SRL ,,Ednateric Trans” si SRL ,,Transeric ООО «Ednateric Trans» и ООО «Transeric Tur»
Tur”sunt companii de transport, care din anul
2009 ca gen de activitate presteaza servicii de
transport de pasageri international, activitatile au
loc in parteniriat cu Katev Travel & Comercial
spol din Cehia care deserves oficial rutile:
Chisinau - Plzen si cu OOO ,,Sky Lines" din
Russia cursa Bălti - Sankt Petersburg si Hincesti
- Moscova. Primele probleme in activitatea
intreprinderilor sus-mentionate au inceput inca
din primavara anului 2018, activind pe ruta
Chisinau – Paris. Tot in aceasta perioada am aflat
ca la rugamintea lui Gavrilita Nicolae, care este
sef la directia control ANTA (fost sef de sectie
pe zona sud in cadrul Directiei investigarea
fraudelor economice al MAI) catre seful
Inspectoratului National de Investigatii al IGP
Iachimov Ion si a unui subaltern de a lui au
inregistrat un Raport privind acumularea
materialelor compromitatoare pe activitatea
companieio ,,Transeric Tur" SRL, cu un singur
scop bine determinat pentru a ne crea probleme
in activitatea intreprinderii, ca ulterior sa ne
aduca la conditia de a ne transmite noua noi
modalitati de a activa pe piata nationala.
Peste o perioada de timp la fel in
primavera anului 2018 Iachimov Ion a transmis
prin intermediul unor angajati din cadrul MAI sa
ridicam urgent pretul biletului de la 40 euro la
100 euro, daca nu vrem sa ne creezeproblem, tot
de la ei am aflat ca motivul ridicarii pretului
convenea itreprinderii SRL,,Sarvalteh Auto”,
alias SVS care planuia sa inceapa deservirea
cursei spre Chisinau – Paris, si noi cu ofertele
noastre i-am stricat planurile. Ulterior am stabilit
ca Zglavuta Vasile se preocupa nemijlocit de
acumularea materialelor in privinta companiei
noastre profitind de functia care o detine şef
являются транспортными компаниями, которые
осуществляют международные пассажирские
перевозки с 2009 года, деятельность
осуществляется в партнерстве с Katev Travel &
Comercial spol Czech Republic, которая
официально обслуживает рейс: Кишинев -
Плзень и в партнерстве с ООО Sky Lines
(Россия) – рейсы: Бельцы - Санкт-Петербург и
Хынчешты - Москва.
Первые проблемы в деятельности
вышеупомянутых предприятий начались весной
2018 года, когда когда мы решили
инвестировать в рейс Кишинев-Париж. Также в
этот период мы узнали, что при соучастии
Николая Гаврилица, который является
начальником контрольного отдела
Национального Агентства Автотранспорта
Молдовы (бывший начальник отдела по
южному региону Департамента по
расследованию экономических преступлений
Министерства внутренних дел Молдовы), и
руководителя Национального Следственного
Инспектората, Якимова Ивана был
сфабрикован Отчет о накоплении
компрометирующих материалов о деятельности
компании «Transeric Tur» SRL, с единственной
четко определенной целью, чтобы создать
проблемы в деятельности предприятия, чтобы
потом принудить нас принять новыи условия
действия на национальном рынке
автотранспорта.
Спустя некоторое время, также весной 2018
года, Якимов Иван отравил нам сообщение,
через сотрудников МВД, срочно поднять цену
билета с 40 евро до 100 евро, с пометкой того
чтобы не создавать себе проблем. Мы также
выяснили, что причина принуждения на
повышение цен была именно компания
«Sarvalteh Auto», псевдоним SVS, которая
планировала запустить рейс Кишинев-Париж, а
мы с предложением цены в 40 евро, мешали
данным планам. Позже мы узнали что Василий
 direcţiei numărul 1 din cadrul INI si cureaza
zona sud, unde intra si Ceadir Lunga, oraşul de
bastina a lui Sarioglo Valeriu ( fondatorul SRL
Sarvaltehauto). Tot de la angajatii MAI am
stability ca activitatea,,Sarvalteh Auto" SRL in
zona de sud este protejata de Zglavuta Vasile,
care este direct omul de incredere alui lachimov
lon si bun prieten cu Gavrilita Nicolae.
