Вы находитесь на странице: 1из 188

ОПУБЛИКОВАНО: 17-ИЮН-2016

2010.0 RANGE ROVER (LM), 100-00

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ОПИСАНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (PCM) ОБЪЕМОМ 5,0 Л

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА .


Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждения неисправности и,
кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом
автомобиле и/или в автомобиле, с которого снимаются блоки

ПРИМЕЧАНИЯ:

Если предполагается неисправность блока управления или элемента, и на


автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства
изготовителя, перед установкой нового блока/элемента обратитесь к руководству
по гарантийной политике и процедурам, или выясните, не требуется ли
предварительное разрешение согласно какой-либо действующей специальной
программе

Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды


или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего
прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы
идентифицировать неисправность (последние две цифры дают дополнительную
информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем)

При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте


цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных разрядов и с действующим
калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно
учитывайте сопротивление проводов цифрового мультиметра

Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации


неисправности проверьте и устраните основные неисправности

Проверьте электрические разъемы на наличие признаков проникновения воды, а их


контакты – на наличие повреждений и/или следов коррозии

Если зарегистрированы диагностические коды неисправности, а после выполнения


тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может
быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие
незатянутых соединений и корродированных контактов
Функция "самотестирования по запросу" может быть вызвана через вкладку "сканер
диагностических кодов неисправностей" в одобренной изготовителем
диагностической системе

Проверьте DDW на наличие открытых кампаний. Обратитесь к соответствующим


бюллетеням и сообщениям SSM, имеющим отношение к конкретной жалобе
клиента, и выполните рекомендации при необходимости

В приведенной ниже таблице перечислены все диагностические коды неисправностей (DTC),


которые могут быть зарегистрированы для блока управления двигателем, дополнительную
информацию о диагностике и проверках см. в соответствующем разделе "Диагностика и
проверка". За дополнительной информацией обратитесь к главе: Электронные органы
управления (303-14B Электронные органы управления - Бензиновый двигатель V8 объемом
5,0 л без наддува, Диагностика и проверки).

DTC ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ДЕЙСТВИЕ

B10A2- Регистрация Пользуясь электрическими


31 столкновения – ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
отсутствует сигнал сигнальной линии ШИМ SRS
блока управления пассивной
- Цепь SRS_SIGNAL - системой безопасности
(проводное соединение
между блоком управления
двигателем и блоком
Потеря связи с блоком управления системой
управления пассивной
пассивной безопасности и блоком управления
системой безопасности) на
двигателем
наличие короткого замыкания
на массу, на цепь питания
или разрыва цепи. При
необходимости выполните
ремонт цепи, сбросьте коды
DTC и выполните повторную
проверку

B10AC- Переключатель круиз- Блок управления двигателем получил Сбросьте DTC и


81 контроля: по недопустимую команду от блока понажимайте все
последовательному переключателей на рулевом колесе переключатели на рулевом
каналу связи получены колесе, затем проверьте на
недействительные наличие DTC. Пользуясь
данные электрическими схемами,
проверьте цепь
переключателя круиз-
контроля на наличие разрыва
цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания и
отсоединения

Проверьте и при
необходимости установите
новый блок рулевого колеса.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

B10AC- Переключатель круиз- Кнопки круиз-контроля: значение Пользуясь электрическими


82 контроля – действующего счетчика не увеличивается. схемами, проверьте цепь
неправильный/не Вероятна неисправность шины LIN переключателя круиз-
обновленный контроля на наличие разрыва
оперативный счетчик Модуль рулевого колеса не подключен цепи, короткого замыкания на
/счетчик команд Неисправность блока рулевого колеса массу/цепь питания и
отсоединения

См. электрические схемы,


чтобы проверить шину LIN
между блоком рулевого
колеса и шлюзом сети CAN

Проверьте и при
необходимости установите
новый блок рулевого колеса.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

B10AC- Переключатель круиз- Неверная контрольная сумма кнопок круиз- Проверьте и при
83 контроля: контроля, на автомобиль установлены необходимости установите
неправильное неверные переключатели круиз-контроля новые переключатели круиз-
расчетное значение контроля. Прежде чем
контрольной суммы устанавливать новый блок
для сигнала /компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

B10AC- Переключатель круиз- Цепь переключателя круиз-контроля, разрыв Проверьте на наличие


96 контроля: внутренняя цепи, короткое замыкание на цепь питания сопутствующих кодов DTC в
неисправность /массу, отсоединение других центральных
компонента распределительных коробках
Неисправность переключателя круиз-контроля
Пользуясь электрическими
Неисправность блока рулевого колеса схемами, проверьте цепь
переключателя круиз-
контроля на наличие разрыва
цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания и
отсоединения

Проверьте и при
необходимости установите
новый переключатель круиз-
контроля. Проверьте и при
необходимости установите
новый блок рулевого колеса.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

B10FF- Управление системой Неисправность свечи зажигания Обратитесь к руководству по


68 зажигания: ремонту и проверьте
информация о событии Неисправность в жгуте проводов состояние и надежность
Неисправность катушки зажигания крепления свечей зажигания.
При необходимости замените
дефектные компоненты

Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
катушки зажигания на
наличие перемежающегося
разрыва цепи, короткого
замыкания на цепь питания
или на массу

Проверьте и при
необходимости установите
новую катушку (катушки).
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими


01 аккумуляторной ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
батареи: исправность системы
электрическая зарядки. Выполните
неисправность общего - Цепь BATTERY - необходимый ремонт
характера
Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
Неисправность системы зарядки системы контроля
аккумуляторной батареи на
Неисправность цепи сигнальной линии
наличие разрыва цепи,
системы контроля аккумуляторной батареи
короткого замыкания на массу
Неисправность аккумуляторной батареи /цепь питания

Перед проведением
дальнейших проверок
обратитесь к руководству по
ремонту и руководству по
обслуживанию
аккумуляторной батареи,
проверьте аккумуляторную
батарею автомобиля и
убедитесь, что она находится
в полностью заряженном и
работоспособном состоянии

B11DB- Блок контроля Пользуясь электрическими


87 аккумуляторной ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
батареи – отсутствует системы контроля
сообщение аккумуляторной батареи на
- Цепь BATTERY - наличие разрыва цепи,
короткого замыкания на массу
/цепь питания

Неисправность цепи сигнальной линии Пользуясь электрическими


аккумуляторной батареи схемами, проверьте цепь LIN
на наличие короткого
замыкания на массу/цепь
питания или обрыва цепи

B1206- Регистрация Пользуясь электрическими


68 столкновения: ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
информация о событии между блоком управления
двигателем и блоком
- Цепь SRS_SIGNAL - управления системой
пассивной безопасности на
наличие короткого замыкания
на массу/цепь питания или
Блок управления двигателем обнаружил, что у
разрыва цепи. При
автомобиля было столкновение: только
необходимости выполните
информационный DTC
ремонт цепи, сбросьте коды
DTC и выполните повторную
проверку

C0031- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок


00 вращения переднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
левого колеса: нет сигнала частоты вращения переднего левого тормозов на наличие
информации о подтипе колеса соответствующих кодов DTC
и обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

C0034- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок


00 вращения переднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
правого колеса: нет сигнала частоты вращения переднего правого тормозов на наличие
информации о подтипе колеса соответствующих кодов DTC
и обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

C0037- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок


00 вращения заднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
левого колеса: нет сигнала частоты вращения заднего левого тормозов на наличие
информации о подтипе колеса соответствующих кодов DTC
и обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

C003A- Датчик частоты От модуля антиблокировочной системы Проверьте блок


00 вращения заднего тормозов получены неверные данные: сбой антиблокировочной системы
правого колеса: нет сигнала частоты вращения заднего правого тормозов на наличие
информации о подтипе колеса соответствующих кодов DTC
и обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

P0010- Цепь привода Пользуясь электрическими


13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного привода положения
вала впускных - Цепь VFS_IN_A - впускного (A)
клапанов (А) (ряд 1): распределительного вала
разрыв цепи (ряд 1) на наличие разрыва
цепи
Цепь привода положения распределительного
вала впускных клапанов (А) (ряд 1): разрыв Пользуясь электрическими
цепи схемами, проверьте
интерфейсный жгут проводов
Жгут проводов интерфейса блока управления блока управления
двигателем: разрыв цепи двигателем на наличие
разрыва цепи

P0011- Избыточное Пользуясь электрическими


00 опережение ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
синхронизации привода положения
положения впускного (A)
распределительного - Цепь VFS_IN_A - распределительного вала
вала (A) впускных (ряд 1) на наличие разрыва
клапанов (ряд 1): нет цепи
информации о подтипе
Цепь привода положения распределительного Пользуясь электрическими
вала впускных клапанов (А) (ряд 1): разрыв схемами, проверьте
цепи интерфейсный жгут проводов
блока управления
Жгут проводов интерфейса блока управления
двигателем на наличие
двигателем: разрыв цепи
разрыва цепи

P0013- Цепь привода Пользуясь электрическими


13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного привода положения
вала выпускных выпускного (В)
клапанов (B) (ряд 1): - Цепь VFS_EX_A - распределительного вала
разрыв цепи (ряд 1) на наличие разрыва
цепи

Цепь привода положения распределительного Пользуясь электрическими


вала выпускных клапанов (B) (ряд 1): разрыв схемами, проверьте
цепи интерфейсный жгут проводов
блока управления
Жгут проводов интерфейса блока управления
двигателем на наличие
двигателем: разрыв цепи
разрыва цепи

P0015- Синхронизация Проверьте на наличие кода


00 положения ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0365-00. Пользуясь
распределительного электрическими схемами,
вала выпускных проверьте цепь привода
клапанов (В) – - Цепь VFS_EX_A - положения выпускного (В)
слишком большое распределительного вала
запаздывание (ряд 1): (ряд 1) на наличие разрыва
нет информации о цепи, короткого замыкания на
Цепь привода положения распределительного
подтипе массу/цепь питания
вала выпускных клапанов (B) (ряд 1): разрыв
цепи, короткое замыкание на массу/цепь
питания

P0016- Положение Проверьте


00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: газораспределительный
корреляция положения механизм двигателя.
распределительного Проверьте правильность
вала (ряд 1, датчик А) Цепь VFS_IN_A - установки шкалы
– нет информации о синхронизации датчика
подтипе
Неверные относительные положения датчика положения распредвала.
положения коленчатого вала и зубьев шкалы Проверьте правильность
синхронизации кулачков установки цепи ГРМ

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ

Механизм регулирования фаз


газораспределения принудительно установлен
в положение полного опережения

P0017- Положение Проверьте на наличие кода


00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0365-00. Проверьте
корреляция положения газораспределительный
распределительного механизм двигателя.
вала (ряд 1, датчик B) Цепь VFS_EX_A - Проверьте правильность
– нет информации о установки шкалы
подтипе синхронизации датчика
положения распредвала.
Неверные относительные положения датчика
Проверьте правильность
положения коленчатого вала и зубьев шкалы
установки цепи ГРМ
синхронизации распредвала
Пользуясь электрическими
Неверная синхронизация ГРМ двигателя
схемами, проверьте цепь
Неправильно установлена цепь ГРМ привода положения
выпускного (В)
Механизм регулирования фаз распределительного вала
газораспределения принудительно установлен (ряд 1) на наличие разрыва
в положение полного опережения цепи, короткого замыкания на
массу/цепь питания

P0018- Положение Проверьте


00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: газораспределительный
корреляция положения механизм двигателя.
распределительного Проверьте правильность
вала (ряд 2, датчик А) - Цепь VFS_IN_B - установки шкалы
– нет информации о синхронизации датчика
подтипе положения распредвала.
Проверьте правильность
Неверные относительные положения датчика
установки цепи ГРМ
положения коленчатого вала и зубьев шкалы
синхронизации распредвала

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ

Механизм регулирования фаз


газораспределения принудительно установлен
в положение полного опережения

P0019- Положение Проверьте


00 коленчатого вала – ПРИМЕЧАНИЕ: газораспределительный
корреляция положения механизм двигателя.
распределительного Проверьте правильность
вала (ряд 2, датчик B) - Цепь VFS_EX_B - установки шкалы
– нет информации о синхронизации датчика
подтипе положения распредвала.
Проверьте правильность
Неверные относительные положения датчика
установки цепи ГРМ
положения коленчатого вала и зубьев шкалы
синхронизации распредвала

Неверная синхронизация ГРМ двигателя

Неправильно установлена цепь ГРМ


Механизм регулирования фаз
газораспределения принудительно установлен
в положение полного опережения

P001A- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими


13 1) профиля ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид переключения
вала системы профиля распредвала (ряд 1)
всасывания воздуха - Цепь CPS_A - на разрыв цепи
(A): разрыв цепи

Соленоид переключения профиля


распредвала (ряд 1): разрыв цепи

P001B- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи управления (ряд ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
1) профиля соленоида переключения
распределительного профиля распредвала (ряд 1)
вала системы - Цепь CPS_A - на короткое замыкание на
всасывания воздуха массу
(A): короткое
замыкание на массу
Цепь соленоида переключения профиля
распредвала (ряд 1): короткое замыкание на
массу

P001C- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи управления (ряд ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
1) профиля соленоида переключения
распределительного профиля распредвала (ряд 1)
вала системы - Цепь CPS_A - на короткое замыкание на
всасывания воздуха питание
(A): короткое
замыкание на
Цепь соленоида переключения профиля
аккумуляторную
распредвала (ряд 1): короткое замыкание на
батарею
питание

P001D- Цепь управления (ряд Пользуясь электрическими


13 2) профиля ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид переключения
вала системы профиля распредвала (ряд 2)
всасывания воздуха - Цепь CPS_B - на разрыв цепи
(A): разрыв цепи

Соленоид переключения профиля


распредвала (ряд 2): разрыв цепи

P001E- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи управления (ряд ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
2) профиля соленоида переключения
распределительного профиля распредвала (ряд 2)
вала системы - Цепь CPS_B - на короткое замыкание на
всасывания воздуха массу
(A): короткое
замыкание на массу
Цепь соленоида переключения профиля
распредвала (ряд 2): короткое замыкание на
массу
P001F- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими
12 цепи управления (ряд ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
2) профиля соленоида переключения
распределительного профиля распредвала (ряд 2)
вала системы - Цепь CPS_B - на короткое замыкание на
всасывания воздуха питание
(A): короткое
замыкание на
Цепь соленоида переключения профиля
аккумуляторную
распредвала (ряд 2): короткое замыкание на
батарею
питание

P0020- Цепь привода Пользуясь электрическими


13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
распределительного соленоид 2 впускного
вала впускных клапана на разрыв цепи
клапанов (А) (ряд 2): - Цепь VFS_IN_B -
разрыв цепи

Соленоид 2 впускного клапана: разрыв цепи

P0023- Цепь привода Пользуясь электрическими


13 положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного датчика положения
вала выпускных распределительного вала
клапанов (B) (ряд 2): - Цепь VFS_EX_B - выпускных клапанов (B) (ряд
разрыв цепи 2) на наличие разрыва цепи

Цепь привода положения распределительного


вала выпускных клапанов (B) (ряд 2): разрыв
цепи

P0026- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 впускного клапана.
впускного клапана (ряд Проверьте и при
1): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_IN_A - новый соленоид 1 впускного
устройства в клапана. Прежде чем
разомкнутом состоянии устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 1 впускного клапана: угол меньше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 1 впускного клапана: медленное проверьте, не действует ли
срабатывание или не работает какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0026- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


77 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 впускного клапана.
впускного клапана (ряд Проверьте и при
1): невозможно необходимости установите
привести в заданное - Цепь VFS_IN_A - новый соленоид 1 впускного
положение клапана. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 1 впускного клапана: угол больше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 1 впускного клапана: проверьте, не действует ли
несвоевременное возвращение к заданному какая-либо программа
положению получения предварительного
разрешения
Соленоид 1 впускного клапана: заедание в
положении опережения зажигания

P0027- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 выпускного клапана.
выпускного клапана Проверьте и при
(ряд 1): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_EX_A - новый соленоид 1 выпускного
устройства в клапана. Прежде чем
разомкнутом состоянии устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 1 выпускного клапана: угол меньше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 1 выпускного клапана: медленное проверьте, не действует ли
срабатывание или не работает какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0027- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


77 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 1 выпускного клапана.
клапана выпуска Проверьте и при
отработавших газов необходимости установите
(ряд 1): невозможно - Цепь VFS_EX_A - новый соленоид 1 выпускного
привести в заданное клапана. Прежде чем
положение устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 1 выпускного клапана: угол больше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 1 выпускного клапана: проверьте, не действует ли
несвоевременное возвращение к заданному какая-либо программа
положению получения предварительного
разрешения
Соленоид 1 выпускного клапана: заедание в
положении опережения зажигания

P0028- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 2 впускного клапана.
впускного клапана (ряд Проверьте и при
2): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_IN_B - новый соленоид 2 впускного
устройства в клапана. Прежде чем
разомкнутом состоянии устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 2 впускного клапана: угол меньше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 2 впускного клапана: медленное проверьте, не действует ли
срабатывание или не работает какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0028- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


