Toyota Motor Europe

Bourgetlaan 60
1140 Brussels
Belgium

1.
-
,
, ,
.

,
.
,
, ,
, ,
Toyota Motor Europe NV/SA, /

, , ,
,
,
.

2. ,
, ,
Toyota Motor Europe NV/SA
/ ,
, ,
.
, Toyota Motor Europe NV/SA
/
, , , Toyota Motor Europe NV/SA
/
, .

Toyota Motor Europe NV/SA /

,
.

3.
, ,

, ,
,
, , ,

,
,
.
 Раздел: Chassis / Power Train

Номер CP-5104
ссылки:
Бюллетень технического обслуживания Дата: Nov.,2015
Страница: 1 из 16

Регион : Европа, без специального рынка сбыта, страны Персидского залива,

Австралия, прочие страны (Китай)
Название модели : TOYOTA RAV4, VERSO, AVENSIS, CAMRY, AVALON,
VENZA, PREVIA, TARAGO, ALPHARD, VELLFIRE, HIGHLANDER
Код модели : GSX30, GSX40, GSV40, GSV50, ASV50, ASU51, GSU50, GSU55,
ASU40, ASU50, ASU55, GSR50, GGH20, GGH30, ADT271, AUR21, ALA30,
ALA49, ASA42, ASA44, AGV10, AGV15

Тема : ДОПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ

АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ)
ПО ПРИЧИНЕ ДОБАВЛЕНИЯ НОВОГО СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА
(SST) (КОМПЛЕКТ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЕРЕЛИВА) (ДЛЯ
МОДЕЛЕЙ С АКП U660E / U660F / U760E / U760F / U661E / U661F / U761E).
Данный сервисный бюллетень содержит только базовые процедуры. Дополнительную
информацию о процедурах, которые могут отличаться в зависимости от модели (уровень масла,
расположение пробки заливного отверстия и пробки переливного отверстия, крутящий момент и
т. д.), см. в руководстве по ремонту для соответствующей модели.

Информация о номере запасной части :

Новый номер детали Наименование новой детали К-во

09993-19025 Комплект приспособления для контроля перелива 1

09993-01010 Приспособление для контроля перелива 1

09993-01020 Вакуумный регулятор 1

09993-01030 Переходник наливного отверстия 1

09993-01040 Переходник 12 1

09993-10010 Приспособление для контроля перелива в сборе 1

09993-20010 Бачок в сборе 1

Дата производства :
VIN Дата производства

- -

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 2 из 16

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (В БЛОКЕ С

ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ)
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
Ниже в качестве примера приведена процедура для модели ALPHARD / VELLFIRE. См.
соответствующее руководство по ремонту для процедур, которые зависят от модели автомобиля
и, в частности, от метода добавления жидкости для автоматической трансмиссии, расположения
пробки, крутящего момента и т. д.
1. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ

Внимание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не обжечься, когда жидкость автоматической
трансмиссии имеет высокую температуру.

C321613

- Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или

работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду
во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном
зажигании (IG).

A345137

(a) Прогрейте и выключите двигатель.

(b) Проверьте температуру жидкости для автоматической трансмиссии.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 3 из 16
(1) При выключенном зажигании подсоедините диагностический прибор TechDoc3 к разъему
DLC3.
(2) Включите зажигание (IG) и включите диагностический прибор TechDoc3.

Примечание:
Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля,
в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и
аудиосистема, были выключены.
(3) Войдите в следующие меню: Powertrain (Силовая передача) / ECT (Автоматическая
трансмиссия с электронным управлением) / Data List (Таблица данных) / Engine Speed (Частота
вращения коленчатого вала двигателя) и A/T Oil Temperature 1 (Температура масла в АКП 1).

Примечание:
- Если температура жидкости для автоматических трансмиссий понижается при работе
двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед
началом работы убедитесь, что температура жидкости превышает 90 °C (194 °F).
- Если температура жидкости для автоматических трансмиссий повышается при работе
двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед
началом работы убедитесь, что температура жидкости ниже 85°C (185°F).
- Если температура жидкости для автоматических трансмиссий не изменяется при работе
двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед
началом работы убедитесь, что температура жидкости равна 87,5°C (189.5°F).
(c) Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
(d) Запустите двигатель.
(e) Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем
верните в положение P.

Подсказка:
Удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с.
(f) Поднимите автомобиль.