Ulterior, primind aceste amenintari din
partea persoanelor sus mentionate am fost nevoiti
saridicam preţul pentru calatori de la 40 la 100
euro, dupa aceasta problemele si amenintarile au
dispărut. La fel de la unii angajati MAI am aflat
ca Iachimov Ion protejaza activitatea unei alte
intreprinderi de transport a calatorilor care
deserveste cursa catre cu denumirea ,,Romeo
Trans" SRL. Tot de la ei am aflat ca SRL
,,Romeo Trans” parallel cu servicii transport
pasageri se mai preocupa cu contraband produse
tutungerie din R Moldova in Franta. Ca dovada
la data de 02.05.2019 la intrare in orasul Praga a
fost stopat autocarul de model Setra RRR 004
pentru control de catre organele de drept a
Cehiei, care au depistat si ridicat 300 kg de tutun
pentru calian (narghilia) transportat prin
contraband. Oficiul SRL ,,Romeo Trans” este
amplasatnemijlocit in spatele cladirii
Inspectoratului National de Investigatii al carui
sef este chiar Iachimov Ion.
Din anul 2019 SRL ,,Sarvalteh auto” a inceput a
deservi ruta Orhei — Praga care a procurat-o
neoficial cu suma de 80 000 euro – bani ches de la
SRL ,,Ledianta Tur”. Aceasta ruta după acte era
deservita de ,,Ledianta Tur" SRL, ,, Rute Auto
Internationale" SRL si partener Ceh ,, Orlan" SRO.
Directorul SRL ,,Ledianta Tur”, Cetateanul
Castravet Anatolie a scris o cerere către ministerul
de transport din partea ,,Rute Auto Internationale"
Зглавуца был непосредственно связан с
накоплением материалов, касающихся нашей
компании, воспользовавшись положением
начальника 1-го отдела Национального
Следственного Инспектората, курирущий в том
числе и южный регион, где находится город
Чадыр Лунга, где компания SVS и в частности
ее собственник Сариогло Валерии,
осущетвляют свою деятельность). Также от
сотрудников МВД мы узнали что деятельность
«Sarvalteh Auto» SRL в южном регионе
Молдовы защищена Василием Зглавуца,
которая является прямым доверенным лицом
Ивана Якимова и хорошим другом Николая
Гаврилицы.
Впоследствии, получив эти угрозы от
вышеупомянутых лиц, нам пришлось поднять
цену от 40 до 100 евро, после чего проблемы и
угрозы исчезли. Также от некоторых
сотрудников МВД мы узнали, что Иван Якимов
защищает деятельность другой пассажирской
транспортной компании, ООО «Ромео Транс».
Также стало известно, что ООО «Ромео Транс»
использует пассажирские перевозки для
контрабанды табачных изделий из Молдовы во
Францию. В качестве доказательства 02.05.2019
г. на въезде в город Прага был остановлен
автобус Setra RRR 004 для контроля со стороны
чешских правоохранительных органов, в
результате осмотра было изъято 300 кг
контрабандного табака (кальянного табака).
Офис «Ромео Транс» расположен
непосредственно за зданием Национального
Следственного Инспектората, начальником
которого является Иван Якимов.
С 2019 года SRL «Sarvalteh auto» начало
обслуживать маршрут Орхей - Прага, который
был неофициально приобретён у компании
ООО «Ледианта Тур» за наличные деньги в
размере 80.000 Евро. По маршруту Орхей -
Прага действовали и другии компании по-мимо
ООО «Ледианта Тур»: "Rute Auto Internationale"
ООО (Международные Автотранспортные
SRL precum ca aceştia refuza aceasta ruta aplicind
stampila si semnătură falsa a directorului Oleinic
Ion (pe acest caz este ordin de la Ministerul de
Transport către ANTA) pentru luarea masurilor.
