВВ-11 1,4 230 1072 7450 18 0,88 Г–80 %,
ИС–20 %
А-IX-1 1,69 200 1243 8450 23 450 0,95 Г–95 %, Ф–5 %
ТГ-50 1,68 226 1114 7800 20 450 0,9 Т–50 %, Г–50 %
ТГ-40 1,68 260 1167 7750 22 430 0,9 Т–40 %, Г–60 %
ПВВ-5А 1,4 230 1095 7400 20 330 0,85 Г–85 %,
ИС–15 %
ПВВ-12С 1,5 300 1088 7760 335 0,8 Г–85 %,
ИС–15%
ПВВ-7 1,52 230 1493 6500 20 480 0,84 Г–71 %,
ИС–12 %,
Ап–17 %
А-IX-2 1,76 207 1543 8000 22 530 0,75 А-IX-1–80 %,
Апу–20 %
ВС-6Д 1,53 225 1191 7150 20 380 -
(жидкость)
Примечание: Т — тротил; Ап — алюминиевый порошок; Апу — алюминиевая пудра; ИС — инертная
ophknfemh“
связка; Ф — флегматизатор.
Таблица 1.2
Числовые значения основных характеристик взрывчатых веществ, применяемых в народном хозяйстве
ophknfemh“
взрывчатого вещества
Плотность
при укладке
в заряды
(г/см3)
Плотность в
патронах
(г/см3)
Энергия
(ккал/кг)
Скорость
детонации
(м/с)
(мм)
(см3)
Для взрывных работ под землей, кроме шахт, опасных по газу и пыли, а также для открытых работ шпуровым способом
62 % труднозамерзающий динамит – 1,4-1,5 1274 6500 15-18 400
Детонит 10А – 1,0–1,3 1200 5300 17–20 450
Аммонит скальный № 1 – 1,4–1,5 1292 6250 23–27 480
Аммонит – 0,9–1,1 1180 4250 16–19 430
водоустойчивый
Аммонит 6ЖВ – 1,0–1,2 1030 4000 14–16 380
Для открытых работ
Аммонит В-3 1,1 – 1000 4000 14–16 380
Зерногранулит 80/20 1,1 – 1000 3500 – 370
Игданит 0,9 – 904 2200 – 330
Гранулотол 1,0 – 1010 6700 13 285
Алюматол 1,0 – 1723 6000 – 430
Для работ в шахтах и рудниках опасных по газу и пыли
Аммонит ПЖВ-20 – 1,0–1,2 813 3750 13–14 280
Победит ВП-4 – 1,1–1,2 923 4000 14–18 340
Аммонит АП-4ЖВ – 1,0–1,1 846 4000 13–14
129
ophknfemhe 2
qpedqŠb` bgp{b`mh“
Средства взрывания
Таблица 2.1
Характеристики капсюлей-воспламенителей
Капсюли-воспламенители
Характеристики
KB-11 KB-11a*
Масса, г 0,4 0,4
Диаметр, мм 5,72 5,72
Высота, мм 5,25 5,25
* Отличается от KB-11 уменьшенной навеской накольно-

го состава.
Таблица 2.2
Характеристики электровоспламенителей
Электровоспламенители
НХ-10-1,5 НХ-ПЧ ЭВ
Диаметр, мм 10 10 22–26
Длина, мм 1,5 0,8–1
Сопротивление
10–25 8–12 0,9–1,5
холодного, Ом
Бертолетовая
Воспламенительный соль и
ТНРС ТНРС
состав роданистый
свинец
Таблица 2.3
Характеристики огнепроводного шнура
Тип шнура
ОШП ОШДА OШA
Материал наружной
Пластикат Хлопчатобумажная нить
оболочки
Серовато-
Цвет Темно-серый
белый
Диаметр, мм 5–6 5–6 4,8–5,8
Время горения на
воздухе 60–70 60–70 60–70
130 отрезка длиной 60 см, с
ophknfemh“
Таблица 2.4
Характеристики капсулей-детонаторов
Диаметр, Высота, Масса, Масса
Марка Примечание
мм мм г ВВ, г
THPC – 0,1 г;
азид свинца –
№8А 6,8–7,05 0,2 г;
45,5–48,5 1,32
(алюминиевый) (6,3–6,5) тетрил (ТЭН
или гексоген) –
1,02 г.
Гремучая
ртуть – 0,5 г;
6,8–7,05
№8М (медный) 47–51 1,52 тетрил (ТЭН
(6,3–6,5)
или гексоген) –
1,02 г
ТАТ-1-Т 6 10,7 1,1 0,5
КД-МВ 10,2 17 5,4 1,4
М-1 6,1 9,7 1,3 0,5
Таблица 2.5
Характеристики электродетонаторов
Электродетонаторы
ЭДП ЭДП-р
Электрическое сопротивление, Ом 0,9–1,5 0,9–1,5
Расчетное сопротивление в нагретом состоянии,
2,5 2,5
Ом
Минимальный расчетный ток для взрывания
0,5/1* 0,5,1
одного электродетонатора, А
Гарантийный расчетный ток для
последовательно соединенных 1/1,5* 1,1,5
электродетонаторов, А
Безопасный ток, А 0,18 0,18
* Числитель — при постоянном токе, знаменатель — при
переменном токе.
131
ophknfemh“
Таблица 2.6
Характеристики детонирующего шнура
Тип шнура
ДШ-Б ДШ-В ДШ-А
Материал
Хлопчато- Хлопчато-
наружной Пластик
бумажные нити бумажные нити
оболочки
Белый с красной
Цвет Красный Красный
нитью
Диаметр, мм 4,8–5,8 5,5–6,1 5–6
Скорость
детонации До, Не менее 6500
м/с
Масса ВВ на 1 м
12,5 13 12
шнура, Су г/м
ВВ ТЭН ТЭН ТЭН
Таблица 2.7
Характеристики стандартных зажигательных трубок
Тип трубки
ЗТП-50 ЗТП-150 ЗТП-300
Время
замедления
50 150 360
взрыва; на
воздухе
в воде на
40 100 300
глубине 5 м
Длина, мм 550 1500 1000
Масса, г 50 75 65
Цвет
огнепроводного Белый Белый Голубой
шнура
132

ophknfemh“
Таблица 2.8
Характеристики саперных проводов
Тип про- Сечение Наруж- Сопро- Вес 1 км Кон- Кон-
вода жилы, ные раз- тивление провода, струкция струкция
мм2 меры, мм 1 км кг изоляции жилы
жилы,
Ом
Одно- 0,75 Диаметр 25 30 Двух- 7 медных
жильный 4,5 слойная проволок
СП-1 резина, диа-
оплетка метром
0,37 мм
Дву- 2 х 0,75 Высота 25 одной 60 Двух- 7 медных
жильный 8,5 жилы слойная проволок
СП-2 ширина резина, диамет-
4,5 оплетка ром
0,37 мм
Одно- 0,5 Диаметр 37,5 8 Светотер- 7 медных
жильный 2,25 мостой- проволок
СПП-1 кий поли- диамет-
этилен ром
толщиной 0,3 мм
0,5-
0,65 мм
Дву- 2 х 0,5 Состоит 37,5 16 Светотер- 7 медных
жильный из двух одной мо- проволок
СПП-2 СПП-1 жилы стойкий диамет-
поли- ром
этилен 0,3 мм
толщиной
0,5–
0,65 мм
133
ophknfemhe 3
nqmnbm{e u`p`jŠephqŠhjh qŠ`md`pŠm{u g`p“dnb

Таблица 3.1
Характеристики стандартных сосредоточенных и удлиненных зарядов
Наименование Тип заряда Вес ВВ, кг Вес заряда с Тип ВВ Размер Материал Колич.
заряда оболочкой, кг заряда, мм оболочки
СЗ-1 Сосредот. 1,0 1,4 Тротил 65х116х126 Сталь 16
СЗ-3 Сосредот. 3,0 3,7 Тротил 65х171х337 Сталь 6
СЗ-3а Сосредот. 2,8 3,7 Тротил или 98х142х200 Сталь 10

ТГ-50
СЗ-6 Сосредот. 5,9 7,3 Тротил или 98х142х395 Сталь 5
ТГ-50
СЗ-6м Удлинен. 6,0 6,9 Пластит-4 Диаметр — 82 Капрон, 5

Длина — 1200 полиэтилен
СЗ-1П Удлинен. 1,0 1,5 Пластит-4 Диаметр — 45 Капрон, 8
СЗ-4П Удлинен. 4,0 4,2 Пластит-4 Диаметр — 45 Капрон, 6
СЗ-1Э Удлинен., 1,0 1,0 ЭВВ-11 200х50х7 - 24

сосредот
Таблица 3.2
Характеристики кумулятивных зарядов.
Вес Размеры заряда мм. Пробивная способность
ophknfemh“
Наименован. Тип Вес ВВ, заряда Сталь (бр) Железобетон Грунт