Примечание:
Установите автомобиль на подъемник таким образом, чтобы при подъеме он оставался в
горизонтальном положении (следите за тем, чтобы угол наклона в продольном направлении
автомобиля не превышал +/- 1°).
(g) Снимите левую заднюю защиту картера двигателя.
(h) Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с задней крышки трансмиссии в сборе.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 4 из 16

C317770

(i) Установите переходник наливного отверстия (SST) в наливное отверстие.

C343777E01

SST 09993-19025
Обозначения на рисунке
*a SST (переходник наливного отверстия)

(j) Подсоедините вакуумный регулятор (SST) к переходнику наливного отверстия (SST).

C343779E01

SST 09993-19025
Обозначения на рисунке
*a SST (вакуумный регулятор)

(k) Подсоедините шланг бачка (SST) к вакуумному регулятору (SST).

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 5 из 16

C343780E02

SST 09993-19025
Обозначения на рисунке
*a SST (вакуумный регулятор)

*b SST (бачок)

*c Шланг SST (бачок)

*d Ручка крана (верхний кран)

*e Ручка крана (нижний кран)

Примечание:
Убедитесь, что оба крана бачка (SST) закрыты, для чего поверните ручки верхнего и нижнего
кранов в положение, как показано на рисунке (они должны быть перпендикулярны шлангам).
(l) Подсоедините шланг сжатого воздуха к бачку (SST).

Примечание:
Не подавайте в бачок (SST) сжатый воздух под давлением более 689 кПа (7,0 кгс/см2, 100 фунт/кв.
дюйм) .
(m) Откройте нижний кран бачка (SST), повернув ручку нижнего крана так, чтобы она оказалась
параллельной шлангу сжатого воздуха.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 6 из 16
C327218

(n) Откройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она оказалась
параллельной шлангу бачка (SST).

C310013

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.
- Убедитесь, что значение на манометре вакуумного регулятора (SST) находится в диапазоне от
-10 до -20 кПа (от -0,1 до -0,2 кгс/см2, от -1,5 до -2,9 фунтов на кв. дюйм).
- Если значение на манометре вакуумного регулятора (SST) превышает -20 кПа (-0,2 кгс/см2,
-2,9 фунт/кв. дюйм), сразу же поверните ручку верхнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу бачка (SST). В противном случае вероятно повреждение дателей
внутри автоматической трансмиссии.

C343786

Подсказка:
Разряжение подается в автоматическую трансмиссию, когда открыты оба крана бачка (SST),
что предотвращает утечку жидкости автоматической трансмиссии при снятии/установке пробки
переливного отверстия.
(o) С помощью шестигранного торцевого ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия с
прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 7 из 16

C317771

Внимание:
Во время снятия пробки может вытечь небольшое количество ГОРЯЧЕЙ жидкости
автоматической трансмиссии.

Подсказка:
Для сбора этой жидкости расположите под переливным отверстием подходящую емкость.
(p) Установите переходник 12 (SST) на приспособление для контроля перелива (SST), а затем
рукой вверните приспособление для контроля перелива (SST) в переливное отверстие до полного
касания поддона автоматической трансмиссии.

C343778E01

SST 09993-19025
Обозначения на рисунке
*a SST (приспособление для контроля перелива)

Примечание:
Убедитесь, что скользящая трубка приспособления для контроля перелива (SST) полностью
вставлена в корпус данного приспособления. Только после этого ее можно устанавливать в
переливное отверстие.

Подсказка:

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 8 из 16
Когда скользящая трубка приспособления для контроля перелива (SST) полностью вставлена в
корпус, на индикаторе уровня на приспособлении для контроля перелива (SST) отображается 0 мм
(0 дюйма).
(q) Отрегулируйте приспособление для контроля перелива (SST) на значение в соответствии со
следующей таблицей и зафиксируйте шкалу затяжкой винта.
Номинальное значение:
Номинальное значение

при температуре жидкости

Автомобиль
автоматической трансмиссии

85 - 90°C (185 - 194°F)

Трансмиссия в Частота Частота

блоке с главной Двигатель Тип привода вращения вращения

передачей коленчатого коленчатого

Модель Код модели вала двигателя вала двигателя

на холостом на холостом

ходу (об/мин) ходу (об/мин)

600-700 700-800

GSX30
Передний привод AVALON
GSX40

GSV40
Передний привод CAMRY
GSV50

2GR-FE Передний привод GSU50

HIGHLANDER
Полный привод GSU55

Передний привод PREVIA / TARAGO GSR50 76 мм 72 мм

U660E / U660F
ALPHARD GGH20 (2,99 дюйма) (2,83 дюйма)
Передний привод
/ VELLFIRE GGH30

