Sso 2024-01

ÎÒ ÐÅÄÀÊÖÈÈ: ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
© «Ñóäîâîå ñíàáæåíèå è îáñëóæèâàíèå»

N1/2024 ИНФОРМАЦИЯ МИНТРАНСА
Уважаемые господа! Грузооборот морских портов России
Ïåðèîäè÷åñêèé Редакция бюллетеня «Судовое снабже- в 2023 году составил 883,8 млн тонн...............................2
Порт «Лавна» должен быть введен
èíôîðìàöèîííûé áþëëåòåíü ние и обслуживание» готовит к выпуску
в эксплуатацию в декабре 2024 года............................2-4
24-е издание (переработанное и дополнен- Перевалочные мощности морских портов РФ
Çàðåãèñòðèðîâàí Ñåâåðî-Çàïàäíûì
ное) справочника «Судостроение и судоре- увеличены на 68,2 млн тонн по итогам 2023 г..............4
Ðåãèîíàëüíûì Óïðàâëåíèåì Êîìè- По итогам 2023 года сократилась доля
монт в России», который, кроме целевой водного транспорта в грузообороте РФ............................4
òåòà ÐÔ ïî ïå÷àòè. Ñâèäåòåëüñòâî
адресной рассылки, будет дополнительно Навигация по СМП станет круглогодичной
N¹ Ï 3808 îò 25.06.99 ã. с 2024 года.........................................................................4-6
распространяться на специализированных Выручка предприятий ОСК достигла
Ó÷ðåäèòåëü: Áàòðàêîâ Â. Ô. международных выставках. около 400 млрд рублей в 2023 году.................................6
Контейнерооборот российских портов вырос
Èçäàòåëü è ðàñïðîñòðàíèòåëü: Справочник предоставляет система-
на 15,5% в 2023 году..........................................................6
ÎÎÎ «ÌÊ-Òðåéä» тизированную информацию более чем Новый генсек IMO огласил четырехлетнюю
о 3500 отечественных предприятиях судо- программу для морского судоходства............................6-8
Ãëàâíûé ðåäàêòîð: Áàòðàêîâ Â. Ô. По итогам 2023 года зафиксирован рост морского
строения и судоремонта, производителях пиратства...............................................................................8
Дизайн, верстка: Придчина Т.В. и поставщиках судового оборудования, В разработке Кодекса для морских автономных
надводных судов участвует РС..........................................8
Ðàñïðîñòðàíåíèå: бесплатно, комплектующих, деталей и механизмов;
проектно-конструкторских и научно-иссле- СУДОВОЕ СНАБЖЕНИЕ
öåëåâàÿ àäðåñíàÿ ðàññûëêà,
ñïåöèàëèçèðîâàííûå âûñòàâêè, довательских учреждениях, классификаци- Íàâèãàöèÿ è ñâÿçü.........................................................12-14
Òåëåâèçèîííîå êîðàáåëüíîå îáîðóäîâàíèå...................14
ÌÀÏ, ÐÑ, ÐÐÐ онных и страховых обществах. Ãëàâíûé äâèãàòåëü è âñïîìîãàòåëüíûå
Учитывая многочисленные положитель- ìåõàíèçìû.......................................................................16-20
Àäðåñ ðåäàêöèè: 198035, ные отклики специалистов, справочник бу- Ýëåêòðîîáîðóäîâàíèå.....................................................28-29
Êîíòðîëüíî-èçìåðèòåëüíûå ïðèáîðû
Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Ìåæåâîé дет выпущен тиражом 5000 экземпляров. è àâòîìàòèêà........................................................................29
êàíàë, ä. 5, литера АХ, îô. 601 Для внесения бесплатной базовой ин- Ïàëóáíîå îáîðóäîâàíèå................................................30-32
Òåë./ôàêñ: (812) 495-87-14 Àâàðèéíî-ñïàñàòåëüíûå ñðåäñòâà.....................................32
формации просим Вас уточнить: название Металлопродукция...........................................................32-34
E-mail: bvf@shipsupply.ru; предприятия, организационно-правовую ÃÑÌ, ìàòåðèàëû, ñûðüå.....................................................34
info@shipsupply.ru форму собственности, контактные данные,
Ãèäðàâëè÷åñêîå îáîðóäîâàíèå.....................................34-35
Õîçÿéñòâåííîå èìóùåñòâî.................................................35
Web-site: www.shipsupply.ru виды деятельности (до 150 знаков). Разное...................................................................................35
Ïåðåïå÷àòêà ìàòåðèàëîâ áåç ðàç- Кроме этого, предлагаем разместить
ðåøåíèÿ ðåäàêöèè çàïðåùàåòñÿ. рекламные блоки, которые помогут дать СУДОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ðåäàêöèÿ íå íåñåò îòâåòñòâåííîñòè çà более полную информацию о продукции Ñóäîðåìîíò......................................................................36-37
Лабораторный анализ, проверки, испытания..................37
ñîäåðæàíèå ðåêëàìíûõ îáúÿâëåíèé. и услугах Вашего предприятия.
Проектирование (разработка технической
Îòïå÷àòàíî ñ ãîòîâûõ äèàïîçèòèâîâ Метериалы для размещения информации документации).......................................................................37
в справочник «Судостроение и судоремонт Прочие услуги......................................................................37
â òèïîãðàôèè ÎÎÎ «Мир печати»
ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã. Òèðàæ 5000 ýêç. в России» принимаются до 30.04.2024 г.
Благодарим за внимание к нашему НОВОСТИ СУДОСТРОЕНИЯ
Çàê. N¹177
изданию. Китайские верфи заработали
87 миллиардов долларов дохода......................................22
Ðåäàêöèÿ ïðèíèìàåò ðåêëàìíûå ìîäóëè â ôîðìàòàõ Corel DRAW Чистый убыток завода «Красное Сормово»
ñ îáÿçàòåëüíûì ïåðåâîäîì øðèôòîâ â «êðèâûå» è TIFF за 2023 год составил 1,4 млрд рублей...........................22
Краболов проекта CCa5712LS «Капитан Хазан»
ñ ðàçðåøåíèåì 300 dpi. Ìàêåòû ïðèíèìàþòñÿ в электронном виде. отправился на испытания..................................................27
Два универсальных сухогруза класса «река-море»
ТАРИФЫ НА РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ И ИНФОРМАЦИИ заложены в Астрахани.......................................................27
В СПРАВОЧНИКЕ «СУДОСТРОЕНИЕ И СУДОРЕМОНТ В РОССИИ » CMB.TECH построит первый в мире контейнеровоз,
работающий на аммиаке, в партнерстве
1. Выделение информационного блока с NCL и Yara.......................................................................33
в тексте рамкой (до 500 знаков) 4000 Краболов-процессор проекта 5712P
«Капитан Дудник» спущен на воду..................................39
2. Ðåêëàìíûå áëîêè ìîíîõðîìíûå Damen поставила первый земснаряд в серии
1/8 ïîëîñû 8900 CSD600 для эксплуатации рек в Индонезии.............38-39
1/4 ïîëîñû 12900 Norsepower заключила крупнейший на сегодняшний
1/2 ïîëîñû 18900 день контракт на установку роторных парусов.............39
Oldendorff Carriers оснастит балкер Dietrich Oldendorff
1 ïîëîñà 28900 тремя Norsepower Rotor Sails...........................................40
Ðàçâîðîò 48900 Эстония продолжает строительство инновационного
3. Ðåêëàìíûå áëîêè öâåòíûå водородно-электрического парома RoPax..................40-41
1/4 ïîëîñû 19900 Maersk назвала свой первый контейнеровоз,
работающий на метаноле, Ane Maersk............................41
1/2 ïîëîñû 39900 БМРТ «Капитан Мартынов» успешно прошел
1 ïîëîñà 59900 ходовые испытания.............................................................42
4 Обложка Seatrium поставила Brassavola - первый в Сингапуре
2-я полоса 79900 бункеровщик для мембранного СПГ................................43
3-я полоса 59900

4-я полоса 89900 ОБЗОР РЫНКА.............................................44-47
Òàðèôû óêàçàíû â ðóáëÿõ, ÍДÑ íå îáëàãàåòñÿ.
Òåõíè÷åñêèå äàííûå Ñïðàâî÷íèêà: ôîðìàò — 143 õ 212 ìì, îáúåì îò 270 ïîëîñ, ïîëíîöâåòíàÿ îáëîæêà
è ðåêëàìíûå âñòàâêè, ÷åðíî-áåëîå ñîäåðæàíèå; óñòàíîâî÷íûé òèðàæ 3000
СПРАВОЧНЫЙ РАЗДЕЛ.......................48
ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024 WWW.SHIPSUPPLY.RU 1

ГРУЗООБОРОТ МОРСКИХ ПОРТОВ РОССИИ Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна
В 2023 ГОДУ СОСТАВИЛ 883,8 МЛН ТОНН составил 238,1 млн тонн (+4,5%), из них объем перевалки су-
хих грузов составил 157 млн тонн (+1,9%), наливных грузов —
Грузооборот морских портов России в 2023 году уве- 81,1 млн тонн (+9,8%). Грузооборот портов Восточный составил
86,6 млн тонн (+5,2%), Ванино — 35 млн тонн (-7,1%), Владиво-
личился на 5% в сравнении с 2023 годом и составил
сток — 33,5 млн тонн (+4%), Находка — 27,6 млн тонн (+6,9%),
883,8 млн тонн, сообщила пресс-служба Ассоциации
Пригородное — 13,6 млн тонн (-11,6%).
морских торговых портов России (АСОП).
За январь-декабрь 2023 года в морских портах было об-
служено 82,4 тыс. пассажирских судов (+31,7%) и морскими
Объем перевалки сухогрузов составил 446,9 млн тонн (+10,4%),
пассажирскими терминалами было обслужено 5,18 млн человек
в том числе: угля — 205,6 млн тонн (-0,4%), зерна — 70,6 млн тонн
(+33,4%), в том числе количество отправленных пассажиров из
(рост в 1,6 раза), грузов в контейнерах — 50,1 млн тонн (+10,5%),
портов составило 2,59 млн человек (-26,4%), прибывших — также
минеральных удобрений — 36,7 млн тонн (рост в 1,5 раза), черных
2,59 млн человек (рост в 7 раз).
металлов — 21,3 млн тонн (-12,8%), руды — 9,8 млн тонн (-23%),
Основное количество пассажиров было обслужено на
грузов на паромах — 8,1 млн тонн (+22,8%).
специализированных пассажирских терминалах в морских
портах Севастополь — 4,6 млн человек (+46,3%), Сочи —
283,6 тыс. человек (+35,1%), Ялта — 196,8 тыс. человек (сни-
жение в 2,3 раза).
ПОРТ «ЛАВНА» ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН

В ЭКСПЛУАТАЦИЮ В ДЕКАБРЕ 2024 ГОДА
Первый заместитель председателя правительства РФ

Андрей Белоусов провел совещание о ходе реали-
зации проекта «Комплексное развитие Мурманского
транспортного узла». В мероприятии приняли участие
глава Мурманской области Андрей Чибис, представи-
тели Минтранса, Минфина, «РЖД», ГТЛК, «Главгосэк-
спертизы». Особое внимание было уделено вопросу
строительства специализированного угольного мор-
Перевалка наливных грузов составила 436,9 млн тонн (без ского порта «Лавна».
изменений), в том числе сырой нефти — 272,2 млн тонн (+6,3%),
нефтепродуктов — 121,5 млн тонн (-12,6%), сжиженного газа — Представитель Минтранса России в своем докладе сообщил,
34,1 млн тонн (-3,2%), пищевых грузов — 5,5 млн тонн (+21,6%). что работы по прокладке ближних ж/д подходов к порту Лавна
Экспортных грузов перегружено 690,5 млн тонн (+3,4%), выполнены в соответствии с «дорожной картой». Рабочее движе-
импортных грузов — 38,6 млн тонн (+6,6%), транзитных — ние было запущено 15 декабря 2023 года.
65,2 млн тонн (+7,1%), каботажных — 89,5 млн тонн (+16%). «Морской порт Лавна является стратегическим, сегодня его
Грузооборот морских портов Арктического бассейна соста- значение возрастает. Срыв обозначенного ответственным ведом-
вил 97,9 млн тонн (-0,7%), из них объем перевалки сухих грузов ством срока недопустим», – отметил Андрей Белоусов.
составил 31 млн тонн (+5,2%), наливных грузов — 66,9 млн тонн Он подчеркнул, что проект должен быть полностью завер-
(-3,2 %). Грузооборот портов Мурманск составил 57,8 млн тонн шен в декабре 2024 года.
(+2,8%), Сабетта — 27,8 млн тонн (-2%), Варандей — 5,2 млн тонн «РЖД», Минтрансу и Минфину при участии «Главгосэкспер-
(-10,6%) и Архангельск — 1,9 млн тонн (-18%). тизы» было поручено проработать вопрос реализации проекта
Грузооборот морских портов Балтийского бассейна соста- с учетом проведения строительных работ с опережением графика
вил 248,6 млн тонн (+1,3%), из них объем перевалки сухих и представить предложения.
грузов составил 113,1 млн тонн (+16,6%), наливных грузов —
135,5 млн тонн (-8,8%). Грузооборот портов Усть-Луга составил
112,5 млн тонн (-9,3%), Приморск — 63,1 млн тонн (+10,4%),
Большой порт Санкт-Петербург — 49,6 млн тонн (+28%), Вы-
соцк — 12,8 млн тонн (-19,9%).
Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна
составил 291,4 млн тонн (+10,4%), из них объем перевалки сухих
грузов составил 140,8 млн тонн (+16,1%), наливных грузов —
150,6 млн тонн (+5,6%). Грузооборот портов Новороссийск со-
ставил 161,4 млн тонн (+9,4%), Тамань — 40,5 млн тонн (-5,4%),
Туапсе — 24,8 млн тонн (+13,9%), Кавказ — 21,4 млн тонн
(+28,1%), Ростов-на-Дону — 16,3 млн тонн (+8,9%).
Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил
7,8 млн тонн (+29,7%), из них объем перевалки сухих грузов
составил 5 млн тонн (рост в 1,6 раза), наливных грузов —
2,8 млн тонн (-2,3%). Объем перевалки грузов порта Астрахань
увеличился до 3,7 млн тонн (+48,5%), порт Махачкала увеличил
грузооборот до 3,4 млн тонн (+13,9 %),
2 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Напомним, строительство порта «Лавна», якорного проекта порта в бухте Суходол для облегчения доступа к портовой инфра-
МТУ, и железнодорожных подходов к нему началось в 2018 году. структуре малых и средних угледобывающих предприятий (+4,5
В 2020 году контракт на возведение ж/д ветки к порту через млн тонн), терминала навалочных грузов в морском порту Та-
реку Тулому был разорван после падения цен на уголь, который мань (+25 млн тонн), универсального торгового терминала Усть-
должен был стать одним из основных грузов для перевалки мощ- Луга (+8,6 млн тонн), а также увеличение мощности перевалки
ностями порта. Часть инвесторов покинула проект, в результате АО «Дальтрансуголь» до 40 млн тонн угля в год (+8,81 млн тонн).
чего была пересмотрена целесообразность дальнейшего строи-
тельства объектов.
Правительство РФ в конце 2022 года поручило РЖД завер-
шить строительство железнодорожной линии к строящемуся порту ПО ИТОГАМ 2023 ГОДА СОКРАТИЛАСЬ ДОЛЯ
Лавна. К началу 2023 года, когда ОАО «РЖД» приступило к ре- ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В ГРУЗООБОРОТЕ РФ
ализации проекта, готовность объекта составляла 55%. Перед
компанией была поставлена задача ускорить открытие движения Доля водных видов транспорта в грузообороте России
и за два года выполнить весь оставшийся объум работ. В де-
незначительно сократилась по итогам 2023 года. Это
кабре прошлого года президент РФ Владимир Путин дал старт
следует из ежегодного обзора Росстата «Социально-
рабочему движению поездов на новой железнодорожной линии
экономическое положение России».
Выходной — Лавна.
Полностью ввести в эксплуатацию новую железнодорожную
Грузооборот внутреннего водного транспорта (ВВТ) за про-
линию планируется в 2024 году. Это позволит доставлять в порт
шлый год составил 54,7 млрд, т-км. Это на 19,6% меньше уровня
18 миллионов тонн грузов в год.
2022 года. Доля ВВТ в общем грузообороте страны сократилась
Проект Мурманского транспортного узла (МТУ) предусма-
на 0,2% до 1%. Объем грузоперевозок составил 103,4 млн т
тривает создание транспортной инфраструктуры на западном
(минус 11,2%).
берегу Кольского залива, в том числе угольного и нефтяного
терминалов, железнодорожной инфраструктуры, включая строи-
тельство железнодорожной ветки Выходной — Лавна. Конечная
цель проекта — создание действующего круглогодично глубоко-
водного морского хаба — центра по переработке грузов, кото-
рый будет интегрирован в международный транспортный коридор
«Север — Юг».
ПЕРЕВАЛОЧНЫЕ МОЩНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ

РФ УВЕЛИЧЕНЫ НА 68,2 МЛН ТОНН
ПО ИТОГАМ 2023 Г
Производственные мощности морских портов России НАВИГАЦИЯ ПО СМП СТАНЕТ КРУГЛОГОДИЧНОЙ

по итогам 2023 года увеличены на 68,2 млн тонн в ре- С 2024 ГОДА
зультате реализации мероприятий федерального про-
екта «Развитие морских портов» Комплексного плана Грузовая навигация на всем протяжении Северного
модернизации и расширения магистральной инфра- морского пути (СМП) станет круглогодичной с 2024 года.
структуры на период до 2024 года. Об этом написал 25 января заместитель председателя
правительства РФ Александр Новак.
По состоянию на конец 2023 года мощность всех 63 мор-
ских портов России составила более 1,3 млрд тонн, сообщила По словам вице-премьера, правительство работает над
пресс-служба ФГУП «Росморпорт». раскрытием потенциала транспортных коридоров, которые по-
Приросту мощности морских портов способствовало завер- зволят увеличить мобильность российских энергоресурсов.
шение мероприятий по строительству морских перегрузочных
комплексов СПГ в Мурманской области (+10,44 млн тонн) и
Камчатском крае (+10,85 млн тонн), нового специализированного

При этом российские нефтедобывающие компании все активнее
пользуются СМП для доставки нефти в страны Юго-Восточной
Азии и Китай.
«Маршрут имеет критическое значение для транспортировки
грузов с арктических энергетических проектов. Уже с этого года
грузовая навигация на всем протяжении Северного морского
пути станет круглогодичной», – пишет Александр Новак.
Напомним, по итогам 2022 года объем транзитных перевоз-
ок по СМП составил 2,129 млн тонн. При этом основным грузом
стала нефть – 1,5 млн тонн.
ВЫРУЧКА ПРЕДПРИЯТИЙ ОСК ДОСТИГЛА

ОКОЛО 400 МЛРД РУБЛЕЙ В 2023 ГОДУ
Общая выручка предприятий Объединенной судо-

строительной корпорации (ОСК) по итогам 2023 года 2022 года, а также восстановление цепочек поставок.
достигла около 400 млрд рублей, доля гражданской При этом консолидированный контейнерный грузооборот
продукции составила порядка 17% от общей суммы. морских терминалов холдинга в IV квартале 2023 года составил
Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей 264 тыс. TEU, увеличившись на 5,9% квартал к кварталу и на
Пучков на заседании комитета по экономической по- 47,5% год к году, что опережает рост рынка за тот же период.
При этом грузооборот морских контейнеров на термина-
литике Совета Федерации 23 января 2024 года.
лах Global Ports на Балтике в IV квартале 2023 года достиг
125 тысяч TEU, зафиксировав кратный рост в 11,1 раза в го-
«400 млрд рублей — выручка по прошлому году, доля граж-
довом выражении. Однако контейнерный грузооборот морских
данской продукции — порядка 17% от общего объема. Тради-
терминалов холдинга на Балтике в 2023 году все же оказался
ционно ОСК, в первую очередь, это военное судостроение, но
ниже показателей 2022 года (-20,2% год к году), учитывая высо-
мы считаем, что и гражданское судостроение, торговый флот,
кие объемы в I квартале 2022 года, добавляют в холдинге.
в первую очередь, да и пассажирские суда — это очень важное
направление», — заявил глава корпорации.
По итогам 2022 года выручка Группы ОСК составила
384 млрд рублей.
НОВЫЙ ГЕНСЕК IMO ОГЛАСИЛ
ЧЕТЫРЕХЛЕТНЮЮ ПРОГРАММУ
ДЛЯ МОРСКОГО СУДОХОДСТВА
Генеральный секретарь Международной морской орга-

низации (IMO) Арсенио Домингес озвучил новые пла-
ны IMO и направления ее деятельности на следующие
четыре года с целью обеспечения более безопасного,
надежного и экологически чистого судоходства.
Как сообщается в пресс-релизе организации, генеральный

секретарь в своем выступлении на пресс-конференции в голов-
ном офисе в Лондоне, обозначил четыре стратегических приори-
тета: работа IMO по законодательному регулированию междуна-
родного судоходства; оказание поддержки государствам-членам,
особенно малым островным развивающимся государствам и наи-
менее развитым странам; повышение имиджа организации и ин-
формированности о ее деятельности; отношения с заинтересо-
ванными сторонами.
В своем выступлении генсек IMO коснулся различных теку-
щих вызовов и возможностей для морской отрасли.
Учитывая продолжающиеся нападения на суда в Красном
КОНТЕЙНЕРООБОРОТ РОССИЙСКИХ ПОРТОВ море, он подчеркнул первостепенную важность защиты жизни
ВЫРОС НА 15,5% В 2023 ГОДУ моряков и призвал к смягчению напряженности и обеспечению
свободы судоходства в этом регионе.
По итогам 2023 года общий контейнерный грузооборот По оценкам Конференции ООН по торговле и развитию
(ЮНКТАД), объем грузопотоков, проходящего через Суэцкий ка-
морских терминалов в российских портах составил
нал, за последние два месяца упал на 42%.
4,72 млн TEU, увеличившись на 15,5% по сравнению
Арсенио Домингес подчеркнул устойчивость судоходства
с 2022 годом. в условиях глобальных проблем и подтвердил, что IMO активно
ведет диалог со странами, отраслевыми партнерами и междуна-
Как отмечают в холдинге, основными факторами роста ста- родным сообществом в поисках решений.
ли постепенное восстановление экономики РФ после потрясений Генеральный секретарь огласил новую информацию о ра-

Отдельную тревогу специалистов вызвал успешный угон суд-
на у берегов Сомали 14 декабря 2023 года. Такое в данном
регионе произошло впервые с 2017 года. Сухогруз типоразмера
Handymax был взят на абордаж и захвачен предполагаемыми
сомалийскими пиратами.
В Гвинейском заливе количество инцидентов с пиратами
постепенно сокращается. Если в 2020 году было зафиксировано
81 происшествие, то в 2023 году — всего 22. Однако на эти
воды пришлось три угона судна. По данным IMB, Гвинейский за-
лив остается на данный момент самым опасным для моряков.
Еще одна зона беспокойства из-за большого количества
инцидентов (37) — Сингапурский пролив. При этом в трех заре-
гистрированных случаях было применено огнестрельное оружие,
а в еще 15 — холодное оружие.
В Малаккском проливе в октябре прошлого года один член
экипажа был ранен и нуждался в медицинской помощи после
того, как на сухогруз высадились пираты. Последний зарегистри-
рованный случай, когда кто-то из моряков был ранен пиратами
боте IMO по достижению целей декарбонизации судоходства
в данном районе, произошел в 2015 году.
к 2050 году и представил установленный график в соответствии
На Индонезийском архипелаге наблюдается годовой рост
с обязательными к исполнению процедурами IMO.
числа зарегистрированных инцидентов: с 10 в 2022 году до
На март 2024 года запланировано предварительное об-
18 в 2023 году. В 50% инцидентов было применено оружие.
суждение «среднесрочных мер» по поддержке сокращения вы-
Ряд инцидентов произошел у берегов Южной Америки.
бросов в среднесрочной перспективе. Эти меры включают при-
нятие международного стандарта судового топлива и механизм
ценообразования. Предварительный отчет об оценке воздействия
этих мер на страны будет рассмотрен Комитетом по защите
морской среды на 81-й сессии (MEPC-81). Завершение оценки
В РАЗРАБОТКЕ КОДЕКСА ДЛЯ МОРСКИХ
воздействия на окружающую среду намечено на октябрь 2024 АВТОНОМНЫХ НАДВОДНЫХ СУДОВ
года (MEPC-82). Одобрение мер состоится весной 2025 года УЧАСТВУЕТ РС
(MEPC-83), а осенью того же года — их принятие.
Российский морской регистр судоходства (РС, Ре-
гистр) продолжает участвовать в разработке Кодекса
для морских автономных надводных судов (МАНС), ко-
ПО ИТОГАМ 2023 ГОДА ЗАФИКСИРОВАН торая активно ведется Международной морской орга-
РОСТ МОРСКОГО ПИРАТСТВА низацией (ИМО), сообщила пресс-служба РС.
Рост случаев морского пиратства на 4% произошел Корреспондентская группа по МАНС, в работе которой при-
в 2023 году. Об этом говорится в ежегодном отче- нимают участие специалисты РС, 13 февраля направила отчет
о ходе работы над положениями Кодекса на рассмотрение в Се-
те Международного морского бюро (IMB). Так, если
кретариат ИМО.
в 2022 году было зафиксировано 115 подобных инци-
дентов, то в 2023 году — уже 120.
Согласно годовому отчету бюро, в течение года на абордаж

было взято 105 ед. торгового флота, совершено 9 попыток на-
падения, 4 судна была захвачены и еще 2 — обстреляны. Коли-
чество членов экипажа, взятых в заложники, увеличилось с 41
в 2022 году до 73. А количество похищенных человек — с 2 до
14. Кроме того, в 2023 году 10 членов экипажа подвергались
угрозам, четверо получили ранения и один подвергся нападению.
Результаты работы группы над проектом Кодекса в межсес-
сионный период будут представлены на 108-ю сессию Комитета
ИМО по безопасности на море (MSC 108) которая состоится
в мае 2024 года.
Работе над документом содействует практический опыт Ре-
гистра в проектах по развитию технологий автономного судовож-
дения, в рамках которых РС участвует в рассмотрении резуль-
татов опытно-конструкторских работ, выполняет принципиальное
одобрение и освидетельствует опытные образцы отечественного
оборудования. В частности, в 2023 году РС выполнил техниче-
ское наблюдение за проектированием и изготовлением более
20 новых российских образцов судовой и береговой аппаратуры
связи и навигации, оборудования а-Навигации. РС также осви-
детельствовал тренажеры для подготовки судоводителей и эки-
пажей МАНС, операторов систем управления движением судов
и персонала центров дистанционного управления МАНС.

НАИМЕНОВАНИЕ ФИРМА ТЕЛЕФОН ПРИМЕЧАНИЯ
НАВИГАЦИЯ И СВЯЗЬ
GPS КОМПАС FURUNO SC-50 Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
GPS приемник FURUNO GP-170 Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
NMEA размножитель на 7 портов ADU-102 Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
TS-337A траловый сонар Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
VSAT Ku-Band FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Аварийные радиобуи McMurdo Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Авторулевой FURUNO NavPilot-711C Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
АИС FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Антенны для УКВ и ПВ/КВ радиостанций Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Аппаратура оповещения, громкогов.и диспетчер.связи КомТех (49234) 30371 Разработка и производство. www.commteh.ru
Блок питания HERCULES-10 220/24 до 10 А Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
Блок питания стабилизированный HERCULES-1 220/24 до 1,3 А Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
Внутрисудовая громкоговорящая связь Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Гарнитура МТ-2 КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Гидролокаторы FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Гироинтерфейс ADPC-101 Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
ГМССБ оборудование FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Доплеровский лаг FURUNO DS-80 Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
ИНМАРСАТ мини-С FURUNO Felcom-19 Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
ИНМАРСАТ-С FURUNO c ССОО и ОСДР Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Картплоттер FURUNO c эхолтом GP-1870F Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Картплоттер FURUNO GP-1870/GP-1670 Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Коммутатор К-10С КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Коммутаторы сигнально-отличительных фонарей ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 КСОФ-900;-12/24;-110/127/220 6,9,12 Каналов 12,24,127,220В
Ледовая РЛС для навигации во льдах Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Магнетроны для РЛС Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Магнитный компас Cassens&Plath Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Многолучевые эхолоты WASSP Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Морские навигационные карты, лоции, штурманские принадлежности ШИПСНАБ (863) 2598381 услуги по коректуре
Навигационные фонари Река 21 (495) 2870214 завод-изгот-ль г.Серпухов, м.т.(985) 9993346; reka21@mail.ru
Навигационные эхолоты FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Оборудование радиосвязи и навигации FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Отмашки светоимпульсные СИО-100: Импульс-12;-24;-220;-24/220; ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 IMPACT;IMPACT+; www.galsplus.ru
ПВ/КВ радиостанции FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Прибор абонентский каютный СЩК-2 КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Прибор абонентский палубный СЩВ-2 КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Прибор связи ПС КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Прибор трансляции ПТ КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Приемники НАВТЕКС FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Программное обеспечение для моряков Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Пульт ПУ-3В КомТех (49234) 30371 Суд.аппаратура связи и трансляции "ОКА", info@commteh.ru
Радиолокационные ответичики (РЛО) McMurdo Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Радиолокационные станции FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Регистратор Данных Рейса FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Репитер универс.(компас,лаг,эхолот,датчик ветра,спутн.компас) UDR-6 Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
Сокращения названий фирм, использованные в информационном разделе:

Алтайский ЗДА — Алтайский Завод Дизельных Агрегатов; ПФК ТПА — ПФК Тверьпромавтоматика; ТТС — Технологии Точных Систем.

