Lanos Vol5 PDF

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОБИЛЯ
ЛАНОС
ИНДЕКСЫ
РУКОВОДСТВО ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ ВВЕДЕНИЕ 0
И РЕМОНТУ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ 8
ЛАНОС К У З О В И ЕГО
ОБОРУДОВАНИЕ 9
ТОМ V
ПРЕДИСЛОВИЕ
Данное руководство содержит методику

выполнения технической эксплуатации,
наладки, сервисного обслуживания, а
также демонтажа и установки деталей и
узлов.
Вся информация, спецификация и иллюс

трации, содержащиеся в данном руковод
стве, основаны на данных последних мо
делей, которые существовали во время
принятия этой инструкции.
Руководство состоит из пяти томов. В

первом томе содержатся индексы 0,2 и 6.
Во втором томе - индекс 1. В третьем то
ме - индексы 3 и 5. В четвертом томе - ин
дексы 4 и 7. В пятом томе - индексы 8 и 9.
Каждый индекс состоит из разделов.
В данное руководство могут вноситься

изменения без каких-либо предупрежде
ний.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ ПЕРСОНАЛУ
ОТНОСИТЕЛЬНО ТРАВМ
С точки зрения безопасности, надежной работы всех моторных транспортных

средств, а также для личной безопасности персонала, производящего ремонт,
важными являются соответствующие методы обслуживания и надлежащие
методики проведения ремонта. Существует множество различных методик,
технических приемов, инструментов, запасных частей для обслуживания
транспортных средств. Кроме того, также различна и квалификация лиц,
выполняющих работу. В данном руководстве не могут быть предвидены все
такие различия и даны советы или меры предосторожности для каждого
случая. Любой, кто отклоняется от правил, включенных в руководство,
должен обеспечить свою собственную безопасность и сохранить безопас
ность и целостность транспортного средства. Следующие пункты содержат
основные предостережения, которые всегда должны соблюдаться при работе
с транспортным средством.
• Каждый раз при работе под автомобилем необходимы безопасные
стойки.
• Не курите при работе с автомобилем.
• Для избежания ожогов не дотрагивайтесь ни до каких горячих метал
лических частей.
• Включите ручной тормоз, когда работаете с автомобилем.
• Работайте при выключенном зажигании до тех пор, пока не появится
необходимость его включить.
• Двигатель можно заводить только в хорошо вентилируемом
помещении.
• При работе двигателя будьте внимательны к движущимся частям.
• Для защиты глаз должны использоваться защитные очки.
Руководство по технической
эксплуатации
ВВЕДЕНИЕ
Данное руководство состоит содержит методику выполнения технической
эксплуатации, наладки, сервисного обслуживания, а также демонтажа и установ
ки компонентов для автомобилей марки ЛАНОС.
В случае ссылок в данном руководстве на торговую марку, номер или спец

инструмент, вместо рекомендованного названия может быть использован эквива
лентный продукт.
Вся информация, спецификация и иллюстрации, содержащиеся в данном руко

водстве, основаны на данных последних моделей, которые существовали во время
принятия этой инструкции. Изготовитель оставляет за собой право вносить
дальнейшие изменения и усовершенствования в конструкцию автомобиля без
предварительного уведомления.
Ничего из данной публикации не разрешается копировать, хранить в каких-либо

системах, передавать в какой-либо форме или какими-либо средствами, включая
электронные, механические, фотокопировальные, записывающие и др., без пред
варительного письменного разрешения ЗАО СП "АвтоЗАЗ-ДЭУ".
СОДЕРЖАНИЕ
ТОМ I ТОМ IV
Индекс 0A Введение Индекс 4 Тормоза
Индекс 0В Общая информация Раздел 4А Гидравлические тормоза
Индекс 2 Подвеска Раздел 4В Главный тормозной цилиндр
Раздел 2А Диагностика подвески Раздел 4С Усилитель тормозов
Раздел 2В Регулировка колес Раздел 4D Передние дисковые тормоза
Раздел 2С Передняя подвеска Раздел 4Е Задние барабанные тормоза
Раздел 2D Задняя подвеска Раздел 4F Антиблокировочная система
Раздел 2Е Шины и колеса тормозов (АБС)
Индекс 6 Рулевое управление Раздел 4G Ручной тормоз
Раздел 6А Рулевое управление с усилителем Индекс7 ОВК (Отопление, вентиляция и
кондиционер)
Раздел 6В Насос рулевого управления с
усилителем Раздел 7А Система отопления и вентиляции
Раздел 6С Рулевой механизм с усилителем Раздел 7В Управление системами отопления,
вентиляции и кондиционирования
Раздел 6D Рулевой механизм без усилителя
Раздел 6Е Руль и колонка ТОМ V
Индексе Система безопасности
Раздел 8А Ремни безопасности
Раздел 8В Надувная подушка безопасности
ТОМ II Индекс 9 Кузов и его оборудование
Индекс 1 Двигатель Раздел 9А Система электрооборудования
Раздел 1А Общая информация о двигателе Раздел 9В Система освещения
Раздел 1В Двигатель SOHC Раздел 9С Звуковой сигнал
Раздел 1С Двигатель DOHC Раздел 9D Стеклоомыватели и стеклоочис
тители
Раздел 1D Система охлаждения двигателя
Раздел 9Е Контрольно-измерительные при
Раздел 1Е Электрооборудование двигателя
боры и другое вспомогательное
Раздел 1F Контроль двигателя оборудование
Раздел 1G Выхлопная система двигателя Раздел 9F Аудиосистема
Раздел 9G Внутренняя отделка
Раздел 9Н Сиденья
Раздел 91 Герметизация кузова
Раздел 9J Шумоизоляция
ТОМ III Раздел 9К Скрип и посторонний шум
Индекс 3 Привод колес Раздел 9L Стекла и зеркала
Раздел ЗА Привод колес с автоматической Раздел 9М Внешняя отделка кузова
коробкой передач Раздел 9N Основание кузова
Раздел ЗВ Привод колес с механической Раздел 90 Буферы и накладки
коробкой передач Раздел 9Р Двери
Индекс 5 Трансмиссия / Коробка передач Раздел 9Q Крыша
Раздел 5А Автоматическая коробка передач Раздел 9R Передняя часть кузова
Раздел 5В Пятискоростная механическая Раздел 9S Задняя часть кузова
коробка передач
Раздел 9Т Противоугонная система
Раздел 5С Сцепление
ЗАМЕЧАНИЯ ПО ПУБЛИКАЦИИ
Используйте данную форму для указания каких-либо ошибок, которые могут быть
найдены в данной публикации. Мы также будем рады Вашим предложениям,
которые могли бы помочь улучшить публикации.
Публикация, содержащая ошибку:
Номер страницы, где найдена ошибка:
Номер иллюстрации, где имеется ошибка:
Наименование и идентификация системы:
Подробно опишите найденную ошибку и Ваши предложения. Пожалуйста, при
необходимости приложите дополнительные страницы. Приложите копии рисунков,
содержащих ошибки.
От: Имя „
Адрес „ Страна
Подпись Дата Телефон.
Выслать по адресу: Украина, 330600 г. Запорожье, пр. Ленина, 8

ЗАО СП " АвтоЗАЗ - ДЭУ ", УРСтр РИБ.
ИНДЕКС 8
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
РАЗДЕЛ 8А РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

РАЗДЕЛ 8В НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 8А-1
РАЗДЕЛ 8А
РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ: Перед снятием или установкой любого узла отсоедините отрица
тельный провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода
предотвращает травматизм обслуживающего персонала и повреждение авто
мобиля. Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе.
Моменты затяжки резьбовых соединений 8А-1

Принципиальная схема 8А-2
Предупреждающий сигнал ремня безопасности водителя 8А-2
Диагностика 8А-3
Обслуживание и ремонт 8А-5
Обслуживание на автомобиле 8А-5
Аварийный трехточечный фиксирующий ремень безопасности
на переднем сиденьи (с воздушным мешком) 8А-5
на переднем сиденьи (трехдверный хэтчбэк) 8А-7
Трехточечный фиксирующий ремень безопасности на переднем сидении 8А-10
Трехточечный фиксирующий ремень безопасности на переднем сидении
(трехдверный хэтчбэк) 8А-13
Регулятор высоты ремня переднего сиденья 8А-15
на заднем сиденьи 8А-16
Поясной ремень безопасности на среднем заднем сиденьи 8А-18
Крепление для детского сиденья 8А-19
Общее описание и работа системы 8А-20
Предупреждающий сигнал о незастегнутом ремне безопасности водителя 8А-20
Трехточечный фиксирующий ремень безопасности 8А-20
на переднем сиденьи (с воздушным мешком) 8А-20
на заднем сиденьи 8А-20
Двухточечный поясной ремень безопасности на
среднем заднем сиденьи 8А-20
Проверка работы 8А-20
Крепление для детского сиденья 8А-20
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Наименование Н•м Фунт*фут Фунт*дюйм

Болты крепления детского сидения 25 18 -
Болт крепления ремня безопасности 35 26 -
Винты кронштейна ремня безопасности 10 - 89
Болты регулятора высоты ремня безопасности 19 14 -
Винт механизма втягивания ремня безопасности 10 - 89
8А-2 РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ДИАГНОСТИКА
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ
Помощь при диагностике:

Сигнализирующий модуль расположен над блоком предохранителей.
Сигнальная лампа ремня безопасности в нерабочем состоянии

Пункт Действие Величина Да Нет
Проверьте предохранитель F11. Предохранитель Перейти Перейти
1 -
перегорел? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте на короткое замыкание и устраните
неисправность, если необходимо. Система в
2 - -
2. Замените предохранитель. порядке
Ремонт завершен?
1. Включите зажигание.
2. С помощью вольтметра замерьте напряжение на Перейти Перейти
3 11-14 В
предохранителе F11. к п. 5 к п. 4
Показывает ли вольтметр указанную величину?
Отремонтируйте разомкнутую цепь подачи питания
Система в
4 (предохранитель F11) - -
порядке
1. Отсоедините разъем сигнализирующего модуля.
Перейти Перейти
5 3. Проверьте напряжение на выводе 8 разъема 11-14 В
к п. 7 к п. 6
сигнализирующего модуля.
Напряжение равно указанной величине?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между предох
Система в
6 ранителем F11 и сигнализирующим модулем. - -
порядке
1. Убедитесь, что ремень безопасности отстегнут.
2. При отсоединенном разъеме сигнализирующего
7 модуля омметром прозвоните цепь между выводом ~0 Ом
к п. 13 к п. 8
1 сигнализирующего модуля и "массой".
Показывает омметр указанную величину?
1. Убедитесь, что ремень безопасности отстегнут.
2. Отсоедините разъем ремня безопасности под
сиденьем водителя. Перейти Перейти
8 ~0 Ом
3. Омметром прозвоните цепь между двумя к п. 9 к п. 12
выводами реле в разъеме.
4. Показывает омметр указанную величину?
При отсоединенном разъеме ремня безопасности
9 прозвоните цепь между выводом ЧЕР и "массой". ~0 Ом
к п. 10 к п. 11
Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъе
Система в
10 мом ремня безопасности и "массой". - -
порядке
Отремонтируйте разомкнутую цепь между выводом
Система в
11 1 сигнализирующего модуля и реле ремня - -
порядке
безопасности.
Замените реле ремня безопасности. Система в
12 - -
Ремонт завершен? порядке
При отсоединенном сигнализирующем модуле
прозвоните цепь между выводом 5 сигнализирую Перейти Перейти
13 ~0 Ом
щего модуля и "массой". к п. 15 к п. 14
Сигнальная лампа ремня безопасности в нерабочем состоянии

(окончание)
Система в
14 5 сигнализирующего модуля и "массой". - -
порядке
При отсоединенном сигнализирующем модуле
прозвоните цепь между выводом 7 сигнализирую Перейти Перейти
15
щего модуля и "массой". к п. 17 к п. 16
Замените сигнализирующий модуль Система в
16 - -
Проверьте сигнальную лампу ремня безопасности. Перейти Перейти
17 -
Сигнальная лампа в порядке? к п. 19 к п. 18
Замените сигнальную лампу ремня безопасности. Система в
18 - -
1. Отсоедините разъем приборной доски
(вывод 5).
2. Прозвоните цепь между выводом 7 сигнализи Перейти Перейти
19 рующего модуля и выводом 5 разъема приборной ~0 Ом
к п. 21 к п. 20
доски.
Показывает омметр указанную величину
7 сигнализирующего модуля и выводом 5 разъема Система в
20 приборной доски. - -
порядке
Отремонтируйте разомкнутую цепь между прибор
Система в
21 ной доской и разъемом S204. - -
порядке
ОБСЛУЖИВАНИЕ И
РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА
АВТОМОБИЛЕ
АВАРИЙНЫЙ ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ НА
ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬИ
Процедура снятия
1. Открутите болт и снимите крепление
ремня на нижней стойке В.
2. Снимите декоративную панель нижней

стойки В. Смотрите Раздел 9G "Внут
ренняя отделка".
ремня безопасности на верхней
стойке В.
4. Открутите винты и снимите кронштейн

ремня безопасности.
5. Открутите винты и снимите втягиваю

щее устройство ремня безопасности.
Процедура установки
Примечание: Разнородные металлы при
прямом контакте друг с другом могут
коррозировать. Убедитесь в том, что ис
пользуете правильные крепежные детали
для предотвращения преждевременной
коррозии.
1. Установите втягивающее устройство
ремня безопасности с помощью
винтов.
Затяжка
Затяните винты втягивающего устрой
ства ремня безопасности с усилием
10 Н•м.
2. Установите кронштейн ремня безо

пасности с помощью винтов.
Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня
безопасности с усилием 10 Н•м.
3. Установите с помощью болта крепле

ние ремня безопасности к верхней
стойке В.
Затяжка
Затяните болт крепления ремня безо
пасности с усилием 35 Н•м.
4. Установите декоративную панель ниж

ней стойки В. Смотрите Раздел 9G
"Внутренняя отделка".
5. Установите с помощью болта крепле-
ление ремня безопасности к нижней
стойке В.
Затяжка
ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ
БЕЗОПАСНОСТИ НА
(ТРЕХДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЭК)
1. Открутите болт и снимите направ
ляющую крепления ремня безопас
ности.
2. Снимите декоративную панель ниж

"Внутренняя отделка"
3. Открутите болт и снимите крепле
ние ремня безопасности с верхней
стойки В.
4. Открутите винты и снимите кронш

тейн ремня безопасности.
5. Открутите винт и снимите втягиваю

коррозии.
1. Установите винт втягивающего устрой
ства ремня безопасности.
Затяжка
Затяните винт втягивающего устрой
10 Н•м.
2. Установите с помощью винтов кронш

Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня
безопасности с усилием 10 Н•м.

стойке В.
Затяжка
4. Установите декоративную панель ниж

ней стойки В. Смотрите раздел 9G
5. Установите с помощью болта направ
л я ю щ у ю к р е п л е н и я ремня безо
пасности.
Затяжка
БЕЗОПАСНОСТИ НА ПЕРЕДНЕМ
СИДЕНЬИ
ремня безопасности с нижней стой
ки В.

ремня безопасности с верхней стой
ки В.

ремня безопасности.

пользуйте правильные крепежные детали
коррозии.
1. Установите винт втягивающего уст
ройства ремня безопасности.
Затяжка
10 Н•м.

Затяжка
Затяните винты кронштейна ремня бе
зопасности с усилием 10 Н•м.
3. Установите с помощью болта крепле-

стойке В.
Затяжка
4. Установите декоративную панель

нижней стойки В. Смотрите Раздел
9G "Внутренняя отделка".
ние ремня безопасности к нижней
стойке В.
Затяжка
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ ФИКСИРУЮЩИЙ
1. Открутите болт и снимите направляю
щую крепления ремня безопасности с
нижней стойки В.

ремня безопасности с верхней стой
ки В.
4. Открутите винты и снимите кронш


коррозии.
1. Установите винт втягивающего уст
ройства ремня безопасности.
Затяжка
10 Н•м.

Затяжка
зопасности с усилием 10 Н•м.
3. Установите крепление ремня безопас

ности к верхней стойке В.
Затяжка

нижней стойки В. Смотрите раздел
5. Установите с помощью болта направ
ляющую крепления ремня безопас
ности к нижней стойке В.
Затяжка
РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ РЕМНЯ

ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Снимите декоративную панель верх
2. Открутите болты и снимите регулятор
высоты ремня переднего сиденья.
коррозии.
1. Установите с помощью болтов регуля
тор высоты ремня переднего сиденья.
Затяжка
Затяните болты регулятора высоты
ремня переднего сиденья с усилием
19Н•м.
верхней стойки В. Смотрите Раздел
БЕЗОПАСНОСТИ НА ЗАДНЕМ
СИДЕНЬИ
(Показан Нотчбэк, Хэтчбэк аналогичен)
1. Откройте багажное отделение.
2. Снимите декоративную панель отсека
колеса в багажном отделении. Смот
рите Раздел 9G "Внутренняя
отделка".
ремня безопасности в багажном
отделении.
4. Снимите подушку и спинку заднего си

дения. Смотрите Раздел 9Н "Сиденья".
5. Снимите декоративную панель стой
ки С. Смотрите Раздел 9G "Внутрен
няя отделка".
ремня безопасности со стойки С.
7. Открутите болт и снимите крепле

ние, которое на полу.
8. Снимите ремень безопасности.
ние ремня безопасности в багажном
отделении.
Затяжка
пасности усилием 35 Н•м.
2. Пропустите свободный конец ремня из

багажного отделения через крышку
нижнего обвязочного бруса.
3. Затем протяните свободный конец
ремня через декоративную панель
стойки С.
ние ремня безопасности к полу.
Затяжка

ние ремня безопасности к стойке С.
Затяжка
6. Установите декоративную панель стой
ки С. См. Раздел 9G "Внутренняя
отделка".
7. Установите подушку и спинку задне
го сиденья. См. Раздел 9Н "Сиденья".
8. Установите декоративную панель отсе
ка колеса в багажном отделении. См.
Раздел 9G "Внутренняя отделка".
ДВУХТОЧЕЧНЫЙ ПОЯСНОЙ
СРЕДНЕМ ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ
1. Снимите подушку заднего сиденья.
См. Раздел 9Н "Сиденья".
2. Открутите болты и снимите крепле
ние ремня безопасности.
1. С помощью болтов установите креп
ление ремня безопасности.
Затяжка
Затяните болты крепления ремня безо
2. Установите подушку заднего сиденья.
См. Раздел 9Н "Сиденья".
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕТСКОГО

СИДЕНЬЯ
1. Откройте колпак доступа к креплению
для детского сиденья.
2. Открутите болт и снимите крепление.
коррозии.
1. С помощью болта установите крепле
ние для детского сиденья.
Затяжка
Затяните болт крепления для детского
сиденья с усилием 25 Н•м.
2. Закройте колпак доступа к креплению
для детского сиденья.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ

Внимание:
РАБОТА СИСТЕМЫ
• Не держите острые или потенциально
опасные предметы вблизи ремней
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ безопасности.
О НЕЗАСТЕГНУТОМ РЕМНЕ
• Не допускайте изгиба или повреждения
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ какой-либо части пряжки или фиксирую
Ремень безопасности водителя снабжен щей пластины.
предупреждающим световым сигналом, • Не отбеливайте и не покрывайте крас
находящимся на комбинации приборов, кой ткань ремня. Используйте только
который загорается при включении зажи мягкое мыло и воду для очистки
гания, если ремень безопасности не зас ремней.
тегнут.
• При установке крепежных болтов
ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ ФИКСИРУЮЩИЙ ремней и винтов, закручивайте их
РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ вначале рукой во избежание поврежде
ния резьбы.
Трехточечный фиксирующий ремень безо
пасности ограничивает передвижение во • Не пытайтесь ремонтировать меха
дителя и обеспечивает защиту в случае низм втягивания или крышки. Заменяй
дорожного происшествия. те неисправные узлы новыми.
• Заменяйте ремни, которые порезаны
АВАРИЙНЫЙ ТРЕХТОЧЕЧНЫЙ или как-то повреждены.
ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАС
1. Проверьте все болты крепления и винты
НОСТИ НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНЬИ
для того, чтобы убедиться, что они
(С ВОЗДУШНЫМ МЕШКОМ)
надежны.
Аварийный трехточечный фиксирующий 2. Проверьте пряжки ремней.
ремень безопасности на переднем сиденьи
3. После установки пластины в пряжку, рез
всегда находится в свободном состоянии,
ко потяните за ремень. Пряжка должна
позволяя пассажиру свободно переме
оставаться в закрытом положении.
щаться, за исключением критических ситу
аций (быстрый набор скорости, резкое 4. Полностью вытащите плечевую часть
торможение или крутой поворот). ремня, чтобы убедиться, что на нем нет
перегибов и разрывов.
5. Позвольте плечевой части ремня втя
ФИКСИРУЮЩИЙ РЕМЕНЬ нуться полностью обратно. Ремень дол
БЕЗОПАСНОСТИ жен втягиваться легко.
НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕТСКОГО
Аварийный трехточечный фиксирующий
СИДЕНЬЯ
ремень безопасности на заднем сиденьи
всегда находится в свободном состоянии, Имеются три крепления для детского
позволяя пассажиру свободно переме сиденья, находящиеся на задней крышке
щаться, за исключением критических ситу нижнего обвязочного бруса кузова авто
аций (быстрый набор скорости, резкое мобиля.
торможение или крутой поворот).
ДВУХТОЧЕЧНЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ

БЕЗОПАСНОСТИ НА СРЕДНЕМ
ЗАДНЕМ СИДЕНЬИ
Двухточечный поясной ремень безопас
ности на среднем заднем сиденьи пред
ставляет собой н е п р е р ы в н у ю ленту,
идущую из крепежного устройства через
фиксирующую пластину во втягивающую
пружину.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В -1
РАЗДЕЛ 8В
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Моменты затяжки резьбовых соединений 8В-3

Специальный инструмент 8В-3
Принципиальные схемы 8В-4
Электрическая схема надувных подушек безопасности 8В-4
Основные узлы системы надувных подушек безопасности 8В-5
Диагностика 8В-6
Проверка лампы 8В-6
Определение неисправности 8В-6
Очистка кодов неисправности 8В-6
Наружные неисправности 8В-6
Внутренние неисправности 8В-6
Падение напряжения 8В-6
Микропроцессор- независимое загорание лампы индикации 8В-6
Проверка системы 8В-7
Проверка системы диагностики 8В-7
Коды неисправностей 8В-9
Код неисправности 01 Цепь введения в действие надувной подушки
безопасности водителя, сопротивление слишком большое 8В-10
безопасности водителя, сопротивление слишком малое 8В-12
безопасности водителя, короткое замыкание на массу 8В-14
безопасности водителя, падение напряжения 8В-16
безопасности пассажира, сопротивление слишком большое 8В-18
безопасности пассажира, сопротивление слишком малое 8В-20
безопасности пассажира, короткое замыкание на массу 8В-22
безопасности пассажира, падение напряжения 8В-24
Код неисправности 23 Цепь зажигания (Ввод в действие надувных
подушек безопасности), слишком высокое напряжение 8В-26
8В-2 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
Код неисправности 24 Цепь зажигания (Ввод в действие надувных

подушек безопасности), слишком низкое напряжение 8В-28
Код неисправности 25 Отказ сигнальной лампы 8В-30
Код неисправности 31 Неисправность блока индикации и диагностики 8В-33
Код неисправности 32 Запись поломки блока индикации и диагностики 8В-33
Диагностическая иллюстрация 1 8В-34
Обслуживание и ремонт 8В-40
Обслуживание на автомобиле 8В-40
Часовая пружина 8В-41
Модуль надувной подушки безопасности пассажира 8В-43
Блок индикации и диагностики 8В-44
Введение в действие модуля надувной подушки безопасности (на автомобиле) 8В-46
Введение в действие модуля надувной подушки безопасности (вне автомобиля) 8В-49
Процедура удаления использованного модуля надувной подушки
безопасности 8В-49
Общее описание и принцип работы 8В-50
Модуль надувной подушки безопасности водителя 8В-50
Модуль надувной подушки безопасности пассажира 8В-50
Блок индикации и диагностики 8В-50
Сигнальная лампа блока индикации и диагностики 8В-51
Часовая пружина 8В-51
Электропроводка/разъемы 8В-52
Система надувных подушек безопасности 8В-52
Основные меры предосторожности 8В-53
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В-3
Наименование Н•м Фунт-фут Фунт-дюйм

Монтажные болты часовой пружины 3 - 27
Монтажные болты модуля надувной подушки
14.7 - 130
безопасности водителя
Монтажные гайки модуля надувной подушки
22 16 -
безопасности пассажира
Монтажные болты модуля надувной подушки
12 - 106
Монтажные болты блока индикации и диагностики 9 - 80
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
Сканер
П Р И Н Ц И П И А Л Ь Н Ы Е СХЕМЫ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

(Показано левостороннее управление, правостороннее аналогично)
1. Рулевое колесо
2. Модуль надувной подушки безопасности водителя
3. Модуль надувной подушки безопасности пассажира
4. Электрическая проводка
5. Блок индикации и диагностики
6. Часовая пружина
ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Как только модуль индикации и диагностики
получает команду СТЕРЕТЬ КОД со
сканера, он делает следующее:
• Очищает полностью память неисправ
ностей
• Выключает лампу сигнализации.
• Переустанавливает определение неис
правностей.
НАРУЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Обслуживающий персонал может пере
установить блок индикации и диагностики и
выключить лампу сигнализации, если неис
правность является наружной.
ВНУТРЕННИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
Внутренние неисправности блока инди
кации и диагностики, или коды неисправ
ностей ЗАПИСАННОЙ АВАРИИ не могут
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ быть переустановлены.
Как только напряжение подано на вход В случае внутренней неисправности блока

зажигания модуля индикации и диагнос и н д и к а ц и и и д и а г н о с т и к и , или кода
тики, он включает сигнальный индикатор неисправностей ЗАПИСАННОЙ АВАРИИ,
для проверки лампы. блок индикации и диагностики должен быть
заменен.
Модуль индикации и диагностики включает
лампу на 4 секунды и затем ее выключает. ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ
Во время проверки лампы модуль инди Блок индикации и диагностики выключит
кации и диагностики не готов к определению индикацию НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, как
неисправности, или нормальной работы только напряжение восстановится.
надувных подушек безопасности.
МИКРОПРОЦЕССОР -
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ НЕЗАВИСИМОЕ ЗАГОРАНИЕ
Модуль индикации и диагностики фикси ЛАМПЫ ИНДИКАЦИИ
рует неисправности системы двух видов: Если электрический разъем блока инди
• Отклонения по току. кации и диагностики подсоединен неверно,
• Неисправности, которые были обнару то блок индикации и диагностики будет в
жены в прошлом, но в настоящее время нерабочем состоянии и не сможет контро
не проявляются. лировать лампу сигнализации.
Сигнальный индикатор (лампа): При наличии такой неисправности лампа
сигнализации будет функционировать неза
• Указывает на неисправность, как только
висимо от блока индикации и диагностики
она появляется.
через перемычку, которая встроена в
• Остается включенной, даже если неис электрический разъем блока индикации и
правность больше не проявляется. диагностики.
Сканер, подсоединенный к разъему линии
данных:
• Выявляет код неисправности.
• Выявляет передачу последовательных
данных через вывод А разъема линии
данных.
НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 8В - 7
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
Внимание: Пользуйтесь только скане Внимание: Не пытайтесь ремонти

ром для проверки модулей надувных ровать электрическую проводку на
подушек безопасности и блока инди дувных подушек безопасности. Этот
кации и диагностики. Никогда не ремонт может привести к большому
замеряйте сопротивление модуля электрическому сопротивлению сое
надувной подушки безопасности ом динения, которое может предотвра
метром. Батарея омметра может тить введение в действие надувных
ввести в действие надувную подушку подушек безопасности, когда это
безопасности и привести к травме. необходимо, что в результате приве
Внимание: Прежде чем производить дет к травме.
проверку, отсоедините отрицатель
ный провод аккумулятора. Подождите Описание работы электрической цепи
1 минуту, для того чтобы конден Когда включено зажигание, блок индикации
сатор блока индикации и диагностики и диагностики может посылать последова
разрядился. Конденсатор подает до тельные данные со своего вывода 9 на
полнительное питание для ввода в вывод J разъема цепи данных.
действие надувных подушек, даже если
аккумулятор отсоединен. Непредна
меренное введение в действие надув
ных подушек безопасности может
привести к травме.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ

1. Выключите зажигание.
2. Подсоедините кабель сканера к электрическому
разъему цепи данных.
3. Подсоедините кабель питания сканера к розетке
электроприкуривателя.
1 5. Подождите 4 сек., чтобы блок индикации и -
к п. 17 к п. 2
диагностики закончил проверку лампы.
6. Выберите главное меню надувной подушки
безопасности на сканере.
7. Выберите "Fail Code View&Clear" из показанного
меню диагностических проверочных кодов.
Диагностическая система работает?
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (продолжение)

Проверьте предохранитель F13. Перейти Перейти
2 -
Предохранитель F13 сгорел ? к п. 3 к п. 4
1. Отсоедините разъем блока индикации и диагнос
тики и подождите 1 мин., прежде чем работать
дальше.
Перейти
3 2. Проверьте короткое замыкание на "массу" между - -
к п. 1
F13 и разъемом блока индикации и диагностики.
3. Замените предохранитель F13.
Омметром прозвоните цепь между выводом А
4 разъема звена диагностики цепи сборки и "массой". ~0 Ом
к п. 6 к п. 5
Отремонтируйте разомкнутую цепь между звеном
Перейти
5 диагностики цепи сборки и "массой". - -
к п. 1
Включите зажигание.
Проверьте напряжение на положительном выводе Перейти Перейти
6 11 - 14 В
прикуривателя. Показывает вольтметр указанную к п. 8 к п. 7
величину?
Отремонтируйте цепь подачи питания на
Перейти
7 прикуриватель. - -
к п. 1
1. Отсоедините электрический разъем блока
индикации и диагностики.
2. Омметром прозвоните цепь между выводом J
звена диагностики цепи сборки и выводом 9 элект Перейти Перейти
8 ~0 Ом
рического разъема блока индикации и диагностики. к п. 12 к п. 9
* Смотрите в этом разделе "Диагностическую
иллюстрацию 1".
Омметром прозвоните цепь между выводом J звена
диагностики цепи сборки и выводом 6 электричес
кого разъема С209. Перейти Перейти
9 ~0 Ом
* Смотрите в этом разделе "Диагностическую к п. 11 к п. 10
иллюстрацию 2".
Отремонтируйте разомкнутый провод между звеном
Перейти
10 диагностики цепи сборки и выводом 6 - -
к п. 1
электрического разъема С209. Ремонт завершен?
Отремонтируйте разомкнутый провод между С209 и Перейти
11
электрическим разъемом. Ремонт завершен?
- -
к п. 1
Омметром проверьте вывод J цепи диагностики
12 линии сборки на короткое замыкание на массу. ~0 Ом
к п. 13 к п. 14
Отремонтируйте провод последовательных данных,
Перейти
13 который закорочен на массу. - -
к п. 1
14 Перейти Перейти
2. Проверьте вольтметром, закорочен ли вывод J 11-14 В
к п. 15 к п. 16
звена диагностики линии сборки по напряжению.
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (окончание)

Отремонтируйте провод последовательных данных,
Перейти
15 который закорочен по напряжению. - -
к п.1
Замените блок индикации и диагностики. Перейти
16 - -
Ремонт завершен? к п. 1
Проверьте дисплей сканера. См. табл.
Есть ли какие-нибудь коды активной неисправности? "Диагнос
тические Система в
17 - коды неис порядке
правнос
тей"
КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Коды
Неисправность
неисправностей
Цепь введения в действие надувной подушки безопасности водителя,
01
сопротивление слишком большое
02
сопротивление слишком малое
03
короткое замыкание на массу
04
падение напряжения
Цепь введения в действие надувной подушки безопасности
05
пассажира, сопротивление слишком большое
06
пассажира, сопротивление слишком малое
07
пассажира, короткое замыкание на массу
08
пассажира, падение напряжения
Связь между цепью надувной подушки безопасности пассажира и
17
цепью надувной подушки безопасности водителя
23 Цепь входа зажигания, напряжение слишком высокое
24 Цепь входа зажигания, напряжение слишком низкое
25 Отказ лампы сигнализации
31 Внутренний дефект в блоке индикации и диагностики
32 Записанные поломки блока индикации и диагностики
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 01
ЦЕПЬ ВВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ
Цепь разомкнута
О п и с а н и е цепи действие надувных подушек, даже если
Когда зажигание включено, модуль блока аккумулятор отсоединен. Непредна
индикации и диагностики проводит тести меренное введение в действие надув
рование. ных подушек безопасности может
привести к травме.
После проведения этого тестирования, блок
индикации и диагностики проверяет цепь Внимание: Никогда не замеряйте соп
надувных подушек безопасности водителя. ротивление модуля надувной подушки
безопасности омметром. Батарея
Блок индикации и диагностики позволяет омметра может ввести в действие
очень малому току течь через цепь надувную подушку безопасности и
надувных подушек безопасности водителя. привести к травме.
Блок индикации и диагностики контро Внимание: Не пытайтесь ремонтиро
лирует сопротивление цепи во время этой вать электрическую проводку надув
проверки. ных подушек безопасности. Этот
Код н е и с п р а в н о с т и 01 появляется ремонт может привести к большому
тогда, когда: электрическому сопротивлению сое
динения, которое может предотвра
• Общее сопротивление модуля цепи
тить введение в действие надувных
надувных подушек безопасности води
подушек безопасности, когда это
теля, электрической проводки и контак
необходимо, что в результате приве
тов электрических разъемов становится
дет к травме.
выше указанной величины для разомк
нутой цепи.
Описание тестирования
Внимание: Прежде чем производить
проверку, отсоедините отрица
тельный провод аккумулятора. Подож
дите 1 минуту, для того чтобы кон
денсатор блока индикации и диагнос
тики разрядился. Конденсатор подает
дополнительное питание для ввода в
КОД 01 - Цепь введения в действие надувной подушки безопасности

водителя, сопротивление слишком большое

Проверьте проводку и электрический разъем моду
1 ля надувной подушки безопасности водителя. -
к п. 2 к п. 3
Разъем отсоединен?
1. Пересоедините электрический разъем модуля
См. табл.
надувной подушки безопасности водителя.
"Проверка
2. Переустановить модуль надувной подушки
2 - системы -
безопасности водителя в узел рулевого колеса.
диагнос
3. Подсоедините отрицательный провод аккумуля
тики"
тора. Ремонт завершен?
1. Снимите модуль надувной подушки безопасности
водителя.
2. Надежно укрепите модуль надувной подушки
безопасности водителя декоративной поверхностью
вверх.
3. Отсоедините электрический разъем от блока
* Перемычка на отсоединенном электрическом
3 разъеме блока индикации и диагностики создаст ~0 Ом
к п. 4 к п. 6
полную цепь между проводами модуля надувной
подушки безопасности водителя.
4. Подсоедините омметр к выводам электрического
разъема проводки для модуля надувной подушки
безопасности водителя.
* Смотрите "Диагностическую иллюстрацию 3" в
этом разделе. Показывает омметр указанную
величину?
1. Установить блок индикации и диагностики.
2. Подсоедините отрицательный провод
аккумулятора. Перейти Система в
4 3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД".
-
к п. 5 порядке
4. Проведите проверку системы диагностики.
Код 01 все еще показывает наличие неисправности?
1. Замените модуль надувной подушки безопасности См. табл.
водителя. "Проверка
5 2. Подсоедините отрицательный провод - системы -
аккумулятора. диагнос
Ремонт завершен? тики"
1. Отсоедините электрический разъем проводки
часовой пружины на колонке рулевого колеса.
разъеме блока индикации и диагностики создаст
полную цепь между проводами часовой пружины.
6 2. Подсоедините омметр к выводам электрического ~0 Ом
разъема часовой пружины сбоку блока индикации и к п. 7 к п. 8
диагностики.
этом разделе.
1. Замените часовую пружину. См. табл.
2. Подсоедините отрицательный провод "Проверка
7 аккумулятора. - системы -
Ремонт завершен? диагнос
тики"
8В -12 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

водителя, сопротивление слишком большое (окончание)
1. Замените проводку надувных подушек См. табл.
безопасности. "Проверка
ВОДИТЕЛЯ, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ МАЛОЕ
Цепь коротко замкнута
Описание цепи модулем надувной подушки безопас

Когда зажигание включено, модуль блока ности водителя.
индикации и диагностики проводит тестиро Описание тестирования
вание. Внимание: Прежде чем производить
После проведения этого тестирования, блок проверку, отсоедините отрицатель
индикации и диагностики проверяет цепь ный провод аккумулятора. Подождите
надувных подушек безопасности водителя. 1 минуту, для того чтобы конденса
Блок индикации и диагностики позволяет тор блока индикации и диагностики
очень малому току течь через цепь разрядился. Конденсатор подает до
надувных подушек безопасности водителя. полнительное питание для ввода в
Блок индикации и диагностики контроли
аккумулятор отсоединен. Непред
рует сопротивление цепи во время этой
намеренное введение в действие
проверки.
надувных подушек безопасности мо
Код н е и с п р а в н о с т и 02 появляется жет привести к травме.
тогда, когда: Внимание: Никогда не замеряйте сопро
• Общее сопротивление модуля цепи на тивление модуля надувной подушки
дувных подушек безопасности водителя, безопасности омметром. Батарея
электрической проводки и контактов омметра может ввести в действие
электрических разъемов становится надувную подушку безопасности и
выше указанной величины для коротко привести к травме.
замкнутой цепи между проводами и

водителя, сопротивление слишком малое

водителя.
вверх.
1 3. Подсоедините омметр к выводам электрического
к п. 2 к п. 4
разъема проводки для модуля надувной подушки
1. Установите блок индикации и диагностики.
2 -
3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД". к п. 3 порядке
часовой пружины на нижней рулевой колонке.
разъема часовой пружины сбоку блока индикации и Перейти Перейти
4
диагностики. к п. 5 к п. 6
5 аккумулятора. - системы -
диагнос
аккумулятора диагнос
8В -14 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
Описание цепи Описание тестирования

Когда зажигание включено, модуль блока Внимание: Прежде чем производить
индикации и диагностики проводит тестиро проверку, отсоедините отрицатель
вание для определения неисправностей ный провод аккумулятора. Подождите
внутри себя. 1 минуту, для того чтобы конденса
После проведения этого тестирования, блок тор блока индикации и диагностики
индикации и диагностики проверяет цепь разрядился. Конденсатор подает до
Блок индикации и диагностики позволяет
аккумулятор отсоединен. Непред
очень малому току течь через цепь
намеренное введение в действие на
надувных подушек безопасности водителя.
дувных подушек безопасности может
Блок индикации и диагностики контроли привести к травме.
проверки.
Код н е и с п р а в н о с т и 03 появляется
тогда, когда:
• Цепь коротко замыкается на массу.

водителя, короткое замыкание на массу

Проверьте визуально проводку и электрический
разъем модуля надувной подушки безопасности Перейти Перейти
1 -
водителя на наличие повреждений. к п. 2 к п. 3
Имеются ли видимые повреждения?
аккумулятора диагнос
водителя.
вверх.
разъеме блока индикации и диагностики создаст Перейти Перейти
3 полную цепь между проводами от модуля надувной к п. 6 к п. 4
4. С помощью омметра прозвоните цепь между
"массой" и одним из выводов на электрическом
разъеме проводки модуля надувной подушки
1. Замените блок индикации и диагностики.
аккумулятора.
3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД". Перейти Система в
4 -
4. Проведите проверку системы диагностики. к п. 5 порядке
* Смотрите "Проверка системы диагностики" в этом
разделе.
полную цепь между проводами от часовой пружины. Перейти Перейти
6 2. С помощью омметра прозвоните цепь между к п. 2 к п. 7
"массой" и одним из выводов на электрическом
разъема проводки сбоку модуля надувной подушки
Сопротивление меньше, чем указанная величина?

водителя, короткое замыкание на массу (окончание)

"Проверка
аккумулятора
диагнос
ВОДИТЕЛЯ, ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА
Описание цепи
Описание тестирования
Когда зажигание включено, модуль блока
индикации и диагностики проводит тестиро Внимание: Прежде чем производить
вание для определения неисправностей проверку, отсоедините отрицатель
внутри себя. ный провод аккумулятора. Подождите
1 минуту, для того чтобы конденса
Блок индикации и диагностики позволяет действие надувных подушек, даже если
очень малому току течь через цепь аккумулятор отсоединен. Непред
надувных подушек безопасности водителя. намеренное введение в действие на
Блок индикации и диагностики контроли дувных подушек безопасности может
рует сопротивление цепи во время этой привести к травме.
проверки.
• Цепь коротко замыкается по напря
жению.

водителя, падение напряжения

Проверьте визуально проводку и электрический
разъем модуля надувной подушки безопасности Перейти Перейти
1 -
водителя на наличие повреждений. к п. 2 к п. 3
Имеются ли видимые повреждения?
водителя.
2. Укрепите надежно модуль надувной подушки
вверх.
разъеме блока индикации и диагностики создаст Перейти Перейти
3 0B
полную цепь между проводами модуля надувной к п. 6 к п. 4
4. С помощью вольтметра проверьте напряжение на
одном из выводов на электрическом разъеме
проводки модуля надувной подушки безопасности
водителя.
Напряжение больше, чем указанная величина?
3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД". Перейти Система в
4 -
4. Проведите проверку системы диагностики. к п. 5 порядке
* Смотрите "Проверка системы диагностики" в этом
разделе.
полную цепь между проводами от часовой пружины.
2. С помощью вольтметра проверьте напряжение на Перейти Перейти
6 0B
одном из выводов на электрическом разъеме к п. 7 к п.2
проводки модуля сбоку модуля надувной подушки
Показывает вольтметр указанную величину?

водителя, падение напряжения (окончание)
диагнос
ПАССАЖИРА, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ

очень малому току течь через цепь аккумулятор отсоединен. Непредна
надувных подушек безопасности водителя. меренное введение в действие надув
проверки. Внимание: Никогда не замеряйте сопро
тивление модуля надувной подушки
Код н е и с п р а в н о с т и 05 появляется безопасности. Если предохраняющая
тогда, когда: перемычка, расположенная сбоку элек
• Общее сопротивление модуля цепи трического разъема и предотвра
надувных подушек безопасности пас щающая введение в действие подушки,
сажира, электрической проводки и кон работает неверно, то батарея измери
тактов электрических разъемов стано тельного прибора может ввести в
вится выше указанной величины для ра действие надувную подушку безопас
зомкнутой цепи. ности, что приведет к травме.

пассажира, сопротивление слишком большое

1. Отсоедините отрицательный провод
2. Подождите 1 минуту, пока разрядится
1 конденсатор блока индикации и диагностики. -
к п. 2 к п. 3
3. Проверьте проводку и электрический разъем
модуля надувной подушки безопасности пассажира.
Отсоединен ли разъем?
1. Подсоедините электрический разъем модуля
надувной подушки безопасности пассажира.
3 подушки безопасности пассажира. ~0 Ом
к п. 4 к п. 6
разъема проводки сбоку блока индикации и диагнос
тики для модуля надувной подушки безопасности
пассажира.
4 -
Код 05 все еще показывает текущую неисправность?
пассажира. "Проверка
ПАССАЖИРА, СОПРОТИВЛЕНИЕ СЛИШКОМ МАЛОЕ

Блок индикации и диагностики позволяет аккумулятор отсоединен. Непредна-
очень "малому току течь через цепь меренное введение в действие надув
надувных подушек безопасности водителя. ных подушек безопасности может
Внимание: Никогда не замеряйте
проверки.
сопротивление модуля надувной по
Код н е и с п р а в н о с т и 06 появляется душки безопасности. Если предохра
тогда, когда: няющая перемычка, расположенная
сбоку электрического разъема и пре
• Общее сопротивление модуля цепи
дотвращающая введение в действие
надувных подушек безопасности пас
подушки, работает неверно, то
сажира, электрической проводки и кон
батарея измерительного прибора
тактов электрических разъемов стано
может ввести в действие надувную
вится выше указанной величины для
подушку безопасности, что приведет к
разомкнутой цепи модуля надувной
травме.
подушки безопасности пассажира.
КОД 06 - Цепь введения в действие надувных подушек безопасности

пассажира, сопротивление слишком малое

разъема проводки сбоку блока индикации и диаг
1 ностики для модуля надувной подушки безопас
к п. 2 к п. 4
ности пассажира.
2 -
пассажира. "Проверка
ПАССАЖИРА, КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ

Блок индикации и диагностики контроли ных подушек безопасности может
рует сопротивление цепи во время этой привести к травме.
проверки.
• Цепь коротко замкнута на массу.
КОД 0 7 - Цепь введения в действие надувной подушки безопасности

пассажира, короткое замыкание на массу

2. Подождите 1 минуту, пока разрядится конден
сатор блока индикации и диагностики. Перейти Перейти
1 -
3. Проверьте визуально проводку и электрический к п. 2 к п. 3
разъем модуля надувной подушки безопасности
пассажира.
Есть какие-нибудь видимые повреждения?
1. Замените проводку блока индикации и См. табл.
диагностики. "Проверка
разъеме блока индикации и диагностики, создаст
подушки безопасности пассажира. Перейти Перейти
3
к п. 2 к п. 4
3. Омметром прозвоните цепь между "массой" и од
ним из выводов электрического разъема проводки
сбоку блока индикации и диагностики для модуля
Сопротивление меньше указанной величины?
4 -
4. Проведите проверку систему диагностики.
1. Замените модуль надувных подушек См. табл.
ПАССАЖИРА, ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

Блок индикации и диагностики контро привести к травме.
лирует сопротивление цепи во время этой
проверки.
• Напряжение в цепи падает.

