МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЦЕНТР ИСТОРИИ ФЛОТА

МОСКОВСКИЙ КЛУБ ИСТОРИИ ФЛОТА

Книгоиздательская программа
"300 лет Отечественному Флоту"

К. Б. СТРЕЛЬБИЦКИЙ

Август 1945
Советско-японская воина на море -
Цена Победы
(Справочник по потерям с о в е т с к о г о , японского и
м а н ь ч ж у р с к о г о флотов в ходе боевых действий
на Тихом о к е а н е и в бассейне А м у р а
9 августа - 3 сентября 1945 года)

Львов - 1996
 Настоящее издание представляет собой справочник, в
котором содержатся обобщенные данные о потерях фло-
тов, а также морской авиации воюющих сторон в период
советско-японской войны 1945 года. Издание охватывает все
потери СССР, Японии и Маньчжурии в корабельном и судо-
вом составе военно-морских, вспомогательных, торговых и
промысловых флотов, а также в материальной части морс-
кой авиации с 9 августа по 3 сентября 1945 года.
Издание предназначено для историков, офицеров ВМФ,
преподавателей, слушателей и курсантов военно-морских учеб-
ных заведений, дальневосточных краеведов, всех интересую-
щихся историей Советского Военно-Морского Флота, Второй
Мировой войной на Тихом океане, новейшей историей Отече-
ства и стран Дальнего Востока.

Рецензенты: П.В.Боженко (Председатель М К И Ф ) ,

А.Ф.Воронов (член Правления М К И Ф ) ,
М.И.Мельтюхов (кандидат исторических наук,
научный сотрудник ВНИИДАД).
 СОДЕРЖАНИЕ

От автора 3
Советский Военно-Морской Флот в войне с Японией в
августе 1945 года. (Краткая историческая справка) 7
Потери японского и маньчжурского флотов в бассейне Тихого океана
в августе 1945 года 8
Потери советского флота в бассейне Тихого океана в августе 1945 года ... 13
Потери маньчжурского флота в бассейне Амура в августе 1945 года 22
Потери советского флота в бассейне Амура в августе 1945 года 24
Потери японской авиации от воздействия сил Советского
Военно-Морского Флота в августе 1945 года 26
Потери советской морской авиации в августе 1945 года 27
Потери личного состава Советского Военно-Морского Флота в войне
с Японией в августе 1945 года 29
Итоговые таблицы:
Безвозвратные потери боевых караблей противоборствующих
сторон в ходе советско-японской войны на море 1945 года 30
Причины безвозвратных потерь боевых кораблей противо-
борствующих сторон в ходе советско-японской войны
на море 1945 года 30
Приложения:
1. Потери советского флота в бассейне Тихого океана
в 1941 - 1945 годах 31
2. Корабельный и судовой состав Тихоокеанского флота (включая
Северную Тихоокеанскую флотилию) в августе 1945 года ...: 35
3. Корабельный и судовой состав Краснознаменной Амурской военной
флотилии в августе 1945 года 38
4. Корабли и суда Морской пограничной охраны НКВД СССР
на Дальнем Востоке в августе 1945 года 39
5. Состав советской морской авиации на Дальнем Востоке
в августе 1945 года 40
6. Корабли и суда Императорского ВМФ Маньчжу-Ди-Го
в августе 1945 года 42
7. Корабли и суда бывшего Императорского ВМФ,полученные
Советским Союзом по репарациям с Япониив1947году 45
Указатель названий кораблей и судов, упомянутых в тексте справочника:
В русской транскрипции 46
В латинской транскрипции 49
Указатель географических названий, упомянутых в тексте справочника 51
 ОТ АВТОРА

Несмотря на то что со времени окончания советско-японской войны

1945 года прошло у ж е полвека, в отечественной военно-исторической
науке она до сих пор остается одной из совершенно недостаточно ис-
следованных т е м . В полной м е р е данное у т в е р ж д е н и е относится и к
событиям этой войны на м о р е . До настоящего времени наиболее серь-
езной и полной " о т к р ы т о й " работой на эту тему все еще остается офи-
циальная м о н о г р а ф и я д о к т о р а в о е н н о - м о р с к и х наук капитана I ранга
Г.М.Гельфонда "Советский флот в войне с Японией", вышедшая в свет в
Военном издательстве Министерства О б о р о н ы СССР в М о с к в е еще в
1958 г о д у , то есть почти 40 лет назад! Из других доступных ш и р о к о м у
к р у г у читателей отечественных изданий следует отметить в первую оче-
редь такие дополняющие ее работы м о н о г р а ф и ч е с к о г о характера, как
коллективный т р у д " К р а с н о з н а м е н н ы й Тихоокеанский ф л о т " ( М о с к в а ,
1966, 1973, 1981) и книги В.Н.Багрова и Н . Ф . С у н г о р к и н а "Краснозна-
менная А м у р с к а я флотилия" ( М о с к в а , 1970, 1976) и "Боевая слава а м у р -
ц е в " (Хабаровск, 1982). В последние годы был снят гриф с являвшихся
ранее секретными таких работ по данной тематике, как "Хроника б о е -
вых действий Тихоокеанского флота в войне с Японией (9 августа - 3
сентября 1945 г . ) " , составленная С.И.Челпановым ( М о с к в а , 1949), " С б о р -
ник материалов по опыту боевой деятельности Военно-Морских Сил С о -
юза ССР № 30. Боевая деятельность Тихоокеанского флота в войне с
Я п о н и е й " В . И . А н д р е е в а ( М о с к в а , 1946) и " С б о р н и к материалов . . .
№ 33. Боевая деятельность Краснознаменной А м у р с к о й флотилии в вой-
не с Японией" А . В . Трошина ( М о с к в а , 1947). Однако ни одна как из этих,
вышеперечисленных работ, так и из многих других, менее масштабных
публикаций на данную тематику либо в о о б щ е не решают проблему п о -
терь сторон в ходе войны на м о р е , либо их авторы пытаются ответить на
этот вопрос лишь частично, отрывочно. Заполнить эту информационную
нишу и призван настоящий справочник, являющийся результатом длитель-
ной работы автора по систематизации, о б о б щ е н и ю , анализу и сопостав-
лению данных о потерях сторон в советско-японской войне 1945 года на
м о р е , почерпнутых им из различных источников, в частности — из архи-
вных д о к у м е н т о в , отечественных и з а р у б е ж н ы х изданий и публикаций на
эту т е м у . В тексте справочника нашли свое отражение лишь полностью
подтвержденные данные о конкретных потерях сторон в этой войне. В
т о м случае, если какая-либо единица, упомянутая в справочнике, не имеет
в его тексте к о н к р е т н о г о названия или о б о з н а ч е н и я , это означает, что

3
указания на них отсутствуют в источнике, информация к о т о р о г о о дан-
ной потере не вызывает, однако, сомнения.
Хронологическими рамками данного исследования являются две даты
1945 года, кануна конца Второй Мировой войны: 9 августа - день офици-
ального вступления Советского Союза в войну против Японии и фактичес-
кого начала его Вооруженными Силами (в т о м числе - и Военно-Морс-
ким Ф л о т о м ) боевых действий против японских и маньчжурских войск
армии и флота и 3 сентября — день официального окончания боевых дей-
ствий, объявленный У к а з о м Президиума Верховного Совета Союза С О '
"днем всенародного торжества - Праздником Победы над Японией". Столь
малая - всего 26 дней - продолжительность советско-японской войны
1945 года позволила автору справочника отказаться ныне от принятой в
его предыдущих самостоятельных работах 1 всеобщей системы с о к р а щ е -
ний. При этом книга, текст к о т о р о й , на взгляд автора, стал более "читае-
м ы м " , не потеряла специфики справочного издания.
Еще одним, принципиальным отличием настоящего справочника от у ж е
упомянутых работ автора является то, что в новой его книге помещены
данные о потерях не только одной, а обеих противоборствующих сторон.
При этом понятие "противник" касательно советско-японской войны 1945
года означает, по мнению автора, не только саму Японскую И м п е р и ю ,
но и еще одно, союзное ей государство - М а н ь ч ж у р и ю , к о т о р о е в со-
ветской исторической науке было принято характеризовать только как
"японское марионеточное*". В этой связи следует отметить, что до авгу-
ста 1945 года, то есть до оккупации советскими войсками, Маньчжурия
являлась реальным субъектом м е ж д у н а р о д н о г о права и была признана
целым рядом других независимых государств 2 ,и в тексте справочника она
упоминается поэтому под своим официальным с 1934 года названием
" М а н ь ч ж у - Д и - Г о " (Великая Маньчжурская Империя). К р о м е т о г о , благо-
даря большому объему доступной информации из отечественных источ-
ников, в справочнике помещены данные не только о собственно безвозв-
ратных потерях (погибшие и пропавшие без вести единицы) советского
флота, но и о повреждениях советских кораблей и судов в период войны
с Японией.
Типовая справка по потерянной единице содержит указание класса и
названия (обозначения) корабля (судна, плавучего средства). В скобках
указываются их написание в общепринятой латинской транскрипции (толь-
ко для японских и маньчжурских единиц!). В ряде случаев более полная
информация о потерянной единице приводится в отдельной справке. Да-
лее помещаются точные время, дата, место (район, координаты) и при-
чины гибели (повреждения) единицы. В максимально полном виде справка
включает в себя т а к ж е конкретные данные о количестве погибших и полу-
чивших ранения среди находившихся на его б о р т у ; в т о м случае, если в
числе погибших находился командир корабля (капитан судна) советского