Навигация и связь
Рыбопоисковое оборудование, AIS Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 WESMAR; ite@peterlink.ru
Рыбопоисковые эхолоты FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Сигнально-отличительные фонари СОФ-900 ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 стационар.и подвесные; пр-во, поставка www.galsplus.ru
Система контроля дееспособности вахтенного помощника КДВП МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Система обнаружения разливов нефти Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Спутниковые компасы FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Судовая аппаратура связи и трансляции "ОКА" КомТех (49234) 30371 Серт. РРР info@commteh.ru; www.commteh.ru
Судовой машинный телеграф INELTEH EET1 АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Судовые автоматические телефонные станции и телефон.аппараты МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Судовые журналы, речные атласы, литература для ввп ШИПСНАБ (863) 2598381 склад Ростов-на-Дону, доставка, temnikov@bk.ru
Телефонная станция DTS-100 до 48 абонентов Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru
Телефонный коммутатор СТК-20 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Телефоны СТК, СТА ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
УКВ радиостанция FURUNO FM-8900S Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Ультразвуковые погодные станции Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Факсимильный приемник карт погоды FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Ходовые огни СОФ-900 ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 стацион.и подвесные; пр-во, поставка www.galsplus.ru
ЭКНИС FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Электронные навигационные карты Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Яхтенное оборудование FURUNO Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
ТЕЛЕВИЗИОННОЕ КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Морские тепловизионные камеры FLIR Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Система охранного мониторинга TZ Coastal Monitoring Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Системы ночного видения Predator Еврус (812) 6477025 www.furuno.ru Склад в СПБ. Продажа и сервис
Судовая телевизион.система охранного наблюдения Watch-TVS (WU) Юниконт (812) 3205704 Серт.РМРС, От произв-ля, склад СПб, sales@unicont.ru

ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
1- DVS - Двигатели, Дизель-генераторы - SKL, Skoda, CCCP Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- DVS - Запасные части - SKL, Skoda, CCCP Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- DVS - Судовая арматура, клинкеты, задвижки Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- DVS - Судовые насосы, охладители и ЗиП Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- DVS - Турбокомпрессоры, компрессоры и запчасти Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- DVS - Фильтры, элементы, прокладки, РТИ Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
COPASLIP, MOLYSLIP специальные смазки до 1100 C Нордтех (812) 6001776 www.nordtech.ru ; Официальный дилер
Cудовая арматура: клапаны, задвижки, кингстоны, фланцы, приводы и др. ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
OMC2Diesel топливная аппаратура на Wartsila Sulzer Петрософт (812) 3276669 L20, L26, 12V22, R22, R32, V32, ZL(V)40/48, AL25/30,
OMC2Diesel -распылители, плунжера, клапана.нагн. на SKL Петрософт (812) 3276669 NVD26 (A2,A3),NVD36,NVD(S)48,VDS48/42,VD29/24,VD26/20
OMC2Diesel топливная аппаратура, оформление Серт. РМРС Петрософт (812) 3276679 MAN,B&W,Deutz,Wartsila,MAK,Daihatsy,MAN,Sulzer,SKL и др
QIN - кольца с керамическими,Cr, Cu, Mo и др. покрытиями Петрософт (812) 3276669 Wartsila,MAK,Yanmar,Deutz,SEMT,Sulzer,SKL,Daihatsy и др.
QIN -OE производитель поршневых колец Петрософт (812) 3276679 Производство Италия
QIN Поршневые кольца,"antipolish and fire rings" Петрософт (812) 3276669 OE- производитель на ВСЕ 4-х тактные двиг-ли 180-600 мм
Zanzi -OE производитель, NADCAP, FAA Сертификаты Петрософт (812) 3276679 WartsilaL20, L26, 12V22, R22, R32, V32, 46, 38A, 38B
Zanzi Штока, седла впускных и выпускных клапанов Петрософт (812) 3276669 Wartsila,MAK,Yanmar,Deutz,SEMT,Sulzer,SKL,Daihatsy и др.
Zanzi Штока авиационных,морских, стационарных двигателей Петрософт (812) 3276669 Производство Италия
Аксиально-поршневые насосы: ПД5; ПД10; ПД20 Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Амортизаторы АКПО, АКСС Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Амортизаторы АКСС, АКПО ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Амортизаторы АКСС, ЭСА, АДПН, АКПО и др. РТИ ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
Арматура судовая импортная, отечественная ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Арматура судовая отечественная ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Блоки и сис-мы осушки и очист.сжат.воздуха и прир.газа, АГНКС Компрессор (812) 2955090 2956976, ф.5963397,www.compressor.spb.ru, товар серт.
Вентиляторы: РСС, ОС Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 (495) 5580211; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Винторулевые колонки VETH PROPULSION АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Вкладыши 6(8) Ч 23/30 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Вкладыши VD 26/20 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Вкладыши Г 60 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Вкладыши Г 70 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Вкладыши резинометаллические Река 21 (495) 2870214 завод-изготовитель г.Серпухов, м.т.(985) 9993346; reka21@mail.ru
Вкладыши Шкода 27,5 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Воздухонагреватели ВНПМ ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Воздухораспределители ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Втулки гудрича, виброгасители, РТИ ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
Глав.суд.дизель-редукт.агрегаты ДРА.Д-115/1500,ДРА.Д-150/1500 Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Глав.суд.дизель-редукт.агрегаты ДРА.Д-150/1500, ДРА.Д-75/1500 Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Глав.суд.дизель-редуктор.агрегаты ДРА-75/1500, ДРА-115/1500 Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; www.altzda.ru, kom@altzda.ru

Главный двигатель и вспомогательные механизмы
Глав.суд.дизель-редуктор.агрегаты мощн. 310 -690 л.с. Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РМРС; www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Глав.суд.дизель-редуктор.агрегаты мощн. 75 -690 л.с. Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Дизели: 3Д6,3Д12;А01,А41, Д447, Д467,зап.части к ним, поставка Алтайский ЗДА (3852) 503582 Склад; www.altzda.ru, , kom@altzda.ru
Задвижки, кингстоны, коробки ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Запасные части для судовых сепараторов ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
ЗИП к дизелям: 3д6;3д12;8,5/11;12/14;18/22;23/30;NVD-26;NVD-36,48AU,48A2U ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
ЗИП к компрессорам: 2ок1, К2-150, ЭКП70/25 ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
Кингстоны, клапана, коробки, фильтры ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Клапаны предохранительные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Колонки указательные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Компрессоры суд.поршн.,мембр.,винтовые давл.от 0,7до 40МПа Компрессор (812) 2955090 Разраб.,изгот.,сервис,монтаж,ремонт; www.compressor.spb.ru
Компрессоры ЭК, ГК ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Краны 2-х, 3-х ходовые ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Крышки цилиндра в сборе Sulzer AL25/30 Петрософт (812) 3276679 Склад СПб, Сертификат РМРС.
Манжеты гидроцилиндров рулевых машин Р15, Р16 Петрософт (812) 3276669 Со склада в СПб
Набивка сальниковая, наборы резиновых и медных прокладок Нордтех (812) 6001776 www.nordtech.ru
Насосы АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Насосы Гарда НР-40, НР-1,25/30 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Насосы к рулевым машинам НК-20, НК-25 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Насосы НЦВ, НК, ПД ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Насосы: НЦВ, НЦВС, ЦВС, 3В, 2В, 1В, ФГС, НЦКГ, ЭПНМ, ПД-5, ПД-10 ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
Насосы: НЦВ, НЦВС, ЦВС, ФГС, НЦКГ, ЭВН Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 (495) 5580211; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Патрубки, манжеты, кольца и др. РТИ ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
Подруливающие устройства Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 WESMAR; ite@peterlink.ru
Подруливающие устройства (ПУ) с гребными винтами фиксир.шага (ВФШ) НПО Винт (ЦС Звездочка) (499) 2554904 (495) 6053346 www.vintnpo.ru
Подруливающие устройства ABS HYDROMARINE B.V. АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие устройства Veth Compact Grid АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие устройства Veth Compact Jet АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие устройства Veth Elbow Thruster АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие устройства Veth Jet АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие Устройства VETH PROPULSION АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подруливающие устройства Veth Steering Grid АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Подшипники дейдвудные резинометаллические Река 21 (495) 2870214 ГОСТ 7199-77; з-д-изгот.г.Серпухов (985) 9993346; reka21@mail.ru
Подшипники дейдвудные с резиновыми роликами Судопластсервис (812) 3333245 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru
Подшипники планочные наборные Судопластсервис (812) 3333245 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru
Подшипники полимерные Судопластсервис (812) 3333245 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru
Подшипники скольжения баллеров рулей Судопластсервис (812) 3371047 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru
Подшипники скольжения дейдвудные Судопластсервис (812) 3371047 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru
Поршневые кольца 6ЧН40/46 Петрософт (812) 3276679 Со склада в СПб и Европы

Главный двигатель и вспомогательные механизмы
Поршневые кольца QIN , Италия со склада в СПб Петрософт (812) 3276669 Wartsila,MAK,Yanmar,Deutz,SEMT,Sulzer,SKL,Daihatsy и др.
Поршневые кольца на ДБ7 ( ДКРН50/110-2) Петрософт (812) 3276679 Со склада в СПб.
Поршни 6(8)Ч 23/30 21-210001 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
Поршни 6ЧН 25/34 32-210001-2 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru
РВД и гибкие соединения- изготовление Гидроком-Завод (812) 3343373 Сертификаты РМРС и РРР. nfo@hydrocom-motors.ru
Резинотехнические изделия, завод РТИ ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
РТИ МИШ, ВРШ, Валолинии, РТИ 6ЧН40/46 Петрософт (812) 3276679 Проектов 502М, 503, 498 и др.
Рулевые машины (системы) MARSILI АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Ручные гидравлические рулевые машины MARSILI АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Сепараторы льяльных вод ЭКОС (921) 9629557 изготовление и монтаж на судах; ekosunits@mail.ru
Сепараторы судовые ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
СЗЧ 6ЧН40/46 – СЗЧ со склада в СПб и Риге Петрософт (812) 3276679 СЗЧ Европейского и Российского производства.
СЗЧ Wartsila L20 со склада в СПб и Европы Петрософт (812) 3276679 OMC2Diesel, Zanzi, QIN и др. только EU производства
СЗЧ и комплектующие БАТМ1288 Петрософт (812) 3276679 СЗЧ насосов,агрегатов, электрика, датчики, ДАУ26, и др.
Системы Успокоения Качки MATN’s Stabilizers АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Системы централизованной смазки BEKA, Германия Нордтех (812) 6007573 Официальный дистрибьютор
Судовая арматура АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Судовая арматура - производство и поставка, РМРС ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Судовая арматура - производство и поставка, РМРС, РРР, ВП ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Судовая арматура и оборудование Технофлот (812) 3324290 производство, испытания, ремонт; info@technoflot.com
Судовая арматура: клапаны, задвижки, кингстоны, задвижки, фильтры ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Судовое оборудование АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Судовые дизельные двигатели и дизель-генераторы Гидроком-Завод (812) 3343373 info@hydrocom-motors.ru www.hydrocom-motors.ru
Судовые подшипники винто-рулевых устройств Подшипники СПб (812) 6221183 поставка и шефмонтаж
Судовые насосы: НЦВ; НЦВС; ЦВС; ФГС; НЦКГ; ЭВН; ЭПНМ Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Термопары со склада в СПб и под заказ Петрософт (812) 3276669 ТХК, ТХА
Топливная аппаратура OMC2Diesel со склада в СПб Петрософт (812) 3276669 MAN,B&W,Deutz,Wartsila,MAK,Daihatsy, MAN, Sulzer,SKL,др.
Туннельные подруливающие устройства Veth Tunnel Thrusters АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Уплотнения, сальники Подшипники СПб (812) 6221183 поставка и шефмонтаж
Успокоители качки Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 WESMAR; ite@peterlink.ru
Успокоители качки ABS HYDROMARINE АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Установки для очистки сточных вод ЭКОС (921) 9629557 изготовление и монтаж на судах; ekosunits@mail.ru
Фильтры забортной воды, масла и топлива ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Фильтры судовые импортные, отечественные ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
ШТС АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
ШТС, штуцера ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Электрогидравлические Рулевые Машины MARSILI ALDO & C.S.r.l. АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Электродвигатели: ДМ, ДМН, 2ДМШН, АМ, АНУ Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 (495) 7304793; 9986749@mail.ru

КИТАЙСКИЕ ВЕРФИ ЗАРАБОТАЛИ ЧИСТЫЙ УБЫТОК ЗАВОДА
87 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ ДОХОДА «КРАСНОЕ СОРМОВО» ЗА 2023 ГОД
СОСТАВИЛ 1,4 МЛРД РУБЛЕЙ
На прошлой неделе Китайская ассоциация националь-
ной судостроительной промышленности (CANSI) опу- Чистый убыток ПАО «Завод "Красное Сормово"» (вхо-
бликовала новые данные, показывающие, что 2023 год дит в Объединенную судостроительную корпорацию,
стал знаменательным годом для китайских верфей. За ОСК) за 2023 год увеличился на 31% по сравнению
год доходы выросли на 20%, достигнув 87 миллиар- с предыдущим годом и достиг 1,38 млрд рублей, сле-
дов долларов. Благодаря повышению глобальной кон- дует из бухгалтерского отчета компании с аудитор-
курентоспособности прибыль крупнейших китайских ским заключением. Валовый убыток предприятия вы-
судостроительных компаний выросла на 131,7 % в го- рос в 7 раз — до 802,5 млн рублей.
довом исчислении до $3,64 миллиарда, что составляет
4% прибыли. Выручка снизилась на 4,3% и составила 8,49 млрд рублей.
В том числе выручка по сегменту «Военное машиностроение»
По данным CANSI, ускоренное внедрение цифровой транс-
составила 744,87 млн рублей (-22,4%), «Гражданское судострое-
формации и «зеленых» технологий вывело большинство китай-
ских верфей на траекторию финансового успеха. Кроме того, ние» — 7,3 млрд рублей (-3,7%).
большинство верфей занимают высокие позиции в мировых рей-
тингах по объему производства, новым заказам и сохраненным
заказам. Государственный гигант Китайская государственная су-
достроительная корпорация заняла первое место во всех основ-
ных индексах судостроения.
По оценкам Министерства промышленности и информаци-
онных технологий Китая, в прошлом году объем судостроения
страны достиг 42 миллионов дедвейтных тонн, что на 12% боль-
ше, чем в прошлом году. Эта веха впервые в истории позволила
Китаю занять 50% от общего мирового производства.
Комментируя результаты, генеральный секретарь CANSI Ли
Яньцин заявил, что Китай теперь способен строить все основные
типы судов, от сверхбольших контейнеровозов до круизных лай-
неров. Яньцин также добавил, что Китай преодолел технологи-
ческий разрыв с Южной Кореей и Японией в строительстве так
называемых «зеленых» судов, работающих на альтернативных
видах топлива и передовых навигационных технологиях.
Китай также смог локализовать свою цепочку поставок су-
достроения, включив в нее более 20 отечественных производи-
телей стали. Это дает китайским верфям преимущество в эконо-
мической эффективности, поскольку отечественная сталь в Китае
имеет доступные цены. Единственной серьезной проблемой яв-
ляются нестабильные цены на сталь и обменный курс юаня по Чистые активы на 31 декабря 2023 года составили 5 млрд
отношению к доллару. рублей против 6,45 млрд рублей годом ранее. Долгосроч-
CANSI прогнозирует, что в этом году объем производства ные обязательства завода по итогам прошлого года достигли
может вырасти еще на 6,3%, до 45 миллионов тонн дедвейта. 33,2 млрд рублей, что в 2,5 раза больше, чем на 31 декабря
«Ожидается, что в 2024 году судостроители страны получат 2022 года, краткосрочные обязательства сократились на 18,5% —
новые заказы на 55 миллионов тонн. Количество имеющихся за-
до 12,28 млрд рублей.
казов превысит 130 миллионов тонн», — говорится в заявлении
CANSI, опубликованном в начале этого месяца. Среднесписочная численность предприятия составила на
конец 2023 года 3,5 тыс. человек. Сокращение штата на 211 че-
ловек по сравнению с предыдущим годом «является следствием
изменений производственной программы, усовершенствования
технологических процессов и повышения качества выпускаемой
продукции», отмечается в документе.
В 2024 году предприятие планирует получить чистую при-
быль в размере 760 млн рублей за счет выполнения заложенной
производственной программы и передачи 6 судов (два судна
проекта КСП01 и четыре судна проекта RSD59) и передачи
судна проекта RSD59 (строительный №40), которое планирова-
лось сдать в декабре 2023 года. В настоящий момент совместно
с АО «ОСК» согласовывается вопрос с АО «Государственная
транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) об увеличении стои-
мости судов проекта RSD59 (строительные №№41-74) для дости-
жения положительной рентабельности по ним. По судам проекта
КСП01 (строительные №№4-5) в настоящий момент идет пере-
смотр проектной документации, после чего также будет согласо-
вана их новая стоимость, говорится в отчете.

