МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»
(РУТ (МИИТ)

Кафедра «Логистика и управление транспортными системами»

Курсовой проект

По дисциплине «Логистика складирования»

На тему:
СТАНДАРТИЗАЦИЯ СКЛАДСКИХ ПРОЦЕССОВ

Выполнил студент гр. УМЛ-413

Пузанов В.П.
Принял преподаватель
к.э.н., доцент Смирнова А.В.

Хорошо

Москва, 2020
 ЗАДАНИЕ
на выполнение курсового проекта
по дисциплине «Логистика складирования»

Студент _Пузанов В.П.

(Фамилия И.О.) (подпись)

Группа ___УМЛ-413_____________________

Дата выдачи ___14.09.2020____________________________________________

Срок сдачи курсового проекта «__08__»___декабря__2020_

Руководитель курсового проекта __Смирнова А.В._______

(И.О. Фамилия) (подпись)
Наименование темы курсового проекта:
Стандартизация складских процессов_______________
Номер варианта исходных данных для расчета__24____________________
Исходные данные для расчетов
1. Определить грузовую площадь (под установку стеллажей) и площадь
склада для товара А на основе следующих показателей
Наименование величины Условное Значение по Единицы
обозначение ваианту измерения
в таблице с
данными
Прогноз годового товарооборота А 470 т/год
Прогноз товарных запасов Б 27 дней
Число рабочих дней в году В 260 дней/год
Количество килограммов в ящике Г 12 кг
Длина ящик Д 0,63 м
Высота ящика Е 0,69 м
Ширина ящика Ж 0,3 м
Коэффициент неравномерности З 1,3 -
загрузки склада
Объем стандартной паллеты К 1,2 м3
Коэффициент наполненности ячейки Л 0,76 -
стеллажа
Норма грузовой площади на одну М 0,35 м2/паллетоместо
ячейку
Коэффициент грузовой площади Н 0,35 -

2
 А Б В Г Д Е Ж З К Л М Н
24 470 27 260 12 0,63 0,69 0,3 1,3 1,2 0,76 0,35 0,35

2. Определить параметры системы обслуживания транспорта на

складе (СМО с ожиданием и неограниченной очередью) и сделать выводы об
эффективности работы данной системы.
Число разгрузочных Среднее число Время обслуживания
постов (ворот) автомобилей, одного автомобиля, час
приезжающих на склад в
час, (интенсивность
потока заявок)
24 4 28 0,85

3
 СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ...................................................................................................................... 5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОПТИМИЗАЦИИ И
СТАНДАРТИЗАЦИИ СКЛАДСКИХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ ................................................................................................................. 7
1.1. Понятие и сущность логистики складирования ......................................... 7
1.2. Сущность оптимизации и стандартизации складских технологических
процессов...................................................................................................................... 8
1.3. Инструменты стандартизации складского процесса ............................... 17
2. АНАЛИЗ СКЛАДСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕСА .............. 21
2.1. Краткая характеристика склада OOO ZARA – Москва.................................. 21
2.2. Организация складского процесса ООО ZARA – Москва ............................. 26
2.3. Определения потребности в грузовой площади и параметров системы
обслуживания транспорта ........................................................................................ 33
3. ОПТИМИЗАЦИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ СКЛАДСКИХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ООО ZARA – МОСКВА ................. 38
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ............................................................................................................. 46
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ .................................................... 47

4
 ВВЕДЕНИЕ

Представление о гармонично организованной логистической системе как

о системе без складов ошибочно. Гармония в логистике достигается
правильным сочетанием складского и транзитного способов продвижения
вещественной продукции от первичного источника сырья вплоть до конечного
потребителя. Объективная необходимость в специально обустроенных местах
для содержания запасов существует на всех стадиях движения материальных
потоков, чем объясняется большое разнообразие видов складов.
Положительная роль товарных запасов заключается в том, что они
обеспечивают непрерывность производства и сбыта, являясь своеобразной
защитой, сглаживающей непредвиденные колебания спроса, сбои в поставках и
производственном процессе, повышают надежность логистического
управления.
Негативной стороной запасов является то, что в них замораживаются
значительные финансовые ресурсы и объемы товарно-материальных ценностей,
которые могли бы быть использованы компанией на другие цели.
Актуальность выбранной темы обуславливается тем, что стандартизации
в первую очередь подлежат значимые процессы и операции, т. е. те, которые
сопряжены с высокими издержками, от которых зависит уровень сервиса, а
также сохранность материальных ценностей. Стандартизация складских
процессов позволяет поднять уровень технологической дисциплины, повысить
качество отдельных операций и процесса в целом, позволяет сократить затраты
на обучение нового персонала.
Целью данного курсового проекта является изучение организации
технологических процессов на складах и пути их оптимизации.
Основными задачами являются:
1. Изучить понятие и сущность складской логистики
2. Изучить сущность оптимизации и стандартизации складских
технологических процессов

5
 3. Рассмотреть инструменты стандартизации складского процесса
4. Рассмотреть организацию складского процесса ООО ZARA –
Москва
5. Найти пути оптимизация и стандартизация складских
технологических процессов ООО Zara – Москва
Объектом исследования данной курсового проекта является склад ООО
ZARA – Москва
Предметом исследования является стандартизация складского процесса.

6
 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОПТИМИЗАЦИИ И
СТАНДАРТИЗАЦИИ СКЛАДСКИХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
ПРОЦЕССОВ

1.1. Понятие и сущность логистики складирования

Складской комплекс до развития в качестве самостоятельной структуры

изначально зарождался как подсистема функционирования органов
материально-технического снабжения. Трансформация и развитие системы
материально-технического снабжения как системообразующего элемента
складского хозяйства, свидетельствуют о том, что в период с 1917 по 1990 годы
система МТС претерпела серьезные изменения в системе снабжения и сбыта. В
учебных пособиях также встречаются классические примеры классификации
складских комплексов. Ряд ученых занимались изучением функционирования
складского хозяйства, например, В. В. Дыбская, А. М. Гаджинский, С. А. Таран.
Классификация складов, согласно В. В. Дыбской «Управление
складированием в цепях поставок», представлена в таблице 1.1.1
Таблица 1.1.1 Управление складированием в цепях поставок
Классификационный признак Типы складов
Сырья
Материалов Готовой продукции, Комплектующих
По виду продукции
Тары
Инструментов и т. д.
Собственные склады фирмы Склады логистических посредников
По форме собственности
Арендуемые склады
Подсортировочные
Распределительные
Сезонного
По функциональному назначению хранения
Транзитно-перевалочные (грузовые терминалы)
Таможенные склады временного хранения
Склады производителей
Склады торговых компаний
Склады
По отношению к участникам
транспортных компаний Склады экспедиторских компаний Склады
логистической системы
логистических посредников
По виду складских зданий, Открытые площадки Площадки под навесом Полузакрытые
сооружений площадки Закрытые сооружения Многоэтажные Одноэтажные
По наличию внешних транспортных С причалами и рельсовыми подъездными путями С рельсовыми
связей подъездными путями
С автодорожным подъездом
Частично механизированные Механизированные
По технической оснащенности
Автоматизированные Автоматические
Склады, обеспечивающие различные регулируемые режимы
Режим хранения хранения
Склады, предоставляющие определенный режим хранения
Склады, предоставляющие только площадь для хранения
По товарной специализации Специализированные Универсальные Смешанные
Руководитель фирмы должен понимать, что работа складских

7
подразделений – это бизнес-процесс. Вопрос: как повысить эффективность
этого бизнеса? Существуют принципы оптимизации:
1. Внедрение строгой ответственности. Только один человек
должен нести строгую материальную ответственность за происходящее на
складе. Он должен отвечать, как за обнаруженные недостачи, так и за излишки.
Административное наказание за невыполнение обязанностей должно быть
достаточно строгим, чтобы стимулировать человека выполнять свою работу.
2. Управление складским помещением. Любые действия на
территории склада должны находиться под тщательным непрерывным
контролем.
3. Необходимость единовластия. Управлять и следить за работой
склада должен тот же человек, который несет материальную ответственность за
подразделение (начальник или менеджер склада).
4. Своевременное формирование отчетности. Ни один товар не
должен входить и выходить со складского подразделения без требуемых
сопроводительных документов. Нельзя пробивать товары, которые фактически
не поступили на хранение.
5. Планирование на ближайшую перспективу. Отсутствие плана
отрицательно отразится на работе склада.
6. Правильное положение и передвижение ТМЦ. Наиболее
распространенная схема транспортировки – FIFO.
7. Регулярные инвентаризации. Требуется для глубокого анализа
эффективности складских операций. Выявляет недочеты в работе.

