Drew Каталог 2020

СУДОВАЯ ХИМИЯ
каталог продукции
Представитель Drew Marine
ИЗДАНИЕ 2020
ОГЛАВЛЕНИЕ
DREW MARINE ................................................................................................................................................................. 3
РУКОВОДСТВО ПО ПОДБОРУ ПРОДУКЦИИ DREW MARINE ................................................................................ 5
ТОПЛИВНЫЕ ПРИСАДКИ ............................................................................................................................................... 7
AMERGY 222 - кондиционер топлива ......................................................................................................................................... 7
AMERGIZE - преобразователь отложений/средство для улучшения сгорания ........................................................... 9
AMERGY 1000 – средство для улучшения сгорания ............................................................................................................ 12
FOT - средство для обработки жидкого топлива ................................................................................................................... 14
LT SOOT RELEASE - низкотемпературный очиститель сажи ........................................................................................ 17
SOOT STICKS - катализатор сгорания нагара....................................................................................................................... 21
DREWCLEAN EST – препарат для предотвращения образования отложений и нагара на поверхности
утилизационного котла и экономайзера ................................................................................................................................... 23
AMERSTAT 25 – микробиоцидная обработка топлива .............................................................................................. 25
AMERSTAT® HD - микробиологический агент .......................................................................................................... 27
AMERGY XLS – кондиционер топлива с низким содержанием серы .......................................................................... 30
AMERGY® XLS PLUS - новая присадка к топливу стандарта IMO 2020.................................................................... 32
AMERGY ULS-D – присадка к топливу с ультранизким содержанием серы ............................................................. 35
AMERGY® 2020 - кондиционер для топлива с очень низким содержанием серы .................................................... 37
AMERGY PPD – присадка к дизельному топливу, препятствующая выпадению парафинов в осадок ........... 40
MAXIBURN – присадка к дизельному топливу ..................................................................................................................... 42
ПРИСАДКИ К ВОДЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ...................................................................................................... 44
LIQUIDEWT – обработка охлаждающей воды дизелей ...................................................................................................... 44
MAXIGARD – средство для обработки воды дизельных двигателей............................................................................. 46
DREWGARD® XTA – подготовка охлаждающей воды ...................................................................................................... 48
KATHON WT BIOCIDES - биоциды .......................................................................................................................................... 50
AMERSPERSE 280 – обработка системы охлаждения забортной воды......................................................................... 52
DREWSPERSE SWD – дисперсант морской воды ................................................................................................................ 54
FERROCLEAN – чистящее средство ......................................................................................................................................... 56
ОБРАБОТКА КОТЛОВОЙ И ПИТАТЕЛЬНОЙ ВОДЫ ................................................................................................ 58
GC – концентрированная щелочная жидкость ...................................................................................................................... 58
ADJUNCT В – фосфатная обработка котельной воды......................................................................................................... 59
SLCC-A – ингибитор коррозии конденсатной системы ...................................................................................................... 60
LIQUID COAGULANT – кондиционер шламов в котлах .................................................................................................. 61
AMERZINE – ингибитор коррозии............................................................................................................................................. 62
AGK-100 – обработка котельной и питательной воды ........................................................................................................ 63
DREWPLEX AT – средство для обработки котельной воды ............................................................................................. 65
DREWPLEX OX – ингибитор коррозии.................................................................................................................................... 67
AMERSITE CHZ – ингибитор коррозии................................................................................................................................... 69
ОБРАБОТКА ВОДЫ ИСПАРИТЕЛЕЙ ........................................................................................................................... 71
AMEROYAL – средство для обработки испарителей .......................................................................................................... 71
AMEROYAL CF – концентрированное средство для обработки испарителей........................................................... 73
CIL – ингибитор коррозии ............................................................................................................................................................. 75
DREWCLEAN RO – очиститель мембран................................................................................................................................ 76
AMEROYAL RO – обработка мембран обратного осмоса.................................................................................................. 77
DREWCLEAN® 2010 – средство для удаления минеральных отложений ................................................................... 79
DREW 6134– дехлорирующий препарат ................................................................................................................................... 81
DREWPLUS® L-474 Foam Control Agent – состав, регулирующий пенообразование .............................................. 82
НАБОРЫ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ВОДЫ ...................................................................................................................... 83
BOILER PHOSPHATE AMPOULE TEST KIT -..................................................................................................................... 83
DREW CHLORIDE LMP TEST KIT .......................................................................................................................................... 85
CWT TITRETS ................................................................................................................................................................................... 87
HYDRATE ALKALINITY TEST KIT......................................................................................................................................... 89
TOTAL HARDNESS TITRETS ..................................................................................................................................................... 91
HARDNESS TEST AMPOULES ................................................................................................................................................... 93
AMERZINE CORROSION INHIBITOR AMPOULE TEST KIT- ..................................................................................... 95
AMERSITE CHZ AMPOULE TEST KIT .................................................................................................................................. 97
CHLORINE AMPOULE TEST KIT .......................................................................................................................................... 100
DREWPLEX OX Ampoule Test Kit ............................................................................................................................................ 102
1
FULL RANGE PH STRIPS (RANGE 0 - 14) ............................................................................................................................ 104
CONDUCTIVITY METER KIT COMPLETE ........................................................................................................................ 105
OPTISCOPE™-10 – прибор для определения концентрации продукта DREWGARD® XTA ............................ 107
SAMPLE PRETREATMENT - препарат для предварительной обработки пробы воды....................................... 111
POTABLE WATER TEST KIT-C............................................................................................................................................... 112
DREWCHECK™ CLN................................................................................................................................................................... 115
МОЮЩИЕ СРЕДСТВА .................................................................................................................................................. 119
АСС-9 – средство для очистки воздухоохладителя ............................................................................................................. 119
AMEROID OWS – средство для быстрого удаления смазки ........................................................................................... 121
OIL & GREASE REMOVER – средство для удаления масел и смазки........................................................................ 123
ENVIROMATE 2000 – универсальное чистящее средство ............................................................................................... 124
ENVIROCARE VGP – универсальное чистящее средство с биологически разлагаемыми компонентами.... 125
EDGE – сильнодействующее чистящее средство................................................................................................................ 126
DREWCLEAN 3000 – быстродействующее средство для устранения масляных загрязнений ........................... 128
DREW NBD – нейтральный обезжириватель ....................................................................................................................... 130
CARBON REMOVER– средство для удаления нагара описание................................................................................... 132
SNC 2000 CARBON REMOVER– средство для удаления нагара................................................................................... 134
DREW ELECTRIC 2000 – средство для очистки электродвигателей и электрооборудования ........................... 135
DREW ELECTRIC FAST DRY– быстросохнущий очиститель для мотора и электрооборудования ............... 136
OSD/LT– дисперсант разлитой нефти...................................................................................................................................... 137
DREW FC – очистка фильтров .................................................................................................................................................. 139
AMEROID DC–чистящее средство для тарелок сепараторов ......................................................................................... 140
AMEROID RSR – средство для удаления ржавчины ......................................................................................................... 141
DESCALE-IT– жидкое средство для удаления накипи на основе кислоты................................................................ 142
SAF-АСID – антинакипиновая смесь ...................................................................................................................................... 144
HDE-777 – сильнодействующее эмульгирующее средство............................................................................................... 148
DREWFRESH 2000 - сильнодействующий очиститель..................................................................................................... 150
MUD CONDITIONER – обработка воды в балластных танках ..................................................................................... 152
LAC– жидкий щелочной очиститель ..................................................................................................................................... 154
ENVIROCARE 370- сильнодействующий очиститель на основе растворителя....................................................... 156
ТС #4 – средство для чистки танков ........................................................................................................................................ 158
DREW BARRIER COAT – средство для обработки стен танка...................................................................................... 162
DREWTAN RC – преобразователь ржавчины...................................................................................................................... 163
NEVAMELT / NEVAMELT VGP-EAL – кондиционер для металлических тросов............................................... 165
ENVIROCARE WTE- средство для обработки органических отходов ........................................................................ 166
ENVIROCARE VTC 4000 - очиститель сточных вод.......................................................................................................... 168
ENVIROCARE DLC – cредство для очистки дренажных труб ....................................................................................... 170
ENVIROCARE CF 3000–моющее средство для туалетов.................................................................................................. 171
CREWCARE DM HC – средство для мытья рук ................................................................................................................. 172
CREWCARE QL-25 – комплект моющих средств для жилых помещений................................................................ 173
OIL SPILL KITS – комплекты для сбора разливов нефти ............................................................................................... 176
HANDY CARGO HOLD CLEANING KIT – ручной набор для очистки грузового трюма ................................... 179
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ХИМИКАТОВ ..................................................................................................... 181
DREW BETA METERING SYSTEMS - системы дозирования ....................................................................................... 181
DREW GRAVITY METERING SYSTEM - гравитационная система дозирования ................................................ 184
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА ......................................................................... 186
DREW XP FUEL&LUBE OIL TEST CABINET - тестовый кабинет для топлива и смазочного масла............ 186
DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT - тестовый комплект для смазочного масла ............................................. 189
DREW™ XP WATER TEST KIT- тестовый комплект для определения содержания воды в топливе и масле
................................................................................................................................................................................................................ 192
DREW XP CONTAMINATION TESTER – тестовый комплект на определение наличия морской воды в
топливе................................................................................................................................................................................................ 195
DREW XP COMPATIBILITY TESTER – тестовый комплект на определение совместимости топлива ........ 197
DREW XP DENSITY METER- тестовый комплект для определения плотности топлива и масла .................. 200
DREW XP VISCOSITY METER- тестовый комплект для определения вязкости топлива и масла................. 202
DREW XP TOTAL BASE NUMBER TEST KIT- тестовый комплект для определения общего щелочного числа
................................................................................................................................................................................................................ 205
DREW XP VISCOSITY EVALUATOR KIT - комплект для оценки вязкости .......................................................... 208
DRIP-TEC– пробоотборное устройство ................................................................................................................................... 210
DREW™/testo 350 - анализатор выбросов .............................................................................................................................. 213
DREW™ XP BEARING DISTRESS INDICATOR - индикатор износа подшипников ............................................ 215
2
DREW MARINE
ГЛОБАЛЬНЫЙ ДОСТУП К КАЧЕСТВЕННЫМ
ТОВАРАМ И ОПЕРАТИВНОМУ СЕРВИСУ
ВСЕМИРНАЯ СЕТЬ УСЛУГ
Компания DREW MARINE предлагает полный спектр товаров и услуг
индустриально-технического назначения, отвечающих за поддержание Вашего судового
оборудования в режиме оптимального эффективного использования. Весь перечень товаров
и услуг, представленный компанией DREW MARINE, имеется в наличии и обеспечивается
любым представительством или агентом, входящим во всемирную сеть обслуживания в
любом порту мира.
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
Компания DREW MARINE признана ведущим поставщиком высококачественных
химических продуктов и профессиональных услуг в области морской индустрии. Каждый
препарат специально разработан в помощь Вам при эксплуатации и обслуживании Ваших
судов, и является неотъемлемой частью уникальной программы по обеспечению
максимальной рабочей эффективности механизмов.
Компания DREW MARINE предлагает обширные программы по водообработке,
мониторингу и контролю параметров воды, с целью защиты котлов, систем охлаждения
двигателей и опреснителей. Эти программы дополнены надежным, высококачественным
оборудованием для автоматического или постоянного дозирования химических препаратов
(дозаторами), с опциями для полного автоматического мониторинга и контроля.
Экономически выгодным решением является внедрение программы по обработке
топлива, с помощью которой улучшается сгорание топлива вследствие оптимизации его
рабочих характеристик.
Компания DREW MARINE располагает целым рядом химических препаратов
специального и общего универсального назначения. Помимо этого, мы продолжаем
развивать и применять новые технологии при изготовлении новой продукции для усиления
безопасности, как экипажа, так и окружающей среды.
Полная программа DREW MARINE по предотвращению коррозии и обслуживанию
балластных танков обеспечивает их защиту в течение 5 лет. Компания DREW MARINE
также предлагает наиболее полный перечень средств для очистки танков, одобренных IMO.
Наши препараты помогают судовладельцам производить очистку танков, в соответствии с
правилами конвенций по предотвращению загрязнения окружающей среды.
СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
АMEROX сварочные газы и газовые баллоны, АMEROX газовое и AMERARC
сварочное оборудование также представлено всемирной сетью представительств и агентств
компании DREW MARINE. Наша политика по замене баллонов и перезарядки их газом
обеспечивает быстрый и доступный сервис в любом порту мира, а также сокращает
необходимость наличия соответствующего инвентаря на борту до минимума, т.к. наше
оборудование отвечает международным стандартам, легко заменяется и комплектуется с
оборудованием других фирм-производителей. Компания DREW MARINE распространяет
сварочные электроды компании LINCOLN ELECTRIC и других производителей сварочного
оборудования. Все электроды и сварочное оборудование соответствуют мировым
стандартам.
3
ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Поставки хладагентов (А22, А134а, А404а, А407а, А410а, А507а, и многих других)
осуществляются по всей сети представительств. АMERFROST 134а разработан на замену
фреону-12, который был запрещен в связи с его разрушающим воздействием на озоновый
слой Земли.
УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Мы предлагаем полный перечень безасбестовых стандартных набивочных
уплотнений, листового прокладочного материала и материала по уплотнению крышек
трюмов. Мы также можем разработать другие материалы по специальному запросу клиента.
Этот товарный раздел был тщательно подобран для максимального применения и решения
множества проблем, с затратой минимального количества продуктов, что значительно
снижает эксплуатационные и ремонтные затраты.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
DREW MARINE предлагает полный ряд автоматизированных систем: дозаторы
химических препаратов для обработки котельной воды, систем охлаждения и водообработки
испарителей; DREW DPA – системы для диагностики работы дизельных двигателей;
ультразвуковые системы для очистки загрязненных частей механизмов; оборудование для
промывки под высоким давлением и пульверизаторы для нанесения покрытий балластных
танков. Все оборудование спроектировано таким образом, чтобы обеспечить эффективное,
безопасное и безаварийное использование препаратов.
Одним из составляющих программы обработки топлива является гомогенизатор
FUEL MILL, цель которого снизить затраты судовладельцев, посредством оптимизации
обработки некачественного топлива. Кроме того, компания DREW MARINE также
предлагает:
- ABS Oil Testing Services – полный анализ химических и физических показателей морского
топлива;
- оборудование, предназначенное для отбора проб и тестирования топлива и масла на борту
судна.
ПРОТИВОПОЖАРНОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Компания DREW MARINE представляет собой признанную во всём мире компанию в
области услуг по поставке, проверке и освидетельствованию аварийно-спасательного и
противопожарного имущества, напр.: стационарных установок (СО2, порошковых, пенных и
т.д.), переносных и стационарных огнетушителей, дыхательных аппаратов, газоанализаторов
и др., согласно требованиям Классификационных Обществ, для обеспечения безопасности
жизни на море.
НАШ ПЕРСОНАЛ
Где бы ни находилось Ваше судно, Вы можете рассчитывать на техническую
поддержку, качественную продукцию и быстрый сервис, гарантированные компанией DREW
MARINE. Из любого уголка Земного шара Вы можете пригласить на борт судна сервисного
инженера компании DREW MARINE. Как только Вы позвоните своему международному
агенту, наша централизованная система технического сервиса начнёт обрабатывать ваш
заказ.
КАЧЕСТВО
Компания DREW MARINE поставляет высококачественную продукцию мирового
образца, каждое наименование которой сертифицировано, согласно мировым стандартам.
4
РУКОВОДСТВО ПО ПОДБОРУ ПРОДУКЦИИ DREW MARINE
РУКОВО ДСТВО ПО ПОДБОРУ ПРОДУ КЦИИ D REW MARI NE
ОБРАБОТКА ОПРЕСНИТЕЛЕЙ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА

Испарители трубчатого и пластинчатого типов Накипь, вспенивание, потеря производительности AMEROYAL – средство, предотвращающее образование
накипи
Высокотемпературные испарители Накипь, вспенивание, переполнение AMEROYAL CF – концентрированное средство
Опреснители обратного осмоса Засорение мембран AMEROYAL 428 – обработка мембран
DREWCLEAN RO – очиститель мембран
AMEROYAL RO – обработка мембран обратного осмоса
ОБРАБОТКА КОТЛОВОЙ ВОДЫ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Вспомогательные котлы, утилизационные котлы, Коррозия, накипь, осадок AGK 100 – средство для обработки котельной и
подпитываемые дистиллированной водой питательной воды, конденсата
Вспомогательные котлы, утилизационные котлы Коррозия, окалина, отложения DREWPLEX AT – средство для обработки котельной воды
(0-32 бар), подпитываемые пресной береговой водой (необходимо применять кислородный поглотитель)
Паровые системы низкого среднего и высокого Контроль щелочности GC - концентрированная щелочная жидкость
давления Контроль образования отложений и накипи ADJUNCT В – фосфатная обработка котельной воды
Коррозия конденсатной системы SLCC-A – конденсатный ингибитор коррозии
Кислородная коррозия DREWPLEX OX – ингибитор коррозии
AMERZINE – ингибитор коррозии
AMERSITE CHZ – ингибитор коррозии
Загрязнение котловой воды нефтепродуктами LIQUID COAGULANT – кондиционер котловой воды
Паровые системы высокого давления (60-84 бар или Образование коррозии, окалины, отложений и ULTRAMARINE 5 – Программа по обработке воды
850-1200 psig) вспенивание
ОБРАБОТКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Системы охлаждения в мало- и среднеоборотных Коррозия, окалина LIQUIDEWT – средство для обработки охлаждающей
дизельных двигателях воды
Охлаждающие системы в средне- и Коррозия, окалина, MAXIGARD – средство для обработки охлаждающей воды
высокооборотных дизелях Кавитация дизелей
DREWGARD CWT – средство для обработки
охлаждающей воды дизелей
Охлаждающие системы, в состав которых входят Коррозия, окалина DREWGARD XTA – подготовка охлаждающей воды
детали из алюминия
Система охлаждения, работающая на морской воде Биологическое загрязнение AMERSPERSE 280 – обработка морской воды
DREWSPERSE SWD – дисперсант морской воды
ОБРАБОТКА ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Танки питьевой воды Коррозия в танках и трубопроводах питьевой воды, CIL – ингибитор коррозии
ржавая вода
ТОПЛИВНЫЕ ПРИСАДКИ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Топливные танки Шлам AMERGY 222 – кондиционер топлива
Биологическое загрязнение FOT – кондиционер топлива
AMERSTAT 25 – бактерицидная обработка топлива
Низкосернистое топливо Низкая смазочная способность, увеличение AMERGY XLS – кондиционер для низкосернистого
стабильности при длительном хранении, переход с топлива
низкосернистого топлива на топливо с высоким AMERGY ULS-D – присадка к топливу с ультранизким
содержанием серы содержанием серы
Камеры сгорания дизеля Неполное сгорание AMERGY 1000 – катализатор сгорания
Камеры сгорания дизеля/Паровые котлы Высокотемпературные отложения и неполное AMERGIZE – преобразователь отложений, катализатор
сгорание сгорания
Утилизационные котлы, главные двигатели Образование нагара, золы LT SOOT RELEASE – средство для удаления сажи при
низкой температуре
Камеры сгорания/Паровые котлы Образование нагара, золы SOOT STICKS – катализатор сгорания нагара и золы
СТОЧНЫЕ ВОДЫ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Обработка сточных вод Биологическая активность ENVIROCARE WTE – средство для обработки
органических отходов
Вакуумная канализация Очистка системы, отложения в трубах ENVIROCARE VTС 4000– препарат для очистки
вакуумных туалетов
ENVIROCARE CF3000 – моющее средство для туалетов
Система сточных вод Засорение шпигатов, дренажной системы, ENVIROCARE DLC – cредство для очистки дренажных
неприятные запахи труб
Туалеты Минеральные отложения и отложения ржавчины DREWCLEAN BC2010M – моющее средство для унитазов
на поверхностях унитазов
ПАЛУБА ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Общее назначение Моющие средства на водной основе ENVIROMATE* 2000 - многофункциональный очиститель
ENVIROCARE BEC – моющее средство нового поколения
Моющие средства на основе растворителей Масляные / органические отложения DREWCLEAN 3000 – быстродействующий очиститель
жиров
Сильнодействующее моющее средство Средства на водной основе EDGE – сильнодействующий очиститель
Очистка от ржавчины, пассивирование Пятна ржавчины AMEROID* RSR – очиститель ржавчины
Очистка от ржавчины, пассивирование Поверхностная ржавчина DREWTAN™RC – преобразователь ржавчины
Разливы нефтепродуктов Масло / топливо / органические вещества OSD/LT – низкотоксичный дисперсант разлитой нефти
Тросы Смазка, коррозия NEVAMELT / NEVAMELT VGP-EAL – кондиционер для
тросов
5
МОЮЩИЕ СРЕДСТВА ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Воздухоохладители двигателей, турбогенераторы, Масло / топливо / органические вещества ACC-9 – средство для очистки воздухоохладителя
промежуточные холодильники, фильтры и тд. ACC/ME – средство для очистки воздухоохладителя
Теплообменники Удаление отложений SAF-ACID – средство для удаления накипи
Отложения и коррозия DESCALE IT – жидкое средство для удаления накипи
Коррозия FERROCLEAN – чистящее средство
Отложения органических / нефтесодержащих DREWFRESH 2000 – сильнодействующий очиститель
продуктов HDE-777 – сильный эмульгатор
EDGE – сильнодействующий очиститель
Сепараторы / диски сепараторов Топливосожержащие отложения AMEROID* DC – очиститель дисков сепаратора
Фильтры Очистка фильтров DREW FC – очиститель фильтров
Системы охлаждающей воды двигателей Отложения органических / нефтесодержащих HDE-777 – сильнодействующий эмульгатор
продуктов
Накипь и ржавчина SAF-ACID – средство для удаления накипи
Отложения ржавчины FERROCLEAN – чистящее средство
Подогреватели топлива Отложения органических / нефтесодержащих CARBON REMOVER – растворитель
продуктов F.O.T. – присадка к топливу
SNC 2000 – средство для удаления сажи
Льяла, машинное отделение, палуба, переборки Загрязнение органическими / нефтесодержащими AMEROID OWS – быстродействующий
продуктами маслорасщепляющий раствор
DREWFRESH 2000 – сильнодействующий очиститель
ENVIROMATE 2000 – многофункциональный
дезодорирующий очиститель
OIL & GREASE REMOVER – средство для удаления
масла и смазки
TC#4 – очиститель танков
Электрооборудование и его части Маслянистые загрязнения DREW ELECTRIC 2000 – очиститель электромоторов,
генераторов и электродеталей
Маслянистые загрязнения (быстросохнущее DREW ELECTRIC FAST DRY – быстро высыхающий
средство) очиститель двигателей и электродеталей, контактов
Переборки, палубы, рейлинги и др. поверхности Ржавчина и коррозия AMEROID* RSR – очиститель ржавчины
Отложения органических / нефтесодержащих OIL & GREASE REMOVER – средство для удаления
продуктов (сильнодействующее средство) масла и смазки
AMEROID OWS – быстродействующий
жирорасщепляющий раствор
На основе воды, биоразлагаемое EDGE – сильнодействующий очиститель
На основе воды ENVIROMATE 2000 – многофункциональный
Припекшиеся масла, сильные загрязнения смазкой DREWFRESH 2000 – сильнодействующий очиститель
ЧИСТКА И МОЙКА ТАНКОВ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Танки питьевой воды Мойка танков LAC – жидкое щелочное моющее средство
Предотвращение образования коррозии CIL – ингибитор коррозии
Балластные танки Ил, шлам MUD CONDITIONER – средство для очистки балластных
танков от ила
Очистка от масляных и органических загрязнений DREW TC SEA – средство для мойки танков
EDGE – сильнодействующий очиститель
TC#4 – очиститель танков
ENVIROCARE 370 – средство для мойки танков
Покрытия, предотвращающие коррозию MAGNAKOTE PLUS – защитное покрытие для танков
Грузовые трюма Овощные и животные масла EDGE – сильнодействующий очиститель
LAC – жидкий щелочной очиститель
DREW NBD – очиститель от жира на нейтральной основе
Топливо, тяжелое топливо, асфальт, угольная DREW TC SEA – средство для мойки танков
пыль TC#4 – очиститель танков
ENVIROCARE 370 – средство для мойки танков
Пятна металокоррозии DREW BC – буферный очиститель
Защитное покрытие для грузовых трюмов DREW BARRIER COAT – кондиционер танков
Неприятный запах в танках DREW AF – освежитель воздуха
ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА
Общая мойка Моющие средства на водной основе ENVIROMATE 2000 – многофункциональный
Моющие средства на водной основе, EDGE – сильнодействующий очиститель
биоразлагаемые ENVIROCARE BEC – моющее средство нового поколения
Вакуумные туалеты Мойка и очистка труб от отложений ENVIROCARE VTE 4000 – очиститель сточных систем
Личная гигиена Очистка рук от сильных загрязнений CREWCAREDM HC – средство для мытья рук
Мойка жилых помещений CREW CARE QL-25 – комплект моющих средств для
жилых помещений
6
FUEL ADDITIVES
ТОПЛИВНЫЕ ПРИСАДКИ
AMERGY 222 - кондиционер топлива
ОПИСАНИЕ
AMERGY 222 -это эффективно действующая смесь растворителей, дисперсантов, сурфактантов и моющих
средств, предназначенная для сведения к минимуму последствий топливной нестабильности и
несовместимости. Такие состояния могут возникнуть, когда во время бункеровочных операций принимаемые
топлива смешиваются с уже имеющимися топливами. AMERGY 222 представляет самую новейшую
технологию в преодолении таких проблем.
AMERGY 222 имеет двойное назначение:
Поддерживать во взвешенном состоянии частицы тяжелого топлива и рассеивать шламы таким образом, что
топливо можно перекачивать, сепарировать, подогревать и фильтровать с минимальной опасностью
загрязнения и необходимостью последующей очистки.
Растворять существующие шламы, чтобы топливо стало более стабильной однородной жидкой массой. Это
максимально повышает энергопотенциал использования судового бункера, обеспечивая полное сгорание
всех углеводородов.
Как только эти цели будут достигнуты, становится реальной экономия средств, ввиду уменьшения затрат и
внимания, необходимых для очистки танков и оборудования, также, благодаря хорошо подготовленному
топливу, улучшается производительность двигателя.
AMERGY 222 пригоден для использования в обеих топливных системах: дизельной и паровой установках. Он
эффективен и для смешанного, и для остаточного топлива.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА
 Концентрированная смесь  Растворяет шламы.
самодисперсирующихся  Помогает максимально повышать качество бункера.
растворителей и кондиционеров.  Поддерживает топливо в виде однородной смеси.
 Содержит эффективные  Улучшает сгорание.
дисперсирующие агенты  Сокращает расходы на очистку танков.
 Полностью растворим в топливе.  Помогает предотвращать наросты шламов и отложений
 Не сепарируется. в танках, нагревателях, фильтрах и трубопроводах.
 Помогает предотвращать скопление шламов.
 Сводит к минимуму сброс шламов через сепаратор.
 Стабилизирует и дисперсирует имеющиеся в топливном
танке шламы.
 Не требует сложного дозирующего оборудования.
 Нет проблем со стойкостью при длительном хранении.
ПРИМЕНЕНИЕ
AMERGY 222 можно вводить в топливные танки, для этого, перед бункеровкой, его следует ввести через
измерительные трубки во все танки, в которые будет приниматься топливо.
Норма дозировки AMERGY 222 будет различаться, в соответствии со схемой обработки:
При использовании во время каждой бункеровки, AMERGY 222вводится в пропорции 1/6000-1/15.000 (1 литр
на 6-15 тонн топлива).
Если не используется на регулярном базисе, рекомендуется вводить его только в случаях возникновения
проблем, из-за несовместимости/нестабильности топлива. В таких случаях норма дозировки должна быть
1/6000 (1 литр на 6 тонн топлива). Такая большая доза необходима, чтобы растворять и дисперсировать
существующие шламы.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Внешний вид: прозрачная коричневая жидкость
Удельный вес при 25ºC (77°F): 1.06
Температура вспышки (РМСС): 74.4°C(166°F) мин.
Температура застывания: -47.8°C(-54°F)
Растворимость: растворим во всех пропорциях в жидком топливе
Запах: приятный
7
УПАКОВКА:
AMERGY 222 обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа #4757409) и 200-литровых стальных
бочках (код заказа #4757425).
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей своей продукции. В них
содержится информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной
продукции. Рекомендуем вашему персоналу и клиентам изучить эти данные, перед использованием на
практике.
НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ПОНЯТ ВСЕМ ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW.
8
FUEL ADDITIVES
AMERGIZE - преобразователь отложений/средство для
улучшения сгорания
ОПИСАНИЕ
AMERGIZE - уникальная смесь растворимых органометалликов, наиболее эффективная, как
продемонстрировано на испытаниях, для низкооборотных и среднеоборотных дизелей, работающих на тяжелом
дизельном топливе. Испытания двигателей показали, что сочетание ингредиентов в AMERGIZE обеспечивает
синергетический эффект, что позволяет снижать отложения и улучшать сгорание.
AMERGIZE подходит как для средне, так и для низкооборотных дизелей, испытывающих проблемы, связанные
со сгоранием и отложениями, возникающими из-за наличия в топливе ванадия, серы и натрия.
Преобразователь отложений в AMERGIZE действует во время процесса сгорания, вступая в реакцию с этими
веществами (ванадий, сера, натрий), и изменяя состав золы. Он препятствует образованию высоко и
низкотемпературной коррозии, в частности:
-повышает температуру плавления ванадиумных компонентов, в результате чего они становятся не
клейкими и не вызывают коррозии поверхностей, подверженных высокой температуре
- изменяет форму кристаллов золы так, что она становится легкой, рыхлой и легко выводимой
- связывает ванадий, чтобы он не мог действовать в качестве катализатора для преобразования S02 и SО3
- действует в качестве щелочного компонента, нейтрализует любую образующуюся кислоту
Испытания, проведенные совместно с ведущими изготовителями двигателей, доказали, что AMERGIZE в
значительной мере препятствует скоплению отложений на газоносной поверхности турбонагнетателей. Как
результат, применение AMERGIZE помогает поддерживать расчетный КПД турбонагнетателя и значительно
снизить необходимость мойки водой.
Как средство для улучшения сгорания, AMERGIZE содержит эффективный катализатор, который снижает
энергию воспламенения, необходимую для более полного процесса сгорания, тем самым снижает отложения
копоти, нагара и задымление. Кроме того, лабораторные испытания на проблемных двигателях доказали, что
AMERGIZE сокращает удельный расход топлива.
 Эффективный преобразователь  Снижает отложения ванадия, серы и натрия в
отложений камере сгорания и районах выхлопа (клапаны,
 Эффективный катализатор сгорания турбонагнетатели)
 Составной продукт  Снижает высокотемпературную коррозию
 Новейшая технология  Снижает или устраняет необходимость мойки
 Отлично смешивается с топливом водой газовой части турбонагнетателя
 Снижает до минимума низкотемпературную
кислотную коррозию
 Снижает расход топлива
 Снижает отложения нагара
 Снижает задымление и эмиссию
 Снижает износ двигателя
 Устраняет необходимость в отдельных продуктах
 Обеспечивает синергетический эффект
 Рентабелен
 Не удаляется вместе с водой во время обычной
работы сепараторов
Стандартная дозировка AMERGIZE в пределах 1 литра на 1000-8000 литров топлива
(1-8 тонн).
Дозы могут меняться в зависимости от уровня загрязнения топлива, конструкции двигателя и
эксплуатационного состояния судна. Правильно начать использование средства для улучшения сгорания
AMERGIZE можно с помощью Red Carpet Program. Эта программа обеспечивает обслуживание на борту судна
и осмотр системы инженером, знакомым с различными видами топлива и связанными с ним проблемами.
Кроме того, производится бесплатно анализ топлива РАСЕ, в котором даются его физические и химические
характеристики. Эта программа помогает оптимально использовать преимущества AMERGIZE. Ее можно
9
заказать в крупнейших портах мира. Если вам нужна дополнительная информация или рекомендации в связи с
потребностями вашего судна, обратитесь к вашим местным представителям компании DREW.
Ниже дано руководство "Приблизительный подсчет" по рекомендуемым нормам дозировки. Поскольку эти
загрязняющие вещества существуют не в чистом виде, а в соединении, норма дозировки должна
соответствовать самому высокому уровню основного загрязняющего вещества в топливе.
Загрязняющее вещество Уровень загрязнения Норма дозировки

Ванадий до 150 промилле 1/6000
150-250 промилле 1/4000
250-350 промилле 1/2000
350 промилле и выше 1/1000
Натрий до 15 промилле 1/8000
15-30 промилле 1/6000
30 промилле и выше 1/4000
Сера до 1,5% 1/8000
1,5-2,5% 1/4000
2,5-3,5% 1/2000
3.5% и выше 1/1000
Conradson Carbon до 5% 1/6000
5-10% 1/4000
10-15% 1/3000
15% и выше 1/2000
Рекомендуется непрерывно добавлять AMERGIZE в топливо. Лучше всего делать это с помощью дозирующего
насоса. Подача таким способом обеспечивает надлежащее перемешивание, дисперсию и достаточное
количество препарата AMERGIZE по мере необходимости. Обычно рекомендуется подавать AMERGIZE в
район топливной системы с низким давлением. Однако фактическая позиция подачи может отличаться от
схемы расположения и конструкции двигателя. В приведенной ниже схеме указаны типовые позиции подачи
топлива.
СХЕМА ХРАНЕНИЯ И ПОДАЧИ ТОПЛИВА
10
Удельный вес при 25°C(77°F) 0.934
Внешний вид: прозрачная коричневатая жидкость
Растворимость: растворим в топливе во всех пропорциях
Температура вспышки: 61.1°C(142°F)
УПАКОВКА:
AMERGIZE обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа #0098401) и 200-литровых стальных бочках
(код заказа #0098427).
продукции. Рекомендуем вашему персоналу и клиентам изучить эти данные перед использованием на практике.

11
FUEL ADDITIVES
AMERGY 1000 – средство для улучшения сгорания
ОПИСАНИЕ
AMERGY 1000 - средство для улучшения сгорания - это смесь органических компонентов, предназначенная
для обеспечения более полного сгорания и максимального использования энергии, получаемой от топлива. Его
можно использовать как для дизельных двигателей, так и для котельных установок, для различных видов
топлива, от дистиллята до остаточных, т.е. дизельное топливо #2 до Бункера С.
Обеспечивая более полное сгорание, AMERGY 1000 снижает количество выхлопных частиц и отложений
нагара. Благодаря такому действию, поверхности камеры внутреннего сгорания, поддерживаются в более
чистом состоянии, сокращаются расходы на ремонт, а также расход топлива. AMERGY 1000 не содержит
металлов и полностью поглощается в процессе сгорания.
Испытания, проведенные на низкооборотном дизеле, сжигающем топливо HFO380, показали снижение твердых
частиц на 18% и уменьшение дымовой составляющей на 70% после применения AMERGY 1000. В других
испытаниях цетановое число дизтоплива #2 улучшилось на 2% при использовании AMERGY 1000.
 Эффективное средство, содействующее  Улучшает сгорание
сгоранию 100% топлива в цилиндре  Сокращает скопления нагара
 Беззольная органическая жидкость  Снижает задымленность и эмиссию твердых частиц
 Применим для всех сортов морского  Снижает засорение экономайзера
топлива  Сводит к минимуму образование
низкотемпературной коррозии
 Снижает общий расход топлива
 Устраняет скопление нагара в форме рожка вокруг
дизельной форсунки
 Сводит к минимуму скопление копоти в камере
сгорания
 Сокращает до минимума засорение калорифера
 Сокращает отложения на соплах форсунки в котлах
 Увеличивает КПД котла
 Позволяет снижать излишки воздуха
 Неабразивный
 Сгорает полностью
 Не увеличивает загрузки твердых частиц
 Не содержит металлов
 Один продукт пригоден для большого разнообразия
сортов топлива и оборудования
Норма дозировки AMERGY 1000 - 1 литр на 1-8 тонн топлива.
Оптимальная дозировка, однако, может различаться в зависимости от конструкции двигателя и котла, качества
топлива и эксплуатационных норм. Если вам необходимо получить рекомендации конкретно по вашему судну,
обратитесь к представителю компании DREW.
AMERGY 1000 следует подавать непрерывно в топливную систему. Это лучше всего делать с помощью
дозирующего насоса, или через расходомер. Такая организация подачи препарата обеспечивает надлежащую
дисперсию и равномерный уровень. Фактический пункт подачи AMERGY 1000 будет различаться, в
зависимости от общего расположения топливной системы и специфики двигателя/котла. Поскольку AMERGY
1000 полностью стабилен и растворим в топливе, выбор точки подачи не вызывает проблем. Подачу можно
производить в самой начальной позиции системы. В схемах, данных ниже, показаны основные позиции подачи
препарата.
12
Удельный вес: 0.87
Внешний вид: светло-желтая жидкость
Растворимость: растворим в топливе во всех пропорциях
Температура вспышки (РМСС): 48°C(119ºF)
Температура застывания: -40°C(-40ºF)
УПАКОВКА:
AMERGY 1000 поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа #4139409).

13
FUEL ADDITIVES
FOT - средство для обработки жидкого топлива
ОПИСАНИЕ
FOT средство для обработки жидкого топлива - это высокоэффективная смесь самодисперсирующихся
растворителей, сурфактантов, чистящих/моющих средств и эмульгирующих веществ. Препарат предназначен
для преодоления многочисленных проблем, возникающих при обработке и сгорании тяжелых мазутов.
 Концентрированная смесь  Помогает максимально использовать
самодисперсирующихся растворителей, бункер
моющих/чистящих средств и эмульгирующих  Стабилизирует и дисперсирует,
веществ существующие в топливных танках,
 Содержит эффективные дисперсирующие щламы
вещества  Сокращает расходы на очистку танков
 Хорошо растворяется в топливе  Помогает предотвращать скопление
 Неабразивный шлама и отложений в нагревателях,
 Не сепарируется /не оседает фильтрах, трубах и наконечниках
котельных форсунок
 Сильнодействующий растворитель для
очистки узлов форсунки,
топливоподогревателей, фильтров и
маслоохладителей
 Помогает предотвращать образование
шлама
 Не требует сложного дозирующего
устройства
 Не нарушает показаний допустимого
отклонения счетчика расхода жидкого
топлива
 Нет проблем со стойкостью при
хранении
В качестве кондиционера жидкого топлива, FOT помогает противодействовать нагрузке, которую получает
система перекачки топлива из-за влаги, тяжелых углеводородов, обширных отложений шлама. Эмульгируя
влагу и дисперсируя шламы, FOT снижает потребности в профилактических ремонтах, способствует лучшему
распылению для более полного сгорания и увеличивает утилизацию тепловых единиц бункера, разжижая
несгораемые массы шлама, которые выпадают в осадок.
В качестве растворителя, FOT обеспечивает более быструю, легкую и более качественную очистку
углеродистых отложений, затвердевших шламов, нагара, смолистых отложений и восковых осадков.
Многогранность - самое замечательное свойство препарата. В перечень многочисленных показаний к
применению препарата входят:
Кондиционирование топлива в процессе эксплуатации
Удаление шлама из топливного танка
Очистка растворителями:
 топливоподогревателей и фильтров
 масляных фильтров и маслоохладителей
 топливных насосов и наконечников форсунок
 узлов воздушного шибера
 топливных насосов высокого давления
14
Кондиционер жидкого топлива
Как средство для обработки топлива «в работе», FOT добавляется в топливные танки для преодоления
всевозможных проблем с использованием топлива от днища танка до наконечников форсунок. Специально
разработанные чистящие и эмульгирующие вещества делают топливо более стабильной однородной жидкой
массой. Сгорание улучшается благодаря более высокой степени распыления и стабилизации пламени. Как
результат этого - более безопасная эксплуатация, более чистые участки сгорания и максимальная теплоотдача.
Под влиянием гомогенизирующего действия FOT шламы рассеиваются, и приостанавливается отложение
тяжелых углеводородов. Это сокращает объём отложений частиц топлива, что означает меньшее количество
зачисток танков запаса, подогревателей топлива, фильтров и наконечников форсунок. Сводятся к минимуму
потери топлива, связанные с этими отложениями, а это, в свою очередь, означает большую отдачу от
закупаемого бункера.
Дозировка
FOT можно добавлять в любой топливный танк, чтобы препятствовать отложению шлама и содействовать его
разрушению. Рекомендуемая доза - 1 литр на 8 метрических тонн топлива. Чтобы получить максимальный
эффект, FОТ следует добавлять в диптанки с тем, чтобы его действие охватывало всю систему. FOT можно
добавлять в главные танки запаса перед бункеровкой, так как активное перемешивание поможет распространить
действие препарата на все топливо.
Выполняя эти процедуры, вы сможете добиться максимальной производительности системы подачи топлива,
обработанного препаратом FOT.
Применение в качестве растворителя
Действие FOT, используемого в качестве растворителя, особенно эффективно в двух случаях:
Очистка узлов форсунки, топливных фильтров, топливных подогревателей и маслоохладителей.
Удаление тяжелых шламовых отложений в танках двойного дна и диптанках.
1. Очистка узлов форсунки
Удаление отложений нагара помогает поддерживать оборудование, и узлы форсунки в надлежащем
состоянии, обеспечивающем максимальную производительность. Применение FOT методом погружения или
циркуляции сокращает время, затрачиваемое на очистку, и исключает повреждения, возможные при скоблении. Это
удобная процедура, поскольку топливные нагнетатели и воздушные шиберы можно чистить без демонтажа.
Использование FOT позволяет также удалять отложения из топливных каналов в теле форсунки, что обычно
недоступно при очистке вручную. Это помогает предотвращать закупорку наконечников, так как в процессе
эксплуатации отложения, накапливающиеся внутри форсунки могут разрушаться.
Следующие процедуры рекомендуются для очистки блоков без их демонтажа:
Размер емкости должен быть таким, чтобы блок был погружен в раствор FOT по крайней мере на три четверти,
причем нижний конец должен быть над днищем емкости на 7-10 см, чтобы скапливать шламы.
По завершению работы топливные нагнетатели следует оставить на некоторое время, чтобы стекли излишки
топлива.
Погрузите оборудование вертикально в раствор FOT минимум на два часа. Поскольку FOT не повреждает
металлы, оборудование можно держать в растворе столько, сколько понадобится или пока не возникнет
потребность в этом оборудовании.
По мере необходимости, извлеките оборудование из емкости с раствором, дайте подсохнуть.
В машинном отделении FOT можно использовать неоднократно. Когда его эффективность как растворителя
истощится, маслянистые вещества можно слить в отстойники или цистерны для отработанного масла, чтобы
сохранять танки в чистом состоянии без шламовых отложений.
2. Применение FOT в качестве средства для удаления шламов
Разведение FOT коммерческими растворителями, такими как керосин (3 части керосина на 1 часть FOT), дает
сильнодействующий недорогой раствор, особенно эффективный для удаления плотных шламовых отложений в
двойном дне и диптанках. Разведение FOT растворителем помогает распространять действие активных
ингредиентов препарата на большую площадь и более активно воздействовать на шламы.
Процесс очистки для быстрого удаления отложений, образовавшихся во время приема балласта в топливные танки,
состоит из сочетания трех процедур: подогрев, перемешивание и обработка FOT.
Если в топливных танках находится балласт, рекомендуется всегда подогревать примерно половину балластной
воды перед тем, как полностью слить балласт из танка.
Оставшиеся шламы можно равномерно распределить по всему топливу, если добавить FOT в танк перед
бункеровкой. Перемешивание во время бункеровки обеспечит более интенсивное распределение раствора.
Если в топливных танках образовались очень большие тяжелые отложения шламов, откачайте топливо из танка
до уровня шлама и добавьте раствор FOT в пропорции 1 литр на 35 литров шлама. Поддерживая подогрев,
15
проведите циркуляцию этих шламов между загрязненными танками и другим, не полностью заполненным
танком, где также поддерживается подогрев. Продолжайте такую циркуляцию, пока шлам не превратится в
однородную жидкость. Перед бункеровкой добавляйте FOT в рекомендованной дозе в новое принимаемое
топливо. Перемешивание во время бункеровки обеспечит более равномерное распределение размельченных
частиц шлама и FOT. Продолжайте циркуляцию между танками, пока шлам полностью не рассеется в массе
топлива. Бензиновый компонент в составе FOT устраняет сопротивляемость шламов смешиваться с новым
топливом, обеспечивая химическое кондиционирование поверхностного натяжения жидкого топлива.

Внешний вид: прозрачный красный раствор
Температура вспышки РМСС: 73.08°С(165ºF) мин.
Удельный вес при 25°С(77ºF): 1.05
УПАКОВКА
Средство для обработки жидкого топлива FOT обычно поставляется в 25-литровых ведрах
(код заказа # 0036401).
дана информация по охране здоровья и безопасном применении каждой конкретной продукции. Рекомендуем
вашему персоналу ознакомиться с этими данными перед применением продукции на практике.

16
FUEL ADITIVES
LT SOOT RELEASE - низкотемпературный очиститель сажи
ОПИСАНИЕ
LT SOOT RELEASE – это уникальный катализатор, разработанный для эффективного удаления отложений в
процессе горения и поддержания чистоты теплообменных поверхностей в утилизационных котлах.
Отложения сажи в выхлопной системе вызывают потери энергии, коррозию, повышают риск возгорания и, в
итоге, могут привести к дорогостоящему ремонту.
Низкая температура горения 200ºС (392ºF) данного препарата делает его идеальным для своевременного и
действенного восстановления чистоты поверхности выхлопных систем на судах.
LT SOOT RELEASE действует на основе снижения температуры вспышки органических отложений неполного
сгорания, которые соединяют вязкие отложения сажи. Под его воздействием, отложения становятся рыхлыми,
теряют свойства вязкости и легко удаляются во время обычной операции по продувке сажи.
 Состоит из высокоактивных катализаторов  Удаляет отложения в выхлопной системе
сгорания  Способствует поддержанию чистоты
 Представляет собой порошок теплообменных поверхностей
 Имеет низкую рабочую температуру  Снижает риск возгорания в выпускном тракте
 Не огнеопасен  Увеличивает эффективность процедуры продувки
сажи
 Легок в использовании
 Подходит для эффективного восстановления
выхлопных систем
 Эффективен во вспомогательных котлах
 Безопасен для хранения
Несмотря на то, что данный препарат был создан специально для использования в дизельных выхлопных
теплообменниках, он может быть использован в любых системах, связанных с огнем:
Котлы с дымогарной трубой
Водотрубные котлы (высокого и низкого давления)
Главные котлы
Утилизационные котлы главного двигателя
Вспомогательные котлы
Рекомендуемая дозировка:
1 кг в день на каждые 400-500 кв.м. обрабатываемой поверхности. Однако, различные условия: загрузка
двигателя, конструкция котла, конфигурация поверхности нагревания, количество отложений – могут влиять на
дозировку. Для судов с выхлопной температурой ниже 250ºС(482ºF), рекомендуется увеличить дозировку на 1,5
кг в день, на каждые 400-500 кв.м. поверхности.
А. СИСТЕМА, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТЕПЛО ОТХОДЯЩИХ ГАЗОВ:

1. Основные положения
Для данной системы, LT SOOT RELEASE впрыскивается прямо во вводное отверстие, выше обводного
воздушного клапана. В целом, введение препарата может осуществляться в любом месте системы, в
зависимости от того, где засорение отложениями представляет реальную проблему.
В отдельных случаях, когда воздушный поток слишком быстрый для достаточного контакта с препаратом,
следует частично провести обводной канал теплообменника или во время введения препарата, снизить
нагрузку на двигатель наполовину или более для обеспечения максимального действия препарата.
2. Процедура введения препарата (см. рис.А)
Во время процедуры рекомендуется надевать защитные очки, резиновые перчатки и маску от пыли.
Убедитесь, что все клапаны (1,2 и 3) и кран для спуска воды (4), на обрабатываемом участке, закрыты.
Откройте клапан 1 ,а затем клапан 2, чтобы убедиться, что удален конденсат или порошок от предыдущих
дозировок.
Клапан 2 следует закрыть после клапана 1.
Откройте вентиль 4, чтобы проверить атмосферное давление внутри дозировочного сосуда.
17
Удалите защитную верхнюю часть и добавьте LT SOOT RELEASE в дозировочный сосуд. Закройте
верхнюю часть. Закройте кран для спуска воды.
Откройте клапаны в последовательности, в которой они пронумерованы (1,2,3)
Подождите 3-5 минут, пока препарат закачается в выхлопную трубу.
Закройте клапаны в последовательности, противоположной той, в какой они открывались (3,2,1)
Откройте кран для спуска воды на верхней части, чтобы убедиться, что сосуд не под давлением.
Удалите верхнюю часть и проверьте, что весь препарат использовался и сосуд пуст.
Если какая-либо часть препарата осталась в сосуде, закройте верхнюю часть и повторите шаги 5-8.
Закройте верхнюю часть и убедитесь, что все клапаны закрыты, а кран для спуска оставлен открытым.
Спустя 20 минут, начните операции по продуванию для удаления рыхлых остатков из выхлопной системы.
Б. СИСТЕМА, РАБОТАЮЩАЯ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ

Ввиду разницы в моделях и оснащении, целесообразно связаться с представителем компании Drew Marine в
Вашем регионе, для получения необходимых инструкций.
ОБЩИЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Внешний вид: гранулированный порошок светло-зеленого цвета
Плотность: 1,28 г/ см 2
Точка возгорания: нет
Температура активизации: 200ºС (392º F)
УПАКОВКА
LT SOOT RELEASE упакован в полиэтиленовые мешки по 1 кг. Каждая бочка с данным препаратом содержит
25 упаковок (код заказа #0045626).

18
19
20
FUEL ADDITIVE
SOOT STICKS - катализатор сгорания нагара
ОПИСАНИЕ
SOOT STICKS - это сочетание эффективных катализаторов горения, предназначенных для контролируемого
удаления отложений неполного сгорания. Контролируемое удаление позволяет осуществлять сгорание без
риска воспламенения нагара в выпускном тракте, что может возникнуть при слишком быстром окислении.
SOOT STICKS вступает в реакцию с горючими составляющими нагара и золы, разрушая тем самым горючие
связующие вещества, которые удерживают отложения, создавая их сцепление. Рыхлая сухая зола,
образовавшаяся от воздействия SOOT STICKS, выводится затем с дымовыми газами или размельчается и
удаляется во время обычных сажеобдувочных операций. SOOT STICKS помогает снижать коррозию при
сгорании, устраняя связующие вещества коррозийных отложений.
Обычно для воспламенения и сгорания необработанной сажи, температура должна быть около 593°C(1100°F).
SOOT STICKS действует таким образом, что температура вспышки горючих отложений в районе
утилизационного котла снижается, они сгорают, оставляя рыхлую золу, которая затем легко удаляется
сажеобдувками.
Образование чрезмерных отложений сажи и нагара, часто - результат условий, содействующих неполному
сгоранию топлива. Правильно подготовленное топливо и, надлежащим образом отрегулированное
оборудование, обеспечивают оптимальное сгорание. SOOT STICKS помогает устранять проблемы,
возникающие в тех случаях, если эти условия не выполняются.
 Устраняет горючие связующие вещества,  Менее клейкие отложения на поверхностях
которые создают сцепление зол с сгорания в котлах
металлической поверхностью труб  Снижает вероятность дымовых
 Кондиционирует отложения таким образом, воспламенений
что их можно удалить сажеобдувкой  Снижает расходы на очистку
 Поддерживает минимальное скопление  Улучшает теплообмен и увеличивает
нагара в вытяжных трубах производительность котла
 Удобно упакован в форме стержней  Прост в использовании
Стержни SOOT STICKS вставляются через смотровое отверстие или трубку барабана горелки. Огнеупорная
кирпичная кладка и трубы топки должны быть по возможности максимально горячие, когда вводится
катализатор сгорания SOOT STICKS. Сразу же поставьте на место горелку, допустив как можно меньше
воздуха. Примерно 10-20 минут дайте на спуск паров. Это обеспечит оседание летучих активных ингредиентов
на нагаре. Затем увеличьте подачу воздуха, чтобы усилить огонь. Увеличение подачи воздуха является
контролирующим фактором активного воспламенения нагара. Продуйте трубы. Отрегулируйте режим сгорания
до нормы. SOOT STICKS вводится перед продувкой труб в следующих количествах:
Шотландские (цилиндрические) паровые котлы: начальная доза - один (1) стержень на топку два раза в день в
течение двух недель, затем 1 стержень на топку ежедневно,
Водотрубный паровой котел низкого давления до 35 кг/см2 (250 psi): начальная доза - четыре (4) стержня на
котел два раза в день в течение недели, затем пять (5) стержней на котел ежедневно.
Водотрубный паровой котел высокого давления (35 кг/см2 свыше 250 psi)
- паропроизводительность до 6800 кг/час (15000 фт/час) - начальная доза 5 стержней на котел два раза в день в
течение недели, затем 6 стержней ежедневно.
- паропроизводительность 6800-11300 кг/час (15000-25000 фт/час) - начальная доза 6 стержней на котел два
раза в день в течение недели, затем 7 стержней ежедневно.
- паропроизводительность 11300-22700 кг/час (25000-50000 фт/час) - начальная доза 7 стержней на котел два
раза в день в течение недели, затем 8 стержней ежедневно.
- паропроизводительность 22700кг/час (50000 фт/час +) - начальная доза 8 стержней на котел два раза в день в
течение недели, затем 9 стержней ежедневно.
Указанные выше рекомендации следует приспособить к фактическим требованиям конкретного котла. Если
отложения все еще присутствуют, необходимо слегка увеличить дозу, пока не добьетесь удовлетворительного
результата. Требования в дополнительной дозировке свидетельствуют о том, что механические части или
регулировки не в норме.
21
Внешний вид: сыпучий мелкий серый порошок
Плотность: 1,25-1,30 кг/л (76,5-79,6 фт/фут3)
Температура вспышки: отсутствует (невоспламеняющийся)
УПАКОВКА
Катализатор сгорания SOOT STICKS выпускается в 25-кг (55 фунтов) бочонках, в каждом по 50 стержней (код
заказа #0041400). Размер упаковок на различных складах может различаться.
Компания DREW MARINE располагает Данными по безопасности материалов для всей своей продукции. В них
вашему персоналу изучить эти Данные перед применением продукции на практике.

22
FUEL ADDITIVE
DREWCLEAN EST – препарат для предотвращения образования
отложений и нагара на поверхности утилизационного котла и
экономайзера
ОПИСАНИЕ
DREWCLEAN EST - средство для предотвращения образования отложений и нагара на теплопередающих
поверхностях утилизационного котла и экономайзера - специально разработанный жидкий препарат, который
катализирует углеродистые и несгораемые отложения в выхлопной системе и благодаря химическому
воздействию делает их сухими и неклейкими к поверхности утилизационного котла и экономайзера.
У современных главных двигателей температура выхлопных газов ниже, благодаря увеличенной
производительности самого двигателя и эффективности турбонагнетателя. Снижение температуры и объема
выхлопных газов приводят к увеличению отложений в системе выхлопных газов, а также на поверхности
утилизационного котла и экономайзера. Такие отложения значительно увеличивают риск возникновения
возгорания и снижают эффективность экономайзера. Низкотемпературная коррозия, вызванная образованием
серной кислоты, часто возникает в тех случаях, когда температура выхлопных газов в теплообменнике
опускается ниже температуры точки росы.
Препарат DREWCLEAN EST следует автоматически дозировать в выхлопную систему двигателя после
турбонагнетателя. Дозирующее устройство распыляет средство, создавая мелкодисперсный туман, который
испаряется и смешивается с горячими выхлопными газами и углеродистыми и несгораемыми отложениями.
Микроскопические капли препарата остаются в выхлопных газах на протяжении всего выхлопного тракта,
обеспечивая нанесение препарата на все части теплообменника, обеспечивая полную его обработку. Отложения
становятся более рыхлыми, теряют свои клейкие свойства и более эффективно удаляются во время продувки.
 Эффективная смесь высоко активных  Поддерживает эффективность
катализаторов горения, которые теплообменника и защищает его от
воздействуют на отложения, делая их более низкотемпературной коррозии
рыхлыми и не липкими, что повышает  Обеспечивает чистоту теплообменных
эффективность продувки поверхностей
 Эффективен при низкой нагрузке двигателя  Дозирующее устройство DREWEGT
и температуре выхлопных газов около 200°С обеспечивает постоянную подачу препарата
 Распыляется в выхлопные газы, что при минимальных вмешательствах в работу
позволяет нанести препарат на все площади системы
теплообменника  Дополняет современные
 Просто дозировать высокоэффективные системы выхлопных
газов дизельных двигателей
 Минимизирует риск возгорания отложений
Рекомендуется производить выборочный отбор проб поставляемого топлива и производить их анализ с целью
контроля общего качества топлива и определения уровня загрязнения. Проконсультируйтесь с представителем
Drew, чтобы получить больше информации о продуктах и услугах, предлагаемых компанией в области отбора
проб и анализа качества топлива.
Препарат DREWCLEAN ESTпредназначен для предотвращения образования отложений. В случае, если
теплообменник сильно загрязнен, рекомендуется произвести его очистку до начала использования препарата.
Во время работы двигателя рекомендуется подавать препарат в объеме 2-3 литра каждые 24 часа работы.
Установка дозирующего устройства обеспечит точную подачу препарата. Рекомендуется впрыскивать препарат
DREWCLEAN EST каждые 4-6 часов, длительность впрыска должна составлять от 12 до 15 минут. Тем не
менее, различные данные по качеству топлива, продолжительности и интенсивности работы двигателя,
конструкции двигателя, конфигурации теплообменника и количеству углеродистых и несгораемых отложений
необходимо учитывать при расчете дозировки препарата.
Для достижения оптимальных результатов, следует производить сажеобдувку в промежутке времени между 30
и 90 минут после каждой подачи препарата.

Внешний вид: светло желтая жидкость
23
Плотность при 25°С: 1,3г/см3
Температура вспышки: отсутствует pH(в неразбавленном виде): 8,0
ПРИМЕЧАНИЕ
При работе с продуктом следует надевать соответствующие средства индивидуальной защиты.
УПАКОВКА
Препарат DREWCLEAN EST выпускается в 25-литровыхканистрах (код заказа #1706409).
вашему персоналу изучить эти данные перед применением продукции на практике.

