Iveco Stralis Shop Manual

Full download: http://manualplace.com/download/iveco-stralis-shop-manual/

STRALIS
РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

IVECO

This is the cut pages sample. Download all 1748 page(s) at: ManualPlace.com
В настоящей публикации рассмотрены характеристики, тех
нические данные и методы ремонта различных узлов и дета
лей автомобиля.
При соблюдении приведенных инструкций и использовании
указанного оборудования гарантируется правильное вы
полнение ремонтных операций в установленные сроки, при
этом сотрудники ремонтного предприятия будут защищены
от возможных несчастных случаев.
Перед началом ремонтных работ убедитесь, что соблюде
ны все обычные требования техники безопасности.
Следует проверить исправность и использовать все требуе
мые по технике безопасности средства индивидуальной за
щиты — очки, каску, перчатки, обувь.
Все механизмы, подъемное и транспортное оборудование
перед использованием должно быть проверено.

Содержащиеся в настоящей публикации сведения были

верны на момент передачи ее в печать, однако изза воз
можных усовершенствований, внесенных производителем
ввиду технических или коммерческих причин, или с целью
адаптаций к нормативным требованиям различных стран,
характеристики приобретенных Вами машин могут несколь
ко отличаться от приведенных в настоящем Руководстве.
Запрещается полное или частичное воспроизведение тек
ста или иллюстраций;

Издательство:

Издательство:
IVECO S.pA
T.C.O. — B.U. Customer Service
Lungo Stura Lazio, 15
B.U. TECHNICAL PUBLISHING
10156 Torino (Italy)
C.so Svizzera, 185
Публикация 603.43.673 — 1ое издание 2001 г. 10149 Torino (Italy)
 ПРИМЕЧАНИЯ
Настоящее руководство подразделяется на разделы, посвященные отдельным механическим агрегатам и узлам автомобиля.
Номера разделов приведены в общем оглавлении. В каждом разделе описывается один из основных агрегатов автомобиля
— например, двигатель, КП и т. д. В каждом разделе обычно рассматриваются следующие темы:
технические данные, сведенные в таблицы; моменты затяжки резьбовых соединений; поиск и устранение неполадок; разбор
ка и сборка узлов; ремонт.
Там, где это представлялось возможным, последовательность выполнения одинаковых операций сохранена, для упрощения
понимания содержания разделов руководства.
Вместо описания некоторых работ или технологических процессов (чтобы сократить и упростить объяснения) в руководстве
широко используются графические обозначения и символы (см. следующую страницу).

Пример:

∅1 = диаметр посадочного отверстия

втулки верхней головки шатуна
∅2 = диаметр отверстия для подшипника
в нижней головке шатуна
Затянуть с указанным крутящим моментом.
Затянуть с указанным крутящим моментом +
довернуть на определенный угол

Кроме того, во всех разделах каждый заголовок и подзаголовок в описаниях работ содержит номер из шести цифр. Номер
является кодом технологической операции. Этот код можно найти в документах: «НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РЕ
МОНТНЫХ РАБОТ» и «КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». Ниже в качестве пояснения приводится пример расшифровки 6разряд
ного кода (см. также «НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ»).

5 0
Код детали: ГРУППА АГРЕГАТ УЗЕЛ

Первая и вторая цифры идентифицируют основные группы

Пример:
Группа 50 = шасси;
Группа 52 = мосты;
Группа 53 = коробка передач и т. д.

0 1
Код детали: ГРУППА АГРЕГАТ УЗЕЛ

Третья и четвертая цифры идентифицируют АГРЕГАТ, входящий в состав данной группы.

Пример:
Группа 50 = шасси;
Агрегат 01 = рама шасси;
Агрегат 02 = противоударный бампер и т. д.

4 0
Код узла: ГРУППА АГРЕГАТ УЗЕЛ

Пятая и шестая цифры идентифицируют узел или отдельные компоненты группы

Пример:
Группа 50 = шасси;
Агрегат 01 = рама шасси;
Узел 40 = поперечины шасси и т. д.

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.

