05.12.

21 1423
ПРЕДИСЛОВИЕ

Текст ниже рассчитан на специалистов, всех желающих

разобраться, ну или хотя бы тех, кто хоть немного помнит
школьный курс математики и физики.

Данная работа призвана поставить точку в споре между

гелиоцентристами (ГЦ) и геоцентристами (ТПЗ, теория плоской
Земли)!

Бросаем камень вертикально вверх, так упадет в тоже место или нет?
Можно ли повисеть в воздухе и Земля сама провернется и привезут нас
туда куда надо? А? Что думаете?

Советую заглянуть на сайт наш, для тех, кто просто читает этот *.pdf.
https://www.geoman.group

1
 Для начала приседу свой пост на сайте https://www.geoman.group
на эту тему:
https://www.geoman.group/threads/Доказательства-плоской-
земли❗.79/page-2

«Еще ремарку по поводу вращения самолетов и "проворота" Земли под ней.

Здесь шароверы сразу начнут кричать по относительность движения и
приводить пример с поездом и брошенным камнем. Только они никогда не
говорят, что официально в ВУЗах преподается плоская баллистика с
постоянным полем тяжести и плоским миром, все ракетчики стреляют по их
плоским формулам, а еще что Земля в планетарной модели- это
неинерциальная система отчета!

Здесь надо бы провести расчеты, чтобы раз и навсегда закрыть тему, так
провернется или нет?

Как бывший представитель враждебного лагеря шароверов и специалиста

кое-в чем, смею всех заверить, что расчеты в сферической геометрии на шаре
в неинерциальной системе отчета с вращением поверхности лично я никогда
не проводил , веря в пример с поездом и сложением скоростей. Они, я думаю,
то же, или проводили, но не говорили, или публиковали там, где никто не
увидит! Мне не попадались на глаза. А вот плоская баллистика- да.
То же касается примера с полноводностями рек в разделе приведенном
пользователем Библиотекарь.»

И вот сегодня настал тот день, когда решил провести расчеты и сказать,
в конце концов, так упадет ту даже тело брошенное вертикально вверх
или нет?!

На земле ведем сферическую систему координат, планету считаем

идеальной сферой со средним радиусом, чтобы не вносить поправки на
переменный радиус.

2
Итак, требуется ответить на вопрос: тело вертикально вверх
подбрасывают или подвешивают в воздухе на высоту h, и ,зная, что
Земля вращается, определить: сместится ли тело относительно
начального положения (провернется ли земля под ним) или нет.

СХЕМА РАСЧЕТА
ω

θ
y

3
R=6371км средний радиус Земли

r, rh- радиус вращения тела на поверхности или на высоте h, км, м

h- высота тела над поверхностью, м

θ- широта на Земле, €[0°;90°], Северная или Южная

φ- угол поворота тела или точки поверхности Земли, °

β- угол отклонения по долготе от первоначального меридиана,

приращение долготы, °

ω=dφ/dt- угловая скорость, °/с

ψ- угол «запаздывания» или «проворота» точки поверхности Земли

относительно тела на высоте h или, что тое самое, на какой угол
сместится тело из-за вращения Земли, вися в воздухе, или двигаясь, °

l- расстояние вдоль поверхности Земли, на которое сместится тело,

если поверхность Земли сместится на угол ψ, м

g=9,80665 м/с²- ускорение свободного падения, его усредненное

значение, принятое для расчётов

G0= 6,67430(15)⋅10−11Н·м²·кг−2- гравитационная постоянная

v- скорость тела (по тексту любая), м/с

vs-скорость объекта вдоль меридиана, км/ч

u- линейная скорость вращения Земли на экваторе, км/ч

t- время, ч

Все вседа и вязде меряем в СИ. Во всех работах.

Мелкими поправками пренебрегаем, если позволяют условия задачи.