Care sint rezultatele effectuate pe acest caz de catre
Ministerul Transportului nu o cunoastem. Sarioglo
Valeriu in comun cu Castravet Anatolie a făcut
aceste fărădelegi pentru ca sa obtina ilegal mai
multe rute internationale si aici sint deasemenea
implicati sefii de la Ministerul Transportului si
ANTA care in timp de citeva zile au semnat ordinul
la toate cursele.
Tot de la angajatii MAI am aflat ca Castravet
Anatolie este implicat si in transportarea drogurilor
din Turcia. In anul 2013 un cetatean Ursu Nicolae a
fost retinut in Turcia cu 240kg heroina si alt
cetatean Simion Balan in Georgia cu 200kg. Toate
aceste erau organizate de cetateni turci in comun cu
cet. Cstravet Anatolie.Pentru asi putea continua
cativitatile de transportare a drogurilor cetatenii
turci au pus conditie ca ruta Orhei - Praga si
Chisinau - Berlin, ,,Ledianta Tur" SRL sa o vinda
la ,,Sarvalteh Auto" SRL. De aici rezulta ca
cetateanul Sarioglo Valeriu este implicat nemijlocit
in aceste scheme de transportarea drogurilor. Mai
mult ca atit deţin cursa către Istambul la care
parteneri sint cetăţenii Turci care conduc tranzitul
drogurilor prin Republica Moldova in Tarile CSI.
Sarioglo Valeriu este implicat si in conrabanda de
tutun pentru Narghila ( calian) si anabolizante
(ieşire din Republica Moldova in Bulgaria,
Rominia si Turcia) si din Istambul introduc pe
teritoriul Republicii Moldova piese auto,
imbracaminte si aur.
Рейсы) и чешский партнер "Orlan" SRO.
Директор ООО «Ледианта Тур», Кастравец
Анатолий от имени "Rute Auto Internationale"
ООО написал фальшивое заявление в
Министерство Транспорта в котором было
изложено что "Rute Auto Internationale" ООО
отказываются от этого маршрута, поставив
печать и фальшивую подпись директора "Rute
Auto Internationale" ООО, Олейника Ивана.
Впоследствии Министерство Транспорта
вынесла приказ о изъятии права у "Rute Auto
Internationale" ООО на обслуживания рейса
Орхей – Прага. Сариогло Валерий совместно с
Кастравецом Анатолием совершил эти
преступления, чтобы незаконно получить
несколько международных маршрутов, и здесь
также участвовали главы Министерства
Транспорта и Национального Агентства
Автотранспорта Молдовы, которые без
проверки подлинности заявлений, в течении
нескольких дней подписывали приказы на
передачу различных рейсов данным компаниям.
Мы также узнали от сотрудников МВД, что
Кастравец Анатолий также занимается
перевозкой наркотиков из Турции. В 2013 году
гражданин Урсу Николай был задержан в
Турции с 240 кг героина и еще один гражданин
Симион Балан в Грузии с 200 кг. Все это было
организовано гражданами Турции совместно с
Анатолием Кастравец. Для продолжения
деятельности по незаконному обороту
наркотиков граждане Турции поставили
условие, чтобы рейсы «Орхей - Прага» и
«Кишинев - Берлин», которые обслуживались
ООО «Ледианта Тур» были проданы «Sarvalteh
Auto» ООО. Следовательно, гражданин
Сариогло Валери й принимает
непосредственное участие в этих схемах
транспортировки наркотиков. Стоит отметить
что компания SVS обслуживает рейсы на
Стамбул, через своих турецких партнеров,
которые осуществляют транзит наркотиков
через Республику Молдова в страны СНГ.