Изображения и символы

Отсоединение
Всасывание, забор
Отсоединить

Соединение
Выход, выпуск
Соединить

Разборка Действие, операция

Снятие

Сборка Степень сжатия

Момент Допуск
затяжки Допустимый дисбаланс

Момент затяжки + довернуть на угол Сопротивление прокручиванию

Замена
Закернить или зачеканить Оригинальные запасные части

Регулировка Вращение
Настройка

Предупреждение Угол
Примечание Угловая величина

Визуальный осмотр Предварительное нагружение

Проверка установки

Измерение Частота вращения

Проверка

Инструменты Температура

Механическая обработка поверхности Давление

Обработать на станке
Завышено
Посадка с натягом Более чем
Максимум, пик
Занижено
Толщина, зазор, боковой зазор Менее чем
Минимум
Смазать маслом
Увлажнить Размерная группа
Нанести консистентную смазку Ремонтный размер
Температура < 0°
Клей
Холод
Герметик
Зима
Температура > 0°
Удаление воздуха Тепло
Лето

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673

STRALIS

Публикация 603.43.671 — 1е издание

База — сентябрь 2001

ИЗМЕНЕНИЯ

Раздел Описание Страница Дата внесения изменения

1 Общие сведения 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13 Апрель 2002

2 Двиатель 6, 76, 90, 91, 103, 118, 196, 210, 211, 223 Апрель 2002
3 Сцепление 4, 5, 6, 16 Апрель 2002
4 Короба передач 1, 81, 84, 126-166, 169-198 Апрель 2002
5 Гидравличесий тормоз- 1, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 Апрель 2002
замедлитель
6 Карданная передача 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Апрель 2002
7 Задние мосты 1, 12, 13, 16, 18/1, 18/2, 20, 23, 24, 54, 56/1, Апрель 2002
56/2, 57, 59, 63-166
8 Передний мост 1, 9, 13, 14, 23-27, 38, 39, 44, 45, 52, 53, 58/1- Апрель 2002
58/10, 64, 68/1-68/10, 76, 98/1-98/12, 109
9 Подвеса 2, 6, 7, 13, 14, 26, 31, 71, 73/1, 73/2, 74, 75, 76, Апрель 2002
82, 89, 90
11 Р#левое #правление 2, 4, 27, 28, 29, 30 Апрель 2002
12 Тормозная система 2, 3, 4, 26, 28, 41, 41/1, 41/2, 42, 132, 133, Апрель 2002
133/1, 133/2, 135, 136, 137, 138, 139, 139/1,
139/2, 143, 144, 148, 149, 155, 157, 158, 161,
164, 165, 165/1, 165/2, 166, 172, 173, 174,
177, 183
13 К#зов и шасси 2, 2/1, 2/2, 23-84 Апрель 2002
14 Техничесое 1-18 Апрель 2002
обсл#живание

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.

Испр. — апрель 2002 г.
База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673
 ОГЛАВЛЕНИЕ

Раздел

Сведения общего характера 1

Двигатель 2

Сцепление 3

Коробка передач 4

Гидравлический тормоззамедлитель 5

Карданная передача 6

Задние мосты 7

Передний мост 8

Передняя и задняя подвеска 9

Колеса и шины 10

Рулевое управление 11

Пневматическая система — тормоза 12

Кузов и шасси 13

Техническое обслуживание 14

Электрическое оборудование/электронное оборудование 15

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.
База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673
STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 1

РАЗДЕЛ 1
Общие сведения

Стр.

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
АВТОМОБИЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

❑ Сводная табличка паспортных данных . . . . . . . 4

❑ Табличка с идентификационным кодом

автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ

ЖИДКОСТИ. ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ . . . . . . 11

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.

2 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ STRALIS

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673

STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 3

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ

Паспортные данные автомобиля включают в себя тип и номер
двигателя, тип и номер шасси и данные, помещенные на заводских
табличках.

Сводная табличка паспортных данных

Паспортные данные автомобиля, указанC
ные в соответствии с требованиями ЕЭС
(под передней решеткой).

Шасси Двигатель
Данные выбиты в передней части правого Данные выбиты на задней части блока циC
лонжерона. линдров слева.

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.