пассажира, падение напряжения

2. Подождите 1 минуту, пока разрядится конденсатор
блока индикации и диагностики.
* Конденсатор обеспечивает резервное питание для
введения в действие боковой надувной подушки Перейти Перейти
1 -
безопасности пассажира, даже если аккумулятор к п. 2 к п. 3
отсоединен.
3. Проверьте визуально проводку и электрический
разъем модуля надувной подушки безопасности
пассажира.
Есть какие-нибудь видимые повреждения?
1. Замените проводку блока индикации и См. табл.
диагностики. "Проверка
3 подушки безопасности пассажира. 0В
к п. 2 к п. 4
3. Вольтметром проверьте напряжение на одном из
выводов электрического разъема проводки сбоку
блока индикации и диагностики для модуля надув
ной подушки безопасности пассажира.
Напряжение больше указанной величины?
4 3. Установите сканер в положение "СТЕРЕТЬ КОД". -
к п. 5 порядке
1. Замените модуль надувных подушек См. табл.
ЦЕПЬ ПОДАЧИ ЗАЖИГАНИЯ, НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ

индикации и диагностики проверяет подачу разрядился. Конденсатор подает до
напряжения. Если напряжение слишком полнительное питание для ввода в
высокое, или слишком низкое, то блок действие надувных подушек, даже если
и н д и к а ц и и и д и а г н о с т и к и может не аккумулятор отсоединен. Непредна
получить правильной информации, когда меренное введение в действие надув
он пытается, используя известный ток, ных подушек безопасности может
проверить цепи модулей надувных подушек привести к травме.
• Блок индикации и диагностики получает
напряжение выше, чем предусмотрено.
КОД 23 - Цепь подачи зажигания, напряжение слишком высокое

Проверьте систему подзарядки автомобиля. Перейти
1 - Перейти к п. 3
Система подзарядки исправна? к п. 2
1. Отремонтируйте систему подзарядки. См. табл. "Про

2 - верка системы -
Ремонт завершен? диагностики"
См. табл. "Про
3 - верка системы -
2. Замените блок индикации и диагностики
диагностики"
ЦЕПЬ ПОДАЧИ ЗАЖИГАНИЯ, НАПРЯЖЕНИЕ СЛИШКОМ НИЗКОЕ

индикации и диагностики проверяет подачу разрядился. Конденсатор подает до
напряжения. Если напряжение слишком полнительное питание для ввода в
высокое или слишком низкое, то блок действие надувных подушек, даже если
индикации и диагностики может не полу аккумулятор отсоединен. Непредна
чить правильной информации, когда он меренное введение в действие надув
пытается, используя известный ток, про ных подушек безопасности может
верить цепи модулей надувных подушек привести к травме.
безопасности. Внимание: В качестве меры предос
Код н е и с п р а в н о с т и 24 появляется торожности отсоедините электри
ческий разъем модуля надувной по
душки безопасности пассажира. Не
• Блок индикации и диагностики получает преднамеренное введение в действие
напряжение ниже, чем предусмотрено. надувных подушек безопасности мо
жет привести к травме.
КОД 24 - Цепь подачи зажигания, напряжение слишком низкое

1 -
Предохранитель сгорел? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте на короткое замыкание. См. табл.
"Проверка
2 2. Ремонт необходим? - системы -
3. Замените предохранитель диагнос
2. С помощью вольтметра проверьте напряжение на
3 предохранителе F13. 11-14 В
к п. 5 к п. 4
Подается ли напряжение аккумулятора на
предохранитель F13?
См. табл.
"Проверка
Обеспечьте подачу питания на предохранитель F13.
диагнос
тики"
2. Подождите 1 мин. прежде чем выполнять
следующие пункты.
3. Отсоедините электрический разъем на блоке
5 4. Снова подсоедините аккумулятор. 11-14 В
к п. 5 к п. 4
6. Измерьте напряжение на выводе 5 электричес
кого разъема блока индикации и диагностики.
Напряжение равно указанной величине?
1. Установите блок индикации и диагностики См. табл.
"Проверка
6 2. Подсоедините электрические разъемы. - системы -
тики"
1. Отсоедините электрический разъем С209.
* Электрический разъем С209 - это разъем между
проводкой приборной доски и проводкой надувных
подушек безопасности.
2. Включите зажигание. Перейти Перейти
7 11-14 В
1. С помощью вольтметра проверьте напряжение на к п. 8 к п. 9
выводе 2 электрического разъема С209 приборной
доски.
2. Подсоедините аккумулятор. диагнос
Отремонтируйте разомкнутую цепь между предо См. табл.
хранителем F13 и электрическим разъемом С209. "Проверка
9 Ремонт завершен? - системы -
диагнос
тики"
ОТКАЗ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ
Описание цепи и диагностики неисправен и его необходимо
Когда зажигание включено, модуль блока заменить.
индикации и диагностики проводит тестиро Описание тестирования
вание для определения неисправностей Внимание: Прежде чем производить
внутри себя. проверку, отсоедините отрицатель
После проведения этого тестирования, блок ный провод аккумулятора. Подождите
индикации и диагностики проверяет цепь 1 минуту, для того чтобы конденса
сигнальной лампы. Блок индикации и диаг тор блока индикации и диагностики
ностики постоянно замеряет напряжение на разрядился. Конденсатор подает до
выходе сигнальной лампы, для того чтобы полнительное питание для ввода в
определить зажигание и выключение действие надувных подушек, даже если
лампы в правильные моменты времени. аккумулятор отсоединен. Непредна
меренное введение в действие надув
тогда, когда: привести к травме.
• Лампа горит, хотя она должна быть
Внимание: Если есть короткое замы
выключена.
кание в проводке цепи надувных
• Лампа не горит, хотя она должна быть подушек безопасности, не пытайтесь
включенной. устранить его. Этот ремонт может
Помощь по диагностике привести к большому электрическому
сопротивлению соединения, которое
Когда сигнальная лампа работает правиль
может предотвратить введение в
но, то она включается примерно на 4
действие надувных подушек безопас
секунды после того, как зажигание включе
ности, когда это необходимо, что в
но первый раз, и затем она выключается.
результате приведет к травме. Заме
Если сигнальная лампа работает непра
ните проводку надувных подушек
вильно, то она продолжает мигать 4 раза за
безопасности, если она повреждена.
секунду, указывая на то, что блок индикации
КОД 25 - Отказ сигнальной лампы

Включите зажигание. Перейти Перейти
1 -
Сигнальная лампа включена постоянно? к п. 2 к п. 9
Убедитесь, что электрический разъем блока См. табл.
индикации и диагностики подсоединен правильно. "Проверка
Перейти
2 - системы
Сигнальная лампа выключена? к п. 3
диагнос
тики"
1. Проверьте появление любого кода неисправности,
кроме кода 25.
2. Посмотрите в карту соответствующего кода и Перейти Система в
3 -
устраните возможные неисправности. к п. 4 порядке
Сканер все еще показывает код 25?
Проверьте короткое замыкание на массу между
блоком индикации и диагностики и сигнальной
лампой, используя следующий метод:
3. Подсоедините один штекер омметра к массе. Перейти Перейти
4
4. Другим штекером омметра коснитесь вывода 5 к п. 6 к п. 5
электрического разъема С209 на стороне проводки
приборной доски.
этом разделе
Омметр показывает указанную величину?
Устраните короткое замыкание на массу в проводке См. табл.
приборной доски. "Проверка
тики"
1. Электрический разъем остается разомкнутым.
2. Один штекер омметра остается присоединенным к
массе.
3. Переместите штекер омметра с электрического
6 разъема С209 на электрический разъем сбоку блока
к п. 7 к п. 8
этом разделе
См. табл.
Замените блок индикации и диагностики. "Проверка
7 Ремонт завершен? - системы -
диагнос
тики"
2. Замените проводку надувных подушек Перейти Система в
8 -
безопасности. к п. 5 порядке
Код 25 все еще виден?
9 -
Предохранитель сгорел? к п. 10 к п. 11
КОД 25 - Отказ сигнальной лампы (окончание)

1. С помощью электрического разъема, временно
отсоединенного, проверьте короткое замыкание на См. табл.
массу между предохранителем F11 и сигнальной "Проверка
10 лампой. - системы -
2. Проведите ремонт, если необходимо. диагнос
3. Замените предохранитель F11. тики"
11 11-14 В
Показывает вольтметр указанную величину?
Отремонтируйте разомкнутую цепь подачи питания См. табл.
на предохранитель F11. "Проверка
диагнос
тики"
13 11-14 В
выводе 5 электрического разъема С209 со стороны к п. 15 к п. 14
проводки приборной доски.
4. Показывает вольтметр указанную величину?
1. Проверьте колбу сигнальной лампы.
2. Замените колбу сигнальной лампы, если См. табл.
необходимо. "Проверка
14 3. Если колба в порядке, отремонтируйте разомкну - системы -
тую цепь между предохранителем F11 и выводом 5 диагнос
электрического разъема С209. тики"
2. Подождите 1 минуту, прежде чем переходить к Система в
15 - -
другим пунктам. порядке
3. Замените проводку надувных подушек
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 3 1
НЕИСПРАВНОСТЬ БЛОКА ИНДИКАЦИИ И ДИАГНОСТИКИ
Описание ц е п и Описание тестирования
индикации и диагностики проводит тестиро проверну, отсоедините отрицатель
тор блока индикации и диагностики
разрядился. Конденсатор подает ре
тогда, когда: зервное питание для ввода в действие
• Блок и н д и к а ц и и и диагностики не надувных подушек, даже если аккуму
проходит внутреннюю проверку. лятор отсоединен. Непреднамеренное
введение в действие надувных поду
шек безопасности может привести к
травме.
КОД 31 - неисправность блока индикации и диагностики

1. Отсоедините отрицательный провод См. табл.
аккумулятора. «Проверка
диагнос
Ремонт завершен? тики»
ЗАПИСЬ ПОЛОМКИ БЛОКА ИНДИКАЦИИ И ДИАГНОСТИКИ
Описание ц е п и Описание тестирование

тор блока индикации и диагностики
разрядился. Конденсатор подает ре
зервное питание для ввода в действие
• Блок индикации и диагностики не прохо надувных подушек, даже если акку
дит внутреннюю проверку. мулятор отсоединен. Непреднаме
ренное введение в действие надув-ных
подушек безопасности может при
вести к травме.
КОД 32 - Запись поломки блока индикации и диагностики

1. Отсоедините отрицательный провод См. табл.
аккумулятора. «Проверка
диагнос
Ремонт завершен? тики»
Внимание: Не используйте эти иллюстрации для нахождения неисправностей

без обращения к картам кодов неисправностей. Карты нахождения неисправнос
тей предоставят дополнительные меры безопасности и подробную информацию
для каждой проверки. Несоблюдение мер безопасности может привести к травме
из-за непреднамеренного введения в действие надувных подушек безопасности.
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ 1
Прозвоните цепь между выводом 9 блока
индикации и диагностики и выводом J
электрического разъема звена данных.
Прозвоните цепь на боковой стороне
приборной д о с к и между выводом J
разъема звена данных и выводом 6
электрического разъема С209.
Прозвоните цепь модуля боковой надув
ной подушки безопасности водителя.
Прозвоните цепь модуля надувной подуш
ки безопасности водителя на блоке инди
кации и диагностики с электрическим
разъемом часовой пружины.
Проверьте цепь надувной подушки безо
пасности водителя на короткое замыкание
с массой при отсоединенном блоке
П р о в е р ь т е цепь н а д у в н о й подушки
б е з о п а с н о с т и водителя на падение
напряжения.
Проверьте электрический разъем часовой
пружины на падение напряжения со
стороны блока индикации и диагностики.
Прозвоните цепь модуля надувной по
душки безопасности пассажира со стороны
электрического разъема блока индикации
и диагностики.
Проверьте цепь надувной подушки безо
пасности пассажира на короткое замы
кание с массой.
Проверьте цепь надувной подушки безопас
ности пассажира на падение напряжения.
Проверьте подачу напряжения на вывод 5
Проверьте подачу напряжения на вывод 2
электрического разъема С209 со стороны
проводки приборной доски.
Проверьте короткое замыкание на массу
блока индикации и диагностики со стороны
надувных подушек безопасности через
вывод 5 электрического разъема С209.
Проверьте короткое замыкание на массу
проводки приборной доски через вывод 5
электрического разъема С209.
Проверить напряжение цепи сигнальной
лампы на проводке приборной доски через
вывод 5 электрического разъема С209.
Проводка и электрические разъемы
(показано левостороннее управление, правостороннее управление аналогично)
1. Электрический разъем С209 проводки приборной доски

2. Электрический разъем С209 проводки надувных подушек безопасности
3. Проводка приборной доски
4. Электрический разъем звена диагностики цепи сборки.
5. Электрический разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира
6. Проводка надувных подушек безопасности
7. Электрический разъем блока индикации и диагностики
8. Электрический разъем сигнала
9. Электрический разъем часовой пружины
10. Электрический разъем модуля надувной подушки безопасности водителя
РЕМОНТ
(Показано левостороннее управление,
правостороннее - аналогично)
2. Установите руль управления в поло
жение прямо.
3. Открутите установочные болты моду
ля надувной подушки безопасности во
дителя, по одному с каждой стороны
руля управления.
Внимание: При снятии модуля надув

ной подушки безопасности или при
работе с ним, всегда держите верх
нюю часть вверх. Это оставляет
место для расширения модуля, если
вдруг модуль сработает. Без места
для расширения модуль резко продви
нется в направлении человека или
предмета и может вызвать травму
или повреждение автомобиля.
4. Отсоедините электрический разъем от
терминала звукового сигнала и моду
ля надувной подушки безопасности
водителя.
Внимание: При работе с модулем на
дувной подушки безопасности всегда
держите его верхнюю часть вверх.
Это оставляет место для расшире
ния модуля, если вдруг модуль
сработает. Без места для расшире
ния модуль резко продвинется в
направлении человека или предмета
и может вызвать травму или пов
реждение автомобиля.
1. Установите электрические разъемы
звукового сигнала и модуля надувной
2. Установите модуль надувной подушки

3. Установите болты крепления модуля
надувной подушки безопасности во
дителя по одному с каждой стороны
руля управления.
Затяжка
Затяните монтажные болты модуля на
дувной подушки безопасности води
теля с усилием 14.7 Н•м.
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
аккумулятора. Подождите 1 минуту, по
ка конденсатор внутри блока индика
ции и диагностики разрядится.
2. Снимите модуль надувной подушки
безопасности водителя. Смотрите "Мо
дуль надувной подушки безопасности
водителя" в этом разделе.
3. Снимите рулевое колесо. Смотрите
Раздел6Е "Руль и колонка".
4. Снимите крышку нижней рулевой
колонки.
5. Отсоедините разъемы на нижней руле

вой колонке.
6. Открутите винты и снимите часовую
пружину с вала управления.
8В - 42 НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
Внимание: Если часовая пружина ус
тановлена с некоторым отклоне
нием от соосности, то рулевое ко
лесо, возможно, не сможет поворачи
ваться полностью во время пово
рота. Ограничение по повороту мо
жет привести к аварии автомобиля.
Недостаточная соосность часовой
пружины может также привести к
неработоспособности надувных
подушек безопасности, т. е. они не
вступят в действие во время аварии.
Обе эти причины могут привести к
травме.
Примечание: Поворот часовой пружины
более чем на три оборота по или против,
часовой стрелке может привести к ее
поломке.
1. Установите передние колеса по нап
равлению строго вперед.
2. Установите часовую пружину с помо
щью винтов.
Затяжка
Затяните монтажные винты часовой
пружины с усилием 3 Н•м.
Внимание: Часовая пружина может быть
упакована в материал, который предот
вращает ее поломку во время транспор
тировки. Не устанавливайте часовую пру
жину с упаковочным материалом.
3. Поверните отметку часовой пружины

по часовой стрелке для фиксации.
4. Поверните отметку часовой пружины
против часовой стрелки примерно на
три оборота до нейтрального положе
ния при передних колесах, установлен
ных прямо.
5. Точно совместите отметки на частях
пружины.
6. Подсоедините электрические разъемы
к нижней колонке управления.
7. Установите крышку нижней рулевой

колонки.
8. Установите рулевое колесо. Смотрите
Раздел 6Е "Руль и колонка".
модуля надувной подушки безопас
ности водителя и звукового сигнала.
безопасности водителя. Смотрите "Мо
дуль боковой подушки безопасности
водителя" в этом разделе.
1 1 . Подсоедините отрицательный провод
МОДУЛЬ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ

БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
1. Снимите защитную коробку. Смотрите
раздел 9Е "Контрольно-измеритель
ные приборы и другое вспомогатель
ное оборудование".
2. Открутите монтажные гайки снизу мо
дуля надувной подушки безопасности
пассажира.
3. Открутите монтажные болты с боковых

сторон модуля надувной подушки
безопасности пассажира.
4. Отсоедините электрический разъем.
5. Снимите модуль надувной подушки
2. Установите монтажные болты на бо

ковые стороны модуля надувной по
душки безопасности пассажира.
Затяжка
Затяните монтажные болты модуля на
дувной подушки безопасности пасса
жира с усилием 12 Н•м.
3. Установите монтажные гайки снизу мо

дуля надувной подушки безопасности
пассажира.
Затяжка
Затяните монтажные гайки модуля
надувной подушки безопасности пас
сажира с усилием 22 Н•м.
4. Подсоедините электрический разъем.
5. Установите защитную коробку. Смот
рите Раздел 9Е "Контрольно-измери
тельные приборы и другое вспомо
гательное оборудование". "
БЛОК ИНДИКАЦИИ И
ДИАГНОСТИКИ
2. Снимите заднюю консоль. Смотрите
3. Снимите переднюю консоль. Смотри
4. Отсоедините электрический разъем
5. Открутите монтажные болты блока ин
дикации и диагностики и снимите блок.
Не разбирайте блок индикации и
диагностики, в нем есть части, не
подлежащие обслуживанию.
Внимание: Не устанавливайте блок ин
дикации и диагностики, который был
случайно поврежден: упал, на него
попала вода, имеются видимые вмятины,
трещины или другие дефекты. Попытка
использовать поврежденный блок инди
кации и диагностики может привести к
поломке автомобиля.
1. Установите блок индикации и диаг
ностики с помощью монтажных болтов,
так чтобы стрелка на отметке блока
индикации и диагностики показывала
на переднюю часть автомобиля.
Затяжка
Затяните монтажные болты блока ин
дикации и диагностики с усилием
9 Н•м.
2. Подсоедините электрический разъем
3. Установите переднюю консоль. Смот
рите Раздел 9G "Внутренняя
отделка".
4. Установите заднюю консоль. Смотри
те Раздел 9G "Внутренняя отделка".
6. Проверьте нормальную работу сис
темы.
• Включите зажигание, наблюдая за
сигнальной лампой надувных по
душек безопасности.
• Сигнальная лампа должна заго
реться примерно на 4 секунды и
затем выключиться.
ВВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ
МОДУЛЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
(НА АВТОМОБИЛЕ)
(показано левостороннее управление,
правостороннее аналогично)
Введите в действие надувные подушки
безопасности перед тем, как избавиться
от них. Это относится ко всем подушкам в
автомобиле, который побывал в аварии.
Если автомобиль находится еще на
гарантии, то позвоните региональному
менеджеру для разрешения или получе
ния специальных инструкций, прежде чем
вводить в действие модули надувных
подушек безопасности.
Внимание: Перед введением в дейст
вие подушек безопасности уберите
все свободно находящиеся предметы
из зоны расширения подушек.
Внимание: Введите в действие по
душки при закрытых дверях авто
мобиля и открытых боковых окнах.
Внимание: Введите в действие по
душки в свободной от людей зоне.
Обслуживающий персонал, которому
следует присутствовать при этом,
должен находиться, по крайней мере,
в 10 метрах от автомобиля и
впереди него.
Внимание: Не подсоединяйте источ
ник питания до тех пор, пока не бу
дут завершены все приготовления
для введения в действие подушек.
Внимание: Дайте модулю надувной
подушки безопасности остыть в
течение, по крайней мере, 30 минут,
перед тем как начать опять с ними
работать.
Внимание: Наденьте защитные очки
и перчатки во время устранения
подушек.
Внимание: Если срабатывание не
произошло, то отсоедините источ
ник питания и подождите 5 минут,
прежде чем приблизиться к авто
мобилю.
Процесс введения в действие
1. Отсоедините оба кабеля аккумулято
ра и поставьте аккумулятор на расстоя
нии, по крайней мере, 10 метров от
автомобиля.
Внимание: Подождите 1 минуту после
отсоединения обоих проводов, для то
го чтобы конденсатор блока индика-
ции и диагностики разрядился. Кон

денсатор подает резервное питание
для ввода в действие надувных по
душек, даже если аккумулятор от
соединен. Непреднамеренное введе
ние в действие надувных подушек
безопасности может привести к
травме.
2. Снимите нижнюю крышку с рулевой
колонки.
3. На нижней рулевой колонке обрежьте
два провода, идущих от проводки
надувной подушки безопасности к
часовой пружине.
4. Удалите примерно 13 мм изоляции с
концов проводов, идущих к часовой
пружине.
5. Используйте два дополнительных про
вода, каждый примерно 10 метров
длиной, чтобы хватило от модуля
надувной подушки безопасности до
концов этих двух дополнительных
проводов.
7. Скрутите два провода вместе с одного
конца.
8. Поместите скрученные концы обоих
проводов вблизи используемого
аккумулятора. Пока не подсоединяйте
провода к аккумулятору.
9. Срастите концы 10-ти метровых кабе
лей, идущих к часовой пружине, с
проводами, идущими от модуля на
дувной подушки безопасности.
10. Заизолируйте место сращения изоля
ционной лентой.
11. Когда свободные концы 10-ти метро
вых кабелей соединены с проводами
ности, а концы, которые скручены
вместе, находятся вблизи аккумуля
тора, освободите место вокруг авто
мобиля.
12. Раскрутите провода, которые находят
ся вблизи аккумулятора.
13. Коснитесь одним концом положи
тельного полюса аккумулятора, а
другим отрицательного. Надувная
подушка безопасности развернется.
14. Повторите эту процедуру для надувной
подушки безопасности пассажира,
обрезав провода модуля надувной
подушки безопасности пассажира
вместо проводов, ведущих к часовой
пружине.

концов проводов, идущих к модулю
надувной подушки безопасности
пассажира.
16. Используйте два дополнительных про
вода, каждый примерно 10 метров
длиной, чтобы хватило от модуля
надувной подушки безопасности до
концов этих двух дополнительных
проводов.
18. Скрутите два провода вместе с одного
конца.
19. Поместите скрученные концы обоих
проводов вблизи используемого ак
кумулятора. Пока не подсоединяйте
провода к аккумулятору.
20. Срастите концы 10-ти метровых про
водов, идущих к модулю надувной по
душки безопасности пассажира, с
проводами, идущими от модуля на
дувной подушки безопасности.
2 1 . Заизолируйте место сращения изоля
ционной лентой.
22. Когда свободные концы 10-ти метро
вых проводов соединены с проводами
ности пассажира, а концы, которые
скручены вместе, находятся вблизи
аккумулятора, освободите место вок
руг автомобиля.
23. Раскрутите провода, которые находят
ся вблизи аккумулятора.
24. Коснитесь одним концом положитель
ного полюса аккумулятора, а другим
отрицательного. Надувная подушка
безопасности развернется.
25. Предприняв меры предосторожности,
поместите развернутую подушку на
место. Смотрите "Процедура установ
ки развернутого модуля подушки
безопасности" в этом разделе.
ВВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ МОДУЛЯ ПРОЦЕДУРА УДАЛЕНИЯ

НАДУВНОЙ ПОДУШКИ ИСПОЛЬЗОВАННОГО МОДУЛЯ
БЕЗОПАСНОСТИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ
(ВНЕ АВТОМОБИЛЯ) БЕЗОПАСНОСТИ
Введите в действие все не сработавшие Внимание: После того, как модуль
модули надувных подушек безопасности, надувной подушки безопасности был
которые: введен в действие, его поверхность
• Удалены из потерпевшего аварию может содержать остатки порошка.
автомобиля. Порошок смазывает подушку, когда она
надувается. Маловероятно, что пыль,
• Оказались неисправными.
которая получается из порошка во
• Повреждены во время транспортировки, время ввода в действие подушки,
хранения и эксплуатации. вредна для здоровья, тем не менее,
Внимание: Введите в действие по пользуйтесь перчатками и защит
душки в свободной от людей зоне. ными очками для того, чтобы пре
Обслуживающий персонал, которому дотвратить возможное раздражение
следует присутствовать при этом, кожи и глаз.
должен находиться, по крайней мере, в Внимание: После ввода в действие
10 метрах от автомобиля и впереди металлические поверхности модуля
него. надувной подушки безопасности будут
Внимание: Не подсоединяйте источ горячими. Во избежание риска получе
ник питания до тех пор, пока не будут ния травмы или пожара, не помещайте
завершены все приготовления для развернутый модуль надувной по
введения в действие подушек. душки безопасности вблизи легко воз
гораемых объектов и дайте ему ос
Внимание: Дайте модулю надувной по
тыть в течение 30 минут до того, как
душки безопасности остыть в тече
начнете с ним работать.
ние, по крайней мере, 30 минут перед
тем, как начать опять с ними рабо Введите в действие надувные подушки
тать. безопасности перед их устранением. Это
относится ко всем подушкам в автомоби
Внимание: Наденьте защитные очки и
перчатки во время устранения ле, который побывал в аварии.
подушек. Если автомобиль находится еще на гаран
тии, то позвоните региональному менед
Внимание: Если срабатывание не
жеру для получения разрешения или спе
произошло, то отсоедините источник
циальных инструкций, прежде чем вводить
питания и подождите 5 минут, прежде
в действие модули надувных подушек
чем приблизиться к автомобилю.
1. Положите модуль надувной подушки бе
Устранение развернутого модуля надувной
зопасности лицевой стороной вверх на
подушки безопасности должно произ
плоскую поверхность вне автомобиля, на
водиться по следующей схеме:
расстоянии примерно 10 метров от пред
метов и людей. 1. Поместите использованный модуль на
дувной подушки безопасности в прочный
2. Поместите аккумулятор автомобиля на
пластиковый мешок.
расстоянии примерно 10 метров от
модуля надувной подушки безопасности. 2. Крепко завяжите мешок.
3. Введите в действие модуль надувной по 3. Вымойте руки после работы с исполь
душки безопасности, используя соответ зованным модулем надувной подушки
ствующий инструмент. безопасности.
4. Предприняв меры предосторожности,
поместите развернутую подушку на
место. Смотрите "Процедура установки
развернутого модуля подушки безо
пасности" в этом разделе.
Модуль надувной подушки безопасности

водителя имеет воспламенитель и гене
ратор газа для надувания сложенной
подушки безопасности.
Модуль надувной подушки
Внимание: Манипуляции с модулем на
дувной подушки безопасности пас
сажира создают риск получения трав
мы от неожиданного ввода его в
действие. Поэтому боковой модуль на
дувной подушки безопасности води
теля никогда не должен разбираться.
пассажира находится на приборной панели
возле пассажира.
водителя имеет воспламенитель и гене
ратор газа для надувания сложенной
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И подушки безопасности.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
(показано левосторонне управление,
правостороннее аналогично)
МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Модуль надувной подушки
безопасности водителя
Внимание: Манипуляции с боковым
модулем надувной подушки безопас
ности водителя создают риск полу
чения травмы от неожиданного ввода
его в действие. Поэтому боковой мо
дуль надувной подушки безопасности
водителя никогда не должен раз
бираться.
водителя находиться под центральной
подушечкой на рулевом колесе.
БЛОК ИНДИКАЦИИ И ДИАГНОСТИКИ

Не имеет деталей, которые пользователь
мог бы обслуживать.
• Находиться на полу впереди узла
передней консоли.
• Постоянно контролирует компоненты
системы.
• Записывает любой дефект, который
обнаружен.
• Включает сигнальную лампу, которая
предупреждает водителя о появлении
дефекта.
• Позволяет коды неисправностей восста
навливать с помощью сканера.
Блок индикации и диагностики контроли При появлении неисправности в блоке

рует введение в действие системы надув индикации и диагностики или в наружных
ных подушек безопасности с помощью: цепях, сигнальная лампа на приборной
• Электромеханического датчика доске загорается.
• Конденсатора В качестве системной проверки сигнальная
лампа блока индикации и диагностики
• Датчика аварии или акселерометра.
загорается, когда зажигание в первый раз
устанавливается в положение "включено".
Нормальная работа
Система работает нормально, если:
• Сигнальная лампа блока индикации и
диагностики выключается примерно
через 4 секунды.
Неисправная работа
Система работает ненормально в том
случае, когда один из компонентов блока
индикации и диагностики, или электри
ческий разъем неисправны, то есть:
• Сигнальная лампа не загорается при
первом включении зажигания.
• Сигнальная лампа остается включенной.
Электромеханический датчик
Электромеханический датчик представляет
собой устройство безопасности с двух
контактным электромеханическим выклю
чателем, который:
• Действует независимо от электронных
компонентов.
• Держит цепи запуска надувных подушек
безопасности в режиме ожидания при
нормальных условиях вождения авто
мобиля.
• Вводит в действие надувные подушки
безопасности при необходимости.
Конденсатор
Конденсатор о б е с п е ч и в а е т резервное
питание.
ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА
Аварийный датчик
Часовая пружина:
Аварийный датчик или акселерометр,
• Находится на рулевой колонке.
представляет собой электронное устрой
ство, которое дает сигнал резкого набора • Имеет спираль, которая обеспечивает
скорости или ее резкого падения при электрический контакт между проводкой
переднем столкновении. В этом случае рулевой колонки и модулем боковой на
электрический сигнал пропорционален по дувной подушки безопасности водителя.
ложительному или отрицательному ус • Является частью цепи звукового сигнала.
корению автомобиля.
Внимание: Вращение рулевого колеса бо
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА БЛОКА лее чем на три с четвертью оборота может
ИНДИКАЦИИ И ДИАГНОСТИКИ повредить часовую пружину.
Система надувных подушек безопасности Вращение рулевого колеса:
может производить самодиагностику своей • В одном направлении затягивает
работы. пружину.
• В другом направлении ослабляет

пружину.
• Вращение более чем на три с четвертью
оборота может повредить часовую
пружину.
Внимание: Разборка часовой пружины
может привести к травме и поломке
Часовую пружину никогда не следует
разбирать.
Часовая пружина должна быть заменена,
если надувные подушки безопасности были
введены в действие.
СИСТЕМА НАДУВНЫХ ПОДУШЕК

БЕЗОПАСНОСТИ
Система надувных подушек безопасности
представляет собой устройство безо
пасности, которое используется вместе с
ремнями безопасности.
Надувные подушки безопасности не за
меняют функцию ремней безопасности.
Водитель и пассажир всегда должны
застегивать ремни безопасности на случай
прямого столкновения автомобиля. Надув
ные подушки безопасности вступают в
действие, если к автомобилю прикла
дывается сила под углом 30 к центральной
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА/РАЗЪЕМЫ линии автомобиля.
Электрический разъем блока индикации
и диагностики имеет встроенную пе
ремычку, которая включает сигнальную
лампу, если имеется плохой контакт в бло
ке индикации и диагностики.
В качестве механизма защиты от непред
намеренного введения в действие надув
ных подушек безопасности предусмотрены
дополнительные перемычки в:
• Электрическом разъеме часовой пружи
ны на нижней рулевой колонке.
• Электрическом разъеме модуля надув
ной подушки безопасности пассажира.
• Электрическом разъеме блока индика
ции и диагностики.
Если эти разъемы разделены, т. е. электри
чески не связаны, то перемычки замыкают
цепь любого тока, который появляется, не Блок индикации и диагностики состоит из:
допуская его к модулям надувных подушек
• Модуля надувной подушки безопасности
водителя.
• Модуля надувной подушки безопасности
пассажира.
• Блока индикации и диагностики. Только обученный персонал имеет право

• Часовой пружины рулевой колонки. обслуживать систему надувных подушек
• Электропроводки.
Ни в коем случае не пытайтесь разбирать,
• Сигнальной лампы неисправности блока
ремонтировать или повторно использо
индикации и диагностики. вать:
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ • Модули надувных подушек безопасности.
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ • Часовую пружину.
Сигнальная лампа надувных подушек бе • Блок индикации и диагностики.
зопасности должна загораться при вклю
• Электропроводки.
чении зажигания и затем выключаться в
течение примерно 4 сек. При ремонте блока индикации и диаг
ностики:
Если в системе надувных подушек безо
пасности возникает неисправность, то: • Проверяйте все детали перед их уста
новкой.
• Сигнальная лампа не выключается.
• Используйте только новые детали.
• Сигнальная лампа горит во время рабо
ты автомобиля. • Не устанавливайте использованные де
тали с других автомобилей.
Если сигнальная лампа показывает, что
имеется неисправность в системе надув • Не устанавливайте детали, которые
ных подушек безопасности, то система падали или имеют вмятины, трещины,
надувных подушек безопасности находится или другие дефекты.
в неисправном состоянии.
Внимание: Нарушение правильной пос
ледовательности операций обслужи
вания и эксплуатации может привести
к срабатыванию системы надувных
подушек безопасности и возникно
вению серьезных травм.
ИНДЕКС 9
КУЗОВ И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ
РАЗДЕЛ 9А СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

РАЗДЕЛ 9В СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
РАЗДЕЛ 9С ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
РАЗДЕЛ 9D СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
РАЗДЕЛ 9Е КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
И ДРУГОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ
РАЗДЕЛ 9F АУДИОСИСТЕМА
РАЗДЕЛ 9G ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
РАЗДЕЛ 9Н СИДЕНЬЯ
РАЗДЕЛ 91 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА
РАЗДЕЛ 9J ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
РАЗДЕЛ 9К СКРИП И ПОСТОРОННИЙ ШУМ
РАЗДЕЛ 9L СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА
РАЗДЕЛ 9М ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА КУЗОВА
РАЗДЕЛ 9N ОСНОВАНИЕ КУЗОВА
РАЗДЕЛ 90 БУФЕР И НАКЛАДКИ
РАЗДЕЛ 9Р ДВЕРИ
РАЗДЕЛ 9Q КРЫША
РАЗДЕЛ 9R ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
РАЗДЕЛ 9S ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
РАЗДЕЛ 9Т ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 9А -1
Раздел 9А
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ВНИМАНИЕ: Перед снятием или установкой любого узла отсоедините отри
цательный провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода
Принципиальные и маршрутные схемы 9А-1

Таблица цветов проводов 9А-1
Схема электрооборудования 9А-3
Маршрутная схема электропроводки соединительной коробки 9А-7
Блок предохранителей (двигатель) 9А-8
Блок предохранителей (пассажирский салон) 9А-8
Таблица предохранителей 9А-9
Маршрутная схема передней электропроводки 9А-10
Маршрутная схема задней электропроводки 9А-11
Маршрутная схема напольной электропроводки 9А-12
Маршрутная схема электропроводки контрольно-измерительных
приборов на автомобиле с левосторонним управлением 9А-13
Маршрутная схема электропроводки контрольно-измерительных
приборов на автомобиле с правосторонним управлением 9А-14
Маршрутная схема электропроводки дверей 9А-15
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ И МАРШРУТНЫЕ СХЕМЫ
ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ПРОВОДОВ
Цвет провода Сокращенное обозначение на схеме

Зеленый ЗЕЛ
Светло зеленый СВ. ЗЕЛ
Синий СИН
Коричневый КОР
Оранжевый ОРН
Желтый ЖЛТ
Серый СЕР
Голубой ГОЛ
Красный КРС
Черный ЧЕР
Розовый РОЗ
Белый БЕЛ
Фиолетовый ФИОЛ
9А-2 СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
ТАБЛИЦА ЦВЕТОВ ПРОВОДОВ (ПРОВОДА С ОТМЕТКАМИ)
Цвет провода Сокращенное обозначение на схеме

Красный с белым КРС/БЕЛ
Красный с черным КРС/ЧЕР
Коричневый с белым КОР/БЕЛ
Черный с белым ЧЕР/БЕЛ
Черный с желтым ЧЕР/ЖЛТ
Зеленый с черным ЗЕЛ/ЧЕР
Зеленый с белым ЗЕЛ/БЕЛ
Светло зеленый с черным СВ. ЗЕЛ/ЧЕР
Красный с синим КРС/СИН
Черный с коричневым ЧЕР/КОР
Красный с желтым КРС/ЖЛТ
СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 9А - 3
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (продолжение)

СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ 9А-5
СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (продолжение)

СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (окончание)

МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОРОБКИ СОЕДИНЕНИЙ
1. Блок предохранителей;
2. От передней электропроводки к электропроводке контрольно-измерительных
приборов;
3. От напольной электропроводки к передней электропроводке;
4. От напольной электропроводки к электропроводке крыши;
5. От напольной электропроводки к электропроводке контрольно-измерительный
приборов.
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (ПАССАЖИРСКИЙ САЛОН)

ТАБЛИЦА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Предохранитель Номинал/источник Цепь

EF1 (предохрани 80 А БАТ Предохранители двигателя EF15 и EF20 и предохраните
тель двигателя) ли F1-F7
EF2 З0А БАТ Включатель зажигания, ускорения (F9 и F10) и IGN1
(F11 -F17)
EF3 З0А БАТ Включатель зажигания, старт и ING2 (F18, F19, F20)
EF4 З0А БАТ Вентиляторы радиатора
EF5 З0А БАТ Окна с сервоприводом стекла
EF6 40А БАТ Антиблокировочные тормоза
EF7 З0А БАТ Дефоггер заднего окна
EF8 З0А БАТ Вентилятор
EF10 20А EF19 Фары дальнего света
EF11 10А EF19 Фары ближнего света (левая сторона)
EF12 10А EF19 Фары ближнего света (правая сторона)
EF13 10А EF20 Стоп-сигнал и осветительная лампа (левая сторона),
регулировка фар, задние противотуманные фонари
EF14 10А EF20 Стоп-сигнал и осветительная лампа (правая сторона)
EF15 15А EF1 Передняя противотуманная фара
EF16 15А EF1 Топливный насос
EF17 10А EF1 Звуковой сигнал
EF18 10А EF1 Компрессор системы В/К (кондиционер)
EF19 25А EF1 Дальний свет
EF20 20А EF2 Осветительная лампа
F1 10А EF1 Задняя фара, электродвигатель антенны, лампа в салоне,
(предохранитель) лампа багажника
F2 10А EF1 Часы, предупреждение "дверь открыта", реле фар, реле
лампы освещения, устройство фиксации двигателя
F3 15А EF1 Лампа аварийной сигнализации
F4 15А EF1 Дверная защелка
F5 10А EF1 АБС, МЭУ, ТСМ
F6 10А EF1 Аудио-система
F7 15А EF1 Стоп-сигнал, средний верхний стоп-сигнал
D8 (диод)
F9 10А АСС Аудио-система
F10 15А АСС Прикуриватель
F11 10А IGN1 Приборный щиток, часы, реле дефоггера, включатель
ремня безопасности, фиксирующее устройство двигателя
F12 10А IGN1 Лампа заднего хода
F13 15А IGN1 Дополнительные надувные системы
F14 15А IGN1 Инжекторы, генератор, соленоид стартера, поперечно-
осевые соленоиды, датчик скорости автомобиля, тахо
метр, соленоид продувки бака
F15 15А IGN1 Катушка зажигания D13
F16 15А IGN1 Указатель поворота, включатель зеркала
F17 15А IGN1 МЭУ, ТСМ, сигнальная лампа АБС, реле топливного
насоса, соленоид переменной индуктивность
F18 20А IGN2 Стеклоочиститель / стеклоомыватель
F19 10А IGN2 Реле окна с е р в о п р и в о д а , реле компрессора В/К,
реле вентиляторов радиатора, реле Дефоггера, реле АБС
F20 20А IGN2 Позиции вентилятора 1, 2, 3
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ПЕРЕДНЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ)

(Показано для левостороннего управления, для правостороннего аналогично)
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЗАДНЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ)

МАРШРУТНАЯ СХЕМА НАПОЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ (РАЗЪЕМЫ)

МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНТРОЛЬНО-

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПРИ ЛЕВОСТОРОННЕМ УПРАВЛЕНИИ
(РАЗЪЕМЫ)
МАРШРУТНАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ КОНТРОЛЬНО-

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ ПРИ ПРАВОСТОРОННЕМ УПРАВЛЕНИИ
(РАЗЪЕМЫ)
МАРШРУТНЫЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВЕРЕЙ (РАЗЪЕМЫ)

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 9В -1
РАЗДЕЛ 9В
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
тельно провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода
Спецификации 9В-2
Применяемые лампы 9В-2
Моменты затяжки резьбовых соединений 9В-2
Принципиальные маршрутные схемы 9В-3
Схема включения ламп повторителей поворота (нотчбэк) 9В-3
Схема контрольно-измерительных приборов 9В-4
Схема противотуманных огней 9В-5
Схема противотуманных фар 9В-6
Схема задних противотуманных фонарей 9В-7
Сигнал-мелодия "Фары включены" 9В-8
Схема фар 9В-9
Схема корректора фар 9В-10
Схема габаритных огней, стоп-сигнала и лампы номерного знака 9В-11
Схема стоп-сигналов 9В-12
Схема ламп указателей поворота и аварийной сигнализации 9В-13
Схема ламп освещения порогов пола и багажного отделения 9В-14
Диагностика 9В-15
Сигнал-мелодия "Фары включены" 9В-15
Фары 9В-16
Корректор фар 9В-20
Задние фонари 9В-21
Лампы освещения порогов пола и багажного отделения 9В-29
Противотуманные фары 9В-31
Техническое обслуживание и ремонт 9В-35
Обслуживание на автомобиле 9В-35
Фары 9В-35
Стояночные огни 9В-36
Повторители поворотов 9В-37
Задние фонари (Нотчбэк) 9В-37
Задние фонари (Хэтчбэк) 9В-38
Задние противотуманные фонари/фонари заднего хода (Нотчбэк) 9В-39
Задние противотуманные фонари/фонари заднего хода (Хэтчбэк) 9В-40
Дополнительный стоп-сигнал верхнего крепления (ДССВК) (Нотчбэк) 9В-41
Дополнительный стоп-сигнал верхнего крепления (ДССВК) (Хэтчбэк) 9В-41
Лампа номерного знака 9В-45
Выключатель дверных ламп 9В-45
Лампы освещения порогов пола 9В-45
Лампа пепельницы 9В-48
Лампа багажного отсека 9В-49
9В - 2 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
Общее описание и работа системы 9B-S0

Сигнал-мелодия "фары включены" 9В-50
Фары 9В-50
Стояночные фонари и сигнальные лампы поворота 9В-50
Задние фонари 9В-51
Лампа номерного знака 9В-51
Лампы освещения порогов пола 9В-51
Лампа пепельницы 9В-51
Лампа багажного отделения 9В-51
Лампы заднего хода 9В-51
СПЕЦИФИКАЦИИ
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЛАМПЫ
Лампа Номер лампы на замену

Лампа заднего хода 21В или 27В
Стоп-сигнал дополнительный 21В или 27В
Передняя противотуманная фара 55В
Фара противотуманная Двойная 65В/55В или двойная 60В/55В
Лампа освещения порогов пола 10В
Лампа номерного знака 5В
Лампа багажного отделения 10В
Стояночный фонарь и передний повторитель
Двойная 21В/5В или двойная 28В/8В
поворота
Задний противотуманный фонарь 21В
Задний повторитель поворота Одиночная на 21В или на 27В
Повторитель поворота (боковой) 5В
Задний фонарь и стоп-сигнал Двойная на 21В/5В или 28В/8В
Применение Н•м Фунт-фут Фунт-дюйм

Гайки крепления CHMSL 3 - 27
Винты крепления LHMSL 3 - 27
Винты крепления кожуха лампы освещения порогов
2 - 18
пола
Винты крышки фары 2,5 - 22
Винты включателя дверных ламп 4 - 35
Винты узла противотуманной фары 3 - 27
Болты и гайка узла фары 5 - 44
Винты лампы номерного знака 1,5 - 13
Гайки узла заднего противотуманного фонаря
3 - 27
/ фонарь заднего хода
Гайки узла заднего фонаря 3 - 27
Винты узла заднего фонаря 3 - 27
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 9В - 3
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ МАРШРУТНЫЕ СХЕМЫ

СХЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ ЛАМП ПОВТОРИТЕЛЕЙ ПОВОРОТА (НОТЧБЭК)
СХЕМА КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ 9В-5
СХЕМА ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ

СХЕМА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

СХЕМА ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ

СИГНАЛ - МЕЛОДИЯ "ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ"

СХЕМА ФАР
9В-10 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
СХЕМА КОРРЕКТОРА ФАР

СХЕМА ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ, СТОП-СИГНАЛА И

ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА
СХЕМА СТОП-СИГНАЛОВ
СХЕМА ЛАМП УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

9В -14 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
СХЕМА ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГОВ ПОЛА И БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

СИГНАЛ МЕЛОДИЯ "ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ"

Помощь в д и а г н о с т и к е : Предохранитель для левосторонних стоп-сигналов является так
же элементом цепи мелодии-сигнала "фары включены". Сигнал-мелодия "фары включены"
должен действовать, когда зажигание отключено, фары или стояночные фонари включены
и дверь со стороны водителя открыта.
УСТРОЙСТВО СИГНАЛА - МЕЛОДИИ "ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ" НЕ РАБОТАЕТ
Включите стояночные фонари и проверьте задние Перейти Перейти
1 -
фонари. Работают ли задние фонари нормально? к п. 3 к п. 2
Отремонтируйте левосторонние задние фонари перед
завершением этой диагностической таблицы. После Система в Перейти
2 -
того, как отремонтированы задние фонари сигнал- порядке к п. 3
мелодия "фары включены" работает?
1. Отсоедините электрический разъем модуля сигнала
мелодии.
2. Включите фары.
3 3. Проверьте напряжение на выводе 6 разъема моду 11 - 14 В
к п. 5 к п. 4
ля сигнала-мелодии.
Напряжение равно величине, указанной в специфи
кациях?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между предохрани
Система в
4 телем EF13 и выводом 6 разъема модуля сигнала- - -
порядке
мелодии. Ремонт завершен?
С помощью омметра проверьте сопротивление между
5 "массой" и выводом 5 модуля сигнала-мелодии. ~0 Ом
к п. 7 к п. 6
Сопротивление соответствует указанному значению?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между "массой" и
Система в
6 выводом 5 модуля сигнала-мелодии. - -
порядке
1. Снимите контактный включатель лампы двери со
стороны водителя.
2. Снимите электрический разъем с контактного вклю
чателя двери со стороны водителя. Перейти Перейти
7 ~0 Ом
3. Омметром измерьте сопротивление между разъе к п. 9 к п. 8
мом контактного включателя лампы водительской
двери и выводом 4 модуля сигнала-мелодии. Омметр
показывает указанное значение?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемом
контактного включателя лампы водительской двери и Система в
8 - -
выводом 4 модуля сигнала-мелодии. порядке
1. Подсоедините электрический разъем к модулю
сигнала-мелодии.
2. Подсоедините навесной провод одним концом к
"массе", другим - к контактному включателю лампы Перейти Перейти
9 -
водительской двери. к п. 11 к п. 10
4. Включите фонари.
Сигнал-мелодия "фары включены" работает?
Система в
10 Замените модуль сигнал-мелодия. Ремонт завершен? - -
порядке
Замените контактный включатель лампы Система в
11 - -
водительской двери. Ремонт завершен? порядке
9В -16 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
ФАРЫ
ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕИСПРАВНЫ, ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА ИСПРАВНЫ

Проверьте предохранители EF11 (фары левой сторо
1 ны) и EF12 (фары правой стороны). Предохранитель -
к п. 2 к п. 3
EF11 или EF12 сгоревший?
1. Проверьте на наличие короткого замыкания и
Система в
2 устраните его, если необходимо. - -
порядке
2. Замените предохранитель. Ремонт завершен?
Проверьте напряжение на предохранителях EF11 и
3 EF12. Измеренное напряжение на предохранителях 11 - 14В
к п. 4 к п. 9
EF11 и EF12 соответствует указанным значениям?
1. Отсоедините разъемы обеих фар.
4 3. Выберите режим ближнего света. 11 - 14В
к п. 6 к п. 5
Напряжение на выводе 5 разъема каждой из фар соот
ветствует указанным значениям?
Система в
5 телем EF11 или EF12 и фарами ближнего света. - -
порядке
6 1. Отсоедините разъемы фар.
2. Соедините омметр между "массой" и выводом 6 Перейти Перейти
~0 Ом
разъема каждой из фар. к п. 8 к п. 7
Система в
7 Отремонтируйте цепь "массы". Ремонт завершен? - -
порядке
Система в
8 Замените неисправные фары. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Отсоедините разъем С1 комбинированного
включателя фар.
2. Выберите "ближний свет".
9 3. Омметром проверьте цепь между выводами 6 и 5 ~0 Ом
к п. 10 к п. 11
комбинированного включателя фар.
Показание омметра соответствует указанному
значению?
Замените комбинированный включатель фар. Ремонт Система в
10 - -
завершен? порядке
Система в
11 телями EF11 и EF12 и выводом 5 разъема комбиниро - -
порядке
ванного включателя фар. Ремонт завершен?
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕИСПРАВНЫ, ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ИСПРАВНЫ
Проверьте фары дальнего света в режиме "мигание". Перейти Перейти

1 -
Работают ли фары дальнего света в режиме "мигание"? к п. 8 к п. 2
Проверьте предохранитель EF10. Предохранитель Перейти Перейти

2 -
EF10 перегоревший? к п. 3 к п. 4
1. Проверьте наличие короткого замыкания. При необ
ходимости отремонтируйте. Система в
3 - -
2. Замените предохранитель. порядке
3. Ремонт завершен?
1. Включите фары дальнего света.
2. Проверьте напряжение на предохранителе EF10. Перейти Перейти
4 11 - 1 4 В
Напряжение на предохранителе EF10 соответствует к п. 5 к п. 9
указанным значениям?
1. Включите фары дальнего света.
2. Проверьте напряжение на выходе 4 фар при выб
5 ранном режиме "дальний свет". 11 - 1 4 В
к п. 7 к п. 8
Напряжение на выходе 4 разъема фар соответствует
приведенным значениям?
Система в
6 телем EF10 и разъемом фар дальнего света. - -
порядке
Система в
7 Замените неисправные фары. Ремонт завершен? - -
порядке
Замените комбинированный включатель фар. Система в
8 - -
Отремонтируйте разомкнутую цепь между выходом 4
Система в
9 разъема С1 комбинированного включателя фар и - -
порядке
предохранителя EF10. Ремонт завершен?
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕИСПРАВНЫ -

С ЛЕВОЙ И С ПРАВОЙ СТОРОНЫ
Помощь в диагностике: Если имеются другие различные симптомы: не включается

вентилятор радиатора, насос омывателя ветрового стекла или левые сигнальные лампы
поворота, проверьте "массу" 6102. Система в порядке.

