2’2006

ЖУРНАЛ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ЖУРНАЛ ВООРУЖЁННЫХ СИЛ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

2’2006

Вооружённые Силы:
Совершенствование
мобилизационной работы

еелл
ш
ш
ввы
ы
ааллаа
нн
уурр
жж
еерр
мм ддаа
нноо ггоо
ыы
йй
9
99966
ррвв 11
ППее ааяя
мм
66
 О ФИЦИА ЛЬНО
С докладом, оценивающим итоги развития
республики за 2001 – 2005 годы и намечающим
перспективы социально-экономического развития
Беларуси на 2006 – 2010 годы, выступил Прези-
дент страны Александр Григорьевич Лукашенко.
Как подчеркнул Глава государства, Беларусь выра-
ботала собственную модель развития, основанную
на взвешенных и продуманных преобразовани-
ях. Эта модель – без обвальной приватизации и
шоковой терапии, с сохранением всего лучшего,
что ранее мы имели в нашей экономике и наших
традициях.
«Выработанный нами курс развития страны
оказался правильным. Подтверждение этому –
высокие темпы экономического роста, которые
вот уже более 10 лет демонстрирует наша эконо-
мика», – сказал Александр Лукашенко. Ежегодный
прирост ВВП в Беларуси за прошедшую пятилет-
ку составил 7,5% против 3,5% в среднемировом
исчислении. Как отметил Президент, Беларусь
выполнила важнейшие показатели Программы
социально-экономического развития республи-
ки на 2001 – 2005 годы. «Секрет наших успехов
– сильная государственная власть, сильная соци-
альная политика и опора на народ», – пояснил бе-
лорусский лидер.
Президент изложил перспективы развития
Беларуси на пятилетний период и обозначил при-
оритетные задачи, реализация которых позволит
придать мощный импульс социально-экономичес-
Государство для народа,
государство для человека
Два дня, второго и третьего марта, во Дворце кому развитию республики, а также значительно
повысить уровень жизни людей. Определяя ос-
Республики работало третье Всебелорусское новные направления в области национальной
народное собрание – важнейшее политичес- безопасности и внешней политики, лидер нашего
государства, в частности, сказал:
кое событие, знаменующее собой новый этап – С началом третьего тысячелетия мир, к со-
развития страны, ставшее ярким проявлени- жалению, не стал безопаснее. Сила продолжает
играть существенную, если не главную роль в
ем одной из форм непосредственного народо- международной политике. Ежедневно мы слы-
властия. В работе собрания приняли участие шим, как в различных регионах планеты тысячи
людей становятся жертвами вооруженных конф-
2500 человек. Среди них 48 делегатов от Воо- ликтов и террористов.
руженных Сил – лучшие из лучших, которые Несмотря на уроки прошлого, и сегодня
еще живы идеи о мировом господстве. При-
были удостоены высокой чести быть избран- меняя военную силу, Соединенные Штаты и НАТО
ными на высокий народный сход. меньше всего озабочены соблюдением норм
№2 / 20 0 6
 
международного права и прав человека. Главное
– собственные интересы и собственное мнение, а ре-
ально – мнение американского руководства. И уже
не нужен Совет Безопасности, ООН, уже не важно
мнение государств, не обладающих значительным
военным потенциалом. Именно поэтому исчезла
с карты мира Югославия, не прекращается крово-
пролитие в Ираке и Афганистане. Какая страна ста-
нет следующей «зоной национальных интересов»
сильных мира сего, можно только предполагать.
Пошли разного рода революции, разных цве-
тов по бывшим республикам Советского Союза,
тоже при поддержке этих «демократических» го-
сударств.
Сегодня на Европейском континенте, на-
верное, нет более миролюбивого и дружес-
твенного такого государства, чем Беларусь.
Однако добро должно быть, как говорится, с кула-
ками, уметь за себя постоять.
В наше время ни одно государство мира не в
состоянии гарантировать свою военную безопас-
ность только за счет собственных вооруженных
сил. Отсюда и стремление к созданию блоков, ко-
алиций и союзов. Мы – не исключение. У нас есть
сильный в военном и экономическом отношении
союзник – наша Россия. Ни для кого не секрет, что
у нас с Россией имеются совместные программы и
планы, направленные на обеспечение военной бе-
зопасности нашего Союза. И мы это продемонстри-
руем летом этого года, на военных учениях.
Но, работая над созданием и обеспечением
функционирования совместной военной группи-
ровки, мы ни на минуту не забываем о проблемах
собственной белорусской армии, которая является
основным гарантом суверенитета и независимос-
ти нашего государства, оплотом западных рубе-
жей нашего Союза с Россией.
Как Главнокомандующий я отношусь к
Вооруженным Силам с особым вниманием
и стараюсь делать все от меня зависящее,
чтобы Беларусь имела действительно бое-
способную и современную армию.
Сделано очень многое. Повысился уровень
подготовки войск. Качественно меняются их со-
стояние и оснащенность. Проведен комплекс
мероприятий по созданию системы обороны го-
сударства.
Могу с уверенностью сказать, что Вооруженные
Силы Республики Беларусь, несмотря на имеющиеся
еще в них недостатки, адекватны новым вызовам и
угрозам XXI века. Вместе с нашей Россией наши
Вооруженные Силы обеспечивают неруши-
мость границ нашего Союза и способны сдер-
жать любую агрессию. Они играют весомую роль
в поддержании мира и стабильности в регионе.
Важно, что авторитет белорусской армии воз-
рос и в обществе. Служба в ней стала престижной
и почетной. А в армию нашу попасть можно только
по конкурсу. Сегодня любой военнослужащий, от
рядового до генерала, испытывает чувство закон-
ной гордости за свою принадлежность к числу за-
щитников Родины. А это говорит о многом.
В конце 2005 года мы подвели итоги прове-
денной в этом направлении деятельности и оп-
ределили новые, уже более сложные задачи на
очередной период. Их реализация даст государс-
тву уверенность в том, что любые его усилия в эко-
номической и социальной сферах будут надежно
защищены.
Говоря о безопасности, не могу не упомянуть
высказывания некоторых наших горе-политиков.
Они считают, что армию у нас можно распустить,
так как Беларуси никто не угрожает. Ничем как от-
кровенной глупостью или провокацией назвать
это нельзя. Помните, Россия в одно время осла-
била внимание к своей армии? Это было совсем
недавно, в начале – середине 90-х. Сразу кое-кто
стал замахиваться на Сибирь, на ее природные бо-
гатства. И тогда тоже говорили, что России никто
не угрожает. Никогда нельзя забывать аксиому:
если народ не будет содержать свою армию, то
придется содержать чужую, если не хочешь кор-
мить чужого солдата, то корми своего солдата.
Наша международная политика носит исклю-
чительно миролюбивый характер.
Сегодня Беларусь на международной арене
– это полноправный и активный член международ-
ного сообщества. Более того, она – одно из немно-
гих государств, которое проводит действительно
независимую внешнюю политику. Наш внешнепо-
литический курс определяется не в других, пусть и
могущественных столицах, а формируется само-
стоятельно исходя из конкретных, прагматичных
национальных интересов.
Принципы, которым мы следуем на между-
народной арене, просты:
реализм, последовательность в политике, на-
ступательность в экономике.
Мы не ввязались ни в один международный
конфликт, не дали себя втянуть ни в одну полити-
ческую авантюру.
Наше государство – поборник безопасности в
регионе и в мире. Мы первыми в истории отказа-
лись от ядерного оружия, одними из первых вы-
полнили условия Договора о сокращении обычных
вооружений. Сегодня занимаемся уничтожением
одного из крупнейших в мире арсеналов противо-
пехотных мин. А у нас их миллионы! Мы делаем
все для того, чтобы отношения между главными
военно-политическими организациями в Европе
– нашей Организацией Договора о коллективной
безопасности и НАТО – стали отношениями парт-
нерства и сотрудничества. Но партнерства равно-
правного, а не по принципу хозяина и слуги.
Мы глубоко убеждены, что эффективно про-
тивостоять вызовам и угрозам современности
можно только сообща. Мы активно отстаиваем эту
позицию в международных и региональных орга-
низациях. И добиваемся конкретного результата.
Совместно с партнерами по Содружеству
Независимых Государств нам удалось иниции-
ровать давно назревший процесс реформирова-
ния ОБСЕ. Эффективнее стал использоваться для
продвижения белорусских инициатив потенциал
О ФИЦИА ЛЬНО
Движения неприсоединения, членом которого
мы являемся.
Мы укрепили свое влияние в интеграционных
образованиях на постсоветском пространстве. В
текущем году наша страна фактически станет цен-
тром объединительных процессов на всем про-
странстве СНГ. В Минске пройдут заседания глав
государств СНГ, ЕврАзЭС, ОДКБ. Беларусь уже пред-
седательствует в ЕврАзЭС. В июне к нам перейдет
право председательствования в ОДКБ.
Уверен, в наших силах сделать эти структуры
не только жизнеспособными, но и по-настоящему
эффективными.
Наша внешняя политика принципиально мно-
говекторна. Такой подход доказал свою резуль-
тативность, и отказываться от этой политики мы
не намерены.
Вместе с тем основным стратегическим
партнером и союзником Беларуси была, есть
и будет объективно Россия.
Сегодня можно с уверенностью сказать, что из-
бранный десять лет назад курс на интеграцию был
единственно верным. Союзнические отношения с
Россией способствовали обеспечению высокого
уровня национальной безопасности и стабильному
экономическому росту в стране. То же самое я могу
сказать о нашей южной сестре – нашей братской
Украине. Поэтому, говоря о наших успехах, мы
должны помнить о наших братьях-славянах и
о всех тех, кто живет сегодня в Украине, России,
Казахстане и других республиках, с которыми
мы имеем сегодня добрые отношения. НАША СПРАВК А
Мы уже многое сделали и вправе этим гор-
диться. Результаты последних лет доказали эф- Делегаты третьего Всебелорусского народного собрания от
фективность использования белорусской модели Вооруженных Сил Республики Беларусь: генерал-полков-
для переходного периода развития государства. ник Леонид Мальцев, генерал-лейтенант Сергей Гурулёв,
Наш народ живет своим умом, обходится генерал-майоры Сергей Борисёнок, Анатолий Ванькович,
собственными силами, не ищет пророков в Александр Межуев, Игнатий Мисурагин, Александр Ники-
чужих отечествах и никогда не будет залож- тин, Станислав Смольский, Анатолий Степук, полковники
ником внешних влияний. Петр Алесько, Владимир Базанов, Василий Волкогон, Алек-
И эту нашу позицию мы твердо заявили с сандр Груенко, Александр Гура, Сергей Даньков, Василий
трибуны ООН в сентябре прошлого года: «Бела- Кацубо, Николай Кривченя, Сергей Лемешевский, Алек-
русь выступает и будет выступать за построение сандр Марфицкий (выступил в прениях), Леонид Некрасов,
справедливого, безопасного мира, за объединение Олег Остапчук, Юрий Паремский, Андрей Равков, Святос-
усилий в борьбе с международным терроризмом, лав Савицкий, Владимир Селезнёв, Владислав Синявский,
преступностью, торговлей людьми, за признание Иван Тустов, Александр Шарапов, подполковники Влади-
многообразия путей развития наций». мир Балицкий, Петр Гайдукевич, Андрей Горбатовский,
Наши цели благородны. Наши перспективы Владимир Жучков, Петр Павловский, Вячеслав Рифиц-
ясны и понятны. И я уверен, каждый гражданин кий, Елена Ровдо, Арсен Талыбов, майоры Юрий Иванов,
страны нашей, весь белорусский народ будет ра- Олег Кот, Валерий Цюпа, капитаны Татьяна Кондратье-
ботать так, чтобы каждый из нас мог сказать: я ва, Евгений Русак, Алексей Чумак, старшие лейтенанты
люблю свою семью, я горжусь своей Родиной, и Александр Андреев, Евгений Лукьянов, Иван Чертков, лей-
я счастлив, что живу и буду жить и работать в тенант Игорь Макаров, прапорщик Константин Кондрать-
Беларуси! ев, младший сержант Александр Воробей.
№2 / 20 0 6
 ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ   ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ

Мы храним тебя, Беларусь

военная школа. За прошедшее пятилетие
она значительно укреплена.
Подготовка военных кадров осуществля-
ется в учреждении образования «Военная ака-
демия Республики Беларусь», а также на шести
военных факультетах и пяти военных кафедрах
В работе собрания приняли участие 386 де- Бровченко и Юрию Ковалёву были вручены гражданских учреждений образования, где
легатов. В прениях по основной повестке дня дипломы Международной авиационной фе- обучаются офицеры оперативно-тактического
выступили: командующий войсками Западного дерации (FAI), подтверждающие регистрацию звена – по 18 специальностям, офицеры так-
оперативного командования Сухопутных войск установленных ими пятнадцати мировых ре- тического звена – по 77 и офицеры запаса – по
генерал-майор Александр Межуев, председа- кордов на самолете МиГ-29БМ. 55 специальностям.
тель Постоянной комиссии Совета Республики В знак памяти и преемственности традиций При Военной академии открыты высшие
Национального собрания Республики Беларусь делегация Офицерского собрания Вооруженных академические курсы, создан факультет Гене-
по международным делам и национальной бе- Сил возложила цветы к Вечному огню на площа- рального штаба.
зопасности генерал-лейтенант в отставке Ни- ди Победы. На третьем Офицерском собрании Причем наша страна – единственная, осу-
колай Чергинец, заместитель командира 5-й с докладом «Итоги выполнения решений вто- ществляющая подготовку летчиков, среди го-
отдельной бригады спецназначения по идеоло- рого Офицерского собрания Вооруженных Сил Вооруженные Силы приведены в соот- только с точки зрения укомплектованности, ко- сударств на постсоветском пространстве, где
гической работе подполковник Валерий Шевчен- и основные направления работы Офицерских ветствие с характером современной войны и торая на конец 2005 года, в сравнении с январем ранее такая подготовка не велась.
ко, начальник отдела военного строительства собраний по реализации решений третьего Все- вооруженной борьбы, степенью возможных 2002 года, возросла с 78,1 до 93,2 %. Сегодня создаются необходимые ус-
Государственного секретариата Совета Безопас- белорусского народного собрания, Плана строи- военных угроз и экономическими возможнос- Оптимизация системы материального сти- ловия для выполнения задач офицерс-
ности Республики Беларусь полковник Владимир тельства и развития Вооруженных Сил на 2006 тями государства. мулирования, решение кадровой проблемы, ким корпусом.
Сулимов, председатель Республиканского сове- – 2010 годы» выступил министр обороны Рес- Обеспечены высокое доверие и уваже- решительные меры по поддержанию и укреп- Это касается и развития вооружения и во-
та общественного объединения «Белорусский публики Беларусь генерал-полковник Леонид ние к белорусской армии в обществе. лению воинской дисциплины в совокупности с енной техники. С 2002 года приняты на воору-
союз офицеров» генерал-лейтенант в отставке Мальцев, в котором отметил следующее: В этом отношении показательно то, что на обеспечением правовой защиты командиров, жение 19 наименований образцов ВВТ, и этот
Евгений Микульчик, начальник военно-техни- – Важнейшим условием успешного третье Всебелорусское народное собрание от Во- бескомпромиссно утверждающих правопоря- процесс постоянно наращивается.
ческого факультета Белорусского национального социально-экономического развития оруженных Сил было избрано 48 делегатов, на док, – все это значительно улучшило социаль- В настоящее время в боевом строю бело-
технического университета полковник запаса государства является обеспечение его 20 военнослужащих больше, чем первоначально ные настроения военнослужащих, офицерских русской истребительной авиации находятся
10 марта в Центральном Владимир Пастухов, командир 50-й смешанной военной безопасности. Ключевую роль в планировалось, – по инициативе местных орга- кадров. модернизированные на 558-м авиационном
Доме офицеров состоя- авиабазы ВВС и войск ПВО полковник Вадим Ки- этом процессе играют офицерские кадры, нов власти и трудовых коллективов, где военно- Если говорить об уверенности в пер- ремонтном заводе истребители Су-27УБМ и
рилюк, начальник Генерального штаба Воору- офицерский корпус. служащие воинских частей, дислоцированных в спективе службы, то сегодня, по сравне- МиГ-29БМ.
лось третье Офицерское женных Сил – первый заместитель министра В 2001 году второе Офицерское собрание соответствующих регионах, пользуются исклю- нию с 2000 годом, она возросла более чем На модернизированном МиГ-29БМ, нахо-
собрание Вооруженных обороны Республики Беларусь генерал-лейте- призвало весь офицерский состав на заключи- чительно высоким авторитетом. в 10 раз. дящемся на вооружении 61-й истребительной
нант Сергей Гурулёв, офицер по информацион- тельном этапе реформирования Вооруженных Сегодня созданы все системы, необходимые В настоящее время уверены в перспективе авиационной базы, в прошлом году присутству-
Сил Республики Беларусь. но-пропагандистской работе 37-й гвардейской Сил поставить дело обучения и воспитания во- для функционирования Вооруженных Сил и вы- и удовлетворены своей служебной карьерой ющие в этом зале военные летчики полковник
В обстановке деловитости БХВТ гвардии лейтенант Максим Нехвядович, еннослужащих так, чтобы народ Беларуси был полнения ими задач по обеспечению военной более 70% респондентов (в апреле 2000 г. эта Александр Алексеевич Бочкарёв, подполков-
и принципиальности были старший инспектор по безопасности службы уверен – армия это настоящая школа жизни, безопасности государства, а также условия для цифра составляла менее 6%). ники Вячеслав Николаевич Бровченко и Юрий
безопасности полетов ВВС и войск ПВО под- формирования высоких гражданских, патри- дальнейшего качественного их совершенство- Практически нет ни одного приема по лич- Николаевич Ковалёв установили 15 мировых
обсуждены итоги выпол- полковник Вячеслав Бровченко, командир 3-го отических и нравственных качеств, подготовки вания и развития. ным вопросам, чтобы не рассматривались об- рекордов.
нения решений второго зенитного ракетного дивизиона 120-й зенитной граждан страны к честному и ответственному Нам пришлось преодолеть прежние стерео- ращения уволенных до 2001 года офицеров с Причем мировые рекорды по време-
Офицерского собрания и ракетной бригады подполковник Юрий Муха, труду на благо Беларуси. типы воинской деятельности и взгляды на при- просьбой о возвращении на службу. При этом ни набора высоты 12 000 метров без на-
начальник штаба 969-й Центральной базы ре- Сегодня мы можем констатировать, менение Вооруженных Сил, взятые из далекого увольнение молодых офицеров из армии к 2005 грузки, достижению скорости полета без
спланирована конкрет- зерва танков подполковник Юрий Никифоро- что офицерский корпус с честью выполнил прошлого, стремление решать проблемы XXI году сократилось более чем в 2,5 раза в срав- посадки по замкнутому 100, 500 и 1000
ная работа офицерских вец, секретарь Центрального комитета БРСМ исключительно сложные и ответствен- века с позиции прошедших поколений войн. нении с 2001 годом. км маршруту без груза вообще ранее не
Александр Должевский. ные задачи реформирования Вооружен- Нам пришлось доказать, что мощь и качес- То, что считалось для некоторых фантасти- устанавливались.
собраний, направленная Делегаты собрания единодушно приня- ных Сил. тво армии зависят не столько от ее численнос- кой в 2001 году, сегодня стало реальностью. В конце февраля текущего года Белорусская
на реализацию решений ли «Резолюцию третьего Офицерского собра- В ходе реализации Программы реформиро- ти, сколько от ее национальных исторических Все это результат преобразований. Ре- федерация авиационного спорта официально
третьего Всебелорусско- ния Вооруженных Сил Республики Беларусь» и вания Вооруженных Сил на 2001 – 2005 годы и корней, уровня профессионализма, государс- зультат повышения престижа воинской уведомлена, что все рекорды утверждены и
«Обращение третьего Офицерского собрания Плана их строительства до 2006 года в полном твенной идеологии воинской службы, высоты службы. Результат самоотверженного зарегистрированы в книге Официальных ми-
го народного собрания и Вооруженных Сил Республики Беларусь», утвер- объеме подтвердился прогноз развития воен- профессиональной этики. Главным образом труда офицерского состава. ровых рекордов Международной авиационной
Плана строительства и раз- дили проект нового Положения об Офицерских но-политической и стратегической обстановки – от места и роли армии в государстве и об- Были скептики, считавшие нецелесообраз- федерации (FAI).
собраниях с внесенными в него изменениями и вокруг нашего государства, сделанный в 2001 ществе как органичной и неделимой части ным создавать собственную военную школу. Реформированием созданы условия не
вития Вооруженных Сил дополнениями. В ходе собрания летчику-снай- году, и правомерность выбора всех направ- своего народа, патриотизма всех граждан Особенно школу подготовки летчиков. только для модернизации техники и воору-
на 2006 – 2010 годы. перу полковнику Александру Бочкарёву и лет- лений военного строительства в предшест- страны, их сопричастности святому делу за- Сегодня – это уже исторический факт жения, но и их приобретения. В ВВС и войсках
чикам 1-го класса подполковникам Вячеславу вующий период. щиты Отечества. – в Беларуси создана своя национальная ПВО создана учебная эскадрилья и получены
Я признателен нашему офицерскому
корпусу за понимание значимости фунда-
ментальных преобразований. За образцо-
вое выполнение воинского долга в сложнейших
условиях, когда действительно шла проверка
морального духа, прежде всего офицерско-
го корпуса.
Тем более, что мы начали осуществление
глубоких преобразований в крайне тяжелых
условиях.
Это некомплект офицеров, когда в 2001 году
в батальоне по списку в лучшем случае остава-
лось 1 – 2 командира взвода.
Далеко не совершенная система матери-
ального стимулирования вызывала справед-
ливые нарекания.
Именно в этот период молодые офицеры
стремились уволиться из армии, а перспекти-
ва введения контрактной системы вызывала
крайне негативную реакцию.
Конечно, были скептики, не верившие, что
буквально через 2 – 3 года будет решена про-
блема офицерских кадров.
Сегодня эта проблема решена. И решена не

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ   ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ

учебные самолеты Л-39. Приняты решения для
перевооружения 115-й зрбр зенитными ракет-
ными комплексами С-300.
После десятилетнего перерыва возобнов-
лена практика проведения широкомасштабных
учений. С 2002 года – практика проверок войск
с полным отмобилизованием и приведением в
боевую готовность.
Все проведенные учения: «Неман-2001»,
«Березина-2002», «Чистое небо-2003», «Щит
Отечества-2004», двустороннее командно-
штабное учение в сентябре 2005 года прежде
всего носили исследовательский характер.
Проведенная работа по повышению бое-
вой и мобилизационной готовности обеспечи-
вает организованный перевод Вооруженных
Сил с мирного на военное время и подготовку
к выполнению соответствующих задач. Глав-
ный акцент в этой деятельности делался на
профессионализм, компетентность, самосто-
ятельность, умение принимать обоснованные
решения и добиваться их выполнения.
И здесь мы отмечаем, что главные зада-
чи, стоящие перед Вооруженными Силами,
– обеспечение боевой и мобилизационной
готовности – лучше решаются в офицерских
коллективах, где активно работают Офицерс-
кие собрания, где создана здоровая нравствен-
но-психологическая атмосфера, обеспечены
принципиальный подход и взыскательная
оценка труда каждого.
Это офицерские коллективы 6-й гвардей-
ской отдельной механизированной бригады и
1199-го смешанного артиллерийского полка,
255-го отдельного радиотехнического полка
особого назначения Западного оперативного
командования, 206-й штурмовой авиацион-
ной базы и 8-й радиотехнической бригады ВВС
и войск ПВО, 5-й отдельной бригады специ-
ального назначения и 38-й гвардейской отде-
льной мобильной бригады, 465-й ракетной
бригады, Гродненского областного, Лидско-
го и Бобруйского объединенных городских
военных комиссариатов и многих других со-
единений и воинских частей.
Основным экзаменом для Вооруженных
Сил в минувшем году стала проверка Прези-
дентом Республики Беларусь их способности
осуществить перевод с мирного на военное
время и подготовить к выполнению задач по
предназначению 28-й БХВТ, 11-й гвардейс-
кой отдельной механизированной и 302-й
зенитной ракетной бригад с практической
поставкой людских и транспортных мобили-
зационных ресурсов.
Проверка показала, что Вооруженные
Силы способны выполнить поставленные
перед ними задачи.
Главным сегодня является нравственный
аспект такого важного понятия, как боевая го-
товность. Именно через нравственный аспект
необходимо рассматривать и такую категорию,
как воинская дисциплина.
Военная история свидетельствует, что
реформы в армии, как правило, всегда на
начальном этапе порождают нестабильность,
рост правонарушений. У нас же само рефор-
мирование создало объективные условия
для укрепления правопорядка.
В прошлом году достигнут самый низкий
коэффициент преступности (количество пре-
ступлений на 1000 человек) в белорусской
армии за время ее существования – 5,4. В
1994 году этот показатель был 10,9.
Позитивные результаты в поддержании
правопорядка, устойчивая тенденция сокра-
щения преступности в армии – результат ре-
шительного разворота в сторону научного
обеспечения дисциплинарной системы Во-
оруженных Сил, основанной на учете мне-
ния офицерской общественности. Именно
благодаря Консультативному совету при ми-
нистре обороны и Координационному совету
Офицерских собраний мы вышли на новую
нормативную правовую базу поддержания
правопорядка. Мы реализовали предложе-
ния, о которых писали еще дореволюционные
газеты и которые так и не были реализова-
ны на протяжении столетия. Мы преодолели
стереотипы прошлого – попытки оценивать
состояние правопорядка только по количес-
твенным показателям. Мы обеспечили не-
отвратимость наказания непосредственно
виновного в правонарушении и защитили
командира, утверждающего правопорядок
силой закона.
Все это обеспечило конкретный высо-
кий результат. За всем этим стоит самоот-
верженный труд офицеров, Офицерских
собраний.
Там, где Офицерское собрание занимает
принципиальную позицию и непосредствен-
но участвует в нравственном воспитании, как
правило, нет правонарушений, созданы нор-
мальная психологическая атмосфера, условия
для профессионального роста офицеров и со-
хранения лучших офицерских традиций.
Таких офицерских коллективов боль-
шинство. 67 % воинских частей ВВС и
войск ПВО, около 56 % воинских частей
Сухопутных войск решают поставлен-
ные задачи без преступлений и проис-
шествий.
Личная дисциплинированность офи-
церского состава является важнейшим по-
казателем работы Офицерских собраний,
своеобразным «барометром» ее эффектив-
ности.
Главное качество офицера – его высокий
моральный дух, патриотизм. Без этих качеств
нет офицера, есть наемник. Даже значение
высокой профессиональной подготовки чело-
века при наличии негативных нравственных
качеств меняется со знака плюс на минус.
И здесь также приоритетная роль должна
отводиться Офицерскому собранию.
Наша позиция и впредь останется неиз-
менной – мы будем решительно избавлять-
ся от офицеров, вставших на путь нарушения
дисциплины, и во главе этой высочайшей
нравственной требовательности должны
идти Офицерские собрания.
Вместе с тем офицер должен не за
страх, а за совесть исполнять воинский
долг.
Это традиция офицерского корпуса. Нужно
бояться не взыскания, не наказания как та-
кового, а бояться подвести своего команди-
ра, офицерский коллектив, нарушить святые
традиции офицерской чести.
Соответственно, важнейшая зада-
ча Офицерских собраний – дальнейшее
совершенствование системы работы
по формированию высокого морально-
го духа офицерского состава белорус-
ской армии.
Безусловно, стратегической государствен-
ной задачей Офицерских собраний является
участие в формировании высокого мораль-
ного духа граждан страны.
Нами была поставлена и решена пробле-
ма обеспечения однозначной поддержки
Вооруженных Сил в обществе, в том числе
осуществляемых преобразований, военно-
го строительства как непременных и важ-
нейших условий выполнения задач, стоящих
перед армией.
Выполнен значительный объем мероп-
риятий по организации информационной
деятельности, укреплению военных СМИ,
развитию системы военно-патриотических
классов, организации летних спортивно-пат-
риотических лагерей, взаимодействию с Бе-
лорусским союзом офицеров и ветеранскими
организациями. Наконец, мы стали единствен-
ными на постсоветском пространстве, кто со-
здал Драматический театр белорусской армии.
Практически все присутствующие могли сами
оценить высокое театральное искусство и ту
огромную роль, которую играет театр в фор-
мировании духовно-нравственных качеств
людей.
Одним из перспективных направлений
дальнейшего развития системы патриотичес-
кого воспитания новых поколений офицерских
кадров является совершенствование функцио-
нирования военно-патриотических классов.
Причем учащиеся данных классов пред-
ставляют собой не только тот потенциал, за
счет которого идет пополнение офицерских
кадров, но и который формирует патриота и
гражданина из числа всех учащихся. Сегодня
62 школы республики имеют более 90 воен-
но-патриотических классов, над каждым из
которых осуществляет шефство Офицерское
собрание одной или нескольких воинских час-
тей гарнизона. Всего в военно-патриотических
классах обучаются около 2000 человек.
Это позволило в 2002 – 2005 годах 1215
их выпускникам поступить в военные вузы.
В настоящее время в Военной академии обу-
чается 730 курсантов, окончивших данные
учебные заведения.
Важнейшей задачей офицерского состава
в последние годы стало участие в организа-
ции спортивно-патриотических лагерей для
допризывной молодежи.
Об эффективности избранного направ-
ления воспитательной работы говорит и тот
факт, что количество воинских частей, на базе
которых организуются спортивно-патрио-
тические лагеря, неуклонно растет. В 2004 г.
их было 18, где прошло оздоровление 2311
юношей допризывного возраста. В 2005 году
функционировали 40 военно-патриотических
лагерей, в которых прошли идеологическую
закалку более 11 тысяч человек.
Здесь нельзя не сказать и о той огромной
роли, которую играет в патриотическом вос-
питании наше активное взаимодействие с ве-
теранскими организациями, организациями
воинов-интернационалистов.
Ведь только реализация проекта создания
историко-культурного комплекса «Линия Ста-
лина» по инициативе общественного объеди-
нения «Память Афгана», в котором приняли
разработаны самой офицерской обществен-
ностью. Именно поэтому наши традицион-
ные офицерские ритуалы, утвержденные
приказом министра обороны 2005 года №
125, стали предметом изучения и обобще-
ния уникального белорусского опыта, дейс-
твительно творческого подхода к сохранению
и совершенствованию офицерских традиций
в армиях других государств.
Смысл традиций, смысл ритуалов – в их
нравственном содержании, в нравственном
воспитании офицеров.
Причем необходимо понимать, что тра-
диции не терпят диктата. Они возникают не-
формально, мы же создали условия для
их сохранения и укрепления.
Вместе с тем и в наших отдельных Офицер-
ских собраниях из-за непонимания их сущнос-
ти все было сведено лишь к организационным
формам и предназначению собрания для воз-
действия на недисциплинированных офицеров.
Некое подобие партийной комиссии.
Мы же ставим во главу угла подде-
ржание святых традиций офицерской
самое активное участие Вооруженные Силы, чести, высокой нравственности, воспита-
вызвала мощный патриотический подъем в ние офицеров в духе патриотизма, обес-
обществе. Тысячи и тысячи наших соотечес- печение общественной защиты офицеров
твенников и зарубежных гостей стремятся от проявлений грубости, произвола и со-
посетить «Линию Сталина», прикоснуться к циальной несправедливости, проведе-
нашей великой истории. ние традиционных офицерских ритуалов,
Итоги нашей с вами работы – высокий взаимодействие с советами ветеранов,
моральный дух военнослужащих. общественными объединениями и жен-
Это проявилось в образцовом выпол- скими советами в целях сплочения офи-
нении личным составом Вооруженных Сил церских коллективов, создания в семьях
ответственных государственных задач, здоровой морально-психологической
посвященных 60-летию освобождения атмосферы.
Беларуси от немецко-фашистских захват- Поэтому Офицерские собрания должны
чиков и 60-летию Великой Победы. взять на себя наряду с функциями воспита-
Это подтверждает и то, что более 90%
молодых солдат с желанием пришли слу-
жить в Вооруженные Силы, а еще два
года назад этот показатель был на поря-
док ниже. То, что родители призывников
обращаются вплоть до министра оборо-
ны с просьбой призвать своих сыновей на
военную службу, понимая, что призыва-
ется сегодня один из трех юношей.
Наконец – конкурс для поступления
в нашу Военную академию, в том числе
конкурс медалистов среди девушек на
факультет связи и АСУ.
То есть, участвуя в формировании пат-
риотизма в обществе, мы укрепляем мо-
ральный дух армии.
Мы констатируем безусловный поло-
жительный результат работы офицерско-
го состава, проявившийся и в результатах
реформирования, и в позитивных тен-
денциях снижения преступности в Воо-
руженных Силах в целом. Все это заслуга
офицерского состава.
Во все времена стержнем армии, основой
ее был и остается офицерский корпус, который
концентрирует и воплощает национальные
военные традиции.
Причем офицерские традиции невозмож-
но привить искусственно, чьим-то волевым
решением. Примером тому может быть не-
удачная попытка в ряде армий ближнего зару-
бежья восстановить деятельность офицерских
собраний в армии, когда циркуляром сверху
пытались реанимировать деятельность об-
щественных институтов без учета мнения
самих офицерских собраний, желаний самих
офицеров.
Мы пошли совсем иным путем. Все наши
нормативные правовые документы, регла-
ментирующие работу Офицерских собраний,

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ
ния также и огромный пласт социальной ра-
боты, тем более, что и сто лет назад многие
из социальных проблем были прерогативой
именно Офицерских собраний.
Особенно важна эта работа в отдаленных
гарнизонах, военных городках, в том числе в
организации социально-культурной деятель-
ности, насыщении мероприятий, проводимых
в часы отдыха, социально значимым содер-
жанием.
Для этого есть все условия. Прошел станов-
ление и в полную силу заявил о себе Драмати-
ческий театр белорусской армии. Только в 2005
году театром были организованы военно-пат-
риотические акции в Минске, Могилеве, Бресте,
Гродно, Витебске, Гомеле, Бобруйске, Борисове,
Лиде, Орше, Заслоново, Лепеле с премьерным
показом спектаклей «Ты помнишь, Алеша…»,
«Не покидай меня…».
В настоящее время созданы необходимые
условия для решения жилищной проблемы,
только за период с 2001 по 2005 годы жильем
обеспечены более 4200 военнослужащих.
Вместе с тем сделать наши дома и военные
городки образцовыми с точки зрения уюта, по-
рядка и высокой культуры – тоже задача Офи-
церских собраний.
Важнейшей задачей офицерского со-
става Вооруженных Сил является выпол-
нение решений третьего Всебелорусского
народного собрания.
№2 / 20 0 6
Глава государства в заключительном слове
подчеркнул: «Мы наметили весьма амбици-
озные планы. Для их выполнения придется
мобилизовать все: волю, энергию, интеллект,
инициативу и творчество, имеющиеся ресурсы
и резервы. Но другого пути, кроме как реали-
зовать эти планы, у Беларуси просто-напросто
нет. И я уверен, что мы это сделаем».
Предстоящее пятилетие – это пятилетие
перехода к новому качеству жизни. Пятилет-
ка качества.
Вполне закономерно, что и цель дальней-
шего строительства и развития Вооруженных
Сил – их перевод на новый качественный уро-
вень, соответствующий инновациям в военном
деле, поддержание их способности в любых ус-
ловиях военно-политической и стратегической
обстановки гарантировать стабильное развитие
Республики Беларусь, не допустить перераста-
ния военной опасности в военную угрозу госу-
дарству, а в случае возникновения такой угрозы
– адекватно реагировать на ее нарастание.
Наиболее актуальными задачами, кото-
рые предстоит решать Вооруженным Силам,
являются:
 совершенствование системы управления
Вооруженными Силами c максимальным
использованием технологических дости-
жений и новых технических решений в про-
цессе управления;
 повышение боевой и мобилизационной
 
готовности, способности войск (сил) к вы-
полнению возложенных задач путем эффек-
тивного использования боевых потенциалов
и технических возможностей вооружения и
военной техники, рационального развития
всех составных элементов созданных в Во-
оруженных Силах систем;
 наращивание эффективности системы под-
готовки военных кадров, оперативной и
боевой подготовки органов военного управ-
ления и войск (сил) до уровня, соответствую-
щего современным требованиям к ведению
военных действий и применению войск.
Процесс повышения качественных па-
раметров Вооруженных Сил, безусловно,
должен иметь некий духовный челове-
ческий стержень.
Именно таким стержнем является офицер-
ский корпус. Поэтому главными задачами, на
которых необходимо сосредоточить основные
усилия Офицерским собраниям, являются сле-
дующие:
Во-первых, это повышение порога
нравственности офицера.
Это направление реализуется, главным
образом, за счет формирования офицерско-
го духа со школьной семьи, отбора молодых
людей для обучения, а также организации под-
готовки и воспитания будущих офицеров в во-
енных вузах.
Основным условием успеха в этой работе
является участие офицерского состава в под-
готовке и воспитании молодежи для поступ-
ления в военные вузы.
Здесь следует использовать весь потен-
циал государственной системы патриотичес-
кого воспитания и довузовской подготовки и
в первую очередь:
 развитие системы военно-патриотичес-
ких классов;
 проведение военно-патриотических (воен-
но-спортивных) лагерей;
 участие в организации патриотических
акций и иных мероприятий, проводимых
совместно с государственными органами
управления.
Каждое Офицерское собрание должно взять
шефство над военно-патриотическим классом в
школе, расположенной в месте дислокации во-
инской части, оказывать всемерное содействие
в организации его функционирования.
В районах, где воинских частей нет (осо-
бенно Гомельская и Могилевская области),
обеспечить создание двух-трех военно-пат-
риотических классов силами РВК, управления
идеологической работы Сухопутных войск
совместно с Военной академией Республики
Беларусь.
Ежегодно во взаимодействии с территори-
альными органами управления образованием
определять порядок и сроки организации оздо-
ровительных военно-патриотических лагерей
на базе соответствующих воинских частей.
Оказывать всемерную поддержку и по-
мощь территориальным органам управления
образованием в этой работе, выделять самых
подготовленных военнослужащих, имеющих
навыки педагогической работы, для воспита-
ния учащихся.
Основные усилия в организации военно-
патриотических лагерей сосредоточить на
военно-патриотическом воспитании и идео-
логической подготовке учащихся.
В военных учебных заведениях обеспечить
формирование основных, присущих офицеру,
профессионально значимых качеств – предан-
ности своему Отечеству, твердой воли и настой-
чивости в преодолении препятствий на пути к
выполнению поставленной задачи, умения ори-
ентироваться в сложной обстановке, выделять
главное и принимать правильные решения,
любви к выбранной специальности, безупреч-
ной честности и скромности в быту.
Итогом воспитательного процесса должен
явиться высоконравственный и высокопод-
готовленный офицер, патриот своей Родины
– Республики Беларусь.
Во-вторых, это обеспечение непрерыв-
ного влияния Офицерских собраний на повы-
шение качественных показателей подготовки
Вооруженных Сил, поддержание боевой и мо-
билизационной готовности, морально-психо-
логического состояния и воинской дисциплины
личного состава, выполнение стоящих перед
соединениями и воинскими частями задач.
В-третьих, это формирование, под-
держание и развитие главных традиций
офицерского корпуса.
Цель данной работы – поддержание вы-
соких нравственных качеств офицерского со-
става, решительное освобождение армии от
лиц, поставивших под сомнение соблюдение
кодекса и законов офицерской чести.
В армии не должно быть офицеров, для
которых личные интересы стоят выше госу-
дарственных.
Главным барометром здесь выступает мо-
ральный дух Офицерского собрания, его при-
нципиальность и честность.
Сам офицерский коллектив, Офицерское
собрание должны отторгать из своих рядов
офицеров, бросающих тень на высокий нравс-
твенный смысл Офицерского звания. Таким лич-
ностям не место в белорусской армии.
Офицерские собрания должны активно
участвовать в реализации кадровой работы
в армии, направленной на подготовку, опре-
деление и продвижение офицеров, по своим
нравственным качествам достойных занимать
соответствующие руководящие должности.
Таким образом, Офицерские собрания
должны способствовать формированию и
поддержанию духа армии, в котором глав-
ными критериями оценки офицера являются:
 высокий личный уровень профессиональ-
ной подготовки, наличие лидерских качеств
и способность к управлению воинскими
коллективами;
 трудолюбие и преданность делу защиты
Отечества, способность к принятию наибо-
лее рациональных решений, настойчивость
и решительность в их реализации;
ВС ЛЕ Д ЗА СОБЫ Т ИЕМ
 способность взять ответственность на себя,
высокие нравственные качества, безуслов-
ная личная честность, скромность в быту;
 наличие несомненных достижений в
службе.
В-четвертых, это обеспечение пре-
емственности традиций офицерского со-
става путем активного взаимодействия и
совершенствования работы с офицерами
запаса и в отставке.
Целью работы с офицерами запаса явля-
ется достижение понимания ими своей роли
и личной ответственности за обеспечение бе-
зопасности государства, повышение уровня
подготовки к выполнению задач по предна-
значению.
Организацию работы с офицерами запа-
са осуществлять путем активного привлече-
ния этой категории офицеров к повседневной
деятельности воинских частей, к которым
они приписаны, разумно использовать их
положительный военный и трудовой опыт в
военно-патриотическом воспитании и профес-
сиональной подготовке военнослужащих.
Целью работы с офицерами в отставке сле-
дует считать формирование понимания и все-
мерной поддержки ими осуществляемых мер
по обеспечению военной безопасности госу-
дарства, чувства сопричастности к организа-
ции соответствующей деятельности. Активно
привлекать Белорусский союз офицеров, чле-
нов ветеранских организаций к проведению
мероприятий военно-патриотического воспи-
тания населения и военнослужащих.
Приоритетным направлением взаимодейс-
твия с Белорусским союзом офицеров, вете-
ранскими организациями и общественными
объединениями военно-патриотической на-
правленности должны стать:
встречи командования и выступления
должностных лиц перед ветеранами, привле-
чение ветеранских организаций к проведению
воспитательной работы с военнослужащими
воинской части;
совместное проведение мероприятий во-
енно-патриотического характера (празднова-
ние дней воинской славы, возложение венков
и цветов к обелискам (памятникам) воинам,
погибшим при защите Отечества, и др.);
поддержка и оказание помощи ветера-
нам Великой Отечественной войны и Воору-
женных Сил;
содействие и координация работы ветеран-
ских организаций в проведении военно-патри-
отической работы с молодежью, подготовке ее
к службе в армии;
приглашение ветеранов на годовой праз-
дник воинской части, для участия в ритуале
принятия Военной присяги, распределения
прибывшего пополнения по подразделени-
ям, вручения личному составу вооружения и
военной техники, проводов военнослужащих,
уволенных в запас или отставку.
Непременно следует включать офицеров
запаса и в отставке в состав Офицерских соб-
раний, привлекать их к активной работе по
формированию, поддержанию и передаче офи-
церских традиций.
Основные усилия в работе с личным со-
ставом следует направить на формирование
готовности военнослужащих к защите конс-
титуционного строя, суверенитета и независи-
мости Республики Беларусь в любых условиях
возникновения и развития угроз для нашей
страны.
При этом, еще раз подчеркну, совре-
менные Вооруженные Силы, прежде всего,
не инструмент ведения войны, а инстру-
мент ее недопущения.
Именно Вооруженные Силы – важ-
нейший фактор стратегического сдер-
живания.
От нашей с вами согласованности дейс-
твий, высокой ответственности зависит
надежное обеспечение военной безопас-
ности государства.
№2 / 20 0 6
 АК Т УА ЛЬНО 10 11 АК Т УА ЛЬНО

