ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016 2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00

ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016
2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (PCM) ОБЪЕМОМ 5,0 Л
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА .

Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждения неисправности и,
кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом
автомобиле и/или в автомобиле, с которого снимаются блоки
ПРИМЕЧАНИЯ:
Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на

автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства
изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству
по гарантийной политике и процедурам, или выясните, не требуется ли
предварительное разрешение согласно какой-либо действующей специальной
программе
Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды

или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего
прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы
идентифицировать неисправность (последние две цифры дают дополнительную
информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем)
При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте

цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим
калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно
учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра
Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации

неисправности проверьте и устраните основные неисправности
Проверьте электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их

контакты – на наличие повреждений и/или следов коррозии
Если зарегистрированы диагностические коды неисправности, а после выполнения

тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может
быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие
незатянутых соединений и корродированных контактов
Функция "самотестирования по запросу" может быть вызвана через вкладку "сканер
диагностических кодов неисправностей" в одобренной изготовителем
диагностической системе
Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим

бюллетеням и сообщениям SSM, имеющим отношение к конкретной жалобе
клиента, и выполните рекомендации при необходимости
В приведенной ниже таблице перечислены все диагностические коды неисправностей (DTC),

которые могут быть зарегистрированы для блока управления двигателем, дополнительную
информацию о диагностике и проверках см. в соответствующем разделе "Диагностика и
проверка". За дополнительной информацией обратитесь к главе: Электронные органы
управления (303-14B Электронные органы управления - Бензиновый двигатель V8 объемом
5,0 л без наддува, Диагностика и проверки).
DTC ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЕ
B10A2- Регистрация Пользуясь электрическими

31 столкновения – ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
отсутствует сигнал сигнальной линии ШИМ SRS
блока управления пассивной
- Цепь SRS_SIGNAL - системой безопасности
(проводное соединение
между блоком управления
двигателем и блоком
Потеря связи с блоком управления системой
управления пассивной
пассивной безопасности и блоком управления
системой безопасности) на
двигателем
наличие короткого замыкания
на массу, на цепь питания
или разрыва цепи. При
необходимости выполните
ремонт цепи, сбросьте коды
DTC и выполните повторную
проверку
B10AC- Переключатель круиз- Блок управления двигателем получил Сбросьте DTC и

81 контроля: по недопустимую команду от блока понажимайте все
последовательному переключателей на рулевом колесе переключатели на рулевом
каналу связи получены колесе, затем проверьте на
недействительные наличие DTC. Пользуясь
данные электрическими схемами,
проверьте цепь
переключателя круиз-
контроля на наличие разрыва
цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания и
отсоединения
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок рулевого колеса.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения
B10AC- Переключатель круиз- Кнопки круиз-контроля: значение Пользуясь электрическими

82 контроля – действующего счетчика не увеличивается. схемами, проверьте цепь
неправильный/не Вероятна неисправность шины LIN переключателя круиз-
обновленный контроля на наличие разрыва
оперативный счетчик Модуль рулевого колеса не подключен цепи, короткого замыкания на
/счетчик команд Неисправность блока рулевого колеса массу/цепь питания и
См. электрические схемы,

чтобы проверить шину LIN
между блоком рулевого
колеса и шлюзом сети CAN
B10AC- Переключатель круиз- Неверная контрольная сумма кнопок круиз- Проверьте и при
83 контроля: контроля, на автомобиль установлены необходимости установите
неправильное неверные переключатели круиз-контроля новые переключатели круиз-
расчетное значение контроля. Прежде чем
контрольной суммы устанавливать новый блок
для сигнала /компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
B10AC- Переключатель круиз- Цепь переключателя круиз-контроля, разрыв Проверьте на наличие

96 контроля: внутренняя цепи, короткое замыкание на цепь питания сопутствующих кодов DTC в
неисправность /массу, отсоединение других центральных
компонента распределительных коробках
Неисправность переключателя круиз-контроля
Пользуясь электрическими
Неисправность блока рулевого колеса схемами, проверьте цепь
переключателя круиз-
контроля на наличие разрыва
цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания и
новый переключатель круиз-
контроля. Проверьте и при
B10FF- Управление системой Неисправность свечи зажигания Обратитесь к руководству по

68 зажигания: ремонту и проверьте
информация о событии Неисправность в жгуте проводов состояние и надежность
Неисправность катушки зажигания крепления свечей зажигания.
При необходимости замените
дефектные компоненты
схемами, проверьте цепь
катушки зажигания на
наличие перемежающегося
разрыва цепи, короткого
замыкания на цепь питания
или на массу
новую катушку (катушки).
B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими

01 аккумуляторной ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
батареи: исправность системы
электрическая зарядки. Выполните
неисправность общего - Цепь BATTERY - необходимый ремонт
характера
Неисправность системы зарядки системы контроля
аккумуляторной батареи на
Неисправность цепи сигнальной линии
наличие разрыва цепи,
системы контроля аккумуляторной батареи
короткого замыкания на массу
Неисправность аккумуляторной батареи /цепь питания
Перед проведением
дальнейших проверок
ремонту и руководству по
обслуживанию
аккумуляторной батареи,
проверьте аккумуляторную
батарею автомобиля и
убедитесь, что она находится
в полностью заряженном и
работоспособном состоянии
B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими

87 аккумуляторной ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
батареи – отсутствует системы контроля
сообщение аккумуляторной батареи на
- Цепь BATTERY - наличие разрыва цепи,
/цепь питания
Неисправность цепи сигнальной линии Пользуясь электрическими

аккумуляторной батареи схемами, проверьте цепь LIN
на наличие короткого
замыкания на массу/цепь
питания или обрыва цепи
B1206- Регистрация Пользуясь электрическими

68 столкновения: ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
информация о событии между блоком управления
двигателем и блоком
- Цепь SRS_SIGNAL - управления системой
пассивной безопасности на
на массу/цепь питания или
Блок управления двигателем обнаружил, что у
разрыва цепи. При
автомобиля было столкновение: только
необходимости выполните
информационный DTC
ремонт цепи, сбросьте коды
DTC и выполните повторную
проверку
C0031- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

00 вращения переднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
левого колеса: нет сигнала частоты вращения переднего левого тормозов на наличие
информации о подтипе колеса соответствующих кодов DTC
и обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

00 вращения переднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
правого колеса: нет сигнала частоты вращения переднего правого тормозов на наличие
кодов DTC

00 вращения заднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
левого колеса: нет сигнала частоты вращения заднего левого тормозов на наличие
кодов DTC
C003A- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

00 вращения заднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
правого колеса: нет сигнала частоты вращения заднего правого тормозов на наличие
кодов DTC
P0010- Цепь привода Пользуясь электрическими

13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного привода положения
вала впускных - Цепь VFS_IN_A - впускного (A)
клапанов (А) (ряд 1): распределительного вала
разрыв цепи (ряд 1) на наличие разрыва
цепи
Цепь привода положения распределительного
вала впускных клапанов (А) (ряд 1): разрыв Пользуясь электрическими
цепи схемами, проверьте
интерфейсный жгут проводов
Жгут проводов интерфейса блока управления блока управления
двигателем: разрыв цепи двигателем на наличие
разрыва цепи
P0011- Избыточное Пользуясь электрическими

00 опережение ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
синхронизации привода положения
положения впускного (A)
распределительного - Цепь VFS_IN_A - распределительного вала
вала (A) впускных (ряд 1) на наличие разрыва
клапанов (ряд 1): нет цепи
информации о подтипе
Цепь привода положения распределительного Пользуясь электрическими
вала впускных клапанов (А) (ряд 1): разрыв схемами, проверьте
цепи интерфейсный жгут проводов
блока управления
Жгут проводов интерфейса блока управления
двигателем на наличие
двигателем: разрыв цепи

распределительного привода положения
вала выпускных выпускного (В)
клапанов (B) (ряд 1): - Цепь VFS_EX_A - распределительного вала
разрыв цепи (ряд 1) на наличие разрыва
цепи
Цепь привода положения распределительного Пользуясь электрическими

вала выпускных клапанов (B) (ряд 1): разрыв схемами, проверьте
цепи интерфейсный жгут проводов
Жгут проводов интерфейса блока управления
двигателем: разрыв цепи
P0015- Синхронизация Проверьте на наличие кода

00 положения ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0365-00. Пользуясь
распределительного электрическими схемами,
вала выпускных проверьте цепь привода
клапанов (В) – - Цепь VFS_EX_A - положения выпускного (В)
слишком большое распределительного вала
запаздывание (ряд 1): (ряд 1) на наличие разрыва
нет информации о цепи, короткого замыкания на
подтипе массу/цепь питания
вала выпускных клапанов (B) (ряд 1): разрыв
цепи, короткое замыкание на массу/цепь
питания
P0016- Положение Проверьте

00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: газораспределительный
корреляция положения механизм двигателя.
распределительного Проверьте правильность
вала (ряд 1, датчик А) Цепь VFS_IN_A - установки шкалы
– нет информации о синхронизации датчика
подтипе
Неверные относительные положения датчика положения распредвала.
положения коленчатого вала и зубьев шкалы Проверьте правильность
синхронизации кулачков установки цепи ГРМ
Неверная синхронизация ГРМ двигателя
Неправильно установлена цепь ГРМ
Механизм регулирования фаз

газораспределения принудительно установлен
в положение полного опережения
P0017- Положение Проверьте на наличие кода

00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0365-00. Проверьте
корреляция положения газораспределительный
распределительного механизм двигателя.
вала (ряд 1, датчик B) Цепь VFS_EX_A - Проверьте правильность
– нет информации о установки шкалы
подтипе синхронизации датчика
положения распредвала.
Неверные относительные положения датчика
Проверьте правильность
положения коленчатого вала и зубьев шкалы
установки цепи ГРМ
синхронизации распредвала
Неправильно установлена цепь ГРМ привода положения
выпускного (В)
Механизм регулирования фаз распределительного вала
газораспределения принудительно установлен (ряд 1) на наличие разрыва
в положение полного опережения цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания

вала (ряд 2, датчик А) - Цепь VFS_IN_B - установки шкалы
подтипе положения распредвала.


вала (ряд 2, датчик B) - Цепь VFS_EX_B - установки шкалы
подтипе положения распредвала.

P001A- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими

13 1) профиля ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид переключения
вала системы профиля распредвала (ряд 1)
всасывания воздуха - Цепь CPS_A - на разрыв цепи
(A): разрыв цепи
Соленоид переключения профиля

распредвала (ряд 1): разрыв цепи
P001B- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

11 цепи управления (ряд ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
1) профиля соленоида переключения
распределительного профиля распредвала (ряд 1)
вала системы - Цепь CPS_A - на короткое замыкание на
всасывания воздуха массу
(A): короткое
замыкание на массу
Цепь соленоида переключения профиля
распредвала (ряд 1): короткое замыкание на
массу
P001C- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими

вала системы - Цепь CPS_A - на короткое замыкание на
всасывания воздуха питание
замыкание на
аккумуляторную
батарею
питание
P001D- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими

13 2) профиля ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид переключения
вала системы профиля распредвала (ряд 2)
всасывания воздуха - Цепь CPS_B - на разрыв цепи
(A): разрыв цепи

распредвала (ряд 2): разрыв цепи
P001E- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

вала системы - Цепь CPS_B - на короткое замыкание на
всасывания воздуха массу
массу
P001F- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими
вала системы - Цепь CPS_B - на короткое замыкание на
всасывания воздуха питание
батарею
питание

13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид 2 впускного
вала впускных клапана на разрыв цепи
клапанов (А) (ряд 2): - Цепь VFS_IN_B -
разрыв цепи
Соленоид 2 впускного клапана: разрыв цепи

распределительного датчика положения
вала выпускных распределительного вала
клапанов (B) (ряд 2): - Цепь VFS_EX_B - выпускных клапанов (B) (ряд
разрыв цепи 2) на наличие разрыва цепи

вала выпускных клапанов (B) (ряд 2): разрыв
цепи
P0026- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 впускного клапана.
впускного клапана (ряд Проверьте и при
1): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_IN_A - новый соленоид 1 впускного
устройства в клапана. Прежде чем
разомкнутом состоянии устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 1 впускного клапана: угол меньше
заданного
Соленоид 1 впускного клапана: медленное проверьте, не действует ли
срабатывание или не работает какая-либо программа

1): невозможно необходимости установите
привести в заданное - Цепь VFS_IN_A - новый соленоид 1 впускного
положение клапана. Прежде чем
устанавливать новый блок
Соленоид 1 впускного клапана: угол больше
заданного
Соленоид 1 впускного клапана: проверьте, не действует ли
несвоевременное возвращение к заданному какая-либо программа
положению получения предварительного
Соленоид 1 впускного клапана: заедание в
положении опережения зажигания

72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 выпускного клапана.
выпускного клапана Проверьте и при
(ряд 1): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_EX_A - новый соленоид 1 выпускного
Соленоид 1 выпускного клапана: угол меньше
заданного
Соленоид 1 выпускного клапана: медленное проверьте, не действует ли

клапана выпуска Проверьте и при
отработавших газов необходимости установите
(ряд 1): невозможно - Цепь VFS_EX_A - новый соленоид 1 выпускного
привести в заданное клапана. Прежде чем
положение устанавливать новый блок
Соленоид 1 выпускного клапана: угол больше
заданного
Соленоид 1 выпускного клапана: проверьте, не действует ли
Соленоид 1 выпускного клапана: заедание в

2): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_IN_B - новый соленоид 2 впускного
Соленоид 2 впускного клапана: угол меньше
заданного
Соленоид 2 впускного клапана: медленное проверьте, не действует ли

2): невозможно необходимости установите
привести в заданное - Цепь VFS_IN_B - новый соленоид 2 впускного
положение клапана. Прежде чем
Соленоид 2 впускного клапана: угол больше
заданного
Соленоид 2 впускного клапана: получения предварительного
несвоевременное возвращение к заданному разрешения
положению
Соленоид 2 впускного клапана: заедание в


выпускного клапана Проверьте и при
(ряд 2): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_EX_B - новый соленоид 2 выпускного
Соленоид 2 выпускного клапана – угол меньше
заданного
Соленоид 2 выпускного клапана – медленное проверьте, не действует ли

клапана выпуска Проверьте и при
отработавших газов необходимости установите
(ряд 2): невозможно - Цепь VFS_EX_B - новый соленоид 2 выпускного
привести в заданное клапана. Прежде чем
положение устанавливать новый блок
Соленоид 2 выпускного клапана – угол больше
заданного
Соленоид 2 выпускного клапана – проверьте, не действует ли
Соленоид 2 выпускного клапана – заедание в
P0031- Низкое напряжение в С помощью одобренной

11 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 1, датчик - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
на массу кислородного датчика (O2S),
ряд 1, датчик 1" (0x03A1)
Цепь управления обогревателем нечетного
схемами, проверьте
кислородного датчика на входе
нечетную цепь управления
каталитического нейтрализатора (ряд 1, датчик
кислородного датчика на
1): короткое замыкание на массу
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 1,
датчик 1) на наличие

1): разрыв цепи "Рабочий цикл нагревателя
LR – Цепь UHEGO HEATER A - кислородного датчика (O2S),
Цепь управления обогревателем нечетного схемами, проверьте
кислородного датчика на входе нечетную цепь управления
каталитического нейтрализатора (ряд 1, датчик кислородного датчика на
1): разрыв цепи входе каталитического
датчик 1) на наличие разрыва
цепи
P0032- Высокое напряжение в С помощью одобренной

1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
на аккумуляторную кислородного датчика (O2S),
батарею ряд 1, датчик 1" (0x03A1)
Цепь управления обогревателем нечетного
нечетную цепь управления
1): короткое замыкание на цепь питания
короткого замыкания на цепь
питания
P0036- Электрическая цепь С помощью одобренной

00 управления ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
подогревателем диагностической системы
(HO2S) (ряд 1, датчик - Цепь HTR_HEGO_A - регистратора данных:
2) – нет информации о "Рабочий цикл нагревателя
подтипе кислородного датчика (O2S),
Неисправность предохранителя управления
цепью подогревателя кислородного датчика Пользуясь электрическими
каталитического нейтрализатора схемами, проверьте
предохранитель нечетной
Цепь управления подогревателем нечетного
цепи кислородного датчика
кислородного датчика на выходе
на выходе каталитического
каталитического нейтрализатора: короткое
нейтрализатора на наличие
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи
Цепь реле управления цепью подогревателя
кислородного датчика каталитического
нейтрализатора: короткое замыкание на массу
нечетного кислородного
/цепь питания, разрыв цепи
датчика на выходе
Неисправность реле управления цепью каталитического
подогревателя кислородного датчика нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи
Неисправность нечетного кислородного
датчика на выходе каталитического Пользуясь электрическими
нейтрализатора схемами, проверьте цепь
реле управления цепью
подогревателя кислородного
датчика каталитического
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый
кислородный датчик
(нечетный) на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
P003C- Параметры Проверьте на наличие масла

00 /заклинивание ПРИМЕЧАНИЕ: в соленоиде переключения
регулятора профиля профиля
распределительного распределительного вала
вала А (ряд 1): нет - Цепь CPS_A -
информации о подтипе Проверьте на наличие DTC,
относящихся к кислородному
датчику каталитического
Засорение маслопровода соленоида нейтрализатора
переключения профиля распредвала
Неисправность кислородного датчика схемами, проверьте цепь
каталитического нейтрализатора – ложный код соленоида переключения
неисправности профиля распредвала (ряд 1)
на короткое замыкание на
питание/массу, разрыв цепи
распредвала (ряд 1): неисправность цепи
распредвала (ряд 1): неисправность
новый соленоид
переключения профиля
распредвала (ряд 1). Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
Сбросьте код DTC и

проведите дорожное
испытание автомобиля. Если
неисправность сохраняется,
обратитесь в дилерскую
службу технической
поддержки, прежде чем
выполнять любые
дальнейшие работы
P003E- Параметры/заедание
00 регулятора профиля ПРИМЕЧАНИЕ:
распределительного
вала А (ряд 2): нет - Цепь CPS_B - Проверьте на наличие масла
информации о подтипе в соленоиде переключения
профиля
распределительного вала
Засорение маслопровода соленоида
переключения профиля распредвала Проверьте на наличие DTC,
относящихся к кислородному
Неисправность кислородного датчика датчику каталитического
каталитического нейтрализатора – ложный код нейтрализатора
неисправности
Соленоид переключения профиля схемами, проверьте цепь
распредвала (ряд 2): неисправность цепи соленоида переключения
профиля распредвала (ряд 2)
распредвала (ряд 2) – неисправность
питание/массу, разрыв цепи
новый соленоид
переключения профиля
распредвала (ряд 2). Прежде

проведите дорожное
испытание автомобиля. Если
обратитесь в дилерскую
службу технической
поддержки, прежде чем
выполнять любые
дальнейшие работы

HO2S (ряд 2, датчик - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
на массу кислородного датчика (O2S),
Цепь управления обогревателем четного
управления четного
1): короткое замыкание на массу

1): разрыв цепи LR – Цепь UHEGO HEATER B -
"Рабочий цикл нагревателя
Цепь управления обогревателем четного кислородного датчика (O2S),
кислородного датчика на входе ряд 2, датчик 1" (0x03A4)
1): разрыв цепи
датчик 1) на наличие разрыва
цепи

1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
на аккумуляторную кислородного датчика (O2S),
батарею ряд 2, датчик 1" (0x03A4)
Цепь управления подогревателем четного
1): короткое замыкание на цепь питания
питания
P0054- Сопротивление С помощью одобренной

00 подогревателя ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
кислородного датчика диагностической системы
(HO2S) (ряд 1, датчик проверьте сигнал
2): нет информации о - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
кислородного датчика (O2S),
цепью подогревателя кислородного датчика
предохранитель нечетной
каталитического нейтрализатора
цепи кислородного датчика
Цепь управления подогревателем нечетного на выходе каталитического
кислородного датчика на выходе нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора: короткое разрыва цепи
замыкание на массу/цепь питания, разрыв
цепи, высокое сопротивление
Цепь реле управления цепью подогревателя нечетного кислородного
кислородного датчика каталитического датчика на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на массу каталитического
/цепь питания, разрыв цепи нейтрализатора на наличие
Неисправность реле управления цепью /цепь питания, обрыва цепи,
подогревателя кислородного датчика высокого сопротивления
Неисправность нечетного кислородного схемами, проверьте цепь
датчика на выходе каталитического реле управления цепью
нейтрализатора подогревателя кислородного
кислородный датчик
(нечетный) на выходе
P0056- Электрическая цепь С помощью одобренной

00 управления ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
подогревателем диагностической системы
(HO2S) (ряд 2, датчик - Цепь HTR_HEGO_B - регистратора данных:
2) – нет информации о "Рабочий цикл нагревателя
подтипе кислородного датчика (O2S),
Цепь управления подогревателем четного
кислородного датчика на выходе Пользуясь электрическими
каталитического нейтрализатора: короткое схемами, проверьте цепь
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи четного кислородного
датчика на выходе
Цепь реле управления цепью подогревателя
кислородного датчика каталитического
нейтрализатора: короткое замыкание на массу
/цепь питания, разрыв цепи
Неисправность реле управления цепью
подогревателя кислородного датчика
Неисправность четного кислородного датчика подогревателя кислородного
на выходе каталитического нейтрализатора датчика каталитического
кислородный датчик (четный)
P0060- Сопротивление С помощью одобренной

00 подогревателя ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
кислородного датчика диагностической системы
(HO2S) (ряд 2, датчик проверьте сигнал
2): нет информации о - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
цепью подогревателя кислородного датчика
предохранитель цепи четного
Цепь управления подогревателем четного выходе каталитического
кислородного датчика на выходе нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора: короткое разрыва цепи
замыкание на массу/цепь питания, разрыв
Цепь реле управления цепью подогревателя четного кислородного
кислородного датчика каталитического датчика на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на массу каталитического
/цепь питания, разрыв цепи нейтрализатора на наличие
Неисправность реле управления цепью /цепь питания, обрыва цепи,
подогревателя кислородного датчика высокого сопротивления
Неисправность четного кислородного датчика схемами, проверьте цепь
на выходе каталитического нейтрализатора реле управления цепью
кислородный датчик (четный)
P0069- Датчик абсолютного Неисправность датчика абсолютного давления С помощью одобренной

29 давления в коллекторе в коллекторе производителем
MAP - корреляция диагностической системы
барометрического Неисправность блока управления двигателем проверьте сигнал
регистратора данных:
"Напряжение датчика
давления - барометрического давления"
недействительный (0x035A). Проверьте на
сигнал наличие DTC, относящихся к
датчику абсолютного
давления в коллекторе.