Проверьте предохранители EF10, EF11, EF12, EF19 и Перейти Перейти
1 -
F2. Какие-нибудь предохранители перегорели? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте наличие короткого замыкания и устра
ните его при необходимости. Система в
2 - -
порядке
2. Замените предохранители. Ремонт завершен?
1. Включите фары ближнего света.
2. Проверьте напряжение на предохранителях EF11 и
EF12.
3 3. Проверьте напряжение EF10 на предохранителе 11 - 14В
к п. 4 к п. 9
EF10 при переключении на "дальний свет".
Направление на фарах соответствует указанным
значениям?
2. Проверьте напряжение на выводе 5 разъема фар.
3. Включите фары дальнего света. Перейти Перейти
4 11 - 14В
4. Проверьте напряжение на выводе 4 разъема фар. к п. 6 к п. 5
Напряжение батареи, подаваемое к фарам, соответс
твует указанным значениям?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между EF10, EF11 и Система в
5 - -
EF12 и фарами. Ремонт завершен? порядке
О м м е т р о м проверьте сопротивление между "мас
6 сой" и выводом 6 разъема фар. Измеренное сопротив ~0 Ом
к п. 8 к п. 7
ление соответствует указанному значению?
Система в
порядке
1. Замените неисправные фары.
2. Проверьте систему зарядки, чтобы убедиться, что Система в

8 - -
напряжение зарядки не очень высокое. Отремонтируйте порядке
при необходимости. Ремонт завершен?
Вольтметром замерьте напряжение на предохраните

лях F2 и EF19. Перейти Перейти
9 11 - 14В
Напряжение на предохранителях F2 и EF19 соответ к п. 11 к п. 10
ствует указанным значениям?
Отремонтируйте разомкнутую цепь питания предохра
Система в
10 нителей F2 и EF19. - -
порядке
1. Снимите реле фар.
2. Вольтметром проверьте напряжение на выводе 30 Перейти Перейти
11 11 -14 В
разъема реле фар. Показание вольтметра соответст к п. 13 к п. 12
вуют приведенным значениям?
Система в
12 телем EF19 и разъемом, вывод 30, реле фар. - -
порядке
Временно установите реле лампы освещения в гнездо Перейти Перейти
13 -
реле фар. Фары работают с замененным реле? к п. 14 к п. 15
ФАРЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА НЕИСПРАВНЫ -

С ЛЕВОЙ И С ПРАВОЙ СТОРОНЫ (окончание)

Установите реле ламп освещения на свое прежнее
Система в
14 место и установите новое реле фар. - -
порядке
1. Установите реле осветительных ламп на свое
прежнее место перед выполнением следующих
2. Перед установлением реле фар, включите фары
ближнего света. Перейти Перейти
15 -
к п. 21 к п. 16
3. С помощью контрольной лампы проверьте вывод на
гнезде реле, который соединяется с выводом 85 реле.
Контрольная лампа светится?
Проверьте разъем С2 комбинированного включателя
фар вольтметром. Напряжение на выводе 1 разъема Перейти Перейти
16 11 - 14 В
С2 включателя фар соответствует указанным к п. 18 к п. 17
значениям?
Система в
17 телем F2 и разъемом С2 комбинированного включа - -
порядке
теля фар. Ремонт завершен?
1. Отсоедините разъем С2 от комбинированного
включателя фар.
2. Установите положение "фары ближнего света".
18 3. На разъеме С2 (со стороны, обращенной к включа ~0Ом
к п. 20 к п. 19
телю) измерьте омметром сопротивление между вы
водом 1 и 2. Измеренное сопротивление равняется
указанному значению?
Замените комбинированный включатель фар. Система в
19 - -
Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемом С2
Система в
20 включателя фар и выводом 86 реле фар. - -
порядке
1. Отсоедините разъем С1 комбинированного вклю
чателя фар.
2. Установите в положение "ближний свет".
3. Проверьте сопротивление между выводами 6 и 5
21 включателя в положении "ближний свет". ~0 Ом
к п. 22 к п. 19
4. Выберите режим "дальний свет".
5. Проверьте сопротивление между выводами 6 и 4.
Оба измеренные значения сопротивления равны
указанному?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемом С1
Система в
22 комбинированного включателя фар и предохраните - -
порядке
лями EF10, EF11 и EF12. Ремонт завершен?
КОРРЕКТОР ФАР
КОРРЕКТОР ФАР НЕ ДЕЙСТВУЕТ

Проверьте фары ближнего света и стояночные фона
1 ри. Фары дальнего и ближнего света и стояночные -
к п. 3 к п. 2
фонари работают?
Отремонтируйте фары ближнего света и стояночные
фонари перед тем, как выполнить эту диагностическую Система в Перейти
2 -
таблицу. Корректор фар работает после ремонта фар и порядке к п. 3
стояночных фонарей?
1. Отсоедините электрический разъем от неработаю
щего электродвигателя корректора фар.
3. Если испытывается корректор левых фар, проверьте
напряжение левых фар, проверьте напряжение на
3 проводе КОР у разъема электродвигателя корректора 11 - 14В
к п. 5 к п. 4
левых фар. Если испытывается корректор правых фар,
проверьте напряжение на проводе КОР / БЕЛ на
разъеме электродвигателя корректора правых фар.
Измеренные напряжения соответствуют указанным
значениям?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между предохра
нителем (для правой стороны, для левой стороны) и Система в
4 - -
электродвигателем корректора фар. порядке
Омметром проверьте Цепь между черным проводом
разъема электродвигателя корректора с "массой". Перейти Перейти
5 ~0 Ом
к п. 7 к п. 6
Показание омметра соответствует указанному
значению?
Система в
6 электродвигателя корректора фар и "массой". - -
порядке
2. На разъеме электродвигателя корректора фар про
верьте напряжение на ЗЕЛ проводе, когда настройка
7 корректора меняется в переключателе настройки. -
к п. 8 к п. 9
Напряжение увеличивается и уменьшается плавно при
установлении переключателя настройки в различные
положения?
Замените электродвигатель корректора фар. Система в
8 - -
1. Снимите переключатель корректора фар для испы
таний, но не отсоединяйте электрический разъем.
2. Включите фары ближнего света. Перейти Перейти
9 11 - 1 4 В
3. Проверьте напряжение на проводах РОЗ/БЕЛ у к п. 11 к п.10
разъема переключателя корректора фар.
Напряжение соответствует указанным значениям?
Система в
10 телем EF13 и переключателем корректора фар. Ремонт - -
порядке
завершен?
КОРРЕКТОР ФАР НЕ ДЕЙСТВУЕТ

2. При снятом переключателе корректора фар и все
еще соединенном разъеме проверьте напряжение на Перейти Перейти
11 -
проводе ЗЕЛ у переключателя корректора фар. к п. 12 к п. 13
Напряжение плавно возрастает и уменьшается при
настройке переключателя?
Отремонтируйте разомкнутый провод Т.ЗЕЛ между
Система в
12 переключателем корректора фар и электродвигателем - -
порядке
корректора фар. Ремонт завершен?
Замените переключатель корректора фар. Система в
13 - -
ЗАДНИЕ ФОНАРИ
ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ РАБОТАЮТ

Проверьте фары и стояночные фонари. Фары и Перейти Перейти
1
стояночные фонари работают?
- к п. 3 к п. 2
Отремонтируйте фары перед тем, как продолжать
следовать этой таблице. После того, как Перейти Система в
2
отремонтированы фары, задние фонари все еще не
- к п. 3 порядке
работают?
1. Включите стояночные фонари.
2. Вольтметром измерьте напряжение на Перейти Перейти
3 11 - 14 В
положительном выводе патрона лампочки. Напряжение к п. 4 к п. 7
на патроне лампочки равно указанному?
Соедините омметр между "массой" и отрицательным
4 выводом патрона лампы. Сопротивление соответст ~0 Ом
к п. 6 к п. 5
вует приведенному значению?
Отремонтируйте цепь "массы" для ламп. Система в
5
- порядке
-
Система в
6 Замените неисправные лампы. Ремонт завершен? - порядке
-
Проверьте предохранители EF20, EF13 и EF14. Какие- Перейти Перейти
7
либо предохранители сгорели?
- к п. 8 к п. 9
1. Проверьте наличие короткого замыкания и отремон
Система в
8 тируйте при необходимости. -
порядке
-
2. Проверьте напряжение на предохранителях EF13
(осветительная лампа левой стороны) и EF14 Перейти Перейти
9 11 -14 В
(осветительная лампа с правой стороны). Напряжение к п. 23 к п. 10
на предохранителях соответствует указанным
значениям?
Проверьте напряжение на предохранителе EF20.
10 Напряжение на предохранителе EF20 соответствует 11 - 14 В
к п. 12 к п. 11
Отремонтируйте цепь питания от батареи к предохра Система в
11
нителю EF20. Ремонт завершен?
- -
порядке
ЗАДНИЕ ФОНАРИ НЕ РАБОТАЮТ (окончание)

1. Временно поставьте вместо реле ламп освещения
12 реле фар. -
к п. 13 к п. 14
2. Включите лампы освещения. Задние фонари горят?
1. Возвратите реле фар в прежнее положение.
Система в
13 2. Замените реле осветительных ламп. - -
порядке
1. Снимите реле освещения.
2. Вольтметром проверьте напряжение в гнезде реле
Перейти к Перейти к
14 лампы освещения у разъема, вывод 30. 11 - 14 В
п. 16 п. 15
Напряжение на выводе 30 разъема реле осветитель
ных ламп соответствует указанным значениям?
Система в
15 нителем EF20 и разъемом для вывода 30 реле осве - -
порядке
тительных ламп. Ремонт завершен?
Соедините омметр между "массой" и выводом 86 реле
16 осветительных ламп. Сопротивление соответствует ~0 Ом
к п. 18 к п.17
указанному значения?
Отремонтируйте цепь "массы" для реле осветитель Система в
17 - -
ных ламп. Ремонт завершен? порядке
1. Включите осветительные лампы.
2. Проверьте напряжение в разъеме для вывода 85 Перейти Перейти
18 11 - 14В
реле осветительных ламп. к п. 22 к п.19
Напряжение соответствует указанным значениям?
1. Отсоедините разъем С2 комбинированного перек
лючателя фар.
2. На отсоединенном переключателе установите
положение "ВКЛ". Перейти Перейти
19 ~0 Ом
к п. 21 к п. 20
3. На разъеме С2 со стороны переключателя оммет
ром проверьте цепь между выводами 1 и 3.
Сопротивление равняется указанному значению?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между выводом 3
Система в
20 разъема С2 переключателя фар и выводом 85 реле - -
порядке
осветительных ламп. Ремонт завершен?
Система в
21 Замените переключатель фар. Ремонт завершен? - -
порядке
Система в
22 реле осветительных ламп и предохранителями EF13 и - -
порядке
EF14. Ремонт завершен?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между предох
Система в
23 ранителями EF13 и EF14 и осветительными лампами. - -
порядке
СТОП-СИГНАЛЫ НЕ РАБОТАЮТ
Примечание: При проверке патрона лампы вольтметром или контрольной лампой не

касайтесь боковой стороны патрона ("масса"), когда вы касаетесь щупом положительного
контакта на дне патрона. Если к патрону подведены и положительное напряжение и
отрицательное, одновременное касание дна и боковой стенки патрона пробником приведет
к перегоранию предохранителя.

Проверьте предохранитель 7. Предохранитель 7 Перейти Перейти
1 -
сгоревший? к п. 2 к п. 3
тируйте цепь при необходимости. Система в
2 - -
порядке
Вольтметром проверьте напряжение на предохрани
3 теле F7. Напряжение на F7 соответствует указанным 11 - 1 4 В
к п. 5 к п. 4
значениям?
Отремонтируйте цепь питания предохранителя F7. Система в
4 - -
1. Нажмите на педаль тормоза.
2. Проверьте положительные выводы патронов ламп с Перейти Перейти
5 -
помощью контрольной лампы. Контрольная лампа к п. 6 к п. 8
горит?
Соедините омметр между "массой" и выводом "масса"
6 стоп-сигнала. Показание омметра соответствует ~0 Ом
к п. 8 к п. 7
Система в
порядке
1. Отсоедините зажим от включателя стоп-сигналов.
2. Нажмите на педаль тормоза.
8 3. Проверьте омметром цепь между выводами 1 и 2. ~0 Ом
к п. 10 к п. 9
Показание омметра соответствует указанной величине?
Замените включатель стоп-сигналов. Система в

9 - -
1. Отсоедините электрический разъем включателя стоп-
сигналов.
10 2. Проверьте напряжение на выводе 1. 11 -14 В
к п. 12 к п. 11
Показание вольтметра соответствует приведенным
значениям?
Система в
11 нителем F7 и включателем стоп-сигналов. - -
порядке
Отремонтируйте разомкнутую цепь между включате
Система в
12 лем стоп-сигналов и стоп-сигналами. - -
порядке
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ ВЕРХНЕГО ПОЛОЖЕНИЯ (ДССВП) НЕ РАБОТАЕТ

1. Включите лампы.
1 2. Посмотрите на задние фонари. Стоп-сигналы -
к п. 3 к п. 2
включены?
Отремонтируйте стоп-сигналы (задние фонари) перед

Система в Перейти
2 тем, как выполнить диагностику по этой таблице. После -
порядке к п. 13
ремонта задних стоп - сигналов ДССВП неисправен?
1. Снимите лампу ДССВП.

3 2. Проверьте лампу ДССВП. Лампа ДССВП -
к п. 4 к п. 5
неисправна?
Система в
4 Замените лампу ДССВП. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Отсоедините разъем ДССВП.
2. Омметром измерьте сопротивление между "массой" Перейти Перейти
5 ~0 Ом
и черным проводом в разъеме ДССВП. Показание к п. 7 к п. 8
омметра соответствует указанному значению?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между включате Система в
6 - -
лем стоп-сигналов и ДССВП. Ремонт завершен? порядке
Отремонтируйте разомкнутую цепь между включате Система в
7 - -
лем стоп-сигналов и ДССВП. Ремонт завершен? порядке
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА НЕ РАБОТАЮТ

1. Заблокируйте колеса.
2. Примените стояночный тормоз, чтобы предотвра
тить движение автомобиля.
4. Установите рычаг передач в положении "реверс" (R). Перейти Перейти
1 11 -14 В
5. Снимите одну из ламп заднего хода с патрона. к п. 3 к п. 2
6. Измерьте напряжение на положительном контакте
патрона вольтметром. Напряжение, подаваемое на
положительный контакт патрона лампы заднего хода
соответствует указанным значениям?
Система в
2 нителем EF13 и лампами заднего хода. - -
порядке
Соедините о м м е т р между "массой" и отрицательным
3 выводом на патроне лампы. Показания о м м е т р а 0 Ом
к п. 4 к п. 5
соответствует указанному значению?
Замените неисправные лампы заднего хода. Система в
4 - -
1. Переустановите лампы заднего хода.
2. Отсоедините электрический разъем на переключа
теле рычага передач. (На автомобилях с автомати
ческой коробкой передач (А/Т) отсоединяйте нейтраль-
ный переключатель безопасный / задний ход).
5 3. Включите зажигание. 11 -14 В
к п. 7 к п. 6
4. Установите рычаг в положении R.
5. Вольтметром проверьте вывод А реверсивного пе
реключателя. (На автомобилях с А/Т проверьте вывод
6 переключателя "нейтральный безопасный / задний
ход"). Напряжение на выводе А (или выводе 6, если
имеется А/Т) соответствует указанным значениям?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между лампами
Система в
6 заднего хода и переключателем реверса (или перек - -
порядке
лючателем на автомобилях с А/Т). Ремонт завершен?
1. Установите рычаг на R .
2. Омметром проверьте цепь между выводом А и вы
водом В переключателя реверса (выводы 6 и 2
7 переключателя "нейтральный безопасный / задний ход" 0 Ом
к п. 9 к п. 8
в случае А/Т).
Цепь между выводами А и В (соответственно 6 и 2 для
А/Т) соответствует указанным значениям?
Замените переключатель реверса ("нейтральный бе
Система в
8 зопасный / задний ход" в случае А/Т). - -
порядке
Отремонтируйте цепь "массы" между переключателем
реверса ("нейтральный безопасный / задний ход" в Система в
9
случае А/Т) и "массой" G105.
- -
порядке
ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ

СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЮТ
Проверьте предохранители F3 и F16. Предохранители Перейти Перейти
1 -
сгорели? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте на наличие короткого замыкания и
Система в
2 отремонтируйте цепь при необходимости. - -
порядке
2. Проверьте напряжение на предохранителях F3 и
3 F16. 11 -14В
к п. 4 к п. 7
Напряжение на обоих предохранителях F3 и F16
1. Поставьте включатель аварийной сигнализации в
положение "ON".
2. Снимите каждую нерабочую лампочку со своего
патрона.
4 3. Проверьте положительный контакт каждого из 11 - 14В
к п. 5 к п. 9
патронов вольтметром.
Напряжение на положительном контакте патрона
лампы указателя поворота / аварийной сигнализации
Омметром проверьте цепь "массы" на патроне каждой
5 лампы. Сопротивление соответствует указанному ~0 Ом
к п. 6 к п. 8
значению?
Замените все неисправные лампочки сигнала пово Система в
6 - -
рот/аварийная ситуация. Ремонт завершен? порядке
Отремонтируйте цепь предохранителей. Система в
7 - -
Отремонтируйте цепь предохранителей. Система в
8 - -
1. Включите лампу аварийной сигнализации.
2. Проверьте вольтметр. Напряжение батареи на вы Перейти Перейти
9 11 -14 В
воде 49А мигающего устройства соответствует ука к п. 15 к п. 10
занным значениям?
1. Поставьте включатель ламп аварийной сигнализа
ции в положение "Включить".
10 2. Проверьте вольтметром вывод 49 разъема мигаю 11 - 14В
к п. 11 к п. 14
щего устройства. Напряжение на выводе 49 мигающе
го устройства соответствует указанным значениям?
1. Отсоедините мигающее устройство от разъема.
2. Омметром проверьте цепь между "массой" и Перейти Перейти
11 ~0 Ом
разъемом для вывода 31 мигающего устройства. к п. 13 к п. 12
Отремонтируйте соединение на "массу" мигающего Система в
12 - -
устройства. Ремонт завершен? порядке
Замените неисправное мигающее устройство. Система в
13 - -
1. Отсоедините разъем включателя лампы аварийной
сигнализации.
2. Проверьте напряжение на выводе 8.
14 3. Включите зажигание. 11 - 14В
к п. 15 к п. 20
4. Проверьте напряжение на выводе 10.
Напряжение на обоих выводах соответствует указан
ным значениям?
ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ

СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЮТ (окончание)
1. Снимите включатель лампы аварийной
2. Отключите включатель ламп аварийной сигнализа
ции (в положение OFF)
3. Проверьте цепь между выводами 7 и 10. Перейти Перейти
15 0 Ом
4. Поставьте включатель ламп аварийной сигнализа к п. 18 к п. 17
ции в "Вкл."
5. Проверьте цепь между выводами 7 и 8.
Сопротивление в обоих случаях соответствует
1. Снимите включатель ламп аварийной сигнализации.
2. Поставьте включатель ламп аварийной сигнализации
в пол. "Вкл." Перейти Перейти
16 0 Ом
3. Омметром проверьте цепь между выводами 5, 6 и 9. к п. 19 к п. 17
Сопротивление между выводами 5, 6 и 9 равняются
Замените неисправный включатель ламп аварийной Система в
17 - -
сигнализации. Ремонт завершен? порядке
Система в
18 включателя ламп аварийной сигнализации и выводом - -
порядке
49 мигающего устройства. Ремонт завершен?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между разъемами Система в
19 - -
S203 и S301. Ремонт завершен? порядке
Отремонтируйте разомкнутую цепь между включате
Система в
20 лем ламп аварийной сигнализации и предохранителя -
порядке
ми F3 и F16. Ремонт завершен?
ЛАМПЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ НЕ РАБОТАЮТ,

ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА РАБОТАЮТ

Проверьте предохранитель F3. Предохранитель F3 Перейти Перейти
1 -
1. Проверьте наличие короткого замыкания и отре
Система в
2 монтируйте цепь, если необходимо. - -
порядке
Вольтметром проверьте напряжение на предохрани
3 теле F3. Напряжение на предохранителе F3 соответст 11 - 1 4 В
к п. 5 к п. 4
вует указанным значениям?
Отремонтируйте цепь питания предохранителя F3. Система в
4 - -
1. Отсоедините разъем включателя аварийной
2. Вольтметром проверьте напряжение на выводе 8 Перейти Перейти
5 11 - 1 4 В
включателя аварийной сигнализации. к п. 6 к п. 9
Напряжение на выводе 2 разъема соответствует
1. Снимите включатель аварийной сигнализации и
отсоедините его для испытания.
2. Установите включатель аварийной сигнализации в Перейти Перейти
6 положении "Вкл." ~0 Ом
к п. 7 к п. 10
3. Омметром проверьте цепь между выводами 7 и 8.
1. При все еще снятом и отсоединенном включателе
аварийной сигнализации для испытаний установите его
в пол. "Вкл." Перейти Перейти
7 ~0 Ом
к п. 8 к п. 10
2. Омметром проверьте цепь между выводами 5, 6, и 9.
Система в
8 включателя аварийной сигнализации и соединением - -
порядке
S202. Ремонт завершен?
Система в
9 разъема включателя аварийной сигнализации и пре - -
порядке
дохранителем F3. Ремонт завершен?
Замените неисправный включатель аварийной сигна Система в
10 - -
лизации. Ремонт завершен? порядке
ЛАМПЫ ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГОВ ПОЛА И БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГОВ ПОЛА НЕ РАБОТАЕТ
Предостережение: Всегда проверяйте, Описание испытания
что имеется электрическая нагрузка Приводимые ниже цифры относятся к но
(лампочка и т. д.) в какой-либо цепи меру пункта в диагностической таблице.
между клеммами батареи. Не устраи
вайте короткого замыкания между 1. Испытание лампы. Соедините один ко
выводами батареи с помощью прово нец перемычки с отрицательным полю
лочной перемычки. Может возникнуть сом батареи. Другой конец проволочной
опасное искрение и травмирование. перемычки подсоедините к одному концу
лампочки. Другим концом лампочки
коснитесь к положительному полюсу
батареи.

1. Снимите лампочку освещения порогов пола и про
верьте нить накала.
2. Если нить накала цела, проверьте лампочку, Перейти Перейти
1
используя батареи автомобиля и проволочную
-
к п. 3 к п. 2
перемычку.
Лампочка горит?
Система в
2 Замените лампочку. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Установите на место лампочку освещения порогов
пола. Перейти Перейти
3 -
2. Проверьте предохранитель F1. Предохранитель F1 к п. 4 к п. 5
перегоревший?
тируйте цепь при необходимости. Система в
4 - -
порядке
Проверьте предохранитель F1. Напряжение на
5 предохранителе F1 соответствует указанному 11 - 1 4 В
к п. 7 к п. 6
значению?
Отремонтируйте разомкнутую цепь питания Система в
6 - -
предохранителя F1. Ремонт завершен? порядке
1. Отсоедините электрический разъем лампы осве
щения порогов пола.
7 2. Проверьте напряжение на выводе 1 разъема. 11 - 1 4 В
к п. 8 к п. 9
Напряжение на выводе 1 разъема соответствует
Система в
8 телем F1 и выводом 1 лампы освещения порогов пола. - -
порядке
1. При отсоединенной лампе освещения порогов пола
установите включатель в положении "Вкл."
2. Омметром проверьте сопротивление между "мас Перейти Перейти
9 ~0 Ом
сой" и выводом 3 разъема лампы порогов пола (со к п. 10 к п. 11
стороны проводки). Сопротивление равняется указан
ной величине?
Замените узел переключателя лампы порогов пола. Система в
10 - -
Отремонтируйте цепь "массы" лампы порогов пола. Система в
11 - -
ЛАМПА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ

Предупреждение: Каждый раз убеждай Описание испытания
тесь в том, что в какой-либо цепи меж Номер, указанный ниже, означает номер
ду полосами батареи имеется элек пункта в диагностической таблице.
трическая нагрузка (лампы и т.д.). Не
устраивайте короткого замыкания 1. Испытание лампы. Соедините один конец
между полюсами батареи проволочной проволочной перемычки к отрицатель
перемычки. В противном случае может ному полюсу батареи. Другой конец про
возникнуть опасное искрение, которое волочной перемычки подсоедините к од
может привести к травме. ному из концов лампы. Другим концом
лампы коснитесь положительного полю
са батареи.

1. Снимите лампу багажного отделения и проверьте
нить накала.
1 2. Если нить накала цела, испытайте лампу, используя -
к п. 3 к п. 2
батарею автомобиля и проволочную перемычку.
Лампа горит?
Система в
2 Замените лампу. Ремонт завершен? -
порядке
1. Установите на место лампу багажного отделения.
3 2. Проверьте предохранитель F1. Предохранитель F1 -
к п. 4 к п. 5
перегорел?
1. Проверьте цепь на короткое замыкание и отремонти-
Система в
4 руйте при необходимости. - -
порядке
2. Замените предохранитель F1. Ремонт завершен?
Проверьте предохранитель F1. Напряжение на предох Перейти Перейти
5 11 - 1 4 В
ранителе находится в пределах указанных величин? к п. 7 к п. 6
Отремонтируйте разомкнутую цепь питания с Система в
6
предохранителем F1. Ремонт завершен?
- -
порядке
1. Отсоедините электрический разъем лампы багаж
ного отделения.
7 2. Проверьте напряжение на оранжевом проводе. 11 - 1 4 В
к п. 8 к п. 9
Напряжение оранжевого провода находится в указан
ных пределах?
Система в
8 телем F1 и лампой багажного отделения. -
порядке
-
1. Отсоедините включатель лампы багажного
отделения.
2. Снимите включатель лампы багажного отделения.
3. Вольтметром (или контрольной лампой) проверьте Перейти Перейти
9 11 - 1 4 В
провод БЕЛ/ЧЕР на включателе лампы багажного к п. 11 к п. 10
отделения.
Напряжение на включателе лампы багажного
отделения соответствует приведенным значениям?
Отремонтируйте разомкнутую цепь между лампой
10 багажного отделения и включателем лампы багажного Система в
-
порядке
-
отделения. Ремонт завершен?
Омметром проверьте сопротивление между "массой" и
черным проводом на разъеме включателя лампы Перейти Перейти
11 ~0 Ом
багажного отделения (со стороны соединения). к п. 12 к п. 13
Сопротивление равно указанной величине?
Замените включатель лампы багажного отделения. Система в
12 - -
Отремонтируйте цепь "массы" для лампы освещения Система в
13 - -
порогов пола. Ремонт завершен? порядке
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
Помощь в диагностике
Противотуманные фары не будут светиться, если не включены осветительные лампы. Если
осветительные лампы неисправны, отремонтируйте их перед тем, как будете пытаться
продиагностировать противотуманные фары.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ДЕЙСТВУЮТ

Проверьте предохранитель EF15. Предохранитель Перейти Перейти
1 -
перегоревший? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте цепь на наличие короткого замыкания и
Система в
2 отремонтируйте ее при необходимости. - -
порядке
Вольтметром проверьте предохранитель EF15. Напря
3 жение, подаваемое на предохранитель EF15, соответ 11 - 1 4 В
к п. 5 к п. 4
Отремонтируйте разомкнутую цепь от батареи к Система в
4 - -
предохранителю EF15. Ремонт завершен? порядке
Снимите реле противотуманных фар и временно за
мените его достоверно исправленным реле, например,
5 реле для фар. (Не используйте реле для ламп осве -
к п. 6 к п. 7
щения.) Противотуманные фары работают с новым
реле?
1. Установите реле на свое место.
Система в
6 2. Замените неисправное реле противотуманных фар. - -
порядке
1. Установите реле на свое место, но не вставляйте
реле противотуманных фар.
2. Включите наружные лампы и противотуманные
фары. Перейти Перейти
7 3. Вольтметром проверьте гнездо реле противотуман 11 - 1 4 В
к п. 9 к п. 8
ных фар на разъеме для вывода 30 реле противоту
манных фар. Напряжение, подаваемое к гнезду реле
противотуманных фар, соответствует указанным
значениям?
Система в
8 телем EF15 и реле противотуманных фар. Ремонт - -
порядке
завершен?
Омметром проверьте на гнезде реле фар, что разъем
9 для вывода 86 реле соединен на "массу". ~0 Ом
к п. 11 к п. 10
Отремонтируйте цепь "массы" для реле противоту Система в
10 - -
манных фар. Ремонт завершен? порядке
1. Установите на место реле противотуманных фар.
2. Включите наружные лампы и противотуманные
фары. Перейти Перейти
11 11 - 1 4 В
3. Измерьте напряжение, подаваемое на выводе 1 к п. 13 к п. 12
разъема противотуманных фар. Напряжение соответ
Система в
12 реле противотуманных фар и противотуманными - -
порядке
фарами. Ремонт завершен?
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ДЕЙСТВУЮТ

Омметром (или контрольной лампой) проверьте "массу"
13 вывод 2 разъема противотуманных фар. ~0 Ом
к п. 15 к п. 14
Отремонтируйте цепь "массы" противотуманных фар. Система в
14 - -
Замените неисправные лампы противотуманных фар. Система в
15 - -
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ НЕ ДЕЙСТВУЮТ
Помощь в диагностике тительных ламп и к реле фар, будут по

Задние противотуманные фонари не будут казывать напряжение во время испыта
работать, если (обычные) фары (или ния, потому что фары и наружные лам
наружные лампы и передние противоту пы должны быть включены перед нача
манные фары) не включены. Если обычные лом диагностики по этой таблице.
фары или наружные лампы не действуют, 14. Если проводка между выводом 2 и вы
отремонтируйте их, прежде чем попытаться водом 5 разъема С2 неисправна (что
продиагностировать задние противотуман будет обнаружено, если в шаге 10
ные фонари. только три провода будут показывать
Описание испытаний определенное напряжение), необхо
димо будет определить местополо
Приведенные ниже номера означают но жение разъема диода для испытания.
мера пунктов в диагностической таблице. Снимите крепежную пластину изпод
10. Для этого испытания или три - четыре, воздухопровода на левой стороне
или пять проводов будут показывать приборного щитка. Разъем диода можно
установленное напряжение. Один про увидеть прикрепленным тесьмой к
вод находится под напряжением пос главной проводке приборов.
тоянно. Провода, идущие к реле осве

Проверьте предохранитель F1. Предохранитель F1 Перейти Перейти
1 -
1. Проверьте цепь на наличие короткого замыкания и
Система в
2 отремонтируйте ее при необходимости. - -
порядке
2. Замените предохранитель F1. Ремонт завершен?
Проверьте напряжение на предохранителе F1. Перейти Перейти
3 11 - 1 4 В
Напряжение соответствует указанным значениям? к п. 5 к п. 4
Отремонтируйте цепь питания для предохранителя F1. Система в
4 - -
1. Временно замените реле задних противотуманных
фонарей достоверно исправным реле, таким, как реле
основных фар или реле ламп освещения.
2. Включите главные фары. Перейти Перейти
5 -
к п. 6 к п. 7
3. Включите задние противотуманные фонари. Задние
противотуманные фонари работают с заменяющим
реле?
1. Возвратите заменяющее реле на свое место.
Система в
6 2. Замените реле задних противотуманных фонарей. - -
порядке
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ НЕ ДЕЙСТВУЮТ (продолжение)

1. Возвратите заменяющее реле на свое место.
2. Перед тем, как установить реле задних противоту Перейти Перейти
7 манных фонарей, проверьте напряжение на выводе 30 1 1 - 1 4 В к п. 8
к п. 9
гнезда реле. Напряжение соответствует указанным
значениям?
Система в
8 телем F1 и реле задних противотуманных фонарей. - -
порядке
1. Перед установлением реле задних противотуманных
фонарей включите главные фары.
2. Включите задние противотуманные фонари. Перейти Перейти
9 11 - 1 4 В
3. Проверьте напряжение на выводе 86 гнезда реле к п. 15 к п. 10
задних противотуманных фонарей. Напряжение соот
ветствует указанным значениям?
1. Открутите винты, которые удерживают подкладку под
колено водителя и снимите коленную подкладку,
сдвигая ее вверх и вытягивая наружу.
2. Поверните руль управления, чтобы обеспечить дос
туп к винтам, которые крепят верхнюю крышку рулевой
колонки к нижней крышке, и открутите винты.
3. Открутите винты, которые крепят нижнюю крышку
рулевой колонки, разъедините и снимите верхнюю и
нижнюю крышку рулевой колонки.
10 4. На левой стороне рулевой колонки определите мес 11 - 1 4 В
к п. 11 к п. 12
тоположение штекерного разъема С2, который являет
ся частью комбинированного переключателя фар. Нет
необходимости снимать переключатель.
5. Включите фары ближнего света и включите задние
противотуманные фонари.
6. Измерьте напряжение на всех пяти проводах в ште
керном разъеме вольтметром со стороны включателя
разъема С2. Напряжение на всех пяти проводах
примерно совпадает с указанными значениями?
комбинированного переключателя фар С2 и выводом Система в
11 - -
85 реле задних противотуманных фонарей. порядке
В пункте 10 при включенных главных фарах и задних
противотуманных фонарях на четырех-пяти проводах Перейти Перейти
12 -
напряжение было примерно равным указанным к п. 13 к п. 14
значениям?
Замените комбинированный переключатель фар. Система в
13 - -
Отремонтируйте разомкнутую цепь или неисправный
диод в электропроводке, соединяющей вывод 2 с Система в
14 - -
выводом 5 на разъеме С2 комбинированного переклю порядке
чателя фар. Ремонт завершен?
1. Установите реле задних противотуманных фонарей.
2. Отсоедините разъемы противотуманных фар.
3. Включите (основные) фары.
15 4. Включите задние противотуманные фонари. 11 - 1 4 В
к п. 17 к п. 16
5. Проверьте напряжение на красных проводах к зад
ним противотуманным фонарям. Напряжение равно
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ НЕ ДЕЙСТВУЮТ (окончание)

Отремонтируйте разомкнутую цепь между реле задних
Система в
16 противотуманных фонарей и задними противотуманны- - -
порядке
ми фонарями. Ремонт завершен?
При отсоединенных разъемах задних противотуманных
фонарей омметром проверьте соединение черных про Перейти Перейти
17 ~0 Ом
водов с "массой". Показания омметра соответствуют к п. 19 к п. 18
Отремонтируйте цепь "массы" противотуманных фар. Система в
18 - -
Замените неисправные задние противотуманные Система в
19 - -
фонари. Ремонт завершен? порядке
ТЕХНИЧЕСКОЕ
РЕМОНТ
ФАРЫ
1. Снимите крепежные болты и гайку
фар.
2. Отсоедините электрические разъемы.
3. Открутите лампу сигнала поворота и
снимите ее.
4. Снимите узел фар.

5. Снимите крышку, закрывающую лампу
фары.
лампы фары.
7. Снимите удерживающий провод.
8. Снимите лампу фары.
1. Установите лампу фары.
2. Установите удерживающий провод.
лампы фары.
4. Установите крышку, закрывающую
лампу фары.
5. Установите лампу сигнала поворота.

6. Подсоедините электрические разъе-
мы.
быстро коррозировать. Убедитесь в том,
что вы используете правильные крепеж
ные элементы, чтобы исключить прежде
временную коррозию.
7. Установите узел фары с помощью
болтов и гайки.
Затяжка
Затяните болты и гайку узла фары с
усилием 5 Н•м.
СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ
батареи.
2. Снимите фару. См. главу "Фары" в
3. Снимите стояночный фонарь.
1. Установите стояночный фонарь.
2. Установите фару. См. главу "Фары" в
батареи.
ПОВТОРИТЕЛИ СИГНАЛА
ПОВОРОТА
батареи.
2. Сдвиньте плавно повторители сигнала
поворота назад.
3. Снимите лампу.
1. Соедините электрический разъем.
2. Установите лампу повторителя пово
рота.
батареи.
ЗАДНИЕ ФОНАРИ (НОТЧБЭК)

1. Снимите удерживающую панель ба
гажного отсека задней части кузова.
3. Снимите гайки и узел лампы.
4. Снимите лампы.
Порядок установки
1. Установите лампу(ы).
быстро коррозировать. Убедитесь, что вы
используете правильные крепежные
детали, чтобы предотвратить прежде
2. Установите узел лампы с гайками.
Затяжка
Затяните гайки узлов задних фонарей с
3. Соедините электрические разъемы.
4. Установите удерживающую панель ба
гажного отделения задней части кузо
ва.
ЗАДНИЕ ФОНАРИ (ХЭТЧБЭК)

Порядок снятия
батареи.
2. Снимите винты узла заднего фонаря.
3. Переместите плавно узел заднего фо
наря в направлении открывания зад
него люка (отделения) и снимите его.
4. Снимите лампы.
1. Установите лампы.
ные детали, чтобы предотвратить преж
девременную коррозию.
2. Установите узел заднего фонаря с
винтами.
Затяжка
Затяните винты узла заднего фонаря с
батареи.
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ /
ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА
(НОТЧБЭК)
батареи.
2. Откройте крышку багажного отделе
ния.
4. Открутите гайки и лампу с узла сигна
лизации.
5. Открутите гайки и снимите узел "Про

тивотуманные фонари/фонари зад
него хода" с задней крышки.
что вы используете правильные кре
пежные элементы для предотвращения
преждевременной коррозии.
1. Установите узел "Противотуманные
ф о н а р и / ф о н а р и з а д н е г о хода" с
гайками.
Затяжка
Затяните гайки узла "Противотуман
ные фонари/фонари заднего хода" с
2. Установите лампы и винты в ламповый

узел.
4. Соедините отрицательный провод
батареи.
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
ФОНАРИ/ФОНАРИ ЗАДНЕГО
ХОДА (ХЭТЧБЭК)
батареи.
2. Откройте дверь задка.
3. Снимите крышку доступа к узлу "Зад
ние противотуманные фонари/фона
ри заднего хода".
4. Снимите гайки и узел "Задние про
тивотуманные фонари/фонари зад
него хода".
Примечание: Разнородные металлы
при прямом контакте друг с другом могут
пежные элементы для предотвращения
1. Установите узел "Задние противоту
манные фонари/фонари заднего хо
да" с гайками.
Затяжка
Затяните гайки узла "Задние противо
туманные фонари/фонари заднего
хода" с усилием 3 Н• м.
3. Установите крышку доступа к узлу
"Задние противотуманные фона
ри/фонари заднего хода".
батареи.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ С Т О П -
СИГНАЛ ВЕРХНЕГО КРЕПЛЕНИЯ
(ДССВК) (НОТЧБЭК)
батареи.
2. Откройте заднюю крышку багажника.
3. Снимите лампу ДССВК.
4. Снимите гайки и ДССВК.
ные детали, чтобы предотвратить преж
девременную коррозию.
1. Установите ДССВК с гайками.
Затяжка
Затяните гайки крепления ДССВК с
2. Установите лампу ДССВК.
батареи.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП -
СИГНАЛ ВЕРХНЕГО КРЕПЛЕНИЯ
(ДССВК) (ХЭТЧБЭК)
батареи.
2. Откройте заднюю дверь хэтчбэк.
3. Откройте крышку доступа к ДССВК с
помощью отвертки.
5. Снимите винты и ДССВК.
9В - 42 СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ [
пежные детали, чтобы предотвратить
преждевременную коррозию.
1. Установите ДССВК с винтами.
Затяжка
Затяните винты крепления ДССВК с
усилием З Н•м.
3. Закройте крышку доступа к ДССВК.
батареи.
батареи.
2. Снимите винт крепления узла проти-
вотуманной фары.
3. Снимите узел противотуманной фары.

5. Снимите крышку доступа к проти-

вотуманной фаре.
6. Снимите удерживающий провод.

7. Снимите лампу.
1. Установите лампу.
2. Установите удерживающий провод.

3. Установите крышку доступа к противо
туманной фаре.
5. Установите узел противотуманной фа

ры.
6. Закрепите узел противотуманной фа
ры винтами.
Затяжка
Затяните винты узлов противотуман
ных фар с усилием 27 Н•м.
батареи.
ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА

(типичная)
1. Открутите винты.
3. Снимите узел лампы.
4. Снимите лампочку.
1. Установите новую лампочку.
3. Установите узел лампы с винтами.
Затяжка
Затяните винты лампы номерного
знака с усилием 1.5 Н•м.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНЫХ ЛАМП

1. Открутите винт и снимите выключа
тель дверных ламп.
2. Установите выключатель дверных
ламп с винтом.
Затяжка
Затяните винт выключателя дверных
ламп с усилием 4 Н•м.
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГОВ

ПОЛА
батареи.
2. Приподнимите (и снимите) плафон
лампы порогов пола, вставляя отверт
ку в прорезь вдоль края плафона.
3. Открутите винты и снимите корпус

лампы освещения порогов пола из
гнезда.

1. Установите новую лампочку.

3. Установите корпус лампы освещения
порога пола на месте с винтами.
Затяжка
Затяните винты крепления корпуса
лампы освещения порога пола с уси
лием 2 Н•м.
4. Вдавите линзу лампы освещения по

рога пола в корпус.
батареи.
ЛАМПА ПЕПЕЛЬНИЦЫ
батареи.
2. Снимите лицевую панель аудиосис
темы.
3. Открутите винты и снимите держатель
колпачка.
4. Снимите лампочку из корпуса пепель
ницы.
1. Установите лампочку в корпус пепель
ницы.
2. Установите держатель крышки с вин
тами.
Затяжка
Затяните винты держателя крышки с
усилием 2.5 Н•м.
3. Установите лицевую панель аудио
системы.
батареи.
ЛАМПА БАГАЖНОГО ОТСЕКА

(Типичная)
батареи.
2. Осторожно вынимайте лампу багажно
го отсека, вставляя плоскую отвертку
в щель по краям лампы.
1. Вставьте новую лампочку.
3. Вставьте лампу багажного отсека в вы
емку и вдавите плафон на место.
4. Соедините отрицательный провод
батареи.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ И

СИГНАЛЫ ПОВОРОТА
РАБОТА СИСТЕМЫ
Стояночные фонари могут быть включены
СИГНАЛ МЕЛОДИЯ "ФАРЫ путем установления переключателя осве
ВКЛЮЧЕНЫ" щения в первое положение. Стояночные
фонари могут быть отключены путем
Когда переключатель фар находится в
установления переключателя в положение
положении "фары включены" или "стояноч
"отключен".
ные фонари включены", напряжение
подается на модуль звуковой сигнализации. Когда приводятся в действие сигналы
Когда переключатель зажигания находится поворота, соответственно передняя, задняя
в положении "ON", "АСС" или "START" и боковая лампы сигнала поворота на-
("включен", "ускорен", "запуск"), напряжение чинают мигать, сигнализируя о повороте.
подается к модулю через блок предохра Сигнал поворота работает только когда
нителей. Эти два напряжения восприни включено зажигание. Сигналы поворота
маются модулем и система сигнализации управляются с п о м о щ ь ю включателя
не срабатывает. о с в е щ е н и я , р а с п о л о ж е н н о г о с левой
стороны рулевой колонны. Перемещение
Когда переключатель зажигания не нахо
рычага на всю длину вверх или вниз
дится в положении "ON", "АСС" или
приведет к включению переднего, заднего и
"START", напряжение на модуль не по
бокового сигналов поворота. Когда поворот
дается. Если напряжение все еще имеется,
выполнен, рычаг вернется в горизонт
оно применяется для возбуждения зву
альное положение и сигналы поворотов
кового сигнала. Звуковой сигнал может
перестанут мигать.
быть отключен путем отключения фар. На
модуль больше не поступает напряжение При изменении полосы движения или при
от переключателя фар, поэтому узел незначительных поворотах, когда руль
звуковой сигнализации не работает. управления не поворачивается достаточно,
чтобы отключить сигнал, переместите
ФАРЫ сигнал только до первого уровня и держите
Фары управляются с помощью многофунк его в этом положении. Когда рычаг осво
ционального рычага, расположенного с бождается, он возвращается в гори
левой стороны рулевой колонны. Они зонтальное положение и сигнал поворота
включаются при любом положении пе будет отключен.
реключателя системы зажигания. Уста
новка переключателя фар в первое поло
жение приводит в включению стояночных Включатель противотуманных фар рас
фонарей, ламп номерных знаков и осве положен на приборной панели справа от
щения приборной панели. Установление рулевой колонки. Чтобы задействовать про
переключателя во второе положение тивотуманные фары, вначале включите
приводит к включению всех прежних ламп и (главные) фары или стояночные фонари.
фар. Установка переключателя в поло Затем нажмите на переключатель противо
жении "OFF" приводит к отключению всех туманных фар. На переключателе загорит
ламп. ся индикатор, который указывает, что
противотуманные фары включены. Нажми
Дальний свет и ближний свет фар также те еще раз на переключатель, чтобы
управляются этим рычагом. Когда фары отключить противотуманные фары. При
включены толкание рычага в сторону от этом индикаторная лампа погаснет.
водителя до тех пор, пока не щелкнет
переключатель, приводит к переключению Направленность противотуманных фар
фар от ближнего света к дальнему свету. должна проверяться каждый раз, когда ус
Индикаторная лампа на приборной панели танавливается новая лампа, или после
включается, когда включены фары даль технического обслуживания или ремонта
него света. Чтобы установить фары на передней части, которые могут привести к
ближний свет, тяните рычаг к себе (к нарушению настройки противотуманных
водителю). Направленность фар следует фар.
проверять каждый раз, когда устанав Задние противотуманные фонари встрое-
ливается новый узел фар, или когда сер ны в узел задних фонарей и управляются
висный ремонт передней части автомобиля включателем задних противотуманных
может привести к расстройству узла фар, фонарей на функциональном рычаге с ле
или их монтирования. вой стороны от рулевой колонки. Задние
противотуманные фонари могут быть ЛАМПА ПЕПЕЛЬНИЦЫ

включены только тогда, когда включены
Лампа пепельницы установлена над пе
передние противотуманные фары или
пельницей и включается, когда включены
главные фары.
стояночные фонари или фары.
ЗАДНИЕ ФОНАРИ ЛАМПА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Задние фонари, стоп-сигналы и сигнальные
Лампа багажного отсека расположена под
лампы поворота включены в один узел.
пластиной обвязки крышки багажника на
Включение главных фар или стояночных кузове нотчбэк. На хэтчбэке лампа распо
фонарей приведет также к включению лагается под пластиной обвязки кузова на
задних фонарей. Когда нажимается педаль левой стороне. Она включается всякий раз,
тормоза, задние фонари начнут гореть когда открывается багажник.
ярче, чтобы служить как стоп-сигналы.
ЛАМПА ЗАДНЕГО ХОДА
ЛАМПА НОМЕРНОГО ЗНАКА Лампы заднего хода располагаются внутри
Лампы номерного знака загораются, когда задней крышки багажника. Они включаются
включаются фары и стояночные фонари. когда рычаг передач смещается в положе
Лампы номерного знака устанавливаются ние реверс. На автомобилях с автомати
над номерным знаком. ческой коробкой передач (А/Т) лампы зад
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ ПОРОГОВ него хода в к л ю ч а ю т с я в к л ю ч а т е л е м
ПОЛА нейтрального безопасного заднего хода. На
автомобилях с механической коробкой
Лампа освещения порогов пола распола передач они включаются при включении
гается сзади передних сидений. Переклю передачи заднего хода.
чатель лампы имеет при позиции. Если
переключатель установлен в средней
позиции, лампа будет загораться всякий
раз, когда дверь открывается, и отклю
чаться, когда дверь закрыта. В положении
"ON" лампа будет оставаться включенной,
пока она не будет отключена. В положении
"OFF" лампа не будет гореть, даже когда
дверь будет открытой.
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 9С-1
РАЗДЕЛ 9С
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
тельно провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода
Моменты затяжки резьбовых соединений 9С-1

Электрическая схема звукового сигнала 9С-2
Техническое обслуживание и ремонт 9С-3
Двойной сигнал 9С-3
Общее описание и работа системы 9С-4
Звуковой сигнал 9С-4

Болт звукового сигнала 9 - 80
9С-2 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ 9С-3
РЕМОНТ
ДВОЙНОЙ СИГНАЛ
(Показан для левостороннего управле
ния, для правостороннего - анало
гичен).
1. Отсоединить отрицательный провод
батарейки.
2. Отвинтить болт звукового сигнала.
3. Отсоединить колодку.
4. Снять звуковой сигнал.
1. Присоединить колодку.
2. Установить звуковой сигнал вместе с
болтом.
Затяжка
Затянуть болт сигнала с усилием
9 Н•м.
3. Присоединить отрицательный провод
батареи.
9С-4 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Звуковой сигнал устанавливается под крышкой возле радиатора в передней части машины.
Приводится в действие нажатием кнопки на рулевом колесе, которая включает
электрическую цепь звукового сигнала.
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ 9D -1
РАЗДЕЛ 9 D
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
Моменты затяжки резьбовых соединений 9D-1

Схемы и диаграммы 9D-2
Система стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла 9D-2
Система стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла 9D-3
Диагностика 9D-4
Стеклоочистители ветрового стекла 9D-4
Стеклоомыватели ветрового стекла 9D-8
Стеклоочиститель заднего стекла (хэтчбэк) 9D-9
Стеклоомыватель заднего стекла (хэтчбэк) 9D-10
Техническое обслуживание и ремонт 9D-11
Обслуживание на автомобиле 9D-11
Рычаг стеклоочистителя ветрового стекла 9D-11
Электродвигатель стеклоочистителей ветрового стекла 9D-11
Щетка стеклоочистителей ветрового стекла 9D-13
Крепление стеклоочистителя ветрового стекла 9D-14
Бачок стеклоомывателя ветрового стекла 9D-15
Насос стеклоомывателя ветрового стекла 9D-17
Жиклер стеклоомывателя ветрового стекла 9D-17
Шланги стеклоомывателя ветрового стекла 9D-18
Рычаг стеклоочистителя заднего стекла 9D-19
Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла 9D-19
Жиклер стеклоомывателя заднего стекла 9D-20
Общее описание и работа системы 9D-21
Стеклоочиститель ветрового стекла 9D-21
Стеклоомыватели ветрового стекла 9D-21
Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла 9D-21

Гайки расширительного бачка двигателя 4 - 35
Винты брызговика ниши переднего колеса 1.5 - 13
Гайки и болты бачка омывателя 20 15 -
Гайка соединения щетки стеклоочистителя 8.5 - 76
Гайка щетки стеклоочистителя 11 - 97
Болты электродвигателя стеклоочистителя 9 - 80
9D-2 СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ
СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ 9D-3
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Стеклоочистители ветрового стекла не работают ни на какой скорости

