Dalian

Инструкция по эксплуатации
погрузчика

CPCD10
C-A
C-AB
CD-F
CD-FB

CPCD15
C-A
C-AB
CD-F
CD-FB
 Внимание
В соответствии с политикой нашей компании в отношении номеров моделей, мы
изменили номера моделей и коды оборудования. При необходимости Вы можете
ознакомиться с таблицей. Мы приносим свои изменения за неудобства.

Старый номер CPC10A CPC CPCD CPCD CPC15 CPC15A CPCD CPCD
модели 10AB 10F 10FB A B 15F
Новый номер CPCD10 CPCD15
модели
Код C-A C-AB CD-F CD- C-A C-AB CD-F CD-FB
оборудования FB

Каждый раз, перед тем, как начать эксплуатацию погрузчика, проверьте уровень
воды в главном и дополнительном баке. При необходимости доливайте. Если Вы
работайте в загрязненной рабочей зоне, используйте воздух под давлением,
чтобы производить чистку ребер радиатора от мусора, грязи, пыли после
окончания каждой смены, чтобы предотвратить закупорку. Внимание: не
используйте воду под давлением для чистки. При обнаружении закупорки,
снимите радиатор с погрузчика.
При работе на погрузчике, закрывайте крышку водяного бака, и не открывайте ее
во время работы. Если температура в водяном баке больше, чем положено,
индикатор это покажет, в это же время прозвучит предупредительный сигнал, и
вода перетечет из основного водяного бака в расширительный бачок.
Если Вы используете погрузчик при температуре ниже нуля по Цельсию, и не
добавляете антифриз в радиатор, Вы должны сливать охладитель. Это может
принести вред двигателю. При сливе воды, открывайте сливной клапан
одновременно с крышкой заливной горловины радиатора.
Особенно следите за температурой двигателя, т.к. термостат закроет
охлаждающий трубопровод при запуске двигателя. Охладитель в радиаторе не
начнет циркулировать до того, пока в охлаждающем трубопроводе не установится
нормальная температура. Охладитель в радиаторе может замерзнуть, поэтому
зимой доливайте горячую или теплую воду в радиатор.

2
Предисловие
Спасибо за покупку погрузчика нашего погрузчика.
Эта инструкция содержит информацию по эксплуатации и обслуживанию
погрузчика грузоподъемностью 1 и 1.5 т.
Погрузчики обладают надежной конструкцией. Ими просто управлять и они
обеспечивают производительность и безопасность работы с грузами (подъем,
спуск, транспортировка, работа с контейнерами). Перед началом эксплуатации
или проведения обслуживания, прочитайте руководство.
Мы не извещаем клиентов об изменениях модификаций погрузчиков.

Dalian Forklift Co., LTD

Октябрь 2004

3
 Содержание

Предисловие
Обратите внимание ……………………………………………………….……………..…..5
Параметры ……………………………………………………………………………….……5
Рабочие системы и инструменты ……………………………………………………....….6
1. рабочие системы………………………………………………………………………7
2. система индикаторов и инструменты……………………………………………..12
3. другие системы……………………………………………………………………….12
4. правила техники безопасности…………………………………………………….15
5. ход и работа……………………………………………………………….………..…30
6. обслуживание и проверки …………………………………………………...……..32
7. график обслуживания ……………………….………………………………………36
Характеристики обслуживания ……………………………………………………………54

4
Внимание
Оператор должен внимательно изучить табличку с паспортными данными
погрузчика, и полностью уяснить работу каждой системы и правила безопасной
работы. Если какая-либо система погрузчика не работает, немедленно прекратите
работу и доложите руководителю работ.
Новый погрузчик должен пройти испытания. В первое время действуйте
следующим образом:
1. разогревайте двигатель перед работой независимо от сезона
2. не выключайте двигатель на больших оборотах
3. не стартуйте с места быстро, не разворачивайтесь круто и не тормозите
резко
4. проводите проверки и обслуживание в соответствии с правилами.
Существует таблица грузоподъемности, в которой указана номинальная
грузоподъемность, не допускайте перегрузку. Это – нарушение правил
безопасности и может привести к повреждению грузов или погрузчика.

Параметры

Параметры Значение Комментарии

Максимальная 1000/1500 кг
грузоподъемность 1т/1.5 т
Центр тяжести 500 мм
Максимальная высота подъема 3000 мм
Максимальная высота подъема 480 мм/с
при полной нагрузке
Скорость хода Использование разных видов двигателей
немного влияет на скорость хода

Вперед 14.5 км/ч Для погрузчиков с автоматической

трансмиссией движение вперед и назад
выполняется на 1 передаче.
Назад 14.5 км/ч Для погрузчиков с ручной трансмиссией
движение вперед и назад выполняется на 2
передаче.
Минимальный радиус 1895/1970 мм
разворота 1т/1.5т
Общая длина 1700/1800 мм
Общая ширина 2890/3098 мм Длина вил 900 мм
Общая высота 1070 мм
Высота мачты в поднятом 2050 мм При подъеме на 3000 мм
состоянии
Колесная база 1400 мм
Колея Переднее колесо 890 мм
Заднее колесо 920 мм
Максимальное расстояние 200-845 мм
между вилами
Толщина вил 35 мм
Высота свободного хода 260 мм Стандартная мачта
Угол наклона каретки вперед 6
Угол наклона каретки назад 12
Тип торможения На передние
колеса
Шины Переднее колесо 6.50-10-10PR

5
 Заднее колесо 5. -00-8-8PR

Рабочие системы и инструменты

Детали и названия рабочих систем и инструментов погрузчика с автоматической
трансмиссией.

1. переключатель направления движения

2. индикатор поворота влево
3. датчик топлива
4. индикатор дальнего света
5. предупредительная лампа нехватки смазки двигателя
6. датчик температуры воды
7. предупредительная лампа повреждения батареи
8. индикатор предварительного нагрева
9. переключатель огней
10. счетчик моточасов
11. индикатор тормоза
12. индикатор поворота вправо
13. рычаг подъема
14. рычаг наклона
15. плавкий предохранитель
16. масло гидротрансформатора
17. педаль акселератора
18. замок зажигания
19. выключатель указателя поворота
20. педаль тормоза
21. предупредительная лампа воздушного фильтра
22. кнопка звукового сигнала

6
 23. педаль медленного движения

Детали и названия рабочих систем и инструментов погрузчика с ручной

трансмиссией.
2. индикатор левого поворота
3. датчик топлива
4. индикатор дальнего света
5. предупредительная лампа нехватки смазки двигателя
6. датчик температуры воды
7. предупредительная лампа повреждения батареи
8. индикатор предварительного нагрева
9. переключатель огней
10. счетчик моточасов
11. индикатор тормоза
12. индикатор поворота вправо
13. рычаг подъема
14. рычаг наклона
15. рычаг трансмиссии
16. переключатель направления движения
17. плавкий предохранитель
18. педаль акселератора
19. замок зажигания
20. выключатель поворота
21. педаль тормоза
22. предупредительная лампа воздушного фильтра
23. кнопка звукового сигнала
24. педаль медленного движения
Рабочая система
1. рулевое колесо
управляйте погрузчиком с помощью рулевого колеса. Поверните вправо рулевое
колесо, и погрузчик поедет вправо. Поверните руль влево, и погрузчик поедет
влево. Благодаря рулевому управлению с гидроусилителем, управлять

7
погрузчиком легко, когда двигатель работает. Когда двигатель не работает, для
управления придется прилагать дополнительное усилие.
2. рычаг подъема
рычаг подъема управляет подъемом и спуском. Потяните рычаг назад, и вилы
поднимутся, нажмите вперед – и вилы опустятся. Скорость подъема
контролируется градусом установки рычага управления и размером акселератора.
Скорость спуска контролируется градусом установки рычага управления. При
отпускании, рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение, и вилы
прекращают спуск или подъем.
3. рычаг наклона
рычаг наклона управляет наклоном мачты вперед и назад. Потяните рычаг назад,
мачта наклонится назад, нажмите вперед – мачта наклонится вперед. Скорость
наклона контролируется градусом установки рычага управления и размером
акселератора. Благодаря системе блокировки наклона, при остановке двигателя,
мачта не будет наклоняться даже при работе рычагами. При отпускании рычага,
он автоматически возвращается в нейтральное положение, и мачта не будет
наклоняться.
4. педаль тормоза
паркуйте погрузчик с помощью педали тормоза, чтобы заблокировать передние
колеса. Чтобы тронуться после парковки, нажмите на кнопку на конце рычага,
затем немного потяните и нажмите на педаль тормоза.
5. рулевое управление и управление трансмиссией
переключатель направления движения управляет первой передачей
вперед/назад. Перед запуском погрузчика, установите переключатель в
нейтральное положение, затем, установите его в переднее положение и нажмите
на педаль акселератора. Теперь погрузчик может ехать вперед. Установите
переключатель в заднее положение и нажмите на педаль акселератора, тогда
погрузчик поедет назад.