24
FUEL ADDITIVES
AMERSTAT 25 – микробиоцидная обработка топлива
ОПИСАНИЕ
AMERSTAT 25- высокоэффективный препарат для предотвращения биохимического распада дизельного
топлива в танке основного запаса (танке хранения).
Часто в расходных танках накапливается влажность- из конденсата, из вентиляционных и прочих отверстий,
которая является идеальной средой для жизни двух типов микроорганизмов: бактерий и грибков. Эти
микроорганизмы живут на стыке воды и топлива – вода служит средой для роста, топливо является питанием.
Бесконтрольное заражение топлива микроорганизмами происходит быстро и, если его вовремя не обнаружить,
часто приводит к таким проблемам, как: засорение фильтров и инжекторов, коррозия в танке основного запаса,
нестабильность топлива и снижение температуры сгорания топлива. Дополнительно, молекулы, содержащие
серу, преобразуются, что приводит к образованию сероводорода.
Препарат AMERSTAT 25 контролирует рост микроорганизмов в танках и топливной системе, поддерживая
стабильность топлива, снижает коррозию в системе, а также не допускает засорения фильтров, которое
является результатом заражения топлива бактериями. AMERSTAT 25 применяется в дизельных судовых
установках, в системах вспомогательных котлов и в танках основного запаса / хранения.
 Убивает многочисленные разновидности  Не требует применения большого
микробиологических новообразований в количества продуктов
топливной системе  Замедляет образование коррозии в
 Растворим в топливе, работает на границе c системах дизельного топлива, которая
водой. вызвана окислением, из-за поглощения
 Концентрированная жидкость. сульфатов бактериями.
 Сводит к минимуму закупорку фильтров,
возникающую из-за бактерий, в
расходных танках и питательных
трубопроводах
 Сводит к минимуму засорение форсунок
 Убивает бактерии, как в топливе, так и в
воде
 Легко дозируется, доступный и
экономически оправданный метод
поддержания топливной системы в
чистоте
Ввиду того, что бактерии и грибки живут в воде на границе соприкосновения ее c топливом, AMERSTAT 25
разработан так, что его удельный вес выше, чем у воды, и он растворим в топливе. Препарат полностью
растворяется в топливе и наиболее эффективен на стыке воды и топлива, обеспечивая тем самым
максимальный защиту от бактерий.
Идеально вводить препарат в «водяную подушку», что можно осуществить, подавая препарат через сливной
дренажный клапан или заливая в измерительную трубу перед заполнением танка. Если подача препарата на дно
танка невозможна, следует либо медленно вводить препарат через верхние отверстия танка, либо постепенно в
топливо при заполнении танка. Подробные консультации касательно точки подачи препарата можно получить у
специалиста DREW MARINE.
Дозировка AMERSTAT 25 будет зависеть от ряда факторов, таких как: тип системы, подлежащей обработке,
характера и степени микробного загрязнения, степени требуемого контроля. Обычно дозировка составляет 1:25
000 (1 литр на 25 тон топлива). Для первоначальной чистки системы, которая раньше препаратом не
обрабатывалась, требуется дозировка 1:12 500 (1 литр на 12,5 тон топлива), после чего рекомендуется перейти
на обычную дозировку.
По мере уничтожения микробов истощаются активные компоненты препарата, поэтому рекомендуется
обрабатывать топливо c каждой новой заливкой и в процессе хранения через каждые полгода.
25
Поддерживающая Первоначальная дозировка
Дозировка
дозировка (1:25 000) (1:12 500)
галлон галлон
литр литр
США США
4 мл 100 26 50 13
100 мл 2500 661 1250 330
8 унций 5914 1563 2957 781
250 мл 6250 1651 3125 826
1 пинта 11828 3125 5914 1563
500 мл 12500 3303 6250 1651
1 кварта 23656 6250 11828 3125
1 литр 25000 6605 12500 3303
1 галлон (США) 94625 25000 47313 12500

Внешний вид: жидкость янтарного цвета
Запах: органического вещества
Удельный вес при 25°С: 1.09
Точка вспышки: 93.3°С (200OF)
рН,1% раствор: 6.5
Растворимость: полная
Условия хранения: избегать нагревания более 60°С (140OF) или замерзания
УПАКОВКА
AMERSTAT 25 обычно поставляется в 25 литровых канистрах (код заказа # 6979407b).
дана информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждого конкретного продукта.
Рекомендуем вашему персоналу внимательно изучить эти данные прежде, чем применять эту продукцию на
практике.
ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ВСЕМ ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW.
26
FUEL ADDITIVES
AMERSTAT® HD - микробиологический агент
ОПИСАНИЕ
Микробиологический агент AMERSTAT HD предназначен для использования на нефтяных месторождениях, в
частности, для буровых растворов, жидкостей для ремонтных работ или заканчивания скважин, технического
обслуживания трубопроводов и резервуаров, водоочистки и заводнения.
Как правило, морские нефтяные резервуары содержат смесь углеводородов, присутствующих в виде нефти и
газа, солей, неорганических твердых веществ и органических соединений, включая бактерии. В присутствии
нефти (пищи) и большого количества воды (среды обитания) бактерии продолжают размножаться через каждые
пятнадцать-двадцать минут и создают биопленку на границе раздела масло-вода, которая позволяет другим
микроорганизмам расти и процветать. При отсутствии обработки различные бактерии и грибки формируют
большую биомассу, образующую слизистые отходы и шлам. Кроме того, некоторые типы
сульфатредуцирующих бактерий 1образуют сероводород (H2S), который является токсичным и
легковоспламеняющимся.
Микробиоцид AMERSTAT HD основан на каустике и чрезвычайно эффективен против бактерий, образующих
кислоту и H2S. В качестве электрофильно-активного биоцида, микробиоцид AMERSTAT HD реагирует со
специфическими нуклеофильными образованиями клеток микробов, таким образом повреждая внутреннюю
клеточную мембрану бактерий и грибков. После повреждения внутриклеточные компоненты просачиваются,
отдельные клетки подвергаются лизису и разрушаются, электрохимический потенциал протонов снижается, а
ферменты, ответственные за целостность клеточной мембраны, подавляются.
В качестве широкомасштабного биоцида микробицид AMERSTAT HD остается эффективным в течение 180
дней, что в шесть раз больше, чем у других биоцидов, таких как THPS 2и глутаральдегид, доступных в морской
и прибрежной промышленности. Кроме того, микробицид AMERSTAT HD имеет отличную совместимость со
многими обычно используемыми внутрискважинными добавками (т.е. ингибиторами коррозии и накипи,
поглотителями кислорода, антиэмульгаторами, коагулянтами, флокулянтами, осветлителями и т.д.). Поскольку
он не препятствует выше перечисленным другим добавкам, микробицид AMERSTAT HD предлагает более
эффективное долгосрочное решение проблем присущих скважине без краткосрочного или долгосрочного риска
для ее функционирования.
 Простой, экономичный биоцид  Для эффективной обработки
 Зарегистрированный активный ингредиент - необязательно использовать несколько
Dazomet 3в качестве универсального биоцида биоцидов
 Широкий спектр нейтрализации  • Исключительно эффективен против
 Обеспечивает длительное уничтожение, бактерий, продуцирующих кислоту и
остающееся эффективным в шесть раз дольше, H2S
чем у обычных биоцидов, применяемых на  Снижает риски для операторов от
нефтяных месторождениях воздействия H2S
 Стабильный состав  Действует до 180 дней
 Неионогенный  Меньший объем химической обработки
 Неэмульгирующий  Соответствие требованиям EPA США,
 Не высвобождает формальдегид Канадского агентства по регламентации
 Простой в использовании жидкий состав пестицидов (PMRA), ЕС REACH и
 Ингибирует микробно-индуцированную Классификатора морских химических
коррозию (MIC) реагентов, а также требованиям к
 Повышает эффективность анионных и регистрации в Бразилии
катионных присадок для понижения трения в  Отсутствуют проблемы совместимости с
трубопроводах; поглотителями кислорода и другими
 Отсутствие сшивания с полиакриламидом или обычно используемыми добавками
полисахаридами  Совместим с другими химикатами,
применяемыми в нефтяной
промышленности, такими как
разделительные добавки или понизители
1
Грамположительные и грамотрицательные бактерии
2
Тетракис (гидроксиметил) фосфонийсульфат
3
Тетрагидро-3,5-диметил-2Н-1,3,5-тиадиазин-2-тион
27
трения
 Остается эффективным при высоких
давлениях и температурах
 Обеспечивает бесперебойную добычу
нефти и газа
 Не требуется сложное оборудование для
смешивания
 Обеспечивает длительную защиту ствола
скважины
 Низкое поверхностно-насосное давление
и более быстрая скорость перекачки
повышают производительность
ВЗЯТИЕ ПРОБ И МОНИТОРИНГ

Поскольку свойства и объемы пластовой воды для процессов морской добычи могут меняться с течением
времени, очень важно брать пробы и производить мониторинг содержания H2S в тех случаях, когда это
применимо. Помимо того, что частота выборки и требования к лимитированию H2S будут отличаться в
зависимости от разных регионов, уровень H2S также будет зависеть от удаления и притока жидкости. Образцы
могут быть проверены на микробное заражение, используя судовой комплект для испытаний – Sulfate Reducers
Test Set (PCN 1701019). Дальнейшие подробности относительно пробоотборников, судового наборов для тестов
и аналитических услуг можно уточнить у местного представителя Drew Marine.
На основании степени бактериального загрязнения может быть предписано большее или меньшее количество
микробиоцида AMERSTAT HD. Микробиоцид AMERSTAT HD может быть добавлен до бактериального
загрязнения или непосредственно в области применения для контроля микробиологического загрязнения и
предотвращения ухудшения. Микробиоцид AMERSTAT HD можно дозировать в виде разовой, периодической
или непрерывной программы обработки биоцидом в зависимости от конкретных потребностей применения.
Для обработки емкостей с пластовой (добываемой) водой, обычно смесью нефти и воды, микробиоцид
AMERSTAT HD может дозироваться в нижнюю часть резервуара. Это достигается за счет подачи через
дренажный клапан осушения танка или путем заливки через измерительную трубку перед заполнением. Если
подача на дно резервуара не возможна, влейте необходимое количество препарата через верхние отверстия для
доступа к резервуару или непрерывно подавайте продукт во время операций наполнения, чтобы достичь
требуемой концентрации для обеспечения долгосрочного контроля. Добавьте еще микробиоцида AMERSTAT
HD, чтобы поддерживать надлежащую концентрацию, основанную на пополнении резервуара.
Рост SRB и факультативных кислотообразующих бактерий часто приводит к образованию H2S и кислотных
компонентов, которые могут быть очень коррозионными по отношению к расположенному на поверхности
оборудованию и резервуарам. Микробиоцид AMERSTAT HD является эффективным средством для
поддержания контроля над следующими микроорганизмами:
• Аэробные бактерии • Анаэробные бактерии
• Факультативные бактерии • Кислотообразующие бактерии
• Виды Псевдомонад • Виды Бацилл
• Виды Энтеробактера • Виды Серратиа
• Виды Клостридий • Грибки
• Сульфат-восстановительные бактерии (SRB)
Дозировка микробиоцида AMERSTAT HD будет зависеть от ряда факторов, таких как тип обрабатываемой
системы, характер и степень микробного загрязнения и требуемая степень контроля. Дозировка может
варьироваться от 1:500 (1 литр на 0,5 тонны) до 1:200 000 (1 литр на 200 тонн) в зависимости от области
применения и от того, какая обработка применяется — первоначальная или последующая. Для начальной
обработки всегда начинайте с максимальной дозировки, указанной в области применения. После достижения
микробного контроля при последующей обработке доза может быть уменьшена на пятьдесят процентов (50%)
от предыдущей применяемой дозировки.
Поскольку микробицид AMERSTAT HD предназначен для эффективного долгосрочного уничтожения,
последующая обработка может основываться на результатах испытаний (например, содержание H2S) или
временных интервалах, которые могут быть расширены до 180 дней. Помните, что последующая используемая
дозировка для обработки может быть уменьшена только до минимальной нормы, указанной в руководстве по
дозировке. Последующая обработка и скорость дозирования могут также зависеть от заполнения танка. В
некоторых случаях может потребоваться дополнительная обработка для достижения желаемого уровня
микробного контроля. Ниже приведены рекомендуемые диапазоны дозировки, перечисленные по областям
применения.
28
Руководство по дозировке
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ AMERSTAT HD
от 1 до 1000
Буровые растворы
от 1 до 10 000
Ремонт, жидкости для от 1 до 1000
заканчивания от 1 до 5 000
Заводнения, пакерная жидкость,
от 1 до 2 000
внутренняя очистка скребком,
от 1 до 5 000
консервация гуара
Гидроиспытания, техническое
от 1 до 500
обслуживание трубопроводов и
от 1 до 5 000
резервуаров
Рециркулирующая охлаждающая от 1 до 16 500
вода от 1 до 200 000

Внешний вид: От бледно-желтой до светло-зеленой жидкости
Точка возгорания: > 93 °C
Точка замерзания: < -20 °C
pH: 13,6
Плотность при 25 °C: 1,16 г/см3
Вязкость при 24 °C: 7,2 сП
Растворимость: Полная при используемой концентрации
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании этого продукта постоянно носите соответствующие средства

индивидуальной защиты.
УПАКОВКА
Микробицид AMERSTAT HD доступен в 208-литровых бочках (241 кг нетто) (PCN 0096264).
практике.

29
FUEL ADDITIVES
AMERGY XLS – кондиционер топлива с низким содержанием
серы
ОПИСАНИЕ
Кондиционер низкосернистого топлива Amergy XLS – это уникальная смесь дисперсантов, сурфактантов,
моющих средств и смазочных присадок, предназначенная для сведения к минимуму последствий топливной
нестабильности и износа металлических поверхностей, находящихся в непосредственном контакте друг с
другом.
Долгосрочное хранение дизельного топлива часто приводит к образованию осадка, вызванному
нестабильностью топлива, который в свою очередь вызывает проблемы при хранении и в обслуживании.
Кондиционер топлива Amergy XLS приостанавливает образование осадка и таким образом предотвращает
образование шлама и засорение фильтра.
Топлива с низким содержанием серы обладают низкими смазочными свойствами, необходимыми для
минимизации непосредственного контакта металлических деталей топливной системы и двигателя. Таким
образом, длительное использование дизельного топлива с низким содержанием серы может привести к
чрезмерному износу помп, инжекторов и других элементов системы. Кондиционер топлива Amergy XLS
содержит высокоэффективные смазочные компоненты, которые сводят к минимуму прямой контакт
металлических частей и увеличивают срок службы элементов топливной системы, позволяя использовать
низкосернистые виды топлива, обладающие лучшей сгораемостью.
Обеспечение правильного впрыска чрезвычайно важно для поддержания надлежащего уровня сгорания топлива
в дизельном двигателе. Углеродистые отложения, образующиеся на топливных инжекторах, могут серьезно
повлиять как на радиус распыления, так и на размер распыляемых частиц, что в свою очередь ведет к
снижению качества сгорания топлива, образованию дыма и нагара. Моющие средства, содержащиеся в Amergy
XLS, поддерживают сопла распылителя в чистом состоянии, предотвращая засоры, и таким образом
способствуют лучшему сгоранию топлива.
 Смесь самораспределяющихся  Растворяет шлам.
растворителей и кондиционеров.  Поддерживает однородность топливной
 Содержит смазочные добавки. смеси.
 Содержит моющие средства.  Сокращает расходы на очистку танка.
 Полностью растворяется в жидком топливе.  Помогает предотвратить наросты шлама и
 Не отделяется и не выпадает в осадок. отложений в танках, нагревательных
устройствах и фильтрах.
 Сокращает износ металлических деталей,
находящихся в непосредственном контакте
друг с другом.
 Продлевает срок службы топливных
насосов и инжекторов.
 Поддерживает топливные инжекторы в
чистом состоянии.
 Улучшает форму распыла при впрыске
топлива.
 Способствует полному сгоранию топлива.
 Не требует сложного оборудования для
расчета дозировки.
 Нет проблем со стабильностью при
хранении.
Перед применением продукта рекомендуется собрать и проанализировать образцы топлива, с целью
определения его качества и степени загрязненности. Пожалуйста, обращайтесь за консультацией по сбору
образцов и тестированию топлива к местному представителю DREW MARINE.
Дозировка Amergy XLS зависит от марки топлива:
При использовании с низкосернистым дизельным топливом Amergy XLS добавляется из расчета:
1:5000 (1 литр кондиционера на 5 тонн низкосернистого топлива).
30
При использовании с низкосернистым тяжёлым топливом Amergy XLS добавляется из расчета:
1:3000 (1 литр кондиционера на 3 тонны низкосернистого топлива)
Примечание:
Топлива, с содержанием серы 1,5 % и менее требуют использования кондиционера Amergy XLS. Пожалуйста,
обращайтесь за консультацией по использованию и обработке топлива к местному представителю DREW
MARINE.
Рекомендуется регулярное введение препарата в топливную смесь. Для расчета оптимальной дозы
рекомендуется использовать мерную систему (например, DREW Beta Metering System). Это обеспечивает
надлежащее смешивание Amergy XLS с топливом, а также его растворение в топливе в оптимальном
количестве. Рекомендуется вводить препарат в систему обработки топлива при низком давлении, однако точка
введения может меняться в зависимости от устройства двигателя.
Рекомендуемые точки ввода препарата Amergy XLS при стандартной системе подачи топлива отмечены на
схеме цифрами 1, 2, 3, 4:
Схема распределения топлива и

точек обработки
Отстой-
ник
Сепараторы
Клапан
подачи
топлива Насосы
высокого
давления
Расходный
танк
Подогре- Перекачи-
ватель вающий
топлива Насосы насос
низкого
давления
Бункер
Другой способ состоит в прямом введении Amergy XLS в топливные танки перед подачей топлива (например,
через измерительную трубку). Это обеспечит надлежащее распределение Amergy XLS в топливе.

Внешний вид: темно-коричневая жидкость
Удельная плотность при 25ºС(77ºF): 0.95 г./см³
Температура вспышки: 77.8ºС (172ºF)
Растворимость: растворяется в жидком топливе в любых пропорциях
УПАКОВКА
Amergy XLS поставляется в ведрах объемом 25л (Код заказа: # 1401405)
практике.

31
FUEL ADDITIVES
AMERGY® XLS PLUS - новая присадка к топливу стандарта
IMO 2020
ОПИСАНИЕ
AMERGY XLS PLUS - новая присадка к топливу, специально разработанная для обработки всех современных
видов топлива, соответствующих стандарту IMO 2020. Современные виды топлива содержат максимум 0,5%
серы или максимум 0,1% серы для зоны контроля выбросов (ECA). AMERGY XLS PLUS содержит химические
моющие средства последнего поколения в сочетании с мощными не хлорированными чистящими
растворителями, поверхностно-активными веществами и дисперсантами для минимизации влияния
нестабильности топлива, а также несовместимости между двумя или более видами топлива; содержит
ингибиторы коррозии для защиты поверхностей топливных танков и топливной аппаратуры; присадки,
улучшающие смазывающую способность, для восстановления свойств смазки на границе с топливом.
AMERGY XLS PLUS подходит для использования со всеми типами современных топлив, которые могут
включать остаточные и дистиллятные топлива, а также гибридные виды биологического происхождения.
Преимущества Характеристика
 Поддерживает танки, подогреватели и  Многофункциональная присадка для всех
фильтры без осадка и других видов видов современного топлива,
органических отложений. соответствующих стандарту IMO 2020
 Отсутствие проблем со (VLSFO-RM, ULSFO-DM и т.д.)
стабильностью/окислением при  Стабилизирующие компоненты для
длительном хранении топлива предотвращения окисления/нестабильности
 Минимизирует последствия топлива в танках, а также для очистки и
несовместимости в процессе перехода с поддержания поверхностей без осадка,
одного вида топлива на другое отложений и других загрязнений.
 Восстанавливает смазывающую  Ингибиторы коррозии для защиты
способность в соответствии со металлических поверхностей
спецификациями судового топлива и  Необходимые смазывающие присадки для
рекомендациями завода изготовителя уменьшения износа металлических
двигателя поверхностей и предотвращения
 Поддерживает и продлевает срок службы преждевременного износа
топливной аппаратуры  Не содержит хлорированных компонентов
 Восстанавливает эффективность впрыска
для оптимального дозирования и
распыления топлива
 Снижение опасности для здоровья
человека и окружающей среды
Топливо, совместимое с IMO 2020 (VLSFO-RM, ULSFO-DM и т.д.), как правило, состоит из смеси различных
компонентов. Как правило, большинство этих смешанных компонентов состоят из глубоко переработанных
потоков дистиллята с низким содержанием серы, которые могут поступать из нескольких
нефтеперерабатывающих установок. Впоследствии, некоторые низкосернистые дистилляты будут
обрабатываться стабилизаторами топлива, по мере необходимости, для создания стабильных топлив перед
поставкой. В некоторых случаях дорожное дизельное топливо, которое производится во всем мире и легко
доступно, может использоваться в качестве компонента смеси, когда существует недостаточный запас
дистиллята с низким содержанием серы.
В зависимости от качества компонентов смеси и эффективности любых используемых стабилизаторов, даже
стабильное топливо может стать нестабильным после бункеровки на судно. Так как топливо храниться в
судовых бункерных цистернах, эффективность любого стабилизатора топлива, который мог быть использован
заранее, будет постепенно снижаться. Со временем, окисление и нестабильность топлива могут привести к
образованию осадка, загрязнению топливных танков, трубопроводов, сепараторов и фильтров.
Обводнение топлива, которое может происходить из-за конденсации воды из влажной морской среды или из
протечек паровых змеевиков, может увеличить степень окисления топлива и ускорить образование осадка.
Другой возможный источник воды может происходить из дорожного дизеля, который, возможно,
использовался при смешивании.
32
Например, в зависимости от географии, дорожное дизельное топливо может иметь максимально допустимое
содержание воды до 200 ppm в соответствии с EN 590 для ЕС и до 500 ppm в соответствии с ASTM D975 в
США.
Когда смешивается топливо разных поставщиков или с разных портов, может возникнуть дополнительное
образование осадка, которое может привести к перегрузке системе топливоподготовки судна.
Глубоко обработанные дистилляты с низким содержанием серы имеют низкие смазывающие способности, тем
самым ухудшая свойства трения металлических поверхностей в топливных насосах и топливной аппаратуре.
Кроме того, низкосернистые дистилляты, которые часто являются основными компонентами для смешивания,
используемыми в современных видах топлива, имеют относительно более низкую кинематическую вязкость по
сравнению с типичными остаточными видами топлива с высоким содержанием серы.
Поскольку топливные насосы рассчитаны на минимальную вязкость и противоизносные характеристики
топлива, становится важным обеспечить, чтобы новые современные виды топлива могли поддерживать
адекватную гидродинамическую смазку. Недостаточные свойства гидродинамической смазки топлива могут
привести к заклиниванию топливной аппаратуры и потенциальному повреждению двигателя. Протечки
топливных насосов могут привести к горячему старту и затруднениям при регулировке топливоподаче
Чтобы преодолеть вышеупомянутые проблемы, производители двигателей используют более широкое
применение требований гидродинамической смазки и устойчивости к окислению для марок дистиллятного
топлива, предусматривая использование спецификации ISO 8217: 2010 (или более поздней) для судового
топлива. В ISO 8217: 2010 для дистиллятных топлив введены требования к смазывающим свойствам и
стабильности при окислении.
Предусматривая ISO 8217: 2010 (или позже), можно достичь требуемых требований гидродинамической смазки
и устойчивости к окислению, установленных производителями двигателей. Однако, стабилизаторы топлива
могут потерять свою эффективность и положительный эффект любой смазывающей добавки, используемой
поставщиком для соответствия спецификации смазывающей способности, будет постепенно уменьшаться и ее
необходимо будет восстановить.
AMERGY XLS PLUS это единая, многофункциональная присадку к топливу, которая преодолевает трудности в
достижении требуемой гидродинамической смазки и устойчивости к окислению при использовании
современных топлив, соответствующих требованиям ИМО 2020. AMERGY XLS PLUS также подходит для
использования с топливом, которое содержит компоненты биологического происхождения (например, ULSFO-
DF), которые более восприимчивы к загрязнению водой и, как следствие, могут иметь пониженную
устойчивость к окислению.
AMERGY XLS PLUS был разработан с компонентами стабилизатора топлива, которые включают в себя
растворители, поверхностно-активные вещества и дисперсанты, чтобы предотвратить влияние нестабильности
и несовместимости между всеми различными типами топлива.
Улучшение совместимости между разнородными видами топлива становится особенно существенным, когда во
время бункеровки неизбежно раздельное хранение, а также в процессе перехода с одного вида топлива на
другое. AMERGY XLS PLUS также стабилизирует и безопасно продлевает срок хранения топлива,
предотвращая его окисление в топливных танках.
Моющие средства и ингибиторы коррозии последнего поколения, используемые в AMERGY XLS PLUS,
очищают, защищают и поддерживают топливную аппаратуру без отложений, которые могут возникнуть в
результате любого химического загрязнения топлива. Загрязнения могут присутствовать в виде воды,
кислотных отходов, отработанных смазочных масел, биологических материалов и/или других нежелательных
химических компонентов. К тому же, на чистых металлических поверхностях эффективнее работают присадки
для улучшения смазывающей способности, содержащиеся в AMERGY XLS PLUS.
AMERGY XLS PLUS, разработанный с учетом высокой эффективности смазки, увеличивает толщину масляной
пленки при контакте металлических поверхностей. При этом обеспечивает достаточную пограничную смазку и
улучшает результат испытания HFRR (Система высокочастотного возвратно-поступательного движения, для
определения смазывающей способности дизельного топлива)
При соответствующей дозировке и применении AMERGY XLS PLUS обеспечивает превосходную
гидродинамическую смазку и, соответственно, улучшает результат теста HFRR. При обработке топлива со
смазывающей способностью, превышающей спецификацию ISO 8217, AMERGY XLS PLUS может
гарантировать достаточное снижение среднего диаметра пятна износа до требуемой максимальной
спецификации HFRR - 520 мкм.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
При использовании присадки при каждой бункеровке, количество дозировки будет варьироваться в
зависимости от сорта топлива.
1. Для дизельного топлива с низким содержанием серы AMERGY XLS PLUS необходимо дозировать в
соотношении 1/5000 (1 литр на 5 тонн) топлива.
33
2. Для остаточного топлива с низким содержанием серы AMERGY XLS PLUS необходимо дозировать в
соотношении 1/3000 (1 литр на 3 тонны) топлива.
AMERGY XLS PLUS рекомендуется постоянно добавлять в топливо. Это лучше всего достигается с помощью
дозирующего устройства (например, DREW Beta Metering System). Дозирование таким образом обеспечивает
правильное смешение, дисперсию и необходимое количество присадки.
Обычно рекомендуется дозировать продукт в бункерную систему, но фактическое место может варьироваться в
зависимости от расположения и конструкции топливной системы.
В качестве альтернативы, AMERGY XLS PLUS может быть добавлен в топливные танки через измерительную
трубку, непосредственно перед бункеровкой. Это обеспечит правильное смешение и распределение присадки
по всему топливу во время бункеровки.
AMERGY XLS PLUS может применяться в соответствии с предписаниями, с регулярным мониторингом
каждой бункеровки топлива. Предписывающее применение может состоять в использовании присадки только в
том случае, если топливо не соответствует одному или нескольким параметрам тестирования (HFRR, диаметр
пятна износа>520мкм, устойчивость к окислению>25гр/м3, содержание воды>0.3%, содержание серы <0,05%)
или, когда возникает связанная с этим проблема (несовместимость и/или нестабильность).
Стабильность/совместимость может быть быстро определена с использованием тестера на совместимость от
Drew Marine. (Обратитесь к спецификации продукта FO COMPATIBILITY TESTER для получения технической
информации и информации о заказе)

Внешний вид: прозрачная янтарная жидкость
Плотность, кг/м3 @15°С: 0.9257
Температура вспышки, °С: >61 °С
УПАКОВКА
AMERGY XLS PLUS обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа # 1402403)
практике.

34
FUEL ADDITIVES
AMERGY ULS-D – присадка к топливу с ультранизким
содержанием серы
ОПИСАНИЕ
AMERGY ULS-D – присадка к топливу с ультранизким содержанием серы, разработанная на основе
технологии присадок последнего поколения, которые удаляют отложения с форсунок и контролируют процесс
образования коррозии. Присадка AMERGY ULS-D уменьшает отложения на форсунках, включая
металлические отложения, которые образуются при использовании топлива с ультранизким содержанием серы,
а также топлива, загрязненного отработанными смазочными маслами и компонентами биодизеля. В сравнении
с остальными предлагаемыми моющими присадками в морской индустрии на сегодняшний день,
эффективность присадки AMERGY ULS-D в области очистки топливного оборудования от отложений и
защиты его от коррозии гораздо выше.
Производство более высокотехнологичных двигателей, в которых зазоры между деталями становятся все
меньше, а также общее качество низкосернистого топлива приводят к тому, что проблема образования
отложений в среднеоборотных и высокооборотных двигателях становится все более ощутимой. С
увеличивающейся популярностью биодизеля, как топлива с нулевым содержанием серы, а также
использованием ультранизкосернистого топлива, содержание биодизеля в котором составляет 1-5%,
увеличивается риск образования отложений на топливных форсунках. В дополнение к этому, содержащиеся в
биодизеле и отработанных смазочных материалах металлы, такие как цинк и медь, также усугубляют проблему
образования отложений в топливном оборудовании.
Образование отложений на форсунках может возникать с течением времени или относительно быстро. При
определенных обстоятельствах это может привести к серьезным последствиям, таким как потеря
производительности двигателя, увеличение потребления топлива, образование коррозии, а также увеличение
выбросов в атмосферу. В случае образования большого количества отложений, форсунки могут оставаться в
открытом положении, приводя к выбросу топлива в окружающую среду, что в свою очередь приводит к
загрязнению окружающей среды и штрафам. Новейшая формула присадки AMERGY ULS-D устраняет все
виды загрязнений форсунок и поддерживает чистоту топливного оборудования, исключая образование
отложений и коррозии. Использование AMERGY ULS-D позволяет вернуться к изначальной
производительности двигателя, обеспечивает снижение потребления топлива, снижает образование коррозии,
снижает выбросы в окружающую среду путем улучшения сгорания и оптимизации работы двигателя. Моющая
присадка AMERGY ULS-D подходит для всех видов двигателей и сортов топлива, при работе с которыми
возникают проблемы образования отложений на топливном оборудовании. Присадку можно использовать с
загрязненным топливом, содержащим отработанные смазочные масла или компоненты биодизеля с целью
предотвращения образования металлических отложений.
 Содержит новейшие компоненты, которые  Поддерживает чистоту форсунок, позволяет снижать
очищают впрыскивающее оборудование потребление топлива
двигателя от отложений  Обеспечивает полное сгорание и выводит двигатель на
 Полностью растворяется в топливе изначальную, паспортную производительность
 Не расслаивается и не выделяется в топливе  Не требует уникального дозирующего оборудования
 Обладает антикоррозионными свойствами  Просто дозировать
 Уникальные компоненты позволяют  Не возникает проблем с хранением топлива, содержащим
обрабатывать некондиционное топливо, присадку
загрязненное отработанными смазочными  Защищает и продлевает срок службы топливного
маслами или компонентами биодизеля оборудования
 Снижает срок на ремонт и ТО
 Снижает вероятность преждевременных поломок и
заклинивания деталей двигателя
 Уменьшает расходы на преждевременную замену
форсунок
35
DREW MARINE рекомендует производить регулярное тестирование образцов топлива. Это позволяет следить
за общим качеством топлива и отслеживать те его характеристики, которые могут привести к проблемам с
хранением топлива или его сгоранием. По поводу пробоотборного оборудования или оборудования для анализа
качества топлива проконсультируйтесь у представителя Drew Marine.
Дозировка препарата зависит от его использования. Изначальная дозировка рекомендована для устранения
имеющихся отложений на форсунках, далее необходимо дозировать препарат для поддержания состояния
двигателя.
1. Изначальная дозировка - добавьте препарат AMERGY ULS-D в дозировке 1:1000 (1 литр на 1 тонну)
ультранизкосернистого топлива
2. Поддерживающая дозировка - добавьте препарат AMERGY ULS-D в дозировке 1:5000 (1 литр на 5
тонн) ультранизкосернистого топлива
Препарат AMERGYULS-D необходимо постоянно дозировать в топливо. Лучше всего для этого применять
дозирующее устройство DREW Beta Metering System. Дозирование при этом будет производиться в
оптимальном количестве, с обеспечением оптимального смешивания с топливом и растворения в нем.
Рекомендуется подавать препарат со стороны низкого давления системы обработки топлива. Конкретная точка
подачи определяется исходя из дизайна системы и расположения двигателя.
Альтернативным вариантом является добавление препарата в танк до бункеровки (например, через замерную
трубку или вентиляционную трубу). Такая подача препарата обеспечивает равномерное растворение и
распределение его по всему объему топлива.

Внешний вид: темно-красная жидкость
Удельный вес при 15.6ºС 0.892
Вязкость при 40ºС 175.0 мм2/с (cSt)
Растворимость: растворим в ультранизкосернистом топливе во всех пропорциях
Температура вспышки (РМСС): 67°C
Температура застывания: -54°C
ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда надевайте средства индивидуальной защиты при использовании этого препарата
УПАКОВКА:
AMERGY ULS-D поставляется в 205-литровых бочках (код заказа #1410273) или в 25-литровых ведрах (код
заказа #1410406).

36
FUEL ADDITIVES
AMERGY® 2020 - кондиционер для топлива с очень низким
содержанием серы
ОПИСАНИЕ
AMERGY 2020 это кондиционер для топлива с очень низким содержанием серы (VLSFO). Новая топливная
присадка для лечения проблем стабильности и несовместимости в топливах, соответствующих стандарту IMO
2020, включая остаточное морское топливо (RM) и морской дистиллят (DM), а также другие виды топлива,
которые имеют максимальное содержание серы 0,5%.
AMERGY 2020 содержит высококачественную смесь стабилизаторов и дисперсантов, чтобы минимизировать
влияние нестабильного топлива, а также несовместимость двух или более видов топлива. Выпадение в осадок и
осаждения асфальтенов в результате нестабильности или несовместимости топлива могут быть значительно
минимизированы или даже устранены с использованием AMERGY 2020.
Мощные ингибиторы коррозии, содержащиеся в AMERGY 2020, помогают защитить топливные танки и
топливную аппаратуру от любых коррозийных компонентов, обнаруженных при анализе топлива. AMERGY
2020 также содержит запатентованные моющие средства для предотвращения образования отложений на
компонентах впрыска и поддержания чистоты всей топливной системы.
Характеристика Преимущества
 Многофункциональная присадка, разработанная для  Поддерживает танки, подогреватели и
топлива, соответствующего стандарту IMO 2020 фильтры без осадка и других видов
(VLSFO-RM, VLSFO-DM и т.д.) органических отложений
 Мощные стабилизаторы и дисперсанты топлива для  Нет проблем со стабильностью при
предотвращения нестабильности и несовместимости, длительном хранении топлива
путем растворения асфальтенов  Минимизирует последствия несовместимости
 Запатентованные моющие средства для очистки и в процессе перехода с одного вида топлива на
поддержания поверхностей без отложений другое или бункеровки
 Ингибиторы коррозии для защиты металлических  Поддерживает и продлевает срок службы
поверхностей и поддержания чистоты топливной топливной аппаратуры
системы  Восстанавливает эффективность впрыска для
 Не содержит хлорированных компонентов оптимального дозирования и распыления
топлива
 Снижение опасности для здоровья человека и
окружающей среды
Топливо, совместимое с IMO 2020 (VLSFO-RM, VLSFO-DM и т.д.), как правило, состоит из смеси различных
компонентов. Большинство этих компонентов состоят из глубоко обработанных, с низким содержанием серы,
остаточных и дистиллятных потоков, которые могут поступать из нескольких нефтеперерабатывающих
установок. Остаточные потоки будут содержать асфальтены, которые в основном состоят из конденсированных
ароматических кольцевых структур. Впоследствии, нефтеперерабатывающие заводы, поставщики бункера
будут смешивать остаточные компоненты с конкретными компонентами, с низким содержанием серы, и
обрабатывать, при необходимости, топливными присадками для создания стабильного топлива,
соответствующего стандарту IMO 2020.
Со стороны поставщика, в зависимости от качества компонентов смеси и эффективности любых используемых
стабилизаторов топлива, даже стабильное топливо может стать нестабильным после бункеровки. Поскольку
топливо хранится в резервуарах, эффективность любых стабилизаторов, которые могли быть использованы
заранее, постепенно снижается. Как следствие, стабильность запаса топлива ослабевает, что может привести к
образованию асфальтового осадка.
Без добавления в топливо присадок, асфальтены осаждаются, и образование осадка может привести к
загрязнению топливных танков, трубопроводов, сепараторов и фильтров
Улучшение растворимости асфальтенов между разнородными и потенциально несовместимыми видами
топлива становится особенно существенным, когда во время бункеровки неизбежно раздельное хранение
топлива. Запатентованные дисперсанты, найденные в AMERGY 2020, поддерживают асфальтены в взвешенном
состоянии и предотвращают выпадение в осадок. Применение AMERGY 2020 в нестабильных и
37
несовместимых видах топлива восстанавливает свойства стабильности топлива, обеспечивая превосходную
стабильность асфальтенов.
Мощные моющие средства и ингибиторы коррозии, используемые в AMERGY 2020, очищают, защищают и
поддерживают компоненты топливной аппаратуры без отложений, которые могут возникнуть в результате
любого химического загрязнения топлива. Загрязнения могут присутствовать в виде воды, кислотных отходов,
отработанных смазочных масел, биологических материалов и / или других нежелательных химических
компонентов.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
AMERGY 2020 рекомендуется постоянно добавлять в топливо. Это лучше всего достигается с помощью
дозирующего устройства (например, DREW Beta Metering System). Дозирование таким образом обеспечивает
правильное смешение, дисперсию и необходимое количество присадки. Обычно рекомендуется дозировать
продукт в бункерную систему, но фактическое место может варьироваться в зависимости от расположения и
конструкции топливной системы.
В качестве альтернативы, AMERGY 2020 может быть добавлен в топливные танки через измерительную
трубку, непосредственно перед бункеровкой. Это обеспечит правильное смешение и распределение присадки
по всему топливу во время бункеровки.
Рекомендуется производить выборочный отбор проб поставляемого топлива и производить их анализ с целью
контроля общего качества топлива и определения уровня загрязнения. Проконсультируйтесь с представителем
Drew Marine, чтобы получить больше информации о продуктах и услугах, предлагаемых компанией в области
отбора проб и анализа качества топлива.
Уровень дозировки будет варьироваться в зависимости от выбора программы обработки.
1. При использовании с каждой бункеровкой топлива AMERGY 2020 можно дозировать в диапазоне от 1/7500
до 1/25 000 (от 1 литра до 7,5 - 25 тонн топлива). В таблице 1 приведена рекомендуемая дозировка на основе
номера запаса стабильности (RSN), который указан в лабораторном анализе топлива. При отсутствии
результата RSN можно использовать рекомендованную дозировку, основанную на результате теста по «Методу
Пятна» из таблицы 2.
Reserve Stability Number Таблица 1

(RSN) Рекомендуемая дозировка
<3 1:25,000
3–5 1:20,000
6–8 1:15,000
9 – 11 1:10,000
> 11 1:7,500
2. AMERGY 2020 может применяться в соответствии с предписаниями, с регулярным мониторингом каждой

бункеровки топлива. Предписывающее применение может состоять в использовании присадки только в том
случае, если топливо не соответствует одному или нескольким параметрам тестирования (RSN> 5, H2O>0,3% и
т.д.) или, когда возникает связанная с этим проблема (несовместимость и / или нестабильность)
Как правило, чем серьезнее проблема, связанная с качеством топлива, тем выше требуемая дозировка AMERGY
2020. Для получения дополнительной помощи, отправьте копию своего последнего или проблемного отчета об
анализе топлива соответствующему представителю Drew Marine, чтобы получить конкретное, предписывающее
руководство по дозировке.
Используйте Таблицу 2, чтобы определить необходимую дозировку присадки на основе теста по «Методу
пятна». Стабильность/совместимость может быть быстро определена с использованием тестера на
совместимость от Drew Marine. (Обратитесь к спецификации продукта FO COMPATIBILITY TESTER для
получения технической информации и информации о заказе)
38
Таблица 2
Номер Пятна
Рекомендуемая дозировка
1 1:25,000
2 1:20,000
3 1:15,000
4 1:10,000
5 1:7,500
Основные физические свойства

Внешний вид: от янтарного до темно-коричневого
Плотность, кг/м3 @22°С: 897.0
Вязкость, мм2/сек @40°С: 7.8
Температура вспышки, °С: 71.7
Упаковка
AMERGY 2020 обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа #1412402)

39
FUEL ADDITIVES
AMERGY PPD – присадка к дизельному топливу,
препятствующая выпадению парафинов в осадок
ОПИСАНИЕ
Присадка AMERGY PPD, предназначенная для понижения температуры застывания, представляет собой
беззольную добавку, улучшающую текучесть судового дистиллятного топлива, включая судовое топливо
(MGO), гибридное и дизельное топливо с ультра-низким содержанием серы (ULSD). AMERGY PPD
модифицирует процесс кристаллизации воска или парафина, которые обычно образуются в дистиллятном
топливе при воздействии низких температур хранения.
Поскольку судоходство через полярные воды приобретает все большее распространение, ИМО уже предложила
ввести Международный кодекс безопасности для судов, плавающих в полярных водах, или Полярный кодекс.
Учитывая то, что при использовании такого маршрута операторы надеются повысить эффективность морского
перехода, они должны обращать внимание на возможные проблемы, касающиеся пригодности топлива,
загруженного перед входом в холодные воды.
Если судовое топливо подвергается воздействию холодных температур моря, особенно в зимний период или в
арктических водах, и при этом оно не получает надлежащей обработки, то в нем будут накапливаться восковые
отложения, которые становятся причиной плохой перекачиваемости и засорения фильтра. В крайних случаях,
когда топливо подвергается воздействию очень низких температур, оно будет затвердевать во время хранения
или перекачки, что приведет к голоданию двигателей.
Для борьбы с этими суровыми условиями определен состав AMERGY PPD, чтобы обеспечить снижение
температуры застывания и улучшить низкотемпературные свойства текучести стандартных марок судового
дистиллятного топлива. AMERGY PPD обеспечивает превосходные показатели для температуры
закупоривания холодного фильтра (CFPP) и снижения температуры застывания. Улучшенный химический
состав AMERGY PPD сводит к минимуму необходимость добавки и разбавления дорогостоящего керосина. Как
правило, при обработке топлива, которое имеет точку помутнения выше -16°C, AMERGY PPD будет
предотвращать накопление воска и обеспечит бесперебойную подачу в холодных условиях.
предотвращения образования металлических отложений.
Drew Marine рекомендует взять представительный образец судового топлива и провести его анализ. Это
действие позволит определить общее качество топлива и выявить свойства, которые могут привести к
проблемам при обращении с топливом и/или его сгорании. Обратитесь к местному представителю Drew Marine
для получения более подробной информации об оборудовании для взятия проб топлива и услугах по анализу
проб топлива.
Перед началом обработки топлива с помощью AMERGY PPD температура топлива должна быть выше его
температуры помутнения. Этот показатель представляет собой температуру, при которой начинают
формироваться кристаллы парафина. Для судов, которые обычно плавают в арктических водах, Drew Marine
рекомендует использовать измеритель DREW XP для автоматического определения температуры помутнения
на борту. Технические характеристики и информацию для заказа см. в спецификации продукта DREW XP для
определения температуры помутнения.
Значение температуры помутнения отличается от значения точки закупоривания холодного фильтра (CFPP).
CFPP является самой низкой температурой, при которой топливо обеспечивает бесперебойную подачу. Анализ
CFPP возможен в программе анализа топлива Drew Marine берегового базирования. Контроль температуры
застывания, в отличие от помутнения, является более общим тестом, выполняемым поставщиками бункерного
топлива (например, сертификат анализа). Температура застывания представляет температуру, при которой
скопление парафина исключает всякое движение топлива. Как только топливо достигает температуры
застывания, оно затвердевает до тех пор, пока его температура не повысится настолько, чтобы растопить
парафиновые отложения.
Дозировка AMERGY PPD зависит от температуры помутнения и однородности топлива. Образец должен быть
взят из выделенных танков для поставки или во время начальной загрузки в бункерном коллекторе. После этого
образец должен быть немедленно подвергнут анализу в отношении показателей помутнения и стабильности.
Хотя марка ISO 8217: 2012 DMX, которая используется для аварийных дизельных двигателей и спасательных
шлюпок, имеет максимальную точку помутнения -16°С, рекомендуется, чтобы температура помутнения была
на 4-6°С ниже самой низкой температуры окружающей среды при которой будет использоваться судно. При
отсутствии измерителя помутнения все подозрительные марки топлива должны быть обработаны перед
бункеровкой. Дозировка составляет 1:500 или 1 литр AMERGY PPD на 0,5 Мт топлива.
40
Стабильность топлива может повлиять на эффективность AMERGY PPD. Нестабильные марки топлива могут
потребовать дополнительной обработки, чтобы справиться с образованием отложений парафина. При
отсутствии данных о числе пятен используйте дозировку в предположении пятна №4 или №5, если точка
помутнения известна. Стабильность можно быстро определить с помощью ТЕСТЕРА СОВМЕСТИМОСТИ FO,
поставляемый Drew Marine. См.технические характеристики и информацию о заказе ТЕСТЕРА
СОВМЕСТИМОСТИ FO в паспорте продукта.
Расчетная дозировка
Стабильность, число пятен
AMERGY PPD
Температура
1 2 или 3 4 или 5
помутнения, °C
> +8,0 1:500 1:500 1:500
+ 4,0 < CP < +8,0 1:1 000 1:500 1:500
0,0 < CP < +4,0 1:2 500 1:1 000 1:500
- 4,0 < CP < 0,0 1:5 000 1:2 500 1:1 000
- 8,0 < CP < -4,0 1:10 000 1:5 000 1:2 500
- 12,0 < CP < -8,0 1:15 000 1:10 000 1:5 000
- 16,0 < CP < -12,0 1:20 000 1:15 000 1:10 000
Необходимость обработки
CP < -16,0
отсутствует
Пример: MGO с точкой помутнения -5°C и числом стабильности пятен №2 необходимо дозировать в
отношении 1:5000 или 1 литр AMERGY PPD на 5 млн. тонн топлива.
Для тех судов, которые плавают в холодном климате, а их бункеры будут заправлены топливом для более
теплого климата, необходимо обработать топливо с использованием AMERGY PPD до начала бункеровки,
чтобы обеспечить надлежащее смешивание. AMERGY PPD следует дозировать непосредственно в выделенных
топливных цистернах, и в не выделенных танках, которые будут использоваться при работе в холодных
регионах. Обработанное топливо в не выделенных танках должно циркулировать, чтобы обеспечить
надлежащее смешивание перед входом в холодные воды.

Удельный вес при 15.6ºС 0,898
Вязкость при 40ºС 39 мм2/с (cSt)
Температура вспышки (РМСС): 60°C
Температура застывания: -21°C
УПАКОВКА:
AMERGY PPD поставляется в баках емкостью 205 литров PCN 5750279.
СВЯЗАННЫЕ ПРОДУКТЫ
ИЗМЕРИТЕЛЬ ТОЧКИ ПОМУТНЕНИЯ DREW XP (PCN 1AB2754) ТЕСТЕР СОВМЕСТИМОСТИ FO (PCN
1AB2185)

41
FUEL ADDITIVES
MAXIBURN – присадка к дизельному топливу
ОПИСАНИЕ
MAXIBURN представляет собой эффективную
многофункциональную металлоорганическую добавку,
оптимизированную для использования в двухтактных и
четырехтактных судовых дизельных двигателях,
работающих на дистиллятном топливе или судовом
газойле (MGO). Судовые испытания показали, что
MAXIBURN позволяет судовым операторам снизить
расходы за счет повышения эффективности сгорания,
сокращения технического обслуживания и снижения
выбросов.
Стабилизаторы топлива в MAXIBURN уменьшают
окисление дорогостоящего MGO во время хранения. Поскольку MGO иногда требуется только для
использования во время работы в зонах эмиссионного контроля (ECA), маневрирования или в порту, то
длительное хранение может привести к окислению и дестабилизации топлива. Такое окисление и
дестабилизация топлива могут привести к образованию шлама в топливе и ухудшению его сгорания. В течение
длительного хранения цвет и внешний вид MGO, включая любые используемые красители, будут ухудшаться и
затемняться, что означает наступление окисления топлива.
MAXIBURN содержит мощные дисперсанты, которые будут рассеивать любую воду, изначально
присутствующую или попадающую в топливо во время хранения на борту. При хранении топлива во влажной
морской среде в резервуары попадает вода и способствует росту микробов, которые могут находиться в
состоянии покоя в самом топливе или поступать вместе с воздухом через вентиляционные отверстия
резервуара.
Хорошо растворимые в масле детергенты MAXIBURN защищают системы фильтрации топлива и дизельные
форсунки от нерастворимых веществ и отложений, которые накапливаются с течением времени. Эти же
детергенты предлагают отличное управление отложением лака на втулках цилиндров, чтобы предотвратить
образование лака на этих смазанных поверхностях, тем самым улучшая пленку смазочного масла.
В состав MAXIBURN входят ингибиторы коррозии для предотвращения коррозии, которая является
результатом загрязнения MGO. Мазуты, обнаруженные при включении химических кислот/отходов,
использованного смазочного масла или при загрязнении биотопливом, могут вызывать преждевременную
коррозию компонентов двигателя и вспомогательного оборудования топливной системы.
 Топливные стабилизаторы, которые  Продлевает стабильность дорогого судового
уменьшают окисление топлива при хранении и дистиллятного топлива
стабилизируют цвет  Меньшая вероятность возникновения
 Диспергаторы рассеивают воду и подавляют микробиологической коррозии в резервуарах для
рост микроорганизмов хранения
 Подходит для всех сортов дистиллятного  Увеличивает жизненный цикл компонентов двигателя и
топлива интервал между капитальными ремонтами
 Полностью растворим в топливе,  Катализируемое сгорание приводит к снижению
предотвращает удаление во время образования углеродистых отложений на поршнях,
сепарирования клапанах, турбокомпрессорах и экономайзерах, что
 Растворимые в топливе моющие компоненты улучшает общий режим работы двигателя и его
для очистки топливных фильтров и дизельных эффективность
форсунок, а также регулирование отложений  Улучшает сгорание и устраняет коррозионные эффекты
лака на цилиндровых втулках от некондиционных видов топлива (например,
 Ингибиторы коррозии защищают всю химических отходов, отработанного смазочного масла,
топливную систему от ржавчины и коррозии биозагрязненного топлива и т.д.), сортов топлива с
 Улучшение сгорания при использовании низким CCI или низким качеством воспламенения
металлоорганического железа для улучшения  Минимизирует образование выбросов твердых частиц
удельного расхода топлива (РМ), особенно при маневрировании
 Снижение энергии активации, необходимой  Значительно снижает вероятность образования сажи или
для полного сгорания прогара выхлопных труб
 Увеличение расчетного цетанового индекса  Сниженное потребление смазочного масла
42
(CCI) и уменьшение задержки воспламенения  Эффективная и простая в использовании обработка
благодаря добавкам, повышающими цетановое дистиллятного топлива
число
 Способствует лучшему сжиганию топлива для
повышения эффективности работы двигателя
 Улучшение распыления топлива для снижения
выбросов сажи, дыма, углеводородов и
твердых частиц (ТЧ)
 Помогает сохранять пленку смазочного масла
для снижения расхода масла и улучшения
контроля коррозии поверхности
 Жидкий состав
Металлоорганическое железо, которое содержится в MAXIBURN, снижает энергию активации, необходимую
для улучшения сгорания, в то время как добавки, повышающие цетановое число, улучшают характеристики
воспламенения низкокачественных топлив и способствуют более полному сгоранию топлива в условиях низкой
нагрузки на двигатель. При любых условиях регулярная обработка с использованием MAXIBURN улучшит
распыление топлива и уменьшит образование вредных выбросов сажи, дыма, углеводородов и твердых частиц
(РМ), что приведет к снижению накопления углерода на поршнях, клапанах, турбокомпрессорах и
экономайзерах.
В процессе различных испытаний двигателей и тестов было доказано, что регулярное использование
MAXIBURN улучшает общее сгорание, уменьшает непрозрачность дыма и снижает удельный расход топлива
от 2,4% до 4,4%. Операторы судов, нуждающиеся в простых и экономичных мерах для повышения
эффективности двигателя, могут использовать MAXIBURN в рамках своей программы управления
энергоэффективностью судов (SEEMP).
Дозированно вводите MAXIBURNв сервисные танки для топлива, чтобы улучшить сгорание и уменьшить
образование отложений углеводородов и общие выбросы при работе двигателя на низкой нагрузке (например,
slow steaming) и маневрировании, или при сильном дымлении. Используйте MAXIBURN, когда CCI ниже
требуемой спецификации топлива или, когда происходит задержка зажигания.
Для очистки топливных форсунок и фильтров введите в танки запаса начальную дозу для очистки и
восстановления потока. Увеличенная дозировка может понадобиться для обработки сильно загрязненных
систем и для удаления лаковых отложений на втулках цилиндров. Регулярно используйте MAXIBURN для
предотвращения окисления топлива и защиты всей топливной системы от ржавчины и коррозии.
Дозировка Область применения
1 к 1 000 Первоначальная очистка загрязненных форсунок, фильтров и отложений на втулках цилиндров
1 к 2 000 Регулярная стандартная обработка для стабилизации топлива и улучшения общего сгорания

Внешний вид: Темная жидкость
Точка возгорания: 72 °C
Температура застывания: < -40 °C
Плотность при 15,6 °C 0,962 г/см3
Вязкость при 40 °C: 4,2 мм2/с (сСт)
Растворимость: Полная при используемой концентрации
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании этого продукта постоянно носите соответствующие средства
УПАКОВКА
MAXIBURN выпускается в 25-литровых ведрах (PCN0092403).
практике.

43
WATER TREATMENT
ПРИСАДКИ К ВОДЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
LIQUIDEWT – обработка охлаждающей воды дизелей
ОПИСАНИЕ
LIQUIDEWT - это многофункциональный ингибитор коррозии для защиты системы охлаждения. LIQUIDEWT -
эффективное средство для обработки охлаждающей воды высокотемпературного и низкотемпературного
контуров в дизельных двигателях. Оно образует прозрачный неокрашенный раствор, предохраняющий систему
от коррозии и накипи.
LIQUIDEWT одобрен для использования такими компаниями, как:
 MAN B&W Diesel A/S
 Департаментом транспорта Великобритании
 Akasaka Diesels Limited
 Deutz
 Wartsila NSD
 Mitsubishi Heavy Industries Ltd
 Mitsui Engineering & Shipbuilding
 Эффективный ингибитор коррозии  Предохраняет черные и цветные металлы
 Преобразователь отложений  Сводит до минимума окисление металлов
 Концентрированная жидкость  Поддерживает эффективный теплообмен
 Щелочная защита  Сокращает расходы на очистку и ремонт
 Не содержит хроматы  Легко дозируется
 Не растворяет масло  Не содержит порошковых химикатов для
смешивания
 Препятствует воздействию кислот
 Применим в тех случаях, где охладитель
двигателя является источником нагрева для
опреснителя
 Безопасен в использовании
 Совместим с антифризами на гликолевой основе
 Не пенится, не образует карбонизированных
отложений, не изменяет свойств при длительном
хранении.
Подготовка системы
LIQUIDEWT - эффективный ингибитор коррозии для всех черных и цветных металлов в системах циркуляции
охлаждающей воды.
Чтобы добиться максимальных преимуществ от применения LIQUIDEWT, систему следует проверить на
наличие отложений и коррозии. Если они образовались, необходимо провести химическую очистку перед тем,
как начать программу обработки препаратом LIQUIDEWT.
Представитель компании DREW может дать необходимые рекомендации, соответствующие специфике вашей
системы.
Прежде чем начинать обработку препаратом LIQUIDEWT, следует удалить подверженные влиянию аноды
(напр. цинковые) из системы охлаждения. Они не нужны в этой программе обработки и, фактически, могут
вызвать образование нежелательных отложений в системе циркуляционной воды.
Перед началом обработки систем, содержащих алюминиевые сплавы, необходимо проконсультироваться с
представителем DREW MARINE.
Дозировка
Систему следует заполнить пресной водой хорошего качества или дистиллированной водой. В условиях, где
есть вероятность замерзания, следует добавлять соответствующую дозу антифриза на гликолевой основе.
Начинайте циркуляцию охлаждающей воды, добавив первоначально 8 литров средства LIQUIDEWT на тонну
емкости системы. Это обеспечит концентрацию раствора на уровне 10,000 ppm. Циркуляцию следует
проводить сначала в течение 30 минут, чтобы обеспечить равномерное распределение. LIQUIDEWT можно
44
смешивать с водой повышенной жесткости, при условии, что общий уровень жесткости ниже 170 ppm. Уровень
хлоридов в системе охлаждения следует ограничить до 100 ppm или ниже, в соответствии с рекомендациями
изготовителя.
Тестирование
Правильную концентрацию средства LIQUIDEWT можно поддерживать, с помощью комплекта контрольно-
измерительных приборов CWT Titret Test (Р/С 0367-01-2). Испытания следует проводить, чтобы обеспечивать
минимальную концентрацию LIQUIDEWT, на уровне 10,000 ppm. Испытания также должны подтвердить, что
вы не превышаете максимальный рекомендуемый уровень 15,000 ppm.
Обычно, достаточно проводить испытание один раз в неделю, однако, при наличии каких-либо отклонений,
испытания можно проводить чаще. В дополнение к тестированию на концентрацию препарата, следует
периодически проводить испытания на жесткость и уровень хлоридов в питательной воде, для определения
попадания морской воды в систему охлаждения. Тестирование производится лабораторией Total Hardness
Titrets, чтобы удостовериться, что жёсткость не превышает 170 ppm. Уровень хлоридов не должен превышать
100 ppm, либо должен соответствовать рекомендациям изготовителя. Препарат LIQUIDEWT совместим с
антифризами на гликолевой основе и большинством компонентов системы, такими как: шланги, сальники и
уплотнения. Однако, результаты тестирования на концентрацию препарата могут слегка отличаться, если для
обработки системы используются коммерческие антифризы, ввиду возможных помех при тестировании.

рН чистый при 25°C(77°F): 12.3-12.9
Температура замерзания: -12,2°C(10°F)
Устойчивость на замерзание/оттаивание: сохраняет все свойства
Температура вспышки: отсутствует
УПАКОВКА
LIQUIDEWT обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0097403)
практике.

45
WATER TREATMENT
ПРИСАДКИ К ВОДЕ
MAXIGARD – средство для обработки воды дизельных
двигателей
ОПИСАНИЕ
MAXIGARD - эффективное, многофункциональное средство для предотвращения коррозии и образования
минеральной накипи в системах охлаждающей воды для среднеоборотных и высокооборотных дизелей.
MAXIGARD концентрированное средство, для простоты использования имеющее цвет. Его можно
использовать также для обработки охлаждающей воды и других циркуляционных систем.
MAXIGARD прошел эксплуатационные испытания и одобрен 30 ведущими компаниями - изготовителями
дизелей. Ниже перечислены компании - изготовители и правительственные организации, одобрившие или не
возражающие против применения MAXIGARD:
ABC Diesel Caterpillar Tractor Co. Aktiebolaget Hedemora Verkstader
Alco Power Inc. Daihatsu Diesel Ltd. Department of Trade - UK
APE Allen Ltd. Paxman Diesels Ltd. Electro-Motive Division General Motors
APE-Crosley Ltd. Perkins-Engines Ltd. Fairbanks-Morse Division Colt Industries
A.S.Bergens Ruston Diesel Ltd. General Electric Company
В & W Diesel AS SACM Mulhouse Grandi Motori Trieste SPA
Cooper Bessemer S.E.M.T. Pielstick Japan Association of Corrosion Control
Detroit Diesel New Sulzer Diesel Jenbacher Werke A.G.
Kelvin Diesel Ltd. Transamerica Delaval Mirrless Blackstone
KHD Deutz Wartsila Vasa Stork Werkspoor Diesel BV
Nohab Diesel Yanmar Diesel Engine Waukesha Engine Division Dresser Industries
 Многокомпонентный ингибитор  Предотвращает образование коррозии на
 Содержит преобразователь накипи поверхности различных металлов
 Содержит буферное вещество  Предотвращает потерю металла, вызванную
 Легко растворимый в воде кавитацией
 Поддерживает нормальный процесс теплообмена
 Предотвращает перегревание двигателя, которое
происходит вследствие образования отложений и
минеральной накипи
 Снижает расходы на чистку
 Стабилизирует уровень pH охлаждающей воды
 Просто дозировать
 Окупается
Прежде, чем начинать обработку системы охлаждения дизеля препаратом MAXIGARD, следует слить воду и
промыть систему чистой пресной водой. Если в системе обнаружено загрязнение, крайне необходимо
провести химическую очистку.
Рекомендуем обратиться к представителю компании DREW за консультацией по поводу химический
очистки.
Магнезиумные или цинковые аноды в системе охлаждения следует удалить перед применением
MAXIGARD. Эти материалы не нужны в системах, обрабатываемых препаратом MAXIGARD, и могут
вызвать образование нежелательных отложений в системе. Даже, несмотря на то, что обработка препаратом
MAXIGARD эффективна для систем с различными металлами, некоторые алюминиевые сплавы трудно
защитить. Использование MAXIGARD для обработки систем, содержащих детали из алюминия следует
обсудить с местными представителями компании DREW.
46
Дозировка
Систему следует заполнить дистиллированной или пресной водой и, если необходима защита от замерзания,
добавить соответствующее количество антифриза на этиленгликолевой основе. Начинайте циркуляцию
системы и добавьте начальную дозу MAXIGARD 16 литров на тонну (1.6 галлонов на 100 галлонов США)
емкости системы (2 унции на галлон). Это обеспечит концентрацию препарата на уровне 20,000 промилле.
Продолжайте циркуляцию воды в системе в течение 30 минут, чтобы препарат равномерно распределился и
образовал защитную пленку.
Препарат MAXIGARD можно использовать с водой повышенной жесткости при условии, что общий уровень
жесткости ниже 170 промилле, либо соответствует рекомендации изготовителя двигателя (в зависимости от
того значения, какое ниже).
Правильную концентрацию препарата MAXIGARD можно поддерживать с помощью комплекта контрольно-
измерительных приборов CWT Titrets Test Kit (номер товара 0367012). Тестирование следует проводить
после добавления препарата, чтобы удостовериться, что обеспечена правильная концентрация 19.000
промилле. Тестирование также определит, не превышает ли концентрация препарата максимально
допустимый уровень – 36,000 промилле. Обычно, тестирование проводится один раз в неделю или чаще,
если увеличивается объем добавляемой подпиточной воды или замечены какие-либо отклонения в работе
системы.
Для проверки уровня хлоридов, следует использовать Chloride LMP Test Kit (номер продукта 0373019), при
этом, тестируемый образец следует сначала обработать Sample Pretreatment (номер продукта 0374025). Для
определения жесткости воды используйте Total Hardness Titrets (номер продукта 0378019).
В то время, как превышение уровня концентрации препарата MAXIGARD безопасно для системы, следует
избегать превышения концентрации более чем в 2 раза.
Обратитесь к представителю DREW MARINE за таблицей контроля качества воды (CW-CS-1).

Внешний вид: прозрачная красно-фиолетовая жидкость
рН неразведенный: 12.0
Точка замерзания: -23.3°C(-10°F)
Устойчивость на замерзание/оттаивание: сохраняет все свойства
УПАКОВКА
MAXIGARD обычно поставляется в 25-литровых упаковках (код заказа: # 0034405).
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей своей продукции. В
них содержится информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной
продукции. Рекомендуем вашему персоналу и клиентам изучить эти данные перед использованием на
практике.