1
Стрельбицкий К.Б. Потери Российского Флота в период Первой Мировой войны
1914 - 1918 (Справочник).-Львов, 1994.- С. 40; Он ж е . Потери противников Советского
Военно-Морского флота 1918-1940 (Справочник).-Львов,1995. - С. 32,
2
В том числе - де-юре и Советским С о ю з о м (в совместной с Японией декларации,
подписанной в Москве 13 апреля 1941 года).

4
флота, то указывается его имя и воинское звание. В случае повреждения
советской единицы помещаются максимально полные данные о причине и
характере, а так же описание этих повреждений.
Структура предлагаемого вашему вниманию справочника такова. Ос-
новной текст предваряет краткая историческая справка "Советский Воен-
н о - М о р с к о й Флот в войне с Японией в августе 1945 г о д а " . Далее следуют
подробные справочные данные о потерях флотов сторон в ходе боевых
действий на Тихом океане и в бассейне А м у р а , а также списки безвозв-
ратных потерь советской м о р с к о й авиации и ВВС противника от воздей-
ствия сил Советского В о е н н о - М о р с к о г о Флота и статистика его потерь в
личном составе в период этой войны. Основную часть справочника завер-
шают итоговые сравнительные таблицы по потерям сторон в корабель-
н о м составе. В качестве приложений автор поместил необходимые, на
его взгляд, справочные данные о потерях, понесенных советским флотом
в бассейне Тихого океана в период Великой Отечественной войны 1941 —
1945 годов, списки корабельного и судового состава Тихоокеанского флота
и Краснознаменной А м у р с к о й военной флотилии к началу военных дей-
ствий с Японией, справочный материал по кораблям и судам В М Ф Мань-
чжу-Ди-Го на этот период, а т а к ж е список кораблей и судов, полученных
в 1947 году Советским С о ю з о м по репарациям с Японии. Справочник
завершают указатели упомянутых в его тексте названий и обозначений
кораблей и судов (в русской и латинской транскрипции) и географических
названий. Книга иллюстрирована впервые публикующимися оригинальны-
м и м а н ь ч ж у р с к и м и фотографиями речных кораблей В М Ф М а н ь ч ж у - Д и -
Го из фотоколлекции автора и фондов Центрального В о е н н о - М о р с к о г о
М у з е я (Санкт-Петербург).
А в т о р считает своим д о л г о м поблагодарить всех тех, кто п о м о г а л
е м у в создании этого справочника. Свою искреннюю благодарность он
выражает львовянину С.В.Богатыреву и коллегам по М о с к о в с к о м у Клубу
истории флота ( М К И Ф ) С . Ю . Г о р д е е в у и Л . М . Кролу. Практически в тече-
ние всего хода работы над созданием этого справочника автор постоянно
ощущал помощь своих ближайших товарищей по клубу — Председателя
М К И Ф П.В.Боженко и члена Правления М К И Ф А . Ф . В о р о н о в а . Свою глу-
б о к у ю признательность автор выражает оказавшим е м у п о м о щ ь с о т р у д -
никам Фундаментальной военно-научной библиотеки Главного штаба В М Ф
России, и в первую очередь — Л . Б . Ю р ч и к о в о й . Трудно переоценить ту
п о м о щ ь , к о т о р у ю оказали автору в написании книги о событиях м о р с к о й
войны на Дальнем Востоке именно дальневосточные любители истории
флота, среди которых нельзя не отметить Д.О.Дмитриева из Владивосто-
к а , А . Н . З а б л о т с к о г о из Петропавловска-Камчатского, Д.В.Торопова из
Охи и В.З.Фасахова из Хабаровска. В подготовке рукописи к печати ак-
тивное участие принял научный сотрудник ВНИИДАД кандидат историчес-
ких наук М.И.Мельтюхов, который заслуживает здесь отдельной благо-
дарности автора.
Читатель, у ж е знакомый с предыдущими книгами автора, очевидно,
о б р а т и л внимание на т о , что н а с т о я щ е м у вступлению не п р е д ш е с т в у е т
традиционное посвящение, на чем необходимо остановиться п о д р о б н е е .
Своего рода "благословение" на создание этого справочника его автор

5
получил от Н . Ф . С у н г о р к и н а - ветерана Советского В о е н н о - М о р с к о г о
Флота, историографа А м у р с к о й флотилии, безусловно известного ува-
ж а е м ы м читателям по упомянутым выше монографиям, посвященным ее
истории. К с о ж а л е н и ю , автор настоящего справочника не успел лично
познакомиться с проживавшим в Хабаровске Н . Ф . С у н г о р к и н ы м , с к о т о -
р ы м вел переписку; не дожил до выхода в свет этого издания и сам вете-
ран-амурец. Светлой памяти своего старшего коллеги, историка флота
Николая Филипповича Сунгоркина посвящается эта книга.
Автор настоящего справочника отдает себе отчет в т о м , что по впол-
не понятной причине недостатка источников противной стороны - японс-
ких и маньчжурских — его работа не м о ж е т претендовать на максимально
полный охват потерь флотов Японии и Маньчжу-Ди-Го в августе 1945 года.
Тем не м е н е е , он надеется, что его нынешний справочник явится значи-
тельным дополнением к у ж е имеющейся отечественной специальной ли-
тературе, посвященной советско-японской войне 1945 года, и станет цен-
ным п о с о б и е м для всех интересующихся и изучающих не только этот
период отечественной военной истории, но и в целом Вторую М и р о в у ю
войну на Тихом океане.
Автор настоящего справочника будет благодарен всем т е м , кто най-
дет время и возможность сообщить ему свое мнение об этой книге по
адресу: Россия, 105037, Москва Е-37, Первомайская ул., д.З, кв.25.
Стрельбицкому Константину Борисовичу.
Контактный телефон в Москве: (095) 165-90-88.
 ■

СОВЕТСКИЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ

В ВОЙНЕ С ЯПОНИЕЙ В АВГУСТЕ 1945 ГОДА
(краткая историческая справка)