4
Найдем радиусы вращения тела на поверхности.
(1)
r = R cosθ, rh = (R + h) cosθ
Найдем линейные скорости тела на поверхности и на высоте h,
очевидно, что они равны:

(2)
v = vh = ωr = ωhrh
Поскольку начальная скорость вращения тела вокруг земной оси по
окружности радиуса r из-за закона сохранения момента импульса
останется постоянной (пренебрегаем ее изменением, редакция 3), то
угловая скорость изменится в меньшую сторону, найдем ее:
(3)
ωR cosθ ω
ωh = =
(R + h) cosθ (1 + h/R)
Редакция 3 от 08.12.21, здесь хотел сказать что допустил
неточность, но по сути «почти» ошибка, т.к. момент импульса
здесь не сохраняется, если сохраняется линейная скорость вдоль
широты, например, из-за сопротивления воздуха или работе
двигателей. Хотя поправка ничтожна на небольших высотах, и ей
можно пренебречь. Иначе (2) надо домножить слева на r, а справа
на rh, а в (3) знаменатель возведется в квадрат, что приведет в
(4) к увеличению разности угловых скоростей, и вообще говоря
расстояние смещения в (5). Но с учетом сопротивления воздуха и
прочих факторов этой поправкой везде пренебрегаем, кроме
случая ВАРИАНТ 4 РЕДАКЦИЯ 3
Как видно, она не зависит от широты!

Найдем угловую скорость «запаздывания», угловая скорость

«ускользания» поверхности Земли:
(4)
ω ω h/R ωh
∆ω = ω − = =
(1 + h/R) (1 + h/R) (R + h)

5
Кроме случая на полюсе- там «сингулярность» см. Редакция 2
ВАРИАНТ 3 (текст редакции 2 от 06.12.21)
Т. о. тело, повисшее на высоте h над головой наблюдателя, будет
смещаться в сторону, противоположную вращению Земли с угловой
скоростью ∆ω (вместе с видимым вращением небосвода).

Найдем длину дуги поверхности, на которое сместится точка

поверхности, над которой в начальный момент времени находилось
тело!
(5)
ω h R cosθ h
𝑙 = ∆ω r t = t = ωcosθ R [ t]
(R + h) (R + h)
Ну что, адепты религии шара, затаили дыхание и сжали
кулачки!?….

Посчитаем, на сколько Земля под ногами «убежит» за сутки, т.е. t=24ч,

φ=ωt=2π, например, де-нибудь среднепотолочно над экватором, на
высоте 1 км, 10 км (где летают самолеты), ну и для возможности
провести опыт самому- 100 м!

(5)
1
𝑙(1км) = 2πcos0 6371 [ ] ≅ 6.28 км‼! ≈ 2π км‼!
(6372)
10
𝑙(10 км) = 2πcos0 6371 [ ] ≅ 62.73 км‼! ≈ 20π км‼!
(6381)
0.1
𝑙(0.1км) = 2πcos0 6371 [ ] ≅ 0.628 км! ≈ 0.2π км‼
(6371.1)
ХА-ХА, гелиоцентристы, мы, сторонники ТПЗ, смеёмся над вами, ну-ка-
ну-ка, где ж учет вращения для пуль, снарядов, самолетов, висящих в
небе многие часы?!???

Для любой широты- соответственно в графическом виде для высоты 1

км!

6
 7

5
l, путь, км

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
широта, °

7
Сделал перерыв на ужин, разморило, первая мысль была, ничаго
дальше писать не буду. Вторая, под утро сегодня планировал
рассмотреть случай, о котором ниже, т.с. не вставая с кровати, думал
не заморачиваться и посчитать по «среденепотолочному», т.е., если
серьёзно, то, воспользовавшись, о теореме о среднем, заменить время
и переменную высоту на средние- половину времени на половину
высоты. Очень не хотелось возится с гиперболической тригонометрией
или чем там-логарифмами…..

Так, для тех, «кто в танке», повторяю, что всем правками пренебрегаем,
т.е. сопротивлением воздуха (слагаемое в дифференциальном
уравнении движения, пропорциональное скорости или квадрату, в
зависимости от начальной скорости)=его вязкостью (сила трения),
силой Кориолиса, если двигаемся не строго вертикально вверх и пр.

Гелиоцентристы всегда кричат про относительность движения и

пример с камнем, брошенным внутри вагона поезда, да, но тут система
отчета неинерциальна, и даже так, их «фокус» в том, что камень или
снаряд в воздухе находятся считанные секунды, и эффект незаметен!
Посчитаем его «тупо в лоб»!
(6)
t t
h
𝑙 = ψ r = r ∫ ω dt = ∫ ωcosθ R dt
0 0 (R + h )
В свою очередь, h определяется решением дифференциального
уравнения движения, в котором стоит закон всемирного тяготения, в
общем мороки много, поэтому делаем, как в учебнике по баллистике
ракет, т.е. поле тяжести постоянно!
Вот ссылка:
https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/pavlyuk/ballisticheskoe/pavlyuk-
ballisticheskoe-96.pdf
страница 6.