чтобы проверить цепь
датчика абсолютного
давления в коллекторе на
на массу/цепь питания,
обрыва цепи
новый датчик абсолютного
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
P0071- Диапазон/параметры С помощью одобренной

21 работы датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
температуры диагностической системы
атмосферного проверьте сигнал
воздуха: амплитуда Jaguar – Цепь регистратора данных:
сигнала AMBIENT_TEMP_SENSOR - "Напряжение датчика
<минимального LR – Цепь TAMB TEMP - температуры окружающего
значения воздуха" (0x03ВA)

Цепь датчика температуры окружающего
датчика температуры
воздуха: короткое замыкание на массу/цепь
окружающего воздуха на
питания, разрыв цепи
Цепь датчика температуры и абсолютного на массу/цепь питания,
давления в коллекторе: короткое замыкание на обрыва цепи
массу/цепь питания, обрыв цепи
Отказ датчика температуры окружающего чтобы проверить цепь
воздуха датчика температуры и
абсолютного давления в
Неисправность датчика температуры и коллекторе на наличие
абсолютного давления в коллекторе короткого замыкания на массу
новый датчик температуры
окружающего воздуха.
новый датчик температуры и
коллекторе. Прежде чем

22 работы датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
атмосферного проверьте сигнал
воздуха: амплитуда - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
сигнала LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
>максимального температуры окружающего
значения воздуха" (0x03ВA)

воздуха: короткое замыкание на массу/цепь
Цепь датчика температуры и абсолютного наличие короткого замыкания
давления в коллекторе: короткое замыкание на на массу/цепь питания,
массу/цепь питания, обрыв цепи обрыва цепи
Отказ датчика температуры окружающего См. электрические схемы,

воздуха чтобы проверить цепь
датчика температуры и
Неисправность датчика температуры и абсолютного давления в
абсолютного давления в коллекторе коллекторе на наличие
новый датчик температуры и

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
окружающего воздуха проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
температуры окружающего
воздуха" (0x03ВA)
воздуха: короткое замыкание на массу, разрыв
атмосферного воздуха на
Отказ датчика температуры окружающего наличие короткого замыкания
воздуха на массу, обрыва цепи,
высокого сопротивления

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
окружающего воздуха проверьте сигналы
– нет информации о - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
температуры окружающего
воздуха" (0x03ВA)
Цепь массы датчика температуры
окружающего воздуха – высокое
сопротивление, разрыв цепи
Сигнальная цепь датчика температуры короткое замыкание на массу
окружающего воздуха: короткое замыкание на /цепь питание, высокое
цепь питания сопротивление. Проверьте
клеммы разъема на наличие
Отказ датчика температуры окружающего коррозии или повреждений
воздуха
P007B- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль

23 работы цепи датчика который остается низким, когда ожидаются выключенным не менее чем
температуры в переходы на 8 часов, пока он не
охладителе выстоится до устойчивой
нагнетаемого воздуха Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
(ряд 1): постоянно ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
низкий уровень сигнала выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
подключен, но не определяется регистратора данных –
Температура окружающего
Цепь датчика температуры наддувочного воздуха (0xF446) –
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь Температура охлаждающей
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление жидкости двигателя (0xF405)
– Температура наддувочного
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха – Необработанное
или поврежден коррозией физическое значение
Неисправность датчика температуры (0x0341) – Температура
наддувочного воздуха всасываемого воздуха
Проводить дополнительные проверки следует (0xF40F) – Температура
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и охлаждающей жидкости
Range Rover Sport / L494, оснащенных двигателя №2 (0x0489).
системой дополнительного обогревателя, Значения температуры всех
работающего на топливе (FFBH) датчиков должны отличаться
друг от друга не более чем на
Многоходовой клапан — неисправность 20 ºC
системы дополнительного обогревателя,
работающего на топливе (FFBH) Руководствуясь
Этот клапан впускает охлаждающую электрическими схемами,
жидкость в двигатель, только если проверьте цепь датчика
температура охлаждающей жидкости температуры наддувочного
двигателя составляет -25°C (-13°F) или воздуха на наличие короткого
ниже. При выключенном питании замыкания на массу/цепь
многоходовой клапан соединяет контур питания, обрыва цепи,
охлаждающей жидкости обогревателя с высокого сопротивления
контуром охлаждающей жидкости
Проверьте электрические
двигателя. При включенном питании
разъемы на наличие
многоходовой клапан изолирует контур
признаков проникновения
охлаждающей жидкости обогревателя от
воды, а их контакты – на
контура охлаждающей жидкости
наличие повреждений и/или
двигателя. Если отключить питание этого
следов коррозии
клапана при температуре выше -25°C (-13°
F), он будет ошибочно подавать нагретую Проверьте и при
охлаждающую жидкость в двигатель, что необходимости установите
приведет к регистрации кода DTC из-за новый датчик температуры
несоответствия показаний датчика 1 наддувочного воздуха
температуры охлаждающей жидкости и
всех остальных температурных датчиков Проверьте и установите
новый датчик, больше всего
отличающийся от остальных
в плюс или минус
Проводить дополнительные
проверки следует ТОЛЬКО на
автомобилях Range Rover /
L405 и Range Rover Sport /
L494, оснащенных системой
дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)
Проверьте и установите
новый многоходовой клапан
— система дополнительного
Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку
P007B- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль

24 работы цепи (ряд 1) который остается высоким, когда ожидаются выключенным не менее чем
датчика температуры в переходы на 8 часов, пока он не
нагнетаемого воздуха: Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
постоянно высокий ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
уровень сигнала выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
Отказ предохранителя воздуха (0xF446) –
Температура охлаждающей
Цепь датчика температуры наддувочного жидкости двигателя (0xF405)
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь – Температура наддувочного
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление воздуха – Необработанное
физическое значение
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел (0x0341) – Температура
или поврежден коррозией всасываемого воздуха
Неисправность датчика температуры (0xF40F) – Температура
наддувочного воздуха охлаждающей жидкости
двигателя №2 (0x0489).
Цепь управления и насоса охлаждающей Значения температуры всех
жидкости наддувочного воздуха – короткое датчиков должны отличаться
замыкание на массу, короткое замыкание на друг от друга не более чем на
цепь питания, разрыв цепи, высокое 20 ºC
сопротивление
Руководствуясь
Неисправность реле насоса охлаждающей электрическими схемами,
жидкости охладителя наддувочного воздуха проверьте предохранители
на наличие неисправностей,
Неисправность насоса охлаждающей жидкости при необходимости
охладителя наддувочного воздуха установите новый
Проводить дополнительные проверки следует предохранитель
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и Руководствуясь
Range Rover Sport / L494, оснащенных электрическими схемами,
системой дополнительного обогревателя, проверьте цепь датчика
работающего на топливе (FFBH) температуры наддувочного
Многоходовой клапан — неисправность воздуха на наличие короткого
системы дополнительного обогревателя, замыкания на массу/цепь
работающего на топливе (FFBH) питания, обрыва цепи,
Этот клапан впускает охлаждающую высокого сопротивления
жидкость в двигатель, только если Проверьте электрические
температура охлаждающей жидкости разъемы на наличие
двигателя составляет -25°C (-13°F) или признаков проникновения
ниже. При выключенном питании воды, а их контакты – на
многоходовой клапан соединяет контур наличие повреждений и/или
охлаждающей жидкости обогревателя с следов коррозии
двигателя. При включенном питании Проверьте и при
многоходовой клапан изолирует контур необходимости установите
охлаждающей жидкости обогревателя от новый датчик температуры
контура охлаждающей жидкости наддувочного воздуха
двигателя. Если отключить питание этого
клапана при температуре выше -25°C (-13° Пользуясь электрическими
F), он будет ошибочно подавать нагретую схемами, проверьте цепь
охлаждающую жидкость в двигатель, что управления и насоса
приведет к регистрации кода DTC из-за охлаждающей жидкости
несоответствия показаний датчика 1 наддувочного воздуха на
температуры охлаждающей жидкости и наличие короткого замыкания
всех остальных температурных датчиков на массу, короткого
замыкания на цепь питания,
разрыва цепи, высокого
сопротивления
управления и насоса
охлаждающей жидкости
наддувочного воздуха на
соответствующим разделом
руководства по ремонту,
проверьте исправность
работы насоса охлаждающей
жидкости наддувочного
воздуха. Проверьте и при
новый насос охлаждающей
жидкости охладителя
наддувного воздуха
новый датчик, больше всего
отличающийся от остальных
в плюс или минус
Проводить дополнительные
проверку
P007B- Диапазон/параметры Отсоединение аккумулятора привело к Оставьте автомобиль

29 работы цепи (ряд 1) ошибкам при выключении двигателя (короткие выключенным не менее чем
датчика температуры в выдержки могут казаться длительными) на 8 часов, пока он не
нагнетаемого воздуха: Электрический нагреватель блока цилиндров температуры. С помощью
недействительный подключен, но не определяется одобренной изготовителем
сигнал Отказ предохранителя диагностической системы
проверьте сигналы
Цепь датчика температуры наддувочного регистратора данных –
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь Температура окружающего
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление воздуха (0xF446) –
Температура охлаждающей
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел жидкости двигателя (0xF405)
или поврежден коррозией – Температура наддувочного
Неисправность датчика температуры воздуха – Необработанное
наддувочного воздуха физическое значение
(0x0341) – Температура
Цепь управления и насоса охлаждающей всасываемого воздуха
жидкости наддувочного воздуха – короткое (0xF40F) – Температура
замыкание на массу, короткое замыкание на охлаждающей жидкости
цепь питания, разрыв цепи, высокое двигателя №2 (0x0489).
сопротивление Значения температуры всех
датчиков должны отличаться
Неисправность реле насоса охлаждающей друг от друга не более чем на
жидкости охладителя наддувочного воздуха 20 ºC
Неисправность насоса охлаждающей жидкости Руководствуясь
охладителя наддувочного воздуха электрическими схемами,
проверьте предохранители
предохранитель
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
температуры наддувочного
воздуха на наличие короткого
питания, обрыва цепи,
наддувочного воздуха
на массу, короткого
замыкания на цепь питания,
соответствующим разделом
руководства по ремонту,
проверьте исправность
работы насоса охлаждающей
жидкости наддувочного
воздуха. Проверьте и при
новый насос охлаждающей
жидкости охладителя
наддувного воздуха
проверку
P007C- Датчик температуры в Цепь датчика температуры наддувочного Руководствуясь

00 охладителе воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь электрическими схемами,
нагнетаемого воздуха питания, обрыв цепи, высокое сопротивление проверьте цепь датчика
– низкое напряжение в температуры наддувочного
цепи (ряд 1) – нет Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха на наличие короткого
информации о подтипе или поврежден коррозией замыкания на массу/цепь
Неисправность датчика температуры питания, обрыва цепи,
наддувочного воздуха высокого сопротивления
проверку
P007D- Датчик температуры в Цепь датчика температуры наддувочного Руководствуясь

00 охладителе воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь электрическими схемами,
нагнетаемого воздуха питания, обрыв цепи, высокое сопротивление проверьте цепь датчика
– высокое напряжение температуры наддувочного
в цепи (ряд 1) – нет Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха на наличие короткого
информации о подтипе или поврежден коррозией замыкания на массу/цепь
Неисправность датчика температуры питания, обрыва цепи,
наддувочного воздуха высокого сопротивления
проверку
P0087- Давление в топливной С помощью одобренной

00 магистрали/системе: ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
слишком низкое: нет диагностической системы
информации о подтипе проверьте сигнал
- Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
"Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления в
высокого диапазона" (0x0377)
топливораспределительной рампе – короткое
замыкание на "массу", разрыв цепи, высокое См. электрические схемы,
сопротивление чтобы проверить цепь
датчика давления в
Неисправность датчика давления топлива в
топливораспределительной
топливной магистрали
рампе на наличие короткого
Утечки или засорение топливопроводов замыкания на "массу",
разрыва цепи и высокого
Неисправность топливного насоса сопротивления
Проверьте коды DTC,
относящиеся к топливному
насосу. Проверьте топливные
магистрали на предмет
утечек и засорения
новый датчик давления в
топливной магистрали.
новый топливный насос.
P0088- Слишком высокое С помощью одобренной

00 давление в топливной ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
рампе/системе: нет диагностической системы
- Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
"Датчик давления в
Цепь датчика давления в топливном
коллекторе: короткое замыкание друг на друга,
высокое сопротивление, короткое замыкание Пользуясь электрическими
на цепь питания схемами, проверьте цепь
Неисправность датчика давления топлива в
топливном коллекторе на
топливной магистрали
друг на друга, высокого
сопротивления, короткого
топливной магистрали.
P008A- Давление в топливной С помощью одобренной

00 системе низкого ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления – слишком диагностической системы
низкое: нет проверьте сигнал
информации о подтипе - Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Неисправность цепи датчика низкого давления Проверьте топливную
топлива: короткое замыкание на массу/цепь систему на предмет утечек
Цепь блока управления топливным насосом: чтобы проверить цепь
короткое замыкание на массу/цепь питания, датчика низкого давления
разрыв цепи топлива на наличие
Низкое давление топлива /цепь питания, обрыва цепи
Неисправность блока привода топливного См. электрические схемы,
насоса чтобы проверить цепь блока
управления топливным
насосом на наличие
новый датчик низкого
давления топлива.
блок управления топливным
насосом. Прежде чем
P008B- Давление в топливной С помощью одобренной

00 системе низкого ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления – слишком диагностической системы
высокое: нет проверьте сигнал
информации о подтипе - Цепь регистратора данных:
(0x0376)
Цепь датчика низкого давления топлива:
короткое замыкание на массу/цепь питания, См. электрические схемы,
разрыв цепи чтобы проверить цепь
датчика низкого давления
Цепь блока управления топливным насосом:
топлива на наличие
короткое замыкание на массу/цепь питания,
/цепь питания, обрыва цепи.
Засорение или закупоривание топливопровода Проверьте на наличие
низкого давления засорения или закупоривания
в топливной магистрали
Неисправен датчик топливной магистрали низкого давления
низкого давления
Неисправность блока привода топливного чтобы проверить цепь блока
насоса управления топливным
насосом на наличие
новый датчик низкого
давления топлива.
P00AB- Диапазон/параметры С помощью одобренной

23 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (блок 2): постоянно - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
низкий уровень сигнала "Датчик температуры
всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Цепь датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на массу, Пользуясь электрическими
разрыв цепи схемами, проверьте датчик
температуры всасываемого
Отказ датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2) на короткое
воздуха (ряд 2)
замыкание на массу, разрыв
цепи
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем

1 (блок 2): постоянно - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
высокий уровень "Датчик температуры
сигнала всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на цепь Пользуясь электрическими
питания схемами, проверьте цепь
всасываемого воздуха (ряд 2)
цепь питания

1 (блок 2): неверный - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
сигнал "Датчик температуры
(0x0312)
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на массу, Пользуясь электрическими
разрыв цепи, короткое замыкание на цепь схемами, проверьте цепь
питания датчика температуры
на разрыв цепи, короткое
замыкание на массу/цепь
питания
P00AC- Низкое напряжение С помощью одобренной

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
датчика температуры диагностической системы
1 (ряд 2): нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик температуры
(0x0312)
Измерительная цепь датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2): короткое Пользуясь электрическими
замыкание на массу, высокое сопротивление, схемами, проверьте цепь
отсоединение датчика температуры
массу, разрыв цепи, высокое
сопротивление и
отсоединение разъема
P00AD- Высокое напряжение С помощью одобренной

датчика температуры диагностической системы
1 (блок 2) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик температуры
(0x0312)
Измерительная цепь датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2) – короткое Пользуясь электрическими
замыкание на массу/цепь питания, разрыв схемами, проверьте цепь
цепи, высокое сопротивление датчика температуры
на предмет короткого
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления.
Проверьте на предмет
отошедших или
поврежденных контактов в
разъеме
P00C6- Давление в топливной Нет топлива в насосе Проверьте подачу топлива к

00 рампе слишком низкое обоим насосам (если
– проворачивание Форсунка не закрывается двигатель работает, подача
двигателя: нет Зависание сигнала датчика давления топлива топлива в норме). Если
информации о подтипе двигатель не работает,
Неисправность топливного насоса выполните процедуру
подкачки топлива. С
помощью процедуры
диагностики топливного
насоса определите, нет ли
отказа одного из насосов.
Если насос неисправен,
замените его. Если
топливная форсунка
заклинена в открытом
положении, отработавшие
газы будут пахнуть топливом,
а настройки адаптации
подачи топлива отразят
обогащение смеси.
Выполните проверки для
кода DTC P0191-00
новый топливный насос.
P0101- Диапазон/параметры Неправильно установлены компоненты С помощью

00 цепи массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
объемного расхода производителем прибора для
воздуха «A»: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
информации о подтипе Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) помощью дыма проверьте
воздушного фильтра компоненты систем
распределения и фильтрации
Засорен сапун двигателя воздуха на предмет утечки и
неправильной установки
Засорение системы воздухозабора
Убедитесь, что фильтрующий
Неисправность уплотнения датчика массового элемент воздушного фильтра
расхода воздуха не загрязнен и находится в
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел рабочем состоянии
или поврежден коррозией Убедитесь, что система
Цепь датчика массового расхода воздуха – вентиляции картера
короткое замыкание на "массу", короткое двигателя установлена
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, правильно и находится в
высокое сопротивление работоспособном состоянии
Углеродистые отложения на дроссельной Проверьте правильность

заслонке установки и целостность
уплотнения датчика
Засорение форсунок массового расхода воздуха
Засорение каталитических нейтрализаторов Проверьте электрические

Неисправность датчика массового расхода признаков проникновения
воздуха воды, а их контакты – на
массового расхода воздуха
замыкания на "массу",
Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
отложений
Проверьте форсунки на
предмет засорения
Проверьте каталитические
нейтрализаторы на предмет
засорения

повторите проверку
См. соответствующий раздел

руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла
новый датчик массового
расхода воздуха
P0102- Низкое напряжение в Отказ предохранителя Проверьте предохранители

00 электрической цепи на предмет неисправности
массового или Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
объемного расхода или поврежден коррозией Проверьте электрические
воздуха A: нет разъемы на наличие
Цепь датчика массового расхода воздуха – признаков проникновения
информации о подтипе короткое замыкание на "массу", короткое воды, а их контакты – на
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, наличие повреждений и/или
высокое сопротивление следов коррозии
Неисправность датчика массового расхода Руководствуясь
воздуха электрическими схемами,


P0103- Высокое напряжение в Разъем отсоединен, контакт разъема отошел С помощью одобренной
00 электрической цепи или поврежден коррозией производителем
массового или диагностической системы
объемного расхода Цепь датчика массового расхода воздуха – проверьте сигнал
воздуха A – нет короткое замыкание на "массу", короткое регистратора данных:
информации о подтипе замыкание на цепь питания, обрыв цепи, "Датчик массового расхода
высокое сопротивление воздуха, ряд 1" (0x0314)
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Проверьте электрические
воздушного фильтра разъемы на наличие
Засорение системы воздухозабора признаков проникновения
Неисправность датчика массового расхода наличие повреждений и/или
воздуха следов коррозии

элемент воздушного фильтра
не загрязнен и находится в
рабочем состоянии
Проверьте систему
воздухозабора на предмет
засорения


P0106- Диапазон/параметры Проверьте, не засорен ли

00 датчика абсолютного ПРИМЕЧАНИЕ: воздушный фильтр
давления в коллекторе
/барометрического Проверьте на предмет утечек
давления – нет - Цепь MAP_SENSOR - воздуха впускной коллектор,
информации о подтипе при необходимости
устраните неисправности
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Руководствуясь

воздушного фильтра электрическими схемами,
Утечка воздуха во впускном коллекторе абсолютного давления в
коллекторе на наличие
Цепь датчика абсолютного давления в
короткого замыкания на
коллекторе: короткое замыкание на массу/цепь
"массу", короткого замыкания
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление
на цепь питания, разрыва
Утечка в сапуне двигателя цепи, высокого сопротивления
Углеродистые отложения на дроссельной Убедитесь, что система

заслонке вентиляции картера
двигателя установлена
Закупорка системы выпуска правильно и находится в
работоспособном состоянии
Неисправность датчика абсолютного давления
в коллекторе Убедитесь, что на
Неисправность датчика BARO
отложений
Проверьте систему выпуска

на предмет засорения
новый датчик абсолютного
Проверьте на наличие DTC
P0069-29 для датчика BARO.
P0107- Низкое напряжение Пользуясь электрическими

00 датчика абсолютного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
давления в коллекторе датчика абсолютного
/BARO – нет давления в коллекторе на
информации о подтипе - Цепь MAP_SENSOR - наличие короткого замыкания
на массу, обрыва цепи,
Цепь датчика абсолютного давления в Проверьте и при

коллекторе: короткое замыкание на массу, необходимости установите
обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик абсолютного
в коллекторе
P0108- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
абсолютного давления датчика абсолютного
в коллекторе/BARO – давления в коллекторе на
нет информации о - Цепь MAP_SENSOR - наличие короткого замыкания
подтипе на цепь питания, обрыва
цепи, высокого сопротивления
Цепь датчика абсолютного давления в Проверьте и при

коллекторе: короткое замыкание на цепь необходимости установите
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик абсолютного
в коллекторе
P010B- Диапазон/параметры Неправильно установлены компоненты С помощью

00 цепи массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
воздуха «В»: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
Неисправность уплотнения датчика массового Убедитесь, что фильтрующий
расхода воздуха элемент воздушного фильтра
или поврежден коррозией
Убедитесь, что система
Засорение форсунок уплотнения датчика
Засорение каталитических нейтрализаторов
Неисправность датчика массового расхода разъемы на наличие
воздуха признаков проникновения
отложений
засорения


P010C- Низкое напряжение в Отказ предохранителя Проверьте предохранители

00 электрической цепи на предмет неисправности
массового или Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
объемного расхода или поврежден коррозией Проверьте электрические
воздуха "В" – нет разъемы на наличие
Цепь датчика массового расхода воздуха – признаков проникновения
информации о подтипе короткое замыкание на "массу", короткое воды, а их контакты – на
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, наличие повреждений и/или
высокое сопротивление следов коррозии
Неисправность датчика массового расхода Руководствуясь
воздуха электрическими схемами,


P010D- Высокое напряжение в Разъем отсоединен, контакт разъема отошел С помощью одобренной
00 электрической цепи или поврежден коррозией производителем
массового или диагностической системы
объемного расхода Цепь датчика массового расхода воздуха – проверьте сигнал
воздуха В – нет короткое замыкание на "массу", короткое регистратора данных:
информации о подтипе замыкание на цепь питания, обрыв цепи, "Напряжение датчика
высокое сопротивление массового расхода воздуха 2"
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) (0x0503)
воздушного фильтра Проверьте электрические
Засорение системы воздухозабора разъемы на наличие
Неисправность датчика массового расхода воды, а их контакты – на
воздуха наличие повреждений и/или

элемент воздушного фильтра
рабочем состоянии
воздухозабора на предмет
засорения


P010F- Корреляция датчиков Неправильно установлены компоненты С помощью

00 "А"/"В" массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
воздуха: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
Неисправность уплотнения датчика массового элемент воздушного фильтра
расхода воздуха не загрязнен и находится в
или поврежден коррозией Убедитесь, что система

уплотнения датчика
Засорение форсунок массового расхода воздуха
Засорение каталитических нейтрализаторов Проверьте электрические

Неисправность датчика массового расхода признаков проникновения
воздуха воды, а их контакты – на
отложений
засорения


P0111- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими

температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1: постоянно низкий - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на
уровень сигнала массу, разрыв цепи, высокое
Датчик температуры всасываемого воздуха: Проверьте и при

короткое замыкание на массу, разрыв цепи, необходимости установите
высокое сопротивление новый датчик температуры
всасываемого воздуха.
Неисправность датчика температуры
всасываемого воздуха

1: постоянно высокий - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на цепь
уровень сигнала питания и разрыв цепи
Датчик температуры всасываемого воздуха: необходимости установите
короткое замыкание на цепь питания, разрыв новый датчик температуры
цепи всасываемого воздуха.
P0111- Диапазон/параметры См. электрические схемы,

29 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
1: недействительный - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - наличие короткого замыкания
сигнал на массу/цепь питания,
Цепь датчика температуры всасываемого Проверьте и при

воздуха: короткое замыкание на массу/цепь необходимости установите
питания, разрыв цепи новый датчик температуры
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.
всасываемого воздуха Прежде чем устанавливать
P0112- Низкое напряжение См. электрические схемы,

