Вы находитесь на странице: 1из 568

ЧАСТЬ № W1V1-R-00

Класс ZAXIS200-3 • 240-3 • 270-3


Руководство по работам
в условиях мастерских

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР
Класс 200-3

РУКОВОДСТВО ПО РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ МАСТЕРСКИХ


200-3•210H-3•210K-3•210LCN -3 • 240N-3
Класс 240-3
240-3•240LC-3•250H-3•250LC-3•250LCN-3
250LCH-3•250K-3•250LCK-3
Класс 270-3
270-3•270LC-3•280LC-3•280LCN-3
URL:http://www.hitachi-c-m.com
Гидравлический экскаватор
Руководство по сервису состоит из следующих отдельных частей:
Техническое руководство (Принципы работы) : Том № TO1V1-R
Техническое руководство (Поиск неисправностей) : Том № TT1V1-R
Руководство по работам в условиях мастерских : Том № W1V1-R

НАПЕЧАТАНО В ЯПОНИИ (E) 2006, 02


ВВЕДЕНИЕ

К ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ
• Данное руководство предназначено для опыт- • Если у вас возникнут какие-либо вопросы или
ного специалиста и содержит информацию, не- замечания или вы обнаружите какие-либо
обходимую для выполнения технического об- ошибки, относящиеся к содержанию данного
служивания и ремонта этой машины. руководства, пожалуйста, обратитесь к нам,
используя форму, приложенную в конце данно-
• Внимательно прочитайте данное руководство го руководства.
и изучите его, чтобы получить правильную (Примечание: Не отрывайте эту форму.
информацию о машине и процедурах ее тех- Снимите с нее копию для использования):
нического обслуживания. Служба технической поддержки, маркетинга и
публикации
Hitachi Construction Machinery Co. Ltd.
Тел.: 81-29-832-7084
Факс: 81-29-831-1162

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЛИТЕРАТУРА
• Руководство по двигателю
• В дополнение к данному руководству, пожалуй-
• Каталог запасных частей двигателя
ста, ознакомьтесь с перечисленными ниже ма-
• Материалы для обучения фирмы Hitachi
териалами.
• Руководство для оператора
• Каталог запасных частей

СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА
• Данное руководство состоит из трех частей: • Информация, содержащаяся в «Техниче-
«Техническое руководство (Принципы рабо- ском руководстве (Поиск неисправностей)»:
ты)», «Техническое руководство (Поиск неис- техническая информация, необходимая для
правностей)» и «Руководство по работам в ус- проверки рабочих характеристик, поиска и
ловиях мастерских». устранения неисправностей.

• Информация, содержащаяся в «Техническом • Информация, содержащаяся в «Руководстве


руководстве (Принципы работы)»: по работам в условиях мастерских»:
техническая информация, необходимая для техническая информация, необходимая для
первичной и повторной доставки, приведения технического обслуживания и ремонта ма-
в рабочее состояние и функционирования шины; инструменты и приспособления, не-
всех устройств и систем. обходимые для проведения технического
обслуживания и ремонта; нормативы по тех-
ническому обслуживанию; порядок снятия и
установки компонентов, а также разборки и
сборки машины.

НУМЕРАЦИЯ СТРАНИЦ
• Каждая страница имеет номер, проставлен-
ный внизу страницы по ее центру и содержа-
щий следующую информацию:

Пример: T 1-3-5

Порядковый номер страницы в подразделе


Номер подраздела

Номер раздела
T: – Техническое руководство W: – Руководство по работам в условиях мастерских

IN-01
ВВЕДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ И НАД-


ПИСИ, СОПРОВОЖДАЮЩИЕ ИНФОРМА-
ЦИЮ О ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В данном руководстве для предупреждения о • ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
потенциальной опасности, которая угрожает лич- Данная надпись сигнализирует о вероятности
ной безопасности или может стать причиной по- возникновения опасной ситуации, которая,
вреждения машины, используются нижеприве- если не принять меры предосторожности,
денные предупредительные знаки и надписи, со- может привести к травме или смертельному
провождающие информацию о технике безопас- исходу.
ности.
Это предупредительный знак, сопровождаю- • ВАЖНО:
щий информацию о технике безопасности. Этот Данная надпись сигнализирует о ситуации,
знак привлекает ваше внимание к потенциальной которая, при несоблюдении инструкций, мо-
опасности, угрожающей вашей личной безопас- жет привести к повреждению машины.
ности.
Ни в коем случае не пренебрегайте соблюдением • ПРИМЕЧАНИЕ:
инструкций по технике безопасности, сопровож- Данная надпись предваряет дополнительную
даемым предупредительными знаками. техническую информацию или ноу-хау.
Предупредительные знаки используются также
для привлечения внимания к весовым характери-
стикам элементов и частей.
Во избежание травм или повреждения машины
при подъеме тяжелых грузов обязательно убеди-
тесь, что используются соответствующие спосо-
бы подъема и соответствующее оборудование.

IN-02
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СИМВОЛ ИНФОРМАЦИИ О ПРАВИЛАХ ТЕХНИКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Приведенный символ - ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК.
• Этот знак, который Вы можете увидеть на машине или в дан-
ном Руководстве, привлекает Ваше внимание к потенциаль-
ной опасности, угрожающей Вашей личной безопасности.
• Соблюдайте все рекомендуемые меры предосторожности
и правила безопасной работы.

001-E01A-0001 SA-688

ЗНАЧЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ НАДПИСЕЙ


• Предупредительные знаки на машине могут сопровождаться
следующими надписями: ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
или ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, которые определяют степень или
уровень опасности.
• Надпись ОПАСНОСТЬ предупреждает о вероятности особо
опасной ситуации, следствием которой, если не принять
мер предосторожности, будет тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
тяжелая травма или смерть.
• Надпись ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ сигнализирует о потен-
циальной вероятности опасной ситуации, следствием
которой, если не принять мер предосторожности, будет
травма малой или средней тяжести.
• Предупредительные знаки с надписями ОПАСНОСТЬ или
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ располагают рядом с источником опас-
ности. Общие меры предосторожности указываются на пре-
дупредительных знаках с надписью ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.
• Некоторые предупредительные знаки не используют SA-1223
выше указанные надписи после символа предупредитель-
ного знака, обычно используемые на этой машине.

• Чтобы Вы не путали информацию о личной безопасности с


информацией о правилах защиты машины от повреждений, в
настоящем Руководстве заголовок ВАЖНО используется для
привлечения внимания к ситуации, в результате которой,
если не принять мер предосторожности, может произойти
повреждение машины.

• Заголовок ПРИМЕЧАНИЕ означает дополнительную к


любой другой информацию.

002-E01A-1223

SA-1
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Внимательно прочитайте и выполняйте все требования безопасности, ко-
торые указаны на табличках, касающихся техники безопасности, рас-
положенных на машине и указания, касающиеся техники безопасности,
которые приведены в данном Руководстве.
• Таблички, предостерегающие об опасности, должны присутствовать, не-
обходимо следить за их состоянием и заменять, при необходимости.

• Если табличка или данное Руководство повреждены или потеряны, за-


кажите замену у официального дилера, так же как вы заказываете дру-
гие запасные части (при заказе обязательно укажите модель и се-
рийный номер машины).
• Научитесь, как правильно и безопасно работать на машине и пользовать- SA-003
ся органами управления машиной.
• К работе на машине допускается только обученный, квалифицированный,
официально аттестованный персонал.
• Содержите машину в надлежащем рабочем состоянии.
• Недозволенная модернизация машины может привести к ухудшению
её функционирования и/или показателей безопасности и отрицатель-
но влияет на срок службы машины.
• Не проводите модернизацию каких-либо компонентов машины без
официального разрешения. Невыполнение данного требования может
привести к ухудшению показателей безопасности, работы и/или со-
кращению срока службы компонентов. Кроме того, недозволенная мо-
дернизация может привести к несчастным случаям, неисправностям
машины и/или порче материалов, а также к лишению гарантии Hitachi.
• Не применяйте рабочее оборудование, дополнительные компоненты
или другое оборудование, которое не разрешено к применению фир-
мой Hitachi. Невыполнение данного требования может привести к
ухудшению показателей безопасности, работы и/или сокращению
срока службы машины. Кроме того, использование рабочего обору-
дования, дополнительных компонентов или другого оборудования, ко-
торое не разрешено к применению фирмой Hitachi может привести к
несчастным случаям, неисправностям машины и/или порче мате-
риалов, а так же к лишению гарантии Hitachi.
• Правила техники безопасности, которые приведены в разделе «ПРАВИЛА
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ», охватывают только основные правила безо-
пасной работы на машинах. Невозможно охватить все опасные ситуа-
ции, которые могут возникнуть. Если возникают вопросы, прежде всего вы
должны обратиться к своему руководителю работ и/или к своему офици-
альному дилеру, прежде чем приступить к работе на машине или к вы-
полнению работ по техническому обслуживанию машины.
003-E01B-0003

SA-2
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ГОТОВНОСТЬ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ


• Необходимо обеспечить готовность к тушению пожара
или оказанию первой медицинской помощи при несчаст-
ном случае.
• Огнетушитель и аптечка должны всегда находиться
под рукой.
• Внимательно прочтите и поймите табличку на огне-
тушителе для правильного пользования им.
• Для того, чтобы огнетушитель был всегда готов к
применению в случае необходимости, регулярно
осуществляйте его осмотр и обслуживание в соот-
ветствии с требованиями, указанными в руководстве
по нему.
SA-437
• Имейте написанные правила для успешной борьбы
с пожарами и предотвращения несчастных случаев.
• Держите на виду номера телефонов скорой помощи,
больницы и службы пожарной безопасности.
004-E01A-0437

ЗАЩИТНАЯ ОДЕЖДА И СНАРЯЖЕНИЕ


• Надевайте защитную одежду, соответствующую Ва-
шему размеру, и пользуйтесь защитным снаряжением,
требуемым для обеспечения безопасной работы.

Вам может потребоваться: Твердая каска


Защитная обувь
Защитные очки простой и специальной конструкции,
защитный экран для лица
Защитные перчатки
Оборудование для защиты слуха
Защитная одежда с отражающей способностью За-
щитное обмундирование для сырой погоды Респира-
тор или маска с фильтром.
Убедитесь в подборе правильного защитного снаряже-
ния и одежды. Не подвергайте себя опасности.
SA-438
• Не носите свободную одежду, украшения или иные
предметы, которые могут зацепиться за рычаги
управления или иные части машины.
• Работа на машине требует полного внимания от опера-
тора. Не слушайте радио и не пользуйтесь наушниками
во время работы на машине.

005-E01A-0438

SA-3
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ШУМА
• Длительное шумовое воздействие может обусловить ухуд-
шение или потерю слуха.

• Надевайте пригодные защитные приспособления, напри-


мер, защитные наушники или специальные устройства с
целью защиты от постоянного шума или периодических
громких звуков.

006-E01A-0434

SA-434

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МАШИНЫ


• Внимательно проверяйте состояние машины каждый день
или каждую рабочую смену, обойдите вокруг машины и
проверьте ее состояние.
• Во время обхода проверьте состояние машины по всем
пунктам, перечисленным в разделе «ПРЕДПУСКОВАЯ ПРО-
ВЕРКА.».
007-E01A-0435

SA-435

SA-4
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЩИЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НАХОЖДЕ-
НИИ В КАБИНЕ
• Перед входом в кабину, тщательно удалите всю грязь
и/или масло с подошв Вашей обуви. Если нажимать на пе-
дали подошвами обуви, на которой имеется грязь и/или
масло, то нога может соскользнуть с педали. В результате
этого можно получить травму.
• Не оставляйте части и/или инструменты, лежащие вокруг
сиденья оператора. Храните их в специально отведённых
для этого местах.
• Избегайте хранения прозрачных ёмкостей в кабине. Не
прикрепляйте любые прозрачные украшения к оконным
стёклам, поскольку они могут сфокусировать солнечные
лучи, что может привести к возникновению пожара.
• Старайтесь не слушать радио, не использовать наушники
для прослушивания музыки или не разговаривать по мо-
бильному телефону во время работы на машине.
• Держите все легковоспламеняемые предметы и/или
взрывоопасные объекты дальше от машины.
• После использования пепельницы, всегда закрывайте её,
чтобы загасить спичку или табак.
• Не оставляйте зажигалку в кабине. При повышении тем-
пературы воздуха в кабине зажигалка может взорваться.

524-E01A-0000

SA-5
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ ПОРУЧНЯМИ И СТУПЕНЬКАМИ
• Падение является одной из главных причин получения
травмы.
• Всегда залезайте и слезайте с машины, находясь лицом к
машине и сохраняя контакт в трех точках со ступеньками
и поручнями.
• Не используйте рычаги управления в качестве опоры для рук.
• Никогда не запрыгивайте и не спрыгивайте с машины. Ни-
когда не залезайте и не слезайте с движущейся машины.
• Соблюдайте особую осторожность при спуске с машины, когда
помости, ступеньки или поручни являются скользкими.

SA-439
008-E01A-0439

РЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ОПЕРАТОРА


• Плохо отрегулированное сиденье приведет к быстрому
утомлению оператора и появлению ошибок в его работе.
• Сиденье следует регулировать каждый раз при смене
оператора.
• Оператор должен быть в состоянии полностью нажать педа-
ли и правильно передвигать рычаги управления, когда его
спина прижата к спинке сиденья.
• Если он этого не может сделать, необходимо передвинуть
сиденье вперед или назад и снова проверить возмож-
ность оператора правильно работать.
• Отрегулируйте положение зеркала заднего вида, чтобы
обеспечить наилучший задний обзор из положения, на SA-378
сидении оператора. Если зеркало разбито, немедленно
замените его новым.

009-E01A-0462

SA-6
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ
ПОДНЯТЬСЯ ИЛИ ПОКИНУТЬ СИДЕНЬЕ ОПЕРАТОРА
• Прежде чем приподняться на сидении оператора, чтобы от-
крыть или закрыть боковое окно или отрегулировать сиденье,
обязательно сначала опустите рабочее оборудование на зем-
лю, и затем переведите рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано). Пренебрежение данным
требованием может привести к ситуации, когда машина неожи-
данно приходит в движение, и какой либо частью тела, непред-
намеренно, можно коснуться рычага управления, что может
привести к серьёзной травме или смертельному исходу.
• Прежде чем покинуть машину, обязательно сначала опустите
рабочее оборудование на землю, и затем переведите рычаг
блокировки системы управления в положение LOCK (Заблоки-
ровано). Поверните выключатель электросистемы в положе-
ние OFF (Выключено), чтобы выключить двигатель.
• Прежде чем покинуть машину, закройте все окна, двери и
крышки доступа и заприте их.

ПРИСТЕГНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ


• Если машина перевернется, оператор может получить травму или
вылететь из кабины. К тому же, оператор может быть придавлен опро-
кинутой машиной, что может вызвать тяжелую травму или смерть.
• Прежде, чем работать на машине, внимательно осмотрите ре-
мень безопасности, пряжку и крепежные детали. В случае если
какая-либо деталь имеет повреждение или износ, то замените
ремень безопасности или его компонент прежде, чем присту-
пить к работе.
• Во время работы машины Вы обязательно должны находиться на
SA-237
сиденье с надежно застегнутым ремнем безопасности с целью
уменьшения вероятности несчастного случая.
• Мы рекомендуем менять ремень безопасности каждые три года,
вне зависимости от его состояния.

010-E01A-0237

SA-7
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПЕРЕДВИЖЕНИИ И РАБОТЕ НА МАШИНЕ
• Пассажиры могут быть задавлены.
• Будьте очень осторожны, чтобы ни на кого не наехать. Посмотрите, где
находятся люди прежде, чем начать движение, вращение поворотной
части или привести в действие рабочее оборудование.
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем состоя-
нии (если оно имеется). Оно необходимо для подачи сигнала в
момент, когда машина начинает двигаться.
• При движении машины, вращении поворотной части или ис-
пользовании рабочего оборудования привлекайте сигнальщика,
если условия работы стесненные. Прежде, чем начать движение
машины, согласуйте свое намерение с сигнальщиком с помощью
сигналов, подаваемых рукой.
• Используйте соответствующее освещение. Перед работой на
машине проверьте, чтобы все осветительные приборы функцио-
нировали. Если имеются поврежденные осветительные приборы, SA-426
немедленно устраните неисправность.

011-E01A-0398

ХРАНИТЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА В


БЕЗОПАСНОСТИ
Жидкости для облегчения пуска:

• Жидкости для облегчения пуска легковоспламеняющиеся.


• Во время пользования ими не допускайте искр и открытого пламе-
ни.
• Держите жидкости для облегчения пуска на расстоянии от аккуму-
ляторных батарей и кабелей.
• Во время перерывов в использовании жидкостей для облегчения
пуска двигателя, держите их вне машины.
• С целью предотвращения розлива жидкостей из контейнера,
закрывайте их крышками и храните их в прохладном, хорошо
защищенном месте.
• Не допускайте сжигания и прокола контейнеров со средствами SA-293
для облегчения пуска.
036-E01A-0293-3

SA-8
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
РАБОТАЙТЕ ТОЛЬКО НАХОДЯСЬ НА СИДЕНЬЕ
ОПЕРАТОРА

• Неправильное выполнение процедур запуска может стать причи-


ной потери машиной управления, результатом чего может явиться
серьезная травма или смерть.
• Запускайте двигатель только в том случае, когда Вы находитесь на
сиденье оператора.
• НИКОГДА не запускайте двигатель, стоя на земле или на гусенице.
• Не запускайте двигатель путем закорачивания контактов стартера.
• Перед запуском двигателя убедитесь, что все рычаги находятся в
нейтральном положении.
• Перед пуском двигателя убедитесь в соблюдении правил безо-
пасности вокруг машины и подайте звуковой сигнал, чтобы
предупредить окружающих.
SA-444
012-E01B-0431

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕ-


НИИ СО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ ЗАПУСКА
• Газ аккумуляторной батареи может взорваться, что приведет к серь-
езной травме.
• Если двигатель требуется запустить с помощью дополнительной акку-
муляторной батареи, то обязательно делайте это с соблюдением ин-
струкций, приведенных в разделе «УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ».
• Оператор должен находиться на своем сиденье, чтобы иметь воз-
можность управлять машиной в момент, когда двигатель будет запущен.
Запуск с помощью дополнительной аккумуляторной батареи – это опе-
рация, которую должны выполнять два человека.
• Никогда не используйте замороженных аккумуляторных батарей.
• Нарушение правил процедуры запуска двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи может привести к SA-032
взрыву аккумуляторной батареи или к неуправляемому пере-
движению машины.
S013-E01А-0032

SA-9
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОТСУТСТВИЕ ПАССАЖИРОВ
• Присутствие пассажира в машине опасно, так как он мо-
жет удариться посторонним объектом или выпасть из маши-
ны.
• В машине должен находиться только оператор. Не до-
пускайте наличия пассажиров на машине.
• Пассажиры, находящиеся в кабине, заслоняют поле
обзора оператора, что приводит к снижению безопасно-
сти при работе машины.
014-E01B-0427

SA-379

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ


• Прежде чем приступить к работе, обследуйте рабочую пло-
щадку.
• Работая на машине, обязательно имейте на себе плотно
подогнанную одежду и пользуйтесь индивидуальными
средствами защиты, в соответствии с выполняемой рабо-
той, такими как, жёсткий шлем и т.д.
• Удалите весь персонал и препятствия из рабочей зоны и
зоны передвижений машины.
Во время работы всегда следите за окружающими усло-
виями. Работая в тесных условиях, в окружении препятст-
вий, следите за тем, чтобы поворотная часть не столкну-
лась с препятствием.
• При погрузке в самосвалы проносите ковш с задней стороны
кузова. Не проносите ковш над кабиной и над людьми.

M104-05-015

SA-10
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОБСЛЕДУЙТЕ МЕСТО РАБОТ


• При работе на краю котлована или на обочине дороги ма-
шина может опрокинуться, что может привести к тяжёлой
травме или смертельному исходу.
• Прежде всего, обследуйте рельеф местности и грунтовые
условия на месте проведения работ, чтобы предотвратить
падение машины и обрушение грунта, отвалов и насыпей.
• Составьте план проведения работ. Используйте машины,
которые соответствуют данному виду работ и условиям
на рабочей площадке.
• Укрепите грунт, кромки и обочину дороги, когда это необхо-
димо. Становите машину на безопасном расстоянии от
кромок котлованов и обочин дорог.
• Работая на склоне или на обочине дороги, пользуйтесь услу-
гами сигнальщика, если этого требуют обстоятельства. SA-380

• Убедитесь, что ваша машина оборудована кабиной с уст-


ройством FOPS (устройство защиты от падающих предме-
тов), для работы в местах, где существует опасность па-
дения камней и обломков породы.
• Если основание слабое, укрепите грунт, прежде чем при-
ступить к работе.
• Работая на мёрзлом грунте, будьте особенно осторожны.
При потеплении основание становится слабым и скользким.
• Остерегайтесь возгорания, работая на машине в пожаро-
опасных местах, например, на сухой траве.
• Убедитесь, что основание рабочей площадки достаточно
прочное, чтобы обеспечить надёжную опору машине. Работая
на краю котлованов или на обочинах дорог, ставьте машину
так, чтобы гусеницы располагались перпендикулярно ли-
нии забоя и гидромоторы привода передвижения находи-
лись на задней стороне, чтобы машину легко можно было
отвести, если забой обрушится.
• Если необходимо выполнять работы в основании забоя или
высокой насыпи, сначала обязательно обследуйте место и
убедитесь в отсутствии опасности обрушения забоя или на-
сыпи. Если имеется опасность обрушения забоя или насыпи,
не выполняйте работы в таких местах.
• При работе машины на мягком грунте, грунт может просе-
дать, и машина может опрокинуться. Если необходимо вы-
полнять работы на мягком грунте, сначала обязательно ук-
репите грунт при помощи настила из стальных листов, доста-
точно прочных и жёстких, чтобы обеспечить опору для ма-
шины.
• Необходимо заметить, что при выполнении работ на неров-
ной местности или на склонах, всегда существует опасность
опрокидывания машины. Не допускайте, чтобы произошло
опрокидывание машины. При работе на неровной местности
или на склонах:
• Уменьшите частоту вращения двигателя.
• Установите режим низкой скорости передвижения.
• Работайте на машине медленно и выполняйте рабочие
движения с большой осторожностью.

SA-11
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕРХНЕЙ ЗАЩИТЫ, УСТРОЙСТВА


ROPS и FOPS
Для работы машины в местах, где существует опасность паде-
ния камней или обломков породы, оборудуйте верхнюю защиту
машины, устройства ROPS или FOPS, в зависимости от вида по-
тенциальной опасности. (Кабина стандартного исполнения
данной машины соответствует требованиям, предъявляемым к
устройствам ROPS и FOPS).

ROPS: Устройство защиты машины при опрокидывании


FOPS: Устройство защиты машины от падающих предметов

SA-490

ДОГОВОРИТЕСЬ О ВИДАХ РАБОЧИХ СИГНАЛОВ, В


ТОМ ЧИСЛЕ ОБОЗНАЧЕНИЯХ МНОГОЗНАЧНЫХ
НОМЕРОВ МАШИН
• Договоритесь о видах рабочих сигналов, которые были бы
известны всем работающим, в том числе обозначениях мно-
гозначных номеров машин. Назначьте также сигнальщика,
который будет координировать все действия внутри рабочей
зоны; все работающие в обязательном порядке должны под-
чиняться указаниям сигнальщика.

018-E01A-0481 SA-481

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРЕДВИ-


ЖЕНИЯ
• Неправильная работа педалей/рычагов управления пере-
движением может привести к тяжёлому несчастному слу-
чаю или смертельному исходу.
• Прежде чем приступить к передвижению, проверьте поло-
жение ходовой части по отношению к положению оператора на
сидении. Если гидромоторы привода передвижения располо-
жены впереди кабины, машина будет двигаться задним ходом,
когда педали/рычаги управления передвижением перево-
дятся в положение переднего хода. SA-491

017-E01A-0491

SA-12
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДАЙТЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


УПРАВЛЕНИИ МАШИНОЙ
• Перед тем, как начинать перемещение машины, проверьте
соответствие направления перемещения педалей или рыча-
гов управления ходом направлению машины.
• Убедитесь в том, что Вы минуете препятствия.
A
• Избегайте перемещения машин через препятствия. Грунт,
скопления камней и/или металлические предметы могут
находиться вокруг машины. Не позволяйте посторонним
людям находиться около машины во время её движения.

SA-657
• Перемещение по склону может привести к пробуксовке или
опрокидыванию машины, при которых не исключена вероят-
ность тяжелого или даже смертельного несчастного случая.
• Никогда не пытайтесь преодолеть подъём или спуск, кру-
тизной 35 град. и более.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Для передвижения по склону на подъём или под уклон,
поверните ковш в направлении движения, установив его
на высоте приблизительно 0,5…1 м (А) от земли.
A
• Если машина начинает соскальзывать или терять устойчи-
вость, немедленно опустите ковш на землю и остановите
машину. SA-658

SA-441

SA-442

SA-13
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
УПРАВЛЯЙТЕ МАШИНОЙ С СОБЛЮДЕНИЕМ ПРАВИЛ
БЕЗОПАСНОСТИ
• Во время передвижения по склону машина может соскольз-
нуть или опрокинуться. Если необходимо изменить
направление движения, отведите машину на ровное место, и
измените направление, чтобы действовать безопасно.
• Избегайте вращения поворотной части на склонах. Никогда
не пытайтесь вращать поворотную часть в направлении
уклона. Машина может опрокинуться. Если вращение пово-
ротной части неизбежно, поворотной частью и стрелой ра-
ботайте осторожно, на медленной скорости.
• Если произойдёт выключение двигателя, на склоне, не- Гидромотор привода
медленно опустите ковш на землю. Верните рычаги в передвижения
нейтральное положение. После этого снова включите
двигатель. M104-05-008

• Перед тем как преодолеть крутой подъём, обязательно


тщательно прогрейте машину. Если рабочая жидкость не-
достаточно прогрета, можно не обеспечить достаточную
тяговую характеристику.
• При передвижениях, вращении поворотной части или ра-
боте машины в стеснённых местах, привлеките к работе
сигнальщика. Согласуйте сигналы, подаваемые руками,
прежде чем привести машину в действие.
• Прежде чем приступить к передвижению, определитесь, в
каком направлении действовать педалями/рычагами
управления передвижением, чтобы обеспечить требуемое Стрелка-указатель
направление хода. Когда гидромоторы привода передви-
жения находятся с задней стороны машины, при нажатии
M178-03-001
верхней половины педалей управления передвижением
или движении рычагов вперёд, машина передвигается
передним ходом, в направлении натяжных колёс.
На боковой поверхности рамы гусеничной тележки имеет-
ся стрелка-указатель, которая показывает направление пе-
редвижения передним ходом.
• Выбирайте наиболее ровный маршрут передвижения.
Старайтесь вести машину прямо, совершая небольшие
плавные изменения направления движения.
• Прежде чем передвигаться по ним, проверьте прочность
мостов и обочин дорог. При необходимости укрепите.

SA-14
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Применяйте деревянные щиты, чтобы не повредить
дорожное покрытие. Будьте осторожны с поворотами,
работая на асфальтовом покрытии в летнее время.
• При пересечении железнодорожных путей, чтобы не
повредить их, пользуйтесь деревянными щитами.
• Не допускайте соприкосновения с электрическими
проводами и мостами.
• При пересечении рек, измерьте глубину, при помощи
ковша, и пересекайте реку медленно. Не пересекайте
реку, когда глубина реки превышает высоту до верхней
кромки поддерживающего катка.
• При передвижении по неровной местности умень-
шите частоту вращения двигателя. Передвигайтесь на
медленной скорости. Передвижение на медленной SA-011
скорости уменьшает вероятность повреждения маши-
ны.
• Избегайте рабочих движений, которые могут причи-
нить повреждение гусеницам или компонентам ходовой
части.
• В морозную погоду всегда очистите башмаки гусениц
от снега и льда, перед погрузкой и разгрузкой маши-
ны, при транспортировке, чтобы предотвратить со-
скальзывание машины.

SA-15
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ТРАВМ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА МАШИНЫ


• Смерть или серьезная травма могут стать результатом по-
пытки зайти на движущуюся машину или остановить ее.

Во избежание наездов машины:


• По возможности, выбирайте горизонтальную поверхность
для остановки машины.
• Не останавливайте машину на склоне.
• Опустите ковш и/или другое рабочее оборудование на
землю.
• Установите переключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода и выключатель режима SA-391
Н/Р (Высокой мощности) в выключенное положение.
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вра-
щения холостого хода в течение 5 минут, чтобы он остыл.
• Остановите двигатель и выньте ключ из выключателя
электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в
положение LOCK (Заблокировано).
• Заблокируйте обе гусеницы и опустите ковш на землю.
Заглубите зубья ковша в землю, если Вам необходимо оста-
новить машину на наклонной поверхности.
• Располагайте машину так, чтобы она не смогла начать
движение.
• Ставьте машину на стоянку на достаточном расстоянии от SA-392
других машин.

020-E02A-0493

SA-16
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ПРИ ВРА-
ЩЕНИИ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
• При нахождении кого-либо около машины при движении
задним ходом или при вращении поворотной части, возможен
удар или наезд, что может привести к серьезной травме или
смерти.
Во избежание несчастных случаев при движении машины
задним ходом или при вращении поворотной части:
• Всегда оглянитесь вокруг ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕ-
НИЕ машины ЗАДНИМ ХОДОМ ИЛИ ВРАЩЕНИЕ ПОВОРОТ-
НОЙ ЧАСТИ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВБЛИЗИ НИКОГО НЕТ.
SA-383
• Содержите устройство звуковой сигнализации в рабочем
состоянии (если имеется).
ВСЕГДА СЛЕДИТЕ ЗА ТЕМ, ЧТОБЫ НИКТО НЕ НАХОДИЛСЯ В
РАБОЧЕЙ ЗОНЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗВУКОВОЙ ИЛИ ИНОЙ
СИГНАЛ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАХОДЯЩИХСЯ ВБЛИЗИ ЛЮ-
ДЕЙ ПРЕЖДЕ, ЧЕМ НАЧАТЬ ДВИЖЕНИЕ МАШИНЫ.
• ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ДВИЖЕНИЯ МАШИНЫ ЗАДНИМ ХО-
ДОМ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛЬЩИКА, ЕСЛИ ОБЗОР ПРО-
СТРАНСТВА ПОЗАДИ МАШИНЫ ЗАТРУДНЕН. ВСЕГДА ДЕР-
ЖИТЕ СИГНАЛЬЩИКА В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ.
Если условия требуют, чтобы Вы работали с сигнальщи-
ком, то для общения с ним используйте сигналы, подавае-
мые рукой. SA-384

• Нельзя выполнять никакие операции экскаватором до тех


пор, пока поданный сигнал не будет понят и оператором, и
сигнальщиком.
• Выучите наизусть значения всех знаков, флагов и сигналов,
применяемых на рабочей площадке, и узнайте фамилию ли-
ца, ответственного за сигнализацию.
• Содержите окна, стекла и фары чистыми и в хорошем со-
стоянии.
• Пыль, сильный дождь, туман и т.п. ухудшают видимость.
При ухудшении видимости уменьшите скорость и вклю-
чите требуемое освещение.
• Прочтите и усвойте все инструкции по работе, приведен-
ные в настоящем Руководстве для оператора.

021-E01A-0494

SA-17
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НИКОГДА НИКОМУ НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ НАХОДИТЬ-


СЯ НА РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКЕ
• Посторонний человек может получить опасный удар при
повороте рабочего оборудования или противовеса и/или
быть придавленным другим объектом, что может привести
к серьезной травме или смерти.
• Не допускайте вхождения людей в зону работы и переме-
щения машины.
• Прежде, чем начать работу, поставьте барьеры по бокам и
сзади машины в радиусе поворота ковша для того, чтобы
предотвратить случайное попадание людей в рабочую зону.

022-E01A-0386 SA-386

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕРЖИТЕ КОВШ НАД ЧЕ-


ЛОВЕКОМ
• Ни в коем случае не поднимайте, не перемещайте и не по-
ворачивайте ковш над человеком или кабиной самосвала.
При этом может произойти падение ковша или его содер-
жимого, что приведет к несчастному случаю или поврежде-
нию машины.

023-E01A-0487 SA-487

ИЗБЕГАЙТЕ ПОДРЕЗОВ
• Если существует опасность обрушения грунта из-под маши-
ны, то для отведения машины от края вырытого котлована
обязательно поставьте ходовую часть перпендикулярно к
краю таким образом, чтобы гидромоторы привода передви-
жения находились сзади.
• Если грунт под машиной начинает осыпаться и нет воз-
можности отвести машину на достаточное расстояние, не
впадайте в панику. В таких случаях часто для надежной
фиксации машины достаточно опустить рабочее обору-
дование.

024-E01A-0488
SA-488

SA-18
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ОПРОКИДЫВАНИЯ
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ВЫПРЫГИВАТЬ ИЗ ОПРОКИДЫВАЮ-
ЩЕЙСЯ МАШИНЫ --- ЭТО ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ МАШИНА
ПЕРЕВЕРНЕТСЯ БЫСТРЕЕ, ЧЕМ ВЫ УСПЕЕТЕ ВЫПРЫГ-
НУТЬ
ЗАСТЕГИВАЙТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
• При работе на склоне всегда существует опасность опро-
кидывания, что может привести к тяжелому или даже смер-
тельному несчастному случаю.
Чтобы избежать опрокидывания:
• Будьте особенно внимательны во время работы на склоне.
• Подготовьте для машины ровную площадку.
SA-012
• Держите ковш низко над землей и повернутым к машине.
• Во избежание пробуксовки или переворачивания умень-
шите рабочую скорость.
• При перемещении по склону избегайте изменять направ-
ление.
• Если нельзя избежать перемещения поперек склона,
НИКОГДА не пытайтесь делать это при крутизне склона
свыше 15 градусов.
• Если необходимо повернуть груз, уменьшите скорость
вращения поворотной части.

• Соблюдайте осторожность при работе на мерзлом грунте.


• При повышении температуры воздуха грунт может подта- SA-440
ять, что отрицательно скажется на устойчивости машины.

025-E03B-0463

НИКОГДА НЕ ПОДРЕЗАЙТЕ ВЫСОКИЙ БЕРЕГ


• При этом может произойти оползень или обрушение края,
что приведет к тяжелому или даже смертельному несчаст-
ному случаю.

026-E01A-0519

SA-489

SA-19
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСУЩЕСТВЛЯЙТЕ КОПАНИЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ


• Повреждение подземных электрических или газовых ком-
муникаций может вызвать взрыв или пожар, что может при-
вести к серьезной травме или смертельному случаю.

• Прежде, чем приступить к разработке траншеи, проверьте


месторасположение кабелей, газопроводов и водопро-
водов.
• Работая, сохраняйте минимальное расстояние, требуемое за-
конодательством, от кабелей, газопроводов и водопроводов.
• Не заглядывайте внутрь поврежденного конца разрезан-
SA-382
ного оптического стекловолоконного кабеля, так как Вы
можете получить серьезную травму глаза.
• Свяжитесь со специальной службой, если она имеется в
Вашем районе, и/или непосредственно с организацией,
отвечающей за коммуникации.
Потребуйте у них план подземных коммуникаций.
027-E01A-0382

ПРИ РАБОТЕ СОБЛЮДАЙТЕ ОСТОРОЖНОСТЬ


• Если рабочее оборудование или какая-либо другая часть
машины ударится сбоку или сверху о препятствие, такое
как мост, машина и препятствие могут быть повреждены,
что может привести к травме.

• Будьте внимательны, чтобы стрелой или рукоятью не уда-


рить нависающие сверху объекты.

SA-389

028-E01A-0389

SA-20
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ИЗБЕГАЙТЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ


• Серьезная травма или смерть могут произойти, если рабо-
чее оборудование или машина не находятся на достаточ-
ном расстоянии от линии электропередачи.

• Работая рядом с линией электропередачи, НИКОГДА не


приближайте к ней какую-либо часть машины или груз
ближе чем на расстояние, равное 3 метрам плюс удвоен-
ная длина линейного изолятора.
• Проверьте применимые для данного случае постановле-
ния местной власти и выполняйте их полностью.
• Мокрый грунт может увеличить зону поражения челове- SA-381
ка электрическим током. Держите пассажиров и вспомо-
гательных рабочих на расстоянии от рабочей площадки.

029-E01A-0381

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ В СЛУЧАЕ ГРОЗЫ


• Машина подвержена удару молнии.
• В случае грозы немедленно прекратите работу и опустите
ковш на землю. Удалитесь в безопасное место на доста-
точное расстояние от машины.
• После окончание грозы проверьте, не повреждены ли
устройства безопасности машины. В случае повреждения
устройств безопасности, отремонтируйте их, прежде чем
приступить к работе на машине.
SA-1088

КРАНОВЫЕ РАБОТЫ
• Если поднимаемый груз упадет, находящиеся вблизи
люди могут быть ударены падающим грузом или придавле-
ны им, что может привести к серьезной травме или смерти.
• Используя машину в качестве крана, убедитесь, что Вы не
нарушаете местное законодательство.
• Не используйте поврежденные цепи, стропы и канаты.
• Прежде, чем выполнять крановые работы, расположите
поворотную часть машины так, чтобы гидромоторы при-
вода передвижения были расположены сзади.
• Перемещайте поднятый груз медленно и осторожно. Ни-
когда не допускайте рывков.
• Не допускайте в зону перемещения груза никаких лиц.
• Никогда не перемещайте груз над головами людей.
• Никому не разрешайте приближаться к грузу до тех пор,
пока он не будет надежно и безопасно установлен на
опорных блоках или на земле.
• Никогда не прикрепляйте стропы или цепь к зубьям ков-
ша. Они могут не выдержать, в результате чего груз упа-
дет на землю.
032-E01A-0132

SA-014

SA-21
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ЗАЩИТА ОТ ОТЛЕТАЮЩИХ ЧАСТИЦ


• При попадании отлетающих частиц в глаза или другие части тела,
можно получить серьезную травму.
• Защитите себя от отлетающих металлических кусочков или му-
сора; надевайте защитные очки простой или специальной конс-
трукции.
• Позаботьтесь, чтобы рядом никого не было, если Вы собирае-
тесь ударить по какому-нибудь предмету.

031-E01A-0432

SA-432

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ


ПОСТАНОВКЕ МАШИНЫ НА СТОЯНКУ
Для избежания неприятностей:
• Остановите машину на ровной, горизонтальной поверхности.
• Опустите ковш на землю.
• Установите переключатель автоматического переключения на
частоту вращения холостого хода и выключатель режима Н/Р
(Высокой мощности) в положение OFF (Выключено).
• Дайте двигателю поработать на минимальной частоте вращения
холостого хода в течение 5 минут.
• Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено), чтобы остановить двигатель.
• Выньте ключ из выключателя электросистемы.
• Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-390
• Откройте окна, вентиляционные отверстия и дверь кабины
• Заблокируйте все дверцы и отделения.

БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ГОРЮЧИМИ ЖИД-


КОСТЯМИ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРА

• Будьте осторожны в обращении с топливом - оно легко воспла-


меняется. При воспламенении топлива, может возникнуть взрыв
и/или пожар, результатом чего может быть серьезная травма или
смерть.
• Никогда не производите заправку машины, если у Вас зажжена
сигарета или если рядом имеется другой источник открытого
пламени.
• Всегда выключайте двигатель прежде, чем начать заправку топ-
ливом.
• Производите заливку топливного бака вне помещения.

• Любое топливо, большинство смазочных веществ и некоторые ох-


лаждающие жидкости являются легковоспламеняемыми. SA-018
• Обеспечьте хранение легковоспламеняющихся жидкостей так,
чтобы они представляли минимальную пожароопасность.
• Не допускайте повреждение контейнеров, в которых жидкости
хранятся под давлением.
• Не храните масляные тряпки - они могут самопроизвольно вос-
пламениться и загореться.
• Плотно закройте крышку для заправки топливом и маслами.

034-E01A-0496
SA-019

SA-22
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ


МАШИНЫ
• Будьте осторожны, машина может опрокинуться при пог-
рузке в кузов грузовика или на трейлер, или при разгрузке с
грузовика или трейлера.
• Соблюдайте соответствующие нормы и правила, касаю-
щиеся мер безопасности при транспортировке.
• Выберите соответствующий грузовик или трейлер для ма-
шины, которая подлежит транспортировке.
• Обязательно привлеките к работе сигнальщика.
• При погрузке и выгрузке машины, всегда соблюдайте сле- SA-395
дующие меры безопасности:
1. Выберите твёрдую и ровную площадку.
2. Всегда пользуйтесь наклонной плоскостью или настилом,
которые имеют достаточную прочность, чтобы выдер-
жать массу машины.
3. Установите выключатель автоматического переключения
на частоту вращения холостого хода в положение OFF
(Выключено).
4. Переключатель режима передвижения всегда установите
в положение низкой скорости.
5. Никогда не осуществляйте погрузку машины в кузов гру-
зовика или на трейлер, и не разгружайте машину с грузо-
вика или трейлера при помощи рабочего оборудования,
передвигаясь вверх или вниз по наклонной плоскости.
6. Никогда не пользуйтесь управлением поворотами, когда
машина находится на наклонной плоскости. Если направ-
ление движения необходимо изменить, когда машина
уже находится на наклонной плоскости, спуститесь с
наклонной плоскости, измените положение машины на
земле, и попытайтесь погрузить машину снова.
7. Верхнее окончание наклонной плоскости, где она сты-
куется с плоской платформой, образует резкий переход.
Будьте осторожны, преодолевая его.
8. Установите блоки впереди и позади гусениц. Надёжно
закрепите машину в кузове грузовика или трейлере, при-
крепив её стальными канатами к полу.

Обязательно соблюдайте все последующие действия, которые


приведены в разделе ТРАНСПОРТИРОВКА.

035-E07A-0454

SA-23
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

СОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОС-


ТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Во избежание несчастных случаев:
• Прежде, чем приступить к работе, Вы должны усвоить методы и
процедуры технического обслуживания.
• Рабочая площадка должна быть чистой и сухой.
• Не используйте воду или пар внутри кабины.
• Никогда не производите смазку или техническое обслуживание
движущейся машины.
• Держите руки, ноги и одежду подальше от частей машины, име-
ющих механический привод.

Прежде, чем приступить к техническому обслуживанию машины:


1. Остановите машину на ровной поверхности.
2. Опустите ковш на землю. SA-028

3. Переведите выключатель автоматического переключения на


частоту вращения холостого хода в выключенное положение.
4. Дайте двигателю поработать без нагрузки на минимальной час-
тоте вращения холостого хода в течение 5 минут.
5. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF (Вы-
ключено).
6. Сбросьте давление в гидравлической системе, приведя на не-
которое время в движение рычаги управления.
7. Выньте ключ выключателя электросистемы.
8. Прикрепите табличку «Не включать» на рычаг управления.
9. Передвиньте рычаг блокировки системы управления в положе-
ние LOCK (Заблокировано). SA-527

10. Дайте возможность двигателю остыть.

500-E02C-0520

SA-24
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Если процедуру технического обслуживания необходимо вы-
полнять при включенном двигателе, то не допускайте, чтобы
рычаги управления оставались без присмотра.
• Если машину необходимо поднять, сохраняйте между стрелой и
рукоятью угол 90 -110°. Устанавливайте надежную опору под де-
тали машины, которые требуется поднимать для проведения тех-
нического обслуживания.
• Периодически проверяйте определенные детали и произво-
дите их ремонт или замену по мере необходимости. См. более
подробную информацию по данному вопросу в главе «ТЕХНИ-
ЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» настоящего Руководства.
• Поддерживайте все компоненты в хорошем состоянии и пра- SA-037
вильно установленными.
• Немедленно фиксируйте все повреждения. Заменяйте изношен-
ные или разрушенные детали. Удаляйте любые скопления смаз-
ки, масла или грязи.
• При отчистке деталей, всегда используйте негорючий очисти-
тель. Никогда не используйте для очистки деталей легковоспла-
меняемые жидкости, такие как дизельное топливо или бензин.
• Отсоедините кабель заземления (-) аккумуляторной батареи
прежде, чем приступить к обслуживанию электрических систем
или выполнению сварки на машине.
• Обеспечивайте достаточное освещение рабочей площад-
ки. При работе под машиной или внутри её используйте
специальное переносное освещение.
• Всегда обеспечивайте защиту лампочки переносного ос-
вещения. В случае если лампочка разобьётся, разлитое
топливо, масло, антифриз или жидкости для промывки
окон могут воспламениться.

ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ОКРУЖАЮЩИХ О ПРОВЕДЕ-


НИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
• Неожиданное движение машины может привести к серьез-
ной травме.
• Прежде, чем приступить к выполнению любой операции
по техническому обслуживанию, прикрепите табличку
“Не включать” к рычагу управления.
Такую табличку Вы можете получить у своего уполномо-
ченного дилера.

501-E01A-0287
SS2045102

SA-25
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ОБЕСПЕЧИВАЙТЕ НАДЛЕЖАЩУЮ ОПОРУ ДЛЯ
МАШИНЫ
• Никогда не пытайтесь работать на машине без обеспечения
безопасности в первую очередь.
• Всегда опускайте рабочее оборудование на землю пре-
жде, чем приступить к работе на машине.
• Если Вам предстоит работать на поднятой машине или
при поднятом рабочем органе, то установите машину или
рабочий орган на надежную опору. Не используйте для
опоры машины шлакобетонные блоки, полые кирпичи
или подпорки, которые могут разрушиться под действи-
ем нагрузки. Не работайте под машиной, которая подде-
рживается только домкратом. SA-527

519-E01A-0527

ДЕРЖИТЕСЬ В СТОРОНЕ ОТ ДВИЖУЩИХСЯ ДЕТАЛЕЙ

• В результате затягивания в движущиеся детали может про-


изойти серьезная травма.

• Во избежание несчастных случаев будьте осторожны, что-


бы не допустить попадания рук, ног, одежды, украшений и
волос в движущиеся детали при работе вблизи них.

502-E01A-0026

SA-026

SA-26
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЗБЕГАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ОТЛЕТЕВШИХ ДЕТАЛЕЙ
МАШИНЫ
• Смазка в механизме натяжения гусеницы находится под
давлением.
Игнорирование приведенных ниже правил может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Не пытайтесь снять СМАЗОЧНУЮ МАСЛЕНКУ или УЗЕЛ КЛАПАНА.


• Так как такие элементы могут отлететь, держитесь от них в
стороне. SA-344
• Никогда не пытайтесь разбирать механизм натяжения
гусеницы. Неосторожная разборка механизма натяжения
гусеницы может привести к тому, что некоторые части,
такие как пружина, могут вылететь, что может привести к
серьезной травме, слепоте или смерти.

• Редукторы механизма передвижения находятся под давле-


нием.

• Во избежание травмы держите тело и лицо в стороне от


ПРОБКИ ДЛЯ СПУСКА ВОЗДУХА. ТРАНСМИССИОННОЕ
МАСЛО является горячим.
• Подождите, пока ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО остынет, а
затем постепенно ослабляйте ПРОБКУ ДЛЯ СПУСКА ВОЗ-
ДУХА, чтобы сбросить давление.

503-E01B-0344

БЕЗОПАСНОЕ ХРАНЕНИЕ РАБОЧИХ ОРГАНОВ


• Находящиеся на хранении рабочие органы, например, ков-
ши, гидромолоты и отвалы могут упасть и стать причиной
серьезной травмы или смерти.
• Обеспечьте безопасное хранение рабочих органов и до-
полнительных устройств так, чтобы они не могли упасть.
Не допускайте в место их хранения играющих детей и
посторонних.

SA-034
504-E01A-0034

SA-27
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОЖОГОВ
Струи горячей жидкости:

• После работы машины охлаждающая жидкость двигателя


является очень горячей и находится под давлением. В дви-
гателе, радиаторе и трубах находится горячая вода или пар.
Контакт кожи с вырвавшимися горячей водой или паром
может вызвать серьезные ожоги.
• Во избежание возможной травмы под действием брызг
горячей воды НЕ СНИМАЙТЕ крышку радиатора до тех
пор, пока двигатель не остынет. Открывая крышку, слегка
поверните ее до тех пор, пока не почувствуете упор. По-
дождите, пока давление не будет полностью сброшено,
прежде чем снять крышку. SA-039
• Рабочая жидкость в баке находится под давлением. В этом
случае убедитесь, что давление сброшено, прежде чем
снять крышку.

Горячие жидкости и поверхности:

• Моторное масло, трансмиссионное масло и рабочая


жидкость также становятся горячими во время работы. Го-
рячими также становятся двигатель, шланги, трубопроводы и дру-
гие детали.

• Дождитесь остывания масла и деталей машины прежде, чем


приступить к техническому обслуживанию или проверке.
SA-225
505-E01B-0498

ПЕРИОДИЧЕСКИ ЗАМЕНЯЙТЕ РЕЗИНОВЫЕ


ШЛАНГИ
• Резиновые шланги, в которых находятся под давлением
легко воспламеняющиеся жидкости, могут лопнуть вследс-
твие старения, усталости или абразивного износа. Путем
визуального контроля очень трудно определить степень
ухудшения качества шланга из-за старения, усталости и аб-
разивного износа.

• Периодически заменяйте резиновые шланги. (Смотрите SA-019


раздел «Плановая замена деталей» в данном Руководстве.)

• Периодически заменяйте резиновые шланги для того, что-


бы избежать, серьезной травмы или смерти, гангрены,
ожогов которые могут быть вызваны падением рабочего
оборудования, проникновением под кожу струи жидкости,
находящейся под давлением, или пожаром.

S506-E01A-0019

SA-28
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С
ЖИДКОСТЯМИ, НАХОДЯЩИМИСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Жидкости, например, дизельное топливо или рабочая жид-
кость, находящиеся под давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза и стать причиной серьезной трав- мы,
слепоты или смерти.

• Чтобы избежать такой опасности, уменьшите давление


прежде, чем отсоединить магистраль с рабочей или иной
жидкостью.
• Надежно затягивайте соединения магистралей прежде,
чем снова повысить в них давление.
• Поиск утечки выполняйте с помощью куска картона; SA-031

примите меры предосторожности, чтобы защитить руки и


тело от попадания на них жидкости, находящейся под
давлением. Надевайте защитную маску для лица или за-
щитные очки для охраны глаз.
• Если произойдет несчастный случай, немедленно обрати-
тесь к врачу, умеющему лечить травмы такого рода. Любую
жидкость, проникшую глубоко под кожу, необходимо уда-
лить хирургическим способом в течение нескольких часов
после травмы; в противном случае может начаться гангрена.

507-E03A-0499

SA-292

SA-044

SA-29
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЖАРОВ
Проверьте наличие утечки масла:
• Утечка топлива, рабочей жидкости и смазочных материалов может
привести к пожару.
• Проверьте наличие утечки масла из-за отсутствующих или неза-
крепленных зажимов, перегнутых шлангов, линий или шлангов,
которые трутся друг о друга, повреждений в маслоохладителе и
незакрепленных фланцевых болтов маслоохладителя.
• Затяните, отремонтируйте или замените любые отсутствующие,
незатянутые или поврежденные зажимы, линии, шланги, масло-
охладитель и фланцевые болты маслоохладителя.
SA-019
• Не изгибайте линии высокого давления и не ударяйте по ним.
• Никогда не устанавливайте изогнутые или поврежденные ли-
нии, трубы или шланги.

Проверьте наличие коротких замыканий в электросхеме:


• Короткое замыкание может привести к пожару.
• Очистите и затяните все электрические соединения.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие незакрепленных, перегнутых, затвердевших или обож-
женных электрических кабелей и проводов.
• Проверяйте перед каждой сменой или после 8 - 10 часов работы
наличие отсутствующих или поврежденных крышек клемм.
• НЕ РАБОТАЙТЕ НА МАШИНЕ, если в ней имеются незакреплен-
ные, перегнутые и т.п. кабели или провода.

Очистите машину от легковоспламеняющихся материалов:


• Разлитые топливо и масла, а также скопившаяся угольная пыль и
другие легко воспламеняющиеся материалы могут стать причиной
пожара.
• Предупреждайте пожары путем ежедневной проверки и очис-
тки машины, а также путем немедленной уборки разлитых или
скопившихся легковоспламеняющихся материалов.

Проверьте работу выключателя электросистемы:


• В случае возникновения пожара невозможность остановить
двигатель будет способствовать его разгоранию, препятствовать
тушению и может стать потенциальной причиной получения серь-
езной травмы.
Каждый день перед началом работы обязательно проверяйте фун-
кционирование выключателя электросистемы:
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на минимальной
частоте вращения холостого хода.
2. Поверните выключатель электросистемы в положение OFF
(Выключено) для того, чтобы убедиться, что двигатель останав-
ливается.
• При обнаружении любых отклонений от нормы обязательно
устраняйте их прежде, чем приступать к работе.
508-E02B-0019

Держите на месте теплозащитные экраны:


• Поврежденные или отсутствующие теплозащитные экраны могут
стать причиной пожара.
• Отремонтируйте или замените их прежде, чем приступить к работе.

508-E02A-0393

SA-30
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ЭВАКУАЦИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА
• В случае возникновения пожара эвакуируйтесь из машины
следующим образом:
• Остановите двигатель, установив выключатель электро-
системы в положение OFF (Выключено), если у Вас есть
время.
• Воспользуйтесь огнетушителем, если у Вас есть время.
• Покиньте машину.
• Если при аварии невозможно открыть дверь или переднее
окно, разбейте их специальным молотком, находящимся в
SA-393
кабине. Обратитесь к соответствующему разделу, касающе-
гося способов эвакуации в случае возникновения аварий-
ной ситуации.

18-E02B-0393

SS-1510

НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ


• Можно задохнуться при вдыхании выхлопных газов от дви-
гателя, что станет причиной болезни или смерти.
• Если Вам необходимо работать внутри здания, то убеди-
тесь, что помещение хорошо проветривается. В качестве
меры предосторожности установите удлинитель вы-
хлопной трубы для вывода выхлопных газов наружу или
откройте все окна и двери, чтобы впустить в помещение
побольше свежего воздуха.

509-E01A-0016

SA-016

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СВАРКЕ И ШЛИФО-


ВАНИИ
• При сварке образуется газ и/или небольшое пламя.
• Выполняйте сварочные работы в хорошо проветривае-
мых помещениях. Перед началом сварки поместите лег-
ковоспламеняемые предметы в безопасное место.
• Проведение сварочных работ поручайте только квали-
фицированному персоналу. Никогда не доверяйте это
необученным людям.
• Проведение на машине шлифовальных работ может со-
здать пожароопасную ситуацию. Перед началом проведе-
ния шлифовальных работ помещайте легковоспламеняе-
мые предметы в безопасное место.
SA-818
• После завершения работ по сварке и шлифованию, про-
верьте, чтобы не осталось тлеющих предметов.

523-E01A-0818

SA-31
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
НЕДОПУЩЕНИЕ НАГРЕВА ВБЛИЗИ МАГИСТРАЛЕЙ С
ЖИДКОСТЬЮ, НАХОДЯЩЕЙСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
• Нагрев вблизи магистралей с жидкостью, находящейся под дав-
лением, может вызвать выброс струи легковоспламеняющейся
жидкости, в результате которого Вы и окружающие лица могут
получить сильные ожоги.
• Не выполняйте сварку, пайку или нагрев паяльной лампой вблизи
магистралей с жидкостями, находящимися под давлением, или
иными легковоспламеняющимися материалами.
• Магистрали с жидкостями, находящимися под давлением, могут
быть случайно повреждены под воздействием тепла, распростра-
няющегося от области непосредственного нагрева. При выпол-
нении сварки, пайки и т.п. устанавливайте временные, закрываю-
щие от искр перегородки для защиты шлангов и иных деталей. SA-030

ИЗБЕГАЙТЕ НАГРЕВАНИЯ МАГИСТРАЛЕЙ, СОДЕР-


ЖАЩИХ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
• Не производите сварку или пламенную резку труб, содержащих
легковоспламеняющиеся жидкости.
• Прежде, чем выполнить сварку или пламенную резку труб,
содержавших легковоспламеняющиеся жидкости, тщательно
очистите их с помощью негорючего растворителя.

510-E01B-0030

УДАЛЕНИЕ КРАСКИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАР-


КИ ИЛИ НАГРЕВА
• В нагреваемой при сварке, пайке или работе паяльной лампой
краске могут образовываться ядовитые пары. Вдыхание этих па-
ров может привести к болезни.
• Избегайте вдыхать токсичные пары или пыль.
• Выполняйте все подобные виды работ вне помещения или в
хорошо проветриваемом помещении. Надлежащим образом
удаляйте в отходы краску и растворитель.

• Удаляйте краску с поверхности прежде, чем выполнить сварку


или нагрев:
1. Если Вы удаляете краску, используя скребок или шлифовальную SA-029
машинку, избегайте вдыхать пыль. Надевайте соответствующий
респиратор.
2. Если Вы пользуетесь растворителем или средством для снятия
слоя краски, то перед проведением сварки вымойте очищен-
ную поверхность водой с мылом. Удалите с рабочей площадки
баллончики с растворителем или средством для снятия краски.
Подождите не менее 15 минут, пока не рассеются пары, и толь- ко
после этого приступайте к сварке или нагреву.

511-E01A-0029

SA-32
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ АСБЕСТОСОДЕРЖАЩЕЙ ПЫЛИ

• Будьте осторожны, не вдыхайте производственную пыль на рабо-


чей площадке. Вдыхание асбестосодержащей пыли может вызвать
заболевание раком лёгких.
• В зависимости от рабочего состояния на площадке, может
возникнуть опасность вдыхания асбестовой пыли. Проведите
опрыскивание водой, чтобы предотвратить распыление асбес-
товой пыли в воздухе. Не пользуйтесь сжатым воздухом.
• Работая на машине в условиях рабочей площадке, где могут
присутствовать асбестосодержащие материалы, работайте на
машине с подветренной стороны и пользуйтесь маской, пред-
назначенной для защиты от вдыхания асбеста.
• Не допускайте посторонних лиц на рабочую площадку, во время
работы. SA-029
• Асбест может содержаться в материалах деталей, которые име-
нуются как поддельные детали. Используйте только фирменные
детали Hitachi.

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЗРЫВА АККУМУЛЯТОРНОЙ


БАТАРЕИ
• Газ, выделяемый из аккумуляторной батареи, может привести к
взрыву.
• Не допускайте наличия искр, зажженных спичек и открытого
пламени вблизи верхней части аккумуляторной батареи.
• Никогда не проверяйте наличие заряда путем закорачивания
клемм батареи каким-либо металлическим предметом. Поль-
зуйтесь вольтметром или ареометром.
• Не производите зарядку замерзшей аккумуляторной батареи:
может произойти взрыв. Прогрейте ее предварительно до 16°С.
• Не эксплуатируйте далее и не заряжайте аккумуляторные бата-
реи, если уровень электролита в них ниже номинального зна- SA-032
чения. Иначе может произойти взрыв аккумуляторной батареи.
• Неплотный контакт клемм может стать причиной возникнове-
ния искр. Плотно затяните все клеммы.

• Электролит аккумуляторной батареи ядовит. Если батарея взо-


рвется, электролит батареи может попасть в глаза, что приведет к
слепоте.
• Защитите глаза при проверке плотности электролита.

512-E01B-0032

SA-33
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ КОНДИЦИОНЕРА
• При попадании на кожу хладагента, можно получить ожоги в ре-
зультате обмораживания.
• При обслуживании кондиционера смотрите инструкции по
применению, приведенные на контейнере с фреоном.
• Применяйте систему восстановления и повторно используй-
те фреон во избежание его попадания в атмосферу.
• Не допускайте попадания струи фреона на кожу.

513-E01A-0405
SA-405

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ


ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХИМИЧЕСКИМИ ВЕЩЕ-
СТВАМИ
• Непосредственное контактирование с опасными химическими
веществами может привести к серьезной травме. В перечень
потенциально опасных химических веществ, которые применя-
ются а Вашей машине, входят смазки, охлаждающие жидкости,
краски и клеящие вещества.
• В «Справочнике по безопасному обращению с материалами
(MSDS)» приведена специальная информация о химических
продуктах: какой физический ущерб и ущерб здоровью они мо-
гут нанести, процедуры безопасного обращения с ними и какие
меры следует предпринимать в экстремальных ситуациях.
• Прочитайте соответствующую информацию в «Справочни-
ке по безопасному обращению с материалами (MSDS)» преж-
де чем приступить к выполнению любой работы с использова- SA-309
нием опасных химических веществ. Таким образом, Вы будете
точно знать, с каким риском Вам придется столкнуться и как
безопасно выполнить работу. Ознакомившись с данной ин-
формацией, выполняйте установленные процедуры и исполь-
зуйте рекомендованное оборудование.
• Обратитесь к Вашему уполномоченному дилеру за «Справоч-
ником по безопасному обращению с материалами (MSDS)»
(поставляется только на английском языке), чтобы иметь ин-
формацию о химических веществах, используемых в Вашей
машине.

SA-34
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ УДАЛЯЙТЕ ОТХОДЫ

• Неправильное выбрасывание отходов наносит ущерб окружаю-


щей среде и экологии. Потенциально опасными отходами при ра-
боте с машинами фирмы HITACHI являются масла, топливо, охлаж-
дающая жидкость, тормозная жидкость, фильтры и аккумуляторные
батареи.

• Используйте непротекающие контейнеры для сбора сливаемых


жидкостей. Не применяйте для этих целей контейнеры, предна-
значенные для хранения пищи и напитков с тем, чтобы избежать
опасности их повторного использования для питья.
• Не выливайте отходы на землю, в стоки или иные водные источни-
ки.
• Не допускайте испарения хладагентов, применяемых к конди-
ционерах, в атмосферу. Согласно правительственным постанов-
лениям некоторых стран замену и восстановление хладагентов
кондиционеров могут выполнять только сертифицированные SA-226
центры технического обслуживания кондиционеров.
• Запросите информацию о правильных процедурах очистки или
удаления отходов в местном отделении управления охраны
природы, центре по переработке отходов или у Вашего уполно-
моченного дилера.

516-E01A-0226

ПЕРЕД ВОЗВРАЩЕНИЕМ ВЛАДЕЛЬЦУ


• После выполнения работ по техническому обслуживанию
или ремонтных работ, убедитесь в следующем:

• Машина функционирует нормально, особенно система


безопасности.
• Поврежденные или изношенные части отремонтированы
или заменены.

S517-E01A-0435

SA-435

SA-35
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

SA-36
СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
РАЗДЕЛОВ И Подраздел 1 Меры предосторожности
ПОДРАЗДЕЛОВ при разборке и сборке
Подраздел 2 Затяжка резьбовых со-
единений
Подраздел 3 Окраска
РУКОВОДСТВО ПО Подраздел 4 Удаление воздуха из гид-
робака
РАБОТАМ В УСЛОВИЯХ
МАСТЕРСКИХ РАЗДЕЛ 2 ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ
Подраздел 1 Кабина
Подраздел 2 Противовес
Подраздел 3 Основная рама
Подраздел 4 Насосный агрегат
Подраздел 5 Гидрораспределитель
Подраздел 6 Механизм вращения по-
воротной части
Подраздел 7 Клапан управления
Подраздел 8 Электромагнитный кла-
пан блокировки системы
управления
Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
Подраздел 10 4-золотниковый блок элек-
тромагнитных клапанов
Вся информация, иллюстрации и
технические характеристики, при- Подраздел 11 Двигатель
веденные в данном руководстве,
основаны на последней информации, РАЗДЕЛ 3 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
касающейся данного изделия на
время публикации данного доку- Подраздел 1 Подшипник опорно-пово-
мента. Сохраняется право вносить ротного устройства
изменения в любое время без уве-
домления. Подраздел 2 Механизм передвижения
Подраздел 3 Центральный шарнир
Подраздел 4 Механизм натяжения гу-
сеничной ленты
COPYRIGHT(C)2006 Подраздел 5 Натяжное колесо
Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
Tokyo, Japan Подраздел 6 Опорный и поддержи-
Сохраняет за собой все права вающий катки
Подраздел 7 Гусеничная лента
РАЗДЕЛ 4 РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Подраздел 1 Рабочее оборудование
Подраздел 2 Гидроцилиндры
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Принципы работы)
РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ РАЗДЕЛ 3 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Подраздел 1 Технические характери- Подраздел 1 Насосный агрегат
стики Подраздел 2 Привод вращения поворотной части
Подраздел 2 Расположение компо- Подраздел 3 Гидрораспределитель
нентов Подраздел 4 Клапан управления
Подраздел 3 Технические характери- Подраздел 5 Механизм передвижения
стики компонентов Подраздел 6 Гидрораспределитель системы управления
РАЗДЕЛ 2 СИСТЕМЫ Подраздел 7 Прочее оборудование (Поворотная часть)
Подраздел 1 Контроллеры Подраздел 8 Прочее оборудование (Ходовая часть)
Подраздел 2 Система управления
Подраздел 3 Блок управления двига-
телем (ECM)
Подраздел 4 Гидравлическая система
Подраздел 5 Электрическая система
ТЕХНИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО (Поиск неисправностей)
РАЗДЕЛ 4 ПРОВЕРКА РАБОЧИХ ХА- РАЗДЕЛ 5 ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ
РАКТЕРИСТИК Подраздел 1 Диагностика
Подраздел 1 Введение Подраздел 2 Монитор
Подраздел 2 Стандартные значения Подраздел 3 Dr. ZX
Подраздел 3 Проверка двигателя Подраздел 4 Пересылка данных о работе экскаватора
Подраздел 4 Проверка экскаватора Подраздел 5 Расположение компонентов
Подраздел 5 Проверка компонентов Подраздел 6 Неисправности группы A
Подраздел 7 Неисправности группы B
Подраздел 8 Проверка электрической системы
РАЗДЕЛ 1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ

⎯ СОДЕРЖАНИЕ ⎯
Подраздел 1 Меры безопасности при
разборке и сборке
Меры безопасности при разборке
и сборке .................................................. W1-1-1

Подраздел 2 Затяжка резьбовых со-


единений
Технические условия на затяжку
резьбовых соединений .......................... W1-2-1
Таблица моментов затяжки ................... W1-2-6
Соединения трубопроводов .................. W1-2-9
Периодическая замена деталей ......... W1-2-13

Подраздел 3 Окраска
Окраска .................................................. W1-3-1

Подраздел 4 Выпуск воздуха из гидро-


бака
Выпуск воздуха из гидробака ................ W1-4-1

1V1W-1-1
1V1W-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗБОРКЕ
И СБОРКЕ
Меры безопасности при разборке и сборке

• Очистка машины • Меры безопасности при разборке

Перед доставкой машины в мастерскую тща- • Во избежание попадания грязи в демонтиро-


тельно вымойте ее. Если этого не сделать, то ванные трубопроводы закройте их крышками
при разборке/сборке грязь может попасть внутрь или заглушками.
компонентов и привести к их повреждению или • Перед разборкой очистите наружную поверх-
сокращению срока службы машины. ность компонентов и поместите их на рабочий
стол.
• Прежде, чем приступать к разборке, слейте
• Проверка машины трансмиссионное масло из редуктора.
• Приготовьте соответствующие емкости для
Заранее внимательно ознакомьтесь с порядком слива жидкостей.
сборки или разборки, чтобы избежать «некор- • Для облегчения последующей сборки нанеси-
ректной» разборки и травм. те маркировочные метки.
Чтобы в будущем избежать возникновения пе- • Используйте только те специальные инстру-
речисленных ниже проблем, обязательно менты, которые указаны в инструкциях.
запишите перечисленные ниже данные. • Если деталь или компонент невозможно уда-
лить после снятия крепежных болтов и гаек,
• Модель машины, ее серийный номер и пока- не пытайтесь удалять их с применением силы.
зания счетчика часов наработки. Найдите причину(-ы), препятствующие раз-
• Причина демонтажа (признаки неисправности, борке, и примите необходимые меры для их
наличие дефектных деталей и т.п.). устранения.
• Засорение фильтров и наличие утечек рабо- • Укладывайте демонтированные детали по
чей жидкости, масла и охлаждающей жидко- порядку. При необходимости нанесите на них
сти, если они имеются. маркировку и прикрепите таблички.
• Количество и состояние смазочных материа- • Храните крепежные детали, такие, как болты и
лов. гайки, так, чтобы они не потерялись; прикре-
• Наименования ослабленных или утерянных пите к ним надписи, указывающие на место их
деталей. установки.
• Проверьте поверхности контакта и движу-
• Подготовка и очистка инструментов и рабочей щиеся поверхности демонтированных деталей
зоны на наличие чрезмерного износа, заедания и
повреждений.
Приготовьте необходимые инструменты и рабо- • Измерьте и запишите степень износа и вели-
чую зону для демонтажа. чины зазоров.

W1-1-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Меры безопасности при сборке Выпуск воздуха из гидравлической системы

• Тщательно очистите все детали и проверьте, После слива рабочей жидкости гидросистемы,
нет ли на них повреждений. При обнаружении замены всасывающего фильтра или всасываю-
повреждений отремонтируйте или замените щих гидролиний, а также после демонтажа и ус-
деталь. тановки насоса, гидромоторов и гидроцилиндров
• Попадание грязи и мусора на контактирующие приводов передвижения или вращения поворот-
или движущиеся поверхности может сократить ной части выпустите воздух из гидравлической
срок службы машины. Следите за тем, чтобы системы, выполнив следующие операции:
на контактирующих или движущихся поверх-
ностях не было загрязнений. ВАЖНО: Если в корпус гидронасоса попал
• Обязательно замените после демонтажа все воздух, то при включении двига-
кольцевые уплотнения, опорные кольца и
теля насос может быть поврежден.
масляные уплотнения новыми. Перед уста-
Если в корпус гидромотора попал
новкой нанесите на них слой пластичной
воздух, то может быть поврежден
смазки.
• Убедитесь, что все поверхности, на которые гидромотор.
наносится жидкая прокладочная мастика, су- Если в гильзу гидроцилиндра по-
хие и чистые. пал воздух, то может быть по-
• Если новая деталь покрыта антикоррозион- врежден гидроцилиндр.
ным составом, удалите его и тщательно очи- Поэтому перед включением дви-
стите деталь. гателя обязательно выпустите
• Для облегчения сборки используйте совпа- воздух из гидросистемы.
дающие метки.
• Для сборки подшипников, втулок и масляных • Выпуск воздуха из гидронасоса
уплотнений используйте только предназна-
ченные для этого инструменты. • Снимите пробку для выпуска воздуха, распо-
• Запишите количество инструментов, исполь- ложенную в верхней части насоса, и залейте в
зуемых для демонтажа и сборки. По оконча- корпус насоса рабочую жидкость.
нии сборки сосчитайте все инструменты, что- • После заполнения корпуса гидронасоса ра-
бы убедиться, что ни один из них не забыт и бочей жидкостью временно затяните пробку.
не остался в машине. Затем включите двигатель и дайте ему пора-
ботать на минимальной частоте вращения
холостого хода.
• Слегка ослабьте пробку, чтобы выпустить воз-
дух из корпуса насоса, и держите до тех пор,
пока из отверстия не начнет просачиваться
рабочая жидкость.
• После выпуска воздуха надежно затяните
пробку.

• Выпуск воздуха из гидромоторов привода пере-


движения и вращения поворотной части

• После удаления сливной пробки/шланга из


гидромотора привода передвижения или вра-
щения поворотной части, залейте рабочую
жидкость в корпус гидромотора.

W1-1-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
• Выпуск воздуха из гидравлического контура

• После заполнения гидросистемы рабочей


жидкостью включите двигатель. Пусть машина
поработает в течение 10-15 минут с неболь-
шой нагрузкой, чтобы все гидроцилиндры и
гидромоторы привода передвижения и вра-
щения поворотной части равномерно работа-
ли. Медленно выполните каждую операцию
(во время начальной стадии гидроцилиндры M104-07-021

ни в коем случае не должны совершать пол-


ный ход). Поскольку контур управления снаб-
жен устройством для выпуска воздуха, при
выполнении вышеописанных операций в те-
чение 5 минут весь попавший в системы
управления воздух будет удален из нее.
• Установите рабочее оборудование в перво-
начальное положение, чтобы проверить
уровень рабочей жидкости.
• Выключите двигатель. Снова проверьте уро-
вень рабочей жидкости и при необходимости
добавьте ее.

W1-1-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры предосторожности при обращении с
плавающим уплотнением
A
1. Как правило, после демонтажа плавающее
уплотнение следует заменить на новое.
Если плавающее уплотнение подлежит по-
вторному использованию, соблюдайте сле-
дующие правила:

(1) Храните уплотнительные кольца вместе,


как комплект, лицевой стороной друг к другу.
Для защиты поверхностей вставьте между
ними кусок картона. B W105-03-05-019

(2) Проверьте, нет ли на движущейся поверх-


ности уплотнительного кольца (А) царапин,
задиров, коррозии, деформации или не-
равномерного износа.

(3) Проверьте кольцевое уплотнение (В) на


наличие разрывов, деформации или от-
вердения.

2. В результате неправильной сборки может воз- Правильно


никнуть утечка рабочей жидкости или повре-
ждение. Во избежание неприятностей обяза-
тельно выполните следующие действия. Неправильно

(1) Очистите плавающее уплотнение и отвер-


стие под него чистящим раствором.
Для удаления земли, грязи и ржавчины ис-
пользуйте металлическую щетку. После
очистки тщательно просушите детали стру-
ей сжатого воздуха.
W105-03-05-020
Правильно C Неправильно
(2) Очистите плавающее уплотнение и отвер-
стие для его монтажа. Рукой проверьте, нет a a
ли на монтажной поверхности царапин или
A
задиров.

(3) Убедитесь, что кольцевое уплотнение не B


скручено и правильно установлено на уп-
лотнительное кольцо.

(4) После установки плавающего уплотнения


измерьте расстояния (А) и (С) в точках (а) и
(b), как показано на рисунке, и убедитесь,
что поверхность уплотнительного кольца
(А) параллельна сопрягаемой поверхности
(С). Если эти расстояния неодинаковы,
скорректируйте положение кольцевого уп-
b b
лотнения.
a=b a≠b
W110-03-05-004

W1-1-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
Меры безопасности при использовании ней-
лоновых стропов

1. Чтобы обеспечить безопасность при исполь- Правильный


способ подъема
зовании нейлоновых стропов, соблюдайте с использовани-
следующие меры предосторожности. ем проушины
• Поместите прокладки (из мягкого материала)
по углам груза, чтобы избежать непосредст-
венного контакта стропов с углами груза. Это
предохранит нейлоновый строп от поврежде-
ния, а поднимаемый груз – от проскальзыва-
ния.
• Температура поднимаемого груза должна
быть ниже 100°С. Если нет возможности из-
бежать подъема груза, нагретого до темпера-
туры 100°С или выше, уменьшите массу груза.
• Не выполняйте подъема кислот и щелочей.
• Следите за тем, чтобы строп был сухим, иначе W102-04-02-016

груз может проскальзывать. Неправильный


• Если для подъема требуется использовать способ подъема с
использованием
более одного стропа, все стропы должны проушины
иметь одинаковую длину и толщину, чтобы
поднимаемый груз был уравновешен.
• Если для подъема груза используется про-
ушина, между грузом и стропом не должно
быть зазора (смотрите рисунок справа).
Уменьшите массу груза настолько, чтобы она
составляла менее 80% предела прочности
стропа на разрыв.
• Старайтесь не использовать строп, если на
нем имеются перекрученные участки, заломы
или петли. W105-04-01-008

• Не закрепляйте предметы на согнутых или


перекрученных стропах (смотрите рисунок
справа).
• При удалении стропов из-под груза, соблю-
дайте осторожность, чтобы не повредить ней-
лоновые стропы. Избегайте контакта стропов
с выступами.
• Избегайте тащить стропы по земле, бросать
их или давить на них металлическими пред-
метами. Погнутый строп W162-01-01-009
• При использовании стропов другого типа
(стальных проволочных) или приспособлений
другого типа (такелажных серег), во избежа-
ние повреждения нейлонового стропа защи-
тите места стыков.
• Храните нейлоновые стропы в помещении
вдали от источников нагрева, солнечных лу-
чей и химикатов.

W1-1-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

Внешний вид повреждений


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Если для подъема
Надорванная нить прошивки
груза используется поврежденный нейло-
новый строп, это может привести к серь-
езной травме. Прежде, чем использовать
нейлоновый строп, обязательно проверьте
визуально, нет ли на нем повреждений.
W162-01-01-002
Задиры

2. Перед использованием нейлонового стропа


визуально проверьте, нет ли на нем повреж-
дений, показанных на рисунке справа. Если W162-01-01-003

обнаружены повреждения, отрежьте и вы- Бахрома


бросьте этот отрезок стропа. Даже если по-
вреждения не обнаружены, не используйте
стропы дольше 7-летнего срока.

Надорванная
нить прошивки W162-01-01-004

Надорванная
нить прошивки

W162-01-01-005
Надорванная
нить прошивки

Зарубки Расслоение W162-01-01-006

W162-01-01-007
Бахрома Задиры
Коробление и разрыв

W162-01-01-008

W1-1-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке
СТАНДАРТНАЯ ТЕРМИНОЛОГИЯ ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
“Стандартное значение”
1. Размеры деталей новой машины.

2. Размеры новых компонентов или узлов, со-


ответствующие техническим требованиям.

“Допустимое предельное значение”


1. Стандартные рабочие характеристики маши-
ны не могут быть достигнуты при превышении
определенного предельного значения.

2. После превышения указанного предельного


значения выполнение ремонта или регули-
ровки невозможно.

3. Поэтому прежде, чем будет достигнуто "до-


пустимое предельное значение", необходимо
выполнить техническое обслуживание; только
так можно добиться снижения расходов и тре-
буемой эффективности.

W1-1-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Меры безопасности при разборке и сборке

W1-1-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


(ZX200-3 класс)

Диам, бол- Размер


№ Момент затяжки
Наименование та Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Гайка крепления резиновых подушек для двигателя
18 4 27 400 (40)
(со стороны насоса)
1
Гайка крепления резиновых подушек для двигателя
14 4 22 180 (18)
(со стороны вентилятора)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны на-
16 8 24 270 (27)
соса)
2
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны вен-
10 8 17 65 (6,5)
тилятора)
3 Болт крепления гидробака 20 4 30 550 (55)
4 Болт крепления топливного бака 16 4 24 270 (27)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 210 (21)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 20 14 30 500 (50)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2.5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 50 (5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
12 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
8 - 13
13 Болт крепления крышки
10 - 17 50 (5)
12 - 19 90 (9)
8 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
1/4-28UNF 11 6 (0,6)
9 7 6 (0,6)
14
Хомут типа Jubilee низкого давления 11 7 6 (0,6)
4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления 9 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опор- (Поворотная часть) 20 37 30 510 (51)
15
но-поворотного устройства (Ходовая часть) 20 36 30 490 (49)
20 32 30 630 (63)
Болт крепления механизма передвижения
20 40 30 630 (63)
16 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
20 40 30 550 (55)
Болт крепления звездочки
20 48 30 550 (55)
17 Болт крепления поддерживающего катка 16 16 24 270 (27)
Болт крепления опорного ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 18 64 27 460 (46)
18
катка ZAXIS200LC-3, 210LCH-3, 210LCK-3 18 72 27 460 (46)
Болт крепления башмака ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 20 368 27 804 (82)
19
гусеничной ленты ZAXIS200LC-3, 210LCH-3, 210LCK-3 20 392 27 804 (82)
Болт крепления защитного ZAXIS200-3, 210H-3, 210K-3 18 8 27 500 (50)
20
ограждения гусеницы ZAXIS200-3, 210LCH-3, 210LCK-3 18 16 27 500 (50)

W1-2-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ


(ZX240-3 класс)

Диам, бол- Размер


№ Момент затяжки
Наименование та Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
18 4 27 400 (40)
и гайка (со стороны насоса)
1
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
14 4 22 180 (18)
и гайка (со стороны вентилятора)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны на-
16 8 24 270 (27)
соса)
2
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны вен-
10 8 17 65 (6,5)
тилятора)
3 Болт крепления гидробака 18 4 27 400 (40)
4 Болт крепления топливного бака 20 4 30 550 (55)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 270 (27)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6,5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 22 14 32 650 (65)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2,5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления трубы hycolin - - 17 35 (3,5)
12 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 25 (2,5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
13 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
14 Болт крепления крышки 8 - 13 10 (1)
10 - 17 50 (5)
8 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
1/4-28UNF 11 6 (0,6)
15 9 7 6 (0,6)
Хомут типа Jubilee низкого давления
4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления 9 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опор- (Поворотная часть) 22 35 32 650 (65)
16
но-поворотного устройства (Ходовая часть) 22 36 32 650 (65)
Болт крепления механизма передвижения 20 32 30 630 (63)
17 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
Болт крепления звездочки 20 40 30 550 (55)
18 Болт крепления поддерживающего катка 16 16 24 270 (27)
Болт крепления опорного ZAXIS240-3, 250H-3, 250K-3 18 64 27 460 (46)
19
катка ZAXIS240LC-3, 250LCH-3, 250LCK-3 18 72 27 460 (46)
Болт крепления башмака ZAXIS240-3, 250H-3, 250K-3 20 376 27 860 (86)
20
гусеничной ленты ZAXIS240LC-3, 250LCH-3, 250LCK-3 20 408 27 860 (86)
ZAXIS240-3, 240LC-3, 250K-3
Болт крепления защитного 18 8 27 500 (50)
21 250LCK-3
ограждения гусеницы
ZAXIS250H-3, 250LCH-3 18 16 27 500 (50)

W1-2-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

W1-2-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
(ZX270-3 класс)

Диам, бол- Размер


№ Момент затяжки
Наименование та Кол-во ключа
п/п
мм (мм) Нxм (кгсxм)
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
18 4 27 400 (40)
и гайка (со стороны насоса)
1
Болт крепления резиновых подушек для двигателя
14 4 22 180 (18)
и гайка (со стороны вентилятора)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны на-
16 8 24 270 (27)
2 соса)
Болт крепления кронштейна для двигателя (со стороны вент.) 10 8 17 65 (6.5)
3 Болт крепления гидробака 18 4 27 400 (40)
4 Болт крепления топливного бака 20 4 30 550 (55)
Болт крепления радиатора (верхняя сторона) 16 4 24 210 (21)
5
Болт крепления радиатора (нижняя сторона) 16 3 24 270 (27)
6 Болт крепления насоса 10 8 17 65 (6.5)
Болт крепления гидрораспределителя 16 4 24 210 (21)
7
Болт крепления кронштейна гидрораспределителя 16 4 24 270 (27)
8 Болт крепления механизма вращения поворотной части 22 14 32 650 (65)
9 Болт крепления гидромотора вращения поворотной части 12 8 10 90 (9)
17 25 (2.5)
19 30 (3)
22 40 (4)
10 Штуцеры ORS для гидравлических шлангов и трубопроводов 27 95 (95)
32 140 (14)
36 180 (18)
41 210 (21)
11 Гайка крепления трубы hycolin - - 17 35 (3.5)
12 Гайка крепления аккумуляторной батареи 10 4 17 25 (2.5)
Болт крепления кабины 16 4 24 210 (21)
13 Болт крепления основания кабины 22 2 32 550 (55)
Болт крепления резиновых подушек для кабины 12 8 19 110 (11)
6 - 10 10 (1)
14 Болт крепления крышки 8 - 13 10 (1)
10 - 17 50 (5)
8 13 10,3…12,4 (1,05…1,26)
Гибкая замыкающая муфта трубопровода 4 пары
1/4-28UNF 11 6 (0,6)
15 9 7 6 (0,6)
Хомут типа Jubilee низкого давления
4 8 6 (0,6)
Хомут с Т-образным болтом для шлангов низкого давления 9 10 6 (0,6)
Болт крепления подшипника опор- (Поворотная часть) 22 35 32 650 (65)
16
но-поворотного устройства (Ходовая часть) 22 36 32 650 (65)
Болт крепления механизма передвижения 20 40 30 630 (63)
17 Болт крепления крышки редуктора передвижения 14 12 22 180 (18)
Болт крепления звездочки 20 48 30 550 (55)
18 Болт крепления поддерживающего катка 18 16 27 460 (46)
Болт крепления опорного ZAXIS270-3 22 56 32 840 (84)
19
катка ZAXIS270LC-3 22 64 32 840 (84)
Болт крепления башмака ZAXIS270-3 22 360 32 1160 (116)
20
гусеничной ленты ZAXIS270LC-3 22 384 32 1160 (116)
Болт крепления защитного
21 ZAXIS270-3, 270LC-3 22 8 32 750 (75)
ограждения гусеницы

W1-2-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

ПРИМЕЧАНИЕ
1. Нанести смазку (например, белый
цинк В, растворимый в веретенном
масле) на болты и гайки, чтобы
уменьшить коэффициент трения.
2. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что резьба находится в
чистом состоянии.
3. Перед установкой и затяжкой бол-
тов крепления подшипника опор-
но-поворотного устройства и бол-
тов крепления опорных катков, на-
несите на резьбу болтов состав
LOCTITE.

W1-2-5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пользуйтесь инстру-


ментами, которые предназначены для дан-
ного вида работ. Подмена инструментов
временными средствами и неправильные
приемы пользования чреваты опасностью.
Для отворачивания и затяжки гаек и болтов
пользуйтесь инструментами соответствую-
щего размера. В противном случае инстру-
мент может соскользнуть, что представляет
потенциальную опасность несчастного слу-
чая.

Типы болтов SA-040

Затяжку гаек или болтов выполняйте точно в соот-


ветствии с техническими условиями. Используйте
четыре типа болтов, которые отличаются классом
прочности. При сборке машины или компонентов
обязательно используйте только те болты, которые
предназначены для данной цели, и выполняйте пра-
вильно их затяжку.

Размер
Диаметр Размер шести-
болта, ключа гранного
M552-07-091 M552-07-090 M552-07-092
ключа
Винт с углублением под ключ
Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м) Н⋅м (кгс⋅м)
M6 10 5 3,3…4,2 (0,3…0,4)
M8 13 6 30 (3,0) 20 (2,0) 10 (1,0)
M10 17 8 65 (6,5) 50 (5,0) 20 (2,0)
M12 19 10 110 (11) 90 (9,0) 35 (3,5)
M14 22 12 180 (18) 140 (14) 55 (5,5)
M16 24 14 270 (27) 210 (21) 80 (8,0)
M18 27 14 400 (40) 300 (30) 120 (12)
M20 30 17 550 (55) 400 (40) 170 (17)
M22 32 750 (75) 550 (55) 220 (22)
M24 36 950 (95) 700 (70) 280 (28)
M27 41 1400 (140) 1050 (105) 400 (40)
M30 46 1950 (195) 1450 (145) 550 (55)
M33 50 2600 (260) 1950 (195) 750 (75)
M36 55 3200 (320) 2450 (245) 950 (95)

W1-2-6
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ВАЖНО: Указанные ниже условия касаются
дюймовой резьбы с мелким и круп-
ным шагом.
1. Чтобы уменьшить коэффициенты
трения в резьбе, на болты и гайки
нанесите смазку (например, белый
цинк В, растворимый в веретен-
ном масле).
Болты с гальваническим покры-
тием не требуют нанесения смазки.
2. Допустимое отклонение от мини-
мального момента затяжки со-
ставляет ±10 %.
3. Обязательно используйте болты
соответствующей длины. Чрез-
мерно длинные болты не обеспе-
чат требуемую затяжку, поскольку
конец болта будет упираться в ос-
нование отверстия под болт. Чрез-
мерно короткие болты не обеспе-
чат достаточное усилие стягивания
деталей.
4. Моменты затяжки, которые указа-
ны в таблице, касаются болтов
общего назначения. Не пользуй-
тесь данными значениями, если
указан момент затяжки для кон-
кретного случая применения.
5. Перед установкой болтов и гаек
убедитесь, что они имеют чистую
резьбу.
Если имеется загрязнение или
коррозия, очистите резьбу.

Порядок затяжки болтов

При затяжке двух или более болтов, затягивайте их


попеременно, как это показано на рисунке, чтобы
обеспечить равномерную затяжку.
Равномерно и попеременно затяните верх- Затягивайте диаметрально Затягивайте от центра и по диагонали
ние и нижние болты противоположно
1 12 9 4 1 6 7 14
6 3
1-ый к 4-му

4 5
2 13 8 5 2 3 10 11

2-ой к 3-му
W105-01-01-003

W1-2-7
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Рекомендации по обслуживанию разъемных
фланцев

ВАЖНО: 1. Обязательно очистите и проверьте


уплотняемые поверхности. Наличие
царапин и неровностей может вы-
звать течи и износ уплотнений.
Неравномерное обжимание мо-
жет привести к выдавливанию уп-
лотнения. Если дефекты не могут
быть удалены путем полировки, W105-01-01-015
компонент необходимо заменить. НЕПРАВИЛЬНО
2. Используйте только указанные
кольцевые уплотнения. Проверьте
кольцевые уплотнения на предмет
повреждения. Не зачищайте коль-
цевые уплотнения, например, на-
пильником. При установке кольце-
вого уплотнения в канавку, поль-
зуйтесь смазкой, чтобы удержать
его на месте.
3. Слегка затянув половинки разъем- W105-01-01-016

ного фланца, проверьте, чтобы


стык располагался по центру и
перпендикулярно проходному от-
верстию. Чтобы правильно отрегу-
лировать положение разъемного
фланца сначала затяните болты
усилием руки. Следите за тем, что-
бы не перетянуть кольцевые уп- W105-01-01-008
лотнения.
4. Чтобы обеспечить равномерную ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
затяжку, необходимо затягивать
болты попеременно и по диагонали,
как это показано на рисунке.
5. Не пользуйтесь пневматическими
гайковертами. Применение пнев- Не загибайте пла-
Загибайте пластину под
матических гайковертов часто острым углом стину по радиусу
приводит к более сильной затяжке
одного из болтов по сравнению с
другими болтами, что может стать ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
причиной повреждения кольцевых
уплотнений или неравномерной
затяжке болтов.

Способы стопорения гаек и болтов


Не загибайте пластину по радиусу
• Стопорная пластина W105-01-01-009
ВАЖНО: Не используйте стопорные пластины по-
вторно. Не пытайтесь загибать пластину в ПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО
одном и том же месте дважды.

• Шплинт
ВАЖНО: Не используйте шплинты повторно. Со-
вмещение отверстий в болте и гайке осу-
ществляйте вращением их в направлении
затяжки, но не ослабления. На ослабление НЕПРАВИЛЬНО
ПРАВИЛЬНО
• Стопорение проволокой
На затяжку
ВАЖНО: Закладывайте проволоку в отверстие в
направление затяжки болтов, но не в на-
правлении их ослабления.

W105-01-01-010

W1-2-8
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ 1 4 3 5 2

ВАЖНО: Моменты затяжки, которые указаны в


таблице, касаются только болтов
общего назначения.
Не пользуйтесь данными значениями,
если указан момент затяжки для кон-
M202-07-051
кретного случая применения. Корпус муфты

Муфтовое соединение

Металлические поверхности (4) и (5) переходника (1)


стягиваются вместе, обеспечивая плотное соединение. 37°
Муфтовые соединения используются для плотного
30°
соединения трубопровода малого диаметра.

ВАЖНО: 1. Не затягивайте чрезмерно гайку (3).


Чрезмерное усилие затяжки будет Муфта с охватываемой Муфта с охватывающей со-
соединяемой поверхностью единяемой поверхностью
передаваться на металлическую по-
верхность уплотнения (4) или (5), W105-01-01-017

что может привести к разрушению


переходника (1). Затяжку гайки (3)
осуществляйте строго до указанного
момента затяжки.
2. Царапины или другие повреждения
уплотняемых поверхностей (4) или (5)
могут вызывать течь в соединении.
Следите за тем, чтобы не повредить
данные поверхности во время их при-
соединения/отсоединения.

Размер ключа, Размер ключа,


Момент затяжки
мм мм
Описание
Соед. наконеч-
Гайка муфты Н⋅м (кгс⋅м)
ник шланга
Охватываемая 17 17 24,5 (2,5)
поверх. уплотн. 19 19 29,5 (3,0)
с конусом 30° 22 22 39 (4,0)
27 27 93 (9,5)
32 32 137 (14,0)
36 36 175 (18,0)
41 41 205 (21,0)
Охватывающая 17 14 24,5 (2,5)
поверх. уплотн. 19 17 29,5 (3,0)
с конусом 37° 22 19 39 (4,0)
27 22 93 (9,5)
32 27 137 (14,0)
36 32 175 (18,0)
41 36 205 (21.0)
ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки муфты с охватываемой поверх-
ностью конусностью 37° без уплотнения равен моменту
затяжки соединения с охватываемой поверхностью ко-
нусностью 37°

W1-2-9
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Соединения с кольцевыми уплотнениями 9
7 6

Кольцевые уплотнения (6) устанавливаются на тор-


цевую поверхность переходника (7), чтобы обеспе-
чить плотное соединение.

ВАЖНО: 1. При разборке соединения замените


кольцевое уплотнение (6) новым.
2. Прежде чем затягивать гайку (9), убе- Соединительный
8 1 наконечник шланга
дитесь, что кольцевое уплотнение (6)
приняло правильное положение в M104-07-033

канавке (е) кольцевого уплотнения.


Затяжка гайки (9) и кольцевого уп-
лотнения (6) при смещении Размер клю- Размер клю-
Момент затяжки
кольцевого уплотнения (6) приведет к ча, мм ча, мм
течи рабочей жидкости. Соед. нако-
3. Соблюдайте осторожность. Чтобы не Гайка муфты нечник Н⋅м (кгс⋅м)
повредить канавку (е) кольцевого уп- шланга
лотнения (8) или уплотняемую по- 19 17 29,5 (3,0)
верхность (10). 22 19 69 (7,0)
Повреждение кольцевого уплотне- 27 22 93 (9,5)
ния (6) может вызвать течь рабочей 32 27 137 (14,0)
жидкости. 36 30, 32 175 (18,0)
4. Если гайка (9) ослаблена, и появилась 41 36 205 (21,0)
течь рабочей жидкости, не пытайтесь 46 41 205 (21,0)
подтянуть гайку (9). Замените кольце-
вое уплотнение (6) и, убедившись, что
кольцевое уплотнение (6) установ-
лено правильно, затяните гайку (9).

W1-2-10
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Cвинчиваемое соединение
PT PF
В зависимости от типа резьбы и способа уплотнения 30°
применяются различные типы уплотнения резьбо-
вых соединений.

ВАЖНО: Прежде чем осуществить свинчивае-


мое соединение, убедитесь, что шаг Наружная кониче- Наружная цилинд-
резьбы и тип резьбы (коническая или ская резьба рическая резьба
цилиндрическая) соединяемых эле- W105-01-01-018
ментов находятся в строгом соответ-
ствии. Наружная коническая резьба
Размер ключа Момент затяжки
мм Н⋅м (кгс⋅м)
Соед. нако-
нечник шлан- Материал FC Материал SS
га
19 14,5 (1,5) 34 (3,5)
22 29,5 (3,0) 49 (5,0)
27 49 (5,0) 93 (9,5)
36 69 (7,0) 157 (16)
41 108 (11) 205 (21)
50 157 (16) 320 (33)
60 195 (20)

Соединение с применением уплотняющей


Внутренняя резьба
ленты

Уплотняющая лента используется для заполнения


зазоров между наружной и внутренней резьбой, что- Наружная резьба
бы предотвратить утечку жидкости через зазоры в Зазор
резьбе.
Накладывайте ленту в таком количестве, которое W105-01-01-019

необходимо для того, чтобы только заполнить за-


Оставьте одну-две нитки резьбы непокрытыми
зоры в резьбе. Не наматывайте ленту чрезмерно.

• Способ применения

Убедитесь, что поверхность резьбы очищена и не


имеет загрязнения и повреждений.
Намотайте уплотняющую ленту на резьбу, как это
показано на рисунке. Наматывайте уплотняющую
ленту в направлении винтовой нарезки. M114-07-041

Затяжка хомутов для шлангов низкого давления Хомут с Хомут с червячной


Т-образным болтом парой

Момент затяжки хомутов для шлангов низкого дав-


ления зависит от типа хомутов.
T Ленточный хомут с Т-образным болтом:
4,4 Н⋅м ( 0,45 кгс⋅м )
Ленточный хомут с червячной парой:
От 5,9 до 6,9 Н⋅м (От 0,6 до 0,7 кгс⋅м)
M114-07-043 M114-07-042

W1-2-11
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
Гидравлические шланги

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Для замены гидрав-
лических шлангов используйте только за-
пасные части фирмы Hitachi. Применение
других шлангов может привести к течи ра-
бочей жидкости, обрыву шлангов или об-
рыву соединительной муфты, а возможно и
к возгоранию машины.
W105-01-01-011
При установке не перекручивайте шланги.
Действие высокого давления, вибрации
или ударов на перекрученный шланг может НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО
привести к течи рабочей жидкости, обрыву Трение одного
шланга или обрыву соединительной муфты. шланга о другой
При установке ориентируйтесь на метки,
которые напечатаны на шлангах, чтобы не
допустить перекручивание последних.

Трение одного шланга о другой приводит к W105-01-01-012

истиранию и обрыву шлангов. Примите НЕПРАВИЛЬНО


необходимые меры к тому, чтобы исклю- ПРАВИЛЬНО
чить трение одного шланга о другой. Хомут Хомут

Следите за тем, чтобы шланги не касались


движущихся деталей и острых деталей.
Трение о дру-
гую деталь

W105-01-01-013

НЕПРАВИЛЬНО ПРАВИЛЬНО

Трение о другую
деталь Хомут
W105-01-01-014

W1-2-12
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений
ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ
Чтобы обеспечить безопасную работу, обязательно
проводите периодический осмотр машины. Кроме
того, деталь, которые указаны ниже, при их неис-
правном состоянии могут представлять серьезную
угрозу безопасности/возгорания. Простым визуаль-
ным осмотром очень трудно оценить степень износа,
усталости или потери прочностей деталей, которые
приведены ниже. Поэтому проводите замену данных
деталей с интервалами, которые указаны в таблице.
Однако, если какая-либо из данных деталей окажется
неисправной, замените ее прежде, чем приступить к
работе, независимо от указанного интервала замены.
Кроме того, заменяя шланги, проверяйте состояние
хомутов, обращая внимание на правильную форму,
наличие трещин и других повреждений и, если не-
обходимо, замените.
Для правильной замены обратитесь к вашему ди-
леру.
Периодическая замена деталей Интервалы замены
Шланг фильтра очистки масла ( с двиг. на Каждые два года или каждые 6000
фильтр очистки масла) часов
Каждые два года или каждые 6000
Двигатель Топливный шланг (с топл. бака на фильтр)
часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг обогревателя (с обогрев. на двиг.) часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг всасывающей линии насоса
часов
Каждые два года или каждые 6000
Базовая ма- Шланг нагнетательной линии насоса часов
шина
Каждые два года или каждые 6000
Шланг контура вращения повор. части часов
Гидрав- Каждые два года или каждые 6000
лическая Шланг контура передвижения часов
система Каждые два года или каждые 6000
Шланг гидроцилиндра стрелы
часов
Каждые два года или каждые 6000
Рабочее обо- Шланг гидроцилиндра рукоятки часов
рудование Каждые два года или каждые 6000
Шланг гидроцилиндра ковша часов
Каждые два года или каждые 6000
Шланг контура управления часов

ПРИМЕЧАНИЕ: При замене шлангов, заменяйте


также кольцевые уплотнения и про-
кладки.

W1-2-13
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Затяжка резьбовых соединений

W1-2-14
ОБЩАЯ ЧАСТЬ/Окраска
ОКРАСКА
Технические требования по окраске
Поверхности, подлежащие окраске Цвет краски
• Основная поверхность поворотной части (за YR-01 [желтый TAXI]
исключением кабины)
Крышка основания Глубокий бежевый, высокого качества
Внутренняя поверхность Серый
• Рабочее оборудование YR-01 [желтый TAXI]
• Рама гусеничной тележки (в том числе N 1.0 [черный]
опорно-поворотный круг)
• Плита пола M/F [катион] (допускается)

Цвет окончательного окрашивания


• Внутренняя и наружная поверхности кабины Глубокий бежевый, высокого качества
• Зачерненная зона на наружной поверхности Блестящий серебристый
кабины
• Балка правого окна, U-образный болт [KASAI PAINT LF-113-230B
(Полу-блестящий угольно-черный)
• Подъемник подвески (низ сиденья) [N 2.0 (черный)]
• Рычаги управления (передвижением, бло- Черный, высокого качества
кировки системы управления, опоры для
ног)
• Капот двигателя Черный, высокого качества
ƒ Инструментальный ящик, крышка инстру- Глубокий бежевый, высокого качества
ментального ящика
ƒ Крышка, ступеньки Глубокий бежевый, высокого качества
ƒ Поручни на правой стороне поворотной Глубокий бежевый, высокого качества
части
• Неподвижная крышка KANSAI PAINT AMYLAC 1400 (Глубокий
черный)
• Стойка зеркала Черный, высокого качества
• Задняя камера в сборе Глубокий бежевый, высокого качества

W1-3-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ/Окраска

Поручни на правой сто- Крышка


роне поворотной части Ступеньки
Крышка инструментального ящика Капот двигателя

Крышка камеры

W1V1-01-03-001
Стойка зеркала
Крышка инструментального ящика
Табличка (желтый TAXI) Табличка (блестящий серебристый) Табличка (желтый TAXI)

W1-3-2
ОБЩАЯ ЧАСТЬ/Окраска

Дверь (Дверь) Задняя


панель

10 мм
Блестящая серебристая
(Зачерненная Блестящая серебристая на окрашенном крае
краска по всей окружности
зона) двери
в положении вращения
Блестящий Сечение В
петли
серебристый

Совместите с пане-
лью (блестящей се-
ребристой) Панель

W1JB-01-03-005

W1-3-3
ОБЩАЯ ЧАСТЬ/Окраска

W1-3-4
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака
ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ГИДРОБАКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Жидкость, находя-


щаяся под давлением, может выплеснуться
и попасть на кожу и в глаза, причинив тя-
желую травму. Прежде, чем демонтировать
гидравлические линии или другие трубо-
проводы, следует сбросить давление.
Сразу после операции рабочая жидкость
сильно нагрета; если она выплеснется, то
может причинить тяжелые ожоги. Прежде,
чем приступать к работе, подождите, пока
она остынет.
Отворачивайте крышку гидробака мед-
ленно, иначе ее может сорвать внутренним
давлением. Для сброса давления нажмите
на клапан выпуска воздуха в верхней части
гидробака.

Подготовка
1. Установите машину на твердой и ровной по-
верхности.

M104-07-021
Клапан выпуска воздуха

2. Выключите двигатель. Нажмите на клапан вы-


пуска воздуха, расположенный на гидробаке, и
сбросьте остаточное давление в гидробаке.

W1V1-04-01-008

Вакуумный насос

Шланг
3. Снимите крышку гидробака. Установите ваку-
умный насос чтобы поддерживать отрицатель-
ное давление в гидробаке. Переходник

ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный насос должен быть


постоянно включен во время работы
машины.

W562-02-03-008

W1-4-1
ОБЩАЯ ЧАСТЬ / Выпуск воздуха из гидробака

W1-4-2
ДЛЯ ЗАПИСИ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
ДЛЯ ЗАПИСИ

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................

........................................................................................................................................................................
РАЗДЕЛ 2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ

— СОДЕРЖАНИЕ —
Подраздел 1 Кабина Подраздел 6 Механизм вращения по-
Снятие и установка кабины................. W2-1-1 воротной части
Размер стекол кабины ......................... W2-1-9 Снятие и установка механизма
вращения поворотной части ................W2-6-1
Подраздел 2 Противовес Разборка механизма вращения
Таблица массы ..................................... W2-2-1 поворотной части ..................................W2-6-4
Снятие и установка противовеса ........ W2-2-2 Сборка механизма вращения
поворотной части ................................W2-6-12
Подраздел 3 Основная рама
Разборка гидромотора привода
Таблица массы ..................................... W2-3-1
вращения поворотной части
Снятие и установка основной массы ... W2-3-2
(ZX200-3 класс, 240-3 класс)..............W2-6-26
Подраздел 4 Насосный агрегат Разборка гидромотора привода
Снятие и установка основного вращения поворотной части
агрегата ................................................. W2-4-1 (ZX270-3 класс) ...................................W2-6-30
Разборка основного агрегата .............. W2-4-8 Сборка гидромотора привода
Сборка основного агрегата................ W2-4-20 вращения поворотной части
Разборка регулятора.......................... W2-4-38 (ZX200-3 класс, 240-3 класс) ............W2-6-34
Сборка регулятора ............................. W2-4-40 Сборка гидромотора привода
Разборка электромагнитного вращения поворотной части
клапана................................................ W2-4-42 (ZX270-3 класс) ...................................W2-6-38
Сборка электромагнитного клапана . W2-4-44 Устройство клапана выключения
Устройство насоса системы стояночного тормоза механизма
управления.......................................... W2-4-46 вращения поворотной части ..............W2-6-42
Ремонтные нормали ...........................W2-6-43
Подраздел 5 Гидрораспределитель
Снятие и установка гидрораспре-
делителя................................................ W2-5-1
Демонтаж гидрораспределителя
со стороны 4-золотникового блока ..... W2-5-4
Сборка гидрораспределителя
со стороны 4-золотникового блока ... W2-5-16
Демонтаж гидрораспределителя со
стороны 5-золотникового блока ........ W2-5-34
Сборка гидрораспределителя со
стороны 5-золотникового блока ........ W2-5-46
Демонтаж корпуса .............................. W2-5-58
Сборка корпуса................................... W2-5-60

1V1W-2-1
Подраздел 7 Клапан управления
Снятие и установка клапана
управления............................................ W2-7-1
Демонтаж правого и левого клапанов
управления.......................................... W2-7-18
Сборка правого и левого клапанов
управления.......................................... W2-7-22
Демонтаж клапана управления
передвижением .................................. W2-7-26
Сборка клапана управления пере-
движением .......................................... W2-7-30
Демонтаж клапана управления
второй секцией стрелы (Только для
стрелы, состоящей из 2 секций).... W2-7-36
Сборка клапана управления
второй секцией стрелы (Только для
стрелы, состоящей из 2 секций).... W2-7-38

Подраздел 8 Электромагнитный клапан


блокировки системы управления
Снятие и установка электромагнитного
клапана блокировки системы управ-
ления ..................................................... W2-8-1
Демонтаж электромагнитного клапана
блокировки системы управления .... W2-8-2
Сборка электромагнитного клапана
блокировки системы управления .... W2-8-4

Подраздел 9 Гидрораспределитель
системы управления
Снятие и установка гидрораспреде-
лителя системы управления ............... W2-9-1
Конструкция гидрораспределителя
системы управления ............................ W2-9-4

Подраздел 10 4-золотниковый блок


электромагнитных клапанов
Снятие и установка 4-золотникового бло-
ка электромагнитных клапанов ..... W2-10-1
Конструкция 4-золотникового блока
электромагнитных клапанов.......... W2-10-2

Подраздел 11 Двигатель
Демонтаж и установка двигателя...... W2-11-1

1V1W-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАБИНЫ
Снятие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья (1):


40 кг
1
1. Удалите болты (2) (2 шт.). Удалите ремень
безопасности из кронштейна (4).
: 16 мм

2
W1JB-02-01-008

2. Удалите болты с внутренним шестигранником 1 3


(3) (4 шт.) из сиденья (1). Удалите сиденье (1)
из кронштейна (4).
: 6 мм
4

W1JB-02-07-007

5
3. Снимите коврик (6) с пола кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
4. Удалите болты (8) (3 шт.) и шайбы (9) (3 шт.) из 7 8, 9 5
кронштейна (7). Удалите кронштейн (7) из
кронштейна (10) и кабины (5).
: 19 мм

10 W1JB-02-01-003

5. Удалите болты (12) (2 шт.) из крышки (11).


: 13 мм

11

12

W1JB-02-01-004

6. Удалите колпачки (13) (6 шт.) из крышки (11).


Удалите винты (14) (6 шт.) из крышки (11). 5

7. Удалите крышку (11) из кабины (5). 13, 14

11

W1JB-02-01-005
13, 14
8. Удалите болты (15) (2 шт.) из кронштейна (16)
и крышки (17).
: 13 мм 15

9. Удалите болты (19) (2 шт.) из крышки (17).


Удалите крышку (17) из кронштейна (18). 16
: 17 мм

17

18

15 19 W1JB-02-01-040

W2-1-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
10. Удалите винты (21) (2 шт.) из крышки (20).
20 21
Удалите колпачок (22) и винт (23) из крышки
(20). Удалите крышки (20) из кабины (5).

22, 23 5 W1JB-02-01-001

24 16
11. Удалите болт (24) из воздуховода (25). Удалите
воздуховод (25) из кронштейна (26).
: 13 мм 25

26

W1JB-02-01-041

12. Удалите болты (27) и шайбы (28) (13 шт. каж-


дого типа) из крышек (29, 38) под основной
рамой (30). Удалите крышки (29, 38) из основ-
ной рамы (30).
30
: 17 мм

38
29

27, 28 W1V1-02-01-003
27, 28

30

13. Удалите анкерные болты (32) (2 шт.) и проме-


жуточные кольца (31) (2 шт.) из основной рамы
(30).
: 32 мм
31
31
32
32

W1JV1-02-01-001

W2-1-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
14. Прикрепите к кронштейну нейлоновый стро-
повочный канат и удержите кабину (5). Кронштейн 35 5 Кронштейн

15. Удалите гайки (33) (4 шт.) и шайбы (34) (4 шт.)


из кабины (5).
: 24 мм

16. Удалите болты с внутренним шестигранником


(35) (6 шт.) из кабины (5).
: 8 мм 33, 34
33, 34
17. Удалите болты (36) (5 шт.) и шайбы (37) (5 шт.)
из кабины (5). 35
: 17 мм 33, 34
W1JB-02-01-006
18. Удалите все соединители, пробки и виниловые
шланги из кабины (5). 36, 37 35

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


Класс ZX200-3: 330 кг
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: 385 кг
5
19. Снимите кабину (5) с основной рамы (30).

W1V1-04-01-002

30

W2-1-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (5):


Класс ZX200-3: 330 кг
Класс ZX240-3, класс ZX270-3: 385 кг

1. Прикрепите к кронштейну в кабине (5) нейло-


новый строповочный канат и поднимите каби-
ну (5). Отцентрируйте кабину (5) относительно
монтажного отверстия в основной раме (30).
5

30 W1V7-04-01-001

Кронштейн 35 5 Кронштейн
2. Зафиксируйте кабину (5) на основной раме
(30) гайками (33) (4 шт.) с шайбами (34) (4 шт.).
: 24 мм
: 210 Н·м

3. Зафиксируйте кабину (5) на основной раме


(30) болтами с внутренним шестигранником
(35) (6 шт.) 33, 34
: 8 мм 33, 34
: 50 Н·м
35
4. Прикрепите кабину (5) к основной раме (30) 33, 34
болтами (36) (5 шт.) с шайбами (37) (5 шт.).
W1JB-02-01-006
: 17 мм
: 50 Н·м 36, 37 35

5. Прикрепите кабину (5) к основной раме (30)


анкерными болтами (32) (2 шт.) и промежу-
точными кольцами (31) (2 шт.).
: 32 мм
: 550 Н·м 30

31 31

32
32

W1JV1-02-01-001

W2-1-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
6. Установите крышки (29, 38) на основную раму
(30) и зафиксируйте ее болтами (27) (13 шт.) с
шайбами (28) (13 шт.).
: 17 мм
: 50 Н·м 30

38
29

27, 28 27, 28 W1V1-02-01-003

24 16

25
7. Установите воздуховод (25) на кронштейны (16,
26) и зафиксируйте его болтом (24).
: 13 мм 26
: 20 Н·м

8. Установите соединительный разъем, пробку и


виниловый шланг на кабину (5).

W1JB-02-01-041

W2-1-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
9. Установите крышку (20) на кабину (5) и за- 20 21
фиксируйте ее винтами (21) (2 шт.). Прикре-
пите крышку (20) к кабине (5) винтами (23).
Установите колпачок (22) на винт (23).

W1JB-02-01-001
22, 23 5

10. Установите кронштейн (16) на кронштейн (18) и 15


зафиксируйте его болтами (15) (2 шт.). Уста-
новите крышку (17) на кронштейн (18) и за-
фиксируйте ее болтами (19) (2 шт.). 16
: 13 мм
: 20 Н·м
: 17 мм 17
: 50 Н·м
18

15 19 W1JB-02-01-040

11. Установите крышку (11) на кабину (5) и за- 13, 14


фиксируйте ее болтами (14) (5 шт.). Установите
колпачки (13) (6 шт.) на винты (14) (6 шт.).
11

13, 14 W1JB-02-01-005

12. Установите крышку (11) на кабину (5) и за-


11
фиксируйте ее болтами (12) (2 шт.).
: 13 мм
: 20 Н·м
12

W1JB-02-01-004

W2-1-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
13. Установите кронштейн (16) на кронштейн (10) и
кабину (5) и зафиксируйте его болтами (8) (3 7 8, 9 5
шт.) и шайбами (9) (3 шт.).
: 19 мм
: 90 Н·м

10 W1JB-02-01-003

1 3
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса сиденья: 40 кг Ремень
безопасности
14. Установите сиденье (1) на кронштейн (4) и
зафиксируйте его болтами с внутренним шес-
4
тигранником (3) (4 шт.).
: 6 мм
: 20 Н·м

W1JB-02-07-007

15. Закрепите ремень безопасности на крон-


штейне (4) болтами (2) (2 шт.).
: 16 мм
: 50 Н·м

Ремень
безопасности

2
W1JB-02-01-008

5
16. Положите коврик (6) на пол кабины (5).

6 W1JB-02-07-015

W2-1-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
РАЗМЕРЫ СТЕКОЛ КАБИНЫ

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм Размеры черного


115 керамического покрытия

70

21

107
60 2-R50
C0,5 2-R50
2-R250
2-R127 2-R20
2-R10

70
C0,5
Поверхность с черным 106,6 A
W1JB-02-01-013
керамическим покрытием 1081
R50
Сечение A R2975 (4 мм) R800
∅28
R75 B
Поверхность с R120
черным R40 268
20 70
керамическим
покрытием
50 16,5
2R-5 W1JB-02-01-011
271 21
214 21
847

Размеры черного
керамического покрытия

R1075

C
372,9
(4 мм)
W1JB-02-01-009 22
50

54,1 25 W1JB-02-01-012

25 84

865

C0,5

W1JB-02-01-014
R2
C0,5
W1JB-02-01-019
Поверхность с черным
Сечение B керамическим покрытием

Сечение C

W2-1-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм


375 214

R155

(4 мм) (4 мм)
796,5 796,5 2-∅12,2 +0.5
-0

40
R2852

34,2

267,5

3-R4
50 50

50 234,5 W1JB-02-01-015 W1JB-02-01-016


390 50
13,9
434,5

C0,5

Поверхность с черным C0,5


керамическим покрытием
W1JB-02-01-013
Сечение A

W1JB-02-01-010

860,8
Размеры черного 833
керамического покрытия 506
63,5 581
50 438,5 26,5
2-∅21 353,5
2-R4
R150 64,5
R2854
R50 109,5 336
R25 102,5
A

498,5 448
R58 R75 (4 мм) 1
152,5
R60
R250 185
R964 R103
R5031 34
R42 R329
R10
118
R5004 82

327,5
R10 R60 W1JB-02-01-018
173
17

W2-1-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Размеры черного
керамического покрытия

R30 30
39
29

652
87.5 (4 мм) R200
87,5
R200
R500 R500 A
R50 185 185
45
70

R50
205
848
4-R10
W1JB-02-01-021

W1JB-02-01-010

Размеры
черного
керамического
567,5
покрытия
496
C0,5
123,5 80 59,5
3-R4 85
75,5 100 R25

Поверхность с черным C0,5 R25


W1JB-02-01-013
керамическим покрытием R20 R25 R25 B
87,7° R75
Сечение A
R4139,5
887 1008
1099
1145,5
R4044,5
1127,3 19,5

(4 ММ)

C0,5 R40
R35
R100
R35
R550
R135 ∅83
W1JB-02-01-014
C0,5 13°
A
228
112 109°
105
Сечение B 65° R250
R20 102°
W1JB-02-01-017
R70 R60
76
140
78.5 57 195
447
483

W2-1-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

C1

C1

Поверхность с черным W1JB-02-01-013


керамическим покрытием

Сечение A

W1JB-02-01-009

1646,47

1599,44

Размеры черного
187 313,6
керамического покрытия
R20
80 50

106 R300
2-R25
R2145 50
R30
696,73 R75
50
1230

R2940
900

(5 мм) A
1205

R25
1496,7

R30 90
40 R3025 1636,3
R30 R50
R20 158 R10
873,14

R2875
150 145

R575 R50
R125

R1040 R30 R50

R1525 28°
W1JB-02-01-020
R55 R30
393
400

807,65

963,7

W2-1-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
Порядок снятия стекол кабины Стекло правого
борта
Порядок снятия стекла правого борта, заднего
стекла левого борта, нижнего стекла двери и зад-
него стекла кабины
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При удалении раз-
битого или треснувшего стекла легко по-
резаться острыми краями осколков.
Поэтому перед снятием разбитого или
треснувшего стекла следует скрепить его
прорезиненной лентой или чем-то по-
добным, а затем уже удалить и выбросить
куски стекла. W1JB-02-01-009

1. Снимите каучуковую панель, накладку, про-


Заднее
кладку и т.п. со стекла. стекло

Заднее
стекло
Отделка левого
борта

Отделка

Нижнее Каучуковая
W1JB-02-01-010
стекло двери панель
кабины

Кабина Стекло
кабины
Шило
2. С помощью шила (или резака) проткните от-
верстие в клее.

Клей W1SE-02-01-033

Рояльная прово-
лока (или обычная
3. Пропустите через отверстие рояльную прово- металлическая
проволока)
локу (или обычную).

W1SE-02-01-034

W2-1-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
4. Намотайте оба конца рояльной проволоки на
отвертку. Пропустите проволоку сначала назад,
а затем вперед, чтобы разрезать слой клея (Наружная сторона
между стеклом и кабиной. Удалите стекло из Кабина кабины)
кабины. Стекло кабины
ПРИМЕЧАНИЕ: Режьте клей посередине между
стеклом и стенкой кабины.
Рояльная проволока легко ло-
мается при нагревании. Из-
меняйте ее положение при
разрезании клея.
Клей
(Внутренняя
сторона
кабины) W1SE-02-01-035

W2-1-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
Порядок установки стекла кабины
Стекло правого борта

Порядок установки стекла правого борта, заднего


стекла левого борта, нижнего стекла двери и зад-
него стекла кабины

1. С помощью резака или подобного инструмента


срежьте остатки клея со стороны кабины по
всему периметру стекла; срезайте слой тол-
щиной 1-2 мм за раз.
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не
повредить краску на кабине.
W1JB-02-01-009

Заднее
стекло

2. Используя уайт-спирит, очистите острую Заднее Нижнее стекло


W1JB-02-01-010
стекло двери кабины
кромку клея со стороны кабины. левого борта

Кабина

ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку кон-


тейнера с грунтовкой, его следует Резак
тщательно встряхнуть в течение 1
минуты, чтобы перемешать состав.
После открывания крышки нанесите Срежьте слой клея тол-
грунтовку как можно быстрее и сразу щиной 1-2 мм
же закройте контейнер крышкой. W1SE-02-01-036

После открывания контейнера все


содержимое следует использовать в
течение 180 дней (или в течение 2
часов при снятой крышке).
3. Нанесите кисточкой слой грунтовки для краски
(Sika Aktivator DМ-1) на острую кромку клея со Кабина
стороны кабины. Подождите приблизительно Нанесите
15 минут, чтобы грунтовка просохла. грунтовку 24

ПРИМЕЧАНИЕ: Грунтовку под краску следует Острая кромка


наносить равномерно по всей клея со стороны
кабины
поверхности, не оставляя
свободных от нее участков. W1SE-02-01-038

W2-1-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
4. Очистите соответствующую кромку нового
стекла тряпкой, смоченной в этиловом спирте.
ВАЖНО: Прежде, чем открывать крышку кон-
тейнера с грунтовкой (Sika Primer
Z06G+P), его следует тщательно
встряхнуть в течение 1 минуты,
чтобы перемешать состав.
После открывания крышки нанесите
грунтовку как можно быстрее и сразу
же закройте контейнер крышкой.
После открывания крышки все со-
держимое следует использовать в
течение 180 дней (или в течение 2
часов при снятой крышке).
5. Нанесите кисточкой слой грунтовки для стекла
(Sika Primer Z06G+P) на острую кромку клея со
стороны кабины. Подождите приблизительно
15 минут, чтобы грунтовка просохла.
(В отношении способа нанесения грунтовки
смотрите стр. W2-1-15).
6. Используя клей мгновенного действия, уста-
новите прокладку так, чтобы она была обра-
щена к поверхности стекла.
(В отношении способа установки прокладок А,
В и С и резиновых перемычек смотрите стр.
W2-1-18).
7. Отрежьте ножом носик картриджа с клеем
(Sika Tack-Drive) в виде буквы V (смотрите стр.
W2-1-18).
8. Снимите уплотнение картриджа и установите
V-образный носик.
9. Установите картридж в ручной шприц.
10. Нанесите клей со стороны кабины каплями в
виде равностороннего треугольника.
(В отношении способа нанесения клея смот-
рите стр. W2-1-18).
11. Поднимите стекло, используя подъемник
4355282 (смотрите стр. W2-1-18), прижмите его
к кабине и подержите так 5 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке стекла от-
центрируйте положение
прокладки. Удалите излишки
клея с помощью уайт-спири-
та отовсюду, за исключением
монтажной поверхности, не
дожидаясь, пока он затвер-
деет.
12. Чтобы предотвратить смещение или выпаде-
ние стекла, зафиксируйте стекло с помощью
прорезиненной ленты и не снимайте ее, пока
клей полностью не затвердеет.
ПРИМЕЧАНИЕ: Время затвердевания клея
(Sika Tack-Drive) – 8 часов
(только для справки).

W2-1-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица измерения: мм

Заднее стекло Стекло правого борта

350 500
250 300

100

200
200 200 500

200

200 200

250 300 W1JB-02-01-029

200
200
100 W1JB-02-01-030
100
Заднее стекло левого борта

150 200

Нижнее стекло двери кабины


200

500

200
W1JB-02-01-035
W1JB-02-01-038

W2-1-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

ПРИМЕЧАНИЕ: Единица из- Прокладка С


мерения: мм Прокладка В
Прокладка А 20
2
6
20 6
4 R0.5
20 6 4
8 78°
R8 75° R10
4 6 R0,5
3
R5 84°
6 R0.5
R0,5 12 10,5
Нанесите клей W1JB-02-01-024
3 с обеих сторон
W1JB-02-01-023
Нанесите клей с
10,5
обеих сторон
W1JB-02-01-022

Резиновая перемычка

30 6,4

W1JB-02-01-025 Нижнее стекло двери кабины

Заднее стекло левого борта

Стекло правого борта Прокладка A


Резина

Резина Проклад-
ка A
Прокладка Проклад- W1JB-02-01-039
Прокладка A B ка B
Резина
Прокладка Заднее стекло
B

Прокладка C

W1JB-02-01-027
W1JB-02-01-026

W1JB-02-01-042
От 8 до 9 мм

Клей – нанесите От 13 до 15 мм
каплями здесь
Отрежьте
носик в
форме
буквы V

Нанесите клей
W1SE-02-01-027 каплями в виде
равностороннего
9 треугольника
Удалите
12 уплотнение
W1JB-02-01-031

Картридж W1SE-02-01-043
с клеем Панель

W1SE-02-01-028

W2-1-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
13. Требуемые количества клея и грунтовки (только для справки)

Поверхность под окраску или


Поверхность стекла
склеивание
Картридж с клеем Sika Контейнер с грунтовкой Sika Бутылка с грунтовкой Sika
Tack-Drive емкостью 310 Aktivator DМ-1 емкостью 250 Primer 206G+P емкостью
мл мл 30 мл
Переднее
310 мл 0,75 мл 0,67 мл
верхнее стекло
Нижнее стекло
150 мл 0,5 мл 0,45 мл
двери кабины
Заднее стекло
250 мл 0,65 мл 0,6 мл
левого борта
Заднее стекло
100 мл 1 мл 0,9 мл
правого борта
Заднее стекло 210 мл 0,5 мл 0,45 мл

W2-1-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
Порядок установки верхнего стекла двери ка-
бины Рама в сборе

1. Прежде, чем устанавливать стекло, удалите


накладку по периметру рамы с внутренней
стороны кабины. Чтобы облегчить снятие,
Накладка
вручную вытолкните накладку и удалите ее
наружу.

2. Установите стекла А и В в канавки рамы.


Стекло A Стекло B

3. Установите раму в сборе со стеклом в дверь с W1JB-02-01-010


наружной стороны кабины и закрепите ее с
внутренней стороны с помощью накладки.

W2-1-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина
Порядок установки верхнего переднего стекла
Приклейте это стекло таким же способом,
1. Приклейте уплотнение (1) к нижней стороне как стекло правого борта.
верхнего переднего стекла, используя состав
Cemedine Super X.
Приклейте к стеклу и зафиксируйте правый и
левый торцы (более толстую часть) уплотне-
ния (1), используя состав Cemedine Super X.
Используя состав Cemedine Super X, склейте
смежные поверхности уплотнения (1) и стекла
так, чтобы не было заметных неровностей и
выступов.

ПРИМЕЧАНИЕ: Клеящий состав Cemedine


Super X, черного цвета, №
8008, в тубах.

ВАЖНО: Верхнее переднее стекло имеет ду-


гообразные края. Для замены стекла
обратитесь к ближайшему дилеру
фирмы Hitachi; заменяйте весь узел
целиком.

W1JB-02-01-034

Состав Cemedine Верхнее стекло


Super X Состав Cemedine Super X Верхнее
Уплотните здесь стекло

Уплотнение (1) Уплотнение (1)

Нижнее стекло Нижнее стекло


W1JB-02-01-032 W1JB-02-01-033

W2-1-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Кабина

W2-1-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Противовес
ТАБЛИЦА МАССЫ

Единица измерения: кг

Модель Масса

ZX200-3, 200LC-3 4350


ZX210H-3, 210LCH-3, 210K-3(В), 210LCK(В)-3 4750
ZX210K(HG)-3, 210LCK(HG)-3 5360
ZX210LCN-3, 240N-3 5510
ZX240-3, 240LC-3 5400
ZX250H-3, 250LCH-3, 250LC-3, 250LCN-3 6100
ZX250K-3, 250LCK-3 6500
ZX270-3, 270LC-3 6100
ZX280LC-3, 280LCN-3 6500

W2-2-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Противовес
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСА
Снятие противовеса
Противовес
1. Откройте крышку двигателя. Отсоедините
разъем камеры заднего вида.

Камера
заднего
вида

Разъем W1V1-02-02-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса 1


(2): Смотрите таблицу массы на стр. W2-2-1

2. Снимите колпачки (1) (2 шт.) с верхней по- 2


верхности противовеса (2). Установите таке-
лажный болт (FLENO RINK BOLT В-42: M42,
шаг 4,5 мм).

2. Прикрепите стальной канат к такелажному


болту и удержите противовес (2).
W178-02-11-066

Стальной канат

Такелажный
болт

W178-02-11-067

3. Удалите болты (3) (4 шт.) и шайбы (4) (4 шт.) из


противовеса (2). Поднимите противовес (2) и
снимите его.
: 46 мм

4
W178-02-11-068

W2-2-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Противовес
Установка противовеса

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(2): Смотрите таблицу массы на стр.
W2-2-1.

1. Установите такелажный болт (FLENO RINK


BOLT В-42: M42, шаг 4,5 мм) на противовес (2).

2. Поднимите противовес (2). Установите шайбы


(4) (4 шт.) на основную раму. Временно затя- 2
ните болты (3) (4 шт.) на противовесе (2). 3
: 46 мм 4

W178-02-11-069
3. Удалите стальные канаты. Затяните болты (3)
(4 шт.), используя гайковерт и динамометри-
ческий ключ.
Класс ZX200-3:
: 46 мм
: 1570 Н·м
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 46 мм
: 1950 Н·м

Динамометрический ключ
Гайковерт W178-02-02-004

4. Удалите такелажный болт. Установите колпач-


ки (1) (2 шт.).

W178-02-11-070

5. Отсоедините разъем камеры заднего вида. Противовес

Камера
заднего
вида

Разъем W1V1-02-02-001

W2-2-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Противовес

W2-2-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
ТАБЛИЦА МАССЫ

Единица измерения: кг
Наименование компонента Модель Масса
класс ZX200-3 330
Кабина
класс ZX240-3, класс 270-3 385
ZX200-3, 200LC-3 4350
ZX210H-3, 210LCH-3, 210K(B)-3,
4750
210LCK(B)-3
ZX210K(HG)-3, 210LCK(HG)-3 5360
ZX210LCN-3, 240N-3 5510
Противовес
ZX240-3, 240LC-3 5400
ZX250H-3, 250LCH-3, 250LC-3, 250LCN-3, 6100
ZX250K-3, 250LCK-3 6500
ZX270-3, 270LC-3 6100
ZX280LC-3, 280LCN-3 6500
ZX200-3, 200LC-3 4900
ZX210H-3, 210LCH-3 5000
ZX210K-3, 210LCK-3 5200
Поворотная часть без проти- ZX210LCN-3, 240N-3 4550
вовеса ZX240-3, 240LC-3, 250LC-3, 250LCN-3 5630
ZX250H-3, 250LCH-3 5790
ZX250K-3, 250LCK-3 6020
класс ZX270-3 5730
ZX200-3, 200LC-3, 210LCN-3, 240N-3 3450
ZX210H-3, 210LCH-3 3650
ZX210K-3, 210LCK-3 3800
Рабочее оборудование цель- ZX240-3, 240LC-3 4360
ной стрелы без гидроцилин- ZX250H-3, 250LCH-3 4600
дра стрелы ZX250K-3, 250LCK-3 4710
ZX250LC-3, 250LCN-3 4300
ZX270-3, 270LC-3 4730
ZX280LC-3, 280LCN-3 4920
Рабочее оборудование стре- ZX210LCN-3, 240N-3 3280
лы, состоящей из двух сек- ZX250LC-3, 250LCN-3 4530
ций, без гидроцилиндра
ZX280LC-3, 280LCN-3 4820
стрелы

W2-3-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ
РАМЫ
ВАЖНО: Прежде, чем приступать к работе,
сбросьте давление в гидробаке
(смотрите тему "ВЫПУСК ВОЗДУХА
ИЗ ГИДРОБАКА" на стр. W1-4-1).

Снятие

1
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

1. Снимите кабину с основной рамы (смотрите


тему "Снятие и установка кабины" на стр.
W2-1-1).
: 17 мм, 24 мм, 30 мм
: 8 мм
W157-02-01-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(2):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

2. Удалите противовес (2)


(смотрите тему "Снятие и установка противо-
веса" на стр. W2-2-2).
: 46 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего 2


оборудования (3) в сборе:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.
W178-02-11-071

3. Снимите рабочее оборудование (3) в сбор


(смотрите тему "Снятие и установка рабочего
оборудования" на стр. W4-1-2).
Класс ZX200-3:
: 17 мм, 27 мм, 30 мм, 36 мм, 41 мм
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 17 мм, 30 мм, 32 мм, 36 мм, 41 мм

3
W178-02-11-072

W2-3-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
4. Удалите все шланги из верхней части цен-
4 5
трального шарнира (6). Удалите болты (5) (2
шт.) из центрального шарнира (6). Удалите
стопор (4).
Класс ZX200-3, класс ZX240-3:
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
Класс ZX270-3:
: 17 мм, 22 мм, 27 мм, 41 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной


части: 6
W1V1-03-03-001
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

5. Прикрепите стальные канаты к задней части


рамы (кронштейну противовеса) и кронштейну
стрелы. Выберите слабину канатов.
Если используется цепной блок, это облегчает
не только регулировку длины каната, но и вы-
равнивание основной рамы. Следите за тем,
чтобы не повредить двигатель. Задняя часть
основной рамы

W178-02-11-074

Стальной
канат

Кронштейн стрелы
W178-02-11-075

Цепной блок

W1V1-02-03-001

W2-3-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
6. Подшипник опорно-поворотного устройства
устанавливается под определенным углом
(смотрите стр. W3-1-2). Нанесите совпадаю-
щие метки на поворотную часть и наружное
кольцо подшипника опорно-поворотного уст-
ройства. Удалите болт (7).
Класс ZX200-3:
: 30 мм
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 32 мм 7

W105-02-03-007
7. Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
основную раму. Поднимите основную раму и
снимите ее с ходовой рамы. Цепной блок

W157-02-03-002

W2-3-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса поворотной Цепной блок


части:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

1. Прикрепите стальной канат к основной раме.


Отрегулируйте цепной блок, чтобы выровнять
основную раму. Поднимите основную раму и
установите ее на ходовую раму. В отношении
порядка подъема смотрите тему "Снятие" на
стр. W2-3-2.

2. Совместите метки на поворотной части и на- W157-02-03-002


ружном кольце подшипника опор-
но-поворотного устройства.
Временно затяните болтами (7) подшипник
опорно-поворотного устройства. Удалите
стальной канат. Затяните болт (7).
Класс ZX200-3:
: 30 мм
Со стороны поворотной части:
: 510 Н·м
Со стороны ходовой рамы: 2
: 490 Н·м
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 32 мм W105-02-03-007
Со стороны поворотной части:
: 650 Н·м
Со стороны ходовой рамы:
: 650 Н·м

W2-3-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
3. Установите все шланги на центральный шар-
нир (6).
Класс ZX200-3, класс ZX240-3: 4 5
: 17 мм
: 25 Н·м
: 19 мм
: 30 Н·м
: 27 мм
: 95 Н·м
: 36 мм
: 180 Н·м
Класс ZX270-3:
: 17 мм
: 25 Н·м
: 27 мм
: 95 Н·м
: 41 мм 6
W1V1-03-03-001

: 210 Н·м

4. Установите стопор (4) на центральный шарнир


(6) и закрепите его болтами (5) (2 шт.)
: 22 мм
: 140 Н·м

W2-3-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса кабины (1):


Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

5. Установите кабину (1)


(смотрите тему "Снятие и установка кабины" 1
на стр. W2-1-1).
: 17 мм
: 50 Н·м
: 24 мм
: 210 Н·м
: 30 мм
: 550 Н·м
: 8 мм
: 50 Н·м W157-02-01-001

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса противовеса


(2):
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

6. Установите противовес (2)


(смотрите тему "Снятие и установка противо-
веса" на стр. W2-2-2).
Класс ZX200-3:
: 46 мм
: 1570 Н·м
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
: 46 мм 2
: 1950 Н·м
W178-02-11-071

W2-3-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса рабочего


оборудования (3) в сборе:
Смотрите таблицу массы на стр. W2-3-1.

7. Установите рабочее оборудование (3) в сборе.


Добавьте рабочую жидкость в гидросистему
(смотрите тему "Снятие и установка рабочего
оборудования" на стр. W4-1-2).
Класс ZX200-3:
(Болт)
: 17 мм
: 50 Н·м
: 27 мм
: 400 Н·м
3
: 30 мм W105-02-03-002

: 550 Н·м
(Шланг)
: 17 мм
: 25 Н·м
: 36 мм
: 180 Н·м
: 41 мм
: 210 Н·м
Класс ZX240-3, класс ZX270-3:
(Болт)
: 17 мм
: 50 Н·м
: 30 мм
: 550 Н·м
: 32 мм
: 750 Н·м
(Шланг)
: 17 мм
: 25 Н·м
: 36 мм
: 180 Н·м
: 41 мм
: 210 Н·м

W2-3-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама
8. Включите двигатель. Установите рабочее обо-
рудование в положение проверки уровня ра-
бочей жидкости в гидробаке. Проверьте уро-
вень рабочей жидкости и наличие утечек.

M104-07-021

W2-3-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Основная рама

W2-3-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСНОГО 2
АГРЕГАТА
ВАЖНО: Прежде чем приступить к работе,
снимите давление в гидробаке (Об-
ратитесь к теме ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ 1
1
ГИДРОБАКА, на странице W1-4-1.)

Снятие

1. Откройте крышку отделения двигателя. Уда-


лите болты (1) (9 шт.) крепления крышки (2).
W1V1-02-04-005
Снимите крышку (2).
4
: 17 мм
5
2. Удалите болты (5) (4 шт.) крепления крон-
штейна (3) глушителя, в сборе, в отделении
насосного агрегата. Снимите крышку (4). 3
Снимите хомут (6). Освободите трубку
глушителя (8).
: 17 мм

W1V1-02-04-008

6 Насосный
агрегат

W1V1-02-11-012
Трубка глушителя (8)

3. Удалите гайки (9) (8 шт.) и снимите стремянки 9


(7) (2 шт.) крепления кронштейна (10). Снимите
хомут. Снимите глушитель (8). 7 10
: 14 мм, 17 мм
Хомут

W1V1-02-04-006

Выпускная труба

W2-4-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
4. Удалите болт (12) и болт (13) крепления крон- 3
штейна глушителя (3), которые установлены на
гидробаке. Снимите ленточный хомут (2 шт.).
: 17 мм
12

11
Ленточный
хомут

W1V1-02-04-007

ВАЖНО: Снимая кронштейн глушителя (3), в 13


сборе, не повредите детали и шланги.
5. Удалите болты (11) (5 шт.), на насосном агре-
гате и вверху машины. Снимите кронштейн
глушителя (3), в сборе. Ленточный
: 17 мм хомут

W1V1-02-04-016

3
Гидробак

11 W1V1-02-04-017

W2-4-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
6. Отсоедините все электрические разъемы,
шланги, трубопроводы, присоединенные к на-
сосному агрегату (14).
На все отсоединенные шланги прикрепите
идентификационные бирки, для последующей
сборки. На открытые концы установите
крышки.
: 19 мм, 22 мм, 27 мм, 36 мм
: 8 мм, 10 мм

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного


агрегата (14): 164 кг

7. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75 14 W1V1-02-04-003


мм) на насосный агрегат (14). Натяните и
удерживайте насосный агрегат (14). Удалите
болты (16) (8 шт.). Снимите кронштейны (15,
17). Места
: 17 мм установки
рым-болтов
ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн (17) установлен
только на машине ZX200-3.

8. Поднимите и снимите насосный агрегат (14).


14

W1J1-02-04-018

15

16

14

17

W1V1-02-04-009

W2-4-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного Места


агрегата (14): 164 кг установки
рым-болтов
1. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) на насосный агрегат (14), и поднимите
насосный агрегат (14). Установите насосный
агрегат (14) и кронштейны (15, 17), закрепив их 14
болтами (16) (8 шт.).
: 17 мм
: 65 Н⋅м (6,5 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн (17) установлен
только на машине ZX200-3.

2. Присоедините все разъемы, шланги и трубо- W1J1-02-04-018

проводы к насосному агрегату (14).


: 19 мм 15
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м) 16
: 22 мм
: 40 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)
: 27 мм
: 80 Н⋅м (8,0 кгс⋅м)
: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м) 14
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 10 мм
: 90 Н⋅м (9,0 кгс⋅м)
17

W1V1-02-04-009

14 W1V1-02-04-003

W2-4-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: При установке кронштейна глушителя
(3), в сборе, не повредите детали и 3
шланги. Гидробак

3. Установите кронштейн глушителя (3), в сборе,


и прикрепите болтами (11) (5 шт.).
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

11
W1V1-02-04-017

12
3
Ленточный хомут Ленточный
4. Прикрепите ленточный хомут (2 шт.) к крон- хомут
штейну глушителя болтами (12, 13).
: 17 мм 11
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
Отверстие для
трубки
глушителя (8)

W1V1-02-04-007

13

Ленточный
хомут

W1V1-02-04-016

W2-4-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
5. Присоедините глушитель (8) к выпускной трубе.
Установите хомут на соединительную часть. 8
: 14 мм

6. Прикрепите глушитель (8) на кронштейн (10)


9
стремянками (7) (2 шт.) и гайками (9) (8 шт.).
7
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) 10

Выпускная труба

Хомут
W1V1-02-04-006

7. Пропустите трубку глушителя (8) через отвер- 4


5
стие в кронштейне глушителя (3), в отделении
насосного агрегата. Установите крышку (4) и
прикрепите болтами (5) (4 шт.). 3
: 17 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

8. Установите крышку (2) и прикрепите болтами


(1) (9 шт.). W1V1-02-04-008

: 17 мм 2
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

1
1

W1V1-02-04-005

W2-4-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
4
3 5
1 2
17
16
15
14
18
13
6
12
11
10
9
56
7

55
8 17
54 16
14
53 15
52 19

12
51 20
11
49 10
9

21
22
23
50 24
49 21
48 22
28

27
26
25
47

33
35
29
46 26
45 34
36
37
32 38
31 30
39

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

68
69
70
67
67
66
71

65
64
63

60 61 62 72
58 61
60 74 73
58
58 60
59 61 77
78 61 75
60
57 76
58 58 68
59
78
79 58

57 58

79 W178-02-11-080

1- Винт с углублением под ключ 21 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)
(4 шт.)
2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник (2 шт.) 62 - Правый распределительный
диск
3- Винт с углублением под ключ 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
(2 шт.)
4- Винт с углублением под ключ 24 - Фиксатор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
5- Винт с углублением под ключ 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
(2 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Уплотнение 66 - Крышка
7- Кольцевое уплотнение (4 шт.) 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение (6 шт.) 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Винт с углублением под ключ
(16 шт.)
9 - Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Уплотнение (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Винт с углублением под ключ
(12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Винт с углублением под ключ 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
(2 шт.)
14 - Штифт (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик (2 шт.) 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Винт с углублением под ключ 56 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
(2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый распределительный
диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
20 - Промежуточное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

4
3 5
1 2

68
6 69
70

66
71

51

75
76

68

25
47

33
35

34
36
32
30
39

W1V1-02-04-012

W2-4-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка насосного агрегата

1. Удалите заглушку (25) на картере шестерен 6. Отверните винты с углублением под ключ (33)
(47). (2 шт.), на картере шестерен (47). Удалите
: 17 мм масломерный щуп (35), трубку (34) и
прокладку (32).
2. Удалите заглушку (30) на картере шестерен : 6 мм
(47). Слейте трансмиссионное масло (при-
близительно 1,0 л) 7. Отверните винты с углублением под ключ (36)
: 22 мм (2 шт.), на картере шестерен (47). Пользуясь
пластмассовым молотком, обстучите фланец
3. Отверните винты с углублением под ключ (1) насоса системы управления (39) и снимите
(4 шт.). Поднимите правый регулятор (2) в насос системы управления (39) с картера
сторону крышки (66) и снимите правый регу- шестерен (47). Удалите заглушку и уголковый
лятор (2) с корпуса насоса (51). штуцер с картера шестерен (47).
: 8 мм : 30 мм
: 8 мм
4. Отверните винты с углублением под ключ (3) ПРИМЕЧАНИЕ: На установочную поверхность
(2 шт.) и (5) (2 шт.). Поднимите левый регуля- насоса системы управления
тор (6) в сторону крышки (66) и снимите левый (39) нанесен состав THREE-
регулятор (6) с корпуса насоса (51). Не BOND.
отворачивайте винт с углублением под ключ
(4).
: 8 мм 47 Заглушка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного Уголковый


агрегата 160 кг штуцер

36
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Снимая насосный
агрегат, не отнимайте корпус насоса (51) от
39
основания, а сначала поверните в сторону
картера шестерен (47).

5. Установите рым-болты (М10, шаг резьбы 1,5


мм) в резьбовые отверстия под винты с уг-
лублением под ключ (1, 3) корпуса насоса (51). W1V1-02-04-010

Поднимите насосный агрегат. Установите на-


сосный агрегат картером шестерен (47), вниз.
Под картер шестерен (47) положите деревян-
ные блоки (размером 80 мм).

W2-4-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

16

51

68

69

70

66 71

64

75

76

68

W178-02-11-083

W2-4-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

8. Запишите значение зазора между корпусом 10. Отверните винты с углублением под ключ (68),
насоса (51) и крышкой (66). Отверните винты с на крышке (66). Снимите упоры S (69) (2 шт.) и
углублением под ключ (71) (12 шт.), крепления упоры L (76) (2 шт.)
крышки (66). : 6 мм
: 10 мм ПРИМЕЧАНИЕ: На упорах S (69) и на упорах L
ПРИМЕЧАНИЕ: При ослаблении винтов с уг- (76) установлены кольцевые
лублением под ключ (71), уплотнения (70) и (75). Если
крышка (66) будет отделять- трудно снять упор, обсту-
ся под действием пружины чите упор по контуру. По-
(16). верните упор, пока не будет
видна половина отверстия
под крепежный болт.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): Вставьте отвертку в от-
28 кг верстие под крепежный болт.
Снимите упор, пользуясь
9. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы 1,75 отверткой.
мм) в отверстие под болт наверху крышки (66).
Поднимите и снимите крышку (66) с корпуса
насоса (51). С нижней поверхности крышки
(66) может быть удалено кольцевое уплотне-
Упор
ние (64). Снимите кольцевое уплотнение (64) с
крышки (66).

W178-02-11-082

W2-4-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

18
17
16
15
13

17
53 15
19
51

48

28

27
26
66
47 71

29 64
26 63

60 72
61 62
58
61 73
74
58
61 77
78 61

60

78
79 58
60

79 W178-02-11-083

W2-4-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
11. Нагрейте стопорный винт (72), пользуясь су-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-
шилкой и прочими устройствами. Удалите
стопорный винт (72), на сервопоршне (73). соса (51): 105 кг
Удалите палец (74) (2 места).
: 6 мм 18. Установите рым-болт (М12, шаг резьбы 1,75
мм) в отверстие под винт с углублением под
12. Удалите сервопоршень (73) из крышки (66) (2 ключ (71) на корпусе насоса (51). Поднимите и
места). снимите корпус насоса (51) с картера шесте-
рен (47). Валы (13, 19), шестерни (27, 29)
13. Удалите опорное кольцо (63) и кольцевое уп- снимаются вместе с корпусом насоса (51).
лотнение (64) с корпуса насоса (51). Установите корпус насоса (51) так, чтобы по-
верхность для установки регулятора была
14. Оба распределительные диска (62, правый) и обращена вверх.
(77, левый) почти не отличаются, и устанав-
ливаются в строго определенное положение. 19. Удалите пружинные штифты (48) (2 шт.) и
Прежде чем снять, запишите расположение и прокладку (28) с картера шестерен (47).
положение установки распределительных
дисков (62, правый) и (77, левый). Снимите
стопорные кольца (58) (4 шт.) с пальцев (61) (4
шт.). Снимите распределительные диски (62,
правый) и (77, левый) с вилок (79) (2 шт.). Не
удаляйте пальцы (61) (4 шт.) без
необходимости.

15. Удалите цилиндровый блок (18), пружину (16),


центральный валик (15) и поршни (17) (7 шт.)
из корпуса насоса (51), в указанном порядке
(правого и левого насоса).
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы удалить поршень (17),
поверните поршень (17)
внутрь и удалите поршень
(17).

ВАЖНО: Не погните вилку (79), поскольку мо-


жет измениться характеристика насо-
са.
16. Удалите вилку (79), в сборе, (2 шт.) из корпуса
насоса (51). Не разбирайте вилку (79), в сборе,
без необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вилка (79) снимается
трудно, пользуйтесь от-
верткой.

17. Удалите болты (53) (6 шт.) с корпуса насоса


(51).
: 24 мм

W2-4-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

13
12

10

19

51
12

10

23

24

27

26

66

29
26

W178-02-11-083

W2-4-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
20. Нанесите установочные метки на шлицах ва-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-
лов (13, 19) и шестерен (27, 29), в положении
их соединения. Нанесите установочные метки соса (51): 70 кг
на шестерни (27, 29), в положении их
зацепления. 24. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
29 соса (51) на деревянные блоки так, чтобы
27
сторона привода насоса была обращена вниз.
Пользуйтесь деревянными блоками размером
100 мм, и более.

25. Удалите валы (13, 19) из корпуса насоса (51),


пользуясь специальным инструментом (ST
13 19 1470, ST 1471). Подшипники (10, 12)
снимаются вместе с валами (13, 19).
W137-02-04-007

ST 1470
21. Снимите стопорные кольца (26) (2 шт.) с валов
(13, 19). Снимите шестерни (27, 29) с валов (13, ST 1471
19).
13
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
насоса (51): 70 кг
19
22. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность для уста- 51
новки крышки (66) была обращена вниз.

23. Удалите фиксатор (24) из корпуса насоса (51).


Снимите кольцевое уплотнение (23) с фикса- W178-02-04-054

тора (24).
: 19 мм

W2-4-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

13

12
11
10
9

19

12
51
20
11
49 10
9

50
49

47

46
45

40
41
42
43
44
W1V1-02-04-011
42

W2-4-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
26. Удалите промежуточное кольцо (20) из корпуса 32. Удалите верхний шариковый подшипник (42) и
насоса (51). вал-шестерню (44) из картера шестерен (47),
пользуясь специальным инструментом (ST
27. Удалите гайки крепления подшипников (9) с 1393).
валов (13, 19), пользуясь специальным инст-
рументом (ST 3058).

ST 3058
44
9

42

W137-02-04-023 W178-02-11-085

28. Удалите подшипники (10, 12) и кольцо (11) с 33. Удалите шестерню (43) и шариковый подшип-
валов (13, 19), пользуясь прессом. ник (42) из картера шестерен (47).

34. Установите серьгу в отверстие под болт, на


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса окружности расположения болтов картера
насоса (51): 42 кг шестерен (47). Поднимите и переверните
картер шестерен (47), пользуясь нейлоновым
29. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на- стропом.
соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность установки 35. Удалите стопорное кольцо (45) и уплотнение
регулятора была обращена вверх. (46) из картера шестерен (47).

30. Удалите стопорные кольца (50) (2 шт.) и уп-


лотнения (49) (2 шт.) из корпуса насоса (51).

31. Удалите стопорное кольцо (40) из картера


шестерен (47). Удалите стопорное кольцо (41)
с вала-шестерни (44).

W2-4-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА НАСОСНОГО АГРЕГАТА
77 64 63 18 16 15 17 12 20 11 10 9 49 29

26

19

50

13
26

27

62 58, 61 60 18 78 16 15 17 12 11 10 9 49

68 69 67 70 8 7 54 55 59 58 57 56 51

66

73

72

74

75
65 22 21 79 14 24 23 W178-02-11-086

76 68

W2-4-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

32, 33, 34
30, 31 39 36, 37, 38 6 5 4 35 3 41 40 43 42

44

25

45

46

48

47

71 W1V1-02-04-013
2 1 53 52 28

1- Винт с углублением под ключ (4 шт.) 21 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 41 - Стопорное кольцо 61 - Палец (4 шт.)
2- Правый регулятор 22 - Заглушка (2 шт.) 42 - Шариковый подшипник (2 шт.) 62 - Правый распределительный
диск
3- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 23 - Кольцевое уплотнение 43 - Шестерня 63 - Опорное кольцо
4- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 24 - Фиксатор 44 - Вал-шестерня 64 - Кольцевое уплотнение
5- Винт с углублением под ключ (2 шт.) 25 - Заглушка 45 - Стопорное кольцо 65 - Пружинный штифт (2 шт.)
6- Левый регулятор 26 - Стопорное кольцо (2 шт.) 46 - Уплотнение 66 - Крышка
7- Кольцевое уплотнение (4 шт.) 27 - Шестерня 47 - Картер шестерен 67 - Кольцевое уплотнение (4 шт.)
8- Кольцевое уплотнение (6 шт.) 28 - Прокладка 48 - Пружинный штифт (2 шт.) 68 - Винт с углублением под ключ
(16 шт.)
9 - Гайка подшипника (2 шт.) 29 - Шестерня 49 - Уплотнение (2 шт.) 69 - Упор S (2 шт.)
10 - Подшипник (2 шт.) 30 - Заглушка 50 - Стопорное кольцо (2 шт.) 70 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
11 - Кольцо (2 шт.) 31 - Кольцевое уплотнение 51 - Корпус насоса 71 - Винт с углублением под ключ
(12 шт.)
12 - Подшипник (2 шт.) 32 - Прокладка 52 - Пружинная шайба (6 шт.) 72 - Стопорный винт (2 шт.)
13 - Вал 33 - Винт с углублением под ключ 53 - Болт (6 шт.) 73 - Сервопоршень (2 шт.)
(2 шт.)
14 - Штифт (2 шт.) 34 - Трубка 54 - Пружинный штифт (2 шт.) 74 - Палец (2 шт.)
15 - Центральный валик (2 шт.) 35 - Масломерный щуп 55 - Кольцевое уплотнение (10 шт.) 75 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
16 - Пружина (2 шт.) 36 - Винт с углублением под ключ 56 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 76 - Упор L (2 шт.)
(2 шт.)
17 - Поршень (14 шт.) 37 - Пружинная шайба (2 шт.) 57 - Палец (2 шт.) 77 - Левый распределительный
диск
18 - Цилиндровый блок (2 шт.) 38 - Шайба (2 шт.) 58 - Стопорное кольцо (12 шт.) 78 - Палец (4 шт.)
19 - Вал 39 - Насос системы управления 59 - Палец (2 шт.) 79 - Вилка (2 шт.)
20 - Промежуточное кольцо 40 - Стопорное кольцо 60 - Рычаг (4 шт.)

W2-4-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

30, 31 41 40 42 43 42

44

47
W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка насосного агрегата

1. Установите внутренний шариковый подшипник


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осто-
(42) в картер шестерен (47), маркировкой
внутрь, пользуясь наставкой и молотком. рожность, поскольку подшипник (10) очень
Ударяя, слушайте звон, чтобы убедиться, что горячий.
шариковый подшипник (42) посажен полно-
стью. 9. Смажьте посадочную поверхность подшипни-
ков (10) (2 шт.) рабочей жидкостью. Установите
2. Установите шестерню (43) на шариковый подшипники (10) (2 шт.) на валы (13, 19),
подшипник (42). Установите вал-шестерню (44), пользуясь прессом.
совмещая шлицы.

3. Установите внешний шариковый подшипник


(42) в картер шестерен (47), маркировкой на-
ружу, пользуясь наставкой и молотком. Ударяя,
слушайте звон, чтобы убедиться, что шари-
ковый подшипник (42) посажен полностью.

4. Установите стопорное кольцо (40) в картер


шестерен (47). Установите стопорное кольцо
(41) на вал-шестерню (44).

5. Установите кольцевое уплотнение (31) на за-


глушку (30). Установите заглушку (30) на кар-
тер шестерен (47).
: 22 мм
: 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

6. Нагрейте подшипники (10, 12) (по 2 шт.


каждого) до температуры 50…80 °С.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Соблюдайте осто-


рожность, поскольку подшипник (12) очень
горячий.

7. Смажьте посадочную поверхность подшипни-


ков (12) (2 шт.) рабочей жидкостью. Установите
подшипники (12) (2 шт.) на валы (13, 19),
пользуясь прессом.

8. Установите кольца (11) (2 шт.) на валы (13, 19).

W2-4-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W1V1-02-04-013

51 12 20 11 10 9

19

13

12 11 10 9 W178-02-11-089

W2-4-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
10. Создайте предварительный натяг подшипни-
ков (10, 12), установленных на вал (13), как это
показано ниже.
• Смажьте резьбовую часть гайки подшипника
(9) рабочей жидкостью. Пользуясь специаль-
ным инструментом (ST 3058), затяните гайку
подшипника (9) до соприкосновения гайки
подшипника (9) с подшипником (10).
ST 3058

9
10

W178-02-11-090

• Установите специальный инструмент (ST


3070) на подшипник (10). Сделайте 2…3 обо-
рота, и измерьте крутящий момент начала
вращения.

ST 3070

10

W178-02-11-091

• Отрегулируйте гайку подшипника (9), чтобы


крутящий момент начала вращения соответ-
ствовал указанному значению.
: 1,96±0,49 Н⋅м
(0,20±0,05 кгс⋅м)
ПРИМЕЧАНИЕ: Если крутящий момент нача-
ла вращения превышает ука-
занное значение, ослабьте
гайку подшипника (9). Ударьте
по концу вала и снимите
предварительный натяг под-
шипника (10).

11. Создайте предварительный натяг подшипни-


ков (10, 12), установленных на вал (19), как это
показано на этапе 10.

12. Установите промежуточное кольцо (20), сбоку,


чтобы установить вал (19) в корпус насоса
(51).

W2-4-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

51 12 20 10 49

19

50

13

49

Поверхность для
установки регулятора

51

24 23 W178-02-11-092

W2-4-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
13. Нагрейте корпус насоса (51) до температуры 19. Установите специальный инструмент (ST 2649,
50…80 °С. ST 2650) на шлицевую часть валов (13, 19).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если специального инстру-
14. Смажьте наружную поверхность подшипников мента не имеется, оберните
(10, 12), установленных на валу (19) рабочей шлицевую часть вала вини-
жидкостью. Установите вал (19) в корпус на- ловой лентой, чтобы не по-
соса (51), пользуясь специальным инструмен- вредить уплотнение (49).
том.
Если вал (19) вставить трудно, постучите по
валу (19), пользуясь наставкой и т.п. средст-
вами.
Специальный ST 2650
инструмент
49

М8, шаг резьбы


1,25 мм
51

19

W178-02-11-094
ST 2649
20. Смажьте внутреннюю поверхность уплотнений
Деревянный Деревянный
блок (49) (2 шт.) пластичной смазкой. Равномер-
блок
ными ударами установите уплотнения (49) (2
W178-02-11-093
шт.) на валы (13, 19).

15. Установите вал (13) в корпус насоса (51), тем 21. Снимите специальный инструмент (ST 2649,
же способом, как это показано на этапе 14. ST 2650) с валов (13, 19).

16. Подождите, пока корпус насоса (51) не охла- 22. Установите стопорные кольца (50) (2 шт.) на
дится до температуры ниже 40 °С. корпус насоса (51).

17. Установите кольцевое уплотнение (23) на


фиксатор (24). Установите фиксатор (24) в
корпус насоса (51).
: 19 мм
: 34,5 Н⋅м (3,5 кгс⋅м)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса на-


соса (51): 65 кг

18. Прикрепите нейлоновый строп на корпус на-


соса (51). Поднимите и установите корпус на-
соса (51) так, чтобы поверхность для уста-
новки регулятора была обращена вверх.

W2-4-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

43

29

47

W1V1-02-04-013
71 53 52 28

66 51 29

26

19

13

26

27 W178-02-11-096

W2-4-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
23. Совместите установочные метки и установите
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса
шестерни (27, 29) на валы (13, 19). Установите
стопорные кольца (26) (2 шт.) на валы (13, 19). насоса (51): 70 кг
Если производится замена валов и шестерен,
установку шестерен осуществляйте следую- 25. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
щим способом. мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия под винты с
• Прикрепите специальный инструмент (ST углублением под ключ (71), в корпусе насоса
7934) на поверхность валов (13,19) со стороны (51). Поднимите корпус насоса (51).
установки поршней (17). Введите шестерню (43) в зацепление с шес-
терней (29) и установите корпус насоса (51) на
19 картер шестерен и стяните их болтами (53), с
шайбами (52) (по 6 шт. каждых).
ST 7934 13 : 24 мм
: 147 Н⋅м (15,0 кгс⋅м)

W178-02-11-097

М8, шаг резьбы 1,25 мм

• Поверните валы (13, 19) по часовой стрелке,


если смотреть со стороны установки шестерен
(27, 29), до упора валов (13, 19) в специальный
инструмент (чтобы выбрать люфт в окружном
направлении).
• Установите шестерню (27) и стопорное кольцо
(26) на шлицы вала (13).
• Установите шестерню (29) на шлицы вала (19),
чтобы она вошла в зацепление с шестерней
(27). Если шестерня не входит в зацепление,
поверните вал (19) в пределах люфта спе-
циального инструмента, чтобы шестерня во-
шла в зацепление.
• Установите стопорное кольцо (26) на шлицы
вала (19).
• Снимите специальный инструмент (ST 7934).

24. Установите пружинные штифты (48) (2 шт.) в


картер шестерен (47). Установите прокладку
(28).

W2-4-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

39 36, 37, 38 32, 33, 34

47
W1V1-02-04-013

66 60 79 15 14 17 51

19

13

60 57, 59 79 15 14 17 W178-02-11-096

W2-4-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
26. Нанесите состав THREEBOND № 1215 на по- 30. Установите поршни (17) (по 7 шт.) на валы (13,
верхность для установки насоса системы 19).
управления (39). Установите насос системы
управления на картер шестерен (47) и стяните 31. Смажьте пальцы (14) (2 шт.) пластичной
винтами с углублением под ключ (36), с пру- смазкой. Установите палец (14) их в цен-
жинными шайбами (37) и шайбами (38) (по 2 тральные валики (15) (2 шт.).
шт. каждых).
: 8 мм 32. Смажьте сферическую поверхность цен-
: 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м) тральных валиков (15) (2 шт.) пластичной
смазкой. Установите центральные валики (15)
27. Установите прокладку (32) и трубку (34) на (2 шт.) на валы (13, 19).
картер шестерен (47) и закрепите их винтами с
углублением под ключ (33) (2 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

ВАЖНО: Не погните вилку (79), поскольку ха-


рактеристики насоса могут изменить-
ся.
28. Установите вилку (79) в сборе (2 шт.), совмес-
тив канавки для пальцев (57) в корпусе насоса
(51). При этом рычаг (60) должен быть
обращен в сторону крышки (66).
ПРИМЕЧАНИЕ: Обе поверхности пальца (57),
параллельны одна другой.
Вставляя палец, совместите
одну из плоских поверхностей
с канавкой.

59 57

79 51

Плоская поверхность Плоская поверхность W178-02-11-098

29. Смажьте установочные поверхности для


поршней (17) на валах (13, 19) рабочей жид-
костью.

W2-4-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

58 60 18 16 79 18 15 14 17 51

61

77

62 58, 61 60 18 79 16 15 14 17 W178-02-11-099

8 7 54 55 59 56

5 6 3

66

72

74
73
2 1
64 63 W1V1-02-04-014

W2-4-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
33. Установите пружины (16) (2 шт.) на централь- 39. Установите правый регулятор (2) на корпус
ные валики (15) (2 шт.). насоса (51), как это указано ниже.
• Отрегулируйте положение гильз, чтобы ка-
34. Вставьте центральные валики (15) (2 шт.) и навки на обеих гильзах правого регулятора (2)
поршни (17) (14 шт.) в цилиндровый блокы (18) были совмещены.
(2 шт.). • Установите правый регулятор (2) на корпус
насоса (51). Установите палец (59) вилки (79) в
35. Вставьте хвостовик напильника или подобную обе канавки гильзы.
деталь в осевое отверстие центрального ва- • Подвигайте правый регулятор (2), чтобы пру-
лика (15). Вращая центральный валик (15), жинный штифт (54), выступающий из корпуса
установите палец (14) в канавку цилиндровый насоса (51), вошел в отверстие, которое име-
блока (18) (правого и левого насоса). ется на правом регуляторе (2).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если палец (14) не войдет в • Закрепите правый регулятор (2) на корпусе
канавку (18) цилиндровый бло- насоса (51) винтами с углублением под ключ
ка, крышка (66) не может (1) (4 шт.).
быть установлена на корпус : 8 мм
насоса (51). : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
59
36. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) правого распре- 2 Гильза
делительного диска (62) в отверстие рычагов
(60) (2 шт.) правого регулятора (2). Установите
стопорные кольца (58) (2 шт.). Проверьте ус-
тановочное положение правого распредели-
тельного диска (62).

77 62 51 54 W178-02-11-101
Верх 79
40. Установите левый регулятор (6), на корпус
насоса (51), как это указано в пункте 39 и за-
крепите левый регулятор на корпусе насоса
винтами с углублением под ключ (3) (2 шт.) и
(5) (2 шт.).
: 8 мм
W178-02-11-100 : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

37. Вставьте пальцы (61) (2 шт.) левого распре- 41. Установите опорное кольцо (63), кольцевое
делительного диска (77) в отверстие рычагов уплотнение (64) и кольцевое уплотнение (8) (6
(60) (2 шт.) левого регулятора (6). Установите шт.) в корпус насоса (51).
стопорные кольца (58) (2 шт.). Проверьте ус-
тановочное положение левого распредели- 42. Вставьте сервопоршни (73) (2 шт.) в крышку
тельного диска (77). (66).

38. Установите кольцевое уплотнение (56) (2 шт.),


(55) (10 шт.), (7) (4 шт.) и пружинные штифты
(54) (2 шт.) в корпус насоса (51).

W2-4-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

35 34

45

46

Отверстия для
47
установки
71 рым-болтов W1V1-02-04-013

68 67 69 70 18 51

19

66

73

72

74

Установочная
поверхность для
всасывающего W178-02-04-016
трубопровода
75 68 62 76 65 14

W2-4-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
43. На резьбовую часть установочных винтов (72) 49. Установите кольцевые уплотнения (75) (2 шт.)
нанесите состав LOCTITE L1829. Установите на упор L (76) (2 шт.). Установите упоры L (76)
пальцы (74) (2 шт.) в сервопоршни (73) (2 шт.), (2 шт.) на крышку (66), и закрепите ее винтами
с установочными винтами (72) (2 шт.). с углублением под ключ (68) (8 шт.).
: 6 мм : 6 мм
: 34,3 Н⋅м (3,5 кгс⋅м) : 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

44. Установите пружинные штифты (65) (2 шт.) в


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса насосного
крышку (66).
агрегата: 160 кг

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса крышки (66): 50. Поднимите крышку (66) и установите ее так,
29 кг чтобы поверхность для установки регулятора
была обращена вверх.
45. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия для креп- 51. Установите специальный инструмент (ST
ления всасывающего трубопровода на крышке 2650) на вал (19). Смажьте уплотнение (46)
(66). Поднимите крышку (66). пластичной смазкой. Установите уплотнение
Установите крышку (66) на корпус насоса (51), (46) на вал (19).
совместив крышку (66) с пружинным штифтом Удалите специальный инструмент (ST 2650) и
(65). ударами установите уплотнение (46).
ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте зазор между крыш- ПРИМЕЧАНИЕ: Если не имеется специального
кой (66) и корпусом насоса (51). инструмента (ST 2650), об-
Сравните его с зазором, ко- мотайте шлицевую часть
торый был измерен при раз- вала (19) виниловой или другой
борке. Если зазор увеличен, лентой, чтобы не повредить
палец (14) не войдет в канавку уплотнение (46) и установите
цилиндровый блока (18), или уплотнение (46).
палец (74) не войдет в от- ST 2650
верстия распределительных
дисков (62, 77).
46
46. Закрепите крышку (66) на корпусе насоса (51)
винтами с углублением под ключ (71) (12 шт.).
: 10 мм
: 108 Н⋅м (11 кгс⋅м)

47. Установите кольцевые уплотнения (67) (4 шт.)


на крышку (66).
W178-02-11-103
48. Установите кольцевые уплотнения (70) (2 шт.)
на упоры S (69) (2 шт.). Установите упоры S
52. Установите стопорное кольцо (45) в картер
(69) (2 шт.) на крышку (66), и закрепите ее
шестерен (47).
винтами с углублением под ключ (68) (8 шт.).
: 6 мм
: 19,5 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

W2-4-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

35 34 25
30

47
W1V1-02-04-013

W178-02-04-016

W2-4-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
53. Установите заглушку (30) на картер шестерен
(47).
: 22мм

54. Намотайте уплотнительную ленту на уголко-


вый штуцер. Установите уголковый штуцер на
картер шестерен (47). Через уголковый штуцер
залейте моторное масло (1,0 л).

55. Намотайте уплотнительную ленту на пробку.


Установите пробку на уголковый штуцер.
: 30 мм
: 39,5 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)

Пробка
47
Уголковый
штуцер

W1V1-02-04-010

ВАЖНО: Отверстие сапуна на пробке (25)


расположено на левой стороне, если
смотреть с передней стороны карте-
ра шестерен (47).
56. Намотайте уплотнительную ленту на пробку
(25). Установите пробку (25) на картер шесте-
рен (47).
: 17 мм
: 39,5 Н⋅м (4,0 кгс⋅м)

57. Установите масломерный щуп (35) в трубку


(34).

W2-4-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса

Регулятор левого насоса

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

5 16

4 17

33

18
19
32
W1V1-02-04-001

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20

1- Трубопровод 10 - Золотник 19 - Гайка стопорная 28 - Цилиндр


2- Винт с углублением под 11 - Гильза 20 - Винт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3- Клапан 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Кольцо опорное
электромагнитный
4- Гайка стопорная 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5- Гайка стопорная 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6- Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7- Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8- Пружина 17 - Гайка стопорная 26 - Золотник
9- Корпус 18 - Гайка стопорная 27 - Поршень

W2-4-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка регулятора

Регуляторы применяются на правом насосе и на 5. Удалите пружины (23, 24) из корпуса (9).
левом насосе. Внутреннее устройство регуляторов
полностью идентично. Различие заключается 6. Вставьте круглый стержень в отверстие кор-
только во внешних устройствах. пуса (9). Надавите на конец золотника (26).
Здесь приводится описание левого регулятора. Удалите цилиндр (28), гильзу (25) и золотник
(26) из корпуса (9). При этом поршень (27)
ВАЖНО: Не разбирайте регулировочные будет удален вместе с цилиндром (28).
винты (4, 5, 16, 17, 18 и 19), поскольку
меняются параметры настройки. 7. Удалите поршень (27) из цилиндра (28).
Если разборка регулировочных вин-
тов (4, 5, 16, 17, 18 и 19) является не- 8. Удалите пружину (8) из корпуса (9).
избежной, после сборки необходимо
выполнить регулировки в соответ- 9. Вставьте круглый стержень в отверстие кор-
ствии с методикой проверки рабочих пуса (9). Надавите на конец золотника (10).
характеристик. Удалите цилиндр (13), гильзу (11) и золотник
(10) из корпуса (9). При этом поршень (12) бу-
1. Зажмите корпус (9) в тиски. Снимите трубо- дет удален вместе с цилиндром (13).
провод (1) с корпуса (9).
: 22 мм 10. Удалите поршень (12) из цилиндра (13).

2. Отверните винты с углублением под ключ (2)


(2 шт.). Снимите электромагнитный клапан (3)
с корпуса (9).
: 8 мм

ВАЖНО: Не отворачивайте регулировочный


винт (16) и стопорные гайки (17, 18 и
19), поскольку регулировочные па-
раметры меняются.
3. Отверните винты с углублением под ключ (20)
(4 шт.) на крышке (15). Снимите крышку (15) с
корпуса (9). При этом регулировочный винт
(16) и упор в сборе (21) будут удалены вместе
с крышкой (15).
: 6 мм

ВАЖНО: Не отворачивайте стопорные гайки (4,


5), поскольку регулировочные пара-
метры меняются.
4. Отверните винты с углублением под ключ (20)
(4 шт.) на крышке (32). Удалите крышку (32) и
поршень (33) с корпуса (9). При этом упор в
сборе (6) будет удален вместе с крышкой (32).
: 6 мм

W2-4-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА РЕГУЛЯТОРА

1 2 3

Регулятор правого насоса

Регулятор левого насоса

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

5 16

4 17

33

18
19
32
W1V1-02-04-001

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20

1- Трубопровод 10 - Золотник 19 - Гайка стопорная 28 - Цилиндр


2- Винт с углублением под 11 - Гильза 20 - Винт с углублением под 29 - Кольцевое уплотнение
ключ (2 шт.) ключ (8 шт.)
3- Клапан 12 - Поршень 21 - Упор в сборе 30 - Кольцо опорное
электромагнитный
4- Гайка стопорная 13 - Цилиндр 22 - Кольцевое уплотнение 31 - Кольцевое уплотнение
5- Гайка стопорная 14 - Кольцевое уплотнение 23 - Пружина 32 - Крышка
6- Упор в сборе 15 - Крышка 24 - Пружина 33 - Поршень
7- Кольцевое уплотнение 16 - Винт регулировочный 25 - Гильза
8- Пружина 17 - Гайка стопорная 26 - Золотник
9- Корпус 18 - Гайка стопорная 27 - Поршень

W2-4-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Cборка регулятора

ВАЖНО: Две расточки под гильзы (11, 25) в 9. Установите кольцевое уплотнение (7) и пру-
корпусе (9) имеют одинаковые диа- жину (8) на упор в сборе (6), на крышке (32).
метры. По форме, все детали внутри Установите крышку (32) на корпус (9) и закре-
корпуса (9) почти не отличаются. пите винтами с углублением под ключ (20) (4
Сверяясь с рисунком, проведите шт.).
сборку регулятора. : 6 мм
: 19,6 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)
1. Тщательно очистите все детали и смажьте
рабочей жидкостью. 10. Установите кольцевое уплотнение (22) и пру-
жины (23, 24) на упор в сборе (21), на крышке
2. Вставьте золотник (10) в гильзу (11). Пользуясь (15). Установите крышку (15) на корпус (9) и
круглым стержнем, установите гильзу (11) закрепите винтами с углублением под ключ
приблизительно посередине корпуса (9). (20) (4 шт.).
Проверьте ориентировку гильзы (11), : 6 мм
золотника (10) и поршня (12). : 19,6 Н⋅м (2,0 кгс⋅м)

3. Установите кольцевое уплотнение (14) на ци- 11. Установите электромагнитный клапан (3) на
линдр (13). корпус (9) и закрепите его винтами с углубле-
нием под ключ (2) (2 шт.).
4. Установите поршень (12) в цилиндр (13). Ус- : 8 мм
тановите цилиндр (13) в корпус (9). : 49 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

5. Вставьте золотник (26) в гильзу (25). Пользуясь 12. Смажьте пластичной смазкой резьбовую часть
круглым стержнем, установите гильзу (25) трубопровода (1).
приблизительно посередине корпуса (9). Установите трубопровод (1) на корпус (9).
Проверьте ориентировку гильзы (25) и : 22 мм
золотника (26). : 34 Н⋅м (3,5 кгс⋅м)

6. Установите кольцевые уплотнения (29, 31) и


опорное кольцо (30) на цилиндр (28).

7. Установите поршень (27) в цилиндр (28).


Вставьте цилиндр (28) в корпус (9).

8. Вставьте поршень (33) в крышку (32), со сто-


роны установочной поверхности корпуса (9).

W2-4-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
РАЗБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7
W1V1-02-04-015

10

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1- Электромагнит 5- Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2- Винт с углублением под 6- Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7- Шайба 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8- Кольцевое уплотнение

W2-4-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Разборка электромагнитного клапана
4. Удалите фильтры (10) (3 шт.) из корпуса (14).
• Не допускайте повреждения сопрягаемой по- Удалите кольцевые уплотнения (11, 12, 13).
верхности регулятора. : 6 мм
• При замене внутренних деталей, замените их
в комплекте. ПРИМЕЧАНИЕ: При очистке фильтра (10),
• Не допускайте ударов по электромагниту. сначала обдуйте воздухом
• При отсоединении разъема не раскачивайте, а обе поверхности фильтра
просто потяните его. (10). Затем, обдуйте фильтр
(10) воздухом снаружи (со
1. Отверните винт с углублением под ключ (2) (2 стороны резьбовой части).
шт.). Снимите электромагнит (1) и кольцевое
уплотнение (9).
: 4 мм

ВАЖНО: Не уроните шайбу (7) и волнистую


шайбу (6).
2. Удалите шайбу (7) и волнистую шайбу (6) из
корпуса (14).

3. Удалите кольцевые уплотнения (4, 5, 8) с


гильзы (3).

W2-4-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
СБОРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

1 2 3 4 5 6

9 8 7
W1V1-02-04-015

10 16

10

11 10 12

13 14

W1V1-02-04-002

1- Электромагнит 5- Кольцевое уплотнение 9 - Кольцевое уплотнение 12 - Кольцевое уплотнение


2- Винт с углублением под 6- Шайба волнистая 10 - Фильтр (3 шт.) 13 - Кольцевое уплотнение
ключ
3 - Гильза 7- Шайба 11 - Кольцевое уплотнение 14 - Корпус
4 - Кольцевое уплотнение 8- Кольцевое уплотнение

W2-4-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
Сборка электромагнитного клапана

1. Установите кольцевые уплотнения (11, 12, 13)


и фильтры (10) (3 шт.) в корпус (14).
: 6 мм
: 10+3 Н⋅м (1,0+0,3 кгс⋅м)

2. Установите волнистую шайбу (6) и шайбу (7) в


корпус (14).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если корпус (14) устанавли-
вается в горизонтальном по-
ложении, смажьте волнистую
шайбу (6) и шайбу (7) пла-
стичной смазкой, чтобы они
не выпали.
После сборки проверьте,
чтобы шайба (7) была уста-
новлена прямо.

3. Установите кольцевые уплотнения (4, 5, 8) на


гильзу (3).

4. Установите кольцевое уплотнение (9) в корпус


(14).

5. Установите электромагнит (1) на корпус (14) и


закрепите винтами с углублением под ключ (2)
(2 шт.).
: 4 мм
: 5+2 Н⋅м (0,5+0,2 кгс⋅м)

W2-4-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
УСТРОЙСТВО НАСОСА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

14

15

15
1

10
2
3
4
5

3
2
7
8
9

13
12
11

10

W137-02-04-034

W2-4-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат
ВАЖНО: Корпус изготовлен из алюминия. Не
повредите корпус. Будьте чрезвы-
чайно осторожны, контролируя за-
тяжку резьбовых соединений.
Номер Наименование Размер ключа Момент затяжки
Количество Примечание
позиции детали (мм) Н⋅м (кгс⋅м)
1 Корпус 1
2 Кольцо опорное 2 При сборке смажьте пластичной смазкой
3 Уплотнение 2 При сборке смажьте пластичной смазкой
4 Втулка 2 При сборке смажьте рабочей жидкостью
5 Шестерня 1
6 Втулка 2 При сборке смажьте рабочей жидкостью
7 Фланец 1
Масляное При сборке смажьте рабочую кромку пластичной
8 1
уплотнение смазкой
Кольцо
9 1
стопорное
Кольцевое При сборке смажьте пластичной смазкой
10 2
уплотнение
11 Крышка 1
12 Шайба 4
13 Болт 4 : 17 39…44 (4…4,5)
14 Шестерня 1
15 Шпонка 2

W2-4-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Насосный агрегат

W2-4-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОРАС-
ПРЕДЕЛИТЕЛЯ 1
2
ВАЖНО: Прежде, чем приступать к работе,
сбросьте давление в гидробаке
(смотрите тему "ВЫПУСК ВОЗДУХА
ИЗ ГИДРОБАКА" на стр. W1-4-1).

Снятие
1. Удалите болты (1) (4 шт.). Удалите крышку (2).
: 17 мм

2. Удалите 4-золотниковый блок электромагнит- W1V1-02-10-003

ных клапанов и гидрораспределитель системы


управления. Смотрите темы "Снятие и уста-
новка 4-золотникового блока электромагнит-
ных клапанов" (стр. W2-9-1) и "Снятие и уста-
новка гидрораспределителя системы управ-
ления" (стр. W2-10-1) соответственно.
4-золотниковый
3. Удалите все соединительные разъемы, шланги блок электро-
и трубопроводы из гидрораспределителя (3). магнитных кла-
Прикрепите идентификационные таблички к панов
снятым шлангам, чтобы облегчить последую-
щую сборку. Закройте крышками открытые
концы шлангов.
: 17 мм, 19 мм, 22 мм, 36 мм
: 8 мм Гидрораспре- 3 W1V1-02-05-021

делитель сис-
темы управле- Отверстия для ус-
ния тановки рым-болтов
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас- (М10, шаг 1,75 мм)
пределителя (3): 216 кг 3

4. Установите рым-болты (М10, шаг 1,75 мм) (2


шт.) на гидрораспределитель (3) и удержите
гидрораспределитель (3).

5. Удалите болты (5) (4 шт.) из днища основной


рамы. Поднимите гидрораспределитель (3) и
удалите его с кронштейнов (4, 6).
: 24 мм
W1V1-02-05-063

4
6

5 W1V1-02-05-022

W2-5-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Установка Отверстия для
установки
рым-болтов (М10,
шаг 1,75 мм)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидрорас-
пределителя (3): 216 кг

1. Установите рым-болт (М10, шаг 1,75 мм) на


гидрораспределитель (3). Удержите гидрорас-
пределитель (3).

2. Установите гидрораспределитель (3) на крон-


штейны (4, 6) через днище основной рамы и
зафиксируйте его болтами (5) (4 шт.).
: 24 мм
: 270 Н·м W1V1-02-05-063

3. Установите все соединительные разъемы, 3


шланги и трубопроводы на гидрораспредели-
тель (3).
: 17 мм
: 25 Н·м
: 19 мм
: 30 Н·м 4
: 22 мм
: 40 Н·м 6
: 36 мм
: 180 Н·м
: 8 мм
: 50 Н·м Основная рама 5 W1V1-02-05-022

4. Установите 4-золотниковый блок электромаг-


нитных клапанов и гидрораспределитель сис-
темы управления в гидрораспределитель (3).
Смотрите соответственно темы "Снятие и ус-
тановка 4-золотникового блока электромаг-
нитных клапанов" (стр. W2-9-1) и "Снятие и
установка гидрораспределителя системы
управления" (стр. W2-10-1).
4-золотниковый
блок электро-
5. Установите крышку (2) и зафиксируйте ее магнитных
болтами (1) (4 шт.). клапанов
: 17 мм
: 50 Н·м
Гидрораспре- 3 W1V1-02-05-021

делитель сис-
темы управле- 1
ния
2

W1V1-02-10-003

W2-5-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
ДЕМОНТАЖ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА
6
5 Обратный клапан (ре-
куперативный контур
4 рукояти)
10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

13 19 Перегрузочный предохрани-
14 20 тельный клапан (со стороны
штоковой части гидроцилин-
дра ковша)

21
22
13 23
30
24
25 Анти-дрейфовый
7 26 клапан стрелы
8 19 10 28
9 29
17 18
20 Перегрузочный предохра- 32
нительный клапан (со сто- 33
42 роны донной части гидро- 34
43 цилиндра стрелы) 35
44 31 36
45 37
48 46
43
44 38 6
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52
Правая гусеница
53 39 41
38
39 Ковш
41
52
54 38 59
Стрела 1
55 41
56 63
57 Рукоять 2
58 59

Рекуперативный
клапан рукояти
4

62

60 W1V1-02-05-024
61

W2-5-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
68
69
4 Клапан-сумматор
потоков
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный
59 предохранительный
74 клапан (со стороны
59 донной части гид-
74 роцилиндра ковша)

63
1

66 Перегрузочный пре-
65 дохранительный
клапан (со стороны
64 штоковой части гид-
роцилиндра стрелы)19
59

102

103
104
105

106 Перепускной 7
7
отсечной клапан
4 7
8
107 8
Клапан управле-
ния подачей в 6 8
контур рукояти 2
(золотниковый 98
клапан) Клапан управления
108 99 подачей в контур
109 100 ковша Анти-дрейфовый
111 101 клапан стрелы
110 83
87 75
84
112 87 77
77 85
13 76
113 78 86
13 82 81 77
77 15 87
114 13
118 88
89 13
115 77 78
116 127
117 91
126 40
119
120 120 92 79
114 93
119 90 94 80
115 95
124 115 96 6
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с внутренним шести-


гранником (12 шт.)
2- Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3- Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с внутренним шести- 99 - Тарельчатый клапан
гранником (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Колпачок 100 - Пружина
5- Фланец 38 - Тарелка пружины (8 шт.) 70 - Болт 101 - Заглушка
6- Болт с внутренним шестигран- 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
ником (13 шт.)
7- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 - Колпачок
8- Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 - Болт с внутренним шести-
гранником (4 шт.)
9- Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный предохрани- 105 - Золотник
тельный клапан (2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 - Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 - Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 108 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (12 шт.) 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 109 - Тарельчатый клапан
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 - Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 - Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 - Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная табличка 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 - Пружина
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 - Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины (2 шт.) 84 - Тарельчатый клапан 115 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.)
20 - Перегрузочный предохранитель- 53 - Пружина 85 - Пружина 116 - Тарелка пружины (3 шт.)
ный клапан (2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 - Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 - Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 - Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 - Кольцевое уплотнение
(3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 - Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 - Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 - Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 - Золотник
30 - Золотник 62 - Колпачок 94 - Тарелка пружины 125 - Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с внутренним шести- 95 - Кольцевое уплотнение 126 - Кольцевое уплотнение
гранником (14 шт.)
32 - Корпус 64 - Колпачок 96 - Заглушка 127 - Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

6 Обратный клапан (ре-


5 куперативный контур
4 рукояти)

10 8
3 9 7
2 16 6

1
12
11
4
3
8 15
7

19
20 Перегрузочный предохрани-
тельный клапан (со стороны
штоковой части гидроцилин-
дра ковша)
21
22
13 23
30
24
25
26 Анти-дрейфовый
19 28 клапан стрелы
7 9 10 29
8 32
20 Перегрузочный предохрани-
тельный клапан (со стороны 33
донной части гидроцилиндра 34
стрелы) 35
31 36
37

47 6

51 50

54 59
55
56 63
57
58 59

Рекуперативный
клапан рукояти
4

62

W1V1-02-05-024

W2-5-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Демонтаж гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока
• Демонтаж перегрузочного предохранительного
• Демонтаж золотника клапана (20)
1. Удалите болты с внутренним шестигранни- ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный
ком (63) (6 шт.). Удалите колпачок (62) и предохранительный клапан. Если
кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и (4) из перегрузочный предохранительный
корпуса (1). клапан демонтирован, необходимо
: 8 мм отрегулировать давление его на-
стройки (смотрите разделы "Про-
2. Нанесите совпадающие метки на золотники верка рабочих характеристик / ПОИСК
(37, 47, 50, 51, 54) в сборе и корпус (1). НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном
Удалите золотники (37, 47, 50, 51) в сборе, томе Технического руководства).
пружину (58) и золотник (54) в сборе из 7. Удалите перегрузочные предохранительные
корпуса (1). клапаны (20) (2 шт.) из корпуса (1).
: 32 мм
ПРИМЕЧАНИЕ: Не демонтируйте узел зо-
лотника (54), если в этом • Демонтаж обратного клапана
нет необходимости. 8. Удалите заглушку (8), пружину (12) и та-
рельчатый клапан (11) из корпуса (1).
: 6 мм
• Демонтаж анти-дрейфового клапана стрелы
3. Удалите заглушку (36) из корпуса (32). 9. Удалите болты с внутренним шестигранни-
: 38 мм ком (6) (2 шт.). Удалите фланец (5), кольце-
вое уплотнение (4), пружину (3) и тарель-
4. Удалите болты с внутренним шестигранни- чатый клапан (2) из корпуса (1).
ком (6) (3 шт.). Удалите корпус (32) в сборе, : 8 мм
кольцевые уплотнения (13) (5 шт.) и (31) из
корпуса (1). 10. Удалите болты с внутренним шестигран-
: 8 мм ником (6) (2 шт.). Удалите фланец (16),
кольцевое уплотнение (4), пружину (3) и
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из кор- тарельчатый клапан (15) из корпуса (1).
пуса (32). : 8 мм
6. Удалите золотник (29) в сборе, седло (22) и 11. Удалите заглушки (8) (2 шт.) и (10) (2 шт.) из
пружину (21) из корпуса (1). корпуса (1).
Удалите опорные кольца (24, 28), кольцевые : 6 мм, 10 мм
уплотнения (25, 26), тарельчатый клапан
(23) и золотник (30) из гильзы (29).

W2-5-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

42
43
44
45 37
48 46
43
44 38
45 47
49 39
51 50 38 38
39 41
38
38 38
52
Правая
53 39 41 гусеница
38
39 Ковш
41
52
38 Стрела 1
41
Рукоять 2

W1V1-02-05-024

W2-5-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Демонтаж золотника управления правой гусе- • Демонтаж золотника управления стрелой 1 (50)
ницей (37) 16. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
12. Зажмите золотник (37) в тисках, используя деревянные прокладки. Удалите болт (41),
деревянные прокладки. Удалите болт (41), тарелку пружины (38), пружину (39) и та-
тарелку пружины (38), пружину (39) и та- релку пружины (38) из золотника (50).
релку пружины (38) из золотника (37). : 8 мм
: 8 мм
17. Нагрейте заглушку (48) золотника (50), ис-
• Демонтаж золотника управления ковшом (47) пользуя сушилку. Удалите заглушку (48) с
13. Зажмите золотник (47) в тисках, используя помощью специального инструмента (ST
деревянные прокладки. Удалите болт (41), 5909). Удалите кольцевое уплотнение (44) и
тарелку пружины (38), пружину (39) и та- опорное кольцо (43) из заглушки (48).
релку пружины (38) из золотника (47).
: 8 мм 18. Удалите пружину (45) и тарельчатый кла-
пан (49) из золотника (50).
14. Нагрейте заглушку (42) золотника (47), ис-
пользуя сушилку. Удалите заглушку (42) с • Демонтаж золотника управления рукоятью 2 (51)
помощью специального инструмента (ST 19. Зажмите золотник (51) в тисках, используя
5909). Удалите кольцевое уплотнение (44) и деревянные прокладки. Удалите болт (41),
опорное кольцо (43) из заглушки (42). тарелки пружины (38, 52), пружины (53, 39)
ST 5909 и тарелки пружины (52, 38) из золотника
(51).
: 8 мм

W157-02-05-049

15. Удалите пружину (45) и тарельчатый кла-


пан (46) из золотника (47).

W2-5-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
68
69 Клапан-сумматор
потоков
4
70
63 71
67 72
63 71
67 59 73
63
67
Перегрузочный
59 предохранительный
74 клапан (со стороны
59 донной части гид-
74 роцилиндра ковша)
63
Перегрузочный 1
предохрани-
66 тельный клапан
65 (со стороны
штоковой части
64 гидроцилиндра
стрелы) 19
59

98
Клапан управле- 108 Клапан управления
99
ния подачей в подачей в контур
контур рукояти 2 109 100 ковша
(золотниковый 111 101 83
клапан) 110
87
84
112 87 77
77 85
13
113 78 86
13 82 81
77 15 87
114
118 88
89 13
115 77
116 127
117 91
126
119
120 120 92
114 93
119 90 94
115 95
124 115 96
121 114
116
122 97
123 119
120 116
125
97
W1V1-02-05-025

W2-5-12
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
20. Удалите болты с внутренним шестигранником • Демонтаж клапана управления подачей в контур
(63) (8 шт.). Удалите колпачки (67) (3 шт.), (64) рукояти 2
и кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) из корпуса 26. Удалите болты с внутренним шестигранником
(1). (97) (8 шт.). Удалите корпус (123), кольцевые
: 8 мм уплотнения (77) (3 шт.), (13) (2 шт.), (78) и та-
рельчатый клапан (15) из корпуса (1).
• Демонтаж клапана-сумматора потоков : 8 мм
21. Удалите болты с внутренним шестигранником
(68) (2 шт.). Удалите колпачок (69), кольцевое 27. Удалите заглушки (114) (3 шт.), тарелки пружин
уплотнение (4) и золотник (73) в сборе из кор- (116) (3 шт.), пружины (117, 121, 125) и золот-
пуса (1). Удалите болт (70), тарелки пружин ники (118, 122, 124) из корпуса (123).
(71) (2 шт.) и пружину (72) из золотника (73). : 24 мм
: 5 мм
28. Удалите заглушки (119) (3 шт.) и (127) из кор-
• Демонтаж перегрузочного предохранительного пуса (123).
клапана
ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный 29. Удалите пружину (113) и тарельчатый клапан
предохранительный клапан. Если (112) из корпуса (1).
перегрузочный предохранительный
клапан демонтирован, необходимо 30. Удалите пружины (87) (2 шт.) и тарельчатые
отрегулировать давление его на- клапаны (98, 108) в сборе из корпуса (1). Уда-
стройки (смотрите разделы "Про- лите заглушки (101, 111), пружины (100, 110) и
верка рабочих характеристик/ПОИСК тарельчатые клапаны (99, 109) из тарельчатых
НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном клапанов (98, 108).
томе Технического руководства).
22. Удалите перегрузочные предохранительные
клапаны (74) (2 шт.) из корпуса (1).
: 32 мм

• Демонтаж клапана управления подачей в контур


ковша
23. Удалите болты с внутренним шестигранником
(97) (4 шт.). Удалите корпус (91) и кольцевые
уплотнения (13, 77) из корпуса (1).
: 8 мм

24. Удалите заглушку (96), тарелку пружины (94),


пружину (93) и золотник (92) из корпуса (91).
Удалите заглушку (89) из корпуса (91).
: 27 мм
: 5 мм

25. Удалите гильзу (88), пружину (87), заглушку


(86), пружину (85) и тарельчатые клапаны (84,
83) из корпуса (1).

W2-5-13
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

102

103
104
105

106 Перепускной 7
7
отсечной клапан
4 7
8
107 8
6 8

Анти-дрейфовый
клапан стрелы

75

76

77
13

78
40
79
80

W1V1-02-05-025

W2-5-14
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Демонтаж анти-дрейфового клапана стрелы
31. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (4 шт.). Удалите корпус (40), кольцевые уп-
лотнения (13) (3 шт.), (78) и (77) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите пружину (76) и тарельчатый клапан


(75) из корпуса (1).

• Демонтаж перепускного отсечного клапана


33. Удалите болты с внутренним шестигранником
(6) (2 шт.). Удалите фланец (107) и кольцевое
уплотнение (4) из корпуса (1).
: 8 мм

34. Удалите пружину (106) и золотник (105) из


корпуса (1).

35. Удалите болты с внутренним шестигранником


(104) (4 шт.). Удалите колпачок (103) и коль-
цевое уплотнение (102) из корпуса (1).
: 8 мм

36. Удалите заглушки (8) (3 шт.) из корпуса (1).


: 8 мм

W2-5-15
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 4-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

60、61 59, 62 63 63 65, 66 63

59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64


19, 20 123 36 6 19, 20
W1V1-02-05-065 W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (нижняя часть)
Гидрораспределитель (верхняя часть)

19, 20 40 6 19, 20
7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

6
107

7, 8

1
7, 8, 11, 12

103 104 97 123 19, 74 91 97 1 6 2, 3, 45


W1V1-02-05-067 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая Гидрораспределитель (передняя


сторона) часть)

W2-5-16
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

J I H G F E D C

A
W1V1-02-05-038

J I H G F E D C W1V1-02-05-065 Сечение С-С (со сто-


Гидрораспределитель (верхняя часть) роны 4-золотникового
блока)

Правая гусеница Ковш Стрела 1


41
38
C

39
20
38
1
51 19 47
50

49 D
46
1
45 45
19
43, 44 19 43, 44 74
W1V1-02-05-035
42 74 48

Сечение D-D (со сто- W1V1-02-05-036 W1V1-02-05-028


роны 4-золотникового
Сечение Е-Е (со сто- Сечение F-F (со сто-
блока)
роны 4-золотникового роны 4-золотникового
блока) блока)

W2-5-17
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Рукоять 2
61

60
41
38
20
52
53
52
38 19
1
37
F
E

65
W1V1-02-05-029
66 W1V1-02-05-030

Сечение G-G (со сто- Сечение H-H (со сто-


роны 4-золотникового роны 4-золотникового
блока) блока)

58
57 105 106 4

56、55

54 107

W1V1-02-05-037

W1V1-02-05-071

Сечение I-I (со стороны Сечение J-J (со сторо-


4-золотникового блока) ны 4-золотникового
блока)

W2-5-18
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

96
1
73 95

70 94
93
4
91
71 92
1 72
90
71
89
69 88
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-033

Деталь A W1V1-02-05-040 Деталь B

36
35
32
34 77 13 1 119
33 120
30 31 1
118
29 23 13
123
78
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40
114
81 98 99 100 101 87
82 W1V1-02-05-032

75 76 77
Деталь C W1V1-02-05-031 Деталь D

78 15 114 1
119
115
116
120
125

124 122

121
120 116
115
119
108 109 77
114
110 111 87 123 112 113 77 13 123
W1V1-02-05-042 W1V1-02-05-034
Деталь E Деталь F

W2-5-19
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 34 - Поршень 66 - Заглушка 97 - Болт с внутренним шестигран-


ником (12 шт.)
2- Тарельчатый клапан 35 - Кольцевое уплотнение 67 - Колпачок (3 шт.) 98 - Тарельчатый клапан
3- Пружина (2 шт.) 36 - Заглушка 68 - Болт с внутренним шес- 99 - Тарельчатый клапан
тигранником (2 шт.)
4- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 37 - Золотник 69 - Колпачок 100 - Пружина
5- Фланец 38 - Тарелка пружины (8 шт.) 70 - Болт 101 - Заглушка
6- Болт с внутренним шестигранни- 39 - Пружина (4 шт.) 71 - Тарелка пружины (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
ком (13 шт.)
7- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 40 - Корпус 72 - Пружина 103 - Колпачок
8- Заглушка (3 шт.) 41 - Болт (4 шт.) 73 - Золотник 104 - Болт с внутренним шестигран-
ником (4 шт.)
9- Кольцевое уплотнение (5 шт.) 42 - Заглушка 74 - Перегрузочный предо- 105 - Золотник
хранительный клапан
(2 шт.)
10 - Заглушка (5 шт.) 43 - Опорное кольцо (2 шт.) 75 - Тарельчатый клапан 106 - Пружина
11 - Тарельчатый клапан 44 - Кольцевое уплотнение 76 - Пружина 107 - Фланец
12 - Пружина 45 - Пружина 77 - Кольцевое уплотнение 108 - Тарельчатый клапан
(5 шт.)
13 - Кольцевое уплотнение (12 шт.) 46 - Тарельчатый клапан 78 - Кольцевое уплотнение 109 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 79 - Кольцевое уплотнение 110 - Пружина
15 - Тарельчатый клапан 48 - Заглушка 80 - Заглушка 111 - Заглушка
16 - Фланец 49 - Тарельчатый клапан 81 - Кольцевое уплотнение 112 - Тарельчатый клапан
17 - Идентификационная табличка 50 - Золотник 82 - Заглушка 113 - Пружина
18 - Винт (2 шт.) 51 - Золотник 83 - Тарельчатый клапан 114 - Заглушка (3 шт.)
19 - Кольцевое уплотнение (2 шт.) 52 - Тарелка пружины (2 шт.) 84 - Тарельчатый клапан 115 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)
20 - Перегрузочный предохрани- 53 - Пружина 85 - Пружина 116 - Тарелка пружины (3 шт.)
тельный клапан (2 шт.)
21 - Пружина 54 - Золотник 86 - Заглушка 117 - Пружина
22 - Седло 55 - Кольцевое уплотнение 87 - Пружина (3 шт.) 118 - Золотник
23 - Тарельчатый клапан 56 - Опорное кольцо 88 - Гильза 119 - Заглушка (3 шт.)
24 - Опорное кольцо 57 - Золотник 89 - Заглушка 120 - Кольцевое уплотнение (3 шт.)
25 - Кольцевое уплотнение 58 - Пружина 90 - Кольцевое уплотнение 121 - Пружина
26 - Кольцевое уплотнение 59 - Кольцевое уплотнение 91 - Корпус 122 - Золотник
(8 шт.)
28 - Опорное кольцо 60 - Кольцевое уплотнение 92 - Золотник 123 - Корпус
29 - Гильза 61 - Заглушка 93 - Пружина 124 - Золотник
30 - Золотник 62 - Колпачок 94 - Тарелка пружины 125 - Пружина
31 - Кольцевое уплотнение 63 - Болт с внутренним шести- 95 - Кольцевое уплотнение 126 - Кольцевое уплотнение
гранником (14 шт.)
32 - Корпус 64 - Колпачок 96 - Заглушка 127 - Заглушка
33 - Пружина 65 - Кольцевое уплотнение

W2-5-20
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-21
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

K
K

63 65, 66 63
W1V1-02-05-065
59, 67 63 59, 67 63 59, 67 59, 64
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

38 41
41
52 38
39 39
53
52 38 1

38 50

51
37
47

49 46
45 45
43, 44
43, 44
48 42
59 59
64
67
65
66 Сечение К-К W1V1-02-05-072

W2-5-22
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Сборка гидрораспределителя со стороны
4-золотникового блока

• Сборка золотника управления правой гусеницей • Сборка золотника управления стрелой 1


1. Зажмите золотник (51) в тисках, используя 6. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку деревянные прокладки.
пружины (38), пружину (39), тарелку пружины Установите тарельчатый клапан (49) и пружину
(38) и болт (41) на золотник (51). (45) в днище золотника (47).
: 8 мм
: 15 Н·м 7. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (48). Нанесите
• Сборка золотника управления ковшом состав LOCTITE № 271 на резьбовую часть
2. Зажмите золотник (50) в тисках, используя заглушки (48).
деревянные прокладки.
Установите тарельчатый клапан (46) и пружину 8. Установите заглушку (48) на золотник (47),
(45) в днище золотника (50). используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н·м
3. Установите кольцевое уплотнение (44) и
опорное кольцо (43) в заглушку (42). Нанесите 9. Установите тарелку пружины (38), пружину (39),
состав LOCTITE № 271 на резьбовую часть тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю
заглушки (42). часть золотника (47).
: 8 мм
4. Установите заглушку (42) на золотник (50), : 15 Н·м
используя специальный инструмент (ST 5909).
: 15 Н·м • Сборка золотника управления рукоятью 2
10. Зажмите золотник (37) в тисках, используя
ST 5909
деревянные прокладки. Установите тарелки
пружин (38, 52), пружины (39, 53), тарелки
пружин (52, 38) и болт (41) на золотник (37).
: 8 мм
W157-02-05-049 : 15 Н·м

5. Установите тарелку пружины (38), пружину (39), 11. Установите кольцевые уплотнения (59) (4 шт.)
тарелку пружины (38) и болт (41) на верхнюю в корпус (1). Установите колпачки (67) (3 шт.) и
часть золотника (50). (64) в корпус (1) и зафиксируйте их болтами с
: 8 мм внутренним шестигранником (63) (8 шт.).
: 15 Н·м

W2-5-23
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

64
K
K

60, 61 59, 62 63
65、66
W1V1-02-05-065
W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

61 Рукоять 2 Стрела 1 Ковш Правая гусеница

60
41
62

59 1
58
4
57 50
55, 56
51
54
37
47

64
65 Сечение К-К
66 W1V1-02-05-072

W2-5-24
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
12. Зажмите золотник (54) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите кольцевое
уплотнение (56) и опорное кольцо (55) на зо-
лотник (57). Установите золотник (57) на зо-
лотник (54). Установите золотник (54) и пру-
жину (58) в корпус (1).

13. Установите золотники (51, 50, 47, 37) в сборе и


кольцевые уплотнения (59) (4 шт.) и (4) в кор-
пус (1). Установите колпачок (62) в корпус (1) и
зафиксируйте его болтами с внутренним шес-
тигранником (63) (6 шт.).
: 8 мм
: 42 Н·м

14. Установите кольцевое уплотнение (60) в за-


глушку (61). Установите заглушку (61) в кол-
пачок (62).
: 21 мм
: 54 Н·м

15. Установите кольцевое уплотнение (65) в за-


глушку (66). Установите заглушку (66) в кол-
пачок (64).
: 19 Н·м

W2-5-25
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

19, 20

6
107

19, 74 91 97 69 68 1
W1V1-02-05-067 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона) Гидрораспределитель (передняя часть)

96
1 105 106 4
95

94
93 107
91
92

90
1
89
88
W1V1-02-05-033
83 84 77 13 85 86 87
W1V1-02-05-037

Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного


(деталь В) отсечного клапана

73

70
4

71
1 72
71

69

Сечение клапана-сумматора W1V1-02-05-040

потоков (деталь А)

W2-5-26
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка перепускного отсечного клапана
ковша 23. Установите золотник (105), пружину (106) и
16. Установите кольцевые уплотнения (95, 90) в кольцевое уплотнение (4) в корпус (1). Уста-
заглушки (96, 89). новите фланец (107) в корпус (1) и зафикси-
руйте его болтами с внутренним шестигран-
17. Установите пружину (93), золотник (92), та- ником (6) (4 шт.).
релку пружины (94) и заглушку (96) в корпус : 8 мм
(91). : 61 Н·м

18. Установите заглушку (89) в корпус (91). • Сборка перегрузочного предохранительного


клапана
19. Установите тарельчатые клапаны (83, 84), ВАЖНО: Если перегрузочный предохрани-
пружину (85), заглушку (86), пружину (87) и тельный клапан демонтирован, не-
гильзу (88) в корпус (1). обходимо отрегулировать давление
его настройки
20. Установите кольцевые уплотнения (13, 77) в (смотрите разделы "Проверка рабо-
корпус (1). Установите корпус (91) в корпус (1) чих характеристик/ПОИСК НЕИС-
и зафиксируйте его болтами с внутренним ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе
шестигранником (97) (4 шт.). Технического руководства).
: 8 мм 24. Установите кольцевые уплотнения (19) (4 шт.)
: 61 Н·м в перегрузочные предохранительные клапаны
(20, 74) (по 2 шт. каждого типа). Установите
• Сборка клапана-сумматора потоков перегрузочные предохранительные клапаны
21. Установите тарелку пружины (71), пружину (72) (20, 74) (по 2 шт. каждого типа) в корпус (1).
и пружину (71) на болт (70). Установите болт : 32 мм
(70) в золотник (73). : 83 Н·м

22. Установите золотник (73) и кольцевое уплот-


нение (4) в корпус (1). Установите колпачок
(69) в корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
внутренним шестигранником (68) (2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м

W2-5-27
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

7, 8, 11, 12 6 3, 4, 15, 16

7、8

1
7, 8, 11, 12

102, 103 104 1 6 2, 3, 4, 5


W1V1-02-05-067 Гидрораспределитель (передняя W1V1-02-05-068
Гидрораспределитель (боковая сторона)
часть)

W1V1-02-05-033 W1V1-02-05-037

Клапан управления подачей в контур ковша Сечение перепускного


(деталь В) отсечного клапана

Сечение клапана-сумматора W1V1-02-05-040

потоков (деталь А)

W2-5-28
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана
25. Установите кольцевые уплотнения (7) (2 шт.) в
заглушки (8) (2 шт.). Установите тарельчатые
клапаны (11) (2 шт.), пружины (12) (2 шт.) и за-
глушки (8) (2 шт.) в корпус (1).

26. Установите тарельчатые клапаны (2, 15), пру-


жины (3) (2 шт.) и кольцевые уплотнения (4) (2
шт.) в корпус (1).

27. Установите фланцы (5, 16) в корпус (1) и за-


фиксируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (6) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м

28. Установите кольцевые уплотнения (102) в


корпус (1). Установите колпачок (103) в корпус
(1) и зафиксируйте его болтами с внутренним
шестигранником (104) (4 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м

W2-5-29
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

40 32 36 6 6

(Клапан управления подачей


в контур рукояти 2) 123 1
W1V1-02-05-067

Гидрораспределитель (боковая сторона)


36
35
32
34 77 13 1 119
33 120
30 31 1 118
29 23 13
123
78
13
28 80 117
26
25 79 116
24
22 115
21 40 114
81 98 99 100 101 87
W1V1-02-05-032
82
75 76 77
W1V1-02-05-031
Клапан управления подачей в контур рукояти 2
Анти-дрейфовый клапан стрелы (деталь С) (деталь D)

78 15 114 1
119
115
116 120
125

124 122

121
120 116
115
119
108 109 77 114
W1V1-02-05-042
110 111 87 123 112 113 77 13 123
W1V1-02-05-034
Клапан управления подачей в контур рукояти 2 Клапан управления подачей в контур
(деталь Е) рукояти 2 (деталь F)

W2-5-30
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка анти-дрейфового клапана стрелы • Сборка клапана управления подачей в контур
29. Установите опорные кольца (24, 28) и коль- рукояти 2
цевые уплотнения (25, 26) на гильзу (29). 38. Установите кольцевые уплотнения (115, 120)
(по 3 шт. каждого типа) в заглушки (114, 119)
30. Расположив золотник (30) отверстием в сто- (по 3 шт. каждого типа) в деталях D, E и F.
рону тарельчатого клапана (23), установите
золотник (30), тарельчатый клапан (23), седло 39. Установите золотник (118), пружину (117) и
(22) и пружину (21) на гильзу (29). Установите тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
гильзу (29) в сборе в корпус (1). D. Временно затяните заглушки (114, 119) в
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку корпусе (123).
на седло (22) и пружину (21),
чтобы они не выпали. 40. Установите золотник (122), пружину (121) и
тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
31. Установите кольцевое уплотнение (35) в за- F. Временно затяните заглушки (114, 119) в
глушку (36). Установите пружину (33), поршень корпусе (123).
(34), кольцевое уплотнение (31) и заглушку
(36) на корпус (32). 41. Установите золотник (124), пружину (125) и
тарелку пружины (116) в корпус (123) в детали
32. Установите кольцевое уплотнение (13) в кор- Е. Временно затяните заглушки (114, 119) в
пус (1). Зафиксируйте корпус (32) в сборе корпусе (123).
болтами с внутренним шестигранником (6) (3
шт.) 42. Установите тарельчатые клапаны (98, 99),
: 8 мм пружину (100), заглушку (101), пружину (87),
: 61 Н·м тарельчатый клапан (15) и кольцевые уплот-
нения (13, 77) в корпус (1) в детали D.
33. Затяните заглушку (36).
43. Установите тарельчатые клапаны (108, 109),
34. Установите кольцевые уплотнения (79, 81) в пружину (110), заглушку (111), пружину (87) и
заглушки (80, 82). кольцевые уплотнения (77, 78) в корпус (1) в
детали Е.
35. Установите тарельчатый клапан (75), пружину
(76), кольцевые уплотнения (77, 78) и (13) (3 44. Установите тарельчатый клапан (112), пружину
шт.) в корпус (1). (113) и кольцевые уплотнения (77, 13) в корпус
(1) в детали F.
36. Установите корпус (40) в корпус (1) и зафик-
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (6) (4 шт.)
: 8 мм
: 61 Н·м

37. Затяните заглушки (80, 82).

W2-5-31
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

(Клапан управления подачей в


контур рукояти 2) W1V1-02-05-067
123 97
Гидрораспределитель (боковая сторона)

119
120

115
114

W1V1-02-05-032
W1V1-02-05-031
Анти-дрейфовый клапан стрелы Клапан управления подачей в контур рукояти 2
(деталь С) (деталь D)
114
119
115
120

120
115
119
W1V1-02-05-042
114

Клапан управления подачей в контур Клапан управления подачей в контур W1V1-02-05-034

рукояти 2 (деталь Е) рукояти 2 (деталь F)

W2-5-32
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
45. Установите корпус (123) в корпус (1) и зафик-
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (97) (8 шт.)
: 8 мм
: 61 Н·м

46. Затяните заглушки (114, 119) (по 3 шт. каждого


типа) в корпусе (123).
: 5 мм
: 27 мм

W2-5-33
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
ДЕМОНТАЖ ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО КЛАПАНА
7
3 6
2 5
4 8
13
12 8
1 11
7

17
10
9 14
15

16
Основной
10 предохранительный
9 клапан
18
19

Перегрузочный предо-
20 хранительный клапан (со
22
23 стороны штоковой части
24 гидроцилиндра рукояти)
30
20 20 25
27
21 28 Анти-дрейфовый
37 29 клапан рукояти
38 31
26 32
39 33
28 34
Обратный клапан (парал- 40 35
лельный контур со стороны 36
4-золотникового блока) 41

8
45
42
43
47 46
42 42

43 44

42 42 42
Левая
48 гусеница
43 44
50 49
42
43 44 Дополнительное
48 рабочее
42 оборудование
42 Стрела 2
43 44
42 51
Рукоять 1
44 52
51
Вращение
поворотной
части

53
54
55 W1V1-02-05-026

W2-5-34
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

56 Клапан управления
Клапан управления 57 подачей в контур до-
подачей в контур 104 полнительного рабочего
рукояти 1 58 оборудования
77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
Обратный клапан на- 13
59
грузки (параллельный 64
60 контур стрелы 2)
61 65
20 62
63 79 8
13 80
64 8
81 7
65 75 82
66 70
67 71 6
68 8 13 5
69 83
12
72 Обратный клапан (кон-
тур объединения пото-
73 13 76 ков дополнительного
рабочего оборудования)
74
Анти-дрейфовый
клапан рукояти 20 8
Обратный клапан нагрузки (па-
раллельный контур передвижения)
91 Рекуперативный 84
87
клапан копания
88 85
Клапан управления
6 91 подачей в контур до- 89 Обратный клапан
93 нагрузки (левая
полнительного рабо-
96 92 90 гусеница)
чего оборудования
92 97 6
93 10
94
Перегрузочный предо- 16 95 10 9
хранительный клапан
(со стороны донной 15 52 9 38
части гидроцилиндра 14
рукояти) 98 86
3 101
2 52 51 10
98
52 9

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-35
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Колпачок 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с внутренним шести- 84 - Крышка (2 шт.)
гранником (8 шт.)
7- Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение (2 шт.)
8- Болт с внутренним шестигранником 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
(22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины (2 шт.) 87 - Заглушка
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с внутренним шестигран-
ником (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточное кольцо 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины (10 шт.) 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный предохранительный 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
клапан (2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный предохрани-
тельный клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 - Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 - Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Тарельчатый клапан (2 шт.) 102 - Кольцевое уплотнение
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 - Колпачок
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с внутренним шести- 78 - Пружина 104 - Корпус
гранником (16 шт.)

W2-5-36
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-37
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

7
6
5
4 8
13
12 8
1 11
7

17

Основной
предохранительный
клапан
18
19

Перегрузочный предо-
20 хранительный клапан (со
22 стороны штоковой части
23 гидроцилиндра рукояти)
24
30
20 20 25
27 Анти-дрейфовый
21 28 клапан рукояти
37 29
38 31
26 32
39 33
28 34
40 35
Обратный клапан (парал- 36
лельный контур со стороны 41
4-золотникового блока)
8
45

47 46

Левая
гусеница

50 Дополнительное
рабочее
оборудование

Стрела 2

51
Рукоять 1
Вращение 52
поворотной
части 51

55
W1V1-02-05-026

W2-5-38
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Демонтаж гидрораспределителя со стороны
5-золотникового блока

• Демонтаж золотника • Демонтаж перегрузочного предохранительного


1. Удалите болты с внутренним шестигранником клапана
(52) (6 шт.). Удалите колпачок (55) и кольцевые ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный
уплотнения (51) (5 шт.) из корпуса (1). предохранительный клапан. Если
: 8 мм перегрузочный предохранительный
клапан демонтирован, необходимо
2. Нанесите совпадающие метки на золотники отрегулировать давление его на-
(41, 45, 46, 47, 50) и корпус (1). Удалите зо- стройки (смотрите разделы "Про-
лотники (41, 45, 46, 47, 50) в сборе из кор- верка рабочих характеристик/ПОИСК
пуса (1). НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном то-
ме Технического руководства).
• Демонтаж анти-дрейфового клапана рукояти 7. Удалите перегрузочный предохранительный
3. Удалите заглушку (36) из корпуса (32). клапан (19) из корпуса (1).
: 38 мм : 32 мм

4. Удалите болты с внутренним шестигранником • Демонтаж основного предохранительного кла-


(8) (3 шт.). Удалите корпус (32) в сборе, коль- пана
цевые уплотнения (21, 31) и (20) (4 шт.) из ВАЖНО: Не демонтируйте основной предо-
корпуса (1). хранительный клапан. Если основ-
: 8 мм ной предохранительный клапан де-
монтирован, необходимо отрегули-
5. Удалите поршень (34) и пружину (33) из кор- ровать давление его настройки
пуса (32). (смотрите разделы "Проверка рабо-
: 38 мм чих характеристик/ПОИСК НЕИС-
ПРАВНОСТЕЙ" в отдельном томе
6. Удалите золотник (30), гильзу (29), тарельча- Технического руководства).
тый клапан (24), седло (23) и пружину (22) из 8. Удалите основной предохранительный клапан
корпуса (1). (17) из корпуса (1).
Удалите опорные кольца (25, 28) и кольцевые : 32 мм
уплотнения (26, 27) из гильзы (29).
• Демонтаж обратного клапана
9. Удалите промежуточное кольцо (40), пружину
(38) и тарельчатый клапан (37) из корпуса (1).
Удалите опорное кольцо (28) и кольцевое уп-
лотнение (39) из промежуточного кольца (40).

10. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (6), пружину (5) и тарельчатый кла-
пан (4) из корпуса (1).
: 8 мм

11. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (13), пружину (12) и тарельчатый
клапан (11) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-39
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

3
2

10
9 14
15

16
10
9

41

45
42
43
47 46
42 42

43 44
Левая
42 42 42 гусеница
48
43 44
50 49
42 Дополнительное
рабочее
43 оборудование
44
48
42
42 Стрела 2
43 44
42
Рукоять 1
44
Вращение
поворотной
части

W1V1-02-05-026

W2-5-40
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
12. Удалите заглушки (10) (2 шт.) из корпуса (1).
: 24 мм

13. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

• Демонтаж золотника управления левой гусени-


цей (41)
14. Зажмите золотник (41) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44), та-
релку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (41).
: 8 мм

• Демонтаж золотника управления дополнитель-


ным рабочим оборудованием (45)
15. Зажмите золотник (45) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44), та-
релку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (45).
: 8 мм

• Демонтаж золотника управления стрелой 2 (46)


16. Зажмите золотник (46) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (46).
: 8 мм

• Демонтаж золотника управления рукоятью 1 (47)


17. Зажмите золотник (47) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелки пружин (42, 48), пружины (49, 43) и
тарелки пружин (48, 42) из золотника (47).
: 8 мм

• Демонтаж золотника управления вращением


поворотной части (50)
18. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Удалите болт (44),
тарелку пружины (42), пружину (43) и тарелку
пружины (42) из золотника (50).
: 8 мм

W2-5-41
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Клапан управления пода-
56 чей в контур дополнитель-
57 ного рабочего оборудова-
Клапан управления по- 104
дачей в контур рукояти 1 58
77
56 78
57 61
104 20 62
58 63
13
59
60 64
61 65
20 62
63 79 8
13 80
64 81 7
65 82
66 70
67 71 6
68 8 5
69 83
72 Обратный клапан
(контур объединения
73 13 потоков дополни-
тельного рабочего
74 оборудования
Анти-дрейфовый
клапан рукояти 20

91 Рекуперативный
клапан копания

Клапан-сумматор
6 91 потоков дополни-
93
тельного рабочего
96 92 оборудования
92 97 6
93
94
Перегрузочный пре- 95
дохранительный
клапан (со стороны 52
донной части гидро-
цилиндра рукояти) 98
101 52 51
98
52

99 102 51
100
52
98 103
52 51
98
51

51
10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-42
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
19. Удалите болты с внутренним шестигранником • Демонтаж анти-дрейфового клапана рукояти
(52) (10 шт.). Удалите колпачки (98) (4 шт.), 23. Удалите болты с внутренним шестигранником
(103) и кольцевые уплотнения (51) (5 шт.) из (8) (4 шт.). Удалите фланец (72), кольцевые
корпуса (1). уплотнения (20) (3 шт.), (13), пружину (73) и
: 8 мм тарельчатый клапан (74) из корпуса (1).
: 8 мм
• Демонтаж рекуперативного клапана копания и
клапана-сумматора потоков дополнительного • Демонтаж клапанов управления подачей в кон-
рабочего оборудования тур рукояти 1 и контур дополнительного рабочего
20. Удалите болты с внутренним шестигранником оборудования
(91) (4 шт.). Удалите колпачки (92) (2 шт.), 24. Ослабьте заглушки (56, 63) (по 2 шт. каждого
кольцевые уплотнения (6) (2 шт.), тарелки типа), расположенные в корпусе (104) (2 шт.).
пружин (93) (2 шт.), пружины (96, 94) и золот-
ники (97, 95) из корпуса (1). 25. Удалите болты с внутренним шестигранником
: 5 мм (8) (2 шт.). Удалите кольцевые уплотнения (20,
13) (по 2 шт. каждого типа) из корпуса (1).
• Демонтаж перегрузочного предохранительного : 8 мм
клапана
ВАЖНО: Не демонтируйте перегрузочный 26. Удалите заглушки (63) (2 шт.), тарелки пружин
предохранительный клапан. Если (61) (2 шт.), пружины (60, 78) и золотники (59,
перегрузочный предохранительный 77) из корпуса (104) (2 шт.). Удалите заглушки
клапан демонтирован, необходимо (56) (2 шт.).
отрегулировать давление его на-
стройки (смотрите разделы "Про- 27. Удалите гильзы (64) (2 шт.), пружины (65) (2
верка рабочих характеристик/ПОИСК шт.), заглушки (66, 79), пружины (67, 68) и та-
НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном то- рельчатые клапаны (68, 69, 81, 82) из корпуса
ме Технического руководства). (1).
21. Удалите перегрузочный предохранительный
клапан (99) из корпуса (1).
: 32 мм

• Демонтаж обратного клапана


22. Удалите болты с внутренним шестигранником
(8) (2 шт.). Удалите фланец (7), кольцевое уп-
лотнение (6), пружину (5) и тарельчатый кла-
пан (83) из корпуса (1).
: 8 мм

W2-5-43
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Обратный клапан на-


грузки (параллельный
контур стрелы 2)

8
75

13
12

76
Обратный клапан на-
грузки (параллельный
контур привода пере- 8
движения)
84
87
88 85

89
Обратный клапан
90 нагрузки (контур
движения левой
гусеницы)
10
16 10 9
15 9 38
14
86
3
2 10
9

W1V1-02-05-027

W2-5-44
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Демонтаж обратного клапана нагрузки
28. Удалите болты с внутренним шестигранником
38 86
(8) (4 шт.) из корпуса (1). Удалите фланец (75), 10
кольцевое уплотнение (13), пружину (12) и та-
рельчатый клапан (76).
: 8 мм

29. Удалите болты с внутренним шестигранником


(8) (4 шт.). Удалите крышку (84) и кольцевое
уплотнение (85) из корпуса (1).
: 8 мм
W1V1-02-05-016

30. Удалите заглушку (87), пружину (89) и тарель-


чатый клапан (90) из корпуса (1).
: 24 мм

31. Удалите заглушку (10), пружину (38) и тарель-


чатый клапан (86) из корпуса (1).
: 8 мм

32. Удалите заглушку (16) из корпуса (1).


: 24 мм

33. Удалите заглушку (3) из корпуса (1).


: 10 мм

W2-5-45
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СО
СТОРОНЫ 5-ЗОЛОТНИКОВОГО БЛОКА

52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


53, 54 51, 55 52
52
51, 98

W1V1-02-05-065 W1V1-02-05-066

Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

17 19 36 32 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
8
72
75
8

58 2, 3

4, 5, 6, 7
9, 10
10 104 99, 100
W1V1-02-05-070 W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона) Гидрораспределитель (передняя


сторона)

W2-5-46
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

J I H G F E D C

17
1

9, 10

7
97
5
6
83
96
93
92 W1V1-02-05-043

J I H G F E D C W1V1-02-05-065 Сечение С-С (со стороны


Гидрораспределитель (верхняя часть) 5-золотникового блока)

Левая Дополнительное рабочее оборудование


гусеница
55 54 Стрела 2
44 53
42

43
14, 15, 16
42
84 76
51
8 12
41 46
45
13
A 75
8

1 8 1
51 102
98 103
W1V1-02-05-044
84 1 101
Сечение D-D (со стороны W1V1-02-05-046

5-золотникового блока) W1V1-02-05-045 Сечение F-F (со стороны


Сечение E-E (со стороны 5-золотникового блока)
5-золотникового блока)

W2-5-47
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

Рукоять 1 Вращение поворотной части


44
42
48
C
49
43
19 48 76
42 12 50
18 47

13
D 8

75

B 1
100
1
99
W1V1-02-05-052
W1V1-02-05-051

W1V1-02-05-050 Сечение H-H (со стороны Сечение I-I (со стороны


Сечение G-G (со стороны 5-золотникового блока) 5-золотникового блока)
5-золотникового блока)

88 89 90

63
1
62

61
78
104 1
77

57
56
64
W1V1-02-05-033 W1V1-02-05-053
82 81 13 20 80 79 65 10 9 2 3
Деталь A Деталь B

W2-5-48
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

36
35
34
32
33
24
30
1 63
13 62
29 61
28
20 60
27
104
20 26
59
25
57
23
22 56

69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-033
71 70 13 73 74
Деталь D
Деталь C
W1V1-02-05-054

1- Корпус 27 - Кольцевое уплотнение 53 - Кольцевое уплотнение 79 - Заглушка


2- Кольцевое уплотнение 28 - Опорное кольцо 54 - Заглушка 80 - Пружина
3- Заглушка 29 - Гильза 55 - Колпачок 81 - Тарельчатый клапан
4- Тарельчатый клапан 30 - Золотник 56 - Заглушка (2 шт.) 82 - Тарельчатый клапан
5- Пружина 31 - Кольцевое уплотнение 57 - Кольцевое уплотнение 83 - Тарельчатый клапан
(2 шт.)
6- Кольцевое уплотнение (3 шт.) 32 - Корпус 58 - Болт с внутренним 84 - Крышка (2 шт.)
шестигранником (8
шт.)
7- Фланец 33 - Пружина 59 - Золотник 85 - Кольцевое уплотнение (2
шт.)
8- Болт с внутренним шести- 34 - Поршень 60 - Пружина 86 - Тарельчатый клапан
гранником (22 шт.)
9 - Кольцевое уплотнение (4 шт.) 35 - Кольцевое уплотнение 61 - Тарелка пружины (2 87 - Заглушка
шт.)
10 - Заглушка (4 шт.) 36 - Заглушка 62 - Кольцевое уплотнение 88 - Кольцевое уплотнение
(2 шт.)
11 - Тарельчатый клапан 37 - Тарельчатый клапан 63 - Заглушка (2 шт.) 89 - Пружина
12 - Пружина (2 шт.) 38 - Пружина 64 - Гильза (2 шт.) 90 - Тарельчатый клапан
13 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 39 - Кольцевое уплотнение 65 - Пружина (2 шт.) 91 - Болт с внутренним шес-
тигранником (4 шт.)
14 - Кольцевое уплотнение 40 - Промежуточное кольцо 66 - Заглушка 92 - Колпачок (2 шт.)
15 - Опорное кольцо 41 - Золотник 67 - Пружина 93 - Тарелка пружины (2 шт.)
16 - Заглушка 42 - Тарелка пружины (10 68 - Тарельчатый клапан 94 - Пружина
шт.)
17 - Основной предохранительный 43 - Пружина (5 шт.) 69 - Тарельчатый клапан 95 - Золотник
клапан
18 - Кольцевое уплотнение 44 - Болт (5 шт.) 70 - Заглушка 96 - Пружина
19 - Перегрузочный предохрани- 45 - Золотник 71 - Кольцевое уплотнение 97 - Золотник
тельный клапан (2 шт.)
20 - Кольцевое уплотнение (5 шт.) 46 - Золотник 72 - Фланец 98 - Колпачок (4 шт.)
21 - Кольцевое уплотнение 47 - Золотник 73 - Пружина 99 - Перегрузочный предо-
хранительный клапан
22 - Пружина 48 - Тарелка пружины (2 шт.) 74 - Тарельчатый клапан 100 - Кольцевое уплотнение
23 - Седло 49 - Пружина 75 - Фланец (2 шт.) 101 - Заглушка
24 - Тарельчатый клапан 50 - Золотник 76 - Тарельчатый клапан (2 102 - Кольцевое уплотнение
шт.)
25 - Опорное кольцо 51 - Кольцевое уплотнение 77 - Золотник 103 - Колпачок
(10 шт.)
26 - Кольцевое уплотнение 52 - Болт с внутренним 78 - Пружина 104 - Корпус
шестигранником (16 шт.)

W2-5-49
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

53, 54 51, 55 52 52 51, 98 52 51, 98 52 51, 103 52 51, 98


52
51, 98

L L

W1V1-02-05-065
W1V1-02-05-066
Гидрораспределитель (верхняя часть) Гидрораспределитель (нижняя часть)

Дополнительное рабочее оборудование

Левая гусеница
Вращение поворотной части Рукоять 1 Стрела 2
54

44 44 53
42 42 55
43 48
49
42 43
51 48
42
41

45
46

47
50

51
98

98 98 103 98 101 102

Сечение L-L W1V1-02-05-057

W2-5-50
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка золотника управления левой гусеницей
1. Зажмите золотник (41) в тисках, используя 6. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
деревянные прокладки. Установите тарелку в корпус (1). Установите колпачки (103) и (98)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины (4 шт.) в корпус (1) и зафиксируйте их болтами
(42) и болт (44) на золотник (41). с внутренним шестигранником (52) (10 шт.).
: 8 мм : 8 мм
: 15 Н·м : 42 Н·м

• Сборка золотника управления дополнительным 7. Установите золотники (41, 45, 46, 47, 50) в
рабочим оборудованием сборе в корпус (1).
2. Зажмите золотник (45) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку 8. Установите кольцевые уплотнения (51) (5 шт.)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины в корпус (1). Установите колпачок (55) в корпус
(42) и болт (44) на золотник (45). и зафиксируйте его болтами с внутренним
: 8 мм шестигранником (52) (6 шт.).
: 15 Н·м : 8 мм
: 42 Н·м
• Сборка золотника управления стрелой 2
3. Зажмите золотник (46) в тисках, используя 9. Установите кольцевые уплотнения (53, 102) в
деревянные прокладки. Установите тарелку заглушки (54, 101). Установите заглушку (101)
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины на колпачок (98).
(42) и болт (44) на золотник (46). : 19 мм
: 8 мм : 20 Н·м
: 15 Н·м
10. Установите заглушку (54) на колпачок (55).
• Сборка золотника управления рукоятью 1 : 21 мм
4. Зажмите золотник (47) в тисках, используя : 54 Н·м
деревянные прокладки. Установите тарелки
пружин (42, 48), пружины (43, 49), тарелки
пружин (42, 48) и болт (44) на золотник (47).
: 8 мм
: 15 Н·м

• Сборка золотника управления вращением пово-


ротной части
5. Зажмите золотник (50) в тисках, используя
деревянные прокладки. Установите тарелку
пружины (42), пружину (43), тарелку пружины
(42) и болт (44) на золотник (50).
: 8 мм
: 15 Н·м

W2-5-51
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

14, 15, 16 8

7 6 5 83

84, 85

58
104
7

8
91
92 1 W1V1-02-05-047

84, 85 8 75 8 W1V1-02-05-070

Гидрораспределитель (боковая сторона) Обратный клапан

63
1
62

61
97 78
104
6 77
1
57

96 56
64
W1V1-02-05-033

93 82 81 13 20 80 79 65

92 Клапан управления подачей в контур дополни-


тельного рабочего оборудования (деталь А)
Клапан-сумматор потоков дополнительного W1V1-02-05-048

рабочего оборудования
8 75 13 12 76

1
Обратный клапан нагрузки W1V1-02-05-049

W2-5-52
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка клапана управления подачей в контур • Сборка обратного клапана нагрузки
дополнительного рабочего оборудования 18. Установите тарельчатый клапан (76), пружину
11. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
заглушки (56, 63).
19. Установите фланец (75) в корпус (1) и зафик-
12. Установите пружину (78), золотник (77), та- сируйте его болтами с внутренним шести-
релку пружины (61) и заглушку (63) в корпус гранником (8) (4 шт.).
(104). : 8 мм
: 61 Н·м
13. Установите заглушку (56) в корпус (104).
20. Установите кольцевое уплотнение (14) и
14. Установите тарельчатые клапаны (81, 82), опорное кольцо (15) в заглушку (16). Устано-
пружину (80), заглушку (79), пружину (65) и вите заглушку (16) в корпус (1).
гильзу (64) в корпус (1).
21. Установите кольцевые уплотнения (85) (2 шт.)
15. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в в корпус (1). Установите крышки (84) (2 шт.) в
корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1) корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
и зафиксируйте его болтами с внутренним внутренним шестигранником (8) (8 шт.).
шестигранником (58) (4 шт.). : 8 мм
: 8 мм : 61 Н·м
: 61 Н·м

• Сборка обратного клапана


16. Установите тарельчатый клапан (83), пружину
(5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (8) (2 шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м

• Сборка клапана-сумматора потоков дополни-


тельного рабочего оборудования
17. Установите золотник (97), пружину (96) и та-
релку пружины (93) в корпус (1). Установите
колпачок (92) в корпус (1) и зафиксируйте его
болтами с внутренним шестигранником (91) (2
шт.).
: 5 мм
: 10 Н·м

W2-5-53
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

1 32 8

8
104
W1V1-02-05-070 Гидрораспределитель (передняя часть) W1V1-02-05-068

Гидрораспределитель (боковая сторона)

36
35
34
32
33
24
30
1 31
13
29
28
20 27
20 26
25
23
Сечение обратного клапана нагрузки (деталь В) 22
W1V1-02-05-053

71 70 13 73 74 W1V1-02-05-054

Сечение анти-дрейфового клапана рукояти (деталь С)


1 63
62
61
60
104
59
57

56

69 68 67 13 20 66 65 64
W1V1-02-05-055
W1V1-02-05-033
Сечение обратного клапана
Сечение клапана управления подачей в контур рукояти нагрузки
(деталь D)

W2-5-54
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка анти-дрейфового клапана рукояти
22. Установите опорные кольца (25, 28) и коль- 31. Установите кольцевые уплотнения (13, 20) в
цевые уплотнения (26, 27) на гильзу (29). корпус (1). Установите корпус (104) в корпус (1)
и зафиксируйте его болтами с внутренним
23. Расположив золотник (30) отверстием в сто- шестигранником (8) (4 шт.).
рону тарельчатого клапана (24), установите : 8 мм
золотник (30), тарельчатый клапан (24), седло : 61 Н·м
(23) и пружину (22) на гильзу (29). Установите
гильзу (29) в сборе в корпус (1).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите пластичную смазку
на седло (23) и пружину (22),
чтобы они не выпали.

24. Установите кольцевое уплотнение (35) в за-


глушку (36). Установите пружину (33), поршень
(34), кольцевое уплотнение (31) и заглушку
(36) в корпус (32).

25. Установите кольцевые уплотнения (13, 31) в


корпус (1). Установите корпус (32) в сборе в
корпус (1) и зафиксируйте его болтами с
внутренним шестигранником (8) (3 шт.).
: 8 мм
: 61 Н·м

26. Затяните заглушку (36).

• Сборка клапана управления подачей в контур


рукояти
27. Установите кольцевые уплотнения (57, 62) в
заглушки (56, 63).

28. Установите пружину (60), золотник (59), та-


релку пружины (61) и заглушку (63) в корпус
(104).

29. Установите заглушку (56) в корпус (104).

30. Установите тарельчатые клапаны (69, 68),


пружину (67), заглушку (66), пружину (65) и
гильзу (64) в корпус (1).

W2-5-55
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

17 18, 19 9, 10 8
7, 11, 12, 13

8
72
8

75

2, 3

4, 5, 6, 7
1 87 10 99, 100 9, 10
W1V1-02-05-070 W1V1-02-05-068
Гидрораспределитель (боковая Гидрораспределитель (передняя
сторона) часть)

87 88 89 90

10

9 2 3
W1V1-02-05-053

Сечение обратного клапана нагрузки (деталь В) W1V1-02-05-054

Сечение анти-дрейфового клапана рукояти (деталь С)

8 75 13 12 76

W1V1-02-05-033
1
Сечение клапана управления подачей в контур рукояти
(деталь D) W1V1-02-05-055

Сечение обратного клапана нагрузки

W2-5-56
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
• Сборка обратного клапана нагрузки • Сборка основного предохранительного клапана
32. Установите кольцевое уплотнение (88) в за- ВАЖНО: Если основной предохранительный
глушку (87). Установите тарельчатый клапан клапан демонтирован, необходимо
(90), пружину (89) и заглушку (87) в корпус (1). отрегулировать давление его на-
стройки (смотрите разделы "Про-
33. Установите тарельчатый клапан (76), пружину верка рабочих характеристик / ПОИСК
(12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1). НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в отдельном
Установите фланец (75) в корпус (1) и зафик- томе Технического руководства).
сируйте его болтами с внутренним шести- 36. Установите основной предохранительный
гранником (8) (4 шт.). клапан (17) в корпус (1).
: 8 мм : 32 мм
: 61 Н·м : 83 Н·м

34. Установите кольцевые уплотнения (2, 9) в за- • Сборка обратного клапана


глушки (3, 10). Установите заглушки (3, 10) в 37. Установите тарельчатый клапан (4), пружину
корпус (1). (5) и кольцевое уплотнение (6) в корпус (1).
Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
• Сборка перегрузочного предохранительного сируйте его болтами с внутренним шести-
клапана гранником (8) (2 шт.).
ВАЖНО: Если перегрузочный предохрани- : 8 мм
тельный клапан демонтирован, не- : 61 Н·м
обходимо отрегулировать давление
его настройки (смотрите разделы 38. Установите тарельчатый клапан (11), пружину
"Проверка рабочих характеристик/ (12) и кольцевое уплотнение (13) в корпус (1).
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ" в от- Установите фланец (7) в корпус (1) и зафик-
дельном томе Технического руково- сируйте его болтами с внутренним шести-
дства). гранником (8) (2 шт.).
35. Установите кольцевые уплотнения (18, 100) в : 8 мм
перегрузочные предохранительные клапаны : 61 Н·м
(19, 99). Установите перегрузочные предохра-
нительные клапаны (19, 99) в корпус (1). 39. Установите кольцевые уплотнения (9) (2 шт.) в
: 32 мм заглушки (10) (2 шт.). Установите заглушки (10)
: 83 Н·м (2 шт.) в корпус (1).

40. Установите кольцевое уплотнение (2) в за-


глушку (3). Установите заглушку (3) в корпус
(1).

W2-5-57
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
ДЕМОНТАЖ КОРПУСА

3
3

4
4 5
5 4
4
4
5
4
4 6

4 6

5
5 4

W1V1-02-05-023

1- Корпус (со стороны 3 - Болт с внутренним шес- 5 - Кольцевое уплотнение 6 - Кольцевое уплотнение (3
5-золотникового блока) тигранником (9 шт.) (12 шт.) шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-58
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Демонтаж корпуса

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпусов (1,


2): 150 кг

1. Удалите болты с внутренним шестигранником


(3) (9 шт.). Удалите кольцевые уплотнения (4)
(16 шт.), (5) (12 шт.) и (6) (3 шт.) из корпуса (1
или 2).
: 14 мм

2. Отделите корпус (1) от корпуса (2).

W2-5-59
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
СБОРКА КОРПУСА
4 5 2

4
4

5 6

4 5
6
6
5
5

4
4

4 5 W1V1-02-05-011

3
3

3
W1V1-02-05-001
1- Корпус (со стороны 3- Болт с внутренним шес- 5- Кольцевое уплотнение 6- Кольцевое уплотнение (3
5-золотникового блока) тигранником (9 шт.) (12 шт.) шт.)
2 - Корпус (со стороны 4 - Кольцевое уплотнение
4-золотникового блока) (16 шт.)

W2-5-60
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель
Сборка корпуса

1. Установите кольцевые уплотнения (4) (16 шт.),


(5) (12 шт.) и (6) (3 шт.) на поверхность уста-
новки корпуса (2).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпусов (1,


2): 150 кг

2. Установите корпус (1) на корпус (2) и зафик-


сируйте его болтами с внутренним шести-
гранником (3) (9 шт.).
: 14 мм
: 206 Н·м

W2-5-61
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ/Гидрораспределитель

W2-5-62
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА
ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ
7 8 1 2
ВАЖНО: Прежде чем приступить к работе, обяза-
тельно выпустите воздух из гидробака.
(Обратитесь к теме «ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ
ГИДРОБАКА», на странице W1-4-1).

Снятие

1. Отсоедините шланги (1…4, 8) и жгут проводов (7).


На концы отсоединенных шлангов установите за-
глушки.
: 17 мм, 19 мм, 32 мм, 36 мм
: 8 мм

2. Прикрепите нейлоновый строп на корпус гид-


ромотора привода вращения поворотной части 6 4 3
5 W178-02-11-131
(5). Заглушка
(отверстия для отжимного болта)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма вра-
щения поворотной части:
ZX200-3 класс: 218 кг Нейлоновый строп
ZX240-3 класс: 286 кг
ZX270-3 класс: 357 кг

3. Отверните болты (6) (14 шт.). Поднимите и снимите


механизм вращения поворотной части с основной
рамы.
ZX200-3 класс
: 30 мм
ZX240-3 класс, 270-3 класс
: 32 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Во время подъема механизма вра-


щения поворотной части, если
вместе с ним машина приподни-
мается, удалите заглушки (2 шт.).
Отделите механизм вращения
поворотной части от основной
рамы отжимными болтами
(ZX200-3 класс: М20, шаг резьбы
2,5 мм, ZX240-3 class, ZX270-3
класс: М22, шаг резьбы 2,5 мм). W178-02-11-132

ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме механизма вращения


поворотной части, одна его часть
может зацепить основную раму.
Немного поднимите механизм
вращения поворотной части и
отведите в сторону кабины, за-
тем медленно поднимите.

W2-6-1
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Установка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма


вращения поворотной части:
ZX200-3 класс: 218 кг Нейлоновый строп
ZX240-3 класс: 286 кг
ZX270-3 класс: 357 кг

1. Нанесите жидкую прокладку на обе устано-


вочные поверхности механизма вращения
поворотной части и основной рамы. Прикре-
пите нейлоновый строп на корпус гидромотора
привода вращения поворотной части (5).

2. Поднимите механизм вращения поворотной


части. Установите механизм вращения пово-
ротной части на основную раму и закрепите
его болтами (6) (14 шт.)
ZX200-3 класс
: 30 мм
: 500 Н⋅м (51 кгс⋅м)
ZX240-3 класс, 270-3 класс
: 32 мм
: 650 Н⋅м (66 кгс⋅м)

3. Присоедините шланги (1…4, 8) и жгут прово- W178-02-11-132

дов (7) к механизму вращения поворотной


части. 2
7 8 1
: 17 мм
: 25 Н⋅м (2,5 кгс⋅м)
: 19 мм
: 30 Н⋅м (3,0 кгс⋅м)
: 32 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)
: 36 мм
: 180 Н⋅м (18 кгс⋅м)
: 8 мм
: 50 Н⋅м (5,0 кгс⋅м)

4. После завершения работы залейте в гидро-


мотор рабочую жидкость. Проверьте уровень
рабочей жидкости. Включите двигатель и
проверьте, нет ли течи.
4 3
Заглушка 6 5 W178-02-11-131
(отверстия для отжимного болта)

W2-6-2
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

W2-6-3
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
РАЗБОРКА МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ ПОВОРОТНОЙ ЧАСТИ

23

24
1

25

22
2

3
33
26 21 4
32
5

20 6

27 7
19
8

28
9
18

29 10

17 11
30
16
12
15
31
13
14

W1V1-02-06-003

1- Гидромотор 10 - Пружинный штифт (3 шт.) 18 - Водило второй ступени 26 - Корпус


2- Центральная шестерня 11 - Игольчатый подшипник (6 шт.) 19 - Упорная шайба 27 - Роликовый подшипник
первой ступени
3- Упорная шайба 12 - Планетарная шестерня (3 шт.) 20 - Центральная шестерня второй 28 - Уплотнение
ступени
4- Палец (3 шт.) 13 - Упорная шайба (3 шт.) 21 - Водило первой ступени 29 - Кольцо
5- Пружинный штифт (3 шт.) 14 - Роликовый подшипник 22 - Стопорное кольцо 30 - Кольцевое уплотнение
6- Игольчатый подшипник (3 шт.) 15 - Гайка подшипника 23 - Винт с углублением под ключ (8 шт.) 31 - Вал
7- Планетарная шестерня (3 шт.) 16 - Стопорная пластина 24 - Винт с углублением под ключ (12 шт.) 32 - Сливная пробка
8- Упорная шайба (3 шт.) 17 - Болт (2 шт.) 25 - Коронное колесо 33 - Трубка
9- Палец (3 шт.)

W2-6-4
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
Разборка механизма вращения поворотной
части

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса механизма


2. Установите механизм вращения поворотной
вращения поворотной части: части на опору. Закрепите механизм вращения
ZX200-3 класс: 218 кг поворотной части болтами (ZX200-3 класс: М20,
ZX240-3 класс: 286 кг шаг резьбы 2,5 мм, ZX240-3 класс, ZX270-3
ZX270-3 класс: 357 кг класс: М22, шаг резьбы 2,5 мм) (2 шт.), так,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во время подъема чтобы стопор, который расположен в основа-
механизма вращения поворотной части не нии опоры, был заведен между двумя зубьями
натягивайте строп рывками. шестерни вала (31). Закрепите опору на вер-
стаке, чтобы уменьшить силу реакции.
1. (ZX200-3 класс, 240-3 класс) ZX200-3 класс
Установите рым-болты (М10, шаг резьбы 1,5 : 30 мм
мм) (2 шт.) на механизм вращения поворотной ZX240-3 класс, 270-3 класс
части. Поднимите механизм вращения : 32 мм
поворотной части.
Опора:
Места установки
рым-болтов ZX200-3 класс: ST5097
ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST5100

Механизм вращения
поворотной части

Опора
Стопор
W178-02-06-005

Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75


мм) (2 шт.) на механизм вращения поворотной
части. Поднимите механизм вращения
поворотной части. W178-02-11-134

3. Отверните сливную пробку (32). Слейте масло


из механизма вращения поворотной части.
: 8 мм
Места
установки
4. Удалите трубку (33) с корпуса (26).
рым-болтов : 18 мм

5. Нанесите установочные метки в месте соеди-


нения гидромотора (1) и коронного колеса (25),
коронного колеса (25) и корпуса (26).

W1V1-02-06-013

W2-6-5
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

24 1

25

21 4
26
5

20 6

7
8

18

10
17
11
16
12
15
31 13
14

W1V1-02-06-003

W2-6-6
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
12. Удалите водило второй ступени (18), в сборе, с
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса гидромотора
вала (31).
(1):
ZX200-3 класс, 240-3 класс: 48 кг ВАЖНО: Отверстие для пружинного штифта (5),
ZX270-3 класс: 70 кг расположенное на водиле первой
ступени (21), не сквозное. Забивая
6. Удалите винты с углублением под ключ (23) (8 пружинный штифт (5), контролируйте
шт.). Вставьте отвертку в зазор между соеди- глубину его посадки.
няемыми деталями, по контуру. Поднимите и 13. Забейте пружинный штифт (5), на водиле
снимите гидромотор (1) с коронного колеса первой ступени (21), в палец (4), пользуясь
(25). специальным инструментом (ST1462). Оста-
: 10 мм новитесь, когда пружинный штифт (5) дойдет
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности до середины отверстия в пальце, и не ста-
нанесен состав THREEBOND райтесь забить пружинный штифт (5) до конца.
№ 1215 (или LOCTITE № 5020).
14. Удалите пальцы (4) (3 шт.), планетарные шес-
7. Удалите центральную шестерню первой сту- терни (7) (3 шт.), игольчатые подшипники (6) (3
пени (2) из водила первой ступени (21). шт.) и упорные шайбы (8) (3 шт.) из водила
первой ступени (21).
8. Удалите водило первой ступени (21), в сборе,
из коронного колеса (25). 15. Удалите упорные шайбы (3) из водила первой
ступени (21).
9. Удалите винты с углублением под ключ (24)
(12 шт.). ВАЖНО: Поверхность пальца (4), кроме кон-
: 14 мм цевых частей, является поверхностью
качения игольчатого подшипника. Не
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса коронного повредите ее.
16. Зажмите конец пальца (4), на котором не
колеса (25):
имеется отверстия под пружинный штифт (5), в
ZX200-3 класс 23 кг
тиски. Пользуясь специальным инструментом
ZX240-3 класс: 27 кг
(ST1462), удалите пружинные штифты (5) (3
ZX270-3 класс: 38,5 кг
шт.).
10. Установите рым-болты (М12, шаг резьбы 1,75
17. Разберите водило второй ступени (18), тем же
мм) (2 шт.) в резьбовые отверстия для креп-
способом, как это показано для водила первой
ления гидромотора (1), на коронном колесе
ступени (21). Удалите планетарные шестерни
(25). Вставьте отвертку в зазор между соеди-
(12) (3 шт.), игольчатые подшипники (11) (6 шт.)
няемыми деталями, по контуру. Поднимите и
и упорные шайбы (13) (3 шт.). Пользуясь
снимите коронное колесо (25) с корпуса (26).
специальным инструментом (ST1463), удалите
ПРИМЕЧАНИЕ: На установочные поверхности пружинный штифт (10).
нанесен состав THREEBOND
№ 1215 (или LOCTITE № 5020). 18. Отверните болты (17) (2 шт.). Снимите сто-
порную пластину (16) гайки подшипника (15).
11. Удалите центральную шестерню второй сту- : 17 мм
пени (20) из водила второй ступени (18).

W2-6-7
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

24

26

27

29

15
31

W1V1-02-06-003

W2-6-8
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
19. Удалите гайку подшипника (15) с вала (31), 21. Установите корпус (26) на опору. Установите
пользуясь специальным инструментом (ST корпус (26) с опорой на пресс.
2926). : 30 мм

Опора:
15 ZX200-3 класс, 240-3 класс: ST1464
ZX270-3 класс: ST5106
Пресс

ST 2926
26

W178-02-11-135

Опора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26),
в сборе:
ZX200-3 класс: 106 кг
ZX240-3 класс: 153 кг
ZX270-3 класс: 178 кг W178-02-11-136

20. Установите рым-болты (ZX200-3 класс: М16, 22. Надавите вал (31), со стороны шлицевого
шаг резьбы 2,0 мм, ZX240-3 класс, 270-3 класс: конца, прессом. Удалите вал (31) из корпуса
М18, шаг резьбы 2,5 мм) (2 шт.) в отверстие (26). Внутреннее кольцо роликового подшип-
для болта (24) в корпусе (26). Удалите болты ника (27) и кольцо (29) снимаются вместе с
(ZX200-3 класс: М20, шаг резьбы 2,5 мм, валом (31).
ZX240-3 класс, 270-3 класс: М22, шаг резьбы
2,5 мм) крепления корпуса (26) к опоре. Под- 23. Установите специальный инструмент (В) на
нимите корпус (26) и удалите опору выступ специального инструмента (А).
: 30 мм Специальный инструмент (А):
ZX200-3 класс: ST 1461
Опора: ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST 5108
ZX200-3 класс: ST5097 Специальный инструмент (В):
ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST5100 ZX200-3 класс: ST1460
ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST5107

Специальный инструмент (В)

Специальный
инструмент (А)

W178-02-11-137

W2-6-9
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части

26

27

28

29

30

31

14

W1V1-02-06-003

W2-6-10
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
27. Вставьте круглый стержень в масляный канал
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса вала (31), в
корпуса (26). Выбейте наружное кольцо роли-
сборе: кового подшипника (27).
ZX200-3 класс: 38 кг
ZX240-3 класс: 54 кг
ZX270-3 класс: 60 кг
Масляный
24. Вставьте шестерню открытой передачи, на Наружное канал
валу (31), во впадины между зубьями специ- кольцо
ального инструмента (В). Установите
специальный инструмент (В), с валом (31), на
пресс.
Специальный инструмент (А): W178-02-11-139

ZX200-3 класс: ST 1461


ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST 5108
Специальный инструмент (В): ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масса корпуса (26), в
ZX200-3 класс: ST 1460 сборе:
ZX240-3 класс, 270-3 класс: ST 5107 ZX200-3 класс: 60 кг
ZX240-3 класс: 90 кг
ZX270-3 класс: 110 кг
Пресс
28. Прикрепите нейлоновый строп на корпус (26),
в сборе. Поднимите и переверните корпус (26),
в сборе верхней стороной вниз.

31 29. Вставьте отвертку во впадину на корпусе (26),


где установлено масляное уплотнение (28).
Удалите масляное уплотнение (28) из корпуса
27 (26).
Специальный
инструмент ПРИМЕЧАНИЕ: По наружной поверхности
(В) 29 масляного уплотнения (28)
Специальный
инструмент нанесен состав THREEBOND
(А) № 1215 (или LOCTITE № 5020).
Масляное уплотнение (28) не
может быть использовано
повторно.
W178-02-11-138
30. Пользуясь стержнем и молотком, удалите на-
25. Надавите вал (31), со стороны шлицевого ружное кольцо роликового подшипника (14) из
конца, прессом. Удалите внутреннее кольцо корпуса (26).
роликового подшипника (27) и кольцо (29).

26. Снимите кольцевое уплотнение (30) с кольца


(29).

W2-6-11
ПОВОРОТНАЯ ЧАСТЬ / Механизм вращения поворотной части
СБОРКА МЕХАНИЗМА ВРАЩЕНИЯ ПО-
ВОРОТНОЙ ЧАСТИ
ZX200-3 класс

22

1
4
5
2
23
3 6
21 7

20
8
18
10
25 12

24 11

13
19
17 9
16

15
14
33
27

26
28
30 32
29

31
W1V1-02-06-012

1- Гидромотор 10 - Пружинный штифт (3 шт.) 18 - Водило второй ступени 26 - Корпус


2- Центральная шестерня 11 - Игольчатый подшипник 19 - Упорная шайба 27 - Роликовый подшипник
первой ступени (6 шт.)
3 - Упорная шайба 12 - Планетарная шестерня 20 - Центральная шестерня 28 - Уплотнение
(3 шт.) второй ступени
4- Палец (3 шт.) 13 - Упорная шайба (3 шт.) 21 - Водило п