Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Audi A3 Cabriolet
Авторские права:
AUDI AG
I/VK-35
Service.training@audi.de
Факс: +49-841/89-36367
AUDI AG
D-85045 Ингольштадт
По состоянию на январь 2008 г.
Audi впервые предлагает полноценный компактный кабриолет премиум-класса. Новый Audi A3 Cabriolet выходит на
рынок в новом, быстро расширяющемся сегменте. Его убедительные характеристики призваны вдохновить новых
покупателей, а владельцам Audi предложить ещё одну привлекательную модель.
Причина притягательности нового Audi A3 Cabriolet — это уникальный дизайн в сочетании с первоклассной
конструкцией мягкой складной крыши, ярко выраженная динамика и дорогая эксклюзивная комплектация.
И с убранной, и с установленной складной крышей новый Audi A3 Cabriolet впервые в своем классе предлагает
полноценный четырёхместный салон, что весьма практично.
В выразительном дизайне нового Audi A3 Cabriolet легко узнаются черты Audi A3.
Контуры кузова с закрытым верхом напоминают купе и подчёркивают по-спортивному компактный характер.
Внешнее превосходство классического складного верха сочетается с безупречной работой, абсолютной точностью
сопряжения деталей и высоким качеством обработки элементов. Разумные решения, такие как компактное
Z-образное складывание и практичный механизм привода, обеспечивают быстрое открывание и закрывание крыши
даже во время движения.
Современные бензиновые и дизельные двигатели за счёт применения новых технологий обладают высоким КПД, не
лишая автомобиль хороших ходовых качеств и динамики. К тому же, высокий КПД механической коробки передач и
коробки S tronic с двойной фрикционной муфтой — это один из наиболее эффективных способов передачи крутящего
момента на колёса практически без потерь.
Новый Audi A3 Cabriolet оснащён ходовой частью, обеспечивающей по-спортивному динамичное поведение и
отличную устойчивость при прямолинейном движении накатом и в поворотах. Для водителей с разными требованиями
предусмотрены исполнения со стандартной и спортивной ходовой частью. Удобное и чёткое рулевое управление
с электромеханическим усилителем поддерживает на высоте динамические качества.
Производство нового Audi A3 Cabriolet размещено в городах Ингольштадт (Германия) и Дьёр (Венгрия).
При этом, как и в случае Audi TT, кузова изготавливаются и окрашиваются в Ингольштадте, а сборка автомобилей
осуществляется на венгерском заводе.
Оглавление
Введение
Коротко и ясно . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Комбинации двигателей и коробок передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Кузов
Конструкция кузова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Пассивная безопасность
Складная крыша
Гидравлическая система . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Ходовая часть
Климатическая установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Охранная сигнализация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Infotainment
Аудиосистемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Магнитолы и радионавигационные системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Антенны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Коротко и ясно
430_080
Ссылка Ссылка
Сведения о конструкции и работе Дополнительные сведения о двигателях и
КП S tronic см. в программе самообучения системе питания см. в программе
SSP 386 6-ступенчатая КП 02E с двойной самообучения SSP 380 Audi TT Coupé ‘07.
фрикционной муфтой.
6
Комбинации двигателей и коробок передач
Двигатель 1,6 л TFSI
430_120
Конструкция кузова
К жёсткости кузова Audi A3 Cabriolet, как и любого При этом нужно учитывать, что для оптимального
другого открытого автомобиля, предъявляются расхода топлива и хорошей динамики масса кузова
особенно высокие требования. должна быть как можно меньше.
430_050
8
430_111
Труба жёсткости
430_051
С целью повысить общую жёсткость кузова и иметь возможность крепления различных раскосов, а также
подрамника двигателя, к кузову дополнительно приваривают соответствующие усилители и кронштейны.
430_052
Кронштейны
9
Пассивная безопасность
Пассивную защиту водителя и пассажиров Audi A3 Cabriolet обеспечивают, в частности, следующие узлы
и системы:
G284
G283
K19
K75
N95
N250
G179
N199
Условные обозначения:
10
Кроме того, автомобиль может быть оснащён выключателем с замком для отключения фронтальной подушки
безопасности переднего пассажира с соответствующей контрольной лампой.