47
WATER TREATMENT
DREWGARD® XTA – подготовка охлаждающей воды

ОПИСАНИЕ
DREWGARD XTA служит для подготовки охлаждающей воды и обеспечивает эффективную защиту
судовых дизелей от коррозии, кавитации и отложений различного характера. DREWGARD XTA защищает
все металлы и сплавы и особенно подходит для современных высокооборотных дизелей, требующих защиты
алюминиевых деталей, наравне с защитой деталей из железа и сплавов на основе меди.
DREWGARD XTA одинаково подходит как для малооборотных, так и для среднеоборотных дизельных
двигателей, и продлевает нормальный срок службы вспомогательного оборудования, такого как водяные
насосы и теплообменники. В DREWGARD XTA применяются неразрушающие добавки, обеспечивающие
продолжительную защиту. В состав DREWGARD XTA включены ингибиторы окалины и коррозии;
DREWGARD XTA не содержит нитритов, аминов, фосфатов или боратов. Отсутствие нитритов сводит к
минимуму возможность заражения системы охлаждения бактериями.
ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Для получения максимальных преимуществ от использования DREWGARD XTA систему необходимо
проверить на наличие отложений и коррозии. Если очевидно, что система загрязнена, ее необходимо
подвергнуть химической очистке до начала применения программы подготовки воды. Представитель Drew
Marine в Вашем регионе может предоставить специальные рекомендации по очистке системы.
Расходуемые аноды (магниевые или цинковые) необходимо удалить из системы охлаждения до добавления
DREWGARD XTA. Данные материалы не являются необходимыми при применении химической программы
обработки и могут привести к образованию нежелательных отложений.
DREWGARD XTA предназначен для использования в двигателях, которые не требуют защиты от

замерзания. Если защита от замерзания требуется, обратитесь за консультацией к вашему представителю
Drew Marine.
ДОЗИРОВКА
Система должна быть заполнена на 90 % свежей или дистиллированной водой хорошего качества. Заполните
систему на 10 % DREWGARD XTA и запустите циркуляцию воды в системе. Циркуляция должна
продолжаться 30 минут после добавления для обеспечения хорошего распределения и образования защитной
пленки.
DREWGARD XTA может использоваться с дистиллированной или пресной водой, содержащей максимум
170 ррм общей жесткости и до 100 ррм хлоридов или имеющей другие характеристики, рекомендованные
изготовителем двигателя, в зависимости от того, какие значение меньше.
ИСПЫТАНИЯ И КОНТРОЛЬ
Концентрации DREWGARD XTA можно контролировать при помощи Drew Marine OPTISCOPE-10 (PCN
1AB2940). Испытания следует проводить спустя 30 минут после циркуляции, чтобы убедиться в
присутствии DREWGARD XTA в объеме, соответствующем 8–12 % емкости системы, или в объеме,
рекомендованном изготовителем двигателя. Обычно достаточно проводить испытания один раз в неделю,
однако если в систему добавляется большой объем воды или если имеют место необычные изменения, то
частоту испытаний следует увеличить.
Добавляемую воду следует проверять, чтобы убедиться в ее соответствии требованиям, указанным в разделе
«Дозировка». Общая жесткость добавляемой воды может быть проверена путем использования Drew Marine
Total Hardness Titrets (PCN 0378019). Уровень хлоридов можно определить при помощи комплекта Drew
Chloride LMP Test Kit (PCN 0373019).
48
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕИМУЩЕСТВА
• Обеспечивает отличную защиту алюминиевых • Идеален для высокоскоростных двигателей и
частей соответствует параметрам изготовителя двигателей.
• Защита различных металлических частей • Многосторонняя защита алюминиевых и железных
(сплавов) от коррозии частей и частей из цветных металлов
• Препятствует возникновению окалины и • Сохраняет эффективность передачи тепла,
отложений сокращает расходы на очистку и техобслуживание
• Содержит ингибиторы, продлевающие срок • Техническое обслуживание небольшого объема,
службы легкость контроля
• Не способствует росту бактерий • Нет необходимости в использовании биоцидов.
1 Технические условия MTU требуют поддержания концентрации

DREWGARD® XTA на уровне 9–11 %.
DREWGARD_XTA_PDS_0212_R1.0
ТИПОВЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Внешний вид: Зеленая жидкость
Удельная масса при 20 °C: 1,09
pH (в неразбавленном виде): 9,5
Температура воспламенения: > 212 ° F / 100 °C
Температура замерзания (в неразбавленном виде): –34 °F / –37 °C
ПРИМЕЧАНИЕ: при применении продукта всегда используйте соответствующие средства индивидуальной

защиты
УПАКОВКА
DREWGARD XTA поставляется в 19-литровых контейнерах (PCN 0033332). Проверьте их наличие у вашего
представителя Drew Marine.
практике.

49
WATER TREATMENT
KATHON WT BIOCIDES - биоциды
ОПИСАНИЕ
Морские рециркуляционные водные системы весьма чувствительны к микробиологическому заражению,
возникающему под действием бактерий, водорослей и грибов. Рост этих организмов может привести к
появлению множества проблем в системах охлаждения воды, включая следующие: разложение присадок для
обработки воды, коррозия, уменьшение теплопередачи, закупорка труб и вредные запахи.
Бактериальные биопленки, которые накапливаются на поверхностях теплообмена, в десять раз ухудшают

передачу тепла по сравнению с отложениями карбоната кальция и сульфата кальция равной толщины. Это
приводит к повышению температуры двигателя, механическим нагрузкам, разложению масла и дальнейшему
ускорению коррозии. Химические условия под биопленками могут стать коррозионными для металлов, с
учетом закисления и других механизмов.
Kathon™ WT обладает широким спектром действия: уничтожает свободно плавающие бактерии и проникает на
поверхность прилипающих биопленок. Kathon WT контролирует рост спорообразующих и
неспорообразующих, нитрифицирующих, сульфатредуцирующих бактерий (SRB) и многих других проблемных
организмов. Продукт обеспечивает долговременное действие в широком диапазоне рН и совместим с
добавками для обработки воды.
Биоциды Kathon WT могут использоваться в системах рециркуляционной воды с замкнутым контуром, таких
как охлаждающая вода для судовых дизельных двигателей, и вспомогательных системах охлаждения.
Начальная дозировка: При значительном загрязнении систем начальная дозировка должна составлять от 150 до
350 мл на тонну воды в системе. Добавляйте препарат в такой пропорции каждые 2 - 3 дня, пока не будет
достигнут полный контроль. Сильно загрязненные системы должны быть предварительно очищены до начала
обработки.
Последующая дозировка: При достижении микробиологического контроля добавляйте от 75 мл до 175 мл на

тонну воды через каждые семь дней или по мере необходимости, для поддержания контроля.
 Активность в широком спектре  Эффективное средство для микробиологического
 Эффективен в количестве 75-350 контроля
мл/т  Экономичный
 Устойчив при охлаждении  Длительного действия
 Легко биоразлагается  Низкое воздействие на окружающую среду
КОНТРОЛЬ
Общий вид биоцидной эффективности можно контролировать, используя микробиологические аналитические
слайды Drew Dual Assay (PCN 6923016). Эти простые в использовании погружные слайды обеспечивают
быстрое и полуколичественное измерение уровня бактерий и грибков в пробах воды. Дополнительную
информацию можно получить у представителя Drew Marine.

Внешний вид От светло-голубой до светло-зеленой жидкости
Запах: Острый
pH 2-4
Удельный вес: 1,02
Примечание: При использовании этого продукта постоянно носите соответствующие средства индивидуальной
защиты.
50
Используйте биоциды безопасным образом. Перед использованием обязательно прочитайте этикетку и
информацию о продукте.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Вызывает раздражение глаз и кожи. Не допускать попадания в глаза, на кожу или на
одежду. Работники, применяющие этот продукт, должны носить рубашку с длинными рукавами, длинные
брюки, обувь, носки и химически стойкие перчатки. Кроме того, во время работы с продуктом необходимо
носить химически стойкий фартук, защитные очки или маску для лица. Не допускать проглатывания.
УПАКОВКА
Биоцид Kathon WTE поставляется в 19-литровых ведрах (PCN 0077330)
практике.

51
WATER TREATMENT
AMERSPERSE 280 – обработка системы охлаждения забортной воды
ОПИСАНИЕ
AMERSPERSE 280 - препарат для обработки системы охлаждения забортной воды. Это - эффективно
действующий биоцид органосернистого типа, применяется для защиты системы охлаждения забортной воды от
морских обрастаний. Если система очищена от микробиологических (бактерии и губчатые) или
макробиологических (ракушки и мидии) обрастаний, обеспечивается максимальная теплоотдача. Применение
AMERSPERSE 280 позволяет сокращать ремонтные и эксплуатационные расходы, поддерживая систему в
состоянии, обеспечивающем максимальную теплоотдачу.
 Высокоэффективное антиобрастающее  Контролирует широкий диапазон морских
средство биологических обрастаний
 Используется недорогое простое  Сводит до минимума биологическую коррозию
оборудование  Поддерживает проектную эффективность
 Концентрированная жидкость теплообмена
 Сокращает ремонтные и эксплуатационные
расходы
 Не требует непрерывного применения и контроля
 Не требует больших капиталовложений для
приобретения оборудования
 Не требуется техобслуживание сложного
оборудования
 Не требует замены запчастей
 Снижает вероятность передозировки
 Рентабелен, легок в применении
Предварительная очистка
Перед тем, как начинать программу с применением AMERSPERSE 280 защиты от обрастания, рекомендуется
провести очистку системы охлаждения. Это необходимо делать по той причине, если уже произошло
обрастание системы, AMERSPERSE 280 убивает морские образования. Оставшиеся ракушки могут
заблокировать проходы теплоотдачи системы охлаждения.
Систему можно очищать циркуляцией 10% раствора DREW SAF-ACID, средством для удаления накипи, в
соответствии со схемой MC-PD-5.
Дозировка
Начинать программу обработки системы охлаждения забортной воды препаратом AMERSPERSE 280 следует с
10 промилле за 100 минут каждые три дня в прибрежных водах и, по крайней мере, один раз во время
длительного рейса, но каждые 7 дней. Чтобы получить уровень 10 промилле, необходимо подавать раствор
AMERSPERSE 280 каждые 100 минут в пропорции: 1,5 литра препарата на каждые 100 тонн воды в час.
AMERSPERSE 280 - жидкая масса, полностью растворяющаяся в морской воде. Учитывая простую схему
применения и отсутствие необходимости контроля со стороны членов экипажа, рекомендуется автоматическая
подача раствора. AMERSPERSE 280 можно подавать также самотеком, в этом случае используется
разведенный раствор. Наилучшая позиция подачи - сразу же за фильтром кингстонной коробки. Это
обеспечивает полную дисперсию и смешение раствора с морской водой. В результате, вся поверхность системы
охлаждения забортной воды будет под действием раствора.
AMERSPERSE 280 нельзя подавать в систему в то время, когда принимается морская вода, в целях подпитки
для испарителя. Рекомендуется обвод испарителя, либо его перекрытие, перед подачей AMERSPERSE 280. Не
следует запускать оборудование в эксплуатацию, по крайней мере, в течение 30 минут после обработки
раствором, чтобы дать возможность полностью очистить систему от всех следов этой обработки.
52
Состав:
активные ингредиенты: содиум диметилдитиокарбамат 15%
набам (дисодиум этилен бисдитиокарбамат) 15%
иные ингредиенты: 70%
Внешний вид: прозрачная желто-зеленая жидкость
Запах: сероводород
рН: 10.5 – 12.4
Удельный вес при 20°C(68°F): 1.175
Растворимость в воде: полная как в пресной, так и морской воде
ХРАНЕНИЕ
Следует избегать замораживания или чрезмерного перегрева продукта.
УПАКОВКА
AMERSPERSE 280 выпускается в 25-литровых ведрах ( код заказа: # 0076407)
практике.

53
WATER TREATMENT
DREWSPERSE SWD – дисперсант морской воды
ОПИСАНИЕ
DREWSPERSE SWD дисперсант морской воды - высокоэффективное средство, предохраняющее систему
охлаждения забортной воды от морских обрастаний. Защита этой системы от микробиологических (бактерии и
губчатые) или макробиологических (мидии, водоросли и т. д.) образований крайне необходима для
поддержания эффективной работы системы охлаждения. Если используется регулярно, DREWSPERSE SWD
препятствует обрастанию, рассеивая морские организмы и не позволяя им налипать на теплообменные
поверхности. DREWSPERSE SWD не содержит никаких карболовых, хлорированных растворителей или других
резких химикатов. Департамент транспорта Великобритании одобрил использование этого дисперсанта в
системах, подающих питательную воду для испарителей.
 Высокоэффективный дисперсант  Помогает поддерживать в системе проектную норму
 Отсутствие резкого запаха теплообмена
 Используется недорогое, простое в  Не требует непрерывного применения и контроля
применении оборудование  Приятен в использовании
 Концентрированная жидкость  Не требуются большие капиталовложения или
 Нейтральная щелочность рН дорогостоящий ремонт
 Легок в применении
 Не образует коррозии для большинства металлов
 Безопасен для использования в морских судовых
системах.
Предварительная очистка
Прежде чем начинать программу профилактики с применением DREWSPERSE SWD, рекомендуется провести
очистку системы охлаждения забортной воды. Причина необходимости предварительной очистки в том, что
если уже произошло обрастание системы, дисперсант DREWSPERSE будет действовать на новые обрастания,
не устраняя уже существующие. Поэтому, чтобы обеспечить необходимые нормы теплоотдачи, рекомендуется
устранять, возникшие ранее обрастания.
Дозировка/Применение
Дисперсант DREWSPERSE SWD можно подавать через напорный бак и расходомер, выпускную дозирующую
установку или соответствующую систему насосов и танков в кингстонную коробку, в рекомендуемой дозе 6
ррм в 1 час.
Наилучшая позиция для нагнетания раствора - сразу же за наружным фильтром кингстонной коробки. Это
обеспечивает полную дисперсию и смешение с морской водой. В результате, вся поверхность системы
охлаждения забортной воды будет под действием раствора. Чтобы достичь нормы 6 ррм, необходимо подавать
0,6 литров дисперсанта на каждый поток 100 тонн/час.
Для судов, постоянно работающих в прибрежных водах, рекомендуем проводить дозировку раствора каждые
три дня. Для судов дальнего плавания мы рекомендуем проводить дозировку каждые два дня во время
нахождения в прибрежных водах и минимум один раз в неделю в открытом море.

Внешний вид: прозрачная водянисто-белая жидкость
Запах: свежий приятный запах
рН: 7.0-8.5
Растворимость в воде: полная во всех пропорциях
УПАКОВКА
54
DREWSPERSE SWD обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 5148409)
практике.

55
WATER TREATMENT
FERROCLEAN – чистящее средство
ОПИСАНИЕ
Ferroclean - это уникальное, патентованное, высоко эффективное чистящее средство на водной основе,
содержащее проникающие, растворяющие и рассеивающие загрязняющие вещества. Ferroclean удаляет,
растворяет и рассеивает отложения окиси железа из систем охлаждения дизельной воды, образуя тонкий слой
пассивирующей пленки, для защиты металлических поверхностей от коррозии. Отложения железа в системах
охлаждения воды могут негативно отразиться на полном функционировании системы, в итоге приводя к
снижению эффективности работы, увеличению эксплуатационных расходов, простоям и сокращению срока
эксплуатации.
Ferroclean эффективно удаляет окиси железа без риска для функционирования системы и разрушения металла,
вызываемого обычно при использовании сильных растворов кислоты. Ferroclean также размягчает и удаляет
органический осадок, попавший в отложения окиси железа, и минеральные отложения при наличии небольших
масляных загрязнений.
Ferroclean не рекомендуется применять для оцинкованного металла.
 Чистящее средство на водной основе  Не огнеопасно
 Глубокое проникновение и удаление  Легко растворяется в воде
отложений  Снижает расходы на техническое обслуживание
 Запатентованная формула  Продлевает срок службы оборудования
 Безопасно в использовании для  Повышает эффективность работы системы
большинства металлов  Растворенный осадок заново не отлагается, и
 Образует пассивированную пленку очищенные части хранятся в суспензии
 Без неприятного запаха  Эффективное удаление окиси, накипи и масел
 Без кислоты  Продукт с уникальными свойствами
 Содержит эмульгаторы и  Безопасно для использования на алюминиевых,
дисперсионные вещества латунных, медных поверхностях, поверхностях из
 Содержит противопенное вещество малоуглеродистой и нержавеющей стали
 Защищает металлы от коррозии после очистки
 Предохраняет от появления ржавчины
 Приятно в работе, не имеет неприятного запаха
 Безопасно в использовании
 Не повреждает поверхности
 Безопасно для экипажа
 Может быть использовано при небольших
масляных загрязнениях без предварительной
очистки поверхностей
 Снижает пенообразование
Ferroclean-это эффективное средство для удаления окиси, накипи и масла, без необходимости щелочной
обработки. Используя пресную воду хорошего качества, пропустите 10% раствор препарата Ferroclean через
систему. В зависимости от степени загрязнения, концентрации раствора, время обработки и температура могут
изменяться. Высокие температуры улучшают процесс очистки. В случае сильного загрязнения системы
охлаждения воды могут потребоваться повторные очистки.
После завершения процесса очистки препаратом Ferroclean система должна быть осушена и тщательно
промыта свежей водой. Сразу после этого следует применить такие препараты по защите системы от коррозии:
MAXIGARD присадка для воды дизеля, LIQUIDEWT присадка для охлаждающей воды или DEWTNC присадка
для воды дизеля.
Ниже приводится оборудование, необходимое для использования в процессе очистки
описываемом далее:
1. Циркуляционный насос, либо электрический, либо пневматический, который подойдет для циркуляции воды
в системе 1-2 раза в час.
2. Емкость для смешивания – бочка с открытым верхом на 120 литров, подобная ёмкости для химической
обработки от компании DREW (P/C #0948-02-8) или другой подходящей.
56
3. Стальной трубопровод, эластичный шланг, соединения и клапаны для обеспечения нормальной работы.
ВАЖНО
Приведенный выше список должен включать «вестовую» (дыхательную) трубу, ведущую от верха системы
двигателя на верхнюю палубу вне машинного отделения.
1. Защитная одежда для персонала. Включает: защитные очки, резиновые перчатки и т.д. (См. MSDS)
2. Достаточное количество препарата Ferroclean для подготовки 10% раствора на основе вместимости воды в
системе, предназначенной для очистки.
Очистка системы охлаждения воды двигателя (двигатель выведен из эксплуатации):
Где возможно, подсоедините слив циркуляционного насоса к самой нижней части системы охлаждения
дизельной воды, используя эластичный шланг и необходимые соединения. С помощью второй части шланга
с соединениями, соедините систему обратного потока чистящего раствора клапаном от самой верхней точки
системы охлаждения до верха емкости для смешивания, являющейся секцией всасывания для
циркуляционного насоса.
Добавьте примерно 120 литров пресной воды в танк.
Перед началом процесса очистки, нагрейте воду в системе охлаждения до температуры 60-82ºС.
Повышенная температура может быть достигнута путем нагрева спиралью или паром чистящего раствора в
емкости для смешивания или в теплообменнике.
Остановите двигатель. Это касается только тех случаев, когда двигатель использовался для подогрева воды.
Убедитесь, что все клапаны в емкости для смешивания, насосе, возвратной и выпускной системах открыты.
Включите циркуляционный насос и регулируйте интенсивность потока так, чтобы уровень раствора в танке
для смешивания оставался неизменным.
Добавьте достаточное количество препарата Ferroclean в танк для смешивания, для приготовления
чистящего раствора в нужной пропорции, в соответствии с объемом воды в системе. Лишнее количество
воды должно быть удалено из системы перед добавлением препарата Ferroclean.
Продолжайте циркуляцию и поддерживайте необходимую температуру чистящего раствора как минимум
12 часов. Так как процесс очистки быстрее протекает после добавления препарата Ferroclean, вода в системе
может изменить цвет на темно-зеленый или черный. Показатель PH в системе опустится до значения 5.0-
6.0.
Осушите систему и прокачайте ее чистой водой. Продолжайте прокачивать водой до тех пор, пока
выходящая вода не будет чистой.
Обследуйте внутреннюю часть системы охлаждения на предмет очистки. Повторите процедуру, если
система недостаточно очищена.
Отсоедините вентиляционную систему и систему очистки от двигателя. Проверьте все впускные и
выпускные отверстия.
Заполните систему охлаждения двигателя дистиллированной или чистой водой хорошего качества и
добавьте достаточное количество ингибитора коррозии для подготовки оборудования к работе.
При появлении пены во время процесса очистки, мы рекомендуем добавить антипенный препарат. Для
дальнейших разъяснений обратитесь к представителям компании DREW MARINE в Вашем регионе.
ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: Жидкость светло-желтого цвета.
Удельный вес при 25°С (77° F): 1.14
Температура возгорания: отсутствует
Температура замерзания: -7.7оС (18° F):
рН (чистый продукт): 5.1
УПАКОВКА
FEFFOCLEAN выпускается в 25-литровых канистрах (код заказа: # 6675401).
дана информация по охране здоровья и безопасности в случае использования каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу изучить эти данные перед использованием продукции на практике.

57
ОБРАБОТКА КОТЛОВОЙ И ПИТАТЕЛЬНОЙ ВОДЫ
FLOCCULANTS AND DEFOAMERS
GC – концентрированная щелочная жидкость
СТАНДАРТНАЯ ОБРАБОТКА КОТЛОВОЙ И ПИТАТЕЛЬНОЙ ВОДЫ
ОПИСАНИЕ
GC - концентрированная щелочная жидкость, применяемая в сочетании с присадкой ADJUNCT В (фосфатная
присадка для котловой воды), в целях предотвращения образования кальциевой и магниевой накипи в паровых
котлах высокого и низкого давления. Компоненты жесткости превращаются в мягкие неклейкие шламы,
которые легко удаляются продувкой.
Дозировка
После проверки котельной воды на щелочность и/или рН, необходимая доза препарата GC определяется из
расчёта - 1.0 мл препарата GC на тонну дистиллированной воды увеличивает щелочность на 0.5 ppm.
Подача
Концентрированную щелочную жидкость GC необходимо смешивать с конденсатом и подавать
непосредственно в пароводяной барабан (ниже уровня воды), посредством питательного насоса котла или с
помощью насоса для дозировки химикатов. Можно также подавать в водяной коллектор или на вход
экономайзера.
Для паровых котлов низкого давления раствор можно подавать в тёплый ящик или в танк возврата конденсата.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Концентрированная щелочная жидкость GC может быть также использована в качестве нейтрализующего
вещества после кислотной очистки препаратом SAF-ACID (препарат для удаления накипи). Более подробная
информация дана в инструкции для препарата SAF-ACID.

Внешний вид: прозрачная жидкость
pH (чистый): 14.0
Точка замерзания: 1°C (34°F)
УПАКОВКА
GC обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0007402)
практике.

58
WATER TREATMENT
ADJUNCT В – фосфатная обработка котельной воды
ОПИСАНИЕ
Препарат применяется в сочетании с препаратом GC для предотвращения образования кальциевой и магниевой
накипи в котлах высокого и низкого давления. Компоненты жесткости превращаются в мягкий неклейкий
шлам, который легко удаляется продувкой.
Дозировка: ADJUNCT В необходимо смешивать с питательной пресной водой.
После тестирования на содержание фосфатов (ppm PO4), необходимую дозу препарата ADJUNCT В можно
определить по соотношению: 1,49 грамм продукта на тонну дистиллированной воды увеличивает содержание
фосфатов на 1,0 ppm.
Подача: Препарат ADJUNCT В следует растворять в конденсате и подавать непосредственно в паровой
коллектор (ниже уровня воды), или с помощью насоса для подачи химикатов. Можно также подавать в водяной
коллектор или во входное устройство экономайзера. Для котлов низкого давления препарат ADJUNCT В можно
подавать в сборник конденсата или в тёплый ящик.
Рекомендуемая норма разбавления:
ADJUNCT В КОНДЕНСАТ
60 грамм 1,0 литр

Внешний вид: белые сыпучие гранулы
Плотность: 1,06 г/см3
рН: 9.1 (1% раствор)
Растворимость в воде: 10% при 24°C (75°F)
УПАКОВКА
Препарат ADJUNCT В обычно выпускается в 25-кг фибровых бочонках (код заказа: # 0001628).
практике.

59
WATER TREATMENT
SLCC-A – ингибитор коррозии конденсатной системы
ОПИСАНИЕ
Препарат SLCC-A - это жидкие щелочные амины.
Он используется в целях контроля над коррозией в конденсатных трубопроводах и на поверхностях
конденсатора пара, перемещаясь и конденсируясь вместе с паром. Ингибитор SLCC-A нейтрализует
коррозийное действие углекислоты, образуемой двуокисью углерода, и поддерживает коррозионностойкое
состояние от момента испарения и далее по всей системе.
Дозировка
Ингибитор коррозии конденсата SLCC-A следует подавать непрерывно, чтобы поддерживать необходимый
уровень. Недостаточная дозировка может стать причиной неустойчивого уровня рН и вызвать ложную тревогу
солености конденсата.
Немедленно после отбора пробы конденсата (50 мл.), добавить 2-3 капли фенолфталеина.
Если раствор не окрасился Увеличить дозировку на 25%
1-2 капли серной кислоты делают раствор прозрачным Продолжать дозировку
Для прозрачности раствора требуется больше 2 капель серной кислоты Уменьшить дозировку на 25%
Подача
SLCC-A следует подавать с помощью дозирующего насоса. Его можно подавать в участки котельной
установки, такие как:
дозирующий насос перед питательным насосом котла
тёплый ящик (линия подачи химиката должна быть на 1 метр (минимум) ниже поверхности воды, во избежание
испаряемости продукта)
SLCC-A можно подавать в смеси с ингибитором коррозии AMERZINE.
Пробы конденсата на рН следует проводить ежедневно, в соответствии с процедурами Drew Marine.

Внешний вид: прозрачная вязкая жидкость
рН: 11.4
Запах: слегка аммиачный
УПАКОВКА
SLCC-A обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа # 001403).
практике.

60
WATER TREATMENT
LIQUID COAGULANT – кондиционер шламов в котлах
ОПИСАНИЕ
LIQUID COAGULANT - бесцветный высокомолекулярный раствор, применяемый для котлов среднего и
низкого давления, в целях предотвращения отложения шламов. Он особенно эффективен, в случае загрязнения
питательной воды топливом или маслом. LIQUID COAGULANT, подаваемый в котел, сворачивает масляные
частицы, в результате чего, они преобразуются в взвешенные твердые неклейкие частицы и оседают в нижней
части котла, откуда легко удаляются продувкой.
Дозировка
LIQUID COAGULANT подается в дозе 28 мл (1 унция) в день на каждую тонну питательной воды. Для систем,
подверженных сильному загрязнению топливом или маслом, рекомендуется предварительная очистка с
выводом котла. Проконсультируйтесь с представителями Drew Marine по поводу применения химикатов для
такой очистки. По завершению очистки LIQUID COAGULANT подается в дозе 28 мл в день на тонну
питательной воды в течение двух недель, либо до полного удаления масла. Если загрязнение все еще
присутствует, следует провести осмотр на наличие течи, через которую попадает топливо или масло.
Подача
LIQUID COAGULANT можно растворять с другими химическими средствами для обработки котла и подавать
непосредственно в котел, с помощью насоса подачи химикатов. Для котлов низкого давления раствор можно
подавать в тёплый ящик или в танк возврата конденсата.

pH: 6.9
УПАКОВКА
LIQUID COAGULANT обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0008400).
практике.

61
WATER TREATMENT
AMERZINE – ингибитор коррозии
ОПИСАНИЕ
Ингибитор коррозии AMERZINE - раствор катализированного гидразина. Он используется для контроля
образования коррозии на черных и цветных металлах в котлах и трубопроводах конденсата и питательной
воды.
AMERZINE вступает в реакцию с растворенным кислородом, образуя нерастворимые твердые тела в котельной
воде. Он образует защитную оксидную пленку на поверхностях из черных металлов и меди.
Дозировка
AMERZINE следует подавать непрерывно, чтобы поддерживать его концентрацию в необходимых пределах.
Норма содержания AMERZINE в конденсате 0,03-0,10 ppm.
Недостаточное содержание и/или ненадлежащий контроль над концентрацией гидразина, не обеспечат
соответствующей защиты котла, и это может привести к накоплению аммиака в конденсате и возможности
коррозии труб из медных сплавов.
Подача
Для систем с низким и средним давлением, AMERZINE необходимо подавать непрерывно, с помощью насоса
или системы подачи самотеком в район всасывания питательного насоса котла или в тёплый ящик. При
использовании дозирующего насоса, линия подачи химикатов должна находиться на 1 метр ниже уровня воды в
тёплом ящике, во избежание испаряемости продукта.
Для котлов высокого давления - 60 кг/см2 (850 psi) и выше, AMERZINE следует подавать непрерывно, с
помощью насоса, в район откачивающего насоса отвода конденсата или всасывающего питательного насоса.
AMERZINE можно также подавать в район перепускной трубы турбины высокого и низкого давления, однако,
этот сектор подачи требует более подробных технических процедур.
Начиная обработку AMERZINE в системах, где ранее использовался сульфит натрия или не использовалась
добавка для нейтрализации кислорода, рекомендуется проводить нижнее продувание, по крайней мере, два раза
в день, в течение первых двух месяцев. Таким образом, можно удалить окиси железа, образуемые ингибитором
коррозии AMERZINE, преобразователем ржавчины, в системе питательной воды.
Испытание: Пробы на концентрацию гидразина в котельной воде необходимо брать ежедневно, в соответствии
с процедурами, разработанными компанией Drew Marine. Для тестирования используется AMERZINE
AMPOULE TEST KIT.
Дополнительные данные: AMERZINE может также обеспечивать защиту во время «мокрого» хранения котла.
Консультацию можно получить у технических представителей компании DREW.

Внешний вид: прозрачная желтая жидкость
Запах: слегка аммиачный
pH: 11.00
Удельный вес при 25°C(77°F) 1.0
Температура кипения: 100°C (212°F)
Точка замерзания: -13.8°C(-7°F)
УПАКОВКА
AMERZINE обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0005406).
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей своей продукции. В них содержится
информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной продукции. Рекомендуем вашему
персоналу и клиентам изучить эти данные, перед использованием на практике.
62
WATER TREATMENT
AGK-100 – обработка котельной и питательной воды
ОПИСАНИЕ
AGK-100 представляет эффективную и легко применимую программу для защиты всех вспомогательных
и утилизационных экономайзеров-котлов как низкого, так и среднего давления (до 32 кг/смМ50 psig).
Средство AGK-100 пригодно для использования в дымогарной или водогрейной трубе, системах паровых
котлов с естественной или принудительной циркуляцией. В смеси с водой высокого качества AGK-100
создает условие, при котором из жесткости питательной воды образуются свободные неклейкие шламы и,
таким образом, предотвращается образование накипи на поверхности котла. Ингибиторы коррозии в
AGK-100 поддерживают внутренние поверхности котла в чистом от коррозии состоянии, обеспечивая
также коррозийную защиту паровой и конденсатной систем. Это последнее свойство содействует
сокращению отложений окиси металла (коррозийный продукт) на поверхностях котла. Такие отложения -
основная причина выхода из строя трубок, вспомогательных и утилизационных котлов.
Главное преимущество AGK-100 в том, что оно обеспечивает полную защиту, требует минимум внимания
оператора к системам утилизационных экономайзеров и вспомогательных котлов.
 Полная обработка воды котлов низкого  Один продукт устраняет необходимость в
давления многочисленном инвентаре
 Концентрированная жидкость  Сводит до минимума кислородную и
 Упрощенный контроль кислотную коррозию в конденсатной и
паровой системах
 Кондиционирует шламы, препятствует
образованию накипи и коррозии в котлах
 Легок в использовании и подаче –
рентабелен
 Менее требователен в отношении обработки
и хранения
 Простая процедура испытания
 Требует минимум времени на тестирование
Подача
Чтобы извлечь все преимущества ингибиторов коррозии в AGK-100, его следует подавать в систему паровых
котлов в дозируемых количествах с помощью дозирующего насоса. Менее предпочтительный метод -
установка расходомера для подачи самотеком. Причина –испаряемость продукта, когда рециркуляционная вода
возвращается в каскадные танки.
При использовании дозирующего насоса, препарат подается в питательную воду после рециркуляционного
отвода, который возвращает воду в каскадный танк. Если питательный насос работает в режиме Старт-Стоп и
рециркуляция в каскадный танк не предусмотрена, тогда препарат может подаваться непосредственно на
всасывание питательного насоса. Линия подачи препарата должна находиться ниже обычного уровня воды и
как можно ближе к всасывающему питательному насосу, чтобы свести до минимума потерю компонентов за
счёт испаряемости AGK-IOO.
AGK-100 необходимо разбавлять дистиллированной водой или конденсатом в дозировочном танке и подавать
непрерывно в течение 24 часов или в соответствии с требованиями системы. Дозировка химиката зависит от
емкости системы или чистоты и качества возврата конденсата и количества подпитки для системы.
Рекомендуемая начальная доза подачи AGK-100 - 5 литров (10.5 пинты США) на тонну воды в системе котла.
Эта дозировка может различаться, в зависимости от качества воды в системе. Обычно ежедневная доза
препарата AGK-100 на тонну дистиллированной подпитки (при жесткости менее 5 промилле) - в пределах 0,25-
0,33 литра (0,5-0,7 пинты США) для большинства стандартных систем. Очень большие системы или системы с
необычным эксплуатационным режимом могут иметь соответственно более высокие требования химической
дозировки.
Качество воды
63
Поскольку препарат AGK-100 это многокомпонентная смесь ингибиторов образования накипи и коррозии, для
поддержания надлежащего химического баланса в системе котельной и питательной воды, необходима
подпиточная вода высокого качества. Только использование дистилированной воды сведет до минимума
образования накипи и повреждение труб.
Продувка
Хорошие продувочные процедуры крайне необходимы для эффективности любой программы обработки
котельной воды. Выполнение инструкций Контрольной схемы AGK-100 обеспечит проведение продувки в
достаточной степени, чтобы поддерживать контрольные пределы программы. Кроме того, рекомендуется
еженедельная продувка спускных труб коллектора или парового сепаратора (где применима), чтобы свести до
минимума накопление шлама.
Утилизационный паровой котел
Прямоточные утилизационные паровые котлы особенно подвержены коррозии и образованию накипи, ввиду
относительно высокого соотношения парообразования к циркуляции воды. Кроме того, сложная конфигурация
труб может влиять на параметры потока.
Оптимальный режим обработки воды можно обеспечить выполнением следующих
процедур
1. Циркуляционный насос должен всегда работать так, чтобы обеспечивать подачу потока с максимально
большой по возможности скоростью, совместимой с соответствующим парообразованием.
В рамках конструктивных ограничений установки, когда потребность в паре снижена, парообразование следует
уменьшать, посредством перепускного клапана, но не перекрытием поступления воды в пучок труб и
закрытием клапанов или дроссельных заслонок, контролирующих отдельные секции трубы. Обычно принято
спускать излишки пара, а не снижать циркуляцию воды.
При переходе от выхлопного газа на режим сгорания жидкого топлива или при остановке системы следует
продолжать циркуляцию воды через утилизационный паровой котел с полным потоком в течение минимум 6
часов. Если это паровой котел, работающий на жидком топливе, или с принудительной циркуляцией, воду
следует циркулировать таким же способом и в течение такого же периода, как и при переходе с режима
сгорания жидкого топлива на систему выхлопных газов.
Контроль над дозированием и продувкой системы AGK-100 проводится на простых пробах котельной воды.
Пробы берутся на гидратную щелочность, измерение проводимости котельной воды, на фосфаты, жесткость
подпиточной воды и щелочность конденсата. Подробности процедуры теста изложены в Контрольной схеме
AGK-100, либо рекомендуем обратиться к местным представителям компании DREW.

Состав: жидкая смесь неорганических выпадающих в осадок и дисперсионных веществ, органический
кондиционер шлама, коагулянт и кислородопоглощающая присадка.
Внешний вид: темно-желтая жидкость
Температура замерзания: -2,2°C(28°F)
рН(чистая): 13.9
Удельный вес при25°C(77°F): 1.03-1.05
Устойчивость на
замерзание/оттаивание: сохраняет все свойства
УПАКОВКА
Препарат AGК-100 обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0014407).
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материала для всей своей продукции. В них
содержится информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждой конкретной

64
WATER TREATMENT
DREWPLEX AT – средство для обработки котельной воды
ОПИСАНИЕ
Это средство на основе фосфатов, в соединении с синтетическими полимерами. Очень простое в
использовании, обеспечивает гибкость в эксплуатации и в контроле за эксплуатацией вспомогательных и
утилизационных котлов. Средство предназначено для поддержания чистоты котла при нестабильном качестве
питательной воды.
Полимеры в Drewplex AT контролируют отложение шламов и осадка путем адсорбирования осадка на
поверхности котла; частицы солей жёсткости остаются мягкими, не склеиваются, беспрепятственно удаляются
продувкой. В Drewplex AT содержится компонент, пассивирующий оксид железа и не дающий ему
распространяться по всей системе.
Помимо контроля содержания щелочи, накипи и осадка, Drewplex AT защищает конденсатную систему
(пароперегреватель) от коррозии, возникающей из-за низкого уровня pH. В сочетании с Drewplex OX, Drewplex
AT обеспечивает самую современную, безопасную и эффективную программу защиты котлов на судах.
 Обладает свойствами нейтрализации  Не позволяет частицам склеиваться
солей жёсткости  Не допускает нароста накипи на трубах
 Преобразует кристаллы  Обеспечивает эффективный теплообмен
 Комплексная защита  «Мягкий шлам» легко удаляется при
 Кондиционер шлама продувке
 Многофункциональное средство  Дублирующие компоненты гарантируют
 Предотвращает накипь защиту от накипи
 Прост в использовании и тестировании  Более чистый котел
 Увеличивает срок эксплуатации
 Уменьшает необходимость кислотных
очисток
 Экономит расходы на обслуживание котла
 Контроль коррозии, возникающей из-за
низкого уровня pH в конденсатной системе
 Контролирует щелочность
 Контролирует образование новой накипи
 Удобен для оператора
Подача
Для наибольшей эффективности предотвращения коррозии и образования накипи, при использовании
препарата Drewplex AT, препарат следует постоянно добавлять в котловую систему при помощи дозирующего
устройства BWT Dosing System. Менее предпочтительно использовать гравитационное дозирующее
устройство, т.к. препарат может испаряться, когда вода возвращается в каскадный танк.
Регулярно вводите растворы препаратов Drewplex OX и Drewplex AТ при помощи Дозирующего устройства
BWT Dosing System в трубопровод питательной воды после рециркуляционного отвода, который возвращает
воду в каскадный танк. Если рециркуляция питательной воды отсутствует, препарат следует подавать во
всасывающую трубу питательного насоса. При использовании гравитационного дозирующего устройства,
подавать препарат следует в точку подачи питательной воды или в каскадный танк. Линия подачи препарата
должна быть ниже нормального уровня воды (примерно на 1 метр) и как можно ближе к забору воды
питательного насоса.
Drewplex AT нужно растворить в дистиллированной воде или конденсате, в дозирующем танке, и постоянно,
непрерывно подавать в течение 24 часов, обеспечивая потребности системы. Ежедневная дозировка будет
зависеть от объема системы, чистоты и качества конденсата, а также качества и количества питательной воды в
системе. Для стандартных рабочих систем дозировка препарата Drewplex AT составляет около 1 литра в день.
Очень большие системы или системы в нестандартных условиях эксплуатации будут иметь большую
потребность в препарате.
Многие факторы могут влиять на первоначальную дозировку препарата. Два самых главных фактора – качество
питательной воды и состояние котла. Рекомендованная начальная дозировка от 2.5 до 5 литров на тонну воды в
65
системе. После первоначальной заливки препарата, в процессе эксплуатации системы, ежедневно следует
проводить тест для корректирования дозировки. Низкое качество питательной воды требует увеличения
количества препарата, равно как и вымывание загрязненной котловой воды из котла, из-за оседания частиц на
дно котла во время остановки системы. Это, в свою очередь, повлечет необходимость дополнительной
продувки и увеличение количества препарата.
Качество питательной воды
Основная задача программы – предотвращение образования накипи. Наиболее эффективным способом борьбы
c отложениями является использование дистиллированной питательной воды. Drewplex AT создан для
возможности применения нестабильной по жесткости воды.
Продувка
Процедура продувки является необходимой для эффективности любой программы обработки котловой воды и
должна проводиться, в соответствии c рекомендациями инструкции фирмы-изготовителя. Продувка
обязательна для удаления растворенного осадка и взвешенных частиц. Нормальная, регулярная продувка
достаточна при нейтральной проводимости в 700 µmho. Более высокий показатель проводимости (выше 700
µmho) - частоту продувок следует увеличить. Дополнительно рекомендуется еженедельно продувать нижний
коллектор для снижения накопления шлама.
Дозировка Drewplex AT и частота продувок контролируется простыми тестами на качество котловой воды.
Тесты включают проверку таких параметров, как: гидратная щелочность, проводимость, фосфаты, жесткость
питательной воды и pH конденсата. За дополнительной информацией о процедуре тестирования обращайтесь к
таблице контроля количества и дозировки Drewplex AT и Drewplex OX Control and Dosage Chart или свяжитесь
с местным представителем компании DREW MARINE.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ И ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Внешний вид: светло-коричневая жидкость
Удельный вес при 25ºС (77ºF): 1.080
Температура возгорания: не горит
Температура замерзания: -8.8ºС (16ºF)
pH: 13.4
Стабильность после
замораживания / оттаивания: да
УПАКОВКА:
DREWPLEX AT выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 6598405).

66
WATER TREATMENT
DREWPLEX OX – ингибитор коррозии
ОПИСАНИЕ
Drewplex OX – это безопасный в использовании, быстродействующий катализированный поглотитель
кислорода в парообразующих системах с низким, средним и высоким давлением. Из-за летучести препарата,его
пары, проходят через котел вместе с паром и попадают в конденсатную систему, защищая при этом всю
систему от кислородной коррозии. Катализатор в Drewplex OX ускоряет удаление кислорода из питательной
воды, таким образом, улучшая защиту от коррозии в предкотловой секции.
Кроме того, Drewplex OX является сильным восстанавливающим средством, которое создает и поддерживает
слой пассивированного кислорода на поверхности металла, который служит эффективной защитой от коррозии.
Катализатор в препарате также способствует пассивации металла.
Вместе с препаратом Drewplex AT, Drewplex OX обеспечивает самый современный, безопасный и
эффективный подход к обработке котловой воды на судах.
 Уникальный поглотитель кислорода  Защищает от кислородной коррозии в конденсатной
 Сильное восстанавливающее системе и предкотловой секции
средство  Пассивирует металлические поверхности, которые
 Катализатор находятся в контакте с питательной водой и
 Уменьшает количество накипи конденсатом
 Легко испаряется  Снижает коррозию меди и железа
 Низкотоксичен  Ускоряет удаление кислорода
 Ампульный метод тестирования  Обеспечивает защиту в предкотловой секции
 Усиливает защиту от коррозии во всей системе
 Повышает надежность системы
 Усиливает эффективность системы
 Увеличивает срок эксплуатации
 Экономичен в эксплуатации
 Сокращает простой системы
 Продлевает бесперебойное использование
 Не образует нерастворимого осадка
 Просто контролируется
Дозировка, тестирование, контроль.
Постоянная дозировка препарата Drewplex OX будет зависеть от количества растворенного в питательной воде
кислорода. Чем ниже температура питательной воды, тем больше в ней растворенного кислорода.
Рекомендованная температура питательной воды 90ºС. Приблизительная первоначальная дозировка препарата
Drewplex OX0,15 л на 1 тонну воды в котловой системе. Уровень DЕНА в питательной воде, впоследствии,
станет определяющим для необходимой ежедневной дозировки средства, для поддержания концентрации в
необходимых пределах. Если система была не очень хорошо пассивирована, потребуется увеличение дозировки
препарата Drewplex OX в первые недели, пока вода в системе не стабилизируется. Тестирование следует
проводить ежедневно на качество питательной воды, используя комплект для теста на содержание ингибитора
коррозии Drewplex OX. За дополнительной информацией о процедуре тестирования обращайтесь к таблице
контроля количества и дозировки Drewplex AT и Drewplex OX Control and Dosage Chart или свяжитесь с
местным представителем компании DREW.
Место подачи препарата
На судах, где есть рециркуляция воды, следует постоянно подавать препарат Drewplex OX после точки забора
воды в систему рециркуляции. Раствор препаратов Drewplex OX и Drewplex АТ можно вводить при помощи
дозирующего устройства BWT Dosing System. Если на судне нет рециркуляции питательной воды котла,
вводите препарат в точке забора питательного насоса. При использовании гравитационного дозирующего
устройства, подавать препарат необходимо в питательный или каскадный танк. Точка подачи препарата должна
быть ниже обычного уровня воды (примерно на 1 метр) и как можно ближе к забору воды питательного насоса.
67
Для систем с деаэратором, препарат Drewplex OX постоянно подается насосом в секцию деаэратора или в точку
забора питательного насоса.
«Мокрое» хранение котельной системы
Препарат Drewplex OX также может использоваться для предотвращения коррозии при простое неосушенной
системы. Для более подробной информации проконсультируйтесь с представителем DREW.

Внешний вид: прозрачная жидкость, цвет может варьироваться от бледно-желтого до коричневого
Удельный вес при 25ºC (77ºF): 1.005
Температура вспышки (РМСС): 62ºС(145ºС)
Температура замерзания: -2.2ºС(28ºF)
pH: 8.3
Стабильность после замораживания/оттаивания: да
УПАКОВКА
DREWPLEX OXвыпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 6623400).
практике.

68
BOILER WATER TREATMENT
ПРИСАДКА К КОТЛОВОЙ ВОДЕ
AMERSITE CHZ – ингибитор коррозии
ОПИСАНИЕ
AMERSITE CHZ – нелетучее вещество, поглотитель кислорода, препарат предотвращающий коррозию в
парогенерирующих системах низкого, среднего и высокого давления. AMERSITE CHZ контролирует
железистую и нежелезистую коррозию в системах питательной воды, котлах, паровых и конденсатных
трубопроводах при помощи кислородопоглотительного компонента карбогидразида.
В дополнение к наличию кислородопоглотительного компонента, препарат AMERSITE CHZ пассивирует
металлические поверхности, создавая защитную оксидную пленку.
Ингибитор коррозии AMERSITE CHZ может использоваться совместно с присадкой к котловой воде
DREWPLEX AT, стандартной системой водообработки для котлов низкого давления (0-32 бара), стандартной
системой водообработки для котлов среднего давления (32-60 бар), а также системой обработки котловой воды
для систем высокого давления (60-84 бара) ULTRAMARINE.
Дозировка, тестирование и контроль
Дозировка препарата AMERSITE CHZ зависит от количества растворенного кислорода в питательной воде. Чем
ниже температура питательной воды, тем больше в ней содержится растворенного кислорода. Поддерживайте
температуру питательной воды около 90°C или выше. Для запуска новой системы первоначальная дозировка
препарата AMERSITE CHZ составляет 0.45 литра на тонну котловой воды в системе. Ежедневное тестирование
воды на содержание в ней препарата AMERSITE CHZ при помощи теста AMERSITE CHZ test kit (#1AB2690)
определяет необходимость дозирования препарата для поддержания концентрации его в воде на необходимом
уровне. Если система была недостаточно пассивирована, требуется более высокая начальная дозировка
препарата в течении нескольких недель пока система не стабилизируется.
При низкой дозировке или отсутствии надлежащего контроля за концентрацией продукта, полноценная защита
котловой системы не будет обеспечена, а также провоцируется накопление аммиака в конденсате с дальнейшей
возможной коррозией медносодержащих сплавов труб.
Места дозирования
Для котловых систем низкого давления, в которых имеется рециркуляция питательной воды, следует подавать
препарат AMERSITE CHZ после точки забора питательной воды для рециркуляции. Растворенный препарат
AMERSITE CHZ можно подавать совместно с разведенным препаратом DREWPLEX AT при помощи
дозирующего устройства DREW Beta Metering System. Для котловых систем низкого давления, в которых
используется стандартная система водообработки, постоянно дозируйте разведенный препарат AMERSITE
CHZ с разведенным препаратом SLCC-A при помощи дозирующего устройства DREW Beta Metering System в
трубопровод питательной воды ниже точки забора воды для рециркуляции. Если рециркуляция в системе
отсутствует, то необходимо постоянно дозировать препарат в точку забора питательной воды.
Если в системе установлен гравитационный расходомер питательной воды, точка подачи должна располагаться
в месте подачи воды или в каскадный танк. Линия подачи препарата должна быть хотя бы на 1 метр ниже
уровня воды, чтобы не допускать испарения препарата. Для систем с установленными деаэраторами, препарат
AMERSITE CHZ должен постоянно подаваться насосом в секцию хранения деаэратора или в точку забора воды
насосом.

Удельный вес при 25 °C: 1.020
pH (в неразбавленном виде) 7.5
Температура вспышки (РМСС): нет
Температура застывания: -1.1°C
УПАКОВКА:
AMERSITE CHZ поставляется в 25-литровых канистрах (код заказа #6179403).
69

70
WATER TREATMENT TESTING
ОБРАБОТКА ВОДЫ ИСПАРИТЕЛЕЙ
AMEROYAL – средство для обработки испарителей
ОПИСАНИЕ
AMEROYAL - средство для обработки испарителей - жидкая смесь активных полимеров и антипенящих
средств, используемая для предотвращения образования накипи в испарителях высокого и низкого давления.
AMEROYAL - эффективное средство для использования в морской, солоноватой и пресной воде. AMEROYAL
можно использовать для удаления образовавшейся накипи.
AMEROYAL применяется или, одобрен для применения, следующими организациями: Министерство торговли
Великобритании, Норвежский государственный институт, Сасакура-Атлас, Департамент военно-морского
флота США, Медицинская Ассоциация пищевой промышленности Японии, Институт здравоохранения города
Иокогама.
 Полиэлектролитный  Предотвращает образование накипи и сводит к минимуму
ингибитор необходимость в кислотных очистках
 Не содержит фосфатов  Может устранять образовавшиеся отложения накипи,
 Содержит антипенящее сокращая необходимость в очистке
вещество  Безвреден для питьевой воды
 Концентрированная жидкость  Не образует клейких шламов
 Предотвращает образование и разнос пены.
 Легко дозируется и экономичен по стоимости
Когда морская вода обрабатывается средством AMEROYAL, полимеры препятствуют минералам, образующим
накипь в воде, осаждаться в виде кристаллических структур в их обычном состоянии. Кристаллические
структуры, образующие накипь, видоизменяются так, что они не могут плотно склеиваться друг с другом или с
металлической поверхностью. В целом, действие AMEROYAL выражается в том, что тонкие слои материала
непрерывно оседают и удаляются с поверхности теплообменника прежде, чем они уплотнятся в такой степени,
что смогут нарушить процесс теплообмена. Отделенные твердые тела поддерживаются во взвешенном
состоянии и, в конечном итоге, выводятся из испарителя за борт. AMEROYAL разбавляется пресной или
морской водой и непрерывно подается в подводящий трубопровод испарителя, непосредственно к корпусу
испарителя, либо к подогревателю, в зависимости от конструкции оборудования.
AMEROYAL следует подавать с помощью дозирующего насоса или применяя гравитационную систему подачи
через расходомер.
Рекомендуемая норма дозы - 1 унция (30 мл) на тонну дистиллята, вырабатываемого в день, на базисе
расчетной производительности при нормальной эксплуатационной температуре и плотности морской воды
1,5/32. При повышенной плотности, дозу следует пропорционально увеличить. Для удаления накипи,
рекомендуемая норма дозы - 2 унции (60 мл) на тонну в день с более частым сливом отходов за борт.
ТАБЛИЦА ДОЗИРОВКИ ПРЕПАРАТА AMEROYAL

Расчетная
Литры Жидкие унции
производительность/тонны
5 0.15 5
10 0.3 10
15 0.45 15
20 0.6 20
25 0.75 25
30 0.9 30
40 1.2 40
50 1.5 50
71
Внешний вид: от прозрачного до слегка мутноватого цвета жидкость янтарного цвета
рН, неразведенная: 13.0
Не воспламеняется: температура вспышки не установлена.
Смешивается с морской или пресной водой во всех пропорциях.
УПАКОВКА:
AMEROYAL обычно поставляется в 25 литровых контейнерах (код заказа: # 0024406).
практике.

72
WATER TREATMENT
AMEROYAL CF – концентрированное средство для обработки
испарителей
ОПИСАНИЕ
AMEROYAL CF - концентрированное средство для обработки испарителей - это концентрированное жидкое
производное активных полимеров и антипенящих веществ, разработанное специально с целью предотвращения
образования и выноса накипи в высоко-температурных, высокопроизводительных, многоступенчатых
испарителях. Обработка с помощью AMEROYAL CF позволила значительно сократить количество кислотных
очисток, необходимых для поддержания расчетной выработки дистиллята.
 Полиэлектролитный ингибитор образования  Предотвращает образование накипи и
накипи, разработанный для сводит к минимуму кислотные очистки
высокопроизводительных, многоступенчатых  Может удалять образовавшиеся
испарителей отложения накипи, сокращая
 Содержит антипенящее вещество необходимость в кислотной очистке
 Концентрированное жидкое образование загрязненных испарителей
 Сводит к минимуму образование и
разнос пены
 Легко дозируется и экономичен по
стоимости
 Не требует большой площади для
хранения
AMEROYAL CF следует разбавлять пресной или морской водой и непрерывно нагнетать в питательный
трубопровод испарителя, с помощью дозирующего насоса. (Для этой цели рекомендуется насос Drew Polytank
Pump LC 200) .
Рекомендуемая норма дозировки - 15 мл (0,5 жидких унций США) на тонну дистиллированной воды,
вырабатываемой в день, на базисе расчетной производительности при нормальной эксплуатационной
температуре и плотности морской воды 1,5/32. Если дозировочный контроль основан на "подаче", добавьте 5
мл (0,2 унции) на тонну подпиточной воды. При увеличенной плотности морской воды, дозировку следует
пропорционально увеличить.
Для достижения оптимальных результатов очень важно обеспечить надлежащее функционирование
испарителя. Отрегулируйте процедуру вывода испарителя из работы так, чтобы можно было продолжать
подачу морской воды для циркуляции по оборудованию после отключения источника нагревания.
Дозировочная таблица AMEROYAL CF (при плотности 1,5/32)
На базисе «расчётная производительность»

Производительность (Тонн) Литры Унции
5 0,08 3
10 0,15 5
25 0,38 13
50 0,75 25
100 1,50 50
200 3,00 100
300 4,50 150
73
На базисе «подача»
Подача (Тонн) Мл Унции
1 5 0,2
5 25 1,0
10 50 1,7
15 75 2,5
20 100 3,3
25 125 4,7
30 150 5,0
Расчеты по дозировке на базисе выработки испарителя при эксплуатации с повышенной плотностью:
эксплуатационная плотность
х обычная доза = доза для повышенной плотности
1.5
Пример: Эксплуатационная плотность 2,0/32, расчетная производительность 100 тонн

2,0/1,5 × Y=2,00 литра

Внешний вид: соломенно-желтая жидкость
рН, неразбавленная: 13.0
Удельный вес при25°C(77°F): 1.13
Температура замерзания: (-5)°- 5°C(23-41°F)
УПАКОВКА:
AMEROYAL CF обычно выпускается в 25литровых контейнерах (код заказа: # 4907400).

74
WATER TREATMENT
CIL – ингибитор коррозии
ОПИСАНИЕ
Ингибитор коррозии CIL - специально разработанное средство на силикатной основе, предназначенное для
снижения образования коррозии, обычно сопровождающей морские наземные и судовые системы хранения
питьевой/пресной воды. Добавка этого средства в резервуар для хранения воды обеспечит образование
защитной пленки на внутренних металлических поверхностях. Кроме того, ингибитор коррозии CIL не придает
никакого цвета, запаха или вкуса воде, которая обрабатывается этим средством. Более того, активный
ингредиент в CIL, силикат натрия, одобрен для использования в системах питьевой воды Агентством по защите
окружающей среды США.
 Без запаха/без вкуса  Рекомендован для танков питьевой/пресной воды
 Концентрированная жидкость  Рентабелен
 Образует защитную силикатную  Легок в применении
пленку  Предохраняет от коррозии танки питьевой/пресной
 Безопасен в использовании воды
 Препятствует образованию “ржавой” воды
 Агентство по защите окружающей среды США
одобрило использование силиката натрия для систем
питьевой воды
Танки питьевой воды
Рекомендуемая начальная доза - 1 литр ингибитора коррозии CIL на 20 тонн воды. Это обеспечивает уровень 16
ррм силиката.
Ингибитор коррозии CIL подается напором или нагнетается в танк, с помощью дозирующего насоса Drew LC-
200.
Балластные танки постоянного запаса пресной воды
Рекомендуемая начальная доза - 32 ррм силиката. Чтобы получить эту дозу, следует добавить 1 литр
ингибитора на 10 тонн воды. В танке, где ранее добавлялся ингибитор коррозии CIL, доза 1 литр на 20 тонн
должна обеспечить уровень силиката 32 ррм.

Удельный вес при 25°С: 1.4
рН: 11.0
Точка замерзания: 0°C(32°F)
Температура вспышки: отсутствует.
УПАКОВКА
Ингибитор коррозии CIL обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0065400)
Примечание: Ввиду ограниченного наличия продукта, рекомендуется обращаться к Вашему местному
представителю компании Drew Marine.
практике.

75
WATER TREATMENT
DREWCLEAN RO – очиститель мембран

ОПИСАНИЕ
Очиститель мембран DREWCLEAN RO специально разработан для удаления веществ, ухудшающих качество
работы, с мембран опреснителя обратного осмоса. Эта специализированная смесь минерального фосфата,
хелатной добавки и сурфактантов скомпонована в соответствии со спецификациями очищающих растворов
производителей мембран. Очиститель для мембран DREWCLEAN RO будет безопасно и эффективно удалять
различные вещества, ухудшающие работу мембраны, включая накипи минеральных веществ, таких как
карбонаты кальция, фосфаты и сульфаты; гидроокиси, такие как оксиды железа, меди и никеля; смешанные
коллоиды, такие как железо, органические вещества и силикаты; органические отложения и бактериальные
обрастания.
При значительном образовании накипи, пожалуйста, используйте чистящее средство DREWCLEAN 2010 после
обработки мембраны очистителем для мембран DREWCLEAN RO.
Во время обычной эксплуатации, мембраны обратного осмоса имеют тенденцию обрастать загрязнителями,
которые они должны отделять. Скопление этих материалов может привести к серьезной утрате рабочих
характеристик и постепенно к непоправимому ущербу. При внедрении прогнозируемой программы обработки
мембран с помощью очистителя DREWCLEAN RO, эффективность и срок службы мембран RO значительно
улучшается.
Рекомендованная дозировка применения очистителя мембран DREWCLEAN RO составляет 12,2 кг очистителя

мембран DREWCLEAN RO на 379 литров RO фильтрата, образующегося при обратном осмосе (27 фунтов
очистителя DREWCLEAN RO на 100 галлонов RO фильтрата, образующегося при обратном осмосе). В
зависимости от применения, обратный осмос (RO) использует ряд полупроницаемых мембран, каждая из
которых имеет различные спецификации. Перед внедрением любой программы очистки мембран всегда
обращайтесь к рекомендациям производителя.

Внешний вид: Белый порошок
Величина pH 1% раствора: 9.5
ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда надевайте средства индивидуальной защиты при использовании этого изделия.
УПАКОВКА
Очиститель мембран DREWCLEAN RO имеется в наличии в 25 кг контейнерах (PC № 7332620).

76
WATER TREATMENT
AMEROYAL RO – обработка мембран обратного осмоса

ОПИСАНИЕ
Препарат AMEROYAL RO –высокоэффективный препарат, жидкий ингибитор отложений, предназначенный
для снижения интенсивности процесса образования отложений неорганических солей и разбивания загрязнений
на мелкие частицы с последующим их удалением, в системах обратного осмоса.
AMEROYAL RO отлично устраняет все наиболее часто встречающиеся виды загрязнений мембран. Продлевает
время между чистками, не имеет негативного влияния на производительность, увеличивает срок службы
мембраны и увеличивает ресурс максимальной производительности установки. Применение препарата
позволяет снизить расходы на оборудование и его обслуживание.
Препарат AMEROYAL RO представляет собой смесь многоосновной карбоновой кислоты, полимеров и

производных фосфоновой кислоты, которые предотвращают образование:
 Отложений кальциевого карбоната и сульфата кальция
 Отложений магния сульфата и карбоната магния
 Растворенного и нерастворенного железа
 Отложений окиси кремния
Препарат AMEROYAL RO совместим со всеми основными типами мембран, и был протестирован и

сертифицирован NSF International (Международным фондом защиты прав потребителей и контроля качества
товаров, влияющих на здоровье человека). NSF является уважаемой независимой сертифицирующей
организацией в области общественного здравоохранения. Препарат AMEROYAL RO получил сертификат на
стандарт 60NSF/ANSI (препараты для питьевой воды с содержанием в питательной воде для обратного осмоса
до 5 ppm).
Препарат AMEROYAL RO не вступает в реакцию с хлором или другими окисляющими биоцидами при
нормальных условиях и может подаваться в системы, в которых используется гидросульфит натрия.
 Улучшенный состав полимеров,  Увеличивает срок между очистками
предотвращающих накипь и органические  Увеличивает срок службы мембран
отложения  Поддерживает производительность
 Сертифицирован по стандарту 60NSF/ANSI опреснительной установки на
 Эффективен при малой концентрации в воде максимальном уровне
 Улучшает качество опресненной воды
 Безопасен для применения в
опреснительных установка обратного
осмоса, которые производят питьевую воду
 Экономичен
Необходимо подавать препарат AMEROYAL RO в количестве из расчета на объем подаваемой воды, до
насосов высокого давления. Продукт следует подавать в систему максимально далеко от насосов, но после
песчаного фильтра или фильтра грубой очистки. Возможно подавать препарат до фильтров со сменными
фильтрующими элементами.
Препарат AMEROYAL RO можно подавать как в неразведенном виде, так и разведенным с водой, прошедшей
обратный осмос, или дистиллированной водой в пропорции 9 частей воды на 1 часть препарата AMEROYAL
RO.
Рекомендуемая дозировка составляет 4,3 мл AMEROYAL RO на метрическую тонну подаваемой воды

(концентрация 5.0 ppm). Таблица 1 показывает примерный расход препарата и дозировку для систем с 40%
опреснением воды.
77
Таблица 1
Ориентировочная Ежедневной объем Ежедневный расход Количество Количество
ежедневная подачи морской воды препарата подаваемого подаваемого
производительность AMEROYAL RO препарата в препарата в
воды неразбавленном виде, разведенном виде в
мл/ч пропорции 9:1; мл/ч
10 МТ 25 МТ 0,11 л 4,5 мл 45 мл
50 МТ 125 МТ 0,55 л 22,5 мл 225 мл
100 МТ 250 МТ 1,1 л 45 мл 450 мл
200 МТ 500 МТ 2,2 л 90 мл 900 мл
500 МТ 1250 МТ 5,4 л 225 мл 2250 мл
Таблица 1 – Рекомендации по дозированию препарата AMEROYAL RO(с учетом системы с 40% опреснением
воды)
Дополнительную информацию Вы можете найти в брошюре Drew Marine по чистке и обработке мембран
обратного осмоса Drew Marine RO Membrane Cleaning and Maintenance Guide.
Обратитесь к представителям Drew Marine для получения более детальной инструкции по использованию
AMEROYAL RO в применении к специфическим особенностям системы обратного осмоса на Вашем судне.

