Audi A5 El Network Rus

395
Превосходство высоких технологий www.audi.ru Service Training
Audi A5 Бортовая сеть и схема соединений
Программа самообучения 395
Все права защищены, включая право на

технические изменения.
Copyright
AUDI AG
I/VK35
Service.training@audi.de
факс +49841/8936367
AUDI AG
D85045 Ingolstadt
по состоянию на 01/07
© Перевод и верстка
ООО "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус"
www.volkswagen.ru
A07.5S00.37.75
Инновации в электрооборудовании и электронике Audi A5
Количество блоков управления, непрерывно увели

чивающееся в последние годы, не уменьшилось и в
Audi A5. Без большого количества блоков управле
ния осуществление многих функций было бы невоз
можно. Для того, чтобы успевать за быстрым
развитием в этой области, необходимо постоянное
дополнительное обучение. Эта программа самообу
чения поможет Вам ознакомиться с топологией сети
блоков управления Audi A5. Здесь Вы найдёте
также и информацию о местах установки различных
блоков управления.
395_029
Диагностический интерфейс шин данных, генера

тор, блок управления бортовой сети, переключа
тель освещения; всё это хорошо знакомо и, тем не
менее, опять с элементами новизны. В данной про
грамме самообучения Вы найдёте информацию об
обновлениях этих компонентов, а также о важных
для сервисного обслуживания моментах в системе
наружного освещения нового Audi A5.
395_030
Оглавление
Обзор
Предохранители и реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Места установки компонентов Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Места установки блоков управления в шинах CANПривод и CANExtended. . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Места установки блоков управления в шине CANKombi / ходовая часть . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Места установки блоков управления в шине CANкомфорт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Схема соединений / автомобили с шиной CANInfotainment. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Схема соединений / автомобили с шиной MOST. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
CAN – узловой разъём . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Диагностика. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Блоки управления
Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Блок управления для контроля аккумуляторной батареи J367 (модуль аккумулятора). . . . . . . 23
Генератор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
АКБ / клемма подключения внешнего источника тока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Блок управления бортовой сети J519 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Переключатель освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Блок управления двигателя стеклоочистителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Передние фонари наружного освещения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Задние фонари наружного освещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
В программе самообучения излагаются основные положения об устройстве и функционировании новых моде

лей автомобилей, новых компонентов автомобиля или новых технологий. Ссылка Указание
Программа самообучения не является руководством по ремонту!

Указанные параметры приведены только для наглядности, они относятся к ПО, действующему на
момент создания SSP.
Для технического обслуживания и проведения ремонта обязательно используйте актуальную техническую

документацию.
Обзор
Предохранители и реле
Плата реле и предохранителей
справа в багажном отсеке
Плата предохранителей справа на

приборной панели
и CAN"узловой разъём
Плата предохранителей и клемма

подключения внешнего источника
тока в водоотводящем коробе
Плата реле и предохранителей ком"

мутационного блока
Колодка и CAN"узловой разъём на

левой стойке A
4
Плата предохранителей и аварий"
ный размыкатель АКБ на плюсовой
клемме АКБ
Держатель реле и кронштейн блока

управления бортовой сети в про"
странстве для ног водителя
Плата предохранителей слева на

приборной панели
395_015
5
Обзор
Места установки компонентов Infotainment
Блок управления пере" Вывод для подключения Модуль приёма и передачи сигнала
дней информационной внешних аудиоисточников телефона
панели (MOST) R199 (MOST)
Магнитола
(CAN)
CD –чейнджер (MOST)
6
Навигационная сис"
Усилитель
тема (MOST)
(не для chorus)
Магнитола
(MOST)
Цифровой спутниковый при"

DAB –тюнер
ёмник (для США)
(MOST)
ТВ"тюнер
395_001
7
Обзор
Места установки блоков управления в шинах CANПривод

и CANExtended
Блок управления
корректора фар
Диагностический интер"
фейс шин данных
автоматической КП
системы контроля
дистанции
двигателя
Блок управления подушек

безопасности
Блоки управления на шине CAN"Привод
Блоки управления на шине CAN"Extended
8
Блок управления ассистента cмены
полосы движения (ведущий)
Блок управления элект"

ронной системы контроля
амортизации
ассистента смены полосы
движения (ведомый)
395_002
9
Обзор
Места установки блоков управления в шине

CANKombi / ходовая часть
Блок управления автономного

отопителя
ABS/ESP
Блок управления комби"

нации приборов
Датчик угла поворота рулевого

колеса
Блоки управления на шине CAN"Kombi / ходовая часть
10
стояночного тормоза
ассистента помощи при
парковке
395_003
11
Обзор
Места установки блоков управления в шине CANкомфорт
Блок управле"
ния двери
давления воздуха в
шинах (только США)
Climatronic
сидений
рулевой колонки
Блок управления бор"

товой сети
Блок управления двери

Блоки управления на шине CAN"Комфорт
12
распознавания прицепа
видеокамеры заднего
вида
Центральный блок управ"

