МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ “ОДЕССКАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ”

Кафедра “ТЕОРИЯ И УСТРОЙСТВО СУДНА”

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПРАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ
по дисциплине:
“СОВРЕМЕННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ
МОРЕХОДНЫМИ КАЧЕСТВАМИ СУДНА”

Одесса 2019
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Настоящие методические указания предназначены для курсантов (магистров)

5-го курса факультета Морских перевозок и технологий.
Методические указания разработаны доцентом Давыдовым И.Ф. и
ассистентом Власенко Е.А. и одобрены кафедрой ТУС, протокол заседания
кафедры № от « » 2019 г.

2
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Мореходность.
Вертикальные и горизонтальные перемещения, изгибающий момент,
дополнительное сопротивление, ускорения, относительные перемещения и
относительные скорости могут быть получены через стандарты того или иного
явления.
В настоящей методике представлен способ расчета мореходных качеств
судов с крейсерской кормовой оконечностью с использованием Мореходных
Таблиц. Стандарты представлены в виде функций от главных размерений судна,
скорости и относительной высоты волны.
Диапазон допустимых значений отношений главных размерений и
коэффициента общей полноты:
5.5 ≤ L/B ≤ 8.5 2.0 ≤ B/T ≤ 4.0 0.55 ≤ CB ≤ 0.90
В зависимости от размерений судна, числа Фруда и относительной
значительной высоты волны (в долях от длины судна), по представленной ниже
схеме интерполяции, выполняется определение стандартов.
Рис. 1. Схема интерполяции.

В Приложении 1 представлены 32 таблицы величин стандартов

мореходности для судов с крейсерской кормовой оконечностью.

3
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Рассмотрим использование данных таблиц на примере танкера со

следующими главными размерениями:
Танкер CB LBP, м LWL, м B, м d, м df, м LBP/B B/d LCB/LBP
Полная
0.830 243.84 248.11 40.73 13.41 13.41 5.987 2.973 +2.32%
осадка
Частичная
0.772 243.84 248.11 40.73 8.84 6.40 5.987 4.556 -0.68%
осадка

В качестве расчетного варианта примем частичную осадку.

Lbp = 243,84 м;
Lwl = 248,11 м;
B = 40,73 м;
d = 8.94 м;
CB = 0.772;
V = 13.418 узлов;
H1/3 = 6.10 м.
Следовательно:
- число Фруда F = 13.418 * 0.4984 / (9.81 * 248.11)1/2 = 0.14 ;
- B / d = 40.73 / 8.94 = 4.556 ;
- L / B = 243.84 / 40.73 = 5.987 ;
- S = H1/3 / L = 6.10 / 243.84 = 0.025.
По таблицам Приложения 1 определяем верхнюю и нижнюю границы
рассматриваемых величин:
F+ = 0.15 F- = 0.10
S+ = 0.025 S- = 0.020
(B/d)+ = 4.00 (B/d)- = 3.00
(L/B)+ = 7.00 (L/B)- = 5.50
(CB)+ = 0.80 (CB)- = 0.75
Используя расчетную схему интерполяции, представленную на рисунке 1,
выполним определения стандарта перемещений при килевой качке (см. таблицу
1).
4
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Таблица 1. Расчет стандарта перемещений килевой качки.

Ответ (L/B) =
F = 0.14 S = 0.025 (B/d) = 4.556 (CB) = 0.772
5.987
F+ = 0.15 S+ = 0.025 (B/d)+ = 4.0 (CB)+ = 0.80
(L/B)+ = 7.0
F- = 0.10 S- = 0.020 (B/d)- = 3.0 (CB)- = 0.75
Килевая качка (B/d – B/d-) / (L/B)- = 5.5 (CB – CB-) /
(F – F-) / (F+– F-) (S – S-) / (S+– S-) (L/B – L/B-) /
(B/d+– B/d-) = (CB+– CB-) =
= 0.80 = 1.00 (L/B+– L/B-) =
1.556 0.44
0.3246
Колонк
1 2 3 4 5 6
а
Строка Для расчетного Для расчетной Для расчетного Для Для расчетного
числа Фруда высоты волны B/d расчетного L/B CB
1 53 73.07
52.2
2 52
86.8
3 86
86.8
4 87
75.91
5 49
49.0
6 49
79.8
7 79
79.8
8 80
76.14
9 56
56.8
10 57
90.0
11 86
90.0
12 91
76.62
13 50
51.6
14 52
81.4
15 70
81.4
16 82
17 47 69.16
46.2
18 46
77.8
19 77
77.8
20 78
68.46
21 44
43.2
22 43
71.8
23 71
71.8
24 72
25 49 70.62
50.6
26 51
81.2
27 78
81.2
28 82
29 45 45.8 74.4
30 46

5
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна
31 72
74.4
32 75

Аналогичным образом определены все составляющие мореходности и

представлены в таблице 2.
Таблица 2. Среднеквадратичные значения и дополнительное сопротивление.

