Оснащение китайского нефтяного блока

Первая глава Краткое изложение

I. Общее положение

Гидропередача распространяется в области современной буровой машины, типичная передаточная система которой
представляет собой дизель + гидропередачу + рабочее оборудование единого привода цепной параллелью（гаспель,
вращающийся диск, грязевой насос）, такой проект гидравлической передачи, не только повышает коэффициент поль-
зования энергоагрегата, но и стабилизирует
֝c ໸ۜ работу агрегатов. С быстрым развитием буровой техники новые буровые
֝c ໸ۜ
машины изготовлены, например, полноавтоматическая буровая машина электрического привода, буровая машина гидрав-
֝c
лического привода, буровая машина электрического ໸ۜкомплексного привода, нагружающая на грузовике
и гидровлического
самоходная буровая машина и другие, эти машины имеют новые проектирования, преимущественные способности и
очень сильные характеристики эпохи. Комплексная передача которых применяет вообще отдельный привод грязевого
насоса, отделённый от гаспели и вращающегося диска, и одиночный насосный блок, состоящий из грязевого насоса,
приведённого дизелем（электромашиной）. Для традиционного одиночного насосного блока, грязевой насос приведён
дизелем через редуктор, сцепление, групповой клиноремённый привод, такое устройство имеет недостатки крупного
объёма и сложной системы, более того, регулирование литража и давление насоса производится только посредством
регулирования дроссели дизеля или замены гильзы, но вследствие того, что частая замена гильзы грязевого насоса не
нужна, и дизелю не следует работать с низкой скоростью, таким образом, регулирование литража и давление насоса про-
изводится только в ограниченной сфере, и это не может хорошо удовлетворить требование буровой технологии. Для того
чтобы решить вопрос выше и удовлетворить требования развития новой буровой машины, наше общество разработало и
изготовило редуктор обратного хода гидроагрегата регулирования скорости фиксированной трубкой.

II. Тип
1. Знак типа




1
 Оснащение китайского нефтяного блока

2. Основные параметры гидроагрегата

Таблица 1 Технические параметры редуктора обратного хода гидроагрегата регулирования скорости фиксированной
трубкой

Диаметр рабочей полости（mm）

Параметры нормы
750 875

Входная скорость вращения（r/min） 1000-1500 1000-1500

Сфера передачи мощности （kW） 600-1300 1000-3000
Редукционное число шестерни 2.0-3.3 2.0-3.3
Номинальное удельное скольжение 3%-5%
Сфера регулирования скорости 1-1/3
Показанная чувствительность
8-10s
механизмом сцепления
Температура масла при работе（℃） ≤110℃
Масло марки 6#или 8#（при температуре окружающей среды выше -20℃,
пользоваться гидравлическим передаточным маслом марки 6#, а при
Применяемое масло
температуре окружающей среды ниже -20℃, пользоваться гидравлическим
передаточным маслом марки 8#）
Способ охлаждения Комбинированное водяное охлаждение/Одиночное воздушное охлаждение
Габарит（длина × ширина × высота） 1600×1300×1970 1700×1300×2100

III. Принцип работы

Принцип работы редуктора обратного хода гидроконвертера а изложен приложенным рис. 1, когда вращаются входной
вал（1）и насосное колесо（4）, вследствие привода энергомашины（дизельного двигатели или электродвигатели）
под действием вертушки насосного колеса（4）рабочее масло превратился в жидкостный поток с высокой скоростью и
высоким давлением, и течёт к внешней стороне от центра выла, потом центростремительно течёт в турбинное колесо（2）
и вращает его. Жидкостный поток, вытекающий из турбинного колеса（2）, возвращается в насосное колесо（4）, и
формирует непрерывную циркуляцию по способу насосного колеса（4）—турбинного колеса （2）—насосного колеса
（4）. Насосное колесо（4）превращает механическую энергию, выходную из энергомашины, в кинетическую энергию
и напорную энергию рабочей жидкости, а турбинное колесо превращает кинетическую энергию и напорную энергию рабо-
чей жидкости в механическую энергию, и передаёт эту энергию карданному валу и буровому насосу с помощью редукто-
ра, установленного позади гидроконвертера. В случае неизменной скорости насосного колеса（4）, когда увеличивается
нагрузка, оказанная силовой машиной с помощью механических элементов буровой машины и редуктора на турбинное ко-
лесо гидроконвертера, скорость вращения турбинного колеса（2）замедляется, наоборот, когда увеличивается нагрузка,
оказанная силовой машиной на турбинное колесо（2）скорость вращения турбинного колеса（2）увеличивается. Когда
увеличенная скорость вращения приближается к скорости вращения насосного колеса（4）, действие турбинного колеса
（2）на центробежную силу рабочей жидкости усиливается, что ослабляет и сводит действие насосного колеса（4）

