JMG - Modul

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫЕ
СОЕДИНЕНИЯ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
КОМПЛЕКТУЮЩИМ МАШИНЫ
Для машин McCloskey International

S80/S130/S190, оборудованных
- двигателем CAT C4.4 (74 кВт)
- двигателем
двигателем CAT C4.4 (97 кВт)
JMG SYSTEMS Ltd.
68A Derry Road, Omagh, Co.Tyrone, N.Ireland
www.jmgsystems.co.uk
S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 2 из 42
А В Т О Р СК О Е ПР А В О
ПРЕДИСЛОВИЕ / СОХРАНЕНИЕ ПРАВ
Все панели управления и кабельное оборудование JMG изготовляются по

стандартам высочайшего качества, включая электронные узлы и комплектующие.
Для поддержания надежной эксплуатации крайне необходимо относиться к оборудованию

крайне внимательно и аккуратно. Данное Руководство по эксплуатации и комплектующим
частям было создано с целью содействия пользователям в наиболее эффективной
эксплуатации оборудования и поиске и устранении возможных неисправностей. Мы
рекомендуем пользователям обратить особое внимание на изучение разделов по технике
безопасности в данном руководстве.
Рассматривайте данное руководство как неотъемлемую часть машины. Храните копию

данного руководства на участке эксплуатации.
АВТОРСКОЕ ПРАВО
Данное Руководство нельзя копировать без предварительного согласия JMG SYSTEMS
Ltd. Нельзя передавать данное Руководство, полностью или частично, третьим сторонам.
JMG SYSTEMS Ltd.

68A Derry Road, Omagh, Co Tyrone, N.Ireland BT78 5ED
Тел.: 028 8224 4131 Факс: 028 8225 2686
www.jmgsystems.co.uk
JMG SYSTEMS Ltd. оставляет за собой право изменения технических характеристик

без предварительного уведомления.
Выпуск №: S190
Дата выпуска : 27/10/08
Справочный номер: 32.01.1006

СОДЕРЖАНИЕ
СТР. №
РАЗДЕЛ 1.0 ОЗНАКОМЛЕНИЕ. 7-13
1.1 Расположение компонентов электрооборудования. (CAT C4.4 - 74 кВт) 8
1.2 Световые индикаторы главной панели управления. (CAT C4.4 - 74 кВт) 9
1.3 Расположение компонентов электрооборудования. (CAT C4.4 - 97 кВт) 11
1.4 Световые индикаторы главной панели управления. (CAT C4.4 - 97 кВт) 12
1.5 Кабельный пульт управления перемещением машины. 13
1.6 Пульт дистанционного управления наклоном грохота 13
РАЗДЕЛ 2.0 БЕЗОПАСНОСТЬ. 14 - 15

2.1 Введение в правила безопасности. 14
2.2 Электробезопасность. 15
2.3 Порядок выключения установки. 15
2.4 Безопасность до и во время эксплуатации. 15
РАЗДЕЛ 3.0 ЭКСПЛУАТАЦИЯ. 16 - 22

3.1 Процедура запуска двигателя. (CAT C4.4 - 74 кВт) 17
3.1.1 Подогрев двигателя. 17
3.2 Процедура запуска двигателя. (CAT C4.4 - 97 кВт) 18
3.2.1 Подогрев двигателя. 18
3.3 Перемещение с использованием кабельного пульта управления. 19
3.4 Настройка наклона грохота 20
3.5 Управление грохотом вручную 20
3.6 Управление грохотом с пульта дистанционного управления 20
3.7 Программирование нового пульта дистанционного управления 21
3.8 Замена батарей пульта дистанционного управления грохотом 22
3.9 Уход за пультом дистанционного управления грохотом 22
РАЗДЕЛ 4.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕ 23 - 34

4.1 Общее обслуживание. 24
4.2 Поиск неисправностей. 25
4.2 Поиск неисправностей - продолжение 26
4.3 Предохранители и реле главной панели управления. (CAT C4.4 74 кВт) 27
4.4 Электр. схема главной панели управления и соединений. (CAT C4.4 74 кВт) 28
4.4 Электрическая схема главной панели управления и электропроводки. (CAT
29
C4.4 74 кВт) – продолжение.
4.5 Электр. схема главной панели управления и соединений. (CAT C4.4 97 кВт) 30
4.5 Электр. схема главной панели управления и соединений. (CAT C4.4 97 кВт) –
31
продолжение.
32
33
34
РАЗДЕЛ 5.0 ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ 35 - 41

5.1 Перечень запасных частей панели управления (CAT C4.4 74 кВт) 36
5.2 Перечень запасных частей панели управления (CAT C4.4 97 кВт) 37
5.3 Список запасных частей гусеничной ходовой системы 38
5.4 Список дополнительных запасных частей 39
5.5 Список дополнительных запасных частей - продолжение 40
Приложение 1 41 - 42

РАЗДЕЛ 1.0
ОЗНАКОМЛЕНИЕ

1.1 Расположение компонентов электрооборудования (CAT C.4.4 - 74 кВт)
Кнопка АВОСТ и
Кабельный ПУ зуммер на л/стороне Кнопка АВОСТ с Кнопка АВОСТ на
обеих сторон ГПУ п/стор. ГПУ
Кнопка АВОСТ
на п/ст. вне ГПУ
S190 JMG Systems Ltd Page 7
Приемник Соленоиды Гл. Подогр. Заземление Индикат Аккум. Раб. Датчик загр.
ПДУ грохота накл. грохота пред. пред. 40 кабеля лампа топлива
S190 JMG Systems
орыLtd
ГПУ Page
30 А А
Разъем Подкл. Темп. Реле давл. Подкл. Подкл. Заземление Соленоид ПУ гусеницами
подогр. топл. насоса датчик масла генератора стартера двигателя ы гусениц
1.2 СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ГЛАВНОЙ
ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (CAT C4.4 – 74 кВт)
1. Индикатор зарядки аккумулятора

Этот индикатор загорается при повороте ключа в
положение «ВКЛ». Индикатор должен погаснуть
сразу после запуска двигателя. Если индикатор не
загорается после поворота ключа в положение
«ВКЛ» или светится при работающем двигателе,
то имеется неисправность в цепи заряда.
Остановите двигатель и проверьте цепь
Oil
2. Индикатор давления масла.
Этот индикатор загорается при
повороте ключа в положение «ВКЛ». Индикатор
должен погаснуть сразу после запуска
двигателя. При возникновении неполадки в
системе жидкой смазки индикатор загорается и
через 2 секунды двигатель останавливается.
3. Индикатор перегрева охлаждающей 9.