Для смены направления движения (вперед/назад), сначала остановитесь.

8
 В погрузчиках с ручной трансмиссией 2 передних передачи и 2 задних передачи,
переключение передач производится работой рычагов управления и трансмиссии
справа от оператора. У этих рычагов есть 3 положения, центральное –
нейтральное, переднее положение для первой передачи, заднее – для второй.
Следующая таблица показывает положение передачи при разном положении
переключателя направления движения и рычага трансмиссии.

Положение ручки переключения Первая передача Нейтральное Вторая передача

трансмиссии
положение

положение рулевой тяги

Переключатель направления Движение вперед на 1 Нейтральное Движение вперед на 2
движения в переднем положении скорости скорости
Нейтральное положение Нейтральное Нейтральное Нейтральное
Управляйте движением назад Движение назад на 1 Нейтральное Движение назад на 2
скорости скорости
Для смены направления движения (вперед/назад), сначала остановитесь.

Таблица показывает, что если передача переключается без изменения

направления движения, используйте только рычаг трансмиссии. Если погрузчик
меняет направление движение без изменения передачи, передвиньте только
рычаг изменения направления движения.
6. рычаг акселератора
педаль акселератора управляет скоростью вращения двигателя. При нажатии на
педаль акселератора, скорость вращения двигателя увеличивается, при
отпускании – уменьшается.
7. рабочий тормоз
погрузчик можно остановить или замедлить при применении педали тормоза. Чем
сильнее нажать на педаль, тем резче затормозит погрузчик. Отпустите педаль, и
торможение прекратится.
8. управление медленным движением
погрузчики с автоматической трансмиссией оснащены педалью медленного
движения. Чем сильнее нажать на педаль, тем меньше давление
трансмиссионного масла. Выжимание педали до пола может не только уменьшить
давление масла до нуля, но и вызвать полную остановку погрузчика.
Следовательно, оператор может контролировать медленное перемещение
погрузчика при помощи этой педали.

9
 9. сцепление
погрузчики с ручной трансмиссией оборудованы сцеплением , которое
предназначено для соединения или разъединения передачи между двигателем и
коробкой передач. В рабочем состоянии, мощность двигателя передается через
механизм сцепления в коробку передач. Когда сцепление разъединено, мощность
не передается. Не работайте на погрузчике, при полуразъединенном сцеплении.
10. пусковой переключатель
пусковой переключатель имеет положения Вкл (ON), Выкл (OFF) и стартовое
положение (start). У дизельных погрузчиков также есть положение
предварительного нагрева.
В положении Выкл можно вставлять и вынимать ключ.
Повернув ключ, Вы переводите переключатель в положение Вкл, в этом
положении включается электрическая система погрузчика, и загораются лампочки
на приборной панели. После того, как двигатель завелся, пусковой
переключатель остается в положении Вкл.
Положение запуска
Если ключ повернут в положение Srart, двигатель заводится. Когда Вы отпускаете
ключ, он возвращается в позицию ON. Не держите ключ в положении Start больше
10 секунд. При повторном запуске, подождите 30 секунд.
Предварительный нагрев
При очень холодной погоде, дизельный двигатель сложно завести, в этой
ситуации поверните ключ против часовой стрелки, чтобы разогреть двигатель,
оставьте пусковой переключатель в таком положении на несколько секунд, затем,
когда индикатор предварительного нагрева загорится красным, отпустите ключ, и
он вернется в положение Выкл. Затем опять установите опять пусковой
переключатель в положение для запуска двигателя, и он заведется без проблем.
Не оставляйте ключ в положении предварительного нагрева более 30 секунд.

10
 11. кнопка подсоса
чтобы легко завести бензиновый двигатель, при запуске, сначала выдвиньте
кнопку подсоса, затем включите зажигание. После запуска двигателя верните
кнопку в первоначальное положение, иначе будет слишком большой расход
топлива, и двигатель будет работать неправильно.
12. выключение двигателя
сначала отпустите и переведите пусковой переключатель в положение Выкл.,
этим Вы прекращаете подачу бензина в двигатель. Дизельные погрузчики с
механизмом автоматической остановки могут также выключаться остановкой
двигателя, но для погрузчиков без этого механизма следует сначала нажать
кнопку остановки, чтобы прекратить подачу топлива или воздуха. После остановки
дизельного двигателя кнопка остановки должна вернуться в обычное положение.
13. выключатель фар
переключатель имеет 4 положения, см. таблицу 4 для уяснения деталей.
14. индикатор поворота
управляйте индикатором поворота и переключателем с помощью кнопки
поворота. Когда кнопка находится в центральном положении, фары выключены,
при повороте вправо – включается индикатор поворота вправо, при повороте
влево, индикатор поворота вправо выключается, а включается индикатор
поворота влево.
15. звуковой сигнал
когда пусковой переключатель включен, нажмите бакелитовую кнопку в центре
рулевого колеса. Звуковой сигнал может работать, пока есть заряд батарее.

Положение переключателя Выкл 1 положение 2 положение 3 положение

Название огней
Комбинированные огни Выключено Вкл Вкл Вкл
Передние Ближний свет Выключено Выкл Вкл Выкл
фары Дальний свет Выключено Выкл Выкл Вкл

11
 1. счетчик моточасов
счетчик моточасов показывает действительное время работы двигателя.
2. датчик температуры охлаждающей жидкости
датчик температуры охлаждающей жидкости показывает температуру
охлаждающей жидкости. При нормальной работе указатель датчика должен
находиться в зеленой области. Если индикатор находится в белой области, это
значит, что температура охлаждающей жидкости слишком низкая; уменьшите
обороты двигателя, чтобы он прогрелся. В случае, если индикатор находится в
красной области, это означает, что температура выше нормы. Остановите
двигатель, чтобы он остыл, а затем можете продолжить работу.
3. датчик уровня топлива
датчик уровня топлива показывает уровень топлива в баке, когда зажигание
включено. Индикатор Е обозначает низкий уровень топлива, когда горит
индикатор F, бак полный.
4. индикатор давления гидравлического масла в двигателе
предупредительная лампочка давления гидравлического масла включается, когда
включается пусковой переключатель. После запуска и нажатия педали
акселератора, если предупредительная лампочка продолжает гореть, прекратите
работу, чтобы проверить давление гидравлического масла в двигателе.
предупредительная лампочка заряда батареи
когда включен пусковой переключатель, загорается предупредительная лампочка,
после запуска и нажатия педали акселератора, генератор заряжает батарею и
предупредительная лампочка выключается. После запуска и нажатия педали
акселератора, если предупредительная лампочка продолжает гореть, не
медленно проверьте уровень заряда батареи.

