HUSEYNOV SHADMAN 10.10.

2019

с :>
(р О

- S lZ f

do о о
W W W . PALM П П . С ОМ V-

<
 C A R G O P L A N

M IR JALAL PASHA YEV

DATE: 22,01,2018 PORT LOADING: RENI/UKRAINE
_______________ HOLDS DEPTH 8,40
CARGO: SFSM IN BULK PORT DISCHARGING: MONTOIR / FRANCE
__________ DENSITY OF BALLAST WATER 1,025
QUANTITY: 5700 MTS S F /УПО 65 cub.F 1,840 m3/t

HOLD N4 HOLD N2 HOLD N1

CAPACITY 3274,11 CAPACITY 3246,92 CAPACITY 3239,86 CAPACITY 1647,04

1760 MTS 1285 MTS 1760 MTS 895 MTS

3238,4 CUB/M 2364,4 CUB/M 3238,4 CUB/M 1646,8 CUB/M

98,9 % 72,8 % 100,0 % 100,0 %

8,31 DEPTH/m 6,12 DEPTH/m 8,40 DEPTH/m 8,40 DEPTH/m

4,43 4,32 4 20

CH OFF: ATAKISHIZADA HUSEYN MASTER: MARDALIYEV OGTAY

 HUSEYNOV SHADMAN 10.10.2019
S i о. fe / 1 1 1

Vo^ast p/&±
5 и л f t o w n i у* \ 1 ск L in tu tti,
S F a&t £>£ -s£o u/a<se -faciroz 0\ b i t i t a
&S-T- 2>S,2>2 ^ 1,£4 Yrr*/£ tea 4CK G£ k С о %ЪОЧ&т)'^Ш^с 1 , ^ 4 ^ H
У ПО = 1 . M m 3/z£
VL— ВЧОО ул-Ls [Н и к и т c z k i 'si w (i\ c s £ov\)
IJ~ U * УПО ~±.Z4x S 400- l 0 42>& hiJ

Px ЧПО СP-ywKim adntidi; I/-flmfomnhacmi)

b
Ъ П О -> ^£6 d. £on умк //£6r*)*uibin
P _ _ _ \ 4 ___ - 32 3 ^ h
1*60 I
я X
1Y10 1ЛЧ
£>- O .Jb i^ — г~^/УУ*-д1г б/ВЪ 'Ц . УЙ7L s ii
m3
1/з %Ъ6Ч_
Rn = iZ S 5 i Ъ5. 32 £1.ъ - Зоаа»ч^й£1
ъпо ЫЧ
1 m _ 2> г ь 0 & Ч ffc

\ -££- O iiO ^ b m - 2>0,4k£rv\

p ~JA~— ЩА— 1*601 1 f £~l O i 02&Ъ1Т
у no
lb iЙ-d141m\ 2 KirV\L 4C>fi€)£>tom-iOOfi^
ClQo uuh / a tfu i к а с т Himi a^buC. ddl^.wxudiK'j
( b o lh a s - L - /6 £ t
Ола gois Аг/, 1 6ftOSТокус IQQ {£ ъ= 2. febOШа
"МалacaQ. - H o £
Hyv\^ = 2>S j Ъ \ 46?- fv & ъь, ьа ff*
Su - %o t

a t h tz - /0 t A/Оto.: 5 000 GftoSTo/v ~ b o o 000 t i b

— Z - f 'S 'L -— ToL o lL ole Аx k ( . L m v \

2) A = T + Ц -+Lsh, = 3 W + J -?00 + 5«5 3 = 37<s.2 £

У = /, <52-5 ^//и3
<Le - 4 , z z m
А/ГС- — 2.44 Tr-(Y\ FY\ome.\At lo c-Wan^e. 1 г iw\ 4 cm
Т Р С - 2 2 ..2 .Ч Т Tov\L рг i тм г^ /й п .

2 а»лл ~ У . У 2 > — A n n u ^ o ^ k n o r K L f c . T h a 't o ja .q _ t a o u .( iH T p O s

Xf — — 3 ,0 7 — Л^сш \.и:с (X ги.е.нТР(к т Л Ж с г а ^от«.РОАШаи-. £*\J

Дс = ~ 0 ,j3 -— 1 5 c Ik U U X fX UxLHTPOv Ы. L Vy->]
/^аЗ£. 2f0 Wh ^ 0^ilL^Ut 1L 1SL eS остod %UL&octu ftPu уМР^ИоЗки batHa,
TC f — у л ^ л .т л ^ л to d j ot л! e.dLv'e..

±
 Galun &)arf\bti Tim ) ft) о m г п £I at (in
Ms. У ы к u г) no &vi K u £ / a (£ )
x« 2й MxzPx /У*—
± BOS Я э т / - /..s^p ~%06 J>,J> -2.ЯШ .И m s /, s

2 1 - iiiiu n i 4§.S5 5,14~ 44Z41.ZL ¥600.3

3 /Г - £ т , з ц w) 1160 U-3 s, / 3 44316.6 Зогг.£

/77 - t* tS u m I2 .SS -3,03 ¥ .0 / ~2%33.5£ 5lbZ,2£
*
5 /1/-£гзит /460 -ЪЪ.М -5, /¥ -5i>&£6,0 ъочь,ч

6 . Нйу^ас &G • no -43.S2. Ъ.О% В 42,4 363. 6

7 5 6/ %0 Ъ, 45 - ч ь ъ г .ъ 276, €

Cam/' A %72% - 0 ,s i Ц ^ ъч -£й£2.0& ЧЪ0 65,Ч.

К
'
P<X§t ?$■ ~X0yPbU.7tPU.C?UitATPH?iM&
y ;=
Ел ■r Paae. -1$} ef- 3,i
1 1 QoiOiasi ь fifi'tT , A&/T<xn« 6 £ №

flP tc H a A &09e^ гл^Дди,л

<

z , = £ * - ч.зъ
z*. "
Xc ■ a
/Не = - о , Ъ ‘ % ч г г = - 2 б ! Ь - ч £-m
Xt. = - 0, з> no
Л = £722, £

Mj,# = M x - M b - ~ 5 0 5 2 .0 & - (- Z 6 /£ .‘/)^-2V-12>) 6£ £ ■no

(У1а ',ы -2.ЧЪЪ>Ь£> „ л , , ,

i_ =2 ~ 2 r - 0. 0 3 3 m t- i tim oU: 4,22 M
/00'М ТС

dn “ d + i (c-S - X*/j2>4.o) - 4 - 2 2 - 0 - t - l j ££ W1

Jk =d -ь -l fp.5 -+Xf / / з ч ч.гг— 0,<ш fo,54-^ £ L h 4,^2 ^

V ^ /
d tv.u a - <?. 5 * W + d / ' j г : 0 . 5 * ( 4 • U c S ~t 4 , 1 T - 2 C J — Ц , / ^ YY\
 i>/V| М

£>2>yY\ i /\IA 0~l4& H b U l

- z, - dftnf/Q maaKaZmin Ki^/Jan йИ&r\ Ам'пdu'tliiiju (ftfc)

_ 2 C - £айЫ.\ h/isasinirt aanV.ta ma'ZKa-zm/n vwiJi^rs oL&n hundut£uHu ( К В )
—Z™ - osadjctf на ЪЬгъ ctxazthz
- fu l - 30-Ч& s>w\ б б '-т-З ^ З а Ь5 (o S * t y o . y & f - /,2,ч m */ I

- sin 6 = - fr- ) l= b - s m & ] m ^ & . l = A - h 'S M 0 } & z = 6 f 4 x s m £ j

6 Z - ^ » 6 k ft n 6 U l/ tR .
G m - т £ Т й С £ л // А | С НЕ16НГ

(L - £ 2 ’ k - 6 M - '^ '2 6

L/2.
Lk
$Kr— -- ?r

>
H - Lfb P

Lk - X,
$ К p i и лги. utl молит о т H o P J A O T u f iH o w c M v jllh u lil груза m4 £Л?39J
Характеристик (X TPhOdMK - cadt/ali'ndlan Л1аз-/. £al>iv&
А \& лг;
W |S/ = 2 3 4 . i m 1

W is p s 460. £ ^
Alis,rn - 2 5 2 v.6 m*1

4 * 6 .6 (Г Г

£ /7ль = 3 6 3 V m 4 ^

2 /Yl<M= 2m,Z6 T m

= s m < ?= $ f i U x m B=L

A) Q - £ k _ X iT?.3 = 4 .6 f*L 12
A 'h Ь Ш '1 М

Z) Q - * /2* ^ /<?4
% n

1~ 'C\ik<XZ H (X т b o ^ ^ o J V I Q U ) O a H O ^ ia S lZ . o i A/faTftrtL
С эЪ У Л 1 i.'Z b .il a u i/ t/ a t ъг\»л кг>Ь! LG iK H -in 5 o n ft« & a m i о 2 ^i/t/aLKl
V/i>2-l iiii iT t «VS A O iiiJ h ftS iX hu 63m i OO-^X/Vl(XLI hf»£ab й

£ > lfV \"+ " М2кЛ/1 6 л Ь'й Т аь» m /✓ оаТ а^ лпУ fiL T n v Q ^ fd 5эИ| £
£ t л о т £>a m I /VI rV ZtK77i6l T & H z F b z b ib ■

t ^ a 'i a A / i a s / z - a u b f i/ a ^ f t 'iл/ T a s iR i к а у / . d ik c ^ a / &ол/лд G am / 0 2 jh>i/^lui

&.OL B M ПЛ I £ .
G Гл " \iW t 6 л/оатаь! m /vOIXT^i rvi 1^ U sT u V aap /ft $ ъ«И г.
(b z aoLи 6 im i/ v if\ / ^атт/б» ^ а г д л ’л a>KS. ia ia / n v o a m ft

Л/ C ilT K ftL - 6<iYY\i л А a i/ V a L tfi » л г 1 J i U ’T (л/a йаа1йа kiHifc. m etaKt ,

А гх К а йОх. iiOvTa b< Lm tft£^ b u G im i Л/eiTft-AL T ftR ftliiiA , £ a k ib ,iii- Sa*i’£4
G Y V X ^ 'b * 1 // & ^ л/ойГа^1Л/1 л/ a le» ft i r. D iD iR

£>7.^ 0
 Д опускаемы е кренящ ий момент
z m= 7 .5 2 4 m
z g = 4 .9 9 m
M gy= 2816 (anbarlar ucun) t-m
Z g m a x 5 .8 7 m

dmid - qiym stins gors sshifs 102-ёэ olan № 3.7 Stability control
table” csd v slin d sn Z gmax -inqiymatini tsy in edirik
M gy—2816 qiym stins gore interpolyasiya edib tap in q

M gyi= 2600 t-m , Zgmaxi = 5.925 m | dmid ]= 4.60 m

M gy2= 2816 t*m , Zgmax2 = ?
M gy3= 3000 t-m , Z gmax3 = 5.815 m

Zg maxi -Zg max3 - _

Zg max2 Zg m a x i ----------- — -------- = 5 .9 2 5 -
5 .9 2 5 - 5 .8 1 5 _ c n n c 5 .9 2 5 - 5 .8 1 5 _ r o n r 5 .9 2 5 - 5 .8 1 5
““ J ^ J v ” Э ■У L-t Э—— — — — ^
400 400 x 400
(2816- 2600) = 5.8656 ~ 5.87 m
hminZg max2 7 .5 2 4 - 5 .8 7 = 1.65 m

Z g max2- qiym sti ils yenidan 3.17c9dv9lin9 daxil olub 5.87

qiym stinin d=4.60 m osadkaya gore M gy=4000;4400 t-m (codvslin
sol tsreflnds) araliqda oldugunu tapiriq.

zg = 5.224 m .......................... [ Mgy ] = 4000 t-m

Zgmax2~ 5.87 m Mgyдоп ?
zg = 4.988 m --------------------- [ Mgy ] = 4400 t-m

Mgy = 4000 + ( g ° ° : j ° ° 8°8) X ( 5 .2 2 4 - 4 .9 8 8 ) = 4 0 0 0 +

( o ^ x ° - 2 3 4 ) - 4 0 0 0 + ( 1 6 9 4 .9 x 0 .2 3 4 ) = 4 0 0 0 +
3 9 6 .6 1 « 4 3 9 7 t - m
нформация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

3.7 ТАБЛИЦА КОНТРОЛЯ ОСТОЙЧИВОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ЗЕРНА /

STABILITY CONTROL TABLE WHEN CARRIAGE GRAIN CARGO /

Таблица 3.17 Таблица контроля остойчивости при перевозке зерна

Table 3.17 Stability control table when carriage grain cargo
(допускаемые возвышения ЦТ над ОЛ, Zgmax» м)
(allowable centre of gravity from base, —ШIM i m]

Кренящий Осад ка d, iv[.

момент Drau^*ht d, rn.
Mgy.TM.
Cargo heeling 2.10 2.20 2.30 2.40 2.50 2.60 2.70 2.80 2.90 3.00 3.10 3.20 3.30 3.40 3.50
moment M gy?
tm. Д°1lyC K S 1емы<2 ВОЗ ВЫИК 5НИЯ IД Т н ад O JI, ZgmaX5 M
A1 Io w a b le C(^ntre o f gr;avity fro m base, Z amax, m

1800 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.051 7.050 7.071 7.092 7.189 7.166 7.131 7.117 7.085
2200 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.051 7.050 7.071 7.092 7.189 7.166 7.131 7.092 7.042
2600 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.051 7.050 7.071 7.092 7.189 7.122 7.041 6.979 6.936
3000 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.051 7.050 7.071 7.092 7.079 6.992 6.921 6.845 6.762
3400 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.051 7.050 7.071 6.970 6.859 6.759 6.668 6.585 6.509
3800 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.052 7.034 6.902 6.781 6.672 6.571 6.481 6.399 6.324 6.256
4000 6.592 6.785 6.844 6.961 7.046 7.006 6.867 6.741 6.627 6.522 6.427 6.342 6.264 6.193 6.129
4400 6.592 6 785 6.844 6.945 6.795 6.658 6.534 6.420 6.317 6.224 6.139 6.063 5.994 5.932 5.876
4800 6.592 6.785 6.712 6.567 6.433 6.311 6.200 6.099 6.008 5.926 5.851 5.785 5.725 5.671 5.623
5200 6.592 6.455 6.316 6.188 6.071 5.963 5.866 5.778 5.699 5.628 5.563 5.506 5.456 5.410 5.370
5600 6.168 6.040 5.920 5.810 5.708 5.616 5.533 5.457 5.390 5.329 5.275 5.228 5.186 5.149 5.117
6000 5.732 5.625 5.524 5.432 5.346 5.269 5.199 5.136 5.080 5.031 4.987 4.950 4.917 4.889 4.864
Кренящий Осад ка d, ]V[.
момент Draug;ht d, nn.
Mgy.TM.
Cargo heeling 3.60 3.70 3.80 3.90 4.00 4.10 4.20 4.30 4.40 4.50 4.60 4.70 4.80
moment M gy,
tm. Д о п у с к а е м ь >ie во з вы ш е !НИЯ I ДТ н а ;з, O JI, Zgmax, M
centre o f g n ivity :from b'ase, Z amax, nn
A llo w a b le <

1800 7.048 7.024 6.930 6.825 6.720 6.602 6.483 6.351 6.219 6.072 5.925 5.789 5.617
2200 6.992 6.933 6.872 6.812 6.720 6.602 6.483 6.351 6.219 6.072 5.925 5.789 5.617
2600 6.887 6.832 6.774 6.717 6.658 6.602 6.483 6.351 6.219 6.072 5.925 5.789 5.617
3000 6.787 6.614 6.550 6.492 6.439 6.390 6.347 6.262 6.117 5.967 5.815 5.653 5.471
3400 6.439 6.376 6.318 6.267 6.220 6.177 6.138 6.054 5.901 5.741 5.578 5.404 5.207
3800 6.194 6.138 6.087 6.041 6.000 5.963 5.930 5.846 5.685 5.516 5.342 5.155 4.942
4000 6.071 6.018 5.971 5.929 5.891 5.857 5.826 5.742 5.577 5.403 5.224 , 5.030 4.810
4400 5.825 5.780 5.739 5.704 5.672 5.643 5.618 5.534 5.361 5.178 4.-988 „4.781 4.545
4800 5.580 5.542 5.508 5.478 5.452 5.430 5.410 5.326 5,145 4.953 4.752 4.532 4.281
5200 5.335 5.303 5.276 5.253 5.233 5.216 5.202 5.118 4.929 4.727 4.515 4.283 4.016
5600 5.089 5.065 5.044 5.028 5.014 5.003 4.994 4.910 4.713 4.502 4.279 4.034 3.752
6000 4.844 4.827 4.813 4.802 4.795 4.789 4.786 4.702 4.497 4.277 4.043 3.784 3.487
4 ) ’£ l a i i « d a s a n a iW iW d ia cta m in m tfu A u fm a - ;.

