ROCKINGER Тягово сцепные устройства

Мы оставляем за собой право
на внесение изменений
в техническую характеристику
представленной в каталоге продукции
Вы можете найти
нас по адресу:
JOSTWerke
Siemensstrasse 2
63263 NeuIsenburg
Тел.: +49 (0) 61 02 / 2 950

Факс: +49 (0) 61 02 / 2 952 98
Email: jostsales@jostwerke.de
www.jostworld.com
ООО "ЙостРус"
121500 Москва, 2я Новорублевская ул., 13А
Тел./факс: +7 (495) 737 0619, +7 (499) 727 4260
email: jostrus@comail.ru
Тяговосцепные устройства
Размер тяговой Стра

Серия Разрешение Описание сцепных устройств
петли, диаметр ница
Вертикальный шарнир, для

внедорожного транспорта
Большая грузоподъемность,
для внедорожного транспорта
Большая грузоподъемность,
вертикальный шарнир
Стандартное сцепное устройство
Для внедорожного транспорта
ВАРИОБЛОК
Шаровое сцепное устройство
Буксировочное сцепное
устройство
УНИМОГ
Для внедорожного транспорта,

вертикальный шарнир
Крюковое сцепное устройство с

фланцем

Крюковое сцепное устройство,

подрессоренное
Вращающееся сцепное
устройство, для
транспортеров
Компактное сцепное устройство,

для транспортеров

для промышленных грузовых
машин

для внутрипроизводственного
транспорта
Вращающееся сцепное
устройство, для транспортеров
Для транспортеров с буферами
Стандартное сцепное
устройство CH


Для рельсового транспорта


Стандартное сцепное
устройство
Комфортное сцепное
устройство, без зазора
Для тяжелых трейлеров
С фланцем
С фланцем
Комплектующие сцепных устройств

Адаптер
Тяговые петли
Шаблоны
Инструменты
Дистанционная индикация
Запасные части RO*260*, RO*372*, RO*715 A*, RO*715 E*
*Модели, снятые с производства
Комлекты оборудования
Комплектующие
Комплекты винтов
Расчеты
Используемые пиктограммы
Серия Описание Серия Описание
Положение ручного рычага Длина клеммы: К
Размеры сцепного устройства Тягач, рельсовый
Схема отверстия Место крепления
Показатель D ВАРИОБЛОК
Показатель Dc Шаровое сцепное устройство
Показатель D ВАРИОБЛОК Сцепное устройство

штырем/пальцем
Показатель Dс ВАРИОБЛОК Шкворень
Показатель V Тяговая петля
Прицеп с тандемными осями Диаметр тяговой петли
Монтажная плита Сцепляющая поверхность
Тягач Вес
Сцепное устройство для внедорожного транспорта с вертикальным
шарниром
a= 40 мм
DIN 74054
94/20/CE
Технические характеристики
Запасные части
Сцепное устройство для внедорожного транспорта и транспорта
с высокой грузоподъемностью
a= 50
DIN 74053
94/20/CE
ISO 1102
ROE57005
Как запасная часть

не предусматрива
ется
Сцепное устройство с вертикальным шарниром для транспорта с
большой грузоподъемностью
а=50 мм
Только для тяговой петли транспорта
с большой грузоподъемностью
ROE57005
Ремонтный комплект
a= 57,5 мм
Шведский стандарт

ется
Сцепное устройство для внедорожного транспорта и транспорта
с высокой грузоподъемностью
a=57,5 мм
Шведский стандарт

ется
Многофункциональная заменяемая система для
транспортеров, сельхозмашин, автобусов, расчитанная на
использование с пальцевым, шаровым, крюковым сцепным
устройством, может применяться для силовых устройств
задней сцепки и рабочих устройств.
Монтажные комплекты
Рис. 5 Базовая плита
Рис. 6 Сцепное устройство штырем