Тогда получим:
(7)
gt2
t v0t −
𝑙=∫ 2 ωcosθ R dt =
0 gt2
(R + v0 t − 2 )

8
 gt 2
tv t − +R−R
0 2
∫ 2 ωcosθ R dt =
0 (R + v t − gt
0 2)
t
Rdt v0
ωcosθ R ∫ [ dt − ], t =
0 gt2 g
(R + v0 t − 2 )

Тут я «сдался», далее идет сложная математика, а сейчас воскресенье,

вечер, в общем надоело, и так результат «губительный» для
шароверов. Далее надо вторую дробь разложить знаменатель как
квадратный трёхчлен, потом на две простых дроби, потом получить 2
логарифма…. В общем целая диссертация, поэтому я вернулся к идее
о теореме о среднем.
Т. е. берем подбрасываем камень с начальной скоростью 9,80665 м/с,
высота получится:

v02 v02 v0 2
h= − = = 4.903325 м
g 2g 2g
время
v0
t= =1с
g
Подставим в (5) с учетом, что берем среднюю высоту как половину, а
время, как половина времени взлета и падения:
(8)
v02
4g v0
𝑙 = ωcosθ R [ ]
v02 g
(R + 4g )

Берем среднепотолочную широту в 45°.

Для камня:

9
 9,806652
2π √2 4 ∗ 9,80665 9,80665
𝑙= 6371000 [ ]
24 ∗ 60 ∗ 60 2 v0 2 9,80665
(6371000 + 4g )
𝑙камня = 0.000126 м = 0.126 мм
Для пистолетной пули:
𝑙
5002
2π √2 4 ∗ 9,80665 500
= 6371000 [ ]
24 ∗ 3600 2 5002 9,80665
(6371000 + )
4 ∗ 9,80665
𝑙пули пистолет = 16.69 м
А вот это уже измеримая величина, ну пусть на сопротивление воздуха
и всяка разное эсче подэлым на 2, будя тада 8 м!!

Для автоматной пули:

𝑙
10002
2π √2 4 ∗ 9,80665 1000
= 6371000 [ ]
24 ∗ 3600 2 10002 9,80665
(6371000 + )
4 ∗ 9,80665
𝑙пули автомат = 133.14 м
А вот это уже так же измеримая величина, ну пусть на сопротивление
воздуха и всяка разное эсче подэлым на ≈2, будя тада 60 м!!

10
Шо получается по итогу.

объект высота время длина

наблюдения «проврота»
Земли
неподвижное 100 м 24 ч 628 м
тело
неподвижное 1 км 24 ч 6,28 км
тело
неподвижное 10 км 24 ч 62,73 км
тело
начальная скорость
камень g м/с 0.126 мм
пуля пистолет 500 м/с 16.96\8 м
пуля автомат 1000 м/с 133.14\60 м

Ну выводы тут делать стыдно, все и так очевидно, ну или сами делайте.

Так провернется Земля в планетарной модели мира под висящим или

летящим вертикально вверх объектом?.. А? как думаете??....
Ну НЕСКАЖУ!
Шутка!

11
 для всех шароверов и

«интернет хомячков», «кеды», что и требовалось доказать, QED=

quod erat demonstrandum!

Это все на седне, устал голова кипит. Т.с. вольный стиль. Мы ж усё таки
не в НИИ Академии наук.

BEST REGARDS
OPTIMUS VOTIS
ΚΑΙ ΧΑΡΙΣ ΕΙΡΕΝΕ
TARTARIA MAGNA

12
От 06.12.21.

По просьбе моего Соратника сайта https://www.geoman.group под

ником Guraba выкладываю дополнение.

За идею этой части текста, тебе, Guraba, отдельная

благодарность! Отдельно отмечу, что ты внес довольно существенный
вклад в развитие тем на нашем форуме. В особенности с точки зрения
Ислама и Корана. Мы все разные, и, очевидно так задумано Творцом.
Надеюсь, слова ниже не затронут твоих религиозных чувств, поверь,
они искренние.