Танкер Полная осадка Частичная осадка

Перемещение, м 0.10 0.59 1.37 0.10 0.46 1.15

Килевая качка, град. 0.17 0.75 1.43 0.20 0.73 1.36

Дополнительное сопротивление, кг*10-5 0.14 0.89 2.39 0.22 1.17 2.46

Ускорения на 2-ом теоретическом

0.15 0.56 0.95 0.22 0.64 1.00
шпангоуте, м/с2
Относительные перемещения на 2-ом
1.04 2.26 3.35 1.10 2.19 3.11
теоретическом шпангоуте, м
Относительные скорости на 2-ом
1.40 1.89 2.35 1.45 1.94 2.31
теоретическом шпангоуте, м/с

Значительная высота волны, м/с 3.66 6.10 9.14 3.66 6.10 9.14

Для расчетного варианта, используя данные таблицы 2, определим

следующие величины:
1. Среднеквадратичное ускорение – 0.64 м/с2.
2. (Н2)1/2 = 2 √2 * 0.64 = 1.80 м/с2.
3. Н1/3 = 1.416 (Н2)1/2 = 2.55 м/с2.
4. Н1/100 = 2.359 (Н2)1/2 = 4.25 м/с2.
5. Частота оголения днища в зоне 2-го теоретического шпангоута может быть
определена следующим образом:
- осадка на 2-м теоретическом шпангоуте d2 = 7.09 м;
- квадрат относительных перемещений m0(rm) = (2.19)2 = 4.80 м2;
- квадрат относительных скоростей m0(rv) = (1.94)2 = 3.76 м2/с2;
- квадрат амплитуды относительных перемещений А2(rm) = 2m0(rm) = 9.59 м2;
- частота оголения днища Ns = 3600 / 2 π exp(-d22/А2(rm))[m0(rv)/m0(rm)]1/2 =
6
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна
= 3600 / 2*3.14 exp (-7.092/9.59) [3.76/4.80]1/2 = 2.75 события/час.

7
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Расчет стандарта ______________________________.

Ответ
F= S= (B/d) = (L/B) = (L/ (CB) =
F+ = S+ = (B/d)+ = B)+ = (CB)+ =
___________ F- = S- = (B/d)- = (L/B)- = (CB)- =
(F – F-) / (F+– F-) (S – S-) / (S+– S-) (B/d – B/d-) / (L/B – L/B-) / (CB – CB-) /
= = (B/d+– B/d-) = (L/B+– L/B-) = (CB+– CB-) =

Колонк
1 2 3 4 5 6
а
Строка Для расчетного Для расчетной Для расчетного Для Для расчетного
числа Фруда высоты волны B/d расчетного L/B CB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

8
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

9
Методическое пособие по расчету мореходных качеств судна

Варианты задания.
Вариант
Lbp, м Lwl,м В, м d, м df, м Св V, узл. H1/3, м
задания
1 95.80 97.45 14.40 6.58 6.58 0.716 13.50 3.06
2 95.80 97.45 14.40 4.75 4.12 0.693 14.15 4.18
3 71.40 73.28 10.50 4.10 4.10 0.673 10.90 3.74
4 71.40 73.28 10.50 2.95 2.34 0.655 11.40 2.85
5 86.60 89.14 14.00 5.66 5.60 0.676 13.10 4.65
6 86.60 89.14 14.00 4.32 3.95 0.642 13.95 3.41
7 110.70 114.00 13.00 3.64 3.50 0.821 10.40 5.65
8 110.70 114.00 13.00 3.25 2.87 0.812 10.85 6.17
9 117.00 119.58 15.00 4.50 4.50 0.764 11.70 5.87
10 117.00 119.58 15.00 3.85 3.29 0.733 12.30 4.52
11 91.50 94.67 14.20 5.79 5.55 0.683 14.00 3.76
12 91.50 94.67 14.20 4.12 3.76 0.654 15.20 4.18
13 118.40 123.65 18.80 9.10 9.00 0.697 14.90 7.12
14 118.40 123.65 18.80 6.75 6.10 0.668 16.10 6.43
15 130.30 136.53 17.70 7.83 7.55 0.688 14.30 5.87
16 130.30 136.53 17.70 5.14 4.55 0.646 15.20 4.52
17 117.30 121.65 18.90 8.17 8.07 0.823 15.00 3.56
18 117.30 121.65 18.90 6.67 6.11 0.769 15.65 5.41
19 120.90 125.67 17.80 7.84 7.65 0.701 16.14 7.68
20 120.90 125.67 17.80 6.52 5.89 0.678 16.96 5.87
21 120.50 126.73 16.80 7.52 7.45 0.716 13.67 4.38
22 120.50 126.73 16.80 5.68 5.12 0.694 15.05 5.87
23 147.80 151.32 21.20 9.66 9.61 0.656 18.80 7.21
24 147.80 151.32 21.20 7.85 7.31 0.642 21.40 5.87
25 128.00 132.58 17.50 8.23 8.08 0.732 10.70 5.43
26 128.00 132.58 17.50 6.75 6.17 0.713 11.45 3.54
27 141.60 145.67 19.40 8.32 8.16 0.679 17.90 8.72
28 141.60 145.67 19.40 6.93 6.34 0.655 18.30 7.21
29 148.40 153.95 21.20 9.72 9.54 0.660 18.00 6.54
30 148.40 153.95 21.20 8.32 7.87 0.641 18.58 5.65

10