заряда заряда кг с обол., Ширина
Длина Высота
кг (О) Гл. Диам. Гл. Диам. Гл. Диам.
КЗ-2 СЗ 9,0 14,7 – 350 570 300 10–15 1300 40–70 2000 240
КЗУ УЗ 12,0 18,0 500 225 195 120 – 1000 – – –
КЗ-6 СЗ 1,8 3,0/4,8 – 112 292 215 20 – – 800 50
КЗ-7 СЗ 4,0 6,5 – 162 272 280 35 700 40 1100 140
670
КЗ-4 СЗ 49,0 63,0 – 410 440 500 80 2000 300 – –
1650
КЗ-5 СЗ 8,5 12,5 – 215 280 450 25 1400 45 2000 180
618
КЗУ-2 УЗ 0,32 0,9 150 105 85 36 – 30 – – –
УМКЗ УЗ 0,185 0,56 150 46 74 35(20) – – – – –
135
ophknfemhe 4
nqmnbm{e u`p`jŠephqŠhjh nŠe)eqŠbemm{u h hmnqŠp`mm{u lhm Таблица 4.1.1
Основные характеристики отечественных противотанковых мин и взрывателей к ним
Характеристики мин
Корпус Заряд
Масса мины Применяемые
Марка Диаметр (длина х Высота,
Материал М, кг ВВ Масса, кг взрыватели
ширина), мм мм
МВЧ-62,
тротил 7,0 МВЗ-62,
ТМ-62М сталь 320 128 9,5–10 МС 7,5 МВШ-62,
ТГА 7,5 МВД-62,
МВН-80
7,0
капроновая тротил МС МВП-62М
ТМ-62Т 320 128 8,3–9,2 7,9
ткань ТГА МВП-62
7,9
тротил 7,6
МС или ТГА 8,0 МВП-62М
ТМ-62П пластмасса 320 129 9,0–11,0
А-50 7,5 МВП-62
А-80 6,6
тротил 6,5
МВП-62М
ТМ-62ПЗ полиэтилен 320 128 8,0–8,7 МС 7,2
МВП-62
ТГА 7,2
МВП-62М
ТМ-62П2 пластмасса 320 128 9,4–10,0 тротил МС ТГА 6,5 7,0 7,0
МВП-62
тротил 6,5 (10,3)
МВП-62М
340 х МС 7,6 (11,1)
ТМ-62Д дерево 178 11,3–13 МВП-62
290 ТГА 7,6 (11,1) 5,8
МВ-62
А-8 0 (7,4)
ophknfemh“
без МВП-62М
ТМ-62Б 315 125 8,6 ВВО-32 8,2
корпуса МВП-62
ТМ-89 сталь 320 132 11,5 ТГА 6,7 неконтактн.
ophknfemh“
ТМ-83 сталь 250 440 20,4 ТГ 9,6 неконтактн.

ТГ-50, 6,5
ТМК-2 сталь 307 265 12 МВК-2
тротил 6,0
330 х неконтактн,
ПТМ-З сталь 84 4,9 ТГ-40 1,8
84 ВТ-0,6
Таблица 4.1.2
Характеристики взрывателей противотанковых мин
Корпус Срабатывание
Масса, Масса
Марка h, Примечание
материал d, мм кг детонатора, г усиление, Н ход, мм
мм
МВ-62 металл 125 70 0,24 — 1750–6500 10–20 механический нажимной
МВЧ-62 металл и 145 90 0,9 10 1500– 5500 8–20

МВЗ-62 пластмасс 145 90 0,9 10 1500– 5500 8–20 Механические нажимные
с МДВ
МВП-62М пластмасс 125 90 0,45 5,7 1500–6000 2–4 (30..-300 с)
МВП-62 пластмасс 125 90 0,55 4 1200– 7500 2–4
металл и
МВД-62 137 85 0,4 4 800–2000 2,2–3,6 электромехан, двухтактный
пластмасс
МВШ-62 Угол
(короткий сталь 125 228 1,25 7 1500–5000 срабат механический штыревой
штырь) 25–40°
МВШ-62 Угол
механический штыревой
длинный сталь 125 228 1,25 7 100–250 срабат
штырь 25–40°
138
Основные характеристики иностранных противотанковых мин
Таблица 4.2
Характеристики мин
Масса
материал длины кг ВВ Вес, кг
мм
взрыватели
Высота,
(длина х
Диаметр
Применяемые
ширина), мм
США
M l5 сталь 334 114 13,6 тип «В» 10,0 М603 1400-1800
M l9 пластмасса 330 х 330 76 12,7 тип «В» 9,5 М606 1600-2250
М70 (М73) сталь 145 76 2,0 гексоген 0,6 магнитн. противоднищ.
М75 (М78) сталь 145 76 2,0 гексоген 0,6 магнитн. противоднищ.
BLU-91/B (М89) сталь 145 х 145 58 1,7 гексоген 0,6 магнитн. противоднищ.
дальность
BLU-101/В 30
металл 350 (127) 220 (65) 2х0,5 обнаружения
/боевой элемент/ (2,7)
цели — 150 м
М21 сталь 230 115 8,5 тип«В» 4,8 М607 поражен. — 30м
М66 сталь 95 610 11,8 тип«В» 0,91 М619
неконтактн.,
ХМ84 пластмасса 280 х 230 380 16 5,5 с дискримин. целей
до 80 м.
ophknfemh“
Великобритания
МК7 сталь 330 127 13,6 тротил 9,1 Взрыв № 5 1800
1200х Гидромехани-
L9A1 пластм. 80 10,7 ТГ 8,4 1400
110 ческий
ophknfemh“
L3A1 пластм. 260 150 7,7 ТГ 6,0 L39

Ударное ядро на
электромеха-
L14A1 сталь 200 350 12 ТГ 6,3 L=40 м пробивает
нический
70 мм брони
Германия
DМ-21 алюмин. 300 100 9,2 ТГ 5,2 ДМ1001
DМ-31 металл 250 110 7,2 ТГ 3,5 ударное ядро
ДМ1000
АТ-1 металл 55 330 1,7 ТГ 1,2
А1
ДМ1233 (ДМ1244)
сталь 105 130 2,3 гексоген 0,8 электрич.
(АТ-2)
ДМ1239 (MIFF) металл 132 80 3 ТГ 0,9 магнитн. ударное ядро
поражает
ДМ1241 (MUSPA) металл 132 114 4,5 сейсмич.
осколками
кумулятив.
ДМ12 металл 660 х 130 390 10 1,5 электронный
граната
кумулятив.
Панцер-фауст-3 металл 12 1 неконтакт.
граната
Франция
Образца
– 300 115 9,4 тротил 9 обр.1952 г. противогусен.
1952 г-
НРД мод.F2 пластмасса 280 х 185 105 7 ТГ 3,00 магн. противоднищ.
уд. ядро на L = 40 м.
электро-
МАН F1 сталь 235 х 185 350 12 ТГ 6,3 Пробивает 80 мм
механич.
броню
139
140
Италия
VS-2,2 240 120 3,5 тип «В» 2 VS-N пневмат.
противогусеничные
VS-3,6 245 115 5 тип «В» 3,6 VS-N
VS-HCT 222 104 4 тип «В» 2 магнитн.
противоднищевые
SB-MV/AR 235 100 5,5 тип «В» 2,6 магнитн.
TS/2,4 204 108 3,3 тип «В» 2,4
TS/6,1 270 185 8,6 ТГ 6
TSE/6 270 185 8,6 тип «В» 6 противогусе-
MATS/2 260 90 4 тип «В» 2,4 ничные
MATS/5 290 108 7 тип «В» 5
MATS/6 270 142 7,1 тип «В» 6,3
VS-HCT/2 260 х 260 128 6,8 тип «В» 2,3
BAT/7 270 160 5,6 тип «В» 3,6 противодни-
щевые пробивает днище
X-VS12 115 77 1,86 0,7
Пластмассовые корпуса с
минимальным применением
металла
танка
Основные характеристики отечественных противопехотных мин

Характеристики фугасных мин
Корпус Заряд Усилие
Масса мины,
Марка d, h, ВВ Масса, кг срабатывания, Примечания
Материал кг
мм мм Н
ПМН пластмасса 110 53 0,55 тротил 0,2 80...250
ПМН-2 пластмасса 120 54 0,4 ТГ-40 0,1 50..250
ПМН-4 пластмасса 95 43 0,3 тротил 0,05 50...150
ПФМ-lc полиэтилен 189 х 64 20 0,08 ВС-6Д 0,04 50...250
ophknfemh“
Характеристики осколочных мин
Диаметр (дл. Заряд
ophknfemh“
Марка Высота, мм Масса, кг Rспл, м Ry6,м Примечание

х шир.) мм ВВ Вес, кг
2400 шт.
ОЗМ-72 108 172 5 тротил 0,66 25 50
осколков
485/540 шт.
МОН-50 226 х 66 155 2 ПВВ-5А 0,7 58/45* 85
осколков
МОН-90 345 х 153 202 12,1 ПВВ-5А 6,2 90/60* 120 2000 осколков
ПОМЗ-2м 60 107 1,2 тротил 0,075 4