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
датчика температуры датчика температуры
1 (ряд 1) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на массу/цепь питания,
обрыва цепи, высокого
воздуха: короткое замыкание на массу/цепь Проверьте и при
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление необходимости установите
P0113- Высокое напряжение Пользуясь электрическими

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
датчика температуры датчика температуры
1 (ряд 1) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на цепь
информации о подтипе питания, разрыв цепи,
высокое сопротивление
Цепь датчика температуры всасываемого Проверьте и при

воздуха: короткое замыкание на цепь питания, необходимости установите
разрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик температуры
P0116- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль

23 работы электрической который остается низким, когда ожидаются выключенным не менее чем
цепи датчика 1 переходы на 8 часов, пока он не
температуры выстоится до устойчивой
охлаждающей Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
жидкости двигателя – ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
постоянный сигнал выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
низкого уровня проверьте сигналы
Электрический нагреватель блока цилиндров регистратора данных –
подключен, но не определяется Температура окружающего
воздуха (0xF446) –
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Температура охлаждающей
или поврежден коррозией жидкости двигателя (0xF405)
Неисправность датчика температуры – Температура наддувочного
охлаждающей жидкости двигателя воздуха – Необработанное
физическое значение
Проводить дополнительные проверки следует (0x0341) – Температура
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и всасываемого воздуха
Range Rover Sport / L494, оснащенных (0xF40F) – Температура
системой дополнительного обогревателя, охлаждающей жидкости
работающего на топливе (FFBH) двигателя №2 (0x0489).
Значения температуры всех
Многоходовой клапан — неисправность датчиков должны отличаться
системы дополнительного обогревателя, друг от друга не более чем на
работающего на топливе (FFBH) 20 ºC
Этот клапан впускает охлаждающую
жидкость в двигатель, только если Проверьте электрические
температура охлаждающей жидкости разъемы на наличие
двигателя составляет -25°C (-13°F) или признаков проникновения
ниже. При выключенном питании воды, а их контакты – на
многоходовой клапан соединяет контур наличие повреждений и/или
охлаждающей жидкости обогревателя с следов коррозии
двигателя. При включенном питании Руководствуясь
многоходовой клапан изолирует контур электрическими схемами,
охлаждающей жидкости обогревателя от проверьте надежность
контура охлаждающей жидкости соединений и целостности
двигателя. Если отключить питание этого проводки
клапана при температуре выше -25°C (-13° Проверьте и установите
F), он будет ошибочно подавать нагретую новый датчик, больше всего
охлаждающую жидкость в двигатель, что отличающийся от остальных
приведет к регистрации кода DTC из-за в плюс или минус
несоответствия показаний датчика 1
температуры охлаждающей жидкости и Проводить дополнительные
всех остальных температурных датчиков проверки следует ТОЛЬКО на
P0116- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль

24 работы электрической который остается высоким, когда ожидаются выключенным не менее чем
цепи датчика 1 переходы на 8 часов, пока он не
температуры выстоится до устойчивой
охлаждающей Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
жидкости двигателя – ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
постоянный сигнал выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
высокого уровня Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха (0xF446) –
или поврежден коррозией Температура охлаждающей
жидкости двигателя (0xF405)
Неисправность датчика температуры – Температура наддувочного
охлаждающей жидкости двигателя воздуха – Необработанное
Проводить дополнительные проверки следует физическое значение
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и (0x0341) – Температура
Range Rover Sport / L494, оснащенных всасываемого воздуха
системой дополнительного обогревателя, (0xF40F) – Температура
работающего на топливе (FFBH) охлаждающей жидкости
двигателя №2 (0x0489).
Многоходовой клапан — неисправность Значения температуры всех
системы дополнительного обогревателя, датчиков должны отличаться
работающего на топливе (FFBH) друг от друга не более чем на
Этот клапан впускает охлаждающую 20 ºC
жидкость в двигатель, только если
температура охлаждающей жидкости Проверьте электрические
двигателя составляет -25°C (-13°F) или разъемы на наличие
ниже. При выключенном питании признаков проникновения
многоходовой клапан соединяет контур воды, а их контакты – на
охлаждающей жидкости обогревателя с наличие повреждений и/или
контуром охлаждающей жидкости следов коррозии
двигателя. При включенном питании
многоходовой клапан изолирует контур Руководствуясь
охлаждающей жидкости обогревателя от электрическими схемами,
контура охлаждающей жидкости проверьте надежность
двигателя. Если отключить питание этого соединений и целостности
клапана при температуре выше -25°C (-13° проводки
F), он будет ошибочно подавать нагретую Проверьте и установите
охлаждающую жидкость в двигатель, что новый датчик, больше всего
приведет к регистрации кода DTC из-за отличающийся от остальных
несоответствия показаний датчика 1 в плюс или минус
температуры охлаждающей жидкости и
всех остальных температурных датчиков Проводить дополнительные
P0116- Диапазон/параметры Залейте в систему

29 работы электрической ПРИМЕЧАНИЕ: охлаждения до требуемого
цепи датчика 1 уровня жидкость,
температуры соответствующую
охлаждающей - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - спецификации
жидкости двигателя:
недействительный С помощью одобренной
сигнал производителем
Низкий уровень охлаждающей жидкости диагностической системы
проверьте сигнал
Измерительная цепь датчика 1 температуры
регистратора данных:
охлаждающей жидкости: перемежающееся
температуры охлаждающей
Неисправность датчика 1 температуры жидкости двигателя" (0x0357)
Возможна воздушная пробка в системе схемами, проверьте цепь
охлаждения датчика 1 температуры
двигателя на наличие
перемежающегося высокого
новый датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости.
Прокачайте систему
охлаждения

16 цепи датчика 1 ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
охлаждающей проверьте сигнал
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
напряжение в цепи "Напряжение датчика
ниже порогового температуры охлаждающей
значения жидкости двигателя" (0x0357)
Цепь датчика 1 температуры охлаждающей
жидкости двигателя: короткое замыкание на Пользуясь электрическими
массу схемами, проверьте цепь
датчика 1 температуры
Неисправность датчика 1 температуры
двигателя на предмет
двигателя. Прежде чем

17 цепи датчика 1 ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
охлаждающей проверьте сигнал
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
напряжение в цепи "Напряжение датчика
выше порогового температуры охлаждающей
значения жидкости двигателя" (0x0357)
Цепь датчика 1 температуры охлаждающей
жидкости двигателя: короткое замыкание на Пользуясь электрическими
цепь питания, разрыв цепи, отсоединение схемами, проверьте цепь
датчика датчика 1 температуры
двигателя на предмет
отсоединения датчика
P0121- Рабочий диапазон Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

00 /параметры двигателем при обновлении изготовителем
электрической цепи диагностической системы
датчика положения Цепь питания блока управления двигателем: проверьте и установите на
дроссельной заслонки разрыв цепи, высокое сопротивление блок управления двигателем
/педали акселератора Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
«А» – нет информации за проникновения воды, внутренней программного обеспечения
о подтипе неисправности Пользуясь электрическими
питания блока управления
разрыва цепи и высокого
P0122- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

положения датчика 1 положения
дроссельной заслонки дроссельной заслонки на
/педали акселератора - Цепь наличие короткого замыкания
«А» – нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - на массу и разрыва цепи
о подтипе
Сбросьте DTC и повторите
процедуру автоматической
Цепь датчика 1 положения дроссельной диагностики с помощью
заслонки: короткое замыкание на массу, одобренной производителем
разрыв цепи диагностической системы.
Если DTC сохраняется,
Отказ датчика 1 положения дроссельной
вероятна неисправность узла
заслонки
электронной дроссельной
заслонки
новый узел электронной
дроссельной заслонки.
P0123- Высокое напряжение в См. электрические схемы,

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
положения датчика 1 положения
дроссельной заслонки дроссельной заслонки на
/педали акселератора - Цепь наличие короткого замыкания
«А»: нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - на массу/цепь питания,
о подтипе обрыва цепи

Цепь датчика 1 положения дроссельной процедуру автоматической
заслонки: короткое замыкание на массу/цепь диагностики с помощью
питания, разрыв цепи одобренной производителем
диагностической системы.
Отказ датчика 1 положения дроссельной
заслонки
вероятна неисправность узла
электронной дроссельной
заслонки
P0125- Температура Цепь датчика 1 температуры охлаждающей Пользуясь электрическими

00 охлаждающей жидкости – разрыв цепи, высокое схемами, проверьте цепь
жидкости сопротивление датчика 1 температуры
недостаточна для охлаждающей жидкости
перехода в режим Неисправность датчика 1 температуры двигателя на наличие
регулировки подачи охлаждающей жидкости разрыва цепи или высокого
топлива с обратной сопротивления
связью – нет
информации о подтипе Проверьте и установите
P0126- Недостаточная для Заедание термостата в открытом положении Пользуясь электрическими

26 устойчивой работы схемами, проверьте цепь
температура Цепь датчика температуры охлаждающей датчика 1 температуры
охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу/цепь охлаждающей жидкости на
жидкости: скорость питания, разрыв цепи наличие короткого замыкания
изменения сигнала Проверьте на наличие
ниже порогового неисправностей, связанных с
значения датчиком температуры
новый термостат. Прежде
P0128- Термостат Заедание термостата в открытом положении Проверьте на наличие

00 охлаждающей неисправностей, связанных с
жидкости (температура Вентиляторы охлаждения работают постоянно датчиком температуры
охлаждающей или под большой нагрузкой охлаждающей жидкости
жидкости ниже
температуры Проверьте правильность
регулировки работы вентиляторов
термостата) – нет системы охлаждения. При
информации о подтипе необходимости выполните
ремонт
новый термостат. Прежде
P0131- Низкое напряжение в Нечетный кислородный датчик перед Проверьте, подключен ли

00 электрической цепи каталитическим нейтрализатором отсоединен нечетный разъем
кислородного датчика кислородного датчика перед
(блок 1, датчик 1) – нет Нечетный кислородный датчик перед каталитическим
информации о подтипе каталитическим нейтрализатором: нейтрализатором
непостоянное состояние цепи, короткое
замыкание на массу Пользуясь электрическими
Нечетный кислородный датчик перед переменную цепь нечетного
каталитическим нейтрализатором: кислородного датчика на
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором: короткого замыкания на
неисправность подогревателя массу и разрыва цепи
Нечетный кислородный датчик на входе Проверьте цепь

каталитического нейтрализатора неисправен обогревателя нечетного
кислородного датчика перед
каталитическим
нейтрализатором
новый кислородный датчик
на входе каталитического
P0131- Низкое напряжение в Проверьте, подключен ли

1A цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: нечетный разъем
датчика (ряд 1, датчик кислородного датчика перед
1): сопротивление в каталитическим
цепи ниже порогового - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - нейтрализатором
значения
каталитическим нейтрализатором отсоединен кислородного датчика на
Нечетный кислородный датчик перед
каталитическим нейтрализатором:
массу и разрыва цепи
Проверьте цепь
обогревателя нечетного
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатором
неисправность подогревателя
Нечетный кислородный датчик на входе новый кислородный датчик
каталитического нейтрализатора неисправен на входе каталитического
P0132- Высокое напряжение в Нечетный кислородный датчик перед Проверьте, подключен ли

00 электрической цепи каталитическим нейтрализатором отсоединен нечетный разъем
кислородного датчика кислородного датчика перед
(ряд 1, датчик 1) – нет Нечетный кислородный датчик перед каталитическим
информации о подтипе каталитическим нейтрализатором: нейтрализатором
замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими
каталитическим нейтрализатором: кислородного датчика на
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором: короткого замыкания на цепь
неисправность подогревателя питания и разрыва цепи
Нечетный кислородный датчик на входе Проверьте цепь

каталитического нейтрализатора неисправен обогревателя нечетного
P0132- Высокое напряжение в Проверьте, подключен ли

1B цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: нечетный разъем
датчика (ряд 1, датчик кислородного датчика перед
1): сопротивление в каталитическим
цепи выше порогового - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - нейтрализатором
значения
каталитическим нейтрализатором отсоединен кислородного датчика на
питания и разрыва цепи
замыкание на цепь питания
Проверьте цепь
обогревателя нечетного
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатором
неисправность подогревателя
Нечетный кислородный датчик на входе новый кислородный датчик
каталитического нейтрализатора неисправен на входе каталитического
P0133- Низкая Убедитесь, что нечетный

00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
цепи кислородного каталитического
датчика O2 (ряд 1, нейтрализатора правильно
датчик 1) – нет - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - установлен в выпускном
информации о подтипе коллекторе
Проверьте и при наличии

Утечка отработавших газов устраните утечки в системе
выпуска между головкой
Высокое сопротивление экрана проводки
блока цилиндров и
между нечетным кислородным датчиком на
входе каталитического нейтрализатора и
блоком управления двигателем
Неисправность системы регулирования подачи
схемами, проверьте экран
топлива
проводки между нечетным
Нечетный кислородный датчик на входе кислородным датчиком на
каталитического нейтрализатора неисправен входе каталитического
нейтрализатора и блоком
управления двигателем на
наличие высокого
регулирования подачи
топлива на предмет
P0134- Отсутствие активности Пользуясь электрическими

00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
датчика O2 (ряд 1, нечетного кислородного
датчик 1): нет датчика на входе
информации о подтипе - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - каталитического
Цепь нечетного кислородного датчика на входе
каталитического нейтрализатора: короткое Проверьте и при
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи необходимости установите
Нечетный кислородный датчик на входе
каталитического нейтрализатора неисправен

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
кислородного датчика измерительную цепь
(ряд 1, датчик 2) – нет нечетного кислородного
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
Измерительная цепь нечетного кислородного
массу, высокого
датчика на выходе каталитического
сопротивления и разрыва
нейтрализатора – короткое замыкание на
цепи
массу, высокое сопротивление, разрыв цепи
Повреждение или засорение каталитического
повреждения или засорения
нейтрализатора
Утечка воздуха между каталитическим нейтрализатора
нейтрализатором и выпускным коллектором
Нечетный кислородный датчик на выходе Проверьте на предмет утечки
каталитического нейтрализатора: воздуха между
неисправность катализатором и выпускным
коллектором
новый нечетный
кислородный датчик на
выходе каталитического

кислородного датчика измерительную цепь
(ряд 1, датчик 2) – нет нечетного кислородного
нейтрализатора на короткое
датчика на выходе каталитического Проверьте кислородный
нейтрализатора: короткое замыкание на цепь датчик после каталитического
питания нейтрализатора (нечетный,
наконечник) на наличие
Нечетный кислородный датчик на выходе
повреждений, засорения,
каталитического нейтрализатора: поврежден
загрязнения, при
наконечник, засорение, отравление
Каталитический нейтрализатор засорен новый датчик
Нечетный кислородный датчик на выходе Проверьте каталитический

каталитического нейтрализатора: нейтрализатор на предмет
неисправность засорения
новый каталитический
нейтрализатор. Проверьте и
установите новый нечетный
P0139- Низкая Проверьте на предмет

00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: повышенного расхода масла.
цепи кислородного При необходимости
датчика O2 (ряд 1, выполните ремонт
датчик 2): нет - Цепь HEGO_SENSOR_A -
Проверьте соответствующие
Повышенный расход масла коды DTC. Проверьте
кислородный датчик после
нейтрализатора (нечетный,
наконечник) на наличие
новый датчик. Прежде чем

00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
датчика O2 (ряд 1, измерительную цепь
датчик 2): нет нечетного кислородного
/цепь питания, высокого
нейтрализатора – короткое замыкание на массу
цепи
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв
цепи Проверьте на предмет утечки
воздуха между
Утечка воздуха между каталитическим
катализатором и выпускным
Проверьте кислородный
датчик после каталитического
нейтрализатора (нечетный,
Нечетный кислородный датчик на выходе наконечник) на наличие
каталитического нейтрализатора: повреждений, засорения,
неисправность загрязнения, при
новый датчик
повышенного расхода масла.
При необходимости
выполните ремонт
P0141- Цепь подогревателя ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью одобренной
00 кислородного датчика изготовителем
O2 (ряд 1, датчик 2): диагностической системы
нет информации о - Цепь HTR_HEGO_A - проверьте сигнал
подтипе регистратора данных:
"Рабочий цикл нагревателя
Измерительная цепь нечетного кислородного ряд 1, датчик 2" (0x03A2)
нейтрализатора – короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв схемами, проверьте
цепи измерительную цепь
нечетного кислородного
Утечка воздуха между каталитическим датчика на выходе
нейтрализатором и выпускным коллектором каталитического
Неисправность реле управления цепью
Нечетный кислородный датчик на выходе цепи
каталитического нейтрализатора:
Проверьте на предмет утечки
неисправность
установите новый нечетный
P0148- Ошибка подачи Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
65 топлива: сигнал массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
содержит слишком
мало переходов Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
/событий схемами, проверьте цепь
Внутренняя неисправность блока управления форсунки(ок) на наличие
двигателем короткого замыкания на массу
/цепь питания и высокого
новую форсунку/форсунки.
P0148- Ошибка подачи Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
66 топлива: сигнал массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
содержит слишком
много переходов Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
/событий схемами, проверьте цепь
двигателем короткого замыкания на массу
P0149- Ошибка Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов

32 синхронизации подачи массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
топлива: время
сигнала низкого Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
напряжения < схемами, проверьте цепь
минимума двигателем короткого замыкания на массу
P0149- Ошибка Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
35 синхронизации подачи массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
топлива: время
сигнала высокого Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
напряжения > схемами, проверьте цепь
максимума двигателем короткого замыкания на массу

1A цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте четную
датчика (ряд 2, датчик цепь кислородного датчика
1): сопротивление в на входе каталитического
цепи ниже порогового - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - нейтрализатора на короткое
значения замыкание на массу
Цепь четного кислородного датчика на входе новый четный кислородный
каталитического нейтрализатора: короткое датчик на входе
замыкание на массу каталитического
Неисправность четного кислородного датчика
на входе каталитического нейтрализатора

1B цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте четную
датчика (ряд 2, датчик цепь кислородного датчика
1): сопротивление в на входе каталитического
цепи выше порогового - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - нейтрализатора на короткое
значения замыкание на цепь питания и
отсоединение
Цепь четного кислородного датчика на входе Проверьте и установите

каталитического нейтрализатора: короткое новый четный кислородный
замыкание на цепь питания, отсоединение датчик на входе
на входе каталитического нейтрализатора
P0153- Низкая Убедитесь, что четный

00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
цепи кислородного каталитического
датчика O2 (ряд 2, нейтрализатора правильно
датчик 1): нет - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - установлен в выпускном
информации о подтипе коллекторе
Проверьте и при наличии

Утечка отработавших газов устраните утечки в системе
выпуска между головкой
Высокое сопротивление экрана проводки
блока цилиндров и
между четным кислородным датчиком на
входе каталитического нейтрализатора и
блоком управления двигателем
Сигнальная цепь между кислородным
схемами, проверьте экран
датчиком на входе каталитического
проводки между четным
нейтрализатора и блоком управления
кислородным датчиком на
двигателем – короткое замыкание на массу
Неисправность системы регулирования подачи нейтрализатора и блоком
топлива управления двигателем на
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления
датчика на входе каталитического
нейтрализатора Пользуясь электрическими
сигнальную цепь четного
предмет короткого замыкания
на массу
регулирования подачи
топлива на предмет
новый четный кислородный
датчик на входе
P0154- Отсутствие активности Убедитесь, что четный

00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
датчика O2 (ряд 2, каталитического
датчик 1): нет нейтрализатора правильно
информации о подтипе - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - установлен в выпускном
коллекторе
Высокое сопротивление экрана проводки схемами, проверьте экран
между четным кислородным датчиком на проводки между четным
входе каталитического нейтрализатора и кислородным датчиком на
блоком управления двигателем входе каталитического
Сигнальная цепь между кислородным управления двигателем на
датчиком на входе каталитического наличие высокого
нейтрализатора и блоком управления сопротивления
двигателем: короткое замыкание на массу,
высокое сопротивление, разрыв цепи Пользуясь электрическими
Неисправность цепи четного кислородного сигнальную цепь четного
датчика на входе каталитического кислородного датчика на
нейтрализатора входе каталитического
предмет короткого замыкания
на массу, высокого
сопротивления, разрыва цепи
датчик на входе

кислородного датчика измерительную цепь четного
(ряд 2, датчик 2) – нет кислородного датчика на
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
массу, высокого
Измерительная цепь четного кислородного
цепи
массу, высокое сопротивление, разрыв цепи Проверьте на предмет утечки
Четный кислородный датчик на выходе
Проверьте кислородный
датчик на выходе
Четный кислородный датчик на выходе нейтрализатора (четный,
каталитического нейтрализатора: наконечник) на предмет
неисправность повреждения, засора,
загрязнения

кислородного датчика измерительную цепь четного
(ряд 2, датчик 2) – нет кислородного датчика на
нейтрализатора на короткое
Измерительная цепь четного кислородного Проверьте кислородный

датчика на выходе каталитического датчик на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на цепь каталитического
питания нейтрализатора (четный,
наконечник) на предмет
повреждения, засора,
загрязнения
P0159- Низкая Проверьте на предмет

00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: повышенного расхода масла,
цепи кислородного при необходимости
датчика O2 (ряд 2, устраните неисправность
датчик 2): нет - Цепь HEGO_SENSOR_B -
информации о подтипе Проверьте кислородный
датчик после каталитического
нейтрализатора (четный,
Повышенный расход масла наконечник) на наличие
новый датчик. Прежде чем
Четный кислородный датчик на выходе устанавливать новый блок
каталитического нейтрализатора: /компонент, обратитесь к
неисправность руководству по гарантийной

00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
датчика O2 (ряд 2, измерительную цепь четного
датчик 2): нет кислородного датчика на
Измерительная цепь четного кислородного /цепь питания, высокого
датчика на выходе каталитического сопротивления и разрыва
нейтрализатора – короткое замыкание на массу цепи
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв
цепи Проверьте на предмет утечки
Утечка воздуха между каталитическим катализатором и выпускным
нейтрализатором и выпускным коллектором коллектором
Четный кислородный датчик на выходе Проверьте кислородный

каталитического нейтрализатора: поврежден датчик на выходе
наконечник, засорение, отравление каталитического
нейтрализатора (четный,
Четный кислородный датчик на выходе наконечник) на предмет
каталитического нейтрализатора: повреждения, засора,
неисправность загрязнения
P0161- Цепь подогревателя Пользуясь электрическими

00 кислородного датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
O2 (ряд 2, датчик 2): измерительную цепь четного
нет информации о кислородного датчика на
подтипе - Цепь HTR_HEGO_B - выходе каталитического
цепи
нейтрализатора – короткое замыкание на массу
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв Пользуясь электрическими
цепи схемами, проверьте
предохранитель
измерительной цепи четного
неисправность предохранителя цепи
регистрации
нейтрализатора, при
Неисправность реле управления цепью необходимости замените
Четный кислородный датчик на выходе реле управления цепью
каталитического нейтрализатора: подогревателя кислородного
неисправность датчика каталитического
установите новый четный
P0171- Переобедненная Утечка воздуха перед датчиком MAF/IAT (ряд 1) Пользуясь электрическими
00 смесь в системе (ряд схемами, проверьте цепь
1): нет информации о Цепь датчика MAF/IAT (ряд 1): неисправность датчика MAF/IAT на наличие
подтипе цепи короткого замыкания на массу
Датчик MAF/IAT (ряд 1): неисправность /цепь питания, высокого
сопротивления, обрыва цепи
каталитическим нейтрализатором: Пользуясь электрическими
неисправность цепи схемами, проверьте
измерительную цепь четного
Нечетный кислородный датчик на входе кислородного датчика на
каталитического нейтрализатора неисправен выходе каталитического
Нечетный кислородный датчик на выходе короткого замыкания на массу
каталитического нейтрализатора: /цепь питания, высокого
неисправность цепи сопротивления и разрыва
Нечетный кислородный датчик на выходе цепи
каталитического нейтрализатора: Проверьте на предмет утечек
неисправность систему воздухозабора
Проверьте на наличие
дополнительных кодов DTC
для датчика MAF/IAT ряда 1 и
обратитесь к
кодов DTC
Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к нечетному
кислородному датчику на
нейтрализатора, и
кодов DTC
кодов DTC
P0172- Переобогащенная Засорение воздухоочистителя Пользуясь электрическими

