Красноярский государственный аграрный университет

КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО

ПАРКА

Проект защищен с оценкой___________

Рук. проекта_______________________
(должность, Ф.И.О.)
«___»_________________ ____________
(дата) (подпись)

Члены комиссии:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

на тему: ПЛАНИРОВАНИЕ ГОДОВОГО ОБЪЕМА

МЕХАНИЗИРОВАННЫХ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ
И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

Студент группы М-52 Ковальчук А.Ю.

(Ф.И.О.)

«___»______________________ ____________
(дата) (подпись)
Красноярск 2009
 ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

Вариант № 9/2

Культура Марка трактора Площадь, га

Ячмень К-701 2100

Корнеплоды ДТ-75М 70
Рапс на силос Т-4А 600
Однолетние травы ЛТЗ-60А 350
Пар Т-25А 350

Скачан с сайта http://www.lekktor.ru/drawing_4.html Красноярск

 ОГЛАВЛЕНИЕ

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Условия производственно-технической деятельности
2. РАСЧЕТ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
Определение годового объема механизированных работ
и состава МПТ
Расчет количества транспортных средств
3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
Определение количества и календарных сроков технического
обслуживания
Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП
Определение состава специализированного звена мастера-наладчика
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И АНАЛИЗ МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
 ВВЕДЕНИЕ

На современном этапе развития с.-х. производства все большее

значение приобретает механизация трудоемких производственных процессов
отрасли растениеводства на основе применения интенсивных технологий
возделывания с.-х. культур с применением новых энергетических и с.-х.
машин, способных работать на повышенных скоростях, расходующих
меньшее количество топлива на единицу выполненной работы.
Целью выполнения курсового проекта является овладение студентом
методики и навыков самостоятельного решения инженерных задач по
планированию, рациональному использованию и техническому
обслуживанию МТП.
 ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
1.1. Условия производственно-технической деятельности

Таблица 1
Природно-производственные условия использования МТП
Наименование
Размерность Значение показателя
показателя
средняя длина гона м 600
средний угол склона град 5
среднее удельное
кПа 700
сопротивление почвы
среднее расстояние
км 1
между полями
среднее расстояние от
км 5
подразделения до полей

Таблица 1.2
Структура землепользования

Культура Площадь, га Процентное

соотношение, %
Корнеплоды 70
2
Однолетние травы 350
10,1
Ячмень 2100
60,5
Рапс на силос 600
17,3
Пар 350
10,1
 Таблица 1.3
Структура посевных площадей

Культура Площадь, га Урожайность, т/га

Ячмень 2100 0,35
Рапс на силос 600 30
Однолетние травы 350 15
Корнеплоды 70 20
 2. РАСЧЕТ СОСТАВА МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
2.1. Определение годового объема механизированных работ
и состава МПТ

Исходными данными для определения объема механизированных

работ и состава МТП являются: структура посевных площадей на
планируемый год, технологические карты по возделыванию с.-х. культур.
Перевод объема различных механизированных работ в условные
эталонные гектары производятся по формуле

, (1)

где Fi – объем работ в у.э.га;

Qi – объем работ в физических единицах, га;
Wэ – эталонная наработка трактора за смену, у.э.га [1];
Wсм – сменная норма наработки, га, т [2].

В состав агрегатов включаются имеющиеся в хозяйстве тракторы с

сельскохозяйственными машинами, которые рекомендуются системой
машин для природно-климатической зоны хозяйства.
Календарные сроки выполнения механизированных работ
принимаются по приблизительным усредненным срокам (из-за отсутствия
технологических карт).
Количество рабочих дней для выполнения с.-х. работ определяется по
формуле

, (2)

где Др – количество рабочих дней;

Дк – количество календарных дней;
Км – коэффициент, учитывающий простои агрегатов по метеоусловиям.
 Коэффициент Км для Красноярского края принимается при выполнении
работ: в зимний период – 1,0;
весенний период – 0,9;
летний период – 0,8;
осенний период – 0,7.