Внешний вид: светло-желтая (или белесоватая) жидкость
pH : <2
Удельный вес при20°C: 1.15
Температура замерзания: -5°C
ПРИМЕЧАНИЕ. Всегда надевайте средства индивидуальной защиты при использовании этого изделия.
УПАКОВКА
Очиститель мембран DREWCLEAN RO имеется в наличии в 21 литровых канистрах (PC № 0025628).

78
WATER TREATMENT
DREWCLEAN® 2010 – средство для удаления минеральных
отложений
ОПИСАНИЕ
DREWCLEAN 2010 представляет собой жидкий чистящий состав на основе лимонной кислоты и органических
секвестрантов. DREWCLEAN 2010 удаляет неорганические минеральные отложения и отложения оксидов
металлов, которые образуются в водных системах, содержащих нерастворенные или взвешенные твердые
частицы. DREWCLEAN 2010 поддерживает примеси в взвешенном состоянии, тем самым препятствуя
повторному осаждению в других частях системы.
В морских установках обратного осмоса DREWCLEAN 2010 удаляет остаточный кальций и отложения
карбоната магния, которые не были полностью удалены при щелочной очистке. Перед кислотной очисткой
необходимо выполнить щелочную очистку RO мембраны, чтобы предотвратить необратимое связывание
некоторых загрязнений с мембраной. Тщательная щелочная очистка может быть выполнена с использованием
таких продуктов, как DREWCLEAN RO (PCN 7332331).
Кроме того, DREWCLEAN 2010 удаляет накопленные неорганические образования и отложения оксида
металла из систем трубопроводов для судовых сточных вод. Струвит, который составляет особую проблему в
судовых вакуумных туалетах, легко удаляется при помощи DREWCLEAN 2010.
Перед обработкой DREWCLEAN 2010 трубопроводов и оборудования для сбора сточных вод, обязательно
изучите рекомендации изготовителя установки.
Не рекомендуется использовать DREWCLEAN 2010 для обработки систем, содержащих оцинкованные
металлы.
 Усовершенствованная формула для очистки  Превосходное удаление отложений
лимонной кислотой, усиленной карбоната кальция, магния и струвита
органическими секвестрантами  Ингибированное повторное осаждение
 Различные механизмы хелатообразования и удаленных загрязнений
секвестрации  Простое использование
 Жидкий состав
Автономная очистка - Системы очистки сточных вод
Дозировка и продолжительность времени очистки зависят от количества и типа отложений. Типичная
рекомендация по дозировке для автономной очистки составляет 1,5% от объема для достижения рН 2,5-3,0.
После очистки может понадобиться промывка, в зависимости от состояния системы, проконсультируйтесь с
производителем системы или с представителем Drew Marine.
Автономная очистка мембраны RO
DREWCLEAN 2010 следует дозировать в количестве 3,6% от объема моющего раствора, например, 3,6 литра на
100 литров моющего раствора.
Дополнительные рекомендации приведены в разделе «Общие советы по чистке» Руководства по очистке и
уходу за мембранами DREW RO.
Перед использованием DREWCLEAN 2010 обязательно ознакомьтесь с рекомендациями изготовителей
мембран.
Получите подробные инструкции по использованию DREWCLEAN 2010 у представителя Drew Marine, чтобы
наилучшим образом удовлетворить конкретные потребности вашей системы.

Внешний вид: Бледно-желтая жидкость
Удельная плотность при 25 °C: 1,27
pH (1%-й раствор): 2,5
ПРИМЕЧАНИЕ: При применении этого продукта постоянно используйте соответствующие средства
УПАКОВКА
Чистящий раствор DREWCLEAN 2010 поставляется в 19-литровых ведрах (PCN 6625331).
79
практике.

80
DREW 6134– дехлорирующий препарат
ОПИСАНИЕ
DREW 6134 – жидкий препарат на основе бисульфита натрия, который применяется в системах сливных вод
для дехлорирования воды. В неразбавленном виде препарат является стабильным химическим веществом,
которое при смешении со сточными водами быстро вступает в реакцию и снижает уровень содержания
оксиданта.
 Жидкий препарат на основе бисульфита натрия  Легко дозировать
 Стабильный препарат  Быстро вступает в реакцию и дехлорирует воду
Следует дозировать препарат DREW 6134 до достижения концентрации 4 ppm на 1 ppm свободного хлора в
процессе обеззараживания или в сливные воды. Дозировка может варьироваться в зависимости от особенностей
каждой конкретной ситуации.

Внешний вид: прозрачная светло-желтая жидкость
Удельный вес при 25°C (77°F) 1.34
pH (неразбавленный препарат) 4.5
УПАКОВКА:
DREW 6134 поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа #5985405).
Дехлорирующий препарат DREW 6134 следует хранить в сухом помещении при температуре выше 1ºС.
Рекомендуются такие меры предосторожности, как ношение защитных очков, защищающих глаза от попадания
брызг, неопреновых перчаток, фартука и резиновых сапог. При случайном контакте с незащищенными частями
тела, следует немедленно промыть кожу водой в течение 15 минут, а также следовать указаниям,
содержащимся в паспорте безопасности.
В случае разлива препарата, следует убрать разлившийся препарат бумагой, вермикулитом или другим
абсорбирующим материалом. Материал далее должен быть утилизирован в соответствии с инструкциями в
паспорте безопасности.

81
FOAM CONTROL
КОНТРОЛЬ ПЕНООБРАЗОВАНИЯ
DREWPLUS® L-474 Foam Control Agent – состав, регулирующий
пенообразование
ОПИСАНИЕ
Состав DREWPLUS L-474, регулирующий пенообразование, эффективен для контроля пены в системах
очистки сточных вод на судах. Он представляет собой смесь спиртов, производных кремнезема и
поверхностно-активных соединений, которые обеспечивают эффективное подавление пены. Состав
DREWPLUS L-474, не содержит масло.
 Жидкий состав  Легкость подачи
 Низкая дозировка  Экономичный
 Эффективен в широком диапазоне рН  Совместим со сточной водой
 На основе спирта  Более эффективен, чем состав на масляной основе
Средство для регулирования пенообразования DREWPLUS L-474 подается в сборный танк с помощью
дозирующего насоса. Его также можно вводить в виде разбавленного раствора используя DREW™ Beta
Metering Systems (PCN 1AA8978/1AA8979). Кроме того, для определения уровня пены и включения
дозирующего насоса можно применять систему управления пенообразованием Defoamer Control System Model
DEF-14 (PCN 7778105).
Дозирование средства для борьбы с пенообразованием DREWPLUS L-474 зависит от тенденции к

пенообразованию обрабатываемой системы, как правило, эффективна дозировка от 1 до 10 промилле. Несмотря
на то, что состав DREWPLUS L-474 разрушает пену, он может быть более эффективным при подаче до того,
как пена начнет образовываться. Как правило, наиболее эффективным является введение прямо на поверхности
воды незадолго до появления пены.
Состав DREWPLUS L-474, регулирующий пенообразование, в неразбавленном виде несовместим с

поливинилхлоридом (ПВХ). При использовании в рекомендуемой дозировке, совместим с ПВХ.

Внешний вид: Непрозрачная, беловатая жидкость
Точка возгорания: 136 °C (>200 °F)
Удельный вес при 25 °C (77 °F): .94
УПАКОВКА
DREWPLUS L-474, регулирующий пенообразование, поставляется в 25-литровых канистрах (код заказа
5307401).
практике.

82
GENERAL CLEANERS
НАБОРЫ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ВОДЫ
BOILER PHOSPHATE AMPOULE TEST KIT -
ампульный комплект для определения содержания фосфатов в котловой
воде
Пределы измерения 0 – 120 ppm
ОПИСАНИЕ
Комплект для определения содержания фосфатов,
обеспечивает безопасный и, простой в использовании, способ
определения уровня содержания фосфатов в котловой воде.
Каждая самонаполняющаяся ампула имеет подготовленный к
надламыванию зауженный конец, и содержит требуемое
количество жидкого реагента в вакуумной упаковке. Когда
ампула погружается в охлажденную пробу котловой воды и ее
конец надламывается, в ампулу всасывается необходимое
количество тестируемой воды с образованием мелких
пузырьков. Для смешивания пробы и реагента
переворачиваем ампулу несколько раз, давая возможность
пузырькам проходить от одного конца ампулы до другого.
Приобретенная, в результате смешения, желтая окраска
содержимого ампулы оценивается сравнением ее с цветовыми
стандартами.
Ампулы в вакуумной упаковке Контакты оператора с реагентами минимизированы
Технология “Заполни ампулу и считай Простота в использовании
результат” Обеспечивает поддержание заданной дозировки фосфатов
Надежность Экономит время
Время подготовки к тестированию Уменьшает ошибки оператора
минимальное Исключает ошибки, вызванные использованием старых
Продолжительный срок годности реагентов
Каждая ампула имеет маркировку Обеспечивает использование ампул по их назначению
Концентрацию фосфатов в котловой воде следует контролировать ежедневно, используя комплект для
определения содержания фосфатов. Комплект разработан для тестирования содержания фосфатов в котельных
установках с рабочим давлением 0 – 60 кг/cм2.
Требования безопасности
Перед выполнением этого теста ознакомьтесь с правилами техники безопасности.
По соображениям безопасности и для предотвращения кипения, приводящего к повышению концентраций в
пробах, перед испытаниями проба должна быть охлаждена до 250С отбором воды через охладитель.
Отфильтруйте пробу котловой воды перед проведением испытаний. Фильтровальная бумага и воронка
поставляются отдельно.
83
ПОРЯДОК ТЕСТИРОВАНИЯ
Наполните стакан для пробы до отметки 25 мл котловой
водой (Рис.1). Поместите заостренный кончик ампулы Boiler
Phosphate в одно из углублений в донышке стакана для пробы.
Отломите кончик ампулы, наклоняя ампулу от стенки стакана.
Котловая вода будет наполнять ампулу и начнет смешиваться
с реагентом (Рис.2). Извлеките ампулу из стакана.
Перемешайте содержимое ампулы, переворачивая ее
несколько раз, каждый раз давая пузырьку проходить от
одного конца ампулы до другого (Рис.3).Вытрите всю Рис.1
жидкость с наружной стороны ампулы и подождите 5 минут
до полного окрашивания (Рис.4). Рис.2
При использовании компаратора, убедитесь в том, что он
освещается белым светом, прямо над компаратором.
Заполненную ампулу Boiler Phosphate следует поместить
между образцами цвета для сравнения. Очень важно, чтобы
при сравнении цвета ампула была помещена по обе стороны
стандартной трубки до того, как будет сделано заключение о
том, что она темнее, светлее, или такая же, как стандартная
(Рис.5).
УПАКОВКА Рис.3
Набор для теста на фосфаты (код заказа: # 1AA0003)
включает:
 1 компаратор
 1 комплект инструкций
 1 стакан для пробы
 30 ампул Рис.4
Комплект расходных материалов для теста на фосфаты (код

заказа: # 1AA0004) включает:
 30 ампул Рис.5
Фильтровальная бумага, 100 листов код #0225012
Воронка, пластик код #0221010
практике.

84
НАБОР ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ВОДЫ
DREW CHLORIDE LMP TEST KIT
комплект для определения содержания хлоридов
для котельных установок низкого и среднего давления
Пределы измерения 10 - 40 ppm и 100 – 400 ppm
ОПИСАНИЕ
Комплект для определения содержания хлоридов
обеспечивает простой, быстрый и экономичный способ
определения содержания хлоридов в котловой и добавочной
воде котельных установок как паровых, так и дизельных
судов. В этом способе для воды, имеющей рН ниже точки
окончания титрования фенолфталеина (рН 8,3),
используется азотнокислое серебро. После нейтрализации,
хромат калия может быть использован в качестве
индикатора окончания титрования хлоридов азотнокислым
серебром. Для определения содержания хлоридов в ppm,
количество капель, требуемых для титрования, умножается
на коэффициент.
 Простота  Повышает удобство оператора при выполнении теста
 Быстрота  Сокращает время оператора на выполнение теста
 Экономичность  Оптимизация расхода реагентов
 Точность  Позволяет отслеживать содержание примесей до
 Компактная упаковка возникновения проблемы
 Обеспечивает свежесть реагентов и уменьшает их
отходы
Для котельных установок теплоходов и пароходов рекомендуется раз в день контролировать содержание
хлоридов в каждом котле. Максимальная допустимая концентрация хлоридов в котловой воде котельных
установок составляет 300 ppm, в то время как максимальная допустимая концентрация хлоридов в котловой
воде котельных установок пароходов составляет 40 ppm. Этот тест может быть использован для обнаружения
хлоридов в добавочной воде и охлаждающей воде, обработанной препаратом DEWT NC для охлаждающей
воды дизелей или препаратом Liquidewt для охлаждающей воды. При использовании этого способа
тестирования для охлаждающей воды, обработанной препаратом Maxigard, или для охлаждающей воды,
обработанной, имеющим высокую концентрацию, препаратом Liquidewt, для четырехтактных
среднеоборотных двигателей маn/b&w, пробу следует подвергнуть предварительной обработке. По вопросу
предварительной обработки пробы проконсультируйтесь у представителя DREW MARINE.
Информация о безопасности
Перед выполнением этого теста ознакомьтесь с правилами техники безопасности
По соображениям безопасности и для предотвращения кипения, приводящего к повышению концентрации в
пробах, перед испытаниями, пробы котловой воды должны быть охлаждены до 250С отбором через охладитель.
Если проба окрашена или мутная, отфильтруйте ее перед проведением испытаний. Если после первого
фильтрования проба остается мутной, она должна быть повторно профильтрована через тот же самый
бумажный фильтр, т.к. при повторном фильтровании он обладает большей удерживающей способностью.
85
1. Для проб с содержанием хлоридов менее 100 ppm. Ополосните

пластиковый флакон и налейте в него до метки (10 мл)
тестируемую воду.
Для проб с содержанием хлоридов более 100 ppm. Ополосните
стеклянную пробирку и налейте в нее до метки (2 мл)
тестируемую воду.
2. Нейтрализуйте пробу, добавив в нее 3 капли фенолфталеина.
Покачивайте пробу для смешивания. Если проба окрасилась в
розовый цвет, закапайте в нее раствор серной кислоты (N/10)
пока она не станет бесцветной. Добавьте еще одну каплю.
Если проба не окрасилась в розовый цвет, добавьте в нее одну
каплю раствора серной кислоты (N/10). Пластиковый Стеклянная
3. Окрасьте пробу, добавлением в нее 6 капель хромата калия. флакон пробирка
Проба должна окраситься в желтый цвет.
4. Считайте капли, добавляя в пробу нитрат серебра (N/10) и
покачивая ее между вводом отдельных капель, до тех пор, пока
проба не окрасится в оранжевый цвет.
5. Подсчитайте концентрацию хлоридов.
Если в п. 1 использовался пластиковый флакон:
(Количество капель нитрата серебра) × 10 = ppm хлоридов
Если в п. 1 использовалась стеклянная пробирка:
(Количество капель нитрата серебра) × 50 = ppm хлоридов Шаг 2,
3, 4, 5
УПАКОВКА
Комплект (код заказа: #0373019) включает:
 пипетки 60 мл нитрата серебра
 пипетка 30 мл серной кислоты (N/10)
 пипетка 30 мл фенолфталеина
 пипетка 60 мл хромата калия
 пластиковый флакон (с отметкой 10 мл)
 стеклянную пробирку (с отметкой 2 мл)
практике.

86
CWT TITRETS
титреты для тестирования уровня обработки охлаждающей воды
ОПИСАНИЕ
Титреты CWT обеспечивают простой и безопасный метод
определения уровня обработки охлаждающей воды. Каждый
элемент-титрет представляет собой ампулу, содержащую
определенное количество титровочной жидкости в вакуумной
упаковке. К ним подсоединяется гибкая клапанная система,
содержащая красный индикатор. Для использования титреты,
проба воды засасывается в ампулу до тех пор, пока цвет не
изменится с зеленого на ярко оранжевый, что свидетельствует об
окончании титрования. Уровень жидкости в ампуле соответствует
шкале, имеющейся на наружной поверхности ампулы. Шкала
градуирована в единицах уровня обработки охлаждающей воды.
 Безопасность использования  Контакт оператора с реагентами полностью
 Простота обращения с ампулами исключается
 Вакуумная упаковка реагентов  Не требуется непосредственное обращение с
 Быстрый способ титрования реагентами или их перемешивание
 Срок годности – минимум 2 (два) года.
 Обеспечиваются надежные результаты
тестирования
 Не требуется обращение со стеклянной посудой и
ее мытье
Для использования при обработке охлаждающей воды препаратами LIQUIDEWT, MAXIGARD.
УПАКОВКА
Комплект для теста CWT TITRET (Код заказа: # 0367012) включает:
 30 титрет
 1 флакон для пробы
 30 клапанных устройств
 1 титреттор (Titrettor2)
практике.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
87
1. Налейте во флакон для пробы тестируемую воду

до отметки 25 мл (рис.1).
2. Наденьте открытый конец клапанного
устройства на зауженный конец титреты таким
образом, чтобы он доходил до нанесенной
контрольной линии (рис.2).
3. Отломите кончик титреты по метке (рис.3).
4. Возьмите управляющую оправку и вставьте
комплект для титрования в корпус титреттора
(рис.4).
5. При погруженном в пробу наконечнике
клапанного устройства, на короткое время
энергично нажмите на управляющую оправку,
чтобы ввести в ампулу небольшое количество
тестируемой воды (рис.5). Содержимое ампулы
окрасится в ЗЕЛЕНЫЙ цвет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если кончик клапанного
устройства не погружен в жидкость, при
нажатии на управляющую оправку, вакуум в
ампуле будет нарушен.
6. Снова на короткое время нажмите на
управляющую оправку, чтобы дать возможность
дополнительному небольшому количеству воды
поступить в ампулу.
7. После каждой добавки воды, для перемешивания
содержимого ампулы, встряхивайте комплект.
Следите за изменением окраски жидкости с
ЗЕЛЕНОЙ на ЯРКО - ОРАНЖЕВУЮ.
ПРИМЕЧАНИЕ: непосредственно перед
окрашиванием содержимого ампулы в ярко
оранжевый цвет, оно на короткое время
окрасится в голубой цвет. Дальнейшее
добавление жидкости проводите с
осторожностью.
8. Повторяйте действия 6 и 7 до устойчивой смены
окраски.
9. При смене окраски жидкости в ампуле на ЯРКО
- ОРАНЖЕВУЮ, извлеките ампулу из титретора.
Удерживая ампулу вертикально, тщательно
считайте результат теста со шкалы значения
уровня жидкости. Для получения результата
теста в ppm продукта, пользуйтесь приведенной
ниже картой (рис.6).
ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ
Продукт Значение ppm, продукта
LIQUIDEWT 1,2 - 1,8 10000 - 15000
MAXIGARD 1,6 - 3,5 20000 - 40000
КАРТА КОНТРОЛЯ И ДОЗИРОВКИ

Ниже допустимого значения: Увеличить дозировку
Допустимое значение: Сохранить дозировку
Выше допустимого значения: Уменьшить дозировку
88
HYDRATE ALKALINITY TEST KIT
комплект для определения гидратной щелочности
ОПИСАНИЕ
Комплект для определения гидратной щелочности позволяет
определять щелочность котловой воды, создаваемую ионами
ОН-, используя метод капельного титрования. Введением
хлорида бария, фосфаты и карбонаты осаждаются в пробе воды.
Затем проба титруется децинормальным раствором серной
кислоты, с использованием фенолфталеина, в качестве
индикатора. Результат выражается в ppm ОH-. Комплект
позволяет выполнить около 200 тестов при гидратной
щелочности 40 – 65 ppm.
Присутствие в котловой воде гидратной щелочности означает,
что жесткость, вызываемая кальцием в присутствии фосфатов, а
также магнием в присутствии кремния, будет легко устранена
продувкой.
ОСНОВНЫЕОСОБЕННОСТИ ПРЕИМУЩЕСТВА
 Полностью укомплектованный набор  Все необходимое содержится в одном
 Простота использования комплекте
 Экономичность  Удобство для оператора при проведении
 Точность теста
 Эффективность затрат
 Обеспечивает правильную дозировку
препаратов
Для котельных установок низкого давления рекомендуется контролировать уровень гидратной щелочности
котловой воды один раз в день для каждого котла. Гидратную щелочность следует поддерживать в пределах 40
– 60 ppm как ОН-.
Перед проведением этого теста ознакомьтесь с правилами техники безопасности.
По соображениям безопасности и для предотвращения кипения, приводящего к повышению концентрации в
пробах, перед испытаниями пробы котловой воды, должны быть охлаждены до 25°С отбором через охладитель.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если проба окрашена или мутная, отфильтруйте ее перед проведением испытаний. Если после
однократного фильтрования проба остается мутной, ее следует повторно профильтровать через тот же самый
бумажный фильтр, т.к. удерживающая способность фильтра при повторном фильтровании увеличивается.
УПАКОВКА
Набор для тестирования (код заказа: # 0388018) содержит:
 7 * 60 мл хлористого бария 10%
 3 * 60 мл децинормального раствора серной кислоты
 1 * 30 мл фенолфталеина
 1 пластиковый флакон для титрования с отметкой 12 мл
 1 капельная пипетка с отметками 0,5 и 1,0 мл
практике.

89
1. Сполосните пластиковый флакон и заполните его

доотметки (12 мл) охлажденной котловой водой.
2. Накапайте с помощью пипетки 2 мл хлористогобария

(10%) во флакон и взболтайте его для перемешивания.
3. Добавьте 2 капли фенолфталеина и взболтайте флакон.

ЕСЛИ ПРОБА НЕ ОКРАСИТСЯ В РОЗОВЫЙ ЦВЕТ, Рис.1
гидратная щелочность равна нулю. Занесите данные о
нулевой гидратной щелочности в судовой журнал
регистрациии откорректируйте дозировку препаратов для
увеличения гидратной щелочности. ЕСЛИ ПРОБА
ОКРАСИЛАСЬ В РОЗОВЫЙ ЦВЕТ, считайте капли, Рис.2
добавляя децинормальный раствор серной кислоты до
тех пор, пока проба снова не станет бесцветной.
Взбалтывайте флакон в процессе закапывания.
4. Подсчитайте концентрацию гидратной щелочности

следующим образом:
(Число капель децинормального раствора серной
кислоты) × 5 = ppm гидратной щелочности как ОН- Рис.3
5. Занесите данные о гидратной щелочности в судовой

журнал регистрации. Откорректируйте дозировку
препаратов для поддержания требуемой гидратной
щелочности, если это необходимо.
Рис.4
90
TOTAL HARDNESS TITRETS
Титреты для тестирования на общую жесткость
Диапазон измерения 20 – 200 ppm общей жесткости как CaCO3
ОПИСАНИЕ
Титреты для определения общей жесткости разработаны
для определения жесткости воды, вызываемой ионами
кальция и магния. Они обеспечивают простой и безопасный
титровочный метод определения общей жесткости в
диапазоне 20 – 200 ppm. Титреты для определения общей
жесткости могут быть использованы как для обработанной,
так и для добавочной охлаждающей воды. Каждый элемент
титрет представляет собой ампулу, которая содержит
,предварительно отмеренное, количество титровочной
жидкости в вакуумной упаковке. Гибкое клапанное
устройство, содержащее красный индикатор, одевается на
зауженный конец ампулы. Для использования титреты,
проба засасывается в ампулу до тех пор, пока цвет не
изменится с голубого на розовый, что является сигналом об
окончании титрования. Уровень жидкости в ампуле
соответствует величине общей жесткости в ppm по шкале
на внешней поверхности ампулы.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРЕИМУЩЕСТВА

 Безопасность использования  Контакт оператора с реагентами минимизирован
 Простота обращения с  Не требуется непосредственное обращение с реагентами
ампулами  Срок годности – минимум 2 (два) года
 Вакуумная упаковка  Обеспечиваются надежные результаты тестирования
реагентов  Не требуется обращение со стеклянной посудой и ее мытье
 Быстрый способ титрования
Этот тест может быть использован как для обработанной, так и для добавочной охлаждающей воды. Процедура
тестирования описана на обратной стороне листа.
УПАКОВКА:
Каждый комплект для определения общей жесткости TOTAL HARDNESS TITRETS
(код заказа: # 0378019) включает:
 30 титрет
 30 клапанных устройств
 1 экземпляр инструкции
практике.
91
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если проба окрашена или мутная, отфильтруйте ее
перед проведением теста.
1. Налейте в стакан пробу до отметки 25 мл

(Рис. 1).
2. Наденьте открытый конец клапанного

устройства на зауженный конец титреты
таким образом, чтобы он доходил до
нанесенной контрольной линии(Рис. 2).
3. Отломите кончик титреты по метке (Рис.3)
4. При погруженном в пробу наконечнике

клапанного устройства, на короткое время
нажмите на шарик клапана, чтобы ввести в
титрету небольшое количество тестируемой
воды (Рис. 4). Находящийся в клапанном
устройстве красный индикатор, также будет
введен в титрету. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не
нажимайте на шарик клапана до тех пор, пока
кончик клапанного устройства не будет
погружен в жидкость.
5. Взболтайте титрету, чтобы перемешать ее

содержимое. Содержимое титреты должно
окраситься в ГОЛУБОЙ цвет.
6. Продолжайте добавлять небольшое

количество тестируемой воды до тех пор,
пока жидкость в титрете не изменит окраску с
ГОЛУБОЙ НА РОЗОВУЮ. Взбалтывайте
титрету для перемешивания ее содержимого
после добавления каждой порции пробы.
Смена цвета жидкости в титрете на
РОЗОВЫЙ означает окончание титрования.
Прекратите испытание и, удерживая титрету
узким концом вверх, считайте со шкалы
значение уровня жидкости, которое
соответствует результату теста в ppm общей
жесткости как карбонат кальция,
СаСО3(рис.5).
92
HARDNESS TEST AMPOULES
Тестовый набор для определения жесткости воды
ОПИСАНИЕ
Тестовый набор для определения жесткости HARDNESS
TEST AMPOULES (PCN 0365016) представляет собой
высокочувствительный, безопасный и простой в
использовании метод для обнаружения низких концентраций
ионов кальция и магния в воде (0,5 промилле или меньше).
ампулы содержат предварительно отмеренное количество
реагентов, герметизированных в вакуумной упаковке, что
предотвращает загрязнение. Ошибки измерений сводятся к
минимуму, поскольку точный объем образца всасывается в
герметизированную ампулу, где он смешивается с
реагентами.
Ионы кальция и магния вместе дают значение «общей

жесткости», а концентрация выражена в виде <0,5 или > 0,5
частей на миллион (промилле) в виде карбоната кальция.
ПРИМЕНЕНИЕ АМПУЛЬНЫЙ ТЕСТ НА ЖЕСТКОСТЬ

Набор HARDNESS TEST AMPOULES необходим для проверки (Низкие уровни жесткости)
добавочной воды котла, где требуется низкий уровни PCN 0365016
жесткости. HARDNESS TEST AMPOULES можно использовать
для проверки дистиллированной, опреснённой или деионизированной воды. Кроме того, он может быть
использован для определения жесткости при протечках в паровых конденсаторах.
Drew Marine предлагает два комплекта для определения жесткости. HARDNESS TEST AMPOULES (PCN
0365016) используется для определения низкого уровня жесткости в питательной воде котла, а TOTAL
HARDNESS TITRETS (PCN 0378019) позволяет определить общую жесткость, присутствующую в образцах,
которые, содержат более 20 промилле общей жесткости.

 Герметизированные в вакууме  Реагенты, защищенные от загрязнения
стеклянные ампулы  Экономия времени и точное тестирование
 Предварительно отмеренное  Ограниченное воздействие химических реактивов
количество реагентов  Быстрые измерения без вероятности совершения ошибки
 Технология “Заполни ампулу пользователем
и считай результат ”
СОСТАВ ТЕСТОВОГО НАБОРА

Тестовый набор для определения жесткости HARDNESS TEST AMPOULES (PCN 0365016) поставляется в виде
2 коробок из тридцати (30) ампул, инструкцию и стакан для пробы, который имеет угловое отверстие в
основании для отламывания кончика ампулы.
93
ИНСТРУКЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Промойте и полностью заполните стакан для пробы образцом добавочной воды

(Рис.1).
Поместите кончик ампулы в угловое отверстие в донышке стакана для пробы.

Немного надавливая на ампулу, сломайте кончик ампулы, наклонив ампулу в
сторону дальнего края стакана для пробы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время всасывания образца держите кончик ампулы
погруженным в воду. В течение нескольких секунд образец заполнит ампулу и
начнет смешиваться с реагентом (рис. 2).
Перемешайте содержимое ампулы, переворачивая её несколько раз (рис. 3).
Сотрите всю жидкость с внешней стороны ампулы и ПОДОЖДИТЕ РОВНО

30 СЕКУНД для полного проявления цвета (рис. 4).
Поместите ампулу перед белым фоном и проверьте цвет. Чистый СИНИЙ цвет
указывает на общую жесткость (карбонат кальция CaCO3) менее 0,5 промилле.
Цвет ФИОЛЕТОВЫЙ/ РОЗОВЫЙ указывает на наличие жесткости - выше
0,5 промилле (рис. 5).
94
AMERZINE CORROSION INHIBITOR AMPOULE TEST KIT-
ампульный комплект для теста на содержание ингибитора коррозии AMERZINE
Диапазон измерения 0 – 0.5 ppm AMERZINE
ОПИСАНИЕ
Комплект для определения содержания ингибитора коррозии
AMERZINE обеспечивает безопасный простой и точный способ
определения концентрации препарата в котловой воде. Каждая
ампула имеет зауженный конец, с нанесенной на него
бороздкой и содержит реагенты в вакуумной упаковке. При
погружении ампулы в пробу тестируемой воды и надламывании
конца, в неё автоматически поступает необходимое количество
воды и небольшое количество инертного газа в форме
пузырьков. Проба и реагент перемешиваются, благодаря
покачиванию ампулы таким образом, что пузырьки
перемещаются из конца в конец. Через 10 минут окраска
жидкости в ампуле может быть оценена путем помещения
заполненной ампулы в центр цилиндрического компаратора и
сравнением её с восьмью стандартами цвета вокруг нее.
 Безопасность использования  Контакт оператора с реагентами полностью исключается
 Простота обращения с  Не требуется стеклянное лабораторное оборудование
ампулами  Обеспечивает надлежащую дозировку ингибитора коррозии
 Точность измерения: AMERZINE
± 0,01 ppm в пределах 0-0,1 ppm  Обеспечивает надежные результаты тестирования
±0,1 ppm в пределах 0,1-0,5 ppm
 Неограниченный срок
годности
Содержание ингибитора коррозии AMERZINE в котловой воде должно контролироваться один раз в день.
Перед выполнением этого теста ознакомьтесь с правилами техники безопасности
ПРИМЕЧАНИЕ: Если проба окрашена или мутная, отфильтруйте ее перед проведением испытаний. Если после
первого фильтрования проба остается мутной, она должна быть повторно профильтрована через тот же самый
бумажный фильтр, т.к. при повторном фильтровании он обладает большей удерживающей способностью.
УПАКОВКА
Комплект для теста содержания ингибитора Комплект запасных ампул (код заказа: # 0369026)
коррозии AMERZINE (код заказа: # 0369018) включает:
включает:  30 ампул
 1 цилиндрический компаратор
 30 ампул
практике.
.
95
1. Заполните стакан для пробы, тестируемой

водой до отметки 25 мл.
2. Поместите зауженный конец ампулы для теста

на содержание ингибитора коррозии
AMERZINE в одно из углублений на дне
стакана для пробы. Отломите кончик ампулы,
наклоняя ее верх (донышко) в сторону стенки
стакана. Проба начнет заполнять ампулу и
смешиваться с реагентом.
3. Извлеките ампулу из стакана. Перемешайте

содержимое ампулы, переворачивая ее
несколько раз, каждый раз давая пузырьку
проходить от одного конца ампулы до другого.
4. Вытрите всю жидкость с наружной стороны

ампулы и ПОДОЖДИТЕ 10 МИНУТ до
полного проявления окраски.
5. Опустите ампулу плоским концом в

центральную трубу компаратора. Направьте
компаратор по направлению к источнику
яркого белого света, глядя на него со стороны
донышка. Удерживая компаратор в положении,
близком к горизонтальному, вращайте его до
тех пор, пока стандарт цвета, расположенный
ниже ампулы, не окажется самым близким к
ней по оттенку.
96
AMERSITE CHZ AMPOULE TEST KIT
Тестовый набор для определения содержания ингибитора коррозии AMERSITE CHZ
ОПИСАНИЕ
Комплект для определения содержания ингибитора коррозии
AMERSITE CHZобеспечивает безопасный, простой и точный
способ определения концентрации препаратаAMERSITE
CHZ в котловой воде. В тестовый набор входят две
самозаполняемые ампулы заостренной формы, заранее
наполненные необходимым количеством реагента. Когда
ампула погружается в пробу котловой воды и отламывается
заостренный конец, то необходимое количество тестируемой
воды автоматически засасывается в ампулу и образуется
небольшой пузырек инертного газа. Необходимо потрясти
ампулу для перемешивания реагента и тестируемой воды,
пузырек при этом перемещается из одного конца ампулы в
другой и обратно. Результат тестирования считывается путем
помещения заполненной ампулы в центр цилиндрического
компаратора и сравнения полученного цвета с восьмью
цветными образцами.
 Два аналитических метода, которые обнаруживают  Гарантировано получение точного результата, не
в воде все виды ингибиторов коррозии зависимо от того, в каких условиях проводится
 Контакт работника с реагентами сведен к минимуму тестирование
 Технология моментального получения результата  Безопасен
 Запечатанный в вакууме реагент  Прост в применении
 Минимальный срок хранения 2 года
Растворенный кислород в котловых системах является причиной коррозии и разъедания металлических
поверхностей, что приводит к неэффективной работе оборудования, поломкам и выходу оборудования из строя.
В связи с этим, необходимо поддерживать содержание кислорода на минимально возможном уровне путем
добавления ингибитора коррозии AMERSITE CHZ в питательную воду, где он вступает в реакцию с излишками
кислорода. Точное тестирование наличия препарата в воде подвержено воздействию таких факторов как
температура, давление и время, прошедшее с момента дозирования препарата. Тестовый набор AMERSITE
CHZ Test Kit состоит из части А и части B, которые проводят анализ на наличие двух химических компонентов,
которые совместно показывают наличие активного ингибитора коррозии в воде. Тестирование необходимо
производить 1 раз в день.
Перед тестированием для безопасности пробу воды необходимо охладить до 25ºС, путем отбора пробы при
помощи охлаждающего устройства для проб во избежание испарения пробы, что повышает концентрацию.
УПАКОВКА
Комплект для теста содержания ингибитора коррозии AMERSITE CHZ Test Kit (код заказа: # 1AB2690)
включает:
 2 цилиндрических компаратора
 2 мензурки для пробы
97
 1 флакон 30 мл активирующего реагента для части В теста (код заказа: # 1АВ2693)
 Ампулы для части А AMERSITE CHZ Test Kit (30 шт в уп)
 Ампулы для части В AMERSITE CHZ Test Kit (30 шт в уп)
Комплектызапасных ампул AMERSITE CHZ Corrosion Inhibitor Ampoule Refill Kit:

 Ампулы для части А AMERSITE CHZ Test Kit (30 шт в уп) (код заказа: # 1АВ2691)
 Ампулы для части В AMERSITE CHZ Test Kit (30 шт в уп)(код заказа: # 1АВ2692)
БЕЗОПАСНОСТЬ
Перед проведением тестирования ознакомьтесь с паспортом безопасности на продукт.
Перед тестированием для безопасности пробу воды необходимо охладить до 25ºС, путем отбора пробы при
помощи охлаждающего устройства для проб во избежание испарения пробы, что повышает концентрацию.
Если образец окрашен или мутный, то его следует профильтровать перед проведением теста.
AMERRSITE CHZ TestKit тестирование AMERRSITE CHZ Test Kit

часть А тестирование часть В
(используйте ЧЕРНУЮ (используйте ЧЕРНУЮ
упаковку/маркировку) упаковку/маркировку)
1. Заполните мензурку до отметки 25 1. Заполните мензурку до отметки 25

мл образцом котловой воды, мл образцом котловой воды,
подлежащим тестированию. (рис.1) подлежащим тестированию. (рис.1)
2. Поместите ампулу AMERSITE 2. Добавьте 2 капли реагента
CHZ A в мензурку вниз заостренным активатора Activator Solution (рис.2). Рис.1
концом и путем прижатия ампулы к Рис.1 Взболтайте содержимое мензурки и
подождите 5 минут.
стенке мензурки отломите 3. Поместите ампулу AMERSITE CHZ
заостренный конец. Ампула B в мензурку вниз заостренным
заполнится, в ней также останется концом и путем прижатия ампулы к
пузырек инертного газа для стенке мензурки отломите
перемешивания содержимого. заостренный конец. Ампула
(рис.2) заполнится, в ней также останется
3. Выньте ампулу из мензурки и, Рис.2 пузырек инертного газа для Рис.2
перевернув ее несколько раз, перемешивания содержимого. (рис.3)
перемешайте содержимое, пузырек 4. Выньте ампулу из мензурки и,
должен несколько раз переместиться перевернув ее несколько раз,
из одного конца ампулы в другой. перемешайте содержимое, пузырек
(рис.3) должен несколько раз переместиться
4. Оботрите ампулу снаружи и из одного конца ампулы в другой.
подождите 10 минут для того, чтобы (рис.4)
образец приобрел окраску. Рис.3 Рис.3
5. Оботрите ампулу снаружи и
5. Поместите ампулу вниз толстым подождите ровно 1 минуту для того,
концом в компаратор AMERSITE чтобы образец приобрел окраску.
CHZA. Направьте компаратор к 6. Поместите ампулу вниз толстым
источнику света. Смотря снизу концом в компаратор AMERSITE
сквозь компаратор, поворачивайте CHZ В. Направьте компаратор к
его до тех пор, пока цвет пробы не источнику света. Смотря снизу сквозь
совпадет с образцом. (рис.4) Рис.4 компаратор, поворачивайте его до тех Рис.4
пор, пока цвет пробы не совпадет с
образцом. (рис.5)
Рис.5
98
практике.

99
CHLORINE AMPOULE TEST KIT
Тестовый набор для определения содержание хлора
ОПИСАНИЕ
Тестовый набор Chlorine Ampoule Test Kit позволяет просто и
безопасно определять количество свободного и общего хлора в
воде. Самозаполняемая ампула с заостренным концом содержит
отмеренный заранее в нужном количестве реагент.
Когда ампула погружается в пробу воды и отламывается
заостренный конец, то необходимое количество тестируемой
воды автоматически засасывается в ампулу и образуется
небольшой пузырек инертного газа. Необходимо потрясти
ампулу для перемешивания реагента и тестируемой воды,
пузырек при этом перемещается из одного конца ампулы в
другой и обратно. Результат тестирования считывается путем
помещения заполненной ампулы в центр цилиндрического
компаратора и сравнения полученного цвета с цветными
образцами.
Тест разработан на основе одобренного Агентством охраны
окружающей среды США метода ДПД (N,N-diethyl-p-
phenylenediamine), в котором свободный хлор реагирует с ДПД и окрашивает воду в розовый цвет.
Тестовый набор Chlorine Ampoule Test Kit позволяет определять количество свободного и общего хлора в
питьевой воде и хлорированных сливных водах, образующихся в санитарном оборудовании.
Получаемый результат выражен в ppm Cl2.
ПОРЯДОК ТЕСТИРОВАНИЯ на свободный хлор

1. Заполните мензурку до отметки 25 мл образцом воды, подлежащим тестированию.
2. Поместите ампулу в мензурку вниз заостренным концом и путем прижатия ампулы к стенке мензурки
отломите заостренный конец. Ампула заполнится, в ней также останется пузырек инертного газа для
перемешивания содержимого.
3. Выньте ампулу из мензурки и, перевернув ее несколько раз, перемешайте содержимое, пузырек должен
несколько раз переместиться из одного конца ампулы в другой.
4. Оботрите ампулу снаружи и подождите 1 минуту для того, чтобы образец приобрел окраску.
5. Спустя 1 минуту при помощи компаратора сравните полученный цвет пробы с образцами.
а. При использовании компаратора для низкого содержания хлора (0-1.0 ppm) поместите ампулу вниз
толстым концом в центр компаратора. Направьте компаратор к источнику света. Смотря снизу сквозь
компаратор, поворачивайте его до тех пор, пока цвет пробы не совпадет с образцом.
b. При использовании компаратора для высокого содержания хлора (1-5 ppm) убедитесь, что источник
света расположен строго над компаратором и имеет белый свет. Ампула с образцом помещается между
окрашенными образцами для сравнения. Важно поместить ампулу справа и слева окрашенного
образца, для того, чтобы оценить, ампула темнее, светлее или такого же цвета, что и образец.
ПОРЯДОК ТЕСТИРОВАНИЯ на общий хлор

1. Заполните мензурку до отметки 25 мл образцом воды, подлежащим тестированию.
2. Добавьте активирующий реагент Activator Solution. Размешайте. Подождите 1 минуту.
3. Проделайте процедуру тестирования на свободный хлор.
УПАКОВКА
Комплект для теста Chlorine Ampoule Test Kit (код заказа: # 0364018) включает:
 1 плоский компаратор
 1 цилиндрический компаратор
100
 1 мензурку для пробы
 1x 7 мл флакон активирующего реагента Activator Solution
 30 ампул
Комплект запасных ампул Chlorine Ampoule Refill (код заказа: # 0364026) содержит:
 30 ампул
Упаковка активирующего реагента Activator Solution (код заказа: # 0364034) содержит:

 6 x 7 мл флаконов активирующего реагента Activator Solution
практике.

101
DREWPLEX OX Ampoule Test Kit
Комплект для определения содержания присадки DREWPLEX OX
ОПИСАНИЕ
Ампульный комплект для определения содержания
ингибитора коррозии DREWPLEX OX обеспечивает
безопасный и простой способ определения DEHA. Каждая
самозаполняющаяся ампула имеет подготовленный к
надламыванию зауженный конец, содержит требуемое
количество жидкого реагента. Когда ампула погружается в
охлажденную пробу котловой воды и её конец обламывается,
в ампулу всасывается необходимое количество тестируемой
воды и образуется небольшой пузырек. Затем образец и
реагент смешивают, переворачивая ампулу несколько раз и
позволяя пузырьку перемещаться от одного конца ампулы до
другого. Полученный в результате цвет оценивается путем
сравнения цвета ампулы с цветовыми стандартами.
Растворенный кислород в парогенерирующих системах вызывает Ампульный комплект DREWPLEX OX
коррозию и выкрашивание металлических поверхностей, что (PCN 0387010)
может привести к снижению производительности котла, отказу
оборудования и простою системы. Поэтому важно поддерживать уровень растворенного кислорода на
минимально возможном уровне, дозируя ингибитор коррозии DREWPLEX OX в питательную воду для
взаимодействия с избыточным кислородом. Ампульный комплект для определения содержания DREWPLEX
OX используется для тестирования остатков DEHA в парогенерирующих системах. Уровень DEHA в
питательной воде следует проверять один раз в день.
Перед тестированием образцы котловой воды должны быть охлаждены до 25 °C путем отбора пробы через
охладитель. Отбор пробы через охладитель обеспечит безопасность и поможет отобрать репрезентативную
пробу котловой воды.
СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКТА ДЛЯ ТЕСТА И ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗЕ

Ампульный комплект для определения содержания ингибитора коррозии DREWPLEX OX (код заказа: PCN
0387010) содержит следующие компоненты:
 • 1 компаратор
 • 1 комплект инструкций
 • 1 стакан для пробы
 • 30 ампул
 • 1 раствор активатора, 10 мл
Комплект запасных ампул DREWPLEX OX (код заказа: PCN 0387028) содержит:

 • 30 ампул
Раствор активатора DREWPLEX OX (PCN 0387036) содержит следующие компоненты:

 • 6 бутылок по 7 мл
Компаратор ингибитора коррозии DREWPLEX OX, 0,1-0,9 промилле (PCN 1AA7903).
практике.

102
ПРОЦЕДУРА
1. Наполните стакан для пробы до отметки 25 мл котловой

водой (шаг 1).
2. Добавьте 2 капли раствора активатора. Аккуратно
перемешайте содержимое чашки заостренным кончиком
ампулы из комплекта для тестирования DREWPLEX® OX (шаг
2).
3. Немедленно отломите кончик ампулы, наклоняя ампулу к
стенке стакана. Образец заполнит ампулу и начнет смешиваться
с реагентом, оставляя небольшой пузырёк для облегчения
смешивания (шаг 3).
4. Извлеките ампулу из стакана. Смешайте содержимое ампулы,
переворачивая ее несколько раз и давая пузырьку каждый раз Рис. 1 Рис. 2
перемещаться от одного конца ампулы до другого (шаг 4).
5. Вытрите всю жидкость с внешней стороны ампулы и
ПОДОЖДИТЕ РОВНО 10 МИНУТ для полного проявления
цвета (шаг 5).
6. Поместите ампулу, плоским концом вниз, в центральную
трубку компаратора. Направьте компаратор по направлению к
источнику яркого белого света, глядя на него со стороны
донышка. Удерживайте компаратор в положении, близком к Рис. 3 Рис. 4
горизонтальному, вращайте его до тех пор, пока стандарт цвета,
расположенный ниже ампулы, не окажется самым близким к
ней по оттенку (шаг 6).
7. Запишите результаты и при необходимости отрегулируйте
дозировку ингибитора коррозии DREWPLEX OX.
Рис. 5 Рис. 6
103
FULL RANGE PH STRIPS (RANGE 0 - 14)
Тестовые полоски для определения уровня pH (диапазон 0 - 14)
ОПИСАНИЕ
PH-полоски – это быстрый и наиболее простой метод определения
уровня pH. Полоски имеют шкалу делений в 1 pH. На каждой
полоске нанесен специальный химический краситель, который
вступает в реакцию с пробой воды и меняет цвет в зависимости от
уровня pH.
Просто опустите рH-полоску в образец с водой и сравните

получившийся цвет на полоске со шкалой, представленной на
коробке. Определите, какой уровень в числовом выражении
соответствует данному цвету по шкале.
PH-полоски могут быть использованы для быстрого и простого
измерения уровня рH. Эти полоски предназначены только для
определения общего уровня рH независимо от качества водного
раствора, будь он щелочной, кислотный или нейтральный.
Подобно всем видам PH-бумаги, независимо от внешней формы

выпуска (полоски или ролик), FULL RANGE PH STRIPS никогда не
следует использовать для контроля уровня PH в системах обработки
воды.
УПАКОВКА
Полоски для определения уровня рH – 100шт в коробке (Код продукта # 0233023)
 Простота в обращении  Быстрота получения результата
 Нанесение из специального химического  Краситель не растворяется в водном растворе
красителя  Полоски и цветовая шкала для соотнесения
 Удобство результата находятся в одной упаковке
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов по всей своей продукции. В них
практике.

104
CONDUCTIVITY METER KIT COMPLETE
прибор для определения проводимости
ОПИСАНИЕ
Прибор CONDUCTIVITY METER TEST KIT COMPLETE
доступен по цене, износоустойчив и идеален для использования
в судовых условиях. В состав набора CONDUCTIVITY METER
TEST KIT COMPLETE (код заказа # 0173062) входит датчик
CONDUCTIVITY METER с 4 алкалиновыми батарейками ААА,
электрод Conductivity Electrode-ATC с подставкой,
обрезиненным корпусом, защитной колбой, 4 запасные
алкалиновые батарейки ААА, 100 мл мерный стакан, галловая
кислота, мерная ложечка из латуни, чемодан и инструкция.
Прибор снабжен большим ЖК экраном для удобного
считывания показаний. Измерение проводимости производится
в микросименсах (µS/cm), а температуры в °С. Автоматическая
калибровка прибора производится просто и быстро, следуя
пошаговой инструкции.
Электрод с температурной компенсацией Conductivity Electrode-
ATC также можно заказать отдельно (код заказа #0173070).
Измерение проводимости образцов котловой воды следует производить ежедневно. Проводимость также
можно измерять на других пробах воды. Также прибор CONDUCTIVITY METER TEST KIT COMPLETE
подходит для подтверждения калибровки других приборов, которые контролируют качество воды в постоянном
режиме.
ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ
Более детальные инструкции содержатся в инструкции.
УСТАНОВКА
1. Подключите электрод Conductivity Electrode-ATC к измерительному прибору, подсоединив штепсель к
разъему и повернув его по часовой стрелке, чтобы он защелкнулся. Подключите штепсель (тип разъема
для подключения проигрывателя miniphonе jack) температурного сенсора к измерительному прибору.
Данный разъем следует разъединять в случае, если электрод не используется.
2. Нажмите кнопку включения. На дисплее прибора будут появляться обозначения различных параметров
настройки, на 2 секунды загорятся все обозначения на ЖК экране, затем прибор выйдет в режим
тестирования. При режиме измерения проводимости на экране должно гореть обозначение «µS». Если
на экране горит «°С», переключите прибор, нажимая на кнопку «MODE», пока не появится
обозначение «µS».Прибор готов к тестированию проводимости.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КАЛИБРОВКА
Перед первым использованием прибора, а также перед первым использованием нового электрода, прибор
необходимо калибровать.
1. Сполосните электрод Conductivity Electrode-ATC дистиллированной водой, чтобы избавиться от
возможных загрязнений, затем сполосните небольшим количеством стандартного калибровочного
раствора. Если электрод сухой, его необходимо подержать в дистиллированной воде 5-10 минут перед
калибровкой. Выберите стандартное значение, близкое к значению проводимости тестируемой воды.
Автоматическая калибровка проводится при стандартах значений проводимости 84 µS/см или
1413µS/см. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ помещайте электрод в емкость со стандартным калибровочным
раствором. Всегда наполняйте отдельную мензурку необходимым количеством раствора, после
проведения тестирования раствор выливайте. Чтобы сохранить точность показаний проводимости
калибровочного раствора никогда не переливайте использованный раствор обратно в емкость со
стандартным калибровочным раствором.
Погрузите электрод в стандартный калибровочный раствор так, чтобы стальной кант был погружен в
105
раствор. Аккуратно помешайте электродом, чтобы раствор распределился равномерно, и прошло
время, необходимое для стабилизации значения.
2. Нажмите кнопку калибровки. На 1,5 секунды появится значок калибровки, и затем появятся мигающие
цифры, полученного значения проводимости. Подождите, пока стабилизируется значение, затем
нажмите кнопку ENTER / HOLD. 3 секунды прибор будет показывать результат тестирования. Если
калибровка проведена удачно, на экране появится надпись «donE» также на 3 секунды. Затем прибор
вернется в режим измерений.
ТЕСТИРОВАНИЕ ОБРАЗЦА
1. Сполосните электрод Conductivity Electrode-ATC дистиллированной водой, чтобы избавиться от
возможных загрязнений.
2. В случае если требуется измерение проводимости котловой воды, добавьте 2 капли фенолфталеина в
охлажденный образец и размешайте. В случае тестирования другой воды, см. п.4.
3. Если образец окрашивается в розовый цвет, добавляйте галловую кислоту пока розовый цвет не
пропадет.
4. Погрузите электрод в образец воды так, чтобы жидкость покрывала стальной кант. Аккуратно
помешайте электродом, чтобы раствор распределился равномерно, и прошло время, необходимое для
стабилизации значения. На дисплее появится значение.
5. Для фиксации значение нажмите кнопку ENTER / HOLD в режиме измерения. На экране появится
«HO». Чтобы снять зафиксированное значение, нажмите кнопку ENTER / HOLD еще раз. Прибор готов
к дальнейшему тестированию.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭЛЕКТРОДЕ
НЕЛЬЗЯ снимать предохранительную рукоятку во время проведения тестирования или калибровки, т.к. это
может повлиять на значения
НЕЛЬЗЯ погружать электрод так, чтобы раствор доходил до предохранительной рукоятки.
ВСЕГДА погружайте электрод полностью до стального канта.
Перед хранением ополаскивайте электрод дистиллированной водой.
СОСТАВCONDUCTIVITYMETERTESTKITCOMPLETE
Измерительное устройство Conductivity Meterс 4*ААА алкалиновыми батарейками
1 х подставка
1 х резиновая защита
1 х электрод Conductivity Electrode-ATC с предохранительной рукояткой
4 х запасные ААА алкалиновые батарейки
1 х 100г галловой кислоты
1 х латунная мерная ложка на 0,2 г
1 х мензурка пластиковая 100 мл
Инструкция
Чемодан
ИНФОРМАЦИЯПОЗАКАЗУ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ

1 х 30 г галловая кислота (код заказа #0309170)
1 х латунная мерная ложка на 0,2 г (код заказа #0224014)
1 х 250 мл фенолфталеин (код заказа #0311191)
1 х мензурка пластиковая 100 мл (код заказа #0247016)
1 х 500 мл стандартный калибровочный раствор (84 µS) (код заказа #6968038)
1 х 500 мл стандартный калибровочный раствор (1413 µS) (код заказа #6968020)
1хэлектрод Conductivity Electrode-ATC (код заказа #0173070)
CONDUCTIVITYMETERTESTKITCOMPLETE (код заказа #0173054) – включает все позиции, кроме галловой
кислоты, латунной мерной ложечки и пластиковой мензурки.
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей своей продукции. В них дана
информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждого конкретного продукта. Рекомендуем
вашему персоналу внимательно изучить эти данные прежде, чем применять эту продукцию на практике.

106
OPTISCOPE™-10 – прибор для определения концентрации

продукта DREWGARD® XTA
ОПИСАНИЕ
OPTISCOPE™-10 – это переносной оптический инструмент,
используемый для определения концентрации продукта
DREWGARD® XTA в системе водяного охлаждения.
OPTISCOPE-10 измеряет изменение направления света,
пропускаемого через образец охлаждающей воды, содержащей
продукт DREWGARD XTA. Степень отклонения направления
измеряется в процентах и прямо пропорциональна
концентрации продукта DREWGARD XTA. Этот инструмент
откалиброван с использованием дистиллированной воды в
качестве образца для сравнения.
Инструмент OPTISCOPE-10 прост в эксплуатации и
обеспечивает быстрые и точные определения концентраций
продукта DREWGARD XTA. Это гарантирует применение
оптимальных концентраций продукта DREWGARD XTA для
защиты системы и рентабельности ее применения.
Использование инструмента OPTISCOPE-10 представляет

собой простой двухэтапный процесс, состоящий из
калибровки с использованием дистиллированной воды, а затем
определения концентрации с использованием образца
охлаждающей воды. Определение концентрации выполняется
путем умножения показания в процентах, высвечиваемого
индикатором на коэффициент 2. Полученный результат
является концентрацией продукта DREWGARD XTA в
процентах. Индикатор инструмента OPTISCOPE-10 имеет
градуировку 0,1 %, соответствующую точности 0,2 %
концентрации продукта DREWGARD XTA.
ОСНОВНЫЕОСОБЕННОСТИ ПРЕИМУЩЕСТВА
 Простота использования  Не требуются специальное обучение
 Точность  Гарантируется адекватная защита при
 Простота калибровки наименьших возможных затратах
 Футляр для переноски из винила  Не требуются дополнительные инструменты
 Годы надежной эксплуатации
107
КОМПОНЕНТЫ ИНСТРУМЕНТА OPTISCOPE™-10
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ
 OPTISCOPE-10 является оптическим инструментом. При грубом обращении или падениях он может
выйти из строя.
 Призма изготовлена из оптического стекла и легко царапается – не используйте любые абразивные
или грубые материалы и соблюдайте осторожность при чистке призмы
 После каждого использования очищайте поверхность призмы и пластмассовую крышку призмы
мягкой тканью или бумажной салфеткой, смоченной водой и просушите их сухой тканью или мягкой
бумажной салфеткой.
 Не держите инструмент OPTISCOPE-10 под потоком воды из крана. Не брызгайте на него водой и
не погружайте его в воду.
 Если поверхность призмы покрыта масляным раствором или ему подобной жидкостью, он будет
отталкивать тестовый образец, и это будет влиять на считывания показаний. В этом случае призму следует
очистить с помощью слабо действующего очищающего средства.
108
КАЛИБРОВКА
Инструмент OPTISCOPE-10 должен быть откалиброван перед началом каждого рабочего дня перед его
использованием для определения концентрации продукта DREWGARD XTA.
1. Откройте пластмассовую крышку призмы и капните 1-2 капли ПРИЗМА

ЗАКРЫТА
ПРИЗМА
ЗАКРЫТА
ВОЗДУШНЫЕ
ВКЛЮЧЕНИЯ
ПОЛНОСТЬЮ ЧАСТИЧНО ИРАЗРЫВЫ
дистиллированной воды (хранящейся при комнатной температуре) на поверхность НАПРИЗМЕ
призмы. Держите инструмент под углом таким образом, чтобы призма находилась на
уровне, при котором вода не будет стекать с призмы.
2. Плавным движением наденьте на призму пластмассовую крышку.
Дистиллированная вода должна распределиться тонким равномерным слоем между
призмой и пластмассовой крышкой. Убедитесь в том, что дистиллированная вода
покрывает всю поверхность призмы; в противном случае калибровка не будет точной. Да Нет Нет
Рисунок 1
При необходимости повторно нанесите дистиллированную воду и убедитесь в том,
что она покрывает всю поверхность призмы (РИСУНОК 1).
3. Смотрите в окуляр и направьте инструмент OPTISCOPE-10 на источник
света, удерживая его вверху. При необходимости отрегулируйте фокус и шкалу
индикатора, вращая окуляр (резиновая крышка) либо против часовой, либо по часовой
стрелке. Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить механизм фокуса.
4. Посмотрите на шкалу через окуляр, верхнее поле увиденного будет синего
цвета, тогда как нижнее поле будет белым (РИСУНОК 2).
5. Удостоверьтесь, что линия границы пересекает шкалу в показании “0” Рисунок2
(РИСУНОК 3). В противном случае плавно ослабьте установочный винт на

калибровочном кольце и, глядя в окуляр, плавно поверните калибровочное кольцо по
часовой или против часовой стрелки, пока линия границы не установится в ноль.
Плавно затяните установочный винт. Не перетягивайте его, поскольку линия границы
при этом может немного сдвинуться.
6. Когда калибровка завершена, осторожно протрите призму насухо с
помощью мягкой бумажной салфетки.
ОБЩЕЕ ПРИМЕНЕНИЕ Рисунок 3

Перед тестированием образец должен иметь комнатную температуру.
1. Откройте пластмассовую крышку призмы и капните 1-2 капли образцового

раствора на поверхность призмы. Держите инструмент под углом таким
образом, чтобы призма находилась на уровне, при котором образцовый
раствор не будет стекать с призмы.
2. Плавным движением наденьте на призму пластмассовую крышку. Образцовый
раствор должен распределиться тонким, ровным слоем между призмой и
пластмассовой крышкой. Убедитесь в том, что образцовый раствор покрывает
всю поверхность призмы; в противном случае результат не будет точным. При
Рисунок 4
необходимости, повторно нанесите раствор и убедитесь в том, что он
покрывает всю поверхность призмы (РИСУНОК 1).
3. Смотрите в окуляр и направьте инструмент OPTISCOPE-10 на источник света,
удерживая его вверху. При необходимости, отрегулируйте фокус и шкалу
индикатора, вращая окуляр (резиновая крышка) либо против часовой, либо по
часовой стрелке.
4. Посмотрите на шкалу через окуляр, верхнее поле увиденного будет синего
цвета, тогда как нижнее поле будет белым (РИСУНОК 4). Показание снимается
там, где линия границы синего и белого полей пересекает шкалу (РИСУНОК
5).
5. Концентрация продукта DREWGARD XTA в процентах (%) равняется:
ПОКАЗАНИЕ СО ШКАЛЫ Х 2
6. После каждого измерения образец следует очистить с призмы с помощью мягкой бумажной салфетки
и воды.
109
УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЕ ДИАПАЗОНЫ
Концентрация
Показание по
Система продукта
шкале
DREWGARD XTA
Стандартное 4,0–6,0 8,0–12,0 %
охлаждение
Спецификации 4,5–5,5 9,0–11,0 %
узкого диапазона
КОНТРОЛЬ И ДОЗИРОВАНИЕ
Ниже удовлетворительной Увеличьте дозу
концентрации
Удовлетворительная Сохраните дозу
концентрация
Выше удовлетворительной Уменьшите дозу
концентрации
УПАКОВКА И ЕЕ СОДЕРЖИМОЕ
Инструмент OPTISCOPE-10 (PCN 1AB2940) поставляется в футляре для переноски из винила с пластмассовой
пипеткой на полное выпускание (1).
практике.

