e x p e r t 2 2 д л я http://шtracker.

org

ill ш ш т
» •

67-36
КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ
НАСТЕЙ
 Ц е н т р о с о ю з
г л а в к о о п к у л ь т т о р г

НАТАЛОГ
основных
УЗЛОВ
И ДЕТАЛЕЙ
К
МОТОЦИКЛУ
УРАЛ" М - 6 7 - 3 6

1986
Введение
В Советском Союзе в год выпускается около полу-
тора МИЛЛИОНОВ МОТОЦИКЛОВ, МОТОрОЛЛерОВ И МО"
ледов.
В основном, мотосредства используются в сель*
ской местности. Это обусловлено их повышенной
проходимостью по проселочным дорогам и бездоро-
жью.
При эксплуатации мотосредства со временем тре-
буют замены вышедших нз строя деталей.
Владельцы, как правило, сами проводят профи-
лактический и текущий ремонт мототехники.
Приобрести запасные части к мототехнике помо-
жет посылочная торговля по индивидуальным зака-
зам сельского населения, организованная на базах
Гл авкоопкультторга Центросоюза, на которых сосре-
доточена многочисленная номенклатура деталей.
Простота и эффективность посылочной торговли
по индивидуальным заказам населения очевидна.
Владельцам мотоциклов, которые захотят вос-
пользоваться посылочной торговлей, достаточно вы-
слать заказ на посылочную базу, которая посылкой
наложенным платежом отправит исполненный заказ
в адрес получателя.
В заказе на приобретение запасных частей на по-
сылочных базах необходимо разборчиво указать по-
чтовые реквизиты (обязательно указать почтовый
индекс), наименование деталей, заводской номер де-
тали, номенклатурный номер (образец заказа—при-
ложение № 9 на стр. 81).
С правилами посылочной торговли Вы можете по-
дробно ознакомиться в приложении на стр. 78.
Цель настоящего каталога—помочь владельцу мо-
тоцикла познакомиться с его устройством, монтаж-
ио-демонУажными работами, определить возможные
ненсЬравности агрегатов мотоцикла «Урал» модели
«М-в7-36» и способы их устранения.
Иллюстрации в каталоге помогут лучше разо-
браться и понять порядок разборки и сборки основ-
ных узлов н деталей мотоцикла, а также найти не-
обходимую деталь для его ремонта.
Торговые организации могут использовать дан-
ный каталог для составления заявок на запасные
части промышленности.
В каталоге на стр. 74 можно познакомиться с вза-
имозаменяемостью отдельных узлов и деталей ранее
выпускавшихся и последних моделей.
На рисунках каталога детали изображены в по-
рядке технологической последовательности при *
сборке.
Индексы А.01, 02, 04 означают, что конструкция
деталей изменена по сравнению с выпускавшейся
ранее, ко взаимозаменяема с ней. Другие буквен-
ные и цифровые индексы Б. В. 10, 20, 40 указывают
на то, что конструкция этих деталей изменена и они
не взаимозаменяемы с ранее выпускавшимися дета-
лями.
Номера деталей с индексом PI, Р2, РЗ означают,
что данные детали изготавливаются 1, 2, 3 ремонт-
ных размеров.
Основные ремонтные детали кривошипно-шатун-
ного механизма приводятся в таблице на стр. 61.
Условные обозначения антикоррозийных покры-
тий на крепежных деталях (нормалях), представля-
емые через дефис после номера детали, следующие.
П—без покрытия, П2—фосфатированне и промас-
ливание, П8—цинкование, П13—защитно-декоратив-
ное блестящее хромирование, П27—светлое (блестя-
щее) цинкование, 1129—цинкование и пассивирова-
ние.
Заводы постоянно работают над усовершенство-
ванием выпускаемых деталей, поэтому в конструк-
ции узлов и деталей могут быть внесены изменения,
которые не отражены в каталоге.
Для удобства пользования каталогом в конце его
помещен указатель того нлн иного раздела, а также
образец бланка-заказа.
 Мотоциклы т я ж е л о г о
класса «Урал»
(краткое описание)
Дорожные мотоциклы «Урал», выпускаемые Ир*
битским мотоциклетным заводом, пользуются боль-
шой популярностью среди мотолюбителей.
Кроме трех человек на мотоцикле можно перево-
зить значительный груз на большие расстояния.
Высокая надежность мотоцикла обеспечивает дли-
тельную интенсивную эксплуатацию машины в лю-
бых дорожных условиях как в северных, так и в юж-
ных широтах, что достигается за счет умеренной
форсировки двигателей.
Верхнеклапаиный четырехтактный двигатель с
двумя горизонтально расположенными цилиндрами
хорошо охлаждается встречным потоком, экономи-
чен и устойчиво работает на различных режимах и
на бензинах с октановым числом 72-76.
Совершенная полнопоточная система смазки со
сменным бумажным фильтром, очистка воздуха
двухступенчауым контактно-масляным инерционным
фильтром, а также применение высококачественных
материалов для изготовления деталей способствуют
надежной и долговечной работе авигателя.
Четырехступенчатая коробка перемены передач с
мелкошлицевым включением обеспечивает легкое и
четкое переключение передач. Карданная передача
обеспечивает высокую надежность по сравнению с
цепным приводом и к минимуму сводит профилакти-
ческое обслуживание, заключающееся в контроле
уровня смазки.
Телескопическая передняя вилка и маятниковая
подвеска заднего колеса с гидравлическими аморти-
заторами, удобная посадка водителя — все это де-
лает поездки по любым дорогам неутомительными.
Удобно и пассажиру в коляске, кузов которой элас-
тично подвешен на резиновых элементах, а колесо
коляски имеет независимую длиннорычажную под-
веску с пружинно-гидравлическим амортизатором.
Конструкция мотоцикла обеспечивает безопасную
езду.
В конце 1974 г. Ирбитскнй мотозавод начал вы-
пускать мотоцикл «Урал» модели М-67.
С 1976 г. мощность двигателя была повышена с
32 до 36 л. с. и мотоциклу присвоен индекс М-67-36.
В отличие от предыдущих моделей М-67 имеет 12-
вольтовое электрооборудование. Источниками тока
является аккумуляторная батарея и новый генера-
тор переменного тока Г-424 с выпрямительным бло-
ком, напряжением 12 вольт и мощностью не менее
150 ватт. Генератор надежен в работе и, как показа-
ли дорожные испытания, обеспечивает пробег 40 ты-
сяч км при минимальном уходе.
Применение 12-вольтового электрооборудования
мотоцикла улучшило светотехнические показатели
приборов освещения и сигнализации. Новая фара с
оптическим элементом, отвечающим европейским
нормам, и раздельный приборный щиток выполнены
в стиле современной технической моды.
Конструкция рамы позволяет устанавливать как
раздельные седла, так и седло-подушку в зависимо-
сти от желания мотолюбителя.
Новая рама в случае необходимости позволяет
легко производить монтажные и демонтажные опе-
рации, связанные со снятием коробки передач, муф-
ты кардана, а также позволяет производить установ-
ку коробки передач с задним ходом конструкции
Киевского мотоэавода.
Рулевая колонка оборудована сальниковыми уп-
лотнениями, что значительно увеличивает долговеч-
ность ее подшипников.
 Устанавливается эффективный тормоз переднего
колеса двухкулачкового типа.
Тормозные колодки имеют регулировочное устрой*
ство для компенсации износа накладок в процессе
эксплуатации. Установка двухкулачкового тормоза
на переднее колесо повышает эффективность тормо-
жения на 40%.
Одним из важных достоинств мотоцикла является
унификация его узлов и деталей с мотоциклами
^ДЗепр» модели МТО Киевского мотоциклетного
завода.
Двигатель в сборе, сцепление, коробка передач,
передняя вилка, приборы электрооборудования, ко-
леса в сборе, амортизаторы и ряд других деталей
взаимозаменяемы. Это очень удобно для владель-
цев мотоциклов «Урал» н «Днепр».

Краткая техническая
характеристика мотоцикла
«Урал» модели М-67-36

Мотоцикл «Урал» модели М-67-36 — дорожная ДВИГАТЕЛЬ

машина тяжелого типа с прицепной коляской. Имеет
мощный верхнеклапанный двигатель. Отличается
высокой проходимостью, комфортабельностью, проч- Тип Четырехтактный вер-
ностью и надежностью. хнеклапанный, двух-
цилиндровый оппози-
тный
ОБЩИЕ Д А Н Н Ы Е Рабочий объем, см 3 —649
Максимальная скорость мото- Диаметр цилиндра, мм — 78
цикла с коляской, км/час, не Ход поршня, м — 68
менее 105 Степень сжатия 7 ±0,2
8,0 Система смазки двигателя Комбинированная,
Расход топлива на 100 км, л
5,6 под давлением и раз-
Минимальный расход топлива брызгиванием с пол-
Расход масла на 100 км пути, нопоточной очисткой
л, не более 0,15 масла
Вес мотоцикла с коляской, кг Смазка Масло автомобиль-
(сухой) 330 ное М-8 В]
Гру зо подъе м ность (вкл юч а я
массу водителя, 2-х пассажи-
ров и 30 кг груза), кг 260
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Габариты мотоцикла с коляс-
кой, мм
длина 2490 Тип карбюратора К-301 Г (на каждый
цилиндр)
ширина 1700
Воздушный фильтр Инерционный, кон-
высота 1100 тактномаслянкй
Баэа мотоцикла, мм, не более 1455 Топливо Бензин с октановым
Дорожный просвет, мм 125 числом 72-76
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ К О Д О В А Я Ч А С Т Ь

Система зажигания Батарейная, 12 В Рама Трубчатая сварная

Катушка зажигания Б-204 Подвеска заднего колеса Маятниковая с пру-
Прерыватель ПМ-302 жинно-гидравличе-
Свеча зажигания А И или А 14А скнмн амортиза-
Управление моментом зажита-Автомат опережения торами
ния зажигания Передняя вилка Телескопическая
Источники энергии Аккумуляторная ба- пружинная и с гид-
тарея 6МТС9, 12В равлическими амор-
или две аккумулятор- тизаторами
Коляска Пассажирская
ные батареи ЗМТ6+6В
с подрессоренным
и генератор Г-424 кузовом (на резино-
Реле-регулятор РРЗЗО вых элементах), ко-
Сигнал С 205 Б лесо на длиниоры-
Фара ФГ 137В чажной подвеске с
пружннно-гадравли-
ческнм амортизато-
ТРАНСМИССИЯ ром

Сцепление Сухое двухдисковое

Коробка передач ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, л
Четырехступенчатая
с ножной педалью Бензобак 19
переключения пере- Картер двигателя 2,0
дач и вспомогатель- Картер коробка передач 1,2
ным рычагом для Главная передача 0,110
установки нейтрали Перо передней вилки 0,135
Главная передача Коническая пара с Воздухофильтр 0,150
карданным валом Амортизатор 0,1(6
Устройство мотоцшша
1. ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель мотоцикла «Урал» М-67-36 — двухци-
линдровый, четырехтактный, карбюраторный с воз-
душным охлаждением.
К картеру двигателя крепится коробка передач.
Между двигателем и коробкой передач на конусе
задней цапфы коленчатого вала крепится маховик,
в котором установлено сцепление.
В кривошипио-шатунный механизм входят ци-
линдры, поршни с поршневыми кольцами и пальца-
ми, шатуны с подшипниками, коленчатый вал.
Цилиндры двигателя одинаковы н взаимозаменя-
емы. К цилиндру двигателя привертывается голов-
ка, на наружной поверхности которой сделаны реб-
ра, увелнчнваюшие поверхность охлаждения. В вер-
ху головки имеется отверстие с резьбой для свечи
зажигания. Между цилиндрами и картером двига-
теля установлена уплотнительная прокладка.
Поршень, поршневые кольца и поршневые пальцы
На поршне двигателя проточены четыре канавки,
в которые установлены поршневые кольца ( два вер-
хних компрессионных и два нижних маслосъемных).
Поршень соединен с шатуном плаваюшим поршне-
вым пальцем, осевое смешение которого предотвра-
щается двумя пружинными стопорными кольцами,
вставленными в кольцевые выточки, имеющиеся в
бобышках поршня.
Коленчатый вал установлен в картере двигателя
на двух шарикоподшипниках. На передней корен-
ной шейке коленчатого вала крепится ведущая шес-
терня распределительного механизма.
Разбирают и собирают коленчатый вал только с
помощью специальных приспособлений в специали-
зированных мастерских.
Картер-—в нем установлены и закреплены цилин-
дры, распределительный и вспомогательный меха-
низмы. Кроме того, картер служит резервуаром для
масла. Внутри него вращается коленчатый вал, в пе-
редней части находится коробка распределительных
шестерен, а вверху на шпильках крепится генератор.
На картере имеется отверстие, через которое монти-
руется шестерня привода масляного насоса. Внизу
картер закрыт штампованной крышкой-поддоном.
Между картером и поддоном проложена уплотни-
тельная прокладка.
Для вентиляции картера при движении поршней
вниз и изоляции его от атмосферы при движении
поршней вверх предназначен сапун, который нахо-
дится, в центральном отверстии крышки распредели-
тельной коробки. В крышке этой коробки устанавли-
вается масляный фильтр, закрываемый пробкой.
II. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
Механизм газораспределения состоит из распреде-
лительного вала, толкателей, направляющих толка-
телей, штанг, коромысел с регулировочными болта-
ми и контргайками, клапанов с пружинами, опорны-
ми тарелками и сухарями. Впускные и выпускные
клапаны не взаимозаменяемы.
На заднем конце распределительного вала на-
прессована шестерня привода масляного насоса. На
передней части вала установлена ведомая шестер-
_ня, с которой входит в зацепление шестерня приво-
да генератора и ведущая шестерня распределитель-
ного вала, установленная на переднем конце колен-
чатого вала.
Распределительный вал установлен в картере дви-
гателя на двух подшипниках (передний — шарико-
вый, задний в виде глухой бронзовой втулки).
Правильное газораспределение обеспечивается
совмещением рисок на распределительных шестер-
нях, на что необходимо обращать внимание при вы-
нужденной разборке и сборке двигателя.
КН. СИСТЕМА СМАЗКИ
. Смазка двигателя мотоцикла — комбинирован-
ная: часть деталей смазывается маслом под давле-
нием от масляного насоса, часть—разбрызгивани-
ем. Для увеличения долговечности двигателя в си-
стеме смазки установлен полнопоточный бумажный
фильтр (масляный фильтр).
Масляным резервуаром двигателя служит нижняя
часть картера и поддон. Односекционный масляный
насос получает вращение от распределительного
вала через шестерню н соединительную штангу.
IV.СИСТЕМА ПИТАНИЯ
В систему питания входят: бензиновый бак, трех-
ходовой кран с фильтром и отстойником, два карбю-
ратора, воздухофильтр, воздушные патрубки и бен-
зопроводы.
Бензиновый край верхней резьбовой частью ввер-
тывается в футорку бензинового бака.
Рукоятка крана имеет три положения: О - - к р а н
открыт, 3 — кран закрыт, Р — кран открыт на рас-
ход резерва (в резерве находится около 2-х литров
горючего).
Двигатель мотоцикла имеет два карбюратора
К 3 0 1 Г (правый и левый) одинаковых по устройст-
ву, но невзаимозаменяемых.
Воздухофильтр, корректор и всасывающие пат*
рубки.
Воздухофильтр установлен н закреплен на горло-
вине картера коробки передач. Между ней и корпу-
сом воздухофильтра проложена уплотнительная
прокладка. Работа воздухофильтра основана на
принципе последовательной двухступенчатой очист-
ки воздуха. Очищенный воздух подводится к карбю-
раторам через воздушный корректор и воздушные
патрубки. Крепление и уплотнение патрубков с кор-
ректором и карбюраторами производится стяжными
хомутами.
Устройство дли отвода отработанных газов состо-
ит нз левой и правой выхлопных труб, левого и пра-
вого глушителей неразъемного типа. Для уплотне-
ния соединения выхлопной трубы с глушителем слу-
жит гайка с асбестовой шнуровой прокладкой. Сое-
динительная труба обеспечивает выпуск отработан-
ных газов из каждого цилиндра одновременно через
оба глушителя. Это уменьшает сопротивление про-
хождению газов через глушители.
V. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
В систему зажигания входят источники питания
(аккумуляторная батарея 6МТС9 или две аккумуля-
торные батареи ЗМТ6 и генератор Г424), катушка
зажигания, прерыватель с автоматом опережения
зажигания, две свечи, комплект электропроводов
низкого и высокого напряжения, центральный tyftftv
ключатель с ключом для включения и выключения
источников питания в цепи приборов зажигания.
На мотоцикле установлена катушка зажигания
Б204, имеющая два вывода для тока высокого нап-
ряжения. Каждый вывод питает одну из свечей ци-
линдра и работает в комплекте с прерывателем, име-
ющим автомат опережения зажигания.
Прерыватель типа ПМ302 состоит из корпуса, ку-
лачка с центробежным регулятором, конденсатора н
крышки.
Корпус крепится к крышке распределительной ко-
робки картера двигателя через три ушка двумя вин-
тами и держателем крышки прерывателя. Отпуская
винты н держатель, поворачивая корпус, устанавли-
вают нужный момент зажигания.
В центре корпуса сделано сквозное отверстие, че-
рез которое проходит конец распределительного ва-
ла, имеющий цилиндрическую шейку с двумя лыс-
ками на конце н резьбовое отверстие. В корпусе кре-
пятся конденсатор, рычаг с подвижным контактом и
контактная стойка с неподвижным контактом, стой-
ка с фильцем для смазки поверхности кулачка. За-
зор между контактами /0,4—0,6 мм/ регулируется
винтом после освобождения стопорного винта. Регу-
лировочный винт имеет эксцентричную головку, вхо-
дящую в паз контактной стойки. При повороте его в
ту или другую сторону контактная стойка прибли-
жается к рычагу прерывателя или удаляется от не-
го.
Свечи зажигания А Н или A-14B. Нижняя часть
корпуса свечи имеет резьбу М14Х1»25 длиной 11 мм..
Между нижним концом центрального электрода и бо-
ковым искровой зазор 0,6—0,7 мм. Д л я уплотнения
корпуса свечи с головкой цилиндра служит уплотни-
тельное кольцо.
VI. СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Силовая передача мотоцикла состоит на сцепле-
ния, коробки передач, карданной и главной передач.
Сцепление двухдисковое, сухое, состоит из веду-
щих и ведомых частей и механизмов выключения.
Оно предназначено для отключения двигателя от ко-
робки передач при переключении передач н резком
торможении мотоцикла и обеспечивает плавное
трогание мотоцикла с места.
Коробка передач мотоцикла четырехступенчатая
с шестернями постоянного зацепления и подвижны-
ми муфтами включения шестерен. Она предназначе-
на для изменения тягового усилия на ведущем коле-
се мотодикла в более широких пределах, чем это
можно сделать, изменяя обороты двигателя. Кроме
того, она позволяет двигателю работать на холостом
ходу при пуске и работе на месте при включенном
сцеплении.
Пусковой механизм состоит из вала с закреплен-
ной на нем собачкой, рычвга с педалью, возвратной
пружины и шестерни. Шестерня через шестерню пер-
вой передачи на вторичном валу коробки передач
вращает первичный вал, а через сцепление — н
коленчатый вал двнгателя. При прекращении нажа-
тия на педаль она вместе с валом под действием воз-
вратной пружины возвращается в исходное положе-
ние, при этом выключатель отводит собачку от зубь-
ев храповика. Ход педали ограничивается снизу ре-
зиновым буфером, прикрепленным к раме, а свер-
flttfjz пружинным буфером коробки передач.
Карданная передача состоит из упругого шарни-
ра, карданного вала н карданного шарнира (карда-
на).
Кардан — из двух вилок и крестовины. Вторая
вилка насажена на шлицевой хвостовик ведущей
шестерни задней передачи и удерживается от осевого
смещения клиновым болтом.
Б отверстия обеих вилок вставлены на игольча-
тых подшипниках пальцы крестовины.
Наружные обоймы подшипников закреплены зам-
ковыми кольцами. В пальцах крестовины имеются
отверстия и торцовые канавки, обеспечивающие про-
ход смазки.
Д л я предохранения от пыли и грязи шарннр зак-
рыт колпаком и сферическим уплотнительным рези-
новым кольцом.
Главная передача выполнена в виде пары кониче-
ских шестерен со спиральными зубьями. Шестерни
размещены в картере, который одновременно служит
диском для тормозных колодок, резервуаром для" мае.
ла и опорой для правого конца оси заднего колеса.
В нижней части картера имеется сливное отверстие,
закрываемое пробкой. К картеру крепится крышка,
имеющая паз н четыре силовые шпильки для креп-
ления всей передачи к маятниковому рычагу задней
подвески. На крышке расположено отверстие для
заливки масла.
Д л я того, чтобы на тормозные колодки не попада-
ло масло, на ступице шестерни установлен резино-
вый сальник с пружиной. Сальник удерживается
крышкой.
Между боковой частью крышки и внутренней
обоймой шарнкоподшнпика устанавливается прох-
ладна для регулировки бокового зазора между зубь-
ями шестерен.
Для нормальной работы главной передачи необхо-
димо обеспечить боковой зазор между рабочими по-
верхностями зубьев шестерен 0,1—0,3 мм.
VII. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
К ходовой части относится: рама мотоцикла и ко-
ляски, передняя вилка, подвеска заднего колеса и
колеса коляски.
Рами—основной несущий элемент мотоцикла, к
которому крепятся все узлы н агрегаты. Рама мото-
цикла двойная, трубчатая, сварная, закрытого типа.
Заднее колесо с главной передачей качаются на
маятниковой вилке, шарнирно укрепленной иа раме.
Маятниковая вилка выполнена в виде двух рычагов,
соединенных между собой поперечной балкой.
Боковые усилия от колеса передаются на раму че-
рез маятниковую вилку, установленную в кронштей-
нах рамы на резннометаллических блоках.
Рама коляски соединяется с рамой мотоцикла
цанговыми креплениями и двумя стойками.
В задней части к раме приварены кронштейны
для крепления резиновых элементов подвески кузо-
ва.
Колесо коляски соединяется с рамой через кон-
сольную ось и рычаг, шарнирно укрепленный на ра-
ме. Д л я защиты от загрязнения внутренняя полость
тормозного барабана колеса, закрыта щитком.
Вертикальные усилия, возникающие от неровно-
сти дороги, воспринимаются пружинно-гидравличес-
ким амортизатором, который устанавливается на ду-
ге рамы и несущем рычаге колеса на резиновых
втулках: нижняя втулка запрессовывается при W W
рке рычага, верхняя ставится прн установке аморти-
затора на раму.
Рычаг оси колеса соединяется с рамой с помощью
двух сайлент-блоков, унифицированных с сайлент-
блокамн шарнира маятниковой вилки рамы мото-
цикла.
На правой продольной трубе рамы коляски уста-
новлен ограничитель обратного хода амортизатора с
резиновым буфером.
Пружина подвески и гидравлический амортизатор
представляют собой единый легкосъемный узел, вы-
полняющий различные функции. Эластичным эле-
ментом подвески является несущая пружина, а ко-
лебания пружины гасятся гидравлическим аморти-
затором двухстороннего действия, расположенным в
корпусе внутри пружины подвески. В подвеске име-
ется регулировочное устройство кулачкового типа.
Передняя вилка телескопического типа состоит из
стержня рулевой колонки с мостиком, траверсы, двух
перьев с амортизатором и амортизатора руля (демп-
фера).
Стержень рулевой колонки служит для крепления
вилки к головке рамы на двух опорных шарикопод-
шипниках, который нижним концом запрессован в
мостик, а верхний его конец зажимается в головке
рамы гайкой, стягивающей подшипники.
Траверса надета сверху на конические концы труб
перьев вилки и крепится к стержню гайкой. В два
боковых разрезных отверстия мостика вставлены и
закреплены стяжными болтами трубы перьев вилки.
Пружина соединяет подвижную часть вилки (на-
конечник пера вилки) и неподвижную трубу пера
вилки и может работать как на сжатие, так и на
растяжение.
В каждом пере передней вилки установлен масля-
иый амортизатор, предназначенный для гашения ко-
лебаний. Он состоит из трубы, штока, гайки, трубки
н нижней направляющей амортизатора. Наконечник
заполнен маслом, уровень которого должен быть
выше нижней направляющей. Н а д направляющей
расположен поршень амортизатора, выполненный в
виде тарелки с отверстием в центре. Края поршня
плотно прилегают к внутренней поверхности трубки
амортизатора. Движение поршня вверх ограничива-
ется штифтом.
Амортизатор руля состоит из двух стальных шайб,
подвижной и неподвижной, двух фрикционных шайб
и затяжного болта с головкой. Трение между сталь-
ными и фрикционными шайбами затрудняет поворот
передней «нлкн.
Колеса мотоцикла легкосъемные, взаимозаменяе-
мые со штампованным барабаном и прикрепленной
к нему ступицей. В ступицу запрессованы два роли-
ковых конических регулируемых подшипника, кото-
рые наполнены смазкой ЛИТОЛ-24.
VIII. МЕХАНИЗМЫ У П Р А В Л Е Н И Я
К механизмам управления мотоцикла относятся
руль, приводы управления и тормоза. Руль соединен
с передней вилкой двумя кронштейнами, закреплен-
ными в отверстиях траверсы передней вилки.
Рукоятка управления дросселями карбюратора
соединена с ними гибкими тросами.
Рычаг управления сцепления соединен с рычагом
« м й й и з м а выключения сцепления тросом.
Рычаг управления передним тормозом соединен
тросом с рычагом, установленным на крышке тор-
мозного барабана.
Тяги приводов управления мотоциклом (кроме
приводов ножного тормоза) гибкие. Они представ-
ляют собой стальные тросы, заключенные в витые
стальные оболочки. На концах оболочек имеются на-
конечники, которыми приводы установлены в упоры,
и регулировочные винты.
На мотоцикле установлены два тормоза колодоч-
ного типа. Тормоз состоит из барабана, крышки ба-
рабана, колодок и привода.
Спидометр СП-102 расположен на щитке прибо-
ров. Привод к спидометру осуществляется от вторич-
ного вала коробки передач с помощью гибкого вала
ГВ1. Д л я освещения шкалы в корпусе спидометра
устанавливается лампочка.
IX. Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е
Электрооборудование мотоцикла состоит из источ-
ников и потребителей электрической энергии, вспо-
могательных приборов и электрической сети.
К источникам электрической энергии относятся две
аккумуляторные батареи, соединенные между собой
последовательно, и генератор переменного тока со
встроенным выпрямителем.
Аккумуляторная батарея служит для питания
электрической энергией всех потребителей мотоцик-
ла при неработающем двигателе или при работе на
малых оборотах.
* Генератор Г424 переменного тока. В него встроен
полупроводниковый выпрямительный блок типа
ВБГ-2А. Закреплен генератор на картере двигателя
консольно двумя шпильками. Приводится он во вра-
щение от ведомой шестерни распределительного ва-
ла двигателя и валом генератора.
Реле-регулятор PP33Q предназначен для регулиро-
вания напряжения генератора переменного тока на
стороне выпрямительного напряжения с присоеди-
нением «минуса на массу» и сигнализации «заряда-
разряда» батареи и состоит из одноступенчатого
вибрационного регулятора напряжения, а также ре-
ле включения контрольной лампы.
Регулировать реле-регулятор можно только с по-
мощью электроизмерительных приборов. Нарушать
заводскую регулировку в период гарантии запре-
щается.
Звуковой сигнал С205Б работает при включении
зажигания и нажатии на кнопку управления сигнала.
На мотоцикле устанавливается фара ФГ137.
Центральный переключатель выполнен заодно с
замком зажигания и имеет с ним общие детали. Он
служит для включения зажигания, сигнала, освеще-
ния, питания на переключатель указателей поворота
и на выключатель сигнала торможения.
Выключатель ВК854 крепится двумя винтами к
кронштейну рамы. Шток соединен пружиной с верх-
ним плечом педали ножного тормоза.
Включатель «массы» служит для отключения всех
потребителей мотоцикла от аккумулятора на время
длительной его стоянки и установлен над аккумуля-
. торами.
Группа 01
Двигатель

Д В И Г А Т Е Л И К МОТОЦИКЛУ «УРАЛ» М-67-36»

Количество
на группу
Номер

Номер дет а «л Н а и ч е в о м в н е деталей {сбороч-

п. п.