жидкости. Индикатор нажатия кнопки
Этот индикатор загорается только при
перегреве системы охлаждения. Через 5 секунд аварийного останова.
после обнаружения данной неполадки двигатель Этот индикатор загорается только при нажатии
останавливается. кнопки аварийного останова. После этого двигатель
немедленно останавливается. Если после останова
двигателя индикатор мигает, это говорит о том, что
4. Индикатор низкого уровня нажата одна или несколько кнопок аварийного
охлаждающей жидкости. останова. Если после останова двигателя индикатор
Этот индикатор загорается только при снижении светится, это говорит о том, что нажата кнопка
уровня охлаждающей жидкости до минимально аварийного останова на кабельном пульте
допустимого. Через 5 секунд после обнаружения управления.
данной неполадки двигатель останавливается.
Индикатор работы двигателя. Индикатор подогрева двигателя.
5. 10
Этот индикатор загорается и светится Этот индикатор загорается при работе
постоянно после поворота ключа в положение системы подогрева во время запуска.
«ВКЛ». Если этот индикатор гаснет, это означает, Если установлена система ручного управления
что была нажата кнопка останова машины, после подогревом, этот индикатор загорается при нажатии
чего двигатель немедленно останавливается. кнопки «Подогрев», показанной на (12).
Если этот индикатор не светится, двигатель не
запустится. Индикатор загрязнения топлива.
11.
Этот индикатор загорается только
6. Индикатор загрязнения сапуна при возникновении неполадок в топливной
системе, например, вода в топливе. Через 1
секунду после обнаружения данной неполадки
при возникновении неполадок в системе
двигатель останавливается.
вентиляции картера. Индикатор светится
непрерывно до устранения неполадки.
12. Кнопка подогрева
7. Индикатор подачи топлива. 13. Счетчик моточасов

Этот индикатор загорается, когда ключ Регистрирует часы наработки двигателя.
зажигания перемещается в положение «Пуск» и
означает, что цепь питания топливного 14. Выключатель проверки работы индикаторов
электромагнита включена. Если этот индикатор не
светится, двигатель не запустится. Этот индикатор 15. Ключ зажигания
светится все время, пока работает двигатель. Используется для пуска и останова машины
по необходимости.

16. Датчик уровня топлива
8. Индикатор низкого уровня
гидравлической жидкости.
Этот индикатор загорается только тогда, когда
уровень гидравлической жидкости становится
меньше минимально допустимого. Через 5
секунд после обнаружения данной неполадки

1.3 Расположение компонентов электрооборудования (CAT C4.4 - 97 кВт)
Кабельный ПУ Кнопка АВОСТ и Кнопка АВОСТ с Кнопка АВОСТ с

зуммер обеих сторон ГПУ обеих сторон ГПУ
Кнопка АВОСТ с
обеих сторон ГПУ
Приемник Соленоиды Гл. Подогр. Заземление Инди- Лампа Датчик загр.

Аккум.
ПДУ грохота накл. грохота пред. пред. 40 кабеля каторы проверки топлива
30 А А ГПУ
Выкл. акку- Подкл. Подкл. БЭУ Подкл. Подкл. Заземление Соленоиды ПУ гусеницами
мулятора маслоохлад. двигателя генератора стартера двигателя гусениц

1.4 СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ ГЛАВНОЙ
ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (CAT C4.4 – 97 кВт) 1.
2.
1. 16. 3.
Индикатор зарядки аккумулятора 17. 4.
Этот индикатор загорается при повороте ключа в
положение «ВКЛ». Индикатор должен погаснуть
5.
сразу после запуска двигателя. Если индикатор 6.
не загорается после поворота ключа в 7.
положение «ВКЛ» или светится при работающем 8.
двигателе, то имеется неисправность в цепи 9.
заряда. Остановите двигатель и проверьте цепь 10.
11.
Индикатор давления масла. 12
2.
13 14 15
повороте ключа в положение «ВКЛ». Индикатор
должен погаснуть сразу после запуска двигателя. двигатель останавливается.
При возникновении неполадки в системе жидкой 9.
смазки индикатор загорается и через 2 секунды
Индикатор низкого уровня Индикатор нажатия кнопки аварийного

3. охлаждающей жидкости. останова.
при снижении уровня охлаждающей жидкости до Этот индикатор загорается только при нажатии
минимально допустимого. Через 5 секунд после кнопки аварийного останова. После этого
обнаружения данной неполадки двигатель двигатель немедленно останавливается. Если
останавливается. после останова двигателя индикатор мигает, это
говорит о том, что нажата одна или несколько
кнопок аварийного останова. Если после
4. Индикатор загрязнения топлива.
останова двигателя индикатор светится, это
при обнаружении воды в говорит о том, что нажата кнопка аварийного
топливной системе. Через 1 секунду после останова на кабельном пульте управления.
обнаружения данной неполадки двигатель
останавливается. 10. Индикатор подогрева двигателя.
11.
5. Индикатор работы двигателя.
Этот индикатор загорается и светится работе системы подогрева во время запуска.
постоянно после поворота ключа в положение «ВКЛ».
Если этот индикатор гаснет, это означает, что была Индикатор неисправности
нажата кнопка аварийного останова машины, после двигателя
чего двигатель немедленно останавливается. Если
этот индикатор не светится, двигатель не запустится.
Коды индикации см. Приложение I на странице
29.
6. Индикатор загрязнения
сапуна
12. Индикатор останова двигателя
Этот индикатор загорается только при
возникновении неполадок в системе
вентиляции картера. Индикатор светится Коды индикации см. Приложение I на странице
непрерывно до устранения неполадки. 41.
13. Счетчик моточасов

7. Индикатор подачи топлива. Регистрирует часы наработки двигателя.
Этот индикатор загорается, когда ключ
зажигания перемещается в положение «Пуск» и 14. Переключатель оборотов двигателя
означает, что цепь питания топливного
электромагнита включена. Если этот индикатор Используется для управления оборотами
не светится, двигатель не запустится. Этот двигателя
индикатор светится все время, пока работает
двигатель. 15. Ключ зажигания
Используется для пуска и останова
машины по необходимости.
8. Индикатор низкого уровня
гидравлической жидкости. 16. Датчик уровня топлива
Этот индикатор загорается только тогда, когда 17. Выключатель проверки работы
уровень гидравлической жидкости становится индикаторов
меньше минимально допустимого. Через 5
секунд после обнаружения данной неполадки