Другие системы
1. сиденье
на сидении имеется кнопка регулировки, с помощью которой оператор может
наклонить сиденье вперед или назад, для более удобной работы. Поворот кнопки
вправо разблокирует механизм сиденья, повернув кнопку влево, можно
заблокировать его после регулировки

12
 2. капот и стопорный механизм
Капот сделан из прочного пластика, он очень надежен. При подъеме капота,
автоматически включится стопорный механизм. Если Вы хотите опустить капот,
сначала уберите стопорный механизм
3. защитная решетка
Защитная решетка очень прочная и предназначена для защиты оператора.
4. фиксатор вил
фиксатор устанавливается на концах вил, оно предназначено для фиксации
положения вил. При регулировке расстояния между вилами, выдвиньте и
поверните фиксатор, а затем отрегулируйте положение вил.
После этого, возвратите фиксатор в предыдущее положение и зафиксируйте
вилы.
5. крышка для определения уровня масла трансмиссии
крышка для определения уровня масла трансмиссии расположена справа от
педали. Если снять крышку, можно увидеть уровень масла.
6. трубка залива тормозной жидкости
трубка устанавливается за панелью приборов. Трубка залива тормозной
жидкости и трубка, ведущая к главному тормозному цилиндру, прозрачные. Через
них можно увидеть уровень тормозной жидкости. Добавляйте жидкость, если
уровень низкий. Если ее приходится доливать слишком часто, обнаружьте и
устраните течь.
7. радиатор
погрузчик с автоматической трансмиссией имеет не только радиатор
охлаждающей жидкости двигателя, масляный радиатор трансмиссии и масляный
радиатор моторного масла. Масляный радиатор моторного масла
устанавливается слева или справа от радиатора охлаждающей жидкости.
Чтобы предотвратить повреждение водяного и топливного бака при морозом,
когда замерзает охладительная система, в радиатор нужно добавить антифриз. В
антифризе присутствуют гликоль и вещества, которые препятствуют ржавлению и
эрозии, следовательно не стоит менять охладитель в течении первых 2 лет. Но,
когда охладитель будет заканчиваться, долейте его до определенного уровня в
соответствии с точной пропорцией содержания гликоля. См. следующую таблицу
для определения содержания гликоля и противообледенительной жидкости.

13
Противообледенительная 1 25 30 33 40 50
жидкость (%)
Точка замерзания С 0 -12 -15 -18 -24 -37

При жаркой погоде, чтобы погрузчик не перегревался, обратите особое внимание

на обслуживание системы охлаждения и радиатора, и пакуйтесь в прохладном
месте.
Внимание: при использовании гликоля, как составляющей
противообледенительной жидкости, обратите внимание, что процентное
содержание гликоля не должно быть меньше 25%, но не должно превышать 60%.
Гликоль очень ядовит, не пейте его. Это может вызвать рвоту. В этой ситуации,
немедленно обратитесь к врачу. Охладительная и противообледенительная
жидкость не должна содержаться в открытой емкости, и емкость обязательно
должна иметь соответствующий ярлык или надпись.
8. батарея
Из-за различных типов двигателей, установленных на погрузчиках, тип и
напряжение батарей будут абсолютно различными. Следовательно, при замене
деталей электрической системы, обращайте внимание на разницу в напряжениях.

При нормальных условиях, точка замерзания электролита - ниже 35С. При

замерзании электролитов, может произойти повреждение корпуса батареи.
Чтобы предотвратить замерзание электролитов, жидкость электролитов должна
составлять 25% от общего объема. Придерживайтесь определенной пропорции
жидкости электролитов, которую рекомендует производитель батарей. Не
превышайте номинальную величину.

При жаркой погоде, дистиллированная жидкость может легко испаряться и

электролита, следовательно, доливать жидкость придется чаще. Летом
проверяйте батарею раз в неделю. Процентное содержание жидкости
электролитов должно быть меньше, чем зимой. Придерживайтесь рекомендаций
производителя батарей.

14
Правила техники безопасности
Ознакомьтесь с погрузчиком
Чтобы более эффективно проводить погрузочные работы, ознакомьтесь с
погрузчиком. Его конструкция существенно отличается от конструкции грузовика
по следующим параметрам:
1. спереди находится подъемное оборудование, которое уменьшает поле
зрения оператора.
2. при повороте, заднюю часть погрузчика заносит в сторону.
его конструкция очень компактна, а вес очень большой. Следовательно, если груз
находится на вилах погрузчика, большая часть веса
приходится на переднюю часть, что уменьшает его
вертикальную и поперечную устойчивость.
3. его конструкция очень компактна, а вес очень
большой. Следовательно, если груз находится
на вилах погрузчика, большая часть веса
приходится на переднюю часть, что уменьшает
его вертикальную и поперечную устойчивость.
4. тормозят только передние колеса, а не задние.
Получите сертификат оператора погрузчика
Только прошедшие специальную подготовку и профессиональные водители могут
работать на погрузчике.
Всегда соблюдайте правила безопасности при работе на погрузчике.
Безопасность нужна для производительности.
1. Сконцентрируйтесь на работе и придерживайтесь всех правил работы. При
езде смотрите вперед на дорогу, помните, что безответственность и
невнимание могут привести к аварии. Не работайте в плохом настроении.
2. Обязательно надевайте рабочую одежду и используйте
предохранительные приспособления, носите каску, защитные ботинки и т.д.
при работе в загрязненной зоне, надевайте специальные очки, чтобы
предотвратить попадание пыли в глаза.
1. Не начинайте работу, пока не усядетесь в кресле оператора.
до начала работы отрегулируйте сиденье, как Вам удобно.

15
 Сконцентрируйтесь на работе Надевайте
защитную одежду и
каску

2. Не начинайте работу, пока не усядетесь в кресле оператора

3. работайте, соблюдая правила безопасности. Не касайтесь гидравлического
оборудования, когда садитесь или сходите с погрузчика.

установите рычаг направления в

нейтральное положение, отпустите
ручной тормоз и запускайте
двигатель.

Сиденье оператора может

Двигаться на 12 градусов

Перед началом работы, проверьте

погрузчик на повреждения,
убедитесь, что он работает
нормально.

16
 Не касайтесь гидравлического Перед началом работы,
оборудования, когда садитесь убедитесь, что тормоз работает
или сходите с погрузчика. нормально.
1. перед началом работы, убедитесь, что рычаг направления находится в
нейтральном положении. Отрегулируйте положения зеркал.
2. перед началом работы, убедитесь, что в рабочей зоне нет посторонних.
3. не запускайте двигатель более 10 секунд, интервал между 2 попытками
должен быть не меньше 30 секунд.
4. после запуска, двигатель должен 5 минут поработать на низких оборотах,
чтобы разогреться.
5. перед началом работы, подайте звуковой сигнал, наклоните каретку назад,
и поднимите вилы на 300 мм над землей.
Начинайте работу после того, как Вы убедитесь, что погрузчик работает
нормально.
1. при нормальной работе двигателя, не должны гореть предупредительные
лампочки. Не игнорируйте поломки.
попробуйте тормозить на низкой скорости и убедитесь, что тормоз работает
нормально и педаль достаточно чувствительна.
Не подъезжайте к огню, и придерживайтесь правил индивидуальной
безопасности.
1. не проверяйте топливный бак и утечки с помощью зажигалки.
2. не курите возле батареи, при доливке масла, при ремонте топливной
системы и доливке топлива.
3. не доливайте топливо во время работы двигателя.

17
выхлопные газы огне - и взрывоопасны. Работающий погрузчик не должен
находиться вблизи легко воспламеняемых и взрывоопасных материалов, таких
как масло, бумага и химикаты

При зарядке батарей, При обслуживании При установке батареи

не приближайтесь к батареи, следите, или снятии ее с
огню. чтобы не получить погрузчика, не
ожог кожи или не приближайтесь к
повредить одежду. источнику огня.

4. не высевайте ноги, руки, голову и другие части тела из кабины при

перемещении. Не устанавливайте руки на каретку и не кладите их на груз.
Водите погрузчик осторожно.
Водите погрузчик осторожно, не дергайте руль и не тормозите резко.