ления систем комфорта
для спецавтомобилей
395_004
13
Обзор
Схема соединений / автомобили с шиной CANInfotainment
Система видеока"
Датчик состава меры заднего
воздуха вида J772
G238
Датчик давления и ния распознава"
температуры хла" ния прицепа J345
дагента
G395
Блок управле" Блок управления

ния рулевой многофункцио"
колонки J527к нального руле"
для открытия
вого колеса J453
ворот гаража
J530
Блок управления бортовой Блок управления для

сети J519 регулировки положе"
ния сиденья и руле"
вой колонки с
функцией памяти J136
Переключатель
освещения
E1 Блок управления
регулировки сиде"
нья переднего пасса"
жира с функцией
памяти J521
двигателя стекло"
очистителей
J400
ния двери води"
теля J386
Датчик дождя и
освещенности
G397
ния двери перед"
него пассажира
J387
электронной блоки"
ровки рулевой
колонки J764 Центральный блок управле"
ния систем комфорта
J393
Выключатель
доступа и разре"
шения пуска дви" Звуковой сигнал
гателя E415 противоугонной
сигнализации H12
Панель управле"
ния для открытия
ворот гаража E284
Блок управления Блок управления Climatronic Модуль левой

сдвижного люка J255 фары
J245 J667
Модуль правой
Датчик охранной Блок управления фары
сигнализации приточного венти" J668
G578 лятора J126
Исполнительные
Датчик влаж" двигатели для
ности воздуха управления
G355 заслонками
14
Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru
огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
CAN"Привод CAN"Infotainment
CAN"Комфорт CAN"Диагностика
CAN"Kombi/ходовая часть Шина LIN
CAN"Extended Подсистемы шин
ния комбинации
приборов J285
Датчик угла
поворота руле"
вого колеса G85
ния ассистента
помощи при пар"
ковке J791
электромеханичес"
кого стояночного
тормоза J540
Датчик скорости
ния ABS
поворота G202
J104
ния дополни"
тельного
отопителя J364
Магнитола
R
Диагностический разъём
ния цифровой
Диагностический интерфейс шин данных J533 аудиосистемы
J525
Блок управления Блок управле" Модуль приёма и

Блок управле" ния для конт" передачи сиг"
ния двигателя роля нала телефона
дистанции J428
J623 аккумуляторной R36
батареи J367
Блок управле" ния ассистента Генератор пере"
ния подушек смены полосы менного тока C
безопасности движения J769
J234
Блок управле" Блок управле"

ния автоматичес" ния 2 ассистента
кой коробки смены полосы
передач J217 движения J770
электронной сис"
темы контроля
амортизации J250
ния корректора
фар J431
395_027
15
Обзор
Схема соединений / автомобили с шиной MOST
Система видеока"
меры заднего вида
Датчик состава J772
воздуха
G238
ния распознава"
Датчик давления
ния прицепа J345
и температуры
хладагента G395
Блок управле" Блок управления

Блок управления ния рулевой многофункциональ"
для открытия колонки J527: ного рулевого колеса
ворот гаража J453
J530
Блок управления для

Блок управления бортовой регулировки положе"
сети J519 ния сиденья и рулевой
колонки с функцией
памяти J136
Переключатель
освещения
E1
регулировки сиденья
переднего пассажира
с функцией памяти
Блок управления J521
двигателя
стеклоочистителя
J400
ния двери води"
теля J386
Датчик дождя и
освещенности
G397
ния двери перед"
него пассажира
J387
электронной бло"
кировки рулевой Центральный блок управ"
колонки J764 ления систем комфорта
J393
Выключатель
доступа и разре"
шения пуска дви" Звуковой сигнал
противоугонной Блок управле"
гателя E415 ния двигателя
сигнализации H12
J623
Панель управле" Блок управле"

ния для открытия ния подушек
ворот гаража безопасности
E284 J234
Блок управле" Блок управле"

Блок управления ния автоматичес"
ния сдвижного Climatronic
люка кой коробки
J255 передач J217
Блок управле" Модуль левой Блок управления

Датчик охранной ния приточного
сигнализации фары J667 электронной сис"
вентилятора темы контроля
G578 J126 амортизации J250
Датчик влажности Исполнительные Модуль правой Блок управле"

воздуха двигатели управ" фары J668 ния корректора
G355 ления заслонками фар J431
16
CAN"Привод
CAN"Комфорт
CAN"Kombi/ходовая часть
CAN"Extended
CAN"Диагностика
ния комбинации Шина LIN
приборов J285
Датчик угла
поворота руле" Подсистемы шин
вого колеса G85
Блок управле" Шина MOST
ния ассистента
помощи при пар"
ковке J791 Блок управления
электромеханичес"
кого стояночного
тормоза J540
ния ABS J104
ния дополни"
тельного
отопителя J364 Модуль приёма и
навигационной
передачи сиг"
Датчик скорости системы с CD"про"
нала телефона
поворота G202 игрывателем
R36
J401
панели управления и TВ"тюнер R78
индикации, передняя
информационная
Диагностический разъём панель J523
Диагностический интерфейс шин данных J533 CD"чейнджер R41
Блок управления Вывод для под"