Продолжительность рабочего дня агрегата Трq определяется по

периодам выполнения с.-х. работ:
зимний период – 7 ч;
весенний период – 14 ч;
летний период –10 ч;
осенний период – 10 ч;
продолжительность рабочего дня при основной обработке почвы - 14 ч.

Коэффициент сменности определяется по формуле

, (3)

где Тсм – продолжительность смены, ч (Тсм = 7 ч).

Количество тракторов и комбайнов для выполнения заданного объема

работ определяется по формуле

, (4)

где КГ – коэффициент технической готовности машины.

Расход топлива на весь объем работы подсчитывается по формуле

, (5)

где gi – расход топлива на единицу i- работы, кг/га, кг/т, [2].

 Затраты труда на единицу выполненной работы определяется по
формуле

, (6)

где тмех – количество трактористов-машинистов;

твсп – количество вспомогательных рабочих.

Затраты труда на весь объем работы

(7)

По формулам 1-7 рассчитываются данные для выполнения 1 листа

графического материала.

2.2. Расчет количества транспортных средств

Расчет транспортных средств для обслуживания машинных

комплексов, звеньев или одиночно работающего агрегата выполняется по
формуле

, (8)

где М – урожайность собранной продукции, т/га;

nмi - количество работающих агрегатов i–го вида;
tц - продолжительность цикла транспортного средства, ч;
q - номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;
αq - коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства в
зависимости от класса груза [1].
1. Транспортировка семян зерновых: ГАЗ-52-04.
Требуется 3 водителя.
2. Транспортировка семян трав: ГАЗ-52-04.

Требуется 1 водитель.
3. Транспортировка семян рапса: ГАЗ-52-04.

Требуется 1 водитель.
4. Транспортировка семян корнеплодов: ГАЗ-53Б.

Требуется 1 водитель.
5. Уборка рапса на силос: КамАЗ-55102.

Требуется 3 водителя.
6. Транспортировка зерна: КамАЗ-55102.

Требуется 2 водителя.
7. Транспортировка корнеплодов: ЗИЛ 554М.

Требуется 2 водителя.
 3. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА
3.1. Определение количества и календарных сроков технического
обслуживания

Количество технических обслуживаний за любой период времени

определяется по формуле

, (9)

где - сумма израсходованного топлива за данный период, кг;

Pj – периодичность j–вида обслуживания по расходу топлива для данного

типа трактора, кг;
п – количество периодов;

- сумма одноименных и высших по сравнению с j–м видом

технических обслуживаний за предыдущий период времени.

Т-4А:

Апрель:

Май:

Июнь:

Июль:

Август:
 Сентябрь:

Октябрь:

ДТ-75М:

Январь:

Февраль:

Апрель:

Май:

Июль:

Август:

Сентябрь:

Октябрь:

Декабрь:
К-701:

Май:

Июль:

Сентябрь:

Октябрь:

ЛТЗ-60А:

Май:

Июнь:

Июль:

Август:

Сентябрь:

Енисей:

Сентябрь:

Т-40М:

Июль:
 Результаты расчета количества технических обслуживаний для
каждой марки тракторов и комбайнов за период выполнения
запланированных механизированных работ приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1.
Количество тех. обслуживаний и ремонтов тракторов

Марка Расход топлива по месяцам с нарастающим итогом, кг

Вид Период
машин
обслуж. обслуж.
ы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

8991 11371 20171 24571

К-701 ТО-1 2300 3 1 3 2

ТО-2 9200 1
ТО-3 36800
 ТР 73600
КР 220800

3206 5208 6608 11328 12608 15389 20517 23077 24579

ТО-1 840 3 2 1 4 2 3 3 3 1
ДТ-
ТО-2 3360 1 2 2 1
75М
ТО-3 13440 1
ТР 26880
КР 80640

4644 4868 6933 7157 11735

ТО-1 1050 3 2 4
ЛТЗ-
ТО-2 4200 1
60А
ТО-3 8400 1
ТР 16800
КР 50400

3280 20590 26145 27650 40027 56443 64651

ТО-1 1200 2 11 3 2 7 11 4
Т-4А ТО-2 4800 3 1 2 3 1
ТО-3 19200 1 1
ТР 38400 1
КР 115200

1085

ТО-1 200 4
Т-25 ТО-2 800 1
ТО-3 3200
ТР 6400
КР 19200
13020
ТО-1 800 12
ТО-2 3200 1
Енисей
ТО-3 -
ТР 4000 3
КР 18000

3.2. Расчет затрат труда на техническое обслуживание МТП

Затраты на проведение ТО тракторов и комбайнов определяются по

формуле

, (10)
где hj – трудоемкость одного технического обслуживания j–го вида
энергетической машины, чел.-ч.