В войне с Японией в августе 1945 года, наряду с частями и соединениями

Красной Армии, активное участие принимал Советский Военно-Морской Флот.
К 9 августа 1945 года Советский В М Ф был представлен на Д а л ь н е м
В о с т о к е Т и х о о к е а н с к и м ф л о т о м (далее в т е к с т е - Т О Ф ; 570 боевых
к о р а б л е й и к а т е р о в ( с м . прил. 2 ) ; к о м а н д у ю щ и й — адмирал И . С . Ю м а -
шев) и К р а с н о з н а м е н н о й А м у р с к о й военной флотилией (далее - К А В Ф ,
185 речных боевых к о р а б л е й и к а т е р о в ( с м . прил.З), к о м а н д у ю щ и й -
к о н т р - а д м и р а л Н . В . А н т о н о в ) . В с в о ю о ч е р е д ь , Т О Ф , к р о м е собственно
флота, включал в с е б я , в частности, С е в е р н у ю Т и х о о к е а н с к у ю флоти-
лию вице-адмирала В . А . А н д р е е в а , В о е н н о - В о з д у ш н ы е Силы генерал-
лейтенанта авиации П . Н . Л е м е ш к о , Б е р е г о в у ю о б о р о н у г е н е р а л - м а й о -
р а б е р е г о в о й с л у ж б ы С И . Кабанова, П р о т и в о в о з д у ш н у ю о б о р о н у г е -
н е р а л - м а й о р а авиации В.В.Суворова и д р . После начала военных д е й -
ствий в о п е р а т и в н о е подчинение ф л о т с к о м у к о м а н д о в а н и ю перешли
м о р с к и е и р е ч н ы е силы трех дальневосточных пограничных о к р у г о в
Пограничных войск Н К В Д С о ю з а ССР - З а б а й к а л ь с к о г о , Х а б а р о в с к о г о и
П р и м о р с к о г о ( н е с к о л ь к о сотен м о р с к и х и речных к о р а б л е й и к а т е р о в
( с м . п р и л . 4 ) ; начальники пограничных войск о к р у г о в — г е н е р а л - м а й о р ы
М . Н . Ш и ш к а р е в , А . А . Н и к и ф о р о в и П . И . З ы р я н о в соответственно).
С о в м е с т н о с в о й с к а м и 1-го и 2-го Д а л ь н е в о с т о ч н о г о ф р о н т о в силы
С о в е т с к о г о В М Ф приняли участие в М а н ь ч ж у р с к о й с т р а т е ги ч е с к о й на-
ступательной о п е р а ц и и Советских В о о р у ж е н н ы х Сил 9 августа - 2 сен-
тября 1945 г о д а , в частности — в составляющих ее С у н г а р и й с к о й и Хар-
бин-Гиринской ( о б е - 9.8-2.9.45) и Ю ж н о - С а х а л и н с к о й (11-25.8.45) ф р о н -
товых наступательных операциях, К у р и л ь с к о й ( 1 8 . 8 - 2 . 9 . 4 5 ) и Сейсинс-
к о й ( 1 3 - 1 6 . 8 . 4 5 ) десантных операциях. В х о д е их силами С о в е т с к о г о
В М Ф - с а м о с т о я т е л ь н о или во взаимодействии с а р м е й с к и м и частями и
соединениями - были о с в о б о ж д е н ы от японцев Ю ж н ы й Сахалин и часть
т е р р и т о р и и С е в е р н о й К о р е и , о к к у п и р о в а н ы 1 японские Курильские ост-
рова и часть т е р р и т о р и и М а н ь ч ж у - Д и - Г о .

1
В данном случае автор сохранил официальный термин "оккупация", который по-
всеместно применялся в этом отношении в документах тех лет.
 В х о д е боевых действий сипы С о в е т с к о г о В М Ф выполняли с л е д у ю -
щ и е б о е в ы е задачи: у н и ч т о ж е н и е сил противника в м о р е и в базах,
нарушение его м о р с к и х к о м м у н и к а ц и й , высадка м о р с к и х и в о з д у ш н ы х
десантов, содействие с в о и м с у х о п у т н ы м в о й с к а м , н а с т у п а ю щ и м вдоль
м о р с к о г о п о б е р е ж ь я и б е р е г о в р е к и о з е р , защита своих м о р с к и х с о -
о б щ е н и й , постановка оборонительных минных з а г р а ж д е н и й и д р .
За б о е в ы е заслуги в п е р и о д с о в е т с к о - я п о н с к о й войны 1945 года свы-
ш е 3 3 тысяч в о е н н о с л у ж а щ и х С о в е т с к о г о В М Ф (то есть п р и м е р н о к а ж -
дый 30-й из участвовавших в войне) были н а г р а ж д е н ы о р д е н а м и и м е -
далями С о ю з а ССР, 50-ти из них (в т о м числе - к о м а н д у ю щ и м Т О Ф и
К А В Ф ) было п р и с в о е н о звание Героев С о в е т с к о г о С о ю з а , а к о м а н д и р
140-го разведывательного отряда разведотдела штаба флота старший
лейтенант В . Н . Л е о н о в н а г р а ж д е н в т о р о й м е д а л ь ю "Золотая З в е з д а " .
С р е д и к о р а б л е й , частей и соединений Т О Ф и К А В Ф 25 были у д о с т о е н ы
г в а р д е й с к о г о звания, 21 - получили почетные наименования, 24 - на-
г р а ж д е н ы о р д е н а м и . Отличные б о е в ы е действия частей и соединений
С о в е т с к о г о В М Ф в войне с Японией были о т м е ч е н ы б л а г о д а р н о с т ь ю
Верховного Г л а в н о к о м а н д у ю щ е г о Генералиссимуса С о в е т с к о г о С о ю з а
И.В.Сталина в его п р и к а з е № 372 от 23 августа 1945 г о д а . За участие в
р а з г р о м е милитаристской Японии У к а з о м П р е з и д и у м а В е р х о в н о г о С о -
вета С о ю з а ССР от 7 мая 1965 года Т О Ф был н а г р а ж д е н о р д е н о м
Красного Знамени.
Ф а к т и ч е с к и активные действия С о в е т с к о г о В М Ф на Т и х о м о к е а н е в
п е р и о д В т о р о й М и р о в о й войны завершились полной о к к у п а ц и е й о с т р о -
вов М а л о й К у р и л ь с к о й гряды силами С е в е р н о й Т и х о о к е а н с к о й флотилии
только 5 сентября 1945 г о д а .

ПОТЕРИ ЯПОНСКОГО И МАНЬЧЖУРСКОГО ФЛОТОВ

В БАССЕЙНЕ ТИХОГО ОКЕАНА
В АВГУСТЕ - СЕНТЯБРЕ 1945 ГОДА

8 ходе боевых действий с о в е т с к о - я п о н с к о й войны 1945 года на м о р е

японский и м а н ь ч ж у р с к и й ф л о т ы понесли в бассейне Тихого о к е а н а , в
частности, с л е д у ю щ и е п о т е р и :
9 августа
Г р у з о в о й п а р о х о д " И к у ц у - Г о (Ikutsu-Go, М а н ь ч ж у р и я , 1398 б р т ) п о -
топлен в 16.54 д в у м я с а м о л е т а м и - т о р п е д о н о с ц а м и Д Б - З ф из состава
4 9 - г о м и н н о - т о р п е д н о г о авиационного полка ( А П ) 2-й м и н н о - т о р п е д н о й
авиационной дивизии ( А Д ) в Я п о н с к о м м о р е в т о ч к е с к о о р д и н а т а м и 40
30' с . ш . , 130°18' в.д. (советские данные) или 42° 12' с . ш . , 130° 18' в.д.
(японские данные).
Г р у з о в а я шхуна 1 в 15.15 захвачена в Я п о н с к о м м о р е в районе мыса
1
Здесь и далее в том случае, если потерянная единица — японская, то ее нацио-
нальная принадлежность в скобках отдельно не указывается.
Кокко (Корея) двумя катерами типа А-1 из состава 1-й бригады торпед-
ных катеров и поспе снятия с нее 3 пленных потоплена (по другим
данным — оставлена в море).
Краболовная база (плавучий крабоконсервный завод) "Риуко-Мару
№ 2" (Riuko Maru № 2, 2230 брт, паровое судно) и еще 59 различных
промысловых судов (в том числе — 11 катеров, 3 кавасаки, 37 кунгасов,
8 исабунэ) захвачены силами Ордена Ленина 60-го (Камчатского) морс-
кого пограничного отряда Приморского пограничного округа у запад-
ного побережья полуострова Камчатка (в частности, "Риуко-Мару №
2" - в районе японского рыбозавода (концессии) № 20, в устье реки
Воровская, взято 405 пленных).
10 августа
Эскортный корабль № 82 (см.справку) в 18.10 потоплен тремя са-
молетами-торпедоносцами ДБ-Зф из состава 3-го минно-торпедного
АП 2-й минно-торпедной АД в Японском море в точке с координатами
41°21' с.ш., 131°12' в.д. (или 130° в.д.?).
Справка: № 82 - эскортный корабль японского Императорского
ВМФ типа Д. Спущен на воду 18.11.44, вступил в строй 3.2.45. Основ-
ные тактико-технические элементы: водоизмещение — 740/940 т, глав-
ные размерения - 69,5 х 8,6 х 3 м, мощность паровой турбины - 2500
л . с , скорость максимальная - 17,5 узлов, дальность плавания 14-узло-
вым ходом — 4500 миль, вооружение — 2-120-мм и до 16-25-мм ору-
дий, 1 бомбомет, 120 глубинных бомб, экипаж — 120 человек.
Краболовная база (плавучий крабоконсервный завод) "Касадо-Мару"
(Kasado Maru, см.справку) затонула в 10.10 в Охотском море в районе
японского рыбозавода (концессии) № 75, в устье реки Кихчик (запад-
ное побережье полуострова Камчатка) в результате повреждений, по-
лученных предыдущим днем в ходе бомбардировки двумя гидросамо-
летами МБР-2 из состава 2-го отдельного морского легкобомбардиро-
вочного авиационного пограничного полка Приморского пограничного
округа, взят 371 пленный.
Справка: "Касадо-Мару" - построен в 1900 году как английский пас-
сажирский пароход "Потоси" (Potosi). В том же году приобретен рос-
сийским Добровольным флотом и переименован в "Казань". В 1904
году включен в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Российского Импера-
торского флота в качестве госпитального судна. В 12.1904 потоплен в
Порт-Артуре японской артиллерией. В следующем году поднят японца-
ми и с 12.5.05 временно входил в состав японского Императорского
ВМФ в качестве военного транспорта. Основные тактико-технические
элементы: водоизмещение - 9755 т / 6 0 0 3 или 6029 ? брт, главные
размерения - 91,4 х 11,4 х 7 м, мощность паровой машины - 4000 л . с ,
скорость максимальная - 12 узлов, дальность плавания - 8880 миль.
9 — 1 0 августа
По данным послевоенного обследования советской водолазной раз-
ведки, в Юки (ныне - Унги, Корея) советской морской авиацией было