1 s t — [ m m ~2 g^ S) h{ 9

п легз ОСТоач*Ьсти Ю М » (п о и л к а м и * .)- « d ^ ftn A n £ ,« ~ - U

(OSad к л а л Зо га •ivaP/’n d

Lo — 1,з ? ~ ч , з з х о . ч - о л ь

[_2a = 2.63 - Ч-fia / о . з ч -

U o — ъ.чъ- ч . д ь * о>£-/‘ Ь*
1_чс — ч . И э - ч . з з * абч=: и о

L s a ГХ 5.24 -V .3 3 X 0.16 = 4 4 9

L eo — J>. 33 — i*.Q3x Ot&b~l<if

Lw - ■ Z£j '2
= 4 -
*C--J 41 . Q 1 X 0 . 9 4 - & M
'

№ КРИТЕРИИ Нормируемая
n/n величина
1. Критерий погоды, К К = Ь/а > 1
2. Исправленная начальная h0 > 0,15 м У n\Ctt(kL&.r\ib\(L
метацентрическая высота, K tl £Ь-K-t
h 0 или G 0M
~ з7 ~ Наибольшее плечо Imax Si 0 ,2 0 М (L > 105 м) ГО <Ж (2> 2 (JLmcxx)

статической остойчивости, Imax 0 ,2 5 М (L S 80 м)

!j | imax ИЛИ GZm ax
I 4. ! Угол максимума ДСО бтах > 30° Ап£01 of WAX.dg
| (угол крена, соответствующий Imax),
0 m ах
5. Угол заката ДСО, 9v 0V> 6 0 ° о-г VJ& \п/ь
6. Площадь ДСО от 0° до 30°, So-so > 0,055 м-рад
So-3o
7. Площадь ДСО от 0° до 40°, So-4o > 0,090 м-рад
So-4ox /

8. Площадь ДСО от 30° до 40°, S 30-40 > 0,030 м-рад

S30-40
G-c\ кг\ tn^ivjv-- Ъ с коее k u i C t ^ a Лi )\ ' -................................... J

VCO - ЯиагР<кьОлЛ1 <к стагишкои осгол гиДосТи

STD - S-bo.iiс S'IaHi htu 0) лигам,
О DO ^Ц,ОЛ р(Х.1д£лаК &и_нa.i/Xu. Ci^u4 o£Т<9й. "Lu.&ocT6t. JR./VO
 S TA TIC A L S T A B IL IT Y CURVE C A LC U LA TIO N
m /v M IR JA LAL P A S H A Y E V

AngLdeg 0 10 20 30 40 50 60 70
1ф 0,00 1,350 2,578 3,774 4,713 5,196 5,352 5,266
Sin 0 0,00 0,17 0,34 0,50 0,64 0,77 0,87 0,94
Zg*Sin0 0,00 0,87 1,72 2,52 3,23 3,85 4,36 4,73
Lst 0,00 f 0,48 —> 0,86 1,26 1,48 1,34 1,00 0,54
Integr. Lst 0,00 s} 0,48 II 1.81 3,93 6,66 9,48 11,82 13,35 i U r 4
Ld 0,00 0,04 0,16 0,34 0,58 0,83 1,03 1,17 54. ъ :0 .0 & 7

Cargo Horiz.volum Vertik.volum S.F Horizont Vertical | |0,087 .GzlO*

Holds stowage Wez.
Depth heel, moment heel, moment cub. m/ton heS?noment heel, moment

Hold 1/depth 8.40 1977,70

Hold 2/depth 8.40 26,80 8728,01
Hold 3/depth 8.40 2477 544,16 1346 295,74
Hold 4/depth 8.40 27,20 0,23
TOTAL 611,76 332,48 A40” 0,18

п\<шtHTbl o T

к ; г- 0;te /

? 0 1 2.0 ^

Ov > 60*

\ _ Л Ь - /2f ? -70 л . Ч
- д '*■ %У~£$~оТ —^ А чо ~■А/о * Qi ь s <0.2.2. 1 01 & ~ i0,i& 1

СН OFF: ATAKISHIZADA HUSEYN MASTER: MARDALIYEV OGTAY

\ o ~ Lft Q.I W v^ iln i. D* - (Аъ 0Э 2ча~£-Л 4 0 ' - o\^

*Aur Al”uiW. ™vi £>icxt\к cli а a iavynlh Kasisvna
п '6 л Ь > ^ 1 "с Л М - г О с .и > х и . г р ^ 2 ? - и * . « х \ ^ ъ Ы 1 х .
 C A L C U L A T IN G R E S ID U A L A R E A

Diagram of SS and DS

Residual area - остаток площ адь наличие остойчивость (morvak.ru

свободной поверхность)

Запась площадь Динамик Остойчивость - a§agidaki iisulla hesablaya bibrik.

30xL stx0.5 15x1.77 _ ., ,
1)J So-зо
u
= -----:-------- = ---------- = 57.3
0.46 m57.3
■ rad;

10 x ( Lst30+Lst40) x 0.5 5x(1.77+1.93) Л

2 ) S 30-40 = -------------------------------- = ------------------- = U.oZ m ■ rad;
’ J 57.3 57.3

3 ) S 3 0.40 = S 0-30 + S 30-4 o = 0 .4 6 + 0.32= 0.78 m ■ rad ;

 CALCULATING RESIDUAL AREA

t f Diagram of SS and DS
3,00

^40

20 a 30 A , 4Q 50
Angle Degree

Residual area - остаток площадь наличие остойчивость (morvak.ru свободной

поверхность)

Запась площадь Динамик Остойчивость- hesablamagin ikinci qaydasi:

2 2 ,i 2 п 1 i 40°—0С 1 г л л т
С a +b , S ~ ah, d ~ , h —£ 40st " ^40» ^st40 Lmax

A /o ~ 0 .1 3 j ^ 4 o = 0 .1 0 ; 0c = 3 .5 j s l= 4 0 — 3 . 5 = 3 6 . 5 \

X o=^p; X4o=^o-0.8; h = £40s,-^ 4o= 1.29-0.10=1.19

S=Residual area o f the SSD ; 0c = heeling angle (cargo shift);

1 /40° - 0c\ 1 /40° - 3.5\ Л , Л
SSD = - х ^ g y g — j x h = - x ^ — j x 1.19 = 0.379 m * r a d > 0.0075 m - r a d
 m/v MIR JALAL PASHAYEV

S T A B IL IT Y CALCULA T IO N

DATE : 22,01,2018 PORT LOADING RENI/UKRAINE

CARGO: SFSM IN BULK PORT DISCHARGING MONTOIR / FRANCE
QUANTITY: 5700,000 MTS Sf/УП О m3/T 1,840

ITEMS P X PX Z PZ FSM
HOLD NR 1 895,000 49,55 44347,3 5Д8 4635,6
HOLD NR 2 1760,000 26,91 47361,6 5,18 9113,5
HOLD NR 3 1285,000 -3,03 -3893,6 4,04 5189,4!
HOLD NR 4 1760,000 -33,101 -58256,0 5ДЗ 9036,2
ON DECK 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
FOREPEAK 1,00 65,31 65,31 0,07 0,07
BALLAST/T 1Д P/S 2,00 60,03 120,06 0,06 0,12|
BALLASTA 2,1 P/S 0,00 52,97 0,00 0,00 0,00
BALLASTA 2,2 P/S 0,10 45,42 4,54 0,00 0,00
BALLAST/DT 2,1 7,08 53,06 375,66 0,04 0,27
BALLAST/DT 2,2 8,40 45,45 381,78 0,04 0,35
BALLAST/T 3,1 P/S 0,26 33,75 8,78 0,01 0,00:
BALLAST/T 3,2 P/S 0,24 18,80 4,51 0,01 0,00
BALLAST/DT 3,1 16,78 33,75 566,33 0,04 0,69
BALLAST/DT 3,2 15,38 18,80 289,14 0,04 0,63
BALLAST/T 4,1 P/S 0,20 3,52 0,70 0,00 0,00
BALLAST/T 4,2 P/S 0,22 -11,43 -2,51 0,01 0,00;
BALLAST/DT 4,1 17,48 3,52 61,53 0,04 0,72|
BALLAST/DT 4,2 14,68 -11,43 -167,79 0,04 0,60
BALLAST/T 5,1 P/S 0,24 -26,70 -6,41 0,00 0,00
BALLAST/T 5,2 P/S 0,28 -41,65 -11,66 0,01 0,00
BALLAST/DT 5,1 18,18 -26,70 -485,41 0,04 0,75
BALLAST/DT 5,2 16,14 -41,65 -672,23 0,04 0,62
FUEL/OIL 117,50 -49,77 -5847,98 3,96 465,44
DIZEL/OIL 40,00 -49,77 -1990,80 4,131 165,30=
FRESH/WATER 80,00 -57,91 -4632,80 8,12 649,92
LUB/OIL 7,03 -56,74 -398,88 4,55 31,98
OTHERE/STORE 10,00 -54,40 -544,00 2,53; 25,30
CREW/PROVISION 1,82 -58,00 -105,56 9,50 17,29
LIGHT SHIP 2653,00 -9,06 -24036,18 5,49 14564,97
DISPLACEMENT 8728,010 -0,855 -7.464,56 5,03 43.899,60 150