1.5 КАБЕЛЬНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ
ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ МАШИНЫ
(Эксплуатационные процедуры — см. раздел 3.2)
Правая гусеница
Левая гусеница Вперед/Назад
Вперед/Назад
Кнопка стоп
машины
Вкл/Выкл
гусениц
Подключение
кабеля пульта
1.6 ПДУ НАКЛОНОМ ГРОХОТА
ПДУ грохотом ПДУ грохотом

Приемник Ручной пульт
Время
поднятия Подня Опус-
-тие кание
Время
гро- грохо-
опускания
хота та
Ручное
поднятие
Ручное Вклю-
опускани чение
ручного
пульта

РАЗДЕЛ 2.0
БЕЗОПАС-
БЕЗОПАС -
НОСТЬ
Перед началом работы с машиной оператор

обязан прочитать Правила безопасности,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ изложенные в данном руководстве по
эксплуатации Mc Closkey.
2.1 ВВЕДЕНИЕ В ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ.
Персонал, эксплуатирующий оборудование, должен быть обучен правильному и безопасному использованию
оборудования по назначению. Перед началом работы оператор должен:
(i). Получить специальную и достаточную подготовку для выполнения работы.
(ii). Прочитать и изучить руководство McCloskey по эксплуатации и предупреждающие знаки на установке.
(iii). Знать расположение и порядок работы устройств безопасности, таких как кнопки аварийного останова и
выключатели электропитания.
(iv). Знать расположение движущихся частей установки.

Соблюдайте особую осторожность даже при
проведении обслуживания цепей и источников
электроэнергии низкого напряжения.
2.2 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ.
Несмотря на то, что для питания оборудования используется напряжение 12 В, нельзя

пренебрегать мерами безопасности. Данное оборудование может стать причиной серьезных
ожогов и травм при неправильном подключении или неосторожном обращении. Помните об
опасности взрыва аккумуляторной батареи.
(i). Запрещается работать с электрическими системами или оборудованием, не ознакомившись

с этими системами детально.
(ii). К работе с электрическими системами допускается только квалифицированный персонал.
(iii). Особую осторожность следует соблюдать при отсоединении, замене и заряде

аккумулятора. Всегда проверяйте правильность соединения при подключении аккумулятора.
Замыкание контактных клемм может привести к образованию искр или взрыву.
(iv). Регулярно проверяйте электрическое оборудование установки. При обнаружении

поврежденных кабелей или разъемов, заменяйте их немедленно. Используйте только запасные
части, поставленные изготовителем, соблюдая указанные номиналы нагрузки, особенно
предохранители.
(v).При проведении сварки отключите аккумуляторы.
2.3 ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ УСТАНОВКИ.
Панель управления JMG, в комплекте поставки Mc Closkey S190, содержит 6 кнопок аварийного
останова на машине, 1 кнопку аварийного останова на кабельном пульте управления и 1 ключ зажигания
для нормального включения и выключения установки. Расположение кнопок показано в разделе 1.1.
После выполнения аварийного останова проведите процедуры «Блокировки» и «Повторного пуска»,

обратившись к соответствующим разделам данного руководства.
2.4 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДО НАЧАЛА И ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.
(i). Перед запуском установки прочитайте и изучите инструкцию по эксплуатации Mc Closkey. Изучите
предупреждающие таблички с надписями ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ОСТОРОЖНО и
ВНИМАНИЕ, закрепленные на корпусе установки.
(ii). Перед запуском полностью осмотрите установку. Убедитесь, что под ней, не ней и рядом с ней
никого нет. Предупредите других операторов и весь находящийся вблизи персонал о запуске
установки, не включайте установку до тех пор, пока все не отойдут от нее на безопасное расстояние.
(iii). Убедитесь, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении.
(iv). Убедитесь, что все электрические соединения, включая аккумуляторную батарею, сделаны
правильно и не имеют следов повреждения или износа.
(v). В аварийной ситуации или во время учебной тревоги используйте только кнопки аварийного
останова или кнопку на кабельном пульте управления (если он подключен).
(vi). Перед перемещением установки убедитесь в отсутствии людей на окружающей территории и

в исправности звукового сигнального зуммера.

РАЗДЕЛ 3.0
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Страница 16 из 42

Перед началом работы с установкой оператор
изложенные в данном руководстве по
эксплуатации.
3.1 ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. (CAT C.4.4 - 74 кВт)
(i). Для запуска двигателя поверните ключ зажигания в (A).

положение «Вкл» как показано на рис. (B).
Ключ в
Примечание: В этот момент выполняется последовательность Key Switch in
«нейтраль-
тестов, при которых на 1 – 2 секунды загораются все индикаторы, the "Neutral"
ном»
как показано на рис. (D), а также срабатывает электромагнитный Position
положении
клапан подачи топлива. Если один из индикаторов, кроме
индикатора подогрева, не засветится, это свидетельствует о
наличии неполадки. Также оператор должен слышать щелчок при (B).
срабатывании клапана подачи топлива. При обнаружении Ключ в
неполадки смотрите раздел 4.0 этого руководства для ее поиска. Key Switch in
положении
the "On"
«Вкл»
(ii). После завершения проверки все индикаторы, кроме Position
изображенных на рис. (E), должны погаснуть.
Примечание: При наличии автоматической системы подогрева
двигателя, индикатор подогрева тоже светится во время проверки.
Предупреждение: Не пытайтесь запустить двигатель, если на
этом этапе не светятся следующие индикаторы. (C).
Ключ в
положении
«Пуск»
(ii). Поверните ключ зажигания в положение «Пуск», рис. (C). В
этот момент загорится индикатор «Подача топлива», как
показано на рис. (F), сработает клапан подачи топлива и
зазвучит сигнал сирены задержки пуска.
(iii). Удерживайте ключ в этом положении десять секунд до тех
пор, пока двигатель не заведется и не начнет работать.
(iv). Верните ключ в положение «Вкл» немедленно после запуска
двигателя.
Примечание: После запуска двигателя индикаторы «Масло» и
«Аккумулятор» погаснут. Во время работы двигателя будут
светиться только индикаторы «Работа двигателя» и «Подача
топлива», как показано на рис (G). Если при работе двигателя
светится какой-либо другой индикатор, это свидетельствует о
неисправности.
(v). Для выключения двигателя поверните ключ зажигания в
нейтральное положение, как показано на рис. (A).
3.1.1 ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.
Ручной подогрев.
При наличии системы ручного подогрева ключ зажигания должен
быть установлен в положение «Вкл» как показано на рис. (B). После (H).
этого следует нажать кнопку спереди на панели управления, как Кнопка
показано на рис. (H), на период времени, указанный в инструкции по
подогрева
эксплуатации двигателя, предоставленной изготовителем. Во время
подогрева будет светиться индикатор «Подогрев», который
погаснет после отпускания кнопки подогрева.