77 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 2 впускного клапана.
впускного клапана (ряд Проверьте и при
2): невозможно необходимости установите
привести в заданное - Цепь VFS_IN_B - новый соленоид 2 впускного
положение клапана. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 2 впускного клапана: угол больше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
Соленоид 2 впускного клапана: получения предварительного
несвоевременное возвращение к заданному разрешения
положению

Соленоид 2 впускного клапана: заедание в


положении опережения зажигания

P0029- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


72 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 2 выпускного клапана.
выпускного клапана Проверьте и при
(ряд 2): заклинивание необходимости установите
исполнительного - Цепь VFS_EX_B - новый соленоид 2 выпускного
устройства в клапана. Прежде чем
разомкнутом состоянии устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 2 выпускного клапана – угол меньше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 2 выпускного клапана – медленное проверьте, не действует ли
срабатывание или не работает какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0029- Диапазон/параметры Проверьте работу соленоида


77 цепи соленоида ПРИМЕЧАНИЕ: 2 выпускного клапана.
клапана выпуска Проверьте и при
отработавших газов необходимости установите
(ряд 2): невозможно - Цепь VFS_EX_B - новый соленоид 2 выпускного
привести в заданное клапана. Прежде чем
положение устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
Соленоид 2 выпускного клапана – угол больше
руководству по гарантийной
заданного
политике и процедурам или
Соленоид 2 выпускного клапана – проверьте, не действует ли
несвоевременное возвращение к заданному какая-либо программа
положению получения предварительного
разрешения
Соленоид 2 выпускного клапана – заедание в
положении опережения зажигания

P0031- Низкое напряжение в С помощью одобренной


11 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 1, датчик - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
на массу кислородного датчика (O2S),
ряд 1, датчик 1" (0x03A1)

Пользуясь электрическими
Цепь управления обогревателем нечетного
схемами, проверьте
кислородного датчика на входе
нечетную цепь управления
каталитического нейтрализатора (ряд 1, датчик
кислородного датчика на
1): короткое замыкание на массу
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 1,
датчик 1) на наличие
короткого замыкания на массу

P0031- Низкое напряжение в С помощью одобренной


13 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 1, датчик - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
1): разрыв цепи "Рабочий цикл нагревателя
LR – Цепь UHEGO HEATER A - кислородного датчика (O2S),
ряд 1, датчик 1" (0x03A1)

Пользуясь электрическими
Цепь управления обогревателем нечетного схемами, проверьте
кислородного датчика на входе нечетную цепь управления
каталитического нейтрализатора (ряд 1, датчик кислородного датчика на
1): разрыв цепи входе каталитического
нейтрализатора (ряд 1,
датчик 1) на наличие разрыва
цепи

P0032- Высокое напряжение в С помощью одобренной


12 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 1, датчик - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
на аккумуляторную кислородного датчика (O2S),
батарею ряд 1, датчик 1" (0x03A1)

Пользуясь электрическими
Цепь управления обогревателем нечетного
схемами, проверьте
кислородного датчика на входе
нечетную цепь управления
каталитического нейтрализатора (ряд 1, датчик
кислородного датчика на
1): короткое замыкание на цепь питания
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 1,
датчик 1) на наличие
короткого замыкания на цепь
питания

P0036- Электрическая цепь С помощью одобренной


00 управления ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
подогревателем диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
(HO2S) (ряд 1, датчик - Цепь HTR_HEGO_A - регистратора данных:
2) – нет информации о "Рабочий цикл нагревателя
подтипе кислородного датчика (O2S),
ряд 1, датчик 2" (0x03A2)
Неисправность предохранителя управления
цепью подогревателя кислородного датчика Пользуясь электрическими
каталитического нейтрализатора схемами, проверьте
предохранитель нечетной
Цепь управления подогревателем нечетного
цепи кислородного датчика
кислородного датчика на выходе
на выходе каталитического
каталитического нейтрализатора: короткое
нейтрализатора на наличие
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи
разрыва цепи
Цепь реле управления цепью подогревателя
Пользуясь электрическими
кислородного датчика каталитического
схемами, проверьте цепь
нейтрализатора: короткое замыкание на массу
нечетного кислородного
/цепь питания, разрыв цепи
датчика на выходе
Неисправность реле управления цепью каталитического
подогревателя кислородного датчика нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи
Неисправность нечетного кислородного
датчика на выходе каталитического Пользуясь электрическими
нейтрализатора схемами, проверьте цепь
реле управления цепью
подогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи
Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый
кислородный датчик
(нечетный) на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P003C- Параметры Проверьте на наличие масла


00 /заклинивание ПРИМЕЧАНИЕ: в соленоиде переключения
регулятора профиля профиля
распределительного распределительного вала
вала А (ряд 1): нет - Цепь CPS_A -
информации о подтипе Проверьте на наличие DTC,
относящихся к кислородному
датчику каталитического
Засорение маслопровода соленоида нейтрализатора
переключения профиля распредвала
Пользуясь электрическими
Неисправность кислородного датчика схемами, проверьте цепь
каталитического нейтрализатора – ложный код соленоида переключения
неисправности профиля распредвала (ряд 1)
на короткое замыкание на
Соленоид переключения профиля
питание/массу, разрыв цепи
распредвала (ряд 1): неисправность цепи
Проверьте и при
Соленоид переключения профиля
необходимости установите
распредвала (ряд 1): неисправность
новый соленоид
переключения профиля
распредвала (ряд 1). Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

Сбросьте код DTC и


проведите дорожное
испытание автомобиля. Если
неисправность сохраняется,
обратитесь в дилерскую
службу технической
поддержки, прежде чем
выполнять любые
дальнейшие работы

P003E- Параметры/заедание
00 регулятора профиля ПРИМЕЧАНИЕ:
распределительного
вала А (ряд 2): нет - Цепь CPS_B - Проверьте на наличие масла
информации о подтипе в соленоиде переключения
профиля
распределительного вала
Засорение маслопровода соленоида
переключения профиля распредвала Проверьте на наличие DTC,
относящихся к кислородному
Неисправность кислородного датчика датчику каталитического
каталитического нейтрализатора – ложный код нейтрализатора
неисправности
Пользуясь электрическими
Соленоид переключения профиля схемами, проверьте цепь
распредвала (ряд 2): неисправность цепи соленоида переключения
профиля распредвала (ряд 2)
Соленоид переключения профиля
на короткое замыкание на
распредвала (ряд 2) – неисправность
питание/массу, разрыв цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый соленоид
переключения профиля
распредвала (ряд 2). Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

Сбросьте код DTC и


проведите дорожное
испытание автомобиля. Если
неисправность сохраняется,
обратитесь в дилерскую
службу технической
поддержки, прежде чем
выполнять любые
дальнейшие работы

P0051- Низкое напряжение в С помощью одобренной


11 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 2, датчик - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
на массу кислородного датчика (O2S),
ряд 2, датчик 1" (0x03A4)

Пользуясь электрическими
Цепь управления обогревателем четного
схемами, проверьте цепь
кислородного датчика на входе
управления четного
каталитического нейтрализатора (ряд 2, датчик
кислородного датчика на
1): короткое замыкание на массу
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 2,
датчик 1) на наличие
короткого замыкания на массу

P0051- Низкое напряжение в С помощью одобренной


13 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 2, датчик - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
1): разрыв цепи LR – Цепь UHEGO HEATER B -
"Рабочий цикл нагревателя
Цепь управления обогревателем четного кислородного датчика (O2S),
кислородного датчика на входе ряд 2, датчик 1" (0x03A4)
каталитического нейтрализатора (ряд 2, датчик
Пользуясь электрическими
1): разрыв цепи
схемами, проверьте цепь
управления четного
кислородного датчика на
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 2,
датчик 1) на наличие разрыва
цепи

P0052- Высокое напряжение в С помощью одобренной


12 цепи управления ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
подогревателя диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
HO2S (ряд 2, датчик - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
1): короткое замыкание LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
на аккумуляторную кислородного датчика (O2S),
батарею ряд 2, датчик 1" (0x03A4)

Пользуясь электрическими
Цепь управления подогревателем четного
схемами, проверьте цепь
кислородного датчика на входе
управления четного
каталитического нейтрализатора (ряд 2, датчик
кислородного датчика на
1): короткое замыкание на цепь питания
входе каталитического
нейтрализатора (ряд 2,
датчик 1) на наличие
короткого замыкания на цепь
питания

P0054- Сопротивление С помощью одобренной


00 подогревателя ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
кислородного датчика диагностической системы
(HO2S) (ряд 1, датчик проверьте сигнал
2): нет информации о - Цепь HTR_CTRL_A_UPSTREAM - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь UHEGO HEATER A - "Рабочий цикл нагревателя
кислородного датчика (O2S),
ряд 1, датчик 1" (0x03A1)

Пользуясь электрическими
Неисправность предохранителя управления
схемами, проверьте
цепью подогревателя кислородного датчика
предохранитель нечетной
каталитического нейтрализатора
цепи кислородного датчика
Цепь управления подогревателем нечетного на выходе каталитического
кислородного датчика на выходе нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора: короткое разрыва цепи
замыкание на массу/цепь питания, разрыв
Пользуясь электрическими
цепи, высокое сопротивление
схемами, проверьте цепь
Цепь реле управления цепью подогревателя нечетного кислородного
кислородного датчика каталитического датчика на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на массу каталитического
/цепь питания, разрыв цепи нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
Неисправность реле управления цепью /цепь питания, обрыва цепи,
подогревателя кислородного датчика высокого сопротивления
каталитического нейтрализатора
Пользуясь электрическими
Неисправность нечетного кислородного схемами, проверьте цепь
датчика на выходе каталитического реле управления цепью
нейтрализатора подогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый
кислородный датчик
(нечетный) на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0056- Электрическая цепь С помощью одобренной


00 управления ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
подогревателем диагностической системы
кислородного датчика проверьте сигнал
(HO2S) (ряд 2, датчик - Цепь HTR_HEGO_B - регистратора данных:
2) – нет информации о "Рабочий цикл нагревателя
подтипе кислородного датчика (O2S),
ряд 2, датчик 2" (0x03A5)
Цепь управления подогревателем четного
кислородного датчика на выходе Пользуясь электрическими
каталитического нейтрализатора: короткое схемами, проверьте цепь
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи четного кислородного
датчика на выходе
Цепь реле управления цепью подогревателя
каталитического
кислородного датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
нейтрализатора: короткое замыкание на массу
короткого замыкания на массу
/цепь питания, разрыв цепи
/цепь питания, обрыва цепи
Неисправность реле управления цепью
Пользуясь электрическими
подогревателя кислородного датчика
схемами, проверьте цепь
каталитического нейтрализатора
реле управления цепью
Неисправность четного кислородного датчика подогревателя кислородного
на выходе каталитического нейтрализатора датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый
кислородный датчик (четный)
на выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0060- Сопротивление С помощью одобренной


00 подогревателя ПРИМЕЧАНИЯ: изготовителем
кислородного датчика диагностической системы
(HO2S) (ряд 2, датчик проверьте сигнал
2): нет информации о - Цепь HTR_CTRL_B_UPSTREAM - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь UHEGO HEATER B - "Рабочий цикл нагревателя
кислородного датчика (O2S),
ряд 2, датчик 2" (0x03A5)

Пользуясь электрическими
Неисправность предохранителя управления
схемами, проверьте
цепью подогревателя кислородного датчика
предохранитель цепи четного
каталитического нейтрализатора
кислородного датчика на
Цепь управления подогревателем четного выходе каталитического
кислородного датчика на выходе нейтрализатора на наличие
каталитического нейтрализатора: короткое разрыва цепи
замыкание на массу/цепь питания, разрыв
Пользуясь электрическими
цепи, высокое сопротивление
схемами, проверьте цепь
Цепь реле управления цепью подогревателя четного кислородного
кислородного датчика каталитического датчика на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на массу каталитического
/цепь питания, разрыв цепи нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
Неисправность реле управления цепью /цепь питания, обрыва цепи,
подогревателя кислородного датчика высокого сопротивления
каталитического нейтрализатора
Пользуясь электрическими
Неисправность четного кислородного датчика схемами, проверьте цепь
на выходе каталитического нейтрализатора реле управления цепью
подогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый
кислородный датчик (четный)
на выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0069- Датчик абсолютного Неисправность датчика абсолютного давления С помощью одобренной


29 давления в коллекторе в коллекторе производителем
MAP - корреляция диагностической системы
барометрического Неисправность блока управления двигателем проверьте сигнал
регистратора данных:
"Напряжение датчика
давления - барометрического давления"
недействительный (0x035A). Проверьте на
сигнал наличие DTC, относящихся к
датчику абсолютного
давления в коллекторе.

См. электрические схемы,


чтобы проверить цепь
датчика абсолютного
давления в коллекторе на
наличие короткого замыкания
на массу/цепь питания,
обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик абсолютного
давления в коллекторе.
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0071- Диапазон/параметры С помощью одобренной


21 работы датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
температуры диагностической системы
атмосферного проверьте сигнал
воздуха: амплитуда Jaguar – Цепь регистратора данных:
сигнала AMBIENT_TEMP_SENSOR - "Напряжение датчика
<минимального LR – Цепь TAMB TEMP - температуры окружающего
значения воздуха" (0x03ВA)

См. электрические схемы,


чтобы проверить цепь
Цепь датчика температуры окружающего
датчика температуры
воздуха: короткое замыкание на массу/цепь
окружающего воздуха на
питания, разрыв цепи
наличие короткого замыкания
Цепь датчика температуры и абсолютного на массу/цепь питания,
давления в коллекторе: короткое замыкание на обрыва цепи
массу/цепь питания, обрыв цепи
См. электрические схемы,
Отказ датчика температуры окружающего чтобы проверить цепь
воздуха датчика температуры и
абсолютного давления в
Неисправность датчика температуры и коллекторе на наличие
абсолютного давления в коллекторе короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
окружающего воздуха.
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры и
абсолютного давления в
коллекторе. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0071- Диапазон/параметры С помощью одобренной


22 работы датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
температуры диагностической системы
атмосферного проверьте сигнал
воздуха: амплитуда - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
сигнала LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
>максимального температуры окружающего
значения воздуха" (0x03ВA)

См. электрические схемы,


Цепь датчика температуры окружающего
чтобы проверить цепь
воздуха: короткое замыкание на массу/цепь
датчика температуры
питания, разрыв цепи
окружающего воздуха на
Цепь датчика температуры и абсолютного наличие короткого замыкания
давления в коллекторе: короткое замыкание на на массу/цепь питания,
массу/цепь питания, обрыв цепи обрыва цепи

Отказ датчика температуры окружающего См. электрические схемы,


воздуха чтобы проверить цепь
датчика температуры и
Неисправность датчика температуры и абсолютного давления в
абсолютного давления в коллекторе коллекторе на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
окружающего воздуха.
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры и
абсолютного давления в
коллекторе. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0072- Низкое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
температуры диагностической системы
окружающего воздуха проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
температуры окружающего
воздуха" (0x03ВA)

Пользуясь электрическими
Цепь датчика температуры окружающего
схемами, проверьте цепь
воздуха: короткое замыкание на массу, разрыв
датчика температуры
цепи, высокое сопротивление
атмосферного воздуха на
Отказ датчика температуры окружающего наличие короткого замыкания
воздуха на массу, обрыва цепи,
высокого сопротивления
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
окружающего воздуха.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0073- Высокое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЯ: производителем
температуры диагностической системы
окружающего воздуха проверьте сигналы
– нет информации о - Цепь AMBIENT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
подтипе LR – Цепь TAMB TEMP - "Напряжение датчика
температуры окружающего
воздуха" (0x03ВA)

Пользуясь электрическими
Цепь массы датчика температуры
схемами, проверьте цепь
окружающего воздуха – высокое
датчика температуры
сопротивление, разрыв цепи
окружающего воздуха на
Сигнальная цепь датчика температуры короткое замыкание на массу
окружающего воздуха: короткое замыкание на /цепь питание, высокое
цепь питания сопротивление. Проверьте
клеммы разъема на наличие
Отказ датчика температуры окружающего коррозии или повреждений
воздуха
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
окружающего воздуха.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P007B- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль


23 работы цепи датчика который остается низким, когда ожидаются выключенным не менее чем
температуры в переходы на 8 часов, пока он не
охладителе выстоится до устойчивой
нагнетаемого воздуха Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
(ряд 1): постоянно ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
низкий уровень сигнала выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
подключен, но не определяется регистратора данных –
Температура окружающего
Цепь датчика температуры наддувочного воздуха (0xF446) –
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь Температура охлаждающей
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление жидкости двигателя (0xF405)
– Температура наддувочного
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха – Необработанное
или поврежден коррозией физическое значение
Неисправность датчика температуры (0x0341) – Температура
наддувочного воздуха всасываемого воздуха
Проводить дополнительные проверки следует (0xF40F) – Температура
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и охлаждающей жидкости
Range Rover Sport / L494, оснащенных двигателя №2 (0x0489).
системой дополнительного обогревателя, Значения температуры всех
работающего на топливе (FFBH) датчиков должны отличаться
друг от друга не более чем на
Многоходовой клапан — неисправность 20 ºC
системы дополнительного обогревателя,
работающего на топливе (FFBH) Руководствуясь
Этот клапан впускает охлаждающую электрическими схемами,
жидкость в двигатель, только если проверьте цепь датчика
температура охлаждающей жидкости температуры наддувочного
двигателя составляет -25°C (-13°F) или воздуха на наличие короткого
ниже. При выключенном питании замыкания на массу/цепь
многоходовой клапан соединяет контур питания, обрыва цепи,
охлаждающей жидкости обогревателя с высокого сопротивления
контуром охлаждающей жидкости
Проверьте электрические
двигателя. При включенном питании
разъемы на наличие
многоходовой клапан изолирует контур
признаков проникновения
охлаждающей жидкости обогревателя от
воды, а их контакты – на
контура охлаждающей жидкости
наличие повреждений и/или
двигателя. Если отключить питание этого
следов коррозии
клапана при температуре выше -25°C (-13°
F), он будет ошибочно подавать нагретую Проверьте и при
охлаждающую жидкость в двигатель, что необходимости установите
приведет к регистрации кода DTC из-за новый датчик температуры
несоответствия показаний датчика 1 наддувочного воздуха
температуры охлаждающей жидкости и
всех остальных температурных датчиков Проверьте и установите
новый датчик, больше всего
отличающийся от остальных
в плюс или минус

Проводить дополнительные
проверки следует ТОЛЬКО на
автомобилях Range Rover /
L405 и Range Rover Sport /
L494, оснащенных системой
дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Проверьте и установите
новый многоходовой клапан
— система дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку

P007B- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль


24 работы цепи (ряд 1) который остается высоким, когда ожидаются выключенным не менее чем
датчика температуры в переходы на 8 часов, пока он не
охладителе выстоится до устойчивой
нагнетаемого воздуха: Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
постоянно высокий ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
уровень сигнала выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
подключен, но не определяется регистратора данных –
Температура окружающего
Отказ предохранителя воздуха (0xF446) –
Температура охлаждающей
Цепь датчика температуры наддувочного жидкости двигателя (0xF405)
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь – Температура наддувочного
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление воздуха – Необработанное
физическое значение
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел (0x0341) – Температура
или поврежден коррозией всасываемого воздуха
Неисправность датчика температуры (0xF40F) – Температура
наддувочного воздуха охлаждающей жидкости
двигателя №2 (0x0489).
Цепь управления и насоса охлаждающей Значения температуры всех
жидкости наддувочного воздуха – короткое датчиков должны отличаться
замыкание на массу, короткое замыкание на друг от друга не более чем на
цепь питания, разрыв цепи, высокое 20 ºC
сопротивление
Руководствуясь
Неисправность реле насоса охлаждающей электрическими схемами,
жидкости охладителя наддувочного воздуха проверьте предохранители
на наличие неисправностей,
Неисправность насоса охлаждающей жидкости при необходимости
охладителя наддувочного воздуха установите новый
Проводить дополнительные проверки следует предохранитель
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и Руководствуясь
Range Rover Sport / L494, оснащенных электрическими схемами,
системой дополнительного обогревателя, проверьте цепь датчика
работающего на топливе (FFBH) температуры наддувочного
Многоходовой клапан — неисправность воздуха на наличие короткого
системы дополнительного обогревателя, замыкания на массу/цепь
работающего на топливе (FFBH) питания, обрыва цепи,
Этот клапан впускает охлаждающую высокого сопротивления
жидкость в двигатель, только если Проверьте электрические
температура охлаждающей жидкости разъемы на наличие
двигателя составляет -25°C (-13°F) или признаков проникновения
ниже. При выключенном питании воды, а их контакты – на
многоходовой клапан соединяет контур наличие повреждений и/или
охлаждающей жидкости обогревателя с следов коррозии
контуром охлаждающей жидкости
двигателя. При включенном питании Проверьте и при
многоходовой клапан изолирует контур необходимости установите
охлаждающей жидкости обогревателя от новый датчик температуры
контура охлаждающей жидкости наддувочного воздуха
двигателя. Если отключить питание этого
клапана при температуре выше -25°C (-13° Пользуясь электрическими
F), он будет ошибочно подавать нагретую схемами, проверьте цепь
охлаждающую жидкость в двигатель, что управления и насоса
приведет к регистрации кода DTC из-за охлаждающей жидкости
несоответствия показаний датчика 1 наддувочного воздуха на
температуры охлаждающей жидкости и наличие короткого замыкания
всех остальных температурных датчиков на массу, короткого
замыкания на цепь питания,
разрыва цепи, высокого
сопротивления

Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
управления и насоса
охлаждающей жидкости
наддувочного воздуха на
наличие разрыва цепи,
высокого сопротивления

Руководствуясь
соответствующим разделом
руководства по ремонту,
проверьте исправность
работы насоса охлаждающей
жидкости наддувочного
воздуха. Проверьте и при
необходимости установите
новый насос охлаждающей
жидкости охладителя
наддувного воздуха

Проверьте и установите
новый датчик, больше всего
отличающийся от остальных
в плюс или минус

Проводить дополнительные
проверки следует ТОЛЬКО на
автомобилях Range Rover /
L405 и Range Rover Sport /
L494, оснащенных системой
дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Проверьте и установите
новый многоходовой клапан
— система дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку

P007B- Диапазон/параметры Отсоединение аккумулятора привело к Оставьте автомобиль


29 работы цепи (ряд 1) ошибкам при выключении двигателя (короткие выключенным не менее чем
датчика температуры в выдержки могут казаться длительными) на 8 часов, пока он не
охладителе выстоится до устойчивой
нагнетаемого воздуха: Электрический нагреватель блока цилиндров температуры. С помощью
недействительный подключен, но не определяется одобренной изготовителем
сигнал Отказ предохранителя диагностической системы
проверьте сигналы
Цепь датчика температуры наддувочного регистратора данных –
воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь Температура окружающего
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление воздуха (0xF446) –
Температура охлаждающей
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел жидкости двигателя (0xF405)
или поврежден коррозией – Температура наддувочного
Неисправность датчика температуры воздуха – Необработанное
наддувочного воздуха физическое значение
(0x0341) – Температура
Цепь управления и насоса охлаждающей всасываемого воздуха
жидкости наддувочного воздуха – короткое (0xF40F) – Температура
замыкание на массу, короткое замыкание на охлаждающей жидкости
цепь питания, разрыв цепи, высокое двигателя №2 (0x0489).
сопротивление Значения температуры всех
датчиков должны отличаться
Неисправность реле насоса охлаждающей друг от друга не более чем на
жидкости охладителя наддувочного воздуха 20 ºC
Неисправность насоса охлаждающей жидкости Руководствуясь
охладителя наддувочного воздуха электрическими схемами,
проверьте предохранители
на наличие неисправностей,
при необходимости
установите новый
предохранитель

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
температуры наддувочного
воздуха на наличие короткого
замыкания на массу/цепь
питания, обрыва цепи,
высокого сопротивления

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
наддувочного воздуха

Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
управления и насоса
охлаждающей жидкости
наддувочного воздуха на
наличие короткого замыкания
на массу, короткого
замыкания на цепь питания,
разрыва цепи, высокого
сопротивления

Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
управления и насоса
охлаждающей жидкости
наддувочного воздуха на
наличие разрыва цепи,
высокого сопротивления

Руководствуясь
соответствующим разделом
руководства по ремонту,
проверьте исправность
работы насоса охлаждающей
жидкости наддувочного
воздуха. Проверьте и при
необходимости установите
новый насос охлаждающей
жидкости охладителя
наддувного воздуха

Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку

P007C- Датчик температуры в Цепь датчика температуры наддувочного Руководствуясь


00 охладителе воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь электрическими схемами,
нагнетаемого воздуха питания, обрыв цепи, высокое сопротивление проверьте цепь датчика
– низкое напряжение в температуры наддувочного
цепи (ряд 1) – нет Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха на наличие короткого
информации о подтипе или поврежден коррозией замыкания на массу/цепь
Неисправность датчика температуры питания, обрыва цепи,
наддувочного воздуха высокого сопротивления

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
наддувочного воздуха

Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку

P007D- Датчик температуры в Цепь датчика температуры наддувочного Руководствуясь


00 охладителе воздуха: короткое замыкание на "массу"/цепь электрическими схемами,
нагнетаемого воздуха питания, обрыв цепи, высокое сопротивление проверьте цепь датчика
– высокое напряжение температуры наддувочного
в цепи (ряд 1) – нет Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха на наличие короткого
информации о подтипе или поврежден коррозией замыкания на массу/цепь
Неисправность датчика температуры питания, обрыва цепи,
наддувочного воздуха высокого сопротивления

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
наддувочного воздуха

Используя одобренную
производителем
диагностическую систему,
удалите все сохраненные
DTC из меню диагностики и
проведите повторную
проверку

P0087- Давление в топливной С помощью одобренной


00 магистрали/системе: ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
слишком низкое: нет диагностической системы
информации о подтипе проверьте сигнал
- Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
"Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления в
высокого диапазона" (0x0377)
топливораспределительной рампе – короткое
замыкание на "массу", разрыв цепи, высокое См. электрические схемы,
сопротивление чтобы проверить цепь
датчика давления в
Неисправность датчика давления топлива в
топливораспределительной
топливной магистрали
рампе на наличие короткого
Утечки или засорение топливопроводов замыкания на "массу",
разрыва цепи и высокого
Неисправность топливного насоса сопротивления
Проверьте коды DTC,
относящиеся к топливному
насосу. Проверьте топливные
магистрали на предмет
утечек и засорения

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик давления в
топливной магистрали.
Проверьте и при
необходимости установите
новый топливный насос.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0088- Слишком высокое С помощью одобренной


00 давление в топливной ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
рампе/системе: нет диагностической системы
информации о подтипе проверьте сигнал
- Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
"Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления в топливном
высокого диапазона" (0x0377)
коллекторе: короткое замыкание друг на друга,
высокое сопротивление, короткое замыкание Пользуясь электрическими
на цепь питания схемами, проверьте цепь
датчика давления в
Неисправность датчика давления топлива в
топливном коллекторе на
топливной магистрали
наличие короткого замыкания
друг на друга, высокого
сопротивления, короткого
замыкания на цепь питания

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик давления в
топливной магистрали.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P008A- Давление в топливной С помощью одобренной


00 системе низкого ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления – слишком диагностической системы
низкое: нет проверьте сигнал
информации о подтипе - Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Неисправность цепи датчика низкого давления Проверьте топливную
топлива: короткое замыкание на массу/цепь систему на предмет утечек
питания, разрыв цепи
См. электрические схемы,
Цепь блока управления топливным насосом: чтобы проверить цепь
короткое замыкание на массу/цепь питания, датчика низкого давления
разрыв цепи топлива на наличие
короткого замыкания на массу
Низкое давление топлива /цепь питания, обрыва цепи
Неисправность блока привода топливного См. электрические схемы,
насоса чтобы проверить цепь блока
управления топливным
насосом на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик низкого
давления топлива.
Проверьте и при
необходимости установите
блок управления топливным
насосом. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P008B- Давление в топливной С помощью одобренной


00 системе низкого ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления – слишком диагностической системы
высокое: нет проверьте сигнал
информации о подтипе - Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Цепь датчика низкого давления топлива:
короткое замыкание на массу/цепь питания, См. электрические схемы,
разрыв цепи чтобы проверить цепь
датчика низкого давления
Цепь блока управления топливным насосом:
топлива на наличие
короткое замыкание на массу/цепь питания,
короткого замыкания на массу
разрыв цепи
/цепь питания, обрыва цепи.
Засорение или закупоривание топливопровода Проверьте на наличие
низкого давления засорения или закупоривания
в топливной магистрали
Неисправен датчик топливной магистрали низкого давления
низкого давления
См. электрические схемы,
Неисправность блока привода топливного чтобы проверить цепь блока
насоса управления топливным
насосом на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик низкого
давления топлива.
Проверьте и при
необходимости установите
блок управления топливным
насосом. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00AB- Диапазон/параметры С помощью одобренной


23 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (блок 2): постоянно - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
низкий уровень сигнала "Датчик температуры
всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Цепь датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на массу, Пользуясь электрическими
разрыв цепи схемами, проверьте датчик
температуры всасываемого
Отказ датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2) на короткое
воздуха (ряд 2)
замыкание на массу, разрыв
цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00AB- Диапазон/параметры С помощью одобренной


24 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (блок 2): постоянно - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
высокий уровень "Датчик температуры
сигнала всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Цепь датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на цепь Пользуясь электрическими
питания схемами, проверьте цепь
датчика температуры
Отказ датчика температуры всасываемого
всасываемого воздуха (ряд 2)
воздуха (ряд 2)
на короткое замыкание на
цепь питания

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00AB- Диапазон/параметры С помощью одобренной


29 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (блок 2): неверный - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
сигнал "Датчик температуры
всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Цепь датчика температуры всасываемого
воздуха (ряд 2): короткое замыкание на массу, Пользуясь электрическими
разрыв цепи, короткое замыкание на цепь схемами, проверьте цепь
питания датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2)
Отказ датчика температуры всасываемого
на разрыв цепи, короткое
воздуха (ряд 2)
замыкание на массу/цепь
питания

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00AC- Низкое напряжение С помощью одобренной


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
датчика температуры диагностической системы
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (ряд 2): нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик температуры
всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Измерительная цепь датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2): короткое Пользуясь электрическими
замыкание на массу, высокое сопротивление, схемами, проверьте цепь
отсоединение датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2)
Отказ датчика температуры всасываемого
на короткое замыкание на
воздуха (ряд 2)
массу, разрыв цепи, высокое
сопротивление и
отсоединение разъема

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00AD- Высокое напряжение С помощью одобренной


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
датчика температуры диагностической системы
всасываемого воздуха проверьте сигнал
1 (блок 2) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_B - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик температуры
всасываемого воздуха, ряд 2"
(0x0312)
Измерительная цепь датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2) – короткое Пользуясь электрическими
замыкание на массу/цепь питания, разрыв схемами, проверьте цепь
цепи, высокое сопротивление датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд 2)
Отказ датчика температуры всасываемого
на предмет короткого
воздуха (ряд 2)
замыкания на массу/цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления.
Проверьте на предмет
отошедших или
поврежденных контактов в
разъеме

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
2). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P00C6- Давление в топливной Нет топлива в насосе Проверьте подачу топлива к


00 рампе слишком низкое обоим насосам (если
– проворачивание Форсунка не закрывается двигатель работает, подача
двигателя: нет Зависание сигнала датчика давления топлива топлива в норме). Если
информации о подтипе двигатель не работает,
Неисправность топливного насоса выполните процедуру
подкачки топлива. С
помощью процедуры
диагностики топливного
насоса определите, нет ли
отказа одного из насосов.
Если насос неисправен,
замените его. Если
топливная форсунка
заклинена в открытом
положении, отработавшие
газы будут пахнуть топливом,
а настройки адаптации
подачи топлива отразят
обогащение смеси.
Выполните проверки для
кода DTC P0191-00

Проверьте и при
необходимости установите
новый топливный насос.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0101- Диапазон/параметры Неправильно установлены компоненты С помощью


00 цепи массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
объемного расхода производителем прибора для
воздуха «A»: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
информации о подтипе Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) помощью дыма проверьте
воздушного фильтра компоненты систем
распределения и фильтрации
Засорен сапун двигателя воздуха на предмет утечки и
неправильной установки
Засорение системы воздухозабора
Убедитесь, что фильтрующий
Неисправность уплотнения датчика массового элемент воздушного фильтра
расхода воздуха не загрязнен и находится в
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел рабочем состоянии
или поврежден коррозией Убедитесь, что система
Цепь датчика массового расхода воздуха – вентиляции картера
короткое замыкание на "массу", короткое двигателя установлена
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, правильно и находится в
высокое сопротивление работоспособном состоянии

Углеродистые отложения на дроссельной Проверьте правильность


заслонке установки и целостность
уплотнения датчика
Засорение форсунок массового расхода воздуха

Засорение каталитических нейтрализаторов Проверьте электрические


разъемы на наличие
Неисправность датчика массового расхода признаков проникновения
воздуха воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
отложений

Проверьте форсунки на
предмет засорения

Проверьте каталитические
нейтрализаторы на предмет
засорения

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P0102- Низкое напряжение в Отказ предохранителя Проверьте предохранители


00 электрической цепи на предмет неисправности
массового или Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
объемного расхода или поврежден коррозией Проверьте электрические
воздуха A: нет разъемы на наличие
Цепь датчика массового расхода воздуха – признаков проникновения
информации о подтипе короткое замыкание на "массу", короткое воды, а их контакты – на
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, наличие повреждений и/или
высокое сопротивление следов коррозии
Неисправность датчика массового расхода Руководствуясь
воздуха электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P0103- Высокое напряжение в Разъем отсоединен, контакт разъема отошел С помощью одобренной
00 электрической цепи или поврежден коррозией производителем
массового или диагностической системы
объемного расхода Цепь датчика массового расхода воздуха – проверьте сигнал
воздуха A – нет короткое замыкание на "массу", короткое регистратора данных:
информации о подтипе замыкание на цепь питания, обрыв цепи, "Датчик массового расхода
высокое сопротивление воздуха, ряд 1" (0x0314)
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Проверьте электрические
воздушного фильтра разъемы на наличие
Засорение системы воздухозабора признаков проникновения
воды, а их контакты – на
Неисправность датчика массового расхода наличие повреждений и/или
воздуха следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Убедитесь, что фильтрующий


