Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
4. Рапапроявление
Ведущие трубы бывают цельными и сборной конструкции. Цельная ведущая труба на концах
имеет высадки, на которых вверху нарезается внутренняя (муфтовая) замковая левая резьба, а на
нижнем конце - наружная (ниппельная) замковая правая резьба.
Ведущая труба сборной конструкции состоит из штанги и переводников. На концах штанги
нарезается наружная коническая трубная резьба с шагом 8 ниток на длине 25,4 мм и конусностью
1:16 с левым направлением вверху и с правым внизу. На резьбы навинчиваются переводники под
замковую резьбу.
С цельными ведущими трубами отмечаются лишь единичные аварии. Они вызываются, как
правило, длительной работой с ведущей трубой без дефектоскопических проверок. Поломки
приходятся на тело в зоне резьбы ниппеля и очень редко по муфте.
Ведущие трубы сборной конструкции ломаются в зоне трубной конической резьбы и очень
редко на участке, прилегающем к ней. Поломка приходится на первый виток полного сопряжения
резьбы, обычно на 5м-6м витке от торца ведущей трубы.
Бурильные трубы, поставляемые буровым предприятиям, изготовляются из стали или легких
сплавов (ЛБТ) и бывают с приваренными соединительными концами и сборной конструкции.
Бурильные трубы с приваренными соединительными концами ломаются по сварочному шву и
телу.
Наиболее распространенная причина аварий с трубами по сварочному шву и телу - промывы в
местах дефектов (посторонние включения в металле, расслоения, раковины и т.д.). Аварии с
трубами в виде поломок их по сварочным швам могут быть вызваны также недоброкачественным
изготовлением труб, т.е. отсутствием соосности трубы и привариваемого полузамка, низкой
ударной вязкостью металла трубы, что объясняется образованием в сварочном соединении
окисных шинок, трудностью получения высококачественной технической обработки сварочного
шва; недостаточной площадью сварочного шва по сравнению с площадью поперечного сечения
труб.
Основная причина многих аварий - использование труб не по назначению.
Если крутящие моменты велики, то возможно разрушение труб по спирали и в поперечном
направлении.
Спиральный слом труб возникает в скважинах, диаметр которых не более чем на 100 мм
превышает диаметр бурильных труб, причем чаще всего слом приходится на обсаженный участок
скважины.
Спиральный слом возникает от поперечной трещины на поверхности трубы и имеет
усталостный характер. Направление спирали совпадает с направлением вращения бурильной
колонны. Угол подъема спирали равен приблизительно 45° к оси трубы, что соответствует
наибольшим нормальным напряжениям при кручении. Поперечный излом труб вызывается
концентрацией напряжения в местах повреждения, особенно от работы с пневмоклиньями,
встроенными в ротор (ПКР), а также на участках с дефектами проката.
В зоне сварки и ее термического влияния развивается усталость металла, также приводящая к
поперечному излому труб. В поперечном направлении трубы ломаются и от скручивания под
влиянием чрезмерных крутящих моментов.
Слом по спирали и поперечный излом труб происходят очень часто и при ловильных работах.
В продольном направлении трубы ломаются, как правило, из-за дефектов изготовления труб, т.е.
при наличии в теле трубы раковин и других дефектов, а также из-за нарушения режима проката и
термообработки, которые создают значительные внутренние напряжения, приводящие к
усталостным поломкам.
Бурильные трубы сборной конструкции, имеющие на концах утолщения с конической трубной
резьбой, широко применяются, несмотря на их неудачную конструкцию.
Помимо поломок, присущих трубам с приваренными замками, описанных выше, бурильным
трубам сборной конструкции свойственны поломки, приуроченные к трубной резьбе. Технология
изготовления труб с утолщениями на концах не позволяет достигнуть равномерного охлаждения
трубы во время закалки, вследствие чего образуются мелкие трещины, направленные вдоль и
поперек трубы, ускоряющие развитие усталости. В замковом соединении труб концентрируются
большие знакопеременные напряжения. Наибольшие напряжения находятся около первого витка
резьбы трубы, находящегося в полном сопряжении с резьбой замкового соединения. Такая
концентрация напряжения в соединении замок-труба и наличие микротрещин от закалки трубы
приводят во время работы к поломкам, приуроченным к этому участку трубы.
Сломы по утолщенному концу происходят и на других участках резьбы, находящихся рядом с
первым витком полного сопряжения. Увеличение толщины стенки трубы в зоне резьбы не
предохраняет от распространения трещин в теле трубы, а как бы увеличивает время работы трубы
до излома.
Для ЛБТ сборной конструкции характерны аварии, присущие стальным трубам сборной
конструкции. Помимо этого для них свойственно развитие эрозии вблизи муфт(соединений),
которые при уменьшении их прочности приводят к разрушению.