110
SAMPLE PRETREATMENT - препарат для предварительной
обработки пробы воды
ОПИСАНИЕ
Препарат предназначен для предварительной обработки пробы воды взятой из системы охлаждения двигателей
для дальнейшего анализа. Позволяет уменьшить мутность взятой пробы для получения более точного
результата, а также сокращает потребление ингредиентов для осуществления основного теста.
Этот препарат может быть использован как для обработанной, так и для добавочной охлаждающей воды. Во
взятую пробу необходимо добавить SAMPLE PRETREATMENT и перемешать.
УПАКОВКА
Бутылочка 50 гр (Код продукта # 0374025)
практике.

111
POTABLE WATER TEST KIT-C
Тестовый набор для определения качества питьевой воды
ОПИСАНИЕ
Тестовый набор POTABLE WATER TEST
KIT-C дает возможность экипажу судна
проводить регулярное тестирование
питьевой воды на борту судна с целью
определения, пригодна ли она для питья.
Регулярное использование теста дает
возможность судну соответствовать
требованиям ILO Maritime Labor
Convention (Международной Конвенции по
охране труда на море), 2006. Согласно
требованиям конвенции экипажу судна
предписывается самостоятельно регулярно
проводить тестирование качества питьевой
воды. Тестовый набор POTABLE WATER
TEST KIT-C позволяет экипажу судна
производить данное тестирование как часть
общих проверок и показывать, что
тестирование производится регулярно.
Тестовый набор POTABLE WATER TEST KIT-C содержит все необходимые компоненты, чтобы
контролировать качество питьевой воды на борту в соответствии с требованиями Всемирной Организации
Здравоохранения. Набор позволяет производить измерение уровня pH, свободного и общего хлора, общего
количества колиформных бактерий и бактерии кишечной палочки (E.coli bacteria). Уровень pH необходимо
замерять, т.к. он напрямую влияет на содержание хлора в воде. Также в питьевой воде должны отсутствовать
патогенные для человеческого организма бактерии. Тестирование на общее количества колиформных бактерий
показывает наличие патогенных бактерий. Проведение тестирования питьевой воды,- важная мера
безопасности, особенно когда питьевая вода поставляется в порту.
Тест на наличие хлора производится на основе одобренного Агентством охраны окружающей среды США
метода ДПД (N,N-diethyl-p-phenylenediamine), в котором свободный хлор реагирует с ДПД и окрашивает воду в
розовый цвет. Для определения количества общего хлора используется активирующий реагент (результат
показывает наличие свободного и смешанного хлора). Уровень хлора измеряется при помощи ампул с
реагентом и визуального компаратора для сравнения полученного цвета пробы со стандартными образцами.
Тест на наличие / отсутствие колиформных бактерий и кишечной палочки проводится одновременно в

соответствии с правилом, определяющим общее число колиформных бактерий, одобренным Агентством по
охране окружающее среды США. При проведении тестирования, окрашивание воды в зеленовато-голубой цвет
показывает наличие колиформных бактерий. Дополнительно использование УФ лампы определяет наличие
кишечной палочки. Если раствор флуоресцирует светло-голубым цветом, это означает наличие кишечной
палочки.
Тестируемый образец должен пройти инкубационный период в течение 18-24 часов при температуре 34.5-
37ºС. Если на борту нет условий для содержания проб в подобных инкубационных условиях, Drew Marine
предлагает инкубатор и калибровочный термометр.
Примечание: термометр необходим для контролирования температуры инкубатора. Термометр Drew Marine
предлагается отдельно от инкубатора, см. детали о заказе для более подробной информации.
112
 Тест на определение pH и буферной  Тестирование уровня pH с целью контроля насколько pH
способности поддерживает уровень хлора в воде
 Тест на определение наличия хлора,  Контроль уровня свободного хлора в питьевой воде
включая компаратор  Контроль наличия/отсутствия колиформных бактерий и кишечной
 Тест на определение количества палочки
колиформных бактерий, включая  Обеспечение безопасности экипажа судна
УФ лампу и защитные очки  Прост в применении
 Удобный кейс для переноски  Централизованное хранение компонентов теста
 Можно использовать в судовых условиях
 Просто переносить
Тестовый набор POTABLE WATER TEST KIT-C дает возможность проводить тестирование питьевой воды,
полученной с берега или произведенной на судне. Рекомендуется производить подобное тестирование
еженедельно или чаще, с учетом требований Администрации флага.
ОТБОР ПРОБ
Рекомендуется отбирать пробы на борту для регулярного еженедельного тестирования, а также при любом
приеме питьевой воды. Точки забора воды рекомендуется еженедельно менять для получения
репрезентативных результатов.
СОСТАВ ТЕСТА И ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗЕ

Тестовый набор POTABLE WATER TEST KIT-C (код заказа #1AB1973) содержит:
ОПИСАНИЕ:
 PH тестер 30
 1 комплект инструкций
 PH буфер упаковка, пакеты 20 х 20 мл
 Тестнахлор Chlorine Ampoule Test Kit включает:
 1 плоский компаратор
 1 цилиндрический компаратор
 1 мензурку для пробы
 1x 7 мл флакон активирующего реагента Activator Solution
 30 ампул
 Тест на наличие кишечной палочки с дехлорирующим реагентом включает:
 1 х набор READY CULT 100 (на 20 тестов)
 1 х стерильные бутылки, дехлорирующий реагент 20 мл, 20 шт/ уп
 1 х карманная УФ лампа, питание от 4-х батареек АА
 1 х защитные очки для работы с УФ лучами
 Кейс для переноски
ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗЕ
Пополнение к тестовому набору POTABLEWATERTESTKIT-C Refill 1AB2190
Пополнение к тесту на наличие хлора FREEANDTOTALCHLORINE Refill 1AB2191
Пополнение к тестовому набору POTABLE WATER TEST KIT-C Refill содержит:

 Буферный раствор, pH 7.0, 20 мл, 20 пакетов (на 20 тестов)
 Ампулы на определение хлора 30 шт (на 30 тестов)
 Активирующий реагент
 1 х набор READY CULT 100 (на 20 тестов)
 1 х стерильные бутылки, дехлорирующий реагент 20 мл, 20 шт/ уп
 1 мензурка для тестирования
Примечание: пополнение теста содержит расходные материалы, рассчитанные примерно на 90 дней

использования.
113
Пополнение к тестовому набору FREE AND TOTAL CHLORINE Refill содержит:
 Ампулы на определение хлора 30 шт (на 30 тестов)
 Активирующий реагент
 1 мензурка для тестирования
ИНКУБАТОР PWTK-C (код заказа #1AB2328)

ОПИСАНИЕ
Внешние размеры: 28.5 х 28 х 33.5 см
Размеры внутренней камеры 23 х 20 х 20 см
Вес: 8.3 кг
Объем 0.375 фт3 (0.01 м3)
Работа при внешней температуре от +5ºС до 60ºС
Стабильность: +/- 0.6ºС при + 37ºС (Термометр с запоминанием результатов Национального Института
Стандартов и Технологий)
Однородность: 0.65ºС при 37ºС
Электропитание: 230 В ~, 50/60 Гц, 0.3 А
ХАРАКТЕРИСТИКИ
корпус, устойчивый к коррозии
дверца с большим смотровым пространством
нагревательная индикационная лампочка
автоматическое выключение
ПРЕИМУЩЕСТВА
устойчив к суровым условиям на борту судна
легко проводить тестирование на борту судна
не допускает перегрева
ТЕРМОМЕТЕР PWTK-C (код заказа #1AB2344)

нетоксичный стеклянный термометр
диапазон измерений -20ºС до 110ºС, шкала с шагом 1ºС
длина 305 мм, погружаемая часть 76 мм
шкала: Цельсий
практике.

114
DREWCHECK™ CLN
Комплект для определения содержания хлора в воде
ВВЕДЕНИЕ
Невозможно точно определить содержание активного
хлора в мутной или окрашенной воде - например,
морская вода, сточные или балластные воды, применяя
методы, требующие визуального сравнения с цветовыми
стандартами.
Регулирующие органы могут требовать методы
испытаний, в которых используются спектрофотометры
со стандартизованными реагентами, позволяющие
компенсировать цвет и мутность, и обеспечить точные
результаты определения уровня остаточного хлора в
сточных и балластных водах.
ОПИСАНИЕ Комплект DREWCHECK CLN

Комплект измерительных приборов DREWCHECK CLN (PCN 1AA9702)
содержит все компоненты, необходимые для проведения
измерений свободного и общего содержания хлора в мутных и окрашенных образцах воды. Комплект
предназначен для точного измерения содержания хлора (от 0,02 до 2,00 частей на миллион) в судовых
условиях. Он особенно эффективен для измерения низкого уровня свободного остаточного хлора в питьевой
воде и общего остаточного хлора в мутных или окрашенных водах, которые подпадают под требования
конвенций.
Прибор DREWCHECK CLN является усовершенствованным спектрофотометром, который способен

электронным путем компенсировать цвет или мутность в образце путем количественного измерения
оптических помех - до добавления тестовых реагентов - и последующей корректировки измеренного значения в
обработанном образце. Улучшенный микропроцессор сохраняет до 10 измерений.
Ампулы DREWCHECK CLN представляют собой вакуумно герметизированные реактивы в оптическом стекле,
которые защищены от окисления, влаги и загрязнения. При погружении и открытии в образце вакуумные
герметичные ампулы точно втягивают нужное количество образца внутрь, где он смешивается с
предварительно отмеренным количеством реагентов, что делает тесты быстрыми, легкими и точными.
 Спектрофотометрический метод  Высокая точность даже для окрашенных и
 Герметизированные в вакууме ампулы с мутных образцов
необходимым количеством реагентов  Утверждено EPA США для проверки
 Измерения свободного и общего хлора балластных, сточных вод и питьевой воды
 Прочная и легкая конструкция прибора,  Не зависит от остроты зрения оператора
дисплей с подсветкой, прост и удобен в  Быстрые, легкие и точные тесты; не зависят от
применении, улучшенный микропроцессор ошибок оператора загрязнениям образца
 Подтверждает наличие достаточного
количества свободного хлора в питьевой воде.
Подтверждает, что параметры сбросных вод не
превышают предельные значения общих
остатков хлора
 Прочные и простые приборы для
использования на борту
 Легкое считывание показаний прибора,
независимо от освещения
 Удобен в использовании
 Сохраняет последние 10 измерений,
компенсирует оптические помехи
115
СООТВЕТСТВИЕ НОРМАТИВНЫМ ТРЕБОВАНИЯМ
EPA Vessel General Permit 2013 и стандартный метод 4500 CL G
Комплект DREWECHECK CLN соответствует международному стандартному методу 4500 CL G. Этот метод
одобрен для определения свободного хлора в питьевой воде в соответствии с EPA США, а также указан в
Общем разрешении для судов США-EPA на 2013 год для балластных вод, где максимальный предел для
общего остаточного окислителя (например, хлора) составляет 100 мкг/л (0,10 промилле).
IMO, Приложение IV
Комплект DREWECHECK CLN может быть использован в соответствии с рекомендациями администрации
флага по остаточной концентрации дезинфицирующих веществ в очищенных сточных водах, например менее
0,5 промилле, для Cl2, как указано в Приложении IV к IMO/MEPC.155 (59) и MEPC.227 (64).
ОСНОВНЫЕ ИНСТРУКЦИИ
Информация по технике безопасности: Перед выполнением этой процедуры прочтите паспорт безопасности
(MSDS).
Примечание: Немедленно проанализируйте образцы. Время, допустимое VGP для контроля хлора в пробах
воды, составляет 15 минут.
Крышка прибора: используется дополнительно в качестве светозащитного экрана, невозможно получить
точные измерения, если образец или проба не будут закрыты крышкой.
Функция подсветки: Нажмите кнопку включения питания. Нажмите и удерживайте кнопку включения, чтобы
включить или выключить подсветку.
Настройка времени: Нажмите кнопку MENU (меню), а затем нажимайте кнопку ZERO (ноль)/ SCROLL
(прокрутка) до тех пор, пока на дисплее не появится время в формате «00:00»
Нажмите READ (считать)/ ENTER (ввод). Цифра для редактирования будет мигать. Используйте кнопку ZERO
(ноль)/ SCROLL (прокрутка) для изменения данных, затем нажмите READ (считать)/ ENTER (ввод), чтобы
принять и перейти к следующей цифре. Время вводится в 24-часовом формате.
Подтверждение LR (низкий диапазон): После включения измерителя стрелка в диапазоне индикации должна
указывать на выбор (LR) низкого диапазона. Если отображается (HR), нажмите кнопку MENU (меню). На
дисплее появится надпись «SEL» (выбрать). Мигающая стрелка указывает на текущий диапазон. Нажмите
клавишу READ (считать)/ ENTER (ввод) для переключения между диапазонами. Снова нажмите MENU (меню),
чтобы принять изменение и вернуться на экран измерений.
Вызов сохраненных измерений: Нажмите кнопку MENU (меню), а затем нажимайте кнопку ZERO (ноль)/
SCROLL (прокрутка) до тех пор, пока на дисплее не появится «RCL». Прибор автоматически сохраняет
последние 10 измерений. В режиме RCL нажмите READ (считать)/ ENTER (ввод), чтобы вызвать сохраненное
измерение, начиная с самого последнего выполненного измерения. Измеритель сохраняет номер измерения, от
01 (от последнего) до 10 (самый старый), время измерения и измеренное значение. Кнопка ZERO/SCROLL
позволяет выбрать конкретное измерение по номеру. Кнопка READ/ENTER прокручивает все сохраненные
точки данных. Нажмите MENU (меню), чтобы вернуться на экран измерений.
Установка батареи: Снимите крышку батарейного отсека. Вставьте 4 щелочные батарейки AAA, как указано,
и установите на место крышку батарейного отсека.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

Комплект измерительных приборов DREWCHECK CLN (PCN 1AA9702) содержит следующие компоненты:
 Колориметр
 2 ячейки для образцов
 4 щелочные батареи AAA
 Ампулы с реагентами DREWCHECK CLN (1 коробка по 25 штук)
 Реагент для общего хлора (30 мл)
 Стакан, 100 мл
 Инструкции
ДЕТАЛИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ ОТДЕЛЬНО
Описание PCN
Ячейки для образцов 1AA9700
Ампулы с регентами DREWCHECK CLN 0396029*
Стакан, 100 мл 0247016
* Включает 25 ампул и 1 реагент для общего хлора на 30 мл.
116
117
118
GENERAL CLEANERS
МОЮЩИЕ СРЕДСТВА
АСС-9 – средство для очистки воздухоохладителя
ОПИСАНИЕ
АСС-9 - средство для очистки воздухоохладителя - это сочетание неабразивных, не
коррозирующих растворителей, моющих/чистящих средств и ингибиторов. При нанесении средства методом
распыления, на загрязненные участки воздухоохладителя, оно пропитывает и растворяет накопившиеся
отложения, масла и смазку так, что их затем можно удалить, обдув сжатым воздухом или смыв струей воды.
АСС-9 - высокоэффективное средство для очистки загрязненных воздухоохладителей, а также всевозможных
деталей двигателя.
 Концентрированная смесь  Высокоэффективное чистящее средство для
дисперсантов и растворителей удаления смазки, масляных и углеродистых
 Водоэмульсионный отложений
 Высокоэффективное средство для  Исключает возможность воспламенения
очистки без вывода двигателя из  Сокращает время и расходы на ремонт, связанные с
эксплуатации (одобрен ведущими очисткой при выведенном из эксплуатации
изготовителями двигателей) двигателя
 Совместим с дизельными  Позволяет поддерживать проектную
двигателями производительность воздухоохладителя
 Качество проверено и одобрено  Не оказывает отрицательного влияния на
смазочную пленку цилиндра
 Не образует вредных смесей
 Сокращает риск повреждения двигателя из-за
неэффективной работы воздухоохладителя
В процессе эксплуатации, ребра и трубы воздухоохладителя загрязняются нефтепродуктами, смазочными
маслами, морской солью, пылью и углеродистыми веществами. Все эти продукты загрязняют воздух в
машинном отделении. Они оседают на охлаждающих поверхностях, когда воздух из турбонагнетателя
проходит через воздухоохладитель.
Отложения этих продуктов могут сильно понизить эффективность работы воздухоохладителей и в результате
повлиять на работу двигателя в целом. АСС-9 пропитывает эти отложения, растворяя маслянистые
вещества и углеводороды, а также размягчая нерастворимые твердые вещества так, что их можно затем
легко смыть струей воды.
Ниже даны рекомендации по применению средства АСС-9 для очистки воздухоохладителя.
Метод использования будет зависеть от типа оборудования, а также от вида и степени отложений и
рекомендаций изготовителя двигателей.
При использовании АСС-9 для приготовления чистящей эмульсии очень важно соблюдать порядок
смешивания АСС-9 с водой. Водная эмульсия с АСС-9 готовится путем смешивания одной части АСС-9 с
двумя частями воды, причем всегда добавляется АСС-9 к воде. Приготовленная в результате эмульсия -
невоспламеняющаяся, невзрывоопасная и не имеющая температуры вспышки масса. Эмульсию необходимо
использовать в течение двух часов после смешивания.
1.Очистка воздухоохладителя при работающем двигателе
С помощью дозирующего устройства АСС-9 нагнетается в шахту воздухоохладителя и распыляется над
работающим воздухоохладителем. После очистки следует смыть водой. Этот метод испытан и одобрен
ведущими изготовителями низкооборотных и среднеоборотных двигателей.
2.Распыление в охлаждающем устройстве
Для этого необходимо снять крышки охладителя или осмотровые заслонки, а затем распылить эмульсию в
пучок труб, с помощью форсунки высокого давления. После этого смыть струей пресной воды или произвести
обдувку сжатым воздухом.
3.Вымачивание охладителя в растворе (чистящая ванна)
Для этого следует снять охладитель с двигателя и погрузить его в ванну или резервуар с АСС-9.
119
Продержав там достаточное количество времени, смыть пресной водой или обдуть сжатым воздухом.
4.Вымачивание охладителя по месту (без демонтажа)

При этом методе выпускное отверстие охладителя перекрывается, и пучок труб заполняется эмульсией
АСС-9. Обычно для перемешивания эмульсии используется пар или сжатый воздух. Для дренирования
охладителя предусматривается специальное соединение. По завершению очистки охладитель промывают
пресной водой.
5.Циркуляция по замкнутому контуру
Очистка по замкнутому контуру, при этом методе, требует установки стационарных форсунок, соединенных с
ёмкостью большого объёма центробежным насосом, который производит забор чистящего раствора из
цистерны. Когда насос включен, форсунки разбрызгивают раствор по всей поверхности воздухоохладителя.
Затем раствор дренируется через пучок труб охладителя в рециркуляционный трубопровод, по которому он
возвращается в цистерну. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ
ОСТАНОВЛЕН.
6.Очистка запчастей и деталей методом вымачивания в растворе
Съемные детали можно вымачивать в емкости с раствором АСС-9. Если отложения большие или затвердевшие,
раствор следует перемешивать.
После вымачивания, смойте отставшие отложения струей воды из шланга и обдуйте досуха сжатым воздухом.
В зависимости от имеющейся в наличии аппаратуры, и на усмотрение механика в этих методах возможны
изменения.

Внешний вид: прозрачная фиолетовая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 1.02-1.04
Температура вспышки (РМСС): 68.0°C(156°F) мин.
УПАКОВКА
АСС-9 выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0048406).
них дана информация по безопасности и охране здоровья в случае применения каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу изучить эти данные перед применением продукции на практике.

120
GENERAL CLEANERS
AMEROID OWS – средство для быстрого удаления смазки
ОПИСАНИЕ
AMEROID OWS - это высококачественное растворяющее эмульгирующее средство, предназначенное для
очистки поверхностей в машинном отделении от смазки, а также для очистки и дегазации льял. Уникальное
сочетание сурфактантов, моющих веществ и растворителей образовало продукт, обладающий превосходными
чистящими свойствами, быстрым действием и, не оказывающий отрицательного влияния на работу сепаратора
льяльных вод.
AMEROID OWS прошел тщательные испытания в рабочих условиях и одобрен для
использования следующими изготовителями:
Biospherics Incorporated Nelson Division, Nelson Industries
Butterworth Systems (UK) Ltd. Quantek,Inc (Facet Enterprises)
Hamworthy Engineering Ltd. SEREP
Hodge Separators Limited Separation and Recovery Systems,Inc.
Italgestra S.P.A. Sigma Treatment Systems
National Fluid Separators Enc. World Water Systems.Inc.
Средство одобрено для использования на борту судов Береговой Охраны США.
 Не оказывает отрицательного  Сокращает вероятность сброса
влияния на работу сепаратора нефтепродуктов
трюмных вод  Не создает проблем в работе устройства
 Обладает быстрым действием  Позволяет отсепарировать топливо от воды
 Растворяющее эмульгирующее  Сокращает расходы на удаление жидких
чистящее средство отходов
 Концентрированный  Сокращает время на очистку
 Легко рассеивается в воде  Сводит до минимума ручную очистку
 Не влияет на чувствительность  Низкие затраты на применение средства
сигнализации СЛВ  Легок в применении
 Не вызывает ложных тревог
Чистящий раствор по концентрации может различаться от 0,1% до 10%, в зависимости от типа загрязнения и
метода очистки. AMEROID OWS можно разводить пресной или морской водой, в зависимости от требований
по очистке. Если отработанный чистящий раствор должен пройти через сепаратор льяльных вод, следует
удостовериться, что концентрация не превышает уровня, рекомендованного изготовителем. Обычный уровень
концентрации AMEROID OWS, рекомендуемый испытавшими его изготовителями, 0,1%. По возможности,
выдержите время, чтобы раствор отстоялся, и произошло отделение воды и масел, это улучшит работу
сепаратора.
Универсальная очистка/обезжиривание
Для универсальной очистки и обезжиривания следует использовать неразведенное средство либо 5%
концентрацию в зависимости от типа загрязнения. Нанесите раствор с помощью щетки или швабры, выдержите
время, чтобы раствор проник в загрязнение, затем смойте теплой водой 40-60°C(100-140ºF).
Если применяются механические распылительные устройства, концентрация AMEROID OWS может быть
снижена до 0,1%, в зависимости от состояния.
Очистка льял
Для очистки льял от масел методом раскачивания, AMEROID OWS следует добавить в один или несколько
участков льяла в дозе, указанной в приведённой ниже таблице. Добавьте морской воды, чтобы заполнить
примерно 1/3 вместимости льяла и обеспечить 0,1 % концентрацию раствора. Оставьте раствор минимум на 24
часа, в течение этого времени он будет постоянно перемешиваться, благодаря естественной судовой качке. По
истечении этого времени откачайте льяла в обычном порядке, осмотрите и, при необходимости, повторите
процедуру.
121
AMEROID OWS следует разбавлять до 0,1% концентрации до того, как пропускать через сепаратор. Такая
концентрация обычно рекомендуется большинством изготовителей сепараторов. Следует избегать
использования традиционных эмульгирующих очистителей вместе с AMEROID OWS, так как они могут
нарушить его свойства быстрого действия.

Внешний вид: прозрачная светло-желтая жидкость
Удельный вес при 25°C(77ºF): 0.88
Температура вспышки (РМСС): 65°C(149°F)
УПАКОВКА
AMEROID OWS обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0016403).
вашему персоналу изучить эти Данные перед использованием продукции на практике.

ВМЕСТИМОСТЬ ЛЬЯЛ ДОЗИРОВКА AMEROID OWS
Куб. 4т Галлон США Тонны Литры Галлоны США Литры
2000 14,960 56 56.000 7 26

2400 17,900 68 68.000 8 30
3000 22,400 85 85.000 10 38
3600 26,900 102 102.000 12 45
4200 31,400 119 119.000 14 53
4800 35,000 136 136.000 16 60
5400 40,400 153 153.000 18 68
6000 44,380 170 170.000 20 75
6600 49,368 187 187.000 22 33
7200 53,856 204 204.000 24 90
7800 58.340 221 221.000 26 98
8400 62,832 238 238.000 28 106
122
GENERAL CLEANERS
OIL & GREASE REMOVER – средство для удаления масел и
смазки
ОПИСАНИЕ
OIL & GREASE REMOVER - нейтральная смесь активных чистящих веществ и эмульгирующих растворителей.
Пропитывает и растворяет смазку и масляные загрязнения, образуя растворимую смесь, которую можно смыть
водой. Можно использовать как чистящее средство для металлов, запчастей и инструментов, окрашенных и
неокрашенных поверхностей, палуб, переборок, механизмов, двигателей и вообще во всех случаях, где
существует проблема масляных загрязнений.
 Эффективное чистящее  Экономит время и труд
средство  Рентабелен
 Смывается водой  Не оставляет осадка
 Не содержит кислот и щелочей  Не оставляет пятен или подтеков
 Пригоден для большинства оборудования
OIL & GREASE REMOVER можно наносить нерастворенным: щеткой, ветошью или распылителем. Через 10-
20 минут после нанесения средства, смойте его струей пресной или морской воды. Там, где смывать струей
воды из шланга невозможно, пользуйтесь губкой. Смывать следует очень тщательно, чтобы не оставалось
подтеков. При использовании средства в специальных поддонах или резервуарах для очистки запчастей,
инструментов и т.д., его можно не разбавлять, либо разводить 4 частями керосина или другими
соответствующими бензиновыми растворителями. Погрузите запчасти в раствор на время, достаточное, чтобы
это загрязнение рассосалось, затем смойте водой или протрите чистой тканью.
OIL & GREASE REMOVER применяется для очистки листов палубного настила, настила двойного дна,
механизмов, льял, и для ухода за палубным оборудованием, и за оборудованием машинного отделения. Для
очистки масляных загрязнений с поверхностей танков неразбавленное средство наносится с помощью
распылителя, выдерживается некоторое время, затем смывается струей пресной или морской воды. О & GR
применимо и для паровой очистки.

Состав: смесь растворителей и сурфактантов
Внешний вид: прозрачная зеленая жидкость
Температура вспышки (PMCC) 70.5ºC (159°F)
УПАКОВКА
ОIL & GREASE REMOVER выпускается в 25-литровых стальных ведрах (код заказа: # 0058405).
практике.

123
GENERAL CLEANERS
ENVIROMATE 2000 – универсальное чистящее средство
ОПИСАНИЕ
ENVIROMATE 2000 - универсальное чистящее средство нового поколения на водяной основе, разработано в
целях удовлетворения строгих требований в отношении безопасной эксплуатации судов. ENVIROMATE 2000 -
это уникальное сочетание чистящих агентов. Это невоспламеняющееся, универсальное чистящее средство,
идеальное для широкого применения в палубном хозяйстве, для кают и камбузов.
 Не содержит бензиновых  Не воспламеняется
растворителей  Не требует особой обработки и хранения
 Смесь сильнодействующих  Многоцелевое чистящее средство
моющих и чистящих средств  Эффективен для многих разновидностей
 Чистый свежий запах загрязнений
 Полностью растворим в воде  Приятен в использовании
 Легко смывается  Может служить дезодорантом помещений
 Совместим с пресной и морской водой
 Не оставляет масляных пятен
Для универсальной очистки и удаления масляных загрязнений, ENVIROMATE 2000, в виде 5%-25% раствора,
наносится на загрязненные поверхности щеткой, шваброй или распылителем. Оставьте его на несколько минут,
затем протрите и смойте водой, пока не образуется чистая, свободная от масляной пленки, поверхность.
Результаты будут лучше, если пользоваться горячей или теплой водой. Более подробную информацию по
очистке могут дать ваши местные представители компании DREW.
ПАЛУБНОЕ ХОЗЯЙСТВО ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ КАМБУЗ

Пятна копоти Каюты и служебные Кают-компании, столовые, столы,
Очистка переборок помещения экипажа палубные покрытия
Настилы двойного дна Души, туалеты, раковины Грили, печи, переборки, поверхности
Палубные настилы Палуба, переборки стоек, холодильные помещения
Инструменты Верхние кромки палубы, Вентиляционные лопасти, жалюзи и
Деодорирование танков иллюминаторы поверхности корпуса вытяжной
Предварительная очистка перед покраской вентиляции

Внешний вид: прозрачная светло-голубая жидкость
рН(неразведенный): 8.6
Смываемость: легко смывается
Растворимость: полностью в пресной или морской воде
Устойчивость на замерзание/размораживание: сохраняет все свойства
Запах: свежий, ароматный.
УПАКОВКА
ENVIROMATE 2000 обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 5282401).
практике.

ВСЕМ ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW
124
GENERAL CLEANERS
ENVIROCARE VGP – универсальное чистящее средство с
биологически разлагаемыми компонентами
ОПИСАНИЕ
ENVIROCARE VGP является высокоэффективным универсальным чистящим средством на водной основе.
ENVIROCARE VGP представляет собой экономичный и экологически безопасный продукт для чистки,
который не содержит фосфатов, каустика, негорючий и содержит биологически разлагаемые органические
компоненты.
Этот продукт может использоваться для мойки палуб, переборок, полов, стекла, пластика, виниловых и
окрашенных поверхностях. Его можно наносить с помощью щетки, мягкого круга, губки или распыления, он
подходит для широкого круга применений, включая общественные места, жилые помещения и камбуз.
 Концентрированный  Экономично
 Не содержит фосфатов  • Не способствует заболачиванию
 Биоразлагаемые компоненты  • Экологически чистый
 Не едкий и не горючий  • Безвреден для экипажа
 Не содержит нонилфенола этоксилатов и  • Удобный
эстрогенных ингредиентов
 Несколько вариантов применения для
одного продукта
Для применения на палубах, переборках, полах и окрашенных поверхностях используйте концентрацию от 1 до
10%. Для стекла, пластмассы и винила, используйте концентрацию от 1 до 5%. Обязательно промойте
очищенные поверхности пресной водой.
ТИПИЧНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Внешний вид: Прозрачная синяя жидкость
Запах: Без запаха
Удельная плотность, °C: 1,06
Значение pH (при рекомендуемой концентрации использования): Нейтрален
Растворимость в воде: Полная
УПАКОВКА
ENVIROCARE VGP поставляется в 25-литровых контейнерах (PCN 5490404).

125
GENERAL CLEANERS
EDGE – сильнодействующее чистящее средство
ОПИСАНИЕ
EDGE - многоцелевой очиститель, специально разработанный для применения в судовых условиях, с учетом
безопасности для окружающей среды. Сочетает сильнодействующие очищающие вещества и быстро
воздействующие моющие средства, а также, в случае необходимости, может устранить очень стойкие
загрязнения, одновременно оказывает достаточно щадящее действие, не повреждающее большинство
поверхностей. EDGE представляет отличную альтернативу традиционным высокощелочным очистителям на
базе растворителей.
 Не содержит бензиновых растворителей.  Невоспламеняющийся
 Концентрированная смесь  Не оставляет маслянистой пленки - легко
сильнодействующих чистящих и моющих смывается
средств  Не требует особой обработки и хранения
 Полностью растворим в воде  Экономичен в использовании
 Некоррозирующий  Многоцелевое очищающее действие
 Биодеградационный  Эффективная очистка
 Не обладает сильно выраженным запахом  Совместим с пресной или морской водой
 Пониженная токсичность  Не требует специальной маркировки
 Быстропроникающее действие  Безопасен для большинства покрытий
 Легок в использовании и обработке
 Не скапливается в окружающей среде
 Не создает угрозы загрязнения
 Приятен в использовании
 Может быть использован в качестве
дезодоранта
 Сводит к минимуму опасность загрязнения
моря
 Маслянистую жидкость можно быстро и
легко слить и отсепарировать для
дальнейшего сброса
EDGE - многосторонний очиститель. Он особенно пригоден для механической очистки и использования в
распылителях высокого давления. Это отличное средство для очистки палубных устройств, машинного
отделения, переборок в столовых и кают-компаниях, настилов двойного дна, льял, двигателей, механизмов,
инструментов, жилых помещений, камбузов и т.д.
Для универсальной очистки и обезжиривания, EDGE наносится в 2-10% концентрации с водой (от 1 до 10-50
частей воды) на поверхность, с помощью щетки или швабры. Примерно через 5 минут, в течение которых
средство проникает и рассеивает загрязнение, необходимо промыть водой до образования чистой, свободной от
пленки поверхности. При механической очистке с применением распылительного устройства с высоким
давлением, EDGE используется в концентрации 0,5% (1 часть EDGE на 200 частей воды). Для механической
очистки танков с применением механических распылителей, EDGE следует нагнетать в трубопровод системы
снабжения воды для мытья в пропорции 2-8 литров на тонну воды.
Для очистки лъял и других загрязненных участков, EDGE подается в дозе 1 литр на 1 тонну вместимости льял
или используемой воды.
Рекомендации по дозировке даны только в качестве руководства. Потребности в химикатах при каждой очистке
могут варьироваться в зависимости от температуры, степени и характера загрязнения, требований к качеству
очистки, а также от применяемого оборудования. Для более подробной информации рекомендуем обратиться к
Вашим местным представителям компании DREW или Руководству DREW по очистке танков.
Не забывайте надевать защитную одежду при использовании данного продукта.
126
Внешний вид: жидкость янтарного цвета
Запах: мягкий, нет запаха бензина
рН (неразведенный): 12.9
10% раствор в морской воде: 9.0
Растворимость: полная в пресной или морской воде
Промываемость: легко смывается
Стабильность при замораживании/оттаивании: сохраняет все свойства
УПАКОВКА
EDGE обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0089400).
практике.

ВСЕМ ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW
127
GENERAL CLEANERS
DREWCLEAN 3000 – быстродействующее средство для
устранения масляных загрязнений
ОПИСАНИЕ
DREWCLEAN 3000 - моментально действующая жидкость, обладающая приятным запахом. Легко удаляет
свежие и застарелые масляные пятна. Рекомендуется для очистки и обезжиривания поверхностей в машинном
отделении, на крышках танков, в трюме, льялах, также может использоваться для очистки переборок и иных
поверхностей.
DREWCLEAN 3000 –продукт, не вызывающий коррозию, безопасен при применении на окрашенных и
неокрашенных металлических поверхностях. Не содержит растворителей и поверхностно-активных веществ на
основе хлора.
Продукт был подвернут испытаниям и прошел тест на сепарирование (Emulsion Separation Test) согласно
требованиям IMOMEPC/Circ.289 «Информация о моющих веществах для использования в машинном
отделении судов». DREWCLEAN 3000 не оказывает вредного воздействия на эффективность работы
сепаратора льяльных вод. Продукт представляет собой сбалансированное сочетание растворителей, активные
составляющие которых оказывают воздействие только для очистки поверхностей от жирных пятен и
загрязнений. Далее продукт расслаивается и теряет свои эмульгирующие свойства, что способствует быстрой
сепарации. Процесс быстрого расслоения улучшает сепарирование воды и масляных частиц путем сбрасывания
большего количества воды и таким образом снижает объем хранимых сточных вод.
 Очиститель на основе  Легко удаляет как застарелые, так и свежие
растворителей. масляные загрязнения
 Быстрое действие.  Экономит время и затраты труда на очистку.
 Не содержит сурфактантов.  Не повреждает сепаратор.
 Обладает свежим запахом.  Снижает объем хранимых сточных вод,
 Не вызывает коррозию. уменьшая операционные расходы
 Не превращает замасленную воду в эмульсию
 Не создает эмульсии при перекачке
центробежным насосом
 Приятен в использовании
 Безопасен для применения на окрашенных и
неокрашенных поверхностях из черных и
цветных металлов, включая алюминий и
сплавы.
DREWCLEAN 3000 следует применять в неразбавленном виде и наносить непосредственно на замасленные
поверхности щеткой, протирочной тканью или пульверизатором. Дайте средству пропитать поверхность в
течение 10-20 минут, затем смойте пресной или морской водой из шланга. Там, где напор воды использовать
невозможно, пользуйтесь губкой. Если пользуетесь поддоном или для очистки запчастей, вымачивайте детали в
концентрированной жидкости до тех пор, пока масляные загрязнения не размягчатся. Очистите, смойте водой и
протрите чистой тканью. Для очистки палубных настилов, крышек танков, механизмов, льял и для генеральной
уборки палубного и машинного отделений распылите концентрированную жидкость на загрязненные
поверхности и дайте пропитаться. Смойте пресной или морской водой из шланга.

Внешний вид: прозрачная зеленая жидкость
Запах: сассафрас
Температура вспышки (РМСС): 62,8°C (146°F)
Температура замерзания: -60°C (-75°F)
Ароматические добавки: менее 0.9%
УПАКОВКА
128
DREWCLEAN 3000 обычно выпускается в 25-литровых (код заказа: # 5480405).
практике.

129
GENERAL CLEANERS
DREW NBD – нейтральный обезжириватель
ОПИСАНИЕ
Нейтральный обезжириватель DREW NBD представляет собой очень эффективный универсальный
обезжириватель, используемый для удаления растительных, животных и минеральных масел и смазки,
применяемый в тех случаях, когда неприменима щелочная очистка. Обезжириватель DREW NBD безопасен для
большинства металлов, включая цинк, олово, алюминий и оцинкованные материалы, кроме того, он подходит
для цистерн с цинко-силикатным покрытием.
DREW NBD был проверен и одобрен в качестве добавки для очистки резервуаров в соответствии с
MEPC.1/цирк. 590. Очистители цистерн, одобренные IMO, используются на борту танкеров, перевозящих
химикаты/продукты, для химической чистки грузовых танков. В небольших количествах они добавляются в
промывочную воду для облегчения мойки танков.
 Одобрено IMO в соответствии с  Очищающий раствор может сбрасываться в
MEPC.1/цирк.590 море, при условии, что остатки груза могут
 Нейтральный рН быть утилизированы в море
 Концентрированная формула  Удаляет углеводороды в процессе очистки
эмульсионным растворителем
 Подходит для использования в тех случаях,
когда следующий груз отличается высокой
чистотой, например, метанол
 Используется для цистерн с цинко-силикатным
покрытием
 Подходит, когда необходима очистка без
использования щелочи
 Подходит для рециркуляции
ОЧИСТКА РЕЗЕРВУАРОВ
Следующие инструкции по очистке резервуаров не предназначены для того, чтобы противоречить мнению
капитана, старшего помощника или главного инженера при эксплуатации и/или навигации судна. Они
подразумеваются только в качестве справочного руководства, поскольку обстоятельства каждой операции по
очистке резервуара будут различаться. Представленные рекомендации разработаны для достижения
оптимальных результатов и основаны на более чем 80-летнем опыте очистки резервуаров.
Предварительная очистка - Перед очисткой резервуара нейтральным обезжиривателем DREW NBD
рекомендуется предварительно промыть его горячей водой при температуре 60 °C. В случае сухих или
полусухих маслянистых отложений предварительная очистка выполняется холодной водой.
Метод рециркуляции - Подготовьте 2-5%-й раствор нейтрального обезжиривателя на основе DREW NBD в
отдельном смесительном танке. Для чистящего раствора часто используется коффердам. Используя
автоматическую моющую машинку для танков, выполняйте рециркуляцию в течение 2-6 часов при температуре
от 20 до 80 °C. Подогрев обычно достигается за счет использования нагревательных элементов в грузовых
танках. Объем рециркуляционной системы для промывки бака должен быть тщательно рассчитан, чтобы
обеспечить непрерывную рециркуляцию достаточного количества чистящего раствора. Один очищающий
раствор обычно очищает от 2 до 3 танков, если загрязнения не слишком велики.
Метод распыления - Распыляйте на поверхности танков неразбавленный нейтральный обезжириватель DREW

NBD до тех пор, пока они не будут покрыты должным образом. Оставьте продукт не менее чем на 20 минут.
Смойте водой при температуре 60 °C в течение 45 минут.
Удаление углеводородов - После мойки с помощью очистителей на основе растворителя с эмульгирующим

препаратом, содержащим ароматические углеводороды используйте нейтральный обезжириватель DREW NBD
с пресной горячей водой при 70 °C.
130
Внешний вид: Бесцветная жидкость
Удельный вес при 25 °C: 0,99
Точка возгорания: Не применимо
pH: 6,7
ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании этого продукта постоянно используйте соответствующие средства
УПАКОВКА
DREW NBD поставляется в 25-литровых ведрах (PCN 1726407) и 200-литровых бочках (PCN 1726423).

131
GENERAL CLEANERS
CARBON REMOVER– средство для удаления нагара описание
ОПИСАНИЕ
CARBON REMOVER - средство для удаления нагара - это сочетание высокоактивных, быстро проникающих
растворителей, а также моющих/чистящих средств и ингибиторов коррозии, предназначенных для удаления
углеродистых отложений, нагара, смолистых веществ и т.д. с дизелей, поршней, колец, клапанов и других
деталей, на которых могут скапливаться продукты сгорания масла.
 Высокая степень  Проникает и размягчает трудно удаляемые отложения нагара
растворимости  Снижает потребность в механической очистке или
 Содержит ингибитор коррозии применении нагрева
 Тяжелее воды  Отличное средство для снятия краски
 Некоррозийный для большинства металлов
 Позволяет применять гидравлический затвор, устраняющий
проникновение запаха, и действует в качестве смывающего
средства.
CARBON REMOVER пропитывает отложения и растворяет масло, смазку, нагар и большинство продуктов
неполного сгорания. Нерастворимые минеральные вещества (нагар, копоть, пепел, грязь) размягчаются так, что
их можно в результате легко смыть водой. Как средство для очистки запчастей и оборудования, CARBON
REMOVER можно использовать для многих других целей. Так, например, это отличное средство для снятия
краски, перед нанесением покрытия, на масляной, латексной и эпоксидной основе.
Рекомендуются два метода очистки.
А. Пропитка
1. Предварительно сняв резиновые уплотнения, поместите детали, подлежащие очистке, в емкость
достаточных размеров, чтобы раствор покрывал их полностью. Мелкие детали складывайте в
проволочную корзинку для удобства в сборке. Используйте гидравлический затвор, как указано ниже.
2. Выдержите детали в растворе, пока отложения полностью не растворятся, либо размягчатся (обычно от 4
до 8 часов). Фактически необходимое время будет зависеть от толщины и состава отложений.
а. Если отложения очень большие, рекомендуется перемешивать раствор.
б. Если это углеродистые отложения, раствор можно подогревать до 55°-60C (130-140°F).
После этого покройте раствор слоем воды 7,5-15 см (3-6 дюйма), чтобы удержать пары.
ПРИМЕЧАНИЕ: CARBON REMOVER тяжелее воды. Если в резервуар залить сначала раствор, а затем воду,
образуется два слоя жидкости, причем вода будет сверху. Добавление воды не растворяет очиститель и не
влияет на его эффективность, а напротив, служит барьером для выхода паров.
CARBON REMOVER не следует нагревать выше 75°C(165°F).
3. Выдержав детали в растворе положенное время, смойте их затем струей воды, чтобы удалить все
оставшиеся на деталях размягченные вещества. Насухо протрите, либо обдуйте сжатым воздухом.
4. Кроме того, очищенные детали можно промыть растворителем, таким как DREW ELECTRIC (средство для
очистки электродвигателей и деталей), во избежание образования ржавчины в результате смывания водой.
Б. Нанесение раствора щеткой
Для очистки крупного и тяжелого оборудования, без его демонтажа, CARBON REMOVER можно наносить на
загрязненные участки с помощью щетки или кисти (нельзя пользоваться кистью со щетиной на резиновой
основе). Смачивайте кисть в растворе и наносите, пока не очистится. Необходимо обеспечить
соответствующую вентиляцию в помещении, где производится очистка. По завершению очистки, протрите
поверхность влажной тканью, а затем сухой.
Эти процедуры могут различаться на усмотрение потребителя и, в соответствии с имеющимся в наличии,
оборудованием.
132
Внешний вид: коричневая жидкость
Удельный вес при 25°C(77ºF): 1.06-1.08
Температура вспышки (РМСС): >70 °C (>170 °F)
Точка замерзания: -14°C (6.8°F)
УПАКОВКА
CARBON REMOVER обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0051409).

133
GENERAL CLEANERS
SNC 2000 CARBON REMOVER– средство для удаления нагара
ОПИСАНИЕ
SNC 2000 - средство для удаления нагара – прозрачная, голубая, с запахом хвои смесь углеводородных
растворителей, предназначенная специально для удаления затвердевших и карбонизированных загрязнений на
клапанах, наконечниках форсунок и других деталях двигателя. SNC не содержит никаких опасных кресиловых
кислот или хлорированных растворителей. Он обладает приятным запахом и не требует защитного слоя воды
для предотвращения испарения.
 Высокая растворимость  Пропитывает и растворяет наиболее неподдающиеся
 Не содержит кресиловой отложения нагара и копоти
кислоты или хлорированных  Безопасен в использовании
углеводородов  Безопасен для окружающей среды
 Хвойный запах  Не вызывает коррозии металлов
 Не требует гидравлического  Приятен в использовании
затвора  Простая процедура очистки, экономия воды, сводит к
 Высокая температура вспышки минимуму возникновение коррозии
 Можно нагревать для более эффективной очистки, при
особенно сильных загрязнениях
SNC 2000 пропитывает отложения и растворяет масла, смазку, копоть и продукты сгорания. Нерастворимые
вещества (уголь, сажа, пепел, грязь) размягчаются так, что их можно легко смыть водой.
МЕТОД ВЫМАЧИВАНИЯ: Поместите запчасти, предназначенные для очистки, в поддон или емкость
подходящего размера так, чтобы они были полностью покрыты растворителем. Мелкие детали можно уложить
в проволочную корзину для удобства в дальнейшей сборке. Дайте время растворителю пропитать отложения,
чтобы они растворились полностью или размягчились (обычно 4-8 часов). Извлеките из растворителя и смойте
водой. Небольшие оставшиеся отложения можно очистить щеткой. Протрите сухой тканью или продуйте
сжатым воздухом. Если отложения очень плотные и стойкие, рекомендуется помешивать раствор.
При карбонизированных отложениях, растворитель рекомендуется нагревать до 55-60°С (130-140ºF).
Выдержите детали в растворе, пока отложения не размягчатся (до 24 часов). Извлеките из растворителя и
смойте струей воды. При необходимости, слегка прочистите щеткой. Протрите сухой тканью или продуйте
сжатым воздухом.
ОЧИСТКА ЩЕТКОЙ: Для очистки крупных и тяжелых деталей на месте без демонтажа, растворитель SNC
2000 можно наносить щеткой. Очищайте щеткой, вымоченной в растворителе, до тех пор, пока отложения не
пропитаются, а затем размягчатся и растворятся. Смочите губкой или смойте водой, затем протрите сухой
тканью.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕСВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная голубая жидкость
Запах: хвойный
Удельный вес при25ºC(77°F): 0.965
Температура вспышки (РМСС): 77°С(170°F)
Температура замерзания: -33°C (-23°F)
УПАКОВКА
SNC 2000 обычно выпускается в 25-литровых стальных ведрах (код заказа: # 5483409).

134
GENERAL CLEANERS
DREW ELECTRIC 2000 – средство для очистки
электродвигателей и электрооборудования
ОПИСАНИЕ
DREW ELECTRIC 2000 - высокоэкономичный, не содержащий хлора растворитель, разработанный специально
для очистки электродвигателей и электрооборудования и обладающий оптимальными чистящими свойствами и
контролируемой скоростью испарения. Этот препарат экономичен в использовании и может использоваться как
в больших моторах, генераторах и электрическом оборудовании, так и для другого оборудования.
Чистящее средство Drew Electric 2000 имеет высокую диэлектрическую прочность и, практически полностью
испаряясь, представляет собой отличный заменитель веществ на основе 1-1-1 трихлорэтилена.
 Концентрированный  Экономичен в использовании
растворитель  Высокоэффективен в очистке от маслянистых
 Небольшой летучий осадок отложений
 Проникающее действие  Не требует смывания
 Контролируемая скорость  Хорошо очищает внутренние части моторов и
испарения генераторов
 Не вызывает коррозию металлов  Отложения пропитываются прежде, чем препарат
 Совместим в использовании с испаряется
лаками  Восстанавливает удельное сопротивление изоляции
Drew Electric 2000 можно применять: вымачивая детали в препарате; вытирая их смоченной в препарате
ветошью; нанося Drew Electric 2000 распылителем. Растворитель наносится на электрооборудование в
неразведенном виде. Для устранения масляных загрязнений, наиболее эффективно - вымачивание в течение
нескольких минут, в случаях особо сильных загрязнений возможно вымачивание в течение двух часов.
Контейнер должен быть закрыт крышкой для предотвращения испарения и образования вредных паров. Не
рекомендуется использование водяного слоя для предотвращения испарения.
После процедуры очистки, генератор или соединения мотора следует продуть чистым и сухим воздухом из
компрессора, после чего высушить теплым воздухом.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
Препарат Drew Electric 2000 необходимо использовать, обеспечив тщательную
вентиляцию помещения. Упаковку следует держать в закрытом виде.

Внешний вид: прозрачная, светло-желтая жидкость
Температура вспышки: 93ºС (200ºF)
Удельный вес при 25ºC (77°F): 0.82
Стабильность: сохраняет свои свойства после нескольких замораживаний и оттаивания.
УПАКОВКА
Drew Electric 2000 обычно поставляется в 25-литровых стальных ведрах (код заказа: # 4064408).
практике.

135
GENERAL CLEANERS
МОЮЩЕЕ СРЕДСТВО
DREW ELECTRIC FAST DRY– быстросохнущий очиститель для
мотора и электрооборудования
ОПИСАНИЕ
DREW ELECTRIC FAST DRY– высокоэффективный, не хлорированный растворитель, специально
разработанный для чистки мотора и электрооборудования. Он растворяет и очищает масло, смолу, воск и
другие загрязнения с электрического оборудования и деталей. Высыхает в секунды и практически не оставляет
остатка. Безопасен для большинства металлов, включая алюминий, и изоляционных материалов, используемых
в морских моторах и стрелочных приводах.
Обладает преимуществом очистителей на основе трихлороэтана 1,1,1, но без ограничений. Имеет высокое
диэлектрическое сопротивление, низкую степень летучести, быстрое время высыхания и высокий очищающий
эффект.
 Концентрированный растворитель  Высокий уровень испарения
 Экономичен  Предотвращает конденсацию влаги с изгибов
мотора и электрических частей
 Высокоэффективный очиститель для  Практически не оставляет остатка
удаления масляных остатков
 Низкая степень летучести остатка  Не коррозионный к металлам
 Не требует смывания  Не повреждает металлических конструкций,
механические части
 Пропитывающее действие  Совместим с электроизоляционным лаком
 Чистит глубоко внутри генератора и  Восстанавливает удельное сопротивление
изгибов мотора изоляционного материала
DREW ELECTRIC FAST DRY может использоваться в виде раствора. Также им можно протирать поверхности
или использовать методом разбрызгивания. Продукт применяется неразбавленным. Используется для очистки
электромоторов, генераторов, соединительных узлов, переключателей, преобразователей тока, арматуры,
втулок, соленоидов, датчиков и других электрических частей и соединений.
ВНИМАНИЕ:
DREW ELECTRIC FAST DRY должен использоваться только при достаточной вентиляции. Продукт быстро
испаряется, и его пары вытесняют кислород в ограниченном пространстве, так как они тяжелее воздуха.
Упаковку следует держать в закрытом виде.

Внешний вид: чистая, бесцветная жидкость.
Точка возгорания: 25 (в закрытом тигле)
УПАКОВКА
DREW ELECTRIC FAST DRY обычно поставляется в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0060400).
136
GENERAL CLEANERS
OSD/LT– дисперсант разлитой нефти
ОПИСАНИЕ
OSD/LT - топливный дисперсант, обладающий низкой токсичностью и предназначенный для борьбы с разлитой
нефтью. Сильнодействующие моющие средства и растворители, в сочетании с быстро приникающими
растворяющими нефть жидкими носителями, предназначены специально для рассеивания в воде разлитой
нефти. Помимо вышеуказанной функции, OSD/LT доказал себя как эффективное средство для очистки и
дисперсии нефти на твердых поверхностях, таких как доки, палубы и причалы.
 Концентрированная смесь дисперсантов и  Рентабелен
растворителей  Эффективно дисперсирует нефть
 Низкая токсичность  Экономичное чистящее средство
 Биодеградационный  Снижает риски возникновения пожаров
 Получил лицензию и зарегистрирован 12  Доводит до минимума ущерб, наносимый
мировыми законодательными окружающей среде
организациями  Содействует предотвращению загрязнения
 Благодаря своей эффективности, средство
одобрено для применения в мировой
практике
Путем интенсивных испытаний и исследований, компания Drew Marine разработала дисперсант OSD/LT -
высокоэффективное, обладающее низкой токсичностью средство для обработки разлитой нефти, отвечающее
строгим требованиям в отношении загрязнения окружающей среды нефтью. OSD/LT одобрен в США, и ему
присвоен номер Агентства по охране окружающей среды (ЕРА). OSD/LT успешно испытан в лаборатории
Warren Spring Laboratory и получил лицензию Министерства сельского хозяйства, рыбной и пищевой
промышленности (МAFF) как дисперсант Тип 1. Кроме того, OSD/LT одобрен правительствами следующих
стран:
Япония Норвегия
Австралия Канада
Шотландия Филиппины
Тринидад и Тобаго Сингапур
Гонконг Индонезия
OSD/LT, получивший одобрение и используемый в соответствии с рекомендациями по возможности сразу же,
как произошло разлитие нефти, позволяет эффективно снизить всеобщий ущерб для окружающей среды.
ТОКСИЧНОСТЬ
Специалисты по защите окружающей среды Канады провели следующие испытания на токсичность
(независимые исследования):
OSD/LT - дисперсант разлитой нефти
LC50 (радужная форель) - 1800 промилле (96 часов)
OSD/LT и дизельное топливо #2 (пропорция 1:1) LC50 (радужная форель) – 180 промилле (96 часов)
OSD/LT можно использовать также в тех случаях, где желательно применение низкотоксичного
биодеградационного обезжиривающего чистящего средства.
ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях, где существуют особые законы, касательно применения химикатов для обработки
разлитой нефти, необходимо проконсультироваться с местными регулирующими органами, прежде, чем
применять какие-либо дисперсанты.
I. РАЗЛИТИЕ НЕФТИ НА ВОДНЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ

А. Для небольших пятен - метод распыления
1. Распылите заранее определенное количество неразведенного дисперсанта OSD/LT равномерно по всей
поверхности пятна, с помощью, распыляющего под давлением, устройства с крупной форсункой.
2. Выдержите 16 минут, чтобы дисперсант пропитал пятно, затем энергично размешайте обрабатываемую
поверхность. Это можно сделать, применив один из следующих методов:
(а) подача струи воды из пожарного шланга в район обрабатываемого пятна.
137
(б) на легко груженом катере пройти задним ходом по нефтяному пятну.
(в) распылить 3-5% концентрацию дисперсанта, разведенного в морской воде, над поверхностью пятна перед
носовой волной судна, таким образом, получается активное размешивание от носовой волны, а также от винтов.
(г) пробуксировать 5-барный затвор, либо модификацию такого затвора, разработанного Warren Spring
Laboratory, через обрабатываемое пятно нефти со скоростью 2-4 метра/секунду.
Б. Для больших пятен - насос объемного типа или метод эдуктора
Распылите раствор (3-5%) дисперсанта над плавающим пятном нефти, накачивая морскую воду через стрелу
или распылительное устройство, одновременно насос объемного типа или эдуктор нагнетает неразведенный
дисперсант во всасывающий патрубок водяного насоса со скоростью, рассчитанной заранее и необходимой для
обработки нефтяного пятна.
Это следует делать над поверхностью пятна примерно 75 см(30 дюймов) перед носовой кильватерной струей,
чтобы обеспечить активное размешивание. Дайте время на пропитку пятна дисперсантом.
Дополнительное перемешивание можно выполнить, как изложено в пункте А.1.
II. ПЯТНА НЕФТИ НА ТВЕРДЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ (ДОКИ, ПАЛУБА,

ПРИЧАЛЫ И Т.Д.)
1.. Залейте нефтяное пятно неразведенным дисперсантом и тщательно перемешайте: шваброй, метлой, щеткой
или другими, подходящими для этой цели приспособлениями.
2. Добавьте воды и продолжайте перемешивать до полной пропитки.
3. Сильной струей воды смойте образовавшуюся нефтеводяную смесь.
III. СКОПЛЕНИЕ НЕФТИ НА ДОКОВЫХ, СВАЙНЫХ И ОПОРНЫХ УСТРОЙСТВАХ,

ПРИЧАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЯХ
1. Распылите концентрированный OSD/LT над загрязненными участками и дайте пропитаться в течение 15-30
минут
2. Зачистите поверхность жесткой щеткой
3. Смойте очищаемую поверхность сильной струей воды
4. При необходимости повторите процедуру от А до В столько раз, сколько необходимо для полной очистки
поверхности
ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуется, чтобы на судне, находящемся в районе разлитой нефти, не работали
испарители во время операций по устранению пятен. Таким образом, можно избежать вероятности загрязнения
испарителей замасленной морской водой, которая может попасть в систему. Применение химикатов не должно
противоречить местным требованиям и законам.

Внешний вид: светло-желтая прозрачная жидкость
Запах: умеренный
Температура вспышки (РМСС): 85°C(185°F)
УПАКОВКА
OSD/LT обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0082420).
практике.

138
GENERAL CLEANERS
DREW FC – очистка фильтров
ОПИСАНИЕ
Препарат DREW FC – чистящее средство, не вызывающее коррозию. Основу этого препарата составляет смесь
алифатического и хлорированного ароматического углеводорода, крезола и анионактивного поверхностного
вещества. Продукт используется для удаления частично обугленного масла, методом циркуляции.
DREW FC используется преимущественно для очистки стационарных масляных радиаторов, масляных
подогревателей и металлических/керамических масляных фильтров. Эти устройства постоянно загрязняются
частицами масел и частично сгоревшими маслами. Своевременная чистка предотвращает формирование
коксоподобных элементов, которые очень сложно впоследствии удалить.
ИНСТРУКЦИЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
DREW FC применяется в неразбавленном виде, при температуре очистки не выше 60ºC (140ºF). Чистящий
эффект достигается путем добавления и/или циркуляции препарата. Процесс очистки занимает 8-24 часа, в
зависимости от степени загрязнения.

Жидкость светло-коричневого цвета.
Химическая формула включает крезол и хлорированный ароматический углеводород.
В случае контакта с пластмассой или резиной, следует предварительно протестировать препарат на предмет
химической коррозии. Препарат также может взаимодействовать с красками и лаковыми покрытиями.

Температура вспышки: 62ºС (144ºF)
УПАКОВКА
DREW FC обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 1240407).
дана информация по охране здоровья и безопасности при использовании каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу изучить эти данные перед использованием их на практике.

139
DESCALANTS
ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА
AMEROID DC–чистящее средство для тарелок сепараторов
ОПИСАНИЕ
AMEROID DC - специально разработанная смесь сурфактантов, растворителей и кислот, предназначенная для
удаления углеродистых отложений и нагара с тарелок масляного и топливного сепараторов. AMEROID DC
одобрен для использования компаниями Westfalia и Alfa-Laval.
 Концентрированная смесь сурфактантов и  Сокращает время на очистку
растворителей  Рентабелен
 Полностью растворим в воде  Легко растворяется, не требует
 Содержит эмульгирующие вещества перемешивания
 Не содержит хлористых углеводородов  Прост в использовании
 Не разъедает нержавеющую сталь  Растворенные отложения вторично не
оседают
 Не повреждает диски
Для очистки дисков топливного и масляного сепараторов следует погрузить их в разведенный раствор
AMEROIDDC.
В зависимости от плотности и размеров отложений, следует использовать раствор в пропорции: 1 часть
AMEROIDDC на 4-8 частей воды.
Для очистки можно использовать любую металлическую емкость (за исключением оцинкованной). Раствор
может быть нормальной температуры, однако при повышении температуры до 50°С-60°С (122°F -l40°F)
процесс очистки ускоряется. Кроме того, легкое перемешивание раствора также сократит время очистки и
улучшит результаты. Время, необходимое на очистку, колеблется от одного до трех часов, в зависимости от
плотности отложений.
Дисковый очиститель AMEROIDDC специально предназначен для очистки дисков и запчастей из
нержавеющей стали.
Не следует погружать в растворAMEROIDDC, опорные стойки бронзового или латунного распределителя, так
как эти металлы подвержены коррозии.
Рекомендуется снимать диски из нержавеющей стали с опорных стоек и погружать в раствор запчасти только
из нержавеющей стали.
По завершению очистки тщательно смойте запчасти пресной водой.
Не забывайте надевать защитную одежду при использовании данного продукта.

Внешний вид; прозрачная жидкость
рН 10% раствор: 0.9-1.4
Растворимость в воде: полная
Температура всп ышки: отсутствует
УПАКОВКА
AMERОIDDC обычно поставляется в 25-литровых контейнерах (код заказа: # 4520400).
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей продукции. В них
изложена информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу изучить эти данные перед использованием на практике.