элемент воздушного фильтра
не загрязнен и находится в
рабочем состоянии

Проверьте систему
воздухозабора на предмет
засорения

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P0106- Диапазон/параметры Проверьте, не засорен ли


00 датчика абсолютного ПРИМЕЧАНИЕ: воздушный фильтр
давления в коллекторе
/барометрического Проверьте на предмет утечек
давления – нет - Цепь MAP_SENSOR - воздуха впускной коллектор,
информации о подтипе при необходимости
устраните неисправности

Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Руководствуясь


воздушного фильтра электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
Утечка воздуха во впускном коллекторе абсолютного давления в
коллекторе на наличие
Цепь датчика абсолютного давления в
короткого замыкания на
коллекторе: короткое замыкание на массу/цепь
"массу", короткого замыкания
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление
на цепь питания, разрыва
Утечка в сапуне двигателя цепи, высокого сопротивления

Углеродистые отложения на дроссельной Убедитесь, что система


заслонке вентиляции картера
двигателя установлена
Закупорка системы выпуска правильно и находится в
работоспособном состоянии
Неисправность датчика абсолютного давления
в коллекторе Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
Неисправность датчика BARO
отложений

Проверьте систему выпуска


на предмет засорения

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик абсолютного
давления в коллекторе.
Проверьте на наличие DTC
P0069-29 для датчика BARO.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0107- Низкое напряжение Пользуясь электрическими


00 датчика абсолютного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
давления в коллекторе датчика абсолютного
/BARO – нет давления в коллекторе на
информации о подтипе - Цепь MAP_SENSOR - наличие короткого замыкания
на массу, обрыва цепи,
высокого сопротивления

Цепь датчика абсолютного давления в Проверьте и при


коллекторе: короткое замыкание на массу, необходимости установите
обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик абсолютного
давления в коллекторе.
Неисправность датчика абсолютного давления
Прежде чем устанавливать
в коллекторе
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0108- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
абсолютного давления датчика абсолютного
в коллекторе/BARO – давления в коллекторе на
нет информации о - Цепь MAP_SENSOR - наличие короткого замыкания
подтипе на цепь питания, обрыва
цепи, высокого сопротивления

Цепь датчика абсолютного давления в Проверьте и при


коллекторе: короткое замыкание на цепь необходимости установите
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик абсолютного
давления в коллекторе.
Неисправность датчика абсолютного давления
Прежде чем устанавливать
в коллекторе
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P010B- Диапазон/параметры Неправильно установлены компоненты С помощью


00 цепи массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
объемного расхода производителем прибора для
воздуха «В»: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
информации о подтипе Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) помощью дыма проверьте
воздушного фильтра компоненты систем
распределения и фильтрации
Засорен сапун двигателя воздуха на предмет утечки и
неправильной установки
Засорение системы воздухозабора
Неисправность уплотнения датчика массового Убедитесь, что фильтрующий
расхода воздуха элемент воздушного фильтра
не загрязнен и находится в
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел рабочем состоянии
или поврежден коррозией
Убедитесь, что система
Цепь датчика массового расхода воздуха – вентиляции картера
короткое замыкание на "массу", короткое двигателя установлена
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, правильно и находится в
высокое сопротивление работоспособном состоянии
Углеродистые отложения на дроссельной Проверьте правильность
заслонке установки и целостность
Засорение форсунок уплотнения датчика
массового расхода воздуха
Засорение каталитических нейтрализаторов
Проверьте электрические
Неисправность датчика массового расхода разъемы на наличие
воздуха признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
отложений

Проверьте форсунки на
предмет засорения

Проверьте каталитические
нейтрализаторы на предмет
засорения

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P010C- Низкое напряжение в Отказ предохранителя Проверьте предохранители


00 электрической цепи на предмет неисправности
массового или Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
объемного расхода или поврежден коррозией Проверьте электрические
воздуха "В" – нет разъемы на наличие
Цепь датчика массового расхода воздуха – признаков проникновения
информации о подтипе короткое замыкание на "массу", короткое воды, а их контакты – на
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, наличие повреждений и/или
высокое сопротивление следов коррозии
Неисправность датчика массового расхода Руководствуясь
воздуха электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P010D- Высокое напряжение в Разъем отсоединен, контакт разъема отошел С помощью одобренной
00 электрической цепи или поврежден коррозией производителем
массового или диагностической системы
объемного расхода Цепь датчика массового расхода воздуха – проверьте сигнал
воздуха В – нет короткое замыкание на "массу", короткое регистратора данных:
информации о подтипе замыкание на цепь питания, обрыв цепи, "Напряжение датчика
высокое сопротивление массового расхода воздуха 2"
Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) (0x0503)
воздушного фильтра Проверьте электрические
Засорение системы воздухозабора разъемы на наличие
признаков проникновения
Неисправность датчика массового расхода воды, а их контакты – на
воздуха наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Убедитесь, что фильтрующий


элемент воздушного фильтра
не загрязнен и находится в
рабочем состоянии

Проверьте систему
воздухозабора на предмет
засорения

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P010F- Корреляция датчиков Неправильно установлены компоненты С помощью


00 "А"/"В" массового или распределения и фильтрации воздуха рекомендованного
объемного расхода производителем прибора для
воздуха: нет Утечка из системы воздухозабора проверки герметичности с
информации о подтипе Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) помощью дыма проверьте
воздушного фильтра компоненты систем
распределения и фильтрации
Засорен сапун двигателя воздуха на предмет утечки и
неправильной установки
Засорение системы воздухозабора
Убедитесь, что фильтрующий
Неисправность уплотнения датчика массового элемент воздушного фильтра
расхода воздуха не загрязнен и находится в
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел рабочем состоянии
или поврежден коррозией Убедитесь, что система
Цепь датчика массового расхода воздуха – вентиляции картера
короткое замыкание на "массу", короткое двигателя установлена
замыкание на цепь питания, обрыв цепи, правильно и находится в
высокое сопротивление работоспособном состоянии

Углеродистые отложения на дроссельной Проверьте правильность


заслонке установки и целостность
уплотнения датчика
Засорение форсунок массового расхода воздуха

Засорение каталитических нейтрализаторов Проверьте электрические


разъемы на наличие
Неисправность датчика массового расхода признаков проникновения
воздуха воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
массового расхода воздуха
на наличие короткого
замыкания на "массу",
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
высокого сопротивления

Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
отложений

Проверьте форсунки на
предмет засорения

Проверьте каталитические
нейтрализаторы на предмет
засорения

Сбросьте код DTC и


повторите проверку

См. соответствующий раздел


руководства по ремонту.
Сбросьте настройки
адаптации подачи топлива и
выполните самодиагностику
блока управления силовым
агрегатом (PCM) с помощью
длительного ездового цикла

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик массового
расхода воздуха

P0111- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


23 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1: постоянно низкий - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на
уровень сигнала массу, разрыв цепи, высокое
сопротивление

Датчик температуры всасываемого воздуха: Проверьте и при


короткое замыкание на массу, разрыв цепи, необходимости установите
высокое сопротивление новый датчик температуры
всасываемого воздуха.
Неисправность датчика температуры
Прежде чем устанавливать
всасываемого воздуха
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0111- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


24 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1: постоянно высокий - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на цепь
уровень сигнала питания и разрыв цепи

Проверьте и при
Датчик температуры всасываемого воздуха: необходимости установите
короткое замыкание на цепь питания, разрыв новый датчик температуры
цепи всасываемого воздуха.
Прежде чем устанавливать
Неисправность датчика температуры
новый блок/компонент,
всасываемого воздуха
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0111- Диапазон/параметры См. электрические схемы,


29 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1: недействительный - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - наличие короткого замыкания
сигнал на массу/цепь питания,
обрыва цепи

Цепь датчика температуры всасываемого Проверьте и при


воздуха: короткое замыкание на массу/цепь необходимости установите
питания, разрыв цепи новый датчик температуры
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха.
всасываемого воздуха Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0112- Низкое напряжение См. электрические схемы,


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
датчика температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1 (ряд 1) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на массу/цепь питания,
обрыва цепи, высокого
сопротивления
Цепь датчика температуры всасываемого
воздуха: короткое замыкание на массу/цепь Проверьте и при
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление необходимости установите
новый датчик температуры
Неисправность датчика температуры
всасываемого воздуха (ряд
всасываемого воздуха
1). Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0113- Высокое напряжение Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
датчика температуры датчика температуры
всасываемого воздуха всасываемого воздуха на
1 (ряд 1) – нет - Цепь INLET_AIR_TEMP_SENSOR_A - короткое замыкание на цепь
информации о подтипе питания, разрыв цепи,
высокое сопротивление

Цепь датчика температуры всасываемого Проверьте и при


воздуха: короткое замыкание на цепь питания, необходимости установите
разрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик температуры
всасываемого воздуха (ряд
Неисправность датчика температуры
1). Прежде чем
всасываемого воздуха
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0116- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль


23 работы электрической который остается низким, когда ожидаются выключенным не менее чем
цепи датчика 1 переходы на 8 часов, пока он не
температуры выстоится до устойчивой
охлаждающей Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
жидкости двигателя – ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
постоянный сигнал выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
низкого уровня проверьте сигналы
Электрический нагреватель блока цилиндров регистратора данных –
подключен, но не определяется Температура окружающего
воздуха (0xF446) –
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Температура охлаждающей
или поврежден коррозией жидкости двигателя (0xF405)
Неисправность датчика температуры – Температура наддувочного
охлаждающей жидкости двигателя воздуха – Необработанное
физическое значение
Проводить дополнительные проверки следует (0x0341) – Температура
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и всасываемого воздуха
Range Rover Sport / L494, оснащенных (0xF40F) – Температура
системой дополнительного обогревателя, охлаждающей жидкости
работающего на топливе (FFBH) двигателя №2 (0x0489).
Значения температуры всех
Многоходовой клапан — неисправность датчиков должны отличаться
системы дополнительного обогревателя, друг от друга не более чем на
работающего на топливе (FFBH) 20 ºC
Этот клапан впускает охлаждающую
жидкость в двигатель, только если Проверьте электрические
температура охлаждающей жидкости разъемы на наличие
двигателя составляет -25°C (-13°F) или признаков проникновения
ниже. При выключенном питании воды, а их контакты – на
многоходовой клапан соединяет контур наличие повреждений и/или
охлаждающей жидкости обогревателя с следов коррозии
контуром охлаждающей жидкости
двигателя. При включенном питании Руководствуясь
многоходовой клапан изолирует контур электрическими схемами,
охлаждающей жидкости обогревателя от проверьте надежность
контура охлаждающей жидкости соединений и целостности
двигателя. Если отключить питание этого проводки
клапана при температуре выше -25°C (-13° Проверьте и установите
F), он будет ошибочно подавать нагретую новый датчик, больше всего
охлаждающую жидкость в двигатель, что отличающийся от остальных
приведет к регистрации кода DTC из-за в плюс или минус
несоответствия показаний датчика 1
температуры охлаждающей жидкости и Проводить дополнительные
всех остальных температурных датчиков проверки следует ТОЛЬКО на
автомобилях Range Rover /
L405 и Range Rover Sport /
L494, оснащенных системой
дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Проверьте и установите
новый многоходовой клапан
— система дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

P0116- Диапазон/параметры Блок управления двигателем измеряет сигнал, Оставьте автомобиль


24 работы электрической который остается высоким, когда ожидаются выключенным не менее чем
цепи датчика 1 переходы на 8 часов, пока он не
температуры выстоится до устойчивой
охлаждающей Отсоединение аккумулятора привело к температуры. С помощью
жидкости двигателя – ошибкам при выключении двигателя (короткие одобренной изготовителем
постоянный сигнал выдержки могут казаться длительными) диагностической системы
высокого уровня Электрический нагреватель блока цилиндров проверьте сигналы
подключен, но не определяется регистратора данных –
Температура окружающего
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел воздуха (0xF446) –
или поврежден коррозией Температура охлаждающей
жидкости двигателя (0xF405)
Неисправность датчика температуры – Температура наддувочного
охлаждающей жидкости двигателя воздуха – Необработанное
Проводить дополнительные проверки следует физическое значение
ТОЛЬКО на автомобилях Range Rover / L405 и (0x0341) – Температура
Range Rover Sport / L494, оснащенных всасываемого воздуха
системой дополнительного обогревателя, (0xF40F) – Температура
работающего на топливе (FFBH) охлаждающей жидкости
двигателя №2 (0x0489).
Многоходовой клапан — неисправность Значения температуры всех
системы дополнительного обогревателя, датчиков должны отличаться
работающего на топливе (FFBH) друг от друга не более чем на
Этот клапан впускает охлаждающую 20 ºC
жидкость в двигатель, только если
температура охлаждающей жидкости Проверьте электрические
двигателя составляет -25°C (-13°F) или разъемы на наличие
ниже. При выключенном питании признаков проникновения
многоходовой клапан соединяет контур воды, а их контакты – на
охлаждающей жидкости обогревателя с наличие повреждений и/или
контуром охлаждающей жидкости следов коррозии
двигателя. При включенном питании
многоходовой клапан изолирует контур Руководствуясь
охлаждающей жидкости обогревателя от электрическими схемами,
контура охлаждающей жидкости проверьте надежность
двигателя. Если отключить питание этого соединений и целостности
клапана при температуре выше -25°C (-13° проводки
F), он будет ошибочно подавать нагретую Проверьте и установите
охлаждающую жидкость в двигатель, что новый датчик, больше всего
приведет к регистрации кода DTC из-за отличающийся от остальных
несоответствия показаний датчика 1 в плюс или минус
температуры охлаждающей жидкости и
всех остальных температурных датчиков Проводить дополнительные
проверки следует ТОЛЬКО на
автомобилях Range Rover /
L405 и Range Rover Sport /
L494, оснащенных системой
дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

Проверьте и установите
новый многоходовой клапан
— система дополнительного
обогревателя, работающего
на топливе (FFBH)

P0116- Диапазон/параметры Залейте в систему


29 работы электрической ПРИМЕЧАНИЕ: охлаждения до требуемого
цепи датчика 1 уровня жидкость,
температуры соответствующую
охлаждающей - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - спецификации
жидкости двигателя:
недействительный С помощью одобренной
сигнал производителем
Низкий уровень охлаждающей жидкости диагностической системы
проверьте сигнал
Измерительная цепь датчика 1 температуры
регистратора данных:
охлаждающей жидкости: перемежающееся
"Напряжение датчика
высокое сопротивление
температуры охлаждающей
Неисправность датчика 1 температуры жидкости двигателя" (0x0357)
охлаждающей жидкости
Пользуясь электрическими
Возможна воздушная пробка в системе схемами, проверьте цепь
охлаждения датчика 1 температуры
охлаждающей жидкости
двигателя на наличие
перемежающегося высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

Прокачайте систему
охлаждения

P0117- Низкое напряжение в С помощью одобренной


16 цепи датчика 1 ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
охлаждающей проверьте сигнал
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
напряжение в цепи "Напряжение датчика
ниже порогового температуры охлаждающей
значения жидкости двигателя" (0x0357)
Цепь датчика 1 температуры охлаждающей
жидкости двигателя: короткое замыкание на Пользуясь электрическими
массу схемами, проверьте цепь
датчика 1 температуры
Неисправность датчика 1 температуры
охлаждающей жидкости
охлаждающей жидкости
двигателя на предмет
короткого замыкания на массу

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости
двигателя. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0118- Высокое напряжение в С помощью одобренной


17 цепи датчика 1 ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
охлаждающей проверьте сигнал
жидкости двигателя: - Цепь COOLANT_TEMP_SENSOR - регистратора данных:
напряжение в цепи "Напряжение датчика
выше порогового температуры охлаждающей
значения жидкости двигателя" (0x0357)
Цепь датчика 1 температуры охлаждающей
жидкости двигателя: короткое замыкание на Пользуясь электрическими
цепь питания, разрыв цепи, отсоединение схемами, проверьте цепь
датчика датчика 1 температуры
охлаждающей жидкости
Неисправность датчика 1 температуры
двигателя на предмет
охлаждающей жидкости
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи,
отсоединения датчика

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0121- Рабочий диапазон Повреждение ПО блока управления С помощью одобренной


00 /параметры двигателем при обновлении изготовителем
электрической цепи диагностической системы
датчика положения Цепь питания блока управления двигателем: проверьте и установите на
дроссельной заслонки разрыв цепи, высокое сопротивление блок управления двигателем
/педали акселератора Повреждение блока управления двигателем из- новейшую версию
«А» – нет информации за проникновения воды, внутренней программного обеспечения
о подтипе неисправности Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
питания блока управления
двигателем на наличие
разрыва цепи и высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0122- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
положения датчика 1 положения
дроссельной заслонки дроссельной заслонки на
/педали акселератора - Цепь наличие короткого замыкания
«А» – нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - на массу и разрыва цепи
о подтипе
Сбросьте DTC и повторите
процедуру автоматической
Цепь датчика 1 положения дроссельной диагностики с помощью
заслонки: короткое замыкание на массу, одобренной производителем
разрыв цепи диагностической системы.
Если DTC сохраняется,
Отказ датчика 1 положения дроссельной
вероятна неисправность узла
заслонки
электронной дроссельной
заслонки