Не кладите руки и ноги Резкие повороты и

на каретку и грузы. торможение могут
привести к падению грузов.

Когда погрузчик переезжает перекресток, притормозите, подайте звуковой сигнал

и перемещайтесь на низкой скорости.

При езде в необычных условиях, снижайте скорость.

18
 При езде внутри При перемещении с грузом,
помещения, замедляйте каретка должна быть
скорость. отклонена назад, а вилы
подняты на 300 мм над
землей.
Придерживайтесь правил дорожного движения.
При езде по дороге общественного пользования, придерживайтесь местных
правил дорожного движения.
При езде в узких проходах или по уклону, пустой погрузчик должен уступать
дорогу нагруженному.
1. При езде, смотрите не только на дорогу, но и на висящие объекты, например,
провода, высоту ворот, в которые въезжает погрузчик, чтобы избежать
столкновения.

При езде назад или повороте, Погрузчик отличается от

обращайте внимание на то, что машин. Приводными являются
делается позади. задние колеса, заднюю часть
погрузчика сильно заносит при
повороте.

2. При повороте или перемещении задним ходом, не касайтесь других

объектов вилами или задней частью погрузчика.

19
 3. при повороте, заднюю часть погрузчика сильно заносит!
Когда погрузчик едет с грузом, радиус его разворота увеличивается.
При особых условиях работы, воспользуйтесь помощью еще одного человека, при
этом убедитесь, что понимаете его жесты, сигналы флажками или свистки.
При перемещении длинных грузов, таких, как бревна и т.д., когда погрузчик
разворачивается или проезжает через узкий проход, обратите особое внимание
на груз, чтобы не задевать им другие объекты.
Никогда не перевозите на погрузчике людей, не сидите на вилах или на
противовесе.

Если обзор спереди затруднен, Не сидите на вилах

воспользуйтесь помощью ассистента
или перемещайтесь задним ходом.

Узнайте, какой груз Вам придется перемещать и действуйте соответственно.

1. Узнайте форму и размер груза, чтобы правильно подобрать навесное
оборудование, и узнайте вес груза, что не превысить номинальную
грузоподъемность.
2. при перемещении по рампе или погрузочной площадке, убедитесь, что она
выдержит все погрузчика.
3. ознакомьтесь с качеством покрытия дороги, запомните расположение ям и
участков с плохим качеством. Избегайте луж, крутых уклонов, влажной или
скользкой дороги. Убедитесь, что качество дороги подходит для
перемещения по ней погрузчика, в противном случае, отремонтируйте
дорогу.

Погрузка и разгрузка

20
Не устанавливайте груз на
кончиках вил.
Вилы должны располагаться
ровно, симметрично относительно
друг друга. Между ними должно
быть достаточное расстояние,
чтобы груз не опрокинулся.

1. вилы должны обязательно располагаться симметрично относительно

центра.
2. при подъезде к грузам, которые Вы должны положить на вилы, убедитесь,
что впереди нет препятствий. Опустите вилы до пола и подведите их под
груз, не толкайте груз вилами. Не отъезжайте, пока не убедитесь, что груз
расположен по центру вил.
3. при перемещении грузов, распределяйте равномерно, не перевозите грузы
на одной части вил.
4. При работе с навесным оборудованием обращайте внимание на смещение
центра тяжести.
5. под вилами не должно быть людей. При необходимости, используйте
опору, иначе вилы могут внезапно опуститься.
6. если высота груза превышает высоту опорной решетки, перемещайтесь
плавно. Если затруднен обзор, двигайтесь задним ходом.

21
 Высота груза не должна Под вилами или под грузом
превышать стандарт. не должны находиться люди.
Обязательно закрепляйте
грузы.

Не разгружайте вилы руками не перегружайте погрузчик

7. не погружайте груз на вилы и

не разгружайте грузы руками. Не
перегружайте погрузчик. Не
разгружайтесь и не грузите грузы
на уклоне.
8. при погрузке и разгрузке на
высоте, не наклоняйте каретку
вперед сильно. Только на
небольшой высоте Вы можете
полностью наклонить каретку.
9. при подъеме груза с земли,
на высоте 15-20 см над
землей, каретка должна быть
в вертикальном положении. В
это время можно поднимать вилы.

Когда вилы поднимаются, не наклоняйте каретку вперед.

10. когда нужно снять груз с высоты, введите вилы под поддон, немного
поднимите и затем отведите назад, чтобы опустить груз. Не наклоняйте
каретку вперед или назад при спуске вил. После спуска грузов, можно
наклонить каретку назад.

22
 11. каретку нужно наклонить назад после того, как Вы опустили груз. Вилы
должны находиться на высоте 15-30 см над землей, ведите погрузчик на
низкой скорости. Особенно осторожно ведите погрузчик по неровной
поверхности.
12. не используйте боковое смещение после того, как вилы были подняты,
чтобы не утратить поперечную стабильность.
Езда по уклону
1. При езде по склону вниз, не выключайте двигатель, не поворачивайте руль и
осторожно управляйте трансмиссией. Управляйте скорость с помощью педали
тормоза.
2. при езде вниз по уклону, не тормозите резко. Это может вызвать падение грузов
или переворот погрузчика.
3. при езде на нагруженном погрузчике вниз по уклону, перемещайтесь задним
ходом, при езде вверх по уклону – перемещайтесь вперед.

При работе ночью, включайте Не паркуйте нагруженный

передние и задние рабочие огни и
обращайте внимание на качество
поверхности дороги в направлении
движения.
погрузчик на уклоне.
Не паркуйте на уклоне, угол
которого больше, чем 15%.
При парковке используйте
стояночный тормоз.

2. при езде вниз по уклону, не тормозите резко. Это может вызвать падение грузов
или переворот погрузчика.
3. при езде на нагруженном погрузчике вниз по уклону, перемещайтесь задним
ходом, при езде вверх по уклону – перемещайтесь вперед.

23
Работа ночью
1. при работе ночью, оператор может ошибаться в расстоянии до различных
объектов или в качестве поверхности дороги, следовательно,
перемещайтесь на низкой скорости.
2. включайте рабочие и комбинированные огни.
При необходимости перемещения задним ходом сначала остановитесь, затем
переключите передачу.

Табличка с паспортными данными и ярлыки предупреждения

1.Информация, представленная на табличке с паспортными данными и на
предупреждающих ярлыках очень важна, убедитесь, что Вы поняли содержание и
придерживайтесь инструкций.
2. если табличка с паспортными данными и ярлыки предупреждения оказались
утерянными или поврежденными, обязательно замените их новыми.

Парковка
1. паркуйтесь на ровной плоской поверхности. При необходимости парковки на
уклоне, воспользуйтесь тормозом и установите блоки под колеса.
2. при парковке, опускайте вилы на землю, наклоняйте каретку вперед,
выключайте двигатель и вынимайте ключ из пускового переключателя.

при парковке, опускайте вилы на землю, наклоняйте каретку вперед,

выключайте двигатель и вынимайте ключ из пускового переключателя.
Другое
1. придерживайтесь всех правил и устраняйте неисправности вовремя.
2. при работе в загрязненной зоне, убедитесь, что вентиляция работает
нормально.
3. если двигатель перегрелся, не открывайте крышку водяного бака, это
может повлечь ожоги.

Езда и работа
Положение при погрузке и подъеме грузов
Чтобы обеспечить безопасность работы, уясните правила правильного
расположения грузов при погрузке и подъеме.