 мобилизационную подготовку экономики;

В настоящее время в области обороны перед Респуб-
ликой Беларусь стоит задача, с одной стороны – иметь
Вооруженные Силы, способные в любой момент от-
разить внезапное нападение агрессора и обеспечить
надежную защиту государства, а с другой – боевой со-
став и численность Вооруженных Сил мирного времени
не должны быть обременительными для экономики
государства и не тормозить ее развитие.
В условиях ограниченной численности Вооруженных
Сил, роль и место мобилизационной работы в деле ук-
репления обороноспособности Республики Беларусь,
обеспечения ее безопасности стали более актуальны-
ми, чем в прошедшие исторические отрезки.
Генерал-лейтенант Сергей ГУРУЛЁВ,
начальник Генерального штаба Вооруженных Сил – первый заместитель
министра обороны Республики Беларусь
 подготовку органов власти всех уровней и
организаций к мобилизации;
 подготовку Вооруженных Сил, других войск,
воинских и специальных формирований
к мобилизации (мобилизационному раз-
вертыванию).
Основой для качественного проведения ме-
роприятий войсковой мобилизации является
мобилизационная работа, основным содержа-
нием которой является выполнение меропри-
ятий, связанных с планированием, подготовкой
и непосредственным проведением войсковой
мобилизации (мобилизационного развертыва-
ния) Вооруженных Сил. Ее осуществляют органы
военного управления всех уровней и штабы.
Для проведения войсковой мобилизации
еще в мирное время создается система моби-
лизационного развертывания Вооруженных
Сил, представляющая собой совокупность вза-
имосвязанных элементов, основными из кото-
рых являются:
 органы военного управления;
 войска (силы);
 военные комиссариаты;

Совершенствование мобилизационной работы  мобилизационные ресурсы (граждане, со-

стоящие в запасе, и транспортные средства
Структура
мобилизационной

в Вооружённых Силах Республики Беларусь

За последние сто лет мир дважды ввергал-
ся в пучину кровопролитных мировых войн.
После окончания Второй мировой войны имело
место более 150 войн и военных конфликтов,
т.е. в среднем в мире происходило по три во-
енных конфликта в год.
подготовки
государственных органов и организаций, не- государства МОБИЛИЗАЦИОННАЯ
ПОДГОТОВКА СТРАНЫ
зависимо от форм собственности);
 запасы вооружения, военной техники и дру-
циала государств, но и в еще большей степени Мобилизация, таким образом, из чисто вой- гих материальных средств;
вскрыла непосредственную связь проведения скового мероприятия превратилась в очень  местные ресурсы.
мобилизационного развертывания вооружен- сложный процесс, охватывающий все стороны От качественного состояния каждого из этих ПОДГОТОВКА
ных сил с переводом на военное время всей деятельности государства и являющийся важ- элементов зависит гарантированность прове- МОБИЛИЗАЦИОННАЯ
ПОДГОТОВКА
ОРГАНОВ ВЛАСТИ ВСЕХ УРОВНЕЙ
ВООРУЖЕННЫХ СИЛ, ДРУГИХ ВОЙСК,
ВОИНСКИХ И СПЕЦИАЛЬНЫХ
экономики, политических, общественных и ным общегосударственным мероприятием по дения войсковой мобилизации. ПОДГОТОВКА ЭКОНОМИКИ
И ОРГАНИЗАЦИЙ К МОБИЛИЗАЦИИ ФОРМИРОВАНИЙ
других институтов государств. В ходе войны подготовке страны к отражению агрессии. Основным органом, организующим и ко- К МОБИЛИЗАЦИИ

Характер возможных в будущем войн и во-
оруженных конфликтов потребует от государс-
тва заблаговременной подготовки не только его
Вооруженных Сил, но и военной организации в
целом, органов государственной власти, всей
экономики государства.
Начало мобилизационной работы в русской
армии было положено в 1870 году, когда впер-
вые было разработано и направлено военным
округам «Расписание о призыве и назначении на
службу отпускных нижних чинов и о назначении
их в войска», хотя попытки ее организации пред-
принимались и в первой половине XIX века. Так,
в 1812 году, накануне войны с Францией, было
рассмотрено пять вариантов «предложений»
мобилизационного развертывания страны,
оформленных в виде «Начертания на случай
военных ополчений». Этот план так и не был ре-
ализован, хранился «под секретом» – конверт
вскрыли впервые 15 декабря 1855 года.
С изменением масштабов, форм и способов
стратегического развертывания неоднократно
менялись содержание и само понятие мобили-
зационного развертывания. В прошлом, когда
войны велись немногочисленными армиями,
отмобилизование войск носило специфический
военный характер и заключалось, главным об-
разом, в частичном доукомплектовании су-
ществующих в мирное время соединений и
воинских частей.
Существенные изменения в мобилизаци-
онное развертывание вооруженных сил внесла
Первая мировая война 1914 – 1918 гг., кото-
рая показала, что рассчитывать на ведение
вооруженной борьбы малыми армиями и на
скоротечность войн в XX веке, с его военно-тех-
ническим прогрессом, больше нельзя.
Начало и весь ход Второй мировой войны
вызвали дальнейшие изменения в характе-
ре и масштабах мобилизации. Она не только
подтвердила зависимость успешного прове-
дения мобилизации от экономического потен-
большая часть экономических и государствен-
ных ресурсов была привлечена для обеспече-
ния нужд войны.
С проведением мобилизации в 1938 – 1941 гг.
численность армий воюющих государств увели-
чилась в 4 – 6 раз, а на военную службу за годы
войны был призван каждый второй взрослый
мужчина – всего свыше 110 млн. человек.
Со временем мобилизация превратилась
в одну из важнейших функций государства.
Наряду с планированием мобилизационного
развертывания вооруженных сил стали плани-
роваться перевод на военное время экономики
страны, государственного аппарата, транспорта,
связи, здравоохранения, финансов, сельского
хозяйства, торговли и других необходимых ин-
ститутов. Предусматривалось перевод эконо-
мики государства осуществлять одновременно
с мобилизацией вооруженных сил или даже до
ее начала, заблаговременно.
В соответствии с Законом Республики Бела-
русь «О мобилизационной подготовке и мобили-
зации» для подготовки к защите суверенитета
и территориальной целостности Республики
Беларусь и удовлетворения потребностей го-
сударства и нужд населения в военное время в
государстве проводится комплекс мероприятий
мобилизационной подготовки и мобилизации.
Составной частью мобилизации государства яв-
ляется войсковая мобилизация.
Содержание мобилизационной подготовки
Республики Беларусь включает комплекс меро-
приятий, проводимых в мирное время с целью
создания необходимых условий для подготовки
и проведения в установленные мобилизацион-
Прием очередной ным планом сроки перевода страны на условия
партии военно- военного времени, и проведение мероприятий
обязанных на пункте
приема личного войсковой мобилизации.
состава воинской Таким образом, мобилизационная подго-
части товка страны включает в себя:
ординирующим мобилизационную работу в
Вооруженных Силах, других войсках и воинских
формированиях, а также взаимодействующим
с другими министерствами при совместном ре-
шении вопросов мобилизационной подготовки
и мобилизации, является Генеральный штаб
Вооруженных Сил.
Генеральный штаб организует воинский учет
и приписку мобилизационных ресурсов, пос-
тавку их в Вооруженные Силы, другие войска и
воинские формирования Республики Беларусь.
Он организует мобилизационную работу в Во-
оруженных Силах через главные штабы видов
Вооруженных Сил, штабы объединений, струк-
турные подразделения Министерства обороны и
Генерального штаба, военные комиссариаты.
Для непосредственного ведения мобилиза-
ционной работы в Вооруженных Силах создана
стройная система мобилизационных органов,
включающая в себя две вертикали: вертикаль
войсковую и вертикаль военных комиссариатов.
Обе мобилизационные вертикали работают под
руководством главного организационно-моби-
лизационного управления Генерального штаба
Вооруженных Сил.
В прошедшем году реализована Програм-
ма завершения реформирования Вооруженных
Сил Республики Беларусь на 2001 – 2005 годы,
которая проводилась на основе научных иссле-
дований в области военного искусства, опыта
ведения боевых действий иностранными го-
сударствами в войнах и военных конфликтах
современности. Непосредственное участие в ее
осуществлении принимали мобилизационные
органы Вооруженных Сил.
В соответствии с Законом Республики Бе-
ларусь от 26 октября 2000 года за этот период
создана правовая база Министерства обороны,
определяющая вопросы мобилизационной под-
готовки и мобилизации.
В ходе реформирования образованы струк-
туры, востребованные в современном бою,
расформированы соединения и воинские Вооруженные Силы комплектуются на основе со-
части, которые не в полной мере отвечали четания воинской обязанности с добровольным
современным взглядам на ведение боевых поступлением на военную службу по контракту.
действий. Создана новая система органов во- Такая система обеспечивает решение двух ос-
енного управления. Главный штаб Вооружен- новных задач: с одной стороны – поддержание
ных Сил Республики Беларусь преобразован в достаточного уровня боевой и мобилизационной
Генеральный штаб. Юридически закреплено готовности, а с другой – осуществление плано-
разграничение военно-политических, адми- мерной и целенаправленной подготовки воен-
нистративных, обеспечивающих, планирую- но-обученного резерва.
щих и других функций между Министерством В целях дальнейшего совершенствования
обороны и Генеральным штабом Вооружен- системы комплектования разработана Програм-
ных Сил. Осуществлен переход на двухвидо- ма совершенствования системы комплектова-
вую структуру: Вооруженные Силы сегодня ния Вооруженных Сил солдатами и сержантами
включают Сухопутные войска и Военно-воз- на 2005 – 2010 годы.
душные силы и войска противовоздушной При разработке Программы был изучен опыт
обороны. Создана система управления тер- зарубежных государств по строительству воо-
риториальной обороной Республики Бела- руженных сил, в части, касающейся создания
русь. Оптимизирована численность личного системы комплектования. Например, Германии,
состава Вооруженных Сил.
Работа отделения
экипировки ППЛС В конечном итоге проведенные структурные
преобразования были направлены на достиже-
ние главной цели – обеспечение выполнения
органом военного управления, соединением,
воинской частью боевой задачи (задачи по пред-
назначению). И каждое из этих преобразований
потребовало от мобилизационных органов на-
пряженной и кропотливой работы – от создания
штатов воинских структур до приписки к ним
мобилизационных ресурсов.
Не менее важная задача, решаемая мо-
билизационными органами, – комплектова-
ние Вооруженных Сил личным составом как
по штатам мирного, так и по штатам военного
времени. От качества этой работы напрямую
зависит, насколько эффективно будут исполь-
зованы возможности имеющихся в наличии
вооружения и военной техники.
Система комплектования Вооруженных
Сил в мирное время в последние годы также
претерпела существенные изменения. Сегодня

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6

которая до сих пор считает, что профессиональ-
ная армия не в состоянии обеспечить решение
множества задач не только в военное, но и в
мирное время.
Мы придерживаемся такого же мнения.
Безусловно, повышение профессионализации
Вооруженных Сил за счет увеличения числен-
ности военнослужащих, проходящих военную
службу по контракту, является объективной
необходимостью, продиктованной современ-
ными условиями. Только профессионал может
наиболее эффективно использовать современ-
ные образцы вооружения и военной техники.
Однако, исходя из экономических возмож-
ностей государства и других особенностей,
характерных для Республики Беларусь, необ-
ходимости в осуществлении полной профес-
сионализации Вооруженных Сил нет.
Поэтому Программой совершенствования
системы комплектования Вооруженных Сил
солдатами и сержантами на 2005 – 2010 годы
предусматривается осуществление комплек-
тования воинских частей солдатами и сержан-
тами двумя способами:
 смешанным – путем замещения воинских
должностей солдат и сержантов военнослу-
жащими, проходящими военную службу
как по призыву, так и по контракту;
 полным – путем полного замещения долж-
ностей солдат и сержантов военнослужа-
щими, проходящими военную службу по
контракту.
Смешанным способом комплектуются во-
инские части постоянной готовности, зани-
мающиеся боевой подготовкой. При этом в
подразделениях обеспечения этих воинских
частей (кроме боевого), а также предназна-
ченных для выполнения специальных задач,
воинские должности солдат и сержантов долж-
ны полностью замещаться военнослужащими,
проходящими военную службу по контракту.
Воинские части, основным предназначени-
ем которых является хранение и обслуживание
вооружения и военной техники, запасов мате-
риальных средств, комплектуются путем пол-
ного замещения воинских должностей солдат
и сержантов военнослужащими, проходящими
военную службу по контракту.
Комплектованию солдатами и сержантами,
проходящими военную службу по контракту,
также подлежат те специальности, по которым
граждане могут получить подготовку в граж-
данских организациях или учреждениях обра-
зования. Например – специалисты среднего
медицинского персонала, культурно-досуговой
работы (музыканты), повара и другие.
Что же касается воинских должностей,
№2 / 20 0 6
АК Т УА ЛЬНО
Восстановление
которые планируется замещать солдатами
навыков
военнообязанных и сержантами срочной военной службы, то,
в период боевого как правило, они не требуют относительно
слаживания высокой квалификации, с одной стороны, а с
другой – в достаточно большом количестве
могут быть востребованы в военное время
для комплектования при мобилизации и вос-
становления боеспособности воинских фор-
мирований. Таким же образом планируется
проводить работу по укомплектованию воин-
ских должностей, по которым граждане могут
получить военно-учетную специальность или
подготовку только при прохождении ими во-
инской службы (военной службы или службы
в резерве Вооруженных Сил, военных или спе-
циальных сборов в период состояния в запасе
Вооруженных Сил).
С целью повышения уровня подготовки во-
инских частей и подразделений планируется
практиковать метод частичного замещения
некоторых воинских должностей солдатами
и сержантами, проходящими военную служ-
бу по контракту. Это даст возможность, имея
в подразделении несколько профессионалов
и используя их знания и опыт, организовать
боевую подготовку на более высоком уров-
не, сократить затраты и время на одиночную
подготовку военнослужащих и проведение
слаживания подразделений.
В результате реализации данной Програм-
мы планируется:
 перевести отдельные соединения и воин-
ские части на профессиональную основу
комплектования солдатами и сержан-
тами;
 иметь профессиональное ядро из числа
солдат и сержантов, проходящих военную
службу по контракту, в воинских частях и
подразделениях, комплектуемых сме-
шанным способом, для достижения тре-
буемого уровня их боевой готовности и
боевой способности;
 повысить эффективность системы под-
готовки младших командиров и специ-
алистов, что позволит сократить время
и затраты материальных средств для по-
лучения гражданами военно-учетной спе-
циальности в ходе прохождения срочной
военной службы;
 сократить в ряде воинских частей инфра-
структуру, предназначенную для обеспече-
ния содержания военнослужащих срочной
военной службы;
 создать условия для сокращения продол-
жительности срочной военной службы до
12 месяцев.
Последовательная и поэтапная реализа-
ция Программы обеспечит достижение к 2011
12
2005 год
2010 год
срочная военная служба
военная служба по контракту
году в Вооруженных Силах оптимального со-
отношения численности солдат и сержантов,
проходящих военную службу по контракту,
срочную военную службу и службу в резерве
Вооруженных Сил, а также создание базы для
дальнейшего повышения уровня профессио-
нализации Вооруженных Сил.
В рамках повышения эффективности про-
водимых мероприятий по комплектованию
Вооруженных Сил важнейшая роль отводит-
ся совершенствованию организации призыва
граждан на срочную военную службу и службу
в резерве Вооруженных Сил.
Определены основные направления ра-
боты Генерального штаба Вооруженных Сил,
Министерств обороны, внутренних дел, здра-
воохранения, Государственного комитета пог-
раничных войск, Комитета государственной
безопасности, местных исполнительных и
распорядительных органов по повышению
качества призыва граждан на срочную воен-
ную службу, службу в резерве.
Ужесточен контроль за качеством выпол-
нения воинскими частями и военными комис-
сариатами мероприятий призыва, изучения,
отбора и отправки граждан на срочную воен-
ную службу и службу в резерве Вооруженных
Сил. Определены критерии и разработана ме-
тодика оценки морально-психологических и
деловых качеств призывников при их изуче-
нии и отборе должностными лицами военных
комиссариатов и представителями воинских
частей. Улучшено взаимодействие республи-
13
канских и местных органов государственного
управления, военных комиссариатов, воинских
частей и организаций при планировании и вы-
полнении мероприятий призыва.
Планирование комплектования Вооружен-
ных Сил личным составом в военное время
мобилизационными органами осуществляется
исходя из следующих принципов:
 максимально полное и качественное уком-
плектование войск (сил) военно-обучен-
ным личным составом;
 соблюдение приоритета при укомплек-
товании органов военного управления,
соединений и воинских частей в зависи-
мости от их оперативного и боевого пред-
назначения;
 первоочередное использование военно-
обученных людских ресурсов на терри-
ториях, ближайших к местам дислокации
соединений и воинских частей.
Для реализации указанных принципов Ге-
неральным штабом разработана и введена в
действие система подготовки и накопления в
запасе прапорщиков, сержантов и солдат по
дефицитным специальностям, которая вклю-
чает в себя подготовку в период прохождения
гражданами Республики Беларусь срочной во-
енной службы, службы в резерве Вооруженных
Сил, в период проведения военных сборов и
подготовку специалистов на военных факуль-
тетах и кафедрах.
Богатый опыт накоплен мобилизационны-
ми органами в последние годы в организации и
проведении военных сборов. С развалом Совет-
ского Союза эта форма мобилизационной подго-
товки более десятилетия не была востребована.
АК Т УА ЛЬНО
Важнейшая Целое поколение кадровых военных не имело
составляющая практики ее проведения. Она была возрожде-
перевода войск с
мирного на военное на на комплексном оперативно-тактическом
время – подготовка учении «Неман - 2001», и первыми в истории
вооружения и Вооруженных Сил Республики Беларусь прак-
военной техники к
боевому применению тическую поставку мобилизационных ресурсов
на учебные сборы приписного состава в 6-ю
гвардейскую отдельную механизированную
бригаду Западного оперативного командования
провели военные комиссариаты Гродненской
области. С этого времени все крупные учения
Вооруженных Сил проводятся с практической
отработкой вопросов перевода воинских фор-
мирований на штаты военного времени.
В декабре 2002 года военные комиссари-
аты Минска и Минской области первыми вы-
полнили задачу по поставке мобилизационных
ресурсов на военные сборы по проверке моби-
лизационной готовности соединений, воинских
частей и военных комиссариатов.
С 2004 года возобновились плановые учеб-
ные сборы по подготовке военнообязанных
по военно-учетным специальностям, а с 2005
года – по обслуживанию вооружения, военной
техники и материальных средств неприкосно-
венного запаса.
Таким образом, в практику мобилизаци-
онной подготовки войск и военных комисса-
риатов вернулись все виды военных сборов,
проведение которых позволяет в полной мере
определить готовность базы мобилизацион-
ного развертывания к оповещению, призыву,
поставке, приему и распределению мобили-
зационных ресурсов, проверить реальность
мероприятий, предусмотренных мобилизаци-
онным планом, оценить практические навыки
командиров и штабов в организации мобили-
зационной работы, их способность эффективно
управлять процессом перевода подчиненных
соединений, воинских частей и организаций
Министерства обороны с мирного на военное
время, восстановить военные знания и навы-
ки военнообязанных в выполнении обязаннос-
тей по соответствующим штатным воинским
должностям, к которым они приписаны по мо-
билизационному плану, а также провести обслу-
живание вооружения, военной техники и других
материальных средств неприкосновенного за-
паса с одновременным их изучением.
С изменением состава, структуры Воору-
женных Сил, их численности, порядка их ком-
плектования по штатам мирного и военного
времени возрастают и требования, предъ-
являемые к личному составу мобилизаци-
онных органов.
В Вооруженных Силах создана система под-
готовки офицеров по основам войсковой мо-
билизации, которая включает в себя занятия
в общей системе профессионально-должност-
ной подготовки и на мобилизационных сборах,
участие в мобилизационных (командно-штаб-
ных мобилизационных) учениях и тренировках,
мобилизационных этапах оперативных (опера-
тивно-тактических), тактических, командно-
штабных учений, комплексных тренировках
по боевой и мобилизационной готовности,
практических занятиях по выполнению отде-
льных мероприятий перевода с мирного на
военное время, выполнение индивидуаль-
ных заданий офицерами по мобилизацион-
ным вопросам.
На специальных курсах в Военной акаде-
мии Республики Беларусь ежегодно проходят
подготовку более 100 офицеров мобилизаци-
онных органов войск и военных комиссариатов.
Представители Генерального штаба проводят
с ними занятия по основам войсковой мобили-
зации, уделяя основное внимание практичес-
кой направленности в выполнении ими своих
обязанностей. Созданная нами система способ-
на обеспечить требуемый уровень подготовки
должностных лиц.
Мобилизационные органы сегодня прини-
мают непосредственное участие в совершенс-
твовании структуры и состава Вооруженных Сил,
поддержании их боевой и мобилизационной
готовности, организации и проведении меро-
приятий мобилизационной подготовки.
Вместе с тем весь исторический опыт сви-
детельствует о необходимости дальнейшего
совершенствования их работы, поиска новых,
более эффективных форм подготовки по ос-
новам войсковой мобилизации, отвечающих
современным реалиям.
№2 / 20 0 6
 СОБЫ Т ИЯ И ФАК Т Ы 16 17 СОБЫ Т ИЯ И ФАК Т Ы

24 февраля в целях определе-

ния дальнейших путей разви- Геройская служба – подплав ВМФ
тия военно-патриотического
воспитания белорусской мо- 19 марта подводный флот России
лодежи Глава государства отпраздновал свое 100-летие. На-
ряду с россиянами отметили эту
посетил одно из старейших
образовательных учрежде- юбилейную дату и тысячи белору-
ний страны – Минское суво- сов, объединяет которых служба
на Военно-Морском Флоте в целом
ровское военное училище.
и на подводном в частности.
Имена многих белорусов навсегда останутся в ис-
тории подводного флота. Когда в первой половине XIX
века в России продолжались разработки проектов под-
водных судов с мускульным приводом, два таких про-
екта предложили уроженцы Белоруссии К.Чарновский и
К.Шильдер. За подвиги в годы Великой Отечественной
войны 21 подводник стал Героем Советского Союза.
Среди них и витебчанин капитан 3 ранга Самуил Бо-
горад, командир Щ-310 («Белуха»), потопившей семь
вражеских кораблей. Сегодня в Беларуси проживает
российских моряков-подводников во главе с прези-
дентом Союза моряков-подводников России Героем
Советского Союза адмиралом флота Владимиром Чер-
навиным побывала в Беларуси.
В программе этого визита было немало интересных
встреч. Одна из них – с Виктором Шейманом. Он позд-
равил гостей, среди которых, как выяснилось, оказа-
лось немало наших земляков, с юбилеем подводного
флота, рассказал людям одной из самых мужественных
профессий об успехах Беларуси, передал им подарки и
Беларуси и России в военной сфере.
Послужит его укреплению и соглашение о военно-
научном и научно-техническом сотрудничестве, заклю-
ченное во время пребывания моряков-подводников в
нашей стране, между Военной академией Республики
Беларусь и Военно-морской академией имени Адми-
рала Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова. От имени
российской стороны соглашение подписал входивший
в состав делегации заместитель начальника Военно-
морской академии вице-адмирал Геннадий Полюхнович

Глава государства в гостях у суворовцев

Президент Беларуси впервые побывал в этом пре- уголок. Глава государства уделил значительное время
стижном учебном заведении. Примечательно, что в общению с воспитанниками и преподавателями. Поз-
1990-х именно благодаря решению Александра Лука- дравив всех с Днем защитников Отечества и Вооружен-
шенко и вопреки призывам отдельных политических ных Сил Республики Беларусь, Президент подчеркнул,
деятелей суворовское училище было сохранено и по- что в суворовском училище воспитывают настоящих
лучило государственную поддержку. Время показало, мужчин, которые станут надежной опорой армии и го-
что такая позиция была единственно верной: если бы сударства и с честью выполнят свой воинский и граж-
Минское суворовское военное училище закрыли, то в данский долг.
Беларуси уже никогда не удалось бы восстановить ут- Белорусский лидер отметил: «Все, что достигнуто, как
раченные суворовские традиции и уникальную школу и саму нашу Родину, необходимо защищать, причем не
воспитания юных защитников Отечества. только на военных рубежах, но и в идеологической, ин-
Минское суворовское училище было создано в 1953 формационной сфере. Там, где сейчас идет острая борьба
году с целью воспитания детей воинов и партизан Ве-
ликой Отечественной войны, а также детей-сирот, ро-
дители которых погибли от рук немецко-фашистских
захватчиков. Первый выпуск суворовцев состоялся в
1956 году. За свою 53-летнюю историю училище под-
готовило около 12 тысяч выпускников, из них за время
суверенитета республики – 2035.
Во время своего пребывания в Минском СВУ Алек-
сандр Лукашенко ознакомился с экспозицией музея
истории училища, посетил кабинеты математики, ин-
форматики, боевой подготовки, искусств, комнату до-
суга и информации, спальные помещения, спортивный
за умы и сердца людей». По его мнению, в этой борьбе
нашим стратегическим оружием являются патриотизм,
верность долгу, совесть и честь. «Любить и беречь нашу
прекрасную Беларусь нам завещали поколения, вынес-
шие нелегкие военные испытания. И верность этим тра-
дициям мы должны воспитывать у нашей молодежи»,
– подчеркнул Александр Лукашенко.
Отметив важность физической подготовки суво-
ровцев, Президент поставил задачу на базе Минского
суворовского военного училища создать специализиро-
ванные спортивные классы по отдельным видам спорта,
в которых будут обучаться самые талантливые ребята.
Во время встречи с воспитанниками училища Глава госу-
дарства ответил на все вопросы, интересовавшие буду-
щих защитников Родины. Как напутствие суворовцам в
будущую взрослую жизнь выглядит запись Александра
Лукашенко в Книге почетных посетителей: «Суворовцы
всегда служили примером отличной учебы, прекрасной
физической подготовки, высокой культуры, благородс-
тва, долга и чести. Вы призваны продолжить эти славные
традиции, получить глубокие знания, вырасти сильны-
ми и смелыми, чтобы занять достойное место в рядах
Вооруженных Сил Республики Беларусь».
более 150 тысяч военных моряков (около пятисот из
них в прошлом офицеры-подводники).
До сих пор находят героев заслуженные награды.
Не так давно указом президента Российской Федерации
орденом Мужества был награжден мичман в отставке
Иван Кулаков, в свое время проходивший службу на пе-
чально известной атомной подводной лодке К-19.
И сегодня на кораблях, подводных лодках в Рос-
сии проходят службу немало офицеров и мичманов
– уроженцев Беларуси.
62 наших земляка удостоено адмиральских званий. В
нашей стране создан Белорусский союз военных моряков,
который возглавляет бывший заместитель командую-
щего 2-й флотилией стратегических атомных подводных
лодок контр-адмирал в отставке Зигмунд Жабко.
Накануне 100-летия подводного флота делегация
«Альбатросы» становятся на крыло
21 марта на аэродроме в Лиде
в учебно-тренировочной эс-
кадрилье 206-й штурмовой
авиабазы состоялись первые
плановые полеты учебных са-
молетов Л-39С «Альбатрос», за-
купленных согласно решению
Президента Республики Бела-
русь Александра Лукашенко в
Украине.
Этот факт возвестил о том, что в Беларуси завер-
шено создание собственной школы военных летчиков:
полную теоретическую и практическую подготовку
пилотов мы теперь способны осуществлять само-
стоятельно. Причем Беларусь стала единственной
наилучшие пожелания от Главы государства. Как и наши
соседи-россияне, мы радуемся успехам друг друга. У
нас было общее прошлое, есть и общее настоящее!
Создание Союзного государства – взаимное устрем-
ление, отметил Виктор Владимирович.
Белорусы шефствуют над российскими атомной
подводной лодкой «Обнинск», малым противолодоч-
ным кораблем «Брест», ракетным крейсером «Маршал
Устинов», большим десантным кораблем «Минск»…
Во время той встречи с большим интересом узнали
военные моряки о преобразованиях, произошедших
в белорусских Вооруженных Силах. Министр обороны
генерал-полковник Леонид Мальцев рассказал гостям
о результатах их реформирования, возросшем прести-
же военной службы, перспективах сотрудничества
страной в СНГ, которой удалось это сделать, начав
практически с нуля.
Уже в ближайшее время курсанты 4-го курса ави-
ационного факультета Военной академии Республики
Беларусь впервые поднимут «Альбатросы» в лидское
небо. Ранее практические полеты наши курсанты вы-
полняли в российской Вязьме.
Первые полеты, которыми руководил командир
авиабазы полковник Игорь Голуб, прошли с участи-
ем всех десяти Л-39С, вошедших в состав учебно-тре-
нировочной эскадрильи. Перед полетами самолеты
освятил настоятель церкви святого великого благо-
верного князя Александра Невского отец Ростислав. Он
же благословил каждого летчика и вручил им иконки
с ликом святого князя Александра Невского. Главной
целью первых полетов был ввод в строй летного со-
става учебно-тренировочной эскадрильи и руково-
дящего состава авиабазы на новом типе самолета
– Л-39С «Альбатрос».
Большинство пилотов 206-й авиабазы осваивали
(кстати, Геннадий Иванович родом из Заславля).
Гости Беларуси искренне радовались успехам нашей
страны. Особенно приехавшие из Москвы и Санкт-Пе-
тербурга наши земляки – на груди у некоторых из них
поблескивали Золотые Звезды Героев Советского Союза.
Такой высокой чести удостоены вице-адмиралы Егор
Томко, Владимир Дронов… За что? На этот вопрос
Владимир Николаевич ответил просто: «Доводилось
выполнять довольно серьезные правительственные
задачи. Старался, и у меня получалось…»
Эти люди очень хорошо знают, что кроется за слова-
ми «серьезные правительственные задачи». Не всегда
подводные лодки возвращались из боевых походов.
Только в годы Великой Отечественной войны в боях
погибло более сотни советских субмарин. Теряли мы
их и в мирные годы. Информация об этом весьма скупо
попадала в печать. До конца исполнив свой воинский
долг, уже не вернутся в отчие дома многие подводники,
среди которых уроженец Пинщины старший помощник
командира подводной лодки «Курск» капитан 2 ранга
Сергей Дудко. В составе экипажа атомной подводной
лодки «Комсомолец», затонувшей в 1989 году в Нор-
вежском море, были капитан 3 ранга Анатолий Испен-
ков с Витебщины, выпускник Минского суворовского
военного училища капитан-лейтенант Анатолий Олан-
кин, старшие матросы Игорь Апанасевич из Клецка и
Евгений Вершило из Мяделя.
100-летие подводного флота – праздник этих му-
жественных людей. Честь им и слава!
этот самолет еще в советских летных училищах, поэто-
му восстановить утраченные навыки пилотирования
«Альбатросов» им не составит большого труда. Само-
лет Л-39 по расходу топлива достаточно экономичен,
поэтому на авиабазе планируют увеличить налет в
этом году более чем в два раза.
3 июля вся страна увидит «Альбатросы» в небе
над Минском во время воздушного парада в честь
Дня Независимости Республики Беларусь.

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6

Часовые неба СНГ собрались в Минске
Главной целью проведенных мероприятий было
дальнейшее развитие военного сотрудничества в
области противовоздушной обороны в рамках Объ-
единенной системы ПВО государств – участников
Содружества Независимых Государств. Решение о со-
здании Объединенной системы ПВО было принято 10
февраля 1995 года, когда главами Армении, Беларуси,
Грузии, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана,
Туркмении, Узбекистана и Украины было подписано
соответствующее Соглашение.
Основными задачами, возложенными на Объ-
единенную систему ПВО, являются охрана воздушных
границ государств – участников Содружества, осу-
ществление совместного контроля за порядком ис-
пользования воздушного пространства, оповещение о
воздушно-космической обстановке, предупреждение
о ракетном и воздушном нападении, ведение согласо-
ванных действий ПВО по отражению воздушного напа-
дения. Результатами реализации Соглашения явились:
восстановление системы радиолокационного обмена
информацией о воздушной обстановке между органами
управления государств, создание системы совместного
боевого дежурства государств – участников Соглашения
о создании Объединенной системы ПВО, налаживание
Окно с видом на перспективу
Переезжаем… в новую кварти-
ру! И нет в семье эмоций более
светлых и мыслей более со-
зидательных, чем в этот ра-
достный момент. Для 72 семей
военнослужащих Минского
гарнизона он наступил в на-
чале весны – времени, когда
душу переполняет стремление
к жизни и обновлению.
Девятиэтажку в Мачулищах Минский домостро-
ительный комбинат сдал под ключ в сжатые сроки.
Возводилась она на средства военного ведомства, а
следовательно, квартиры в ней служебные.
Сегодня фонд служебного жилья Министерства
обороны составляет 4936 квартир, тогда как по пред-
№2 / 20 0 6
СОБЫ Т ИЯ И ФАК Т Ы 18 19 СОБЫ Т ИЯ И ФАК Т Ы
ние интернационального долга в Афганистане и Ливии,
участие в ликвидации последствий Чернобыльской
катастрофы. Кавалер орденов Красная Звезда и «За
службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степе-
ни, медали «За отвагу» командир батальона техни-
С 3 по 4 апреля в соответствии с планом совместных меропри- ческого обеспечения 50-й саб подполковник Сергей
ятий Объединенной системы ПВО государств – участников СНГ Пацкевич вспоминал, какой неожиданностью стало
для него аналогичное событие перед командиров-
в Минске прошло заседание Координационного комитета по кой «за речку». Их – летчиков и техников – вместе с
вопросам противовоздушной обороны при Совете министров женами и детьми в 1984 году перебросили из Север-
обороны государств – участников СНГ и учебно-методический ной группы войск в ЗакВО. На аэродром Цулукидзе
транспортный Ил-76 приземлился в 4 утра, а спустя
сбор с командующими Военно-воздушными силами и войсками всего три часа на общем построении перед столовой
противовоздушной обороны государств – участников СНГ. мужчинам вручили ключи от квартир, в которых их
будут ждать семьи. Схема распределения проста: у кого
один ребенок – однокомнатная, у кого два – двушка.
душные границы и контролировать воздушное про- Совета Министров «О Государственной программе У Пацкевичей тогда был только сын Димка. И Сергея бытовую амбразуру, естественно, бросался первым.
странство наших государств. обеспечения военнослужащих служебными помеще- успокаивало одно: случись непоправимое, Наташа с Жил в казарме, искал квартиру и лишь потом заби-
В ходе заседания Координационного комитета, ко- ниями до 2015 года». Проект документа, в частности, ним не останется на улице. Зато сегодня, пережив рал жену Светлану и девчонок Инну, Анну, Алену и
торое прошло под руководством председателя Коми- предусматривает строительство, реконструкцию и самое тяжелое время службы, они приняли решение Марину. Конечно, квартира в Мачулищах для них,
тета по вопросам ПВО при Совете министров обороны приобретение для нужд Вооруженных Сил 5323 слу- строить кооперативную квартиру: как и для остальных новоселов, – промежуточное
государств – участников СНГ Главнокомандующего жебных жилых помещений. Таким образом, есть все – Кто знает, возможно, через год опять будем от- решение проблемы, но наверняка избавление от
ВВС Российской Федерации Героя России генерала основания полагать, что символический ключ, кото- мечать новоселье… всех неудобств, связанных с общагами и съемны-
армии Владимира Михайлова, были рассмотрены рый во время сдачи девятиэтажки в Мачулищах пред- Менять место службы всегда нелегко. Особенно ми квартирами.
перспективы развития Объединенной системы ПВО ставитель Минского домостроительного комбината когда в семье четыре дочери. Тем не менее старшему Больше всего повезло, наверное, семье начальни-
в Восточно-европейском регионе коллективной бе- вручил министру обороны, может, образно говоря, воздушному стрелку авиационного отряда 50-й саб ка медицинской службы 50-й саб майора Александра
зопасности. провернуть замок и всей программы строительства старшему прапорщику Виктору Троцкому за послед- Стегачёва. О том, что им достанется трехкомнатная
В рамках учебно-методического сбора его участ- служебного жилья военного ведомства. нее время пришлось трижды паковать чемоданы. На служебная квартира, Александр и Раиса узнали за
никам были продемонстрированы новые комплексы Пока это декларация о намерениях. Однако есть месяц до события. Тянули жребий из шапки – первый
средств автоматизации и модернизированные образ- факты, которые уже сегодня достойны уважения. Бла- этаж. Сначала расстроились. Но именно в их квартире
цы авиатехники, которые состоят на вооружении ВВС и годаря льготным банковским кредитам и безвозмез- № 1 первым гостем стал министр обороны генерал-
войск ПВО Вооруженных Сил Республики Беларусь. дной финансовой помощи со стороны Министерства полковник Леонид Мальцев. И потом, решили, далеко
На аэродроме Мачулищи были показаны истре- обороны за последние пять лет 3049 семей смогли вещи таскать не надо, да и Антона с Серёжкой во дворе
бители МиГ-29БМ и Су-27УБМ 61-й истребительной реализовать мечту и построить квартиры в жилищ- легче будет контролировать. По народной традиции
авиабазы, вертолет Ми-8МТКО 181-й боевой верто- но-строительных кооперативах. Это треть от всех во- Стегачёвы запустили впереди себя в новую квартиру
летной базы, пункт наведения авиации 927-й истре- еннослужащих, нуждающихся сегодня в улучшении красивого белого кота. И неважно, что для Александра
бительной авиабазы «Спрут» на шасси МАЗ-6317, а жилищных условий. он был Васькой, а для его супруги – Снежком. Талис-
также АСУ КП ВВС и ПВО «Бор-1П», АСУ СЗОТК ВВС и Служебные квартиры в Мачулищах предоставле- ман напрокат им дали коллеги по службе. Главное в
ПВО «Бор-2П» и АСУ 29-й зрбр «Поляна РБ» – все на ны в первую очередь военнослужащим, за плечами другом. Вечером в доме зажглись огни, а из окон от-
шасси МЗКТ-65272. которых служба в отдаленных гарнизонах, выполне- крылся прекрасный вид на перспективу.
системы совместной оперативной и боевой подготов-
Рыцари морских глубин
ки войск ПВО государств-участников, восстановление
военно-технического сотрудничества. Важным шагом вигов совершено подводниками
интеграции в рамках Объединенной системы ПВО стала и в послевоенное время: поход к
организация совместного боевого дежурства по проти- Северному полюсу подо льдом в
вовоздушной обороне с целью охраны внешних границ Жигальский. Именно благодаря его стараниям собрано 1962 году, всплытие на Северном
государств – участников СНГ. 17 марта в Белорусском государс- большинство экспонатов, представленных на выстав- полюсе в 1963-м, групповое круго-
Первыми (с 1 апреля 1996 года) к нему приступили твенном музее истории Великой ке. Экспозиция рассказывает историю отечественного светное подводное плавание в 25
войска ПВО Беларуси и России. Позже к ним присоеди- подводного флота от его зарождения до сегодняшних тысяч миль без всплытия в 1966-м,
нились и другие государства – участники Соглашения Отечественной войны открылась дней. В годы Великой Отечественной советскими под- самое глубоководное погружение
об Объединенной системе ПВО. Созданная система выставка, посвященная знаме- водниками потоплено и повреждено 472 транспорт- на 1000 метров в 1986-м...
боевого дежурства позволяет надежно охранять воз- нательной дате – 100-летию рос- ных, боевых и вспомогательных судна противника. О службе этих стальных парней
сийского подводного флота. За мужество и героизм 32 подводные лодки стали и рассказывает выставка «Рыца-
Краснознаменными, 11 – гвардейскими. Немало под- ри глубин».
Перед собравшимися выступили директор музея
Сергей Азаронок, председатель Белорусского союза
варительным оценкам главного управления строи- офицеров генерал-лейтенант в отставке Евгений Ми-
тельства и эксплуатации Вооруженных Сил необходимо кульчик, председатель Белорусского союза военных
13 300. Из-за недостатка финансовых ресурсов строи- моряков контр-адмирал в отставке Зигмунд Жабко,
тельство служебных жилых помещений до настоящего заместитель командира войсковой части 49390 (рос-
времени велось не так быстро, как хотелось бы. Так, сийская сверхдлинноволновая радиостанция «Антей»
за счет бюджетных средств, предусмотренных Госу- в г. Вилейке) капитан 2 ранга Сергей Николаенко.
дарственной инвестиционной программой Республики Первым экскурсоводом по выставке стал вы-
Беларусь, а также внебюджетных средств военного ве- пускник Ленинградского высшего военно-морского
домства за последние четыре года удалось приобрести училища подводного плавания имени Ленинского
и построить 208 служебных квартир. Больше трети из комсомола капитан-лейтенант в отставке Александр
них приходится на дом в Мачулищах.
Военное ведомство очень заинтересовано в ско-
рейшей реализации Программы строительства слу-
жебного жилья. Прежде всего это позволит проводить
ротацию кадров с наименьшими бытовыми сложностя-
ми для военнослужащих. Уже в этом году планируется
приступить к строительству 72-квартирного жилого
дома в Борисове и приобрести на долях 40 квартир в
Минской, Брестской и Гродненской областях. Кроме
того, разработан и согласован с заинтересованными
государственными органами проект постановления
№2 / 20 0 6