 4 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ STRALIS

Идентификационная табличка автомобиля

Пояснения

а) Сертификационный номер (если имеется).

b) Идентификационный номер автомобиля (V.I.N.).
с) Полная масса тягача.
d) Полная масса автопоезда (тягача и прицепа)
(если предусмотрено).
e) Максимальная разрешенная нагрузка на первую ось.
f) Максимальная разрешенная нагрузка на вторую ось
(если имеестя).
g) Максимальная разрешенная нагрузка на третью ось.
h) Максимальная разрешенная нагрузка на четвертую ось
(если имеется).
i) Тип автомобиля.
l) Колесная база (мм).
m) Мощность двигателя.
о) Количество осей.
р) ЗаводCпроизводитель.

Допустимый
Табличка с идентификационным кодом автомобиля процент дымности
На табличке указан идентификационный код автомобиля выхлопных газов
(P.I.C), который необходимо указывать при оформлении закаC
за по Каталогу запасных частей (в электронном виде и/или
в форме микрофиш). P.I.C. указан также в гарантийном талоC
не автомобиля.
Примечание. Для поиска запасной части по каталогу испольC
зуются только первые восемь символов P.I.C.

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673

 STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 5

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ
МОДЕЛИ ШАССИ-КАБИНА С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 4×2 T = тягач 4×2

AS 190 S 48/FP-CM
AS 190 S 43/FP-CM

AS 190 S 44/FP-CM
AS 190 S 40/FP-CM
ТX = тягач 6×2С (со средним неподкатным (неподъемным) дополнительным мостом)

AS 190 S 44/FP-GV
AS 190 S 40/FP-GV

AS 190 S 43/FP-GV

AS 190 S 48/FP-GV
ТY = тягач 6×2P (с задним подкатным (подъемным) дополнительным мостом)

AS 190 S 40/P

AS 190 S 43/P

AS190 S 44/P

AS190 S 48/P
TN = автомобили 6×2 с задней механической подвеской и задним дополнительным
подъемным неразрезным мостом
TZ = тягач 6×4 (подъемный задний мост)
УЗЛЫ
P = автомобили 4×2 — 6×2P — 6×2С с задней пневматической подвеской и автомо*
F3AE0681B (400 л.с.)
били 6×2Р с неразрезным подкатным (подъемным) задним мостом (односкатные
F3AE0681D (430 л.с.) колеса)
F3BE0681C (440 л.с.)
PT = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и неразрезным подкатным
F3BE0681E (480 л.с.) (подъемным) задним мостом (сдвоенные колеса)
F3BE0681A (540 л.с.)
PS = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и задним подкатным (подъ*
емным) дополнительным мостом с управляемыми односкатными колесами
Однодисовое сцепление 17" FP = автомобили 4×2 — 6×4 — 6×2Р — 6×2С с пневматической передней и задней
подвеской
ZF 16S 181 O.D. FS = автомобили 6×2Р с передней и задней пневматической подвеской, с задним под*
ZF 16S 181 D.D. катным (подъемным) мостом с управляемыми односкатными колесами
ZF 16S 221 D.D. 4×2 = двухосные автомобили с задним ведущим мостом
EuroTronic автоматичесая 12 AS 2301 D.D. 6×2Р = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и третьим дополнительным под*
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 О.D. катным (подъемным) мостом.
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 D.D. 6×2C = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и средним дополнительным не*
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) подкатным (неподъемным) мостом.
5876/5 (F 8021) 6×4 = трехосные автомобили с задними сдвоенными ведущими мостами
5876 (F 8021)* CM = автомобили со сменным кузовом
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ
GV = автомобили повышенной вместимости
Средний мост с #правляемыми олесами 5876/2 (F 8021)
HC = модификация High Cube
Неразрезной задний мост 55080/D1 (N 8071) — 55080/T1 (N 8071)*
Неразрезной задний мост 56082/D1 (N 9171) — 56082/T1 (N 9171)* HM = автомобили для тяжелых условий эксплуатации
Задний мост с #правляемыми олесами 57080/D1 (N 8072) — 57080/T1 (N 8072)* LT = тягач с низкорамным шасси
МERITOR U 177 E CT = автомобиль типа шасси*кабина с низкорамным шасси
МERITOR MS 13-175
RR = модификация Rough Roads (для плохих дорог)
МERITOR RT 160 E - RT 160E/1

ZF 8098

ПЕРЕДНЯЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ Параболичесие

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Передняя
Задняя
Дополнительный мост
= тормозные с
обы, становленные под лом 57°, не обордованные стояночным тормозом = параболичес
ие листовые рессоры
= тормозные с
обы, становленные под лом 0°, обордованные стояночным тормозом * = барабанные тормоза
= с продольными и поперечными рычаами

Публикация 603.43.673/A База — сентябрь 2001 г.