G180
N200
N154
430_096
11
Складная крыша
Конструкция складной
крыши Правый замок
складной крыши
Рычаг крыши 1
Рычаг крыши 2
430_109
12
Дуга 1
Дуга 2
Дуга 3
Дуга 4
Рамка окна
Натяжная
Главный дуга
рычаг
Натяжные ремни
рамки окна
Главная опора
Натяжные ремни
дуг
Гидравлический
насос
430_102
13
Складная крыша
430_108
430_107
430_101
14
Тент складной
крыши
Изоляция
Внутренняя
обивка
430_104
430_038
15
Система управления складной крышей
F170
V223**
F294**
F295**
F172
F205*
K215
E137
F171
F202
16
Условные обозначения:
430_110
J256
V118
17
Система управления складной крышей
Условия:
430_011
430_012
18
В процессе открывания блок управления привода
складной крыши J256 активирует опускание
боковых стёкол до определённого уровня.
После этого замок крыши открывается, и
загорается контрольная лампа привода складной
крыши K215.
Блок управления бортовой сети J519 отключает
обогрев заднего стекла.
Кроме того, центральный блок управления систем
комфорта J393 блокирует открывание багажного
отсека за ручку на крышке (с клавишей «soft
touch»).
430_001
430_002
430_003
19
Система управления складной крышей
Условия:
430_006
430_007
20
Комфортное открывание/закрывание
430_009
Если при скорости движения не более 30 км/ч нажать и удерживать клавишу управления складной крышей
E137, начинается процесс закрывания крыши.
Если во время закрывания складной крыши скорость автомобиля становится выше 30 км/ч, процесс
закрывания крыши прекращается, а водителю подаётся визуальное и звуковое предупреждение. Складная
крыша остаётся в текущем положении. Возобновить процесс закрывания можно только после того, как
скорость автомобиля станет ниже 30 км/ч.
430_008
21
Система управления складной крышей
Условия:
– Автомобиль не движется.
– Зажигание включено.
– Наружная температура > –15°C.
– Напряжение аккумулятора в норме.
– Багажный отсек закрыт.
430_027
430_011
22
Закрывание складной крыши
430_003
430_006
430_029
23
Система управления складной крышей
Аварийный привод
Если из-за какой-либо неисправности система управления складной крышей не работает, крышу можно
закрыть или открыть вручную.
Условия:
430_016
430_045
24
Теперь с помощью отвёртки нужно закрепить
рукоятку аварийного привода.
При этом рукоятка должна обязательно
зафиксироваться на штифтах замка. Только после
этого следует затянуть стопорный винт от руки.
При вворачивании стопорного винта
электродвигатель блокировки складной крыши
V223 отсоединяется от привода (рычажного
механизма) замка.
430_079
430_047
430_048
Примечание
Дополнительные сведения об аварийном
приводе и управлении складной крышей
см. в руководстве по эксплуатации
автомобиля.
25
Система управления складной крышей
430_011
Рычажок
430_030
26
Датчик разблокированного состояния
складной крыши F205
27
Система управления складной крышей
Датчик сложенного состояния складной Датчик сложенного состояния складной крыши F171
крыши F171
430_032
28
Датчик открытия замков складной Датчик открытия замков складной крыши F294
крыши F294
430_042
крыши F295
430_049
29
Система управления складной крышей
Центральное звено управления складной крышей Примерно через 2 минуты непрерывной работы блок
на Audi A3 Cabriolet — это блок управления J256. управления J256 отключает привод складной
Он управляет приводом крыши, контролирует её крыши, поскольку крыша уже закрыта.
движение и отвечает за диагностику. Работа крыши блокируется приблизительно на
10 минут. Если примерно через 2,5 минуты
Блок управления привода складной крыши J256 непрерывной работы складная крыша не достигает
собирает информацию со всех датчиков, оценивает закрытого состояния, блок управления сразу её
её и активирует исполнительные механизмы. останавливает.
Ещё одной задачей этого блока управления Повторить попытку управления складной крышей
является диагностика системы. можно только после 20-минутной блокировки.
Если в ходе диагностики обнаруживаются
неисправности узлов или сигналы отдельных Через шину CAN-комфорт блок управления привода
компонентов при движении крыши поступают складной крыши J256 подключён к системе шин
несвоевременно, крыша останавливается. В память автомобиля и обменивается данными с другими
неисправностей записывается ошибка. системами.
