ISSN 1755-3857

www.gasworld.com
Сентябрь/Октябрь 2013
Выпуск № 30

Типы компрессоров и их применение

Новая классификация ISO по
компрессорному оборудованию
34 СЫ ВЫЕ
ст ЛЕК ЛИЕ

Метановые минизаправки - Насосные агрегаты с

Е
МП Е Г

механика высокого качества пневматическим приводом

КО НЫ
Н
ГЕ
ИО

р.

Будьте в курсе всех важнейших событий мировой газовой индустрии

КР
В НОМЕРЕ gasworld
Новости
4 Россия и СНГ Уважаемые читатели!
8 Мир Практически ни один процесс в области технических газов не обходится
без использования компрессорного или насосного оборудования!
Технологии Компрессоры основная часть - можно сказать «сердце» любой машины
10 Блочные компрессорные станции для реше- для получения газов, как в составе воздухоразделительных установок
ния актуальных задач добычи и транспорти- криогенного типа, так и в мембранных и адсорбционных установках.
ровки газа Производство, разделение, перекачивание, наполнение – это
оборудования необходимо на всех стадиях работы с газами.
11 Тушение эндогенных пожаров с помощью И наш новый выпуск gasworld посвящен именно компрессорному
мобильной компрессорной станции и насосному оборудованию, конечно, мы не сможем охватить всю
эту огромную и интересную тему, но постараемся рассказать о новых
технологиях, тенденциях и профильных предприятиях.
Тема номера В постсоветское время наша машиностроительная отрасль в целом и
16 Типы компрессоров и их применение компрессоростроение в частности переживала не самые лучшие времена.
И тем интереснее будет узнать опыт ведущих российских заводов-
18 Метановые минизаправки - Никаких чудес. производителей компрессорного оборудования, существующих со времен
Простая механика высокого качества. Советского союза и по-прежнему остающимися конкурентоспособными
по сравнению с западными компаниями: Челябинский Компрессорный
22 Мембранные компрессоры. Завод, Краснодарский Компрессорный Завод (Промышленная группа
Сделано в США ТЕГАС) .
Об опыте использования зарубежного оборудования Вы узнаете из
26 Новая система классификации ИСО по ком- материала PDC Machines “Мембранные компрессоры. Произведено
прессорному оборудованию в США” и статьи ООО Мониторинг Вентиль и Фитинг «Насосные и
компрессорные агрегаты с пневматическим приводом». Вам наверняка
28 Насосные агрегаты с пневматическим при- будет интересно узнать о новой системе классификации ISO по
водом компрессорному оборудованию и о диагностике компрессорных
агрегатов.
30 Способы эффективной перекачки СУГ В нашей новой рубрике «призвание» мы расскажем о том, как
зарождалось отечественное поршневое компрессоростроение и о судьбе
34 Криогеные гелиевые комплексы его основоположника М.И. Френкеля. Также обратите Ваше внимание
ОАО «НПО «Гелиймаш» для научного сообще- на не менее интересные статьи об эффективности перекачки СУГ и об
ства использования новых экономичных метановых мини-заправок.
Уважаемые коллеги, с удовольствием напоминаем вам о предстоящей
Интервью... в конце ноября и ставшей традиционной выставке КриогенЭкспо,
проводимой уже 12 раз. Организатор выставки - компания МирЭкспо,
38 ЧКЗ: Энергия сжатого воздуха в лице директора Банникова Владимира Алексеевича, приглашает вас
принять участие и посетить уникальное мероприятие! Выставка пройдет
Профиль компании с 26 по 28 ноября, в пятом павильоне Экспоцентра на Красной Пресне.
Издательство Gasworld также будет принимать участи в выставке, где мы
42 Новые возможности ККЗ в производстве
с радостью пообщаемся с Вами лично на нашем стенде.
компрессоров высокого давления
С наилучшими пожеланиями,
Редакция журнала GASWORLD.
Редакция
Главный редактор Редактор новостей
Дмитрий Лузянин Алексей Маслов
Russia@gasworld.com Aleksey@gasworld.com

Журналист Менеджер по продажам

Рита Бахаева Наталья Каменева
rita.gasworld@outlook.com gasworld@live.ru

Дизайнер Руководитель по развитию

Юлия Гурская бизнеса в России и СНГ
julia.gasworld@outlook.com Елена Паклина
gasworld@live.ru

Подписка на 2013 год осуществляется бесплатно.

Заявку можно оставить, позвонив по телефону:
+7(343)318-01-31 или по e-mail: gasworld@live.ru
Фото на обложке предоставлено © Air Products

3
 НОВОСТИ – РОССИЯ И СНГ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Узбекистан запретил экспорт
сжиженного газа
В Узбекистане вступило в силу
Положение «О порядке реализа-
ции сжиженного газа на биржевых
торгах».
Согласно положению, продав-
цами сжиженного газа могут быть
предприятия - производители про-
дукции, осуществляющие выстав-
ление и реализацию продукции на
биржевых торгах.
Покупателями же являются юри-
дические лица, являющиеся рези-
дентами Республики Узбекистан,
приобретающие продукцию на бир-
жевых торгах для дальнейшей реа-
лизации сжиженного газа на осно-
вании соответствующих лицензий.
Требования положения рас-
пространяются на предприятия и
организации, производящие сжи-
женный газ, а также реализующие
и приобретающие данную продук-
цию на биржевых торгах.
Приобретенный в соответствии с
Положением сжиженный газ может
быть использован только на терри-
тории Республики Узбекистан и по-
ставке на экспорт не подлежит.
Казанькомпрессормаш
поставил центробежные
компрессора в Пермь
ОАО «Казанькомпрессор-
маш», входящее в «Группу
ГМС», отгрузило в ООО «ИС-
КРА-ТУРБОГАЗ» (г.Пермь) два
центробежных компрессора НЦ-
16ПХГ, предназначенных для
работы в составе газоперекачи-
вающих агрегатов ГПА-16ПХГ
«Урал» мощностью 16 МВт на
компрессорной станции «Пун-
гинское ПХГ» ОАО «Газпром».
Центробежный компрессор
НЦ-16ПХГ, предназначенный
для сжатия природного газа,
имеет производительность 13
млн.м3/сутки, начальное давле-
ние 3,72 МПа и конечное дав-
лением 8,14 МПа. Компрессор
состоит из 4 ступеней сжатия,
комплектуется «сухими» газо-
динамическими уплотнениями и
масляными подшипниками.
4 www.gasworld.com
В Пермском крае завершены работы по
монтажу емкостей для СПГ
В Пермском крае в населенных пунктах
Ильинский, Нердва и Северный Комму-
нар были завершены работы по монтажу
емкостей, входящих в состав комплексов
приема, хранения и регазификации сжи-
женного природного газа (СПГ). После
ввода комплексов в действие, в данные
резервуары будет закачиваться сжижен-
ный газ для последующей регазифика-
Команда ЗАО «РМС» смонтирует градирню
для Praxair
Команда ЗАО «РМС» смонтирует гра-
дирню для Praxair. Бригада ЗАО «РМС»
в составе 5 ИТР, 25 монтажников и 5
сварщиков будет монтировать градирню
Marley Class F400 для компании Praxair на
объекте «Праксайр Нижний Тагил». Высо-
та установки 12 метров. Срок – 3 месяца.
Marley Class F400 – это собираемые на
месте, прочные, с пластиковыми рассека-
телями плёночного типа, противоточные
градирни, разработанные для использо-
вания в обычных системах охлаждения
воды. В структурных компонентах ис-
пользуется инертный стекловолоконный
композитный материал. Градирня F400
представляет собой современное поко-
ление тех градирен, с которыми компа-
ния Marley вышла на рынок в 1920 году,
и является итогом 75-летних разработок в
области конструкции градирен. Компания
Marley F400 представляет современный
уровень развития производства данного
сегмента градирен. Смонтировав данный
объект, предназначенный для охлажде-
© ОАО «Газпром газэнергосеть»
ции и подачи потребителям.
Реализация проекта осуществляется в
рамках Программы газификации регио-
нов РФ. Строительно-монтажные работы
по возведению объектов продолжаются.
Окончание строительства запланирова-
но в соответствии с утвержденным гра-
фиком.
ния воды, проходящей через технологи-
ческое оборудование воздухораздели-
тельной установки 2 х Т-1300, компания
ЗАО «РМС» планирует приблизится еще
на один шаг в цепочке получения про-
дуктов разделения воздуха (ПРВ: кисло-
род, азот, аргон) для Praxair. Используя
современное оборудование и установки,
смонтированные компанией ЗАО «РМС»,
крупные компании увеличивают объёмы
получаемых продуктов разделения воз-
духа, снижают выбросы в окружающую
среду и достигают более экономичного
производства ПРВ.
© ЗАО «РМС»

Компания ПРОВИТА поставила азотное
оборудование в Казахстан
В Казахстане введен в эксплуатацию
комплекс оборудования по производству
азота для технологических целей и для
системы противопожарной защиты.
Мобильная азотная станция использу-
ется для заправки парка 80 л баллонов
давлением до 320 бар. Азот предназначен
для предотвращения возгораний и рас-
пространения огня в компрессорных стан-
циях для перекачивания природного газа.
Чистота получаемого азота 99,9%, стан-
ция работает в автоматическом режиме.
В цеховом исполнении поставлены две
установки Провита N400 ( 100% дублиро-
вание) для обеспечения систем автомати-
зации и управления магистральными за-
движками на трубопроводах природного
газа ГПС. Чистый, сухой азот служит для
обдувки и переключения магистральных
задвижек под управлением САУ и Р верх-
него уровня.
Криогенный насос Fives Cryomec установлен
на первый в мире газотурбовоз
© Fives
На международном салоне железно-
дорожной техники и технологий «ЭКСПО
1520», прошедшем в Щербинке в сентя-
бре 2013 года, компания «Синара-Транс-
портные Машины» представила два га-
зотурбовоза, оснащенных криогенными
насосами Fives Cryomec.
Разработка магистральных газотур-
бовозов началась в рамках реализации
программы ОАО «Российские железные
дороги» по переоснащению автоном-
ных локомотивов с целью перехода с
дизельного топлива на более экономич-
ное и экологически чистое - сжиженный
природный газ. Магистральные газотур-
бовозы предназначены для вождения
грузовых поездов повышенной длины
и массы на неэлектрифицированных
участках железных дорог общего пользо-
вания, в частности, в районах Сибири и
Сентябрь/Октябрь 2013
© ООО «Провита»
крайнего Севера.
В рамках данного проекта Fives
Cryomec разработала и поставила крио-
генный насос Delta для испытательно-
го образца, разработанного совместно
ОАО «РЖД» и ОАО «ВНИКТИ». Это пер-
вый в мире локомотив с газотурбинной
установкой, работающей на сжиженном
природном газе с электронной системой
подачи сжиженного газа в турбину. Ис-
пытания показали, что это очень пер-
спективный вид тяги: мощность энер-
гетической установки газотурбовоза
составляет 8500 кВт (11 560 л. с.), и он
способен заменить до пяти тепловоз-
ов. Это также очень экологичный вид
транспорта, так как вредные выбросы
газотурбинной установки более чем в 5
раз ниже выбросов от дизельных двига-
телей.
Второй газотурбовоз, также оснащен-
ный криогенным насосом Fives Cryomec,
был изготовлен как пилотный образец на
Людиновском тепловозостроительном
заводе в этом году и был представлен на
выставке «ЭКСПО 1520».
ОАО «Синара-Транспортные Машины»
рассчитывает завершить необходимые
приемочные и сертификационные испы-
тания в 2014 году и запустить машину в
серийное производство. Всего до 2020
года компания планирует изготовить 40
единиц газотурбовозов.
РОССИЯ И СНГ – НОВОСТИ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
РустурбоМаш отгрузил
первый компрессор для
станции «Русская»
Агрегат доставлен в город Тем-
рюк (Краснодарский край) - на
место будущей эксплуатации. Го-
товится к отгрузке вторая машина.
ООО «РусТурбоМаш» заключил
договор на поставку 14 центробеж-
ных газовых компрессорных уста-
новок для компрессорной станции
«Русская». Участие в глобальном
проекте по оснащению оборудова-
нием компрессорных станций для
проекта «Южный поток» компания
выиграла по итогам сразу четырех
тендеров. Компрессорная станция
«Русская» станет головной стан-
цией морского участка газопровода
«Южный поток». От нее газовые
трубы, транспортирующие россий-
ский природный газ, пройдут по дну
Черного моря до побережья Болга-
рии. КС «Русская» будет построена
в Анапском районе Краснодарско-
го края и станет самой мощной в
мире. Ее проектируемая мощность
— 448 МВт. Для компрессорной
станции «Русская» ООО «РусТур-
боМаш» поставит компрессоры
мощностью 32 МВт с выходным
давлением 28 МПа. Каждый ком-
прессор со вспомогательным
оборудованием, обвязанный тру-
бопроводными и кабельными ком-
муникациями, будет смонтирован
на собственной опорной раме в
модульную конструкцию длиной
6,4 метра.
Преимущество блочной компо-
новки компрессорной установки
заключается в обеспечении удоб-
ства и сокращении сроков мон-
тажа на компрессорной станции.
Техника не имеет аналогов в Рос-
сии и будет впервые установлена
на отечественном газопроводе.
Кроме КС «Русская», предприя-
тие «РусТурбоМаш» поставит
еще 22 компрессора номинальной
мощностью 25 МВт на станции ма-
гистрального газопровода «Южный
поток» - «Шахтинская», «Коренов-
ская» и «Казачья». Эти станции
будут построены для обеспечения
поставок российского природно-
го газа потребителям стран Цен-
тральной и Южной Европы.
5
 НОВОСТИ – РОССИЯ И СНГ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Юбилейная 1000-я
компрессорная
станция «Челябинского
компрессорного завода»
В сентябре 2013 года ЗАО «Че-
лябинский Компрессорный Завод»
отметил памятное событие – вы-
пуск 1000-го блок-контейнера ком-
прессорного (БКК). Юбилейным БКК
стала азотно-воздушная компрес-
сорная станция для ООО «ЛУКОЙЛ-
Коми» - крупнейшего недрополь-
зователя Северо-Запада России.
Азотно-компрессорная станция,
произведённая для ООО «Лукойл-
Коми», была сложным, интересным
и показательным проектом, в рабо-
те над которым в течение полугода
были задействованы все службы и
подразделения завода.
Блок-контейнер компрессорный
– это готовая автономная компрес-
сорная станция, для успешной
работы которой необходима всего
лишь ровная площадка и возмож-
ность подключения энергопитания.
Она позволяет отказаться от строи-
тельства стационарной компрессор-
ной станции.
БКК включают в себя всё необхо-
димое оборудование по подготовке
и производству сжатого воздуха,
современные системы управления
процессом, элементы жизнеобе-
спечения, систему аварийного по-
жаротушения. В производстве БКК
применяются инновационные тех-
нологии, которые, вкупе с высо-
ким качеством оборудования, вы-
зывают неизменный спрос на эту
продукцию. Изготовление данной
блок-контейнерной станции стало
новым этапом развития завода.
Примечателен тот факт, что именно
такой крупный инновационный про-
ект стал 1000-м БКК, выпущенным
ЗАО «ЧКЗ».
© ЗАО «ЧКЗ»
6 www.gasworld.com
Газпром нефть переведет автомобили на
газомоторное топливо бесплатно
© ОАО «Газпром нефть»
«Газпром нефть» объявляет о стар-
те акции по бесплатной установке газо-
баллонного оборудования для корпора-
тивных клиентов в Санкт-Петербурге,
Тверской, Смоленской и Новгородской
областях. Цель акции – продемонстриро-
вать экономичность, удобство и безопас-
ность использования компримированного
природного газа (КПГ - метана) в качестве
автомобильного топлива.
Метан – единственная полноценная
альтернатива бензину. КПГ позволяет
существенно экономить на топливе и
идеально подходит для общественного и
коммерческого транспорта. По большин-
ству характеристик метан превосходит и
Тегас поставил азотную компрессорную
станцию для установки на морской буровой
платформе Лукойл
Уникальная азотная компрессорная
станция ТГА производства Промышлен-
ной Группы «ТЕГАС» отгружена для уста-
новки на морской буровой платформе
ОАО «Лукойл».
Азотная станция ТГА-14/200 Д95 пред-
назначена для автономного производ-
ства азота, станция будет обеспечивать
газообразным азотом буровую установку
платформы. Станция ТГА (азотный гене-
ратор) необходима в следующих опера-
циях:
- проверка на герметичность (опрес-
совка) обсадных колонн и устьевого обо-
рудования после спуска и цементирова-
ния;
- освоение и эксплуатация пробурен-
ных скважин.
Мембранная технология, применённая
бензин, и дизель.
Модернизировать автомобиль в рам-
ках акции можно до 31 декабря 2013 года
в автосервисах партнеров, прошедших
обязательную сертификацию на выпол-
нение данных работ. Участникам акции
необходимо заправлять переоборудо-
ванный автомобиль на станциях «Газ-
промнефть» не менее 1 тыс. м3 метана в
месяц. Этот объем расходуется за месяц
при 150-200 км пробега в день, в зависи-
мости от марки автомобиля. При мень-
шем объеме заправки арендная плата
составит 3% от стоимости газобаллонно-
го оборудования в месяц.
в данном азотном генераторе, в отли-
чие от адсорбционной (КЦА), допускает
более суровые условия работы (вибро-
устойчивость, влажность воздуха) и яв-
ляется более неприхотливым решением.
При разработке оборудования были при-
менены конструкторские решения, позво-
ляющие максимально уменьшить массу
станции, сохранив высокие прочностные
характеристики и жесткость конструкции.
© Промышленная группа ТЕГАС