140
DESCALANTS
AMEROID RSR – средство для удаления ржавчины
ОПИСАНИЕ
AMEROID RSR - это жидкая смесь, состоящая из кислоты, растворяющей ржавчину и эмульгирующих и
пассивирующих веществ, удаляющих ржавчину и ржавые пятна и пассивирующих железные и стальные
поверхности.
 Концентрированная кислота  Быстро удаляет ржавчину
 Содержит эмульгирующие  Сокращает необходимость механической очистки
вещества  Экономичен
 Пассивирует поверхности  Многоцелевое эффективное чистящее средство
 Можно использовать в случаях, где имеются
небольшие масляные загрязнения
 Обычно не требует предварительной очистки
 Препятствует образованию мгновенной коррозии
 Оставляет поверхность готовой к покраске
 Не вызывает коррозии окисляющихся металлов.
AMEROID RSR рекомендуется для удаления ржавчины или ржавых пятен с окрашенных палубных
поверхностей, подволоков и переборок в насосном и машинном отделениях. Пригоден для очистки всех типов
черных металлов, пассивирует металлические поверхности для сопротивления атмосферной и мгновенной
коррозии. Может использоваться в качестве полирующего средства для цветных металлов. AMEROID RSR
смешивается с водой во всех пропорциях.
ИНСТРУКЦИЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Для удаления легкой ржавчины с листов палубного настила, переборок, окрашенных поверхностей и т.д.:
 Сметите щеткой грязь, окалину и ржавчину (в местах, где имеются плотные отложения ржавчины,
пользуйтесь металлической щеткой). Наилучшие результаты будут в том случае, если поверхности
будут очищены от смазки и масляных пятен.
 Разбавьте AMEROID RSR в пропорции: 1 часть RSR на 5 частей пресной или морской воды.
Обильно нанесите раствор на заржавевшую поверхность. Выдержите около 20 минут, в течение
этого времени раствор проникает в отложения и растворяет их.
Тщательно смойте поверхность пресной водой. Нанесите раствор вторично, чтобы удалить особо стойкие пятна
ржавчины. Обычно одного нанесения раствора достаточно, чтобы очистить поверхность от ржавчины, а
крашенные поверхности - очистить и придать им свежеокрашенный вид; Не давайте раствору высыхать на
металлических поверхностях, так как в таких случаях может остаться белый налет.

Запах: без запаха
Температура вспышки: отсутствует (не воспламеняется)
рН (5% раствор): 1.7
pH (чистый): <1.0
УПАКОВКА
AMEROID RSR обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0091488).

141
DESCALANTS
DESCALE-IT– жидкое средство для удаления накипи на основе
кислоты
ОПИСАНИЕ
DESCALE-IT– это жидкое средство для удаления накипи с теплопередающих поверхностей. Использование
данного препарата сокращает время простоя судна и затраты на дорогостоящую ручную очистку от накипи,
снижающую эффективность работы теплообменников. Ингибитор, содержащийся в DESCALE-IT,
предотвращает разрушение металлических частей после завершения чистки поверхностей теплообменника.
Препарат рекомендуется для очистки котлов, испарителей, конденсаторов, нагревателей и теплообменников.
 Жидкость  Удобство использования
 Содержит ингибитор коррозии  Растворим в воде в любых пропорциях
 Сводит к минимуму повреждение металла во
время очистки
Для полной очистки теплообменников, котлов, испарителей и т.д., добавьте 200 литров кислотного раствора
DESCALE-IT на тонну воды, используемой для очистки. Раствор нужно разогреть до 54ºС (130ºF), для
достижения наилучшего результата. Равномерно распределите раствор по теплообменнику, используя насос,
или распространите раствор с помощью барботирующего пара или воздуха через теплообменник. Если для
обработки используется пар, его следует отключить, когда температура раствора достигнет 71ºC (160ºF).
Температуры, выше указанных, снижают эффективность ингибитора. Вентиляция должна производиться в
течение всего времени чистки.
Большинство видов накипи удаляется за 4-12 часов, что зависит от количества и качества покрытий. Если в
системе присутствует особенно сильные отложения накипи, нужно погрузить образец такой накипи в
рекомендуемый раствор, чтобы определить время, необходимое для очистки.
Когда процесс очистки закончен, раствор следует слить и тщательно промыть пресной водой. Сполосните
теплообменник 1% раствором GC – концентрированной щелочной жидкости, чтобы нейтрализовать кислоту,
оставшуюся на поверхности теплообменника.
Для проведения очистки и споласкивания рекомендуется использовать Моющую машинку для химической
очистки компании DREW MARINE.
 Не оставляйте раствор кислоты в оборудовании больше, чем на 24 часа.
 Как и при любой кислотной очистке, обязательно удалите перед чисткой все цинковые пластины и
стержни, либо другие, подверженные кислоте, аноды.
 При кислотной чистке может выделяться легковоспламеняющийся/вредный газ. Не выполняйте
горячую обработку во время обработки оборудования кислотой.
 Удостоверьтесь, что оборудование имеет определенную вентиляционную систему для
предотвращения скопления газов.
 Не используйте DESCALE-IT для очистки поверхностей в местах соединения оборудования из
нержавеющей стали.
Для чистки котлов
1. Нельзя производить кислотную очистку котла с помощью DESCALE-IT, если отложения содержат большое
количество меди или кварца.
2. Никогда нельзя нагревать котел, содержащий кислотный раствор.
3. Следует использовать вентиляционную трубу для отвода газов наружу.
Примечание: стоит обратить внимание на местные правила по сливу за борт.
НЕОБХОДИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Перед кислотной очисткой, с использованием DESCALE-IT, обязательна тщательная подготовка.
142
Необходимо подготовить следующее:
1. Идеальным оборудованием для такой чистки является циркуляционная установка химической очистки
AMEROID Chemical Cleaning Circulation Unit (Р/С #0948028).
2. Вентиляционная труба для отвода газов наружу из котла во время очистки.
3. Защитная одежда для персонала, выполняющего кислотную очистку, включая защитные очки или
защитную маску, резиновые перчатки и резиновый фартук

Удельная плотность при 25ºС (77ºF): 1.15
Температура воспламенения: отсутствует (не воспламеняется)
Стойкость: продукт сохраняет стабильность при
замораживании и оттаивании.
pH: <1.0
УПАКОВКА
DESCALE-IT обычно выпускается в 25 литровых канистрах (код заказа: # 9511404).
практике.

143
DESCALANTS
SAF-АСID – антинакипиновая смесь
ОПИСАНИЕ
SAF-ACID - антинакипиновая смесь - это сочетание сульфамидной кислоты, промывающих веществ и
цветового индикатора. Промывающее вещество усиливает действие сульфамидной кислоты по
удалению отложений, благодаря своим поверхностно активным чистящим свойствам. Цветовой индикатор
обеспечивает простой метод определения, достаточна ли концентрация раствора SAF-ACID для эффективной
очистки.
 Концентрированная кислота  Сокращает время на очистку - экономия
 Содержит ингибитор коррозии денежных средств
 Содержит промывающие вещества  Не требует демонтажа оборудования для
 Содержит цветовой индикатор очистки
 Сыпучая порошкообразная  Сводит к минимуму повреждение металла во
время очистки
 Может быть использован для большинства
судовых систем
 Проникает через тонкую органическую пленку
 Быстро удаляет накипь
 Легко определяется концентрация раствора
 Не требует испытательных приборов
 Легко хранить и смешивать
SAF-ACID рекомендуется для удаления отложений минеральной накипи с поверхностей котлов,
испарителей и теплообменников. Используемый в сочетании с солью, он также эффективен для
удаления отложений коррозии железа. SAF-ACID- эффективное средство для удаления ракушечника с
теплообменников с забортной водой.
Перед использованием для очистки оборудования, SAF-ACID необходимо растворить в воде.
Удостоверьтесь, что оборудование вентилируется, во избежание скопления газов.
Налейте воды в стальной барабан, добавьте кислоты и подогрейте свежим паром до 60-70°С(140-
160°F). Когда раствор достигает достаточной крепости, чтобы растворять накипь, он приобретает
золотой цвет. Пока сохраняется такой цвет, добавлять SAF-ACID не требуется. Перекачайте раствор
насосом, инжектором или сифоном в оборудование, подлежащее очистке.
Когда накипь растворится и раствор станет менее кислотным, он из золотого становится зеленым. Это
означает, что раствор недостаточно кислотный, чтобы эффективно растворять накипь, и необходимо
добавить SAF-ACID (примерно 25% первоначальной дозы). Добавка SAF-ACID должна изменить цвет
раствора вновь в золотой. (Удостоверьтесь, что температура раствора поддерживается на уровне 60-
70°C (140-160oF).
Если раствор SAF-ACIDсохраняет золотой цвет, это обычно свидетельствует о том, что вся накипь удалена.
Однако если образовалась очень плотная накипь и необходимо большое количество SAF-ACID, раствор
может стать насыщенным и сохранить золотой цвет, так как больше не может растворять накипь. Чтобы
избежать этого, рекомендуется добавлять кислоту не более двух раз последовательно. Если же после
второй добавки SAF-ACID оборудование не считается, слейте раствор и повторите процедуру очистки со
свежеразведенным раствором.
После очистки с помощью SAF-ACID слейте раствор, смойте пресной водой и сполосните 1% раствором
GC-концентрированной щелочной жидкости, чтобы нейтрализовать кислоту, оставшуюся на поверхности
теплообменника.
ВАЖНО
Не оставляйте раствор кислоты в оборудовании более чем на 24 часа
При любой кислотной очистке, обязательно удалите перед этим цинковые пластины и
стержни, либо другие подверженные кислоте аноды.
144
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЧИСТКЕ
КИСЛОТНАЯ ОЧИСТКА НАКИПИ В КОТЛАХ

А. Общая информация и меры предосторожности
Нельзя производить кислотную очистку котла с помощью SAF-ACID, если отложения содержат большое
количество меди или кварца.
Если в отложениях присутствуют минеральные вещества (масло), котел следует очистить сначала
эмульгирующим средством HDE-777, жидким щелочным очистителем LAC или очистителем сильного
действия EDGE. Если органические вещества запеклись, может потребоваться очистка с помощью FOT-
средства для обработки жидкого топлива.
Б. Необходимый материал
Для кислотной очистки котла с применением SAF-ACIDкрайне важно правильно распланировать операцию.
На выполнение этой работы потребуется около 24 часов.
Необходимо подготовить следующее:
1. Идеальным оборудованием для такой очистки является циркуляционная установка химической
очистки AMEROID (Р/с 0948-02-8).
2. Вентиляционная труба для отвода наружу газов из котла.
3. Защитная одежда для персонала, выполняющего кислотную очистку, включая защитные очки
или брызгоотражатели, резиновые перчатки и резиновый фартук.
4. Химикат SAF-ACID, в количестве, достаточном для приготовления 10% (по весу).
5. GC-концентрированная щелочная жидкость для нейтрализации.
В.Процедура очистки
Выведите вентиляционную трубу от верхнего отверстия котла наружу. Разъедините трубопровод
нижнего продувания за клапаном и поставьте Т-образный патрубок. Протяните трубу от одного конца
патрубка к сливу. Поставьте запорный клапан на этой трубе. От другого конца патрубка протяните
трубу к днищу смесительной цистерны. От верхней части смесительной цистерны протяните трубу к
всасывающей стороне циркуляционного насоса. Установите трубу от слива циркуляционного насоса
к крышке котла. Поставьте на этой трубе контрольный и запорный клапаны.
ДОЗИРОВКА GC ДЛЯ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ КИСЛОТЫ

Чтобы получить 1% раствор
Вместимость оборудования GS, умножьте вместимость
в тоннах па след. единицы
Литры Пинты
Кубофуты 0.280 0.60
Галлоны США 0.040 0.08
Кубометры 10.000 21.14
Фунты 0.004 0.01
Килограммы 0.010 0.02
Лонготонны (2240 фунтов) 10.180 21.50
ПРОЦЕДУРА, РЕКОМЕНДУЕМАЯ ДЛЯ КИСЛОТНОЙ ОЧИСТКИ

ТЕПЛООБМЕННИКОВ, ИСПАРИТЕЛЕЙ, КОНДЕНСАТОРОВ И СИСТЕМ
ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОТ НАКИПИ.
А. Общая информация и меры предосторожности
Если система загрязнена маслом, рекомендуется вначале произвести очистку с помощью HDE-777,
LAC или EDGE, как отмечено в разделе А – «Очистка ёмкостей», поскольку масляная пленка
замедляет действие SAF-ACID.
Б.Требуемый материал
Идеальным оборудованием для этой очистки является циркуляционная установка химической
очистки AMEROID (Р/с 0948-О2-8).
145
В. Процедура очистки
Как только оборудование будет готово, включите насос и добавьте воды в цистерну (при необходимости),
чтобы поддерживать уровень половины вместимости цистерны. Циркулируйте насосом воду, чтобы проверить,
нет ли течи в трубопроводе и хорошо ли функционирует оборудование.
Медленно добавляйте SAF-ACID к воде, помешивая, если необходимо, пока не растворится требуемое
количество кислоты. См. дозировочную таблицу относительно количества кислоты.
Если в отложениях содержится окись железа, добавьте к раствору поваренную соль (если оборудование не из
нержавеющей стали). Количество соли должно составлять половину используемого количества SAF-ACID.
Циркулируйте кислотный раствор при температуре 60-70°С(140-160ºF) . Раствор можно нагревать паром, либо
подогревателем погружного типа.
Если в оборудовании образовалась очень плотная накипь, может возникнуть необходимость слить старый
раствор и добавить свеже-разведенный. Крепость раствора SAF-ACID определяется индикатором в составе
кислоты. На очистку обычно требуется от 2 до 6 часов.
Очистка считается законченной, если крепость SAF-ACID сохраняется, по меньшей мере, в течение получаса,
что характеризуется постоянным золотым цветом. Слейте чистящий раствор и смойте систему. Заполните
водой и добавьте необходимое количество GC (см.таблицу) для нейтрализации кислоты. Циркулируйте в
течение 1/2-1 1/2 часа, затем осушите систему. Произведите осмотр системы и введите ее в эксплуатацию.
Закройте все клапаны.
Заполните котел водой до нижней части ватерпаса.
Растопите котел, поддерживая слабый огонь, пока температура воды не достигнет 65°С(150°F).
Начинайте заполнять смесительную цистерну по трубе от нижнего продувания. Когда цистерна заполнится,
запустите насос для циркуляции кислоты и отрегулируйте поток раствора так, чтобы насос откачивал воду из
цистерны с такой же скоростью, как и нагнетал.
Котел нельзя запускать, когда в нем находится кислотный раствор.
Медленно вводите SAF-ACID в смесительную цистерну в количестве, необходимом для приготовления 10% (по
весу) раствора в котле. См. таблицы для составления правильной пропорции смешивания раствора.
Если отложения содержат окись железа, добавьте к этому раствору поваренную соль (если оборудование не из
нержавеющей стали). Количество соли должно составлять половину количества используемого SAF-ACID.
Крепость раствора saf-acid проверяется индикатором. Снижение крепости раствора характеризуется
изменением цвета от золотого до зеленого. Добавив SAF-ACID, можно восстановить необходимую крепость.
Очистка считается законченной, если раствор сохраняет крепость в течение минимум 2-х часов. Через 2 часа
отключите насос для нагнетания кислоты, осушите и смойте котел.
Когда закончите мойку котла, заполните его водой и добавьте необходимое количество GC-концентрированной
щелочной жидкости (см. таблицу) в смесительную цистерну, чтобы нейтрализовать оставшуюся кислоту.
Циркулируйте нейтрализующий раствор в течение минимум 2-х часов.
После нейтрализации осушите и осмотрите котел. При необходимости смойте струей воды с сильным напором,
чтобы удалить оставшиеся после очистки твердые частицы. Если качество очистки удовлетворяет, выведите
котел в нормальное эксплуатационное состояние, отсоединив вентиляционную трубу и Т-образный патрубок и
подсоединив трубопровод продувания и другие элементы системы.
Необходимо принимать меры предосторожности, соблюдая местные правила по удалению
отходов.
Расчет дозировки химиката
Чтобы получить необходимую дозу SAF-ACID (10% концентрация)
Вместимость оборудования
умножьте вместимость на след. единицу:
Кг Фунты
Кубофуты 2.90 6.30
Галлоны США 0.40 0.80
Кубометры 100.00 220.00
Фунты 0.05 0.10
Килограммы 0.10 0.22
Лонготонны (2240 фунтов) 101.80 224.00
146
Внешний вид: зеленый гранулированный порошок
Растворимость в воде: 20% при 16ºС(6 ºF)
рН 10% раствора: 0.7
УПАКОВКА
SAF-ACID обычно поставляется в 25-кг барабанах (код заказа: # 0062349).
практике.

147
GENERAL CLEANERS
HDE-777 – сильнодействующее эмульгирующее средство
ОПИСАНИЕ
HDE-777 – малопенящийся растворитель, эмульгирующее чистящее средство для судового оборудования,
сильно загрязненного топливом или смазочными маслами.
 Концентрированная жидкость  Можно разводить
 Эффективный дисперсант  Экономно расходуется
 Растворяющий, эмульгирующий  Легок в применении
 Малопенящийся  Предотвращает вторичное отложение загрязнений
 Некорродирующий  Пропитывает и эмульгирует масляные отложения
 Не содержит хлорированных  Применим для очистки, методом рециркуляции
углеводородов  Применим для большинства судового оборудования
 Не требует нейтрализации
 Не способствует образованию мгновенной ржавчины
 Не образует кислотные компоненты
 Безопаснее хлористых чистящих средств
ОЧИСТКА КОТЛОВ
А. Общая информация
Масляные отложения в паровых котлах - это результат загрязнения питательной воды маслами. Чаще всего
источником масла является какая-то часть конденсатной системы и системы возврата конденсата. Мазут и
нефтегруз могут загрязнять конденсат через утечки в подогревателях топлива или нагревательных змеевиках
танка. Смазочные масла могут попадать через двигатели с паровым приводом.
Масляные отложения можно удалять из котлов, парогенераторов низкого давления и т.д., посредством
циркуляции по оборудованию 2%-5% раствора HDE-777. HDE-777 нельзя применять при работающем
двигателе, все процедуры по очистке необходимо выполнять при остановленном двигателе. Для максимально
эффективной очистки, раствор следует нагреть до 50°-60°C(120-140°F) и поддерживать эту температуру в
течение всей процедуры. Если такую температуру невозможно обеспечить, эффективных результатов можно
добиться при температуре 25°C (77°F) и дополнительном времени. Отложения нагара и кокса могут
потребовать очистки в два этапа с применением FOT-средства, затем HDE-777. Информацию об этой процедуре
можно получить у представителей Drew Marine.
Б. Процедура очистки
1. Определите источник загрязнения нефтепродуктами и устраните, прежде чем начинать очистку.
2. Осмотрите внутренние поверхности котла, включая паровой и водяной коллекторы, трубки и
коллекторы, чтобы установить степень загрязнения.
3. Закройте крышки водяного коллектора и коллектора топочного экрана.
4. Через открытый люк парового коллектора введите необходимое количество НDЕ-777 и воды.
а. При степени загрязнения от легкой до средней, используйте 2%-3% концентрацию НDЕ -777 с
водой. Для сильно загрязненных котлов потребуется 4%-5% концентрация. (Измерения по
объему).
б. Чтобы приготовить 1% раствор, добавьте 10 литров НDЕ -777 на метрическую тонну воды.
Для других концентраций умножайте соответствующий процентный состав на 10
литров/метрическую тонну, чтобы определить необходимое количество НDЕ -777.
в. Чтобы смесь была однородной, НDЕ -777 необходимо подавать вместе с водой. Не
рекомендуется вводить НDЕ-777 в первую очередь.
5. Закройте крышки люка парового коллектора.
6. Откройте вентиляционный клапан наверху парового коллектора.
7. Запустите котел на 5 минут, затем на 15-20 минут отведите огонь. Повторите эту процедуру, пока смесь
НDЕ -777 с водой не достигнет температуры 50-60°С(122-140°F). Продолжайте эту процедуру в
течение 12 часов, запуская котел с интервалами, чтобы поддерживать оптимальную температуру. Это
способствует перемешиванию и циркуляции раствора, что необходимо для эффективной очистки.
8. Осушите котел.
148
9. Откройте все крышки люков и горловин и все спускные клапаны.
10. Сильной струей воды тщательно смойте барабаны, трубы и коллекторы, начиная с парового
коллектора.
11. Закройте все входные отверстия котла и заполните его питательной водой.
а. Добавьте обычную стартовую дозу химикатов для обработки воды продукции Drew Marine.
б. Если котел не нужно сразу же вводить в эксплуатацию, выполните стандартные процедуры
консервации.
12. В течение недели после запуска котла добавляйте 250 мл (1/2 пинты) LIQUID COAGULANT-
кондиционера шлама в котлах каждые 12 часов, чаще производя продувку в течение этого периода. Это
даст возможность удалить все масляные загрязнения, оставшиеся после смывания котла.
ОЧИСТКА СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
А. Общая информация
В случаях загрязнения систем охлаждения дизелей топливом или смазкой, масляные отложения можно удалить,
спустив охлаждающую воду и, заполнив систему пресной водой с 2% раствором НОЕ-777 на объем. Этот
раствор, циркулируя по оборудованию, эмульгирует масла и клейкие смазочные отложения так, что их можно
удалить затем при сливе. Следует принять к сведению, что HDE-777 не предназначен и не должен
использоваться при работающем двигателе.
Б. Процедура очистки
1. Осушите систему охлаждения и заполните пресной водой. При остановленном двигателе циркулируйте
и нагревайте воду до 60°С (140°F).
2. Добавьте к циркуляционной воде 2% на объем (20 литров/метрическую тонну) концентрацию HDE -
777. Раствор можно вводить через систему подачи химикатов или добавлять в расширительную
цистерну.
3. Циркулируйте воду по системе в течение минимум четырех часов.
4. Через 4 часа охладите воду до нормальной температуры для слива. Осушите систему и вновь заполните
теплой водой, во избежание теплового удара. Прокачивайте воду в течение 1-2 часов. В течение этой
циркуляции нагревать воду не требуется. Удостоверьтесь, что вода переливается из системы в
осушительный трубопровод через расширительную цистерну.
5. Осушите систему охлаждающей воды и, там, где это возможно, осмотрите внутренние поверхности.
Если система очищена не полностью, повторите процедуру.
6. Если в системе имеется какая-либо минеральная накипь или небольшая коррозия, это можно удалить с
помощью 10% раствора FERROCLEAN. Если степень коррозии от средней до сильной, ее можно
удалить, используя раствор SAF-ACID смесь антинакипина и каменной соли. Если в системе имеются
чувствительные к химикатам аноды, их следует удалить, прежде чем производить очистку с помощью
SAF-ACID или FERROCLEAN. После очистки аноды можно поставить на место. Дополнительную
информацию об этой очистке можно получить у представителя компании Drew Marine.

Внешний вид: соломенно-желтая прозрачная жидкость
Запах: слабый
Удельный вес при 25°С(77°F): 0.86
Температура вспышки: 65.5°С (150°F)
УПАКОВКА
HDE-777 обычно выпускается в 25 литровых барабанах (код заказа: # 0056409).
Компания DREW MARINE располагает данными по безопасности материалов для всей продукции. В них
изложена информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу изучить эти данные перед использованием на практике.

149
GENERAL CLEANERS
DREWFRESH 2000 - сильнодействующий очиститель
ОПИСАНИЕ
Очиститель DREWFRESH 2000 представляет собой высокоэффективную невоспламеняющуюся эмульсию
красного цвета с цитрусовым запахом, содержащую биоразлагающие компоненты. Этот запатентованный
состав разработан специально для удаления спекшихся масел, углеродистых отложений и сильных жировых
загрязнений. DREWFRESH 2000 может использоваться как в неразбавленном виде, так и разведенным пресной
или морской водой. Безопасен для черных и цветных металлов и превосходит в использовании остальные
очистители.
DREWFRESH 2000 отвечает требованиям компании “Alyаska Pipeline Service Company”; оценен американской
системой EPA Test Methods, в качестве средства для использования на танкерных судах, для очистки грузовых
и топливных танков, а также танкерных трюмов.
 Не содержит хлористых  Безопасен в использовании
растворителей  Обеспечивает превосходный результат при удалении
 Представляет собой спекшихся масел, углеродистых отложений и сильных
микроэмульсию жировых загрязнений
 Универсален  Используется как в неразбавленном виде, так и
 Не воспламеняется разведенным пресной или морской водой
 Обладает цитрусовым запахом  Используется как при комнатной температуре, так и в
 Легко смывается нагретом виде
 Не содержит масел  Безопасен для черных и цветных металлов
 Безопасен для перевозки и хранения
 Обладает освежающими свойствами
 Не оставляет осадка
 Сочетаем с водно-масляными сепараторами
Очистка сильных загрязнений и жировых образований
В данном случае DREWFRESH 2000 может быть использован как в неразбавленном виде, так и разведенным
пресной или морской водой, в зависимости от степени и состава загрязнений.Чистящая эмульсия наносится
кистью, щеткой или распылителем. Для более быстрой очистки, эмульсию следует нагреть и смывать теплой
водой. Данный способ подходит для очистки трюмов, танков, механизмов, инструментов, деталей, главной
палубы и машинного отделения.
Размачивание твердых отложений
Используйте DREWFRESH 2000 в неразбавленном виде и дайте твердым отложениям размокнуть некоторое
время. Время очистки будет зависеть от объема и состава отложений. Использование нагретой эмульсии
ускорит процесс очистки и сократит время.

Внешний вид: чистая жидкость красного цвета
Запах: цитрусовый
pH: 10.3
Точка вспышки: нет
Смываемость: легко смывается
Растворимость: пресной или морской водой
УПАКОВКА
DREWFRESH 2000 обычно поставляется в 25-литровых стальных ведрах (код заказа: # 4608404).
150
практике.

151
GENERAL CLEANERS
MUD CONDITIONER – обработка воды в балластных танках
ОПИСАНИЕ
Средство для обработки воды в балластных танках MUD CONDITIONER -это высокомолекулярный,
полимеросодержащий продукт. Он специально разработан и испытан в условиях балластной воды, содержащей
ил и тину, и предназначен для предотвращения скопления этих масс в балластных танках.
При смешивании с балластной водой, во время приемки балласта, MUD CONDITIONER вступает в реакцию с
илистыми массами, образуя при этом крупные неклейкие частицы. Эти крупные частицы быстро оседают на
днище танка, оставаясь в рассеянном состоянии, так, что их можно легко удалить во время слива балласта.
MUDCONDITIONER можно также использовать для удаления существующих илистых скоплений в
балластных танках.
 Содержит  Рассеивает плотные илистые массы и сводит к минимуму их
высокомолекулярные скопление
органические полимеры  Содействует максимальному увеличению грузоподъемности
 Концентрированная  Очищает трубопровод и насосное оборудование
жидкость  Снижает расходы, связанные с удалением илистых масс
 Не имеет точки вспышки (шламов)
(не воспламеняется)
 Снижает возможность образования коррозии
 Прост в применении
 Не растворяет
 Не пожароопасен
 Легко использовать и хранить
Обычная очистка
Рекомендуемая норма для обработки с помощью MUD CONDITIONER - 15-40 литров на 1000 тонн балластной
воды или 4-10 галлонов США на 1000 тонн балласта. Обработка повторяется при каждом приеме балластной
воды.
Ускоренная очистка плотных скоплений
Для ускоренной очистки плотных скоплений илистых масс рекомендуемая дозировка 100-200 литров на 1000
тонн или 25-50 галлонов США на 1000 тонн балластной воды. Добавьте воды в достаточном количестве, чтобы
поддерживать 15-30 см (6-12 дюймов) уровень в танке. Необходимо тщательно перемешать. Чтобы продукт
проник глубже в илистые скопления, можно использовать пожарные шланги. Оставьте смесь в танке на 3-5
часов, затем смойте и досуха осушите. Такую обработку можно повторять 5-8 раз, в зависимости от количества
и плотности скоплений илистых масс.
Растворимость: полная
pH: 4.5
Вязкость: 500 cps
Стабильность: стабильный при нормальных условиях
УПАКОВКА
MUDCONDITIONER обычно выпускается в 25 литровых ёмкостях (код заказа: # 9531402) и 200-литровых
ёмкостях (код заказа: # 9531428).
практике.
152
153
SPECIALTY PRODUCTS
LAC– жидкий щелочной очиститель
ОПИСАНИЕ
LAC - это сочетание быстро действующих чистящих, увлажняющих средств и щелочных очистителей,
смешанных на водяной основе. Используется в виде сильно разбавленного раствора с пресной или морской
водой для устранения загрязнения пищевыми жирами и маслами, а также для очистки груза, расходных танков
и сопутствующих систем от остатков дизтоплива и смазочных масел. Эффективное средство для
дезодорирования танков после очистки, с применением очистителей на бензиновой основе. LAC можно
использовать также как универсальное чистящее средство для удаления смазки и топлива с поверхностей в
машинном отделении и в палубном хозяйстве, а также в других участках, где можно обнаружить подобные
загрязнения. Кроме того, LAC можно использовать для прогонки новых котлов, либо котлов с замененными
трубами, а также для очистки загрязненных котлов и сопутствующих систем. LAC следует разбавлять в 20%
концентрации или более слабой с водой, перед использованием в системах, содержащих цветные металлы.
 Не содержит растворителей на  Не воспламеняется, пожаробезопасен
бензиновой основе  Не оставляет маслянистой пленки
 Полностью растворим в воде  Можно смешивать во всех пропорциях с
 Концентрированная смесь сильно пресной или морской водой
действующих моющих и чистящих  Легко дозируется в судовых системах
средств и щелочных агентов  Высоко эффективное средство для удаления
 Без запаха загрязнения топливом и смазкой.
 Легок в применении.  Экономичен
 Многоцелевое чистящее средство в судовых
условиях
 Можно использовать для дезодорирования
танков
 Снижает образование отложений в сточных
трубопроводах и отстойных танках
 Можно наносить с помощью распылителей под
высоким давлением, щеткой или методом
погружения в емкость
 Можно использовать для нейтрализации
кислоты
Очистка танков
Процедура очистки танков может различаться в зависимости от типа загрязнения и характеристики очищаемой
поверхности. Лучше всего проконсультироваться с местными представителями компании Drew Marine
относительно применения средства в каждых конкретных случаях.
Очистка котлов
1. Установите аппарат химической циркуляции, как например, аппарат для очистки методом
химической циркуляции Ameroid.
а. Отсоедините трубу нижнего продувания за продувочным клапаном и поставьте тройник. Подведите
трубу от одного конца тройника к стоку. Поставьте запорный клапан на этой трубе. Подведите другую
трубу от другого конца тройника к днищу циркуляционного танка. Подсоедините трубу от слива
циркуляционного насоса к верхней части котла. Поставьте контрольный и запорный клапаны на этой
трубе.
б. Зафиксируйте все клапаны для циркуляции чистящего раствора.
2. Заполните котел 2%-6% раствором (по объему) LAC и воды при 60-70°C (140-160°F). Начните заполнять
смесительный бак из трубы от нижнего продувания. Когда бак заполнится, запустите циркуляционный насос и
регулируйте поток раствора так, чтобы насос сливал воду из бака в такой же норме, как и нагнетал.
3. Продолжайте циркуляцию раствора при 60°-71°С (140°-160°F) в течение 8-12 часов. Для нагрева следует
использовать змеевик или паропровод в танке чистящего раствора. LAC нельзя использовать, когда машина
находится в рабочем режиме.
154
4. Слейте воду из котла и смойте его сверху вниз водой под высоким давлением, чтобы
удалить всевозможные взвешенные вещества. Проверьте.
5. Приведите котел в обычное рабочее состояние, демонтировав циркуляционный аппарат и подсоединив
продувочный трубопровод.
а. Заполните котел водой и добавьте обычную стартовую дозу химикатов для обработки воды
(продукция DREW MARINE).
б. Если котел не нужно сразу же вводить в эксплуатацию, следуйте обычным правилам
процедуры консервации.

Внешний вид: прозрачный бесцветный раствор
Удельный вес при 25°C (77°F): 1.074
рН: >13.0
УПАКОВКА
LAC обычно выпускается в 25-литровых ведрах (код заказа: # 0057407) и 200-литровых бочках (код заказа:
#0057423).
практике.

155
TANK CLEANERS
ENVIROCARE 370- сильнодействующий очиститель на основе
растворителя
ОПИСАНИЕ
ENVIROCARE 370 является сильнодействующим очистителем на основе растворителя и эмульгирующим
препаратом, содержащим ароматические углеводороды и поверхностно-активные вещества. Препарат
используется для удаления битума, сырого бензола, каменноугольной смолы и подобных веществ.
Сильнодействующий растворитель ENVIROCARE 370 является экономичным моющим средством, которое
используется для очистки сильнозагрязненных металлических частей, а также для чистки танков. Во время
мойки, при образовании смеси воды и ENVIROCARE 370, чистящий компонент разделяет раствор: вода
остается сверху, а очиститель и загрязнения осаждаются на дно танка.
Препарат ENVIROCARE 370 был апробирован рабочей группой “ИМО жидкие и газообразные грузы” (IMO
Bulk Liquids and Gases (BLG) Working Group) в рамках “Оценки безопасности и риска загрязнения окружающей
среды при использовании химических препаратов” (Evaluation of Safety and Pollution Hazards of Chemicals
(ESPH), которая подтвердила его соответствие требованиям параграфа 1.8.2 “Стандартов методик и
классификаций” и MEPC.2/CIRC.9. Только препараты, перечисленные в IMOMEPC.2/CIRC.9, могут
использоваться для чистки танков с последующим сбросом в морскую среду в тех случаях, когда также
разрешается и сброс остатков груза.
 Высокая растворяющая способность  Экономичный препарат
 Удаляет засохшие смолы и битум  Снижает стоимость очистки
 Эффективно очищает сильные  Быстро разделяет воду и загрязнения
загрязнения  Снижает количество сточных вод
 Сокращает время очистки
ПРОДУКТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ПРИ НАЛИЧИИ ДОСТАТОЧНОЙ
ВЕНТИЛЯЦИИ
Чистка танков
Приведенные ниже инструкции не должны препятствовать собственным решениям капитана, старшего
помощника или старшего механика судна. Инструкции следует рассматривать только как рекомендации, т.к.
условия чистки каждого отдельного танка различны. Приведенные рекомендации предназначены для
достижения оптимального результата и основаны на 40-летнем опыте по чистке танков.
Перед очисткой танка препаратом ENVIROCARE 370 рекомендуется предварительно обмыть танк морской
водой в течение 2 часов при максимальной температуре 50°C (122°F).
Если предыдущий груз представлял собой сырую нефть или быстровысыхающее масло, следует обмыть танк
холодной водой. Осадок следует удалить вручную.
Метод рециркуляции
Добавьте в танк ENVIROCARE® 370, из расчета 1 литр на 9 литров воды в танке. Используйте автоматическую
моющую машинку для обмыва танка в течение 4-8 часов при температуре 50°C (122°F), используя подогрев
танков. Объем раствора должен быть точно рассчитан для того, чтобы его хватило на продолжительную
рециркуляцию. Перекачайте раствор в другой танк. Обмойте танк пресной водой и осушите. Для очистки от
хлоридов используйте пар.
Точечная очистка
Нанесите ENVIROCARE 370 распылением, кистью или щеткой для удаления битума, высохших смол или
гудрона. Подождите в течение 20 минут, пока препарат не растворит загрязнения, затем смойте.
Погружение
Для чистки сильнозагрязненных битумом металлических деталей или частей препаратом ENVIROCARE 370,
можно использовать метод погружения в препарат. Во время очистки емкость с препаратом следует
периодически взбалтывать, необходимо обеспечить хорошую вентиляцию.
156
Внешний вид: прозрачная жидкость соломенного цвета (с запахом бензина)
Удельный вес при 25°C (77°F): 1.16
Точка вспышки (PMCC):75°C (167°F)
pH:нет данных
Точка застывания: -7.8°C (18°F)
УПАКОВКА
ENVIROCARE 370 выпускается в 200 литровых бочках (код заказа: #6519427).
практике.

157
TANK CLEANERS
ТС #4 – средство для чистки танков
ОПИСАНИЕ
ТС #4 – высококачественное, гидрофильное, растворяющее, эмульгирующее средство для чистки и
дегазации грузовых танков, загрязненных остатками нефтяных грузов. ТС#4 можно использовать в
разведенном или концентрированном виде для чистки грузовых танков, диптанков и льял. Средство
безопасно для большинства покрытий, и его можно применять, используя любой из стандартных методов
чистки танков, включая раскачивание, механическую очистку или ручной распылитель.
 Растворяющее, эмульгирующее  Сокращает затраты времени на чистку
средство  Сводит к минимуму простои
 Концентрированное средство  Сокращает ручную очистку
 Не содержит хлорированных  Эффективен для механического и ручного
углеводородов распыления и для очистки методом раскачивания
 Легкая процедура применения
 Экономичен в цене
 Не создает препятствий для вторичной очистки
нефтеотходов
Данные ниже инструкции по чистке танков не ставят целью вмешиваться в действия капитана, старшего
помощника или старшего механика в решении эксплуатационных и/или навигационных проблем судна. Они
предусмотрены только в качестве руководства, поскольку обстоятельства, такие как степень и
характер загрязнения, причины необходимости чистки танков, возможности нагревания и наличие времени,
опыт экипажа, конфигурация танка и состояние моря различны в каждом случае чистки танков, и все
должно приниматься во внимание. Рекомендации, данные здесь, предназначены для обеспечения
оптимальных результатов и основаны на 40-летнем опыте в области чистки танков.
I ЧИСТКА И ДЕГАЗАЦИЯ ДВОЙНОГО ДНА И ДИПТАНКОВ МЕТОДОМ

РАСКАЧИВАНИЯ.
А.Общая информация
Расчетные дозировочные потребности указаны в Таблице 1. Чтобы определить необходимую дозировку,
следует принимать во внимание степень и характер загрязнения, имеющиеся в наличии средства для
нагревания, и состояние моря.
Б. Процедура чистки танков
Данная ниже процедура рекомендуется для достижения максимальной эффективности, когда чистка и
дегазация танков производятся в море.
1. Слейте топливо из танков, нагревая с помощью парового змеевика и/или паровыпускной трубки. Чтобы
обеспечить максимальное всасывание, необходимо дифферентовать судно.
2. Когда нагрев достигнет максимума, смойте танки морской водой от бака к корме и продолжайте
непрерывный слив в течение одного (1) часа.
3. Заполните танки морской водой на 25% вместимости и нагрейте до максимума. Оставьте танки в
таком состоянии минимум на 12 часов, затем слейте.
4. После того, как всасывание прекратится, начинайте смывать танки, одновременно поддерживая
всасывание морской водой в течение одного (1) часа.
5. Закончите слив и через измерительную/вентиляционную трубку добавьте необходимую дозу
препарата ТС #4, в соответствии с Дозировочной таблицей 1.
Режим А - Обычная дозировка 190 литров (около 50 галлонов США) ТС #4 на 100 тонн вместимости
танка в случаях, когда:
 - Содержание шламов нормальное
 - Нагревающие устройства могут обеспечить подогрев полного танка воды минимум до 38ºС(100°F).
Режим Б - Увеличенная дозировка 300 литров (около 80 галлонов США) ТС #4 на 100 тонн вместимости
танка в случаях, когда:
 - В танках слишком большое количество шламов,
158
 - Нагревающие устройства не могут обеспечить подогрев полного танка воды минимум до
38ºC(100°F).
6. Добавив первую, рекомендуемую в соответствующем режиме дозу, заполните каждый танк морской
водой на 1/4 вместимости. Поставьте на максимальный подогрев и поднимите температуру раствора
по возможности до 38ºC(100°F).
7. Поддерживайте такое состояние в течение дня. Затем добавьте морской воды, подняв уровень в танке
до 95% вместимости. В течение следующего дня продолжайте подогрев. Если море спокойное,
заполните танк доверху так, чтобы подволок соприкасался с чистящим раствором.
8. На третий день слейте содержимое танков. Если время позволяет, вторично заполните танки морской
водой на 90-95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев. Снова слейте содержимое
танков, пока змеевик еще сохраняет тепло. После прекращения всасывания, смойте танки морской
водой и поддерживайте поверхностное всасывание в течение одного (1) часа
9. Закончите смывание и добавьте вторую дозу ТС #4, используя тот же режим, что и в первом случае.
Заполните танки морской водой на 95% вместимости и поставьте на максимальный подогрев.
Поддерживайте такое состояние в течение минимум одного дня или дольше, если позволяет время.
10. Через день или несколько дней слейте содержимое танков. Вторично заполните морской водой на 90-
95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев. Слейте содержимое танков, оставив подогрев
на максимуме. По окончанию всасывания смойте морской водой и поддерживайте поверхностное
всасывание в течение одного (1) часа.
11. Для дегазации танков заполните их морской водой через мерительную или вентиляционную трубку и
прессуйте до тех пор, пока не начнут переливаться.
12. Полностью слейте содержимое танков, дифферентуйте судно так, чтобы обеспечить полный слив
воды.
13. С помощью соответствующего газоизмерительного оборудования, проверьте газовую среду в танке.
14. Если по окончании чистки танков необходимо принимать балласт, подавайте балластную воду
пожарным шлангом через мерительную или вентиляционную трубку, во избежание вторичного
загрязнения.
II ОЧИСТКА ЛЬЯЛ МЕТОДОМ РАСКАЧИВАНИЯ
1. Посчитайте, какое количество воды необходимо для заполнения льял до уровня, чтобы покрыть все
участки, подлежащие очистке. Принимая за основу количество воды, определите необходимую дозу
ТС #4, в соответствии с Таблицей II.
Пример:
Площадь льяла 23 х 23 метра (75 х 75 фут). Глубина воды, в среднем, 0 , 3 метра (1 фут). В целом,
объем воды в льялах 23 х 23 х 0,3 или 159 кубометров (5625 кубофутов). См.Таблицу II для
соответствующей дозировки ТС #4.
2. Средство следует распределять по различным участкам льял непосредственно из контейнера.
3. Добавьте в льяла необходимое количество морской воды и дайте раствору хорошо перемешаться при
естественной судовой качке в течение 24 часов.
4. По истечению этого срока насухо откачайте льяла и, если необходимо, повторите обработку.
III МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧИСТКА ТАНКОВ
A. Общие сведения
Как и при любой чистке, количество химикатов зависит от ряда обстоятельств. Для механической
чистки танков средством ТС #4 необходимо принимать во внимание следующее:
1. Количество и размер танков
2. Количество воды и допустимое давление
3. Структуру танка
4. Количество и состояние механизмов для чистки танков
5. Характеристику механизмов и цикл времени
6. Степень требуемой чистки
Б. Процедура чистки - прямое введение химиката в танк
1. Подготовьте и проверьте все оборудование
2. Для расчетов необходимого количества химиката (QD) требуется следующая информация:
(F) количество используемого химиката на тонну воды (1литр/тонну, напр. концентрация
раствора 0,1%).
(М)=количество используемых механизмов на танк.
(С)=производительность каждого механизма (тонн/час).
(Т)=время, затраченное на чистку танка (часы).
Qd = F x M x C x T
159
Для 12 танков одинакового размера потребность в химикате составляет 12 х 200 = 2400 литров или
20 бочек ТС #4.
3. Введите ТС #4 непосредственно в трубопровод для обмыва танка с помощью нагнетателя или
небольшого дозирующего насоса. Отрегулируйте скорость подачи, чтобы получить правильную
концентрацию раствора.
4. Во время мытья танк необходимо постоянно сливать.
5. Сразу же смывайте танк водой наружной температуры.
6. При необходимости, вручную очистите отдельные загрязненные участки, оставшиеся после мойки
танка.
B. Процедура чистки – метод рециркуляции
1. Заполняя рециркуляционный танк водой, добавьте ТС #4 в количестве, необходимом для надлежащей
концентрации раствора. Чтобы рассчитать потребность в химикате, используйте следующую
формулу: ОR (рециркуляционное количество) =0,1 х кубометры (тонны) воды.
2. Процедура та же самая, что и при методе прямого введения химиката, за исключением того, что слив
из смываемых танков производится в рециркуляционный танк. Необходимо предпринимать меры
предосторожности и следить, когда чистящий раствор ТС #4 перенасыщен.
IV. ПРОЦЕДУРА ЧИСТКИ – ЧИСТКА, ОТДЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ
А. Расчет количества ТС #4, необходимого для чистки Qs(количество/участок) = площадь в КВ M х 0,25
Б. Расчет количества ТС #4 для чистки всей площади танка ВРУЧНУЮ или распылителем:
QL (количество/очистку вручную) - объем в кубометрах (тонн) х 0, 15

Внешний вид: прозрачная светло - янтарная жидкость
Удельный вес при 25ºC(77ºF): 0.86
Температура вспышки: 65.5ºС(150ºF)
УПАКОВКА
ТС #4 обычно выпускается в 25 литровых канистрах (код заказа: # 0063404).
практике.

160
ТАБЛИЦА I
ТАНКИ -МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
ОБЪЕМ ТАНКОВ ДОЗИРОВКА TC#4 (В ЛИТРАХ)
РЕЖИМ А РЕЖИМ Б
НОРМАЛЬНЫЙ УСИЛЕННЫЙ
ТЕМПЕРАТУРА РАСТВОРА
+38ºС ИЛИ ВЫШЕ +15ºС - +38ºС
ПЕРВЫЙ ВТОРОЙ ПЕРВЫЙ ВТОРОЙ
ТОННЫ БАРРЕЛИ ЭТАП ЭТАП ИТОГО ЭТАП ЭТАП ИТОГО
10 66 13 6 19 19 11 30
15 99 20 8 28 28 16 44
20 132 26 11 37 38 23 61
25 165 33 14 47 47 28 75
30 198 40 17 57 57 34 91
35 231 46 20 66 66 40 104
40 264 53 23 76 76 45 121
45 297 60 26 86 85 51 136
50 330 66 28 94 95 57 152
55 363 73 31 104 105 65 170
60 396 80 34 114 114 68 182
65 429 86 37 123 123 74 197
70 462 93 40 133 132 80 212
75 495 100 43 143 142 85 227
80 528 106 45 151 151 91 242
85 561 113 48 161 161 97 258
90 594 119 51 170 170 102 272
95 627 126 54 180 180 108 288
100 660 132 57 189 190 113 303
125 825 166 71 237 237 143 380
150 990 200 85 285 284 170 454
175 1155 232 100 332 330 200 530
200 1320 265 115 380 378 227 605
1000 6600 1325 565 1890 1890 1135 3025
ПРИМЕЧАНИЕ: 100 ЛИТРОВ= 1 ТОННА
ТАБЛИЦА II
ЛЬЯЛА -МЕТОД КРАСКАЧИВАНИЯ
ОБЪЕМ ЛЬЯЛ ДОЗИРОВКА TC #4
КУБ КУБ
ФУТ ГАЛЛОН МЕТРЫ ЛИТРЫ ГАЛЛОНЫ ЛИТРЫ
2000 14,960 56 56,000 7 26
2400 17,900 68 68,000 8 30
3000 22,400 85 85,000 10 38
3600 26,900 102 102,000 12 45
4200 31,400 119 119,000 14 53
4800 35,000 136 136,000 16 60
5400 40,400 153 153,000 18 68
6000 44,880 170 170,000 20 75
6600 49,368 187 187,000 22 83
7200 53,856 204 204,000 24 90
7800 58,340 221 221,000 26 98
8400 62,832 238 238,000 28 106
161
CORROSION INHIBITORS
ИНГИБИТОРЫ КОРРОЗИИ
DREW BARRIER COAT – средство для обработки стен танка
ОПИСАНИЕ
Drew Barrier Coat – это экологически безопасное средство для обработки танков, образующее тонкую пленку на
поверхности стенок танка и предотвращающее налипание таких насыпных грузов, как цемент, железная руда,
сера, уголь, и т.п.
Drew Barrier Coat значительно облегчает процесс выборки остаточного груза. Таким образом, сразу после
разгрузки, танк готов к наполнению.
Кроме того, Drew Barrier Coat можно распылять на поверхности средней надстройки судна и палубы, чтобы
предотвратить прилипание пыли при погрузке/разгрузке. Drew Barrier Coat также содержит антикоррозионные
присадки, помогающие предотвратить образование ржавчины в местах контакта некоторых видов груза с
металлическими поверхностями.
Drew Barrier Coat нетоксичен, не является загрязняющим веществом или источником опасных испарений,
пригоден для использования в замкнутых пространствах. Легко удаляется с поверхности при помощи моющих
средств или соленой воды.
 Прост в нанесении  Не требует предварительного
 Смывается водой перемешивания, специальной подготовки
 Экологически безопасен поверхности и сложного оборудования.
 Не содержит кислот, щелочей.  Не оставляет осадка, пятен.
 Содержит антикоррозионные присадки.  Не загрязняет окружающую среду.
 Не горюч.  Подходит для использования с практически
 Упрощает выборку остаточного груза. любым оборудованием.
 Не является опасным веществом (грузом)
 Предотвращает образование ржавчины.
 Безопасен в хранении и использовании.
 Налет остатков насыпных/наливных грузов
легко смывается как пресной, так и соленой
водой.
Drew Barrier Coat готов к использованию и не требует дополнительного перемешивания. Одного литра Drew
Barrier Coat хватает на покрытие около 15 кв. метров поверхности. Одной 200-литровой бочкой можно
обработать примерно 3000 кв.м. поверхности.
Перед нанесением Drew Barrier Coat из танка необходимо удалить все остатки груза. Для наиболее экономного
использования рекомендуется наносить Drew Barrier Coat при помощи распылителя. Также можно
использовать валик или кисть. Желательно, чтобы поверхность перед нанесением Drew Barrier Coat была
максимально сухой. В зависимости от условий, необходимо выждать 1,5-2 часа после нанесения, чтобы Drew
Barrier Coat образовал защитную пленку. После этого танк готов к загрузке.

Внешний вид: прозрачная или светло-желтая жидкость
Удельная масса при 25˚С (75˚F): 1.13
рН (чистый продукт): 7.7
УПАКОВКА
Drew Barrier Coat выпускается в 200 литровых бочках (код заказа: #8663420).
практике.

162
DREWTAN RC – преобразователь ржавчины
ОПИСАНИЕ
DREWTAN RC может использоваться как на ржавых поверхностях, так и на поверхностях, прошедших
пескоструйную обработку. Совместим с большинством типов красок и покрасочных систем, таких как:
алкидная, алкидная модифицированная, хлорированная резина, эпоксидная, полиуретановая, виниловая и
система на водной основе.
Препарат безопасен, не воспламеняется, сухая пленка замедляет возгорание.
 Нейтрализует процесс коррозии
 Быстро воздействует на ржавчину и превращает окиси железа в твердую, нерастворимую, темно-
синюю, металлоорганическую инертную поверхность
 Тщательно воздействует на пассивацию подложки, создавая качественную основу для последующего
нанесения лакокрасочных покрытий
 Создает, нерастворимую в воде, гидрофобную пленку
 Легко наносится кистью, валиком или путем распыления: из расчета 1 л на 20 м2
 Может наноситься на влажные ржавые поверхности
 Рекомендуемое время воздействия препарата – 3 (три) часа
 Создает эффективный контроль над коррозией и гарантирует долговременную защиту
DREWTANRC может наноситься на ржавые поверхности перед покраской/перекрашиванием, когда
пескоструйная обработка затруднена, к примеру в местах хранения груза, на палубах, люках, надстройках,
трубопроводах, лебедках, перилах и т.д. Кроме того данный препарат можно использовать на поверхностях,
прошедших пескоструйную обработку, для предотвращения или пассивации «высвечивания ржавчины».
Препарат подходит для использования в высоко коррозионной морской сфере, кроме того, он также может
применяться на шельфовых буровых установках, на верфях и нефтеобрабатывающих предприятиях.
Удалите ржавчину и минеральные отложения проволочной щеткой. Дробленые отложения, крошки ржавчины,
пузыри, поврежденные участки краски, масла и жиры, также должны быть удалены. В промышленной и
морской сферах в ржавчине часто содержатся растворимые соли. Перед нанесением DREWTANRC
необходимо удалить эти соли путем промывки водой, лучше пресной.
Препарат готов к использованию. Достаточно нанесения в один тонкий слой. Наносить кистью, валиком или
путем распыления. Одного литра препарата хватает на 20 м2. Время воздействия – три часа, не следует
наносить лакокрасочные покрытия до истечения этого срока. Если препарат используется в небольшом
непроветриваемом помещении, время воздействия может немного увеличиться.
DREWTANRC не является покрасочным препаратом. Обработанные им поверхности, должны быть покрыты
защитным слоем подходящего лакокрасочного материала, предпочтительнее в течение 48 часов с момента
нанесения препарата. Используемое оборудование следует промыть и тщательно ополоснуть чистой водой.
ВНИМАНИЕ
Препарат DREWTANRC не следует наносить при температуре поверхности более 40 оС (104 оF).

Внешний вид: молокообразная жидкость кремового цвета, основанная на соединении
хелатных полимеров. Не содержит фосфорную кислоту.
Точка возгорания: отсутствует
pH (чистый продукт): 3-5
Вязкость: 15 mPa.s
Сохранение физ.свойств: более 1 года в закрытой упаковке
УПАКОВКА
DREWTAN RC предлагается в контейнерах по 25 литров (код заказа: # 1259408).
163
практике.

164
CORROSIONIN HIBITORS
NEVAMELT / NEVAMELT VGP-EAL – кондиционер для
металлических тросов
ОПИСАНИЕ
Кондиционирующее средство для металлических тросов NEVAMELT разработано с целью продления срока
действия металлических тросов благодаря доведения до минимума образования коррозии. Это
водонепроницаемое, не растворяющееся, прочно обволакивающее покрытие и смазочное вещество, которое не
растворяется в воде и сохраняется дольше, чем большинство других смазок. NEVAMELT особенно пригоден в
суровых климатических условиях, где обычная смазка не выдерживает. Характеристики этого средства
представляют особую ценность для предохранения палубного покрытия, где разрушительное действие солнца,
ветра и моря вызывает быстрое повреждение этого оборудования при отсутствии соответствующей защиты.
 Эффективное смазочное средство  Сокращает износ
 Эффективное покрытие  Сокращает необходимость неоднократного
 Не расплавляется нанесения
 Устойчив к химикатам  Предотвращает образование коррозии
 Не растворяется в воде  Низкая стоимость в сравнении с силиконовыми
смазками
 Не разжижается, не течет и не теряет свою
структуру
 Не подвержен действию кислот или щелочей
 Длительный срок действия при использовании
в нормальных условиях
Смазочное вещество NEVAMELT используется для обеспечения защиты на длительный срок оттяжек, стоек,
стальных тросов, блоков, лебедок, шлюпбалок и палубных устройств.
NEVAMELT не требует специальной аппаратуры для нанесения. Его можно наносить как обычную смазку с
помощью шприца, централизованной системы смазки под давлением или просто щеткой.
NEVAMELT VGP-EAL – кондиционер для металлических тросов, полностью соответствующий

требованиям документа Vessel General Permit (VGP) 2013 года, который регламентирует параметры
смазывающих и химических средств, используемых на судне, заходящем в воды и порты США.

Внешний вид: смазочное вещество рыжевато-коричневого цвета
Температура вспышки (РМСС): >121.10C(2500F)
Растворимость в воде: не растворяется
УПАКОВКА
NEVAMELT поставляется в контейнерах по 16 кг (код заказа: # 9534331).
NEVAMELT VGP-EAL поставляется в контейнерах по 16 кг (код заказа: # 6748604).
практике.

165
SANITATION PRODUCTS
ЧИСТЯЩИЕ СРЕДСТВА (САНИТАРНАЯ ОБРАБОТКА)
ENVIROCARE WTE- средство для обработки органических
отходов
ОПИСАНИЕ
Envirocare WTE – это концентрированная синергидная смесь особых бактерий, способствующих быстрому
разложению различных видов органических отходов, включая чистящие средства, жиры и смазочные
материалы, масла, бумагу, и др.
Envirocare WTE помогает поддерживать канализационные системы и сборные танки в максимально
работоспособном состоянии.
Канализационные системы могут подвергаться чрезмерным нагрузкам при избыточном количестве
агрессивных моющих средств, бумаги, жиров и масел. Такие перегрузки нарушают микрофлору дренажных
систем и могут уничтожить полезные бактерии. В таких условиях процесс разложения органических отходов
замедляется и даже останавливается, в результате чего образуются заторы в дренажных и других системах.
Нарушения биологической активности, как правило, приводят к неприятным запахам, исходящим из унитазов и
других источников.
При регулярном использовании Envirocare WTE поддерживает наличие в системе бактерий, способствующих
разложению отходов, и обеспечивает их биологическую активность.
Envirocare WTE сокращает образование шламов и отложений в сборных и вакуумных танках и другом
оборудовании, обеспечивая эффективную работу дренажных систем.
 Устраняет и предотвращает скопление  Поддерживает максимальную рабочую
шламов в оборудовании для обработки эффективность, устраняет необходимость
сточных вод. дорогостоящей ручной и опасной
 Envirocare WTE – это концентрированная химической очистки.
смесь специализированных штаммов  Обеспечивает распад практически всех
бактерий. отходов, обычно обнаруживаемых в
 Упакован в растворимые в воде пакеты. судовых санитарных системах.
 Обладает высокой способностью к  Удаляет неприятные запахи, возникающие
биологическому разложению. в случае перегрузки системы.
 Экономичен.
 Прост в использовании.
 Экологически безвреден.
Для типового судна с экипажем до 50 человек оптимальное состояние танка может поддерживаться дозой из
одной растворимой в воде мерной пачки в две недели.
Для круизных судов и паромов используйте одну мерную пачку Envirocare WTE в неделю на единицу
оборудования. Положите пачку в ближайший к установке для обработки сточных вод или отстойному танку
унитаз. Подождите 10-15 минут до полного растворения пачки и активизации бактерий, затем спустите воду.
Попадая в канализационную систему, бактерии начинают производить энзимы, необходимые для воздействия
на отходы.
Для активизации работы системы после застоя Envirocare WTE может быть введен непосредственно в танк или
через ближайший туалет. Добавьте 2-4 пачки Envirocare WTE на 4-8 литров (1-2 галлона) теплой воды (25-35˚С
=77-95˚F). Дайте этой смеси отстоятся в течении 10-15 минут, чтобы пакет растворился и бактерии
активизировались, затем залейте раствор в танк.
Очистка танков
Envirocare WTE применяется для периодической очистки системы обработки отходов, отстойных танков,
вакуумных танков и сопутствующего оборудования.
Перед очисткой танки и оборудование необходимо омыть водой (заполнить до краев и спустить воду). Чтобы
обеспечить низкооборотную циркуляцию в танках, где отсутствует подача воздуха, должны быть установлены
воздушные коллекторы, подсоединенные к воздушной магистрали низкого давления. Воздушная магистраль
должна обеспечивать достаточно энергии, чтобы осторожно перемешивать массу чистящего раствора.
Наполните танк на 75% пресной или морской водой и включите подачу воздуха. Добавьте 10 пакетов
Envirocare WTE на примерно 20 литров (5 галлонов) теплой воды (25-35˚С =77-95˚F). Дайте пакету
полностью раствориться, чтобы активизировать бактерии, осторожно помешивая каждые 5 минут. Через 10-15
166
минут залейте раствор непосредственно в танк или через ближайший унитаз. Таким же способом добавьте еще
один пакет Envirocare WTE на каждые 500 литров (132 галлона) при вместимости танка свыше 500 литров (132
галлона). Envirocare WTE должен раствориться в пропорции 1 пакет на 2 литра (2,1 кварты) пресной или
морской воды. Проведите циркуляцию танка в течении 48 часов. Оптимальные результаты очистки
достигаются при температуре 10˚-35˚С (50˚-95˚F).
Очистка трубопровода
Удалить отложения органических отходов из трубопровода можно, добавив 0,5 литра (1 пинту) разведенного в
воде Envirocare WTE в закупоренные стоки. Рекомендуется делать это каждую ночь, пока стоки не очистятся.
Другой метод заключается в изоляции секции и заполнении ее водным раствором Envirocare WTE. Необходимо
дать раствору отстояться в течении 24-48 часов, прежде чем проводить дренаж. В особо сложных случаях
может возникнуть необходимость повторной обработки. Envirocare WTE следует растворять в пропорции 1
пакет на 2 литра (2,1 кварты) теплой воды (25-35˚С =77-95˚F). Прежде чем ввести раствор в систему, дайте ему
отстоятся в течении 10-15 минут, чтобы пакет полностью растворился и бактерии активизировались.

Внешний вид: светло-коричневый порошок в прозрачном пакете.
Запах: легкий землистый
Удельная масса при 25˚С (75˚F): не известна
рН в 5% растворе: 5-8
Всегда используйте защитную экипировку при работе с данным продуктом.
УПАКОВКА
Средство для обработки органических отходов Envirocare WTE поставляется в картонных коробках весом 11.3
кг, каждая коробка содержит 50 растворимых в воде пакетов (вес каждого пакета – 0.227кг).
(код заказа: #8717714).
содержится информация по охране здоровья и безопасности, в случае применения каждого конкретного
продукта. Рекомендуем Вашему персоналу изучить эти данные перед практическим применением препаратов.
ТЕХНИЧЕСКИЙ ПАСПОРТ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧТЕН И ПОНЯТ ВСЕМ

ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW
167
SANITATION PRODUCTS
ENVIROCARE VTC 4000 - очиститель сточных вод
ОПИСАНИЕ
ENVIROCARE VTC 4000 это уникальная смесь поверхностно-активных веществ высшего качества и особых
бактерий, разработанная для чистки унитазов, разложения биологических отходов в канализационных системах
и предотвращения засоров труб канализации. ENVIROCARE VTC 4000 предотвращает скопление типичных
биологических отходов в канализационных системах и способствует их разложению. Содержит
биоразлагаемые вещества и компоненты, сводящие к минимуму влияние на экипаж и окружающую среду.
При регулярном использовании ENVIROCARE VTC 4000 способствует разложению биологического нароста в
трубопроводах, предотвращая его новообразование и, таким образом, повышая работоспособность подобных
систем.
 Содержит биоразлагаемые поверхностно-  Минимальное влияние на окружающую
активные вещества среду.
 Содержит особые бактерии  Обеспечивает оптимальную очистку.
 Обладает приятным запахом  Повышает эффективность обработки
 Не вызывает коррозию отходов, снижает время на обработку.
 Прост в использовании  Удаляет неприятные запахи, очищает и
препятствует заторам.
 Может применяться с различными
материалами – такими как нержавеющая
сталь, мягкая сталь, медь, ПВХ,
полиэтилен, и др
 Минимальное влияние на экипаж
 Снижает трудозатраты на обработку систем
 Легко применять
Чистка унитазов: Влейте в унитаз ENVIROCARE VTC 4000 в обильном количестве и, используя щетку,
очистите поверхность от загрязнений. По завершении процедуры очистки спустите воду. Бактерии в составе
ENVIROCAREVTC4000 активизируются в канализационных трубах и способствуют разложению
биологических отходов.
Обработка сборных танков
ENVIROCARE VTC 4000 может применяться для обработки сборных танков в пропорции 1-2 литра на 4000
литров воды в системе. Тем не менее, рекомендуется применять ENVIROCARE WTE при введении в строй,
реактивации и повседневной обработки отстойников сточных вод.
Не рекомендуется использовать агрессивные химические вещества (такие, как кислоты, едкие, отбеливающие
вещества) совместно с ENVIROCARE VTC 4000. Эти вещества могут временно деактивировать или
уничтожить бактерии, входящие в состав препарата и таким образом существенно снизить эффективность
ENVIROCARE VTC 4000. При использовании указанных веществ, увеличьте дозу ENVIROCARE VTC 4000
для обеспечения надлежащей работы.