КРАБОЛОВ ПРОЕКТА CCA5712LS Основные характеристики судна: габаритная длина 66,66 м;
«КАПИТАН ХАЗАН» ОТПРАВИЛСЯ габаритная ширина 10,89 м; осадка в рабочем положении с пол-
ной загрузкой 1,3 м; глубина разработки до 10 м; экипаж 28 че-
НА ИСПЫТАНИЯ ловек, автономность 20 суток.
Как сообщалось ранее, несамоходный землесос «Амур-
Краболовное судно проекта CCa5712LS «Капитан ский-203» заложен на ХСЗ 28 июня 2022 года. Сдача судна наме-
Хазан» (строительный номер 030), первое из восьми чена на август 2024 года. Землесос будет работать по всей аква-
судов в серии, вышло в море на заводские ходо- тории Амура, как в Хабаровском крае, так и в Амурской области.
вые испытания, которые проводятся на внутреннем
рейде морского порта Находка. Об этом сообщает-
ся в Telegram-канале Находкинского судоремонтного
завода, который ведет строительство по программе
инвестквот.
В ходовых испытаниях краболовного судна принимают уча-

стие специалисты предприятия, представители заказчика и Россий-
ского морского регистра судоходства (РС). В программу испытаний
входит проверка работы судовых систем и механизмов, ходовых
характеристик, систем автоматики, связи и радионавигации.
Напомним, Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ,
г. Находка, Приморский край) в июне 2020 года заложил кили
восьми судов проекта CCa5712LS для добычи краба, которые
должны быть построены по программе «квоты под киль» за пять
лет. Шесть краболовов строятся для группы компаний «Антей»,
два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Реали-
зация заказов ведется сериями: 3+3+2. ДВА УНИВЕРСАЛЬНЫХ СУХОГРУЗА КЛАССА
«РЕКА-МОРЕ» ЗАЛОЖЕНЫ В АСТРАХАНИ
В Астрахани на Судостроительно-судоремонтном за-

воде имени В.И. Ленина состоялась закладка первых
двух килей судов проекта RSD-81. Суда строятся
для судоходной компании «АРК» при участии ГТЛК,
всего планируется построить четыре сухогруза.
Об этом сообщила пресс-служба заказчика.
Суда проекта RSD81 представляют собой универсальные су-

хогрузы длиной 141 метр и шириной 16,98 метров. Вместимость
грузовых трюмов – 13295 метров кубических. При этом длина
второго трюма у проекта RSD81 на 9 метров больше, чем у су-
дов типа «Волго-Дон Макс» или U-Type аналогичного дедвейта.
Первая тройка краболовов, «Капитан Хазан», «Дмитрий Ко- Контейнеровместимость каждого теплохода составит 385 TEU.
ноплев» и «Капитан», была спущена на воду осенью 2022 года, Расположение надстройки в носовой части обеспечивает
вторая тройка, «Мыс Наварин», «Залив Шелехова» и «Бухта На- отличную обзорность и оптимально подходит для перевозки нега-
тальи», — в ноябре-декабре 2023 года. баритных и проектных грузов. На борту судна можно размещать
Длина судна проекта CCa5712LS составляет 57,7 м, ши- длинномерные грузы как в трюме, так и на трюмных крышках,
рина — 12,6 м, мощность главного двигателя — 1620 кВт, ско- а для перевозки негабаритных единиц, высота которых превы-
рость — 12,6 узлов, автономность — 40 суток. Краболов-живовоз шает высоту трюмов, на сухогрузе предусмотрена возможность
может перевозить до 120 тонн живого краба. Суда имеют ледо- эксплуатации с открытым трюмом.
вый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном Напомним, генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих
и Дальневосточном бассейнах России. в рамках ПМЭФ заявлял о планах устранить дефицит контей-
неровозов на российском рынке в рамках программы льготного
лизинга с государственным финансированием и инвестпроекта
с использованием средств Фонда национального благосостояния.
ГРУНТОЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВО УСТАНОВЛЕНО Для этого компания закажет 55 универсальных сухогрузов про-
ектов RSC80, RSD81 и 00108 смешанного «река-море» плава-
НА СТРОЯЩИЙСЯ ЗЕМСНАРЯД «АМУРСКИЙ-203»
ния, способных перевозить как контейнеры, так и навалочные,
генеральные грузы. Планируемый срок их сдачи - 2025-2028 гг.
На дноуглубительный земснаряд «Амур-
ский-203» проекта 4395, строящийся на Хаба-
ровском судостроительном заводе (ХСЗ, входит
в ОСК), завершена установка грунтозаборного
устройства.
Отмечается, что судно производительностью по грунту

700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств
предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом
песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления
на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможно-
стью выдачи грунта в шаланды.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
1- КИП, АПС, КРМ, датчики-реле Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Светосигнальное оборудование, светильники Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
Аварийно-предупредительная сигнализация, панели, оповещатели МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Агрегаты выпрямительные и зарядные ВА, ВАТ МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Аккумуляторы: стартерные, тяговые. Источники питания АККУМА (812) 7185929 склад, офис-наб.Обводного кан., д.150С; akkyma@yandex.ru
Амортизаторы АКСС, ЭСА, АДПН, АКПО и др. РТИ ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
Блок АБ-1 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Блок коррекции БК КК2.222.125 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Блоки питания 220, 380 В / 12, 24, 48 В типа ВА-БП МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Вентиляторы РСС, ЭВОС, ЦС ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Выключатели ГПП, ГПВ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Дистанционные гибкие приводы Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Защитный ящик ЗЯ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Измерительные колонки Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Инфракрасные обогреватели, воздушн.завесы, тепловентиляторы Арктос (812) 3295368 РМРС, arktoscomfort.ru, производство
Исполнительный механизм ИМ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Источники бесперебойн.питания потребителей 24В типа ВА-ИБП МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Кабель судовой ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Кабельная продукция “HELKAMA” Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
КВ-20 коммутатор ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
КЗМ-2 Коробка запараллелив.микрофонов и микротелефон.гарнитур ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Клапана предохранительные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
КН-1 коммутатор ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Коммутаторы «Маневр» для управления СОФ и тифоном МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Коммутаторы сигн.-отлич.фонарей КСОФ -900;-12/24;-110/127/220; ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 6,9,12 Каналов 12,24,127,220В.; www.galsplus.ru
Комплект оборудования общесудовой авральной сигнализации АС-2 МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Контакторы КМ, КНТ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Лампы навигац.и индикаторные, предохранители. Любые Нордтех (812) 6001776 www.nordtech.ru
Отмашки светоимпульс.СИО-100:ИМПУЛЬС-12;-24;-220;-24/220; ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 IMPACT; IMPACT+; www.galsplus.ru
ПКЛ-Н прибор контроля линий "Рябина" ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Подогреватели ПС, ПМ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Пускатели ПММ, ПМТ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Резинотехнические изделия, завод РТИ ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Рулевой датчик РД-1 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Рулевые колонки ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Светильники судовые СудоСвет (831) 2658011 РРР, РМРС; www.ship-light.ru
Сельсины БД, БС, АДП ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Сигнализаторы СКПУ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Сигнализация обнаружения пожара КТС «ПСМ-А» МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнализация открытого положения иллюминаторов МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнализация перелива грузовых танков 95%, 98% МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнализация противопожарных и водонепроницаемых дверей МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнализация утечки углеводородов МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнализация утечки фреонов (хладонов) МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Сигнально-отличительные фонари СОФ-900 ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 стацион.и подвесные; пр-во, пост. www.galsplus.ru
Силовые модули для судовых дизель-генераторов Алтайский ЗДА (3852) 503582 Склад; www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Система аварийного оповещения экипажа, вызывная сигнализация МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Система измерения концентрац.газов, сигнализация о превышении МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Система контроля грузовых танков МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Система контроля дееспособности машинного персонала МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Система Управления Подруливающим Устройством АБС ГИДРО АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Система Управл-я Рулевым Гидроприводом SCS-12 АБС ГИДРО АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Системы вентиляции и кондиционирования Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Стац.дизель-генер.мощ.16-2000кВт в контейн.исп.д/берег.оборуд Алтайский ЗДА (3852) 503582 Мобил.вар-ты.Соб.пр-во;www.altzda.ru,kom@altzda.ru
Стеклоочистители СЩ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Суд.авар.дизель-генераторы мощн.16,30,50,60,75, 100 кВт Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; РМРС www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Суд.всп.дизель-генер.мощн.16,30,50,60,75,100,150,200 кВт B9 Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; РМРС www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Суд.вспом. и авар. дизель-генерат.мощн.15-500 кВт. Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; РМРС www.altzda.ru, kom@altzda.ru

Электрооборудование
Судовое Электрооборудование ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
Судовые вентиляторы: РСС; ОС Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: АН;АНУ;АДМ;ДМ;ДМН;2ДМШ;2ДМШН.. Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: П11М72; П12М72; П22М72; П40М72.. Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: П51М72; П61М72; П62М72; П72МШС Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Поставка; 9986749@mail.ru; www.7nz.ru
Телеграф машинный типа МТ МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектирование, сервис
Термопреобразователи ТСП ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Трансформаторы КК-4.700.179 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Трансформаторы ТСЗМ, ОСВМ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Усилитель тока УТ-3 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Ходовые огни СОФ-900 ГАЛС ПЛЮС (4942) 318305 стацион.и подвесные; пр-во, пост. www.galsplus.ru
Электрика Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Электродвигатели МАП ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И АВТОМАТИКА

BoschRexroth. Пневматич.клапаны и CЗЧ. ДАУ Marex OS II. СЗЧ Технологии Точных Систем (812) 7139480 www.pstts.com
Woodward. Регуляторы скорости. Блоки управл.генераторами.СЗЧ Технологии Точных Систем (812) 7139480 www.pstts.com
КИП, датчики уровня и давления Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Колонки уровня указательные ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Магнитные датчики уровня ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Мановакууметры судовые ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Манометры судовые ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Оборудование АПС и управления техсредствами судна МРС Электроникс (831) 2759380 info@mrs-e.ru, www.mrs-e.ru, пр-во, проектир-е, сервис
Судовые информационные системы семейства «ТТС-С» Технологии Точных Систем (812) 7139480 www.pstts.com
Тахометры ТМИ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Термометры судовые ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru

ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
1- Иллюминаторы, двери, люки, дельные вещи Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Якоря, цепи, шпили, брашпили, кнехты Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
Арматура судовая ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Арматура судовая ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Брашпили, шпили Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Буксирные устр-ва из сталь.каната(полубраги, проводники) Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Гайки, головки, заглушки d 50/65 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Головки грибовидные ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Головки грибовидные и вентиляционные Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Головки грибовидные, вентиляционные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Грузоподъемные устройства ПЕЛЛА-МАШ (813) 6240950 Собств.пр-во; kaun@inbox.ru; www.pellamash.ru
Двери, крышки, иллюминаторы Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Изделия из канатов Полиамидных САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Изделия из канатов Полипропиленовых САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Изделия из канатов Полистиловых САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Иллюминаторы ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Канаты Полистиловые, Полипропиленовые 12-ти прядные d 36-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты растительные САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты синтетические САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты стальные для ваерных и буксирных лебедок Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Канаты стальные оцинк. и неоцинк. ф4,1 - 72,0мм Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Канаты швартов Полиамидные САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты швартов Полипропиленовые САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты швартов Полистиловые САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полиамдные 3-х прядные d 4-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полиамдные 8-ми прядные d 36-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полипропиленовые 12-ти прядные d 36-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полипропиленовые 3-х прядные d 4-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полистиловые, Полипропиленовые 3-х прядные d 4-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полистиловые, Полипропиленовые 8-ми прядные d 36-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты Полипропиленовые 8-ми прядные d 36-104мм САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Канаты, веревки, шнуры САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Клапана, фильтры, кингстоны, задвижки клинкерные АРМА (911) 1181312 Изготовление и поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Клапаны предохранительные и редукционные Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Кран-балки ПЕЛЛА-МАШ (813) 6240950 Собств.пр-во; kaun@inbox.ru; www.pellamash.ru
Краны пробковые, колонки мерные, конденсатоотводчики АРМА (911) 1181312 Изготовление и поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Лебедки ЛЭ, ЛШ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Лебедки траловые, якорные, швартовые, ИГЭК Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 IBERCISA (Испания); ite@peterlink.ru
Морские краны TOIMIL АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Найтовы канатные и цепные. Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru

Палубное оборудование
Насосы Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Палубные механизмы: крышки, двери, иллюминаторы ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
Резинотехнические изделия Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com
Рында судовая 205/325 мм ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Скобы, коуша ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Смазочные шприцы и пресс-масленки UMETA, Германия Нордтех (812) 6007573 Официальный дистрибьютор
Спускоподъемные устройства ПЕЛЛА-МАШ (813) 6240950 Собств.пр-во; kaun@inbox.ru; www.pellamash.ru
Стропа канатные, цепные Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Судовая арматура АРМА (911) 1181312 Изготовление и поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Судовая арматура Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Судовая арматура импорт.и отеч. производства ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Троса Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Установки для подготовки питьевой воды ЭКОС (921) 9629557 поставка и монтаж на судах; ekosunits@mail.ru
Цепи якорные Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Шлюп-балки ПЕЛЛА-МАШ (813) 6240950 Собств.пр-во; kaun@inbox.ru; www.pellamash.ru
Шнуры, фалы, лини Полиамидные САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Шнуры, фалы, лини Полипропиленовые САИТ-Юг (928) 2264213 8(903)4883732,(903)4017622, www.sait-south.ru; kanat@sait-south.ru
Шпигаты ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Эжекторы (ВЭЖ) ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru
Эжекторы (ВЭЖ) ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Эжекторы водоструйные Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
Якорь Матросова 50 кг ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Якорь Холла 400 кг, 700 кг ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Якоря Холла, Матросова Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА
1- Переосвидетельствование ПСН Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Спасательные и сигнальные средства Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
Аварийно-спасательное оборудование ПЕЛЛА-МАШ (813) 6240950 Собственное пр-во;kaun@inbox.ru;www.pellamash.ru
Знаки безопасности Транс-Знак (812) 6550156 leonid@tranz-znak.ru; www.tranz-znak.ru
Знаки для маркировки опасных грузов Транс-Знак (812) 6550156 leonid@tranz-znak.ru; www.tranz-znak.ru
Знаки опознавательные Транс-Знак (812) 6550156 leonid@tranz-znak.ru; www.tranz-znak.ru
Компрессоры для водолазов и пожарных Компрессор (812) 2955090 2956976, ф.5963397,www.compressor.spb.ru, товар сертиф.
Символы и знаки безопасности Транс-Знак (812) 6550156 leonid@tranz-znak.ru; www.tranz-znak.ru
Стволы и гайки пожарные АРМА (911) 1181312 Изготовление и поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru
Флажная продукция ШИПСНАБ (863) 2598381 производство
Чехлы,тенты для шлюпок, контроллеров, палубных механизмов ШИПСНАБ (863) 2598381 производство
МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ
Металлопрокат д/судостроения (РСА,РСВ,РСД, Ст3, 09Г2С) Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Полособульб 8,,,24Б Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru

CMB.TECH ПОСТРОИТ ПЕРВЫЙ В МИРЕ
КОНТЕЙНЕРОВОЗ, РАБОТАЮЩИЙ
НА АММИАКЕ, В ПАРТНЕРСТВЕ С NCL И YARA
CMB.TECH объявила о заказе первого в мире кон-

тейнеровоза, работающего на аммиаке, в партнерстве
с Yara Clean Ammonia, North Sea Container Line и Yara
International в рамках 15-летнего соглашения.
Судно, получившее название Yara Eyde, представляет со-

