Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
С.А. Мубояджян
кандидат технических наук
С.А. Будиновский
кандидат технических наук
Февраль 1995
Всероссийский институт авиационных материалов (ФГУП
«ВИАМ» ГНЦ РФ) – крупнейшее российское государственное
материаловедческое предприятие, на протяжении 80 лет
разрабатывающее и производящее материалы, определяющие
облик современной авиационно-космической техники. 1700
сотрудников ВИАМ трудятся в более чем 30 научно-
исследовательских лабораториях, отделах, производственных
цехах и испытательном центре, а также в 4 филиалах
института. ВИАМ выполняет заказы на разработку и поставку
металлических и неметаллических материалов, покрытий,
технологических процессов и оборудования, методов защиты
от коррозии, а также средств контроля исходных продуктов,
полуфабрикатов и изделий на их основе. Работы ведутся как по
государственным программам РФ, так и по заказам ведущих
предприятий авиационно-космического комплекса России и
мира.
В 1994 г. ВИАМ присвоен статус Государственного
научного центра РФ, многократно затем им подтвержденный.
За разработку и создание материалов для авиационно-
космической и других видов специальной техники 233
сотрудникам ВИАМ присуждены звания лауреатов различных
государственных премий. Изобретения ВИАМ отмечены
наградами на выставках и международных салонах в Женеве и
Брюсселе. ВИАМ награжден 4 золотыми, 9 серебряными и 3
бронзовыми медалями, получено 15 дипломов.
Возглавляет институт лауреат государственных премий
СССР и РФ, академик РАН, профессор Е.Н. Каблов.
Статья подготовлена для опубликования в
журнале «Авиационная промышленность», № 7-8, 1995 г.
3
Аксенов И.И., Падалка В.Г., Хороших В.М. Формирование потоков металлической плазмы: Обзор. – М.:
ЦНИИатоминформ,1984. – 83 с.
при ресурсе работы катода без его замены 70–100 ч.
Как уже отмечалось, не менее важным моментом в работе установки
является тепловой режим работы катода. В установке МАП-1 допускается
работа испаряемого катода в двух различных режимах. Это режимы
радиационного и принудительного охлаждения. В режиме радиационного
охлаждения специальных мер для отвода тепла, выделяющегося в процессе
испарения вакуумной дугой, не предпринимается. Поэтому при работе
установки катод разогревается до некоторой установившейся средней
интегральной температуры, которая зависит от тока разряда, геометрических
размеров катода, протяженности рабочего участка на его поверхности.
Например, для катодов из сплавов системы Ni–Со–Сr–Аl–Y при токе разряда
700 А и длине рабочего участка 280–300 мм средняя интегральная температура
на установившемся режиме составляет 750–800°С. Режим принудительного
охлаждения катода реализуется при отводе выделяющегося тепла в
водоохлаждаемую оправку теплопроводностью по внутренней поверхности
катода. Для этого катод по внутренней поверхности паяется к внешней
поверхности охлаждаемой оправки, либо используется специальная оправка,
обеспечивающая отвод тепла от катода путем подачи воды на его внутреннюю
поверхность. Экспериментальные исследования и математическое
моделирование такого режима работы катода показали, что тепловые
возмущения, вносимые катодными пятнами, успевают полностью
релаксировать через 10–15 с после прохождения зоны испарения. Поэтому
средняя интегральная температура нагрева катода обычно не превышает 100°С.
Вольт-амперные характеристики вакуумного дугового разряда в
установке МАП-1 при разных значениях токов намагничивания катушек
фиксатора катодных пятен и неизменном значении тока в анодной катушке
приведены на рис. 2. Конструкция и взаимное расположение катода, анода и
покрываемых деталей приводят к заметному влиянию на напряжение горения
вакуумной дуги магнитного поля, стабилизирующего зону испарения на
катоде, размеров и количества покрываемых деталей. Магнитные силовые
линии от фиксатора катодных пятен (см. рис. 1, 4) перпендикулярны линиям
тока разряда. Поэтому при прочих равных условиях с ростом величины
магнитного поля (увеличение тока намагничивания I ц ) напряжение U д
возрастает, что снижает энергетическую эффективность работы установки.
Для устранения этого недостатка фиксатор снабжен боковыми катушками
(ток намагничивания I б ), создающими в разрядном промежутке магнитное
поле, противоположное по направлению полю от центральной катушки
фиксатора. Это снижает величину U д , не нарушая стабильности испарения на
катоде. Из рис. 2, б видно, что при включении только центральной секции
фиксатора (I ц =0) тангенциальная составляющая магнитного поля,
перпендикулярная разрядному току, распространяется от поверхности катода
в плазму в 2–3 раза больше, чем при одновременном встречном включении
всех секций фиксатора.