Во избежание перегрузки гидравлического насоса Этот блок управления установлен в багажном
V118 и электродвигателя блокировки складной отсеке автомобиля за левой облицовкой, рядом
крыши V223, блок управления контролирует время с гидравлическим насосом привода складной
работы крыши. крыши V118.
Гидравлический насос
Блок управления привода складной привода складной крыши V118
крыши J256
430_013
30
Гидравлический насос привода складной
крыши V118
Электродвигатель блокировки
складной крыши V223
430_040
31
Система управления складной крышей
430_105
Текстовое
сообщение
32
Крышка багажного отсека
430_025
430_059
Текстовое
сообщение
33
Система управления складной крышей
Схема системы
Блок управления рулевой колонки J527
Положение ключа в замке зажигания
Датчик закрытого
состояния складной
крыши F202
Правый датчик блокировки складной
крыши F170
Датчик разблокированного
состояния складной крыши
F205
Датчик открытия замков складной крыши
F294
34
Контрольная лампа привода
Блок управления комбинации приборов складной крыши Информационный дисплей
J285 K215 в комбинации приборов
Диагностический
интерфейс шин данных
(межсетевой интерфейс)
J533
Диагностический
Центральный блок разъём
управления систем
комфорта J393
Комфортное открывание/
закрывание складной
крыши
Гидравлический насос
привода складной крыши
V118
35
Система управления складной крышей
Блок управления
двигателя
J623
Диагностический интерфейс шин
данных
J533
Блок Mechatronik
КП DSG с двойной
фрикционной муфтой
J743
Блок управления
датчиков селектора
J587
Блок управления
подушек безопасности
J234
Блок управления
парковочного ассистента
J791
Модуль питания
левой фары
J667
Блок управления системы
адаптивного освещения и
корректора фар
J745
Модуль питания
правой фары
J668
Блок управления
усилителя рулевого
управления
J500
36
Блок управления
комбинации
приборов
J285
Усилитель
R12
Магнитола /
радионавигационная
система
Блок управления
привода складной крыши CD-чейнджер
J256 R41
Блок управления
двери переднего Блок управления Разъём для
пассажира задней правой двери внешних аудиоустройств
J387 J389** R199
Сирена
H12
Блок управления
задней правой двери
J389* 430_024
Датчик охранной
сигнализации
G578
Центральный блок
управления
систем комфорта
J393
Шина CAN-привод
Шина CAN-диагностика
Блок управления Датчик дождя
и освещённости Шина LIN
Climatronic
J255 G397
Дополнительная шина
данных
Шина Panasonic
Блок управления
распознавания прицепа * Вариант подключения на момент выхода модели на рынок
J345 ** Более поздний вариант подключения
37
Система управления складной крышей
Обмен данными
Блок управления
привода складной крыши
Для обеспечения правильной работы складной J256
крыши блок управления J256 нуждается в в самой
разной информации.
430_058
430_057
Ссылка
В программах самообучения SSP 238
«Обмен данными по шине CAN I» и SSP 269
«Обмен данными по шине CAN II» можно
найти дополнительные указания по шине
данных CAN.
38
Интерфейсы шины CAN
На следующей схеме для примера показаны
некоторые данные, передаваемые по шине данных
CAN. Отдельные блоки управления отправляют или
принимают данные, которые необходимы для
правильной работы складной крыши.
– Наружная температура
– Запрос комфортного
открывания/закрывания
– Состояние крышки багажного отсека
– Переключение с регулирования на
управление
– Блокировка клавиши обогрева
заднего стекла E230
39
Система управления складной крышей
Функциональная схема
40
Условные обозначения:
* Датчик Холла
3 Клемма 58s
430_021
41
Гидравлика
Гидравлическая система
Подпружиненный клапан
в открытом состоянии при
достижении предельного 7 7
давления примерно
180 бар
Сторона нагнетания
масла
Сторона
всасывания масла
6 Управляющее
давление
5 6 Слив масла
4 4
3 3
2
8
430_082
Условные обозначения:
42
Закрывание складной крыши
При закрывании складной крыши вал Когда крыша достигает конечного положения, а
гидравлического насоса вращается по часовой воздействие на клавишу управления продолжается,
стрелке, а переключающий клапан закрывается давление в гидросистеме возрастает примерно до
противоположным образом. Масло под давлением 180 бар.