Эрозия возникает под действием турбулентного движения промывочной жидкости в зоне
муфтовых и замковых соединений, где внутренняя поверхность более шероховатая, чем в
остальной части трубы. Кроме того, конструкция муфтовых и замковых соединений труб
способствует образованию местных сопротивлений, а, следовательно, и более сложному характеру
движения жидкости, которая интенсивно размывает трубу на этом участке. Иногда ЛБТ ломаются
из-за несвоевременного износа тела трубы.
Бурильные замки и соединительные муфты разрушаются по телу при ликвидации аварий
вследствие приложения знакопеременных нагрузок. Концы разрушенных деталей имеют
увеличенные диаметры и воронкообразную форму.
Такие аварии происходят в основном с бурильными замками диаметром ≤ 118 мм, а также с
соединительными муфтами диаметром ≤ 140 мм. Разрушение муфт и замков по телу в поперечном
направлении происходит также при неправильной их термической обработке: торцы сломанных
деталей в поперечном направлении обладают мелкозернистой структурой.
В УБТ и переводниках так же, как и в бурильных замках, отламываются кольца ниппеля и
муфты. Причины этих поломок аналогичны причинам слома замковых деталей по резьбе и труб по
утолщенному концу.
Наиболее часто аварии происходят из-за срыва замковой резьбы в бурильных замках, УБТ и
переводниках. Основные причины разрушения замковых резьбовых соединений - их разрыв и
износ после многократного свинчивания и развинчивания. При работе бурильная колонна
подвергается различным знакопеременным нагрузкам, отчего одна часть резьбового соединения
перемещается по другой, причем величина перемещения зависит от жесткости и плотности зоны
свинчивания. Недокрепление соединения способствует интенсивному перемещению плоскостей
резьбы относительно друг друга, что ускоряет износ резьбы.
На износ резьбы влияют также качество и давление промывочной жидкости в момент прокачки.
Чем больше давление жидкости и чем больше в ней инородных тел, обладающих абразивностью,
тем скорее изнашивается резьба. В результате размыва площадь соприкосновения витков резьбы
уменьшается, увеличиваются напряжения в ослабленной резьбе, и она разрушается.
Неотцентрированная вышка, а также недоброкачественная смазка труб способствуют ускорению
износа труб свинчивании.
Большое число аварий с УБТ также происходит вследствие разрушения резьбовых соединений,
поскольку они работают в более тяжелых условиях, чем замковые соединения бурильных труб. К
тому же резьбовые соединения в УБТ менее прочны, чем в замках, переводниках и долотах.
Аварии в результате заедания или уменьшения прочности резьбы при размыве возникают реже,
так как место размыва на внешней части тела соединенных элементов можно легко обнаружить.
Разрушения резьбовых соединений также могут быть вызваны несоответствием размеров
элементов резьбы (особенно по конусности), так как значительное отклонение размеров приводит
к неравномерному распределению нагрузки по виткам резьбы и, следовательно, к интенсивному
износу.
Прихват колонны труб - это наиболее распространенный и тяжелый вид аварий. С ростом
глубины скважины и давления (как гидростатического, так и пластового во вскрываемых
горизонтах) возросли потенциальные опасности возникновения прихватов при бурении скважин.
На возникновение прихватов значительное влияние оказывают наличие в разрезе мощных
хемогенных толщ, комплекса переслаивающихся аргиллито-алевролитовых и глинистых пород,
склонных к текучести, расслоению и обвалам; наличие зон с аномально высоким пластовым
давлениям (АВПД) и температурами; тектонические нарушения, большие углы падения пластов и
другие факторы геологического характера.
Решающий фактор в возникновении прихватов - вид промывочной жидкости. Основное число
прихватов происходит в районах, где бурение ведется на глинистых растворах. Растворы на
нефтяной основе исключают почти все виды прихватов, вызываемых перепадом давления, и
образование сальников, а также резко снижают случаи нарушения устойчивости ствола скважины.
Переход на бурение с применением воды в качестве промывочной жидкости вместо глинистого
раствора в соответствующих условиях также приводит к резкому сокращению числа прихватов.
Однако во многих регионах участились случаи нарушения устойчивости стенок скважины и
произошел рост прихватов, вызванных обвалами и осыпями.
Введение в воду различных добавок, хорошо растворимых в воде и придающих ей
необходимые свойства, расширили область применения растворов с малым содержанием
глинистых частиц и твердой фазы.
Заклинивание колонны труб. Эта группа прихватов преобладает в суженной части ствола, в
желобах, а также при заклинивании посторонними предметами и шламом.
Заклинивание долот и элементов бурильной колонны в суженной части ствола скважины
наиболее распространены в призабойной зоне.
Часто заклинивание происходит при спуске без проработки ствола алмазных, лопастных или
четырехшарошечных долот после трехшарошечных.
Нередки случаи заклинивания бурильной колонны при увеличении жесткости ее низа.
При разбуривании хемогенных пород очень часто бурильная колонна оказывается
прихваченной в результате сужения ствола скважины, вызванного текучестью каменных солей.