ную еди-
ницу)

1 ИМЗ-8Л 01 -00011 Двигатель с коробкой пере- 1

дач
2 ИМЗ-8.101 -0! 001 -01 Двигатель в сборе 1
 КАРТЕР, ПОДДОН

1»В
в Н а я м е я о м п н е я.сталей щ
Номер* д«пле! ННИММ1Ш д е т и е ! й и с Ноыео»
в
* г
1 ИМЗ-8.101-01008 Квртер в сборе 1 17 221608-П29 Винт М6Х22 крепления крышки | в
распределительной коробки
2 6201009-01 1робка нвливного отверстия 1
18 221623-П29 Винт М6Х70 крепления крышки] 2
3 820М0в Втулка шестерни привода мас- 1 распределительной коробки
ляного насоса
19 250611 П29 Гайка M 8 X I :
7201107 Втулка распределительного вал» 1 — к шпильке крепления дви- 2
4 гателя
5 7201133 Поддон в сборе 1
— к цотнлысе крепленая ко* 3
робки передач
6 7201134-А Пробка сливная 1
20 250613-П29 Гайка М10Х1 к шпильке креп- 2
7 7201162 Прокладка поддона I леки я генераторе

в ИМЭ-6Л014116Э Проклаяка генератора уплотни- 1 ШаАба 8:

тельная 21 252005-П29
— к шпильке крепления дви- 2
гателя
9 7201171-01 Пробка шестерни привода мас- 1 %
• 0
ляного насоса — к шпильке крепления ко-|
робки передач
10 6201254 Заглушка 1
к болту крепления короб-] 1
И 009410-П29 Шпилька М 8 Х 1 Х 3 5 крепления 3 кя передач
коробки передач
22 252006-П29 Шайба 10 к шпильке крепления] 2
генератора
>2 009507-П29 Шпилька МЮХ1 Х22:
— креплении генератора 2
23 252155-П2 ШаАба 8 Л к шпильке крепления 2
— крепления цилиндров 8 двигателя

011407 ШвЛбд 14 специальная 1 24 252156-П 2 Шайба !0Л к шпильке крепле- 2

13 нии генератора
14 01441ft ШвДбв 24 (яемаильная 1
25 3656Э1-П29 Шпилька МвХ 1X1 в крепления 2
200274-1729 Болт М 8 Х 7 5 креп лезши короб- двигателя
15 1
ки передач .
367826 Шайба в специальная к болту 12
26 крепления аоддона
1« Ш418-П29 Болт М 6 Х 1 6 кревлеяга в о д д о м 12
 КРЫШКИ КАРТЕРА, МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

\ h i
в
а Номера деталей Нмиеяомкне « e r u t l | Ни я
а Номере деталей Нанмсяоммае детадеВ
* 141 *
Jill
1 6201010 Держатель крышки прерывате- 20 7201216 Маслоотражатель 1
ля с планкой 21 ИМЗ-8.101-01638 Винт установочный 1
2 ИМЗ'8.101.01011 Крышка распределительной ко- 1 22 ИМЗ-8,101-01640 Пружина перепускного клапава 4
робке » сборе 23 ИМЗ-8.101-01674 Пробка масляного фильтра 1
3 6201013 Обойма распределительного ва- ! 24 ИМЗ-8,101 -01692 Втулка фильтрующего элемента 1
ла с сальником 25 7206244 01 Кольцо у плот ни тельное
4 6201014 Корпус подшипника заднего в 1 26 207 Шарикоподшипник * 2
сборе (М 8. 16. 26) 27 У ЮН Шарик 10 ми 4
5 620101S Корпус подшипника передаете 1 28 Э65043-П29 Болт М6Х16:
• сборе — крепление корпуса заднего 9
подшипника
6 ИМЗ-8.101-01018 Крышка распределительной ко- 1 — крепление корпуса передне-
робки с прерывателем а сборе 4
го подшипника
7 6201020 Крышка корпуса переднего под- 1 220080-П29 Винт М5Х16 крепления преры-
шипника с трубкой 29 2
вателя
8 7201025 " Сальник кривошипа 1 30 220083-ГШ Винт М&Х22 крепления катуш- &
ИМ$8.101-01066 Пробка в сборе ки аажигвння
9 1
31 221680-П8 Винт М5Х16 крепления обоймы 4
10 ИМЗ-8.101-01090 Элемент фильтрующий I сальника
II ИМЗ-8.101-01116 Крышка распределительной ко- 1 32 221608-П29 Винт М6Х22 крепления перед* 2
робки ней крышки
12 6201И 7*01 Обойма сальника 1 33 252003-П29 Шайба 5:
6201124 Сальник распределительного — к винту креплении катуш- 2
13 1
вала 8 сборе с пружиной ки зажигании
14 Прокладка обойми сальника — к винту крепления преры 3
6201125 I
Корпус подшипника передний вателя
15 6201136 ! 34 252004-П 29 Шайба 6 к болту крепления кор 9
16 0201141 Корпус подшипника задний 1 •уса заднего подшипииха
17 660М61 Прокладка крышки распредели- i 35 2521S3-П2 Шайба 6Л:
тельной коробки — к винту крепления преры- 3
18 6601164 Прокладка корпуса подшипни- 1 вателя
ка заднего — к винту крепления катуш- 2
19 ИМЗ-8.101*01166 Крышка передняя 1 ки зажигания
 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ С ШАТУНАМИ И ПОРШНЯМИ

о с
в Номера деталей Наямекоаанве дет аде i т с Номера деталей Наименование деталей
ч | ! | 1
*
t iSlB Я П

1 6601022 Поршень с кольцами 2 5 6601202 Щека кривошипа 1

2 6601026 Кривошипный механизм с маслоуловителями в пор- 1 6 6601203 Палец кривошипа 2

шневымн пальцами в сборе
7 6601211 Цапфа кривошипа задняя I
3 6601027 Шатун • dfope 2
8 6601213 Маслоуловитель 2
4 6601201 Цапфа кривошипа передняя 1
 У- CZ Нжхктоваиие датам А
Номера д«тял«а Ная некоем не дгтвле! Б
Номере детдлеЯ
• *

7201214 ШаАба распорная 4 20 7201231 Шайба шестерни распределеияя

6101216-01 Кольцо поршневое компрессионное хромированное 21 7201232 Шайба замочная ведущей шестерни распределения

6101217.01 Кольцо поршневое компрессионное 22 6601233 Шатун

7201216-01 Кольцо поршневое маслосьемяое 23 7201234-А Втулка верхней головки шатуна

7201222 Шпонка сегментная маховяха 24 6601237 Поршень

7201223-Б Маховик 25 660123801 Палец поршневой

7201225 Палец сцепления 26 7201239-01 Кольцо стопорное поршневого пальца

7201227 Шайба замочная маховика 27 864706 ДМ Роликоподшипник радиальный

7201226 Болт крепления маховика 28 014110 Шпонка П4Х13 крепления ведущей шестерни

7201229* Шестерня распределения ведущая 29 201489-П29 Болт М8х*1х55 крепления ведущей шестерни рас-
пределения
7201230 Маховик с пальцами сцепления в сборе
90 221605-П8 Винт М6Х16 крепления маслоуловителей

* Рекомендуется заказывать деталь 7201 229 в комплекте с деталь» 7201041, так как она подвергаются приработке на заводе попарно для бесшумной работы.
 Ц И Л И Н Д Р Ы И ГОЛОВКИ Ц И Л И Н Д Р О В

d Номера деталей Наниеяоважде деталей Htf в

в Кокера деталей Наименование деталей
5 | *
t т
I 6101031 Цилиндр в сборе 2 16 6201509-Б Патрубок головки цилиндра 2
2 6201039-01 Кожух штанги в сборе 4 17 6101514 Стойка оси коромысла 8
3 ИМЗ'8.101-01051 Головка правого цилиндра с клапанами в сборе 1 18 6201515 Крышка головки 2
4 ИМЗ-8.101-01052 Головка левого цилиндра с клапанами в сборе 1 19 6201517 Прокладка крышки головки 2
5 ИМ 3*8.101-01055 Головка правого цилиндра в сборе 1 20 6201520 Гайка крепления крышки головки 2
6 ИМЗ-8.101 -01056 Головка левого цилиндра в сборе 1 21 6601524 Седло впускного клапана 2
7 6101301-А Цилиндр 2 22 6201525 Шайба патрубка 2
6 6201303-10 Прокладка цилнвдра 2 23 0094,14-Г729 Шпилька М 8 Х 1 Х 5 5 крепления крышки головхи 2
9 6201304 Шпилька креплении головка цилиндра 8 24 252005-П29 Шайба 8:
— к шпильке крепления крышки головкн 2
10 6201309*01 Колпак уплотни тельный 4
— к шпильке крепления карбюраторов 4
11 6101314 Трубка цилнндра сливка* 2
25 250511-П29 Гайка М8Х1 к шпильке крепления карбюратора 4
12 6201447 Гайка М8Х1 к шпильке крепления головки цилиндра 3
26 250513-П29 Гайка М10Х1 к шпильке крепления цилиндра 8
13 6201504-01 Прокладка головкн цилиндра 2
14 6201505 Направляющая клапана 4 27 258612-П Штифт 4X12 установки крышки головки 4
15 6201507 Седло клапана 2 28 365632-П29 Шпилька М8Х1Х21 крепления карбюраторов 4
 МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

ё с
Номера деталей Накманоааякс деталей г Номера деталей Наамевоееняе деталей
а
i т t
20 6201420-01 Пружина клапана внутренняя 4
1 ИМЗ-8.101-01017 Генератор с шестерней в сборе 1 21 620142] Тарелка пружины клапана верхняя 4
2 7201041* Шестерня распределительного вала в сборе 1 22 ИМЗ-8.101-OI423 Шестерня генератора 1
3 6201042 Вал распределительный с шестернями в сборе 1 23 6201424 Шестерня распределительного вала привода масло на- 1
4 6201043 Направляющая толкателя с толкателем в сборе 4 соса
5 6201045 Вал распределительный с шестерней привода масло- 1 24 6101431. Штанга толкателя 4
насоса а сборе 25 6101433 10 Коромысло правое 2
6 6201046 Наконечник толкателя с толкателем в сборе 4 26 6101434-10 Коромысло левое 2
7 6101053 Коромысло правое в сборе 2 27 6101437 Ось коромысла 4
Ь 6101054 Коромысло левое в сборе 2 28 6101438 Шайба упорная 4
1 1 M 3 4 . I 0 I - 0 1 3 3 2 Болт регулировочный 4 29 ИМЗ-8.101-01441 Кронштейн оси коромысла 4
J? 620140] «01 Вал распределительный 1 30 ИМЗ-8.101-01442 Кронштейн оси коромысла 4
11 7201402 Б Фланец распределительного вала 1 31 620(447 Гайка М8Х1 4
12 -; 7201406-01 Шестерня распределительного вала 32 6101443 Шайба пружинная 4
• I
13 . 7201408-А Сапун 1 33 206 Шарикоподшипник 1
14 6201409'01 Направляющая толкателя 4 34 014107 Шпонка ПЭХ13 2
55 • 6601415 Клапан выпускной 2 35 221560-П8 Винт М 5 х 16 крепления направляющей толкателя 4
!«) ' 6601416 Клапан впускной 2 • 36 221608-П20 Винт М6Х22 крепления фланца распределительного 2
J 7 . 6231417 Сухарь клапана 8 вала
I * j 6201418 Тарелка пружины клапана нижняя 4 37 258014-П Шплинт 2X20 крепления гайки генератора
: 6201419-01 Пружина клапана наружная 4 38 258639-П Штнфт цилиндрический 6X16

- Рекомендуется деталь Nt 7201041 заказывать в комплекте с деталью № 7201229. так как они подвергаются приработке на заводе попарно для бесшумной работы.
 ^ VI о

N IQ • Ц

МАСЛЯНЫЙ НАСОС

в*
с Номера д е г ш ! Наямакояанке деталей
в> 0 > ж. Х
я • *
с
в Номера деталей Наименование деталей Й|1
с Ills *
i s i i

1 6201061-02 Масляный насос с фильтром в сборе I 8 6201608 Муфта соединительная шестерни ведущей 1

2 6201601-10 Шестерня привода масляного насоса 1 9 6201609 03 Штанга соединительная шестерни ведущей 1

3 6201602 Корпус масляного насоса 1 10 7201611 Прокладка корпуса масляного насоса 1

4 7201603 Крышка корпуса масляного насоса 1 И 7201618*0) Фильтр масляного насоса в сборе i
1

6 6201604 Шестерня масляного насоса ведущая 1 12 •200219-П8 Болт М6Х50 крепления масляного насоса 2

6 6201606 Шестерня масляного насоса ведомая 1 13 252154-П2 Шайба 6Л к болту крепления масляного насоса 2 *

7 7201607 болт крепления крышки корпуса 2

1
Группа 03

Сцепление

СЦЕПЛЕНИЕ

0
к Номер» петеле* Ш и н е ю ш л дет*я#Я .
г
• • • *

I 620Э0И Диск сцепления ведомый с ар- 2

«л ту рой
2 6203013 Д в с х сцепления ведомый а сбо- 2
ре
3 7203108 Стушнде ведомого диска снял- 2
лени а
4 7 2 0 3 ! 15-01 Пружиня сцаплеяня нажимная 6
5 6203117 Диск сцеплевяя ведущий про- 1
межуточный
6 7203121-А Диск сцепления ведущий на* 1
. жимной
7 7203122 Диск сцепления ведущий упор- 1
ный
8 720Э123 Внят ведущего упорного диска 6
сцепления
9 253553-П Заплещи 4 X 1 0 16
МЕХАНИЗМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

п
4
я Нмнм мтмс« Нитекомяве детвмй
* »• " • ' * • * l s
li

1 ИМЗ-8.101-63203-Ю Ось рычага выключения сцел- 1 *

2 ИМЗ-в. 101-03205-11 Рьиаг выключения сцепления i

j
3 7203206 Ползун выключения сценле- i
••
ям

4 7203207-А Кольца ползуне выключения i

степленн*
S 7203209, Шариконодщнштк i

б 72032И Наконечник штока выклюй i

ни* сцепления
i
7 7203212-30 Шток выключения сцепления i

в 720Э213-20 Сальник . штока выключении i

/ сцепления

9 7203214-03 Шток выключения сцепления i

с сальником || сборе

10 258014-П Шюигнт 2X20 рычага оси . i

Коробка
передач

с
Номера деталей Наммгнив»ни? деталей
H
У v sJttlX в
Номера деталей Наименование деталей
с в
*
№ < V I I

1 720!134-А Пробка сливная 2 14 ИМЗ-8.101-04115 Крышка коробки передач ле- 1

вая
2 ИМЗ-8 101-04001- Коробка передач в сборе 1
•10 15 ИМЗ-8.101 -04117 Упор возвратной пружннЬ 1

3 ИМЗ-8.101 -04004- Крышка картера в сборе 1 16 7204119-Б Втулка пала пускового меха- 1
-10 низма передняя

4 6204010 Сальник первичного вала в 1 17 ИМЗ-8.101-04127 Прокладка 1

сборе
18 ИМЗ-8.101-04131 Кольцо втулки вала пусково- 1
5 ИМЗ-8.101-04011- Картер коробки передач и 1 го механизма
-10 сборе
19 7204137-Б Шайба крышки переднего 1
6 6204017 Сальник правой крышки кар- 2 подшипника вторичного вала с
тера коробки передач в сборе трубой

7 6204029-II Педаль ножного переключе- I 20 6204147 Манжета сальника правой 1

-0 ния в сборе крышки картера коробки пере-
• дач
8 ИМЗ-8.101-04048 Манжета с пружиной в сборе 1
21 7204149 Пружина сальника правой 1
9 ИМЗ-8.101-04101- Картер коробки передач 1 крышки коробки передач
•10
22 6204157 Сальник вторичного вала в 1
Ю Й204103 Выключатель собачки пуско- 1 сборе
вого механизма
23 7204234 ШаЛба вторичного вала регу- но ме-
II ИМЗ-8.101 «04109- Крышка коробки передач пра- 1 lie на-
лировочная доб-
-10 вая ности
12 ИМЗ-8101-04110- Крышка картера коробки пе- 1
-10 24 7204311 Стопор сектора переключения 1
редач
передач
13 6204113 Втулка недали ножного пере- 1
25 6204332 Винт упорный 2
ключении
 г • • --: I' it -г "т' л iinriii'i I - N H 4 I iVll ..a. 'Mi'n,

•. • . . , . ..
* s Natfit^fMflBie дет где* Н о м е р а д«гёв«Я
*
•< г,i.i «иi
41
6204342-10 Рыч*п«доодой* to6i«M *e- 33 2Д1606 Ш Bmrtt&Xlk

•I-
• •• z. 1
,ч
27 7904418
то мех&нгзмд. ". - . г- t
ежового *еж*даи*а jBepcfcftti)
28 7204419-Б
horo *е*ак*эм* 34 [эевйм*: И!
- r v v .•; t-ч. * ?•
7804I8MI Пров** буфер* Г а й к » М £ х 1:
29
V Л*' * . '• .V • — / к учорявв* 5
4 :.•'.-
30 ям- П
рычага sjhuk>- I
7
.Ш а Я б * Н > с п е д и а л ы м : шнш^соба^т J
3J 011407
. л ,>.V.c
исднекой nppfta
'V-'.; о 36 252804-П29 111жШ б < <кмггу K p t s w i e j a u i 7
' — Л п р о б к е буфере п ц ^ с - г ( ф Ш Ш v. V.. -

коаог*ыехаши**- • •. • Г.
37 2в2155# Ш а Ю а 8 Л к гайке х р е г и м т *
32" Ж 4 & в я 6 м г М6Х40 ждомдоя 7 pwrea xpmoanm*собачюь *

щмййнг^-и'" •* "л
• 'V it
Эв 25ввЗ*П

•V 1 Л
••: Л»" " .)<:•'':•:.••• Хг.;,:
•, , S • I
N * • *
 ВАЛЫ И ШЕСТЕРНИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

I.»
а
а Номер* деталей Нааиеаомшке д е т е й 1 ы в Номера детАлей Наммеиоввппс детцлек « i n
* 5*55 *

1 7203207-А Кольцо уплотнительное 12 0204211 Шестерня П передачи вторич- 1

ного вала
2 6204020 Вал первичный коробки пере- 1
дач в сборе 13 6204212 Шестерня III передачи вторич- 1
ного вала
3 ИМЗ-8.101-04022 Вал коробки передач вторич- 1
ный в сборе 14 6204213 Шестерня IV передачи вторич- 1
ного вала
4 6204041 Вал пускового механизма с ше- 1
стерней 15 6204219 Б Муфта вторичного вала 2
«0

ИМЗДЛ01 -04045 Рычаг пускового механизма 1 16 6204221 Муфта включения передач 2

S

6204047 Вал пускового механизма с со- 1 17 ИМЗ-8.101 -04224 Шайба вторичного вала масло- 2
6
бачкой и пружиной отбойная

6204201 Вал коробки передач первичный 1 18 72042Э2 Втулка привода к спидометру 1

7
упорная
a 6204202 Шестерня IV передачи первич- 1
ного вала 19 6204236-6 Вал коробки передач вторич- I
ный
9 6204207-11 Шпонка сегментная 1
20 ИМЗ-8Л01 -04240 Диск гибкой муфты карданного 1
10 7204208-01 Муфта первичного вала 1 вала

6204209 Шестерня I передачи вторич- 1 21 7204245 Шестерня привода к спи до мет - 1

11 ного вала nv взломая
 с т
Номера деталей Наимеяоаатю деталей ш Номера деталей Наямеломнже детадеА И Si
с • к И =5 а
t
ISH *
1 5 «
j-
22 6204401 Вал пускового механизма 1 31 205 Шарикоподшипник -

23 6204402 Собачка пускового механизма 32 12204 Роликоподшипник i

24 7204403 Ось собачки пускового меха- 1 33 201418-П29 Болт М6Х16 крепления упор- i
низма ной втулки

25 6204404 Пружина собачки пускового 1 34 25051ЬП29 • Гайка М8Х! к клинку вала пу- i
механизма . елового механизма

26 6204406 Штифт пружины собачки пуско- 1 35 250978-118 Гайка прорезная М!4х-1,5 i

вого механизма
36 252455-П2 Шайба 8Л к клинку вала пу- i
27 7204408Б Шестерня пускового механизма I скового механизма

28 6204412 Втулка вала пускового меха- 1 37 258041-П Шплинт 3,2X32 i

низма
38 258941 -П Штнфт 4X36 i
/

29 7204414 Пружина пускового механизма 1

30 7204417 Клинок рычага пускового ме- i

ханизма
 МЕХАНИЗМ П Е Р Е К Л Ю Ч Е Н И Я ПЕРЕДАЧ

в
в Номер* деталей Нляменоааяие деталеА Нц в
в Няямекованке деталей Н si
* *
If II
1 6204029- И Педаль кожного переключения 1 11 6204319 Собачка механизма переключе- 1
в сборе нии

2 6204032 Кривошип собачки механизма i 12 6204322 Ось собачки переключения 1

*
переключении в сборе
13 6204326-01 Храповик механизма переклю- 1
3 6204033 Сектор переключения передач 1 чения
с валиком
14 ИМЗ-8.101-04329 Пружина механизма переключе- !
6204304 Вилка переключения I и И пе- 1 ния возвратная
. 4
редач
15 6204342-10 Рычаг кривошипа собачки меха- 1
5 6204306 Вилка переключении I! и IV 1 низма переключения
передач
% #
16 250511-П29 Гайка М 8 Х 1 креплении рычага 1
б ИМЗ-8.101-04307 Валик вилок переключении пе- 1 кривошипа собачки
редач
17 250464-П29 Гайка М 5 к клинку рычага I
7 7204312 Пружина валика сектора пере-
ключении передач 18 252003-П29 ШаАба 5 к клинку рычага , 1