Linde Gas открытие новой воздухо-
разделительной установки в Калужской
области
© The Linde Group
В сентябре 2013 года в технопарке
Ворсино, Калужская область, состоя-
лось торжественное открытие новой воз-
духо-разделительной установки (ВРУ)
Linde Gas.
ВРУ в Ворсино является ярким при-
мером реализации проекта поставки
технического газа через трубу крупному
производству. Главным потребителем
газовой продукции, производимой ВРУ
Ворсино, является металлургический за-
вод ООО «НЛМК-Калуга», для производ-
ственных нужд которого и была постро-
ена установка. Помимо потребностей
«НЛМК-Калуга», производимые объемы
продукции способны покрыть потребно-
© The Linde Group
Компрессорная установка FRUNZE
представлена на семинаре в Одессе
Специалисты «Сумского НПО
им.М.В.Фрунзе» приняли участие в 14-м
Международном семинаре, организован-
ном Украинской ассоциацией произво-
дителей технических газов «УА-Сигма»
в Одессе. Уже традиционно обсуждали
тему повышения эффективности и без-
опасности производства продуктов раз-
деления воздуха.
Как отмечает докладчик от предпри-
ятия – инженер-конструктор специ-
ального конструкторского бюро Виктор
Найчук, он представил доклад на тему
«Создание воздушной пятиступенчатой
Сентябрь/Октябрь 2013
сти ближайших областей в таких техни-
ческих газах, как кислород, азот и аргон.
Газы и газовые технологии Linde на-
ходят широкое применение во многих
областях, среди них металлообработка,
медицина, пищевая, стекольная, химиче-
ская промышленность и др.
ВРУ в Ворсино является ультрасо-
временной, она построена по высоким
европейским стандартам, оснащенной
новейшими средствами автоматизации
технологических процессов и обладаю-
щей рядом отличительных особенностей,
а именно, максимально низким потребле-
нием электроэнергии среди современных
ВРУ в сочетании с высокой производи-
тельностью и возможностью обеспечить
беспрерывное снабжение техническими
газами, даже в период остановки основ-
ного оборудования.
В строительство установки The Linde
Group инвестировала 37 млн. евро.
The Linde Group – мировой лидер в
области производства технических
газов и инжиниринга с общей числен-
ностью сотрудников более 62 тыс.
человек, работающих в более чем
100 странах мира. В 2012 году оборот
The Linde Group составил 15,28 млрд.
евро. Свою деятельность на россий-
ском рынке Linde начала в 1994 г.
Сегодня подразделения компании,
с общей численностью сотрудников
более 700 чел., функционируют в
Москве, Санкт-Петербурге, Самаре,
Екатеринбурге и других городах Рос-
сии.
компрессорной установки 2ВМ10-24/81 в
блочно-контейнерном исполнении».
Участники семинара активно инте-
ресовались характеристиками предла-
гаемой сумскими машиностроителями
компрессорной техники. Среди них, в
частности, и одесское ООО «Криопром»,
производящее воздухораспределитель-
ные установки, теплообменные аппа-
раты и т.п. «Наши предложения весьма
выгодны для этой компании. Будем на-
деяться, что интерес перерастет в ре-
альные заказы», – добавляет Виктор
Найчук.
РОССИЯ И СНГ – НОВОСТИ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Создан новый технический
комитет по стандартизации
«Кислородное и криогенное
оборудование»
Приказом №952 от 23.08.2013г.
Росстандарт образовал новый тех-
нический комитет «Кислородное и
криогенное оборудование».
Базовой организацией комитета
утверждено ЗАО «Кислородмон-
таж» г. Москва. Информация име-
ется на сайте Росстандарта.
Председатель ТК «Кислород-
ное и криогенное оборудование»
- генеральный директор ЗАО «Кис-
лородмонтаж», академик Между-
народной академии холода Тю-
кульмин Сергей Николаевич.
Ответственный секретарь ТК
«Кислородное и криогенное обору-
дование» - эксперт по стандарти-
зации, академик Международной
академии холода Власюк Влади-
мир Антонович.
«Сахалин Энерджи» отгрузила
700-ю партию сжиженного
природного газа
Юбилейная партия была отгру-
жена на танкер Fuji LNG и предна-
значена японским покупателям.
Страны Азиатско-Тихоокеанско-
го региона являются основными
потребителями СПГ (около 66%).
Это географически близкие к Са-
халину рынки, что является выгод-
ным преимуществом для компании
«Сахалин Энерджи». Традицион-
но основные объемы сахалинско-
го СПГ покупает Япония, на вто-
ром месте – Южная Корея. Среди
других стран-покупателей – Китай,
Тайвань, Тайланд.
© «Сахалин Энерджи»
7
 НОВОСТИ – МИР
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Linde построит крупнейший
в мире завод по
производству CO2
Технологическая компания
Linde Group заключила контракт
на строительство крупнейше-
го в мире завода по очистке и
сжижению углекислоты (CO2)
для нефтехимической компании
United Petrochemical Company
(UNITED) (Эль-Джубайль) - до-
чернего предприятия корпора-
ции SABIC (Saudi Basic Industries
Corporation).
Завод будет построен в про-
мышленном городе Эль-Джубайль
(Саудовская Аравия) и рассчитан
на сжатие и очистку около 1500
тонн сырой углекислоты в день,
поступающего с двух соседних
предприятий по производству эти-
ленгликоля.
Очищенный газообразный CO2
будет транспортироваться по тру-
бопроводу Королевской комиссии
Эль-Джубайля в три дочерние
компании SABIC для производ-
ства метанола и мочевины. Ме-
танол является основным сырьем
химической промышленности, а
мочевину используют при изго-
товлении удобрений. Общий объ-
ем сохраненных выбросов CO2
составит около 500 тыс. тонн в
год.
Кроме того, на заводе планиру-
ется ежедневно производить 200
тонн жидкого пищевого CO2 для
хранения и последующей отправ-
ки грузовым автотранспортом на
предприятия, изготавливающие
напитки и продукты питания.
Linde Engineering (Дрезден) вы-
полнит концептуальное и базовое
проектирование, подготовку про-
ектной документации, рабочее
проектирование, материально-
техническое снабжение и стро-
ительство производственного
корпуса по ускоренному графику.
Монтажные работы предполага-
ется завершить в 2015 году.
Завод станет первым проектом
подобного масштаба в Саудов-
ской Аравии. Сокращение выбро-
сов CO2 является важной целью
стратегии устойчивого развития
компаний SABIC и Linde.
8 www.gasworld.com
Guardian выбирает системы HyGear
Ведущий международный произво-
дитель стекла Guardian выбрал локаль-
ные системы производства водорода
(HGS) компании HyGear для внедрения
на своем производственном оборудова-
нии в удаленных районах.
Системы датской компании очи-
стительной техники HyGear призваны
помочь Guardian получить выгоду от
привлекательной цены и надежной по-
ставки промышленного водорода.
Компания остановила выбор на про-
дукции HyGear после проведения ис-
пытаний, начавшихся в Люксембурге в
производственных условиях три года
назад. Одна из систем HGS компании
HyGear, оборудованная контейнерами,
была установлена параллельно суще-
ствующей системе с трейлером для
перевозки баллонов. Опытный период,
в течение которого проходила провер-
ка системы, подтвердил успешность ее
работы в режиме 24/7 с прямой подачей
водорода на линию по производству
флоат-стекла завода Luxguard II.
Уникальная технология
Работа локальных систем по про-
изводству водорода компании HyGear
основана на запатентованной мелко-
масштабной технологии парового ри-
«ПОПУТНЫЙ ВЕТЕР» для BESTOBELL на
международной конференции по вопросам
морского транспорта
В условиях успешного роста на меж-
дународных морских рынках компания
Bestobell Valves, входящая в состав
President Engineering Group (PEGL), по-
лучила множество отзывов от делегатов
четвертой ежегодной конференции по
вопросам судов на газовом топливе, про-
шедшей в сентябре на борту корабля.
Аудитория из 200 делегатов, прибыв-
ших из США, Канады, Европы, Японии,
Южной Кореи, стран Ближнего Востока и
Юго-Восточной Азии, находилась на бор-
ту M/S Viking Grace - первого пассажир-
ского круизного судна, использующего
сжиженный природный газ (СПГ). Судно
вышло из Стокгольма (Швеция), прошло
через Турку (Финляндия) и вернулось на
следующий день.
Темой конференции было изучение
преимуществ и способов использования
СПГ в качестве топлива для морских су-
дов. Одним из основных спонсоров стала
компания Bestobell Valves.
форминга метана (SMR). Для произ-
водства водорода система проводит
риформинг природного газа. Поскольку
в 95% случаев производства водорода
в мире десятилетиями использовались
крупномасштабные технологии SMR,
производственная линия HyGear явля-
ется одним из первых успешных при-
менений мелкомасштабной технологии.
Успех компании обеспечила установка
риформинга собственной конструкции,
использующая непрямой нагрев и по-
этому позволяющая контролировать
предельную температуру. Кроме того,
низкая теплоемкость реакторов обе-
спечивает быстрый запуск и модуляцию
выпуска.
В отличие от классических систем
SMR, система HGS, оборудованная кон-
тейнерами, может работать в качестве
независимой системы или каскада со-
единенных систем, которые можно лег-
ко установить на любой промышленной
площадке. Это было подтверждено в
Люксембурге во время испытаний мел-
комасштабной системы HGS HyGear,
длившихся один год. По результатам ис-
пытаний систему усовершенствовали в
сотрудничестве с инженерно-техничес-
ким персоналом Guardian.
Конференция по вопросам судов на
газовом топливе проводится ежегодно и
рассчитана на профессионалов отрас-
ли - владельцев международных судов,
представителей судоходных компаний,
изготовителей двигателей, кораблестрои-
телей, сертификационные компании,
проектировщиков судов, владельцев вер-
фей, портов и терминалов со всего мира.
© Bestobell Valves

Praxair запустила новую
воздухоразделительную установку в Корее
Представительство компании Praxair
в Корее объявило о запуске своей вто-
рой ультрасовременной воздухораздели-
тельной установки на заводе по произ-
водству полупроводниковых материалов
Samsung (Корея).
Согласно долгосрочному контракту,
установка будет обеспечивать на месте
кислородом, азотом и аргоном высокой
чистоты Samsung - крупнейшую ком-
панию по производству электроники,
ведущего мирового производителя ин-
тегральных схем памяти, ЖК-дисплеев
на тонкопленочных транзисторах, мо-
бильных телефонов CDMA и монито-
ров. Кроме того, воздухоразделительная
установка расширит производственный
потенциал компании Praxair в регио-
не, поставляя жидкий кислород, азот и
аргон для ряда отраслей промышлен-
ности, включая производство цветных
металлов, очистку сточных вод и судо-
строение. Помимо атмосферных газов,
Praxair обеспечивает водород, гелий,
технические газы, установки ионного
распыления, исходные продукты для
атомно-слоевого осаждения и другие
Iwatani вводит в эксплуатацию вторую
установку Union
Корпорация Iwatani укрепила свое поло-
жение на рынке после недавнего ввода в
эксплуатацию второй установки по регене-
рации и очистке CO2, изготовленной фир-
мой Union Engineering.
Iwatani является основным игроком в
сфере газовой промышленности, разраба-
тывающим ряд проектов в Японии и других
странах Юго-Восточной Азии. Новая уста-
новка вносит вклад в дальнейшее укре-
пление позиций компании - лидирующего
поставщика сверхчистого CO2 в Китае.
CO2 выделяется при производстве эти-
лен-оксида и этиленгликоля в виде по-
бочного продукта и часто выбрасывается
в атмосферу. Используя установку по ре-
генерации и очистке CO2 фирмы Union
Engineering, выбросы можно очищать до
получения сверхчистого CO2, что является
прибыльным бизнесом.
Г-н Оойя Фумиаки, представитель кор-
порации Iwatani, прокомментировал: «С
точки зрения технологии, Union может
обеспечить отвечающий современным
требованиям процесс, продукцию высоко-
го качества, нужный уровень расхода ма-
териалов и энергии как внутри страны, так
Сентябрь/Октябрь 2013
материалы с улучшенными свойствами
для использования в производственных
процессах Samsung.
Praxair Korea гордится тем, что являет-
ся крупнейшим поставщиком атмосфер-
ных газов для Samsung», - сказал С. Сео,
президент Praxair Korea. «Praxair успеш-
но сотрудничает с компанией Samsung
более 20 лет, наращивая поставку газов
для основных производственных ком-
плексов компании внутри страны и под-
держивая глобальный рост компании и
укрепление ее лидирующего положения
в производстве полупроводников и быто-
вой электроники», - добавил он.
© Union Engineering
и за границей. Установка Union повысит
нашу рыночную конкурентоспособность».
Современная установка по производ-
ству этилен-оксида является высокоэф-
фективным технологическим оборудова-
нием, разработанным для минимизации
использования энергии и образования
отходов. Однако, в силу самой природы
процесса, при оксидировании в качестве
побочного продукта выделяется диоксид
углерода. Используя установку для очист-
ки и сжижения CO2, поток отработанных
газов можно превратить в сверхчистый ди-
оксид углерода для производства напитков
и продуктов питания.
МИР – НОВОСТИ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Начинает работу второй завод
по производству гелия в
Катаре
Недавно компания Air Liquide за-
пустила второй крупнейший в мире
завод по очистке и сжижению гелия
в Катаре. Производительность го-
тового объекта, расположенного в
промышленном городе Рас Лаф-
фане (Катар), составит около 38
млн. м3 гелия в год. Установка по
сжижению – крупнейшая в мире,
20 метров в длину и 8 метров в вы-
соту. Управление установкой осу-
ществляет компания RasGas.
Общая производительность но-
вого и старого объектов на данной
площадке составит около 58 млн.
м3 в год, что сделает Катар вторым
по величине производителем гелия
в мире (25% мирового объема вы-
пуска).
Согласно долгосрочному догово-
ру с фирмами RasGas и Qatargas,
компания Air Liquide приобретет
50% объемов гелия, полученных на
новой и старой установках. Доступ
к этому важному источнику гелия
сделает группу одним из основных
игроков на мировом рынке.
Запуск завода является следую-
щим шагом по стабилизации гелие-
вого рынка.
Первая отправка
Linde Gases уже отправила пер-
вый контейнер со второй гелие-
вой установки и получила долго-
срочное право на 30% выпуска.
Компания укрепила базу снаб-
жения в Катаре на основании дол-
госрочных обязательств, создав
первый завод в 2005 году. Второй
завод укрепит положение Linde
в качестве компании, имеющей
обширный портфель заказов для
гелиевой индустрии, в том числе
источников в Алжире, Австралии
и США.
Компания потратит около €35
млн. на новые контейнеры для
поставки дополнительных объе-
мов гелия со второго завода и ин-
вестирует средства в расширение
сети предприятий по заполнению
емкостей под давлением и разме-
щение контейнеров в свободной
экономической зоне Джабель Али
(Дубай).
9
 НОВОСТИ – МИР
КРАТКИЕ НОВОСТИ
Первый в мире
турбоохладитель,
использующий неон
Корпорация Taiyo Nippon Sanso
недавно начала продажу газообраз-
ного неона в качестве хладагента
для охлаждения сверхпроводяще-
го оборудования до температур
ниже -200°C. Примерами такого
оборудования являются сверхпро-
водящие магнитные накопители
энергии, сверхпроводящие дви-
гатели и высокотемпературные
сверхпроводящие кабели. Впер-
вые на рынке появился турбоохла-
дитель, использующий неон в каче-
стве хладагента.
Требования к охладителям
сверхпроводящего энергетическо-
го оборудования растут; ведутся
исследования с целью дальней-
шего практического применения.
При использовании жидкого азота
рабочая температура охладителя
составляет порядка -200°C. Требу-
емая холодопроизводительность
составляет 2-10 кВт. Имеющиеся
сейчас на рынке охладители могут
обеспечить менее 1 кВт.
Корпорация Taiyo Nippon Sanso
приняла участие в проекте и созда-
ла охладитель 2 кВт с диапазоном
температур, подходящим для за-
морозки жидким азотом. Установка,
только что поступившая на рынок,
основана на технологии прототипа
этого охладителя.
Предлагаемый охладитель ис-
пользует неоновый хладагент и
турбокомпрессор, что в сочетании
дает охлаждение по циклу Брейто-
на. Важнейшее свойство этой уста-
новки – использование «магнитной
опоры» компрессора и турбодетан-
дера, которые являются основны-
ми компонентами охладителя. Эта
технология позволяет не соеди-
нять ось вращения и опоры меха-
ническим способом. Поэтому дан-
ное оборудование может работать
без проведения техобслуживания
в течение нескольких десятков лет.
Очевидно, что в планы компании
входит вывод нового охладителя
на рынок не только в Японии, но и
в Корее, а затем – в Китае, Герма-
нии и России.
10
Планы по строительству заправочной
станции
Ballast Nedam предполагает постро-
ить свою первую станцию заправки во-
дородом на 700 бар для Flemish-Dutch
WaterstofNet.
Заправочная станция будет использо-
ваться для заправки легковых автомоби-
лей использующих водородное топливо,
которые скоро появяться на рынке.
Строительство станции пройдет в
рамках международной программы
«Hydrogen Region Flanders-Netherlands»
Interreg IVA. Это будет первая станция
заправки водородом на 700 бар Ballast
Nedam в Нидерландах, компания будет
обслуживать ее в течение двух лет. Коли-
чество подобных станций в Европе при-
ближается к 25, основная часть располо-
жена в Германии и Скандинавии.
Правительство финансирует испытания
двигателя на жидком воздухе
Peter Dearman
Мечты о двигателе, работающем
на жидком воздухе, скоро могут стать
реальностью: правительство Велико-
британии объявило о финансировании
демонстрации первого автомобиля, ра-
ботающем на таком топливе.
Компании Dearman Engine (DEC),
MIRA, Air Products и университет Лафбо-
ро выиграли грант инновационного бри-
танского агентства Technology Strategy
Board на изготовление и испытание
двигателя автомобиля, работающего на
жидком воздухе.
В 2014 году будет продемонстриро-
ван двигатель Dearman – инновацион-
ный тепловой двигатель, использующий
жидкий азот в качестве «топлива». Дви-
гатель будет установлен на автомобиле-
Как и заграничные заправки на 700
бар, эта голландская станция соответ-
ствует последним стандартам связи для
пассажирского транспорта, работающего
на водороде, а также требованиям к ох-
лаждению для полной и безопасной за-
правки.
Водород считается топливом будуще-
го, без выделения выхлопных газов; лег-
ковые автомобили будут заправляться
водородом при 700 бар, а другие транс-
портные средства (автобусы, грузовики
и вилочные погрузчики) – при 350 бар.
Водород будут производить с использо-
ванием солнечной и ветровой энергии,
вырабатываемой экологически чистыми
методами.
рефрижераторе, обеспечивая охлажде-
ние и мощность без вредных выбросов.
В настоящее время до 20% расходуемо-
го топлива рефрижераторов тратится на
охлаждение. Независимые исследова-
ния, выполненные для промышленного
двигателя стоимостью около £3000, по-
казали, что он может окупиться в течение
12 месяцев работы благодаря экономии
топлива, а также снизить выбросы СО2
в течение холодильного цикла на 90%.
В условиях двукратного роста мировых
продаж рефрижераторного транспорта и
их прогнозируемого превышения до £6
миллиардов в год к 2015 году, данное ис-
следование выводит Великобританию в
инновационные лидеры этого рынка.
Директор-учредитель и генеральный
директор Dearman Тоби Питерс сооб-
щает: «Программа, поддерживаемая
агентством Technology Strategy Board,
предполагает, что двигатель Dearman
будет установлен на автомобиль в сле-
дующем году и испытан в MIRA до конца
2014 г. перед полномасштабными тест-
драйвами».
Говоря о более широком применении
данной технологии, Питерс добавил:
«После проверки работы всех ключевых
систем двигателя Dearman параллельно
с дозаправкой и другими процессами,
проект обеспечит дальнейшее исполь-
зование отходящего тепла двигателей
внутреннего сгорания и работу машины
без загрязнения окружающей среды».
www.gasworld.com