Перед началом работы с машиной оператор
изложенные в данном руководстве по
3.2 ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. (CAT C4.4 - 97 кВт)

(i). Для запуска двигателя поверните ключ зажигания в положение
«Вкл» как показано на рис. (B). (A).
Примечание: На данном этапе должны светиться индикаторы Ключ в
«Зарядка», «Давление масла», «Работа двигателя» и «Подача «нейтраль-
топлива», как показано на (D). Если какой-либо из этих индикаторов ном»
не светится, это говорит о наличии неполадки. При обнаружении положении
неполадки смотрите раздел 4.0 этого руководства для ее поиска.
.
(B).
Примечание: При установленной системе автоматического
подогрева и его необходимости, после поворота ключа в положение Ключ в
«Вкл» также загорается индикатор «Подогрев». Предупреждение: положении
Не пытайтесь запустить двигатель, если на этом этапе не светятся «Вкл»
следующие индикаторы.
(C).
(ii).Поверните ключ зажигания в положение «Пуск», рис. (C). В этот
момент включается топливный соленоид и сирена задержки запуска. Ключ в
положении
(iii).Удерживайте ключ в этом положении семь секунд до тех пор, «Пуск»
пока двигатель не заведется и не начнет работать.
(iv).Верните ключ в положение «Вкл» немедленно после запуска

двигателя. (D). (E).
Примечание: После запуска двигателя индикаторы «Масло» и
«Аккумулятор» погаснут. Во время работы двигателя будут светиться
только индикаторы «Работа двигателя» и «Подача топлива», как
показано на рис. (E). Если при работе двигателя светится какой-либо
другой индикатор, это свидетельствует о неисправности.
(v). Для выключения двигателя поверните ключ зажигания в
нейтральное положение, как показано на рис. (A).
3.2.1 ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.

Система подогрева двигателя — опция, определяемая заказчиком,
поэтому присутствует не на всех машинах.
На машинах с установленной в панели управления системой
подогрева двигателя, эта система может быть автоматической или
ручной.
Ручной подогрев.
При наличии системы ручного подогрева ключ зажигания должен (F).
быть установлен в положение «Вкл» как показано на рис. (B). После Кнопка
этого следует нажать кнопку на боковой стенки панели управления, подогрева
как показано на рис. (F), на период времени, указанный в инструкции
по эксплуатации двигателя, предоставленной изготовителем. Во
время подогрева будет светиться индикатор «Подогрев», который
погаснет после отпускания кнопки подогрева.

Перед перемещением установки оператор
обязан прочитать Правила безопасности и
эксплуатации, изложенные в Руководстве по
3.3 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ МАШИНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КАБЕЛЬНОГО ПУЛЬТА
(i). Убедитесь, что кабельный пульт подключен к (A).

установке, как показано на рис. (A), и кнопка аварийного
останова на кабельном пульте управления не нажата.
(ii).Запустите двигатель в соответствии с процедурой
запуска двигателя, как описано в разделе 3.1. ИЛИ 3.2
(iii). Установите переключатель «Гусеницы Вкл/Выкл»,
расположенный на пульте дистанционного управления, в
положение «Вкл».
Примечание: В этот момент включится звуковой

предупреждающий сигнал. Перед началом движения от (B)
пульта управления гусеницами имеется 7-секундная .
Левая гусеница
задержка. Перед включением гусеничного хода поднимите
Вперед/Назад
опорные стойки.
Правая гусеница
(iv).Теперь машину можно перемещать на гусеничном Вперед/Назад
ходу при помощи кабельного пульта управления, как
показано на рисунке (B). Гусеницы
Вкл/Выкл
Кнопка останова
машины
S190 — Руководство по экстплуатации  JMG Systems Ltd Страница 19 из 42

Перед использованием наклонного грохота
оператор обязан прочитать инструкции,
содержащиеся в Руководстве по эксплуатации
Mc Closkey.
3.4 УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ НАКЛОНА ГРОХОТА. п

о
Время, необходимое для наклона грохота с пульта (A). к
дистанционного а
управления и угол подъема настраиваются во время з
(B). а
установки системы.
н
(C). о
(i). Убедитесь, что двигатель работает и грохот полностью
опущен.
н
(ii). Дважды нажмите верхнюю кнопку сбоку корпуса
а
приемника, как показано на (D).
рисунке (A), затем отпустите. Нажмите кнопку в третий раз и
удерживайте ее.
(iii).Грохот должен начать подниматься. После достижения
нужного угла отпустите кнопку и грохот остановится.
(iv). Повторите последовательность для цикла опускания,
нажимая вторую кнопку на корпусе приемника, как показано на
рисунке (B).
(v). Цикл запишется в память, поэтому при повторном (G)
использовании пульта дистанционного управления грохот будет
перемещаться на тот же угол с той же скоростью.
(H)
3.5 РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГРОХОТОМ.
(i). Для поднятия грохота нажмите и удерживайте кнопку (C)

как показано на рисунке. По достижению грохотом нужной высоты отпустите кнопку.
(ii). Для опускания грохота нажмите и удерживайте кнопку (D) как показано на рисунке. После полного
опускания грохота отпустите кнопку.
3.6 УПРАВЛЕНИЕ ГРОХОТОМ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ.