2
 Оснащение китайского нефтяного блока

на центробежную силу рабочей жидкости, и позволяет циркуляционному расходу в рабочей полости резко уменьшиться
и даже составлять нуль. Поэтому полученная гидроагрегатом мощность из дизеля тоже составляет нуль. Когда насосное
колесо（4）вращается, оно приводит питательный насос（13）в движение посредством зубчатой пары, и качает рабо-
чее масло из масляного бака（17）（то есть низкий корпус бака）через фильтр грубой очистки（15）и трубку（101）,
потом нагнетает масло в масляной холодильник（7）чтобы охладилось после профильтрования фильтром（8）, тепло-
та в рабочем масле, проходимом через масляной холодильник（7）, обсорбируется охлаждающей водой дизеля, потом
входит в управляющий клапан（8）через трубку（103） и устье Р. Когда сжатый воздух входит через устье Z1/4″на
верхней части управляющего клапана（9）,он нагнетает вниз пневматический поршень（10）и гидродинамический пор-
шень（11）, и сжимает пружину（12）, через устье А управляющего клапана（9） и трубку（104）рабочее масло
входит в рабочую полость гидроагрегата чтобы выполнить превращение энергии, потом возвращается в масляной бак
（17）через устье 01 гидроконвертера, гидроконвертер находится в состоянии полного наполнения（то есть состояние
«вместе»）. В это время, мощность силовой машины вывезена посредством гидроагрегата и выходного вала（6）; ког-
да сжатый воздух отведён через устье Z1/4″на верхней части управляющего клапана（9）, пневматический поршень
（10）и гидродинамический поршень（11）двигаются вверх под действием пружины, рабочее масло возвращается в
масляной бак（17）через устье 02 управляющего клапана（9）и трубку（105）, одновременно устье А рабочей по-
лости гидроконвертера закрыто, то есть нет рабочего масла входит в рабочую полость гидроагрегата через трубку（104）,
пережиточное рабочее масло в рабочей полости гидроконвертера возвращается в масляной бак（17）через фиксиро-
ванную направляющую трубку（5）.В это время, когда энергомашина приводит ведущую часть редуктора гидроагрегата
во вращение, ведомая часть редуктора гидроагрегата остановила вращение, гидроагрегат находится в состоянии полного
холостого хода（то есть состояние «разлуки»）. Редуктор гидроагрегата имеет функцию сцепления.

IV. Кривая характеристики

4.1 Объём мощности

Объём мощности редуктора переднего хода гидроагрегата показывается рис. 1.1, тип редуктора гидроагрегата
определяется в соответствии с выходной мощностью Р1（то есть вычесть израсходованную мощность вентилятором
PCF из номинальной мощности дизеля PC）и выходной скоростью вращения редуктора гидроагрегата n1（то есть
номинальная скорость вращения дизеля nC）.
Например, когдаPC=1100kW，PCF=40kW，P1=1100-40=1060kW，и n1=nC=1300r/min, должно выбрать редук-
тор переднего хода гидроагрегата типа YOTFJ750, редукционное число которого выбирается в сфере 2.0～3.3.