PORT SEA
DRAUGHT AT THE PORT 4,32 DRAUGHT 4,32 4,21
MTC 245,38 DENSITY 1,000 1,025
LCF (Xf) -3,17
LCB (Xc) -0,21
LCG (Xg) -0,855
RESULT
TRIMMING MOMENT -5631,68 ANGLE OF MAX dg ЪЪ0‘ 41,0 D 8728,01 /
TRIM (+fwd. -aft) -0,230 ANGLE OF VANISHING dg 61/2-60* >80 Px -7464,56 у
LBP 134 Maximum GZ (Lmax) ZQro i.*? Zm 7,78 J
*
CORRECT. MEAN DRAFT 0,0054 FLOODING ANGLE dg >60 Zg 5,03
DRAFT FWD AT THE PORT 4,20 j Heeling angle to cargo shift 4,3 ho ;0,/6rr\ 2,75
DRAFT MEAN at THE port 4,32 У Residual area of the SSD 0^0£0*$JQm tod
5> 0,404 Ah 0,02
DRAFT AFT AT THE PORT 4,43 ____________________ h 2,74
id of = lir a X <f)C 0
Op 1/ЭД\\<Лч\Ч\^~ V , r o X SC O
\no r IAc<\p<4ALUHo^ Ho.‘UJU>HOv^ JULitaUktHгрилахМ-А,
L\,vMX, G oM
drft mm TPC D 1.025 MTC Ic b -X c Icf-Xf Zm
4,00 22,13 8249,53 240,37 0,03 -2,80 7,97
4,01 22,13 8271,70 240,53 0,02 -2,81 7,96
4,02 22,14 8293,84 240,69 0,02 -2,82 7,95
4,03 22,14 8316,00 240,85 0,01 -2,83 7,94
4,04 22,15 8338,15 241,00 0,00 -2,84 7,93
4,05 22,15 8360,30 241,15 -0,01 -2,86 7,92
4,06 22,16 8382,46 241,30 -0,01 -2,87 7,91
4,07 22,16 8404,62 241,46 -0,02 -2,88 7,90
4,08 22,17 8426,80 241,62 -0,03 -2,89 7,89
4,09 22,17 8448,97 241,77 -0,04 -2,90 7,89
4,10 22,18 8471,15 241,93 -0,04 -2,91 7,88
4,11 22,18 8493,33 242,10 -0,05 -2,93 7,87
4,12 22,19 8515,52 242,26 -0,06 -2,94 7,86
4,13 22,19 8537,71 242,43 -0,07 -2,95 7,85
4,14 22,20 8559,91 242,60 -0,07 -2,96 7,84
4,15 22,20 8582,11 242,76 -0,08 -2,98 7,84
4,16 22,21 8604,32 242,94 -0,09 -2,99 7,83
4,17 22,21 8626,53 243,11 -0,10 -3,00 7,82
4,18 22,22 8648,75 243,28 -0,10 -3,02 7,81
4,19 22,22 8671,00 243,46 -0,11 -3,03 7,80
4,20 22,23 8693,23 243,65 -0,12 -3,04 7,80
4,21 22,24 8715,50 243,82 -0,13 -3,06 7,79
4,22 22,24 8737,74 244,00 -0,13 -3,07 7,78
4,23 22,25 8759,99 244,18 -0,14 -3,08 7,77
4,24 22,25 8782,24 244,35 -0,15 -3,10 7,77
4,25 22,26 8804,50 244,53 -0,16 -3,11 7,76
4,26 22,26 8826,76 244,66 -0,16 -3,12 7,75
4,27 22,26 8849,02 244,78 -0,17 -3,13 7,74
4,28 22,27 8871,29 244,90 -0,18 -3,14 7,74
4,29 22,27 8893,56 245,02 -0,19 -3,14 7,73
4,30 22,28 8915,84 245,14 -0,19 -3,15 7,72
4,31 22,28 8938,12 245,26 -0,20 -3,16 7,71
4,32 22,28 8960,40 245,38 -0,21 -3,17 7,71
4,33 22,29 8982,69 245,50 -0,21 -3,18 7,70
4,34 22,29 9004,98 245,62 -0,22 -3,19 7,69
4,35 22,29 9027,27 245,74 -0,23 -3,19 7,68
4,36 22,30 9049,57 245,86 -0,24 -3,20 7,68
4,37 22,30 9071,87 245,98 -0,24 -3,21 7,67
4,38 22,31 9094,20 246,10 -0,25 -3,22 7,66
4,39 22,31 9116,51 246,22 -0,26 -3,23 7,66
4,40 22,31 9138,82 246,34 -0,27 -3,23 7,65
4,41 22,32 9161,14 246,49 -0,27 -3,24 7,64
4,42 22,32 9183,46 246,63 -0,28 -3,25 7,64
4,43 22,33 9205,79 246,77 -0,29 -3,25 7,63
4,44 22,33 9228,12 246,91 -0,29 -3,26 7,62
4,45 22,33 9250,45 247,05 -0,30 -3,26 7,62
4,46 22,35 9272,80 247,19 -0,31 -3,27 7,61
4,47 22,35 9295,15 247,33 -0,32 -3,27 7,60
4,48 22,36 9317,51 247,47 -0,32 -3,28 7,60
4,49 j 22,36 9339,87 247,61 -0,33 i -3,29 7.59
drft mm TPC D 1.025 MTC Icb-Xc Icf-Xf Zm
4,50 22,37 9362,24 247,75 -0,34 -3,29 7,59
4,51 22,37 9384,50 247,87 -0,34 -3,30 7,58
4,52 22,37 9406,90 248,00 -0,35 -3,30 7,57
4,53 22,38 9429,30 248,12 -0,36 -3,31 7,57
4,54 22,38 9451,68 248,25 -0,37 -3,31 7,56
4,55 22,38 9474,06 248,38 -0,37 -3,31 7,55
4,56 22,39 9496,45 248,50 -0,38 -3,32 7,55
4,57 22,39 9518,84 248,63 -0,39 -3,32 7,54
4,58 22,40 9541,24 248,75 -0,39 -3,33 7,54
4,59 22,40 9563,64 248,88 -0,40 -3,33 7,53
4,60 22,40 9586,00 249,01 -0,41 -3,33 7,52
4,61 22,41 9608,41 249,13 -0,41 -3,34 7,52
4,62 22,41 9630,82 249,26 -0,42 -3,34 7,51
4,63 22,41 9653,23 249,38 -0,43 -3,34 7,51
4,64 22,42 9675,65 249,51 -0,43 -3,35 7,50
4,65 22,42 9698,07 249,61 -0,44 -3,35 7,50
4,66 22,42 9720,50 249,70 -0,45 -3,35 7,49
4,67 22,43 9742,93 249,79 -0,45 -3,35 7,48
4,68 22,43 9765,36 249,88 -0,46 -3,35 7,48
4,69 22,43 9787,70 249,97 -0,47 -3,35 7,47
4,70 22,43 9810,20 250,06 -0,47 -3,35 7,47
4,71 22,44 9832,64 250,14 -0,48 -3,35 7,46
4,72 22,44 9855,08 250,24 -0,49 -3,35 7,46
4,73 22,44 9877,52 250,33 -0,49 -3,35 7,45
4,74 22,45 9899,97 250,42 -0,50 -3,35 7,45
4,75 22,45 9922,42 250,50 -0,51 -3,36 7,44
4,76 22,45 9944,87 250,59 -0,51 -3,36 7,44
4,77 22,45 9967,32 250,68 -0,52 -3,36 7,43
4,78 22,46 9989,78 250,77 -0,53 -3,36 7,43
4,79 22,46 10012,24 250,86 -0,53 -3,36 7,42
4,80 22,46 10034,70 250,95 0,54 -3,36 7,42
4,81 22,46 10057,16 251,04 -0,54 -3,36 7,41
4,82 22,47 10079,63 251,13 -0,55 -3,36 7,41
4,83 22,47 10102,10 251,22 -0,56 -3,36 7,40
4,84 22,47 10124,57 251,31 -0,56 -3,36 7,40
4,85 22,47 10147,04 251,39 -0,57 -3,36 7,39
4,86 22,48 10169,52 251,47 -0,58 -3,36 7,39
4,87 22,48 10192,00 251,56 -0,58 -3,36 7,38
4,88 22,48 10214,48 251,64 -0,59 -3,36 7,38
4,89 22,48 10236,96 251,72 -0,59 -3,36 7,37
4,90 22,49 10259,30 251,81 -0,60 -3,36 7,37
 HOLD No 1 HOLD No 2 HOLD No 3 HOLD No 4
Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum Vertik.volum
LEVEL heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment
2,0 1198,0 257,1 2410,0 516,3 2409,9 516,3 2432,0 521,0
2,2 1245,1 274,3 2500,6 551,1 2500,5 551,1 2523,5 554,2
2,4 1282,3 288,3 2571,3 579,8 2571,2 579,8 2594,3 545,1
2,6 1309,7 298,8 2622,7 601,2 2622,6 601,2 2040,7 404,7
2,8 1328,1 305,7 2655,7 615,6 2655,6 615,6 2080,1 421,2
3,0 1338,5 309,4 2671,0 622,5 2670,9 622,4 2095,5 423,2
3,2 1343,1 310,7 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,8 424,3
3,4 1346,9 311,7 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,0 424,4
3,6 1350,4 312,7 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,8 428,3
3,8 1353,6 313,6 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,8 428,8
4,0 1356,6 314,5 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,4 423,8
4,2 1359,2 315,4 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,4 428,8
4,4 1361,5 316,3 2672,3 623,1 2672,2 623,0 2090,4 428,8
4,6 1363,3 316,8 2672,0 622,9 2671,9 622,9 2090,5 628,8
4,8 1363,7 316,8 2669,6 621,9 2670,0 622,0 2094,5 427,7
5,0 1362,4 316,2 2665,0 619,4 2666,1 620,4 2090,2 625,8
5,2 1359,3 314,9 2657,9 616,4 2660,2 017,9 2043,4 423,1
5,4 1353,9 312,3 2647,2 611,3 2651,1 013,0 2074,0 418,0
5,6 1340,6 307,2 2621,7 601,9 2627,3 004,1 2649,3 808,8
5,8 1317,5 297,8 2578,0 583,8 2585,4 580,7 2000,3 591,0
6,0 1284,5 284,6 2515,3 558,6 2524,6 502,1 2544,3 565,9
6,2 1241,3 268,4 2432,9 527,4 2444,1 531,4 2402,3 534,8
6,4 1187,4 248,7 2329,8 489,6 2343,1 494,0 2359,0 494,9
6,6 1122,2 226,3 2204,8 446,1 2220,4 450,9 2234,9 453,2
6,8 1045,0 201,7 2056,5 398,5 2074,4 403,0 2080,7 405,4
7,0 955,0 174,7 1883,4 346,1 1904,0 351,4 1913,7 352,4
7,2 851,0 146,1 1683,4 290,4 1706,9 295,7 1713,7 294,4
7,4 738,0 117,2 1464,4 233,9 1496,0 239,3 1499,7 239,5
7,6 634,8 90,9 1260,3 181,3 1282,7 185,3 1280,4 185,5
7,8 516,1 64,7 1023,1 128,9 1039,5 131,7 1043,3 131,9
8,0 380,8 39,3 752,4 78,2 762,1 79,7 705,0 79,9
8,2 234,3 13,6 460,5 26,8 462,9 27,0 400,0 27,2
8,4 234,3 13,6 460,5 26,8 462,9 27,0 444,0 27,2
 в
D RAFT 10 20 30 40 50 60
3,00 1,64 3,32 4,46 5,12 5,51 5,63 -
3,10 1,61 3,26 4,40 5,09 5,50 5,62
3,20 1,58 3,20 4,34 5,05 5,49 5,60
3,30 1,55 3,13 4,28 5,02 5,47 5,59
3,40 1,52 3,07 4,23 4,99 5,45 5,57
3,50 1,50 3,01 4,17 4,96 5,43 5,55
3,60 1,47 2,95 4,12 4,93 5,41 5,53
3,70 1,45 2,89 4,07 4,91 5,38 5,51
3,80 1,43 2,83 4,02 4,88 5,36 5,49
3,90 1,41 2,77 3,97 4,85 5,33 5,46
4,00 1,40 2,72 3,92 4,82 5,30 5,44
4,10 1,38 2,67 3,87 4,79 5,27 5,41
4,20 1,37 2,63 3,83 4,76 5,24 5,39
4,30 1,35 2,59 3,78 4,72 5,20 5,36
4,40 1,34 2,55 3,74 4,69 5,17 5,33
4,50 1,33 2,51 3,70 4,65 5,13 5,30
4,60 1,32 2,48 3,66 4,61 5,10 5,27
4,70 1,30 2,44 3,62 4,57 5,06 5,24
4,80 1,29 2,41 3,58 4,53 5,02 5,21
4,90 1,27 2,39 3,54 4,49 4,98 5,18
5,00 1,24 2,36 3,51 4,44 4,94 5,15

HOLD No 1 HOLD No 2 HOLD No 3 HOLi

Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum Vertik.volum Horiz.volum
LEV EL heel,moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment heel.moment
2,0 1198,0 257,1 2410,0 516,3 6408,8 516,3 8438,0
2,2 1245,1 274,3 2500,6 551,1 6500,5 551,1 6583,5
2,4 1282,3 288,3 2571,3 579,8 8571,8 578,8 8584,8
2,6 1309,7 298,8 3655,7 601,8 5655,6 601,8 8646,7
2,8 1328,1 305,7 5655,7 615,6 5655,6 615,6 6680,1
3,0 1338,5 309,4 2671,0 666,5 6670,8 668,4 6685,5
3,2 1343,1 310,7 6676,3 663,1 8678,8 683,0 8686,8
3,4 1346,9 311,7 6676,3 665,1 8578,8 683,0 8686,8
3,6 1350,4 312,7 2672,3 663,1 2672,2 683,0 6686,8
3,8 1353,6 313,6 6676,3 663,1 8878,8 683,0 8666,8
4,0 1356,6 314,5 6676,3 663,1 8676,8 683,0 6666,8
4,2 1359,2 315,4 5876,3 683,1 8675,5 683,0 8666,8
4,4 1361,5 316,3 6676,5 683,1 8678,8 683,0 6696,8
4,6 1363,3 316,8 6878,0 666,8 8671,9 688,8 8696,5
4,8 1363,7 316,8 8869,6 681,8 5670,0 688,0 6694,5
5,0 1362,4 316,2 8665,0 619,8 5666,1 680,4 6690,6
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar A lt*

Таблица 3.6 Характеристики трюма 1

Уровень Координаты центра тяжести Кренящий момент от норма­

заполнения, м Объем, м3
помещения, м тивного смещения груза, м4
Level of filling, m Volume, cub.m Coordinates of the Center of Gravity, m Assumed volumetric heeling momont, m4
H V xg Mgy
Z9
0.20 38.69 49.28 1.08 209.1 16.6
0.40 77.48 49.29 1.18 384.4 42.4
0.60 116.36 49.29 1.28 538.0 71.6
0.80 155.35 49.30 1.38 673.8 101.9
1.00 194.44 49.31 1.48 793.7 132.0
1.20 233.63 49.32 1.58 899.2 161.0
1.40 272.92 49.33 1.68 991.6 188.5
1.60 312.31 49.33 1.78 1071.7 213.9
1.80 351.81 49.34 1.88 1140.3 236.9
2.00 391.40 49.35 1.98 1198.0 257.1
2.20 431.09 49.36 2.09 1245.1 274.3
2.40 470.88 49.36 2.19 1282.3 288.3
2.60 510.77 49.37 2.29 1309.7 298.8
2.80 550.77 49.38 2.39 1328.1 305.7
3.00 590.82 49.39 2.49 1338.5 309.4
3.20 630.87 49.39 2.59 1343.1 310.7
3.40 670.93 49.40 2.69 1346.9 311.7
3.60 710.98 49.40 2.79 1350.4 312.7
3.80 751.03 49.41 2.89 1353.6 313.6
4.00 791.09 49.41 2.99 1356.6 314.5
4.20 831.14 49.42 3.09, 1359.2 315.4
4.40 871.19 49.42 3.19 1361.5 316.3
4.60 911.25 49.42 3.29 1363.3 316.8
4.80 951.30 49.43 3.40 1363.7 316.8
5.00 991.35 49.43 3.50 1362.4 316.2
5.20 1031.41 49.43 - 3.60 1359.3 314.9
5.40 1071.46 - 49.43 3.70 ■1353.9 312.3
5.60 1111.52 49.43 3.80 1340.6 307.2
5.80 1151.57 49.44 3.90 1317.5 297.8
6.00 1191.62 49.44 4.00 1284.5 284.6
6.20 1231.68 49.44 4.10 1241.3 268.4
6.40 1271.73 49.44 4.20 1187.4 248.7
6.60 1311.78 49.44 4.30 1122.2 226.3
6.80 1351.84 49.44 4.40 1045.0 201.7
7.00 1391.89 49.44 4.50 955.0 174.7
7.20 1431.94 49.45 4.60 851.0 146.1
7.40 1472.00 49.45 4,70 738.8 117.2
7.60 1511.14 49.45 4.80 634.8 90.9
7.80 1545.11 49.48 4.88 516.1 64.7
8.00 1579.09 49.50 4.97 380.8 39.3
8.17 1607.96 49.53 5.04 234.3 13.6
8.20 1613.06 49.53 5.05 234.3 13.6
8.40 1647.04 49.55 5.14 234.3 13.6

006RSD05.01 -Л МПП-109
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

Таблица 3.7 Характеристики трюма 2

Table 3.7 Characteristics of hold 2
Уровень Координаты центра тяжести Кренящий момент от норма­
заполнения, м Объем,m 3 помещения, м тивного смещения груза, м4
Level of filling, m Volume, cub.m Coordinates of the Center of Gravity, m Assumed volumetric heeling momont, m'

H V Xg zg Mgy Mgz
0.20 78.15 26.88 1.08 432.4 33.4
0.40 156.29 26.88 1.18 791.6 85.2
0.60 234.44 26.87 1.28 1102.9 143.5
0.80 312.59 26.88 1.38 1375.6. 204.0
1.00 390.73 26.87 1.48 1615.0 264.3
1.20 468.88 26.87 1.58 1824.6 322.6
1.40 547.03 26.87 1.68 2007.1 377.8
1.60 625.17 26.88 1.78 2164.4 429.0
1.80 703.32 26.87 1.88 2298.2 475.4
2.00 781.47 26.87 1.98 2410.0 516.3
2.20 859.61 26.87 - 2.08 2500.6 551.1
2.40 937.76 26.87 2.18 2571.3 579.8
2.60 1015.91 26.88 2.28 2622.7 601.2
2.80 1094.05 26.88 2.38 2655.7 615.6
3.00 1172.20 26.88 2.48 2671.0 622.5
3.20 1250.35 26.87 2.58 2672.3 623.1
3.40 1328.49 26.88 2.68 2672.3 623.1
3.60 1406.64 26.87 2.78 2672.3 623.1
3.80 1484.79 26.88 2.88 2672.3 623.1
4.00 1562.93 26.87 2.98 2672.3 623.1
4.20 1641.08 26.88 3.08 2672.3 623.1
4.40 1719.23 26.87 - 3.18 - 2672.3 -623.1
4.60 1797.37 26.88 3.28 2672.0 622.9
4.80 1875.52 26.87 3.38 2669.6 621.9
5.00 1953.67 26.88 3.48 2665.0 619.8
5.20 2031.81 26.88 3.58 2657.9 616.8
5.40 2109.96 26.88 3.68 2647.2 611.3
5.60 2188.11 26.88 3.78 2621.7 601.9
5.80 2266.25 26.87 3.88 2578.0 583.8
6.00 2344.40 26.88 3.98 2515.3 558.6
6.20 2422.55 26.87 4.08 2432.9 527.4
6.40 2500.69 26.87 4.18 2329.8 489.6
6.60 2578.84 26.87 4.28 2204.8 446.1
6.80 2656.99 26.88 4.38 2056.5 398.5
7.00 2735.13 26.87 4.48 1883.4 346.1
7.20 2813.28 26.88 4.58 1683.4 290.4
7.40 2891.43 26.87 4.68 1 4 6 8 .4 233.9
7.60 2 9 6 8 .0 4 26.88 4.78 1260.3 181.3
7.80 3036.00 26.88 4.87 1023.1. 128.9
8.00 3103.95 26.89 4.95 752.4' 78.2
8.17 3161.71 26.90 5.03 460.5 26.8
8.20 3171.90 26.90 5.04 460.5 26.8
8.40 3239.86 26.91 5.13 460.5 26.8