Первый ракетный командарм
5 марта 1906 года в деревне Коха-
ново, что на Могилевщине, родился
Федор Иванович Добыш, человек
удивительной и славной военной
судьбы. Ему было суждено триж-
ды войти в историю в качестве пер-
вопроходца. Он командовал первым
в советской авиации гвардейским
бомбардировочным полком, а затем
и первой гвардейской бомбардиро-
вочной авиадивизией. Ему же, пер-
вогвардейцу, выпала высокая честь
возглавить и первую в истории совет-
ских Ракетных войск стратегическо-
го назначения ракетную армию.
В октябре 1928 года Федор Добыш добровольно всту-
пил в Советскую Армию, которой он отдал более сорока лет,
пройдя большой и трудный путь от курсанта Объединенной
белорусской военной школы (ныне в здании этого учрежде-
ния размещается Минское cуворовское военное училище) до
генерал-полковника. За его плечами три войны. В героичес-
кую летопись советских ВВС навсегда вписан легендарный
полет на бомбометание шестерки самолетов СБ под коман-
дованием Федора Добыша во время национально-освобо-
В связи с 10-летием журнала «Армия» Министерства
обороны Республики Беларусь легендарный военачальник
Герой Советского Союза генерал армии Валентин Иванович
Варенников передал в дар нашей редакции семь томов
своих мемуаров, объединенных общим заголовком «Непов-
торимое». По поручению лауреата Международной премии
имени М.А.Шолохова Валентина Ивановича Варенникова
этот дорогой подарок редакции вручил заместитель на-
чальника Административного департамента – начальник
отдела военного и оборонного сотрудничества Постоянного
комитета Союзного государства контр-адмирал Константин
Иванович Кудряшов. В своем обращении к нашему коллек-
тиву генерал армии Варенников написал: «Прошу принять
мои книги «Неповторимое», позволяющие лучше понять
события XX века, которые наполнили нашу страну в этот
сложный период. Искренне желаю коллективу редакции
творческих успехов на благо Республики Беларусь и Союз-
ного государства».
Как стало известно, редакция журнала «Армия» Ми-
нистерства обороны Республики Беларусь стала одним
из первых в нашей стране обладателей полного издания
произведений Валентина Ивановича. Коллектив редакции
искренне благодарен ему за это.
№2 / 20 0 6
СОБЫ Т ИЯ И ФАК Т Ы
Командир 1-й
гвардейской бад
гвардии полковник
Ф. ДОБЫШ, 1944 г.
дительной войны китайского народа, в ходе которого на реке
Янцзы были выведены из строя восемь японских кораблей
(два из них затонули). Потом были Советско-финляндская
и Великая Отечественная войны: Западный, Калининский,
Волховский, Юго-Западный, Воронежский, 2-й и 1-й Укра-
инские фронты. Особо прославившийся в боях за Ленинград
31-й полк пикирующих бомбардировщиков на Пе-2, кото-
рым командовал Федор Иванович Добыш, попал в список
первых шести советских полков, удостоенных высочайшей
чести стать гвардейскими. В соответствии с приказом НКО
СССР от 6 декабря 1941 года в советских ВВС родилась крыла-
тая гвардия: 1-й, 2-й, 3-й и 5-й гвардейские истребительные
полки, 6-й гвардейский штурмовой и 4-й гвардейский бом-
бардировочный (бывший 31-й бап) Федора Добыша. Через
полтора года он вновь станет первогвардейцем. Приказом
НКО от 18 марта 1943 года № 128 263-я бомбардировочная
дивизия полковника Добыша получает наименование 1-й
гвардейской бомбардировочной. Гвардейскими стали и все
три полка дивизии: 202-й – 81-м гвардейским, 321-й – 82-м
гвардейским, 46-й – 80-м гвардейским. Слава о 1-й гвар-
дейской Кировоградской Краснознаменной, ордена Богдана
Хмельницкого авиадивизии гвардии полковника Добыша и
ее полках – 81-м гвардейском Краковском орденов Суворова
и Богдана Хмельницкого, 82-м гвардейском Берлинском ор-
денов Суворова и Кутузова, 80-м гвардейском Ченстоховском
Краснознаменном, ордена Богдана Хмельницкого гремела
на всех фронтах. В составе 2-й Воздушной армии генерал-
полковника авиации С.А.Красовского 1-я гвардейская бад
добивала гитлеровцев в Бреслау, Дрездене, Берлине. 6 мая
Подарок
от генерала Варенникова
20
1945 года гвардии полковник Добыш во главе группы бом-
бардировщиков совершил свой последний боевой вылет – в
район столицы Чехословакии Праги. В послевоенный период
Федор Иванович продолжил службу в ВВС, в 1951 году окон-
чил Военную академию Генерального штаба. 13 января 1956
года генерал-майор авиации Добыш стал командующим
50-й Воздушной армией (бывшая 1-я ВА Дальней авиации)
со штабом в г. Смоленске. Авиачасти 50-й ВА базировались
в Белоруссии и Прибалтике. На этом посту он сменил своего
земляка с Могилевщины Героя Советского Союза генерал-
лейтенанта авиации Евгения Николаенко.
В 1958 году в составе 50-й ВА началось создание пер-
вых ракетных частей стратегического назначения. На базе
362-го тяжелого бомбардировочного полка подполковни-
ка Ененкова были сформированы первый ракетный полк
и ракетно-техническая база. В ноябре 1958 года в ракет-
ный строй встала еще одна часть, которую создали на базе
454-го авиаполка подполковника Байдакова. Весной 1959
года в Эстонии, в г. Валга, было сформировано управление
первой ракетной дивизии, которую возглавил полковник
Николай Спириденков. К концу 1959 года в составе 50-й
армии генерала Добыша было уже 10 ракетных полков (в
каждом два дивизиона – четыре стартовые батареи). В ка-
честве вооружения осваивались ракеты средней дальности
Р-5М и Р-12. 17 декабря 1959 года постановлением Совета
Министров СССР был создан новый вид Вооруженных Сил
– Ракетные войска стратегического назначения (РВСН).
Согласно директиве Генерального штаба от 30 ноября 1960
года было сформировано управление 50-й ракетной армии
в г. Смоленске. Командующим армией назначили гене-
рал-полковника авиации Федора Ивановича Добыша. На
должности ракетного командарма 50-й он прослужил до
1972 года, когда его сменил другой наш выдающийся зем-
ляк – генерал-лейтенант Константин Герчик. В силу особой
секретности службы в РВСН о Федоре Ивановиче Добыше
многие годы имелись очень скудные сведения. А ведь он
активно участвовал в общественной жизни СССР, избирался
делегатом XXII, XXIII, XXIV съездов КПСС, депутатом Верхов-
ного Совета РСФСР ряда созывов, был награжден четырьмя
орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени,
орденами Суворова и Кутузова II степени, Отечественной
войны I степени, Красной Звезды, медалями и двумя орде-
нами иностранных государств. 29 ноября 1980 года после
продолжительной и тяжелой болезни генерал-полковник
авиации в отставке Добыш скончался. Сегодня Кричевс-
кий краеведческий музей собирает материалы о своем
легендарном земляке, чтобы в год 100-летия со дня его
рождения создать достойную памяти этого легендарного
человека экспозицию.
21
По итогам прошлого учебного года Гродненский областной
военный комиссариат признан лучшим. Примечательно, что
с недавних пор его работой руководит человек гражданский
– полковник запаса Иван Тустов. Случай уникальный для Бе-
ларуси, и, собственно, хороший повод к разговору.
И нет задач невыполнимых
Иван Федорович Тустов родился в Могилевс-
кой области, белорус. Окончил Орджоникидзевское
высшее общевойсковое командное училище, Во-
енную академию имени М. В. Фрунзе. 38 лет отдал
службе в Вооруженных Силах. Командовал обще-
войсковыми подразделениями, полком, дивизией
кадра. Последние 13 лет возглавляет Гродненский
областной военный комиссариат.
– Иван Федорович, опыта военной служ-
бы вам не занимать, им в пору делиться.
– Результаты итоговой и комплексных прове-
рок за 2005 год военкоматов области показали, что
задачи, поставленные Министерством обороны и
Генеральным штабом, выполнены полностью. Со-
стояние мобилизационной готовности, служебной
деятельности военкоматов области, профессио-
нально- должностная подготовка военнослужа-
щих оцениваются как хорошие.
Личный состав военкоматов области целе-
направленно работает над повышением моби-
лизационной готовности и уточнением планов
проведения мобилизации людских и транспорт-
ных ресурсов, что неоднократно подтверждалось
практическим выполнением задач по призыву во-
еннообязанных и поставке транспортных средств
на учебные сборы.
ПЕРЕ ДОВОЙ ОПЫ Т
Работа по отбору и изучению военнообязан-
ных, а также транспортных средств проводится
в интересах Вооруженных Сил, других воинских
формирований и формирований территориаль-
ных войск.
Задание Генерального штаба Вооруженных Сил
по укомплектованию воинских частей молодым
пополнением, отбору кандидатов для поступ-
ления в военные учебные заведения выполне-
ны полностью, качественно и в установленные
сроки. В акте комиссии Министерства обороны,
оценивавшей нашу работу в прошлом учебном
году, так и говорится: военкоматы Гродненской
области способны качественно и в срок выпол-
нить стоящие перед ними задачи. В числе лучших
военкоматов страны, кроме нашего областного,
назван и Лидский районный военный комиссариат,
который возглавляет полковник Евгений Грушкин.
Успешно завершили учебный год Новогрудский и
Волковысский райвоенкоматы.
– Хотелось бы узнать, что представля-
ет собой современный областной военный
комиссариат?
– Военный комиссариат сегодня – это сла-
женный орган военного управления Вооруженных
Сил, решающий задачи мобилизационной готов-
Гродненский
облвоенком ности и территориальной обороны, организации
полковник запаса учетно-призывной работы в области. Кроме того,
И. ТУСТОВ военные комиссариаты занимаются социальной
защитой, пенсионным обеспечением лиц, уволен-
ных с военной службы, членов их семей. Органи-
зационно облвоенкомат состоит из таких отделов,
как мобилизационный, территориальной оборо-
ны, призыва на военную службу, идеологической
работы и соцзащиты, социального и финансового
обеспечения, а также отделений кадров, автома-
тизации и узла связи.
– Иван Федорович, хотелось бы, чтобы
вы поподробнее остановились на работе ос-
новных ваших подразделений.
– Главную роль в организации работы по во-
инскому учету и расстановке по предназначению
людских и транспортных ресурсов, организации
управления призывом и поставкой мобилизаци-
онных ресурсов в воинские части и другие воинс-
кие формирования выполняет мобилизационный
отдел, которым руководит полковник Олег Смир-
нов. Его отдел в военкомате на хорошем счету, в
нем активно трудятся подполковник Сергей Пред-
ков, офицеры запаса Борис Маслянцев, Игорь Ан-
Главное – умелая тощенко, Дмитрий Рябченко.
постановка задачи Своевременность отмобилизования и пос-
тавки мобресурсов напрямую зависят от функ-
ционирования системы оповещения и связи. С
этими задачами успешно справляется личный
состав узла связи, которым руководит майор Вла-
димир Арсенович.
Целенаправленная работа по организации
подготовки молодежи к военной службе, про-
ведению призыва граждан на срочную военную
службу и службу в резерве, по отбору кандидатов
для поступления в военные учебные заведения
проводится отделом призыва на военную службу,
который возглавляет полковник Александр Ракитс-
кий. В отделе работают настоящие профессионалы
своего дела, такие как подполковник Александр
Лавришик, офицеры запаса Николай Ефремов,
Михаил Станиславич, Геннадий Паймышев, Нико-
лай Жуковский. Кстати, последний на протяжении
полутора десятков лет сам возглавлял этот отдел.
Благодаря их труду Гродненский областной воен-
ный комиссариат по вопросам призыва и учетно-
призывной работы отмечается в числе лучших
среди областных военкоматов. Хорошо поставлена
учетно-призывная работа в Лидском, Слонимском,
Кореличском районных военкоматах.
№2 / 20 0 6
 ПЕРЕ ДОВОЙ ОПЫ Т
Министр обороны
Республики Беларусь В 2005 году успешно проведена работа по от-
генерал-полковник бору кандидатов для поступления в высшие воен-
Л. МАЛЬЦЕВ, ные учебные заведения и на военные факультеты
председатель гражданских вузов. Благодаря росту престижа
Гродненского
облисполкома Вооруженных Сил в обществе, активной инфор-
В. САВЧЕНКО и мационно-агитационной работе, проводимой
Гродненский офицерами военкоматов среди учащейся моло-
облвоенком
И. ТУСТОВ дежи, желающих надеть курсантские погоны стало
намного больше. Заметно возросла в этом плане
роль военно-патриотических классов, которые
имеются во многих общеобразовательных школах
Гродненской области. Именно выпускники военно-
патриотических классов являют собой наиболее
подготовленный контингент абитуриентов воен-
ных вузов, твердо решивших связать свою судьбу
с Вооруженными Силами. В лучшую сторону в этом
отношении хотелось бы отметить выпускников ка-
детских классов 28-й средней школы города Гродно
и 9-й средней школы города Слонима.
Организацией идеологической работы и со-
циальной защитой занимается соответствующий
отдел военкомата, которым с недавних пор руко-
водит подполковник Юрий Яцукевич. Работники
отдела подполковник Александр Кавун, офицер
запаса Евгений Павлович, служащая Валентина
Конкина с должным вниманием и заботой отно-
сятся к нуждам и запросам участников Великой
Отечественной войны, пенсионеров Вооруженных
Сил, решают вопросы социальной защиты семей
погибших военнослужащих, воинов-интернаци-
оналистов, участников ликвидации последствий
аварии на Чернобыльской АЭС и подразделений
особого риска, проводят работу по увековечению
памяти защитников Отечества. Хорошо потруди-
лись работники отдела при подготовке празднова-
ния 60-летия освобождения Беларуси и 60-летия
Великой Победы. Большая работа проводится ими
Докладывает с обращениями граждан.
Лидский райвоенком В числе решаемых военными комиссариатами
полковник задач – выплата пенсий и пособий пенсионерам
Е. ГРУШКИН. Его
военкомат лучший Вооруженных Сил и членам их семей, финансовое
на Гродненщине обеспечение мобилизационных мероприятий, при-
№2 / 20 0 6
зыва на военную службу и других аспектов жиз-
недеятельности военных комиссариатов области.
Вот далеко не полный перечень функций, непос-
редственно возлагаемых на отдел социального и
финансового обеспечения Гродненского област-
ного военного комиссариата, которым руководит
подполковник Игорь Михальчук. Внимательное
и чуткое отношение к людям, ответственность и
профессионализм в соблюдении норм действу-
ющего законодательства – качества, присущие
сотрудникам отдела Федору Швайбовичу, Нине
Пихун, Валентине Корсак и другим.
Особо хотелось бы сказать о работе отдела
территориальной обороны – нашего относитель-
но молодого подразделения, который возглавляет
полковник Владимир Иванов. Вместе с подчи-
ненными он сумел положительно решить стоя-
щие перед отделом задачи. Важным экзаменом
и одновременно хорошей школой для офицеров
отдела территориальной обороны и областного во-
енкомата в целом стало комплексное оперативно-
тактическое учение «Щит Отечества-2004». Штаб
Гродненской области, штабы территориальной
обороны Гродненского, Мостовского и Слонимско-
го районов были развернуты до штатов военного
времени. Одновременно формировались подраз-
деления, обеспечивающие деятельность штабов
территориальной обороны и подразделения тер-
риториальных войск. Умело и с большой ответс-
твенностью отнеслись к выполнению служебного
долга военнообязанные, призванные из запаса. В
их числе командир отдельного стрелкового бата-
льона подполковник запаса Владимир Сизов, офи-
церы штаба зоны подполковник запаса Владимир
Сытых, майор запаса Борис Матусов, старший лей-
тенант запаса Иван Щука и многие другие.
Успешному решению задач, стоявших перед
штабами и подразделениями территориальной
обороны, способствовало умелое руководство со
стороны председателя Гродненского облисполкома
Владимира Савченко, председателя Гродненско-
го горисполкома Александра Антоненко, предсе-
Гродненцам любая
вводная по плечу
22
Личная примерность
прежде всего
дателя Слонимского райисполкома Мечислава
Костюка, которые выступили в роли начальников
зоны и районов территориальной обороны. Ини-
циативно действовали на учении военный комис-
сар Гродненского объединенного горвоенкомата
полковник Иосиф Тис, Слонимского райвоенкомата
– полковник Анатолий Михальчик.
– По итогам 2005 года военкоматы Грод-
ненской области отмечены руководством
Минобороны в лучшую сторону. А какие за-
дачи стоят перед вами в этом году?
– Новый учебный год обещает быть напря-
женным.
Во-первых, нам предстоит устранить те не-
достатки и недоработки, которые были выявле-
ны в ходе проверок и практической деятельности
наших военкоматов в прошлом учебном году. Все
они учтены, проанализированы, работа по их уст-
ранению спланирована и ведется.
Главные усилия как требуют того руководящие
документы, в новом учебном году мы направим
на поддержание необходимого уровня мобили-
зационной готовности военных комиссариатов,
обеспечение своевременного и качественного
комплектования органов военного управления
и войск мобресурсами в случае необходимости.
Кроме того, мы будем совершенствовать систе-
му подготовки офицеров и гражданского пер-
сонала в интересах эффективного выполнения
служебных обязанностей, осуществлять меры
по поддержанию непрерывного и надежного уп-
равления подчиненными военкоматами в повсе-
дневной деятельности и при переводе их с мир-
ного на военное время.
У меня есть полная уверенность, что стоящие
перед нами задачи будут выполнены. Залогом
этого являются высокие профессиональные качес-
тва личного состава военкоматов и тесное взаимо-
действие с местными органами власти.
Беседовал
полковник в отставке
Георгий ПАЛЬЧЕВСКИЙ
23
Пять дней мужества
1.
В жизни всегда есть место подвигу… Об этом
едва ли не думает любой мальчишка, решив-
ший связать свою судьбу с армией. На героев, и
это правда, не учат ни в одном вузе. Так должны
сложиться обстоятельства, и только в тяжелой
ситуации каждый может показать, на что он дейс-
твительно способен.
Дорогу в жизни Дмитрий Ткаченко выбрал
под влиянием своего дяди – офицера. Что может
быть ответственнее и созидательнее службы в ин-
женерных войсках? Так думал он сам. И запись в
дипломе по окончании Военной академии лишнее
тому доказательство: «боевое применение инже-
нерных подразделений и частей, строительство и
эксплуатация инженерных сооружений, эксплуата-
ция и ремонт средств инженерного вооружения».
В Гродно молодого офицера ждал 557-й инженер-
ный полк и должность командира инженерного
взвода оборудования пунктов управления. На
зимних квартирах он засидеться не успел. Уже
весной 2003 года вместе с другими инженерны-
ми подразделениями Западного оперативного
командования взвод лейтенанта Дмитрия Тка-
ченко приступил к подготовке Обуз-Лесновского
полигона к учению «Чистое небо-2003».
Полгода практики в полевых условиях оберну-
лись для лейтенанта Ткаченко первым поощрени-
ем со стороны командующего войсками ЗОК.
В 2004 году офицер возглавил одну из двух
подвижных групп разминирования 557-го ин-
женерного полка. С тех пор командировки с при-
вкусом адреналина стали для Дмитрия Ткаченко
чем-то обыденным. Странное для подавляющего
большинства из нас сочетание: риск и обыден-
ПОДВИГ
В журнале «Армия» № 4
за 2005 год в материале
«И ржавая смерть отсту-
пила...» мы впервые рас-
сказали о подвиге группы
разминирования, кото-
рой командовал стар-
ший лейтенант Дмитрий
Ткаченко. Все саперы
впоследствии были на-
граждены знаком «За
ра з минирова ние», а
Дмитрий удостоен меда-
ли «За отвагу». Сегодня
наш журнал возвраща-
ется к событиям жаркого
июня 2005 года.
лично обезвредил около сотни взрывоопасных
предметов, а его инженерный взвод по итогам
года вышел в число лучших в полку.
Впрочем, 2004 год ознаменовался и еще
ность! Не правда ли? Но такова служба инженер- одним важным событием в жизни офицера – он
ная, чтобы эмоции впереди разума не бежали. женился. Его избранница – дочь военного, учас-
Вот согреется белорусская земля на весеннем тника афганских событий, да и сама она проходит
солнышке, начнет «выталкивать» на поверхность военную службу в Вооруженных Силах. В молодой
неразорвавшееся ржавое наследие двух мировых офицерской семье уже родился первенец – сын
войн, тут-то и наступит пора открывать очеред- Глеб. На вопрос, как жена воспринимает его рис-
ной, третий уже сезон группе разминирования кованную профессию, Дмитрий ответил:
старшего лейтенанта Ткаченко. В Беларуси ар- – Волнуется, конечно. Но я ей не говорю, когда
мейские саперы ежегодно обезвреживают около еду на боевую работу.
семи тысяч взрывоопасных предметов. Немало 2.
их находят и на Гродненщине. Свидетельством Ничего не говорил жене Дима и летом про-
тому лето прошлого года… шлого года, когда выезжал на разминирование
На первое разминирование Дмитрий Ткаченко в Лиду. По стечению обстоятельств, напряжению
выехал в качестве стажера – перенимать опыт у сил и накалу эмоций командировка та оказалась
практикующего командира группы Андрея Бака- самой ответственной и, как следствие, запоми-
нова. На пашне одного из хозяйств Лидского райо-
на саперы тогда обнаружили крупнокалиберный
артиллерийский снаряд, вывезли его на полигон
и уничтожили накладным зарядом.
В следующий раз Дмитрий работал уже са-
мостоятельно. В одной из деревень Мостовско-
го района при ремонте забора хозяин наткнулся
на слегка присыпанную землей ручную гранату
времен Второй мировой войны. Опасную наход-
ку Дмитрий Ткаченко осторожно извлек и вывез
в безопасное место для уничтожения.
Весной и летом 2004 года офицеру довелось
еще десятки раз выезжать на боевые задания. И
на что только он не натыкался: неразорвавшиеся
артиллерийские снаряды и мины, ручные гранаты
и взрыватели различных боеприпасов. Вот только
авиационные бомбы по установленным правилам
они не трогали – их обезвреживают специалисты
МВД, имеющие специальное оборудование. За
тот сезон старший лейтенант Дмитрий Ткаченко
№2 / 20 0 6

Старший лейтенант
Дмитрий ТКАЧЕНКО
на службе и в кругу
семьи
РА
ЗМ
ИН
нающейся.
А ведь начиналось все банально, и заявка
Лидского райвоенкомата не предвещала собы-
тий экстраординарных.
Прокладывая кабель во дворе бывшей КЭЧ,
рабочие натолкнулись в траншее на крупнокали-
берный артиллерийский снаряд. Июнь – начало
лета. Бум заявок, неизбежно сопровождавший
ИР
полевые работы сельчан, уже схлынул. А с одним
артснарядом командир подвижной группы разми-
нирования мог справиться и самостоятельно.
Но вслед за первым снарядом старший лей-
тенант Ткаченко неожиданно обнаружил второй,
третий… Целый склад боеприпасов притаился
вблизи нефтебазы, АЗС, служебных и жилых зда-
ний, улицы с интенсивным движением. Трудно
ОВ
представить, к каким необратимым последстви-
ям могло привести одно неосторожное движение,
не говоря уже об ударе лопаты…
Сапер продолжал извлекать из земли снаряд
за снарядом. Положение усугублялось тем, что их
место начала заполнять вода. Возможно, здесь
прежде находился колодец, на что указывали
обветшавшие от времени кирпичные стенки. На-
АН
личие влаги усилило процесс коррозии корпусов
снарядов, и на их поверхности появились острые
ржавые заусеницы. Они безжалостно травмиро-
вали ладони рук, не помогали даже матерчатые
перчатки. Тем не менее в первый день Дмитрию
Ткаченко удалось поднять на поверхность 127 раз-
нокалиберных боеприпасов. У места проведения
работ было выставлено милицейское оцепление,
ИЕ
перекрыто движение по прилегающей улице, пре-
кращена работа на АЗС.
На следующий день на усиление к старшему
лейтенанту Ткаченко прибыла группа размини-
рования лейтенанта Андрея Мотолянца. Но до
№2 / 20 0 6
ПОДВИГ
ее появления офицер вместе с водителем успел
довести счет поднятым на поверхность снаря-
дам до трехсот. С прибытием однополчан работа
пошла намного быстрее. Одни извлекали снаряды
из земли, другие поднимали их на поверхность
по деревянной лестнице, третьи укладывали в
спецавтомобиль ГАЗ-66. Доставать снаряды при-
ходилось уже с большой глубины, мешали прибы-
вавшая вода и узкие стены колодца. На помощь
саперам пришли службы МЧС и ЖКХ, которые
выделили насос для откачки воды и экскаватор
для расширения шахты колодца.
Вместе с тем расчеты показали, что рабо-
ты хватит еще на несколько дней. Пришлось по-
заботиться о быте, питании и отдыхе саперов.
Военнослужащих срочной службы разместили
в казарме 206-й штурмовой авиабазы, там же
поставили и на котловое довольствие. Офицеры
же расположились в помещении райвоенкома-
та. Спали там на диванах, за продуктами ходили
в ближайший магазин.
На третий день саперы решили, не прерывая
разминирования, начать вывоз и уничтожение
боеприпасов на авиационном полигоне «Неман».
Эту работу поочередно вели обе группы размини-
рования, что ускоряло ход операции, поскольку
уничтожение боеприпасов оказалось делом еще
более трудоемким.
К исходу пятых суток все работы по обезвре-
живанию боеприпасов были завершены, взорвана
их последняя партия на полигоне. С участка, на
котором велось разминирование, сняли оцеп-
ление, заработала АЗС, открылось движение по
прилегающей улице. Одним словом, благодаря на-
пряженному труду старшего лейтенанта Дмитрия
Ткаченко, лейтенанта Андрея Мотолянца, млад-
ших сержантов Виктора Гринашкевича и Дмитрия
24 25 БОЕВА Я У ЧЕБА
Как уже сообщал наш журнал,
с 30 января по 4 февраля на озере
Островито в Витебской области
прошел учебный сбор водолазных
подразделений сил специальных
операций. Целью проводившихся
занятий явилось совершенствова-
ние профессиональных навыков
водолазов, а также выработка у
них психологической устойчивос-
ти во время выполнения водолаз-
ных спусков в зимних условиях.
Бизни, рядовых Дмитрия Сосны и Олега Вашки-
левича жизнь в городе вошла в обычный ритм.
В общей сложности саперы обезвредили 1094
бомбы и снаряда – подземный арсенал, который
мог сдетонировать в любую минуту и обернуться
самыми непредсказуемыми последствиями для
древней Лиды и ее жителей. Майор
С той поры прошло уже десять месяцев. Константин ГАГАРИН
Думаю, что власти города за это время могли Фото Игоря РЕБИКА
бы проявить к воинам, выполнившим тяжелую
и опасную работу, элементарное человеческое
внимание и поблагодарить их за добросовест-
ный труд. Увы, что-то помешало им это сделать.
Впрочем, наверстать упущенное никогда не поз-
дно. Саперы этого достойны.
К слову, старший лейтенант Дмитрий Ткачен-
ко признался что, подорвав в пятницу вечером
последние боеприпасы из лидского колодца, са-
перы испытали большое облегчение. За пять дней
неимоверного физического и психологического
напряжения солдаты и офицеры так устали, что
возвращение в Гродно были вынуждены отложить
на утро следующего дня. Зато спали, как говорится,
без задних ног. Первый раз за неделю!
Высокую оценку действиям солдат и офицеров
подвижных групп разминирования дало командо-
вание полка. Все военнослужащие, участвовавшие
в обезвреживании склада боеприпасов, поощрены
командиром. Лейтенант Андрей Мотолянец, млад-
шие сержанты Дмитрий Бизня, Виктор Гринашке-
вич и рядовой Олег Вашкилевич удостоены знака
«За разминирование». Гродненский городской ко-
митет БРСМ наградил воинов-саперов Почетными
грамотами и наручными часами.
Кроме того, командиром полка старший
лейтенант Дмитрий Ткаченко был представлен
к награждению медалью «За отвагу». В пред-
ставлении говорится:
«…В июне 2005 года группой разминирова-
ния под руководством старшего лейтенанта Дмит-
рия Ткаченко в городе Лиде были обезврежены и
уничтожены 1130 взрывчатых предметов и взры-
вателей к ним. Сам офицер, рискуя жизнью, лично
обезвредил 679 снарядов разного калибра, при
этом действовал смело и решительно, проявив
личное мужество, отвагу и героизм, что позволило
успешно выполнить поставленную боевую задачу.
По своим морально-деловым качествам достоин
награждения медалью «За отвагу».
Указом Президента Республики Беларусь от
23 января 2006 года № 43 за проявленные личное
мужество, отвагу и героизм старший лейтенант
Дмитрий Ткаченко награжден медалью «За отва-
гу». 16 марта награду офицеру вручил премьер-
министр Беларуси Сергей Сидорский.
Полковник в отставке
Георгий ПАЛЬЧЕВСКИЙ
№2 / 20 0 6

Старший лейтенант
Дмитрий ТКАЧЕНКО
на службе и в кругу
семьи
РА
ЗМ
ИН
нающейся.
А ведь начиналось все банально, и заявка
Лидского райвоенкомата не предвещала собы-
тий экстраординарных.
Прокладывая кабель во дворе бывшей КЭЧ,
рабочие натолкнулись в траншее на крупнокали-
берный артиллерийский снаряд. Июнь – начало
лета. Бум заявок, неизбежно сопровождавший
ИР
полевые работы сельчан, уже схлынул. А с одним
артснарядом командир подвижной группы разми-
нирования мог справиться и самостоятельно.
Но вслед за первым снарядом старший лей-
тенант Ткаченко неожиданно обнаружил второй,
третий… Целый склад боеприпасов притаился
вблизи нефтебазы, АЗС, служебных и жилых зда-
ний, улицы с интенсивным движением. Трудно
ОВ
представить, к каким необратимым последстви-
ям могло привести одно неосторожное движение,
не говоря уже об ударе лопаты…
Сапер продолжал извлекать из земли снаряд
за снарядом. Положение усугублялось тем, что их
место начала заполнять вода. Возможно, здесь
прежде находился колодец, на что указывали
обветшавшие от времени кирпичные стенки. На-
АН
личие влаги усилило процесс коррозии корпусов
снарядов, и на их поверхности появились острые
ржавые заусеницы. Они безжалостно травмиро-
вали ладони рук, не помогали даже матерчатые
перчатки. Тем не менее в первый день Дмитрию
Ткаченко удалось поднять на поверхность 127 раз-
нокалиберных боеприпасов. У места проведения
работ было выставлено милицейское оцепление,
ИЕ
перекрыто движение по прилегающей улице, пре-
кращена работа на АЗС.
На следующий день на усиление к старшему
лейтенанту Ткаченко прибыла группа размини-
рования лейтенанта Андрея Мотолянца. Но до
№2 / 20 0 6
ПОДВИГ
ее появления офицер вместе с водителем успел
довести счет поднятым на поверхность снаря-
дам до трехсот. С прибытием однополчан работа
пошла намного быстрее. Одни извлекали снаряды
из земли, другие поднимали их на поверхность
по деревянной лестнице, третьи укладывали в
спецавтомобиль ГАЗ-66. Доставать снаряды при-
ходилось уже с большой глубины, мешали прибы-
вавшая вода и узкие стены колодца. На помощь
саперам пришли службы МЧС и ЖКХ, которые
выделили насос для откачки воды и экскаватор
для расширения шахты колодца.
Вместе с тем расчеты показали, что рабо-
ты хватит еще на несколько дней. Пришлось по-
заботиться о быте, питании и отдыхе саперов.
Военнослужащих срочной службы разместили
в казарме 206-й штурмовой авиабазы, там же
поставили и на котловое довольствие. Офицеры
же расположились в помещении райвоенкома-
та. Спали там на диванах, за продуктами ходили
в ближайший магазин.
На третий день саперы решили, не прерывая
разминирования, начать вывоз и уничтожение
боеприпасов на авиационном полигоне «Неман».
Эту работу поочередно вели обе группы размини-
рования, что ускоряло ход операции, поскольку
уничтожение боеприпасов оказалось делом еще
более трудоемким.
К исходу пятых суток все работы по обезвре-
живанию боеприпасов были завершены, взорвана
их последняя партия на полигоне. С участка, на
котором велось разминирование, сняли оцеп-
ление, заработала АЗС, открылось движение по
прилегающей улице. Одним словом, благодаря на-
пряженному труду старшего лейтенанта Дмитрия
Ткаченко, лейтенанта Андрея Мотолянца, млад-
ших сержантов Виктора Гринашкевича и Дмитрия
24 25 БОЕВА Я У ЧЕБА
Как уже сообщал наш журнал,
с 30 января по 4 февраля на озере
Островито в Витебской области
прошел учебный сбор водолазных
подразделений сил специальных
операций. Целью проводившихся
занятий явилось совершенствова-
ние профессиональных навыков
водолазов, а также выработка у
них психологической устойчивос-
ти во время выполнения водолаз-
ных спусков в зимних условиях.
Бизни, рядовых Дмитрия Сосны и Олега Вашки-
левича жизнь в городе вошла в обычный ритм.
В общей сложности саперы обезвредили 1094
бомбы и снаряда – подземный арсенал, который
мог сдетонировать в любую минуту и обернуться
самыми непредсказуемыми последствиями для
древней Лиды и ее жителей. Майор
С той поры прошло уже десять месяцев. Константин ГАГАРИН
Думаю, что власти города за это время могли Фото Игоря РЕБИКА
бы проявить к воинам, выполнившим тяжелую
и опасную работу, элементарное человеческое
внимание и поблагодарить их за добросовест-
ный труд. Увы, что-то помешало им это сделать.
Впрочем, наверстать упущенное никогда не поз-
дно. Саперы этого достойны.
К слову, старший лейтенант Дмитрий Ткачен-
ко признался что, подорвав в пятницу вечером
последние боеприпасы из лидского колодца, са-
перы испытали большое облегчение. За пять дней
неимоверного физического и психологического
напряжения солдаты и офицеры так устали, что
возвращение в Гродно были вынуждены отложить
на утро следующего дня. Зато спали, как говорится,
без задних ног. Первый раз за неделю!
Высокую оценку действиям солдат и офицеров
подвижных групп разминирования дало командо-
вание полка. Все военнослужащие, участвовавшие
в обезвреживании склада боеприпасов, поощрены
командиром. Лейтенант Андрей Мотолянец, млад-
шие сержанты Дмитрий Бизня, Виктор Гринашке-
вич и рядовой Олег Вашкилевич удостоены знака
«За разминирование». Гродненский городской ко-
митет БРСМ наградил воинов-саперов Почетными
грамотами и наручными часами.
Кроме того, командиром полка старший
лейтенант Дмитрий Ткаченко был представлен
к награждению медалью «За отвагу». В пред-
ставлении говорится:
«…В июне 2005 года группой разминирова-
ния под руководством старшего лейтенанта Дмит-
рия Ткаченко в городе Лиде были обезврежены и
уничтожены 1130 взрывчатых предметов и взры-
вателей к ним. Сам офицер, рискуя жизнью, лично
обезвредил 679 снарядов разного калибра, при
этом действовал смело и решительно, проявив
личное мужество, отвагу и героизм, что позволило
успешно выполнить поставленную боевую задачу.
По своим морально-деловым качествам достоин
награждения медалью «За отвагу».
Указом Президента Республики Беларусь от
23 января 2006 года № 43 за проявленные личное
мужество, отвагу и героизм старший лейтенант
Дмитрий Ткаченко награжден медалью «За отва-
гу». 16 марта награду офицеру вручил премьер-
министр Беларуси Сергей Сидорский.
Полковник в отставке
Георгий ПАЛЬЧЕВСКИЙ
№2 / 20 0 6