системы контроля ключения внешних
Магнитола ния системы
дистанции аудиоисточников
R ввода голосо"
J428 R199
вых команд J507
ассистента смены Блок управле"
полосы движения ния цифровой Цифровая магни"
J769 аудиосистемы тола R147
J525
Блок управления 2
ассистента смены
полосы движения
J770
для контроля акку"
муляторной бата"
реи J367
Генератор пере"
менного тока
C
395_028
17
Обзор
CAN – узловой разъём

Место установки
CANузловой разъём расположен на левом блоке реле и на плате предохранителей приборной панели справа.
Левый блок реле
Колодка предохранителей приборной панели

справа
395_007 395_008
Назначение контактов
К обоим CANузловым разъёмам подключены: Это позволяет снизить время на проведение поиска
блоки управления CANInfotainment, CANКом неисправностей.
форт, а также CANKombi / ходовая часть. Для Системы шин CANПривод и CANExtended к узло
Ведомого поиска неисправностей можно использо вым разъёмам не подключены, они соединены со
вать разделительный адаптер CAN V.A.G 1598/38. жгутом проводов обжимным соединителем.
Таким образом можно подключиться к линиям пере
дачи данных блоков управления без демонтажа
деталей обшивки и без снятия изоляции жгута про
водов.
CAN"Комфорт
CAN"Infotainment
395_006
18
Диагностика
Для проведения диагностики Audi A5 с использова
нием тестеров VAS используются базовый CD
11.XX и соответствующие марочные CD Audi.
Основанием для этого является то, что был изме

нён протокол данных (язык), при помощи которого
отдельные блоки управления и тестеры VAS обме
ниваются данными.
Таким образом, тестер должен обрабатывать как
"старый" протокол данных, Key Word 2000, так и
"новый" протокол данных, UDS с ASAM/ODX.
Изменение протокола данных не оказывает влия

ния на сервисное обслуживание.
Управление в "Ведомом поиске неисправностей" и в
"Ведомых функциях" осуществляется также, как
прежде.
Обмен данными между автомобилем и

тестерами попрежнему осуществляется через
CANДиагностику.
Уровень напряжения и скорость передачи данных
по этой шине CAN не изменились.
На Audi A5 впервые кодировка блоков управления

становится возможной с помощью тестера только в
режиме онлайн. 395_022
Кодировка без онлайнподключения невозможна.
395_026
UDS
Unified Diagnostic Services Protocol
Унифицированный протокол услуг по диагностике
ODX
Open Diagnostic Data Exchange
Открытый обмен данными диагностики
ASAM
Association for Standardization of Automation and Measurement Systems
Ассоциация по стандартизации автоматических и измерительных систем
ASAM это зарегистрированная в 1998 г. немецкая ассоциация.
19
Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс)
395_031
Введение
Новая Audi A5 оснащена независимым диагностическим интерфейсом шин данных J533. Он представляет
собой интерфейс для подключения различных систем шин CAN. В зависимости от комплектации автомобиля
в бортовой сети используется от 4 до 6 различных систем шин CAN:
• CANДиагностика имеется на всех Audi A5

• CANПривод имеется на всех Audi A5
• CANKombi/ходовая часть имеется на всех Audi A5
• CANКомфорт имеется на всех Audi A5
• CANInfotainment на Audi A5 имеется либо шина CANInfotainment, либо
оптическая система шин MOST (в зависимости от комплектации)
• CANExtended имеется, если в автомобиле установлена одна из следующих опций:
Адаптивный круизконтроль (ACC)
Ассистент смены полосы движения
Клемма 15 Клемма 30
5A 5A
Диагностический шина LIN

CAN"Комфорт интерфейс
шин данных
CAN"Диагностика
CAN"Привод J533
CAN"Extended
CAN"Infotainment
395_016
20
Нововведения
Диагностический интерфейс шин данных дополни За счёт этого отпадает необходимость в установке
тельно наделен функциями управления энергией известной по другим автомобилям линии WakeUp
аккумулятора. между диагностическим интерфейсом и блоком
Для этого через линию LIN интерфейс соединен с так управления комбинации приборов.
называемым "модулем данных аккумулятора", подклю
чённым непосредственно к минусовой клемме АКБ. Теперь блок управления комбинации приборов J285
подключен к диагностическому интерфейсу вместе с
различными блоками управления, относящимися к
ходовой части, через шину CANKombi/ходовая
часть. Эта высокоскоростная шина CAN поддержи
вает WakeUp, поэтому линия больше не нужна.
Варианты
Всего существует 4 варианта диагностических интерфейсов шин данных:
Диагностический
интерфейс
шин данных
J533
С разъёмами С разъёмами
для для
шины MOST CAN"Infotainment
С разъёмами Без разъёмов С разъёмами Без разъёмов