Cu toate acestea Sarioglo Valeriu se ocupa inca din
anii 90, pe cind toate acestea erau organizate de
tatal lui Stepan care deservea ruta spre Turcia. Pina
a deveni sef pe zona sud Zglavuta Vasile acesti
erau protejaţi de către Gavrilita Nicolae care in
prezent este sef control de direcţiela ANTA. Noi
ca intreprindere care lucreaza legal denunţam la
Min Trans si ANTA toate incalcarile pe care le
observam la SRL ,,Sarvalteh Auto” imediat am
inceput a aveai probleme cu ANTA organizindune
diferite controale, dindune de inteles sa nu mai
depunem plingeri. Personal Gavrilita Nicolae in
cadrul unui control a autocarului nostru la Gara
_Nord ne-a amenintat ca daca nu vom fi deacord cu
conditiile pe care le pune Sarioglo Valeriu, atunci
vom avea problem mari, preintimpinind ca el
personal se cunoaşte cu primele persoane de la
Procuratura Generala, şeful INI si Zglavuta Vasile.
Tot ne-a comunicat ca daca nu vom fi ascultatori si
nu ne vom conforma acestor conditii ne vor fi
create dosare penale. El ne-a informat ca cu
persoanele care conduc procuratura generala el se
cunoaşte personal si este invitat la toate
evenimentele acestora (anexam poze cu grup pe
Viber, poze convorbiri). Personal am aflat ca prin
Gavrilita Nicolae si Zglavuta Vasile, la rugamintea
Sarioglo Valeriu de a ne a crea problem si distruge
afacerea a transmis lui Iachimov Ion suma 20 000
euro iar la unui conducator din cadrul procuraturii
generale 100 000 euro.
Сариогло Валери й также занимается
контрабандой кальянным табаком и анаболиков
(из Республики Молдова в Болгарию, Румынию
и Турцию), а из Стамбула везёт контрабандой
на Молдову автомобильные запчасти, одежду и
золото. Данным незаконным промыслом
Сариогло Валерий занимается ещё с 90 годов,
когда все это было организовано его отцом
Степаном, который обслуживал маршрут в
Турцию. До того момента когда SVS получило
покровительство от Василия Зглавуца, их
защищал Николай Гаврилица, который в
настоящее время возглавляет руководство
Национального Агентства Автотранспорта
Молдовы. Будучи компанией которая работает
в правовом поле, мы неоднократно обращались
в Минтранс и Агенство Автотранспорта с
просьбами пресечь незаконную деятельность
SVS. Но сразу же возникли проблемы с
вышеупомянутым Агентством, которая вместо
того чтобы проконтролировать заявленые
нарушения, организовало нам перечень
необоснованных проверок, тем самым блокируя
нашу деятельность и давая нам понять что
писать жалобы нам же пагубно. Лично Николай
Гаврилица, контролируя один из наших
автобусов на Северном Вокзале, города
Кишинев, угрожал нам, что если мы не
согласимся с условиями, наложенными
Сариогло Валерием, у нас будут большие
проблемы, давая нам понять что он лично
знаком с первыми лицами из Генпрокуратуры,
из Национального Следственного
Инспектората и с Василием Зглавуца. Также он
нам пригрозил что если мы не будем
послушными, он нам организует угловнные
дела. Так он нам четко дал понять что он лично
знаком с руководителями Генпрокуратуры и
является постоянным гостем на их
мероприятиях. В частном порядке мы узнали из
достоверных источников что через Николая
Гаврилица и Василия Зглавуца, по просьбе
Сариогло Валерия создать нам проблем и

Fiindca nu am fost de acord cu condiţiile acestora
(sa nu scrim plingere pe el ca este legat de
obţinerea ilegala a rutei, si sa participam cu ei la
scrierea plingerilor pe alte companii care deservesc
rute in cehia ca ,,Rute Auto Intemationle" SRL,
,,Bavi Tur" SRL, ,,Dac Trans Service" SRL, ,,Bus
Line" SRL care merg pe acelaşi itinerar cu
Sarvalteh Auto) ceia ce noi nu am fost deacord si
oricum am depus plingeri la Ministerul Economiei
pe numele lui Bucataru Sergiu si la ANTA pe
numele lui Boscanean Vsevolod insa careva rezulat
nu a fost , acestia intentionat nu au facut careva
investigatii pe acest caz, mai mult ca atit sau
inceput la noi controale. Eleminind aceste
Companii ei acapareaza toti pasagerii acestora.