AVENSIS ADT271
Передний привод
2AD-FHV VERSO AUR21

ALA30

2AD-FHV Полный привод RAV4

ALA49
2AD-FTV

2AR-FE
Передний привод CAMRY ASV50
5AR-FE

Передний привод AGV10 71 мм 69 мм

U760E / U760F VENZA
Полный привод AGV15 (2,8 дюйма) (2,72 дюйма)
1AR-FE
ASU40
Передний привод HIGHLANDER
ASU50

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 9 из 16
Номинальное значение

при температуре жидкости

Автомобиль
автоматической трансмиссии

85 - 90°C (185 - 194°F)

Трансмиссия в Частота Частота

блоке с главной Двигатель Тип привода вращения вращения

передачей коленчатого коленчатого

Модель Код модели вала двигателя вала двигателя

на холостом на холостом

ходу (об/мин) ходу (об/мин)

600-700 700-800

Передний привод ASA42

2AR-FE
RAV4
Полный привод ASA44
5AR-FE

65 мм 64 мм
Передний привод ASU50
(2,56 дюйма) (2,52 дюйма)
U661E / U661F 8AR-FTS HIGHLANDER
69 мм 65 мм
Полный привод ASU55
(2,72 дюйма) (2,56 дюйма)

73 мм 72 мм
U761E 6AR-FSE Передний привод CAMRY ASU51
(2,87 дюйма) (2,83 дюйма)

Примечание:
Перед проверкой убедитесь, что температура жидкости автоматической трансмиссии находится
в диапазоне 85 - 90°C (185°F - 194°F), а частота холостого хода - в диапазоне, указанном в
предыдущей таблице.
(r) Закройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу бачка (SST).

C310014

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 10 из 16
- Убедитесь, что на манометре вакуумного регулятора (SST) отображается 0 кПа (0 кгс/см2, 0
фунта на кв. дюйм).

Подсказка:
С поворотом ручки для закрытия верхнего крана разряжение, которое подавалось в
автоматическую трансмиссию, больше не подается.
(s) Следите за потоком жидкости автоматической трансмиссии из шланга в нижней части
приспособления для контроля перелива (SST).
- Если количество жидкости, вытекающей из приспособления для контроля перелива (SST),
велико, перейдите к шагу [#1].
- Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из приспособления для контроля
перелива (SST), перейдите к шагу [#2].
(t) Если количество жидкости для автоматических трансмиссий, вытекающей из приспособления
для контроля перелива (SST), велико. [#1]
(1) Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость
не начнет стекать каплями.

C343772

Подсказка:
Поток жидкости для автоматических трансмиссий не прекращается полностью из-за
расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.
(2) Откройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она
оказалась параллельной шлангу бачка (SST).

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 11 из 16

C310013

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.
- Убедитесь, что значение на манометре вакуумного регулятора (SST) находится в
диапазоне от -10 до -20 кПа (от -0,1 до -0,2 кгс/см2, от -1,5 до -2,9 фунт/кв. дюйм), и только
после этого переходите к выполнению следующего шага.
- Если значение на манометре вакуумного регулятора (SST) превышает -20 кПа (-0,2
кгс/см2, -2,9 фунт/кв. дюйм), сразу же поверните ручку верхнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу бачка (SST). В противном случае вероятно повреждение дателей
внутри автоматической трансмиссии.

C343786

Подсказка:
Разряжение подается в автоматическую трансмиссию, когда открыты оба крана бачка (SST),
что предотвращает утечку жидкости автоматической трансмиссии при снятии/установке пробки
переливного отверстия.
(3) Снимите с переливного отверстия приспособление для контроля перелива (SST).
(4) Используя шестигранный торцевой ключ (6 мм), установите пробку переливного отверстия
и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

Момент: 40 N*m 408 Kgf*cm 30 ft.*lbf

(5) Закройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она
оказалась перпендикулярной шлангу бачка (SST).

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 12 из 16

C310014

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.
- Убедитесь, что на манометре вакуумного регулятора (SST) отображается 0 кПа (0 кгс/см2, 0
фунта на кв. дюйм).

Подсказка:
С поворотом ручки для закрытия верхнего крана разряжение, которое подавалось в
автоматическую трансмиссию, больше не подается.
(6) Закройте нижний кран бачка (SST), повернув ручку нижнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу сжатого воздуха.