Наличие гипсовых пропластков в разрезе некоторых месторождений также может вызвать
прихват.
Заклинивания широко распространены при расширении стволов скважин, где, как правило,
трудно выдержать необходимый режим, особенно при больших глубинах.
В основном при спуске бурильная колонна останавливается так, что муфта верхней трубы
выступает над ротором на несколько метров. В таких случаях колонну поднимают до следующей
муфты, отвинчивают и присоединяют ведущую трубу для промывки и проработки интервала
остановки колонны. Однако подъем бурильной колонны до муфты часто приводит к неполному
извлечению колонны из зоны сужения. Восстановление циркуляции при этом ведет к уплотнению
осыпавшихся пород и к усложнению аварии, поэтому при заклинивании целесообразно
бурильную колонну поднимать не менее чем на свечу и начинать проработку на 12-15 м выше
места посадки. Бурение с эксцентричными переводниками или с шламоуловителями значительно
снижает число заклинивания колонн.
В последние годы увеличилось число заклиниваний в желобах. Этому способствует бурение
скважин бурильными колоннами с недостаточной жесткостью низа, что приводит к интенсивному
набору кривизны и изменениям азимута. Желоба встречаются при движении бурильной колонны
по стенке скважины, где открытый ствол, как правило, длиной не менее 500-700 м. На увеличение
желоба влияют способ бурения, масса бурильной колонны, кривизна скважины, число
спусконодъемов бурильной колонны и твердость пород. Ширина желоба обычно равна диаметру
замкового соединения. При роторном бурении образуется более глубокий желоб, чем при
турбинном. К росту желоба приводят увеличение массы бурильной колонны, число
спускоподъемов и меньшая твердость пород в месте образования желоба.
Заклинивание бурильной колонны шламом происходит при бурении с низкой скоростью
восходящего потока промывочной жидкости. При этом осыпающиеся и разбуренные частицы
пород оседают вокруг бурильной колонны и заклинивают ее.
Причинами нарушения режима промывки скважины нередко являются негерметичность
резьбовых соединений, наличие трещин в трубах; плохая работа буровых насосов. Возникновению
аварий также способствует эксплуатация бурильных труб без их опрессовки.
При спуске бурильных труб с большой скоростью в искривленном интервале, а также в
перемятых породах или в зонах сужения ствола замками и трубами сбиваются обломки породы,
которые, падая, заклинивают трубы. Эти заклинивания происходят также в период СПО, когда
кольцевое пространство скважины не перекрыто приспособлением для предотвращения попадания
в нее посторонних предметов.
Прихваты обсадных колонн. Аварии этой группы происходят в следующих случаях: из-за
недоброкачественной подготовки ствола перед спуском колонны (проработка производилась не с
жесткой компоновкой бурильной колонны, спуск компоновки в осложненных участках без
проработки, завышенная скорость проработки);
из-за применения бурового раствора несоответствующего качества (недостаточное
количество противоприхватных добавок, не соответствующие ГТН параметры бурового раствора);
из-за наличия в стволе резких изменений кривизны и направления; из-за недостаточно
продуманного плана работ по спуску колонны или ею невыполнения.
Причины других случаев прихвата обсадных колонн аналогичны причинам прихвата
бурильных колонн.
При цементировании обсадных колонн очень частыми являются аварии из-за разрушения труб
под действием внутреннего давления. Происходят они при восстановлении циркуляции
промывочной жидкости после спуска обсадной колонны; при продавке цементного раствора,
особенно в момент его выдавливания в затрубное пространство; при преждевременном
схватывании цементного раствора; во время создания внутреннего давления при испытании
колонны на герметичность, а также при ликвидации водогазонефтепроявлений.
Другими типовыми причинами аварий из-за неудачного цементирования являются следующие:
установка неправильно собранного разъединительного устройства между обсадной колонной и
бурильными трубами, что не позволяет продавить цементный раствор в затрубное пространство;
спуск секции обсадной колонны на неопресованных бурильных трубах, что приводит к
продольному разрыву бурильной трубы (во время продавливания) и последующему
зацементированию бурильной колонны;
цементирование без продавочных пробок, что является причиной образования цементных
стаканов высотой до нескольких сотен метров;
удаление цементного раствора, находящегося над разъединителем, и последующая промывка
скважины одним насосом с малой подачей, что приводит к одностороннему движению цементного
раствора и зацементированию бурильных труб.
К неудачному цементированию очень часто приводит разрыв во времени между окончанием
закачки цементного раствора и началом закачки продавочной жидкости. В таких случаях работы
по цементированию прекращаются, а колонна почти по всей длине заполнена цементным
раствором.
Наиболее характерной аварией с алмазными долотами является заклинивание долота при СПО
и в процессе бурения, а также отвинчивание долот.