Siemens получила заказы от трех СПГ
заводов в Китае
Компания Siemens Energy получила
заказы на изготовление компрессорных
блоков для трех СПГ заводов в Китае по
сжижению синтетического природного
газа.
Заказчиком выступает корпорация
Hangzhou Zhongtai Cryogenic Technology,
и это ее пятый заказ для компании
Siemens. Один из заводов будет нахо-
дится под управлением компании Houma
Tongsheng Yitong Natural Gas.
Производительность заводов состав-
ляет 0.5 млн. ст. м3 газа в день. Обору-
дование будет сдано заказчику в июне
2014 г., по истечении 12-месячного срока
поставки. В состав каждого компрессор-
ного блока входит шестиступенчатый
компрессор с вертикальным разъемом
корпуса (компрессор с корпусом типа
«баррель») и электродвигатель Siemens
с постоянной скоростью вращения.
Подобное управление с использовани-
ем входных направляющих лопаток обес-
печивает более эффективную и надеж-
ную работу, по сравнению с обычными
компрессорами с дроссельным клапаном
или регулировкой скорости. Компрес-
сорные блоки Siemens сжимают смесь
хладагентов, охлаждающую природный
Гелиевые компании одобряют принятие
резолюции
Новость о единогласном повторном
принятии федеральной гелиевой про-
граммы нижней палатой конгресса США
вызвала «аплодисменты» крупнейших
игроков рынка газовой промышленно-
сти.
Недавно нижняя палата выпустила
резолюцию, временно приостанавли-
ваю-щую действие программы, и при-
няла проект, предложенный Сенатом
для пов-торного принятия федеральной
гелиевой программы. Голосование было
единогласным: 367 - 0.
Теперь программа предоставления ге-
лия из резервных запасов, реализуемая
Бюро по управлению землями (BLM),
будет продолжена независимо от раз-
личных условий, вплоть до достижения
стратегического уровня, равного трем
миллиардам стандартных кубических
футов. Далее BLM будет продавать ге-
лий только федеральным потребителям.
Gasworld понимает, что детальная
проработка текста законопроекта еще
Сентябрь/Октябрь 2013
газ. Блоки будут изготовлены, собраны
и упакованы в комплекте с приводами в
г. Хулудао, Китай.
Для заводов производительностью от
300 000 до 1.2 млн. ст. м3 газа в день
компания Siemens разработала и ввела в
эксплуатацию блочную модель компрес-
сорного устройства.
Кроме того, компания Siemens получи-
ла крупный заказ на поставку основных
компонентов электростанции для снабже-
ния электрической и тепловой энергией
будущего завода по производству СПГ на
полуострове Ямал (Северная Россия).
не закончена, но после принятия резо-
люция вызвала широкое одобрение.
«В условиях дефицита гелия, кото-
рый, к сожалению, сохранится еще не-
которое время, Конгресс устранил бу-
дущий кризис поставки, который мог бы
стать беспрецедентным», - сказал Джон
Ван Слоун, генеральный менеджер
Worldwide Helium компании Air Products.
«Мы отдаем должное сенатору Рону
Уайдену (Орегон), члену комиссии Сена-
та по энергетике и природным ресурсам,
и члену палаты представителей Доку
Хастингсу (Вашингтон) из комитета по
природным ресурсам нижней палаты за
разработку этого социально значимого
закона».
«Закон поможет стабилизировать ге-
лиевые рынки и предотвратить сбои
поставок. Он обеспечит бесперебойные
поставки нашим заказчикам в Северной
Америке теперь, когда федеральный
гелиевый резерв получит финансирова-
ние для продолжения своей работы».
МИР – НОВОСТИ
КРАТКИЕ НОВОСТИ
FS-Elliott заключила договор
на поставку систем подачи
сжатого воздуха для
установки START
Компания FS-Elliott поставит
системы подачи сжатого воздуха
университету штата Пенсильвания,
компании Pratt & Whitney, а также
Министерству энергетики США –
Национальной лаборатории энер-
гетических технологий (DOE-NETL)
для недавно анонсированной уста-
новки Steady Thermal Aero Research
Turbine (START).
Установка будет использовать
компрессор Polaris® для испытаний
нового поколения турбин высокого
давления в целях улучшения то-
пливной эффективности реактив-
ных самолетов и наземных турбин.
«FS-Elliott гордится возможно-
стью работать с Penn State, ком-
панией Pratt & Whitney и министер-
ством энергетики США над этим
инновационным проектом», - зая-
вил Мэттью Велло, специалист по
сбыту FS-Elliott.
Из-за сложности проекта компа-
ния FS-Elliott провела многочислен-
ные исследования расхода и дав-
ления для анализа характеристик
рамы P700. «Компания FS-Elliott
получила возможность работать с
нами, представив диаграммы рабо-
чих характеристик двухступенчатой
машины в различных нерасчетных
режимах. Другие производители не
захотели тратить на это время», -
сказал доктор Михаэль Баррингер,
научный сотрудник кафедры инже-
нерной механики и ядерной техники
университета Пенсильвании.
«Команда FS-Elliott предоставила
бесценные ресурсы нашим аспи-
рантам, которые смогли форсиро-
вать свои исследования, используя
данные, собранные при настройке
испытательного стенда».
CH Reed, дистрибьютор FS-Elliott,
помимо рамы P700, предоставил
теплообменники, охладитель, на-
греватели, испытательный трубо-
провод, клапаны, замкнутую систе-
му охлаждения и произвел запуск/
ввод в эксплуатацию всех компо-
нентов установки START.
11
 ТЕХНОЛОГИИ
Блочные компрессорные станции для решения актуальных
задач добычи и транспортировки газа
© ЗАО «Грасис»
Блочная компрессорная станция для компримирования воздуха
на базе двух 40-футовых контейнеров
Развитие нефте- и газодобычи в
труднодоступных районах и на уда-
ленных месторождениях предъявляет
особые требования к поставляемо-
му оборудованию для обеспечения
технологических процессов добычи,
транспортировки углеводородного
сырья. Такое оборудование должно
быть максимально надежным, про-
стым в обслуживании, иметь резер-
“
вирование основных узлов, работать
в автоматическом режиме с возмож-
ностью удаленного управления. В ус-
“ оборудование должно
быть максимально
надежным, простым в
обслуживании, иметь
резервирование основных
узлов, работать в
автоматическом режиме ...”
12
ловиях сложного климата, отсутствия
инфраструктуры и ограниченной чис-
ленности эксплуатационного персо-
нала, одним из основных требований
является поставка технологического
оборудования на площадку в виде
модулей максимальной заводской
готовности. Тем самым достигается
значительное сокращение сроков и
стоимости монтажных работ.
Одной из компаний, которая может
справиться с подобного рода задачей,
является компания НПК «Грасис», из-
готавливающая автоматизированные
блочные компрессорные станции для
компримирования воздуха.
Станции серии БКС, предназначен-
ные для снабжения сжатым воздухом
объектов нефтегазовой отрасли, на-
ходят следующее применение:
• подготовка барьерного возду-
ха для системы газодинамических
уплотнений ГПА;
• вентиляция магнитного подвеса
ротора агрегата;
© ЗАО «Грасис»
© ЗАО «Грасис»
• питание пневмоарматуры и при-
боров КИПиА;
• подключение пневмоинструмента.
Основные преимущества БКС
для компримирования воздуха:
• 100%-е резервирование по ком-
прессорам (для работы на особо важ-
ных объектах предусмотрено 200%-е
резервирование);
• блочно-модульное исполнение;
• сдвоенная или строенная кон-
струкция, при которой возможно тех-
ническое обслуживание внутри стан-
ции;
• скрытая вентиляция;
• возможность установки дополни-
тельного оборудования, компрессор-
ного оборудования различных типов;
• полная автоматизация (автома-
тизированное, ручное и удаленное
управление станцией);
• быстрый запуск и остановка сис-
темы;
• эксплуатация в широком темпера-
турном диапазоне;
www.gasworld.com
 ИТЕХНОЛОГИИ
И Г О ЛО Н Х Е Т

© ЗАО «НМЗ»
Тушение эндогенных пожаров с помощью
мобильной компрессорной станции
Технические характеристики
Спектр применения азота весьма раз-
нообразен. Он применяется для про-
филактики и тушения пожаров в горных
выработках, заполнения свободных
пространств инертной средой, для по-
жаро- и взрывобезопасного выполнения
технологических операций при бурении
и многих других целей в различных от-
раслях промышленности.
Склонность угля к самовозгоранию
определяется совокупностью его физи-
ко-химических свойств, а также накоп-
лением тепла в результате окисления
его кислородом воздуха. Для предотвра-
щения эндогенных пожаров проводится
целый комплекс профилактических ме-
роприятий, одним из которых является
подача инертной пены в выработанное
пространство выемочных участков.
Для профилактики и тушении эн- Вивтовой компрессорный блок Atlas Сорсо ORV-12
догенных пожаров и был произведен
МАКС. Мобильную азотную компрес- •Эффективность азотного пожаротуше-
сорную станцию или просто МАКС ния не зависит от места расположения
производят на одном из старейших очага возгорания;
предприятий Урала - Невьянском Ма- •Процесс работы станции автоматизиро-
шиностроительном Заводе. Станция ван таким образом, что азот может пода-
представляет собой самоходную уста- ваться автоматически при возникновении
новку, размещенную на базе трёхост- пожара;
ных полноприводных шасси КамАЗа. •Простота эксплуатации станции и низкая
Благодаря высокой проходимости, ма- себестоимость получаемого азота.
нёвренности, небольшим габаритам Компании нефте- и газодобычи, уголь-
© ЗАО «НМЗ»
и оптимальному расходу топлива, по ной промышленности являются одними
сравнению с другими аналогичными из основных потребителей передвиж-
установками, МАКС может перемещать- ных азотных компрессорных станций.
ся в любое отдаленное и даже трудно- Буровые операции, освоение и ремонт
доступное место. Микропроцессорная нефтяных и газовых скважин, колтюбин-
система управления станцией предус- говые операции, испытание и продувка
матривает возможность вывода данных нефте- и газопроводов, технологического
не только на экран контроллера, но и на оборудования, удаление взрывоопасных
внешние модули. углеводородных сред и веществ из ем-
Станция также может использоваться костей и резервуаров, предотвращение
Основные преимущества азотного по- и тушение подземных пожаров - вот не-
в качестве большого компрессора, при
жаротушения: полный перечень областей применения
отключении газоразделительного блока,
и нагнетать в выработки 36 м3 воздуха. передвижных азотных компрессорных
•Не наносит вреда оборудованию; станций.

Сентябрь/Октябрь 2013 13
 ПРИЗВАНИЕ
Френкель Марк Исаакович – основоположник отечественного
поршневого компрессоростроения
Чтобы осознать всю важность насле-
дия Марка Исааковича достаточно от-
метить лишь один из моментов – уже 50
лет не находится альтернативы клапанам
типа ПИК по уровню эффективности при
комплектации ступеней низкого и средне-
го давления многорядных поршневых
компрессоров высокой производительно-
сти. Монография Френкеля М.И. «Порш-
невые компрессоры» и сегодня трактует-
ся как основная в перечне литературы,
рекомендуемой студентам при изучении
ряда специальных учебных курсов: «Ком-
прессоры объёмного действия», «Маши-
ны низкотемпературной техники» и др.,
она является общепризнанным мировым
пособием по поршневым компрессорам.
Френкель М.И. не только заложил ос-
новы теории и методик инженерного
расчета поршневых компрессоров, но и
отличался постоянным стремлением вно-
сить в конструкции существующих ком-
прессоров новые технические решения.
Компрессоры, разработанные под его ру-
ководством, эксплуатируются во многих
странах Европы, Азии, Африки и Латин-
ской Америки.
Марк Исаакович Френкель родился 14
сентября 1909 в городе Бар Подольской
губернии, в июне 1929 года поступил в
Ленинградский политехнический инсти-
тут (ЛПИ) на вечернее отделение по спе-
циальности «Химическое машинострое-
ние» и уже на первом курсе официально
зарегистрировал свое первое изобрете-
ние.
С 1932 году М.И. Френкель работа-
ет в Ленинградском институте азотно-
го машиностроения (Гипроазотмаш) на
должности инженера-конструктора, где
занимается работами по созданию обору-
дования, работающего под высоким дав-
лением, при низких температурах. В 1936
году Френкель М.И. начинает работу пре-
подавателем на кафедре компрессорных
машин и участвует в испытаниях поршне-
вых компрессоров на Горловском и Ста-
линогорском азотнотуковых комбинатах.
В 1937 году, анализируя результаты этих
испытаний, он изобретает «Устройство
для регулирования производительности
поршневых компрессоров».
В 1938 году он заканчивает аспиран-
туру ЛПИ (в то время Ленинградский
Индустриальный Институт) и публику-
ет первые в СССР конспекты лекций по
поршневым компрессорам. Одновремен-
но с этим он изобретает парокомпрессор
со свободными поршнями. Отличием
данного компрессора от используемых в
14
то время было использование паровых
буферов, образуемых внешними поло-
стями парового цилиндра.
В апреле 1939 года М.И. Френкель под
руководством профессора К.И. Страхови-
ча защищает кандидатскую диссертацию
«Теория поршневых компрессоров» и в
сентябре 1939 года переходит на долж-
ность доцента кафедры «Компрессор-
ные машины». Параллельно с работой
в ЛПИ Френкель М.И., активно работает
в Гипроазотмаше, занимаясь проектиро-
ванием и разработкой принципиально
новой конструкции свободнопоршневого
парокомпрессора для производства удо-
брений и взрывчатых веществ.
Френкель М.И.
Изготовлением этого первого в мире
сверхмощного компрессора на давление
850 атмосфер для синтеза аммиака за-
нимался «Сумской машиностроительный
завод им М.В. Фрунзе» (в настоящее вре-
мя ПАО «Сумское НПО им М.В.Фрунзе»).
Компрессор изготавливают в 1940 году,
однако вывести его на проектную мощ-
ность Сумским специалистам не удается.
Поскольку в конструкции компрессора
использовалось большое количество
изобретений М.И. Френкеля, его по хо-
датайству Гипроазотмаша командируют
в город Сумы с целью форсировать пу-
сковые работы. За быстрый и успешный
запуск компрессора он награждается ор-
деном «Знак Почёта».
С началом Великой отечественной
войны Марк Исаакович направляется в
Свердловск. Работая в Свердловском
филиале «НИИхиммаш», он занимает-
ся развитием теории самодействующих
клапанов поршневых компрессоров и со-
вершенствованием методики расчета их
основных параметров, внедрением этих
разработок в производство и решением
проблемы повышения эффективности их
работы.
В 1947 году в ЛПИ возрождается «ком-
прессорное» направление. Френкель
М.И. принимает непосредственное уча-
стие в воссоздании кафедры и обобщает
все свои знания по поршневым компрес-
сорам. В 1949 году выходит его моногра-
фия «Поршневые компрессоры: теория,
конструкции и основы проектирования»,
которая стала первым в СССР система-
тизированным учебником по поршневым
компрессорам. В августе 1953 в Ленин-
градском технологическом институте хо-
лодильной промышленности создается
«Кафедра глубокого охлаждения и раз-
деления газов» (сейчас Кафедра крио-
генной техники) и Френкеля М.И. при-
глашают читать лекции по поршневым
компрессорам, и в 1955 году заведующий
кафедрой Кондряков И.К. приглашает
Марка Исааковича на постоянную рабо-
ту на должность профессора.
С 1960 г. в Ленниихиммаше под руко-
водством М.И. Френкеля начались мас-
штабные НИиОКР по разработке нового
поколения мощных многоступенчатых
воздушных и газовых поршневых ком-
прессоров на унифицированных оппо-
зитных базах со встречным движением
поршней. В них обеспечивалось полное
уравновешивание сил, действующих в
противоположных от коленчатого вала
рядах рабочих цилиндров, и как след-
ствие, резкое повышение их быстроход-
ности, снижение удельной металлоемко-
сти и занимаемой площади.
В 1965 году в ЛенНИИхиммаше его
назначают начальником подразделения
поршневых компрессорных машин, где
он руководит созданием первого оте-
чественного этиленового компрессора
сверхвысокого давления на 1500 - 2000
атм.
Огромный вклад М.И.Френкеля в дело
создания отечественных компрессоров
сверхвысокого давления заслуживает
особого рассмотрения.
www.gasworld.com