24
Отношение между центром тяжести груза и остаточной грузоподъемностью
показано в таблице.
Самая большая грузоподъемность – когда центр тяжести груза меньше или равен
500 мм, если он превышает 500 мм, грузоподъемность уменьшается. Таблица
грузоподъемность расположена на панели инструментов, в случае потери или
повреждения, замените ее.
Превышение грузоподъемности уменьшает устойчивость погрузчика, может
повлечь его переворот и стать причиной серьезных травм.
Таблица грузоподъемности основывается на нормальных условиях работы, т.е.,
если:
А. погрузчик находится на плоской твердой поверхности
Б. выполнение всех правил работы грузами:
Если на вилах нет груза, они должны быть подняты на 30 см над землей, а
каретка должна быть полностью наклонена назад.
Если на вилы нагружены в соответствии с таблицей грузоподъемности, они
должны быть подняты на 30 см над землей, а каретка должна быть полностью
наклонена назад. Придерживайтесь правил работы, чтобы обеспечить
безопасность. При погрузке и разгрузке, не наклоняйте каретку слишком сильно.
Если груз неустойчиво расположен на вилах, при подъеме вил не наклоняйте
каретку вперед.

Предварительное испытание погрузчика

При предварительном испытании, не работайте с очень тяжелыми грузами.
Первые 100 часов испытаний придерживайтесь следующих правил:

1. разогревайте двигатель независимо от времени года

2. придерживайтесь всех правил работы
3. не трогайтесь, не поворачивайте и не тормозите резко
4. меняйте масло и смазку раньше указанного срока

25
 5. не работайте с двигателем на высоких скоростях

проверка перед работой

1. перед началом работы, проверьте все системы управления и
предупреждения. Если какая-то из систем не будет работать, не начинайте
работу на погрузчике.
2. убедитесь, что в рабочей зоне нет людей
3. если на полу погрузчика, на педалях, на рычагах управления разлита вода,
смазка или машинное масло, вытрите
4. чтобы затормозить, установите переключатель направления движения и
рычаг трансмиссии в нейтральное положение

начало работы на погрузчике

1. нажмите на педаль акселератора, вставьте ключ в замок зажигания и
поверните по часовой стрелке, чтобы запустить двигатель. Если Вам не
удалось завести двигатель с первого раза, подождите 30 секунд и
попробуйте еще раз.
2. при холодной погоде, двигатель завести нелегко. Для запуска бензинового
двигателя нужно выдвинуть кнопку подсоса, 3 раза нажать на педаль
акселератора и запустить двигатель. Для запуска дизельного двигателя,
нужно выдвинуть кнопку впрыска пускового топлива (на некоторых
двигателях подобного устройства нет), повернуть ключ в замке зажигания
против часовой стрелки и запустить двигатель.
Внимание: время запуска не должно превышать 30 секунд
Если все же запуск двигателя осуществляется проблематично, проверьте
уровень масла в топливной системе и состояние газовой смеси. Убедитесь, что
соединительный провод устройства предварительного нагрева не поврежден.

Если двигатель не запускается из-за короткого замыкания батареи, используйте

запасную батарею, и обратите внимание на полярность при подключении.

Работа после запуска

26
1. Прогревайте двигатель около 5 минут вхолостую.
2. Проверьте рабочее состояние двигателя.
Внимание: после запуска бензинового двигателя, включите подсос и первую
передачу, проверьте стабильность оборотов двигателя. Убедитесь, что двигатель
достаточно разогрелся, и возвратите кнопку подсоса в прежнее положение. Для
дизельного двигателя, после запуска, верните кнопку впрыска пускового топлива
в прежнее положение.
3. проверьте работу топливной системы
4. проверьте плотность выхлопов двигателя
5. убедитесь, что никакие предупредительные лампочки не горят
после того, как двигатель прогрелся, поработайте рычагами подъема и наклона,
чтобы убедиться в их рабочем состоянии.

Езда

Левой рукой возьмитесь за

маленькую кнопку на руле, При езде, вилы должны быть
правую положите на руль, чтобы подняты на 15-20 см над
управлять погрузчиком. землей, а каретка полностью
наклонена назад.

Для погрузчика с ручной трансмиссией: выжмите педаль сцепления, смените

передачу, отпустите сцепление и ручной тормоз, чтобы погрузчик поехал.

Не нажимайте на педаль сцепления при езде.

Перед тем, как трогаться с места,
подайте звуковой сигнал и
проверьте рабочую зону.
Для погрузчика с
автоматической трансмиссией,
перемените передачу,
отпустите ручной тормоз,
педаль тормоза и нажмите на 27
педаль акселератора, чтобы
погрузчик поехал.
 Работа
при смене скоростей
1. для погрузчика с автоматической трансмиссией, переключайте 1 и2
передачу с помощью переключателя направления движения. Набирайте
скорость, используя педаль акселератора, использование педали
медленного движения и педали тормоза, замедляет скорость движения
погрузчика.
2. для погрузчиков с ручной трансмиссией, переключение на переднюю и
заднюю передачу можно выполнять, совмещая работу переключателя
направления движения и рычага трансмиссии. При разгрузке, используйте 2
передачу, при езде с грузом, используйте 1 передачу.
Погрузчики с ручной трансмиссией могут перемещаться на высокой скорости при
нажатии на педаль акселератора и, переключая передачу с 1 на 2, торможение и
перемещение на низкой скорости осуществляются с помощью переключения со 2
на 1 передачу, переключением на нейтральную передачу или применением
педали тормоза.
Не зависимо от того, какой тип трансмиссии на погрузчике, сначала
останавливайте погрузчик, а потом меняйте направление движения.

Из-за того, что ручная трансмиссия использует синхронизатор при переключении

передач, не используйте двойное выключение сцепления.

28
При переключении передач, нажмите на педаль сцепления, чтобы разъединить
ее, после переключения передач с помощью рычага трансмиссии, отпустите
педаль сцепления и нажмите на педаль акселератора.
5. при следующих состояниях, замедляйте скорость движения:
1. при пересечении прохода
2. когда в рабочей зоне много людей
3. при езде по неровной поверхности
4. при езде в нагруженном состоянии или при наличии преград

Повороты
В отличие от обычных средств передвижения, радиус разворота погрузчика
гораздо больше из-за заноса задней части, следовательно, при повороте,
замедляйте скорость. Вдобавок к этому, начинайте поворачивать раньше, чем
погрузчик доедет до места предполагаемого разворота.
При работе на погрузчике, оператор должен держаться за маленькую кнопку на
руле, а правую держать на руле, чтобы управлять рабочими системами.
Езда и управление погрузчиком при плохом качестве покрытия дороги
Работа погрузчика зависит от качества покрытия дороги.
Регулируйте скорости перемещения погрузчика в зависимости от состояния дроги.
При езде уклону или неровной дороге, сконцентрируйтесь на вождении.
1. при проезде через железную дорогу, соблюдайте правила безопасности
2. объезжайте камни и стволы деревьев. Если объехать их нельзя, замедлите
скорость и медленно проедьте по ним. Следите за состояние поверхности,
по которой едете.
3. при езде по заснеженной или обледененной дороге, используйте колесные
цепи, не ускоряйтесь и не тормозите резко. Контролируйте скорость с
помощью педали акселератора.
Внимание: после установки колесных цепей, передвижение погрузчика
затрудняется, поэтому следите, чтобы он не скользил в стороны.

Езда и работа с грузами

1. Вилы должны быть параллельно земле, чтобы груз располагался ровно.

29
2. установите погрузчик перед грузом
3. на вилах должен располагаться поддон
4. если грузы расположены на поддоне, вставьте вилы под него.
5. при подъеме грузов, обратите внимание на следующие 2 момента:
А. когда грузы находятся на высоте 5-10 см над землей, проверьте, хорошо ли они
установлены на вилах.
Б. когда груз расположен на высоте 10-20 см над землей, наклоните каретку назад
и можете транспортировать грузы.
6. перевозка больших грузов влияет на обзор оператора. В этом случае,
перемещайтесь задним ходом (если Вы не едете по уклону)

Езда и штабелирование грузов

1. При приближении к зоне штабелирования, замедлите скорость движения.

3. Припаркуйтесь прямо перед местом, куда надо установить груз.