ИМЗ-8.101-04316 Рычаг ручного переключения 1 19 2Э2155-П2 Шайба 8Л крепления рычага 1

8
передач кривошипа собачки

7204317 Клинок рычага ручного пере* 1 20 258041-П Шплинт 3,2X32 1

9
ключения передач
21 367303 Кольцо НК-18 1
6204318 Кривошип собачки переключе- I
10
нии
Главная
передача

-2

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА. К А Р Д А Н Н Ы Й ВАЛ

а
в Номера деталей Неммемомнве деталей Щ1
4
в
п Номера деталей Наименование деталей Zщхм
t
* i S
t
5
* 2К"И
1 ИМЗ-8.101-05001 Главная передача в сборе 1 15 7205323 Болт клииовый

2 7205013 Муфта упругого кардана а сбо- 1 16 7205324-Б Муфта упругого кардана

ре
17 7205326-Б Втулка муфты упругого кар-
3 6305030 Колпак кардана в сборе 1 дана
4 ИМЗ-8.101-05031 Карданный вал с шарниром в 1 18 7205328-А Обойма упругого кардана
сборе
7205329 Замок обоймы упругого карда-
ИМЗ-8.101 -05040 Вал кардаииый в сборе 1 19
б на
6 72053-2 Игольчатый подшипник
250867-П8 Гайка корончатаи M 8 X I к бол-
20
7 ИМЗ-8.10! -06301 Карданный вал ту клиновому

8 6206306 Кольцо карданного вала уплот- 1 252005-П29 Шайба 8:

21
нн тельное — к болту клиновому
9 ИМЗ-8.Ю1-05307 Диск упругого кардана 1
— к шпильке крепления крыш-
10 7205309 Вилка кардана шлицевая 1 ки картера

П ИМЗ-8.101-05310 Стопорное кольцо 1 22 258014П Шплинт 2 x 2 0 крепления болта

клинового
12 7205311 Крестовина кардана 1

13 7206312 Кольцо кардана уплотинтельиое 4 23 264072-П8 Масленке к крестовине кардана

14 7205313 Обойма уллотнителыюго коль- 4 24 367309 Кольцо А19 кардана замковое

ца кардана
 КАРТЕР, КРЫШКИ, ШЕСТЕРНИ, З А Д Н И Й ТОРМОЗ

т
д«тад«1 в SSaS
и
Номера деталей Наккемоаааие К • * S
в Номера xctMtl Навмеяоааиме деталей If
t т t

1 720U34-A Пробка сливная 2 12 7205113-Б Воротник сальника картера 1

главной передачи
2 6201254 Заглушка 1

13 7205116Ы Крышка сальника картера глав- 1

9 7205011* Шестерня ведущая в сборе с 1
ной передачи
подшипниками
14 ИМЗ-8.101 05121 Крышка картера главной пе- 1
4 6205033 Сальных вилки кардана в сборе 1
редачи
5 7205039 Воротник сальника картера 1 15 7205126 Пружина сальника картера 1
главной передачи в сборе глanкой передачи
с пружиной
16 72052-1 Игольчатый подшипник 1
6 6305062 Кулачок заднего тормоза I
• *
17 72052-2 Шариковый двухрядный под-
7 6305063 Рычаг заднего тормоза а сборе 1
шипник 1
8 ИМЗ-8.101-05067 Ось тормозных колодок в сборе 18
1 72052-4* Зубчатка главной передачи ве- 1

домая н сборе
9 ИМЗ-8.101-05101 Картер главной передачи 1
19 7205202-01* Шестерни главной передачи ве- 1
J0 7205104-01 Втулка картера главкой переда- 1
дущая
чи
20 7205214 Шайба нажимная 1
И 7205107 Прокладка крышки каргерз
главной передачи 21 7205223 Гайка подшипника главной пе 1
редачн

• Рекомендуете* заказывать деталь 7205202-01 с деталью 7205227, так кал этя шестерни подвергаются приработке на заводе
попарно для бесшумной работы, то же касается деталей 7205011 я 72052-4.
ai t
т • Номера деталей Наименование деталей * * 5
с Номера деталей Наименование деталей й§!
* 2 £ 5
* SSfi
* з: -Г л
1 * * 8

22 I 7205224-01 [Прокладка гайки подшипника 37 ИМЗ-8Л01-05610 втулка \

главной передачи
38 ИМЗ-8.101-06024 (олодка тормоза в сборе 2
23 7205227* [Шестерня главной передачи ве-
домая ЗА ИМЗ-8.10Ь06204 Шайба прокладочная 2

24 7205229 (Ступица ведомой зубчатк» глав- 40 7206223 1ружнна тормозной колодки 2

»
ной передачи
41 3X153 Ш Ролик игольчатый 45
25 6205232 [Пластина коятровочная
42 207 II арн ко подшипник ' 1
[Кольцо распорное толщиной
43 011407 11айба 14 спАшальная 2
26 7205233 1,7 „ЦЬмм
44 201453-П Болт M8XI4 крепления ведомой 8
[Кольцо распорное толщиной
1,2../! J 2 мм шестерня
27 I 7205235
45 220078-П29 Винт М5Х12 крепления крыш- 7
I Кольцо распорное толщиной
ки сальника
28 7205236 2.0. J , 8 9 ми

46 250511-П29 Гайка М8Х1:

кольцо распорное толщиной
— крепления главной переда- 4
29 7205237 1.1L.M1 мм
чи к маятнику рамы
[Шайба регулировочная толщи-
30 I 7205241 ной 0.08,.Д07 мм — крепления крышки картера 6
F / *
крепления рычага заднего 1
[Шайба регулировочная толщи-
тормоза
31 I 7205242 ной 0.18^.0,16 мм
[Шайба регулировочная толщн 47 252155-П2 Шайба 8Л:
32 6205243 ной 0.4 .6,36 мм — крепления главной переда- 4
• /. чи к маятнику рамы
[Втулка расворная *

33 I 7206246 I ! крепления рычага заднего 1

[Шайба регулировочная толщн тормоза
ной 0,08...0,07 мм
48 365632-П29 Шпнлыи M8XIX22:
34 I 6206318
[Шайба регулировочная толщн — крепления главной переда- 4
мой мм чи к маятнику рамы
35 I 6205319
[Шайба регулировочная толщи — крепления крышки картера 6
вой 0Л..0.36 мм
36 ( 7205320
Группа 06

Колесо, передний тормоз

КОЛЕСО

g; д Hi?
<•
иВ Номера деталей Наименование деталей к « £ х ят Номера деталей Наименование деталей S . a S
*
ИИ-

1 6206002-И Колесо в сборе с подшипником 4 15 7206124 Мотокамера 3 . 7 5 x 1 9 " 1

2 6206006-10 Уплотнение резиновое в сборе 1 16 7206125-Б Ниппель С П М 5 40
3 6206010-И Колесо с шиной в сборе 4 • 17 7206126 Мотошина 3.75X19" 1
4 ИМЗ-8. IQI-06013 Гайка в сборе 1 18 6206127 Ось переднего колеса 1
5 G2060J801 Втулка промежуточная с шай- 1 19 6206133 Втулка распорная правая 1
бой 20 6206134 Втулка распорная левая 1
6 6206020-И Ступица с тормозным бараба- ! 21 6206165 Ганка специальная 1
ном 22 ИМЗ-8.101-06241 ШаАба гайки 1
7 6206106-10 Втулка промежуточная 1 23 6307101-И Ось заднего колеса 1
8 6206107-Ю Шайба втулки промежуточной 1 24 6220017-А Защитный колпак ступицы ко- 1
9 6206109-01 Шайба упорная 1 леса
10 ИМЗ-8.101-06113 Гайка в сборе 1 25 7204 Роликовый подшипник 2
И 6206115 Спица Б С П М 5 20 26 250870-П 29 Гайка M 1 4 X I . 5 I
12 С2С6117 Обод колеса 1 27 252016-П29 Шайба 14 1
13 6206120 Спица АСПМ5 длинная 20 28 258041-П Шплинт 3 , 2 x 3 2 1
14 7206123 Ободная лента 1
 П Е Р Е Д Н И Й ТОРМОЗ

в Мь* с Нп а
Номера деталей Наименование деталей Номера деталей Наименование деталей * я*
in с
* M l
ш *

1 6201254 Заглушке 1 16 7206224 Кронштейн регулировочного 1

винта
2 ИМЗ-8.101 06021 Крышка тормозного барабана в 1
сборе 17 7206227 Пружина шарика фиксатора 1

3 ИМЗ-8.101-06024 Колодка тормоза в сборе 2 18 7206228 А Винт регулировочный 1

4 ИМЗ-8.101-06027 Крышка тормозного барабана 1 19 ИМЗ-8.101-06233 Втулка 2

5 ИМЗ-8.101-06028 Крышка в сборе с втулками 1 20 ИМЗ-8.101-06247 Болт регулировочный 2

6 Кулачок переднего тормоза в 1 21 ИМЗ-8.101-06251 Пружина тормозного рычага 1
ИМЗ-8.101-06031
сборе
22 ИМЗ-8.101-06253 Вилка тяги 2
7 HM3-8J0I-06033 Тяга в сборе с вилками 1 23 ИМЗ-8.101-06254 Тяга 1
0 ИМЗ-8.101-06204 Шайба прокладочная 2 24 Б1У4Р Шарик 4 мм 1
9 ИМЗ-8.101-06214 Рычаг тормозной переднего тор- 1 25 Гайка Мб
250508-П 29 .1
моза нижний
26 250511-П29 Гайка M 8 X i крепления рыча- 2
10 ИМЗ-8,101-06215 °ычаг тормозной переднего тор- 1 гов
моза верхний
27 250612-П29 Гайка М10:
11 ИМЗ-8.101-06216 Палец тормозной тяги 2 — к кронштейну регулировоч- 1
12 7206217-А Заклепка обшивки ного винта
16
13 ИМЗ-8.101-06218- Накладка тормозной колодки — к регулировочному болту 2
2
01 28 252005-П29 Шайба 8 к пальцу тяги 2
14 ИМЗ-8.101 05221 Колодка тормоза 2 252-155-П29 Шайба 8Л крепления рычага
29 2
15 7206223 Пружина тормозной колодки 2 30 258014-П Шплинт 2 X 2 0 2
Группа 08

Вилка передняя

ВИЛКА ПЕРЕДНЯЯ. ЩИТОК

«
Номер* деталей деталей Иа
*«5 • , iiii
HIKNUMMIC

1 ИМЗ -8.101 -08001 Вилка передняя 1

* ИМЗ-8.10!-08041 Щиток переднего колеся » сбо- 1
ре
3 ИМЗ -8 Л01 -06044 Щиток переднего колеса 1
4 ИМЗ-8.101-08054 Кронштейн реле 1
5 ИМЗ-8.10! -08478 ХЭОСТОЙНК !
6 6308479 •ланка крепления хвостовика I
7 201474-П 29 Болт М8Х1X16 крепления щнт- 4
ЫА
кл
8 220103-П29 Винт М6Х12 крепления хвосто- 4
вика
9 260508-П29 Гайка Мб к винту крепления 4
хвостовика
10 2505И-П29 Гайка М8Х1:
— к болту крепления щитка 4
—- к шпильке крепления рас- 2
тяжки
1! 2521&5-П2 Шайба пружинная 8Л:
— и болту крепления щитка 4
— к шпильке крепления рас- 2
тяжки
 ПЕРО ВИЛКИ, ТРУБА, НАКОНЕЧНИК, КОЖУХ

Не»
1!
И • "
Номера яггмй Наименование д г г а л И Номера дет «лав Наимеиоваим iirud
ИИ
в в
*
t
1 6308004 Перо вилки правое в сборе 1 $2 6206153 Траверса 1
2 6306005 Перо вилки левое в сборе 1 13 7208154 Гайка затяжнаи А

3 6300007 Наконечник пера вилки правый 1 14 6306155 Мостик рулевой колонки 1

4 6606011 Стержень рулевой колонки с 1 15 7206*56 Шайба t
мостиком 16 7208167 Кольцо ушютиительиое 2
5 6606015 Кожух правый 1 17 72061-2 Подшипник 2
6 6Э0Ы0Ы0 Труба пера ВАЛКИ 2 16 201632» ГОД Болт М 1 0 X 1 X 7 6 стяжной мос- 2

7 6306112 Пружинное кольцо трубы вера 4 тика

вилки 19 250513-П29 Гайка M l 0 X 1 к стяжному бол* 2
в 6306113#1 Втулка трубы вера вилки верх- 1 ту мостика
•
ний *0 252.156-П2 Шайба 10Л к стяжному болту 2
9 6306120 Втулка трубы пера вилки ниж- 2 мостика
няя 21 365631-П29 Шпилька M 6 X 1 X I 6 крепления 2
10 7308150 Палец М О С Т И К А 1 щитка
II 6606151 Стержень рулевой к о л о н а !
 $3 0; S3

—r~
С»

САЛЬНИКИ ПЕРА ВИЛКИ, АМОРТИЗАТОР

•о на сбо-
Колячсст
в Hag в
Номере деталей Наямеяояаняе деталей в Номера деталей Наименование деталей г*
е
* ИI
зз&З t

17 6208205 Гайка трубки амортизатора 2

1 6Э08009 Наконечник пера валка левы! 1
18 6208206 Гайка штока 2
2 ИМЗ-8.101-08016 Кожух левый 1
19 6208207 Шток амортизатора 2
э 6308018 Сальник в сборе 2
20 6208209 Поршень амортизатора 2
4 6906Q19 Сальник е пружиной в сборе 2
21 6208211 Направляющая амортизатора нижняя 2
5 6108021 Амортизатор вилки 2
22 6208213 Штифт 2
6 . 6208025 Шток амортизатора в сборе 2
А 23 6208215 Наконечник пружины верхний 2
7 6208117-Б Корпус сальника 2
А 24 6208220 Пружина вилки 2
в 6208119 Шайба сальника 2
А 25 201476-П 29 Болт M 8 X I X 2 0 крепления конуса корпуса амортиза- 2
9 6308121 Манжета сальника 2 тора
10 6208122 Пружина сальника .2 26 201525-П29 Болт М10Х1Х42 стяжной левого наконечника 1
II 6Э0&123 Сальник 2 27 250508-П29 Гайка Мб крепления нижней направляющей 2

12 Кольцо войлочное 2 250511-П29 Гайка M8XI крепления штока амортизатора 2

6308125 28
13 Гайка сальннка 2 250513-П29 Гайка M l 0 X 1 к стяжному болту левого наконечника 1
630ft 128 29
14 Трубка амортизатора 2 252005-П29 Шайба 8 к болту крепления конуса корпуса аморти- 2
6108201 30
2 затора
15 6206202 01 Конус корпуса амортизатора
31 252156-П2 Шайба 10Л к стяжному болту левого наконечника 1
7208204 Шайба к болту крепления конуса корпуса амортиза- 2
16
тора 32 258612-П Штифт 4X12 2
 РУЛЕВОЙ ДЕМПФЕР

(
с
НЕ!
в
«
Номера деталей I * X «
* Ш

1 ИМЗ-8.101-0803! Болт затяжной 1

2 6208039 Шайба амортизатора руля с втулкой 1

3 ИМЗ-8.101-08159 Сальник рулевой колонки 2

4 6308304 Шайба амортизатора руля неподвижная 1

5 6208306 Шайба фрикционная 2

6 ИМЗ '8.101-08312 Шайба защитная 2
? 7208313 Гайка подшипника 1

8 7208314 Гайка стержня рулевой колонки 1

9 7208315 Шайба замошая стержня рулевой колонки 1

10 7208316-Б Шайба опорная 1

11 ИМЭ-8.101-08317 Шайба пружинная 1

Группа 09
Рама
мотоцикла

РАМА, МАЯТНИК

Hit a H t i

Jill
а

iiii
Номера деталей Н и м а м м м KTUtl d Номера деталей
я *
t

1 ИМЗ-8.101-09007 Рама i 16 6309276 Шайба опорная 2

2 ИМЗ-8.101 -09066 Кронштейн правый 1 17 6309296 Втулка амортизатора верхняя 2

3 ИМЗ-8.101-09057 Кронштейн левый I 18 6309759-Б Палец 2

4 ИМЗ-8.101-09080 Маятник задний п о д в е с а с c a l - 1 19 ИМЗ-8.101 09760 Втулка 2

леит-блоком в сборе
20 6309762 Втулка сай лент-блока маятника 2
6 ИМЗ-8.101-09061 Маятнкк эадиий подвески в сбо- 1
ре 21 ИМЗ 8.101-2600] Пружинно-гидравлнпаасиЙ 2
амортизатор
6 6309090 СаАлеит-бло* в сбора 2
ч4 22 011407 Шайба специальная 14 к пру- 1
7 6309158 Кронштейн тяг* прицепа 2 жине фиксатора

в 7209163-А Скоба хомутика 2 23 201461-П29 Болт М8Х32:

9 7209164-А Наконечник кронштейна 1 — крепления бугеля заднего 4

шнтка
!0 6209186-01 Подкладка упора f
— крепления нластнни двига- 1
11 7209188 Хомутик упора 1 теля

12 ИМЗ-8.101-09201 Корпус заика 1 24 201474-П29 Болт М 8 х 1X16 2

13 ИМЗ-8.101-09202 Фиксатор I 25 20:52бП29 Болт МЮХ1Х42:

— крепления амортизатора к 2
М ИМ3.8.101 09205 Пружина i маятнику
15 6303262 Зту^.ка распорная t
в
Номер* деталей Наименование деталей is&s
Lc,
в
Номер* д е т а л е й Наименование деталей
If г я
D
*
Ш
с
* liii
— стяжной наконечника ле- \ — к болту крепления бугеля 4
вого пера маятника заднего щитка

26 2200В8-П29 Винт М5Х35 крепления хому- \ 34 252016-П29 Шайба 14 2

тика упора
35 252154-П2 Шайба 6Л к винту крепления 4
27 220103-П29 Винт М6Х12 крепления корпуса 4 корпуса замка
замка
36 252155-П2 Шайба 8Л:
28 250464-П29 Гайка Мб к винту крепления i — к болту крепления заднего 1
хомутика упора щитка

29 250510-Г129 Гайка Мв: — к болту крепления бугеля 4

— к болту крепления пласти- 2 ааднего щитка
ны двигателя
— к болту крепления аморти- •
о
Ля

— к болту крепления бугеля 4 затора •

заднего щитка
37 2531М-П2 Шайбе J M '
30 2505П-П29 Ганка M8XI к болту крепления I — к болт> крепления аморти-
заднего щитка затор л

31 250513-П29 Гайка MI0XI к стяжному бол- 1 — к болту стяжному ц ъ ы т * 1

ту наконечника маятника ы
ш

33 250515-П29 Гайка М 12X1,25 к кронштейну 2 3£ 252157-П2 Шайба 12Л к кронштейну тяга г

тяги прицепа прицепг

33 252005-П29 Шайба 8: 39 Шайба стопориья 13 2

— к болту креплеямя ааднего 1
щитка
 ПОДСТАВКА, ПОДНОЖКИ, ЗАМОК

ci
Номере деталей Наименование д е т а л е й * • к ха
5S=
а
Номера д е т а л е й Навмеиоаанке деталей Hit
£ Sea
nil
в в
* ёа&г <

1 ИМЗ-8.101-09001 Р а м а в сборе 1 21 6616086 Вкладыш з а м к а в сборе

2 6309031 П о д н о ж к а передняя с валиком 2 22 6616254 Ключ 3
3 6309032 П о д н о ж к а с валиком 2 23 6616260 Пружина возвратная 1
4 6309035 П о д н о ж к а пассажира 2 24 6616263 Шайба з а щ и т н а я 1
5 6309060 Подставка мотоцикла 1 25 201461-П28 Болт М 8 Х 3 2 крепления двига- 1
б ИМЗ-8.101-09071 Лента аккумулятора передняя 1 теля к верхней точке
7 ИМЗ-8.101-09075 Лента аккумулятора з а д н я я 1 26 2505Ю-П29 Гайка М 8 к болту крепления 2
8 6309156 Втулка распорная левая 2 двигателя в верхней точке
9 7209157 Шпилька крепления двигателя 1 27 250515-П29 Гайка № 2 X 1 , 2 6 :
задняя — к передней шпильке креп- 2
10 ИМЗ-8.101 -09167 Пластина крепления двигателя 1 ления двигателя
п ИМЗ-8.101 ; 09168 Прокладка аккумулятора 1 — к задней шпильке крепле- 2
12 7209195-01 Шпилька крепления двигателя 1 н и я двигателя
в
передняя — к подножке пассажира 2
13 6309301 Валик подножки 4 28 252004-П29 Ш а й б а 6 к шпильке л е я т ы креп- 1
14 6309302 П о д н о ж к а передняя 2 ления аккумулятора
15 6209315 Ось подставки 1 29 367839-П29 Ш а й б а оси подставки 4
16 ИМЗ-8.101-09318 П р у ж и н а подставке 1 30 •252157-П2 Ш а й б а 12Л:
17 6309324-04 Б у ф е р маятника 2 — к подножхе пассажира 2
18 6309626 Гайка-барашек 1 — к задней шпильке крепле- 2
19 7210146 Прокладка 2 ния двигателя
20 7210147 Шайба к болту крепления плас- 1 31 252573-П29 Заклепка 4 X 1 0 1
тины двигателя 32 25804ЬП Шплинт 3 , 2 X 3 2 к оси подставка 1
 ЩИТОК ЗАДНИЙ

с к

шз
Наименование деталей
I
Номера деталей е Номера деталей КX
с * а

г 2 ш

I ИМЗ-8.101 08478 Хвостовик I 13 250508-П29 Гайка Мб:

6308479 П л а н к а крепления хвостовика 2 — к болту крепления заднего 2
2
3 ИМЗ-8.101-09043 Щ и т о к задний в сборе 1 кронштейна у к а з а т е л я по-
4 И М З - 8 Л 01-09046
Щ и т о к з а д н и й с бугелем 1 ворота
6309446 Кронштейн крепления номерно- 1 — к б о л т у крепления корпуса 3
5
го з н а к а фонаря
6309467 Передник 1 — к винту к р е п л е н а я крон- 3
7 6609493 Кронштейн задний указателя 1 штейна номерного з н а к а
поворота — к винту крепления номер- 2
8 ИМЗ-8.101-09531 Корпус ф о н а р я . I ного з н а к а
9 ИМЗ-8.101-09537 П р о к л а д к а корпуса ф о н а р я 1 — к винту крепления хвосто- 4
J0 6213146 Ш а й б а 8,5 к в а д р а т н а я специ- 1 вика
альная — к винту крепления перед- 4-
11 201418-П29 Болт М 6 Х 1 6 : ника
— крепления з а д н е г о крон- 2 14 252004-П29 Ш а й б а 6 к винту крепления но- 3
» 0 штейна у к а з а т е л я поворо- мерного з н а к а

3
ft та 15 2521&4-П& Шайба 6Л:
— крепления корпуса ф о н а р я — к болту крепления з а д н е г о 2"
12 220103(129 Винт M 6 X J 2 : кронштейна у к а з а т е л я по-
— крепления кронштейна но- 5 ворота
мерного з н а к а и номерно- — к винту крепления кров* 5
го з н а к а штейна номерного з н а к а «
— крепления хвостовика 4 иомерного з н а к а
— крепления передника 4
Группа 10
Бензобак

БЕНЗОБАК

и
Ни •р На?
в
*
Номера деталей Наямопоаааае деталей
Jail
Р
Номера деталей Накменоаахие деталей
52&S
lill
*

1 6310001-03 Бензобак в сборе 1 12 6210324 Трубка бензолроводнаи левого 1

2 6310004-02 Бензобак 1 карбюратора
3 6310030 Кран КР 15А 1 13 62! 0412-01 Прокладка пробки бенаобака 1
4 6210047 Пробка бензобака в сборе с I 14 011407 Шайба 14 специальная 1
прокладкой 15 201474-П29 • Болт М8Х1X16 переднего креп- 2
5 6310141-10 Нигрнпс 2 ления бензобака
7 72Об146 Прокладка 4 16 201477-П29 Болт М8Х1Х22 заднего креп- 2
72010147 Шайба болта крепления бензо- 2 ления бензобака
бака 17 252005-П29 Шайба 8 к болту переднего 2
8 6310149 Труба соедини тельная бензо- 1 крепления бензобака
бака 16 252155-П2 ЩаАба 8Л к болту переднего 2
9 6310155-01 Накладка бензобака 1 крепления бензобака
10 6310157 Сухарь замка 2 «

It 621032! Трубка бензопроводная правого X

карбюратора
Группа 11
Органы управления

РУЛЬ, ТРОСЫ

с
в
*
Номера деталей Наамеяоееинс деталей \ч
* я« Ь
2 ?