Испр. — апрель 2002 г.
6 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ
МОДЕЛИ ШАССИ-КАБИНА С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 6×2
УЗЛЫ
F3AE0681B (400 л.с.)
F3AE0681D (430 л.с.)
F3BE0681C (440 л.с.)
F3BE0681E (480 л.с.)
F3BE0681A (540 л.с.)
Однодисовое сцепление 17"
ZF 16S 181 O.D.
ZF 16S 181 D.D.
ZF 16S 221 D.D.
EuroTronic автоматичесая 12 AS 2301 D.D.
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 О.D.
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 D.D.
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ
Средний мост с #правляемыми олесами 5876/2 (F 8021)
Неразрезной задний мост
Неразрезной задний мост
Задний мост с #правляемыми олесами
МERITOR U 177 E
МERITOR MS 13-175
МERITOR RT 160 E - RT 160E/1
ZF 8098
ПЕРЕДНЯЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ
= тормозные с
STRALIS
T = тягач 4×2
AS 260 S 44 Y/FS-CM
AS 260 S 43 Y/FS-CM
AS 260 S 48 Y/FS-CM
AS 260 S 54 Y/FS-CM
AS 260 S 43 Y/FP-CM
AS 260 S 48 Y/FP-CM
AS 260 S 44 Y/FP-CM
AS 260 S 54 Y/FP-CM
AS 260 S 43 Y/FS-GV
AS 260 S 44 Y/FS-GV
AS 260 S 48 Y/FS-GV
AS 260 S 40Y/FS-CM
AS 260 S 43 Y/FP-HC
AS 260 S 44 Y/FP-HC
AS 260 S 48 Y/FP-HC
AS 260 S 44 Y/FP-GV
AS 260 S 43 Y/FP-GV
AS 260 S 48 Y/FP-GV
AS 260 S 40Y/FP-CM
AS 260 S 40Y/FS-GV
AS 260 S 40Y/FP-HC
AS 260 S 40Y/FP-GV
TX = тягач 6×2С (со средним неподкатным (не*
AS 260 S 44 Y/PS
AS 260 S 54 Y/PS
AS 260 S 43 Y/PS
AS 260 S 48 Y/PS
AS 260 S 44 Y/PT
AS 260 S 54 Y/PT
AS 260 S 43 Y/PT
AS 260 S 48 Y/PT
AS 260 S 40Y/PS
AS 260 S 40Y/PT
подъемным) дополнительным мостом)
AS 260 S 44 Y/P
AS 260 S 54 Y/P
AS 260 S 48 Y/P
AS 260 S 40Y/P
AS 260 S 43Y/P
TY = тягач 6×2P (с задним подкатным (подъем*
ным) дополнительным мостом)
TN = автомобили 6×2 с задней механической
подвеской и задним неразрезным мос*
том
TZ = тягач 6×4 (подъемный задний мост)
P = автомобили 4×2 — 6×2P — 6×2С с зад*
ней пневматической подвеской и автомо*
били 6×2Р с неразрезным подкатным
(подъемным) задним мостом (односкат*
ные колеса)
PT = автомобили 6×2Р с задней пневматиче*
ской подвеской и неразрезным подкат*
ным (подъемным) задним мостом (сдвоен*
ные колеса)
PS = автомобили 6×2Р с задней пневматиче*
ской подвеской и задним подкатным
(подъемным) дополнительным мостом с
управляемыми односкатными колесами
FP = автомобили 4×2 — 6×4 — 6×2Р — 6×2С
5876/5 (F 8021) с пневматической передней и задней
5876/4 (F 8021) подвеской
5876 (F 8021)* FS = автомобили 6×2Р с передней и задней
пневматической подвеской, с задним под*
катным (подъемным) мостом с управляе*
мыми односкатными колесами
55080/D1 (N 8071) — 55080/T1 (N 8071)*
4×2 = двухосные автомобили с задним ведущим
56082/D1 (N 9171) — 56082/T1 (N 9171)*
мостом
57080/D1 (N 8072) — 57080/T1 (N 8072)*
6×2Р = трехосные автомобили с задним ведущим
мостом и третьим дополнительным под*
катным (подъемным) мостом
6×2C = трехосные автомобили с задним ведущим
мостом и средним дополнительным не*
подкатным (неподъемным) мостом
6×4 = трехосные автомобили с задними сдвоен*
ными ведущими мостами
Параболичесие
CM = автомобили со сменным кузовом
Передняя GV = автомобили повышенной вместимости
Задняя HC = модификация High Cube
Дополнительный мост HM = автомобили для тяжелых условий эксплуа*
обы, становленные под лом 57°, не обордованные стояночным тормозом = параболичес
ие листовые рессоры тации
= тормозные с
обы, становленные под лом 0°, обордованные стояночным тормозом * = барабанные тормоза
= с продольными и поперечными
LT = тягач с низкорамным шасси
CT = автомобиль типа шасси*кабина с низко*
рамным шасси
RR = модификация Rough Roads