Noi am depus plingeri prin posta la procuratura
municipiului referitor ca Begu Eduard, Pelivan Ion
si Busuioc Aurel au fost reţinuţi si transportaţi
ilegal la Comisariatul de Politie sector Centru si a
doua plingere din partea lui Oleinic Ion director
SRL ,,Rute Auto internaţionale" precum ca i-au
falsificat semnătură si strampila pe cererea depusa
privind refuzarea rutei Chisinau - Praga. Aceste
doua cereri au fost stopate de către procuratura
generala la indicatia unui conducator din cadrul
Procuraturii Generale.
Ce tine de continuarea faradelegilor intreprinse de
INI si PG este ca in ordonanţa de punere sub
invinuire este menţionat un autocar cu numere
bulgare B 3993 Bx care nu aparţine lui Sarioglo
разрушить наш бизнес, Иван Якимов получил
взятку в размере 20.000 Евро, а один из
руководителей Генпрокуратуры - 100.000 Евро.
Не согласившись с требованиями на отказ от
жалоб на незаконную деятельность SVS и
нелегальное приобретение рейса Орхей - Прага,
а также с предложениями на организацию мер
по вытеснению других конкурентов с рынка,
которые обслуживают маршруты в Чешской
Республике ( «Rute Auto Intemationle» ООО,
"Bavi Tur" ООО, ,, Dac Trans Service" ООО, ,,
Bus Line" ООО), мы придерживаясь
изначальной позиции, написали жалобы на имя
вице-министра транспорта Сергея Букатару и на
имя Всеволода Бокшаняна из Национального
Агенства Автотранспорта Молдовы, с
просьбами принять меры. К сожалению
никаких мер предпринято не было. Более того
возобновились незаконные проверки.
Выдавливая конкурентные компании, SVS
добивается того чтобы добыть себе всех
пассажиров.
В попытке нас припугнуть, Инспекторат
Полиции сектора Центр, муниципия Кишинев,
задержала сотрудников Трансерик Тур - Бегу
Эдуарда и Ивана Пеливан, а также директора
компании Бус Лайн - Аурелия Бусуёк, под
предлогом установления их личности. По
данному факту мы обратились в Прокуратуру
мун. Кишинев, и также Олейник Иван, директор
ООО "Rute Auto Internationale ", заявил о
незаконном изъятии у него рейса Орхей - Прага.
Эти два заявления блокируются по указанию
одних из руководителей Генеральной
прокуратуры.
Ввиду нашего упорного противостояния, 25
апреля 2019, сотрудников компаниях Трансерик
Тур и Еднатерик Транс, Бегу Эдуарда и Подря
Лауренцю, задержали с обвинениями в
шантаже, хулиганстве и организацию поджогов
автобусов компании SVS. Так в обвинительных
определениях прокуратуры указано что автобус
B-3993 BX, который не принадлежит Сариогло
Valeriu - acesta a ars in total si suma de
despăgubire este 400 000 MDL, in Praga autocarul
CQR 333 nu a ars din motivul ca a fost stins si in
aceiaşi zi a plecat spre moldova (atunci de unde
suma prejudiciului este de 806 011,35 MDL?). De
asemenea CQR 333 a luat foc la Moscova - Tioplii
Stan a fost stins si tot in aceiaşi zi a plecat spre
Republica Moldova, iar prejudiciul este de 140 000
MDL. Autocarul AZS 333 in Praga a fost incendiat si
stins de şoferi si in aceiaşi zi au plecat spre RM si
prejudiciul este de 17 000 MDL. De aici rezulta ca
cineva din ei a plănuit sa incendieze in asa mod si
sa reuseasca sa stingă focul apoi autocarele sa
plece in Republica Moldova.
Referitor la huliganismul de la Gara de Sud : pe
video se vede clar ca Begu Eduard, Podrea
Laurentiu si Pelivan Ion nu au participat la
încăierare, de ce nu se arata video real , fiindca ei
nu au nevoie de dovezi care merg impotriva lor.