Для Сумского машиностроительного
завода им. М.В. Фрунзе М. И. Френкелем
был разработан уникальный поршневой
компрессор сверхвысокого давления
4М4—1,12/250-2500 с гидравлическим
приводом поршней для сжатия этилена
до 2500 атм. Компрессоры этой марки
до сих пор безотказно функционируют на
крупнотоннажных производствах поли-
этилена высокого давления (ПЭВД) не-
фтехимических заводов России и многих
стран CHГ. Они также были поставлены
на экспорт в Германию. Марком Исаа-
ковичем Френкелем была предложена
гениальная идея создать компрессор с
гидромеханической передачей движения
рабочим плунжерам, используя при этом
серийную оппозитную базу 4М40. По сути
предлагалось, что компрессор будет со-
стоять из базы 4М4О и гидроблоков в
каждом ряду и уставливаемых сверху
взаимозаменяемых вертикальных цилин-
дровых блоков.
Среди остальных машин – широко из-
вестные промышленникам газоперека-
чивающие агрегаты ГПА-5000 для маги-
стральных газопроводов, компрессоры
6М40-320/320 для сжатия азото-водород-
ной смеси в производствах минеральных
удобрений, компрессоры для гидрокре-
кинга, для гидроочистки дизельных то-
плив, для газлифта, для закачки природ-
ного газа в подземные хранилища газа,
для закачки попутного нефтяного газа в
нефтяные пласты с целью интенсифика-
ции нефтеотдачи и десятки других.
Одной из крупнейших заслуг М.И. Френ-
келя следует признать организацию цен-
Сентябрь/Октябрь 2013
трализованного специализированного
производства самодействующих клапанов
для поршневых компрессоров различного
типа (в частности, и по его собственным
изобретениям) в Литовском городе Ук-
мерге для снабжения этими важнейши-
ми узлами как заводов – производителей
компрессоров, так и предприятий отрас-
лей - потребителей компрессорного обо-
рудования.
Первое поколение прямоточных кла-
панов серии ПИК было освоено в 1965г.
В 1974 г. было запущено в производство
ПРИЗВАНИЕ
второе поколение прямоточных клапанов
серии ПИК-А меньшей трудоемкости и
повышенной эффективности. В дальней-
шем было организовано производство
еще двух модификаций: ПИК-Б и ПИК-
АМ. Ежегодные объемы выпуска прямо-
точных клапанов достигали нескольких
сот тысяч в год.
В последние годы жизни М.И. Френ-
кель занимался также разработкой и
освоением производства компрессоров
на «малых» оппозитных базах 2М2,5 и
4М2,5 с поршневым усилием 2,5 тонны
для Сумского машиностроительного объ-
единения им. М.В. Фрунзе и для Красно-
дарского компрессорного завода. Под его
руководством было разработаны стацио-
нарные компрессоры высокого давления
4ГМ2,5-1,8/5-251 и 4ГМ2,5-1,2/10-251
мощностью 132 квт и давлением 250
атм., входящих в состав автомобильных
газонаполнителных компрессорных стан-
ций АГНКС-500 и АГНКС-250 при заправ-
ке автомобилей сжатым природным га-
зом, используемым в качестве моторного
топлива.
Кроме того, он был научным руководи-
телем большой группы молодых ученых,
которые работали не только с ним в од-
ном коллективе, но и на компрессорных
заводах и в научно-исследовательских и
проектных институтах Москвы, Нижне-
го Новгорода, Укмерге и других городов
страны.
Все, кто знал М.И. Френкеля, доктора
технических наук, профессора, и рабо-
тал с ним, сохраняют глубокое уважение
к памяти этого гениального ученого, кон-
структора, изобретателя, учителя и пре-
красного Человека с большой буквы.
15
 ТЕМА НОМЕРА
Типы компрессоров и их применение
В
данной статье мы рассмотрим
основные типы компрессов:
поршневые, винтовые и центро-
бежные, их отличия и целесообразность
применения в различных областях про-
изводства. В настоящее время в России
эксплуатируется более 500 000 единиц
компрессорной техники, которые потре-
бляют 18 - 20% всей вырабатываемой
электроэнергии.
В России и СНГ насчитывается более
22 заводов производителей компрессор-
ного оборудования, широко представле-
ны на российском рынке и компрессоры
зарубежных производителей. По данным
статистики импорт в Россию компрессо-
ров иностранного производства превы-
шает по объему производимой отече-
ственной продукции в 4-5 раз.
Рассмотрим типы компрессоров:
Винтовые компрессоры
Оптимальный выбор для предприятий
с требуемым потреблением сжатого воз-
духа от 1 до 55 м3 в минуту и давлением
до 13 бар.
Винтовые компрессоры обладают ос-
новными преимуществами по сравнению
с поршневыми:
• меньшие эксплуатационные затраты
• использование частотного преоб-
разователя для регулировки производи-
тельности
• отсутствие вибрации
• малые габариты
16
© General Gas
• управление при помощи контролле-
ра;
• интеграции в общую систему управ-
ления компрессорной
• высокие показатели очистки сжатого
воздуха.
Винтовые компрессоры максимально
приспособлены для длительной и беспе-
ребойной работы. С уверенностью мож-
но сказать, что винтовые компрессоры
вытесняют все остальные типы компрес-
соров из данного интервала по произво-
дительности.
© General Gas
Центробежные компрессоры
Центробежные компрессоры наибо-
лее целесообразно применять при тре-
буемом потреблении сжатого воздуха
от 50 м3 в минуту и давлением от 3 до
20 бар.Центробежные компрессоры со-
ставляют значительную часть (до 70%)
компрессорных машин, занятых на пред-
приятиях нефтехимической и газовой
промышленности.
Центробежные компрессоры могут
быть как одноступенчатыми, так и много-
ступенчатыми.
Преимущества:
• экономичность по электроэнергии
• высокая надежность;
• большая производительность;
• работа практически без пульсации;
• меньше трущихся элементов;
• по сравнению с поршневым компрес-
сором применяется более лёгкий фунда-
мент;
• В сжатом воздухе содержится мень-
ше паров масла;
Поршневые компрессоры
Предприятиям с небольшим требуе-
мым потреблением сжатого воздуха до
50 м3 в минуту при высоком давлении от
30 до 400 бар следует обратить внима-
ние на поршневые компрессорные уста-
новки.Также значительная часть поршне-
вых компрессоров используется в быту и
на мелких предприятиях, где требуется
небольшое количество сжатого воздуха.
Остановимся на винтовых компрессо-
рах и посмотрим на основные применяе-
мые узлы.
Винтовой блок является сердцем ком-
прессора и играет важную роль в надеж-
ности и долговечности установки. Лиди-
рующее место по производству винтовых
блоков занимает компания RotorComp,
Германия. От винтового блока зависит
www.gasworld.com
 ТЕМА НОМЕРА

© General Gas
энергоэкономичность и эффективность
сжатия воздуха. Винтовые блоки можно
разделить на две основные группы: мас-
лонаполненные и «сухие» без масляные.
Передача вращения (привод) является
вторым по важности компонентом систе-
мы. От типа привода зависят также по-
казатели эффективности и надежности
оборудования. Типов привода существу-
ет довольно много, но выделить можно
два основных: клиноременная передача
и прямой привод с муфтой. Предпочте-
ние следует отдать прямому приводу.
Система охлаждения. Винтовые ком-
прессоры могут изготавливаться как с во-
дяным, так и воздушным охлаждением.
С целью экономии следует отдать выбор
воздушному охлаждению.
Дополнительно винтовые компрессо-
ры могут быть укомплектованы:
• частотным преобразователем для
регулировки скорости вращения и произ-
водительности;
• микропроцессорным контроллером
для сопряжения всех компрессоров в
одну систему;
• осушкой сжатого воздуха с точкой
россы до -70 0С;
• дополнительной системой фильтра-
ции;
• дополнительной звукоизоляцией;
• встроенными ресиверами сжатого
воздуха (для небольшой производитель-
ности);
• усиленной теплоизоляцией и тэном
для эксплуатации при минусовых темпе-
ратурах.
Выбор типа компрессорного обору-
дования - это сложная задача, которая
требует анализа и расчетов с целью вы-
бора наиболее выгодного и экономично-
го варианта для снабжения предприятия
сжатым воздухом. Данную задачу следу-
ет возлагать на сторонние предприятия,
обладающие опытом в области примене-
ния компрессорного оборудования.
Ошибка в выборе компрессорного обо-
рудования может привести к большим
экономическим затратам в будущем. При
выборе обязательно помните об энер-
гетической составляющей и учитывайте
периодичность и характер потребления
сжатого воздуха. В некоторых случаях
следует подумать об установке несколь-
ких компрессоров для периодического их
включения при повышении нагрузки и от-
ключения при снижении.
Не ошибайтесь в выборе, лучше уз-
найте мнение уже ошибавшихся.
БЛАГОДАРНОСТЬ
Gasworld благодарит Карнаух А.С.,
инженера компании General Gas, за
предоставленную информацию и
фотоматериалы.

Й
gasworld И РУ Конференция по
О
ȘȜțȢȓȞȓțȤȖȖ
ОН С Т С Промышленным Газам
БР МЕ ЧА
СЕ
Й Рынка Ближнего Востока и
Северной Африки
На конференции выступят:

Bernardo Sestini Naji Skaf Stephen Firth Joannes Mongardini

SIAD Gulf Cryo Servomex Qatar National Bank

Крупнейшая конференция и выставка 2013 г.

Бесплатный вход в выставочный зал
Более 40 экспонентов
3 - 5 Декабря 2013 г.
Отель Джумейра Бич, Дубай, ОАЭ
Площадка для взаимовыгодного общения
Jumeirah Beach Hotel, Dubai, UAE

В
В О ДО
Е С Т ТЕН О
ИЧ Х С Е Н
Л Ы Ч
КО Д Н Н И
О БО РА
www.gasworld.com/conferences gasworld@live.ru +7343 31 80 131
СВ О
Г