C327219

(7) Отсоедините шланг сжатого воздуха от бачка (SST).

(8) Отсоедините шланг бачка (SST) от вакуумного регулятора (SST).
(9) Отсоедините вакуумный регулятор (SST) от переходника наливного отверстия (SST).
(10) Снимите переходник наливного отверстия (SST) с наливного отверстия.
(11) Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на заднюю крышку
трансмиссии в сборе.

Момент: 49 N*m 500 Kgf*cm 36 ft.*lbf

(12) Опустите автомобиль.

(13) Выключите зажигание.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 13 из 16
(u) Если жидкость для автоматических трансмиссий не вытекает из приспособления для контроля
перелива (SST). [#2]
(1) Снимите переходник наливного отверстия (SST) с наливного отверстия.

C343777E01

Обозначения на рисунке
*a SST (переходник наливного отверстия)

(2) Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии через наливное отверстие, пока она
не начнет выливаться через приспособление для контроля перелива (SST).

C343773E01

Обозначения на рисунке
*a SST (приспособление для контроля перелива) - -

Примечание:
Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.
(3) Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость
не начнет стекать каплями.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 14 из 16

C343772

Подсказка:
Поток жидкости для автоматических трансмиссий не прекращается полностью из-за
расширения жидкости по мере увеличения ее температуры.
(4) Установите переходник наливного отверстия (SST) в наливное отверстие.

C343777E01

SST 09993-19025
Обозначения на рисунке
*a SST (переходник наливного отверстия)

(5) Откройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она
оказалась параллельной шлангу бачка (SST).

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 15 из 16
C310013

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.
- Убедитесь, что значение на манометре вакуумного регулятора (SST) находится в
диапазоне от -10 до -20 кПа (от -0,1 до -0,2 кгс/см2, от -1,5 до -2,9 фунт/кв. дюйм), и только
после этого переходите к выполнению следующего шага.
- Если значение на манометре вакуумного регулятора (SST) превышает -20 кПа (-0,2
кгс/см2, -2,9 фунт/кв. дюйм), сразу же поверните ручку верхнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу бачка (SST). В противном случае вероятно повреждение дателей
внутри автоматической трансмиссии.

C343786

Подсказка:
Разряжение подается в автоматическую трансмиссию, когда открыты оба крана бачка (SST),
что предотвращает утечку жидкости автоматической трансмиссии при снятии/установке пробки
переливного отверстия.
(6) Снимите с переливного отверстия приспособление для контроля перелива (SST).
(7) Используя шестигранный торцевой ключ (6 мм), установите пробку переливного отверстия
и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии.

Момент: 40 N*m 408 Kgf*cm 30 ft.*lbf

(8) Закройте верхний кран бачка (SST), повернув ручку верхнего крана так, чтобы она
оказалась перпендикулярной шлангу бачка (SST).

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания
 Номер CP-5104
Бюллетень технического ссылки:
обслуживания
Страница: 16 из 16
C310014

Примечание:
- Вращайте ручку верхнего крана медленно.
- Убедитесь, что на манометре вакуумного регулятора (SST) отображается 0 кПа (0 кгс/см2, 0
фунта на кв. дюйм).

Подсказка:
С поворотом ручки для закрытия верхнего крана разряжение, которое подавалось в
автоматическую трансмиссию, больше не подается.
(9) Закройте нижний кран бачка (SST), повернув ручку нижнего крана так, чтобы она оказалась
перпендикулярной шлангу сжатого воздуха.

C327219

(10) Отсоедините шланг сжатого воздуха от бачка (SST).

(11) Отсоедините шланг бачка (SST) от вакуумного регулятора (SST).
(12) Отсоедините вакуумный регулятор (SST) от переходника наливного отверстия (SST).
(13) Снимите переходник наливного отверстия (SST) с наливного отверстия.
(14) Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на заднюю крышку
трансмиссии в сборе.

Момент: 49 N*m 500 Kgf*cm 36 ft.*lbf

(15) Опустите автомобиль.

(16) Выключите зажигание.
(v) Отсоедините диагностический прибор TechDoc3 от DLC3.
(w) Поднимите автомобиль.
(x) Очистите каждый узел.
(y) Проверьте наличие утечек жидкости для автоматических трансмиссий.
(z) Установите левую заднюю защиту картера двигателя.
(aa) Опустите автомобиль.

TOYOTA MOTOR CORPORATION Отдел технич.

обслуживания