ПОМЗ-2 60 130 1,5 тротил 0,075 4
ОЗМ-3 76 130 3,2 тротил 0,075 9
ОЗМ-4 90 170 5,4 тротил 0,17 13
ОЗМ-160 170 1030 85 тротил 4,5 40
Длина
ПОМ-2 63 180 1,6 тротил 0,14 10–16 датчиков
цели – 4х10 м
* В знаменателе — средняя ширина зоны поражения.
141
142
Основные технические характеристики взрывателей типа МУВ
МУВ МУВ-2 МУВ-3 МУВ-4
Тип Механический
с временным предохранителем с гидро-мех. МДВ
без предохранителя
(металлоэлементом)
Масса (неснаряженного), г 31 43 38 32
Диаметр корпуса, мм 12,3 12,3 12,3 17
Длина, мм: неснаряженного 74 86 86 113
с запалом МД-2 126 132 132
с запалом МД-5М 120 126 126
Время дальнего взведения, мин – от 2,5 мин до 2,5 суток 1–30
Усилие выдергивания боевой чеки, кгс:
Р-образной 0,5–1,0 0,5–1,0 1,5–6,0 2,0–2,5
Т-образной 2,0–15,0 1,5–10,0 1,5–10,0 3,0–11,0
Температурный диапазон
применения, ОС – –40 –+40 –40–+50
ophknfemh“
Основные характеристики иностранных противопехотных мин
Характеристики фугасных мин
ophknfemh“
Усилие
Марка Масса мины, кг срабатывания, Примечание
Материал ВВ Вес ,кг
мм
мм
Н
Динна,
Высота,
США
M l4 пластмасса 55 40 0,128 тетрил 0,031 90–160
M25 «Элcи» пластмасса 29 92 0,09 тетрил 0,008
СЗ «Элси» пластмасса 30 90 0,09 тетрил 0,008 70–100
L10A2 пластмасса 60 30 0,12 гексоген 0,01 50–100
Франция
Обр. 1959 г. пластмасса 60 32 135 тротил + тетрил 0,060 180
Обр. 1961 г. пластмасса 34 100 130 тротил + тетрил 0,060 180
имеет элем.
Обр.1963 г. пластмасса 34 100 130 тротил + тетрил 0,060 180
неизвлекаем.
Италия
MAUS-1 пластмасса 90 45 0,27 тетрил 0,02 90
Мк 2 пластмасса 90 33 0,14 ТГ 0,04 100
TS-50 пластмасса 90 45 0,21 гексоген 0,05 125
SB33 пластмасса 88 32 0,14 (0,16) гексоген 0,035 (0,017) 50–200 –
Х-Мк2 пластмасса 90 32 0,185 A3 0,033 80
Х-Мк9 пластмасса 114 35 0,20 A3 0,02
ФРГ
DМ11 пластмасса 80 35 0,2 тротил 0,11 100
143
144
Характеристики осколочных мин
Заряд
Масса
мм
Rспл, м Ry6, м
мины, кг
Высота,
(длина х
ВВ Вес, кг
Диаметр
шир.), мм
США
М16А1 103 120 3,5 тротил 0,45 20 150
М18А1 «Клеймор» 235х125 90 1,6 С4 0,68 50 250
М67
90х65 65 0,45 гексоген 0,022 5 ADAM
(М72)
М74 120 66 1,7 тип «В» 0,4 12 GEMSS
BLU-92/B 145х145 56 1,45 тип «В» 0,54 12 «Gator»
М77 120 66 1,3 тип «В» 0,50 12 MOPMS
М90 125 66 1,45 тип «В» 0,54 12
«Пэдмайн» 205х55 120 1,3 160
Франция
М.АР-ЕД. мод- F1 160х35 100 1,5 ПВВ 0,4 20 в секторе 60°
Италия
VS-FR-83 113 345 4,7 0,7 50
ВМ/85 120 200 2,0 тип «В» 0,45 25
VS-APF1 130 190 3,5 тип «В» 0,50 25
«Вальмаpa-59» 100 105 3,2 тип «В» 0,2 20
«Вальмара-69» 130 205 3,2 тип «В» 0,4 40 пластмасс
Р25 75 180 0,625 тип «В» 0,14 15 осколочный
элемент,
Р40 90 120 1,5 тип «В» 0,25 15
выпрыгивающая
Германия
DМ41 102 205 3 0,4 40
ophknfemh“
DМ31 102 126 4 тротил 0,55 до 60

ophknfemh“
Основные характеристики отечественных мин специального

назначения
Противотранспортные и объектные мины
Показатели АДМ-8 МЗУ-С
Противотранспортная
Неконтактная неконтактная с
Тип
управляемая самоликвидатором и
объектная
Масса, кг 24,2 19
Масса ВВ, кг 14 12
Диаметр (длина), мм 220 200
Высота, мм 490 453
Высота взрывателя, мм 250 163
Вибрационный и
Датчик цели Магнитный
магнитный
Время дальнего
От 10 до 180 минут От 10 до 180 минут
взведения
Температурный
диапазон применения, От - 15 до + 40 От - 15 до + 40
°С
Время замедления От 2 до 120 суток От 1 до 60 суток
Тип механизма
Электрохимический Электрохимические
дальнего взведения
Погрешность
От – 1- до +150 % От –1 до +150 %
срабатывания
Глубина установки
мины, м От 0,2 до 0,5 м 0,2 – 1,0 м
на автодороге 0,5 – 1,5 м
на железной дороге
Гарантийный срок
хранения, лет 10 10
заряда 5 5
взрывателя
145
146
Противодесантные мины
ПДМ-2
Показатели ПДМ-1М на высокой на низкой ПДМ-3Я ПДМ-4 ЯРМ
подставке подставке
Тип мины донная, донная, контактная якорная, противодесантная, якорная,

контактная контактная кассетная, контактная
фугасная, якорная,
с плавающей
на поверхности
боевой частью, с
самоликвидацией
Масса, кг: 135 100 175 7,7 13
с чугунной балластной 55-60
плитой
без балластной плиты 21
Масса ВВ, кг 10 (тротил) 15 15 2,7 3
Диаметр (размер 0,8 (с балластной 2х2м (0,9 х 0,65) 0,148 0,275
основания), м плитой)
Высота, м 1 (с взрывателем 2,1–2,7 1,4 0,73 0,48 0,51
и штангой)
Взрыватель ВПДМ-1М ВПДМ-2 контактные неконтактный, ВРМ
замыкатели с активным
индукционным
датчиком цели
ophknfemh“
ПДМ-2
Показатели ПДМ-1М на высокой на низкой ПДМ-3Я ПДМ-4 ЯРМ
подставке подставке
ophknfemh“
Радиус реагирования не более 0,15

взрывателя по цели, м
Усилие срабатывания,
18–26 40–50 12–16 – 0,6–0,9
кгс
Механизм электронный, 24
самоликвидации часа (плюс, минус
2 часа)
Глубина установки, м 1,1 – 2 2,4–3,8 1,5–2,4 1–10 3–10 1–12
Заглубление мины (от 0,1–0,9 0,3–1,1 0,1–1 0,3–1,1 (до – 0,1–0,3
поверхности воды до контактных
штанги), м замыкателей)
Способ установки с плав. средств, с плав. с плав. с плав. средств ВСМ–1, УМЗ, с плав. средств
вертолета, средств средств, ПКМ
вручную (вброд) вручную
(вброд)
Взрывоустойчивость от не менее 6 не менее 8 не менее 15 м – не менее 12 м
соседней мины, м
Штормоустойчивость, до 5 до 5 до 6 до 6 до 4 (устойчивость до 1 м/с
баллов на течении, до (скорость
0,5 м/с) течения)
Время дальнего от 8 мин(+30° С) от 8 мин(+30° С) до 2,5 25–50 мин 9 + (–) 2 мин от 10 мин(+20° С)
взведения (замедления) до 2,5 часов(0° С) часов(0° С) до 40 мин (0° С)
Тип механизма дальнего сахарный сахарный предохранитель сахарный двухступенчатый, сахарный
взведения предохранитель предохранитель механический и предохранитель
пиротехнический
ophknfemh“
Сплавная речная мина СРМ
Показатели СРМ
Тип контактная, электромеханическая,

необезвреживаемая, с механизмом
самоликвидации
Масса, кг: 40
Масса ВВ, кг 20 (тротил)
Диаметр, м 0,31
Высота, без штанги /со штангой, м 0,31 /0,58
Взрыватель контактный (1-центральный,
6 - боковых)
Радиус реагирования взрывателя
по цели, м
Усилие срабатывания, кгс бокового — до 0,25;
центрального — до 0,6
Механизм самоликвидации взрыватель ЧМВ-16
Элемент необезвреживаемости электромеханический
Способ установки с плав. средств, вручную (вброд),
вертолетом (с высоты до 3 м и
глубине реки не менее 1,5 м)
Мина позволяет сплав по рекам:
глубиной 1 м и более
со скоростью течения 0,3 м/с и более
Время дальнего взведения 25–50 мин
(замедления)
Тип механизма дальнего взведения сахарный
148
Мины-ловушки
Показатели МС-3 МС-4 МЛ-7 МЛ-8
ophknfemh“
фугасная, фугасная, с встроенным фугасная, фугасная,