Mai mult ca atit cu o saptamina mai devreme un
şofer de la Sarvalteh împreuna cu Sarioglo Victor il
ameninţa pe Pelivan Ion cu moartea ceea ce este
documentat de politie si in care şoferul si-a
recunoscut vina insa acolo sau limitat doar la un
proces contraventional fara a porni cauza penala
pentru amenintarea cu moartea. Care era motivul
cred ca este clar .
Dimineaţa cind a avut loc percheziţia in oficiu,
persoana Coratas Anatolie care ducea dosarul de
la INI l-a întrebat pe Podrea Laurentiu de ce nu a
fost de acord cu condiţiile pe care le-au pus
Sarvalteh Auto, astfel nu aveau sa ia asa masuri.
Daca ei au luat masuri si ne-au monitorizat 4 luni
Валерию, полностью сгорел, а сумма ущерба
составляет 400.000 леев. В том-же определении
указано что в Праге, рейсовый автобус с
номерами CQR 333 не сгорел из-за того, что
пожар был погашен и в тот же день данный
автобус отправился в Молдавию. Но в данном
случае сумма ущерба оценивается в размере
806 011,35 леев. Предполагается что тот-же
автобус CQR 333 был подожжен в Москве -
Тёплый Стан, где был потушен, и в тот же день
он отправился в Молдову, и ущерб составил 140
000 леев. Другой автобус, с госномером AZS
333 в Праге был подожжен и пожар был
погашен водителями, и в тот же день они
отправились в Молдову, и ущерб составил 17
000 леев. Возникает обоснованное
предположение что данные поджоги были
тщательно спланированы так чтобы пожар
можно было вовремя потушить и не повредить
автобусам.
Что касается хулиганства на Южном вокзале,
где Сариогло Валерий был атакован группой
неизвестных лиц. Из материалов видео видно,
ни Бегу Эдуард, ни Подря Лауренцию, ни
Пелиован Иван , не участвовали в бою. Более
того, за неделю до этого инцидента водин из
водителей SVS, пригрозил смертью Ивану
Пеливан , что подтверждается полицией и сам
водитель признал свою вину, но в этом случае
всё ограничилось административным
протоколом, без возбуждения уголовного дела.
Причина столь поверхностного расследования,
более чем ясна.
В тот день когда проводились обыски в
нашем офисе, Коратас Анатолье, офицер
Национального Следственного Инспектората
который вел наше досье, спросил Подрю
Лауренцию, почему он не согласен с
условиями, предложенными Sarvalteh Auto,
чтобы не стоило доходит до таких мер. Так мы
узнали что за нами следили, по общей мере,
целых 4 месяца. Следовательно возникает
вопрос почему в течении этого времени не был
de ce nu am fost noi sau persoanele care au
incendiat retinuti in flagrant sau trebuia “stopata
incendierea autocarelor”? Care este interesul lor?
In ziua percheziţiilor ne-au sigilat garajul si peste
10 zile abia la rugamintile noastr ei au scos sigiliu,
astfel noi suportam mari probleme in activitate, in
garaj fiind stopate autocare, produse si piese
necesare derulării activitatii. Este evident ca este
un atac Raider asupra companiei cu implicarea
forţelor de stat folosindu-le ca o bita pentru a ne
scoate de pe piata.
Pentru ei noi sintem o problema deoarece sintem
cea mai cotata companie de transport din
Republica Moldova. Deţinem autocare noi, oferim
confort si service maxim, avem cel mai mare
număr de calatori dintre toate companiile
concurente. Din acest motiv el a dat sute de mii de
euro sa fim arestaţi si in acest timp sa-si continuie
fărădelegile in continuare in comun cu Procuratura
Generala si INI conduse de sefii acestora.
задокументирован не один эпизод где бы
фигурировал Бегу Эдуард, Подря Лауренцию,
либо Иван Пеливан. Каков их интерес?
