Справочник По Установке Моторов 2019

2019
СПРАВОЧНИК
ПО УСТАНОВКЕ ПОДВЕСНЫХ
ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ
6YR-2819Y-X0
ПРЕДИСЛОВИЕ
Данный справочник основан на новейшей информации, относящейся к модельному ряду 2019 года и
имеющейся на момент выхода справочника в печать.
В данном справочнике первыми указаны международные названия моделей, после которых для спра-
вочных целей в скобках указаны названия унифицированных моделей.
Унифицированные модели выпускаются для США и Канады, включая F20 (6HY), более мощные моде-
ли — для Австралии и Новой Зеландии.
В данном руководстве особенно важная информация выделена следующим образом.
ОСТОРОЖНО
Символ «ОСТОРОЖНО» указывает на опасную ситуацию, которая может привести к серьезной
травме или летальному исходу.
ПРИМЕЧАНИЕ
«ПРИМЕЧАНИЕ» указывает на наличие специальных инструкций, которым необходимо следо-
вать во избежание повреждения узла, компонента или причинения ущерба.
СОВЕТ:
Технические характеристики и описание могут изменяться без предварительного уведомления.
В данном справочнике используются следующие согласованные термины.

ASSY: в сборе
DEC: Цифровая электронная система дистанционного управления
ECM: Блок электронного управления
EXT: удлинитель
GND: заземляющий электрический контакт (–), («масса»)
IG: зажигание, система зажигания
LED: светоизлучающий диод
MGT: менеджмент
NA: нет данных, недоступно, не поставляется
NOA: Северная Америка (США и Канада)
OP: дополнительное оборудование
P/N: каталожный номер
PTT: гидравлическая система подъема и откидывания мотора
PWR: силовой
RC: пульт дистанционного управления
SBW: система электронного управления мотором
SCU: блок рулевого управления
STD: стандартный
STR: рулевое управление
SW: выключатель, переключатель
© Yamaha Motor Co., Ltd.

Все права защищены.
Сент. 2019 г.
СОДЕРЖАНИЕ
УСТАНОВКА.......................................................................................................... 1-1
ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ НА ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ УПАКОВКИ......................... 1-2
НАПОМИНАНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВКИ МОТОРНОГО МАСЛА
(4-ТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)......................................................................................... 1-2
ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ
(ДЛЯ МОТОРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ В СТАЛЬНЫХ РАМАХ).................................. 1-3
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА НА СУДНО................................................. 1-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ..............................................1-11
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ................................................................................................ 2-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ...................................... 2-2
ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА........................................................................................ 2-6
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ 2019 ГОДА............................. 2-6
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ОБОРОТОВ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ
ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ............................ 2-26
ПУЛЬТЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ................................................. 3-1

ТИПЫ И ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПУЛЬТОВ
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ......................................................................... 3-2
ТИПЫ И ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПАНЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ....................................... 3-19
ТРОСЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ......................................................... 3-34
КРЕПЕЖНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ПУЛЬТОВ
ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ....................................................................... 3-36
КРОНШТЕЙНЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ........................................................... 3-39
КРЕПЕЖНЫЕ КОМПЛЕКТЫ ТЯГИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ........................... 3-42
КОМПЛЕКТ ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ......................................................... 3-44
СТАНДАРТНАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА................................................................... 3-45
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ЦИФРОВОЙ ЭЛЕКТРОННОЙ
СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ................................................... 3-46
РУМПЕЛИ............................................................................................................... 4-1
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РУМПЕЛЬ 6Х4........................................................... 4-2
СОСТАВ КОМПЛЕКТОВ РЕГУЛЯТОРОВ
УСИЛИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ....................................................................... 4-18
Продолжение следует.
СТАНДАРТНЫЕ ПРИБОРЫ (6Y5 И 6Y7)............................................................ 5-1
УСТАНОВКА ПРИБОРОВ........................................................................................... 5-4
АНАЛОГОВЫЙ ТАХОМЕТР........................................................................................ 5-5
ЦИФРОВОЙ ТАХОМЕТР............................................................................................ 5-7
СПИДОМЕТР............................................................................................................... 5-9
РАСХОДОМЕР ТОПЛИВА........................................................................................ 5-12
АНАЛОГОВЫЙ УКАЗАТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА МОТОРА....................................... 5-16
УКАЗАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ВОДЫ.............................................................................. 5-17
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ...................................................................... 5-18
СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ........................................................................................... 5-25
ВОЛЬТМЕТР.............................................................................................................. 5-27
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА............................................................................ 5-28
ИНДИКАТОР ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ..................................... 5-29
ЖГУТЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ................................................................................ 5-30
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ...................................................................... 5-34
ОПИСАНИЕ МОНТАЖНОЙ ВТУЛКИ....................................................................... 5-42
ЦИФРОВЫЕ СЕТЕВЫЕ ПРИБОРЫ (6YC И 6Y8)............................................... 6-1

СОВМЕСТИМОСТЬ ЦИФРОВЫХ ПРИБОРОВ
С МОДЕЛЯМИ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ (6YC И 6Y8)............................................ 6-2
ЦИФРОВОЙ ПРИБОР (6Y8)....................................................................................... 6-2
ЦИФРОВОЙ ПРИБОР (6YC)....................................................................................... 6-4
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ................................................................... 6-5
ЖГУТ ПРОВОДОВ....................................................................................................... 6-9
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (ХАБ)...................................................................... 6-10
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ.......................................................................6-11
ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА ПРИБОРОВ..................................................... 6-15
ДИАГНОСТИКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ........................................ 6-18
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ..................................................................................... 6-19
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ,
СОВМЕСТИМОГО СО СТАНДАРТОМ NMEA0183................................................. 6-19
ТАБЛИЦА ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
ЦИФРОВЫХ СЕТЕВЫХ ПРИБОРОВ (6YC И 6Y8).................................................. 6-20
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИБОР CL7 (6YD)........................................... 7-1
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИБОР CL7............................................................. 7-4
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ................................................................... 7-7
ПАНЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (ХАБ).......................................................................7-11
ЖГУТ ПРОВОДОВ..................................................................................................... 7-12
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ...................................................................... 7-20
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ.......................................................................... 8-1

РЕКОМЕНДУЕМАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ............................................... 8-2
ДЛИНА ПРОВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.............................................. 8-4
ЭЛЕКТРОПРОВОДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.......................................... 8-5
ДОПОЛНЕНИЕ...................................................................................................... 9-1
СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЙ МОДЕЛЕЙ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ......................... 9-3
СТАНДАРТ ВАКУУМА В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ.................................................. 9-5
ПЕРЕНОСНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ (ТИПОВЫЕ).................................................... 9-7
ТОПЛИВОПРОВОДЫ (ТИПОВЫЕ)............................................................................ 9-8
ПОДКАЧИВАЮЩИЕ ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ (ТИПОВЫЕ)..................................... 9-8
ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА........................................................................... 9-9
КОМПЛЕКТЫ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ............................................... 9-10
КОМПЛЕКТЫ ОСНАСТКИ, СОВМЕСТИМЫЕ С ЦИФРОВЫМ ПРИБОРОМ........ 9-12
КОМПЛЕКТЫ ОСНАСТКИ, СОВМЕСТИМЫЕ С ПРИБОРАМИ PREMUIM........... 9-22
ПРОЧИЕ КОМПЛЕКТЫ ОСНАСТКИ........................................................................ 9-25
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИБОРА CL7.. 9-28
НАЧАЛЬНЫЕ СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА
ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ МОДЕЛЬНОГО РЯДА 2019 Г........................................ 9-32
УСТАНОВКА
ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ НА ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ УПАКОВКИ........................1-2

(4-ТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)....................................................................................1-2
ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ (ДЛЯ МОТОРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ
В СТАЛЬНЫХ РАМАХ)............................................................................................1-3
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА НА СУДНО.................................................1-5
ВЫСОТА УСТАНОВКИ 4-ТАКТНОГО МОТОРА................................................1-9
СДВОЕННАЯ УСТАНОВКА...............................................................................1-10
ОЦЕНКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ СУДНА...........................................1-10
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ............................................. 1-11
ОБОЗНАЧЕНИЯ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ.................................................. 1-11
ТАБЛИЦА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ 4-ТАКТНЫХ МОТОРОВ....................1-13
ТАБЛИЦА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ 2-ТАКТНЫХ МОТОРОВ....................1-22
ОБОЗНАЧЕНИЕ РАЗМЕРОВ ТРАНЦЕВЫХ КРОНШТЕЙНОВ.......................1-27
РАЗМЕРЫ ТРАНЦЕВЫХ КРОНШТЕЙНОВ......................................................1-28
1-1
ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ НА ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ УПАКОВКИ
Следующие пиктограммы важны при работе с упаковкой.
Прочтите ПРИМЕЧАНИЯ и обратите внимание на значение каждой пиктограммы, чтобы не допустить
повреждения изделия при работе, транспортировке и (или) хранениии мотора в упаковке.
* На фотографии изображена модель F350.
Размер штабеля: не более 4 единиц

Маркировка «Верх»
Места установки вилки подъемника
Маркировка «Внимание! Хрупкое!»

Маркировка «Боится влаги»
Центр тяжести изделия

(4-ТАКТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Эта этикетка расположена на корпусе или на кронштейне, она указывает на то, что после распаковки
мотора в масляном поддоне нет моторного масла.
1-2
ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ (ДЛЯ
МОТОРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ В
СТАЛЬНЫХ РАМАХ)
ОСТОРОЖНО
Следует пользоваться перчатками, чтобы
при распаковке избежать травм, вызванных
острыми стальными кромками упаковки.
На рисунке приведен пример стальной рамы для
моделей V-6.
Руководствуйтесь приведенными ниже указа- (3)
ниями при вскрытии упаковки прочих подвес-
ных моторов, поставляемых в стальных рамах. 5. Поднимите вверх верхнюю часть рамы (4)
упаковки.
1. Проверьте отсутствие повреждений упаков-
ки при транспортировке. При обнаружении
повреждений обратитесь к дилеру Yamaha. (4)
2. Разрежьте стропы (1).
(1)
6. Снимите пылезащитную пленку (5), затем

проверьте подвесной мотор на отсутствие
скрытых повреждений. При обнаружении по-
3. Поднимите вверх верхнюю часть упаковки вреждений обратитесь к дилеру Yamaha.
(2) и снимите ее.
(5)
(2)
4. Отверните нижние болты (3).
1-3
ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ (ДЛЯ Для 4-тактных моторов V-8 (5,3 л), V-6 (4,2 л),
L4 (2,8 л) и L4 (1,8 л) установите диск (А) на
МОТОРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ В маховик, закрепите его болтом с шестигран-
СТАЛЬНЫХ РАМАХ) ной головкой и шайбой (В), вверните проуши-
ну (С) в диск, вставьте крюк (D) в проушину и
7. Снимите капот (6) подвесного мотора. натяните стропы.
Момент затяжки болта с шестигран-

ной головкой и шайбой (В):
36 Н м (3,6 кгс м)
• •
(A)
(6)
(D)
8. Если петли для подъема мотора находятся

под кожухом маховика, снимите кожух.
9. Прикрепите подъемное оборудование (7) к (B)
петлям (8) для подъема мотора и надежно (C)
закрепите его.
* Специальные сервисные инструменты: Подъ-
(7) (8) емная проушина мотора (Кат. номер: 90890-
06820)
Компоненты подъемной проушины мотора
Проушина (С)
Диск (А)
Болт с шестигранной
головкой и шайбой (В)
90890-06821 (3 шт.)
1-4
ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ (ДЛЯ УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО
МОТОРОВ, ПОСТАВЛЯЕМЫХ В МОТОРА НА СУДНО
СТАЛЬНЫХ РАМАХ)
ОСТОРОЖНО
10. Осторожно поднимите мотор вместе с ниж- Использование чрезмерно мощного для ка-
ней частью упаковки. Следите, чтобы подъ- тера мотора может привести к значительной
емный трос не касался компонентов мотора. неустойчивости судна. Не устанавливайте
Во избежание травмы при подъеме попроси- подвесной мотор большей мощности, чем
те помощника придерживать раму. максимальная рекомендованная для судна.
11. Снимите стропу (9), удерживающую перо Если на судне отсутствует табличка техниче-
подвесного мотора. ских данных, обратитесь к его изготовителю.
Правильный монтаж подвесного мотора обе-
спечивает лучшую эффективность мотора, вы-
сокую надежность, топливную экономичность и
удовлетворенность покупателя.
В этой главе приведено краткое описание мон-
тажа подвесного мотора.
Прежде всего убедитесь в том, что как при по-
вороте мотора в крайние левое и правое поло-
жения, так и при полностью поднятом/опущен-
ном моторе между мотором и судном имеется
(9) достаточный зазор.
Габаритные размеры моторов приведены на
следующих страницах.
1. Расположите мотор по вертикальной сред-

ней линии транца судна.
Точки измерения показаны на следующем
рисунке.
Нереданированое днище
12. Отверните нижние болты (10). Начертите одинаковые окружности радиуса R
с обеих сторон корпуса, чтобы получить другие
точки измерения.
C/L
(a) (b)
R R
(c) (d)
Реданированое днище
Выполните измерения между реданами левого
и правого бортов.
C/L
(10)
(a) (b)
(c) (d)
* C/L: Центральная вертикальная ось транца.

1-5
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО При строенной установке подвесных мото-
ров руководствуйтесь приведенным ниже ри-
МОТОРА НА СУДНО сунком.
Если днище судна имеет V-образный профиль,
Проверьте правильность сделанных измерений центральный подвесной мотор должен иметь
и убедитесь в том, что вертикальная централь- большую длину дейдвуда, чем боковые.
ная линия транца проведена прямо.
Расстояния (a) и (b), а также расстояния (c) и (d)
C/L
должны быть одинаковыми.
При сдвоенной установке подвесных мото-

ров расстояния от центральной линии транца
судна до центральных вертикальных осей обоих
подвесных моторов должны быть одинаковыми.
C/L
(e) (f)
(T1) (T1)
При счетверенной установке подвесных мото-

ров руководствуйтесь приведенным ниже ри-
сунком.
(T1) Если днище судна имеет V-образный профиль,
два центральных подвесных мотора должны
Расстояния (e) и (f) должны быть одинаковыми. иметь большую длину дейдвуда, чем боковые.
Минимальное расстояние (T1) между двумя вер-
тикальными центральными линиями должно со- C/L
ответствовать указанному.
Минимальное расстояние (Т1) указано для ка-
ждой модели, эти данные приведены в табли-
цах габаритов подвесных моторов.
(T1) (T1) (T1)
1-6
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО * В зависимости от сочетания типа судна и типа под-
весного мотора высота его установки отличается.
МОТОРА НА СУДНО Поэтому невозможно дать исчерпывающие указа-
ния по высоте установки подвесного мотора.
2. Высота установки подвесного мотора долж- Для получения дополнительной информации обра-
на быть такой, чтобы антикавитационная титесь к инструкции производителя судна или про-
консультируйтесь с изготовителем.
плита подвесного мотора была расположена
вровень или ниже днища судна на 0–25 мм.
Для глиссирующих судов рекомендуемая 3. После определения положения мотора от-
высота установки подвесного мотора должна метьте 4 симметричных монтажных от-
быть такой, чтобы антикавитационная плита верстия на транце судна. Просверлите
была расположена вровень или чуть выше монтажные отверстия диаметром 13 мм пер-
днища судна. пендикулярно транцу судна.
Установка с одним мотором
м
13 м
90
0–25 мм
(a)
* Для упрощения сверления отверстий используйте

Сдвоенная/счетверенная установка
шаблон (Кат. номер: 90890-06783 или YB-34465-A
C/L для США).
Пример: Шаблон для сверления (90890-06783)

13 мм
0–25 мм 0–25 мм
(a)
0–25 мм
Силовая установка с двумя моторами
Силовая установка с четырьмя моторами

(H)
Силовая установка с тремя моторами (H)
C/L
C/L
Высота расположе-
ния антикавитацион- (H): Высота транца
ной пластины
0–25 мм 0–25 мм
0–25 мм
(a): Антикавитационная плита
1-7
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО Ниже приведена таблица подбора крепежных
болтов для моделей 115 (V-4) и F75 в зависимо-
МОТОРА НА СУДНО сти от толщины транца судна.
Толщина транца Размер крепеж- Кат. номер
4. Нанесите герметик на монтажные отверстия, судна (Т) ного болта болта
затем затяните гайки и контргайки крепеж- – 55 мм M12 x 85 мм 90101-12051 *
ных болтов.
M12 x 110 мм 90101-12053 *
Сначала затяните внутреннюю гайку, затем 55–65 мм
M12 x 115 мм 90101-12M03
сдвоенные гайки.
65–75 мм M12 x 130 мм 90101-12M05
ПРИМЕЧАНИЕ
90101-12M77
Убедитесь в отсутствии зазора между по- 75–95 мм M12 x 150 мм
90101-12031 *
верхностями транца катера и транцевого
95–115 мм M12 x 170 мм 90101-12036 *
кронштейна подвесного мотора. В противном
случае кронштейн мотора может быть повре- M12 x 180 мм 90101-12054 *
жден. 115 мм
M12 x 200 мм 90101-12055 *
M12 x 210 мм 90101-12056 *
СОВЕТ: M12 x 230 мм 90101-12057 *
• Как правило, верхний крепежный болт дол-
жен быть вставлен во второе отверстие СОВЕТ:
сверху. Для двигателя V8 рекомендуется использовать
• Затяните монтажные болты и гайки. Момент высокопрочный болт, обозначенный (*)
затяжки зависит от конструкции, материала
транца судна и прочих факторов.
Для справок:
Болт M8: 18 Н м (1,8 кгс м)
• •
Болт M10: 36 Н м (3,6 кгс м)

• •
Болт M12: 52 Н м (5,2 кгс м)

• •
(a)
(b)
(c) (d)
(b)
(a)
(b)
(c)
(a) Крепежный болт
(b) Малая шайба
(c) Большая шайба
(d) Гайка
Герметик (b)
(d)
1-8
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРА НА СУДНО
ВЫСОТА УСТАНОВКИ 4-ТАКТНОГО МОТОРА

При замене 2-тактного подвесного мотора на 4-тактный мотор аналогичной мощности кормовой диф-
ферент судна увеличивается вследствие большего веса 4-тактного мотора.
В результате уровень воды повышается, приближаясь к двигателю подвесного мотора.
Это приводит к ухудшению характеристик двигателя и может привести к повреждению подвесного
мотора в результате попадания воды в цилиндры двигателя.
Поэтому при установке 4-тактного подвесного мотора нужно принимать во внимание повышение уров-
ня воды. При максимальной загрузке судна на стоянке расстояние (Н) от поверхности воды до кромки
транца судна, показанное на рисунке, должно быть не менее рекомендуемого значения.
(H)
Поверхность воды
Минимальное расстояние от поверхности воды до кромки транца судна

Модель Мин. расстояние (Н)
Карбюраторные F2–F60 150 мм
С системой впрыска топлива F30/F40 (L3) 165 мм
С системой впрыска топлива F40 (4-цил.) — F70 100 мм
F75 и более мощные 100 мм
1-9
УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО ОЦЕНКА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
МОТОРА НА СУДНО СУДНА
Максимальная скорость судна зависит от таких
факторов, как мощность двигателя, длина и вес
СДВОЕННАЯ УСТАНОВКА судна, и может быть рассчитана по следующей
Установите подвесные моторы с небольшим формуле:
углом развала и измерьте расстояния (а) и (b)
между центральными точками корпусов редук- ─
V = 1,398 � L (PS/)0,623
торов в задней и передней частях моторов. Раз-
ность между измеренными расстояниями (а) и V = расчетная максимальная скорость судна, км/ч;
(b) не должна превышать 25 мм. L = длина судна по ватерлинии, м;
PS = мощность подвесного мотора, измеренная
на валу гребного винта;
 = водоизмещение судна, т.
Пример:
Длина судна по ватерлинии – 8 м; Мощность мо-
тора – 250 л.с.; Водоизмещение судна – 3 тонны
(3000 кг).
─
Макс. скорость судна [V] = 1,398 � 8 (250/3)0,623
= 62,2 км/ч
(b) Данное значение следует использовать только

в качестве справочного.
Максимальная скорость судна зависит от кон-
струкции корпуса, оснастки, веса пассажиров,
веса мотора, его расположения и т.п. Опреде-
лите фактическую скорость судна с помощью
(a) ходовых испытаний.
* Регулировка: (b) – (a) = не более 25 мм
Наилучшие ходовые качества судна достига-

ются, если угол развала выбран так, что кильва-
терные струи подвесных моторов встречаются
на расстоянии 7,5–15 метров от кормы судна.
7,5–15 м
1-10
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ
ОБОЗНАЧЕНИЯ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ
Обозначе-
Определение и описание
ние
L1 Расстояние по горизонтали от базовой точки (БТ) до крайней задней точки силовой установки
Расстояние по горизонтали от базовой точки (БТ) до крайней передней точки (в зависимости от модели)
L2
силовой установки
Расстояние по горизонтали от БТ до крайней точки румпеля подвесного мотора при горизонтальном положе-
L3
нии румпеля (при эксплуатации)
L4 Расстояние по горизонтали от базовой точки (БТ) до крайней задней точки нижнего блока
Минимальное расстояние от транца судна или его воображаемого продолжения до передней точки нижнего
L5
блока при полностью опущенном и повернутом моторе
Расстояние по горизонтали от БТ до крайней задней точки выступа мотора при полностью поднятом моторе
L6
(крайнее верхнее положение)
Расстояние по горизонтали от БТ до крайней передней точки подвесного мотора при полностью поднятом
L7
моторе (крайнее верхнее положение)
Расстояние по горизонтали от БТ до крайней нижней точки выступа мотора при полностью поднятом моторе
L8
(крайнее верхнее положение)
Расстояние по горизонтали от базовой линии до крайней передней точки нижнего блока при полностью
L9
опущенном моторе
L10 Расстояние по горизонтали от БТ до центра вала (болта) кронштейна
H1 Расстояние по вертикали от БТ до крайней нижней точки подвесного мотора
H2 Расстояние по вертикали от БТ до крайней верхней точки капота подвесного мотора
H3 Расстояние по вертикали от центра вала гребного винта до нижней поверхности антикавитационной плиты
H4 Расстояние по вертикали от БТ до нижней поверхности антикавитационной плиты
H5 Расстояние по вертикали от БТ до крайней точки румпеля в вертикальном положении румпеля
Расстояние по вертикали от крайней точки шпора мотора до крайней нижней точки нижнего блока при пол-
H6
ностью поднятом моторе (крайнее верхнее положение)
Расстояние по вертикали от базовой линии до крайней передней точки капота мотора при полностью подня-
H7
том моторе (крайнее верхнее положение)
Расстояние по горизонтали от базовой линии до крайней нижней точки выступа мотора при полностью под-
H8
нятом моторе (крайнее верхнее положение)
Расстояние по вертикали от БТ до крайней верхней точки подвесного мотора при полностью поднятом мото-
H9
ре (крайнее верхнее положение)
H10 Расстояние по вертикали от БТ до центра вала (болта) кронштейна
Расстояние по вертикали между нижними точками нижнего блока при стандартном и полностью опущенном
H11
положениях подвесного мотора
W1 Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой точки подвесного мотора (вид спереди)
W2 Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки румпеля (вид спереди)
Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой или правой точки корпуса мотора (исключая рыча-
W3
ги и рукоятки)
Расстояние от центральной оси мотора до крайней левой или правой точки выступа корпуса мотора (исклю-
W4
чая рычаги и рукоятки)
W5 Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки корпуса мотора при полностью повернутом моторе
W6 Расстояние от центральной оси мотора до крайней точки румпеля при полностью повернутом моторе
A1 Максимальный угол поворота подвесного мотора в горизонтальной плоскости
Угол наклона мотора (полный угол наклона до крайнего верхнего положения, включая отрицательный угол
A2
наклона)
A3 Максимальный отрицательный угол наклона от вертикальной линии, проходящей через БТ
T1 Минимальное расстояние между осевыми линиями моторов при сдвоенной установке
1-11
ОБОЗНАЧЕНИЯ ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ
L2 L1
T1
W5
A1
W2
W3
W4
W6
L3
L7 L6
L8
W1 L10
H9
H5
H2
H7
H 10
H8
H4
12
H1
H6
H3
A2
L5
H11
A3
L9 L4
1-12
ТАБЛИЦА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ 4-ТАКТНЫХ МОТОРОВ
Модель для всех рынков
(унифицированная) F8FMH
(F8MHB) FT8GMH
(F4MHA)
(F2.5MHB) F4BMH F9.9JMH FT9.9LMH
F2BMH (F6MHA) F9.9JE
с капотом F5AMH F8FWH (F9.9MHB) (T9.9MHB)
F2.5BMH с капотом (F9.9EB)
EPA F6CMH F9.9JEH FT9.9LWH
EPA
(F9.9EHB) (T9.9EHB)
Обозначение F9.9JWH
L1 мм 316 316 409 409 436 436 436 436

L2 мм 80 80 130 130 124 124 121 121
L3 мм 309 309 341 341 547 547 — 607
L4 мм 214 214 259 259 356 356 356 367
S 57 57 71 71 — 49 49 —
L 57 57 93 93 67 67 67 67
L5 мм
X — — — — — — — 67
U — — — — — — — —
S 633 633 635 635 — 707 707 —
L 753 753 753 753 823 823 823 880
L6 мм
X — — — — — — — 943
U — — — — — — — —
L7 мм 332 348 383 401 276 276 276 276
L8 мм 142 142 134 134 141 141 138 138
S — — — — — 18 18 —
L — — — — 27 27 27 27
L9 мм
X — — — — — — — 27
U — — — — — — — —
L10 мм 57 57 63 63 66 66 66 66
S 645 645 644 644 — 677 677 —
L 772 772 771 771 804 804 804 864
H1 мм
X — — — — — — — 932
U — — — — — — — —
H2 мм 383 404 395 410 331 331 331 331
H3 мм 102 102 104 104 123 123 123 157
S 433 433 435 435 — 431 431 —
L 560 560 562 562 558 558 558 552
H4 мм
X — — — — — — — 620
U — — — — — — — —
H5 мм 470 470 430 430 614 614 — 678
S 551 551 555 555 — 604 604 —
L 637 637 637 637 682 682 682 730
H6 мм
X — — — — — — — 771
U — — — — — — — —
H7 мм 298 309 191 194 216 216 216 216
H8 мм 27 27 1 1 7 7 8 8
H9 мм 419 419 503 503 527 527 527 609
H10 мм 31 31 39 39 37 37 37 37
S — — — — — 19 19 —
L — — — — 19 19 19 19
H11 мм
X — — — — — — — 19
U — — — — — — — —
W1 мм 150 150 181 181 — 156 177 172
W2 мм 213 213 222 222 188 188 — 189
W3 мм 145 145 — — 156 156 156 156
W4 мм 145 145 153 153 156 156 156 156
W5 мм 262 262 325 325 284 284 284 284
W6 мм 417 417 425 425 562 562 — 603
A1 градусы 360 360 90 90 43 43 43 43
A2 градусы 79 79 69 69 71 71 71 71
A3 градусы 8 8 — — 4 4 4 4
T1 мм — — — — — — — —
1-13
Модель для всех рынков F9.9HMH
(унифицированная) F15CMH
(F15MHA)
F15CEH
F9.9HE F25DMH
(F15EHA) F15CEHP
FT8GE FT8GEP F15CE F15CEP (F25MHA)
FT9.9LEHP F15CWH (F15PHA)
FT9.9LE FT9.9LEP F20BE F20BEP F25DEH
(T9.9PHB) F20BMH F20BEHP
(T9.9EB) (T9.9PB) (F20EA) (F20PA) (F25EHA)
(F20MHA) (F20PHA)
F20CE F25DWH
F20BEH
(F20EHA)
Обозначение F20BWH
F20CMH
L1 мм 435 436 435 489 488 489 488 601
L2 мм 122 121 122 219 220 176 176 —
L3 мм 608 — — 559 559 — — 580
L4 мм 367 367 367 387 386 387 386 433
S — — — 64 — 64 89 85
L 35 67 35 82 82 82 82 103
L5 мм
X 35 67 35 — — — — 115
U — — — — — — — —
S — — — 730 — 730 727 761
L 879 880 879 847 840 847 840 880
L6 мм
X 941 943 941 — — — — 960
U — — — — — — — —
L7 мм 273 276 273 381 356 321 309 378
L8 мм 139 138 139 237 176 184 188 189
S — — — 9 — 9 18 15
L 62 27 62 18 18 18 18 6
L9 мм
X 62 27 — — — — — 1
U — — — — — — — —
L10 мм 67 66 67 66 67 66 67 65
S — — — 701 — 701 706 707
L 869 864 869 828 833 828 833 834
H1 мм
X 937 932 937 — — — — 920
U — — — — — — — —
H2 мм 326 331 326 377 372 377 372 450
H3 мм 157 157 157 133 133 133 133 144
S — — — 438 — 438 443 423
L 557 552 557 565 570 565 570 550
H4 мм
X 625 620 625 — — — — 635
U — — — — — — — —
H5 мм 673 — — 570 566 — — —
S — — — 616 — 616 574 667
L 717 730 717 694 643 694 643 748
H6 мм
X 757 771 757 — — — — 803
U — — — — — — — —
H7 мм 213 216 273 399 414 218 230 258
H8 мм 5 8 5 44 37 32 28 41
H9 мм 604 527 522 580 575 580 575 705
H10 мм 32 37 32 37 32 37 32 43
S — — — 19 — 19 19 23
L 33 19 33 19 19 19 19 22
H11 мм
X 33 19 33 — — — — 22
U — — — — — — — —
W1 мм 172 177 177 210 210 210 210 199
W2 мм 189 — — 210 210 — — 213
W3 мм 156 156 156 176 176 180 180 —
W4 мм 156 156 156 — — — — —
W5 мм 265 284 265 341 320 341 320 387
W6 мм 567 — — 598 568 — — 604
A1 градусы 38 43 38 45 40 45 40 42
A2 градусы 74 71 74 71 67 71 S:63 / L:67 73
A3 градусы 8 4 8 4 4 4 S:0 / L:4 4
T1 мм — — — — — — — —
1-14
F20GMH
(унифицированная)
(F20MHB)
F25DMHD
F20GWH F20GE
(F25MHB) F25DEH с
F25DE F25DET (F20WHB) (F20WB) F25GET
F25DEHD F25DEHT румпелем
(F25EA) (F25A) F25GMH F25GW (F25C)
(F25EHB) 6X4
(F25MHC) (F25WC)
F25DWHD
F25GWH
Обозначение
(F25WHC)
L1 мм 601 601 601 601 601 495 495 511

L2 мм — — 255 123 123 — 138 122
L3 мм 580 580 769 — — 635 — —
L4 мм 433 433 433 433 433 414 414 422
S — — — 103 — 34 34 —
L 111 111 103 103 111 85 85 103
L5 мм
X 124 124 — — — — — —
U — — — — — — — —
S — — — 880 — 750 750 —
L 875 875 880 880 875 868 868 875
L6 мм
X 951 951 — — — — — —
U — — — — — — — —
L7 мм 353 353 378 378 353 344 344 318
L8 мм 197 197 159 147 150 202 137 128
S — — — 6 — 34 34 —
L 14 14 — 6 14 14 14 3,0
L9 мм
X 10 10 — — — — — —
U — — — — — — — —
L10 мм 65 65 65 65 65 66 66 65
S — — — 834 — 707 707 —
L 834 834 834 834 834 834 834 838
H1 мм
X 920 920 — — — — — —
U — — — — — — — —
H2 мм 450 450 450 450 450 399 399 395
H3 мм 144 144 144 144 144 146 146 146
S — — — 423 — 424 424 —
L 550 550 550 550 550 551 551 553
H4 мм
X 636 636 — — — — — —
U — — — — — — — —
H5 мм — — 766 — — 625 — —
S — — — 748 — 629 629 —
L 665 665 748 748 665 708 708 667
H6 мм
X 711 711 — — — — — —
U — — — — — — — —
H7 мм 282 282 258 258 282 199 199 234
H8 мм 26 26 47 12 22 39 11 10
H9 мм 706 706 705 705 706 591 591 607
H10 мм 43 43 43 43 43 37 37 42
S — — — 22 — 21 21 —
L 18 18 22 22 18 20 20 16
H11 мм
X 17 17 — — — — — —
U — — — — — — — —
W1 мм 199 199 199 199 199 189 189 189
W2 мм 213 213 128 — 213 143 — —
W3 мм — — — — — — — —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 387 387 387 387 387 352 352 352
W6 мм 604 604 665 — 604 595 — —
A1 градусы 42 42 42 42 42 45 45 45
A2 градусы 66 66 73 73 66 71 71 66
A3 градусы 3 3 4 4 3 4 4 3
T1 мм — — — — — — — —
1-15
F40HET
F30BEHD F30BET
F50HET
F20GEP F20GWHP FT25FET F30BEHT (F30EHA) (F30A) F40FED
(F50B)
(F20WPB) (F20WPHB) (T25A) F40FEHT F40FEHD F40FET (F40EA)
F60FET
(F40EHA) (F40A)
(F60B)
L1 мм 495 495 601 583 583 583 583 584

L2 мм 138 — 134 235 235 134 134 122
L3 мм — 635 — 779 779 — — —
L4 мм S: 413 L: 414 414 522 522 522 522 522 533
S 91 — — — 77 77 77 —
L 85 85 66 66 66 66 66 97
L5 мм
X — — 66 — 66 66 — 121
U — — — — — — — —
S 750 — — — 816 817 816 —
L 863 863 924 925 923 924 923 932
L6 мм
X — — 1025 — 1024 1025 — 1036
U — — — — — — — —
L7 мм 333 333 338 345 342 345 342 417
L8 мм 141 203 158 177 178 158 158 147
S — — — — 29 29 29 —
L 14 14 29 29 29 29 29 0
L9 мм
X — — 29 — 29 29 — 0
U — — — — — — — —
L10 мм 66 66 65 65 65 65 65 62
S 712 — — 757 757 757 —
L 839 839 879 879 879 879 879 870
H1 мм
X — — 993 — 993 993 — 984
U — — — — — — — —
H2 мм 394 394 433 471 471 471 471 545
H3 мм 146 146 175 175 175 175 175 175
S 429 — — — 414 414 414 —
L 556 556 536 536 536 536 536 527
H4 мм
X — — 650 — 650 650 — 641
U — — — — — — — —
H5 мм — — — 770 770 — — —
S 586 594 606 594 —
L 657 657 667 667 660 667 660 708
H6 мм
X — — 728 — 720 728 — 774
U — — — — — — — —
H7 мм 209 — 274 306 304 306 304 354
H8 мм 11 44 14 44 43 14 15 22
H9 мм 586 586 698 695 695 695 695 759
H10 мм 32 32 43 43 43 43 43 49
S — — — — 19 19 19 —
L 20 20 19 19 19 19 19 24
H11 мм
X — — 19 — 19 19 — 24
U — — — — — — — —
W1 мм 189 189 199 192 192 192 192 192
W2 мм — 143 — 128 128 — — —
W3 мм — — — — — — — —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 352 352 376 364 364 364 364 360
W6 мм — 595 — 654 654 — — —
A1 градусы 45 45 40 40 40 40 40 40
S:63
A2 градусы 67 66 66 65 66 65 69
L:67
A3 градусы 4 4 3 3 3 3 3 4
T1 мм — — — — — — — 560
1-16
F50HEHT FT50JET
(F50HB) (T50B)
F40JMHD F50HED F50DET F50HEHD FT50CET FT60GEHT
F60FEHT FT60GET
(F60HB) (T60B)
L1 мм 572 584 576 584 584 584 576 584

L2 мм 297 122 142 225 225 122 142 225
L3 мм 669 — — 788 788 — — 788
L4 мм 522 533 532 533 533 561 560 561
S — — — — — — — —
L 66 97 97 97 97 98 98 98
L5 мм
X — — — — — 114 85 —
U — — — — — — — —
S — — — — — — — —
L 923 930 933 930 932 996 991 996
L6 мм
X — — — — — 1099 1095 —
U — — — — — — — —
L7 мм 397 406 407 406 417 417 407 417
L8 мм 297 148 148 168 165 147 148 165
S — — — — — — — —
L 29 0 0,6 0 0 0 1,0 0
L9 мм
X — — — — 0 0 16,0 0
U — — — — — — — —
L10 мм 65 62 63 62 62 62 63 62
S — — — — — — — —
L 879 870 876 870 870 910 917 910
H1 мм
X — — — — — 1024 1026 —
U — — — — — — — —
H2 мм 493 545 519 545 545 545 519 545
H3 мм 175 175 175 175 175 191 194 191
S — — — — — — — —
L 536 527 533 527 527 530 536 530
H4 мм
X — — — — — 644 645 —
U — — — — — — — —
H5 мм 550 — — 790 790 — — 790
S — — — — — — — —
L 660 682 711 682 708 746 750 746
H6 мм
X — — — — — 812 813 —
U — — — — — — — —
H7 мм 209 354 327 354 354 354 327 354
H8 мм 94 25 3,5 33 37 22 3,5 37
H9 мм 728 762 733 713 759 759 733 759
H10 мм 43 49 44 49 49 49 44 49
S — — — — — — — —
L 19 24 24 24 24 24 28 24
H11 мм
X — — — — — 24 27 —
U — — — — — — — —
W1 мм 189 192 181 192 192 192 181 192
W2 мм 162 — — 137 137 — — 137
W3 мм — — 181 — — — 181 —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 358 360 345 360 360 360 345 360
W6 мм 612 — — 672 672 — — 672
A1 градусы 40 40 40 40 40 40 40 40
A2 градусы 65 67 65 67 69 69 65 69
A3 градусы 3 4 4 4 4 4 4 4
T1 мм — 560 560 — — 560 560 —
1-17
Модель для всех рынков F75DET
(унифицированная) F75DET (F75B)
(F75B) F80DET
F70AET F80BET
F80DET F90CET
F70AET (F70A) F80BET F90BET
F90CET (F90B)
FT50CEHD FT60GEHD (F70A) F40GET с F90BET F100DET с
(F90B) F90DET
F40GET румпелем F100DET румпелем
F90DET (VF90A)
6X4 6X4
(VF90A) F100FET с
Обозначение F100FET румпелем
6X4
L1 мм 576 584 591 591 651 651 683 683
L2 мм 272 225 122 225 171 247 120 300
L3 мм 797 778 — 788 — 822 — 864
L4 мм 560 561 582 582 574 574 631 631
S — — — — — — — —
L 98 67 67 67 63 63 63 63
L5 мм
X 85,0 98 67 67 63 63 81 81
U — — — — — — — —
S — — — — — — — —
L 989 995 1000 1000 998 998 1006 1006
L6 мм
X 1092 1097 1103 1103 1115 1115 1122 1122
U — — — — — — — —
L7 мм 397 407 421 421 527 527 544 544
L8 мм 189 168 152 165 164 108 135 121
S — — — — — — — —
L 0,8 0 26 26 28 28 32 32
L9 мм
X 16 0 26 26 28 28 41 41
U — — — — — — — —
L10 мм 63 62 62 62 62 62 75 75
S — — — — — — — —
L 917 910 915 915 917 917 929 929
H1 мм
X 1026 1025 1029 1029 1044 1044 1056 1056
U — — — — — — — —
H2 мм 519 545 561 561 666 666 693 693
H3 мм 194 191 191 191 191 191 191 191
S — — — — — — — —
L 533 530 534 534 536 536 516 516
H4 мм
X 645 644 648 648 663 663 643 643
U — — — — — — — —
H5 мм 680 790 — 790 — 784 — 782
S — — — — — — — —
L 723 720 749 749 766 766 764 764
H6 мм
X 783 782 815 815 842 842 840 840
U — — — — — — — —
H7 мм 330 354 371 371 366 366 476 476
H8 мм 110 34 26 37 27 49 15 53
H9 мм 738 763 741 741 857 857 878 878
H10 мм 44 49 49 49 49 49 45 45
S — — — — — — — —
L 28 29 29 29 25 25 31 31
H11 мм
X 27 24 29 29 24 24 31 31
U — — — — — — — —
W1 мм 181 192 193 193 240 240 244 244
W2 мм 213 137 — 137 — 137 — 137
W3 мм 181 — — — — — — —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 345 360 363 363 405 405 411 411
W6 мм 738 672 — 676 — 633 — 665
A1 градусы 40 40 40 40 35 35 35 35
A2 градусы 63 67 65 65 70 70 70 70
A3 градусы 4 4 4 4 4 4 4 4
T1 мм — — 560 — 660 — — —
1-18
F150CET
(унифицированная) F/FL115BET
(VF150LA)
(F/LF115B)
F165AET F150CET
F75CEHD F115CET F/FL150DET
F175BET (VF150XA)
F75CED F100BEHT F100BET (VF115A) F115BEHT (F/LF150B)
(VF175LA) X-образный
F100BEHD F125AET F/FL150FET
F185AET транец
F130AET
L-образный
Обозначение (F130A)
транец
L1 мм 664 664 664 690 690 722 722 722

L2 мм 161 324 161 136 300 198 198 198
L3 мм — 844 — — — — — —
L4 мм 631 631 631 631 631 646 646 646
S — — — — — — — —
L 79 79 69 63 63 60 53 —
L5 мм
X 87 87 76 81 81 80 — 63
U — — — — — — — —
S — — — — — — — —
L 1005 1005 1005 1006 1006 1032 1033 —
L6 мм
X 1118 1118 1122 1122 1122 1148 — 1149
U — — — — — — — —
L7 мм 504 504 536 561 561 639 639 639
L8 мм 168 208 158 135 121 163 163 163
S — — — — — — — —
L 19 19 25 32 32 35 42 —
L9 мм
X 15 15 25 41 41 43 — 51
U — — — — — — — —
L10 мм 75 75 75 75 75 75 75 75
S — — — — — — — —
L 929 929 929 929 929 946 946 —
H1 мм
X 1056 1056 1056 1056 1056 1073 — 1073
U — — — — — — — —
H2 мм 667 667 666 700 700 796 796 796
H3 мм 191 191 191 191 191 210 210 210
S — — — — — — — —
L 516 516 516 516 516 516 516 —
H4 мм
X 643 643 643 643 643 643 — 643
U — — — — — — — —
H5 мм — 764 — — 782 — — —
S — — — — — — — —
L 709 709 776 764 764 787 774 —
H6 мм
X 776 776 854 840 840 864 — 849
U — — — — — — — —
H7 мм 401 401 388 429 429 501 501 501
H8 мм 4 93 14 15 53 14 14 14
H9 мм 892 892 877 877 877 928 928 928
H10 мм 44 44 44 45 45 45 45 45
S — — — — — — — —
L 17 17 25 31 31 27 33 —
H11 мм
X 17 17 25 31 31 27 — 32
U — — — — — — — —
W1 мм 243 243 243 262 262 256 274 274
W2 мм — 96 — — 137 — — —
W3 мм — — — — — — — —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 384 384 384 422 422 433 425 425
W6 мм — 578 — — 665 — — —
A1 градусы 30 30 30 35 35 35 32 32
A2 градусы 64 64 70 66 66 70 66 66
A3 градусы 3 3 4 4 4 4 4 4
T1 мм 660 — 660 660 660 660 — —
1-19
Модель для всех рынков F200DET
F/FL150GET
(унифицированная) (F/LF150CA) F/FL200CET (VF200LA)
F225DET
F/FL175CET (F/LF200A) F250JETX F/FL225HET F/FL225FET
(VF225LA)
(F/LF175CA) F/FL225BET (VF250XA) (F/LF225B) (F/LF225CA)
F250CET
F175AET (F/LF225A) X-образный F/FL250LET F/FL250DET F/FL350AET
(VF250LA) F/FL300D
(F175A) F/FL250AET транец (F/LF250B) (F/LF250CA) (F/LF350CC)
F225GET
F/FL200FET (F/LF250A) F200HET F/FL300CET F/FL300BET
F250FET
(F/LF200B) F/FL200BET (VF200XA) (F/LF300A) (F/LF300CA)
F275AET
Обозначение F/FL200GET F/FL250HET
L-образный
(F/LF200CA)
транец
L1 мм 722 651 741 729 728 728 728 776
L2 мм 198 219 218 230 230 230 230 255
L3 мм — — — — — — — —
L4 мм 646 673 688 673 673 709 673 732
S — — — — — — — —
L 53 — 54 — — — — —
L5 мм
X 63 59 — 59 59 42 59 48,4
U — 59 — — — 59 59 48,4
S — — — — — — — —
L 1033 — 1033 — — — — —
L6 мм
X 1149 1115 — 1155 1155 1183 1155 1193
U — 1272 — — — 1300 1272 1310
L7 мм 639 619 651 662 639 639 639 712
L8 мм 163 230 237 240 240 240 240 258
S — — — — — — — —
L 42 — 81 — — — — —
L9 мм
X 51 52 — 53 53 80 53 56
U — 59 — — — 86 59 62
L10 мм 75 75 75 75 75 75 75 73
S — — — — — — — —
L 946 — 932 — — — — —
H1 мм
X 1073 1078 — 1078 1078 1103 1078 1098
U — 1205 — — — 1230 1205 1225
H2 мм 796 752 817 815 812 812 812 909
H3 мм 210 216 216 216 216 230 216 229
S — — — — — — —
L 516 — 493 — — — —
H4 мм
X 643 643 643 642 643 637
U — 770 — — — 769 770 764
H5 мм — — — — — — — —
S — — — — — — —
L 774 — 715 — — — —
H6 мм
X 849 847 — 847 847 845 847 864
U — 924 — — — 924 924 941
H7 мм 501 387 507 500 510 510 510 588
H8 мм 14 39 33 48 48 48 48 65
H9 мм 928 902 1008 990 951 951 951 1041
H10 мм 45 45 45 45 45 45 45 49
S — — — — — — —
L 33 — 35 — — — —
H11 мм
X 32 25 25 25 26 25 26
U — 25 — — 26 25 26
W1 мм 274 317 332 332 317 317 317 317
W2 мм — — — — — — — —
W3 мм — — — — — — — —
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 425 453 496 483 454 454 454 476
W6 мм — — — — — — —
A1 градусы 32 32 35 32 32 32 32 32
A2 градусы 66 70 66 70 70 70 67 70
A3 градусы 4 3 4 3 3 3 3 3
T1 мм 660 724 — — 724 724 724 724
1-20
F/FL375AST
(XF375SA)
F/FL425AST
(XF425SA)
L1 мм 1019
L2 мм 198
L3 мм —
L4 мм 861
S —
L —
L5 X мм 33
U 33
E 33
S —
L —
L6 X мм 1291
U 1412
E 1533
L7 мм 708
L8 мм 295
S —
L —
L9 X мм 66
U 66
E 66
L10 мм 47
S —
L —
H1 X мм 1100
U 1227
E 1354
H2 мм 959
H3 мм 230
S —
L —
H4 X мм 640
U 767
E 894
H5 мм —
S —
L —
H6 X мм 991
U 1079
E 1167
H7 мм 720
H8 мм 36
H9 мм 1286
H10 мм 101
S —
L —
H11 X мм 42
U 42
E 41
W1 мм 326
W2 мм —
W3 мм —
W4 мм —
W5 мм 554
W6 мм —
A1 градусы 31
A2 градусы 77
A3 градусы 4
T1 мм 723,9
1-21
(унифицированная) E9.9DMH
E15DMH
E8DMH EK9.9DMH
2DMH 3BMH 4CMH 4DMH 8FMH 15FMH
EK8DMH EK15DMH
EK9.9JMH
EK15PMH
L1 мм 277 310 344 344 346 363 393 405
L2 мм 129 105 145 145 180 114 180 165
L3 мм 332 316 333 333 372 439 479 473
L4 мм 164 218 252 252 268 359 355 357
S 36 17,0 16 16 23 72 78 79
L — — 24 24 23 72 104 78
L5 Y мм — — — — — — — —
X — — — — 23 — — 78
U — — — — — — 134 —
S 592 634 635 635 657 704 718 708
L — — 758 758 782 826 831 821
L6 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — 947
U — — — — — — — —
L7 мм 281 316 331 331 354 286 314 334
L8 мм 142 156 148 148 207 153 263 165
S — — — — — 65 — 0
L — — — — — 65 — 4
L9 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — 14
U — — — — — — — —
L10 мм 50 69 68 68 45 — 75 73
S 616 652 653 653 685 681 705 706
L — — 780 780 825 808 832 833
H1 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — 975
U — — — — — — — —
H2 мм 304 347 358 325 359 295 335 356
H3 мм 100 103 105 105 122 123 135 34
S 419 440 444 444 442 435 440 441
L — — 571 571 582 562 567 568
H4 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — 710
U — — — — — — — —
H5 мм 455 485 396 396 415 462 467 474
S 506 620 623 623 497 668 572 569
L — — 719 719 574 758 641 638
H6 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — 714
U — — — — — — — —
H7 мм 32 342 104 104 86 109 138 —
H8 мм 15 15 30 30 51 3 19 24
H9 мм 398 422 459 459 465 470 526 555
H10 мм 28 30 30 30 26 32 34 34
S — — — — — 34 — —
L — — — — — 33 — —
H11 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
W1 мм — 109 144 144 136 150 143 173
W2 мм 154 190 178 178 192 192 189 —
W3 мм 90 105 134 134 129 136 143 —
W4 мм — — — — 158 163 — 185
W5 мм — — — — — 283 280 280
W6 мм — — — — — 551 497 493
A1 градусы 360 360 360 360 360 60 45 (P)/40 (S) 40
A2 градусы 69 76 76 76 80 81 63 63
A3 градусы — — — — — 8 — 4
T1 мм — — — — — — — —
1-22
Модель для всех рынков E/25BMH
(унифицированная) 25BWC
25XMH
E40GWH E40JMH
E/30HMH 25BW E/40XMH
E40GMH E40JWH E40JW E/40XW E/40XWT
30HWH 30HW E40XWH
EK40GMH EK40JMH
30HWC
EK25BMH
Обозначение EK25CMH
L1 мм 429 429 504 504 504 553 553 553
L2 мм 180 180 188 188 188 118 118 118
L3 мм 420 — 493 493 — 523 — —
L4 мм 385 385 421 421 478 522 522 522
S 61 — 94 94 — 65 65 —
L 83 83 94 94 94 91 91 91
L5 Y мм — — — 94 — — — —
X 83 — — — — 91 — —
U — — — — — — — —
S 736 — 784 784 — 826 826 —
L 854 854 897 897 910 940 940 935
L6 Y мм — — — 943 — — — —
X 933 — — — — 1043 — 935
U — — — — — — — —
L7 мм 405 405 427 427 427 397 397 391
L8 мм 195 195 193 193 193 294 — —
S — — — — — 3 3 —
L — — — — — 8 8 8
L9 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — 16 — 8
U — — — — — — — —
L10 мм 74,2 74,2 72 72 72 65 65 65
S 707 — 771 771 — 767 767 —
L 834 834 898 898 891 893 893 893
H1 Y мм — — — 948 — — — —
X 920 — — — — 1007 — 893
U — — — — — — — —
H2 мм 439 439 444 444 444 471 471 471
H3 мм 144 144 162 162 175 175 175 175
S 423 — 444 444 — 424 424 —
L 550 550 570 570 548 550 550 550
H4 Y мм — — — 622 — — — —
X 636 — — — — 664 — 550
U — — — — — — — —
H5 мм 466 — 533 533 533 — — 532
S 621 — 622 622 — 626 626 —
L 701 701 691 691 683 697 697 637
H6 Y мм — — — 719 — — — —
X 754 — — — — 761 — 637
U — — — — — — — —
H7 мм 118 118 127 127 127 159 159 176
H8 мм 30 30 30 30 30 38 — —
H9 мм 596 596 695 695 695 702 702 706
H10 мм 40 40,3 45 45 45 43 43 43
S — — — — — 25 25 —
L — — — — — 24 24 24
H11 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — 24 — 24
U — — — — — — — —
W1 мм 166 166 190 190 190 182 182 182
W2 мм 233 — 294 294 — 220,5 — —
W3 мм 148 148 173 173 173 182 182 182
W4 мм 192 192 205 205 205 — — —
W5 мм 302 302 360 360 360 369 369 369
W6 мм 472 217 602 602 602 592 — —
A1 градусы 40 40 45 45 45 42 42 42
A2 градусы 68 68 67 67 67 64 64 61
A3 градусы — — — — — — — 4
T1 мм — — — — — — — —
1-23
(унифицированная) 40VMHD
40VWHDO
55BED 55BED
40VMHO 40VETO 40VWHTO
40VEO E48CMH S-образный L-образный 55BET
50HMHO 50HETO 50HMHD
транец транец
50HWHD
50HWHTO
L1 мм 490 490 528 528 487 531 516 516
L2 мм 257 178 142 221 298 159 174 174
L3 мм 789 — — 753 680 — — —
L4 мм 493 493 529 529 487 531 516 516
S — — — — 54 87 — —
L — — 77 77 71 — 90 90
L5 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
S 798 798 — — 827 818 — —
L 910 910 937 937 932 — 919 919
L6 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
L7 мм 433 401 387 418 437 392 400 400
L8 мм 273 179 153 246 280 154 164 164
S — — — — — — — —
L — — 10 10 — — — 14
L9 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
L10 мм 72 72 63 63 77 67 67 67
S 751 751 — — 809 758 — —
L 878 878 880 880 931 — 879 879
H1 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
H2 мм 472 441 439 470 449 424 424 424
H3 мм 175 175 175 175 191 191 191 191
S 408 408 — — 451 399 — —
L 535 535 537 537 572 — 520 520
H4 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
H5 мм 731 — — 728 568 — — —
S 579 579 — — 591 636 — —
L 646 646 709 709 652 — 689 689
H6 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
H7 мм 201 217 222 204 171 158 147 147
H8 мм 55 17 0 43 93 12 25 25
H9 мм 683 671 688 696 684 695 682 682
H10 мм 44 44 44 44 42 47 47 47
S — — 20 — 22 24 24 24
L — — 19 19 21 — — —
H11 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
W1 мм — 180 180 180 — 166 166 166
W2 мм 124 — — 124 159 — — —
W3 мм 175 175 175 175 165 — — 166
W4 мм — 180 180 180 — — — —
W5 мм 340 340 340 340 268 271 271 271
W6 мм 641 — — 641 507 — — —
A1 градусы 40 40 40 40 30 30 30 30
A2 градусы 62 62 65 65 64 68 68 68
A3 градусы — — 4 4 — — — 4
T1 мм — — — — — — — —
1-24
60FET
60FETO
60FEDO 60FEDO 60FETO E55DEHD
E60HMHD 70BETO E75BED
E60HWD S-образный L-образный 70BETO E75BEHD
E60HWHD S-образный 85AED
транец транец L-образный 85AEHD
транец
транец
L1 мм 532 532 547 532 547 532 545 545
L2 мм 269 269 151 166 151 166 180 180
L3 мм 651 651 — — — — 790 —
L4 мм 546 546 562 547 562 547 547 547
S 97 — 113 — 113 — — —
L 99 99 — 91 — 91 88 88
L5 Y мм — — — — — — 85 —
X — — — — — — 85 80
U — — — — — — — —
S 913 — 868 — 868 — — —
L 1020 1020 — 968 — 968 968 968
L6 Y мм — — — — — — 1015 —
X — — — — — — 1080 1080
U — — — — — — — —
L7 мм 457 457 403 411 403 411 459 459
L8 мм 256 256 206 214 206 214 164 164
S -6 — — — 0,0 — — —
L 4 — — — — 14 — —
L9 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
L10 мм 67 67 67 67 67 67 67 67
S 831 — 780 — 780 — — —
L 954 954 — 901 — 901 901 901
H1 Y мм — — — — — — 952 —
X — — — — — — 1028 1028
U — — — — — — — —
H2 мм 528 528 472 472 472 472 520 520
H3 мм 191 191 191 191 191 191 191 191
S 450 — 400 — 400 — — —
L 538 538 — 520 — 520 520 520
H4 Y мм — — — — — — 571 —
X — — — — — — 647 647
U — — — — — — — —
H5 мм 753 753 — — — — — —
S 670 — 645 — 645 — — —
L 722 722 — 696 — 696 698 698
H6 Y мм — — — — — — 729 —
X — — — — — — 764 764
U — — — — — — — —
H7 мм 216 216 262 249 262 249 199 199
H8 мм 81 81 - 24 -11 -24 -11 23 23
H9 мм 722 722 719 706 719 706 743 743
H10 мм 46 46 47 47 47 47 47 47
S 27 — — — 0 — — —
L 27 27 — — — 28 — —
H11 Y мм — — — — — — — —
X — — — — — — — —
U — — — — — — — —
W1 мм — — 182 182 182 182 211 187
W2 мм 159 — — — — — — —
W3 мм 182 182 — — — — 187 187
W4 мм — — — — — — — —
W5 мм 322 322 321 321 321 321 331 331
W6 мм 553 — — — — — — —
A1 градусы 35 35 35 35 35 35 30 30
A2 градусы 67 67 63 67 63 67 67 67
A3 градусы 2,8 2,8 0 4 0 4 — —
T1 мм — — — — — — — 600
1-25
E115AMH L/150AET
85AET E75BMHD 90AETO E115AE E115AET
E115AWH L/200AET
L1 мм 545 545 545 539 539 539 543
L2 мм 180 270 180 325 213 213 188
L3 мм — 652 — 845 — — —
L4 мм 547 547 547 616 616 616 634
S — — — — — — —
L 88 81 88 80 80 80 49
L5 Y мм — 80 — 75 — — —
X 80 70 80 85 85 85 62
U — — — — — — —
S — — — — — — —
L 968 966 968 1005 1005 1005 1030
L6 Y мм — 1011 — 1055 — — —
X 1080 1078 1080 1120 1120 1120 1144
U — — — — — — —
L7 мм 459 542 457 570 482 482 569
L8 мм 164 256 164 270 214 215 173
S — — — — — — —
L 14 — 14 — — 12 54
L9 Y мм — — — — — — —
X 23 — 31 — — 12 62
U — — — — — — —
L10 мм 67 68 67 64 64 64 74
S — — — — — — —
L 901 902 901 929 929 929 946
H1 Y мм — 953 — 982 — — —
X 1028 1028 1028 1056 1056 1056 1072
U — — — — — — —
H2 мм 520 590 512 631 508 508 631
H3 мм 191 191 191 190 190 190 210
S — — — — — — —
L 520 521 520 515 515 515 516
H4 Y мм — 572 — 568 — — —
X 647 648 647 642 642 642 642
U — — — — — — —
H5 мм — 555 — 695 — — —
S — — — — — — —
L 698 698 698 735 735 735 762
H6 Y мм — 725 — 765 — — —
X 764 766 764 810 810 810 837
U — — — — — — —
H7 мм 199 253 226 150 150 150 205
H8 мм 23 84 23 155 53 55 26
H9 мм 743 778 730 780 730 730 788
H10 мм 47 46 47 45 45 45 45,4
S — — — — — — —
L 27 — 27 — — — 31
H11 Y мм — — — — — — —
X 27 — 27 — — — 31
U — — — — — — —
W1 мм 187 — 187 300 297 300 301
W2 мм — 159 — 210 — — —
W3 мм 187 187 187 300 297 300 —
W4 мм — — — 300 — — —
W5 мм 331 331 331 424 422 424 426
W6 мм — 506 — 705 — — —
A1 градусы 30 30 30 35 35 35 35
A2 градусы 67 67 67 66 66 70 70
A3 градусы 4 — 4 — — 4 4
T1 мм 600 — 600 — 660 660 660
1-26
РАЗМЕРЫ ТРАНЦЕВЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ
ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗМЕРОВ ТРАНЦЕВЫХ КРОНШТЕЙНОВ ПОДВЕСНЫХ МОТОРОВ
Обозна-
Определение и описание
чение
Расстояние по горизонтали от центральной оси корпуса подвесного мотора до нижнего крепежного отверстия
B1
(паза) кронштейна
B2 Расстояние по вертикали от верха транца до нижнего крепежного отверстия (паза) кронштейна
Расстояние по горизонтали от центральной оси корпуса подвесного мотора до центра оси верхнего крепежного
B3
отверстия кронштейна
B4 Расстояние по вертикали от верха транца до центра верхнего крепежного отверстия кронштейна
Расстояние по горизонтали от центральной оси корпуса подвесного мотора до крайней правой/левой точки
B5
кронштейна
B6 Расстояние по вертикали от верхней части транца до крайней нижней точки кронштейна
Расстояние по горизонтали от центральной оси корпуса подвесного мотора до центра нижнего крепежного
B7
отверстия кронштейна
B8 Расстояние по вертикали от верхней части транца до центра нижнего крепежного отверстия кронштейна
Расстояние по вертикали между верхними крепежными болтами кронштейна (при одинаковом расстоянии
B9
между отверстиями)
Расстояние между верхними крепежными болтами кронштейна (при неодинаковом расстоянии между отверсти-
B10
ями)
B11 Расстояние по горизонтали от центральной оси корпуса подвесного мотора до центра болта кронштейна
B12 Расстояние по вертикали от верха транца до центра болта кронштейна
B13 Толщина монтажного фланца крепежного кронштейна
B14 Толщина монтажного фланца крепежного кронштейна
B15 Расстояние от средней линии корпуса мотора до внутренней стороны крепежного кронштейна
C1 Допустимая толщина транца судна при винтах кронштейна, завернутых на минимально допустимую величину
C2 Допустимая толщина транца судна при полностью завернутых винтах кронштейна
C3 Минимально допустимая для установки подвесного мотора толщина транцевого листа
D1 Диаметр нижнего монтажного отверстия (основного) или винта кронштейна
Диаметр монтажного отверстия (основного) или винта кронштейна (диаметр нижнего монтажного отверстия,
D2
или для паза – расстояние между центрами окружностей, образующих его края)
D3 Диаметр монтажных отверстий (вспомогательных) кронштейна
D4 Диаметр среднего дополнительного монтажного отверстия или винта кронштейна
AN1 Расстояние по вертикали от низа крепежного кронштейна до низа анода
AN2 Расстояние по горизонтали от центральной оси мотора (анода) до крайней правой/левой точки анода
1-27
ГАБАРИТЫ КРЕПЕЖНОГО КРОНШТЕЙНА
Модель для всех рынков F2B F2.5B
Унифицированная модель F2.5B
Ручная система подъема и наклона мотора
C/L
B5 B5
B11 B11 B12
B6
C1
C2
Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

B1 — B8 — C1 21 D1 —
B2 — B9 — C2 58 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 54,5 D4 —
B5 73 B12 40
B6 145
B7 —
1-28
Модель для всех рынков 2D
Унифицированная модель
C/L
B5 B5
B11 B11
C1
C2

B1 — B8 — C1 23 D1 —
B2 — B9 — C2 60 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 40 D4 —
B5 52 B12 —
B6 —
B7 —
1-29
Модель для всех рынков 3B
C/L
B5 B5
B11 B11
B12
B6
C1
C2

B1 — B8 — C1 22 D1 —
B2 — B9 — C2 60 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 57,1 D4 —
B5 70,6 B12 45
B6 136
B7 —
1-30
Модель для всех рынков F4B F5A F6C 4C 4D
Унифицированная модель F4A F6A
C/L
B5 B5
B11 B11
B12
B6
C1
C2

B1 — B8 — C1 22 D1 —
B2 — B9 — C2 58 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 55 D4 —
B5 83 B12 48
B6 136
B7 —
1-31
Модель для всех рынков 8F
C/L
B5 B5
B11 B11
B12
B6
C1
C2

B1 — B8 — C1 19 D1 —
B2 — B9 — C2 60 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 62 D4 —
B5 81 B12 50
B6 164
B7 —
1-32
Модель для всех рынков 9.9F 15F
C/L
B5 B5
B11 B11
B4
B3 B3
B12
B2
D1
C1
B6
C2
D2
B9
B1 B1

B1 92,5 B8 — C1 30 D1 8,3
B2 103,5 B9 54,5 C2 56 D2 8,3
B3 92,5 B10 — C3 — D3 —
B4 49 B11 70,5 D4 —
B5 102,5 B12 69
B6 176
B7 —
1-33
Модель для всех рынков E9.9D E15D EK9.9D EK15D EK9.9J EK15P
C/L
B5 B5
B12
B11 B11
B2
C1
B6
C2
D1
B9
B1 B1

B1 92,6 B8 — C1 30 D1 8,3
B2 79 B9 107 C2 60 D2 —
B3 — B10 — C3 — D3 —
B4 — B11 67,3 D4 —
B5 106,3 B12 50
B6 157
B7 —
1-34
Модель для всех рынков F8F FT8G F9.9H F15C F20B F20C F9.9J FT9.9L
Унифицированная модель F8B F15A F20A F9.9B T9.9B
C/L
B11 B11
B12
B4
B9
B6
C1
D1
C2
B3 B3
B5

B1 — B8 — C1 32 D1 8,3
B2 — B9 18 C2 67 D2 —
B3 95,3 B10 — C3 — D3 —
B4 76,5 B11 70,5 D4 —
B5 110 B12 48
B6 187,5
B7 —
1-35
Модель для всех рынков FT8G F15C F20B FT9.9L F20G
Унифицированная модель F15A F20A T9.9B F20B
C/L
B5 B5
B3 B3
B12
B4
B9 B9
C1
B11 B11
B2
D1 C2
B6
D2
D1
B1 B1

B1 95,3 B8 — C1 38 D1 8,3
B2 275,5 B9 18 C2 67 D2 10
B3 95,3 B10 — C3 — D3 —
B4 94,5 B11 73,5 D4 —
B5 111 B12 69,5
B6 325,5
B7 —
1-36
Модель для всех рынков E/25B 25X E/30H EK25B EK25C
C/L
B11 B11
B12
B2
B4
C1
B6
C2
D1
D2
D1
B1 B1
B3 B3
B5 B5

B1 89 B8 — C1 35 D1 8,5
B2 96,5 B9 — C2 65 D2 15
B3 112,5 B10 — C3 — D3 —
B4 140 B11 85 D4 —
B5 122,5 B12 51
B6 176
B7 —
1-37
Модель для всех рынков E/40X F25D
Унифицированная модель F25A
C/L
B5 B5
B4
B12
B9
B11 B11
D1 C1
B6
C2
B3 B3

B1 — B8 — C1 37 D1 10,5
B2 — B9 50 C2 68 D2 —
B3 140 B10 — C3 — D3 —
B4 32 B11 95,5 D4 —
B5 150 B12 57
B6 218
B7 —
1-38
Модель для всех рынков F20G F25G
Унифицированная модель F20B F25C
C/L
B11 B11
B12
B4
B9
B6
D1 C1
C2
B3 B3
B5

B1 — B8 — C1 32 D1 8,3
B2 — B9 18 C2 67 D2 —
B3 95 B10 — C3 — D3 —
B4 76,5 B11 73,5 D4 —
B5 106 B12 48
B6 188
B7 —
1-39
Модель для всех рынков E40G E40J EK40G EK40J
C/L
B5 B5
B4
B12
B11 B11
B9
D1
C1
B2
B6
C2
D1
D2
B3 B3

B1 — B8 — C1 33 D1 10,5
B2 212 B9 50 C2 60 D2 27
B3 124,5 B10 — C3 — D3 —
B4 32 B11 93,5 D4 —
B5 134,5 B12 57
B6 249
B7 —
1-40
Модель для всех рынков E/40X F25D FT25F F25G
Унифицированная модель F25A/B T25A F25C
Модель для всех рынков F30B F40F
Унифицированная модель F30A F40A
Гидравлическая система подъема и откидывания мотора
C/L
B5 B5
B4
C3
B9 B9 B9
D1
B2
B3 B3
B6
D2
B1 B1
D1

B1 126 B8 — C1 — D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 — D2 55,5
B3 163,5 B10 — C3 69 D3 —
B4 50,8 B11 — D4 —
B5 180 B12 —
B6 338
B7 —
1-41
Модель для всех рынков F40J
Гидравлическая система подъема
C/L
B5 B5
B3 B3
B11 B11
B12
B4
B9
B2
D1 C1
B6
C2
D2
D1
B1 B1

B1 126 B8 — C1 33,5 D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 70,5 D2 55,5
B3 163,5 B10 — C3 — D3 —
B4 50,8 B11 95,5 D4 —
B5 180 B12 57
B6 338
B7 —
1-42
Модель для всех рынков F40H F40G F50H FT50J F60F FT60G F70A
Унифицированная модель F50B T50B F60B T60B F70A
C/L
B5 B5
B4
C3
B9 B9 B9
D1
B2
B3 B3 B6
D2
B1 B1
D1

B1 126 B8 — C1 — D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 — D2 55,5
B3 163,5 B10 — C3 69 D3 —
B4 50,8 B11 — D4 —
B5 180 B12 —
B6 350
B7 —
1-43
Модель для всех рынков 40V 50H E60H F50D FT50C
C/L
B5 B5
B3 B3
B4
B9 B9 B9
B8
C3
D1 B2
B6
D3
D2
D1
B1 B1
B7 B7

B1 126 B8 203 C1 — D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 — D2 60,5
B3 163,5 B10 — C3 69 D3 13
B4 50,8 B11 — D4 —
B5 180 B12 —
B6 355
B7 138
1-44
Модель для всех рынков 40V 50H
C/L
B5 B5
B3 B3
B11 B11
B4
B12
B9
B9
D1
C1
B2
B6
C2
D2
D1
B1 B1

B1 62,5 B8 — C1 30 D1 10,5
B2 208 B9 25 C2 66 D2 26
B3 121,5 B10 — C3 — D3 —
B4 32 B11 90,5 D4 —
B5 131,5 B12 57
B6 245
B7 —
1-45
Модель для всех рынков E48C
C/L
B11 B11
B12
B8
C3
D3
B2
B6
D1
AN1
D2
B1 B1
B3 B3 AN2
B5 B5

B1 96 B8 95 C1 — AN1 14
B2 230 B9 — C2 — AN2 12
B3 119 B10 — C3 73
B4 — B11 96 D1 12
B5 129 B12 57 D2 8
B6 254 D3 10,5
B7 — D4 —
1-46
Модель для всех рынков 55B 60F E60H
Гидравлическая система подъема и откидывания мотора для S-образного транца
C/L
B5 B5
B3 B3
B4
B9 B9 B9
B8
B2 C3
D1
B6
B7 B7
D3
AN2 AN2
D2
AN1
D1
B1 B1

B1 125,4 B8 203,2 C1 — D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 — D2 55,5
B3 163,5 B10 — C3 68,5 D3 —
B4 50,8 B11 — D4 —
B5 180 B12 — AN1 17,5
B6 329 AN2 102
B7 138,1
1-47
Модель для всех рынков 55B E55D 60F 70B 85A 90A
Модель для всех рынков E60H E75B
Гидравлическая система подъема и откидывания для Г- и Х-образных транцев
C/L
B5 B5
B3 B3
B4
B9 B9B9
B8 C3
B2
D1
B6
D3
D2
AN2 AN2
D1
AN1
B1 B1
B7 B7

B1 125,4 B8 203,2 C1 — D1 13
B2 254 B9 18,5 C2 — D2 55,5
B3 163,5 B10 — C3 68,5 D3 —
B4 50,8 B11 — D4 —
B5 180 B12 — AN1 17,5
B6 352 AN2 102
B7 138,1
1-48
Модель для всех рынков F80B F90B F100D
Силовой привод наклона и подъема мотора
C/L
B5 B5
B3 B3
B9 B9 B9 B4
C3
B2
D1
B6
B13
D2
AN2 AN2
D1
AN1
B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 17,5
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 80
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 368 B13 20 D3 —
B7 — D4 —
1-49
Модель для всех рынков E115A L/150A L/200A
Модель для всех рынков F75C F100B F/FL115A F/FL150D F/FL150F
Унифицированная модель F/LF150B
Гидравлическая система подъема и откидывания для Г- и Х-образных транцев
C/L
B5 B5
B4
C3
B9 B9B9
B3 B3
B2
D1 B13
B6
D2
AN2 AN2
D1
AN1
B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 52
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 82
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 367 B13 24 D3 —
B7 — D4 —
1-50
Модель для всех рынков F/FL115B F115C F130A F90C F100F F75D F80D F90D
Унифицированная модель F/LF115B VF115A F130A F90B F75B VF90A
Модель для всех рынков F125A
C/L
B5 B5
B3 B3
B4
C3
B9
B2
B6
D1
D2
AN1
D1
D1
AN2 AN2
B13
B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 17,5
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 82
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 357,2 B13 20 D3 —
B7 — D4 —
1-51
Модель для всех рынков F150C-X F175A F/FL200F F/FL200G F/FL175C F/FL150G
Унифицированная модель VF150XA F175A F/LF200B F/LF200CA F/LF175CA F/LF150CA
B5 C/L B5
B3 B3
B4
C3
B9
D1 B2
B6
D2
AN1
D1 B13
AN2 AN2
B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 25
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 82
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 367 B13 24 D3 —
B7 — D4 —
1-52
Модель для всех рынков F150C-L F165A F175B F185A F200D F225D F250C F225G
Унифицированная модель VF150LA VF175LA VF200LA VF225LA VF250LA
Модель для всех рынков F250F F275A
C/L
B5 B5
B3 B3
B9B9B9 B4
C3
B2
D1
B6
D2
AN1
D1
B1 B1
B13

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 13,5
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 —
B3 163,5 B10 — C3 82
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 368 B13 20 D3 —
B7 — D4 —
1-53
Модель для всех рынков F/FL200B F/FL200C F/FL225B F/FL250A F/FL250H F/FL225F F/FL250D F/FL300B
Унифицированная модель F/LF200A F/LF225A F/LF250A F/LF225CA F/LF250CA F/LF300CA
Модель для всех рынков F250J-X F/FL225H F/FL250L F/FL300C F200H F/FL300D
Унифицированная модель VF250XA F/LF225B F/LF250B F/LF300A VF200XA
C/L
B5 B5
B3 B3
B9B9B9 B4
C3
B13
B2
D1
B6
D2
AN2 AN2
AN1
D1
B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 52
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 79
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 55,5
B6 411 B13 20 D3 —
B7 — D4 —
1-54
Модель для всех рынков F/FL350A
Унифицированная модель F/LF350CC
C/L
B5 B5
B3 B3
B4
B9 B9 B9 B9 B9
B2
D1
B6
D1
D2
AN1
AN2 AN2 B13

B1 B1

B1 125,4 B8 — C1 — AN1 17,5
B2 254 B9 18,5 C2 — AN2 102
B3 163,5 B10 — C3 —
B4 50,8 B11 — D1 13
B5 180 B12 — D2 92,6
B6 406 B13 21 D3 —
B7 — D4 —
1-55
Модель для всех рынков F/FL375A F/FL425A
Унифицированная модель XF375 XF425
B5 B5
B15 B15
B4
B2
B9
D3
B6
D2
B13
AN1
B14
B1 B1

B1 125,4 B8 — B15 163,5 AN1 24
B2 254 B9 18,5 C1 — AN2 —
B3 — B10 — C2 —
B4 50,8 B11 — C3 —
B5 222 B12 — D1 —
B6 405 B13 21 D2 92,5
B7 — B14 45 D3 13
1-56
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ......................................2-2

ТИПЫ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ..................................................................................2-2
МАРКИРОВКА ГРЕБНЫХ ВИНТОВ....................................................................2-5
ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА.................................................................................2-6
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ 2019 ГОДА............................2-6
СТАНДАРТНЫЕ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ...........................................................................2-6
СТАНДАРТНЫЕ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ (SDS: СИСТЕМА
ДЕМПФИРОВАНИЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ)..........................2-12
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ TALON (С СИСТЕМОЙ
ДЕМПФИРОВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ [SDS])........................2-13
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ TALON 4 (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ С УВЕЛИЧЕННЫМ УПОРОМ............................................2-15
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИЕ
НАМАТЫВАНИЮ ВОДОРОСЛЕЙ................................................................2-16
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ RELIANCE (СТАНД.).............................................2-16
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ RELIANCE (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER...........................................................2-18
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER II (СТАНД.) Л.С................................2-19
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER II (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER HS4 (СТАНД.)..................................2-21
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER HS4 (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER XL (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER XL4 (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ XTO OFFSHORE (С СИСТЕМОЙ
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ VMAX.....................................................................2-24
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ PERFORMANCE...................................................2-24
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ HIGH PERFORMANCE.........................................2-25
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ОБОРОТОВ ПОДВЕСНЫХ
МОТОРОВ ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ....2-26
2-1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ RELIANCE
Новые полированные гребные винты из нержа-
ГРЕБНЫХ ВИНТОВ
веющей стали предназначены для стандартных
ТИПЫ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ подвесных моторов мощностью 150 л.с. и более.
Гребные винты Yamaha спроектированы в пол- Винты данной серии обеспечивают более ско-
ном соответствии с техническими характери- ростные характеристики по сравнению со стан-
стиками подвесных моторов Yamaha. дартными гребными винтами и соответствуют
Для оптимального соответствия различным ус- подвесным моторам в самых разных условиях
ловиям эксплуатации выпускается несколько эксплуатации.
типов гребных винтов. Выпускаются гребные винты с системой демп-
Ниже описаны основные типы гребных винтов. фирования переключения передач (SDS) как с
правым, так и с левым направлением вращения.
СТАНДАРТНЫЕ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ
Эта серия гребных винтов разработана для об-
щего применения и предназначена для самых
различных условий эксплуатации судна.
В зависимости от предпочтений можно выбрать
гребной винт из нержавеющей стали или из
алюминия. Для сдвоенной установки выпуска-
ются гребные винты из нержавеющей стали с
вращением в обратную сторону.
Для ступиц гребного винта серии «К» разрабо-
таны гребные винты серии Talon новой конструк-
ции, оснащенные системой демпфирования пе-
реключения передач (SDS).
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER II

Эта новая серия гребных винтов из нержаве-
ющей стали предназначена специально для
морских рыболовных судов, они отличаются
большим диаметром и высоким качеством по-
лировки. Большой угол наклона лопастей и уве-
личенный загиб кромок лопастей обеспечивают
хорошую топливную экономичность в диапазо-
не средних оборотов мотора и превосходную
устойчивость к появлению кавитации.
СЕРИЯ TALON Выпускаются гребные винты с системой демп-
Система демпфирования при переключении пе- фирования переключения передач (SDS) как с
редач (SDS) значительно снижает удары при пе- правым, так и с левым направлением вращения.
реключении передач и шум гребного винта.
Новая конструкция лопастей обеспечивает вен-
тиляцию и плавное ускорение.
Выпускаются гребные винты из алюминия,
окрашенного в белый цвет, и полированной не-
ржавеющей стали.
Винты только с правым вращением.
2-2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER
ГРЕБНЫХ ВИНТОВ HS4
Четырехлопастные полированные гребные вин-
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER XL ты из нержавеющей стали предназначены для
Новые полированные гребные винты из нержа- подвесных моторов V-6 морских судов.
веющей стали разработаны для крупных мор- По сравнению с обычными трехлопастными
ских судов и обеспечивают высокую тяговую гребными винтами четырехлопастные гребные
мощность. винты имеют большую суммарную площадь ло-
Эти полированные гребные винты оснащены си- пастей, что обеспечивает захват большего объ-
стемой демпфирования переключения передач ема воды и лучшую тягу.
(SDS). Благодаря этому гребной винт обеспечивает
Система демпфирования переключения пе- большее ускорение и стабильную работу при
редач (SDS) обеспечивает снижение ударов и волнении на воде.
шума при переключении передач и позволяет Однако, как правило, максимальная скорость
заменять демпфер гребного винта. судна несколько меньше, чем при использова-
Для установки нескольких подвесных моторов нии трехлопастного гребного винта.
выпускаются гребные винты как с правым, так Система демпфирования переключения пе-
и с левым направлением вращения. редач (SDS) обеспечивает снижение ударов и
шума при переключении передач и позволяет
заменять демпфер гребного винта.
Для сдвоенной установки выпускаются гребные
винты как с правым, так и левым направлением
вращения.
2-3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ PERFORMANCE
Гребные винты данной серии имеют отверстия
ГРЕБНЫХ ВИНТОВ
для вывода выхлопных газов и обеспечивают
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ SALTWATER наилучший разгон и великолепную эффектив-
XL4 ность. Большой угол наклона лопастей, про-
Предназначенные для подвесного мотора F350 грессивный шаг и увеличенный загиб кромок
(V-8), эти четырехлопастные гребные винты из лопастей обеспечивают быстрое увеличение
нержавеющей стали подходят для крупных мор- оборотов двигателя.
ских судов, таких как быстроходные круизные Они позволяют увеличить высоту установки
или прогулочные суда, которые требуют боль- подвесного мотора на транце, что характерно
шой тяги для выхода на глиссирование и лучше- для рыболовных судов, не увеличивая при этом
го «захвата» воды для максимальной эксплуа- усилия рулевого управления.
тационной эффективности.
Эти полированные гребные винты оснащены
новой системой демпфирования переключения
передач (SDS).
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ HIGH

PERFORMANCE
Гребные винты серии High Performance с про-
грессивным шагом, увеличенным загибом кро-
мок лопастей и ступицей малого диаметра пред-
СОВЕТ: назначены для скоростных прогулочных судов.
В системе демпфирования переключения пере- Система выпуска отработавших газов через
дач (SDS) новой конструкции используются вы- ступицу винта отводит выхлопные газы через
сокопрочные детали. Она поглощает большую отверстие в передней кромке каждой лопасти,
часть усилий, возникающих при включении пе- что улучшает разгон.
редней или задней передачи подвесного мото-
ра, что обеспечивает значительно более тихую
и плавную работу. Кроме того, демпфер гребно-
го винта можно заменять.
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ VMAX

Полированные гребные винты из нержавеющей
стали предназначены специально для быстро-
ходных легких судов с мощными подвесными
моторами и обеспечивают превосходные ходо-
вые качества.
Эти специализированные гребные винты в об-
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИЕ
щем случае обеспечивают более динамичные
ходовые качества, чем вентилируемые гребные НАМАТЫВАНИЮ ВОДОРОСЛЕЙ
винты. Эти гребные винты предназначены для исполь-
зования на мелководье.
Конструкция винта препятствует наматыванию
водорослей на ступицу.
2-4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАРКИРОВКА ГРЕБНЫХ ВИНТОВ
ГРЕБНЫХ ВИНТОВ Размеры гребного винта обозначаются следую-
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ С УВЕЛИЧЕННОЙ ТЯГОЙ щим образом.
Гребные винты предназначены для парусных су- Маркировка
дов и других судов с большим водоизмещением. гребного = Диаметр × Шаг – Метка
Они направляют выхлопные газы таким обра- винта
зом, что лопасти гребного винта работают в
воде, не насыщенной воздухом, что обеспечива- Диаметр: Диаметр окружности, описываемой ло-
ет большую эффективность. пастями гребного винта при вращении.
Шаг: Расстояние, на которое гребной винт
продвинулся бы за один оборот при
вращении в плотной среде.
Шаг
Диаметр
Маркировка гребного винта может располагать-

ся в различных местах.
См. следующие рисунки.
5
4
ВИД СЗАДИ 2 1 ВИД СПЕРЕДИ
Пример:
(1)7-1/4 X 6 - BS
(2)21 - ML (шаг – метка)
(3)13X17-K2
(4)19K (шаг и метка)
(5)9-1/4 X 9 - J
* Формула для расчета теоретической скорости

судна.
• Скорость судна (км/ч) = шаг гребного винта
(дюймы) × обороты коленчатого вала двига-
теля (об/мин) × 0,001524 × эффективность
гребного винта / передаточное отношение
редуктора.
• Эффективность гребного винта = отноше-
ние фактического расстояния, пройденного
гребным винтом за один оборот, к теорети-
ческому расстоянию, на которое он переме-
стился бы в плотной среде.
2-5
ВЫБОР ГРЕБНОГО ВИНТА
В зависимости от модели, подвесные моторы Yamaha комплектуются гребными винтами, обладающи-
ми хорошими характеристиками для широкого круга задач, однако в некоторых случаях более подхо-
дящим является гребной винт с другим шагом.
Для тяжелогруженых судов больше подходит гребной винт с меньшим шагом, так как он обеспечивает
соответствующие обороты мотора при полностью открытой дроссельной заслонке.
Напротив, при меньшей нагрузке больше подходит гребной винт с большим шагом.
Дополнительная информация приведена в таблице с указанием рабочего диапазона оборотов мотора
при полностью открытой дроссельной заслонке, приведенной в этой главе.
Кроме того, выберите серию гребных винтов, которая наилучшим образом соответствует предназна-
чению, в зависимости от класса судна и сферы его эксплуатации.
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ 2019 ГОДА

Для моторов мощностью 2 л. с.
Модель для всех рынков 2D
Модель для США и Канады
Число Диам. Шаг
Метка Материал Номер по каталогу Примечания
лопастей (дюймы) (дюймы)
3 7 1/4 4 A Пластмасса 6A1 -45943-00 Крепление срезным штифтом
3 7 1/4 4 1/2 A Алюминий 646-45944-01 Крепление срезным штифтом
3 7 1/4 5 A Алюминий 6F8-45942-01 Крепление срезным штифтом
3 7 1/4 5 1/2 A Алюминий 646-45942-01 Крепление срезным штифтом
Для моторов мощностью 2–3 л. с.

Модель для всех рынков 3B F2B F2.5B
Модель для США и Канады F2.5B
3 7 1/4 5 BS Алюминий 6L5-45949-00
3 7 1/4 5 1/2 BS Алюминий 6L5-45952-00
3 7 1/4 6 BS Алюминий 6L5-45943-00
3 7 1/4 7 1/4 BS Алюминий 6L5-45945-00
3 7 1/4 8 1/4 BS Алюминий 6L5-45947-00
* Для 4-тактных моделей используйте упорную шайбу (68D-G5987-00); для 2-тактных — упорную шайбу (6L5-45987-01).

Модель для всех рынков F4B F5A F6C 4C 4D
Модель для США и Канады F4A F6A
3 7 1/4 6 1/2 BA Алюминий 6E0-45949-00
3 7 1/2 7 BA Алюминий 6E0-45943-01
3 7 1/2 8 BA Алюминий 6E0-45941 -01
3 7 1/4 8 1/4 BA Алюминий 6E0-45952-00
3 7 1/2 9 BA Алюминий 6E0-45954-00
2-6
Модель для всех рынков E8D EK8D
3 7 1/4 35 C Алюминий 655-45949-00 Крепление срезным штифтом
3 9 5 3/4 C Алюминий 655-45947-01 Крепление срезным штифтом
3 9 7 C Алюминий 647-45943-00 Крепление срезным штифтом
3 9 9 C Алюминий 647-45947-00 Крепление срезным штифтом
3 9 1/4 9 1/4 C Алюминий 647-45941-00 Крепление срезным штифтом
Для моторов мощностью 8–9,9 л. с.

Модель для всех рынков F8F F9.9J 8F
Модель для США и Канады F8B F9.9B
3 8 1/2 6 1/2 N Алюминий 6G1-45947-00
3 8 1/2 7 1/2 N Алюминий 6G1-45943-00
3 8 1/2 8 N Алюминий 6G1-45952-00
3 8 1/2 8 1/2 N Алюминий 6G1-45941-00
3 8 1/2 9 1/4 N Алюминий 6G1-45954-00
Для моторов мощностью 9,9–15 л. с.

Модель для всех рынков 9.9F 15F E9.9D E15D EK9.9J EK15P EK9.9D EK15D
Модель для всех рынков F9.9H F15C
Модель для США и Канады F15A
3 9 1/2 6 1/2 J Алюминий 683-45949-00
3 9 1/4 8 J Алюминий 63V-45947-00
3 9 1/4 9 3/4 J Алюминий 683-45952-00
3 9 1/4 10 J Алюминий 63V-45952-00
3 9 1/4 10 1/2 J Алюминий 683-45943-00
3 9 1/4 11 J Алюминий 63V-45943-00
3 9 1/4 12 J Алюминий 683-45941-00
* Во избежание повреждения гребного винта используйте упорную шайбу (6B8-45987-00) для моделей, работающих на керо-
сине.
Для моторов мощностью 9,9–20 л. с.

Модель для всех рынков F9.9H F15C F20B F20C
Модель для США и Канады F15A F20A
3 9 1/4 9 J1 Алюминий 63V-45945-10
3 9 1/4 10 J1 Алюминий 63V-45952-10
3 9 1/4 11 J1 Алюминий 63V-45952-10
3 9 1/4 12 J1 Алюминий 63V-45941-10
2-7
Модель для всех рынков E/25B 25X E/30H EK25B/C F25D F20G F25G
Модель для США и Канады F25A/B F20B F25C
3 10 5/8 6 3/4 F Алюминий 6FM-45942-00
3 9 7/8 8 F Алюминий 664-45943-01
3 9 7/8 9 F Алюминий 664-45941-01
3 9 7/8 10 F Алюминий 62C-45941-00
3 9 7/8 10 1/2 F Алюминий 664-45945-00
3 9 7/8 11 1/4 F Алюминий 664-45947-01
3 9 7/8 12 F Алюминий 664-45954-01
3 9 7/8 13 F Алюминий 664-45949-02
3 9 7/8 14 F Алюминий 664-45952-00
3 9 7/8 12 F Нерж. сталь 664-45973-00
3 9 7/8 13 F Нерж. сталь 664-45971-00
Для моторов FT/T25 и моторов мощностью 30–60 л. с.

Модель для всех рынков 40V 50H E40J EK40J E/40X E48C 55B
Модель для всех рынков FT25F F50D F40H F40J
Модель для США и Канады T25A
Модель для всех рынков F30B F40F F50H F60F
Модель для США и Канады F30A F40A F50B F60B
3 12 1/4 8 G Алюминий 63D-45941-00
3 12 1/4 9 G Алюминий 663-45956-01
3 11 3/4 10 G Алюминий 663-45954-01
3 11 5/8 11 G Алюминий 69W-45947-00
3 10 5/8 12 G Алюминий 6H5-45952-00
3 11 3/8 12 G Алюминий 663-45952-02
3 11 3/8 12 G Алюминий 69W-45952-00
3 10 3/8 13 G Алюминий 6H5-45945-00
3 11 1/8 13 G Алюминий 69W-45945-00
3 10 1/4 14 G Алюминий 6H5-45958-00
3 11 1/4 14 G Алюминий 69W-45958-00
3 11 1/4 14 G Алюминий 663-45958-01
3 10 15 G Алюминий 6H5-45943-00
3 11 15 G Алюминий 69W-45943-00
3 10 3/4 16 G Алюминий 663-45949-01
3 10 3/4 17 G Алюминий 663-45941-01
3 12 11 G Нерж. сталь 663-45972-60
3 11 3/4 12 G Нерж. сталь 663-45970-60
3 11 1/2 13 G Нерж. сталь 663-45974-60
3 10 1/4 14 G Нерж. сталь 663-45930-00
3 11 1/4 14 G Нерж. сталь 697-45970-00
3 10 1/4 15 G Нерж. сталь 663-45976-00
3 10 1/4 16 G Нерж. сталь 663-45978-00
2-8
Модель для всех рынков E40G EK40G
3 11 3/4 7 1/2 H Алюминий 676-45956-61 Крепление привод. штифтом
3 11 3/4 8 3/4 H Алюминий 676-45947-62 Крепление привод. штифтом
3 11 3/4 10 H Алюминий 676-45945-62 Крепление привод. штифтом

Модель для всех рынков 60F 70B E60H E55D E75B 85A
Модель для всех рынков 90A E115A F40G FT50C FT50J FT60G F70A
Модель для США и Канады T50B T60B F70A
Модель для всех рынков F75C F80B F90B F100B F100D F115B
Модель для США и Канады F115B
Модель для всех рынков F115C F130A F90C F100F F75D F80D F90D
Модель для США и Канады VF115A F130A F90B F75B VF90A
3 14 11 K Алюминий 6E5-45954-00
3 13 5/8 13 K Алюминий 6E5-45949-00
3 13 5/8 14 K Алюминий 6E5-45958-00
3 13 1/2 15 K Алюминий 6E5-45947-00
3 13 1/4 17 K Алюминий 6E5-45945-01
3 13 19 K Алюминий 6E5-45941 -00
3 12 5/8 21 K Алюминий 6E5-45943-00
3 13 23 K Алюминий 6E5-45952-00
3 13 25 K Алюминий 6E5-45956-00
3 13 1/2 14 K Нерж. сталь 688-45932-60
3 13 1/2 16 K Нерж. сталь 688-45978-60
3 13 17 K Нерж. сталь 688-45930-02
3 13 19 K Нерж. сталь 688-45970-03
3 13 21 K Нерж. сталь 688-45972-02
3 13 23 K Нерж. сталь 688-45974-02
3 13 25 K Нерж. сталь 688-45976-01
2-9
Модель L115 л. с.
Модель для всех рынков FL115B
Модель для США и Канады LF115B
3 13 17 KL Нерж. сталь 6L6-45930-01
3 13 19 KL Нерж. сталь 6L6-45970-00
3 13 21 KL Нерж. сталь 6L6-45972-00
Для моторов мощностью 150-200 л.с.

Модель для всех рынков 150A 200A F150G F175C
Модель для США и Канады F150CA F175CA
Модель для всех рынков F150D F150F F150C-X F175A F200B F200C F200F F200G
Модель для США и Канады F150B VF150XA F175A F200A F200B F200CA
3 15 1/4 15 М Алюминий 6G5-45941 -00
3 14 5/8 16 М Алюминий 6G5-45952-00
3 14 1/2 17 М Алюминий 6G5-45947-01
3 14 19 М Алюминий 6G5-45945-01
3 13 3/4 21 М Алюминий 6G5-45943-01
3 13 1/2 23 М Алюминий 6G5-45949-00
Модели L150–L200 л. с.
Модель для всех рынков L150A L200A FL150D FL150F FL200B FL200C FL200F FL200G
Модель для США и Канады LF150B LF200A LF200B LF200CA
Модель для всех рынков FL150G FL175C
Модель для США и Канады LF150CA LF175CA
3 14 1/2 17 ML Алюминий 6K1-45947-00
3 14 19 ML Алюминий 6K1-45945-00
Для моторов мощностью 150-250 л. с.

Модель для всех рынков 150A 200A F150D F150F F150C-X* F175A* F200B F200C
Модель для США и Канады F150B VF150XA* F175A* F200A
Модель для всех рынков F200F F200G F225B F250A F250H F150G F175C
Модель для США и Канады F200B F200CA F225A F250A F150CA F175CA
Не рекомендуются для
3 15 3/4 13 М Нерж. сталь 6G5-45932-00 моделей, отмеченных
символом «*». (*1)
Не рекомендуются для
3 15 1/4 15 М Нерж. сталь 6G5-45970-02 моделей, отмеченных
символом «*». (*1)
3 13 3/4 17 M2 Нерж. сталь 6G5-45978-03
3 13 3/4 19 M2 Нерж. сталь 6G5-45974-03
3 13 3/4 21 М Нерж. сталь 6G5-45972-02
3 13 3/8 23 М Нерж. сталь 6G5-45976-01
3 13 3/8 25 М Нерж. сталь 6G5-45930-00
(*1) Использование с этими моделями может стать причиной возникновения шума.
2-10
Модель для всех рынков FL225B FL250A FL250H F150G F175C
Модель для США и Канады LF225A LF250A F150CA F175CA
3 15 1/4 15 ML Нерж. сталь 6K1-45970-01
3 13 3/4 17 ML1 Нерж. сталь 6K1 -45978-02
3 13 3/4 19 ML1 Нерж. сталь 6K1-45974-02
3 13 3/4 21 ML Нерж. сталь 6K1-45972-01
3 13 3/8 23 ML Нерж. сталь 6K1-45976-00
Для моторов мощностью 200-250 л. с.

Модель для всех рынков F200B F200C F225B F250A F250H
Модель для США и Канады F200A F225A F250A
3 15 17 Т Нерж. сталь 61A-45978-00
3 14 1/2 19 Т Нерж. сталь 61A-45974-00
3 14 1/2 21 Т Нерж. сталь 61A-45972-00
Модель для всех рынков FL200B FL200C FL225B FL250A FL250H
Модель для США и Канады LF200A LF225A LF250A
3 15 17 TL Нерж. сталь 61B-45978-00
3 14 1/2 19 TL Нерж. сталь 61B-45974-00
3 14 1/2 21 TL Нерж. сталь 61B-45972-00
2-11
СТАНДАРТНЫЕ ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ (с системой демпфирования при переключении
передач [SDS])
150–250 л. с.
Модель для всех рынков 150A 200A F150D F150F F150C-X F175A F200B F200C
Модель для США и Канады F150B VF150XA F175A F200A
Модель для всех рынков F200F F200G F225B F250A F250H F150G F175C
Модель для США и Канады F200B F200CA F225A F250A F150CA F175CA
3 14 1/4 22 М Нерж. сталь 60H-45978-00
3 14 1/4 20 М Нерж. сталь 60H-45976-00
3 14 1/4 18 М Нерж. сталь 60H-45974-00
3 14 1/4 16 М Нерж. сталь 60H-45972-00
3 14 1/4 14 М Нерж. сталь 60H-45970-00
150–250 л. с.
Модель для всех рынков FL225B FL250A FL250H F150G F175C
Модель для США и Канады LF225A LF250A F150CA F175CA
3 14 1/4 22 ML Нерж. сталь 60J-45978-00
3 14 1/4 20 ML Нерж. сталь 60J-45976-00
3 14 1/4 18 ML Нерж. сталь 60J-45974-00
3 14 1/4 16 ML Нерж. сталь 60J-45972-00
3 14 1/4 14 ML Нерж. сталь 60J-45970-00
2-12
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ СЕРИИ TALON (с системой демпфирования переключения передач
[SDS])
40–130 л.с.
Модель дл�

Язык

Справочник По Установке Моторов 2019

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Справочник По Установке Моторов 2019

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

2019

В данном руководстве особенно важная информация выделена следующим образом.

В данном справочнике используются следующие согласованные термины.

© Yamaha Motor Co., Ltd.

ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ................................................................................................ 2-1

ПУЛЬТЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ................................................. 3-1

ЦИФРОВЫЕ СЕТЕВЫЕ ПРИБОРЫ (6YC И 6Y8)............................................... 6-1

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ.......................................................................... 8-1

ОПИСАНИЕ ПИКТОГРАММ НА ВЕРХНЕЙ КРЫШКЕ УПАКОВКИ........................1-2

Размер штабеля: не более 4 единиц

Места установки вилки подъемника

Маркировка «Внимание! Хрупкое!»

Центр тяжести изделия

НАПОМИНАНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ ЗАЛИВКИ МОТОРНОГО МАСЛА

6. Снимите пылезащитную пленку (5), затем

4. Отверните нижние болты (3).

Момент затяжки болта с шестигран-

8. Если петли для подъема мотора находятся

Компоненты подъемной проушины мотора

1. Расположите мотор по вертикальной сред-

* C/L: Центральная вертикальная ось транца.

При сдвоенной установке подвесных мото-

При счетверенной установке подвесных мото-

(T1) (T1) (T1)

Установка с одним мотором

* Для упрощения сверления отверстий используйте

Пример: Шаблон для сверления (90890-06783)

Силовая установка с двумя моторами

Силовая установка с четырьмя моторами

Силовая установка с тремя моторами (H)

(a): Антикавитационная плита

Болт M10: 36 Н м (3,6 кгс м)

Болт M12: 52 Н м (5,2 кгс м)

ВЫСОТА УСТАНОВКИ 4-ТАКТНОГО МОТОРА

Минимальное расстояние от поверхности воды до кромки транца судна

(b) Данное значение следует использовать только

* Регулировка: (b) – (a) = не более 25 мм

Наилучшие ходовые качества судна достига-

L1 мм 316 316 409 409 436 436 436 436

L1 мм 601 601 601 601 601 495 495 511

L1 мм 495 495 601 583 583 583 583 584

L1 мм 572 584 576 584 584 584 576 584

L1 мм 664 664 664 690 690 722 722 722

B11 B11 B12

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм

Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм Обозначение мм