Предупреждение: Перед выполнением цикла перемещения грохота с использованием пульта
дистанционного управления убедитесь, что грохот полностью опущен.
(i). Для включения пульта дистанционного управления дважды нажмите кнопку «вкл», как показано на
рисунке (H). Индикатор, показанный на рисунке (F), вспыхнет дважды, что говорит о включении пульта
дистанционного управления.
(ii). Для запуска цикла наклона дважды нажмите кнопку «1», как показано на рисунке (E). Индикатор,
показанный на рисунке (F), быстро мигает каждый раз при нажатии кнопки.
(iii). Для останова грохота в процессе цикла наклона нажмите кнопку «2», как показано на рисунке (G).
(iv). Для продолжения цикла нажмите кнопку «2» еще раз.
Примечание: Цикл должен быть закончен, поэтому если грохот был остановлен в цикле подъема, после
повторного запуска он поднимется в верхнюю точку, прежде чем начнет опускаться.
Примечание: Пульт дистанционного управления автоматически выключается через 2 минуты
бездействия. Система действует на расстоянии 100 метров, но может изменяться в зависимости от
местоположения приемника по отношению к передатчику пульта дистанционного управления.
Дальность действия пульта также зависит от окружающих объектов. В этих устройствах применяются
встроенные антенны.

3.7 ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ ГРОХОТА.
Каждый передатчик ПДУ имеет уникальный код. При замене ПДУ или приемника необходимо
запрограммировать приемник на распознавание передатчика нового ПДУ. Если ПДУ берется от одной
машины или системы и используется для управления другой системой, оригинальный приемник
необходимо отключить, сняв предохранитель на 2 ампера на печатной плате, как показано на рисунке
(G). Прикрепите к приемнику ярлык о необходимости перепрограммирования перед повторным
использованием. Иначе может возникнуть ситуация когда 2 разные машины запустятся от одного
приемника.
Для программирования приемника:
(i). Снимите крышку корпуса приемника, открутив 4

винта, как показано на (A).
(ii).Убедитесь, что индикатор «СИД1», показанный на

рисунке (E), светится. Этот индикатор говорит о подаче
питания на приемник.
(iii). Установите переключатель «Идентификатор

программы», показанный на (C), в положение
программирования, переместив рычажок влево.
(iv). Нажмите и отпустите кнопку «Идентификатор

программы», как показано на (D). Засветится индикатор
«Программа», как показано на (B).
(v). Убедитесь, что передатчик ПДУ включен.
(vi). Нажмите и удерживайте любую кнопку ПДУ (кроме

кнопки «ВКЛ»). Индикатор «Программа», показанный на
(B), погаснет, и засветится индикатор «Правильный
сигнал», как показано на (F).
Примечание: Не держите ПДУ ближе 500 мм от

приемника.
(vii). Отпустите кнопку передатчика.
(viii). Установите переключатель «Идентификатор

программы», показанный на (C), в положение «работа»,
переместив рычажок вправо.
(ix). Закройте крышку приемника и закрутите 4 винта.

3.8 ЗАМЕНА БАТАРЕЙ ПДУ УПРАВЛЕНИЯ ГРОХОТОМ.
Срок службы батареи пульта дистанционного управления наклоном грохота зависит от

частоты использования. Батарея считается разряженной, когда индикатор, показанный на (A)
на ПДУ, начинает светиться тускло при нажатии кнопок и/или пульт перестает работать. В
таком случае батареи требуется немедленно заменить. Батарея состоит из 2 элементов AAA
на напряжение 1,5 Вольт и размещается сзади ПДУ. Перед заменой батарей передатчика
выключите приемник, отключив источник питания.
(A)
Для замены батарей: -
(i). Выкрутите 3-мм винт крышки батарейного отсека сзади ПДУ.

(ii). Чтобы снять крышку, поднимите сторону рядом с клипсой на
передатчике, поверните и снимите ее.
(iii).Выньте истощенные элементы.
(iv). Установите 2 новых щелочных элемента AAA, обращая
особое внимание на правильную полярность установки согласно
символам на нижней стороне батарейного отсека. Неправильная
полярность установки батареи может привести к повреждению
передатчика. Не используйте новые и старые элементы вместе.
(v). Установите крышку, вставив маленькие выступы снизу крышки
в пазы нижней стороны батарейного отсека, и закройте крышку в
направлении клипсы.
(vi).Завинтите 3-мм винт.
3.9 УХОД ЗА ПУЛЬТОМ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ ГРОХОТА.
Пульт дистанционного управления следует хранить в безопасном месте, защищенном от

пыли и влаги. Если пультом управления пользуются с погрузчика, можно закрепить
передатчик на солнцезащитном козырьке или в другом пожходящем месте. Для этого
используйте клипсу на задней стороне ПДУ. Предохраняйте ПДУ от вибрации и ударов.
При повреждении, вскрытии или других повреждениях ПДУ следует немедленно отключить,
вынув батарею. Пульт затем следует заменить или отправить для проверки в JMG Systems.
S190 Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Страница 22 из 42

РАЗДЕЛ 4.0
ПОИСК
НЕ ИСПР АВНОСТЕ Й
И
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ
СХЕМЫ

Перед обслуживанием машины оператор обязан
прочитать Правила безопасности, изложенные в
данном руководстве по эксплуатации Mc Closkey.
4.1 ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Панели управления JMG являются точным и совершенным оборудованием. Поэтому для поддержания
эффективной работы оборудования владелец должен принять следующие меры по его обслуживанию:
(i). Это оборудование должен использовать только обученный и квалифицированный персонал.
(ii). Электрические соединения подвержены влиянию загрязнений и влаги, поэтому данные факторы
следует исключить:
(iii). Крышка панели управления должна быть всегда закрыта на замок. Храните ключ от панели в
надежном месте.
(iv). Регулярно проверяйте панель управления и все электрические соединения, например,

контакты батарей и электромагнитов, на наличие коррозии или загрязнений.
(v). При выполнении ремонта защитите оборудование от дождя и очистите оборудование от грязи.
(vi). Ежедневно проверяйте работоспособность приборов, переключателей, кабелей и

разъемов и немедленно заменяйте при необходимости.
(vii). Никогда не регулируйте узлы оборудования без разрешения JMG Systems.

Самостоятельная регулировка может привести к лишению гарантии.
(viii). Всегда заменяйте поврежденные или неисправные компоненты совместимыми запасными

частями. Перед заменой всегда проверяйте соответствие технических данных.

Перед проведением ремонта или проверки
данного оборудования убедитесь, что
машина полностью остановлена.
4.2 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕПОЛАДКИ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КАБЕЛЬНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ.
(i) Двигатель работает, но команды кабельного пульта не исполняются.

− Кабельный пульт неправильно подключен. Проверьте соединение и затяните, если оно ослаблено.
− Неисправен выключатель питания кабельного пульта. Проверьте выключатель, замените при
− Перегорел предохранитель на внутренней плате блока управления гусеницами. Проверьте, замените
перегоревший предохранитель.
− Поврежден кабель передачи команд на блок управления гусеницами. Проверьте кабель,
отремонтируйте при неисправности.
(ii) Все перемещения выполняются рывками.

