Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 1 of 10

Разборка и сборка входного вала с 6

ламелями

Осторожно!

Обратить внимание на различие входных валов с 6

и 7 облицованными ламелями → Глава

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а

также вспомогательные средства

t Пластина -VW 401-

t Экстрактор уплотнительной манжеты -T40014-
t Монтажный инструмент -T10219/1-
t Патрубок -2010-
t Патрубок -VW 416 B-

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 2 of 10

t Оправка -T40099-
t 2 шт. измерительная линейка -T40100-
t Концевая мера длины (1 комплект = 4 шт.) -T40101-
t 2 штуки, измерительный щуп -T40117-
t Изиеренная контрольная глубокая заглушка -VAS 6087-
t Защитные перчатки
t Спрей-охладитель

Порядок работы

l Коробка передач разобрана

Инструкция

t Обратить внимание на общие указания по ремонту

→ Глава.
t Правила соблюдения чистоты при работе с
автоматической коробкой передач → Глава.

– Демонтировать входной вал → Глава.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 3 of 10

– Снять крышку входного вала с входного вала → Глава.

– Установить входной вал на

монтажное приспособление -
T10219/1-.

– Осторожно приподнять двумя

отвертками опорную плату с
поршнем -Стрелка-.

Меры предосторожности:

Осторожно!

l Внутренние уплотнительные
поверхности или поверхности
скольжения -Стрелка А-
нажимной платы и поршня -
Стрелка C- не могут
соприкасаться с валом при
демонтаже и,
соответственно, монтаже.
l Уплотнительные поверхности
и поверхности скольжения не
могут иметь даже
незначительных повреждений,
таких как царапины или риски
при демонтаже и,
соответственно, монтаже.
l Нажимные платы и поршни при
повреждении должны
заменяться.

– Осторожно проведите опорную плату

-1- с поршнем -2- вверх на вал -3-.

l Внутренние беговые поверхности

нажимной платы -1- и поршня -2- не
могут при этом соприкасаться с
валом.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 4 of 10

Разобрать пакет ламелей

– Снять пружинную шайбу вала -5- ,

она должна быть снова
использована.

– Вынуть верхнюю установочную

ламель -4- из цилиндра входного
вала -A-.

– Измерить толщину установочной

ламели -4- и записать параметры.

– Снять все облицованные ламели -2-

и наружные ламели -3- с цилиндра
входного вала-A-.

– Вынуть верхнюю установочную

ламель -1- из цилиндра входного
вала -A-.

– Измерить толщину установочной

ламели -1- и записать параметры.

Осторожно!

l Все старые использованные

установочные, наружные и
облицованные ламели должны
быть заменены. Повторное
использование установочных
ламелей не допускается, в

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 5 of 10

противном случае, не
гарантируется
функционирование входного
вала (поверхность изношена).
l Пружинная шайба вала должна
использоваться повторно.

Сборка входного вала

Осторожно!

Перед сборкой провести оценку

износа деталей коробки передач
→ Глава.

– Заменить подшипник
„A“ (шарикоподшипник входного
вала) в крышке входного вала
→ Глава.

– Отрегулировать входной вал и

определить зазор → Глава.

Осторожно!

l Все старые использованные

установочные, наружные и
облицованные ламели должны
быть заменены. Повторное
использование установочных
ламелей не допускается, в
противном случае, не
гарантируется
функционирование входного
вала (поверхность изношена).
l Пружинная шайба вала должна
использоваться повторно.

– Установить входной вал на

монтажное приспособление -
T10219/1-.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 6 of 10

Установить определенную нижнюю

установочную ламель -1- в цилиндр
входного вала -A-.

– Теперь использовать поочередно

ламели для выравниванием по одной
облицованной ламели -2- (6 штук) и
наружные ламели -3- (6 штук,
толщина 1,9 мм).

Выравнивание облицованных ламелей:

Осторожно!

Облицованные ламели должны

устанавливаться с одинаковым
выравниванием, то есть в
позиции без наружных зубцов -
Стрелки- они должны
располагаться четко друг под
другом. Только тогда установка
верна, при необходимости
можете промаркировать цилиндр
для направленного монтажа.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 7 of 10

– Установить определенную нижнюю

установочную ламель -4- в цилиндр
входного вала -A-.

– Установить последнюю пружинную

шайбу вала -5-.

– Вдавить поршень -1- до упора в

нажимную плату -2-.

Осторожно!

l Внутренние уплотнительные
поверхности или поверхности
скольжения -Стрелка А-
нажимной платы и поршня -
Стрелка C- не могут
соприкасаться с валом при
демонтаже и,
соответственно, монтаже.
l Уплотнительные поверхности
и поверхности скольжения не
могут иметь даже
незначительных повреждений,
таких как царапины или риски
при демонтаже и,
соответственно, монтаже.
l Нажимные платы и поршни при
повреждении должны
заменяться.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 8 of 10

– Осторожно подвести нажимную

плату -1- с поршнем -2- под вал -3-.

l Внутренние беговые поверхности

нажимной платы -1- и поршня -2- не
могут при этом соприкасаться с
валом.

– Вдавить нажимную плату с поршнем

до упора симметрично входному
валу.

Проверка люфта с помощью щупа -

T40117-

– Установить оба щупа -T40117- под

оправку -A-.

– Второй механик должен при помощи

патрубка -VW 416 B- нажать на
нажимную плату-A- вниз до упора -
Стрелка 1-.

– Водить обоими щупами -T40117-

кругами -по стрелке- под оправкой
туда и обратно.

l Оба щупа -T40117- водить напротив

друг друга.
l Щупы -T40117- не должны
перекашиваться.
l Общие поверхности должны
проверяться.
l Оба щупа -T40117- должны
двигаться свободно, без
сопротивления.

Щупы -T40117- не должны

блокироваться при проверке -по стрелке
-.

– Повторить установку входного вала

→ Глава.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 9 of 10

Осторожно!

Проверка зазоров с помощью щупа

-T40117- должна обязательно
сохраняться, в противном случае
коробка передач обнаруживает
проблемы запуска при повторной
сборке.

Щупы -T40117- не двигаются -по стрелке

- без помех:

– Установить крышку входного вала

→ Глава.

– Собрать входной вал → Глава.

– Установить уплотнительную манжету

крышки входного вала -A- → Глава.

– Заправить маслом АТF → Глава

„Заливка ATF“.

Осторожно!

t Для коробок передач multitronic

01J и 0AN требуется другое
масло ATF по сравнению с
автоматическими КП. В
планетарных коробках передач
можно использовать только
заказываемое в качестве
комплектующих
трансмиссионное масло для
бесступенчатых коробок
передач; спецификации масла
ATF →multitronic 01J, передний
привод; Группа ремонта00,
→multitronic 0AN, передний
привод; Группа ремонта00.
t После установки коробки
передач обязательно
произвести промывку

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017
Разборка и сборка входного вала с 6 ламелями Page 10 of 10

системы ATF → Глава

„Заполнение ATF“.

vw-wi://rl/A.ru-RU.A00.5AI0.02.wi::40940278.xml?xsl=3 09.10.2017