Сентябрь/Октябрь 2013 17
 ТЕМА НОМЕРА
Никаких чудес. Простая механика высокого
качества. Она нужна сегодня, завтра и
в далеком будущем.
© ООО «Стожары»
М
етановые минизаправки – се-
рьезное подспорье малому и
среднему бизнесу. Если учи-
тывать то, что такие установки
фактически экономят третью часть рас-
ходов автоперевозчиков, фермеров, логи-
стических, транспортных и других компа-
ний, а также частных предпринимателей
и простых граждан на топливо для авто-
транспорта, следует понимать перспекти-
ву развития рынка данных технологий.
Анализ существующей системы госу-
дарственного внутреннего контроля за
внедрением нового оборудования и тех-
нологий в общей системе газоснабжения
показывает, что сегодня на территории
постсоветского пространства его факти-
чески нет.
Сжатый под высоким давлением при-
родный газ (СПГ) в основном состоит из
метана, который может использоваться
в качестве топлива в сжатом до 200 ат-
мосфер состоянии в обычном двигателе
внутреннего сгорания вместо бензина.
Сжигание метана производит наимень-
шее количество вредных выбросов из
всех ископаемых видов топлива. Поэтому
использование в наше время газозапра-
вочных станций для заправки транспорт-
ных средств сжатым природным газом
мощностью до 30 м3/час в общей системе
газоснабжения крайне необходимо насе-
18
лению.
Бензиновые автомобили могут быть мо-
дернизированы для использования СПГ и
стать двухтопливными при сохранении
бензобака. Водитель может переключать-
ся между СПГ и бензином во время рабо-
ты. Известно, что автомобили с оборудо-
ванием на СПГ стремительно набирают
популярность во всем мире.
Сегодня газозаправочные станции для
заправки транспортных средств компри-
мированным природным газом малой
мощности действительно могут сыграть
важную роль для жителей России и стран
СНГ. Уменьшение расходов на моторное
топливо, прежде всего, даст возможность
увеличить прибыль.
Газозаправочная станция для заправки
транспортных средств компримирован-
ным природным газом малой мощности -
объект, который используется для закачки
природного газа в качестве моторного то-
плива в бортовые резервуары транспорт-
ного средства с производительностью
в стандартных условиях - до 30 м3/час,
максимальной вместимостью газонакопи-
тельных баллонов - до 500 м3, максималь-
ным давлением выхода газа - 26 МПа.
Заправочные станции компримирован-
ного природного газа для заправки транс-
портного средства мощностью до 30 м3/
час бывают коммерческие, для заправки
на малых предприятиях, и бытовые.
Коммерческие газозаправочные
станции бывают с газонакопительным на-
порным резервуаром или аккумулятором
сжатого природного газа, который состоит
из блока отдельных баллонов.
Для эксплуатации такой газозаправоч-
ной станции необходимо следующее тех-
ническое оборудование:
- трубопроводы;
- компрессоры;
- газонапорные резервуары или аккуму-
ляторы;
- контрольно-измерительное и регули-
ровочное оборудование;
- газовое раздаточное оборудование
(например, газовые раздаточные колонки,
шланговые трубопроводы, соединитель-
ные трубопроводы газонапорных баков
или аккумуляторов);
- предохранительное оборудование;
- арматура.
Коммерческая газозаправочная стан-
ция на предприятии обслуживается опе-
ратором.
Бытовые газозаправочные станции
- объект, который не содержит газонакопи-
тельного резервуара, с производительно-
стью в стандартных условиях - не больше
5 м3/час, максимальным давлением вы-
хода газа - 20 МПа. Данная станция пред-
назначается для медленной (некоммерче-
ской) заправки транспортных средств без
надзора оператора.
Главные компоненты бытовой газовой
станции для заправки автомобилей это:
- компрессор;
- автоматическая и ручная система вы-
ключения установки;
- контрольно-измерительная и регули-
ровочная система, которая обеспечивает
защиту от превышения давления газа на
выходе из бытовой газовой заправки, а
также от сниженного давления на входе в
минизаправку;
- раздаточная система для газа (аварий-
ный прерыватель, заправочный шланг, за-
правочный пистолет).
Оборудование для заправки транспорт-
ных средств сжатым природным газом мо-
жет использоваться как в предприятиях,
организациях, на территориях автопар-
ков, так и в жилом массиве согласно экс-
пертным заключениям, которые даются
после проверки на заводах изготовителей
специалистами технического надзора.
Выдается соответствующее разрешение
на использование оборудования повы-
шенной опасности, а именно - оборудова-
ния для заправки транспортных средств
сжатым природным газом на территории
государства поставщика.
Компрессор высокого давления подсо-
единяется к системе газообеспечения низ-
кого давления. Введение в эксплуатацию
объектов повышенной опасности произво-
www.gasworld.com
 ТЕМА НОМЕРА
дится согласно приказам и наставлениям
комитета государственного технического
контроля, а также положениям Госстан-
дарта.
Изготовление проектной документации
и выдача технических условий произ-
водится проектными отделами газовых
хозяйств. Проектная документация на
монтаж минизаправки, предоставляется
в виде схемы, которая составляется спе-
циализированной строительно-монтаж-
ной организацией, имеющей лицензию
на данные виды работ. При разработке
схемы подключения необходимо предус-
мотреть заземление через контур или ро-
зетку. Проектная документация согласо-
вывается с газовым хозяйством региона.
Подключение метановой минизаправки
проводится строительно-монтажной орга-
низацией, имеющей лицензию на работы
по строительству систем газообеспече-
ния, зарегистрированные по месту выпол-
нения работ. По завершению монтажных
работ устройство вводится в эксплуата-
цию.
До начала работ владелец метановой
заправки должен пройти инструктаж по
© ООО «Стожары»
безопасному использованию систем газо-
обеспечения в газовом хозяйстве по месту
расположения объекта.
Инструктаж по эксплуатации, обслужи-
ванию и ремонту обеспечивает представи-
тель завода изготовителя по технической
поддержке.
Дальнейшее сервисное обслуживание
проводят специалисты, которые прошли
обучение на заводе производителя и име-
ют соответствующий сертификат.
Ответственность за безопасную работу
метановой минизаправки возлагается на
её владельца.
Все просто, да не так!
Следует предусматривать, что отсут-
ствие нормативных и законодательных
актов в России и СНГ действует лишь во
вред гражданам и организациям. Имеет
место определенная несогласованность
с понятийной базой ЕС, а в некоторых
случаях отсутствует понятийная база го-
сударственного внутреннего контроля за
внедрением нового оборудования в об-
20
щей системе газоснабжения, которая при-
меняется в законодательстве, научной и
практической деятельности.
Так, согласно Постановления «Об ут-
верждении Технического регламента без-
опасности машин и оборудования» вве-
дение в обращение или в эксплуатацию
машин, на которые распространяется
действие Технического регламента, по-
зволяется только тогда, когда они не соз-
дают опасность для жизни и здоровья лю-
дей, животных, имущества и окружающей
среды, при условии их надлежащего уста-
новления, обслуживания и применения по
назначению. Соответствие машин требо-
ваниям этого Технического регламента
является необходимым и достаточным
условием для введения ее в обращение
на территории государства. Однако этим
регламентом не установлен порядок вве-
дения оборудования в эксплуатацию.
В данное время фактически отсутствует
закон о техническом контроле оборудо-
вания повышенной опасности, который
определял бы базовую структуру, субъек-
ты и объекты контроля, распределение на
группы относительно мощностей и уровня
опасности. Существуют правила безопас-
ности систем газоснабжения, в которых
предусмотрен механизм проектирова-
ния, монтажа, испытаний и эксплуатации
газопроводов и газового оборудования.
Однако в правилах оборудование класси-
фицируется общими значениями. Также
отсутствует общее законодательное опре-
деление сущности и процедур контроля в
системе деятельности органов государ-
ственного сектора за внедрением новей-
шего оборудования. Фактически решение
принимается на местах, ссылаясь на пра-
вила, инструкции и положения о работе
учреждений контроля. Также чиновники
имеют возможность отказать в подклю-
чении объекта или принять объект, кото-
рый не значится в классификаторе. Это
в свою очередь вызывает препятствия на
пути построения современного подхода к
равным правам граждан и организациям.
Фактически законное право на усовершен-
ствование материальной базы граждане
и организации не имеют или имеют за от-
дельным виденьем чиновников, которые
как и препятствуют, так и лоббируют инте-
ресы отдельных граждан и организаций.
Правовая неопределенность целостной
системы государственного внутреннего
контроля частично регулируется отдель-
ными постановлениями нормативно-пра-
вовых актов, где очерчены контрольные
полномочия и процедуры лишь для неко-
торых министерств, других центральных
органов исполнительной власти, основ-
ной или одной из отдаленных функций
деятельности которых является контроль
за хозяйственной деятельностью других
органов государственного сектора, что
не принадлежат к сфере их управления
(централизованный контроль). Например,
Государственная служба технического
контроля в соответствии с возложенными
на нее заданиями, выдает разрешения на
начало выполнения работ повышенной
опасности и начало эксплуатации (приме-
нение) машин, механизмов, оборудования
повышенной опасности и контролирует со-
блюдение условий действия разрешений.
Однако в проектных отделах областных,
городских, районных газовых хозяйств из-
за отсутствия в классификаторе любого
нового оборудования или из-за отсутствия
инструкции вышестоящего органа, даже
при наличии разрешения Государственной
службы технического контроля за новей-
шим оборудованием повышенной опасно-
сти, не редки случаи отказа в составлении
проектной документации и фактического
подключения новейшего оборудования к
системе газо-снабжения.
Государственной службе технического
надзора дано право выдавать разреше-
ния и проводить проверки использования
оборудования повышенной опасности.
Эти разрешения, требования или запреты
имеют одинаковую юридическую силу для
любых учреждений и должны выполняться
подведомственными за функционально-
стью учреждениями.
В современных моделях государствен-
ного управления важным элементом
системы государственного внутреннего
контроля за внедрением новейшего обору-
дования является общая ответственность
руководителей органов государственного
сектора перед общественностью.
Повышение уровня государственно-
го контроля за энергоэффективностью
систем, внедрение в жизнь государства
новейших технологий, оборудования
предоставит государству дополнительных
потребителей и увеличит объемы потре-
бления природного газа. Учитывая то, что
конечные газораспределительные ком-
муникационные системы, в большинстве
своем, уже находятся в собственности
акционерных обществ, и первые инициа-
торы препятствия и есть фактически эти
общества, а не граждане, то внедрение но-
вейшего оборудования в общей системе
газоснабжения является государственным
вопросом. Защитить интересы граждан
можно только вместе, не оставаясь в сто-
роне.
БЛАГОДАРНОСТЬ
Gasworld благодарит Швидкова А.В.,
директора ООО «Стожары»,
за предоставленную информацию и
фотоматериалы.
www.gasworld.com
 ТЕМА НОМЕРА
Мембранные компрессоры.
Сделано в США
© PDC Machines
Мембранные компрессоры предпочтительны в том случае, если требуется герметич-
ное сжатие газа без примесей. В мембранных компрессорах сжатие газа достигает вы-
сокой степени очистки благодаря изоляции пульсирующей гидравлической жидкости от
технологического газа набором из трех металлических мембран и статических прокладок.
Возвратно-поступательный поршень продвигает порцию гидравлического масла под высо-
ким давлением через неперестраиваемый резонатор, что позволяет мембранам сжимать и
накачивать технологическую среду.
PDC используют новейшие технологии в
разработке конструкции полости компрес-
сора, в мембранной обработке и в металлур-
гической конструкции для обеспечения само-
го длительного срока службы мембран.
Типовыми рынками для мембранных ком-
прессоров являются:
• Отрасль промышленных газов, вклю-
чая заполнение баллонов под давлением и
транспортировку газа на заправочные стан-
ции, а также рынки поставки газов, таких как
гелий, водород, азот и другие;
• Отрасль газов специального назначения,
включая электронные газы (силан, смеси га-
зов специального назначения), калибровоч-
ные газы и другие;
• Отрасли альтернативной энергии, вклю-
чая отрасль водородной энергии, примене-
ние сжиженного природного газа и отрасль
22
биогаза.
Низкие рабочие температуры
Мембранные компрессоры подходят для
применения в различной среде, начиная от
вакуума до давления 4136 бар. Мембранные
компрессоры уникальны тем, что процесс
сжатия, требующий от трех до пяти этапов в
компрессорах традиционного типа, здесь мо-
жет быть проведен в один-два этапа.
Это достигается благодаря рассеиванию
тепла на большой поверхности верхней части
корпуса компрессора, наличию пульсирую-
щего масла и встроенному охлаждению ци-
линдров компрессора.
Стандартно температуры на выходе при
работе мембранного компрессора на 20-60%
ниже, чем при использовании других видов
сжатия. Это неотъемлемое преимущество
позволяет сбалансировать затраты и выгоды,
а также снизить расходы на эксплуатацию и
обслуживание. В компрессорах используется
цикл сжатия, который является скорее изо-
энтропическим, чем адиабатическим, и это
позволяет получить в определенных сферах
применения коэффициенты сжатия, равные
100:1.
Высокая эффективность и малая мощ-
ность
С точки зрения эффективности, мембран-
ные компрессоры обеспечивают выдаю-
щиеся результаты.
Благодаря дизайну картера компрессора с
горизонтально расположенными оппозитны-
ми цилиндрами компрессоры, например, мо-
гут достигать до 33% снижения эффективной
мощности при работе, в отличие от дизайна с
линейно расположенными цилиндрами с вы-
соким давлением на всасывании.
Объемный КПД компрессора обычно сос-
тавляет от 87% до 94% в зависимости от раз-
меров компрессора, а изоэнтропический КПД
доходит до 90%. Все это напрямую связано
с максимизацией прибыли по затраченным
капиталовложениям с требованиями низкой
мощности и высокой эффективностью.
Встроенная система гидравлической
масляной смазки
На всех компрессорах стандартно установ-
лены автоматические подкачивающие насо-
сы, устраняя, таким образом, проблемы под-
качки, обычно возникающие при использова-
нии масляных насосов с подачей самотёком
или устройств с пусковой рукояткой. Данная
автоматическая система работает в паре с
автоматическим насосом впрыска, который
подает фиксированный объем масла в бло-
ки цилиндров компрессора при каждом ходе
всасывания.
Данный насос впрыска действует как ком-
пенсирующее устройство с целью компенса-
ции:
• Стандартных протечек масла через мас-
ляный поршень высокого давления;
• Сжимаемости масла при высоком давле-
нии;
• Возможности перекачки для обеспечения
полного размаха мембраны при проходе че-
рез рабочую камеру, гарантируя полную эф-
фективность при каждом такте сжатия.
Меры безопасности
Все мембранные компрессоры снабжены
стандартными системами обнаружения уте-
чек мембран и разгерметизации прокладок.
Данные системы блокируют работу компрес-
сора при отказе рабочей или масляной мем-
браны или прокладки.
Благодаря конструкции мембранных ком-
прессоров, отсутствует вероятность утечки
технологической среды в атмосферу, картер
компрессора или в камеру гидравлического
масла. Это позволяет проводить сжатие вос-
пламеняющихся, взрывчатых, радиоактивных
и других опасных газов без необходимости
прочистки картера компрессора или устране-
ния протечки газа через главные прокладки.
www.gasworld.com
 ТЕМА НОМЕРА
Инжиниринг и диагностика
компрессорного оборудования.
Диагностика компрессорных агрегатов в по-
следнее время становится все более и более
актуальной темой. В условиях стагнации и
кризиса предприятия стараются экономить
средства. Вместо замены агрегатов они про-
водят ремонты и выжимают ресурс до по-
следней возможности.
Диагностика пневмосистем позволяет
определять величины и места утечек сжато-
го воздуха. По результатам диагностики уже
принимаются решения о реконструкции или о
том, что надо все «оставить как есть».
Если раньше в структуре заказов диагно-
стика занимала небольшое место, то в сегод-
няшних условиях эти заказы начинают зани-
мать все более значительную долю.
Диагностика винтовых компрессорных
агрегатов.
Винтовые компрессоры эксплуатируются,
как правило, в постоянном режиме. При этом,
часто не имеют резерва. В связи с этим, на
первый план выходит задача безостановоч-
ной работы агрегата. Данная задача может
быть решена путем одновременного приме-
нения нескольких инструментов:
24
- своевременного проведения плановых
ТО;
- проведения постоянной диагностики ра-
боты агрегата;
- проведения периодической диагностики
без остановки компрессора.
Плановые ТО являются привычным ин-
струментом. В случае, если заказчик не эко-
номит на ТО, компрессор работает, как ему
полагается. К сожалению, есть случаи, когда к
ТО относятся как к чему-то второстепенному,
и это приводит к авариям на компрессорах.
Проведение постоянной диагностики ком-
прессорных агрегатов реализуется на кон-
троллерах управления агрегатами. Здесь до-
полнительной задачей является постоянный
мониторинг показаний контроллера. Именно
анализ изменения параметров помогает вы-
явить негативную тенденцию в работе ком-
прессора.
Развитием инструмента постоянной диа-
гностики является:
- оснащение компрессоров дополнитель-
ными устройствами мониторинга, например,
устройство мониторинга работы электродви-
гателя;
- передача данных мониторинга в сервис-
ный центр для создания истории параметров
и предупредительного анализа работы агре-
гата.
Такое развитие постоянного контроля по-
зволит ввести дополнительные параметры
мониторинга и проводить он-лайн контроль
работы агрегатов. Результатом является
уменьшение аварийных событий на ком-
прессоре, снижение стоимости ремонта и, в
конечно счете, стоимости кубометра сжатого
воздуха, что очень важно для заказчиков.
Негативные стороны сервиса.
Очень часто принимаются решения рабо-
ты в режиме «по ремонтам», т.е. сервисники
вызываются только в случае аварийных оста-
новок компрессоров на проведение ремон-
тов.
Такое отношение приводит к срывам в
технологических процессах, срочности в про-
ведении ремонтов, отсутствию необходимых
ремонтных деталей и пр. В большинстве слу-
чаев значимо повлиять на такое отношение
руководства некоторых заказчиков нет воз-
можности. Только изредка аварии, повлекшие
убытки на производстве, останавливают пре-
небрежительное отношение к сжатому воз-
духу. К сожалению, такое отношение лечится
только цифрами убытков и потерь на пред-
приятиях.
www.gasworld.com
 ООО «Атмосфера» является офи-
циальным дистрибьютором VRV
Group, а также является эксклю-
зивным поставщиком криогенной
предохранительной и запорной ар-
матуры фирмы FEMA.
КРИОГЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ПРОИЗВОДСТВА ИТАЛИИ

t
Стационарные емкости
t
Атмосферные испарители
t
Малолитражные емкости
t
Транспортные емкости

ГАЗОВАЯ АРМАТУРА ПРОИЗВОДСТВА

ИТАЛИИ

t
Предохранительные клапаны
t
Шаровые клапаны
t
Запорная арматура

КРИОГЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

t
Транспортные цистерны для перевозки и

хранения криогенных продуктов типа ЦТК
t
Транспортные цистерны для перевозки и
хранения криогенных продуктов типа ТРЖК
объемом 0,5–8 м3
t
Резервуары длительного хранения жидкой
двуокиси углерода типа СГУ
t
Холодные криогенные газификаторы типа
ГХК
t
Холодные криогенные газификаторы типа
ТГКХ объемом 0,5–1.5 м3

ООО «Атмосфера»
Россия, г. Санкт-Петербург, Пискаревский пр., д. 25
E-mail: gaz@gazificator.ru
Тел: +7 (812) 600-1030
www.gazificator.ru
 ТЕМА НОМЕРА

Новая система классификации ИСО по компрессорному

оборудованию
компрессорного оборудования с учетом
последних технических достижений в
данной области и на базе современных
классификационных теорий, с исполь-
зованием профессиональных терминов,
исключающих двусмыслие и приспосо-
бленных к переводу на различные язы-
ки точными терминами, и в то же время
гибкой и открытой для включения новых
инновационных классов в будущем.
В рамках программы работ подко-
митета ПК6 ИСО ТК118 автор данной
статьи был привлечен к выполнению
работы в качестве основного исполни-
теля и руководителя рабочей группы.
Разработанная многомерная классифи-
кация вместе с иерархическими древо-
видными схемами, отражающими субор-
динацию между классами и подкласса-
ми, с соответствующей терминологией,
со сформулированными определениями
более 100 терминов и с графическими
иллюстрациями к каждому термину, про-
шла экспертизу всех стран-членов ИСО
ТК118, получила положительную оцен-
ку и одобрение, и была рекомендована
Центральным секретариатом ИСО к офи-
циальной публикации. Новая класси-
фикация компрессорного оборудования
вышла из печати в Женеве в 2012 г. под
номером документа ISO12942 на англий-
ском языке
Вопросы классификации машин и аппаратов имеет фундаментальное значе- Разработанная система классифика-
ние для решения многих научно-производственных задач: ции включает в себя несколько разде-
- для идентификации продукции промышленных предприятий, лов:
- для оценки новизны вновь создаваемых конструкций, 1)Конструктивную классификацию
- для статистического анализа промышленного производства, компрессоров по видам оборудования
- для выполнения таможенных операций, (например, компрессорные машины или
- для поиска потребителями оборудования необходимых конструктивных и аппараты), по принципам действия и по
функционально-параметрических классов и т.п. типам рабочих органов, сжимающих газ.
2)Функционально-структурную клас-

К
роме того, эти вопросы в выс-
шей степени актуальны для
сопоставительной оценки и
выбора изделий из различных
альтернативных вариантов продукции
при освоении производства новых мо-
делей машин, для сравнения обору-
дования различных изготовителей при
проведении потребителями тендеров на
закупку технологического оборудования,
поскольку корректное сравнение энерго-
емкости, надежности, массо-габаритных
и других технико-экономических показа-
телей возможно только внутри одинако-
вых классов машин по рабочим давле-
ниям, сжимаемым газам, мобильности,
чистоте газа от смазочного масла, вы-
полняемым функциям (сжатие газа, его
охлаждения, осушка и т.п.).
До сих пор в международном
масштабе существовал классификаци-
онный стандарт ИСО5390 1970 г., после
введения которого на мировом рынке
появились многие новые конструктив-
ные виды компрессоров. Кроме того, ука-
занный стандарт не содержит классифи-
кации компрессорного оборудования по
важнейшим выполняемым функциям, по
видам охлаждения, по условиям смазки,
по режимам рабочих давлений, по мо-
бильности и другим критериям примени-
мости.
В связи с этим в Техническом
Комитете ИСО ТК 118 «Компрессоры,
пневмоинструменты, машины и оборудо-
вание» несколько лет назад было при-
нято решение о разработке дополнения к
стандарту ИСО 5390 с созданием много-
мерной конструктивной и функциональ-
но-параметрической классификации
сификацию агрегатированного компрес-
сорного оборудования в соответствии
с конкретным объемом комплектации
вспомогательными компонентами, вхо-
дящими в объем поставки (механиче-
ский компрессор – двигатель – редуктор
- межступенчатая аппаратура - концевой
охладитель – осушитель – ресивер - зву-
коизолирующий кожух - сборная рама
моноблочной установки и т. п.).
3)Конструктивную классификацию
агрегатированного компрессорного
оборудования с учетом разнообразия
классов вспомогательных компонентов,
включенных в объем агрегата.
4)Режимно-параметрическую клас-
сификацию компрессорного оборудо-
вания (по режимам давлений, классам
свойств сжимаемых газов, условиям
наличия смазки, режимам охлаждения,

26 www.gasworld.com

мобильности и т. п.)
“
Была разработана конструктивная
классификация компрессоров в виде
иерархического дерева, дающая це-
“ Разработанная
классификация
отражает современное
состояние мирового
компрессоростроения и
направления его развития
как в конструктивном,
так и в режимно-
параметрическом планах ”
лостное восприятие системы с показом
места каждого класса и подкласса с их
родственными связями, отношениями
подчиненности, вариантами реализа-
ции. Документ ИСО12942 содержит
также технические определения каж-
дого регламентированного термина (т.
е. наименования класса), а также на-
глядную графическую иллюстрацию
соответствующего оборудования. При
этом в классификацию включены только
те виды оборудования, которые заняли
определенную нишу на мировом рынке,
изготавливаются, разрабатываются или
испытываются. В то же время предусмо-
трены открытые классы для дополнения
классификации в будущем новыми жиз-
неспособными видами.
На основе анализа вариантов функ-
циональных исполнений агрегатирован-
ного компрессорного оборудования на
мировом рынке были разработаны также
функционально-структурные классы. В
качестве базового варианта классифи-
кации для компрессорных машин были
приняты следующие функционально-
структурные классы вдоль цепочки по-
степенного последовательного нараста-
ния функциональных компонентов обо-
рудования:
Механический компрессор – редук-
торный механический компрессор –
двигатель-компрессор - редукторный
двигатель-компрессор - компрессорная
установка (т.е. оборудование с межсту-
пенчатой аппаратурой) – компрессор-
ная установка с концевым охладителем
– моноблочная компрессорная установ-
ка – моноблочная компрессорно-осу-
шительная установка – моноблочная
компрессорно-ресиверная установка –
моноблочная компрессорно-осушитель-
но-ресиверная установка – моноблочная
Сентябрь/Октябрь 2013
ТЕМА НОМЕРА
компрессорная установка (в различных
вариантах) в кожухе.
При разработке функционально-струк-
турной классификации было принято ре-
шение в максимальной степени избегать
ряда широко распространенных обще-
употребительных терминов (например,
единица, узел, блок, комплект, комплекс,
серия, участок, система и т.п.) из-за их
многозначности, трудности адекватного
смыслоразличительного перевода на
различные языки и синонимичности во
многих случаях применения. В то же вре-
мя в технической документации допуска-
ется использование усеченных терминов
вместо полных, если в технической до-
кументации функционально-структурный
класс оборудования один раз оговорен
полностью, и если при этом не возникает
другого толкования.
В документе ИСО12942 даны также
методы образования производных функ-
ционально-структурных терминов, если
тот или иной функциональный элемент
или несколько элементов из приведен-
ной выше цепочки компонентов отсут-
ствуют в объеме поставки.
При разработке конструктивной клас-
сификации агрегатированного компрес-
сорного оборудования дополнительно
учитывались конструктивные классы
вновь включаемых функциональных эле-
ментов (редукторов, двигателей и т. п.)
Разработанные режимно-параметри-
ческие классы компрессорного обору-
дования и конструктивные классы моно-
блочных компрессорных установок (по Принципиальные схемы некоторых
вариантам мобильности и др.) в значи-
тельной степени определяют примени- конструкций компрессоров, которые
мость машин по тому или иному назна- впервые включены в новую систему
чению. В связи с этим идентичность этих
классов является важным условием классификации
адекватной сопоставимости при сравне- компримирования воздуха на базе
нии технико-экономических показателей
двух 40-футовых контейнеров:
альтернативных вариантов компрессор-
ного оборудования при их выборе.
Разработанная классификация отра- 1 - Объемный одновинтовой компрессор,
жает современное состояние мирового 2 - Объемный двухроторный компрессор с
компрессоростроения и направления его внутренним зацеплением роторов,
развития как в конструктивном, так и в
режимно-параметрическом планах. Она 3 - Вихревой турбокомпрессор с
позволяет более точно идентифициро- периферическим потоком сжимаемого газа,
вать каждое рассматриваемое изделие
и обеспечивает более объективный вы- 4 - Объемный орбитальный спиральный
бор, сравнение и оценку компрессорного компрессор,
оборудования в сопоставимых условиях.
5 - Турбокомпрессор с поперечным потоком
сжимаемого газа,
БЛАГОДАРНОСТЬ 6 - Объемный двухроторный ступенчатозубый
Gasworld благодарит Сафина А.Х., компрессор,
канд. техн. наук, ген.директор 7 - Объемный перистальтический компрессор,
ООО «Прима-Химмаш», за
8 - Объемный однороторный трохоидный
предоставленную информацию и
фотоматериалы. компрессор
27
 ТЕМА НОМЕРА