Причинами заклинивания алмазных долот являются следующие:
резкая посадка долота в зоне сужения ствола скважины и в ее призабойной зоне в результате
спуска долота без ограничения скорости;
преждевременное прекращение циркуляции промывочной жидкости перед подъемом
бурильной колонны с алмазным долотом (чаще во время наращивания);
недостаточная промывка скважины из-за утечки промывочной жидкости через негерметичные
участки бурильной колонны и ниппель турбобура, а также вследствие малой подачи промывочной
жидкости насосами;
бурение при несоответствии размеров долота, УБТ и забойного двигателя;
заклинивание долота инородными предметами (металл, обломки породы).
Часто новые алмазные долота заклиниваются при спусках в скважину после бурения
трехшарошечными долотами и после длительной работы алмазным долотом. Алмазные долота
отвинчиваются, как и рассмотренные выше долота.
При бурении алмазными долотами из них могут выпадать алмазы вследствие недостаточно
надежного их крепления, а также из-за изнашивания матрицы. Выпавшие алмазы изнашивают
другие алмазы в долоте, что может привести в негодность все долото
Прихват - сложный вид аварии, которая не происходит мгновенно. Прихват требует анализа
обстоятельств аварии, изучения состояния ствола, показателей и особенностей работы бурильной
колонны в доаварийиый период. Особенно подробно изучается наличие зон осыпей, обвалов,
нефте-, водо- и газопроявлений, сужений ствола, расположение неустойчивых пластов и уступов;
состояние бурильной колонны, продолжительность её работы, время и качество проведения
профилактических проверок; состояние циркуляции, изменение подачи насосов и давления
промывочной жидкости.
При возникновении прихвата основная задача бурильщика - принять первоочередные меры по
предотвращению осложнения аварии и уведомить руководство предприятия о случившемся.
Первоочередные действия при прихвате заключаются в следующем. При прихвате во время
нахождения бурильной колонны без движения в течение определённого времени (ремонтные
работы, наращивание и т.д.) сначала восстанавливают циркуляцию промывочной жидкости и
пытаются провернуть бурильную колонну, но ни в коем случае не начинают сразу расхаживание.
При безрезультатности двух-трёх попыток провернуть колонну приступают к её расхаживанию с
натяжением до 100 кН сверх собственного веса, не превышая грузоподъёмности и прочности
буровой вышки, оборудования и предусмотренные значения растягивающих нагрузок для
бурильных и обсадных труб. Через 5-10 мин расхаживания бурильную колонну пытаются
провернуть ротором, приподняв колонну до её собственного веса перед прихватом. При
безрезультатности изложенных выше работ в течение 30-45 мин снижают нагрузку до величины,
не превышающей 15% веса свободной части бурильной колонны, продолжают расхаживать
колонну с периодическими попытками провернуть её через 15-30 мин в пределах допущенного
числа оборотов. При возникновении затяжек подъём бурильной колонны немедленно прекращает-
ся, восстанавливается циркуляция с постепенным увеличением подачи промывочной жидкости до
требуемой по ГТН и прорабатывается интервал затяжек до их ликвидации.
При заклинивании бурильной колонны в желобных выработках или неустойчивыми породами
необходимо разгрузить бурильную колонну на 200-300 кН и попытаться опустить её вниз.
Категорически запрещается натяжение бурильной колонны сверх её веса. Одновременно
восстанавливается циркуляция одним насосом и делается попытка провернуть колонну ротором с
помощью ведущей трубы, сначала при собственном весе, а затем на 30-40 кН ниже его. Проворот
колонны труб с помощью ПКР применяется в исключительных случаях и при разгруженной на 30-
50 кН колонне. В случае проскальзывания колонны в ПКР провороты прекращаются и
принимаются меры для подсоединения ведущей трубы. При безрезультатности проворотов с
чередованием разгрузок и натяжения до соответствующего веса в течение 30-45 мин работы
приостанавливают до получения указаний от бурового мастера или технического руководителя
предприятия. После освобождения бурильной колонны от прихвата интервал заклинивания
тщательно прорабатывается.
При возникновении прихвата во время спуска буровая колонна натягивается до её собственного
веса, восстанавливается циркуляция промывочной жидкости с малой подачей (при одном-двух
всасывающих клапанах) одного насоса с постепенным увеличением её до требуемой по ГТН.
Делается попытка подсоединить ведущую трубу к прихваченной колонне и провернуть её. Если
две-три попытки провернуть бурильную колонну не дают результата, приступают к её расхажива-
нию с натяжением до 200 кН сверх собственного веса, не превышая грузоподъёмности буровой и
прочности пышки, оборудования и труб, причём разгрузка колонны не должна превышать 30 кН.
При прихвате бурильной колонны во время бурения, расширения или проработки ствола
осуществляется интенсивная циркуляция промывочной жидкости. В этом случае пытаются
приподнять бурильную колонну до её собственного веса или превысив его на 20-30 кН.
Производится две-три попытки провернуть бурильную колонну в пределах допустимого числа
оборотов, а затем осуществляется расхаживание бурильной колонны с чередованием попыток
проворота через 5-10 мин (натяжение бурильной колонны доводят до 200 кН сверх собственного
веса, не превышая грузоподъёмности и прочности буровой вышки, оборудования и труб, разгрузка
колонны при этом не должна превышать 30 кН).
После освобождения бурильной колонны от прихвата интервал над местом нахождения долота
прорабатывается с интенсивной промывкой. После этого прорабатывается интервал нахождения
долота в момент прихвата. Если первоочередные работы по ликвидации прихвата не дают
результата, техническим руководством предприятия составляется план ликвидации прихвата.
Планом необходимо предусмотреть создание безопасных условий труда при освобождении труб
согласно отраслевой инструкции по безопасности труда при ликвидации прихватов.
Упавший в скважину предмет может застрять в стенке скважины над забоем и заклинить
спускаемую колонну. Особенно часто это случается там, где скважина имеет большую кривизну,
значительную длину необсаженной части ствола скважины, много уступов, каверн и т.д. При
наличии в скважине названных условий не следует спешить со спуском инструмента для
разрушения предмета на забое. Сначала надо спустить прихватоопределитель для выяснения
местонахождения металла. Если предмет находится в стенке скважины над забоем, то скважина
прорабатывается эксцентричным долотом в зоне нахождения предмета, чтобы сбить его на забой.
Затем снова спускают прихватоопределитель и, если предмет не был сбит, торпедируют его, и
скважина прорабатывается до забоя.
Упавший в скважину посторонний предмет извлекается ловильным инструментом, выбор
которого обусловливается размерами и формой предмета. Крупные предметы (роторные клинья,
челюсти ключей АКБ и т.д.) разрушают на забое забойными и башмачными фрезерами, а так же
коронками башмачных фрезеров, присоединёнными к магнитным фрезерам. Колонковые трубы,
грунтоноски и другие предметы разрушаются забойными фрезерами или извлекаются трубными
ловушками, представляющими собой трубу с воронкой. Скважину периодически необходимо
очищать от мелких металлических предметов, чтобы исключить ими заклинивание колонны труб.
Очищать забой нужно магнитным фрезером, присоединённым к шламометаллоуловителю, или
эжекторным металлоуловителем.
3.3 МЕТЧИКИ
После спуска колонны труб с метчиком на 3-5 м выше верха оставленной колонны
восстанавливается циркуляция промывочной жидкости, уточняются вес спущенной колонны,
давление и температура промывочной жидкости. Нельзя спускать универсальный метчик на 80 см,
а специальный на 20 см ниже расчётной глубины соединения. Нащупывают оставленную колонну
на расчётной глубине. При попадании метчика внутрь колонны давление промывочной жидкости
увеличивается, временно прекращается её циркуляция и снижается вес колонны. Последующим
медленным вращением ротора (на 2-3 оборота) с нагрузкой 10-20 кН метчик закрепляют в
оставленной колонне. Увеличение давления в первый момент и последующее снижение его до
величины больше первоначальной указывают на циркуляцию жидкости через долото. Метчик
докрепляется с нагрузкой 20-30 кН при 0,3-0,5 оборотах ротора до "отдачи" на 4-5 оборотов.
Увеличение нагрузки на крюке свидетельствует о соединении метчика с бурильной колонной.
Затем начинаются работы по освобождению с расхаживанием и интенсивной промывкой.
3.4. КОЛОКОЛА
Рис.4 Колокола
а - колокол К; б - колокол КС; в - колокол гладкий; г - колокол со вставной ловильной втулкой: (1 -
переводник; 2-ловильная втулка; 3-корпус); д - компоновка колокола ловильного сквозного КС с
приемной трубой: 1-переводник; 2-муфта; 3-приемная труба; 4-колокол; 5-воронка)
3.5. ТРУБОЛОВКИ
В отличие от последней переводник имеет в нижней части конус для проталкивания ловильной
втулки ниже замковой резьбы с целью захвата за внутреннюю часть УБТ. При необходимости
захвата на большом расстоянии от присоединительной резьбы над ловильной втулкой
устанавливается кольцо.
Труболовка ТВИ предназначена для тех же целей, что и труболовка ТВУ, и имеет аналогичную
конструкцию (рис. 7). В отличие от последней она имеет одну ловильную втулку с
двухсторонними разрезами и захватными крючками. Кроме того, переводник оснащён захватными
пальцами 5, что исключает надобность в трех втулках и облегчает освобождение труболовки,
которая извлекается полностью. Перед спуском в скважину ловильную втулку устанавливают так,
чтобы тыльная часть захватного крючка ловильной втулки упиралась в палец переводника; в этом
положении её и закрепляют на конусе. Для освобождения труболовки от прихваченных труб
корпус резко опускают в нижнее положение и проворачивают вправо. При этом пальцы
переводника зайдут в проушины захватных крючков. В процессе подъёма колонны труб ловильная
втулка удерживается на пальцах и извлекается вместе с корпусом.
Труболовка ТВТ (рис.12) предназначена для захвата и извлечения ведущих труб. Переводник 1
имеет вверху замковую резьбу для соединения с корпусом 2. Последний представляет собой
цилиндр с внутренней резьбой у концов с переводником и направлением 4. Внутри корпуса
имеется цилиндрическая расточка, которая оканчивается выступом, ограничивающим
перемещение цанги 3 вверх. Цанга состоит из кольца, удерживающих пластин и захватывающих
клиньев.
Направление представляет собой корпусную деталь с наружной резьбой на концах для
соединения с корпусом с одной стороны и с направляющей воронкой- с другой. Внутри
направления имеется квадратное отверстие, стенки которого имеют наклонные пазы,
углубляющиеся в края детали. По пазам перемещаются захватывающие клинья цанги. С другого
конца направление имеет коническую проточку для обеспечения ввода извлекаемой ведущей
трубы внутрь труболовки. Труболовка обеспечивает захват ведущей трубы на любом расстоянии
от её верхнего конца и допускает отвинчивание ведущей трубы. В последнем случае труболовка
спускается на трубах с левой резьбой и должна иметь левую резьбу во всех соединениях.
Собранную труболовку опускают на бурильных трубах до ведущей трубы. Проворотом и
спусками последнюю заводят внутрь труболовки до упора в переводник. Так как расстояние
между захватывающими клиньями меньше сторон квадрата ведущей трубы, цанга
устанавливается на её корпус. При дальнейшем спуске труболовки цанга упирается в выступы на
корпусе, клинья разжимаются и иедущая труба доходит до упора в переводнике. При последнем
подъёме труболовки направление доходит до цанги и наклонными пазами зажимает клинья, в
которых находится ведущая труба.
Рис. 12. Труболовка для ведущих труб (ТВТ)
3.6 ФРЕЗЕРЫ
3.6.5 ФРЕЗЕР-ВОРОНКА
Фрезер-райбер прогрессивного типа (рис. 19) предназначен для прорезания окон в обсадной
колонне с последующим забуриванием нового ствола. РПМ является трёхступенчатым фрезером
режущего типа с определёнными соотношениями размеров и перекрывающимися рабочими
гранями. Режущие элементы фрезера изготовлены из пластин высокопрочного твёрдого сплава
марки ТТ7К12 или Т5К12В, вставленных в пазы и припаянных латунной проволокой диаметром 2
мм по всей длине пластины. Эти элементы выступают над телом корпуса на 3-4 мм. Фрезеры РПМ
изготавливают по ГОСТ 26-02-48-72.
3.6.10 ФРЕЗЕРЫ-ЛОВИТЕЛИ
МАГНИТНЫЕ
Возбудитель ударных колебаний (рис. 30) предназначен для ликвидации прихватов всех групп,
за исключением прихватов, вызванных обвалами и осыпями горных пород и седиментацией
твёрдой фазы.
Принцип работы возбудителя ударных колебаний (ВУК) основан на импульсно-динамическом
воздействии на прихваченные трубы за счёт расцепления в геликоидальной резьбовой нарезке 1
при прохождении нагрузки. При этом шток 9 смещается на величину хода и блок-боёк 10
ударяется об уступ втулки 11. Удар передается через присоединительный переводник 4
прихваченному инструменту.
3.9 ТОРПЕДЫ
Торпеда шашечная термостойкая ТШТ (рис. 33) предназначена для ликвидации заклинивания
долот и элементов бурильной колонны (калибраторы, центраторы, расширители, турбобуры,
трубы), а также для обрыва труб. Эта торпеда фугасного действия негерметична, заряд ВВ
контактирует со скважинной жидкостью. ВВ для торпеды это ГФГ-2, ГИДС и НТФА. В
зависимости от типа ВВ предельная температура для торпеды соответственно составляет 160, 200
и 250"С. Груз торпеды жёстко соединён с корпусом и используется многократно.
3.10 ТРУБОРЕЗЫ
Когда не удаётся извлечь прихваченный инструмент, его извлекают по частям. Для этого
необходимо, чтобы верхняя часть оставшейся в скважине колонны не была повреждена. С этой
целью применяются различные виды труборезов. По принципу действия труборезы делят на
механические, гидравлические и химические. Механические труборезы предназначены для
срезания подвешенных обсадных колонн, предварительно натянутых с усилием, превышающим их
собственный вес. Гидравлические труборезы просты по конструкции и надёжны в работе. Ими
можно обрезать обсадные колонны как нагруженные, так и подвешенные. Химические труборезы
имеют важное преимущество: их можно доставить к месту резания на каротажном кабеле и
использовать в трубах малого диаметра, начиная с 60,3 мм.
Труборез кумулятивный ТРК (рис. 36) предназначен для перерезания в скважинах различного
вида труб (обсадных, бурильных, насосно-компрессорных). В корпусе 3 трубореза между двумя
крышками помещается кумулятивный заряд 4, облицованный листовой медью и подпружиненный
снизу. Внутри кумулятивного заряда находится удлиненный детонирующий заряд 5, корпус снизу
герметизируется заглушкой 6 с двумя кольцевыми уплотнителями, а сверху- резиновым
уплотнителем, внутри которого размещается изолятор и контакт.
Труборез внутренний механический (рис. 37) предназначен для срезания труб, оставленных в
скважине, с целью последующего удаления их из неё. Труборез состоит из корпуса 1, режущих
пластин 3, часть наружной поверхности которых наплавлена твёрдым сплавом 4, и осей 2, с
помощью которых пластины крепятся на корпусе. Труборез спускается в скважину на бурильной
колонне, которая через циркуляционные отверстия 6 заполняется промывочной жидкостью. После
установки трубореза на место восстанавливается циркуляция, и бурильную колонну вращают с
минимальной частотой ротора 40-50 об/мин. Под действием перепада давления в 3-5 МПа
режущие пластины выходят из пазов и, прижимаясь твердосплавной поверхностью к трубе, режут
её. Время, необходимое для перерезания трубы, составляет 1-2 часа. По окончании работы нижние
концы режущих рычагов выходят из пазов в корпусе. При этом промывочная жидкость выходит
через отверстия в межтрубное пространство, давление снижается, что сигнализирует об окончании
резания трубы. После выключения циркуляции режущие пластины под собственным весом
опускаются, труборез извлекается из скважины.
Устройство УВУ предназначено для срезания трубы и для вырезания участка обсадной
колонны с целью забуривания в этом интервале нового ствола при ликвидации аварии или при
восстановлении бездействующей скважины. Устройство УВУ (рис. 38) изготовляется для работы в
обсадных колоннах диаметром 168, 194 и 219 мм. Оно представляет собою цельную конструкцию,
в которую в зависимости от диаметра вырезаемой обсадной колонны вставляются сменные
детали-резцы, ограничители и направляющие. УВУ спускают в скважину на бурильных трубах и
устанавливают ниже торцового соединения не менее чем на 0,5 м. Включают ротор с частотой
вращения 80-100 об/мин, пускают насос с подачей 14 л/с.
Нагрузка доводится до 10 кН, при этом промывочная жидкость протекает через кольцевой
зазор между иглой 6, поршнем 8 и втулкой 7 цилиндра 5, создаёт перепад давления, под действием
которого поршень с толкателем 13 перемещается вниз, сжимая возвратную пружину 11, и рычаги
17 с резцами 18, выдвигаясь, прорезают обсадную колонну, что фиксируется на манометре резким
снижением давления промывочной жидкости на 1-1,5 МПа из-за прохождения её через полое
сечение насадки 9. По окончании работы выключают ротор, интенсивно промывают скважину до
полного удаления металлических частиц и устройство поднимают из скважины.
Рис. 38. Устройство вырезающее универсальное (УВУ):
1-переводник; 2-пружина; 3-направляющая; 4-колъцо; 5-цилиндр; 6-
игла; 7-втулка; 8-поршень; 9-насадка; 10-винт; 11-пружина; 12-кольцо;
13-толкатель; 14-муфта; 15-кольцо; 16-кольцоуплотнительное; 17-
рычаг; 18-резец; 19-пружина; 20-ограничитель; 21-болт; 22-киппель;
23-центратор; 24-наконечник
3.11. ПЕЧАТИ
Печати различных видов применяют для определения места и характера нарушения обсадной
колоны, а также для получения информации о предмете, находящемся в скважине. Наибольшее
распространение получили свинцовые печати. Печати свинцовые предназначены для получения на
торцовой или боковой поверхности отпечатков предметов, находящихся в скважине. Наиболее
употребительные типы свинцовых печатей приведены на рис. 39. Для определения поверхности
смятия или разрыва обсадных труб используют коническую печать (рис. 39, а) - металлический
стержень с отверстием внутри для промывочной жидкости и с кольцевыми проточками для
прочной связи свинца с корпусом. В верхней части печати имеется резьба для присоединения к
бурильной колонне. Для определения характера слома бурильных труб и положения их в
скважине применяют плоские печати (рис. 39, б,г). С помощью плоских печатей определяется
также положение долота и металлических предметов, находящихся на забое.
Если вместо свинца используется другой материал, то его прикрепляют к деревянной пробке,
установленной в корпус (рис. 39, в). Диаметр печати должен быть на 25 мм меньше диаметра
скважины. Для получения отпечатка нагрузка на печать должна быть 15-50 кН. При изготовлении
торцовой и боковой печатей по всей поверхности перед заливкой свинцом или другим вяжущим
материалом делают проволочную арматуру. Для получения отпечатков
с внутренней поверхности обсадных и бурильных труб диаметром 146 и
168 мм применяют гидравлическую печать (ПГ).
4. РАПАПРОЯВЛЕНИЕ
Скважина 10
Бурение в интервале 1705-2714 м велось долотами диаметра 269.9 мм на промывочном
растворе с параметрами: плотность 1.21-1.37 г/см3, вязкость 16-35 сек, водоотдача 5-40 см3/30
мин. При забое 2076м в скважине была впервые зафиксирована пачка рапы плотностью 1.28г/см3
с дебитом перелива 0.25 м3/час. При дальнейшем углублении до 2457 м интенсивность
рапопроявления не увеличивалась. При бурении в интервале 2457-2458 м на растворе с
параметрами 1.35-28-7/30 интенсивность рапопроявления резко возросла и достигала 24 м3/час.
Циркуляция была остановлена устье загерметизировано и организовано наблюдение за динамикой
роста давления. При закрытии превентера давление на устье резко возросло до 28 атм, а затем рост
замедлился и в течение 1.5 часа давление выросло до 43атм, в следующие 24 часа оно увеличилось
до 60атм (затрубное) и за последующие 33 часа до 76атм. (затрубное), при этом в трубном
давление составило 53 атм. После этого были открыты превенторы и скважина в течение 9.5 часов
работала рапой плотностью 1.21-1.32г/см3 с интенсивностью 13-15м3/час. Газопоказания при этом
достигали 8% с присутствием двух УВ компонентов – метан и этан и сероводорода 1-1.5 мг/м3.
При повторном закрытии превентеров динамика роста давления была сходной с предыдущим
циклом. За первые 30 мин давление выросло до 20 атм в трубном и 50атм в затрубном, а затем в
процессе медленного роста за 90 часов максимальное давление составило 94 атм в трубном и 160
атм в затрубном. Попытка задавки рапопроявления закачкой бурового раствора плотностью
1.75г/см3, а затем 1.95г/см3 была безуспешной, раствор выдавливался из скважины рапой. До
глубины 2683м углубление провели на рапе. При данном забое провели каротаж с целью
определения рапопроявляющих горизонтов. Данные каротажа показали, что рапопроявление
связано с ангидрит-доломитовыми прослоями в соли в интервалах 2066-2080м (первоначальное) и
2424-2468м (интенсивное). В последнем случае против доломитового прослоя в интервале 2450-
2461 м отмечается наиболее выраженная отрицательная аномалия по термометрии. Углубление до
2714м провели на рапе.
Скважина 22
При переходе на раствор плотностью 1.32 г/см3 во время поглощения произошло
рапопроявление. В процессе ликвидации поглощения, а затем проявления было приблизительно
определено пластовое давление, которое составило 260-270атм.
Из ранее пробуренных скважин ни в одной из них не вскрывался такой разрез. Дальнейшее
углубление скважины до глубины 2024 метра велось на растворе 1,44-1,45г/см3. На глубине 2024м
был вскрыт второй высоконапорной рапопроявляющий горизонт. Из-за невозможности
утяжеление раствора и изменение конструкции скважины, а также опыта бурения скважин 7, 10, и
13 было принято решение углубление вести с промывкой скважины поступающей рапой. Дебит
рапопроявления первоначально составлял 11-12 м3/час, а после вскрытия третьего горизонта на
глубине 2441 м увеличился до 15-18 м3/час. Необходимость вести углубление с промывкой
пластовой высоко минерализованной водой плотностью 1,32г/см3 повлекла к недостаточной
очистке забоя скважины от выбуренной породы, а ее накопление в призабойной зоне привело к
периодическим скачкам амплитуды крутящего момента ротора.
Скважина 50
На скважине 50 при бурении с плотностью бурового раствора 1,47 г/см3 в интервале. 2460-2480
м с интенсивностью рапапроявления 18 м3/ч. Исходя из опыта бурения предыдущих скважин,
было принято решение продолжить бурить на рапе до проектной глубины. После спуска и
цементирования колонны рапапроявляющий пласт был заглушен.
Скважина 30
На скважине 30 в интервале 2371 – 2412 м при плотности бурового раствора 1,47 г/см3
произошло рапапроявление с интенсивность 1,7 м3/ч. Так как рапапроявление было не
интенсивным, бурение было продолжено до проектной глубины. После спуска колонны было
произведено ее цементирование в 2-е ступени. В конце цементирования второй ступени не
удалось закрыть окна МСЦ. После стравливания давления был обнаружен перелив раствора из
струбного. Колонна была оставлена под давлением на 6 часов. Через 6 часов трубное было
открыто. Сразу же начался перелив раствора. Через час на устье вышла рапа. Для ликвидации
рапапроявления была произведена закачка цементного раствора под давлением. Рапапроявление
было ликвидировано.
Рекомендации
Интервал 2000 – 2700 м на следующих скважинах предлагается проходить с плотностью
бурового раствора 1,47 – 1,49 г/см3, т.к. увеличение плотности приводит к увеличению притока
рапы и поглощениям. Во время бурения на рапе необходимо прокачивать высоковязкие пачки для
выноса шлама на устье. При достижении проектной глубины спустить и зацементировать колонну.
Список использованных источников