− Поврежден кабель передачи команд на блок управления гусеницами. Проверьте кабель,
отремонтируйте при неисправности.
− Главный разъем кабельного пульта ослаблен или поврежден. Проверьте разъем, отремонтируйте при
(ii) Некоторые перемещения выполняются рывками.

− Ненадежный контакт или коррозия электромагнитных клапанов гусениц. Проверьте и затяните
разъемы.
− Ослаблены разъемные соединения внутри кабельного пульта управления. Проверьте и затяните
разъемы.
− Ослаблены разъемные соединения внутри блока управления гусеницами. Проверьте и затяните
разъемы.
− Управляющие переключатели пульта неисправны. Проверьте переключатели, замените при
− Поврежден кабель, идущий к электромагнитным клапанам гусениц. Проверьте кабель, отремонтируйте
при неисправности.
− Главный разъем кабельного пульта ослаблен или поврежден. Проверьте разъем, отремонтируйте при
(iv) Общие проверки при наличии проблем перемещения с кабельного пульта управления.
− Проверьте, не нажата ли на пульте кнопка аварийного останова
− Проверьте, правильно ли подключен кабельный пульт управления
− Проверьте наличие коррозии и надежность клемм электромагнитных клапанов гусениц
− Проверьте, поступает ли напряжение питания на блок управления гусеницами
− Проверьте целостность предохранителей в блоке управления гусеницами
− Проверьте надежность всех разъемов в блоке управления гусеницами
− Проверьте полное поднятие гидравлических опор
− Проверьте положение гидравлических рычагов гусеничного хода

Перед проведением ремонта или проверки
данного оборудования убедитесь, что
установка полностью остановлена.
4.2 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ПРОДОЛЖ.)
НЕПОЛАДКИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ГРОХОТОМ С ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ.
1.Пульт дистанционного управления включен, но светодиодный индикатор не

вспыхивает
Разрядились элементы питания Действие: Замените элементы питания
Действие: Отправьте в JMG Systems для
Неисправна внутренняя плата пульта
проверки.
2.Сигнал передатчика пульта дистанционного управления есть, но решетка не
поднимается
Находится ли пульт управления в радиусе Действие: Поднесите на расстояние от 2 м
действия? до 20 м и повторите.
Поступает ли напряжение питания в Действие: Проверьте, светится ли
приемник? индикатор питания внутри блока.
Действие: Проверьте состояние
Перегорел предохранитель в блоке
предохранителя в приемном блоке
приемника
(замените при необходимости).
Действие: Пользуясь инструкциями
Приемник настроен на работу с другим
данного руководства, перепрограммируйте
передатчиком
пару передатчик/приемник.
3. Неравномерное перемещение грохота
Надежно ли подключение антенны внутри

Действие: Проверьте соединение антенны.
приемника?
Поврежден кабель управления блока Действие: Проверьте кабель,
приемника. отремонтируйте при неисправности.
Плохой контакт в электромагнитном
Действие: Проверьте и затяните контакты.
клапане грохота
Поврежден кабель подключения клапана Действие: Проверьте кабель,
грохота отремонтируйте при неисправности.
Плохие контакты в разъемах внутри блока
Действие: Проверьте и затяните контакты.
приемника
Действие: Проверьте пульт и замените,
Неисправны кнопки пульта управления
если он поврежден.
Общие проверки при наличии неполадок во время использования пульта дистанционного

управления наклоном грохота.
- ПДУ включен?
- Грохот настроен на ручное или дистанционное управление?
- Установлено ли время поднятия грохота?
- Заряжена ли батарея?
- ПДУ в радиусе досягаемости и в пределах прямой видимости?
- Надежно ли подключение клемм электромагнита грохота?
- Поступает ли напряжение питания на приемник?
- Предохранители блока приемника исправны?
- Надежны ли соединения блока приемника?
- Надежно ли подключение встроенной антенны приемника?

4.3 ГЛАВНАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ (CAT C.4.4 - 74 кВт)

4.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (CAT C.4.4 - 74 кВт)
30
15
FL1 F3 F6 F2 F1 F5 F8 F10
40A 15A 5A 10A 5A 5A 15A 5A
A1
R S2
NG
UR
J2 H1
34
G1
H6 H2
R K1
H3 H4 H5 H7 H8 H9 H11
K5 K2
NY NR UB P RW R WR R N UG BR NU UY SB UO B
B+ D+ 30 50
G
S3 S8 M
K12 M S15
3 47 36
U S4 S7 Y1 Y2
31 M2
S1 M1 S9 S10 S11 B3 B4 B5
G2
S5 S6
P1
J1
31
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
WIRING DIAGRAM FOR MC CLOSKEY S190 FITTED WITH TIER 2 CAT 3054 ENGINE ISS1 ESC ISS 2 DR NO 102 C JMG SYSTEMS LTD 2006
A1 CONTROL UNIT B3 ENGINE COOLANT LEVEL SENSOR

G1 12V BATTERY
G2 ALTERNATOR K2 RLY 2 COOLING FAN 1 RELAY B4 FUEL CONTAMINATION SENSOR
K5 STARTER MOTOR RELAY B5 HYDRAULIC OIL LEVEL SENSOR
H1 BATTERY CHARGE LAMP
M1 STARTER MOTOR H3 ENGINE OIL PRESSURE WARNING LAMP
H2 FUEL SOLENOID ON LAMP
M2 HYDRAULIC OIL COOLING FAN 1 H4 ENGINE TEMPERATURE WARNING LAMP
H6 MACHINE STOP RELEASED WARNING LAMP
J1 STOP SWITCH JUNCTION BOX S9 ENGINE OIL PRESSURE SWITCH H5 ENGINE COOLANT LEVEL WARNING LAMP
S10 ENGINE TEMPERATURE SWITCH H7 AIR FILTER RESTRICTION WARNING LAMP
K1 RLY 1 FUEL SOLENOID RELAY
S11 AIR FILTER RESTRICTION SWITCH H8 HYDRAULIC OIL LEVEL WARNING LAMP
P1 ENGINE HOUR METER
S1 BATTERY ISOLATOR SWITCH H9 MACHINE STOP/MANUAL TRACK STOP ON WARNING LAMP
S2 IGNITION/START SWITCH H11 FUEL CONTAMINATION WARNING LAMP
S3-S8 ENGINE STOP SWITCHES
YI FUEL SOLENOID
YI KBS SOLENOID
WIRE COLOUR CODE
B = BLACK K = PINK O = ORANGE R = RED U = BLUE Y = YELLOW
JMG G = GREEN N = BROWN P = PURPLE S = SLATE W = WHITE
C SYSTEMS LTD