Проверить предохранитель F18. Он может быть Перейти Перейти
1 -
поврежден. к п. 2 к п. 3
1. Проверить короткую цепь. Исправить, если нужно.
Система в
2 2. Заменить предохранитель. - -
порядке
Проверить напряжение в предохранителе F18. Его там Перейти Перейти
3 11 -14 В
может не быть. к п. 5 к п. 4
Проверить замкнутость электрической цепи в Система в
4 -
предохранителе F18. Ремонт завершен? порядке
1. Включить зажигание.
2. Поставить выключатель стеклоочистителя в поло
5 жение HI. 11 -14 В
к п. 6 к п. 7
Проверить, поступает ли напряжение на вывод 1
электродвигателя стеклоочистителя.
Заменить неисправный электродвигатель. Система в
6 - -
1. Отсоединить связь выключателя стеклоочистителя.
2. Включить зажигание. Перейти Перейти
7 11 -14 В
3. С помощью вольтметра проверить напряжение на к п. 9 к п. 8
выводе 8. Напряжение может отсутствовать.
Замкнуть цепь между выводом 8 и предохранителем Система в
8 - -
F18. Ремонт завершен? порядке
1. С помощью омметра проверить выключатель
стеклоочистителя. Перейти Перейти
9 ~0 Ом
2. Поставить выключатель в положение HI. Проверить к п. 11 к п. 10
цепь между выводами 8 и 9. Она может быть прервана.
Заменить неисправный выключатель. Система в
10 - -
Замкнуть цепь между электродвигателем и выключа Система в
11 - -
телем стеклоочистителя. Ремонт завершен? порядке
Стеклоочистители не работают на высокой скорости,

на низкой работают нормально

2. Поставить выключатель в положение HI. Перейти Перейти
1 11 -14 В
Проверить, поступает ли напряжение на вывод 1 к п. 2 к п. 3
2 - -
3 ~0 Ом
2. Поставить выключатель в положение HI. Проверить к п. 5 к п. 4
4 - -
Замкнуть цепь между выводом выключателя 8 и Система в
5 - -
выводом электродвигателя 1. Ремонт завершен? порядке
Стеклоочистители не работают на низкой скорости,

на высокой скорости работают нормально

2. Поставить выключатель в положение LO. Перейти Перейти
1 11 -14 В
Проверить, поступает ли напряжение на вывод 2 к п. 2 к п. 3
2 - -
3 ~0 Ом
2. Поставить выключатель в положение L0. Проверить к п. 5 к п. 4
4 - -
Замкнуть цепь между выводом выключателя 5 и Система в
5 - -
выводом электродвигателя 2. Ремонт завершен? порядке
Стеклоочистители ветрового стекла не устанавливаются

в положение для парковки

1. Включить зажигание,
1 11 -14 В
выводе реле 15. к п. 3 к п. 2
Напряжение может отсутствовать.
Замкнуть цепь между зажимом реле 15 и предохрани Система в
2 - -
телем F18. Ремонт завершен? порядке
2. Поставить выключатель стеклоочистителя в поло Перейти Перейти
3 11 -14 В
жение INT. Проверить с помощью вольтметра, посту к п. 7 к п. 4
пает ли напряжение на зажим 1 реле стеклоочистителя.
4 жение INT. Проверить с помощью вольтметра, посту 11 -14В
к п. 6 к п. 5
пает ли напряжение на зажим 7 выключателя стекло
очистителя.
Система в
5 Заменить выключатель. Ремонт завершен? - -
порядке
Замкнуть цепь между зажимом выключателя 7 и зажи Система в
6 - -
мом реле 1. Ремонт завершен? порядке
7 жение INT. Проверить с помощью вольтметра, посту 11 - 1 4 В
к п. 11 к п. 8
пает ли напряжение на зажим реле 53Е стеклоочис
тителя.
С помощью омметра проверить "массу" реле в цепи Перейти Перейти
8 ~0 Ом
(зажим 31). "Масса" может отсутствовать. к п. 10 к п. 9
Система в
9 Отремонтировать цепь "массы". Ремонт завершен? - -
порядке
Система в
10 Заменить реле. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Отсоединить провод выключателя стеклоочис
тителя.
11 жение INT. ~0 Ом
к п. 13 к п. 12
3. Проверить с помощью омметра выключатель стек
лоочистителя. Может быть нарушена цепь между
зажимами 5 и 6.
12 - -
Замкнуть цепь между зажимом выключателя 7 и зажи Система в
13 - -
мом реле 1. Ремонт завершен? порядке
Стеклоочистители не устанавливаются в положение парковки

2. С помощью вольтметра проверить напряжение на Перейти Перейти
1 11 -14 В
зажиме электродвигателя 4. к п. 3 к п. 2
Напряжение может отсутствовать.
Замкнуть цепь между электродвигателем стеклоочис Система в
2 - -
тителя и предохранителем F18. порядке
2. Поставить выключатель в положение HI.
3. Проверить с помощью вольтметра, поступает ли Перейти Перейти
3 11 -14 В
напряжение к электродвигателю стеклоочистителя в к п. 5 к п. 4
положении выключателя OFF.
Оно может отсутствовать на зажиме 3.
4 - -
2. Поставить выключатель в положение HI.
3. Проверить с помощью вольтметра, поступает ли Перейти Перейти
5 11 -14 В
напряжение к реле стеклоочистителя в положении к п. 7 к п. 6
выключателя OFF. Оно может отсутствовать на зажиме
31Ь.
Замкнуть цепь между электродвигателем выключателя Система в
6 - -
и реле. Ремонт завершен? порядке
1. Разъединить реле и разъем.
2. С помощью омметра проверить цепь реле. Перейти Перейти
7 ~0 Ом
Она может отсутствовать между зажимом 31 b и к п. 9 к п. 8
зажимом 53Е.
Заменить реле. Система в
8 - -
9 - -
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Стеклоомыватель не работает, стеклоочистители в норме

Проверить, работают ли стеклоочистители при вклю Перейти Перейти
1 -
чении омывателя? к п. 4 к п. 2
2. При включенном омывателе проверить с помощью
2 вольтметра, поступает ли напряжение к выключателю 11 -14 В
к п. 8 к п. 3
стеклоочистителя.
Оно может отсутствовать на зажиме 5.
3 - -
4 Проверить, есть ли жидкость в бачке омывателя. -
к п. 6 к п. 5
Наполнить бачок жидкостью. Система в
5 - -
Проверить шланги и жиклеры омывателя. Они могут Перейти Перейти
6 -
быть повреждены или засорены. к п. 7 к п. 8
Привести в порядок шланги и жиклеры омывателя. Система в
7 - -
2. При включенном омывателе проверить с помощью Перейти Перейти
8 11 -14 В
вольтметра, поступает ли напряжение к насосу омы к п. 10 к п. 9
вателя. Оно может отсутствовать.
Замкнуть цепь между выключателем стеклоочис Система в
9 - -
тителя и насосом омывателя. Ремонт завершен? порядке
С помощью омметра проверить "массу" в насосе Перейти Перейти
10 ~0 Ом
омывателя. "Масса" может отсутствовать. к п. 12 к п. 11
Отремонтировать цепь "массы" насоса омывателя. Система в
11 -
Заменить насос. Система в
12 - -
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (ХЭТЧБЭК)

Помощь в поиске неисправностей
Если передний стеклоочиститель работает нормально, начать поиск с пункта 5. В этом слу
чае не нужно проверять предохранитель или питание цепи.
Стеклоочиститель заднего стекла (сзади люка)

1 -
поврежден. к п. 2 к п. 3
1. Найти коротко замкнутую цепь.
Исправить, если нужно. Система в
2 - -
2. Заменить предохранитель F18. порядке
3 2. Проверить напряжение в предохранителе F18. 11 - 14 В
к п. 5 к п. 4
Соответствует ли оно указанному значению?
Проверить цепь в предохранителе F18. Система в
4 - -
1. Отсоединить электродвигатель от разъема.
5 3. Проверить напряжение в розовом проводе разъема 11 - 14 В
к п. 7 к п. 6
электродвигателя.
Замкнуть цепь в розовом проводе между предохрани
Система в
6 телем F18 и разъемом электродвигателя. Ремонт - -
порядке
завершен?
При отсоединенном электродвигателе с помощью ом
метра проверить цепь между "массой" и черным про Перейти Перейти
7 ~0 Ом
водом разъема электродвигателя стеклоочистителя. к п. 9 к п. 8
Показывает ли омметр заданное значение?
Отремонтировать цепь "массы" в электродвигателе Система в
8 - -
заднего стеклоочистителя. Ремонт завершен? порядке
2. Включить задний стеклоочиститель.
9 3. Проверить напряжение в белом проводе разъема 11 - 14 В
к п. 10 к п. 11
электродвигателя.
Заменить электродвигатель заднего стеклоочистителя. Система в
10 - -
1. Отсоединить разъем выключателя.
11 3. Проверить напряжение на зажиме 3 в розовом 11 - 14 В
к п. 13 к п. 12
проводе.
Замкнуть цепь между предохранителем F18 и зажи Система в
12 - -
мом 3 разъема выключателя. Ремонт завершен? порядке
1. Установить омметр между зажимом 1 и зажимом 3
разъема выключателя.
13 2. Зафиксировать показания омметра при включенном ~0 Ом
к п. 9 к п. 8
заднем стеклоочистителе.
Стеклоочиститель заднего стекла (сзади люка) (окончание)

Замкнуть цепь между электродвигателем заднего
Система в
14 стеклоочистителя и зажимом 1 разъема (белый про - -
порядке
вод) стеклоочистителя. Ремонт завершен?
Заменить выключатель стеклоочистителя. Система в
15 - -
СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ -
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (ХЭТЧБЭК)
Проверить уровень жидкости в бачке. В бачке может не Перейти Перейти
1 -
быть жидкости. к п. 3 к п. 2
Наполнить резервуар. Система в
2 - -
Проверить шланги. Они могут протекать или засорить
3 ся. Продуть их как в сторону резервуара, так и в сто -
к п. 4 к п. 5
рону жиклеров.
Отремонтировать или заменить шланги. Система в
4 - -
Проверить работу заднего стеклоочистителя. Перейти Перейти
5 -
Он может быть неисправен. к п. 4 к п. 5
Прежде, чем двигаться дальше по этой схеме, отре Перейти
6 - -
монтировать стеклоочиститель. Ремонт завершен? к п. 4
1. Разъединить разъем и насос заднего
7 2.С помощью омметра проверить цепь между черным ~0 Ом
к п. 9 к п. 8
проводом разъема насоса и "массой".
Замкнуть цепь разъема "массы" с высоким сопротив Система в
8 - -
лением или в месте прерывания. Ремонт завершен? порядке
При включенном омывателе проверить с помощью
вольтметра, поступает ли напряжение к насосу Перейти Перейти
9 11 -14 В
омывателя (темно-зеленый провод). Соответствует ли к п.10 к п.11
оно указанному значению?
Система в
10 Заменить насос. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Отсоединить выключатель.
2. Установить омметр между зажимом 2 и зажимом 3.
11 3. Зафиксировать показания омметра при включенном ~0 Ом
к п. 12 к п. 13
заднем стеклоомывателе.
Замкнуть цепь между насосом заднего омывателя и
Система в
12 зажимом 2 разъема выключателя стеклоочистителя. - -
порядке
Заменить выключатель стеклоочистителя. Система в
13 - -
РЕМОНТ
РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
(Обычный)
1. Откройте крышку.
2. Открутите гайку с рычага.
3. Снимите рычаг.
1. Установите рычаг.
быстро корродировать. Убедитесь в том,
2. Закрепите рычаг гайкой.
Затяжка
Затяните гайку рычага стеклоомыва
теля с усилием 11 Н•м.
3. Закройте крышку.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
(Обычный)
батареи.
2. Поставьте рычаг стеклоочистителя в
верхнее положение.
3. Снимите левую часть решетки капота.
См. Раздел 9R, главу "Передняя часть
кузова".
4. Открутите гайку и снимите рычаг стек
лоочистителей.
5. Снимите узел щетки стеклоочистителя.

6. Открутите гайки и передвиньте бачок
с охлаждающей жидкостью.
7. Отсоедините электрические колодки.

8. Открутите болты и снимите электро
двигатель стеклоочистителей.
1. Установите электродвигатель вместе
с болтами.
Затяжка
Затяните болты с усилием 9 Н•м.
2. Подсоедините электрические колодки.
3. Установите бачок охлаждающей жид

кости.
Затяжка
Затяните гайки бачка с усилием 4 Н•м.
4. Прижмите рычаг к валу.

5. Поставьте на место рычаг.
Затяжка
Закрутите гайку рычага стеклоочисти
теля с усилием 8,5 Н•м.
6. Установите левую часть решетки. См.
Раздел 9R, главу "Передняя часть
кузова".
7. Присоедините отрицательный провод
батареи.
ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
(Обычная)
1. Поверните щетку на рычаге.
2. Снимите щетку с рычага.
1. Наденьте щетку на рычаг.
КРЕПЛЕНИЕ ЩЕТКИ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
(Обычная)
1. Вытащите щетку из рычага.
1. Вставьте щетку в рычаг.
БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
(Обычный)
батареи.
2. Снимите переднее левое колесо. См.
Раздел 2Е, "Шины и колеса".
3. Открутите винты и снимите брызговик
ниши переднего колеса.
4. Отсоедините шланги от бачка.
5. Отсоедините электрические колодки

от насоса бачка.
6. Открутите болты, гайки и снимите
бачок.
9D -16 СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
1. Установите бачок с гайками и болтами.
Затяжка
Затяните болты бачка с усилием
20 Н•м.
2. Подсоедините все электрические ко
лодки насоса бачка.
3. Присоедините шланги к бачку.
4. Установите брызговик ниши передне

го колеса и закрепите винтами.
Затяжка
Затяните винты брызговика ниши пе
реднего колеса с усилием 1,5 Н•м.
5. Установите переднее левое колесо.
См. Раздел 2Е, "Шины и колеса".
батареи.
НАСОС СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
(Обычный)
батареи.
4. Отсоедините электрические колодки.
5. Отсоедините шланг стеклоомывателя.
6. Снимите насос.
1. Установите насос.
2. Присоедините шланг.
3. Подсоедините электрические колодки.
4. Установите брызговик ниши переднего
колеса и наживите винты.
Затяжка
См. Раздел 2Е, "Шины и колеса".
батареи.
ЖИКЛЕР СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
1. Снимите крышку.
2. Отсоедините шланги от жиклера.
3. Снимите жиклер с крышки.
1. Установите жиклер на крышке.
2. Соедините шланг с жиклером.
ШЛАНГИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
1. Снимите крышку.
2. Отсоедините шланги от жиклера.
раздел 2Е, "Шины и колеса".
5. Отсоедините шланг стеклоомывателя
от бачка.
1. Соедините шланг с бачком.
2. Установите брызговик ниши переднего
колеса и закрепите винтами.
Затяжка
4. См. Раздел 2Е, "Шины и колеса". Сое
дините шланг с жиклером на
крышке.
РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
1. Снимите колпачок с отверстия рычага
2. Снимите гайку и рычаг.
1. Установите рычаг стеклоочистителя
и наживите гайку.
Затяжка
Затяните гайку рычага стеклоочистите
ля с усилием 11 Н•м.
2. Закройте колпачок отверстия рычага
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО
СТЕКЛА
батареи.
2. Снимите электродвигатель стекло
очистителя заднего стекла. См. "Рычаг
стеклоочистителя заднего стекла"
в этом разделе.
3. Снимите нижний молдинг задней две
ри. См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
4. Открутите болты и снимите электро
двигатель стеклоочистителя заднего
стекла.
1. Подсоедините электрическую колодку.
2. Наживите болты и установите элект
родвигатель стеклоочистителя задне
го стекла.
Затяжка
Затяните болты электродвигателя с
3. Установите нижний молдинг задней
двери. См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
4. Установите рычаг стеклоочистителя
заднего стекла. См. "Рычаг стекло
очистителя заднего стекла" в этом
разделе.
батареи.
ЖИКЛЕР СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
1. Снимите нижний молдинг задней две
ри. См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
2. Снимите шланг с жиклера.
3. Снимите жиклер и открутите гайку.
1. Установите жиклер и закрутите гайку.
2. Соедините шланг с жиклером.
3. Установите нижний молдинг задней
двери. См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО

СТЕКЛА
РАБОТА СИСТЕМЫ Стеклоомыватель ветрового стекла снаб
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ жен бачком для жидкости, насосом, шлан
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА гами, жиклерами и выключателем стекло
омывателя. Бачок крепится сзади брызго
Система стеклоочистителя ветрового стек
вика ниши переднего колеса. К бачку
ла состоит из электродвигателя стекло
прикрепляется насос, качающий жидкость
очистителя, привода, рычага, щетки и вык
через шланги к жиклерам. Стеклоомы
лючателя стеклоочистителя/стеклоомы-
ватель приводится в действие с помощью
вателя. Электрическая цепь стеклоочис
рычага на правой стороне рулевой
тителя включает устройство, состоящее из
колонки.
червячной передачи и кулачковой плас
тины, которое временно подает напря СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛО
жение в цепь при выключенном выклю ОМЫВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
чателе. Стеклоочиститель работает от Система стеклоочистителя заднего стекла
электродвигателя. Электродвигатель стек хэтчбэка включает электродвигатель, рычаг
лоочистителя ветрового стекла крепится на и щетку. Электродвигатель расположен
панели и связан непосредственно с при внутри двери хэтчбэка и соединяется со
водом стеклоочистителя. стеклоочистителем заднего стекла. Стек
Электродвигатель стеклоочистителя ветро лоомыватель снабжен отдельным насосом,
вого стекла имеет две скорости, высокую и шлангом и жиклером. Бачок стеклоомы
низкую (HI и LO), и может также работать в вателя крепится сзади брызговика ниши
прерывистом режиме. Выключатель стек переднего колеса. К бачку прикрепляется
лоочистителя является и выключателем насос, качающий жидкость через шланг к
стеклоомывателя. Стеклоочиститель при жиклеру.
водится в действие с помощью рычага на
правой стороне рулевой колонки.
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 9Е -1
РАЗДЕЛ 9Е
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И
ДРУГОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Технические характеристики 9Е-2

Моменты затяжки резьбовых соединений 9Е-2
Лампы индикаторов комбинации приборов 9Е-2
Схемы и диаграммы 9Е-3
Электрическая схема комбинации приборов 9Е-3
Освещение комбинации приборов 9Е-4
Диагностика 9Е-5
Прикуриватель 9Е-5
Пепельница 9Е-6
Часы 9Е-7
Подсветка комбинации приборов 9Е-8
Спидометр 9Е-11
Тахометр 9Е-12
Указатель уровня топлива 9Е-14
Указатель температуры 9Е-16
Блок звукового сигнала 9Е-19
Техническое обслуживание и ремонт 9Е-24
Обслуживание на автомобиле 9Е-24
Держатель для чашки 9Е-25
Вентиляционные отверстия панели приборов 9Е-26
Ящик для перчаток 9Е-26
Часы 9Е-27
Комбинация приборов (стандартная) 9Е-28
Комбинация приборов (люкс) 9Е-28
Спидометр/одометр (счетчик суточного пробега) 9Е-30
Тахометр 9Е-30
Указатель температуры и указатель уровня топлива (люкс) 9Е-31
Лампочки индикаторов комбинации приборов 9Е-32
Панель приборов (стандартная) 9Е-32
Декоративная панель 9Е-39
Блок звукового сигнала (обычный) 9Е-42
Общее описание и работа системы 9Е-44
Вентиляционные отверстия панели приборов 9Е-44
Ящик для перчаток 9Е-44
Часы 9Е-44
Комбинация приборов (стандартная) 9Е-44
9Е-2 КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
Комбинация приборов (люкс) 9Е-44

Спидометр/одометр (счетчик суточного пробега) 9Е-44
Указатель уровня топлива в баке 9Е-44
Указатель температуры охлаждающей жидкости 9Е-44
Тахометр (на комбинации приборов люкс) 9Е-45
Блок звукового сигнала 9Е-45
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Винты для отражателя воздуха 2 - 18
Винты для сигнала с мелодией 3.5 - 31
Винты подставки для чашки 2.5 - 22
Винты для коробки 2.5 - 22
Болты для зажима консоли пола 5 - 44
Гайки для зажима консоли пола 5 - 44
Винты для перчаточного ящика 5.5 - 49
Винты для регуляторов HVAC 4 - 35
Винты для комбинации приборов (стандартной и люкс) 2 - 18
Винты для декоративной панели приборов 2.5 - 22
Болты для края комбинации приборов 22 16 -
Винты для края комбинации приборов 7 - 63
Гайки для комбинации приборов над рулевой колонкой 22 16 -
Болты для комбинации приборов позади регуляторов
4 - 35
HVAC
Гайка скобы рулевой колонки 22 16 -
Винты для нижней декоративной крышки рулевой
3 - 27
колонки
Гайки для U-образного зажима рулевой колонки 22 16 -
Винты для верхней декоративной крышки рулевой
3 - 27
колонки
ЛАМПЫ ИНДИКАТОРОВ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
Лампа индикации Цвет Лампа

Сигнал системы антиблокировочного тормоза (АБС) Янтарный 14В 1.4 Вт
Сигнал надувной подушки Красный 14В 1.4 Вт
Индикатор заряда батареи Красный 14В 1.4 Вт
Сигнал открытой двери Красный 14В 1.4 Вт
Сигнал пристегивания ремня Красный 14В 1.4 Вт
Индикатор фар дальнего света Голубой 14В 1.4 Вт
Сигнал низкого уровня топлива Янтарный 14В 1.4 Вт
Сигнал давления масла Красный 14В 1.4 Вт
Индикатор ручного тормоза и сигнал датчика тормозной
Красный 14В 1.4 Вт
жидкости в бачке
Индикатор задних противотуманных огней Янтарный 14В 1.4 Вт
Сигнал диагностики двигателя Янтарный 14В 1.4 Вт
Индикатор мощностных режимов блока коробки передач Янтарный 14В 1.4 Вт
Индикатор сигнала поворота Зеленый 14В 1.4 Вт
КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 9Е-3
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
9Е-4 КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

ПРИКУРИВАТЕЛЬ
Лампа прикуривателя не работает

Проверить предохранитель F10. Он может быть
1 -
разомкнут.
1. Проверить замыкание в цепи. Устранить его, если
Система в
2 нужно. - -
порядке
2. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?
1. Повернуть ключ зажигания в положение АСС.
2. Проверить напряжение на предохранителе F10 с по Перейти Перейти
3 11 -14 В
мощью вольтметра. Величина напряжения может не к п. 5 к п. 4
соответствовать указанной в таблице.
Замкнуть цепь подачи напряжения к предохранителю Система в
4 - -
F10. Ремонт завершен? порядке
1. Снять электрический разъем сзади прикуривателя.
2. Повернуть ключ зажигания в положение АСС.
3. Проверить напряжение на коричневом проводе с Перейти Перейти
5 помощью вольтметра. 11 -14 В
к п. 7 к п. 6
Величина напряжения может не соответствовать
указанной в таблице.
Замкнуть цепь между предохранителем F10 и прикури Система в
6 - -
вателем. Ремонт завершен? порядке
Повернуть ключ зажигания в положение АСС и уста
новить вольтметр у разъема прикуривателя между Перейти Перейти
7 11 -14 В
коричневым и черным проводом. Величина напряже к п. 9 к п. 8
ния может не соответствовать указанной в таблице.
Система в
8 Проверить "массу". Ремонт завершен? - -
порядке
Система в
9 Замените прикуриватель. Ремонт завершен? - -
порядке
9Е-6 КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
ПЕПЕЛЬНИЦА
Вспомогательная диагностика:
Если питание не поступает к колодке S204, будут нарушены все следующие функции:
подсветка выключателя регулятора кондиционера, подсветка аудиосистемы, звуковой
сигнал включения фар дальнего света, подсветка приборной доски, подсветка выключателя
предупредительного сигнала.
Не работает лампа пепельницы,

все другие лампы комбинации приборов в порядке

1. Включить свет.
2. Вытащить лампу пепельницы из гнезда.
3. Проверить напряжение в гнезде с помощью Перейти Перейти
1 11 -14 В
вольтметра. к п. 3 к п.2
Величина напряжения может не соответствовать
указанной в таблице.
Замкнуть цепь между гнездом и разъемом S204. Система в
2
- -
порядке
1. Включить свет.
2. С помощью омметра проверить сопротивление Перейти Перейти
3 ~0 Ом
"массы" гнезда лампы. Величина сопротивления может к п. 5 к п. 4
не соответствовать указанной в таблице.
Замкнуть цепь между гнездом лампы пепельницы и Система в
4 - -
"массой" G201. Ремонт завершен? порядке
Система в
5 Заменить лампочку пепельницы. Ремонт завершен? - -
порядке
ЧАСЫ
Часы не работают
1. Проверить предохранители F2 и F11. Один из них Перейти Перейти
1 -
может быть разомкнут. к п. 2 к п. 3
1. Проверить замыкание в цепи. Устранить его, если
Система в
2 нужно. - -
порядке
2. Заменить предохранители. Ремонт завершен?
2. Проверить напряжение на предохранителях F2 и F11 Перейти Перейти
3 11 -14 В
с помощью вольтметра. Величина напряжения может к п. 5 к п. 4
не соответствовать указанной в таблице.
Замкнуть цепь подачи напряжения к предохранителю. Система в
4 - -
Проверить напряжение на зажиме 2 колодки часов с
5 помощью вольтметра. Величина напряжения может не 11 - 14 В
к п. 7 к п. 6
Замкнуть цепь между предохранителем F2 и клеммой 2 Система в
6 - -
разъема часов. Ремонт завершен? порядке
Включить зажигание. На клемме 5 разъема часов Перейти Перейти
7 -
может не быть напряжения. к п. 9 к п. 8
Замкнуть цепь между предохранителем F11 и клеммой Система в
8 - -
5 разъема часов. Ремонт завершен? порядке
Проверить цепь между клеммой 5 разъема часов и Перейти Перейти
9 ~0 Ом
"массой". к п. 10 к п. 11
Система в
10 Заменить часы. Ремонт завершен? - -
порядке
Замкнуть цепь между клеммой 5 разъема часов и Система в
11
"массой" G201. Ремонт завершен?
- -
порядке
9Е - 8 КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
ПОДСВЕТКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

Лампы подсветки комбинации приборов не горят

1. Проверить предохранитель EF13. Перейти Перейти
1 -
Он может быть разомкнут. к п. 2 к п. 3
1. Проверить наличие короткого замыкания на "массу".
Система в
2 Устраните неисправность. - -
порядке
1. Включить выключатель лампы.
2. Проверить напряжение на предохранителе EF13 с Перейти Перейти
3 11 - 1 4 В
помощью вольтметра. Величина напряжения может не к п. 5 к п. 4
Замкнуть цепь подачи напряжения к предохранителю Система в
4 - -
EF13. Ремонт завершен? порядке
С помощью омметра проверить сопротивление между
"массой" и черным проводом разъема выключателя Перейти Перейти
5 0
регулятора света. Величина сопротивления может не к п. 7 к п. 6
Замкнуть цепь на "массу". Система в
6 - -
2. Проверить напряжение на коричнево-белом проводе
7 разъема выключателя регулятора света с помощью 11 - 1 4 В
к п. 9 к п. 8
вольтметра. Величина напряжения может не соответ
ствовать указанной в таблице.
Замкнуть цепь между предохранителем EF13 и
Система в
8 коричнево-белым проводом разъема выключателя - -
порядке
регулятора света. Ремонт завершен?
1. Отсоединить выключатель регулятора света.
3. Проверить напряжение на темно-зеленом проводе Перейти Перейти
9 11 - 14В
разъема выключателя регулятора света с помощью к п. 11 к п. 10
Замкнуть цепь между темно-зеленым проводом разъе
Система в
10 ма выключателя регулятора света и колодкой S204. - -
порядке
Система в
11 Заменить выключатель регулятора света. - -
порядке
Не горят лампы подсветки автоматического режима

в блоке коробки передач
Примечание: При проверке гнезда для лампы вольтметром или пробной лампой не каса
ться одновременно положительного и отрицательного контакта одним проводом. Это может
повредить предохранитель.

1. Проверить предохранитель EF14. Он может быть Перейти Перейти
1 -
разомкнут. к п. 2 к п. 3
1. Проверить наличие короткого замыкания на "массу".
Устраните неисправность. Система в
2 - -
порядке
2. Проверить напряжение на предохранителе EF14 с Перейти Перейти
3 11 - 1 4 В
помощью вольтметра. Величина напряжения может не к п. 5 к п. 4
Замкнуть разомкнутую цепь подачи напряжения к Система в
4 - -
предохранителю EF14. Ремонт завершен? порядке
2. Снять лампу автоматического режима в блоке
коробки передач. Перейти Перейти
5 11 - 14 В
3. Проверить напряжение в гнезде лампы с помощью к п. 7 к п. 6
Замкнуть разомкнутую цепь между гнездом лампы
Система в
6 автоматического режима в блоке коробки передач и - -
порядке
предохранителем EF14. Ремонт завершен?
2. Снять лампу автоматического режима в блоке
коробки передач.
7 3. С помощью омметра проверить сопротивление меж ~0 Ом
к п. 9 к п. 8
ду цепью "массы" и гнездом лампы. Величина сопро
тивления может не соответствовать указанной в
таблице.
Замкнуть разомкнутую цепь между гнездом лампы
Система в
8 автоматического режима в блоке коробки передач и - -
порядке
"массой". Ремонт завершен?
Заменить лампу автоматического режима в блоке Система в
9 - -
коробки передач. Ремонт завершен? порядке
СПИДОМЕТР
Спидометр не работает, другие указатели и контрольные лампы в
порядке
Вспомогательная диагностика
Двигатели объемом 1,3 л и 1,6 л снабжены контрольным блоком ITMS. Двигатель объемом
1,5 л снабжен контрольным блоком IEFI.

1. Подсоединить сканер.
2. Проверить коды (ККД) контрольной диагностики См. раз. 1F
Перейти
1 неполадок двигателя. - "Контроль
к п. 2
Проверить, установлен ли ККД датчика скорости двигателя"
1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить разъем 24-клеммного контрольного
блока (БЭК) электронного устройства.
3. Снять приборную панель. Перейти Перейти
2 ~0 Ом
4. Проверить цепь между клеммой В2 БЭК (для конт к п. 4 к п. 3
рольного модуля ITMC-D10) и клеммой 16 разъема
комбинации приборов.
Проверить, показывает ли омметр указанное значение.
Замкнуть разомкнутую цепь между клеммой 16 Система в
3 - -
разъема комбинации приборов и БЭК. порядке
Система в
4 Заменить спидометр. Ремонт завершен? - -
порядке
ТАХОМЕТР
Вспомогательная диагностика
Для подачи питания в тахометре и спидометре используются одни и те же разъемы на
комбинации приборов. Если спидометр работает, питание поступает на тахометр, если
только колодка в порядке и нет нарушений в цепи на комбинации приборов.
Выходной зажим контроля электронного блока (БЭК) индикатора оборотов коленвала раз
личается для разных типов коробки передач и двигателей.
Тахометр не работает

1. Подсоединить сканер.
2. Проверить коды контрольной диагностики (ККД) не
1 поладок двигателя и коробки передач, если автомо -
к п. 2 к п. 3
биль снабжен автоматической трансмиссией.
Проверить показания прибора.
Исправить все неисправности, обнаруженные ККД. Все Перейти
2 - -
устранено? к п. 3
Включить зажигание.
3 Проверить, горят ли предупредительные огни при -
к п. 9 к п. 4
включенном зажигании и неработающем двигателе.
4. Проверить предохранитель F11. Перейти Перейти
4 -
1. Проверить замыкание в цепи и устранить его, если
Система в
5 необходимо. - -
порядке
2. Заменить предохранитель. Ремонт завершен?.
Включить зажигание.
6 Проверить напряжение на предохранителе F11. 11 - 1 4 В
к п. 8 к п. 7
Напряжение может не соответствовать заданному.
7 - -
предохранителю F11. Ремонт завершен? порядке
Замкнуть разомкнутую цепь между предохранителем
Система в
8 F11 и клеммами 9 и 25 приборной доски. - -
порядке
9 2. Проверить сигнал правого и левого поворота. -
к п. 12 к п. 10
Проверить, работает ли прерыватель.
1. Снять комбинацию приборов.
2. С помощью омметра проверить цепь между "мас
10 сой" и клеммами 19 и 23 разъема приборной панели. ~0 Ом
к п. 12 к п. 11
Проверить, соответствует ли значение указанному в
таблице.
Замкнуть цепь "массы" комбинации приборов. Система в
11 - -
С помощью омметра проверить цепь показаний обо
ротов между электронным контрольным блоком и
12 клеммой 22 комбинации приборов. ~0 Ом
к п. 14 к п. 13
таблице.
Замкнуть цепь между БЭК и комбинацией приборов. Система в
13 - -
Заменить тахометр. Система в Перейти
14 -
Проверить, как он работает. порядке к п. 15
Заменить БЭК. Система в
15 - -
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Не работает указатель уровня топлива

Включить зажигание. Проверить показания указателя
1 уровня топлива. Он может при включенном зажигании -
к п. 2 к п. 7
всегда показывать полный бак.
Отсоединить датчик. Указатель уровня топлива Перейти Перейти
2 -
должен показывать пустой бак. к п. 3 к п. 4
Система в
3 Заменить датчик. Ремонт завершен? - -
порядке
Проверить электропроводку на замыкание на "массу" Перейти Перейти
4 -
между датчиком и указателем уровня топлива. к п. 5 к п. 6
Система в
5 Устранить замыкание. Ремонт завершен? - -
порядке
Заменить указатель уровня топлива топлива. Система в
6 - -
1. Отсоединить электрический разъем датчика
топливного бака.
3. Проверить напряжение на разъеме С901 датчика уз
ла, клемме", электропроводки пола. Разъем С901 сое Перейти Перейти
7 11 - 1 4 В
диняет электропроводку на полу с электропроводкой к п. 9 к п. 8
топливного бака.
Проверить, показывает ли вольтметр заданное
значение.
Не работает указатель уровня топлива (окончание)

Замкнуть разомкнутую цепь между указателем уровня Система в
8 - -
топлива и датчиком бензобака. Ремонт завершен? порядке
Проверить исправность цепи между разъемом С901
9 датчика бензобака, клеммой 6 и "массой". ~0 Ом
к п. 11 к п. 10
Проверить, соответствует ли значение заданному.
Замкнуть разомкнутую цепь или исправить "массу". Система в
10 - -
1. При отсоединенном разъеме С901 установить разъ
ем для проводов между "массой" и С901, клеммой 1 на
полу у электропроводки. Перейти Перейти
11 -
2. Включить зажигание. к п. 3 к п. 6
Проверить показания датчика. Он должен показывать
полный бак.
9Е - 1 6 КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
Не работает указатель температуры, остальные указатели

работают нормально
Пусть двигатель остынет до комнатной температуры. Перейти Перейти
1 -
При включенном зажигании стрелка в конце шкалы? к п. 7 к п. 2
Отключить электрический разъем датчика темпера
2 туры охлаждающей жидкости (ДТО). Стрелка должна -
к п. 3 к п. 4
переместиться до начала шкалы.
Заменить ДТО. Система в
3 - -
Проверить замыкание на массу между ДТО и темпера Перейти Перейти
4 -
турным указателем. к п. 5 к п. 6
Устранить замыкание. Система в
5 - -
Заменить температурный указатель. Система в
6 - -
1. Отсоединить ДТО.
2. Включить зажигание на ДТО. Перейти Перейти
7 11 - 1 4 В
3. Проверить напряжение на ДТО. Проверить, соответ к п. 10 к п. 8
ствует ли величина напряжения заданному.
Проверить цепь между ДТО и указателем Перейти Перейти
8 -
температуры. к п. 9 к п. 6
Замкнуть разомкнутую цепь между ДТО и указателем Система в
9 - -
температуры. Ремонт завершен? порядке
1. Отсоединить ДТО.
2. Установить разъем для проводов между разъемом
ДТО и "массой". Перейти Перейти
10 -
Стрелка датчика должна передвинуться в конец шка
лы.

9Е -18 КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Не работают лампы предупредительного сигнала

1 -
1. Проверить замыкание в цепи и устранить его. Система в
2 - -
2. Заменить предохранитель. Ремонт завершен? порядке
3 2. Проверить напряжение на предохранителе F11. 11 -14 В
к п. 5 к п. 4
4 - -
1. Снять комбинацию приборов.
2. Отсоединить разъемы В (клеммы 9-20) и С (клеммы
21-30) комбинации приборов. Перейти Перейти
5 11 -14 В
4. Проверить напряжение на клеммах 9 и 25.
Замкнуть разомкнутую цепь между предохранителем
Система в
6 F11 и клеммами 9 и 25 комбинации приборов. - -
порядке
Проверить лампы индикаторов комбинации приборов. Перейти Перейти
7 -
Они могли перегореть. к п. 9 к п. 8
1. Заменить перегоревшие лампы.
2. Проверить систему подачи напряжения от генерато
Система в
8 ра. Напряжение может быть выше нормы. - -
порядке
3. Исправить систему подачи напряжения. Ремонт
завершен?
Система в
9 Заменить комбинацию приборов. - -
порядке
БЛОК ЗВУКОВОГО СИГНАЛА


Не работает звуковое предупреждение ремня безопасности

1. Проверить, правильно ли соединен разъем звуко
1 вого блока. Связь может быть нарушена полностью -
к п. 2 к п. 3
или частично.
2. Соединить разъем с звуковым блоком. Система в
2 - -
3. Проверить предохранитель F11. Перейти Перейти
3 -
4 - -
Включить зажигание. Проверить напряжение на
предохранителе F11. Перейти Перейти
5 11 - 14В
к п. 7 к п. 6
6 - -
1. Отсоединить звуковой блок.
2. Включить зажигание. Проверить напряжение на Перейти Перейти
7 11 - 1 4 В
клемме 8 разъема звукового блока. к п. 9 к п. 8
3. Напряжение может не соответствовать заданному.
Замкнуть разомкнутую цепь между предохранителем Система в
8 - -
F11 и разъемом звукового блока. Ремонт завершен? порядке
При отсоединенном звуковом блоке с помощью оммет
ра проверить цепь между клеммой 5 разъема звуко
вого блока и "массой". Перейти Перейти
9 0
к п. 11 к п. 10
таблице.
Замкнуть разомкнутую цепь между клеммой 5 разъема Система в
10 - -
звукового блока и "массой". Ремонт завершен? порядке
1. Отсоединить разъем звукового блока.
2. Проверить, чтобы ремень водителя не был
пристегнут.
11 3. С помощью омметра проверить цепь между клем 0
к п. 12 к п. 10
мой 1 звукового блока и "массой".
таблице.
Система в
12 Заменить звуковой блок. Ремонт завершен? - -
порядке
1. Отсоединить выключатель ремня безопасности.
2. Проверить, чтобы ремень водителя не был
пристегнут. Перейти Перейти
13 0
3. С помощью омметра проверить цепь выключателя. к п. 15 к п. 14
таблице.
Заменить выключатель ремня безопасности. Система в
14 - -
Не работает звуковое предупреждение ремня безопасности (окончание)

С помощью омметра проверить цепь между клеммой 1
звукового блока и выключателем ремня безопасности. Перейти Перейти
15 0
Проверить, соответствует ли значение указанному в к п. 17 к п. 16
таблице.
Замкнуть разомкнутую цепь между клеммой 1 разъема
Система в
16 звукового блока и выключателем ремня безопасности. - -
порядке
Замкнуть разомкнутую цепь между разъемом выклю
Система в
17 чателя ремня безопасности и "массой". - -
порядке
Не работает звуковое предупреждение открытой двери

Проверить, правильно ли соединен разъем звукового
1 блока. Связь может быть нарушена полностью или -
к п. 2 к п. 3
частично.
Соединить разъем с звуковым блоком. Система в
2
- -
порядке
3 -
4 - -
Включить зажигание. Проверить напряжение на
предохранителе F11. Перейти Перейти
5 11 - 14 В
к п. 7 к п. 6
6 - -
2. Включить зажигание. Проверить напряжение на Перейти Перейти
7 клемме 8 разъема звукового блока. 11 - 14 В
к п. 9 к п. 8
3. Напряжение может не соответствовать заданному.
8
F11 и разъемом звукового блока. Ремонт завершен?
- -
порядке
9 0
к п. 11 к п. 10
таблице.
10 - -
2. Проверить, чтобы дверь водителя была открыта.
3. С помощью омметра проверить цепь между клем Перейти Перейти
11 мой 4 звукового блока и "массой". 0
к п. 12 к п. 13
таблице.
Система в
порядке
Не работает звуковое предупреждение открытой двери (окончание)

1. Отсоединить выключатель дверного контакта.
2. С помощью омметра проверить цепь между выклю
чателем дверного контакта и клеммой 4 звукового Перейти Перейти
13 0
блока. к п. 15 к п. 14
таблице.
Замкнуть разомкнутую цепь между выключателем
Система в
14 дверного контакта и клеммой 4 звукового блока. - -
порядке
Заменить выключатель дверного контакта. Система в
15 - -
Не работает звуковой предупредительный сигнал скорости

1 Проверить, правильно ли работает спидометр. -
к п. 3 к п. 2
Система в
2 Исправить спидометр. Ремонт завершен? - -
порядке
Проверить, правильно ли соединен разъем звукового
3 блока. Связь может быть нарушена полностью или -
к п. 4 к п. 5
частично.
Соединить электрический разъем с звуковым блоком. Система в
4 - -
5 -
1. Проверить, нет ли замыкания в цепи и устранить его. Система в

6 - -
порядке
7 2. Проверить напряжение на предохранителе F11. 11 - 14 В
к п. 9 к п. 8
8 - -
9 3. Проверить напряжение на клемме 8 разъема 11 - 14 В
к п. 11 к п. 10
звукового блока.
10 - -
F11 и разъемом звукового блока. Ремонт завершен? порядке
11 0
к п. 13 к п. 12
таблице.
12 - -
КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 9Е-23
Не работает звуковой предупредительный сигнал скорости (окончание)

2. Отсоединить разъем приборной панели.
3. С помощью омметра проверить цепь между
13 клеммой 3 разъема звукового блока и клеммой 13 0
к п. 14 к п. 15
разъема приборной панели.
таблице.
Система в
порядке
Система в
15 Заменить спидометр. Ремонт завершен? - -
порядке
РЕМОНТ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
батареи.
2. Вытащите прикуриватель из корпуса.
3. Снимите корпус прикуривателя с кон
соли на полу.
прикуривателя.
прикуривателя.
2. Установите на место корпус прику
ривателя.
3. Вставьте прикуриватель в корпус.
аккумуляторной батареи.
ПЕПЕЛЬНИЦА
2. Вытащите пепельницу.
пепельницы.
пепельницы.
2. Установите на место пепельницу.
ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЧАШКИ

1. Снимите декоративную панель аудио
системы.
для чашки.
1. Установите на место держатель для
чашки и наживите винты.
Затяжка
Затяните винты с усилием 2,5 Н•м.
2. Установите на место декоративную
панель аудиосистемы.
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
2. Снимите декоративную панель . См.
"Декоративная панель" в этом
разделе.
3. Открутите винты и снимите отражате
ли потока воздуха.
1. Установите на место отражатели по
тока воздуха и наживите винты.
Затяжка
Затяните винты с усилием 2 Н•м.
панель. См. "Декоративная панель" в
ЯЩИК ДЛЯ ПЕРЧАТОК

(Обычный)
1. Открутите винты у основания ящика
для перчаток.
2. Откройте и снимите ящик для пер
чаток.
1. Поставьте ящик для перчаток на па
нели приборов.
2. Установите на место ящик для перча
ток и наживите винтами.
Затяжка
ЧАСЫ
2. Снимите декоративную панель. См.
разделе.
3. Открутите винты и снимите часы.
1. Установите на место часы и наживите
винты.
Затяжка
панель. См. "Декоративная панель" в
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
(Стандартная)
разделе.
3. Открутите винты и снимите комбина
цию приборов.
4. Отсоедините разъемы.
1. Подсоедините разъемы.
2. Установите на место комбинацию при
боров и наживите винты.
Затяжка
3. Установите на место декоративную па
нель. См. "Декоративная панель" в
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ
(Модель люкс)
разделе.
3. Открутите винты и снимите комбина
цию приборов
Процесс установки
1. Подсоедините разъемы.
2. Установите на место комбинацию при

боров и наживите винты.
Затяжка
3. Установите на место декоративную па
нель. См. "Декоративная панель" в
СПИДОМЕТР/ОДОМЕТР
(Счетчик суточного пробега)
2. Снимите комбинацию приборов. См.
"Комбинация приборов (Стандарт
ная)" или "Комбинация приборов (мо
дель Люкс)" в этом разделе.
3. Снимите прозрачные колпаки и перед
нюю крышку.
4. Снимите с комбинации приборов спи
дометр/одометр и открутите винты.
1. Установите на комбинацию приборов
спидометр/одометр и затяните
винты.
2. Установите на комбинации приборов
прозрачные колпаки и переднюю
крышку.
3. Установите комбинацию приборов.
См. "Комбинация приборов (Стан
дартная)" или "Комбинация приборов
(Модель люкс)" в этом разделе.
ТАХОМЕТР
"Приборная панель (модель Люкс)" в
4. Снимите с комбинации приборов тахо
метр и открутите винты.
тахометр и закрутите винты.
крышку.
См. "Комбинация приборов (Модель
люкс)" в этом разделе.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
(Панель люкс)
ная)" или "Комбинация приборов (Мо
дель люкс)" в этом разделе.
4. Снимите с комбинации приборов ука
затель температуры и уровня топлива,
открутите винты.
указатель температуры и уровня топ
лива и закрутите винты.
крышку.
См. "Комбинация приборов" (Стан
ЛАМПОЧКИ ИНДИКАТОРОВ
КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ
ная)" или "Комбинация приборов (Мо
дель люкс)" в этом разделе.
3. Снимите лампочки с задней стороны
комбинации приборов.
1. Установите новые лампочки.
См."Комбинация приборов (Стан
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
2. Снимите ящик для перчаток. См.
"Ящик для перчаток" в этом разделе.
3. Снимите аудиосистему. См. Раздел 9F,
"Аудиосистема".
4. Открутите винты и снимите коробку.
КОНТРОЛЬНО - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ 9Е-33

для чашки.
6. Снимите панель приборов. См. "Па

нель приборов (Стандартная)" или
"Панель приборов (Модель люкс)" в
7. Снимите рукоятку замка капота. См.
Раздел 9R, "Передняя часть кузова".
8. Открутите винты и снимите нижнюю
крышку рулевой колонки.
9. Открутите гайки и снимите U - образ

ные зажимы рулевой колонки.
10. Открутите гайку с зажима рулевой

колонки и опустите рулевую ко
лонку.
11. Снимите консоль на полу. См. Раздел

9G, "Внутренняя отделка".
12. Открутите гайки, болты и снимите за
жимы консоли.
13. Открутите болты панели приборов

сзади регуляторов отопления, венти
ляции и кондиционирования воздуха
(ОВК/В).
14. Открутите гайки панели приборов

над рулевой колонкой.
15. Снимите декоративные крышки по

краям панели приборов, чтобы полу
чить доступ к болтам панели
приборов.
16. Открутите болты.
17. Снимите декоративные крышки пе

редней стойки, чтобы получить доступ
к винтам панели приборов.
18. Открутите винты с краев панели при
боров.
20. Снимите панель приборов с автомо
биля.
1. Установите панель приборов.
2. Присоедините разъемы.
3. Наживите винты по краям панели при
боров.
Затяжка
4. Установите декоративные крышки пе

редней стойки.
5. Наживите болты по краям панели при
боров.
Затяжка
6. Установите декоративные крышки по

краям панели приборов.
7. Наживите гайки панели приборов над
рулевой колонкой.
Затяжка
Затяните гайки с усилием 22 Н•м.
8. Наживите болты панели приборов

сзади регуляторов отопления, венти
ляции и кондиционирования воздуха
(ОВК/В).
Затяжка
9. Установите скобы консоли на полу и

наживить болты и гайки.
Затяжка
10. Установите консоль на полу. См. Раз

дел 9G, "Внутренняя отделка".
11. Поставьте на место рулевую колонку.
Закрепите скобу колонки гайкой.
Затяжка
Затяните гайку с усилием 22 Н•м.
12. Наживите гайки и U - образный зажим

рулевой колонки.
Затяжка
13. Наживите винты и установите ниж

нюю декоративную крышку рулевой
колонки.
Затяжка
14. Установите рукоятку замка капота.

См. Раздел 9R, "Передняя часть
кузова".
15. Установите панель приборов. См. "Па
нель приборов (Стандартная)" или
"Панель приборов (Модель люкс)" в
16. Наживите винты и установите держа
тель для чашки.
Затяжка
17. Установите коробку с винтами.

Затяжка
18. Установите аудиосистему. См. Раздел
9F, "Аудиосистема".
19. Установите ящик для перчаток. См.
"Ящик для перчаток" в этом разделе.
ДЕКОРАТИВНАЯ ПАНЕЛЬ
системы.
3. Открутите винты, крепящие регулято
ры отопления, вентиляции и конди
ционирования воздуха (ОВК/В) и
снимите регуляторы.
4. Открутите винты декоративной па

нели над регуляторами ОВК/В.
5. Открутите винты декоративной пане

ли над панелью приборов.
6. Снимите левую часть декоративной
панели, чтобы получить доступ к
винтам панели приборов.
7. Открутите винты декоративной пане
ли с левой стороны.
8. Открутите винты и снимите верхнюю

декоративную крышку рулевой
колонки.
9. Снимите декоративную крышку пане

ли приборов.
1. Присоедините разъемы.
2. Установите панель приборов.