3
 ೛ѻඋ໿
Оснащение китайского нефтяного блока

Рис.1.1 Диаграмма объёма мощности гидроагрегата типа YOTFJ750/875


4.2 Выходная характеристика



Рис.1.2 Кривая характеристики безразмерного выхода гидроагрегата типа YOTFJ750/875
（Значение k открытия клапана регулировки заливания в рис. составляет в отдельности10%，20%，30%，……，
100%）
1—кривая характеристики рабочего оборудования декрементного момента 2—кривая характеристики рабочего
оборудования постоянного момента 3—кривая характеристики рабочего оборудования прямолинейного момента
4—кривая характеристики рабочего оборудования параболического момента 5—кривая характеристики рабочего
оборудования момента резкого повышения

4
 Оснащение китайского нефтяного блока

V. Конструктивная особенность
Редуктор обратного хода гидроагрегата имеет следующую конструктивную особенность:
1. Редуктор обратного хода гидроагрегата применяет технику регулирования скорости фиксированной трубкой, данная
техника представляет собой инициативу внутри страны, и имеет преимущество новой конструкции, чувствительного и
надёжного управления регулятора скорости и сцепления, функция и компановка системы имеет свою особенность.
2. Выходной вал редуктор обратного хода гидроагрегата находится над входным валом и выше центра входного вала
на 425mm, и приближаетсяк центру входного вала грязевого насоса, таким образом, соединение агрегата редуктора
обратного хода гидроагрегата и дизеля с грязевым насосом может производиться по способу прямого соединения
карданом.
3. Редуктор обратного хода гидроагрегата имеет меньше шестерни на одну группу чем редуктор переднего хода, таким
образом, коэффициент полезного действия передачи которого повышается на 1% примерно.
4. Проектирование смазочной системы редуктора обратного хода гидроагрегата улучшено , что гарантирует
удовлетворение требования смазки подшипников редуктора обратного хода гидроагрегата в случае полной пустоты в
рабочей полости（то есть насосное колесо окончательно оторвалось от турбинного колеса）.
5. Соединение между дизелем и редуктором обратного хода гидроагрегата применяет соединительную муфту
с высокой пружинностью, которые установлены на одной общей панели, и водяное охлаждение комбинированного
нагнетания применено, что упрощает систему охлаждения, уменьшает расход на вспомогательную мощность и имеет
компактную и надёжную конструкцию. Проектирование по адаптации производилось для системы охлаждения дизеля,
водяной насос с закрытой полостью применен чтобы повышать способность водяного насоса; одновременно вентилятор
с высокой эффективностью и большим расходом и новый и складной радиатор применены, охлаждение рабочего
масла гидроагрегата производится тепловым обменником с высокой эффективностью, что гарантирует регулирование
температуры воды дизеля и масла гидроагрегата в идеальной сфере.

VI. Особенность способности

（I）Особенность способности редуктора обратного хода гидроагрегата

1. Удобное установление, подвесить моноблочно агрегат гидроагрегата и дизеля и буровой насос в отдельности
можно.
2. Ременный привод отменен , что избегает недостатка постоянного регулирования натяжения ремня от его
оттягивания.
3. Имеет функцию сцепления. Когда дизель работает с любой скоростью вращения, посредством наполнения масла и
отвода масла гидроагрегата, ровное сцепление производится без любого удара и износа, таким образом, можно отменить
воздушное мешочное сцепление и сократить передаточные элементы.
4. Предотвращение динамической перегрузки . В случае внезапного увеличения момента из выходного вала ,
скольжение гидроагрегата автоматически увеличивается, и даже при торможении（или при заедании）дизель всё ещё
работает дальше и не останавливается, и тем самым защищает дизель, грязевой насос и редуктор обратного хода
гидроагрегата от нарушения.
5. Надёжная работа и длительный срок службы . Редуктор обратного хода гидроагрегата является гнущимся
передаточным устройством, пользующимся минеральным маслом в качестве среды, в процессе работы и сцепления не

5
 Оснащение китайского нефтяного блока

существует любого удара и износа, кроме того, вибрация из дизеля и грязевого насоса поглощается. Таким образом,
надёжность работы и срок службы их очевидно выше механического передаточного устройства без гидроагрегата. Срок
службы дизеля и передаточной системы повышается на 40～60%, импульсная амплитуда накачивания грязевого насоса
уменьшается на 50%.
6. Вынужденное смазывание разбрызгиванием применяется к подшипнику и шестерне. На корпусе бака резервирован
масляный канал для смазывания торца шестерни, а также и смазывания и охлаждения подшипника чтобы гарантировать
нормальную работу.
7. Соединение турбинного вала и выходного вала с внутренним отверстием шестерни системы шестерён редуктора
обратного хода гидроагрегата выполняется неподвижной посадкой маслонапорной конусности. Характеристика которого
есть: момент передач сильный, срок службы длительный, безопасный и надёжный.
8. Аксиальный наконечник входного и выходного вала применяет центробежную герметизацию без контакта, поэтому
всегда нет износа и срок службы длительный.