Тип мины разгрузочного источником питания разгрузочного разгрузочного действия
действия ПМЦГ-63 действия
Масса, г 660 410 100 370
80
Масса ВВ, г 340 120 40
(ПВВ-5А)
Диаметр (длина), мм 110 (155) (72) (114)
Высота, мм 65 31 30 40
Ширина, мм 92 69 60
Минимальная масса груза,
удерживающего мину в 5 – 0,3 0,25
боевом положении, кг
Время дальнего взведения От 15 мин до 15 ч От 15 мин до 360 ч От 45 с до 20 мин
(замедления) (в зависимости от номера металлоэлемента и (в зависимости от 120–150 с
температуры) температуры)
Температурный диапазон От - 40 до + 40 От –40 до + 40 От –40 до + 50 От –40 до +50
применения, ° С
Датчик цели Разгрузочный Вибрационный и Разгрузочный Разгрузочный
наклонный (до 200)
Тип механизма дальнего Металлоэлемент Металлоэлемент Гидромеханический Пиротехнический
взведения
Тип мин, применяемых с ПТМ серии ТМ-62, в Для минирования ПМН, ПМН-2 ПМН, ПМН-2, ПМН-4,
МЛ (МС) качестве ловушки с предметов обихода и в ОЗМ-72, серии ТМ-62
зарядами ВВ качестве противопоезд-
ного взрывателя
150
Прилипающие мины
Показатели МПМ СПМ БПМ УПМ
Тип замедленного действия, объектные
Масса, кг 0,77 3 7 14,5
Масса ВВ, кг 0,3 1 2,8 7
Длина (диаметр) без взрывателя, мм 150 280 255 530
Высота, мм 50 75 100 170
Ширина, мм 75 115 230
ВЗД-1М или ВЗД-1М или ВЗД-
Взрыватель ВЗД-3М ВЗД-1М
ВЗД-20М 20М
Сила притяжения мины магнитами к
5-6 40-60 80-100 100-150
стальному листу толщиной 1 см, кгс
Температурный диапазон применения, ° С от –40 до + 40
Глубина установки в воде, м – до 10 до 3 до 10
Эффективность:
– мина образует сквозную пробоину в 25 30 45 80
стальном листе толщиной, мм
– размеры пробоины, мм 20 х 60 400 х 350 450 х 450 500 х 600
ophknfemh“
Характеристики взрывателей замедленного действия
Время замедления Точность,
ophknfemh“
Марка Габариты, мм Масса, кг Тип Примечание

min мин. max час, мин
механический с
ВЗД-ЗМ 114х13х13 0,029 15 360
металлоэлементом
ВЗД-6Ч 90х50х25 0,23 15 6 5
часовым замедл.
ВЗД-144 100х60х50 0,45 30 144 10 (+10%)
часовым замедл.
122х51,5х механический с
ВЗД-144ч 0,35 30 144 10 (+10%)
х 51,5 часовым замедл.
1; 2,5; 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; механический с Допускает
ВЗД-20м 155х62,5х50 0,55 от 2 до 12%
18; 20 часовым замедл. установку в воде
+2,5 механический,
ЧМВ-16 50х50х115 0,5 6 16 сут.
часа часовой
механический,
ЧМВ-60 115х115х115 1,3 2 сут. 60 сут. +9 час.
часовой
механический,
4MB-120 100х100х132 1,7 1 сут. 120 сут. +10 час.
часовой
от -25% до
ЭХВ-7 42х42х220 0,222 2 сут. 120 сут. электрохимический
+75%
151
ophknfemhe 5
leŠndhj` opendnkemh“ lhmmn-bgp{bm{u g`cp`fdemhi, qnqŠn“yhu

hg lhm, rqŠ`mnbkemm{u m` p`qŠ“fjr
Местность, на которой проходят вооруженные конфлик-
ты, засорена минами, и чем больше времени идет конфликт,
тем больше засоренность, в связи с этим командирам под-
разделений необходимо уделять все больше внимания под-
готовке личного состава к действиям в минной войне.
В состав группы при выполнении боевой задачи обяза-
тельно должны включаться разведчики-минеры, которые
имеют опыт работы. Целесообразно иметь одного минера в
головном дозоре, а второго в ядре группы. Кроме того, весь
личный состав группы должен быть обучен обнаружению и
преодолению растяжек, знать демаскирующие признаки мин
и минированных участков.
Движение в составе группы необходимо осуществлять в
колонну по одному, продвигаясь след в след. Немаловажное
значение имеет правильность постановки ног. С целью умень-
шения вероятности зацепить старую провисшую и лежащую
на земле растяжку или проволочный замыкатель, при ходьбе
необходимо ступни ног поднимать и ставить на землю стро-
го вертикально.
Условно по высоте установки растяжки делятся на два
уровня: нижний (до бедра) и верхний (выше бедра). Наряду
с обычными (горизонтальными) применяются и косые рас-
тяжки, что усложняет их обнаружение. В связи с этим во
время движения необходимо внимательно последовательно
осматривать нижний и верхний уровень.
В минно-взрывных заграждениях широко применяется
комбинированный способ установки (так называемые «рас-
тяжки с сюрпризом»), в связи с этим, при обнаружении мин
и фугасов, установленных на растяжку, запрещается их обез-
вреживать. Место обнаружения растяжки отмечается на
карте, а сама растяжка отмечается указками мин, а при их
отсутствии любыми подручными средствами:
— воткнутая рядом палка с завязанной на ней полоской
материи яркого цвета;
— любым привлекающим внимание предметом, располо-
152 женным таким образом, чтобы проходящий по этому же
ophknfemh“
маршруту человек, обратив на него внимание, заметил рас-

тяжку;
— накинутая на растяжку узкая полоска материи яркого
цвета.
Обнаруженная и помеченная растяжка обходится с по-
вышенными мерами предосторожности. Преодоление МВЗ
неподготовленным личным составом часто приводит к под-
рыву и гибели людей.
Для обнаружения растяжек могут применяться различ-
ные подручные материалы. Наиболее эффективно примене-
ние прутика. Для его изготовления выбирается прямая глад-
кая ветвь длиной чуть выше пояса военнослужащего. Толщи-
на прутика не должна превышать 1 см.
Прутик удерживается тремя пальцами на расстоянии
15–20 см от верхнего края, на высоте около 5 см от земли
(фото 3, 4).
Фото 3 Фото 4
Прутик удерживается в вертикальном положении тремя
пальцами выдвинутой вперед руки. Движение осуществляет-
ся ровным и медленным шагом, как было указано выше. При
встрече прутика с растяжкой не создается необходимого
усилия для приведения ее в действие, а его отклонение ука-
зывает на ее наличие.
В условиях, когда затруднено визуальное обнаружение
МВЗ и есть большая вероятность его установки, использова-
ние прутика осуществляется следующим образом: 153
ophknfemh“
1. Произвести проверку нижнего и верхнего уровней про-

странства перед собой, для чего плавным движением выпря-
мить руку, а затем вернуть ее в исходное положение (фото 5).
После проверки верхнего уровня оставить руку в вытянутом
положении (фото 6). Удерживая прутик на месте, подойти к
нему, одновременно сгибая руку.
Фото 5 Фото 6
Несмотря на то, что скорость движения группы при ис-
пользовании этого способа значительно снижается, обеспе-
чивается безопасное прохождение сложных участков.
2. При отклонении прутика (встрече его с препятствием)
убедиться в отсутствии растяжки. Для чего свободной рукой
легким скользящим движением по прутику опуститься к точ-
ке его соприкосновения с препятствием (фото 7, 8).
154 Фото 7 Фото 8

ophknfemh“
ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ РАСТЯЖКИ:

— удерживать руку в таком положении, чтобы, не созда-
вая давления на растяжку, обеспечить постоянный контакт
ладони с ней (фото 9);
— аккуратно скользящим движением по ладони перемес-
тить прутик за растяжку и проверить нижний и верхний уров-
ни за уже обнаруженной растяжкой (Фото 10, 11);
Фото 9 Фото10 Фото11
— убедившись в отсутствии других растяжек, обнару-

женную растяжку необходимо обозначить одним из выше
перечисленных способов и только после этого принять ре-
шение на ее преодоление или обход.
ПРЕОДОЛЕНИЕ РАСТЯЖЕК
Продолжая контролировать растяжку рукой, повернуть-
ся к ней боком (фото 12) и переступить ее. Особое внимание
обратить на оттягивание носков (фото 12, 13).
Фото 12 Фото13 155

ophknfemh“
Преодоление растяжек, установленных в верхнем уров-

не, или косых осуществляется аналогично (при постоянном
контроле рукой). При этом обратить внимание на то, чтобы
элементы экипировки, оружие и боеприпасы не зацепили
растяжку (фото 14, 15, 16, 17).
Фото 14
Фото 15
Фото 16
156
ophknfemh“
Фото 17
ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ

Занятия по преодолению растяжек проводятся на специ-
ально оборудованном участке местности. Оборудование
осуществляется из подручных материалов (деревянные колья
и шпагат). Колья вбиваются в землю двумя рядами с рассто-
янием между рядами 4–5 м. Нити из шпагата натягиваются
между рядами кольев.
Участок оборудуется на любой местности, а количество
растяжек выбирается произвольно.
Уровень растяжек устанавливается различный и на каж-
дом занятии должен меняться. Примерное оборудование
полосы растяжек показано на фото 18.
Рис. 60 157
ophknfemh“
Фото 18
На первом этапе занятия обучаемые разучивают порядок