243 на сменной площадке
Рис. 7 Крюковое сцепное устройство

231 на сменной площадке
Рис. 8 Шаровое сцепное устройство

на сменной площадке
В соединении с шаровым сцепным устройством других
производителей
Показа Показа
Hагрузка S Hагрузка S
тель D тель D
(кг) (кг)
(кНьютон) (кНьютон)
Показа Показа
Hагрузка S Hагрузка S
тель D тель D
(кг) (кг)
(кНьютон) (кНьютон)
Тяговосцепное устройство с сцепным шаром 50 мм
Буксировочное сцепное устройство
a= 40 мм DIN 74054, 94/20/CE

a= 50 мм DIN 74053, СE KI. D
a=76 мм VG 74059 NATO
Указания:
Буксировочные сцепные устройства выполнены в соответствии с требованиями дорожного движения. Применяются для
буксировки транспортных средств, непригодных к эксплуатации и в исключительных случаях для маневрирования.
Не допустимо использование буксировочных сцепных устройств для прицепов.
Буксировочное сцепное устройство
Специальные сцепные устройства Для грузовых автомобилей DIN 74051, cноска
3 /StVZO параграф 43, пункт 4.
А также для присоединения к прицепу.
Размер ловушки 100 мм х 200.
а= 40 мм, DIN 74054 94/20/CE

225G110A, 227G110Q
для тяговой петли СН
Сцепное устройство для внедорожного транспорта Для автомобилией со специальным
оборудованием (напр., машин пожарной
службы, сельхозмашин) с вертикальным
шарниром.
а= 40 мм, DIN 74054 94/20/CE

Крюковое сцепное устройство со страховочной сцепкой
a=76 мм, VG 74059 NATO

231xx53
a= 40 мм, DIN 74054, 94/20/CE
Вращающееся крюковое сцепное устройство
a= 76 мм, VG 74059 NATO

a= 40 мм, DIN 74054, 94/20/CE
Вращающееся сцепное устройство для транспортера
a= 40 мм
DIN 74054
94/20/CE
Компактное сцепное устройство для транспортеров, пикапов, сельскохозяйственных машин.
Размер усиленной ловушки сцепного устройства 100 мм*150 мм
a=40 мм
DIN 74054
94/20/CE
Компактное сцепное устройство для конвейеров и их прицепов
a=40 мм
DIN 74054
94/20/CE
1
заводская табличка с обозначением модели
Компактное сцепное устройство для внутрипроизводственного транспорта
а= 40 мм DIN 74054
a= 35 мм DIN 8454
для круглой тяговой петли
1
для тяговой петли ROE70341
Специальные комплектующие для дистанционного управления
Хомут
Вращающееся сцепное устройство для транспортера
a= 40 мм
DIN 74054, 94/20/CE
Для тяговой петли СН
Специальные сцепные устройства для транспортера
a= 40 мм
DIN 74054
94/20/CE
Стандартное сцепное устройство для тяговой петли СН
а= 40 мм
тяговая петля СН
1
У этих запасных частей контрольный штифт может служить более долгий срок. Для этого после навинчивания
автоматического блока с контрольной втулкой у закрытого сцепного устройства контрольный штифт необходимо плоско
отшлифовать.
Подрессоренное крюковое сцепное устройство с замком безопасностии
a=76 мм
VG 74059
NATO
Подрессоренное крюковое сцепное устройство
а=76 мм
VG 74059
NATO
Сцепное устройство для рельсового рабочего транспорта
а= 40 мм
DIN 74054
а= 40 мм
DIN 74054
94/20/CE

ется
Комфортное сцепное устройство. Без зазора, подрессоренное, с демпфером.
а=40 мм
DIN 74054
94/20/CE

ется
Комфортное сцепное устройство. Без зазора, подрессоренное, с демпфером, СН
а= 40 мм для тяговой петли СН

ется
a= 50 мм
DIN 74053,
94/20/CE
ISO 1102,
ROE57005

ется
* бронза
** сталь
a= 50 мм
DIN 74053,
94/20/CE
ISO 1102,
ROE57005

ется
Комфортное сцепное устройство. Без зазора, подрессоренное, с демпфером
а=50 мм
DIN 74053,
94/20/CE
ISO 1102,
ROE57005