1 ИМЗ-8.10Ы1001 Руль а сборе 1

2 ИМЗ-8. ЮМ 1030 Трос переднего тормоза в сборе 1

3 6211032 Трос сцепления в сборе I

4 63 П 035 Трос дросселя а сборе 2

5 7211320-6 Упор оболочки троса сцепления 1

6 721112-А Муфта соединительная 2

 ТРУБА РУЛЯ, РЫЧАГИ, РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ

в уX со лЖ*S п
Номера деталей Намменоеение деталей а Номера деталей Наммскоеаяке деталей 5 гs»
в * I "
*
«И
1 6211011 Ручке управления дросселей в 1 23 6211151 Ось ползуна 2
сборе 24 201420-П13 Болт М6Х20 крепления основа- 2
2 6211012 Груба рукоятки в сборе 1 ния рычага
ИМЗ-8.10Ы 1013 Рычаг правый в сборе 1 25 201461-П13 Болт М8Х32 крепления трубы 2
3
Рычаг левый n t6o£e руля в кронштейнах
4 ИМЗ-8.1С1-11014 1
Цепочка в сборе 26 220000-П27 Винт М З Х 5 крепления крышки Г
5 6211015 1
Труба рукоятки со эвеном корпуса
С 6211018 1
Труба руля 27 250464-П29 Г«йка М5 к винту крепления 1
7 6311101 1
Кронштейн руля корпуса
8 7211102
Пружина Гайка Мб:
9 6211107 1 28 250508-П13
Корпус ручки управления дрос- — крепления оси рычага 2
10 6211111 1
» селей — крепления основания ры- 2
Винт крепления корпуса- чага
1.1 6211118 1
Рукоятка руля — Крепления регулировочной
12 6211122 1
1 го винта ручки дросселя
13 ИМЗ-8.10Ы 1129 Рычаг правый
Рычаг левый 29 250510П13 Гайка М8 к болту крепления 2
14 ИМЗ-8.101-11130 1
трубы в кронштейнах
Кб 6211131 Ось рычага
Шайба внутренняя 1 30 250513-П13 Гайка М10Х1 крепления крон- 2
16 0211136
6211137 Кольцо стопорное 1 штейна
17
Винт ручки дросселя регулиро- 1 31 252154-П2 Шайба 6 Л к гайке крепления
18 6211143 2
вочный основания рычага
ИМЗ-8.101-11146 Основание рычага 32 252155-П2 Шайба 8Л крепления трубы в 2
19
6211147 Крышка корпуса I кронштейнах
20
0211148 Ползун 1 33 252156-П2 Шайба 10Л к гайке крепления
21 2
Шайба защитная 1 кронштейна
22 6211149
 МЕХАНИЗМ ПРИВОДА ЗАДНЕГО И СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

В Ив! в Ней
с
*
Номера деталей Наименование деталей
I s *! с
*
Номера деталей Наименование деталей * 2в*
Ssll
1 ИМЗ-8.101-06216 Палец тормозной тяги 4 1] ИМЗ-8.101-11414 Пружина к рычагу заднего тор- 1
моза
2 ИМЗ-8.101- Педаль тормоза в сборе 1
-11041-01 12 6311416 Рычаг заднего тормоза 1

3 6311042 Тяга заднего тормоза в сборе 1 13 631)421 Рычаг 1

4 6311046 Втулка промежуточная 1 14 250508 П29 Гайка Мб к болту рукоятки сто- 1

яночного тормоза
5 ИМЗ-8.101-11047 Рукоятка стояночного тормоза 1
15 201422-П29 Болт М6Х25 к рукоятке стоя- 1
6 ИМЗ-8.101-11181 Пружина к рукоятке стояночно- 1 ночного тормоза
го тормоза
16 250613-П29 Гайка M l O x l крепления рычага 1
7 ИМЗ-8.101-11183 Штифт к рукоятке стояночного 1 заднего тормоза
тормоза
17 252005-П29 Шайба 8 к пальцу тормозной 4
8 721140Г Втулка рычага заднего тормоза \ ТЯГИ

9 ИМЗ-8.101-11411 Пружина к выключателю сигна- 1 18 252156-П 2 Шайба ЮЛ к гайке крепленая 1

ла торможения рычага заднего тормоза

10 7211413 Барашек тяги заднего тормоза 1 19 258014-П Шплинт 2X20 к пальцу тормоз- 4
ной тяга
Группа 12
Трубы выхлопные, глушители

ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ, ГЛУШИТЕЛИ

е
й
*
Номера деталей Наименование деталей \к
82с
ы э

1 ИМЗ-в.101-12016 Глушитель правый в сборе 1

2 ИМЗ-8.101*12019 Глушитель левый в сборе 1
3 6612103 Хомут крепления выхлопной 1
трубы правого цилиндра
4 6612106 Труба выхлопная ' 2
5 6312108 Труба соединительная 1
6 0612X13 Хомут крепления выхлопной 1
трубы левого цилиндра
7 6612270 Гайка глушителя 2
* 20! 461-П29 Болт MSX32 крепления хомута 2
9 2505 Ю-П29 Гайка М8 к болту хомут* 2
10 252005-П 29 Шайба 6 к болту хомута 2
И 252165-П2 Шайба 6Л к болту хомута 2
Группа 13
Седло

СЕДЛО

ю На?
Номеии деталей Ниименование деталей
в 1*58
* 5S&3

1 ИМЗ-8.101* Седло в сборе 1

.13001-01

2 ИМЗ-8.101» 13007 Чехол седла 1

1
3 ИМЗ-8.101- Каркас седла 1
-13014-10
4 ИМЗ-8.101-13039 Ручка а сборе 1

5 ИМЗ-8.101-13151 Подушка седла 1

6 ИМЗ-8.101-13166 Болт крепления рунки 2

7 ИМЗ-8. Ю1 -13173 Амортизатор 4

8 6326132 Буфер амортизатора 2

9 25051 ЬГ)29 Гайка М 8 Х 1 к болту крепления 2

ручки

10 262005-П29 Шайба 8 к болту крепления 2

ручкн

11 252155-П2 Шайба 8/1 к болту крепления 2

ручки
 Фильтр
воздушный,
корректор,
карбюратор

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ, КОРРЕКТОР, КАРБЮРАТОР

I

с
Мл. п.

Номере деталей Наименование деталей

Номера деталей Наименование деталей
•is 12
о
* И

1 7210146 Прокладка 1 12 6215105-10 Патрубок правый 1

2 7210147 Шайба \ 13 6215106-Ю Патрубок левый 1.

3 ИМЗ-8.10М5001 Карбюратор К-301Г правый 1 14 6215203 Кольцо воздухопровода уплотинтельное 2

4 ИМЗ-8.101-15002 Карбюратор К-301Г левый 1 15 ИМЗ-8.101-15033 Решетка нижняя с маслоотражателем в сборе 1

5 6215005-10 Хомут крепления патрубка в сборе 16 6215215-10 Лента стяжная 4

17 6215216 Хомут 4
6 ИМЗ-8.101-15006 Фильтр воздушный в сборе 1
18 6215218 Колпак карбюратора 2
7 ИМЗ-8.101-15015 Корпус воздушного фильтра с масляной ванной в 1
сборе 19 ИМЗ-8 101-15239 Набивка воздушного фильтра 1

ИМЗ-8.10Ы5019 Фильтрующий элемент в сборе 20 ИМЗ-8 101 15240 Прокладка 1

8 1
21 6215283-11 Прокладка карбюратора 2
9 ИМЗ-8.101-15035 Корпус элемента с колпаком в сборе
22 0215284-11 Прокладка карбюратора тонкая 4
10 ИМЗ-8.101-15039 Болт стяжной 1
23 258065-П29 Шплинт 5X16 к хомуту крепления всасывающего са- 4
1) И М Я . » 1Л1.1ЧАА1 ТпчЛ» в п и и т и л г л кппмутля* •» 1
Дополнительное
оборудование

ЩИТОК ВЕТРОВОЙ КОЛЯСКИ, З Е Р К А Л О З А Д Н Е Г О В И Д А

е с
с
*
Номера деталей Наименование деталей
с
*
Номера деталей Наименование деталей aasl
! 1*13 S8&3

1 ИМЗ-8.101-16010 Зеркало заднего вида в сборе 1 12 201474-П29 Болт M 8 X 1 X I 6 крепления вет-

левое рового шнтка к кронштейну

2 6216032 Щиток ветровой коляскн с крон- 1 13 220080-П-29 Винт М5Х16:

штейном крепления в сборе — креплении ветрового стекля 6

3 7216035-01 Фартук ветрового шктка в сбо- 1 — крепления поперечной р а с 2

ре порки

' 4 6216038 Распорка поперечная в сборе 1 14 250464-П29 Гайка MS к винту креплевня б

ветрового стекла
5 6216201 Стекло ветровое 1
15 250608-П29 Гайка Мб к болту крепления 4
6 7216202 Планка поперечная i кронштейна
7 6616203 Накладка наружная 1 16 250511- П29 Гайка М 8 Х 1 к болту крепления 2
8 6216209 Стойка левая ветрового шнтка к кронштей-
1
ну
9 6216210 Стойка правая 1
17 252005-П29 Шайба 8 к болту крепления нет* 2
10 6116219 w Кронштейн крепления ветрового 2 рового шнтка к кронштейну
4 щитка
18 252154-Ш ШаДба 6Л к болту крепления 4
11 201418-П29 БодтМ6Х16 крепления крон- 4 кронштейна
штейна
 ЩИТОК ВЕТРОВОЙ МОТОЦИКЛА

ё
* Номера деталей Наименование д е т м с ! ы
Паз
«В

*«3
Номера деталей Наименование деталей
iLt
i1 smf!
1 6616042-01 Щиток ветровой в сборе 1 12 201428-П29 Болт М 6 Х 4 0 крепления хомута 2

2 7216044 Планка наружная в сборе 1 13 201477-П29 Болт М 8 Х 1 Х 2 2 крепления сто- 2

ек
3 6616047 Фартук ветрового щитка 1
14 220080-П29 Винт М 5 х 16 крепления ветро- 7
4 ИМЗ-8.101 -16114 Хомут крепления 4
вого стекла
5 ИМЗ-8.101-16119 Сухарь 2
15 250464-П29 Гайка М5 к винту крепления 7
6 7216401 Планка внутренняя 1 ветрового стекла

7 ИМЗ-8.101-16405 Стойка левая 1 16 250508-П29 Гайка Мб к болту креплении 2

хомута
8 ИМЗ >8.102-16408 Стойка правая 1
17 250511-1129 Гайка M 8 X 1 : 2
9 6216409 Стекло ветровое мотоцикла 1 — к болту крепления стоек
10 7218818 Замок держателя проводов 2
18 252004-П 29 Шайба 6 к болту крепления хо- 2
мута
11 7218819' Лента держателя проводов 2
а
БРЫЗГОВИКИ

» . 1

с ISaf
Номера деталей Наимеиомвяе деталей - я^2
с
*
•i SES

1 6316079 Брызговик левый в сборе 1

2 6316080 Брызговик правый в сборе J

3 6316083 Брызговик правый 1

4 6316064 Брызговик левый J

5 6316383 Хомут крепления 2
6 6316384 Прокладка 2
7 20148СЫ129 Болт М8Х1X30 крепления до- 2
мута
8 25051ЬП29 Гайка М8Х1 к болту крепления 2
хомута
9 252155-П2 Шайба 8Л & болту крепления 2
хомута
*
 Электрооборудование
мотоцикла

съ
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ МОТОЦИКЛА

6о $? S 3*
с
с
*
Номера деталей Наименование деталей
Ш с
*

1 ИМЗ-8.101-09538 Прокладка фонаря 1 12 ИМЗ-8.101 -17151 Щиток приборный

2 ИМЗ-8.101-17003 Свеча зажигания 2 13 ИМЗ-8.101 -17154 Скоба
3 6217004 Спидометр 1 14 ИМЗ-8.1QI -17156 Колпак защитный
4 ИМЗ-8.101-17005 Вал гибкий 1 15 ИМЗ-8.101 -17159 Колпачок переключателя
5 ИМЗ-8.101-17010 Катушка зажигания двухвыводная 12В 16 ИМЗ-8 101 •17161 Кожух спидометра
6 6317013 Прерыватель мотоциклетный 1 17 ИМЗ-8.101 -18001 Генератор для дорожных мотоциклов
7 ИМЗ-8. Ю Ы 7021 Выключатель сигнала торможения 1 18 ИМЗ-8.101 .18003 Регулятор 14В, ПА
8 ИМЗ-8.101-17040 Блок предохранителей 1 19 ИМЗ-8.101 Сигнал беэупорный 12В
9 ИМЗ-8.101-17041 Щиток приборный в сборе 1 -18006-10
10 ИМЗ-8.101» 20 ИМЗ-8.101 18007 Фонарь задний
-17127-01 Колпак защитный 1 21 6218011 Переключатель света
11 ИМЗ-8.101 <17133 Перемычка блока предохранителей 1 22 [ ИМЗ-8.101 18019 Батарея аккумуляторная 6МТС9
с i i t i | t . f
Номера деталей ' HtucftONBie деталей
nil
с в Номера деталей Н м а е ю м а м деталей
* *

45 250508-П29 Гайка Мб:

23 ИМЗ-8.101-18042 Фонарь контрольно! лампы ПД-20Д 1 — к болту крепления реле-регулятора 3
— к болту крепления фонаря мотоцикла 2
24 ИМЗ-8.10Ы 8043 Фонарь контрольное лампы ПД-20Е I ~ к болту крепления наконечника клеммы акжуму- 2
25 ИМЗ-8.101 Указатель поворота литора
•18045-10 46 250464-П29 Гайка М5:
2
— креплении спидометра
26 63П-18046 Прерыватель указателей поворота 1
— к вянту крепления блока предохранителей t
27 6618049 Переключатель указателе! поворота 1
47 250511-П29 Гайка 8 X 1 :
28 ИМЗ-8.101-18050 Переключатель центральный 1 2
— к болту креплении прерывателя указателя пово-
29 ИМЗ-8.101 -18070 Провод блок предохранителей 1 рота
— патрон лампы освещении спидометра — к болту крепления сигнала 1

30 ИМЗ-8.101-18071 Патрон лампы освещении спидометра 1 48 252002-П29

2
Шайба 4 к вянту кредаеяив выключателя сигшала
торможения
31 ИМЗ-8.101-18106 Выключатель на 15 А 1
2
49 252004-П29 Шайба 6 к болту наконечника клеммы аккумулятора
32 ИМЗ-8.101*18107 Наконечник клеммы аккумулятора
50 252132-П2 Шайба 4Н:
33 A12-I Лампа освещении спидометра *
— к вянту Крепления выключателя сигнала тормо-
жения 2
34 At 2-3 Лампа к заднему фонарю мотоцикла 1
— к вииту креплении включателя
35 А12-15 Лампа к заднему фонарю мотоцикла 1
51 252153-П2 Шайба 6Л:
36 А12-21 Лампа к указателю поворота 4 2
— креплении спидометра
37 201418-П29 Болт М6Х16: 4 — к винту крепления блока предохранителе*
2
— креплении фоиаря-указателя поворота
52 252154 П2 Шайба 6Л: 9
— крепления ваконечника клемму аккумулятора 2
— к болту креплении реле-регулятора
38 201420-П29 Болт М6Х20 крепления реле-регулятора 3 2
— к винту креплении фонаря мотоцикла
39 201476-П29 Болт М 8 Х 1 Х 2 0 крепления прерывателя указателей 2 8
поворота — к болту крепления указателей поворота
\
53 252155-П2 Шайба 8Л: __ 2
40 201489-П29 Болт М 8 Х 1 Х 5 5 креплении сигнала 1
_ к болту крепления прерывателя указателе! по-
4] 220050-П29 Винт М 4 х 8 креплении включателя 2 ворота
— к болту креплении сигнала
42 220057-П29 Винт M4X22 крепления выключателя сигнала тормо- 2
жении 54 Гайка М4:
250462-П29 2
— к вииту крепления выключателя сигнала тормо-
43 220078-П29 Винт М5Х12 крепления блока предохранителей 2 жения
44 220103-П29 Винт M 6 X I 2 крепления блока заднего фонаря 2 2
— к винту креплении включателя
 т Ж
я!

Э Л Е К Т Р О О Б О Р У Д О В А Н И Е МОТОЦИКЛА

И к
>Ч Ж
На
Hi!
Номера деталей Наименование деталей в Номере деталей Накмеяоваяяе деталей
*

6217014 Провод катушка зажигания — прерыватель 13 6318309 Провод да-птк-задняй мотофонарь 1

ИМЗ-8.101-17201 Колпачок 14 6218419 Втулка болта крепления фары 2
ИМЗ-8.101-18010 Пучок проводов переключатель света-фара 15 7218469 Прокладка шайбы болта 2
ИМЗ-8.101-18016- Пучок проводов мотоцикла 16 7218471 Трубка проводов фары б
-20 17 ИМЗ-8.101-18804 Колпачок 9
ИМЗ-8.101-18031 Провод высокого напряжения в сборе 18 621-8806 Втулка провода 2
ИМЗ-6.101-18033 Наконечник помехоподаактелышй А14 в сборе 19 6318810 Провод высокого напряжения катушка зджкгаякя — 2
63П-18038-60 Провод аккумулятор-включатель — свеча цилиндра
ИМЗ-8.101-18041- Фара мотоциклетная 20 7218818 Замок держателя проводов в
10 21 7218819 Лента держателя проводов 4
ИМЗ-8.101-.18047- Пучок проводов переключателя указателей поворота 22 6618838 Соединитель проводов 3
-10 23 7220605-10 Поясок крепленая проводов 2
10 6618060 Провод катушка зажн гиге я-сигнал 24 А 12-4 Лампа габаритного н стояночного света фары
11 Провод блок предохранителей — реле указателей 25 А 12-45+40 Лампа дальнего я ближнего света фары
ИМЗ-8.10Ы8067 поворота 26 220000-П29 Винт М 3 х 5 к соединителю проводов 3
Пучок проводов переключатель центральный — блок
ИМЗ-8.101-18068 предохранителей
Группа 20
Коляска

КОЛЯСКА МОТОЦИКЛА. ШАССИ КОЛЯСКИ

С ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ,
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КОЛЯСКИ

в с Ня'З
Номер* деталей Наямено»икме деталей с Номера деталей Наименование деталей
а
*
2 ?1*
JsU £

I ИМЗ-8.101-18082- Фонарь передний коляски 1 и ИМЗ-8.101-00012 Коляска мотоцикля и сборе I

-10 15 А12-21 Лампа указателя поворота 2
2 ИМЗ-8.101 -18088- Фонарь задний коляски 1 16 AI2-21+5 Лампа габаритного света и сиг- 2
•10 н а л а т о р м о ж е н и я на к о л я с к е
3 ИМЗ-8. J ОМ 8089- Пучок проводов фонарей коляс- I 17 220ЮЗ-П29 Винт М6Х12 крепления пере- 6
- л

-10 ки ходника
4 ИМЗ-8.101-19090- Катафот в сборе 1 18 221580-П29 Винт М 5 х 1 б креплении фонаря 4
-10 19 250508-1129 Гайка Мб к винту крепления пе- Ь
5 ИМЗ-8.101-18320 Прокладка катафота 1 реходника
6 7218818 Замок держателя преподов 20 250464-П29 Гайка М5.
7 7218819 Лента держателя яроиодов — к винту крепления фонаря А
8 ИМЗ-8.101 -20001 Шасси коляски мотоцикла в 1 —• креплении катафота \
сборе 21 232153-П2 Шайба 5Л.
9 ИМЗ-8.101-20021 Крыло кол иски в сборе 1 - к мнит) крепления фонаря 4
10 ИМЗ-8. i 01 -20090- Крыло коляски с мотофоиарямн 1 — креплгняя к.чтафота • 1
-01 и проводкой и сборе 22 252154 П2 Шайба НЛ к винту крепления 6
И 7220605-10 Поясок креплении проводов 3 Переходника
12 ИМЗ-8.101 20640 Переходник фонари 2
13 ИМЗ-8.101-00002 Коляска мотоцикла в сборе с 1
колесом
 ШАССИ коляски

с Наименование деталей с
Номера деталей Is** с
Номера деталей Мамменоманае деталей
в
* SSiB £

1 6309090 Сайлент>блок в сборе 15 6320057-20 Задний кронштейн крепления

2 6309262 Втулка распорная рамы колеса с губками в сбо-
3 6309276 Шайба опорная ре
4 6309296 Втулка амортизатора верхняя 16 6320075 Кронштейн задний
б 6309759-5, Палец 17 6320226-10 Ось колеса коляска
6 630^762 Втулка сайлеит-блока маятни- 18 6620240 Амортизатор упора рычага
9 ка 19 7220304 Ушко крепления таг нижнее
7 6320012-80 Рама коляски 20 7220305 Вилка регулировочная стойки
4 6220017-01 Защитный колпак ступицы коле- рамы
са 21 7*220320 Губка шарового зажима
6220018 Щиток защитный тормозного 22 7220321-10 Винт шарового зажима
барабана колеса коляски 23 7220325 Гайка винта шарового зажима
10 63200)9-01 Рычаг оси колеса в сборе 24 Пружинно-гидравлический
11 6320020-10 Рычаг с осью колеса в сборе ИМЗ-8.! 01-26001 амортизатор
12 ИМЗ-8.101-2002) Крыло коляски в сборе 25 Болт М8 х I X 1 6 крепления
13 7220050-02 Тяга (стойка) рамы коляски 201474-П29 амортизатора в верхней точ-
крайняя с регулировочной ке
вилкой в сборе 26 201476-Ш9 Болт М в Х 1X20:
И 7220061 Тяга (стойка) крайняя а сборе
 s
в
id
*
Номера деталей Наамепояаняг дет аде II

21
Номера деталей Нажмаяоынке деталей
S f£
— крепления крыла коляски 2 33 252016-П29 Шайба J 4 1
к среднему кронштейну
34 252155-П 2 Шайба
•ч 8Л:
— крепления крыла коляски 3 — к болту крепления амор- 1
к переднему кронштейну тизатора в верхней точке
а — крепление крыла коляскн 1 •— к болту крепления крыла 1
к заднему кронштейну • коляскн к заднему крон-
штейну
27 201525-П29 Болт Ml0X1Х42 крепления 1
амортизатора с рычагом — к болту крепления крыла 2
коляска к среднему крон-
28 201572-П29 Болт М12Х1, 25,55 крепления 1 штейну
заднего кронштейна рамы
— к болту крепления крыла 3
29 250511-П29 Гайка M8XI: коляскн к переднему крон-
— к болту крепления крыла 1 штейну
коляски к заднему кронш-
тейну 35 252156-П2 Шайба 10Л к болту крепления I
амортизатора с рычагом
— к болту крепления крыла 3
коляски к переднему крон- 36 252157-П2 Шайба 12Л:
штейну — к пальцу крепления рычага 2

— к Солту крепления крыла 2 — к болту крепления заднего 1

коляски к среднему крон- кронштейна рамы
штейну
— к болту крепления стоек 4
30 250515-П29 Гайка MI2X1,25:
37 252158-П2 Шайба 14Л к гайке крепления 2
— к пальцу крепления рычага 2 ушка тяг
— к болту крепления заднего 1
38 258041-П Шплинт 3,2x32 1
кронштейна рамы
39 258071-П Шплинт 5x45:
— к болту крепления стоек 4
3) 250559-П29 — фиксации губок шарового 2
Гайка М14х 1,5 крепления уш- 2 зажима
ки тяг
32 250638-П8 — к винту шарового зажима 2
Гайка М18х 1,5 к'вилке регули- 2
ровочной стойки 40 291554-П8 Болт М12Х 1,25X38 4

41 292917-П8 Гайка прорезная 1

Группа 21
Кузов коляски

К У З О В коляски, П О Д В Е С К А К У З О В А коляски

в в
ш!
а .Номере лг»«леП Нмимсиоялино деталей в Номера деталей Наименование деталей
И
t Ы з T

1 6121001-Ю Кузов коляски а сборе* 1 . 23 250508-П29 Гайка Мб:

2 6121002-20 Кузов коляски 1 — к винту крепления держа- 2
3 6I2IQ4A Ограничитель крышки чемодана T теля насоса
я сборе — к Сол ту крепления ограни- 1
4 7221050 01 Держатель запасного колеса в I чителя крышки чемодана
сборе - 24 250511-П29 . Гайка М8Х1:
б 6121052 Подушка сидения в сборе I — к болту крепления держа- 4
Г) ИМЗ-8.101-21065 Спинка сидения в сборе 1 теля запасного колеса
7 6321078-10 Полог коляски 1 — к болту крепления скобы 8
8 6321087 Резиновый элемент подвески ку- 2 корпуса коляски
зова — к болту крепления ограни- 1
9 6221103 Подушка подвески корпуса ко- 2 чителя крышки чемодана
ляски к раме — к болту крепления при- 8
10 6321104 Скоба корпуса коляски 2 жимного фланца резиновых
и 6321109 Скоба буфера 1 »лементо8 к раме
12 63211М Шайба 2 — к болту крепления скобы 2
13 6321116 Фланец прижимной 2 буфера
14 7221334-0 J Чехол ограничителя крышки че- t — к болту крепления крышки 11
модана чемодана
1Г> 6121341 Гайка запасного колеса 1 — к болту крепления резино- 2
tfi 7221510 Коврик коляски 1 вых злементов
17 6221562 Держатель насоса 2 25 252006-П29 Шайба 8:
18 201420 П29 Болт М 6 х 2 0 крепления ограни- 1 — к болту крепления скобы 8
чителя крышки чемодана . корпуса коляски
i<J 201474-П 29 Болт МНХ 1X16 крепления It — к болту крепления крышки 12
крышки чемодана чемодана
20 201476-П 29 Болт M 8 X I X 2 0 26 252154-П2 Шайба 6Л к винту крепления 2
— крепления держателя запас- 4 держателя насоса
ного колеса 27 252155-П2 Шайба 8Л:
— крепления ограничителя 1 — к болту крепления держа- 4
крышки чемодана теля запасного колеса
— крепления скобы корпуса 8 — к болту крепления скобы 8
коляски корпуса коляски к раме
— крепления скобы буфера 2 — к болту крепления резино- 2
— крепления резиновых эле- 2 вых злементов к кузову
ментов к кузову — к болту крепления скобы 2
21 201477-П29 Болт М 8 х 1X22: 8 бубера
— крепления прижимного 8 — к болту крепления при- 8
флянца жимного фланца резиновых
22 220103-П29 Винт M 6 x J 2 крепления держа- 2 влементов к раме
теля насоса
* Элементы подвески к крепленая в у з о м к рама в сборку не входят
 Группа 24
Инструмент

ИНСТРУМЕНТ Н ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Hoactpa A i r u d НМШМАММШ* ДАТВДМА

12 7224114 Ключ двусторонний 36X41

i 632400! Сумка с комплектом ккструмея- Ключ кольцевой
ТВ 13 7224115
14 6224120 КЛЮЧ торцевой 10X12
2 ИМЗ.-8.Ю1-24004 Сумка с комплектом запасзшд Ключ торцевой 19X22
частей 16 7224121-5
16 7224122 Вороток
3 7224-7 Мото аптечка
Отвертка мотоцвклетпая
Ручаой воалушный ваеос 17 7224125
4 0224008-01 18 7224142-01 Шприц штоковый
5 6224010 Манометр ишнкнй
19 7224143 Лопатка автомобплыив
6 6124018 Щуп а сборе
Ключ гаечный двусторонний 27 20 7224170-10 Ключ 7 X 8
7 6224018 21 7224171-10 Ключ 10X12
s сборе
32 72*4172-10 Ключ 13X14
8 6ЗД019 Ключ кольцевой а сборе
Ключ 14X17
7234103-А Плоскогубцы переставные 2 3 7224173-01
9 24 72241744)1 Ключ 19X22
10 7224106 Отвертка
11 7224106*10 Ключ торцевой 13
 »

Пружинно-
гидравлический
амортизатор

ПРУЖИННО-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР

в И|1
Ms
Номер* деталей Наикевомнве деталей в Номера деталей Навмевовавае деталей
а § оо 3 *
*

1 6326001 Пружин но-гидравлический амортизатор 3 18 6326154 Обойма сальника 1

2 6326007 Корпус амортизатора а сборе 1 19 6326155 Сальник штока резиновый
Э 6326014-01 Шток а сборе 1 20 6Э26156 Шайба сальника 1
4 6326020-01 Клапан сжатия а сборе 1 21 6326157 Пружина сальника 1
5 6326103 Шток ч л . 1 22 6326158 Направляющая штока 1
6 6326127 Гайка резервуара 1 . 23 6326160 Рабочий цилиндр 1
7 6326132 Буфер амортизатора 1 24 6326161-11 Тарелка ограничительная перепускного клапана 2
в 6326134 Кожух верхний 1 25 6326)65-10 Поршень 1
9 6326139 Кольцо опорное 1 26 6326166-01 Диск дросселей клацана отдачи 2
10 6326140 Кожух нижний I 27 6326167 Диск клапана отдачи 2
П 6326142 Наконечник верхний 1 28 6326168 Тарелка клапана отдачи 2
12 6326143-01 Пружена подвески I 29 6326170 Тарелка клапана отдачи 2
13 6326147 Сухарь 30 6326172 Гайка клапана отдачи 2
14 6326149 Кулачок- I 31 6326173-10 Корпус клапана сжатия 1
6326161 Шайба нажимная 1 32 6326174 Тарелка впускного клапана 2
15
16 6Э261&2 Сальник гайки резервуара L 33 6326182 Стержень клапана сжатия 1
6326163 1 34 6326187 Пружина перепускного клапана 2
17
Сальшк штока войлочный
Подшипники
Номенклатурные
Чертеж подшипнике покер Ко* Подшмпккх Место у ста MI 2s
m i
Mb 205 46 1222 1618 Шариковый радиальный На вал коробки передач
однорядный первичный
На распределительный
вал

Ф51

207 4 6 1213 2 1 7 2 Шариковый радиальный На коленчатый вал

однорядный В ступицу ведомой зуб-
чатки задней передачи

0 72
1 4
304 46 1212 3774 Шариковый радиальный На вал коробки передач
т однорядный вторичный
У"
У S
^ \ / %
%
: j \

7204 46 2412 0465 Роликовый конический В ступицу колеса

аго

12204 4 6 2 2 1 2 1395 Роликовый радиальный На вал коробки передач

020 первичный.

I й
L "Ч]^
0М 778707 46 1652 6 6 4 6 Шариковый радиальный Рулеваи колонка
упорный

1$
0Jf
0S/

874901 46 4 2 2 2 2381 Игольчатый На ведущую шестерню

задней передачи
 НоменклатурыыА
Чертеж подшипника номер Код Подтипом Место установки
i Sg5
ft
904700 46 4111 1818 Игольчаты* На крестовину кардана

7 7 ; / / / / / ; /ш

948066 46 1611 6962 Шариковый упорны! без Б механизм выклдоеяня

0 f сделленнж

1
ч
1 •

3086304Л 46 1682 8065 Шариковый радналыго- На ведущую шестерню

Ф20
упорный двухрядный задней передачи
Резиновые сальники
Размеры, мм
HlMllOMIM с Колкчест-
Номер д | г ш Ржеумощ м> ка ио*
ММТО УСТАВО&КЖ тоцпл

6201122-Б Манжета сальника распределитель- 30,1 15

ного вала

7201191 Манжета сальннжа нрнаошнпа 70 50

5204147 Манжета салыпка правой крышки 25,1 11,5

картера коробки передав

6204152 Манжета сальника первичного вала 45.1 31,4

6204157 Сальник вторичного вала в сборе 45,1 35,4 8,5

6206334 Манжета салыпка вилки кардана 49,4 33

7203207-А Кольдо ползуна выключении спел 20,5 17 3,5

и

ИМЗ-8.101-04131 Кольцо втулкя пускового меха- 34,5 29,5 2,5

низма

7209213-20 4J Сальник штока выключении сцеп- 11 6,5 11

лении
SW!Ш й 1

•о
г

ИМЗ-8.101-04122 Манжета салыпка пускового меха-

ннама

ИМЗ-8.101-04122 Манжета сальннна вала пуско- 40 19.8 10

6206161-10 вого механизма
Манжета сальинка колеса 38 24 8

7205113-Б Воеотнии сальника картера эад< 93 43,5 11

ней передача
в
 Раамеры. мм
н а и м е н о в а н и е сальника,
Номер д п ч н т Рисунок место установки
d

6308121 Манжета сальника передней вилки 44 34,5 16,2

6308123
Сальанк передне* шнлкя 42 3& 8

ИМЗ-8.101 «08169
Сальник рулевой колонки 69,5 51

ВОЙЛОЧНЫЕ САЛЬНИКИ

6308125 Кольцо войлочное передней вилки 42 35 10

Ремонтные детали кривошипно-шатунного механизма
Наименование деталей Номер детали Код Ремонтные рввмеры.

Поршень 6601237-Р1 45 6712 0566 увеличенный на + 0 , 2

Поршень 6601237-2Р 45 6712 0567 увеличенный на + 0 , 5
Поршень 6601237-3P 45 6712 0576 увеличенный на +1,0
Кольцо поршневое компресси- 6I01217-01-PI 45 6712 0653 увеличенное на +0,2
онное 61012I7-01-P2 45 6712 0654 увеличенное на 0,5
6101237-01-P3 45 6712 0655 увеличенное на 1,0
Кольцо поршневое масло- 7201218-01-Р1 45 6712 0657 увеличенное на 0,2
съемное 7201218-01-Р2 45 6712 0658 увеличенное на 0,5
7201218-01-РЗ 45 6712 0659 увеличенное на 1,0
Поршень с кольцами в сборе 6601022-Р1 45 6712 0564 ч увеличенные на 0,2
6601022-Р2 45 6712 0565 увеличенное ив 0,5
660I022-P3 45 6712 0574 увеличенное на 1,0

Цветовые индексы деталей

кривошипно-шатунного механизма
Дяаметр отверстия Диаметр отверстии
Цветовой индекс Диаметр пальца, и м в верхней головке шатуна, мм в бобышках поршни, мм

Белый 21,0000-20,9975 21,0070—21,0045 20,9930—20,9905

Черный 20,9975-20,9950 21,0045—21,0020 20,9905—20,9880
Красный 20,9950—20,9925 21,0020—20,9995 20,9880-20,9855
Зеленый 20,9925—20,9900 20,9995—20,9970 20,9855—20,9830

ИНДЕКС» ВЫБИТЫЙ НА ДНИЩЕ ПОРШНЯ РОЛИК

Диаметр юбки поршня в плоскости

Индекс группы перпендикулярной осы Номер группы Размеры ролика, мм
поршневого пальца

77,92 77,92-77,91 1 4,996—4,998

77,93 77,93—77,92 2 4,998—5,000
77,94 77,94—77,93 3 5,000—5,002
4 5,002—5,004
5 5,004-5,006
7 5,006-5,008
6 5,008-5,010
8 5,010-5,012

ИНДЕКС, ВЫВИТЫЙ НА ТОРЦЕ ЦИЛИНДРА ШАТУН

Дяаметр отверстии
Цветовой индекс нижней головки, мм
Индехс Диаметр цилиндра, мм
Желтый 50,0!$—50,015
Голубой 50,015—50,012
1 78.01—78,00
Красный 50,012—50,009
2 78.02—78,01
Белый 50,009—50,006
3 78.03—78,02
Зеленый 50,006—50,003
Черный 50,003—50,000

ПАЛЕЦ КРИВОШИПА Масса нижней головам шатуна в г обозначается на нерабочей

Масса в г обозначается на торце цифрами поверхности нижней головки

Цветовой индекс Масса шатуна, г

Цветовой индекс Дивметр пальца, им
Белый с одной точкой 345 ± 2 , 5
Черный 350±2,5
Красный 40,010-40,006
Красный 355±2,5
Белый 40,006-40,002
Зеленый с одной точкой 3 6 0 ± 2,5
Зеленый 40,002—39,998
Белый с двумя точками 365 ± 2 , 5
Черный 39,998—39,994
Черный 370±2.5
Красный 375 ± 2 , 5
Зеленый 380 ±2,5
Возможные неисправности агаегатов мотоциклов «Урал»
и способы их устранения ДВИГАТЕЛЬ
Няяслравяостъ Прачки* яснспраавоетя П р я м а я * оар*делвяя« иаиспраяяостя Способ устраясяяя

Двигатель не заводятся 1. Нет подачи беиааяа в карбю- 1. Нажать пальцем ив утопятель 1. Откройте бензиновый крал
раторы карбюраторов. Если бензин не вы-
текает из карбюраторов, значит он
не поступает в ник
2. Избыток бензина в цилиндрах 2. Отдельные вспышки с оборот 2. Закройте бензиновый кран,
(особенно при горячем двигателе) иым ударом полностью откройте дроссель,
нажмите иа пусковой рычаг S—
10 раз и, прикрыв дроссель, пу-
стите двигатель
3. Загрязнены или засорены 3. Отсоедините бензопроводаые 3. Отсоедините хонды беязо-
фильтр и бензиновый край трубки от карбюраторов и проверь- проводнмх трубок от харбюрато-
те, течет ли бенанн, если кран от ров н продуйте (поочередно, за-
крыт на расходование резерва жимая вторую трубку). Если пос-
ле этого бензин не потечет пол-
ной струей, снимите отстойник,
фильтр крана я помойте яд в бен-
зине
4. Подача бензина в карбюратор
есть, но нет искры в свече:
а) кет зазора между влектрода а) выверните свечу, корпус ее со- а) замените свечи или, в зави-
ми свечей, нагар к грязь в свечах, едините на «массу» и проверьте па симости от их состояния, устано-
пробой изолятора лнчне искры иа алехтродах свечи вите зазор между влектродамн,
б) нет зазора между контактами б) снимите ваконечинх проводя вычистите свечи
прерывателя, замаслены или подго я проверьте наличие искры на на- б) снимите наружную крышку
рели контакты прерывателя конечнике, соединив его через от- картера, установите зазор в кон-
вертку иа «массу» с небольшим тактах прерывателя в пределах
воздушным зазором. Если искра 0,4—0,6 мм. Протрите и при не-
есть, то неисправна свеча. Если обходимости зачастите контакты
искры нет, то нет зазора между над фнлем
контактами прерывателя
в) неисправна катушка зажяга в) если при проверке способом, в) замените катушку зажига-
ния указанным в п. «б», вскры пет, то ния
гго указывает иа возможную йене
правность катушки зажигания
г) обрыв проводов низкого ИВ- г) схимите переднюю крышку, г) устраните обрыв провода
пряжения включите зажигание, замкните кои
такты прерывателя, подвесите от-
вертку к сердечнику катушки за-
жигания. При исправной цепи низ-
кого напряжения отвертка притяги-
вается к сердечнику. Если отвертка
не притягивается, значит имеется
обрыв в цепи. Проверьте цепь пе-
реносной лампой, для чего соедини-
те одни конец провода лампы на
«массу», а другой — с зажимом
низкого напряжения катушки за
жигаини я затем с зажимом прово-
да в прерывателе.
Лампа не будет гореть:
при соединении с , вводным за-
жимом катушки зажигания в слу-
чае обрыва провода блох предохра-
нителей — сигнал-катушка аажи*
гания; при соединении с выходным
зажимом катушка зажигания в
случае обрыва первичной цепи в
самой катушке зажигании; при сое-
динении с зажимом провода в пре-
рывателе в случае обрыва провода
катушка зажигания—прерыватель
д) ослаблено креплеияе проводов д) плохо закреплены провода д) надежно закрепите провода
к клеммам
б. Отсутствует или слабая ком
преосия а двигателе:
а) нет зазоров в клапанном ме а) при нажатии на пусковую а) отрегулируйте ааворы
хаиизме педаль коленчатый вал двигате-
ля проворачивается без кдххх-ли-
бо признаков компрессия в дви-
гателе
б) неплотное прилегание хлапа б) при нажятин иа пусковую б) ремонт двигатели. Притрите
иов вследствие наличия нагара или педаль коленчатый вал двигате- или отремонтируйте клапаны
пригорвния тарелок клапанов ля проворачивается беа каких
AO
 <Ы*0*М1-«ий0релслеиие неисправности Способ у о р у н е н н я

либо признаков, указывающих на

такт сжатия в цилиндрах нлн в
одном из них
в) пригорели н возможно поло- в) дым из сапуна в) ремонт двигатели, зачистите
маны поршневые кольиа нлн замените кольца
6. Пробуксовывает сцепление 6. Коленчатый нал .двигатели 6. Отрегулируйте привод; если
не вращаетси при нажатия на пе- спепление продолжает пробуксо-
даль пускового механизма вывать. необходим ремонт сцеп-
леи ни (разборка и осмотр его)
Двигатель работает с 1, Обеднение смеси: 1. Двигатель дает хлопки !. Закройте бензиновый кран,
перебоями, неравномерно, карбюратор откройте дроссель, нажмите на
работает одни цилиндр пусковой рычаг 5—10 раз и. при-
крыв дроссель, запустите двига-
тель
а) плохая и неравномерная пода
ча бензина в карбюратор
б) загрязнены жиклеры карОюра
тори
в) наличие воды в бензине в) замените бензин
2. Неисправны свечи 2. Выверните свечу, корпус свс 2. Замените енечн или. и записи*
чи соедините на «массу» н про- мости от их состоянии, устано-
верьте наличие- искры на элект- вите з*зор, вычистите свечи
родах свечи
3. Плохой контакт на зажимах 3. Контрольная лампочка «ми- 3. Восстановите контакт на за-
аккумулятора гает» жимах аккумулятора. Зачистите
контакты, затяните винты, крепя-
щие провода
4. Обгорание нлн неправильный 4. Искра с наконечников про- 4. Осмотрите контакты, притри-
зазор в контакте прерывателя водов на «массу» проскакивает те или зачистите их, отрегулируй-
с перебоями те зазор
5. Поврежден или плохо присое- 5. Выстрелы а глушителе, сла- 5. Ремонт прерывателя. Восста-
динен конденсатор бая искра новите контакт или замените кон-
денсатор
6. Перебои в новообразовании 6. Нарушение искрового зазора 6. Установите требуемый зазор
боковых разрядников 9 мм подгибкой боковых разряд-
ников
7. Обогащение смеси вследствие
переполнения поплавковой камеры
бензином:
а) загрязнен и пропускает кголь а) двигатель словно дымит, вы- а) прочистите игольчатый кла-
чатый клапан поплавка стрелы в глушителе, течь бензина пан
через карбюратор
б) поплавок имеет течь б) ремонт карбюратора, заме-
ните н отремонтируйте поплавок
в) отвернулся жиклер карбюра- в) поставьте жиклер на место
тора
8. Нарушена регулировка карбю- 8. Отсутствует синхронность 8. Отрегулируйте карбюраторы
ратора работе цилиндров
9. Пригорели или поломаны пор- 9. Плохая компрессия, двига- 9. Ремонт двигателя, зачистка
шневые кольца тель дымит н забрасывает свечи нлн замена колец
маслом
10. Клапаны неплотно прилегают 10. Недостаточная компрессия 10. Ремонт двигателя, очистка
к седлам вследствие большого на от нагара и притирка клапанов
тара
Двигатель стучит 1. Большое опережение эажига 1. Стук исчезает при позднем 1. Поверните корпус прерыва-
ния (раннее зажигание) зажигании теля против часовой стрелки, про-
верьте зазоры в контактах
2. Перегрев двигателя 2. Появление калильного эажн 2. бстаноаите двигатель и дай-
гания те ему остыть, установите и уст-
раните причину перегрева
3. Износ поршневых пальцев, 3. Определяется при проел уши 3. Ремонт двигателя
поршней, цилиндров, пальцев крн ванкн двигателя специалистами
вошнпа, коренных подшипников
Двигатель хорошо ра- 1. Засорился жиклер холостого 1. Продуйте жиклер
ботает на больших оборо- хода
тах; на средних—выстре- 2. Неправильная регулировка 2. Определяется при прослуши- 2. Отрегулируйте карбюраторы
лы в карбюратор, на ма- карбюраторов (отсутствие синхрон вании двигателя на синхронность их работы
лых—двигатель глохнет ности в работе карбюраторов)
3. Неправильно установлен зазор 3. Проверьте величину зазора 3. Отрегулируйте зазор в кла-
между клапанами и толкателями tuvnoM. Зазор должен быть панах
0.05 мм при холодном двигателе
 Не«спр«ыкхггъ Причин* пен со pa м о с т я ^ неисправности Способ устравеая*

Двигатель ае развивает I. Поставлено позднее зажига- !. Мощность увеличивается при 1. Поверните корпус прерывате-
полной мощности (плохо ние, или мал зазор в прерывателе, более раннем зажнгании ля по часовой стрелке. Проверь-
«тянет»), при полном от- или заело кулачок прерывателя те зазор в прерывателе, устрани-
крытии дросселя мото- те заедание и смажьте кулачок
цикл не развивает доста-
точного ускорения
2. Загрязнен воздушный фильтр 2. Снимите и промойте воздуш-
или воздушное отверстие в пробке ный фильтр в керосине, высуши-
бензинового бака те и заправьте моторным маслом,
отверстие в пробке прочистите
(предварительно убедитесь в от-
сутствии пробуксовки сцепления
и отсутствии нагрева тормозов)
3. Неплотное прилегание клапа- 3. Наблюдается пониженная 3. Ремонт двигателя. Очистите
нов к седлам из-за большого на- компрессия от нагара н притрите клапаны
гара
4. Прорыв газов под головкой 4. Наблюдаются хлопки и по- 4. Подтяните гайки крепления
цилиндра ниженная компрессия головки к цилиндру или замени-
те прокладку
5. Пригорели или поломаны пор- 5. Наблюдается пониженная 5. Ремонт двигателя. Зачистите
шневые кольца компрессия, двигатель дымит н или замените кольца
забрасывает свечи маслом
6. Цилиндры и поршни сильно 6. Проверьте обмером в маете 6. Ремонт двигателя. Замените
изношены рекой или отремонтируйте в мастерской
цилиндры н поршни
7. Сломаны пружины клапанов 7. Замените пружины
Двигатель перегревается 1. Недостаточно или нет масла 1. Проверьте уровень масла 1. Дозаправьте маслом. В слу-
в картере двигателя чае «прихвата» нля заклинива-
ния — ремонт двигателя
2. Обогащенная смесь: 2. Двигатель на холостом ходу 2. Очистите поплавковую каме-
плохо набирает обороты: ру от грязи; ремонт и регулиров-
ка системы питания:
а) переполнение карбюратора а) проверьте, имеется ли пере а) ремонт карбюратора с при-
вследствие плохого прилегания текание бензина из поплавковой тиркой игольчатого клапана
игольчатого клапана поплавка камеры (переполнение камеры)
б загрязнен воздухофильтр б) снимите воздухофильтр и
промойте
в) неправильно отрегулировав а в) отрегулируйте карбюратор
игла дросселя карбюратора
3. Обедненная смесь:
а) неправильно отрегулирована а) двигатель под нагрузкой а) отрегулируйте карбюратор
игла дросселя плохо набирает обороты
б) подсос воздуха в соединениях б) появляются хлопки в кар б) подтяните гайки крепления
карбюратора с головкой бюраторе карбюратора к головке. Если
подсос остается, замените про-
кладку
4. Позднее опережение зажига- 4. Мощность увеличивается при 4. Поверните корпус прерыва-
ния раннем зажигании теля по часовой стрелке. Про-
верьте зазор в прерывателе
Высокий расход масла 1. Пригорели нлн поломаны пор- 1. Дым из какала сапуна. Двя 1. Ремонт двигателя. Замените
шневые кольца гатель дымит, свечи забрасывает поршневые кольца
2. Изношено зеркало цилиндра 2. Дым кз канала сапуна. Дви- 2. Ремонт двигателя. Расточите-
или поршень гатель дымит, свечи забрасывает цилиндры или замените новыми
(одновременно замените поршень
и кольца)
3. Изношено посадочное место 3. Из канала сапуна капает 3. Ремонт двигателя
под сапун в крышке распредели- масло
тельной коробки
4. Засорились сточные отверстия 4. Ремонт двигатели
4. Большой нагар на электро
для слива масла нз головок цилин-
дах свечей, забрасывает свечи и
дров дымит двигатель
Заклинен сапун н срезан штифт
Течь масла под генера- При работе двигателя сапун не Ремонт двигателя
тор, пробку шестерни при- привода сапуна выпускает газы из картера двн
вода масляного насоса, в тате л я через канал сапуна. Оби
разъем двигателя с короб- льная течь масла в разъемы
кой передач, под крышку
распределительной короб-
ки
!. Попадание воды в сапуи 1. Из канала сапуна выбрасы 1. Подайте масло к сапуну че-
Визжащий, меняющий-
ся звук в сапуне вается вода рез канал сапуна с помощью ре-
зиновой -трубки с грушей. Про-
верните кикстартером коленчатый
вал двигателя. Пустите двигатель.
ВИЗГ сапуна должен исчезнуть
 Неисправность Причина неисправности
F «определение неисправности Способ устранения