Озеро Островито, ставшее учебной
«базой» для водолазов сил специальных опе-
раций, к концу января пребывало в зимней
спячке. Его укрывало ледяное одеяло, укра-
шенное ослепительной белизны бархатис-
тым налетом из снега.
Прежде чем приступить к практическим
занятиям, военнослужащим при помощи
бензопилы пришлось проделать в полумет-
ровой толще льда так называемые майны –
места для погружения водолазов под воду.
Когда 1 февраля мы приехали на водоем, ка-
залось, что словно в сказке, он недоуменно и
недовольно наблюдал за нами из майн свои-
ми мутными сонными глазами.
Во время сбора, руководил которым
представитель Генерального штаба Воору-
женных Сил Республики Беларусь полков-
ник Вадим Денисенко, водолазы выполняли
различные инженерные задачи. Основными
учебными вопросами стали поиск и остроп-
ка затонувших предметов, распиловка ме-
таллических предметов, разведка профиля
и рельефа дна озера, определение характе-
ра береговой черты, а также подводное раз-
минирование…
Первого февраля осуществлялись спуски
на малые глубины (до 20 метров), в ходе ко-
торых отрабатывалось движение пары водо-
лазов по азимуту подо льдом.
Прежде чем оказаться в водной стихии,
военнослужащим необходимо было лично
произвести рабочую проверку водолазного
снаряжения и средств обеспечения спусков.
Уверенность в исправности всех составных
элементов экипировки – необходимое ус-
ловие психологической готовности к работе
под водой, от которого в значительной сте-
пени зависят состояние здоровья и безопас-
ность водолазов.
При выполнении задачи под водой водо-
лазы использовали СВУ-3 – снаряжение водо-
лазное универсальное (с открытой системой
дыхания), основу базовой комплектации ко-
торого составляют воздушнобаллонный ап-
парат (применялись аппараты воздушные
морские АВМ-12 и АВМ-5), гидрокомбине-
зон, поясной ремень с грузами (водолазные
грузы представляют собой свинцовые плас-
тины массой 1,2 кг, предназначенные для
погашения положительной плавучести во-
долаза), водолазный нож (используется для
перерезания воздушных шлангов, проволо-
ки, тканей и других материалов в случае за-
путывания), маска, ласты…
№2 / 20 0 6
БОЕВА Я У ЧЕБА
При подготовке снаряжения водолаз
должен проверить комплектность аппара-
та, замерить величину давления в баллонах
(допускается иметь давление на 10 % мень-
ше рабочего, составляющего 200 кгс/см²
для АВМ-12 и 150 кгс/cм² для АВМ-5), про-
контролировать исправность работы ды-
хательного автомата. Внешним осмотром
контролируется состояние ткани гидроком-
бинезона, маски, соединительных швов на
отсутствие повреждений, потертостей или
проколов. Кроме того, водолазу необходимо
убедиться в отсутствии видимых повреж-
дений резиновых частей маски, проверить
крепежные узлы, целость стекол и надеж-
ность их удержания в корпусе, исправность
действия всех вмонтированных в маску уст-
ройств, убедиться в плотности ее прилегания
к лицу, проконтролировать исправность под-
водного компаса и глубиномера…
Все данные рабочей проверки записы-
ваются в журнал водолазных работ. Туда же
заносятся результаты обязательного меди-
цинского осмотра военнослужащих врачом.
Наконец начинаются спуски. Первая
пара водолазов, скрипя и чмокая ластами,
приблизилась к майне. За военнослужа-
щими, облаченными в гидрокомбинезоны
зеленого цвета, оставались причудливой
формы продолговатые следы от ласт, кото-
рые, думается, еще долго удивляли местных
жителей.
Погружаясь по водолазному трапу в воду,
бойцы, кажется, входили в свое собственное
в ней отражение. В майне они первым делом
«обжались»: удалили воздух из внутреннего
пространства снаряжения посредством спе-
циальных травящих клапанов. Делается это
для регулировки плавучести водолаза, кото-
рая должна быть близкой к нулю.
Во избежание баротравм спуск осущест-
влялся медленно.
Вскоре контуры пловцов словно раство-
рились в майне, в воде едва просматрива-
лись лишь ярко-желтые воздушные баллоны.
Через мгновенье и они скрылись в пучине, а
присутствие водолазов в озере выдавали
лишь крупные пузыри, которые продолжали
вскипать в проруби.
Подо льдом военнослужащим предстоя-
ло проплыть по азимуту сто пятьдесят мет-
ров в одну сторону и столько же в обратную.
На протяжении всей намеченной дистанции
были оборудованы дополнительные майны.
По словам руководителя спусков подполков-
ника Игоря Негериша, это было сделано для
контроля за движением водолазов, а также
26
на случай возникновения каких-либо не-
штатных ситуаций. Их основной причиной
зимой является лед, об острые углы которо-
го можно повредить гидрокомбинезон или
шланги снаряжения и который при необхо-
димости не позволит водолазу немедленно
всплыть. Именно в тех же целях безопаснос-
ти движение водолазов происходит парами:
случись что-нибудь с одним из них, найти
майну и выбраться на лед ему поможет на-
парник…
Пока водолазы выполняли подводные
задачи, мы разговорились с уникальнейшим
человеком, самым опытным водолазом Во-
оруженных Сил и, пожалуй, Республики Бе-
ларусь гвардии старшим прапорщиком
Владимиром Анатольевичем Лямзиным,
исполнявшим на сборе под Витебском обя-
занности руководителя занятий на учебном
месте.
Владимир Анатольевич – единственный
в Вооруженных Силах специалист, которому
присвоена квалификация водолаз-мастер,
и единственный в нашей армии профессио-
нал, имеющий допуск на проведение работ
по подводному разминированию. Он обез-
вредил тысячи взрывоопасных предметов на
суше и сотни – под водой. В 2003 году Влади-
мир Лямзин «за личное мужество и отвагу,
проявленные при выполнении задач по раз-
минированию территории республики» Ука-
зом Президента Республики Беларусь был
награжден медалью «За отвагу».
У Владимира Анатольевича мы узнали об
особенностях разминирования под водой.
– В настоящее время снаряды, мины,
бомбы в водоемах обнаруживают, как пра-
вило, в труднодоступных местах, – поде-
лился Владимир Лямзин. – Дополнительные
проблемы при их обезвреживании вызывает
плохая видимость. Действуешь практически
вслепую, на ощупь, отвлекаясь к тому же за-
частую на то, чтобы тебя не сносило течение.
– Вы считаете количество своих погруже-
ний подобно тому, как десантники подсчиты-
вают прыжки с парашютом?
– Поначалу вел счет, однако после не-
скольких сотен спусков потерял к этому ин-
терес.
– Запомнилось ли вам первое погруже-
ние под воду?
– Конечно! Первый спуск с аквалангом,
подобно первому прыжку с парашютом, па-
мятен для любого человека. Как и все люди,
я испытывал в тот день страх и, как и все,
27 БОЕВА Я У ЧЕБА
НАША СПРАВК А выдержка, самообладание, самоконтроль,
по словам руководителя сбора полковни-
Оружие водолазов ка Вадима Денисенко, именно те качест-
ва, которыми и должен обладать каждый
специалист подводного дела. Однако даже
самый уравновешенный военнослужащий
не сможет стать водолазом, если не прой-
дет медицинское освидетельствование на
допуск к спускам под воду. Требования к
здоровью настолько высоки, что по статис-
тике освидетельствование проходит лишь
Автомат подводный специальный АПС половина военнослужащих. Первоначаль-
Калибр, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,66
Масса автомата без патронов ная подготовка водолазов осуществляется,
и магазина, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,46 как правило, в специализированной школе
Масса магазина, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,57 Государственного комитета пограничных
Длина автомата, мм войск в Пинске. Далее водолазные навыки
с выдвинутым прикладом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .823 они совершенствуют в своих подразделе-
без приклада, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 615
Убойная дальность действия, м: ниях под руководством начальников ин-
на глубине 5 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 женерной службы. Наиболее эффективной
на глубине 20 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 формой обучения водолазов как раз и яв-
на глубине 40 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 ляются сборы, подобные тому, который со-
Емкость магазина, патронов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 стоялся в Витебской области.
Начальная скорость пули, м/с . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
Специальный подводный пистолет СПП-1
Калибр, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4,5
Носимый боекомплект (патронов в обоймах) . . . .16
Начальная скорость пули на воздухе, м/с . . . . . .250
Масса пистолета, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,95
Длина пистолета, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Убойная дальность действия, м:
на глубине 5 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
на глубине 10 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
на глубине 20 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Емкость обоймы, патронов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
старался прикрыть его искусственной бра- …Ночная темень окутала озеро в мгно- усложнена теперь тем, что видимость под
вадой. Наиболее сложно при первом по- вение ока. Над расположенными на одной водой – абсолютно нулевая.
гружении сделать первый вдох. С самого линии майнами, с двух сторон от каждой, Со стороны кажется, что водолазы опус-
рождения мы привыкли, находясь в воде, включили фонари. Складывалось впечатле- каются не в майну, а в пещеру. Черная гладь
не дышать, а наоборот, сдерживать дыха- ние, что на льду либо обустроена взлетно- проруби бесшумно проглатывает их тела. Это
ние. Преодолеваешь этот продиктованный посадочная полоса, либо проложена дорога. – экстрим на грани чего-то метафизическо-
природой инстинкт, дышишь, и тебя ох- Но на самом деле, «дорога» здесь проходила го: ночью, зимой, под воду, под лед. В дру-
ватывает опьяняющий восторг, эйфория, подо льдом. гой мир.
вызванная абсолютно новым ощущением Осторожно приблизились к полынье. В Погрузившись, водолазы включили спе-
– подводной невесомостью. Насладившись ней – мертвенно-желтая луна, позаимство- циальные фонари, которыми освещают свои
ею вволю, я во время первого своего по- ванная с небосвода и нагнетающая тревогу компасы. Движение по азимуту теперь ус-
гружения стал разглядывать окружающее и страх. Тенями неземных существ со сторо- ложнено: плыть приходилось практически
меня пространство и пытаться в нем ори- ны берега появились водолазы. Их задача без помощи рук.
ентироваться. Перешли к следующей майне. Когда зна-
...Тем временем наше внимание при- ешь, что под тобой находятся люди, лед уже
влекли водолазы, которые были облачены не воспринимается как твердая субстанция.
в современные, плотно облегающие тело Во мраке, стоя на границе двух стихий, чувс-
черно-зеленые универсальные гидрокомби- твуешь себя почему-то неуютно.
незоны. Как пояснил начальник инженерной В очередной полынье беспросветную
службы одной из частей сил специальных бездну вдруг вспороли два параллельных
операций капитан Юрий Лагутик, эти ком- луча. Они выхватили темные продолгова-
бинезоны были приобретены в прошлом тые очертания водолазов, которые, как кто-
году. Производитель – украинское научно- то пошутил, похожи теперь на подводные
производственное предприятие «Катран». лодки.
Изготовлены комбинезоны из компресси- А ночь над озером никак не могла успо-
онного неопрена, дублированного с двух коиться: всё чернела и наконец спрятала за
сторон нейлоном. Толщина материала со- тучи луну. Неожиданно пошел снег. В воде
ставляет 6 мм. его падающие хлопья превращались в вяз-
...Незаметно наступило время обеда кую, будто ватную смесь, представляющую
и отдыха перед очередным этапом заня- серьезную опасность для деталей дыхатель-
тий – ночными спусками. После вкусной и ного аппарата. Это уже был предел, окон-
сытной трапезы водолазы так же спокой- чательный предел сложностям условий, в
но погрузились в сон, как совсем недавно которых только могут осуществляться водо-
погружались в воду. Вообще, спокойствие, лазные спуски…
№2 / 20 0 6
 Ф ОТОРЕПОР ТА Ж 28 29 Ф ОТОРЕПОР ТА Ж

Фото Игоря РЕБИКА

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 Ч тобы помнили 30 31 В ПОМОЩЬ ДОПРИЗЫВНОЙ ПОДГОТОВКЕ

Мундир Отечества. Эволюция формы одежды белорусских воинов

Леонид МОЛЧАНОВ

КИТЕЛЬ – военная одежда. В кавалерии появился в XVIII в. как рабочая форма ниж­них чинов. С 1907 г. стал частью – кавалерия, голубой – авиация, кирпично-красный
повседнев­ного обмундирования офицеров русской ар­мии. Название от немецкого Kittel – балахон, блуза. Первые (краповый) – войска НКВД (фуражка военнослужащих
кителя представляли собой длиннополый сюртук с двумя рядами об­тяжных пуговиц; шились из небеленого холста войск НКВД имела красный околыш и красный кант на
…Лишь спустя пятнадцать лет я узнал, что родители звали его Вить- и предназначались для работы в полковых конюшнях. В 1802 г. китель входил в обмундирование частей для сапер- темно-синей тулье). В это же время была предприня-
кой. Мы же звали его Виталиком: что поделаешь, если по всем доку- ных работ. В 1903 г. китель заменил мун­дир в летнее время, а в 1907 г. появился китель в его совре­менном виде та попытка создать форму одежды и знаки различия
– короткий, с накладными карманами на груди и с боков, сшитый из ткани защитного цвета. За образец был взят для Генералиссимуса Советского Союза: особый мун-
ментам он значился как Виталий Аркадьевич Киптик. американский китель. В Красной Армии китель появился только в июле 1940 г., причем генеральский китель имел дир покроя времен Кутузова, на нем золотые эпо-
Так получилось, что в 1984 году меня и отложной воротник, рукава с обшлагами и нагруд­ные прорезные карманы с клапанами. Во время Великой Отечест- леты и золотые лампасы на брюках. Но И.В.Сталин
еще несколько других выпускников военных венной войны, в 1943 г., был введен офицерский китель, отли­чающийся от генеральского стоячим во­ротником. Сов- категорически отклонил этот проект. До конца своих
училищ, пожелавших выполнять интернаци- ременный китель генералов – двубортный, с отложным воротником, от­крытый, а офицерский – однобортный. дней Генералиссимус носил военный мундир Марша-
ональный долг, распределили в Ташкент, где ла Советского Союза и маршальские погоны, нарушая
оставили в так называемом резерве. Из этого на погонах размещались просветы: обер-офицерские ному роду войск (кавалерия, пехота, артиллерия и форму одежды. А звание Генералиссимуса Советского
«резерва» в Афганистан отправляли, если там погоны были с одним просветом, штаб-офицерские инженерные войска). Клапан нашивался на середи- Союза осталось в истории как единственное воинское
погибал кто-нибудь из офицеров и требова- – с двумя, генеральские погоны изготавливались из не левого рукава гимнастерки и шинели. Кроме того, звание без знаков различия.
лась срочная его замена. Страшная, леденя- сплошного галуна особого переплетения и просветов для всех родов войск, управлений и учреждений во- В ноябре 1973 года, в соответствии с приказом ми-
щая ужасом правда, но факт: мы «прозябали» не имели. Такой же вид имеют погоны белорусских енного ведомства были введены эмблемы на петлицы нистра обороны СССР № 250, знаки различия военно-
в офицерском общежитии, ожидая вызова, офицеров и генералов, лишь звездочки на погонах гимнастерок и шинелей, а также знаки различия для служащих вновь претерпели изменения: на погонах
ожидая, что там, «за речкой», кого-то убьют. старших офицеров стали большими, да на погонах Главнокомандующего РККА – в виде большой алой старшин, сержантов и солдат появились буквы «СА» (на
Лучше уж, поверьте, воевать, чем в таком подполковников и полковников они располагаются звезды с золотой окантовкой на рукаве и золотого флотских знаках различия – «Ф» вместо бывших ранее
«резерве» находиться. на просветах, а не между просветами и краем пого- треугольника на клапане. Одновременно был изме- заглавных букв названий флотов), а на погонах курсан-
Как жили? Ожиданием отправки. Де- тов – буква «К». Все эмблемы и иные надписи с погон
ньги наши шли в основном на «торжествен- ПАПАХА – высокая меховая шапка, обычно с донцем из ткани. Головной убор мехом на­ружу сначала усвоили ка- были исключены (эмблемы остались лишь на погонах,
ные проводы». Что тут объяснять… Понятно заки на рубеже XVIII – XIX вв., и папаха стала форменным зим­ним головным убором практически во всех казачьих предназначенных для ношения на рубашках).
ведь, куда отправляли… войсках. Папахи отличались по форме (самой большой считалась т. н. маньчжурская папаха), цвету меха и донца. В последующем, приказами министра обороны № 85
В одну комнату со мной поселили двух вы- Вот как описана папаха гвардейских казаков, которая отличалась особой формой донца: «Гвардейские казаки при и № 231 1974 года, № 108 1975 года, № 85, № 120 и № 300
пускников Омского высшего общевойскового парадной форме носили черные мерлушковые па­пахи-кивера, с андреевской звездой вместо кокарды и белым 1980 года, в форму одежды и знаки различия военно-
командного училища. Толик Невмержицкий султаном с ле­вой стороны. Под звездой висело плете­ное из белого шнура украшение, оканчи­вающееся двумя служащих вносились изменения и дополнения. Послед-
в свое время окончил музыкальную школу длинными шнурами с плетением и кистями на концах, свиса­ющими с правой стороны, ниже погона. Донце папа- нее в истории Советских Вооруженных Сил изменение
по классу гитары. Узнав, что я пишу стихи и недели. Я не знал, что когда наш самолет хи-кивера имело лопасть – клиновидное окончание донца, свисаю­щее с правой стороны до низа папахи-ки­вера». формы одежды и знаков различия было произведено
песни, но не играю, он разразился самыми оторвался от «взлетки» в Тузели и взял курс Донце папахи других частей сши­валось из четырех клиньев с вшитым кре­стообразно галуном. в 1988 году приказом министра обороны № 250.
«красивыми» словами из «командирского» на Кабул, Виталика уже не было в живых. Я После развала СССР образовались новые незави-
лексикона и немедленно приступил к моему мысленно еще разговаривал с ним, а его уже на, как это было на погонах офицеров русской импе-
обучению. Такие тогда были люди… не было. раторской армии. ШИНЕЛЬ – верхняя форменная военная или штатская одежда. Введенная в русской армии в 1802 г., солдат-
Вторым соседом был Виталик. Виталий Как он погиб, я не знаю до сих пор. Может, Русско-японская война показала необходимость ская шинель – с рукавами, высоким стоячим воротником, приталенная – име­ла на спине глубокие складки,
Киптик. В отличие от своего товарища, он был геройски, как пишут в романах, а может быть, новой военной реформы. В результате ее проведения сдержива­емые хлястиком, отстегнув который, можно было пользоваться шинелью как одеялом или плащ-
уравновешенным, спокойным и, как говори- так, как погибало большинство ребят – даже в 1905 – 1912 годах претерпела изменения и форма палаткой. При Николае I, в 1830-е гг., офицерская шинель была снабже­на стоячим воротником, но пелери-
ли в общежитии дежурные администраторы, не осознав, что произошло, не поняв, что к одежды военнослужащих: полевое обмундирование на и общий покрой сохранялись до 1855 г., когда «николаевская шинель» была замене­на на «плащ-пальто»
«всегда тихим». Его открытая душа и немно- чему… стало защитного (хаки) цвета и на него были введе- – серое, двуборт­ное, с отложным воротником. Шинель как форменная одежда существовала в Советской
гословность всегда располагали к общению, в С Софией Кирилловной и Аркадием Ан- ны погоны такого же цвета. Была закреплена и сис- Армии до 1990-х гг.
том числе на самые сокровенные темы. тоновичем – родителями Виталика – встре- тема различия формы одежды родов войск и служб
В декабре пришли первые вызовы. Не чаюсь, когда позволяет время. Им очень по цвету околышей фуражек, просветов на погонах и нен и рисунок на звездочке-кокарде: вместо плуга симые государства, которые приступили к созданию
знаю, были ли большими потери в Афганис- тяжело. кантов на погонах и брюках. стал изображаться серп. своих собственных вооруженных сил c присущими им
тане, но отправили туда шестерых. Виталик Сегодня никто ничего не знает о сыне 15 февраля 1918 года был принят декрет об орга- В 1924 году форма одежды РККА претерпела оче- военной формой одежды и знаками различия.
оказался в их числе. Софии Кирилловны и Аркадия Антоновича, о низации Красной Армии. Первоначально воины РККА редные изменения. Они подробно были отражены в В соответствии с постановлением Совета Минист-
Через неделю от него пришло письмо: белорусе с несколько необычной, чем-то за- не имели даже единой формы одежды, не то что зна- приказе РВС СССР от 13 мая 1924 года № 641. В связи с из- ров Республики Беларусь от 7 мая 1993 года № 301 для
«Прибыл нормально… Попал в Руху. (Кишлак бавной и одновременно грустной фамилией ков различия. В апреле 1918 года Главнокомандующий менением формы одежды, знаки различия были пере- офицеров белорусских Вооруженных Сил были введе-
Руха – самое сердце Панджшерского ущелья. Киптик. Откровенно говоря, мало о Виталии РККА Л.Д.Троцкий утвердил образец знака различия несены с нарукавных клапанов на петлицы. Также была ны погоны цвета хаки без просветов с серебристыми
Дальше, думаю, можно не объяснять. – Л.М.) знаю и я. Знаю только, что это был добродуш- военнослужащего РККА: алая рубиновая звезда в об- унифицирована форма знаков различия для типовых звездочками на них.
Что вам сказать? Война – это ад. На моих гла- ный, простой и светлый человек, который рамлении золотых ветвей (слева – лавровая, справа должностей: треугольники – для младшего командно- Прошедшее время показало ошибочность данно-
зах уже гибли (без комментариев). Несем по- погиб совсем молодым, не изведав челове- – дубовая), внутри звезды размещались перекрещен- го состава, квадраты – для среднего, прямоугольники го решения. Знаки различия, став слабо различимыми
тери постоянно…» ческого счастья. И еще я знаю, что родители ные плуг и молот золотого цвета. Такой же вид, за ис- («шпалы») – для старшего, ромбы – для высшего. на форме одежды, фактически утратили свою функцию
То, что война – это ад, я понял через две звали его Витькой. ключением ветвей, имел и значок-кокарда на головные Коренное изменение знаков различия произошло в – различие военнослужащих по категориям и званиям,
уборы, утвержденный летом того же года. 1943 году, когда были введены погоны. Первоначально, особенно это характерно для знаков различия старших
Из письма ЕЛЕНЫ ИВАНОВНЫ Гусак Первый документ с описанием формы одежды с появлением первых гвардейских частей и соедине- и младших офицеров, которые стали практически не
военнослужащих СССР – это приказ Реввоенсове- ний, предполагалось дать военнослужащим этих час- отличимы друг от друга (младший лейтенант – майор,
С моим сыном лейтенантом Владимиром Гусаком в одном та Республики (РВСР) от 31 января 1922 года № 322. тей особую форму одежды, в том числе и погоны. Но в лейтенант – подполковник и т.д.). Поэтому распоря-
бою 8.12.1984 г. в Панджшерском ущелье под Бараном (Кид- В соответствии с этим документом знаки различия качестве знака отличия гвардии был принят нагрудный жением Президента Республики Беларусь в 1995 году
жоль) погиб и Ваш земляк лейтенант Виталий Киптик из г. п. стали размещаться на специальном клапане из сукна, знак (в армии) и оранжево-черная георгиевская лента была создана специальная комиссия, которой поруча-
Брагин Гомельской области. обрамленного красным кантом. Цвет поля клапана (на флоте), а погоны, как элемент формы одежды и лось рассмотреть разрабатываемые образцы формы
…Киптик и Гусак служили в одном полку, расположенном в (синее, красное, черное) соответствовал определен- знак различия, было решено ввести для всех воинских одежды и знаков различия военнослужащих. Итогом
н. п. Руха, но в разных подразделениях: лейтенант Киптик в 5-й формирований и военизированных организаций СССР. деятельности данной комиссии стал Указ Президента от
мотострелковой роте командиром взвода, а лейтенант Гусак ХАКИ – сложный серовато-коричневато-зе­леноватый Введенные Указами Президиума Верховного Совета 15 мая 1996 года № 174. В соответствии с данным Указом
в артдивизионе командиром взвода управления, но на боевую цвет. Одежда такого цвета обычно форменная. Назва- СССР от 6 января 1943 года (в РККА) и 15 августа 1943 повседневная и парадная форма одежды военнослужа-
операцию они шли вместе в одной 5-й роте и вместе погибли. С ние произошло от персидского hак – земля, пыль. В года (в ВМФ) погоны практически ничем не отличались щих Республики Беларусь вновь обрела погоны с про-
нашими сыновьями Виталием Киптиком, Владимиром Гусаком России цвет хаки предпочитали обоз­начать старинным от тех, которые были отменены в 1917 году. светами и золотистую фурнитуру. Кроме того, данный
погиб и командир 5-й мотострелковой роты старший лейте- русским словом «защит­ный». И первое время, между В июне 1945 года была разработана и изготов- Указ разрешал министру внутренних дел, председателю
нант Сергей Махлов, родом из г. Харцызск Донецкой области. 1903 – 1907 гг., когда белую походную рубаху, сохра­нив лена особая форма одежды для военнослужащих Комитета государственной безопасности, председателю
…Все трое молодых офицеров погибли геройски вместе в крой, стали шить из другой ткани, ее цвет обозначали – участников Парада Победы. Знаки различия были Государственного комитета пограничных войск и минис-
одной боевой операции, они обагрили своей молодою кровью снег как защитный. Вероятно, тогда же одежду цвета хаки дополнены шитьем на воротниках и обшлагах мун- тру обороны утверждать собственные ведомственные
под Бараном, став навсегда «кровными» братьями, а мы – три называли защиткой. В 1920-е гг. термин «защитный» диров, кантами на фуражках и на бортах и обшлагах знаки отличия и различия военнослужащих.
матери – «кровными» сестрами: Махлова Людмила Гаврилов- был вытеснен. В произведениях писателей XX в. можно мундиров. Внешний вид самих погон изменений не
на из Харцызска, Киптик София Кирилловна из Брагина и Елена встретить широкое толкование цвета хаки – от темно- претерпел. Цвета петлиц также не изменились: ма- Подготовил подполковник
Ивановна Гусак из Днепропетровска. коричневого до грязно-зеленого. линовый – пехота, черный – инженерно-технические Александр САМОВИЧ,
войска, артиллерия и бронетанковые войска, синий кандидат исторических наук

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 В ПОМОЩЬ ДОПРИЗЫВНОЙ ПОДГОТОВКЕ 34 35 ЮБИ ЛЕИ

Мундир Отечества. Эволюция формы одежды белорусских воинов

Форма одежды и знаки различия создавались пре-
жде всего для отличия военнослужащих по родам
войск и по воинским званиям. Военная униформа
появилась в Европе в XVII веке.
Для того, чтобы командиры могли разобраться
в обстановке, их подчиненные должны были носить
мундиры не только заметные и броские издалека, но
и отличные от тех, в которые были одеты солдаты не-
приятеля. Исходя из этого, государства унифицировали
покрой и цвета мундиров (отсюда и название «унифор-
ма») своих войск. При этом пехоте присваивались одни
цвета, кавалерии другие, артиллерии третьи... Так как
все три рода войск имели свои составные части (в со-
став кавалерии, например, входили драгуны, кирасиры,
уланы, гусары и т.д.), форма становилась все красочнее
и пестрее. Но основные цвета форменной одежды ос-
тавались традиционными для каждого государства:
– темно-синий, в Слонимском повете – желтый, синий
и черный, в Волковысском повете – кармазиновый
(вишневый), в Берестейском воеводстве – белый, в
Минском – темно-синий, в Речицком повете – белый,
в Смоленском – гранатовый. Эполеты («шлифы») были
золотые, с бахромой по нижнему краю. Сапоги шились
из кожи желтого цвета.
За кажущейся бесполезной «красивостью» фор-
менной одежды всегда стояла целесообразность. Так,
накинутая через левое плечо гусара ментия (ментик)
с меховой оторочкой существенно смягчала удар хо-
лодным оружием. Ту же функцию исполняла густая
расшивка ментика и груди дуламана (доломана), вы-
полненная у офицеров из «металлизированных» зо-
лотых или серебряных шнуров. Подобные мундиры
носили и гусары Гродненского гусарского полка (был
сформирован из уроженцев этой губернии в соответс-
также артиллерийских и пионерных рот.
Именным приказом от 6 июня 1802 года устанавли-
вались цвета задников и верхушек фузелерных шапок,
воротников, обшлагов и погон в гренадерских и муш-
кетерских полках. Так, для полков Брестской инспекции
цвет воротников и обшлагов рукавов был определен
палевый, такого же цвета должны быть и верхушки
шапок; для полков Литовской инспекции цвет ворот-
ников, обшлагов рукавов и верхушек шапок – светло-
зеленый; для полков Смоленской инспекции – белый.
Задники шапок и погоны каждого полка имели свой
цвет. Так, Литовский полк С.-Петербургской инспекции
имел воротники, обшлага рукавов и верхушки шапок
красного цвета (цвет инспекции), задники шапок и по-
гоны – светло-зеленого цвета; Витебский полк Крым- Николай ХУДЕНКО –
ской инспекции имел воротники, обшлага рукавов и специально для журнала «Армия»
верхушки шапок планшевого цвета, задники шапок

Небом живут истребители

в Великобритании – красные, во Франции – синие, в твии с Указом военной коллегии от 13 июня 1806 года) и погоны – белого цвета; Полоцкий полк Смоленской
Австрии – белые, в России... В России единообразная и Белорусского гусарского полка. Гусары последнего инспекции имел воротники, обшлага рукавов и вер-
форма одежды была введена в период реформ Петра I.
А начало введению европейских воинских званий в БУРКА – плащ без проемов для рук из буро­го, белого или черного войлока у кавказских народов. Два каза­чьих
русской армии положил царь Михаил Федорович, дед войска – Кубанское и Терское – но­сили костюм (включающий бурку), заимство­ванный у горцев. Этим они отли-
Петра I. Именно он, под влиянием передового для чались от других казачьих войск, носивших шинели общеармейского образца. Бурка, как часть военного костюма «АХ ТЫ, ДОРОЖКА ВЗЛЕТНАЯ…» В небе пара Су-27П
того времени войскового уклада западного соседа казачества, просущест­вовала до 1920 г., пока казачество не было упраздне­но как сословие. Она вновь стала частью …Аэродром Барановичи. На своем веку
– Великого княжества Литовско-Русского, произвел военной формы созданных в 1936 г. трех казачьих соединений – Донского, Кубан­ского и Терского. ему довелось повидать разное: и трагическое,
реорганизацию армии, создав полки «нового строя». и героическое, и восторженно-праздничное.
Соответственно были введены и новые наименования имели синий, с красным воротником, доломан и крас- хушки шапок белого цвета, задники шапок и погоны В довоенные годы, когда здесь базировались
воинских чинов: генерал-лейтенант (генерал-поручик), ный ментик, а также белый пояс с узкими красными – светло-зеленого цвета. Репейки на киверах обер-офи- части 60-й истребительной авиационной ди-
генерал-майор, майор, капитан, ротмистр, порутчик поперечными полосами. Форма гусар Гродненского церов были из серебряной канители, а у штаб-офице- визии и 314-го отдельного разведывательного
(поручик), сержант, капрал (капорал), ланспасат, солдат. полка – синие доломан и ментик, синие были и по- ров расшивались серебристыми блестками. авиаполка Западного особого военного окру-
Причем если первоначально эти звания носили пригла- лосы на поясе. Приказом по Военному министерству от 26 января га, его «взлетка» давала путевки в заоблачные
шенные на русскую службу иноземные офицеры, то со Черные треугольные шляпы образца 1802 года из 1808 года было введено специальное шитье на ворот- дали крохотулям-истребителям И-16 и И-153,
второй половины XVII в. появляются и русские офицеры тонкого плотного войлока или фетра стали на долгие ники и обшлага генеральских мундиров в виде золо- разведчикам Як-2 и Як-4, бомбардировщикам
и генералы. Вместе с тем в полках нового строя сохра- годы основным головным убором генералов, чинов тых дубовых ветвей. Такое же шитье помещалось на СБ. Приходится лишь сожалеть, что почти все
нились и воинские звания, имеющие древнерусское императорской свиты и квартирмейстерской службы, клапанах обшлагов и на горизонтальных карманных эти крылатые машины уже в первые дни Вели-
происхождение: прапорщик (буквально – знаменосец), кой Отечественной были… сожжены на земле.
полковник, подполковник (полуполковник), хорунжий КИВЕР – военный головной убор, форма которого, высота и отделка неоднократно менялись. Происхождение Удар воздушной фашистской армады был на-
(от «хоругвь» – хоругвеносец). названия оста­ется неясным, хотя точно известно, что кивером на Руси называли головной убор еще в XIV в. Спе- столько мощным и неожиданным, что уцелели
В 1776 году декрет Сойма Речи Посполитой разре- циальные издания рассматри­вают кивер только как военный головной убор, введенный в русской армии с 1805 г. очень немногие.
шил воеводствам и поветам устанавливать цвет шля- Кивер де­лали из кожи и сукна с кожаным черным козырьком. Он был довольно тяжелым (до 2 кг) и удерживался В годы оккупации на аэродроме хозяйничали бомбардировщиков легендарного 203-го гвар- ния времена. Мы несли боевое дежурство и в
хетского мундира, который должен был утверждаться с помощью подбородочного ремня, обшитого медными бляшками. Высота кивера вместе с украшавшим его сул­ гитлеровские люфтваффе. Отсюда их «хейнке- дейского Орловского авиационного полка, бази- Белоруссии, и в районах Крайнего Севера. Ле-
на воеводских или поветовых соймиках. таном достигала 70 см. В зависимости от рода войск кивер имел кокарду, султан или пом­пон. Во время военной ли», «юнкерсы» и «дорнье» взлетали на бом- ровавшихся здесь до распада Советского Союза. тали много, ночью и днем, на всех посильных
В 1777 году Военный департамент Речи Посполи- реформы 1856 – 1862 гг. были введены новые, облегченные кивера, а с 1909 г. кивер вновь повторял головной бардировку Москвы. В победном 45-м взлетную Того самого полка, отважные соколы которого диапазонах высот и скоростей для самолетов
той установил, что офицеры войска должны носить убор 1812 г., но служил лишь элементом парадной формы. полосу в Барановичах облюбовали краснозвез- на ТБ-7 еще в 41-м бомбили Берлин – логово того времени. Наш 61-й полк был детищем «хо-
мундиры своих воеводств или поветов. дные штурмовики 11-й гвардейской Нежинской фашистского зверя. лодной войны». С середины 50-х годов авиация
Мундир шляхтича Великого княжества Литовско- военных инженеров, военных врачей и чиновников. На клапанах у заднего поясного шва. При этом оговари- Краснознаменной, ордена Суворова авиацион- С уходом орловцев в начале 90-х единовлас- НАТО стала систематически и нагло нарушать
Русского фактически был кавалерийским мундиром: переднем поле шляпы нашивалась круглая кокарда валось, что воротники, обшлага, фалды и подкладка ной дивизии Героя Советского Союза гвардии тными хозяевами первоклассной взлетной «до- воздушное пространство СССР. Отпугивали мы
кунтуш, жупан, сапоги и шапка. Кунтуш имел стоячий из черного шелка с оранжевой оторочкой и пугови- генеральских мундиров выполняются из алого сукна, полковника А.Наконечникова и истребители из рожки» стали летчики 61-й авиабазы. непрошеных гостей как могли.
воротник, отвороты и манжеты, цвет которых зачас- цей, на которую пристегивались галунная петлица у а сами мундиры, клапаны обшлагов и карманные кла- 144-й иад. Спустя пять лет их сменили истреби- Так, летом 1956-го на перехват нарушителей
тую был иным, чем цвет кунтуша. Цвет подкладки штаб- и обер-офицеров или витой жгут – у генералов. паны – из темно-зеленого сукна. Генералы и офицеры тели 39-й авиационной дивизии, призванные в ДИТЯ «ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ» госграницы взлетали капитаны Ю.Стажаров и
кунтуша обычно соответствовал цвету отворотов. Петлицы на офицерских шляпах и жгуты на генераль- квартирмейстерской службы (так в то время имено- связи с возросшей агрессивностью блока НАТО Офицерскую юность вспоминает ветеран Г.Соколов. Но в обоих случаях противник вклю-
Шапка была с четырехугольной тульей, подобной ны- ских были по цвету металлического прибора. Сверху в вался Генеральный штаб) также имели на воротниках крепить надежность защиты западных и север- 61-го истребительного авиационного полка чал ускорители и забирался на большие высоты.
нешней «конфедератке», с меховым околышем. Цвет специальное гнездо вставляли султан из петушиных и обшлагах золотое шитье особого рисунка в виде двух ных воздушных рубежей страны. Летно-технический подполковник в отставке Н.Филатов: Достать его на наших МиГ-17ПФ было весьма
состав 61-й иаб
тульи шапки в Виленском воеводстве был красный, в перьев: черных с белыми и оранжевыми – у артил- переплетенных пальмовых листьев, на воротниках – в Помнит бетонка Барановичского военно- – участники парада – Почти 20 лет в истребительной авиации проблематично. Хотя порой и удавалось. Ис-
Лидском повете – темно-синий, в Вилькомирском по- леристов, пехотинцев и инженеров; белых с оранже- один ряд, на обшлагах – в два ряда. го аэродрома запах шин и грозных тяжелых 9 мая 2005 г. – самые незабываемые, яркие на впечатле- пользуя способ «динамического потолка»,
вете – синий, в Браславском повете – белый, в Трок- выми и черными – у кавалеристов. На боковых углах С 1843 года на погонах нижних чинов, которые майор С.Сопов однажды сблизился с «Канбер-
ском воеводстве – зеленый, в Гродненском повете шляп вставлялись маленькие серебряные или золотые оставались неизменными с 1802 года, стали разме- рой» английских ВВС на дистанцию открытия
– зеленый, в Ковенском повете – белый и зеленый, в кисточки. Такие же шляпы носили вне службы штаб- щаться знаки различия младшего командного состава огня, приготовил пушки, но приказа на пораже-
Упитском повете – желтый, в Новогрудском воеводстве и обер-офицеры пехотных и кавалерийских полков, а в виде нашивок: для фельдфебелей – из золотистого ние нарушителя почему-то не последовало.
галуна, для унтер-офицеров – из белой (серебристой) А сколько раз мы принимали беспилот-
АКСЕЛЬБАНТЫ – плетеные шну­ры с наконечниками. Были распространены в середине XVIII в. и располага­лись, плетеной тесьмы. ные «подарки» – разведывательные воздуш-
как правило, на правом плече военнослужащего. В основном их носили адъютанты, офицеры Генерального шта­ Наличие эполетов, шитья и петлиц у офицерского ные шары! Первый из них, помню хорошо, на
ба, жандармы и фельдъегеря. В современной армии полагаются всему личному составу, участвующему в парадах состава резко выделяло их из солдатской массы, что МиГ-17ПФ сбил капитан Э.Евглевский. Позже,
или находяще­муся в почетном карауле. создавало особую опасность для офицеров в период с 1960 по 1966 год, когда наша третья авиа-
Существует несколько версий происхо­ждения наплечных шнуров. По первой – аксельбанты с глубокой древ- ведения боевых действий. Особенно ярко это про- эскадрилья на самолетах Як-25М выполняла
ности являлись фураж­ными веревками с наконечниками для быстрого затягивания петель на возах с сеном или явилось во время Крымской войны 1853 – 1856 годов, задачу по охране северных границ СССР с аэ-
провиантом. По второй вер­сии, аксельбанты – мерные шнуры средневековых строителей с металлическими когда вооруженные дальнобойным нарезным стрел- родромов Тикси и Амдерма, счеты с шарами
наконечни­ками, предназначенными для нанесения пометок на камень (почти все металлы обладают способнос- ковым оружием солдаты противника выбивали из сводили экипажи в составе майора Л.Ткаченко
тью оставлять чет­кий след на любой поверхности). Соглас­но третьей, самой романтической версии, происхожде- боевых порядков русской армии офицеров. Поэтому и капитана Ю.Бутковского, майора В.Бутакова
ние аксельбантов восходит к XVI в., времени борьбы за независимость Нидерла­ндов от испанского владычества. в 1854 году для офицеров и генералов на повседнев- и капитана А.Коберника, майоров Н.Коробова
Один из нидерландских полков перешел на сторону соотечественников. Разъяренный правитель Испании прика- ную форму одежды были введены погоны. Количество и Я.Ситдикова.
зал вешать каждого, кто попадет в плен из этого полка. Тогда, в знак презрения к ис­панцам, весь мятежный полк звездочек на них осталось таким же, как и на эполетах, Да что там шары, – улыбается Николай
начал но­сить с собой веревки. По окончании вой­ны аксельбанты стали знаком отличия. а сами эполеты стали принадлежностью только парад- Павлович, – капитана А.Саковича взять. Это
ной формы одежды. Для отличия категорий офицеров же потенциальный Талалихин! Об этом факте