через обратный клапан подаётся в подпоршневую При этом открывается подпружиненный клапан, и
полость гидроцилиндра и двигает шток вверх, избыточное давление масла сбрасывается в бачок.
складная крыша закрывается.
Одновременно через байпасный канал, идущий от
напорной стороны, управляющее давление
подаётся на управляемый по давлению обратный
клапан безнапорной стороны.
7 7
5 6
4 4
3 3
430_084
43
Ходовая часть
Тормозная система
Конструкция от Audi A3
ESP
44
Раскосы для повышения жёсткости
кузова в зоне задней подвески
Задняя подвеска
430_061
Колеса/шины
45
Отопитель и климатическая установка
Климатическая установка
Отопитель/климатическая установка нового На Audi A3 Cabriolet возможны три разных
Audi A3 Cabriolet базируется на модели AB2, варианта отопления, вентиляции и
устанавливаемой на Audi A3. По-новому кондиционирования воздуха в салоне:
оформлены клавиши и элементы обеих панелей
управления. – система отопления с соответствующим блоком
управления J65;
Автомобили Audi A3 Cabriolet с дизельным – климатическая установка с ручным управлением
двигателем оснащаются дополнительным с соответствующим блоком управления J301;
воздушным отопителем с электрическим – климатическая установка с автоматическим
нагревательным элементом Z35. Этот отопитель управлением с блоком управления
активируется напрямую блоком управления Climatronic J255.
двигателя J623 либо через реле малой мощности
нагрева J359, либо через реле большой мощности Все три варианта управления климатом предлагаются
нагрева J360. не во всех странах.
Автономный отопитель на Audi A3 Cabriolet не
устанавливается.
Клавиша AC только
в варианте
Уже в варианте с системой отопления и вентиляции Климатическая комплектации
автомобиль оснащается салонным фильтром; установка с ручным «Климатическая
установка с ручным
очищается как приточный воздух, так и воздух управлением управлением»
в салоне (в режиме рециркуляции).
430_085
430_086
Датчик температуры
на передней панели
G56
46
Подключение нагревательного элемента
дополнительного воздушного отопителя
Z35 к системе электрооборудования
430_081
– Число поршней: 6
– Рабочий объём: 140 куб. см
– Количество масла: 110 +/– 10 куб. см
47
Система охраны салона
Охранная сигнализация
430_113
Относительно принципа действия охранной Если складная крыша закрыта, а одно из окон
сигнализации нужно учитывать следующее: автомобиля открыто, то охранная сигнализация
если складная крыша не закрыта, сигнализация включается, но работает с пониженной
остается отключённой. чувствительностью.
48
Infotainment
Аудиосистемы
R22 R102
R158 R5
R44
R100
R12
R20
R101
R4
430_103
Условные обозначения:
49
Infotainment
Магнитолы и
радионавигационные
системы
Ссылка
На Audi A3 Cabriolet устанавливаются магнитолы и Дополнительные сведения об этих
радионавигационные системы, известные устройствах см. в программе самообучения
по Audi A3. SSP 382 «Электрооборудование и
Infotainment Audi TT Coup ’07».
Магнитолы и радионавигационные системы
по комплектации и исполнению соответствуют
оснащению Audi TT Roadster; пользование
телефоном и навигационной системой производится
аналогичным образом.
Антенны
R65
R24 R111
J393
FM2 FM1/AM
R86
R126
430_100
50
Принципиальные различия радиотюнеров Магнитолы с разнесением по фазе для приёма
обусловливают применение различных систем в FM-диапазоне
FM-антенн. (= магнитолы «chorus», «concert» или «symphony»)
имеют иную систему FM-антенн, нежели магнитолы
с разнесением ветвей приёма с коммутацией
(= радионавигационные системы (RNS-E) и (BNS
5.0)).
R50 R65
R24 R111
J393
FM2 ZF
R86
HF
FM1/AM
J515
J503 R126
430_099
Условные обозначения:
51
430
Превосходство высоких технологий www.audi.ru Service Training
Audi A3 Cabriolet
Авторские права:
AUDI AG
I/VK-35
Service.training@audi.de
Факс: +49-841/89-36367
AUDI AG
D-85045 Ингольштадт
По состоянию на январь 2008 г.