Красноярский государственный аграрный университет

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО

ПАРКА

Проект защищен с оценкой___________

Рук. проекта_______________________
(должность, Ф.И.О.)
«___»_________________ ____________
(дата) (подпись)

Члены комиссии:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

на тему: ПЛАНИРОВАНИЕ ГОДОВОГО ОБЪЕМА

МЕХАНИЗИРОВАННЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ
И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

Студент группы М-52 Шидловский В.В.

(Ф.И.О.)

«___»______________________ ____________
(дата) (подпись)
Красноярск 2009
 ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Вариант № 23/2

Культура Марка трактора Площадь, га

Пшеница К-701 1800

Картофель Т-150 80
Кукуруза на силос ДТ-175М 1200
Многолетние травы ЮМЗ-6М 200
Пар Т-25А 430

Скачан с сайта http://www.lekktor.ru/drawing_4.html Красноярск

 ОГЛАВЛЕНИЕ

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Условия производственно-технической деятельности
2. РАСЧЕТ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
Определение годового объема механизированных работ
и состава МПТ
Расчет количества транспортных средств
3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
Определение количества и календарных сроков технического
обслуживания
Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП
Определение состава специализированного звена мастера-наладчика
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И АНАЛИЗ МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
 ВВЕДЕНИЕ

На современном этапе развития с.-х. производства все большее

значение приобретает механизация трудоемких производственных процессов
отрасли растениеводства на основе применения интенсивных технологий
возделывания с.-х. культур с применением новых энергетических и с.-х.
машин, способных работать на повышенных скоростях, расходующих
меньшее количество топлива на единицу выполненной работы.
Целью выполнения курсового проекта является овладение студентом
методики и навыков самостоятельного решения инженерных задач по
планированию, рациональному использованию и техническому
обслуживанию МТП.
 ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1. Условия производственно-технической деятельности

Таблица 1
Природно-производственные условия использования МТП
Наименование
Размерность Значение показателя
показателя
средняя длина гона м 600
средний угол склона град 10
среднее удельное
кПа 700
сопротивление почвы
среднее расстояние
км 1
между полями
среднее расстояние от
км 5
подразделения до полей

Таблица 1.2
Структура землепользования

Культура Площадь, га Процентное

соотношение, %
Картофель 80
2,1
Многолетние травы 200
5,4
Пшеница 1800
48,5
Кукуруза на силос 1200
32,4
Пар 430
11,6
 Таблица 1.3
Структура посевных площадей

Культура Площадь, га Урожайность, т/га

Пшеница 1800 0,25
Кукуруза на силос 1200 30
Многолетние травы 200 15
Картофель 80 20
 2. РАСЧЕТ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
2.1. Определение годового объема механизированных работ
и состава МПТ

Исходными данными для определения объема механизированных

работ и состава МТП являются: структура посевных площадей на
планируемый год, технологические карты по возделыванию с.-х. культур.
Перевод объема различных механизированных работ в условные
эталонные гектары производятся по формуле

, (1)

где Fi – объем работ в у.э.га;

Qi – объем работ в физических единицах, га;
Wэ – эталонная наработка трактора за смену, у.э.га [1];
Wсм – сменная норма наработки, га, т [2].

В состав агрегатов включаются имеющиеся в хозяйстве тракторы с

сельскохозяйственными машинами, которые рекомендуются системой
машин для природно-климатической зоны хозяйства.
Календарные сроки выполнения механизированных работ
принимаются по приблизительным усредненным срокам (из-за отсутствия
технологических карт).
Количество рабочих дней для выполнения с.-х. работ определяется по
формуле

, (2)

где Др – количество рабочих дней;

Дк – количество календарных дней;
Км – коэффициент, учитывающий простои агрегатов по метеоусловиям.
 Коэффициент Км для Красноярского края принимается при выполнении
работ: в зимний период – 1,0;
весенний период – 0,9;
летний период – 0,8;
осенний период – 0,7.

Продолжительность рабочего дня агрегата Трq определяется по

периодам выполнения с.-х. работ:
зимний период – 7 ч;
весенний период – 14 ч;
летний период –10 ч;
осенний период – 10 ч;
продолжительность рабочего дня при основной обработке почвы - 14 ч.

Коэффициент сменности определяется по формуле

, (3)

где Тсм – продолжительность смены, ч (Тсм = 7 ч).

Количество тракторов и комбайнов для выполнения заданного объема

работ определяется по формуле

, (4)

где КГ – коэффициент технической готовности машины.

Расход топлива на весь объем работы подсчитывается по формуле

, (5)

где gi – расход топлива на единицу i- работы, кг/га, кг/т, [2].