поиска и преодоления растяжек. В дальнейшем задача обу-
чаемым усложняется:
— поиск и обнаружение растяжек с оружием;
— поиск и обнаружение растяжек с оружием и рейдовым
рюкзаком РД-54;
— поиск и обнаружение растяжек с завязанными глаза-
ми;
— проведение занятия ночью;
— применение вместо натянутого шпагата растяжек с
учебно-имитационным взрывателем или обрывного датчика
цели от МВЭ–72.
В дальнейшем на занятиях по тактико-специальной под-
готовке постоянно устанавливать минно-взрывные заграж-
дения с учебно-имитационными запалами.
ophknfemhe 6
hqonk|gnb`mhe qkrfeam{u qna`j
При проведении минно-розыскных мероприятий надеж-

ные помощники саперов — собаки. Чтобы получить хороше-
го четвероногого сапера, нужна подготовка продолжитель-
ностью от восьми месяцев до года, причем обучают в основ-
ном сук, т. к. кобели чаще отвлекаются на посторонние
запахи и предметы во время работы. А чтобы собака хорошо
трудилась, ей надо создать необходимые условия. Из всех
пород собак именно для минно-розыскной службы больше
всего подходит немецкая овчарка.
Любой щенок, впервые понюхавший пороху, будет недо-
вольно фыркать и опасливо пятиться назад. Обостренный
нюх интуитивно заставляет собак шарахаться от этой горь-
ковато-гремучей смеси. Специалистам из Центрального клу-
ба военного собаководства требуется год, чтобы обмануть
матушку-природу и сделать из щенка настоящего пса войны,
собаку-минера, натасканную исключительно на поиск адских
"сюрпризов".
Техника обучения собак минно-розыскному искусству
проста, как обглоданная кость. Сначала на учебную мину
кладут кусок мяса, и изголодавшийся щенок должен, невзи-
рая на едкий запах взрывчатки, отыскать свой заветный зав-
трак. История повторяется до тех пор, пока песик основа-
тельно не пристрастится к этому однообразному меню из
вонючей мины и ароматного мяса. Затем лакомство убирают,
и собачка довольствуется лишь поисками "голой" мины.
Потом взрывоопасный "гостинец" с едой закапывают в
грунт, и тут наступает самая сложная фаза тренировки. Со-
бака должна не просто отыскать угощение, но и научиться
правильно реагировать на находку. Если обычная лайка, по-
чуяв закопанный сюрприз, начнет быстро рыть землю, то
военный пес-сыскарь обязан лечь мордой к мине и замереть.
Любое движение — это неминуемая гибель.
К сожалению, оказалось малоэффективным применение
собак минно-розыскной службы в городских условиях пос-
ле боевых действий, т. к. запах гари, не взорвавшиеся бое- 159
ophknfemh“
припасы, разлитые нефтепродукты существенно снижают

возможности собак по обнаружению мин и фугасов.
Обилие взрывоопасных раздражителей осложняет рабо-
ту собакам. Больше тридцати минут работы в таких услови-
ях даже самый опытный пес не выдерживает. Он начинает
задыхаться и устает, теряясь в обилии одинаковых запахов.
Для притупления чувствительности минно-розыскных
собак заряды ВВ, противотанковые мины плотно оборачива-
ются в целлофановые мешки и поливаются керосином, ди-
зельным топливом, маслами, вблизи места установки разбра-
сывается дробленое ВВ.
При использовании собак минно-розыскной службы в
лучшую сторону зарекомендовали себя группы, состоящие
их двух-трех вожатых с собаками и инженерно-саперного
отделения.
На узких горных дорогах вполне достаточно двух собак,
т. к. одна собака захватывает полосу 4–6 м, т. е. всю ширину
дороги. В этом случае вторую собаку используют как конт-
рольную.
При более широкой проезжей части дороги необходимо
применять трех собак.
Первый вожатый с лучшей собакой осматривает проез-
жую часть по середине полотна дороги на ширину 4–6 м.
Второй вожатый, следуя сзади его уступом вправо на рас-
стоянии 50 м, осматривает соседнюю полосу 4–6 м справа, в
том числе кювет дороги. Третий вожатый, действуя сзади
второго уступом влево на расстоянии 50 м, осматривает та-
кую же полосу слева от первого, в том числе кювет дороги.
Саперы, идущие позади третьего вожатого на расстоянии
50 м со щупами и миноискателями, обследуют полотно до-
роги, кюветы и места, затруднительные для работы собак.
ophknfemhe 7
rj`g`Šekh gm`jnb, nqŠ`bk“el{u anebhj`lh b cnpmn-keqhqŠni leqŠmnqŠh
На земле, снегу На деревьях Из палок Из камней Из веток Смысл знака
Прямо
Поворот
направо
Осторожно:
впереди
опасность
Стой!
Дальше идти
нельзя!
Вода
пригодна
для питья.
ophknfemhe 8
nqnaemmnqŠh deiqŠbhi ondp`gdekemhi b rqknbh“u bedemh“

opnŠhbmhjnl lhmmni bnim{
Противника нельзя недооценивать, нужно считать, что

он умнее нас, хитрее и гораздо коварнее. Опыт войны пока-
зывает, что боевики постоянно стараются внести в свои дей-
ствия что-то новое, усовершенствовать отлаженные приемы
и способы ведения боевых действий. Поэтому учиться необ-
ходимо не от случая к случаю, не во время командировки, а
постоянно и целенаправленно.
При подрыве на минах или фугасах шансов остаться жи-
вым в условиях горной местности очень мало. Их не останет-
ся совсем, если каждый солдат не будет обучен оказывать
первичную доврачебную помощь раненым. Опыт показывает,
что ее оказание нередко становится сложным психологичес-
ким испытанием, потому как минно-взрывная травма — зре-
лище не для слабонервных. Мало научить солдата правильно
накладывать жгут, использовать индивидуальные перевязоч-
ные пакеты и бинты. Нужно готовить бойцов морально к
оказанию медицинской помощи.
К сожалению, практика показывает немало случаев так-
тически безграмотных действий и недостаточной психоло-
гической подготовки личного состава разведывательных
подразделений при выполнении боевых задач.
Так, 22.5.2002 г. при выходе в район эвакуации РГ № 230
передвигалась по тропе без инженерной разведки. В ходе
выдвижения произошел подрыв личного состава на фугасе,
установленном на растяжку, в результате которого получи-
ли тяжелые ранения двое военнослужащих. Командир груп-
пы не смог грамотно оценить обстановку, организовать дей-
ствия личного состава и оказание помощи раненым. При
попытке эвакуации раненых подорвались на другом фугасе
и получили ранения еще двое военнослужащих, а один из
раненых умер от потери крови.
23.05.2002 г. в ходе выдвижения РГ № 811 в район развед-
ки произошел подрыв ядра группы на самодельном взрывном
устройстве. На замыкатель нажимного действия наступил
162 радист, следовавший третьим. Расстояние между военнослу-
ophknfemh“
жащими составляло 2–4 м. Замыкатель был подсоединен на

два взрывных устройства. Все элементы самодельного взрыв-
ного устройства находились на тропе, при этом замыкатель
был установлен между фугасами. В результате подрыва было
ранено два военнослужащих.
24.5.2002 г. в ходе ведения разведки РГ № 381 была об-
наружена противником. Боевики осуществили подрыв мины,
управляемой по проводам, после чего группа была обстре-
ляна из стрелкового оружия. В результате подрыва было
ранено трое военнослужащих.
Основными причинами подрывов и неудачных действий
разведчиков являются:
— неправильный выбор маршрута движения, движение
по тропам;
— несоблюдение интервалов между разведчиками;
— движение со скоростью, не обеспечивающей ведение
разведки маршрута, маскировку и своевременное обнаруже-
ние противника;
— недостаточное знание района разведки, в первую оче-
редь, мест развертывания временных опорных пунктов мо-
тострелковых подразделений в ходе ранее проводимых опе-
раций.
Обнаружить установленную в горах боевиками мину,
особенно противопехотную фугасную, крайне сложно.
А если еще необходимо при этом вести бой или выдвинуться
к определенному времени в указанный район, то такая зада-
ча без специальной подготовки становится практически не-
реальной. Что можно здесь предпринять?
Если группа не ограничена по времени своего передви-
жения и перемещается со значительным грузом, или если
местность не проходима, то группа может двигаться с ис-
пользованием существующих троп. Однако в этом случае ее
походный порядок должен быть следующим: первым на уда-
лении не менее 50 м от основной группы идет сапер с мино-
искателем и щупом. Его действия по разведке маршрута дви-
жения обязательно должно прикрывать боевое охранение.
Значительным недостатком такого способа перемещения
является минимальная скорость: она не будет превышать 1 км
в час. Но это ничто в сравнении с сохраненными жизнями.
Кроме этого, саперы должны периодически меняться, т. к. 163
ophknfemh“
один человек после 30 минут работы устает и может совер-