006RSD05.01-JlMnn-109 73
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar AIiyev"

Таблица 3.8 Характеристики трюма 3

Table 3.8 Characteristics of hold 3
Уровень Координаты центра тяжести Кренящий момент от норма­
заполнения, м Объем, m3
помещения, м тивного смещения груза, м4
Level of filling, m Volume, cub.m Coordinates of tHesCenter of Gravity, m Assumed volumetric beeling momont, m4

H V zg Mgy M gz
0.20 78.15 -3.03 1.08 432.4 33.4
0.40 156.29 -3.03 1.18 791.5 85.2
0.60 234.44 -3.03 1.28 ' 1102.8 143.5
0.80 312.59 -3.03 1.38 1375.6 204.0
1.00 390.73 -3.03 1.48 1615.0 264.3
1.20 468.88 -3.03 1.58 1824.6 322.6
1.40 547.03 -3.02 1.68 2007.0 377.8
1.60 625.17 -3.03 1.78 2164.3 429.0
1.80 703.32 -3.03 1.88 2298.2 475.3
2.00 781.47 -3.03 1.98 2409.9 516.3
2.20 859.61 -3.03 2.08 2500.5 551.1
2.40 937.76 -3.03 2.18 2571.2 579.8
2.60 1015.91 -3.03 2.28 2622.6 601.2
2.80 1094.05 -3.03 2.38 2655.6 615.6
3.00 1172.20 -3.03 2.48 2670.9 622.4
3.20 1250.35 -3.03 2.58 2672.2 623.0
3.40 1328.49 -3.02 2.68 ,2672.2 623.0
3.60 1406.64 -3.03 2.78 2672.2 623.0
3.80 1484.79 -3.03 2.88 2672.2 623.0
4.00 1562.93 -3.03 2.98 2672.2 623.0
4.20 1641.08 -3.03 3.08 2672.2 623.0
4.40 1719.23 -3.03 3.18 2672.2 623.0
4.60 1797.37 -3.02 3.28 2671.9 622.9
4.80 1875.52 -3.03 3.38 2670.0 622.0
5.00 1953.67 -3.03 3.48 2666.1 620.4
5.20 2031.81 -3.03 3.58 2660.2 617.9
5.40 2109.96 -3.03 3.68 2651.1 613.0
'5.60 2188.11 -3.03 3.78 2627.3 604.1
5.80 2266.25 -3.03 3.88 2585.4 586.7
6.00 2344.40 -3.03 3.98 2524.6 562.1
6.20 2422.55 -3.03 4.08 2444.1 531.4
6.40 2500.69 -3.03 4.18 2343.1 494.0
6.60 2578.84 -3.02 4.28 2220.4 450.9
6.80 2656.99 -3.02 4.38 2074.4 403.6
7.00 2735.13 -3.03 4.48 1904.0 351.4
7.20 2813.28 -3.02 4.58 1706.9 295.7
7.40 2891.43 -3.03 4.68 1496.0 239.3
7.60 2968.30 -3.02 4.78 1282.7 185.3
7.80 3037.95 -3.02 4.87 1039.5 131.7
8.00 3107.61 -3.02 4.96 762.1 79.7
8.17 3166.81 -3.02 5.04 462.9 27.0
8.20 3177.26 -3.02 5.05 462.9 27.0
8.40 3246.92 -3.02 5.14 462.9 27.0

006RSD05.01 -ЛМПП-109 74
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev*'

Таблица 3.9 Характеристики трюма 4

Table 3.9 Characteristics of hold 4
Уровень Координаты центра тяжести Кренящий момент от норма­
заполнения, м Объем, м3
помещения, м тивного смещения груза, м4
Level of filling, m Volume, cub.m Coordinates of the Center of Gravity, m Assumed volumetric heeling momont, m4

H V X9 Zg Mav . " 7 /-
L-. Л (
0.20 78.87 -33.06 1.08 436.4 33.7
0.40 157.73 -33.06 1.18 798.8 86.0
0.60 236.60 -33.06 1.28 1113.0 144.8
0.80 315.46 -33.06 1.38 1388.2 205.9
1.00 394.33 -33.06 1.48 1629.8 266.7
1.20 473.19 -33.06 1.58 1841.3 325.6
1.40 552.06 -33.06 1.68 2025.5 381.3
1.60 630.92 -33.06 1.78 2184.3 432.9
1.80 709.79 -33.06 1.88 2319.3 479.7
2.00 788.65 -33.06 1.98 2432.0 521.0
2.20 867.52 -33.06 2.08 2523.5 556.2
2.40 946.38 -33.06 2.18 2594.8 585.1
2.60 1025.25 -33.06 2.28 2646.7 606.7
2.80 1104.12 -33.06 2.38 2680.1 621.2
3.00 1182.98 -33.06 2.48 2695.5 628.2
3.20 1261.85 -33.06 2.58 2696.8 628.8
3.40 1340.71 -33.06 2.68 2696.8 628.8
3.60 1419.58 -33.06 2.78 2696.8 628.8
3.80 1498.44 -33.06 2.88 2696.8 628.8
4.00 1577.31 -33.06 2.98 2696.8 628.8
4.20 1656.17 -33.06 3.08 2696.8 628.8
4.40 1735.04 -33.06 3.18 2696.8 628.8
4.60 1813.90 -33.06 3.28 2696.5 628.6
4.80 1892.77 -33.06 3.38 2694.4 627.7
5.00 1971.63 -33.06 3.48 2690.2 625.8
5.20 2050.50 -33.06 3.58 2683.8 623.1
5.40 2129.37 -33.06 3.68 2674.0 618.0
5.60 2208.23 -33.06 3.78 2649.3 608.8
5.80 2287.10 -33.06 3.88 2606.3 591.0
6.00 2365.96 -33.06 3.98 2544.3 565.9
6.20 2444.83 -33.06 4.08 2462.3 534.8
6.40 2523.69 -33.06 4.18 2359.6 496.9
6.60 2602.56 -33.06 4.28 2234.9 453.2
6.80 2681.42 -33.06 4.38 2086.7 405.4
7.00 2760.29 -33.06 4.48 1913.7 352.6
7.20 2839.15 -33.06 4.58 1713.7 296.4
7.40 2918.02 -33.06 4.68 • 1499.7 239.5
7.60 2995.50 -33.06 4.78 - 1286.4 185.5
7.80 3065.16 -33.07 4.87 1043.3 131.9
8.00 3134.81 -33.08 4.96 765.8 79.9
8.17 3194.01 -33.09 5.04 466.6 27.2
8.20 3204.46 -33.09 5.05 466.6 27.2
8.40 3274.11 -33.10 5.14 466.6 27.2

006RSD05.01 -ЛМПП-109 75
 Differentin diizsldilmssi
Gsmida 20 sm different var.Yiikii hansi anbara vurmaliyiq ki, different diizdsin ?

w*d t *100 *MTC 0.20 »100'244

w= 8 0 1 t = d = ----------- = -------------- = 61 m
100* MTC ’ W 80
MTC= 244 tm
t= - 0.20 m
d= ?
Xg= -3.03
49.55
d - mssafa ^33.10
t - trim «4------------ --- ------n,fei 4
26.9
d= 33.10+26.9=60 m
III Anbara vurmaliyiq ki, IV HOLD III HOLD II HOLD 1 HOLD
differenti diizaldak

Gsmida 10 sm different var. Yukti hansi anbardan gotiiriib digsr anbara

vurmaliyiq ki, different duzslsin ?

tn o a * M T C 0.10 »100 *244.7

MTC= 244.77 tm w = 29.6 « 30 t fm IV to I
8.652
t=0.10 m
d= 82.65 m
w=? Xg=-3.03
49.55
d - mgsafg 33.10
W'

t - trim ' t ..... w

26.9

IV HOLD III HOLD ii HOLD I HOLD

 I rim Correction
Atrim - TfC-N — TaC-N - Ч.О ЧЦ ~ 7,623 I (- 0 ,£ & )
Atrim x TPC x LCF x 100
1 Trimc-N =
LBP
MTCi = M.M.M. +0.5ГЧ.ЗЧ+0,£-Ч,&Ч А / о к '. М Ч - ъ а Б й ъ
Atrim2 X drn X 5 0
2 Trimc-N = f im t iK W T C i- t a p a i&
LBP МТС2= М.М.М. -0.5 — Ч,ЪЧ -~а,£- Ъ,ЪЧ !

Total Trimc-N 1 Trim с* + 2 Trimc-N с!м= MTC1 -MTC2 = 25/, ь 1 ^9 = 13,52 ^ m

L&0= 120.5 -- T«>m -z ~o,£0 JLxis>v>) Iro m^Safodi o.so^Ka гАг> йго)гл d a S iS a l?

\Z0 . 5 ал --- 0,5u ^ _ о^оОЧ /Voi.i . H) 1)1 iT> -a •ssQs.an 3/г/г/х " Ы Н Ф о Р М / и М а Л H P il П£
A vv\ — X Н<кЧ)<хАною 1руз>а'’ v/^ 7~ PC ., LC F /VVj

/Уо-ifi. LC F maftf i bc&tz |ог<&Мш*»мг а Xue KoamASMs $ AOAlatoHb kjo,^,

LCT y v u lsM dta*\ & b i£a a Tmio nosa -/ага/ Ё ъ Ь ш С noafosm * кНьсък

^ 'S m m a rtOQiaSi r LC.fr: X/

Tf c-n

/-ГP mAtl£d_Ид.. 71»rw HYsb&fj o(a1S(\ Тчх — X iTV^Kv Ot^axdL^.^ 41 х/Пл£

X- 0,004 X l -Ъ,I t ) - 0,0012 •
TPC z 22,231 A*UW4 - - 0 .5 6
. L ^ T P c tL c Lsm.- 23 ,J г) г Т ^ с.л^ ( ^ ^ М т о , _ j i £ i i) T o U T zm c ^ z V i V 2 t
4) f T ^ C-»/ LtbP
 X

<a^ и ъ @> A O d iz h x i K a im o - Ja AosAcy. Й о1?а ^ o T o L u m o v y v u a i/ а o Ic A u &Cu v ,\a a , o z < x d \ A < s i a - i d t i . L n , * t n , i> m o s a d ta .

<IXc <S b & A m ^ S a /atariihAj» o S a d K / x уплал5K i . - f i O . 5?а(лллП /аи1у £ u v\LbbCito^ Q . ' i ' L i b ^
A o .$ \i‘ n id ii ft. C>i г. С ^ d Y \o Q h -
(Uxinsb £>scx^vcafiaii зёсг> Ы H m z d iz. шхллгх, hiidzn с ^ d vSQtbbitnJz оьа&жЛьn iaPm aa йаХл, А££лЬ&
m obo.'L й ^ агтай "Lai&b .oiXuXUT.
I.Z.1
/. f i P - ^ n a £ K ( k l w M n fl%P£t\d.\C(\i. T2£ 1 ) Ц < Л 1 -Ы = ^-a r ^ v fta ? - 0 ог. 7
L flc гел.5 - ° ' ог,Г
L №
>0 - L t n a iK $ziw<ULv\ o lx a u g A is
T Rim ” Lfox - L a f t 2 ) L a f i c -м = 0 . 0 Z 2 ?>) L n t w C -Л ~ O.OIS
L rax с-л/: Z-m.or-A/i c-/\f —СохггсЬсл
3 )Тя г-<л/ = Г , - L t 0-\ С- tv - 4 j 0 - Ov 02 6 - 4 , 0?w

5) Г. с-л/ = W,62S 7^ с-л/* 4i2> 2

l) №. m U s C" N 4 /(xO ^ )/ a ^ T rv x c -/v ^
r

(Ч о ? ч * 4 6 3 s )/ 2 ± Jj3 3 £ 2
~ Ч.ЪЧ
г 2) П1 flf) |T1 - ^ v f ^
&
^ c ~v ^ T±SzJ^ - Ь-Ь.
-
-f 4 ,6 2 S+
ь -ЛЗ V

/VI ГП ■N Ч1 Tiv' C-f/ _. 4 ,3 *f -t-4^32. _ ц

г г
 Lfor X T r im I L ett X T r im ( _ Lm g X T rim
LforC-N=------------------- = X Laft C-H= - =У Lmid C-N - . Rn
LBD LBD LBD

Tf C-N= Tf LforC-N Та C-N= Та + LaftC-N TmC-N= Tm L mkJC-N

1) M.M. - ^Tlc'H+ Tac’" ^ 2 + Tm<:-" 2) M.M.M. = 6 X TmC" +^ гС-а+ Tle-n

Trim Correction
Atnm = Tf C-N — Та C-N
a - j- ; = Atrim x T P C x L C F x 100
LBP M T C i = M.M.M. + 0 .5
_ Atrm2 X dwi X 5 0
2 Trim c-n = ---------- — ------------ MTC2= M.M.M. -0.5

T o t a I Trim c-n = 1Trim c-n + 2 Trim c-n <jM = M T C i - M T C 2

 Version : 3
Revised : March 2004

Ref: 5519
DRAFTSURVEY REPORT

Vessel MIRJALALPASHAYEV Port Reni

Grade SFS MEAL PELLETS IN BULK §rot Terminal Reni elevator

-- f--------------

Initial Final
Date of survey 10.01.18 19.11.18

Fwd draft ( corr'd ) 2,2653 4,5850

Mid draft ( corr'd ) 2,8484 4,6644
Aft draft ( corr'd ) ' 3,5882 4,6957

Mean of mean draft 2,8680 4,6580

S.W. Scale displacement M.T. 5 779,276 4 9 715,936

T-
Trim correction M.T. 35,159 6,002
Corr'd displacement M.T. S: 5 814,435 ; io z jt 9 721,938
Observed density kg/ltr 1,0000 1,0000
Gross displacement M.T. 5 672,620 1 9 484,818
Total deductions M.T. 3 060,227 2 286,720
Net displacement M.T. 1-2= 2 612,393 =3 9 198,098

Light ship 2 653,000 |4] initial Net 2 612,393 M.T. 5

Constant 3-4= -40.607 Final Net 9 198,098 M.T. 6

CONSTANT-bilinmayan yOkun(Q0kinin) Cargo 6-5= 6 585,706 M.T.