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6

Президент Республики Беларусь А.Г. ЛУКАШЕНКО
в 61-й иаб, аэродром Барановичи, 1998 г.
мало кто знает – Сакович едва не завалил
U-2 того самого Пауэрса, который в 1960 году
рискнул испортить нашей стране праздник
Первомая.
В тот день Анатолий Николаевич находился
на одном из военных аэродромов неподале-
ку от Свердловска. Он, в то время командир
звена, перегонял в родную часть с Новоси-
бирского авиазавода сверхзвуковые самоле-
ты-перехватчики Су-9. Саковича по тревоге
подняли на перехват. Невзирая на то, что на
борту самолета отсутствовали ракеты. Зато
был приказ – атаковать по-любому, вплоть до
тарана! И таранил бы, да не сработала «земля»:
штурманы не смогли как следует навести пере-
хватчик на цель. Самолет-нарушитель вошел
в зону «зээрвэшников», которым и достались
все лавры победителей. С печальными, как
известно, дальнейшими последствиями для
отечественной авиации.
«Такие самолеты нам не нужны!» – осерчал
Никита Сергеевич и, сделав ставку на ракеты,
отдал распоряжение о сокращении авиаполков.
Но Саковича, надо отдать должное, министр
обороны все же не забыл – за мужество вру-
чил отважному пилоту золотые часы.
Политики приходили и уходили, а ави-
ация, невзирая на их капризы, выжила. Ве-
сомый вклад в это дело внесли и авиаторы
61-го полка.
В конце 1951 года группа авиаторов (Попу-
ванов, Мельников, Орлов, Капатилов, Басевич,
Каиндин, Сандаков) убыла для выполнения ин-
тернационального долга в Северную Корею, где
на МиГ-15 достойно проявила себя в воздушных
боях с американскими асами.
Осваивая Су-9, летчики 61-го полка в 60-х
годах прошлого века впервые в Советском
Союзе опробовали взлеты и посадки с грун-
тового аэродрома в Пружанах.
В рамках военного сотрудничества в 61-й
истребительной авиабазе (1996 – 1999 гг.) ус-
пешно прошел программу освоения истреби-
телей МиГ-29 летный и инженерно-технический
состав ряда стран Африки и Латинской Амери-
ки. А сколько раз в последующие годы желание
приобщиться к секретам летного мастерства
приводило на аэродром Барановичи иностран-
ные военные делегации! А коль едут заморские
гости, значит, согласитесь, белорусское летное
качество того стоит.
В НЕБЕСАХ МЫ ЛЕТАЕМ ОДНИХ
Успех к барановичским авиаторам пришел
отнюдь не по мановению волшебной палочки.
Были в истории 61-й иаб и черные дни. Один
из таких периодов – начало 90-х годов, когда
молодую армию суверенного государства бук-
вально лихорадило под гнетом непродуман-
№2 / 20 0 6
ЮБИ ЛЕИ
ных перемен. Особенно несладко пришлось
летчикам. Они практически не летали, их де-
нежное содержание не выдерживало никакой
критики. Отсутствие социальных гарантий,
жилья, перспектив в службе привело к тому,
что многие офицеры летного состава части
ушли «на гражданку». Только за 1995 и 1996
годы с небом расстались 36 высококвалифи-
цированных летчиков (от 3-го класса до «лет-
чика-снайпера»).
Однако подавляющее большинство ави-
аторов все же остались верны своей профес-
сии, воинскому долгу – верили в перспективу
белорусской военной авиации. И свет в конце
тоннеля забрезжил.
В 1998 году Глава государства Александр
Лукашенко побывал в гостях у авиаторов 61-й
авиабазы, увидел их проблемы своими глаза-
ми, пообещал помощь и поддержку. И данное
слово сдержал. За прошедшие годы на базе
произошли разительные перемены.
– Благодаря заботе государства о чело-
веке в погонах, – говорит командир 61-й иаб
летчик-снайпер полковник Александр Мар-
фицкий, – нам удалось сохранить летный со-
став – цвет и гордость нации. Более того, если
еще три года назад классной квалификации
не имели 38 % летчиков авиабазы, то сегодня
этот показатель сократился до 16%. Словом,
для нас, авиаторов, наступило, считаю, новое
время – время конкретных дел, небывало
смелых и дерзких новаций...
Сегодня в боевом строю 61-й авиабазы на-
ходятся модернизированные на 558-м авиа-
ремонтном заводе истребители МиГ-29БМ и
Су-27УБМ. На МиГах белорусские авиаторы,
напомним, установили 15 мировых рекор-
дов в скороподъемности и скорости полета
по замкнутому маршруту. Истребитель МиГ-
29БМ в минувшем году достойно представил
36
достижения белорусского военно-промышлен-
ного комплекса на международном салоне
МАКС-2005 в Жуковском.
Самым зрелищным моментом III Меж-
дународной выставки «MILEX-2005» стала
демонстрация возможностей боевого при-
менения самолета Су-27УБМ на полигоне под
Борисовом. Эта крылатая машина, создан-
ная для завоевания господства в воздухе,
успешно справилась там с задачами, ранее
свойственными лишь штурмовикам и бом-
бардировщикам. В более широком масштабе
свои боевые возможности модернизирован-
ные машины проявили в начале октября 2005
года. На авиационном полигоне Ружаны эки-
пажи Су-27УБМ и МиГ-29БМ после семилетнего
перерыва успешно отработали атаки назем-
ных целей с реальным применением бомб
250-килограммового калибра и пушечного
вооружения. Особенно отличились подпол-
ковники А.Журавлевич и Ю.Осовцов, майоры
А.Захарченя, А.Мороз, В.Плужник и А.Сорокин.
Их снайперская работа реально показала, что
и среди истребителей 61-й иаб есть мастера
бомбоштурмовых ударов.
Впервые за 15 лет на вооружение авиаба-
зы поступил самый «молодой» и совершен-
ный в нашей военной авиации комплексный
тренажер летного состава МиГ-29БМ и груп-
пы руководства полетами, разработанный
на Барановичском авиаремонтном заводе в
кооперации с российским ОКБ «Русская Ави-
оника». Это уникальное изделие облегчает
и упрощает процесс обучения, способствует
снижению затрат при переучивании летчика с
одного типа самолета на другой. Электронная
начинка тренажера обеспечивает имитацию
В ходе учений
самых сложных режимов полета, моделиру-
61-я иаб выполняет
самые сложные ет на основе цифровых карт не только любой
задачи ландшафт местности, но и время суток, погод-
ные условия. Проекционная система визуали-
зации тренажера обеспечивает отображение
наблюдаемого летчиком закабинного про-
странства, земной поверхности, наземных
и воздушных объектов и целей противника,
применение всей номенклатуры вооружения
самолета МиГ-29БМ.
Поистине революционными в плане пе-
реоснащения для авиаторов 61-й иаб стали
2004 – 2005 годы, когда на вооружение были
приняты новые образцы автоматизированных
систем управления (АСУ): командного пун-
кта – «Неман» и пункта наведения авиации
– «Спрут». Эти новинки позволили повысить
эффективность управления подразделениями
истребительной авиации не менее чем на 30
процентов. Впервые их возможности и воз-
можности перспективных АСУ всех звеньев
37
системы управления ВВС и войск ПВО были
продемонстрированы в 2004 году в ходе уче-
ний на российском полигоне Ашулук. Не подка-
чали на том учении и летчики 2-й эскадрильи
61-й иаб, уничтожившие в учебном воздуш-
ном поединке аналоги крылатых ракет. От-
личились подполковник В.Тоболич, майоры
С.Галунко, Ю.Ковалев и М.Самойлов. Обе вы-
деленные для них мишени «Стриж-3М» (ско-
рость их полета на высоте 500 м более 2000
км/ч) были уничтожены меткими пусками
ракет. Успешно поразили наши летчики и все
парашютные мишени М-6.
Личный состав авиабазы неоднократно
(в 1997 – 2001 гг.) принимал участие в сов-
местных с ВВС России учениях и тренировках
с посадками на аэродромах Бежецк и Ладей-
ное Поле.
Кроме учений с боевой стрельбой, авиато-
ры 61-й иаб продемонстрировали свое высокое
мастерство и при выполнении учебно-бое-
вых задач в ходе проведения комплексных
учений Вооруженных Сил «Березина-2002»,
«Чистое небо-2003», «Щит Отечества-2004»,
двухсторонних командно-штабных трени-
ровок Объединенной системы ПВО стран –
участниц СНГ.
Несколько слов о профессионалах, знания
и опыт которых бесценны.
«Наш командир удалой, мы все пойдем за
тобой». Вряд ли ошибусь, если этими словами
из популярной песни выскажу общее мнение
авиаторов 61-й иаб о полковнике Александре
Марфицком. Ему подчиненные верят, для них
снайперский почерк командира в небе – эта-
лон летного мастерства.
Выпускник Харьковского летного училища
лейтенант Марфицкий прибыл на аэродром
Дземги (Комсомольск-на-Амуре), имея в ак-
тиве 260 часов налета. Уже через два года сдал
ЮБИ ЛЕИ
на 3-й класс и возглавил звено. Затем летал
в Приморском крае, вырос до замкомэска.
Ему настойчиво предлагали должность в Ах-
тубинской школе летчиков-испытателей. И не
случайно: где еще такое увидишь, чтоб летчик
знал «внутренности» самолета почти на уровне
инженера. Но у Александра Эдуардовича мас-
штаб был шире – околоземная орбита! И взял
бы эту высоту, ведь Военно-воздушную акаде-
мию имени Ю.А.Гагарина окончил с красным
дипломом, да и многие его друзья-коллеги
побывали в космосе, но непрофессионализм
одного из врачей в Звездном поставил, образ-
но говоря, подножку. Досадно, но что подела-
ешь. Вернулся летчик на аэродром офицерской
юности Дземги, принял эскадрилью. Вскоре
освоил Су-27, сменил дальневосточные хо-
лода на Андижан (Среднеазиатский военный
округ), откуда в 1993-м прибыл в 61-й иап, а в
апреле 2002-го возглавил авиабазу.
Под стать командиру и его коллеги по
службе: заместитель командира иаб пол-
ковник Ю.Воробьев, заместитель командира
иаб по идеологической работе подполковник
В.Рябухин, заместитель командира иаб по лет-
ной подготовке подполковник А.Журавлевич,
начальник службы безопасности полетов под-
полковник П.Трухан, командир эскадрильи
подполковник Ю.Осовцов, командиры звеньев
майоры А.Захарченя, А.Мороз и В.Плужник,
капитан А.Кривоносов, заместитель коман-
дира авиационного звена капитан В.Кошиль и
многие другие. Есть высококлассные мастера
и среди наземных специалистов: начальник
группы руководства полетами подполков-
ник А.Мурычин, заместитель командира по
тылу – начальник тыла иаб подполковник
А.Дрозд, заместитель командира иаб по во-
оружению майор А.Плавсюк, начальник ИАС
иаб подполковник А.Варченя, инженер группы
ИЗ ДО СЬЕ « АРМИИ»
61-я истребительная авиационная база
была образована 1 января 1994 года соглас-
но директиве начальника Главного штаба
Вооруженных Сил Республики Беларусь от
5.08.1993 г. № 5/0169. Основой для ее созда-
ния послужил 61-й истребительный авиаци-
онный полк (иап), который был сформирован
на основании директив военного минист-
ра Вооруженных Сил СССР от 15.11.1950 г.
№ 5/396478 и Главного штаба войск ПВО стра-
ны от 20.11.1950 г. № 946215 на аэродроме Ба-
рановичи в период с 15 декабря 1950 года по
1 мая 1951 года. В числе двух других полков
(129-го и 201-го) 61-й иап структурно вошел
в состав 39-й истребительной авиационной
дивизии (иад) ПВО, позже преобразованной в
11-й корпус войск ПВО. 1 мая 1951 года полку
было вручено Боевое Знамя. Этот день прика-
зом военного министра от 5.09.1951 г. № 00204
Открытие памятного
обелиска начальнику определен как годовой праздник части.
ВОТП 61-й иаб Полк возглавили: подполковники
подполковнику В.Д.Шашенок (командир части), П.И.Мартынов
В.КАРВАТУ – первому (заместитель командира по политчасти),
Герою Республики Г.В.Маточкин (начальник штаба).
Беларусь, Первая авиационная техника, состояв-
пос. Арабовщина
шая на вооружении полка: истребители МиГ-
15 (6 единиц), УТИ МиГ-15 (1ед.), По-2 (3 ед.),
Як-11 (3 ед.).
В 1959 году авиаторы 61-го иап присту-
пили к освоению новых самолетов: МиГ-17,
Як-25М, Су-9.
В 1968 году на вооружение полка посту-
пают самолеты МиГ-25П, в 1984 году – МиГ-
23МЛД, в 1991году – Су-27П, в 1993 году
– МиГ-29.
В соответствии с требованиями директи-
вы министра обороны Республики Беларусь
от 11.08.1992 года 11-й корпус ПВО был рас-
формирован, 61-й иап вошел в состав Военно-
Воздушных Сил Республики Беларусь.
23 мая 1996 года свой полет в бессмертие
совершил подполковник Владимир Карват.
Указом Президента Республики Беларусь от
21 ноября 1996 года № 484 он первым удосто-
ен звания Героя Беларуси (посмертно). Прика-
зом министра обороны Республики Беларусь
от 22.05.1997 г. подполковник Карват навеч-
но зачислен в списки 1-й авиаэскадрильи
61-й авиабазы.
10 апреля 2002 года 61-я иаб вошла в со-
став Западного оперативно-тактического ко-
мандования ВВС и войск ПВО Вооруженных
Сил Республики Беларусь.
Вручение 61-й иаб
Боевого Знамени регламента авиадвигателей ТЭЧ иаб капитан
нового образца, И.Кружилин, начальник технического расче-
18.06.2004 г. та подготовки авиационного оборудования
эскадрильи капитан И. Чайко, заместитель
начальника ТЭЧ иаб – начальник производс-
тва капитан Фурса, начальник технического
расчета СД эскадрильи капитан А.Матвейчук,
старший техник технического расчета подго-
товки и регламента высотного оборудования
и высотного снаряжения капитан О.Бачурин,
старший помощник начальника оперативно-
го отделения капитан А.Клименко, прапор-
щики А.Нестерович, И.Кадыко. Это прежде
всего их заслуга в том, что по итогам 2005
учебного года 61-я иаб заняла первое место
среди частей Западного оперативно-такти-
ческого командования и третье место в ВВС
и войсках ПВО.
№2 / 20 0 6

Живыми звания Герой Советского
Союза, как тогда говорили «за Чер-
нобыль», были удостоены всего трое
– летчик генерал-майор авиации Нико-
лай Антошкин, начальник химических
войск МО СССР генерал-полковник Вла-
димир Пикалов и пожарный майор Лео-
нид Телятников. Сегодня, 20 лет спустя,
в живых остался один Антошкин.
Становление Николая Тимофеевича
Антошкина как офицера проходило в
Белоруссии. После окончания летного
училища он в 1965 году прибыл в про-
славленный 10-й Московско-Кёнигс-
бергский Краснознаменный, ордена
Суворова отдельный разведывательный
авиационный полк, который базировал-
ся на аэродроме в Щучине. Здесь прошел
должности летчика, командира звена,
начальника штаба эскадрильи, освоил
самолеты Ил-28Р и Як-28Р.
Когда в 1986 году полыхнул Чернобыль,
Николай Тимофеевич грудью встал на за-
щиту от страшной беды многострадаль-
ной, ставшей для него второй Родиной
Белоруссии. Сегодня генерал-полковник
Антошкин живет в Москве. По просьбе
редакции журнала «Армия» с ним встре-
тился военный корреспондент подпол-
ковник Сергей ЛЕЛЕКОВ.
№2 / 20 0 6
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
Наш разговор с Николаем Тимофеевичем о Черно-
быльских событиях начался с совместного просмотра
фотоальбома из его домашнего архива. В нем собрано
много уникальных снимков, имеющих отношение к
крупнейшей техногенной катастрофе прошлого века,
случившейся на атомной электростанции.
Слушая короткие комментарии к фотографиям, я
сразу обратил внимание, как мой собеседник разде-
ляет историю того времени на два периода: «перед
входом туда» и «после выхода оттуда». Наверное, ещё
для многих тысяч людей, также причастных к тем со-
бытиям, этот незримый временной рубеж двадцати-
летней давности неожиданно поделил всю их жизнь
на то, что было «до», и то, что – «после».
– Вот здесь я в форме генерал-майора авиации
до «входа туда», – говорит Антошкин, открыв пер-
вую страницу альбома, – мне ведь это воинское зва-
ние присвоили за год до того, как стряслась беда в
Чернобыле.
Листаем дальше, страницу за страницей, всмат-
риваемся в черно-белую фотохронику тех лет. В ней
запечатлено много моментов, ставших теперь уже
историческими. Четвертый блок АЭС со следами раз-
рушений. Вертолеты, несущие на внешней подвеске
груз для сброса в реактор. Смотрят на нас с фотогра-
фий лица разных людей, принимавших участие в лик-
видации последствий аварии.
– А этот снимок был сделан уже спустя полгода
после «выхода оттуда», – Николай Тимофеевич по-
казывает очередное фото, – вручение Золотых Звезд
в Кремле. Вот рядом со мной стоят два Героя Советс-
кого Союза, живые участники тех событий. А сегодня
их уже нет с нами…
Дальше идут фотографии, на которых изображе-
ны новые поселки, построенные для переселенцев, а
также целый город Славутич, выросший практически
на пустом месте. И опять военная авиация помога-
ла решать задачи, связанные с их строительством.
38
И снова на этом направлении был задействован ге-
нерал Антошкин. По его подсчетам, он ещё раз двад-
цать побывал в зоне Чернобыльской аварии после
первой командировки туда.
Беседа с Николаем Тимофеевичем получилась
интересная и довольно продолжительная. Он с удо-
вольствием согласился ответить на мои вопросы
специально для журнала «Армия».
– Николай Тимофеевич, в период, когда раз-
вернулись события на ЧАЭС, вы были в должнос-
ти начальника штаба ВВС Киевского военного
округа. Расскажите, пожалуйста, как узнали об
аварии? С чего началось ваше личное участие
в ликвидации ее последствий?
– Двадцать лет назад, 26 апреля 1986 года, на
календаре был субботний день. По указанию своего
командующего я как его заместитель в те выходные
дни находился дома в дежурном режиме, как мы го-
ворим – «на телефоне». Рано утром мне доложили с
командного пункта, что местные власти просят вер-
толет в район Чернобыля, у них там что-то произош-
ло. Подобные просьбы об использовании военных
вертолетов в случаях острой необходимости посту-
пали к нам и раньше. На первый взгляд, это могло
показаться очередной заявкой для решения каких-
то неотложных задач. Но уже тогда у меня на душе
появилось тревожное предчувствие. Мы подняли с
Борисполя обычный Ми-8 с экипажем капитана Во-
лодина. До Чернобыля примерно 120 км пути, около
получаса лёта. Так состоялся самый первый вылет в
район аварии на ЧАЭС.
Около обеденного времени я был срочно вызван
в штаб округа. Встретил меня взволнованный гене-
рал Анатолий Фомин, на тот момент исполнявший
обязанности командующего войсками Киевского
военного округа. Он сказал, что на атомной элект-
ростанции случилась беда, возможно, потребуется
наша авиация. Надо срочно выехать туда и на месте
39
во всём разобраться. В принципе, какой-то особой за-
дачи мне не ставилось. Было только сказано, что туда
же вылетает правительственная комиссия и более
конкретные указания я получу уже в Чернобыле. В
штаб округа прибыл и мой командующий генерал-
лейтенант авиации Николай Крюков. Его мнение было
таким же: «Николай Тимофеевич, кроме тебя из моих
заместителей послать некого (в тот день их не было
в Киеве). Времени мало, выезжай срочно. А через
денек-два мы тебя там заменим». Тут же договори-
лись, что вместе со мной поедет как специалист на-
чальник химслужбы подполковник А.Кушнин.
Мы с Крюковым посовещались и выработали пред-
варительное решение: перебросим вертолетный полк
из Александрии (51-й гвардейский отдельный верто-
летный полк. – Прим. ред.) в Чернигов. Аэродром
Черниговского летного училища был ближайшим
к Чернобылю. Задачу на срочное перебазирование
поставили заместителю командующего по армейской
авиации полковнику Б.Нестерову и командиру верто-
летного полка полковнику А.Серебрякову.
Я ненадолго заехал домой собраться. Взял мини-
мум личных вещей и на всякий случай свой химком-
плект. Ведь обстановка была совершенно не ясная.
Договорился по телефону с Кушниным, где заберу его
на машине. Сейчас, вспоминая наши сборы в дорогу,
сожалею, что не взяли тогда с собой радиостанцию.
Не мог я предполагать, что уже следующим утром
она будет мне так необходима.
Вскоре мы уже мчались в Чернобыль. Выезжая
из Киева, увидели, как по дороге попутно с нами идут
пустые автобусы, автобусы, автобусы. Приехав в Чер-
нобыль, мы повернули направо, в горком партии, а
автобусные колонны пошли влево. Тогда мы ещё не
знали, что они направлялись в Припять, в город энер-
гетиков, где находилась АЭС. Сегодня иногда слышу
от несведущих людей, что решение на эвакуацию
населения из зоны аварии принимали не вовремя.
Но на самом деле это решение было принято очень
быстро. Надо только учитывать, что какое-то время
все-таки понадобилось, чтобы разобраться с обста-
новкой, изыскать и распределить транспорт, подго-
товить и оборудовать места, куда будут вывезены
люди. О том, как проходила эвакуация, я расскажу
чуть позже. А то, что уже 26-го числа в Припять шёл
поток автобусных колонн, только подтверждает мои
слова о своевременности подготовки к эвакуации, а
также об оперативности действий соответствующих
ведомств и служб.
В Чернобыль мы прибыли вечером перед заходом
солнца. Но в городском комитете никого не застали.
Как мне сказал дежурный милиционер, всё началь-
ство уже находится в Припяти (в 14 км отсюда). Пом-
чались дальше. Солнце начало садиться. Смотрим, а
впереди зарево красное, и на его фоне огромнейший
конус дыма уходит от земли высоко в небо. Честно
скажу, от такого зрелища – мурашки по коже. Пока
ехали, постепенно темнело. Чем ближе подъезжали
к Припяти, этот дымный столб становился всё ярче.
Позже мы узнали, что пожарные потушили огонь
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
лишь вокруг реактора, а внутри у него ещё горело
около 2,5 тысячи тонн графита и других веществ.
Потом именно наши вертолеты фактически доту-
шили этот внутренний пожар, а затем, наращивая
защитный слой, уже полностью «запечатали» го-
рящее пятно.
На подъезде к Припяти начхим включил прибор
ДП-5. Въезжаем в город, а стрелочка на нем колеб-
лется – значит, радиационный фон уже повышен-
ный. На южной окраине у стадиона стрелка прибора
заёрзала всё сильней и сильней. Получилось так, что
после аварии крышка реактора двадцатиметрового
диаметра наклонилась под углом, из-под неё первые
выбросы грянули именно в этом направлении. Потом,
поднявшись на высоту, радиационное загрязнение
стало распространяться по розе ветров. Оно пошло
через Белоруссию в сторону Скандинавии. Вследствие
аварии на ЧАЭС близлежащие районы Белоруссии
оказались под радиационным воздействием боль-
ше, чем какие-либо другие. Поэтому главная зада-
ча тогда была как можно быстрее закрыть источник
смертельной опасности.
Наконец мы с моим спутником добрались до места
назначения. Там уже были генерал Пикалов – началь-
ник химических войск Министерства обороны СССР и
генерал Иванов – первый заместитель начальника
гражданской обороны страны. Я, как и положено, им
представился. Они направили меня к руководителю
правительственной комиссии – заместителю Пред-
седателя Совета Министров СССР Б.Щербине. Его рас-
поряжение было коротким: «Ваши вертолеты нужны
нам прямо сейчас». Я доложил, что ночью вертолет-
ная авиация над объектами работать не сможет. Но
уже к утру целый полк будет сидеть в Чернигове, а
несколько машин прилетят и сюда.
В ту ночь по маршруту перелета из Александрии Вертолеты Ми-8 над
(Кировоградская обл. Украина. – Прим. ред.) в Чер- аварийным блоком
нигов метеоусловия были хуже некуда: гроза, низкая Чернобыльской АЭС
облачность. Как они долетели, до сих пор удивляюсь.
Причем перелетела вся техника: и Ми-6, и Ми-8. Лет-
чики молодцы, настоящие профессионалы своего Нестеров и Серебряков. Прилетевшие вертолеты
дела. Они ведь недавно из Афганистана вернулись. нужны были для обеспечения деятельности прави-
А тут их сразу же ещё и в Чернобыль бросили. тельственной комиссии. Они тут же стали поднимать
Среди ночи я с большим трудом смог дозвонить- группу за группой специалистов в воздух. Только
ся в полк, чтобы первые вертолеты прислали уже к оттуда можно было посмотреть, что случилось с ре-
раннему утру. Средств радиосвязи у меня никаких актором и что творится вокруг него. Это позволило
не было, и найти их здесь тоже было негде. Поэто- оценить обстановку, сделать правильные выводы и
му по телефону объяснил, что встречать экипажи принять дальнейшие решения.
буду у клумбы возле пристани. Ориентир заметный. В этот же день я посадил еще пару вертолетов
Предупредил всех: как только летчики увидят, что я на стадион. При этом запомнился такой вот случай.
машу своей генеральской фуражкой, пусть садят- Подъехал я туда на «уазике», а там местные жители
ся. Посадочную площадку выбрал для них свобод- пришли поглазеть на происходящее, причем с де-
ную, проверил, чтобы не было вблизи проводов и тьми, с колясками. Я стал их прогонять. А они: «У-у-у
опасных препятствий. Был уверен, ребята прилетят генерал какой злой. Жалко, что ли, посмотреть». Го-
опытные и с посадкой на незнакомую площадку спра- ворю: «Видите пыль какая, заражено все вокруг. Ти-
вятся. Соответственно дал приказание обязательно кайте отсюда, да побыстрее. А генерала вы еще не
привезти с собой руководителя полетов и комплект раз потом добрым словом помянёте». Они, конечно,
радиостанций. ушли. Правда, нецензурными выражениями все-
27-го утром, как только солнце взошло, появи- таки обложили.
лись над Припятью два Ми-8. Их вели полковники Около 11 часов по местному радио объявили, что
после обеда начнется эвакуация населения. Оконча-
тельное решение об эвакуации было принято после
того, как специалисты и члены правительственной ко-
миссии с борта вертолета оценили масштабы аварии и
убедились в степени ее опасности для жителей горо-
да. Весь план эвакуации расписали детально. Создали
диспетчерский пункт, у домов к каждому подъезду
поставили милиционера с рацией, подогнали пол-
торы тысячи автобусов и два электропоезда. Было
вывезено порядка 45 тысяч человек. Я считаю, что
это сложнейшее мероприятие можно назвать клас-
сическим и по оперативности, и по организованности
его проведения. Такое огромное количество людей
смогли вывезти всего за 2,5 часа! В городе никого не
осталось, кроме «ликвидаторов».
Генерал АНТОШКИН По рекомендации ученых правительственная
ставит задачу
комиссия приняла решение: сверху наглухо закрыть
военным
вертолетчикам на реактор защитным слоем песка. Но подступиться к
полеты к ЧАЭС
№2 / 20 0 6

«Еще раз
двадцать я
побывал в
зоне аварии
после первой
командировки
туда»
аварийному блоку, кроме как с воздуха, было неот-
куда. Поэтому мне сразу поставили задачу как можно
быстрее начинать с вертолетов сбрасывать песок в
горящий кратер. Но пока шла эвакуация, работать
авиации запретили. Боялись, чтобы не случилось
чего-нибудь непредвиденного. Вдруг начнем бросать
песок, пойдут новые выбросы – и вся эта «гадость»
посыплется на людей.
Но мы уже вовсю готовились к первым вылетам.
Шла отработка методики сброса мешков, наполнен-
ных песком и глиной. Этот материал брали прямо на
берегу у пристани, рядом с тем местом, где садились
вертолеты. Распоряжением правительственной ко-
миссии мне назначили гражданского заместителя, ко-
торый занимался бригадами рабочих, обеспечением
мешками для песка и погрузкой их в вертолеты.
«Ми-26 в нашей работе
очень хорошо себя
зарекомендовали»
№2 / 20 0 6
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
Самые первые броски выполнили с Ми-8. Чтобы
попасть в цель, вертолет в полете почти зависал над
кратером. Борттехник, привязанный в грузовой ка-
бине тросом, подтаскивал мешок к двери и кидал его
в горящее жерло. Шесть-семь мешков кинет, весь «в
мыле», жарко. На высоте сброса в 200 м температу-
ра 120 – 180 градусов. Радиация такая, что ДП-5 там
просто зашкаливал. Мы тогда располагали только
приборами, которые могли измерять уровни до 500
рентген. Теоретически рассчитывали, что на высоте
прохода радиационное облучение в пределах 1000
рентген, а на самом деле оно было в 3 – 3,5 раза боль-
ше. В эпицентре вообще эти уровни достигали 10 000
– 12 000 рентген. После таких вылетов у борттехников
наступали приступы рвоты. Сказывались невыноси-
мая жара и физическое перенапряжение. Это был
адский труд. Чтобы хоть как-то его облегчить, стали
укладывать мешки в вертолете на доски. Поднимая
ее конец как рычаг, борттехник мог сбрасывать сразу
по 2 – 3 мешка. Также попробовали подвешивать
мешки на прутьях на внешней подвеске. Но это ока-
залось канительное дело, да и производительность
получалась очень низкая.
В первый день наши вертолетчики сбросили, по-
моему, 56 тонн. Казалось, довольно неплохой резуль-
тат, если учесть, что «восьмерка» внутрь кабины берет
определенное количество мешков, а вся механиза-
ция процесса – только человеческие руки и плечи.
Когда вечером я доложил комиссии итоги выпол-
ненной работы за день, то не ожидал увидеть такое
неудовольствие. Говоря откровенно, меня там просто
«покрыли», сказав, что наша авиация сделала крайне
мало. Для аварийного блока все сброшенные нами
тонны – лишь капля в море. Оказывается, по расчетам
ученых нужно было сбросить 5 – 6 тысяч тонн! А это
величина уже совершенно другого порядка.
Вот тут и встала передо мной, казалось, неразре-
шимая проблема. Если учесть, что каждый человек
в экипаже за один пролет над реактором получает
облучение в 5 – 6 рентген, то при таком раскладе я
угроблю всю армейскую авиацию и не выполню пос-
тавленную задачу. Начал лихорадочно думать, что же
такое предпринять, чтобы существенно увеличить эф-
фективность. Может, запустить в работу Ми-6, ведь у
него грузоподъемность больше? Но как ею восполь-
зоваться для такой нестандартной задачи?
Приходилось экспериментировать на месте. Сде-
лали попытку подцепить на внешнюю подвеску са-
моразгружающиеся вагонетки или самосвальные
кузова. Снова толком ничего не вышло. И вдруг у меня
в памяти всплыли портальные краны. Я вспомнил,
что когда летал над Одессой, то видел, как в порту
40
стрела подъемного крана опускает в трюмы громад-
ные сетки, нагруженные мешками. Срочно посылаю
запрос в Киев: «Сети есть?» Ответ приходит отрица-
тельный. Понятно, сетей нет. Напряженно думаю,
чем же их можно заменить. Осенило! Тормозные
парашюты. Запросил: «Сколько у нас имеется тор-
мозных парашютов?» Ответили: 160 – 180. Привезти
срочно! Так как купол тормозного парашюта имеет
крестообразную форму, пришлось вручную сшивать
края этих крестовин. Наши техники-кудесники сде-
лали все как надо.
Погрузили в парашют тонны полторы песка и
подцепили его на внешнюю подвеску к вертолету.
Для пробы подергали, выдерживает нормально. И
сразу наша работа пошла намного продуктивней.
Но парашюты быстро закончились. Тогда по моей
просьбе вышестоящее командование обратилось
за помощью в воздушно-десантные войска. И очень
скоро в большом количестве парашюты ВДВ начали
привозить на военно-транспортных самолетах в Чер-
нигов. Представьте себе: 14 тысяч парашютов доста-
вили! Из них мы более десяти тысяч, нагруженных
песком и свинцом, сбросили в реактор.
Однако с появлением парашютов проблема мак-
симальной загрузки вертолетов до конца не была
решена. Мы никак не могли полностью использо-
вать грузоподъемность наших винтокрылых машин.
Поясню. Парашюты закреплялись под вертолетом
на специальном узле внешней подвески. Так вот,
стандартная конструкция этих узлов ограничивала
количество одновременно подвешиваемых парашю-
тов. Подцепим один-два и все. Получается, поднима-
ем груз весом до трех тонн, хотя на Ми-8МТ можно
подвесить до пяти тонн. А такие «тяжеловесы», как
Ми-6 и Ми-26, могли взять гораздо больше. Это не-
соответствие нас абсолютно не устраивало. Нужно
было придумать что-нибудь оригинальное.
Я предложил доработать конструкцию узла под-
вески: сделать из прочного металла новую удли-
ненную вертикальную балку, к которой приварить
большое кольцо. Это позволит зацепить на нем од-
новременно несколько парашютов. Как только мы
смогли опробовать это новаторское решение, сразу
же убедились в правильности нашего замысла. К
тому же и операция по зацеплению парашютов стала
проходить значительно удобнее. В срочном поряд-
ке наладили промышленное производство этих не-
сложных конструкций на заводах в Киеве, Чернигове
и Чернобыле. Кстати, эти наши приспособления те-
перь в качестве экспонатов можно увидеть в музее
ВВС в Монино.
В результате увеличения количества одновре-
менно поднимаемых парашютов мы стали эффектив-
ней использовать грузоподъемность вертолетов. На
Ми-6 поднимали 6 – 8 тонн, а на Ми-26 – до 12 – 15
тонн. Итоговые показатели сброса песка росли час
от часа, день ото дня.
Однако последствия атомной стихии, вырвав-
шейся из-под контроля человека, уготовили нам
новые неприятности. Активное наращивание слоя
песка вызвало непредвиденный рост температуры
на аварийном реакторе. Ученые забеспокоились: что
делать? Ситуация опять критическая. Приказали пре-
кратить применять песок, а сбрасывать только сви-
нец. Нужна была свинцовая атака на реактор. Сказать
легко, а вот сделать оказалось не так-то просто. У нас
сразу же появились проблемы, когда по отлажен-
ной схеме стали возить свинцовые грузы. Это были
различные болванки, пластины и даже мешочки с
дробью. Но большую часть составляли свинцовые
бруски весом килограммов по 40 – 50. Их острые
края и заусенцы при транспортировке в парашютах
прорывали купольную ткань, она не выдерживала,
и все болванки сыпались на землю.
Эти обрывы груза были чрезвычайно опасны для
людей, работающих на земле. Меня однажды вызвали
к председателю комиссии «на ковер» из-за того, что
с вертолета сорвалась подвеска парашюта и упала
41
Аэрофотосъемка аварийного блока
с самолета-разведчика Ан-30
около женщины, находившейся у себя в огороде.
Дело в том, что по маршрутам наших полетов в
некоторых местах население еще не было эваку-
ировано. Пришлось мне оправдываться. А экипа-
жам я строго-настрого запретил выполнять все
пролеты над населенными пунктами.
Проблема с транспортировкой свинца потребо-
вала от нас кардинально новых решений. Однажды
мне хорошую идею подсказал рабочий из погру-
зочной бригады. Он только проронил: «Товарищ
генерал, а сколько у вас одна стропа выдержива-
ет?», как мне сразу все ясно стало. Умница, я его
чуть не расцеловал. Только жаль, что в спешке не
записал его фамилию. Даю команду: «Отрезайте
купола от строп». А ему говорю: «Покажи, как при-
вязывать надо». Он взял и быстро двумя удавка-
«В машине у меня всегда
находились ящики с
респираторами»
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
ми привязал болванку. В результате получилось,
что на каждой из 28 парашютных строп имеем
50-килограммовый свинцовый груз. Это в сумме
1400 кг, как раз то, что надо. Тут же подцепили на
вертолет, потрясли. Выдерживает нормально. Вот
так приходилось, как говорится, прямо на ходу,
придумывать, просчитывать, делать и тут же ис-
пытывать. Начали работать по новому методу.
Несколько таких «гроздей» подцепим – это уже
тонны. Например, на Ми-8МТ подвешивали по три
штуки. Выходило приблизительно 4,5 тонны, как
раз для него оптимальный вес. А на Ми-26 сколь-
ко нацепим, столько он и тащит. Отмечу, что эти
машины, способные брать до 20 тонн на внешней
подвеске, в нашей работе очень хорошо себя за-
рекомендовали. Когда мы проблему с подъемом
свинца решили, то за один день смогли сбросить
в реактор полторы тысячи тонн. Это и была насто-
ящая свинцовая атака.
К концу дня 30 апреля горящее пятно в реак-
торе уже скрылось. Об этом я доложил председа-
телю комиссии. Но утром первого мая, когда мы
прилетели к аварийному блоку, то снова увидели
свечение. Пришлось продолжить наращивание
защитного слоя. Только к 11 часам мы достигли
окончательного результата: пятно закрыли пол-
ностью.
На другой день в протоколе № 7 от 2 мая пра-
вительственная комиссия записала: «Отметить
высокую организацию работ, проведенных ВВС в
период с 27 апреля по 2 мая 1986 года по выпол-
нению заданий, связанных с ликвидацией ава-
рии на Чернобыльской атомной электростанции,
самоотверженность, проявленную личным со-
ставом…»
– Как формировалась тогда подчиненная
вам группировка? Какие силы военной ави-
ации были задействованы, какие задачи на
них возлагались?
– Я уже сказал, что первым начал работать над
местом аварии вертолетный полк на Ми-8 и Ми-6,
который оперативно базировался в Чернигове (пе-
релетел туда из Александрии). Потом в наш район
стали подтягивать силы из других авиационных
объединений. Например, из Закавказья перебро-
сили Ми-26 (325-й отдельный вертолетный полк из
Цулукидзе. – Прим. ред.), из Прикарпатья при-
шла эскадрилья Ми-24 РХР. Оперативно прибыли
вертолетчики из Белоруссии (первыми перелетели
экипажи Ми-8МТ и Ми-26 276-го отдельного верто-
летного полка с аэр. Боровуха во главе с команди-
ром полковником В. Бульбой. – Прим. ред.).
ИЗ ДО СЬЕ « АРМИИ»
Всего в ликвидации аварии на ЧАЭС в 1986
– 1990 гг. участвовало более 600 тысяч военно-
служащих из 290 воинских частей, учреждений,
предприятий и организаций Вооруженных Сил СССР
и КГБ СССР. Тридцать семь представляли КБВО:
46-я отдельная авиационная эскадрилья,
181-й отдельный вертолетный полк,
906-й отдельный механизированный полк,
259-й отдельный механизированный полк,
276-й отдельный вертолетный полк,
363-й санитарно-эпидемиологический отряд,
407-й отдельный батальон аэродромно-
технического обеспечения,
1209-я отдельная рота связи и
радиотехнического обеспечения,
1365-я мобилизационная группа,
71-й отдельный мостовой железнодорожный
батальон,
2471-й инженерно-дорожный батальон,
95-я отдельная вертолетная эскадрилья,
74-я отдельная медицинская рота,
13-я отдельная вертолетная эскадрилья,
150-й отдельный дорожно-строительный
батальон с ротой химразведки,
328-й отдельный батальон химической защиты,
807-я оперативная группа ГО БССР,
82-й инженерно-дорожный полк,
2469-й отдельный инженерно-дорожный
батальон,
329-й отдельный батальон химической
защиты,
324-й отдельный батальон химической защиты,
374-я отдельная трубопроводная рота,
215-й отдельный ремонтно-восстановительный
батальон,
65-й отдельный вертолетный полк,
23-й полк засечки и разведки,
327-й отдельный батальон химической защиты,
345-й отдельный батальон химической
защиты,
2470-й отдельный инженерно-дорожный
батальон,
459-й прачечный отряд,
536-й отдельный батальон химической
защиты,
1659-й отдельный механизированный
батальон,
1658-й отдельный механизированный
батальон,
537-й отдельный батальон химической защиты,
187-я отдельная медицинская рота,
202-я отдельная медицинская рота,
222-й отдельный медицинский батальон,
72-й прачечный отряд.
От ВВС КБВО было задействовано более 400 во-
инов-авиаторов. Экипажами наших вертолетчиков
было выполнено 2363 полета к реактору, с налетом
в 1963 часа. В числе первых были экипажи майо-
ра Новикова, капитанов Баранова и Емельянова.
Уже 27 апреля 1986 года в район катастрофы при-
были вертолетчики 276-го овп (аэр. Боровуха) во
главе с командиром полка полковником В. Буль-
бой на вертолетах Ми-8МТ и Ми-26. Первыми над
реактором пролетели экипажи подполковников
В.Этюева, В.Славникова, майора А.Андреева, капи-
танов В.Жукова, В.Быкова, М.Клещёва. Отличились
и другие экипажи 276-го овп: майора Г.Гершевского,
капитанов А.Бунчина, А.Филиппова, С.Губанова,
И.Ковальчука, А.Карева. В небе Чернобыля получила
боевое крещение 4-я вертолетная эскадрилья полка
на Ми-26. С 31 июля по 2 октября 1986 года сводной
вертолетной группой в зоне Чернобыля руководил
полковник В.Водолажский. Мужественный летчик
удостоен звания Герой России (посмертно).
№2 / 20 0 6