ется
Сцепное устройство с фланцем
а=50 мм
DIN 74053,
94/20/CE
ISO 1102,
ROE57005

ется
а=50 мм
DIN 74053,
94/20/CE
ISO 1102,
ROE57005
1
усиленная ловушка сцепного устройства
2
механическое дистанционное управление
Неподрессоренное сцепное устройство с фланцем
а= 40 мм
DIN 74054
94/20/CE
Автоматический адаптер для тяговой петли 40 / 50 мм и сцепного устройства 40 / 50 мм
Форма А для наварки
Форма А для наварки только для щвейцарского сцепного устройства
Форма В с резьбовым соединением
Форма С/D с фланцем

Тяговые петли для транспорта с большой Тяговые петли для транспорта с большой
грузоподъемностью для наварки 50 мм грузоподъемностью для наварки 90 мм
Кольцевые тяговые петли для наварки 76 мм с резьбовым соединением 76 мм
Тяговые петли 57,5 мм тяговые петли для наварки для промышленного грузового
транспорта 35 мм
Тяговые петли 57, 5 мм

Втулки ремонтных размеров

Контрольный калибр
Для шкворней и петель
нижняя втулка
Инструменты
Дорн для запрессовки и демонтажа втулки тяговой петли
Устройство для закручивания втулки Ящик с инструментами

Дистанционная индикация
Кнопочный выключатель
ВКЛ.
12/24
Вольт
коричне
вый черный
голубой
ВЫКЛ.
Комплекты дооснащения
Механическое дистанционное управление 70962 Механическое дистанционное управление 71469FA
Дистанционный электроиндикатор 70936 Электропневманическое дистанционное управление 70844
Пневматическое дистанционное Предупреждающий сигнал угла поворота = 70935 (только

управление RO*57:71167:RO*57 C2 для RO*500, RO*530, RO*560)
(Комфортное запирание=отпирание)
RO*50flex:71242:RO 50flex C
(комфортное сцепное устройство)
RO*500:71270:RO *PC 5 C
(комфортное сцепное устройство)
Монтажные комплекты
Комплект болтов для закрепления сцепного устройства в
поперечине рамы транспортного средства
Расчеты
Размер сцепного устройства и тяговой петли Параметрические показатели
Схема отверстия в цепи и траверсе Параметрические показатели сцепного устройства
Схема отверстий во фланце, сцепке Параметрические показатели тягача и прицепа
Размер шкворней сцепки (см.технический паспорт)
Параметрические показатели тяговой петли
Тягач и прицеп поворотным кругом: показатель D
T : общая разрешенная масса тягача в тоннах

R : общая разрешенная масса прицепа с поворотным
кругом в тоннах
G : ускорение свободного падения 9,81 м/с2
Теоретическое усилие дышла между тягачем и Полученная величина D должна быть равной или
прицепом, сравнительный расчетный показатель меньшей, чем показатель D сцепного устройства и
усилий между движущимися относительно друг друга тяговой петли.
массами В случае возможности использования сцепного
Показатель D вычисляется исходя только из устройства на прицепе:
допустимой общей разрешенной массы обеих
составляющих (тягача и прицепа с поворотным
кругом) R1: общая разрешенная масса прицепа с установленным
Расчет показателя D в кН:
на нем сцепным устройством (макс.24 т) R1> R2
Тягач и прицеп с жестким дышлом : Показатель Dс вычисляется исходя только из

показатель Dс допустимого общего веса обеих составляющих
Имеет значение только в совокупности с показателем Dс (тягача и прицепа с жестким дышлом)
Расчет показателя Dс в кН:
T : общая разрешенная масса тягача в тоннах

С : сумма осевых нагрузок прицепа с жестким дышлом
Теоретическое усилие дышла между тягачем и G : ускорение свободного падения 9,81 м/с2
прицепом, сравнительный расчетный показатель Полученная величина Dс должна быть равной или
усилий между движущимися относительно друг друга меньшей, чем показатель Dс сцепного устройства и
массами тяговой петли.
Прицеп с жестким дышлом: показатель V

Имеет значение только в совокупности с показателем Dс
a : ускорение в точке сцепки в м/с2