miqdaridir
6-4=6545.098 6545.098+40(constant)=6585.098(cargo)
DEDUCTIONS Initial Final
Ballast M.T. 2 903,097 147,590
Fuel oil M.T. 65,400 65,400
Diesel oil M.T. 13,700 6,700
Lub.oil M.T. 7,030 7,030
Fresh water M.T. 66,000 55,000
Others as M.T. 5,000 5,000
Total 3 060,227 286,720
CONSTANT-yuku bo§aldanda minusun, gamini yuklayanda isa pilusun gox olmagi biza xeyirdir
On behalf of the vessel r U UR On behalf ot Control Union
Master / Ch.Officer

Signature Signature

Ship's stamp Name

Control Union
 L O A D IN G IN S T R U C T IO N

U=6000 mts ; SF =44 cu b .fu t; У1Ю=1.250 m3/t

2 K r a n la ц Ь у э п й э :

I Hold № 2 -1200 mis IV Hold № 4- 1076 mts

II Hold № 4 - 1200 mts VI Hold № 2 - 1324 mts

III Hold № 1 -4 9 3 mts VI Hold № 1 -3 0 0 mts (differentiduzaldirik)

VII Hold № lib 407 mts (kreni diLzaldirik)

1 K r a n la щ Ь у э п й э :

I Hold № 4 - van IV Hold № 4- Full

II Hold M 2 - van V Hold № 2 - Full

П1 Hold M l —van VI Hold № 1 —Full (differenti duzaldirik)

VIII Hold № lit—Yukun qalan hissasi (kreni duzaldirik)
D IS C H A R G IN G IN S T R U C T IO N

2 K r a n la i§ f o y z n d a :

I Hold № 2 —уan IV Hold № 3- butov

II Hold № 4 —уап V Hold № 2 - butov
III Hold № 1 - butov VI Hold №4 - butov

1 K r a n la ц 1 э у э п (1 э I v ? I l l a n b a r у a n d ir s a :

I Hold № 2 - van IV Hold № 3- butov

II Hold Лг 4 —уап V Ilokl № 2 —butov
Ш Hold № 1 - butov VI Hold № 1 - butov

1 K r a n la ц 1 э у э п (1 э I v d I I I d o lu d u r s a :

I Hold № 1 - van IV Hold № 4- уап V II Hold № 2 - butov

II Hold № 3 —van V Hold № 1 - butov VII Hold № 4 - butov
III Hold № 2 - уап VI Hold № 3 - butov
 BALLASTIN Q0BUL QAYDALARI
Ballasti priyoma hazirlayiriq.Ballasti buraxmaq istayanda birinci klapanlari
agiriq,sonra isa nasosu buraxiriq. Ballasti saxlamaq istayanda isa birinci nasosu saxlayib
sonra klapanlari baglayiriq.Bu ballast goturanda da bo§aldanda da eynidir.
Ballast bosaltmaq
1 Gamini krensiz vaziyyatda saxlayinq. D B (dni§ovoylar) hamismi ba§layiriq nosdan
kormaya dogru bo§altmaga.
2 Sonra gamini bir tarafa sola/saga kren edib,mexaniklara nasosu davleniyaya uygun
sixmagi tap§irinq.
Sola kren etmi§iksa : 2.2 / 3.2 / 4.2 / 5.2 DB-br
Saga kren etmi§iksa : 2.1 / 3.1 / 4.1 / 5.1 DB -lari bo§alda bilarik
Note: DB-lsr da§anda har iki bortdan da§ir.
Bunlar qurtarandan sonra ba§layiriq bortovoylari agmaga 5.1 sol sag bortovoyu kren
uQun saxlayiriq. Hamismi a5 andan sonra ba§layir oz xoduynan bo§almaga 3 4 saat erzinde.
Bu usula “samatyuk” deyilir (birb§mi§ qablar qanunu). Samatyuk bitdikden sonra Nasosla
davam edirik. Nasos dayananda bortovoylari zamer elstdiririk.
2.1 2.2 otseklarin hacmi az olduguna gora, 5.1 isa nasosa daha yaxin olduguna gors tez
bo§alir.
DB-lar 15-20 sm, F B / S B - lar (bortovoylar) 1 m -dan a§agi dii§anda za9 istka etmak olar.
Hamismi ol^duriib sifir olandan sonra bortda minimum 116 t ballast qala bilar
Note: Ballastin hamismi bo§aldandan sonra zagistkaya kegmak maslahatdir.
Za^istka
Solu/sagi vuracagiqsa sol/sag ejektoru qo§uruq. Matrosa deyirik solda/sagda qalereyada
ejektoru agsin ve mostikda ejektorun klapanini aciriq. Pojami nasosu buraxiriq.Ballast
nasosunu buraxminq .Hansi otseki bo§aldacagiqsa hamin klapam agrnq.
DB-lari zagistka edanda 2.2 / 3.2 / 4.2 / 5.2 sola kren edirik
Nasos 1 saata 250 t bosaldir bizim garni da. Anbann hacmi :
Mas: V= 97.87 m3-sa 97:250x60=23 daq bo§alacaq demakdir.

BALLASTLATIN ATKACKA QAYDASI (qisa variant)

0} Porta catm am iwdan evvel 4.2db ve 5.2db atkacka eliyirsen
1} 2.2 -3.2 db ucun sol nasosu polnu aciriq ; 2.1-3.1db ucun sag nasosu polnu
aciriq
2) 20 deqiqe kecenden sora 4 .1 d b , daha bir 20 deqiqe kecenden sora 5.1db acilir
3} Sol nasos dayanandan sora polnu sixirsan ve eyni zamanda sola kren eliyirsen.Nasos
dayandiqdan sora sag nasos ishlek veziyyetde ,pajarnini buraxib sol ejektoru acib 2.2db ve
3.2db ni zacistka eliyirsen.Zacistka qurtardiqdan sora gemin saga kren eliyirsen ve sag nasos
dayandiqdan sora polnu sixirsan .ve nasos dayandiqdan sora sag ejektoru acib
2.1db,31db,4.1db,5.1db zacistka eliyirsen
4) Bartavoylarin hamisini acirsan ,nasoslarin cixisini polnu acdirib, pajarni nasosu saglayib
,bartovoylari vurursan .Nasos dayandiqdan sonra polnu sixib birde vurursan ve
5.1, 2.1, 2.2 olcdurub bagladiqdan sora birde vurursan ve zacistkaya hazir eleyirsen.
 З а I Las ± 2 ,2 С.6
fYtaSaPai 0. 2 Ъ <>m (03 & bm chi-PUxiirAJlb ОдпмАъ г\ЦЬ -Ion
<э£г!лл.6 (хгул^ K.£ £л 4л 0.

-1,00 -0,7$ - 0 ,5 0

OylO *i£i£ Q 26,9%

i
0 ,2 3 z % ,£ % l b 29,/3 / <59.9*

0 , 2>^ Ъ56$

44 3 5 , SS — I S , 5 ^ 3-39 з) 6.59 4- о,i гзз.з s') зз.з*аоз-г,зз*

2) О.ЪО - 0.10 " 0,1 с. гз» - о, ю г а сг б) 16 ,£3+ ш ~ г &, £&

2) ъбдь- zg.s s - 3.3£ ы .& • 0,03-. г, ззч

9 . 9 k i C,f - £ 3 , £ г£,з&+ г, мч-г%ъ+

гз.з* - ),дз $1 hbbi о,$о?г,7б £) гль *о.г&?о.п&ч

S) 4,СС О,SO - viSO 'i) CV7£*- 0/S£> - Cil& б) ^,9 _9f -0,7f %ч с ZS,/^
 C A R G O P LA N

M IR JALAL PASHA YEV

DATE: 20,07,2017 PORT LOADING: KHERSON/UKRAINE
HOLDS DEPTH
CARGO: WHEAT IN BULK PORT DISCHARGING: RAVENNA/ITALY
DENSITY OF BALLAST WATER
QUANTITY: 6278 MTS S F /УПО 47 cub.F 1,330 m3/t

HOLD N4 HOLD N3 ------ HOLD N2” THo l 6 Ш

CAPACITY 3274,11 CAPACITY 3246,92 CAPACITY 3239,86 CAPACITY 1647,04

2263 MTS 1000 MTS 2015 MTS 1000 MTS

3009,8 CUB/M 1330,0 CUB/M 2680,0 CUB/M 1330,0 CUB/M

91,9 % 41,0 % 82,7 % 80,8 %

7,72 DEPTH/m 3,44 DEPTH/m 6,95 DEPTH/m 6,78 DEPTH/m

4,51 4,51 4,51

CH OFF: ATAKISHIZADA HUSEYN MASTER: MARDALIYEV OGTAY

STAMP
 m/v MIR JALAL PASHAYEV

S T A B IL IT Y CALCULA TIO N

DATE: 20,07,2017 PORT LOADING KHERSON/UKRAINE

CARGO: WHEAT IN BULK PORT DISCHARGING RAVENNA/ITALY
QUANTITY: 2i 6278,000 MTS Sf/УПО m3/T 1,330

ITEMS P X PX Z PZ FSM
HOLD NR 1 1000,000 49,55! 49550,0 4,37 4371,5
HOLD NR 2 2015,000 26,91 54223,7 4,45 8975,1
HOLD NR 3 1000,000 -3,03 -3030,0 2,70 2700,4|
HOLD NR 4 2263,000 -33,10 -74905,3 4,84 10955,0
ON DECK 0,00 0,00! 0,00 0,00 0,00
FOREPEAK 1,00 65,31 65,31 0,07 0,07
BALLAST/T 1,1 P/S 2,00 60,03 120,06 0,06| 0,12
BALLAST/T 2,1 P/S 0,00 52,97 0,00 0,00 0,00
BALLAST/T 2,2 P/S 0,10 45,42 4,54 0,00 0,00
BALLAST/DT 2,1 6,00 53,06 318,36 0,03 0,20 Д'Х*
f)
BALLAST/DT 2,2 7,00 45,45 318,15 0,03 0,24!
BALLAST/T 3,1 P/S 0,26 33,75 8,78 0,01 0,00
BALLAST/T 3,2 P/S 0,24 18,80 4,51 0,01 0,00
BALLAST/DT 3,1 13,00 33,75 438,75 0,03 0,41
ЮО'ПТС
BALLAST/DT 3,2 14,00 18,80 263,20j 0,04 0,52
BALLAST/T 4,1 P/S 0,20 3,52 0,70 0,00 0,00
4)hA< lqp
BALLAST/T 4,2 P/S 0,22 -11,43 -2,51 0,01 0,00
BALLAST/DT 4,1 12,00 3,52] 42,24| 0,03 0,34
BALLAST/DT 4,2 15,00 -11,43 -171,45! 0,04 0,631 $U -U 6 P/z+ h
BALLAST/T 5,1 P/S 0,24 -26,70 -6,41 0,00 0,00 L & P *I2 4 *>
BALLAST/T 5,2 P/S 0,28 -41,65 -11,66 0,01 0,00!
BALLAST/DT 5,1 14,00 -26,70| -373,80 0,03 0,44
BALLAST/DT 5,2 13,00 -41,65 -541,45 0,03 0,40
FUEL/OIL 18,00 -49,77 -895,86 0,61 10,92
DIZEL/OIL 24,00 -49,77 -1194,48 2,48 59,51 -tbdk
FRESH/WATER 36,00 -57,91 -2084,76| 3,66 131,61
LUB/OIL 7,03 -56,74 -398,88 4,55 31,98
OTHERE/STORE 10,00 -54,40 -544,00 2,53 25,30
CREW/PROVISION 5,00 -58,00; -290,00 9,50 47,50
LIGHT SHIP 2653,00^ -9,06 -24036,18 5,49 14564,97
DISPLACEMENT 9129,570 -0,343 -3.128,49 4,59 41.877,27 150
V r И ’ УПО г Ь Ъ Ч Ь .Ч m*
PORT SEA

DRAUGHT AT THE PORT 4,51 DRAUGHT 4,51 4,40

MTC 247,75 DENSITY 1,000 1,025
LCF (Xf) 0,00
LCB (Xc) -0,34
LCG (Xg) -0,343
RESULT
TRIMMING MOMENT -24,44 J ANGLE OF MAX dg 41,0 D 9129,57
TRIM (+fwd. -aft) -0,001 s ANGLE OF VANISHING dgUlOA ЬМСХТ >80 Px -3128,49
LBP 134 S Maximum GZ (Lmax) Zm 7,66
CORRECT. MEAN DRAFT 0,0000 FLOODING ANGLE dg >60 Zg 4,59
DRAFT FWD ATTHE PORT 4,51 / Heeling angle to cargo shift 10,1 ho 3,07
DRAFT MEAN ATT H E P O R T 4,51 Residual area of the SSD 0,326 Ah 0,02
DRAFT AFT AT THE PORT 4,51 m* h 3,06 У
 S TA TIC A L S T A B IL IT Y CURVE C A LC U LA TIO N
m /v M IR JALAL PASHA Y E V

AngLdeg 0 10 20 30 40 50 60 70
1ф 0,00 1,328 2,508 3,695 4,646 5,131 5,299 5,231
Sin 0 0,00 0,17 0,34 0,50 0,64 0,77 0,87 0,94
L s t - l-eoXYb-'Z.b Sin9
Z# *Sin 0 0,00 0,80 1,57 2,29 2,95 3,51 3,97 4,31
Lst 0,00 Ф 0,53 ~7 0,94 1,40 1,70 1,62 1,33 0,92
Integr. Lst 0,00 ^ 0,53 II 2,00 4,34 7,44 10,75 13,69 15,94
Ld 0,00 0,05 0,17 0,38 0,65 0,94 1,19 1,39
(W W / * 0'®’
Cargo Horiz.volum Vertikvolum S.F Horizont Vertical 9-Ю-
0,087
i Holds stowage мч
Depth heel.moment heel, moment cub. m/ton heel, moment h ee frn < ^^n t

Hold 1/depth 8.40 6,78 1051,53 203,78 1,330 790,63 153,22 5105,36
Hold 2/depth 8.40 6,95 1928,13 359,64 1,330 1449,72 270,41 9129,57
Hold 3/depth 8.40 3,44 2672,20 623,00 1,330 2009,17 468,42
Hold 4/depth 8.40 7,72 1138,27 152,84 1,330 855,84 114,92 0,56
TOTAL 6790,14 1339,26 5105,36 1006,96 0,45
7 1
U tnawsi* ■ *5“ 0»йъ * Z L st lOSI.Si '.ъьъ-па.ьь

Diagram of SS and DS
3,50 I *

—-
3,00

2,50
К

2,00
L *v\ax.
1,56 ДАО ).f b
iAo"
V

1,00
.i X mO^Xo’Oi ^

0,50
Хч<з=0)Ч5

a
0,00 w
10 20 30 40 50 60 70 80
Angle Degree

4) П)»* - Lm4J ■ £ai> l£rf\(iSl fYW iM = 104.5. 0

2 Нойо! l/o iu m t - £>■1 & ^6>! 2>Ъу*\ т^б^г1%>ъъ.ч

П N oi/1 l / o s - £>-3-5^ 0w m a iw s 2671.г
Ш H o lA l/o lu -W 4 t —З-.ЧЧ Лг- 2>М0уу\ т& н /сю чзл

1\/ И l/^ibu/wL ^ '1.2-2.£&-ftbO rw Z* б ч з . з m'» .