9
п о т о п л е н о 5 т о р г о в ы х с у д о в п р о т и в н и к а . На их п о т о п л е н и е п р е т е н -
дуют:
- 115-й отдельный м о р с к о й разведывательный АП - на 1 т р а н с п о р т
9.8.45;
- 37-й ш т у р м о в о й АП 12-й ш т у р м о в о й АД - на 5 т р а н с п о р т о в о б щ и м
в о д о и з м е щ е н и е м 8500 т 9.8.45 и на 1 т а н к е р (10000 т) и 6 т р а н с п о р т о в
10.8.45;
П о д а н н ы м п о с л е в о е н н о г о обследования с о в е т с к о й водолазной р а з -
в е д к и , в Расине (ныне - Н а н д ж и н , К о р е я ) с о в е т с к о й м о р с к о й авиацией
было потоплено 5 торговых судов противника. На их потопление п р е -
тендуют:
- 26-й ш т у р м о в о й АП 12-й ш т у р м о в о й АД - на 3 транспорта 9 . 8 . 4 5 ;
- 33-й б п и ж н е б о м б а р д и р о в о ч н ы й А П 10-й А Д п и к и р у ю щ и х б о м б а р -
дировщиков совместно с 55-м АП пикирующих бомбардировщиков
15-й с м е ш а н н о й АД - на 2 транспорта 9 . 8 . 4 5 ;
- 4-й и 52-й м и н н о - т о р п е д н ы е АП 2-й м и н н о - т о р п е д н о й АД — на 2
транспорта о б щ и м в о д о и з м е щ е н и е м 1600 т 9 . 8 . 4 5 ;
- 33-й и 34-й ближнебомбардировочные АП 10-й АД пикирующих б о м -
бардировщиков - на 5 транспортов о б щ и м в о д о и з м е щ е н и е м 37000 т
10.8.45;
- 37-й ш т у р м о в о й АП 12-й ш т у р м о в о й АД — на 1 т а н к е р в о д о и з м е -
щ е н и е м 10000 т 10. 8. 45.
1 0 — 1 1 августа
П о д а н н ы м п о с л е в о е н н о г о обследования с о в е т с к о й водолазной р а з -
в е д к и , в Расине к а т е р а м и 1-й б р и г а д ы торпедных к а т е р о в потоплено 6
т о р г о в ы х судов противника. На их потопление п р е т е н д у ю т , в частно-
сти, ТК-549 и ТК-550, д о л о ж и в ш и е о торпедировании 11.8.45 по 1 транс-
порту каждый.
13 августа
П а р о х о д " Ц у ш и м а - М а р у " (Tsushima Maru) и до 40 рыболовных и вспо-
могательных судов (в т о м числе — деревянный м о т о р н ы й к а т е р ) захва-
чены в Сейсине (ныне - Ч х о н д ж и н , К о р е я ) с о в е т с к и м и д е с а н т н и к а м и .
16 августа
М о т о р н а я шхуна потоплена в Сейсине о г н е м 1 0 2 - м м артиллерии сто-
р о ж е в о г о корабля "Метель".
19 августа
В М а о к е (ныне - Х о л м с к , остров Сахалин) захвачены:
- в о о р у ж е н н ы й транспорт и п о р т о в ы е к у н г а с ы - с о в е т с к и м и д е с а н -
тниками;
- шхуна и 2 б а р ж и - в о е н н ы м т р а н с п о р т о м " И з м а и л " ;
- 5 плашкоутов - бортовыми мотоботами временно мобилизован-
ной к р а б о л о в н о й базы "Всеволод С и б и р ц е в " (очевидно, что речь идет
о японских десантных судах типа " Т о к у - Д а й - Х а ц у " , рассчитанных на
п е р е в о з к у 16 т г р у з а (1 средний или 2 легких танка) и и м е ю щ и х следу-
ю щ и е основные тактико-технические э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е — 2 0 /

10
36 т, главные размерения - 17,6 х 3,75 х 0,9 м, мощность дизеля - 150
л . с , скорость максимальная — 9 узлов).
Там же еще одна шхуна была повреждена огнем 45-мм артиллерии
пограничного сторожевого катера ПК-31 и во избежание гибели выбро-
силась на берег.
21 августа
Мотобот (рыболовецкий моторный сейнер типа "Кавасаки"?) потоп-
лен в 16.15 огнем 45-мм артиллерии подводной лодки Щ-126 в Японс-
к о м море у побережья Кореи.
22 августа
Патрульные корабли "Хай-Лун" (Hai Lung), "Хай-Фэн" (Hai Feng)
(см.прил. 7), военный транспорт "Рено" (?, советское прочтение неус-
тановленного маньчжурского названия; все — Маньчжурия ) захвачены
в Люйшуне (бывший Порт-Артур) советскими десантниками.
3 тральщика (в том числе - Ча-242 (Cha-242, см. справку), 3 транс-
порта, 1 танкер ВМФ, около 20 моторных шхун армии и ВМФ (в том
числе - вспомогательное сторожевое судно Па № 192 (см.справку),
большое количество мелких рыболовных судов и плавучих средств (шху-
ны, кунгасы, джонки, лодки, шлюпки) захвачены в Гензане (ныне —
Вонсан, Корея) советскими десантниками.
Справка: Ча-242 - тральщик японского Императорского В М Ф . По-
строен в период 1939—1944 годов как вспомогательный охотник за под-
водными лодками Ча-242. В 03.1945 переклассифицирован в тральщик.
Основные тактико-технические элементы: водоизмещение - 130/135 т,
мощность дизеля — 400 л . с , скорость максимальная — 11 узлов, даль-
ность плавания 10-узловым ходом — 1000 миль, вооружение — 25-мм
орудие, 22 глубинные бомбы, экипаж - 22 человека.
Справка: Па № 192 - вспомогательное сторожевое судно японско-
го Императорского ВМФ, построенное в 1945 году на судостроитель-
ной верфи фирмы "Фукуока Зосеншо" в Фукуоке (Япония) под ста-
пельным номером "2312". Основные тактико-технические элементы:
водоизмещение — 238/250 т, мощность дизеля - 400 л . с , скорость
максимальная — 9 узлов, дальность плавания - 3500 миль, вооружение —
4-25-мм орудия, 3-13,2-мм пулемета, 12 глубинных бомб.
Несколько шхун захвачены в Японском море в районе Гензана со-
ветскими торпедными катерами.
Транспорт "Дайто-Мару № 49" (Daito Mam № 49) потоплен в 9.57 в
Охотском море в районе Абасири (остров Хоккайдо), в точке с коорди-
натами 44°05' с.ш., 144°28' в.д. артиллерийским огнем советской под-
водной лодки (возможно - Л-13).
Транспорт "Тайто-Мару" (Taito Maru, 5950 брт) потоплен в 5.16 в
Японском море в 6 милях от Румои (остров Хоккайдо), в точке с коор-
динатами 4 4 ° 0 4 ' с.ш., 141°27' в.д. торпедами подводной лодки Л-12,
553 погибших.
Вспомогательная канонерская лодка "Шинко-Мару № 2" (Shinko Maru