2. Заедание сапуна в посадочном 2. Наволакивание алюминия на 2. Ремонт двигателя

месте крышки сапун и надиры посадочного ме-
ста в крышке
Зависание дросселей Попадание воды, пыли илн гря- При уменьшении подачи топли Выньте дроссели, промойте бен-
карбюраторов зи в корпус карбюратора ва рукояткой дросселей один из зином, вытрите, продуйте карбю-
цилиндров продолжает работать р аторы н дроссели. Соберите
на высоких оборотах
Двигатель работает с Попадание воды на изолятор Протрите изолятор и наконеч-
перебоями, работает один свечи зажигания ник свечи зажигания
цилиндр
Двигатель нормально Засорился воздушный фнльтр Снимите воздушный фильтр, ос Очистите фильтр и промойте
работает на холостых н мотрнте Соберите воздушный фильтр, за-
малых оборотах, на сред- лейте масло, смочите маслом на-
них и высоких оборотах бивку фильтра
двигатель либо не работа*
ет, либо работает с пере-
боями; двигатель не раз-
вивает оборотов
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Сцепленне буксует I. Сцепленне не включается пол I. Проверьте, имеется лн необ- 1. Отрегулируйте привод упра-
ностыо из-за неправильной регулн ходимый свободный ход рычага вления, завернув регулировочной
ровкя привода управления управления сцеплением вннт так, чтобы рычаг управле-
ния сцеплением имел на своем
конце свободный ход 5 . . . в мм
2. Замаслились ведомые диски 2. Проверьте при разборке н 2. Разберите сцепленне. Про-
осмотре мойте диски в бензине
3. Поврежден фрикционный слой 3. Проверьте при разборке i 3. Ремонт сцепления. Замените
ведомых дисков осмотре диски
Сцепление полностью не Неправильно отрегулирован при Проверьте свободный ход ры Отрегулируйте привод сцепле-
выключается («ведет») вод сцепления (большой свободный чага сцепления на руле ния, выверните регулировочный
ход рычага) винт так, чтобы сцепление пол-
ностью выключилось и имелся
свободный ход 5 мм на конце ры*
чага сцепления
При нажатни на рычаг I. Износ илн поломка собачки, 1. Нажмите на рычаг пусково- 1. Ремонт коробки передач. З а -
пускового механизма ко- оси собачки или зубьео храповика го механизма при включенной пе мените собачку нли переверните
робки передач рычаг опу- шестерни пускового механизма редаче. Если при опускании пе ее на другую сторону. Замените
скается вниз, но коленча- Пробуксовывает сцепленне дали мотоцикл остается иепод ось собачки, шестерню. Проверь-
тый вал двигателя не внжным, то неисправен пусковой те регулировку привода управле-
проворачивается механизм. Если механизм сраба- ния сцеплением, при необходимо-
тывает, а коленчатый вал двига сти отрегулируйте
теля не проворачивается, то про
буксовывает сцепленне
Рычаг пускового меха- 1. Поломана или потеряла упру 1. Ремонт коробки передач. З а -
низма не возвращается в гость пружина собачки
мените пружину
верхнее положение или Поломана или ослабла пружина Педаль беспрепятственно долж Ремонт коробки передач. Заме-
возвращается очень мед- рычага пускового механизма или на подниматься в верхнее поло-
ните пружину или штифт
ленно срезан штифт пружины жение
I передача не включает- Неправильно отрегулирован вер- При опускании до отказа ры Отрегулируйте верхний винт
ся рычагом ножного пе- хний вннт кривошипа механизма чага ножного переключателя ры- кривошипа, вывертывая верхний
реключен ия* но включает- ножного переключения чаг ручного переключения не до регулировочный вннт
ся ручным рычагом ходит до положения, фкхскрую
щего включение передачи
IV передача не включа- Неправильно отрегулирован ниж- При включении IV передачи Отрегулируйте нижний винт
ется педалью переключе- ний вннт кривошипа механизма ножным рычагом, рычаг ручного кривошипа, вывертывая нижний
ния, но включается руч- ножного переключения. Поломка переключения не доходит до по-
зуба храповика регулировочный винт. Если регу-
ным рычагом ложения, фиксирующего включе лировкой нельзя устранить неисп-
ние передач равность, разберите механизм пе*
включения передач, переставьте
илн замените храповик
Педаль переключения Поломана или ослабла возврат- Передачи включаются безотказно, Ремонт коробки передач. Заме-
не возвращается на место ная пружина. Отсутствие смазки но педаль после нажатия не воз- ните возвратную пружину
между втулкой н осью педали вращается на место
Передача самопроиз- 1. Разрегулировался механизм 1. Отрегулируйте механизм
вольно выключается на ножного переключения передач ножного переключения передач
ходу мотоцикла
2. Плохая фиксация передачи из- 2. Ремонт коробкн передач. Ис-
за износа фиксирующих лунок на правьте фиксирующие лунки нли
секторе или из-за изгиба сектора замените сектор вместе с вали-
переключения ком, выправьте погнутый сектор
3. Износ зубьев муфт включения 3. Ремонт коробкн передач
передач
4. Замените втулку
4. Износ втулки педали пере-
ключения
 Неисправное! Причина маяснрагностк Делсине неисправности Способ устраисии*

Затруднено переключе- Заедание вилок переключения по Ремонт коробки передач. Ос-

ние передач как педалью, валику или в пазах сектора мотрите н при необходимости за-
так к ручным переключе- мените изношенные детали
нием
Шум а коробке передач 1. Недостаточно масла в картере I. Проверьте уровень масла Залейте масло
коробки
2. Износ зубьев шестерен 2. Ремонт коробки передач. За-
мените изношенные шестерни
3. Износ подшипников первично- 3. Ремонт коробки передач. За-
го или вторичного вала мените изношенные подшипники
Биение карданного вала Люфт крестовины шарнира вслед- Отверните колпак и проверьте Ремонт карданного вала. Про-
ствие выпадания замкового кольца, наличие замкового кольца верьте состояние крестовины
удерживающего корпус игольчато- шарнира. Промойте крестовины,
го подшипника подшипники н вилки кардана, на-
бейте смазку.
Шум шестерни главной 1. Недостаточно смазки в карте 1. Проверьте, есть ли смазка 1. Добавьте смазку
передачи ре главной передачи
2. Боковой зазор между зубьямн 2. Разберите главную передачу 2. Отремонтируйте главную пе-
шестерен меньше или больше до и проверьте в ремонтной мастер редачу. При необходимости заме-
пустнмого (допускается 0,1— ской ните главную передачу или от-
0,3 мм) дельные детали ее
Повышенный нагрев 1. Износ или поломка деталей 1. Разберите -и проверьте в ре1. Ремонт главной передачи.
картера главной передачи монтной мастерской Замените передачу или изношен-
ные детали ее
2. Неправильно отрегулирован 2. Отсутствует или мал свобод 2. Отрегулируйте свободный
свободный ход передачи тормоза ный ход педали тормоза ход педали тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Стук в передней вилке I. Люфт рулевой колонки в 1. Затормозите переднее коле Устраните люфт затяжкой
упорных подшипниках со и. толкая за руль мотоцикл на подшипников
зад и вперед» определите рукой
наличие люфта в упорных под
шнпннках
2. Люфт конусных перьев вилки 2. Определите наличие люфта, 2. Устраните люфт, завертывая
в траверсе вследствие отвертыва- толкая мотоцикл вперед к назад, г айкн
ния затяжных гаек затормозив переднее колесо
3. Повышенный износ втулок 3. Поставьте мотоцикл на под 3. Ремонт вилки. Проверьте со-
труб перьев вилки или спала ниж- ставку и приподнимите переднее стояние деталей, замените втулки
няя втулка колесо. Наличие большого люф
та при покачивании вверх и вниз
указывает, что передняя вилка
неисправна
4. Наконечники вывернулись из 4. Отвернув затяжную гайку,
пружин или свернулись пружины проверьте и в случае необходимо-
сти заверните наконечники или
аружнны
Повторяющиеся жест- 1. Отсутствие масла в передней I. Проверьте наличие масла 1. Отвернув затяжную гайку
кие - удары в передней вилке вследствие утечки (требуется 135 см* масла на каж трубы пера янлкн, залейте масло
вилке (плохая амортиза- дое перо вилки). Осмотром уста в вилку н наблюдайте, нет ля
ция) новите место утечкн масла утечки. При утечке масла из-под
оси частично разберите вилку. В
данном случае утечка масла воз-
можиа из-под дна амортизатора.
Устраните течь затяжного болта.
1роверьте плотность затяжки ке-
росином. Соберите видку и за-
лейте в нее масло
2. Пружины передней вилки по 2. Разберите вилку, снимите 2. Ремонт аклки. Замените пру-
теряли упругость или сломаны пружины н проверьте жины
Течь масла в передней 1. Износ или повреждение уплот 1. На наконечниках перьев вил t. Замените сальники
вилке нательных сальников перьев вилки кн подтеки масла. Проверьте со
стояние сальников 2. Заверните гайки или корпу-
2. Отвернуты гайки сальников 2. Проверьте закрепление гаек са сальников
или свернуты с наконечников перь- или корпуса сальников
ев корпуса сальников
Скрип при работе амор- ). Вывинтился шток нз наконеч- 1. Перекос верхнего кожуха. !. Шток заверните до отказа
тизатора ника Разберите амортизатор я про-
верьте состояние деталей
2. Сломана несущая пружина 2. Перекос верхнего кожуха 2. Замените пружину
Жесткая работа подве- 1. Осадка несушей пружины 1. Проверьте несущую вружлну 1. Замените пружину
ски (трясет) 2. Чрезмерно большое усилие 2. Разберите амортизатор 2. Промойте детали и заправь-
амортизатора на растажекие (при- проверьте, не засорились ли доз к те амортизатор свежей жид-
сасывание) или сжатие руюшяе канавки воршия нижне- костью
го клапана
 Неисправность Првчниа венсараэвостн Деление лежсара м о с т а Способ устранен**

Тугое вращение вклки 1. Слишком затянут болт амор- 1. Уменьшите затяжку болта,
тизатора руля вращая регулировочный болт про-
тив часовой стрелки •
2. Повреждены фрикционные 2. Разберите амортизатор и ос- 2. Зачистите или замените фри-
шайбы амортизатора руля мотрите кционные шайбы
3. Чрезмерно затянуты подшип- 3. Опробуйте вращение вилки, 3. Уменьшите затяжку подшип-
ники рулевой колонки изменяя затяжку подшипников ников
Не дерхнт амортизатор 1. Замаслились или загрязнились 1. Разберите амортизатор, ос 1. Очистите фрикционные шай-
ля (не затягивается), фрикционные шайбы амортизатора мотрите шайбы бы, проверьте плоскости
82рыв спиц колеса Ослабление натяжения спиц или Осмотрите н проверьте натяже Ремонт колес. Замените обор-
неравномерная подтяжка их ние спиц, для чего поставьте мо- ванные спицы и отрегулируйте
тоцикл на подставку, поверните натяжение всех спиц колеса
колесо н, прижимая слегка к спи-
цам ключ, по звуку определите
равномерность натяжения спиц
Люфт колеса на оси и I. Не затянута ось после пере- 1. Проверьте наличие люфта и 1. Устраните люфт в заднем
биение колеса в плоскости становки колеса затяжку оса, подняв мотоцикл колесе, затяните ось гайкой, впе-
рамы на подставку эеднем колесе ослабьте стяжной
болт наконечника и заверните
ось п резьбовой правый наконеч-
ник вилки (резьба левая), вновь
затяните стяжной болт
2. Отвернулась и отошла гайка 2. Осмотрите крепление саль 2. Заверните гайку сальника
сальника ниха до отказа, отверните на 1/8 обо-
рота, законтрите
3. Износ роликовых подшипников 3. Предварительно убедившись 3. Ремонт колеса. Отрегулируй-
колеса в отсутствии причин, указанных те затяжку подшипников. При за-
в пп. I и 2, опробуйте качку, не мене подшипников наполните их
снимая колесо с мотоцикла смазкой
4. Нарушена регулировка катя- 4. Поставьте мотоцикл на под- 4. Отрегулируйте натяжение
жеяня спиц, вследствие продолжи- ставку, вращайте колесо. Про- всех спиц
тельной эксплуатации верьте биение (допускается не
более 1,5 мм по ободу колеса)
Затруднена установка Неточное совпадение внутренних Ось не подходит Провертывайте колесо и, встав-
оси при замене заднего шлицев ступицы колеса с наруж- ляя в шлицы ступицы, добивай-
колеса ными шлицами ступицы главной тесь такого совпадения шлицев,
передачи при котором ось легко проходит
насквозь. При установке ось вра-
щайте
Затруднена установка При установке перекошена пе Ось колеса своим резьбовым Поставьте мотоцикл на под-
оси при замене переднего редняя вилка концом не попадает в резьбу на ставку и поднимите переднюю
колеса конечника вилки часть мотоцикла так, чтобы пе-
реднее колесо с вилкой было на
весу, после чего ставьте колесо
Течь жидкости аморти- ). Ослабла затяжка гайки резер 1. Течь масла из-под гайки
1. Подтяните гайку резервуара
затора вуара
2. Поврежден или изношен шток 2. Течь жидкости по штоку
2. Замените шток
имеются риски, забоины
3. Поврежден или изношен саль 3. Течь жидкости по штоку
3. Замените сальник
ник
Шток поршня аморти- 1. Уменьшенное количество жид 1. Проверьте количество жид-
затора имеет свободное кости кости, при необходимости добавь-
(без усилия) перемещение те
в начале хода растяжения 2. Прокачайте амортизатор не-
2. Рабочий цилиндр недостаточно
или сжатия сколько раз на всю величину хо-
заполнен жидкостью
•»в да штока
Задняя подвеска сильно 1. Недостаток амортизаторной 1. Проверьте количество жид-
раскачивается, стуки при жидкости кости, при необходимости добавь-
полком растяжении те
2. Мала вязкость жидкости 2. Заправьте соответствующей
жидкостью
3. Не герметичен клапан отдачи 3. Ремонт амортизатора. Разбе-
нэ»за засорения или повреждения рите клапан, промойте, замените
деталей поиреждениые детали
4. Уменьшилась жесткость пру- 4. Ремонт амортизатора. Заме-
жины каапаиа отдачи ните пружину
5. Незгермч (ячеи перепускной 5. Ремонт амортизатора. Про-
клапан пореши мойте клапан, проверьте кольце-
вые запорные кромки и в случае
необходимости притрите или за-
мените поршень
в. Поломай вор] ib ш т глубо- б. Течь жидкости по штоку 6. Ремонт амортизатора. Зама-
кие риски иа яем ните поршень
 Неисправность Причина неисправности уеделение неисправности Способ устранение

Стук при работе амор- 1. Разрушены резиновые втулки 1. Проверьте крепление и со- 1. Замените изношенные детали
тизатора или сайлент-блоки крепления на- стояние деталей
конечников
2. Ослабли болты крепления 2. Проверьте болты крепления 2. Подтяните болты
амортизаторов
Перекос кожухов Изгиб штока, погнуты кожухи Ремонт амортизатора. Замените
шток, отрнхтуйте или замените
кожухи
Скрип при работе амор- 1. Изогнута пружина 1. Замените пружину
тизатора 2. Смещены кожухи 2. Кожух отрнхтуйте
Жесткая работа подве- 1. Избыточное количество жид- 1. Удалите избыточное количе-
ски кости в амортизаторе ство жидкости
2. Неисправен амортизатор 2. Ремонт амортизатора
Стук в шарнирах креп- 1. Выработка болтов крепления 1. Опробуйте крепление, качая 1. Замените болты
ления коляски к раме стоек мотоцикл на месте
2. Ослабло крепление кронштей- 2. Опробуйте крепление кронш- 2. Замените гайки крепленая
нов верхних точек или болтов тейнов ключом
крепления стоек к раме
3. Не затянуто цанговое крепле- 3. Опробуйте цанговое крепле- 3. Подтяните цанговое крепле-
ние нижних точек ние, качай мотоцикл на месте ние

Туго вращается руко-
ятка управления дроссе-
лями карбюраторов
Не перемещается дрос-
сель карбюратора прк
вращении рукоятки
Рукоятка управления
дросселями произвольно
иоворачнкается при сня-
тии руки
Не затормаживается
заднее колесо
МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ
1. Сильно затянут регулировоч- 1. Ослабьте регулировочный
ный винт винт и законтрите его
2. Заедает ползун 2. Опробуйте вращение рухо- 2. Смажьте ползун. При тугом
яткн после смазки. Вытяните обо- вращении снимите рукоятку, про-
лочки тросов из корпуса ручки и верьте и смажьте
вращением рукоятки с одновре
менным опусканием оболочек тро
сов определите ааеданне ползуна
3. Смята оболочка или обрыв 3. Целостность оболочки и тро- 3. Замените поврежденный трос
троса управления дросселем троса к а проверьте при осмотре. влн поврежденную оболочку. При
Проверьте, нет ли заедания тро- заедании тросов снимите их, про-
са в оболочке мойте в смажьте
1. Проворачивается резиновая 1. Замените рукоятку или по-
рукоятка ставьте на клей
. 2. Оборвался трос в месте пайкн 2. Осмотрите оболочку нлн 2. Замените трос
обрыв жилок троса или смята обо- трос управления дросселем
лочка
1. Отвернулся регулировочный 1. При подтяжке винта неисп- 1. Отрегулируйте винт н зако-
випт равность исчезает нтрите
2. Поломана пружина, тормозя- 2. При подтяжке вянта ненс 2. Ремонт рукоятки. Снимите
щая рукоятку правя ость не устраняется рукоятку, замените пружину
1. Неправильно отрегулирован 1. Опробуйте задний тормоз 1. Уменьшите свободный ход
свободный ход педали тормоза изменяя регулировку тормоза, вращая гайку-барашек
вправо на тормозной тяге, одновре-
менно проверьте вращение колеса.
Небольшой свободный ход педали
сохраните во избежание нагрева
тормоза. После регулировки про-
верьте торможение

2. Замаслены влн загрязнены на- 2. После регулировки согласно 2. Снимите колесо, колодки
кладки тормозных колодок указанию а п. I тормозные ко тормоза промойте в бензине н на-
лодкн пробуксовывают сухо вытрите. При иторнчном за-
масливании проверьте количество
в качество масла в главной пере-
даче и состояние сальника
3. Износ накладок тормозных 3. После регулировки тормоз 3. Отрегулируйте зазор регули-
колодок вые колодки пробуксовывают ровочными болтами, тормозных
колодок
Не затормаживается пе- 1. Неправильно отрегулирован I. То же, что и для заднего 1. Уменьшите свободный ход
реднее колесо свободный ход рычага тормоза тормоза рычага тормоза, вывертывая ре-
гулировочный винт на крышка
тормоза, одновременно проверьте
вращение колеса. Небольшой сво-
бодный ход сохраните во избе-
жание нагрева тормоза. При от-
сутствие запаса резьбы на регу-
лировочном винте снимите и по-
верните на некоторый угол рычаг
тормоза на шлицах тормозного
кулачка
 Неисправность Причина B i i c a p i v o c n деление «исправности Способ ycrpi

2. Оборвался трос в месте пайки 2. Опробуйте, нажимая до от 2. Замените трос

с наконечником или повреждены каза рычаг тормоза на руде» I
трос и оболочка проверьте, двигается ля рычаг на
крышке тормоза. При отсутствии
движения снимите -трос
Тормоза греются 1. Отсутствует свободный ход I. Поднимите мотоцикл на под 1. Поднимите мотоцикл на под-
педали заднего тормоза нлн рыча- ставку н проверьте вращение ко ставку, гайку-барашек тормозной
га переднего тормоза, вследствие леса, не нажимая на тормозную тяги вращайте влево, пока не бу-
чего тормозные колодки все время педаль н рычаг дет свободно вращаться заднее
прижаты к барабану колесо. Ввертывая регулировоч-
ный вннт на крышке тормозного
барабана переднего колеса, обес-
печьте свободное вращение коле-
са. После регулировки проверьте
торможение
2. Заедает ось разжимного ку- 2. Кулачок заклинился в по- 2. Смажьте. Если не помогает,
лачка ложении, соответствующем тор То снимите колесо, выньте раз-
можению, н не возвращается а жимной кулачок к промойте, при
нормальное положение необходимости аачнетнте
3. Заедает разжимной кулачок 3. Кулачок эаклвинлея в по- 3. Отрегулируйте зазор регули-
вследствие большого угла поворо- ложении, соответствующем мак ровочными болтами тормозных
та из-за наноса накладок тормоз- симальному расходованию коло холодок
ных колодок док, и не возвращается в нор
мальное положение

ЭЛ Е КТРООБО РУД OBА НИ Е

При повернутом в 1. Выключена «масса» включате- 1. Проверьте, включена ли 1. Включите «массу»
правое первое положение лем «масса»
ключе центрального пе-
реключателя контрольная 2. Перегорела лампа 2. Проверьте исправность дам 2. Замените лампу
лампа не горит пы
3. Нет контакта на зажимах па- 3. Восстановите контакт
трона контрольной лампы
4. Перегорел предохранитель си- 4. Проверьте исправность пре- 4. Замените предохранитель
стемы зажигания дохранителя
J>. Нет контакта: 5. Проверьте чистоту н затяж 5. При необходимости зачисти-
а) на зажимах батареи ку контактов, исправность про- те контактные поверхности на-
б) на зажимах включателя «мас- водки, а основном, в области на конечннков проводов, восстанови-
са» конечннков проводов у контакт те исправность проводки, затяни-
в) на зажиме «4-» генератора ных стоек предохранителя н цент те зажимы вннтамн н гайками
г) на зажимах «]» и «2» цент рального переключателя (а емка
рального переключателя зажигания)
д) на зажимах у наконечников
проводов звукового сигнала
е) на зажимах «ВЗ» и «ЛК» и
«массы» реле-регулятора
ж) на зажнме «масса» на двига
теле
з) на зажимах предохранителя
системы зажигания
При повернутом в пра- 1. Нет контакта: 1. Проверьте чистоту н затяжку 1. При необходимости зачистите
вое первое положение а) на зажиме наконечника прово контактов, исправность проводки, контактные поверхности наконеч-
ключе центрального пере- да у сигнала а основном, в области наконеч- ника провода, восстановите ис-
ключателя контрольная б) на зажиме проводов в соедк ника провода у контактных стоек правность проводки, затяните за-
лампа горит. При нажа- нителе соединителя н переключателя све- жимы
тии на кнопку сигнал не в) на зажиме в контакте перек та
работает лючателя света
г) на «массу» через корпус пере-
ключателя н хомутик на руль
1. Обрыв проводов в одном из
звеньев цепн сигнала к переключа-
телю света
При повернутом в пра- 1. Нет контакта: 1. Проверьте чистоту н затяж 1. Зачистите контактные по-
вое первое положение а) на зажиме проводов сигнала ку контактов, исправность про- верхности наконечников, восста-
ключе центрального пере- б) на зажнме проводов катушки водки в зтих звеньях цепн новите исправность проводки, за-
ключателя контрольная зажигания с торцов на низковольт- тяните зажимы вннтамн для соз-
лампа горит. ной стороне дания лучшего контакта
При нажатии на кноп- в) на зажнме прерывателя
ку сигнал работает. Дви- г) на зажимах проводов у ка-
гатель не заводится. Сла- тушки зажигания на высоковольт-
бая искра на свечах ной стороне
д) на винтах наконечника саечи
с жилой высоковольтного провода
2. На контактах прерывателя 2. Неисправен конденсатор 2. Замените конденсатор
мЯсиая разбрызгивающая искра. (пробой)
Поверхности контактов быстро ко-
птятся (обгорают) '
 Неяспрямюст* Пряяяяя яеясаряяности ил ш <шрме*аня жялсправжостя Способ устранен**