Ми-26 проводит
дезактивацию
местности
В составе группировки вначале было почти 80
вертолетов. Они базировались на оперативных аэро-
дромах Чернигов, Гончаровское, Овруч. На полевом
аэродроме в Малейках организовали дезактива-
цию авиатехники. Насколько мне известно, сейчас
там осталось кладбище вертолетов и двигателей.
Бориспольскую вертолетную эскадрилью я исполь-
зовал только для доставки пассажиров и грузов из
Киева и Жулян. Для аэрофотосъемки мы задейство-
вали специальные самолеты Ан-30.
Каждое утро вертолеты перелетали с оператив-
ных аэродромов на три площадки, расположенные
вблизи АЭС. На одной площадке размещались только
однотипные вертолеты. Это было обусловлено техно-
логией их загрузки, а также методикой выполнения
Генерал АНТОШКИН на полевом
аэродроме перед вылетом
к реактору
№2 / 20 0 6
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
полетов по наиболее эффективным схемам заходов.
В самом начале вертолетные площадки находились
на удалении от реактора всего в 500 – 800 метров.
В связи с тем, что на земле радиационный фон все
время увеличивался, площадки приходилось ото-
двигать всё дальше и дальше. Так мы постепенно
ушли на дальность в 14 – 18 км. Когда наладили схему
маршрутов так, что экипажи выходили на цель непре-
рывным потоком, лишнее количество авиатехники
из группировки я убрал. Вместо 80 единиц осталось
примерно 30 вертолетов.
Работали слаженно. На каждой площадке имел-
ся свой руководитель полетов и бригадир с радио-
станцией, который распоряжался группами рабочих.
Заготовка и подвоз грузов в основном осуществля-
лись заблаговременно, ночью. Авиация на ночь на
площадках не оставалась. По окончании рабоче-
го дня вертолеты перелетали для дезактивации на
аэродром Малейки, а оттуда на свои оперативные
аэродромы.
Управление вертолетами, когда они выполняли
заход для сброса грузов, с земли осуществлял авиа-
наводчик. Им был полковник Любомир Мимка, кста-
ти, мой бывший однокашник по училищу. Находился
он на гостинице «Припять», примерно в полутора ки-
лометрах от реактора. Мы его обеспечили мощной
радиостанцией и артиллерийской буссолью. Без авиа-
наводчика с высоты 200 м экипажу практически было
невозможно попасть в цель грузом, отцепляемым с
внешней подвески. Ведь вертолеты не оборудуются
какими-либо прицелами, чтобы метко «бомбить»
мешками, висящими под фюзеляжем в «авоське».
Летать же ниже 200 метров или зависать над реак-
тором было по условиям безопасности практически
невозможно. Над АЭС возвышалась 140-метровая
вентиляционная труба. К тому же в горизонтальном
полете машина над эпицентром проваливалась вниз
аж на 20 – 30 метров! Причина в том, что из-за вы-
сокой температуры воздуха в этом месте резко па-
дала сила тяги несущего винта, то есть подъемная
сила вертолета.
Исходя из всех этих обстоятельств, порядок дейс-
твий экипажа и наводчика выглядел следующим
образом. Летчик при заходе на цель выдерживал
машину точно по направлению, то есть летел строго
по линии боевого пути. Авианаводчик, наблюдая за
вертолетом, вел его по дальности до определенно-
го рубежа. Когда вертолет подходил к рубежу, давал
по радиосвязи предварительную команду «Пригото-
виться», а как только его пересекал – «Сброс!» Груз
отцеплялся и падал в цель. Каждый день, в зависи-
мости от ветра, рассчитывалось положение рубежа
42
сброса. Утром экипаж-разведчик делал пробный
бросок, а авианаводчик по ориентирам фиксировал
дальность. Когда 30 апреля мы ушли из Припяти,
наш авианаводчик остался на своем боевом посту и в
последующие дни продолжал по-прежнему наводить
вертолеты. Вот ярчайший пример отваги и высочай-
шего осознания своего воинского долга.
Для того, чтобы вести учет всех выполненных
заданий и участвующих в них экипажей (поскольку
все вертолетчики были из разных мест), я приказал
на рулоне бумаги-миллиметровки сделать сводную
таблицу. В нее заносились следующие данные: эки-
паж, откуда прибыл, все его допуски, сколько сделал
вылетов и сколько бросков, сколько времени рабо-
тал, сколько рентген получил, куда убыл. Все пока-
затели по каждому экипажу четко фиксировались и
аккуратно заполнялись в соответствующие графы.
И, представьте себе, этот ценнейший исторический
документ после моего ухода с должности начальника
штаба 17-й Воздушной армии в Киеве куда-то исчез.
Произошло это в 1991 году, когда «развелись» бывшие
союзные республики. По какой причине исчезла свод-
ная таблица: то ли по недомыслию, то ли специально,
я не знаю. Но если бы этот документ сохранился, то
сегодня можно было бы абсолютно точно вычислить
все экипажи, работавшие в самом «пекле» на ЧАЭС,
узнать количество полученных ими рентген и много
другой полезной информации.
– Николай Тимофеевич, расскажите, пожа-
луйста, о радиационном воздействии, которо-
му подверглись экипажи в районе аварии. Что
предпринималось для их защиты?
– Конечно, особенно много глотнули радиации
те, кто работал на ЧАЭС в первые дни после аварии.
Военные вертолетчики проявили в той обстановке
примеры мужества и самопожертвования. Напри-
мер, командир эскадрильи подполковник Яковлев
за один день сделал 33 прохода над кратером. Пол-
ковник Нестеров с самого первого дня постоянно был,
как говорится, на передовой. Учитывая это, я кате-
горически запретил ему появляться над реактором.
Но спустя совсем короткий срок опять услышал его
голос в эфире. У меня на портативной радиостанции
всё время прослушивался радиообмен. Я никогда
не допускал грубого обращения с подчиненными, а
тем более не приемлю матерные слова и выражения.
Однако, признаюсь, что тогда на Нестерова сорвался.
Ведь моя прямая обязанность как командира была
уберечь людей от излишних доз облучения.
Помимо проводимой дезактивации техники, я при-
казал везде на аэродромах топить бани и сауны. Была
организована помывка личного состава, ежедневная
смена нательного белья и одежды. Помню, когда я
увидел среди свинцовых изделий, предназначенных
для сброса, тонкие пластины, дал указания подклады-
вать их под сиденья и класть на пол в вертолетах. Да
и сами экипажи в этом отношении всегда проявляли
инициативу. В машине у меня постоянно находились
ящики с респираторами. Их мы выдавали специалис-
там из правительственной комиссии перед тем, как
поднимать в воздух, поскольку у них с собой не было
никаких средств индивидуальной защиты.
Первые четверо суток моего пребывания в райо-
не ЧАЭС пришлось провести без сна. Только на пятые
сутки дали немного поспать. Правительственная ко-
миссия и наше командование в Киеве в любой момент
на меня рассчитывали. Они знали, что я хорошо вник
в обстановку и владею ситуацией. Поэтому заменять
кем-либо другим не собирались. Со своей стороны, я
тоже понимал, что поспешная передача дел в другие
руки поставит выполнение важнейшего задания под
угрозу срыва. Работа сводной авиационной группы
требовала непрерывного управления. Надо было
мгновенно реагировать на изменение обстановки,
быстро принимать решения, четко руководить, кон-
тролировать и ставить новые задачи. При этом мне
приходилось каждый день от двух до пяти раз само-
му на вертолете подниматься в воздух.
43
5 мая экипажи, выполнявшие радиационную раз-
ведку, сообщили, что величина уровня заражения при
подлете к реактору на высоте 200 метров находится в
пределах 40 – 60 рентген (сравните – вначале было
3 – 3,5 тысячи). Я об этом доложил по инстанции. По
приказу командующего войсками округа меня вы-
вели из Чернобыльской зоны. Вот так ехал я в коман-
дировку на день-два, а провел там 10 суток. За этот
период я уже предостаточно нахватался радиации,
получив дозу примерно в 605 – 608 рентген. Да еще
потерял около 11 килограммов веса. Когда 6 мая при-
был в Киев, то меня сразу же поместили в госпиталь.
Помню, что проспал без перерыва более суток. Мне
стали давать витамины, снотворное и больше ничего.
Поэтому через некоторое время я надел генеральские
брюки, прыгнул через забор и был таков. Больше в
госпитале я не появился.
Говоря о воздействии радиации на человека, по
своему опыту скажу, что это страшная вещь. Она
подавляет иммунную систему, действует на кост-
ный мозг. Современная медицина выводить её из
организма пока не может. Мне ученые сказали, что
последствия радиационного облучения проявятся у
меня через 10 – 15 лет после тех событий. И точно,
спустя этот срок они дали о себе знать очень крепко.
Хотя при увольнении в запас в 1998 году врачебно-
летная комиссия признала меня годным к летной ра-
боте, и из ВВС я так и ушел несписанным летчиком.
Сейчас бороться с последствиями радиационного
облучения в организме мне помогают нетрадици-
онные, специальные методы. Но это уже тема отде-
льного разговора.
В настоящее время стараюсь оказывать помощь
и поддержку нашим бывшим «ликвидаторам». Когда
встречаемся с ними, вижу, что многие стали инва-
лидами, болеют, потеряли зрение, ходят, опираясь
на палочку. А тогда это были молодые, здоровые 20
– 30-летние солдаты и офицеры. Сегодня они могли
бы плодотворно трудиться, достигать своих профес-
сиональных и творческих вершин. Но двадцать лет
тому назад незримую отметину в их судьбе оставила
Чернобыльская катастрофа.
Послушали бы вы, что говорят мои подчиненные
вертолетчики, которые по 2 – 3 раза были в Афгане,
а потом еще хлебнули и Чернобыль. На войне врага
видно. Если он стреляет – надо увернуться. Если
остался цел и невредим – радуйся, жизнь продол-
жается. Все дальнейшее: здоровье, работа, дети –
зависит, главным образом, только от тебя самого. А
когда твой противник радиация, уворачиваться не-
куда. Причем ее не видишь и не чувствуешь. Выйдя
из зоны радиационной активности, вроде бы жив, но
впоследствии все набранные тобой рентгены сказы-
ваются на состоянии здоровья, трудоспособности и
даже отражаются на детях или внуках. Этот «червь»
грызет, грызет человека и потом совсем доканыва-
ет. К тому же на психику давит осознание того, что
радиацию из тебя вывести не могут. От этого люди,
получившие большие дозы радиационного облу-
чения, чувствуют свою обреченность. Но весь тра-
гизм заключается порой в том, что их проблемы так
и остаются только их собственными проблемами
или ложатся тяжкой ношей лишь на плечи семьи,
родных и близких.
– Николай Тимофеевич, какие уроки, по
вашему мнению, нужно вынести из этой тра-
гедии?
– Постараюсь ответить совсем коротко. Многие
выводы для себя я сделал уже тогда, сразу после
аварии. Прежде всего, нужно ясно понимать и всегда
помнить, что эта техногенная катастрофа века сотво-
рена человеческими руками. Это я всегда подчерки-
ваю, когда рассказываю о Чернобыльских событиях.
При проектировании, строительстве и эксплуатации
таких объектов велика роль буквально каждого чело-
века, он должен работать с большущей ответствен-
ностью за порученное дело. Ученые, конструкторы,
инженеры, строители, персонал АЭС ни на минуту не
ТОЛЬКО В Ж У РНА ЛЕ « АРМИЯ»
Замер уровня радиации
с борта вертолета Ми-8
должны забывать, какие страшнейшие последствия
могут возникнуть от малейшего недочета или халат-
ности в их действиях. Однажды, двадцать лет назад,
мы уже получили этот урок, повлекший за собой не
только безвозвратные людские потери и миллиард-
ные убытки, но и ряд опасных для жизни факторов,
которые будут проявляться еще многие годы.
P.S. Беседа подполковника Сергея Лелекова
с генерал-полковником авиации Николаем Ан-
тошкиным вышла далеко за пределы событий
на Чернобыльской АЭС. В одном из следующих
выпусков журнала мы вернемся к интервью с
этим легендарным человеком, воспитанником
ВВС Белорусского военного округа.
Дезактивация Ми-8Т
на аэродроме в Малейках
ИЗ ДО СЬЕ « АРМИИ»
Николай Тимофеевич Антошкин родил-
ся 19 декабря 1942 года в деревне Кузь-
миновка Башкирской АССР. В 1965 году
окончил Оренбургское высшее военное
авиационное училище летчиков и был
направлен для прохождения службы в
Белоруссию. Затем в послужном списке
офицера – Дальневосточный, Одесский,
Киевский, Среднеазиатский, Московский
военные округа, Группа советских войск
в Германии и Центральная группа войск.
Выпускник Военно-воздушной академии
имени Ю.А.Гагарина и Военной академии
Генерального штаба. Прошел практически
все ступени командных должностей от лет-
чика (командира экипажа) до заместителя
главнокомандующего Военно-Воздушны-
ми Силами России.
За мужество и самоотверженный труд
при ликвидации аварии на Чернобыльской
АЭС и устранение ее последствий 24.12.1986
года ему присвоено звание Героя Советс-
кого Союза. С 26 апреля по 5 мая 1986 года
начальник штаба ВВС Киевского военного
округа генерал-майор авиации Антошкин
непосредственно руководил действиями
сводной авиационной группы, приданны-
ми и обеспечивающими частями в районе
ЧАЭС. Организовал сброс в реактор более
5000 тонн различных материалов, лично
по несколько раз в день поднимался в воз-
дух в районе аварии.
Награжден орденами Ленина, Красно-
го Знамени, Трудового Красного Знамени,
Дружбы народов, «За службу Родине в
Вооруженных Силах СССР» II и III степени,
«За заслуги перед Отечеством» IV степени
с мечами (за № 1) и многими медалями.
Заслуженный военный летчик России.
Уволившись из Вооруженных Сил, Ни-
колай Тимофеевич Антошкин продолжает
вести активную общественную работу. С
2002 года является председателем правле-
ния Клуба Героев Советского Союза, Героев
Российской Федерации и полных кавале-
ров ордена Славы г. Москвы и Московс-
кой области.
№2 / 20 0 6
 ОКОПНА Я ПРАВД А 44 45 ОКОПНА Я ПРАВД А

На 50-летие Советской Армии в московском Ма-
неже готовились к выставке. Перед открытием,
по традиции, последние штрихи в ее экспозицию
вносила правительственная комиссия. Во втором
зале внимание одного из проверяющих привлек-
ли три бюста: Жукова, Назарова и…
– Шомоди?.. В нашей армии венгерских генералов
не было.
Ему пытались возразить, но осенившее вдруг за-
ключение помешало взглянуть правде в глаза. Бюст
под мышкой пришлось вынести за кулисы.
Ненадолго…
Конечно, Виктор Шомоди мог не стать не
только генералом, но даже старлеем, если
бы не выжил в мясорубке 41-го, дважды не
избежал расстрела, если бы его 1-я бата-
рея 84-го легкого артиллерийского полка
на самом деле не была лучшей в 55-й стрел-
ковой дивизии.
Вообще с Белоруссией у Виктора Эрнстови-
ча связано очень много и тяжелых, и светлых
воспоминаний. Именно здесь он получил пер-
вый боевой опыт, здесь же в июле 41-го был
награжден первым орденом Красного Зна-
мени, эту землю освобождал в 43 – 44-м еще
молодым, но уже заматеревшим команди-
ром 175-го гвардейского Краснознаменного
артиллерийско-минометного полка. Сюда в
1970-х приехал начальником ракетных войск
и артиллерии округа. Здесь же, накануне
войны, получил первую правительствен-
ную награду – нагрудный знак «За отличную
артиллерийско-стрелковую подготовку». В
те годы им награждали только по приказу
наркома обороны.
Случилось это как раз на Первомайские
праздники. А ведь после выпуска из Сумско-
го артиллерийского училища Шомоди и года
не успел прослужить. Его артиллерийский
талант проявился в состязаниях, которые и
тогда, и сегодня невозможно воспринимать
без улыбки. Это тем более удивительно, что
будущий артиллерийский генерал всю моло-
дость бредил службой в кавалерии.
– Кто был героем Гражданской войны?
Будённый, Ворошилов, Щорс, Котовский,
Чапаев! – рассказывал Шомоди. – Я думал
только о кавалерии. В 15 лет, по окончании
кавалерийской школы Осоавиахима, стал
инструктором конного спорта. Но и это не
помогло поступить в профильное военное
училище – конкурс огромен, а мне к тому
же годков не хватало. На следующий год
решил не рисковать. Ведь артиллерия, по-
думал, тоже на конной тяге.
После похода в Прибалтику 55-ю стрел-
ковую дивизию вывели в Белоруссию. Полку,
в котором служил Шомоди, выделили под
размещение одно из поместий под Брес-
том: усадьбу, две конюшни и свинарник.
Командир полка, герой испанских событий
и уже кавалер орденов Красного Знамени и
Красной Звезды Иван Воропаев подошел к
процессу распределения помещений твор-
чески: кто отлично отстреляется, тот зай-
мет лучшее.
Под занавес состязаний остались толь-
ко командир первой батареи Витя Шомоди
и четвертой – Миша Троян. Оба отстрелялись
отлично, но по жребию Михаилу выпало от-
крывать поединок первым.
– Он командует, какой прицел должен
быть по расчету, – вспоминал Виктор Эрн-
стович. – После батарейного залпа все че-
тыре снаряда, так и не поразив цель, легли
веером в глубину. Причем самый ближний
разорвался в ста метрах от наблюдательно-
го пункта. Так последний конкурент сошел
с дистанции, а моя батарея после удачной
стрельбы вместе со штабом полка размес-
тилась в самом лучшем здании.
В течение года 1-я батарея 84-го арт-
полка выиграла все огневые поединки в
дивизии, а потом и в округе. В июне 41-го ты. Тем временем один немецкий танк уже
на Лужском полигоне должны были состо- выходил из воды, один переправлялся и
яться финальные состязания среди артил- еще четыре ожидали очереди на противо-
лерийских подразделений Красной Армии, положном берегу.
но под Ленинград Шомоди уже не суждено – Наглость нам тогда помогла. С ходу
было поехать. Началась война, и командир- перед ними развернулись. Первым же вы-
скую состоятельность пришлось доказывать стрелом, метров с 400, подбили ближай-
совсем в других условиях... ший танк, вторым – тот, что готовился к
переправе. Они неудачно ответили и рети-
ровались.
– О неизбежности войны в то время го-
ворили очень много, – рассказывал Вик-
тор Эрнстович. – С немцами встречались О Пропойске 41-го писали мало, между
во время похода в Западную Белоруссию и тем здесь были тяжелейшие бои. Чтобы обес-
думали об их возможностях не очень лест- печить проход войск к Смоленску, Гудериан
но. Мы были убеждены, что воевать при- был вынужден в течение месяца держать
дется не на своей территории. Когда 22 июня на этом направлении ряд частей 2-й тан-
около пяти утра в уреченских лагерях под- ковой группы.
няли только наш и 107-й стрелковый полк, Скромный вклад 1-й батареи 84-го полка
– это ни у кого не вызвало эмоций. Ходили в этом противостоянии заключается в том,
в походы – боевые тревоги случались часто. что Шомоди пристрелял три прогала старой
Поэтому без суеты выдвинулись в сторону смоленской дороги. И если на первом появ-
Слуцка, где к тому времени дислоцирова- лялась цель, то на втором-третьем артилле-
лась наша дивизия. И только около полудня ристы ее обязательно уничтожали. Другими
на привале командир полка Иван Воропаев словами, единственная уцелевшая в 55-й
объявил офицерам: «Немцы нарушили пе- стрелковой дивизии батарея заставила не-
ремирие, на границе идет бой». мцев искать объездные пути. Это, естест-
24 июня на марше 1-я батарея 84-го полкавенно, вызывало злость.
открыла свой счет «воздушным» потерям – Командир полка Иван Воропаев очень
противника. Вопреки распространенному любил и нас учил стрелять «собачий залп»,
мнению о том, что немцы не выбрасывали – рассказывал Виктор Эрнстович. – Когда
над территорией Белоруссии десанта, пер- подаешь команду «Беглый огонь», первое
вая боевая задача артиллерийских расче- орудие стреляет сразу, а все остальные –
тов Шомоди в том и заключалась, чтобы не по выхлопу пламени из дульного среза. И постреляет и уходит за Сож. Нам привез- Февраль 1945 г.
дать одному из них приземлиться и вызвать немцы считали, что это автоматическая ли тогда снаряды, снаряженные картечью После отражения
контратаки
панику в Барановичах. Уцелевших парашю- артиллерия. В Белорусском государствен- для стрельбы по проволочным загражде-
тистов тогда остался добивать 107-й стрел- ном музее истории Великой Отечественной ниям. Начинка – пары металлических ша-
ковый полк. войны сохранилась даже немецкая листов- риков, связанные между собой тросиками.
ка, в которой они обещали меня, командира Мы подготовились к очередному ее визи-
Летом 41-го в районе Пропойска, нынеш- автоматической батареи, повесить. ту, и когда «рама», сделав дело, стала ухо-
него Славгорода, батарея Шомоди умуд- дить за Сож, дали батарейный залп. Сбили!
рится сбить и немецкий самолет-разведчик Под Пропойском Виктор Эрнстович Что после этого началось… Лес позади нас
«Фокке-Вульф-189» по прозвищу «рама»! «сбрил с горизонта» и немецкий самолет: на возвышении немцы почти полностью
Тактико-технические характеристики 76-мм – На болоте у деревни Монастырщина скосили артиллерийским огнем, в дерев-
дивизионной пушки образца 1936 года Ф-22 появилась песчаная коса. Она уже успела не побили много домов. На позицию нашей
позволяли делать и это, но сначала команди- зарасти молодняком, но на старых картах батареи не залетел ни один осколок. Они
ру батареи предстоит выйти сухим из воды в еще не значилась. На этой косе я поставил и предположить не могли, где находились
очень щекотливом боевом эпизоде. батарею, да так замаскировал, что ничего не наши орудия Ф-22.
было видно. Часиков в семь утра над пози- Командир полка
гвардии майор
– В первые месяцы немцы, как правило, циями нашего полка неизменно появлялась В то время это орудие можно было срав- Шомоди (в центре).
воевали по распорядку. Потом мы приучили немецкая «рама». Облетит боевые порядки, нить со снайперской винтовкой. 1945 г., Германия
их воевать в любое время суток, – рассказы-
вал Виктор Эрнстович. – День сдерживали
натиск танковой дивизии СС «Рейх», ночью
снимались и занимали новые позиции. На
Березине, в районе Якшицы, стоял единс-
твенный на всю округу большой деревян-
ный мост. Немцам он нужен был целым, и
рвались они через него напропалую, не счи-
таясь с потерями. К тому времени моя артил-
лерийская батарея осталась единственной
в дивизии, а потому и стояла на прямой на-
водке по ходу моста. В самый разгар боя по-
лучаю приказ командира полка немедленно
сниматься с позиции и не дать противнику
в нескольких километрах севернее перейти
реку вброд. Разведка доложила, что немцы
выдвигают туда танковую колонну.
Рванули через лес. Дорогу Шомоди пока-
зывали разведчики. Но на опушке их бросок
остановил генерал и два автоматчика:
– Стой! С поля боя бежишь? Расстре-
ляю!
Шомоди доложил.
– Врешь!..
Ситуацию спасло появление артиллерис-
тов с орудиями – заминка не больше мину-

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 ОКОПНА Я ПРАВД А 46 47 ГЛА ЗАМИ ОЧЕВИДЦ А

Угол вертикального возвышения минус

5– плюс 75 градусов. 60 градусов – угол го-
ризонтального обстрела. Три прицела: для
стрельбы с закрытых позиций, прямой на-
водкой и по воздушным целям. До войны в
мире наблюдалась тенденция производить
универсальное оружие, и изобретение 1936
года советского конструктора Грабина впол-
не отвечало этим критериям. В СССР была
традиция – любой вид оружия выставлять
на показ перед Политбюро и Сталиным. Так
вот, к кремлевскому показу детища Грабина
этими орудиями успели перевооружить не
более 20 полков. Всего было выпущено около
трех тысяч 76-мм дивизионных пушек Ф-22.
Сталину они показались очень сложными,
и в предвоенные годы в артиллерийские
части стали поступать хорошие, но более

Мачулищанские
простые 76-мм дивизионные пушки образ-
ца 1939 года ЗИС-3.
Конноспортивный
В августе 41-го его 1-я батарея была вы-

праздник в
честь Победы. В боях под Пропойском Шомоди раз и
Грейфсвальд, навсегда оценил значение простой и вмес-
май 1945 г. те с тем тяжелой аксиомы войны: сохранить
жизнь подчиненным может только солдатс-
кая лопата и безукоризненная маскировка.
Сколько писем с благодарностью получил
он после войны от детей и внуков бывших
однополчан. В 175-м гвардейском Красно-
знаменном, ордена Александра Невского
артиллерийско-минометном полку, который
Шомоди принял в 44-м, к концу войны было
три Героя Советского Союза. Один из них,
сержант Алёшин, был к тому же и полным
кавалером ордена Славы (в Красной Армии
оба титула носили всего четыре человека).
Все остальные гвардейцы имели не менее
двух государственных наград. За полтора
года, что он прошел с ними от Белоруссии
до столицы Германии, в полку погиб только
один солдат и еще 15 были ранены. А ведь
первые приказания зарыться в землю каза-
ки восприняли чуть ли не в штыки. Что этот
мальчишка 23 лет от роду понимал в войне
и их казацкой удали?! Но может, и вернулись
Командир полка его артиллеристы-минометчики живыми
Шомоди после
освобождения к своим семьям потому, что Витя Шомоди
Белоруссии успел понять многое.
Объяснительная записка
«Попал в окружение 17 сентября в районе города Пирятин при следующих обстоятель-
ствах. В ночь с 15 на 16 сентября 41-го, получив лично от командира 55-й стрелковой ди-
визии приказ, занял с батареей огневую позицию в районе моста через реку Удой у деревни
Перелазово. Задача – не допустить захват моста противником, пропустить через него ди-
визию и продержаться еще не менее 4 часов, чтобы дать ей возможность оторваться. После
выполнения задачи в 4 утра с оставшимся передковым запасом боеприпасов отвел бата-
рею за мост, прикрыл огнем саперов, которые его взорвали, и повел батарею в указанный
мне район сосредоточения дивизии. У деревни Мамонтово при переезде через мост попал
под сильный артиллерийский огонь противника, во время которого два орудия, свернув с
дороги, подорвались на минах. Люди, которые сидели на лафетах, и кони погибли. У дерев-
ни Леляки встретил командира полка майора Воропаева (ныне Герой Советского Союза,
гвардии генерал-майор артиллерии, в 1944 году командовал артиллерией 4-го гвардейско-
го стрелкового корпуса), доложил ему о выполнении задачи и потерях... От него узнал, что
полк разбит. На западной окраине деревни Леляки напоролся на танковую засаду немцев. В
завязавшемся бою кони были перебиты, люди погибли, а орудия подорвали вместе с собой два
наводчика. В живых остались только я, комиссар батареи политрук Шлеев, который в тот
же вечер был убит, командир огневого взвода младший лейтенант Ермаков (убит в декабре
1941 года в Курской области), и разведчик ефрейтор Маренков. Вечерело. В саду за деревней
Леляки встретили помощника начальника штаба полка по разведке старшего лейтенанта
Панова. От него узнал, при каких обстоятельствах погиб полк, и о том, что противник, ов-
ладев городом Пирятин, замкнул кольцо окружения, и мы находимся далеко у него в тылу.
Посоветовавшись, решили пробираться на северо-восток в направлении Курска. На 4 – 5-
й день в районе деревни Степаново встретили командира штабной батареи нашего полка
лейтенанта Сергеева и вчетвером 4 октября вышли из окружения у хутора Кившик (около
местечка Бурынь) в районе 40-й армии. 6 октября получил назначение на должность ко-
мандира батареи в 817-й артиллерийский полк 293-й стрелковой дивизии…»
нуждена оставить Пропойск, но все же не из-
бежала самой тяжелой участи. Из окружения
Виктор Эрнстович вышел без документов и
своих знаменитых кавалерийских шпор. Те,
что в 46-м его лично заставил снять началь-
ник Военной артиллерийской академии имени
Ф.Э. Дзержинского, Шомоди были уже не так
дороги, как первые, сделанные еще во время
учебы в военном училище.
В Сумах жил знаменитый мастер Комис-
саров. Он делал шпоры из шомполов. А в
звездочку вставлял серебряную монету. Их
малиновый звон мог разбить не одно сер-
дце… Но прорываясь к своим, о танцах ли
было думать...
На второй день заточения в землянку,
где находились бывшие окруженцы, вошел
красноармеец:
– Кто тут Шомоди? Давай к начальнику.
В землянке особиста его поставили лицом к
стенке, руки за спину. Кого-то ввели следом.
– Повернулся. Передо мной стоял заросший
и изнеможенный начальник штаба нашей ди-
визии подполковник Тер-Гаспарян, – вспоми-
нал Виктор Эрнстович. – Когда пропал комдив,
он принял командование на себя. Мы хорошо
знали друг друга, так как он лично ставил за-
дачи моей батарее, и подтвердили это. Если бы
не такое счастливое стечение обстоятельств,
меня могли бы и шлепнуть, что в тех услови-
ях было бы вполне логичным. Тер-Гаспарян
потом стал генерал-полковником и возглавлял
Одесский военный округ. А я сразу же в отделе
кадров получил предписание и был направлен
в часть. Война продолжалась...
В объяснительной записке нет ниче-
го удивительного, кроме одного факта.
То, при каких обстоятельствах пропали
орудия 1-й батареи 84-го полка, кавалеру
орденов Ленина, трех – Красного Знаме-
ни, Александра Невского, Красной Звезды
гвардии майору Виктору Шомоди при-
шлось объяснять 14 мая 1945 года. Сразу
после войны и устроенного по этому по-
воду в Грейфсвальде конноспортивного
праздника. Заядлый кавалерист на своем
верном Пирате оказался единственным
командиром артиллерийского полка, кото-
рый смог продемонстрировать высшему
военному руководству армии-победитель-
ницы прекрасную выездку и рубку лозы,
в том числе и двумя клинками.
Время тогда было такое…
Подполковник Владимир КУЦ
вернисажи
Из недавней cоветской исто-
рии нам хорошо известно, что
забота коммунистической пар-
тии и советского правительс-
тва о Вооруженных Силах СССР
проявлялась и в периодичес-
ких смотрах новейших и перс-
пективных образцов оружия
и техники. Вспомним посеще-
ния И.В.Сталиным Ходынского
аэродрома в тридцатые годы
минувшего столетия, закры-
тые показы при Н.С.Хрущёве и
Л.И.Брежневе. Как правило, они
проходили на подмосковных
аэродромах в Кубинке и Жуков-
ском. А вот во времена Михаила
Горбачёва особая показатель-
ная площадка для VIP-персон
переместилась в Минск, а точ-
нее на аэродром Мачулищи.
«Мачулищи-85»
Более 20 лет назад, в июле 1985
года, Минск на три дня стал центром
событий в СССР: сюда приехал новый
генеральный секретарь ЦК КПСС Ми-
хаил Сергеевич Горбачёв, а также все
высшее военное руководство страны.
Именно после этой поездки Горбачёв с
невероятной активностью и начал за-
ниматься тем, что позже получило оп-
ределение «перестройка».
Авиационную технику и технику ПВО
высоким гостям показывали на воен-
ном аэродроме в нескольких километ-
рах от Минска – в Мачулищах.
МиГ-31М
М-55
Там базировались 121-й гвардейский
тяжелобомбардировочный полк даль-
ней авиации и 201-й истребительный
полк ПВО. Местный аэродром был
вполне подходящей для показа пло-
щадкой. Он мог принимать самолеты
любого типа. Сюда прилетали Леонид
Ильич Брежнев, президент Франции
Жорж Помпиду (ему еще тогда ненаро-
ком изрядно помяли личный самолет –
«Каравеллу»), отсюда улетал на родину
большой друг белорусского народа Фи-
дель Кастро.
Подготовка к показу была начата
за месяц до прилёта генсека. Рядом
с КДП установили гостевые трибуны,
навели модный в те времена «ма-
рафет»: подкрасили пожелтевшую в
некоторых местах траву, помыли и
даже покрыли лаком камни-валуны.
У местных полковых самолетов под-
новили звезды и бортовые номера и
даже покрасили покрышки колес чер-
ной краской. К торцу взлетной полосы
со стороны Минска проложили доро-
гу и установили ворота – теперь высо-
ким гостям не требовалось петлять по
узким проездам внутри гарнизона.
Вскоре начали прилетать и «экс-
понаты», а также сопровождающий их
персонал – специалисты КБ и заводов,
авиамеханики. Их расселяли в так на-
зываемом «профилактории» – здании,
где экипажи бомбардировщиков дежу-
рили в третьей степени готовности.
Самолеты расставляли на аэро-
дромной бетонке справа от КДП. Все
было оцеплено
Су-25Т
охраной, но местные авиаторы быстро
нашли с ней общий язык, поэтому поз-
накомиться с новейшими самолетами
поближе при желании мог любой. Мес-
тных летчиков в первую очередь инте-
ресовали бомбардировщики, поэтому
самыми посещаемыми экспонатами
Су-27К
«выставки» были впервые прилетевший
в Белоруссию стратегический бомбар-
дировщик Ту-160 и новейшая модифи-
кация Ту-22М – Ту-22М3.
Прилетающие на показ самолеты
осматривала специальная комиссия,
состоявшая сплошь из генералов, вид
некоторых машин ее не удовлетво-
рил, и они были отправлены на авиа-
ремонтные заводы – для покраски.
Ко времени «Ч» на полосе стояли:
бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС,
Ту-22М3, самолет ДРЛО и У А-50,
штурмовик Су-25, фронтовой бом-
бардировщик Су-24М, истребители
Су-27, МиГ-29, МиГ-25ПД, вертолеты
Ми-26, Ка-50, самолет спецназначе-
Су-27ИБ
ния М-17. Последний самолет многие
считают своеобразным советским
«римейком» американского страте-
гического высотного разведчика U-2, а
на самом деле его главным предназна-
чением была борьба с дрейфующими
аэростатами. Он вызвал у мачулищан-
цев особый интерес еще до появления
на аэродроме. О прилете очередного
«экспоната» группа руководства по-
летами местного полка предупрежда-
лась заранее. Когда в Раменском в
М-17

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 ОКОПНА Я ПРАВД А 46 47 ГЛА ЗАМИ ОЧЕВИДЦ А

Угол вертикального возвышения минус

5– плюс 75 градусов. 60 градусов – угол го-
ризонтального обстрела. Три прицела: для
стрельбы с закрытых позиций, прямой на-
водкой и по воздушным целям. До войны в
мире наблюдалась тенденция производить
универсальное оружие, и изобретение 1936
года советского конструктора Грабина впол-
не отвечало этим критериям. В СССР была
традиция – любой вид оружия выставлять
на показ перед Политбюро и Сталиным. Так
вот, к кремлевскому показу детища Грабина
этими орудиями успели перевооружить не
более 20 полков. Всего было выпущено около
трех тысяч 76-мм дивизионных пушек Ф-22.
Сталину они показались очень сложными,
и в предвоенные годы в артиллерийские
части стали поступать хорошие, но более

Мачулищанские
простые 76-мм дивизионные пушки образ-
ца 1939 года ЗИС-3.
Конноспортивный
В августе 41-го его 1-я батарея была вы-

праздник в
честь Победы. В боях под Пропойском Шомоди раз и
Грейфсвальд, навсегда оценил значение простой и вмес-
май 1945 г. те с тем тяжелой аксиомы войны: сохранить
жизнь подчиненным может только солдатс-
кая лопата и безукоризненная маскировка.
Сколько писем с благодарностью получил
он после войны от детей и внуков бывших
однополчан. В 175-м гвардейском Красно-
знаменном, ордена Александра Невского
артиллерийско-минометном полку, который
Шомоди принял в 44-м, к концу войны было
три Героя Советского Союза. Один из них,
сержант Алёшин, был к тому же и полным
кавалером ордена Славы (в Красной Армии
оба титула носили всего четыре человека).
Все остальные гвардейцы имели не менее
двух государственных наград. За полтора
года, что он прошел с ними от Белоруссии
до столицы Германии, в полку погиб только
один солдат и еще 15 были ранены. А ведь
первые приказания зарыться в землю каза-
ки восприняли чуть ли не в штыки. Что этот
мальчишка 23 лет от роду понимал в войне
и их казацкой удали?! Но может, и вернулись
Командир полка его артиллеристы-минометчики живыми
Шомоди после
освобождения к своим семьям потому, что Витя Шомоди
Белоруссии успел понять многое.
Объяснительная записка
«Попал в окружение 17 сентября в районе города Пирятин при следующих обстоятель-
ствах. В ночь с 15 на 16 сентября 41-го, получив лично от командира 55-й стрелковой ди-
визии приказ, занял с батареей огневую позицию в районе моста через реку Удой у деревни
Перелазово. Задача – не допустить захват моста противником, пропустить через него ди-
визию и продержаться еще не менее 4 часов, чтобы дать ей возможность оторваться. После
выполнения задачи в 4 утра с оставшимся передковым запасом боеприпасов отвел бата-
рею за мост, прикрыл огнем саперов, которые его взорвали, и повел батарею в указанный
мне район сосредоточения дивизии. У деревни Мамонтово при переезде через мост попал
под сильный артиллерийский огонь противника, во время которого два орудия, свернув с
дороги, подорвались на минах. Люди, которые сидели на лафетах, и кони погибли. У дерев-
ни Леляки встретил командира полка майора Воропаева (ныне Герой Советского Союза,
гвардии генерал-майор артиллерии, в 1944 году командовал артиллерией 4-го гвардейско-
го стрелкового корпуса), доложил ему о выполнении задачи и потерях... От него узнал, что
полк разбит. На западной окраине деревни Леляки напоролся на танковую засаду немцев. В
завязавшемся бою кони были перебиты, люди погибли, а орудия подорвали вместе с собой два
наводчика. В живых остались только я, комиссар батареи политрук Шлеев, который в тот
же вечер был убит, командир огневого взвода младший лейтенант Ермаков (убит в декабре
1941 года в Курской области), и разведчик ефрейтор Маренков. Вечерело. В саду за деревней
Леляки встретили помощника начальника штаба полка по разведке старшего лейтенанта
Панова. От него узнал, при каких обстоятельствах погиб полк, и о том, что противник, ов-
ладев городом Пирятин, замкнул кольцо окружения, и мы находимся далеко у него в тылу.
Посоветовавшись, решили пробираться на северо-восток в направлении Курска. На 4 – 5-
й день в районе деревни Степаново встретили командира штабной батареи нашего полка
лейтенанта Сергеева и вчетвером 4 октября вышли из окружения у хутора Кившик (около
местечка Бурынь) в районе 40-й армии. 6 октября получил назначение на должность ко-
мандира батареи в 817-й артиллерийский полк 293-й стрелковой дивизии…»
нуждена оставить Пропойск, но все же не из-
бежала самой тяжелой участи. Из окружения
Виктор Эрнстович вышел без документов и
своих знаменитых кавалерийских шпор. Те,
что в 46-м его лично заставил снять началь-
ник Военной артиллерийской академии имени
Ф.Э. Дзержинского, Шомоди были уже не так
дороги, как первые, сделанные еще во время
учебы в военном училище.
В Сумах жил знаменитый мастер Комис-
саров. Он делал шпоры из шомполов. А в
звездочку вставлял серебряную монету. Их
малиновый звон мог разбить не одно сер-
дце… Но прорываясь к своим, о танцах ли
было думать...
На второй день заточения в землянку,
где находились бывшие окруженцы, вошел
красноармеец:
– Кто тут Шомоди? Давай к начальнику.
В землянке особиста его поставили лицом к
стенке, руки за спину. Кого-то ввели следом.
– Повернулся. Передо мной стоял заросший
и изнеможенный начальник штаба нашей ди-
визии подполковник Тер-Гаспарян, – вспоми-
нал Виктор Эрнстович. – Когда пропал комдив,
он принял командование на себя. Мы хорошо
знали друг друга, так как он лично ставил за-
дачи моей батарее, и подтвердили это. Если бы
не такое счастливое стечение обстоятельств,
меня могли бы и шлепнуть, что в тех услови-
ях было бы вполне логичным. Тер-Гаспарян
потом стал генерал-полковником и возглавлял
Одесский военный округ. А я сразу же в отделе
кадров получил предписание и был направлен
в часть. Война продолжалась...
В объяснительной записке нет ниче-
го удивительного, кроме одного факта.
То, при каких обстоятельствах пропали
орудия 1-й батареи 84-го полка, кавалеру
орденов Ленина, трех – Красного Знаме-
ни, Александра Невского, Красной Звезды
гвардии майору Виктору Шомоди при-
шлось объяснять 14 мая 1945 года. Сразу
после войны и устроенного по этому по-
воду в Грейфсвальде конноспортивного
праздника. Заядлый кавалерист на своем
верном Пирате оказался единственным
командиром артиллерийского полка, кото-
рый смог продемонстрировать высшему
военному руководству армии-победитель-
ницы прекрасную выездку и рубку лозы,
в том числе и двумя клинками.
Время тогда было такое…
Подполковник Владимир КУЦ
вернисажи
Из недавней cоветской исто-
рии нам хорошо известно, что
забота коммунистической пар-
тии и советского правительс-
тва о Вооруженных Силах СССР
проявлялась и в периодичес-
ких смотрах новейших и перс-
пективных образцов оружия
и техники. Вспомним посеще-
ния И.В.Сталиным Ходынского
аэродрома в тридцатые годы
минувшего столетия, закры-
тые показы при Н.С.Хрущёве и
Л.И.Брежневе. Как правило, они
проходили на подмосковных
аэродромах в Кубинке и Жуков-
ском. А вот во времена Михаила
Горбачёва особая показатель-
ная площадка для VIP-персон
переместилась в Минск, а точ-
нее на аэродром Мачулищи.
«Мачулищи-85»
Более 20 лет назад, в июле 1985
года, Минск на три дня стал центром
событий в СССР: сюда приехал новый
генеральный секретарь ЦК КПСС Ми-
хаил Сергеевич Горбачёв, а также все
высшее военное руководство страны.
Именно после этой поездки Горбачёв с
невероятной активностью и начал за-
ниматься тем, что позже получило оп-
ределение «перестройка».
Авиационную технику и технику ПВО
высоким гостям показывали на воен-
ном аэродроме в нескольких километ-
рах от Минска – в Мачулищах.
МиГ-31М
М-55
Там базировались 121-й гвардейский
тяжелобомбардировочный полк даль-
ней авиации и 201-й истребительный
полк ПВО. Местный аэродром был
вполне подходящей для показа пло-
щадкой. Он мог принимать самолеты
любого типа. Сюда прилетали Леонид
Ильич Брежнев, президент Франции
Жорж Помпиду (ему еще тогда ненаро-
ком изрядно помяли личный самолет –
«Каравеллу»), отсюда улетал на родину
большой друг белорусского народа Фи-
дель Кастро.
Подготовка к показу была начата
за месяц до прилёта генсека. Рядом
с КДП установили гостевые трибуны,
навели модный в те времена «ма-
рафет»: подкрасили пожелтевшую в
некоторых местах траву, помыли и
даже покрыли лаком камни-валуны.
У местных полковых самолетов под-
новили звезды и бортовые номера и
даже покрасили покрышки колес чер-
ной краской. К торцу взлетной полосы
со стороны Минска проложили доро-
гу и установили ворота – теперь высо-
ким гостям не требовалось петлять по
узким проездам внутри гарнизона.
Вскоре начали прилетать и «экс-
понаты», а также сопровождающий их
персонал – специалисты КБ и заводов,
авиамеханики. Их расселяли в так на-
зываемом «профилактории» – здании,
где экипажи бомбардировщиков дежу-
рили в третьей степени готовности.
Самолеты расставляли на аэро-
дромной бетонке справа от КДП. Все
было оцеплено
Су-25Т
охраной, но местные авиаторы быстро
нашли с ней общий язык, поэтому поз-
накомиться с новейшими самолетами
поближе при желании мог любой. Мес-
тных летчиков в первую очередь инте-
ресовали бомбардировщики, поэтому
самыми посещаемыми экспонатами
Су-27К
«выставки» были впервые прилетевший
в Белоруссию стратегический бомбар-
дировщик Ту-160 и новейшая модифи-
кация Ту-22М – Ту-22М3.
Прилетающие на показ самолеты
осматривала специальная комиссия,
состоявшая сплошь из генералов, вид
некоторых машин ее не удовлетво-
рил, и они были отправлены на авиа-
ремонтные заводы – для покраски.
Ко времени «Ч» на полосе стояли:
бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС,
Ту-22М3, самолет ДРЛО и У А-50,
штурмовик Су-25, фронтовой бом-
бардировщик Су-24М, истребители
Су-27, МиГ-29, МиГ-25ПД, вертолеты
Ми-26, Ка-50, самолет спецназначе-
Су-27ИБ
ния М-17. Последний самолет многие
считают своеобразным советским
«римейком» американского страте-
гического высотного разведчика U-2, а
на самом деле его главным предназна-
чением была борьба с дрейфующими
аэростатами. Он вызвал у мачулищан-
цев особый интерес еще до появления
на аэродроме. О прилете очередного
«экспоната» группа руководства по-
летами местного полка предупрежда-
лась заранее. Когда в Раменском в
М-17