11
№ 2, с м . с п р а в к у ) торпедирована в 4.45 в Я п о н с к о м м о р е в р а й о н е
Румои (остров Хоккайдо), в точке с координатами 4 4 ° 1 5 ' с.ш., 141°26'
в.д. п о д в о д н о й л о д к о й Л-19 и в 9.00 во и з б е ж а н и е гибели выбросилась
на б е р е г .
Справка: " Ш и н к о - М а р у № 2" - вспомогательная к а н о н е р с к а я л одка
я п о н с к о г о И м п е р а т о р с к о г о В М Ф . П о с т р о е н а в 1939 г о д у к а к г р у з о в о й
п а р о х о д " Ш и н к о - М а р у " т о н н а ж е м 2577 б р т . В 1941 г о д у мобилизована
в состав В М Ф и переименована в " Ш и н к о - М а р у № 2 " .
23 августа
Э с к о р т н ы й к о р а б л ь № 75 ( с м . справку) пропал б е з вести на театре
военных действий на п е р е х о д е в М а й д з у р у ( о с т р о в Х о н с ю ) , очевидно,
подорвавшись на японской мине у с е в е р о - з а п а д н о г о п о б е р е ж ь я этого
острова ( в о з м о ж н о , что потоплен п о д в о д н о й л о д к о й Л - 1 9 ; вышел в
м о р е , по р а з л и ч н ы м д а н н ы м из О т о м а р и (ныне — К о р с а к о в , о с т р о в
Сахалин), Вакканая или Р у м о и (оба - о с т р о в Х о к к а й д о ) .
Справка: № 75 - э с к о р т н ы й к о р а б л ь я п о н с к о г о И м п е р а т о р с к о г о
В М Ф типа С. С п у щ е н на воду и вступил в с т р о й в 1945 г о д у . О с н о в н ы е
т а к т и к о - т е х н и ч е с к и е э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е — 7 4 5 / 8 1 0 т, главные
р а з м е р е н и я - 67,5 х 8,4 х 2,9 м, м о щ н о с т ь 2 дизелей - 1900 п . с ,
максимальная с к о р о с т ь — 16,5 у з л о в , дальность плавания 1 4 - у з л о в ы м
х о д о м - 6500 миль, в о о р у ж е н и е — 2 - 1 2 0 - м м и до 1 6 - 2 5 - м м о р у д и й , 1
б о м б о м е т , 120 глубинных б о м б , э к и п а ж - 126 человек.
С а м о х о д н а я б а р ж а захвачена в м о р е д е с а н т н ы м с у д н о м Д С - 2 и
отведена в К а т а о к у (ныне - Байково, остров Ш у м ш у ) .
22 — 24 августа
В в о е н н о - м о р с к и х базах Катаока (ныне — Б а й к о в о , остров Ш у м ш у ) и
Касивабара (ныне - С е в е р о - К у р и л ь с к , о с т р о в П а р а м у ш и р ) с о в е т с к и м и
десантниками захвачено б о л ь ш о е количество десантных судов ( с а м о -
ходных десантных б а р ж ) и н ж е н е р н о - п о н т о н н о г о батальона (?) 91-й пе-
хотной дивизии японской И м п е р а т о р с к о й а р м и и (так называемая " Х а -
лактырская флотилия" 1 ) .
24 августа
Ш х у н а захвачена в 11.20 во В т о р о м К у р и л ь с к о м проливе тральщи-
к о м Т-155 и отведена в К а т а о к у .
25 августа
Н е с к о л ь к о самоходных б а р ж захвачено с о в е т с к и м и десантниками
на М а т у а (Курильские острова).
28 августа
Ш х у н а и 5 с а м о х о д н ы х б а р ж захвачены с о в е т с к и м и д е с а н т н и к а м и в
б у х т е Р у б е ц у на И т у р у п е ( К у р и л ь с к и е о с т р о в а ) .
30 августа
1
Условно называлась советской стороной так потому, что на бортах этих судов были
сделаны по-русски надписи "Халактырка" - название местности в районе Петропавловс-
ка-Камчатского, где японцами планировался десант сил 91-й дивизии с острова Ш у м ш у .

12
 С а м о х о д н ы е б а р ж и и к у н г а с ы захвачены с о в е т с к и м и десантниками
на У р у п е (Курильские о с т р о в а ) .
П р и м е ч а н и е . В источниках не указаны точные даты и конкретные места
потопления в августе 1945 года в Татарском проливе силами 61-го (Николаевс-
кого) морского пограничного отряда Хабаровского пограничного округа еще 3
японских единиц - 2 катеров и 1 шаланды.
Т а к и м о б р а з о м , п о т е р и я п о н с к о г о и м а н ь ч ж у р с к о г о флотов в бас-
сейне Тихого океана в августе — сентябре 1945 года составили (по не-
п о л н ы м д а н н ы м ) 9 боевых к о р а б л е й (в т о м числе — 2 э с к о р т н ы х к о р а б -
ля, 2 патрульных к о р а б л я , 1 в с п о м о г а т е л ь н о е с т о р о ж е в о е с у д н о , 1
вспомогательная к а н о н е р с к а я л о д к а , 3 тральщика) и б о л е е двух с о т е н
вспомогательных, торговых и п р о м ы с л о в ы х судов (в т о м числе - 26
т р а н с п о р т о в , не м е н е е 3 к а т е р о в , 25 ш х у н и 102 прочих п р о м ы с л о в ы х
единиц, 14 б а р ж , шаланд и п л а ш к о у т о в и д р . ) .

ПОТЕРИ СОВЕТСКОГО ФЛОТА

В БАССЕЙНЕ ТИХОГО ОКЕАНА В АВГУСТЕ 1945 ГОДА

8 х о д е боевых действий с о в е т с к о - я п о н с к о й войны 1945 года советс-

кий флот понес в бассейне Тихого океана с л е д у ю щ и е п о т е р и :
9 августа
В 14.00 два катера типа А - 1 из состава 1-й б р и г а д ы т о р п е д н ы х к а т е -
р о в получили п о в р е ж д е н и я от взрыва японской м и н ы в заливе К о р н и л о -
ва в Расине (ныне - Н а н д ж и н , К о р е я ) (на о д н о м из них от взрыва за
к о р м о й м и н ы появилась течь в к о р п у с е , вышли из строя один м о т о р и
р а д и о а п п а р а т у р а , заклинило р у л ь , вырвало из гнезда и выбросило на
палубу с п а р е н н у ю установку 1 2 , 7 - м м п у л е м е т о в , 2 человека на б о р т у
р а н е н о ; н а в т о р о м к а т е р е о т взрывной волны той же м и н ы п о л у ч е н ы
п о в р е ж д е н и я к о р п у с а , затоплен ф о р п и к , к а т е р получил д и ф ф е р е н т на
нос, вышли из строя о б а м о т о р а , вырвало из гнезда и выбросило за
б о р т с п а р е н н у ю установку 1 2 , 7 - м м п у л е м е т о в , погибло 2 члена экипа-
жа и 2 десантника, е щ е 3 человека на б о р т у р а н е н о ) .
13 августа
В 13.30 тральщик Т-279 (типа A M ) получил незначительные п о в р е ж -
дения от взрыва за к о р м о й а м е р и к а н с к о й авиационной н е к о н т а к т н о й
м и н ы в Расине ( с м . т а к ж е 14 августа).
В 17.50 т о р п е д н ы й к а т е р ТК-535 (типа Г-5) получил п о в р е ж д е н и я в
результате п р я м о г о попадания снаряда японской б е р е г о в о й артиллерии
в р а й о н е м ы с а К о л о к о л ь ц е в а в Расине.
14 августа
В 12.55 тральщик Т-279 (типа A M ; с м . т а к ж е 13 августа) получил п о -
в р е ж д е н и я в результате о д н о в р е м е н н о г о подрыва на 3 а м е р и к а н с к и х
авиационных неконтактных минах у острова Х а м в районе Расина ( п о т е -
рял х о д , вышли из строя р у л е в о е управление, навигационное о б о р у д о -

13
вание и р а д и о а п п а р а т у р а , погибло 2 и ранено е щ е 27 (из них 20 - т я ж е -
ло) членов э к и п а ж а .
В 14.12 - 14.14 б о л ь ш о й охотник БО № 306 (типа БО-1) получил
п о в р е ж д е н и я в результате о ш и б о ч н о г о (принят за японский военный
корабль) обстрела артиллерией с т о р о ж е в о г о к о р а б л я " В ь ю г а " и боль-
ш о г о охотника БО № 307 (получил н е с к о л ь к о п р о б о и н в к о р п у с е , п о т е -
рял х о д , п о г и б л о 6 и р а н е н о е щ е 10 членов э к и п а ж а ) .