для для для для
CAN"Extended CAN"Extended CAN"Extended CAN"Extended
395_017
Адресное слово Место установки
Для входа в диагностический интерфейс шин дан Диагностический интерфейс шин данных установ
ных J 533, как и во всех других автомобилях Audi, лен в Audi A5 за приборной панелью; для доступа к
с помощью диагностических тестерах VAS исполь интерфейсу необходимо снять элементы обшивки в
зуется адресное слово 19. правом пространстве для ног.
21
Долгая адаптация
Диагностический интерфейс шин данных J533 имеет так называемую „долгую адаптацию“. При помощи адап
тации можно проводить диагностику и осуществлять необходимые регулировки.
Как и для всех остальных блоков управления, возможность кодировки в ручном режиме не предусмотрена.
При помощи „долгой адаптации“ можно выполнить следующие операции и регулировки:
1 Включение/выключение транспортного режима.
2 Возможна ручная установка ступеней отключения тока покоя. За счёт этого можно проверить правиль
ность характеристик отдельных блоков управления по установленным ступеням отключения.
3 Возможность проведения быстрого измерения тока покоя. Измеренное значение тока покоя выдаётся
через блок измерямых величин и отображается на диагностическом тестере.
4 Возможность ввода новых параметров аккумулятора в диагностический интерфейс шин данных. Это
необходимо при замене АКБ, а также при замене диагностического интерфейса.
5 Возможность запуска процесса перепрограммирования модуля данных аккумулятора. Модуль данных

аккумулятора подключен к диагностическому интерфейсу через шину LIN.
6 Можно вызвать снижение световой мощности отдельных составляющих шины MOST. Это позволяет сде
лать выводы о старении оптоволоконного кабеля.
Защита компонентов
Диагностический интерфейс шин данных является Для этого используется так называемая общая база
ведущим блоком в защите компонентов. Задачей данных, как и для иммобилайзера. Если адаптация
защиты компонентов является предотвращение блока управления не проведена, то его функциони
применения украденных блоков управления на дру рование сильно ограничено.
гом автомобиле. Для всех новых блоков управления
с защитой компонентов необходимо в режиме
онлайн провести адаптацию при помощи диагности
ческого тестера.
22
Блок управления для контроля аккумуляторной батареи
J367 (модуль данных аккумулятора)
Модуль данных аккумулятора измеряет с помощью технических устройств следующие величины:
– Ток зарядки/разрядки АКБ
– Напряжение АКБ
– Температура АКБ
Эти три измеренные величины, а также другая информация, поступающая в модуль от диагностического
интерфейса по шине LIN, используются для "Распознавания состояния АКБ". Это ПО рассчитывает факти
ческое состояние АКБ и при необходимости отправляет полученную информацию на LINведущий блок, диа
гностический интерфейс шин данных.
В модуле данных аккумулятора предусмотрено также „Быстрое измерение тока покоя“. Процесс измерения
можно запустить при помощи диагностического тестера в режиме „долгая адаптация“ диагностического
интерфейса шин данных J533. По завершении процесса измеренное значение тока покоя отображается на
диагностическом тестере. Данная функция позволяет быстро измерить ток покоя без проведения требующей
больших затрат времени предварительной подготовки автомобиля.
Модуль данных аккумулятора можно перепрограммировать. Процесс перепрограммирования можно запус

тить в режиме "долгая адаптация" диагностического интерфейса шин данных. При этом через диагностичес
кий тестер, шину CANДиагностика, диагностический интерфейс шин данных и шину LIN в модуль данных
аккумулятора загружается новое ПО.
Генератор
переменного
тока
Клемма Клемма B+
15 30
5A 5A Измерительный
провод
Клемма 30
Диагностический
110 A
110 A
интерфейс
80 A
Отключение
при аварии
шин данных
Модуль данных
J533 аккумулятора
шина LIN
АКБ
A
395_018
23
Функции распознавания состояния АКБ
"Распознавание состояния АКБ" в модуле данных аккумулятора осуществляет расчёт следующих величин,
передаваемых на диагностический интерфейс шин данных J533 по шине LIN:
1 распознавание„АКБ отключена“: если на протяжении более 30 с модуль данных не распознаёт АКБ, то

устанавливается соответствующий бит
2 напряжение, с помощью которого в данный момент можно оптимально зарядить АКБ
3 бит „Возможность запуска двигателя“. Показывает, достаточно ли фактической зарядки АКБ для
запуска двигателя или нет
4 насколько еще можно зарядить АКБ, чтобы достичь уровня, достаточного для запуска двигателя
5 фактический уровень зарядки АКБ
6 старение АКБ. Старение АКБ можно определить по её способности сохранять энергию и по фактической
работоспособности АКБ
7 напряжение покоя АКБ
8 внутреннее сопротивление АКБ
24
Устройство модуля данных аккумулятора
Основным элементом модуля является вычислительный блок, который рассчитывает три основных величины
и осуществляет связь с диагностическим интерфейсом.
Модуль данных аккумулятора
шина LIN
Клемма 30
Шунт
Клемма 31
АКБ
A
395_019
Измерение тока АКБ
Измерение тока аккумулятора осуществляется на Напряжение на сопротивлении шунта пропорцио