（II）Монтажный способ

Проект I: Комбинированное водяное охлаждение, соединение фланцем

Редуктор обратного хода гидроагрегата применяет комбинированное водяное охлаждение, он монтируется вместе
с дизелем на одну общую базу（4）, вводный конец которого соединена с дизелем посредством муфты с высокой
пружинностью（3）, и имеет особенность надёжной способности, компактной конструкции и удобного передвижения,
и является типичной компоновочной формой агрегата редуктора обратного хода гидроагрегата и дизеля и ведущим
агрегатом редуктора обратного хода гидроагрегата, рекомендуемым нашим Обществом.

Рис. 1.3 Комбинированное водяное охлаждение, соединение фланцем （монтаж на общей базе）

1—кардан 2—маслоохладитель 3—муфта с высокой пружинностью 4—общая база

6
ֺ̣֝ġӦ՟‫פ‬यc՟ो̝ᅭ
 Оснащение китайского нефтяного блока

Проект II: Отдельное воздушное охлаждение, одинокое установления

Редуктор обратного хода гидроагрегата применяет устройство отдельного воздушного охлаждения, оно отдельно
установлено на одинокой базе（4）, и соединен с дизелем карданом（3）и входным концом грязевого насоса карданом
（1）. Настоящий проект более гибкий, который подходит к силовым машинам неодинаковых типов и многих моделей,
а также очень пригодный к преобразованию прежней компоновочной системы одиночного агрегата насоса. Только нужна
одна совместная база, проектированная и сделанная по условиям места, потом фиксировать редуктор обратного хода
гидроагрегата на ней чтобы образовать один модельный блок, который передвигается и устанавливается очень удобно.

Рис. 1.4 Отдельное воздушное охлаждение, одинокое установления

1—кардан 2—радиатор вентилятора 3—кардан 4—одиночная база

7
 Оснащение китайского нефтяного блока

Вторая глава Эксплуатация, обслуживание и уход

I. Внимательные пункты
Клиент должен правильно обслуживать и содержать редуктор обратного хода гидроагрегата по установлению
настоящей инструкции. При эксплуатации,оператор должен строго соблюдать следующие пункты:
(1) Внимательно читать эту инструкцию чтобы овладеть характеристикой конструкции и операционный способ редуктор
обратного хода гидроагрегата
(2) Строго выбрать рабочее масло по установленному сорту, марке в этой инструкции. Сосуд для вмещения масла
должен быть чистым, масло должно быть осаждён и фильтрован перед пользования.
(3) Внимательно наблюдать число на приборе редуктора обратного хода гидроагрегата, при работе под нормальным
условиям, давление рабочего масла должно составлять 0.15～0.45Mpa, температура рабочего масла должна менее
100℃, при отделении от рабочего оборудования（грязевой насос）давление рабочего масла редуктора обратного хода
гидроагрегата должно составлять 0.05～0.15Mpa при нормальной скорости вращения.
(4) Строго исполнять установление технического обслуживания , внимательно выполнить работы технических
обслуживаний по установлениям.
(5) В ходе эксплуатации должно обращать внимание на работу дизеля, при появлении ненормального явления должно
искать причину немедленно и устранить его своёвременно.
(6) Перед эксплуатацией новой машины сверх срока консервирования и старой машины длительного консервирования,
нельзя непосредственно эксплуатировать их, и необходимо прежде всего производить всестороннюю проверку.