00 смесь в системе (блок схемами, проверьте цепь
1): нет информации о Утечка в топливной форсунке(ах) датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Датчик MAF/IAT (ряд 1): неисправность
Нечетный кислородный датчик перед короткого замыкания на массу
каталитическим нейтрализатором: /цепь питания, высокого
неисправность цепи сопротивления, обрыва цепи
Нечетный кислородный датчик на входе Пользуясь электрическими

каталитического нейтрализатора неисправен схемами, проверьте
Нечетный кислородный датчик на выходе кислородного датчика на
каталитического нейтрализатора: выходе каталитического
неисправность цепи нейтрализатора на наличие
Нечетный кислородный датчик на выходе короткого замыкания на массу
каталитического нейтрализатора: /цепь питания, высокого
неисправность сопротивления и разрыва
цепи
Проверьте, не засорен ли
воздушный фильтр
предмет утечек, при
новые форсунки. Прежде чем
Проверьте на наличие
кодов DTC
кодов DTC
кодов DTC
P0174- Переобедненная Утечка воздуха перед датчиком MAF/IAT (ряд 2) Пользуясь электрическими
00 смесь в системе (ряд схемами, проверьте цепь
2): нет информации о Цепь датчика MAF/IAT (ряд 2): неисправность датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Датчик MAF/IAT (ряд 2): неисправность короткого замыкания на массу
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления, обрыва цепи
датчика на входе каталитического
нейтрализатора Пользуясь электрическими
Неисправность цепи четного кислородного выходе каталитического
датчика на входе каталитического нейтрализатора на наличие
нейтрализатора короткого замыкания на массу
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления и разрыва
датчика на выходе каталитического цепи
Проверьте на предмет утечек
Четный кислородный датчик на выходе систему воздухозабора
неисправность Проверьте наличие
кодов DTC
относящихся к четному
кодов DTC
кодов DTC
P0175- Переобогащенная Засорение воздухоочистителя Пользуясь электрическими

00 смесь в системе (блок схемами, проверьте цепь
2): нет информации о Утечка в топливной форсунке(ах) датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Цепь датчика MAF/IAT (ряд 2): неисправность короткого замыкания на массу
Датчик MAF/IAT (ряд 2): неисправность сопротивления, обрыва цепи
Неисправность цепи четного кислородного Пользуясь электрическими

датчика на входе каталитического схемами, проверьте
нейтрализатора измерительную цепь четного
Неисправность цепи четного кислородного выходе каталитического
датчика на входе каталитического нейтрализатора на наличие
нейтрализатора короткого замыкания на массу
Неисправность цепи четного кислородного /цепь питания, высокого
датчика на выходе каталитического сопротивления и разрыва
нейтрализатора цепи
Четный кислородный датчик на выходе Проверьте на предмет утечек

каталитического нейтрализатора: систему воздухозабора
неисправность Проверьте наличие
кодов DTC
кодов DTC
кодов DTC
P018B- Диапазон/параметры С помощью одобренной

29 цепи датчика давления ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
топлива «В»: диагностической системы
неверный сигнал проверьте сигнал
- Цепь регистратора данных:
(0x0376)
Засорение топливного фильтра или топливной
системы Проверьте наличие кодов
DTC, относящихся к
Утечка из топливной системы
топливному насосу
Цепь датчика давления топливного насоса:
Проверьте топливную
систему на наличие
обрыв цепи, высокое сопротивление
уменьшения пропускной
Неисправность датчика давления в топливном способности или закупорки
насосе
топливном насосе на наличие
питания, разрыва цепи или
топливном насосе. Прежде
P018C- Низкое напряжение в С помощью одобренной

00 цепи датчика "В" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива: нет диагностической системы
(0x0376)
Цепь датчика давления топливного насоса: Пользуясь электрическими
короткое замыкание на массу/цепь питания, схемами, проверьте цепь
обрыв цепи, высокое сопротивление датчика давления в
Неисправность датчика давления в топливном короткого замыкания на массу
насосе /цепь питания, разрыва цепи
или высокого сопротивления
P018D- Высокое напряжение в С помощью одобренной

00 цепи датчика "В" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива: нет диагностической системы
(0x0376)
Цепь датчика давления топливного насоса:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Пользуясь электрическими
обрыв цепи, высокое сопротивление схемами, проверьте цепь
Неисправность датчика давления в топливном
насосе
/цепь питания, разрыва цепи
или высокого сопротивления

датчика "А" давления диагностической системы
топлива в топливном проверьте сигнал
коллекторе: нет - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик давления в
Цепь датчика давления топлива в топливной
магистрали: короткое замыкание на "массу"
/цепь питания, обрыв цепи, высокое Пользуясь электрическими
сопротивление схемами, проверьте цепь
датчика А давления в
Неисправность датчика "A" давления в
топливном коллекторе
на цепь питания/массу,
высокого сопротивления,
разрыва цепи, повреждения
или коррозии клемм
новый датчик А давления в
рампе. Прежде чем

00 цепи датчика "А" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива в диагностической системы
топливном коллекторе проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
подтипе "Датчик давления в
датчика А давления в
Неисправность датчика "A" давления в
топливном коллекторе

00 цепи датчика "А" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива в диагностической системы
топливном коллекторе проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
подтипе "Датчик давления в
Неисправность датчика "A" давления в датчика А давления в
топливном коллекторе топливном коллекторе на

моторного масла – проверьте сигнал
постоянно низкий - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
уровень сигнала "Температура масла в
поддоне – измеренная"
(0x03F3)
Цепь датчика температуры/уровня моторного
масла: короткое замыкание на массу, высокое Пользуясь электрическими
датчика температуры/уровня
Неисправность датчика температуры/уровня
масла на короткое замыкание
масла
на массу, перемежающееся
/уровня масла. Прежде чем

моторного масла – проверьте сигнал
постоянно высокий - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
уровень сигнала "Температура масла в
(0x03F3)
Цепь датчика температуры/уровня моторного
масла: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими
датчика температуры/уровня
масла
масла на наличие
перемежающегося короткого
P0200- Цепь форсунки: Сбой питания цепи форсунок в блоке Пользуясь электрическими
04 внутренние управления двигателем схемами, проверьте цепь
неисправности системы питания форсунки блока
Цепи питания блока управления двигателем: управления двигателем на
обрыв цепи наличие обрыва цепи
Цепи массы блока управления двигателем: Пользуясь электрическими
обрыв цепи схемами, проверьте
соединения цепей питания и
"массы", подключенных к
блоку
Проверьте коды DTC,

относящиеся к пропускам
зажигания; если коды
имеются, вероятна
неисправность блока
управления двигателем
P0200- Цепь форсунки: Неисправность блока управления двигателем Проверьте коды DTC,
49 внутренняя относящиеся к пропускам
неисправность зажигания; если коды
электронного имеются, вероятна
оборудования неисправность блока
P0200- Цепь форсунки: Неисправность блока управления двигателем Если зарегистрированы

4B перегрев также коды пропуска
зажигания для одного или
обоих рядов форсунок,
сервисное восстановление
невозможно
P0201- Цепь форсунки 1 Пользуясь электрическими

13 цилиндра: обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 1 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_1A – отсоединения форсунки,
INJECTOR_1A_COMMON - высокого сопротивления
Цепь топливной форсунки № 1 – разрыв цепи
Форсунка отсоединена
Высокое сопротивление форсунки

- Цепь INJECTOR_1B – отсоединения форсунки,
INJECTOR_1B_COMMON - высокого сопротивления



13 цилиндра: разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь

13 цилиндра: разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь

13 цилиндра – разрыв ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цепи топливной форсунки 7 на

13 цилиндра – разрыв ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цепи топливной форсунки 8 на

положения выключателя "В"/датчика
дроссельной заслонки положения педали
/педали/выключателя /дроссельной заслонки на
«B»: нет информации - Цепь наличие разрыва цепи или
о подтипе THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - короткого замыкания на массу
Цепь выключателя «В»/датчика положения новый выключатель "В"
педали/дроссельной заслонки: разрыв цепи, /датчик положения педали
короткое замыкание на массу /дроссельной заслонки.
Неисправность выключателя "В"/датчика новый блок/компонент,
положения педали/дроссельной заслонки обратитесь к руководству по

положения выключателя "В"/датчика
дроссельной заслонки положения педали
/педали/выключателя - Цепь /дроссельной заслонки на
"B" – нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - наличие разрыва цепи или
о подтипе короткого замыкания на цепь
питания
Цепь выключателя «В»/датчика положения Проверьте и при

педали/дроссельной заслонки: разрыв цепи, необходимости установите
короткое замыкание на цепь питания новый выключатель "В"
/датчик положения педали
Неисправность выключателя "В"/датчика
/дроссельной заслонки.
положения педали/дроссельной заслонки
P0231- Низкое напряжение во Проверьте на наличие кода

23 вторичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0232-24
топливного насоса:
постоянно низкий Пользуясь электрическими
уровень сигнала - Цепь схемами, проверьте
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG сигнальную цепь блока
– управления топливным
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2POS насосом на наличие
- короткого замыкания на
массу или разрыва цепи
Сигнальная цепь модуля управления схемами, проверьте,
топливным насосом: короткое замыкание на подается ли питание в блок
массу, обрыв цепи управления топливным
насосом при включении
Модуль управления топливным насосом: не зажигания. При
подается питание при включенном зажигании необходимости выполните
ремонт
Неисправность блока привода топливного
насоса Проверьте и при
P0232- Низкое напряжение во Проверьте на наличие кода

24 вторичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0231-23
топливного насоса:
постоянно высокий Пользуясь электрическими
уровень сигнала - Цепь схемами, проверьте
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG сигнальную цепь блока
– управления топливным
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2POS насосом на наличие
- короткого замыкания на
Сигнальная цепь модуля управления схемами, проверьте,
топливным насосом: короткое замыкание на подается ли питание в блок
массу, обрыв цепи управления топливным
насосом при включении
Модуль управления топливным насосом: не зажигания. При
подается питание при включенном зажигании необходимости выполните
ремонт
Неисправность блока привода топливного
насоса Проверьте и при
P0236- Диапазон/параметры Проверьте, не засорен ли

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: воздушный фильтр
датчика «А» наддува
турбокомпрессора Проверьте на предмет утечек
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - воздуха впускной коллектор,
информации о подтипе при необходимости
устраните неисправности
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Пользуясь электрическими

воздушного фильтра схемами, проверьте цепь
датчика 2 абсолютного
Утечка воздуха во впускном коллекторе давления в коллекторе на
Цепь датчика 2 абсолютного давления в
коллекторе: короткое замыкание на массу/цепь
обрыва цепи, высокого
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление
Утечка в сапуне двигателя
Углеродистые отложения на дроссельной вентиляции картера
заслонке двигателя установлена
правильно и находится в
Закупорка системы выпуска работоспособном состоянии
Неисправность датчика 2 абсолютного

Неисправность датчика BARO Убедитесь, что на
отложений

на предмет засорения
Проверьте на наличие DTC

P0069-29 для датчика BARO
новый датчик 2 абсолютного

00 цепи датчика А ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
наддува датчика 2 абсолютного
турбокомпрессора давления в коллекторе на
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на массу, обрыва цепи,
Цепь датчика 2 абсолютного давления в Проверьте и при

коллекторе: короткое замыкание на массу, необходимости установите
обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик 2 абсолютного

00 цепи датчика А ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
наддува датчика 2 абсолютного
турбокомпрессора давления в коллекторе на
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на цепь питания, обрыва
цепи, высокого сопротивления
Цепь датчика 2 абсолютного давления в Проверьте и при

коллекторе: короткое замыкание на цепь необходимости установите
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик 2 абсолютного
P0251- Регулятор A Пользуясь электрическими

13 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливного насоса датчика давления в
высокого давления: топливном коллекторе на
разрыв цепи - Цепь наличие разрыва цепи
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG
–
-

коллекторе – разрыв цепи
P0253- Регулятор "A" Руководствуясь

11 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
топливного насоса проверьте цепь датчика
высокого давления – давления топлива в
короткое замыкание на - Цепь коллекторе на наличие
"массу" HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на
– "массу"
-
Цепь датчика давления топлива в коллекторе –

короткое замыкание на "массу"
P0254- Регулятор "A" Руководствуясь

аккумуляторную HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на цепь
батарею – питания
-

короткое замыкание на цепь питания
P0256- Регулятор "В" Пользуясь электрическими

13 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливного насоса датчика давления в
высокого давления – топливном коллекторе на
разрыв цепи - Цепь наличие разрыва цепи
–
-

коллекторе – разрыв цепи
P0258- Регулятор "В" Руководствуясь
"массу" HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на
– "массу"
-

короткое замыкание на "массу"
P0259- Регулятор "В" Руководствуясь

аккумуляторную HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на цепь
батарею – питания
-

P025C- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

14 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
модулем топливного блока управления топливным
насоса: короткое насосом на наличие
замыкание на массу - Цепь управления FPDM - короткого замыкания на
или разрыв цепи массу или разрыва цепи
Цепь управления блоком управления

топливным насосом: короткое замыкание на
массу, разрыв цепи
P025D- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими

модулем топливного блока управления топливным
насоса: короткое насосом на наличие
замыкание на - Цепь управления FPDM - короткого замыкания на цепь
аккумуляторную питания
батарею
Электрическая цепь управления блоком

управления топливным насосом короткое
замыкание на источник питания

11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 – короткое топливной форсунки 1 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_1A – на массу
INJECTOR_1A_COMMON -
Электрическая цепь топливной форсунки 1:
короткое замыкание на массу

замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1A – на цепь питания
батарею INJECTOR_1A_COMMON -


01 цепи форсунки 1 ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра: топливной форсунки 1 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1A – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_1A_COMMON -
Цепь топливной форсунки 1: короткое

замыкание на массу/цепь питания



- Цепь INJECTOR_1B – на массу
INJECTOR_1B_COMMON -


аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1B – на цепь питания
батарею INJECTOR_1B_COMMON -

цилиндра 2: топливной форсунки 2 на
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1B – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_1B_COMMON -




замыкание цепи на наличие короткого замыкания
"массу" - Цепь INJECTOR_2A – на массу






- Цепь INJECTOR_2A –
аккумуляторную на цепь питания
батарею










на массу















- Цепь INJECTOR_4A – на массу














P02EE- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими
01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 - форсунки цилиндра 1 на
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1A – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_1A_COMMON - друга
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 1.
1: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
1: короткое замыкание на цепь высокого
напряжения
Неисправность форсунки цилиндра 1 не действует ли какая-либо
P02EE- Диапазон/параметры С помощью одобренной

1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 1: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_1A – двигателем на наличие
INJECTOR_1A_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем
P02EF- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими

цилиндра 2: форсунки цилиндра 2 на
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1B – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_1B_COMMON - друга
P02EF- Диапазон/параметры С помощью одобренной

допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_1B – двигателем на наличие
INJECTOR_1B_COMMON - относящихся к нему кодов
P02F0- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими
ПРИМЕЧАНИЕ:
01 работы цепи форсунки схемами, проверьте цепь
неисправность общего на цепь питания или друг на
характера друга
новую форсунку цилиндра 3.
3: короткое замыкание на цепь питания
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новый блок/компонент,
3: короткое замыкание на цепь высокого обратитесь к руководству по
напряжения гарантийной политике и
Неисправность топливной форсунки цилиндра не действует ли какая-либо
№3 программа получения
P02F0- Диапазон/параметры С помощью одобренной








Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра обратитесь к руководству по
7: короткое замыкание на цепь высокого гарантийной политике и
напряжения процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 7



P0300- Обнаружены Проверьте блок управления

00 произвольные ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
пропуски зажигания – DTC, связанных с подачей
нет информации о топлива, катушкой зажигания,
подтипе Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления
Переобогащенная или переобедненная Если регистрируется код DTC

топливная смесь P0301-00, P0302-00, P0303-
00, P0304-00, P0305-00,
Засорение каталитического нейтрализатора P0306-00, P0307-00 или
/системы выпуска P0308-00, в первую очередь
необходимо выполнить
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
проверку системы подачи
Низкая компрессия в цилиндре двигателя топлива и системы забора
воздуха и исключить их
Импульсное колесо неисправность
Неисправность датчика положения Используя одобренную

коленчатого вала производителем
Неисправность датчика положения
Разъем катушки форсунки или зажигания проведите повторную
отсоединен, контакт разъема отошел или проверку
поврежден коррозией
Проверьте систему подачи
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел топлива на наличие
или поврежден коррозией закупорок и засоров, при
необходимости
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, отремонтируйте
короткое замыкание на цепь питания, обрыв
цепи Проверьте систему забора
воздуха на наличие утечек
Неисправность форсунки(ок) воздуха, при необходимости
отремонтируйте
Проверьте каталитический
нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
новую свечу (свечи)
зажигания
выполните проверку
компрессии в цилиндрах
Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений
новый датчик положения
коленчатого вала
форсунки(ок) на наличие
на цепь питания или обрыва
цепи.
Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
новую форсунку
P0301- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления

00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
1 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC

топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
Импульсное колесо диагностическую систему,
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
распределительного вала Проверьте систему подачи
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, воздуха, при необходимости
короткое замыкание на цепь питания, обрыв отремонтируйте
цепи
Неисправность форсунки(ок) нейтрализатор/систему
зажигания
цепи.


проверку
Разъем катушки форсунки или зажигания закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или необходимости
поврежден коррозией отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Проверьте систему забора

или поврежден коррозией воздуха на наличие утечек
воздуха, при необходимости
цепи Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) выпуска на предмет
зажигания
цепи.

Низкая подача топлива необходимо устранить
причину их появления
Низкое качество топлива
При регистрации кода DTC
Переобогащенная или переобедненная P0300-00 в первую очередь
топливная смесь необходимо проверить и
Низкая компрессия в цилиндре двигателя производителем
Импульсное колесо удалите все сохраненные
проверку
Разъем катушки форсунки или зажигания закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или необходимости
поврежден коррозией отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Проверьте систему забора

или поврежден коррозией воздуха на наличие утечек
цепи Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) выпуска на предмет
зажигания
цепи.


проверку
цепи
зажигания
цепи.


проверку
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, Проверьте каталитический
короткое замыкание на цепь питания, обрыв нейтрализатор/систему
цепи выпуска на предмет
Неисправность форсунки(ок)
зажигания
цепи.


Засорение каталитического нейтрализатора
/системы выпуска
Свечи зажигания загрязнены или неисправны отремонтировать систему
подачи топлива и систему
Низкая компрессия в цилиндре двигателя забора воздуха
Импульсное колесо Используя одобренную
Неисправность датчика положения производителем
коленчатого вала диагностическую систему,
распределительного вала проведите повторную
проверку
отсоединен, контакт разъема отошел или Проверьте систему подачи
поврежден коррозией топлива на наличие
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел необходимости
или поврежден коррозией отремонтируйте
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, Проверьте систему забора
короткое замыкание на цепь питания, обрыв воздуха на наличие утечек
цепи воздуха, при необходимости
Неисправность форсунки(ок) отремонтируйте
зажигания
цепи.


проверку
цепи
зажигания
цепи.


проверку
цепи
зажигания
цепи.
P0313- Обнаружены пропуски Низкое качество топлива С помощью одобренной

00 зажигания при низком изготовителем
уровне топлива – нет Засорение каталитического нейтрализатора диагностической системы
информации о подтипе /системы выпуска проверьте блок управления
Свечи зажигания загрязнены или неисправны двигателем на наличие
относящихся к нему кодов
Неисправность катушки(ек) DTC, и уточните их значения
Цепь форсунки(ок) – короткое замыкание на указателю кодов DTC
"массу", короткое замыкание на цепь питания,
обрыв цепи Проверьте топливную
систему на предмет
Неисправность форсунки(ок) засорения, при
Топливная система – переобогащенная или необходимости
переобедненная смесь отремонтируйте
Неисправность датчика положения Проверьте каталитический

распределительного вала нейтрализатор/систему
зажигания
новую катушку(и)
цепи.
новую форсунку/форсунки
воздухозабора на наличие
утечек

P0316- При запуске Низкое качество топлива С помощью одобренной

00 обнаружены пропуски изготовителем
зажигания (первые Засорение каталитического нейтрализатора диагностической системы
1000 оборотов) – нет /системы выпуска проверьте блок управления
информации о подтипе Свечи зажигания загрязнены или неисправны двигателем на наличие
относящихся к нему кодов
Неисправность катушки(ек) DTC, и уточните их значения
Цепь форсунки(ок) – короткое замыкание на указателю кодов DTC
"массу", короткое замыкание на цепь питания,
обрыв цепи Проверьте топливную
систему на предмет
Неисправность форсунки(ок) засорения, при
Топливная система – переобогащенная или необходимости
переобедненная смесь отремонтируйте
Неисправность датчика положения Проверьте каталитический

распределительного вала нейтрализатор/систему
зажигания
цепи.
новую форсунку/форсунки
утечек

P0327- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 1 (ряд 1) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1A_POS - Пользуясь электрическими
переднюю цепь датчика
детонации ряда цилиндров 1
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров на короткое замыкание на
массу или разрыв цепи
Передний датчик детонации (ряд 1): короткое
замыкание на массу, разрыв цепи Проверьте и при
Передний датчик детонации (ряд 1):
новый датчик детонации в
передней части ряда
цилиндров 1. Прежде чем
P0328- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности

Плохой контакт датчика с блоком цилиндров
Цепь переднего датчика детонации (ряд 1): на короткое замыкание на
высокое сопротивление, короткое замыкание цепь питания и высокое
на цепь питания сопротивление
Передний датчик детонации (ряд 1): Проверьте и при

неисправность необходимости установите
P032C- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности

массу
Цепь переднего датчика детонации (ряд 2):
короткое замыкание на массу Проверьте и при
P032D- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности

цепь питания и высокое
Цепь переднего датчика детонации (ряд 2):
высокое сопротивление, короткое замыкание
на цепь питания Проверьте и при
P0332- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности

детонации 2 (ряд 2): блоком цилиндров
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1B_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте заднюю
цепь датчика детонации ряда
цилиндров 1 на короткое
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на массу или
Задний датчик детонации (ряд 1): короткое
замыкание на массу, разрыв цепи Проверьте и при
Задний датчик детонации (ряд 1):
задней части ряда цилиндров
1. Прежде чем устанавливать
P0333- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности

Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на цепь питания
Цепь заднего датчика детонации (ряд 1): Проверьте и при

короткое замыкание на цепь питания необходимости установите
P0335- Электрическая цепь См. электрические схемы,

02 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
коленчатого вала: датчика положения
общий сбой сигнала коленчатого вала на наличие
- Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
сопротивления и
Цепь датчика положения коленчатого вала:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте и при
высокое сопротивление, отсоединение необходимости установите
коленчатого вала. Прежде
Неисправность датчика положения чем устанавливать новый
коленчатого вала блок/компонент, обратитесь к
P0335- Электрическая цепь См. электрические схемы,