Вот часть вопроса, заданного на форуме: « Не смогли бы вы рассчитать

движение объекта с постоянной скоростью по меридиану, от экватора к
полюсу и наоборот?»

Эту часть работы посвящаю Guraba, знаю, что прочтешь.

Желаю тебе, Guraba, обрести смысл жизни в Святом Письме, ,

как бы тебе не резало слух, в которое верю я, тебе известны
мои взгляды. Счастья и благополучия тебе, и твоей семье, еще
больше, чем есть! Т. е. желаю тебе того, чего желаю себе сам,
так я думаю будет правильно изложить мысли, посетившие
меня при написании текста ниже.

Думаю читатели простят, за личную «переписку» на страницах темы

«физика» и ее разделу- механика.

13
Итак, требуется найти угол «запаздывания» ψ и длину «убегания»-
поворота Земли в планетарной модели при движении объекта по
меридиану.
Схема расчета почти та же.
СХЕМА РАСЧЕТА
ω

θ
y

B А

Все условные обозначения, измерения и допущения те же, что и

раньше.

14
ВАРИАНТ 1

Тело движется от экватора к полюсу по поверхности Земли, тогда, если

сила трения не превышается силой Кориолиса, то тело ровно по дуге
АР проследует на полюс.

Если это же тело, например, корабль, проследует по маршруту ВР на

полюс, то требуется учесть силу Кориолиса, пренебречь трением воды
и ветра за счет работы двигателя, то задача вообще говоря сложная,
да еще и в сферической геометрии. Уже 21 00 понедельник- лень
батюшка. Да и этот случай, вообще говоря не относится к теме данной
статьи о повороте поверхности земли под летящим или висящим
объектом. Могу только отметить, что без корректировки курса, объект
при не жестком креплении с поверхностью, никогда не достигнет
полюса Р и будет двигаться по некой геодезической кривой BS,
например, зеленым отмечено.

ВАРИАНТ 2

Интерес представляет случай полета условного «самолета» из точки

на экваторе к полюсу. Итак объект летит на высоте h по меридиану AP
к северному полюсу, тогда на него не действует сила Кориолиса в
системе отчета без вращения земли, а вращение учтем за счет разной
угловой скорости самолета и точки меридиана под ним. Т. е. будем
считать, что отняв вектора угловых скоростей самолета и Земли, Земля
вращается с угловой скоростью- равной их разнице по модулю-
формула (4), а самолет не вращается вокруг оси, а расстояние, на
которое повернется земля под ним, определяется конечным углом
поворота той точки меридиана, над которой находится самолет,
формула (5).

Очевидно, что при таких условиях самолет достигнет полюса.

В неподвижной системе отчета, найдем угол широты, на которую

долетит самолет со скоростью vs и за время t:
(9)
vs t
θ=
R
откуда, подставив в (5) получим для расстояния поворота поверхности
под самолетом и угла:

15
 (11)
vs t h
𝑙 = ∆ω r t = ωcos ( ) R [ t]
R (R + h)

ω ht
ψ = ∆ω t =
(R + h)
Берем средние значения скорости и высоты самолета, силой трения о
воздух пренебрегаем за счет работы двигателей: 700 км/ч и 10 км.
Тогда получим (здесь все в часах, км, и радианах):
(12)
2𝜋 700t 10
𝑙= cos ( ) 6371 [ t]
24 6371 6381
𝑙 = 2.6139𝑡cos(0.1099𝑡)
Время полета, согласно (9) до полюса, т.е. θ=π/2:
(13)
Rθ 6371 𝜋
𝑡= = = 14.3 ч
vs 700 ∗ 2
А угол и расстояние поворота Земли под самолетом за 14.3 ч, при
достижении северного полюса:
(14)
ω hRθ 2𝜋 ∗ 10 ∗ 6371 𝜋
ψ= = = 0.006, 𝑙 = 0
(R + h)vs 24 ∗ 6381 ∗ 700 ∗ 2
Что логично, т.к. полюс не вращается. В графическом виде зависимость
расстояния смещения точки поверхности под самолетом, летящим
вдоль условного неподвижного меридиана:

16
 16

14

12

10
l, путь, км

0
0 2 4 6 8 10 12 14
t, время полетя, ч°

17
 16

14

12

10
l, путь, км

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
широта, °

18
Из графиков видно, что максимально Земля провернется под
самолетом на ≈50 ° широты или при ≈8 ч полета из 14 ч, максимально
е расстояние составляет ≈13 км, что соизмеримо с ¼ отклонения,
если самолет висит в воздухе сутки, см. таблицу выше (текст
редакции 3 от 07.12.21). Что вполне логично, т.к. с точки зрения
математики- сначала преобладает линейная функция, а затем косинус,
а с точки зрения геометрии, проворот земли к полюсу начнет стремится
к 0, т. радиус окружности на широте уменьшается. На несуществующем
глобусе это будет выглядеть так:
относительно неподвижной системы отчета, самолет просто пролетит
по кривой черной АР, симметрично отраженной в другую сторону, а
относительно наблюдателя на земле- по кривой синей АР.
Если самолет без приземления развернутся на 180, то он полетит назад
в обратном порядке по кривой РА, иначе- вариант 3.
ω

B А

19
ВАРИАНТ 3

Самолет начинает движение с северного полюса, тогда в начальный

момент времени он с Землей так же вращается вместе с планетой, т.е.
0∗h
∆ω = =0
(R + h)
v = vh = ωr = ωhrh = 0, ω = ωh
Это случай т.н. «сингулярности», формул (4) не работает, т.к. придется
делить без знака предела 0 на 0 (радиусы вращения относительно оси
равны 0, r=rh=0)
Траектория движения будет особая, что так же логично, т.к. двигаясь на
высоте самолет будет поворачиваться вокруг оси каждые 24 часа из за
закона сохранения импульса. Назовем угловую скорость поворота
самолета α=ω, тогда скорость вдоль меридиана, условно неподвижного
(без учета вращения) будет:
(15)
𝑣𝛼 = 𝑣𝑐𝑜𝑠𝜔𝑡
А вдоль широты:
𝑣𝜔 = 𝑣𝑠𝑖𝑛𝜔𝑡
Тогда запаздывание земли и расстояние по формулам (4) и (5)
перепишутся:

(4)
vtsinωt ω h/R ωh
∆ω = ω − = =
R (1 + h/R) (R + h)
(5)
vtsinωt
𝑙 = ∆ω r t = [ω − ] R cosθ t
R
Начал примерно в 1900, сейчас уже 2230, уже примерно 3-4 часа, и почти
весь день обдумывал, короче уже жутко устал, дальше вычислять и
строить графики уже не буду.

20
 ω

B А

Ясно только, что через 12 часов самолет станет лететь параллельно

экватору, а затем обратно на север, и опишет геодезическую петлю
(«каплю»), никогда не достигнув экватора, в графическом виде
относительно неподвижного меридиана на схеме ниже черным цветом,
рисовал на глаз от руки, уже сильно устал и не заморачиваюсь.

На этом пока все.

BEST REGARDS
OPTIMUS VOTIS
ΚΑΙ ΧΑΡΙΣ ΕΙΡΕΝΕ
TARTARIA MAGNA

21
От 08.12.21. 2035

По просьбе моего Соратника сайта https://www.geoman.group под

ником Guraba выкладываю дополнение, обсуждали с ним спиральные
траектории.

К сожалению мои мысли отвлекли меня в не нужном месте в не

нужное врем сегодня, там, где читали и разбирали Священные
писания…..Был там вместе со своим знакомым стоматологом, подвез
на машине. Ну да ладно… Мысли в слух, которые постоянно
переполняют мою голову… Эпохи, города и государства, судьбы и
структуры мироздания несутся у меня в голове. Вот последние пару
месяцев излагаю и х на сайте…

Приехал домой, до этого много обдумывал результаты в редакции 2. В

частности, в тот момент, описанный выше, понял, что ошибся, хотя
хотел сказать, что допустил неточность.

Дело в том, что в варианте 2 момент импульса «условного самолета»

не сохраняется, т.к. радиус вращения уменьшается, а линейная
скорость вокруг оси так же падает, т.к. угловая сохраняется: ∆ω=v/r=
const. Такое возможно, если объект будет тормозить по широте, т .е.
испытывать сопротивление воздуха или тяги двигателей и т.о. терять
момент импульса относительно оси Земли.