II. Рабочее масло

1. Гидравлическое трансмиссионное масло являет маслом с высокой частотой, когда температура окружающей
среды выше -20℃, пользоваться гидравлическим трансмиссионным маслом марки 6＃, оно является светложёлтой
и прозрачной жидкостью ; когда температура окружающей среды ниже -20℃, пользоваться гидравлическим
трансмиссионным маслом марки 8＃, оно является красной и прозрачной жидкостью. Должно строго контролировать
рабочее масло гидроагрегата в течение сохранения и эксплуатации , сохранить его в складе или на сухой и
вентиляционном месте , строго предупреждать вход воды и примеси в него во избежание перерождения от
эмульгирования.
2. Срок службы и замена рабочего масла
(1) В начальном периоду эксплуатации нового редуктора гидроагрегата, после эксплуатации в 50～100 часов, должно
производить первую замену масла; потом производить вторую замену масла после эксплуатации в 300～500 часов（в
общем, замененное масло на этот раз эксплуатировано после фильтра）.
(2) Производить осмотр рабочего масла через каждое 3 месяца, и производить лабораторную проверку лучше всего,
по результату проверки, обязательно заменить масло при одном из следующих:
a. Содержание воды＞0.2％
b. При температуре 50℃ вязкость выше нового масла на 6 СТ（по инженерной единице）
c. Общая примесь（вещество, не растворимое в стандартном бензоле）достигает до 0.2％

8
 Оснащение китайского нефтяного блока

d. Общее соляное значение ниже нового масла на 5％более

e. Значение соляной кислоты высокое
f. Слишком много пены
На месте, где нет лабораторного условия, тоже нужно выбрать образец масла вовремя и осмотреть внешний вид
масла и определить наличие ли эмульгации. При наличии запаха или появления чёрного цвета, должно производить
дальше коррозийное испытание, то есть класть алюминиевый, железный и медный лист в образец масла, потом
заварить их в 3 часа при температуре 100℃, если наблюдать коррозию любого металлического листа, то необходимо
заменить рабочее масло.
Когда иметь надобность в замене масла, желательно заменять масло после остановки циркуляции рабочего масла
в некоторое время, при замене масла, должно одновременно очистить фильтрационную сеть на устье для входа масла
масляного насоса. Кроме того, ещё вникать в наличие других механических примесей в масле, в случае надобности
производить дальнейшую проверку после демонтажа редуктора.
(1) После эксплуатации в 2000 часов необходимо заменить применяемое масло новым маслом, замененное масло
будет стать недействительным.
(2) После эксплуатации нового редуктора в 5000 часов должно осмотреть после демонтажа и производить средний
ремонт.
3. Способ замены масла
(1) Открывать крышку наблюдательного люка;
(2) Буксовать входной вал гидроагрегата, вращать болт для сливания масла на внешней круглости кожуха насосного
колеса на самую низкую сторону, и сливать рабочее масло в рабочей полости гидроагрегата. Потом открывать клапан для
сливания масла, находящийся на низкой стороне вне корпуса выходного конца, и все пробки для сливания масла чтобы
слить рабочее масло.
(3) Закрыть клапан для сливания масла, и установить крышку наблюдательного люка.
(4) Отвернуть дыхательный аппарат и заливать новое рабочее масло через это место.
(5) На корпусе редуктора установляется масломерная игла для осмотра высоты масляной поверхности, метод
которого: прежде всего вынуть иглу, потом очистить её поверхность чистой ватой. Потом вновь сунуть в гнездо иглы,
и вынуть ещё раз иглу, и наблюдать уровень масла на ней затем. На поверхности иглы три метки, в ходе нормальной
работе дизеля масляная поверхность находится между двумя метками на низкой стороне. Перед запуском новой машины,
поверхность масла находится около верхней метки. При нормальной работе поверхность масла не ниже нижней метки.
Внимание: в ходе эксплуатации гидроагрегата, должно внимательно наблюдать за изменением поверхности масла. В ходе
эксплуатации гидроагрегата, при обнаружении не нормального повышения поверхности масла, должно немедленно искать
соответственную причину, вникать в то, что вход ли воды в масло, после устранения неисправности необходимо заменить
пригодное масло. при обнаружении быстрого понижения поверхности масла, должно осмотреть наличие ли утечки, после
устранения неисправности должно добавлять рабочее масло.