31 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
коленчатого вала: датчика положения
отсутствие сигнала коленчатого вала на наличие
- Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте и при
высокое сопротивление, отсоединение необходимости установите
P0336- Диапазон/параметры См. электрические схемы,

00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
датчика положения датчика положения
коленчатого вала «А» коленчатого вала на наличие
– нет информации о - Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
подтипе /цепь питания, высокого
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте датчик положения
высокое сопротивление, отсоединение коленчатого вала на предмет
повреждения, проверьте
Неправильный зазор датчика положения
воздушный зазор (с
коленчатого вала, инородный материал на
интервалом 90°, не должен
лицевой стороне датчика, повреждены зубцы
превышать 4,5 мм)
ротора.
P033C- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности

блоком цилиндров
- Цепь KNOCK_SENSOR_2B_POS -
детонации 4 (ряд 2) – Пользуясь электрическими
нет информации о схемами, проверьте заднюю
подтипе цепь датчика детонации ряда
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров цилиндров 2 на короткое
Цепь заднего датчика детонации (ряд 2): замыкание на массу
короткое замыкание на массу Проверьте и при
Задний датчик детонации (ряд 2): необходимости установите
неисправность новый датчик детонации в
P033D- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности

Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на цепь питания
или высокое сопротивление
Цепь заднего датчика детонации (ряд 2):
высокое сопротивление, короткое замыкание Проверьте и при
на цепь питания необходимости установите
P0340- Электрическая цепь Пользуясь электрическими

02 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
вала (ряд 1 или распределительного вала
отдельный датчик): - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
общий сбой сигнала замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
ряд 1, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 1: датчик впуска на
предмет правильности
ряд 1, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
датчика, поврежден зубчатый диск
ряд 1, датчик впуска: неисправность
распределительного вала на
впуске ряда 1. Прежде чем

31 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
вала (ряд 1 или распределительного вала
отдельный датчик): нет - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
сигнала замыкание на массу/цепь

00 работы цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
«А» положения датчика положения
вала (ряд 1 или - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
отдельный датчик): нет замыкание на массу/цепь
информации о подтипе питания, высокое
P0345- Электрическая цепь A Пользуясь электрическими

02 датчика положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
вала (ряд 2): общий распределительного вала
сбой сигнала - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое

31 "A" датчика положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
вала (ряд 2): нет распределительного вала
сигнала - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое

вала «А» (ряд 2): нет - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое
информации о подтипе замыкание на массу/цепь
ряд 2, датчик впуска – неправильный зазор,
датчика, осевое биение мишени
Проверьте ротор мишени на
осевое биение, при
P0351- Первичная/вторичная Пользуясь электрическими

13 цепь катушки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
зажигания "A": разрыв катушки зажигания 1 на
цепи разрыв цепи, отсоединение
- Цепь IGNITION_1A - катушки зажигания, высокое
Катушка зажигания 1: разрыв цепи
Катушка зажигания 1 отсоединена
Катушка зажигания – высокое сопротивление

зажигания "В": разрыв катушки зажигания 2 на
- Цепь IGNITION_1B - катушки зажигания, высокое

зажигания "С": разрыв катушки зажигания 3 на

зажигания "D": разрыв катушки зажигания 4 на

зажигания "E": разрыв катушки зажигания 5 на

зажигания "F": разрыв катушки зажигания 6 на

зажигания "G": разрыв катушки зажигания 7 на


зажигания "H": разрыв катушки зажигания 8 на
Катушка зажигания 8 – разрыв цепи
P0365- Электрическая цепь B Пользуясь электрическими

сбой сигнала - Цепь CAM_EX_SENSOR_A - (ряд 1) на выпуске на
/цепь питания, высокое
ряд 1, цепь датчика выпуска: короткое
ряда 1: датчик выпуска на
ряд 1, датчик выпуска: неправильный зазор,
ряд 1, датчик выпуска: неисправность
(ряд 1) на выпуске. Прежде

вала "B" (ряд 1) – нет - Цепь CAM_EX_SENSOR_A - (ряд 1) на выпуске на
информации о подтипе короткое замыкание на массу
ряд 1, датчик выпуска – неправильный зазор,
датчика, осевое биение мишени
Датчик положения распределительного вала, Проверьте осевое биение
ряд 1, датчик выпуска: неисправность мишени, при необходимости
P0390- Электрическая цепь B Пользуясь электрическими

сбой сигнала - Цепь CAM_EX_SENSOR_B - (ряд 2) на выпуске на
ряд 2, датчик выпуска: неправильный зазор,

вала «B» (ряд 2): нет - Цепь CAM_EX_SENSOR_B - (ряд 2) на выпуске на
информации о подтипе короткое замыкание на массу
ряд 2, датчик выпуска – неправильный зазор,
датчика, повреждение ротора, осевое биение
мишени
Проверьте ротор мишени,
P0420- Эффективность Неисправность каталитического С помощью рекомендованной

00 системы нейтрализатора из-за повреждения от производителем
каталитической перегрева, вызванного пропусками зажигания диагностической системы
нейтрализации ниже и (или) сгоранием переобедненной смеси проверьте наличие кодов
пороговой величины DTC, связанных с пропуском
(ряд 1) – нет Неисправность каталитического зажигания/обедненной
информации о подтипе нейтрализатора из-за загрязнения, вызванного топливной смесью при
повышенным расходом масла и (или) зажигании, и обратитесь к
использованием загрязненного топлива соответствующему указателю
кодов DTC
Проверьте состояние
/уровень масла и топлива
нейтрализатор на наличие
нейтрализатор ряда 1.
P0430- Эффективность Неисправность каталитического С помощью рекомендованной

00 системы нейтрализатора из-за повреждения от производителем
каталитической перегрева, вызванного пропусками зажигания диагностической системы
нейтрализации ниже и (или) сгоранием переобедненной смеси проверьте наличие кодов
пороговой величины DTC, связанных с пропуском
(ряд 2) – нет Неисправность каталитического зажигания/обедненной
информации о подтипе нейтрализатора из-за загрязнения, вызванного топливной смесью при
повышенным расходом масла и (или) зажигании, и обратитесь к
использованием загрязненного топлива соответствующему указателю
кодов DTC
Проверьте состояние
/уровень масла и топлива
нейтрализатор на наличие
нейтрализатор ряда 2.
P0441- Несоответствующая Проверьте

00 интенсивность потока ПРИМЕЧАНИЕ: работоспособность всех
продувки в системе шлангов, труб и соединений
отвода топливных системы отвода паров
паров – нет - Цепь PURGE_VALVE - топлива, при необходимости
информации о подтипе отремонтируйте
Система отвода паров топлива: неисправность схемами, проверьте цепь
шлангов, трубопроводов или соединений клапана управления
продувкой на наличие
Цепь клапана управления продувкой: короткое
замыкание на массу/цепь питания, обрыв цепи,
/цепь питания или обрыва
цепи
Неисправность продувочного клапана
новый клапан управления
продувкой. Прежде чем
P0442- Зарегистрирована Неисправность/отсутствие уплотнения крышки Проверьте наличие крышки

00 утечка в системе топливоналивной горловины топливоналивной горловины
отвода паров топлива и ее уплотнение. Проверьте и
(незначительная Модуль диагностики течи топливного бака – при необходимости
утечка): нет негерметичность соединения установите новую крышку
информации о подтипе Клапан продувки загрязнен топливоналивной горловины
Утечка в системе отвода топливных паров Проверьте герметичность

системы отвода топливных
Течь топливоналивной горловины топливного паров с помощью
бака соответствующего
контрольно-измерительного
Неисправность блока диагностики течи прибора для обнаружения
топливного бака дыма/утечек
Проведите самотестирование
продувочного клапана по
запросу, чтобы очистить
продувочный клапан
Проверьте топливный бак и

заливную горловину на
предмет течи, при
новый блок диагностики течи
топливного бака. Прежде чем
P0444- Разрыв цепи Пользуясь электрическими

13 управляющего клапана ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
продувки системы управления продувочного
улавливания паров клапана на разрыв цепи,
топлива: разрыв цепи - Цепь PURGE_VALVE - отсоединение продувочного
клапана, высокое
Клапан управления продувкой: разрыв цепи,

высокое сопротивление, отсоединение

00 управления выпуском ПРИМЕЧАНИЯ: схемами, проверьте цепь
системы отвода блока диагностики течи
топливных паров: нет топливного бака на наличие
информации о подтипе - Цепь COV - разрыва цепи
LR – Цепь CHANGE OVER VALVE -
Проверьте предохранитель
блока диагностики течи
топливного бака, при
необходимости замените
Цепь блока диагностики течи топливного бака:
разрыв цепи Проверьте и при
предохранитель перегорел/не закреплен в
держателе
Неисправность блока диагностики течи /компонент, обратитесь к
топливного бака руководству по гарантийной
P0448- Короткое замыкание в Пользуясь электрическими

00 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: схемами, проверьте цепь
выпуском системы блока диагностики течи
отвода топливных топливного бака на наличие
паров: нет - Цепь COV - короткого замыкания на массу
информации о подтипе LR – Цепь CHANGE OVER VALVE - /цепь питания или разрыва
цепи
Неисправность блока диагностики течи /компонент, обратитесь к
топливного бака руководству по гарантийной
P0456- Зарегистрирована Неисправность/отсутствие уплотнения крышки Проверьте наличие крышки

00 утечка в системе топливоналивной горловины топливоналивной горловины
отвода паров топлива и ее уплотнение. Проверьте и
(очень незначительная Модуль диагностики течи топливного бака – при необходимости
утечка) – нет негерметичность соединения установите новую крышку
информации о подтипе Клапан продувки загрязнен топливоналивной горловины
Утечка в системе отвода топливных паров Проверьте герметичность

системы отвода топливных
Течь топливоналивной горловины топливного паров с помощью
бака соответствующего
контрольно-измерительного
Неисправность блока диагностики течи прибора для обнаружения
топливного бака дыма/утечек
Проведите самотестирование
продувочного клапана по
запросу, чтобы очистить
продувочный клапан
Проверьте топливный бак и

заливную горловину на
предмет течи, при

11 цепи клапана ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
управления продувкой клапана управления
системы отвода паров системой отвода паров
топлива: короткое - Цепь PURGE_VALVE - топлива на наличие
замыкание на массу короткого замыкания на массу
Цепь клапана управления продувкой системы

отвода паров топлива: короткое замыкание на
массу

12 цепи клапана ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
управления продувкой клапана управления
системы отвода паров системой отвода паров
топлива: короткое - Цепь PURGE_VALVE -
аккумуляторную топлива на наличие
батарею Цепь клапана управления продувкой системы короткого замыкания на цепь
отвода паров топлива: короткое замыкание на питания
P0461- Диапазон/параметры Цепь датчика уровня топлива: разрыв цепи, Пользуясь электрическими
29 цепи датчика уровня короткое замыкание на массу/цепь питания схемами, проверьте цепь
топлива «А»: датчика уровня топлива на
недействительный Заедание датчика уровня топлива наличие короткого замыкания
сигнал. Неисправность датчика уровня топлива на массу/цепь питания и
Проверьте датчик уровня на

предмет заедания
новый датчик уровня
топлива. Прежде чем
P0461- Диапазон/параметры Цепь датчика уровня топлива: короткое Пользуясь электрическими

2F цепи датчика уровня замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи схемами, проверьте цепь
топлива «А» – датчика уровня топлива на
неустойчивый сигнал Повреждена дорожка датчика уровня топлива наличие короткого замыкания
Неисправность датчика уровня топлива на массу/цепь питания и
Проверьте дорожку датчика

уровня на предмет
новый датчик уровня
топлива. Прежде чем
P0480- Цепь управления Пользуясь электрическими

13 вентилятором 1 – ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
обрыв цепи управления вентилятором с
вязкостной муфтой на разрыв
- Цепь VISCOUS FAN CTRL - цепи
Цепь управления вентилятором с вязкостной

муфтой: разрыв цепи
P0483- Параметры работы

00 вентилятора: нет ПРИМЕЧАНИЕ: Пользуясь электрическими
информации о подтипе схемами, проверьте цепь
управления вентилятором с
- Цепь VISCOUS FAN CTRL - вязкостной муфтой на
/питание, обрыв цепи
Цепь управления вентилятором с вязкостной Проверьте и при

муфтой: короткое замыкание на массу необходимости установите
/питание, разрыв цепи новый блок вентилятора с
вязкостной муфтой. Прежде
Блок вентилятора с вязкостной муфтой: утечка чем устанавливать новый
гидравлической жидкости блок/компонент, обратитесь к
P0493- Превышение частоты Пользуясь электрическими

00 вращения вентилятора ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
(муфта управления вентилятором с
заблокирована): нет вязкостной муфтой на
информации о подтипе - Цепь VISCOUS FAN CTRL - короткое замыкание на массу
/питание, обрыв цепи
Цепь управления вентилятором с вязкостной

муфтой: короткое замыкание на массу
/питание, разрыв цепи
P0500- Датчик "А" скорости Неисправность датчика частоты вращения Проверьте блок
81 движения: по колеса антиблокировочной системы
последовательному тормозов на наличие
каналу связи получены соответствующих кодов DTC
недействительные и обратитесь к
данные соответствующему указателю
кодов DTC
P0500- Датчик «А» скорости Модуль антиблокировочной системы тормозов Проверьте блок
82 автомобиля: не подключен к шине антиблокировочной системы
неправильный/не тормозов и блок управления
обновленный двигателем на наличие кодов
оперативный счетчик DTC и обратитесь к
/счетчик команд соответствующему указателю
кодов DTC
блока антиблокировочной
системы тормозов на
P0500- Датчик скорости Неверный уровень ПО блока Сбросьте код DTC и

83 движения автомобиля антиблокировочной системы тормозов повторите проверку
А: неправильное
расчетное значение Неверная версия программного обеспечения С помощью одобренной
защиты сигнала блока управления двигателем изготовителем
диагностической системы
проверьте и установите в
блок антиблокировочной
системы тормозов новейшую
версию программного
обеспечения
С помощью одобренной
изготовителем
проверьте и установите на
блок управления двигателем
новейшую версию
программного обеспечения
P0500- Датчик "А" скорости Модуль антиблокировочной системы тормозов Проверьте блок
85 автомобиля: сигнал сообщает о скорости свыше 300 км/ч антиблокировочной системы
выше допустимого тормозов на наличие
диапазона соответствующих кодов DTC
кодов DTC
P0501- Диапазон/параметры Скорость движения, зарегистрированная Проверьте блок управления

62 датчика «А» скорости блоком антиблокировочной системы тормозов двигателем на наличие DTC,
движения автомобиля не соответствует расчетной скорости относящихся к скорости
– ошибка сравнения движения от блока управления двигателем автомобиля, и обратитесь к
сигнала. соответствующему указателю
кодов DTC
Проверьте блок
антиблокировочной системы
тормозов и блок управления
коробкой передач на наличие
кодов DTC и обратитесь к
кодов DTC
типоразмера шин
P0504- Соотношение От блока антиблокировочной системы Проверьте блок

00 переключателей тормозов не поступает сигнал давления в антиблокировочной системы
тормозов A/B: нет тормозной системе тормозов на наличие
информации о подтипе связанных с неисправностью
Измерительная цепь датчиков положения кодов DTC и обратитесь к
педали тормоза 1 и 2: короткое замыкание на соответствующему указателю
массу/цепь питания, разрыв цепи кодов DTC
Неисправность датчика тормоза 1 Проверьте, нет ли утечек
тормозной жидкости
блока антиблокировочной
системы тормозов на
датчика педали тормоза на
новый датчик тормоза 1.
P0504- Соотношение А/В Проверьте, нет ли утечек

64 датчика педали ПРИМЕЧАНИЕ: тормозной жидкости
тормоза – ошибка
достоверности сигнала Пользуясь электрическими
- Цепь BRAKE_SW – BRAKE_SW_2 - схемами, проверьте цепь
датчика педали тормоза 1 на
на цепь датчика педали
Утечка тормозной жидкости тормоза 2
Датчик педали тормоза неверно установлен Проверьте правильность

/отрегулирован установки и регулировки
датчика педали тормоза
Измерительная цепь датчика положения
педали тормоза 1: короткое замыкание на Проверьте и при
измерительную цепь датчика положения необходимости установите
педали тормоза 2 новый датчик тормоза.
Неисправность датчика тормоза
P0506- Частота оборотов, Засорение системы воздухозабора Убедитесь, что система

00 обеспечиваемая воздухозабора не закупорена
системой регулировки Перегрузка переднего привода
холостого хода, ниже вспомогательного оборудования Проверьте на предмет
ожидаемой – нет (неисправность/заклинивание компонента). неисправности передний
информации о подтипе приводной ремень
вспомогательного
оборудования и компоненты,
отремонтируйте при

системой управления Утечка воздуха в системе воздухозабора
воздушным клапаном между датчиком MAF/IAT и дроссельной Проверьте на предмет утечки
холостого хода, ниже заслонкой воздуха между датчиком MAF
ожидаемой: постоянно /IAT и дроссельной заслонкой
Утечка в системе воздухозабора между
высокий уровень дроссельной заслонкой и коллектором Проверьте на предмет утечки
сигнала воздуха между дроссельной
Протечка в вентиляции картера двигателя заслонкой и впускным
Перегрузка переднего привода коллектором
вспомогательного оборудования
(неисправность/заклинивание компонента).
Проверьте герметичность
системы вентиляции
двигателя
неисправности передний
приводной ремень
вспомогательного
оборудования и компоненты
P0507- Частота оборотов, Утечка воздуха в системе воздухозабора Проверьте на предмет утечки
00 обеспечиваемая между датчиком MAF/IAT и дроссельной воздуха между датчиком MAF
системой регулировки заслонкой /IAT и дроссельной заслонкой
холостого хода, выше
ожидаемой – нет Утечка в системе воздухозабора между Проверьте на предмет утечки
информации о подтипе дроссельной заслонкой и коллектором воздуха между дроссельной
заслонкой и впускным
Протечка в вентиляции картера двигателя коллектором
двигателя

системой управления Утечка воздуха в системе воздухозабора
воздушным клапаном между датчиком MAF/IAT и дроссельной Проверьте на предмет утечки
холостого хода, выше заслонкой воздуха между датчиком MAF
ожидаемой: постоянно /IAT и дроссельной заслонкой
Утечка в системе воздухозабора между
низкий уровень сигнала дроссельной заслонкой и коллектором Проверьте на предмет утечки
воздуха между дроссельной
Протечка в вентиляции картера двигателя заслонкой и впускным
двигателя
P050B- Параметры Неисправность катушки(ек) зажигания Пользуясь электрическими

23 опережения зажигания схемами, проверьте цепь
при холодном запуске: Шум в цепи катушек зажигания катушки зажигания на
постоянно низкий Неисправность блока управления двигателем наличие короткого замыкания
уровень сигнала на массу/цепь питания или
двигателем и катушкой
зажигания на наличие
питания
катушек зажигания на
наличие коррозии или
P050B- Параметры Неисправность катушки(ек) зажигания Пользуясь электрическими

24 опережения зажигания схемами, проверьте цепь
при холодном запуске: Шум в цепи катушек зажигания катушки зажигания на
постоянно высокий Неисправность блока управления двигателем наличие короткого замыкания
уровень сигнала на массу/цепь питания или
двигателем и катушкой
зажигания на наличие
питания
катушек зажигания на
наличие коррозии или
P050E- Слишком низкая Установлен неверный датчик температуры Убедитесь, что установлен
00 температура охлаждающей жидкости правильный датчик
отработавших газов температуры охлаждающей
при холодном запуске Электрическая цепь датчика температуры жидкости
– нет информации о охлаждающей жидкости двигателя: короткое
подтипе замыкание на массу, разрыв цепи Пользуясь электрическими
Неисправность датчика температуры сигнальную цепь датчика
охлаждающей жидкости температуры охлаждающей
жидкости на наличие
P0512- Цепь запроса стартера Пользуясь электрическими

12 – короткое замыкание ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
на аккумуляторную запроса на запуск двигателя
батарею между блоком управления
- Цепь CRANK_REQUEST - двигателем и центральной
распределительной коробкой
Цепь запроса на запуск двигателя между
блоком управления двигателем и центральной
распределительной коробкой: короткое
P0512- Цепь запроса стартера Пользуясь электрическими

14 – короткое замыкание ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
на "массу" или разрыв запроса на запуск двигателя
цепи между блоком управления
- Цепь CRANK_REQUEST - двигателем и центральной
распределительной коробкой
замыкания на массу и
Цепь запроса на запуск двигателя между
блоком управления двигателем и центральной
распределительной коробкой: короткое
замыкание на массу, обрыв цепи
P0513- Неверный ключ Недействительный ключ охранной системы Проверьте наличие ошибок,
00 иммобилайзера – нет связанных с помехами в сети
информации о подтипе Повреждение данных в сети CAN CAN / с блоком управления
Низкое напряжение аккумуляторной батареи двигателем
Выполните проверку
целостности шины CAN,
используя одобренную
диагностическую систему.
Проверьте систему зарядки

P0526- Цепь датчика частоты Пользуясь электрическими

16 вращения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
вентилятора: вентилятора с вязкостной
напряжение в цепи муфтой на короткое
ниже порогового - Цепь VISCOUS FAN SPEED - замыкание на массу/питание,
обрыв цепи
Цепь вентилятора с вязкостной муфтой:

короткое замыкание на массу/питание, разрыв
цепи
P0526- Цепь датчика частоты

17 вращения ПРИМЕЧАНИЕ: Пользуясь электрическими
вентилятора: схемами, проверьте цепь
напряжение в цепи вентилятора с вязкостной
выше порогового - Цепь VISCOUS FAN SPEED - муфтой на короткое
замыкание на массу/питание,
обрыв цепи
Цепь вентилятора с вязкостной муфтой:

короткое замыкание на массу/питание, разрыв
цепи
P052A- Избыточное Проверьте уровень

00 опережение ПРИМЕЧАНИЕ: моторного масла, при
синхронизации необходимости долейте
положения
распределительного - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - Пользуясь электрическими
вала "А" впускных схемами, проверьте цепь
клапанов (ряд 1) – нет датчика соленоида 1
информации о подтипе впускного клапана на
Слишком низкое давление масла в двигателе короткое замыкание на
Цепь соленоида 1 впускного клапана: короткое
замыкание на массу, разрыв цепи, высокое
сопротивление Проверьте и при
Соленоид 1 впускного клапана: неисправность
новый датчик соленоида 1
Цепи ГРМ растянуты сверх допустимого впускного клапана
значения
Проверьте историю
техобслуживания/пробег
новые цепи привода ГРМ

P052B- Чрезмерное Проверьте уровень

00 запаздывание ПРИМЕЧАНИЕ: моторного масла, при
положения
распределительного - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - Пользуясь электрическими
вала «А» впускных схемами, проверьте цепь
клапанов (ряд 1): нет датчика соленоида 1
значения
P052C- Избыточное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - Пользуясь электрическими
вала "А" впускных схемами, проверьте цепь
клапанов (ряд 2) – нет датчика соленоида 2
значения