“г 1Ъ2>
_ m n _.s 7 .3 - 1 ™ a* ~ L/ йа£‘5 ч £ т
д-ь “ д т.я- ь.О б
Righting A rm , {m )
T\m\ i f —jl if*
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar A liyev"
№на схеме/ Располо­
No at the Наименование Объем, m 3 X, м Z, м i, m 4
Denomination жение Volume, cub. M X ,m Z.m
scheme ■ i, M4
Location
Тяжелое ТОПЛИВО / Heavy fuel oil
Цистерна запаса TT № 1 ПрБ
33 Storage fuel oil tank No 1 SB
31-26 104.71 -49.77 3.53 76
34 Цистерна запаса TT № 1ЛБ 31-26 104.71
Storage fuel oil tank No 1 PS
-49.77 3.53 76
35 Отстойная цистерна TT ПрБ 26-23
Settling tank SB
14.76 -52.29 3.08 2

36 Отстойная цистерна TT ЛБ 26-23

Settling tankPS
, 14.76 -52.29 3.08 2
37 Расходная цистерна TT ПрБ 26-23
Service tank SB
14.76 -52.29 3.08 2

38 Расходная цистерна TT ЛБ 26-23

Service tank PS
14.76 -52.29 3.08 2
41 Переливная цистерна TT 26-23 22.36 -52.31 0.67
Overflow tank 335
42 Расходная котла 26-23
Service boiler
3.27 -52.30 4.15 -
Дизельное топливо / Diesel oil
31 Цистерна ДТ № 1ПрБ
Diesel oil tank No 1 SB
31-26 30.20 -49.77 3.12 1

32 Цистерна ДТ № 1ЛБ 31-26 30.20 -49.77

Diesel oil tank No 1 PS
3.12 1

39 Расходная цистерна ДТ ПрБ

Service DO tank SB
19-17 1.54 -56.20 3.90 -

40 Расходная цистерна ДТ ПрБ 19-17 1.54 -56.20

Service DO tank SB
3.90 -
Масло / Lub. oil
61 Цистерна отработанного масла 21-19
Waste oil tank
5.60 -55.0 0.97 12-
62 Цистерна смазочного масла 1 19-15
Lub oil tank 1
3.91 -56.74 2.53 -
63 Цистерна смазочного масла 2 19-15
Lub oil tank 2
3.91 -56.74 2.53 -
64 Циркуляционная ПрБ 11-7
Cyrculation lub oil tank SB
1.74 -61.45 3.24 -
65 Циркуляционная ЛБ 11-7
Cyrculation lub oil tank PS
1.74 -61.45 3.24 -
Пресная вода / Fresh water
71 Цистерна пресной воды ПБ 19-11 31.55 -57.91 3.45
Fresh water tank SB 4
72 Цистерна котельной воды ЛБ
Boiler water tank PS
(-4M-6) 4.34 -69.98 5.14 1
73 Расходная цистерна пресной воды 19-17 1.99
Fresh water daily tank -56.18 2.48 -
Прочие цистерны / Miscellaneous tanks
51 Цистерна нефтесодержащих вод 23-19 11.35 -54.39 0.90
Oily mixture water tank
24
52 Кингстонный ящик ПрБ 23-19 15.60 -54.36
Inlet box SB
1.58 7
Кингстонный ящик ЛБ
53 23-19 15.60 -54.36 1.58 7
Inlet box PS
54 Сточная цистерна ПБ 19-15 14.73 -56.78 3.57 1
Bilge tank SB
55 Сточная цистерна ЛБ 19-15 14.73 -56.78 3.57 1
Bilge tank PS
56 Шламовая цистерна 23-21 5.75 -53.80 0.83 12
Sludge tank
57 Шахта лага и эхолота 195-193 57.75 1.95 -
Log and echosounder trunk
4.99

58 Кингстонный ящик носовой 195-193 1.41 57.75 0.55 -

Inlet box fore body
Примечание. В скобках указаны максимальные величины поправок.
Note. In brackets the maximal values of free surface correction.

006RSD05.01-JlMnn-109 77
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

3.4 ТИПОВЫЕ ЗАПАСЫ НА ОТХОД (ПРИХОД)

/ TYPICAL STORES AT DEPARTURE (ARRIVAL) /
Таблица 3.11 Типовы е запасы на отход (100% запасов), экипаж и провизия (в море)
Table 3.11 Typical stores at departure (100%), crew and provision (at sea)
Составляющая нагрузки p, T X, м P X, TM Z, м P Z,TM Amh, tm
Item of loading p, t X, m P x, tm Z, m P z, tm A rrih , tm
ТОПЛИВО / Fuel oil у = 0.96 t/m3
Цистерна запаса TT № 1 ПрБ 98.50 -49.77 ^ -4902 3.48 343 72
Storage fuel oil tank No 1 SB
Цистерна запаса TT № 1ЛБ 98.50 -49.77 -4902 3.48 343 72
Storage fuel oil tank No 1 PS
Отстойная цистерна TT ПрБ 9.00 -52.29 -471 2.38 21 1
Settling tank SB
Отстойная цистерна TT ЛБ 9.00 -52.29 -471 2.38 21 1
Settling tankPS
Расходная цистерна TT ПрБ 0,00 -52.29 0 3.08 0
Service tank SB
Расходная цистерна TT ЛБ 0.00 -52.29 0 3.08 0
Service tank PS
Переливная цистерна TT 0.00 -52.31 0 0.67 0
Overflow tank
Расходная котла 1.78 -52.3 -93 3.78 7
Service boiler
Дизельное топливо / Diesel oil у =0.86 t/m3
Цистерна ДТ № 1ПрБ 20.80 -49.77 -1035 2.54 53 1
Diesel oil tank No 1 SB
Цистерна ДТ № 1ЛБ 20.80 -49.77 -1035 2.54 53 1
Diesel oil tank No 1 PS
Расходная цистерна ДТ ПрБ 0.00 -56.2 0 6.05 0
Service DO tank SB
Расходная цистерна ДТ ЛБ 0.00 -56.2 0 6.05 0
Service DO tank PS
Масло / Lub. Oil у =0.90 t/m3
Цистерна смазочного масла 1 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 1
Цистерна смазочного масла 2 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 2
Пресная вода / Fresh water у =1.00 t/m3
Цистерна пресной воды ПБ 31.55 -57.91 ^ -1827 3.45 109
Fresh water tank SB
Цистерна котельной воды ЛБ 4.34 -69.98 -304 5.14 22
Boiler water tank PS
Расходная цистерна пресной воды 0.00 -56.18 0 2.48 0
Fresh water daily tank
Прочее / Miscellaneous
. Цистерна нефтесодержащих вод 0.00 -54.39 0 0.9 0
Oily mixture water tank В 11~£> ЁГ
Сточная цистерна ПБ 0.00 -56.78 0 3.57 0
^Sij^tank SB 2 Ш А<2-£
Сточная цистерна Л Б 0.00 -56.78 0 3.57 0
•B+Uj«4ank PS S e \ JJA G i=
Шламовая цистерна 0.00 -53.8 0 0.83 0
Sludge tank

Экипаж / Crew 1.82 -58.0 -105.6 9.5 17

Провизия / Provision 1.05 -65.7 -68.99 8.5
ИТОГО /Total 304.2 -51.33 -15614 3.34 1016 150
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "H eydar Aliyev"

Таблица 3.14 Типовые запасы на приход (10% запасов), экипаж и провизия (в реке)
Table 3.14 Typical stores at arrival (10%), crew and provision (in river)
Составляющая нагрузки P,T X, M P X, TM Z, M P Z,TM A m h, tm
Item of loading p, t X, m P x, tm Z, m I Pz, tm Дгпи, tm
Топливо / Fuel oil v = 0.96 t/m3
Цистерна запаса TT № 1 ПрБ 0.00 -49.77 -30 3.53 2
Storage fuel oil tank No 1 SB
Цистерна запаса TT № 1ЛБ 0.00 -49.77 -30 3.53 2
Storage fuel oil tank No 1 PS
Отстойная цистерна TT ПрБ 9.60 -52.29 -471 2.46 24
Settling tank SB
Отстойная цистерна TT ЛБ 9.60 -52.29 -471 2.46 24 1
Settling tankPS
Расходная цистерна TT ПрБ 13.80 -52.29 -722 3.03 42 1
Sen/ice tank SB
Расходная цистерна TT ЛБ 13.80 -52.29 -722 3.03 42 2
Sen/ice tank PS
Переливная цистерна TT 0.00 -52.31 0 0.67 0 2
Overflow tank
Расходная котла 1.78 -52.3 -93 3.78 7
Service boiler
Дизельное топливо / Diesel oil у = 0.86 t/m3
Цистерна ДТ № 1ПрБ 1.30 -49.77 -65 0.27 0.4 1
Diesel oil tank No 1 SB
Цистерна ДТ № 1ЛБ 1.30 -49.77 -65 0.27 0.4 1
Diesel oil tank No 1 PS
Расходная цистерна ДТ ПрБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank SB
Расходная цистерна ДТ ЛБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank PS
Масло / Lub. Oil у =0.90 t/m3
Цистерна смазочного масла 1 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 1
Цистерна смазочного масла 2 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 2
Пресная вода / Fresh water у = 1.00 t/m3
Цистерна пресной воды ПБ 2.10 -57.91 -122 1.89 4 4
Fresh water tank SB
Цистерна котельной воды ЛБ 4.34 -69.98 -304 5.14 22
Boiler water tank PS
Расходная цистерна пресной воды 0.00 -56.18 0 2.48 0
Fresh water daily tank
Прочее / Miscellaneous
Цистерна нефтесодержащих вод 5.68 -52.30 -297 0.63 4 24
Oily mixture water tank
Сточная цистерна ПБ 9.30 -56.78 -528 2.34 22 1
Bilge tank SB
Сточная цистерна ЛБ 9.30 -56.78 -528 2.34 22 1
Bilge tank PS
Шламовая цистерна 5.75 -53.80 -309 0.83 5
Sludge tank

Экипаж / Crew 1.82 -58.0 -105.56 9.5 17

Провизия / Provision 0.10 -65.7 -6.57 8.5 1
Итого / Total 99.2 -54,58 -5417 2.65 262 36

006RSD05.01-JlMfin-109 82
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

Таблица 3.13 Типовые запасы на отход (100% запасов), экипаж и провизия (в реке)
______ Table 3.13 Typical stores at departure (100%), crew and provision (in river)
Составляющая нагрузки P,T X, м P X, TM 2, м P Z,TM AiTih, tm
Item of loading P, t X, m P x, tm Z, m Pz, tm Amhl tm
Топливо / Fuel oil у =0.96 t/m3
Цистерна запаса TT № 1 ПрБ 60.00 -49.77 -2986 2.52 151 72
Storage fuel oil tank No 1 SB
Цистерна запаса TT № 1ЛБ 60.00 -49.77 -2986 2.52 151 72
Storage fuel oil tank No 1 PS
Отстойная цистерна TT ПрБ 9.00 -52.29 -471 2.38 21 1
Settling tank SB
Отстойная цистерна TT ЛБ 9.00 -52.29 -471 2.38 21 1
Settling tankPS
Расходная цистерна TT ПрБ 0.00 -52.29 0 3.08 0
Service tank SB
Расходная цистерна TT ЛБ 0.00 -52.29 0 3.08 0
Service tank PS
Переливная цистерна TT 0.00 -52.31 0 0.67 0
Overflow tank
Расходная котла 1.78 -52.3 -93 3.78 7
Service boiler
Дизельное топливо / Diesel oil у =0.86 t/m3
Цистерна ДТ № 1ПрБ 13.00 -49.77 -647 1.66 22 1
Diesel oil tank No 1 SB
Цистерна ДТ № 1ЛБ 13.00 -49.77 -647 1.66 22 1
Diesel oil tank No 1 PS
Расходная цистерна ДТ ПрБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank SB
Расходная цистерна ДТ ЛБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank PS
Масло / Lub. Oil у =0.90 t/m3
Цистерна смазочного масла 1 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 1
Цистерна смазочного масла 2 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 2
Пресная вода / Fresh watery =1,00 t/m3
Цистерна пресной воды ПБ 21.00 -57.91 -1216 2.94 62 4
Fresh water tank SB
Цистерна котельной воды ЛБ 4.34 -69.98 -304 5.14 22
Boiler water tank PS
Расходная цистерна пресной воды 0.00 -56.18 0 2.48 0
Fresh water daily tank
Прочее / Miscellaneous
Цистерна нефтесодержащих вод 0.00 -54.39 0 0.9 0
Oily mixture water tank
Сточная цистерна ПБ 0.00 -56.78 0 3.57 0
Bilge tank SB
Сточная цистерна ЛБ 0.00 -56.78 0 3.57 0
Bilge tank PS
Шламовая цистерна 0.00 -53.8 0 0.83 0
Sludge tank

Экипаж / Crew 1.82 -58.0 -105.6 9.5 17

ПрОВИЗИЯ / Provision 0.70 -65.7 -45.99 8.5 6
Итого / Total 203.3 -51.74 -10520 2.61 532 154

006RSD05.01-JlMnn-109 81
Информаций об остойчивости при перевозке зерна т/х "H eydar Aliyev"

Таблица 3.14 Типовые запасы на приход (10% запасов), экипаж и провизия (в реке)
Table 3.14 Typical stores at arriva (10%), crew and provision (iin river)
Составляющая нагрузки P,T X, м P X, TM Z, м P Z,TM д т ь, t m
Item of loading p, t X, m P x, tm Z, m Pz.tm Amh, tm
Топливо / Fuel oil V = 0,96 t/m3
Цистерна запаса TT № 1 ПрБ 0.00 -49.77 -30 3.53 2
Storage fuel oil tank No 1 SB
Цистерна запаса TT № 1ЛБ 0.00 -49.77 -30 3.53 2
Storage fuel oil tank No 1 PS
Отстойная цистерна TT ПрБ 9.60 -52.29 -471 2.46 24
Settling tank SB
Отстойная цистерна TT ЛБ 9.60 -52.29 -471 2.46 24 1
Settling tankPS
Расходная цистерна TT ПрБ 13.80 -52.29 -722 3.03 42 1
Sen/ice tank SB
Расходная цистерна TT ЛБ 13.80 -52.29 -722 3.03 42 2
Service tank PS
Переливная цистерна TT 0.00 -52.31 0 0.67 0 2
Overflow tank
Расходная котла 1.78 -52.3 -93 3.78 7
Service boiler
Дизельное топливо / Diesel oil v = o.86 t/m3
Цистерна ДТ № 1ПрБ 1.30 -49.77 -65 0.27 0.4 1
Diesel oil tank No 1 SB
Цистерна ДТ № 1ЛБ 1.30 -49.77 -65 0.27 0.4 1
Diesel oil tank No 1 PS
Расходная цистерна ДТ ПрБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank SB
Расходная цистерна ДТ ЛБ 1.32 -56.2 -74 3.90 5
Service DO tank PS
Масло / Lub. Oil у = 0.90 t/m3
Цистерна смазочного масла 1 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Lub oil tank 1
Цистерна смазочного масла 2 3.52 -56.74 -200 2.53 9
Ltfb oil tank 2
Пресная вода / Fresh watery = 1.00 t/m3
Цистерна пресной воды ПБ 2.10 -57.91 -122 1.89 4 4
Fresh water tank SB
Цистерна котельной воды ЛБ 4.34 -69.98 -304 5.14 22
Boiler water tank PS
Расходная цистерна пресной воды 0.00 -56.18 0 2.48 0
Fresh water daiiv tank
Прочее / Miscellaneous
Цистерна нефтесодержащих вод 5.68 -52.30 -297 0.63 4 24
Oily mixture water tank
Сточная цистерна ПБ 9.30 -56.78 -528 2.34 22 1
Bilge tank SB
Сточная цистерна ЛБ 9.30 -56.78 -528 2.34 22 1
Bilge tank PS
Шламовая цистерна 5.75 -53.80 -309 0.83 5
Sludqe tank