Проверьте и при
необходимости установите
новый узел электронной
дроссельной заслонки.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0123- Высокое напряжение в См. электрические схемы,


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
положения датчика 1 положения
дроссельной заслонки дроссельной заслонки на
/педали акселератора - Цепь наличие короткого замыкания
«А»: нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_1 - на массу/цепь питания,
о подтипе обрыва цепи

Сбросьте DTC и повторите


Цепь датчика 1 положения дроссельной процедуру автоматической
заслонки: короткое замыкание на массу/цепь диагностики с помощью
питания, разрыв цепи одобренной производителем
диагностической системы.
Отказ датчика 1 положения дроссельной
Если DTC сохраняется,
заслонки
вероятна неисправность узла
электронной дроссельной
заслонки

Проверьте и при
необходимости установите
новый узел электронной
дроссельной заслонки.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0125- Температура Цепь датчика 1 температуры охлаждающей Пользуясь электрическими


00 охлаждающей жидкости – разрыв цепи, высокое схемами, проверьте цепь
жидкости сопротивление датчика 1 температуры
недостаточна для охлаждающей жидкости
перехода в режим Неисправность датчика 1 температуры двигателя на наличие
регулировки подачи охлаждающей жидкости разрыва цепи или высокого
топлива с обратной сопротивления
связью – нет
информации о подтипе Проверьте и установите
новый датчик 1 температуры
охлаждающей жидкости.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0126- Недостаточная для Заедание термостата в открытом положении Пользуясь электрическими


26 устойчивой работы схемами, проверьте цепь
температура Цепь датчика температуры охлаждающей датчика 1 температуры
охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу/цепь охлаждающей жидкости на
жидкости: скорость питания, разрыв цепи наличие короткого замыкания
на массу/цепь питания,
разрыва цепи
изменения сигнала Проверьте на наличие
ниже порогового неисправностей, связанных с
значения датчиком температуры
охлаждающей жидкости.
Проверьте и при
необходимости установите
новый термостат. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0128- Термостат Заедание термостата в открытом положении Проверьте на наличие


00 охлаждающей неисправностей, связанных с
жидкости (температура Вентиляторы охлаждения работают постоянно датчиком температуры
охлаждающей или под большой нагрузкой охлаждающей жидкости
жидкости ниже
температуры Проверьте правильность
регулировки работы вентиляторов
термостата) – нет системы охлаждения. При
информации о подтипе необходимости выполните
ремонт

Проверьте и при
необходимости установите
новый термостат. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0131- Низкое напряжение в Нечетный кислородный датчик перед Проверьте, подключен ли


00 электрической цепи каталитическим нейтрализатором отсоединен нечетный разъем
кислородного датчика кислородного датчика перед
(блок 1, датчик 1) – нет Нечетный кислородный датчик перед каталитическим
информации о подтипе каталитическим нейтрализатором: нейтрализатором
непостоянное состояние цепи, короткое
замыкание на массу Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
Нечетный кислородный датчик перед переменную цепь нечетного
каталитическим нейтрализатором: кислородного датчика на
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором: короткого замыкания на
неисправность подогревателя массу и разрыва цепи

Нечетный кислородный датчик на входе Проверьте цепь


каталитического нейтрализатора неисправен обогревателя нечетного
кислородного датчика перед
каталитическим
нейтрализатором

Проверьте и при
необходимости установите
новый кислородный датчик
на входе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0131- Низкое напряжение в Проверьте, подключен ли


1A цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: нечетный разъем
датчика (ряд 1, датчик кислородного датчика перед
1): сопротивление в каталитическим
цепи ниже порогового - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - нейтрализатором
значения
Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
Нечетный кислородный датчик перед переменную цепь нечетного
каталитическим нейтрализатором отсоединен кислородного датчика на
входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед
нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором:
короткого замыкания на
непостоянное состояние цепи, короткое
массу и разрыва цепи
замыкание на массу
Проверьте цепь
Нечетный кислородный датчик перед
обогревателя нечетного
каталитическим нейтрализатором:
кислородного датчика перед
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи
каталитическим
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатором
каталитическим нейтрализатором:
Проверьте и при
неисправность подогревателя
необходимости установите
Нечетный кислородный датчик на входе новый кислородный датчик
каталитического нейтрализатора неисправен на входе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0132- Высокое напряжение в Нечетный кислородный датчик перед Проверьте, подключен ли


00 электрической цепи каталитическим нейтрализатором отсоединен нечетный разъем
кислородного датчика кислородного датчика перед
(ряд 1, датчик 1) – нет Нечетный кислородный датчик перед каталитическим
информации о подтипе каталитическим нейтрализатором: нейтрализатором
непостоянное состояние цепи, короткое
замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
Нечетный кислородный датчик перед переменную цепь нечетного
каталитическим нейтрализатором: кислородного датчика на
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором: короткого замыкания на цепь
неисправность подогревателя питания и разрыва цепи

Нечетный кислородный датчик на входе Проверьте цепь


каталитического нейтрализатора неисправен обогревателя нечетного
кислородного датчика перед
каталитическим
нейтрализатором

Проверьте и при
необходимости установите
новый кислородный датчик
на входе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0132- Высокое напряжение в Проверьте, подключен ли


1B цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: нечетный разъем
датчика (ряд 1, датчик кислородного датчика перед
1): сопротивление в каталитическим
цепи выше порогового - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - нейтрализатором
значения
Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
Нечетный кислородный датчик перед переменную цепь нечетного
каталитическим нейтрализатором отсоединен кислородного датчика на
входе каталитического
Нечетный кислородный датчик перед
нейтрализатора на наличие
каталитическим нейтрализатором:
короткого замыкания на цепь
непостоянное состояние цепи, короткое
питания и разрыва цепи
замыкание на цепь питания
Проверьте цепь
Нечетный кислородный датчик перед
обогревателя нечетного
каталитическим нейтрализатором:
кислородного датчика перед
непостоянное состояние цепи, разрыв цепи
каталитическим
Нечетный кислородный датчик перед нейтрализатором
каталитическим нейтрализатором:
Проверьте и при
неисправность подогревателя
необходимости установите
Нечетный кислородный датчик на входе новый кислородный датчик
каталитического нейтрализатора неисправен на входе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0133- Низкая Убедитесь, что нечетный


00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
цепи кислородного каталитического
датчика O2 (ряд 1, нейтрализатора правильно
датчик 1) – нет - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - установлен в выпускном
информации о подтипе коллекторе

Проверьте и при наличии


Утечка отработавших газов устраните утечки в системе
выпуска между головкой
Высокое сопротивление экрана проводки
блока цилиндров и
между нечетным кислородным датчиком на
каталитическим
входе каталитического нейтрализатора и
нейтрализатором
блоком управления двигателем
Пользуясь электрическими
Неисправность системы регулирования подачи
схемами, проверьте экран
топлива
проводки между нечетным
Нечетный кислородный датчик на входе кислородным датчиком на
каталитического нейтрализатора неисправен входе каталитического
нейтрализатора и блоком
управления двигателем на
наличие высокого
сопротивления

Проверьте систему
регулирования подачи
топлива на предмет
неисправности

Проверьте и при
необходимости установите
новый кислородный датчик
на входе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0134- Отсутствие активности Пользуясь электрическими


00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
датчика O2 (ряд 1, нечетного кислородного
датчик 1): нет датчика на входе
информации о подтипе - Цепь UHEGO_A_VARIABLE - каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи
Цепь нечетного кислородного датчика на входе
каталитического нейтрализатора: короткое Проверьте и при
замыкание на массу/цепь питания, разрыв цепи необходимости установите
новый кислородный датчик
Нечетный кислородный датчик на входе
на входе каталитического
каталитического нейтрализатора неисправен
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0137- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
кислородного датчика измерительную цепь
(ряд 1, датчик 2) – нет нечетного кислородного
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на
Измерительная цепь нечетного кислородного
массу, высокого
датчика на выходе каталитического
сопротивления и разрыва
нейтрализатора – короткое замыкание на
цепи
массу, высокое сопротивление, разрыв цепи
Проверьте на предмет
Повреждение или засорение каталитического
повреждения или засорения
нейтрализатора
каталитического
Утечка воздуха между каталитическим нейтрализатора
нейтрализатором и выпускным коллектором
Нечетный кислородный датчик на выходе Проверьте на предмет утечки
каталитического нейтрализатора: воздуха между
неисправность катализатором и выпускным
коллектором

Проверьте и при
необходимости установите
новый нечетный
кислородный датчик на
выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0138- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
кислородного датчика измерительную цепь
(ряд 1, датчик 2) – нет нечетного кислородного
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
каталитического
нейтрализатора на короткое
замыкание на цепь питания
Измерительная цепь нечетного кислородного
датчика на выходе каталитического Проверьте кислородный
нейтрализатора: короткое замыкание на цепь датчик после каталитического
питания нейтрализатора (нечетный,
наконечник) на наличие
Нечетный кислородный датчик на выходе
повреждений, засорения,
каталитического нейтрализатора: поврежден
загрязнения, при
наконечник, засорение, отравление
необходимости установите
Каталитический нейтрализатор засорен новый датчик

Нечетный кислородный датчик на выходе Проверьте каталитический


каталитического нейтрализатора: нейтрализатор на предмет
неисправность засорения

Проверьте и при
необходимости установите
новый каталитический
нейтрализатор. Проверьте и
при необходимости
установите новый нечетный
кислородный датчик на
выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0139- Низкая Проверьте на предмет


00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: повышенного расхода масла.
цепи кислородного При необходимости
датчика O2 (ряд 1, выполните ремонт
датчик 2): нет - Цепь HEGO_SENSOR_A -
информации о подтипе
Проверьте соответствующие
Повышенный расход масла коды DTC. Проверьте
кислородный датчик после
Нечетный кислородный датчик на выходе
каталитического
каталитического нейтрализатора: поврежден
нейтрализатора (нечетный,
наконечник, засорение, отравление
наконечник) на наличие
повреждений, засорения,
загрязнения, при
необходимости установите
новый датчик. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0140- Отсутствие активности Пользуясь электрическими


00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
датчика O2 (ряд 1, измерительную цепь
датчик 2): нет нечетного кислородного
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_A - датчика на выходе
каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
Измерительная цепь нечетного кислородного
/цепь питания, высокого
датчика на выходе каталитического
сопротивления и разрыва
нейтрализатора – короткое замыкание на массу
цепи
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв
цепи Проверьте на предмет утечки
воздуха между
Утечка воздуха между каталитическим
катализатором и выпускным
нейтрализатором и выпускным коллектором
коллектором
Нечетный кислородный датчик на выходе
Проверьте кислородный
каталитического нейтрализатора: поврежден
датчик после каталитического
наконечник, засорение, отравление
нейтрализатора (нечетный,
Нечетный кислородный датчик на выходе наконечник) на наличие
каталитического нейтрализатора: повреждений, засорения,
неисправность загрязнения, при
необходимости установите
новый датчик

Проверьте на предмет
повышенного расхода масла.
При необходимости
выполните ремонт

Проверьте и при
необходимости установите
новый нечетный
кислородный датчик на
выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения
P0141- Цепь подогревателя ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью одобренной
00 кислородного датчика изготовителем
O2 (ряд 1, датчик 2): диагностической системы
нет информации о - Цепь HTR_HEGO_A - проверьте сигнал
подтипе регистратора данных:
"Рабочий цикл нагревателя
кислородного датчика (O2S),
Измерительная цепь нечетного кислородного ряд 1, датчик 2" (0x03A2)
датчика на выходе каталитического
нейтрализатора – короткое замыкание на массу Пользуясь электрическими
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв схемами, проверьте
цепи измерительную цепь
нечетного кислородного
Утечка воздуха между каталитическим датчика на выходе
нейтрализатором и выпускным коллектором каталитического
нейтрализатора на наличие
Неисправность реле управления цепью
короткого замыкания на массу
подогревателя кислородного датчика
/цепь питания, высокого
каталитического нейтрализатора
сопротивления и разрыва
Нечетный кислородный датчик на выходе цепи
каталитического нейтрализатора:
Проверьте на предмет утечки
неисправность
воздуха между
катализатором и выпускным
коллектором

Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
реле управления цепью
подогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый нечетный
кислородный датчик на
выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0148- Ошибка подачи Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
65 топлива: сигнал массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
содержит слишком
мало переходов Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
/событий схемами, проверьте цепь
Внутренняя неисправность блока управления форсунки(ок) на наличие
двигателем короткого замыкания на массу
/цепь питания и высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки.
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0148- Ошибка подачи Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
66 топлива: сигнал массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
содержит слишком
много переходов Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
/событий схемами, проверьте цепь
Внутренняя неисправность блока управления форсунки(ок) на наличие
двигателем короткого замыкания на массу
/цепь питания и высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки.
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0149- Ошибка Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов


32 синхронизации подачи массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
топлива: время
сигнала низкого Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
напряжения < схемами, проверьте цепь
Внутренняя неисправность блока управления форсунки(ок) на наличие
минимума двигателем короткого замыкания на массу
/цепь питания и высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки.
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения
P0149- Ошибка Цепь форсунки(ок): короткое замыкание на Проверьте наличие кодов
35 синхронизации подачи массу/цепь питания, высокое сопротивление DTC, связанных с форсунками
топлива: время
сигнала высокого Неисправность форсунки(ок) Пользуясь электрическими
напряжения > схемами, проверьте цепь
Внутренняя неисправность блока управления форсунки(ок) на наличие
максимума двигателем короткого замыкания на массу
/цепь питания и высокого
сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки.
Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0151- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


1A цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте четную
датчика (ряд 2, датчик цепь кислородного датчика
1): сопротивление в на входе каталитического
цепи ниже порогового - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - нейтрализатора на короткое
значения замыкание на массу

Проверьте и установите
Цепь четного кислородного датчика на входе новый четный кислородный
каталитического нейтрализатора: короткое датчик на входе
замыкание на массу каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
Неисправность четного кислородного датчика
устанавливать новый блок
на входе каталитического нейтрализатора
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0152- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


1B цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте четную
датчика (ряд 2, датчик цепь кислородного датчика
1): сопротивление в на входе каталитического
цепи выше порогового - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - нейтрализатора на короткое
значения замыкание на цепь питания и
отсоединение

Цепь четного кислородного датчика на входе Проверьте и установите


каталитического нейтрализатора: короткое новый четный кислородный
замыкание на цепь питания, отсоединение датчик на входе
каталитического
Неисправность четного кислородного датчика
нейтрализатора. Прежде чем
на входе каталитического нейтрализатора
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0153- Низкая Убедитесь, что четный


00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
цепи кислородного каталитического
датчика O2 (ряд 2, нейтрализатора правильно
датчик 1): нет - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - установлен в выпускном
информации о подтипе коллекторе

Проверьте и при наличии


Утечка отработавших газов устраните утечки в системе
выпуска между головкой
Высокое сопротивление экрана проводки
блока цилиндров и
между четным кислородным датчиком на
каталитическим
входе каталитического нейтрализатора и
нейтрализатором
блоком управления двигателем
Пользуясь электрическими
Сигнальная цепь между кислородным
схемами, проверьте экран
датчиком на входе каталитического
проводки между четным
нейтрализатора и блоком управления
кислородным датчиком на
двигателем – короткое замыкание на массу
входе каталитического
Неисправность системы регулирования подачи нейтрализатора и блоком
топлива управления двигателем на
наличие высокого
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления
датчика на входе каталитического
нейтрализатора Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
сигнальную цепь четного
кислородного датчика на
входе каталитического
нейтрализатора и блоком
управления двигателем на
предмет короткого замыкания
на массу

Проверьте систему
регулирования подачи
топлива на предмет
неисправности

Проверьте и при
необходимости установите
новый четный кислородный
датчик на входе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0154- Отсутствие активности Убедитесь, что четный


00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: кислородный датчик на входе
датчика O2 (ряд 2, каталитического
датчик 1): нет нейтрализатора правильно
информации о подтипе - Цепь UHEGO_B_VARIABLE - установлен в выпускном
коллекторе

Пользуясь электрическими
Высокое сопротивление экрана проводки схемами, проверьте экран
между четным кислородным датчиком на проводки между четным
входе каталитического нейтрализатора и кислородным датчиком на
блоком управления двигателем входе каталитического
нейтрализатора и блоком
Сигнальная цепь между кислородным управления двигателем на
датчиком на входе каталитического наличие высокого
нейтрализатора и блоком управления сопротивления
двигателем: короткое замыкание на массу,
высокое сопротивление, разрыв цепи Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
Неисправность цепи четного кислородного сигнальную цепь четного
датчика на входе каталитического кислородного датчика на
нейтрализатора входе каталитического
нейтрализатора и блоком
управления двигателем на
предмет короткого замыкания
на массу, высокого
сопротивления, разрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новый четный кислородный
датчик на входе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0157- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
кислородного датчика измерительную цепь четного
(ряд 2, датчик 2) – нет кислородного датчика на
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на
массу, высокого
Измерительная цепь четного кислородного
сопротивления и разрыва
датчика на выходе каталитического
цепи
нейтрализатора – короткое замыкание на
массу, высокое сопротивление, разрыв цепи Проверьте на предмет утечки
воздуха между
Утечка воздуха между каталитическим
катализатором и выпускным
нейтрализатором и выпускным коллектором
коллектором
Четный кислородный датчик на выходе
Проверьте кислородный
каталитического нейтрализатора: поврежден
датчик на выходе
наконечник, засорение, отравление
каталитического
Четный кислородный датчик на выходе нейтрализатора (четный,
каталитического нейтрализатора: наконечник) на предмет
неисправность повреждения, засора,
загрязнения