шить ошибку.
Если боевая группа ограничена временем своего переме-
щения, то маршруты движения нужно выбирать такие, чтобы
противнику и в голову не пришло, что тут будут идти наши
бойцы. Здесь нужно искать нестандартные решения непос-
редственно на местности. Например, наиболее пригодны для
этого русла рек, склоны гор недалеко от нахоженых троп.
Но и в этом случае впереди должен идти опытный сапер, спо-
собный по демаскирующим признакам определить замини-
рованные участки местности.
Скорость движения при ведении разведки должна обес-
печивать скрытность и маскировку, гарантированное, упреж-
дающее обнаружение противника, позволять вести инженер-
ную разведку маршрута. Практика показывает, что в местах
наиболее вероятной встречи с противником, в районах на-
иболее вероятного нахождения минно-взрывных загражде-
ний она может снижаться до 0,8–1 км в час.
Передвижение с такой скоростью на наиболее опасных
участках маршрута также позволит во многих случаях избе-
жать внезапной встречи с противником, ведение встречного
боя, т. е. условий, которые привели к наибольшему количе-
ству потерь среди разведывательных групп за время боевых
действий на территории Чеченской Республики.
Расстояние при движении между бойцами должно быть
увеличено до 20–25 м, чтобы при взрыве одного осколочного
боеприпаса не пострадало более одного человека. На таком
расстоянии трудно идти след в след впереди идущего това-
рища, но к этому нужно стремиться. При этом необходимо
помнить, что растяжки ставятся не только на земле, но и на
уровне плеч, головы.
Конечно, в некоторых случаях, возможно, придется жер-
твовать маскировкой. Но подрыв на мине моментально де-
маскирует группу в горах и существенно снижает ее шансы
на жизнь, тем более, если где-то рядом будет находиться
группа противника.
В первые минуты после подрыва к раненым должен под-
ходить один человек — санинструктор из числа саперов, обя-
зательно владеющий как навыками обнаружения взрывчатых
164 веществ, так и умеющий квалифицированно оказать первую
ophknfemh“
помощь (последнему нужно учить всех бойцов, в первую оче-

редь саперов). Он оценивает степень тяжести ранения, при
необходимости вводит обезболивающее, накладывает жгут
и докладывает о ситуации командиру. Тот принимает реше-
ние по способу эвакуации раненых.
Очень важно, чтобы после подрыва бойцы оставались на
том месте, где их застал взрыв, в готовности к огневому бою
и действовали только по приказу командира. При этом не-
обходимо осмотреть все вблизи себя и доложить ему обо всем
подозрительном.
При обнаружении мины или фугаса, в случае подрыва
военнослужащего на мине первой командой, которую должен
подать командир подразделения, должна быть команда
«К бою». Действия личного состава в подобных ситуациях
должны быть предусмотрены и тщательно отработаны еще
в ходе подготовки к выполнению боевых задач.
При обнаружении мин и фугасов не нужно, рискуя жиз-
нью, стараться их разминировать.
Вот несколько вариантов действий личного состава:
Итак, группа находится в движении, и вдруг… взрыв.
Первейшая задача — избежать паники и не пытаться в горяч-
ке покинуть место, на котором вы находились на момент
подрыва (если, конечно, это не засада).
Теперь определяем место взрыва. Если взрыв произошел
непосредственно под военнослужащим, то, скорее всего, это
или противопехотная мина нажимного действия, или фугас,
установленный боевиками либо на замыкатель, либо на тех-
нические средства взрывания. Если взрыв произошел на
недалеком расстоянии от пути движения группы (до 5 м), то
в этом случае либо зацеплена растяжка, либо сработал за-
мыкатель, либо сработало устройство НВУ-П «ОХОТА».
Если же взрыв произошел на приличном удалении (до 30 м),
то здесь однозначно сработало устройство НВУ-П.
В любом случае необходимо оценить характер, обстоя-
тельства и последствия взрыва, и в дальнейших действиях
опираться на соответствующие выводы.
Можно обозначить три основных пункта порядка дейс-
твий группы в случае подрыва на минно-взрывном заграж-
дении: 165
ophknfemh“
1. Определение типа МВЗ (по характеру, обстоятельствам

и последствиям взрыва, демаскирующим признакам и усло-
виям местности).
2. Принятие решения на порядок дальнейших действий.
3. Эвакуация раненых или погибших и оказание им помо-
щи.
Варианты действий подразделения при встрече с МВЗ
зависят во многом от двух факторов: времени суток (темное
или светлое) и тактической обстановки (группа действует
скрытно или после столкновения с противником).
1. Светлое время суток
Группа столкновений с противником не имела, скрытно
выполняет задачу
При взрыве необходимо всем присесть. Нельзя немед-
ленно бросаться на помощь к пострадавшим. Осмотреться,
попытаться визуально обнаружить признаки минирования
вокруг себя и на удалении. Если признаков не обнаружено,
исключая признаки срабатывания НВУ-П, осуществить отход
с эвакуацией пострадавших в безопасное место и оказание
им доврачебной помощи. К пострадавшим допускать не более
двух человек, причем при подходе они должны крайне вни-
мательно обследовать местность на наличие взрывоопасных
предметов вокруг первых.
Если обнаружены признаки минирования, немедленно
оповестить весь личный состав подразделения. Обозначить
подозрительные места подручными средствами (кусок тряп-
ки, наименее нужный предмет экипировки и оснащения),
аккуратно кладя их рядом. После того, как все подозритель-
ные места будут обозначены, осуществить отход с замини-
рованного участка на безопасное удаление с эвакуацией
пострадавших и оказание им доврачебной помощи.
Если при взрыве обнаружены признаки срабатывания
НВУ-П, никто не сходит со своих мест. Каждый осматрива-
ется вокруг на предмет наличия признаков других минно-
взрывных средств, и делать это необходимо на протяжении
всех дальнейших действий. Если таковых не обнаружено, то
первые трое остаются на месте, остальной личный состав по
одному, медленно, начинает отход в обратном порядке на
166 безопасное расстояние. В зависимости от количества ране-
ophknfemh“
ных и места их нахождения командир принимает решение на

их эвакуацию, но следует помнить, что в зоне действия
«ОХОТЫ» безопасно может передвигаться один человек со
скоростью, не превышающей три шага в минуту. Радиус зоны
действия «ОХОТЫ» составляет 15 м. Если раненые в созна-
нии, то их эвакуацию с заминированного участка можно
осуществить стаскиванием веревкой с безопасного расстоя-
ния.
Если обнаружены признаки наличия других минно-
взрывных средств, немедленно оповестить весь личный со-
став. Постараться, по возможности, обозначить подозри-
тельные участки, соблюдая необходимые меры предосторож-
ности, не сходя со своего места. В дальнейшем осуществить
отход и эвакуацию пострадавших вышеописанным способом.
2. Светлое время суток
Группа имела столкновение с противником, скрытность
нарушена
После столкновения с противником группа уходит от
преследования или, по решению командира, выдвигается
либо в район эвакуации, либо по измененному маршруту про-
должает выполнение задачи.
В последнем случае необходимо, по возможности, соб-
людать скрытность, поэтому при встрече с минно-взрывным
заграждением поступать в соответствии с первым пунктом.
Если же группа выдвигается в район эвакуации или ухо-
дит от преследования и натыкается на минно-взрывное за-
граждение, времени на отход и изменение маршрута не ос-
тается. В данном случае остается один вариант — проделы-
вание прохода. Учитывая оснащение группы вооружением,
боеприпасами и имуществом и отсутствие времени на осно-
вательную подготовку к проделыванию прохода, единствен-
ный способ решения данной проблемы — применение ручных
гранат и гранат к подствольному гранатомету.
После эвакуации раненых с места подрыва двое человек
готовят гранаты к применению, остальные отходят на безо-
пасное расстояние за укрытие. По сигналу командира назна-
ченные бойцы проделывают проход забрасыванием гранат
на минное поле с таким расчетом, чтобы получился ряд во-
ронок, на расстоянии 30–50 см друг от друга. Глубина ряда 167
ophknfemh“
воронок должна определяться на местности. После прохож-

дения крайней воронки необходимо, по возможности, де-
тально изучить прилегающую территорию на предмет выяв-
ления других МВС, поскольку с ходу невозможно определить
глубину заграждения.
Следует помнить, что взрыв не вызывает срабатывания
НВУ-П. Закидывать гранатами и обстреливать из подстволь-
ных гранатометов всю окрестность малоэффективно. Вари-
антом выхода из данного положения может быть преодоле-
ние участка минирования переползанием. Порядок действий
при этом:
— проделать тропу из воронок вышеуказанным способом
для обезвреживания возможных противопехотных мин и
фугасов длиной не менее тридцати метров;
— снять амуницию и привязать к ней веревку или надеж-
но зацепить автоматом;
— опуститься на землю в положение «лежа»;
— вытянуть руки вперед, мягко положить их и, опираясь
ладонями, медленно подтащить тело, следя за тем, чтобы
ничто не било по поверхности земли;
— подтащить амуницию.
Таким образом, медленно боец преодолевает заминиро-
ванный участок. Раненые перетаскиваются таким же способом.
3. Темное время суток
Группа столкновений с противником не имела, скрытно
выполняет задачу
Если взрыв произошел в темное время суток, естественно,