В день обысков наш гараж был опечатан, и и
спустя только 10 дней, гараж был открыт без
выемки каких либо документов. поэтому у нас
большие проблемы в работе, в гараже
останавливаются автобусы, продукты и детали,
необходимые для этой деятельности. Это,
очевидно, рейдерская атака на компанию с
участием государственных сил, использующих
их как укус, чтобы вывести нас с рынка.
Следовательно становится ясно что
опечатывания гаража была преднамеренной,
исходя из того факта что гараже были автобусы,
горючие и смазынные материалы, а также
питание для пассажиров. Данное состояние дел
нужно расценивать только как рейдерский
захват предприятия, при соучастии госорганов.
Для них мы являемся проблемой, потому что на
данный момент мы являемся самой большой
транспортной компанией в Республике
Молдова. У нас есть новые автобусы, мы
предлагаем максимальный комфорт и сервис, у
нас самое большое количество пассажиров из
всех конкурирующих компаний. По этой
причине Сариогло Валерий выделил сотни
тысяч евро на наш арест, чтобы таким образом
избавиться от конкурента и чтобы иметь
возможность в дальнейшем прекрываться
сообщниками из Генпрокуратуры и
Национального Следственного Инспектората.
Примечательно что 2018, и наши компании
понесли ущерб от поджога 2 автобусов,
которые полностью згарели. Но данный факт
так и не был раследован провоохрательными
органами. Сумма ущерба составила для нас
4.000.000 лей. До этого в 2014, личный
автомобиль Лауренцию Подря был сожжен, и
данное проишествие также осталось не
раскрытым.
Из наших источников нам стало известно что
поджог автобусов SVS производился
сотрудниками этойже компании, для того
чтобы: 1. получить страховую компенсацию; 2.
скрыты факты изпользывания краденных
автобусов; 3. иметь предлог обвинения нас в
уголовных деяний, с целью устранения с рынка.
Так в 2016 году Полицией было возбуждено
уголовное дело на «Sarvalteh Auto» SRL, в лице
Сариогло Валерия, поскольку он управлял
угнанными автобусами из Европы,
привезенными в Молдову, и изменил номера
кузовов и двигателей, а затем поставил на учет
за компанией SVS. По сей день эти автобусы
используется на международных рейсах, но
когда-то они фигурировали как вещдоки в
уголовном деле. Дело было закрыто при
соучастии Николая Гаврилица, который на тот
момент курировал Департамент экономических
преступлений по южному региону. Стоит
отметить что легализация данных автобусов
была проведена путем сделки купли-продажи
транспортных средтсв от свекра Николая
Гаврилица гражданину Сариогло Валерию.
На данный момент известно что по тому делу
фигуриворали автобусы со следующимы
госномирами: CPK 163, KBF 615, HN EU 555,
TRI333, GNP 333, KOK 050, ANU 111, ELB 984.
На данный момент мы вынуждены находится
на территории другого государства так как в
Молдове мы подвержены преследовониями со
стороны генпрокурора Эдуарда Харунжена и
Ивано Якимова, которые были материально
заинтересованы братьями Сариогло Валерием
и Сариогло Виктором, и которые через Василия
Зглавуца получают многотысячные взятки, с
одной единственной целью выдавить нас с
рынка.
Через третьих лиц братия Сариогло сообщили
нам o тoм, что если мы выйдем в СМИ, наши
проблемы никогда не решатся, потому что мы
виновны в том, что не уступили условиям
Sarvaltehauto ООО и единственный выход из
ситуации - мы должны выплатить им сумму в
250.000 евро и столько же определённым
лицам из Генпрокуратуры и Национального
Следственного Инспектората, которые
занимались этим уголовным делом, и все
деньги должны быть переданы в наличной
форме и нам сообщат как нужно их передать.
Остаётся без ответа и тот факт что если
молдавские власти сумели с 14 марта 2019,
добыть достаточно материалов на то чтобы нас
обвинить в 4 различных преступлениях: поджог,
хулхулиганство, шантаж и покушение на
убийство, то как это возможно без содействия
органов где происходили поджоги (Россия и
Чехия).