Внешний вид: бледно-синяя жидкость
рН (в неразбавленном состоянии): 5.7-6.5
Точка вспышки: Нет
Температура замерзания: 0˚С (32˚F)
168
УПАКОВКА
ENVIROCARE VTC 4000 поставляется в упаковке из пригодного к переработке для повторного использования
картона, содержащей 12 бутылок емкостью 1 л каждая, также годных к переработке. (Код заказа: # 8720790)
содержится информация по охране здоровья и безопасности, в случае применения каждого конкретного
продукта. Рекомендуем Вашему персоналу изучить эти данные перед практическим применением препаратов.

ПЕРСОНАЛОМ, РАБОТАЮЩИМ С ПРОДУКЦИЕЙ DREW.
169
SANITATION PRODUCTS
ENVIROCARE DLC – cредство для очистки дренажных труб
ОПИСАНИЕ
Средство для очистки дренажных систем и труб Envirocare DLC – это высокоэффективная смесь особых бактерий,
способствующих быстрому разложению различных видов органических отходов, включая жиры, смазочные
материалы, масла, и др. Оно также эффективно борется с общими засорами дренажной системы, труб, дренажных
линий, жироуловителей, маслосборников, сточных колодцев в коммерческих и жилых помещениях. Использование
Envirocare DLC особенно эффективно в заведениях общественного питания для предотвращения скопления жира в
дренажных системах.
Envirocare DLC следует использовать в виде 10% раствора и, в последствии, еженедельно выливать в каждую
раковину 0,5 л. полученного раствора. В места общественного питания такая процедура должна проводиться
дважды в неделю. Эффективность использования Envirocare DLC повышается, если вышеуказанную процедуру
проводить в конце рабочего дня, чтобы дать бактериям достаточно времени на уничтожение максимального
количества жира и масел.
В случае применения Envirocare DLC для очистки маслоуловителей, грязевиков, выгребных ям, влейте средство в
неразбавленном виде из расчета 25 ppm с учетом вместительности системы. Например, емкость 3м x 3м x 3м имеет
вместительность 27,000 л. С учетом 25 ppm для ее очистки необходимо 675 мл Envirocare DLC в день.
СОВМЕСТИМОСТЬ
Сетчатый полиэтилен, полипропилен и стекловолокно – это предпочтительные материалы при изготовлении
контейнеров для хранения отходов. В системах, находящихся под давлением, применяются витон, тефлон, винил,
ПВХ и нержавеющая сталь. Для магистральных линий используют ПВХ, TYGON, неопрен, нитриловую резину.
Необлицованная мягкая сталь, темно-серый чугун, оцинкованное железо, алюминий, медь и латунь непригодны для
использования в дренажных системах.

Внешний вид: мутноватая голубая жидкость
Удельная масса: 1,02 г/см³ (8,51фунтов/галлон)
Вязкость: 10п/сек
Температура замерзания: 0ºС (32ºF)
Ph: 7.5
УПАКОВКА И УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ

Срок годности Envirocare DLC при хранении в закрытой таре составляет 6 месяцев. Оптимальная температура
хранения 10-12ºС (50-89.6 Fº). Беречь от прямых солнечных лучей. При замерзании, продукт необходимо поместить
в отапливаемое помещение для оттаивания, а непосредственно перед использованием тщательно перемешать.
Следуйте рекомендациям по технике безопасности (Material Safety Data Sheet).
Envirocare DLC поставляется в упаковке, содержащей 12 бутылок емкостью 1 л каждая, (код заказа: #6837332).
содержится информация по охране здоровья и безопасности, в случае применения каждого конкретного продукта.
Рекомендуем Вашему персоналу изучить эти данные перед практическим применением препаратов.

170
SANITATION PRODUCTS
ENVIROCARE CF 3000–моющее средство для туалетов
ОПИСАНИЕ
ENVIROCARE CF 3000– моющее средство для унитазов, упакованное в саше, которое эффективно устраняет пятна
а также минеральные отложения и отложения ржавчины с поверхности унитаза, и поверхностей, находящихся в
воде в системах вакуумных туалетов.
Препарат ENVIROCARE CF 3000 предотвращает накопление минеральных отложений в сточных трубопроводах.
 Препарат на основе кислоты  Устраняет и предотвращает образование
 Расфасован в растворимые в воде саше отложений в сливной системе туалетов
 Концентрированный и быстродействующий  Эффективен в достижении максимально
эстетического результата
 Легко и безопасно применять
 Уменьшает время, затрачиваемое на чистку
туалетов
Туалеты
Следует еженедельно помещать одно (1) саше в каждый унитаз. Не вскрывайте и не высыпайте содержимое из
саше, т.к. упаковка растворяется в воде. После растворения саше, обработайте унитаз щеткой и смойте. Процедуру
следует повторять еженедельно.

Внешний вид: порошок, расфасованный в растворимые саше
pH (10% раствор) 1.1- 1.8 (водный раствор)
ХРАНЕНИЕ
Храните средство не допуская больших температурный колебаний, при температуре от 30 °C до -5 °C. Храните в
сухом месте с плотно закрытой крышкой.
Не допускать контакта со стальной или оцинкованной поверхностями. Не допускать контакта с сильными
окислителями.
Не вскрывайте и не высыпайте содержимое из саше, т.к. упаковка растворяется в воде.
УПАКОВКА
ENVIROCARECF3000поставляется в 2.5-килограмовых ведрах (состав 50 шт х 50 гр саше) (код заказа #8740012).
содержится информация по охране и безопасности здоровья в случае применения каждой конкретной продукции.
Рекомендуем вашему персоналу и клиентам изучить эти данные перед использованием на практике.
НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ
171
СРЕДСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ РУК
CREWCARE DM HC – средство для мытья рук
ОПИСАНИЕ
Высокоэффективное средство для очистки рук на основе геля, с компонентами, смягчающими кожу. Очиститель
предназначен для удаления с кожи рук масляных загрязнений, смазки, лака, чернил, краски, клея, сажи. Цитрусовая
добавка не только усиливает очищающие свойства, но и придаёт продукту приятный цитрусовый аромат.
Очиститель рук очищает, увлажняет и защищает кожу.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Очиститель рук наносят на сухую кожу, втирают до удаления грязи. Смывают водой и насухо вытирают кожу
полотенцем.
ХРАНЕНИЕ:
Хранить от замерзания, но хранить в прохладном месте.
ГИГИЕНИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ:
Прошёл дерматологический тест
pH нейтрален.
Одобрен правительством Франции. (AFNOR NF T 73-102)
УПАКОВКА:
Банка 4,5 л.
Код заказа # 1AB2919
практике.

172
GENERAL CLEANERS
CREWCARE QL-25 – комплект моющих средств для жилых
помещений
ОПИСАНИЕ
Неоспоримо, что моряки играют важную роль в
повседневной жизни людей. Благодаря своему упорному
труду и самопожертвованиям, моряки доставляют продукты
питания, топливо и товары потребителям. DREW MARINE
разработала программу CREW CARE, направленную на
охрану здоровья моряков, которые играют столь важную
роль в нашей жизни. Благодаря программе CREW CARE
помещения, в которых морякам приходится проводить
время, становятся чище и безопаснее. Обычные чистящие
средства, традиционно используемые на судах могут быть
вредными для здоровья, сложными в использовании и
опасными при хранении в жилых помещениях судна, могут
неблагоприятно воздействовать на воздух в помещениях,
т.к. обычные моющие средства зачастую выделяют
раздражающие пары и запахи. Традиционные моющие
средства часто содержат агрессивные кислоты или щелочи,
а также имеют в своей основе производные
нефтепродуктов, и все это, присутствуя в жилых
помещениях, негативно влияет на здоровье моряков. Программа CREW CARE является инновационным решением
и содержит все необходимые моющие средства для поддержания жилых помещений в чистоте. Программа
разработана на основе новейших технологий в области химических средств на основе биопродуктов и является
безопасной для окружающей среды. То, как производится мойка помещений и какие продукты используются,
напрямую влияет на воздух внутри помещений и соответственно на здоровье моряков.
Программа CREW CARE включает в себя простую инструкцию, описывающую процедуры мойки и дезинфекции
помещений, которые должны проводиться на борту, паспорта безопасности для продуктов на биологической
основе, диспенсеры, которые не нуждаются в дополнительном обслуживании, плакаты с цветными схемами и
номерной кодировкой, которые должны быть вывешены рядом с диспенсерами, а также ключевым компонентом
программы CREW CARE является комплект эффективных моющих средств, безопасных для окружающей среды,
предназначенных для мойки и дезинфекции жизненно важных помещений на судне: жилых помещений, камбуза и
прачечных.
ПРОГРАММА  Поддерживает чистоту в жилых помещениях
 Унифицированные, безопасные для окружающей  Предотвращает распространение болезней среди
среды программа и продукты, доступные для экипажа
всего флота  Экологически безопасные продукты
 Простая система диспенсеров, включающая  Контролируются нормы дозировки и потребления
перезаправляемые бутылки, которые можно сразу  Слив воды с использованными моющими
использовать средствами не оказывает вредного влияния на
 Упаковка содержит цветную и цифровую окружающую среду
кодировку  Контроль норм расходования, приносящий
 Простые инструкции, схемы и руководства экономическую выгоду
 Упаковка из переработанных материалов  Минимальное долгосрочное воздействие на
 Содержит набор средств для поддержания окружающую среду
гигиены жилых помещений  Требуется небольшое место для хранения продуктов
ПРОДУКТЫ:  Безопасная для экипажа мойка и состояние
 Не содержат фосфатов помещений
 Низкое содержание летучих органических  Средства, отвечающие конкретным задачам по
соединений наведению чистоты
173
 Не содержат гликольэфир
 Не содержат оксиэтилированные алкилфенолы
 Биодеградационные
 Унифицированные компоненты, запасы которых
просто обновлять
 Сильно концентрированные средства
 Не выделяют вредные испарения
Регулярное применение программы CREW CARE и использование продуктов, содержащихся в наборе CREW CARE
QL-25, гарантирует чистоту помещений и условия, соответствующие санитарным нормам, снижает контакт членов
экипажа с едкими химическими средствами, упрощает процедуру слива сточных вод, которые оказывают
минимальное влияние на окружающую среду, а также позволяет контролировать потребление моющих средств.
Программа CREW CARE предлагает решение, которое сразу соответствует трем главнейшим принципам разумного
развития, а именно: польза для людей, для планеты и выгода.
С целью предотвращения распространения болезней, Международная Организация Здравоохранения акцентирует

внимание на необходимость внедрения программ по мойке на борту судна с тем, чтобы поддерживать жилые
помещения и камбузы в чистоте. При выдаче санитарных сертификатов власти порта могут проверить наличие
соответствующей программы по мойке и проверке чистоты жилых помещений на судне. Более того, Конвенция о
труде в морском судоходстве 2006 года предписывает необходимость содержания жилых помещений на судне в
чистоте и необходимость регулярных проверок такого состояния. Применение программы CREW CARE и
использование продуктов, содержащихся в наборе CREW CARE QL-25, позволяет не только соответствовать
требованиям конвенций, но неоспоримо благотворно сказывается на состоянии экипажа. Также программа
соответствует принципам разумного развития.
Данные по применению и использованию продуктов, входящих в набор CREW CARE QL-25 содержатся в
отдельных описаниях на каждый продукт.
ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗЕ
Набор CREW CARE QL-25 (код заказа # 1AB3449) поставляется в коробке, упакованной на паллет (154 кг) и
содержит продукты, перечисленные ниже.
СОСТАВ НАБОРА CREW CARE QL-25

Набор CREW CARE QL-25 (код заказа # 1AB3449) поставляется в коробке, упакованной на паллет (154 кг) и
содержит продукты в отдельных упаковках:
ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ КОД ЗАКАЗА
CREWCARE Surface&Glass cleaner (моющее средство для поверхностей и стекла) 1AB3450
x 2 упаковки (4х0.5 галлона (4х1.9л) в каждой упаковке)
CREWCARE Tough Job cleaner (сильнодействующее моющее средство) 1AB3451
x 2 упаковки (4х0.5 галлона (4х1.9л) в каждой упаковке)
CREWCARE Neutral Cleaner Desinfectant (нейтральное дезинфицирующее средство) 1AB3452
x1 упаковка (4х0.5 галлона 4х(1.9л) в каждой упаковке)
КАМБУЗ КОД ЗАКАЗА
CREWCARE Dishwasher detergent (порошок для мытья посуды) 1AB3454
x1 упаковка (2х2.5 галлона (2х9.46л) в каждой упаковке)
CREWCARE Surface Sanitizer (дезинфицирующее средство для поверхностей) 1AB3455
x2 упаковки (6х1 кварта (6х0.95л) в каждой упаковке)
CREWCARE Pot and Pan Cleaner (моющее средство для кастрюль и сковородок) 1AB3456
x2 упаковки (4х1 галлон (4х 3.78л) в каждой упаковке)
CREWCARE Oven and Grill (моющее средство для духовки и гриля) 1AB3457
x1 упаковка (6х1 кварта (6х0.95л) в каждой упаковке)
CREWCARE Stainless Steel Cleaner (моющее средство для нержавеющих поверхностей) 1AB3458
CREWCARE Food Handlers Hand Soap (моющее средство для рук работников камбуза) 1AB3459
ПРАЧЕЧНАЯ КОД ЗАКАЗА
CREW CARE Toss N' Wash Laundry detergent (стиральный порошок) x 2 ведра 1AB3460
174
Первый заказ на набор CREW CARE QL-25 также включает следующие диспенсеры и наборы бутылок со спрей
насадками:
АКСЕССУАРЫ КОД ЗАКАЗА
CREW CARE Dispenser Unit (диспенсер) x 2 шт 1AB3466
CREWCARE Food Handlers Hand Soap Dispenser (диспенсер для моющего средства для 1AB3465
рук работников камбуза)x1 упаковка х шт
CREWCARE Surface&Glass cleaner RTU Spray Bottle (бутылки со спрей насадкой для 1AB3461
моющего средства для поверхностей и стекла) x 1 упаковка х 6 бутылок
CREWCARE Tough Job cleaner RTU Spray Bottle (бутылки со спрей насадкой для 1AB3462
сильнодействующего моющего средства)x 1 упаковка х 6 бутылок
CREWCARE Neutral Cleaner Desinfectant RTU Spray Bottle (бутылки со спрей насадкой 1AB34563
для нейтрального дезинфицирующего средства)x 1 упаковка х 6 бутылок
Отдельно указанные средства могут быть доступны на складах в ограниченном количестве. Обычно продукты
доставляются в составе набора CREW CARE QL-25. При первой поставке CREW CARE QL-25 продукты
поставляются в раздельных упаковках.
содержится информация по охране здоровья и безопасности, в случае применения каждого конкретного продукта.
Рекомендуем Вашему персоналу изучить эти данные перед практическим применением препаратов.

175
OIL SPILL CONTROL
БОРЬБА С РАЗЛИВАМИ НЕФТИ
OIL SPILL KITS – комплекты для сбора разливов нефти
ОПИСАНИЕ
Комплекты для сбора разливов нефти разработаны в целях
соблюдения требований береговой охраны США OPA ‘90,
регламент 33 CFR, часть 155 - Оборудование для удаления
разливов, применяемое на судах, перевозящих нефть, и
Калифорнийских требований по ликвидации аварийных
разливов - CA1644. Постановление OPA ‘90 требует, чтобы
нефтяные танкеры, работающие в территориальных водах
США, имели на борту оборудование для сбора
нефтепродуктов на палубе. Суда общей длиной 400 футов
или менее должны обеспечивать сбор и ликвидацию
разливов нефти на палубе не менее 7 баррелей (294 галлонов
или 1112 литров). Суда общей длиной 400 футов или более
должны обеспечивать сбор и ликвидацию разливов нефти на
палубе не менее 12 баррелей (504 галлонов или 1907 литров).
Внутренние баржи должны обеспечивать сбор и ликвидацию
разливов на палубе не менее 1,5 баррелей.
Штат Калифорния в Соединенных Штатах Америки внедрил

новые правила (CA1644) для судов, не относящихся к
танкерам (более 300 брутто-тонн), в отношении планов
ликвидации разливов нефти. В соответствии с этими
правилами при ведении бункеровочных операций в морских
водах на судне должно быть предусмотрено следующее
оборудование: Базовый комплект
1. Сорбенты, достаточные для сбора 7 баррелей нефти OSK OPA '90 Basic Kit
2. Безыскровые ручные черпаки, лопаты и ведра (PCN 1AA8059)
3. Контейнеры, пригодные для хранения семи баррелей
собранных отходов
4. Минимум 15 галлонов детергента для палубы
5. Соответствующая защитная одежда для защиты персонала от вдыхания, воздействия на глаза и контакта с кожей
6. Безыскровые переносные насосы с соответствующими шлангами
Впитывающая способность комплектов для разливов нефти, которые мы предлагаем, превышает

требования OPA '90 и CA1644.
ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ
 Базовый комплект OSK OPA '90 Basic Kit (1,5 барреля) PCN 1AA8059
 Стандартный комплект OSK OPA '90 Standard Kit (7 баррелей) PCN 1AA8060
 Улучшенный комплект OSK OPA '90 Enhanced Kit (12 баррелей) PCN 1AA8061
 Комплект абсорбента OSK Absorbent Kit PCN 1AA8064
 Комплект принадлежностей OSK Accessories Kit PCN 1AA8065
 Отвечает требованиям Береговой  Обеспечивает соответствие нормативным
охраны США требованиям
 Позволяет собирать разливы нефти  Снижает эффект загрязнения морской среды
на палубах  Снижает затраты на очистку
 Сорбенты отделяют нефть от воды  Абсорбирует только нефть
 Способствует созданию более  Снижает риск несчастного случая
безопасных условий работы на борту  Обеспечивает многократную уборку разливов
 Сорбенты являются многоразовыми  Сокращает расходы судов на утилизацию отходов
176
 Сорбенты можно сжигать
СОДЕРЖИМОЕ КОНТЕЙНЕРОВ
Базовый комплект OSK OPA ’90 Basic Kit (1,5 барреля), PCN 1AA8059, доступен для сбора небольших разливов
нефти до 1,5 баррелей. Это является минимальным требованием для барж, плавающих во внутренних водах США.
Этот комплект содержит следующие комплектующие:
1 бочку, емкость 208 л. 1 безыскровый насос
2 одноразовых комбинезона 2 антистатические лопаты
2 пары защитных очков 2 ведра
2 пары одноразовых перчаток 150 сорбирующих блоков
2 безыскровых черпака 5 сорбирующих подушек
4 одноразовых пакета 4 сорбирующих мини-бона
Стандартный комплект OSK OPA ’90 Standard Kit (7 баррелей), PCN 1AA8060, состоит из одного всепогодного и
коррозионно-стойкого контейнера, рассчитанного на сбор до 7 баррелей нефти. Суда длиной 400 футов или
меньше должны иметь на борту такой комплект для сбора нефти. Этот комплект содержит следующие
комплектующие:
1 оранжевый контейнер 2 антистатические лопаты
5 одноразовых 2 ведра
комбинезонов
2 пары защитных очков 8 сорбирующих подушек
2 пары одноразовых 12 сорбирующих мини-бонов
перчаток
2 безыскровых совка 3 упаковки по 4
сорбирующих бона
10 одноразовых пакетов 750 сорбирующих салфетки
1 безыскровый насос 1 сметка для сбора нефти
Улучшенный комплект OSK OPA ’90 Enhanced Kit (12

баррелей), PCN 1AA8061, состоит из двух (2) контейнеров,
рассчитанных на сбор до 12 баррелей нефти. Суда длиной
400 футов или более должны иметь на борту такой
комплект для сбора нефти. Один контейнер идентичен
одному стандартному комплекту OSK OPA '90 Standard Kit
(7 баррелей). Дополнительный контейнер содержит: Стандартный комплект
36 сорбирующих мини-бонов OSK OPA’90 Standard Kit (PCN 1AA8060)
200 сорбирующих блоков
2 упаковки из 4 сорбирующих бонов
3 салфетки
Чтобы облегчить пополнение стандартного комплекта OSK

OPA ’90 Standard Kit и усовершенствованного комплекта
OSK OPA ’90 Enhanced Kit, доступны комплекты
пополнения.
Комплект абсорбента OSK Absorbent Kit, PCN 1AA8064,
предназначен для пополнения комплекта на 7 баррелей, а
также комплекта на 12 баррелей (закажите два, если
необходимо пополнить оба контейнера) с абсорбентами,
чтобы поддерживать их в надлежащем состоянии (если в
комплекте присутствует надлежащее количество
принадлежностей). Этот комплект содержит следующие
комплектующие: Улучшенный комплект
8 сорбирующих подушек OSK OPA'90 Enhanced Kit (PCN 1AA8061)
750 сорбирующих салфеток
12 сорбирующих мини-бонов
1 комплект сорбента
3 упаковки из 4 сорбирующих бонов
177
Комплект принадлежностей OSK Accessories Kit (поставляемый в картонной коробке), PCN 1AA8065, был
разработан для пополнения комплекта на 7 баррелей, а также комплекта на 12 баррелей, с принадлежностями для
обеспечения их соответствия (если надлежащее количество абсорбентов присутствует в комплекте).
Этот комплект содержит следующие комплектующие:

5 одноразовых 10 одноразовых пакетов
комбинезонов
2 пары защитных очков 1 безыскровый насос
5 пар одноразовых 2 антистатических
перчаток лопаты
2 безыскровых черпака 2 ведра
Калифорнийский регламент по ликвидации аварийных разливов - CA1644 требует, чтобы суда перевозили 15
галлонов детергента и переносные контейнеры для хранения 7 баррелей жидких и твердых отходов.
Дисперсант разлитой нефти OSD/LT для борьбы с разливами нефти, а также переносной контейнер, поставляется
отдельно.
Дополнительную консультацию можно получить у местного представителя Drew Marine.
178
CLEANING KIT
НАБОР ДЛЯ ОЧИСТКИ ТРЮМА
HANDY CARGO HOLD CLEANING KIT – ручной набор для
очистки грузового трюма
ОПИСАНИЕ
Ручной набор для очистки грузового трюма Drew Marine
дополняет линейку средств Drew Marine для грузовых трюмов. Он
специально разработан для использования на борту малых и
средних навалочных судов, таких как балкеры класса Handysize
или Handymax.
Оборудование, включенное в комплект, позволит членам экипажа

безопасно, эффективно и экономично очистить грузовые трюмы.
Этот комплект для очистки ускоряет очистку остатков груза и
пятен, оставшихся от ранее перевезённых грузов, что приводит к
более быстрому обороту судна. Для удобства хранения комплект
поставляется в прочном пластиковом контейнере. Перед
использованием необходима минимальная сборка.
Оборудование позволяет применять моющие средства Drew Marine в соответствии с Приложением V MARPOL или
для временных покрытий грузового трюма. Кроме того, оборудование в комплекте позволяет эффективно
промывать поверхности трюмов водой.
Длинный держатель Простота применения с верхней части
Прочный диафрагменный насос из грузового трюма
нержавеющей стали Нет необходимости в громоздком
Набор насадок оборудовании
Прочная конструкция Простота перемещения в трюме
Готовность к использованию Обеспечивает быстрое время оборота судна
Эффективная и безопасная очистка грузового
трюма
Требуется минимальная сборка или
техническое обслуживание
Для смешивания и подачи воды/чистящего раствора необходим подходящий контейнер, такой как бочка. Такая
бочка не входит в комплект ручного набора для очистки грузового трюма Drew Marine. Бочка должна быть чистой и
свободной от любых остатков, а материал должен быть совместим с препаратом/жидкостью.
Подробные инструкции по применению, сборке и использованию см. в руководстве по применению ручного набора
для очистки грузового трюма Drew Marine, включенном в каждый комплект. Копию руководства можно получить у
вашего представителя Drew Marine.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПИСАНИЕ ДЕРЖАТЕЛЯ

Держатель в наборе для очистки грузового трюма Drew Marine позволяет эффективно наносить очищающие
растворы или временные покрытия на поверхности грузовых трюмов. Стоя в верхней части трюма, члены экипажа
могут использовать держатель для нанесения моющих растворов или временных покрытий на крышку люка и на все
поверхности трюма и конструкции между ними.
Держатель предназначен для размещения разных насадок с различным назначением. Пенообразующее сопло
используется для вспенивания химических препаратов, таких как EDGE, а стандартные насадки используются для
не пенных моющих средств или промывки водой. Насадка для временного покрытия применяется для нанесения
временных покрытий в грузовых трюмах, например, защитного покрытия DREW BARRIER COAT.
179
Параметр Значение
Полная длина держателя (3 секции) 3,6 м (11,8 фута.)
Воздушное давление- 6-7 бар (87-102 фунт/кв.дюйм)
Рекомендуемое
Максимальное давление воздуха 9 бар (131 фунт/кв.дюйм)
Потребление воздуха 0,3 м3/мин (11 куб.фут/мин)
Дальность действия 8-22 м (26,2-72,2 фута)
Вес нетто 7 кг (15.4 фунта)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ОПИСАНИЕ ДВОЙНОГО ДИАФРАГМЕННОГО НАСОСА

Благодаря своей прочной конструкции из нержавеющей стали, двойной диафрагменный насос способен
обрабатывать агрессивные чистящие растворы. Шары и диафрагмы с тефлоновым покрытием обеспечивают
длительный срок службы и требуют незначительного обслуживания. Насос идеально подходит для использования с
судовым палубным компрессором благодаря низкому давлению воздуха, необходимому для работы насоса.
Параметр Значение
3/8 дюйма Внутренняя резьба BSPP с быстроразъемным соединением
Подключение воздуха
(SN 30)
1-дюймовый штекер для подключения быстроразъемного гнезда,
Вход жидкости
прикрепленного к всасывающему шлангу 5 м
Выход жидкости Внутренняя резьба BSPP с быстроразъемным соединением, 1 дюйм
Общий вес 12 кг

Ручной набор для очистки грузового трюма Drew Marine, PCN 1AB4630, поставляется в одном контейнере
120х80х83,5 см, и включает следующие компоненты:
Содержание Кол- Дополнительные сведения
во.
Пластиковый контейнер, 535 л 1
Двойной диафрагменный насос, 1-дюймовый 1
Распределитель воздуха 1
1-дюймовый всасывающий шланг (5 м) 1
1-дюймовый воздушный шланг с быстроразъемными 1
соединениями (45 м)
1-дюймовый воздушный шланг с быстроразъемными 1
соединениями (5 м)
3-дюймовый желтый шланг для жидкости с 1
быстроразъемными соединениями (50 м)
Комплект держателя 1 1 секция удлинителя / 1 входная секция / 1
секция выхода
Набор насадок, состоящий из 3 насадок 1 1 стандартная насадка / 1 вспенивающая
насадка / 1 насадка для временных покрытий
180
DOSING EQUIPMENT
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ХИМИКАТОВ
DREW BETA METERING SYSTEMS - системы дозирования

ОПИСАНИЕ
Системы дозирования DREW Beta Metering Systems предназначены для точной дозировки выбранных продуктов
для химической обработки при давлении до 16 бар с использованием диафрагменных дозирующих насосов с
электромагнитным приводом ProMinent1. Их эффективная конструкция, надежность и точность проверены по всему
миру, в условиях морских судов и химической промышленности, что упрощает их эксплуатацию и обслуживание.
Каждая система состоит из резервуара и стальной рамы для безопасной установки на металлическую палубу,
насоса, установленного на баке, и комплекта фитингов для монтажа всасывающей и нагнетательной линии. Датчик
предназначен для предупреждения пользователя о низком уровне химикатов. На насосе предусмотрены
дополнительные электрические соединения, чтобы обеспечить возможность интеграции в котел или панель
управления и сигнализации ЦПУ.
Выбор насоса основан на морском применении. Рекомендации, перечисленные ниже, основаны на химической
совместимости, давлениях и расходах, необходимых для обработки типичных судовых систем. В случае
применения в системах, не указанных в перечне, или для получения дополнительной информации, обратитесь к
местному представителю Drew Marine.
Обработка испарителя: Beta 1605
 Обработка испарителя препаратом AMEROYAL®
 Обработка испарителя концентрированным препаратом
AMEROYAL CF
 Обработка испарителя концентрированным препаратом
AMEROYAL CF/HG
Обработка котловой воды: Beta 1605
 Обработка котла и котловой воды препаратом AGK®-100
 Ингибитор коррозии AMERZINE®
 Ингибитор коррозии CATALYZED SULFITE™
 Обработка котловой воды с помощью DREWPLEX® AT
 Ингибитор коррозии DREWPLEX OX
 Ингибитор коррозии для конденсата SLCC-A™
Обработка охлаждающей воды: Beta 0420
 AMERSPERSE® 280 для обработки охлаждающей морской
воды
 Ингибитор коррозии CIL™
 DEWT® NC для обработки воды дизельного двигателя
 DREWGARD® CWT для обработки охлаждающей воды
дизельного двигателя
 Дисперсант морской воды DREWSPERSE® SWD
 Обработка охлаждающей воды LIQUIDEWT ™
 Обработка воды дизельного двигателя MAXIGARD®
Обработка топлива: Beta 1605 или Beta 0420
PCN 1AA8978 – Дозирующая система DREW
Варьируется в зависимости от давления в месте дозирования и Beta 1605 Metering System
скорости потока. PCN 1AA8979 – Дозирующая система DREW
 Преобразователь отложений/средство для улучшения сгорания Beta 0420 Metering System
AMERGIZE®
 Средство для улучшения сгорания AMERGY® 1000
 Средство для улучшения сгорания AMERGY 5000
 Кондиционер топлива с низким содержанием серы AMERGY XLS
181
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Для всех насосов
Источник питания: 100-230 Вольт перем. тока/ 50-60 Гц, 23 Вт, 0,8-0,3 A
Емкость резервуара: 60 литров (15,85 галлона)
Трубы: 10 метров, гибкий ½”, ПЭ
Насосы
Насос Максимальное давление Расход
Beta 1605 16 бар (232 фунт/кв.дюйм) 5 л/ч (1,3 галл/ч)
Beta 0420 04 бар (58 фунт/кв.дюйм) 20 л/ч (5,0 галл/ч)
• Скорости потока будут незначительно отличаться в зависимости от давления.
182
183
DOSING EQUIPMENT
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ХИМИКАТОВ
DREW GRAVITY METERING SYSTEM - гравитационная система

дозирования
ОПИСАНИЕ
Система дозирования под действием силы тяжести DREW представляет собой градуированный резервуар и
расходомер, предназначенные для непрерывного дозирования жидкостей в места с низким давлением или
вакуумом.
СУДОВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
Программа обработки опреснителя
 Обработка препаратом AMEROYAL®
 Обработка концентрированным препаратом
AMEROYAL CF
 Обработка концентрированным препаратом
AMEROYAL CF/HG
Диапазон измерения расхода: 20-200 куб.см/мин (мл/мин).
Длина трубы: 10 м (32 фута)
Емкость бака: 60 л (16 галл)
УСТАНОВКА ГРАВИТАЦИОННОЙ
СИСТЕМЫ ДОЗИРОВАНИЯ DREW
Система должна быть смонтирована в удобном месте, с
резервуаром, установленным выше точки дозирования.
Расходомер должен быть расположен в легкодоступном
месте и установлен в вертикальном положении. Расходомер
и запорный клапан должны быть установлены так, чтобы
вся конструкция была жесткой и не подвергалась
перемещению во время обычного дозирования. Важно
обеспечить герметичность соединений между резервуаром и
местом дозирования. Не рекомендуется использовать
распределитель расходомера в качестве запорного клапана.
PCN 1AA8977
184
185
FUEL TEST EQUIPMENT
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ТОПЛИВА И МАСЛА
DREW XP FUEL&LUBE OIL TEST CABINET - тестовый кабинет
для топлива и смазочного масла
ОПИСАНИЕ
Тестовый кабинет для топлива и смазочного масла
DREW XP FUEL&LUBE TEST CABINET содержит
все компоненты, включая реагенты, необходимые
для анализа качества топлива и смазочного масла
на борту судна с использованием наиболее важных
тестовых параметров для выявления проблем,
чреватых увеличением расходов на содержание
судна. Полный список тестовых комплектов,
входящих в состав кабинета указан в перечне в
конце данного описания.
Получение точных, своевременных данных о

химико-физических свойствах топлива,
доставляемого при каждой бункеровке, которое
доступно при проведении тестирования на борту
судна, является экономичным инструментом для контроля качества такого высокозатратного снабжения, как
смазочное масло и топливо. Данные, получаемые при помощи этих тестов, дают операторам информацию для
принятия решений без длительного ожидания тестов, проводимых береговыми лабораториями. Решение о
коррективных мерах может быть принято незамедлительно, тем самым обеспечивая работу энергетических
установок судна с максимальной эффективностью, уменьшая при этом риск снижения производительности от
ухудшения качества топлива и масла.
Бортовые тесты смазочного масла, разработанные компанией Drew Marine, созданы для морских инженеров в целях
точного измерения уровней загрязнителей и важных характеристик масла, а также дают возможность произвести
расчеты, необходимые для экономичного управления топливными ресурсами судна. При использовании
лабораторной стандартной методологии эти тесты позволяют экипажу получать высокоточные результаты в
течение нескольких минут.
Тестовый кабинет для топлива и смазочного масла DREW XP FUEL&LUBE TEST CABINETидеально подходит для
снабжения новых судов базовыми тестовыми возможностями для мониторинга качества смазочного масла и
топлива. Он также дает возможность унифицировать процедуры проведения тестирования для всех судов флота.
ПРЕИМУЩЕСТВА БОРТОВОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Топливное тестирование при бункеровке
Анализ отобранных вначале проб дает возможность их быстро протестировать и сравнить результаты с
характеристиками, заявленными в документах.
 Если тестируемый образец топлива содержит излишки воды или имеет вязкость или плотность, не
соответствующие заявленным, бункеровку можно приостановить или отделить загруженное топливо с тем,
чтобы в дальнейшем произвести операции, необходимые для предотвращения проблем с его использованием в
дальнейшем.
 Прочие тестируемые параметры могут помочь избежать проблем при хранении, перемещении и сжигании,
путем проведения соответствующей топливной подготовки или настройки топливной системы.
 Для предъявления претензий бункеровщику по несоответствию параметров топлива заявленным, необходимо
также направить отобранный образец на тестирование в береговую лабораторию для документально
подтвержденного анализа. Совместно тестирование, проводимое на борту судна, а также получение
документальных подтверждений анализа из береговой лаборатории помогают избежать в случае
ненадлежащего качества топлива процедуры дебункеровки, которая требует больших затрат трудовых ресурсов,
времени, и оформления документации.
186
Тестирование топлива во время перехода
Качество топлива и его характеристики могут изменяться во время перехода по многим причинам, включая:
несовместимость при смешивании с другим топливом при перемещении топлива или переходе с одного сорта
топлива на другой, расслоение или отстаивание в танках, нагрев или охлаждение.
 Анализ отобранных проб из топливного танка хранения и из топливной системы позволяет операторам
локализировать проблему сразу при ее возникновении.
 Тестирование также можно использовать для профилактики возникновения проблем и своевременного их
решения еще до того, как они начинают серьезно сказываться на работе системы.
Тестирование смазочного масла
Масло, применяемое в современных высокотехнологичных двигателях производится на основе рафинированного
масла с комплексными присадками, составленными для обеспечения надежной работы двигателя в суровых
морских условиях. Т.к. нарушение смазочной функции или поломка системы смазки могут привести к
катастрофическим последствиям, контроль за качеством смазочных материалов в каждой отдельной системе очень
важно для обеспечения жизнедеятельности судна.
 Бортовое тестирование обеспечивает гибкость и возможность контроля для судовых инженеров, в чьи
обязанности входит мониторинг состояния смазочного масла. Вместо фиксированного графика, принятого для
анализа в береговых лабораториях, результаты бортового тестирования, демонстрирующие наличие
загрязнений или плохое качество, могут быть использованы для принятия решения о передаче образцов в такие
лаборатории для подтверждения результатов, дальнейшего анализа и количественной оценки.
 Бортовое тестирование также может быть полезным для поддержания усилий по продлению срока службы
дорогостоящих смазочных масел. Увеличение частоты тестирования позволяет операторам контролировать
состояние смазочного масла более точно в течение гарантийного периода и предпринимать незамедлительные
меры по предотвращению ухудшения качества масла.
ВОЗМОЖНОСТИ ТЕСТИРОВАНИЯ
Сам шкаф кабинета рассчитан на суровые условия эксплуатации и имеет возможность подвешивания на стену для
быстрого доступа к компонентам.
Тестовый кабинет для топлива и смазочного масла DREW XP FUEL & LUBE TEST CABINET содержит комплект
принадлежностей, другие инструменты и руководства по эксплуатации для анализа смазочного масла с,
использованием параметров, представленных ниже. Отдельные описания, содержание более полную информацию
доступны для тех тестов, которые отмечены в таблице.
Также доступно руководство «Программа анализа топлива (Fuel Analysis Program)» в котором проводится
тестирование параметров в береговых тестовых лабораториях DREW MARINE.
Свойства
Дизельное Смазочное Соответствующие спецификации
Тестовые параметры топливо масло
Плотность ■ ■ Тестовый комплект DREW XP Density Meter
Вязкость ■ ■ Тестовый комплект DREW XP Viscosity Meter
Вода (до 20,0 %) ■ ■ Тестовый комплект DREW XP Water test kit
Загрязнение морской Тестер загрязнений DREW XP SW Contamination Tester
■ ■
воды
Точка застывания Тестовый комплект DREW XP Cloud Point
■ ■
Meter(дополнительный заказ)
Итоговое щелочное Тестовый комплект для определения щелочного числа
■
число (BN) DREW XP Total Base Number Tester
Нерастворимые Тестер нерастворимых примесей DREW XP Insolubles
■
примеси Tester
Совместимость ■ Тестовый комплект DREW XP Compatibility Tester
Оценка вязкости ■ Тестовый комплектDREW XP Density and Viscosity Meters
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА

Следующие тестовые комплекты также доступны для расширения диапазона параметров тестирования и
соответствия конкретным потребностям оператора. Для содействия при принятии решения о том, какие
дополнительные тестовые комплекты включить в ваш шкаф, свяжитесь с ближайшим представителем компании
Drew Marine.
187
Свойства
Дизельное Смазочное Соответствующие спецификации
Вязкость ■ ■ Тестовый комплектFO Viscomar Test Box Complete
Температура помутнения Тестовый комплект DREW XP Cloud Point Meter
■ ■
топлива
Точка вспышки ■ ■ Тестовый комплект DREW XP Flash Point Meter
Итоговое кислотное число Тестовый комплект для определения кислотного
■ ■
(AN) числа DREW XP Total Acid Number Tester
Вода (до 10,0 %) Тестовый комплект DREW XP Water test kit, Low
■ ■
range
Класс чистоты масла Тестер DREW XP Hydraulic Oil Test Kit
(гидравлическое / ■
трансмиссионное масло)
Оценка вязкости ■ Тестовый комплект DREW XP Viscosity Evaluator
Железо (гидравлика, масло на Измеритель продуктов износа DREW XP Wear
■
сливе с цилиндра, смазка) Debris Meter
СОДЕРЖАНИЕ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА
Тестовый кабинет для топлива и смазочного масла DREW XP FUEL & LUBE TEST CABINET (PCN 1AB2757)
содержит следующие компоненты.
Для повторного заказа обратитесь к Руководству по эксплуатации тестового кабинета для топлива и смазочного
масла DREW XP FUEL & LUBE TEST CABINET с целью выяснения кодовых номеров изделий (PCN) для всех
тестовых комплектов и компонентов.
Описание К-ВО
Тестер на совместимость 1
Тестер на определение плотности 1
Тестер на наличие морской воды в топливе/масле 1
Тестер на определение вязкости 1
Испытательная камера DREW XP-LOF (H2O и TBN) 1
Ареометр Drew XP DEN BR 0.80-1.01 1
Ареометр Drew XP DEN HR 0.90-1.01 1
Ареометр Drew XP DEN LR 0.85-0.95 1
Drew XP VIS balls, seals and fusesТестовые шарики, 1
прокладки и запасные предохранители
Drew XP VIS блок питания 1
Drew XP VIS предохранитель 1
Кабель электропитания 2м, Евро 2
Реагент H2O-паста, уп 1
Реагент TBN упаковка 1
Тестовая мензурка, 100 МЛ 2
Миксер для испытательной камеры, 3 СТ. 1
Тестовая палочка для очистки 1
Перчатки 100 СТ 1
Лакмусовая бумага, хроматография 2
Ножницы SS 1
Тестовая палочка для перемешивания 3
Тестовый шприц, 5 МЛ 4
Тестовый пинцет 2
Электронный термометр 1
188
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT - тестовый комплект
для смазочного масла
ОПИСАНИЕ
Тестовый комплект для смазочного масла DREW
XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT содержит все
компоненты, включая реагенты, необходимые для
экономичного анализа качества смазочного масла
на борту судна с использованием наиболее важных
тестовых параметров для выявления присутствия
воды и других проблем, способных сократить срок
его службы. Обратитесь к разделу Свойства
данного документа для получения подробной
информации о специфических тестовых
возможностях, обеспечиваемых этим изделием.
Смазочные масла, используемые в современных

двигателях с высокими эксплуатационными
характеристиками, состоят из очищенных базовых
масел с комплексной композицией присадок,
сформулированных для обеспечения надежной
работы в суровых морских условиях. Поскольку
ухудшения качества смазочного масла или
смазочных систем могут привести в результате к разрушению механизмов, мониторинг состояния смазочного масла
в каждой судовой системе смазочного масла является чрезвычайно важным для обеспечения исправности судна и
хорошего самочувствия экипажа.
Бортовое тестирование является ценным инструментом, служащим для получения оперативной информации о
загрязнениях смазочного масла и его качестве. Бортовые тесты смазочного масла, разработанные компанией Drew
Marine, спроектированы для морских инженеров в целях точного измерения уровней загрязнителей и важных
характеристик масла. При использовании лабораторной стандартной методологии эти тесты позволяют экипажу
получать высокоточные результаты в течение нескольких минут.
Тестовый комплект для смазочного масла DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT идеально подходит для снабжения
новых судов базовыми тестовыми возможностями для мониторинга качества смазочного масла и обеспечения
соответствия требованиям и рекомендациям производителя двигателя и Классификационного общества. Для всех
действующих судов данный комплект функционирует как автономная установка, служащая для содействия
совершенствованию и стандартизации важного процесса текущего мониторинга состояния смазочного масла на
борту судна.
ПРЕИМУЩЕСТВА БОРТОВОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Бортовое тестирование обеспечивает гибкость и возможность контроля для судовых инженеров, в чьи обязанности
входит мониторинг состояния смазочного масла. Вместо фиксированного графика, принятого для анализа в
береговых лабораториях, результаты бортового тестирования, демонстрирующие наличие загрязнений или плохое
качество, могут быть использованы для принятия решения о передаче образцов в такие лаборатории для
подтверждения результатов, дальнейшего анализа и количественной оценки.
Бортовое тестирование также может быть полезным для поддержания усилий по продлению срока службы
дорогостоящих смазочных масел. Увеличение частоты тестирования позволяет операторам контролировать
состояние смазочного масла более точно в течение гарантийного периода и предпринимать незамедлительные меры
по предотвращению ухудшения качества масла.
Тестовый комплект для смазочного масла DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT хранится в прочном переносном
футляре. Он содержит комплект принадлежностей, другие инструменты и руководства по эксплуатации для анализа
смазочного масла с использованием параметров, представленных ниже.
189
Свойства
Дизельное смазочное Соответствующие спецификации
Тестовый комплект DREW XP Water
Вода (до 20,0 %) ■ ■ test kit
Тестер загрязнений DREW XP SW
Загрязнение морской ■ ■
воды
Тестовый комплект для определения
Итоговое щелочное ■ щелочного числа DREW XP
число (BN)
Тестер нерастворимых примесей
Нерастворимые ■ DREW XP
примеси
Комплект для оценки вязкости DREW
Оценка вязкости ■ XP
Отдельные формуляры для конкретных тестовых комплектов имеются в наличии, если это указано, пожалуйста,
обратитесь за технической информацией об этих тестах.
Результаты тестов смазочных масел, разработанных компанией Drew Marine, могут быть использованы для
незамедлительного реагирования в зависимости от ситуации. Проведенные отдельно в одиночных специально
разработанных испытательных камерах тесты на содержание воды и итоговое щелочное число обеспечивают
количественные величины. Результаты представлены в количественном виде в тестах на загрязненность морской
водой, на наличие нерастворимых веществ и вязкости. Чтобы позитивно идентифицировать эти параметры как
индивидуальные нерастворимые загрязнители, включая изношенные металлы, обратитесь к спецификации
лабораторного анализа компании Drew Marine, озаглавленной «Программа анализа смазочного масла», которая
подробно описывает анализ смазочного масла в береговой лаборатории от компании Drew Marine.
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА

Drew Marine.
Drew Marine.
190
Дизельное Смазочно Соответствующие
Тестовые масло е масло спецификации
параметры
Тестер общего
Общее кислотное ■ ■ кислотного числа
число (AN) DREW XP
Уровень чистоты Тестовый комплект
масла ■ для
(гидравлика/масло гидравлического
для зубчатых масла DREW XP
передач)
Железо Измеритель
(гидравлика, масло ■ продуктов износа
на сливе с DREW XP
цилиндра, смазка)
Тестовый комплект для смазочного масла DREW XP LUBE OIL FIVE TEST KIT (PCN 1AB2760) содержит
следующие компоненты.
Для повторного заказа обратитесь к Руководству по эксплуатации тестового комплекта для смазочного масла
DREW XP LUBE OIL FIVE- TEST KIT с целью выяснения кодовых номеров изделий (PCN) для всех тестовых
комплектов и компонентов.
Описание К-ВО
Тестер нерастворимых веществ 1
Аппаратура для оценки вязкости 1
Тестер загрязнений SW 1
Испытательная камера DREW XP-LOF 1
(H2O и TBN)
Контактные площадки для тестирования 1
DREW XP-SWC
Реагент H2O-паста, 50 CT. 1
Реагент SW, 250 МЛ 1
Реагент TBN упаковка 1
Тестовая мензурка, 100 МЛ 1
Миксер для испытательной камеры, 3 СТ. 1
Лакмусовая бумага, хроматография 1
Тестовая пипетка, 1 МЛ 3
Тестовый раствор, 500 МЛ 1
Тестовая палочка для перемешивания, 1
пластмасса
Тестовая трубка PP 1
Тестовый микропинцет 1
191
FUEL TESTE QUIPMENT
DREW™ XP WATER TEST KIT- тестовый комплект для
определения содержания воды в топливе и масле
ОПИСАНИЕ
Тестовый комплект DREW XP WATER TEST KIT используется для
бортового тестирования и анализа с целью быстрого и точного
определения содержания воды в топливе и масле. Автономный
тестовый комплект запитывается батареей и включает в свой состав
испытательную камеру для воды, тестовый реагент, тестовую
мензурку, шприцы, мешалку и простое в обращении руководство.
Результаты тестов получаются в считанные минуты. Вода является
самым распространенным загрязнителем, выявляемым в топливе и
смазочном масле. От незначительного количества пресной воды до
значительного загрязнения морской водой, которое может быстро
разрушить двигатель, загрязнение топлива и масла водой является
основной проблемой, которая снижает эксплуатационную
эффективность и может поставить под угрозу безопасность судна.
Подтверждение наличия загрязнения водой посредством
бортового тестирования позволяет оператору принимать
незамедлительные меры по предотвращению или решению
соответствующих проблем, к которым относятся: загрязнение
осадками топливных баков, засорения фильтров, коррозия
оборудования впрыска топлива, коррозия выпускного клапана и
засорение турбокомпрессора.
Когда первичное тестирование подтверждает наличие загрязнения

водой, необходимо проведение дополнительного тестирования для
выявления является ли причиной загрязнения морская вода,
поскольку наличие натрия в морской воде будет ускорять
высокотемпературную коррозию. ТЕСТЕР ЗАГРЯЗНЕНИЙ DREW
XP SW (PCN 1AB2761), имеющийся в наличии отдельно в
качестве дополнительного тестового комплекта, может быть
использован для определения, является ли вода пресной или
содержит соль, для содействия при выполнении соответствующих
коррекционных действий.
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОДОЙ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Наличие воды в морском дизельном топливе обычно является результатом плохого содержания емкостей для его
хранения либо на танкерах-заправщиках, доставляющих топливо с содержанием воды, либо на принимающих его
судах. Сбор конденсата в цистернах, неправильное функционирование сепаратора, протечки с паровых змеевиков и
проникновение дождевой воды являются обычными источниками наличия воды в топливе. Несмотря на то что
топливно-водяные эмульсии иногда используются в двигателях для улучшения эффективности воспламенения и
снижения содержания окислов азота, вода, случайно смешавшаяся с топливом в бесконтрольных условиях, может
наоборот привести к ухудшению воспламенения и потере эффективности двигателя. Высокое содержание воды в
системах впрыска топлива может привести к перегрузке топливных насосов и при некоторых условиях вода будет
вспениваться и вызывать неравномерную работу двигателя.
192
Предотвращение необратимых последствий, связанных с наихудшими сценариями, наряду с достижением
менее экстремальных потерь энергии, передаваемых двигателями, является первичной целью и
преимуществом бортового тестирования на предмет загрязнения водой. Знание о количестве воды,
присутствующей в топливе, в процессе бункеровки или при перевозках является основой для эффективной
ликвидации последствий, включая:
Незамедлительные меры по снижению уровней загрязненности водой. Сложный состав остаточного

топлива затрудняет прогнозирование эффективности осаждения и центробежной обработки. Подтвержденные
величины плотности и вязкости дизельного топлива, полученные в ходе отдельных бортовых тестов,
помогают определить соответствующий дополнительный нагрев топлива для максимального увеличения
эффективности отстойных цистерн и сепараторов, служащих для удаления воды.
Обработка топливно-водной эмульсии. Плотные эмульсии из неустойчивых смесей топлива и воды,

которые возникают при некоторых условиях, затрудняют процесс сепарирования и удаления воды.
Дополнительная обработка может потребоваться с использованием добавок с диспергирующими и
разрушающими эмульсии свойствами (например состав AMERGY 222 компании Drew Marine, топливный
кондиционер, разработанный для решения проблем, связанных с загрязнением топлива водой – PCN 4757409).
Предотвращение роста микробов. Загрязнение водой топлива в топливных цистернах создает прекрасную
среду для роста микробов, в особенности сульфатвосстанавливающих бактерий (SRB), что может привести к
порче топлива и к образованию сероводорода. Обработка с использованием топливных биоцидов может быть
рентабельной предупредительной мерой. (Средство AMERSTAT 25 компании Drew Marine является
микробиоцидным обрабатывающим составом для топлива, пригодным для этой цели – PCN 6979407.)
Отдельное тестирование также может подтвердить присутствие сульфатвосстанавливающих бактерий (SRB),
а также эффективность биоцидной обработки. (Тестовый комплект компании Drew Marine SULFATE
REDUCERS (ослабитель сульфатов) – PCN 1707019 – также имеется в наличии для этой цели). Содержание
воды в процессе бункеровки, превышающее спецификации, также может быть использовано для подачи исков
против недобросовестных поставщиков. Тестирование воды, которое показывает значительные отличия от
ведомости бункерной поставки, должно всегда сопровождаться передачей образцов в аккредитованную
береговую лабораторию для подтверждения и реагирования на претензии бункеровщиком, при наличии
гарантии.
ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОДОЙ СМАЗОЧНОГО МАСЛА

Наличие воды в смазочном масле может быстро разрушить целостность тонкой пленки смазочного масла,
защищающей движущиеся части двигателей. Баки для хранения смазочного масла с содержанием воды также
являются местом размножения бактерий. Бортовые тесты, показывающие высокое содержание воды в
смазочном масле, должны приводить к незамедлительным действиям по очистке или даже замене масла для
предотвращения преждевременного износа движущихся частей и сокращения срока службы компонентов
двигателя.
 Тестовый комплект DREW XP WATER обеспечивает целевые диапазоны, выбираемые пользователем
для обеспечения оптимальной точности при тестировании специфических типов масла и для конкретных
условий.
 от 0,0 до 1,0 % (может быть показан как от 200 до 10000 промилле) – используйте этот диапазон для
эталонного тестирования поставляемого топлива и смазочного масла и для более точного количественного
анализа загрязнения водой.
 от 0,0 до 10,00 % – тестирование в этом диапазоне пригодно для плановых проверок образцов
топлива и смазочного масла из баков хранения и для анализа визуальных симптомов загрязнения водой, н.п.
необычный белый дым в выхлопных газах, чрезмерная течь воды из баков и т. д.
 от 0,0 до 20,0 % – используется для тестирования водомасляных эмульсий для подшипников
дейдвудных труб и для других целей.
ВЫГОДЫ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
• Точность лабораторных стандартов
• Ориентированные на пользователя последовательные тестовые процедуры
• Простые подсказки, демонстрируемые на ЖК экране испытательной камеры, позволяют оператору легко
выполнять процесс тестирования.
• Результаты выдаются через 5 минут или менее.
- 193 -
ЧИСТКА И ОБРАЩЕНИЕ
Использование агрессивных химикатов для чистки инструментов тестового комплекта и аксессуаров не
целесообразно. Используйте только одобренные чистящие средства (например очиститель тестового
комплекта от компании Drew Marine TEST KIT CLEANER (PCN 1AB2738)) для очистки компонентов
тестового комплекта и протирайте их чистой ветошью. Утилизируйте использованную ветошь, как
отработанное масло.
Обратитесь также к Паспорту безопасности материала ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА DREW XP WATER,

который можно получить у представителя компании Drew Marine для выяснения мер предосторожности в
отношении реагентов, включенных в тестовый комплект.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
Для получения информации о последовательных процедурах и мерах предосторожности, обратитесь к
разделам, посвященным воде, Руководств по эксплуатации ТЕСТОВОГО ШКАФА ДЛЯ ТОПЛИВА И
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP FUEL & LUBE OIL и/или ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP.
Содержание и информация для заказа

ОПИСАНИЕ PCN
Этот тест является
стандартным для:
ТЕСТОВОГО ШКАФА ДЛЯ 1AB2757
ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО
МАСЛА DREW XP
ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА 1AB2760
ДЛЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА
DREW XP LUBE OIL FIVE-
TEST KIT
Регистраторы
ТЕСТОВЫЙ КОМПЛЕКТ 1AB2755
DREW XP WATER TEST KIT
Запасные и сменные части
Испытательная камера DREW 1AB2752
XP-WSR
Упаковка пасты – реагент Н2О 1AB2733
Тестовая мензурка, 100 МЛ 1AB2803
Миксер для испытательной 1AB2804
камеры, 3 СТ.
Тестовый раствор, 500 МЛ 1AB2739
Тестовый шприц, 1 МЛ 1AB2811
Тестовый шприц, 5 МЛ 1 AB2812
- 194 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP CONTAMINATION TESTER – тестовый комплект на
определение наличия морской воды в топливе
ОПИСАНИЕ
DREW XP CONTAMINATION TESTER- тестовый комплект, позволяющий определить наличие морской
воды в топливе или масле, а также точно определить источник ее поступления. Тест состоит из тестовых
салфеток, реагента для тестирования, тестовых трубок, шприцев и инструкции. Расходные материалы
рассчитаны на проведение 25 тестов.
Натрий из морской воды в топливе или масле может создавать эмульсии, которые способствуют образованию
коррозии. Результаты, подтверждающие наличие морской воды позволяют операторам предпринять
своевременные меры для предотвращения образования коррозии и повреждений двигателя и системы
выхлопных газов.
DREW XP CONTAMINATION TESTER дополняет DREW XP WATER TEST KIT(тестовый комплект для
определения содержания воды в топливе и масле; код заказа #1AB2766), который может быть поставлен
отдельно. Тесты на содержание морской воды проводятся после изначальных тестов на содержание воды для
определения вида воды, присутствующего в топливе или масле. Из-за потенциального риска обширных
повреждений от таких часто встречающихся видов загрязнения оба теста входят в состав DREW XP FUEL &
LUBE TEST CABINET, а также DREW XP LUBE OIL FIVE – TEST KIT. Совместно, возможность проведения
анализа на борту и программа тестирования призваны организовать систему контроля качества топлива и
масла.
ЗАРГРЯЗНЕНИЕ ТОПЛИВА МОРСКОЙ ВОДОЙ

Загрязнение топлива морской водой может произойти либо во время бункеровочной операции, либо из-за
структурных дефектов и нарушения целостности грузовиков, доставляющих топливо, барж бункеровщиков,
теплообменников, или систем балластной воды. Неуплотненные крышки комингсов и корродированные
крышки топливных танков могут являться источников попадания морской воды в топливо. Коррозия в
измерительных трубках, которые проходят через систему балластных вод, также часто является причиной
загрязнения топлива.
Наличие натрия из морской воды в топливе во время сгорания может привести к образованию
высокотемпературных отложений и коррозии в камерах сгорания, в выхлопных клапанных седлах,
турбонагнетателях и выхлопных системах. Проведение тестов на борту судна на наличие морской воды в
топливе является важным компонентом программы по минимизации повреждений, которая включает:
Регулярное проведение тестов: признаки наличия морской воды в образцах, взятых из топливных танках
хранения или образцов масла двигателя, дают возможность определить необходимость более детального
тестирования.
Определение источника загрязнения: тестирование образцов, взятых из различных источников до и после

теплообменников, может помочь установить точки загрязнения для дальнейшего проведения ремонта.
Топливоподготовка: эмульгирующая способность морской воды затрудняет процесс ее удаления из топлива

путем центрифугирования или отстаивания. В тоже время, химическая реакция между натрием из морской
воды и ванадием, который часто встречается в остатках топлива, является опасной, т.к. потенциально может
привести к коррозии и повреждениям двигателя.
Применение топливных присадок, которые модифицируют шламы (например, присадка Drew Marine
AMERGIZE, код заказа #0089401), может предотвратить высокотемпературные отложения и коррозию на
поверхностях выхлопной системы.
ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА МОРСКОЙ ВОДОЙ

Наличие воды в масле может легко разрушить тонкий защитный слой масла, защищающий движущиеся части
двигателя. Соли натрия, содержащиеся в морской воде, лишь усиливают этот процесс, вызывая
моментальную коррозию и проблемы связанные с ней. Эмульсия морской воды с маслом затрудняет процесс
ее удаления из топлива путем центрифугирования или отстаивания.
- 195 -
Тесты, проводимые на борту судна и показывающие содержание морской воды в масле указывают на
необходимость
 Срочного проведения дополнительных тестов с целью выявления источника загрязнения
 Срочные меры по очистке или даже смене масла, чтобы избежать преждевременного износа
движущихся частей и для сокращения простоя судна при ремонте.
ТЕСТИРОВАНИЕ
 простые пошаговые действия для выполнения теста
 результат доступен через 5 минут
ОЧЕВИДНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Дополняет тест на наличие воды, выявляя наличие именно морской воды в топливе или масле
Низкозатратное средство для определения качества топлива и масла и предотвращения повреждений,
вызываемых загрязнением морской водой, такие как: преждевременный износ, коррозия и сокращение срока
службы деталей двигателя.
Позволяет операторам предпринять своевременные меры по предотвращению повреждений.
ПРОМЫВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Не рекомендуется применение агрессивных моющих средств для промывки тестового набора. Используйте
только одобренные препараты (например, Drew Marine TEST KIT CLEANER – моющее средство для
тестового оборудования, код товара 1AB2738) для очистки тестового набора и его компонентов. Протрите
насухо сухой ветошью. Утилизируйте ветошь как отработанное масло.
разделам, посвященным наличию морской воды в топливе и масле, Руководств по эксплуатации ТЕСТОВОГО
ШКАФА ДЛЯ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP FUEL & LUBE OIL и/или ТЕСТОВОГО
КОМПЛЕКТА ДЛЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP.
СОСТАВ И ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗАХ

Тестовый набор DREWXPCONTAMINATIONTESTER входит в состав лабораторий:
DREWXPFUEL&LUBEOILTESTCABINET (каталожный номер 1AB2757)
DREWXPFUEL&LUBEOILTESTCABINET (каталожный номер 1AB2757)
Этот тест является стандартным для: ТЕСТОВОГО НАБОРА ДЛЯ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО МАСЛА
DREW XP LUBE OILFIVE-TEST(1AB2760)
РАСХОДНЫЕ ЧАСТИ
Описание Номер товара
DREWXPCONTAMINATIONTESTER 1AB2761
Тестовые салфетки 25 шт DREWXP-SWC Test Pads 1AB2834