 Затраты труда на единицу выполненной работы определяется по
формуле

, (6)

где тмех – количество трактористов-машинистов;

твсп – количество вспомогательных рабочих.

Затраты труда на весь объем работы

(7)

По формулам 1-7 рассчитываются данные для выполнения 1 листа

графического материала.

2.2. Расчет количества транспортных средств

Расчет транспортных средств для обслуживания машинных

комплексов, звеньев или одиночно работающего агрегата выполняется по
формуле

, (8)

где М – урожайность собранной продукции, т/га;

nмi - количество работающих агрегатов i–го вида;
tц - продолжительность цикла транспортного средства, ч;
q - номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;
αq - коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства в
зависимости от класса груза [1].
1. Транспортировка семян зерновых: ГАЗ-52-04.

Требуется 4 водителя.
2. Транспортировка семян кукурузы: ГАЗ-52-04.

Требуется 1 водитель.
3. Транспортировка семян картофеля: ГАЗ-53Б.

Требуется 1 водитель.
4. Уборка кукурузы на силос: КамАЗ-55102.

Требуется 5 водителей.
5. Транспортировка зерна: КамАЗ-55102.

Требуется 2 водителя.
6. Транспортировка картофеля: ЗИЛ 554М.

Требуется 1 водитель.
 3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
3.1. Определение количества и календарных сроков технического
обслуживания

Количество технических обслуживаний за любой период времени

определяется по формуле

, (9)

где - сумма израсходованного топлива за данный период, кг;

Pj – периодичность j–вида обслуживания по расходу топлива для данного

типа трактора, кг;
п – количество периодов;

- сумма одноименных и высших по сравнению с j–м видом

технических обслуживаний за предыдущий период времени.

Т-4А:

Апрель:

Май:

Июнь:

Июль:

Август:
 Сентябрь:

Октябрь:

Т-150:

Январь:

Февраль:

Апрель:

Май:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:
 Декабрь:

Т-150К:

Май:

Июнь:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:

МТЗ:

Май:

Июнь:

Июль:

Сентябрь:
 Енисей:

Сентябрь:

Т-25А:

Июль:

Результаты расчета количества технических обслуживаний для

каждой марки тракторов и комбайнов за период выполнения
запланированных механизированных работ приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1.
Количество тех. обслуживаний и ремонтов тракторов

Марка Расход топлива по месяцам с нарастающим итогом, кг

Вид Период
машин
обслуж. обслуж.
ы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Т-150 7913 11742 14322 21402 29510 42116 45581 50688

 ТО-1 1200 5 2 2 4 5 9 1 1
ТО-2 4800 1 1 1 2 1 1 1
ТО-3 19200 1
ТР 38400 1
КР 115200

7191 12685 17933 19194

ТО-1 1750 3 3 2
ДТ-
ТО-2 7000 1
175С
ТО-3 14000 1
ТР 28000
КР 84000

840 4816 6252 10692

ТО-1 800 1 4 1 4
ЮМЗ-
ТО-2 3200 1 1
6М
ТО-3 6400 1
ТР 12800
КР 38400

21906 25946 30594 43982 66346 72310

ТО-1 2300 7 2 1 5 6 3
К-701 ТО-2 9200 2 1 3
ТО-3 36800 1
ТР 73600
КР 220800

620

ТО-1 200 3
Т-25А ТО-2 800
ТО-3 3200
ТР 6400
КР 19200
11160
ТО-1 800 10
ТО-2 3200 1
Енисей
ТО-3 -
ТР 4000 2
КР 18000

3.2. Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП

Затраты на проведение ТО тракторов и комбайнов определяются по

формуле
 , (10)

где hj – трудоемкость одного технического обслуживания j–го вида

энергетической машины, чел.-ч.

Затраты труда на устранение эксплуатационных отказов тракторов и

самоходных машин определяются по формуле

(11)

Затраты труда на сезонное ТО определяются по формуле

, (12)

где hСТО – трудоемкость сезонного технического обслуживания одного

трактора, чел.-ч.

Затраты труда для постановки тракторов и самоходных машин

определяются по формуле

(13)

где hПХ – трудоемкость постановки одной энергетической машины на

хранение, чел.-ч.

Затраты труда при снятии одной энергетической машины с хранения

определяются по формуле

(14)

где hСХ – трудоемкость обслуживания одной энергетической машины при

снятии с хранения, чел.-ч.

Затраты труда на проведение технического обслуживания с.-х. машин

определяются по формуле

, (15)
где - количество с.-х. машин рассматриваемой марки;

- трудоемкость послесезонного обслуживания, хранения и

ремонта с.-х. машин рассматриваемой марки, чел.-ч.;

β - коэффициент охвата ремонтом [1].