15 августа
После 5.12 тральщик Т-280 (типа A M ) получил п о в р е ж д е н и я в р е -
зультате о д н о в р е м е н н о г о подрыва на 2 а м е р и к а н с к и х авиационных не-
контактных минах в районе Сейсина (ныне - Ч х о н д ж и н , К о р е я ) , в т о ч к е
с к о о р д и н а т а м и 4 1 ° 4 5 ' , 8 " с . ш . , 1 2 9 ° 5 8 ' 5 " в.д.
В 20.55 военный транспорт " С у ч а н " получил п о в р е ж д е н и я в р е з у л ь -
тате подрыва на японской мине у острова М а с е м и ( А в в а к у м ) в р а й о н е
Расина ( р а з р у ш е н ы д и н а м о м а ш и н а (погасло электричество) и п о д ш и п -
ники г р е б н о г о вала, вышли из с т р о я главная м а ш и н а , к о т л ы (получили
д е ф о р м а ц и ю и т р е щ и н ы их ф у н д а м е н т ы ) , лопнули п а р о п р о в о д ы в м а -
ш и н н о - к о т е л ь н о м отделении, вышли из строя радиостанция и д р у г и е
п р и б о р ы , р а з б и т ы к о м п а с ы , руль заклинило на правый б о р т , выбита из
своих гнезд часть лючин г р у з о в ы х л ю к о в , п е р е б о р к и и м е х а н и з м ы зали-
ты м а з у т о м ) ( с м . т а к ж е 16 и 26 августа).
В 21.30 военный т а н к е р № 1 получил п о в р е ж д е н и я в результате
подрыва на я п о н с к о й м и н е в р а й о н е Расина и лишился хода.
В 21.45 военный транспорт " К а м ч а т н е ф т ь " получил п о в р е ж д е н и я в
результате последовательного подрыва на 2 японских минах в р а й о н е
Расина и лишился х о д а .
16 августа
В 5.30 - 5.32 военный транспорт " Н о г и н " получил п о в р е ж д е н и я в
результате последовательного подрыва на 2 а м е р и к а н с к и х авиацион-
ных неконтактных минах в Сейсине (вышло из строя р у л е в о е у п р а в л е -
ние, порваны в о д о - и м а с л о п р о в о д ы , лопнул клапан п а р о п р о в о д а глав-
ной м а ш и н ы , к о т о р а я вышла из строя в м е с т е с п а р о д и н а м о м а ш и н о й
(погасло освещение) и со в с е м и в с п о м о г а т е л ь н ы м и м е х а н и з м а м и , на
в е р х н е м м о с т и к е сорваны магнитные к о м п а с ы , защитные о б л и ц о в о ч -
ные плиты, в к о р п у с е судна образовалась течь, льяла т р ю м о в и балла-
стных танков з а т о п л е н ы , с у д н о получило к р е н на левый б о р т до 7 ° , во
внутренних п о м е щ е н и я х сорваны со своих мест столы, кресла и умывальни-
ки).
В 6.02 военный транспорт " Д а л ь с т р о й " получил последовательные
п о в р е ж д е н и я в результате подрыва на а м е р и к а н с к о й авиационной не-
к о н т а к т н о й м и н е (вышла из строя главная машина и ряд д р у г и х м е х а н и з -
м о в (в т о м числе: к о р о б к а передач о т р а б о т а н н о г о пара судовых л е б е -
д о к ) , п о в р е ж д е н п а р о п р о в о д , сорвало подшипники г р е б н о г о вала, л о п -
нула нагнетательная к о р о б к а т о п л и в н о - ф о р с у н о ч н о г о насоса и ч е р е з
образовавшиеся т р е щ и н ы потек м а з у т , судно лишилось хода) и в р е -

14
зультате столкновения с п о в р е ж д е н н ы м ранее ( с м . выше) в о е н н ы м транс-
п о р т о м " Н о г и н " (получена п р о б о и н а в л е в о м б о р т у от палубы до п о -
верхности воды) в Сейсине.
В 11.20 торпедный к а т е р ТК-565 ( с м . с п р а в к у ) погиб в результате
подрыва на а м е р и к а н с к о й авиационной н е к о н т а к т н о й м и н е в Расине,
погибло 4 и ранено 10 членов э к и п а ж а , 2 6 . 8 . 4 5 и с к л ю ч е н из списков
д е й с т в у ю щ е г о флота и 5.10.45 - из состава С о в е т с к о г о В М Ф .
Справка: ТК-565 - бывший а м е р и к а н с к и й т о р п е д н ы й к а т е р типа "Вос-
п е р " , з а л о ж е н н ы й 24.6.43 н а с у д о в е р ф и " Х е р р е ш о ф ф М а н а ф а к т ь ю -
р и н г " в Бристоле ( С Ш А ) . С п у щ е н на воду 4 . 3 . 4 4 , 17.3.44 вступил в
строй и вошел в состав В М Ф С Ш А как ПТ-434 (РТ-434). 8.6.44 п е р е д а н
СССР по ленд-лизу, 11.7.44 прибыл во Владивосток и 2 8 . 7 . 4 4 в к л ю ч е н в
состав Т О Ф как т о р п е д н ы й к а т е р ТК-565 типа А - 1 . О с н о в н ы е т а к т и к о -
технические э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е — 45 т, главные р а з м е р е н и я —
22,1 х 6,1 х 1,55 м, м о щ н о с т ь 3 м о т о р о в - 3600 л . с , с к о р о с т ь м а к с и -
мальная - 40 узлов, дальность плавания 2 1 , 8 - у з л о в ы м х о д о м - 525 миль,
в о о р у ж е н и е - 2 - 5 3 3 - м м т о р п е д н ы х аппарата, 1-20-мм о р у д и е , 4-12,7-
мм п у л е м е т а , экипаж - 11 человек (по штату).
Пограничный с т о р о ж е в о й к а т е р типа М О - 4 — ПК-42 или ПК-44 — п о -
лучил п о в р е ж д е н и я в р е з у л ь т а т е подрыва на а м е р и к а н с к о й авиацион-
ной н е к о н т а к т н о й м и н е в Расине и во и з б е ж а н и е гибели выбросился на
б е р е г острова М а с е м и .
Тральщик Т-281 (типа A M ) получил п о в р е ж д е н и я в р е з у л ь т а т е п о д -
рыва на я п о н с к о й м и н е в Расине.
Военный транспорт " С у ч а н " ( с м . т а к ж е 15 августа) получил п о в р е ж -
дения в результате последовательного подрыва на 2 а м е р и к а н с к и х авиа-
ционных неконтактных минах в Расине ( п о в р е ж д е н ы паровая м а ш и н а ,
котлы и д р . ) .

17 августа
Т о р п е д н ы й к а т е р ТК-38 (типа Г-5) получил п о в р е ж д е н и е в результа-
те навигационной аварии (налетел с х о д у на к а м е н н у ю г р я д у ) в р а й о н е
Э с у т о р у (ныне - У г л е г о р с к , о с т р о в Сахалин) (получил п р о б о и н ы в к о р -
пусе и лишился х о д а ) .
Торпедный катер ТК-634 (типа Г-5) получил п о в р е ж д е н и я г р е б н ы х
винтов в результате навигационной аварии в Э с у т о р у .
18 августа
Н о ч ь ю десантное судно Д С - 4 3 (типа Л Ц И , с м . т а к ж е н и ж е ) получило
п о в р е ж д е н и я в результате столкновения в т у м а н е на п е р е х о д е из А в а -
чинской г у б ы ( п о л у о с т р о в К а м ч а т к а ) к Ш у м ш у ( К у р и л ь с к и е о с т р о в а ) с
п о г р а н и ч н ы м с т о р о ж е в ы м к а т е р о м ПК-9 ( ч е р е з п р о б о и н у в к о р п у с е
н и ж е ватерлинии в районе т р ю м а поступила вода, с у д н о р е з к о снизило
скорость хода).
Б о р т о в о й м о т о р н ы й к а т е р тральщика Т-334 (типа A M ) получил п о -
в р е ж д е н и я в результате аварии ( в ы б р о ш е н п р и б о е м на б е р е г ) в П е р -
в о м К у р и л ь с к о м проливе в р а й о н е мыса Л о п а т к а (полуостров Камчатка).