Проверьте и при
необходимости установите
новый четный кислородный
датчик на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0158- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
кислородного датчика измерительную цепь четного
(ряд 2, датчик 2) – нет кислородного датчика на
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
нейтрализатора на короткое
замыкание на цепь питания

Измерительная цепь четного кислородного Проверьте кислородный


датчика на выходе каталитического датчик на выходе
нейтрализатора: короткое замыкание на цепь каталитического
питания нейтрализатора (четный,
наконечник) на предмет
Четный кислородный датчик на выходе
повреждения, засора,
каталитического нейтрализатора: поврежден
загрязнения
наконечник, засорение, отравление
Проверьте и при
Четный кислородный датчик на выходе
необходимости установите
каталитического нейтрализатора:
новый четный кислородный
неисправность
датчик на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0159- Низкая Проверьте на предмет


00 чувствительность в ПРИМЕЧАНИЕ: повышенного расхода масла,
цепи кислородного при необходимости
датчика O2 (ряд 2, устраните неисправность
датчик 2): нет - Цепь HEGO_SENSOR_B -
информации о подтипе Проверьте кислородный
датчик после каталитического
нейтрализатора (четный,
Повышенный расход масла наконечник) на наличие
повреждений, засорения,
Четный кислородный датчик на выходе
загрязнения, при
каталитического нейтрализатора: поврежден
необходимости установите
наконечник, засорение, отравление
новый датчик. Прежде чем
Четный кислородный датчик на выходе устанавливать новый блок
каталитического нейтрализатора: /компонент, обратитесь к
неисправность руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0160- Отсутствие активности Пользуясь электрическими


00 в цепи кислородного ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
датчика O2 (ряд 2, измерительную цепь четного
датчик 2): нет кислородного датчика на
информации о подтипе - Цепь HEGO_SENSOR_B - выходе каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
Измерительная цепь четного кислородного /цепь питания, высокого
датчика на выходе каталитического сопротивления и разрыва
нейтрализатора – короткое замыкание на массу цепи
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв
цепи Проверьте на предмет утечки
воздуха между
Утечка воздуха между каталитическим катализатором и выпускным
нейтрализатором и выпускным коллектором коллектором

Четный кислородный датчик на выходе Проверьте кислородный


каталитического нейтрализатора: поврежден датчик на выходе
наконечник, засорение, отравление каталитического
нейтрализатора (четный,
Четный кислородный датчик на выходе наконечник) на предмет
каталитического нейтрализатора: повреждения, засора,
неисправность загрязнения

Проверьте и при
необходимости установите
новый четный кислородный
датчик на выходе
каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0161- Цепь подогревателя Пользуясь электрическими


00 кислородного датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте
O2 (ряд 2, датчик 2): измерительную цепь четного
нет информации о кислородного датчика на
подтипе - Цепь HTR_HEGO_B - выходе каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
Измерительная цепь четного кислородного
сопротивления и разрыва
датчика на выходе каталитического
цепи
нейтрализатора – короткое замыкание на массу
/цепь питания, высокое сопротивление, разрыв Пользуясь электрическими
цепи схемами, проверьте
предохранитель
Четный кислородный датчик на выходе
измерительной цепи четного
каталитического нейтрализатора:
кислородного датчика на
неисправность предохранителя цепи
выходе каталитического
регистрации
нейтрализатора, при
Неисправность реле управления цепью необходимости замените
подогревателя кислородного датчика
Пользуясь электрическими
каталитического нейтрализатора
схемами, проверьте цепь
Четный кислородный датчик на выходе реле управления цепью
каталитического нейтрализатора: подогревателя кислородного
неисправность датчика каталитического
нейтрализатора на наличие
короткого замыкания на массу
/цепь питания, обрыва цепи

Проверьте и при
необходимости установите
новое управляющее реле
обогревателя кислородного
датчика каталитического
нейтрализатора. Проверьте и
при необходимости
установите новый четный
кислородный датчик на
выходе каталитического
нейтрализатора. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0171- Переобедненная Утечка воздуха перед датчиком MAF/IAT (ряд 1) Пользуясь электрическими
00 смесь в системе (ряд схемами, проверьте цепь
1): нет информации о Цепь датчика MAF/IAT (ряд 1): неисправность датчика MAF/IAT на наличие
подтипе цепи короткого замыкания на массу
Датчик MAF/IAT (ряд 1): неисправность /цепь питания, высокого
сопротивления, обрыва цепи
Нечетный кислородный датчик перед
каталитическим нейтрализатором: Пользуясь электрическими
неисправность цепи схемами, проверьте
измерительную цепь четного
Нечетный кислородный датчик на входе кислородного датчика на
каталитического нейтрализатора неисправен выходе каталитического
нейтрализатора на наличие
Нечетный кислородный датчик на выходе короткого замыкания на массу
каталитического нейтрализатора: /цепь питания, высокого
неисправность цепи сопротивления и разрыва
Нечетный кислородный датчик на выходе цепи
каталитического нейтрализатора: Проверьте на предмет утечек
неисправность систему воздухозабора

Проверьте на наличие
дополнительных кодов DTC
для датчика MAF/IAT ряда 1 и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к нечетному
кислородному датчику на
входе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к нечетному
кислородному датчику на
выходе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

P0172- Переобогащенная Засорение воздухоочистителя Пользуясь электрическими


00 смесь в системе (блок схемами, проверьте цепь
1): нет информации о Утечка в топливной форсунке(ах) датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Датчик MAF/IAT (ряд 1): неисправность
Нечетный кислородный датчик перед короткого замыкания на массу
каталитическим нейтрализатором: /цепь питания, высокого
неисправность цепи сопротивления, обрыва цепи

Нечетный кислородный датчик на входе Пользуясь электрическими


каталитического нейтрализатора неисправен схемами, проверьте
измерительную цепь четного
Нечетный кислородный датчик на выходе кислородного датчика на
каталитического нейтрализатора: выходе каталитического
неисправность цепи нейтрализатора на наличие
Нечетный кислородный датчик на выходе короткого замыкания на массу
каталитического нейтрализатора: /цепь питания, высокого
неисправность сопротивления и разрыва
цепи

Проверьте, не засорен ли
воздушный фильтр

Проверьте форсунки на
предмет утечек, при
необходимости установите
новые форсунки. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

Проверьте на наличие
дополнительных кодов DTC
для датчика MAF/IAT ряда 1 и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к нечетному
кислородному датчику на
входе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к нечетному
кислородному датчику на
выходе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

P0174- Переобедненная Утечка воздуха перед датчиком MAF/IAT (ряд 2) Пользуясь электрическими
00 смесь в системе (ряд схемами, проверьте цепь
2): нет информации о Цепь датчика MAF/IAT (ряд 2): неисправность датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Датчик MAF/IAT (ряд 2): неисправность короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления, обрыва цепи
датчика на входе каталитического
нейтрализатора Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
измерительную цепь четного
кислородного датчика на
Неисправность цепи четного кислородного выходе каталитического
датчика на входе каталитического нейтрализатора на наличие
нейтрализатора короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
Неисправность цепи четного кислородного сопротивления и разрыва
датчика на выходе каталитического цепи
нейтрализатора
Проверьте на предмет утечек
Четный кислородный датчик на выходе систему воздухозабора
каталитического нейтрализатора:
неисправность Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC
для датчика MAF/IAT ряда 2 и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к четному
кислородному датчику на
входе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к четному
кислородному датчику на
выходе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

P0175- Переобогащенная Засорение воздухоочистителя Пользуясь электрическими


00 смесь в системе (блок схемами, проверьте цепь
2): нет информации о Утечка в топливной форсунке(ах) датчика MAF/IAT на наличие
подтипе Цепь датчика MAF/IAT (ряд 2): неисправность короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
Датчик MAF/IAT (ряд 2): неисправность сопротивления, обрыва цепи

Неисправность цепи четного кислородного Пользуясь электрическими


датчика на входе каталитического схемами, проверьте
нейтрализатора измерительную цепь четного
кислородного датчика на
Неисправность цепи четного кислородного выходе каталитического
датчика на входе каталитического нейтрализатора на наличие
нейтрализатора короткого замыкания на массу
Неисправность цепи четного кислородного /цепь питания, высокого
датчика на выходе каталитического сопротивления и разрыва
нейтрализатора цепи

Четный кислородный датчик на выходе Проверьте на предмет утечек


каталитического нейтрализатора: систему воздухозабора
неисправность Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC
для датчика MAF/IAT ряда 2 и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к четному
кислородному датчику на
входе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

Проверьте наличие
дополнительных кодов DTC,
относящихся к четному
кислородному датчику на
выходе каталитического
нейтрализатора, и
обратитесь к
соответствующему указателю
кодов DTC

P018B- Диапазон/параметры С помощью одобренной


29 цепи датчика давления ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
топлива «В»: диагностической системы
неверный сигнал проверьте сигнал
- Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Засорение топливного фильтра или топливной
системы Проверьте наличие кодов
DTC, относящихся к
Утечка из топливной системы
топливному насосу
Цепь датчика давления топливного насоса:
Проверьте топливную
короткое замыкание на массу/цепь питания,
систему на наличие
обрыв цепи, высокое сопротивление
уменьшения пропускной
Неисправность датчика давления в топливном способности или закупорки
насосе
Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
датчика давления в
топливном насосе на наличие
короткого замыкания на цепь
питания, разрыва цепи или
высокого сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик давления в
топливном насосе. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P018C- Низкое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика "В" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива: нет диагностической системы
информации о подтипе проверьте сигнал
- Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Цепь датчика давления топливного насоса: Пользуясь электрическими
короткое замыкание на массу/цепь питания, схемами, проверьте цепь
обрыв цепи, высокое сопротивление датчика давления в
топливном насосе на наличие
Неисправность датчика давления в топливном короткого замыкания на массу
насосе /цепь питания, разрыва цепи
или высокого сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик давления в
топливном насосе. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P018D- Высокое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика "В" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива: нет диагностической системы
информации о подтипе проверьте сигнал
- Цепь регистратора данных:
LOW_PRESS_FUEL_PRESS_SENSOR - "Давление в топливном
коллекторе – напряжение
датчика низкого диапазона"
(0x0376)
Цепь датчика давления топливного насоса:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Пользуясь электрическими
обрыв цепи, высокое сопротивление схемами, проверьте цепь
датчика давления в
Неисправность датчика давления в топливном
топливном насосе на наличие
насосе
короткого замыкания на массу
/цепь питания, разрыва цепи
или высокого сопротивления

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик давления в
топливном насосе. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0191- Диапазон/параметры С помощью одобренной


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
датчика "А" давления диагностической системы
топлива в топливном проверьте сигнал
коллекторе: нет - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
информации о подтипе "Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления топлива в топливной
высокого диапазона" (0x0377)
магистрали: короткое замыкание на "массу"
/цепь питания, обрыв цепи, высокое Пользуясь электрическими
сопротивление схемами, проверьте цепь
датчика А давления в
Неисправность датчика "A" давления в
топливном коллекторе на
топливном коллекторе
наличие короткого замыкания
на цепь питания/массу,
высокого сопротивления,
разрыва цепи, повреждения
или коррозии клемм

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик А давления в
топливораспределительной
рампе. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0192- Низкое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика "А" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива в диагностической системы
топливном коллекторе проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
подтипе "Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления топлива в топливной
высокого диапазона" (0x0377)
магистрали: короткое замыкание на "массу"
/цепь питания, обрыв цепи, высокое Пользуясь электрическими
сопротивление схемами, проверьте цепь
датчика А давления в
Неисправность датчика "A" давления в
топливном коллекторе на
топливном коллекторе
наличие короткого замыкания
на цепь питания/массу,
высокого сопротивления,
разрыва цепи, повреждения
или коррозии клемм

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик А давления в
топливораспределительной
рампе. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0193- Высокое напряжение в С помощью одобренной


00 цепи датчика "А" ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
давления топлива в диагностической системы
топливном коллекторе проверьте сигнал
– нет информации о - Цепь FUEL_HIGH_PRESS_SENSOR - регистратора данных:
подтипе "Датчик давления в
топливном коллекторе –
напряжение датчика
Цепь датчика давления топлива в топливной
высокого диапазона" (0x0377)
магистрали: короткое замыкание на "массу"
/цепь питания, обрыв цепи, высокое Пользуясь электрическими
сопротивление схемами, проверьте цепь
Неисправность датчика "A" давления в датчика А давления в
топливном коллекторе топливном коллекторе на
наличие короткого замыкания
на цепь питания/массу,
высокого сопротивления,
разрыва цепи, повреждения
или коррозии клемм

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик А давления в
топливораспределительной
рампе. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0196- Диапазон/параметры С помощью одобренной


23 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
моторного масла – проверьте сигнал
постоянно низкий - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
уровень сигнала "Температура масла в
поддоне – измеренная"
(0x03F3)
Цепь датчика температуры/уровня моторного
масла: короткое замыкание на массу, высокое Пользуясь электрическими
сопротивление схемами, проверьте цепь
датчика температуры/уровня
Неисправность датчика температуры/уровня
масла на короткое замыкание
масла
на массу, перемежающееся
высокое сопротивление

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
/уровня масла. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0196- Диапазон/параметры С помощью одобренной


24 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: производителем
температуры диагностической системы
моторного масла – проверьте сигнал
постоянно высокий - Цепь OIL_QUALITY_SENSOR - регистратора данных:
уровень сигнала "Температура масла в
поддоне – измеренная"
(0x03F3)
Цепь датчика температуры/уровня моторного
масла: короткое замыкание на цепь питания Пользуясь электрическими
схемами, проверьте цепь
Неисправность датчика температуры/уровня
датчика температуры/уровня
масла
масла на наличие
перемежающегося короткого
замыкания на цепь питания
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик температуры
/уровня масла. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0200- Цепь форсунки: Сбой питания цепи форсунок в блоке Пользуясь электрическими
04 внутренние управления двигателем схемами, проверьте цепь
неисправности системы питания форсунки блока
Цепи питания блока управления двигателем: управления двигателем на
обрыв цепи наличие обрыва цепи
Цепи массы блока управления двигателем: Пользуясь электрическими
обрыв цепи схемами, проверьте
соединения цепей питания и
"массы", подключенных к
блоку

Проверьте коды DTC,


относящиеся к пропускам
зажигания; если коды
имеются, вероятна
неисправность блока
управления двигателем

P0200- Цепь форсунки: Неисправность блока управления двигателем Проверьте коды DTC,
49 внутренняя относящиеся к пропускам
неисправность зажигания; если коды
электронного имеются, вероятна
оборудования неисправность блока
управления двигателем

Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0200- Цепь форсунки: Неисправность блока управления двигателем Если зарегистрированы


4B перегрев также коды пропуска
зажигания для одного или
обоих рядов форсунок,
сервисное восстановление
невозможно

Проверьте и при
необходимости установите
новый блок управления
двигателем. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0201- Цепь форсунки 1 Пользуясь электрическими


13 цилиндра: обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 1 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_1A – отсоединения форсунки,
INJECTOR_1A_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 1 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0202- Цепь форсунки 2 Пользуясь электрическими


13 цилиндра: обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 2 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_1B – отсоединения форсунки,
INJECTOR_1B_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 2 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0203- Цепь форсунки 3 Пользуясь электрическими


13 цилиндра: обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 3 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_2A – отсоединения форсунки,
INJECTOR_2A_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 3 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0204- Цепь форсунки 4 Пользуясь электрическими


13 цилиндра: обрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 4 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_2B – отсоединения форсунки,
INJECTOR_2B_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 4 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки


P0205- Цепь форсунки 5 Пользуясь электрическими
13 цилиндра: разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 5 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_3A – отсоединения форсунки,
INJECTOR_3A_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 5 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0206- Цепь форсунки 6 Пользуясь электрическими


13 цилиндра: разрыв цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливной форсунки 6 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_3B – отсоединения форсунки,
INJECTOR_3B_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 6 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0207- Цепь форсунки 7 Пользуясь электрическими


13 цилиндра – разрыв ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цепи топливной форсунки 7 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_4A – отсоединения форсунки,
INJECTOR_4A_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 7 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0208- Цепь форсунки 8 Пользуясь электрическими


13 цилиндра – разрыв ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цепи топливной форсунки 8 на
предмет разрыва цепи,
- Цепь INJECTOR_4B – отсоединения форсунки,
INJECTOR_4B_COMMON - высокого сопротивления