9
 Оснащение китайского нефтяного блока

III. Уход
Действительный срок консервирования редуктора гидроагрегата составляет полгода после его выдачи. При длительном
сохранении или выбывании из строя должно своёвременно осмотреть консервирование и содержать. Нельзя сохранять
редуктор под открытым небом, при сохранении необходимо слить рабочее масло в нём.
Установление обслуживания и ухода
Уход 1ого класса: производить раз в каждый рабочий день.
Уход 2ого класса: производить раз через каждые 1000～2000 часов.
Уход 3его класса: производить раз через каждые 5000 часов

Пункт обслуживания и ухода

Класс
Номер Пункт
1 2 3

1 Очистка внешней части ▲

2 Осмотр высоты поверхности масла ▲

3 Осмотреть наличие утечки рабочего масла или ▲

4 Осмотреть наличие ослабления фундаментного болта или не ▲

5 Осмотреть наличие не нормального шума и вибрации или не ▲

Контролировать нормальность числа, показанного приборами

6 ▲
масляной температуры и масляного давления

Осмотреть наличие ли ослабления соединительного болта между

7 ▲
фланцами входа

8 Открыть крышку, потом наблюдать соединение шестерни ▲

9 Очистить контрольный клапан ▲

Осмотреть наличие ли воды большого количества в рабочем

10 ▲
масле

11 Осмотреть разность давлений между входом и выходом фильтра ▲

Заменить рабочее масло, очистить маслофильтр на

12 ▲
высасывающем отверстии масляного насоса

13 Разобрать, осмотреть и очистить холодильник ▲

Производить капитальный ремонт по «Установлению капитального

14 ▲
ремонта»

Примечание: пункт со знаком «▲» является необходимо выполненным пунктом;

10
 Оснащение китайского нефтяного блока

Третья глава Неисправность и метод устранения её

В ходе эксплуатации редуктора обратного хода гидроагрегата, общие неисправности, которые появляются возможно,
причины, вызывающие неисправности, и их методы устранения приведены в следующей таблице:

Пункт Вероятные причины Метод устранения

Установленная точность низкая Выравнивать вновь

Ослабление фундаментного болта или

Колебание соединительного болта входного и Завернуть все болты
выходного фланцев

Применять меры ус -транения

Крутильное колебание агрегата колебания по расчёту крутильного
колебания

Манометр вышел из строя Заменить манометр

Поверхность масла заниженная Добавлять масло

Давление рабочего масла составляет
нуль или слишком низкое
Контрольный клапан заеден на позиции Очистить или обслуживать контрольную
«утечка» сеть

Застревание маслофильтра на входе Очистить или заменить фильтрующую

масляного насоса сеть

Очистить и расчистить масляный

Застревание масляного охладителя
охладитель
Температура рабочего масла слишком
высокая （>110℃）
Поверхность масла слишком высокая Понизить поверхность масла

Подшипник, шестерня или другой

Не нормальный шум Капитальный ремонт после разборки
механический элемент вышел из строя

Место управляющей рукоятки

Не отделен от грязевого насоса Вращать налево маховик до места нуля
контрольного клапана не правильное

11
 Оснащение китайского нефтяного блока

Четвёртая глава Комплектовочный агрегат

I. Форма адаптации
Редуктор обратного хода гидроагрегата комплектует дизель серии 2000, 3000 и 4012 чтобы образовать
энергоагрегат редуктора обратного хода гидроагрегата.

II. Тип агрегата

Например: CO810F-3/20
С: дизель
О: Гидроагрегат
810: Номинальная мощность дизеля составляет 810kw
F：Обратный ход
－3: Номинальная скорость вращения дизеля составляет1300r/min
20: Редукционное число составляет 2.0

III. Установочная адаптация

I Форма адаптации

Гидроагрегат соединен с дизелем муфтой с высокой пружинностью и установлены на общей базе, агрегат дизеля и
гидроагрегата применяет комбинированное водяное охлаждение, выходной конец агрегата непосредственно соединен

12
 Оснащение китайского нефтяного блока

с грязевым насосом посредством кардана, как показывает рис. 4.1, это новая форма компоновки моноблочного насоса
посредством комплектации агрегата редуктора обратного хода гидроагрегата с грязевым насосом, хотя направление
вращения входного конца редуктора обратного хода гидроагрегата обратное выходному концу, но подаче грязевого
насоса можно входить через два конца насоса, только передвинуть динамический конец налево（смотреть на стороне
агрегата редуктора обратного хода гидроагрегата）, потом прямое вращение грязевого насоса обеспечивается всё
ещё. Если условие на месте имеет специальное требование, то клиент выбирает грязевой насос обратного вращения,
изготовлённый Обществом Баоши（серия R）, таким образом, грязевой насос содержится в нормальном установочном
положении（то есть энергический конец грязевого насоса передвигается на право）. В связи с множеством изготовителей
грязевого насоса и неоднородностью показателей способностей и размеров стыков, наше Общество может выполнить
адаптивное проектирование и выбрать оптимальный комплектовочный вариант клиентам по их требованиям и условиям,
одновременно мы снабжаем клиентов службой проектирования , изготовления , установления и наладки агрегата
моноблочного насоса.