Результаты расчетов затрат на техническое обслуживание

энергетических машин вложены в приложении. Обслуживание
сельхозтехники расположены в таблице 3.2. На 3 листе графического
материала представлен план-график затрат труда на проведение ТО по
тракторам, комбайнам и с.-х. машинам.
Суммарная трудоемкость технического обслуживания тракторов и
комбайнов – 1523 чел.-ч.
 Таблица 3.2.
Расчет затрат труда (чел.-ч.) на техническое обслуживание с.-х. машин.
Суммар
ная
Трудоемко Коэ трудое
сть Общая ф-нт мкость
единицы трудоемк охва обслуж
Кол- Трудоем Общая хранения ость Трудоемк та ивания
С/х во кость трудое при обслужив ость рем Общая и
машин маши единицы мкость обслужива ания при единицы онто трудоемкос ремонт
а н СО СО нии хранении ремонта м ть ремонта а
СВУ-
2,6А 4 1 4 1 4 6,6 0,8 21,12 29,12
БЗСС-1,0 147 0,2 29,4 0,2 29,4 3,4 0,8 399,84 458,64
КПС-4 18 10 180 6,4 115,2 23,3 0,8 335,52 630,72
СЗ-3,6 15 7,8 117 5,9 88,5 63,9 0,78 747,63 953,13
СЛТ-3,6 4 7,8 31,2 2,4 9,6 29,3 0,8 93,76 134,56
ЗККШ-
6А 6 0,2 1,2 1,4 8,4 10,5 0,7 44,1 53,7
СКПП-12 4 3,7 14,8 5 20 57,6 0,8 184,32 219,12
ПЛП-6-
35 и
ПЛН-5-
35 3 6,3 18,9 2,2 6,6 22,2 0,8 53,28 78,78
КРН-
4,2А 2 10 20 6,4 12,8 39,4 0,8 63,04 95,84
КСМ-4 3 8,5 25,5 4,5 13,5 92,1 0,8 221,04 260,04
КРН-
5,6А 4 10 40 6,4 25,6 39,4 0,8 126,08 191,68
КС-2,1А 3 4 12 2 6 13,2 0,75 29,7 47,7
Z-212 2 3,2 6,4 2,7 5,4 25 0,6 30 41,8
ПРП-1,6 1 10 10 11,9 11,9 66,9 0,7 46,83 68,73
ПФ-0,75 1 6,4 6,4 6 6 38,1 0,75 28,575 40,975
3-ПТС-
12Б 1 5 5 6 6 27,1 0,85 23,035 34,035
ПФ-0,5 1 6,4 6,4 6,9 6,9 24 0,75 18 31,3
КРН-4,2Г 2 10 20 6,4 12,8 39,4 0,8 63,04 95,84
ЛДГ-15 1 5,1 5,1 7,2 7,2 34,3 0,78 26,754 39,054
КПЭ-3,8 7 10 70 6,4 44,8 23,3 0,8 130,48 245,28
КСС-2,6 7 6 42 14,7 102,9 80,1 0,8 448,56 593,46
ЖВН-6 10 3,3 33 5,9 59 49 0,75 367,5 459,5
ККУ-2А 3 5 15 12 36 101,1 0,75 227,475 278,475
3.3. Определение состава специализированного звена мастера-наладчика

Загрузка звена планируется так, чтобы затраты труда на ТО и ремонт

за месяц были примерно равны месячному фонду рабочего времени всех
членов звена.
Месячный фонд рабочего времени определяется по формуле

, (16)

где τ – коэффициент использования рабочей смены (τ) [1].

Число рабочих в звене определяется по формуле

, (17)

где Зср – средние месячные затраты труда на техническое обслуживание и

ремонт машин, чел.-ч.

Фраб = 25,2 * 8 * 0,95 = 191,52 чел.-ч.

Рзв = 490 / 191,52 =2,56 чел.

Принимаем состав звена из трех человек: мастер-наладчик, водитель,
слесарь-сварщик. При этом все члены звена участвуют в проведении ТО и
ремонтов МТП.
 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Годовая загрузка в часах:
Тг=ΣДк*Км*Трд, (18)
где Трд- продолжительность рабочего дня;
Км- Коэф-нт по метеоусловиям;
Дк- число календарных дней.
Годовая загрузка в у.э.га берется из 1листа.
Средний коэффициент сменности:

, (19)

где Σпг- суммарное количество работ.

Расход топлива по маркам тракторов в кг/у.э.га:

, (20)

где ΣFi- суммарный объем работ, выполненных на i-м тракторе.

Таблица 4.1
Показатели использования тракторов
Удельный
Годовая
Наибольшая Отработано расход Средний
наработка,
годовая часов топлива, коэффи-
Марка у.э.га
потребность кг/у.э.га циент
тракторов На 1 На 1 На 1 сменности
всего всего всего
трактор трактор трактор
Т-4А 2 1050,8 525,4 2572,9 1286,5 19,28 9,64 1,94
Т-150К 2 1177 588,5 2828,8 1414,4 11,83 5,92 1,87
Т-150 2 1269,8 634,9 3690,3 1845,2 11,84 5,93 1,83
МТЗ-80 3 653,4 217,8 857,6 285,9 15,28 5,09 1,56
Т-40М 2 190,4 95,2 212,6 106,3 7,86 3,93 1,71
 Для анализа и оценки эффективности использования МПТ полученные
фактические показатели (таблица 4.1) сопоставляются с нормативными
данными за соответствующий период времени (таблица 4.2). Уровень
выполнения нормативного показателя определяется по формуле:

, (21)

где Пп- показатель по проекту,

Пн- нормативный показатель.
Таблица 4.2
Показатели использования МТП
Значение
Наименование Единицы показателей Уровень выполнения
показателя измерений по нормативного показателя, %
норма
проекту
Объем работ по маркам тракторов
Т-4А 1286,5 1900 67,7
Т-150К 1414,4 2220 63,7
У.э.га
Т150 1845,2 2140 86,2
МТЗ-80 285,9 840 34,1
Т-40М 106,3 640 16,6
Количество часов работы трактора за год
Т-4А 525,4 1300 40,4
Т-150К 588,5 1350 43,6
ч
Т-150 634,9 1300 48,8
МТЗ-80 217,8 1200 18,2
Т-40М 95,2 1200 8,1
Расход топлива по маркам тракторов
Т-4А 9,64 10,04 96,0
Т-150К 5,91 9,12 64,9
кг/у.э.га
Т-150 5,93 9,12 65,1
МТЗ-80 5,09 8,7 58,5
Т-40М 3,93 7,64 51,5
 Анализ показателей
На основании таблицы 4.2 можно сделать вывод об использовании
имеющегося в хозяйстве МТП. По уровню выполнения нормативного
показателя можно сказать, что имеющийся парк машинно-тракторной
техники не используется на 100 % своих возможностей, это происходит из-за
большёго перерыва между операциями в технологии возделывания с.-х.
культур. Для полной и рациональной загрузки МТП, при расчете состава
парка необходимо также учитывать работы вне полей севооборота хозяйства
(на лугах, пастбищах, мелиоративных работах, вывозке удобрений на поля и
т.д.). Если при определении парка машин уменьшить их количество, то
нормативный показатель увеличится. Но тогда есть риск нарушения
оптимальной технологии возделывания с/х культур, так как придется
увеличить сроки проведения работ, что рискованно в нашей климатической
зоне. Можно также сделать вывод, что при принятой технологии хозяйства
можно увеличить обрабатываемые площади, без увеличения парка машин, с
незначительным увеличением сроков выполнения операций.
 ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

За время выполнения курсового проекта была изучена и применена

методика самостоятельного решения инженерной задачи по планированию,
рациональному использованию и техническому обслуживанию машинно-
тракторного парка.
Был рассчитан необходимый состав машинно-тракторного парка для
выполнения заданного объема сельскохозяйственных работ на планируемый
год. Произведены расчеты в потребном количестве технического
обслуживания МТП и затраты на их проведение. В конце курсового проекта
на основании проведенных расчетов сделан анализ использования ресурсов
машинно-тракторного парка. В будущем хотелось бы, чтобы студенты
научились также рассчитывать автотранспортный парк хозяйства и его
взаимодействие с МТП. Нужно увеличить спектр технологий возделывания
культур. Нужно обновлять варианты тракторов и автомобилей, и
соответственно нормы для новых машин. Так как сейчас многие из
представленный в исходных данных варианта марки тракторов и
автомобилей настолько устарели, что практически нигде не используются.
Это позволит гораздо глубже понять структуру хозяйств и поможет в
составлении бизнес - планов своих хозяйств.
 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Артемов, М.Е. Планирование годового объема механизированных

сельскохозяйственных работ и технического обслуживания
машинно-тракторного парка: Учеб.-метод. пособие / М.Е. Артемов.
– Краснояр.гос.аграр.ун-т. – Красноярск, 2004. – 66 с.: ил.
2. Иофинов, С.А. Курсовое и дипломное проектирование по
эксплуатации МТП / С.А. Иофинов, Г.П. Лышко, Р.Ш. Хабатов. –
М.: Агропромиздат, 1989. – 191 с.: ил.
3. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные
полевые работы в сельском хозяйстве. Т 1, 2. М.: Агропромиздат,
1990.