минусовой клемме АКБ, к которой подсоединён нально току. Вычислительный блок измеряет это
модуль данных АКБ. Общий ток к минусовой клемме напряжение и на основании этого рассчитывает
АКБ подаётся через модуль данных АКБ, точнее величину подаваемого на АКБ тока.
говоря, через сопротивление шунта. Сопротивление
шунта исчисляется в миллиомах. Значение этого
сопротивления должно быть настолько малым,
чтобы поддерживать потери мощности и, тем
самым, тепловыделение на возможно более низком
уровне.
Измерение напряжения АКБ
Для этого измеряется напряжение непосредственно Измерительный провод подключается между плю
на плюсовой клемме АКБ. совой клеммой и модулем данных АКБ.
Измерение температуры АКБ
Для измерения температуры АКБ служит NTCтер Поскольку модуль данных АКБ закреплён непос
мозонд модуля данных АКБ. редственно на АКБ, данные температуры АКБ,
измеренной NTCтермозондом модуля с последую
щей обработкой данных при помощи ПО, являются
точными.
25
Генератор
комбинации приборов
J285
CAN"Kombi
для контроля акку"
муляторной батареи
J367
Диагностический интерфейс
шин данных Шина LIN
J533
Генератор
С
395_005
Передача данных
Генератор является вторым после модуля данных Информация, необходимая для подачи сигналов
аккумулятора элементом, подключённым к диа управления на контрольную лампу генератора,
гностическому интерфейсу шин данных J533 через находится в диагностическом интерфейсе шин дан
шину LIN. При помощи шины LIN с J533 считыва ных и считывается блоком управления комбинации
ются все касающиеся генератора данные. приборов J285 через шину CANKombi.
При возникновении неисправностей генератора следует проверить следующие детали и разъёмы:
– Клеммы АКБ
– Натяжение клинового ремня
– Крепление генератора
– Резьбовое соединение клеммы 30 на генераторе
– Соединение массы между кузовом и двигателем (= масса генератора)
26
Поскольку диагностический интерфейс шин данных J533 является ведущим для генератора, как для состав
ной части шины LIN, то для диагностики генератора с использованием тестеров VAS следует ввести адрес
ное слово „19“. В блоках измеряемых величин отображается обширная информация о состоянии генератора.
Кроме всего прочего, отображается следующая информация:
– статус соединений генератора
– тип, производитель и типоразмер генератора
– статус генератора, электрический / механический / температурный
При спорадических ошибках генератора в строчке 13 хронологических данных данные в диагностическом

интерфейсе шин данных J533 представлены в следующем формате:
ГГГГMMДДчч:мм*IJKL*RRR.R*AAAAA**
Эти данные означают:
ГГГMMДД = дата
чч:мм = время
I = 1 означает, что в генераторе обнаружена электрическая неисправность

= 0 означает, что электрическая неисправность в генераторе не обнаружена
K = 1 означает, что в генераторе обнаружена механическая неисправность

= 0 означает, что механическая неисправность в генераторе не обнаружена
L = 1 означает, что в генераторе обнаружена температурная неисправность

= 0 означает, что температурная неисправность в генераторе не обнаружена
M = длительный отрицательный энергетический баланс

Это означает: АКБ разряжается, т.к. отдаёт больше тока, чем получает от генератора
RRRR.R = длительность последней поездки в часах
AAAAA = количество сообщений о спорадических неисправностях
27
АКБ / клемма подключения внешнего источника тока

Место установки: в багажнике, в нише для запасного колеса
Плата предохра"
нителей
и аварийный
размыкатель АКБ
на плюсовой
клемме
Модуль данных
аккумулятора
на минусовой
клемме
395_010
В зависимости от типа двигателя и комплектации в Точное соответствие номерам запчастей приведено

Audi A5 используются аккумуляторные батареи от в электронном каталоге запчастей ETKA.
61 Ач / 330 A до 110 Ач /520 A.
В водоотводящем коробе имеется клемма подключения внешнего источника тока. К этой клемме обеспечен
лёгкий доступ; также она может использоваться и для подзарядки аккумулятора выставочного автомобиля.
Болт клеммы подключения внешнего источника тока Болт массы в водоотводящем коробе
395_011 395_012
28
Блок управления бортовой сети J519
395_009
Функции
Блок управления бортовой сети J519 Audi A5 выполняет следующие функции:
Функции освещения:
• Ведущий блок наружного освещения и управления передними осветительными приборами
• Аварийная схема освещения при выходе из строя главного процессора
• Уточнённый сигнал клеммы 15: клемма 15 через шину CAN или клемма 15 по отдельному проводу
• Считывание сигнала с поворотного выключателя освещения через шину LIN
• Считывание сигнала с датчика дождя и освещенности через шину LIN
• MMIинтерфейс для индивидуального профиля освещения (данные преобразуются в блоке управления