3. Наживите винты и установите верх
нюю декоративную крышку рулевой
колонки.
Затяжка
4. Наживите винты декоративной крыш

ки панели приборов с левой стороны.
Затяжка
5. Установите левую часть декоративной

крышки.
ки над панелью приборов.
Затяжка
ки панели приборов над регуляторами
ОВК/В.
Затяжка
8. Установите регуляторы отопления,

вентиляции и кондиционирования
воздуха (ОВК/В) и наживить винты.
Затяжка
Затяните винты с усилием 4Н•м
9. Установите декоративную крышку
аудиосистемы.

(Обычный)
2. Открутите винты и снимите блок звуко
вого сигнала.
3. Отсоедините разъем.
1. Присоедините разъем.
2. Наживите винты и установите блок
звукового сигнала.
Затяжка
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И мацией о работе машины. Включает

спидометр, одометр, счетчик суточного
РАБОТА СИСТЕМЫ пробега, тахометр, указатель температуры
охлаждающей жидкости двигателя, указа
ПРИКУРИВАТЕЛЬ тель уровня топлива и несколько ламп
индикаторов. Для замены ламп инди
Прикуриватель помещается в передней
каторов на комбинации приборов см. главы
части консоли пола. Чтобы воспользо
"Технические характеристики", "Лампы
ваться прикуривателем, его необходимо
индикаторов комбинации приборов" в
полностью вдавить внутрь. Когда прикури
ватель нагреется, он сам отключится от
нагревательного элемента. Если прикури СПИДОМЕТР/ОДОМЕТР (Счетчик
ватель не может полностью отключиться от суточного пробега)
нагревательного элемента, прикуриватель
Спидометр измеряет скорость машины в км
или нагревательный элемент могут быть
в час (в некоторых странах миль в час). Он
повреждены.
состоит из указателя на комбинации
ПЕПЕЛЬНИЦА п р и б о р о в , с о е д и н е н н о г о с датчиком
Пепельница находится под аудиосистемой. скорости машины (VSS) на выходном валу
Чтобы воспользоваться пепельницей, коробки передач.
выдавите ее из центральной консоли. Одометр измеряет в километрах общее
Лампочка пепельницы загорается, когда расстояние, пройденное машиной с
включаются огни парковки или фары. момента ее изготовления. Он состоит из
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ указателя на к о м б и н а ц и и приборов,
соединенного с VSS на выходном валу
ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
коробки передач.
Центральные и боковые отверстия панели
Счетчик суточного пробега измеряет
приборов могут регулироваться вверх и
расстояние, пройденное машиной с
вниз, а также из стороны в сторону. Боковые
момента последней настройки одометра.
отверстия могут также использоваться для
Он состоит из указателя на комбинации
очистки запотевших боковых окон.
приборов, соединенного с VSS на выходном
ЯЩИК ДЛЯ ПЕРЧАТОК валу коробки передач. Счетчик суточного
Чтобы открыть ящик для перчаток, необ пробега может быть выставлен на ноль в
ходимо поднять вверх рычажок задвижки. л ю б о й момент, ч т о б ы водитель мог
Его необходимо снять, чтобы получить дос зафиксировать расстояние с любой
туп к надувной подушке для пассажира. отправной точки.
ЧАСЫ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Часы находятся на панели приборов. Указатель уровня топлива состоит из ука
Дисплей может быть отрегулирован на 12 зателя на комбинации приборов, соединен
или на 24 часа. ного с датчиком топливного бака.
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ Датчик топлива показывает количество
(Стандартная) топлива в баке только когда выключатель
зажигания находится в положении ON или
Находится над рулевой колонкой внутри АСС. В положении зажигания LOCK или
декоративной панели. Содержит приборы, START стрелка может оставаться в любом
которые обеспечивают водителя инфор положении.
мацией о работе машины. Включает
спидометр, одометр (счетчик суточного УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
пробега), указатель температуры охлаж Указатель температуры состоит из указа
дающей жидкости двигателя , указатель теля на комбинации приборов, соединен
уровня топлива и несколько ламп индика ного с датчиком температуры охлаждаю
торов. Для замены лампочек индикаторов щей жидкости двигателя. Температурный
на панели приборов см. главы "Техничес указатель показывает температуру охлаж
кие характеристики", "Лампы индикаторов дающей жидкости. При длительном вожде
комбинации приборов" в этом разделе. нии или работе двигателя вхолостую в
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (Люкс) жаркую погоду стрелка может передви
нуться за пределы центра шкалы датчика.
Находится над рулевой колонкой внутри Если стрелка достигла красной черты на
декоративной панели. Содержит приборы, шкале датчика, это означает, что двигатель
которые обеспечивают водителя инфор перегревается.
ЛАМПЫ ИНДИКАТОРОВ БЛОК ЗВУКОВОГО СИГНАЛА

КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ Блок звукового сигнала находится над
Комбинация приборов содержит лампы блоком предохранителей панели прибо
индикаторов, которые показывают, как ров и включается в следующих случаях:
работает данная система, или наличие • Лампы включены, дверь раскрыта, вык
потенциальных проблем в работе машины. лючатель зажигания не находится в
Лампы индикаторов можно заменить. При положении АСС, ON или START.
замене ламп индикаторов на комбинации
приборов см. Главы "Технические харак • Ремень не пристегнут при положении
теристики", "Лампы индикаторов комби ключа зажигания ON или START.
нации приборов" в этом разделе. • Дверь открыта, зажигание в положе
нии ON или START.
ТАХОМЕТР (Панель люкс)
• Скорость превышает 120 км/час.
Тахометр измеряет скорость вращения
коленвала двигателя в тысячах оборотов
в минуту. Тахометр состоит из указателя
на комбинации приборов, соединенного
с датчиком электронного контрольного
блока.
Примечание: Двигатель может испор
титься, если будет работать, когда стрелка
прибора находится в красном секторе.
АУДИОСИСТЕМА 9F -1
РАЗДЕЛ 9F
АУДИОСИСТЕМА
Моменты затяжки резьбовых соединений 9F-1

Схемы и диаграммы 9F-2
Электрическая схема аудиосистемы 9F-2
Диагностика 9F-3
Стерео магнитола AM/ FM 9F-3
Громкоговорители 9F-5
Антенна 9F-6
Техническое обслуживание и ремонт 9F-8
Обслуживание на автомобиле 9F-8
Аудиосистема 9F-8
Передние громкоговорители 9F-9
Задние громкоговорители (Нотчбэк) 9F-10
Задние громкоговорители (Хэтчбэк) 9F-12
Автоматическая антенна 9F-12
Электродвигатель автоматической антенны/ручная антенна 9F-13
Общее описание и работа системы 9F-14
Стерео магнитола AM/FM 9F-14
Безопасность аудиосистемы 9F-14
Передние и задние громкоговорители 9F-14
Ручная антенна 9F-14
Автоматическая антенна 9F-14
Уход за кассетами и плеером 9F-14
Уход за компакт-дисками (CD) 9F-14

Гайка колпачка антенны 5.5 49
Гайки двигателя антенны 4 - 35
Винты аудиосистемы 6 - 53
Винты переднего громкоговорителя 3 - 27
Винты заднего громкоговорителя 3 - 27
9F - 2 АУДИОСИСТЕМА
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА АУДИОСИСТЕМЫ
АУДИОСИСТЕМА 9F - 3
СТЕРЕО МАГНИТОЛА AM / FM
CD плеер не работает, магнитола работает нормально

Используя CD хорошего качества, проверить, как Перейти Перейти
1 -
работает плеер или вообще не работает. к п. 2 к п. 3
Сообщить клиенту, что проблема с диском, а не с Система в
2 - -
плеером. порядке
Проверить, не попал ли инородный предмет под Перейти Перейти
3 -
крышку плеера. Посторонний предмет найден? к п. 4 к п. 6
4 Проверить, можно ли убрать помеху. -
к п. 5 к п. 6
Система в
5 Убрать помеху. Ремонт завершен? - -
порядке
Система в
6 Заменить CD плеер. Ремонт завершен? - -
порядке
Магнитола не работает

Проверить предохранители F6 и F9.
1 -
Они могут быть разомкнуты.
1. Проверить замыкание в цепи и устранить, если
необходимо. Система в
2 - -
2. Заменить испорченные предохранители. порядке
1. С помощью вольтметра проверить напряжение на
предохранителе F1.
2. Включить зажигание и проверить напряжение на Перейти Перейти
3 11 - 14 В
Проверить, соответствует ли напряжение указанному
значению.
Исправить цепь подачи питания на предохранители. Система в
4 - -
1. Снять магнитолу.
5 11 - 14 В
клеммах 4 и 5 разъема аудиосистемы. к п. 7 к п. 6
значению на обеих клеммах.
Замкнуть разомкнутую цепь между колодкой аудио Система в
6 - -
системы и предохранителем. Ремонт завершен? порядке
С помощью омметра проверить «массу» цепи на
7 клемме 14 разъема аудиосистемы. Проверить, соот ~0 Ом
к п. 9 к п. 8
ветствует ли сопротивление указанному значению.
Замкнуть разомкнутую цепь между колодкой Система в
8 - -
аудиосистемы и «массой» G201. Ремонт завершен? порядке
Заменить магнитолу. Система в
9 - -
9F-4 АУДИОСИСТЕМА
Плеер не работает, магнитола в порядке

Проверить жалобу клиента. Проверить, рвет ли плеер Перейти Перейти
1 -
ленту. к п. 5 к п. 2
Используя ленту хорошего качества, проверить, Перейти Перейти
2 -
работает ли плеер плохо или вообще не работает. к п. 5 к п. 3
Проверить, не попал ли инородный предмет под Перейти Перейти
3 -
крышку плеера. Найти инородный предмет. к п. 4 к п. 8
Проверить, можно ли убрать помеху, не применяя Перейти Перейти
4 -
силы. к п. 5 к п. 6
Прочистить головку плеера, ролик и пассики. Перейти Перейти
5 -
Проверить, в порядке ли лента. к п. 7 к п. 6
Система
6 Заменить магнитолу. Ремонт завершен? - -
в порядке
Проверить, нормально ли работает плеер. Система
7 - -
Ремонт завершен? в порядке
Сообщить владельцу о повреждений или изношенной Система
8 -
ленте. Ремонт завершен? в порядке
FM не работает, AM и магнитофон в порядке

Проверить, нормально ли работает аудиосистема.
Перейти Система
1 Убедиться в том, что FM не работает, а остальная -
к п. 2 в порядке
система в порядке.
Система
2 Заменить радио. Ремонт завершен? - -
в порядке
Не работает радио AM, FM и магнитофон в порядке

1. Отсоединить антенный провод.
2. Подсоединить контрольную антенну к проводу
антенны. Перейти Перейти
1 -
к п. 2 к п. 3
3. Проверить прием AM радиоприемника.
Проверить, нормально ли он работает.
Заменить антенну. Система в
2 - -
1. Снять магнитолу с панели приборов.
2. Вынуть провод антенны из аудиосистемы.
3. Вставить контрольный провод в аудиосистему. Перейти Перейти
3 4. Проверить AM радиоприемник. -
к п. 4 к п. 5
Проверить, нормально ли работает AM радиоприемник.
Заменить провод антенны между аудиосистемой и Система

4 - -
антенной. Ремонт завершен? в порядке
Система
5 Заменить магнитолу. Ремонт завершен? - -
в порядке
АУДИОСИСТЕМА 9F-5
ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ
Передние громкоговорители искажают звук или не работают,
все остальное в аудиосистеме работает нормально

1. Включить зажигание и радио.
2. Проверить передние громкоговорители на всех
1 режимах (AM, FM, лента, CD). -
к п. 2 к п. 4
Проверить, искажают ли звук передние громкогово
рители.
Проверить область громкоговорителя и двери на
2 повреждения, дребезжание и вибрацию. Проверить, -
к п. 3 к п. 4
все ли хорошо закреплено вокруг громкоговорителя.
Сделать все необходимое, чтобы закрепить элемент,
Система
3 вызывающий искажение в работе громкоговорителя. - -
в порядке
1. Снять передние громкоговорители и отсоединить
разъем громкоговорителя.
4 2. Проверить с помощью омметра проводку громкого
к п. 6 к п. 5
ворителя на замыкание на "массу". Проверить, пока
зывает ли омметр указанное значение.
Устранить замыкание между разъемом переднего
Система
5 громкоговорителя и колодкой радио. - -
в порядке
Установить новый громкоговоритель вместо громкого
6 ворителя, дающего искажение. Убедиться, что иска -
к п. 7 к п. 8
жения отсутствуют.
Заменить громкоговоритель. Система
7 - -
Заменить магнитолу. Система
8 - -
Задние громкоговорители искажают звук или не работают,

все остальное в аудиосистеме работает нормально

1. Включить зажигание и радио.
2. Проверить задние громкоговорители с помощью
переключателя звука и балансовых регуляторов на Перейти Перейти
1 -
всех режимах (AM, FM, лента, CD). к п. 2 к п. 4
Проверить, искажают ли звук задние громкоговори
тели.
Проверить область громкоговорителей, съемного
верха и багажника на повреждения, дребезжание и Перейти Перейти
2 -
вибрацию. Проверить, все ли хорошо закреплено к п. 3 к п. 4
вокруг громкоговорителей.
Сделать все необходимое, чтобы закрепить элемент,
Система
3 вызывающий искажение в работе громкоговорителя. - -
в порядке
1. Снять задние громкоговорители.
2. Проверить с помощью омметра проводку громкого Перейти Перейти
4
ворителя на замыкание на "массу". Проверить, пока к п. 6 к п. 5
зывает ли омметр указанное значение.
Задние громкоговорители искажают звук или не работают,

все остальное в аудиосистеме работает нормально (окончание)

Устранить замыкание между разъемом заднего гром Система в
5 - -
коговорителя и колодкой радио. Ремонт завершен? порядке
Установить новый громкоговоритель вместо громко
6 говорителя, дающего искажение. Убедиться, что -
к п. 7 к п. 8
искажения отсутствуют.
Система
7 Заменить громкоговоритель. Ремонт завершен? - -
в порядке
Система
8 Заменить аудиосистему. Ремонт завершен? - -
в порядке
АНТЕННА
Не работает автоматическая антенна

Проверить предохранитель F1. Перейти Перейти
1 -
1. Проверить замыкание в цепи и устранить, если
необходимо. Система в
2 - -
2. Заменить испорченный предохранитель. порядке
С помощью вольтметра проверить напряжение на
3 предохранителе F1. Проверить, соответствует ли 11 -14 В
к п. 5 к п. 4
напряжение указанному значению.
Исправить цепь подачи питания на предохранитель F1. Система в
4 - -
С помощью вольтметра проверить напряжение на
клемме 1 разъема автоматической антенны. Перейти Перейти
5 11 - 14 В
Проверить, соответствует ли напряжение указанному к п. 7 к п. 6
значению.
Система в
6 автоматической антенны и предохранителем F1. - -
порядке
Проверить с помощью омметра цепь "массы" на клем
ме 1 разъема автоматической антенны. Перейти Перейти
7 ~0 Ом
Проверить, соответствует ли сопротивление указан к п. 9 к п. 8
ному значению.
Замкнуть разомкнутую цепь "массы" между клеммой 2
Система в
8 разъема автоматической антенны и «массой» G301. - -
порядке
2. Включить радио.
9 11 -14 В
клемме 3 разъема автоматической антенны. к п. 10 к п. 11
значению.
Заменить электродвигатель автоматической антенны. Система в
10 - -
Не работает автоматическая антенна (окончание)

2. Включить радио.
11 11 -14 В
клемме 12 радио. к п. 12 к п. 13
значению.
Система в
12 автоматической антенны и разъемом радио. - -
порядке
Заменить магнитолу. Система в
13 - -
РЕМОНТ
АУДИОСИСТЕМА
(Для левостороннего управления, для
правостороннего - аналогично).
системы.
3. Открутите винты и снимите аудио
систему.
4. Отсоедините разъем аудиосистемы и

провод антенны.
1. Подсоедините разъем аудиосистемы
и провод антенны.
2. Наживите винты и установите на мес

то аудиосистему.
Затяжка
аудиосистемы.
5. Введите код безопасности из четырех
цифр аудиосистемы. См. "Безопас
ность аудиосистемы" в этом раз
деле.
ПЕРЕДНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ
2. Снимите декоративную панель зад
ней двери. См. Раздел 9G, "Внутрен
3. Открутите винты и снимите передний
громкоговоритель.
9F-10 АУДИОСИСТЕМА
1. Подсоедините разъем.
2. Установите передний громкоговори

тель и наживите винты.
Затяжка
3. Установите декоративную панель зад
ней двери. См. Раздел 9G, "Внутрен
ЗАДНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ
(НОТЧБЭК)
2. Снимите декоративную крышку рядом
с громкоговорителями. См. Раздел 9G,
4. Открутите винты и снимите задний

1. Наживите винты и установите на мес
то задний громкоговоритель.
Затяжка
3. Установите на место заднее сиденье
вместе с подушкой. См. Раздел 9Н,
"Сиденья".
9F -12 АУДИОСИСТЕМА
ЗАДНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ
(ХЭТЧБЭК)
2. Снимите декоративную крышку кор
пуса колеса багажного отделения
(хэтчбэк). См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
4. Открутите винты и снимите задний
быстро корродировать. Убедитесь в TOW,
1. Наживите винты и установите на место
задний громкоговоритель.
Затяжка
крышку корпуса колеса в багажном
отделении (хэтчбэк) . См. Раздел 9G,
АВТОМАТИЧЕСКАЯ АНТЕННА
1. Снимите декоративную крышку зад
ней четверти багажного отделения.
См. Раздел 9G , "Внутренняя
отделка".
2. Снимите гайку колпачка антенны.
3. Включите радио и снимите антенну
вместе с проводом.
1. Установите на место антенну вместе

с проводом так, чтобы зубцы провода
были повернуты к задней части
машины.
2. Выключите радио.
3. Наживите гайку колпачка антенны.
Затяжка
Затяните гайку с усилием 5,5 Н•м.
крышку задней четверти багажного
отделения. См. Раздел 9G , "Внут
АВТОМАТИЧЕСКОЙ
АНТЕННЫ/РУЧНАЯ АНТЕННА
(Показано для хэтчбэка, для нотчбэка
аналогично).
2. Снимите декоративную крышку зад
См. Раздел 9G , "Внутренняя
отделка".
3. Открутите гайку колпачка антенны.
4. Ослабьте гайки крепления электро
двигателя антенны к машине. (Показа
но для автоматической антенны, для
ручной антенны аналогично).
5. Снимите электродвигатель антенны,
если он есть.
6. Отсоедините разъемы, если они есть.
1. Подсоедините разъемы, если они есть.
2. Установите электродвигатель антен
ны и наживите гайки. (Показано для
автоматической антенны, для ручной
антенны аналогично).
Затяжка
3. Установите декоративную крышку зад
См. Раздел 9G, "Внутренняя отдел
ка".
4. Наживите гайку колпачка антенны.
Затяжка
Затяните гайку с усилием 5,5 Н•м.
9F -14 АУДИОСИСТЕМА
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РУЧНАЯ АНТЕННА

Ручная антенна конструируется таким
РАБОТА СИСТЕМЫ образом, чтобы не было повреждений при
СТЕРЕОМАГНИТОЛА AM/ FM мойке машины. Ее можно вытянуть или
Стерео магнитола AM/ FM , а также кас спрятать вручную. Если стержень слегка
сетный плеер предлагаются как один из погнется, ее можно выпрямить руками.
вариантов оборудования. Все аудиосис Если она погнется слишком сильно, ее
темы включают четыре громкоговорителя: можно заменить. Чтобы ручная антенна
два крепятся на передних дверях, а два в хорошо работала, ее необходимо держать в
багажном отделении. чистоте.
БЕЗОПАСНОСТЬ АУДИОСИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКАЯ АНТЕННА

Безопасность аудиосистемы включается, При включении радио антенна выдви
как только электрическая цепь аудиосис гается. При выключении радио, и при вык
темы отключается от аккумуляторной лючении зажигания, антенна автоматичес
батареи. Необходимо ввести безопасный ки убирается внутрь.
код из четырех цифр, чтобы система снова УХОД ЗА КАССЕТАМИ И ПЛЕЕРОМ
начала работать. Этот код напечатан на
карточке где-нибудь в машине (обычно в Головка и ролик - это две части плеера,
перчаточном ящике). Чтобы включить которые необходимо регулярно чистить
систему, необходимо ввести код сле Делать это необходимо через каждые сто
дующим образом: часов работы кассеты.
Для очистки головки и ролика пользуйтесь
1. При выключателе зажигания в положении
ватным тампоном, смоченным полиро
АСС или ON включите радио. На дисплее
вочным спиртом.
радио в сопровождении мелодии появит
ся слово "код" (CODE). Можно также использовать набор для
очистки кассет. В этом случае пользуйтесь
2. Пользуясь кнопками для настройки ра
инструкцией к набору.
дио, наберите четыре цифры кода от 1 до
6 (в некоторых моделях от 1до8). Не прикасайтесь к головке намагничен
ными инструментами. Если головка намаг
3. После набора всех четырех цифр цифры
нитится, она испортит пленку на кассетах в
мигнут три раза, затем включится радио.
плеере. Услуги в отношении кассет не
Неверный код: предоставляются. Гарантии даются изгото
Если введен неправильный код, на дисплее вителем кассет. Храните кассеты подальше
на несколько секунд появятся буквы ERR. от источников тепла и прямых солнечных
Затем появится слово "код", после чего лучей.
следует повторить процедуру набора. Если УХОД ЗА КОМПАКТ-ДИСКАМИ (CD)
в течение 10 минут не будет введен пра
вильный код, радио отключится от сети Диски необходимо хранить очень осто
питания. После повторного подсоединения рожно. Держать их подальше от солнца,
батареи снова набрать код. тепла и пыли. Если поверхность загрязни
лась, смочить чистую мягкую ткань раство
ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ром мягкого нейтрального моющего средст
ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ ва и дочиста протереть диск. Мини диски
Все аудиосистемы включают четыре гром (около 3 дюймов в диаметре) не годятся
коговорителя: два крепятся на передних для применения.
дверях, а два в багажном отделении. Как
вариант предлагается соосный двухсторон
ний задний громкоговоритель.
РАЗДЕЛ 9G
ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА САЛОНА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед снятием или установкой любого узла отсоедините

отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого
провода предотвращает травматизм обслуживающего персонала и повреждение
автомобиля. Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе.
Технические характеристики 9G-2

Моменты затяжки резьбовых соединений 9G-2
Специальные инструменты 9G-2
Техническое обслуживание и ремонт 9G-3
Обслуживание внутренней отделки автомобиля 9G-3
Обивка передней двери 9G-3
Обивка задней двери 9G-5
Верхняя панель внутренней отделки стойки 9G-7
Верхняя панель внутренней отделки стойки (Хэтчбэк с тремя дверями) 9G-9
Нижняя панель внутренней отделки стойки 9G-11
Нижняя панель внутренней отделки стойки (Хэтчбэк с тремя дверями) 9G-11
Накладка нижнего бруса (Нотчбэк) 9G-13
Обивка задней двери 9G-13
Обивка двери задка (Хэтчбэк) 9G-14
Обивка двери задка Хэтчбэка (нижняя панель) 9G-15
Противоударная панель 9G-15
Передняя панель внутренней отделки 9G-16
Задняя панель внутренней отделки 9G-17
Напольный коврик 9G-17
Консоль пола 9G-19
Панель внутренней отделки стойки 9G-23
Панель внутренней отделки стойки 9G-23
Панель внутренней отделки стойки (Нотчбэк) 9G-25
Накладка передней двери 9G-26
Панель внутренней отделки багажника (Нотчбэк) 9G-27
Панель внутренней отделки багажника (Хэтчбэк) 9G-27
Панель внутренней отделки задней части багажника (Нотчбэк) 9G-28
Задняя панель внутренней отделки багажника 9G-29
Общее описание и работа системы 9G-30
Панели внутренней отделки 9G-30
Вентиляционные отверстия 9G-30
Консоль пола 9G-30
Напольный коврик 9G-30
Полка багажника (Хэтчбэк) 9G-30
9G-2 ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
Применение Н•м Фунт/фут Фунт/дюйм

Стяжной винт двери 3,5 - 31
Крепежный болт консоли пола 5 - 44
Винт передней консоли пола 4 - 35
Болты корпуса коробки передач 5 - 44
Винт задней консоли пола 4 - 35

Анкерный болт ремня безопасности заднего
35 26 -
сиденья
Болт спинки заднего сиденья 24 18 -
Болт ремня безопасности заднего сиденья 35 26 -
Анкерный болт ремня безопасности сиденья 35 26 -
Винты консоли ремня безопасности сиденья 10 - 89
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Съемник панели
КМ-475-В
ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 9G-3
РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ
ОБИВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Необходимые инструменты:
Съемник панели КМ-475-В
1. Опустите переднее окно.
2. Выкрутите стягивающий дверной винт.
3. Поднимите рычагом облицовку внут
ренней ручки двери.
4. Выкрутите винты из основания обивки

двери.
5. При помощи съемника панели КМ-475-В
снимите обивку двери.
1. Установите обивку.
2. Завинтите винты в основание обивки.
Затяжка
Затяните винты обивки с усилием
3 Н•м
3. Установите облицовку внутренней руч

ки двери.
4. Наживите винт.
Затяжка
Затяните винт с усилием 3,5 Н•м
5. Поднимите стекло.
ОБИВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Съемник панели КМ-475-В
1. Опустите заднее стекло.
2. Снимите ручку стеклоподъемника. См.
Раздел 9Р, "Двери".
3. Открутите винт.
4. Поднимите рычагом облицовку внут

ренней ручки двери.
5. Снимите обивку задней двери.

6. Открутите винты из основания обивку.
снимите обивку.
1. Установите обивку.
2. Завинтите винты в основание обивки.
Затяжка
Затяните винты обивку с усилием 3 Н•м.
3. Установите обивку задней двери.

4. Установите облицовку внутренней руч-
ки двери.
5. Наживите винт.
Затяжка
Затяните винт с усилием 3,5 Н•м
6. Установите ручку стеклоподъемника.
См. Раздел 9Р, "Двери".
ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

ОТДЕЛКИ СТОЙКИ
(Показана для Нотчбэка, для Хетчбэка
с пятью дверями - аналогичная)
1. Выкрутите болт и снимите ремень бе
зопасности переднего сиденья.
2. Снимите нижнюю панель внутренней

отделки нижней стойки. См. главу "Па
нель внутренней отделки стойки" в
ремня безопасности переднего сиде
нья.
4. При помощи отвертки снимите панель

внутренней отделки стойки.
1. Установите верхнюю панель внутрен
ней отделки стойки.
2. Установите кронштейн ремня безопас

ности переднего сиденья, закрепив
его винтами.
Затяжка
зопасности переднего сиденья с усили
ем 10 Н•м
3. Установите нижнюю панель внутренней

отделки стойки В. См. главу "Панель
внутренней отделки стойки" в этом
разделе.
4. Установите ремень безопасности пе
реднего сиденья, закрепив его болтом.
Затяжка
Затяните анкерный болт ремня безо
пасности переднего сиденья с усилием
35 Н•м.
ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

(ХЭТЧБЭК С ТРЕМЯ ДВЕРЯМИ)
1. Открутите анкерный болт и снимите ре
мень безопасности переднего сиденья.

отделки стойки. См. главу "Панель
внутренней отделки стойки (Хэтч
бэк, с тремя дверями)" в этом разде
ле.
3. Снимите панель внутренней отделки
стойки. См. главу "Панель внутрен
ней отделки стойки (Хэтчбэк, с
тремя дверями)" в этом разделе.
ремня безопасности переднего сиде
нья.
5. Открутите винт и снимите панель внут

ренней отделки стойки.
Примечание: разнородные металлы,
соприкасаясь, могут подвергнуться быст
рому воздействию коррозии. Во избежа
ние преждевременной коррозии обес
печьте использование соответствующих
зажимов.
1. Установите верхнюю панель внутрен
ней отделки стойки при помощи винта.
Затяжка
Затяните винт панели внутренней от
делки с усилием 3 Н•м.
2. Установите кронштейн ремня безопас

ности переднего сиденья при помощи
винтов.
Затяжка
зопасности переднего сиденья с усили
ем 10 Н•м.
3. Установите панель внутренней отделки

стойки. См. главу "Панель внутрен
ней отделки стойки (Хэтчбэк, с
тремя дверями)" в этом разделе.
отделки стойки. См. главу "Панель
ле.
5. При помощи болта установите ремень
безопасности переднего сиденья.
Затяжки
пасности переднего сиденья с усилием
35 Н•м.
НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

1. Переместите заднюю часть передней
панели внутренней отделки и перед
нюю часть задней панели внутренней
отделки.
2. При помощи отвертки поднимите па
нель внутренней отделки нижней стой
ки.
отделки стойки.
2. Установите переднюю панель внутрен
ней отделки.
3. Установите заднюю панель внутренней
отделки в первоначальное положение.
НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

(ХЭТЧБЭК С ТРЕМЯ ДВЕРЯМИ)
1. Переместите заднюю часть передней
панели внутренней отделки.
2. Снимите спинку заднего сиденья и
подушку. См. Раздел 9Н, "Сиденья".
3. Выкрутите болт и снимите ремень бе
зопасности заднего сиденья.
9G -12 ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Примечание: разнородные металлы, со

прикасаясь непосредственно, могут под
вергнуться быстрому воздействию корро
зии. Во избежание преждевременной кор
розии обеспечьте использование соот
ветствующих зажимов.
2. Установите ремень безопасности зад
него сиденья при помощи болта.
Затяжка
пасности заднего сиденья с усилием
35 Н•м.
3. Установите спинку заднего сиденья и
подушку. См. Раздел 9Н, "Сиденья".
4. Установите заднюю часть передней
панели внутренней отделки в первона
чальное положение.
НАКЛАДКА НИЖНЕГО БРУСА

(НОТЧБЭК)
1. Снимите спинку заднего сиденья. См.
Раздел 9Н, "Сиденья".
2. Снимите пластиковые зажимы и нак
ладку нижнего бруса.
1. Установите заднюю накладку нижнего
бруса при помощи зажимов.
2. Установите спинку заднего сиденья См.
ОБИВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

1. Снимите при помощи отвертки обивку
задней двери.
ОБИВКА ДВЕРИ ЗАДКА

(ХЭТЧБЭК)
1. Откройте дверь задка.
2. При помощи отвертки снимите обивку
двери задка хэтчбэка.
1. Установите обивку двери задка хэтч
бэка.
2. Закройте дверь задка хэтчбэка.
ОБИВКА ДВЕРИ ЗАДКА

ХЭТЧБЭКА (НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ)
1. Откройте дверь задка хэтчбэка.
снимите зажимы обивки.
3. Снимите обивку.
1. При помощи зажимов установите обив
ку.
2. Закройте дверь задка хэтчбэка.
ПРОТИВОУДАРНАЯ ПАНЕЛЬ
1. Снимите скобу противоударной панели.
2. При помощи отвертки снимите противо
ударную панель.
1. Установите противоударную панель.
2. Установите скобу противоударной па
нели.
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ
ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ
1. При помощи отвертки снимите перед
нюю панель внутренней отделки.
1. Установите переднюю панель внутрен
ней отделки.
ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

ОТДЕЛКИ
1. Снимите подушку и спинку заднего си
денья. См. Раздел 9Н, "Сиденья".
2. Открутите винт, закрепляющий заднюю
панель внутренней отделки.
3. При помощи отвертки снимите заднюю
панель внутренней отделки.
отделки.
отделки, закрепив ее винтом.
3. Установите спинку заднего сиденья,
закрепив ее болтом.
Затяжка
Затяните болт спинки заднего сиденья
с усилием 24 Н•м.
См. Раздел 9Н, "Сиденья".
НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК
(Стандартный)
1. Отсоедините "массу" аккумуляторной
батареи.
2. Снимите правую и левую задние па
нели внутренней отделки.
3. Открутите болты из стойки и снимите
ремни безопасности левого и правого
нижнего переднего сидений.
4. Снимите левую и правую нижние па
нели внутренней отделки стойки. См.
главу "Нижняя панель внутренней от
делки стойки".
5. Снимите передние сиденья. См. Раздел

9Н, "Сиденья".
6. Снимите левую и правую противоудар
ные панели. См. главу "Противоудар
ная панель" в этом разделе.
7. При помощи отвертки снимите левую и
правую передние панели внутренней
отделки.
8. Снимите консоль пола. См. главу "Кон
соль пола" в этом разделе.
9. Открутите болты чехла коробки пере
дач (если он входит в комплект обо
рудования).
10. Переместите корпус коробки передач

(если он входит в комплект оборудова
ния).
11. Удалите болты и гайки, а также креп
ления консоли пола.
12. Отсоедините колодку модуля управле
ния подушкой безопасности.
13. Снимите напольный коврик.
1. Разложите напольный коврик.
2. Подсоедините колодку модуля управ
ления подушкой безопасности.
3. При помощи болтов и гаек установите
консоль пола.
Затяжка
Затяните крепежные болты консоли
пола с усилием 5 Н•м.
4. Установите чехол коробки передач в

первоначальное положение (если он
входит в комплект оборудования).
5. Наживите болты чехла коробки пере
дач (если он входит в комплект обору
дования).
Затяжка
Затяните болты чехла коробки передач
6. Установите консоль пола. См. главу
"Консоль пола" в этом разделе.
7. Установите левую и правую передние
панели внутренней отделки.
8. Установите левую и правую противо
ударные панели См. главу "Противо
ударная панель" в этом разделе.
9. Установите передние сиденья. См. Раз
дел 9Н, "Сиденья".
10. Установите левую и правую нижние
панели внутренней отделки стойки. См.
главу "Нижняя панель внутренней от
делки стойки" в этом разделе.
11. Наживите болты крепления ремней бе
зопасности передних сидений
Затяжка
Затяните анкерные болты ремней бе
зопасности сидений с усилием 35 Н•м.
12. Установите спинку заднего сиденья.
13. Установите левую и правую задние
панели внутренней отделки. См. главу
"Задняя панель внутренней отделки"
14. Подсоедините "массу" аккумуляторной
батареи.
КОНСОЛЬ ПОЛА
1. Отсоедините массу аккумуляторной
батареи.
2. Передвиньте винты и заднюю часть
консоли пола.
3. Открутите винты и снимите заднюю
часть консоли пола.
4. Отсоедините колодки кнопок управле

ния электростеклоподъемниками.
5. Отсоедините колодку стояночного тор

моза от коробки передач (если он вхо
дит в комплект оборудования).
6. Вывинтите винты из нижней части кон

соли пола.
7. Отключите колодку прикуривателя.

8. Снимите переднюю часть консоли по
ла.
1. Подключите колодку прикуривателя.
2. Установите переднюю часть консоли

пола при помощи винтов.
Затяжка
Затяните винты передней консоли пола
3. Установите электрический разъем кно

пок электростеклоподъемников.
4. Установите колодку стояночного тор

моза на коробку передач (если он вхо
дит в комплект оборудования).
5. Установите заднюю часть консоли пола

при помощи винтов.
Затяжка
Затяните винты задней консоли пола с
6. Подсоедините "массу" аккумуляторной
батареи.
ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ

СТОЙКИ
1. При помощи отвертки снимите панель
стойки.

СТОЙКИ
1. Снимите подушку заднего сиденья. См.
2. Удалите болт и анкер крепления к полу
ремня безопасности заднего сиденья.
3. При помощи отвертки снимите с кузо

ва панель внутренней отделки стойки.
4. Снимите часть ремня безопасности си

денья, расположенного на панели.
5. Снимите панель внутренней отделки
стойки привязного ремня сиденья.
1. Проденьте ремень безопасности си
денья через панель внутренней отдел
ки стойки.
2. Установите расположенную на панели
часть ремня безопасности сиденья.

стойки.
4. Наживите анкерный болт крепления к

полу ремня безопасности заднего си
денья.
Затяжка
пасности заднего сиденья с усилием
35 Н•м.

СТОЙКИ
отделки стойки. См. главу "Нижняя па
нель внутренней отделки стойки
Хэтчбэк, с тремя дверями)" в этом
разделе.
2. Удалите винты, зажим, снимите панель
3. Снимите с панели внутренней отделки
стойки ремень безопасности заднего
сиденья.
1. Проденьте ремень безопасности си
денья через панель внутренней отдел
ки стойки.
П р и м е ч а н и е ; разнородные металлы,
соприкасаясь непосредственно, могут
подвергнуться быстрому воздействию
коррозии. Во избежание преждевремен
ной коррозии обеспечьте использование
соответствующих зажимов.
стойки при помощи скобы и винтов.
Затяжка
Затяните болты панели внутренней
отделки с усилием 3 Н•м
стойки. См. главу "Нижняя панель
ле.
НАКЛАДКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите накладку при помощи отверт
ки.
1. Установите накладку.

БАГАЖНИКА (НОТЧБЭК)
1. Снимите спинку заднего сиденья. См.
2. Удалите пластиковые зажимы, снимите
панель спинки заднего сиденья.
3. Удалите пластиковые зажимы и сними
те панель внутренней отделки багаж
ника.
багажника при помощи пластиковых
зажимов.
2. Установите панель спинки заднего си
денья при помощи пластиковых зажи
мов.
3. Установите спинку заднего сиденья.

БАГАЖНИКА (ХЕТЧБЭК)
1. Снимите заднюю панель внутренней
отделки багажника. См. главу "Задняя
панель внутренней отделки багаж
ника" в этом разделе.
2. Удалите винты, зажимы и снимите па
нель внутренней отделки багажника.
коррозии. Во избежание преждевремен
ной коррозии обеспечьте использование
1. При помощи зажимов и винта устано
вите панель внутренней отделки ба
гажника.
Затяжка
Затяните винт панели внутренней от
делки с усилием 3 Н•м.
отделки багажника. См. главу "Задняя
панель внутренней отделки" в этом
разделе.

ЗАДНЕЙ ЧАСТИ БАГАЖНИКА
(НОТЧБЭК)
те заднюю часть панели внутренней
отделки.
1. При помощи пластиковых зажимов ус
тановите заднюю часть панели внут
ренней отделки.
ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ВНУТРЕННЕЙ

ОТДЕЛКИ БАГАЖНИКА
те заднюю панель внутренней отделки.
1. При помощи пластиковых зажимов ус
тановите заднюю панель внутренней
отделки.
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И и рычаг переключения передач. Задняя

часть консоли вмещает стояночный тормоз,
РАБОТА СИСТЕМЫ кнопки электростеклоподъемников (если
ПАНЕЛИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ они входят в комплект оборудования), подс
таканник и пепельницу, предназначенные
Панели внутренней отделки отлиты из плас
для пассажиров, занимающих заднее си
тика и скреплены винтами или пласти
денье.
ковыми зажимами.
Модуль контроля и диагностики, предназ
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ наченный для системы подушек безопас
Когда все окна закрыты, а система венти ности, расположен в передней части консо
ляции включена, излишек наружного воз ли.
духа, поступающий внутрь транспортного
НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК
средства, создает там избыточное внутрен
нее давление. Для того чтобы снизить дав Литой цельный напольный коврик прости
ление, воздух выпускается через два рается от передней до задней панели пола.
вентиляционных отверстия. Вентиляцион
ные отверстия расположены в задней части
ПОЛКА БАГАЖНИКА (ХЭТЧБЭК)
автомобиля под бампером. Защитная крышка багажника предусматри
вается для моделей транспортных средств,
КОНСОЛЬ ПОЛА в которых есть двери задка. Защитная
Консоль пола устанавливается над тунне крышка устанавливается в багажнике, но
лем пола, простираясь снизу, от центра при если для перевозимого груза требуется
борной доски до заднего сиденья. Перед больше места, ее можно легко снять.
няя часть консоли вмещает прикуриватель
РАЗДЕЛ 9Н
СИДЕНЬЯ
тельный провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода пре
дотвращает травматизм обслуживающего персонала и повреждение автомо
биля. Зажигание должно быть также отключено, если не указано иначе.
Технические характеристики 9Н-1
Моменты затяжки резьбовых соединений 9Н-1
Техническое обслуживание и ремонт 9Н-2
Обслуживание на ходу 9Н-2
Передние сиденья 9Н-2
Подголовник 9Н-3
Спинка переднего сиденья 9Н-4
Подушка переднего сиденья 9Н-5
Регулирующие механизмы переднего сиденья 9Н-6
Арматура переднего сиденья 9Н-7
Подушка заднего сиденья 9Н-8
Спинка заднего сиденья 9Н-9
Раздельная спинка заднего сиденья 9Н-10
Фиксатор спинки заднего сиденья 9Н-11
Фиксирующий механизм спинки заднего сиденья 9Н-13
Обивка сидений 9Н-13
Общее описание и работа сидений 9Н-14
СПЕЦИФИКАЦИИ

Болты переднего сиденья 25 18 -
Болты пряжке ремня безопасности переднего
55 41 -
сиденья
Винт отделки подушки переднего сиденья 12 - 106
Болты направляющих переднего сиденья 17 13 -
Болты спинки переднего сиденья 45 33 -
Винты фиксирующего устройства 20 15 -
Болты фиксирующего язычка 24 18 -
Болт ремня безопасности заднего сиденья 35 26 -
Болт подушки заднего сиденья 25 18 -
Болты спинки заднего сиденья 25 18 -
9Н - 2 СИДЕНЬЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ХОДУ
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
1. Снимите пластмассовые заглушки, что
бы обнажить болты, которыми крепит
ся задняя часть переднего сиденья к
днищу.
2. Выверните болты, которыми крепится
задняя часть переднего сиденья к дни
щу.

передняя часть переднего сиденья к
полу.
4. Отсоедините направляющие от си
денья водителя.
5. Снимите сиденье.
1. Установите сиденье.
2. Подсоедините направляющие к си
денью водителя.
Примечание: различные металлы при
быстро подвергаться коррозии. Убеди
тесь, что используете правильные кре
пежные детали для предотвращения
3. Вверните болты в передней части пе
реднего сиденья.
Затяжка
Затяните болты переднего сиденья с
СИДЕНЬЯ 9Н - 3
4. Вверните болты в задней части перед

него сиденья.
Затяжка
Затяните болты переднего сиденья с
5. Установите пластмассовые заглушки.
ПОДГОЛОВНИК
1. Подтяните подголовник в верхнее поло
жение.
2. Вставьте маленькую плоскую отвертку
в прорезь левой направляющей втулки.
3. С помощью отвертки выбейте стопор
ный палец из стойки подголовника и
поднимите подголовник из направляю
щих втулок.
4. Снимите направляющие втулки, вста

вив две плоских отвертки с передней и
задней стороны направляющих втулок.
5. С помощью отверток вдавите собачки
держателя и снимите направляющие
втулки.
9Н-4 СИДЕНЬЯ
1. Вставьте направляющие втулки в спин
ку сиденья, убедившись, что угол нап
равляющих втулок параллелен спинке
сиденья. Надавите, чтобы направляю
щие втулки зацепились за собачки дер
жателя.
2. Установите подголовник в направляю
щие втулки. Надавите, чтобы зацепить
за стопорный палец.
СПИНКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

(Показана для регулирования наклона
с гребенчатым фиксатором, для регу
лирования наклона с рычажным фик
сатором - аналогична)
1. Снимите переднее сиденье из автомо
биля как описано в главе "Передние
сиденья" в этом разделе.
2. Снимите заглушку рукоятки механизма
регулировки наклона и удалите ру
коятку механизма регулировки наклона
(или удалите рычаг механизма регули
ровки наклона, если автомобиль осна
щен рычагом)
3. Выверните болт и снимите пряжку рем

ня безопасности.
4. Снимите арматуру сиденья.
5. Удалите скрепки обивки и выверните
болты спинки сиденья.
6. Снимите спинку.
1. Установите спинку сиденья на подушку
2. Закрепите скрепки обивки и вверните
болты спинки сиденья.
Затяжка
Затяните болты спинки переднего си
денья с усилием 45 Н•м.
3. Закрепите отделку сиденья.