Затраты труда на устранение эксплуатационных отказов тракторов и

самоходных машин определяются по формуле

(11)

Затраты труда на сезонное ТО определяются по формуле

, (12)

где hСТО – трудоемкость сезонного технического обслуживания одного

трактора, чел.-ч.

Затраты труда для постановки тракторов и самоходных машин

определяются по формуле

(13)

где hПХ – трудоемкость постановки одной энергетической машины на

хранение, чел.-ч.

Затраты труда при снятии одной энергетической машины с хранения

определяются по формуле

(14)

где hСХ – трудоемкость обслуживания одной энергетической машины при

снятии с хранения, чел.-ч.

Затраты труда на проведение технического обслуживания с.-х. машин

определяются по формуле

, (15)

где - количество с.-х. машин рассматриваемой марки;

 - трудоемкость послесезонного обслуживания, хранения и

ремонта с.-х. машин рассматриваемой марки, чел.-ч.;

β - коэффициент охвата ремонтом [1].

Результаты расчетов затрат на техническое обслуживание

энергетических машин можно посмотреть в таблице 3.1. Обслуживание
сельхозтехники расположены в таблице 3.2. На 3 листе графического
материала представлен план-график затрат труда на проведение ТО по
тракторам, комбайнам и с.-х. машинам.
Суммарная трудоемкость технического обслуживания тракторов и
комбайнов – 1162,9 чел.-ч.

Таблица 3.1
План проведения ТО тракторов и комбайнов.
Ма

ши
ма

Ви

Тр

Тр

Январь Февраль Март Апрель Май Июнь

рк
а
 Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.
Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний
Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний
удоемкость единицы

удоемкость единицы
д обслуживания

обслуживания

эксп. Рем.
н

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
ТО-
к-701 1 2,2 1,1                 3 6,6    
ТО-
к-701 2 11,6 5,8                        
ТО-
к-701 3 25,2 12,6                        
к-701 СТО 18,3 0             1 18        
ТО.
к-701 ПХ 18,2 0                        
ТО.
к-701 СХ 8,3 0             1 8,3        
ИТО
  ГО     0 0 0 0 0 0 2 27 3 6,6 0 0
ТО-
Т-4А 1 1,7 0,85             2 3,4 11 18,7 3 5,1
ТО-
Т-4А 2 5,7 2,85                 3 17,1 1 5,7
ТО-
Т-4А 3 31,8 15,9                 1 31,8    
Т-4А СТО 16,5 0             2 33        
ТО.
Т-4А ПХ 9,2 0                        
ТО.
Т-4А СХ 12,5 0             2 25        
ИТО
  ГО     0 0 0 0 0 0 6 61 15 67,6 4 11
ТО-
ДТ-75М 1 2,7 1,35 3 8,1 2 5,4     1 2,7 4 10,8 2 2,7
ТО-
ДТ-75М 2 6,4 3,2     1 6,4         2 12,8    
ТО-
ДТ-75М 3 21,4 10,7                        
ДТ-75М СТО 17,1 0             1 17        
ТО.
ДТ-75М ПХ 6 0                 1 6    
ТО.
ДТ-75М СХ 7,6 0             1 7,6        
ИТО
  ГО     3 8,1 3 11,8 0 0 3 27 7 29,6 2 2,7
ТО-
ЛТЗ-60А 1 2,7 1,35                 3 8,1    
ТО-
ЛТЗ-60А 2 6,9 3,45                 1 6,9    
ТО-
ЛТЗ-60А 3 19,9 9,95                        
ЛТЗ-60А СТО 4 0                 3 12    
ТО.
ЛТЗ-60А ПХ 7 0                        
ТО.
ЛТЗ-60А СХ 8,2 0                 3 24,6    
ИТО
  ГО     0 0 0 0 0 0 0 0 10 51,6 0 0
ТО-
ЕНИСЕЙ 1 5,1 2,55                        
ТО-
ЕНИСЕЙ 2 6,6 3,3                        
ТО-
ЕНИСЕЙ 3 0 0                        
ЕНИСЕЙ СТО 0 0                        
ТО.
ЕНИСЕЙ ПХ 24 0                        
ТО.
ЕНИСЕЙ СХ 20,6 0                        
ИТО
  ГО     0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
ТО-
Т-25А 1 2,1 1,05                        
 ТО-
Т-25А 2 2,8 1,4                        
ТО-
Т-25А 3 10,8 5,4                        
Т-25А СТО 5 0                        
ТО.
Т-25А ПХ 7 0                        
ТО.
Т-25А СХ 7,2 0                     2 14
ИТО
  ГО     0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 14
всего итого,
чел-ч         8,1   11,8   0   115   155   28

Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь

Трудоемкость единицы эксп.

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний

Кол-во обслуживаний
Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.

Трудоемкость, чел-ч.
Кол-во обслуживаний
Трудоемкость единицы
Вид обслуживания

обслуживания
Марка машин

Рем.

1 2 3 4 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
к-701 ТО-1 2,2 1,1 1 2,2     3 6,6 2 4,4        
к-701 ТО-2 11,6 5,8         1 12            
к-701 ТО-3 25,2 12,6                        
к-701 СТО 18,3 0         1 18            
ТО.
к-701 ПХ 18,2 0             1 18        
ТО.С
к-701 Х 8,3 0                        
ИТО
  ГО     1 2,2 0 0 5 37 3 23 0 0 0 0
Т-4А ТО-1 1,7 0,85 2 3,4 7 11,9 11 19 4 6,8        
Т-4А ТО-2 5,7 2,85     2 11,4 3 17 1 5,7        
Т-4А ТО-3 31,8 15,9             1 32        
Т-4А СТО 16,5 0         2 33            
ТО.
Т-4А ПХ 9,2 0             2 18        
ТО.С
Т-4А Х 12,5 0                        
ИТО
  ГО     2 3,4 9 23,3 16 69 8 63 0 0 0 0
ДТ-75М ТО-1 2,7 1,35     3 8,1 3 8,1 3 8,1     1 2,7
ДТ-75М ТО-2 6,4 3,2         2 13         1 6,4
ДТ-75М ТО-3 21,4 10,7     1 21,4                
ДТ-75М СТО 17,1 0         1 17            
ТО.
ДТ-75М ПХ 6 0             1 6        
ТО.С
ДТ-75М Х 7,6 0     1 7,6             1 7,6
ИТО
  ГО     0 0 5 37,1 6 38 4 14 0 0 3 16,7
ЛТЗ-60А ТО-1 2,7 1,35 2 5,4     4 11            
ЛТЗ-60А ТО-2 6,9 3,45                        
ЛТЗ-60А ТО-3 19,9 9,95         1 20            
ЛТЗ-60А СТО 4 0         3 12            
ТО.
ЛТЗ-60А ПХ 7 0         3 21            
ТО.С
ЛТЗ-60А Х 8,2 0                        
ИТО
  ГО     2 5,4 0 0 11 64 0 0 0 0 0 0
ЕНИСЕЙ ТО-1 5,1 2,55         12 61            
ЕНИСЕЙ ТО-2 6,6 3,3         1 6,6            
ЕНИСЕЙ ТО-3 0 0                        
ЕНИСЕЙ СТО 0 0                        
ТО.
ЕНИСЕЙ ПХ 24 0             8 192        
ТО.С
ЕНИСЕЙ Х 20,6 0     8 165                
ИТО
  ГО     0 0 8 165 13 68 8 192 0 0 0 0
Т-25А ТО-1 2,1 1,05 4 8,4                    
Т-25А ТО-2 2,8 1,4 1 2,8                    
Т-25А ТО-3 10,8 5,4                        
Т-25А СТО 5 0                        
ТО.
Т-25А ПХ 7 0     2 14                
ТО.С
Т-25А Х 7,2 0                        
ИТО
  ГО     5 11,2 2 14 0 0 0 0 0 0 0 0
всего итого,
чел-ч         22,2   239   275   291   0   16,7
 Таблица 3.2.
Расчет затрат труда (чел.-ч.) на техническое обслуживание с.-х. машин.