бой контейнеровоз ледового класса вместимостью 1400 TEU,
который будет построен на верфи Qingdao Yangfan Shipbuilding понимании и предложенному контракту на строительство, высо-
(Циндао, Китай). Ожидается, что Yara Eyde будет сдан к се- коскоростной катамаран будет спроектирован компанией Austal
редине 2026 года и станет первым в мире контейнеровозом, и построен на верфи Austal Philippines.
работающим на аммиаке. Он будет работать на чистом аммиаке Объявляя о меморандуме, генеральный директор Austal
и обслуживать маршруты между Норвегией и Германией. Limited Пэдди Грегг заявил, что Austal готова поставить катама-
ран, который не только станет самым большим, длинным и тех-
нологически продвинутым паромом, разработанным компанией,
но и позволит Gotlandsbolaget достичь климатически нейтральных
выбросов. цели.
В дальнейшем Austal будет использовать запатентованную
технологию Austal DeepMorpher™ AI для дальнейшей разработки
и доработки энергоэффективного корпуса, который сводит к ми-
нимуму энергопотребление и оптимизирует мореходные качества.
Благодаря постоянному сотрудничеству между Austal,
Gotland Tech Development и партнерами по цепочке поставок
команда дизайнеров продолжает подтверждать и оптимизировать
различные характеристики судна, включая мощность, грузоподъ-
емность и скорость.
Внедрение этого многотопливного катамарана с низким уров-
Судно будет принадлежать Delphis, контейнерному подраз- нем выбросов является жизненно важным компонентом в достиже-
делению CMB.TECH, и эксплуатироваться NCL Oslofjord AS, со- нии цели Gotlandsbolaget по созданию климатически нейтральных
вместным предприятием North Sea Container Line и Yara Clean переходов между Готландом и материком не позднее 2045 года.
Ammonia. Коммерческими операциями будет управлять существу-
ющая структура NCL, а Yara Clean Ammonia будет доставлять на
судно аммиачное топливо. Совместное предприятие заключило
долгосрочное соглашение с Yara International на перевозку кон- DELTAMARIN И BAR TECHNOLOGIES
тейнеров между заводом Yara по производству удобрений в Пор- ПРЕДСТАВЛЯЮТ НОВЫЙ ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ
сгрунне (Норвегия) и Гамбургом и Бремерхафеном в Германии.
Их цель – стать первым в мире линейным оператором, специали-
КОРПУС И НАДСТРОЙКУ
зирующимся исключительно на судах, работающих на аммиаке.
Компания NCL Oslofjord решила стать партнером CMB.TECH Deltamarin и BAR Technologies представляют новую
из-за ее опыта в области водородных и аммиачных двигателей. совместно разработанную конструкцию корпуса, опти-
Этот инновационный проект является важной вехой на пути декар- мизированную для ветроэнергии. Партнерство подчер-
бонизации судоходства и сокращения выбросов парниковых газов в кивает постоянную приверженность Deltamarin и BAR
Европе, демонстрируя, что чистый аммиак может обеспечить эко- Technologies декарбонизации и дальновидным инно-
номически эффективный и экологически чистый морской транспорт. вациям.
Новейшая конструкция Aframax/LRII, получившая название

Aquilo, представляет собой значительный скачок в общих харак-
AUSTAL И GOTLANDSBOLAGET ПОДПИСАЛИ теристиках за счет интеграции современной конструкции корпуса
МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМОПОНИМАНИИ с технологией WindWings®. Признавая нераскрытый потенциал
как существующих судов, так и новостроев, сотрудничество было
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ КАТАМАРАНА
сосредоточено на переосмыслении концептуального дизайна, од-
новременно оптимизируя корпус и движительную установку для
Austal Limited (ASX: ASB) объявила, что Austal существенной поддержки ветра.
и Gotlandsbolaget из Швеции подписали Меморан- Конструкция обеспечивает аэродинамическую оптимизацию
дум о взаимопонимании (MOU) по разработке кон- за счет расположения четырех WindWings® и AeroBridge®, но-
тракта на строительство концепции катамарана вой аэродинамически превосходной конструкции палубной рубки.
Gotland Horizon X, о которой впервые было объяв- Основные размеры и характеристики корпуса оптимизированы
лено в апреле 2023 года. для работы при значительном попутном ветре. Все эти дости-
жения в совокупности способствуют значительному улучшению
Gotland Horizon X — это высокоскоростной алюминиевый топливной эффективности. Моделирование показывает, что днев-
катамаран, который будет использовать газовые турбины в ком- ное потребление составляет менее 26,8 мт/день при скорости
бинированном цикле для перевозки до 1450 пассажиров, гру- 14,5 узлов и около 12,6 мт/день при скорости 12 узлов на сред-
зов и транспортных средств между материковой частью Швеции нем глобальном маршруте, что позиционирует Aquilo как новый
и островом Готланд. Согласно условиям Меморандума о взаимо- эталон в проектировании экологически чистых судов.

Аварийно-спасательные средства
Полособульб ГОСТ 21937-76 Феррум (831) 2613000 www.shipsteel.ru
Прокат листовой ГОСТ 19903-74 Феррум (831) 2613000 www.shipsteel.ru
Прокат листовой ГОСТ 5521-93 (Р52927-08) Феррум (831) 2613000 www.shipsteel.ru
Судосталь в ассортименте 4…50мм Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
Уголок ГОСТ 8509-93 Феррум (831) 2613000 www.shipsteel.ru
Уголок ГОСТ 8510-86 Феррум (831) 2613000 www.shipsteel.ru
Электроды УОНИ 13/45 13/55 Нева-Металл Инжиниринг (812) 4016565 www.nevamt.spb.ru
ГСМ, МАТЕРИАЛЫ, СЫРЬЕ, ПОЛУФАБРИКАТЫ

Амортизаторы АКСС, ЭСА, АДПН, АКПО и др. ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Антикор.защита Курс, Вектор, Магистраль д/корпусов, надстроек, палуб КУРС (800) 3330642 серт.РМРС,св.РРР, info@vektorantikor.ru; www.kurs-ship.ru
Грунтовки БЭП-0261, БЭП-0237 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Грунтовки ФЛ-03к, ФЛ-03ж, ЭФ-065, ЭП-0199 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Грунтовки фосфатирующие ВЛ-02, ВЛ-023, ЭП-0263 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Жидкие керамич.теплоизоляционные покрытия серии ТЕПЛОТОР Термалтекс (831) 2820265 Производство; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Охладители ВХД, ОВВМ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Покрытия Курс, Вектор и Магистраль -защита от коррозии КУРС (800) 3330642 серт.РМРС,св.РРР, info@vektorantikor.ru; www.vektorantikor.ru
Смазки COPASLIP, MOLYSLIP из Англии Нордтех (812) 6001776 www.nordtech.ru ; Официальный дилер
Сорбент нефти ШИПСНАБ (863) 2598381 склад Ростов-на-Дону, доставка, temnikov@bk.ru
Теплоизоляция Теплотор д/предотвращ.образования конденсата Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор д/суд.корпусных конструкции люб.формы Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор для емкостей хранения и перевозки ГСМ Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор для трубопроводов машинных отделений Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Шпатлевки ЭП-0010, ПФ-002 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали БЭП-610, БЭП-433, БЭП-5297, краска КО-42 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали КЧ-136, КЧ-529 по резине ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали ПФ-167, ХС-510, Эвинал-21 для надводного борта ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали ПФ-218 ПФ-1145, ПФ-5135, ЭФ-5144 ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали ХС-436, ЭП-46у для подв./надв.борта ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
Эмали ХС-5226, ХВ-5286, КФ-5225 противообрастающие ДВ Колор (812) 3093234 dvkolor@bk.ru, www.dvkolor.ru
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Быстроразъемные гидравлические соединения ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Гидравл.соединения, лента д/аварийн.ремонта труб Нордтех (812) 6001776 www.nordtech.ru
Гидравлические комплектующие АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Гидравлические насосные станции ABS HYDROMARINE АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Гидравлические системы ABS HYDROMARINE АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru
Гидромотор 6070 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Гидромоторы БК, МГ ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/
Гидроцилиндры ABS HYDROMARINE АБС ГИДРО (812) 6771053 РМРС, РРР info@abshydro.ru, www.abshydro.ru

Гидравлическое оборудование
Клапана высокого давления PN 500 ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Накидные штуцерно-торцевые соединения, ШТС ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Тройники гидравлические ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Трубопроводные соединения из стали 12Х18Н10Т по ГОСТам ПТК Гидрофорс (495) 6633702 соб.пр-во; https://gaikanippel.ru
Трубы гидравлические холоднокатанные безшовные ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Фланцевые соединения гидравлических трубопроводов из стали ПТК Гидрофорс (495) 6633702 д/гидр.трубопр-в выс.давл.бол.диаметра
Шаровые краны выс.давления до 55 Мпа разм-ю от 1/4” до 2 ПТК Гидрофорс (495) 6633702 производство; https://gaikanippel.ru
Шланги гидравлические ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Штуцерные соединения, ШТС ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Штуцеры, гайки, угольники, тройники, приварные ниппели из стали ПТК Гидрофорс (495) 6633702 соб.пр.; info@hydro-force.ru; https://gaikanippel.ru
ХОЗЯЙСТВЕННОЕ ИМУЩЕСТВО
Ветошь обтирочная ШИПСНАБ (863) 2598381 склад Ростов-на-Дону, доставка, temnikov@bk.ru
РАЗНОЕ
Амортизаторы АКСС, ЭСА, АДПН, АКПО и др. ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Арматура запорная судовая, затворы, БЗК и др. ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru
Арматура запорная, судовая, затворы ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812)6790328 Пр-во и поставка с з-да в Шлиссельбурге
Жидкие керамические теплоизоляцион.покрытия серии ТЕПЛОТОР Термалтекс (831) 2820265 Производство; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Комплексное снабжение судов ШИПСНАБ (863) 2598214 бесплатная доставка
Конвенционная литература ШИПСНАБ (863) 2598381 склад Ростов-на-Дону, доставка, temnikov@bk.ru
Теплоизоляция Теплотор д/предотвращ.образования конденсата Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор д/суд.корпусных конструкции люб.формы Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор для емкостей хранения и перевозки ГСМ Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Теплоизоляция Теплотор для трубопроводов машинных отделений Термалтекс (831) 2820265 (910)3892020; teplotor@yandex.ru; www.teplotor.ru
Эжекторы грунтоуборочные ЭУ-100, ЭУ-150, ЭУ-300 РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru

СУДОРЕМОНТ
1- Замер выхлопных газов судовых ДВС Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Капитальный ремонт судовых дизелей Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Поковки гребных валов, баллеров, винты Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе и Перми
1- Поставка поворотных насадок 908.911, Р45/Б Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Ремонт и дозировка моноблочных ТНВД Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Ремонт и модернизация судов РРР до 30 м. Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Теплотехнический контроль ДВС Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
1- Черпаковые пальцы из стали 40Х, Ст45 Korvet (347) 2740566 korvet737@mail.ru склад в Уфе, СПб
Аксиально-поршневые насосы: ПД5; ПД10; ПД20 Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Амортизаторы АКСС, ЭСА, АДПН, АКПО и др. ИНМОР (812) 3333389 Завод РТИ; подробнее на www.inmor.ru
Арматура гидравлики ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Арматура судовая ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Арматура судовая импорт.,отеч. произв-ва ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Вентиляционная арматура ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Вентиляционная арматура групп 542, 543, 544, 545, 546, 549 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Вентиляционные задвижки 544 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Вентиляционные заслонки 545 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Воздухораспределители: вентиляционные решетки, диффузоры Арктос (812) 3295368 РМРС, arktoscomfort.ru, производство
Воздушные захлопки 549 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Втулки палубные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Грязевые коробки ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Детали приводов ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Дизель-генераторы-монтаж, ПНР, ремонт, переоборудование, Алтайский ЗДА (3852) 503582 сервис,обеспеч.ЗЧ; www.altzda.ru; kom@altzda.ru
Дизель-редукт.агрегаты-монтаж, ПНР,ремонт, переоборудование, Алтайский ЗДА (3852) 503582 сервис,обеспеч.ЗЧ; www.altzda.ru; kom@altzda.ru
Дизеля отеч. и имп.пр-ва -ремонт, сервис.обсл., обеспеч.з/ч Алтайский ЗДА (3852) 503582 www.altzda.ru, kom@altzda.ru
Задвижки лутнь, бронза ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Задвижки, кингстоны, коробки ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Затворы поворотные, бронза, латунь ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Инфракрасные обогреватели, воздушные завесы, тепловентиляторы Арктос (812) 3295368 РМРС, arktoscomfort.ru, производство
Канальное вент.оборудование: шумоглушители, клапаны, фильтры Арктос (812) 3295368 РМРС, arktoscomfort.ru, производство
Кингстоны донные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Клапаны вентиляционные 543 группы ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Клапаны предохранительные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Клапаны редукционные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Клапаны электромагнитные бронза 24-380 Вольт ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Коробки 2-х, 3-х клапанные ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Крышки вентиляционные 546 группы ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Насадки для душа ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Педальные клапаны ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Распылители 588 группы ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Регуляторы скорости всех видов. Ремонт суд.автоматики Технологии Точных Систем (812) 7139480 www.pstts.com
36 WWW.SHIPSUPPLY.RU
WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024
Судоремонт
Ремонт турбокомпрессоров судовых дизелей ТОР (812) 3365501 Гарантия 1 год. РМРС, РРР, www.turbo-service.ru
Стволы пожарные d 50/65 ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Судовая арматура Технофлот (812) 3324290 производство, испытания, ремонт; info@technoflot.com
Судовая арматура импорт.и отеч. ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru
Судовая арматура: клапаны, задвижки, кингстоны, задвижки, фильтры ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Судовое оборудование Технофлот (812) 3324290 производство, испытания, ремонт; info@technoflot.com
Судовые вентиляторы: РСС; ОС Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: АН;АНУ;АДМ;ДМ;ДМН;2ДМШ;2ДМШН.. Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: П11М72; П12М72; П22М72; П40М72.. Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Судовые электродвигатели: П51М72; П61М72; П62М72; П72МШС Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Судовые насосы: НЦВ; НЦВС; ЦВС; ФГС; НЦКГ; ЭВН; ЭПНМ Седьмой Насосный Завод (495) 9986749 Ремонт и проверка на стенде (акт испытаний); www.7nz.ru
Судоремонт и строит-во малых судов в Азово-Черномор.регионе ТРАНСТЕХСИНТЕЗ (36561) 66570 transtechsintez@mail.ru
Фильтры ФЗВ, ФМТ, ФЩ ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Фонарь смотровой ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
ШТС, штуцера ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Эжекторы ВЭЖ, ВЭЖП, ВЭЖФ, ПВЭЖП ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
ЛАБОРАТОРНЫЙ АНАЛИЗ, ПРОВЕРКИ, ИСПЫТАНИЯ

Диагностика силиконовых демпферов ГД судов РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Замеры акустических характеристик суд.звукосигнальных средств РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Замеры вибрации механизмов и судовых конструкций РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Замеры крутильных колебаний судовых валопроводов РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Испытания арматуры давлением до 600 кг ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Кренование (взвешивание) судов и плавучих объектов РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Термометрирование эластичных элементов упругих муфт РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
Торсиографирование и тензометрирование суд.силовых установок РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
ПРОЕКТИРОВАНИЕ (РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ)

Испытания арматуры давлением до 600 кг ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Проектные работы для судов с классами РКО и РМРС РЦПКБ Стапель (863) 3060210 info@stapel.ru; www.stapel.ru
ПРОЧИЕ УСЛУГИ
Аренда офисных помещений БМЦ (812) 3805094 в СПб у Главных ворот порта; arenda@balticmc.ru
Гидроабразивная резка материалов ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Обеспечение экспортных поставок продукции ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Переконсервация, освидетельствование арматуры ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Проведение испытаний судовой арматуры ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Производство арматуры судовой ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Производство и поставка арматуры д/кораблей ВМФ ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Производство, поставка и ремонт суд.арматуры и оборудования ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге
Ремонт судовой арматуры ТРИТМЭНТ (812) 6790325 (812) 6790328 Пр-во и поставка с завода в Шлиссельбурге