корректора фар J431)
• Управление передними указателями поворота (ведущий блок: блок управления систем комфорта J393)
• Управление боковыми повторителями указателей поворота через блоки управления дверей
• Считывание сигнала с кнопки аварийной световой сигнализации
• Аварийный ведущий блок мигающих световых приборов (указатели поворота, аварийная сигнализация,
аварийная сигнализация при ДТП) при выходе из строя J393
• Ведущий блок внутреннего освещения (внутреннее освещение, освещение пространства для ног спереди и
сзади)
• Функциональная подсветка и подсветка кнопок (клемма 58s, 58st, 58d)
29
Информация для водителя:
• Считывание наружной температуры
• Считывание сигнала с датчика давления масла
• Считывание сигнала с индикатора износа тормозных колодок
• Считывание сигнала о недостаточном уровне тормозной жидкости
• Считывание сигнала о недостаточном уровне ОЖ
• Считывание сигнала о недостаточном уровне жидкости омывателя
• Считывание светового предупреждения
Функции климат"контроля:
• Управление обогревом передних сидений
• LINинтерфейс датчика состава воздуха и датчика давления хладагента
• Управление компрессором кондиционера
Функции омывателя/стеклоочистителя:
• Управление блоком управления двигателя стеклоочистителя J400 через шину LIN
• Считывание сигнала с датчика дождя и освещенности через шину LIN
• Управление насоса омывателя ветрового стекла
• Управление насоса омывателя фар
Интерфейсы для блока управления систем комфорта J393:
• Разблокировка электрической блокировки рулевой колонки (по отдельному проводу и через шину CAN)
• Обратное сообщение отдельной клеммы 15 (сообщение на J393 через шину CAN)
• Считывание сигнала с кнопки задней солнцезащитной шторки
30
Другие функции:
• Управление реле звукового сигнала
• Управление клапаном Servotronic
• Считывание сигнала с выключателя фар заднего хода (отдельный сигнал или информация по шине CAN
для АКП)
• Считывание сигнала с датчика переднего хода
• Считывание сигнала с выключателя стояночного тормоза (информация по шине CAN от электромехани

ческого стояночного тормоза)
• Электрическая регулировка сидений, разблокировка электропитания (через внешнее реле)
• Считывание сигнала с контакта капота
• LINинтерфейс блока управления для открытия ворот гаража J530
• Считывание настроек через MMI (наружное освещение, внутреннее освещение, стеклоочиститель)
Специальные функции:
• Вариант кодирования: функция дневного освещения деактивирована
• Управление энергией уровни отключения (внутреннее освещение, освещение пространства для ног, фун
кция сопровождения ближним светом фар, дневное освещение, дальний свет деактивирован)
• Транспортный режим (внутреннее освещение, освещение пространства для ног, функция сопровождения
ближним светом фар, дневное освещение, противотуманное освещение)
• Участие в защите компонентов
31
Обзор системы
Блок управления бортовой сети J519 подключен к Блок управления бортовой сети выполняет функ
шине CANКомфорт. Он является ведущим блоком цию интерфейса для подключённых к шине LIN:
для подключенного к шине LIN блока управления датчика состава воздуха G238, датчика давления и
двигателя стеклоочистителя J400, датчика дождя и температуры хладагента G395, а также блока
освещённости G397, а также (впервые) для пере управления для открытия ворот гаража J530.
ключателя освещения E1.
CAN"Комфорт
Датчик состава Выключатель

шина LIN Блок управления борто" шина LIN
воздуха освещения
вой сети J519
G238 E1
Датчик давле" Блок управления

ния и темпера" двигателя стекло"
туры хладагента очистителей
G395 J400
Датчик дождя
для открытия
и освещённости
ворот гаража
G397
J530
395_025
Адресное слово Место установки
Как и на всех других автомобилях Audi, блоку Блок управления бортовой сети установлен в Audi
управления бортовой сети в диагностических тесте A5 за приборной панелью; для доступа к интер
рах VAS присвоено адресное слово 09. фейсу необходимо снять элементы обшивки в левом
пространстве для ног.
32
Volkswagen Technical Site: http://volkswagen.msk.ru http://vwts.info http://vwts.ru
огромный архив документации по автомобилям Volkswagen, Skoda, Seat, Audi
Выключатель освещения
Функционирование
Впервые переключатель освещения E1 является Отдельный провод служит в качестве дублирую

ведомым блоком блока управления бортовой сети, щего провода для уточнения положения переключа
подключённым к шине LIN. теля. Если на блок управления бортовой сети не
поступает одинаковый сигнал о положении пере
В переключателе освещения имеется 4 электричес ключателя по обоим проводам, то блок управления
ких контакта. Это контакты для подключения элек бортовой сети активирует функцию аварийного
тропитания, массы, шины LIN и отдельный провод к освещения. В память неисправностей заносится
блоку управления бортовой сети. По шине LIN пере запись: „Переключатель освещения: нечёткое поло
даётся сигнал о положении переключателя освеще жение переключателя“.
ния.
Отдельный про"
вод (дублирую"
щий) Электропитание
Блок управления Переключатель
бортовой сети освещения
J519 E1 Масса
шина LIN
395_024
Блок управления двигателя стеклоочистителя