Экипаж / Crew 1.82 -58.0 -105.56 9.5 17

ПровИЗИЯ / Provision 0.10 -65.7 -6.57 8.5 1
Итого / Total 99.2 -54.58 -5417 2.65 262 36

006RSD05.01-JlMnn-109 82
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"
Дедвейт Дедвейт Дедвейт
Осадка
у - 1 .0 0 0 т/мЗ у = 1 .0 1 5 т|мЗ у -1.025 t|m3
Deadweight Deadweight Deadweight
Draught
V -1 .0 0 0 t/гпЗ Y -1 .0 1 5 t/m3 Y - 1.025 t/m3
d, m DW T, t DW T, t DW T, t
3.94 5265.8 5384.6 5463.7
3.95 5287.4 5406.5 5485.9
3.96 5308.9 5428.4 5508.0
3.97 5330.5 5450.3 5530.1
3.98 5352.1 5472.2 5552.2
3.99 5373.7 5494,1 5574.4
4.00 5395.3 5516.1 5596.5
4.01 5416.9 5538.0 5618.7
4.02 5438.6 5559.9 5640.8
4.03 5460.2 5581.9 5663.0
4.04 5481.8 5603.8 5685.1
4.05 5503.4 5625.7 5707.3
4.06 5525.0 5647.7 5729.4
4.07 5546.6 5669.6 5751.6
4.08 5568.2 5691.6 5773.8
4.09 5589.9 5713.5 5795.9
4.10 5611.5 5735.5 5818.1
4.11 5633.2 5757.5 5840.3
4.12 5654.8 5779.4 5862.5
4.13 5676.5 5801.4 5884.7
4.14 5698.1 5823.4 5906.9
4.15 5719.8 5845.4 5929.1
4.16 5741.5 5867.4 5951.3
4.17 5763.1 5889.4 5973.5
4.18 5784.8 5911.4 5995.7
4.19 5806.5 5933.4 6018.0
4.20 5828.2 5955.4 6040.2
4.21 5849.9 5977.4 6062.5
4.22 5871.6 5999.4 6084.7
4.23 5893.3 6021.5 6106.9
4.24 5915.0 6043.5 6129.2
4.25 5936.7 6065.5 6151.4
4.26 5958.4 6087.6 6173.7
4.27 5980.2 6109.6 6196.0
4.28 6001.9 6131.7 6218.2
4.29 6023.6 6153.7 6240.5
4.30 6045.3 6175.8 6262.8
4.31 60 6 7.1 61 9 7 .9 6 2 8 5.1
4.32 6088.8 6219.9 6307.4
4.33 6110.6 6242.0 6329.6
4.34 6132.3 6264.1 6351.9
4.35 6154.1 6286.2 6374.2
4.36 6175.8 6308.3 6396.5
4.37 6197.6 6330.3 6418.8
4.38 6219.4 6352.4 6441.2
4.39 6241.1 6374.5 6463.5
4.40 6262.9 6396.6 6485.8
4.41 6284.7 6418.7 6508.1
4.42 6306.4 6440.8 6530.4
4.43 6328.2 6462.9 6552.8
4.44 6350.0 6485.1 6575.1

006RSD05.01 -Л МПП-109 100

Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"
Дедвейт Дедвейт Дедвейт
Осадка
у =1.000 т/мЗ Y -1.015 т/мЗ Y= 1.025 т/мЗ
Deadweight Deadweight Deadweight
Draught
Y-1 .0 0 0
t/m3 Y -1 .0 1 5
t/m3 Y -1 .0 2 5
t/m3
d, m DW T, t DW T, t DW T, t
4.45 6371.8 6507.2 6597.4
4.46 6393.6 6529.3 6619.8
4.47 6415.4 6551.4 6642.1
4.48 6437.2 6573.6 6664.5
4.49 6459.0 6595.7 6686.8
4.50 6480.8 6617.8 6709.2
4.51 6502.7 6640.0 6731.5
4.52 6524.5 6662.1 6753.9
4.53 6546.3 6684.3 6776.3
4.54 6568.1 6706.4 6798.6
4.55 6590.0 6728.6 6821.0
4.56 6611.8 6750.8 6843.4
4.57 6633.6 6772.9 6865.8
4.58 6655.5 6795.1 6888.2
4.59 6677.3 6817.3 6910.6
4.60 6699.2 6839.5 6933.0
4.61 6721.0 6861.7 6955.4
4.62 6742.9 6883.8 6977.8
4.63 6764.8 6906.0 7000.2
4.64 6786.6 6928.2 7022.6
4.65 6808.5 6950.4 7045.0
4.66 6830.4 6972.6 7067.5
4.67 6852.3 6994.8 7089.9
4.68 6874.1 7017.0 7112.3
4.69 6896.0 7039.2 7134.7
4.70 6917.9 7061.5 7157.2
4.71 6939.8 7083.7 7179.6
4.72 6961.7 7105.9 7202.0
4.73 6983.6 7128.1 7224.5
4.74 7005.5 7150.3 7246.9
4.75 7027.4 7172.6 7269.4
4.76 7049.3 7194.8 7291.8
4.77 7071.2 7217.0 7314.3
4.78 7093.1 7239.3 7336.7
4.79 7115.0 7261.5 7359.2
4.80 7136.9 7283.7 7381.6
4.81 7158.8 7306.0 7404.1
4.82 7180.7 7328.2 7426.6
4.83 7202.6 7350.5 7449.0
4.84 7224.6 7372.7 7471.5
4.85 7246.5 7395.0 7494.0
4.86 7268.4 7417.2 7516.4
4.87 7290.3 7439.5 7538.9
4.88 7312.3 7461.7 7561.4
4.89 7334.2 7484.0 7583.9
4.90 7356.1 7506.2 7606.3

006RSD05.01-J1Mnri-109 101
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

3.8 ПАНТОКАРЕНЫ
/ FORM STABILITY ARMS I

Массовая плотность забортной -1.025 т/м3. Density of sea water -1.025 t/m3.
Плечи остойчивости вычислены: The tables applies:
• По отношению к условному центру масс• assumed C.G. above B.L. 0.00m;
0.00 м;
• Для угла дифферента 0.00 град.• for trim 0.00 deg.

Таблица 3.18 Плечи остойчивости формы (пантокарены )

____________Table 3.18 Form stability arms______________
Угол крена, град.
Осадка, м Angle of heeling, deg.
Draft, m.
5 10 12 20 I 30 40 50 60 70
1.20 1.716 3.288 3.750 4.871 5.546 5.824 5.821 5.522 5.032
1.30 1.598 3.106 3.585 4.758 5.481 5.804 5.807 5.518 5.063
1.40 1.497 2.935 3.427 4.651 5.419 5.784 5.786 5.513 5.103
1.50 1.409 2.780 3.276 4.548 5.359 5.756 5.760 5.514 5.148
1.60 1.332 2.641 3.130 4.448 5.302 5.720 5.729 5.519 5.199
1.70 1.264 2.516 2.993 4.352 5.246 5,679 5.700 5.528 5.250
1.80 1.204 2,404 2 .8 6 8 4.259 5.193 5.632 5,675 5.539 5.297
1.90 1.151 2.303 2.752 4.168 5.141 5.581 5.655 5.552 5.335
2.00 1.103 2.211 2.647 4.081 5.091 5.527 5.636 5.568 5.366
2.10 1.060 2.128 2.551 3.996 5.037 5,473 5.620 5.585 5.391
2.20 1 .0 2 2 2.052 2.463 3.913 4.979 5.424 5.605 5.601 5.410
2.30 0.987 1.983 2.383 3.832 4.917 5.377 5.591 5.619 5.426
2.40 0.956 1.921 2.309 3.752 4.853 5.334 5.578 5.632 5.437
2.50 0.927 1.863 2.241 3.675 4.786 5.294 5.566 5.640 5.445
2.60 0.901 1.811 2.179 3.600 4.717 5.255 5.554 5.645 5.450
2.70 0.87/ 1.763 2 .1 2 2 3.526 4.648 5.219 5.544 5.645 5.453
2.80 0.856 1.719 2.069 3.455 4.582 5.184 5.533 5.642 5.453
2.90 0.836 1.679 2.021 3.386 4.517 5.150 5.523 5.636 5.451
3.00 0.817 1.642 1.976 3.320 4.455 5.117 5.513 5.627 5.446
3.10 0.800 1.608 1.935 3.258 4.395 5.085 5.502 5.615 5.440
3.20 0.785 1.577 1.897 3.196 4.337 5.054 5.488 5.601 5.433
3.30 0.770 1.548 1.862 3.133 4.280 5.023 5.471 5.585 5.424
3.40 0.757 1.521 1.830 3.071 4.225 4.993 5.452 5.568 5.413
3.50 0.745 1.496 1.800 3.009 4.171 4.964 5.432 5.549 5.401
3.60 0.734 1,473 1.773 2.947 4.119 4.934 5.409 5.529 5.387
3.70 0.723 1.452 1.747 2.886 4.068 4.905 5.384 5.508 5.372
3.80 0.713 1.432 1,723 2.828 4.018 4.876 5.357 5.486 5.356
3.90 0.704 1.414 1.701 2.773 3,969 4.847 5.329 5.462 5.340
4.00 0.696 1.397 1.680 2,721 3.921 4.818 5.300 5.438 5.323
4.10 0.688 1.382 1,661 2.673 3.874 4.788 5.269 5.412 5.306
4.20 0.681 1.367 1.644 2.629 3.828 4.755 5.237 5.386 5.288
4.30 0.674 1.353 1.627 2.586 3.783 ,,4.721 5.203 5.358 5.270
4.40 0.668 1.341 1.608 2:547 3.739 4.685 5.169 5.330 5.251
4.50 0.662 1.329 1.587 2.510 3.697 4.648 5.133 5.301 5.232
4.60 0.657 1.318 1.562 2.476 3.656 4.609 5.097 5.272 5.212
4.70 0.652 1.304 1.536 2.444 3.616 4.569 5.059 5.241 5.192
4.80 0.648 1.286 1.510 2.414 3.578 4.528 5.021 5.210 5.171
4.90 0,643 1.265 1.486 2.385 3.541 4.486 4.982. 5.179 5.150
5.00 0.639 1.243 1.464 2.359 3.505 4.443 4.942 5.147 5.129

006RSD05.01-HMnn-109 103
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev11

♦—6
* — 10
-А— 12
♦—20
—Ж— 30
-X— 40
-*0— 50
-в— 60
—А ■
■
-70

006RSD05.01 -ЛМПП-109 104

 A
- У

/V\<LT P u iic ка sl сасп гла. и.20л1Рени.Я « э л а & к а

4-м 2>5cw

A 46
1(9crvi
T
4.4 4 M 40 cr*)

10cm4 2
 SOLAS-74

GIRI§

1. Danizda insan Hayatinm Muhafizsaina dair 1974-cu il Beynalxalq Konvensiya (D iH M D -74),

1 noyabr 1974-cu ilda Danizda insan Hayatimn Muhafizsaina dair Beynalxalq konfransda
qabul olunmu§dur.
2. Beynalxalq daniz ta§kilatimn (BDT) Danizda Tahlukasizlik komitasi (DTK) 74-cii il DiHMD
BK-na 11 noyabr 1988-ci ilda ,Protokol asasinda ,bir sira alavalar qabul etmi§dir.Hal-hazirda
na§r olunmu§ butiin alavalari,6zunda aks etdirir.

F e s ii
U mumi miiddaalar

FOSIL II-1 Garni qurulu§u, otseklara boliinma va dayanaqliq,

mexaniki vs elektriki qurgular

FOSIL II-2 Garni qurulu§u , yangmdan muhafiza, yangmin a§karlanmasi v э

sondurmasi

FOSiL III Xilasedici vasitalar va qurgular

FOSIL IV Radio rabita

FOSIL V Daniz uzgu^iiluyunim tahliikasizliyi

FOSiL VI Yuk va maye yanacagmm da^inmasi

FOSiL VII Tahlukali yiiklarm da§inmasi

FOSIL V III Niiva gamilari

FOSiL IX (Э Ш В М ) Gamilarin amniyyatli idaraetma amaliyyati

FOSIL X Y O k s a k siiratli gamilar iiyun tshliikasizlik tadbirlari

FOSIL X I - 1 Danizda tahliikasizliyi arttrmaq йфп xiisusi tadbirlar

FOSIL XI-2 (GLVM) D aniz tahliikasizliyim n guclandirilm asm a dair xiisus

tadbirlar

FOSiL X II Sapkili yuk da§iyan gam ilar u<?Cin alava tahliikasizlsk tadbirlar

aiHBM (MKUB) - Э тш ууэШ Idaraetma H aqqinda Beynalxalq Maealla

GLVM BM (ISPS Code)- Garni va Liman vasaitlarinin m iihaftzasina d a ir

Beynalxalq Maealla
 MARPOL-73/78
Danizin gamilardan firklandirilmasinin qarpsmm <«»iirnmasi
i haqqinda 1973-cti il
tarixli Beynalxalq Konvensiya.