При повернутом в правое Сгорел предохранитель Замените предохранитель

первое положена* ключе
центрального переключа-
теля контрольная лампа
горит. При повороте клю-
ча вправо во второе по-
ложение или влево света
нет
При включенном стоя- 1. Плохой контакт в соединитель- !. Прн аамыкенни проводов 1.. Исправьте соединение вмуф-
ночном свете габаритные ной муфте вне муфты фонаря загораются I
фонари коляски не горят 2. Обрыв проводов в цепи от за 2. Прн замуканвн проводов 2. Найдите н устраните обрыв
жнма блока предохранителей до вне муфты фонари не гбрят
соединительной муфты или после
«ее
При включенном сто«- ]. Перегорела одна из лампочек 1. Выньте негорящую лампочку 1. Замените неисправную лам-
ночном свете на коляске проверьте ее, осмотрев нить гочку
горит только передний или непосредственно от батареи
или задний фонарь 2. Обрыв в проводе после перед< 2, После проверке лампочке 2. Найдите обрыв а проводах
iero фонаря оказались исправными « устраните
Прн включенном ближ- 1. Нет контакта в проводах пере 1. Снимите оправу с отражате 1. Затяните зажимы проводов,
нем свете или дальнем слючателя или неисправен лерек лем н рассенватедем н проверьте замените переключатель
свете, при переключении початель контакты проводов или работо-
света горит только блнж-. способность переключателя
ннй или дальний свет
2. Перегорела лампа 2. Замените лампу. Разберите
переключатель света н устрани-
те заедание кнопки
Прн повернутом в пра- Заело кнопку Разберите переключатель света
вое первое положение * устраните ааеданне кнопки
ключе у центрального пе-
реключателя сигнал вклю-
чается без нажатия на
кнопку
Прн работе двигателя t. Нет контакта на зажимах 1. Зачистите наконечник прово-
на «сем диапазоне оборо- генератора да и затяните зажим
тов контрольная лампа 2. Нет контакта на зажимах 2. Зачистите наконечник прово-
горит рея ним светом реле-регулятора да и затяните аажнм
3. Внутренняя неисправность ре- 3. Замените реле-регулятор нлн
ле-регулятора отдайте для ремонта в мастер»
скую
4. Внутренняя неисправность ге- 4. Проверьте н замените гене»
нератора ратор нлн отдайте для ремонта в
мастерскую
Прн двнженни мотоцик- Плохой контакт на зажимах Зачистите наконечники прово-
ла контрольная лампочка генератора нлн реле-регуля дов и зажимы и затяните их
зажигается я гаснет тора
При включенном поло- 1. Сгорел предохранитель в блоке Проверьте предохранитель 1, Замените предохранитель
жении переключателя по- 2. Внутренняя неисправность ре реле поворота
ворота указатели поворо- ле |юв*фота 2» Замените реле поворота
та не горят
Прн включенном поло- 1. Перегорела лампа указателя Проверьте лампу, контакты
жении переключателя по» 1. Замените лампу
2. Нет контакта на зажимах про на зажимах проводов в контакт
ворота горят не все ука- корпуса указателя с «массой» 2. Восстановите контакты
затели водо»
3. Нет контакта между корпусом
указателя н «массой»
 Монтажно-демонтажные вабеты по мотоциклу
В случае необходимости можно частично разбирать как сня-
тые. так н не снятые с мотоцикла агрегаты.
Перед полной нли частичной разборкой необходимо тщатель-
но очистить и промыть агрегаты от масла, грязи и пыли во из-
бежание попадания их на трущиеся части разбираемых соеди-
нений. После разборки детали промойте, предварительно счи-
стите нагар, остатки бакелитового лака н т. д., тщательно про-
верьте их состояние, осмотрите и замерьте для определения
степени износа.
При разборке, сборке, замерах рекомендуется использовать
специальный инструмент и приспособление.
При работах, связанных с частичной разборкой агрегатов,
установленных на мотоцикле, или со снятием их для улучшения
доступа и облегчения условий ремонта, боковую коляску не-
обходимо отсоединить.
1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
Для снятия двигателя вместе с коробкой передач с мотоцик-
ла необходимо:
— мотоцикл поставить на подставку;
— отсоединить боковую коляску, бензобак, глушители и вы-
хлопные трубы, подножки, воздухофильтр, аккумуляторную
батарею, провода от клемм генератора;
— снять сигнал;
— .отсоединить провод сигнал-катушхн зажигания;
— вывернуть свечи зажигания, а отверстия закрыть дере-
вянными пробками. Провода высокого напряжения с наконеч-
никами уложить под генератор;
— отвернуть винты крепления крышек дросселей карбюра-
торов, вынуть дроссели.
Разборка дросселя (при необходимости) производится разь-
емом корпуса и щеки, при этом преодолевается усилие распор-
кой пружины. При сборке дросселя необходимо, чтобы щека
своими пазами вошла в пазы корпуса дросселя (преодолевает-
ся упругость распорной пружины).
Устанавливать собранный дроссель в корпус карбюратора вы-
резом дросселя (щекой) а сторону впускного патрубка. Выступ
на крышке должен войти в соответствующий паз в корпусе
карбюратора. Завернуть винты крепления крышки.
— отсоединить регулировочные болты троса сцепления от
рычага выжима сцепления у коротки передач и от упора обо-
лочки троса сцепления;
— вывернуть болт втулки привода спидометра, вынуть при-
вод спидометра и отвести в сторону, болт поставить на место;
— отвернуть гайки верхнего крепления двигателя я крон-
штейна стойки прицепа, вынуть кронштейн, снять пластину
крепления двигателя;
— отвернуть гайки шпилек нижнего крепления двигателя;
— снять пружину рычага заднего тормоза;
— подвести подставку под поддои двигателя, вынуть шпиль-
ки крепления двигателя;
— сдвинуть двигатель с коробкой передач вперед, вывести из
соединения диск упругого шарнира с резиновой муфтой или
карданным валом;
— вынуть подставку под днищем картера и, наваливая дви-
гатель в левую сторону, чтобы генератор расположился с ле-
вой стороны хребтовкиы рамы, вынуть его в левую сторону
рамы.
Двигатель'следует вынимать вдвоем. Вынутый двигатель с
коробкой передач поставьте на монтажную подставку для дви-
гателя.
Устанавливается двигатель с коробкой передач на раму мо-
тоцикла в обратной последовательности.
2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Для снятия коробка передач с мотоцикла без снятия дви-
гателя необходимо:
— отсоединить воздухофильтр, аккумуляторную батарею, ре-
гулировочный болт троса сцепления от рычага выжима сцеп-
ления у коробки передач;
— вывернуть болт втулки привода спидометра, вынуть при-
вод спидометра и отвести в сторону, болт поставить на место;
— снять заднее колесо, главную передачу, ведомый диск
упругого шарнира с муфтой ведущего диска коробкн передач,
всасывающие патрубки к карбюраторам:
— отвернуть три гайки и одни расположенный под правым
цилиндром болт крепления картера коробкн передач к карте-
ру двигателя;
— сдвинуть коробку передач назад и вынуть из рамы.
Коробка передач на двигатель устанавливается в обратной
последовательности.
Перед установкой коробкн передач необходимо:
— проверить совпадение шлицев ступиц ведомых дисков
сцепления рукояткой 345-316*3 нли шлнцевым наконечником
приспособления 345-429-3 и при необходимости отрегулировать
положение ступиц так, чтобы конец рукоятхн или шлнцевого
наконечника легко входил в шлицевые отверстия обеих сту-
пиц;
— расположить шлнцы первичного вала коробки передач
(поворачиванием вала) соответственно расположению шлицев
ступнц ведомых дисков сцепления.
'Для того, чтобы поставить коробку передач иа место, надо:
— выдвинуть несколько вперед шток выключения сцепления
и ввести его в квадратное отверстие выключения сцепления;
— надвигая коробку передач, ввести первичный вал в шли-
цевые отверстия ведомых дисков сцепления.
3. ОТСОЕДИНЕНИЕ Н ПРИСОЕДИНЕНИЕ
БОКОВОЙ КОЛЯСКИ
Для отсоединения боковой коляски:
— поставить мотоцикл на подставку;
— разъединить провода, идущие к фонарям коляски;
— отвернуть гайки верхних болтов крепления стоек рамы
коляски к мотоциклу и вынуть болты;
— расшплннтовать винты нижних цанговых креплений ра-
мы коляски к мотоциклу и отвернуть их примерно на 12...
15 мм;
— разъединить последовательно, сдвигая с шарового паль-
ца рамы мотоцикла, переднее цанговое крепление, а затем
заднее цанговое крепление;
— отодвинуть боковую коляску в сторону.
Для присоединения боковой коляски необходимо:
— мотоцикл установить на подставку н слегка смазать со-
лидолом шаровые пальцы цангового крепления;
— поднести боковую коляску к мотоциклу, расположив цан-
говые крепления под шаровыми пальцами рамы мотоцикла н
выдвинуть как можно дальше из гнезда передние цанговые
зажимы, приподнять передний конец рамы коляски, надеть
цанговые зажнмы на передний шаровой палец н завернуть их,
ие затягивая цанговое крепление;
— заднее цанговое крепление соединить в такой же последо-
вательности.
В случае несовпадения цангового крепления с шаровым
пальцем на раме мотоцикла, отвернуть болт крепления и, вра-
щая его в ту нли другую сторону, совместить цанговые зажи-
мы с шаровым пальцем.
— соединять болтами стойки крепления рамы боковой коля-
ски с рамой мотоцикла и закрепить болты гайками.
Если отверстия в вилках стоек совпадают с отверстиями в
кронштейнах на раме мотоцикла, раскоктрнть вилки стоек и,
в вер ты а я их в стойки или вывертывая, установить необходи-
мую длину стоек.
Затянув все крепления, необходимо сиять мотоцикл с под-
ставки и проверить сходимость колес и развал, для чего про-
ложите бруски вдоль колес мотоцикла и колеса коляска. Рас-
стояние между брусками впереди мотоцикла (по ося переднего
колеса) должно быть меньше расстояния между брусками
(по оси заднего колеса) сзади мотоцикла на 10...15 мм.
Если не выдержана разница расстояний, опустите болты
крепления заднего кронштейна цангового крепления н, вдвигая
в раму коляски илн выдвигая, следует добиться сходимости
колес.
Развал мотоцикла регулируется стойками крепленая рамы
коляски к мотоциклу (ввертыванием вилок в стойки иди вы-
вертыванием) к должен быть около Т .
Далее проверить надежность-затяжки всех креплений боко-
вой коляски к мотоциклу.
Правильность развала и сходимости колес необходимо про-
верить ездой на горизонтальном участке. Мотоцикл не должен
«тянуть» в сторону при полной нагрузке.
4. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСАСЫВАЮЩЕЙ
И ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМ
Для снятия воздухофильтра необходимо:
— вывернуть стяжной болт из горловины коробкн передан
и, вдвигая воздухофильтр вверх н на себя, вынуть из горлоан-
иы. а затем из рамы мотоцикла в левую сторону, для чего на
жать ногой пусковую педаль. Установка воздухофнльтпдллШ
место проходит в обратной последовательности.
Всасывающих патрубков и воздушного корректора:
— отвернуть обжимные ленты на всасывающих патрубкал
и снять их с горловин карбюраторов и с трубки воздушного
корректора, после снятия их вытолкнуть трубку воздушного
корректора влево из горловины воздухофильтра. Устанавли-
ваются всасывающие патрубки на место в обратной последо-
вательности.
Выхлопной системы:
— следует отвернуть гайки крепления подножки для пасса-
жира и передней шпильки крепления двигателя, ослабить
стяжице болты хомутов и снять со шпильки хомуты;
— сжимая пружину задней подвески (нагружая заднее ко-
лесо мотоцикла, стоящее на земле или опоре), снять поднож-
ки для пассажира, соединительный патрубок, разводя глуши-
тели в стороны;
— отвернуть гайки глушителей, снять глушители с выхлоп-
ных труб;
— освободить стяжные болты хомутов крепления выхлоп-
ных труб и вынуть концы выхлопных труб нз канавок головок
цилиндров. На место устанавливать выхлопную систему в об-
ратной последовательности.
Перед затяжкой гаек глушителей иод гайки намотать ас-
бестовую шнуровую прокладку. Стяжные болты хомутов креп-
ления выхлопных труб затягивать в последнюю очередь.
5. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
Для снятия бензобака:
— слить бензин из бензобака;
— снять шланги со штуцеров карбюраторов, соединитель-
ный шланг половинок бензобака;
— отвернуть болты передних н нижних креплений бензобака
и, сдвигая бензобак назад и поднимая заднюю часть вверх,
снять его. предварительно сняв седло. Бензобак устанавливает-
ся на место в обратной последовательности.
Карбюраторов:
— отсоединить всасывающие патрубки;
— отвернуть крепление крышек дросселей, вынуть дроссе-
ли, отсоединить тросы, поставить на место дроссели, крышки
и завернуть;
— отвернуть гайки крепления карбюраторов к головкам ци-
линдров н снять карбюраторы. Карбюраторы устанавливаются
на место в обратной последовательности.
8. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕС
Для смятии переднего колеса мотоцикла:
— поставить мотоцикл на подставку и вывести переднее
колесо, поставив подкладку под переднюю часть рамы мото-
цикла;
— отвернуть яа несколько ниток гайку стяжного болта лево-
го наконечника пера вилки и вывернуть переднюю ось колеса,
имеющую левую резьбу;
— вынуть переднюю ось, поддерживая при этом колесо, и
•снять с колеса защитный колпак;
— переднее колесо вынуть вместе с тормозной крышкой;
— отделить колесо от тормозной крышки. Переднее колесо
яа место устанавливается в обратной последовательности (при
установке оси смажьте ее моторным маслом).
Заднего колеса мотоцикла:
— вынуть шплинт прорезной гайки осн, отвернуть гайку,
•ослабить гайку стяжного болта левого наконечника маятника,
вынуть ось и снять защитный колпак;
— сдвинуть колесо с тормозных колодок влево к вынуть ко*
лесо нз рамы. Устанавливается колесо заднее на место в об-
ратной последовательности (ось смазать моторным маслом).
При надевании колеса на тормозные колодки соединительные
шлицы могут не совпадать, поэтому колесо при надевании по-
ворачивать до совпадения шлицев соединения.
Колеса боковой коляски:
— вынуть шплинт, отвернуть гайку к снять защитный кол-
иачок;
— поставить под раму коляски подставку, вывести колесо
коляски и снять колесо (а затем защитный щиток). -
Устанавливать колесо коляски на место в обрвтной последо-
вательности, предварительно смазав ось моторным маслом.
7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Для снятии главной передичи вместе с карданным валом:
— следует поставить мотоцикл на подставку и снять заднее
но лесо;
— отвернуть барашек тяги заднего тормоза, гайки шпилек
Ц с д д о и я главной передачи к лапе маятниковой вилки;
~ сиять заднюю передачу с лапы маятниковой вилки и вы-
нуть ее назад. Для прохождения карданного вала через отвер-
стие в балке маятниковой вилки снять с него диск упругого
шарнира.
Главная передача устанавливается на место в обратной по-
следовательности.
8. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЯ
С ТРОСАМИ УПРАВЛЕНИЯ
Для снятия руля со всеми тросами управления необходимо:
— снять бензобак;
— отсоединить тросы управления дросселями от карбюра-
торов. трос сцепления, трос переднего тормоза от крышки тор-
мозного барабана, для чего ввернуть регулировочный винт и
установить так, чтобы прорезь его совпадала с прорезью крон-
штейна. Выжав рычаг тормоза на крышке, вывести наконеч-
ник оболочки троса из гнезда в регулировочном винте и вы-
нуть наконечник троса из рычага;
— снять с руля переключатель света и переключатель ука-
зателя поворота;
— отвернуть гайки крепления кронштейна руля к траверсе
вилки, снять руль. На место руль устанавливается в обратной
последовательности.
9. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ
Для снятия передней вилки:
— снять переднее колесо и крышку тормозного барабана,
отсоединив от нее трос переднего тормоза;
— отвернуть гайку болта крепления сигнала и вынуть болт;
— вывернуть затяжной болт рулевого амортизатора и снять
все шайбы амортизатора;
— снять руль, отвернув гайки крепления от кронштейнов ру-
ля и положить его на бок; приборный щиток, предварительно
сияв патроны контрольных ламп, лампы подсвета, спидомет-
ра и отвернуть вал привода спидометра;
— отвернуть затяжные гайки перьев вилки, снять шайбы и
траверсу, болты крепления переднего щитка к кожухам и мо-
стику рулевой колонки, снять кронштейн реле поворота и бло-
ка предохранителей н передний щиток;
— отсоединить провод от клеммы указателя поворота (для
предохранения от поломок указатель поворота необходимо
сиять в передней вилки);
— снять фару, отвернув болты крепления ее к кронштейну
кожухов;
— отвернуть к снять с кронштейна кожуха центральный пе-
реключатель, гайку подшипника и снять защитную шайбу
упорного шарикоподшипника (при отвертывании гайки под-
держивайте переднюю вилку), снять верхней кольцо упорного
подшипника;
— вынуть вниз переднюю вилку, причем вынимая стержень
рулевой колонки из самой колонки, необходимо следить, что-
бы не рассыпались шарики верхнего и нижнего упорных под-
шипников;
— сиять шарики упорных подшипников.
Устанавливается на место передняя вилка в обратной после-
довательности (при сборке рулевой колонки следить за тем,
чтобы все 48 шариков упорных шарикоподшипников стояли на
месте и не были сбить! при монтаже).
Для снятия задней подвески необходимо: снять заднее коле-
со, главную передачу, пружинно-гидравлические амортизато-
ры, отвернув нижние и верхние болты крепления их, затем от-
вернуть пальцы крепления маятниковой вилки и вынуть ее из
рамы.
Задняя подвеска устанавливается на место в обратной по-
следовательности. При установке маятниковой вилки следует
Затягивать пальцы креплений сайлент.-блоков при среднем по-
ложении хода маятниковой вилки (рычаги ее должны быть
расположены параллельно нижним трубам рамы).
10. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЕДЛА-ПОДУШКИ
Для снятия седла-подушки необходимо нажать на защелку
замка, расположенную с левой стороны под передней частью
седла, приподнять седло и сдвинуть ее вперед. Устанавливает-
ся седло в обратной последовательности, при этом нажимать
на защелку не надо.
П . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПРИБОРОВ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Для смятии:
Аккумуляторной батарея необходимо:
— снять седло-подушку;
 — отсоединить провода от выводных клемм аккумулятора
Во избежание короткого эамыкания отсоедините сначала ппъ
вод, идущий на выключатель «масса», а затем плюсовой провод
Во избежание отламывания клемм аккумулятора при отсоедине-
нии к присоединении проводов, отвертывая гайки, удерживать
болт ключом за головку от проворачивания;
— отвернуть гайку винта, стягивающего ленты креплен и я
аккумулятодой батареи, снять батарею.
Генератора:
— отсоединить провода от клемм генератора;
— отвернуть гайки крепления генератора и вынуть генера-
тор, сдвигая его назад. Устанавливается генератор на место а
обратной последовательности.
Следует установить правильный зазор в зацеплении шесте-
рен привода, для чего, установив генератор на место, повер-
нуть его по часовой стрелке (если смотреть на генератор со
стороны выводных клемм) до упора, а затем повернуть в об-
ратном направлении на 3...4 мм, считая по наружному диа-
метру корпуса генератора. В этом положении закрепить гене-
ратор. Установку зазора проверьте при пуске двигателя нали-
чием или отсутствием повышенных шумов при работе генера-
тора. Поворачивая генератор в ту нлл другую сторону (при
неработающем двигателе), добейтесь минимального шума за-
цепления.
Катушки зажигания:
сиять переднюю крышку двигателя;
— отсоединить концы проводов высокого к низкого напря-
жения от клемм катушки зажигания;
— снять катушку зажигания, отвернув два винта крепления
ее х крышке распределительной коробки. Катушка зажигания
на место устанавливается в обратной последовательности.
Для снятия прерывателя с автоматом опережения необходи-
мо:
— снять переднюю крышку двигателя;
— отвернуть в сторону пружинную пластину крепления крыш-
ки прерывателя и снять крышку прерывателя, автомат опере-
жения зажигания снять с кулачком прерывателя, отвернув
болт крепления автомата;
— отсоединить провод, идущий к катушке зажигания;
— отвернуть два винта к стойку, крепящие корпус преры-
вателя, и снять корпус прерывателя.
Перед отвертыванием винтов следует сделать на крышке кар-
тера риску против часовой стрелки на корпусе прерывателя
для правильной установки корпуса при сборке. Устанавлива-
ется прерыватель в обратной последовательности.
Ведомость
основных узлов н деталей мотоцикла модели М-67-36, взаимозаменяем у х с узлами и деталями марок
М-67, М-бв, М-63
1 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

в Н«им«йоына* деталей Заводской номер детали

М-67 Мб7-за
"
*а
М-63 М^б

1 2 3 4 6 6 7

1 Двигатель с коробкой передач в сборе ИМЗ-8.101XXX) 11 + . ' + + 4-

2 Двигатель без коробки передач ИМЭ-8Л01-ОЮОЬ01 + + + +
3 Двигатель в сборе с коробкой передач 66101 + + —-

4 Двигатель без коробки передач 6601001 + + — —

5 Картер двигатели в сборе ИМЗ-8.101-01008 — — 4

6 Картер двигателя в сборе 6601006 — + — —-

7 Пробка наливного отверстия в сборе 62010094)1 4- 4- 4- 4-

8 Крышка распределительного вала ИМЗ-8.101-01011 —
4- 4- 4-
9 Обойма распределительного вала с саль- 6201013 + + + . 4-
ником
10 Корпус подшипника заднего в сборе 6201014 + + + 4-
И Корпус подшипника переднего в сборе 6201015 + + 4-
12 Крышка корпуса переднего подшипники 6201020 + 4- 4- 4-
13 Поршень с кольцами 6601022 + 4- 4- +
14 Поршень с кольцами 6601022'1р + + + 4-
15 Поршень с кольцами 6601022-2р 4 4- + 4-
16 Сальник кривошипа с пружиной 7201025 + + + +
17 Кривошипный механизм с маслоуловите- 6601026 + 4- , 4- 4-
лем в сборе
18 Дилнндр с колпаком уплотнителя в сборе 6101034 + + + +
19 Направляюща я толкателя с толкателем 6201043 + + + +
20 Вал распределительный с шестернями при- 6201045 + + + 4-
вода маслонасоса в сборе
21 Головка правого цилиндра с клапанами в ИМЗ-8.101-0105! + + + 4-
сборе
22 Головка левого цилнвдра с клапанами в ИМЗ-8.101-01052 + 4- 4- +
сбот>е
23 Коромысло правое 6101063 + + 4- +
24 Коромысло левое 6101054 + + + +
25 Масляный насос в сборе 6201061-02 + 4- + . 4-
26 Втулка распределительного вала 7201107 4 . + 4- 4-
27 Сальник ра соре делительного вала с пру- 6201124 4 + + 4-
жиной
28 Поддон в сборе 7201133 + 4- + 4-
29 Палец сцепления 7201225 + + + 4-
30 Болт крепления маховика 7201228 4 + 4- 4-
31 Комплект шестерен распределительного ва- 7201229/041 . + + 4- 4-
ла в сборе
32 Маховик с пальцами сцепления 7201230 4 4- + +
33 Втулка верхней головки шатуна 7201234-А 4 4- + 4-
34 Поршень не в сборе 6601237 4 + 4- +
35 ПалеЦ 'поршневой 660123801 + + 4- 4-
36 Кольцо стопорное поршневого пальца 7201239-01 4 + + 4-
37 Сапун 7201408А + 4- + 4-
38 Клапан выпускной 6601415 4 + + +
39 Клапан впускной 6601416 4 + . 4- 4-
40 Сухарь клапана 6201417 + + 4- +
41 Пружина клапана наружная 6201419-01 (МТ8-01466) + 4- 4- 4-
42 Пружина клапана внутренняя 6201420-0 НМТ8-01465) 4 + 4- 4-
43 Шестерня генератора 7201423 + 4- —

44 Шестерня генератора ИМЗ-8.101-01423 — — + +

45 Штанга толкателя 6101431 + 4- + +
46 Прокладка головки цилиндра 6201504-01 + . 4- 4- +
47 Направляющая клапана 6201505 + + + +
48 Крышка головки 6201515 + 4- + 11 4-
49 Шестерня привода маслонасоса 6201601-10 + 4- + 1 +
 Ш'И.ммпч »;Аии:гь

Миичеиомааиы дстндсЯ ЗампдсК« 1П н о м е р д о к ы и

М K. I M<r. M-67 M H7 .Ki

.1 4 л й 7

50 Фильтр масляного насоса и сборе 720161 НО! + + 4- 4

51 Диск сцеплении ведомый в сборе 6203013 + + + 4
52 Пружина сцепления нажимная 720-3115-01 + 4- + 4
53 Диск сцеплении ведущий промежуточный 6203117 + + 4- 4
ЗД Диск сцеплении ведущий нажимной 7203121-А + 4- 4- 4
55 Диск сцепления ведущий упорный 7203122 + 4- 4- • 4
56 Рычаг выключения снеллсння ИМЗ-8.101 -03205- II + 4- +
57 Ползун выключения сцепления 7203206 + 4- + 4
58 Наконечник штоки выключения сцепления 7203211 + + + 4
56 Шток выключения сцеплении 7203214 03 + + . 4- +
60 Коробка передач в сборе с воздушным ИМЗ-8.101 00044 + . + +
фильтром
61 Сальник перннчного вала в сборе 6204010 + + 4- 4
62 Сальник правой крышки коробки передач 6204017 + 4- + 4
а сборе
63 Вал коробки передач первичный в сборе 6204020 • 4- + 4
54 Вал коробки передач вторичный в сборе ИМЗ-8.101-04022 + + 4- 4
65 Педаль ножного переключения в сборе 6204029-11 + -f + 4
66 Кривошип собачки механизма переключе 6204032 '+ 4- + 4
кия в сборе
07 Сектор переключения передач с валиком 6204033 4- 4- 4- 4
66 Рычаг пускового механизма в сборе ИМЗ-8-101-04045 4 + + 4
69 Вал пускового механизма с собачкой i 6204047 -f + 4- 4
пружиной
70 Втулка педали ножного переключения 6204113 4 4- + 4
71 Втулка вала пускового механизма перед 7204119-Б 4 4- 4- 4
ияя
72 Сальник вторичного вала в сборе 6204157 4- 4- 4- 4
73 Вал коробки передач первичный 6204201 4 + 4- 4
74 Шестерня IV передачи первичного вала 6204202 4 + + -4
75 Шестерня I передачи вторичного ввла 6204209 4 4- + 4
7S Шестерня Н передачи вторичного вала 6204211 + 4- 4- 4
77 Шестерня III передачи вторичного вала 6204212 4- + 4- 4-
78 Шестерня IV передачи вторичного вала 6204213 4- 4- + 4-
79 Муфта вторичного вала шлицевля 6204219- Б -f 4- + 4
60 Муфта включения передач 6204221 + 4- 4- ' • 4
81 Вал коробки передач вторичный 6204236-Б • 4 4- + 4
82 Диск гибкой муфты карданного вала ИМЗ-8.101-04240 4 4- + 4
83 Шестерня привода к спидометру ведомая 7204245 4 4- + 4
84 Вилка переключения I и II передач 6204304 4 + + 4
85 Вилка переключения III и IV передач 6204306 4 4- + 4
86 Рычаг ручного переключения передач ИМЗ-8.101-04316 4 + + 4-