Насосные агрегаты с пневматическим постоянное давление при нулевой по-

даче. В отличие от объемных электро-
насосов пневматический привод для
приводом плавного регулирования подачи или
рабочего давления не требует приме-
нения частотного преобразователя. При
работе насосов на поддержание давле-
ния и подачах близких к нулю, насосы
не потребляют энергию, не расходуют
управляющий воздух и не выделяют
тепло. Допустимый диапазон изменения
управляющего давления сетевого воз-
духа от 0.1 до 1.05 МПа. Может приме-
няться как стандартный воздух с обыч-
ным содержанием масла, так и сухой
чистый воздух, чистый сухой азот или
природный газ, а при необходимости и
другие газы. При использовании чисто-
го сухого управляющего газа применя-
ются специальные исполнения насосов
с самосмазывающимися тефлоновыми
уплотнениями. Проточная часть насо-
сов изготавливается из нержавеющей
или углеродистой стали. Металлические
части пневмопривода могут быть изго-
товлены из алюминия или при необходи-
мости из нержавеющей стали. Насосы
с пневматическим приводом являются
“На
с ос самовсасывающими и не имеют ограни-
ный
агр
ега чений на включение и выключение.
тс
нас
ос о Благодаря простой конструкции пнев-
мс
ери
и 10 матические насосы SC Hydraulic надеж-
-5”
©О ны в эксплуатации, просты и удобны в
ОО
«Мо
нит обслуживании и ремонте. Отсутствие
ори
нг В
ент
электрического двигателя и других элек-
иль трических компонентов исключают ис-
иФ
ити
нг» крообразование и нагрев, что позволяет
применять насосы во взрывоопасных зо-

П
ерекачивание жидкостей и развиваясь с 1953 года, компания SC нах и для перекачивания горючих жид-
газов с помощью промышлен- Hydraulic Engineering предлагает насо- костей.
ных агрегатов с пневмоприво- сы для давления жидкости до 4800 бар Пневматический привод состоит из
дами развивается достаточно и газовые бустеры с рабочим давлением облегченного алюминиевого поршня и
давно. до 1725 бар. цилиндра из стеклопластика. Сжатый
В последнее время эта технология Отличительной конструктивной осо- воздух от внешней сети действует на
становится все более востребованной в бенностью гидравлических насосов с поршень пневмоцилиндра, приводя его
России и странах СНГ при решении за- пневматическим приводом является- в движение. Реверсирование поршня
дач, связанных с высокими и очень вы- жесткая связь плунжера насоса с пор- производится для экономичного насо-
сокими давлениями и с относительно шнем пневмопривода. Это обеспечивает са серии L3 c помощью пружины, а для
небольшими расходами перекачивае- однозначную связь рабочего давления насосов других серий - переключением
мых сред. Принцип работы поршневых жидкости с давлением управляющего реверсивного клапана, управляемого
машин с пневматическим приводом ос- воздуха и позволяет установить макси- пилотными клапанами.
нован на динамическом равновесии си- мальное рабочее давление регулирова- Диаметр плунжера для каждого типа
стемы: поршень пневматического приво- нием управляющего давления воздуха. насоса различен. Соотношение площа-
да - поршень насоса или бустера. При низком давлении в гидросистеме дей поршня пневмопривода и плунжера
Одним из мировых лидеров дан- скорость плунжера и подача насоса при- насоса определяет передаточное со-
ной отрасли является расположенная нимают максимальные значения. отношение, влияющее на подачу насо-
в Калифорнии (США) компания SC При увеличении давления в гидро- са и максимальное рабочее давление.
Hydraulic Engineering Corporation - про- системе снижается скорость плунжера Всасывание и нагнетание насоса обе-
изводитель и разработчик постоянно вплоть до полного торможения, что со- спечивается работой впускного и на-
развивающейся линии гидравлических ответствует нулевой подаче насоса. гнетательного обратных клапанов. При
насосов с пневматическим приводом, Таким образом, пневматический при- необходимости защиты пневмопривода
работающих под высоким давлением, вод предоставляет службе эксплуата- от повышенных или пониженных тем-
а также воздушных и газовых дожима- ции возможность плавно регулировать ператур рабочей среды предусмотрена
ющих компрессоров, которые исполь- как подачу насоса, так и максимальное специальная проставка, которая может
зуются для различных производствен- рабочее давление в гидравлической си- быть установлена между проточной ча-
ных целей и применений. Существуя и стеме или обеспечивать в гидросистеме стью насоса и приводом.

28 www.gasworld.com
 ТЕМА НОМЕРА

Насосы могут применяться для пере- жидкостей для нефтехимии;

качивания следующих жидкостей: - производства бумаги;
- гидравлические жидкости; - пищевой промышленности.

© ООО «Мониторинг Вентиль и Фитинг» (MV&F)

- техническая вода; Компактные насосы серии L3 с диа-
- дистиллированная или деионизирован- метром пневматического поршня 3 дюй-
ная вода; ма отличаются экономичностью, малым
- растворители; весом, простотой в установке и управ-
- минеральные масла; лении и не требуют смазки. Доступны
- бензин, дизельное топливо, керосин; передаточные соотношения от 15 до 125.
- сжиженная углекислота и сжиженные Максимальное рабочее давление 1000
углеводороды; бар при давлении управляющего возду-
- химические реагенты и другие жидко- ха 8.5 бар и передаточном соотношении
сти, совместимые с материалами проточ- 125. Максимальный расход 3.5 литра в
ной части насоса. минуту. При необходимости насос может
Насосы также нашли наиболее широкое быть укомплектован дополнительными
применение для: опциями. Например, рычагом ручного
- гидравлических приводов клапанов, привода. Ручной рычаг необходим в тех
прессов, зажимов, домкратов, включая случаях, когда отсутствует управляющий
офшорные, авиационные, подводные и воздух или требуется очень высокая точ-
подземные применения; ность поддерживаемого давления.
- фиксации обрабатываемых деталей, Насосы повышенной производитель-
гибки, гидравлической резки, гидравли- ности L6 с диаметром пневматического
ческой развальцовки; поршня 6 дюймов обеспечивают мак-
- позиционирования гидроцилиндров; симальную подачу 18 литров в минуту.
- систем смазки подшипников; Доступны три передаточных соотноше-
- гидравлических испытаний на проч- ния 40, 60 и 100. Максимально рабочее
ность, на разрушение и циклические на- давление 800 бар. Расход управляющего
грузки сосудов, работающих под давле- воздуха от 80 до 400 нм3/час в зависи-
нием; мости от передаточного соотношения и
- систем испытания средств измерения, режима работы.
манометров, расходомеров, арматуры, Двухплунжерные насосы двойного
труб, фитингов, металлорукавов, рукавов действия L10 с диаметром пневмати-
высокого давления; ческого поршня 10 дюймов позволяют
- подачи химически активных и агрессив- более экономично расходовать управ-
ных жидкостей для химических произ- ляющий воздух. Их конструктивная осо-
водств; бенность – установка на одном поршне
- подачи взрывоопасных и пожароопасных двух плунжеров, работающих в противо-
”Передвижной насосный
фазе. У двухплунжерных насосов более агрегат с насосом серии 10-6”
равномерная подача, большая произво-
дительность и большая эффективность. Фитинг» (MV&F) при поддержке SC
© ООО «Мониторинг Вентиль и Фитинг» (MV&F)

Двухплунжерные насосы могут работать Hydraulic Engineering производит насо-

при высоких значениях давления на вса-
сывании вплоть до давления нагнетания.
Увеличение давления на входе в двух-
плунжерный насос улучшает работу на-
соса, повышает производительность,
снимает усталостные напряжения мате-
риала насосной части. Максимальная
производительность до 30 литров в ми-
нуту. Максимальное рабочее давление
2200 бар.
Широкий ряд передаточных соотно-
шений доступен для насосов типа 10-4,
D5&10-5, D6&10-6 с диаметром пневма-
тического поршня соответственно 4, 5.5 и
7 дюймов. Насосы этих серий применя-
ются для решения самых разнообразных
задач, требующих высоких и сверхвысо-
ких рабочих давлений. Максимальное
рабочее давление насоса D6&10-6 при
передаточном соотношении 740 состав-
ляет до 4800 бар. Насосы D5 и D6 отли-
чаются от 10-5 и 10-6 только тем, что не
требуют при эксплуатации подачи смазки
“Насосный агрегат в управляющий воздух.
с насосом L3”
Компания «Мониторинг Вентиль и
сные агрегаты, которые помимо насоса
включают раму, блок подготовки воздуха,
манометр высокого давления, фитинги,
клапаны высокого давления и при необ-
ходимости емкость для рабочей жидко-
сти.
Наиболее распространенное приме-
нение насосных агрегатов – это упроч-
нение сварных сосудов методом пла-
стической деформации, гидроприводы
клапанов и других механизмов, поверка
манометров, проверка и настройка пре-
дохранительных клапанов, гидравличе-
ские испытания трубопроводов, а также
испытания газовых баллонов высокого
давления на прочность и на разрушение.
БЛАГОДАРНОСТЬ
Gasworld благодарит Слободова Е.Б.,
президента и технического директора
ООО «Мониторинг Вентиль и
Фитинг» (MV&F), за предоставленную
информацию и фотоматериалы.

Сентябрь/Октябрь 2013 29
 ТЕМА НОМЕРА
Способы эффективной перекачки СУГ
© ООО «Химгазкомплект»
П
рименение пропан-бутановых
смесей – перспективное на-
правление в развитии топливно-
энергетического комплекса на-
шей страны. В свете недавних решений
Правительства РФ, СУГ предоставляет
хорошие шансы для уверенного роста
доли транспорта, использующего газо-
моторное топливе, расширенного при-
менения в ЖКХ, компенсирующего не-
достаток тепло- и энергогенерирующих
мощностей, а также для газификации
объектов промышленного назначения.
Итак, в чем заключается эффективность
перекачки сжиженного углеводородного
газа, и какое оборудование используется
для этого непростого технологического
процесса?
К числу наиболее эффективных тех-
нологий перекачки сжиженных газов от-
носится линия, оснащенная шиберными
насосами и компрессорами возвратно-
поступательного движения газа. Этот
способ предотвращает многие из про-
блем обслуживания, которые возникают
при использовании традиционных насо-
сов и компрессоров, и теперь он взят на
30
вооружение ведущими производителями
оборудования. Принцип работы насоса
следующий: рабочий орган насоса вы-
полнен в виде эксцентрично располо-
женного ротора, имеющего продольные
радиальные пазы, в которых скользят
плоские пластины (шиберы), прижимае-
мые к статору центробежной силой. Так
как ротор расположен эксцентрично,
то при его вращении пластины, нахо-
дясь непрерывно в соприкосновении со
стенкой корпуса, то входят в ротор, то
выдвигаются из него. Во время работы
насоса на всасывающей стороне обра-
зуется разрежение, и перекачиваемая
масса заполняет пространство между
пластинами и далее вытесняется в на-
гнетательный патрубок. Шиберные насо-
сы при минимальных переделках могут
быть приспособлены для перекачки лю-
бых других продуктов при максималь-
ном рабочем давлении 12 бар. Частота
оборотов двигателя насосов составляет
1200 мин -1 с электрическим или гидрав-
лическим приводом. При осуществлении
перегрузки, которая может осущест-
вляться, как с помощью стационарных,
так и с помощью мобильных систем, на-
сосы подключаются к линии транспорти-
ровки железнодорожной цистерны; при
этом интенсивность потока ограничива-
ется мощностью системы.
Наряду с шиберными для перекачки
сжиженных газов используются насосы
и других типов, прежде всего динамиче-
ские (центробежные, вихревые). Работа
динамического насоса основана на си-
ловом взаимодействии вращающейся
лопасти с жидкостью, которая ее обтека-
ет. В результате такого взаимодействия
жидкости передается энергия и совер-
шается работа по ее перемещению. В
рабочем колесе центробежного насоса
используют лопасти, которые образуют
каналы, направленные от оси насоса к
его периферии. Жидкость, проходя меж-
ду лопастями рабочего колеса, вращает-
ся ими и под действием центробежных
сил выбрасывается в неподвижный пе-
риферийный канал. Последний служит
для плавного отвода жидкости от колеса
и направления ее в напорный расширя-
ющийся патрубок. Здесь скорость жидко-
сти снижается, а ее давление еще боль-
www.gasworld.com
 БЕС ПРО
все
усл ПЛА ЕКТ
о
вия
уто ТНО
ИРО
чня д ВАН
по т о 31
йте
ИЕ
фон .12.2
еле
43)2 013
у (3
21
-30-
08

о в ы к р ешению ч:
г а зо в Мы гот ло ж н ых зада
х с
ехнически
и
р ынке тй: больших
12 лет н а
зов и смес
и га
е
р о е к то в в России ование;
Поставщ и к льны х п СНГ е к т и р
12 к ру п н е й ш их федера проектов в странах
ных
-п р о
о д с т во и монтаж
националь
9 крупных зов отгружено заказ
чику -произв ния;
ва
2,6 млн м3
га
оборудо
о г е н н о й техники -лизинг; аж;
ынке кри зов типа М
Б
-шеф-мо
нт
5 лет на брлоков для техническихГгаХК
657 моно мкостей типа ЦТК и
е -сервис; ж персонала.
129 единиц рных испарителя та
е аналог СН
ОГ -инструк
118 атмосф для гелия типа МБ :
ока юч
42 монобл нных проекта под кл нтаж
в а мо
23 реализо ние+оборудование+
проектиро
ва -28-83
8-800-700
-30-08
8(343)221
ЗВОНИТЕ

Мо
ноб
лок
от 5
0 000
руб
.
 ТЕМА НОМЕРА
ше увеличивается. Вследствие движения
жидкости от оси к периферии колеса у
входа в него (около вала) создается об-
ласть пониженного давления. Благодаря
этому возникает постоянный ток жидко-
сти из приемного патрубка к рабочему
колесу.
Однако практика показывает, что ши-
берные насосы экономичней, компак-
тней и легче динамических. При этом
они менее чувствительны к измене-
ниям рабочего давления и дешевле
в обслуживании и ремонте.
Кроме того, шиберные насо-
сы лучше проявляют себя
в условиях реальной экс-
плуатации, то есть работы
на кипящих жидкостях, ха-
рактерных возникновением
кавитации (кавитация —
образование в капельной
жидкости пузырьков-каверн, заполнен-
ных газом, с последующим их разруше-
нием в результате конденсации паров,
сжатия потока и смыкания пузырьков,
сопровождающееся высокочастотными
гидравлическими микроударами). С по-
явлением кавитации подача насоса по-
нижается, возникает характерный шум
при вскипании жидкости, наблюдаются
резкие частотные колебания давления
в нагнетательной линии и ударные на-
грузки на детали насоса, которые могут
вызвать выход его из строя.
Значительно оптимизировать опера-
ции по перегрузке сжиженного газа мож-
но с помощью компрессоров с возврат-
но-поступательным движением. На такте
впуска компрессор втягивает пар и пони-
жает давление в принимаемой емкости.
Повышенное давление в цистерне и по-
ниженное в резервуаре создают перепад
давления между двумя емкостями, что
существенно облегчает подачу жидкой
фазы, в результате жидкость перекачи-
вается быстро и спокойно без превы-
шения столба жидкости над всасываю-
щим насосом и возникновения проблем
кавитации. Для эффективного ведения
процесса необходимо поддерживать пе-
репад давления между резервуарами в
пределах от 0,15 до 0,3 МПа. Компрессо-
ры успешно применяются и для операций
только с паровой фазой таких техниче-
ских газов, как пропан, бутан, безводный
аммиак, диоксид углерода, хладагенты,
диоксид серы, хлор, винилхлорид, при-
родный газ, азот и др. При этом наиболее
мощные модели обеспечивают произво-
дительность до 2500 л/мин. В настоящее
время в связи с развитием автоматики
сняты ограничения по уровню сжижен-
ного газа, то есть ни переполнение, ни
подача жидкой фазы по трубопроводу на
всасывающую линию компрессора при
правильной настройке оборудования не-
32
возможны. По потребляемой мощности
компрессоры превосходят насосы в 2-3
раза, поэтому компрессорная техноло-
гическая схема характеризуется повы-
шенным расходом электроэнергии. При
этом вследствие достаточно больших
тепловых потерь эффективность ис-
пользования компрессоров для слива
и налива сжиженных газов снижается с
ростом металлоемкости газохранилища
р фазы от резервуаров отключается, по-
и протяженности трубопрово-
дов. К недостаткам указанной
технологической
технол
тех нологи
огичес кой схемы
ческой сх следу-
ет
е также
© ООО
Химгазкк
«Х
омплектт»
отнести и невозможность ее примене-
ния в районах с суровыми климатически-
ми условиями, так как упругость паров
пропан-бутана в резервуарах почти до-
стигает атмосферного давления, и отбор
паров из них практически невозможен.
© ООО
«Химга
зкомпл
ект»
В районах Крайнего Севера, Сибири
и Дальнего Востока, где преобладают
низкие среднегодовые температуры,
в зимний период упругость паров про-
пан-бутана в резервуарах меньше 0,15
МПа, т.е. избыточное давление меньше
0,05 МПа. При этом напрямую отбирать
пары из резервуаров базы хранения
компрессором практически невозмож-
но. Перемещение сжиженных газов в
этих случаях осуществляется с помо-
щью испарителей. При работе по рас-
сматриваемой технологической схеме
резервуары хранилища и испарители
соединяются трубопроводами по жидкой
и паровой фазам. Повышение давления
в паровом пространстве опорожняемого
резервуара достигается с помощью ис-
парителей объемного или проточного
типа. При этом пары сжиженных газов
перегреваются за счет теплоты, прине-
сенной извне. Механизм операций сли-
ва с помощью объемных испарителей
следующий: пропан-бутаном наполняет-
ся один из испарителей, линия жидкой
дается теплоноситель. Сжиженный газ в
теплообменнике (объемном испарителе)
подогревается, упругость паров повыша-
ется, затем пары с высокой упругостью
подаются в опорожняемый резерву-
ар, в котором создается повышен-
ное давление, за счет чего и про-
изводится слив пропан-бутана.
Основная цель проведения опе-
раций перекачки – экономичная
доставка сжиженного газа как
д
можно ближе к месту оконча-
м
тельной обработки, упаковки
или потребления. Перегрузка может
происходить в любом месте, куда мо-
жет прибыть железнодорожная цистер-
на и куда можно подать автоцистерну.
При проведении обычных операций
продукт подается по железной дороге в
железнодорожной цистерне к месту, где
планируется произвести перегрузку с
использованием специализированного
оборудования с необходимыми эксплуа-
тационными характеристиками.
Прогнозы экспертов показывают, что
тенденция опережающего роста до-
бычи и использования газа в XXI веке
увеличится, и газовая промышленность
станет лидером структурного совершен-
ствования мирового энергетического
баланса. Свойства углеводородных га-
зов – теплотехнические, экологические и
экономические – превращают их в иде-
альный продукт для энергоснабжения в
современном мире. Газ, по сравнению с
другими видами органического топлива,
наиболее чистый в экологическом отно-
шении вид, так как совокупный выброс
загрязняющих веществ на единицу по-
лезного использования энергии у газа су-
щественно ниже, чем у других видов то-
плив. В этой связи углеводородные газы
не только покрывают заметную часть
потребности в энергии и химическом сы-
рье, но и выступают как мощный фактор
технических достижений и социального
развития общества.
БЛАГОДАРНОСТЬ
Gasworld благодарит Жернова Л. А.,
ген. директора ООО «Химгазкомплект»,
за предоставленную информацию и
фотоматериалы.
www.gasworld.com
 Small Scale