что ни характер, ни обстоятельства, ни последствия взрыва,
ни демаскирующие признаки минирования не видны.
Основной задачей в данном случае будет оказание дов-
рачебной помощи пострадавшим, т. к. рассчитывать на ско-
рую эвакуацию не приходится.
После подрыва всем оставаться на местах. Опросить (по
радиостанции или голосом) личный состав с целью выявления
раненых и убитых, а также для определения местоположения
личного состава группы. После этого к пострадавшим под-
ходит (подползает) только один боец и вытаскивает их с за-
минированного участка. Затем оказывается доврачебная
168 помощь.
ophknfemh“
Если установлено, что сработало НВУ-П, отход и эваку-

ацию пострадавших осуществлять, по возможности, соглас-
но пункту 1.
4. Темное время суток
Группа имела столкновение с противником, скрытность
нарушена
Данная ситуация отличается от ситуации, описанной в
предыдущем пункте, тем, что нельзя исключать повторного
столкновения с боевиками.
Личный состав группы должен изготовиться к бою, затем
проводится эвакуация пострадавших и отход. Порядок дей-
ствий при этом остается прежним.
В настоящее время выявлена тенденция не только к уве-
личению использования фугасов, но и к совершенствованию
способов их применения.
Все это требует от командиров и начальников всех уров-
ней при планировании операции, марша тщательно изучить
и учитывать минную обстановку в районе предстоящих дей-
ствий.
Значительно увеличилось количество устанавливаемых
боевиками фугасов, управляемых по радио. Как правило, для
этих целей используются радиостанции "Кенвуд". Для пре-
дотвращения приведения в действие этих фугасов необходи-
мо использовать при движении колонн передатчики помех.
Кузова автомобилей, использующихся для перевозки лично-
го состава, нужно оборудовать противоосколочной защитой
Фото 19. Вариант оборудования кузова грузового автомобиля 169

ophknfemh“
(мешки, ящики с песком, брус, шпалы, бронелисты от БТР

или БМП). При движении на БТР или БМП необходимо часть
личного состава размещать на броне, а часть — в машине.
"Кулибины" есть везде. При разминировании нужно всег-
да считать, что враг хитрее и умнее тебя. Поэтому быстрее и
безопаснее уничтожать мины и фугасы взрывом накладного
заряда ВВ, а если фугас обнаружен на дереве, расстрелять
его из стрелкового оружия или крупнокалиберного пулеме-
та БТР. При этом необходимо помнить, что весь личный со-
став должен быть надежно укрыт от воздействия осколков
независимо от местоположения уничтожаемого боеприпаса.
Это диктуется тем, что боевики устанавливают с целью по-
ражения саперов несколько фугасов на участке 100–200 м,
взрываемых одновременно. Как правило, один из фугасов
устанавливают с явными демаскирующими признаками, ос-
тальные — тщательно маскируют. При взрыве одного фугаса
взрываются и остальные, образуя зону сплошного поражения
длиной 150–300 м.
Потери времени и затраченные средства не должны при-
ниматься в расчет, когда речь идет о жизни людей. Забывать
о возможности повторного взрыва нельзя никогда. В такой
ситуации необходимо использовать передатчики помех и
максимально сократить время эвакуации пострадавших с
места подрыва.
ophknfemhe 9
bmexmhi bhd hmfemepm{u aneopho`qnb
ВЗРЫВАТЕЛИ И ВЗРЫВНЫЕ УСТРОЙСТВА
171
ophknfemh“
172
ophknfemh“
173
ophknfemh“
174
ophknfemh“
175
ophknfemh“
176

ophknfemh“
177
ophknfemh“
178
ophknfemh“
179
ophknfemh“
180
ophknfemh“
181
ophknfemh“
ЗАРЯДЫ И СР. ВЗР
182
ophknfemh“
183
ophknfemh“
184
ophknfemh“
185
ophknfemh“
186
ophknfemh“
187
ophknfemh“
188
ophknfemh“
189
ophknfemh“
190
ophknfemh“
lhm{
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ
191
ophknfemh“
192
ophknfemh“
193
ophknfemh“
Противопехотные
194
ophknfemh“
195
ophknfemh“
196
ophknfemh“
197
ophknfemh“
198

ophknfemh“
199
ophknfemh“
200
ophknfemh“
201
ophknfemh“
202
ophknfemh“
ПРОТИВОТРАНСПОРТНЫЕ И ОБЪЕКТОВЫЕ
203
ophknfemh“
204
ophknfemh“
205
ophknfemh“
206
ophknfemh“
207
ophknfemh“
ПРОТИВОДЕСАНТНЫЕ И РЕЧНЫЕ
208
ophknfemh“
209
ophknfemh“
Мины-ловушки
210
ophknfemh“
211
ophknfemh“
212
ophknfemh“
qbr
На следующих фотографиях изображены изъятые у бо-

евиков самодельные взрывные устройства, изготовленные в
кустарных условиях.
ɉɪɨɜɨɞɚ ɨɬ ɤɨɧɬɚɤɬɨɜ ɥɚɦɩɵ ɧɚɤɚɥɢɜɚɧɢɹ

ɫɜɟɬɢɥɶɧɢɤɚ ɜɵɜɟɞɟɧɵ ɧɚ ɷɥɟɤɬɪɨɞɟɬɨɧɚɬɨɪ
ȼɡɪɵɜɚɬɟɥɶ ɡɚɦɟɞɥɟɧɧɨɝɨ ɞɟɣɫɬɜɢɹ,

ɜɵɩɨɥɧɟɧɧɵɣ ɧɚ ɨɫɧɨɜɟ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɨɝɨ
ɛɭɞɢɥɶɧɢɤɚ
Ɍɟɪɦɨ-ɮɭɝɚɫ.
ɉɪɨɜɨɞɚ ɨɬ ɤɨɧɬɚɤɬɨɜ ɬɟɪɦɨɞɚɬɱɢɤɚ ɜɵɜɟɞɟɧɵ ɧɚ
ɷɥɟɤɬɪɨɞɟɬɨɧɚɬɨɪ
ȼɡɪɵɜɚɬɟɥɶ ɡɚɦɟɞɥɟɧɧɨɝɨ ɞɟɣɫɬɜɢɹ,

ɜɵɩɨɥɧɟɧɧɵɣ ɧɚ ɨɫɧɨɜɟ ɷɥɟɤɬɪɨɧɧɵɯ ɱɚɫɨɜ
«Casio»
Ɏɭɝɚɫ ɫ ɡɚɦɵɤɚɬɟɥɟɦ ɧɚɤɥɨɧɧɨɝɨ

ɞɟɣɫɬɜɢɹ, ɡɚɦɚɫɤɢɪɨɜɚɧɧɵɣ ɩɨɞ ɛɚɧɨɱɤɭ
ɫ ɧɚɩɢɬɤɨɦ
213
ophknfemh“
Ɇɢɧɚ-ɫɸɪɩɪɢɡ ɜ ɮɨɧɚɪɟ
Ɇɢɧɚ-ɫɸɪɩɪɢɡ ɜ ɬɟɥɟɮɨɧɟ
ɂɫɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɨɟ ɭɫɬɪɨɣɫɬɜɨ ɞɢɫɬɚɧɰɢɨɧɧɨɝɨ ɩɨɞɪɵɜɚ

ɧɚ ɨɫɧɨɜɟ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɶɧɨɣ ɫɢɝɧɚɥɢɡɚɰɢɢ
ȼɪɟɦɟɧɧɨɣ ɡɚɦɵɤɚɬɟɥɶ
ɉɪɨɬɢɜɨɬɪɚɧɫɩɨɪɬɧɵɣ ɡɚɦɵɤɚɬɟɥɶ
214
ophknfemh“
Ɋɚɞɢɨɭɩɪɚɜɥɹɟɦɵɣ ɮɭɝɚɫ ɧɚ ɨɫɧɨɜɟ

ɪɚɞɢɨɭɩɪɚɜɥɹɟɦɨɣ ɦɨɞɟɥɢ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɹ
Ɏɭɝɚɫɧɚɹ ɦɢɧɚ ɧɚɠɢɦɧɨɝɨ ɞɟɣɫɬɜɢɹ
ɗɥɟɤɬɪɨɡɚɦɵɤɚɬɟɥɶ ɮɭɝɚɫɧɨɣ ɦɢɧɵ ɫɞɟɥɚɧ ɢɡ ɞɜɭɯ ɥɢɫɬɨɜ ɠɟɫɬɢ, ɪɚɡɞɟɥɟɧɧɵɯ ɥɢɫɬɨɦ ɞɢɷɥɟɤɬɪɢɤɚ.
ȼ ɜɟɪɯɧɢɣ ɥɢɫɬ ɜɛɢɬɵ ɝɜɨɡɞɢ, ɤɨɬɨɪɵɟ, ɩɪɢ ɧɚɠɚɬɢɢ ɧɚ ɜɟɪɯɧɢɣ ɥɢɫɬ ɠɟɫɬɢ, ɩɪɨɛɢɜɚɸɬ ɫɥɨɣ ɢɡɨɥɹɬɨɪɚ ɢ
ɡɚɦɵɤɚɸɬ ɤɨɧɬɚɤɬ.
215
ophknfemh“
Вполне очевидно, что саперы незаконных вооруженных