Рис. 4.1 Рисунок внешнего вида установки редуктора обратного хода гидроагрегата моноблочного насоса

Рис. 4.2 Принципиальный чертёж привода редуктора обратного хода гидроагрегата моноблочного насоса

13
 Оснащение китайского нефтяного блока

II. Рекомендуемая адаптация

Изготовитель грязевого Подпор грязевого

Номер Тип агрегата Тип грязевого насоса
насоса насоса
1 CO470F-1/33 3NB500C Ланьши 95
2 CO810F-3/30 3NB1000C Ланьши 110
3 CO1000F/33 3NB1300C Ланьши 120
4 CO1300F-3/30 3NB1600 Ланьши 115
5 CO510F-3/20 F-500 Баоши 150
6 CO810F-3/25 F-800 Баоши 120
7 CO900F/25 F-1000 Баоши 140
8 CO1000F/30 F-1300 Баоши 120
9 CO1300F-3/25 F-1600 Баоши 120

Серия типа комплектации грязевого насоса с агрегатом редуктора обратного хода гидроагрегата две серии（F、
3NB）, применяемой больше в нефтяном месторождении теперь, приведена в таблице выше и для справок. Клиенту
можно предъявить новое предложение и требование, мы будем снабдить вас довольной службой.

IV. Требование к установлению

（I）Прежде всего включить воздушный источник контрольного клапана, давление воздушного источника составляет
0.5～0.8Mpa.
（II）Требование к центрированию агрегата при установлении
В ходе перевозки агрегата, или после его работы в некоторый период, его точность взаимного положения изменилась,
и нужна проверка и регулировка. При регулировке, наполнить агрегат маслом и водой. По требованию, между входными
концами дизеля и муфты, и между входным концом гидроагрегата и выходным концом муфты, аксиальное отклонение
составляет±2mm, радиальное отклонение составляет±0.20mm, отклонение угла составляет±0.5°.
Способ конкретной проверки и регулировки ниже:
1. Поместить магнитометр одного магнитного сотенного прибора（сотенный прибор А для радиальной регулировки）
на входной фланец редуктора обратного хода гидроагрегата , контакт прибора направляет наружную окружность
маховое колесо дизеля; и поместить тоже магнитометр другого магнитного сотенного прибора（сотенный прибор В для
регулировки торца）на входной фланец редуктора обратного хода гидроагрегата（центральный угол дуги между двумя
приборами составляет 90°）.
2. Буксовать входной 1 фланец гидроагрегата , по требованию , прыгучее отклонение сотенных приборов для
регулировки радиального направления и торца не более±0.2 mm, в противном случае, отклонение регулируется
кручением болта и изменением толщины прокладки; когда прыгучее отклонение торца более±0.2 mm, производить
регулировку кручением болта налево или направо.
Специальное напоминание : выравнивание сотенным прибором обязательно производится при завёртывании
фундаментных болтов 4-M24 отвертывании болта поддомкрачивания.

14
 Оснащение китайского нефтяного блока

（III）Требование к соединению
После выполнения цетрирования регулировки между гидроагрегатом и дизелем , должно завернуть болты
соединительных частей. Винтящий момент соединительного болта должен соответствовать требованиям в следующий
таблице.