НА ДВУХ СТРОЯЩИХСЯ КРУИЗНЫХ СУДАХ контроль технологических процессов, новый уровень безопас-
НАЧАТЫ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ности и комфорта для экипажа, более высокие показатели эко-
логичности.
Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб»
Судостроительный комплекс «Р-Флот» (входит в груп-
строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для
пу компаний «Р-Флот», Нижегородская область) начал вылова и перевозки живого краба, еще три — краболовы-про-
обстроечные и электромонтажные работы на двух ма- цессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит
лых пассажирских круизных судах (МПКС), сообщает- еще 6 краболовных судов.
ся на странице компании в соцсетях. Спуск на воду первого краболова-процессора проекта 5712P
«Капитан Манжолин» состоялся на Окской судоверфи в ноябре
Генеральным проектантом пассажирских судов является 2023 года.
компания «Р-Флот. Проектирование». «Р-Флот. Машиностроение» Основные характеристики судна проекта 5712P: длина
изготавливает главные силовые установки, бортовые трапы, но- 57,7 м; ширина 12,6 м; автономность 40 дней; скорость полного
совые аппарели. хода 12,3 узла; мощность главного двигателя 1600 кВт; мощ-
ность носового подруливающего устройства 400 кВт; вместимость
экипажа 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции
в сутки 15 тонн; объем морозильного трюма 500 куб. м. Судно
имеет ледовый класс Ice2.
ГК «Р-Флот» в апреле 2022 года выиграла конкурс на стро-

ительство двух пассажирских теплоходов МПКС. Заказчиком вы-
ступает АО «Государственная транспортная лизинговая компа-
ния» (ГТЛК). Закладка двух судов состоялась в июле 2022 года.
Изначально сообщалось, что срок сдачи по контракту — конец
2023 года.
Малое пассажирское круизное судно представляет собой
однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, но-
совым расположением рулевой рубки и кормовым машинным
отделением. Назначение МПКС — обслуживание местных и при-
городных линий внутренних водных путей и прибрежных районов.
Главные размерения теплохода: габаритная длина 31,95 м; габа-
ритная ширина 8,14 м; высота борта на миделе 2,75 м; осадка
по КВЛ около 1,4 м; пассажировместимость 240 человек; экипаж
3 человека; обслуживающий персонал 3 человека.
КРАБОЛОВ-ПРОЦЕССОР ПРОЕКТА 5712P

«КАПИТАН ДУДНИК» СПУЩЕН НА ВОДУ
DAMEN ПОСТАВИЛА ПЕРВЫЙ ЗЕМСНАРЯД
Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) В СЕРИИ CSD600 ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕК
9 февраля 2024 года спустила на воду краболов-про- В ИНДОНЕЗИИ
цессор проекта 5712P «Капитан Дудник». Это второе
судно в серии из трех, заказанных для ГК «Русский Сразу после завершения работ на верфи Damen
Краб» по первому этапу инвестквот. Dredging Equipment первый в серии фрезерный зем-
снаряд (CSD) 600 был продан индонезийскому заказ-
Краболов-процессор предназначен для добычи краба и его чику, компании PT. Dua Samudera Perkasa.
переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда
спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических Земснаряд является частью полного комплекса дноуглу-
условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Краболовы бительных работ, который включает в себя транспортировку
отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощно- судна, обучение экипажа на месте, а также запасные части
сти для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой для облегчения выполнения работ по техническому обслужи-

NORSEPOWER ЗАКЛЮЧИЛА КРУПНЕЙШИЙ НА
СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ КОНТРАКТ
НА УСТАНОВКУ РОТОРНЫХ ПАРУСОВ
Французский судовладелец Louis Dreyfus Armateurs

(LDA) установит Norsepower Rotor Sails на новый флот
ро ро с низким уровнем выбросов, который будет за-
фрахтован у Airbus.
Norsepower Rotor Sail — это модернизированная версия

старой концепции ротора Флеттнера, которая использует элек-
троэнергию для активного вращения цилиндрических роторов
на палубе.
ванию. Сделка прошла гладко, поскольку земснаряд, являв-

шийся частью программы по сбору запасов Damen, был готов
к немедленной доставке.
Отличительный CSD600, который в настоящее время по-
ставляется в качестве палубного груза, представляет собой
совершенно новый тип съемного земснаряда, недавно добав-
ленный в стандартную линейку земснарядов Damen. Земсна-
ряд имеет мощность фрезы 250 кВт и максимальную глубину
дноуглубления -16 м. Основной деятельностью компании будет
выполнение дноуглубительных работ на острове Калимантан
Каждое новое судно с низким уровнем выбросов, которое

будет использоваться для перевозки компонентов самолетов для
Airbus, будет оснащено шестью парусами Norsepower высотой
35 м и двумя двухтопливными двигателями, работающими на
морском дизельном топливе и электронном метаноле. Три судна
строит китайская компания Wuchang Shipbuilding.
К 2030 году на трансатлантическом маршруте новый флот
будет производить примерно на 50% меньше выбросов CO2
по сравнению с 2023 годом. Несущиеся паруса будут оснаще-
ны совершенно новой запатентованной системой Norsepower
Sentient Control, системой измерения, контроля и экономии
усилий в реальном времени, позволяющей каждый ротор
управляется индивидуально.
КОРПОРАЦИЯ CARNIVAL ЗАКАЗАЛА ПЕРВЫЙ

НОВОСТРОЙ ЗА ПЯТЬ ЛЕТ
Carnival Corporation, ведущая круизная компания

в мире, объявила о своем первом заказе на строи-
тельство нового судна с начала пандемии COVID-19.
13 февраля компания заявила, что подписала контракт
с немецкой судостроительной компанией Meyer Werft
на постройку четвертого круизного лайнера класса
Excel для своего бренда Carnival Cruise Line.
в Индонезии. PT. Dua Samudera Perkasa — ключевой игрок Ожидается, что новый круизный лайнер водоизмещением
портовой отрасли острова. 180 000 тонн, которое станет 10-м судном класса Excel четырех
Мощный земснаряд, получивший название Jhoni 58 в честь брендов корпорации, присоединится к флоту весной 2027 года.
сына владельца, был тщательно осмотрен представителями вла- Новое судно присоединится к нынешним судам класса
дельцев на верфи Damen Dredging Equipment. После различных Excel компании Carnival Cruise Line, включая Mardi Gras,
испытаний бортовых систем была подписана техническая прием- Carnival Celebration и Carnival Jubilee. Новое судно, способное
ка и CSD600 отбуксирован в Роттердам. Там его поместили на принять более 6400 гостей, будет работать на сжиженном при-
палубу судна для проектных грузов для перевозки в Индонезию. родном газе (СПГ).

Carnival Corporation & plc, как ведущая мировая туристиче- логий. Он использует минимальное количество электроэнергии
ская компания, управляет более чем 90 судами девяти брендов, судна для активного вращения цилиндрических роторов на палубе
а к 2025 году к флоту группы планируется добавить еще восемь судна. Вращение вместе с ветром сжимает воздух за парусом
новых судов. Carnival Cruise Line — крупнейший бренд компании и создает мощную тягу, что позволяет экономить топливо и сни-
с 27 судами. жать выбросы. Огромные вращающиеся роторы частично изготов-
Новое судно станет первым заказом на постройку, разме- лены примерно из 342 000 пластиковых бутылок.
щенным Carnival Corporation за пять лет. Продукт уже используется клиентами около 10 лет и нарабо-
В прошлом месяце компания Carnival сообщила об удач- тал более 310 000 часов на судах, эксплуатируемых некоторыми
ном начале пикового сезона бронирования, который превзошел из самых известных в мире судоходных компаний и фрахтовате-
все ожидания. С ноября объемы бронирования достигли бес- лей, обеспечив на данный момент сокращение выбросов CO2 на
прецедентно высокого уровня. Компания заявляет, что также 21 000+ тонн. Установка на балкер Dietrich Oldendorff состоится
находится на пути к достижению рекордного количества заказов во втором квартале 2024 года.
на 2024 год, при этом цены и заполняемость значительно превы- Сотрудничество Oldendorff с Norsepower – это то, что оз-
сят уровень 2023 года. Фактически, первое полугодие 2024 года начает «зеленое судоходство». Известные компании работают
почти полностью забронировано. над новыми, инновационными продуктами, чтобы гарантировать,
что будущие поколения оставят планету в хорошем состоянии.
Ни одна компания не может совершить такой квантовый скачок
в одиночку; необходимы как огромные флоты с большим опытом,
так и новейшие технологические достижения.
ЭСТОНИЯ ПРОДОЛЖАЕТ
СТРОИТЕЛЬСТВО ИННОВАЦИОННОГО
ВОДОРОДНО-ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПАРОМА ROPAX
Эстонский государственный флот, национальный па-

ромный оператор, продвигает один из самых инно-
вационных проектов паромов, стремясь запустить
в 2026 году один из крупнейших электрических паро-
мов RoPax, работающих на водороде. Проектирование
началось в 2021 году, а недавно на верфи завершился
OLDENDORFF CARRIERS ОСНАСТИТ БАЛКЕР тендер на постройку судна.
DIETRICH OLDENDORFF ТРЕМЯ
NORSEPOWER ROTOR SAILS Проект парома с нулевым уровнем выбросов был раз-
работан в сотрудничестве с финской судостроительной и ин-
жиниринговой фирмой Deltamarin. Регистр Ллойда рассмотрел
Oldendorff и Norsepower объявили о соглашении об ис-
и сертифицировал проект, одобрив текущее состояние процесса
пользовании Norsepower Rotor Sails™ для дальнейшего проектирования, чтобы оно было пригодным для дальнейшего
снижения выбросов CO2 на современных балкерах. проектирования, строительства и закупок парома RoPax. Проект
получил принципиальное одобрение от LR в ноябре прошлого
Судно Dietrich Oldendorff (IMO 9860350) будет оснащено тре- года, и Эстонский государственный флот сразу же принял уча-
мя роторными парусами Norsepower размером 24 x 4 м к се- стие в тендере на строительство. Предложения должны были
редине 2024 года. По контракту оно будет использоваться на быть поданы до 17 января, и ожидается, что в ближайшее время
торговом пути из северной части Тихого океана в Азию. будет объявлен победитель.
Norsepower Rotor Sail — это радикально модернизированная По словам генерального директора Эстонского государствен-
версия ротора Флеттнера, созданная в эпоху цифровых техно- ного флота Андреса Лаасмы, при проектировании инновационного
парома большое внимание было уделено энергоэффективности.
Силовая установка требует полностью электрического привода,
который сможет работать либо от аккумуляторов, заряжаемых
во время стоянки судна, либо от аккумуляторов, работающих на
водороде.
Паром, вмещающий 1000 погонных метров, сможет работать
в ледовых условиях Эстонии с меньшим потреблением энергии.
Он также обеспечит примерно на 20 процентов больше места,
чем паромы предыдущих поколений. Он сможет вместить около
200 легковых автомобилей или, например, смесь из 16 больших
грузовиков и 50 легковых автомобилей. Обладая высокой энер-
гоэффективностью, он также повысит комфорт пассажиров, по-
скольку сможет вместить 700 человек, а также обеспечит зону
отдыха и ресторан с бортовым камбузом. Имеются также каюты
для экипажа.
Новый паром будет высокоэффективным и спроектирован
с учетом будущих разработок. Сюда входят системы автоматическо-
го движения и поддержки принятия решений. В будущем он сможет
полностью автономно выполнять погрузочно-разгрузочные работы,
включая швартовку. Он также предназначен для удаленной работы.

В начале февраля он был введен в эксплуатацию на ли-
нии AE7, соединяющей Азию и Европу, что стало важной вехой
в стремлении компании к внедрению новаторских решений в об-
ласти судоходства с низким уровнем выбросов. Суда новой серии
имеют первый в отрасли инновационный дизайн, в котором мо-
стик и жилые помещения расположены в самой передней части
судна, что обеспечивает экономию топлива.
ПОДШИПНИКИ ДЛЯ АТОМОХОДА ПРОЕКТА 22220

«ЧУКОТКА» ИЗГОТАВЛИВАЮТСЯ НА СЕВМАШЕ
Планируется, что паром соединит материковую часть Эсто-
нии с двумя ее крупнейшими островами — Сааремаа и Хийумаа.
На Севмаше (входит в ОСК) ведутся работы по из-
Компания планирует потратить около 40 миллионов евро на су-
готовлению комплекта главных упорных подшипников
достроение, финансируемое Европейским фондом модернизации,
и поступления от платы за квоту на выбросы CO2. В тендере
для атомохода проекта 22220 «Чукотка». Задействова-
указано, что судно должно войти в строй 1 октября 2026 года. но более 15 цехов завода.
Предприятие известно как самое крупное в стране по произ-

водству этих изделий: как упорных, так и опорных. Большая часть
подшипников на Севмаше производится для выполнения государ-
MAERSK НАЗВАЛА СВОЙ ПЕРВЫЙ ственного оборонного заказа. При этом подшипники для ледоколов
КОНТЕЙНЕРОВОЗ, РАБОТАЮЩИЙ НА МЕТАНОЛЕ, в полтора раза крупнее, чем на подводных лодках. Расчетный вес
ANE MAERSK одного подшипника для ледокола проекта 22220 «Чукотка», строя-
щегося на Балтийском заводе, составляет 25 тонн. Для комплекта
Первый в мире большой контейнеровоз, работающий изделий на одно судно требуется порядка 100 тонн металла. Это
на метаноле, получил имя Ane Maersk на церемонии, самые большие подшипники за всю историю Севмаша.
состоявшейся на верфи HD Hyundai Heavy Industries Разработкой рабочей документации для главного упорного
(HD HHI) в Ульсане (Южная Корея). Судно названо подшипника валопровода универсального атомохода «Чукотка»
занималось проектно-конструкторское бюро «Севмаш».
в честь Ане Маерск Мак-Кинни Уггла, председателя
Кроме того, предприятие изготавливает подшипники для
Фонда AP Moller и холдинга AP Moller. Старшая внучка
больших десантных кораблей проекта 11711. Проведены рас-
Ане выступила крестной матерью и окрестила судно, ширенные испытания головного образца упорного подшипника.
разбив бутылку шампанского о носовую часть. Разработана конструкторская документация на эти изделия для
многоцелевых фрегатов проекта 22350М.
Ane Maersk — первое из 18 крупных судов Maersk, ра-
ботающих на метаноле, которые будут доставлены в период
с 2024 по 2025 год. Это второй в мире контейнеровоз, рабо-
тающий на метаноле.