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 ГЛА ЗАМИ ОЧЕВИДЦ А
Су-24М Су-27ИБ
Су-24МР воздух поднялся М-17, в Мачу-
лищи пошло сообщение: ждите
«борт». От Минска до Моск-
вы для современного самолета
лету-то всего 1 – 2 часа. Проходит
2 часа, 3 – нет «борта»! Наши свя-
зываются с Москвой. «Всё в поряд-
ке, – отвечают, – прилетит». «А что
за тихоход такой?» – спрашивают. «Не
ваше дело, ждите». Наконец прилетел
«борт» – М-17 – и все стало ясно: с та-
кими крыльями быстро не полетишь.
Огромное внимание привлек к себе и
впервые показанный на людях верто-
Трибуна для лет соосной схемы Ка-50, получивший
почетных гостей на Западе кличку «Оборотень». Его
первая публичная премьера состоя-
лась именно здесь – в Мачулищах.
Кроме самолетов, вертоле-
тов и новейших систем ПВО, на
площадке поместили «около-
авиационную» технику: пара-
шютно-десантные системы,
боевые машины десанта, беспи-
лотные летательные аппараты.
В палатках разложили средства
поражения. Эти палатки охра-
нялись особенно тщательно.
Су-27М
И если местные полковые лет-
чики смогли, что называется,
подержаться прямо за ручку уп-
равления секретнейшего Ту-160,
то о содержимом палаток никто
ничего не знал до самого послед-
него дня. Лишь когда к палаткам
подкатили грузовики с солдатами
и их пологи были подняты, все уви-
дели новейшие бомбы и ракеты. В
одной из палаток находилась даже
баллистическая ракета!
Перед показом авиатехники вы-
соким гостям летчики-испытате-
ли провели тренировочные полеты,
при этом не обошлось без «накла-
док». После взлета четверки МиГ-29
в наборе высоты вдруг катапульти-
ровался ведущий. Самолет упал в
районе местного склада специзде-
лий, а летчик приземлился прямо
на бетонку. По разговорам, при-
чиной стало заклинивание пред-
крылков на большом угле атаки.
После этого ЧП пилотаж МиГ-29
Ту-160
№2 / 20 0 6
гостям демонстрировала только пара
самолетов. Была «урезана» и пока-
зательная пилотажная программа
истребителя Су-27: ответственным ге-
нералам показалось, что летчик-испы-
татель пилотирует его слишком низко
над землей.
Важное событие – приезд ген-
секретаря – прошло успешно и быст-
ро. Машины с гостями стремительно
проехали по бетонке к трибуне, где
Горбачёва с супругой и разместили.
Дежуривший в тот день на КДП под-
полковник дальней авиации Генна-
дий Клепиковский рассказывал, что
наблюдал за генсеком через окно в
мощный бинокль. По его впечатле-
ниям, Горбачёв совсем не смотрел
вверх, на самолеты, выполнявшие
показательные полеты. Весь показ он
просидел, уставившись отрешенным
взглядом куда-то вдаль. После поле-
тов его повели к самолетам, а когда
он уехал, настала очередь осматри-
вать новую технику генералам и вы-
соким штатским чинам. К сожалению,
сфотографировать что-либо во время
«Мачулищей-85» никому не удалось,
так что мне нечем документально
подтвердить рассказ за исключени-
ем разве что заходящего на посадку
М-17. А вот следующий «авиасалон» в
Мачулищах снимали многие и много
– и официально, и для себя. Такой от-
крытости не было аж с авиапарада
1967 года в Домодедово.
«Мачулищи-92»
В феврале 1992 года в Минске соб-
рались главы государств – членов
СНГ, министры обороны и другие офи-
циальные лица. Решался вопрос: как
жить дальше? Министерство авиа-
промышленности России по этому
случаю решилo провести крупную
рекламную кампанию: устроило на
ближайшей к Минску авиабазе показ
новейшей военной авиационной тех-
ники и вооружения. МАП, находясь
уже в кризисе и предчувствуя наступ-
ление еще более тяжелых времен,
попыталось продемонстрировать
Ту-95МС
48
Су-27М
лидерам СНГ свой потенциал, чтобы
побудить их не разрушать десяти-
летиями наработанные производс-
твенные связи, а также «соблазнить»
военачальников своими новыми раз-
работками. Попытка была заранее
обречена – это было видно уже тогда.
Национальным партноменклатур-
щикам, дорвавшимся до власти, до
авиационных заводов и КБ не было
никакого дела. Как показали после-
дующие годы, все, что находилось
на аэродромах, постарались поско-
рее продать или порезать на метал-
лолом. Уж очень хотелось заработать
таким образом хоть какие-то деньги,
да и перед НАТО «прогнуться». Заку-
пать что-то новое у них не было ни
возможностей, ни желания.
Начиная с 13 февраля в Мачули-
щи стала слетаться новая чудо-тех-
ника. В основном это были опытные
машины из ЛИИ МАП (г. Жуковский),
а также показательные пилотажные
группы «Русские витязи» и «Стрижи»
с аэродрома Кубинка. Было и несколь-
ко серийных самолетов, прилетевших
из различных полков.
Местную эскадрилью Ту-22КД, ко-
торая базировалась недалеко от вы-
ставочного «пятачка», убрали в самый
конец аэродрома. Прилетевшие само-
леты выстроили по линейке на рулеж-
ной полосе, подвесили и разложили
перед ними бомбы и ракеты, а рядом
поставили планшеты с летно-техни-
ческими характеристиками и схема-
ми боевого применения. Конечно,
вся территория аэродрома была густо
«заселена» охраной: ждали прибытия
VIP-персон. Однако в Мачулищи при-
ехали далеко не все: были замечены
Ельцин, Шапошников, Кебич, Назарба-
ев. Приезжали не вместе. Чувствова-
лось, что выставка не всем интересна
– СНГ трещало по швам. Да и погода
резко ухудшилась: если 13 февраля
светило яркое солнце, то уже 14-го
похолодало, небо затянуло тучами.
Но показательные выступления пи-
лотажных групп все же состоялись.
На следующий день стало еще тос-
49
МиГ-31М
кливее – и с погодой, и с гостями. Во-
енные контрразведчики – особисты
грелись на КДП, изредка выходя к са-
молетам, чтобы погонять зевак. Вско-
ре стало ясно: высоких гостей больше
не будет, техперсонал стал снимать
подвеску и укладывать ее для транс-
портировки.
Когда я прорвался на аэродром
– это было потрясение! Сейчас, когда
выставки авиатехники в Москве
– МАКСы – проводятся через год и
что-то новенькое на них – явление
довольно редкое, чувств, охватив-
ших меня тогда, уже не воскресить.
Передо мной стояли просто неви-
данные машины! Я носился как су-
масшедший от самолета к самолету,
в конце концов привлек внимание
особистов и, естественно, был ими
задержан. Отпустили меня доволь-
но быстро, так как на аэродром уже
высыпало все местное население, с
детьми и собаками. Вдруг над скла-
дом ГСМ поднялись густые черные
клубы дыма и заголосили пожарные
машины. Фотографы сломя голо-
ву понеслись снимать ЧП, а местные
дежурные офицеры бросились сле-
дом, уговаривая их не делать этого и
не печатать снимков в газетах, иначе
пострадает командование полка. Од-
нако через пару дней в окружной га-
зете «Во славу Родины» появилась
небольшая заметка с фотографи-
ей. В ней говорилось, что 15.02 в 10
часов 10 минут на складах горюче-
смазочных материалов в Мачулищах
произошел пожар. Виновником ока-
зался начальник службы ГСМ, кото-
рый весьма экзотическим способом
– с помощью тепловой спецмашины
ТМ-59 – распорядился высушить раз-
литый на дороге керосин. В результа-
те керосин воспламенился и ТМ-59
сгорела. Прибывшие на место пожара
около 30 пожарных расчетов справи-
лись с огнем и не допустили взрыва
бензохранилища.
Су-27ИБ
ГЛА ЗАМИ ОЧЕВИДЦ А
Су-27К
От холода замерз мой импорт-
ный фотоаппарат, и я стал «толкать-
ся» среди московских авиатехников,
упаковывавших ракеты и бомбы. Они
были усталые и злые, на вопросы от-
вечали неохотно, вроде того, что «это
у вас – Су-27, а мы говорим – Т-10»!
После обеда начала возвращаться
на свою стоянку местная эскадри-
лья и мимо нас с могучим ревом по-
катились наши Ту-22КД. «Москвичи»
просто обалдели, увидев их. «Эй, па-
рень! – обратились они ко мне. – Это
что за самолеты такие?» Теперь при-
шла моя очередь удивляться. Мне
казалось, что наших красавцев-ве-
теранов «двадцать вторых» знают
все авиаторы мира! В моих глазах
московские гости были просто пос-
рамлены.
Что же было выставлено в Мачу-
лищах на этот раз?
Из серийных самолетов прилете-
ли бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС
(в его кабине побывал Борис Ельцин),
Су-24М, самолет-заправщик Ил-78,
транспортный гигант Ан-124 «Руслан».
Микояновцы продемонстриро-
вали модернизированный МиГ-29М,
корабельный МиГ-29К, перехватчик
МиГ-31М. Очень сильное впечатление
произвел МиГ-31М – и своими разме-
рами, и десятью ракетами, и даже ок-
раской.
ОКБ имени Сухого выставило мо-
дернизированный штурмовик Су-25Т
(прототип Су-39), корабельный Су-27К
(прототип Су-33), модернизирован-
ный Су-27М (или, как его называли
«московские» – Т-10М-6 – прототип
Су-35), фронтовой ударный самолет
Су-27ИБ (прототип Су-32/34). Понра-
вился мне Су-27М – большие кили,
острый нос, переднее горизонталь-
ное оперение, масса всяких ракет. Ви-
димо, его сняли прямо с испытаний,
так как между двигателями стран-
но торчал обтекатель контрольно-
МиГ-31М
Ан-124
записывающей аппаратуры. Но
особенно посещаемым мест-
ными летчиками был, конечно,
Су-27ИБ. Многие из них посидели
Су-25Т
в кабине этого чудо-самолета. Их
удивило довольно устаревшее и
малочисленное приборное обору-
дование его кабины, но «хозяева»
объяснили, что самолет является,
по сути, летающим макетом буду-
щего бомбардировщика. На вопрос,
что находится в закабинном «горбу»
самолета, отвечали: «диван и кухон-
ная плита». Су-27ИБ (Су-34) должен
был заменить в строю фронтовые
бомбардировщики Су-24М. Помешали
горе-перестройка, развал СССР. В ре-
зультате эти уникальные «тридцать-
четверки» поступят на вооружение М-55
ВВС России только в нынешнем 2006
году, через 14 лет после их пре-
мьерного показа в Мачулищах.
Непривычно для белорус-
ского сухопутного аэродрома
смотрелась большая реактив-
ная амфибия А-40 «Альбатрос».
Длиннокрылый самолет-раз-
ведчик М-55 (двухмоторный
модернизированный вариант
самолета М-17) в гражданской
окраске выглядел здесь как
случайный гость на военном
параде.
16 февраля погода вновь
улучшилась, появилось сол-
нце. Большие самолеты уле-
Су-24МР
тели, маленькие сбились в
кучу и среди ящиков, стремя-
нок и тележек смотрелись, как
пассажиры в привокзальном
зале ожидания. Заканчивалась
блистательная эпоха советского
авиастроения, и вскоре ее ме-
таллические призраки растаяли
в белорусском небе.
Андрей НИКИФОРОВ
Фото автора
Ту-95МС
№2 / 20 0 6
 Edited by Foxit PDF Editor
АРХИВАРИУС 0 Copyright (c) by 
Foxit Software Company, 2004 АРХИВАРИУС
For Evaluation Only.

Военно-учебные заведения
на территории Беларуси
(XVIII – первая половина XX в.)

Полоцк Полоцк

(XVIII – начало XX в.)

ВИТЕБСК
Лепель

Борисов
Шклов
МИНСК
МОГИЛЕВ МОГИЛЕВ
Пуховичи
ГРОДНО ГРОДНО
Осиповичи

Несвиж Слоним
Бобруйск
Слуцк

ГОМЕЛЬ
БРЕСТ
БРЕСТ Калинковичи

1918 – 1941 гг.

Александровский Брестский кадетский корпус – 1842 – 1854гг.
Гродненская военная школа
(кадетский корпус) – 1773 или 1774 – 1782 гг.
Гродненское отделение 1-го кадетского корпуса – 1800 – 1807гг.
Могилевское офицерское училище – 1820 – 1830гг.
Несвижская рыцарская школа
(корпус артиллерии и инженерии) – 1745 – 1755 гг., 1767 – 1772гг.
Полоцкий кадетский корпус – 1835 – 1914гг.
Шкловское благородное училище
(кадетский корпус – 1799г.) – 1778 – 1800гг.
Бобруйское пехотное училище
(дислокация в п.Кисилевичи) – до 28.03.1941г.
Гомельское пехотное училище – 1940г.
Калинковичское пехотное училище – 1940г.
Лепельское пехотное училище – 1940г.
Могилевское пехотное училище – 1940г.
Осиповичское пехотное училище – 1940г.
Пуховичское пехотное училище – 1940г.
Бобруйские курсы усовершенствования
начсостава запаса РККА – 1936 – 1940гг.
Витебские пехотные советские курсы – 1918 – 1926гг.
23-е Могилевские пехотные курсы комсостава – 1919г.
43-е Полоцкие объединенные курсы 1918 – 1940гг.
Слуцкие пехотные курсы усовершенствования начсостава
запаса РККА – 1940г.
Гомельское стрелково-пулеметное училище – 1940г.
1-е Могилевское стрелково-пулеметное училище – 1940г.
Полоцкое стрелково-пулеметное училище – 1940г.
81-е Минские пехотные подготовительные курсы – февраль 1921г.
81-е Минские подготовительные курсы командного состава – март 1921г.
81-е Минские пехотные командные курсы – май 1921г.
6-е Минские пехотные курсы РККА – март 1923г.
7-я Объединенная Белорусская командная школа – март 1924г.
7-я Объединенная Белорусская военная школа – октябрь 1924г.
Минское военное училище – март 1937г.
Брестское военно-политическое училище – март 1937г.
Минское военно-политическое училище – 1940г.
Борисовская военная школа пилотов – 1940г.
Гомельская военная школа пилотов – 1940г.
Минская средняя спецшкола ВВС – 1940г.
Пуховичская военная школа пилотов – 1940г.
Слонимская военная школа пилотов – 1940г.
Борисовское бронетанковое училище
Минское бронетанковое училище – с 28.03.1941г.
Лепельское минометное училище – 1941г.
Бобруйское военно-тракторное училище – с 28.03.1941г.
Борисовское автомобильное училище – 1940г.
Гомельское автомобильное училище – 1941г.
Минское кавалерийское училище
(дислокация в г.Борисове) – 1940г.
Ново-Борисовское военно-инженерное училище – 1940г.

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6

10 (22) июля 1895 года над селом Глу-
бокое, что на Витебщине, взошла
яркая, неповторимой красоты звезда
– в многодетной семье сельского учи-
теля Осипа Андреевича Сухого родился
мальчик Павел, чье имя на века вошло
в анналы истории авиации, прославив
народ и землю белорусскую. История
авиации знает немало конструкто-
ров. Одни из них претендуют на абза-
цы в этой истории, другие – на главы,
третьи – на целые тома. К последним
с полным основанием можно отнести
и Павла Осиповича Сухого. Генераль-
ный конструктор авиационной техни-
ки, дважды Герой Социалистического
Труда (1957 г., 1965 г.), лауреат Сталин-
ской 1-й степени (1943 г.), Государс-
твенной (1957 г.) и Ленинской (1968 г.)
премий, автор более 50 конструкций
самолетов, 34 из которых построены
и испытаны, Павел Сухой несомненно
достоин того, чтобы о нем знали на его
Родине больше, чтобы им по праву гор-
дились. В течение всей жизни рядом с
фамилией Сухого всегда употребля-
лись слова «первый», «впервые». Но,
увы, зачастую только в узком кругу
специалистов, так как Павел Осипо-
вич многие годы был в тени секретнос-
ти. И совершенно несправедливо, что о
Павле Сухом у нас знают очень мало.
На страницах журнала «Армия» №1
в 2006 году мы начали рассказ о том,
что успел сделать за свою жизнь наш
гениальный земляк, занимаясь бла-
городным делом, в высоту поднимая
Отечество. Сегодня вас ждет продол-
жение рассказа о серийных и опытных
машинах Павла Осиповича, о многих из
них вы узнаете впервые. Добро пожа-
ловать в удивительный мир великого
инженера, изобретателя и конструкто-
ра XX века.
№2 / 20 0 6
Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ
В высоту
поднимая
Отечество
Все генеральные авиаконструкторы, несомненно, высокообразо-
ванные люди, а Павел Осипович Сухой в науке был все-таки выше
всех нас, хотя и не имел звания академика. Я не отступлю от исти-
ны, если назову Павла Осиповича квинтэссенцией нашей авиации.
О.К.Антонов,
генеральный авиаконструктор, академик
Часть вторая: Становление
Конструкторского бюро Павла Сухого
(Продолжение. Начало в № 1, 2006 г.)
В середине 30-х годов во многих развитых
в авиационном отношении странах велись ак-
тивные работы по многоцелевым самолетам,
на которые возлагались задачи фронтового
разведчика, дальнего истребителя сопровож-
дения, корректировщика огня артиллерии,
легкого бомбардировщика и штурмовика.
Использование для этих целей единого само-
лета сулило немалые экономические выгоды.
Истребитель АНТ-51
«Сталинское задание», 1937 г.
Первый полет 25.08.1937 г.
Тактико-технические
Не остался в стороне и Советский Союз. Задачу характеристики
по постройке самолета, который должен был АНТ-51
выпускаться очень большой серией, поставил
лично И.В.Сталин.
Ввиду чрезвычайной важности пред-
52 53
ние»). Еще до этого, 1 июля 1936 года из ЦАГИ
как самостоятельное предприятие выделился
завод опытных конструкций (ЗОК), куда Сухо-
го назначили начальником конструкторского
отдела. Задание по самолету «Ивáнов» так и
осталось за ним. Его же, по суховской тради-
ции революционный, сотканный из новшеств
самолет и победил в конкурсе. «Ивáнов» Сухо-
го имел цельнометаллическую конструкцию
с низко расположенным крылом, убираемое
шасси и двигатель воздушного охлаждения
как более надежный в боевых условиях. На
самолете широко применялись прессованные
дюралевые профили, штампованные и литые
узлы конструкции, удешевлявшие производс-
тво и заменившие обычные для того времени
сварные детали. Были освоены кислород-
но-водородная сварка и обработка твердых
сплавов, внедрен гибкий текстолит.
Самолет изначально проектировался с
Дальний мощным вооружением, включавшим четы-
двухместный
бронированный ре крыльевых пулемета ШКАС, еще один на
штурмовик Су-8 турели в башенной установке у штурмана-
(ДДБШ), 1944 г. стрелка и плюс один ШКАС у него же в нижней
люковой установке. Бомбовая нагрузка состо-
яла из четырех 100-килограммовых бомб на
внутренней подвеске, а в бомбардировочном
стоящих работ в 1936 году к проектирова- варианте предусматривалось брать еще и до
нию многоцелевика, получившего условное 200 кг бомб на наружных бомбодержателях.
наименование «Ивáнов», было привлечено Самолет был оборудован аэрофотоаппаратом
несколько КБ во главе с А. Туполевым, Н. По- АФА-13 для дневных съемок, который в ночных
ликарповым, И. Неманом, С. Кочерегиным, полетах заменялся на НАФА-19. Кроме этого, у
Д. Григоровичем и С. Ильюшиным. В начале штурмана имелся аппарат АФА-27 для ручной
1937 года работу над туполевским вариантом съемки. С3-1 имел двойное управление, что
«Ивáнова» – АНТ-51 возглавил Павел Сухой. облегчало переучивание летного состава, а в
На фирме самолет получил собственное за- боевых условиях штурман мог заменить лет-
водское обозначение – СЗ («Сталинское зада- чика. Двухместная просторная кабина с хоро-
шим обзором была обогреваемой.
25 августа 1937 года М.М.Громов поднял в
воздух первый АНТ-51 (СЗ-1) с мотором М-62
мощностью 830 л.с. На третий опытный само-
лет был установлен двигатель М-87А мощ-
ностью 950 л.с. После необходимых доводок
Ближний бомбардировщик
ББ-1 с мотором М-87Б
Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .М-62
Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .830
Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,37
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,915
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3670
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .403
Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200
Вооружение:
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .6×ШКАС (7,62)
Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .400
Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ
’
Многоцелевой «Иванов»
наИстребитель Су-2 (ББ-1), 1940 г.
испытаниях,1938 г.
Первый полет г.
в апреле 1939 года новый самолет прошел го-
сударственные испытания и в июле был запу-
щен в серийное производство на Харьковском
авиазаводе № 135 (в те годы это был «почто-
вый ящик № 135») как ближний бомбардиров-
щик под названием ББ-1. В акте госиспытаний
отмечалось, что суховский «Ивáнов» является
«первым образцом культурно выполненного
самолета советской конструкции». Посколь-
ку для запланированного массового произ-
водства ББ-1 в стране не хватало алюминия,
конструкцию задней части фюзеляжа при-
шлось переделать на деревянную с фанерной
обшивкой.
Для скорейшего внедрения самолета в
серию решением Наркомата авиапрома летом
1939 года бригаду Павла Сухого направляют в
Ближний бомбардировщик Су-2, 1941 г.
Харьков, где в августе на заводе № 135 созда-
ется его собственное конструкторское бюро.
Он назначается главным конструктором и на-
чальником опытно-конструкторского отдела
завода. В мае 1940 года КБ Сухого вновь пе-
реводят, теперь в Подмосковье, в Подлипки.
В сентябре 1940 года Высшая аттестационная
комиссия Комитета по делам Высшей школы
при СНК присвоила Павлу Сухому ученое зва-
ние доктора технических наук без защиты дис-
сертации. 9 декабря 1940 года вышел приказ
Наркомата авиапрома СССР о переименова-
нии боевых самолетов по фамилиям главных
конструкторов. ББ-1 стал называться Су-2.
Главный конструктор Основная часть построенных Су-2 имела
П. СУХОЙ в своем
кабинете двигатели М-88Б (1100 л.с.). Первую серий-
ную машину передали ВВС в мае 1940 года. К
началу войны выпуск достиг трех самолетов
в день, а к сентябрю 1941 года – пяти. Единс-
твенный грунтовой аэродром «Сокольники»
Харьковского завода интенсивно исполь-
зовался как для облета новых машин, так и
для обучения летчиков строевых частей, по-
лучавших самолеты прямо с завода. Первый
полк, переучившийся на Су-2, в честь завода
получил номер «135». Кроме головного Харь-
ковского завода, самолеты с начала 1940 года
начали строить в «Почтовом ящике № 19» –
Таганрогский завод № 31 и «Почтовом ящике
№ 1078» – Долгопрудненский завод № 207
(бывший «Дирижаблестрой»).
Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .М-82
Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1330
Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,3
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,46
Тактико-технические
характеристики Су-2
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4700
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .486
Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1100
Вооружение:
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .6×ШКАС (7,62)
Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
Реактивные снаряды. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8×РС-82
Самолетами Сухого планировалось пе-
ревооружить 82 ближнебомбардировочных
полка. Но к 1 июня 1941 года заводы смогли
выпустить только 413 Су-2. К началу войны они
поступили на вооружение всего восьми пол-
ков (135-го, 43-го, 97-го, 211-го, 227-го, 209-го,
210-го, 103-го), еще два полка находились в
стадии переучивания. Одними из первых Су-2
поступили в полки, которые базировались на
Витебщине – родине Павла Сухого. Витебская
12-я бомбардировочная авиадивизия полков-
ника В.Аладинского получила 46 Су-2 в 43-й
бап подполковника Г.Маркова (аэр. Травни-
ки) и 25 самолетов в 209-й бап (аэр. Бецкое).
Символично, что именно 43-й полк из всех ле-
тавших на Су-2 наиболее прославился. 7 марта
1942 года он был переименован в 13-й гвар-
дейский. Еще 51 Су-2 поступил в бобруйскую
13-ю бомбардировочную авиадивизию Героя
Советского Союза Ф.Полынина. Все они попали
в 97-й бап (аэр. Миньков) майора Иванцева,
над которым шефствовал Долгопрудненский
авиазавод. С первых дней войны самолеты
№2 / 20 0 6

Штурмовик-бомбардировщик ШБ (ББ-2), 1940 г.
Сухого поднялись в небо Белоруссии и начали
наносить удары по частям 2-й и 3-й танковых
групп немцев. Бои были очень тяжелые, наши
летчики несли большие потери. Так, только 26
июня 97-й бап, сделав 34 боевых вылета на
бомбометание по танковой колонне в райо-
не Слонима, потерял 14 Су-2. Многие летчики-
герои сложили свои головы в боях за свободу
и независимость белорусского народа. Толь-
ко в 43-м бап на аэродром не вернулись
старшие лейтенанты И.Осколков, В.Панин,
И.Аринушкин, В.Луговой, Г.Горбунов, лейте-
нанты М.Динер, Ф.Никитинский, А.Старкин,
Б.Чечин, М.Чубарев, М.Авдеев, А.Измаилов,
М.Гаджиев, В.Лирин, младшие лейтенанты
С.Кучеров, М.Рожков, В.Левченко, сержанты
Бомбометание из Су-2
№2 / 20 0 6
Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ 54 55 Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ
Штурмовик Су-6 (С2А), 1943 г.
Первый полет 10.03.1943 г.
Герой Советского
Союза старший Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . М-71Ф
Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .М-88А лейтенант Кабина экипажа
Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .970 Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2200
Екатерина ЗЕЛЕНКО штурмовика Су-6 Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13,5
Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,3
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,25 Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,243
Тактико-технические Тактико-технические Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5534
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4500
характеристики ШБ Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .460 его самолетами Су-2. лет брал до 600 кг бомб. ной пилота, а также 10 реактивных снарядов характеристики Су-6 Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .514
В память о боевых подвигах Су-2 его пол- Планировалось серийное производс- РС-82 или РС-132 под крылом. Самолет был од- (С2А) Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 973
Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800
Вооружение: норазмерный макет установлен в музее-пано- тво ШБ на заводе № 1 в Москве. Но установ- номестным, поскольку большой вес набирала Вооружение:
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .1×УБТ (12,7),
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .6×ШКАС (7,62)
Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
раме «Сталинградская битва» в Волгограде. ленный на нем двигатель М-88А мощностью защищавшая пилота бронекоробка. В процес- 2×ШКАС (7,62)
Кроме многоцелевых самолетов, в конце 970 л.с. оказался слабоват для увеличенного се доводки самолета на испытаниях броню Пушки, калибр, мм . . . . . . . . . . . . . . . . . .2×НС-37 (37)
30-х годов большое внимание уделялось и за счет брони веса самолета, и работы по нему дополнительно усилили, и ее общий вес со Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .400
Командир экипажа Реактивные снаряды. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6×РС-132
Ю.Рубцов, Ф.Никитин… Су-2 211-го бап специализированным самолетам поля боя. были прекращены. 195 кг был доведен до 660-ти. Штурмовик
В июле 1941 года Су-2 получил мотор лейтенант И. ПСТЫГО В мае 1940 года был построен, а летом уже
М-82 мощностью 1330 л.с., что улучшило его и летал штурмовик-бомбардировщик ШБ переехали за Урал. Но главной задачей конс-
боевые качества, а кабину частично прикрыли (ББ-2) П.Сухого. За основу был взят преды- труктора в то время было налаживание серий-
броней. Всего было выпущено 910 самолетов дущий самолет конструктора – ББ-1, но его ного производства Су-2. Лишь летом 1942 года
Су-2 различных модификаций, поступивших собрат имел бронезащиту для летчика и работы над Су-6 были возобновлены. Вскоре
на вооружение тринадцати авиаполков и стрелка-радиста: снизу, сзади и частично с был готов и проект постановления ГКО о пост-
более двенадцати разведывательных и кор- боков. Была изменена и конструкция шасси. ройке к 1 декабря 1942 года первых двадцати
ректировочных авиаэскадрилий. 27 будущих Если раньше стойки убирались в крыло по на- пяти серийных Су-6. Но в серию самолет «СА»
Героев Советского Союза начинали войну на правлению к оси самолета, то теперь они стали так и не попал. Опыт боевых действий на од-
Су-2, пятеро получили геройское звание, летая убираться назад «по потоку» с разворотом на номестном Ил-2 показал, что на фронте была
на этом самолете. 90º. Такая же схема уборки вскоре будет при- нужна двухместная машина со стрелком для
Одним из первых на Су-2 начал воевать менена и на штурмовике Ил-10. Внутренние защиты задней полусферы самолета.
наш легендарный земляк – Иван Иванович полости топливных баков имели специаль- В январе 1943 года был готов проект двух-
Пстыго, будущий маршал авиации. Упоминав- ный слой самозатягивающейся резины. местного Су-6 под обозначением в КБ «С2А».
шийся выше 135-й ближнебомбардировочный Самолет вооружили шестью пулеметами: Чтобы сэкономить средства и время, постро-
полк, первым переучившийся на этот тип са- Экипажи Су-2 перед четыре крыльевых и два у стрелка. В фюзе- енный на опытном заводе одноместный «СА»
молета, участвовал в Рогачевско-Жлобинской боевым вылетом ляжный отсек и на внешнюю подвеску само- с мотором М-71Ф мощностью 2200 л.с. был
операции, громил врага в районе Паричей, у В ноябре 1940 года был построен и испы- показал высокие летные данные: большую Одноместный переделан в двухместный. Уже 10 марта со-
Речицы и Климовичей, на Днепре и Соже. тывался ББ-3, разрабатывавшийся под двига- скорость и маневренность, хорошие взлетно- вариант Су-6 стоялся его первый полет, а в июле – августе
с мотором М-71, 1942 г.
Возглавляемая Екатериной Зеленко груп- тель М-90 мощностью 1750 л.с. Как и ШБ, он посадочные характеристики. новый Су-6 с усиленным бронированием про-
па Су-2 135-го полка в июле 1941 года только являлся вариантом Су-2, но в его несколько В октябре 1941 года КБ Сухого эвакуиро- шел государственные испытания. В акте по
за один вылет у белорусского местечка Про- измененном крыле установили два крупно- вали в город Молотов (Пермь), туда же был этим испытаниям было отмечено, что по ско-
пойск (ныне Славгород Могилевской обл.) калиберных пулемета БС. Кроме того, ББ-3 переведен и Харьковский авиазавод, выпус- рости, скороподъемности, потолку и дально-
разгромила фашистскую механизированную мог нести 8 снарядов РС-132, имел усиленную кающий Су-2. Опытные Су-6 на платформах сти полета он значительно превосходит Ил-2
колонну, уничтожив и повредив более 20 ав- бронезащиту. Самолет получил наименование
томашин и танков. 12 сентября в бою с семью Су-4 и строился серийно. К сожалению, мотор Штурмовик Су-6, 1944 г.
немецкими истребителями экипаж старшего М-90 не был доведен, и самолет летал с дви-
лейтенанта Зеленко один самолет сбил, вто- гателем М-82.
рой поджег, а третий уничтожил таранным Но штурмовики Сухого ББ-2 и ББ-3 не
ударом. Это первый и единственный в миро- могли конкурировать с уже запущенным в
вой истории воздушный таран летчицы-жен- производство Ил-2. Нужна была качественно
щины. Мало кто знает, что в архивах и сегодня новая машина.
Еще в мае 1939 года Павлу Сухому было
предложено в развитие самолета ББ-1 со-
Штурмовик-бомбардировщик Су-4 (ББ-3), 1941 г. здать одноместный бронированный штур-
мовик ОБШ. Уже в сентябре конструктор
представил эскизный проект этого самолета. Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .АМ-42
Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000
Но так как Сухой был задействован в доводке Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13,58
Су-2, постройка штурмовика задерживалась. Тактико-технические
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,5
И все же в ноябре 1940 года ОБШ с мотором характеристики Су-6
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6200
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .521
М-88 вышел на заводские испытания, имея Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 790
в КБ обозначение «СА». А уже 13 марта 1941 Кабина стрелка Вооружение:
года летчик-испытатель В.К.Коккинаки вы- штурмовика Су-6 Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .1×УБТ (12,7),
полнил первый полет на втором вариан- 2×ШКАС (7,62)
Пушки, калибр. . . . . . . . . . . . . . . . . . .2×ВЯ (23)
те штурмовика с более мощным мотором Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600
Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . АМ-37 М-71 (2000 л.с.), который получил обозначе- Реактивные снаряды. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6×РС-132
Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400 ние Су-6.
Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14,3
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10,795 Этот самолет с двигателем воздушно- и рекомендуется для серийного производс-
Тактико-технические Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .485 го охлаждения имел цельнометаллические тва. Его вооружение состояло из двух пушек
хранится совсекретный приказ народного ко- характеристики Су-4 Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1000 крыло и оперение, а фюзеляж – за каби- НС-37 калибра 37 мм, двух пулеметов ШКАС
миссара обороны СССР И.Сталина от 8 октября Вооружение: ной – был выклеен из авиационной фанеры. в крыле и крупнокалиберного пулемета УБТ
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .2×БС (12,7),
1941 года № 0099, в котором ставилась задача 2×ШКАС (7,62) Шасси было выполнено по образцу самоле- (12,7 мм) у стрелка-радиста. Он брал 200 кг
к 1 декабря 1941 года сформировать и подго- Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .600 та ШБ с поворотом стоек на 90º. Вооружение бомб в фюзеляжный отсек по бокам кабины
товить к боевой работе первый в истории ВВС Реактивные снаряды. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8×РС-132 включало в себя две пушки ВЯ калибра 23 мм, стрелка и шесть реактивных снарядов РС-132
587-й женский авиационный полк, вооружив четыре пулемета ШКАС и 200 кг бомб за каби- под крыло. В перегрузочном варианте – четы-
№2 / 20 0 6
 Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ 56 57 Т ВОИ СЫНОВЬЯ, БЕ ЛАРУСЬ

ре бомбы ФАБ-100, либо две ФАБ-250 на вне-
шней подвеске. Для экономии дефицитного
алюминия киль и консоли крыла были вы-
полнены из дерева. Но Сухого, как уже не раз
было в прошлом и как еще много раз будет в
будущем, подвел двигатель.
Мотор М-71Ф так и не был доведен до се-
рийного производства. Чтобы сохранить свой
штурмовик, Сухой решает заменить этот дви-
гатель на АМ-42 жидкостного охлаждения.
Пришлось бронировать и мотор, в результате
чего вес брони достиг 895 кг (у Ил-2 – 990 кг),
Учебно-тренировочный
бомбардировщик УТБ-2, 1946 г.
Тактико-технические Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .АШ-21
характеристики УТБ-2 Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . . 2×700
Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18,86
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13,985
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6546
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .395
Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 940
Вооружение:
Пулеметы, калибр, мм . . . . . . . . . .1×УБТ (12,7),
Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .200
доводке самолета легла на плечи Павла Оси-
повича. Разведчик-корректировщик Су-12, 1947 г.
16 апреля 1945 года первый Ер-2 ОН со-
вершил беспосадочный перелет из Иркутска
в Москву. Самолет с двумя дизельными дви-
гателями АЧ-30Б мощностью по 1500 л.с. имел
дальность полета 5200 км. Он был оборудован
салоном на девять мест для пассажиров и еще
одним – для стюарда. К маю 1945 года успели
Тактико-технические Двигатель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . АШ-82ФН
характеристики Мощность двигателя, л/с . . . . . . . . . . . . . . . . 2×1850
Су-12 (РК) Размах крыла , м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21,576
Длина самолета, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13,053
Взлетный вес, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9510
Максимальная скорость, км/ч . . . . . . . . . . . . . .540
Дальность полета, км . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1140
Вооружение:
Пушки, калибр. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4×Б-20 (20)
Бомбовая нагрузка, кг . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .400

цию и попытки заменить М-71Ф двигателями

поэтому крыло стало цельнометаллическим,
с увеличенной площадью. Пушки заменили
на более легкие ВЯ калибра 23 мм, зато бом-
бовая нагрузка выросла до 600 кг. В конце
1943 года обновленный Су-6 был построен,
а в 1944 году были завершены и его испыта-
ния, подтвердившие превосходство штурмо-
вика Сухого над Ил-2. Но к тому времени уже
закончились испытания нового штурмовика
Ил-10, который и пошел в серию.
До появления этого ильюшинского само-
лета Су-6 с мотором М-71Ф был лучшим совет-
ским бронированным штурмовиком. За его
создание Павел Сухой в 1943 году был удосто-
ен Сталинской премии первой степени, кото-
рую передал в Фонд обороны.
После окончания работ по Су-6 КБ Сухого
приступило к созданию еще более мощного
штурмовика. Еще в 1942 году Сухой получил
задание на разработку самолета с большим
радиусом действия, способным наносить
удары в глубоком тылу противника. За основу
был взят проект двухмоторного многоцеле-
вого пушечного истребителя, который Павел
Сухой начал создавать еще в 1940 году. На его
базе начались поиски облика одноместного
двухмоторного бронированного штурмови-
ка ОД БШ. Вскоре, как и в случае с Су-6, опыт
боевых действий подсказал необходимость
двухместной машины. Название проекта из-
менили на ДД БШ. В мае 1942 г. КБ Сухого по-
лучило официальное задание на постройку ДД
БШ, который стал именоваться Су-8.
Не дожидаясь выпуска полного комплек-
та чертежей, уже в августе на заводе в г. Мо-
лотове начали строить два первых самолета
Бомбардировщик ДБ с двигателем АМ-37
(разработан на базе Су-8), 1944 г.
с двигателями М-71Ф мощностью 2200 л.с.
Двухмоторные монопланы с изящным тонким
фюзеляжем и двухкилевым оперением имели
раздельные, хорошо бронированные кабины
летчика и стрелка. Броня весом 1680 кг защи-
щала экипаж, двигатели, баки и радиаторы от
огня крупнокалиберных пулеметов. По мощ-
ности вооружения штурмовик не имел себе
равных. Батарея из четырех (!) пушек НС-45
калибра 45 мм (!) размещалась под кабиной
пилота, восемь (!) пулеметов ШКАС имелось
в крыле, пулемет УБТ в башне у стрелка и
еще один ШКАС в нижней люковой установке.
Общий вес бомбовой нагрузки – 1400 кг.
Опытный самолет построили к середи-
не 1943 года. В это же время пришел приказ
о возвращении КБ обратно в Москву. Су-8 на
речной барже был доставлен в столицу, где в
1944 году начались его испытания. Они про-
шли успешно, и летающий броненосец начали
готовить к серийному выпуску. Но проблемы
с двигателями М-71Ф и близкое окончание
войны не дали этого сделать. Не спасли ситуа-
Учебно-тренировочный
бомбардировщик УТБ-2
Дальний двухместный
бронированный
штурмовик Су-8
(ДДБШ)
АМ-37 и М-82. Не были реализованы и проек-
ты одномоторных ДБ на базе Су-8 с этими же
моторами.
За годы войны А.Д.Швецову так и не уда-
лось довести свой М-71Ф до серии. Лишь в
1946 году этот мотор под названием АШ-73
был запущен в производство и начал уста-
навливаться на бомбардировщики Ту-4.
Но в истории авиации навсегда останется
следующий факт: ни один из проектировав-
шихся и строившихся винтовых штурмови-
ков (как до Су-8, так и после) не смог достичь
таких выдающихся данных, как у этой маши-
ны Сухого.
После известной Тегеранской конфе-
ренции глав правительств в 1943 году, куда
И.В.Сталину пришлось добираться воздуш-
ным путем на С-47, возникла идея создания
на базе хорошо зарекомендовавших себя бо-
евых самолетов их пассажирских вариантов.
Самолеты с салонами повышенной комфор-
табельности предназначались для безопас-
ных дальних полетов VIP-персон советского
правительства с дипломатическими и пред-
ставительскими целями. В марте 1944 года
ГКО принял соответствующее постановление,
а в мае Наркомат авиапрома издал приказ о
создании «особых» самолетов на базе даль-
них бомбардировщиков Пе-8 В.Петлякова,
Ep-2 В.Ермолаева и американского Б-25 «Мит-
челл».
Уже в августе ермолаевский проект пере-
оборудования Ер-2 в самолет «Особого Назна-
чения» прошел макетную комиссию, началась
закладка первых серийных машин на Иркутс-
ком авиазаводе. Но в конце декабря 1944 года
Ермолаев умер. В марте 1945 года было при-
нято решение о присоединении осиротевшего
коллектива к КБ Сухого. Теперь вся работа по
артиллерии Н.Н.Воронова выступило с ини-
циативой создания разведчика-корректиров-
В небе Су-12 (РК) щика артиллерийского огня. За такую работу
взялся только коллектив КБ Сухого. Всего пять
изготовить три машины. обучения воздушной стрельбе. Остались и на- месяцев ушло на проектирование, и букваль-
Но по прямому предназначению они так ружные бомбодержатели – для подвески че- но через год, в августе 1947-го самолет Су-12
ни разу и не использовались. тырех бомб калибра 50 кг или двух по 100 кг. (РК) уже принимал участие в Тушинском ави-
Отработка «стрельбы вперед» осуществля- ационном параде. Быстрота создания раз-
лась с помощью фотопулемета. ведчика была обусловлена тем, что эскизный
К окончанию войны в авиачастях вдруг об- Поскольку самолет стал намного легче, проект подобной машины Сухой разрабаты-
наружилась нехватка самолетов для переучи- Павел Сухой установил вместо прежних дви- вал еще в 1943 году.
вания пилотов бомбардировочной авиации. гателей АШ-82ФН менее мощные и экономич- Су-12 – самолет оригинальной двухба-
Прежние учебные УСБ отслужили свой срок, ные АШ-21 по 700 л.с., а также облегчил шасси. Ер-2 ОН «Особого лочной схемы с четырехместной кабиной в
а Пе-2У были немногочисленны. С приходом До появления учебного варианта реактивно- назначения» гондоле фюзеляжа, размещенной между дви-
в войска новых Ту-2 вопрос еще более обос-
трился. А.Н.Туполев отказался от создания
на его базе учебной машины, поскольку был
занят работами над новым четырехмотор-
ным дальним бомбардировщиком, столь не-
обходимым стране. КБ П.О.Сухого в то время
не было загружено серийными машинами и
занималось только опытным самолетостро-
ением. Поэтому работа по проектированию
и постройке нового специализированного
учебно-тренировочного бомбардировщика в
конце 1945 года была возложена на него.
За основу Сухим был взят самый совре-
менный на то время Ту-2С, строившийся се-
рийно (до 1948 года) и заменивший собой все
остальные фронтовые бомбардировщики. го Ил-28У именно УТБ-2 использовался для гателями АШ-82ФН. Кабина имела большую
Уже в октябре 1946 года завершились испы- обучения летчиков и штурманов бомбарди- площадь остекления из прозрачной брони,
тания нового учебного самолета, и он пошел ровочной авиации как в школах ВВС, так и в бронеспинки для членов экипажа и бро-
в серию под названием УТБ-2. Конструктор строевых частях. На нем готовили пилотов и неплиты снизу и по бортам. Общий вес бро-
переделал переднюю часть фюзеляжа, рас- штурманов и для гражданской авиации, ис- незащиты – до 450 кг. Самолет можно было
ширив кабину для расположения рядом кре- пользовался он и как буксировщик учебных использовать не только для дневной и ночной
сел летчика-инструктора и ученика перед конусов-целей для тренировки летчиков-ис- аэрофотосъемки, но и в качестве бомбарди-
единой панелью приборов. Кабина штурма- требителей. ровщика. Его вооружение состояло из четы-
на тоже получилась просторной. Вооружение В середине 1946 года командование Сухо- рех пушек Б-20: одной – для стрельбы вперед,
осталось только у стрелка – пулемет УБТ для путных войск по просьбе главного маршала двух – на турели и еще одной в задней стрел-
ковой установке. В хвостовых балках находи-
лись бомбоотсеки на 400 кг бомб.
Бомбардировщик ДБ с двигателем М-82 Самолет с успехом прошел государствен-
(разработан на базе Су-8), 1944 г. ные испытания и был рекомендован в серию.
Но эра поршневой авиации заканчивалась. Ей
на смену приходила авиация реактивная, а за-
дачу корректировки огня возложили на верто-
леты. Су-12 стал последним боевым самолетом
с поршневыми двигателями в КБ П.О.Сухого и
последним советским двухмоторным боевым
самолетом с такими моторами.
(Продолжение следует)
Николай КАЧУК, Виктор РЕДЬКО
Фото из личного архива В.РЕДЬКО
Рисунки А.АРХИПОВА