4. проверьте положение грузов.
5. наклоните каретку вперед, чтобы груз оказался прямо над местом
штабелирования, и остановите погрузчик.
6. медленно опустите вилы. После того, как груз оказался в нужном
положении, осторожно выньте вилы.
7. после того, как Вы вынули вилы, установите их на высоте 15-20 см над
землей.
8. наклоните каретку назад.
Внимание: не наклоняйте каретку, если она находится на высоте, выше, чем 2
метра. Если груз находится в поднятом положении, оператор не должен
покидать рабочего места.

Езда с грузом
1. При приближении к зоне штабелирования, замедлите скорость движения.
2. остановитесь перед грузом. Расстояние между кончиками вил и грузом
должно быть 30 см.
3. проверьте положение грузов.

4. наклоните каретку вперед, чтобы вилы были в горизонтальном положении.

Поднимите вилы, чтобы они могли быть введены под поддон.

30
 Осторожно введите вилы под поддон, медленно подъехав вперед, и
остановите погрузчик.
Внимание: если вилы не полностью входят в поддон, сначала введите их на
3/4. поднимите вилы с поддоном на 5-20 см, отъедьте назад на 10-20 см, и
проедитесь вперед, так вилы полностью войдут в поддон.
Поднимите вилы на 5- 10 см.
Проверьте отсутствие препятствий и можете отъезжать из места
штабелирования.
Опустите вилы до 15-20 см над землей, наклоните каретку назад. Теперь
погрузчик может транспортировать грузы.
Торможение и остановка
Отпустите педаль акселератора и нажмите педаль тормоза. Так погрузчик
замедлится и остановится. Для погрузчиков с ручной трансмиссией нужно
одновременно нажать педаль тормоза и педаль сцепления.
После торможения, переключитесь на нейтральную передачу.
При езде вверх по уклону, не тормозите, это может повредить фрикционные
диски или повысить температуру масла гидротрансформатора, а это может
привести к уменьшению срока службы сцепления и гидротрансформатора.
Не паркуйтесь в людном месте, и выполняйте следующие правила:
1. тормозите, используя ручной тормоз
2. опускайте вилы на землю
3. выключайте двигатель
4. вынимайте ключ из замка зажигания
внимание: чтобы парковаться безопасно, выполняйте следующие правила:
1. паркуйтесь на ровной поверхности. При парковке на уклоне, кузов должен
располагаться вдоль уклона, в то же время, установите блоки под колеса,
чтобы погрузчик не скатился.

2. при парковке, избегайте мест с оживленным траффиком. При

необходимости, используйте специальные предупредительные знаки.
3. паркуйтесь на ровной плоской поверхности, чистой от грязи и нескользкой.

31
 4. если не работает система подъема, и вилы не могут опуститься, установите
предупреждающий знак, и припаркуйтесь вдали от мест с оживленным
траффиком.
5. при сходе, оператор должен обратить внимание на поверхность земли и ни
в коем случае не спрыгивать с погрузчика.

7.1 проверка и обслуживание

Проверка и обслуживание перед запуском

Чтобы обеспечить безопасность работы, проводите следующие процедуры
Недостаточное
Стандартное
Слишком
каждый день перед началом работы: давление
давление
большое
1. перед тем, как занять место оператора, осмотрите погрузчик воздуха
давление
воздуха

2. проверьте наклон
Если погрузчик наклонен в одну сторону, это означает повреждение шины.
Устраните повреждение.
3. проверьте шины
Давление в шинах должно быть нормальным. Если давление недостаточное, срок
службы шин значительно сокращается. Если давление в правых и левых шинах
различается. Это усложнит рулевое управление.
4. проверьте, нет ли утечек воды или масла на земле под погрузчиком. При
необходимости, проверьте рукой.
5. проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости, долейте.

Чтобы снять крышку бака, поверните ее влево. После снятия крышки, визуально
проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если вы видите ее, уровень
нормальный. При необходимости, долейте. Если в жидкости есть
противообледенительная жидкость, долейте ее вместе с охлаждающей.
6. проверьте уровень масла и добавьте при необходимости
1. уровень масла в двигателе

32
Индикатор уровня масла двигателя устанавливается справа или слева. Выньте
его, вытрите масло, опять вставьте в бак и выньте. Так можно измерить уровень
масла.
2. используйте индикатор для измерения уровня масла. Выньте его, вытрите
масло, опять вставьте в бак и выньте. Уровень между нижней и верхней линиями
является стандартным.
3. уровень гидравлического масла в погрузчике с автоматической трансмиссией.
Откройте обзорную крышку и снимите крышку масляного бака, чтобы посмотреть
уровень масла. Уровень возле верхней отметки на индикаторе – стандартный.

При проверке или доливке Поддерживайте уровень

масла, припаркуйтесь на ровной масла в соответствии со
поверхности, выключите стандартом.
двигатель и опустите вилы.

4. уровень тормозной жидкости

5. доливка масла
Если уровень масла низкий, добавьте масло. Убедитесь, что правильно выбрали
марку масла и что оно чистое.

После доливки масла, обязательно вытирайте

заливную горловину.

33
7. проверка других систем
Проверьте подъемную цепь, вилы, защитную решетку. Убедитесь, что на них нет
трещин. Проверьте болты шин.
После того, как оператор занял рабочее место, он должен проверить работу
звукового сигнала, огней и уровень топлива на индикаторе на панели приборов.
После запуска двигателя, проверьте все ли предупредительные лампочки
выключены. Проверьте работу системы управления.
Медленно проедитесь и проверьте работу педали тормоза.
Проверьте и проведите обслуживание после остановки.
Перед тем, как въехать в зону парковки:
Перед тем, как припарковаться, вытрите погрузчик и проведите следующие
процедуры:
1. Вытрите грязь чистой тряпкой, при необходимости промойте водой.
2. при чистке корпуса погрузчика, проверьте, не поврежден ли он и проверьте
износ или повреждение шин, не попали ли в них камешки.
3. долейте масло в бак в соответствии со стандартами.
4. проверьте гидравлическую и топливную систему на утечки.
5. при необходимости смажьте делали.

6. проверьте, не ослабились ли крепежные гайки ступиц или шток поршня

цилиндра.
7. проверьте ролики каретки.
8. в холодную погоду, выпустите охладитель из бака. Если в нем есть
противообледенительная жидкость, можно этого не делать.

34
Внимание: если погрузчик поврежден, и требует ремонта, сообщите руководителю
работ.
9. паркуйтесь на ровной поверхности и блокируйте колеса.
10. установите все рычаги в нейтральное положение и установите погрузчик на
ручной тормоз.
11. выключите двигатель и поработайте рычагом управления, чтобы удалить
остаточное давление из масляного бака и трубопровода.
12. выньте ключ и спрячьте его.

Обслуживание погрузчика, который не используется долгое время.

Если погрузчик не будет использоваться долгое время, проведите следующие
проверки и обслуживание:
1. паркуйтесь в сухом месте на твердой поверхности.
2. после снятия батареи, установите ее в сухое, хорошо вентилируемое
помещение. Хотя батарея и не используется, ее нужно заряжать раз в
месяц.
3. смажьте антикоррозийной смазкой детали, которые находятся снаружи,
например, шток поршня или рычаг трансмиссии.
4. используйте герметик для воздушного фильтра
если погрузчик не будет использоваться долгое время, заводите его раз в месяц.
При этом устанавливайте батарею и вытирайте смазку со штока поршня. После
запуска, прогрейте двигатель, если охлаждающая жидкость в баке испарилась,
долейте ее. При работе, проедитесь вперед и назад несколько раз, и поработайте
гидравликой.

График обслуживания
Это график предназначен для стандартных условий эксплуатации погрузчика.
Если эти условия плохие, проводите обслуживание раньше указанного срока.
Для обслуживания двигателя используйте руководство производителя. Если
его нет, придерживайтесь этого руководства.