15
 В 9.20 пограничный сторожевой катер ПК-8 (см. справку) погиб в
результате детонации на борту собственных глубинных бомб вслед-
ствие пожара, вызванного рядом прямых попаданий снарядов японской
береговой артиллерии с Шумшу (Курильские острова) в Первом Ку-
рильском проливе в районе мыса Котомари-саки (ныне — Почтарева),
погибло 5 членов экипажа (в том числе — командир катера капитан-
лейтенант Н.Т.Федченко) и 6 ранено.
Справка: ПК-8 - пограничный катер типа МО-4 1937-1938 годов
постройки, входивший в состав дивизиона сторожевых пограничных ка-
теров Ордена Ленина 60-го (Камчатского) морского пограничного от-
ряда Приморского пограничного округа. Основные тактико-техничес-
кие элементы: водоизмещение - 56,5 т, главные размерения - 26,9 х 4
х 1,5 м, мощность 2 моторов - 2250 л . с , скорость максимальная - 25,5
узлов, дальность плавания 1 5-узловым ходом — 367 миль, вооружение
— 2-45-мм орудия, 2-12,7-мм пулемета, 2 бомбосбрасывателя, глубин-
ные бомбы, 4 мины, экипаж - 24 человека.
В 10.07 пограничный сторожевой корабль "Киров" получил повреж-
дения в результате близких разрывов в воде 2 — 3 авиационных бомб,
сброшенных одиночным неидентифицированным японским самолетом,
и обстрела из его бортового оружия в Первом Курильском проливе в
районе острова Шумшу (Курильские острова) (получены многочислен-
ные мелкие пробоины в кормовой части корпуса выше ватерлинии с
обоих бортов, имелся крен (?), повреждены кормовое 102-мм орудие
и спаренная установка 12,7-мм пулеметов), ранено 2 члена экипажа
(см.также 20 августа).
Временно мобилизованная самоходная (десантная?) баржа № 1 по-
лучила повреждения в результате обстрела японской артиллерией с борта
стационарной плавучей батареи (на борту бывшего советского танкера
"Мариуполь"- см. прил. 1) в Первом Курильском проливе у мыса Кото-
мари-Саки (Шумшу, Курильские остроа) (получено несколько прямых
попаданий, в том числе — в трюм ниже ватерлинии, внутрь корпуса
поступила вода, судно загорелось), ранены все 3 члена команды, по-
гибла большая часть личного состава находившейся на борту роты (в
живых осталось 18 человек) 138-го стрелкового полка (из состава 101-й
стрелковой дивизии Камчатского оборонительного района 2-го Дальне-
восточного фронта).
В результате обстрела японской береговой артиллерией с Шумшу
(Курильские острова) в Первом Курильском проливе понесли потери
следующие советские десантные суда и плавучие средства:
- десантное судно ДС-1 (см. справку) - получило 4 прямых попада-
ния (в том числе - в рубку, возник пожар, вышла из строя система
пожаротушения), оставлено своим экипажем, среди членов которого
имелись раненые, в результате детонации на борту боеприпасов пере-
вернулось и впоследствии затонуло, 18.8.45 исключено из списков дей-
ствующего флота и 17.10.45 — из состава Советского Военно-Морского
Флота.

16
 Справка: Д С - 1 - бывшее а м е р и к а н с к о е б о л ь ш о е пехотно-десант-
ное с у д н о Л Ц И - 6 7 2 (LCI-672) типа Л Ц И ( Л ) , п о с т р о е н н о е в 1943 - 1944
годах на с у д о в е р ф и " Д ж о р д ж Лаулей энд С а н " в Н е п о н с е т е ( С Ш А ) .
2 7 . 7 . 4 5 п е р е д а н о СССР по ленд-лизу и на с л е д у ю щ и й день вошло в
состав Т О Ф . Основные тактико-технические э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е -
ние - 2 5 8 / 3 8 7 т, главные р а з м е р е н и я - 48,8 х 7,21 х 0,86 (1,81) м,
м о щ н о с т ь 2 дизелей - 2320 л . с , с к о р о с т ь максимальная - 16 у з л о в ,
дальность плавания 1 2 - у з л о в ы м х о д о м - 8000 миль, в о о р у ж е н и е - 5-
2 0 - м м о р у д и й , д е с а н т о в м е с т и м о с т ь - 209 человек и 32 т г р у з а , э к и п а ж
— 29 ч е л о в е к ;
- десантное судно Д С - 2 (типа Л Ц И ) - получило до 10 прямых попа-
даний (в т о м числе - в р у б к у и в к о р п у с в район м а ш и н н о г о отделения
и т р ю м а н и ж е ватерлинии, ч е р е з м н о г о ч и с л е н н ы е ( о к о л о 100) снаряд-
ные и о с к о л о ч н ы е п р о б о и н ы в м а ш и н н о е отделение поступила вода,
вышли из строя левый г е н е р а т о р (погасло освещение) и система п о ж а -
р о т у ш е н и я , р а з б и т ы десантные т р а п ы , нарушилось р у л е в о е управле-
ние), среди членов э к и п а ж а и находившихся на б о р т у десантников и м е -
лось б о л ь ш о е количество убитых ( б о л ь ш е половины э к и п а ж а ) и р а н е -
ных;
- десантное судно Д С - 3 (типа Л Ц И ) - получило до 10 прямых попа-
даний в к о р п у с (в т о м числе — н и ж е ватерлинии) и во и з б е ж а н и е гибели
выбросилось на б е р е г о с т р о в а ;
- десантные суда Д С - 4 , Д С - 7 , Д С - 1 0 , Д С - 5 0 (все - типа Л Ц И ) -
с е р ь е з н о п о в р е ж д е н ы п р я м ы м и попаданиями, только на Д С - 7 погибло
24 (из 29) членов э к и п а ж а ;
- д е с а н т н о е с у д н о Д С - 5 ( с м . справку) - получило до 10 прямых п о -
паданий в к о р п у с (в район м а ш и н н о г о отделения, в т о м числе — н и ж е
ватерлинии, м а ш и н н о е отделение и ряд д р у г и х о т с е к о в и к у б р и к о в з а -
т о п л е н ы , вышли из строя д и з е л и , г е н е р а т о р ы (погасло освещение) и
внутрикорабельная связь), оставлено э к и п а ж е м и затонуло на п р и б р е ж -
н о м м е л к о в о д ь е м е ж д у м ы с а м и К о т о м а р и - с а к и и К о к у т а н - с а к и (ныне —
Почтарева и К у р б а т о в а соответственно), погибла значительная часть,
э к и п а ж а (в т о м числе — расчеты всех 5 - 2 0 - м м о р у д и й ) , имелись п о т е р и
среди находившихся на б о р т у десантников, 16.8.45 и с к л ю ч е н о из спис-
к о в д е й с т в у ю щ е г о флота и 17.10.45 - из состава С о в е т с к о г о Военно-
Морского Флота.
Справка: Д С - 5 - б ы в ш е е а м е р и к а н с к о е б о л ь ш о е пехотно-десант-
н о е с у д н о Л Ц И - 5 2 5 (LCI-525) типа Л Ц И ( Л ) , п о с т р о е н н о е в 1943-1944
годах на с у д о в е р ф и " Б и з о н Ш и п б и л д и н г " в С Ш А . 2 7 . 7 . 4 5 п е р е д а н о
СССР по ленд-лизу и на с л е д у ю щ и й день вошло в состав Т О Ф . О с н о в -
ные т а к т и к о - т е х н и ч е с к и е э л е м е н т ы : с м . Д С - 1 ;
- Д С - 6 , Д С - 4 8 , Д С - 4 9 (все - типа Л Ц И ) - получили п о в р е ж д е н и я
различной степени т я ж е с т и и различного х а р а к т е р а ;
- Д С - 8 (типа Л Ц И ) - получило до 10 прямых попаданий (в т о м числе
- в р у б к у и в к о р п у с в р а й о н е м а ш и н н о г о отделения, имелись м н о г о -
численные п р о б о и н ы , вышли из строя дизеля), з а г о р е л о с ь и во и з б е ж а -