P052D- Чрезмерное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - Пользуясь электрическими
вала «А» впускных схемами, проверьте цепь
клапанов (ряд 2): нет датчика соленоида 2
значения
P054A- Избыточное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_EX_SENSOR_A - Пользуясь электрическими
вала «В» схемами, проверьте цепь
отработавших газов датчика соленоида 1
при холодном запуске выпускного клапана на
(ряд 1): нет
информации о подтипе массу, разрыв цепи, высокое
Цепь соленоида 1 выпускного клапана:
короткое замыкание на массу, разрыв цепи,
высокое сопротивление Проверьте и при
Соленоид 1 выпускного клапана: неисправность
Цепи ГРМ растянуты сверх допустимого выпускного клапана
значения

P054B- Чрезмерное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_EX_SENSOR_A - Пользуясь электрическими
(ряд 1): нет
значения
P054C- Избыточное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_EX_SENSOR_B - Пользуясь электрическими
(ряд 2): нет
значения

P054D- Чрезмерное Проверьте уровень

положения
распределительного - Цепь CAM_EX_SENSOR_B - Пользуясь электрическими
(ряд 2): нет
значения
P0560- Напряжение в Пользуясь электрическими

13 системе: разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
- Цепь BATTERY - обрыва цепи.
Цепь питания блока управления двигателем: контроля аккумуляторной
обрыв цепи батареи в блоке управления
Монитор аккумуляторной батареи в блоке
управления двигателем отсоединен

00 системе – нет ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
информации о подтипе аккумуляторной батареи на
- Цепь BATTERY - сопротивления
Цепь аккумуляторной батареи – высокое генератора на наличие
сопротивление разрыва цепи, высокого
Цепь генератора: обрыв цепи, высокое
Неисправность генератора
новый генератор. Прежде

00 системе: нет ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
информации о подтипе аккумуляторной батареи на
- Цепь BATTERY - сопротивления
Цепь аккумуляторной батареи – высокое новый генератор. Прежде
сопротивление чем устанавливать новый
Избыточный заряд генератора
17 цепи датчика педали ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
тормоза "А": датчика педали тормоза 2 на
напряжение в цепи наличие короткого замыкания
выше порогового - Цепь BRAKE_SW - на массу
значения
установки и регулировки
Измерительная цепь датчика положения датчика педали тормоза
педали тормоза 2: короткое замыкание на
массу Сообщите клиенту о
недопустимости вождения
Датчик педали тормоза неверно установлен автомобиля с опиранием
/отрегулирован ноги на педаль тормоза
Клиент водит автомобиль, опирая ногу на Проверьте и при

педаль тормоза необходимости установите
новый датчик тормоза.
Неисправность датчика тормоза 2

16 цепи тормозного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
переключателя "А": датчика положения педали
напряжение в цепи тормоза 1 на наличие
ниже порогового - Цепь BRAKE_SW - разрыва цепи
значения
Измерительная цепь датчика положения датчика положения педали
педали тормоза 1 – короткое замыкание на тормоза 2 на наличие
массу разрыва цепи
Измерительная цепь датчика положения Проверьте правильность

педали тормоза 2 – разрыв цепи установки и регулировки
датчика педали тормоза
Датчик педали тормоза неверно установлен
/отрегулирован Сообщите клиенту о
Клиент водит автомобиль, опирая ногу на
автомобиля с опиранием
педаль тормоза
ноги на педаль тормоза
P0578- Зависание цепи Цепь круиз-контроля, зависание выходного Пользуясь электрическими

00 многофункционального сигнала схемами, проверьте цепь
входного сигнала А системы круиз-контроля на
системы круиз- Заедание переключателя системы круиз- наличие короткого замыкания
контроля: нет контроля на массу
заедания переключатель
круиз-контроля, при
новый блок выключателей.
P057B- Диапазон/параметры Отсутствует сигнал давления в тормозной Проверьте блок управления

87 цепи датчика системе от блока управления антиблокировочной системой
положения педали антиблокировочной системой тормозов тормозов на наличие DTC и
тормоза: отсутствует уточните их значение по
сообщение соответствующему указателю
кодов DTC
P0590- Зависание цепи Заедание переключателя активного Проверьте коды DTC в блоке
00 многофункционального ограничителя скорости переключения передач,
входного сигнала «В» связанные с активным
круиз-контроля: нет ограничителем скорости
новый блок переключения
передач. Прежде чем
P0600- Канал Поврежденное ПО блока управления С помощью одобренной

49 последовательной двигателем изготовителем
передачи данных: диагностической системы
внутренняя Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
неисправность двигателем блок управления двигателем
электроники Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
за проникновения воды программного обеспечения
Проверьте цепь питания

Проверьте блок управления

воды
P0601- Ошибка контрольной Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

43 суммы памяти двигателем при обновлении изготовителем
внутреннего блока диагностической системы
управления – Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
специфическая двигателем блок управления двигателем
неисправность памяти Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды
P0601- Ошибка контрольной Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

45 суммы памяти двигателем при обновлении изготовителем
внутреннего блока диагностической системы
управления – сбой Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
программной памяти двигателем блок управления двигателем
Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды
P0604- Ошибка оперативного Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

42 запоминающего двигателем при обновлении изготовителем
устройства (RAM) диагностической системы
внутреннего блока Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
управления – общий двигателем блок управления двигателем
сбой памяти Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды

управления: двигателем блок управления двигателем
специфическая Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
неисправность памяти за проникновения воды программного обеспечения


воды
управления – сбой двигателем блок управления двигателем
памяти данных Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды
P0605- Ошибка постоянного Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

устройства (ROM) диагностической системы
управления – нет двигателем блок управления двигателем
информации о подтипе Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды

недействительный Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
сигнал за проникновения воды программного обеспечения


воды

управления – общая двигателем блок управления двигателем
неисправность памяти Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды

памяти данных Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды

калибровки/памяти Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
параметров за проникновения воды программного обеспечения


воды

неисправность Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
программы контроля за проникновения воды программного обеспечения


воды

управления: ошибка двигателем блок управления двигателем
достоверности сигнала Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию


воды
P0606- Процессор блока Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

01 управления – двигателем при обновлении изготовителем
электрическая диагностической системы
неисправность общего Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
характера двигателем блок управления двигателем


воды

внутренние диагностической системы
неисправности системы Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
двигателем блок управления двигателем


воды

05 управления: ошибки двигателем при обновлении изготовителем
программирования диагностической системы
системы Неисправность питания блока управления проверьте и установите на


воды

41 управления – общая двигателем при обновлении изготовителем
ошибка контрольной диагностической системы
суммы Неисправность питания блока управления проверьте и установите на


воды

42 управления – общий двигателем при обновлении изготовителем
сбой памяти диагностической системы
Неисправность питания блока управления проверьте и установите на


воды
специфическая диагностической системы
неисправность памяти Неисправность питания блока управления проверьте и установите на


воды

44 управления – сбой двигателем при обновлении изготовителем
памяти данных диагностической системы


воды

47 управления: отказ двигателем при обновлении изготовителем
микроконтроллера диагностической системы
сторожевой цепи Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
/охранной схемы двигателем блок управления двигателем
Повреждение блока управления двигателем из- программного обеспечения
за проникновения воды

воды

48 управления – сбой двигателем при обновлении изготовителем
программы контроля диагностической системы


воды

внутренняя диагностической системы
неисправность Неисправность питания блока управления проверьте и установите на
электронной части двигателем блок управления двигателем

воды
P0607- Параметры работы Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

00 блока управления- нет двигателем при обновлении изготовителем
информации о подтипе диагностической системы


воды
P0610- Блок управления, Повреждение ПО блока управления Сбросьте код DTC и

43 ошибка в опциях двигателем при обновлении повторите проверку
автомобиля:
специфическая Повреждение ПО задней распределительной С помощью одобренной
неисправность памяти коробки при обновлении изготовителем
Повреждение ПО центральной проверьте и установите на
распределительной коробки при обновлении блок управления двигателем
Измените конфигурацию
задней распределительной
коробки, используя
одобренную изготовителем.
Перепрограммируйте
центральную
распределительную коробку,
используя диагностическую
систему, одобренную
P0615- Цепь реле стартера – Пользуясь электрическими

13 обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
управления реле стартера на
- Цепь STARTER_RELAY_NEG -
новое реле стартера. Прежде
Электрическая цепь управления реле чем устанавливать новый
стартера: разрыв цепи блок/компонент, обратитесь к
Неисправность реле стартера

11 цепи реле стартера – ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
короткое замыкание на управления реле стартера на
"массу" короткое замыкание на массу
- Цепь STARTER_RELAY_NEG -
новое реле стартера. Прежде
Электрическая цепь управления реле чем устанавливать новый
стартера: короткое замыкание на массу блок/компонент, обратитесь к

12 цепи реле стартера – ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
короткое замыкание на управления реле стартера на
аккумуляторную короткое замыкание на цепь
батарею - Цепь STARTER_RELAY_NEG - питания
Электрическая цепь управления реле новое реле стартера. Прежде
стартера: короткое замыкание на источник чем устанавливать новый
питания блок/компонент, обратитесь к
P061A- Характеристики Неисправность датчика массового расхода Проверьте наличие
00 крутящего момента воздуха соответствующих кодов DTC.
для внутреннего блока
управления – нет Неисправность блока электронной Проверьте правильность
информации о подтипе дроссельной заслонки показаний датчиков расхода
воздуха в коллекторе
новый датчик (датчики)
расхода воздуха в коллекторе
Убедитесь, что датчики

положения дроссельной
заслонки показывают одно и
то же положение
Убедитесь, что на корпусе

дроссельной заслонки нет
отложений
P061A- Характеристики Неисправность датчика массового расхода Проверьте наличие

04 крутящего момента воздуха соответствующих кодов DTC.
для внутреннего блока
управления: Неисправность блока электронной Проверьте правильность
внутренние дроссельной заслонки показаний датчиков расхода
неисправности системы воздуха в коллекторе
расхода воздуха в коллекторе


отложений
P061A- Внутренняя ошибка Утечка в системе воздухозабора Проверьте наличие
29 параметров крутящего соответствующих кодов DTC.
момента блока Неисправность датчика массового расхода
управления: воздуха Проверьте систему
недействительный воздухозабора на наличие
Показания датчиков положения дроссельной протечек
сигнал заслонки неверны
Неисправность блока электронной показаний датчиков расхода
дроссельной заслонки воздуха в коллекторе
Неисправность датчика атмосферного Проверьте и при
давления необходимости установите


отложений
дроссельной заслонки

P061A- Внутренняя ошибка Утечка в системе воздухозабора Проверьте наличие

64 параметров крутящего соответствующих кодов DTC.
момента блока Неисправность датчика массового расхода
управления – воздуха Проверьте систему
недостоверный сигнал. воздухозабора на предмет
протечек и правильности
установки
показаний датчиков расхода
расхода воздуха в
P061B- Внутренняя ошибка Утечка в системе воздухозабора

62 блока управления при Проверьте систему
Утечка в сапуне двигателя.
определении воздухозабора на наличие
параметров расчета Отказ датчика расхода воздуха в коллекторе протечек
крутящего момента:
ошибка сравнения Неисправность блока электронной Проверьте систему
сигнала дроссельной заслонки вентиляции двигателя на течи
Показания датчиков положения дроссельной Убедитесь, что датчики

заслонки неверны положения дроссельной
Неисправность датчика атмосферного то же положение
давления
новый датчик расхода

P0620- Цепь управления Проверьте надежность

01 генератором: общая ПРИМЕЧАНИЕ: соединения/чистоту клемм
электрическая В+ генератора и
неисправность аккумуляторной батареи
- Цепь LIN_A -
зарядки на наличие короткого
Отсоединение/ некачественное подсоединение замыкания и разрыва цепи
на клемме B+ генератора или аккумуляторе
Цепь зарядки – короткое замыкание, разрыв процедуру автоматической
цепи диагностики с помощью
одобренной производителем

проверьте и при
P0627- Обрыв цепи Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Проверьте электрические
00 управления топливным или поврежден коррозией разъемы на наличие
насосом А: нет признаков проникновения
информации о подтипе Неисправность жгута проводов между блоком воды, а их контакты – на
привода топливного насоса и блоком наличие повреждений и/или
управления двигателем следов коррозии
Блок управления двигателем использует Пользуясь электрическими
блок привода топливного насоса для схемами, проверьте цепь
управления топливным насосом в управления блоком привода
зависимости от потребности в топливе топливного насоса на
Цепь управления блоком привода топливного на массу, короткого
насоса – короткое замыкание на массу, замыкания на цепь питания,
короткое замыкание на цепь питания, обрыв обрыва цепи, высокого
цепи, высокое сопротивление сопротивления
Неисправность блока привода топливного Используя одобренную

насоса производителем
проверку
новый блок привода
топливного насоса
P062A- Диапазон/параметры Запрос недействительного рабочего цикла Пользуясь электрическими

00 цепи управления топливного насоса с блока управления схемами, проверьте цепь
топливным насосом двигателем блока управления топливным
«А»: нет информации насосом на наличие
о подтипе короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи,
P0630- VIN не Несовпадение VIN в файле конфигурации С помощью одобренной

00 запрограммирован или автомобиля и в сообщении CAN изготовителем
несовместим – ECM диагностической системы
/PCM: нет информации Установлен и неправильно настроен новый проверьте и установите
о подтипе блок управления двигателем последнюю версию
Установленная новая центральная соответствующего
распределительная коробка: неправильная программного обеспечения в
конфигурация блок управления двигателем,
сбросьте код DTC и
выполните повторную
проверку системы
Перепрограммируйте
центральную
распределительную коробку,
сбросьте код DTC и
P0634- Слишком высокая Блок управления двигателем – слишком Удалите код DTC. Выключив
22 внутренняя высокая внутренняя температура зажигание, подождите 10
температура PCM / минут и повторите проверку
ECM/ TCM: амплитуда DTC
сигнала > максимума
Убедитесь, что блок
ничем дополнительно не
накрыт и на нем нет помех,
которые могут вызывать
перегрев
P0634- Внутренняя Блок управления двигателем – слишком Удалите код DTC. Выключив
4B температура «А» PCM высокая внутренняя температура зажигание, подождите 10
/ ECM/ TCM слишком минут и повторите проверку
высокая: повышенная DTC
температура
Убедитесь, что блок
ничем дополнительно не
накрыт и на нем нет помех,
которые могут вызывать
перегрев

00 электрической цепи "А" ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
опорного напряжения питания 5 В на короткое
датчика – сведения по замыкание на массу, разрыв
подтипу отсутствуют - Цепь SENSOR_5V_SUPPLY - цепи, высокое
сопротивление, повреждения
или коррозию клемм
Короткое замыкание на цепь питания Проверьте блок управления

выходного контакта 5 В в жгуте или в разъеме двигателем на наличие кодов
DTC, связанных с датчиком, и
Внутреннее короткое замыкание в
справьтесь об их значении по
неисправном компоненте

00 электрической цепи "А" ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
опорного напряжения питания 5 В на короткое
датчика – сведения по замыкание на цепь питания,
подтипу отсутствуют - Цепь SENSOR_5V_SUPPLY - разрыв цепи, высокое
сопротивление, повреждения
или коррозию клемм
Короткое замыкание на массу выходного Проверьте блок управления

контакта 5 В в жгуте или в разъеме двигателем на наличие кодов
Внутреннее короткое замыкание в DTC, связанных с датчиком, и
неисправном компоненте справьтесь об их значении по
P0657- Цепь напряжения А Пользуясь электрическими

13 питания привода – ПРИМЕЧАНИЯ: схемами, проверьте цепь
разрыв цепи электромагнита настройки
впускного коллектора на
Jaguar – Цепь IMTV - наличие разрыва цепи
LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE
-
Цепь электромагнита настройки впускного

коллектора: разрыв цепи

11 цепи "А" питания ПРИМЕЧАНИЯ: схемами, проверьте цепь
привода – короткое электромагнита настройки
замыкание на "массу" впускного коллектора на
Jaguar – Цепь IMTV - наличие короткого замыкания
LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE на массу
-

коллектора – короткое замыкание на массу

12 цепи "А" питания ПРИМЕЧАНИЯ: схемами, проверьте цепь
привода – короткое электромагнита настройки
замыкание на впускного коллектора на
аккумуляторную Jaguar – Цепь IMTV - наличие короткого замыкания
батарею LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE на цепь питания
-

коллектора – короткое замыкание на цепь
питания
P065B- Диапазон/параметры Проверьте надежность

16 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: соединения/чистоту клемм
генератором – В+ генератора и
напряжение в цепи аккумуляторной батареи
ниже порогового - Цепь LIN_A -
значения См. электрические схемы,
Отсоединение/ некачественное подсоединение замыкания и разрыва цепи
на клемме B+ генератора или аккумуляторе
Удостоверьтесь в том, что
Цепь зарядки – короткое замыкание, разрыв аккумуляторная батарея
цепи полностью заряжена и
находится в
работоспособном состоянии.
Отказ аккумуляторной батареи Обратитесь к руководству по
аккумуляторной батареи и
соответствующим разделам
руководства по ремонту

диагностики с помощью
P065B- Диапазон/параметры Проверьте надежность

17 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: соединения/чистоту клемм
генератором – В+ генератора и
напряжение в цепи аккумуляторной батареи
выше порогового - Цепь LIN_A -
значения См. электрические схемы,
Цепь зарядки: короткое замыкание на цепь замыкания и разрыва цепи
питания
Неисправность генератора аккумуляторная батарея
полностью заряжена и
Отказ аккумуляторной батареи
Обратитесь к руководству по

диагностики с помощью
P065C- Механические Проверьте состояние,

00 параметры ПРИМЕЧАНИЕ: загрязнение и натяжение
генератора: нет расположенного спереди от
информации о подтипе двигателя приводного ремня
- Цепь LIN_A - вспомогательного
оборудования
Проверьте шкив генератора
Ослабление натяжения переднего приводного на предмет неисправности
ремня вспомогательного оборудования
Сотрите коды DTC и
Шкив генератора ослаб/поврежден. повторите
автоматизированную
диагностическую процедуру,
используя диагностическую


клапана настройки клапана настройки впускного
впускного коллектора коллектора на наличие
(ряд 1): разрыв цепи - Цепь IMTV - разрыва цепи
LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE
-
Цепь клапана настройки впускного коллектора:


клапаном регулировки клапана настройки впускного
впускного коллектора: коллектора на наличие
блок 1: короткое - Цепь IMTV - короткого замыкания на массу
замыкание на массу LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE
-


клапаном регулировки клапана настройки
впускного коллектора коллектора на наличие
(ряд 1): короткое - Цепь IMTV - короткого замыкания на
замыкание на LR – Цепь MANIFOLD TUNING VALVE питание
аккумуляторную -
батарею

P0668- Низкое напряжение в Внутренняя неисправность датчика Проверьте и при
00 цепи А датчика температуры блока управления двигателем необходимости установите
внутренней новый блок управления
температуры блока двигателем. Прежде чем
управления силовой устанавливать новый блок
передачей (PCM) / /компонент, обратитесь к
блока управления руководству по гарантийной
двигателем (ECM) / политике и процедурам или
блока управления проверьте, не действует ли
коробкой передач какая-либо программа
(TCM) – нет получения предварительного
информации о подтипе разрешения
P0669- Высокое напряжение в Внутренняя неисправность датчика Проверьте и при

00 цепи А датчика температуры блока управления двигателем необходимости установите
внутренней новый блок управления
температуры PCM / двигателем. Прежде чем
ECM/ TCM: нет устанавливать новый блок
информации о подтипе /компонент, обратитесь к

силовым реле блока реле блока управления
управления двигателем двигателем на короткое
/силовым агрегатом - Цепь EMS_MAIN_RLY - замыкание на цепь питания
(ECM/PCM): заедание
исполнительного Проверьте и при
механизма в необходимости установите
Цепь реле блока управления двигателем – новый блок управления
замкнутом состоянии
короткое замыкание на цепь питания двигателем. Прежде чем
Неисправность реле блока управления

вентилятором 1 – вентилятора с вязкостной
короткое замыкание на муфтой на наличие короткого
"массу" LR – Цепь VISCOUS FAN CTRL - замыкания на массу
Цепь вентилятора с вязкостной муфтой: новый вентилятор с
короткое замыкание на массу вязкостной муфтой. Прежде
Блок управления вентилятором с вязкостной
муфтой: неисправность
вентилятором 1 – вентилятора с вязкостной
короткое замыкание на муфтой на наличие короткого
аккумуляторную LR – Цепь VISCOUS FAN CTRL - замыкания на питание
батарею
Цепь вентилятора с вязкостной муфтой: новый вентилятор с
короткое замыкание на питание вязкостной муфтой. Прежде
Блок управления вентилятором с вязкостной
муфтой: неисправность
P0721- Диапазон/параметры Блок управления коробкой передач сообщил о Проверьте блок управления
85 работы цепи датчика сбое сигнала скорости вращения вала коробкой передач на наличие
оборотов выходного связанных с неисправностью
вала: сигнал выше кодов DTC и обратитесь к
допустимого диапазона соответствующему указателю
кодов DTC
P0721- Диапазон/параметры Время переключения диапазона блоком Проверьте блок управления

86 работы цепи датчика управления коробкой передач составило 8 или коробкой передач на наличие
оборотов выходного более секунд связанных с неисправностью
вала: кодов DTC и обратитесь к
недействительный соответствующему указателю
сигнал кодов DTC

17 цепи датчика педали ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
тормоза "B": датчика педали тормоза 1 на
напряжение в цепи наличие короткого замыкания
выше порогового - Цепь BRAKE_SW - на цепь питания
значения
установки и регулировки
Измерительная цепь датчика положения датчика педали тормоза
педали тормоза 1: короткое замыкание на цепь
питания Сообщите клиенту о
Датчик педали тормоза неверно установлен автомобиля с опиранием
/отрегулирован ноги на педаль тормоза
Клиент водит автомобиль, опирая ногу на Проверьте и при

педаль тормоза необходимости установите
P0850- Входная цепь

86 переключателя ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие кодов
"стоянка/нейтраль" – DTC для блока переключения
неверный сигнал передач и обратитесь к
- Цепь PN_SW - соответствующему указателю
кодов DTC
Перемежающаяся неисправность сигнала схемами, проверьте цепь
"стоянка/нейтраль" от блока переключения ввода переключателя "Park
передач /Neutral" (Стоянка
/нейтральное положение) на
Неисправность сети CAN между блоком наличие короткого замыкания
переключения передач и блоком управления на массу/цепь питания или
двигателем обрыва цепи
P0850- Входная цепь Проверьте наличие кодов

8F переключателя ПРИМЕЧАНИЕ: DTC для блока переключения
«стоянка/нейтраль»: передач и обратитесь к
хаотичный сигнал соответствующему указателю
- Цепь PN_SW - кодов DTC
Перемежающаяся неисправность сигнала ввода переключателя "Park
"стоянка/нейтраль" от блока переключения /Neutral" (Стоянка
передач /нейтральное положение) на
Неисправность сети CAN между блоком
переключения передач и блоком управления
P0851- Низкое напряжение во Пользуясь электрическими

14 входной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте входную
переключателя цепь переключателя "стоянка
"стоянка/нейтраль" /нейтраль" на наличие
короткое замыкание на - Цепь PN_SW - короткого замыкания на
массу или разрыв цепи массу или разрыва цепи
Входная цепь переключателя "стоянка

/нейтраль": короткое замыкание на массу,
P0852- Низкое напряжение во Пользуясь электрическими

12 входной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте входную
переключателя цепь переключателя "стоянка
"стоянка/нейтраль": /нейтраль" на наличие
короткое замыкание на - Цепь PN_SW - короткого замыкания на цепь
аккумуляторную питания
батарею
Входная цепь переключателя "стоянка

/нейтраль": короткое замыкание на цепь
питания
P0A1A- Блок управления Проверьте надежность
87 генератором: ПРИМЕЧАНИЕ: соединения/чистоту
отсутствует сообщение разъемов и контактов цепи
LIN на генераторе и блоке
- Цепь LIN_A - управления двигателем
Цепь LIN между генератором и блоком генератора на наличие
управления двигателем – разрыв цепи разрыва цепи
Проверьте на наличие кодов