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 Зарубежное военное обозрение 58 59 Зарубежное военное обозрение

Полковник запаса Сергей СУВОРОВ,
главный редактор журнала
«Обозрение армии и флота»,
кандидат военных наук
– специально для журнала «Армия»
Башня расположена в центре машины.
В ней размещаются командир машины,
наводчик (справа от пушки) и заряжаю-
щий (слева от пушки). По интерьеру внутри
башня похожа на советский Т-62. Отличие
только в более современных приборах и
объемном боевом отделении. Правда, и
сама машина по габаритам значительно
превосходит все российские танки. Коман-
дир и наводчик располагаются друг за дру-
гом: наводчик впереди, командир – сзади
него. Свои места в машине они занимают
через люк командира после того, как зай-
мет свое место водитель.
Заряжающий имеет персональный люк.
Для его работы предусмотрена регулировка
установки пушки на угол заряжания после
производства выстрела. Каждый заряжаю-
щий может установить положение казенной
части пушки так, как ему удобно. В зависи-
мости от натренированности и усталости за-
ряжающего цикл заряжания может занять
от 8 – 10 секунд и более.
танков «Леопард 2». И вот почему.
На танке значительно усилено брониро-
вание лобовой части корпуса и башни, в ре-
зультате чего носовая часть машины сильно
перетяжелена. Это снизило подвижность
танка на пересеченной местности и надеж-
ность передних узлов подвески. При движе-
нии по так называемым гребенкам машина
начинает сильно раскачиваться, биться по
ограничителям хода катков, ломаются тор-
сионы передних узлов подвески. Снизилась
и проходимость по слабонесущим грунтам.
Технические характеристики танка «Леопард 2А6» Стабилизатор вооружения создавался
Экипаж, чел. . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Запас хода по шоссе, км . . . .500 еще под пушку L44. Новая более длинная
Боевая масса, т . . . . . . . . . . . . 60,2 Глубина брода: пушка резко снизила его точностные харак-
Высота по командирскому без подготовки, м . . . . . . . . . . . .1,0 теристики, а также скорость наведения ору-
прицелу, м . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,0 с подготовкой, м. . . . . . . . . . . .2,35 жия на цель при стрельбе с ходу. Длинная
Высота линии огня, м . . . . . . 2,01 Глубина брода с ОПВТ, м. . . . . . .4 пушка, неуравновешенная башня – все это
Длина Вооружение: отражается на точности стрельбы с ходу.
с пушкой вперед, м . . . . . . . . .10,97 – тип и калибр Нигде не сообщается о стойкости броневой
Ширина по бортовым пушки, мм. . .гладкоствольная , 120
экранам, м . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,74 – спаренный пулемет, защиты лобовых проекций «Леопарда 2А6»
Ширина по гусеницам, м . . .3,55 калибр, мм . . . . . . . . . . . MG3, 7,62, и тем более его модернизированного ва-
рианта. Судя по тенденциям западного тан-

«Леопард 2А6»:
Система
управления огнем
Рабочее место командира оснащено
независимым перископическим прице-
лом PERI-R17 A2. Он панорамный, перис-
Клиренс, м . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,53 – зенитный пулемет,
Ширина трака, мм . . . . . . . . . .635 калибр, мм. . . . . . . . . . . . .MG3, 7,62 костроения, она должна приравниваться не
Удельная мощность – боекомплект менее к одному метру гомогенной брони.
двигателя, л.с./т . . . . . . . . . . .24,92 к пушке, выстрелов. . . . . . . . . . 42 Отсутствие на танке динамической защиты
Максимальная скорость – боекомплект патронов дает возможность ее пробития современ-
вперед/назад, км/ч . . . . . . . .72/31 к пулеметам, шт.. . . . . . . . . . .4750 ными отечественными противотанковыми
СУО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . автоматизированная ракетами, такими как «Корнет», «Хризан-

новый хищник для Европы

Возможность ведения огня с места командира. . . . . . . . . . . . есть
копический со стабилизированной в двух Стабилизатор вооружения. . . . . . . . . . . . . . . . . . .в двух плоскостях тема» и «Атака», даже в лобовые проекции.
плоскостях линией визирования, обеспечи- Тепловизионные приборы наблюдения. . . . . . . . . . . . . . . .имеются Бортовые проекции танка пробиваются
вает круговое наблюдение и идентифика- Трансмиссия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .автоматическая всеми типами отечественных противотан-

В
Германии «Леопард 2А6», пос-
леднюю на сегодняшний день
версию широко известного «Ле-
опарда 2», называют танком для
Европы и пророчат ему большое
будущее. Предшественники «двойки» – танки
«Леопард 1» начали производиться компани-
ей Krauss-Maffei для Министерства обороны
ФРГ в 1963 году. Было выпущено более 6000
машин, которые поступили на вооружение
армий Бельгии, Дании, Германии, Греции, Ита-
лии, Канады, Нидерландов, Норвегии, Турции
и Австралии. Преемник «Леопарда 1», «Лео-
пард 2», начал сходить с конвейера в 1979 г. и
находится на вооружении в армиях Австрии,
Дании, Германии, Нидерландов, Норвегии,
Швейцарии, Швеции и Испании в количестве
более чем 3200 машин. Финская армия пла-
нирует получить 124 танка, польская армия –
128 «Леопардов 2A4», находившихся до этого
в составе бундесвера.
Новый танк «Леопард 2A6» является даль-
нейшим развитием семейства этих машин и
создавался на основе «Леопарда 2А5». Он
имеет более длинную пушку L55 (длина ство-
ла 55 калибров), вспомогательную силовую ус-
тановку, улучшенную защиту. Бундесвер уже
модернизировал 225 танков «Леопард 2A5»
цию целей днем и ночью. Прицел PERI-R17 ковых боеприпасов.
A2 может использоваться для ведения огня На танках «Леопард 2» в системе управ-
до уровня «Леопард 2A6», первый из которыхуправления – спереди, 2) боевое отделение из вооружения танка, поскольку он включен DM53 огонь из пушки L55 может вестись ления огнем используется система контро-
был поставлен в марте 2001 года. Королевс-– в центре и 3) моторно-трансмиссионное в систему управления огнем танка. на дальности до 5000 м. В связи с этим на ля изгиба ствола. Для контроля за изгибом
кая армия Нидерландов заказала модерни- отделение – сзади. Для управления прицелом и оружи- пушке L55 усилены противооткатные уст- ствола возле дульного среза пушки крепится
зацию 180 своих «Леопардов 2A5» до уровня Отделение управления оборудовано ем у командира на правой стороне башни ройства. небольшое зеркало. На пушках «Леопардов»
«Леопарда 2A6», первый из которых поступилтремя перископическими приборами на- установлен пульт, выполненный в виде оно находится на правой стороне ствола. На
на вооружение в феврале 2003 года. В мартеблюдения, обеспечивающими хороший джойстика. Сама рукоятка неподвижна, Навигационные коротких стволах особых проблем немецкие
2003-го греческая армия заказала 170 «Ле- обзор. Слева от водителя за перегородкой а управление осуществляется поворотом системы танкисты не испытывали, чего не скажешь о
опардов 2 HEL» (в Германии он называется расположена боеукладка с боеприпасами кнюппеля, точно так же, как на пультах ко- Танк оборудован наземной навигацион- стволах длиной 55 калибров. Дело в том, что
«Леопард 2A6EX») со сроками их поставки в для пушки. Имеется телевизионная каме- мандира танка Т-80У или Т-90. На монитор ной системой компании LITEF. Комбиниро- при движении задним ходом грязь из-под гу-
период между 2006 и 2009 гг. ра с углом зрения 65° по горизонтали и вер- командира может быть спроецировано ванная навигационная система включает в сеничных лент попадает на зеркало и система
Испания покупает 219 «Леопардов 2E» тикали, установленная на корме машины, и изображение и от тепловизионного прице- себя спутниковую систему навигации GPS и перестает работать. В Германии с этим реши-
(версия «Леопарда 2A6» с усиленной броневой
телевизионный монитор, установленный в ла наводчика. инерционную навигационную систему IPS. ли бороться, установив на передней части
защитой) и четыре «Леопарда 2ER» – брони- отделении управления, который обеспечи- Рабочее место наводчика оборудова- машины резиновую юбку и большие рези-
рованная ремонтно-эвакуационная машина вает обзор водителю при движении задним но основным прицелом EMES 15 – со ста- Силовая новые подкрылки, снижающие вылет пыли
(БРЭМ). Поставки первой партии начались в ходом. билизированной в двух плоскостях линией установка и грязи на ствол пушки из-под гусениц.
2004 г. и должны завершиться в 2008 году. Отделение управления просторное, с визирования и переменной (два фиксиро- На танке «Леопард 2А6» установлен такой В настоящее время в Германии имеет-
Другой вариант – «Леопард 2S», кото- удобным креслом водителя. Обращают на ванных положения на 12-кратное и 3-крат- же дизельный двигатель MTU MB873 мощ- ся всего один «Леопард 2А6» с такими под-
рый имеет новую систему управления огнем себя внимание большие педали. Крышка ное) кратностью увеличения изображения. ностью 1100 КВт (1500 л.с.) с автоматичес- крылками, который проходит испытания в
и новую пассивную систему бронирования, люка механика-водителя сдвижная, откры- Прицел комбинированный и имеет опти- кой трансмиссией Renk HSWL 354, как и на бронетанковой школе в Мюнстере. Немец-
предназначен для поставок в Швецию. 120 вается вправо при помощи электроприво- ческий канал, канал лазерного дальноме- всех предыдущих версиях семейства «Лео- кие танкисты в шутку называют эту машину
таких машин уже состоят на вооружении да (в аварийных режимах предусмотрено ра и тепловизор WBG-X, которые связаны с пард 2». В настоящее время проходят испы- «Леопард 80» за схожесть резиновой юбки с
шведской армии в соответствии с контрак- и механическое открытие крышки люка). В баллистическим вычислителем. тания более мощного силового отделения российским Т-80У.
том, заключенным в марте 2002 г. связи с установкой дополнительного брони- Прицел оснащен лазерным дальноме- EuroPowerPack, с двигателем MTU MT883 и ав- В целом новый «Леопард 2А6» – гроз-
рования на лобовую часть танка, люк меха- ром CE628. Электроспуск пушки – элект- томатической трансмиссией Renk HSWL 295. ная боевая машина и составляет серьезную
Конструкция танка ника-водителя практически перестал быть ронного типа, что значительно уменьшает Двигатель развивает мощность 1210 КВт конкуренцию многим, в том числе и рос-
«Леопард 2А6» функциональным – через него невозможно время реакции. (1650 л.с.). В перспективе такое силовое сийским танкам на мировом рынке воору-
Корпус машины разделен на три отде- покинуть или залезть в отделение управле- отделение планируется устанавливать на жения. И относится к нему необходимо как
ления по классической схеме: 1) отделение ния при обычном положении башни. Основное танки «Леопард 2А6М». Подобная сило- к достойному противнику.
оружие вая установка уже используется на танках
Новая гладкоствольная 120-мм пушка «Леклерк-Тропик», находящихся на воо-
L55 разработана для замены 120-мм глад- ружении армии ОАЭ и израильских танках
коствольной танковой пушки L44 с более ко- «Меркава Мк.IV».
ротким стволом, которая устанавливалась
на всех предыдущих модификациях танка Комментарии
«Леопард 2». Для стрельбы из нее могут специалистов
использоваться как все имеющиеся на во- На первый взгляд, новая машина, пос-
оружении стран НАТО 120-мм выстрелы для тупившая на вооружение бундесвера и ряда
танковых пушек, так и новые боеприпасы с стран НАТО, должна обеспечить некоторое
повышенной бронепробиваемостью. качественное повышение боевых возмож-
Начальная скорость снаряда DM53 при ностей бронетанковых войск армий, где
выстреле из новой пушки составляет 1750 такие танки имеются. Однако танк не лишен
м/с, когда при стрельбе из пушки танка ряда серьезных недостатков. По мнению
«Леопард 2А5» с длиной ствола 44 калиб- самих немецких танкистов, «Леопард 2А6»
ра только 1650 м/с. Снарядами выстрела самая неудачная версия из всего семейства

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6

Домик Гагарина
Для тех, кто служил на Севере, Всемир-
ный День авиации и космонавтики – празд-
ник особенный, ведь именно там, на далеком
Кольском полуострове, начинал свою летную
службу первый космонавт земли Юрий Алек-
сеевич Гагарин.
Древняя Кольская земля не богата мону-
ментальными памятниками истории. Боль-
шинство из них созданы уже в наше время.
Так, в честь 30-летия Победы на берегу
Кольского залива в поселке Сафоново, где
базировались наши первые гидросамоле-
ты МБР-2, силами авиаторов был построен
музей Военно-Воздушных Сил Краснознамен-
ного Северного флота. Это памятник героизму
советских летчиков, штурманов, стрелков-
радистов. Север подарил стране 53 Героя Со-
ветского Союза, 54-м стал Юрий Алексеевич
Гагарин.
В основу музейной экспозиции легли при-
везенные ветеранами и родственниками по-
гибших героев фронтовые реликвии, награды,
письма и фотографии. Среди экспонатов были
даже часы, подаренные в годы войны англий-
ской королевой.
К 50-летию Северного флота музею пере-
дали небольшой финский домик, перевезен-
ный из Луостари-Новое. С 1957 по 1960 год в
нем жили Юра, Валентина и Леночка Гагарины.
Именно из этого домика Юра уехал в Москву
готовиться к космическим стартам.
Семья Гагарина занимала половину дома:
коридор, кухня и комната. Печь топилась из
кухни. Дрова приходилось рубить Юре, воду
носили в ведрах, но это не мешало жить друж-
но и весело. В комнате всегда было уютно и
тепло, а за гостеприимным круглым столом
места хватало всем.
№2 / 20 0 6
ПАМ Я Т НОЕ 60
Накануне 45-летия первого полета че-
ловека в космос в редакцию журнала
пришло письмо от жены военного лет-
чика Светланы Приходько. У женщины
был повод поделиться своими воспоми-
наниями о службе на Крайнем Севере.
Жены офицеров, проходивших службу
в отдаленных гарнизонах, обладали
всего двумя привилегиями: или дома
сидеть, или работать там, где придется.
Светлане Павловне повезло – она вы-
давала кислородные маски, шлемы и
другое имущество летчикам, среди ко-
торых был и Юра Гагарин. О космосе в
то время можно было только мечтать,
и тем ценны эти воспоминания.
Дом-музей
Ю.А.Гагарина в
поселке Сафоново
Вот как вспоминала Валентина Гагарина Получив в штабе авиации направление
то время: «Никогда не забуду я жизнь в запо- в далекий военный городок, Юра поехал в
лярном далеком гарнизоне. Военная служба Печенгу. Железная дорога была проложе-
отнимала у Юры очень много времени, но он на по болоту, и поезд шел очень медленно.
всегда старался выкроить час-другой для меня, Часто проверяли пограничники. За окном
для Леночки, для дома». мелькали заснеженные сопки, карликовые
…Осенью 1957 года у Юры было две радос- березки, вцепившиеся корнями в громадные
ти – он окончил Оренбургское высшее военное камни. В Печенге его встретили на машине, и
авиационное училище летчиков и женился на снова дорога – уже до места службы. Север
Вале. Свадьбу справляли на Смоленщине. Валя удивлял всех прибывавших молодых летчи-
Горячева – добрая, милая, отзывчивая девуш- ков морозами, полярной ночью и чудесным
ка сразу понравилась Юриным родителям. Но северным сиянием. Они часами стояли, за-
медовый месяц длился всего четыре дня. Валя драв головы, зачарованные его фантасти-
поехала в Оренбург – спешила в медицинское ческой красотой.
училище. Юру ждал Север. На аэродроме не затихал гул турбин. В ос-
Мурманск встретил его сильным ветром и новном летали те, кто постарше, у кого был
метелью. Маленькие деревянные дома, очень допуск к полетам в ночных условиях. На Севе-
скользкие деревянные тротуары и только на ре зимой дня нет, ночь и ночь, а летом солнце
«пяти углах» были видны многоэтажки. и днем, и ночью.
Лейтенанты
Иван Демин,
Юрий Дергунов,
Юрий Гагарин,
аэродром
Луостари-Новое,
1958 г.
61
Памятник
авиаторам-
североморцам
Молодые летчики приступили к подготовке
к самостоятельным полетам. Обучали моло-
дежь такие опытные летчики, как командир
эскадрильи майор В.Решетов. Командиром
дивизии был Герой Советского Союза Нико-
лай Матвеевич Диденко, настоящий военный
ас, на счету которого около 300 боевых выле-
тов и более 10 сбитых фашистских самолетов.
А какой это был интересный рассказчик! Мы
могли его слушать часами… В то время я ра-
ботала на базе – выдавала летчикам маски
КМ-16, карманные фонарики, шлемы и дру-
гое летное имущество. Юра Гагарин был очень
аккуратным, всегда веселым и добрым пар-
нем. Он ждал приезда своей Валюши, очень
ее любил.
Жили они в то время с Юрой Дергуновым
в одной комнате местной «гостиницы» – фин-
ском домике барачного типа. После оконча-
ния медицинского училища приехала Валя.
Север ей очень понравился. Гагариным вы-
делили комнату в том самом финском доми-
ке, который впоследствии и стал музеем. Мы
тогда были молодыми, энергичными, игра-
ли в волейбол, баскетбол, настольный тен-
нис – жили весело. Пока мужчины были на
службе, мы, женщины, перебирали карто-
фель для летчиков, учились на курсах крой-
ки и шитья, участвовали в художественной
самодеятельности, ходили в походы по мес-
там боевой славы, учились стрелять, собирать
и разбирать автомат.
В январе особым шиком было спуститься
на лыжах по крутому склону «генеральской
сопки»: уж если устоишь, то несешься, пере-
махивая маленькие сопки, километра 2 – 3
до самой речки Печенги. Был у нас и каток,
а позже мы своими силами построили кра-
сивый спортзал.
Дом офицеров стал для нас почти родным
ПАМ Я Т НОЕ
домом. Телевизоров тогда еще не было. Основ-
ные развлечения – кино и танцы.
Гагарина на Севере любили и ценили за то,
что он был инициативен, настойчив, трудно-
стей не боялся и страстно любил свою профес-
сию. Он не раз попадал в тяжелые ситуации,
когда портилась погода, и лететь приходилось
по приборам. Ночные полеты на реактивных
самолетах над суровым Баренцевым морем
были особенно тяжелы: сливалось и море и
небо, и только святая вера в приборы позво-
ляла определить, где верх, а где низ.
Однажды во время Юриного полета вне-
запно налетел снежный заряд. Видимость
плохая, горючее на исходе, положение кри-
тическое. И в этой сложной обстановке Гагарин
сумел определиться, выбрать верный маршрут
и благополучно посадить самолет, за что полу-
чил благодарность от командования.
Лето 1958 года выдалось жарким. Не ве-
рилось, что это Север. Журчала по перекатам
северная речка Печенга, и все жители наше-
го затерявшегося в сопках авиагородка, вы-
кроив свободное время, располагались на ее
берегах. Вода была настолько теплая, что мно-
гие купались. А перебежишь по камешкам на
другой берег – и попадешь в рай: невысокие
зеленые-зеленые, живучие северные березки,
нежно-лимонный мох и море цветов, коврами
разбросана белая пушица, яркие оранжевые
бутоны огоньков и цветущие полянки брусни-
ки, черники, морошки. А грибов – море.
В реке плескалась форель и семга. Сидели,
бывало, на зорьке с удочкой и не верили, что
может быть так светло и радостно на душе.
Ю.А. Гагарин
Годы, прожитые в Заполярье, стали важ- в гостях
ным этапом в жизни Юрия Гагарина. На про- у североморцев,
тяжении всей службы он являлся передовым декабрь 1965 г.
офицером части, писал о нем комэск Решетов.
«Летает грамотно и уверенно», – не раз отме-
чал на подведении итогов командир. Летом к
нам приехали медики для отбора летчиков-
испытателей. Тогда еще никто не знал, что их
берут в отряд космонавтов.
На медицинскую комиссию были пригла-
шены шесть офицеров из нашего и несколь-
ко летчиков из соседнего городка. А отобрали
только Юру Гагарина и Георгия Шонина.
Сначала Юра уехал один, и только в марте
1960 года забрал к себе Валюшу с Леночкой. О
своих однополчанах Юрий Алексеевич гово-
рил с большой теплотой: «Спасибо за огром-
ное доверие, которое было оказано здесь, за
веру в человека. Спасибо за то, что научили
летать».
В 1962 году Юра подарил им свою книгу
«Дорога в космос» и сделал на ней надпись:
«Я служил в рядах летчиков-североморцев
и горжусь этим».
Место
приземления
А мы, северяне, гордимся и свято чтим па-
мять о первом космонавте Земли Юрии Га-
гарине.
Несколько месяцев продолжалась кро-
потливая работа по созданию мемориаль-
ного музея. Дом по бревнышку разобрали и
перевезли из Луостари-Новое (ныне Корзуно-
во) в поселок Сафоново, а затем по чертежам
и фотографиям восстановили жилое строе-
ние. Группа энтузиастов Ю.В. Солод, Г.С. Кирзон,
Э.И. Китайчук, В.А. Бондаренко и сотрудники
музея сделали все возможное, чтобы воссо-
здать в доме ту обстановку, которая была при
жизни будущего космонавта.
И вот мемориал готов. 30 июля 1983 года
в 14 часов состоялось открытие Дома-музея
Гагарина.
На церемонию открытия прибыли генерал-
полковник авиации Г.А.Кузнецов, дважды Герой
Советского Союза, летчик-космонавт генерал-
майор авиации А.А.Леонов, Герой Советского
Союза, летчик-космонавт полковник авиации
В.И.Рождественский, ветераны ВВС флота, пред-
ставители общественности. Застыли в четком
парадном строю моряки-североморцы.
Особенно тепло встретили присутствующие
гостя из Звездного городка Алексея Леонова,
передавшего большой привет от всего отряда
космонавтов и поблагодарившего за память о
бывшем однополчанине.
Из Звездного городка в дар музею пере-
дали несколько экспонатов: памятные медали,
книги, фотографии, скафандр космонавта. На
орбиту космонавтам Ляхову и Александрову
сообщили, что на планете появилась еще одна
священная точка – Дом-музей, созданный ру-
ками авиаторов.
Еще долго в этот день для посетителей не
закрывались двери уютного домика Юрия Га-
гарина. Возле его бюста росла гора гвоздик и
роз, тюльпанов и гладиолусов.
Ежегодно в музее с 15 марта по 15 апреля
проводились Гагаринские чтения. Из Северо-
морска, Мурманска приезжали школьники,
которым рассказывали о первом космонавте
Юрии Гагарине.
Пройдет время, и люди еще острее почувс-
твуют величие его подвига.
Маленький домик-музей, сделанный с глу-
бокой любовью североморцами, будет вечным
огоньком любви к Родине и беззаветного слу-
жения народу.
Не спорю, бессмысленно спорить!
Красивая Белая Русь.
Но Север и Баренца море
Остались как легкая грусть.
Светлана Приходько
Фото из архива автора
№2 / 20 0 6
 НАША ГО С Т ИНА Я 62 63 НАША ГО С Т ИНА Я

Иван Акимович Миско – из- генерал-майора авиации Владимира Кобяко- – Конечно хотелось, но когда меня про-
вестный скульптор, заслу- ва. Меня очень часто приглашают на встре- крутили на центрифуге в Звездном город-
чи с военнослужащими в воинские части. ке (я в Звездном часто бывал, называя его
женный деятель искусств Я всегда с удовольствием участвую в этих своей второй мастерской), то дня три в себя
Республики Беларусь, лау- мероприятиях. Недавно ко мне обратились
военнослужащие из инженерной части, что
прийти не мог, ходил словно пьяный. Понял,
что это, увы, не мое.
реат Государственной пре- дислоцируется в Соснах под Минском. Они – Что для вас является творческой
мии СССР, председатель хотят, чтобы я сделал памятник легендар- удачей?
ному Дмитрию Карбышеву. Думаю сейчас о – Творческую удачу определяет время
монументально-художес- том, как реализовать этот замысел. Пробле- и больше никто и ничто. Время полирует,
твенного совета при Минис- ма в основном финансовая: бронза сегодня время шлифует, время отбирает.
очень дорого стоит. – Иван Акимович, что из сделанного
терстве культуры Беларуси, Считаю, что неплохо вышли скульптур- особенно дорого вам и как скульптору,
почетный академик Меж- ные портреты генерал-полковника и как человеку?
дународной академии наук
Евразии и почетный акаде-
мик Международной ака-
демии информационных
процессов и технологий.
Огромная галерея работ Мастера может гое зависит от типажа. Если лепишь портрет
рассказать о его творческой судьбе, о не- интересного, с богатой биографией челове-
забываемых минутах вдохновения, о тех ка и чувствуешь взаимное притяжение, то
людях, скульптурные образы которых ле- успех не заставит себя ждать. Но если он
пили его руки, на которые реагировала его тебе не понравился или ты ему, то лучше
Работа над бюстом
душа, рассказать о жизни и привязанностях за глину и не берись – ничего путного не П. КЛИМУКА, 1975 г.
творческого человека. И, конечно же, – о выйдет. Со всеми, кого я лепил, у меня до
его великой любви к окружающему миру. сих пор дружеские отношения. Это очень
И еще – любви к космосу, далекому, не- важно. Лишь однажды был у меня случай
Участник третьего
ведомому, но притягивающему его своей – работал я над портретом одного человека. Всебелорусского
свободой и бесконечностью. Одна из ос- Лепил, лепил, лепил, лепил, а затем взял народного собрания
новных тем его творчества – «звездная». все и выбросил. Не нашел я контакта с ним, П. КЛИМУК с И. МИСКО
Космонавты многих стран мира позиро- вот ничего и не вышло. в его мастерской в
Минске,
вали ему: поляк Гермашевский, кубинец – Иван Акимович, много ли у вас 2 марта 2006 г.
Тамайо-Мендэс, француз Жан-Лу Кретьен, было творческих контактов с воен-
болгарин Александров, немец Йен, авс- нослужащими? авиации Анатолия Малюкова и генерал-лей- – Памятник-мемориал, посвященный
триец Фибек, англичанка Шарман, инди- – Как-то так сложилось, что большинство тенанта Владимира Мацкевича. Есть замысел матери-патриотке, прообразом которой
ец Шарма, монгол Гуррагчаа, вьетнамец из них были авиаторами. Большая дружба сделать портрет нашего министра обороны стала Анастасия Фоминична Куприянова,
меня связывала с командующими ВВС Бе- генерал-полковника Леонида Мальцева. Мы потерявшая на войне пятерых своих сыно-
лорусского военного округа генерал-пол- ведь с ним земляки, ходили в одну школу, в вей. Он стоит у Жодино, рядом с шоссе Мос-
ковником авиации Сергеем Жуковским, разное время, конечно. ква – Брест. Памятник Максиму Горькому в
генерал-лейтенантом авиации Леонидом – Главной темой вашего творчест- парке Горького в Минске, памятники Беде,
Бедой, генерал-майором авиации Анато- ва стала космонавтика. С чего все на- Жуковскому, Кобякову, Мицкевичу, косми-
лием Малюковым. Особенно близкие отно- Скульптурная чалось? ческая тематика… Готова рабочая модель
композиция
шения были с дважды Героем Советского «Матери Героев», – Наверное, как и у многих, – с Гагарина. и еще одной очень важной для меня скуль-
Союза Бедой. После его трагической гибели посвящённая Он всех нас позвал в космос. Первая моя ра- птурной композиции: «Матери героев». Это
я делал ему надгробный памятник и мемо- А. ГАГАРИНОЙ, бота на космическую тему – портрет Юрия дань памяти Анне Тимофеевне Гагариной,
риальную доску на доме, где он жил. Па- М. КЛИМУК, Алексеевича. Позже я познакомился с ма- Марфе Павловне Климук, Ольге Ивановне
О. КОВАЛЁНОК
мятники моей работы стоят и на могилах и А. КУПРИЯНОВОЙ, терью первого космонавта планеты Анной Ковалёнок и Анастасии Фоминичне Куп-
генерал-полковника авиации Жуковского и 1984 г. Тимофеевной, вылепил ее портрет. Более рияновой.
двадцати раз она бывала у меня в мастер-
Туан, сириец Фарис, румын Прунариу, япо- что-то новое, свое на нашей маленькой, за- ской. Я работал над бюстом космонавтов-
нец Акияма… На стенах в творческой мас- терявшейся во Вселенной Земле. белорусов Петра Климука и Владимира
терской скульптора в Минске (а здесь он Итак, я в гостях в мастерской Ивана Ковалёнка, которые установлены в Бресте
работает уже около 40 лет) висит много Акимовича Миско, творческая дружба и Крупках. В Витебске стоит мемориальный
фотографий Земли, сделанных из космоса. с которым длится уже не один десяток знак в честь полета Климука и Гермашев-
И может быть, в тот момент, когда кто-то лет. ского. В Томашовке, у школы, установлен
из космонавтов делал эти снимки нашей – Иван Акимович, я бы осмелилась бюст Петра Климука моей работы. Сегодня
Планеты, в маленьком ее уголке в Бела- назвать вашу мастерскую вторым ну- в моей мастерской – целая галерея скульп-
руси в мастерской Ивана Миско собрались левым меридианом страны, с кото- турных портретов космонавтов и астронав-
за чашкой чая его друзья, чтобы обсудить рого начинаются многие замыслы не тов разных стран мира. А что касается гага-
волнующие их вопросы жизни родной стра- только у вас, но и у ваших многочис- ринской темы, то я 12 апреля этого года, в
ны и просто Человека. ленных друзей. Помогает ли общение день 45-летия первого полета человека в
А может быть, в это же время по мастер- творчеству? космос, разговаривал с директором музея в
ской разносился запах ухи, приготавливае- – Творчество – процесс довольно интим- городе Гагарине, который поведал мне груст-
мой в печурке, и звучала гитара, или кто-то ный и предполагает одиночество в момент ную весть о том, что 11 апреля они схоронили
из друзей-поэтов читал стихи. А может, го- реализации задуманного. Ну а на этапе воз- последнего родного брата Юрия – Валентина.
лосу профессионального певца подпевали никновения идеи общение необходимо и Полтора года назад умерла и его сестра. В
собравшиеся в тесный круг люди самых раз- весьма полезно. городе Гагарине я сделал целый мемориал-
ных профессий: архитекторы и актеры, ком- – Для успешной реализации идеи надгробие родственникам Юры: отцу, матери,
позиторы и модельеры, врачи и политики, без вдохновения не обойтись. А как его брату Борису. Теперь надо будет, увы, до-
преподаватели и ученики, военнослужащие оно приходит к вам, вдохновение? бавить туда скульптурные портреты сестры
и министры. И может, здесь, в кругу дру- – Если приходит вдохновение, а это не и второго брата Юрия Алексеевича.
зей, и рождалась какая-то новая энергия, иначе как дар божий, его надо беречь и тут – Иван Акимович, работая над об-
творческие эмоции, появлялось желание же приступать к работе. Загорелся идеей разами космонавтов, не хотелось ли
созидать, самореализовываться, создавать – не отступай, иди до конца. Конечно, мно- самому слетать в космос?

№2 / 20 0 6 №2 / 20 0 6
 НАША ГО С Т ИНА Я
И.А. МИСКО в своей – Иван Акимович, какие вопро-
мастерской,
12 апреля 2006 г. сы вам приходится решать сегодня
как председателю республиканско-
го монументально-художественно-
го совета?
– Наш совет, в который входят скульпто-
ры, искусствоведы, архитекторы, решает
вопросы, связанные с монументальной
пропагандой в нашей республике. Мы за-
нимаемся экспертизой и несем полную от-
УЛЫБКИ НАШИХ ЧИ ТАТ Е ЛЕЙ
Фото В. МИРЧУКА
Что бы это значило?..
Варианты ответа присылайте в редакцию.

ÈÉǺľÅÔ

ȾÉÊȾÃËÁ»Ô
№2 / 20 0 6
64
Это будут герои литературных произве-
дений, фольклора.
– Иван Акимович, есть ли у вас не-
осуществленная мечта?
– Есть. Вы, может быть, улыбнетесь, но
мне очень хочется встретиться с инопла-
нетянином, пригласить его в свою мастерс-
кую и вылепить. Думаю, что он будет очень
похож на нас, землян. Космонавты, с кото-
рыми я общаюсь всю свою жизнь, тоже счи-
тают, что другая планета, на которой есть
жизнь, существует.
– Каковы ваши планы на будущее?
Планируется ли ваша персональная
выставка?
– Моя выставка откроется в сентябре
этого года в Художественном музее. В это же
время, как мне рассказал Владимир Ковалё-
нок, в Минске пройдет Международный кон-
гресс по космонавтике. В нем примут участие
представители около 30 стран, приедут кос-
монавты и астронавты со всей планеты. В
связи с этим грандиозным мероприятием в
Минске будет заложена аллея космонавтов и
астронавтов, где каждый участник конгресса
посадит дерево. Я тоже готовлюсь к этому
событию и разрабатываю проект скульптур-
ной композиции «Космос», на которой будет
ветственность за все, что делается в этом изображена Международная космическая
направлении в нашей стране. Установ- станция на орбите и наш белорусский спут-
ленные без нашей экспертизы памятники ник «БелКА». По моему замыслу, участники
подлежат демонтажу. Совсем недавно мы конгресса оставят на этом барельефе свои
рассматривали вопросы по городам Мо- автографы. Это и будет своеобразный скульп-
гилеву, Полоцку, Новополоцку, Сморгони, турный итоговый документ грандиозного
по новой Национальной библиотеке. Могу минского форума космонавтов.
сказать, что как вокруг библиотеки, так и
внутри будет целый комплекс скульптур Беседовала Алла ТКАЧЕНКО
на тему «Прошлое, настоящее, будущее». Фото автора
Рис. П. МИХЛИНА
Что ж ты, Раздолбаев,
сразу не сказал, что бензин
кончился?
Рис. П. МИХЛИНА
А завтра мы разберем
Рис. П. МИХЛИНА
более грубые ошибки при
разминировании.
Ж У РНА ЛЬНЫЙ КИО СК
Центральный журнал àÁ‰‡ÚÂθÒ͇fl „ÛÔÔ‡ «Å‰ÂÚ‰ËÌÓ‚ Ë äÓ»
Министерства обороны ÔËÒÚÛÔË· Í ËÁ‰‡Ì˲ ÌÓ‚Ó„Ó ÊÛ̇·
Российской Федерации «é·ÓÁÂÌË ‡ÏËË Ë ÙÎÓÚ‡»
«Ориентир» № 2, 2006 г.
Номер открывает-
ся передовой статьей
«Будьте вежливы, гос-
пода!», в которой ана-
лизируются некоторые
составляющие культуры
современного российс-
кого офицера. В разделе
«Время и мы» опублико-
вано интервью губер-
натора Архангельской
области о вкладе регио-
на в укрепление оборо-
носпособности страны. Материал «Ратификация с переворотом
через голову» объясняет читателю специфические особенности
политики Эстонии по отношению к России.
В разделе «Служба» преобладают интервью, статьи и коррес-
понденции, касающиеся проблем боевой учебы войск. Любите-
лей отечественной истории может заинтересовать публикация
«Солдаты Первой мировой» – о мужестве и отваге воинов русской
армии на полях сражений. Под рубрикой «Горячие точки»: чело- Новый журнал «Обозрение армии и флота»
посвящен истории, современному состоянию
веческий фактор» опубликована научная статья, в которой впер- и перспективам развития техники и вооружения
вые анализируется опыт духовно-информационного обеспечения армии и флота, а также повседневной деятельности
Сухопутных войск и ВМФ РФ.
контртеррористической операции на Северном Кавказе. Здесь вы найдете полезную информацию,
аналитические и обзорные материалы
Под рубрикой «Ваш адвокат» читатели «Ориентира», как о деятельности как отечественных, так
всегда, найдут ответы на волнующие их вопросы правового и зарубежных предприятий ВПК.
характера. В разделе «Конспект» помещены статьи по темам Аналитика — самая точная
общественно-государственной подготовки, которые помогут Факты — самые важные
слушателям групп ОГП качественно и в срок подготовиться к
занятиям. В разделах «Связь времен» и «Кругозор» представ- О б з о р ы — с а м ы е и н ф о р м ат и в н ы е
лены материалы познавательного характера, рассчитанные на
самый широкий круг читателей. 109507, г. Москва, а/я 38,
ООО «Издательская группа «Бедретдинов и Ко»;
Тел: (095) 980-5058
«Ориентир» № 3, 2006 г. E-mail: bedretdinov2004@mail.ru, metropolis69@mail.ru
http://www.terators.com
Главной темой номера
является перевод соеди-
нений и частей (в первую
очередь, постоянной го-
товности) Вооруженных
Сил России на контракт-
ный принцип комплекто-
вания. Своими мыслями °
на этот счет делятся Пре- ^kheWc
Yffhk^]eesm
i`c
h\igkXc`b`
X\cWhkit
зидент России Владимир
Путин, заместитель пред-
седателя Правительства
Российской Федерации –
министр обороны России
Сергей Иванов, предсе- bÇÇÉÌ¿·ÆÆÔ¾
qÁÄÔ
mÇ»¹¸
DÁÊ˾Ź

датели верхней и нижней Èǽ¼ÇËÇ»ÃÁ
»Ç¾ÆÆÔÎ
ù½ÉÇ»
o¹»¾Ä
qsuni
палат парламента Сергей Миронов и Борис Грызлов, председатели b
»ÔÊÇËÌ
ÈǽÆÁŹ¸
n˾оÊË»Ç
q
Ì
ʾº¸
½ÇŹ
комитетов Совета Федерации по обороне и безопасности и Госду- ¥nºÓ¾ÃË
¦
«
ÁÊÈÔ˹ÆÇ
»
a¾ÄÇÉÌÊÊÁÁ

l`g
»
¹ÉžÂÊÃÇÅ
ÊËÉÇ×
мы по обороне Виктор Озеров и Виктор Заварзин, начальник связи
Дальневосточного военного округа генерал-майор Михаил Кохан, bÇÇÉÌ¿·ÆÆÔ¾
qÁÄÔ
другие руководители и специалисты. Материалы, посвященные ȾÉÊȾÃËÁ»Ô
ɹÀ»ÁËÁ¸

»ÇÇÉÌ¿¾ÆÁ¸

Á
»Ç¾ÆÆÇÂ
˾ÎÆÁÃÁ
контрактной службе, публикуются под рубриками «От первого
лица», «Военное строительство: служба по контракту», «Социо-
логическое исследование», «Женщины в погонах».
В разделе «Социальная защита» под рубрикой «Ваш адво-
кат» опубликованы юридические консультации по письмам чи- dÇÈÉÁÀԻƹ¸
Èǽ¼ÇËǻù

ÁÊËÇÉÁ¸
тателей. oǽ»Á¼

ùÈÁ˹ƹ
oÉÇ˹ÊÇ»¹
В разделе «Конспект» руководители групп общественно-госу- n¼Æ¾Æƹ¸
ÇʾÆÕ
»
p¾ÈÁÒ¾
дарственной подготовки найдут материалы и методические реко-
мендации для проведения занятий по очередным темам ОГП.
Любителям истории адресуются публикации о судьбах гене-
рал-лейтенантов Ивана Скобелева и Михаила Воробьева, одного УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ!
из начальников Генерального штаба России Павла Лебедева. Журнал «АРМИЯ» распространяется в Республике Беларусь по подписке через
Республиканское унитарное предприятие «Белпочта» (подписной индекс 74802),
Подписной индекс журнала «Ориентир» в Беларуси 73458. в розницу – в киосках торгового унитарного предприятия «Белсоюзпечать».
С журналами «Ориентир» вы можете ознакомиться С мая 2006 года его также можно приобрести в магазине «Академическая книга»
в читальном зале библиотеки Центрального Дома офицеров по адресу: г.Минск, пр-т Независимости, 72 (ст. метро «Академия наук»).
Вооруженных Сил Республики Беларусь. Тел. (017) 292-46-52, 292-50-43, 292-00-52. Е-mail: akademkniga@tut.by
Тел. для справок: (017) 227-66-64.
№2 / 20 0 6