4. Закрепите пряжку ремня безопасности
болтом.
Затяжка
Затяните болт пряжки ремня безопас
ности переднего сиденья с усилием
55 Н•м.
5. Установите рукоятку механизма регули
рования наклона и заглушку рукоятки
(или установите рычаг механизма регу
лирования наклона, если автомобиль
оснащен рычагом).
6. Установите переднее сиденье в авто
мобиль как описано в главе "Передние
ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

1. Снимите спинку сиденья как описано в
главе "Спинка переднего сиденья" в
2. Снимите всю оставшуюся арматуру по
душки сиденья.
3. Выверните болты из направляющих си
денья и снимите подушку с направляю
щих.
Примечание: различные металлы при пря
мом контакте друг с другом могут быстро
подвергаться коррозии. Убедитесь, что ис
коррозии.
1. Укрепите подушку сиденья на направ
ляющих с помощью болтов.
Затяжка
Затяните болты направляющих перед
него сиденья с усилием 17 Н•м.
2. Установите спинку сиденья как описано
в главе "Спинка переднего сиденья" в
3. Установите арматуру подушки си
денья.
Затяжка
Затяните винты арматуры подушки пе
реднего сиденья с усилием 12 Н•м.
РЕГУЛИРУЮЩИЕ МЕХАНИЗМЫ
ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Снимите спинку как описано в главе
"Спинка переднего сиденья" в этом
разделе.
2. Удалите оставшуюся арматуру подуш
ки.
3. Выверните болты из направляющих си
денья и снимите направляющие с по
душки сиденья
1. Закрепите с помощью болтов направ
ляющие сиденья на подушке.
Затяжка
Затяните болты направляющих перед
него сиденья с усилием 17 Н•м.
2. Установите спинку как описано в главе
"Спинка переднего сиденья" в этом
разделе.
3. Закрепите оставшуюся часть арматуры
на подушке сиденья.
Затяжка
Затяните винты арматуры подушки пе
реднего сиденья с усилием 12 Н•м.
АРМАТУРА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

(Показана для регулирования наклона
с гребенчатым фиксатором, для регу
лирования наклона с рычажным фик
сатором - аналогична)
1. Выньте переднее сиденье из автомоби
ля как описано в главе "Передние си
денья" в этом разделе.
2. Снимите заглушку рукоятки механизма
регулирования наклона и удалите ру
коятку механизма регулирования нак
лона ( или удалите рычаг механизма
регулирования наклона, если автомо
биль оснащен рычагом).
3. Выверните винты и снимите арматуру

сиденья.
1. Закрепите арматуру сиденья винта
ми.
Затяжка
Затяните винты арматуры переднего
сиденья с усилием 12 Н•м.
2. Установите рукоятку механизма регули

рования наклона и заглушку рукоятки
(или установите рычаг механизма регу
лирования наклона, если автомобиль
оснащен рычагом).
3. Установите переднее сиденье в авто
мобиль как описано в главе "Передние
ПОДУШКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

1. Выверните болт у основания спинки
заднего сиденья
2. Поднимите и выньте подушку заднего
сиденья.
1. Вставьте проволочные петли, располо
женные вдоль передней кромки подуш
ки заднего сиденья, в пазы пола.
2. Закрепите подушку заднего сиденья

болтом.
Затяжка
Затяните болт подушки заднего сиде
нья с усилием 25 Н•м.
СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

1. Снимите заднюю подушку как описано в
главе "Подушка заднего сиденья" в
спинка заднего сиденья.
3. Выньте спинку заднего сиденья потянув
основание спинки наружу и вверх.
1. Установите спинку заднего сиденья за
цепив скобы металлическими петлями.
9 Н - 1 0 СИДЕНЬЯ

2. Закрепите спинку заднего сиденья бол
тами.
Затяжка
Затяните болты спинки заднего сиде
3. Установите подушку заднего сиденья
как описано в главе "Подушка заднего
РАЗДЕЛЬНАЯ СПИНКА
ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Опустите спинки заднего сиденья
2. Выверните болты, которыми спинки
заднего сиденья крепятся к шарнирам.
3. Снимите спинки заднего сиденья вынув
штыри шарниров из стоек.
1. Установите спинку заднего сиденья
вставляя штыри шарниров сиденья в
стойке.
2. Закрепите спинки сидений в шарнирах
болтами.
Затяжка
Затяните болты спинки заднего сиде
3. Поднимите спинки заднего сиденья в
вертикальное положение.
СИДЕНЬЯ 9Н-11
ФИКСАТОР
СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Снимите подушку заднего сиденья как
описано в главе "Подушка заднего си
денья" в этом разделе.
2. Снимите спинку заднего сиденья как
описано в главе "Раздельная спинка
заднего сиденья" в этом разделе.
3. Снимите облицовочную панель со стой
ки как описано в разделе 9G, "Внут
4. Выверните болты ремня безопасности
заднего сиденья.
5. Снимите уплотнитель двери как опи

сано в Разделе 9Р, "Двери".
6. Удалите зажимные скрепки и опустите
облицовочную панель стойки.
7. Выверните болты и фиксатор спинки

9Н -12 СИДЕНЬЯ
1. Закрепите болтами фиксатор спинки
Затяжка
Затяните болты фиксатора с усилием
24 Н•м.
2. Закрепите зажимными скрепками обли

цовочную панель стойки.
3. Установите уплотнитель двери в пер

воначальное положение как описано в
Разделе 9Р, "Двери".
4. Закрепите болтом нижний анкер ремня
безопасности заднего сиденья.
Затяжка
Затяните болт нижнего анкера ремня
безопасности заднего сиденья с усили
ем 35 Н•м.
5. Установите облицовочную панель стой
ки как описано в Разделе 9G, "Внут
6. Установите спинку заднего сиденья как
описано в главе "Раздельная спинка
заднего сиденья" в этом разделе.
7. Установите подушку заднего сиденья
как описано в главе "Подушка заднего
СИДЕНЬЯ 9Н -13
ФИКСИРУЮЩИЙ МЕХАНИЗМ
СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
1. Снимите рукоятку освобождения фик
сатора спинки заднего сиденья.
2. Сдвиньте обивку спинки заднего сиде
нья.
3. Выверните винты и снимите фиксирую
щий механизм.
1. Закрепите винтами фиксирующий ме
ханизм спинки заднего сиденья.
Затяжка
Затяните винты фиксирующего меха
низма с усилием 20 Н•м.
2. Закрепите обивку спинки заднего си
денья в первоначальное положение.
3. Установите рукоятку освобождения
фиксатора спинки заднего сиденья.
ОБИВКА СИДЕНИЙ
(Показана обивка спинки заднего си
денья, обивка других сидений - ана
логична)
1. Снимите спинку и/или подушку сиденья
как описано в главе "Спинка переднего
сиденья" "Подушка переднего сиде
нья", "Спинка заднего сиденья" "Раз
дельная спинка заднего сиденья" и/или
"Подушка заднего сиденья" в этом раз
деле.
2. Удалите волнистые кольца или крепеж
ные скрепки из спинки и/или из подушки
сиденья.
3. Снимите обивку сиденья со спинки и/
или с подушки сиденья.
9Н -14 СИДЕНЬЯ
1. Закрепите обивку на спинку и/или на по
душку сиденья с помощью крепежных
скрепок или новых волнистых колец.
2. Установите спинку и/или подушку сиде
нья как описано в главах "Спинка пе
реднего сиденья" "Подушка переднего
сиденья", "Спинка заднего сиденья"
"Раздельная спинка заднего сиденья"
и/или "Подушка заднего сиденья" в
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА Данный автомобиль оборудован передни

ми сиденьями с низкими спинками, с раз
СИДЕНЬЯ дельными подголовниками и раздельными
складывающимися задними сиденьями для
Внимание: не пытайтесь изменить поло трех пассажиров. Подушки и спинки сиде
жение сиденья путем изменения крепления ний выполнены из вспененного материала и
сиденья на поддоне днища или крепления точно соответствуют контурам панельных
сиденья на раме сиденья. Изменение за рам спинки и конструктивному контуру ра
данного положения сидений может пов мы подушки сиденья. Ни на креплении си
лиять на работу системы сидений. денья на раме, ни на креплении сиденья на
днище не предусмотрено приспособлений
для перемещения переднего сиденья впе
ред и назад.
РАЗДЕЛ 9I
Г Е Р М Е Т И З А Ц И Я КУЗОВА
Технические характеристики 9I-1
Рекомендованные материалы для устранения течи 9I-1
Диагностика 9I-2
Определение мест течи 9I-2
Техническое обслуживание и ремонт 9I-5
Обслуживание на автомобиле 9I-5
Ремонт течи 9I-5
РЕКОМЕНДОВАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЕЧИ
Места течи Материалы для ремонта

Уретан клейкий, набор инструментов для
Ветровое окно, заднее окно
конопаченья или аналогичный набор
Уплотнитель швов, который может быть
Металлические соединения
покрашен
Шлифовально-полировочная смесь для
Вентиляционные каналы
автомобилей или аналогичный материал
Мелкие трещины и отверстия Уплотнитель для защиты от течи
Уплотнитель автомобильных швов и
Большие отверстия
соединений
Уплотнители для дверей и окон Клейкий материал для уплотнения
Болты, штифты и винты Ленточный материал для конопаченья
91 - 2 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА
ДИАГНОСТИКА ТЕЧИ 6. Крестовина на 1/2 дюйма (только пра
Ремонт течи в кузове требует тщательного вая)
испытания и диагностики. Производите 7. Тройник на 1/2 дюйма (только левый)
ремонт течи путем регулировки смещенных 8. Патрубок на 1/2 дюйма (только левый)
частей и использования соответствующих 9. Внешняя соединительная муфта шланга
материалов. Прежде всего установите при на 5/8 дюйма
чину течи. Например, течь может проис
10. Входной шланг на 5/8 дюйма (2 фута
ходить только в том случае, если автомо
длиной, только правый)
биль припаркован наклонно. Во-вторых,
исследуйте место течи используя следую 11. Ниппель с резьбой по всей длине на 1/2
щие методы. Если обнаружено место об дюйма
щей течи, определите точную входную точку 12. Крестовина на 1/2 дюйма с приварен
течи используя водяной или воздушный ной крышкой на 1/2 дюйма.
шланг. Если место общей течи не явное, ис 13. Ниппель 1/2 х 1 2 дюймов
пользуйте испытательные стенды для опре 14. Крышка на 1/2 дюйма
деления места течи. Возможно будет необ
15. Внешняя соединительная муфта шлан
ходимо снять часть облицовочных панелей
га на 5/8 дюйма
или другие детали, чтобы обнаружить течи.
Внимание: Прежде чем приступать к ре 16. Крестообразный шланг на 5/8 дюйма
монту, необходимо найти источник течи. Ре (длиной 12 футов)
монт наугад может остановить течь только 17. Быстро регулируемое соединение шлан
временно и в дальнейшем осложнить ре га на 5/8 дюйма
монт. Продолжайте локальное обследова 18. Патрубок на 1/2 дюйма
ние всей поверхности пока не убедитесь, 19. Труба 1/2x30 дюймов
что все места течи найдены.
20. Датчик давления воды на 1/4 дюйма
ОБЩЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ (только правый)
1. Установите испытательные стенды.
2. Установите на стенде прибор для

испытания на герметичность.
1. Труба 1/2x36 дюймов

2. Реактивное распыляющее сопло № 1/2
GG -25 или аналогичное на высоте 1600
мм от пола
3. Муфта 1/2 дюйма
4. Переходной тройник 1 / 2 x 1 / 2 x 1 / 4 дюй
мов (только правый)
5. Муфта на 1/2 дюйма (только левая)
ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА 91 - 3
3. Произведите испытание на герметич 4. Если напор источника воды не позволя

ность. ет достичь необходимого давления в
155 кПа, сдвиньте оба стенда ближе к
автомобилю, чтобы струи воды били
внахлест.
Локальное тестирование 3. Начните распыление воды у основания

подозреваемого места течи. Продолжай
1. Локализуйте тестирование с помощью
те распыление вверх пока не будет най
водяного или воздушного шлангов.
дена течь.
2. Начните тестирование путем распыления
воздуха или воды у основания подозре
ваемого места течи. Продолжайте распы
ление вверх пока не будет найдена течь.
Тестирование с помощью водяного
шланга
1. Поместите другого человека внутрь авто
мобиля, чтобы определить место течи.
2. Используйте водяной шланг без насадки.
ТЕСТИРОВАНИЕ
ВОЗДУШНЫМ ШЛАНГОМ
1. Используйте мыльную воду на наружной
поверхности автомобиля в месте подоз
реваемой течи.
2. Подайте воздух внутрь автомобиля. Дав
ление воздуха не должно превышать
205 кПа.
3. Место течи определяется по появлению
пузырьков в мыльной воде.
ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КУЗОВА 91 - 5
РЕМОНТ ТЕЧИ
Некоторые течи вокруг стекла можно
отремонтировать сняв стекло.
Внимание: данный вид ремонта можно
применять только в том случае, если стек
ло установлено с помощью уретана.
1. Снимите наружное уплотнение в месте
течи. Возможно придется удалить уп
лотнение или шнур, чтобы найти место
течи.
2. Во время распыления воды над местом
течи осторожно вытолкните стекло на
ружу, чтобы определить размер течи.
3. Отметьте место течи.
4. С помощью воды очистите всю грязь.
Высушите поверхность воздушным
шлангом.
5. С помощью острого ножа обрежьте не
ровные кромки клейкого материала для
конопаченья вокруг места течи на рас
стоянии от 75 до 100 мм по обеим сто
ронам.
6. С помощью острого ножа обрежьте не

ровные кромки клейкого материала вок
руг течи на расстоянии от 75 до 100 мм
по обеим сторонам течи.
7. Загрунтуйте отремонтированные мес

та.
8. Выдержите грунтовку в течение 5 мин.

9. Наложите клейкий материал вокруг
течи на расстоянии от 75 до 100 мм по
обеим сторонам.
10. Немедленно после наложения клей

кого материала с помощью плоской
палочки или аналогичного инструмен
та заделайте клейкий материал в мес
то течи или в шов между первона
чальным материалом и кузовом авто
мобиля, чтобы обеспечить герметич
ное уплотнение.
11. Распылите теплую или горячую воду
на заделанную поверхность для про
верки. Не направляйте сильную струю
воды непосредственно на только что
заделанный клейкий материал.
12. Вставьте отделочный шнур, если его
снимали.
13. Укрепите уплотнение, если оно снято.
14. Установите уплотнение.
Внимание: после завершения любого ре
монта мест течи проверьте заново по
верхность с помощью испытательных
стендов. Не применяйте локальное тес
тирование на свежеотремонтированных
поверхностях, т.к. под высоким давлени
ем материал может сместиться.
РАЗДЕЛ 9 J
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Диагностика 9J-1
Диагностика источника шума 9J-1
Техническое обслуживание и ремонт 9J-2
Устранение шумов 9J-2
ДИАГНОСТИКА ИСТОЧНИКА ШУМА • Для того, чтобы обнаружить утечку,
залепите лентой клапаны понижения
Внимание: во время технического осмот
давления на стойке кузова. Это вызо
ра с целью обнаружения мест проникания
вет повышение давления внутри авто
шума помощник должен находиться в ав
мобиля и усилит шум.
томобиле.
• Для обнаружения утечки восполь
Для точного определения мест источника
зуйтесь стетоскопом или вакуумным
шума необходимо совершить испытатель
шлангом.
ную поездку.
• Стетоскоп или вакуумный шланг. • Временно заделайте утечку с по
мощью защитной ленты.
• Защитная лента.
• Маркировочный Карандаш.
• Отвертка.
Для проведения дорожного теста выпол
ните следующие этапы:
1. Выберете путь по улицам с плавным
подъемом.
2. Ведите автомобиль со скоростью, при
которой потребитель замечает шум. Не
превышайте допустимую скорость.
4. Шум является внешним при следующих
условиях:
• Шум производится ветром.
• Шум слышен при опущенном двер
ном стекле и во время движения ав
томобиля.
• Шум уменьшается, если закрывать
лентой различные уплотнения и за • Продолжайте обследование, чтобы
зоры. определить уменьшается ли шум или
5. Внутренний шум возникает, если воздух существуют другие утечки.
выходит из транспортного средства и мо • После обнаружения всех утечек про
жет быть устранен следующим образом: изведите постоянный ремонт с помо
щью соответствующей техники и уп
лотнительных материалов.
9J - 2 ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
УСТРАНЕНИЕ ШУМОВ
Заделка щелей, через которые проникает шум, аналогична заделке щелей, через которые
просачивается вода, описанной в Разделе 9I, "Герметизация кузова". Процедура зависит от
типа ремонтируемого уплотнения.
Утечки вокруг уплотнения двери не всегда являются показателем дефектного уплотнения.
Причиной может быть некачественная регулировка двери или окна.
РАЗДЕЛ 9К
СКРИП И ПОСТОРОННИЙ ШУМ
Диагностика 9К-1
Диагностика скрипа и посторонних шумов 9К-1
Техническое обслуживание и ремонт 9К-3
Устранение скрипа и посторонних шумов 9К-3
ДИАГНОСТИКА СКРИПА И ПОСТОРОННИХ ШУМОВ
Дребезжание исходит от боковой поперечины
Проверка Устранение
• Залепите лентой трубопроводы тормоза и
прослушайте.
Проверьте тормозные трубопроводы. • Закрепите пластмассовые соединительные
планки, чтобы плотно скрепить трубопрово
ды тормоза.
Дребезжание под транспортным средством

при высоких оборотах двигателя
• Поднимите транспортное средство и
Проверьте контакт теплового экрана с нижней произведите визуальный осмотр.
частью кузова • Слегка отогните тепловой экран для
образования зазора с нижней частью кузова
Скрипы исходят от передка кузова в холодную погоду
• Пока автомобиль еще холодный сделайте
пробную поездку и добейтесь полного хода
передней подвески проехав через дорожную
Проверьте изоляторы вала переднего
яму.
стабилизатора
• Снимите изоляторы и наверните тефлоновую
ленту на вал стабилизатора. Установите за
ново изоляторы поверх ленты
Глухой шум исходит от задка кузова на буграх
• Откройте задний багажник и произведите ви
зуальный осмотр запасного колеса и инстру
ментов.
Проверьте правильность крепления
• Плотно закрепите запасное колесо и инстру
запасного колеса в заднем багажник
менты.
• Проведите дорожное испытание, чтобы про
верить не исчез ли шум.
9К - 2 СКРИП И ПОСТОРОННИЙ ШУМ
Стук исходит от задка кузова при переезде через бугры
• Совершите поездку на автомобиле, чтобы
Проверьте не разболталась проверить это условие.
ли задвижка люка • Выверните гайки задвижки и отрегулируйте
задвижку в нижнем направлении.
Дребезжание исходит от передней двери
• Снимите облицовочную панель двери и
Проверьте стопорный соленоид двери проверьте нет ли люфта в соленоиде
• Затяните болты соленоида
• Заклейте облицовочную панель лентой и
Проверьте не дребезжат ли разъемы внутри прослушайте
облицовочной панели двери • Снимите облицовочную панель и оберните
разъемы пеноматериалом, где необходимо
Скрип при открывании двери

Проверьте есть ли смазка • Подвигайте двери и прослушайте
на дверных навесах • Смажьте дверные навесы маслом
Скрип исходит от консоли при ручном переключении передач

(Возникает в холодную погоду при неразогретом двигателе)
• Сдвиньте рычаг передач и прослушайте
Проверьте нижнюю часть рычага ручного
• Снимите консоль днища и замените нижний
переключения передачи
башмак или посыпьте его тальком
Вибрация исходит от левой части панели приборов
• Прижмите ленту к крышке и прослушайте.
Проверьте не вибрирует ли крышка
• Закрепите на лицевой стороне в месте
коробки предохранителей на лицевой
контакта с крышкой мягкие прокладки
стороне приборной панели
размером 6,35 х 25,4 мм
Скрип исходит от облицовочной рамки комбинации приборов
• Проверьте автомобиль в движении
Проверьте не трет ли рамка комбинации
• Снимите рамку комбинации приборов и
приборов о приборную панель
закрепите мягкую ленту на кромки.
СКРИП И ПОСТОРОННИЙ ШУМ 9К - 3

УСТРАНЕНИЕ СКРИПА И ПОСТОРОННИХ ШУМОВ
Скрип и дребезжание вызываются нежелательными смещениями между деталями
автомобиля. Существуют три способа предотвращения скрипов и дребезжаний.
• Надежно пригоните детали, чтобы при работе автомобиля не происходило их движения
относительно друг друга
• Разделите Детали так, чтобы при работе между ними не было контакта.
• Изолируйте детали так, чтобы при их движении не возникало скрипа и дребезжания.
РАЗДЕЛ 9 L
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА

дотвращает травматизм обслуживающего персонала и повреждение автомоби
ля. Зажигание должно также быть выключено, если не указано иначе.
Моменты затяжки резьбовых соединений 9L-2

Специальные инструменты 9L-2
Таблица специальных инструментов 9L-2
Схематичная диаграмма 9L-3
Элемент обогрева стекла (ЭОС) двери задка 9L-3
Наружное обзорное зеркало с электроприводом 9L-4
Диагностика 9L-4
Тестирование ЭОС двери задка 9L-4
Наружное обзорное зеркало с электроприводом 9L-5
Техническое обслуживание и ремонт 9L-8
Ветровое стекло 9L-8
Стекло двери задка 9L-10
Ремонт токопроводящих частей ЭОС двери задка 9L-12
Ремонт места спайки ЭОС двери задка 9L-14
Стекло передней двери 9L-14
Стекло задней двери 9L-15
Форточка двери (трехдверный Хэтчбэк) 9L-17
Внутреннее зеркало 9L-19
Наружные зеркала 9L-20
Общее описание и работа 9L-22
Стационарное стекло 9L-22
Внутреннее зеркало 9L-22
Наружные зеркала 9L-22
9L - 2 СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА

Наружные отделочные винты к задней двери 4 - 35
Винты к дверному стеклу 7 - 62
Болты к направляющей поперечине 7 - 62
Винты шарнира для съемной форточки 4,5 - 40
Винты фиксатора для съемной форточки 4,5 - 40
Винты для сборки наружного зеркала 4,5 - 40
Крепежные винты для внутреннего зеркала 1,2 - 11
ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
Инструмент для
удаления уплотнительного
материала на стеклах
J-24402
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА 9L - 3
СХЕМАТИЧНАЯ ДИАГРАММА
ЭОС ДВЕРИ ЗАДКА
НАРУЖНОЕ ОБЗОРНОЕ ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
ТЕСТИРОВАНИЕ ЭОС ДВЕРИ ЗАДКА
Если на практике наблюдается, что про Продолжайте заново тестировать, каж

водник ЭОС отключен, необходимо про дый раз подводя клеммы вольтметра
делать описанную ниже процедуру, чтобы ближе к противоположной стороне окна,
обнаружить разрыв. Если все проводники где он был первоначально подключен.
отключены, то прежде чем приступать к ре Разрыв провода ЭОС будет находиться в
монту ЭОС, необходимо полностью про точке, где вольтметр начнет показывать
верить всю систему. О вместо напряжения батареи.
1. Включите зажигание 5. Легко пометьте цветным мелком точку
2. Включите ЭОС заднего окна. обрыва на заднем окне. Лучше пометьте
стекло, а не сам провод ЭОС, на доста
Внимание: будьте осторожны, когда прика
точном расстоянии от провода ЭОС, что
саетесь вольтметром к клеммам провод
бы маркировку можно было легко уда
ника ЭОС.
лить, не повредив место ремонта.
3. Подсоедините вольтметр к каждому концу
6. Скрепите провод в месте разрыва с по
проводника ЭОС изнутри автомобиля.
мощью набора инструментов для ремон
Вольтметр покажет напряжение бата
та проводов ЭОС как описано в главе
реи, если провод ЭОС разомкнут.
"Ремонт ЭОС заднего окна" в этом раз
4. Если обнаружите, что провод ЭОС ра деле.
зомкнут, переместите клемму вольтмет
ра с одной стороны провода ЭОС и
протестируйте заново в точке, располо
женной ближе к другой стороне окна.
НАРУЖНОЕ ОБЗОРНОЕ ЗЕРКАЛО С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Наружное обзорное зеркало не поддается регулировке

Проверьте регулировку зеркала влево-вправо и вверх-
1 вниз. - к п. 12 к п. 2
Регулируется зеркало в этих направлениях?
2
Он перегорел?
- к п. 3 к п. 4
1. Проверьте нет ли короткого замыкания и почините,
при необходимости. Система в
3
2. Замените предохранитель F16.
- порядке
-
4 2. Проверьте напряжение на предохранителе F16. 11 - 14 В
к п. 6 к п. 5
Напряжение соответствует расчетной величине?
Отремонтируйте разорванную сеть питания для
Система в
5 предохранителя F16. -
порядке
-
1.Снизу приборной панели дотянитесь и нажмите на
одну из удерживающих шпонок отделочной панели
выключателя зеркала с электроприводом. Перейти Перейти
6
2. Прижимая одну из шпонок выньте выключатель из
- к п. 8 к п. 7
панели так, чтобы стал виден разъем.
Разъем правильно подсоединен к выключателю?
Подсоедините разъем к выключателю зеркала. Система в
7
- порядке
-
1.Отсоедините разъем выключателя зеркала с элект
роприводом.
8 11 - 14В
3. Подключите вольтметр между клеммой 6 (оранже к п. 13 к п. 9
вой) и клеммой 8 (черной).
Вольтметр показывает расчетную величину?
9 2. Проверьте напряжение на клемме 6 (оранжевой). 11 -14 В
к п. 10 к п. 11
Напряжение соответствует заданной величине?
Отремонтируйте разорванную цепь между массой и Система в
10
клеммой 8 (черной). Ремонт завершен?
- порядке
-
Отремонтируйте разорванную цепь между предохра
Система в
11 нителем F16 и выключателем зеркала. - -
порядке
Проверьте регулировку зеркала влево-вправо. Перейти Перейти
12
Регулировка влево-вправо работает?
-
к п. 18 к п. 13
Наружное зеркало не поддается регулировке (продолжение)

1. Убедитесь, что выключатель зеркала заново под
соединен.
2. На двери в салоне снимите заводской знак, чтобы
открыть доступ к выключателю.
3. Отсоедините выключатель от зеркала на указанной
двери.
4. Подключите вольтметр между клеммой 1(серо-бе
13 лой) и клеммой 3 (желтой). 11 -14 В
к п. 17 к п. 14
5. Наблюдайте за показаниями вольтметра во время
переключения выключателя зеркала, чтобы выбрать
регулировку вправо-влево.
Вольтметр показывает расчетное напряжение при ра
боте в одном направлении и то же самое напряжение
противоположной полярности при работе в обратном
направлении?
1. Отсоедините разъем выключателя зеркала.
2. Для измерения сопротивление между клеммой 5
(красно-белой) выключателя и клеммой 3 (желтой)
разъема используйте омметр.
14 3. Воспользуйтесь омметром также для измерения ~ 0 Ом
к п. 16 к п. 15
сопротивления между клеммой 4 (серо-белой) выклю
чателя и клеммой 1 (серо-белой) разъема.
Омметр показывает расчетную величину при обоих
измерениях?
Отремонтируйте разорванную цепь между выключа
Система в
15 телем зеркала и разъемом. - -
порядке
Замените выключатель зеркала. Система в
16. - -
Замените электропривод зеркала. Система в
17 - -
1. Если при тестировании выключатель зеркала был
ранее отсоединен, убедитесь, что он вновь подсое
динен.
2. Отсоедините разъем зеркала на двери.
3. Подключите вольтметр между клеммой 1 (серо-
белой) и клеммой 2 (светло-зеленой).
18 4. Проследите за показаниями вольтметра при работе -
к п. 17 к п. 19
выключателя двери, чтобы выбрать регулировку вверх-
вниз.
Вольтметр показывает расчетное напряжение при ра
боте в одном направлении и то же самое напряжение с
противоположной полярностью при работе в обрат
ном направлении?
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА 9L- 7
Наружное зеркало не поддается регулировке (окончание)
1. Отсоедините разъем выключателя зеркала.

2. Используйте омметр для измерения сопротивления
между клеммой 1 (пурпурно-белой) выключателя и
клеммой 2 (светло-зеленой) разъема.
19 3. Воспользуйтесь омметром для измерения сопротив ~ 0 Ом
к п. 16 к п. 15
ления между клеммой 4 (серо-белый) выключателя и
клеммой 1 (серо-белый) разъема.
Омметр показывает расчетную величину при обоих
измерениях?
5
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
J-24402 Инструмент для удаления уплот-
нительного материала на стеклах
1. Снимите решетку капота как описано в
Разделе 9R, "Передняя часть кузова".
2. Снимите внутреннее зеркало как опи
сано в гл. "Внутреннее зеркало" этого
раздела.
3. Снимите уплотнение вокруг ветрового
стекла.
4. С помощью инструмента для удаления

уплотнительного материала для стекла
марки J-24402 срежьте клейкий мате
риал вокруг ветрового стекла.
5. Снимите ветровое стекло с кузова

6. С помощью ножа удалите клейкий ма
териал с ветрового стекла.
7. С помощью ножа удалите клейкий ма
териал с проема ветрового стекла.
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА 9L-9
1. Вставьте новое уплотнение к ветровому
стеклу.
2. Закрепите новое уплотнение к ветрово

му стеклу клейкой лентой.
3. Загрунтуйте проем по периметру вет
рового стекла.
4. Используйте клей для стекла при обра

ботке проема.
5. Установите ветровое стекло в проем.
6. Закрепите снова ленту на уплотнение,
на ветровое стекло и на проем, чтобы
стекло держалось на месте.
7. Дайте клею высохнуть в течение 24-х
часов.
8. Снимите ленту.
9. Проверьте на герметичность, поливая
стекло водой. Если обнаружите течь,
высушите стекло и заполните место
течи клеем. Если течь продолжается,
выньте стекло и повторите всю проце
дуру
10. Установите внутреннее зеркало как
описано в гл. "Внутреннее зеркало"
этого раздела.
11. Установите решетку капота, как опи
сано в разделе 9R, "Передняя часть
кузова".
9L -10 СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА
СТЕКЛО ДВЕРИ ЗАДКА

(Показано для Нотчбэка, для Хэтчбэка-
аналогично)
J-24402 Инструмент для удаления уплот-
нительного материала на стеклах
1. Отсоедините отрицательный провод к
батареи.
2. Отсоедините разъемы ЭОС заднего ок
на (на рис. показан разъем на левой
стороне, разъем на правой стороне -
аналогичен).
3. Снимите уплотнение вокруг заднего

стекла.
4. С помощью инструмента J-24402 для

удаления уплотнительного материала
на стеклах срежьте клейкий материал
вокруг заднего стекла.
5. Снимите заднее стекло с кузова

6. С помощью ножа удалите клейкий мате
риал с заднего стекла.
7. С помощью ножа удалите клейкий мате
риал с проема заднего стекла.
1. Вставьте новое уплотнение к заднему
стеклу.
2. Закрепите новое уплотнение к заднему

стеклу клейкой лентой.
3. Загрунтуйте проем по периметру зад
него стекла.
9L -12 СТЕКЛА И ЗЕРКАЛ А
4. Используйте клей для стекла при обра

ботке проема.
5. Установите заднее стекло в проем.

6. Закрепите снова ленту на уплотнение,
на заднее стекло и на проем, чтобы
стекло держалось на месте.
7. Дайте клею высохнуть в течение 24-х
часов.
8. Снимите ленту.
9. Проверьте на герметичность, поливая
стекло водой, Если обнаружите течь,
высушите стекло и заполните течь кле
ем. Если течь продолжается, выньте
стекло и повторите всю процедуру
10. Подсоедините разъемы ЭОС заднего
окна (на рис. показан разъем на левой
11. Подсоедините отрицательный провод к
батареи.
РЕМОНТ ТОКОПРОВОДЯЩИХ
ЧАСТЕЙ ЭОС ДВЕРИ ЗАДКА
1. Отсоедините отрицательный провод от
батареи.
2. Отсоедините разъемы ЭОС заднего ок
на (на рис. показан разъем на левой
3. Проверьте проводники ЭОС заднего
окна.
4. Отметьте место обрыва на наружной
стороне стекла с помощью воскового
карандаша или цветного мелка.
5. Отполируйте подлежащие ремонту
проводники ЭОС. Протрите проводни
ки начисто тканью, пропитанной спир
том. Полируйте с каждой стороны об
рыва примерно на длину 6 мм.
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА 9L -13
6. Прикрепите переводную картинку для

ремонта проводов ЭОС или две
полоски ленты над и под местом по
чинки.
• Переводную картинку или ленту
применяют для контроля ширины
поверхности ремонта.
• Если используют переводную кар
тинку, то штампованный измерен
ный паз должен иметь такую же ши
рину, что и провод ЭОС.
7. Наносите материал для ремонта ЭОС
с помощью маленькой деревянной па
лочки или шпателя, материал должен
иметь комнатную температуру.
8. Осторожно снимите переводную кар
тинку или ленту.
Примечание: материал для ремонта про

вода ЭОС должен подвергаться тер
мообработке. Для избежания поврежде
ния внутренней отделки, обеспечьте за
щиту нагреваемой поверхности.
9. Нагревайте поверхность в течение
1-2 минут.
10. Держите нагреватель на расстоянии
25 мм от поверхности. Необходимая
min температура - 149°С.
11. Осмотрите поверхность, подлежащую
ремонту. Если произошло обесцвечи
вание, покройте поверхность настой
кой йода с помощью очистителя или
щетки. Дайте йоду просохнуть в тече
ние 30 сек. Осторожно вытрите избы
ток йода салфеткой без ворсы.
12. Подсоедините разъем к ЭОС заднего
окна.
13. Проверьте работу ЭОС.
Внимание: Для полного завершения
ремонта необходима выдержка в течение
24 часов без физического воздействия.
РЕМОНТ МЕСТА СПАЙКИ ЭОС

ДВЕРИ ЗАДКА
Отсоединить провод от места спайки ЭОС
заднего окна с помощью паяльника. Ис
пользуйте припой, содержащий 3 % се
ребра и канифоль в качестве флюса.
1. Перед пайкой провода поверхность по
лируется.
2. Нанесите небольшое количество флю
са в виде канифольной пасты на оп
летку и на поверхность, подлежащую
ремонту.
3. Покройте железное жало паяльника не
обходимым количеством припоя.
4. Разогрейте припой до необходимой
температуры. Не перегрейте провод во
время распаивания.
СТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

(Показано для Нотчбэка, для Хэтчбэка -
1. Снимите отделочную панель передней
двери как описано в разделе 9G, "Внут
2. Снимите уплотнение двери как описано
в разделе 9Р, "Двери".
3. Снимите наружный молдинг как описа
но в разделе 9Р, "Двери".
4. Выверните винты, которыми стекло
крепится к стеклоподъемнику окна.
5. Выверните болты и снимите направ

ляющую.
6. Снимите стекло.
1. Установите стекло.
2. Установите направляющую и вверните
болты.
Затяжка
Затяните болты направляющей с уси
лием 7 Н•м.
3. Закрепите стекло на стеклоподъемнике

окна винтами.
Затяжка
Затяните винты стекла двери с усилим
7 Н•м.
4. Установите наружный молдинг как опи
сано в разделе 9Р, "Двери".
5. Установите уплотнение двери как опи
6. Установите отделочную панель перед
ней двери как описано в разделе 9G,
СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

(Показано для Нотчбэка, для Хэтчбэка -
1. Снимите отделочную панель задней
2. Снимите наружный молдинг как описа
но в разделе 9Р, "Двери".
3. Снимите внутренний молдинг задней
двери.
4. Выверните винты и снимите наружный
молдинг задней двери.
5. Снимите уплотнение двери как описано

в разделе 9Р, "Двери".
6. Выверните винты, которыми стекло
крепится к стеклоподъемнику окна.
7. Выверните болты и снимите направ

ляющую.
8. Снимите стекло.
1. Установите стекло в дверь.
2. Установите направляющую и вверните
болты.
Затяжка
лием 7 Н•м.
3. Прикрепите стекло к стеклоподъемни

ку.
4. Закрепите стекло винтами.
Затяжка
Затяните винты стекла двери с усили
ем 7 Н•м.
трав- 5. Установите уплотнения двери как опи

6. Закрепите винтами внешний молдинг
задней двери.
Затяжка
Затяните винты внешнего молдинга
задней двери с усилием 4 Н•м.
7. Установите внутренний молдинг зад
ней двери.
8. Установите наружный молдинг как опи
9. Установите отделочную панель задней
ФОРТОЧКА ДВЕРИ
(Хэтчбэк с тремя дверями)
рните Процедура снятия
1. Снимите регулятор высоты ремня пе
реднего сидения как описано в разделе
8А, "Ремни безопасности".
уси-
2. Снимите молдинг стойки как описано в
разделе 9М, "Внешняя отделка кузо
ва".
3. Выверните винты и снимите задвижку
форточки.
4. Выверните винты и снимите форточку.
1. Закрепите форточку винтами.
Затяжка
Затяните винты навесов форточки с
усилием 4,5 Н•м.
2. Закрепите винтами задвижку форточки.

Затяжка
Затяните винты форточки с усилием
4,5 Н•м.
3. Установите молдинг стойки как описано
в Разделе 9М, "Внешняя отделка кузо-
ва.
4. Установите регулятор высоты ремня
переднего сидения как описано в
Разделе 8А, "Ремни сидения".
СТЕКЛА И ЗЕРКАЛА 9L -19
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО
Внутреннее зеркало устанавливается на
подставке, которая крепится к переднему
стеклу. Подставка устанавливается пос
тавщиком стекла с помощью пластичного
поливинилбутилового клея.
Сменное ветровое стекло имеет подстав
ку для зеркала, закрепленную на уст
ройстве стекла. Для того, чтобы устано
вить снятую подставку зеркала или уста
новить новую деталь, потребуется сле
дующее:
• Клей марки Loctite®, время склеива
ния - одна минута.
• Оригинальная или сменная подставка
для зеркала.
• Восковой маркировочный карандаш
или цветной мелок.
• Спирт для полирования.
• Бумажное полотенце для протирания.
• Мелкая наждачная бумага.
• Гаечный ключ на 2 мм.
Процедура у с т а н о в к и
1. Измерьте расстояние от линии головы
до нижней части крепления подставки
зеркала на ветровом стекле.
2. Отметьте положение на внешней сто

роне стекла восковым карандашом или
цветным мелком. Вокруг места распо
ложения опоры зеркала нарисуйте
большой круг.
3. Очистите внутреннюю поверхность стек
ла бумажным полотенцем и бытовым
очистителем, чистящим раствором для
стекла или полирующим составом. Нат
рите стекло досуха. Затем протрите по
верхность бумажным полотенцем, смо
ченным в спирте, чтобы удалить все
следы чистящих порошков или раство
ров.
4. Если подставка для зеркала новая, об
работайте соединительную поверх
ность мелкой наждачной бумагой. Если
используется заводская подставка, то
необходимо предварительно удалить
весь фабричный клей.
5. Протрите прошкуренную поверхность
подставки чистым бумажным полотен
цем, смоченным в спирте. Дайте высох
нуть.
6. Перед установкой подставки для зерка
ла на стекло ознакомьтесь с инструк
цией изготовителя по применению клея
и установке подставки.
7. Поместите подставку на отмеченное
место. Равномерно надавите и приж
мите подставку к стеклу. Держите в те
чение 30-60 сек.
8. Через 5 мин удалите избыточный клей
спиртом или раствором для чистки
стекла.
9. Закрепите внутреннее зеркало на подс
тавке с помощью крепежного винта.
Затяжка
Затяните крепежный винт зеркала с
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА
1. Снимите заводской знак с передней
двери. (Показано ручное дистанцион
ное управление зеркалом)
2. Отсоедините разъем зеркала с элект

роприводом, если зеркало им оснаще
но.
3. Выверните винты и снимите внешнее
зеркало. (Показано зеркало с ручным
дистанционным управлением)
1. Закрепите внешнее зеркало на дверь с
помощью винтов.
Затяжка
Затяните сборочные винты внешнего
зеркала с усилием 4,5 Н•м. (Показано
ручное дистанционное управление
зеркалом)
2. Подсоедините разъем зеркала с элект
роприводом, если зеркало им оснаще
но.
3. Установите заводской знак (показано

зеркало с ручным дистанционным уп
равлением).
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Имеются два типа наружных зеркал. Сторо
СТАЦИОНАРНОЕ СТЕКЛО
на водителя оборудована зеркалом с дис
Понятие "Стационарное стекло" включает в танционным управлением. На стороне пас
себя все стекла на автомобиле, которые не сажира зеркало с дистанционным управле
вынимаются из своих проемов, такие как нием поставляется в комплекте, а зеркало с
ветровое стекло, заднее стекло и внутрен дистанционным электроприводом - по вы
нее зеркало. бору.
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО Наружное зеркало с дистанционным элект
роприводом может регулироваться элект
Внутреннее обзорное зеркало может регу
рическим дистанционным выключателем
лироваться вручную вверх/вниз, продольно
на приборной панели.
и влево/вправо. Обзорное зеркало повора
чивается в двух местах: шарикоподшипник
зеркала и шарнирный рычаг на подставке
зеркала.
РАЗДЕЛ 9М
НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА
Моменты затяжки резьбовых соединений 9М-1

Техническое обслуживание и ремонт 9М-2
Молдинг стойки (Нотчбэк и пятидверный Хэтчбэк) 9М-2
Молдинг стойки (Трехдверный Хэтчбэк) 9М-2
Молдинг крыши 9М-3
Общее описание и работа 9М-4
Эмблемы и надписи 9М-4
Грязевой щит 9М-4

Винты к молдингу стойки 4 - 35
Винты к переднему грязевому щиту 1,5 - 13
Винты к заднему грязевому щиту 1,5 - 13
9М - 2 НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА
МОЛДИНГ СТОЙКИ В (НОТЧБЭК
И ПЯТИДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЭК)
1. Сдвиньте уплотнение в сторону, чтобы
открыть доступ к винтам.
2. Выверните винты и снимите молдинг
стойки.
1. Наживите винты и установите молдинг
стойки.
Затяжка
Затяните винты молдинга стойки с уси
лием 4 Н•м.
МОЛДИНГ СТОИКИ
1. Снимите регулятор высоты ремня пе
реднего сидения как описано в Разделе
8А, "Ремни безопасности сидений".
2. Выверните винты и снимите молдинг
стойки.
НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА 9М - 3
1. Установите молдинг стойки с помощью
винтов.
Затяжка
Затяните винты молдинга стойки с уси
лием 4 Н•м.
2. Установите регулятор высоты ремня
переднего сидения как описано в
Разделе 8А, "Ремни безопасности".
МОЛДИНГ КРЫШИ
1. Снимите молдинг крыши с пластмассо
вых держателей.
1. Придавите молдинг крыши к пластмас
совым держателям.
9М - 4 НАРУЖНАЯ ОТДЕЛКА
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И РАБОТА
ЭМБЛЕМЫ И НАДПИСИ БРЫЗГОВИК

Эмблемы и надписи крепятся к транспорт Передними и задними брызговиками комп
ному средству с помощью клея. Заводская лектуются все модели. Брызговики защи
эмблема крепится на капоте. С помощью щают корпус автомобиля от чрезмерного
надписей, которые могут быть в разных загрязнения.
местах на кузове автомобиля, определяют
модель, класс и наименование фирмы.
•л
РАЗДЕЛ 9N
ОСНОВАНИЕ КУЗОВА
Моменты затяжки резьбовых соединений 9N-1
Основные размеры основания кузова Нотчбэк 9N-1
Основные размеры основания кузова Хэтчбэк 9N-3
Техническое обслуживание и ремонт 9N-5
Проверка размеров кузова 9N-5
Тепловые изоляторы пола кузова 9N-5
Защитные решетки под двигателем 9N-6
Общее описание и работа 9N-7
Общая конструкция кузова 9N-7
Защитные решетки под двигателем 9N-7

Болты тепловых защитных решеток под
3,5 - 31
двигателем
Гайки тепловых защитных решеток под
3,5 - 31
двигателем
ОСНОВНЫЕ (ГАБАРИТНЫЕ) РАЗМЕРЫ ОСНОВАНИЯ КУЗОВА (Нотчбэк)

9N - 2 ОСНОВАНИЕ КУЗОВА
ОСНОВАНИЕ КУЗОВА 9N - 3
ОСНОВНЫЕ (ГАБАРИТНЫЕ) РАЗМЕРЫ ОСНОВАНИЯ КУЗОВА (ХЭТЧБЭК)


ПРОВЕРКА РАЗМЕРОВ КУЗОВА При обслуживании или замене внутренних
Для проведения точной проверки размеров изоляторов соблюдайте следующие прави
основания кузова пользуются измеритель ла:
ным шаблоном. Шаблон для проведения за • Установите изоляторы в первоначальное
меров должен иметь вертикальную стрелку, положение и в первоначальной последо
которая может передвигаться до 457 мм. вательности. Соедините детали встык,
чтобы избежать зазоров или перекры
С помощью данного шаблона можно про
вания.
вести два вида измерений: непосредствен
ные прямые измерения и измерения в гори • Если необходимо заменить изолятор, ис
зонтальной плоскости параллельно осно пользуйте только указанный в специфи
ванию кузова. Прямые измерения обычно кации.
производятся на рулевом управлении и на • Для определения количества необходи
кузовных деталях отсека двигателя и требу мого заменяемого материала и в качест
ют, чтобы вертикальные стрелки устанав ве шаблона для нарезки и подгонки но
ливались одинаково. вой детали к полу используйте только
При горизонтальных измерениях верти заводскую деталь.
кальные стрелки должны устанавливаться • При установке изолятора не увеличи
в соответствии с заданными параметрами вайте прорези или отверстия, через кото
для каждой точки измерения. рые крепятся внутренние детали, такие
Отверстия замеряются до центра отверс как приборная панель или консоль пола.
тий и заподлицо с примыкающей поверх • Проводку поперечно кузову для внутрен
ностью металла, если иное не оговорено. них частей ведите по изоляторам пола.
Рекомендуется, чтобы горизонтальные из Зажмите ее в первоначальном положе
мерения поперечно кузову проводились на нии.
обеих сторонах.
• Не используйте распыляемые звукопог
ТЕПЛОВЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ ПОЛА лощающие материалы или клеи в верх
КУЗОВА ней части пола непосредственно над
каталитическим преобразователем или
Изоляторы пола служат для отвода повы глушителем.
шенных температур, возникающих при ис
пользовании каталитического преобразова Любая ремонтируемая или заменяемая де
теля в выхлопной системе. Поэтому при таль изолятора должна иметь ту же тол
обслуживании транспортного средства важ щину, размер и местоположение в транс
но, чтобы любой из возможно снятых изоля портном средстве что и заводская.
торов был опять установлен в первоначаль
ной последовательности и в первоначаль
ное место. Если изолятор необходимо за
менить, используйте изоляционный мате
риал только требуемой марки.
ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ ПОД

ДВИГАТЕЛЕМ
1. Поднимите транспортное средство на
опору.
2. Снимите переднее колесо как описано
в Разделе 2Е, "Шины и колеса".
3. Выверните гайки и болты и снимите
защитную решетку под двигателем.
1. Установите защитную решетку под
двигатель с помощью болтов и гаек.
Затяжка
Затяните болты защитной решетки под
двигателем с усилием 3,5 Н•м.
Затяните гайки защитной решетки под
двигателем с усилием 3,5 Н•м.
2. Установите переднее колесо как опи
сано в Разделе 2Е, "Шины и колеса".
3. Опустите автомобиль.

ОБЩАЯ КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА ведении ремонта. Детали основания кузова
Данное транспортное средство спроектиро должны быть соответствующим образом за
вано с блочным кузовом, который включает деланы и защищены от ржавчины в местах,
в себя цельно выполненные боковые нап где при проведении ремонтных работ на
равляющие передней и задней рам. рушены заводское уплотнение и защита от
коррозии. При проведении защиты от кор
Нижние рычаги передней подвески крепят розии деталей основания кузова поль
ся к ней болтами и удерживаются на опорах, зуйтесь высыхающей на воздухе грунтовкой
один на правой стороне, другой - на левой. хорошего качества.
Опоры нижних рычагов передней подвески
крепятся к основанию кузова с помощью ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ ПОД
трех болтов в двух местах. Двигатель кре ДВИГАТЕЛЕМ
пится болтами к цельно выполненным нап Защитные решетки под двигатель выполне
равляющим передка. Опорные стойки под ны из пластмассы литьем и служат в качест
вески должны точно соответствовать по ве кожухов с нижней стороны двигателя. За
размерам остальной части основания кузо щитные решетки помогают защищать дви
ва, чтобы соблюдались заданные величины гатель от мелких камней, гравия и других
стойки подвески и углов продольного нак предметов, которые могут попасть в двига
лона шкворней передних колес и развала тель при обычных условиях движения.
колес.
Так как общая прочность кузова зависит от
прочности отдельных деталей основания
кузова, то очень важно соблюдать правиль
ную технологию сварочных работ при про
РАЗДЕЛ 9O
БУФЕР И Н А К Л А Д К И
Моменты затяжки резьбовых соединений 9O-1

Техническое обслуживание и ремонт 9O-2
Обслуживание на автомобиле 9O-2
Накладка переднего буфера 9O-2
Передний буфер 9O-4
Противоударная накладка переднего буфера 9O-4
Накладка заднего буфера 9O-5
Задний буфер 9O-9
Противоударная накладка заднего буфера. 9O-10
Общее описание и работа 9O-11
Буферы 9O-11

Винты позади накладки 5,5 - 49
Гайки противоударной накладки переднего
27 20 -
буфера
Винты в отверстиях переднего колеса 1,5 - 13
Гайки нижней задней противоударной
27 20 -
накладки
Болты накладки багажника 5,5 - 49
Винты противогрязевого кожуха 1,5 - 13
Гайки задней противоударной накладки 27 20 -
Винты задней верхней накладки 5,5 - 49
Болты брызговика 1,5 - 13
Гайки брызговика 1,5 13
Винты брызговика 1,5 - 13
Болты отделочной панели 10 - 89
9О-2 БУФЕР И НАКЛАДКИ
НАКЛАДКА ПЕРЕДНЕГО БУФЕРА
батареи.
2. Снимите передние колеса как описано
3. Выверните винты, болты, гайки и сни
мите брызговики с переднего колеса.
4. Снимите фары и передние фары с про-

тивотуманными стеклами как описано в
разделе 9В, "Системы освещения".
5. Выверните винты колеса.
6. Выверните винты позади накладки.
7. Выверните винты снизу накладки.
8. Выверните винты сверху накладки.

9. Снимите накладку переднего буфера.
БУФЕР И НАКЛАДКИ 9О-3
1. Установите накладку буфера.
2. Вверните винты сверху накладки.
3. Вверните винты снизу накладки.

4. Вверните винты позади накладки.
Затяжка
Затяните винты позади накладки с уси
лием 5,5 Н•м.
5. Вверните винты колес.
Затяжка
Затяните винты переднего колеса с
6. Установите фары и противотуманные
фары как описано в Разделе 9В, "Ос
ветительные системы".
7. Закрепите винтами, болтами и гайками

брызговики ниши переднего колеса.
8. Установите переднее колесо как опи
сано в Разделе 2Е, "Шины и колеса".
Затяжка
Затяните винты брызговика с усилием
1,5 Н•м.
Затяните болты брызговика с усилием
1,5 Н•м.
Затяните гайки брызговика с усилием
1,5 Н•м.
батареи.
ПЕРЕДНИЙ БУФЕР
1. Снимите накладку переднего буфера
как описано в гл. "Накладка переднего
буфера" этого раздела.
2. Снимите буфер.
1. Установите буфер.
2. Установите накладку переднего буфера
как описано в гл. "Накладка переднего
ПРОТИВОУДАРНАЯ НАКЛАДКА
ПЕРЕДНЕГО БУФЕРА
1. Снимите передний буфер как описано в
гл. "Передний буфер" этого раздела.
2. Открутите гайки и снимите противоу
дарную накладку переднего буфера.
1. Закрепите гайками противоударную
накладку переднего буфера.
Затяжка
Затяните гайки противоударной нак
ладки переднего буфера с усилием
27 Н•м.
2. Установите передний буфер как описа
но в гл. "Передний буфер" этого раз
дела.
НАКЛАДКА ЗАДНЕГО БУФЕРА

1. Снимите задние колеса как описано в
Разделе 2Е, "Шины и колеса".
2. Выверните винты и снимите грязевые
щиты.
3. Выверните винты и снимите брызгови
ки.
4. Выверните винты позади накладки.
5. Выверните винты снизу накладки.

6. Снимите отделочные панели с задней

части багажника как описано в Разделе
7. Выверните болты в багажнике.
8. Выверните болты и снимите наружные

отделочные панели под задними фона
рями.
9. Открутите винты накладки под задними

фонарями.
10. Выверните винты задней верхней нак

ладки под люком багажника.
11. Снимите накладку.
1. Укрепите накладку с помощью винтов
под люком багажника.
Затяжка
Затяните винты задней верхней нак
ладки с усилием 5,5 Н•м.
2. Вверните винты накладки под задними

фонарями.
3. Закрепите болтами наружные отделоч

ные панели под задними фонарями.
Затяжка
Затяните болты отделочной панели с
4. Закрепите болты в багажнике.

Затяжка
Затяните болты накладки багажника с
5. Установите задние отделочные панели

на багажнике как описано в разделе
6. Вверните винты под накладкой.
7. Вверните винты позади накладки.

Затяжка
Затяните винты позади накладки с уси
8. Закрепите брызговики винтами.
Затяжка
Затяните винты брызговиков с усилием
1,5 Н•м.
9. Закрепите винтами грязевой щит.
Затяжка
Затяните винты грязевого щита с уси
10. Установите задние колеса, как описано
ЗАДНИЙ БУФЕР
1. Снимите накладку заднего буфера как
описано в гл. "Накладка заднего бу
фера" этого раздела.
2. Снимите буфер.
1. Установите буфер.
2. Установите накладку заднего буфера
как описано в гл. "Накладка заднего
ПРОТИВОУДАРНАЯ НАКЛАДКА
ЗАДНЕГО БУФЕРА
1. Снимите задний буфер как описано в
гл. "Задний буфер" этого раздела.
2. Выверните две гайки под транспортным
средством.
3. Выверните четыре гайки внутри багаж
ника.
4. Отсоедините разъем проводки.
5. Снимите противоударную накладку.
1. Подсоедините разъем проводки.
2. Закрепите противоударную накладку
заднего буфера внутри багажника с
помощью четырех гаек.
Затяжка
Затяните гайки задней противоударной
накладки с усилием 27 Н•м.
3. Заверните две нижние гайки задней
противоударной накладки под транс
портным средством.
Затяжка
Затяните две нижние гайки задней
противоударной накладки с усилием
27 Н•м.
4. Установите буфер как описано в гл.
"Задний буфер" этого раздела.