DTC для аппаратной части
двигателем и обратитесь к
кодов DTC
Сбросьте коды DTC и

повторите процедуру
автоматической диагностики
с помощью одобренной
P0A1A- Блок управления Проверьте надежность

88 генератором: шина ПРИМЕЧАНИЕ: соединения/чистоту
отключена разъемов и контактов цепи
LIN на генераторе и блоке
- Цепь LIN_A - управления двигателем
Цепь LIN между генератором и блоком генератора на наличие
управления двигателем – разрыв цепи разрыва цепи
Проверьте на наличие кодов

DTC для аппаратной части
двигателем и обратитесь к
кодов DTC

повторите процедуру
автоматической диагностики
с помощью одобренной
P0A3B- Перегрев генератора: Вентилятор системы охлаждения не работает Проверьте правильность

00 нет информации о работы вентилятора
подтипе Низкий уровень охлаждающей жидкости охлаждения
Проверьте уровень
P0A3B- Перегрев генератора: Вентилятор системы охлаждения не работает Проверьте правильность

68 информация о событии работы вентилятора
Низкий уровень охлаждающей жидкости охлаждения
Проверьте уровень
P115D- Сдвиг цепи массового С помощью одобренной

00 расхода воздуха – нет ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
проверьте сигнал
- Цепь MAF_SENSOR_A – регистратора данных:
MAF_SENSOR_B - "Напряжение датчика
массового расхода воздуха 2"
(0x0503)
Проверьте воздушный
фильтр на предмет засорения
Вероятно поступление жалобы воздухозабора на наличие
клиента на замедленную реакцию протечек
двигателя.
вентиляции двигателя на
Воздушный фильтр забит предмет засорения
Утечка в канале поступления наружного Проверьте наличие
воздуха углеродистых отложений на
дроссельной заслонке
Сапун двигателя забит
Проверьте соответствующие
Засорение воздухозаборного канала
коды DTC P0102 или P0103
Углеродистые отложения на дроссельной массового расхода воздуха
заслонке
Высокое сопротивление в цепи массового схемами, проверьте цепь
расхода воздуха датчика массового расхода
воздуха на наличие высокого
Засорен каталитический нейтрализатор сопротивления
Неисправность датчика массового расхода Проверьте и при
воздуха необходимости установите
расхода воздуха. Прежде чем
P1315- Постоянные пропуски Неисправность в электрической цепи низкого Проверьте на наличие кодов
00 зажигания – нет напряжения от блока управления двигателем к DTC, относящихся к
информации о подтипе катушке зажигания (также зарегистрирован код пропускам зажигания в
DTC пропусков зажигания в цилиндре) цилиндрах, зажиганию и
форсункам, и обратитесь к
Неисправность/неисправности электрической указателю кодов DTC
цепи топливной форсунки (коды DTC форсунки
также зарегистрированы) Пользуясь электрическими
Низкое давление подачи топлива катушки зажигания на
Неисправность/ загрязнение/ неправильный наличие короткого замыкания
зазор свечи зажигания на массу/цепь питания или
Неисправность катушки зажигания
Проверьте неисправности в
Низкая компрессия в цилиндре двигателя топливной системе
Закупорка системы выпуска

зажигания
новую катушку зажигания

на предмет закупорки

P1316- Обнаружены коды Неисправность в электрической цепи низкого Проверьте на наличие кодов
00 блока управления напряжения от блока управления двигателем к DTC, относящихся к
форсунками – нет катушке зажигания (также зарегистрирован код пропускам зажигания в
информации о подтипе DTC пропусков зажигания в цилиндре) цилиндрах, зажиганию и
форсункам, и обратитесь к
Неисправность/неисправности электрической указателю кодов DTC
цепи топливной форсунки (коды DTC форсунки
также зарегистрированы) Пользуясь электрическими
Низкое давление подачи топлива катушки зажигания на
Неисправность/ загрязнение/ неправильный наличие короткого замыкания
зазор свечи зажигания на массу/цепь питания или
Неисправность катушки зажигания
Проверьте неисправности в
Низкая компрессия в цилиндре двигателя топливной системе
Закупорка системы выпуска Проверьте и при

зажигания
новую катушку зажигания

на предмет закупорки

P1593- Неисправность
64 монитора круиз- Неисправность монитора круиз-контроля. Блок Проверьте и при
контроля: ошибка управления двигателем выполняет необходимости обновите
достоверности сигнала независимую проверку состояния круиз- файл конфигурации
контроля автомобиля, используя
одобренную изготовителем
повторите проверку. Если
обратитесь в службу
технической поддержки
дилеров
P1603- Неисправность Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной

00 EEPROM – нет двигателем при обновлении изготовителем
обрыва цепи.

воды

11 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
приводом положения электромагнит 1 впускного
распределительного клапана на короткое
вала "А" (ряд 1): - Цепь VFS_IN_A - замыкание на массу
короткое замыкание на
массу
Электромагнит 1 впускного клапана: короткое


вала А (ряд 1): - Цепь VFS_IN_A - замыкание на цепь питания
батарею

приводом положения электромагнит 1 выпускного
вала В (ряд 1): - Цепь VFS_EX_A - замыкание на массу
массу
Электромагнит 1 выпускного клапана: короткое


вала В (ряд 1): - Цепь VFS_EX_A - замыкание на цепь питания
батарею

вала "А" (ряд 2): - Цепь VFS_IN_B - замыкание на массу
массу


вала А (ряд 2): - Цепь VFS_IN_B - замыкание на цепь питания
батарею

вала В (ряд 2): - Цепь VFS_EX_B - замыкание на массу
массу


- Цепь VFS_EX_B -
вала В (ряд 2): замыкание на цепь питания
батарею Электромагнит 2 выпускного клапана: короткое
P2096- Система регулировки Пользуясь электрическими

00 топливоподачи на ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
выходе измерительную цепь
каталитического нечетного кислородного
нейтрализатора - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
показывает слишком каталитического
обедненную смесь, нейтрализатора на наличие
ряд 1 – нет короткого замыкания на
информации о подтипе массу, высокого
цепи
Утечка воздуха между двумя кислородными коллектором
датчиками
Нечетный кислородный датчик на выходе воздуха между двумя
каталитического нейтрализатора: кислородными датчиками

выходе измерительную цепь
каталитического нечетного кислородного
нейтрализатора - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
показывает слишком каталитического
обогащенную смесь, нейтрализатора на наличие
ряд 1 – нет короткого замыкания на
информации о подтипе массу, высокого
цепи
Утечка воздуха между двумя кислородными коллектором
датчиками
Нечетный кислородный датчик на выходе воздуха между двумя
каталитического нейтрализатора: кислородными датчиками

выходе измерительную цепь четного
каталитического кислородного датчика на
нейтрализатора - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
показывает слишком нейтрализатора на наличие
обедненную смесь, короткого замыкания на
ряд 2 – нет массу, высокого
информации о подтипе сопротивления и разрыва
цепи
Утечка воздуха между двумя кислородными
датчиками
воздуха между двумя
Четный кислородный датчик на выходе кислородными датчиками

выходе измерительную цепь четного
каталитического кислородного датчика на
нейтрализатора - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
показывает слишком нейтрализатора на наличие
обогащенную смесь, короткого замыкания на
ряд 2 – нет массу, высокого
информации о подтипе сопротивления и разрыва
цепи
Утечка воздуха между двумя кислородными
датчиками
воздуха между двумя
кислородными датчиками
Четный кислородный датчик на выходе Проверьте и при
каталитического нейтрализатора: необходимости установите
неисправность новый четный кислородный
P2105- Цепь управления Проверьте наличие любых

00 приводом дроссельной ПРИМЕЧАНИЕ: кодов DTC, относящихся к
заслонки: блоку управления
принудительное двигателем, датчику
выключение - Цепь THROTTLE_MOTOR_NEG – положения педали
двигателя: нет THROTTLE_MOTOR_POS - акселератора или неверному
информации о подтипе крутящему моменту: cм.
соответствующий указатель
DTC
Активировано ограничение оборотов двигателя
или крутящего момента из-за неисправности
блока управления двигателем, датчика
положения педали акселератора или
неверного крутящего момента

19 тока электродвигателя ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
управления приводом блока электронной
дроссельной заслонки: дроссельной заслонки на
сила тока в цепи выше - Цепь THROTTLE_MOTOR_NEG – наличие короткого замыкания
порогового значения THROTTLE_MOTOR_POS - на массу/цепь питания и
Цепь управления электродвигателем привода схемами, проверьте цепь
дроссельной заслонки: короткое замыкание на заземления блока
массу/цепь питания, высокое сопротивление управления двигателем на
предмет неисправностей
Неисправность цепи массы блока управления
двигателем Убедитесь, что на
Углеродистые отложения на дроссельной
отложений
заслонке
Неисправность блока электронной
работает правильно и код
DTC не регистрируется вновь
P2119- Диапазон/параметры Убедитесь, что на
00 корпуса привода ПРИМЕЧАНИЕ: дроссельной заслонке нет
дроссельной заслонки отложений
– нет информации о
подтипе - Цепь THROTTLE_MOTOR_NEG – Пользуясь электрическими
THROTTLE_MOTOR_POS - схемами, проверьте цепь
заземления блока
предмет неисправностей
Углеродистые отложения на дроссельной
заслонке Убедитесь, что система
Неисправность цепи массы блока управления DTC не регистрируется вновь
Блок электронной дроссельной заслонки – необходимости установите
неисправность возвратной пружины новый узел электронной
Блок электронной дроссельной заслонки –
неисправность пружины аварийного режима
движения
P2119- Диапазон/параметры Убедитесь, что пластина

29 корпуса дросселя – ПРИМЕЧАНИЕ: дроссельной заслонки не
управление приводом загрязнена углеродными
дроссельной заслонки: отложениями и на ней нет
недействительный - Цепь THROTTLE_MOTOR_NEG – других помех
сигнал THROTTLE_MOTOR_POS -
Заедание дроссельной заслонки
Неисправность блока электронной необходимости установите
дроссельной заслонки новый узел электронной
P2119- Диапазон/параметры Убедитесь, что пластина

64 корпуса дросселя – ПРИМЕЧАНИЕ: дроссельной заслонки не
управление приводом загрязнена углеродными
дроссельной заслонки: отложениями и на ней нет
ошибка достоверности - Цепь THROTTLE_MOTOR_NEG – других помех
сигнала THROTTLE_MOTOR_POS -
Заедание дроссельной заслонки
Неисправность блока электронной необходимости установите
дроссельной заслонки новый узел электронной
P2122- Низкое напряжение в См. электрические схемы,

00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить блок педали
/переключателя D акселератора, цепь датчика 1
положения положения педали
дроссельной заслонки - Цепь акселератора на наличие
/педали – нет THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - короткого замыкания на
информации о подтипе массу, обрыва цепи
Проверьте блок педали

Цепь датчика 1 положения педали акселератора, цепь VREF на
акселератора: короткое замыкание на массу, наличие разрыва цепи
Датчик 1 положения педали акселератора, процедуру автоматической
обрыв цепи VREF диагностики с помощью
Неисправность датчика 1 положения педали
акселератора
новый блок педали
акселератора. Прежде чем

/переключателя D акселератора, цепь датчика 1
/педали – нет THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - короткого замыкания на цепь
информации о подтипе питания

акселератора: короткое замыкание на цепь наличие разрыва цепи
питания
P2127- Низкое напряжение в См. электрические схемы,

/переключателя Е акселератора, цепь датчика 2
/педали – нет THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - короткого замыкания на
информации о подтипе массу, обрыва цепи

акселератора: короткое замыкание на массу, наличие разрыва цепи

/переключателя Е акселератора, цепь датчика 2
/педали – нет THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - короткого замыкания на цепь
информации о подтипе питания

акселератора: короткое замыкание на цепь наличие разрыва цепи
питания
P2135- Соотношение Электрические цепи 1 и 2 датчика положения Пользуясь электрическими

00 напряжения на педали акселератора: короткое замыкание на схемами, проверьте цепи 1 и
датчике положения массу/цепь питания, разрыв цепи 2 датчика положения педали
дроссельной заслонки акселератора на наличие
/педали/выключателя А короткого замыкания на массу
/В – нет информации о /цепь питания и разрыва цепи
подтипе

09 напряжения датчика педали акселератора: короткое замыкание на схемами, проверьте цепи 1 и
/переключателя A/B массу/цепь питания, разрыв цепи 2 датчика положения педали
положения акселератора на наличие
дроссельной заслонки короткого замыкания на массу
/педали: /цепь питания и разрыва цепи
компонентов

64 напряжения на педали акселератора: короткое замыкание на схемами, проверьте цепи 1 и 2
датчике положения массу/цепь питания, разрыв цепи датчика положения педали
дроссельной заслонки акселератора на наличие
/педали/выключателя D короткого замыкания на массу
/E – нет информации о /цепь питания и разрыва цепи
подтипе
P2169- Цепь управления Руководствуясь

13 электромагнитом ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
выпуска регулятора проверьте цепь
давления выпуска – электромагнитного клапана
разрыв цепи Jaguar – Цепь ACTIVE_EXT_VALVE - системы активного
управления выпуском на
наличие разрыва цепи
Цепь электромагнитного клапана активного

управления выпуском – разрыв цепи
P2170- Низкое напряжение в Руководствуясь

11 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
электромагнитом проверьте цепь
выпуска регулятора электромагнитного клапана
давления выпуска – Jaguar – Цепь ACTIVE_EXT_VALVE - системы активного
короткое замыкание на управления выпуском на
"массу" наличие короткого замыкания
на "массу"
управления выпуском – короткое замыкание на
"массу"
P2171- Высокое напряжение в Руководствуясь

12 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
электромагнитом проверьте цепь
выпуска регулятора электромагнитного клапана
давления выпуска – Jaguar – Цепь ACTIVE_EXT_VALVE - системы активного
короткое замыкание на управления выпуском на
аккумуляторную наличие короткого замыкания
батарею на цепь питания
управления выпуском – короткое замыкание на
23 работы электрической схемами, проверьте цепь
цепи датчика 2 датчика 2 температуры
температуры охлаждающей жидкости
- Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR_2 -
охлаждающей двигателя на наличие
жидкости двигателя – высокого сопротивления или
постоянный сигнал разрыва цепи
низкого уровня
Электрическая цепь датчика 2 температуры Проверьте и при
охлаждающей жидкости – высокое необходимости установите
сопротивление, разрыв цепи новый датчик 2 температуры

24 работы электрической ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
температуры охлаждающей жидкости
охлаждающей - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR_2 - двигателя на предмет
жидкости двигателя – короткого замыкания на цепь
постоянный сигнал питания
высокого уровня
Цепь датчика 2 температуры охлаждающей Проверьте и при
жидкости двигателя: короткое замыкание на необходимости установите
цепь питания новый датчик 2 температуры

29 работы электрической ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
температуры охлаждающей жидкости на
охлаждающей - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR_2 - наличие высокого
жидкости двигателя: сопротивления, разрыва
неверный сигнал цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания
Электрическая цепь датчика 2 температуры
охлаждающей жидкости двигателя: высокое Проверьте и при
сопротивление, разрыв цепи, короткое необходимости установите
замыкание на массу/цепь питания новый датчик 2 температуры
16 цепи датчика 2 ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
температуры датчика 2 температуры
охлаждающей охлаждающей жидкости на
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR_2 - наличие высокого
напряжение в цепи сопротивления, разрыва
ниже порогового цепи, короткого замыкания на
значения массу
Электрическая цепь датчика 2 температуры
охлаждающей жидкости двигателя: высокое Проверьте и при
сопротивление, разрыв цепи, короткое необходимости установите
замыкание на массу новый датчик 2 температуры
P2185- Высокое напряжение в Сбросьте код DTC и

17 цепи датчика 2 ПРИМЕЧАНИЕ: повторите проверку
температуры
охлаждающей Пользуясь электрическими
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR_2 - схемами, проверьте цепь
напряжение в цепи датчика 2 температуры
выше порогового охлаждающей жидкости
значения двигателя на предмет
Зажигание включено при температуре короткого замыкания на цепь
окружающего воздуха ниже -40c питания
Цепь датчика 2 температуры охлаждающей Проверьте и при

жидкости двигателя: короткое замыкание на необходимости установите
цепь питания новый датчик 2 температуры
P219A- Нарушение пропорций С помощью одобренной

00 состава топливо- ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
воздушной смеси, ряд диагностической системы
1 – нет информации о проверьте блок управления
подтипе Нечетный кислородный датчик на двигателем на наличие
выходе каталитического нейтрализатора относящихся к кислородному
и нечетный кислородный датчик на датчику кодов DTC, и
входе каталитического нейтрализатора уточните их значения по
кодов DTC. Запишите все
доступные в формате стоп-
Другие коды DTC, связанные с кислородными
кадра данные
датчиками
Проверьте на утечки воздуха
Утечка воздуха в системе выпуска между
в системе выпуска между
нечетным кислородным датчиком на выходе
нечетным кислородным
каталитического нейтрализатора и датчиком на выходе
каталитическим нейтрализатором каталитического
нейтрализатора и
Утечка воздуха в системе выпуска между каталитическим
каталитическим нейтрализатором и фланцем нейтрализатором
выпускного коллектора
Утечка воздуха в системе выпуска между в системе выпуска между
нечетным кислородным датчиком на входе каталитическим
каталитического нейтрализатора и нечетным нейтрализатором и фланцем
кислородным датчиком на выходе выпускного коллектора
Утечка воздуха у нечетного кислородного в системе выпуска между
датчика на входе каталитического нечетным кислородным
нейтрализатора датчиком на входе
Утечки воздуха в системе воздухозабора каталитического
нейтрализатора и нечетным
Утечка воздуха у топливной форсунки(ок), ряд 1 кислородным датчиком на
Утечка воздуха у свечи(ей) зажигания, ряд 1 нейтрализатора
Низкое давление топлива, утечка топливной Проверьте на утечки воздуха
форсунки(ок), утечка в топливной системе, ряд у нечетного кислородного
1 датчика на входе
Заедание привода положения каталитического
распределительного вала нейтрализатора
Засор воздушного канала между дроссельным Проверьте систему

клапаном и впускным тарельчатым клапаном воздухозабора на наличие
утечек
Неисправность нечетного кислородного
датчика на выходе каталитического Проверьте на утечки воздуха
нейтрализатора у топливной форсунки(ок),
ряд 1
Неисправность прокладки головки блока
цилиндров Проверьте на утечки воздуха
у свечи(ей) зажигания, ряд 1
Проверьте на низкое
давление топлива, утечку
топливной форсунки(ок),
утечку в топливной системе,
ряд 1
Проверьте на заедание
привода положения
распредвала
Проверьте на засор
воздушного канала между
дроссельным клапаном и
впускным тарельчатым
клапаном
компрессии в цилиндрах.
Запишите результаты
нечетный кислородный
Используя диагностическую
изготовителем, сбросьте код
DTC и повторите проверку
P219B- Нарушение пропорций С помощью одобренной

00 состава топливо- ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
воздушной смеси, ряд диагностической системы
2 – нет информации о проверьте блок управления
подтипе Четный кислородный датчик на выходе двигателем на наличие
каталитического нейтрализатора и относящихся к кислородному
четный кислородный датчик на входе датчику кодов DTC, и
каталитического нейтрализатора уточните их значения по
кодов DTC. Запишите все
доступные в формате стоп-
Другие коды DTC, связанные с кислородными
кадра данные
датчиками
Утечка воздуха в системе выпуска между
в системе выпуска между
четным кислородным датчиком на выходе
четным кислородным
каталитического нейтрализатора и
датчиком на выходе
каталитическим нейтрализатором
Утечка воздуха в системе выпуска между нейтрализатора и
каталитическим нейтрализатором и фланцем каталитическим
выпускного коллектора нейтрализатором
Утечка воздуха в системе выпуска между Проверьте на утечки воздуха

четным кислородным датчиком на входе в системе выпуска между
каталитического нейтрализатора и четным каталитическим
кислородным датчиком на выходе нейтрализатором и фланцем
каталитического нейтрализатора выпускного коллектора
Утечка воздуха у четного кислородного Проверьте на утечки воздуха

датчика на входе каталитического в системе выпуска между
нейтрализатора четным кислородным
датчиком на входе
Утечки воздуха в системе воздухозабора каталитического
нейтрализатора и четным
Утечка воздуха у топливной форсунки(ок), ряд 2
кислородным датчиком на
Утечка воздуха у свечи(ей) зажигания, ряд 2 выходе каталитического
Низкое давление топлива, утечка топливной
форсунки(ок), утечка в топливной системе, ряд Проверьте на утечки воздуха
2 у четного кислородного
датчика на входе
Заедание привода положения каталитического
распределительного вала нейтрализатора
Засор воздушного канала между дроссельным Проверьте систему

клапаном и впускным тарельчатым клапаном воздухозабора на наличие
утечек
на выходе каталитического нейтрализатора Проверьте на утечки воздуха
у топливной форсунки(ок),
Неисправность прокладки головки блока
ряд 2
цилиндров
у свечи(ей) зажигания, ряд 2
Проверьте на низкое
давление топлива, утечку
топливной форсунки(ок),
утечку в топливной системе,
ряд 2
Проверьте на заедание
привода положения
распредвала
Проверьте на засор
воздушного канала между
дроссельным клапаном и
впускным тарельчатым
клапаном
компрессии в цилиндрах.
Запишите результаты
четный кислородный датчик
Используя диагностическую
изготовителем, сбросьте код
DTC и повторите проверку
P2228- Низкое напряжение в Неисправность датчика барометрического С помощью одобренной

00 цепи давления (внутренняя неисправность блока производителем
барометрического управления двигателем) диагностической системы
давления: нет проверьте сигнал
информации о подтипе регистратора данных:
барометрического давления"
(0x035A)
P2229- Низкое напряжение в Неисправность датчика барометрического С помощью одобренной

00 цепи давления (внутренняя неисправность блока производителем
барометрического управления двигателем) диагностической системы
давления: нет проверьте сигнал
информации о подтипе регистратора данных:
барометрического давления"
(0x035A)
P2279- Утечка в системе Отсоединена трубка сапуна частичной нагрузки Проверьте наличие
00 поступления воздуха: соответствующих кодов DTC.
нет информации о Отсоединена вакуумная трубка тормозов
подтипе Проверьте при частичной
Чрезмерная утечка воздуха в системе нагрузке вентиляционную
воздухозабора трубку на предмет течи или
Проверьте вакуумную трубку

тормозов на предмет течи
или отсоединения
протечек

11 первичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
управления катушкой проверьте цепь катушки
зажигания "А" – зажигания 1 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_1A - замыкание на массу
"массу"
Цепь катушки зажигания 1: короткое


зажигания "А" – зажигания 1 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_1A - замыкание на цепь питания
батарею


зажигания "В" – зажигания 2 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_1B - замыкание на массу
"массу"


управления катушкой
зажигания "B" –
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_1B - проверьте цепь катушки
аккумуляторную зажигания 2 на короткое
батарею замыкание на цепь питания


зажигания "С" – зажигания 3 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_2A - замыкание на массу
"массу"


зажигания "С" – зажигания 3 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_2A - замыкание на цепь питания
батарею


зажигания "D" – зажигания 4 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_2B - замыкание на массу
"массу"


зажигания "D" – зажигания 4 на короткое
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_2B - замыкание на цепь питания
батарею