1.2. Сущность оптимизации и стандартизации складских

технологических процессов

Внедрение комплексной складской системы позволяет перевести в

автоматический режим все операции, связанные с хранением и движением
материальных ценностей в организациях и предприятиях. Кроме того,

8
благодаря такой системе, значительно сокращаются временные и материальные
затраты на выполнение работ. Все это достигается за счет того, что
автоматизированная система управления предназначена для выполнения
широкого ряда задач.
Складские задачи1:
1. Компактное хранение товаров за счет рационально использования
пространства. Ведется учет свободных стеллажей для размещения сырья и
товаров, благодаря чему пропускная способность склада значительно
увеличивается.
2. Ускоренные темпы инвентаризации – учет товаров, продукции и
сроков годности ведется автоматически, и это значительно сокращает время,
затраченное на проведение инвентаризации. Возможности системы позволяют
оперативно составлять отчеты для передачи руководству.
3. Сведение к минимуму ручного труда, за счет использования
сканеров штрих-кода и радиотерминалов;
4. Безопасное хранение продукции – с помощью постоянного учета
партий и сроков годности, а дополнительное оборудование в виде
видеонаблюдения предотвращает хищения;
5. Минимализация «человеческого фактора» снижает вероятность
ошибок.
6. Эргономика и максимальное удобство в выполнении складских
операций. Подобные программные решения разрабатываются с учетом
требований современных стандартов, при этом работа складского оборудования
автоматизирована, за счет чего операции склада отличаются четкостью и
быстродействием.
Производственные задачи:
1. Повышение производительности. Благодаря бесперебойному
снабжению качественным сырьем и необходимыми комплектующими, готовое

1
Аникин Б.А. Коммерческая логистика: учебник [Текст] / Б.А. Аникин, А. П. Тяпухин. – М.: ТК Велби,
Изд-во Проспект, 2017. – 432 с.

9
изделие поступает на хранение, и его передача осуществляется по строгой
технологической цепочке.
2. Автоматизация производственных процессов. Системы управления
складом оснащены внешними интерфейсами, помогающими формировать
заявки, это обеспечивает регулярность поступления сырья, комплектующих, а
также стабильность в вывозе продукции.
3. Сокращение количества ошибок и сведение к минимуму их
негативных последствий.
Административные задачи:
1. Предоставление своевременной и актуальной информации о
партиях и остатках товара.
2. Полный переход на электронный учет товаров и продукции.
3. Оптимизация процессов составления отчетов.
4. Автоматизация приема, движения и отгрузки товаров.
5. Отслеживание операций по возврату товаров (обратная логистика).
В последнее время в иностранных изданиях, специализирующихся на
логистике, появилось большое количество материалов, посвященных
внедрению робототехники и автоматизации управления на складах. В нашей
стране существует компания, выпускающая складских роботов, да и с большой
уверенностью можно сказать, что отечественные программисты привлекаются
для создания ПО для автоматизированных систем управления. Склад является
одной из областей в бизнесе, где внедрение автоматизации и искусственного
интеллекта (ИИ) развивается быстрее, чем в других отраслях1. Такие
организации, как Amazon и Ocado, с их огромными инвестициями в технологии
робототехники, предлагают прекрасные примеры того, что возможно и уже
происходит на складах и в электронной коммерции. Тем не менее, для
подавляющего большинства производителей и розничных продавцов среднего
размера склад, полностью управляемый роботами, выглядит слишком

1
Аникин Б.А. Коммерческая логистика: учебник [Текст] / Б.А. Аникин, А. П. Тяпухин. – М.: ТК Велби,
Изд-во Проспект, 2017. – 432 с.

10
футуристично, с учетом дороговизны оборудования1. В данном случае можно
говорить о частичной («плюс-минус» определяется возможностями и желанием
владельца) автоматизации и роботизации склада. Для достижения этой цели
потребуется новое поколение менеджеров склада, у которых есть навыки
анализа данных и компетенции для совместной работы с искусственным
интеллектом. По мнению отраслевых экспертов, складирование и логистика
являются одним из секторов, которые склонны к более высокому уровню
автоматизации и внедрения искусственного интеллекта в течение следующего
десятилетия, по сравнению с другими отраслями. Например, специалисты
компании McKinsey предсказали, что около 57% существующих функций
складирования и логистики будут автоматизированы и обработаны различными
роботами и машинами. Для сравнения, в строительстве показатель
автоматизации прогнозируется на уровне 49% рабочих мест. Хотя ожидается,
что использование ИИ будет на высшем уровне спектра принятия решений для
складских отраслей, оно по-прежнему оставляет 40% функций
неавтоматизированными. Это означает, что менеджеры склада могут ожидать,
что их текущие роли будут поддерживаться искусственным интеллектом, а
часть рабочей силы будет заменена автоматизацией. Для операционных
менеджеров складов, в частности, это развитие значительно изменит навыки, на
которые они полагаются, чтобы выполнять свою работу. Сегодня значительная
часть этой роли ориентирована на управление людьми, тогда как в будущем
работа станет более аналитической и ориентированной на данные.
Большинство менеджеров складов, с которыми мы работаем, имеют
стратегическую роль, которая помогает поддерживать всенаправленный или
многоканальный бизнес и обеспечивает высокий уровень удовлетворенности
клиентов. Но повседневная реальность их трудовой жизни несколько
отличается и многие тратят большую часть своего времени на деятельность по
борьбе с форс мажорами или управление людьми, вместо того, чтобы

1
Аникин Б. А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Управление цепями
поставок: учебник [Текст] / под ред. Б. А. Аникина и Т. А. Родкиной. - Москва: Проспект, 2018. - 216 с


11
сосредоточиться на определении путей стратегического улучшения цепочки
поставок. Одной из важнейших операционных задач организации розничной
торговли, является доставка товара строго в соответствии с заказом клиента по
системе «точно в срок». Для сбора товара по этой системе наиболее удобный
способ - это размещение товара в определенных местах на складе в стеллажных
ячейках или использование напольной расстановки товара с закреплением
определенных мест за каждым товаром. Оба типа размещения товара имеют
место при работе складского комплекса. Первый применяется при наличии
стеллажей на складе для отбора стандартного ассортимента товаров, второй -
для отбора массового и высоко оборачиваемого ассортимента, такого как
овощи и фрукты1. Конечно, и в случае обработки такого ассортимента
представляется возможным использовать стеллажи, но в связи с большим
оборотом и, как следствие, высокой интенсивностью сбора в данном случае
удобнее для работы применять гравитационные стеллажи, но это влечет за
собой большие затраты на оборудование и предполагает определенные
критерии требований к помещению, в котором происходит сбор. При работе со
стеллажным типом размещения товара важно учитывать особенности
помещения складского комплекса и все технологические ограничения; чаще
всего такие проблемы возникают в помещениях, ранее использовавшихся в
других целях и переоборудованных под склад. К таким ограничениям относят
конструкцию несущих перекрытий, колонн и высоту потолков на разных
участках склада, а также ширину и высоту проезда между помещениями. Когда
вопрос с наиболее оптимальным размещением стеллажного оборудования
решен, возникает более трудная и ответственная задача - присвоить адреса
отбора для каждого товара, отгружаемого со склада. При решении данной
задачи необходимо сразу определить количество зон отбора. Для этого важно
правильно выделить группы товаров по следующим признакам2:

1
Аникин Б. А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Управление цепями
поставок: учебник [Текст] / под ред. Б. А. Аникина и Т. А. Родкиной. - Москва: Проспект, 2018. - 216 с

2
Бочкарев А.А. Автоматизация планирования и моделирования цепи поставок: монография [Текст] /