БУФЕРЫ
Система буферов спроектирована таким и задний буферы выполнены с внутренним
образом, чтобы автомобиль мог выдержи пенопоглотителем энергии и с полимерной
вать без повреждений столкновение со крышкой накладки. Накладка заднего буфе
стационарным барьером при 8 км/час или ра должна сниматься, если необходим дос
4 км/час. После поглощения энергии данная туп к амортизатору и буферу. Узел перед
система буферов восстанавливается в пер него буфера можно снимать в сборе или
воначальное положение. Как передний так отдельно снимать крышку накладки.
РАЗДЕЛ9Р
ДВЕРИ

дотвратит травматизм обслуживающего персонала и повреждение автомобиля.
Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе.
Моменты затяжки резьбовых соединений 9Р-2
Схематические и маршрутные диаграммы 9Р-3
Блокировки дверей кузова 9Р-3
Блокировки дверей кузова (трехдверный хэтчбэк) 9Р-4
Блокировки дверей кузова (пятидверный хэтчбэк) 9Р-5
Опускные стекла (только переднее) 9Р-6
Опускные стекла (переднее и заднее) 9Р-7
Диагностика 9Р-8
Опускные стекла 9Р-8
Техническое обслуживание и ремонт 9Р-18
Желобок опускного стекла передней двери 9Р-18
Желобок опускного стекла задней двери 9Р-18
Уплотнитель передней двери 9Р-19
Уплотнитель задней двери 9Р-20
Фиксатор замка двери 9Р-20
Регулировка фиксатора замка двери 9Р-21
Блокировка передней двери 9Р-23
Блокировка задней двери 9Р-24
Внутренняя ручка двери 9Р-27
Внутренний блокировочный стержень 9Р-28
Наружная ручка двери 9Р-29
Цилиндр дверной блокировки 9Р-29
Механический стеклоподъемник передней двери 9Р-30
Стеклоподъемник двери с электроприводом 9Р-31
Механический стеклоподъемник задней двери 9Р-31
Разборка и сборка передней двери 9Р-32
Разборка и сборка задней двери 9Р-33
Петли двери 9Р-35
Ограничитель двери 9Р-35
Внутренний подоконный уплотнитель стекла 9Р-36
Наружный подоконный уплотнитель стекла 9Р-37
Уплотнитель передней двери 9Р-37
Обивка двери 9Р-38
Уплотнитель задней двери 9Р-39
Ручка стеклоподъемника двери 9Р-39
Общее описание и работа системы 9Р-41
Фиксаторы дверей 9Р-41
Блокировка задней двери 9Р-41
Замок двери 9Р-41
Опускные стекла 9Р-41
9Р-2 ДВЕРИ

Болт ограничителя двери на кузове 39 39 -
Ограничительный болт на двери 15 11 -
Болт петель на кузове 25 18 -
Болт петель на двери 5 - 44
Винт блокировки двери 8 - 71
Винт фиксатора двери 20 15 -
Винт кронштейна двери 3,5 - 31
Винт упора двери 20 15 -
Болт направляющей 7 - 62
Винт внутренней ручки двери 3 - 27
Гайка стекла, опускаемого вручную 7 - 62
Болт наружной ручки двери 4,5 - 40
ДВЕРИ 9Р - 3
БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ КУЗОВА СХЕМАТИЧЕСКИЕ И МАРШРУТНЫЕ ДИАГРАММЫ

БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ КУЗОВА (ТРЕХДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЭК)
9Р-4
ДВЕРИ
БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ КУЗОВА (ПЯТИДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЭК)
ДВЕРИ 9Р - 5
ОПУСКНЫЕ СТЕКЛА ДВЕРЕЙ
9Р-6
ДВЕРИ
ОПУСКНЫЕ СТЕКЛА ДВЕРЕЙ
ДВЕРИ 9Р- 7
9Р-8 ДВЕРИ
ОПУСКНЫЕ СТЕКЛА
Опускаются и поднимаются только передние стекла,

одно или оба стекла неподвижны
ВНИМАНИЕ: Если эл. двигатели стекол питаются током непосредственно от

батареи, один из проводов должен быть с предохранителем. Если провода слу
чайно соприкоснутся, предохранитель предотвратит искрение и возгорание,
вызванные неожиданным перегревом провода.

1 2. Попытайтесь привести в движение оба стекла. -
к п. 15 к п. 2
Движется ли какое-нибудь стекло?
Наглядно проверьте соединение двухстороннего вык
2 лючателя, приводящего в движение стекло. -
к п. 4 к п. 3
Правильно ли прикреплен разъем к выключателю?
Правильно подключите разъем к двухстороннему
Система в
3 выключателю, приводящему в движение стекло. - -
порядке
Восстановление окончено?
1. Отключите разъем от двухстороннего выключате
ля, приводящего в движение стекло.
4 3. Проверьте напряжение на клемме 8 двухстороннего 11 -14 V
к п. 13 к п. 5
выключателя, приводящего в движение стекло.
Соответствует ли напряжение установленной ве
личине?
Проверьте предохранители F19 и EF5. Перейти Перейти
5 -
Не перегорел ли один из них? к п. 6 к п. 7
1. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания и,
если нужно, исправьте. Система в
6 - -
2. Замените перегоревший предохранитель. порядке
7 EF5. 11 -14 V
к п. 9 к п. 8
Равны ли обе величины напряжения установленному
значению?
Восстановите питание в цепи при включенном зажи Система в
8 - -
гании. Восстановление окончено? порядке
1. Снимите реле опускного стекла.
9 3. Проверьте напряжение на 30 и 86 клеммах реле 11 -14V
к п. 11 к п. 10
опускного стекла. (Клеммы реле можно распознать по
находящимся в нижней части реле маркировкам.)
Восстановите разомкнутую цепь между предохрани

10 Система в
телями и реле опускного стекла. - -
Восстановление окончено? порядке
ДВЕРИ 9Р-9

одно или оба стекла неподвижны (продолжение)

Когда реле опускного стекла не установлено, для
11 проверки сопротивления между массой и 85 клеммой ~ 0 Ом
к п. 10 к п. 9
реле опускного стекла используйте омметр.
Восстановите разомкнутую цепь между массой и 85
Система в
12 клеммой реле опускного стекла. - -
порядке
1. Временно поменяйте местами: временное реле
соответствующего типа и реле опускного стекла. Перейти Перейти
13 -
2. Попытайтесь привести в действие опускное стекло. к п. 11 к п. 12
Движутся ли стекла после замены реле?
1. Верните временное реле на свое место.
Система в
14 2. Верните на место первоначально стоявшее реле - -
порядке
опускного стекла. Восстановление окончено?
Восстановите разомкнутую цепь между 87 клеммой
реле опускного стекла и 8 клеммой двухстороннего Система в
15
выключателя опускного стекла.
- -
порядке
Если двухсторонний выключатель опускного стекла
отключен, воспользуйтесь омметром для проверки
16 сопротивления между массой и клеммой 5 разъема ~ 0 Ом
к п. 15 к п. 14
двухстороннего выключателя опускного стекла. Равно
ли сопротивление установленной величине?
Восстановите разомкнутую цепь между массой и
Система в
. 17 клеммой 5 разъема двухстороннего выключателя - -
порядке
1. Снимите панель внутренней отделки двери, стекло
на которой не движется.
2. Передвиньте аккумуляторную батарею достаточно
близко к двери так, чтобы эл. двигатель стекла можно
было приводить в движение непосредственно от
3. Отсоедините двухштыревой разъем эл. двигателя
стекла на двери.
Внимание: во избежание сгорания предохранителя не
допускайте прикасания проводов друг к другу.
4. Подсоедините провод к отрицательной клемме ак
18 кумуляторной батареи и к одной из клемм в двухшты- -
к п. 17 к п. 16
ревом разъеме эл. двигателя стекла.
5. Подсоедините провод между положительной клем
мой аккумуляторной батареи и к оставшейся клемме в
двухштыревом разъемом эл. двигателя стекла. Пока
двигатель работает стекло должно двигаться.
6. Для перемещения стекла в противоположном нап
равлении, поменяйте местами провода на разъеме эл.
двигателя стекла.
Перемещается ли стекло в обоих направлениях, если
эл. двигатель питается непосредственно от аккумуля
торной батареи?
9Р-10 ДВЕРИ

одно или оба стекла неподвижны (окончание)

Установите эл. двигатель стекла на прежнее место. Система в
19 - -
1. Перед повторным подключением двухштыревого
разъема эл. двигателя стекла, для проверки сопро
тивления на эл. двигателе, между клеммами подсое
дините омметр.
2. Запишите показание сопротивления эл. двигателя,
указанное на омметре.
3. Повторно подключите разъем эл. двигателя и пов
торно установите панель внутренней отделки двери. Перейти Перейти
20 -
4. Отключите разъем от двухстороннего выключателя к п. 19 к п. 18
опускного стекла.
5. Воспользуйтесь омметром для проверки сопротив
ления между клеммами выключателя, которые были
проверены в пункте 15.
Равно ли сопротивление на разъеме выключателя
ранее измеренному сопротивлению на разъеме эл.
двигателя?
Восстановите разомкнутую цепь между эл. двигате
Система в
21 лем и выключателем эл. двигателя стекла. - -
порядке
Верните двухсторонний переключатель опускного Система в
22 - -
стекла на прежнее место. Восстановление окончено? порядке
ДВЕРИ 9Р -11
Опускаются и поднимаются передние и задние стекла,

одно или оба передних стекла неподвижны

2. Попытайтесь привести в движение каждое перед Перейти Перейти
1 -
нее опускное стекло. к п. 18 к п. 2
Движется ли какое-либо из стекол?
Наглядно проверьте соединение на главном выклю
2 чателе опускного стекла. Правильно ли прикреплен -
к п. 4 к п. 3
разъем к главному выключателю?
Правильно прикрепите разъем к главному выключа Система в
3 - -
телю опускного стекла. Восстановление окончено? порядке
1. Отсоедините разъем от главного выключателя
опускного стекла.
4 11 - 1 4 В
3. Проверьте напряжение на 13 клемме разъема двух к п. 16 к п. 5
стороннего выключателя опускного стекла.
Равно ли напряжение установленной величине?
Проверьте плавкие предохранители F19 и EF5. Перейти Перейти
5 -
Не перегорел ли какой-либо из предохранителей? к п. 6 к п. 7
1. Если нужно, проверьте, нет ли в цепи короткого за
мыкания. Система в
6 - -
7 EF5. 11 - 1 4 В
к п. 9 к п. 8
Равны ли обе величины напряжения установленной
величине?
Восстановите питание в цепи при включенном зажи Система в
8 - -
гании. Восстановление окончено? порядке
3. Проверьте напряжение на 30 и 86 клеммах реле
9 опускного стекла. (Клеммы на реле можно распознать 11 - 1 4 В
к п. 11 к п. 10
по маркировкам, находящимся в нижней части реле).
Указывает ли вольтметр установленную величину
напряжения?
Система в
10 телями и реле опускного стекла. - -
порядке
Когда реле опускного стекла все еще находится не на
своем месте, воспользуйтесь омметром для проверки
сопротивления между массой и 85 клеммой реле Перейти Перейти
11 ~ 0 Ом
опускного стекла. к п. 13 к п. 12
Указывает ли омметр установленную величину соп
ротивления?
9Р -12 ДВЕРИ

одно или оба передних стекла неподвижны (продолжение)

Система в
12 клеммой реле опускного стекла. - -
порядке
13 -
2. Попытайтесь привести в действие опускные стекла. к п. 14 к п. 15
1. Верните временное реле на свое место.
Система в
14 2. Верните на место первоначально стоявшее реле - -
порядке
реле опускного стекла и 13 клеммой двухстороннего Система в
15 - -
выключателя опускного стекла. порядке
Если двухсторонний выключатель опускного стекла
отключен, воспользуйтесь омметром для проверки
16 сопротивления между масой и 2 клеммой разъема ~ 0 Ом
к п. 18 к п. 17
двухстороннего выключателя опускного стекла.
Равно ли сопротивление установленной величине?
Восстановите разомкнутую цепь между массой и 2 Система в
17 - -
клеммой разъема выключателя опускного стекла. порядке
1. Снимите панель внутренней отделки двери, стекло
на которой не движется.
2. Передвиньте аккумуляторную батарею достаточно
близко к двери, так чтобы эл. двигатель окна можно
было запитать непосредственно от аккумуляторной
батареи.
3. Отсоедините двухштыревой разъем эл. двигателя
опускного стекла на двери.
Внимание: во избежание сгорания предохранителя не
допускайте касания проводов друг к другу.
4. Подсоедините провод к отрицательной клемме ак
18 кумуляторной батареи и к одной из клемм в двухшты- -
к п. 20 к п. 19
ревом разъеме эл. двигателя опускного стекла.
мой аккумуляторной батареи и к оставшейся клемме в
разъеме эл. двигателя опускного стекла. Пока эл.
двигатель работает, стекло должно перемещаться.
равлении, поменяйте местами провода на разъеме эл.
двигателя опускного стекла.
Перемещается ли стекло в обоих направлениях, если
эл. двигатель запитан непосредственно от аккумуля
торной батареи?
Верните эл. двигатель стекла на прежнее место. Система в
19 - -
ДВЕРИ 9Р-13

одно или оба передних стекла неподвижны (окончание)
1. Перед повторным подключением двухштыревого

разъема эл. двигателя стекла, для проверки сопро
тивления эл. двигателя, между клеммами подсоеди
ните омметр.
2. Запишите показание сопротивления эл. двигателя,
указанное на омметре.
3. Повторно подключите разъем эл. двигателя и пов
торно установите панель внутренней отделки двери. Перейти Перейти
20 -
4. Отключите разъем от двухстороннего выключателя к п. 22 к п. 21
опускного окна.
5. Проверьте сопротивление между клеммами, веду
щими к эл. двигателю, которые были проверены в
пункте 15.
Равно ли примерно сопротивление на выключателе
разъема ранее измеренному сопротивлению на разъ
еме эл. двигателя?
Восстановите разомкнутую цепь между эл. двигате
Система в
21 лем и выключателем стекла. - -
порядке
Восстановление закончено?
Верните переключатель опускного стекла на прежнее
Система в
22 место. - -
порядке
9Р-14 ДВЕРИ
Опускаются и поднимаются только передние и задние стекла,

одно или оба задних стекла неподвижны

2. Убедитесь в том, что стекло не заблокировано
1 главным выключателем. -
к п. 18 к п. 2
3. Попытайтесь привести в движение каждое заднее
стекло. Движется ли какое-нибудь из задних стекол?
Наглядно проверьте соединение на главном выклю
2 чателе опускного стекла. Правильно ли прикреплен -
к п. 4 к п. 3
разъем к главному выключателю?
Правильно ли прикреплен разъем к главному выклю
Система в
3 чателю опускного стекла. - -
порядке
Ремонт окончен?
1. Отключите разъем от главного выключателя опуск
ного стекла.
4 11 -14 В
3. Проверьте напряжение на 13 клемме главного вык к п. 16 к п. 5
лючателя разъема опускного стекла.
Проверьте предохранители F19 и EF 5. Перейти Перейти
5 -
Не перегорел ли какой-либо из предохранителей? к п. 6 к п. 7
1. Проверьте разомкнутую цепь, и, если нужно, отре
монтируйте ее. Система в
6 - -
2. Проверьте напряжение на предохранителях F19 и Перейти Перейти
7 11 - 1 4 В
EF5. Равные ли обе величины напряжения установ к п. 9 к п. 8
ленной величине?
Восстановите питание в цепи при включенном
Система в
8 зажигании. - -
порядке
3. Проверьте напряжение на 30 и 86 клеммах разъе
9 мы реле опускного стекла. (Клеммы разъема реле 11 - 14 В
к п. 11 к п. 10
можно распознать по маркировкам, находящимся в
нижней части реле). Вольтметр указывает установ
ленную величину напряжения?
Система в
10 телями и реле опускного стекла. - -
порядке
Когда реле опускного стекла еще не установлено про

верьте сопротивление между "массой" и 85 клеммой Перейти Перейти
11 ~0 Ом
реле опускного стекла. Омметр указывает установ к п. 13 к п. 12
ленную величину напряжения?
ДВЕРИ 9Р-15

одно или оба задних стекла неподвижны (продолжение)

Восстановите разомкнутую цепь между массой и 85 Система в
12 - -
клеммой реле опускного стекла. порядке
13 -
2. Попытайтесь привести стекла в движение. к п. 14 к п. 15
1. Верните временное реле в первоначальное поло
жение. Система в
14 - -
2. Верните на место первоначально стоявшее реле порядке
Система в
15 реле опускного стекла и 13 клеммой главного выклю - -
порядке
чателя опускного стекла. Восстановление окончено?
Отсоединив главный выключатель, проверьте сопро
тивление между "массой" и 2 клеммой разъема глав Перейти Перейти
16 ~0 Ом
ного выключателя опускного стекла. к п. 18 к п. 17
Равно ли сопротивление установленной величине?
Система в
17 клеммой разъема выключателя опускного стекла. - -
порядке
1. Снимите панель внутренней отделки с той задней

двери, стекло на которой не движется.
2. Придвиньте аккумуляторную батарею достаточно
близко к двери, так чтобы эл. двигатель стекла можно
было запитать непосредственно от батареи.
3. Отключите двухштыревый разъем эл. двигателя
стекла.
Внимание: во избежание перегорания проводов не
допускайте касания проводов друг к другу.
4. Подсоедините провод между отрицательной клем
18 мой аккумуляторной батареи и одной из клемм двух- -
к п. 20 к п. 19
штыревого разъема эл. двигателя опускного стекла.
мой батареи и оставшейся клеммой двухштыревого
разъема эл. двигателя стекла. Пока эл. двигатель ра
ботает, стекло должно перемещаться.
равлении поменяйте местами провода от аккумуля
торной батареи.
Движется ли окно в обоих направлениях в том случае,
когда двигатель запитан непосредственно с батареи?
Установите двигатель опускного стекла на прежнее Система в

19 - -
место. Восстановление окончено? порядке
9Р-16 ДВЕРИ

одно или оба задних стекла неподвижны (продолжение)
1. Убедитесь в том, что блокировка стекла на главном
выключателе отключена.
20 11 - 1 4 В
3. Проверьте напряжение на 1 клемме разъема к п. 21 к п. 29
выключателя заднего опускного стекла.
Напряжение равно установленной величине?
1. Воспользуйтесь омметром для измерения сопро

тивления эл. двигателя стекла на двухштыревом
разъеме. Запишите полученную величину сопротив
ления.
2. Повторно подключите двухштыревой разъем эл.
двигателя стекла.
3. Отключите выключатель разъема заднего опускно Перейти Перейти
21 -
го стекла. к п. 23 к п. 22
4. Воспользуйтесь омметром для измерения сопро
тивления между 3 и 6 клеммами разъема переключа
теля заднего опускного стекла. Равно ли сопротивле
ние, измеренное на разъеме выключателя заднего
опускного стекла заранее измеренной величине соп
ротивления на разъеме эл. двигателя заднего стек-ла?
Восстановите разомкнутую цепь между выключате

лем заднего опускного стекла и разъемом эл. двига Система в
22 - -
теля заднего опускного стекла. порядке
1. Снимите для проверки выключатель заднего опуск
ного стекла.
2. Между 4 и 3 клеммами выключателя заднего опуск
ного стекла подключите омметр и наблюдайте за ним. Перейти Перейти
23 ~0 Ом
3. Между 2 и 6 клеммами выключателя заднего опуск к п. 25 к п. 24
ного стекла подключите омметр и наблюдайте за ним.
Показывает ли омметр установленную величину
напряжения при проведении обоих тестов?
Верните на место выключатель заднего опускного Система в
24 - -
стекла. Восстановление окончено? порядке
1. Тогда, когда выключатель заднего опускного стекла
снят для проверки, подсоедините омметр между 1 и 3
клеммами и переведите выключатель в положение
ВНИЗ. Следите за показаниями омметра.
25 2. Подсоедините омметр между 1 и 6 клеммами, пере ~0 Ом
к п. 26 к п. 24
ведите выключатель в положение ВВЕРХ, и следите
за показаниями омметра.
Показывает ли омметр указанную величину сопротив
ления для обоих тестов?
1. Повторно подключите выключатель разъема зад
него опускного стекла.
2. Отключите разъем от главного выключателя опуск
ных стекол.
3. Воспользуйтесь омметром для измерения сопротив Перейти Перейти
26 -
ления на главном выключателе опускного стекла меж к п. 28 к п. 27
ду 7 и 10 клеммами, если проверяете левое заднее ок
но, и между 11 и 14 клеммами, если проверяете пра
вое заднее окно. Равно ли сопротивление измеренно
му ранее сопротивлению на разъеме двигателя?
ДВЕРИ 9Р-17

одно или оба задних стекла неподвижны (окончание)

Восстановите разомкнутую цепь между главным пе
реключателем опускного стекла и выключателем Система в
27 - -
заднего опускного стекла. порядке
Установите на место главный переключатель опуск Система в
28 - -
ного стекла. Восстановление окончено? порядке
1. Снимите главный выключатель опускного стекла, но
не отключайте разъем.
2. Отключите блокировку стекла.
29 3. Включите зажигание. 11 - 14 В
к п. 27 к п. 28
4. Проверьте напряжение на 5 клемме главного вык
лючателя опускного стекла.
9Р-18 ДВЕРИ
РЕМОНТ
ЖЕЛОБОК ОПУСКНОГО СТЕКЛА

ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите наружное зеркало. См. Раздел
9L, "Стекла и зеркала".
2. Снимите стекло передней двери. См.
Раздел 9L, "Стекла и зеркала".
3. Снимите желобок опускного стекла.
1. Установите желобок опускного стекла.
2. Установите стекло передней двери.
См. Раздел 9L, "Стекла и зеркала".
3. Установите наружное зеркало. См. Раз
дел 9L, "Стекла и зеркала".
ЖЕЛОБОК ОПУСКНОГО СТЕКЛА

ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите стекло задней двери. См.
2. Снимите внутреннюю и наружную па
нели отделки задней двери.
3. Снимите желобок опускного стекла.
ДВЕРИ 9Р-19
1. Установите желобок опускного стекла.
2. Установите внутреннюю и наружную
панели отделки задней двери.
3. Установите стекло задней двери. См.
УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. Снимите наружное зеркало. См. Раздел
2. Снимите уплотнитель задней двери.
1. Установите уплотнитель передней две
ри.
2. Установите наружное зеркало. См. Раз
дел 9L, "Стекла и зеркала".
9Р-20 ДВЕРИ
УПЛОТНИТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

1. Снимите обивку задней двери.
1. Установите уплотнитель задней двери.
ФИКСАТОР ЗАМКА ДВЕРИ

9. Открутите винты и снимите фиксатор
замка двери.
ДВЕРИ 9Р - 21
Примечание: разнородные металлы, не
посредственно соприкасаясь, могут под
вергнуться быстрому воздействию корро
зии. Во избежание появления преждевре
менной коррозии обеспечьте применение
10. Установите винты и фиксатор замка
двери.
Затяжка
Затяните винты фиксатора замка две
ри с усилием 20 Н•м.
РЕГУЛИРОВКА ФИКСАТОРА
ЗАМКА ДВЕРИ
Примечание: фиксатор замка двери важ
ный соединительный узел, который может
повлиять на эксплуатационные качества
жизненно важных составных частей и сис
тем, а также повлечь значительные, свя
занные с ремонтом расходы. Если нужно
ери. произвести замену фиксатора замка две
ри, то его следует заменить фиксатором
замка двери с аналогичным номером. Не
используйте для замены деталь худшего
качества или заменитель схожей конструк
ции.
Фиксатор замка двери крепится двумя вин
тами, которые ввинчиваются в пластину,
расположенную в соответствующей стойке
кузова. Эта пластина дает возможность
легко отрегулировать фиксатор двери, пе
ремещая его внутрь или наружу, вверх и
вниз. Когда вилка замка двери защелки
вается и входит в зацепление с фиксато
ром, дверь закрывается.
Регулировка по всей длине двери

1. Дверь должна быть соответственно выс
тавлена в проеме.
2. Откройте дверь.
3. Станьте рядом с открытой дверью, и
медленно передвигайте дверь наружу и
внутрь, каждый раз касаясь фиксатора
двери.
9Р-22 ДВЕРИ
4. Можно легко заметить центровку вилки

и фиксатора двери. Вилка должна быть
перпендикулярна фиксатору двери и
опускаться ниже его. Вилка должна вхо
дить посередине фиксатора, между
стойкой и торцом двери.
5. Если необходимо произвести регулиров
ку по всей длине двери, проделайте
следующее:
5.1. Открутите винты фиксатора двери.
5.2. Для того чтобы переместить фикса
тор ближе к стойке, снимите прок
ладку.
5.3. Для того чтобы переместить фикса
тор дальше от стойки, добавьте 2мм
прокладки.
5.4. Закрутите винты фиксатора двери.
6. Отрегулируйте фиксатор, перемещая
его вверх/внизу, внутрь/наружу. См.
главу "Регулировка фиксатора" в этом
Разделе.
Регулировка фиксатора
Регулировка фиксатора двери при пере
мещении вверх/вниз, внутрь/наружу и в
других направлениях может стать необхо
димой по ряду причин: повреждение кузо
ва автомобиля в результате столкновения,
установка нового дверного уплотнителя,
жалобы клиентов на излишний шум ветра
или трудности, возникающие при открыва
нии или закрытии двери.
Для того, чтобы отрегулировать фиксатор
двери, проделайте следующее:
1. Дверь должна быть выставлена соот
ветствующим образом в проеме.
2. Расслабьте винты фиксатора двери.
3. Пластину следует передвигать осторож
но, придерживая за края фиксатор две
ри. Передвиньте пластину в нужное по
ложение.
4. Если для правильной регулировки необ
ходимо, чтобы пластина передвигалась
как можно дальше, используйте ручную
электродрель и напильник, для того что
бы увеличить отверстия под винты.
5. Закрутите винты фиксатора двери в нуж
ном положении.
Затяжка
Затяните винты фиксатора двери с уси
лием 20 Н•м.
ДВЕРИ 9Р - 23
БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. Отсоедините отрицательный провод ак
кумуляторной батареи.
2. Снимите внутреннюю отделочную па
нель двери. См. главу 'Уплотнение
внутренней панели двери" в этом раз
деле.
3. Отсоедините внутреннюю ручку двери
и блокировочные стержни.
4. Отсоедините наружную ручку двери и

блокировочные стержни.
5. Открутите болты и снимите направляю

щую.
6. Открутите винты и снимите блокировку
передней двери.
7. Отключите разъем.
9Р-24 ДВЕРИ
1. Подключите разъем.
2. Подсоедините внутреннюю ручку двери
3. Подсоедините наружную ручку двери и
вергнуться быстрому воздействию кор
розии. Во избежание появления прежде
временной коррозии обеспечьте приме
нение соответствующих зажимов.
4. При помощи винтов установите блоки
ровку передней двери.
Затяжка
Затяните переднюю дверь винтами с
5. При помощи болтов установите направ
ляющую.
Затяжка
Затяните направляющая при помощи
болтов в усилием 7 Н•м.
6. Установите внутреннюю отделочную
панель двери. См. главу "Уплотнение
деле.
БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

батареи.
2. Снимите внутреннюю отделочную па
нель двери. См. главу "Уплотнение
деле.
3. Отсоедините внутреннюю ручку двери
ДВЕРИ 9Р - 25
5. Открутите болты и направляющую.
6. Открутите винты и снимите блокировку.

8. Отсоедините блокировочные стержни.
легко подвергнуться коррозии. Во избежа
ние появления преждевременной корро
зии обеспечьте использование соответст
вующих зажимов.
1. При помощи винтов установите блоки
ровку задней двери.
Затяжка
Затяните винты блокировки задней
двери с усилием 8 Н•м.
9Р-26 ДВЕРИ
3. При помощи болтов установите направ
ляющую.
Затяжка
лием 7 Н•м.


6. Установите обивку двери. См. главу
"Уплотнение внутренней панели две
ри" в этом разделе.
ДВЕРИ 9Р - 27
ВНУТРЕННЯЯ РУЧКА ДВЕРИ

1. Снимите обивку двери. См. главу "Уп
лотнение внутренней панели двери"
2. Снимите винты, закрепляющие двер
ную ручку.
3. Передвиньте дверную ручку вперед и
снимите ее с двери.
4. Отсоедините ручку двери и блокировоч

ные стержни.
1. Подсоедините ручку двери и блокиро
вочные стержни.
9Р-28 ДВЕРИ
2. Вставьте внутреннюю ручку двери в

дверные пазы.
3. Передвиньте дверную ручку назад.
временной коррозии обеспечьте исполь
зование соответствующих зажимов.
4. Затяните внутреннюю ручку двери
винтом.
Затяжка
Затяните винт внутренней ручки двери
ВНУТРЕННИЙ БЛОКИРОВОЧНЫЙ
СТЕРЖЕНЬ
1. Снимите ручку двери. См. главу "Внут
ренняя ручка двери" в этом
Разделе.
2. Отсоедините внутренние блокировоч
ные стержни от дверной ручки и бло
кировки.
1. Подсоедините внутренние блокировоч
ные стержни к дверной ручке и блоки
ровке.
2. Установите ручку двери. См. главу
"Внутренняя ручка двери" в этом раз
деле.
ДВЕРИ 9Р - 29
НАРУЖНАЯ РУЧКА ДВЕРИ

3. Открутите болты и снимите дверную
ручку.
1. Установите наружную ручку двери и
2. При помощи болтов закрепите дверную
ручку.
Затяжка
Затяните болты наружной ручки двери
с усилием 4,5 Н•м.
"Уплотнение внутренней панели
двери" в этом разделе.
ЦИЛИНДР ДВЕРНОЙ
БЛОКИРОВКИ
3. Снимите зажим и блокировочный ци
линдр.
9Р-30 ДВЕРИ
1. При помощи фиксатора установите
блокировочный цилиндр.
МЕХАНИЧЕСКИЙ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПЕРЕДНЕЙ
ДВЕРИ
1. Снимите стекло передней двери. См.
2. Открутите гайки и снимите механичес
кий стеклоподъемник передней двери.
1. Установите стеклоподъемник.
Затяжка
Затяните гайки стеклоподъемника две
ри с усилием 7 Н•м.
2. Установите стекло передней двери. См.
ДВЕРИ 9Р - 31
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ
С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
батареи.
2. Снимите дверное стекло. См. Раздел
3. Открутите гайки и снимите стеклоподъ
емник.
4. Отключите разъем. (На рисунке пока
зан стеклоподъемник передней двери,
стеклоподъемник задней двери - ана
логичен).
2. При помощи гаек установите стекло
подъемник.
Затяжка
Затяните гайки стеклоподъемника с
3. Установите стекло передней двери. См.
раздел 9L, "Стекла и зеркала".
аккумуляторной батареи. (На рис. пока
зан стеклоподъемник передней двери,
стеклоподъемник задней двери - ана
логичен).
МЕХАНИЧЕСКИЙ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ
1. Снимите стекло задней двери. См. раз
дел 9I, "Стекла и зеркала".
2. Открутите гайки и снимите стеклоподъ
емник.
9Р-32 ДВЕРИ
1. При помощи гаек установите стекло
подъемник.
Затяжка
Затяните гайки стеклоподъемника с
2. Установите стекло задней двери См.
раздел 9L, "Стекла и зеркала".
РАЗБОРКА И СБОРКА
ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
2. Снимите ограничитель, удерживающий
дверь открытой. См. главу "Ограничи
тель двери" в этом разделе.
3. Снимите резиновый чехол, между кузо
вом и дверью, и удалите электропро
водку.
4. Воспользовавшись помощью другого
техника, открутите болты и снимите
переднюю дверь.
5. Отсоедините между кузовом и дверью

резиновый чехол и отключите разъем.
ДВЕРИ 9Р - 33
1. Подключите разъем и установите меж
ду кузовом и дверью резиновый чехол.

2. Воспользовавшись услугами другого
техника, слегка закрепите переднюю
дверь болтами.
3. Отрегулируйте дверь так, чтобы она
плотно прилегала.
Затяжка
Затяните навесные болты кузова с уси
Затяните навесные дверные болты с
4. Установите ограничитель, удерживаю
щий дверь открытой. См. главу "Огра
ничитель двери" в этом разделе.
6. Проведите испытание обнаружения
протекания. См. раздел 9I, "Гермети-
зация кузова".
7. Проведите проверку шумоизоляции.
См. раздел 9J, "Шумоизоляция".
РАЗБОРКА И СБОРКА
ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
2. Снимите ограничитель, удерживающий
дверь открытой. См. главу "Ограничи
тель двери" в этом разделе.
заднюю дверь.
9Р-34 ДВЕРИ
4. Отсоедините между кузовом и дверью

резиновый чехол и отключите разъем.
1. Подсоедините между кузовом и дверью
резиновый чехол и подключите разъем.

2. Воспользовавшись услугами другого
техника, слегка закрепите заднюю
дверь болтами.
3. Отрегулируйте дверь так, чтобы она
прилегала плотно.
Затяжка
Затяните навесные болты кузова с уси
Затяните навесные болты двери с уси
щий заднюю дверь открытой. См. главу
"Ограничитель двери" в этом разделе.
6. Проведите испытание обнаружения
протекания. См. Раздел 91, "Гермети-
зация кузова".
7. Проведите проверку шумоизоляции.
См. Раздел 9J, "Шумоизоляция".
ДВЕРИ 9Р - 35
ПЕТЛИ ДВЕРИ
петли с двери и кузова.
коррозии. Во избежание появления преж
девременной коррозии обеспечьте при
менение соответствующих зажимов.
техника, установите дверные петли и
закрепите болтами.
Затяжка
Затяните болты петель кузова с усили
ем 39 Н•м.
Затяните болты петель двери с усили
ем 15 Н•м.
ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДВЕРИ
1. Снимите обивку двери. См. Раздел 9G,
2. Переместите уплотнитель дверной па
нели.
3. Открутите болты на двери и на кузове.
4. Снимите ограничитель двери.
9Р-36 ДВЕРИ
1. При помощи болтов установите огра
ничитель, удерживающий дверь откры
той.
Затяжка
Затяните болты на кузове с усилием
25 Н•м.
Затяните болты на двери с усилием
5 Н•м.
2. Установите уплотнитель дверной пане
ли.
3. Установите обивку двери. См. Раздел
ВНУТРЕННИЙ ПОДОКОННЫЙ
УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА
2. Для того чтобы снять внутренний подо
конный уплотнитель стекла с дверной
панели, выпрямите усики.
3. Снимите внутренний подоконный уп
лотнитель.
1. Установите подоконный уплотнитель на
обивку двери.
2. Для крепления внутреннего подоконно
го уплотнителя, загните усики.
9G, "Панель внутренней отделки".
ДВЕРИ 9Р - 37
НАРУЖНЫЙ ПОДОКОННЫЙ
УПЛОТНИТЕЛЬ СТЕКЛА
1. Полностью опустите стекло.
2. Поднимите наружный подоконный уп
лотнитель стекла над дверью.
1. Вдавите в дверь внутренний подокон
ный уплотнитель.
УПЛОТНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. Снимите ограничитель двери.
2. Снимите дверной уплотнитель.
9Р-38 ДВЕРИ
1. Установите дверной уплотнитель.
щий дверь открытой.
Затяжка
Затяните болт ограничителя с усилием
25 Н•м.
ОБИВКА ДВЕРИ
двери.
3. Снимите обивку двери.
1. Установите обивку двери.
2. При помощи винтов установите кронш
тейн двери.
Затяжка
Затяните винты кронштейна двери с
ДВЕРИ 9Р - 39
УПЛОТНИТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Порядок снятия
1. Установите уплотнитель задней двери.
РУЧКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
ДВЕРИ
1. Протолкните расположенное за ручкой
пластмассовое кольцо по направлению
к двери.
2. При помощи рычага снимите металли
ческий зажим.
3. Снимите ручку и пластмассовое коль
цо.
9Р-40 ДВЕРИ
1. Установите пластмассовое кольцо.
2. Установите ручку стеклоподъемника.
3. Вставьте металлический зажим.
ДВЕРИ 9Р-41
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ЗАМОК ДВЕРИ

РАБОТА СИСТЕМЫ Для закрывания двери используется соле
ноид, содержащийся в узле каждого замка.
ФИКСАТОРЫ ДВЕРЕЙ Дверные замки приводятся в действие си
Фиксаторы передних и задних дверей зак ловым приводом, расположенным на
реплены двумя винтами, завинченными в внутренней ручке двери, или блокирующим
пластину на стойках. Дверь остается зак цилиндром, расположенным только на две
рытой тогда, когда вилка дверного замка за ри водителя. Когда дверь водителя закры
щелкивается и входит в зацепление с фик вается или открывается силовым приводом,
сатором. или цилиндром замка, все двери соответст
венно могут закрываться или открываться.
БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Недоступные для детей блокировки задней
ОПУСКНЫЕ СТЕКЛА
двери не дают возможности пассажирам, Опускные стекла перемещаются (при
особенно детям, открывать задние двери наличии электропривода) при помощи эл.
автомобиля изнутри. двигателей, включаемых специальными пе
реключателями. При нажатии переключате
Для приведения этих блокировок в дейст
ля стекло опускается, а если потянуть вык
вие передвиньте рычаги обоих задних две
лючатель - поднимаются. Окно остановит
рей в блокирующее положение. Затем, зак
ся, если отпустить выключатель, или тогда,
ройте обе двери. Пассажиры, едущие на
когда оно будет полностью открыто или зак
задних сиденьях, не смогут отрыть двери
рыто.
изнутри автомобиля.
Для того чтобы отключить блокировку зад
ней двери, разблокируйте дверь изнутри и
откройте ее снаружи автомобиля. Перемес
тите рычаг в положение "разблокировать".
Теперь задняя дверь будет работать нор
мально.
РАЗДЕЛ9Q
КРЫША
Моменты затяжки резьбовых соединений 9Q-1
Схематические и маршрутные диаграммы 9Q-2
Люк в крыше 9Q-2
Диагностика 9Q-3
Техническое обслуживание и ремонт 9Q-5
Лампа внутреннего освещения/выключатель люка в крыше 9Q-8
Обивка передней части потолка 9Q-9
Солнцезащитные козырьки 9Q-13
Вспомогательные поручни, предназначенные для пассажиров 9Q-14
Облицовочная панель 9Q-15
Общее описание и работа системы 9Q-16
Крыша 9Q-16
Люк крыши 9Q-16
Выключатель эл. двигателя люка 9Q-16
Солнцезащитные козырьки 9Q-16
Вспомогательные поручни, предназначенные для пассажиров 9Q-16
Облицовочная панель 9Q-16

Болты ремня безопасности, крепящегося на
35 26 -
стойке
Винт облицовочной панели 3,5 - 31
Винты лампы внутреннего
4 - 35
освещения/переключателя люка
Винты вспомогательного поручня,
3,5 - 31
предназначенного для пассажиров
Винты для крепления стекла люка 7 - 62
Болты корпуса люка 7 - 62
Винты двигателя люка 5 - 44
Винты для крепления солнцезащитного козырька 1,5 - 13
Винты кронштейна солнцезащитного козырька 1,5 - 13
9Q - 2 КРЫША
ЛЮК В КРЫШЕ
СХЕМАТИЧЕСКИЕ И МАРШРУТНЫЕ ДИАГРАММЫ
КРЫША 9Q - 3
Люк в крыше не работает

Проверьте предохранители F19 и EF5. Перейти Перейти
1 -
Не перегорел ли какой-нибудь из них? к п. 2 к п. 3
1. Проверьте, не разомкнулась ли цепь, и, если нуж
но, восстановите ее. Система в
2
2. Замените перегоревший предохранитель.
- -
порядке
2. Проверьте напряжение на предохранителях F19 и Перейти Перейти
3 11 - 14 В
EF5. Равны ли обе величины напряжения установлен к п. 5 к п. 4
ной величине?
Восстановите питание в цепи при включенном зажига Система в
4 - -
нии. Восстановление окончено? порядке
1. Отключите разъем выключателя лампы внутренне
го освещения/разъем выключателя люка.
5 11 - 14 В
3. Проверьте напряжение на 1 клемме выключателя к п. 7 к п. 6
лампы внутреннего освещения/люка.
телем F19 и выключателем лампы внутреннего осве Система в
6 - -
щения/люка. порядке
1. Повторно подключите выключатель разъема лампы
внутреннего освещения/люка.
2. Когда выключатель люка находится в разомкнутом
состоянии, проверьте напряжение на 3 клемме разъе
ма выключателя лампы внутреннего освещения/люка. Перейти Перейти
7 11 - 14 В
3. Когда выключатель люка находится в закрытом по к п. 9 к п. 8
ложении, проверьте напряжение на 4 клемме разъема
выключателя лампы внутреннего освещения/люка.
Равны ли обе величины напряжения установленной
величине?
Установите в прежнем положении выключатель лам
Система в
8 пы внутреннего освещения/люка. - -
порядке
Установка завершена?
1. Отключите шестиштыревой разъем люка.
2. Проверьте напряжение на 4 клемме разъема люка,
когда выключатель разомкнут. Перейти Перейти
9 11 - 14В
3. Проверьте напряжение на клемме 6 разъема люка, к п. 11 к п. 10
когда выключатель замкнут.
Равно ли напряжение установленному значению?
Восстановите разомкнутую цепь между выключате
лем лампы внутреннего освещения/люком и разъе Система в
10 - -
мом люка. порядке
9Q - 4 КРЫША
Люк в крыше не работает (окончание)

1. Отсоедините разъем люка.
2. Снимите электродвигатель люка, но разъем пусть
будет прикреплен.
11 -
4. Воспользуйтесь выключателем люка для того, что к п. 12 к п. 13
бы попытаться привести в движение двигатель в обо
их направлениях.
Двигатель работает?
Отремонтируйте заклинивший механизм люка. Система в
12 - -
Ремонт окончен? порядке
1. Отключите оба однопроводных разъема на двига
теле люка.
2. Подсоедините вольтметр между однопроводными
разъемами.
4. Разомкните выключатель люка и посмотрите на по
13. казание вольтметра. 11 -14 V
к п. 15 к п. 14
5. Замкните выключатель люка и посмотрите показа
ние вольтметра.
Показывает ли вольтметр установленное напряжение,
когда выключатель находится либо в разомкнутом,
либо в замкнутом положении (одно из положений вык
лючателя должно показывать обратную полярность)?
Восстановите модуль люка в прежнем положении. Система в
14 - -
Замените двигатель люка. Система в Перейти
15 -
Действует ли люк с новым двигателем? порядке к п. 14
КРЫША 9Q-5
ЛЮК В КРЫШКЕ
2. Снимите обивку передней части потол
ка.
3. Снимите дренажные рукава.
4. Снимите разъемы.
5. Открутите винты и снимите привод.
6. Снимите модуль управления привода.

7. Открутите болты и снимите корпус с ав
томобиля.
9Q - 6 КРЫША
8. Снимите резиновые заглушки.

9. Снимите жиклеры.
10. Снимите защитные стопоры.
11. Снимите стопоры стекла.
12. Снимите щит.

13. Снимите с корпуса стекло и раму.
14. Снимите пластмассовую панель.
15. Удалите из рамы винты и снимите
стекло.
1. При помощи винтов установите стекло
на раму.
Затяжка
Затяните винты люка с усилием 7 Н•м.
КРЫША 9Q-7
2. Установите пластмассовую панель.

3. Установите на корпус стекло и раму.
4. Установите щит.
5. Установите стопоры стекла.
6. Установите защитные стопоры.
7. Установите жиклеры.
8. Установите резиновые заглушки.
9. При помощи болтов установите корпус

на крышу.
Затяжка
Затяните болты корпуса люка с уси
лием 7 Н•м.
10. Установите модуль управления приво

да.
11. При помощи винтов установите привод.
Затяжка
Затяните винты электропривода люка
12. Подключите разъемы.
9Q - 8 КРЫША
13. Установите жиклеры.

14. Установите обивку передней части.
См. главу "Обивка передней части
потолка" в этом разделе.
ЛАМПА ВНУТРЕННЕГО
ОСВЕЩЕНИЯ / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ЛЮКА В КРЫШЕ
(На рисунке показан левый привод,
правый привод имеет аналогичное
устройство)
2. При помощи рычага снимите плафон
лампы внутреннего освещения.
3. Удалите винты и выключатель лампы
внутреннего освещения /люка.
КРЫША 9Q-9

нения соответствующих зажимов.
2. При помощи винтов установите выклю
чатель лампы люка.
Затяжка
Затяните винты выключателя лампы
внутреннего освещения/люка с усили
ем 4Н•м.
3. Установите плафоны лампы внутрен
него освещения.
ОБИВКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ

ПОТОЛКА
1. Снимите вспомогательные поручни,
предназначенные для пассажиров. См.
главу "Вспомогательные поручни,
предназначенные для пассажиров" в
2. Снимите облицовку. См. подпункт "Об
лицовочная панель" в этом разделе.
3. Снимите закрепленные на обивке пе
редней части пластиковые зажимы,
расположенные возле места водителя.
9Q -10 КРЫША
4. Снимите солнцезащитные козырьки.

См. главу "Солнцезащитные козырь
ки" в этом разделе.
5. Снимите лампу внутреннего освеще
ния. См. Раздел 9В, "Система освеще
ния".
6. Снимите левую и правую панели внут
ренней отделки передней стойки.
7. Удалите болты ремней безопасности

из левой и правой средних стоек.
8. Снимите верхнюю часть панелей внут

ренней отделки левой и правой стойки.
КРЫША 9Q-11
9. Снимите панели внутренней отделки

левой и правой задней стойки.
10. Снимите обивку козырьков, если она
входит в комплект оборудования.
11. Снимите, расположенные вдоль окна
пластиковые зажимы.
12. Передвиньте и наклоните вперед оба
передних сиденья.
13. Выдвиньте вниз обивку передней час
ти и поверните ее на 45°.
14. Извлеките обивку передней части че
рез заднее окно.
1. Откиньте назад оба передних сиденья.
2. Наклоните набок обивку передней
части и передвиньте ее через заднюю
дверь.
3. Наклоните обивку передней части и
вращайте ее до тех пор, пока она ока
жется на своем месте. Проталкивайте
ее на нужное место до тех пор, пока
уплотнитель проема двери не закроет
ее торцы.
4. Установите пластиковые зажимы вдоль
окна.
5. Установите пластиковые зажимы на

обивке передней части со стороны си
денья водителя.
9Q -12 КРЫША
6. Установите обивку козырька, если она

входит в комплект оборудования.
7. Установите левую и правую панели
внутренней отделки задней стойки.
8. Установите верхнюю часть левой и
правой панелей внутренней отделки
средней стойки в первоначальное по
ложение.

