Вы находитесь на странице: 1из 1

PI 1495

Только для специалистов!


Страница 1/1

I N F O R M AT I O N
PRODUCT
Корпус подшипника скольжения
KOLBENSCHMIDT для MAN
Конструктивные различия фиксирующих кулачков

Изготовитель двигателя Двигатели Продукт


MAN D2066… (различные) Корпус подшипника скольжения (например, вкладыши
D2676… (различные) шатунного подшипника)
D2868… (различные)

Ситуация
В современных двигателях MAN исполь-
зует вкладыши шатунного подшипника
с круглыми фиксирующими кулачками.
Фиксирующие кулачки соответствую­
щего вкладыша шатунного подшипника
от компании KOLBENSCHMIDT по патент­
но-правовым соображениям имеют
прямоугольную форму.

Дополнительная информация
Фиксирующие кулачки облегчают
корректное осевое позиционирование Фиксирующие кулачки корпуса Прямоугольные фиксирующие кулачки
корпуса подшипника скольжения во скользящего подшипника OE. в корпусах подшипников скольжения
Эта форма, обозначенная как «лунная», KOLBENSCHMIDT
время монтажа. Во время работы двига-
также защищена патентом.
теля фиксирующие кулачки больше не
требуются.

Часто считается, что фиксирующие подшипника скольжения более точно Заключение


© MS Motorservice International GmbH – 07/14 RU

кулачки должны препятствовать про- фиксируется в глухих отверстиях за счет Хотя фиксирующие кулачки корпуса
ворачиванию корпуса подшипника всестороннего контактного напряжения. подшипника скольжения компании
скольжения. Это предположение невер­ KOLBENSCHMIDT выглядят иначе, чем
www.ms-motorservice.com

но. Корпус подшипника скольжения При неполадках в работе, например, кулчаки соответствующей OE-версии, их
в смонтированном положении имеет из-за недостаточной смазки, коррозии, функции одинаковы.
прессовую посадку в глухом отверстии перегрева, либо из-за поврежденного
корпуса. Прессовая посадка достигается или слишком большого глухого отвер- Корпусы подшипников скольжения
благодаря тому, что диаметр корпуса стия фиксирующие кулачки не в со- KOLBENSCHMIDT с прямоугольными
подшипника изготавливается на не- стоянии предотвращать проворачивание фиксирующими кулачками изготов-
сколько сотых миллиметра больше, чем корпуса подшипника скольжения. В этом лены специально для такого при-
глухое отверстие подшипника. При за- случае фиксирующие кулачки выпрямля- менения и могут использоваться без
тягивании крышек подшипников корпус ют или срезают. ограничений.

Сохраняем за собой право на внесение изменений и на отклонения в иллюстрациях.


Назначение и замена, см. действующие каталоги, компакт-диски TecDoc или же системы, базирующиеся на данных TecDoc.

Вам также может понравиться