4.4 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (CAT C.4.4 - 74 кВт) – ПРОДОЛЖЕНИЕ
30
15
3
FL2 F3 F7
50A 10A
UR
18
4 4 UR A1
S13 2 2 NU
GR
S14 K9
YG YG B
10 10 10
1 7
S10 K1 3 3 3 A3 R
8 8 8 R U
S15
R UR P 9 9 9
6 6 6 K11
RW +
RL2
K10
RL1
M 5 5 5
S16 F5
F1A 9
_
J2 5A
A2
M2 G N W
R
K6
1 1 1 1 B
GB GN
N
Y3 Y4 Y5 Y6
2 2 2 2 B6 Y7 Y8
E1
U U
R1 R2 R3 R4 BB B B B B
31
28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
WIRING DIAGRAM FOR MC CLOSKEY S520 FITTED WITH TIER 2 CAT 3054C DIT ENGINE (ESC ISS 2) 11/10/06 DR NO 102 C JMG SYSTEMS LTD 2006
K6 PRE HEAT RELAY A2 MANUAL TRACK CONTROL HANDSET A3 TIPPING GRID REMOTE CONTROL
M2 FUEL PUMP J2 TRACK CONTROL JUNCTION BOX B6 ENGINE START/TRACK START SIREN
S13 TRACK CONTROL ON-OFF SWITCH E1 ENGINE START/TRACK START BEACON
R1-R4 PRE HEAT PLUGS
S14 TRACK STOP SWITCH K9 TRACK CONTROL RELAY
S15 RIGHT HAND TRACK SWITCH K10 TRACK CONTROL TIMER
S16 LEFT HAND TRACK SWITCH K11 TRACK SIREN AND BEACON RELAY
Y3 LEFT HAND FORWARD SOLENOID Y4 LEFT HAND REVERSE SOLENOID
Y5 RIGHT HAND REVERSE SOLENOID
Y6 RIGHT HAND FORWARD SOLENOID
Y7 TIPPING GRID LOWER SOLENOID
Y8 TIPPING GRID RAISE SOLENOID
WIRE COLOUR CODE

JMG B = BLACK K = PINK O = ORANGE R = RED W = WHITE
C SYSTEMS LTD
G = GREEN N = BROWN P = PURPLE U = BLUE Y = YELLOW

4.5 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (CAT C4.4 – 97 кВт)

4.5 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ (CAT C4.4 – 97 кВт) ПРОДОЛЖЕНИЕ




РАЗДЕЛ 5.0
ПЕРЕЧНИ ЗАПАСНЫХ
ЧАСТЕЙ

5.1 Запасные части панели управления (CAT C.4.4 - 74 кВт)
8 9
1
10
2 11
3 7 12
13
4
4
6
5
№ № изд. JMG Описание Примечание
1 20.00.1002 Выключатель проверки работы

индикаторов
2 JMG.11574 Кнопка подогрева
3 20.00.1006 Замок и ключ панели управления
4 20.00.1018 Счетчик моточасов
5 JMG.10547 Датчик уровня топлива
6 20.00.1010 Ключ зажигания
7 JMG.301457 Панель управления и эл. кабели
8 JMG.11839 Кожух панели
9 20.00.1001 Реле нагревателя 70 А
10 20.00.1031 Предохранитель 5 А
20.00.1000 Предохранитель 10 А
11 20.00.1012 Реле Rly1 топливного клапана, 30 А
12 20.00.1011 Реле Rly2 стартера 40 А
13 JMG.11840 Плата панели управления

5.2 Запасные части панели управления (CAT C4.4 - 97 кВт)
9 10 11 12
2
1 13
3 14
4 15
16
5
6 7
1 32.01.1007 Панель управления и эл. кабели
2 JMG.10547 Датчик уровня топлива
3 20.00.1002 Выключатель проверки работы

индикаторов
4 20.00.1006 Замок и ключ панели управления
5 20.00.1018 Счетчик моточасов
6 20.00.1102 Переключатель скорости
7 20.00.1010 Ключ зажигания
8 JMG.10949 Запасной ключ зажигания
9 JMG.11839 Кожух панели
10 20.00.1001 Реле маслоохладителя 70 А
12 JMG.10787 Реле индикаторов

14 20.00.1012 Реле Rly1 топливного клапана, 30 А
15 20.00.1011 Реле Rly2 стартера 40 А
16 20.14.1004 Плата панели управления

5.3 Список запасных частей гусеничной ходовой системы
5 7 6
1 8
3
9
4
10
11
1 20.15.1000 Выносной пульт управления
2 20.00.1016 Рычаг управления вперед/назад на 3

положения
3 20.00.1002 Переключатель включения гусениц на 2

положения
4 20.00.1015 Кнопка аварийного останова
5 20.00.1000 Предохранитель сирены 10 А
6 20.00.1051 Таймер задержки включения гусеничного хода
7 JMG.10787 Реле направления движения гусениц с

JMG.10789 держателем
8 20.00.1022 Вилка разъема пульта управления (квадратная)
9 20.00.1105 Розетка разъема пульта управления

(квадратная)
10 32.16.1000 S190 – Блок управления гусеницами в сборе
11 20.00.1026 Клеммная коробка

5.4 Перечень дополнительных запасных частей
1 2 3 4
5 6
7 8
9 10 11
№ Описание и № изд. JMG Примечание
Приемник управления грохотом

1 22.05.1005 (CE) 22.06.1003 (US)
22.08.1003 (JN)
Передатчик управления грохотом

2 22.05.1004 (CE) 22.06.1002 (US)
22.08.1002 (JN)
Комплект для управления грохотом

21.05.1003 (CE) 21.06.1003 (US)
21.07.1003 (US) 21.08.1003 (JN)

3 20.19.1003 Резервный сигнализатор
4 20.19.1001 Система задержки включения сирены
5 20.00.1013 Основной предохранитель шины

питания (30 А)
6 20.00.1023 Предохранитель нагревателя (40 А)
7 32.13.1001 Аккумуляторные кабели
8 20.00.1024 Набор изолирующих выключателей