35
0 в этом графике означает обслуживание, черная точка – замену деталей, G –
бензиновый двигатель, D – дизельный.
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Двигатель Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние двигателя

Проверьте уровень 0 0 0 0 0
шума при работе

Проверьте цвет 0 0 0 0 0
выхлопных газов

Проверьте воздушный 0 0  
фильтр, очистите или
замените
Проверьте 0 0 0
воздухоотвод картера
двигателя
Проверьте зазор Датчик 0 0
вентилятора
Проверьте затяжку Гаечный 0 (один 0
болтов ключ раз для
всех
двигател
ей)
Проверьте компрессию Компрес 0
в двигателе сометр
Регулятор Проверьте скорость Тахомет 0
или вращения р
горловина
масляног
Замените масло и   
проверьте заливную
о насоса
горловину масляного
насоса
Система Проверьте утечки 0 0 0 0 0
смазки двигателя
Проверьте уровень 0 0 0 0 0
масла и убедитесь, что
оно чистое.

    
Замените моторное (сначала
масло через 25
часов)
Замените элемент  
топливного фильтра
двигателя (G)
Замените элемент   
топливного фильтра
двигателя (D)
Топливна Проверьте утечки 0 0 0 0
я система трубопровода и
масляного насоса
Проверьте, не 0 0 0
закупорился ли фильтр

36
 Почистите топливный 0 0 
фильтр (G)
Замените элемент 
топливного фильтра (D)
Проверьте затяжку 0 0
карбюратора или его
крепежного механизма
и почистите в случае
загрязнения (G)
Проверьте момент 0
установки зажигания (G)
Проверьте момент 0
подачи топлива в
цилиндр (D)
Очистите фильтр ТНВД 0
на двигателе С 240
0 0 0
Слейте жидкость из
топливного бака
Почистите топливный 0 0
бак

Измерьте уровень 0 0 0 0 0
топлива

Система Проверьте уровень 0 0 0 0 0

охлажден жидкости
ия Проверьте утечки 0 0 0 0 0
жидкости

Проверьте повреждение 0 0 0 0
трубопровода
0 0 0 0
Проверьте крышку бака
Проверьте  
охлаждающую жидкость (меняйт
и почистите бак е
противо
обледе
нитель
ную
жидкост
ь
каждые
2 года)
Проверьте натяжение 0 0 0 0 0
ремня вентилятора

Трансмиссия
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а

37
 месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Фрикцион Проверьте зазор муфты 0 0 0 0 0
ная и зазор между
муфта поверхностью педали и
полом при отпуске
педали
Проверьте работу 0 0 0 0 0
муфты
Проверьте скольжение 0 0 0 0 0
муфты
Ручная Проверьте работу 0 0 0 0
трансмисс рычага заднего хода и
ия рычага трансмиссии
Проверьте утечки 0 0 0 0 0
Замените масло  
(первы
й раз)
Автомати Проверьте утечки 0 0 0 0 0
ческая Проверьте уровень 0 0  
трансмисс масла (первы
ия
й раз)
Проверьте рабочее 0 0 0 0
состояние и затяжку
рычага заднего хода
Проверьте 0 0 0 0
гидрораспределитель и
муфту

Проверьте работу 0 0 0 0
клапана медленного
движения
Проверьте ход педали 0 0 0 0
медленного движения
Замените элемент 
масляного фильтра
Передняя Проверьте утечки 0 0 0 0 0
ось Проверьте уровень 0 0  
топлива
Проверьте крепежный Гаечный 0 0 0 0
болт ключ

Колеса
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк

38
 а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Шины Измерит 0 0 0 0 0
Измерьте давление в ель
пневматических шинах давлени
я шины

Проверьте повреждение 0 0 0 0
и износ шин
Проверьте износ и Измерит 0 0 0 0
измерьте толщину шин ель
толщин
ы
Проверьте степень 0 0 0 0 0
износа шин
Проверьте, нет ли 0 0 0 0
инородный тел в шине
(например, гвоздей)
Крепежны Проверьте степень Гаечный 0 0 0 0 0
й элемент затяжки ключ
Проверьте степень 0 0 0 0 0
износа
Обод Проверьте обод на 0 0 0 0 0
износ краев
Обод Проверьте степень 0 0 0 0
колесного затяжки
подшипни Послушайте шум при 0 0 0 0
ка работе подшипника
Ось Проверьте колесный 0 0 0 0
мост на износ и изгиб

Система переключения направления движения

39
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Руль Проверьте свободный 0 0 0 0 0
ход руля
Проверьте затяжку 0 0 0 0 0
Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние
Проверьте управления 0 0 0 0 0
руля
Переключ Проверьте крепежный 0 0 0 0
атель болт
направле
ния
Управляе Проверьте рабочее 0 0 0 0
мый мост состояние и утечки
бака
Проверьте на 0 0 0 0
деформацию, износ или
повреждение
Проверьте износ или 0 0 0 0
изгиб
Проверьте на 0 0 0 0
повреждение, прогиб и
деформацию
Проверьте установку 0 0 0
Гидроуси Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
литель состояние
Проверьте на утечки 0 0 0 0 0
Проверьте детали в 0 0 0 0 0
сборе и соединения

40
 Тормозная система
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Педаль Проверьте свободный ход 0 0 0 0 0
тормоза Проверьте ход 0 0 0 0 0
Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние педали
Проверьте газовую смесь 0 0 0 0
Рычаг Проверьте блокировку 0 0 0 0 0
ручного рычага
тормоза Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние рычага
Проверьте износ и 0
деформацию рычага
Стальной Проверьте соединение 0 0 0 0
трос троса
Масляная Проверьте утечки и 0 0 0 0
трубка повреждения трубки
Проверьте соединения 0 0 0 0
Тормозной Проверьте утечки 0 0 0 0
насос Проверьте уровень 0 0 0 0 
тормозной жидкости
Проверьте рабочее 0
состояние насоса
Проверьте утечки и 0
повреждения насосов
Проверьте износ и 
деформацию насоса и
клапанов
Тормозной Проверьте крепежный Гаечный 0
барабан и механизм тормозного ключ
тормозные барабана
колодки Проверьте износ и 0 0 0 0
деформацию ремня
Проверьте рабочее 0
состояние тормозных
колодок
Проверьте на ржавление 0
крепежного пальца
Проверьте деформацию 0
возвратной пружины
Проверьте рабочее 0
состояние регулятора
зазора
Проверьте износ и 0
деформацию тормозного
барабана
Крепление Проверьте деформацию 0
тормоза Проверьте на трещины 0
Проверьте крепежный гаечный 0
механизм ключ

41
 Вилы и каретка
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Вилы Проверьте вилы на 0 0 0 0 0
изгиб и износ
Проверьте 0 0 0
блокировочное
устройство на износ
Проверьте сварные 0 0 0 0
швы на трещины
Каретка и Проверьте сварные 0 0 0 0
опорная швы и каретку на
решетка трещины и износ
Проверьте опорную 0 0 0 0
решетку и сварные швы
на повреждения
Проверьте сварные 0 0 0 0
швы опорной решетки и
масляного бака
подъема
Проверьте износ и 0 0 0 0
деформацию втулки
каретки
Проверьте состояние 0 0 0 0
роликовых колес

Проверьте сварные 0
швы внутренней и
внешней поверхности
каретки
Проверьте крепежное Гаечный 0 первый 0
соединение болтов ключ раз
каретки
Проверьте крепежное Гаечный 0 первый 0 0
соединение болтов, ключ раз
рычаг плунжера на
ослабление
Проверьте роликовые 0 0 0
колеса и колесные
штифты

42
 Система подъема
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Цепь и Проверьте натяжение 0 0 0 0 0
ролики цепей, проверьте их на
цепи ржавление
Смажьте цепь 0 0 0 0
Проверьте состояние 0 0 0 0
крепежных штифтов
цепи
Проверьте деформацию 0 0 0 0
роликов цепи
Проверьте крепление 0 0 0 0
цепи
Навесное Сделайте общую 0 0 0 0 0
оборудов проверку
ание
Масляный Проверьте шток поршня 0 0 0 0 0
бак на деформацию
Проверьте затяжку Гаечный 0 0 0 0 0
крепежных болтов ключ
Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние бака
Проверьте утечки бака 0 0 0 0 0

Проверьте масляный 0 0 0 0 0
бак на износ и
деформацию
Гидравли Проверьте утечки 0 0 0 0 0
ческий масляного насоса
насос Проверьте износ и 0 0 0 0
повреждение ведущей
шестерни масляного
насоса

43
 Гидравлическая система
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Масло Проверьте уровень 0 0 0 0 
сборник масла и замените
масло
Проверьте впускной 0 0
фильтр
Фильтр Замените 0 
системы
очистки
Кнопка Проверьте работу 0 0 0 0 0
управлен кнопки
ия Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние
Клапан Проверьте на масляные 0 0 0 0 0
утечки
Проверьте рабочее 0 0 0 0
состояние
предохранительного
клапана и стопорного
клапана наклона
Проверьте рабочее Измерит 0 0
давление ель
давлени
я масла
Трубопро Проверьте на утечки 0 0 0 0 0
вод и трубопровода и
соединен соединений
ия Проверьте масляные 0  (1-2
шлаги года)

44
 Электрическая система

Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод

ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Система Проверьте сепаратор на 0 0 0
зажигания трещины
(для Проверьте 0 0 0
бензинов прерыватель-
ых распределитель и его
двигателе контакты
й) Проверьте состояние 0
свечи зажигания
Отрегулируйте зазор Измерит 0 0 0
свечи зажигания ель
зазора
Счистите нагар со свеч 0
Проверьте установку 0
сепаратора
Проверьте рабочее 0
состояние сепаратора
Проверьте сепаратор на 0
повреждение
Проверьте Датчик 0 0 0
прерыватель-
распределитель и его
контакты
Смажьте кулачки вала 0 0 0
Проверьте натяжение Измерит 0
линии ель
Пусковой Проверьте зацепление 0 0 0
двигатель шестерен
Генерато Проверьте рабочее Амперм 0 0 0
р состояние генератора етр
Батарея Проверьте уровень 0 0 0
электролитов батареи
Проверьте состав 0 0 0 0
электролита
Проводка Проверьте повреждение 0 0 0
и износ проводки
Проверьте соединение 0 0 0
проводов

45
 Предохранительные механизмы и другое оборудование
Узел Проверка Инструм Ежеднев Ежемесяч Прове Прове Ежегод
ент ная ная я рка рка ная
Проверк проверка раз в раз в 6 проверк
а (150 ч) три месяц а
месяц ев (1800ч)
а (900ч)
(450ч)
Защитная Проверьте установку 0 0 0 0 0
решетка и Проверьте деформацию 0 0 0 0 0
опорная
решетка
Индикато Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
р состояние
поворота
Звуковой Проверьте рабочее 0 0 0 0
сигнал состояние
Огни Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
состояние
Сигнал Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
заднего состояние
хода
Зеркало Очистите от грязи 0 0 0 0 0
Проверьте обзор 0 0 0 0 0
Инструме Проверьте рабочее 0 0 0 0 0
нты состояние
Зеркала Убедитесь, что они 0 0 0 0 0
чистые
Сиденье Проверьте крепление и 0 0
оператор повреждение
а
Корпус Проверьте на 0
погрузчик повреждения и сварные
а швы на трещины
Проверьте прочность 0
заклепок и болтов
Проверьте детали, 0 0 0 0 0
которые
ремонтировались
Проверьте корпус в 0 0 0 0 0
общем
Смазка и После чистки 0 0 0 0
масла смазывайте детали
погрузчика
Проверьте топливо в 0
баке

46
 Смазка
Детали Смазка К-во масла
Картер двигателя См. инструкцию по двигателю
Масло сборник Летом: гидравлическое масло 48
L-HM32
Зимой: гидравлическое масло
L-HV32
Корпус коробки передач Трансмиссионное масло №8 7
Главная передача трансмиссии Летом: трансмиссионное масло 5.5
Трансмиссия с главной передачей 80W/90
трансмиссии Зимой: трансмиссионное масло 75W 10
Бак тормозной жидкости Тормозная жидкость JG3 0.2
Заливные горловины (для более L-XCCHA2
детальной информации см. схему L-XCCHA2 литиевая смазка
смазки)

Схема смазки

Детали Номер
Вал с двух сторон масляного бака 4
Обод вала внешней части каретки и передняя ось 2
Желобок в штоке поршня цилиндра подъема 2
Детали внешней части каретки 2
Поверхность муфты сцепления погрузчика с ручной 1
трансмиссией
Вал педали тормоза 1
Штифт задней оси 4

47
 Меры предосторожности при обслуживании и замене деталей
Меры предосторожности при обслуживании
Придерживайтесь следующих правил

1. точно придерживайтесь периода 2. при обслуживании,

обслуживания устанавливайте
предупреждающие знаки

3. при обслуживании, опускайте вилы на 4. При обслуживании и ремонте,

землю докладывайте руководителю
работ

5. Не проводите обслуживание 6. перед сливом масла,

при работающем двигателе подогрейте его.

48
При работе с топливной системой, При работе с электрической
не курите. Утилизируйте системой, отключайте
использованное масло. батарею. (сначала -, потом +)

При обслуживании, 1. заблокируйте колеса

2. поднимите погрузчик
устанавливайте блоки под
краном или домкратом
колеса, затем поднимите
3. установите блоки под
погрузчик домкратом и
шасси с обеих сторон, и
установите блоки под шасси.
опустите

1. установите блоки под задние колеса

2. наклоните каретку, установите деревянные блоки и стальную плиту под
каретку, как показано на рис.
3. установите каретку в вертикальное положение, подложите блоки под шасси.

49
Меры предосторожности при замене деталей
Хотя некоторые запчасти и не производятся фирмой Dalian Forklift Co., Ltd, наши
специалисты выбрали наилучших производителей после тщательных проверок.
Толь запчасти, купленные на Dalian Forklift Co., Ltd, обеспечивают наилучшее
качество и безопасность.
При покупке запчастей, Вам нужно знать не только название и тип запчасти, но
также предоставить дату производства и номер погрузчика, тип и номер
двигателя.

Заменяйте детали регулярно.

Запчасти очень важны для погрузчика и оператора. Детали, перечисленные ниже,

доступны, так что Вы можете менять их регулярно.
Детали, которые нужно заменять регулярно Число замен в год
Уплотнение тормозного насоса и пыльник 1
Уплотнение тормозного насоса и пыльник 1
Подъемная цепь 2-4
Трубопровод гидравлики 1-2
Трубка между распределителем и цилиндром управления 2
Резиновый элемент цилиндра управления 2
Трубки и фитинг смазки 2-4
Топливный трубопровод 2-4

50
Характеристики обслуживания
Моменты затяжки болтов и гаек
Детали Момент
затяжки
(Нм)
Крепежные болты рамы 32-50
Болты каретки 75-110
Болт, фиксирующий переднюю ось на раме 75-110
Болт, фиксирующий заднюю ось на раме 155-230
Гайка шины передней оси 390-450
Болт вала передней оси 75-90
Крепежный болт тормоза передней оси и передней оси 120-140
Гайка ступицы задней оси 130-190
Гайка ступицы передней оси 30-45
Болт механизма рулевого управления 26-30

Высота и ход
Детали Ед (мм)
Высота педали тормоза 105-125
Свободный ход педали тормоза 45-55
Высота педали медленного хода 105-125
Свободных ход педали медленного хода 1-3
Высота педали рабочего тормоза 105-130
Свободный ход педали рабочего тормоза 30-34
Высота педали сцепления 110-130
Свободный ход педали сцепления 40-50
Зазор между задней осью и кронштейном 0.5-2
Зазор между штифтом задней оси и втулкой кронштейна 0-0.2

Давление
Детали МПа
Давление муфты коробки передач 1.1-1.4
Давление в пневматических шинах 0.7
Регулировочное давление рулевого управления 6.8-7.4
Давление гидравлической системы 17.8

51