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673/A

Испр. — апрель 2002 г.
 STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 7

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ
МОДЕЛИ ШАССИ-КАБИНА С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 6×4 T = тягач 4×2

AS 260 S 44 Z/P-HM
AS 260 S 48 Z/P-HM
AS 260 S 54 Z/P-HM
TX = тягач 6×2С (со средним неподкатным (неподъемным) дополнительным мостом)
TY = тягач 6×2P (с задним подкатным (подъемным) дополнительным мостом)
TN = автомобили 6×2 с задней механической подвеской и задним дополнительным подъ*
емным неразрезным мостом
TZ = тягач 6×4 (подъемный задний мост)
УЗЛЫ
P = автомобили 4×2 — 6×2P — 6×2С с задней пневматической подвеской и автомобили
F3AE0681B (400 л.с.)
6×2Р с неразрезным подкатным (подъемным) задним мостом (односкатные колеса)
F3AE0681D (430 л.с.)
PT = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и неразрезным подкатным
F3BE0681C (440 л.с.)
(подъемным) задним мостом (сдвоенные колеса)
F3BE0681E (480 л.с.)
PS = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и задним подкатным (подъем*
F3BE0681A (540 л.с.)
ным) дополнительным мостом с управляемыми односкатными колесами.
FP = автомобили 4×2 — 6×4 — 6×2Р — 6×2С с пневматической передней и задней под*
Однодисовое сцепление 17" веской
FS = автомобили 6×2Р с передней и задней пневматической подвеской, с задним подкат*
ZF 16S 181 O.D. ным (подъемным) мостом с управляемыми односкатными колесами
ZF 16S 181 D.D. 4×2 = двухосные автомобили с задним ведущим мостом
ZF 16S 221 D.D. 6×2Р = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и третьим дополнительным подкат*
EuroTronic автоматичесая 12 AS 2301 D.D. ным (подъемным) мостом
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 О.D. 6×2C = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и средним дополнительным непод*
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 D.D. катным (неподъемным) мостом
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 6×4 = трехосные автомобили с задними сдвоенными ведущими мостами
5876/5 (F 8021)
CM = автомобили со сменным кузовом
5876 (F 8021)* * * *
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ GV = автомобили повышенной вместимости
Средний мост с #правляемыми олесами 5876/2 (F 8021) HC = модификация High Cube
Неразрезной задний мост 55080/D1 (N 8071) — 55080/T1 (N 8071)* HM = автомобили для тяжелых условий эксплуатации
Неразрезной задний мост 56082/D1 (N 9171) — 56082/T1 (N 9171)* LT = тягач с низкорамным шасси
Задний мост с #правляемыми олесами 57080/D1 (N 8072) — 57080/T1 (N 8072)*
CT = автомобиль типа шасси*кабина с низкорамным шасси
МERITOR U 177 E
RR = модификация Rough Roads
МERITOR MS 13-175
МERITOR RT 160 E - RT 160E/1

ZF 8098

ПЕРЕДНЯЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ Параболичесие

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Передняя
Задняя
Дополнительный мост
= тормозные с
обы, становленные под лом 57°, не обордованные стояночным тормозом * = барабанные тормоза
= тормозные с
обы, становленные под лом 0°, обордованные стояночным тормозом

Публикация 603.43.673/A База — сентябрь 2001 г.