для аккумуляторной батареи
9 20.00.1020 Датчик уровня гидравлического масла
10 20.00.1025 Датчик уровня воды в радиаторе

двигателя CAT
11 JMG.10588 Блок аварийного останова машины

Приложение I
Логика включения индикаторов
Лампа Лампа Состояние Описание значения Состояние

Система управления
предупреж- останова лампы индикации двигателя

дения (Действие)
двигателем
(Тревога)
Проверка лампы При повороте ключа зажигания Ключ зажигания
ЭСК каждая лампа загорается повернут, но
на 2 секунды и гаснет необходимо запустить
двигатель
Неполадки Если обе лампы не светятся Двигатель работает,

отсутствуют при работающем двигателе, то ошибок не
диагностические обнаружено
предупреждения и события
отсутствуют.
Обнаружена Если при работе двигателя Двигатель работает
неполадка загорается лампа нормально, но в
предупреждения, это говорит системе управления
об обнаружении неполадки (в двигателем есть одна
электросистеме). или несколько
неполадок.
Снижение Если при работе двигателя Двигатель работает,
характеристик. загорается лампа но обнаружена одна
(вызвано предупреждения и мигает или несколько
обнаружением лампа останова, это говорит об неполадок,
неполадки) обнаружении неполадки (в приведших к
электросистеме). Неполадка снижению рабочих
достаточно серьезна, чтобы характеристик.
вызвать снижение рабочих
характеристик двигателя.
Предупреждение Если во время работы Двигатель работает,
двигателя мигает лампа но один или несколько
предупреждения, это означает его параметров
что одна или несколько вышли за
защитных уставок двигателя приемлемые
были перейдены, но не пределы.
достигли уровня снижения
характеристик или останова.
Снижение Если при работе двигателя Двигатель работает,
характеристик. мигают лампа предупреждения но один или несколько
(Преду- и останова, это означает, что параметров вышел за
преждение и одна или несколько уставок уровень только
снижение защиты были перейдены до предупреждения и
характеристик) уровня, потребовавшего перешел уровень
снижения характеристик включения
двигателя. пониженных
характеристик
двигателя.

Останов Если при работающем Двигатель либо
двигателя двигателе непрерывно остановлен, либо
светятся лампа остановка неизбежна,
предупреждения и лампа один или несколько
останова, это значит что: контролируемых
1. Была перейдена одна или параметров вышли за
несколько уставок останова пределы
двигателя, либо предупреждения и
2. Была обнаружена серьезная снижения
неисправность. характеристик, и
Двигатель теперь перешли
останавливается (задержка уставку останова
оговаривается с двигателя. Или была
заказчиком). обнаружена
серьезная
неисправность.

JMG - Modul

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

JMG - Modul

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ И КАБЕЛЬНЫЕ

Для машин McCloskey International

ПРЕДИСЛОВИЕ / СОХРАНЕНИЕ ПРАВ

Все панели управления и кабельное оборудование JMG изготовляются по

Для поддержания надежной эксплуатации крайне необходимо относиться к оборудованию

Рассматривайте данное руководство как неотъемлемую часть машины. Храните копию

JMG SYSTEMS Ltd.

JMG SYSTEMS Ltd. оставляет за собой право изменения технических характеристик

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 3 из 42

РАЗДЕЛ 2.0 БЕЗОПАСНОСТЬ. 14 - 15

РАЗДЕЛ 3.0 ЭКСПЛУАТАЦИЯ. 16 - 22

РАЗДЕЛ 4.0 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕ 23 - 34

РАЗДЕЛ 5.0 ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ 35 - 41

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 5 из 42

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 7 из 42

S190 JMG Systems Ltd Page 7

1. Индикатор зарядки аккумулятора

3. Индикатор перегрева охлаждающей 9.

7. Индикатор подачи топлива. 13. Счетчик моточасов

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 9 из 42

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 10 из 42

Кабельный ПУ Кнопка АВОСТ и Кнопка АВОСТ с Кнопка АВОСТ с

Приемник Соленоиды Гл. Подогр. Заземление Инди- Лампа Датчик загр.

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 11 из 42

Индикатор низкого уровня Индикатор нажатия кнопки аварийного

13. Счетчик моточасов

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 12 из 42

(Эксплуатационные процедуры — см. раздел 3.2)

1.6 ПДУ НАКЛОНОМ ГРОХОТА

ПДУ грохотом ПДУ грохотом

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 13 из 42

Перед началом работы с машиной оператор

2.1 ВВЕДЕНИЕ В ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ.

Персонал, эксплуатирующий оборудование, должен быть обучен правильному и безопасному использованию

оборудования по назначению. Перед началом работы оператор должен:

(i). Получить специальную и достаточную подготовку для выполнения работы.

(ii). Прочитать и изучить руководство McCloskey по эксплуатации и предупреждающие знаки на установке.

(iv). Знать расположение движущихся частей установки.

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 14 из 42

Несмотря на то, что для питания оборудования используется напряжение 12 В, нельзя

(i). Запрещается работать с электрическими системами или оборудованием, не ознакомившись

(ii). К работе с электрическими системами допускается только квалифицированный персонал.

(iii). Особую осторожность следует соблюдать при отсоединении, замене и заряде

(iv). Регулярно проверяйте электрическое оборудование установки. При обнаружении

(v).При проведении сварки отключите аккумуляторы.

2.3 ПОРЯДОК ВЫКЛЮЧЕНИЯ УСТАНОВКИ.

После выполнения аварийного останова проведите процедуры «Блокировки» и «Повторного пуска»,

2.4 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДО НАЧАЛА И ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

(iii). Убедитесь, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении.

(vi). Перед перемещением установки убедитесь в отсутствии людей на окружающей территории и

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 15 из 42

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Страница 16 из 42

3.1 ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. (CAT C.4.4 - 74 кВт)

(i). Для запуска двигателя поверните ключ зажигания в (A).

3.1.1 ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 17 из 42

3.2 ПОРЯДОК ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. (CAT C4.4 - 97 кВт)

(iv).Верните ключ в положение «Вкл» немедленно после запуска

3.2.1 ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.

S190 — Руководство по эксплуатации  JMG Systems Ltd Стр. 18 из 42

3.3 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ МАШИНЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КАБЕЛЬНОГО ПУЛЬТА

(i). Убедитесь, что кабельный пульт подключен к (A).

Примечание: В этот момент включится звуковой