Кузьмин А.Е.

ATA 38.

Вакуумный генератор вступает в работу:

1. В полете до высоты 4880 метров и на земле;
2. На земле и в полете при условии обжатия концевика закрытого положения лючка панели системы сбора
отбросов.
3. От кнопки смыва в туалете при наличии электропитания 115 V и до высоты 4880 метров в полете.

Давление наддува в водяной системе создается:

1. Путем работы двух компрессоров при условии отключения попеременно каждого на 6 минут для
исключения перегрева
2. Путем включения одного компрессора при падении давления в системе ниже 31 psi.
3. Компрессоры выключаются поочередно при использовании любого потребителя

ATA 35

Для приведения укладочного блока кислородной маски члена экипажа в положение OXY
OFF необходимо:
1 Корректно закрыть створки укладочного блока. Установка в положение OXY OFF произойдет
автоматически
2 Перевести рычаг в положение OXY OFF можно нажатием кнопки TEST/RESET.
3 Выполнить RESET системы кнопкой CREW OXY на верхней приборной панели пилотов

ATA 26.

Какой порядок действий при возникновении пожара двигателя:

1 Оповестить наземные службы, выключить двигатель, включить табло ENG FIRE, кнопки AGENT 1 и
AGENT 2.
2 Убедиться в отсутствии ложного срабатывания системы оповещения, включить табло ENG FIRE, кнопки
AGENT 1 и при необходимости AGENT 2.
3 Запустить ВСУ, выключить двигатель, включить табло ENG FIRE, кнопки AGENT 1 и при необходимости
AGENT 2, оповестить наземные службы

При полном отказе блока противопожарной защиты двигателя:

1. На EWD появляется надпись FIRE DET AND IND FAULT, загорается красное табло ENG FIRE,
требуется постоянный визуальный контроль состояния двигателя
2. На EWD появляется надпись FIRE DET LOOP 1 AND 2 FAULT, рекомендуется понизить
обороты двигателя
3. На EWD появляется надпись FIRE DET AND IND FAULT, самолет может следовать до
аэропорта назначения