Испр. — апрель 2002 г.
8 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ STRALIS

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ
МОДЕЛИ ШАССИ-КАБИНА С КОЛЕСНОЙ ФОРМУЛОЙ 4×2 T = тягач 4×2

AS 440 S 43 T/P - RR

AS 440S 44 T/P - RR

AS 440 S 48 T/FP-LT
AS 440 S 40 T/FP-LT

AS 440 S 43 T/FP-LT

AS 440 S 54 T/FP-LT
TX = тягач 6×2С (со средним неподкатным (неподъемным) дополнитель*

AS 440 S 40 T/P-RR

AS 440 S 48 T/P-RR

AS 440 S 54 T/P-RR
AS 440 S 44T/FP-LT
ным мостом)

AS 440 S 40 T/P

AS 440 S 43 T/P

AS 440 S 48 T/P

AS 440 S 54 T/P
AS 440S 44 T/P
TY = тягач 6×2P (с задним подкатным (подъемным) дополнительным мос*
том)
TN = автомобили 6×2 с задней механической подвеской и задним до*
УЗЛЫ полнительным подъемным неразрезным мостом
F3AE0681B (400 л.с.) TZ = тягач 6×4 (подъемный задний мост)
F3AE0681D (430 л.с.) P = автомобили 4×2 — 6×2P — 6×2С с задней пневматической подвес*
F3BE0681C (440 л.с.) кой и автомобили 6×2Р с неразрезным подкатным (подъемным) зад*
F3BE0681E (480 л.с.) ним мостом (односкатные колеса)
F3BE0681A (540 л.с.) PT = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и неразрез*
ным подкатным (подъемным) задним мостом (сдвоенные колеса).

Однодисовое сцепление 17" PS = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и задним

подкатным (подъемным) дополнительным мостом с управляемыми
односкатными колесами
ZF 16S 181 O.D.
FP = автомобили 4×2 — 6×4 — 6×2Р — 6×2С с пневматической перед*
ZF 16S 181 D.D. ней и задней подвеской
ZF 16S 221 D.D.
FS = автомобили 6×2Р с передней и задней пневматической подвеской,
EuroTronic автоматичесая 12 AS 2301 D.D. с задним подкатным (подъемным) мостом с управляемыми односкат*
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 О.D. ными колесами
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 D.D. 4×2 = двухосные автомобили с задним ведущим мостом
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) 6×2Р = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и третьим допол*
5876/5 (F 8021) нительным подкатным (подъемным) мостом
5876 (F 8021)* 6×2C = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и средним допол*
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ нительным неподкатным (неподъемным) мостом
Средний мост с #правляемыми олесами 5876/2 (F 8021) 6×4 = трехосные автомобили с задними сдвоенными ведущими мостами
Неразрезной задний мост 55080/D1 (N 8071) — 55080/T1 (N 8071)*
CM = автомобили со сменным кузовом
Неразрезной задний мост 56082/D1 (N 9171) — 56082/T1 (N 9171)*
GV = автомобили повышенной вместимости
Задний мост с #правляемыми олесами 57080/D1 (N 8072) — 57080/T1 (N 8072)*
МERITOR U 177 E HC = модификация High Cube
МERITOR MS 13-175 HM = автомобили для тяжелых условий эксплуатации
МERITOR RT 160 E - RT 160E/1 LT = тягач с низкорамным шасси
CT = автомобиль типа шасси*кабина с низкорамным шасси
ZF 8098
RR = модификация Rough Roads

ПЕРЕДНЯЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ Параболичесие

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Передняя
Задняя
Дополнительный мост
= тормозные с
обы, становленные под лом 57°, не обордованные стояночным тормозом = параболичес
ие листовые рессоры
= тормозные с
обы, становленные под лом 0°, обордованные стояночным тормозом * = барабанные тормоза

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673/A

Испр. — апрель 2002 г.
 STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 9