Блок управления двигателя стеклоочистителя J400 известен по другим моделям Audi.
В Audi A5 преобразованы следующие функции:
• Изменяемое положение при остановке
• Снижение частоты вращения в крайних положениях
• Управление интервалами через датчик дождя
• Режим работы при слабом дожде
• Предохранение от перегрузки при очистке ветрового стекла от снега
• Уменьшение скорости работы щёток стеклоочистителей на одну ступень при остановке автомобиля
• Импульсный режим и на 2й ступени
• Сервисное положение для замены щёток стеклоочистителей
33
Передние фонари наружного освещения

Фары головного света
В Audi А5 различают три варианта:
• Галогеновые фары
• Биксеноновые фары
• Биксеноновые фары с адаптивным освещением
Расположение передних фонарей при варианте оснащения галогеновыми фарами
Дальний свет Ближний свет
Стояночный
свет (ECE*)
Крышка белая
Боковой габа"
ритный фонарь
(SAE**)
Крышка жёл"
тая
Указатель поворотов
395_013
При варианте с галогеновыми фарами применяются следующие лампы накаливания:
Лампа накаливания 12 V Исполнение Номинальная мощность
Стояночный свет W5WH 5 Ватт
Ближний свет H7 55 Ватт
Дальний свет H7 55 Ватт
Указатель поворотов PY24W 24 Ватт
Боковой габаритный фонарь W5WH 5 Ватт

(SAE**)
* ECE для европейских рынков

** SAE для Северной Америки
34
Расположение передних фонарей при варианте оснащения биксеноновыми фарами и биксеноновыми
фарами с адаптивным освещением
Стояночный свет Ближний/дальний свет
Крышка белая
(ECE*)
Указатель
поворотов
(SAE**)
Крышка жёлтая
Дневной свет / регулировка яркости, как для стояночного света
395_014
При варианте с биксеноновыми фарами применяются следующие лампы накаливания:
Стояночный свет W5WH 5 Ватт
Ближний свет D3S 35 Ватт
Дальний свет D3S 35 Ватт
Указатель поворотов H21W 21 Ватт
Боковой габаритный фонарь W5WH 5 Ватт

(SAE**)
Дневной свет Светодиоды 8 штук
* ECE для европейских рынков

Замена ламп накаливания
Для замены ламп накаливания необходимо снять На биксеноновых фарах клиент может поменять
фару. В бортовом инструментарии для этого имеется лампу указателя поворотов и лампу стояночного
отвёртка с насадкой Torx. Замена ламп накаливания освещения.
галогеновых фар клиентом не предусмотрена. При обращении с лампами накаливания следует
соблюдать правила техники безопасности, приве
дённые в актуальной сервисной литературе.
35
Противотуманная фара
Противотуманные фары Audi A5 расположены в

бампере. Для снятия противотуманной фары и
замены лампы накаливания необходимо снять
решётку и отвернуть 2 болта Torx. Используется
лампа накаливания H11 с номинальной мощностью
55 Ватт.
395_021
Боковые повторители указателей поворота
Боковые повторители указателей поворота выпол

нены на светодиодах и установлены в корпусе
наружного зеркала. Боковые повторители указате
лей поворота получают управление от соответству
ющего блока управления двери. Боковой
повторитель указателя поворота, а также электри
ческий привод регулируемого наружного зеркала
заменяются по отдельности, работы должен прово
дить квалифицированный персонал.
395_020
36
Задние фонари наружного освещения
Задние фонари
На Audi A5 установлено 4 задних фонаря, два световых модуля в крышке багажника и ещё два на боковых
деталях.
Фара заднего хода Указатель поворотов
Боковой отра"
жатель
(светодиод)
только SAE **
Задний габаритный огонь /задний

противотуманный огонь Задний габаритный огонь /
для заднего габаритного огня управ" стоп"сигнал (для заднего габа"
ление с регулировкой яркости ритного огня управление с
Световозвращатель
регулировкой яркости)
395_023
Для задних фонарей используются следующие лампы накаливания:
Фара заднего хода W16W 16 Ватт
Указатель поворотов W16W 16 Ватт
Задний габаритный огонь P21W 21 Ватт (управление с регули

ровкой яркости)
Задний противотуманный огонь P21W 21 Ватт
Стопсигналы P21W 21 Ватт
Боковой габаритный фонарь Светодиод

только SAE **
Замена ламп накаливания
В обшивке крышки багажника предусмотрена сер Для замены ламп накаливания задних габаритных
висная крышка, открыв которую, можно поменять огней, расположенных в боковых частях, необхо
лампы накаливания задних габаритных огней, рас димо снимать фонари. Для этого следует отвернуть
положенных в крышке багажника. крепёжный болт и снять фонарь с фиксаторов в
боковой части.
37
Заметки
38
Программы самообучения по Audi A5
Для Audi A5 были подготовлены следующие программы самообучения:
– Программа самообучения 392 Audi A5