Res mi otaraq MARPOL-73/78 adlanan, 1978-ci tl tarixli protokool l asлSimla alava va

dayi^ikliklar edilmi? Danizin gamilardan virklandirilmasiiiiti 1q1;a r$ is i it i и a 11и in a s i
haqqinda 1973-cii il tarixli Beynalxalq Konvensiya.,

Kitabin I va IIhissalari l-dan 5-qadareiavsbri oziindacamb$dirir, 111 Kitab isa6-ci

alavanioziinda aks etdirir
MARPOL 73/78 -Gaminin va onun texniki qurgulannm istisman va y;iistanilan digar
tasadiih sabablar naticasinda danizin, atral muhitin gamilardan yirklandirilmasinin
qar§ismm almmasim ahata edan asas Beynalaxalq razila$ma. Sanad 1973 vn 1978-ci
illarda qabul edilmi§ iki razilawmanin birla^masindan ibarni olan va zarurat yarandtgi
taqdirda alava va dayi§ikliklarla yenilanir. Danizin gamilardan yirkbndirilmnsinin
qar§ismm ahnmasi haqqinda 1973-cii iltarixli Beynalxalq Konvensiya (MARPOL) 2
noyabr 1973-cii il tarixinda beynalxalq Daniz Ta$kilaUnda qabul edilmi^dir.
Konvensiya danizin, gamilardan neft, kimyavi preparatlarla, zararli maddabrla, yirkab
suiarla va zibillarla 9 irklandirilrnasina dair problemlari ahata edirdi. M A R P O I .
Beynalxalq Konvensiyaya alava edilan 1978-ci il tarixli protoko! (1978 MARPOL
Protocol) 1976-1977-ci illarda tankerlarin tocjqusmasi ila alaqadar bas vermis t,i>xlu
sayda anla§ilmamazliq va mubahisalarin hall cdilmasi zamininda 1978-ci din levral
aymda girklandirmanin xabardarliq edilmasi va tankerlarin tahlukasizliyina dan
Konfransda (Conference on Tanker Safety and Pollution Prevention) qabul edilmejdn
(Tankerlarin konstruksiyasma va islismartna dair talablar 1978-ci il tarixli Protokol;
daxil ediimifdir). Ham in dovrda 1973-cii il tarixli Konvensiyanm halada quway.
minmamasi sababindan 1978-ci iltarixliProtokol valideyin sanadi kimi oztmli tacassun
edirdi. Danizin gamilardan ^irklandinlmasinin qar^ismin alinmasi haqqinda 1973-cii i
tarixli Beynalxalq Konvensiya MARPOL 73 va 1978-ci il tarixli Protokola asasai
alava vadayi§ikliklar edilmi§ MARPOL73/78 Beynalxalq Konvensiya 02 oktyab
1983-cu iltarixinda quwaya minmi^dir (Olava I va I I ) . Konvensiya gaminin va onui
texniki qurgulannm istismari va ya istanilan digar tasadOli sabablar naticasind
gamilardan danizin ^irklandirilmasinin qar^ismm almmasma va azalddmasm
yonaidilmif talimatlardan ibaratdir. 1lalhazirda Konvensiyaya 6 ')lavadaxildir.

MARPOL-73/78-in alavalari

> 9LAV9-I: - Neftla grklanm anin qar§isinm alinmasi qaydasi;

> 9LAV9-1 I: - Doldurulmu? qaydada da§imlan zararli maye maddalarla
Sirklendirmanin qar§isinin alinmasi qaydasi;
^ 0LAV 0-Ш: -Qabla§dmlmi§ formada, yuk qablarmda, portam tankiarda /arms
maddabrb ^irkbndirmanm qar$isimn alinmasi qaydasi (I i>ui 1992-ci iltarixindr.
qiiwaya minmisdir);

^ 0LAV0-IV: - Gamilar taraftndan <?irkab sularla «^irkJarimamn qar§isinm aimma>i

qaydalan (Habda qiivvaya minmami$dir);
> 0LAV0-V: - Gamilar tarafmdan zibil ib ^irkbnmanin qar$ismm аЬптам
qaydalan (31 dekabr 1988-ci ildaquvvaya minmisdir);
> 0LAV0-V1: - Gamilar tarafmdan atmosferin ^irkbnmasmin qar§ismm almmas:
qaydalan (1997-ci ilda qabul edilmif va 1 iyul 2010-cu il tarixinda qiivvaw
mmmifdir).

Konvensiyani razila§dirrm§ tsrafbr, onun I vs II hisssbrim ratifikasivs

etmslidirbr. Konvensiyanm digar Olavsbri mscburi xarakter da§imir.
 Tahliikali ytiklarin tasnifati

Tahliikali yuklara — onlara xas olan xiisusiyyatlardan asili olaraq da§inma

yiiklama, bo§altma va saxlanma prosesinda, atraf miihita zarar vura bilan,
partlayi§a, yangma va ya naqliyyat vasitalarinin, qurgularm, binalarin va
tikililarin zadalanmasina, habela insanlarin va heyvanlarm mahvina,
§ikastliyina, zaharlanmasina, yanmasina, §iialanmasina, yaxud xastalanmasina
sabab olan maddalar va a§yalar aid edilir.

2.2 Tdhlukdli yiiklar asagidaki siniftara bolunurlar:

■ 1-ci sinif — partlayici m addalar (PM);

■ 2-ci sinif — sixilmi§, mayela§dirilmi§ va y a tazyiqla m ahlula 9evrilir>/$
qazlar;
■ 3-cu sinif — tez ali§an m ayelar (TAM );
■ 4-cu sinif - tez ali§an bark maddalar; oz-oziina ali§maga meyilli madda
su ila tamasda olarkan ali§an qazlar amala gatiran maddalar (BM);
■ 5-ci sinif — oksidla§dirici m addalar va iizvi peroksidlar (OM);
■ 6-ci sinif - zaharli (toksik) va yoluxucu (infeksiya) maddalar (ZM);
■ 7-ci sinif — radioaktiv m ateriallar (RM );
■ 8-ci sinif — korroziyaya ugradan m addalar (KM );
■ 9-cu sinif — digar tahliikali m addalar: su ila tam asda olarkan
ali§an qazlar am ala gatiran bark yanan m addalar; zaharli m addalar;
havam n oksigenini udan m addalar; maqnitla§dirilmi§ maddalar.

2.3. Daniz naqliyyati vasitalari ila da§mmasi qadagan olunan tahliikali

yiiklar (1 nomrali alava) istisna olmaqla, Beynalxalq Konvensiya (SOLAS)
va Beynalxalq Maealla (DTYDBM — IMDG CODE) ila miiayyan olunmu*
tahliikali yiiklarin da§inmasina yol verilir.
 (ПРИЛОЖ ЕНИЕ 5)

ВСПОМ ОГАТЕЛЬНЫ Е М АТЕРИАЛЫ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ

«PASSAGE PLAN»
НЕОБХОДИМЫЙ ЗАПАС ГЛУБИНЫ НА RFTPOBOE ВОЛНЕНИЕ ЛМЕТРЬП

Высота ветровых волн, м

Длина судна, м
1 2 3 4
75 0,2 0,7 1,2 2,0
100 0,2 0,6 1,1 1,7
150 0,1 0,4 0,8 1,3
200 0,1 0,3 0,7 1,1
250 - 0,3 0,6 1,0
300 - 0,2 0,5 0,8

УВЕЛИЧЕНИЕ ОСАДКИ СУДНА НА МЕЛКОВОДЬЕ (L/B« 6h м

Скорость судна, узлы

Глубина моря
4 6 8 10 12 14
2Т 0,1 0,2 0,4 0,7 1,1 1,6
1,25Т 0,2 0,3 0,6 0,9 1,3 -

ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ СУДНА В УЗКОСТИ. ПРИ КОТОРОЙ НЕ ОБРАЗУЕТСЯ

"СПУТНАЯ” ВОЛНА.- (Н/Т<1.4: 6<L /B <9)

Глубина, м 3 5 7 8 10 12 16 20 30
Скорость судна, 4.3 5.6 6.6 7,0 7.8 8.6 9.8 11.0 14.0
узлы

УВЕЛИЧЕНИЕ ОСАДКИ СУДНА КОРМОЙ НА МЕЛКОВОДЬЕ, м

АТ = К (ОДУ)2
где: V - скорость судна, уз
К - коэффициент:
L/B 6 7 8 9
К 0,76 0,62 0,54 0,47

УВЕЛИЧЕНИЕ ОСАДКИ СУЛНА ОТ КРЕНА

1) a t ~ о,оо8ве при е< ю°

В sin ©
2) ДТ= Т cos 0 + ------ ------ -Т
2
ИЗМЕНЕНИЕ ОСАДКИ ОТ ПЕРЕМЕНЫ ПЛОТНОСТИ ВОДЫ

^ Р\~ P i
лт 100 q * Р2
q - число тонн на 1 см осадки
pi- плотность в которой находится судно
Р 2- плотность в которую войдет судно
SQUAT j in meters)
If C b > 0.70 then
when Cb < 0.70
vl
/ vk
= ------ Jfmax гг
ax 100 ^
where Vk = Vessel's speed in knots.

УВЕЛИЧЕНИЕ ОСАДКИ ЗА СЧЕТ ВОЛНЕНИЯ

AT=Q,6h
где: h-высота волны

МИНИМАЛЬНАЯ ГЛУБИНА ОБЕСПЕЧИВАЮЩАЯ ЯКОРНУЮ СТОЯНКУ

Н= l,2T+0,7hb
Где: hb - вероятная высота волны для данного сезона
Т - наибольшая осадка судна
КОЛ-ВО ЯКОРНОЙ ЦЕПИ НА КЛЮЗЕ ПРИ ШВАРТОВКЕ КОРМОЙ

1Ц= L+ (4 +6) Н

Где: 1ц-Количество цепи на клюзе, м

L - длина судна
Н - глубина места

РАССТОЯНИЕ ОТ ПРИЧАЛА ДО ТОЧКИ ОТДАЧИ ЯКОРЯ (ШВАРТОВКА КОРМОШ

1-й якорь S=2L+(8 -г 9)Н

2-й якорь S=2L+(5 ч- 6)Н
 ЭТ О Д О Л Ж Е Н З Н А Т Ь К А Ж Д Ы Й !
1 ) SART - SEARCH AND RESCUE TRANSPONDER - Поисково -
спасательный маяк - ответчик. Находится на ходовом
мостике.

2.) EPIRB - EMERGENCY POSITION INDICATING RADIO BEACON

(BUOY) - Аварийный радио буй - указатель
местоположения судна. Находится: палуба мостика,
правое крыло.

3) GMDSS - Global Marine Distress Safety System -Глобальная

Морская Система Спасения при Бедствии (ГМССБ).

4) S afety O fficer - Second Officer - Офицер по безопасности -

Второй помощник капитана. Находится всегда в нужном
месте.

5) DPA - D esignated Person Ashore - Назначенное лицо

компании.

6) L ife ra ft - Спасательный плот.

7) Lifeboat - Спасательный бот (шлюпка)
8) L ifejackets - Спасательный жилет.
9) First Aid Kit - Аптечка первой помощи
ю) M u ster List - Расписание по тревогам (на английском языке)
11) М АМ С - Международная ассоциация маячных служб
12) М СС - Международный свод сигналов
13) ИМ - Извещения мореплавательям
14) Z - UTC= GMT Co-ordinated Universal Time = Greenwich Mean Time
15) (P S C ) - Port State Control

16 ) IM O - International Maritime Organization

Международной морской организации (ИМО)

17) SOLAS 74 - Safety of Life at Sea

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974
г. (СОЛАС-74)

18) (IMSBC) -INTERNATIONAL MARITIME SOLID BULK CARGOES CODE

19) (НБЖ С)- Наставление по борьбе за живучесть судов Министерства

морского флота Союза ССР G 0 M iL 0 R iN D A V A M L IL IG I UGRUNDA
M U B AR IZO U Z R 0 ТЭ Ы М А Т (G D M T-81)
20) IS M code - International Safety Management code -
Международный Кодекс Управления Безопасностью
(МКУБ).

2i ) S.O.P.E.P. - Shipboard Oil Pollution Emergency Plan - Судовой

план предотвращения загрязнения нефтепродуктами.
Находится в каюте капитана.

22) (STCW 1978) - IN TER N A TIO N AL CONVENTION ON, STANDARDS OF TR A IN IN G ,

C ERTIFICATIO N AN D W ATCHKEEPING FOR, SEAFARERS, 1978
(П Д М Н В -78) -МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ о ПОДГОТОВКЕ И
д и п л о м и р о в а н и и м о р я к о в и н е с е н и и ва х ты 1978 г о д а

23) ISGOTT -The International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals

24) ECDIS - Electronic Chart Display and Information System

25) IMDG - International Maritime Dangerous Goods Code

26) M ARPOL- International Convention for the Prevention of Pollution from

Ships, 1973 (MARPOL 73/78) MARINE POLLUTION . Международная
конвенция по предотвращению загрязнения моря с судов от 1973 г.

27) LSA CODE - INTERNATIONAL LIFE-SAVING APPLIANCE CODE

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ СРЕДСТВАМ

28) (ISPS) - INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CODE

(Кодекс О С П С ) МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОДЕКС ПО ОХРАНЕ
СУДОВ И ПОРТОВЫХ СРЕДСТВ
Информация об остойчивости при перевозке зерна т/х "Heydar Aliyev"

1.2 УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

/CONVENTIONAL SIGN /

р Масса. Mass.

Xg Абсцисса центра тяжести (сокращенно Abscissa of the Center of Gravity (briefly

ЦТ). CG).

Ус Ордината центра тяжести. Ordinate of the CG.

Zq Аппликата центра тяжести. Altitude of the CG.

% Процент заполнения помещения. Space cargo and liquid load percent.

D Весовое водоизмещение. Weight displacement.

Мх Статический момент судна относитель­ Static moment of the ship relative to the
но миделя. middle.
Му Статический момент судна относитель­ The same relative to the CL.
но ДП.
Статический момент судна относитель­ The same relative to the BL.
но ОП.
d Средняя осадка. Mean draught.

df Осадка носом. Draught forward.

da Осадка кормой. Draught aft.

t Линейный дифферент. Linear trim.

Xc Абсцисса центра величины. Abscissa of the Center of Buoyancy.

Xf Абсцисса центра тяжести ватерлинии. Abscissa of the CG of Floatation.

i
MTC Момент, дифферентующий на 1 см. Moment, trimming for 1 cm.
©m Угол максимума диаграммы статической Angle of maximum of the static stability
остойчивости(сокращенно ДСО). diagram
0, Угол заливания Flooding angle.

©v Угол заката ДСО. Angle of vanishing of the SSD.

00 Угол крена от действия постоянного Angle of heel under action of steady wind. ’
V
ветра. ....... 1
0 *
Iciar Плечо ДСО при 30°. Arm of the SSD at 30 .

Imax Наибольшее плечо ДСО. Maximum arm of the SSD.

b Площадь ДСО, ограниченная кривой
восстанавливающих плеч, прямой lw2,
соответствующей плечу действия поры­
ва ветра и углом крена 50° либо углом
крена, соответствующим точке второго
пересечения прямой lw2 с кривой вос­
станавливающих плеч, в зависимости от
1того, какой угол меньше.
a • ПлС'._з-= 2 1 3 ссзниченная кривой
; БС ЗСТ- ~£ 5.“ ;'33 < _* "леч, прямой lW2 и
? с;.- «сщим ампли-
!
j туде - з - - -■
'
■
Area of the SSD limited by the stability
arms curve, the line lw2 corresponding to
the arm of the wind action and heeling an- ;
gle 50° or heeling angle, corresponding to t
point of second crossing of the line lw2 w;tn
stability arms curve, depending on which
angle is the lesser.
Area of the SSD limited by the stability .i
arms curve, the line lw2 and heeling angle
corresponding to the roll amplitude.
1
......... ........
К = b/a Критерий погоды. Weather criterion.

Zm Аппликата поперечного метацентра. Altitude of the transverse metacenter.

Д т„ Поправка на свободные поверхности. free surface correction.

h Поперечная метацентрическая высота с Transverse metacentric height with ac­
учетом поправки на свободные поверх­ count of the free surface correction.
ности.

hmin Минимально допускаемая метацентри­ Minimum permissible GM.

ческая высота.
Mgy Кренящий момент от нормативного Heeling moment due to planned cargo
смещения груза. shifting

0a Расчетный угол от смещения груза. Calculated angle due to cargo shifting.

Igr Остаточная площадь диаграммы стати­ Residual area of the static stability dia­
ческой остойчивости. gram.