Департамент образования

города Москвы

Название проекта: «Влияние неисправностей электронного

управления двигателя на расход топлива».

Выполнил Толкачев Егор

Школа №1569 «Созвездие» 10 «В» класс

Научный руководитель доц. МАДИ Сотсков Андрей

г. Москва
2019г.
 ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

 Цель проекта:
Оценить степень расхода топлива из за
неисправностей электронного
оборудования двигателя
 Задачи проекта:
1. Провести испытания на диагностическом стенде типа
«весы»
2. Провести испытания на диагностическим
оборудованием для считывания ошибок двигателя
3. изучение материалов по возможным неисправностям
ЭСУД.
4. анализ полученных результатов.
 ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

АКТУАЛЬНОСТЬ И НОВИЗНА ИССЛЕДОВАНИЙ

Сейчас в наше время все авто производители пытаются
всеми силами пытаются добиться наименьшего расхода
топлива. Цель проекта показать какие неисправности в
электронного управления двигателем будут влиять на расход
топлива. Неисправное состояние транспортного средства
увеличивает расход топлива.
 ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Испытательная установка на Весы и топливный бак

базе двигателя ЗМЗ-406

Диагностический сканер-тестер ДСТ-2М

 МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТА

Методика проверки:
1. Осмотр
2. Проверка на наличие кодов
неисправностей.
3. Сравнение основных параметров
системы управления с типовыми
значениями.
Методика проверки:
Измерения производятся на двух
режимах: минимальная и
повышенная частоты вращения
Условия проверки:
Прогретый двигатель, исправный
диагностический сканер-тестер,
исправный топливный бак,
исправные весы.
 ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЙ

Визуальный осмотр Запуск двигателя Проверка на наличие

двигателя и подготовка к кодов неисправностей
запуску
ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИЙ

При проведении измерений были

отключены следующие элементы
электронной системы управления
двигателем:
датчик массового расхода воздуха
(ДМРВ);
Датчик фаз газораспределения (ДФ);
датчик температуры охлаждающей
жидкости (ДТОЖ);
датчик-регулятор холостого хода
(ДРХХ);
датчик положения дроссельной
заслонки (ДПДЗ);
одна топливная форсунка.
 РЕЗУЛЬТАТЫ

Начальное Конечное
значение значение
Обороты двигателя, Масса Время
№ п/п Отключение системы массы массы
об/мин (г) (с)
топлива топлива
(г) (г)

1 Исправное состояние 800 2774 2756 18 60

2 ДМРВ 1100 2678 2632 46 60
3 ДФГР 800 2520 2502 18 60
4 ДТОЖ 800 2490 2472 18 60
5 ДРХХ 1000 2450 2424 26 60
6 ДПДЗ 1600 2408 2376 32 60
7 Откл. форсунки 800 2322 2312 10 60
8 Откл. форсунки 2500 2294 2260 34 60
9 ДТВ 800 2240 2222 18 60
 Подведем итоги

• Неисправности датчиков ЭСУД оказывает существенное влияния

на расход топлива.
• Наибольшее влияние на расход топлива оказывает отключение
датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), датчика положения
дроссельной заслонки (ДПДЗ) и датчика-регулятора холостого
хода (ДРХХ)
• С целью снижения расхода топлива рекомендуется повысить
внимание при диагностировании технического состояния ДМРВ,
ДПДЗ и ДРХХ.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!