ĵŔńŋņŌŖŌʼnŐŎŗŕŖŒņşřŅńŋŌŇńŋŒŔńŋňńŖŒśőşřŕŖńőŚŌōňŏţ
ŕŊŌŊʼnőőŒŇŒŇńŋńőńŐŒŔʼnŌőńŕŗŜʼn/,96:,ŕŖńŏńņʼnňŗŝŌŐ
ŌŇŔŒŎŒŐőńŔşőŎʼnńŔŐńŖŗŔşňŏţŎŔŌŒŇʼnőőşřŖʼnŐœʼnŔńŖŗŔ
ĨŒŕŖŗœőŒŕŖŠŌŅʼnŋŒœńŕőŒŕŖŠňŏţœŒŖŔʼnŅŌŖʼnŏʼnōŗŎńŋşņńʼnŖőń
őńśńŏŒőŒņŒōšŔşņŐńŜŌőŒŕŖŔŒʼnőŌŌŌŕŗňŒŕŖŔŒʼnőŌŌřŔńőʼnőŌŌ
ŌŖŔńőŕœŒŔŖŌŔŒņŎʼnŕŊŌŊʼnőőşřŇńŋŒņıńŜŔńŕŖŗŝŌōŕœŌŕŒŎ HEROSE GMBH
23843 Bad Oldesloe
œŒŏŒŊŌŖʼnŏŠőşřŔʼnŎŒŐʼnőňńŚŌōŖŒŏŠŎŒœŒňśʼnŔŎŌņńʼnŖœʼnŔŕœʼnŎŖŌņş Germany
ņşŇŒňőŒŇŒŕŒŖŔŗňőŌśʼnŕŖņńŕ/,96:, Phone +49 4531 / 509-0
ENERGY
Fax +49 4531 / 509 120
IJŅŔńŝńōŖʼnŕŠŎőńŐŋńœŒňŔŒŅőŒōŌőŘŒŔŐńŚŌʼnō info@herose.com
INDUSTRY
CRYOGENIC herose.com
^^^OLYVZLKL

Сентябрь/Октябрь 2013 33
 АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА
Криогеные гелиевые комплексы
ОАО «НПО «Гелиймаш» для
научного сообщества
© ОАО «НПО «Гелиймаш»
Гелиевая тематика в последние годы становится весьма актуальной. Это связано
как с увеличением применения гелия в высокотехнологичных производствах и тех-
нологиях, так и с наметившимся дефицитом этого газа на мировых рынках.
Н
о есть область с традиционно
высоким спросом на гелий и ге-
лиевые технологии. Это науч-
но-исследовательские и акаде-
мические институты, занимающиеся ис-
следованием фундаментальных свойств
материи. Их основной инструмент –
сверхмощные магнитные и электриче-
ские поля, ускорители, синхрофазотроны,
коллайдеры, энергетические установки
типа: «ТОКОМАК», МГД-генераторы, кри-
отурбогенераторы, которые используют
эффект сверхпроводимости и соответ-
ственно требуют охлаждения до темпера-
тур жидкого гелия.
ОАО «НПО «Гелиймаш» - одно из
немногих предприятий, которое тес-
но сотрудничает с ОИЯИ, ГНЦ ИФВЭ,
Институтом физических проблем им. П.Л.
Капицы РАН и многими другими научны-
ми организациями, где успешно эксплу-
атируются многочисленные криогенные
ожижительные и рефрижераторные гели-
евые установки. Новые научные проекты
требуют все более высоких мощностей,
масс, тепловых нагрузок, соответственно
должна увеличиваться холодопроизводи-
тельность установок, повышаться их на-
дежность, энергоэффективность, уровень
автоматизации.
В Объединенном институте ядерных
исследований эксплуатируется круп-
нейший в России криогенный гелиевый
комплекс холодопроизводительностью
4000 Вт при температуре 4,5 К, обеспе-
чивающий работу ускорителя Нуклотрон.
Создание этой мощной криогенной си-
стемы отличалось целым рядом новых
34
технических идей и решений, никогда
ранее не применявшихся в мировой прак-
тике: быстроциклирующие сверхпроводя-
щие магниты, криостатирование двухфаз-
ным парожидкостным потоком гелия, экс-
тремально короткое время охлаждения
80-тонной системы до рабочих темпера-
тур, параллельное соединение по криоа-
генту сотен сверхпроводящих магнитов и
многое другое. Каждое из перечисленных
решений стало новым важным шагом в
развитии криогенной гелиевой техники.
Гелиевый комплекс Нуклотрона является
наиболее современным и крупнейшим в
России заводом по производству жидкого
гелия – три установки КГУ-1600, способ-
ные работать на общий коллектор выдачи
жидкого гелия потребителю, обеспечива-
ет суммарную производительность 1500
л/час.
Отличительная особенность крио-
генных гелиевых установок Нуклотрона
– использование парожидкостных гели-
евых турбодетандеров, с образованием
в проточной части двухфазного потока.
Этот тип машин заменяет дроссель и по-
вышает производительность установки.
Холодильный цикл построен на давлении
2,5 МПа. Это обусловлено применением
впервые в России винтовых гелиевых
компрессоров, которые обеспечили не-
обходимую производительность прямого
потока, снизив при этом удельные энер-
гозатраты на получение одного литра
жидкого гелия. Под это давление были
разработаны новые низкотемпературные
системы очистки гелия, кратно отличаю-
щиеся по массе и энергопотреблению от
Сборка установки нового
поколения КГУ-200
традиционных. Реализация такой прин-
ципиально новой технологической схемы
тонкой очистки гелия позволила перейти
на качественно новый уровень работы.
Работа блока очистки на «неоновых тем-
пературах» резко повышает сорбционную
емкость угля почти в 10 раз. За счет этого
повышается продолжительность цикла
адсорбции, производительность адсор-
беров, уменьшается их количество, сни-
жается давление в блоке очистки, что в
свою очередь снижает металлоемкость
аппаратов и расход жидкого азота на их
захолаживание и расход электроэнергии
на отогрев. Снижаются потери продукта
в атмосферу из-за уменьшения объема
сдувок.
Аналогичные установки, но меньшей
производительности (ожижители гелия
КГУ-500) работают в исследователь-
ских центрах ГНЦ ИФВЭ в Протвино и
Институте ядерной физики СО РАН в
Новосибирске.
В городе Глазове на Чепецком ме-
ханическом заводе, входящем в струк-
туру топливной компании «ТВЭЛ»
Госкорпорации «Росатом», также экс-
плуатируется КГУ-500 для тестирования
сверхпроводящих образцов тоководов
сверхпроводящих магнитов для междуна-
родного проекта в Кадараше (Франция).
Во всех установках используются высоко-
надежные турбодетандеры собственного
производства с комбинированными мас-
ло-газовыми опорами.
В Лаборатории нейтронной физики им.
И.М. Франка ОИЯИ для исследования
структуры и динамики конденсированных
сред, используется рефрижераторная
установка КГУ-700/15. Отличительная
особенность этой установки – исполь-
зование цикла низкого давления (1,0
МПа) для криостатирования объекта на
температурном уровне 15К. В установ-
ке используются безмасляные винтовые
компрессоры низкого давления. Для обе-
спечения заданной холодопроизводи-
тельности используются два последова-
тельно установленных турбодетандера с
комбинированными масло-газовыми под-
шипниками.
Новый технический уровень криогенной
гелиевой установки освоен для Института
физических проблем им. П.Л. Капицы.
Гелиевый ожижитель ОГ-100 производи-
тельностью 100 л/ч жидкого гелия потре-
бовал особого подхода. На стадии про-
ектирования были изменены компоновоч-
ные решения установки – конструкторы
ушли от эстакадных решений, разместив
функциональные блоки на уровне пола.
НПО «Гелиймаш» впервые пришлось
www.gasworld.com
 АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА
© ОАО «НПО «Гелиймаш»
Традиционная эстакада криогенной
гелиевой установки
разрабатывать столь маломощные турбо-
детандеры на масло-газовых опорах. При
этом естественно возникали определен-
ные трудности, которые были успешно
преодолены во время пуско-наладочных
работ. Следует отметить, что установка
ОГ-100 отличается достаточно высокой
степенью автоматизации.
Отдельная и перспективная тема –
установки для жидкго водорода. Для воро-
нежского объединения «Конструкторское
бюро химавтоматики» был разработан
и введён в эксплуатацию ожижитель во-
дорода с гелиевым рефрижераторным
циклом. Исключив водород из рефриже-
раторного цикла, как рабочее тело, наши
специалисты облегчили решение многих
технологических проблем и повысили
безопасность системы.
В Объединении накоплен значитель-
ный потенциал по разработке и изготов-
лению криогенных гелиевых установок
различной производительности, в ко-
торых реализованы оригинальные кон-
структорские и технологические решения.
Техническое совершенство оборудования
подтверждается практикой – крупнейший
гелиевый ожижительный комплекс в
Оренбурге полностью построен на базе
установок объединения.
Турбомашины для криогенных гелие-
вых установок признаны и за рубежом.
Тому подтверждение - поставка гелие-
вых турбодетандерных агрегатов в Китай
для проекта Токамак EAST (Experimental
Advanced Superconducting TOKAMAK) в
Институте физики плазмы (г.Хефей, КНР).
Турбодетандерный агрегат, состоит из
двух вакуумных кожухов с установленны-
ми в них высокоскоростными турбинными
36
модулями, масляным агрегатом, систе-
мой контроля и управления. Три турбин-
ных модуля, установленные в одном из
кожухов, обеспечивают криостатирова-
ние сверхпроводящих обмоток магнитов
с отводом 200 Вт тепла на температурном
уровне 4,5К и 1 кВт на уровне 3,5К в гели-
евом цикле рефрижераторной установки.
Турбинный модуль мощностью 14 кВт,
установленный во втором кожухе, обе-
спечивает снятие теплопритоков с экра-
нов магнитов на уровне 80К. В результате
слаженной командной работы специали-
стов двух стран было обеспечено захола-
живание и надёжное криостатирование
криогенной части ТОКАМАКа на весь пе-
риод рабочей кампании.
Работа над будущими масштабными
международными проектами начата уже
сегодня. В ближайшее время на базе
Нуклотрона будет создан новый ком-
плекс ускорителей, включающий кроме
самого Нуклотрона сверхпроводящий
бустер и коллайдер, обеспечивающий
столкновение высокоинтенсивных пучков
тяжелых ионов вплоть до золота Au+79.
Криогенная система этого мегапроекта
включает новейшие отечественные раз-
работки: ожижители гелия производитель-
ностью 1100 л/час и винтовые гелиевые
компрессорные агрегаты с давлением на-
гнетания 3 МПа и производительностью
6600 нм³/час. В настоящее время уже
идет сборка головных образцов.
Там же в ОИЯИ начата работа над
криогенным «сердцем» проекта NICA.
Ускорительный комплекс NICA, после
завершения строительства в 2016 году
будет одним из самых современных ин-
струментов исследования физического
сообщества. Объект направлен на обе-
спечение экспериментов на встречных
пучках тяжелых ионов вплоть до урана
с энергией до 11 ГэВ/нуклон. Криогенная
система комплекса NICA будет бази-
роваться на модернизированной уста-
новке по производству жидкого гелия.
Основными целями модернизации явля-
ются: повышение общей холодопроизво-
дительности от 4000 Вт до 8000 Вт на тем-
пературном уровне 4,5 К, создание новой
системы распределения жидкого гелия, а
также обеспечение кратчайшего времени
охлаждения. Эти цели будут достигнуты
посредством ввода в эксплуатацию до-
полнительного 1000 л/час гелиевого ожи-
жителя и «сателлитных» рефрижерато-
ров, расположенных рядом с ускоритель-
ными кольцами. Одновременно с гелие-
вой системой будет создана жидкостная
азотная система для охлаждения тепло-
защитных экранов при 77 К и на первом
этапе охлаждения трех ускорительных ко-
лец с общей протяженностью около 1 км
и « холодной « массой 220 тонн.
Вышеизложенное позволяет предпо-
ложить, что главный вектор примене-
ния гелия – высокотехнологичная про-
мышленность и энергетика будущего.
Российские гелиевые проекты могут быть
реализованы отечественным научно-про-
мышленным комплексом. Доступность
большого количества жидкого гелия в
стране, наряду с другими факторами,
усиливает позиции России по реализации
этих направлений. Ожидаемый прорыв
в области получения энергии на термо-
ядерных установках типа «ТОКОМАК»
потребует огромного количества жидкого
гелия для поддержания рабочих параме-
тров реактора и соответственно оборудо-
вания для его получения и поддержания
температурных параметров.
ОАО «НПО «Гелиймаш», наряду с дру-
гими, является базовым предприятием
РФ в отечественном гелиевом направле-
нии и в силах скоординировать совмест-
ные технологические усилия российских
предприятий для реализации масштаб-
ных российских и международных гелие-
вых проектов.
БЛАГОДАРНОСТЬ
Gasworld благодарит Федотова В.И.,
зам.ген.директора по маркетингу
ОАО «НПО «Гелиймаш»,
Агапова Н.Н., главного инженера
лаборатории Физики высоких
энергий ОИЯИ за предоставленную
информацию и фотоматериалы.
www.gasworld.com
 ИНТЕРВЬЮ
ЧКЗ: Энергия сжатого воздуха
Васько Александр Александрович
Коммерческий директор ЗАО «Челябинский Компрессорный Завод»
На рынке России и СНГ Ваша компания
существует достаточно долгий пери-
од. Расскажите об истории и истоках
Вашей компании.
На сегодняшний день ЗАО
«Челябинский Компрессорный Завод»
– крупнейший производитель винтовых
компрессорных установок на российском
рынке. ЗАО «ЧКЗ» был построен «с нуля»
в 1999 году. С тех пор он уверенно прошел
путь от производства роторно-пластинча-
тых – до современных, соответствующих
мировым стандартам винтовых компрес-
сорных установок.
Сегодня завод предлагает винтовые
компрессорные установки с приводом от
дизельного или электрического двигате-
ля, поршневые компрессорные установ-
ки среднего и высокого давления до 500
бар, блок-контейнеры компрессорные,
азотные установки и станции, газовые
компрессорные установки, автономные
дизель-генераторные установки, возду-
хосборники объемом до 50 м3, емкостное
оборудование – до 200 м3, оборудование
по подготовке воздуха.
ЗАО «ЧКЗ» гарантирует своим партне-
рам надежность и качество, проверенные
временем, всегда стремится предвосхи-
щать потребности и ожидания своих кли-
ентов.
ЗАО «Челябинский Компрессорный
Завод» - один из ведущих российских
производителей компрессорного обо-
рудования. В чем секрет успешности
Вашей компании?
Одним из факторов успеха ЗАО «Челя-
бинский Компрессорный Завод» считаю
то, что с момента его возникновения уда-
лось сформировать команду профессио-
налов и единомышленников, желающих
честно трудиться на общее благо. На
предприятии сильна корпоративная куль-
тура, каждый работник чувствует свою от-
ветственность за результат деятельности
всего завода.
Помимо этого, успешность ЗАО «ЧКЗ»
обуславливается тем, что мы используем
новейшие технологии в производстве, ни-
когда не останавливаемся на достигнутом
38
и ведём непрерывную разработку нового
оборудования, отвечающего всем совре-
менным требованиям рынка.
Вы производите только стационарные
воздушные компрессоры или также
мобильные? Расскажите вкратце о ти-
пах компрессоров, которые Вы произ-
водите.
ЗАО «Челябинский Компрессорный
Завод» производит как стационарные, так
и передвижные винтовые компрессорные
установки типа КВ (с дизельным двигате-
лем) или типа ДЭН (с электрическим дви-
гателем). Производительность – от 0,3 до
54 м3/мин.
Кроме того, ЗАО «ЧКЗ» изготавливает
блочно-модульные компрессорные стан-
ции, для возведения которых не требуется
фундамента – нужна только ровная пло-
щадка. Производительность мобильных
компрессорных станций достигает 400 м3/
мин.
Ещё одна линейка, которую предла-
гает завод – поршневые компрессор-
ные установки и бустеры типа КП, ВШВ
«Энергетик» среднего и высокого давле-
ния.
Какое компрессорное оборудование
пользуется наибольшим спросом в РФ
и СНГ?
Спросом пользуются все виды произ-
водимого «Челябинским Компрессорным
Заводом» оборудования, всё зависит от
отрасли, в которой работает клиент. Так,
потребность нефтегазовой отрасли в
большей степени заключается в винтовых
компрессорных установках с приводом от
электрического двигателя, газовых ком-
прессорах, азотных установках и блоч-
но-модульных станциях на основе этого
оборудования. А, например, строительная
отрасль больше заинтересована в ди-
зельных компрессорных установках.
Компрессорное оборудование при-
меняется во всех отраслях промышлен-
ности без исключения. Наибольший
спрос на данный момент существует в
нефтегазовой и горнодобывающей от-
раслях, а также в машиностроительной,
металлургической и железнодорожной.
Какое оборудование, помимо компрес-
сорных установок, производит ЗАО
«ЧКЗ»?
С 2011 года в составе ЗАО «Челябинский
Компрессорный Завод» функционирует
газовый департамент, специалисты кото-
рого занимаются разработкой оборудова-
ния и проектов специально для нефтега-
зовой отрасли. Данным департаментом
выпускаются азотные мембранные уста-
новки с чистотой азота до 99,99%, газовые
компрессоры, а также блочно-модульные
станции с этим оборудованием.
Другим направлением деятельности
ЗАО «ЧКЗ» - является производство ав-
тономных дизель-генераторных устано-
вок. Размещение такого оборудования в
блок-контейнере компрессорном позволя-
ет обеспечить его бесперебойную работу
даже в случае неполадок в подаче элек-
трической энергии.
Помимо вышеперечисленного, завод
производит резервуары объемом до 50 м3
и оборудование по подготовке воздуха.
Как Вы оцениваете рынок компрессор-
ного оборудования в России и СНГ. Кто
на Ваш взгляд занимает лидирующие
позиции: российские или западные
компании? Является ли он для Вас
приоритетным, и как Вы прогнозируете
его дальнейшее развитие?
На данный момент рынок компрес-
сорного оборудования в России и СНГ
находится на стадии роста, поскольку в
большинстве промышленных отраслей
происходит модернизация и техническое
перевооружение.
Современное отечественное компрес-
сорное оборудование не уступает импорт-
ному по своим техническим характеристи-
кам, качеству комплектующих и сборки,
и даже наоборот – обладает рядом пре-
имуществ. Например, ЗАО «Челябинский
Компрессорный Завод» открыл свои сер-
висные центры во всех регионах России,
что позволяет оперативно проводить га-
рантийное и постгарантийное сервисное
обслуживание. Кроме того, ЗАО «ЧКЗ»
www.gasworld.com