12
 1. Температурные условия хранения;
2. Ассортиментная группа: продукты / не продукты;
3. Санитарные правила товарного соседства;
4. Особенности работы с химической продукцией (сертификация
складского помещения);
5. Сроки хранения и отгрузки;
6. Объемно-весовые и иные характеристики отгружаемой продукции:
жидкие, твердые, вещества. Используя приведенные критерии, представляется
возможным выделить следующие основные зоны отбора:
1. Зона основная;
2. Зона вспомогательная;
3. Зона товаров распродажи;
4. Зона «крупногабаритные товары»;
5. другие.
Для уменьшения потерь также создают зоны отбора в отдельных
помещениях с ограниченным доступом персонала к отбору наиболее ценной и
небольшой по габаритам продукции. При создании зон отбора обычно
учитываются особенности составления заказов на товары клиентами склада,
при этом не следует допускать необоснованной товарной диффузии из зоны в
зону. От решения данной задачи зависит производительность работников
склада и уровень потерь, возникающих от образования текущего брака. В
любом случае зоны отбора должны находиться в пределах одного помещения с
постоянным температурным режимом для данной группы товаров.
Необоснованное увеличение или уменьшение количества зон отбора приводит
к трудностям в работе организации розничной торговли в целом, в том числе и
при проведении инвентаризации. После того как принято решение о создании
зоны отбора по определенной группе товара, выбирают тип дорожки отбора с
учетом размещения стеллажей и других особенностей склада. Чаще всего

А.А. Бочкарев. – СПб.: СПбГИЭУ, 2018. – 291 с

13
встречаются следующие типы дорожек: Z-образные, U-образные, ручейковые и
комбинированные. При выборе любого из приведенных типов дорожек отбора
также учитывается способ транспортировки собираемого заказа: «ручной, с
помощью гидравлической телеги или механизированный, с использованием
электрифицированной техники. Для принятия решения рассчитывается длина
планируемой дорожки. При ручном способе лучше отдать предпочтение
дорожке с меньшей длиной, а для механизированного большее предпочтение
отдается дорожке, которая обеспечивает максимальную скорость отбора товара
и минимальное пересечение потоков движения при сборе заказов. Также
следует избегать создания тупиков и ограничений для проезда техники.
Используемые системы нумерации также зависят от того, каким образом
перемещается отборщик по заданию1. Часто применяют четно-нечетную
систему нумерации стеллажных секций, когда четные номера располагаются по
правой стороне проходов, а нечетные - по левой. Эта система наиболее проста
для обучения персонала и достаточно практична. Чтобы сократить число
ошибок, система нумерации должна быть простой и последовательной на
протяжении всего цикла работ. У работников должны возникать отчетливые
мысленные ассоциации, связанные с продуктами и их расположением. В
номере ячейки отбора преимущественно содержится информация о зоне
отбора, проходе, секции, ярусе и непосредственном месте хранения товара. В
зависимости от длины ригеля стеллажа в секции может быть несколько ячеек,
обычно используют ригеля для трех паллето-мест, соответственно трех ячеек
отбора А, В, С. После принятия решения о выборе типа дорожки на зоне отбора
проводится распределение ячеек отбора». Перед началом проведения данной
операции обычно проверяется выполнение граничных условий, к которым
относятся следующие:
1. Данные по товару занесены корректно и в полном объеме;
2. Все задания на пополнение исходной ячейки отбора выполнены;

1
Бочкарев А.А. Автоматизация планирования и моделирования цепи поставок: монография [Текст] /
А.А. Бочкарев. – СПб.: СПбГИЭУ, 2018. – 291 с

14
 3. Отсутствуют открытые для сбора задания по данной ячейке.
4. Товарный запас соответствует учетным данным.
Иногда кроме адреса отбора к товару прикрепляют также опорный адрес,
который предназначен для размещения товара в хранении на другой
стеллажной зоне хранения, а также для использования напольного хранения
товара в массовой зоне в связи с недостатком места на стеллажах.
Для правильного прикрепления адресов отбора необходимо определить
очередность сбора товара по выбранной зоне. При этом учитываются
следующие параметры отбираемой единицы товара:
1. Интенсивность сбора;
2. Объемно-весовые характеристики;
3. Коэффициент прочности;
4. Вид тары;
5. Внешний вид единицы отбора.
Товары с высокой интенсивностью отбора «следует размещать на
удалении друг от друга для равномерного распределения сотрудников,
участвующих в процессе сбора товара1. При расчете интенсивности отбора
следует проводить расчет по максимальным значениям общей интенсивности
работы склада, так как в течение суток она, как правило, распределена
неравномерно. Для поддержания достигнутых результатов необходимо
постоянно проводить анализ ситуации, отслеживать изменяющуюся
интенсивность отбора товара из-за сезонных и других колебаний спроса и
продаж в целом, а также учитывать все внесенные поставщиками изменения
вида и формы тары и других логистических характеристик принимаемого
товара, таких как затарка, вес брутто, особенности укладки товара на паллету и
прочие. Учитывая сильные и слабые стороны достигнутой автоматизации
обработки заказов, упоминавшийся в данной работе в порядке с другими
сетями, по данным автора, в настоящее время установлена информационная

1
Дыбская В.В. Логистика / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А.Н. Стерлигова. – М.: Эксмо,
2017. – 944 с.

15
система GOLD-Stock. Из ранее рассмотренных систем она наиболее близка по
своим функциональным свойствам и аппаратным ресурсам к системам Solvo и
Manhattan. Эта полностью интегрированная система взаимодействует со всеми
объектами хозяйственной структуры комплекса, как-то: склад, торговые
терминалы, основным из которых является магазин оптовой и розничной
торговли, работа с недвижимостью, под которой подразумевается деятельность
фирмы в качестве арендодателя, транспорт, кадры и др. Система GOLD по
своей информационной структуре представляет собой совокупность
взаимосвязанных объектов - элементов, функционирующих совместно для
достижения общей цели»1. Система является сетевой и действует по принципу
корпоративной сети, разделенной в соответствии с правами доступа отдельных
пользователей. Если рассматривать эту систему как совокупность
взаимодействующих структурных подразделений фирмы, находящей свое
отражение в структуре самой системы, то она состоит из следующих
компонентов:
1. Дирекция;
2. Производственный отдел;
3. Финансовый отдел;
4. Отдел маркетинга;
5. Отдел снабжения;
6. Back office.
Последний представляет собой специальный отдел, куда обращаются
покупатели и сами сотрудники с жалобами на работу всего торгового
комплекса фирмы и его отдельных элементов как системы. Отдел находится в
торговом зале, его сотрудники принимают жалобы и решают проблемы с
продажей товара.
Работа Back office является одним из важных инструментов оперативного
реагирования на возникающие проблемы и механизмом непрерывного

1
Дыбская В.В. Логистика / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И. Сергеев, А.Н. Стерлигова. – М.: Эксмо,
2017. – 944 с.

16
совершенствования качества обслуживания покупателей. Автоматизация ее
работы позволяет иметь данные по временным срезам и различные выборки для
анализа, равно как и сам анализ на основе шаблонов в любом формате за любой
период и на любой момент времени, что является неоценимым подспорьем для
«кризисного менеджмента» фирмы.

1.3. Инструменты стандартизации складского процесса

Постановка цели функционирования склада, определение требований к

технологическому процессу, разработка и анализ вариантов пооперационных
технологических схем завершаются принятием решения, какая
последовательность технологических операций является правильной. Далее
необходимо сделать так, чтобы разработанная проектировщиком и принятая
руководством склада пооперационная схема стала бы законом для персонала.
Инструментами, позволяющими узаконить выбранные пооперационные
схемы, являются технологические карты и стандартные процедуры.
Технологические карты складских процессов.
Технологические карты складских процессов разрабатываются в целях
четкой организации работ, выполняемых на конкретном складе. Составляются
карты на основе утвержденных схем.
Технологические карты определяют состав операций и переходов,
устанавливают порядок их выполнения, содержат технические условия и
требования, а также данные о составе оборудования и приспособлений,
необходимых в процессе выполнения предусмотренных картами операций.
Например, технологические карты для склада организации оптовой торговли
должны содержать исчерпывающую информацию по следующим вопросам:
1. Каковы исходные условия для выполнения работ;
2. Где выполняются работы;
3. Кто исполнители;
4. Каково содержание работ с материальным потоком;

17
 5. Каково содержание работ с информационным потоком, т. Е. Какая
информация используется или формируется (какие документы
составляются либо используются) в процессе выполнения работ;
6. Какие механизмы применяются в ходе выполнении работ.
Примерная форма технологической карты приведена в табл. 1.3.1.
Таблица 1.3.1. Технологическая карта работы склада ООО Zara -
Москва

Участок Формы
Исходные Исполни Содержание
производства докумен Механизмы
условия тели работ
работ тов

Определение
Окончание План-схема
Член мест хранения.
приемки Участок склада с
бригады Транспортировка
товаров по приемки — указанием Электропогрузчик
товарного и размещение
количеству зона хранения кодов мест
склада продукции на
и качеству хранения
хранение

В основу технологического процесса должно быть положено разделение

товаров на группы, имеющие специфические особенности складской
обработки. Соответственно, по некоторым операциям технологического
процесса (размещение товаров на хранение, комплектация заказов и др.)
разрабатывают несколько технологических карт, отражающих специфические
особенности складской переработки конкретной группы товаров.
Технологические карты, разработанные как для всего технологического
процесса, так и для отдельных его этапов, целесообразно использовать вместе с
сетевыми графиками. Подобно сетевому графику технологическая карта
показывает логику всего складского процесса, однако делает это не во
временном, а в технико-технологическом разрезе.
Представленное в карте единое описание технологического процесса
дополняется развернутым описанием отдельных процедур.
Разработка стандартных процедур складского процесса.