формирований имеют довольно изощренный опыт в приме-
нении самодельных минно-взрывных средств. Применение
ими электрозамыкателей существенно осложняет визуальное
обнаружение взрывоопасных предметов и представляет ог-
ромную опасность для подразделений федеральных сил, так
как датчик цели (замыкатель) и сам ВОП могут находиться
на значительном удалении друг от друга. Тем не менее, бое-
вики, как правило, оставляют какой-либо ориентир для себя,
чтобы, во-первых, не подорваться самим, а во-вторых, чтобы
при необходимости снять взрывное устройство или заменить
источники питания.
В горах применение замыкателей отягчается тем фактом,
что большая часть фугасов с их использованием установлена
уже давно, и чтобы перевести фугас в боевое положение,
необходимо просто подсоединить к нему источник тока. По-
этому в данном случае обнаружить демаскирующие призна-
ки минирования крайне трудно.
qohqnj khŠep`Šrp{
1. Фирсов М.В. Особенности устройства и преодоления

заграждений в вооруженных конфликтах. Учебное пособие.
М., ВИА, 1998.
2. Учебно-методическое пособие для общевойсковых под-
разделений по противодействию минной войне в Чеченской
Республике. М., УНИВ МО РФ, 2001.
3. Нижаловский А.В. Особенности устройства и преодо-
ления минно-взрывных заграждений в ходе контртеррорис-
тической операции на Северном Кавказе. Учебное пособие.
М., ВИУ, 2000.
4. Особенности инженерного обеспечения действий войск
Российской Федерации на территории Чеченской Республи-
ки. Учебное пособие. М., УНИВ МО РФ, 1995 г.
5. Гук В. Собачья работа. «Красная Звезда». 10.01.2002 г.
6. Смолянин С., Дьяков В. Минная война — способы про-
тивостояния. «Солдат удачи». № 10. 2001.
7. Удманцев В. Без права на ошибку. «Независимое воен-
ное обозрение». № 16 (286) — 24.5.2002 г.
8. Шамшуров В.К. Инженерное обеспечение боя (в горо-
де, на морском побережье, в горах, лесу, пустынях и северных
районах). Учебник, часть 1. М., ВИА, 1998.
9. Саламахин Т.М., Мякишев Б.А. Действия личного со-
става в условиях ведения противником минной войны. Учеб-
ное пособие. МО РФ.
qndepf`mhe
ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . 11
2. ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
КЛАССИФИКАЦИЯ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ (ВВ)
И ИХ ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Инициирующие взрывчатые вещества . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Бризантные взрывчатые вещества . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Метательные взрывчатые вещества (пороха) . . . . . . . . . . . . . . 24
Взрывчатые вещества, применяемые в народном хозяйстве . . . 25
Взрывчатые вещества, применяемые в иностранных армиях . . . .27
3. СПОСОБЫ И СРЕДСТВА ВЗРЫВАНИЯ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Огневой способ взрывания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Взрывание детонирующего шнура. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Электрический способ взрывания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Подрывные машинки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
4. ЗАРЯДЫ ВЗРЫВЧАТЫХ ВЕЩЕСТВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
5. МИНЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5.1. Противотанковые мины. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.2. Противопехотные мины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
5.3. Противотранспортные мины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
5.4. Объектные мины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
5.5. Противодесантные мины. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
5.6. Речные мины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
5.7. Противосамолетные и противовертолетные мины . . . . . . 58
5.8. Специальные мины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
6. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО
РАЗВИТИЯ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ
БОЕПРИПАСОВ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
7. МИННЫЕ ПОЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
7.1. Длина, глубина и расход мин и других средств в минном
поле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
8. НЕВЗРЫВНЫЕ И КОМБИНИРОВАННЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ. . . 68
8.1. Земляные, деревянные, деревоземляные, металлические,
железобетонные заграждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
218
qndepf`mhe
8.2. Проволочные и тросовые заграждения . . . . . . . . . . . . . . . . 75

8.3. Электризуемые заграждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
8.4. Водные заграждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
8.5. Огневые и огневодные заграждения . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
9. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ УСИЛЕНИЯ НЕВЗРЫВНЫХ
ЗАГРАЖДЕНИЙ МИННО-ВЗРЫВНЫМИ СРЕДСТВАМИ . . . . 82
10. ПРОТИВОДЕСАНТНЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . 89
10.1. Противодесантные заграждения на морском
побережье. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
10.2. Заграждения на водных преградах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
10.3. Заграждения против высадки воздушных десантов . . . . 97
11. СПОСОБЫ ПРОДЕЛЫВАНИЯ ПРОХОДОВ
В ЗАГРАЖДЕНИЯХ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
11.1. Способы проделывания проходов в заграждениях
перед передним краем обороны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
11.2. Проделывание проходов в заграждениях в глубине
обороны противника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
11.3. Разминирование рек в местах оборудования переправ . . . 108
12. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МВЗ НА СЕВЕРНОМ
КАВКАЗЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
12.1. Приемы и способы минирования, применяемые
боевиками . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
12.2. Демаскирующие признаки мин и минированных
участков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
ПРИЛОЖЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Ustroystvo I Preodolenie Zagrazhdeniy 2020

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Ustroystvo I Preodolenie Zagrazhdeniy 2020

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Учебное (практическое)

Автор выражает благодарность полковнику

© Баранов А.Р., 2014

Заграждения являются древнейшим средством войны.

хотные мины, в том числе выпрыгивающая мина штабс-капи-

До этого господствующим было мнение первых разработчи-

ние» (1936), П.Л. Савича «Динамика взрывных волн» (1939),

Армии, устраивали заграждения на путях наступления про-

В результате принятых мер минно-взрывные заграждения

ска миноискатели ВИМ-625, катковые тралы ПТ-3 и др.

когда и где в них в данный момент возникает настоятельная

Инженерные боеприпасы представляют важную часть

Взрывчатыми веществами (ВВ) называются химиче-

са детонация может перейти в горение или совсем затухнуть.

jk`qqhthj`0h“ bgp{b)`Š{u beyeqŠb (bb)

Все взрывчатые вещества, применяемые при производстве

h…,ц,,!3ю?,е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=

и восприимчивость к начальному импульсу понижаются (на-

торых типах капсюлей-детонаторов с целью обеспечения

a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=

a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= C%"/ше……%L м%?…%“2,

чески применяемых бризантных взрывчатых веществ. От

Для повышения энергии взрывчатого превращения в спла-

a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= …%!м=ль…%L м%?…%“2,

Восприимчивость тротила к детонации зависит от его

Рис. 1. Подрывные тротиловые шашки

В целях обеспечения удобств хранения, перевозки и при-

Пикриновая кислота по сравнению с тротилом обладает

крепления к объекту заряды из пластита-4 необходимо при-

a!,ƒ=…2…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= C%…,›е……%L м%?…%“2,

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Аммиачноселитренные взрывчатые вещества в зависи-

изоляционной оболочкой, предохраняющей их от действия

lе2=2ель…/е "ƒ!/"ч=2/е "е?е“2"= (C%!%.=)

Бездымные пороха применяются для изготовления заря-

bƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=, C!,ме… ем/е " …=!%д…%м

По условиям применения взрывчатые вещества делятся

• Третья группа — взрывчатые вещества, рекомендуемые

К аммиачноселитренным взрывчатым веществам, приме-

(нефть, дизельное топливо и др.) в количестве до 6 % от веса

bƒ!/"ч=2/е "е?е“2"=, C!,ме… ем/е " ,…%“2!=……/.

и капсюлях-детонаторах. В германской армии тэн применя-

Р-4 — пластичное взрывчатое вещество производства

Для взрывания зарядов ВВ применяются следующие спо-

nг…е"%L “C%“%K "ƒ!/"=…,

ставляющий собой открытую с одного конца цилиндриче-

Капсули-детонаторы требуют осторожного обращения,

Огнепроводный шнур (ОШ) предназначен для возбужде-

• соприкосновения с маслами, жирами, бензином или ке-

Воспламеняющий (тлеющий) фитиль применяется для

Зажигательные трубки, изготавливаемые в промышлен-

bƒ!/"=…,е де2%…,!3ю?ег% ш…3!=

Рис. 3 Детонирующий шнур в бухте

Оболочка ДШ-Б представляет собой слой влагоизолиру-

и выполнена из пластика красного цвета. Диаметр ДШ обеих

вернутой части бухты было не менее 10 м. После каждого

}ле*2!,че“*,L “C%“%K "ƒ!/"=…,

Для взрывания зарядов электрическим способом необ-

на величину тока, необходимого для взрывания одиночного

глубине 5–10 см; при открытом расположении проверяемых

батареи и элементы; кроме того, могут быть использованы

Рис. 6. Общий вид подрывной машинки КПМ-1А:

дуктора) с последующей мгновенной отдачей накопленной

}ле2!,че“,L “C%“%K "ƒ!/"=…,