предлагает полный спектр услуг по про-
ектированию, производству и внедрению
полного комплекса компрессорного обо-
рудования и коммуникаций в технологиче-
ские процессы клиентов «под ключ», что
могут делать далеко не все импортные по-
ставщики. При этом, несмотря на вступле-
ние России в ВТО импортная продукция
остается дороже отечественной, поэтому
преимущества – на нашей стороне.
Какова территория реализации Вашего
компрессорного оборудования?
Производите ли вы его на экспорт?
Территория поставок ЗАО «ЧКЗ» весь-
ма обширна. Оборудование, произво-
димое «Челябинским Компрессорным
Заводом», приобретают на всей терри-
тории Российской Федерации, в стра-
нах ближнего зарубежья, таких как
Беларусь, Украина, Казахстан, Монголия,
Узбекистан, Кыргызстан, а также в стра-
нах дальнего зарубежья (самая крупная
поставка – 80 винтовых компрессорных
установок типа КВ для республики Куба).
Расскажите о последних разработках/
доработках в сфере компрессоров для
сжатия промышленных газов и подго-
товки воздуха.
Новейшие разработки ЗАО
«Челябинский Компрессорный Завод»
- это газовые винтовые компрессорные
установки по компремированию ПНГ с
золотниковой системой регулирования
производительности. Они производятся
во взрывозащищенном исполнении, осна-
щены системой газового пожаротушения и
встроенной азотной рампой. Управление
выполнено на базе контроллера Allen
Bradley – мирового лидера в производстве
систем промышленной автоматизации.
Данные газовые компрессорные установ-
ки работают как с избыточным входным
давлением, так и с отрицательным (ваку-
умным) давлением на входе.
Ещё одним новым направлением ЗАО
«ЧКЗ» является производство осушите-
лей адсорбционного типа с холодной и
горячей регенерацией.
Какова максимальная мощность ком-
прессора, который Вы устанавливали
на предприятия в России/СНГ?
Компрессорная установка ДЭН-400ШМ
«Вольт» с установленной мощностью
двигателя 400 кВт, производительностью
54 м3/мин, номинальным давлением 0,8
МПа была изготовлена и поставлена для
ОАО «СИБЭКО» для установки на ТЭЦ-
3 в г. Новосибирск. К особенностям этой
установки также можно отнести то, что
в ней используется клапан впускной про-
порционального действия и система жид-
костного охлаждения, а напряжение пи-
тания электродвигателя составляет 6 кВ.
Сентябрь/Октябрь 2013
Применялись ли Ваши компрессора в
ВРУ (воздухо-разделительные уста-
новки) проектах? Если да, то расскажи-
те подробнее об этих проектах. Есть ли
конкуренция в данном секторе? И как
Вы в целом оцениваете рынок ВРУ в
России и СНГ?
Компрессорные установки производ-
ства ЗАО «ЧКЗ» используются в проектах
ВРУ, причем наше предприятие выполня-
ет проекты, как с мембранными, так и с
адсорбционными азотными установками.
К недавним выполненным проектам
можно отнести блок-контейнер компрес-
сорный (БКК) с адсорбционными азотны-
ми установками для ЗАО «Антипинский
НПЗ», где азот используется для системы
пожаротушения. В проекте применяются
оба типа компрессорных установок – вин-
товые компрессорные установки первой
ступени, компримирующие воздух, и до-
жимные поршневые компрессоры типа
КП второй ступени. Давление на выходе
составило 40 бар, чистота азота – 99,95%.
Крупнейшими проектами с использова-
нием мембранных азотных установок на
сегодняшний день являются выполнен-
ные для ОАО «Поземнефтегаз» и ООО
«Лукойл-Коми». Для последнего – ЗАО
«Челябинский Компрессорный Завод»
произвел юбилейный 1000-ый БКК.
Уникальностью проекта стало то, что в
качестве дожимных компрессорных уста-
новок здесь использовались винтовые
установки серии ДЭН ШД – в России такое
оборудование не изготавливает ни один
производитель.
Для мест, где ограничено потребле-
ние электроэнергии ЗАО «Челябинский
Компрессорный Завод» предлагает вин-
товые компрессорные установки типа
КВ с приводом от дизельного двигателя.
Вариант исполнения таких установок на
шасси позволяет компремировать воздух
для передвижных воздухоразделитель-
ных установок.
В целом, российский рынок воздухо-раз-
делительных установок специалисты ЗАО
«ЧКЗ» оценивают как растущий, облада-
ющий хорошим потенциалом. Именно
поэтому тут есть место конкуренции – на
рынке действуют четыре крупных игро-
ка, один из которых – ЗАО «Челябинский
Компрессорный Завод».
Вы также сами производите азотные
мембранные установки. Расскажите о
преимуществах данных установок по
сравнению с конкурентами?
1. Полная автоматизация, простота в
обслуживании:
• Управление осуществляется с по-
мощью контроллера «SIEMENS» (серия
«ОПТИМ»), который позволяет во время
работы установки настраивать чистоту
азота в широком диапазоне в зависимости
ИНТЕРВЬЮ
от требований заказчика.
• Полная автоматизация процесса.
Автоматика контролирует чистоту азота,
температуру входящего воздуха, давле-
ние на входе и выходе установки. Не тре-
буется присутствие человека.
2. Высокая отказоустойчивость:
• В установке минимальное количество
движущихся частей, что увеличивает на-
дёжность и долговечность станции;
• Применены комплектующие мировых
лидеров в области газоразделения, пнев-
матики, электрики и измерений:
«Air Liquide», США;
«Air Products», США;
«ПГ Метран», Россия;
«SMC Corporation», Япония;
«Donaldson», Германия;
«Camozzi Divisione Pneumatica»,
Италия;
• Система подготовки воздуха очищает
сжатый воздух, поступающий на азотную
установку, от масла до 0,003 мг/м3 (се-
рия «Стандарт») и 0,0025 мг/м3 (серия
«Оптим»). Тонкость фильтрации по части-
цам - не более 0,01 мкм.
3. Большой ресурс работы установок:
Расчётный ресурс мембранных моду-
лей составляет 180 000 часов до замены
(серия «Стандарт») и до 360 000 часов до
замены (серия «Оптим»).
4. Гибкая регулировка чистоты азота и
производительности (для серии «Оптим»):
Настройка чистоты и производительно-
сти легко устанавливается в контроллере
управления
5. Простой монтаж и интеграция в суще-
ствующую пневмосистему предприятия:
• Установка не требует специального
фундамента;
• Собственная рама;
• Достаточно подвести сжатый воздух и
электроэнергию.
6. Возможность контейнерного исполне-
ния, что обеспечивает высокую мобиль-
ность. Полная автономность в случае
дизельного исполнения азотной станции:
• Нет необходимости строительства
компрессорной станции;
• Комплексная станция «под ключ»;
• Всесезонность;
• Мобильность;
• Подстройка под потребности клиента.
Над какими проектами в сфере ком-
прессорного и насосного оборудова-
ния компания работает в данный мо-
мент?
В конце октября 2013 года ЗАО
«Челябинский Компрессорный Завод» за-
вершил поставку восьми станций по ком-
премированию попутного нефтяного газа,
производительностью 13,5 м3/мин для
ОАО «НГК «Славнефть». Запуск оборудо-
вания планируется на ноябрь 2013 года.
Также завершена модернизация двух
39
 ИНТЕРВЬЮ
газовых компрессорных установок по
компремированию попутного нефтяного
газа, производительностью 50 м3/мин для
НК «Роснефть».
Какое еще оборудование для сектора
промышленных газов Вы производи-
те?
Оборудование для получения техни-
ческого воздуха, воздуха КИП, безмас-
ляного сжатого воздуха, азота чистотой
90-99,99%, кислорода чистотой до 97%, а
также компрессорные установки для сжа-
тия попутного нефтяного газа, природно-
го газа и прочих взрывоопасных сред.
Расскажите подробнее о Ваших услу-
гах «Пневмоаудит» и «Лизинг от произ-
водителя»?
Пневмоаудит подразумевает, что спе-
циалистами ЗАО «ЧКЗ» проводится аудит
существующей у потенциального заказ-
чика пневмосистемы. Его итогом стано-
вится разработка рекомендаций по опти-
мизации снабжения предприятия сжатым
воздухом. Затем разрабатывается кон-
кретный проект и подбирается оптималь-
ное для каждого отдельного заказчика
оборудование. Вопросам энергосбереже-
ния на каждом из этих этапов уделяется
40
максимальное внимание, поскольку для
снижения энергопотребления при произ-
водстве сжатого воздуха важно сделать
не только выбор наиболее энергоэффек-
тивных компрессорных установок, но и
правильно построить весь комплекс си-
стемы снабжения сжатым воздухом.
Что касается лизинга, то данная услуга
позволяет клиенту приобрести необходи-
мое оборудование уже сейчас, всего за
четверть цены, а остальную сумму вы-
платить в рассрочку от 1 года до 3-х лет
небольшими ежемесячными платежами
из средств, полученных в результате ис-
пользования в производственном про-
цессе имущества, приобретенного по
лизингу.
Принимает ли участие Ваша компания
в специализированных выставках и
конференциях? Как проходят презен-
тации нового оборудования?
ЗАО «Челябинский Компрессорный
Завод» осуществляет активную вы-
ставочную деятельность, привлекая
для участия в выставках собственных
специалистов либо своих представите-
лей в регионах. Выставки проводятся
двух типов: с демонстрацией произво-
димого оборудования либо в формате
переговоров и деловых встреч.
Помимо выставочной деятельности,
ЗАО«ЧКЗ» ежегодно проводит конфе-
ренции для проектных организаций,
приглашая их представителей на тер-
риторию завода, где они могут оценить
масштабы производства, а также каче-
ство производимого оборудования. В
рамках конференций специалисты ЗАО
«ЧКЗ» проводят презентации по направ-
лениям деятельности и отвечают на во-
просы представителей проектных орга-
низаций.
Какие планы ставит компания на по-
следующие годы (5 лет)?
Продолжение завоевания рынка по
поставке вакуумных компрессорных
станций по компремированию попутно-
го нефтяного газа. Расширение влия-
ния ЗАО «Челябинский Компрессорный
Завод» путём дальнейшего укрепления
позиций на рынках стран СНГ и выхода
на новые территориальные рынки.
Александр Александрович, спаси-
бо за интересное интервью, жела-
ем успехов в работе и процветания
Вашему заводу.
www.gasworld.com
 ПРОФИЛЬ КОМПАНИИ

во время бурения и тушения эндогенных

“
пожаров, а также других технологических
нужд, где необходимы азот либо воздух -
станция ТГА 25/20.

“ В 2013 году
ООО «Краснодарский
Компрессорный Завод»
отметил 5 лет своего
Новые возможности ККЗ в нового развития и 61 год
производстве компрессоров бренда «Краснодарский
высокого давления компрессорный завод»...”
Этот комплекс нашел широкое приме-
нение в компаниях топливно-энергети-
Краснодарский компрессорный завод с 2008 года входит в состав промыш- ческого комплекса при проведении КРС,
ленной группы «ТЕГАС» - ведущего российского производителя и поставщи- вытеснении нефтепродуктов, опрессовке
ка компрессорного оборудования, газоразделительных установок, станций трубопроводов.
сжатия и утилизации природного газа. Имеет собственное производство
полного цикла, высококвалифицированный персонал, активно развивает Характеристики станций:
науку и технику, постоянно участвует в профильных научно-практических -Производительность по азоту– 25 н.м3/
мероприятиях. мин.
-Давление - до 251 атм.
В 2013 году ООО «Краснодарский Ком- ных агрегатов, предназначены для обе- -Чистота азота - 95%-97%.
прессорный Завод» отметил 5 лет своего спечения технологических потребностей -Производительность по воздуху – 36
развития и 61 год бренда «Краснодарский промышленных предприятий в сжатом н.м3/мин.
компрессорный завод». воздухе и азоте, осушки и компримиро- -Стационарные компрессорные уста-
На сегодняшний день он является ве- вания природного и попутного нефтяного новки.
дущим российским производителем азот- газа, автомобильных газонаполнительные Отдельное место в линейке продукции
ных и воздушных компрессорных станций, станции (АГНКС). , выпускаемой редприятием, занимают
установок подготовки и сжатия природного -Самоходные воздушные и азотные стационарные компрессорные установки
газа, газоразделительного оборудования. станции ТГА. дожимающие и работающие с атмосфер-
Разработка и выпуск нестандартной ма- В 2013 году начат серийный выпуск ного давления.
шины по ТЗ заказчика занимает в среднем модернизированной станции ТГА 10/251 В качестве основного направления, на
от 4 до 8 месяцев. Подобных результатов с частотой вращения колен вала ком- котором было решено сконцентрировать
удалось добиться за счет применения прессора 1500 об/мин., также есть мо- усилия по разработке новой техники, вы-
современных методов проектирования дификация станции, смонтированной бран сегмент специальных машин сред-
в сочетании с широким использованием на автомобильном прицепе, и станции, ней производительности, среднего
современных средств математического установленные на салазках. Это одна из и высокого давления на базах 2М2,5 и
моделирования. Конструкторские подраз- самых распространенных моделей, поль- 4М2,5.
деления полностью перешли на объем- зующаяся заслуженной популярностью В последнее время эти базы под-
ное проектирование. Большое внимание у потребителей. Станции имеют разные верглись глубокой модернизации, что
уделяется производственной базе, в рам- назначения: это решение задач по обе- в совокупности с применением легких
ках программы модернизации станочного спечению сжатым воздухом или азотом магниевых и алюминиевых сплавов в кон-
парка и до конца 2014 года планируется давлением до 350 атм, тушения пожаров с струкции цилиндро-поршневой группы по-
дооснастить производства станочным использованием пеногенераторных азот- зволило существенно снизить нагрузки на
оборудованием в основном обрабатываю- ных установок, перекачка углеводород- коленчатый вал. Проведенный комплекс
щими комплексами и станками с ЧПУ. ных газов при проведении регламентных работ позволил перевести данные базы
работ на газопроводах и т.д. на 1500 об/мин.
Новые возможности Также в этом году начат серийный вы- Линейка дожимающих компрессоров
-Поршневые компрессоры и компрес- пуск мобильных компрессорных комплек- насчитывает более 180 моделей. Это
сорные станции на их базе сов, состоящих из двух и более компрес- компрессорные установки, позволяющие
-Компрессоры на основе оппозитной 2-х сорных станций, объединённых в общую охватить широкий диапазон давлений
рядной и 4-х рядной базах технологическую цепочку. нагнетания от 8 до 350 атм. с производи-
-Диапазон давлений нагнетания от 1 до Одним из интересных решений, кото- тельностями от 2,5 до 100 н.м3/мин.
400 атм. рое заслуживает отдельного внимания, Компания сосредоточена на развитии
-Производительность от 2,5 до 100 м3/ является разработанный и освоенный за- новой техники и производственной базы
мин. водом многофункциональный мобильный завода. Возможности по разработке и про-
-Компрессорные станции, спроектиро- комплекс для опрессовки технологических изводству новой техники растут с каждым
ванные на базе поршневых компрессор- трубопроводов и скважин, использования днем.

42 www.gasworld.com