18
 Логистическая организация складских процессов предполагает
разработку и использование стандартов предприятия на технологические
операции, включая погрузочно-разгрузочные работы, приемку грузов по
количеству и по качеству, комплектацию, хранение, а также многие другие
складские операции.
Стандартизации подлежат в первую очередь наиболее значимые операции
технологического процесса, например:
1. Операции, от качества выполнения которых существенно зависит
уровень логистического сервиса;
2. Операции, влияющие на сохранность материальных ценностей,
например, процедура инвентаризации или процедура допуска на территорию
склада;
3. Операции, от рациональности выполнения которых существенно
зависят издержки склада, например, комплектация заказов покупателей,
расходы на которую могут составлять до 50% бюджета склада.
Высокое качество процесса возможно лишь в случае, если каждый его
участник четко представляет свою роль в нем, а также действия, которые он
должен осуществить в той или иной ситуации. Следовательно, возникает
необходимость формализации процессов, четкого описания их алгоритма в
специальных документах. При этом важно, чтобы все документы имели единую
структуру, описания должны быть последовательными, легко читаемыми, не
допускающими разночтений.
Стандартизация технологических процессов на складах позволяет
сократить время на обучение сотрудников, помогает решить проблему
разделения и кооперации труда.
Основной целью разработки технологических стандартов является
повышение качества предоставляемых складом услуг и повышение
производительности труда (сокращение времени простоев, сокращение времени
обработки грузов).

19
 Для работающего склада стандартизацию логично начать с анализа
технологического процесса. Как показывает опыт, простое описание
имеющихся процедур и контроль их выполнения дает сокращение времени на
выполнение операций от 2 до 5%.
В заключение укажем некоторые из процедур, подлежащих
стандартизации на складах:
1. Разгрузка и приемка продукции на склад;
2. Подготовка заказа;
3. Контроль и загрузка заказа;
4. Доступ на территорию;
5. Перевод техники и персонала с одного участка на другой;
6. Инвентаризация;
7. Передача смен.

20
 2. АНАЛИЗ СКЛАДСКОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕСА

2.1. Краткая характеристика склада OOO ZARA – Москва

Склад Zara-Москва располагается в городе Химки ", по адресу: 8-й

микрорайон 1.
История успеха «моментальной моды»
В этом году на всех континентах выдалась необыкновенно теплая осень,
чему радовались все, кроме магазинов одежды, где осенняя коллекция осталась
нетронутой покупателями. Большинство розничных сетей из мира моды
потерпели убытки, но не Zara – эту компанию выручила система
«моментальной моды». Расположение магазина в системе 2 ГИС представлено
на рисунке 2.1.1

Рисунок 2.1.1. Расположение магазина в системе 2 ГИС

Бренд Zara знают, наверное, все. Магазины сети, как Макдональдсы,
распространились по всему миру и расположились на центральных улицах
самых крупных городов во всех уголках планеты. Более 2000 магазинов на всех
континентах делают Zara одной из самых крупных розничных сетей по продаже
одежды в мире.

21
 За несколько лет ошеломительного успеха Zara превратилась в
крупнейший текстильный концерн Inditex, в который входят бренды Zara, Pull
and Bear, Bershka, Massimo Dutti, Stradivarius, Oysho, Zara Home, Uterqüe и
обувное подразделение Tempe.
В общей сложности у концерна Inditex 6460 торговых точек по всему
миру, где заняты более 120 000 человек1.
Zara произвела революцию в fashion-мире и текстильной индустрии,
родив само понятие «моментальной моды». Что же это такое и в чем
уникальность такой бизнес-схемы?
В большинстве текстильных компаний цикл выпуска одежды занимает
примерно 8 месяцев – в этот срок входит разработка дизайна, поиск ткани,
покраска ткани, пошив модели, поступление коллекции в магазин. А в Zara этот
процесс происходит всего за 2 недели. У Inditex есть собственная команда
дизайнеров, насчитывающая порядка 400 профессионалов. Они в очень сжатые
сроки создают дизайн недорогой одежды на основе последних тенденций
высокой моды. Подобная система позволяет быстро обновлять весь
ассортимент магазинов, быстро снимать с производства непопулярные модели
и дорабатывать дизайн имеющихся по запросам потребителей.
Таким образом, Zara всегда держит руку на пульсе моды, одной из
первых реагируя на новые тенденции и пожелания клиентов. Покупатели с
нетерпением ждут дней новых поставок в магазины - «День-Z». Бывает, что
одежду с полок сметают за несколько часов, и обновленная коллекция
распродается полностью. Недаром модный директор дома моды Louis Vuitton
Даниэль Пьет охарактеризовал Zara, как «возможно, наиболее инновационную
и сокрушающую розничную сеть в мире».
Все ритейлеры мира мечтают о такой годовой посещаемости, как у Zara.
Для примера, в среднем среднестатистический магазин в Испании,

1
Денисенко М. П., Левковец П. Р., Михайлова Л. И. и др. Организация и проектирования
логистических систем: Учебник / под ред. проф. М. П. Денисенка, проф. П. Р. Лековца, проф. Л. И.
Михайловой. - К: Центр учебной литературы, 2018. - 336 с.

22
расположенный на одной из центральных улиц города, ожидает видеть одного
клиента 3 раза в год, а для Zara эта цифра — 17 раз в год!
Inditex - одна из немногих компаний, которая устояла перед соблазном
вывести всё производство одежды в страны с дешевой рабочей силой. Менее
четверти - 24% продукции - производится в Китае, Марокко, Бангладеш и
Турции. Остальная продукция выпускается на севере Испании и Португалии.
Но, где бы ни была произведена вещь, каждая позиция ассортимента
компании Inditex проходит через Испанию. Дизайнеры и эксперты в главной
студии компании в городе Артейхо (Галисия) сначала проверяют качество
продукции, и только потом отправляют товары по всей розничной сети, в том
числе в Китай.
Подобная система касается монтажа магазинов и витрин бренда. Все
материалы проходят через главный офис.
Конечно, это требует большого штата сотрудников – в студии, на
фабрике и складах в Артейхо работают 6000 человек из 30 стран мира.
Секрет успеха Inditex в быстрой реакции и отлаженной коммуникации
между дизайнерами, фабриками и менеджерами магазинов.
Собственно, менеджер магазина, который два раза в неделю на основе
данных о продажах и опросах покупателей отправляет отчеты в главный офис
Inditex, - ключевая фигура в успешной схеме бизнеса. Именно поэтому
менеджеры Inditex получают гораздо большую зарплату, чем у конкурентов, а
также крупные бонусы по итогам месяца.
Магазины Zara уже долгое время не нуждаются в рекламе, поэтому
сэкономленные на продвижении деньги вкладываются в открытие новых
торговых точек и в развитие проектов и брендов, таких как Massimo Dutti, Pull
and Bear, Stradivarius и Bershka.
В то время как главный конкурент - H&M - проводит дорогостоящие
рекламные кампании, Zara предпочитает вкладывать средства в качественные и