87 Клинок рычага ручного переключения 7204317 + + -f 4

88 Храповик ручного переключения 6204326-01 4 4- 4- 4
89 Пружина мех. переключении возвратная ИМЗ-8.101 04329 + 4-" 4- 4
90 Собачив пускового механизма 6204402 . + 4- + 4
91 Шестерня пускового механизма 7204408-Б 4- + 4- 4
92 Клинок рычага пускового механизма 7204417 + 4 4- 4
93 Задняя передача я сборе ИМЗ-8.101-05001 — — + 4-
^М Задняя передача в сборе 6305001 У + 4 — —

95 Шестерня задней передачи с подшипником 7205009 4- 4 4- +

в сборе
96 Шестерня задней передачи со ступицей 7205010 4 4 4- 4-
сборе
97 Муфта упругого кардана в сборе 7205013 4 + + 4-
9в Картер задней передачи в сборе ИМЗН.101 05016 4 + + 4-
99 Карданный вал в сборе ИМЗ-8.101 -05031 — — 4- 4
{00 Карданный вал в сборе 6305031 4 4- — —

101 Сальник вилки карданного вала в сборе 6205033 4 + + 4

102 Втулка картера задней передачи 7205104-01 4 + 4- 4
103 Воротник сальника картера задней переда 7205113- Б 4 4- 4- -4
чн
 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

Заводской номер детали

М-63 М-*6 М-67 М-67Э6
5
*

t 3 3 4 а б 7

104 Срышка картера задней передачи ИМЗ-8.Ю1-05121 + + + +

105 Коническая пара задней передач» 7205202/227 + + + +
106 Ступица ведомой зубчатки задней переда- 7205229 + + + +
ем
107 *нлка кардана шлнцевая 7205309 + + + +
108 Срестовнна кардана 7205311 + + + +
109 Солесо в сборе без резины 620ЗД02-И + + + +
110 Солесо в сборе с резиной 6206010-И + + + +
111 Ступица с тормозным барабаном и под- 6206017 + + + +
шипником в сборе
112 Срышка тормозного барабана с колодкой ИМЗ-8.101-06021 + + 4- +
113 Солодка тормоза в сборе 6206023 + + — —

114 Солодка тормоза в сборе ИМЗ-8.101-06024 — — + +

115 Спица колеса короткая 6206115 + + + +
116 Обод колеса крашеный 6206117 + + + +
117 Обод колеса хромированный 6206118 . + + + +
118 Спица колеса длинная 6206120 • + + + +
119 Ниппель спицы 7206125-Б + + + +
120 Ось переднего колеса 6206127 + + + +
121 Втулка распорная правая 6206133 + + + +
122 Втулка распорная левая 6206134 + + + +
123 Гайка специальная 6206165 ' + + + +
124 1ружина тормозной колодкн 7206223 + + +• +
125 Ось заднего колеса 6307101-И + + + +
126 Вилка передняя в сборе ИМЗ-8.101*08001 + + 4- +
127 Вилка передняя в сборе со щитком ИМЗ-8.101-08002 + + + +
128 Перо вилки правое в сборе 6308004 + + + +
129 Перо вилки левое в сборе 6308005 + + + +
130 Наконечник пера внлкн правый 6308007 + + + +
131 Наконечник пера вилки левый 6308009 + + + +
132 Стержень рулевой колонки с мостиком 6608011 + + + +
133 Кожух пера вилки правый 6608015 + + + +
134 Кожух пера вилки левый ИМЗ-8.101-08016 + + + +
135 Сальник в сборе 6308018 + + + +
136 Амортизатор вилхи 6108021 + + +
137 Щиток переднего колеса в сборе ИМЗ-8.101-08041 + + + +
138 Труба пера вилки 6308101-10 + + +
139 Втулка трубы вилки верхняя 6308113-01 + + + +
140 Втулка трубы вилки нижняя 6308120 + + + +
141 Траверса вилки 6308153 + + + +
142 Пружина вилки 6208220 + : + + +
143 Рама в сборе с седлами ИМЗ-8.101.09003-! 0 + + + +
144 Рама мотоцикла ИМЗ-8.101-09007-10 + + + +
145 Подножка передняя в сборе 6309031 + + + +
146 Подножка пассажира в сборе 6309032 + + + +
147 Щиток задний в сборе ИМЗ-8.101-09043-10 + + + +
148 Маятник задней подвески с сайлент-бло ИМЗ-8.101 -09080- + + + +
ком в сборе
149 Бензобак в сборе 6310001-03 + + + +
150 Пробка бензобака в сборе 6210047 + + + +
151 Руль в сборе ИМЗ-8.101-11001 • + + + +
152 Руль в сборе 6311001
...
++ + — —
153 Ручка управления дросселей в сборе 62110П + + +
154 Цепочка в сборе 6211015 + - + + +
155 Трос переднего тормоза в сборе 6311030 - + — —
156 Трос переднего тормоза 6711030 — — + +
157 Трос сцепления в сборе 6211032 + + +
158 Трос дросселя в сборе 6311035 + + + +
159 Педаль заднего тормоза в сборе ИМ 3-8.101-11041-01 — — + +
160 Педаль заднего тормоза в сборе 6311041 ' ' + +
 ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

Заводской номер детали

в М-БЗ М-66 М-67 М-67-36
*

i 2 3 А 8 б Г

161 Рычаг промежуточный в сборе 6311046 + + + +

162 Труба руля 63ИЮ1 + + + +
163 >ычаг правый ИМЗ-8Л01-11129 + + + 4-
164 >ычаг левый ИМЗ-8ЛОЫИЗО + + + +
166 Рычаг заднего тормоза 6311416 + + + +
166 Рычаг 6311421 + . ' + + +
167 Глушитель правый в сборе ИМЗ-8Л01-12016 + + + +
168 Глушитель левый в сборе ИМЗ-8Л0Ы2019 + + + +
169 Груба^ выхлопная 6612106 + + +
170 Труба соединительная 6312108 + + + +
171 Хомут крепления выхлопной грубы 6612113 + + + +
172 Гайка глушителя 6612270 + + + +
173 Седло в сборе 6713001-01 — + +
174 Седло переднее в сборе 6213001 + + + +
ITS Седло заднее в сборе 6214001 + + + +
176 Ручка седла 7214328-А + + + +
177 Метровой щиток пассажира 6216032 + + + +
176 Ветровой щиток водителя 6616042 + + + +
179 Брызговик левый в сборе 6316079 + + + +
180 Брызговик правый в сборе 6316080 + + + +
181 Рама коляски 6320012-80 + + + +
182 Рычаг с осью в сборе 6322020-10 + + + +
183 Крыло колеса коляски ИМЗ-8 Л01-20021 + + + +
184 Коляска в сборе с колесами ИМЗ-8Л 01-00002 + + + +
185 Кузов коляски в сборе 6121001-10 + + + +
186 Кузов коляски 6121002-20 + + + +
187 Пружинно-гидравлический амортизатор ИМЗ-8Л01-26001 + + + +
1
188 Пружина гидравлического амортизатора 6326143-01 + + + нг • •
Взаимозаменяемость
*
основных узлов и деталей мотоцикла М-67-36 с узла-
ми и деталями мотоциклов ранее выпускавшихся мо-
делей
1. Двигатели ИМЗ-8-101-00011 и ИМЗ-8-101-
-01001-01 можно установить на любые из ранее вы-
пускавшихся марок с заменой электроприборов и
проводки на 12-вольтовое оборудование.
2. Вал вторичный ИМЗ-8-101-04022 можно уста-
новить на все коробки с заменой шайбы 7204204
(со снимаемого вала).
3. Рама мотоцикла ИМЗ-8-ЮЬ09003, ИМЗ-8-101-
-09007 устанавливается на мотоциклы М-63, М-66 с
заменой карданного вала (узел ИМЗ-8-101-05031).
4- Щиток ИМЗ-8-101-09043 можно установить все
модели мотоциклов» достаточно просверлить отвер-
стие для крепления старого фонаря.
Правила посылочной торговли
Уважаемый товарищ!
Прежде чем послать заказ на приобретение за-
пасных частей или других товаров посылочного ас-
УСЛОВИЯ ПРИЕМА И ВЫПОЛНЕНИЯ
ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЗАКАЗОВ
Для приобретения нужных запасных частей к мо-
тотехнике или других товаров посылочного ассор-
тимента заказчик направляет в адрес соответству-
ющей базы Главкоопкультторга заполненный спе-
циальный бланк-заказ. Бланки для оформления за-
казов выдаются отделениями связи бесплатно.
Они высылаются базами по запросам покупателей
и вкладываются в посылку или бандероль. В слу-
чае отсутствия специального бланка, заказчик мо-
жет направить в адрес базы письмо-заказ (стр 81).
При оформлении заказа нужно четко и разборчи-
во, без сокращений заполнить чернилами все гра-
фы специального бланка или письма-заказа.
Принятые заказы выполняются базами в поряд-
ке очередности, устанавливаемой их поступлением.
Заказы на» детали, отправляемые по почте на-
ложенным платежом, а также на крупногабаритные
запасные части, отгружаемые через железную до-
рогу с предварительной оплатой, выполняются в по-
рядке очередности в течение 45 дней.
Срок исполнения заказов, отправляемых по почте,
исчисляется с момента поступления его на базу до
момента сдачи посылки или бандероли на почту.
На крупногабаритные детали с предварительной
оплатой и отправляемые через железную дорогу,—с
момента поступления денежного перевода на базу
до момента сдачи товаров на станцию назначения.
Участникам и инвалидам Великой Отечественной
войны, а также лицам, приравненным к ним, заказы
выполняются вне очереди. В этом случае к письму-
5. Крышку тормозного барабана ИМЗ-8-101-
•00021 можно установить на мотоциклы М-63, М-66
с заменой переднего тормоза на 6311030.
6. Руль в сборе ИМЗ-8-101-11001 можно устано-
вить на мотоциклы М-63» М-66 с заменой троса пе-
реднего тормоза на ИМЗ-8-101-11030.
7. Коляска ИМЗ-8-101-00002 отличается от ста-
рых установкой 12-вольтового электрооборудования
8. Шасси ИМЗ-8-101-20044 отличается от старых
только установкой 12-вольтового оборудования.
9. Коляска ИМЗ-8-101-00002 устанавливается на
мотоциклы М-63, М-66 с заменой ламп 12В на ше-
сти вольтовые.
сортимента на базу, рекомендуем Вам вннматель-
но ознакомиться с условиями исполнения индивн-
дуальных заказов.
заказу необходимо приложить копию справки
ВТЭК об установлении инвалидности, заверенную
Советом народных депутатов.
Задержка исполнения заказа может быть вызвана
закрытием навигации, временным прекращением
приема посылок почтовым отделением связи, массо-
вым поступлением заказов и другими причинами. В
этом случае база известит о возможном сроке испол-
нения заказа, а заказчик должен подтвердить свое
согласие на изменение срока исполнения заказа,
указав в ответе базе присвоенный заказу номер.
Этот номер проставляется на почтовой карточке, в
которой сообщается о приеме и сроках исполнения
заказа, а также на почтовом извещении и на факту-
ре (опись отправленного товара), вложенной в по-
сылку или бандероль. Без указания номера заказа
база не сможет дать справку о выполнении заказа.
Не следует высылать повторный заказ до получе-
ния посылки или ответа базы по первоначальному
заказу.
СТОИМОСТЬ ТОВАРА И РАСХОДЫ ПО ЕГО
ПЕРЕСЫЛКЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ ПОКУПАТЕЛЯ-
МИ НА ПОЧТЕ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ ПОСЫЛКИ
ИЛИ Б А Н Д Е Р О Л И В СУММЕ НАЛОЖЕННОГО
ПЛАТЕЖА, УКАЗАННОЙ НА ПОСЫЛКЕ (БАН-
Д Е Р О Л И ) В ПОЧТОВОМ И З В Е Щ Е Н И И .
Д Е Н Ь Г И ПЕРЕВОДИТЬ ЗАРАНЕЕ НЕ НУЖ-
НО.
 При заказе на двигатели и другие крупногабарит-
ные детали, превышающие вес 20 кг, н е о б х о д и м а
казы на бланке заполнять отдельно и указывать
ближайшую от места жительства заказчика желез-
нодорожную станцию назначения, производящук
выдачу грузов, отправляемых малой скоростью.
ОПЛАТА СТОИМОСТИ И РАСХОДОВ, СВЯ-
ЗАННЫХ С ЭТОЙ ОТПРАВКОЙ, ПРОИЗВО-
ДИТСЯ ЗАКАЗЧИКОМ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПО-
ЛУЧЕНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ПОЧТОВОГО
БЛАНКА.
Расходы по упаковке и пересылке крупногабарит-
ных деталей взимаются по действующим тарифам за
перевозку грузов железнодорожным или водным
транспортом и по установленным расценкам стоимо-
сти упаковки.
Цены на запасные части, указанные в перечнях
базы, соответствуют Государственным рознич-
ным ценам (прейскурант № 086/1 1982 года и допол-
нения к нему), утвержденным Государственным Ко*
митетом СССР по ценам-
При изменении цен запасные части высылаются
по ценам, действующим в момент выполнения зака-
за.
Почтовые расходы за каждую посылку взимают-
ся, исходя из фактического веса деталей, их стоимо-
сти и расстояния от базы до места жительства.
Если заказываемые детали вместе с упаковкой ве-
сят не более одного килограмма и стоимость их не
превышает 30 руб., они отправляются ценной бан-
деролью, независимо от расстояния.
Если общий вес деталей вместе с упаковкой пре-
вышает один килограмм илн стоимость свыше 30
рублей, они высылаются посылкой.
Вес каждой посылки не должен превышать !0 кг.
Если по одному заказу вес товара превышает 10 кг,
эти товары высылаются в 2-х или более посылках.
Расходы по пересылке взимаются за каждую по-
сылку отдельно.
При отправке в те пункты, куда посылка может
быть доставлена комбинированным путем, расходы
по пересылке взимаются по соответствующим тари-
фам за пересылку железнодорожным, водным и
авиационным транспортом.
ВЫПОЛНЕНИЕ ОДНОГО ЗАКАЗА В НЕ-
СКОЛЬКО СРОКОВ И ПО ЧАСТЯМ НЕ ПРОИЗ-
ВОДИТСЯ.
Заказы выполняются из наличия запасных ча-
стей на базе в момент исполнения заказа.
Правильность выполнения заказа покупатель
может проверить по фактуре, которая вкладывает-
ся в .посылку с указанием номенклатурного номера
запчасти, количества, цены каждой детали н произ-
водится полный расчет по заказу.
При получении посылок рекомендуем проверить
с участием почтового работника правильность веса,
целостность печати, перевязи и упаковки.
Если фактический вес посылки расходится с ве-
сом, указанным в посылке и в почтовом извещении,
нли нарушена целость печати и упаковки, нужно по-
требовать от почты вскрытия посылки и составле-
ния акта по форме, установленной Министерством
связи СССР. Акт подписывается начальником отде-
ления связи, работником, выдающим посылку, по-
лучателем и заверяется печатью почты.
При вскрытии посылки следует сверить содержи-
мое с вложенной фактурой, при обнаружении недо-
I или порчи товара посылки вместе с актом
возвращаются на базу, которая производит провер-
ку причин недостачи или порчи, и, не дожидаясь
возмещения ущерба от виновной стороны, исполня-
ет заказ повторно, с отнесением расходов по пере-
сылке за счет базы.
В случае обнаружения недостачи или поврежде-
ния товара, доставленного в адрес заказчика же-
лезнодорожным или водным транспортом, на стан-
ции (пристани) назначения составляется коммерче-
ский акт, который в 3-дневный срок высылается ба-
зе для принятия мер. Без приложения правильно
оформленного акта и фактуры к заказу база претен-
зий не рассматривает.
В случае отказа заказчика от получения товара,
при условии надлежащего исполнения заказа, поку-
патель возмещает в 10-дневный срок базе стоимость
расходов, связанных с упаковкой и пересылкой то-
вара.
ВНИМАНИЮ ЗАКАЗЧИКОВ!
Мотолюбители, которые пожелают воспользо-
ваться услугами посылочной торговли, должны
учесть, что заказы на запасные части к мотоциклу
М-67-36 необходимо оформлять НЕ ПО ДАННОМУ
КАТАЛОГУ, А ПО «ПЕРЕЧНЮ ЗАПАСНЫХ ЧАС-
ТЕЙ» той базы, на которую Вы будете направлять
бланк-заказ.
Список я адреса баз Главкоопкультторга, осу*
ществдяющих розничную посылочную торговлю за-
пасными частями по индивидуальным заказам сель-
ского населения:
ПЕТРОПАВЛОВСКАЯ БАЗА
ГЛАВКООПКУЛЬТТОРГА
624025, г. Петропавловск, Сенеро-Казахстанской обл.,
ул. Индустриальная, 34Б, База Главкоопкультторга
отдел заказов тел. 7*44-49.
База принимает к исполнению заказы от жителей
села, проживающих на территории Казахской ССР,
Узбекской, Киргизской и Туркменской ССР:
— на запасные части к мотоциклам «Урал» М 67-
-36», «М-67», «М-63», средним маркам мотоциклов,
грузовым мотороллерам, мотороллерам «Турист»,
«Вятка» и боковым прицепам»,
— на запасные части к легким маркам моторол-
леров «Вятка»—от жителей села всех союзных
республик (кроме РСФСР).
МИНСКАЯ БАЗА ГЛАВКООПКУЛЬТТОРГА
220694, г. Минск, 2-й Велосипедный пер. 30,
База Главкоопкультторга
отдел заказов тел. 44-42-01 79
 База принимает к исполнению заказы от жителей
села, проживающих на территории всех союзныл
республик (кроме РСФСР):
— на запасные части к мотоциклам «Днепр»»
«МТ10-36, МТ-12, МТ-10, «МТ-9», К-650»,
«К-750М», мопедам, легким маркам мотоциклов;
— на запасные части к мотоциклам «Урал*,
«М-67», «М-63», «М~62», средним маркам мотоцик-
лов, грузовым мотороллерам — от жителей Укра-
инской и Молдавской ССР, Закавказских и При-
балтийских республик.
ПРИМЕЧАНИЕ. Заказы на запасные части к мо-
тоциклам, мопедам, которые сняты с производства л
промышленностью не изготавливаются, будут ис-
полняться из остатков, имеющихся на складах ба-
зы.
НЕ ПРИНИМАЮТСЯ БАЗАМИ ЗАКАЗЫ
К ИСПОЛНЕНИЮ:
— Заказы на товары, не включенные в «перечни
запасных частей»;
— Нечетко и неразборчиво заполненные заказы;
— Заказы от предприятий, учреждений, организа-
ций и коллективные заказы от граждан;
— Деньги заранее переводить и вкладывать в
конверты не нужно. Все деньги, полученные в кон-
вертах, будут обращены в доход государства;
— Д о востребования заказы не высылаются;
— База не гарантирует отправку запасных час-
тей по указанному цвету;
— Не следует посылать повторный заказ до полу-
чения посылки или ответа базы по первоначальному
заказу.
 Обязательно указывайте свой почтовый индекс!

642025, Северо-Казахстанская обл.,

г. Петропавловск, ул. Индустриальная, 34Б
Петропавловская база Главкоопкультторга

ОТДЕЛ ЗАКАЗОВ тел. 7-44-49 г

Sм
а»
ЗАКАЗ М
Прошу выслать мне наложенным платежом запасные части:
х
ж
указать марку, модель мотоцикла, марку двигателя
W
8
а8>
й* завод-иаготовитель и год выпуска
ш
г Куда

§ индекс и наименование почтового отделения, республики, области

яж
района и населенного пункта, улицы, номер дома и квартиры
и
н Кому

X
» фамилия, имя и отчество н
3S- 5»
ш *
X S2Q
ш
<
Заполняется заказчиком *
CL
* Наименование № детали
Номенклатурный Коли-
Цена 1н 1в
О заказываемых
и
запчастей
(по перечню базы)
(заводской
номер)
номер по перечню чество
руб. и коп.
•Е гк
а х
2
ш Образец Мвслонасос
Sт
х
613084 <1 5-00
заполнения в сборе

Картер двигателя
ИМЗ-вЮ1-
01008 120297 1 65—00 «8
сг
д»
2 Н
2 ц
w ы
о* II
&
у п
(У
н
X
I
3
a
•в
ат»
i
I

Стоимость товара с расходами по пересылке мною будут оплачены при

получении посылки.

Дат» Подпись
Содержание!

Стр.
ВВЕДЕНИЕ 3
Мотоциклы тяжелого класса
«Урал» 4
Краткая техническая характери-
стика мотоцикла «Урал» М-67-36 5
Устройство мотоцикла «Урал»
М-67-36 7
ГРУППА 01 ДВИГАТЕЛЬ
Картер, поддон И
Крышки картера, масляный фильтр 12
Коленчатый вал с шатунами и пор*
шнями 13
Цилиндры и головки цилиндров 15
Механизм газораспределения 16
Масляный насос 17
ГРУППА 03 СЦЕПЛЕНИЕ
Сцепление 18
Механизм выключения сцепления 19
ГРУППА 04 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач, картер, крышки 20
Валы и шестерни коробки передач 22
Механизм переключения передач 24
ГРУППА 05 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Главная передача, карданный вал 25
Картер крышки, шестерни, задний
тормоз 26
ГРУППА 06 КОЛЕСО, ПЕРЕДНИП
ТОРМОЗ
Колесо 28
Передний тормоз 29
ГРУППА 08 ВИЛКА ПЕРЕДНЯЯ
Вилка передняя, щиток 30
Перо вилки, труба, наконечник, ко-
жух 31
Сальник пера вилки, амортизатор 32
Рулевой демпфер 33
ГРУППА 09 РАМА МОТОЦИКЛА
Рама, маятник 34
Подставка, подножки, замок 36
Щиток задний 37
ГРУППА 10 БЕНЗОБАК
Бензобак 38

ГРУППА II ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Руль, тросы 39
Труба руля, рычаги, рукоятки управ-
ления 40
Механизм привода и стояночного тор-
моза 41
Содержаний

Стр.
ГРУППА 12 ТРУБЫ ВЫХЛОПНЫЕ,
ГЛУШИТЕЛИ

Трубы выхлопные, глушители 42

ГРУППА 13 СЕДЛО
Седло 43

ГРУППА 15 ФИЛЬТР, ВОЗДУШНЫЙ

КОРРЕКТОР, КАРБЮРАТОР
Фильтр, воздушный корректор, кар-
бюратор

ГРУППА 16 ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
Щиток ветровой коляски, зеркало
заднего вида 45
Щиток ветровой мотоцикла 46
Брызговики 47

ГРУППА 17/18 ЭЛЕКТРООБОРУДО-

ВАНИЕ МОТОЦИКЛА
Электрооборудование мотоцикла 48
Электрооборудование мотоцикла 50

ГРУППА 20 КОЛЯСКА
Коляска мотоцикла, шасси коляски
с электрооборудованием,
электроборудование К О Л Я С К И 51
Шасси коляски 52

ГРУППА 21 КУЗОВ КОЛЯСКИ

Кузов коляски, подвеска кузова ко-
ляски 54

ГРУППА 24 ИНСТРУМЕНТ
Инструмент н принадлежности 55

ГРУППА 26 ПРУЖИННО-ГИДРАВЛИ-
ЧЕСКИ И АМОРТИЗАТОР 56

Подшипники 57
Резиновые сальники 59
Ремонтные детали кривошипно-ша-
тунного механизма и цветовые ин-
дексы деталей 61
Возможные неисправности и способы
их устранения 62
Содержание

Стр.
Монтажно-демонтажи ые работы по
мотоциклу 71

Ведомость основных узлов и дета-

лей мотоцикла модели «Урал» М-
-67-36 взаимозаменяемых с узлами и
деталями мотоциклов М-67, М-66,
М-63 74

Взаимозаменяемость основных узлов

и деталей мотоцикла М-67-36 с уз-
лами и деталями мотоциклов ранее
выпускавшихся моделей 78
Правила посылочной торговли и ад-
реса посылочных баз .78
Образец письма-заказа 81
 © Ц Р И Б г л а в к о о ш г о ф о р м р е к л а м ы , t m

Автор Е. Ходачкова, Спецредактор В. Кдюбин

Художник Л. Лнсовая, Редактор М. Коршунова
Худо ж. редактор Ю. Крылов Техннч. редактор Н. Паыоаа
Корректор А. Сор*на

Изд. *й 4283 Уч.-изд. л. 9,7 Формат 60X90Vs

Тираж 50 ООО экз. Подл, в печать 26«02.86 г.
Объем 11 п. л. Цена 78 кон. Заказ № 613.
ПО «Чертановская тяп>, фил. >6 2 Управления издательств,
полиграфии в книжной торговли Мое горисполком а,
Москва, Бутовская ул., в
Уважаемые
покупатели
преобретайте
товары
почтой 1
Это удобно
и сбережет
ваше время