а = 1,8 для тягача с задней пневмоподвеской
а = 2,4 для тягача с другим видом подвески
l : теоретическая длина дышла в метрах
x : длина грузовой платформы в метрах
x2/l2 : минимум 1,0
Вертикальная нагрузка от прицепа с жестким С : сумма осевых нагрузок прицепа с жестким
дышлом дышлом в тоннах
Зависит от от подвески задней оси тягача Полученная величина V должна быть равной или меньшей,
Расчет показателя V в кН: чем показатель V сцепного устройства и тяговой петли
Прицеп с жестким дышлом: статистическая нагрузка Максимально возможная статистичекая нагрузка на

на сцепку S сцепку находится в зависимости от типа сцепного
Имеет значение только в совокупности с показателем V усройства и составляет 10% от общей массы
прицепа или 1000 кг (действительным считается
Вертикальная нагрузка от прицепа с жестким наименьший показатель). Возможны также более
дышлом в точке сцепления высокие показатели.
Статистичекая нагрузка на сцепку должна составлять
минимум 4 % массы прицепа. Это позволяет
избежать нежелательной нагрузки на сцепку.

ROCKINGER Тягово сцепные устройства

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

ROCKINGER Тягово сцепные устройства

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Мы оставляем за собой право

Тел.: +49 (0) 61 02 / 2 950

Размер тяговой Стра

Вертикальный шарнир, для

Стандартное сцепное устройство

Для внедорожного транспорта

Шаровое сцепное устройство

Для внедорожного транспорта,

Крюковое сцепное устройство с

Размер тяговой Стра

Крюковое сцепное устройство,

Компактное сцепное устройство,

Компактное сцепное устройство,

Компактное сцепное устройство,

Для транспортеров с буферами

Крюковое сцепное устройство,

Крюковое сцепное устройство,

Для рельсового транспорта

Размер тяговой Стра

Стандартное сцепное устройство

Для тяжелых трейлеров

Стандартное сцепное устройство

Размер тяговой Стра

*Модели, снятые с производства

Серия Описание Серия Описание

Положение ручного рычага Длина клеммы: К

Размеры сцепного устройства Тягач, рельсовый

Схема отверстия Место крепления

Показатель Dc Шаровое сцепное устройство

Показатель D ВАРИОБЛОК Сцепное устройство

Показатель Dс ВАРИОБЛОК Шкворень

Показатель V Тяговая петля

Прицеп с тандемными осями Диаметр тяговой петли

Монтажная плита Сцепляющая поверхность

Как запасная часть

Как запасная часть

Как запасная часть

Рис. 5  Базовая плита

Рис. 6  Сцепное устройство штырем

Рис. 7  Крюковое сцепное устройство

Рис. 8  Шаровое сцепное устройство

a= 40 мм DIN 74054, 94/20/CE

а= 40 мм, DIN 74054 94/20/CE

а= 40 мм, DIN 74054 94/20/CE

a=76 мм, VG 74059 NATO

a= 76 мм, VG 74059 NATO

Специальные комплектующие для дистанционного управления

Как запасная часть

Как запасная часть

а= 40 мм для тяговой петли СН

Как запасная часть

Как запасная часть

Как запасная часть

Как запасная часть

Как запасная часть

Форма А для наварки только для щвейцарского сцепного устройства

Форма В с резьбовым соединением

Форма С/D с фланцем

Кольцевые тяговые петли для наварки 76 мм с резьбовым соединением 76 мм

Тяговые петли 57, 5 мм

Втулки ремонтных размеров

Устройство для закручивания втулки Ящик с инструментами

Механическое дистанционное управление 70962 Механическое дистанционное управление 71469FA

Дистанционный электроиндикатор 70936 Электропневманическое дистанционное управление 70844

Тел.: +49 (0) 61 02 / 2 950

Размер тяговой Стра

Размер тяговой Стра

Размер тяговой Стра

Размер тяговой Стра

Рис. 5 Базовая плита

Рис. 6 Сцепное устройство штырем

Рис. 7 Крюковое сцепное устройство

Рис. 8 Шаровое сцепное устройство