23
дорогие витрины магазинов, которые могут сравниться даже с витринами таких
люксовых марок как Dior и Prada.
Впрочем, несколько пренебрежительное отношение у Zara не только к
рекламе, но и к журналистам. Добиться комментариев от представителей Zara
удалось далеко не с первой попытки - несколько раз на запросы и звонки
редакции в главный офис компании представители по связям с
общественностью отвечали, что корпоративная политика Inditex не позволяет
давать комментарии. Однако специально для New Retail эксперты Zara всё же
сообщили несколько важных фактов.
По словам представителей, Inditex, за девять месяцев 2019 года (с февраля
по октябрь) розничные продажи, включая оборот интернет-магазина Zara,
увеличились на 10,5%. А в период с 1 ноября по 8 декабря рост продаж
составил 14%.
Что касается бизнеса в России, то, по словам CEO Inditex Пабло Исла, он
развивается должным образом, и компания не планирует существенных
изменений в стратегии развития рынка.
Относительно недавнего закрытия флагманского магазина Zara на
Тверской, представители модного бренда отмечают, что «его коммерческая
деятельность была поглощена активностью других близлежащих к нему
магазинов Zara». Впрочем, как ранее сообщали СМИ, представители Zara не
пришли к согласию с арендаторами о новой сумме за аренду на Тверской
улице.
Начиналась история мирового бренда, как это часто бывает, из желания
одного простого небогатого человека, одаренного силой воли, терпением,
организаторскими способностями, вырваться вперед и предложить миру что-то
новое.
В 80-х в команду Ортега пришел Хосе Марию Кастеллано, вместе с
которым Гаона и придумал инновационную бизнес-систему «мгновенной

24
моды», обязательной составляющей которой была собственная дизайнерская
студия. Студия получила название Industria de Diseño Textil S.A., или Inditex.
В 1988 году открылся первый магазин Zara за рубежом – это был магазин
в Порту (Португалия). А затем началось завоевание США, Франции и –
постепенно - всего мира.
Основной ассортимент: мужская, женская и детская одежда.
Характеристика района: густонаселённый район с деловым уклоном.
Предприятие ООО Zara - Москва по форме собственности является
обществом с ограниченной ответственностью, основанным на собственности
физического лица.
Предприятие действует согласно положениям Устава, а также
действующего законодательства Российской Федерации.
ООО Zara - Москва специализируется розничных продажах одежды
компании Zara. В числе покупателей как частные, так и корпоративные
клиенты. С момента основания, коллектив организации опирается
на человеческие позитивные качества: честность, оперативность,
инициативность и компетентность. Благодаря этим главным принципам, состав
добился присутствия в десятке крупнейших российских магазинов.
Складские помещения отвечают лицензионным требованиям РФ.
Складское хозяйство оборудовано стеллажами, а также тележками и другим
оборудованием.
Сотрудники. Персонал ООО Zara – Москва насчитывает 25 человек.
В структуре управленческого персонала:
1. Директор;
2. Финансовый директор;
3. Коммерческий директор;
4. Бухгалтеры (4 чел.);
5. Менеджеры (9 чел.).

25
 Средний возраст управленческого персонала от 33 до 38 лет, менеджеров
- от 23 до 37 лет, другого персонала - от 20 до 35 лет. 29 сотрудников имеют
высшее специализированное образование. Руководители среднего звена имеют
исключительно высшее образование. Работа предприятия организована в три
смены1. Все ключевые сотрудники имеют мобильные телефоны, экспедиторы,
которые находятся на маршрутах, так же обеспеченны мобильной связью.

2.2. Организация складского процесса ООО ZARA – Москва

Грамотная логистика стоит во главе угла деятельности успешного fashion-

ритейлера. Коллекции быстро меняются и даже недельная задержка с
появлением новых товаров в магазинах может обойтись очень дорого, а то и
привести к прямым убыткам.
Своевременный подвоз продукции в точки реализации особенно важен
организациям, которые самостоятельно производят и продают товары. Более
того, доставка не единственный камень преткновения. Также, необходимо
решить вопросы, связанные с условиями транспортировки, сохранностью
одежды и т.п.
Владельцы, которые однажды “обожглись” на услугах непорядочных
delivery-компаний, совершают ошибку, в противовес бросая все силы на
создание собственной логистической площадки. Это не увеличивает
доходность бизнеса, а наоборот, отвлекает средства на:
1. Приобретение машин;
2. Поиск складов;
3. Найм сотрудников (диспетчеров, экспедиторов, водителей,
грузчиков и др.);
4. Уплату налогов.

1
Денисенко М. П., Левковец П. Р., Михайлова Л. И. и др. Организация и проектирования
логистических систем: Учебник / под ред. проф. М. П. Денисенка, проф. П. Р. Лековца, проф. Л. И.
Михайловой. - К: Центр учебной литературы, 2018. - 336 с.

26
 Кроме того, невозможно точно определить, какими будут логистические
затраты в конкретный календарный период.
Профессиональное выстраивание логистической цепи и ее коррекция с
учетом меняющихся обстоятельств – прерогатива специализированной
компании. ООО Zara-Москва предлагает успешный практический опыт
разработки и использования правильных логистических механизмов для
магазина одежды.
Розничная логистика
Розничный сегмент представлен двумя категориями:
1. Интернет-магазинами;
2. Магазинами розничных сетей.
Классические предприятия розничной торговли – оффлайновый магазин,
бутик, точка на рынке, в которых одежда реализуется рядовым покупателям.
Логистика интернет-магазина делится на 3 этапа:
1. Транспортировка товаров от поставщиков или производителей;
2. Фасовка и хранение одежды в условиях склада;
3. Доставка одежды со склада конечному потребителю.
На каждой стадии хозяин торговой онлайн-площадки должен выбирать
между самостоятельной логистикой и делегированием полномочий
профессионалам.
Компания ООО Zara-Москва разработала полный комплекс
логистических механизмов, создающих идеальную обстановку для
функционирования и развития интернет-магазина:
1. Приемка товаров;
2. Маркировка;
3. Ответственное хранение;
4. Комплектация заявок;
5. Фасовка, упаковка, переупаковка;
6. Организация доставки;

27
 7. Прием средств от потребителей;
8. Обработка возвратов и многое другое.
Передача части или всех логистических функций на аутсорсинг
открывает перед владельцами и сотрудниками интернет-магазина новые
возможности для наращивания усилий в области продаж и рекламы.
Особенности логистики в сегменте продажи одежды
Как мы уже объяснили выше, срок доставки имеет ключевое значение для
обеспечения успешной деятельности компании-продавца одежды Zara.
Поскольку многие такие магазины базируются на площадях торговых
центров, шоппинг-молов, аутлет-центров, нужно учитывать жесткий временной
дедлайн. Например, доставка может происходить только вечером, в полдень
или утром.
В свою очередь, логистический оператор платит водителю зарплату за 8-
часовую смену. Но, эти издержки не перекладывают на клиентов, ввиду
совмещения грузов нескольких клиентов. Что делает стоимость доставки
приемлемой для логиста и не увеличивает расходы магазинов.
Еще одна крупная проблема, беспокоящая продавца, заключается в
сохранности груза. Добросовестный 3PL-оператор в обязательном порядке
берет на себя ответственность и заботится о сохранности товара, предлагая
каждому клиенту готовые логистические инструменты.
Транспортная логистика выстраивается с тем, чтобы добиться
максимального уменьшения потерь при транспортировке продукции со склада в
магазины. Для чего выполняется анализ следующих факторов:
1. Приоритеты и требования клиента;
2. Географическое расположение склада и магазина;
3. Время, в которое подается заявка;
4. Тип груза и вариант упаковки;
5. Время, необходимое для доставки.
Технологии складирования одежды

28
 Складирование одежды имеет свою особенность – здесь не применяются
паллеты. Это связано с необходимостью обрабатывать каждую единицу
хранения (вещь) отдельно от других. Таким образом, важно обеспечить
быстрый и простой доступ к любому выбранному свитеру, платью,
комбинезону, костюму, пальто.
Технологию складирования выбирают с учетом способа хранения
одежды:
1. Упаковка одежды в пакеты, сложенные в коробки или стопками.
2. Развешивание одежды на вешалках.
Распределение по зонам хранения происходит и на основе таких
критериев, как долгосрочная или срочная отправка.
Специфика хранения
Сложенную одежду можно хранить в стопках или коробах. Ее легко
перекладывать, не опасаясь, что ткань сомнется.
Есть несколько категорий одежды, которая может храниться только в
подвешенном виде:
1. Дубленки;
2. Меховые изделия;
3. Плащи и костюмы из натуральных тканей;
4. Зимние вещи.
Эта продукция нуждается в аккуратном и в то же время сложном
обращении. Одежда поступает в подвешенном состоянии. Каждая шуба или
пальто находится в собственном контейнере. Хранение на складе происходит в
произвольном порядке.
Дополнительная обработка одежды
Хранение вещей на вешалках даже при соблюдении самых строгих
нормативов, сказывается на их состоянии. Небольшие магазины предпочитают
возвращать одежде идеальный товарный вид силами работников магазинов.

29
Для чего существуют гладильные комнаты, где также выполняется отпаривание
одежды, если того требует технология.
При большом обороте продукции ритейлеры уже не справляются с
упомянутой задачей. Поэтому, 3PL-оператор совершает квалифицированную
дополнительную обработку и доставляет в магазины одежду, полностью
готовую к реализации. На складе присутствуют все необходимые зоны:
1. Приемки;
2. Сортировки;
3. Хранения;
4. Комплектования заказов;
5. Обработки паром, глажки и пр.;
6. Упаковки;
7. доставки.
На каждом этапе осуществляется контроль качества, что исключает
любые ошибки и связанные с ними задержки.
Сезонность в логистике
Способность хранить ту или иную одежду зависит от оснащенности
склада. Логистический оператор должен обеспечивать условия хранения летней
и зимней одежды, а также подготовить оборудование и зоны с учетом
присутствия на рынке производителей, выпускающих ассортимент для четырех
сезонов.
Дважды в году фиксируются непродолжительные периоды сезонных
стоковых распродаж залежавшейся (стоковой) одежды, когда многократно
возрастают скорость, количество отправлений и объемы обработки товаров.
Клиенты, делающие ставку на розничную торговлю, как правило,
генерируют порядка 30% товарооборота склада. Однако, этот товар отнимает у
логистов больше всего времени и усилий:
1. Каждый сезон проводится перераспределение такой одежды для
повышения эффективности складских технологий;

30
 2. Отдельно выделяются места для аксессуаров (ремней, перчаток,
варежек, женских шляпок, подтяжек и др.);
3. На протяжении всего сезона ведется подсортировка, которая
происходит по мере исчерпания товаров конкретного размера.
Кросс-докинг
Фактором, влияющим на выбор технологии логистики, является
направленность бизнеса магазина одежды – розничные продажи или оптовые
поставки.
В последнем случае процессы сводятся к выполнению одной операции
“получил-отправил”. Период между доставкой товара на склад и его отгрузкой
конечному потребителю составляет в пределах 24 часов. Для такой схемы
характерно отсутствие большого сектора хранения.
Оборудование для склада одежды
Мнение о том, что хранение одежды подразумевает наличие огромного
склада, не соответствует действительности. Логистическая модель компании
ООО Zara-Москва продумана до мелочей и позволяет размещать большие
объемы продукции в помещениях умеренной площади. Более того, данный
подход не снижает производительности склада и не ухудшает условий
хранения.
ООО Zara-Москва оперирует складскими помещениями высотой 11-13
метров. Оптимизация заключается в задействовании мезонина,
обеспечивающего 2-ярусное хранение одежды. Указанная конструкция собрана
из стандартных деталей и оборудована аллеями для удобного быстрого доступа
к каждой единице товара.
Компания эксплуатирует большой парк подвижных систем, технических
устройств и приспособлений, что обусловлено необходимостью перемещения
товаров внутри складов.
Транспортные операции осуществляются с соблюдением требований к
перевозке определенной одежды – сложенной, в коробках. Вещи, хранящиеся в

31
подвешенном состоянии, перемещают с помощью специальных машин,
укомплектованных металлическими защипками и перекладинами для плечиков.
Маркировка одежды
Процесс маркировки происходит параллельно с приемкой, в момент
подсчета полученных вещей:
1. Каждая единица товара, если это не противоречит его свойствам,
упаковывается в полиэтиленовый пакет или чехол.
2. На полиэтилен, коробку или заводскую упаковку приклеивается
складская этикетка с индивидуальным штрихкодом.
При плановой инвентаризации на складе и формировании заказа также
выполняется маркировка для документирования действий, производимых с
продукцией.
Хранение маленьких объемов одежды
При огромном разнообразии товаров и моделей склады наполняются
одеждой десятков размеров.
Мелкоштучное хранение происходит с использованием разных
современных стеллажных систем, созданных для хранения малогабаритной
продукции. Они обеспечивают легкий доступ к любому товару, его учет и
извлечение.
Компания ООО Zara-Москва применяет эффективные инновационные
услуги хранения вещей с учетом их количества, размера, вида, материалов и
т.д. ООО Zara-Москва имеет комплексный логистический сервис,
включающий:
1. Кросс-докинг;
2. Сортировку одежды по виду, размеру, цвету, сезонности, упаковке,
маркировке и предпродажной подготовке;
3. Электронную коммерцию;
4. Доставку сборных грузов;

32
 5. Гарантию сохранности и целостности на всех этапах хранения и
транспортировки.

2.3. Определения потребности в грузовой площади и параметров

системы обслуживания транспорта

Общий подход к расчету грузовой площади склада

Основным компонентом складской площади, как уже отмечалось,
является грузовая площадь (Sгр), для расчета которой могут использоваться
различные методы. К числу наиболее распространенных относится метод
расчета грузовой площади на основе данных об объеме среднего товарного
запаса на складе, выраженном в количестве кубических метров. Логика расчета
простая:
1. Определяем объем (м3) товарного запаса, который планируется иметь
на складе.
2. Находим количество паллетомест, которое потребуется для
размещения найденного объема товарного запаса.
3. Определяем норму грузовой площади на одно паллетоместо.
4. Определяем размер грузовой площади, необходимой для размещения
на складе полученного количества паллетомест.
Средний запас товара i-й позиции (Зср.i) в м3 необходимо рассчитать по
следующей формуле:

где Qi – прогноз оборота за период по i-ой позиции в натуральных

единицах (штуки, килограммы, и т.п.)
Т – планируемая оборачиваемость запасов, дней оборота;

33
 Д – число дней в плановом периоде;
Ч – число единиц в транспортной упаковке (штук, килограммов, и т.п.);
a, b, c – длина, ширина, высота транспортной упаковки, м.
Приведем к единым единицам измерения Прогноз годового
товарооборота = 470т=470 000 кг

Расчет количества паллетомест, которое потребуется для размещения

найденного товарного запаса. Потребность в количестве паллетомест по
отдельной позиции ассортимента склада (Ni) определяется с помощью
следующей формулы:

где Vпалл.ср — средневзвешенный объем одной паллеты на складе, м3;

Кнп — коэффициент наполненности паллет;
Кнер — коэффициент неравномерности загрузки склада.
Кнер определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного
месяца к среднемесячному грузообороту склада. В проектных расчетах Кнер
принимают равным 1,1 —1 3.

3. Норма грузовой площади на одно паллетоместо определяется на основе

информации о применяемой на складе технике и технологии хранения. При
этом площадь занятая оборудованием для хранения, делится на количество
паллет, которое можно уложить в данное оборудование.
Проекция внешних контуров секции загруженного товаром стеллажа
имеет площадь: 1,250 х 2,800 = 3,50 м2. На этой площади можно разместить 12
паллет. Данное количество определяется исходя из следующих стандартных
параметров:
— высота склада — 6 м;

34
 — высота укладки груза — 5,4 м;
— высота полностью груженой паллеты — 1,2 м;
— толщина балки — 0,1 м;
— расстояние между верхом полностью груженной паллеты и нижней
кромкой балки — 0,08 м;
— в стандартной ячейке стеллажа размещается 3 паллеты.
Норма грузовой площади на одно паллетоместо (q) составит:

Далее в расчетах воспользуемся значением нормы, полученной в этом

примере.
4. Размер грузовой площади, необходимой для размещения на складе
полученного количества паллетомест, определяется по формуле

Размер общей площади склада для i-й товарной группы (So6щ. i)

определим, разделив найденное значение грузовой площади на коэффициент
использования грузовой площади (Кгр):

Исчисляем показатели обслуживания для одноканальной СМО:

Интенсивность потока обслуживания:

Интенсивность нагрузки

Интенсивность нагрузки ρ=23.8 показывает степень согласованности

входного и выходного потоков заявок канала обслуживания и определяет
устойчивость системы массового обслуживания.
Вероятность, что канал свободен (доля времени простоя каналов).

35
 Следовательно, 0.01% в течение часа канал будет не занят, время простоя
равно tпр = 0 мин.
Вероятность того, что обслуживанием:
занят 1 канал:

заняты 2 канала:

заняты 3 канала:

заняты 4 канала:

Вероятность отказа (вероятность того, что канал занят) (доля заявок,

получивших отказ).

Значит, 84% из числа поступивших заявок не принимаются к

обслуживанию.
Вероятность обслуживания поступающих заявок (вероятность того, что
клиент будет обслужен).

Следовательно, 16% из числа поступивших заявок будут обслужены.

Приемлемый уровень обслуживания должен быть выше 90%.
Среднее число каналов, занятых обслуживанием (Среднее число занятых
каналов).

Среднее число простаивающих каналов

36
 Коэффициент занятости каналов обслуживанием.

Следовательно, система на 100% занята обслуживанием.

Абсолютная пропускная способность (Интенсивность выходящего потока
обслуженных заявок)

Среднее время простоя СМО ( час.).

Среднее время простоя канала ( час.)

Среднее число обслуживаемых заявок.

Среднее время пребывания заявки в СМО (формула Литтла)

Число заявок, получивших отказ в течение часа: λ*p1 = 23.52 заявок в час.
Номинальная производительность СМО: 4 / 0.85 = 4.706 заявок в час.
Фактическая производительность СМО: 4.492 / 4.706 = 95% от номинальной
производительности.

37
 3. ОПТИМИЗАЦИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ СКЛАДСКИХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ООО ZARA – МОСКВА

На большинстве складов какие-либо операции по подготовке к приемке

продукции не проводят вообще. Как следствие, поступление партий товара
является полной неожиданностью для складского персонала, что в дальнейшем
приводит также к негативным последствиям: незапланированный перевод
сотрудников с одних операций на другие, например, разгрузку транспорта,
перемещение товаров и т. п., затоваренность проходов, проездов и др. Чтобы
этого избежать, рекомендуется принимать ряд мер:
1. Своевременно получать информацию об ожидаемой поставке товара из
отдела снабжения, а именно:
a) Перечень товарных позиций;
b) Количество поступающего товара (в том числе по каждой товарной
позиции);
c) Сроки поступления товара;
d) Наименования поставщика (-ов);
e) Тип тары (короба, паллеты);
f) Информацию о дополнительной сопроводительной документации
(сертификаты соответствия и т. Д.).

Рисунок 3.1 - Алгоритм осуществления приемки и смежных операций

38
 Наиболее удобно создать форму документа (карточка сведений поставки),
в которую эта информация экспортировалась бы из информационной системы
или которую заполняют «вручную», в зависимости от возможностей склада.
2. Определить число служащих (с использованием технологических карт),
участвующих в разгрузке и приемке продукции; определить состав техники,
необходимой для разгрузки транспорта.
3. Определить потенциальные места хранения поступившей продукции.
В складской логистике существует философский принцип «всё имеет
свое место и на этом месте должно храниться», т. е. предпочтительно, чтобы за
каждой товарной группой (товарной позицией) от поставки к поставке была
закреплена определенная зона хранения, что позволит в дальнейшем упростить
поиск и подбор товара с мест хранения, а также соблюдать принципы товарного
соседства. Определить число мест и их конкретное месторасположение можно
несколькими способами.
Первый - это использование данных информационной системы. В
настоящее время практически любая ERP или WMS-система позволяет
достаточно быстро получить данную информацию, однако число складов,
которые располагают такими программами, составляет приблизительно от 5 до
10% общего числа складов на территории Республики Беларусь.
На складах площадью до 1500…2000 м2 число и месторасположение
свободных мест на складе обычно определяют исключительно визуально, что
занимает значительное количество времени. Кроме того, такая информация
быстро теряет актуальность, поскольку за время, которое тратит служащий,
производящий осмотр, на перемещение из одной зоны в другую, свободные
места уже, как правило, затовариваются. На складах большей площади
применение такого метода невозможно в принципе.
Есть еще один способ определения мест хранения - составление карты
размещения свободных мест на складе. Этот способ может показаться весьма
примитивным, но позволяет существенно оптимизировать процесс поиска

39
свободных мест на складе средней площади - 2000…5000 м2. Сущность метода
сводится к тому, что приобретается большая маркерная (пластиковая) доска, на
которой несмываемой краской наносят все зоны склада, стеллажи, ячейки с
указанием адреса каждого стеллажа и ячейки. Когда производится
комплектация заказов, комплектовщик в листе отборки или в другом документе
отмечает напротив каждой товарной позиции степень заполненности той
ячейки, из которой осуществляется отбор. После комплектации заказа или его
части комплектовщик пишет эту же величину маркером на доске (карте)
размещения свободных мест на складе. При этом определяется перечень
цветов, которыми производят заполнение. Например, красный - полностью
заполненная ячейка, синий - ячейка заполнена наполовину, белый/пустой -
отсутствие товара в ячейке. Число цветов увеличивать не рекомендуется - это
может привести к путанице. В ходе процесса размещения товаров на хранение
выполняют аналогичную операцию. Таким образом, получить информацию о
наличии и расположении свободных мест на складе возможно при визуальном
осмотре такой карты.
У этого метода есть ряд недостатков и ограничений:
1. Наличие информации не в режиме online;
2. трудовые и временные затраты складских служащих на процедуры
отметки в листе комплектации и карте размещения свободных мест хранения;
3. риск человеческого фактора при заполнении карты (особенно на
начальном этапе внедрения метода);
4. практическая невозможность создать карту при глубинном
хранении (технически «прорисовать» данную карту практически не
представляется возможным);
5. отсутствие возможности автоматической распечатки данных карты
и передачи их непосредственным исполнителям (возможен только визуальный
осмотр и фиксация «вручную» в ином документе).

40
 Несмотря на эти недостатки, данный метод успешно реализован на
складах ряда компаний. С течением времени число ошибок при заполнении
карты существенно сокращалось, а экономическая привлекательность данного
метода вполне удовлетворила руководство складов, не имеющих должного
финансового обеспечения.
Скрытые недостатки продукции.
Среди большинства сотрудников складов и отделов снабжения бытует
мнение, что претензии по качеству поступившей продукции можно
предъявлять только в процессе приемки продукции либо непосредственно по ее
окончании, но это далеко не так. Законодательство Республики Беларусь
позволяет предъявить претензии к предприятию-поставщику и в случае
обнаружения скрытых недостатков продукции. Скрытыми признаются такие
недостатки, которые не могли быть обнаружены при обычной для данного вида
продукции проверке и которые выявлены лишь в процессе обработки,
подготовки к монтажу, в процессе монтажа, испытания, использования и
хранения продукции на складе. В связи с этим склады предприятий имеют
право независимо от проверки качества товаров, проведенной ими в сроки,
указанные в договоре или ином документе, актировать скрытые недостатки
продукции. Акт о скрытых недостатках продукции должен быть составлен в
течение 24 часов с момента их обнаружения. После завершения всех операций,
связанных непосредственно с приемкой продукции, оформляют товар на
хранение с занесением всей необходимой информации в информационную
систему. Далее проводят операции по идентификации продукции и
размещению продукции на хранение.
Идентификация.
Безусловно, нет необходимости объяснять значимость такой операции,
как идентификация поступающей продукции, ведь если ее не проводить, любой
склад просто «задохнется», так как в дальнейшем невозможно будет
осуществлять учет и контроль за движением, состоянием продукции на складе,

41
его поиск при комплектации и инвентаризации. Однако к выбору метода
идентификации следует подходить, тщательно взвесив задачи, стоящие перед
складом, его технико-технологические и финансовые возможности, природу
товарного ассортимента и многое другое. В своей практике мы встречали
объекты, где идентификация практически не проводилась вообще, а точнее, к
периодически присутствующим ярлыкам производителя на коробах и паллетах
грузчики подручными средствами «дорисовывали» им одним понятные
символы и обозначения, что, естественно, в дальнейшем приводило к путанице.
Как правило, проблему пытались разрешить резким, необдуманным введением
штрихового кодирования, что в 80% случаев приводило к неэффективным
затратам, так как склады изначально не были подготовлены к внедрению этого
метода - не было технико-технологических возможностей для выполнения
данных операций. Отсутствовало и должное программное обеспечение. Таким
образом, эффективность операций по идентификации продукции на складах
сводилась к нулю. В связи с этим мы рассмотрим три основных метода
идентификации в складском технологическом процессе, каждый из которых
может быть эффективен в зависимости от возможностей конкретного склада,
целей и задач, стоящих перед ним.
Индивидуальное кодирование.
Это наиболее простой метод идентификации, предполагающий
минимальные затраты на его внедрение и использование. Сущность
индивидуального кодирования заключается в следующем: каждой товарной
позиции присваивается индивидуальный код, который может содержать в себе
информацию («смысловой» код), а может не нести никакой информации («не
смысловое» кодирование). При разработке «смыслового» кода необходимо
определить, какая информация является важнейшей и требует сохранения в
коде. Например, создается девятизначный код, содержащий информацию о
поставщике (первые три цифры), информацию о товарной группе (две цифры) и

42
товарной позиции (три цифры), о статусе данного товара (например, о его
ценности, порядке хранения и прочее).
Абсолютно не обязательно знать структуру кода оперативным
работникам - грузчикам, комплектовщикам. Важно, чтобы структура кода и
значение каждой цифры были зафиксированы в нормативном документе
предприятия и руководитель склада, его заместители и лица при
необходимости всегда могли расшифровать информацию по конкретной
грузовой единице. Основной целью данного вида идентификации является
возможность учета продукции на складе, ее индивидуализации при
комплектации заказов. Аналогичную функцию носит и «не смысловое»
кодирование, когда каждой товарной позиции присваивается свой номер, что
позволяет индивидуализировать ее среди другой продукции при однородном
внешнем виде. Стоимость внедрения и использования этого метода не высока.
Как правило, в затраты на введение индивидуального кодирования включается
только закупка этикеточной ленты и печать на ней кода товаров, а также
закупка нескольких этикет-пистолетов. Ярлык (этикетку) с напечатанным на
ней кодом товарной позиции наклеивают с помощью этикет-пистолета на
каждую грузовую единицу по завершении операций приемки продукции и ее
сортировки.
Штриховое кодирование(ШК).
Внедрение ШК на складе позволяет существенно ускорить процесс
приемки продукции (в случае, если на поступающих грузовых единицах уже
имеется штрих-код), значительно снизить влияние человеческого фактора в
процессе выполнения технологических операций и при инвентаризации,
упростить поиск (определение) нужного товара на стеллаже или в стеллажной
ячейке. Внедрение ШК обосновывается и тем, что все чаще крупные клиенты
торговых и производственных компаний ставят его наличие обязательным
условием при закупках продукции. Однако внедрение системы ШК влечет за
собой серьезные основные и дополнительные затраты. К основным затратам

43
относится закупка оборудования (терминалы сбора данных, сканеры, сервер,
принтер для печати этикеток), программного обеспечения, совместимого с
системой ШК, оплата услуг и взносов в Ассоциацию Юнискан/EAN. К
дополнительным затратам можно отнести обучение персонала, услуги
консультантов по подготовке склада к внедрению ШК и прочее.
Радиочастотная идентификация (RFID).
Система RFID появилась сравнительно недавно и в настоящее время на
российских складах практически не используется, однако успешный опыт
внедрения этой системы рядом крупных компаний в Европе (в частности, в
Италии и Германии) позволяет сделать вывод, что в среднесрочной
перспективе широкое применение системы RFID начнется и в Беларуси.
Система RFID состоит из трех элементов - метка (tag), антенна (reader) и
компьютер (рисунок 3.2).

Рисунок 3.2 - Система RFID

В метку заносятся необходимые данные о грузовой единице, после чего
данные метки могут передаваться в компьютер с помощью антенны.
Преимущества RFID:
1. Данные идентификационной метки можно менять и дополнять;
2. На метку можно записать гораздо больше данных по сравнению со
штрих-кодом;
3. Данные на метке могут быть засекречены;
4. Радиочастотные метки более долговечны;
5. Расположение метки не имеет значения для считывания (метка
может находиться внутри короба или паллеты);

44
 6. Метка лучше защищена от воздействия окружающей среды;
7. Метки могут быть многоразового использования;
8. При использовании rfid появляется возможность контролировать
перемещения груза.
Недостатки RFID:
1. Относительно высокая стоимость;
2. Невозможность размещения под металлическими и
электропроводными поверхностями;
3. Подверженность помехам в виде электромагнитных полей;
4. Возможность только локального использования.

45
 ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Склад является необходимым элементом общественного производства,

оно присуще всем отраслям народного хозяйства и имеет сложную структуру.
Основные задачи складского хозяйства заключаются в сохранении
потребительских качеств продукции производственно-технического назначения
и товаров народного потребления, рациональном размещении запасов
материальных ресурсов, выполнения всех необходимых операций
грузопереработки продукции на различных этапах ее продвижения.
Склад выполняет важные функции на подготовительных и
заключительных стадиях любого производственного процесса. Поэтому
рациональная его организация имеет большое значение для эффективного
обеспечения и накопления материальных ресурсов для нужд предприятия.
Было рассмотрено предприятие ООО “Zara-Москва”, которое обладает
собственными складами, что позволяет ему сократить расходы на хранение
товаров.
Во второй главе был рассмотрен порядок и особенности складских работ
исходя из чего можно сделать вывод, что предприятие использует не
рациональную систему управления складом, а именно операции по подготовке
к приемке продукции.
В качестве оптимизации, было предложено своевременно получать
информацию об ожидаемой поставке товара из отдела снабжения, определить
число служащих (с использованием технологических карт), участвующих в
разгрузке и приемке продукции; определить состав техники, необходимой для
разгрузки транспорта, определить потенциальные места хранения поступившей
продукции, составить карту размещения свободных мест на складе, а так же
применить радиочастотную идентификацию , и индивидуальное и штриховое
кодирование.

46
 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Алесинская Т. В. Основы логистики. Общие вопросы

логистического управления: учеб. пособие [Текст] / Т. В. Алесинская. –
Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2017. – 121 с.
2. Аникин Б.А. Коммерческая логистика: учебник [Текст] / Б.А.
Аникин, А. П. Тяпухин. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2016. – 432 с.
3. Аникин Б. А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и
практика. Управление цепями поставок: учебник [Текст] / под ред. Б. А.
Аникина и Т. А. Родкиной. - Москва: Проспект, 2018. - 216 с

4. Аникин Б. А. Логистика: тренинг и практикум [Текст] / Б. А.
Аникин, В. М. Вайн, В. В. Водянова и др.; под ред. Б. А. Аникина, Т. А.
Родкиной. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2018. – 448 с.
5. Аристов В.М. Формирование системы оценки качества
логистических услуг: Автореф. ... дис. канд. экон. наук. [Текст] / В.М. Аристов–
СПб., 2016. – 18 с.
6. Архипкин О.В. Организация интегрированного
логистического сервиса в регионе: монография [Текст] / О.В. Архипкин; науч.
ред. В.В. Щербаков. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2017 .- 234с.
6. Бочкарев А.А. Автоматизация планирования и моделирования цепи
поставок: монография [Текст] / А.А. Бочкарев. – СПб.: СПбГИЭУ, 2017. – 291 с
7. Дыбская В.В. Логистика / В. В. Дыбская, Е. И. Зайцев, В. И.
Сергеев, А.Н. Стерлигова. – М.: Эксмо, 2019. – 944 с.
8. Денисенко М. П., Левковец П. Р., Михайлова Л. И. и др.
Организация и проектирования логистических систем: Учебник / под ред. проф.
М. П. Денисенка, проф. П. Р. Лековца, проф. Л. И. Михайловой. - К: Центр
учебной литературы, 2016. - 336 с.
9. Панасов Е.В. Логистика. Персонал, технологии, практика. – М.:
Инфра-Инженерия, 2019. – 224 с.
10. Степанов В.И. Логистика. – М.: Проспект, 2016. – 496 с.
11. Тяпухин А.П. Логистика. – М.: Юрайт, 2017. – 576 с.

47
 12. Григорьев М.Н., Уваров С.А., Ткач В.В. Коммерческая логистика.
Теория и практика. – М.: Юрайт, 2018. – 490 с.
13. Гудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев С.А., Гудков Д.В. Основы
логистики. – М.: Горячая Линия - Телеком, 2016. – 352 с.
14. Бауэрсокс Д., Логистика. Интегрированная цепь поставок /
Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2017. – 640 с.
15. Журнал «Современная торговля», – М.: КноРус, 2017. – 80 с.
16. Котлер, Ф. Основы маркетинга: краткий курс: [перевод с
английского] / Филип Котлер. — Москва [и др.]: Вильямс, 2016. — 488 с.
17. «Новости торговли: Торговое оборудование», – М.: КноРус, 2018. –
700 с.
18. «Торговое оборудование в России», – М.: КноРус, 2016. – 60 с.
19. «Технологии торговли», – М.: КноРус, 2017. – 60 с.
20. «Эксперт: оборудование», – М.: КноРус, 2017. – 60 с.

48