РеагентSW 250 мл 1AB2802
Шприц,5 мл 40 CT 1AB2812
них дана информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждого конкретного
продукта. Рекомендуем вашему персоналу внимательно изучить эти данные прежде, чем применять эту
продукцию на практике.
- 196 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP COMPATIBILITY TESTER – тестовый комплект на
определение совместимости топлива
DREW XP Compatibility Tester обеспечивает
простой способ определения совместимости
различных видов топлива, для принятия
оперативных решений вовремя бункеровки или
при переходе c одного топлива на другое. Тест
также определяет собственную стабильность
одного топлива и его склонность образовывать
шлам. Тест имеет встроенное подогревающее
устройство с тремя выемками, что дает
возможность тестировать до трех образцов
топлива одновременно, тестовую бумагу,
палочки для размешивания образцов, шприцы, а
также простую пошаговую инструкцию.
Результаты тестирования доступны через
считанные минуты.
Смешение двух видов топлива возникает при

загрузке нового бункера поверх остатков старого
в «пустых» топливных танках. В то время как для
получения и прочитывания результатов
тестирования топлива, проводимого береговыми
организациями и лабораториями, требуется
длительное время, данный тестовый набор
позволяет экипажу судна, не являясь узкими
специалистами, незамедлительно получать данные по совместимости топлива, остающегося на борту судна, с
вновь закачиваемым топливом.
Тестовый набор DREW XP Compatibility Tester входит в состав лаборатории

DREWXPFUEL&LUBEOILTESTCABINET (каталожный номер 1AB2757), которая предоставляет
возможность проводить необходимые тесты, позволяющие грамотно оценивать качество топлива и масла.
Тестовый набор на тестирование совместимости топлива также можно заказать как отдельный тест
FOCOMPATIBILITYTESTER (каталожный номер 1AB2185).
Кроме тестирования совместимости и стабильности топлива, DREWXPFUEL&LUBEOILTESTCABINET

содержит тест на плотность, вязкость, содержание воды в топливе или масле, содержание морской воды, тест
на определение температуры вспышки, а также общего щелочного числа и количества взвешенных частиц в
масле.
СОВМЕСТИМОСТЬ – преимущества топливного тестирования на борту

При получении бункера в различных портах от разных поставщиков неизбежным становится смешение
несовместимых видов топлива при перемешивании остатков топлива и вновь получаемого топлива. Когда
смешиваются различные сорта мазута (высокосернистый мазут, низкосернистый мазут, маловязкое судовой
дизельное топливо) при выходе из зоны регулирования выбросов в атмосферу (ECA) или, наоборот, заходе в
такую зону, то риск соединения несовместимых видов топлива существенно возрастает.
В тех случаях, когда наблюдается несовместимость видов топлива, либо одно топливо нестабильно,
результатом наиболее вероятно будет образование шлама. Если операторам судов не доступно своевременная
информация о несовместимости топлив или нестабильности отдельного топлива до его использования или
смешения, то первыми признаками наличия проблемы образования шламов будут служить забитые
топливные фильтры и перегруженный топливный сепаратор. Дальнейшее усугубление ситуации может
привести к остановке двигателя из-за сокращения подачи топлива.
- 197 -
Использование DREW XP Compatibility Tester на борту судна дает возможность операторам
МИНИМИЗИОВАТЬ РИСК ОБРАЗОВАНИЯ ШЛАМА путем проведения регулярного и периодического

тестирования. Пробу каждого вида мазута следует тестировать на собственную стабильность, а также при
смешении мазута с остатками топлива, имеющимися на борту, полученный образец необходимо тестировать
на совместимость топлив. Тестирование всех видов мазута также необходимо при попадании в зону
регулирования выбросов в атмосферу (ECA), либо же при выходе из нее. Топливо, прошедшее топливный
сепаратор, а также топливо, находящееся на длительном хранении нуждаются в регулярном тестировании на
стабильность 1 раз в 3 месяца в соответствии с нормами хорошей топливной политики.
ПРИНИМАТЬ СООТВЕТСВУЮЩИЕ МЕРЫ ПО СНИЖЕНИЮ УРОВНЯ ОБРАЗОВАНИЯ ШЛАМА. В

случае, если есть точная информация о несовместимости топлив, то смешение таких видов топлива следует
избегать или минимизировать. Добавление топливных присадок (например, AMERGY 222 (каталожный
номер 4757409) компании Drew Marine) способствует разбиению шламов. Сравнительный анализ результатов
тестирования при помощи тестового набора DREW XP Compatibility Tester помогает оптимизировать
применение топливных присадок с целью восстановления остатков топлива. В противном случае деньги,
сэкономленные на топливных присадках средства будут потеряны в виде шлама.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

 Тестовый комплект DREWXPCompatibilityTester имеет встроенное подогревающее устройство с
тремя выемками, что дает возможность подогревать до трех образцов топлива одновременно, а также
отделение для сушки трех тестовых листков одновременно.
 В таблице ниже показаны образцы тестирования, также приведенные в инструкции Drew Marine
Operating Manual, которые используются для интерпретации результатов тестирования на
стабильность и совместимость.
ASTDM D4740 Образцы результатов тестирования
Номер Описание Результат анализа

образца
1 Гомогенное пятно Достаточно стабильное или совместимое топливо
Неяркий или слабовыраженный Достаточно стабильное или совместимое топливо
2
внутренний круг
Хорошо заметный внутренний Немного нестабильное или несовместимое топливо
3
круг, немного темнее фона
Хорошо заметный внутренний Нестабильное или несовместимое топливо
4 круг, более темный, чем в образце
№3, и темнее фона
Очень темный сплошной круг в В высшей степени нестабильное или несовместимое топливо
5 центре. Значительно темнее, чем
фон
Если получен результат, аналогичный образцам 3 и 4, рекомендуется не смешивать тестируемое топливо.
Если получен результат, аналогичный образцу 5, следует проявлять особую осторожность. Возможна поломка
двигателя.
 Простая пошаговая инструкция
 За 20 минут и менее доступны результаты, по точности сравнимые с лабораторными.
- 198 -
ОЧЕВИДНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
 Обеспечивает моментальные результаты для помощи операторам в минимизации шламовых
отложений во избежание проблем, связанных с образованием шлама, таких как перегруженные
топливные сепараторы, забитые топливные фильтры, а также поломки двигателя или котлов.
 Предоставляет возможность принимать решения касательно применения топливных присадок для
избавления от шламов и максимизации энергетической эффективности.
ПРОМЫВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Не приветствуется применение агрессивных моющих средств для промывки тестового набора. Используйте
только одобренные препараты (например Drew Marine TEST KIT CLEANER – моющее средство для тестового
оборудования, код товара 1AB2738) для очистки тестового набора и его компонентов. Протрите насухо сухой
ветошью. Утилизируйте ветошь.
Пошаговая инструкция, а также перечень мер безопасности доступны в разделе о совместимости
операционной инструкции DREW XP FUEL & LUBE OIL TEST CABINET.
СОСТАВ И ИНФОРМАЦИЯ О ЗАКАЗАХ

Тестовый набор DREW XP Compatibility Tester входит в состав лаборатории DREW XP FUEL&LUBE OIL
TEST CABINET (каталожный номер 1AB2757).
РАСХОДНЫЕ ЧАСТИ
DREW XP Compatibility Tester по заказу
Тестовые колбы DREW XP Com 25CT 1AB2742
Хроматография тестовых листов 1AB2807
Шприц, 5 мл 40 CT 1AB2812
ОТДЕЛЬНЫЙ ТЕСТОВЫЙ НАБОР (ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЗАКАЗОВ)

DREW XP Compatibility Tester 1AB2185
- 199 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP DENSITY METER- тестовый комплект для
определения плотности топлива и масла
ОПИСАНИЕ
Тестовый комплект DREW XP DENSITYMETER
используется для бортового тестирования и анализа с
целью быстрого и точного определения плотности
топлива и масла. Автономный тестовый комплект
включает в свой состав контролируемый термостатом
нагревательный прибор, ряд ареометров, очищающий
стержень, запасные предохранители, кабель для
электропитания и простую инструкцию. Результаты
тестирования доступны через пару минут.
Плотность является одним из важнейших

характеристик топлива и масла. При том, что цены на
топливо как никогда высоки, очень важно, что
быстрое определение плотности топлива при
бункеровке, получаемое при помощи DREW XP
DENSITY METER, позволяет получить данные об
объеме полученного топлива, а также проверить,
соответствует ли поставляемое топливо заявленным характеристикам. Замер плотности топлива во время
бункеровки или во время перехода позволяет оценить, насколько топливо загрязнено водой, может
образовывать катализаторную пыль и отложения во время хранения или пропускания через сепаратор. Также
данные о плотности топлива совместно с данными о его вязкости используются в расчетах для определения
качества сжигания.
ПЛОТНОСТЬ ТОПЛИВА
Плотность топлива определяется для указанных выше целей путем деления массы топлива на его объем при
определенной температуре. Из-за того, что плотность топлива меняется с изменением температуры,
необходимо замерять плотность в одинаковых единицах и при той же температуре, при которой показания
измерялись и конвертировались. Своевременное получение данных о плотности топлива важно для
следующих вопросов:
Определение стоимости поставленной партии топлива бункеровщиками

При закупке цена на топливо указывается из расчета на вес (например, в метрических тоннах), а приемка
ведется по объему (например, м3, баррели, галлоны и т.д.). Указание точного значения плотности в расчетах,
которые основываются на доставленный объем топлива, весьма важно для определения итоговой стоимости
полученной партии топлива. Расхождения в значении плотности могут привести к огромной разнице между
затратами и реально полученным топливом. Например, разница в показателях плотности в 10 кг/м3 равняется
10 метрическим тоннам на каждые 1000м3 объема получаемого топлива.
Измерение плотности на борту судна помогает защитить судовладельца от введения в заблуждения

касательно показателей топлива недобросовестными поставщиками, а также выявить ошибки в документации.
В любом случае, при обнаружении серьезного расхождения показателей плотности, замеренного на борту по
отношению к данным, предоставляемым бункеровщиком, необходимо отправить образец топлива в
независимую береговую лабораторию для проведения точного анализа и дальнейшего возмещения затрат с
бункерной копании при необходимости.
Увеличение эксплуатационной производительности и показателей сгорания

 Точное измерение плотности очень важно для определения процедур по удалению воды, осадка и
катализаторной пыли.
 Расчетный углеродный индекс ароматичности топлива вычисляется исходя из данных плотности
топлива и его вязкости и помогает определить качество сгорания топлива и показатель задержки
- 200 -
сгорания. Если расчетный углеродный индекс ароматичности топлива выше, чем заявленный
изготовителем, то возможно необходимо применение катализаторов сгорания (например,
предлагаемый компанией Drew Marine катализатор AMERGIZE код заказа # 0098401) или
применение других мер.
 Плотность – это важный энергетический показатель топлива, используемый в программах «топлива в
энергию» (примечание: данный показатель измеряется в береговых лабораториях).
 Широкий диапазон измерений от 800,0 до 1010,0 кг/м3 при 15°С позволяет протестировать различные
виды топлива и масла и при помощи набора ареометров точно определить плотность тестируемого топлива.
 Для получения оптимальных результатов, сравнимых с результатами, получаемыми в береговой
лаборатории, предусмотрено определение плотности при 50°С и 70°С.
 Калиброванные ареометры, входящие в состав тестового набора, позволяют получать на борту судна
точные данные плотности в вакууме при 15°С, что заменяет необходимость проведения подобного
тестирования в береговой лаборатории.
ВЫГОДЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Точность лабораторных стандартов
• Простые пошаговые действия для получения оптимального результата
• Получение результата через 20 минут
• Инновация в дизайне позволяет производить тестирование образца прямо в подогревающее устройстве,
нет необходимости переносить образец в другие емкости. Подогревающее устройство рассчитано на
достаточное количество тестируемого образца для проведения тестирования на плотность, а также
проведение других тестов
целесообразно. Используйте только одобренные чистящие средства (например, очиститель тестового
тестового комплекта и протирайте их чистой ветошью. Утилизируйте использованную ветошь как
разделам, посвященным воде, Руководств по эксплуатации ТЕСТОВОГО НАБОРА ДЛЯ ТОПЛИВА И
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP FUEL & LUBE OILTESTCABINET.
СОСТАВ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

DREW XPFUEL & LUBE OILTEST CABINET (1AB2757)
DREW XP DENSITY METER 1AB2755
Испытательная камера DREW По запросу
XP DENSITY METER
Кабель электропитания 2м, 1AB2800
Евро
Очищающий стержень 1AB2736
Подогревающее устройство. 1AB2737
АреометрDrew XP DEN BR 1AB2744
0.80-1.01
Ареометр Drew XP DEN HR 1AB2745
0.90-1.01
Ареометр Drew XP DEN LR 1AB2746
0.85-0.95
- 201 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP VISCOSITY METER- тестовый комплект для
определения вязкости топлива и масла
ОПИСАНИЕ
Тестовый комплект DREW XP VISCOSITY METER
используется для бортового тестирования и анализа с целью
быстрого и точного определения плотности топлива и
масла. Автономный тестовый комплект включает в свой
состав контролируемый термостатом нагревательный
прибор, шарики для тестирования вязкости, тестовую
мензурку, сито, очищающий стержень, запасные
предохранители и прокладки, кабель для электропитания и
простую инструкцию. Результаты тестирования доступны
через пару минут.
Прибор VISCOMAR VISCOSITY TESTможно заказать

отдельно для проведения тестирования вязкости
дистиллятного дизельного топлива, а также остаточного
топлива и смазочного масла. Прибор VISCOMAR TEST
KITвключает в себя CALCUMAR, который имеет
возможность сохранять измеряемые показания вязкости, а
также плотности и температуры, и автоматизирует подсчеты температуры подогревания топлива, параметров
для хранения топлива и смешивания (см. описание прибора VISCOMAR TEST KITс CALCUMAR).
Вязкость, которая показывает сопротивление перемещению одной части относительно другой, является
ключевым параметром качества остаточного топлива. При проведении замера вязкости на борту судна во
время бункеровки, можно точно определить сорт топлива. Правильный подбор температуры подогрева при
перемещении топлива из танка в танк, подогрева для достижения оптимального сгорания топлива в двигателе
зависит от параметра вязкости топлива, возможность определения которой вовремя бункеровки или перехода
дают тестовые устройства Drew Marine. Совместно с определением плотности, вязкость дает возможность
определить параметр воспламеняемости топлива.
ВЯЗКОСТЬ ТОПЛИВА
Из-за того, что вязкость топлива меняется с изменением температуры – при повышении температуры вязкость
уменьшается – этот параметр необходимо замерять в одинаковых единицах и при той же температуре, при
которой показания измерялись и конвертировались. Своевременное получение данных о вязкости топлива
важно для следующих вопросов:
Определение стоимости поставленной партии топлива бункеровщиками

Указание точного значения вязкости в расчетах, весьма важно для определения качества полученной партии
топлива. Общей практикой является заказ топлива исходя из его плотности. Поэтому определение вязкости
топлива на борту судна помогает защититься от недобросовестных поставщиков или от ошибочной доставки
не того топлива, а также от ошибок в документации. В любом случае, при обнаружении серьезного
расхождения показателей вязкости, замеренного на борту по отношению к данным, предоставляемым
бункеровщиком, необходимо отправить образец топлива в независимую береговую лабораторию для
проведения точного анализа и дальнейшего возмещения затрат с бункерной копании при необходимости.
Увеличение эксплуатационной производительности и показателей сгорания

 Вязкость топлива важна для определения температуры подогрева топлива для достижения
оптимальной вязкости для перемещения топлива, например из топливного танка в отстойный танк.
Например, необходима более низкая вязкость для эффективной передачи топлива через
всасывающую магистраль из танка хранения к перекачивающему насосу.
 Параметр вязкости применяется для подсчета температуры сгорания, необходимой для корректной
работы топливной автоматики для достижения оптимальных условий работы двигателя. При более
низкой вязкости топливные капли становятся слишком большими и не сгорают полностью в
- 202 -
дизельном двигателе, что приводит к образованию отложений и нагара на выхлопной системе.
Точное определение температуры подогрева топлива необходимо для того, чтобы вязкость
подаваемого топлива соответствовала требованиям изготовителей двигателя.
 При центрифугировании остаточного топлива, точный показатель вязкости позволяет судовым
инженерам точно настроить работу подогревателя топливного сепаратора для удаления воды, осадка
и катализаторной пыли.
 Исходя из плотности и вязкости топлива, определяется углеродный индекс ароматичности тяжелого
топлива, который показывает качество сгорания топлива и задержки сгорания для того, чтобы в
случае необходимости принять меры.
ВЯЗКОСТЬ МАСЛА
Со временем вязкость масла меняется, что может служить показателем окисления масла или загрязнения его
топливом, что снижает эффективность его защиты от контакта одной металлической поверхности с другой.
Тестирование масла на борту судна позволяет:
 Проверить вязкость полученного масла в сравнении с заявленной в бумагах.
 Установить критерий оценки по вязкости вновь полученного масла.
 Проводить проверку качества масла, как регулярно запланированную, так для проверки симптомов
выработки масла или иных проблем.
 Определить совместно с другими показателями качества масла необходимость добавления присадок
или проведения замены масла.
В любом случае, при обнаружении серьезного расхождения показателей вязкости масла и его исходных
технических характеристик, необходимо отправить образец масла в независимую береговую лабораторию для
проведения точного анализа вязкости масла и дальнейшего определения необходимых мер.
ВЯЗКОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАСЛА

Вязкость является наиболее важным показателем для определения сорта гидравлической жидкости и ее
индекса вязкости. При рабочей температуре двигателя, гидравлическое масло должно обладать достаточно
высокой вязкостью для обеспечения эффективной смазки и общей работы системы.
Тестирование на борту судна позволяет эффективно и четко измерять изменения в вязкости масла для
контроля его качества и соответствия техническим характеристикам. В любом случае, при обнаружении
серьезного расхождения показателей вязкости масла и его исходных технических характеристик, необходимо
отправить образец масла в независимую береговую лабораторию для проведения точного анализа вязкости
масла и дальнейшего определения необходимых мер.
 Диапазон измерений прибора DREWXPVISCOSITYMETERот 20 до 810 сСт при 50°С для тяжелого
топлива и от 20 до 810 сСт при 40°С для смазочного масла
 Замер вязкости производится по принципу падающего шарика с использованием точно откалиброванного
шарика на определенный необходимый диапазон измерения. Технология с использованием микрочипа
позволяет достичь лабораторную точность измерений ±3% или ±2мм3/с.
 Встроенный калькулятор позволяет точно определить индекс вязкости. Совместно с показаниями
плотности топлива (ручной ввод) также высчитывается углеродный индекс ароматичности.
 Простые пошаговые действия для получения оптимального результата. Подсказки на ЖК экране
устройства DREW XP VISCOSITY METER позволяют оператору произвести процедуру тестирования.
 Получение результата через 20 минут
ВЫГОДЫ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• Предоставляет возможность получения своевременных данных о вязкости масла и топлива при
бункеровке
• Определение необходимости получения анализа береговой лаборатории для дальнейших действий
• Позволяет оператору определить необходимую температуру подогрева для эффективной передачи топлива
и оптимизации работы подогревателя сепаратора для удаления воды, осадка и каталитической пыли.
• Предоставляет возможность произвести расчеты температуры сгорания и (вместе с показателем
плотности) установить углеродный индекс ароматичности для достижения оптимальной работы двигателя.
- 203 -
целесообразно. Используйте только одобренные чистящие средства (например, очиститель тестового
тестового комплекта и протирайте их чистой ветошью. Утилизируйте использованную ветошь как
разделам, посвященным воде, Руководств по эксплуатации ТЕСТОВОГО НАБОРА ДЛЯ ТОПЛИВА И
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP FUEL & LUBE OILTESTCABINET.
СОСТАВ И ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

DREW XP FUEL & LUBE OILTESTCABINET (1AB2757)
PCN
ОПИСАНИЕ
DREW XP VISCOSITY METER 1AB2765
Испытательная камера DREW По запросу
XP VISCOSITY METER
Кабель электропитания 2м, 1AB2800
Евро
Тестовая мензурка 1AB2803
Очищающий стержень 1AB2736
Drew XP VIS balls, seals and 1AB2748
fusesТестовые шарики,
прокладки и запасные
предохранители
Drew XP VIS блок питания 1AB2835
Drew XP VIS предохранитель 1AB2750
- 204 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP TOTAL BASE NUMBER TEST KIT- тестовый
комплект для определения общего щелочного числа
ОПИСАНИЕ
Тестовый комплект для определения общего
щелочного числа DREW XP TOTAL BASE NUMBER
TEST KIT обеспечивает мобильную возможность
точно измерять количество щелочного резерва
смазочного масла, представленного в виде его
щелочного числа (BN), имеющегося для
нейтрализации агрессивных кислот из процессов
воспламенения и окисления. Автономный тестовый
комплект запитывается батареей и включает в свой
состав испытательную камеру для определения
щелочного числа (BN), тестовый реагент, тестовую
мензурку, шприцы, мешалку и простое в обращении
руководство. Результаты тестов получаются в
считанные минуты.
Смазочное масло сформулировано со специальными

добавками для обеспечения определенного количества
щелочного резерва, который препятствует окислению
во время длительного хранения на борту и нейтрализует кислоты, сформированные в процессе
воспламенения. Производители двигателя обычно специфицируют приемлемые марки смазочного масла,
идентифицированные щелочным числом для различных типов топлива, используемых для конкретных типов
двигателей в целях предотвращения преждевременной кислотной коррозии компонентов двигателя от
содержания серы.
Поскольку загрязнение водой ускоряет кислотную коррозию в смазочном масле с истощенными резервными
щелочностями, тестовый комплект для определения итогового щелочного числа DREW XP TOTAL BASE
NUMBER TEST KIT предлагается как часть комплексной программы. Тестовый комплект для смазочного
масла DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT также обеспечивает тестирование на содержание воды и на
загрязнение морской водой, наряду с экранированием загрязнений нерастворимых веществ и количественную
оценку вязкости. Для получения наилучшей величины комплексный тестовый комплект предлагает
возможность определять содержание воды и щелочное число с использованием одиночной испытательной
камеры.
Щелочное число – величина бортового тестирования

Смазочное масло постоянно подвержено воздействию продуктов сгорания (н.п. сажи, несгоревшего топлива и
т. д.), содержащих кислоты, которые могут вызывать коррозию внутренних частей двигателя. Неорганические
кислоты, сформированные из тех продуктов сгорания, прежде всего, получаются из серы в топливе, в то
время как слабые неорганические кислоты также выпускаются при окислении по мере старения масла.
Истощение резервной щелочности снижает возможность смазочного масла нейтрализовывать эти кислоты,
тем самым подвергая важные части двигателя большим потенциалом для повреждения. И коррозия в
дальнейшем ускоряется, когда присутствует в смазочных маслах с истощенными резервами.
Щелочное число выражает количество резервной щелочности как в новом, так и бывшем употреблении
смазочном масле. Вероятность коррозийного износа увеличивается, когда фактическое щелочное число
падает ниже уровней, рекомендованных производителями двигателей. Почти все производители двигателей
рекомендуют регулярно контролировать щелочное число (BN) для гарантирования того, что используемое
смазочное масло продолжает эффективно нейтрализовывать кислоты для предотвращения преждевременного
износа компонентов двигателя.
Цилиндровое смазочное масло – это, как правило, масло с щелочным числом BN 40 для двухтактных
двигателей, использующих остаточное топливо с содержанием серы менее 1,5 % и масло с щелочным числом
- 205 -
BN 70 для более высоких уровней содержания серы. Использование непригодного цилиндрового смазочного
масла или передозировка цилиндрового смазочного масла может привести в результате к возникновению
излишнего количества золы в камерах сгорания и к увеличению количества неорганических отложений в
выхлопе. В четырехтактных двигателях щелочное число (BN) изменяется в зависимости от содержания серы и
продолжительности работы. Щелочное число (BN) 20 обычно специфицируется как «предел отбраковки» для
замены старого смазочного масла новым с щелочным числом (BN) от 30 до 55, тогда как свежее смазочное
масло с щелочным числом (BN) менее 30 должно быть заменено, когда щелочное число (BN) падает на
пятьдесят процентов.
Бортовое тестирование с использованием тестового комплекта для определения щелочного числа

DREW XP TOTAL BASE NUMBER TEST KIT позволяет операторам:
Подтверждать сорт приобретенного смазочного масла при поставке.

Фактическое щелочное число может быть сравнено незамедлительно с уведомлением о доставке, и образцы
должны направляться в береговые лаборатории для дальнейшего подтверждения любых отклонений.
Контроль состояния используемого смазочного масла.

В дополнение к подтверждению приемлемого щелочного числа (BN) по мере старения масел, также важно
проверять щелочное число цилиндрового смазочного масла при использования масел с низким и высоким
содержанием серы.
Компания Drew Marine также предлагает анализатор продуктов износа DREW XP WEAR DEBRIS
ANALYZER (PCN 1AB2768) для контроля содержания железа в масле на сливе с цилиндра. Результаты этого
теста могут быть использованы для оптимизации скорости подачи цилиндрового смазочного масла.
Удлинение оставшегося срока службы смазочного масла.

Когда тестируемое щелочное число (BN) приближается к пределам отбраковки производителей, можно
поднять щелочное число путем доливки свежего смазочного масла. Последующее тестирование необходимо
для подтверждения улучшения уровней щелочного числа.
Технические спецификации и рабочие характеристики
• Тестовый комплект для определения щелочного числа DREW XP TOTAL BASE NUMBER TEST
KIT работает по принципу роста давления, генерируемого реакцией специального реагента с заранее
заданным количеством смазочного масла.
• Этот комплект имеет диапазон щелочного числа от 5 до 80, с точностью, соответствующей

лабораторным стандартам.
• Встроенная память может сохранять семь уникальных наименований смазочных масел с

соответствующими ссылочными величинами щелочного числа (BN), а также последнюю протестированную
величину щелочного числа для каждого типа смазочного масла, для содействия в определении оставшегося
срока службы без необходимости ведения журнала.
• Последовательным тестовым процедурам легко следовать. Простые подсказки, демонстрируемые
на ЖК экране испытательной камеры, позволяют оператору легко выполнять процесс тестирования.
• Результаты выдаются через 5 минут или менее.
Преимущества с первого взгляда

• Тестовый комплект обеспечивает данные для подтверждения марки приобретенного масла при
поставке, позволяя тем самым береговой лаборатории проводить анализ для последующего подтверждения
расхождений.
• Позволяет регулярно контролировать используемое смазочное масло для подтверждения

адекватных резервных щелочностей для предотвращения преждевременной кислотной коррозии компонентов
двигателя из-за содержания серы в топливе.
• Позволяет оператору предпринимать своевременные меры для повышения щелочного числа или
замену смазочного масла, когда результаты теста показывают, что щелочное число (BN) приближается к
пределам отбраковки производителя.
- 206 -
Чистка и обращение
целесообразно. Используйте только одобренные чистящие средства (например очиститель тестового
тестового комплекта и протирайте их сухой ветошью. Утилизируйте использованную ветошь, как
Обратитесь также к Паспорту безопасности материала ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА ЩЕЛОЧНОГО ЧИСЛА

DREW XP TOTAL BASE NUMBER TEST KIT, который можно получить у представителя компании Drew
Marine для выяснения мер предосторожности в отношении реагентов, включенных в тестовый комплект.
Процедуры тестирования
Для получения информации о последовательных процедурах и мерах

предосторожности, обратитесь к разделам, посвященным итоговому
щелочному числу, Руководств по эксплуатации ТЕСТОВОГО
ШКАФА ДЛЯ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP
FUEL & LUBE OIL и/или ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT.
Содержание и информация для заказа
Этот тест является стандартным для:

• ТЕСТОВОГО ШКАФА ДЛЯ ТОПЛИВА И СМАЗОЧНОГО
МАСЛА DREW XP
(PCN 1AB2757)
• ТЕСТОВОГО КОМПЛЕКТА ДЛЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА
DREW XP LUBE OIL FIVE-TEST KIT
(PCN 1AB2760)
Регистраторы
• Тестовый комплект для определения общего щелочного числа DREW XP (PCN 1AB2763)

Испытательная камера DREW XP- 1AB2838
TBN
DREW XP Реагент TBN упаковка 1AB2735
Тестовый шприц DREW XP, 10 1AB2740
МЛ, 40 СТ.
Тестовая мензурка DREW XP, 100 1AB2803
МЛ, 40 СТ.
- 207 -
FUEL TEST EQUIPMENT
DREW XP VISCOSITY EVALUATOR KIT - комплект для
оценки вязкости
ОПИСАНИЕ
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЯЗКОСТИ DREW XP используется для быстрого и простого определения
вязкости смазочного масла на борту судна. Он обеспечивает возможность визуального сравнения скорости
потока между равным количеством используемого и нового смазочного масла без необходимости нагревания
образцов. Автономный комплект для тестирования состоит из тестового устройства, шприцев и руководства.
Различия между двумя образцами указывают на изменения вязкости смазочного масла, предполагающие
возможное окисление или загрязнение топливом, что может ухудшить эффективность смазочного масла, если
его не обработать или заменить.
В тех случаях, когда требуются точные значения вязкости для определения соответствия конкретным
спецификациям вязкости смазочного масла, можно отдельно использовать ИЗМЕРИТЕЛЬ ВЯЗКОСТИ DREW
XP (PCN 1AB2765) для точного количественного анализа эффективности смазочного масла на борту.
Для достижения максимальной эффективности КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЯЗКОСТИ DREW XP
предлагается в составе интегрированной бортовой программы тестирования, предназначенной для
рационализации и оптимизации управления смазочным маслом. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ
СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP LUB OIL FIVE-TEST KIT также предоставляет все компоненты,
необходимые для проверки смазочного масла на содержание воды и загрязнение морской водой, наличие
нерастворимых загрязняющих примесей и общее щелочное число в качестве показателя резервной
щелочности.
ВЯЗКОСТЬ СМАЗОЧНОГО МАСЛА

Вязкость, которая измеряется сопротивлением к текучести, контролирует толщину пленки смазочного масла,
защищающую ответственные металлические детали в гидродинамических условиях.
Судовые сравнительные испытания могут проводится для контроля состояния смазочного масла или для
исследования симптомов возможной деградации или других проблем. Если результаты испытаний указывают
на существенные различия между вязкостью рабочего смазочного масла и эталонными значениями,
необходимо отправить образец смазочного масла в аккредитованную береговую лабораторию для
подтверждения вязкости и получения инструкций относительно корректирующих мер.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ

 Тестовое устройство в КОМПЛЕКТЕ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЯЗКОСТИ DREW XP состоит из двух
расположенных рядом каналов, имеющих отдельные резервуары. Образец смазочного масла,
взятого из судовых систем, и равного количества нового смазочного масла, помещаются в
резервуары.
 Наклон устройства позволяет операторам качественно сравнивать скорость потока между двумя
образцами, используя индикатор диапазона O.K., основываясь на текучести образца нового масла.
 Нагревание пробы масла или использование дорогостоящих реагентов не требуется.
 Пошаговые процедуры тестирования легко выполнить.
 Результаты могут быть получены менее чем за минуту.
 Позволяет операторам быстро оценивать состояние смазочного масла, используя вязкость в
качестве индикатора.
 Оповещает операторов о потенциальных недостатках качества смазочного масла и возможных
проблемах с производительностью системы.
 Предоставляет возможность контроля состояния смазочного масла между тестированиями в
береговой лаборатории. Экономичный тест для регулярного мониторинга смазочного масла.
- 208 -
ОЧИСТКА И ОБРАЩЕНИЕ
Не рекомендуется использовать агрессивные препараты для очистки инструментов и принадлежностей
испытательного комплекта. Используйте только одобренные чистящие средства (например, КОМПЛЕКТ
ЧИСТЯЩИХ СРЕДСТВ Drew Marine PCN 1AB2738) для очистки компонентов набора для испытаний и
протрите их сухой ветошью. Утилизируйте использованную ветошь и масло.
ПРОЦЕДУРЫ ИСПЫТАНИЙ
Пошаговые инструкции по эксплуатации и меры предосторожности приведены в разделе «Вязкость»
руководства по эксплуатации КОМПЛЕКТА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP
LUB OIL FIVE-TEST KIT

Этот тест входит в стандартную комплектацию:
КОМПЛЕКТА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА DREW XP LUB OIL FIVE-TEST KIT (PCN
1AB2760)
Повторный заказ
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОЦЕНКИ ВЯЗКОСТИ DREW XP (PCN 1AB2764)

Тестовый шприц, 5 мл. 1AB2812
- 209 -
FUEL SAMPLING EQUIPMENT
ПРОБООТБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
DRIP-TEC– пробоотборное устройство
ОПИСАНИЕ
DRIP-TEC – устройство для непрерывного отбора пробы, предназначенное
для получения репрезентативной пробы топлива, которая собирается в
течение всего процесса бункеровки. УстройствоDRIP-TEC получило
сертификат признания Американского бюро судоходства и соответствует
требованиям IMARPOL 73/78 Приложение VIк пробоотборным
устройствам для всех видов топлива для получения репрезентативной
пробы в процессе бункеровки.
Морское топливо во время бункеровки часто является неоднородным из-за

расслоения его в танках бункеровщиков, которое происходит из-за
разницы в плотности смешиваемых сортов топлива. Также закачка
топлива может производиться из нескольких танков бункеровочной
баржи, в каждом из которых топливо может отличаться. Пробы,
получаемые единовременно во время бункеровки путем открытия клапана
и отбора образца топлива могут быть нерепрезентативными. Оценка
качества топлива в этом случае будет некорректной, даже с учетом
точного заключения о качестве, выданного лабораторией.
Для решения данной проблемы Drew Marine разработала устройство,

которое монтируется в трубопровод и постепенно отбирает небольшое
количество топлива в течение всей бункеровки. В случае использования
устройства DRIP-TECтопливная проба будет содержать образцы топлива,
отобранные из всего потока бункера, закачиваемого с бункерной баржи, и
будет более четко отображать качество всего топлива, которое
оказывается в судовых топливных танках.
В Инструкции для инженеров-химиков дано определение отбора пробы
как «Процесс получения небольшого количества материала, которое будет наиболее репрезентативным по
отношению к общей массе материала».

 Автоцентровка и автоматическая установка на все  Увеличенная площадь соприкосновения с
виды фланцев, используемых на топливных фланцами исключает протечки в случае
трубопроводах неплотного прилегания
 Разработан и изготовлен с учетом  Устойчив у суровым морским условиям
износостойкости эксплуатации
 Доступен в различных размерах для соответствия  Точно подходит под размер судового фланца
размерам трубопровода  Точный отбор пробы при небольших затратах
 Нет движущихся деталей  Не требуется обучать персонал или прилагать
 Экономичное устройство для получения большие усилия для отбора пробы
репрезентативной пробы со всего бункерного  Упрощает процедуру отбора пробы с учетом
потока соответствия требованиям
 Просто устанавливать между фланцами
 Удобный носик для присоединения кубитейнеров
для сбора пробы
Если рассматривать объем стандартной бункеровки в 2000 тонн, то на обычную 1-литровую пробу для
отправки в лабораторию для анализа надо отобрать ½ миллионной части (0,5 ppm) или 0,00005% всего объема
топлива. В связи с этим процесс отбора пробы должен быть максимально точным.
- 210 -
При использовании устройства DRIP-TEC отбор пробы производится путем капельного сбора во течение всей
бункеровки. Клапан на носике для подачи образца в контейнер для пробы служит для того, чтобы
регулировать объем всего собранного материала – 5 или 10 литров в зависимости от кубитейнера,
присоединенного к носику. Необходимо использовать новый кубитейнер для каждой бункерной операции и
для каждого вида получаемого топлива, чтобы предотвратить перемешивание остатков топлива с новым
образцом.
По завершении бункеровочной операции и процесса отбора пробы, кубитейнер закрывается крышкой, путем
встряхивания отобранная проба перемешивается перед разливом в контейнеры для проб меньшим объемом.
Также рекомендуется заполнять более мелкие контейнеры небольшими порциями собранного образца,
поочередно за 3-4 подхода.
Drew Marine рекомендует из первоначально полученной пробы формировать 4 отдельных образца для
следующих целей:
1. сохранение пробы по требованию MARPOL
2. сохранение пробы для судна
3. образец для бункеровщика
4. образец, отправляемый в лабораторию
Образцы, сохраняемые для судна и MARPOL, рекомендуется хранить в кабинете для топливных проб.
Образец для поставщика должен быть передан представителю бункерной компании. Образец для анализа
должен быть направлен в лабораторию для получения детального анализа всего объема полученного бункера.
РАСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ
Набор контейнеров для проб (40 бутылок) 1АА9829
Набор кубитейнеров, 5 л (12 шт) 1АА9830
Набор кубитейнеров, 10 л (12 шт) 1АА9831
Отдельный заказ
Кабинет для топливных проб (пустой) 1АА7636
Для подбора оборудования с учетом специфических особенностей Вашего судна обращайтесь к

представителям Drew Marine.

DRIP-TEC – устройство для непрерывного отбора пробы
Размер Стандарт фланца Номер для
заказа
80 мм (3 дюйма) DIN DN 80 PN 10/16 1AA7988

ASA 3 INCH 150 LBS 1AA7988
JIS 80 5 K 1AA7988
JIS 80 10 K 1AA7988
100 мм (4 дюйма) DIN DN 100 PN 10/16 1AA7904
JIS 100 5 K 1AA7906
JIS 100 10 K 1AA7907
125 мм (5 дюймов) DIN DN 125 PN 10/16 1AA7908
JIS 125 5 K 1AA7910
JIS 125 10 K 1AA7911
150 мм (6 дюймов) DIN DN 150 PN 10/16 1AA7912
JIS 150 5 K 1AA7914
JIS 150 10 K 1AA7915
200 мм (8 дюймов) DIN DN 200 PN 10 1AA7916
DIN DN 200 PN 16 1AA7917
JIS 200 5 K 1AA7919
JIS 200 10 K 1AA7920
- 211 -
DIN DN 250 PN 16 1AA7922
JIS 250 5 K 1AA7924
JIS 250 10 K 1AA7925
DIN DN 300 PN 16 1AA7927
JIS 300 5 K 1AA7929
JIS 300 10 K 1AA7930
них дана информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждого конкретного
продукта. Рекомендуем вашему персоналу внимательно изучить эти данные прежде, чем применять эту
продукцию на практике.

- 212 -
MONITORING EQUIPMENT
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МОНИТОРИНГА
DREW™/testo 350 - анализатор выбросов
ОПИСАНИЕ
Анализатор выбросов DREW/testo 350 является одним из
самых современных переносных анализаторов выбросов
полунепрерывного действия, обеспечивающих высокую
точность, а также чрезвычайно гибкие схемы тестирования
и универсальные возможности настройки и отчетности. Он
разработан для любых низкооборотных двухтактных
двигателей, средне- и высокооборотных четырехтактных
двигателей, котлов, газовых турбин и установок для
сжигания отходов, требующих обычной разовой проверки
или долгосрочного наблюдения за выбросами в атмосферу.
Эксклюзивная конструкция датчика, запатентованные
каналы для отбора газов и инновации в области обработки
данных объединены в легком и простом в использовании
приборе.
ОСОБЕННОСТИ
Эксклюзивная конструкция датчиков анализатора
выбросов DREW/testo 350 позволяет осуществлять
высокоточный мониторинг выбросов. Анализатор выбросов DREW/testo 350
 Передовое, одновременное измерение с использованием (PCN 1AA9771)
шести датчиков
 Датчики нового поколения для низкого уровня CO и низкого содержания NOx (разрешение 0,1
промилле) позволяют применять прибор для газовых турбин
 Измерение CO2 в широком диапазоне с использованием передовой технологии NDIR
 Быстрая и простая замена предварительно откалиброванного датчика
 Революционный непрерывный контроль и температурная компенсация расширяют диапазон
тестирования для гарантированного обеспечения точности
 Инновационная система разбавления для самого широкого диапазона проверки СО и максимального
срока службы датчика
 Автоматическая промывка свежим воздухом
 Улучшенная подготовка образцов для получения реальных показателей NOx
 Широкие возможности дистанционного управления
 Комплексные расчеты для выбросов и влияния на окружающую среду
 Варианты единиц измерения
 Программы автоматического тестирования с возможностью программирования для краткосрочных
тестов или долгосрочного мониторинга
 Встроенная память до 250 000 измерений
 Расширенное управление данными, включая систему для регистрации данных с нескольких приборов из
нескольких точек отбора проб
 Портативное исполнение блока управления обеспечивает гибкость тестирования
 Пользовательские настойки отображения дисплея и программирование часто используемых
функциональных клавиш
 Настраиваемые функции создания отчетов и печати
 Простой прочный разъем для пробного газа
 Долговечная аккумуляторная батарея NiMH с внешним подключением постоянного тока и работой от
сети переменного тока
 Доступна опция триггерного входа для запуска и останова измерений извне
 Подключение к компьютеру RS232 для немедленного анализа с помощью программного обеспечения
 Пользовательский интерфейс программного обеспечения easyEmission для расширенного анализа,
включая графические функции, диагностику, оперативные измерения и отчеты
 Возможность калибровки на месте, включая диагностику и настройку выходного сигнала датчика
- 213 -
СТАНДАРТНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
Датчик Диапазон Разрешение
O2 от 0 до 25% по об. 0,1% по об.
NO 0-3000 промилле 1 промилле
NO2 0-500 промилле 0,1 промилле
SO2 0-5000 промилле 1 промилле
CO (H2 сравн.) 0-10000 промилле 1 промилле
CO2 (NDIR) от 0 до 50% по об. 0,01% по об.
Мониторинг выбросов выхлопных газов получает все большее распространение в ответ на возросшие
нормативные требования, включая следующие:
 MARPOL 73/78, Приложение VI: Регламент 13 - Оксиды азота (NOx)
 MARPOL 73/78, Приложение VI: Регламент 14 – оксиды серы (SOx)
 MARPOL 73/78, Приложение VI: Приложение III – Критерии и процедуры определения зон
ограничения выбросов SOx (SECA)
 MARPOL 73/78, Приложение VI: Приложение IV - Официальное утверждение типа и предельные
значения для судовых установок для сжигания отходов (O2 в камере сгорания, CO в дымовых газах)
 MARPOL 1997, Резолюция 2: Глава 6 - Демонстрация соблюдения ограничений на выбросы NOx на
борту
 MARPOL 1997, Резолюция 5: Рассмотрение мер по решению проблемы осаждения серы (SOx) в северо-
западной Европе
 MARPOL 1997, Резолюция 8: Выбросы CO2 с судов
КОНФИГУРАЦИЯ
Анализатор выбросов DREW/testo 350 был сконструирован с учетом нормативных требований, поскольку он
поставляется с датчиками O2, NOx (NO+NO2), SO2, CO и CO2 (NDIR). Портативность анализатора позволяет
контролировать несколько мест отбора проб. Если необходимо, например, при входе и/или работе в SECA,
можно создать и сохранить официальные отчеты для проверки соответствия нормативным требованиям.
Затем эти записи могут быть предъявлены на проверку местными органами власти.
По мере того как регламенты продолжают дорабатываться, универсальность анализатора выбросов
DREW/testo 350 позволяет добавлять к анализатору дополнительные датчики за считанные секунды и
отключать их от анализатора.
Кроме того, могут быть добавлены дополнительные блоки анализа для одновременного контроля нескольких
точек с использованием одного блока управления.
При регулярном и систематическом измерении выбросов выхлопных газов операторы могут определить
ухудшение работы оборудования. Кроме того, активизация деятельности по развитию торговли квотами на
выбросы позволит операторам быть готовыми к работе без необходимости инвестировать в сложное и
зачастую дорогостоящее оборудование, научиться отслеживать выбросы выхлопных газов и
интерпретировать измерения.
КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ
Анализатор выбросов DREW/testo 350 (PCN 1AA9771) поставляется со следующими компонентами:
 Блок анализатора с датчиками O2, NO, NO2, SO2, CO и CO2 (NDIR)
 Пробоотборник выхлопных газов двигателей, глубина погружения 335 мм (13 дюймов) со специальным
шлангом длиной 2,2 м (7 футов) для измерения NOx/SOx
 Блок управления
 Подключение кабеля блока управления, длина 4,9 м (16 футов)
 Перезаряжаемый NiMH-аккумулятор
 Термопринтерная бумага, 6 рулонов
 Фильтры, 20 штук
 Ремень для переноски блока анализатора и блока управления
 Чехол для хранения
 Инструкция по эксплуатации
 Программное обеспечение easyEmission с кабелем RS232 для подключения к компьютеру
- 214 -
VIBRATION MONITORING
КОНТРОЛЬ ВИБРАЦИИ
DREW™ XP BEARING DISTRESS INDICATOR - индикатор
износа подшипников
ОПИСАНИЕ
DREW XP Bearing Distress Indicator представляет собой небольшой
ручной прибор, который мгновенно показывает состояние
оборудования. Используя высокочувствительную технологию
измерения акустической эмиссии (AE), индикатор износа
подшипников DREW XP Bearing Distress Indicator обнаруживает
незначительную активность (т.е. небольшое трение механических
компонентов, кратковременный удар или измельчение одной
частицы износа в смазке и т.д.) и выдает значение уровня в
децибелах(дБ) и длительности воздействия в секундах. В качестве
неотъемлемой составляющей эффективного контроля состояния на
борту, DREW XP Bearing Distress Indicator подходит для регулярного
контроля подшипников, редукторов, моторов и насосов.
По мере ухудшения механического состояния оборудования

процессы потери энергии, такие как удары, трение и дробление, PCN 1AB4431
генерируют звуковую волновую активность, охватывающую
широкий диапазон частот. Запатентованный датчик AE, установленный в DREW XP Bearing Distress Indicator,
измеряет переходные упругие волны, вызванные высвобождением локализованной энергии воздействия, и
преобразует его в легкочитаемое показание на ЖК-экране.
 Маленький, прочный карманный  Низкая стоимость анализа состояния оборудования
инструмент  Проверенная на практике технология
 Магнитная лицевая поверхность для  Легко фиксируется
легкой установки  Простота использования с легко
 Простой пользовательский интерпретируемыми результатами
интерфейс с кнопками для  1000 измерений между подзарядками
управления одной рукой
 Использует высокочастотную часть
диапазона акустической эмиссии
 Внутренняя перезаряжаемая батарея
через порт USB
Для установки индикатора DREW XP нанесите небольшое количество, размером с горошину, вязкой
контактной смазки (например, силиконовой) между поверхностью датчика и статическим элементом корпуса
анализируемой машины. Несмотря на то, что магнитная головка датчика помогает прикрепить датчик к
корпусу механизма, лучше избегать таких мест, как легкие кожухи, ржавые или окрашенные ограждения и
грязные таблички. При правильном прикреплении в течение 10 секунд отображаются значения уровня в
децибелах и длительности воздействия.
Уровень децибел является показателем общего шума и зависит от скорости. Уровень децибел возрастает со
скоростью вращения, а также из-за разрушения механизма или
недостаточной смазки. При использовании в количественном или качественном режиме уровни износа дают
мгновенное указание на состояние оборудования, которое может быть использовано для оценки
работоспособности оборудования и для определения необходимых действий.
- 215 -
Воздействие (dst) Воздействие, Состояние машины Необходимое
качественное действие
< 10 OK Хорошо Нет
Образец масла для

анализа, проверка на
Обнаружена
10 < dst < 15 Подозревается адекватную смазку или
неисправность
осмотр/обслуживание
оборудования
Образец масла для анализа
плюс проверка на
Множественные количество частиц/
> 15 Плохо неисправности, отказ идентификация анализа
неизбежен первопричин, требуется
ремонт оборудования /
компонентов
Регулярный контроль оборудования с помощью индикатора износа подшипников DREW XP позволит
оператору продлить срок службы смазочных материалов и/или компонентов оборудования. Кроме того,
DREW XP Bearing Distress Indicator может использоваться для оптимизации интервалов проведения
мониторинга состояния смазочного масла. Полный список предлагаемых параметров проверки, а также
порядок предоставления образцов масла для берегового лабораторного анализа Drew Marine, см. в
техническом описании программы DREW XP Lube Analysis Program.
Сенсорный датчик Резонансный пьезоэлектрический сигнал при ~ 100 кГц (заводская калибровка)
Дисплей ЖК-дисплей, 2 строки по 8 символов
Отображение воздействия Числовое или текстовое
Энергонезависимая память Показывает последние показания при включенном устройстве
Автоматическое Прибор автоматически выключается через 30 секунд после последнего нажатия
отключение кнопки
Перезаряжаемая NiMH-батарея, подключенная через порт микро-USB (обычно
Внутренние батареи
более 1000 измерений между подзарядками)
Рабочая температура от 0 до 65°C
Общие размеры 98 x 62 x 34 мм (включая магнитную сенсорную головку)
Вес 225 г
Измерение сигнала
Описание Диапазон Разрешение
(Ед. изм)
Параметр,
Воздействие (dst) указывающий на с 0 по 40 1 dst
ошибку
Логарифмически
Уровень в децибелах
взвешенный средний с 10 по 80 1 dB
(dB)
уровень сигнала
- 216 -
CHEMICAL PRODUCTS CROSS-REFERENCE
Drew Marine Unitor Nalfleet Uniservice Marichem Eurochem
BOILER WATER TREATMENT
Hardness
ADJUNCT B Hardness Control Co-Phos II Phosphate Kern- Hard
Control
No direct equivalent.
BWT New
AGK100 Use Liquitreat plus No direct equivalent. BWT One Shot Kem-Fos-L
Formula
Condensate Control.
Combitreat (powder, Co-Phos III (use with
needs Condensate Co-Phos II for co-
Control and oxygen ordinated phosphate
scavenger) treatment)
Liquitreat (needs
Condensate Control)
AMERZINE Oxygen Control Nalfleet 9-305 Plus Hidrazine Oxy control Kemazine
CATALYZED Cat Sulphite CSL Catalysed Sulphite Oxigen Control No

No equivalent
SULFITE (Powder) (Liquid) (Liquid) (L or P) equivalent
No
DREWPLEXAT Autotreat Multi-Plus 79601 No equivalent No equivalent
equivalent
No
DREWPLEX OX Oxygen Scavenger Plus No equivalent No equivalent
equivalent
Oxytreat 79600 OBWT-4

DREW BWT-4 No Equivalent
(tannin) Organic
Alkaline Treatment 9- Alkalinity Alkalinity Alkalinity

GC Alkalinity Control
512 (Liquid) Control Control Control
LIQUID Liquid Boiler Sludqe Liquid

Boiler Coaqulant BWT Conditioner
COAGULANT Coaqulant Conditioner Coaqulant
Condensate Treatment Condensate Marichem

SLCC-A Condensate Control Kemamine
9-150/Nalco 1820 Control C.C.I.
EVAPORATOR TREATMENT
Evaporator
AMEROYAL Vaptreat Maxi-Vap Liquivap Kem-Et
Treatment
No
AMEROYAL CF No equivalent Maxi-Vap Plus Liquivap CF No equivalent
equivalent
COOLING WATER TREATMENT
Marichem
AMERSPERSE280 Bioauard Antifoulant Biosperse Bioside
S-Fe
Potable Water Portable Water No
CIL Potable Water Stablizer No equivalent
Stablizer Stablizer equivalent
Dieselguard NB D.C.W.T.
DEWT NC EWT 9-108 (Liquid) NCLT Adico-NC
(Powder) Powder
Sea Water Antifoulant Ecosperse Plus, No
DREWSPERSESWD Bioquard No equivalent
9-321 Unisperse equivalent
No
FERROFILM No equivalent No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
D.C.W.T.
LIQUIDEWT Rocor NB Liquid EWT 9-1 31 C NCLT/AL Adico-NC-L
Non
- 217 -
Chromate
D.C.W.T.
No
MAXIGARD Rocor NB Liquid Nalcool 2000 Colorcoolinq Non
equivalent
Chromate
FUEL ADDITIVES
Dieselite Dual Purpose
Kem-DP-32-
AMERGIZE Plus Valvecare, Combustion Catalyst Van as ol vent F.O.T.
FOT
Burnaid, Vansulite
FOT Dual Kem-DP-
AMERGY1000 Burn aid F.O.T. 10
Purpose FOT
FOT,
Fuelcare, Gamabreak, Fuel Oil Dispersant,
AMERGY222 Bunkerclean F.O.T. Kem-FOT
Burnaid Fuel Stabiliser
FOT
Dual Purpose Plus,
AMERGY5000 Maxi-Mize Reqular FOT Catalyst
Dieselite, Burnaid
Bio Control No
AMERSTAT 25 Biocontrol Mar 71 Biobor No equivalent
FOT equivalent
Economizer
DREWCLEAN EST Soot Remover Liquid Soot Remover Soot Cleaner Kern -Soot
Treat Liquid
FOT FOT F.O.T. Kem-FOT
LT-SOOT Soot Remover Soot Sticks /Re Soot Cleaner Kern-Soot
Soot Remover
RELEASE (Liquid) mover (Powder) (Powder)
Soot Remover Soot Soot Cleaner Kern-Soot
SOOT STICKS Soot Remover
(Liquid) Sticks/Remover (Powder) (Powder)
GENERAL CLEANERS
Air Cooler Air Cooler Air Cooler
ACC-9 Air Cooler Cleaner ACC
Cleaner Cleaner Cleaner
No
FERROCLEAN No equivalent No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
Oil & Grease
No
AMEROID OWS Cleanbreak Clearbreak Cleanbreak Remover
equivalent
HD999
CARBON Carbon Carbon Carbon
Carbon Remover Carbon Cleaner
REMOVER Remover Remover Remover
DREW ELECTRIC Lektro Clean Electroclean Lectrokleen-
FAST DRY* (Non- No equivalent No equivalent Fast* Super Fast* Q*
Chlorinated) (Chlorinated) (Chlorinated) (Chlorinated)
No
DREW FC No equivalent Disc & Filter Clean FilterClean Filter Cleaner
equivalent
DREWCLEAN Uniclean OSD No
Seacare Ecosperse No equivalent No equivalent
EOSD Enviro equivalent
Marisol, General
ENVIROMATE
Fore & Aft /Uniwash Detergent Cleaner Ecoclean, Multi Cleaning and Kem-151
2000
cleaner Solvent
Oil & Grease
HDE-777 Tankleen Heavy Duty Cleaner Coldwash HD Remover Oil Remover
HD999
Cold Wash /GP Marichem Oil- Remove
O&GR Coldwash HD Degreaser
Deqreaser T.T.C. r-S
Oil Spill
OSD/LT Seacare OSD Maxi clean 2 Ecodis Oil Disperser
Emulsifier
DESCALANTS
LO Seperator Purifier Disc Seperator
AMEROID DC Disclean Disc & Filter Clean
Cleaner Cleaner Cleaner
Metal Brite. Metal Brite Rust Remover Rust-
AMEROID RSR Metal Briqhtener Rust Remover
HD /Rust Off Remover
Descalinq Descaler
DESCALE-IT Descalinq Liquid No equivalent Descaler
Liquid Liquid 555
SAFACID Descalex Safe Acid Saf Descaler Descaler Scale-Off -S
- 218 -
Powder
ENVIRONMENTAL CHEMICALS
DREW ELECTRIC Lectro Solvent Electroclean Lectrokleen-
Electrosolv-E Electrode an
2000 Drv A D4
No
DREWCLEAN 2000 Cleanbreak Multi clean Uniclean Break No equivalent
equivalent
Uniclean No
SNC2000 Carbonclean LT Carbon Clean No equivalent
Carbon equivalent
SANITATION PRODUCTS
ENVIROCARE VTC Microzvme No
Gamazvme BTC No equivalent No equivalent
3000 Liquid equivalent
Microzyme
ENVIROCARE Bioaugmentation CHT Powder, Biological No
Gamazyme 700FN
WTE Culture Biofresh Plus Cleaner equivalent
Powder
Gamazvme MSC
(multi-surface cleaner)
FORMULATED TANK CLEANERS
No
ACC/ME ACC LT No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
Heavy Duty Cleaner, Arr-Safety
DREWFRESH 2000 Tankleen Plus No equivalent Bilge Cleaner
Multiclean Liquid
FLOCCULANTS AND DEFOAMERS
MUD Sea Shield Mud and Mud and Silt Mud No
Mud & Silt Remover
CONDITIONER Silt Dispersant 79801 Dispersant Conditioner equivalent
FORMULATED TANK CLEANERS
DREWABD Alkleen Liquid Tank Alklean Alka clean Alkaclean HD Arr-Liquid
No
DREWAF No equivalent No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
Buffer Clean No
DREW BC No equivalent No equivalent Buffersol
5.5 equivalent
Alkaclean Alcactive Arr-Safety
DREWNBD Alkleen Safety Liquid No equivalent
Safety Liquid Liquid
Tank Cleaner Tank-Wash
DREWTCSEA Seaclean Heavy Duty Cleaner Seaclean
S Super
No
EDGE Aquabreak PX Detergent Cleaner Marisol No equivalent
equivalent
No
ENVIROCARE370 No equivalent No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
No
ENVIROCARE480 No equivalent No equivalent No equivalent No equivalent
equivalent
Alkleen Liquid,
LAC Alkaline Cleaner Alkaclean Alkaclean HD Arr-Liquid
Aquatuff
Heavy Duty Cleaner, Tank Cleaner Tank-Wash
TC#4 Tankleen Plus Seaclean
Degreaser S Super
Navalan Rust No
DREWTAN RC No equivalent No equivalent No equivalent
Converter equivalent
Cable Lube No
NEVAMELT No equivalent No equivalent No equivalent
Grease equivalent
- 219 -
COMPETITIVE FUEL ADDITIVE COMPARISON
Product Information Drew Marine Division Unitor
Product Product
Product Type Product Function Application Dosage Rate Dosage Rate
Name Name
Combustion Improves
Catalyst and combustion,
Heavy Fuel 1:1000 1:1000
Deposit reduces vanadium Dieselite
2 and 4 Stroke Amergize to to
Modifier deposits and Valvecare
Diesel Engines 1:8000 1:4000
(organo- sulphur trioxide
metallics) formation.
Reduces sludge
formation and
Fuel Stabilizer 1:6000 1:200
minimizes fuel Heavy Fuel Amergy
and Sludge to Fuelcare to
instability and Storage Tanks 222
Conditioner 1:15,000 1:6000
incompatability in
storage tanks.
Combustion
Improves Heavy Fuel 1:2000 Dual 1:1000
Catalyst Amergy
combustion of H. P. Boilers to Purpose to
(organo- 5000
heavy fuels. Diesel Engines 1:8000 Plus 1:4000
metallics)
1 to 5000 1 to 333
Inhibits bacteria (heavy (heavy
Fuel growth in storage Distillate Fuel Amerstat contamination) Biocontrol contamination)
Microbiocide tanks, fuel lines and Storage Tanks 10 -or- Mar-71 -or-
fuel filters. 1 to 10000 1 to 3333
(maintenance) (maintenance)
Combustion Improves
Catalyst and combustion ,
1:2000
Deposit reduces slag Heavy Fuel Amergy
to Vansulite
Modifier deposits on screen Boilers 5800 Plus
1:8000
(organo- and superheater
metallics) tubes.
Combustion Improves Heavy Fuel 1:1000 1:5000
Amergy
improver combustion of H. P. Boilers to Burnaid to
1000
(non-metallic) heavy fuels. Diesel Engines 1:8000 1:8000
Deposit Reduces soot build- 1 to 8 ltr/day
Modifier and up and low Exhaust Gas EconoTre (initial)
Remover temperature Economiser at 0.5 to 5 ltr/day
(Liquid) corrosion (normal)
Deposit Reduces soot build- 1 to 1.5 kg/day
Modifier and up and low Exhaust Gas LT Soot per Soot
1 to 6.5 kg/day
Remover temperature Economiser Realease 400-500 m3 Remover
(Powder) corrosion surface area
Deposit 2 to 16
Modifier/Rem Modifies and sticks/day
L.P. and H.P. Soot Soot
over and removes existing (initial) 1 to 9 1 to 6.5 kg/day
Boilers Sticks Remover
Combustion fireside deposits sticks/day
Catalyst (normal)
- 220 -
Для заметок
- 221 -
- 222 -
- 223 -
- 224 -
- 225 -

Drew Каталог 2020

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Drew Каталог 2020

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

СУДОВАЯ ХИМИЯ

Представитель Drew Marine

ПРОТИВОПОЖАРНОЕ И АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ОБРАБОТКА ОПРЕСНИТЕЛЕЙ ПРОБЛЕМА НАИМЕНОВАНИЕ ПРОДУКТА

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

Загрязняющее вещество Уровень загрязнения Норма дозировки

СХЕМА ХРАНЕНИЯ И ПОДАЧИ ТОПЛИВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

А. СИСТЕМА, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТЕПЛО ОТХОДЯЩИХ ГАЗОВ:

Б. СИСТЕМА, РАБОТАЮЩАЯ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ

ОБЩИЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ВЗЯТИЕ ПРОБ И МОНИТОРИНГ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании этого продукта постоянно носите соответствующие средства

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

Схема распределения топлива и

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

Reserve Stability Number Таблица 1

2. AMERGY 2020 может применяться в соответствии с предписаниями, с регулярным мониторингом каждой

Основные физические свойства

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

DREWGARD® XTA – подготовка охлаждающей воды

DREWGARD XTA предназначен для использования в двигателях, которые не требуют защиты от

1 Технические условия MTU требуют поддержания концентрации

ТИПОВЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕЧАНИЕ: при применении продукта всегда используйте соответствующие средства индивидуальной

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

Бактериальные биопленки, которые накапливаются на поверхностях теплообмена, в десять раз ухудшают

Последующая дозировка: При достижении микробиологического контроля добавляйте от 75 мл до 175 мл на

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И ПОНЯТ

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

НАШ ПАСПОРТ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ ПРОДУКТА (MSDS) ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЧИТАН И