Вы находитесь на странице: 1из 56

КАСКО снова

№ 1-2 • 11 января 2010

с.38

подорожает?
А В Т О М О Б И Л Ь Н Ы Й Е Ж Е Н Е Д Е Л Ь Н И К

Новые снегопады –
новый опыт
вождения 35 с.

«Писем счастья»
от «Визира»
больше не будет с. 29

50
городов 31с.

Украины ТЕСТ Citroёn C3


на карте с.18

Honda Hyundai Mazda

ТЕСТ
Pilot ix55 CX-9 с.10

Лед, шипы, Как избежать


адреналин
с.46

обледенения
с. 24 стеклоочистителей?
Alfa
Romeo
Giulietta
с.4
www.autocentre.ua №1-2’2010

Автомобили Alfa Romeo Giulietta  BMW 1 Series  Cadillac CTS-V Coupe  Citroёn C3  Ferrari 599  Honda Pilot
номера Honda GX 390  Honda Accord  Hyundai ix55  Kia Sorento  Mazda CX-9  Mazda6  Mazda Carol

Honda Pilot & Hyundai ix55 & Mazda CX-9 Citroёn C3


Во время этого теста мы искали ответ на вопрос: зачем городскому жителю Новый C3 сделал качественный скачок вперед. Но только
семиместный SUV с мотором почти 4,0 литра? И теперь мы его знаем... С. 10 ли в плане материалов отделки и сборки салона? С. 18

Автомобили Страхование
38 Цена на КАСКО
6 Новости зашкалит?
Автосалон Чего нам ждать
от страховых компаний
4 Alfa Romeo Giulietta
Леди Джу Наш репортаж
Автополигон 40 Как заработать
10 Honda Pilot & Hyundai миллиард?
ix55 & Mazda CX-9 Завод Kia Motors Slovakia
Городские великаны
18 Citroёn C3 Техника и сервис
Путешествуйте с нами! Римские каникулы
44 Новости
В эпоху тянучек и езды по тротуа- 24 Карт в Заполярье
рам мы порой забываем об истинном Лапландский дрифт Автоответчик
предназначении автомобилей. А ведь 45 Самоблок поможет
они призваны дарить нам радость Концепции Чтобы машину
путешествий. Конечно, лучше отпра- 27 Aston Martin Cygnet не уводило вправо
виться в путь большой компанией – Малыш на миллион долларов
например, на одном из тестируемых 45 ГБО для Honda
нами семиместных вседорожников.
Но можно и на любом другом сим- Практика Эксплуатация
патичном автомобильчике. Главное – 28 Новости 46 Дайте мне фен!
знать верную дорогу. В новом году Как избежать обледенения
мы предлагаем вам поездить по всей Закон на дороге стеклоочистителей
Украине. Для этого в текущем номере 29 Работа ГАИ
«АЦ» публикуем карту автодорог, а в улучшилась Проверено временем
течение всего 2010 года – подробные Веб-конференция 48 С активным
карты-схемы 50 крупнейших городов с Евгением Кравцом темпераментом
и туристических центров страны. В
них – масса полезной информации: 30 «Дыры» в законе Honda Accord (2002–2008 г. в.) –
Mazda6 (2002–2007 г. в.)
местонахождение СТО, автосало-
нов, медучреждений, АЗС, описание
Автотуризм
главных достопримечательностей. То 31 Объездить 50 городов
Карта Украины для автотуриста
Досуг
есть, собрав все выпуски «Автоцент-
58 Калейдоскоп
ра» за год, вы получите уникальный
Автошкола
атлас городов Украины. Чтобы не
35 Опасность в засаде Автоспорт
пропустить ни одного города, лучше
подписаться на наш журнал на год – Опыт зимнего вождения 59 Новости
подписка с февраля еще продолжа- 60 Календарь
ется. Кроме того, так он обойдется Автобизнес автомобилиста
дешевле, чем в розницу. 36 «Бюджетных Subaru
не будет» 61 Диалог с читателями
Главный редактор Сергей Матусяк Интервью Икуо Мори 62 Анонсы, анекдоты

3
Автосалон Alfa Romeo Giulietta

Леди
Джу

Alfa Romeo Giulietta 1955 г.


1,46 (+0,04 м)

Alfa Romeo Giulietta 1977 г.

Гамма двигателей Alfa Romeo Giulietta


бенз. c непоср. бенз. c непоср. бенз. c непоср. диз. c непоср. диз. c непоср.
Тип впрыском, впрыском, впрыском, впрыском, впрыском,
турбонаддув турбонаддув турбонаддув турбонаддув турбонаддув
Расп. и к-во цил./кл. на цил. R4/4
Объем, см куб. 1368 1368 1742 1598 1956
Макс. мощн. кВт(л. с.)/об/мин 88(120)/5000 125(170)/5500 173(235)/н. д. 77(105)/4000 125(170)/4000
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 206/1750 250/2500 н. д. 290/1500 360/1750

1,8 (+0,07 м
4 )
www.autocentre.ua №1-2’2010

Легендарная Alfa Romeo сегодня не в лучшем положении: модельная


линейка слишком коротка и устарела, да и в технической конкуренции
с былыми соперниками (к примеру, BMW) не все так гладко. Исправит
ли положение новая модель Giulietta? Ведь имя обязывает...

П
ервоначально долгожданную же модные светодиодные элементы,
преемницу Alfa Romeo 147 пла- интегрированные во фронтальную
нировали назвать Milano, но оптику. Это вдвойне обидно, если
концерн FIAT недавно закрыл старый взглянуть на стильный передок той
завод Alfa Romeo в Арезе, что близ же 159-й – ведь есть откуда черпать
Милана, поэтому такое имя было вдохновение! Следуя современным
бы не совсем оправданно. Недолго тенденциям, Giulietta немного круп-
думая, итальянцы решили уже в нее 147-й. От последней новинка уна-
третий раз в своей истории ис- следовала «скрытые» в оконных рам-
пользовать звучное шекспи- ках ручки задних дверей – издалека
ровское Giulietta. И если автомобиль выглядит почти как купе.
первые две машины Если на предыдущей Giulietta тур-
(соответственно, 50-х бированный двигатель предлагал-
и 70-х годов) представ- ся только для «заряженной» версии
ляли собой заднепри- Turbodelta, то в моторной линейке
водные спортивные новой модели все установки обору-
седаны, то современ- дованы нагнетателем: 1,4-литровые
ная Giulietta – перед- бензиновые агрегаты (140 л. с. и
неприводный хэтч- 170 л. с. с MultiAir), 1,6- и 2,0-литровые
бек, построенный турбодизели JTDM нового поколения
на новой глобаль- (105 и 170 л. с.). А топ-модификация
ной платформе Fiat Quadrifoglio Verde обзаведется
C-Evo с независи- 1,8-литровым горячим «сердцем»
мой подвеской за- 1750 TBi на 235 «сил». Уже в базовой
дних колес. комплектации «джулия» оборудуется
Внешность но- фирменным электронно блокируе-
винки развивает мым дифференциалом Q2, системой
идеи, опробован- стабилизации VDC, активным руле-
ные на суперкаре 8C вым управлением DST и селектором
Competizione и мало- Alfa DNA, позволяющим выбирать
литражке MiTo, но по- один из трех вариантов настройки си-
лучилась она весьма стем автомобиля (подвески, рулевого
противоречивой. Как и в управления, двигателя) – обычный,
случае с MiTo, от эффект- динамичный или всепогодный.

Роман Базай Фото Alfa Romeo


ной поджарой кормы глаз Более детальная информация о
не оторвать, а вот «лицо»… Уж новой Alfa Romeo появится после
слишком оно невыразительное и не официальной премьеры Giulietta
вписывается в фирменную концеп- на Женевском автосалоне в марте
цию спортивного духа Cuore Sportivo, 2010 года. Весной же стартуют ев-
а «родовой щит» облицовки радиато- ропейские продажи модели. Чуть
ра смотрится здесь как чужеродный позже машина попадет и на украин-
элемент. Не спасают положение да- ский рынок.

Задний диван
может вместить
троих, но поду-
шка отформована
под двух пассажи-
ров, да и подголов-
ников лишь пара.
В интерьере широ-
ко используется
натуральный алю-
миний, а не имита-
ция, как у многих
конкурентов.

,07 м)
2,63 (+0

,13 м)
4,35 (+0
5
Новости Автомобили www.autocentre.ua №1-2’2010

Подарок
к Рождеству
В Украине состоялась офи-
циальная презентация
сразу нескольких моделей
а ширина – 1885 мм (+20 мм).
Как и ранее, в просторном
салоне Sorento есть места для
корейской марки Kia. Главным семерых, а в зависимости от
шоу-стоппером мероприятия, положения второго и третьего
проводившегося в столичном ряда сидений объем багажника
автосалоне компании «Фалкон- составляет от 258 до 2052 л.
Авто», был внедорожник Kia Стоимость новинки стартует с
Sorento. Внешний облик ав- отметки $30500. Еще одна пре-
томобиля выполнен в новом мьера от Kia – рестайлинговые
фирменном стиле, разрабо- версии модели сee’d. В Украине
танном главным дизайнером обновленный сee’d будет пред-
Kia Питером Шрейером. Но- ложен в двух типах кузова –
винка длиннее и шире своего 5-дверный хэтчбек и универсал.
предшественника, а главное, Нововведения в дизайне сee’d –
не имеет рамы. Несущий кузов иные решетка радиатора, фары
позволил сделать машину и передний бампер. Украинские
легче, а значит, экономич- покупатели могут выбирать мо-
нее и чище с точки зрения торы объемом от 1,4 до 2,0 лит-
экологии. Под капотом ра мощностью от 90 до 143 л. с.
нового Sorento размещен Двигатели устанавливаются
один из двух силовых в паре с 4-скоростной автома-
агрегатов – 2,2-литровый тической либо же 5-ступенча-
турбодизель мощностью той механической трансмис-
197 л. с. или же 2,4-литро- сией. Для модификации сee’d
вый бензиновый в 174 л. c. с 1,6-литровым турбодизельным
С ними в паре могут работать агрегатом мощностью 115 л. с.
6-скоростные коробки пере- предложена 6-скоростная «ме-
дач – механическая или авто- ханика». Цены в зависимости
матическая. Длина машины от комплектации колеблются
составляет 4685 мм (+95 мм), от $18300 до $24500.

Коллекционное
издание
Б ританская компания Lotus
решила отметить свое воз-
вращение в Чемпионат мира
Формулы-1 после многолетнего

Новые грани
перерыва выпуском лимитиро- завоевала три Кубка конструк-
ванной серии спорткара Exige S. торов и принесла чемпионские
Новинка получила имя Lotus титулы Йохену Риндту и Эмер-
Exige S Type 72 в честь наибо- сону Фиттипальди. Спецверсия
лее удачного гоночного болида выкрашена в традиционные
Type 72, на котором выступали цвета Lotus – черный и золо-
гонщики команды с 1970 по
1975 год. С его помощью коман-
да выиграла двадцать Гран-при,
той. Exige S Type 72 способен
разогнаться до «сотни» за
4,7 с, а максимальная ско-
Н а автошоу в Детройте, ко-
торое откроется в середине
января, состоится презентация
6,2-литровый бензиновый V8 и
6-ступенчатую «механику». Вся
мощь этого мотора передается
рость достигает 233 км/ч. 6,2 л новой модели Cadillac – «за- к задним колесам. От обычного
При этом комбинированный ряженного» купе CTS-V Coupe. купе модификация V отличается
расход топлива составляет Автомобиль стал продолжате- улучшенной комплектацией,
6,5 л на 100 км. Пла- лем традиции концептуальных иными бамперами и обилием
556 л. с.
нируется выпустить купе CTS (2008) и Converj (2009). хрома в отделке. Новинка ожи-
порядка 50 экзем- Всю техническую начинку дается у американских дилеров
пляров Lotus Exige CTS-V Coupe позаимствует у летом нынешнего года, правда,
S Type 72 по цене седана, а именно 556-сильный цены пока не сообщаются.
40 тыс. евро.

6
Новости

10000
В сего через три месяца
после старта продаж с
конвейера в Лейпциге со-
шел 10-тысячный Porsche
из Сингапура. Из всех моди-
фикаций самой популярной
оказалась Panamera 4S – за нее
отдали свои честно зарабо-
Panamera. Юбилей- танные сбережения 44% по-
ный экземпляр купателей. На остальные две
Panamera Turbo модификации Panamera Turbo
серебристого и Panamera S приходится 26% и
цвета отпра- 20% соответственно. Компания
вится к своему планирует выпускать 20 тысяч
покупателю автомобилей Panamera в год.

Микролитражка
под елку
В гамме Mazda в канун
Рождества появилась
ваться налоговыми льготами.
Трансмиссия предлагается
микролитражка Carol нового трех типов: 5-ступенчатая «ме-
поколения. Новинка оснаща- ханика», 4-ступенчатый «ав-
ется бензиновым двигателем томат» или вариатор. Кроме
объемом 660 см куб., что по- того, можно заказать версию с
зволяет покупателям пользо- полным приводом. Существуют
как переднеприводные, так и
полноприводные версии.
Полностью изменил-
ся дизайн передней

99
части, но при этом 1,6 л 105 л. с. 99 г/км
машина сохранила
характерные черты
Mazda. Более широ-
кие двери облегчают
посадку и высадку.
Стоимость Mazda Carol
составляет в Японии
от $10 тыс. до $13 тыс.

граммов
В Западной Европе
стартовали продажи
самой экологичной версии
шили дорожный просвет,
установили дополнительные
аэродинамические эле-
Audi A3. Она оснащена менты на днище, изменили
1,6-литровым турбодизелем передаточные отношения
(105 л. с./250 Нм), который 5-ступенчатой «механики»,
выбрасывает в атмосферу а 15-дюймовые легкосплав-
всего 99 г/км CO2, а средний ные диски «обули» в шины
расход топлива составляет с уменьшенным сопротив-
3,8 л на 100 км пробега. Для лением качению. Стоимость
этого трехдверный хэтчбек «зеленого» A3 составит при-
усовершенствовали: умень- мерно 20 тыс. евро.

8
www.autocentre.ua №1-2’2010

Второе поколение «единички»


Н аши неутомимые фотоохот-
ники засекли на днях новое
поколение BMW 1 Series. До
вое поколение 1 Series станет
больше. Что касается техничес-
ких деталей, то нынешний
недавнего времени ходовые моторостроительный альянс
прототипы использовали кузов BMW и французской PSA
нынешнего поколения (E87), Group будет выпускать для
но на новых иллюстрациях вы «единички» широкую линей-
можете увидеть уже другой ку моторов объемом от 1,4 до
кузов – правда, в «психодели- 3,0 литра. Ожидаются также В новом поколении BMW 1 Series
ческой» окраске. По словам экологически чистые версии должно стать просторнее
представителей компании, но- с электроприводом. на задних сиденьях.

Электролошади
Г ибридная мода добралась
уже до таких марок, как
Ferrari. На предстоящем в марте
пакет литий-ионных аккуму-
ляторных батарей и электро-
мотор, расположенный сзади
автошоу в Женеве итальянская в блоке с коробкой передач.
6,0 л
компания обещает продемон- Благодаря помощи «электро-
стрировать гибридную версию лошадей», подзаряжаемых
модели 599 GTB Fiorano. Авто- при замедлении и во время
620 л. с. мобиль будет оснащен систе- торможения спорткара, расход
мой рекуперации кинетической 620-сильного 6,0-литрового V12
энергии, аналогичной системе удастся снизить примерно на
320 км/ч KERS, которая в прошлом году 35%. В городском цикле он бу-
была опробована на болидах дет составлять 17 л на «сотню»
Формулы-1. Система включает вместо прежних 27 л.
Реклама

9
Автополигон Honda Pilot & Hyundai ix55 & Mazda CX-9

Городские
великаны

Pilot идет плавно,


но его ощутимее
других может пока-
чать на волнистых
участках.

Салон ix55 хоро-


шо изолирован
от внешних шумов,
а пассажиры –
от дефектов дорог.

10
www.autocentre.ua №1-2’2010

Зачем городскому жителю 7-местный SUV с мотором


почти 4,0 литра? Если вы знаете ответ на этот вопрос,
то наверняка зададитесь другим – какую машину
предпочесть? Мы подобрали трех кандидатов –
Honda Pilot, Hyundai ix55 и Mazda СХ-9. Они состоялись
в Америке перед тем, как перебраться к нам.

П
ока подбирали машины для и закрывается дистанционно. Такая
теста, самой огромной каза- же функция есть и у Honda. Но в Pilot
лась Honda Pilot. Она словно нельзя запустить электроподъем не-
уменьшенная копия американского посредственно с двери багажника.
капотного тягача. Впрочем, в нее из- Если уж взялся за ручку, то поднимай
начально закладывали умение та- крышку вручную.
скать трейлеры и яхты. Со сменой Эти же две машины имеют более
имени с Veracruz на ix55 кроссовер от продвинутые климатические уста-
Hyundai вместо кольчужного плетения новки для второго ряда и подогрев
фальшрешетки радиатора обзавелся заднего дивана – в Honda он даже
горизонтальными перекладинами, двухступенчатый. А Mazda не имеет
получил заднюю пневмоподвеску и отдельных дефлекторов обдува не
новые опции. В этой тройке іх55 вы- только на третьем, но и на втором
глядит самым компактным, особенно ряду. Хотя проще всего водителю
на фоне более чем пятиметрового оперировать тремя вращающимися
гиганта от Mazda. Внешне СХ-9 очень ручками климат-контроля в Mazda.
напоминает младшую «сестрицу» Обзорность в таких авто специ-
СХ-7, но в пропорции 1:1,5. фическая. Передние стойки кузова
меньше всего мешают в Pilot. Но
Чем обусловлена капот за лобовым стеклом уходит в
цена бесконечность, и правый передний
габарит читается хуже всего. Полу-
В напоминание об «американ- чается, что в тесных местах пере-
цах» в машинах остались лишь страховываешься. Хотя кто сказал,
педальные стояночные тормоза. что это плохо? Наружные зеркала
Да еще в Pilot – заднее стекло, больше всего понравились в Hyundai.
которое открывается отдельно Видно все четко, привязка к кузову
от двери багажника. Порой это отличная. В Mazda же расширяю-
удобно. Опции для данных авто щиеся ниже окон борта не позволяют
предлагаются пакетами. Самая легко контролировать габариты ма-
высокая начальная стоимость – у шины, например, в узкой полосе. Тут
Mazda. Впрочем, все наши машины в также обычное салонное зеркало без
самом богатом оснащении, а в этом функции автозатемнения, тогда как в
случае дороже всех оказался уже Pilot на него даже картинку с задней
Hyundai. Чтобы не утомлять пере- видеокамеры вывели.
числением всего оборудования, про-
сто скажу, чем же отличается ix55 от
конкурентов. Руль у него регулиру-
В три шеренги
ется электроприводом и отъезжает Pilot настолько уверенно лидирует
при высадке, что очень удобно. От- по количеству и общему объему раз-
крыть и закрыть центральный за- нообразных отсеков и подстаканни-
мок, завести и заглушить машину ков, что мы даже не стали считать их
можно кнопками. Задняя подвеска у конкурентов. Поэтому привычным
самостоятельно поддерживает ров- перчаточным ящиком можно было бы
ный дорожный просвет при загрузке пожертвовать, его крышка все равно
авто. Дверь багажника открывается при открывании падает на ➥ с. 12

Одиночные
неровности
ходовая Mazda
CX-9 отрабаты-
вает с хорошей
упругостью,
и только
на длинной
серии дефектов
уже ощущается
тряска.

11
Автополигон Honda Pilot & Hyundai ix55 & Mazda CX-9
ноги переднему пассажиру. В Honda
Honda Pilot успокаивающая нежная подсветка и
традиционно много кнопок – только
маршрутный компьютер управляется
тремя. Расположены они удобно – на
руле. Алгоритм работы самый запу-
танный, но это для тех, кто не являет-
ся владельцем Honda.
Интерьеры всех машин аккуратны,
но больше всего баллов набирает
Hyundai. При прочих равных услови-
ях у него мягкий пластик передней
панели. В салоне ix55 ничего не ме-
шает. Посадка вертикальная и самая
высокая. С другой стороны – габари-
ты читать легко. Синяя подсветка вы-
глядит перенасыщенной и однотон-
ной. Даже поездив какое-то время,
в поисках нужных кнопок все равно
всматриваешься в символы, которые
не очень хорошо читаются.
Салон СХ-9 можно было бы на-
звать легковым, если бы не мас-
Панель Pilot словно вырублена из жесткого пластика. Для городской машины
хотелось бы больше элегантности. Вот такой «звоночек» «прозвенел» при сивная центральная консоль. Ожи-
штурме песчаного подъема. В остальное время тут маршрутная информация. даемого простора не ощущается ни
над головой, ни в локтях. Правым
в правых поворотах постоянно вре-
В арсенале Honda заешься в крышку большого бокса-
не только передний
подлокотника. Сиденье расположе-
и задний парктро-
ники, но также но довольно высоко, но позволяет
камера заднего сесть по-легковому глубоко, разве
вида . За сидящими что поддержка верхней части спи-
сзади можно наблю- ны не очень уверенная. Понравилась
дать через откры- информативность кнопок. Нажал – и
В Pilot рычаг АКП вытащили на переднюю вающееся зеркаль- она пикнула в ответ, мол, команду по-
панель, все вокруг заняли огромными це, под ним – бокс няла, выполняю.
нишами и боксами. для очков. Проще всего, как по ступенькам,
заходишь на третий ряд в Pilot. При
Самый шикарный этом он еще и трехместный. Hyundai
и продвинутый
чуть менее просторен в плечах, но
пульт управления
климат-контролем места для ног уж точно не меньше.
на втором ряду Правда, в ix55 уже нет, как в «Вера-
в Honda Pilot – крузе», ручек на спинках второго ря-
с автоматическим да, за которые так удобно держаться
режимом , пассажирам третьего. Зато появи-
своим экраном лись скобы для крепления детских
и возможностью Для экономии топлива Pilot даже отклю- кресел с системой Isofix. Салазки вто-
полного управления чает несколько цилиндров мотора. Это
рого ряда в СХ-9 накрыты ковриком,
с переднего ряда. позволило ему стать самым экономным.
который мешает полностью ➥ с. 14

Сидеть за рулем удобно. Наиболее мягкие кресла в Pilot, и над


головой места больше. Посадка и высадка легкие и в поворотах
кресла держат неплохо. Места для ног на втором ряду хватает,
но без шика. Впрочем, и база машины меньше всех. На боковых
окнах есть шторки. В Honda полноценный трехместный третий ряд .
Для удобства посадки есть ручки в стойках кузова. Каждому
пассажиру предложены трехточечный ремень и подголовник.

12
Автополигон Honda Pilot & Hyundai ix55 & Mazda CX-9
сдвинуть сиденье назад, чтобы про-
Hyundai ix55 пустить пассажиров на галерку. Его
приходится постоянно сворачивать.
Самая крупная Mazda по количеству
пространства на галерке  – в аутсай-
дерах. Взрослый человек там не по-
мещается. Зато при любом раскладе
наибольший багажный отсек у СХ-9.

Силами меряются V6
От езды на машинах с мотором
большого объема получаешь удоволь-
ствие, когда на легкое нажатие педали
газа автомобиль отзывается мощным
и одновременно плавным ускорени-
ем. А в салоне тишина. Honda для это-
го даже систему подавления шумов
предлагает. Active Noise Cancellation
называется. И все же мотор Pilot про-
слушивается в салоне сильнее всего,
а момент переключений коробки са-
Hyundai готов на равных соревноваться с японскими марками. мый заметный. Особенно в режиме
А по качеству отделки он превосходит конкурентов. Ведь ix55 – единственный кик-дауна при резком обгоне на трас-
из тройки предлагает мягкий и даже на вид более дорогой пластик. се, когда АКП выжидает перед тем,
как сбросить пару передач. Так что
для активного движения можно от-
Пульт
управления
ключить две верхние ступени и е­ здить
у задних на трех оставшихся.
пассажиров Оба конкурента – с более продви-
довольно нутыми 6-ступенчатыми «автомата-
обширный. ми», позволяющими переключаться
Подогрева вручную. Hyundai тих и невозмутим.
Дверь багажника, как и в Pilot, можно от­крыть задних сидений Хотя по заводским данным ix55 наи-
и закрыть, не вставая из-за руля. А вот саму не будет только более динамичен, но по ощущениям
баранку отрегулировать при помощи в самой простой самое напористое ускорение за СХ-9.
электропривода позволяет только ix55. версии. Да и наши замеры это подтверди-
ли. Ее худший разгон оказался на
Разъемы для полсекунды лучше, чем наиболее
внешних
динамичный у конкурентов. Смена
носителей музыки
в ix55 находятся ступени в коробке СХ-9 отмечается
буквально легким поклоном стрелки тахометра
под центральной и новой крупной цифрой в окош-
консолью ке щитка приборов. АКП работа-
с аудиосистемой. ет незаметно и быстрее остальных
А центральный Hyundai Veracruz предлагал украинцам пользуется пониженными ступенями
подлокотник отдан выбор моторов. Пока ix55 продается при обгонах, а кик-даун срабатывает
под холодильник . у нас с 3,8-литровым (260 л. с. и 348 Нм) даже в ручном режиме работы. Но и
бензиновым V6. Дизель будет позже. «аппетит» у СХ-9 – будь здоров! В го-

Спереди Hyundai обеспечивает самую высокую посадку, и тут


больше шансов вытереть порог брюками. Все время казалось, что
сижу сутулясь. Пришлось откинуть спинку назад сильнее,
чем привык. Места для ног и над головой на втором ряду
в ix55 больше всего. Третий ряд хоть и проигрывает хондовскому
по ширине, но три человека свободно поместятся на галерке .
Воздух подается через потолок.

14
www.autocentre.ua №1-2’2010

роде не всегда удавалось уложиться


в 20 литров.
Лидера по комфорту оказалось
Mazda CX-9
выбрать не так-то просто. Pilot ком-
фортен, но на грунте и разбитом
асфальте больше содрогаются ку-
зов, подвеска и руль. Пневматика не-
сколько изменила характер Hyundai
по сравнению с теми машинами, ко-
торые мы тестировали ранее. Теперь
в ix55 больше неровностей отдается
на кузове легкими упругими толчка-
ми. Mazda «обута» в самые низкопро-
фильные и широкие шины (как и у
конкурентов – в зимние, смягчающие
ход), но назвать СХ-9 жестче всех
можно с натяжкой.
Во всех машинах хотелось бы боль-
шей информативности привода тор-
мозов – педаль в конце приходилось
дожимать, добиваясь точной оста-
новки. Из тройки только Mazda име-
ет четыре вентилируемых дисковых Самый стильный интерьер, безусловно, у СХ-9. Хотя пластик
тормозных механизма. жесткий и даже в самом дорогом исполнении, остается монохромная
Руль Honda Pilot не вызывал ника- перегруженная цифрами полоска дисплея, как на «тройке» .
ких отрицательных эмоций в повсе-
дневной езде и плавных виражах,
И кто додумался
но при резких маневрах оказался спрятать кнопку
недостаточно информативным. Да среди точно таких
еще специфическая обзорность и же, но управляющих
широкий кузов… В общем, машина функциями аудио-
оставалась под контролем, но мы ча- системы? С ходу
стенько просто наезжали на конусы поменять показания
при переставке. Пришлось буквально маршрутного В СХ-9 обделили пассажиров второго ряда.
выучить, когда и насколько поворачи- компьютера не уда- Регулировать силу обдува и температуру они
вать баранку. А при заносе система лось, пришлось оста- могут. Но дует только из-под передних сиде-
стабилизации хорошо помогала от- новиться. ний. Отдельных дефлекторов нет.
ловить автомобиль.
В Hyundai электроника срабатыва- Отключить
ла реже всего. При этом она мало противобуксовочную
внимания обращала на довольно систему Mazda
позволяет так же,
ощутимые сносы передней оси, а как и конкуренты,
вступала в работу очень аккуратно. но в отличие
Приняв это во внимание, на ix55 уда- от них не дает
валось проскакивать по коридорам возможности
очень уверенно, хотя руль не отли- Чтобы быть самым мощным (277 л. с.) заблокировать
чается спортивными настройками. и самым тяговитым (366 Нм) из трех муфту в центре.
А самой драйвовой оказалась Mazda. моторов, надо хорошо питаться. В проб-
Правда, баранка прикусывает, ➥ с. 16 ках – литров, эдак, двадцать.

На передних сиденьях в Mazda пространства меньше, чем кажет-


ся снаружи. Зато посадка очень удобна. Сиденья по-спортивному
жесткие и держат хорошо. Самые длинные подушки на всех
трех рядах в СХ-9 отлично поддерживают ноги. На втором ряду
очень удобно, так как диван отформован под двоих
пассажиров. Я понимаю, что Mazda СХ-9 тут самая длинная.
Но куда деть ноги на третьем ряду ? Все ушло в багажник.

15
Автополигон Honda Pilot & Hyundai ix55 & Mazda CX-9

1270 мм
но скорость начала перестроения роткие свесы и база, а задняя ось
удалось поднять выше, чем у конку- постоянно получает свои минимум
рентов. Ведь строгая система стаби- 10% крутящего момента. Но в наи-
2100 мм
1150 мм

лизации вступает в действие рано и более опасном месте, не доехав пару


840 мм

450 мм

жестко, и работает во время маневра метров до ровной поверхности, Pilot


она практически постоянно. Поэтому останавливается, быстро закапы-
Пол багажника в Honda слишком наклонен наружу. Отсек глубо- скорость гасится очень эффективно. вается, трансмиссия начинает бук-
кий и тянуться за ручками, чтобы поднять 3-й ряд, далеко. совать и перегревается. Ситуация
И покупаться, знакома по редакционному CR-V. В
и покопаться гору Pilot взбирается, если ограни-
чить переключения коробки одной
Эти автомобили – самые настоя- или двумя передачами. Только тогда
щие кроссоверы. Поэтому мы по- можно жестко поделить момент меж-
гнали их на берег реки с песком, ду передней и задней осью в про-
холмиками и горками. Вполне ре- порции 30:70. Одновременно в Pilot
1200 мм альные условия для таких машин. блокируется и задний межколесный
В каждой их них буксующим перед- «диф». А еще так же, как и на CR-V,
ним колесам всегда готовы прийти за рулем Pilot на перегибах мы все
на помощь задние, получив через время боялись оторвать резонатор,
1950 мм
1100 мм
820 мм

330 мм

электронно управляемую муфту в который традиционно висит низко по


центре до половины крутящего мо- центру базы.
мента. А дальше уже противобук- На Hyundai даже не пришлось бло-
Багажный отсек в ix55 самый скромный. Погрузочная высота совочная система разбирается, ка- кировать центральную муфту. Он и
такая же, как у Pilot – на 20 мм меньше, чем у СХ-9. кое колесо поджать, чтобы другому так играючи взобрался на полуто-
больше тяги досталось. ра тысячах оборотов, лишь короткое
Поэтому мы эти системы выклю- время помигав значком работающей
чили, как только поймали маши- противобуксовочной системы и по-
ны на диагональное вывешивание, хрустев тормозными механизмами.
чтобы убедиться, что так не выбе- Ну а Mazda даже не предлагает воз-
ремся. Но стоило снова включить можности что-либо блокировать. Тем
электронику – и все авто с треском не менее она спокойно поднялась
работающих тормозных механиз- до того места, где засела Honda и
мов и подергиваниями выкарабка- сработал «антибукс» на Hyundai и …
1180 мм
1490 мм
лись из ловушки и отправились на остановилась. Поддали газу, задок
песчаный подъем. подхватил, электроника скомандова-
2050 мм
1180 мм

Казалось, к нему наиболее под- ла, тормоза подработали – и СХ-9


400 мм
760 мм

готовлена Honda. У нее самые ко- вскарабкался на вершину.

Сложив задние ряды в СХ-9, имеем «провал» между ними и полом


багажника. Зато грузовой отсек такой, что конкуренты отдыхают. ? А какое авто выберете вы? Отправьте SMS на номер +38096-555115

16
www.autocentre.ua №1-2’2010

Honda Pilot Hyundai ix55 Mazda CX-9


Общие данные
Тип кузова универсал универсал универсал
Дверей/мест 5/8 5/7 5/7
Габариты, Д/Ш/В, мм 4840/1990/1800 4840/1945/1750 5074/1936/1728
База, мм 2780 2805 2875
Колея передн./задн., мм 1720/1715 1670/1670 1655/1645
Клиренс, мм 200 205 204
Масса снаряженная/полная, кг 2048/2765 2010/2640 2035/2712
Объем багажника, л 217/1680/2464 185/1133/2457 267/1887/2852
Объем бака, л 79,5 78 76
Двигатель
Тип бенз. с распр. впр. бенз. с распр. впр. бенз. с распр. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил. V6/4 V6/4 V6/4
Объем, см куб. 3471 3778 3726
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин 189(257)/5700 191(260)/6000 204(277)/6250
Макс. кр. мом., Нм/об/мин 347/4800 348/4500 366/4250
Трансмиссия
Тип привода пост. полный авт. подкл. полный авт. подкл. полный
КП 5-ст. авт. 6-ст. авт. 6-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние диск. вент./диск. диск. вент./диск. диск. вент./диск. вент.
Подвеска передняя/задняя независ./независ. независ./независ. независ./независ.
Усилитель гидро гидро гидро
Шины 245/65 R17 245/60 R18 245/50 R20

* Стоимость – конец 2009 года


Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 180 195 181
Разгон 0–100 км/ч, с 9,9 7,8 10,8
Расх. трасса–город, л/100 км 9,2–16,3 9,1–17,6 9,9–18,4
Гарантия, лет/км 3/100000 5/100000 3/100000
Периодичность ТО, км 15000 15000 15000
Стоимость ТО, грн. 1797 1654 1851
Минимальная стоимость*, грн. 312 228 333 000 371 400
Стоимость тестируемых
автомобилей*, грн. 351 120 379 200 379 000

Гиганты Замеры «Автоцентра» Honda Pilot Hyundai ix55 Mazda CX-9

для асфальта Разгон 0–100 км/ч, с


Тормозной путь со 100 км/ч, м
8,8
50,9
8,7
50,4
8,0
48,6
Марка шин Michelin LTX Michelin Pilot Bridgestone
Эти автомобили никогда не будут M/S Alpine Blizzak LM-25
рассматриваться как настоящие вне- Скорость, км/ч (VBOX-Mini) 20 40 60 80 100 120
дорожники, никто не ждет от них Honda Pilot Honda Pilot По спидометру, км/ч 22 42 62 83 103 125
высоких ходовых качеств на ровном  Самый продвинутый климат-контроль Hyundai ix55 По спидометру, км/ч 22 42 63 83 104 125
асфальте. Поэтому неуверенное по-  Трехместный третий ряд
ведение Honda Pilot на скользких и Mazda CX-9 По спидометру, км/ч 22 43 64 85 106 127
 Наименьшая цена
песчаных подъемах для покупателя
вряд ли затмит преимущества его  Перегрев трансмиссии на бездорожье Общая оценка Макс.
Кузов и комфорт балл
просторнейшего салона с полноцен-  Задержки при кик-дауне
Пространство впереди и удобство сидений 15 6 7 6
ными тремя рядами, большим коли- Пространство сзади и удобство сидений 15 14 14 14
чеством отсеков и тародержателей. Обзорность 25 19 18 18
К тому же монументального вида Объем багажника, трансформации 25 22 22 22
Качество отделки и подгонка деталей 10 6 8 6
Pilot предлагается по приемлемой Качество шумоизоляции 15 9 10 10
цене. По совокупности параметров Климатический комфорт 15 14 14 12
Hyundai – очень выгодное предло- Плавность хода на пустом/загруженном автомобиле 30 19 23 23
жение на рынке. Он имеет наиболее
Hyundai ix55 Оценка 150 109 116 111
продолжительную гарантию и про-  Сбалансированность характеристик Силовой агрегат и динамика
Ускорение 40 29 30 31
сторный салон с мягкими отделочны-  Множество оригинальных опций Максимальная скорость 25 10 12 10
ми материалами. Нет причины ругать  Качественная отделка Работа КП 10 7 8 9
эту машину и за ходовые качества.  Самый скромный багажник
Эластичность 15 6 7 8
Расход топлива 25 15 14 13
И проходимость ix55 демонстрирует Запас хода 5 3 3 2
именно такую, какую от него ждешь.  Слишком мягкие тормоза
Управляемость 20 10 10 10
Ну а Mazda, невзирая на ее размеры, Устойчивость 20 12 12 12
стремительна и динамична. И на пе- Тормоза 30 15 15 20
Маневренность 10 4 5 3
ресеченной местности она не пасует.
Оценка 200 111 116 118
Правда, на третьем ряду в ней тесно- Финансы и оснащение
вато, но, может, огромный багажник
вам важнее?
Mazda CX-9 Базовая цена*
Безопасность
65
30
21
26
19
28
18
26
 Огромный багажник Оборудование 10 8 8 7
Потеря стоимости 7 4 4 5
Дмитрий Чабан  Мощный тяговитый мотор ТО и эксплуатационные расходы 10 4 4 4
Фото Андрея Яцуляка  Короткий тормозной путь Страхование ОСГПО 6 1 1 1
Налог (транспортный сбор) 12 5 5 5
Редакция благодарит компании «Хонда Украина»,  Наиболее тесный третий ряд Гарантия 10 5 6 5
«Хюндай Моторс Украина» и ­«ДП АВТО Интернешнл»
за предоставленные на тест ­автомобили  Нет многого оборудования Оценка 150 74 75 71
Общая оценка 500 294 307 300
55 с текстом 1-2P, если вы за Honda Pilot, 1-2i – за Hyundai ix55 или 1-2M – за Mazda CX-9. МЕСТО 3 1 2
17
Автополигон Citroёn C3

Римские
каникулы
Предыдущее поколение Citroёn С3 французы уже при-
числили к бестселлерам, ведь по миру он разошелся
более чем 2-миллионным тиражом. Насколько сильны
позиции нового С3, чтобы превзойти своего предшест-
венника, мы выясняли в Риме.

Н
айти что­то общее между вставкой из серебристого пластика
новым и старым Citroёn С3 делает салон наряднее. Кроме того,
визуально невозможно – и в дорогой версии Exclusive, которую
внутри, и снаружи этот автомобиль мы тестируем, вставки под алюми­
полностью новый, но под иной внеш­ ний есть на рулевом колесе и в об­
ностью «скрывается» платформа и рамлении рычага коробки передач.
большинство силовых агрегатов от Внутри С3 довольно практичный.
прежнего С3. Их оставили без из­ Здесь есть огромный охлаждаемый
менений – отчасти, чтобы сэконо­ бардачок – его объем составляет
мить средства, отчасти потому, что 13 литров! К этому нужно приба­
и старое себя еще не изжило. Новый вить кармашки в панелях передних
дизайн очень ярок и современен, в дверей, ящичек под пассажирским
тоже время его тенденции карди­
нально не изменились – те же пока­ Новый С3 сделал качествен-
тые стойки крыши и линия окон. ный скачок вперед. Это каса-
Заказная фишка ется как материалов отделки,
так и сборки салона.
Одна из главных особенностей
модели – ее панорамное лобовое сиденьем и закрывающуюся нишу в
стекло Zenith длинной 1350 мм. В подлокотнике. Кресла С3 удобные
классе такого нет ни у одного из и просторные – даже за несколь­
конкурентов. Это стекло доступно ко часов, проведенных за рулем,
покупателям в качестве опции. Но усталость не чувствуется. В версии
следует знать, что зеркал в про­ Exclusive обивка сидений комбини­
тивосолнечных козырьках в таких рованная – ткань и замша. Здорово
версиях нет. Для тех, кому они не­ развита и боковая поддержка, но
обходимы, Citroёn предусмотрел оп­ в базовой версии кресла будут ку­
цию – складное зеркальце, хранить да проще. Неожиданно просторно
которое можно в салоне. оказалось и на галерке. Даже у вы­
Под стать стильной внешности соких пассажиров остается запас
разработан также интерьер новинки. пространства над головой и для
Симпатичное торпедо с центральной коленей. ➥ с. 20
18
www.autocentre.ua №1-2’2010

19
Автополигон Citroёn C3 www.autocentre.ua №1-2’2010

Приборы стильные, но мелкие цифры


на черном фоне читаются не идеально.
В новом С3 есть уже традиционный для
Citroёn ароматизатор с порцией духов .

Благодаря большой площади остекления В тестируемых версиях установлена


салон С3 кажется просторнее, чем есть опциональная акустическая система
на самом деле. Вставки под алюминий класса Hi-Fi System®. Она не только
на рулевом колесе и вокруг рычага КП – отлично звучит, но и, по словам ситрое-
прерогатива версии Exclusive. новцев, будет недорогой.

Багажник нового С3 один из са­ 60 до 120 л. с. и четыре турбодизель­


мых вместительных в классе – объем ных – от 68 до 110 л. с.
300 лит­ров. Но он на 5 литров мень­ А вот трансмиссий три: механичес­ Сиденья версии
ше, чем у предшественника. Правда, кие 5- и 6-ступенчатые и 4-ступен­ Exclusive со спор-
есть и минусы – большая погрузочная чатый «автомат». Последний уста­ тивным профилем
высота и при сложенных сиденьях не навливается лишь на самую мощную и замшевыми встав-
получается ровный пол. бензиновую версию. Но уже в 2010 го­ ками очень удобны.
Между ними под-
ду появится другая, более современ­
локотник c закры-
Выбор сердец ная автоматическая трансмиссия.
Правда, что это будет – классический
вающимся боксом.
Даже для высо-
С разнообразием двигателей у но­ «автомат», «робот» или вариатор, ких длинноногих
вого Citroёn С3 все в порядке. Так, на ситроеновцы не говорят, известно пассажиров места
выбор предлагается восемь моторов: лишь, что педали сцепления там точ­ ­достаточно.
четыре бензиновых мощностью от но не будет. ➥ с. 22

20
Автополигон Citroёn C3
Славные предки
П редыдущий
Citroёn С3
разошелся
по миру
тиражом
более С3 2001–2009 г. в.
2 млн.
машин. 2СV 1949–1990 г. в.
Кроме обычных вер-
сий, в его активе были двух- 2CV, получившего в народе
дверный кабриолет C3 Pluriel, прозвище «гадкий утенок», –
«внедорожная» модель X-TR, 3872583 выпущенные маши-
отличающаяся защитным ны плюс 1246306 различных
пластиковым обвесом и уве- модификаций, построенных
личенным дорожным просве- на его базе. Да и 42 года
том, а также модификации со на конвейере, с 1949-го по
спортивным обвесом – VTR. 1990-й, говорят о многом.
Несмотря на разнообразие, Популярен 2CV и в кино.
С3 так и не смог переплю- Так, легендарного «гадкого
нуть «дедушку» Citroёn 2CV, с утенка» можно увидеть в кар-
оглядкой на который созданы тинах о Джеймсе Бонде и
оба поколения С3. В активе жандарме из Сен-Тропе.

Маленькая богиня DS19 1972 г.


Г оворя о Citroёn, нельзя не
упомянуть о ее раллийном
прошлом, настоящем и буду-
щем. Ведь «шевроны» начали
участвовать в «Дакаре», рал-
лийных гонках по всему миру
и в WRC еще с самого первого
чемпионата – на легендарной
«Богине» Citroёn DS. Сейчас
действующий шестикратный машина, построенная на его
чемпион мира Себастьян Лоэб базе – DS3. Сейчас новинка
пилотирует С4, но уже спустя уже продается в Европе. Ее
год правила в WRC изменятся главные отличия – трехдвер-
и С4 окажется вне чемпионата ный кузов и иная внешность. А
мира. Наиболее вероятной за- вот внутри авто различаются На суд журналистам было предо- Турбодизельный двигатель HDi 90
меной станет С3, вернее, лишь мелкими деталями. Се- ставлено две версии: самая мощная создан для города, его максималь-
рийный Citroёn DS3 стоит на бензиновая VTi 120 и турбодизельная ный крутящий момент в 230 Нм до-
DS3 2010 г. ступеньку выше С3 и явля- HDi 90 (число в аббревиатуре означа- ступен с 1750 оборотов, но тянуть
ется премиум-моделью. ет количество лошадиных сил). машина начинает уже с самых «ни-
Стоимость DS3 с мо- В первый день в окрестностях Рима зов». А вот на трассе все хорошо до
тором 1,4 л стартует удалось поездить на бензиновой вер- момента обгона. В этом случае из-за
с отметки 15400 евро, сии с пятиступенчатой «механикой». узкого диапазона оборотов мотора
за версию с турбиро- Первое, что запомнилось – отлич- автомобиль на больших оборотах на-
ванным двигателем ная шумоизоляция. Такую «шумку» бирает скорость слишком медленно.
1,6 л мощностью 150 л. с. во в компактных автомобилях встре- Во многом это вина все той же «пяти-
Франции просят 20000 евро. чаешь лишь в моделях более до- ступки». Кстати, более мощная турбо-
рогих марок. Что касается самого дизельная версия С3 со 110-сильным
А что у нас двигателя, то он оказался старым
знакомым. Этот силовой агрегат раз-
мотором оснащена шестиступенча-
той «механикой». К сожалению, сре-

Т радиционно для загранич-


ных тестов представлены
автомобили, упакованные по
колеса. В экстерьере отсут-
ствует хром. Салон также по-
проще – обычный кондиционер
работан концернами PSA и BMW и
уже не один год устанавливается на
Mini, а также на модели Citroёn С3, С4
ди тестируемых авто такой не было.
А вот будут ли доступны экономичные
дизели в Украине, станет известно
максимуму. Но к чести Citroёn, и музыкальная система. и Peugeot 207, 308. Для Citroёn С3 его только к началу продаж.
пишущей братии дали взгля- 120 «лошадок» вполне достаточно
нуть и на практически базовую
версию – именно такие авто
и для активной езды в городе, и для
бодрых обгонов на трассе. Мотор
Король города
составят львиную долю про- быстро набирает обороты и начинает Все же удачно компания Citroёn вы-
даж у нас. Первое и самое проявлять свой бойцовский характер брала место презентации новинки.
важное отличие – здесь уже после 3 тыс. об/мин. Сюда бы На узких улочках Вечного города,
обычное лобовое стекло, сто- еще шестиступенчатую «механику», где самым популярным автомобилем
ят «нормальные» для наших чтобы сблизить передачи – в тести- является Smart, удалось ощутить все
дорог пятнадцатидюймовые руемой трансмиссии они слишком прелести новой машины. Это и хоро-
растянуты. шая обзорность благодаря большой

22
www.autocentre.ua №1-2’2010

Бензиновый мотор VTi 120 чита-


телям «АЦ» уже не раз встречал-
ся в тестах Mini и Peugeot и заре-
комендовал себя отлично.
Турбодизель HDi 90 – хороший
вариант для города, но будет ли
он у нас – вопрос открытый.

Резюме
Стильная внешность
Удобный просторный салон
Большой выбор моторов
Хорошая маневренность
Цепкие тормоза
Высокий погрузочный порог багажника
300 л
Багажник объемом 300 литров большой, но на этом его плюсы
заканчиваются. Под полом, традиционно для Европы, нет запаски.

площади остекления, и отличная ма- низмы мощнее. Сзади в них установ- Citroёn C3 VTi 120 HDi 90
невренность. Так, радиус разворота лены дисковые тормоза, а диаметр Общие данные
по внешнему габариту здесь, как у передних больше. Тип кузова хэтчбек
лучших представителей класса, –
Весенний дебют
Дверей/мест 5/5
10,2 метра. У предыдущего С3 он был
Габариты, Д/Ш/В, мм 3941/1728/1524
на 30 см больше.
База, мм 2466
Плавность хода оценить можно бу- Новый Citroёn С3 стоит на ступень
Масса снаряж./полн., кг 1075/1579 1080/1608
дет только в Украине, так как на- выше своего предшественника. В
Объем багажника, л 300/н. д.
первую очередь это касается доро-
В 2012 году обещают гих материалов в отделке, качества Объем бака, л
Двигатель
50 48

сборки и продуманного до мелочей


представить С3 с новейшим стильного дизайна. И у него есть все Тип бенз. с распр. впр. диз. с непоср. впр. турбо
трехцилиндровым силовым основания стать бестселлером. Расп. и к-во цил./кл. на цил. R4/4 R4/4

агрегатом и удивить им весь А вот будет ли новинка популярной Объем, см куб. 1598 1560
у нас, зависит прежде всего от стои-
автомобильный мир. мости. Она станет известна весной –
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин
Макс. кр. мом., Нм/об/мин
82(120)/6000
160/4250
68(90)/4000
230/1750
ши дороги существенно отличаются именно тогда планируется старт про- Трансмиссия
от итальянских, где даже хэтчбек, даж. А вот в Старом Свете за базовый Тип привода передний
«обутый» в низкопрофильную резину С3 придется выложить 12950 евро, КП 5-ст. мех.
205/45 R17, не показался «табурет- за максимально укомплектованный Ходовая часть
кой». Рулится С3 неплохо в основном с мощным турбодизельным 1,6-лит- Тормоза передние/задние диск. вент./диск. диск. вент./бараб.
благодаря низкопрофильной резине, ровым мотором – 21100 евро. Для Подвеска передняя/задняя независ./полузавис.
ведь руль здесь не очень острый – Украины это явно дорого. Усилитель руля электро
три оборота от упора до упора. Шины 195/55 R16 205/45 R17
Понравились и тормоза. Дозиро- Евгений Сокур
Эксплуатационные показатели
вать замедление очень удобно. На Фото автора, Citroёn и www.forocompeticion.com
Максимальная скорость, км/ч 190 180
самых мощных версиях – бензино- Киев – Рим – Киев
Разгон 0–100 км/ч, с 8,9 11,0
вой 120-сильной и турбодизельной со Редакция благодарит Группу компаний «АИС»
Расх. трасса–город, л/100 км 5,4–8,0 3,7–5,4
110 «лошадками» – тормозные меха- за помощь в организации поездки

23
Автополигон Карт

Лапландский

дрифт Надевая перчатки и шлемы на берегу замерзшего озера в финском


Заполярье, мы еще не знали, какое потрясение нас ждет. В свое время
журналисты «Автоцентра» «по-взрослому» гоняли на Ferrari, Lamborghini,
Bentley, Porsche, болидах F1 и «кузовах» VLN, но даже не подозревали, что
их смогут затмить эти стрекочущие тележки с шипованными колесиками…

Э
то все лишнее: громкое имя единственное, чем рискуешь, – это
бренда, сотни «лошадей» разворот на 180 градусов или вы-
под капотом, сам капот да и лет в сугроб. Задней передачи нет,
весь кузов. А также кожа, климат- поэтому перспектива барахтаться в
контроль, усилители, сервоприводы снегу – одна из самых невеселых.
и масса других ненужных узлов и Однако в жизни всегда есть ме-
деталей! Ведь есть моторчик, четы- сто мастерству – как опытные тест-
ре «зубастых» колеса, руль и две пе- пилоты мы приловчились, попав в
дали. Но главное в этом карте – лед глубокий занос и осознав серьез-
под колесами. Он меняет все. ность положения, не сбрасывать
газ, а нажимать педаль до упора.
Снег и ветер Машина, отчаянно вгрызаясь в лед,
с «веером» снега и ледяной крош-
Адреналин? Нет, никакого страха, ки разворачивалась на 360 гра-
напряжения и прочего экстрима – дусов и снова оказывалась носом
одно сплошное удовольствие. Оно в створе поворота! Если, конечно,
приходит с первой же минуты, когда кто-то  из  соперников в этот мо-
нажимаешь грубой подошвой ботин- мент не пролетал мимо и не внес
ка на хромированную трубку акселе- в траектории мини-болидов свои
Несмотря на отсутствие дверей, узких проемов и кузова в целом, ратора. Под смешной треск мотор- коррективы.
посадка за руль может вызвать трудности: сиденье слишком низкое. чика за спиной машинка начинает
весело ускоряться – и ты видишь,
что летишь прямо на высоченный
В чем «прикол»
сугроб! Выискиваешь среди белых Что же в нем такого? Откуда эти
стен направление поворота… захватывающие эмоции при езде?
И вот тут начинается самое ин- Секрет – в комплексе качеств. Ком-
тересное. Уверенно кручу руль в пактность карта, отсутствие каби-
сторону поворота и смело прибав- ны, поднятые в воздух снег и ледя-
ляю газ! Мою трещащую тележку ная стружка обостряют ощущение
тут же ставит боком, выворачиваю скорости, на самом деле не такой
руль в обратную сторону и чув- уж и высокой (порядка 60 км/ч). От-
ствую, что акселератор – это еще сутствие мягкой подвески позволя-
один орган управления, отвечаю- ет чувствовать собственной «пятой
щий за попереч­ные перемещения точкой» едва ли не каждый оборот
задней части машины. Работает он колеса, малейшее поперечное сме-
в паре с рулем, между углом пово- щение «автомобиля». Шипы и раз-
рота которого и оборотами двига- витые грунтозацепы шин обеспечи-
теля должен соблюдаться баланс. вают именно то сцепление, которое
Нельзя сказать, что он очень тон- дает возможность уверенно управ-
Все типично для карта: ни торпедо, ни приборов. Бензобак кий: скользящий в заносе зимний лять машиной, быстро двигаться по
в самом безопасном месте: между ног у водителя… карт прощает многие ошибки, и прямой и легко дрифтовать.

24
www.autocentre.ua №1-2’2010

Начинка на виду
К онструкция карта типична
для прокатных машин,
используемых на асфальте.
позволяет отказаться от диффе-
ренциала). Рулевое управление
– без какого-либо редуктора.
и самый мощный в линейке кар-
тинговых агрегатов от Honda.
Тормоз – дисковый, единствен-
Прочная рама с отбойниками, Моторчик передает крутящий ный вентилируемый диск по-
жесткая подвеска, спроектиро- момент через центробежное сажен на заднюю ось. Отличие
ванная таким образом, чтобы сцепление и цепь прямо на за- от «летних» картов – располо-
при повороте карт вставал «на днюю ось – коробка передач женные сзади поручни для вы-
три точки», отрывая от дороги отсутствует. Наш 13-сильный таскивания машин, вылетевших
внутренне заднее колесо (это двигатель – самый «литражный» с трассы в глубокий снег.

Существует целая линейка силовых агре-


гатов для подобных картов. «Хондовские»
– из наиболее распространенных. Нам
достался самый мощный вариант –
13 «лошадок».

Для ледового дрифта достаточно


лишь 13-ти «лошадок» –
на пару сотен л. с. меньше,
чем для дрифта асфальтного...
с. 26


25
Автополигон Карт

Вместо интерьера
К огда сквозь тучи снежной
пыли несешься по ледя-
ной дорожке, петляя между
ботинки, перчатки-краги с
длинными раструбами и,
естественно, шлем. Особенно
сугробами и застрявшими удобен шлем не с очками,
в них соперниками, думать а с откидывающимся «забра-
о комфорте как-то недосуг. лом» – если стекло запотеет
Но о здоровье забывать или его забросает снегом в
не годится: в запале зимних самый ответственный момент
развлечений недолго обморо- гонки, его можно приподнять
зиться. Поэтому в обязатель- одним движением. Не поме-
ную экипировку ледового кар- шает и подшлемник – как с
тингиста входят просторный точки зрения теплоизоляции,
теплый комбинезон, нетесные так и гигиены.

Главное, чтобы забрало


шлема откидывалось легко
и быстро.

Непродуваемый комбинезон
заменяет климат-контроль.

Редакция благодарит компанию Test World (пос. Саариселка, Финляндия) за предоставленные на тест транспортные средства
Вместо замшевых перчаток
годятся меховые рукавицы.

Вылетевший на бруствер микроболид


совершенно беспомощен. В этом и состоит
Тяжелые ботинки – не помеха
главная опасность.
успешному педалированию.

Резина зимняя, но ламелей нет – есть


шипы и огромные канавки между шашками.
Карт
Дрифт позволяет без существен-
ной потери скорости направить про-
Хорошо, но мало Общие данные
Тип кузова –
Дверей/мест -/1
дольную ось машины в створ пово- Наш коллективный тест-драйв по- Грузоподъемность, кг 100
рота, а также не потерять обороты казался до обидного коротким. За- Объем багажника, л отсутствует
двигателя, сохранив их для незамед- глушив после двух часов гонки свои Объем бака, л 6,9
лительного рывка вперед в самый тарахтящие моторчики и стянув со Двигатель Honda GX 390
нужный момент. От упора до упора взмокших макушек трикотажные Тип 4-тактный бензиновый
Расп. и к-во цил./кл. на цил. 1/2
руль совершает четверть оборота. подшлемники, все высказали общее Объем, л 0,389
Такое «мотоциклетное» управление мнение: мало. Мало снега и ледяной Мощность, кВт(л. с.)/при об/мин 9,6(13)/3600
сокращает время реакции машины крошки, секущих по щекам, мало Макс. кр. мом., Нм/при об/мин 27/2400
на работу рулем и передает водите- бесшабашного, невероятного дриф- Трансмиссия
лю все обратные реакции. Грамотно та, мало стремительных «прямиков», Тип привода задний
КП отсутствует
подобранная трансмиссия с автома- «дружеских» столкновений и выле-
Ходовая часть
тическим сцеплением освобождает тов на бруствер. И более глобаль- Тормоза передние/задние -/диск. вент.
от необходимости выбирать пере- но – мало вот такой настоящей зимы Подвеска передняя/задняя отсутствует
дачу, всегда сохраняя на ведущих в Украине. Кстати, «снежные» кар- Шины 4,5/11–5”
колесах необходимый запас крутя- ты стали хорошим лекарством для Эксплуатационные показатели
щего момента. Он всегда поровну поднятия духа бригаде испытателей Максимальная скорость 70 км/ч
распределяется между колесами оси шин после их недельной изнуренной
по причине отсутствия дифферен- работы в условиях Заполярья. Резюме
циала. И наконец, его величество Удовольствие от вождения
задний привод, без которого все это Игорь Широкун Высокая маневренность
было бы просто немыслимо. Фото Юрия Дацыка и автора
Компактность
Отсутствие в Украине
? Интресная тема? Предлагайте другие темы публикаций на editor@autocentre.ua Зависимость от сезона

26
Концепции Aston Martin Cygnet www.autocentre.ua №1-2’2010

Малыш
на миллион
долларов
Идея придать имидж суперкаров рядовым малолитражкам не нова, но британский Aston Martin
подошел к решению этой задачи особенно ответственно. В результате появился эпатажный
концепт-кар Cygnet. Сделанная на основе Toyota iQ машина скоро может попасть на конвейер.

Д
ля езды в пробках крупных тора, и «жабры»-отдушины на пе- винки оформлен по самому высо-
мегаполисов суперкары редних крыльях, и вентиляционные кому классу. Красно-черное
не годятся – это уже дав- прорези на капоте. Дополняют кар- великолепие дорогой кожи
но аксиома. Зачем сжигать тину оригинальная светодиодная и лакированного пластика
лишние литры топлива, если это задняя оптика и спойлер, плавно создает особый налет экс-
не дает никакого преимущества «вытекающий» из волнообразной клюзивности.
в скорости? Британцы предлагают пары «заднее крыло – централь- Представители Aston Martin за-
собственный «рецепт» совмеще- ная стойка». Однако под капотом являют, что работы над совершен-
ния несовместимого – компактных останется все тот же 99-сильный ствованием Cygnet пока продолжа- В 1983–1989 гг.
в Италии выпуска-
размеров и экономичности машин 1,3-литровый бензиновый мотор ются. При благоприятном стечении
лась малолитражка
А-класса с роскошной отделкой Toyota в паре с роботизирован- обстоятельств и наличии интереса Innocenti Turbo
на уровне дорогих моделей Aston ной коробкой передач: ведь под- со стороны публики производство под элитным брен-
Martin. Прототип Cygnet отличает- ходящего по размеру и мощности роскошной малолитражки может на- дом de Tomaso.
ся от своего японского «донора» двигателя в линейке Aston Martin чаться уже в следующем году. Экс-
дизайнерскими элементами, при- нет и быть не могло. Отметим, что, клюзивность модели состоит в том,
сущими продукции легендарной несмотря на скромные размеры, что она будет доступна лишь тем, кто
британской компании. Это и харак- базовая Toyota iQ получила 5 звезд покупает и настоящий спорткар DBS,
терная по форме облицовка радиа- в краш-тестах EuroNCAP. Салон но- DB9 или Vantage.
По центру
торпедо – док-
станция для iPod.

Роман Базай Фото Aston Martin и фирм-производителей

27
Новости Практика

Патриоты
В в списке европейских
стран, составленном агент-
С надеждой – в новый год
 Наступивший год, по-
хоже, не станет для
компании Saab последним.
Спустя несколько дней пос-
ле провала переговоров с
ропейского инвестиционного
банка. Новое предложение
заставило GM перенести
установленный срок даль-
нейших переговоров. Ранее
ством «Автостат», Украина единственным претендентом концерн GM давал Saab вре-
заняла 7-е место по величине
доли, занимаемой на внутрен-
5 место
Великобритания 16,6
%
4 место
Россия 30,5% на покупку Saab компанией
Spyker и объявления о закры-
мя до 31 декабря. После этого
бренд могли закрыть, если бы
нем рынке национальными тии бренда голландский ав- на него не нашелся покупа-
производителями легковых топроизводитель сделал GM тель. Закрытие Saab привело
автомобилей по итогам новое предложение. Компа- бы не только к уничтожению
11 месяцев 2009 года. Гер-
мания лидирует по рыночной
1 место
Германия 69% ния Spyker готова полностью
самостоятельно профинан-
бренда с 60-летней историей
и богатыми традициями, но и
доле местного автопрома. Да- сировать Saab, что снимает к потере значительного числа
лее следуют Франция, Италия и 7 место
Украина 7,6% надобность в кредите от Ев- рабочих мест.
Россия. Замыкает «пятер-
ку» самых «патриотичных»
2 место
Франция 54,2 %
Третьим будет
авторынков Европы
Великобритания. Вслед
за Испанией располо-
жилась Украина, где
3 место
Италия % 33  Инвестиционный фонд
из Катара приобрел
дополнительный пакет акций
рованных акций немецкого
концерна, купленных ими
у компании Porsche. Однако
ЗАЗ занимает 7,6%
от всех автопродаж
6 место
Испания 8,9% концерна Volkswagen, уве-
личив свою долю с 6,8% до
в 2010 году немецкий авто-
производитель планирует
в стране. 17%. Теперь в распоряжении выпуск дополнительных
фонда находится третий по привилегированных акций

Вслед за Tata Nano


величине пакет акций VW. По с целью увеличения капита-
словам руководства фонда, ла. Этот шаг мог бы привести
подобное вложение средств к размыванию доли катар-
в свете будущего слияния VW ского фонда.

М ировым автопроизводи-
телям не дает покоя успех
индийского бюджетного авто-
щимся рынкам Индии, России
и Южной Америки. Компания
Honda готовит концепт компакт-
и Porsche явля-
ется уникальной
инвестицией для
мобиля Tata Nano. Компания ного бюджетника, серийная Катара. Ранее в
Модель Suzuki Toyota намерена выпустить са- версия которого будет про- руках арабских
Alto может стать мую доступную в своей линейке даваться в Индии и Таиланде. предприни-
конкурентом модель Etios. Новинка не станет Разработать сверхкомпактный мателей была
Tata Nano. прямым конкурентом Nano, но автомобиль для развивающихся сосредоточена
ее цена будет низкой – стран решили новоявленные значительная
на уровне $10 тыс. партнеры Suzuki и Volkswagen. доля привилеги-
Компания пред- Их детище стоимостью $4200–
ложит Etios
развиваю-
5400 ориентировано на рынок
Индии. Скорее всего, авто Skoda в городе Льва
будут выпускать на мощностях
родственной Suzuki индийской
компании Maruki Suzuki. Новин-
 Во Львове открылся
новый концептуаль-
ный автоцентр марки Skoda
ции технического обслужи-
вания автоцентра, в составе
которой – 15 постов. В салоне
ка может сменить на конвейере компании «Галич Авто», предоставляют весь пакет
модель Maruki Suzuki Alto (на официального дилера «Евро- услуг при покупке автомобиля,
фото). По сообщениям западной кар». В шоу-руме площадью включая доукомплектование и
прессы, еще один японский про- 370 м кв. представлен весь дооборудование, размещение
изводитель – Nissan обдумыва- модельный ряд марки Skoda; индивидуальных заказов, фи-
ет возможность создания мак- в нем есть место для десяти нансовый сервис, трейд-ин, а
симально доступной модели и автомобилей. Максимальный также полное сопровождение
собирается в 2010-м выпустить спектр услуг сервиса пред- клиента на этапе эксплуата-
новый компактный автомобиль ставлен на собственной стан- ции автомобиля.
для Индии, Китая и Таиланда.

Валюта Автокредит ДТП за неделю Топливо

$ $
(в Украине) Город А-76 А-92 А-95 ДТ Газ*

 Грн. 5658 Днепропетровск


Донецк
5,86
6,32
6,44
6,93
6,99
7,35
5,72
6,09
3,88
3,87
(-11,7%)
7,96 11,46 20,41 Нет Киев 5,91 6,47 6,99 5,84 3,37
(7,97) (11,43) (20,54) предложений
621
(-33,4%)
65
(-46,7%) Львов 5,93 6,48 7,00 5,82 3,66
ранено погибло Симферополь 6,18 6,84 7,26 6,00 3,78
Эффективная ставка на 24.12.09 С 17.12.09 по 24.12.09 по данным ДГАИ.
На 24.12.09 по курсу НБУ
по данным «Простобанк Консалтинг» В скобках – данные по сравнению Харьков 5,92 6,51 6,99 5,82 3,89
В скобках – данные за 18.12.09
В скобках – данные за 18.12.09 с таким же периодом прошлого года По данным RealTEK на 24.12.09 *Сжиженный газ

28
Веб-конференция www.autocentre.ua/webconf www.autocentre.ua №1-2’2010

www.autocentre.ua/webconf
(например, в Киеве: 483-70-64).
Мы проведем проверку и в слу-
чае подтверждения фактов при-
мем меры.

?Да,Нужно ли получать права


на управление мопедом?
нужно. Но не все водители к
1 января успеют получить права
соответствующей категории и за-
регистрировать ТС. Поэтому се-
годня рассматривается вопрос об
отсрочке проверки необходимых
документов для вождения таких
ТС на 6–9 месяцев. Если у вас
есть водительское удостовере-
ние, то для открытия категории
А1 (мопеды, скутеры) вам необхо-
димо сдать только практический
экзамен, если нет – то и по ПДД.
Прорабатывается и вопрос своео-
бразной «амнистии» для владель-
цев скутеров, мопедов, так как
ГАИ понимает, что многие из этих
ТС были приобретены, что назы-
вается, «с рук», без документов.

? Госавтоинспекцию недолюб-
ливает большинство граж-
WWW Евгений Кравец: дан Украины. Может, пора рас-
формировать эту структуру?

Работа ГАИ улучшилась

Подготовила Анна Самойленко Фото Андрея Яцуляка Полный текст конференции – на www.autocentre.ua
По этому поводу можно много
дискутировать, но я возьму на
себя смелость утверждать, что ра-
бота ГАИ в последние годы улуч-
шилась. В том числе благодаря
общению с водителями и критике

Н
ачальник отдела по связям с цию модернизированные «Визиры», СМИ, на которую мы стараемся
общественностью УГАИ г. Ки- а также новый прибор «Арена», ко- реагировать.
ева подполковник милиции торый будет фиксировать нарушения
Евгений Кравец рассказал посети-
телям сайта www.ac.ua о взятках,
«письмах счастья» и «Визирах».
ПДД в автоматическом режиме, а
протоколы на основании его показа-
телей будут высылать почтой.
?
Что делать, если инспектор
намекает на дачу взятки?
Ни в коем случае ее не давать.
В Киеве работает антикоррупци-

?Сегодня
В 2010-м будут высылать «пись-
ма счастья» нарушителям?
Госавтоинспекция для кон-
? Какие существуют рычаги вли- онный телефон начальника ГАИ:
яния на водителей, которые 270-60-41, по которому может
создают опасные ситуации? позвонить любой водитель, если
троля за скоростным режимом ис- Один из самых эффективных ры- кто-то из столичных инспекторов
пользует измеритель скорости «Ви- чагов влияния на водителей, соз- вымогает взятку. Очень часто во-
зир». При фиксации превышения дающих опасные ситуации на доро- дители, совершив нарушение, са-
скорости инспектор ГАИ останавли- гах, – информирование сотрудников ми предлагают инспектору день-
вает автомобиль и только на месте правоохранительных органов о пра- ги. С начала года мы задержали
составляет протокол о допущенном вонарушениях. Если вы стали свиде- более 600 водителей, предлагав-
правонарушении. В то же время не телем грубого нарушения ПДД, на- ших взятку, и привлекли их к от-
исключаю, что в ближайшее время, бирайте номер «горячей линии» ГАИ ветственности.
и это предусмотрено законом, ГАИ
будет использовать информацию Очень часто водители, совершив нарушение, сами
с автоматических носителей, фик-
сирующих превышение скорости. В предлагают инспектору взятку. Никому не советую
частности, уже проходят сертифика- испытывать судьбу.

? Кого бы вы хотели видеть гостем «АЦ»? Предлагайте на news@autocentre.ua

29
Закон на дороге

Грузовой – не грузовой
Эксперт

? Слышал, что на таможне ввели новые требования по определению грузовых и легковых автомобилей, и это
вызвало целый ряд конфликтов при растамаживании ввозимых машин. Нельзя ли конкретно разъяснить,
что произошло?
Аркадий Галицкий, г. Киев
Александр
Лелета
Генеральный директор
консалтинговой
компании «Укрвнеш-
Н е секрет, что, по действую-
щему законодательству
Украины, регламентирующему
ники в последние годы сделали
акцент на ввоз в Украину именно
грузовых автомобилей опреде-
регистрировать в ГАИ. При этом
классификация автомобилей по
коду 8704 УКТВЭД проводилась
сажирским салонам моторных
транспортных средств (наполь-
ные покрытия, внутреннее осве-
терминалкомплекс»
таможенное оформление вво- ленных марок (Renault Kangoo, по уже устоявшимся требова- щение, пепельницы, вентиляция
зимых в нашу страну транс- Citroёn Berlingo, Mercedes Vito ниям. Однако в ноябре 2009 г. и т. п.). Именно это и внесло су-
портных средств, стоимость и пр.), которые после оформле- Гостаможслужба направила мятицу при классификации вве-
растамаживания легковой ма- ния в таможне и регистрации всем таможням Приказ № 1071 зенных машин после введения
шины, как правило, почти в два в ГАИ можно без существенных «О внесении изменений к по- в действие вышеупомянутого
раза выше, чем грузовой. Учи- изменений переоборудовать яснениям к Украинскому клас- приказа. Многие автомобили по-
тывая это, наши соотечествен- в легковые или автобусы и пере- сификатору товаров внешнеэ- сле осмотра их таможней клас-
кономической деятельности», в сифицировались как легковые
пункте 1.8 которого были допол- (код 8703) с соответствующими
нены признаки, присущие гру- налогами при растамаживании.
зовым автомобилям (код 8704). Что, естественно, вызывало
Это, в частности, наличие двери непонимание и жалобы их вла-
либо дверей, которые скользят, дельцев.
открываются наружу или под- Сегодня Государственная тамо-
нимаются вверх для погрузки и женная служба Украины готовит
выгрузки грузов и не имеют окон более конкретные разъяснения,
на боковых панелях либо сзади; как применять на практике
отсутствие признаков комфорта положения Приказа № 1071.
и внутренней отделки в зоне Думаю, в ближайшее время
грузового отделения, а также они поступят на все таможни
приспособлений, присущих пас- страны.

«Дыры» в законе
? Друг прислал из Германии деталь для машины. Исходя из соответствую-
щего постановления Кабмина, к стоимости посылки не должны прибав-
лять стоимость пересылки, страховки и т. п. Однако таможня все это суммиро-
вала, и я дополнительно заплатил почти полцены запчасти. Это правомерно?
Олег Башанов, г. Донецк

Д ействительно, сегодня
существует несогласован-
другим способом ценой до
200 евро, наши сограждане
щие налоги, исходя из данной
суммы. Причем занижать за-
ность некоторых законода- рассчитывают, что посылку явленную стоимость товара не
тельных актов, регулирую- они получат без налогообложе- имеет смысла – для подобных
щих вопросы таможенного ния. Но в данном Законе ука- случаев в каждой таможне есть
оформления товаров, пере- зана таможенная стоимость, отдел контроля таможенной сто-
мещаемых гражданами через которая согласно ст. 267 Тамо- имости, обладающий обширной учета стоимости страховки и
границу Украины, в частности, женного кодекса включает не ценовой информацией. перевозки до момента пере-
определения их таможенной только саму цену товара, но Однако, кроме Закона Украины сечения таможенной границы
стоимости. и затраты на его доставку до № 2681-ІІІ от 13.09.01 г., су- Украины.
Так, Законом Украины границы Украины, погрузочно- ществует еще и Постановление Таможни, безусловно, прини-
№ 2681-ІІІ от 13.09.01 г. уста- разгрузочные работы, страхов- Кабмина № 1041 от 03.12.08 г. мают это во внимание, но ру-
новлено, что освобождаются ку независимо от того, кто их В нем указано, что в ходе ководствуются верховенством
от налогообложения товары, оплачивал – покупатель или таможенного оформления то- Закона Украины. Чтобы ис-
пересылаемые в адрес граж- продавец. Таким образом, к варов суммой до 1000 евро и ключить жалобы и обращения
дан, суммарной таможенной стоимости получаемого товара, весом до 100 кг, пересылаемых граждан по данному вопросу,
стоимостью не более 200 евро оплаченного покупателем, при- гражданами в международ- необходимо внести соответ-
и весом до 50 кг. бавляются все вышеперечис- ных экспресс-отправлениях, ствующие изменения в законо-
С учетом этого, покупая товар ленные затраты, и таможенный определение их таможенной дательство, что в ближайшее
через интернет-магазины или орган начисляет соответствую- стоимости производится без время, видимо, будет сделано.

30
Автотуризм Украина www.autocentre.ua №1-2’2010

Объездить 50 городов
«Автоцентр» в 2010 году дарит читателям уникальную Виды карт по назначениям
возможность – собрать подробные карты-схемы круп-
нейших городов и туристических центров Украины.

В
каждом номере журнала в тече- объектов. По нашей карте можно без
ние всего 2010 года будет опу- проблем въехать в незнакомый на-
бликована карта-схема одного селенный пункт, найти в нем службы
из городов нашей страны. Сегодня сервиса, автозаправки, гостиницы,
мы предлагаем вам карту автодорог медицинские учреждения, памятники
Украины с теми 50 городами, кар- архитектуры. Каждая карта будет со-
ты которых вы сможете собрать в провождаться информацией о досто- Спутниковый снимок преобразуется в карту-схему города.
единый атлас. Данное предложение примечательностях данного города,
уникально – ведь даже в больших ат- а график выхода материалов состав-
ласах автомобильных дорог Украины лен с учетом сезонного интереса:
карты городов даются схематично, зимой – Закарпатье и Прикарпатье,
размером с четверть страницы, и летом – Крым и юг страны. Карто-
рассмотреть на них что-либо очень графический материал нам предо-
сложно. Карты городов от «Автоцен- ставила компания «Визиком» – один
тра»  – размером в две страницы, и из лидеров в разработке цифровых
на них, кроме основных магистра- карт, в том числе и для автомобиль-
лей города, будет указано множество ных навигационных систем.
Отображение зон распростра- Цифровая модель рельефа

Карта актуальна один день нения радиосигнала

 Технологический процесс
создания карт определя-
ется, исходя из их назначения,
геометрическую коррекцию,
которая учитывает неровности
земной поверхности и угол, под
масштаба, наличия технических которым проводилась съемка
и программных средств. Ком- местности, и уточняет ее пла-
пания «Визиком» специали- новые координаты. После этого
зируется на картах масштаба снимок можно использовать
1:10000 (в 1 см – 100 метров) при оцифровке (дешифровке)
для густонаселенных терри- объектов (домов, дорог, зе-
Владимир торий (города) и масштаба леных насаждений, объектов Высотная модель строений Модель использования территорий
Колинько 1:100000 (в 1 см – 1 км) для гидрографии и других). В зави-
Директор компании остальных территорий. Обоб- симости от назначения будущей
«Визиком» щенная технология создания карты дополнительно могут со-
таких карт с использованием бираться любые другие харак-
наиболее современных данных теристики местности, например,
дистанционного зондирования рельеф территории, высота
Земли и геоинформационных домов, глубина водоемов, до-
систем выглядит следующим рожная инфраструктура, объ-
образом. Первый этап – сбор екты социально-культурного
и систематизация имеющихся назначения и прочее. Учитывая
архивных данных – карт, орто- значительное влияние челове- Цифровая модель рельефа 3D-модель г. Самара
фотопланов, координат точек ческого фактора, на всех этапах с высотной моделью строений
плановой привязки. А чтобы со- проводится двойной контроль
стояние местности на будущей качества картографического
карте было максимально но- материала, его уточнение и
вым, заказывается прицельная дополнение. К сожалению,
спутниковая съемка конкретной карта актуальна один день. На
территории. Современная следующий день могут снести
оптика на спутниках позволяет дом, залить пруд, открыть но-
получать данные с разрешени- вую заправку, и карта устареет.
ем до 50 см. Для более мелких Поэтому очень важно постоянно
масштабов используются сним- поддерживать актуальность
Фото Сергея Кузьмича

ки средней разрешающей спо- картографического материала,


собности – 5-6 м. Изображения, отслеживая изменения, которые
которые поступают от спутника, произошли за период существо-
«сырые», поэтому применять вания карты, чему компания
их для создания карт нельзя. «Визиком» уделяет значитель- Трехмерная модель города создается из двух спутниковых карт
Сначала следует провести их ное внимание. с помощью специального программного обеспечения и 3D-очков.

31
Автотуризм Украина
Спонсор рубрики
Бош Сервіс

Бош Сервіс
Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Мережа СТО Bosch Service в Україні.


Сайт: www.boschservice.com.ua
Гар. лінія 0-800-500-303

Условные обозначения Бош Сервіс

Граница Украины и областей


Бош Сервіс

Областные центры Бош Сервіс

Другие города
Автомобильные дороги: Бош Сервіс
Бош Сервіс

магистральные дороги Бош Сервіс

Бош Сервіс

региональные дороги
Бош Сервіс

прочие дороги Бош Сервіс Бош Сервіс

Европейская нумерация дорог


Железнодорожные пути
Гидрография
Румыния
Мережа сервісних станцій Bosch Service http://www.boschservice.com.ua
(06442) 2-79-43 (0322) 97-01-12
Алчевськ БС вул. Ленінградська, 12 Львів БС вул. Ак. Подстригача, 6
(06442) 2-98-90 (0322) 97-01-07
Біла Церква БС вул. Київська, 50 (04463) 6-12-11 Маріуполь БС пр-т Ілліча, 153 (0629) 51-80-43
Бердичів БС вул. Паризької Комуни, 96 (04143) 2-12-49 (03131) 5-13-02
Мукачеве БС вул. Лінтура, 2
Берегово ДС, БС вул. Мукачевська, 325 (03141) 2-31-27 (067) 671-45-73
вул. Карла Лібкнехта, 126-Г (0566)
Вінницька обл., Хмельницьке 69-15-92
ДС вул. Молодіжна, 14 (0432) 56-10-80 Нікополь БС
шосе, 2-й км, с. Зарванці (0566) 69-15-95
вул. Люстдорфська дор., 55 (0482)
Дніпропетровськ БС Узвіз Тольятті, 2 (056) 726-66-03 33-40-00
Одеса БС (0482) 33-40-01
(056) 720-20-05
Дніпропетровськ БС вул. Передова, 671 Одеса БС, ТС Ленінградське шосе, 27-А (0482) 39-41-03
(056) 716-02-22
(062) 389-19-27 Одеса БС вул. Грушевського, 15-А (0482) 33-33-03
Донецьк БС вул. Куйбишева, 216-А (062) 332-39-93 (0362) 25-00-03
Рівне БС пер. Робочий, 5
Євпаторія БС вул. Чапаєва, 4-А (06569) 2-96-20 (0362) 25-60-63
Івано-Франківськ БС вул. Симоненка, 23 (оф. 207) (0342) 77-13-77 (0692) 55-57-00
Севастополь БС вул. Руднєва, 35-Г (0692) 55-44-77
(0342) 58-34-24
Івано-Франківськ БС вул. Калушське шосе, 9-4 (0342) 58-37-10 (0652) 27-63-97
Симферополь БС пр-т Перемоги, 211-А
(0342) 58-34-30 (050) 393-50-03
(03478) 2-02-51 (0542) 60-85-73
Івано-Франківська обл., м. Косів БС вул. Дружби, 15 Суми ДС, БС вул. Кірова, 162
(03478) 4-96-77 (0542) 60-85-76
(044) 564-60-02 Ужгород БС вул. Краснодонців, 1 (0312) 66-08-02
Київ ДС, БС вул. Вербицького, 1 (044) 564-12-69 (0552) 42-45-16
Херсон БС вул. Залізнична, 2-А
Київ БС вул. Крайня, 1 (044) 206-26-26 (0552) 42-39-61
Хмельницький БС, ДС пр-т Миру, 103/1 (0382) 78-50-11
Житомирське шосе, 14-й км (044) 502-99-43
Київ ДС, БС (067) 400-11-28 Хуст БС вул. Франка, 175 (03142) 5-50-05
(044) 251-30-26 (03249) 3-17-25
Київ БС вул. Столичне шосе, 104-А Червоноград БС вул. Львівська, 51-А
(044) 251-31-59 (066) 764-09-60
Київ ДС вул. Зрошувальна, 7 (044) 566-93-01 (0472) 63-27-09
Черкаси БС, ТС вул. Смелянська, 163
Кіровоград БС пров. Тракторний, 16 (0522) 34-59-74 (0472) 63-17-90
Коломия БС вул. Симоненка, 2-А (03433) 5-16-71 (03736) 2-77-05
Чернівецька обл., с. Мамаївці БС вул. Шевченка, 226
Краматорськ БС вул. Кіма, 65 (06264) 1-91-91 (0372) 59-83-71
вул. Південно-Окружна,10-А (0372)
Кривий Ріг БС вул. Каховська, 77 (0564) 26-14-32 54-19-26
Чернівці БС (0372) 54-19-27
(0642) 50-04-58
Луганськ ДС вул. Краснодонська, 7-В Чернігів БС вул. Бєлова, 7 (0462) 4-44-70
(0642) 50-27-74
(0642) 47-70-67 (0654) 26-18-88
Луганськ БС вул. Латугинська, 2-Г Ялта, смт Виноградне БС вул. Красіна, 1-Б
(0642) 47-83-45 (0654) 26-20-62

Луцьк БС вул. Кільцева, 1 (03322) 4-75-78 БС – бензин-сервіс, ДС – дизель-сервіс, ТС – трак-сервіс

32
www.autocentre.ua №1-2’2010

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Бош Сервіс

Карта © Визиком 2010 г

33
Автошкола www.autocentre.ua №1-2’2010

Опасность
в засаде При движении по прямой
можно преодолевать слой
снега глубиной 15–20 см.

Буксуем
правильно
Э нергично буксовать мож-
но только в том случае,
если известно, что глубина
снега не больше клиренса
вашего авто – иначе машина
ляжет «на живот». Если это
произойдет, придется вруч-
ную уменьшать слой снега в
Недаром говорят – «учиться никогда направлении движения (и по
не поздно». Декабрьские снегопады снова возможности – под машиной),
а главное – подставлять под
преподали уроки зимнего вождения, благодаря колеса подручные средства:
которым можно было узнать много нового. ветки, камни, доски и т. п.

Скольжение При разъездах


со встречными
авто следует

П од слоем снега на шоссе опасаться

Фото автора и из архива редакции


может скрываться лед, снежной пыли,
а он в сочетании с эффектом за которой
может оказаться
слэшпленинга опасен тем, что
встречный
обеспечивает самый низкий и попутный
коэффициент сцепления. Чтобы транспорт.

Игорь Широкун
на такой дороге тронуться с мес-
та или разогнаться, не следует
бояться буксования на высоких
оборотах. Это позволит с помо-
щью центробежных сил очистить На неглубоком снегу при буксовании протектор,
самоочищаясь, работает эффективнее.
протектор от налипшего снега.

Снежный барьер Без гусениц


Е сли при перестроении
или повороте на при-
легающую улицу предстоит
можно большего радиуса.
В не слишком крутом поворо-
те постарайтесь использовать
Е сли вы застряли в глубоком
снегу, не буксуйте зря. На
заднеприводном автомобиле по-
преодолеть участок целины инерцию автомобиля – чтобы ставьте передние колеса прямо
или снежный бруствер, по- снизить вероятность забук- и, включая то первую, то заднюю
ворачивайте руль плавно, совать в плотном снегу, пере- передачу, раскачайте машину,
выбирайте траекторию как крыв движение. накатайте колею. Затем, разо-
гнавшись, сходу выезжайте на
Перестроение –
дорогу. На переднеприводном
самый опасный
маневр авто можно также попро-
в условиях бовать, буксуя, поворачивать
снегопада: есть передние колеса под разны-
риск попасть ми углами. Если в течение
в занос или «снежного» дня планируются
не заметить только неторопливые поездки
соседей по неубранным дорогам, можно
по потоку. «обуть» ведущие колеса в цепи
противоскольжения или специ-
альные браслеты.

35
Автобизнес Личность
Президент и председатель совета дирек-
торов Fuji Heavy Industries Икуо Мори
прошел всю иерархическую лестницу
компании. Благодаря ему даже в кризис
марка Subaru уверенно себя чувствует
в Европе и Украине. О планах и перспекти-
вах Fuji Heavy Industries – в эксклюзивном
интервью Икуо Мори «Автоцентру».

Икуо
? «Автоцентр»: Как Fuji Heavy
Мори:
японского рынка. Мы развиваем
Биография Икуо Мори Industries работает в условиях
мирового финансового кризиса?
все экологически дружественные
технологии, пытаясь предвосхитить
Дата рождения: 19 августа 2002 г. Вице-президент, Икуо Мори: Прежде всего, кризис популярность какой-либо из них
1947 г. старший генеральный характеризовался падением спро- на глобальном рынке. Думается,
Образование: В марте менеджер по маркетингу са на автомобили на глобальном ближайшее будущее за смешан-
1970 г. закончил Политехни- и продажам в Европе рынке. Тем не менее благодаря хо- ным модельным рядом. Например,
ческий университет Васеда и Азиатско-Тихоокеанском рошей продукции, в особенности электромобили станут идеальным
со степенью бакалавра. регионе. модели Forester, наши позиции на
ключевом рынке США только уси-
Карьера:
2003 г. Вице-президент,
старший генеральный лились. Продажи в Китае также
Subaru видит будущее
1970 г. Поступил на службу менеджер Subaru-Европа, полностью нас удовлетворяют. По- в параллельном развитии
в Fuji Heavy Industries Ltd. генеральный менеджер скольку экспортируемая продукция традиционных ДВС,
1994 г. Занял пост замести- по маркетингу и продажам Subaru производится в основном в
теля генерального менед- в Азиатско-Тихоокеанском Японии, сильная иена повлияла на гибридных установок
жера Североамериканского регионе. доходы и прибыль FHI. и электротяги.
филиала, отдел внешних про- 2004 г. Вице-президент,
даж Subaru.
1995 г. Директор по персо-
налу Североамериканского
генеральный менеджер
департамента запчастей
и аксессуаров.
? «АЦ»: Многие производители
сегодня создают бюджетные
модели и удешевляют существу-
выбором для мегаполисов. Гибрид-
ные авто хорошо подходят для по-
ездок на средние дистанции, тогда
филиала, отдел внешних про- 2005 г. (апрель) Старший ющие. Что в этом направлении как дизельные и бензиновые мо-
даж Subaru. вице-президент, старший делает Subaru? дели – для дальних путешествий с
1997 г. Генеральный генеральный менеджер И. М.: Снижение затрат всегда максимальным комфортом. Таким
менеджер отделов департамента маркетинга актуально для автопроизводителей, образом, мы работаем над всеми
производственного и внешних продаж Subaru. но выпускать бюджетные авто мы «зелеными» технологиями.
планирования и маркетинга, 2005 г. (июнь) Старший не планируем.
Североамериканский
филиал, отдел внешних
продаж Subaru.
вице-президент, старший
генеральный менеджер
по маркетингу и продажам ? «АЦ»: Какое направление раз-
вития выбрала для себя ком-
? «АЦ»: В последнее время Fuji
Heavy Industries все больше
сотрудничает с Toyota. Не озна-
1999 г. Генеральный Subaru на внешних рынках. пания – разработку гибридных чает ли это скорого слияния двух
менеджер отдела 2006 г. Исполнительный автомобилей, электромобилей компаний?
планирования внешних вице-президент, старший или усовершенствование бензи- И. М.: Нет, слияния не будет.
продаж, департамент генеральный менеджер новых моторов?
внешних продаж Subaru.
2001 г. Генеральный
менеджер департамента
по маркетингу и продажам
Subaru на внешних рынках.
2006 г. Президент
И. М.: Все три направления оди-
наково важны для нас. Сейчас мы
активно работаем над гибридным
? «АЦ»: Многие мировые бренды
построили сборочные заводы
в России и Китае. Вы собирае-
планирования продаж, и старший исполнительный приводом и намерены представить тесь пойти тем же путем?
менеджер по персоналу директор, председатель первые гибридные модели уже в И. М.: Мы рассматриваем Россию
департамента продаж. совета директоров. 2012 году. Кроме того, у нас есть и Китай как рынки с большим по-
серийный электромобиль Stella для тенциалом (причем так думаем не

? Есть вопрос? Пишите по адресу: 03047, г. Киев, пр-т Победы, 50, а/я 2

36
www.autocentre.ua №1-2’2010

Subaru Outback

Subaru Hybrid Tourer


Concept

Subaru Forester

«Бюджетных
Subaru не будет»
только мы). Но в ближайшее время нас есть Exiga, которая поставляется
мы не намерены строить заводы в с правым рулем на ограниченное чис-
этих странах. ло рынков. В ближайшее время ни в
Украине, ни в Европе минивен Subaru

? «АЦ»: В последних моделях представлен не будет. Мы не счита-


компания несколько отошла от ем, что можем увеличить наши про-
концепции спортивных автомо- дажи, просто выведя на рынок новые
билей. Этот подход себя оправ- модели. Мы очень ответственно под-
дал? Новые модели станут более ходим к вопросам планирования и
спокойными, семейными? выводим на рынки исключительно те
И. М.: Политика Subaru в нашем автомобили, которые действительно
среднесрочном плане развития, актуальны для потребителей. Есте-
утвержденном в 2007 году, – на- ственно, при этом ориентируемся на
дежность и предсказуемая управляе- экономическую выгоду того или ино-
мость автомобилей в сочетании с го решения.
комфортом не только для водителя,
но и для пассажиров. Для этого мы
создали новое шасси Subaru Dynamic ?
«АЦ»: Как учитываются по-
желания владельцев при мо-
Chassis Control Concept, в котором дернизации автомобилей? На-
применили новую подвеску в соче- пример, в Украине очень многим
тании с симметричным полным при- владельцам Forester не нравится
водом. Первой моделью, созданной слишком мягкая подвеска. Пред-
по новому принципу, стала Impreza ложат ли им что-то другое?
2007 года, за ней последовал Forester И. М.: При разработке нового по-
(2008 год), а в прошлом году – новые коления Subaru Forester мы руковод-
Legacy и Outback. Все эти модели ствовались прежде всего желанием
сочетают хорошую управляемость с потребителей получить более ком-
комфортом, что отлично приняли по- фортный автомобиль. По отзывам
купатели во всем мире. владельцев Subaru Forester, только
28% из них недовольны подвес-

? «АЦ»: Собираетесь ли осваи- кой. При этом 10% «недовольных»


вать новые ниши в модельном хотят получить еще более мягкую
ряду – например, компактных подвеску, 18% выступают за более
кроссоверов, минивенов? жесткий вариант. Поэтому напра-
И. М.: В нашей производственной шивается вывод, что производить
линейке уже есть два автомобиля, замену штатных амортизационных Subaru является одним из пяти
относящихся к классу кроссоверов: стоек нет смысла. подразделений концерна Fuji Heavy
Forester и Outback, так что о даль-
нейшем расширении этого ряда речи Подготовил Сергей Матусяк
Industries, Ltd. Большинство моделей марки
пока нет. Что касается минивена, то у Фото Subaru производится на заводе в Японии.

37
Страхование

Цена на КАСКО
зашкалит?
Та р и ф

Франшиз а
Прошедший год огорчил страхователей
увеличением стоимости страховок
и уменьшением выгодных предложений
полисов с нулевой франшизой. Будут
ли послабления для автомобилистов
в 2010-м? Мнения экспертов разделились.

Н
е очень бла- условий страхования: автомобили- портных рисков СК «ПРОВИДНА»
гоприят ные стам придется заплатить за полис Юрий Фидасюк говорит, что тарифы
для автовла- больше, а ездить аккуратнее. увеличатся незначительно: «Боль-
дельцев прогнозы специали- шое повышение тарифов чревато
стов по автострахованию на 2009
год в большинстве случаев оправ-
Тарифы вырастут? «перетеканием» клиентов в более
«дешевые» страховые компании.
дались: с рынка начали уходить Опрошенные «АЦ» страховщики Поэтому, вероятно, работа страхов-
«слабые» компании, тарифы пош- считают, что рост тарифов по КАСКО щиков будет направленной: точечное
ли вверх вместе с курсом доллара, неизбежен, расходятся их прогнозы увеличение тарифов по отдельным
увеличением стоимости ремонта и лишь относительно темпов. «На ав- маркам или группам ТС, сокраще-
средних размеров возмещения. В торынке наблюдается увеличение ние расходов на обслуживание до-
прошлом году оставшиеся на рын- цен на услуги по ремонту машин и говоров, активизация продаж через
ке страховщики активно развива- запчасти. Один из факторов такого офисы страховщиков (без посредни-
ли программы лояльности, пытаясь роста – желание дилеров заработать ков)». Демпинговые тарифы, считает
переманить к себе клиентов, поку- на сервисе, поскольку продажи авто он, останутся преимущественно уде-
пающих страховку на кредитный ав- резко упали. Думаю, в 2010-м данная лом новичков рынка.
томобиль. У тех, кто не смог завлечь тенденция сохранится. Ведь страхо- Уже в 2009 году некоторые страхов-
качеством, появился неоправ- вые компании вынуждены оплачи- щики ввели надбавки за страхова-
данный демпинг, который вать счета дилеров с новыми ценами. ние японских авто, запчасти к кото-
принес только разоча- Тарифы, безусловно, вырастут», – от- рым обходятся дороже европейских,
рования. В 2010 году мечает начальник управления про- а также отечественных и китайских
страховщики в пер- даж СК «Основа» Анна Баранова. машин, объективно менее долговеч-
вую очередь ожи- В то же время начальник отдела ных, чем те же «европейцы». Кроме
дают ужесточения добровольного страхования транс- того, в некоторых компаниях был по-

38
www.autocentre.ua №1-2’2010

мы «до первого страхового события»


(с оплатой половины стоимости до и
половины – после наступления этого
события), а также скидки за пролон-
КАСКО: дороже
гацию договора, безаварийное во-
ждение и единоразовую оплату стра-
ховки. Но откровенно демпинговые
тарифы должны постепенно исчез-
или дешевле?
нуть с рынка. Ситуация 2009 г. научи- Среди страховщиков существует
ла людей внимательней относиться несколько мнений по факторам,
к приобретению страховых услуг и
их цене. «Потенциальные клиенты
влияющим на цену полиса в 2010 г.
стали лучше разбираться в страхова-
нии, они спокойнее реагируют на то, Подорожает
что качественная услуга страхования
стоит от 8% стоимости автомобиля и
больше», – говорит Анна Баранова. С окращение количества
ДТП, зарегистриро-
ванных в ГАИ, не означает
«Ноль» испарится уменьшения числа заявле-
ний в страховые компании.
Одним из самых ожидаемых изме- Увеличилось количество
нений на рынке автострахования в событий, на которые ГАИ
этом году страховщики называют по- не вызывают (например,
степенный уход от безфраншизных Юрий Фидасюк если виновник скрылся).
страховок. «Безфраншизные про- Начальник отдела доброволь- Таким образом, частота со-
Ог р
а н ич е н и я дукты будут существовать, но пред- ного страхования транспорт- бытий, в первую очередь по
лагать их, скорее всего, станут не ных рисков СК «ПРОВИДНА» легковым ТС, увеличилась.
всем клиентам, а только определен-
ной категории – к примеру, владель-
пулярен повышенный коэффициент
для малолитражек, поскольку счита-
ется, что на них ездят неопытные во-
цам автомобилей премиум-класса
или VIP-клиентам», – прогнозирует
г-жа Баранова. По ее мнению, посте-
С ократилось скорее ко-
личество смертельных
исходов, тяжелых увечий
дители. Теперь такая дифференциа- пенно обыденным явлением станут в результате дорожно-
ция, похоже, постигнет большинство франшизы от 1% стоимости автомо- транспортных происшест-
участников рынка. биля, что позволит «поглотить» мини- вий и число «грубых» нару-
мально возможную цену на ремонт – шений Правил дорожного
Или подешевеют? например, покраску небольшой
царапины. Хотя, считает эксперт, что-
Анна Баранова движения. А «битого желе-
за» осталось практически
начальник управления продаж
На уменьшение стоимости по- бы переход к франшизным продук- СК «Основа» столько же.
лиса можно будет надеяться, если там был не таким резким, на первом
автовладелец согласится на ряд су- этапе сохранятся и франшизы 0,25%,
щественных ограничений и сделает
исключения из правил страхования.
0,5%, 0,75%. «Очевидно, тарифы по
КАСКО при нулевой франшизе будут
Подешевеет
Некоторые страховщики, предлагая
низкие цены, будут закладывать их в
тарифы без ведома страхователя, по-
непропорционально выше тарифов
при франшизе, которая предполагает
даже минимальное участие клиента
С огласно последним
опубликованным
данным за последние
этому клиентам следует пристально в урегулировании убытка», – добав- 12 месяцев количество ДТП
изучать условия таких предложений. ляет начальник управления транс- сократилось на треть – это
Среди возможных новых ограни- портного страхования СК «Альфа огромный показатель, кото-
чений – уменьшение граничного Страхование» Андрей Тупчиенко. рый существенно влияет на
уровня превышения скоростного С таким прогнозом соглашается и Олег Сосновский тарифы и в какой-то мере
порога, при котором производится начальник отдела андеррайтинга СК Генеральный директор страхо- компенсирует девальвацию
страховая выплата, обязательное «НАСТА» Игорь Запорожец. «Если вой компании «QBE Украина» национальной валюты.
использование покрышек по сезо- еще год назад по различным причи-
Тимофей Крамарев Фото автора и Сергея Кузьмича

ну, уменьшение количества случаев, нам (требования банков, пожелания


при которых можно не вызывать на
место аварии ГАИ, а также сведение
к минимуму выплат по повреждени-
клиентов и т. д.) на рынке сложилась
практика продажи полиса с нулевой
франшизой, то сейчас, прежде все-
С нижение потока кре-
дитных автомобилей
имеет и положительный
ям, нанесенным самостоятельно. го по экономическим причинам, все аспект – на дорогах бу-
Ужесточение конкуренции на рын- чаще клиенты выбирают полисы с дет появляться меньше
ке не исключает усиления программ франшизой», – говорит он. По сло- неопытных водителей, так
лояльности – будут активизированы вам эксперта, страховые компании как очень часто кредитная
продажи через Интернет, програм- и сами все чаще отказываются стра- машина — первая у авто-
ховать машины с нулевой франши- Игорь Запорожец любителя. А этот немало-
Страховки КАСКО с 0% зой. «В нашей компании существует Начальник отдела андеррай- важный фактор может
франшизой будут довольно запрет на страхование с нулевой тинга СК «НАСТА» отразиться и на снижении
франшизой автомобилей стоимо- уровня аварийности.
дорогими и недоступными стью меньше $15 тыс.», – отмечает
для многих автомобилистов. эксперт.

39
Наш репортаж Завод Kia Motors Slovakia

Сварка кузовов
2
Это самый автоматизи- ность – 300 тыс. кузовов в год
рованный участок на за- при трехсменной работе. Все
воде – на 313 роботов роботы изготовлены в компа-
приходится всего 176 человек! нии Hyundai Heavy Industry.
Все сварочные операции вы-
полняют 218 роботов (2013 то-
чек сварки на кузове cee’d,
2359 точек у Sportage), еще
22 их «коллеги» занимаются
герметизацией соединений,
69 – перемещением и фик-
сацией. Здесь же – 4 авто-
матические лазерные стан-
ции измерений и контроля.
Геометрию каждого кузова
проверяют на посту финиш-
контроля и при выявлении
дефектов отправляют на вос-
становительный ремонт.
Производственная мощ-

Как зарабо
Прессовое производство
ми
В автомобильной промышленности для
этого сначала нужно потратить миллиард,
и не один. Как же можно распорядиться
такими деньгами в столь непростое время?

В
о время мирового экономи- ниваются в 1 млрд евро. А всего за

1
Все начинается с 20-тон- годаря технике длится это ческого кризиса автогиган- год до кризиса, в декабре 2006 г.,
ных рулонов стального всего 10 мин. Готовые панели ты закрывают свои заводы начал работу первый европейский
листа толщиной 0,65- поступают в автоматическое или сокращают объемы производ- завод Kia в городе Жилина в Слова-
0,75 мм, которые поставляются хранилище, откуда выбирают- ства. Но представители корейской кии (см. «АЦ» № 20’2007) – и тоже с
из Франции, Австрии и Герма- ся помодельно и отправляются школы автобизнеса из Hyundai Kia инвестицией в один миллиард евро.
нии. Разрезанные заготовки в цех сварки кузовов. Automotive Group поступили совсем Невольно задаешься вопросом –
подаются роботами в две по-другому. В сентябре 2009 г. офи- как можно «отбить» такие гигант-
автоматические 4-шаговые циально запущен завод Hyundai в ские финансовые затраты?! Есте-
линии штамповки, способные местечке Ношовице в Чехии, а в ственно, увеличив продажи. В США
изготавливать более 5 млн ноябре с конвейера первого в США по итогам 11 месяцев 2009 г. на
кузовных панелей в год. Не завода Kia в городе Вест-Пойнт фоне заметного спада в автобиз-
обходится без людей только (Джорджия) торжественно сошел несе Kia – на втором, а Hyundai
замена пресс-форм, но бла- Sorento нового поколения. Инвести- – на третьем месте в тройке авто-
ции в каждый из этих объектов оце- брендов, показавших прирост про-

40
www.autocentre.ua №1-2’2010

Сборочный цех
4
Это самый большой по фотографии с описанием
площади и трудоем- каждой операции. Высота
кости участок завода. размещения кузова на каж-
Разные типы транспортеров дом посту регулируется под
подают собранные узлы, работающего здесь операто-
агрегаты и комплектующие ра. Двигатель, трансмиссию,
на главный конвейер, где они переднюю и заднюю подвески
монтируются на окрашенные к месту «свадьбы» с кузовом
кузова определенной модели. доставляет автоматическая
Причем все поступающие магнитная платформа.
элементы соответствуют
конкретной собираемой
Лакокрасочный цех модификации. Скорость
сборки – один автомобиль

3
На этот участок произ- электрохимическую обработку, каждые 60 секунд! Большин-
водства – самый строгий нанесение грунта в ванной с пе- ство сборочных операций
режим доступа: тут не- реворачиванием и поэтапные требует человеческих рук, но,
обходимы идеальная чистота окраску и сушку, – 7,5 км. Все например, переднюю панель,
и «стерильный» воздух. Общая операции выполняют 46 роботов; которая в сборе весит 48 кг,
длина пути кузова через все люди получают доступ к кузовам подает и устанавливает робот.
операционные зоны, включая в основном в зонах контроля. На всех рабочих постах есть

отать
Финальный контроль
5
Современный авто-
мобиль – сложнейшая

иллиард?
техническая система.
В ходе его производства
выполняются тысячи опера-
ций. Поэтапный контроль и
устранение дефектов сразу
после их возникновения –
важнейший фактор гарантии
качества. Часть проверок вы-
полняют автоматические изме- пами покрытия, имитаторы не-
рительные станции, но многое ровностей, мостики позволяют
доверено и людям. Тестовый проверять подвеску, тормоза,
даж по сравнению с 2008 годом. В дела строят на корпоративной фи- трек длиной 3,5 км с 4-мя ти- ESP, разгоняя авто до 160 км/ч.
аналогичном европейском рейтинге лософии. Заглянув в «Википедию»,
Hyundai – на втором, а Kia – на седь-
обнаруживаем, что шаги развития
мом месте. Kia Motors закодированы… в на-
В чем же секреты решительного звании компании. По одной из ин-
наступления корейского автопрома?терпретаций – это два иероглифа:
Чтобы узнать больше, мы в очеред-«Ki», обозначающий «выйти вовне»,
ной раз отправились в Словакию, на
и «А» – «находящаяся в Азии», что
завод Kia Motors Slovakia (KMS). вместе переводится как «выходя-
щая из Азии».
Восток – дело тонкое В эпоху глобализации эта фраза
напрямую перекликается со стра-
В серьезных азиатских компаниях тегией мирового автопрома – про-
с. 42

никогда не принимают скоропали- ектировать и производить модели


тельных решений, а все важные как можно ближе к потребителям. ➥
41
Наш репортаж Завод Kia Motors Slovakia

На работу прини-
мают самых ква-
лифицированных
словацких рабочих
и специалистов,
но руководят пред-
приятием корейские
менеджеры.

Собственное про-
изводство двигате-
Директор предприятия ежедневно обходит все участки лей – одно из пре-
и решает вопросы «на месте». имуществ завода.

История Kia Motors Slovakia Размещение европейских заводов


Hyundai–Kia в Восточной Европе не
ятие в Жилине стало своеобразным
рекламоносителем! Обычно автоги-
2004 Апрель. Начало строительства только символично, но и практич-
но. Расстояние между ними – всего
ганты неохотно показывают произ-
водство широкой публике, оберегая
83 км. Это позволяет легко коопе- свои ноу-хау от конкурентов. Но
рировать производство автомоби- словацкий завод Kia активно про-
лей, построенных на платформах пагандировали с момента закладки
С-класса. И до потребителей рукой первого камня в его фундамент. На
подать: Париж – 1519 км, Рим – сайте http://eng.kia.sk можно было
2005 Декабрь.
Окончание 1397 км, а Киев – 1027 км. проследить, как строится, оборуду-
строительства Уже сейчас словацкий завод Kia ется, запускается это предприятие,
Motors, специализирующийся на се- и даже устроиться туда на работу.
Июнь. Запуск производства мействе cee’d, поставляет двигатели Теперь сайт позволяет совершить
в тестовом режиме на чешский завод Hyundai, выпуска- виртуальный тур по территории
ющий i30. Это наиболее «ходовые» и основным цехам, прочитать за-
2006 моторы – бензиновые 1,4/1,6 л и ди-
зельные 1,6/2,0 л. Кроме того, каж-
водскую «малотиражку» и даже
ознакомиться с финансовым от-
Декабрь.
Начало дый завод способен производить
производства одновременно несколько моделей Производство на KMS, тыс. шт.
cee’d на единой сборочной линии. Причем 2006 г. 5,0
на KMS их может быть до восьми,
2007 г. 145,1
2007 включая компактные SUV – в январе
на конвейере в Жилине компанию 2008 г. 201,5
Июнь. Запуск Sportage «своему» Sportage составил «род- 2009 г. 153,0
ственник» Hyundai ix35.
2010 г. 180,0 прогноз
Июль. Запуск Завод как реклама
2008 cee’d_sw
Впрочем, у конкурентов тоже есть
четом для акционеров! Кроме того,
практически ежедневно проводят-
Октябрь. и европейские заводы, и модели, ся ознакомительные экскурсии для
Запуск pro_cee’d спроектированные с учетом мест- официальных делегаций, журнали-
ных вкусов. Но корейцы сделали стов, артистов.
Июль. еще один смелый шаг – на Kia cee’d Как нам сообщили во время та-
Фейслифтинг (а затем и на Sportage) была объ- кой экскурсии, завод построен с
2009 Sportage явлена гарантия 7 лет! Ее условия и акцентом на три основных факто-
ограничения зависят от страны. Для ра – качество, производительность
Украины, например, общий пробег и гибкость. KMS претендует на ев-
Июнь. автомобиля не должен превышать ропейское лидерство по продуктив-
Фейслифтинг cee’d 150 тыс. км. ности – 100 авто в год на одного
Чтобы придать этим цифрам еще работника. При полной загрузке за-
2010 Январь. Hyundai ix35
большую убедительность, исполь-
зовали нестандартный прием –
вод должен работать в три смены и
может выпускать за год 300 тыс. ав-
Июль. Kia Sportage New образцово-показательное предпри- томобилей. Скорость главного кон-

42
www.autocentre.ua №1-2’2010

Ландшафтный дизайн завода не уступает оформлению территорий курортных гостиниц.

вейера – один автомобиль в минуту, и условия труда. На предприятии –


но, учитывая объем заказов, здесь открытый менеджмент, поощряются
пока работают в две смены. В таком командная работа и решение во-
режиме в 2008 г. было выпущено просов «на месте». Правда, руково-
201,5 тыс. авто. Участок производ- дящие посты занимают корейские
ства двигателей уже перешел на специалисты. Но главное – приятная
трехсменную работу с максималь- атмосфера и отличные условия тру-
ной производительностью 300  тыс. да. Впечатляет ландшафтный дизайн
моторов в год. В 2011-м планируют территории, а цеха, кроме новейшего
запустить вторую очередь цеха мощ- оборудования, продуманных рабочих
ностью 150 тыс. двигателей. зон и уютных мест отдыха, поража-
ют невероятной чистотой. Средняя
Путь качества зарплата рабочих  – 700–800 евро.
Есть программы, стимулирующие
Сразу бросается в глаза не только инициативу, рационализаторство и
изобилие постов контроля качества, социальную активность. Сотрудники
но и повторяющиеся плакаты: «Путь завода могут приобрести автомо-
Kia – это путь качества!», «Сведем биль со скидкой 10–20%.
дефекты к нулю!». Это не только Что же в итоге? Продажи cee’d
призывы, но и элементы сертифи- в переполненном сильными не-
цированной системы управления ка- мецкими и японскими конкурента-
Сергей Тарнавский Фото автора Киев – Жилина – Киев

чеством. Кроме участков контроля ми С-классе растут – сегодня это


закупочных материалов, деталей и самая продаваемая модель Kia в
узлов, а также поэтапного контро- Европе. А в самой Словакии за 3
ля производства, есть специальная года марка переместилась с 15-го
группа аудита готовых автомобилей, на 4-е место. Страна получила со-
которая выборочно оценивает их с временное высокотехнологичное и
точки зрения придирчивого покупа- экологичное предприятие, на кото-
теля. Машины «экзаменуют» и на ром работают 2800 человек. Есть
тестовом треке. Интересно, что во и словацкие фирмы – партнеры по
время кризиса компания не стала производству, доставке и подготов-
менять проверенных поставщиков, ке комплектующих, а также пред-
даже имея финансово более выгод- приятия обслуживания, начиная с
ные альтернативы. На 75% выпускае- озеленения и заканчивая перера-
мые модели состоят из европейской боткой отходов. На мой взгляд, это
продукции (более 50% – собственно хороший пример того, как инвести-
KMS) и на 25% – корейской, японской ровать деньги с умом.
и американской.
Реклама

Высокая степень автоматизации – За 2008 год, в разгар


важный фактор качества, но многое мирового экономического кризиса,
зависит и от людей. Помимо про-
фессионального обучения, большое прибыль завода составила
значение имеют стиль управления 49,9 млн евро.
43
Новости Техника и сервис

Водород
в массы!
И нженеры концерна Daimler
усовершенствовали техно-
логию водородных топливных
мотор, питающийся от литий-
ионных батарей и топливных
элементов, где электроэнергия
элементов F-Cell, что дало вырабатывается в результате
возможность начать мелкосе- химической реакции окисления
рийное производство электро- водорода. Полной заправки
мобилей на базе хэтчбека трех водородных баков (по 4 кг
B-Klasse. Первые 200 покупате- в каждом) достаточно для про-
лей смогут оценить все досто- бега 400 км. По сравнению
инства экологически чистого с аналогичной конструкцией
автомобиля уже нынешней 2004 года новинка стала
весной. В движение новинку на 30% экономичнее, на 30%
приводит 136-сильный электро- мощнее и на 40% компактнее.

Электромобиль
для Печкина
К омпании Venturi и Citroёn
выиграли тендер француз-
ской почтовой службы La Poste
на поставку 250 электромобилей
Berlingo First Electric. Машина
построена на базе обычного
Berlingo и позволяет перевозить
до 500 кг грузов, а багажник
имеет объем 3 м куб. В движе-
ние машину приводит трехфаз-
ный асинхронный электромотор
мощностью 42 кВт, созданный рядки никель-хлорид-натриевых Элементы элек-
компанией Venturi. Запас хо- батарей до 80% требуется пять тропривода занима-

Интернет-сервис
да электромобиля достигает часов. Первые электромобили ют место обычного
100 км, а максимальная скорость поступят на службу к француз- ДВС и не влияют
составляет 110 км/ч. Для за- ским почтальонам в этом году. на вместимость.

на новом уровне
П окупатели Audi A8 ново-
го поколения смогут
по достоинству оценить
можно активно использовать
ресурсы Интернета, в частно-
сти трехмерные карты Google
новейшую информационно- Earth, находить по дороге
развлекательную систему интересующие объекты –
MMI, созданную в кооперации например, кафе или гости-
с компанией Google. В ее ницы. Прообраз мобильного
состав входят 8-дюймовый он-лайн сервиса от Google
активный ЖК-монитор, был впервые показан на вы-
модем, навигационная сис- ставке бытовой электроники
тема и жесткий диск для в Лас-Вегасе в 2006 году.
хранения данных. Вставив Со временем подобная инфо-
собственную SIM-карту в развлекательная система
слот MMI или подключившись появится и на других моделях
с телефона через Bluetooth, из Ингольштадта.

44
Автоответчик www.autocentre.ua №1-2’2010

Самоблок
поможет
? После тюнинга двигателя моей «двенадца-
той» его мощность выросла до 120 л. с., что
подтверждают результаты замеров. Но при резком
разгоне машину значительно уводит вправо – руль
приходится держать изо всех сил. Почему так
происходит?
Григорий, e-mail

О писанный эффект на-


зывается torque steering,
вправо. Некоторые производи-
тели, пытаясь компенсировать

ГБО для Honda


Система проявляется он обычно на разность длины полуосей,

Подготовили Юрий Дацык, Сергей Иванов, Олег Полажинец Фото из архива редакции
смазки клапанов мощных переднеприводных вводят в конструкцию проме-
для моторов автомобилях с поперечным жуточную опору, благодаря ко-
с ГБО стоит расположением двигателя и торой полуоси левой и правой
540–1450 грн.
? Какое ГБО лучше
поставить на Honda
японские Kehin с голландским
ГБО Prins. Это обойдется в Монтаж – 150 грн.
разной длиной полуосей при-
водов. Поскольку вы увели-
сторон становятся одинаковы-
ми. На современных автомо-
CR-V? 1500 евро. Есть также опыт чили мощность мотора, этот билях с эффектом «силового
Александр Гавриленко, установки и нормальной ра- эффект, в той или иной мере подруливания» борются раз-
г. Хмельницкий боты итальянских форсунок свойственный любому перед- личные электронные системы
«Горизонт» – 530 евро с ГБО. неприводному ВАЗу, стал безопасности – например, ESP.

М оторы Honda достаточно


высокотехнологичны и
высокооборотисты, поэтому
При установке ГБО желателен
и монтаж дополнительной сис-
темы смазки седел клапанов.
ощущаться острее. Причем он
может проявляться не только
на прямой – если открыть
В вашем случае уменьшить
этот эффект можно с помощью
установки дифференциала
любое ГБО на них ставить Дело в том, что газ в отличие дроссель «на полную» в пово- повышенного трения – такие
нежелательно. Дело в том, от бензина не обладает хоть роте, возможен резкий снос с для ВАЗов существуют давно
что для полноценной работы мало-мальскими смазывающи- заданной траектории и есть в продаже.
высокооборотистого двигателя ми свойствами, поэтому седла
необходимо применять высоко- клапанов изнашиваются более
производительные форсунки, интенсивно. Тепловые зазоры Самоблоки-
рующийся
которые обеспечивают подачу в клапанах «уходят» быстрее,
дифференциал
газа в цилиндры за очень ко- и недалек тот час, когда под- для переднепри-
роткие промежутки времени. горят клапаны и их седла (фото водных ВАЗов
Такими возможностями обла- вверху) со всеми вытекающими сейчас можно
дают не все газовые форсунки. последствиями – снижение приобрести
Из тех, что представлены на мощности, повышение расхода за 2000–3000 грн.
рынке, наилучший вариант – топлива…
Реклама

45
Эксплуатация Cтеклоочистители

Дайте мне фен! Именно такое желание


возникает, когда
при сильных снегопадах
обледеневшие дворники
напрочь отказываются
эффективно чистить
стекло. Возвращают
им работоспособность
по-разному.

С
теклоочистители не могут
полноценно чистить поверх-
ность по очень простой причи-
не – из-за обледенения. Происходит
это, когда на разогретом стекле тает
снег и воду подхватывает щетка.
При минусовой температуре на ули-
це вода на дворнике сразу же пре-
вращается в лед. После этого щетка
теряет свою гибкость, резиновый
элемент не прижимается к стеклу по
всей длине, соответственно, чистит
стекло только фрагментами. Чтобы
исключить или минимизировать это
явление наши соотечественики при-
думали множество способов. Вот не-
которые из них.

Первый Второй
Н ужно снизить до мини-
мума нагрев лобового
стекла, тогда снег не будет
питель должен подавать в са-
лон лишь слегка разогретый
воздух – градусов до 15–20 и
таять и обледенения щеток только в нижнюю его часть,
не произойдет. Для этого ото- т. е. на ноги.

С нять уплотнитель мотор-


ного отсека, на который
ложится капот. Это обеспечит
использовать только в автомо-
билях с герметичной системой
выхлопа и рециркуляции отра-
доступ теплого воздуха из ботавших газов, иначе воздух
моторного отсека к месту с токсичными химическими
размещения дворников, что соединениями через систему
позволит снизить их обледе- вентиляции будет напрямую
нение. Но этот способ следует попадать в салон.

? Есть вопрос? Пишите по ад

46
www.autocentre.ua №1-2’2010

Третий Четвертый
П одогрев щеток стеклоочи-
стителя. Для этого через
канал по обе стороны от ре-
зинового лезвия нужно про-
пустить нихромовую проволоку
сечением 0,3 мм – желательно
в силиконовой оболочке, чтобы
она не ломалась на морозе.
Один из ее концов нужно за-

С делать подогрев лобового


стекла в зоне остановки
дворников. Такая опция есть
стеклу, а вот с обледенением
справляется не так, как хоте-
лось бы. При самостоятельной
землить на кузов, а второй
через реле и тумблер следует
подключить к разъему, где
у некоторых моделей – напри- его установке следует опти- есть «+». Длина проволоки на-
мер, Subaru Forester. Но такой мально подобрать нагреватель- гревателя на одну щетку – око-
подогрев в основном исключа- ный элемент, иначе из-за пере- ло метра, хотя с ее толщиной
ет примерзание дворников к грева стекло может лопнуть. можно поэкспериментировать.

Пятый Как не испортить щетку


стеклоочистителя
П риподнять дворники, что-
бы они не опускались ниже
кромки капота (в иномарках),
• Если есть возможность до-
ждаться оттаивания примерз-
• Удалять лед со стекла полно-
стью с помощью скребка.
где скапливается много снега. шей щетки, не отрывайте ее • Периодически контролиро-
Делается это путем деформа- силой. Это может привести к вать состояние каркаса щетки
ции рычагов стеклоочистите- повреждению нанесенного на и при наличии повреждений или
лей (если есть зазор в конце резину антифрикционного слоя, изменений геометрических раз-
­хода щетки) либо многоразо- вод стеклоочистителей с конце- а соответственно, и к даль- меров восстанавливать их или
вым кратковременным включе- вым выключателем и подогнуть нейшему ухудшению качества заменять новыми.
нием дворников. В некоторых контакты так, чтобы дворники очистки стекла. • Своевременно менять или
авто можно демонтировать при- «парковались» выше. • Периодически желательно восстанавливать поврежденное
очищать стекло и резиновый ра- стекло во избежание ускоренно-
бочий элемент щетки ото льда, го износа щеток.
• Не оставлять рычаг щетки
Шестой Седьмой грязи и других твердых частиц.
Это исключит снижение ресурса стеклоочистителя в поднятом
щетки и стекла. положении на длительное вре-
• Применять соответствующие
У становить в бачок омыва-
теля электрический подо-
греватель жидкости, который
сезону качественные жидкости
для стеклоомывателя и правиль-
мя, так как это может привести
к растяжению пружины и умень-
шению усилия прижима щетки
обеспечит подачу на стекло но готовить их из концентрата. к стеклу.
слегка разогретой «незамер-
зайки». Температура должна
быть выше 5–10°С, чтобы Восьмой
стекло не лопнуло.

Е сли обледенения избе-


жать не удается, можно
попытаться облегчить очистку
пластиковые – желательно
обработать силиконовой смаз-
кой. Необходимо смазать так-
дворника ото льда, для чего же шарниры, которые обес­
поводки – металлические и печивают гибкость дворника.

Силиконовая
смазка из тюбика
дольше держит-

В бачок омывателя следует ся, но быстрее


Юрий Дацык Фото Андрея Яцуляка

заливать незамерзающую и качествен-


жидкость с запасом температу- нее наносится
ры замерзания 10–20°С. В про- аэрозольный
тивном случае из подаваемой силикон.
жидкости спирт будет очень
быстро испаряться, а стекло
мутнеть из-за замерзания на
нем воды, входящей в состав
«незамерзаек».

дресу: 03047, г. Киев, пр-т Победы, 50, а/я 2

47
Проверено временем Honda Accord – Mazda6

Honda
Accord
2002–2008 г. в.
от $14 500
до $24 500

Mazda6
2002–2007 г. в.
от $11 800
до $20 500

Оба автомобиля отличаются активным темпераментом


и одинаково ориентированы на водителей,
которые любят динамику. Однако разница в их цене –
значительная. Стоит ли платить больше?

П
ри сравнении экземпляров универсалы, а у «шестерки» – еще и внутри под ковриком пола, на внут-
одинаковых годов выпуска 5-дверный лифтбек. Наиболее рас- ренних частях дверных филенок
выясняется, что подержанныепространены в Украине версии с (особенно в нижней части), а также
Honda Accord в среднем на $1,5 тыс.
кузовом седан, поэтому именно их на задних колесных арках. Хотя кор-
дороже по сравнению с Mazda6. От- мы сегодня и сравним. розия этих арок характерна и для
части это объясняется изначально Большинство Accord было прода- европейских версий Mazda6, выпу-
более высокой стоимостью новых но официальными дилерами, и все щенных до рестайлинга 2005 года.
Accord. Впрочем, ситуация на вто- они собраны в Японии и предназна- У Accord подобных проблем нет. На-
ричном рынке могла бы и изменить- чены для европейского рынка. Но личие коррозии на кузове – явный
ся, но это пока не происходит. Види-
среди Mazda6 встречаются не толь- признак аварийного прошлого кон-
мо, есть веские основания… ко «европейки» – нередко попада- кретного экземпляра, что, впрочем,
ются «азиаты», завезенные серыми неудивительно для модели с таким
Фигура с изъянами дилерами. Эти экземпляры отлича-
ются более простым оснащением.
активным темпераментом.
На «шестерках», выпущенных до
Цены по данным
Эти модели представлены не- Но главная их беда – низкая корро- 2005 года, были отмечены проблемы
сколькими модификациями: у обеих зионная стойкость: ржавчину мож- с ксеноновыми фарами – они имели
есть 4-дверные седаны и 5-дверные но обнаружить снаружи на днище, малый ресурс.

48
www.autocentre.ua №1-2’2010

С активным
темпераментом История Honda Accord
10.2002 Представлен седан Honda Accord седьмого
поколения для европейского рынка.
05.2003 Универсал Honda Accord Tourer.

12.2003 Дизельный Accord для западноевропейского


рынка.
10.2005 Рестайлинг. Измененные оптика, бамперы,
решетка радиатора, иные варианты
комплектаций.
03.2008 Представлен Honda Accord восьмого
поколения.

История Mazda6
03.02 На Женевском автосалоне дебютирует новая
модель Mazda6.
03.05 Рестайлинг модели. Изменены передняя и
задняя части машины, в салоне появились
новая аудиосистема и декоративные вставки
под титан. Мощность 2,0-литрового мотора
выросла до 147 л. с.
03.07 Стартует вторая генерация Mazda6.

Красиво, но… фоне салон «шестерки» выглядит


более ярко и динамично. Подобное
Цены на новые неориг.
запчасти, грн.*
Honda
Accord Mazda6

Внутри Accord выглядит солиднее настроение создают трехспицевый Передн./задн. торм. колодки 443/260 510/249
своего конкурента – главную роль в руль и центральная консоль, окра- Воздушный фильтр 154 139
этом играет массивная передняя па- шенная под алюминий (после ре- Топливный фильтр 127 985**
нель с большим приливом централь- стайлинга – под титан), с круглы-
ной консоли и крупными кнопками – ми соплами дефлекторов обдува и Масляный фильтр 65 90
регуляторами системы вентиляции и регуляторами системы вентиляции- Помпа 770 371
кондиционирования салона. На его отопления-кондиционирования са- Амортизатор передн./задн. 964/872 1161/774
лона, которые порадуют глаз по-
Ступицы с подшипн. (подшипники) передн./задн. 1080/1461 (600)/1994
тенциальных покупателей, так как
За подержанные Honda выполнены из полупрозрачного ма- Шаровая опора 180 250
Accord их продавцы просят тового пластика, подсвечивающе- Рулевой наконечник 338 307
в среднем на $1,5 тыс. гося алым цветом при включении
Сцепление, комплект 5670 2093
габаритов.
больше, чем за Mazda6 Как показал опыт эксплуатации, у *Цены могут немного отличаться в зависимости от производителя и модификации автомобиля.

тех же годов выпуска. Honda оборудование салона, ➥ с. 50


Цены предоставлены магазином «Трасса Е99». **У Mazda6 топливный фильтр поставляется вместе с насосом.

49
Проверено временем Honda Accord – Mazda6
как правило, работает без проблем, 2,3-литровая Mazda6 – за 8,9 с. При-
а вот у дорестайлинговых Mazda6 чем Honda на 100–150 кг тяжелее!
специалисты припомнили случаи За такие спринтерские качества
неисправности датчика наличия пас- стоит благодарить двигатели Honda –
сажира на переднем сиденье. Есть они отличаются более высокой литро-
претензии и к качеству шумоизоля- вой мощностью и их приятно крутить
ции моторного отсека, задних ко- «до звона». Способствует хорошей
лесных арок и дверей «шестерки». тяге во всем диапазоне оборотов и
Общая особенность – видимость на-
зад немного ограничена завышен- Более надежны коробки
ной «кормой». передач Accord.
По просторности для пассажиров
салоны Accord и Mazda6 схожи, а В механических и
грузовой отсек больше у «шестер- автоматических КП Mazda6
ки» (см. фото). могут возникать проблемы.
Как там с динамикой? фирменная система изменения фаз
газораспределения VTEC. У «шесте-
Более разнообразна линейка си- рок» же такой механизм установлен
Благодаря мас­ ловых агрегатов Mazda6, состоящая не на всех моторах – его нет на
сивной передней
из 4- и 6-цилиндровых бензиновых 2,0-литровых двигателях, выпущен-
панели с большим
приливом цент­ и дизельных двигателей. В арсена- ных до 2005 года.
ральной консоли ле Accord – только 4-цилиндровые В принципе, силовые агрегаты обе-
салон Accord моторы (см. табл.). Вместе с тем, их моделей зарекомендовали себя
выглядит солиднее, в Украине наиболее распростра- достаточно надежными и характер-
чем у конкурента. нены 4-цилиндровые бензиновые ных проблем в них не выявлено. ГРМ
версии обеих моделей. Дизельные всех моторов приводится в действие
модификации обоих автомобилей долговечной цепью.
официально у нас не продавались. Вместе с тем, двигатели Honda
Не особо старались их завозить и обходятся в обслуживании дороже,
серые дилеры. чем у конкурента: в них применяются
По просторности Обе модели ориентированы на ак- свечи с иридиевыми наконечниками
внутри обе модели тивную езду, но важно отметить, что электродов, которые на нашем то-
практически одина­
Accord все же более динамичная пливе выхаживают, как и обычные,
ковы – запас места
между подушкой машина. К примеру, ее 2,0-лит­ровая до 30 тыс. км (1 шт. – около 200 грн.).
заднего дивана версия с МКП «разменивает» пер- Клапаны не оснащены гидрокомпен-
и передними крес­ вую «сотню» за 9,2 с, а аналогичная саторами, поэтому каждые 45   тыс.
лами достаточен модификация «шестер­ки» – за 9,7 с. км необходимо регулировать их те-
даже для высоких 2,4-литровый Accord на «механике» пловые зазоры (работа  – 216 грн.).
пассажиров. до 100 км/ч разгоняется за 7,9 с, а По утверждению мотористов, для си-

Водители о Honda Accord


 Сергей Эксплуатирует авто 3 года, пробег – 67 тыс. км

 Замечательный автомобиль – и по своим характеристикам,


и по качеству исполнения. Особенно хорош для дальних по-
ездок – просто парит над дорогой. Реакция на руль и на действия
педалями четкая и незамедлительная. «Автомат» будто чувствует
мое настроение и подстраивается под него. Хороши комплектация и
«музыка», а отопитель настолько эффективный, что обледеневшие
стекла оттаивают за несколько минут. За три года менял только мас-
ло и один раз – колодки. Есть, конечно, и негатив – очень недешевый
сервис и расход топлива в городе – 12-13 л на «сотню». Но ведь за
все хорошее приходится платить.
Проблемы с коррозионной стойкостью Accord, как правило, возникают только в случае
 Евгений Эксплуатировал авто 1,5 года, пробег – 64 тыс. км некачественного ремонта после ДТП.

 Покупал машину на авторынке – привлекли невысокая цена


и богатый «фарш». Но не зря говорят, что бесплатный сыр
только в мышеловке – мне попался экземпляр, восстановленный
Двигатели Accord
отличаются более
после ДТП. После первой же зимы на передней части автомобиля высокой литро­
проступила ржавчина. Обратился к малярам, и они меня про- вой мощностью  
светили – мол, передок полностью перекрашен, а на лонжеронах и, соответствен­
видны следи рихтовки. Позже заметил, что Accord стал подъедать но, обеспечивают
«резину», а мастера, регулирующие развал/схождение колес, автомобилю луч­
шую динамику.
сказали, что это из-за нарушения геометрии кузова – видимо,
отрихтовали машину некачественно. Во избежание дальнейших
проблем продал машину.

www.autocentre.ua/forum
50
www.autocentre.ua №1-2’2010

ловых агрегатов «шестерки» можно собной подстроиться под стиль во-


применять и обычные свечи, а клапа- ждения и в зависимости от этого
ны теоретически также регулируют- меняет момент переключения пере-
ся, но на практике данную процедуру дач. Кстати, благодаря такой про-
приходилось проводить только при грамме модификации Accord с АКП
ремонте головки блока цилиндров. также более динамичны, чем подоб-
При эксплуатации Accord специали- ные версии Mazda6.
сты фирменной СТО посоветовали Как показал отечественный опыт
следить за чистотой радиаторов  – эксплуатации, коробки передач мо-
основного и кондиционера: они не- дели Honda надежны и не имеют
редко забиваются пылью, что может характерных проблем. А вот агрега-
привести к перегреву двигателя. ты «шестерок» подобным качеством
не отличаются. Так, в 4-ступенчатой
Современнее АКП отмечены проблемы с крыш-
и надежнее кой 3-4-й передач – уплотнительные
кольца теряют герметичность. При
Все европейские версии Accord активной езде неприятности могут
имеют привод на переднюю ось, а произойти и с 6-ступенчатой МКП  –
среди аналогичных модификаций в ней выходят из строя синхрониза-
Mazda6 встречаются и полноприво- торы 3-й и 4-й передач. На фоне Accord
салон «шестерки»
дные – такой трансмиссией оснаща-
с трехспицевым
лись 5-дверные универсалы с мото-
ром 2,3 л. Хотя, по правде говоря,
Очень похожи рулем, круглыми
элементами щитка
подобные версии в Украине боль- В подвесках обеих моделей, ори- приборов и цен-
шая редкость – «шес­терки» тоже в ентированных на активную езду, тральной консо-
основном переднеприводные. отлично выдержан баланс между лью, окрашенной
Обе модели оснащались как меха- спортивной жесткостью и неплохой под алюминий,
ническими, так и автоматическими энергоемкостью. По ходовым ка- смот­рится более
КП. Отметим, что «автомат» Accord чествам машины очень близки, да ярко и динамично.
более современный – он укомплек- и конструктивно подвески схожи  –
тован адаптивной программой, спо- сзади у обеих моделей «многоры-
чажка», впереди же у Accord – два На задних
сиденьях обеих
Подвески обеих моделей рычага, а у Mazda6 – три.
моделей могут
Более долговечным зарекомендо-
«заточены» под активную вал себя Accord. Быстрее всего (через
разместиться три
человека; правда,
езду. Более долговечна 40–60 тыс. км) у него изнашиваются в плечах им будет
ходовая Accord, но стойки стабилизаторов. К пробегу в тесно. Однако запас
120 тыс. км может потребоваться за- места над голо-
обслуживание подвесок мена шаровых опор верхних рычагов, вой в «шестерке»
дорогое у обоих авто. а вот все остальные детали ➥ с. 52 немного больше.

Водители о Mazda6
 Александр Эксплуатирует авто 2 года, пробег – 135 тыс. км

 У меня Mazda6 2003 года, «европейка». Классный драйверский


автомобиль. Отлично рулится и держит дорогу. На высоких ско-
ростях (160–180 тыс. км) чувствуешь себя вполне уверенно. Дополняет
картину яркий дизайн.
Удобен и салон. Багажник большой, но стоит помнить, что
«шестер­ка» боится перегрузок: задние амортизаторы расположе-
ны под большим углом и при загрузке этот угол еще больше увели-
чивается, что приводит к обрыву «резинок» амортизаторов. А они
идут в сборе с амортизатором. Дорого обходится и замена топлив-
ного фильтра – он поставляется вместе с насосом.
Слабое место «шестерок» до 2005 года – ржавеющие арки задних крыльев.  
Низкой коррозионной стойкостью отличаются также «азиатские» версии.  Юрий Эксплуатирует авто 1 год, пробег – 98 тыс. км

Линейка агрега-
тов Mazda6 более
 Машина очень нравится. У нее удобный салон, большой ба-
гажник, в меру жесткая подвеска и динамичный мотор. На
трассе совершаешь обгоны без особых проблем. Не устаешь и при
разнообразна, длительных переездах – прошлым летом отправились с семьей в
а ее двигатели Одессу и дорогу проехали, как говорят, на одном дыхании. За время
дешевле в обслу- эксплуатации серьезных ремонтов не было – заменил только втулки
живании, чем   стабилизатора, остальные траты – на топливо и расходники. Хотя
у конкурента. имеется и несколько недостатков – обзорность через заднее стекло
немного ограничена, передний бампер низковат (часто цепляюсь им,
въезжая на бордюры), шумоизоляция слабовата. А вот самый важ-
ный «плюс» – авто стоит дешевле многих конкурентов.

www.autocentre.ua/forum
51
Проверено временем Honda Accord – Mazda6 www.autocentre.ua №1-2’2010
Увеличить багаж-
ник, сложив задние  Резюме
сиденья, можно  Хорошая коррозионная Высокая рыночная стоимость
в обеих машинах,  стойкость
хотя функциональ- Багажник менее вместителен
Надежное оборудование салона Высокая корма ограничивает
ность Accord ухуд-
шает более узкий  Беспроблемные двигатели обзорность
доступ в салон.  Лучшая динамика Более дорогостоящее
Более современная обслуживание моторов
и динамичная АКП Высокая цена ремонта ходовой
Хорошая устойчивость Менее долговечны наконечники
Долговечнее подвеска рулевых тяг

Большая стоимость Accord оправданна – качество самого 
автомобиля и надежность многих его узлов и агрегатов выше,  
чем у конкурента. 

Honda Номинация «Наш рейтинг»*

*Максимальная оценка по каждой подкатегории – 5 баллов **Для наглядности преимуществ суммарные оценки умножены на 10
передка служат 180–200 тыс. км. У Mazda6
«шестерки» каждые 60 тыс. км при- Accord Категория Весомость Оценка участников обзора, баллы
оценки, %
дется менять не только «копеечные» Общие данные
втулки стабилизаторов: вполне веро- Стоимость
Тип кузова седан седан Цена запчастей 10 5 3
ятно, что к этом пробегу могут прийти Рыночная стоимость 20 3 5
в негодность сайлент-блоки нижних Дверей/мест 4/5 4/5 Оценка** 30 11 13
задних рычагов передней подвески. Габариты, Д/Ш/В, Кузов
4665/1760/1445 4690/1780/1440
Остальные детали ходовой способны мм Коррозионная стойкость 10 5 3
Состояние деталей 5 5 3
продержаться 150 тыс. км и больше. База, мм 2670 2675 Оценка 15 7,5 4,5
Ремонт обеих подвесок обходится Салон
Масса полн./
дорого, так как многие фирменные снаряж., кг 1440/1920 1275/1840 Качество 3 5 3
«расходники» меняются вместе с ры- Удобство и простор 5 5 5
Объем Обзорность 3 4 4
чагами. Правда, в «неоригинале» не- багажника, л 459 490
Надежность оборудования 4 5 3
которые детали можно подыскать от- Оценка 15 7,2 5,8
Объем бака, л 65 64
дельно, но такая экономия повлияет Багажник
на ресурс ходовой. Двигатели Объем в «походном» состоянии 3 3 5
Объем со сложенными задними
Реечное рулевое управление обоих сиденьями 1 3 3
2,0 л 16V 1,8 л 16V (120 л. с.),
автомобилей – с гидроусилителем. Бензиновые
(155 л. с.), 2,0 л 16V Грузоподъемность 1 3 5
4-цилиндровые:
На старых «шестерках» при враще- 2,4 л 16V (141/147 л. с.), Оценка 5 1,5 2,3
(190 л. с.) 2,3 л 16V (166 л. с.) Двигатели
нии баранки и проезде неровностей
Возможность выбора 1 4 5
может появиться стук. Но достаточно 6-цилиндровые: нет 3,0 л 24V (222 л. с.)
Надежность 6 5 5
лишь добавить смазку в шлицевое 2,2 л 16V Turbo 2,0 л 16V Turbo Стоимость обслуживания 3 3 5
Дизельные
соединение рулевого вала, которое 4-цилиндровые: (140 л. с.) (120/136/143 л. с.) Оценка 10 4,3 5
Common Rail Common Rail Трансмиссия
обеспечивает регулировку колонки
Возможность выбора КП 1 5 5
по глубине. На наших дорогах нако- Трансмиссия Надежность 4 5 3
нечники рулевых тяг Mazda способны передн. или
Оценка 5 2,5 1,7
выходить около 100 тыс. км, Accord – Тип привода передн. Подвеска
полный
в среднем 80 тыс. км. 5- или 6-ст. мех. 5- и 6-ст. мех. или
Долговечность 7 5 4
Стоимость обслуживания 3 4 4
Тормозная система обоих автомо- КП
или 5-ст. авт. 4- и 5-ст. авт. Оценка 10 4,7 4
билей укомплектована дисковыми Рулевое
Ходовая часть
механизмами, обеспечивающими Долговечность 3 4 4
хорошую эффективность замедле- Тормоза
диск. вент./диск. диск. вент./диск.
Эффективность 2 5 5
ния. В принципе, претензий к тормо- передние/задние Оценка 5 2,2 2,2
Тормоза
зам Accord и Mazda6 нет. Подвеска
независ./независ. независ./независ. Долговечность 3 5 5
передняя/задняя
Эффективность 2 5 5
Юлий Максимчук Шины 205/55 R16, 195/65 R15, 205/55 Оценка 5 2,5 2,5
215/45 R17 R16, 215/45 R17 Всего 100 43,4 41
Фото из архива редакции

«Шестерка» более 
практична –  Резюме
ее грузовой отсек 
Меньшая рыночная стоимость Коррозионная стойкость
в «походном» состо-
янии на 31 л больше  Больший выбор модификаций Проблемы с «ксеноном»
(490 л против 459 л  Надежные двигатели Неважная обзорность назад
у Accord).  Широкая линейка силовых Выход из строя датчиков
агрегатов пассажира на сиденье
Хорошие устойчивость Слабоватая шумоизоляция
и управляемость Возможны проблемы с КП
Более вместительный Дорогой ремонт подвески,
и функциональный небольшой ресурс сайлент-
багажник блоков нижних рычагов передка

Mazda6 привлекает ярким дизайном, отличными ходовыми каче-
ствами (не худшими, чем у конкурента), вместительным багажни-
ком, широким выбором кузовов, а ее цена – доступнее. 

52
Автомаг

Цены

макс. скор., км/ч

эл. рег. сидений


кожаный салон
мощность, л.с.

аудиосистема
кондиционер
0100 км/ч, с
КПП/передач

центр. замок
электр. стек.

литые диски
кузов/двери

эл. зеркала
Airbag, шт.
рег. руля
привод

ABS

люк
телефон

на новые автомобили
Марка, модель цена1
FIAT
Автосалоны официального дистрибьютора «Италмоторс Украина»
500 1.2 122000 Х3 П 69 160 12.9 М5 b 5 w l a h c d s z (044)2075057
Linea 1.4i 118900 С4 П 77 165 13.2 М5 b 2 w l e h c (044)2075050

макс. скор., км/ч

эл. рег. сидений


кожаный салон
мощность, л.с.
Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 148 14.5 А5 b 2 w l e h c (044)2075057

аудиосистема
кондиционер
0100 км/ч, с
КПП/передач

центр. замок
электр. стек.

литые диски
кузов/двери

эл. зеркала
Albea 1.2 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e c (044)2075057

Airbag, шт.
рег. руля
Grande Punto 1.4 109900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e h f d (044)2075050
привод

Doblo Combi 1.4 114500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)2075050

ABS

люк
Марка, модель цена1 телефон Doblo Panorama 1.4 114500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)2075057
ACURA GEELY
MDX 3.7 Sport $68500 У5 4 300 205 7.3 А5 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186
ИП «АИССтолица» – официальный дилер Geely в Украине
ALFA ROMEO
FC 1.8 Comfort Акция! 91083 С4 П 139 185 12.8 М5 b 2 w l a h f d s (044)5933505
Автосалоны официального дистрибьютора «Италмоторс Украина» FC 1.8 Impress Акция! 96903 С4 П 139 185 12.8 М5 b 2 w l a h k f d s z (044)5933505
147 2.0 172200 Х5 П 150 208 8.9 А6 b 6 w l a h f d s (044)2075050 MK2 1.5 Basic+ Акция! 71203 Х5 П 94 160 20.0 М5 b 1 w l a h c d s (044)5933505
Brera 2.2 337068 К3 П 185 230 8.5 А6 b 9 w l e h u k f d s (044)2075057 MK2 1.5 Comfort Акция! 72770 Х5 П 94 160 20.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)5933505
MiTo 1.4 207900 К3 П 155 215 8.0 М6 b 7 w l a h f d s (044)2075057 MK2 1.5 Impress Акция! 75193 Х5 П 94 160 20.0 М5 b 2 w l a h k c d s z (044)5933505
159 2.2 245592 С4 П 185 222 8.5 А6 b 9 w l a h f d s (044)2075057 MK 1.6 Basic+ Акция! 71203 С4 П 107 165 14.0 М5 b 1 w l a h c d s (044)5933505
159 2.2 TI 307044 С4 П 185 230 8.4 А6 b 9 w l a h k f d s (044)2075050 MK 1.6 Comfort Акция! 72770 С4 П 107 165 14.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)5933505
BMW MK 1.6 Impress Акция! 75193 С4 П 107 165 14.0 М5 b 2 w l a h k c d s z (044)5933505
X5M $153500 У5 4 555 250 4.7 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 CK2 1.5 Basic Акция! 53910 С4 П 94 160 13.0 М5 b w l a h c (044)5933505
CITROEN CK2 1.5 Comfort Акция! 57893 С4 П 94 160 13.0 М5 b w l a h c d s (044)5933505
CK2 1.5 Impress Акция! 59520 С4 П 94 160 13.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)5933505
ООО «АИССитроенЦентр»
CCrosser Cross City 2.4i 232900 У5 4 160 195 11.7 А5 b 6 w l a h f s (044)5854888
HYUNDAI
C4 VTR 1.6i 3P 134900 Х3 П 110 194 10.6 М5 b 2 w l e h c t (044)5854888 ООО «Паритет» – официальный дилер Hyundai в Украине
C4 VTR 1.6i 3P Urban 140900 Х3 П 110 194 10.6 М5 b 2 w l e h c d s (044)5037111 Getz 1.4i 91700 Х5 П 95 174 11.2 М5 1 w l a h (044)5372515
C5 2.2 HDI Elite 295900 С4 П 173 219 9.2 М6 b 7 w l a h u k c d s (044)5854888 Accent 1.4i 87700 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w a (044)5372515
Berlingo VP New 1.6 HDI Comf. Dies. 167900 У5 П 75 150 19.6 М5 b 2 w l e h c (044)5854888 Sonata 2.0i 164000 С4 П 165 205 9.0 М5 b 6 w l a h c s (044)5372515
Berlingo VU New 1.6 Base Heavy 109900 У3 П 90 160 17.2 М5 b 1 w l e (044)5037111 Santa Fe 2.7i 204435 У5 4 189 190 10.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)5372515
Berlingo VU 1.4i Comfort 105900 У3 П 75 150 14.2 М5 1 w l e h c (044)5037111 Tucson 2.0i 148590 У5 П 143 174 10.4 М5 b 2 w l a h f d s (044)5372515
Berlingo VU 1.9 D Base Diesel 123900 У4 П 71 142 16.9 М5 w (044)5854888 Tucson 2.0 GLS $21400 У5 4 142 170 12.0 А5 b w l a h c d t z (044)5900186
Nemo VU 1.4i Base 87900 У3 П 75 157 15.0 М5 b 1 (044)5037111
JAGUAR
DAIHATSU Бритиш Моторс Украина – официальный дилер в Украине №1
Автосалон «Диас Украина» представитель Daihatsu в Украине XF 4.2 Premium Luxury 59000 С4 З 300 250 6.5 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)4942125
Sirion 1.3i Акция! $14900 Х5 П 93 165 13.0 А4 b 4 w l a m c s (044)2275777 XF 4.2 SV8 69000 С4 З 416 250 5.4 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)4942126
Materia 1.5i Акция! $15900 У5 П 105 185 11.0 М5 b 4 w l a m c d s (044)2275777 XJ8 3.5i Sovereign LWB 75700 С4 З 262 250 7.5 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)4942126
Terios 1.5i Акция! $24500 У5 4 105 150 14.0 А5 b 4 w l a m c d s (044)2275777 XJ8 4.2i Sovereign LWB 83700 С4 З 300 250 6.5 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)4942126
FIAT XKR 4.2i Coupe 92000 К2 З 416 250 5.2 А6 b 4 w l a h u k f d s (044)4942125
Xtype 3.0i Luxury 35000 С4 4 231 230 7.5 А5 b 8 w l a h u k f d s (044)4942128
«АвтотрейдКиев» – официальный дилер Fiat в Украине
XF 3.0i Luxury 52000 С4 З 240 237 8.3 А6 b 8 w l a h u k f d s (044)4942125
500 1.2 122000 Х3 П 70 160 12.9 М5 b 6 w l e h c d t (044)2273005
Daimler 4.2i LWB S/C 136000 С4 З 420 250 5.3 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)4942125
Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 М5 b 2 w l e h c t (044)2273005
Daimler 4.2i LWB S/C 149000 С4 З 400 250 5.3 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)4942127
Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e m c t (044)2273005
Grande Punto 1.4i 119900 Х5 П 77 165 13.2 М5 b 2 w l e m f d s (044)2273005
KIA
Doblo Panorama 1.4 114500 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e h c t (044)2273005 АвтотрейдКиев – официальный дилер КІА Motors в Украине
ИП «АИС Автодом столица» Rio 1.4i 91020 С4 П 97 177 12.3 М5 1 w l e h c d t (044)2288833
Soul 1.6i 122180 У5 П 124 177 11.0 М5 b 2 w l a h c d s (044)2288833
Bravo Sport 1.4 Tjet 155900 Х5 П 150 212 8.2 М6 b 4 w l a h f d s (044)4554204
Cerato 1.6i New 136120 С4 П 122 187 10.2 М5 b 2 w l a h c d t (044)2288833
Doblo Cargo MAXI 1.4i 107900 У4 П 77 148 15.5 М5 w (044)5858000
proCee d 1.4i 125460 Х3 П 109 181 11.6 М5 b 6 w l a h c d s (044)2288833
Doblo Panorama Active 1.4i 131900 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e c (044)4554204
Sorento 2.5 LX Акция! 190350 У5 4 170 185 12.0 М5 b 2 w l a h c d (044)2288833
Doblo Panorama Actual 1.4i 117900 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)5858000
LANCIA
ДП «Италавто»
500 1.2 145900 Х3 П 70 160 12.9 А5 b 6 w l e h c d s (048)7147070 Автосалоны официального дистрибьютора «Италмоторс Украина»
Bravo 1.4 142500 Х5 П 90 179 12.5 М6 b 2 w l e h c d (048)7147070 Delta 1.4 183366 Х5 П 150 210 8.7 М6 b 7 w l a h f d s (044)2075050
Fiorino 1.4 119900 У5 П 73 155 17.0 М5 b 2 w l e c (048)7147070 Musa 1.4 134538 Х5 П 95 175 11.5 А5 b 2 w l a h c d s (044)2075057
Linea 1.4 118900 С4 П 77 165 14.7 М5 b 2 w l e c (048)7147070 Thesis 3.2 429900 С4 П 230 240 8.8 А5 b 7 w l a h u k f d s (044)2075057
Linea 1.4 139900 С4 П 120 200 9.0 М5 b 2 w l e h c d t (048)7147070 Ypsilon Oro Plus 1.2 107910 Х3 П 60 175 11.8 М5 b 4 w l e h c t (044)2075050
Linea 1.4i 118900 С4 П 77 165 14.6 М5 b 2 w l a c d (044)4905405 LAND ROVER
Panda 1.2i 99900 Х5 П 60 155 14.0 А5 b 2 w l e h c d t (048)7147070 Бритиш Моторс Украина – официальный дилер в Украине №1
Punto 1.2i 84800 Х5 П 60 155 14.3 М5 2 w l e c (048)7147070
Freelander 2 2.2 Diesel 42000 У5 4 160 181 11.7 А6 b 7 w l a h u k f d s z (044)5256407
Punto 1.2i 89800 Х5 П 60 155 14.3 М5 2 w l e c (044)4905405
Discovery 2.7TDV6 New! 57000 У5 4 190 180 12.8 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)5024780
Albea 1.4 99900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e c (044)4905405
Albea 1.4i 94900 С4 П 77 165 13.2 М5 1 w l e c (048)7147070 LEXUS
Grande Punto 1.4 109900 Х5 П 77 165 13.2 М5 2 w l e c (048)7147070 IS 250 2.5 Premium AWD $50000 С4 4 204 230 8.3 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2404141
Grande Punto 1.4 119900 Х5 П 77 165 13.2 А5 2 w l e h f d s (048)7147070 ES 350 3.5 Ultra Luxury $60000 С4 П 272 230 7.0 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186
Grande Punto 1.4i 116000 Х5 П 77 165 13.2 М5 b 2 w l a h c (044)4905405 LS 460 4.6i Full $105000 С4 З 380 230 5.7 А8 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186
Grande Punto 1.4i 132900 Х5 П 77 165 13.2 А5 b 2 w l e m c d s (044)4905405 RX 350 3.5 Premium $67000 У5 4 275 180 7.6 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)2404141
Doblo Cargo 1.3mjet 130000 У3 П 75 146 15.5 М5 w (044)4905404 RX 400 4.0 Premium Plus $65000 У5 4 268 200 7.5 А5 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186
Doblo Cargo 1.4i 99900 У3 П 77 148 15.5 М5 w (044)4905404 GX 470 4.7 Sport $82000 У5 4 263 190 8.1 А5 b 8 w l a h u k f d s z (044)2404141
Doblo 1.4 114500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (048)7147070 MAZDA
Doblo 1.4 125500 У4 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e c (048)7147070 «ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в Украине
Doblo 1.9 JTD 155900 У5 П 105 168 13.5 М5 b 2 w l e (048)7147070 Mazda2 1.5i 140500 Х5 П 103 188 10.0 М5 b 6 w l eh f s (044)3901777
Doblo 1.9 JTD 169500 У4 П 105 168 13.5 М5 b 1 w l e c t (048)7147070 Mazda2 1.5i 154200 Х5 П 103 168 12.0 А4 b 6 w l eh f d s (044)4258825
Doblo Combi 1.4i 116000 У5 П 77 148 15.5 М5 b 1 w l e (044)4905404 Mazda3 1.6i 173300 С4 П 105 185 11.5 М5 b 4 w l a h f d s (044)4258825
Mazda3 1.6i 183400 Х5 П 105 177 13.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)3901777
Mazda3 2.0i 193400 С4 П 150 209 9.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825
Кузов: С – седан, К – купе, У – универсал, М – минивэн, Х – хэтчбек, П – пикап, Л – лифтбек, O – кабриолет. КПП: А – автоматическая, Mazda3 2.0i 200800 Х5 П 150 202 9.1 М6 b 4 w l a h f d s (044)4258825
М – механическая. Привод: П – передний, З  задний, 4  полный. b – антиблокировочная система тормозов; w – регулировка
руля; l – центральный замок; e – электрические стеклоподъемники передних окон, a – всех окон; m – электрическая
регулировка зеркал, h – регулировка и подогрев зеркал; u – электрическая регулировка сидений; k – кожаный салон;
c – кондиционер, f – климатконтроль; d – легкосплавные литые диски; t – магнитофон, s – CDресивер; z – люк.
Цена: 1 – в гривнях, если не указана иная валюта; оплата в гривнях; 2  без НДС и стоимости растамаживания
Специальное предложение: Акция! с 1.09.09 по 31.01.10 «ДиасУкраина»; Акция! с 3.12.09 по 20.01.10 «АвтотрейдКиев»;
Акция! с 1.12.09 по 17.01.10 ИП «АИССтолица»

54
www.autocentre.ua №12’2010

макс. скор., км/ч

макс. скор., км/ч


эл. рег. сидений

эл. рег. сидений


По вопросам размещения

кожаный салон

кожаный салон
мощность, л.с.

мощность, л.с.
аудиосистема

аудиосистема
кондиционер

кондиционер
0100 км/ч, с

0100 км/ч, с
КПП/передач

КПП/передач
центр. замок

центр. замок
электр. стек.

электр. стек.
литые диски

литые диски
рекламы звоните

кузов/двери

кузов/двери
эл. зеркала

эл. зеркала
Airbag, шт.

Airbag, шт.
по тел.: (044) 2065601

рег. руля

рег. руля
привод

привод
ABS

ABS
люк

люк
Марка, модель цена1 телефон Марка, модель цена1 телефон
MAZDA MITSUBISHI
«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Mazda в Украине НикоУкраина – официальный дилер Mitsubishi Motors
Mazda3 2.0i 209700 Х5 П 150 181 10.0 А4 b 4 w l a h f d s (044)4258825 Colt New 1.3 $14520 Х3 П 96 180 11.1 М5 b 2 w l e h c s (044)2053331
Mazda3 2.0i 210800 С4 П 150 185 10.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)4258825 Lancer X 1.5i Invite $17820 С4 П 107 191 11.5 М5 b 2 w l a h c s (044)2053331
Mazda3 2.3i MPS 265700 Х5 П 260 250 6.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825 Lancer X 2.0i Invite $20250 С4 П 150 200 9.5 М5 b 4 w l a h f d s (044)2053331
BT50 196200 П4 4 143 158 13.0 М5 b 4 w l a h c d s (044)3901777 Lancer 1.6i Comfort $15420 С4 П 98 183 11.8 М5 b 2 w l a h c (044)2053331
Mazda5 1.8i 187500 М5 П 115 182 11.0 М5 b 6 w l a h f d s (044)3901777 Galant 2.4i $21615 С4 П 158 200 11.0 А5 b 6 w l a h f d s z (044)2053331
Grandis 2.4i Comfort $26120 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h f s (044)2053331
Mazda5 2.0i 194500 М5 П 146 194 10.0 М6 b 6 w l a h f s (044)3901777
Outlander XL 2.4i Intense $28120 У5 4 160 192 9.6 М5 b 4 w l a h f d (044)2053331
Mazda5 2.0i 230200 М5 П 146 186 12.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825
Outlander XL 3.0i Ultimate $37120 У5 4 220 200 9.7 А b 4 w l a h k f d s z (044)2053331
Mazda6 1.8i 194400 С4 П 120 200 11.0 М5 b 6 w l a h c d s (044)4258825 Outlander 2.0i Comfort $21220 У5 4 136 192 11.4 М5 b 4 w l a h f d (044)2053331
Mazda6 2.0i 218500 С4 П 147 214 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825 Pajero Wagon 3.0i $39000 У5 4 177 175 13.0 А5 b 6 w l a h u k f d (044)2053331
Mazda6 2.0i 231400 Х5 П 146 212 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825 L200 2.5 DID $24500 П4 4 136 167 14.0 М5 b 2 w l a h f d (044)2053331
Mazda6 2.0i 233300 С4 П 147 214 9.9 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825
«Николь Моторс» – официальный дилер Mitsubishi в г. Киеве и Киевской обл.
Mazda6 2.0i 240100 У5 П 147 208 10.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)3901777
Colt 1.3i Invite 115920 Х5 П 95 180 11.0 М5 b 2 w l eh d (044)2067755
Mazda6 2.0i 245500 Х5 П 146 202 11.0 А5 b 6 w l a h f d s (044)4258825
Lancer X Sportback 1.8 Invite+ 148925 Х5 П 143 190 10.0 М5 b 4 w l a h f d s (044)2067755
Mazda6 2.5i Luxury 239200 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777 Lancer X 1.5 Invite 135240 С4 П 109 191 11.6 М5 b 2 w l a h c t (044)2067755
Mazda6 2.5i Sport 244700 С4 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)3901777 Lancer 1.6 Comfort 123165 С4 П 98 183 12.0 М5 b 2 w l a h c (044)2067755
Mazda6 2.5i Sport 247400 Х5 П 170 220 8.0 М6 b 6 w l a h k f d s (044)4258825 Galant 2.4i Intense 173035 С4 П 158 190 11.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)2067755
CX7 2.3i 306500 У5 4 260 210 8.0 М6 b 6 w l a h f d s (044)4258825 Grandis 2.4i Comfort 185150 М5 П 165 200 10.0 М5 b 6 w l a h c s (044)2067755
CX7 2.3i 318300 У5 4 240 181 8.0 А6 b 6 w l a h f d s (044)4258825 Outlander XL 2.4i Intense 225400 У5 4 170 190 9.6 М5 b 6 w l a h c d s (044)2067755
CX9 3.7i 339900 У5 4 273 181 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)3901777 Outlander 2.0 Comfort 169855 У5 4 136 192 11.4 М5 b 2 w l a h c (044)2067755
Pajero Wagon 3.0i Instyle 313950 У5 4 190 185 11.0 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)2067755
«Компания ММК» – официальный дилер Mazda в Украине L200 2.5 Invite 173075 П4 4 136 167 14.6 М5 b 2 w l a c (044)2067755
Mazda2 1.5i 144500 Х5 П 103 188 10.4 М5 b 6 w l a m c s (044)4927632
NISSAN
Mazda3 1.6i 178500 С4 П 105 185 11.2 М5 b 4 w l a h c d s (044)4927632
Tiida 1.6 $17600 Х5 П 117 170 12.5 А4 b 2 w l a h c s (044)2404141
Mazda5 2.0i 230200 М5 П 146 186 12.4 А5 b 6 w l a h f s (044)4927631
«Автомобильный центр Голосеевский»
Mazda6 2.0i 224700 С4 П 147 204 10.8 А5 b 6 w l a h c d s (044)4927633
CX7 2.3i 339900 У5 4 240 181 9.7 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)4927631 Tiida 1.8i 156328 Х5 П 126 195 10.1 М6 b 6 w l a h k f d s (044)2777077
Note 1.6i 139500 Х5 П 110 174 11.7 А4 b 2 w l e h c (044)2777077
CX9 3.7i 358800 У5 4 277 181 8.1 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)4927630
Qashqai 2.0i 206805 Х5 П 141 190 10.7 А b 6 w l a h f d s (044)2777077
BT50 166800 П4 4 143 158 13.0 М5 b w l a m c d s (044)4927632
Teana 3.5i 338700 С4 П 249 210 7.2 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)2777077
MERCEDESBENZ XTrail 2.5i 281570 У5 4 169 185 10.3 А b 6 w l a h f d s (044)2777077
ML 350 3.5 Premium I $75900 У5 4 268 225 8.4 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)2404141
ООО «ВиДи СанрайзМоторз» – официальный дилер Nissan в Украине
R 350 3.5L 4 Matic $81900 У5 4 268 225 8.2 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)2404141
Tiida 1.6 148574 Х5 П 110 186 11.1 М6 b 6 w l a h f d s (044)5070007
S550 L 5.5i 4 Matic $167000 С4 4 382 250 5.6 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 Note 1.6 148294 Х5 П 110 174 11.7 А4 b 4 w l a h c d s (044)5070007
GL 450 4.5 Premium II $102000 У5 4 382 240 6.5 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 XTrail 2.0 218000 У5 4 141 184 11.1 М6 b 6 w l a h f d s (044)5070007
GL 450 4.5 Premium II $120000 У5 4 335 230 7.4 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 Murano 3.5 319000 У5 4 249 210 8.0 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)5070007
GLK 350 3.5 4 Matic $76000 У5 4 268 210 6.7 А7 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 Patrol 3.0 D 402000 У5 4 165 160 16.3 А4 b 6 w l a h u k f d s z (044)5070007

55
Автомаг

макс. скор., км/ч

эл. рег. сидений


кожаный салон
мощность, л.с.

аудиосистема
кондиционер
0100 км/ч, с
КПП/передач

центр. замок
электр. стек.

литые диски
кузов/двери

эл. зеркала
Airbag, шт.
рег. руля
привод

ABS

люк
Марка, модель цена1 телефон
SKODA
«Еврокар»  официальный поставщик автомобилей Skoda
Fabia 1.4i Elegance New $16325 Х5 П 86 174 12.3 М5 2 w l e h c d 0 800 5000230
Roomster 1.4i Style $16250 М5 П 86 171 13.0 М5 b 2 w l a c 0 800 5000230
Roomster 1.6i Comfort $18025 М5 П 105 184 10.9 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230
Yeti Ambition 1.8 TSI $28500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l e h c d s 0 800 5000230
Yeti Experience 1.8 TSI $30500 У5 4 160 200 8.4 М6 b 2 w l a h c d s 0 800 5000230
Octavia A5 1.6 MPI FL Ambiente $20014 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230
Octavia Tour 1.6i $16950 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230
Octavia Tour 1.8i $19740 Л5 П 150 219 8.4 М5 b 2 w l a h f d 0 800 5000230
Octavia Tour 1.9TDi $17801 Л5 П 105 190 12.3 М5 b 2 w l a h c 0 800 5000230
Octavia A5 Combi 1.6 MPI FL Amb. $21475 У5 П 102 198 12.4 М5 b 2 w l a h c s 0 800 5000230
Superb 1.8i Ambition New! $29188 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f d s 0 800 5000230
Superb 1.8i Comfort New! $28186 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h f s 0 800 5000230
ДП «АвтотрейдингЦентр»
Fabia 1.2i Classic New! $12362 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c (044)4901090
Roomster 1.4 Style $16250 М5 П 86 171 13.0 М5 b 2 w l a c (044)4901090
Octavia A5 1.6 MPI Ambiente $19178 Л5 П 102 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090
Octavia Tour 1.6i $16107 Л5 П 101 190 12.3 М5 b 2 w l a h c (044)4901090
Octavia A5 Combi 1.6 MPI Ambiente $20537 У5 П 102 198 12.4 М5 b 2 w l a h c (044)4901090
Superb 1.8i Comfort New! $28656 С5 П 160 220 8.0 М6 b 4 w l a h c s (044)4901090
SUBARU
ООО «Украинский Автомобильный Холдинг» – официальный дилер Subaru в Украине
Impreza 1.5 161884 Х5 4 107 174 14.0 М5 b 2 w l a h f d s (044)2074100
Legacy 2.0 248700 С4 4 150 203 11.1 А6 b 8 w l a h f d s (044)4589711
Legacy 2.5 236106 С4 4 173 219 10.8 А4 b 8 w l a h f d s (044)3517531
Outback 2.5 288179 У5 4 167 201 9.6 А6 b 8 w l a h f d s (044)3517531
Forester 2.0 219450 У5 4 150 184 11.0 А4 b 8 w l a h f s (044)2074100
Forester 2.5 235950 У5 4 172 184 10.4 М5 b 8 w l a h f d s (044)3517531
Forester 2.5 245250 У5 4 172 182 11.0 А4 b 8 w l a h f d s (044)4589711
Forester 2.5 271275 У5 4 172 182 11.0 А4 b 8 w l a h f d s (044)2074100
Forester 4Q 2.0 $28900 У5 4 150 185 12.7 А4 b 8 w l a h f d s z (044)5900186
SUZUKI
«ДП АВТО Интернешнл» – официальный импортер и дистрибьютор Suzuki в Украине
SX4 1.6 GL 158350 Х5 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l eh c d s (044)5369777
SX4 1.6 GLX 167960 Х5 П 107 180 10.7 М5 b 6 w l a h f d s (044)5369777
SX4 1.6i GL 133120 Х5 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l eh c d s (044)5369777
SX4 1.6i GLX 180960 Х5 4 107 170 11.5 М5 b 6 w l eh f d s (044)5369777
PEUGEOT SX4 1.6i SDN GL 135900 С4 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l a h c (044)5369777
Илта – официальный импортер Peugeot в Украине SX4 1.6i SDN GL 139000 С4 П 107 170 12.3 А4 b 2 w l a h c (044)5369777
206 Sedan 1.4i XR $11950 С4 П 75 170 14.6 М5 2 w l e t (800)5020750 New Grand Vitara 2.4i JLXE 195900 У5 4 168 185 11.7 М5 b 6 w l a h k f d s (044)5369777
206 Sedan 1.4i XR+ $14000 С4 П 75 170 14.6 М5 2 w l e c t (800)5020750 New Grand Vitara 2.4i JLXE 206900 У5 4 168 175 12.0 А4 b 6 w l a h f d s (044)5369777
Boxer Fourgon 2.2 $32080 У5 П 100 150 н/д М5 b 1 w l e (800)5020750
«АвтоИнтернешнл Метрополис» – официальный дилер Suzuki в Украине
308 1.6 SW Conf Pack $24350 У5 П 120 188 13.0 М5 b 4 w l e h f s (800)5020750
Swift 1.3i 107200 Х3 П 92 175 11.0 М5 b 6 w l a m c d s (044)2810777
308 1.6 PR $22990 Х5 П 140 202 10.2 А4 b 4 w l a h f d s (800)5020750
SX4 1.6i 135900 С4 П 107 180 10.7 М5 b 2 w l a m c d s (044)2810777
308 1.6 Sky $23950 Х5 П 120 188 13.0 А4 b 4 w l a h f d s (800)5020750
SX4 1.6i 167960 Х5 П 107 170 12.3 М5 b 6 w l a h f d s (044)2810777
308 1.6i SW Premium $27270 У5 П 120 188 13.9 М5 b 4 w l a h f s (800)5020750
Grand Vitara New! 2.4i 193200 У3 4 166 170 12.0 А4 b 6 w l a m f d s (044)2810777
407 2.0i SR Sport $23230 С4 П 143 206 10.9 А4 b 6 w l a h f s (800)5020750
607 2.2E Titane $29000 C4 П 158 220 9.6 М5 b 6 w l a h c d s z (800)5020750 TOYOTA
Expert L2H2 2.0HDI $26750 У2 П 120 160 н/д М5 b 1 w l a (800)5020750 FJCruiser 4.0i $44500 У5 4 239 185 10.8 А5 b 8 w l a h f d s (044)5900186
Partner New Fourgon 1.6i $14220 У2 П 90 160 17.5 М5 b 1 w l a (800)5020750 VOLKSWAGEN
PORSCHE «АтлантМ Днепровская набережная» – официальный дилер VW в г. Киеве и Киевской обл.
Cayenne GTS 4.8 $108000 У5 4 405 253 6.1 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 Polo GP TL 1.4 125470 Х5 П 80 189 12.9 М5 b 4 w l a h c d s (044)5369536
Cayenne 3.6 $83000 У5 4 290 227 7.9 А6 b 8 w l a h u k f d s z (044)5900186 Polo GP TL 1.4i 137660 Х5 П 80 189 12.9 А6 b 4 w l a h c s (044)5369536
RANGE ROVER Golf V Trend 1.6 156590 Х5 П 102 195 11.4 А6 b 4 w l a h f s (044)5369536
Бритиш Моторс Украина – официальный дилер в Украине №1 Golf V 1.6i 146680 Х5 П 102 195 11.4 М5 b 4 w l a h f s (044)5369536
EOS 2.0 DSG 323650 О2 П 200 220 8.0 А6 b 6 w l a h f d s (044)5369536
5.0 SC 114200 У5 4 510 225 6.2 А6 b 9 w l a h u k f d s z (044)5256407
Jetta 1.6 169590 С4 П 102 195 н/д А6 b 4 w l a h f s (044)5369536
Sport Supercharged 5.0 89320 У5 4 510 225 6.2 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)5024780
Jetta 1.6i 154000 С4 П 102 195 12.0 М5 b 4 w l a h f s (044)5369536
Sport Supercharged 5.0 89680 У5 4 510 225 6.2 А6 b 6 w l a h u k f d s z (044)5024780
Passat 1.8 TSI 230000 С4 П 160 210 9.4 М6 b 5 w l a h f s (044)5369536
Vogue 3.6 TDV8 106690 У5 4 272 200 9.2 А6 b 9 w l a h u k f d s z (044)5256406
Touareg 3.0 TDI 240 489650 У5 4 240 220 8.3 А6 b 6 w l a h u k f d s (044)5369536
Autobiography 5.0 SC 123070 У5 4 510 225 6.2 А6 b 9 w l a h u k f d s z (044)5256407
Caddy Kasten 2.0 SDI 136350 У5 П 70 195 17.9 М5 b 2 w l e m c t (044)5369536
Autobiography 5.0 SC 122690 У5 4 510 225 6.2 А6 b 9 w l a h u k f d s z (044)5256407
RENAULT
Автомобильный центр Голосеевский
Sandero 1.4i 94168 Х5 П 75 162 13.0 М5 1 e (044)2777077
Symbol 1.4i 126914 С4 П 98 180 10.1 А5 b 1 w l e h c d t (044)2777077
Megane 1.6 168409 С4 П 110 185 10.8 М5 b 2 w l e h c d (044)2777077
Koleos 2.5 214955 У5 4 170 210 10.4 М6 b 2 w l e h c d t (044)2777077
Laguna 2.0 198764 С5 П 170 220 9.2 М6 b 6 w l a h u f d s (044)2777077
SEAT
АвтоКиев – официальный дилер Seat в Украине
Cordoba 2.0i Sport Акция! 119900 С4 П 115 196 10.2 М5 b 2 w l a h f d (044)4901097
Leon 2.0i Sportwagen FSI Акция! 159900 Х5 П 150 210 8.8 М5 b 6 w l a h c d s (044)4901097
Altea XL 2.0i Familywagen Акция! 194900 М5 П 150 206 9.6 М5 b 10 w l a h f s (044)4901097
Altea 2.0T FSI Freetrack Акция! 229900 Х5 4 200 214 7.7 М6 b 10 w l a h c d s (044)4901097
Toledo 1.6i Superwagen Акция! 144900 Л5 П 102 181 12.9 М5 b 8 w l a h f d s (044)4901097
SKODA
«Еврокар»  официальный поставщик автомобилей Skoda
Fabia Combi 1.2i Classic New $13710 У5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230
Fabia 1.2i Classic New $12756 Х5 П 69 163 14.9 М5 1 w c 0 800 5000230

56
www.autocentre.ua №12’2010

Услуги СТО г. Киева

Диагностика
Ремонт электрооборуд.
инжектор топливной
системы
Ремонт
карбюратор Ремонт

КПП

Антикор. обработка
Ремонт двигателя

Эвакуация машин
Ремонт ходовой

Автоэкспертиза
Полировка
Химчистка

Тонировка
двигателя

Покраска
Рихтовка
автомат.

ходовой
дизель
механ.

Мойка
Марка автомобиля Название СТО
Адрес СТО Телефон График работы
ACURA ВІП Автогруп                   ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
ALFA ROMEO Италмоторс Украина                   ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00
AUDI Aуди Центр ВИПОС                 ул.Дегтяревская, 54 (044)5373320 пнсб:9.0021.00 вс:10.0019.00
AUDI Автосоюз                  прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00
CHERY Рос Авто                   ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00
CHEVROLET АФ УниверсалАвто                   ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00
CHRYSLER Авто Бизнес Центр                    Железнодорожное шоссе, 47 (044)4920266 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00
CITROEN АИССитроенЦентр                пер. Балтийский, 20 (044)5933502 пнсб:8.3020.00
DAEWOO UZDAEWOO, ООО “Альвиза”               г. Харьков, ул. Кузинский двор, 8А (057)7508450 пнсб:9.0020.00
DAEWOO UZDAEWOO, ООО “Аммор”                  ул. Калачевская, 11 (044)5741186 пнпт:9.0020.00 сб:9.0018.00
DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзАвтоКиев”                ул. Трутенко, 10 (044)2077052 пнпт:9.0020.00 сб:9.0019.00
DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзАвтоЛьвов”                 г. Львов, ул. Богдановская, 44 (032)2917868 пнпт:9.0020.00, сб:9.0018.00
DAEWOO UZDAEWOO, ООО “УзДЭУУкраина”                  ул. Сырецкая, 33 В (044)2070259 пнпт:9.0019.00 сб:9.0018.00
DAEWOO ОлСервис             ул. Плещеева, 10 (044)4992665 пнвс:8.0021.00
DAIHATSU Диас Украина                 ул.Заболотного, 5 (044)2229876 пнпт: 9.0017.00 сб: 10.0015.00
FIAT BebkoAuto                    г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)410263 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00
FIAT АвтотрейдКиев                ул. Маршала Гречко, 13 (044)4983923 пнcб: 9.0021.00 вс: 9.0018.00
FIAT ДП Италавто         ул. Ак. Туполева, 19 (044)4905408 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00
FIAT Италмоторс Украина             
     ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00
FORD BebkoAuto             
      г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)376525 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00
FORD ОлСервис        
    ул. Плещеева, 10 (044)4992665 пнвс:8.0021.00
FORD СТО Ford Scorpio          
  ул. Березняковская, 27 (044)5503392 пнсб:9.0018.00
HONDA ВІП Автогруп             
     ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
HYUNDAI Корея Моторс            
    ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00
HYUNDAI Паритет Мотоpc            
    ул. Н. Гринченко, 18 А (044)5024704 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00
HYUNDAI Украинский Автомобильный Холдинг             
      ул.И.Гонты,1 (044)4909119 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00
JEEP Авто Бизнес Центр             
      Железнодорожное шоссе, 47 (044)4920266 пнпт:9.0018.00 сб:9.0014.00
KIA АвтотрейдКиев            
      ул. Маршала Гречко, 13 (044)4983923 пнсб:9.0021.00 вс:9.0018.00
KIA АФ УниверсалАвто             
     ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00
KIA КИА Филиал ООО “УАХ”             ул. П. Усенко, 8 (044)3517547 пнсб:8.0020.00 вс:8.0018.00
KIA Корея Моторс                 ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00
KIA Паритет Моторc          ул. Б. Окружная, 4 (044)5011565 пнвс:9.0021.00
KIA СвитАвто                  прт Московский, 21 (044)5900949 пнпт:8.3020.30 сб:9.0018.00 вс:9.0016.00
KIA Украинский Автомобильный Холдинг                    ул.И.Гонты,1 (044)4909457 Пн.Сб.:9.0021.00, Вс.:9.0014.00
LANCIA ДП Италавто         ул. Ак. Туполева, 19 (044)4905408 пнпт:9.0018.00 сб:9.0015.00
LANCIA Италмоторс Украина                   ул. Салютная, 2 (044)2074136 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00
LEXUS Автоцентр Европа                  ул. Бубнова, 18 (067)6483732 пнвс: 9.0020.00
LEXUS ВІП Автогруп                   ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
LEXUS Київська Автомобільна Клініка       прт Воздухофлотский, 72 (044)3325035 пнпт:8.0022.000 сбвс:9.0021.00
LEXUS ТандемАвто                    прт Воздухофлотский, 64 (044)5013080 пнвс:8.0020.00
MAZDA АВТО Интернешнл ДП                  прт Московский, 22А (044)2301515 пнвс:8.1521.00
MAZDA Компания ММК            ул. Причальная, 1 (044)5030101 пнпт: 8.0020.00 cб: 9.0015.00
MERCEDESBENZ Автосервис Диас               ул. Кировоградская, 76 (050)3109399 пнвс:9.0019.00
MERCEDESBENZ ВІП Автогруп                   ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
MITSUBISHI НикoУкраина          ул. НабережноКрещатицкая, 4 (044)2053375 пнсб:8.0021.00
MITSUBISHI НикоУкраинa       ул. Киквидзе, 42А (044)2004440 пнсб:8.0021.00
MITSUBISHI НикоУкраина                  ул.НабережноЛуговая, 4 (044)2053332 пнсб:8.0021.00
NISSAN ВиДи СанрайзМоторз              ул. Большая Окружная, 60 (044)5070008 пнсб: 8.0021.00 вс: 10.0018.00
NISSAN СвободаАвто               ул. Машиностроительная, 50 А (044)2074140 пнвс:8.0021.00
OPEL АФ УниверсалАвто                   ул. Туполева, 19 (044)4986211 пнсб: 9.0020.00. вс:9.0017.00
PEUGEOT Илта                 Железнодорожное шоссе, 25 (044)5370808 пнвс:8.3021.00
PEUGEOT Илта на Троещине              ул. Крайняя, 1 (044)3915230 пнвс:8.3021.00
PEUGEOT Илта на Харьковском              ул. Ревуцкого, 56 (044)5699595 пнвс:8.0020.00
PORSCHE ВІП Автогруп                   ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
SEAT АвтоКиев ДП                прт Победы, 67 (044)4901092 пнпт:9.0021.00 сбвс:10.0018.00
SKODA Автосоюз                  прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00
SKODA АвтотрейдингСТО               ул.Киквидзе, 17 8(050)4693619 пнпт:9.0020.00 сб: 9.0017.00
SKODA Автоцентр “Прага Авто на Кольцевой”                  Большая Кольцевая дорога, 4г (044)2077700 пнсб: 9.0021.00
SKODA Автоцентр Европа                  ул. Бубнова, 18 (067)6483732 пнвс: 9.0020.00
SKODA Автоцентр Киев                   пр. Победы, 67 (044)4901091 пнсб: круглосуточно вс: 8.0018.00
SKODA АтлантМ Днепровская набережная                Днепровская набережная, 16 (044)5369536 пнвс: 9.0021.00
SKODA Вега              ул. Коноплянская, 16 Б (044)3321070 пнсб:8.3018.00
SKODA ЕвроАвто                    г. Херсон, Николаевское шоссе, 4й км (0552)410263 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00
SKODA Паритет Моторс                   г. Бровары, бул. Независимости, 20 (044)3550865 пнсб: 9.0019.00 вс:9.0017.00
SKODA Прага Авто                  г.Борисполь, ул. Каховская, 1 (04495)66388 пнсб: 9.0018.00
SSANG YONG ИП АИС Автодом Столица                 ул. Зоологическая, 5А (044)2300525 пнсб:8.0020.00 вс:9.0018.00
SSANG YONG Корея Моторс                 ул. НабережноЛуговая, 29 (044)5319993 пнвс:9.0021.00
SSANG YONG Паритет Мотоpc                 ул. Н. Гринченко, 18 А (044)5024704 пнcб:8.0020.00 вс:9.0019.00
SSANG YONG ЭскортВиннС             ул. О.Вишни, 5а (044)5927897 пнпт: 9.0020.00
SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг               ул. Димитрова, 51 (Б. Окружная дорога) (044)4589708 пнпт:9.0018.00
SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг               ул. Новоконстантиновская, 3 (044)2074101 пнпт:9.0018.00
SUBARU Украинский Автомобильный Холдинг               ул.П.Усенко, 8 (044)5360792 пнвс:9.0021.00
SUZUKI АВТО Интернешнл ДП          ул. Пшеничная, 4(с ул. С. Сосниных) (044)5369191 пнвс:9.0021.00
TOYOTA Автосервис Диас             ул. Кировоградская, 76 (050)3109399 пнвс:9.0019.00
TOYOTA Автоцентр Европа                  ул. Бубнова, 18 (044)4982680 пнвс: 9.0020.00
TOYOTA ВІП Автогруп                   ул. Оранжерейная, 3П (044)4909434 пнпт: 9.0020.00, сбвс: 9.0018.00
TOYOTA Київська Автомобільна Клініка       прт Воздухофлотский, 72 (044)7637133 пнпт:8.0022.000 сбвс:9.0021.00
TOYOTA ТандемАвто                    прт Воздухофлотский, 64 (044)5013080 пнвс:8.0020.00
TOYOTA Тойота Центр Киев “ВиДи Автострада”                  ул. Большая Кольцевая, 56 (044)5033305 пнсб:8.0021.00 вс:9.0018.00
VOLKSWAGEN Автомир             ул. Бориспольская, 7 (044)5662516 пнпт:8.3021.00 сб:9.0018.00 вс:9.0013.00
VOLKSWAGEN Автосоюз                  прт Московский, 28 (044)2070707 пнпт:8.0022.00 сбвс:9.0021.00
VOLKSWAGEN Автоцентр Европа                  ул. Бубнова, 18 (044)4982680 пнвс: 9.0020.00
VOLKSWAGEN АтлантМ Днепровская набережная                Днепровская набережная, 16 (044)5369536 пнвс: 9.0021.00
VOLVO BebkoAuto                    г. Херсон, Николавское шоссе, 4й км (0552)337067 пнсб:8.0019.00 вс:9.0015.00
ВАЗ Рос Авто                  ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00
ГАЗ Рос Авто                  ул. Салютная, 2 (044)2074135 пнпт:9.0020.00, сбвс:9.0018.00

57
Калейдоскоп Досуг

Сказкам
вопреки
П охоже, Санта-Клаусу пора
идти в ногу со временем
похоже на наземный транспорт,
«нафаршированный» электро-
и сменить волшебные сани на никой. На графических изобра-
более модный транспорт. Ди- жениях зарубежного коллегу
зайнеры Jaguar и Land Rover, нашего Деда Мороза на правах
вдохновившись идеями научной пассажира сопровождает олень.
фантастики, представили два Что касается художественных
проекта суперсовременных особенностей, то внимание при-
саней. По версии Jaguar, Санте влекает образ Санты, созданный
подойдет двухместный истреби- Land Rover. На картинке добрый
тель с пропеллером и изображе- старикан изображен с сигарой и

Звезды
нием Снегурочки на фюзеляже. несколько циничным выражени-
Творение Land Rover больше ем лица – этакий плейдед.

в помощь
И спанская компания Seat
объявила об очередном
этапе сотрудничества с из-
бедителю благотворительной
акции в рамках автосалона
в Барселоне. Другой по-
вестной колумбийской певи- пулярный певец – Джастин
цей Шакирой. Подразделение Тимберлейк будет рекламиро-
VW Group выступит спон- вать новую Audi A1. Вероятно,
сором нового европейского мы сможем понаблюдать за
тура звезды, а Шакира станет тандемом машины и звезды
официальным «послом» Seat после автошоу в Женеве,
и будет представлять бренд которое станет дебютным

Со вкусом
на международной арене. для A1.
В 2007 году испанцы уже
работали с Шакирой. Тогда
украшенный автографом пе-
вицы фиолетовый хэтчбек

Ц енителям аксессуаров на
автомобильную тематику
наверняка уже доводилось
коллекцию оригинальных ав-
томобильных запонок. Поку-
пателю предлагается широкий
Seat Leon (на фото)
был передан по-

видеть запонки с логотипами выбор форм – рулевое колесо,


известных марок. Однако для спидометр, колесные
тех, кто влюблен в машины не- диски и т. д. Все
зависимо от конкретной марки, без исключения
скорее подойдет продукция модели выгля-
RaceChairs. Компания, спе- дят стильно и не-
циализирующаяся на выпуске броско. Стоимость
офисной мебели, представила пары – $25.

Коллекционерам
Seat 131 SuperMirafiori (1974–1984) Информация и фото Jaguar, Land Rover, Seat, racechairs.com

Стоимость
в Украине В 1974 году на автошоу
в Турине компания Fiat
предлагались
бензиновые 1,3- и
Ре
к
ла

представила модель 131, ко- 1,6-литровые моторы.


120–150 грн.
ма

торая была призвана сменить В 1976 году появилась


Fiat 124. На выбор покупателям 140-сильная 2,0-литровая
версия Abarth. Автомобиль
оказался очень удачным по
конструкции, а его лицензион-
ное производство наладили на
испанском Seat. Партия машин
была закуплена для дорожной
полиции. Модель в масштабе
1:43 изготовлена по заказу Изда-
тельского дома Altaya.

58
Автоспорт Новости www.autocentre.ua №1-2’2010

Хорошо
забытое
старое
Б олее десяти лет укра-
инские раллисты не
выезжали на соревнования
спецучастке гонки украинцам
пришлось останавливать-
ся, чтобы прямо на трассе
в соседнюю Беларусь – по- сменить пробитое колесо.
следний раз это делали Впрочем, остальные допы
Александр Салюк-старший и Остапченко и Гущин про-
Сергей Томчани в конце 90-х. вели уверенно, без ошибок
И вот традиция возрождена – и заняли в итоге второе при-
экипаж Ивана Остапченко зовое место в своем классе,
и Виктора Гущина принял уступив лишь хозяевам трас-
участие в финальном, пятом сы – белорусскому экипажу
этапе чемпионата Беларуси Алексея Вашкевича и Олега

Серебряный Барон
2009 года – ралли «Озерный Вабищевича. Учитывая, что
край». Киевляне стартовали в 2010 году на этой же трассе
на автомобиле Honda Civic в пройдет объединенный этап
классе Б10, где их соперника- раллийных чемпионатов
ми были девять белорусских Беларуси и России, можно
«Не стоит забывать
и о том, что в свое
время я смог про-
П еред самым католическим
Рождеством в мире авто-
спорта грянула сенсация – Ми-
Росса Брауна. «После 14 лет
работы с Ferrari у меня оста-
лось много друзей и отличных
и российских экипажей. Не
обошлось без неприятных
сюрпризов – на третьем
ожидать, что по стопам киев-
лян в мае последуют и другие
украинские раллисты.
биться в Формулу-1 хаэль Шумахер возвращается воспоминаний, – заявил Ми-
благодаря в кресло пилота Формулы-1! хаэль. – Единственное, что
Mercedes-Benz».
Причем в предстоящем се- заставило задуматься о воз-
зоне 40-летний немецкий ращении – ко мне обратились
суперпилот облачится не в старые друзья». По информа-
привычный красный, а в сере- ции Mercedes, контракт рассчи-
бристый комбинезон недавно тан на три года – так что если
созданной заводской команды в 2011-м в Формулу-1 вернется
Mercedes GP. Как говорит сам Кими Райкконен, мы станем
семикратный чемпион мира, свидетелями уникального слу-
для него представляло интерес чая, когда на трассе одновре-
только предложение давне- менно будут находиться мини-
го друга и экс-руководителя мум пять чемпионов мира.

Александр Салюк –
гонщик года в Украине!
П о результатам голо-
сования, проведенно-
го накануне Нового года
перников был не столь велик:
всего 32% голосов против 26%
у ставшего вторым Александра
интернет-проектом «Ралли Горбика. Дебютантом года бо-
в Украине», гонщиком года лельщики назвали харьковча-
Владимир Некрасов Фото автора, ROC

признан абсолютный чемпион нина Николая Чмыха, а гонщи-


страны по ралли Александр ком, продемонстрировавшим
Салюк-младший. За него отда- наибольший прогресс в ходе
ли свои голоса 52% участников сезона, – его земляка Антона
опроса, тогда как ближайший Кузьменко. Командой года
конкурент – одессит Алексей стала одесская Tsunami RT, а
Яновский набрал лишь 29% го- лучшими гонками сезона-2009
лосов. Отметим, что среди вто- были признаны ралли «Ялта»
рых пилотов победу одержал и гонка на Кубок Андрея Алек-
штурман Салюка – Адриан Аф- сандрова, прошедшая летом
таназив, хотя его отрыв от со- в Одессе.

59
Календарь автомобилиста

Самый быстрый
американец
А мериканский гонщик
Барни Олдфилд стал зна-
менитым во многом благодаря
Генри Форд, но уже спустя не-
которое время он пригласил
Барни Олдфилда. Тот одержал
знакомству с Генри Фордом. победу над тремя соперниками
Первоначально Форд сам при- в восьмикилометровой гонке.
нимал участие в гонках, а при- В июне 1903 года Барни Олд-
зовые деньги вкладывал в филд установил на Ford 999

От Форда
дело. Один из наиболее успеш- рекорд скорости – 97 км/ч,
ных проектов – гоночная ма- а в январе 1904-го на льду озе-
шина Ford 999, названная так в ра Сент Клер достиг скорости
честь скоростного локомотива. 147 км/ч. Олдфилд еще не раз

к Лиланду
Впервые он стартовал в гон- принимал участие в различных
ках на Кубок американских соревнованиях и прославился
автопроизводителей в октябре как бесстрашный и бескомпро-
1902 года. За рулем сидел миссный гонщик.

А мериканская автомо-
бильная фирма Detroit
Automobile Company была осно-
Генри Лиланда, который предло-
жил переименовать компанию
в честь француза Антуана де
вана Генри Фордом при финан- ла Мот Кадийяка, основавше-
совой поддержке состоятельных го в 1701 году город Детройт.
детройтских бизнесменов. Они Первый автомобиль этой марки
хотели быстрейшего возвра- Cadillac был собран в 1902-м,
щения вложенных средств и а в январе следующего года
всячески подгоняли Форда. Не- его показали на Нью-йоркском
удивительно, что первый авто- автошоу, где на машину тут же
мобиль – фургон для доставки было получено две тысячи за-
разнообразных товаров – был казов. Серийное производство
далек от совершенства. Из-за Cadillac началось в 1903 году.
разногласий с инвесторами В том же году Генри Форд осно-
Форд вынужден был покинуть вал свою новую фирму Ford
фирму. На его место пригласили Motor Co.

12 января 1900 года Detroit Automobile Company


изготовила первый автомобиль 12 января 1904 года Барни Олдфилд установил рекорд скорости 147 км/ч

Птица Daimler с Туманного Альбиона


«Чайка» Б ританец Фpедеpик Симмc
был другом Готлиба Дайм-
лера, поэтому в 1893 году он без
модели собственной конструк-
ции. Автомобили Daimler по-
нравились королю Эдуаpду VII.
труда получил право на произ- С 1914 года компания стала

С борку первой партии


автомобилей ГАЗ-13
«Чайка» на Горьковском
нах. Их дарили достойным
людям – Гагарину, Шолохову,
Улановой, Кастро. «Чайка»
водство двигателя конструкции
Даймлера. В 1896-м
им была основана
поставлять машины для двора
английских монархов. Авто-
мобили Daimler, стоявшие в
автозаводе приурочили к была оснащена автоматичес- британская компа- гараже Букингемского дворца,
ХХI съезду КПСС. В иерархии кой КП, гидроусилителем ния Daimler Motor носили характерные названия:
отечественных машин этот руля и вакуумным усили- Company, где Empress (императрица), Regina
автомобиль занимал место телем тормозов. Мотор V8 вскоре налади- (королева), Consort (cупpуг
Фото Ford, GM, ГАЗ

между «Волгой» и ЗИЛом. (195 л. с.) разгонял машину ли выпуск ав- царствующей особы). «Коро-
На «Чайках» ездили главы до 160 км/ч. За 21 год было томобилей. К левский» статус лимузины
министерств и ведомств, по- изготовлено всего 3179 эк- началу ХХ ве- Daimler сохраняли до 1956 года.
слы СССР в зарубежных стра- земпляров ГАЗ-13. ка появились С 1960-го марка Daimler при-
оригинальные надлежит компании Jaguar.
16 января 1959 года собрали первую партию
автомобилей ГАЗ-13 «Чайка» 17 января 1896 года в английском г. Ковентри основана фирма Daimler Motor Company

ЧТ
Поздравляем

Андрея Владимировича Сидоренко


ПН Вадима Викторовича Ивлева СР Ирину Анатольевну Михалеву
Рук. департ. маркетинговых коммуникаций Корпорации 14.01 Фин. директора «СПВ ЛТД»
11.01 Ген. директора «Ивлев Дистрибюшн» 13.01 «УкрАвто»
СБ Юрия Викторовича Павленко
Анастасию Горишнякову 16.01 Главу представительства «Кастрол Украина»
CP Юлию Гуминскую ЧТ
13.01 Медиа-менеджера РА «LINEA 12/ETC Group» 14.01
Менеджера группы продуктов представительства СБ Ирину Михайловну Лукинюк-Валееву
«Beiersdorf Ukraine» 16.01 Специалиста по маркетингу Группы компаний «АИС»

60
www.autocentre.ua №1-2’2010

Еженедельник «Автоцентр» www.autocentre.ua/forum


№1-2 (643) 11.1.2010
Учредитель и издатель ООО «ИА Автоцентр» Ваш выбор Ваше мнение
03047, Киев, пр. Победы, 50, а/я 2
Издается с марта 1997 г., свидетельство Ежемесячные расходы семьи Готовы ли вы к сильным снегопадам?
о регистрации КВ №4754 от 21.12.2000 г.
Генеральный директор Юрий Негрей
Шеф-редактор Сергей Тарнавский
Директор по рекламе Нила Колядина
73%
1
Банк
Руководитель отдела рекламы Галина Бобровская
Арт-директор Мария Знова место
РЕДАКЦИЯ: 04112, Киев, ул. Дегтяревская, 52
Email: info@autocentre.ua, http://www.autocentre.ua,
2
место
тел.: (044) 2065601
Рекламный отдел: (044) 2065601,
reklama@autocentre.ua.
3
место
Продукты питания, погашение
кредитов, аренда жилья и т. п.
Дизайнбюро: design@autocentre.ua.
Редакторский отдел: editor@autocentre.ua. 4
место
Отдел сбыта: (044) 2065609.
Главный редактор Сергей Матусяк
Зам. гл. редактора Андрей Волощенко, Юрий Дацык 5
место
13% 9% 5%
Ответственный редактор Людмила Сапига
Редакция: Роман Базай, Сергей Иванов,
Юлий Максимчук, Евгений Сокур,
6
место

7
Дмитрий Чабан, Игорь Широкун
Звук и Тюнинг Алексей Тимошенко Автомобиль Зимой езжу общест- Нет, не смог Нет, не
Да
Литредакторы Наталья Кульечева, Татьяна Поливода место (в среднем 989 гривен в месяц) венным транспортом выехать завелся
Корректор Татьяна Муратова
Макетирование и верстка:
Сергей Кирилишен, Евгений Кременной, По данным исследования компании Touchpoll Ukraine Всего голосов 7 5 4 www.autocentre.ua
Ольга Поплавская, Виктор Шныра
Допечатная подготовка: Владислав Чирков
Фотографы Сергей Кузьмич, Андрей Яцуляк
Выходит по понедельникам Обсуждаем статью
Распространяется по всей Украине
Электронную версию журнала «Автоцентр»
можно купить на www.bookland.net.ua № 51
2009
BMW Х1:
Цена – договорная.
Подписной индекс 40693 Раздвоение
Подписка принимается во всех почтовых отделе-

В
ниях связи. недорожная «единичка»
Телефон «горячей линии» хороша, но полмиллиона
по вопросам подписки: 2065609
Номер отпечатан в издательстве гривен мне пока есть куда по-
«Пресса Украины». тратить. Может, года через два
пр. Победы, 50, г. Киев, 47, 03047.
(http://www.pressa.kiev.ua) возьму себе такую, но немного
Зак. №0531552 подержанную. Ведь по большо-
Общий тираж 139425 экз. му счету – это слегка припод-
Условия размещения рекламы:
тел.: (044) 2065601 нятый универсал BMW 3 Series
http://www.autocentre.ua/prices.html с большим багажником и внеш-
Редакция не несет ответственности за качество рек ламируе- ностью SUV, а меня такое очень
мой продукции (услуг), за неточность, недостоверность или не- даже устраивает.
корректность материа лов, предоставленных рек ламодателем.
Рек ламодатель несет полную ответственность за содержание Alexey
предоставленных материа лов, за соблюдение авторских прав
и прав третьих лиц, за на личие информации о соответству-
три-четыре будущие модели шины без изюминки. Вот видишь
ющих сертификатах и лицензиях, за получение права и всех
необходимых разрешений для публикации. Рек ламодатель
передает редакции рек ламные материа лы и право на изготов-
ление, тира жирование и распространение рек ламы. Претензии
Н ельзя делать революции в
дизайне регулярными и в
каждом новом поколении. Такое
«баварцев» станут опять рево-
люционными.
Макс
на улице предыдущие BMW с ку-
зовами E46, E39 или E38 и непре-
менно оборачиваешься им вслед,
по срокам публикации и качеству рек ламы принимаются в
течение 10 дней с момента выхода материа лов из печати. При себе позволить могут только настолько они харизматичны.
китайцы. Адриан ван Хойдонк
Д а, ВMW – и в Африке BMW, У X1 нет агрессии, былого фир-
указании цен не в национальной валюте имеется в виду оплата
в гривнях. Кредиты и услуги по страхованию предоставляются
организациями, которые имеют соответствующие лицензии. не менее талантлив, чем Крис но сейчас, к сожалению, они менного стиля «пропеллеров».
! Статьи, обозначенные этим знаком, публикуются на Бенгл. Уверен, что года через уже не те – просто обычные ма- Андрей
правах рекламы.
Редакция не несет ответственности за содержание сообщений
информагентств и может публиковать статьи, не разделяя
точку зрения автора. При подготовке новостей были использо-
ваны сообщения УНІАН, Automedia, ИнтерфаксУкраина. Фото-
материалы фирм-производителей. Субъектив
Цены, приведенные в редакционных статьях, являются ориен-

Р ешила написать вам после кто после окончания разметки ется. Мало того, здесь, по моим
тировочными, уточняйте их в салонах дилеров.
Работы (фотографии, статьи, рисунки, тексты и другие матери-
алы), присланные в редакцию, не рецензируются и не возвра- недавней поездки по трассе обгонял попутный транспорт. наблюдениям, практикуется
щаются. Лица, приславшие работы, гарантируют наличие у них Днепропетровск – Борисполь. Формально инспекторы правы: использование «засланного
личных неимущественных и исключительных имущественных
авторских прав, а также самостоятельно несут ответственность В начале осени между Рогозо- знак имеет высший приоритет, казачка», который регулярно
за нарушение прав третьих лиц. Предоставлением работы ав-
тор дает разрешение на воспроизведение, публикацию и дове- вым и с. Мирное ремонтировали но, на мой взгляд, он установлен крутится со скоростью 40 км/ч,
дение работы и информации об авторе до всеобщего сведения дорогу. Соответствующую раз- не из-за повышенной опасно- провоцируя водителей на на-
без выплаты вознаграждения.
Редакция самостоятельно принимает решение о воз- метку нанесли там, где нельзя сти встречных столкновений и рушение. Я хочу, чтобы при со-
можности публикации работ в журнале, а также на сайте совершать обгон, но дополни- плохой видимости, а именно для ставлении протокола у водителя
www.autocentre.ua.
SMS на номер (096)555-11-55 оплачиваются по тарифам
тельно на прямом участке дороги «дойки» водителей. Еще одно не возникало ощущение, что его
оператора. с видимостью 1,5-2 км устано- место – на объездной дороге за «облапошили», а у гаишника не
Стиль, оформление, дизайн и все содержание являются объек- вили запрещающий обгон знак, Переяслав-Хмельницким: от за- было надобности прятать глаза
том авторского права ООО «ИА Автоцентр» и охраняются зако-
ном. Перепечатка или иное их использование без письменного при этом разметка осталась правочной станции и до въезда и говорить что-то вроде «я же не
разрешения редакции не допускается и влечет за собой ответ- неизменной. И вот сотрудники в лес нанесли запрещающую требую взятку».
ственность, предусмотренную законодательством.
переяслав-хмельницкого взвода обгон разметку, хотя дорога
© ООО «ИА Автоцентр» 2010 ГАИ на этом участке ловили всех, ровная и хорошо просматрива- Наталия Сердюк

61
Читайте в следующем номере 18 января*
Грех предаваться унынию,
ТЕСТ когда есть другие грехи
Вся страна, изнуренная – Не-а. Самому нужны.
тяжелейшим празднованием – На днях же клялся, что
Нового года, утром 11 января случись чего, так ты за меня
с радостью вышла на работу… готов в огонь и в воду!
– А я за свои слова всегда
Неделю не выходил на отвечаю. Поджигай или нали-
улицу. Стреляли. Китайская вай – увидишь.
пиротехника.
– После проверки на детек-
У меня такой старый мо- торе лжи все кандидаты в пре-
Lexus RX Hybrid бильник, что даже встроенный
в него фотоаппарат – не циф-
зиденты правдиво ответили
только на один вопрос!
ровой, а пленочный. – Какой?
– Фамилия, имя, отчество?
Детройтский автосалон Шофер на грузовой машине
заехал в деревню. Смотрит – – Ты знаешь, иду вчера
стаи гусей пасутся. Он пару по улице, возле меня оста-

NAIAS схватил – и в кузов. Едет,


а ему навстречу бабка с коро-
навливается «Жигуленок»,
совершенно незнакомый во-

2010
мыслом бежит. Шофер оста- дитель распахивает дверь и
новил машину. приглашает меня прокатиться.
– Ладно, слазьте. Видите, Нахал такой!

Звук и Тюнинг бабка не хочет, чтобы я вас


прокатил!
– Почему же нахал?
– Господи! Видела бы ты его
квартиру!
– Если бы кто-нибудь сел на
вашу шляпу, которую вы по- Милиционер укоряет путану:
ложили рядом с собой на ска- – Ты бы лучше работать
ТЕСТ
мейке, что бы вы ему сказали? шла.
– Что он дурак и козел, – А ты чего не идешь?
а что?
– А то, что вы только что се- – Говоpят, ты женился?
ли на мою шляпу. – Да, можешь меня
поздpавить.
Крайняя степень лени – – Hу и как, доволен?
это когда не читаешь анекдо- – Это то, о чем я мечтал! Ты
ты длиннее трех строчек. не пpедставляешь себе, что
это такое: пpиходишь домой
– Слушай, ты ведь и правда усталый, злой, голодный –
мой верный друг? а кpугом чистота, уют, на сто-
– А то. Конечно. ле – цветы, обед, pядом жена,
– Одолжи пару штук кpасивая, стpойная, сидит и

Renault
до получки. щебечет, и щебечет, идиотка...

Нарочно не придумаешь :-)


Scenic
Рисунок Татьяны Кудиненко

Потребителю Проверено временем


Противоугонные Citroёn C5
средства защиты (2001 – 2007 г. в.)
Автосалон

Infinity Приходит Дед Мороз к психиатру:

M37 – Доктор, помогите! Я в себя не верю.


Уважаемые читатели! Присылайте нам интересные фотографии
(E-mail: editor@autocentre.ua).
*Редакция оставляет за собой право изменять содержание анонсируемого номера Самые веселые из них будут опубликованы.

62