КОМПЛЕКТАЦИЯ МОДЕЛЕЙ
МОДЕЛИ ТЯГАЧИ 4×2 6×2C 6×4 T = тягач 4×2
TX = тягач 6×2С (со средним неподкатным (неподъемным) дополнитель*

AS 440 S 48 TZ/P-HM
AS 440 S 44 TZ/P-HM

AS 440 S 54 TZ/P-HM
ным мостом)

AS 400 S 43/TX/FP

AS 400 S 54 TX/FP
TY = тягач 6×2P с задним подкатным (подъемным) дополнительным мос*

AS 400 S 40 TX/P

AS 400 S 44 TX/P
AS 400 S 48 TX/P
том)
TN = автомобили 6×2 с задней механической подвеской и задним до*
полнительным подъемным неразрезным мостом
TZ = тягач 6×4 (подъемный задний мост)
УЗЛЫ
F3AE0681B (400 л.с.) P = автомобили 4×2 — 6×2P — 6×2С с задней пневматической подвес*
кой и автомобили 6×2Рс неразрезным подкатным (подъемным) зад*
F3AE0681D (430 л.с.)
ним мостом (односкатные колеса)
F3BE0681C (440 л.с.)
PT = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и неразрез*
F3BE0681E (480 л.с.)
ным подкатным (подъемным) задним мостом (сдвоенные колеса).
F3BE0681A (540 л.с.)
PS = автомобили 6×2Р с задней пневматической подвеской и задним
подкатным (подъемным) дополнительным мостом с управляемыми
Однодисовое сцепление 17" односкатными колесами.
FP = автомобили 4×2 — 6×4 — 6×2Р — 6×2С с пневматической перед*
ZF 16S 181 O.D. ней и задней подвеской
ZF 16S 181 D.D. FS = автомобили 6×2Р с передней и задней пневматической подвеской,
ZF 16S 221 D.D. с задним подкатным (подъемным) мостом с управляемыми односкат*
ными колесами.
EuroTronic автоматичесая 12 AS 2301 D.D.
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 О.D. 4×2 = двухосные автомобили с задним ведущим мостом
EuroTronic автоматичесая 16 AS 2601 D.D. 6×2Р = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и третьим допол*
ПЕРЕДНИЙ МОСТ 5876/4 (F 8021) нительным подкатным (подъемным) мостом.
5876/5 (F 8021) 6×2C = трехосные автомобили с задним ведущим мостом и средним допол*
5876 (F 8021)* нительным неподкатным (неподъемным) мостом.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ 6×4 = трехосные автомобили с задними сдвоенными ведущими мостами
Средний мост с #правляемыми олесами 5876/2 (F 8021) CM = автомобили со сменным кузовом
Неразрезной задний мост 55080/D1 (N 8071) — 55080/T1 (N 8071)* GV = автомобили повышенной вместимости
Неразрезной задний мост 56082/D1 (N 9171) — 56082/T1 (N 9171)*
HC = модификация High Cube
Задний мост с #правляемыми олесами 57080/D1 (N 8072) — 57080/T1 (N 8072)*
HM = автомобили для тяжелых условий эксплуатации
МERITOR U 177 E
МERITOR MS 13-175 LT = тягач с низкорамным шасси
МERITOR RT 160 E - RT 160E/1 CT = автомобиль типа шасси*кабина с низкорамным шасси
RR = модификация Rough Roads
ZF 8098

ПЕРЕДНЯЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ Параболичесие

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ Передняя
Задняя
Дополнительный мост
= тормозные с
обы, становленные под лом 57°, не обордованные стояночным тормозом = параболичес
ие листовые рессоры
= тормозные с
обы, становленные под лом 0°, обордованные стояночным тормозом * = барабанные тормоза

Публикация 603.43.673/A База — сентябрь 2001 г.