БМРТ «КАПИТАН МАРТЫНОВ» УСПЕШНО верфи Meyer Turku для американской компании Royal Caribbean
ПРОШЕЛ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ International. Лайнер был передан заказчику в ноябре 2023 года.
На данный момент это крупнейший в мире круизный лай-
нер. Длина Icon of the Seas составляет 365 метров. Судно может
Адмиралтейские верфи успешно завершили заводские
принимать до 7600 пассажиров. Численность экипажа составляет
ходовые испытания (ЗХИ) большого морозильного ры- 2350 человек.
боловного траулера проекта СТ-192 «Капитан Марты- Помимо энергоустановки на сжиженном природном газе
нов», построенного по заказу ООО «Русская Рыбопро- (СПГ), на лайнере применены такие направленные на сохра-
мышленная Компания» (РРПК). нение экологии технические решения, как топливные элементы,
система рекуперации тепла, система воздушной смазки корпуса.
Испытания проходили с 19 по 25 января в Финском заливе Стоимость строительства лайнера составила около 2 млрд
в районе острова Гогланд. В процессе ЗХИ была проведена про- долларов США.
верка работы всего оборудования и систем в море. Специалисты
оценивали мореходные качества судна - остойчивость, управля-
емость, скорость на различных режимах работы. Были проведе-
ны маневренные испытания, проверены ходовые и скоростные
характеристики траулера, работа основных механизмов, главного
двигателя, вспомогательных устройств и систем. Специалисты ис-
пытали навигационный комплекс и системы радиосвязи, системы
топлива, масла и общесудовые.
По результатам ходовых испытаний группа наблюдения
и экипаж выявляют замечания, которые верфь должна устранить
в ближайшие время до передачи судназаказчику - Русской Ры-
бопромышленной Компании.
«Капитан Мартынов» является четвертым супертраулером
из 10 судов в серии РРПК, построенным в рамках государ-
ственной программы по обновлению отечественного рыбопро-
мыслового флота и повышению эффективности освоения ценных
национальных биоресурсов. Судно проекта СТ-192 «Капитан Мар-
тынов» - одно из самых технологичных судов в России и в мире.
Оно предназначено для ведения самостоятельного промысла
минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Кроме того,
«Капитан Мартынов» оснащен самым современным оборудова-
нием для переработки улова, которое позволяет производить не HD KSOE ПОЛУЧИЛА ЗАКАЗ ИЗ ЛАТИНСКОЙ
только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий
жир, рыбную муку.
АМЕРИКИ НА 3 ГИГАНТСКИХ VLAC
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), до-

черняя холдинговая компания HD Hyundai Shipbuilding,
недавно объявила о подписании контракта на строи-
тельство трех очень крупных аммиаковозов (VLAC)
с судоходной компанией в Латинской Америке.
Общая стоимость заказа составляет 491,1 миллиарда вон

(367,4 миллиона долларов США). Суда будут построены HD HHI
в Ульсане и переданы клиенту к июню 2028 года.
В этом году HD KSOE подписала в общей сложности 32 суд-
на и заказы на сумму 3 миллиарда долларов США, что составля-
ет 22 процента от запланированного объема заказов в 13,5 мил-
лиардов долларов США. Из них 11 — VLAC.
КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ ЛАЙНЕР

ICON OF THE SEAS ВЫШЕЛ В ПЕРВЫЙ КРУИЗ
27 января 2024 года в свой первый коммерческий

рейс вышло крупнейшее в мире круизное судно Icon
of the Seas. По данным сервисов отслеживания авто-
матической идентификационной системы AIS, лайнер
отправился из порта Майами в семидневный круиз по
тропическим водам.
Ранее, судно прошло церемонию крещения, в которой при-

нял участие знаменитый футболист Лионель Месси.
Напомним, судно Icon of the Seas построено на финской

BRIX MARINE ПЕРЕДАЛА KAMOHOALI’I 4014-CTC пассажиров и экипажа, позволяя получить незабываемые впе-
ДЛЯ ТУРОВ HALEIWA SHARK TOURS чатления, которые способствуют установлению связи между по-
сетителями и духовной сущностью акул.
Компания BRIX Marine поставила Kamohoali’i, совре-
менный классический туннельный катамаран размером
40 x 14 футов (CTC), специально построенный для ту-
ров Haleiwa Shark Tours на северном берегу острова SEATRIUM ПОСТАВИЛА BRASSAVOLA - ПЕРВЫЙ
Оаху (Гавайи). В СИНГАПУРЕ БУНКЕРОВЩИК
ДЛЯ МЕМБРАННОГО СПГ
Основные характеристики: длина 40 футов, ширина 14 футов,
тип корпуса классический туннельный катамаран, силовая установка Seatrium Limited (Seatrium или Группа) объявила об
2 x Volvo 380HP D6, электрическая система постоянного тока 12 успешной поставке Brassavola - первого в Сингапуре
В, вместимость 29 пассажиров + 2 члена экипажа. мембранного бункеровщика СПГ, построенного на ме-
Kamohoali’i оснащен двумя дизельными двигателями Volvo сте Группой, владельцу Indah Singa Maritime Pte. Ltd,
D6 мощностью 380 л.с., известными своей надежностью ком- дочерней компании Mitsui OSK Lines (MOL).
мерческого уровня. Благодаря встроенным системам рулевого
управления Seastar Optimus и интеллектуальным цилиндрам EPS После поставки Brassavola будет зафрахтован компанией
судно обеспечивает динамичное движение, оптимальную произ- Pavilion Energy для поставки бункерного топлива СПГ в порт Син-
водительность и точную маневренность в гавайских водах. гапура. Судно, которое, как ожидается, начнет работу в феврале
Отличительной особенностью Kamohoali’i является навигацион- 2024 года, также будет использоваться компанией TotalEnergies
ная система Garmin, включающая 12-дюймовый стеклянный экран Marine Fuels для обслуживания своих клиентов в соответствии
кабины Volvo и 7-дюймовый многофункциональный дисплей. Благода- с долгосрочным соглашением с Pavilion Energy.
ря GPS, транспондеру AIS класса B и УКВ-радиостанции Kamohoali’i Brassavola, построенный по собственному проекту LMG
обеспечивает безопасные и эффективные морские операции. Marin, дочерней компании Seatrium, пополняет портфолио Группы
проверенных проектов бункеровщиков СПГ различной вместимо-
сти. Судно длиной 116,5 метра и шириной 22 метра оснащено
самыми современными технологиями, в том числе превосходной
загрузкой и более высокой скоростью бункеровки до 2000 м3
в час, массовым расходомером и онлайн-системами газовой
хр матографии для улучшения бункеровки.
В Брассаволе используются двухтопливные двигатели, что
позволяет судну работать на морском СПГ, что обеспечивает
более чистую работу и снижение выбросов углекислого газа.
Передовая технология повторного сжижения газа, используемая
на судне, также обеспечивает более эффективное управление
отходящими газами, что снижает выбросы углерода.
Судно-бункеровщик СПГ также оснащено двумя мембранны-
ми резервуарами GTT Mark III Flex с превосходными характери-
стиками, включая более низкое внутреннее давление, температуру
и скорость выкипания, что обеспечивает большую долговечность
резервуаров, более безопасные операции по перекачке топлива
и снижение потерь груза из-за испарения. Двойные мембранные
баки оптимизированы так, чтобы быть более легкими и компакт-
ными, что обеспечивает большую грузоподъемность и большую
Судно оборудовано двумя постами управления: основным топливную экономичность во время транспортировки.
постом и вторым постом в кормовой рубке правого борта. Та-
кая конструкция обеспечивает улучшенную видимость и контроль,
обеспечивая экипажу гибкость и оптимальное расположение для
лучшей встречи с акулами.
Haleiwa Shark Tours стремится поделиться культурной значи-
мостью и экологической значимостью акул, выступающих храни-
телями океана. Kamohoali’i играет ключевую роль в выполнении
этой миссии, предлагая судно, которое выходит за рамки просто-
го туризма — это платформа для захватывающих, ответственных
и аутентичных встреч с акулами.
Размеры 40 x 14 футов обеспечивают достаточно места
для 29 пассажиров + 2 членов экипажа, предлагая инклюзивный
опыт, который соответствует стремлению компании делиться га-
вайской культурой и значением акул.
Кроме того, передовые функции безопасности Kamohoali’i,
в том числе водонепроницаемые люки, трюмные помпы и ава-
рийные системы, способствуют созданию безопасной среды для

ОБЗОР РЫНКА
ПРОДАЖИ СУДОВ
ЭКОЛОГИЧНЫЕ БАЛКЕРЫ ПРИНОСЯТ
БОЛЬШЕ ПРИБЫЛИ
Интеграция правил об индексе энергоэффективности
существующих судов (EEXI) и индикаторе интенсивности
выбросов углекислого газа (CII) в сочетании с системой
торговли выбросами, по-видимому, косвенно ограничила до-
ступность судового тоннажа, влияя на скорость судов. Бла-
годаря анализу данных слежения за судами было замечено,
что средняя скорость балкеров снизилась до текущего ми-
нимума в 10,86 узлов. Примечательно, что новые правила,
направленные на сокращение выбросов углекислого газа,
оказали более существенное воздействие на неэкологич-
ные суда. В этом отчете мы проведем комплексный анализ
сектора Supramax. В частности, тенденция, показанная на
прилагаемой диаграмме, показывает снижение скорости как
экологических, так и неэкологичных судов после пика се-
редины 2021 года, при этом обе категории достигли самых
низких зарегистрированных скоростей, хотя и с периодиче-
скими скачками, коррелирующими с увеличением S10TC.
Особо примечательно, что эта тенденция не измени-
лась после середины 2023 года, несмотря на рост доходов;
средние скорости продолжали снижаться, хотя во второй
половине 2023 года экологические суда демонстрировали
относительную стабильность в своих скоростях, в отличие
от своих неэкологичных аналогов. В частности, в 2023 году
корреляция между S10TC и скоростью экологических и не-
экосудов была отрицательной, что стало первым случаем,
когда положительная корреляция отсутствовала в течение
периода, превышающего два месяца в году. Отрицательная
корреляция была особенно выражена среди неэкологиче-
ских судов, у которых в 2023 году была зарегистрирова-
на корреляция -0,30, при этом средние скорости снизились
с середины года, несмотря на увеличение доходов, остава-
ясь ниже порога в 11 узлов. И наоборот, хотя экологические
суда также продемонстрировали отрицательную корреляцию (хотя и незначительно ниже нуля), они были более стабилизированы на
средней скорости 11,15 узлов во второй половине 2023 года по мере улучшения доходов.
Более того, разница между скоростями экологических и неэкологичных судов теперь превышает среднее значение за пять лет в те-
чение периода, когда обычно наблюдается наименьшая годовая разница, что совпадает с традиционно подавленным рынком в первом
квартале, когда суда работают с нормальной эффективностью. Новые правила ограничили способность неэкологичных судов ускоряться
на устойчивых фрахтовых рынках, в отличие от экологических судов, тем самым увеличивая размер прибыли для современных судов.
Это дополнительно иллюстрируется на нашем втором графике, на котором показана премия 5-летнего судна Ultramax по сравнению
с 15-летним Supramax, которая в настоящее время находится на рекордном уровне в 18,0 миллионов долларов США, исходя из средней
цены, отражающей постройки верфей. Правила (EEXI/CII и ETS) предоставляют владельцам современных судов большую эксплуатацион-
ную гибкость на более высоких скоростях в более жестких условиях фрахтового рынка, в отличие от владельцев старых судов, которые
вынуждены принимать более консервативную стратегию. Такой подход в сочетании с нехваткой современных судов, предлагаемых на
вторичном рынке, способствует наблюдаемой премии. В целом, эксплуатация как экологических, так и неэкологичных судов на самой
низкой зарегистрированной скорости снизилась на 7,8% и 7,3% соответственно по сравнению с пятилетними максимумами и на 4%
и 4,4% по сравнению со средними показателями за пять лет, что не только играет решающую роль в создании благоприятной среды
на рынке грузовых перевозок, но также, вероятно, продолжит влиять на интерес к рынку SnP.

ПРОДАЖИ ТАНКЕРОВ
ПРОДАЖИ БАЛКЕРОВ

ЗАКАЗЫ НОВОСТРОЕВ
ПРОДАЖИ СУДОВ НА СЛОМ

СРЕДНЯЯ ЦЕНА НА ВЫБРОСЫ УГЛЕРОДА В ЕС ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ ПОТРЕБНОСТИ В МОРСКИХ

СОСТАВИЛА 85,27 ЕВРО ЗА ТОННУ ПЕРЕВОЗКАХ АММИАКА В БЛИЖАЙШИЕ 25 ЛЕТ
ПРЕДПОЛАГАЮТ ПОТРЕБНОСТЬ В 400 СУДАХ
В течение 2023 года рынок СТВ ЕС переживал год порази-
Аммиак, традиционно используемый в производстве удобре-
тельной волатильности, наблюдая как рекордные максимумы, так
ний, а также в качестве компонента химикатов и взрывчатых ве-
и продолжительные минимумы на фоне развития энергетических
ществ, в настоящее время привлекает внимание благодаря своим
стратегий, политических реформ и глобальных экономических низкоуглеродным свойствам, которые делают его привлекатель-
сдвигов. Средняя цена на выбросы углерода в ЕС составила ным вариантом для совместного сжигания на электростанциях
85,27 евро за тонну, кратковременно превысив 100 евро за и в качестве альтернативного топлива в судоходстве.
тонну в феврале и установив беспрецедентный максимум. Хотя Ожидается, что к 2040 году глобальная торговля низкоугле-
цены отступили от этих высот, они оставались стабильными на родным аммиаком значительно увеличится и достигнет примерно
протяжении большей части года. Эта стабильность объясняется 69 миллионов тонн. Что касается спроса, то Восточная Азия,
значительными достижениями в политике в рамках СТВ ЕС, с Японией и Южной Кореей на переднем плане, как ожидает-
в частности, всеобъемлющим законодательным реформировани- ся, станет крупнейшим импортером низкоуглеродистого аммиака,
ем инициативы «Пригоден для 55 лет». Тем не менее, в четвер- что обусловлено их инициативами по декарбонизации. В то же
время, согласно прогнозам, Европа станет вторым по величине
том квартале произошло снижение цен на выбросы углерода, вы-
регионом импорта. Что касается предложения, то Ближний Восток
званное снижением промышленной активности и снижением цен
и Австралия становятся крупными экспортерами, на долю которых
на газ, что способствовало переходу на другие виды топлива.
приходится более 65% мирового объема торговли. В то время
В 2024 году на рынке EUA продолжится медвежий тренд, как Ближний Восток готов стать основным поставщиком в Евро-
начавшийся в конце 2023 года. Этот спад обусловлен несколь- пу, Австралия собирается стать крупнейшим в мире экспортером
кими факторами, в частности, резким ростом производства воз- и ключевым поставщиком Восточной и Юго-Восточной Азии.
обновляемой энергии, который подрывает спрос на разрешения Спрос должен быть преобразован за счет увеличения пере-
на использование ископаемого топлива, а также общим сокра- хода от производства удобрений к бункерам. На этом фоне
щением промышленный спрос объясняется макроэкономическим мировая морская торговля аммиаком демонстрирует признаки
давлением. Примечательно, что 19 февраля базовый контракт устойчивого роста в ближайшие годы, отражая растущее гло-
EUA от 24 декабря упал до 53,54 евро за тонну, что стало са- бальное внимание к аммиаку как ключевому игроку в энерге-
мым низким уровнем с июня 2021 года. Это представляет собой тическом и сельскохозяйственном секторах, а также его расту-
щую роль в усилиях по декарбонизации и как потенциальную
снижение на 29,51% с начала года и существенное снижение
альтернативам источникам топлива. В частности, в 2023 году
на 46,64% по сравнению с пиком в феврале. 2023. Цены в ЕС
он продемонстрировал рост на 2,9% по сравнению с аналогич-
внимательно следовали за траекторией цен на природный газ,
ным периодом прошлого года, что свидетельствует о значитель-
которые упали до 8-месячного минимума, что существенно по- ном увеличении динамики глобального спроса и предложения.
влияло на направление углеродного рынка. В тот же день цены Ожидается, что эта восходящая траектория сохранится до 2024
на природный газ TTF в первом году продолжили нисходящую и 2025 годов, при этом прогнозы указывают на ежегодные темпы
динамику, снизившись на 66,37% с пика 2023 года до 24,6 евро/ роста примерно 4%.
МВтч на фоне мягкой погоды и достаточных объемов хранения. Аммиак, известный своей токсичностью и коррозионной ак-
Такое выравнивание подчеркивает чувствительность цен EUA тивностью, обычно перевозится на больших и средних газово-
к колебаниям на энергетических рынках, особенно на природном зах. Эти суда оснащены современными системами локализации
газе, из-за его ключевой роли в энергетическом балансе ЕС для транспортировки аммиака в сжиженном виде. В дальней-
и его влияния на уровни выбросов углекислого газа. шем, с ростом спроса на «зеленый» аммиак как на бункер-
ное топливо, так и на источник энергии, будет расти спрос
В результате участники рынка скорректировали свои про-
на специализированные суда, такие как VLAC. Существующий
гнозы цен в ЕС на 2024 год в сторону понижения, теперь про-
портфель заказов на VLAC включает 36 судов, из которых 83%
гнозируя среднюю цену в 70,55 евро за тонну. Этот пересмотр
построены южнокорейскими судостроителями, которые исполь-
учитывает ожидаемый вялый экономический рост в Европе, ко- зуют свой опыт в сфере СПГ и газовозов. Ожидается, что за-
торый, как ожидается, приведет к дальнейшему снижению спроса казанные VLAC будут иметь усовершенствованную конструкцию,
во многих промышленных секторах в рамках СТВ ЕС. Этот про- включающую двухтопливные двигательные установки и функции
гноз значительно ниже средних значений в 85,27 евро/т и 80,65 энергосбережения. Ожидается, что поставка этих судов начнется
евро/т, зарегистрированных в 2023 и 2022 гг. соответственно. в конце 2026 года и достигнет пика в 2027 году, когда в флот во-
Несмотря на этот краткосрочный пессимизм, существует едино- йдут 28 судов, что соответствует ожидаемому увеличению спроса
душное ожидание восстановления рынка с 2026 года, когда цены на транспортировку и использование аммиака. Прогнозируемые
преодолеют барьер в 100 евро за тонну. потребности в морских перевозках «зеленого» и «синего» ам-
миака в ближайшие 25 лет предполагают потребность в 400
В этом контексте банк SEB в сообщении от 7 февраля под-
судах. Кроме того, морская отрасль активно изучает способы
черкнул, что экономический спад является подходящим момен-
адаптации танкеров СПГ для перевозки аммиака, удовлетворяя
том для инвестирования в EUA. Ссылаясь на такие факторы, как
растущую потребность в этом более чистом источнике энергии.
вероятный рост хеджирования коммунальных услуг и растущий Действительно, согласно прогнозам Регистра Ллойда, с 2030 года
спрос со стороны судоходной отрасли, которая теперь включена новые здания СПГ будут оснащены инновационными системами
в СТВ ЕС, банк SEB ожидает, что эти элементы могут послужить хранения резервуаров и грузов, адаптируемыми для перевозки
катализаторами, чтобы обратить вспять нынешнюю тенденцию аммиака, для обеспечения соответствия нормативным требова-
к снижению цен на выбросы углерода. ниям и эксплуатационной универсальности.