– Программа самообучения 393 Audi A5 Электроника систем комфорта и вспомогательные системы управ
ления
– Программа самообучения 394 Audi A5 Ходовая часть
– Программа самообучения 395 Audi A5 Бортовая сеть и схемы соединений

Audi A5
– Кузов
– Система безопасности пассажи
ров
– Двигатель
– Коробка передач
– Ходовая часть
– Электрооборудование
– Infotainment
– Кондиционирование воздуха
– Техническое обслуживание
– Диагностика
Номер заказа: A07.5S00.34.75

Программа самообучения 393 Audi A5 "
Электроника систем комфорта и вспо"
могательные системы управления
– Комбинация приборов
– Блок управления дверей
– Блок управления систем комфорта
– Электронный замок зажигания
– Audi Service Key

Audi A5 " Ходовая часть
– Передняя ось
– Задняя ось
– Тормозная система
– Рулевое управление
Программа самообучения 395 Audi A5 " Бор"

товая сеть и схемы соединений
– Схема соединений/топология сети

– Контроль АКБ
– Блок управления бортовой сети
– Приборы наружного освещения
39

Audi A5 El Network Rus

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Audi A5 El Network Rus

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

395

Превосходство высоких технологий www.audi.ru Service Training

Audi A5 Бортовая сеть и схема соединений

Программа самообучения 395

Все права защищены, включая право на

Количество блоков управления, непрерывно увели

Диагностический интерфейс шин данных, генера

Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

В программе самообучения излагаются основные положения об устройстве и функционировании новых моде

Программа самообучения не является руководством по ремонту!

Для технического обслуживания и проведения ремонта обязательно используйте актуальную техническую

Плата предохранителей справа на

Плата предохранителей и клемма

Плата реле и предохранителей ком"

Колодка и CAN"узловой разъём на

Держатель реле и кронштейн блока

Плата предохранителей слева на

Места установки компонентов Infotainment

Цифровой спутниковый при"

Места установки блоков управления в шинах CANПривод

Блок управления подушек

Блоки управления на шине CAN"Extended

Блок управления элект"

Места установки блоков управления в шине

Блок управления автономного

Блок управления комби"

Датчик угла поворота рулевого

Блоки управления на шине CAN"Kombi / ходовая часть

Места установки блоков управления в шине CANкомфорт

Блок управления бор"

Блок управления двери

Центральный блок управ"

Схема соединений / автомобили с шиной CANInfotainment

Блок управле" Блок управления

Блок управления бортовой Блок управления для

Блок управления Блок управления Climatronic Модуль левой

CAN"Kombi/ходовая часть Шина LIN

CAN"Extended Подсистемы шин

Блок управления Блок управле" Модуль приёма и

Блок управле" Блок управле"

Схема соединений / автомобили с шиной MOST

Блок управле" Блок управления

Блок управления для

Панель управле" Блок управле"

Блок управле" Блок управле"

Блок управле" Модуль левой Блок управления

Датчик влажности Исполнительные Модуль правой Блок управле"

Диагностический интерфейс шин данных J533 CD"чейнджер R41

Блок управления Вывод для под"

CAN – узловой разъём

Левый блок реле

Колодка предохранителей приборной панели

Основанием для этого является то, что был изме

Изменение протокола данных не оказывает влия

Обмен данными между автомобилем и

На Audi A5 впервые кодировка блоков управления

Диагностический интерфейс шин данных J533 (интерфейс)

• CANДиагностика  имеется на всех Audi A5

Диагностический шина LIN

Всего существует 4 варианта диагностических интерфейсов шин данных:

С разъёмами Без разъёмов С разъёмами Без разъёмов

Адресное слово Место установки

При помощи „долгой адаптации“ можно выполнить следующие операции и регулировки:

Количество блоков управления, непрерывно увели

Диагностический интерфейс шин данных, генера

В программе самообучения излагаются основные положения об устройстве и функционировании новых моде

Места установки блоков управления в шинах CANПривод

Места установки блоков управления в шине CANкомфорт

Схема соединений / автомобили с шиной CANInfotainment

Основанием для этого является то, что был изме

Изменение протокола данных не оказывает влия

• CANДиагностика имеется на всех Audi A5

Модуль данных аккумулятора можно перепрограммировать. Процесс перепрограммирования можно запус

Измерение тока аккумулятора осуществляется на Напряжение на сопротивлении шунта пропорцио

• MMIинтерфейс для индивидуального профиля освещения (данные преобразуются в блоке управления

• LINинтерфейс датчика состава воздуха и датчика давления хладагента

• Считывание сигнала с выключателя стояночного тормоза (информация по шине CAN от электромехани

• LINинтерфейс блока управления для открытия ворот гаража J530