Трудоемкость единицы

Трудоемкость единицы

Трудоемкость единицы
Общая трудоемкость

Общая трудоемкость

Общая трудоемкость
обслуживания при

обслуживания и
Коэф-нт охвата
обслуживании
Кол-во машин

трудоемкость
хранения при
С/х машина

Суммарная
ремонтом
хранении

ремонта

ремонта

ремонта
СО

СВУ-2,6А 3 1 СО 3 1 3 6,6 0,8 15,84 21,84

БЗСС-1,0 63 0,2 12,6 0,2 12,6 3,4 0,8 171,36 196,56
КПС-4 И кпш-
9 10 10 100 6,4 64 23,3 0,8 186,4 350,4
СЗ-3,6 и сзт-
3,6 12 7,8 93,6 5,9 70,8 63,9 0,78 598,104 762,504
ЗККШ-6А 6 0,2 1,2 1,4 8,4 10,5 0,7 44,1 53,7
СКПП-12 4 3,7 14,8 5 20 57,6 0,8 184,32 219,12
ПЛП-6-35 и
ПЛН-5-35 3 6,3 18,9 2,2 6,6 22,2 0,8 53,28 78,78
КРН-4,2А 2 10 20 6,4 12,8 39,4 0,8 63,04 95,84
КСМ-4 1 8,5 8,5 4,5 4,5 92,1 0,8 73,68 86,68
КС-2,1А 2 4 8 2 4 13,2 0,75 19,8 31,8
гвц-3 2 3,2 6,4 2,7 5,4 25 0,6 30 41,8
ПРП-1,6 1 10 10 11,9 11,9 66,9 0,7 46,83 68,73
ПФ-0,75 1 6,4 6,4 6 6 38,1 0,75 28,575 40,975
3-ПТС-12Б 1 5 5 6 6 27,1 0,85 23,035 34,035
ПФ-0,5 1 6,4 6,4 6,9 6,9 24 0,75 18 31,3
ЛДГ-15 1 5,1 5,1 7,2 7,2 34,3 0,78 26,754 39,054
КСС-2,6 2 6 12 14,7 29,4 80,1 0,8 128,16 169,56
ЖВН-6 8 3,3 26,4 5,9 47,2 49 0,75 294 367,6
ККУ-2А 2 5 10 12 24 101,1 0,75 151,65 185,65
плн-8-35 1 6,5 6,5 2,4 2,4 25,4 0,8 20,32 29,22
БМ-6А 1 6,3 6,3 14 14 135,8 0,75 101,85 122,15
3.3. Определение состава специализированного звена мастера-наладчика

Загрузка звена планируется так, чтобы затраты труда на ТО и ремонт

за месяц были примерно равны месячному фонду рабочего времени всех
членов звена.
Месячный фонд рабочего времени определяется по формуле

, (16)

где τ – коэффициент использования рабочей смены (τ) [1].

Число рабочих в звене определяется по формуле

, (17)

где Зср – средние месячные затраты труда на техническое обслуживание и

ремонт машин, чел.-ч.

Фраб = 25,2 * 8 * 0,95 = 191,52 чел.-ч.

Рзв = 370 / 191,52 =1,93 чел.

Принимаем состав звена из двух человек: мастер-наладчик, слесарь-
сварщик. При этом все члены звена участвуют в проведении ТО и ремонтов
МТП.
 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ И АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
МАШИНОИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Годовая загрузка в часах:
Тг=ΣДк*Км*Трд, (18)
где Трд- продолжительность рабочего дня;
Км- Коэф-нт по метеоусловиям;
Дк- число календарных дней.
Годовая загрузка в у.э.га берется из 1листа.
Средний коэффициент сменности:

, (19)

где Σпг- суммарное количество работ.