9. При помощи болтов установите анкеры
ремней безопасности на панелях левой
и правой средней стойки.
Затяжка
Затяните болты ремней безопасности с
10. Установите левую и правую панели

внутренней отделки передней стойки.
11. Установите лампу внутреннего освеще
ния. См. Раздел 9В, "Система освеще
ния".
12. Установите солнцезащитные козырь
ки. См. главу "Солнцезащитные ко
зырьки" в этом разделе.
13. Установите облицовочную панель.
См. главу "Облицовочная панель" в
14. Установите вспомогательные поручни,
предназначенные для пассажиров. См.
главу "Вспомогательные поручни,
предназначенные для пассажиров" в
КРЫША 9Q-13
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ
Процедура снятия.
1. Удалите винты и снимите козырек, зак
репленные на обивке передней части
потолка.
2. Удалите винт и снимите кронштейн

козырька, находящийся на обивке пе
редней части потолка.
1. При помощи винтов установите кронш
тейн козырька на обивку передней час
ти.
9Q -14 КРЫША
2. При помощи винтов установите на

обивку передней части козырек.
Затяжка
Затяните винт козырька с усилием
1,5 Н•м.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОРУЧНИ,
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ
ПАССАЖИРОВ
1. Открутите винты и снимите вспомога
тельный поручень, закрепленный на
обивке передней части.
нения соответствующих зажимов.
2. При помощи винтов установите вспомо
гательный поручень на обивке перед
ней части.
Затяжка
Затяните винты вспомогательного по
ручня, предназначенного для пассажи
ров, с усилием 3,5 Н•м.
КРЫША 9Q-15
ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ
1. При помощи рычага поднимите крышку,
закрывающую винты, на облицовочной
панели.
2. Снимите с обивки винт и облицовочную
панель.
1. При помощи винта установите облицо
вочную панель.
Затяжка
Затяните винт облицовочной панели с
2. Закройте крышку, закрывающую винты.
9Q -16 КРЫША
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И Наклонение люка

РАБОТА СИСТЕМЫ Для того чтобы наклонить заднюю часть
люка, нажмите кнопку спереди и удержи
КРЫША вайте до тех пор, пока щитки люка откроют
Крыша это цельный блок, в который входят: ся.
цельная единая обивка передней части и Для закрытия открытого люка нажмите
две обивки, расположенные по обе стороны кнопку сзади и удерживайте до тех пор, по
крыши автомобиля. ка щитки люка закроются.
Цельная обивка передней части опреде
Перемещение люка
ленной формы, включает в себя отлитое ос
нование с тканевой отделкой на пеноплас- Для перемещения открытого люка нажмите
тиковой основе. Цельная конструкция обив шарнирную кнопку сзади и не отпускайте ее
ки передней части является отдельным уз до тех пор, пока люк движется.
лом. Для того чтобы закрыть перемещающийся в
открытом виде люк, нажмите кнопку спере
ЛЮК КРЫШИ
ди и не отпускайте до тех пор, пока люк не
Люк: закроется.
• Предназначен для того, чтобы через
крышу автомобиля в салон попадали
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ
солнечный свет и воздух. Козырьки установлены для того, чтобы яр
кий свет не ослеплял водителя. Выйдя из
• Встроен в крышу.
зацепления кронштейна, они могут переме
• Сделан из стекла. щаться в сторону.
• Оборудован солнечной блендой, откры
вающейся и закрывающейся вручную.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОРУЧНИ,
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ
• Приводится в движение электродвига
ПАССАЖИРОВ
телем.
По каждую сторону заднего сиденья и пе
• Управляется переключателем, встроен
реднего, предназначенного для пассажи
ным в узел лампы внутреннего освеще
ров, находится вспомогательный поручень.
ния.
Пассажиры могут воспользоваться этими
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ поручнями для удержания равновесия при
ЭЛ. ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА езде по неровным дорогам или на крутых
поворотах.
Выключатель эл. двигателя люка это кноп
ка. Расположена справа от лампы внут ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ
реннего освещения/узла выключателя лю
Облицовочная панель крепится к обивке
ка.
передней части над левым задним пасса
Работа люка жирским сиденьем. В этом случае обли
цовочная панель заменяет предназначен
Для введения в действие эл. двигателя лю
ный для пассажиров вспомогательный по
ка следует включить зажигание, а затем
ручень.
кнопку переключателя.
РАЗДЕЛ 9R
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Моменты затяжки резьбовых соединений 9R-1
Техническое обслуживание и ремонт 9R-2
Смазка 9R-2
Крепежные детали 9R-2
Антикоррозионные материалы 9R-2
Уплотнение передней части кузова 9R-2
Вентиляционная решетка капота 9R-3
Капот 9R-4
Петли навески капота 9R-5
Опорный стержень капота 9R-5
Защелка капота 9R-6
Трос защелки капота 9R-7
Решетка радиатора 9R-9
Крыло автомобиля 9R-10
Общее описание и работа системы 9R-13
Передняя часть кузова 9R-13

Болт крыла автомобиля-стойки 8 - 71
Винты вентиляционной решетки капота 2 - 18
Винты крыла автомобиля (задняя часть арки) 4 - 35
Винт задней части арки крыла автомобиля 1,5 - 13
Болты петель навески 20 15 -
Болты петель навески капота 20 15 -
Винты защелки капота 8 - 71
Винты ручки открывания капота 1,5 - 13
Нижние болты крыла автомобиля 8 - 71
Гайки решетки радиатора 2 - 18
Винты брызговика 1,5 - 13
Верхние болты крыла автомобиля 8 - 71
9 R - 2 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
СМАЗКА
Для хорошей работы для петель навески
капота и механизмов блокировки необхо
дима периодическая смазка. Смотрите
раздел ОВ, "Общая информация".
КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ
Примечание: разнородные металлы при
непосредственном контакте друг с другом
могут быстро подвергаться коррозии. С
целью предотвращения преждевременной
коррозии убедитесь в том, что Вы исполь
зуете соответствующие крепежные детали.
На действующих в настоящее время моде
лях используется много алюминиевых де
талей. Алюминий при контакте со сталью
может быстро подвергаться коррозии, если
он не защищен специальным покрытием
или изолирующим средством.
Используемые крепежные детали имеют
специальную обработку, обеспечивающую
соответствующую защиту от коррозии. Эти
специальные крепежные детали отличают
ся по цвету с тем, чтобы их можно было
легко отличить от стандартных метричес
ких крепежных деталей, который имеют
обычный цвет.
При ремонте не заменяйте установленные
крепежные детали другими, похожими кре
пежными деталями.
АНТИКОРРОЗИОННЫЕ
МАТЕРИАЛЫ
Для обеспечения антикоррозионных
свойств необходимо использовать на внут
ренних поверхностях большинства метал
лических панелей антикоррозионные мате
риалы. При обслуживании этих панелей со
ответственно покройте их снова любым ти
пом антикоррозионного материала.
УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ

КУЗОВА
Все места, куда может попасть вода, уплот
няются при производстве посредством вы
сококачественных прочных уплотнителей.
Если возникает необходимость повторного
уплотнения отдельных мест, используйте
высококачественный уплотнитель с плот
ностью средней консистенции, который
сможет сохранять его характеристики гиб
кости после вулканизации и при необходи
мости, чтобы его можно было покрасить.
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9R-3
ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА
КАПОТА
1. Поднять капот и опереть его о стойку
для капота.
2. Открутить гайки и снять рычаги стекло
очистителя.
3. Открутить винты вентиляционной ре

шетки капота и снять решетку, состоя
щую из двух частей.
целью предотвращения преждевремен
ной коррозии убедитесь в том, что Вы ис
пользуете соответствующие крепежные
детали.
Наживите болты решетки.
Затяжка
Затянуть болты вентиляционной ре
шетки капота с усилием 2 Н•м.
9R - 4 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
2. Закрутите гайки и установите рычаги

КАПОТ
Внимание: накройте защитным чехлом
крылья автомобиля и переднее стекло,
чтобы не повредить покраску, стекло и
молдинг при снятии и установке капота.
1. Поднять и опереть капот.
2. Отметить положение петли подвески
капота на капоте для облегчения сов
местимости во время установки.
3. Снять болты, удерживающие капот на
обоих петлях навески капота.
4. При помощи другого техника снять ка
пот с петель навески капота.
1. При помощи другого техника устано
вить капот на место, отмеченное во
время снятия.
детали.
2. Установить два болта, закрепляющие
капот на каждую петлю навески капота.
Затяжка
Затянуть болты навески капота с уси
3. Проверить капот на предмет правиль
ной установки.
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9R - 5
ПЕТЛИ НАВЕСКИ КАПОТА

1. Снять капот. Смотреть главу "Капот"в
2. Открутить болты и снять петли навески
капота.
ной коррозии убедитесь в том, что Вы
используете соответствующие крепеж
ные детали.
1. Установить петли навески капота вмес
те с болтами.
Затяжка
Затянуть болты навески с усилием
20 H*м.
2. Установить капот. Смотреть главу "Ка
пот" в этом разделе.
ОПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ КАПОТА

1. Подпереть капот в открытом положе
нии.
2. Снять опорный стержень капота, осто
рожно поднимая с помощью рычага ос
нование с опоры радиатора.
1. Установить опорный стержень капота,
прижав назад основание к опоре ра
диатора.
ЗАЩЕЛКА КАПОТА
1. Открыть капот.
2. Открутить винты и снять защелку капо
та.
3. Отсоединить трос открывания капота.
1. Подсоединить трос капота к защелке.
детали.
2. Установить защелку капота вместе с
винтами.
Затяжка
Затянуть винты защелки капота с уси
лием 8 Н•м.
ТРОС ЗАЩЕЛКИ КАПОТА

1. Вытянуть ручку открывания капота для
облегчения доступа к винтам.
2. Открутить винты и снять ручку открыва
ния капота с панели приборов.
3. Поднять и укрепить автомобиль.

4. Снять переднее колесо. Смотреть Раз
дел 2Е, "Шины и колеса".
5. Открутить винты и снять брызговик.
7. Открутить винты и снять защелку капо
та.
8. Снять трос с ручки открывания капота.

9. Снять трос с внутренней стороны ма
шины.
1. Установить трос с внутренней стороны
машины.
2. Установить трос на ручке открывания
капота

детали.
3. Наживить винты и установить защелку
капота.
Затяжка
Затянуть винты защелки капота с уси
лием 8 Н•м
9R -10 ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
детали.
1. Установить решетку радиатора вместе
с гайками.
Затяжка
Затянуть гайки решетки радиатора с
усилием 2 Н•м
КРЫЛО АВТОМОБИЛЯ
1. Поднять и закрепить автомобиль.
2. Снять переднее колесо. Смотреть Раз
дел 2Е, "Шины и колеса".
3. Открутить болты и снять брызговик.
4. Открутить винты под передним бампе

ром.
4. Установить брызговик вместе с винта

ми.
Затяжка
Затянуть винты брызговика с усилием
1,5 Н•м.
5. Установить переднее колесо. Смотреть

6. Опустить машину.
7. Установить ручку открывания капота на
панели приборов вместе с винтами.
Затяжка
Затянуть винты ручки открывания ка
пота с усилием 1,5 Н•м.
РЕШЕТКА РАДИАТОРА
2. Открутить гайки и снять решетку радиа
тора.
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9R -11
5. Открутить винт, прикрепляющий перед

ний бампер к крылу автомобиля.
6. Открутить болты у основания крыла
7. Открыть переднюю дверь. Открутить

болт у основания стойки.
9. Снять фару. Смотреть Раздел 9В, "Сис
тема освещения".
10. Открутить болты вдоль верхней части
крыла автомобиля.
11. Снять крыло автомобиля.
1. Установить фару. Смотреть Раздел 9В,
"Система освещения".
2. Установить крыло автомобиля.
непосредственном контакте д р у г е другом
детали.
3. Закрутить болты вдоль верхней части
крыла автомобиля.
Затяжка
Затянуть верхние болты крыла автомо
биля с усилием 8 Н•м.
4. Наживить болту основания стойки.

Затяжка
Затянуть болт крыла автомобиля стой
ки с усилием 8 Н•м.
5. Установить болты у основания крыла

Затяжка
Затянуть нижние болты крыла автомо
биля с усилием 8 Н•м.
ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9R -13
6. Прикрепить крыло автомобиля к перед

нему бамперу винтами.
Затяжка
Затянуть болт переднего бампера с
7. Прикрепить крыло автомобиля за пе
редним бампером винтами.
Затяжка
Затянуть винты крыла автомобиля с
8. Установить брызговик с винтами.

Затяжка
Затянуть винты брызговика с усилием
1,5 Н•м.
9. Установить переднее колесо. Смотреть
10. Опустить машину.

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ К У З О В А . передач. Панели крыла автомобиля и
опоры радиатора также являются цель
Эта машина имеет несущий кузов. На узле ными деталями кузова.
рамы находится двигатель и коробка
РАЗДЕЛ 9S
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА

биля. Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе.
Моменты затяжки резьбовых соединений 9S-1
Техническое обслуживание и ремонт 9S-2
Дверца люка топливозаливной горловины 9S-2
Дистанционный трос и ручка дверцы люка топливозаливной горловины 9S-2
Капот задка кузова (Нотчбэк) 9S-4
Дистанционный трос и ручка капота задка 9S-6
Торсион капота 9S-8
Цилиндр замка багажника 9S-8
Защелка замка багажника (кузова Нотчбэк) 9S-9
Замок багажника (кузова Нотчбэк) 9S-10
Уплотнитель для защиты от атмосферных воздействий 9S-11
Дверь Хэтчбэка 9S-12
Опорные узлы под газовые упоры 9S-12
Защелка замка двери Хэтчбэка 9S-13
Замок двери Хэтчбэка 9S-14
Общее описание и работа системы 9S-15
Дверца люка топливозаливной горловины 9S-15
Капот задка (Нотчбэк) 9S-15
Дверь Хэтчбэка 9S-15
Огнетушитель 9S-15

Винты дверцы люка заправки топливом 3 - 27
Болты узла под газовые упоры 8 - 71
Болты петель навески двери кузова с
20 15
укороченной задней частью
Винты замка капота задка кузова нотчбэка 6 - 53
Винты защелки замка капота задка кузова
20 15
нотчбэка
Гайки цилиндра замка багажника 3 - 27
Винты замка багажника 6 - 53
Болты защелки замка багажника 8 - 71
Болты капота задка 10 - 89
Болт ручки дистанционного троса 8 - 71
9S - 2 ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
ДВЕРЦА ЛЮКА
ТОПЛИВОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
1. Снять винты и дверцу люка заправки
топливом.
1. Установить дверцу люка заправки топ
лива с винтами.
Затяжка
Затянуть винты дверцы люка заправки
топливом с усилием 3 Н•м.
ДИСТАНЦИОННЫЙ ТРОС
И РУЧКА ДВЕРЦЫ ЛЮКА
ТОПЛИВОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
1. Открыть багажник.
2. Снять левую панель внутренней отдел
ки отделения для колеса багажника и
заднюю панель внутренней отделки ба
гажника. Смотреть раздел 9G, "Внут
3. Отсоединить трос от дверцы люка зап
равки топливом.
4. Снять переднее сиденье водителя и
задние сиденья. Смотреть раздел 9Н,
"Сиденья".
5. Убрать напольный коврик с левой сто
роны машины.
6. Снять болт и ручку.
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9S - 3
7. Отсоединить трос от ручки.

8. Снять трос.
1. Подвести трос от багажника к пасса
жирскому салону.
2. Подсоединить трос к ручке.
3. Установить ручку с болтом.

Затяжка
Затянуть болт ручки дистанционного
троса с усилием 8 Н•м.
4. Положить напольный коврик на его пер
воначальное место.
5. Установить передние и задние сидения.
Смотреть раздел 9Н, "Сидения".
6. Подсоединить трос к дверце люка зап
равки топливом.
7. Установить левую панель внутренней
отделки отделения для колеса багаж
ника, и задние панели внутренней от
делки багажника. Смотреть раздел 9G,
КАПОТ ЗАДКА КУЗОВА

(НОТЧБЭК)
1. Отсоединить отрицательный провод ак
3. Отсоединить электропроводку от кронш

тейна петель навески капота задка.
4. Открутить болты и снять капот задка.

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9S-5
Процедура установки.
1. Установить капот задка и закрепить
болтами.
Затяжка.
Затянуть болты капота задка с усилием
10 Н•м.
2. Подсоединить электропроводку к кронш

тейну петель навески капота задка.
3. Подсоединить колодку.
4. Подсоединить отрицательный провод
ДИСТАНЦИОННЫЙ ТРОС И РУЧКА

КАПОТА ЗАДКА
1. Открыть багажник.
2. Снять левое боковое отделение для ко
леса багажника и задние панели внут
ренней отделки. См. Раздел 9G, "Внут
3. Снять защелку замка. Смотреть главу
"Защелка замка багажника (нотчбэк)"
4. Отсоединить трос от защелки замка.
5. Снять переднее сиденье водителя и

задние сиденья. См. Раздел 9Н, "Сиде
нья".
6. Убрать напольный коврик с левой сто
роны машины.
7. Снять болт и ручку.
8. Отсоединить трос от ручки.

9. Снять трос.
Процедура установки.
1. Провести трос от багажника к отделе
нию для пассажиров.
2. Подсоединить трос к ручке.
3. Установить ручку с болтом.

Затяжка
Затянуть болт ручки дистанционного
троса с усилием 8 Н•м.
4. Положить напольный коврик на его

прежнее место.
5. Установить переднее и заднее сиденья.
6. Подсоединить трос к защелке замка.
7. Установить защелку замка. Смотреть
главу "Защелка замка багажника
(нотчбэк)" в этом разделе.
8. Установить левое боковое отделение
для колеса багажника и задние панели
внутренней отделки. См. Раздел 9G ,
ТОРСИОН КАПОТА
1. Снять торсион капота с кронштейна пе
тель навески капота задка.
2. Снять торсион капота с петель навес
ки.
1. Установить торсион капота на петли на
вески капота.
2. Установить торсион капота на кронш
тейн петель навески капота задка.
ЦИЛИНДР ЗАМКА БАГАЖНИКА

1. Снять декоративный материал люка
(если он имеется). См. Раздел 9G,
2. Отсоединить стержень замка.
3. Открутить гайки и снять цилиндр замка.
1. Установить цилиндр замка с гайками.
Затяжка
Затянуть гайки цилиндра замка багаж
ника с усилием 3 Н•м.
2. Подсоединить стержень замка.
3. Установить декоративную обивку прое
ма (если он имеется). См. Раздел 9G,
ЗАЩЕЛКА ЗАМКА БАГАЖНИКА

(НОТЧБЭК)
1. Отрыть багажник.
2. Снять заднюю панель внутренней от
делки багажника. См. Раздел 9G,
3. Снять болты, закрепляющие защелку
замка.
4. Вытащить защелку замка.

5. Отсоединить трос от защелки замка.
9S -10 ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
1. Подсоединить трос замка.
2. Установить защелку замка вместе с

болтами.
Затяжка
Затянуть болты защелки замка багаж
ника с усилием 8 Н•м.
3. Установить заднюю панель внутренней
отделки багажника. См. Раздел 9G,
ЗАМОК БАГАЖНИКА (НОТЧБЭК)

1. Отсоединить отрицательный провод ак
2. Открутить винты и снять замок багаж
ника.
4. Отсоединить стержень замка.
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9S - 11
1. Подсоединить стержень замка.
2. Подсоединить колодку.
3. Установить замок багажника вместе с
винтами.
Затяжка
Затянуть винты замка багажника с уси
лием 6 Н•м.
4. Подсоединить отрицательный провод
УПЛОТНИТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ

АТМОСФЕРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
(Показана для нотчбэка, для хэтчбэка -
аналогичная)
1. Открыть капот задка.
2. Снять задние панели внутренней от
делки. См. Раздел 9G, "Внутренняя
отделка".
3. Снять уплотнитель для защиты от ат
мосферных воздействий с проема две
ри.
1. Установить уплотнитель для защиты от
атмосферных воздействий на фланец
проема.
2. Осмотрите уплотнитель. Удостоверь
тесь, что он полностью сел на фланец.
3. С помощью шланга без насадки про
верьте капот задка на наличие течи.
4. Установить задние панели внутренней
ДВЕРЬ ХЭТЧБЭКА
1. Открыть и опереть соответствующим
образом дверь хэтчбэка.
2. Снять уплотнитель двери хэтчбэка, ко
лодку и трубку стеклоомывателя.
3. Снять опорные узлы под газовые упоры
с двери хэтчбэка. См. главу "Опорные
узлы под газовые упоры" в этом раз
деле.
4. С помощью другого техника открутить
болты и снять дверь хэтчбэка с петель
навески.
1. С помощью другого техника установить
дверь хэтчбэка на петли навески вмес
те с болтами.
Затяжка
Затянуть болты петель навески двери
хэтчбэка с усилием 20 Н•м.
2. Установить опорные узлы под газовые
упоры на дверь хэтчбэка. См. главу
"Опорные узлы под газовые упоры" в
3. Подсоединить колодку двери хэтчбэка,
трубку стеклоомывателя и уплотни
тель.
4. Закрыть дверь хэтчбэка.
ОПОРНЫЕ УЗЛЫ
ПОД ГАЗОВЫЕ УПОРЫ
1. Открыть и опереть соответствующим
образом дверь хэтчбэка.
2. Отвинтить и снять опорный узел под га
зовые упоры с двери крышки люка и
корпуса.
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9S -13
1. Установить опорный узел под газовые
упоры на дверь хэтчбэка и кузов.
Затяжка
Затянуть болты опорного узла под газо
вые упоры с усилием 8 Н•м.
ЗАЩЕЛКА ЗАМКА ДВЕРИ

ХЭТЧБЭКА
1. Открыть дверь хэтчбэка.
2. Снять заднюю панель внутренней от
делки багажника. См. Раздел 9G,
3. Снять винты, закрепляющие защелку
замка.
1. Установить защелку замка вместе с
винтами.
Затяжка
Затянуть винты защелки замка двери
хэтчбэка с усилием 20 Н•м.
2. Установить заднюю панель внутренней
ЗАМОК ДВЕРИ ХЭТЧБЭКА

1. Открыть дверь хэтчбэка.
2. Снять нижнюю декоративную панель
двери хэтчбэка. См. Раздел 9G, "Внут
3. Снять винты и замок двери хэтчбэка.
4. Отсоединить стержни замка.
1. Подсоединить стержни замка.
2. Установить замок двери хэтчбэка вмес
те с винтами.
Затяжка
Затянуть винты замка с усилием 6 Н•м.
3. Установить декоративную панель двери.
См. Раздел 9G, "Внутренняя отделка".
ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА 9S -15
ДВЕРЦА ЛЮКА ДВЕРЬ ХЭТЧБЭКА

ТОПЛИВОЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ Дверь хэтчбэка состоит из двух металли
Дверца люка заправки топливом прикреп ческих панелей, скрепленных конструкци
ляется к гнезду для топливного бака на пра онным клеем. На двери установлено
вой стороне машины. стекло. Опорные узлы под газовые упоры
помогают при открытии двери люка и могут
КАПОТ ЗАДКА (НОТЧБЭК) удерживать дверь открытой.
Капот задка кузова состоит из внутренней и
наружной панели, связанных вместе пос ОГНЕТУШИТЕЛЬ
редством конструкционного клея. Торсион Огнетушитель находится в багажнике. Ог
помогает при открытии капота задка и его нетушитель является стандартным в маши
удерживания в открытом положении. нах, продаваемых в Ливане и Ливии, и уста
навливается по желанию дилера в Брази
лии.
РАЗДЕЛ 9Т
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
биля. Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе.
Моменты затяжки резьбовых соединений 9Т-1
Специальные инструменты 9Т-1
Маршрутные и принципиальные схемы 9Т-2
Противоугонная система - Иммобилайзер 9Т-2
Диагностика 9Т-3
Противоугонная система 9Т-3
Ложная остановка двигателя электронным модулем управления 9Т-4
Неправильные положения ключа 9Т-5
Связь между противоугонным устройством и испытательными приборами 9Т-6
Техническое обслуживание и ремонт 9Т-7
Обслуживание на автомобиле 9Т-7
Последовательность шифрования ключа 9Т-7
Как перепрограммировать опознавательный шифр 9Т-7
Транспондер ключа зажигания 9Т-8
Катушка-детектор 9Т-8
Блок управления противоугонным устройством 9Т-9
Общее описание и работы системы 9Т-11
Противоугонное устройство 9Т-11
Ключи, закодированные электронным способом 9Т-12
Катушка-детектор 9Т-12
Блок управления противоугонным устройством 9Т-12
Электронный модуль управления (ЭМУ) 9Т-13
Последовательная передача данных 9Т-13

Крепежные винты внутренней обшивки 3 - 27
Сканер
9Т - 2 БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
МАРШРУТНЫЕ И ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ИММОБИЛАЙЗЕР
БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА 9Т - 3
ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА • Шифрование ключа
Диагностика противоугонного устройства • отмена шифровки на всех ключах
необходима в том случае, если двигатель • отмена опознавательного шифра проти
не заводится. Если это случилось из-за уст воугонного устройства
ройства остановки движения, установится
код 53. Блок управления противоугонным • отмена опознавательного шифра модуля
устройством выдаст информацию об обна- электронного управления
руженых неисправностях. Этим ограничи Следующие функции не требуют примене
вается способность системы к самотести ния пароля:
рованию. Во время диагностики информа
• показания ключа зажигания, чтобы опре
ция о неполадках передается на сканер, но
делить, работает ли транспондер; владе
она не хранится в памяти пульта управле
лец или кто-то другой пользуется ключом
ния противоугонным устройством. Исполь
зование сканера без разрешения владель • показания опознавательного шифра про
ца может отключить противоугонное уст тивоугонного устройства, чтобы сверить
ройство, поэтому при некоторых операциях его с опознавательным шифром элект
со сканером необходимо использовать па ронного модуля управления.
роль. Применением пароля можно защи
тить следующие функции системы:
КОД НЕИСПРАВНОСТЕЙ 53
ЛОЖНАЯ ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ
Описание схемы • отключает электрическую цепь топлив

Когда зажигание включено (в положении ного инжектора
ON), противоугонное устройство проверяет • отключает электрическую цепь топлив
ключ. Пока блок управления устройством ного насоса
прочитывает шифр ключа, двигатель можно • отключает катушку зажигания
завести и машина тронется с любым клю
чом. Шифр ключа будет прочитан, после че Код 53 появляется, если
го противоугонное устройство сравнит его • электронный модуль управления не по
со всеми шифрами, которые хранятся в его лучит сигнал от модуля противоугонного
памяти. Ели обнаружен нужный шифр (т.е. устройства в течение 0,5 сек, когда ма
ключ соответствует), блок управления про шина неподвижна, или в течение 1,5 сек,
тивоугонным устройством последователь когда машина движется.
но передает на электронный модуль управ
• электронный модуль управления полу
ления данные о том, что двигателю можно
чит неверное сообщение об отключении
продолжать работать. Эта информация
двигателя от противоугонного устройст
включает также опознавательный шифр, ко
ва более 5 раз.
торый удостоверяет, что ни блок управле
ния противоугонным устройством, ни элект • Указанные выше условия сохраняются
ронный модуль управления не были заме до тех пор, пока зажигание не будет вык
нены в ущерб системе. Если данные, посту лючено (в положении OFF).
пающие на электронный модуль управле Код 53 отключится, если
ния, недействительны, то электронный мо
Зажигание отключат (OFF), или на сканере
дуль управления производит следующие
появится команда CLEAR CODES (стереть
операции:
коды).
Ложная остановка двигателя модулем электронного управления

Подсоедините сканирующее устройство следующим
образом:
Перейти
1.Вставьте информационный картридж противоугон
к главе
ного устройства в сканирующее устройство.
"Связь
2.Поставьте зажигание в положение "отключено"
между про
(OFF).
тивоугон
3. Подсоедините сканер к диагностическому звену на Перейти
1 - ным уст
линии узла. к п. 2 ройством и
4. Вставьте электрический шнур сканера в гнездо за испыта
жигалки. тельными
5.Включите зажигание, но не заводите двигатель. прибора
Установилась ли связь между сканирующим прибо ми"
ром и блоком управления противоугонного устройст
ва?
Перейти
к главе
Выберите в меню сканера "диагностика системы".
"Непра Перейти
2 Высвечивается ли "POS NR (позиция номер) 00" в - вильные к п. 3
секции KEY STATUS (положение ключа)?
положения
ключа"
После того, как вы выбрали в меню SYSTEM Смотрите
DIAGNOSIS (диагностика системы), прочтите индика главу
цию в секции IMMO & ЕСМ ID CODE ("опознаватель "Программ
Перейти
3 ные коды противоугонного устройства и электронного - ирование
к п. 4
модуля управления"). опознава
Появилось ли на табло сообщение ID CODE тельных
DIFFERENT ("другой опознавательный код")? кодов"
Проверьте, не разомкнут ли провод, осуществляющий
передачу данных между электронным модулем Перейти Перейти
4 -
управления и блоком управления противоугонным к п. 5 к п. 6
устройством. Электрическая цепь разомкнута?
Почините разомкнутый провод, осуществляющий пе
редачу данных между модулем электронного управ Система в
5 - -
ления и блоком управления противоугонным устройст порядке
вом. Ремонт завершен?
1. Замените модуль электронного управления.
2. Перепрограммируйте опознавательный шифр. Система в
6 - -
Смотрите главу "Как перепрограммировать опознава порядке
тельный шифр". Ремонт завершен?
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ных ключей нужно стереть из памяти.
КЛЮЧА После этого владелец может пользовать
После выбора в меню сканера SYSTEM ся не менее, чем пятью ключами.
DIAGNOSIS (диагностика системы) в окне • ALREADY AUTHORIZED (уже разрешен к
KEY STATUS (положения ключа) могут использованию). Это сообщение появля
появиться следующие сообщения: ется при шифровании ключа, которым
• IGNITION OFF STATUS (положение "за уже можно пользоваться (уже зашифро
жигание выключено"). Это сообщение ван).
показывает технику ремонтной службы, • ERROR N. 0 0 1 , 002, 003 (ошибка №).Нет
что во время шифровки ключа зажигание связи между транспондером в ключе за
выключено. Включите зажигание во жигания и катушкой-детектором. Чтобы
время шифровки ключа, но не заводите выяснить причину проблемы, выполните
двигатель. следующие операции:
• KEY IS OCCUPIED (ключ занят). Можно 1. Попробуйте другой ключ. Если он
зашифровать только пять ключей. Если работает, значит причина непола
Вам нужен новый ключ, шифры осталь док в первом ключе.
2. Если при использовании другого клю 3. Если соединение катушки-детектора в

ча появляется то же сообщение об порядке, отсоедините катушку-
ошибке, замените катушку-детектор. детектор и при помощи омметра про
• INVALID KEY (ключ не соответствует верьте катушку на разомкнутую элект
шифрам). Связь между блоком управ рическую цепь.
ления противоугонным устройством и 4. Если катушка-детектор не разомкнута,
транспондером ключа признала ключ не замените блок управления противоу
действительным (не соответствующим гонным устройством. Смотрите главу
шифрам). Чтобы выяснить причину "Блок управления противоугонным
проблемы, выполните следующие опе устройством" в этом разделе.
рации:
СВЯЗЬ МЕЖДУ
1. Зашифруйте ключ. Смотрите главу
ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ
"Последовательность шифровки
ключа" в этом разделе. И ИСПЫТАТЕЛЬНЫМИ
ПРИБОРАМИ
2. Если после шифровки ключа появля
ется то же сообщение, проверьте сое 1. Подсоедините испытательное оборудо
динение катушки-детектора. вание так, как это описано в "Руководст
ве по использованию сканера".
3. Если катушка в порядке, замените про
тивоугонное устройство. Смотрите 2. Если связь между сканером и испыта
главу "Блок управления противоугон тельными приборами не устанавливает
ным устройством" в этом разделе. ся, подождите 30 сек и повторите опера
цию.
• NO TRANSPONDER DETECTED (транс-
пондер не обнаружен). Это сообщение 3. Если связь не устанавливается и после
может быть вызвано неисправностью второй попытки, выключите зажигание и
транспондера ключа зажигания, или ка проверьте электрическую проводку и
тушки-детектора, или противоугонного разъемы между клеммой 3 на блоке уп
устройства. Чтобы выяснить причину, равления противоугонным устройством и
выполните следующие операции: клеммой М диагностического звена на
линии узла.
1. Попробуйте другой ключ. Если он ра
ботает нормально, значит, первый 4. Если электрические провода и разъемы
ключ неисправен. между блоком управления противоугон
ного устройства и диагностическим зве
2. Если при использовании другого ключа
ном на линии узла в порядке, замените
появляется то же сообщение, про
блок управления противоугонным уст
верьте соединение катушки-детекто
ройством. Смотрите главу "Блок управ
ра. ления противоугонным устройством" в

ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ Если действительный ( соответствующий
ШИФРОВКИ КЛЮЧА шифрам) ключ был утерян, смотрите главу
"последовательность шифрования ключа"
1. Вставьте картридж блока управления
противоугонным устройством в сканер.
2. Выключите зажигание. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЯ
3. Подсоедините сканер.
ОПОЗНАВАТЕЛЬНОГО КОДА
4. Включите зажигание ключом, который
1. Выключите зажигание. Не разрешается
вы хотите зашифровать.
заниматься перепрограммированием,
5. Введите пароль из четырех цифр, что когда работает двигатель.
бы автомеханик смог использовать ска
2. Вставьте картридж блока управления
нер для шифровки ключей.
противоугонным устройством в сканер.
6. Потерянный ключ можно стереть из па 3. Не заводите машину, но включите за
мяти, только уничтожив шифры всех жигание.
ключей. После этого оставшиеся ключи
4. Введите пароль из четырех цифр, что
придется перекодировать, как любые
бы автомеханик смог использовать ска
новые ключи. Если вы потеряли ключ,
нер для кодирования ключей.
смотрите следующую операцию. Если
вы не теряли ключ, но вам нужен еще 5. Воспользуйтесь командой сканера RE
один дополнительный, смотрите опе SET ID CODE (вновь запрограммиро
рацию 8. вать опознавательный код).
7. Воспользуйтесь командой сканера 6. Снова выключите зажигание, а потом
DELETE ALL KEY CODES (стереть коды включите его, но не запускайте двига
всех ключей). тель (в том числе и пусковой рукоят
кой). Электронный модуль управления
8. Воспользуйтесь командой сканера заново перепрограммирует опознава
AUTHORIZE ONE ADDITIONAL KEY тельный шифр электронного модуля уп
(разрешить к употреблению еще один равления так, чтобы он совпадал с но
дополнительный ключ). вым опознавательным шифром, кото
9. Повторите операции 4, 5 и 6, пока блок рый был считан и отправлен блоком уп
управления противоугонным устройст равления противоугонным устройством,
вом не запишет все новые ключи или когда вы первый раз включили зажига
пока он не перешифрует все оставшие ние после команды о перепрограмми
ся ключи после стирания. ровании.
10. Возвратите систему в нормальный ре 7. Возвратите систему в нормальный ре
жим. жим.
11. Выключите зажигание. 8. Выключите зажигание.
12. Включите зажигание. 9. Включите зажигание
13. Запустите двигатель пусковой рукоят 10. Заведите двигатель.
кой. После перепрограммирования опознава
тельного шифра команда SYSTEM DIAG
КАК ПЕРЕПРОГРАММИРОВАТЬ NOSIS (диагностика системы) на сканере
ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ШИФР заверит вас, что опознавательный шифр
Опознавательный шифр необходимо за электронного модуля управления совпа
ново программировать в следующих си дает с опознавательным шифром блока
туациях: управления противоугонным устройством.
• когда заменяют электронный блок управ Если после выполнения операций переп
ления рограммирования шифры не совпадают,
проверьте разъемы на проводах, по кото
• когда заменяют модуль управления дви
рым осуществляется обмен данными
гателем.
между блоком управления противоугон
ным устройством и электронным модулем
управления.
ТРАНСПОНДЕР КЛЮЧА
ЗАЖИГАНИЯ (См. Рис. на стр. 9Т-11)
Если транспондер неисправен, нужно за
менить ключ зажигания. Невозможно ус
тановить новый транспондер на ключе.
КАТУШКА - ДЕТЕКТОР
(Показано левостороннее управление;
для правостороннего управления
аналогична)
1. Снимите крепежные винты с внутрен
ней обшивки под рулевой колонкой.
2. Потяните внутреннюю обшивку вверх и

вытащите ее (снимите).
3. Снимите нижнюю крышку рулевой ко
лонки. Смотрите раздел 6Е, "Руль и ко
лонка".
4. Отсоедините разъем с двумя штырями
от противоугонного устройства.
5. Снимите катушку-детектор с цилиндра

замка. Если вы замените катушку-де
тектор на новую, не будет иметь значе
ния, повредилось ли во время извле
чения внутреннее кольцо в отвертстии
для ключа. Новое внутреннее кольцо
будет входить в комплект новой катуш
ки-детектора.
1. Установите катушку-детектор, с силой
прижав ее к цилиндру замка, пока она
не щелкнет в нужном положении.
2. Подсоедините разъем с двумя штыря
ми к противоугонному устройству.
3. Установите нижнюю крышку рулевой

колонки. См. Раздел 6Е, "Руль и руле
вая колонка".
4. Устновите внутреннюю обшивку при по
мощи крепежных винтов.
Затяжка
Затяните крепежные винты внутренней
обшивки с усилием 3 Н•м
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
ПРОТИВОУГОННЫМ
УСТРОЙСТВОМ
(Показано левостороннее управление;
для правостороннего управления -
аналогична)
2. Снимите крепежные винты с внутрен
ней обшивки под рулевой колонкой.
9Т -10 БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
3. Поднимите внутреннюю обшивку вверх

и вытащите ее.
4. Разрежьте соединительный хомут, с по
мощью которого дополнительные жел
тые стягивающие провода крепятся к
зажимной скобе. Будьте осторожны,
чтобы не повредить провода или за
жимную скобу.
4. Сдвигайте пульт управления вниз к
рулевой колонке до тех пор, пока он не
соскочит с установочного кронштейна.
5. Отсоедините электрические разъемы от
пульта управления противоугонным
устройством.
Внимание: после замены противоугонно
го устройства, ключи нужно перешифро
вать, применив последовательность опе
раций кодирования ключа. Смотрите гла
ву "Последовательность шифрования
ключа" в этом разделе. Кроме того, нужно
снова установить опознавательный код
электронного модуля управления. Смот
рите главу "Как перепрограммировать
опознавательный шифр" в этом разде
ле.
к пульту управления противоугонным
устройством.
2. Наденьте пульт управления противоу
гонным устройством на его установоч
ный кронштейн.
3. При помощи соединительного хомута
прикрепите дополнительные желтые
стягивающие провода к зажимной ско
бе.
4. Закрепите внутреннюю обшивку при по
мощи крепежных винтов.
Затяжка
Затяните крепежные винты внутренней
обшивки с усилием 3 Н•м.
БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА 9Т -11

ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО
Основное назначение противоугонного уст • отключает электрическую цепь топлив

ройства предотвращать угон автомобиля. ного насоса
Завести машину можно только при помощи • отключает катушку зажигания
электронно зашифрованного ключа. Когда • устанавливает диагностический код.
зажигание включено, противоугонное уст Все указанные выше условия остаются в
ройство проверяет ключ. В то время, как
силе до тех пор, пока зажигание выключено.
блок управления противоугонным устройст
Система блока управления противоугон
вом считывает код ключа, двигатель может
ным устройством состоит из следующих
завестись и машина начнет двигаться с лю
бым ключом, который повернет цилиндр компонентов:
замка. Шифр ключа будет считан и сравнен • ключей, зашифрованных электронным
с шифрами ключей, которые уже хранятся в способом
памяти блока управления противоугонным • катушки-детектора
устройством. Если шифр ключа признан • блока управления противоугонным уст
действительным ( соответствующим одно ройством
му из шифров), блок управления противо • ЭМУ
угонным устройством последовательно пе
• индикатора на приборном щитке
редает на электронный модуль управления
эту информацию. Она также содержит опоз • диагностического звена на линии узла.
навательный шифр, который удостоверяет, Электронный модуль управления в маши
что ни блок управления противоугонным нах без противоугонного устройства невоз
устройством, ни электронный модуль уп можно заменить электронным модулем уп
равления не были заменены в ущерб сис равления, который применяется в машинах
теме. Если электронный модуль управле с системой противоугонного устройства.
ния не получит такого сообщения в течение Опознавательные шифры блока управле
предусмотренного техническими условия ния противоугонным устройством и элект
ми времени, а также в том случае, если ронного модуля управления должны совпа
опознавательные шифры не совпадают, дать.
электронный модуль управления выполня Установить опознавательный шифр и за
ет следующие операции: шифровать ключ можно при помощи ска
• отключает электрическую цепь топлив нера.
ного инжектора
9Т -12 БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА
КЛЮЧИ, ЗАКОДИРОВАННЫЕ • посылает сообщение том, что двигателю

ЭЛЕКТРОННЫМ СПОСОБОМ можно дать ход, на электронный модуль
В каждом действительном ключе зажигания управления в том случае, если вставлен
имеется внутренний транспондер, который соответствующий ключ
передает уникальный код. • рассчитывает и передает опознаватель
Когда ключ вставляют в замок зажигания, ные шифры в составе каждого сообще
транспондер посредством индукции соеди ния о том, что двигателю можно дать ход
няется с катушкой-детектором. Транспон • контролирует состояние индикатора на
дер взаимодействует с катушкой-детекто приборном щитке
ром, чтобы вырабатывать сигнал с модули • обнаруживает неисправности системы
рованной амплитудой, который передается
от катушки-детектора на блок управления • поддерживает испытательные функции
системы.
противоугонным устройством. Блок управ
ления противоугонным устройством считы НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ
вает частоту радио сигнала и передает со
Когда зажигание включено, блок управле
общение о соответствии ключа на элект
ния противоугонным устройством пытается
ронный модуль управления.
считать шифр ключа, посылаемый транс
Новые ключи можно зашифровать при по пондером ключа зажигания. Если устройст
мощи сканера. Смотрите главу "Последо во обнаруживает, что вставлен соответст
вательность шифрования ключа" в этом вующий ключ, блок управления противо
разделе. угонным устройством посылает на элект
КАТУШКА-ДЕТЕКТОР ронный модуль управления сообщение о
том, что двигателю можно дать ход, после
Катушка-детектор установлена на замке за чего блок управления противоугонным уст
жигания как неотъемлемая часть внутрен ройством переключается на резервный ре
него кольца отверстия для ключа. Провода, жим работы.
ведущие к катушке-детектору и от нее, сое
диняются с противоугонным устройством. В сообщении об остановке двигателя со
Когда зажигание включено, противоугонное держится опознавательный код. Модуль
устройство возбуждает напряжение на ка электронного управления остановит двига
тушке-детекторе, а катушка посредством тель в том случае, если не поступит сооб
индукции соединяется с транспондером в щения о том, что двигателю можно дать ход,
ключе зажигания. Блокировочная противо а также если опознавательный шифр элект
угонная система посылает модулирован ронного модуля управления не совпадает с
ный сигнал на катушку-детектор, и этот сиг опознавательным шифром блока управле
нал путем взаимодействия передается на ния противоугонным устройством. Если уст
внутренний транспондер ключа зажигания. ройство обнаруживает, что вставлен не со
Блокировочная противоугонная система ответствующий ни одному из шифров ключ,
считывает сигнал, полученный от катушки- то сообщение об остановке двигателя посы
детектора, и определяет, действителен ли лается на электронный модуль управления.
ключ. Когда водитель выключает зажигание, блок
управления противоугонным устройством
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ переключается на активный режим работы.
ПРОТИВОУГОННЫМ УСТРОЙСТВОМ
Блок управления противоугонным устройст РЕЖИМ РАБОТЫ
вом представляет собой электронный мо ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ЗВЕНА НА
дуль на приборном щитке, который удос ЛИНИИ УЗЛА
товеряет соответствие ключа зажигания, Когда зажигание включено, сканирующее
когда зажигание включено. Чтобы осущест устройство может переключить блок управ
влять эту функцию, блок управления проти ления противоугонным устройством в ре
воугонным устройством выполняет следую жим работы диагностического звена на ли
щие операции: нии узла с целью диагностики, шифрования
• запоминает и хранит шифры соответст ключа или опознавательного шифра.
вующих ключей
• считывает частоту радио сигнала, посту
пающего от ключа зажигания
• сравнивает полученный шифр с шифра
ми соответствующих ключей, хранящи
мися у него в памяти
БЛОКИРОВОЧНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА 9Т -13
КАК ОБРАЩАТЬСЯ С Чтобы не дать двигателю ход, электронный

ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫМ ШИФРОМ модуль управления придерживается сле
дующей последовательности операций:
Один из 65 535 возможных шифров хранит
ся в памяти блока управления противо • модуль зажигания переключается на пе
угонным устройством. Опознавательный репускной режим
шифр можно стереть из памяти при помощи • электронный модуль управления не вы
команды RESET ID CODE на сканирующем рабатывает сигнал электоронной регули
устройстве. Когда блок управления проти ровки момента зажигания, следователь
воугонным устройством вычисляет новый но, катушка зажигания не производит
опознавательный шифр, нужно заново уста искру
новить опознавательный шифр электрон
• электронный модуль управления не
ного модуля управления, чтобы он совпа
подключает топливный насос
дал с опознавательным шифром блока уп
равления противоугонным устройством. • электронный модуль управления не
Чтобы заново установить опознавательный подключает топливные инжекторы
шифр, смотрите главу "Как перепрограмми • электронный модуль управления уста
ровать опознавательный шифр". Во время навливает диагностический код 53.
диагностических операций при помощи ко Последовательная передача данных осу
манды сканера READ IMMOBILIZER UNIT ществляется по одиночному электрическо
ID CODE (прочитать опознавательный му проводу, соединяющему блок управле
шифр блока управления противоугонным ния противоугонным устройством и элект
устройством) можно прочитать опознава ронный модуль управления. Во время диаг
тельный шифр и сравнить его с опознава ностических операций, а также изменения
тельным шифром электронного модуля уп опознавательного шифра система сообще
равления. ния между устройствами дополняется ска
нером.
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ
УПРАВЛЕНИЯ Модуль электронного управления в маши
Когда электронный модуль управления об нах с блоком управления противоугонным
наруживает, что зажигание включают, он устройством нельзя заменить модулем
электронного управления для машин без
ждет сообщение о том, что двигателю мож
блока управления противоугонным уст
но дать ход, от блока управления противо
ройством.
угонным устройством. Если подобное сооб
щение не поступает в течение предусмот ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА
ренного техническими условиями времени, ДАННЫХ
электронный модуль управления отключает
двигатель. Двигатель будет отключен и в Между сканирующим устройством, моду
том случае, если опознавательный шифр, лем электронного управления и блоком уп
посланный блоком управления противо равления противоугонным устройством
угонным устройством, не совпадает с шиф осуществляется последовательный обмен
ром, хранящимся в памяти электронного данными. Соединение сканера является
модуля управления. Двигатель будет ос диагностическим звеном на линии узла.
таваться без движения до тех пор, пока не
будет выключено зажигание или снято пи
тание аккумуляторной батареи.
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОБИЛЯ ЛАНОС
ТОМ V
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ,
KY3QB И ЕГО ОБОРУДОВАНИЕ
Совместное украинско-корейское предприятие

закрытое акционерное общество "АвтоЗАЗ-ДЭУ
330063 г. Запорожье, проспект Ленина, 8
Дизайн и полиграфическое исполнение

Производственно-торговая услуговая компания "ВИКА Интернэшнл'
320054 г. Днепропетровск, проспект Кирова, 54
Телефон: (056) 770-09-52, (0562) 37-59-19
© ЗАО "АвтоЗАЗ - DAEWOO"

© VIKA INTERNATIONAL Co. Ltd
VIKA INTERNATIONAL
LA3-SM1E-7F-500A

Lanos Vol5 PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Lanos Vol5 PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

Данное руководство содержит методику

Вся информация, спецификация и иллюс­

Руководство состоит из пяти томов. В

В данное руководство могут вноситься

С точки зрения безопасности, надежной работы всех моторных транспортных

В случае ссылок в данном руководстве на торговую марку, номер или спец­

Вся информация, спецификация и иллюстрации, содержащиеся в данном руко­

Ничего из данной публикации не разрешается копировать, хранить в каких-либо

Выслать по адресу: Украина, 330600 г. Запорожье, пр. Ленина, 8

РАЗДЕЛ 8А РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Моменты затяжки резьбовых соединений 8А-1

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Наименование Н•м Фунт*фут Фунт*дюйм

Помощь при диагностике:

Сигнальная лампа ремня безопасности в нерабочем состоянии

Сигнальная лампа ремня безопасности в нерабочем состоянии

2. Снимите декоративную панель нижней

4. Открутите винты и снимите кронштейн

5. Открутите винты и снимите втягиваю­

2. Установите кронштейн ремня безо­

3. Установите с помощью болта крепле­

4. Установите декоративную панель ниж­

2. Снимите декоративную панель ниж­

4. Открутите винты и снимите кронш­

5. Открутите винт и снимите втягиваю­

2. Установите с помощью винтов кронш­

3. Установите с помощью болта крепле­

4. Установите декоративную панель ниж­

2. Снимите декоративную панель нижней

4. Открутите винты и снимите кронштейн

5. Открутите винт и снимите втягиваю­

2. Установите с помощью винтов кронш­

3. Установите с помощью болта крепле-

4. Установите декоративную панель

2. Снимите декоративную панель нижней

4. Открутите винты и снимите кронш­

5. Открутите винт и снимите втягиваю­

2. Установите с помощью винтов кронш­

3. Установите крепление ремня безопас­

4. Установите декоративную панель

РЕГУЛЯТОР ВЫСОТЫ РЕМНЯ

4. Снимите подушку и спинку заднего си­

7. Открутите болт и снимите крепле­

2. Пропустите свободный конец ремня из

5. Установите с помощью болта крепле­

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДЕТСКОГО

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ

ДВУХТОЧЕЧНЫЙ ПОЯСНОЙ РЕМЕНЬ

НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Моменты затяжки резьбовых соединений 8В-3

Код неисправности 24 Цепь зажигания (Ввод в действие надувных

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Наименование Н•м Фунт-фут Фунт-дюйм

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Как только напряжение подано на вход В случае внутренней неисправности блока

Внимание: Пользуйтесь только скане­ Внимание: Не пытайтесь ремонти­

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (продолжение)

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (окончание)

Пункт Действие Величина Да Нет

КОД 01 - Цепь введения в действие надувной подушки безопасности

Пункт Действие Величина Да Нет

Вся информация, спецификация и иллюс

В случае ссылок в данном руководстве на торговую марку, номер или спец

Вся информация, спецификация и иллюстрации, содержащиеся в данном руко

Наименование Н•м Фунтфут Фунтдюйм

5. Открутите винты и снимите втягиваю

2. Установите кронштейн ремня безо

3. Установите с помощью болта крепле

4. Установите декоративную панель ниж

2. Снимите декоративную панель ниж

4. Открутите винты и снимите кронш

5. Открутите винт и снимите втягиваю

2. Установите с помощью винтов кронш

3. Установите с помощью болта крепле

4. Установите декоративную панель ниж

5. Открутите винт и снимите втягиваю

2. Установите с помощью винтов кронш

4. Открутите винты и снимите кронш

5. Открутите винт и снимите втягиваю

2. Установите с помощью винтов кронш

3. Установите крепление ремня безопас

4. Снимите подушку и спинку заднего си

7. Открутите болт и снимите крепле

5. Установите с помощью болта крепле

Внимание: Пользуйтесь только скане Внимание: Не пытайтесь ремонти

Описание цепи модулем надувной подушки безопас

1. Отремонтируйте систему подзарядки. См. табл. "Про

Внимание: При снятии модуля надув

5. Отсоедините разъемы на нижней руле

2. Установите монтажные болты на бо

3. Установите монтажные гайки снизу мо

ции и диагностики разрядился. Кон

Блок индикации и диагностики контроли При появлении неисправности в блоке