НАЗВАНИЕ ФИРМЫ АДРЕС ТЕЛЕФОН ФАКС E-mail WEB-site
Korvet (Корвет, ООО) 450017, Р.Башкортостан, Уфа, Береговая, 135 В (347) 2740566 (347) 2857737 korvet737@mail.ru
АБС ГИДРО, ООО 190020, СПб, ул.Курляндская, д.45, оф.1 (812) 6771053 (812) 6771057 info@abshydro.ru www.abshydro.ru
АККУМА, ПКФ, ООО 190020, СПб, наб.Обводного кан., д.150С (812) 7185929 (812) 7185929 akkyma@yandex.ru www.akkuma.ru
Алтайский завод дизельных агрегатов (АЗДА),ООО 656012, Барнаул, ул.Маяковского, 18-Д (а/я 4922 ) (3852) 503582 (3852) 502931 kom@altzda.ru www.altzda.ru
Арктос, ООО 196240, СПб, 6-й Предпортовый проезд, 4 (812) 3295368 (812) 3249850 contact@arktos.ru www.arktoscomfort.ru
АРМА, ПКФ, ООО 196084, СПб, Митрофаньевское ш., 27-А, пом.06 (911) 1181312 (978) 8456950 arma.sev@mail.ru www.arma92.ru
Балтийский морской центр (БМЦ), БЦ 198035, СПб, Межевой канал, 5, лит.АХ (812) 3805094 arenda@balticmc.ru www.balticmc.ru
Галеон, ПК, ООО 198188, СПб, ул.Зайцева, 41, оф.336 (812) 9818817 (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com www.galeon-ship.ru
Галс Плюс, ООО 156003, Кострома, ул.Коммунаров, 5 (4942) 318305 (4942) 471521 galsplus@mail.ru www.galsplus.ru
Гидроком-Завод, ООО 187340, ЛО, г.Кировск, ул.Набережная, 1/30 (812) 3343373 (812) 3343373 info@hydrocom-motors.ru www.hydrocom-motors.ru
Гидротермаль, ООО 603163, Н.Новгород, наб.Гребного канала, 6 (831) 4320000 (831) 4313888 om@gidrotermal.ru www.gidrotermal.ru
ДВ Колор, ООО 190068, СПб, Парнас, 3-й Верхний пер., 6 (812) 6400150 (812) 3093234 dvkolor@bk.ru www.dvkolor.ru
Еврус, ООО 191123, СПб, Воскресенская наб., 12, лит.А, оф.3Н (800) 2227025 (812) 6477025 sales@furuno.ru www.furuno.ru
ИНМОР, ООО 198216, СПб, ул.Автомобильная, 8 (812) 3333389 (812) 3333389 inmor1@inmor.ru www.inmor.ru
Интер-Трэйд Электроникс, ООО 194156, СПб, Светлановский пр., 2а, оф.402 (812) 3038048 (812) 3038049 ite@peterlink.ru www.itespb.ru
ИП Кулик А.С. 299029, Севастополь, ул.Шабалина, 10а, офис 16 (978) 7872272 sudosnab2@mail.ru www.sudosnab-ug.ru
Коммуникационная техника (КомТех), ООО 602264, Владимир.обл., г.Муром, Карачаровское ш.2 (49234) 30371 (49234) 30371 info@commteh.ru www.commteh.ru
Компрессор, АО 194044, СПб, Б.Сампсониевский пр., 64 (812) 2955090 (812) 5963397 office@compressor.spb.ru www.compressor.spb.ru
Курс, ПК, ООО 107203, Москва, ул.Буженинова, 16, оф.501 (800) 3330642 (495) 9880608 info@vektorantikor.ru www.kurs-ship.ru
МРС Электроникс, НПФ, ООО 603014, Н.Новгород, Сормовское шоссе, 24Н (831) 2759380 (831) 2759381 info@mrs-e.ru www.mrs-e.ru
Нева-Металл Инжиниринг, ГК 198035, СПб, Межевой канал, 3, корп.2, 8 эт. (812) 4016565 (812) 4016565 severst@nevamt.ru www.nevamt.spb.ru
НордТех, ООО 198035, СПб, наб. Екатерингофки, 29/31 (812) 6001776 (812) 6007573 nordtech@nordtech.ru www.nordtech.ru
НПО Винт (ЦС Звездочка),Головной Фл АО 121099, Москва, Новинский бульвар, 11 (499) 2554904 (495) 6053346 msk@vintnpo.ru www.vintnpo.ru
ПЕЛЛА-МАШ, ООО 187330, ЛО, Отрадное, ул.Центральная, 4 (813) 6240950 (812) 3126749 kaun@inbox.ru www.pellamash.ru
Петрософт, ООО 192238, СПб, ул.Бухарестская, 74 (812) 3276669 (812) 3276679 psft@mail.ru
Подшипники СПб, ООО 194100, СПб, Лесной пр. 63, лит. А, оф. 423 (812) 6221182 (812) 6221183 vladimirz@thordon.spb.ru www.thordon.spb.ru
ПТК Гидрофорс, ООО 142281, МО, г.Протвино, ш.Кременковское, д.2 (916) 4554445 (495) 6633702 info@hydro-force.ru https://gaikanippel.ru
ПФК Тверьпромавтоматика (ПФК ТПА), АО 170017, Тверь, ул.Коняевская, 10, оф.2 (4822) 332773 (4822) 332773 pfktpa@mail.ru www.pfktpa.ru
ПФК ЭДМ, ООО 170017, Тверь, ул.Коняевская, 10, оф.2 (985) 2374053 (4822) 332773 pfkedm@mail.ru www.рfktda.com
Река 21, ООО 142204, МО, Серпухов, Московское ш., 84 А (985) 9993346 (495) 2870214 reka21@mail.ru www.reka21.ru
РЦПКБ Стапель, АО 344116, Ростов-на-Дону,ул.2я Володарского,76/23а,оф.301 (863) 3060210 (863) 2444380 info@stapel.ru www.stapel.ru
САИТ-Юг, ООО 346720, Ростов.обл., Аксай, ул.Шолохова, 3-А, ком.10 (903) 4883732 (928) 2264213 info@sait-south.ru www.sait-south.ru
Седьмой насосный завод, ООО 140060, МО, Люберец.р-н,п.Октябрьский, ул.Дорожная 6 (495) 9986749 (495) 5580211 9986749@mail.ru www.7nz.ru
Судопластсервис, ООО 194044, СПб, ул.Гельсингфорсская, 4, кор.1, оф.57 (812) 3333245 (812) 3371047 sale@sudoplast.spb.ru www.sudoplast.spb.ru
Судосвет, ООО 603159, Н.Новгород, Волжская наб., 8, кор.1, пом.6 (831) 2658012 (831) 2658011 ship-light@yandex.ru www.ship-light.ru
Термалтекс, ООО (Теплотор) 603040, Н.Новгород, Сутырина, 8А, корп.1, оф.3,5 (910) 3892020 (831) 2820265 teplotor@yandex.ru www.teplotor.ru
Технологии Точных Систем (ТТС), ООО 198184, СПб, Канонерский остров, 41 (812) 7139480 (812) 7139480 m@pstts.com www.pstts.com
Технофлот, ПО, АО 195273, СПб, Пискаревский пр., 63 А, оф.247 (812) 3324290 (812) 3324290 info@technoflot.com www.svk-valves.com
ТОР, ООО 192007, СПб, ул.Курская, 21, (а/я 153) (812) 3365501 (812) 7665401 tor-turbo@mail.ru www.turbo-service.ru
Транс-Знак, ООО 198095, СПб, ул.Швецова, 41(Технопарк №1) к.9, 2 эт (812) 6550156 (812) 6550156 leonid@tranz-znak.ru www.tranz-znak.ru
ТРАНСТЕХСИНТЕЗ (ТТС), ООО 298300, Р.Крым, Керчь, Главпочтамт, а/я 20 (36561) 66570 (36561) 66570 transtechsintez@mail.ru
ТРИТМЭНТ, ООО 187320, ЛО, г.Шлиссельбург, ул.Песочная, 38 (812) 6790325 (812) 4045428 tritment555@mail.ru www.tritment.ru
ТРИТМЭНТ, ООО 188800, ЛО, Выборг, Выборгская, 23 А (а/я 272) (812) 6790328 (812) 6790325 tritment@vbg.ru www.tritment.ru
Феррум, ООО 603005, Н.Новгород, ул.Нестерова, 22, пом 5,6 (831) 2613000 (831) 2613000 office@shipsteel.ru www.shipsteel.ru
Шипснаб, ООО 344019, Ростов-на-Дону, ул.Береговая, 99, оф.4-Г (863) 2598381 (863) 2598214 temnikov@bk.ru
Экос, ООО 195220, СПб, пр.Науки, д.17 к.6, кв. 341 (921) 9629557 (812) 7830473 ekosunits@mail.ru http://www.ekos.su
Энерготрансмаш, ООО 603163, Н.Новгород, наб.Гребного канала, 6 (831) 4320000 (831) 4313888 etm-nnov@mail.ru www.energotransmash.com
ЭраКомплекс, ООО 309543, Белг.О,Старооскол.рн, с.Озерки,ул.Подлесная,50 (993) 8875757 (800) 2342292 eracomplex@bk.ru www.eracomplex.ru
Юниконт, ООО 196626, СПб, Шушары, ул.Ленина, 1Б, лит.А, оф.214 (812) 3205704 (812) 3205704 sales@unicont.ru www.unicont.ru

Sso 2024-01

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Sso 2024-01

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ÎÒ ÐÅÄÀÊÖÈÈ: ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ

© «Ñóäîâîå ñíàáæåíèå è îáñëóæèâàíèå»

3-я полоса 59900

ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024 WWW.SHIPSUPPLY.RU 1

ПОРТ «ЛАВНА» ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН

Первый заместитель председателя правительства РФ

2 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

ПЕРЕВАЛОЧНЫЕ МОЩНОСТИ МОРСКИХ ПОРТОВ

Производственные мощности морских портов России НАВИГАЦИЯ ПО СМП СТАНЕТ КРУГЛОГОДИЧНОЙ

4 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

ВЫРУЧКА ПРЕДПРИЯТИЙ ОСК ДОСТИГЛА

Общая выручка предприятий Объединенной судо-

Генеральный секретарь Международной морской орга-

Как сообщается в пресс-релизе организации, генеральный

6 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Согласно годовому отчету бюро, в течение года на абордаж

8 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Гироинтерфейс ADPC-101 Юниконт (812) 3205704 От производителя, склад СПб, sales@unicont.ru

Сокращения названий фирм, использованные в информационном разделе:

12 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Телефонный коммутатор СТК-20 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Телефоны СТК, СТА ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

ТЕЛЕВИЗИОННОЕ КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

14 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Амортизаторы АКПО, АКСС Технофлот (812) 3324290 info@technoflot.com; www.svk-valves.com

Амортизаторы АКСС, АКПО ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Вкладыши VD 26/20 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru

Вкладыши Г 60 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru

Вкладыши Г 70 ПФК ЭДМ (985) 2374053 Сертификат РРР; pfkedm@mail.ru

Глав.суд.дизель-редукт.агрегаты ДРА.Д-115/1500,ДРА.Д-150/1500 Алтайский ЗДА (3852) 503582 Соб.пр-во.Серт.РРР; www.altzda.ru, kom@altzda.ru

16 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

ЗИП к дизелям: 3д6;3д12;8,5/11;12/14;18/22;23/30;NVD-26;NVD-36,48AU,48A2U ИП Кулик А.С. (978) 7872272 www.sudosnab-ug.ru

Компрессоры ЭК, ГК ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Насосы АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru

Насосы Гарда НР-40, НР-1,25/30 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Насосы к рулевым машинам НК-20, НК-25 ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Насосы НЦВ, НК, ПД ЭраКомплекс (993) 8875757 https://eracomplex.ru/

Подруливающие устройства Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 WESMAR; ite@peterlink.ru

Подшипники планочные наборные Судопластсервис (812) 3333245 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru

Подшипники полимерные Судопластсервис (812) 3333245 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru

Подшипники скольжения дейдвудные Судопластсервис (812) 3371047 проектирование и изготовление; www.sudoplast.spb.ru

Поршневые кольца 6ЧН40/46 Петрософт (812) 3276679 Со склада в СПб и Европы

18 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

Поршневые кольца на ДБ7 ( ДКРН50/110-2) Петрософт (812) 3276679 Со склада в СПб.

Сепараторы судовые ИНМОР (812) 3333389 подробнее на www.inmor.ru

Судовая арматура АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru

Судовое оборудование АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru

Судовые дизельные двигатели и дизель-генераторы Гидроком-Завод (812) 3343373 info@hydrocom-motors.ru www.hydrocom-motors.ru

Уплотнения, сальники Подшипники СПб (812) 6221183 поставка и шефмонтаж

Успокоители качки Интер-Трэйд Электроникс (812) 3038048 WESMAR; ite@peterlink.ru

ШТС АРМА (911) 1181312 поставка, arma.sev@mail.ru, www.arma92.ru

20 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

22 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

В ходовых испытаниях краболовного судна принимают уча-

В Астрахани на Судостроительно-судоремонтном за-

Суда проекта RSD81 представляют собой универсальные су-

Отмечается, что судно производительностью по грунту

ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024 WWW.SHIPSUPPLY.RU 27

28 WWW.SHIPSUPPLY.RU ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И АВТОМАТИКА

ЯНВАРЬ-ФЕВРАЛЬ 2024 WWW.SHIPSUPPLY.RU 29

Арматура судовая ИНМОР (812) 3333389 РМРС; подробнее на www.inmor.ru

Брашпили, шпили Галеон (812) 7770482 galeon.spb@gmail.com, www.galeon-ship.ru