22
Итак, требуется найти угол «запаздывания» ψ и длину «убегания»-
поворота Земли в планетарной модели при движении объекта по
меридиану. С УЧЕТОМ С ОХРАНЕНИЯ МОМЕНТА ИМПУЛЬСА. Т.е. не
пренебрегаем изменением скорости вдоль широты
Схема расчета почти та же.
СХЕМА РАСЧЕТА
ω

r
β

θ
u y

B А

Все условные обозначения, измерения и допущения те же, что и

раньше.
К условным обозначениям добавим u- линейную скорость вращения
Земли на экваторе, км/ч.

23
Из закона сохранения момента импульса найдем зависимость
линейной скорости вдоль широты самолета v от широты θ.
(16)
u(R + h) = v(R + h)cosθ
u ωR
v= =
cosθ cos (vs t)
R
Тогда угловая скорость вращения объекта вокруг оси Земли и ее
разность с угловой скоростью Земли составят:

(17)
u ω
ωh = =
Rcosθ cosθ
ω 1 − cosθ
∆ω = ωh − ω = − ω = ω[ ]
cosθ cosθ
Замечу, что:
lim ∆ω →∝
θ→90
Т.е. без учета сопротивления атмосферы «условный самолет» никогда
не достигнет экватора и будет двигаться по быстро закручивающейся
спирали, саморазрушится при достижении определенной скорости
вращения вокруг Земной оси.

Найдем теоретический предел по широте при которой самолет

саморазрушится или, если позволит прочность, улетит на околоземную
орбиту, т.е. скорость самолета станет v станет равной 27 скоростям
звука (27 махов ≈первая космическая=8 км/с).

Здесь следует отметить, что мы не учитываем влияние центробежной

силы вокруг оси Земли, и не учитывали ранее. До достижения первой
космической скорости сила тяжести превышает центробежную, и
«условный самолет» останется на заданной высоте.
(18)
u 2πR 2𝜋6371
θ = arccos = arcos ( ) = arcos ( )=
v 24v 24 ∗ 8 ∗ 3600

24
 θ ≅ 87°
Т.е. за ≈3° до северного полюса наш объект без учета сопротивления
воздуха «улетит в космос», ближний или дальний поди разбери. И
начнет летать по круговой орбите со скоростью, равной векторной
сумме v и vs. Траектория движения будет следующей:
ω

Объект будет закручиваться по спирали (фиолетовый) до 89° широты,

а затем по круговой орбите, радиус которой будет расширятся до некой
эллиптической или круглой орбиты, но не улетит в дальний космос,
т.к. скорость меньше второй космической. Спираль нарисована
условно.

Найдем сферические координаты нашего «условного самолета», т.е.

широту θ и приращение долготу- угол отклонения от первоначального
меридиана β:
25
 (19)
1 − cosθ
β = ∆ωt = ω [ ]t
cosθ
vs t
θ= ,R = R + h
R h
широта не может превышать 90°, и, т.о., в реальности спираль не
сможет крутится бесконечно долго, не дольше ,чем длина полета по
прямой. Построим в графическом виде, помня, что выше 87° объект
улетит в ближний космос.

Из графиков видно, что за 13.82 ч самолет успеет провернутся

примерно на 10°, опережая вращение земли, а далее улетит на
околоземную орбиту. Т.о. реальная картина будет такова, кусок
спирали (фиолетовый)+ круговая орбита (зеленый):
ω

красным на всех рисунка начальный меридиан движения

26
 12

10

6
lβ

0
0 2 4 6 8 10 12 14
t, время полетя, ч°

27
 12

10

6
β

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
широта, °

28
Однако в реальности, даже если не будут задействованы двигатели,
торможение об атмосферу замедлит вращение, будет примерно
картина как в ВАРИАНТЕ 2, см. редакцию 2, если сопротивление
воздуха и или работа двигателей погасит прирост скорости вдоль
широты, то самолет долетит до полюса, будет или кусок спирали, или
несколько витков, если не погасится прирост скорости вдоль
меридиана, то варианты на рисунке и графике выше с. 25-28.

На этом все, надеюсь больше не буду дополнять или исправлять, уже

среда 2312, устал жутко, итак за 4 дня накатал 29 листов! Почти 3 часа
поздно ночью потратил, все мозги кипят, сердце колотится, пора на сон.

На этом пока все.

BEST REGARDS
OPTIMUS VOTIS
ΚΑΙ ΧΑΡΙΣ ΕΙΡΕΝΕ
TARTARIA MAGNA

29