Размер Предварительные натяжения N Винтящий момент N.m

M8 16500 25
M12 38500 86
M16 73000 215
M20 113000 400

V. Операция и управление агрегатом

Перед запуском агрегата, должно осмотреть дизель по установлению инструкции, контрольный клапан редуктора
обратного хода гидроагрегата должен находиться на положении закрытия（закрыть клапан источника сжатого воздуха,
налево крутить маховик до нуля, то есть винт маховика находится на самом длительном положении）.
Запустить дизель, и позволять ему работать в холостую 5 минут, потом повышать скорость вращения дизеля в 1000r/
min и позволять ему работать 5 минут, потом наблюдать зарегистрирование на манометре м термометре редуктора
обратного хода гидроагрегата. Давление рабочего масла должно составлять 0.05～0.15Mpa, температура рабочего
масла должна ниже 60℃. после выполнения проверки циркуляционной системы грязевого насоса по норме, включить
воздушный источник контрольного клапана редуктора обратного хода гидроагрегата или крутить направо маховик
контрольного клапана（крутить маховик до самого короткого положения）, полно открыть контрольный клапан редуктора
обратного хода гидроагрегата, целостно наполнить рабочую полость гидроагрегата маслом: Выходной вал медленно
вращается и ускоряется до соответствующей скорости, в это время скорость грязевого насоса тоже достигает до
соответствующего значения.
После работы 5 минут , наблюдать зарегистрирование на манометре м термометре редуктора обратного хода
гидроагрегата, давление рабочего масла должно составлять 0.1～0.2 Mpa, температура рабочего масла должна≤80℃.
Регулировать скорость вращения дизеля на номинальную скорость вращения, под установленным условием, давление
рабочего масла должно составлять 0.15～0.45Mpa, температура рабочего масла должна≤100℃.
Специальное напоминание: Когда контролировать открытие контрольного клапана гидроагрегата клапаном сжатого
воздуха, необходимо крутить налево маховик контрольного клапана до нуля. Когда регулировать открытие контрольного
клапана маховиком, необходимо закрывать источник сжатого воздуха.

15
16
Приложение 1: Ведомость адаптации агрегата редуктора обратного хода гидроагрегата и дизеля серии 2000

Серия Параметры дизеля

Входная мощность Коэффициент
Тип дизеля Тип гидроагрегата Тип агрегата
гидроагрегата（kW） гидроагрегата（%）
ge(g/k W.h) N(r/min) Ne(kW)

1200 735 G12V190ZL-1 YOTFJ750-22FlshA CO735F-1/22 695

2012
Серия
209 1300 810 G12V190ZL-3 YOTFJ750-25FlshA CO810F-3/25 770

1500 900 G12V190ZL YOTFJ750-33FlshA CO900F/33 860

Оснащение китайского нефтяного блока

95

Серия
209 1300 510 G8V190PZL-3 YOTFJ750-20Flsh CO510F-3/20 470
2008
 Приложение 2: Ведомость адаптации агрегата редуктора обратного хода гидроагрегата и дизеля серии 3000

Серия Параметры дизеля

Входная мощность Коэффициент
Тип дизеля Тип гидроагрегата Тип агрегата
гидроагрегата（kW） гидроагрегата（%）
ge(g/k W.h) N(r/min) Ne(kW)

1500 1200 A12V190ZL YOTFJ750-22FlshA CO735F-1/22 695

3012
Серия
205 1300 1100 A12V190ZL-3 YOTFJ750-25FlshA CO810F-3/25 770

1200 1000 A12V190ZL-1 YOTFJ750-33FlshA CO900F/33 860

1300 1210 BHV120PZL-3 YOTFJ750-20Flsh CO510F-3/20 470

95
B3012
202
Серия
1500 1360 BH12V190ZL YOTFJ750-33FlshB1 CO1360F/33 1300

1200 1200 L12V190ZL-1 YOTFJ875-22FlshA CO1200F-1/22 1200

4012
202
Серия
1300 1300 L12V190ZL-3 YOTFJ875-25FlshA CO1300F-3/25 1300

Примечание: Редукционное число выбирается в сфере 2.0~3.3 по нуждам.

17
Оснащение китайского нефтяного блока
 Прилагаемый чертёж 1: Принципиальный чертёж работы редуктора обратного хода гидроагрегата

18
гидропоршня

масло фильтр
Оснащение китайского нефтяного блока
 Прилагаемый чертёж 2: Чертёж внешнего вида и установочного размера редуктора обратного хода гидроагрегата и дизеля серии
2000

19
Оснащение китайского нефтяного блока
20
Прилагаемый чертёж 3: Чертёж внешнего вида и установочного размера редуктора обратного хода гидроагрегата и дизеля серии
3000
Оснащение китайского нефтяного блока