Испр. — апрель 2002 г.
10 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ STRALIS

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673/A

Испр. — апрель 2002 г.
STRALIS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 11

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ. ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ Заправляемый объем
МЕСТО СМАЗЫВАНИЯ — ЗАПРАВКИ
ЖИДКОСТИ, РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОМПАНИЕЙ IVECO л &'
Urania FE 5W301 Двиатель F3A
Urania LD5 Сммарный объем при первой заправе 30 29,8
Urania Turbo LD – минимальный ровень в артере
двиателя 17 15,3
– масимальный ровень в
артере двиателя 25 22,5
– объем цирлирющео в
системе масла, не возвращаю-
щеося в артер двиателя 7 6,3
– объем масла в масляном
фильтре (оторый следет
восполнить при замене фильтра) 2,5 2,3
Двиатель F3B
Сммарный объем при первой заправе 35 31,5
– минимальный ровень в артере
двиателя 20 18
1 – масимальный ровень в
Urania FE 5W30 артере двиателя
Urania LD5 28 25,5
– объем цирлирющео в
Urania Turbo LD системе масла, не возвращаю-
щеося в артер двиателя 7 6,3
– объем масла в масляном
фильтре (оторый следет
восполнить при замене фильтра) 3 2,7
Короба передач
ZF 16 S 181* 13 12
ZF 16 S 181 с тормозом-
замедлителем Intarder* 21,5 19,35
ZF 16 S 221* 13 12
ZF 16 S 221 с тормозом-
Tutela Truck FE — Gear1 замедлителем Intarder* 21,5 19,35
Tutela ZC 90 Eurotronic 12 AS 2301* 11 10
Eurotronic 12 AS 2301 с
тормозом-замедлителем
Intarder* 21 19
Eurotronic 16 AS 2601* 12 11
Eurotronic 16 AS 2601 с
тормозом-замедлителем
* Объем, заливаемый при первой заправе Intarder* 23 21
Стпица передняя (одиночная)
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
2 5876/4–/5 (f8021) 0,35 0,32
Tutela Truck FE — Axle
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ
Tutela W140/M — DA
Средний мост с правляемыми олесами
Tutela W90/M — DA3
5876/2 (F8021) 0,35 0,32
Задний мост с правляемыми олесами
57080/D1 (N8072) 0,35 0,32
Задний мост U177 18,5 16,6
Задний мост MS 13-175 18,5 16,6
Задние мосты сдвоенные
Tutela Truck FE — Axle2
RT 160E – RT 160 E/1
Tutela W140/M — DA
3 – средний 18,5 16,6
Tutela W90/M — DA
– задний 16,5 14,8
(1) Данные смазочные материалы заправляются на заводе IVECO в новые автомобили. IVECO рекомендует использовать
эти смазочные материалы для достижения максимальной экономии топлива. Допускается применение данных смазочных
материалов в странах с холодным климатом (до –30°С)
(2) Только для мостов с дисковыми тормозами. В данную сноску входят также все положения сноски №1
(3) Специально для стран с холодным климатом
Приведенные заправочные объемы являются приблизительным. После заправки необходимо проверить уровень масла

Публикация 603.43.673 База — сентябрь 2001 г.

Iveco Stralis Shop Manual
Full download:
12 ОБЩИЕ http://manualplace.com/download/iveco-stralis-shop-manual/
СВЕДЕНИЯ STRALIS

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ Заправляемый объем

МЕСТО СМАЗЫВАНИЯ — ЗАПРАВКИ
ЖИДКОСТИ, РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КОМПАНИЕЙ IVECO л &'
Гидросилитель рлевоо правления 2,7* 2,4
13,5** 12
* За ислючением автомобилей с задним
Tutela GI/A
мостом с правляемыми олесами
** Тольо для автомобилей с задним
мостом с правляемыми олесами
Гидропривод сцепления (за ислючением
Tutela TRUCK DOT SPECIAL 0,5 0,45
автомобилей с КП Euro Tronic)
Система охлаждения
Двиатель 43А Общий объем* ∼38 ∼34,2
Двиатель F3А с тормозом-замедлителем
Intarder Общий объем* ∼58 ∼52,2
Acqua + ParafluII Двиатель F3B Общий объем* ∼44 ∼39,6
Двиатель F3B с тормозом-замедлителем
Intarder Сммарный объем* ∼64 ∼57,6
* = Антифриз с присадами (онцентра-
ция 50%, точа замерзания –35°C)

Tutela TILT CAB Система отидывания абины 0,6 0,54

База — сентябрь 2001 г. Публикация 603.43.673

This is the cut pages sample. Download all 1748 page(s) at: ManualPlace.com