Цепь топливной форсунки № 8 – разрыв цепи

Форсунка отсоединена

Высокое сопротивление форсунки

P0222- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
положения выключателя "В"/датчика
дроссельной заслонки положения педали
/педали/выключателя /дроссельной заслонки на
«B»: нет информации - Цепь наличие разрыва цепи или
о подтипе THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - короткого замыкания на массу

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь выключателя «В»/датчика положения новый выключатель "В"
педали/дроссельной заслонки: разрыв цепи, /датчик положения педали
короткое замыкание на массу /дроссельной заслонки.
Прежде чем устанавливать
Неисправность выключателя "В"/датчика новый блок/компонент,
положения педали/дроссельной заслонки обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0223- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
положения выключателя "В"/датчика
дроссельной заслонки положения педали
/педали/выключателя - Цепь /дроссельной заслонки на
"B" – нет информации THROTTLE_POSITION_SENSOR_2 - наличие разрыва цепи или
о подтипе короткого замыкания на цепь
питания

Цепь выключателя «В»/датчика положения Проверьте и при


педали/дроссельной заслонки: разрыв цепи, необходимости установите
короткое замыкание на цепь питания новый выключатель "В"
/датчик положения педали
Неисправность выключателя "В"/датчика
/дроссельной заслонки.
положения педали/дроссельной заслонки
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0231- Низкое напряжение во Проверьте на наличие кода


23 вторичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0232-24
топливного насоса:
постоянно низкий Пользуясь электрическими
уровень сигнала - Цепь схемами, проверьте
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG сигнальную цепь блока
– управления топливным
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2POS насосом на наличие
- короткого замыкания на
массу или разрыва цепи

Пользуясь электрическими
Сигнальная цепь модуля управления схемами, проверьте,
топливным насосом: короткое замыкание на подается ли питание в блок
массу, обрыв цепи управления топливным
насосом при включении
Модуль управления топливным насосом: не зажигания. При
подается питание при включенном зажигании необходимости выполните
ремонт
Неисправность блока привода топливного
насоса Проверьте и при
необходимости установите
блок управления топливным
насосом. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0232- Низкое напряжение во Проверьте на наличие кода


24 вторичной цепи ПРИМЕЧАНИЕ: DTC P0231-23
топливного насоса:
постоянно высокий Пользуясь электрическими
уровень сигнала - Цепь схемами, проверьте
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG сигнальную цепь блока
– управления топливным
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2POS насосом на наличие
- короткого замыкания на
массу или разрыва цепи

Пользуясь электрическими
Сигнальная цепь модуля управления схемами, проверьте,
топливным насосом: короткое замыкание на подается ли питание в блок
массу, обрыв цепи управления топливным
насосом при включении
Модуль управления топливным насосом: не зажигания. При
подается питание при включенном зажигании необходимости выполните
ремонт
Неисправность блока привода топливного
насоса Проверьте и при
необходимости установите
блок управления топливным
насосом. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0236- Диапазон/параметры Проверьте, не засорен ли


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: воздушный фильтр
датчика «А» наддува
турбокомпрессора Проверьте на предмет утечек
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - воздуха впускной коллектор,
информации о подтипе при необходимости
устраните неисправности

Заблокирован(ы) фильтрующий элемент(ы) Пользуясь электрическими


воздушного фильтра схемами, проверьте цепь
датчика 2 абсолютного
Утечка воздуха во впускном коллекторе давления в коллекторе на
наличие короткого замыкания
Цепь датчика 2 абсолютного давления в
на массу/цепь питания,
коллекторе: короткое замыкание на массу/цепь
обрыва цепи, высокого
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление
сопротивления
Утечка в сапуне двигателя
Убедитесь, что система
Углеродистые отложения на дроссельной вентиляции картера
заслонке двигателя установлена
правильно и находится в
Закупорка системы выпуска работоспособном состоянии

Неисправность датчика 2 абсолютного


давления в коллекторе
Неисправность датчика BARO Убедитесь, что на
дроссельной заслонке нет
отложений

Проверьте систему выпуска


на предмет засорения

Проверьте на наличие DTC


P0069-29 для датчика BARO

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик 2 абсолютного
давления в коллекторе.
Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0237- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика А ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
наддува датчика 2 абсолютного
турбокомпрессора давления в коллекторе на
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на массу, обрыва цепи,
высокого сопротивления

Цепь датчика 2 абсолютного давления в Проверьте и при


коллекторе: короткое замыкание на массу, необходимости установите
обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик 2 абсолютного
давления в коллекторе.
Неисправность датчика 2 абсолютного
Прежде чем устанавливать
давления в коллекторе
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0238- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


00 цепи датчика А ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
наддува датчика 2 абсолютного
турбокомпрессора давления в коллекторе на
/компрессора: нет - Цепь TMAP_PRESS_SENSOR - наличие короткого замыкания
информации о подтипе на цепь питания, обрыва
цепи, высокого сопротивления

Цепь датчика 2 абсолютного давления в Проверьте и при


коллекторе: короткое замыкание на цепь необходимости установите
питания, обрыв цепи, высокое сопротивление новый датчик 2 абсолютного
давления в коллекторе.
Неисправность датчика 2 абсолютного
Прежде чем устанавливать
давления в коллекторе
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0251- Регулятор A Пользуясь электрическими


13 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливного насоса датчика давления в
высокого давления: топливном коллекторе на
разрыв цепи - Цепь наличие разрыва цепи
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG

HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления в топливном


коллекторе – разрыв цепи

P0253- Регулятор "A" Руководствуясь


11 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
топливного насоса проверьте цепь датчика
высокого давления – давления топлива в
короткое замыкание на - Цепь коллекторе на наличие
"массу" HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на
– "массу"
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления топлива в коллекторе –


короткое замыкание на "массу"

P0254- Регулятор "A" Руководствуясь


12 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
топливного насоса проверьте цепь датчика
высокого давления – давления топлива в
короткое замыкание на - Цепь коллекторе на наличие
аккумуляторную HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на цепь
батарею – питания
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления топлива в коллекторе –


короткое замыкание на цепь питания

P0256- Регулятор "В" Пользуясь электрическими


13 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
топливного насоса датчика давления в
высокого давления – топливном коллекторе на
разрыв цепи - Цепь наличие разрыва цепи
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG

HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления в топливном


коллекторе – разрыв цепи
P0258- Регулятор "В" Руководствуясь
11 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
топливного насоса проверьте цепь датчика
высокого давления – давления топлива в
короткое замыкание на - Цепь коллекторе на наличие
"массу" HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на
– "массу"
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления топлива в коллекторе –


короткое замыкание на "массу"

P0259- Регулятор "В" Руководствуясь


12 дозирования топлива ПРИМЕЧАНИЕ: электрическими схемами,
топливного насоса проверьте цепь датчика
высокого давления – давления топлива в
короткое замыкание на - Цепь коллекторе на наличие
аккумуляторную HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_1NEG короткого замыкания на цепь
батарею – питания
HIGH_PRESS_FUEL_PUMP_CTRL_2NEG
-

Цепь датчика давления топлива в коллекторе –


короткое замыкание на цепь питания

P025C- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


14 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
модулем топливного блока управления топливным
насоса: короткое насосом на наличие
замыкание на массу - Цепь управления FPDM - короткого замыкания на
или разрыв цепи массу или разрыва цепи

Цепь управления блоком управления


топливным насосом: короткое замыкание на
массу, разрыв цепи

P025D- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи управления ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
модулем топливного блока управления топливным
насоса: короткое насосом на наличие
замыкание на - Цепь управления FPDM - короткого замыкания на цепь
аккумуляторную питания
батарею

Электрическая цепь управления блоком


управления топливным насосом короткое
замыкание на источник питания

P0261- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 – короткое топливной форсунки 1 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_1A – на массу
INJECTOR_1A_COMMON -
Электрическая цепь топливной форсунки 1:
короткое замыкание на массу

P0261- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 – короткое топливной форсунки 1 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1A – на цепь питания
батарею INJECTOR_1A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 1:


короткое замыкание на цепь питания

P0262- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки 1 ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра: топливной форсунки 1 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1A – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_1A_COMMON -

Цепь топливной форсунки 1: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0262- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 – короткое топливной форсунки 1 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1A – на цепь питания
батарею INJECTOR_1A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 1:


короткое замыкание на цепь питания

P0264- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 2 – короткое топливной форсунки 2 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_1B – на массу
INJECTOR_1B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 2:


короткое замыкание на массу

P0264- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 2 – короткое топливной форсунки 2 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1B – на цепь питания
батарею INJECTOR_1B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 2:


короткое замыкание на цепь питания
P0265- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими
01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 2: топливной форсунки 2 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1B – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_1B_COMMON -

Цепь топливной форсунки 2: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0265- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 2 – короткое топливной форсунки 2 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_1B – на цепь питания
батарею INJECTOR_1B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 2:


короткое замыкание на цепь питания

P0267- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 3 – короткое топливной форсунки 3 на
замыкание цепи на наличие короткого замыкания
"массу" - Цепь INJECTOR_2A – на массу
INJECTOR_2A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 3:


короткое замыкание на массу

P0267- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 3 – короткое топливной форсунки 3 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_2A – на цепь питания
батарею INJECTOR_2A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 3:


короткое замыкание на цепь питания

P0268- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 3: топливной форсунки 3 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_2A – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_2A_COMMON -

Цепь топливной форсунки 3: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0268- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 3 – короткое топливной форсунки 3 на
замыкание на наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_2A –
аккумуляторную на цепь питания
INJECTOR_2A_COMMON -
батарею

Электрическая цепь топливной форсунки 3:


короткое замыкание на цепь питания

P0270- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 4 – короткое топливной форсунки 4 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_2B – на массу
INJECTOR_2B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 4:


короткое замыкание на массу

P0270- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 4 – короткое топливной форсунки 4 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_2B – на цепь питания
батарею INJECTOR_2B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 4:


короткое замыкание на цепь питания

P0271- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 4: топливной форсунки 4 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_2B – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_2B_COMMON -

Цепь топливной форсунки 4: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0271- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 4 – короткое топливной форсунки 4 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_2B – на цепь питания
батарею INJECTOR_2B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 4:


короткое замыкание на цепь питания

P0273- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 5 – короткое топливной форсунки 5 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
на массу
- Цепь INJECTOR_3A –
INJECTOR_3A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 5:


короткое замыкание на массу

P0273- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 5 – короткое топливной форсунки 5 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_3A – на цепь питания
батарею INJECTOR_3A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 5:


короткое замыкание на цепь питания

P0274- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 5: топливной форсунки 5 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_3A – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_3A_COMMON -

Цепь топливной форсунки 5: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0274- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 5 – короткое топливной форсунки 5 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_3A – на цепь питания
батарею INJECTOR_3A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 5:


короткое замыкание на цепь питания

P0276- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 6 – короткое топливной форсунки 6 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_3B – на массу
INJECTOR_3B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 6:


короткое замыкание на массу

P0276- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 6 – короткое топливной форсунки 6 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_3B – на цепь питания
батарею INJECTOR_3B_COMMON -
Электрическая цепь топливной форсунки 6:
короткое замыкание на цепь питания

P0277- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 6: топливной форсунки 6 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_3B – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_3B_COMMON -

Цепь топливной форсунки 6: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0277- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 6 – короткое топливной форсунки 6 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_3B – на цепь питания
батарею INJECTOR_3B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 6:


короткое замыкание на цепь питания

P0279- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 7 – короткое топливной форсунки 7 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_4A – на массу
INJECTOR_4A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 7:


короткое замыкание на массу

P0279- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 7 – короткое топливной форсунки 7 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_4A – на цепь питания
батарею INJECTOR_4A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 7:


короткое замыкание на цепь питания

P0280- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 7: топливной форсунки 7 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_4A – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_4A_COMMON -
Цепь топливной форсунки 7: короткое
замыкание на массу/цепь питания

P0280- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 7 – короткое топливной форсунки 7 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_4A – на цепь питания
батарею INJECTOR_4A_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 7:


короткое замыкание на цепь питания

P0282- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


11 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 8 – короткое топливной форсунки 8 на
замыкание на "массу" наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_4B – на массу
INJECTOR_4B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 8:


короткое замыкание на массу

P0282- Низкое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 8 – короткое топливной форсунки 8 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_4B – на цепь питания
батарею INJECTOR_4B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 8:


короткое замыкание на цепь питания

P0283- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


01 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 8: топливной форсунки 8 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_4B – на массу/цепь питания
характера INJECTOR_4B_COMMON -

Цепь топливной форсунки 8: короткое


замыкание на массу/цепь питания

P0283- Высокое напряжение в Пользуясь электрическими


12 цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 8 – короткое топливной форсунки 8 на
замыкание на наличие короткого замыкания
аккумуляторную - Цепь INJECTOR_4B – на цепь питания
батарею INJECTOR_4B_COMMON -

Электрическая цепь топливной форсунки 8:


короткое замыкание на цепь питания
P02EE- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими
01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 1 - форсунки цилиндра 1 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1A – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_1A_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 1.
1: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
1: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 1 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02EE- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 1: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_1A – двигателем на наличие
INJECTOR_1A_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02EF- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 2: форсунки цилиндра 2 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_1B – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_1B_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 2.
2: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
2: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 2 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02EF- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 2: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_1B – двигателем на наличие
INJECTOR_1B_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем
P02F0- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими
ПРИМЕЧАНИЕ:
01 работы цепи форсунки схемами, проверьте цепь
цилиндра 3: форсунки цилиндра 3 на
электрическая наличие короткого замыкания
- Цепь INJECTOR_2A –
неисправность общего на цепь питания или друг на
INJECTOR_2A_COMMON -
характера друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
новую форсунку цилиндра 3.
3: короткое замыкание на цепь питания
Прежде чем устанавливать
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новый блок/компонент,
3: короткое замыкание на цепь высокого обратитесь к руководству по
напряжения гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
Неисправность топливной форсунки цилиндра не действует ли какая-либо
№3 программа получения
предварительного
разрешения

P02F0- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 3: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_2A – двигателем на наличие
INJECTOR_2A_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02F1- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 4: форсунки цилиндра 4 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_2B – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_2B_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 4.
4: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
4: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 4 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02F1- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 4: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_2B – двигателем на наличие
INJECTOR_2B_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02F2- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 5: форсунки цилиндра 5 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_3A – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_3A_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 5.
5: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
5: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 5 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02F2- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 5: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_3A – двигателем на наличие
INJECTOR_3A_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02F3- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 6: форсунки цилиндра 6 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_3B – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_3B_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 6.
6: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
6: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 6 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02F3- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 6: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_3B – двигателем на наличие
INJECTOR_3B_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02F4- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 7: форсунки цилиндра 7 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_4A – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_4A_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 7.
7: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра обратитесь к руководству по
7: короткое замыкание на цепь высокого гарантийной политике и
напряжения процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
Неисправность форсунки цилиндра 7
программа получения
предварительного
разрешения

P02F4- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 7: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_4A – двигателем на наличие
INJECTOR_4A_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P02F5- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


01 работы цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
цилиндра 8: форсунки цилиндра 8 на
электрическая наличие короткого замыкания
неисправность общего - Цепь INJECTOR_4B – на цепь питания или друг на
характера INJECTOR_4B_COMMON - друга

Проверьте и при
необходимости установите
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра новую форсунку цилиндра 8.
8: короткое замыкание на цепь питания Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
Цепь низкого напряжения форсунки цилиндра
обратитесь к руководству по
8: короткое замыкание на цепь высокого
гарантийной политике и
напряжения
процедурам или проверьте,
Неисправность форсунки цилиндра 8 не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P02F5- Диапазон/параметры С помощью одобренной


1C цепи форсунки ПРИМЕЧАНИЕ: изготовителем
цилиндра 8: диагностической системы
напряжение цепи вне проверьте блок управления
допустимого диапазона - Цепь INJECTOR_4B – двигателем на наличие
INJECTOR_4B_COMMON - относящихся к нему кодов
DTC, и уточните их значения
по соответствующему
указателю кодов DTC
Неисправность блока управления двигателем

P0300- Обнаружены Проверьте блок управления


00 произвольные ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
пропуски зажигания – DTC, связанных с подачей
нет информации о топлива, катушкой зажигания,
подтипе Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная Если регистрируется код DTC


топливная смесь P0301-00, P0302-00, P0303-
00, P0304-00, P0305-00,
Засорение каталитического нейтрализатора P0306-00, P0307-00 или
/системы выпуска P0308-00, в первую очередь
необходимо выполнить
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
проверку системы подачи
Низкая компрессия в цилиндре двигателя топлива и системы забора
воздуха и исключить их
Импульсное колесо неисправность

Неисправность датчика положения Используя одобренную


коленчатого вала производителем
диагностическую систему,
Неисправность датчика положения
удалите все сохраненные
распределительного вала
DTC из меню диагностики и
Разъем катушки форсунки или зажигания проведите повторную
отсоединен, контакт разъема отошел или проверку
поврежден коррозией
Проверьте систему подачи
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел топлива на наличие
или поврежден коррозией закупорок и засоров, при
необходимости
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, отремонтируйте
короткое замыкание на цепь питания, обрыв
цепи Проверьте систему забора
воздуха на наличие утечек
Неисправность форсунки(ок) воздуха, при необходимости
отремонтируйте

