КОМАЦУ

Практический курс обучения

Мехатроника
12. Краткое содержание
курса
День 1: Структура мехатроники
Рассмотрение принципиальной электрической цепи
Использование фактической принципиальной цепи и
заводской инструкции
Цепи источника питания
День 2: Цепи источника питания
Блок системы контроля и датчики
Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной
батареи
День 3: Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной
батареи
Датчики и исполнительные механизмы двигателя и
управления машиной
День 4: Датчики и исполнительные механизмы двигателя и
управления машиной
Практическое упражнение с машинами

-1-
-2-
 Продолжительность 4,0 дня
Разработчики Компания "KLTD"

Краткое содержание курса

Мехатроника
Итого Итого Итого Итого Итого Итого
Практическо Учебный Заключительны
е занятие класс й тест
16.9 14.5 0.6 32.0
Практическо Теоретический Заключительны
е занятие курс й тест
ДЕНЬ 1 2.7 5.3
ДЕНЬ 2 3.6 4.4
ДЕНЬ 3 4.2 3.8
ДЕНЬ 4 6.4 1.0 0.6
Итого 16.9 14.5 0.6

День 1: Структура мехатроники

Введение 0,2ч
Модуль 1: Структура мехатроники
Блок 1: Структура мехатроники 0,8ч
Происхождение слова "мехатроника"
Элементы мехатроники
Отражение мехатроники в строительной технике
Цели применения мехатроники в строительной технике

День 1: Рассмотрение принципиальной электрической схемы

Модуль 2: Рассмотрение принципиальной электрической схемы
Блок 1: Упражнения с принципиальной схемой при положениях переключателя "ВЫКЛ" и "ВКЛ"
Упражнения с принципиальной схемой №1 и №2 0,7ч
Краткие результаты измерения принципиальной схемы №1 и 2 0,5ч
Блок 2: Принципиальная схема, используемая мехатроникой
Упражнения с принципиальной схемой №3 и №4 0,7ч
Краткие результаты измерения принципиальной схемы №3 и 4 0,8ч
Блок 3: Разомкнутая цепь: №5, 6 и короткое замыкание: №7, 8
Упражнение по принципиальной схеме №5, №6, №7 и №8 1,0ч
Краткий отчет по принципиальным схемам №5, 6, 7 и 8 1,0ч

День 1: Использование фактической принципиальной цепи и заводской

инструкции
Модуль 3: Использование фактической принципиальной цепи и заводской инструкции
Блок 1: Система управления и цветокодировка схемы электрооборудования 0,6ч
Система управления и цветокодировка схемы электрооборудования
Пример схемы/ защиты цепи/ датчиков, управляемых сопротивлением
Блок 2: Тип разъема, количество клемм, жгут проводов 0,7ч
Тип разъема, клеммы NBR, провод, таблица идентификации цвета
Пространственная схема разъема, допустимая сила тока жгута проводов и оболочки
****** Предварительное краткое описание курса 0,2ч

-3-
День 1: Цепи источника питания
Модуль 4: Цепи источника питания
Блок 1: Цепи источника питания
Выделение цветом "Пусковой включатель в положении
0,3ч
"ВЫКЛ" (линия резервного питания)"
Линия резервного питания/ пусковой включатель 0,5ч

День 2: Блок системы контроля и датчики

Модуль 4: Цепи источника питания
Блок 1: Цепи источника питания
Выделение цветом "Цепи пускового включателя в положении
0,3ч
"ВКЛ" (АСС)"
Реле аккумуляторной батареи и освещение контрольной
0,3ч
панели/ линия подачи питания
Выделение цветом "Линии питания контроллера (реле в
0,3ч
положении "ВКЛ")"
Модуль 5: Блок системы контроля и датчики
Блок 1: Блок системы контроля и датчики
Действия до изучения инструкции по эксплуатации 0,2ч
Датчики системы контроля 0,3ч
Выделение цветом "Линии датчика уровня масла в двигателе" 0,3ч
Датчик уровня (1) 0,5ч
Выделение цветом "Линии датчика уровня охлаждающей жидко0,3ч
Датчик уровня (2) 0,5ч
Блок 2: Реле давления в гидросистеме
Выделение цветом "Линии реле давления масла в двигателе" 0,3ч
Реле давления масла (1) 0,4ч
Выделение цветом "Линии датчика засорения воздушного филь0,2ч
Реле давления масла (2) 0,3ч
Метод использования тройника 0,3ч
Блок 3: Упражнение с реле 1,3ч
Реле давления масла в двигателе/реле давления клапана РРС
Датчик уровня (горизонтальной установки)/ датчик уровня
(вертикальной установки)
Модуль 6: Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной батареи.
Блок 1: Цепь запуска двигателя
Выделение цветом "Цепи запуска двигателя (ST)" 0,4ч
Линия клеммы С/ цепь запуска двигателя (линия клеммы С) 0,6ч
Предохранительное реле/ стартер/ стартер

День 3: Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной

батареи
Модуль 6: Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной батареи.
Блок 2: Цепь зарядки аккумуляторной батареи (линия клеммы R)
Выделение цветом "Цепи зарядки аккумуляторной батареи
0,4ч
(ST->ACC)"
Цепь зарядки аккумуляторной батареи (линия клеммы R)/
0,7ч
сигнал предохранительному реле
Выделение цветом "Техники безопасности после запуска
0,3ч
двигателя (ACC-ST)"
Генератор/ предохранительное реле (после запуска) 0,4ч

День 3: Датчики и исполнительные механизмы

двигателя и управления машиной
Модуль 7: Датчики и исполнительные механизмы двигателя и управления машиной
Блок 1: Функция управления двигателем и насосом
Выделение цветом "Линии реле давления клапана РРС" 0,4ч
Реле давления масла (2) - реле клапана РРС 0,2ч
Выделение цветом "Линии датчика частоты вращения двигател0,3ч
Датчик частоты вращения (электромагнитный датчик) 0,2ч
Блок 2: Упражнение с регулятором подачи топлива, датчиками двигат 1,4ч
Датчик, управляемый сопротивлением (температурные
датчики и датчики уровня топлива)
Испытание регулятора подачи топлива/ магнитного датчика
(HALL IC) $
Блок 3: Упражнение с пусковой цепью и краткое описание датчиков
1,0ч
двигателя
-4-
Упражнение с кратким описанием мехатронных деталей двигат0,6ч
(Датчик уровня топлива/ температурный датчик/ магнитный датчик
датчик частоты вращения двигателя/ обращение с датчиком
частоты вращения)

-5-
День 3: Датчики и исполнительные механизмы
двигателя и управления машиной
Модуль 7: Датчики и исполнительные механизмы двигателя и управления машиной
Блок 4: Двухпозиционный электромагнитный клапан
Выделение цветом "Линии электромагнитного клапана и
0,3ч
датчиков давления"
Электромагнитный клапан (двухпозиционный) (1)(2)/ метод
0,3ч
управления электромагнитным клапаном
Блок 5: Пропорциональный электромагнитный клапан
Выделение цветом "Цепи электромагнитного клапана" 0,3ч
Пропорциональный электромагнитный клапан (1)(2)/
0,5ч
экранированный провод
Упражнение с электромагнитным клапаном - тип управления 0,5ч
Тип управления (отрицательное управление)/ (положительное управление)
Рекомендации по выполнению упражнения 0,2ч

День 4: Датчики и исполнительные механизмы

двигателя и управления машиной
Модуль 7: Датчики и исполнительные механизмы двигателя и управления машиной
Блок 6: Разрядный диод 0,2ч
Выделение цветом "Линии разрядного диода" 0,3ч
Катушка реле подогревателя цепи М 0,1ч
Упражнение с диодом 0,5ч
Блок 7: Цепь магнитного реле
Выделение цветом "Цепи включателя наружного освещения и р0,4ч
Электромагнитное реле (1)(2) 0,3ч
Выделение цветом "Линии реле 3 отсекания стартера" 0,4ч
Упражнение с цепью магнитного реле 0,5ч
Блок 8: Датчик давления
Выделение цветом "Линии датчика давления" 0,3ч
Линия датчика давления (1)(2) 0,2ч
Упражнение с датчиком давления 1,0ч
Модуль 8: Практическое упражнение с машинами.
Блок 1: Практическое упражнение с машинами (PC200-7 или PC200-8)
Неисправность (1): Электромагнит клапана ЕРС 1,0ч
Неисправность (2): Электромагнит тормоза поворота платфор 1,0ч
Неисправность (3): Реле давления клапана РРС поворота пл 1,0ч
******* Краткое изложение курса 0,2ч
Модуль 9: Заключительный тест 0,6ч

Подсчет баллов за тест

На этом занятии выставляется пять оценок.
Самое большое возможное количество набранных баллов - 38.

Подсчет итоговых баллов из 38 возможных:

Структура мехатроники
Рассмотрение принципиальной электрической цепи
Использование фактической принципиальной схемы и заводской инструкции
Линия источника питания
Датчики системы контроля
Цепь запуска двигателя и зарядки аккумуляторной батареи
-6-
Датчики и исполнительные механизмы двигателя и управления машиной

Самое большое возможное количество набранных баллов - 38. Чтобы

получить зачет за курс, слушатель должен набрать более 80%
правильных ответов или 25 баллов.

-7-