11 первичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
управления катушкой катушки зажигания 5 на
зажигания "Е" – короткое замыкание на массу
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_3A -
"массу"

12 первичной цепи схемами, проверьте цепь
зажигания "E" – короткое замыкание на цепь
- Цепь IGNITION_3A -
короткое замыкание на питания
батарею


зажигания "F" – короткое замыкание на массу
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_3B -
"массу"


зажигания "F" – короткое замыкание на цепь
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_3B - питания
батарею


зажигания "G" – короткое замыкание на массу
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_4A -
"массу"


зажигания "G" – короткое замыкание на цепь
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_4A - питания
батарею


зажигания "H" – короткое замыкание на массу
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_4B -
"массу"

зажигания "H" – короткое замыкание на цепь
короткое замыкание на - Цепь IGNITION_4B - питания
батарею

P2401- Низкое напряжение в Короткое замыкание на массу в цепи насоса

00 цепи управления блока диагностики течи топливного бака ПРИМЕЧАНИЯ:
насоса контроля
утечек в системе
улавливания паров Если
топлива – нет регистрируются
информации о подтипе коды DTC,
связанные с
продувочным
клапаном, сначала
примите
соответствующие
меры по устранению
этих
неисправностей.
Воссоздание
невозможно, так как
необходимо
соблюдение
определенных
исходных условий
(для получения
дополнительной
информации, см.
раздел 303-13:
Система
улавливания паров
топлива / Описание
и работа). Для
проверки жалобы
клиента выполните
процедуру
диагностической
проверки системы
топлива и повторное
считывание кодов
DTC.
проверьте цепь насоса блока
диагностики течи топливного
бака на наличие короткого
замыкания на массу
P2402- Высокое напряжение в

00 цепи управления Короткое замыкание на цепь питания цепи ПРИМЕЧАНИЯ:
насоса обнаружения насоса блока диагностики течи топливного бака
утечки из системы
отвода паров топлива Если
– нет информации о регистрируются
подтипе коды DTC,
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
проверьте цепь насоса блока
бака на наличие короткого
P2404- Диапазон/параметры Проверьте и при

29 сенсорной цепи насоса ПРИМЕЧАНИЕ: необходимости установите
обнаружения утечки из новый блок диагностики течи
системы отвода паров топливного бака. Прежде чем
топлива: - Цепь FUEL_LEAK_PUMP - устанавливать новый блок
недействительный /компонент, обратитесь к
сигнал руководству по гарантийной
Неисправность блока диагностики течи
топливного бака
P2404- Диапазон/параметры Проверьте и при

2F сенсорной цепи насоса ПРИМЕЧАНИЕ: необходимости установите
обнаружения утечки из новый блок диагностики течи
системы отвода паров - Цепь FUEL_LEAK_PUMP - топливного бака. Прежде чем
топлива: неустойчивый устанавливать новый блок
сигнал /компонент, обратитесь к
Неисправность блока диагностики течи политике и процедурам или
топливного бака проверьте, не действует ли
P2405- Низкое напряжение в Внутренняя неисправность блока диагностики

00 цепи считывания течи топливного бака ПРИМЕЧАНИЯ:
насоса контроля
утечек в системе
улавливания паров Если
топлива – нет регистрируются
информации о подтипе коды DTC,
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
установите новый блок
бака
P2406- Высокое напряжение в Внутренняя неисправность блока диагностики

00 сенсорной цепи насоса течи топливного бака ПРИМЕЧАНИЯ:
обнаружения утечки из
системы отвода паров
топлива: нет Если
информации о подтипе регистрируются
коды DTC,
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
установите новый блок
бака
P240A- Цепь нагревателя Обрыв цепи, высокое сопротивление в цепи

00 насоса обнаружения нагревателя блока диагностики течи ПРИМЕЧАНИЯ:
утечки из системы топливного бака
отвода паров топлива
/разрыв: нет Если
информации о подтипе регистрируются
коды DTC,
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
проверьте цепь нагревателя
топливного бака на наличие
P240B- Низкое напряжение в Короткое замыкание на массу цепи

00 цепи нагревателя нагревателя блока диагностики течи ПРИМЕЧАНИЯ:
насоса обнаружения топливного бака
отвода паров топлива: Если
нет информации о регистрируются
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
P240C- Высокое напряжение в Цепь подогревателя блока диагностики течи

00 нагревателе цепи топливного бака – короткое замыкание на цепь ПРИМЕЧАНИЯ:
насоса обнаружения питания
отвода паров топлива: Если
нет информации о регистрируются
примите
этих
Система
процедуру
DTC.
питания
P2450- Параметры Проверьте и при

00 управляющего клапана ПРИМЕЧАНИЯ: необходимости установите
системы отвода новый блок диагностики течи
топливных паров топливного бака. Прежде чем
/заедание в открытом - Цепь COV - устанавливать новый блок
положении: нет LR – Цепь CHANGE OVER VALVE - /компонент, обратитесь к
информации о подтипе руководству по гарантийной
Неисправность блока диагностики течи
топливного бака
P2451- Параметры Проверьте и при

00 управляющего клапана ПРИМЕЧАНИЯ: необходимости установите
системы отвода новый блок диагностики течи
топливных паров топливного бака. Прежде чем
/заедание в закрытом - Цепь COV - устанавливать новый блок
положении: нет LR – Цепь CHANGE OVER VALVE - /компонент, обратитесь к
информации о подтипе руководству по гарантийной
Неисправность блока диагностики течи какая-либо программа
топливного бака получения предварительного
P250C- Низкое напряжение в С помощью одобренной

23 цепи датчика уровня ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
моторного масла – диагностической системы
постоянно низкий проверьте сигнал
уровень сигнала - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
"Температура масла в
(0x03F3)
Электрическая цепь датчика температуры
/уровня моторного масла: короткое замыкание Пользуясь электрическими
на массу схемами, проверьте цепь
уровня масла на короткое
масла
P250D- Высокое напряжение в С помощью одобренной

24 цепи датчика уровня ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
моторного масла – диагностической системы
постоянно высокий проверьте сигнал
уровень сигнала - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
"Температура масла в
(0x03F3)
Электрическая цепь датчика температуры
/уровня моторного масла: короткое замыкание Пользуясь электрическими
на цепь питания схемами, проверьте цепь
уровня масла на короткое
масла
P2544- Входной сигнал «А» Недопустимый запрос от антиблокировочной Проверьте блок

64 запроса регулировки системы тормозов антиблокировочной системы
крутящего момента: тормозов на наличие кодов
ошибка достоверности DTC, связанных с ее
сигнала неисправностями, и
кодов DTC
P2544- Входной сигнал "А" Недопустимый запрос от антиблокировочной Проверьте блок

92 запроса регулировки системы тормозов антиблокировочной системы
крутящего момента: тормозов на наличие кодов
параметры работы или DTC, связанных с ее
неправильная работа неисправностями, и
кодов DTC

13 управления насосом ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
"А" охлаждающей управления насосом "А"
жидкости: разрыв цепи охлаждающей жидкости на
XF – Цепь IC_COOLANT_PMP_CTRL – наличие разрыва цепи
XK – Цепь INT_WATERPUMP_RLY -
Цепь управления насосом "А" охлаждающей

жидкости – разрыв цепи
P2601- Диапазон/параметры Проверьте уровень

00 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: охлаждающей жидкости, при
насосом охлаждающей необходимости долейте
жидкости: нет
информации о подтипе XF – Цепь IC_COOLANT_PMP_CTRL – Проверьте систему
XK – Цепь INT_WATERPUMP_RLY - охлаждения на предмет
засорения или пережатых
шлангов
Низкий уровень охлаждающей жидкости Пользуясь электрическими

Система охлаждения засорена управления насосом "А"
Цепь управления насосом "А" охлаждающей охлаждающей жидкости на
жидкости – разрыв цепи наличие разрыва цепи
Насос охлаждающей жидкости "А" – Проверьте и при

неисправность необходимости установите
новый насос "А"

насосом охлаждающей управления насосом "А"
жидкости: короткое охлаждающей жидкости на
замыкание на массу XF – Цепь IC_COOLANT_PMP_CTRL – наличие короткого замыкания
XK – Цепь INT_WATERPUMP_RLY - на массу

жидкости: короткое замыкание на массу

насосом "А" управления насосом "А"
охлаждающей охлаждающей жидкости на
жидкости: короткое XF – Цепь IC_COOLANT_PMP_CTRL – наличие короткого замыкания
замыкание на цепь XK – Цепь INT_WATERPUMP_RLY - на цепь питания
питания

жидкости: короткое замыкание на цепь питания
P2610- Функционирование Неисправность панели приборов Проверьте наличие кодов

00 внутреннего таймера DTC, относящихся к любому
выключения двигателя Неисправность центральной из перечисленных
в блоке управления распределительной коробки компонентов, и обратитесь к
двигателем/силовым Ошибка сети CAN соответствующему указателю
агрегатом (ECM/PCM): кодов DTC
подтипе Выполните проверку

84 таймера выключения DTC, относящихся к любому
двигателя в ECM/PCM Неисправность центральной из перечисленных
– значение сигнала распределительной коробки компонентов, и обратитесь к
ниже допустимого Неисправность датчика температуры соответствующему указателю
уровня охлаждающей жидкости кодов DTC
Неисправность датчика температуры Пользуясь электрическими

окружающего воздуха схемами, проверьте цепь
Низкое напряжение аккумуляторной батареи охлаждающей жидкости на
Ошибка сети CAN на массу/цепь питания,

Проверьте напряжение
аккумуляторной батареи, при
необходимости устраните

85 таймера выключения DTC, относящихся к любому
двигателя блока Неисправность центральной из перечисленных
управления двигателем распределительной коробки компонентов, и обратитесь к
/силовым агрегатом Неисправность датчика температуры соответствующему указателю
(ECM/PCM): значение охлаждающей жидкости кодов DTC
сигнала выше
допустимого уровня Неисправность датчика температуры Пользуясь электрическими
Низкое напряжение аккумуляторной батареи охлаждающей жидкости на
Ошибка сети CAN на массу/цепь питания,

Проверьте напряжение
аккумуляторной батареи, при
необходимости устраните

87 внутреннего таймера DTC, относящихся к любому
выключения двигателя Неисправность центральной из перечисленных
в блоке управления распределительной коробки компонентов, и обратитесь к
двигателем/силовым Неисправность датчика температуры соответствующему указателю
агрегатом (ECM/PCM) охлаждающей жидкости кодов DTC
– отсутствует
сообщение Неисправность датчика температуры Пользуясь электрическими
Ошибка сети CAN датчика температуры
охлаждающей жидкости на

P2772- Диапазон/параметры Отсутствуют данные в файле конфигурации Проверьте и при

64 цепи переключателя автомобиля необходимости обновите
пониженного файл конфигурации
диапазона полного Неисправность, связанная со скоростью автомобиля, используя
привода (4WD): автомобиля одобренную изготовителем
ошибка достоверности Неисправность, связанная с частотой диагностическую систему.
сигнала вращения выходного вала коробки передач Сбросьте диагностический
код неисправности и
проверьте наличие DTC,
относящихся к скорости
автомобиля, и обратитесь к
кодов DTC
проверьте наличие DTC,
относящихся к частоте
вращения выходного вала
коробки передач, и
кодов DTC
Сбросьте диагностический
код неисправности и
повторите проверку.
U0001- Высокоскоростная Пользуясь электрическими

88 коммуникационная ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте сеть
шина CAN – шина CAN на наличие короткого
отключена замыкания на массу/цепь
- Цепь HS_CAN_NEG – HS_CAN_POS - питания и обрыва цепи
целостности сети с помощью
Цепь высокоскоростной шины CAN: короткое рекомендованной
замыкание на массу производителем
Цепь высокоскоростной шины CAN: короткое
Высокоскоростная шина CAN – разрыв цепи
U0101- Отсутствует связь с Неисправность шины CAN (блок управления С помощью одобренной
00 блоком управления двигателем/коробкой передач) изготовителем
коробкой передач диагностической системы
(TCM) – нет Неисправность блока управления коробкой проверьте блок управления
информации о подтипе передач коробкой передач на наличие
DTC и уточните их значение
схемами, проверьте цепи
питания и массы блока
управления коробкой
передач на наличие разрыва
цепи
Проверьте жгут проводов

CAN блока управления
коробкой передач, при
U0102- Отсутствует связь с Жгут проводов шины CAN между блоками С помощью одобренной
00 блоком управления управления двигателем и раздаточной производителем
раздаточной коробкой коробкой: неисправность сети диагностической системы
– нет информации о проверьте блок управления
подтипе раздаточной коробкой на
наличие кодов DTC и
кодов DTC
управления раздаточной
коробкой на наличие разрыва
цепи

CAN между блоком
управления двигателем и
блоком управления
раздаточной коробкой, при
U0104- Отсутствует связь с Автомобиль настроен для работы с системой Убедитесь, что на
00 блоком управления управления скоростью, однако блок автомобиле установлен
круиз-контролем – нет управления круиз-контролем не установлен правильный блок круиз-
информации о подтипе контроля
Неисправность шины CAN (блок управления С помощью рекомендованной
двигателем/круиз-контролем) производителем
Цепь питания или "массы" блока управления проверьте блок управления
круиз-контролем: разрыв цепи скоростью и блок
тормозов на наличие DTC и
кодов DTC
управления скоростью на

CAN блока управления
скоростью, при
U0121- Потеря связи с блоком Неисправность линии CAN блока управления С помощью рекомендованной
00 управления двигателем/блока управления производителем
антиблокировочной антиблокировочной системой тормозов диагностической системы
системой тормозов проверьте
(ABS): нет Цепь питания или массы антиблокировочной антиблокировочную систему
информации о подтипе системы тормозов: разрыв цепи тормозов на наличие DTC и
кодов DTC
тормозов на наличие

CAN блока
тормозов, при необходимости
U0126- Потеря связи с Жгут проводов шины CAN между блоком С помощью одобренной
00 датчиком угла управления двигателем и датчиком угла изготовителем
поворота рулевого поворота рулевого колеса: неисправность сети диагностической системы
колеса – нет проверьте датчик угла
информации о подтипе поворота рулевого колеса на
наличие DTC и уточните их
значение по
кодов DTC
питания и массы датчика
угла поворота рулевого
колеса на наличие обрыва
цепи

датчиком угла поворота
рулевого колеса, при
U0128- Отсутствует связь с Недопустимое отсутствие сигнала в сети шины Пользуясь электрическими
00 блоком управления CAN блока управления двигателем схемами, проверьте цепи
стояночным тормозом /электронного стояночного тормоза питания и массы блока
– нет информации о электронного стояночного
подтипе тормоза
U0132- Отсутствует связь с Неисправность линии CAN/блока управления Пользуясь электрическими

00 блоком А управления подвеской схемами, проверьте цепи
подвеской – нет питания и массы блока
информации о подтипе управления подвеской
U0133- Потеря связи с блоком Жгут проводов шины CAN между блоком С помощью рекомендованной
00 активного управления управления двигателем и блоком активного производителем
креном – нет контроля крена: неисправность сети диагностической системы
информации о подтипе проверьте блок активного
контроля крена на наличие
кодов DTC и обратитесь к
кодов DTC
активного контроля крена на
блоком активного контроля
крена, при необходимости
отремонтируйте.
U0138- Отсутствует связь с Жгут проводов шины CAN между блоком С помощью одобренной
00 блоком управления управления двигателем и блоком производителем
режимом повышенной переключателей центральной консоли: диагностической системы
проходимости All неисправность сети проверьте блок
Terrain – нет переключателей центральной
информации о подтипе консоли на наличие кодов
DTC и обратитесь к
кодов DTC
питания или массы блока
переключателей центральной
консоли на наличие обрыва
цепи

блоком переключателей
центральной консоли, при
U0140- Потеря связи с блоком Жгут проводов шины CAN между блоком Проверьте наличие кодов
00 управления системами управления двигателем и центральной DTC для центральной
кузова – нет распределительной коробкой – неисправность распределительной коробки,
информации о подтипе сети используя одобренную
диагностическую систему, и
справьтесь об их значении по
проверьте цепи питания и
массы центральной
распределительной коробки
на наличие разрыва цепи

центральной
распределительной
коробкой, при необходимости
U0151- Отсутствует связь с Потеря связи с блоком управления системой Пользуясь электрическими
00 блоком управления пассивной безопасности по шине CAN или схемами, проверьте цепи
системой пассивной постоянной цепи питания и массы блока
безопасности: нет управления системой
информации о подтипе пассивной безопасности
U0151- Отсутствует связь с Потеря связи из-за неисправности блока Проверьте блок управления
87 блоком управления управления системой пассивной безопасности системой пассивной
системой пассивной безопасности на наличие
безопасности: кодов DTC и обратитесь к
отсутствует сообщение указателю кодов DTC
управления системой
пассивной безопасности
U0155- Потеря связи с Неисправность сети CAN между блоком См. электрические схемы,
00 панелью приборов управления двигателем и панелью приборов чтобы проверить цепи
(IPC): нет информации питания и массы панели
о подтипе приборов.
U0167- Отсутствует связь с Превышение времени, вызванное отсутствием Пользуясь электрическими

00 блоком управления возврата кода запроса иммобилайзера схемами, проверьте цепи
иммобилайзером: нет питания и массы
информации о подтипе Неисправность аккумуляторной батареи электрозамка рулевой
колонки
Проверьте наличие кодов

DTC, связанных с CAN, и
соответствующему пункту в
указателе кодов DTC

аккумуляторная батарея
полностью заряжена и
Обратитесь к руководству по
U0300- Несовместимость В блоке управления двигателем установлено Проверьте и установите

00 программного неверное программное обеспечение правильную версию
обеспечения программного обеспечения
внутреннего блока Блок управления двигателем находится в блока управления двигателем
управления – нет режиме исключения. На автомобиле
информации о подтипе установлен блок управления двигателем Проверьте и при
неверной спецификации необходимости установите
правильную версию
U0402- Получены неверные Повреждение запроса коробки передач в блок С помощью одобренной
00 данные от блока управления двигателем изготовителем
управления коробкой диагностической системы
передач – нет проверьте блок управления
информации о подтипе коробкой передач на наличие
высокоскоростной шины CAN
на короткое замыкание и
08 данные от блока управления двигателем изготовителем
передач (TCM): сбой Цепь высокоскоростной шины CAN – проверьте блок управления
прохождения сигнала неисправность цепи, короткое замыкание, коробкой передач на наличие
/сообщения по шине разрыв цепи DTC и уточните их значение
64 данные от TCM: управления двигателем изготовителем
недостоверный сигнал диагностической системы
Сбой сигнала в высокоскоростной шине CAN проверьте блок управления
коробкой передач на наличие
U0402- Получены неверные Неверные данные скорости вращения валов в С помощью одобренной
82 данные от блока блоке управления коробкой передач изготовителем
передач – проверьте блок управления
неправильный/не коробкой передач на наличие
обновленный DTC и уточните их значение
оперативный счетчик по соответствующему
/счетчик команд указателю кодов DTC
U0402- С блока управления Неверные данные скорости вращения валов в С помощью одобренной
83 коробкой передач блоке управления коробкой передач изготовителем
(TCM) получены диагностической системы
неверные данные – проверьте блок управления
неправильное коробкой передач на наличие
значение расчета DTC и уточните их значение
защиты сигнала по соответствующему
U0415- Получены неверные Блок электронной дроссельной заслонки, С помощью одобренной

00 данные от блока датчик 1 положения дроссельной заслонки: производителем
управления неисправность диагностической системы
антиблокировочной проверьте блок электронной
системой тормозов Блок электронной дроссельной заслонки, дроссельной заслонки на
(ABS): нет датчик 2 положения дроссельной заслонки: наличие кодов DTC, при
информации о подтипе неисправность необходимости
Жгут проводов блока электронной отремонтируйте
дроссельной заслонки – короткое замыкание, Пользуясь электрическими
разрыв цепи схемами, проверьте жгут
проводов блока электронной
дроссельной заслонки на
или разрыва цепи

U0415- Получены неверные Неверный запрос от антиблокировочной С помощью рекомендованной

64 данные от блока системы тормозов производителем
управления диагностической системы
антиблокировочной Запрос на повышение крутящего момента проверьте
тормозной системы выше ожидаемого антиблокировочной антиблокировочную систему
(ABS): ошибка системой тормозов тормозов на наличие DTC и
достоверности сигнала обратитесь к
кодов DTC
U0415- Получены неверные Запрос на повышение крутящего момента С помощью рекомендованной

67 данные от блока выше ожидаемого антиблокировочной производителем
управления системой тормозов диагностической системы
антиблокировочной проверьте
тормозной системы антиблокировочную систему
(ABS): неверный тормозов на наличие DTC и
сигнал после события обратитесь к
кодов DTC
U0426- Получены Несоответствие специального кода Проверьте сеть CAN между

00 недействительные блоком управления
данные от блока Этот DTC регистрируется при несоответствии двигателем, панелью
управления данных кодированного обмена данными между приборов и центральной
иммобилайзером блоком управления двигателем, панелью распределительной коробкой
автомобиля – нет приборов и центральной распределительной
информации о подтипе коробкой Пользуясь электрическими
питания и массы,
подключенные к блоку
панели приборов.
Убедитесь, что установлены

соответствующие блок
панель приборов
Выполните повторную
синхронизацию
идентификации,
перенастроив блок
панель приборов как новые
блоки.
U0447- От шлюза "А"

81 получены неверные Шлюз между LIN и высокоскоростной шиной Этот DTC был блокирован в
данные: получены CAN сообщил в блок управления двигателем блоке управления
данные, недопустимые об ошибке двигателем, поскольку метка
для последовательной шины LIN установлена во
передачи время нормального
функционирования

ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016 2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016 2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016

2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (PCM) ОБЪЕМОМ 5,0 Л

Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА .

Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на

Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды

При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте

Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации

Проверьте электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их

Если зарегистрированы диагностические коды неисправности, а после выполнения

Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим

В приведенной ниже таблице перечислены все диагностические коды неисправностей (DTC),

DTC ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЕ

B10A2- Регистрация Пользуясь электрическими

B10AC- Переключатель круиз- Блок управления двигателем получил Сбросьте DTC и

B10AC- Переключатель круиз- Кнопки круиз-контроля: значение Пользуясь электрическими

См. электрические схемы,

B10AC- Переключатель круиз- Цепь переключателя круиз-контроля, разрыв Проверьте на наличие

B10FF- Управление системой Неисправность свечи зажигания Обратитесь к руководству по

B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими

B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими

Неисправность цепи сигнальной линии Пользуясь электрическими

B1206- Регистрация Пользуясь электрическими

C0031- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

C0034- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

C0037- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

C003A- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок

P0010- Цепь привода Пользуясь электрическими

P0011- Избыточное Пользуясь электрическими

P0013- Цепь привода Пользуясь электрическими

Цепь привода положения распределительного Пользуясь электрическими

P0015- Синхронизация Проверьте на наличие кода

P0016- Положение Проверьте

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ

Механизм регулирования фаз

P0017- Положение Проверьте на наличие кода

P0018- Положение Проверьте

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ

Механизм регулирования фаз

P0019- Положение Проверьте

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ

P001A- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими

Соленоид переключения профиля

P001B- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

P001C- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими

P001D- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими

Соленоид переключения профиля

P001E- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими

P0020- Цепь привода Пользуясь электрическими

Соленоид 2 впускного клапана: разрыв цепи

P0023- Цепь привода Пользуясь электрическими

Цепь привода положения распределительного

P0026- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

P0026- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

P0027- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

P0027- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

P0028- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

P0028- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида

Соленоид 2 впускного клапана: заедание в

P0029- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида