Лаборатория самодельщика Приветствую Вас наблюдатель | 

RSS

Главная | Регистрация | Выход |  Понедельник, 27.09.2021, 15:23

Меню сайта Форма входа
Главная » 2013 » Декабрь » 10 » Паровой двигатель двойного действия с качающимся цилиндром
Главная
О нас Паровой двигатель двойного действия с качающимся цилиндром 23:10

Форум Допонительно
Онлайн расчёты
Ваш браузер:opera 64.2.3282

Блоги Ваш IP:88.155.35.157

Гостевая
Поиск
Галерея
Прохождение
Найти
Свежее на форуме
Соц сети
Самодельные КВ радиостанции
(20) Мини-чат
[Аппаратура и Антенны]
Накрутить спидометр (0) предложения по доработке
[Авто-мото] сайта!
самодельная маломощная дрель
(3)  romkatver 22:10 24.11.2014

[Инструмент и станки] 27 сентября: запомни, Запрещённый фильм, 28 сентября - великий никак не мог вспомнить пароль
Реактивный двигатель! (1) на сайт, и вот случайно попал...
[Шагающие механизмы и не
что нельзя делать весь покоривший весь Мир праздник: что нельзя Я снова с вами!
только...] день делать
 Sergei3090 16:45 07.03.2015
Скрепыши (5)
[Шагающие механизмы и не Приветствую всех! Написал
только...] Читать далее Читать далее Читать далее статью про прд.

 Sergei3090 22:02 23.03.2015

Категории
Пожелания по сайту и статьям
ДВС
[3] прошу в чат!
Двигатели внутреннего сгорания
 Sergei3090 16:48 07.05.2015
Стирлинги
[4]
Двигатели Стирлинга
С ДНЁМ РАДИО!!!

Паровые
[1] Захотелось сделать какой - нибудь паровик, и после изучения вопроса решено было делать
Паровые двигатели и девайсы двигатель двойного действия с качающимся цилиндром. 
Радио
[6]
Передатчики, приёмники, антенны,
 Sergei3090 16:00 29.11.2015
приборы.
Для добавления необходима
Электронка
[11] авторизация
Электроника, КТ, качеры, роботы и
т.д. Календарь
Пневматика и гидравлика
[0]
«  Декабрь 2013  »
Авто-мото
[0]
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
Прочие
[5]
Всё что не касается других             1
категорий
2 3 4 5 6 7 8

Облако тэгов 9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
двигатель внутреннего сгорания
самодельная свеча зажигания 23 24 25 26 27 28 29

Тесла неон самоделка 30 31

Физика ИН мотор стример Последние ответы

Балансирующий робот игрушка
робот Собрать своими руками Простой передатчик на 3 МГц
своими руками КТ с качественной АМ!
проволока проволока для Тесла Мощность поднял но 20 вт

ЛУТ плата ДВС Простой передатчик на 3 МГц

с качественной АМ!
Начал с отливки цилиндра, лил из алюминиевого сплава по выжигаемой модели. Суть такая: из
Ленуар роботы скрепки пенопласта вырезается и склеивается макет детали с припусками на обработку и литниковой
Поднял мощность до 25 вт

Авиамодели махолёт механика системой 

орнитоптер птица из подручных Простой передатчик на 3 МГц
средств ветродвигатель с качественной АМ!
самодельный генератор. генератор Сделал передатчик доволен
на двойного действия литьё мощность 10 вт

двигатель
паровой Корпус для Transistor Tester
Ленуара Flame-Licker Пластик, ребята, можно попросить у
потолочников. Это те, что тянут
вакуумный пожиратель огня натяжные потолки. У них он
собрать дома двигатель большими листами. Или от матриц
собрать мощный двигатель LCD мониторов или планше
Стирлинга Стирлинг инструкци
Четырёхтактный ДВС Корпус для Transistor Tester
Извиняюсь-несколько притупил. О
дома Инструкция датчик Холла корпусе написал уже о другом,
левитация левитрон Отто корпусе осциллографа. Для тестера
использовал корпус мелкого
моторы транзисторного приемника, к

модельники Корпус для Transistor Tester

свободное радио Радиопиратство
двухтактный
ДВС LPT LPT Monitor tester
ЛПТ Монитор Вариометр
Ни фига се ! Я прошлой зимой
Обмазывается затиркой для плитки (продаётся в любом магазине стройматериалов, я покупал ATLAS,
покупал в два раза дороже ! При
100 руб за два кило)
том, что фильтровал по цене. Как
же так ? В корпус пока так и не могу
затолкать. Уперлось
Архив записей

индуктивность Радиоприём 2т 2013 Ноябрь

555 мигалка пробник таймер 2013 Декабрь
Радио тройка передатчик 2014 Январь
антенна верёвка простая антенна 2014 Март
Шарманка кв Ламповое радио 2014 Апрель
SWR КСВ настройка антенн приборы 2014 Декабрь

качер ESR Tester Transistor 2015 Март

2015 Май
Tester корпус для тестера корпус
для тестера электронных комп 2015 Сентябрь
6П45С Tesla coil VTTC High 2015 Ноябрь
Voltage HV 6Ж1П АМ лампы 2015 Декабрь
радиолюбители Радиопираты Реген 2017 Январь
Регенеративный на лампах
2018 Декабрь
Наш опрос
Друзья сайта
Род деятельности
sam0delki.ru
В общем самодельщик
Физика, химия и техника
Механик
Электронщик
Моделист
 
HV-шник
Другое Закапывается в сухой просеянный песок 
Просто зашёл посмотреть....
Радиолюбитель
рассказать
Результаты | Архив опросов
Всего ответов: 170

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Вокруг формы закапываю массивные железяки для теплоотвода, чтоб быстрее кристаллизовалось.
Ну и прямо туда заливается жидкий металл, перегретый градусов на 200 выше температуры
плавления, Пенопласт мгновенно испаряется и получается отличная отливка!

Как видите даже структура пенопласта отливается в подробностях.

Далее механическая обработка 
  

Цилиндр расточен на токарном станке, притёрт, обработаны торцы и посадочные места.

Для поршня взял кусок распредвала от "Волги", на шток пошёл шток от газового лифта багажника ВАЗ
2108, маховик сделал "скрестив" шкив распредвала от ВАЗ 2108 и какое-то чугунное кольцо. Плита -
ярмо от электромагнитного замка какие на дверях подъездов ставят, короче всё из металлолома
взял. 

Вот так выглядит цилиндр в сборе:

Расточил в плите отверстия под подшипники коленвала и подшипник цилиндра

 
В плите высверлил отверстия - паропроводы 

Для того чтобы увеличить удельное давление цилиндра на плиту, и помимо этого снизить трение
выбрал "болгаркой" немного металла 

Для прижима цилиндра к плите использовал клапанную пружину с тарелкой и сухарями от "Жигулей"
ВАЗ 2101 

Ну и собственно вот как это работает

 Паровик работает на пару

Вот видео где нагрузкой двигателя служит мой самодельный генератор от ветряка, при 2 кг/см на
входе с перекалом горит лампочка 21 ватт. То есть данный двигатель при желании можно было-бы
 приспособить с пользой :)

Паровик испытываем на сжатом воздухе

Параметры двигателя вышли такие: диаметр цилиндра 22,6мм, ход поршня 50мм. Делал в отпуске 4
дня. 
Категория: Паровые | Просмотров: 8609 | Добавил: romka1006
| Теги: своими руками, двойного действия, литьё, паровой
| Рейтинг:
5.0/2

Всего комментариев: 5
Порядок вывода комментариев:
По умолчанию

avatar 1
iPerkovec
• 19:54, 12.12.2013
[Материал]
0

Я в движках плохо разбираюсь... Мне кажется что создавать отдельный выход для зелёненьких газов (на
анимации) делать бессмысленно, она толком никакой роли не играет. Если не прав поправте. И убедительная
просьба создавайте для статей темы на форуме, а ссылку на них давайте в статье, что бы было все ваши творения
обсуждались на форуме!

2
romka1006
• 20:53, 12.12.2013
[Материал]
1

Отдельный выход нужен для того чтобы

1 - реализовать реверс, просто меняете входной и выходной патрубки местами и полный назад :)

2 - направить отработанный пар в конденсатор, либо в трубу для создания тяги, как это на паровозах
делается, тогда котёл можно положить хоть горизонтально и дымоход делать минимальной высоты

3 - можно сделать машину многократного расширения - тандем либо компаунд, когда пар высокого давления
сначала работает в маленькой машине, потом подаётся в машину с большим диаметром цилиндров, и так
далее... Собственно большинство паровых машин на судах и паровозах так и устроено было.

4 - выхлоп прямо из-под плиты несравненно шумней, когда пар из разный цилиндров объединяется
коллектором в один паропровод, он выходит равномернее, а в случае применения конденсатора для
повторного применения воды (что  обычно для реальных паровых машин) паровик может работать
практически бесшумно

 Использование конденсатора это экономия воды (актуально на транспорте) и многократное увеличение

ресурса парового котла, так как дистиллированная вода не даёт накипи на теплообменнике.

 По поводу тем на форуме: Сергей попросил написать стаей, я и пишу. Можно и на форуме конечно, если буду
строить что-нибудь новое, обязательно обсудим на форуме, а этот паровик я делал год назад, ветряк три года
назад, какой смысл обсуждать детали если изделие закончено?

avatar 3
iPerkovec
• 23:53, 12.12.2013
[Материал]
0

Я не имел ввиду переписывать всю тему на форум.. Достаточно фотку конечного результата и
мельчайшее описание, буквально на 3 строки ( диаметр цилиндра такойто, ход поршня такойто, время
сборки заняло столько и тд) и в конце ссылку на полную статью а в статье ссылку на тему в форуме.
Выкладывать на форум нужно для того чтобы люди могли спросить какой нибуть параметр который ты не
указал в описании или спросить " а если делать такто то будет работать" или наоборот тебе помогут
улучшить конструкцию " если добавить место того вот это то работать будет лучше". Ну я думаю вы
поняли.
 4
romka1006
• 08:14, 13.12.2013
[Материал]
0

Да, понял, сделаю. Я тут на форуме хотел по свечам зажигания ответ  оставить с фотками
изготовления своих свечей, но не понял как загрузить туда картинку.

Возвращаясь к прошлому комментарию про выход пара из двигателя - ещё одно применение:
Дросселируя выхлоп (перекрывая) очень удобно регулировать мощность, гораздо удобнее чем
регулировать подачу пара, так как и давление и температура на выпуске гораздо меньше. Да и просто
чище всё вокруг будет, машину ведь маслом надо смазывать, иначе зержавеет изнутри. По-хорошему
делают лубрикатор - непрерывную подачу масла в паропровод, а по простому как минимум после
работы наливают туда масло и прокручивают, поэтому на выхлопе много водно-масляной эмульсии,
эдакая мерзость скользкая.

5
Sergei3090
• 18:51, 14.12.2013
[Материал]
0

Твои советы я возьму на заметку, спасибо!

------------

Картинка
загружается тут http://cs311331.vk.me/v311331710/53fe/PM2ar2N3SOY.jpg

ComForm">

Войдите:

Оставьте ваш комментарий...

Отправить

Copyright MyCorp © 2021