Проверьте каталитический
нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0301- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
1 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
необходимости
поврежден коррозией
отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
или поврежден коррозией
воздуха на наличие утечек
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, воздуха, при необходимости
короткое замыкание на цепь питания, обрыв отремонтируйте
цепи
Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания
При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0302- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
2 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или необходимости
поврежден коррозией отремонтируйте

Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Проверьте систему забора


или поврежден коррозией воздуха на наличие утечек
воздуха, при необходимости
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, отремонтируйте
короткое замыкание на цепь питания, обрыв
цепи Проверьте каталитический
нейтрализатор/систему
Неисправность форсунки(ок) выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0303- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
3 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива необходимо устранить
причину их появления
Низкое качество топлива
При регистрации кода DTC
Переобогащенная или переобедненная P0300-00 в первую очередь
топливная смесь необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя производителем
диагностическую систему,
Импульсное колесо удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или необходимости
поврежден коррозией отремонтируйте

Разъем отсоединен, контакт разъема отошел Проверьте систему забора


или поврежден коррозией воздуха на наличие утечек
воздуха, при необходимости
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, отремонтируйте
короткое замыкание на цепь питания, обрыв
цепи Проверьте каталитический
нейтрализатор/систему
Неисправность форсунки(ок) выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0304- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
4 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
необходимости
поврежден коррозией
отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
или поврежден коррозией
воздуха на наличие утечек
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, воздуха, при необходимости
короткое замыкание на цепь питания, обрыв отремонтируйте
цепи
Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений
Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0305- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
5 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
необходимости
поврежден коррозией
отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
или поврежден коррозией
воздуха на наличие утечек
воздуха, при необходимости
отремонтируйте
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, Проверьте каталитический
короткое замыкание на цепь питания, обрыв нейтрализатор/систему
цепи выпуска на предмет
засорения, при
Неисправность форсунки(ок)
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0306- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
6 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора
/системы выпуска
Свечи зажигания загрязнены или неисправны отремонтировать систему
подачи топлива и систему
Низкая компрессия в цилиндре двигателя забора воздуха
Импульсное колесо Используя одобренную
Неисправность датчика положения производителем
коленчатого вала диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
распределительного вала проведите повторную
проверку
Разъем катушки форсунки или зажигания
отсоединен, контакт разъема отошел или Проверьте систему подачи
поврежден коррозией топлива на наличие
закупорок и засоров, при
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел необходимости
или поврежден коррозией отремонтируйте
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, Проверьте систему забора
короткое замыкание на цепь питания, обрыв воздуха на наличие утечек
цепи воздуха, при необходимости
Неисправность форсунки(ок) отремонтируйте

Проверьте каталитический
нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0307- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
7 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
необходимости
поврежден коррозией
отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
или поврежден коррозией
воздуха на наличие утечек
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, воздуха, при необходимости
короткое замыкание на цепь питания, обрыв отремонтируйте
цепи
Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала
Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0308- Обнаружены пропуски Проверьте блок управления


00 зажигания в цилиндре ПРИМЕЧАНИЕ: двигателем на наличие кодов
8 – нет информации о DTC, связанных с подачей
подтипе топлива, катушкой зажигания,
Описание монитора. Обнаружение форсункой или пропуском
пропусков зажигания зажигания в отдельных
цилиндрах, и обратитесь к
этому указателю кодов DTC.
В первую очередь
Низкая подача топлива
необходимо устранить
Низкое качество топлива причину их появления

Переобогащенная или переобедненная При регистрации кода DTC


топливная смесь P0300-00 в первую очередь
необходимо проверить и
Засорение каталитического нейтрализатора отремонтировать систему
/системы выпуска подачи топлива и систему
забора воздуха
Свечи зажигания загрязнены или неисправны
Используя одобренную
Низкая компрессия в цилиндре двигателя
производителем
Импульсное колесо диагностическую систему,
удалите все сохраненные
Неисправность датчика положения DTC из меню диагностики и
коленчатого вала проведите повторную
проверку
Неисправность датчика положения
распределительного вала Проверьте систему подачи
топлива на наличие
Разъем катушки форсунки или зажигания
закупорок и засоров, при
отсоединен, контакт разъема отошел или
необходимости
поврежден коррозией
отремонтируйте
Разъем отсоединен, контакт разъема отошел
Проверьте систему забора
или поврежден коррозией
воздуха на наличие утечек
Цепь форсунки - короткое замыкание на массу, воздуха, при необходимости
короткое замыкание на цепь питания, обрыв отремонтируйте
цепи
Проверьте каталитический
Неисправность форсунки(ок) нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте
Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

При необходимости
выполните проверку
компрессии в цилиндрах

Осмотрите импульсное
колесо на наличие
повреждений

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Проверьте электрические
разъемы на наличие
признаков проникновения
воды, а их контакты – на
наличие повреждений и/или
следов коррозии

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Определите цилиндр, в
котором происходит пропуск
зажигания. Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку

P0313- Обнаружены пропуски Низкое качество топлива С помощью одобренной


00 зажигания при низком изготовителем
уровне топлива – нет Засорение каталитического нейтрализатора диагностической системы
информации о подтипе /системы выпуска проверьте блок управления
Свечи зажигания загрязнены или неисправны двигателем на наличие
относящихся к нему кодов
Неисправность катушки(ек) DTC, и уточните их значения
по соответствующему
Цепь форсунки(ок) – короткое замыкание на указателю кодов DTC
"массу", короткое замыкание на цепь питания,
обрыв цепи Проверьте топливную
систему на предмет
Неисправность форсунки(ок) засорения, при
Топливная система – переобогащенная или необходимости
переобедненная смесь отремонтируйте

Неисправность датчика положения Проверьте каталитический


распределительного вала нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

Проверьте и при
необходимости установите
новую катушку(и)

Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки

Проверьте систему
воздухозабора на наличие
утечек

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Прежде чем устанавливать


новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0316- При запуске Низкое качество топлива С помощью одобренной


00 обнаружены пропуски изготовителем
зажигания (первые Засорение каталитического нейтрализатора диагностической системы
1000 оборотов) – нет /системы выпуска проверьте блок управления
информации о подтипе Свечи зажигания загрязнены или неисправны двигателем на наличие
относящихся к нему кодов
Неисправность катушки(ек) DTC, и уточните их значения
по соответствующему
Цепь форсунки(ок) – короткое замыкание на указателю кодов DTC
"массу", короткое замыкание на цепь питания,
обрыв цепи Проверьте топливную
систему на предмет
Неисправность форсунки(ок) засорения, при
Топливная система – переобогащенная или необходимости
переобедненная смесь отремонтируйте

Неисправность датчика положения Проверьте каталитический


распределительного вала нейтрализатор/систему
выпуска на предмет
засорения, при
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новую свечу (свечи)
зажигания

Проверьте и при
необходимости установите
новую катушку(и)
Руководствуясь
электрическими схемами,
проверьте цепь датчика
форсунки(ок) на наличие
короткого замыкания на
"массу", короткого замыкания
на цепь питания или обрыва
цепи.

Проверьте и при
необходимости установите
новую форсунку/форсунки

Проверьте систему
воздухозабора на наличие
утечек

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала

Прежде чем устанавливать


новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0327- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 1 (ряд 1) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1A_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
переднюю цепь датчика
детонации ряда цилиндров 1
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров на короткое замыкание на
массу или разрыв цепи
Передний датчик детонации (ряд 1): короткое
замыкание на массу, разрыв цепи Проверьте и при
необходимости установите
Передний датчик детонации (ряд 1):
новый датчик детонации в
неисправность
передней части ряда
цилиндров 1. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0328- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 1 (ряд 1) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1A_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
переднюю цепь датчика
детонации ряда цилиндров 1
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров
Цепь переднего датчика детонации (ряд 1): на короткое замыкание на
высокое сопротивление, короткое замыкание цепь питания и высокое
на цепь питания сопротивление

Передний датчик детонации (ряд 1): Проверьте и при


неисправность необходимости установите
новый датчик детонации в
передней части ряда
цилиндров 1. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P032C- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 3 (ряд 1) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_2A_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
переднюю цепь датчика
детонации ряда цилиндров 2
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров на короткое замыкание на
массу
Цепь переднего датчика детонации (ряд 2):
короткое замыкание на массу Проверьте и при
необходимости установите
Передний датчик детонации (ряд 2):
новый датчик детонации в
неисправность
передней части ряда
цилиндров 2. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P032D- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 3 (ряд 1) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_2A_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте
переднюю цепь датчика
детонации ряда цилиндров 2
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров на короткое замыкание на
цепь питания и высокое
Цепь переднего датчика детонации (ряд 2):
сопротивление
высокое сопротивление, короткое замыкание
на цепь питания Проверьте и при
необходимости установите
Передний датчик детонации (ряд 2):
новый датчик детонации в
неисправность
передней части ряда
цилиндров 2. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0332- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 2 (ряд 2): блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1B_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте заднюю
цепь датчика детонации ряда
цилиндров 1 на короткое
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на массу или
разрыв цепи
Задний датчик детонации (ряд 1): короткое
замыкание на массу, разрыв цепи Проверьте и при
необходимости установите
Задний датчик детонации (ряд 1):
новый датчик детонации в
неисправность
задней части ряда цилиндров
1. Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0333- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 2 (ряд 2) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_1B_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте заднюю
цепь датчика детонации ряда
цилиндров 1 на короткое
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на цепь питания

Цепь заднего датчика детонации (ряд 1): Проверьте и при


короткое замыкание на цепь питания необходимости установите
новый датчик детонации в
Задний датчик детонации (ряд 1):
задней части ряда цилиндров
неисправность
1. Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0335- Электрическая цепь См. электрические схемы,


02 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
коленчатого вала: датчика положения
общий сбой сигнала коленчатого вала на наличие
- Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
сопротивления и
отсоединения
Цепь датчика положения коленчатого вала:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте и при
высокое сопротивление, отсоединение необходимости установите
новый датчик положения
коленчатого вала. Прежде
Неисправность датчика положения чем устанавливать новый
коленчатого вала блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0335- Электрическая цепь См. электрические схемы,


31 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
коленчатого вала: датчика положения
отсутствие сигнала коленчатого вала на наличие
- Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
/цепь питания, высокого
сопротивления и
отсоединения
Цепь датчика положения коленчатого вала:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте и при
высокое сопротивление, отсоединение необходимости установите
новый датчик положения
Неисправность датчика положения
коленчатого вала. Прежде
коленчатого вала
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0336- Диапазон/параметры См. электрические схемы,


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: чтобы проверить цепь
датчика положения датчика положения
коленчатого вала «А» коленчатого вала на наличие
– нет информации о - Цепь CRANK_SENSOR - короткого замыкания на массу
подтипе /цепь питания, высокого
сопротивления и
отсоединения
Цепь датчика положения коленчатого вала:
короткое замыкание на массу/цепь питания, Проверьте датчик положения
высокое сопротивление, отсоединение коленчатого вала на предмет
повреждения, проверьте
Неправильный зазор датчика положения
воздушный зазор (с
коленчатого вала, инородный материал на
интервалом 90°, не должен
лицевой стороне датчика, повреждены зубцы
превышать 4,5 мм)
ротора.
Проверьте и при
Неисправность датчика положения
необходимости установите
коленчатого вала
новый датчик положения
коленчатого вала. Прежде
чем устанавливать новый
блок/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P033C- Низкое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
блоком цилиндров

- Цепь KNOCK_SENSOR_2B_POS -
детонации 4 (ряд 2) – Пользуясь электрическими
нет информации о схемами, проверьте заднюю
подтипе цепь датчика детонации ряда
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров цилиндров 2 на короткое
Цепь заднего датчика детонации (ряд 2): замыкание на массу
короткое замыкание на массу Проверьте и при
Задний датчик детонации (ряд 2): необходимости установите
неисправность новый датчик детонации в
задней части ряда цилиндров
2. Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P033D- Высокое напряжение в Убедитесь в надежности


00 цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: электрического контакта с
детонации 4 (ряд 2) – блоком цилиндров
нет информации о
подтипе - Цепь KNOCK_SENSOR_2B_POS - Пользуясь электрическими
схемами, проверьте заднюю
цепь датчика детонации ряда
цилиндров 2 на короткое
Плохой контакт датчика с блоком цилиндров замыкание на цепь питания
или высокое сопротивление
Цепь заднего датчика детонации (ряд 2):
высокое сопротивление, короткое замыкание Проверьте и при
на цепь питания необходимости установите
новый датчик детонации в
Задний датчик детонации (ряд 2):
задней части ряда цилиндров
неисправность
2. Прежде чем устанавливать
новый блок/компонент,
обратитесь к руководству по
гарантийной политике и
процедурам или проверьте,
не действует ли какая-либо
программа получения
предварительного
разрешения

P0340- Электрическая цепь Пользуясь электрическими


02 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного датчика положения
вала (ряд 1 или распределительного вала
отдельный датчик): - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
общий сбой сигнала замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 1, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 1: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 1, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, поврежден зубчатый диск
Проверьте и при
Датчик положения распределительного вала,
необходимости установите
ряд 1, датчик впуска: неисправность
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 1. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0340- Электрическая цепь Пользуясь электрическими


31 датчика "А" положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного датчика положения
вала (ряд 1 или распределительного вала
отдельный датчик): нет - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
сигнала замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 1, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 1: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 1, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, поврежден зубчатый диск
Проверьте и при
Датчик положения распределительного вала,
необходимости установите
ряд 1, датчик впуска: неисправность
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 1. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0341- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


00 работы цепи датчика ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
«А» положения датчика положения
распределительного распределительного вала
вала (ряд 1 или - Цепь CAM_IN_SENSOR_A - (ряд 1) на впуске на короткое
отдельный датчик): нет замыкание на массу/цепь
информации о подтипе питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 1, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 1: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 1, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, поврежден зубчатый диск
Проверьте и при
Датчик положения распределительного вала,
необходимости установите
ряд 1, датчик впуска: неисправность
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 1. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0345- Электрическая цепь A Пользуясь электрическими


02 датчика положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного датчика положения
вала (ряд 2): общий распределительного вала
сбой сигнала - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое
замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 2, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 2: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 2, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, поврежден зубчатый диск
Проверьте и при
Датчик положения распределительного вала,
необходимости установите
ряд 2, датчик впуска: неисправность
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 2. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0345- Электрическая цепь Пользуясь электрическими


31 "A" датчика положения ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
распределительного датчика положения
вала (ряд 2): нет распределительного вала
сигнала - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое
замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 2, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 2: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 2, датчик впуска: неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, поврежден зубчатый диск
Проверьте и при
Датчик положения распределительного вала,
необходимости установите
ряд 2, датчик впуска: неисправность
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 2. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0346- Диапазон/параметры Пользуясь электрическими


00 электрической цепи ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
датчика положения датчика положения
распределительного распределительного вала
вала «А» (ряд 2): нет - Цепь CAM_IN_SENSOR_B - (ряд 2) на впуске на короткое
информации о подтипе замыкание на массу/цепь
питания, высокое
сопротивление или
Датчик положения распределительного вала,
отсоединение
ряд 2, цепь датчика впуска: короткое
замыкание на массу/цепь питания, высокое Проверьте датчик положения
сопротивление, отсоединение распределительного вала
ряда 2: датчик впуска на
Датчик положения распределительного вала,
предмет правильности
ряд 2, датчик впуска – неправильный зазор,
установки и наличия
инородный материал на лицевой стороне
повреждений
датчика, осевое биение мишени
Проверьте ротор мишени на
Датчик положения распределительного вала,
осевое биение, при
ряд 2, датчик впуска: неисправность
необходимости
отремонтируйте

Проверьте и при
необходимости установите
новый датчик положения
распределительного вала на
впуске ряда 2. Прежде чем
устанавливать новый блок
/компонент, обратитесь к
руководству по гарантийной
политике и процедурам или
проверьте, не действует ли
какая-либо программа
получения предварительного
разрешения

P0351- Первичная/вторичная Пользуясь электрическими


13 цепь катушки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
зажигания "A": разрыв катушки зажигания 1 на
цепи разрыв цепи, отсоединение
- Цепь IGNITION_1A - катушки зажигания, высокое
сопротивление

Катушка зажигания 1: разрыв цепи

Катушка зажигания 1 отсоединена

Катушка зажигания – высокое сопротивление

P0352- Первичная/вторичная Пользуясь электрическими


13 цепь катушки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
зажигания "В": разрыв катушки зажигания 2 на
цепи разрыв цепи, отсоединение
- Цепь IGNITION_1B - катушки зажигания, высокое
сопротивление

Катушка зажигания 2: разрыв цепи

Катушка зажигания 2 отсоединена

Катушка зажигания – высокое сопротивление


P0353- Первичная/вторичная Пользуясь электрическими
13 цепь катушки ПРИМЕЧАНИЕ: схемами, проверьте цепь
зажигания "С": разрыв катушки зажигания 3 на
цепи разрыв цепи, отсоединение
- Цепь IGNITION_2A - катушки зажигания, высокое
сопротивление

Катушка зажигания 3: разрыв цепи

Катушка зажигания 3 отсо