Расход топлива по маркам тракторов в кг/у.э.га:

, (20)

где ΣFi- суммарный объем работ, выполненных на i-м тракторе.

Таблица 4.1
Показатели использования тракторов
Удельный
Наибольш Годовая
Отработано расход Средний
ая годовая наработка,
часов топлива, коэффи-
Марка потребнос у.э.га
кг/у.э.га циент
ть
На 1 На 1 На 1 сменности
тракторов
всего всего всего
трактор трактор трактор
Т-4А 2 1462 731 3652 1826 17,69 8,85 1,83
К-701 1 698 698 2501 2501 9,82 9,82 1,85
ДТ-75М 1 1549 1549 2188 2188 11,22 11,22 1,77
ЛТЗ-60А 3 623 207 766 255 15,31 5,1 1,6
Т-25А 2 240 120 152 76 7,13 3,56 1,71
 Для анализа и оценки эффективности использования МПТ полученные
фактические показатели (таблица 4.1) сопоставляются с нормативными
данными за соответствующий период времени (таблица 4.2). Уровень
выполнения нормативного показателя определяется по формуле:

, (21)

где Пп- показатель по проекту,

Пн- нормативный показатель.
Таблица 4.2
Показатели использования МТП
Значение
Наименование Единицы показателей Уровень выполнения
показателя измерений по нормативного показателя, %
норма
проекту
Объем работ по маркам тракторов
Т-4А 1826 1900 96
К-701 2501 3600 69
ДТ-75М У.э.га 2188 1430 153
ЛТЗ-60А 255 850 30
Т-25А 76 300 25
Количество часов работы трактора за год
Т-4А 731 1300 56
К-701 698 1350 51
ДТ-75М ч 1549 1300 119
ЛТЗ-60А 207 1200 17
Т-25А 120 1000 12
Расход топлива по маркам тракторов
Т-4А 8,84 10,04 88
К-701 9,82 10,09 97
ДТ-75М кг/у.э.га 11,22 9,49 118
ЛТЗ-60А 5,1 8,75 58
Т-25А 3,56 8,43 42
 Анализ показателей
На основании таблицы 4.2 можно сделать вывод об использовании
имеющегося в хозяйстве МТП. По уровню выполнения нормативного
показателя можно сказать, что имеющийся парк машинно-тракторной
техники не используется на 100 % своих возможностей (за исключением
некоторых), это происходит из-за большёго перерыва между операциями в
технологии возделывания с.-х. культур, и были выбраны не совсем точные
нормы расхода топлива. Для полной и рациональной загрузки МТП, при
расчете состава парка необходимо также учитывать работы вне полей
севооборота хозяйства (на лугах, пастбищах, мелиоративных работах,
вывозке удобрений на поля и т.д.). Можно сделать вывод, что при принятой
технологии хозяйства можно увеличить обрабатываемые площади, без
увеличения парка машин, с незначительным увеличением сроков выполнения
операций.
 ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

За время выполнения курсового проекта была изучена и применена

методика самостоятельного решения инженерной задачи по планированию,
рациональному использованию и техническому обслуживанию машинно-
тракторного парка.
Был рассчитан необходимый состав машинно-тракторного парка для
выполнения заданного объема сельскохозяйственных работ на планируемый
год. Произведены расчеты в потребном количестве технического
обслуживания МТП и затраты на их проведение. В конце курсового проекта
на основании проведенных расчетов сделан анализ использования ресурсов
машинно-тракторного парка.
 БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Артемов, М.Е. Планирование годового объема механизированных

сельскохозяйственных работ и технического обслуживания
машинно-тракторного парка: Учеб.-метод. пособие / М.Е. Артемов.
– Краснояр.гос.аграр.ун-т. – Красноярск, 2004. – 66 с.: ил.
2. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные
полевые работы в сельском хозяйстве. Т 1, 2. М.: Агропромиздат,
1990.