17
ние гибели выбросилось на берег острова, погибло 3 и ранено еще 13
членов экипажа;
- ДС-9 (см. справку) — получило до 10 прямых попаданий в корпус (в
том числе - ниже ватерлинии) и во избежание гибели выбросилось на
берег острова, где было полностью разрушено, 18.8.45 исключено из
списков действующего флота и 17.10.45 - из состава Советского Воен-
но-Морского Флота.
Справка: ДС-9 - бывшее американское большое пехотно-десант-
ное судно ЛЦИ-554 (LCI-554) типа ЛЦИ(Л), построенное в 1943-1944
годах на судоверфи "Бизон Шипбилдинг" в С Ш А . 27.7.45 передано
СССР по ленд-лизу и на следующий день вошло в состав ТОФ. Основ-
ные тактико-технические элементы: см. Д С - 1 ;
— ДС-43 (см. справку, см. также выше) — в 7.26 получило несколько
прямых попаданий в корпус (имелись пробоины, в том числе - ниже
ватерлинии, вышли из строя дизеля, потеряно управление, загорелось),
стало тонуть, но сильным прибоем выброшено на берег острова меж-
ду мысами Котомари-саки и Кокутан-саки, оставлено экипажем, 19 чле-
нов которого (в том числе - командир корабля старший лейтенант
Г.С.Курбатов) погибло, и полностью сгорело, 18.8.45 исключено из спис-
ков действующего флота и 17.10.45 — из состава Советского Военно-
Морского Флота.
Справка: ДС-43 — бывшее американское большое пехотно-де-
сантное судно ЛЦИ-943 (LCI-943) типа ЛЦИ(Л), построенное а 1943-
1944 годах на судоверфи "Консолидейтед Шипбилдинг" в Орандже
(США) и 18.3.44 вступило в строй. 9.6.45 передано СССР по ленд-
лизу и 27.6.45 вошло в состав Т О Ф . Основные тактико-технические
элементы: с м . Д С - 1 ;
- ДС-46 (типа ЛЦИ) - получило несколько прямых попаданий в кор-
пус (имелись пробоины, в том числе — ниже ватерлинии, в носовую
часть поступила вода, образовался дифферент на нос, обнажились греб-
ные винты и судно потеряло ход) и выгорело, среди членов экипажа
имелись раненые;
— ДС-47 (см.справку) — получило несколько прямых попаданий (в
том числе - в борт в районе офицерской кают-компании, матросского
кубрика, артиллерийского погреба и трюма (из них ряд - ниже ватерли-
нии), в корпус поступила вода, судно получило крен, вышли из строя
дизеля, генераторы (погасло освещение) и система пожаротушения),
загорелось и из-за опасения взрыва боеприпасов на борту было поки-
нуто экипажем, большая часть которого (в том числе - командир ко-
рабля старший лейтенант Ю.И.Ибрагимов) погибла, 18.8.45 исключено
из списков действующего флота и 17.10.45 — из состава Советского
Военно-Морского Флота.
Справка: ДС-47 — бывшее американское большое пехотно-десант-
ное судно ЛЦИ-671 (LCI-671) типа ЛЦИ(Л), построенное в 1943 - 1944
годах на с у д о в е р ф и " Д ж о р д ж Лаупей энд С а н " в Непонсете
( С Ш А ) . 27.7.45 передано СССР по ленд-лизу и на следующий

18
день вошло в состав Т О Ф . Основные тактико-технические эле-
м е н т ы : с м . ДС-1 ;
- временно мобилизованная краболовная база (плавучий крабокон-
сервный завод) "Менжинский" - получила 3 прямых попадания в кор-
мовую часть в районе мыса Котомари-саки;
— бортовой мотобот краболовной базы "Менжинский" (см. выше) —
опрокинулся и затонул в результате близкого разрыва в воде японско-
го снаряда.
В 14.43 военный танкер "Таганрог" получил повреждения в Амурс-
ком заливе Японского моря у Владивостокской нефтяной базы (район
Первой Речки) в результате пулеметного обстрела японского бомбар-
дировщика (см. "Потери японской авиации в августе 1945 года от воз-
действия сил Советского Военно-Морского Флота") (верхняя палуба
пробита во многих местах, повреждены капитанский мостик и воздуш-
ный вентилятор), при падении самолета срезана антенная мачта и по-
рвана радиоантенна.
19 августа
В 7.40 большой охотник БО № 302 (типа БО-1) получил поврежде-
ния в результате пулеметного обстрела с японского транспорта (17
пулевых пробоин ) в Маоке (ныне - Холмск, остров Сахалин).
В 7.50 пограничный сторожевой катер ПК-35 (типа МО-4) получил
последовательные повреждения в Маоке в результате навигационной
аварии (посадка на мель), обстрела с берега японцами и ошибочного
(принят в тумане за японскую береговую огневую точку) обстрела
советским сторожевым кораблем "Зарница" (получил 2 прямых попа-
дания 37-мм снарядов, пробита бензоцистерна, повреждена пожарная
магистраль) и загорелся, ранено 6 членов экипажа.
В 7.55 пограничный сторожевой катер ПК-31 (типа МО-4) получил
последовательные повреждения в Маоке в результате обстрела с бе-
рега японцами (получено 19 попаданий) и навигационной аварии (посад-
ка на мель, погнуты гребные винты и балпер руля).
В 7.55 пограничный сторожевой катер ПК-32 (типа МО-4) получил
повреждения в результате пулеметного обстрела с берега японцами
(20 пулевых пробоин) в Маоке.
В 9.18 тральщики Т-522 и Т-591 (оба - типа УМС) получили повреж-
дения в результате навигационных аварий (посадки на подводную ка-
менную гряду) в Маоке.
Пограничный сторожевой катер ПК-63 (типа МО-4) получил повреж-
дения гребных винтов в результате навигационной аварии (посадка на
мель) в Маоке.
Бортовой мотобот № 5 временно мобилизованной краболовной базы
(плавучего крабоконсервного завода) "Всеволод Сибирцев" получил
повреждения в результате навигационной аварии (посадка в тумане на
прибрежные камни) в Маоке.
Гидрографический моторный катер (деревянный, трофейный, совет-
ского обозначения не имел) погиб в результате подрыва на американ-
19
с к о й авиационной а к у с т и ч е с к о й мине в Сейсине (ныне - Ч х о н д ж и н , К о -
р е я ) , в т о ч к е с к о о р д и н а т а м и 4 1 ° 2 6 ' 2 9 " с . ш . , 129°50'53" в.д., 1 из чле-
нов э к и п а ж а п о г и б , д р у г о й - т я ж е л о р а н е н .
20 августа
В 8.10 пограничный с т о р о ж е в о й к о р а б л ь " К и р о в " ( с м . т а к ж е 18 ав-
густа) получил п о в р е ж д е н и я во В т о р о м К у р и л ь с к о м проливе в р е з у л ь -
тате обстрела японской 7 6 - м м б е р е г о в о й артиллерией с Ш у м ш у и Па-
р а м у ш и р а ( К у р и л ь с к и е о с т р о в а ) ( п о л у ч е н ряд м е л к и х п р о б о и н в р а й о -
не к о р м ы , п о в р е ж д е н ы р у л е в о е управление и э л е к т р и ч е с к а я п р о в о д -
к а , вышел из с т р о я ряд к о р а б е л ь н ы х м е х а н и з м о в ), р а н е н о 2 члена
экипажа.
В 8.10 минный заградитель " О х о т с к " получил п о в р е ж д е н и я во Вто-
р о м К у р и л ь с к о м проливе в результате обстрела японской 7 6 - м м б е р е -
говой артиллерией с Ш у м ш у и П а р а м у ш и р а (Курильские острова) (полу-
чил три прямых попадания - в б о р т , палубу и н а д с т р о й к у , вышли из
строя р у л е в о е управление, центральное о с в е щ е н и е , электрический те-
л е г р а ф , корабельная л е б е д к а , о с к о л к а м и от близких р а з р ы в о в снаря-
д о в в воде п о в р е ж д е н о т р е т ь е 1 3 0 - м м о р у д и е — разбита гальваничес-
кая к о р о б к а и перебита гальваническая цепь стрельбы, выведен из строя
м е х а н и з м досылания - выбита защелка и погнут валик), п о г и б л о 2 и
ранено е щ е 13 (из них 1 - с м е р т е л ь н о ) членов э к и п а ж а .
23 августа
Подводная лодка Л-19 ( с м . справку) погибла, подорвавшись на япон-
с к о й мине в проливе Л а п е р у з а со в с е м э к и п а ж е м ( к о м а н д и р — капитан
3 ранга А . С . К о н о н е н к о ) , исключена из списков д е й с т в у ю щ е г о флота
22(!).8.45.
Справка: Л-19 - подводная л о д к а - м и н н ы й заградитель типа " Л е н и -
н е ц " XII с е р и и . З а л о ж е н а 2 6 . 1 2 . 3 5 в Николаеве, в р а з о б р а н н о м виде
перевезена во Владивосток на " Д а л ь з а в о д " , 25 (или 26?).5.38 спущена
на воду, 4.11.39 вступила в с т р о й и вошла в состав Т О Ф . В 6.1938 п р е д -
полагалось назвать " Г о р ь к о в е ц " . О с н о в н ы е т а к т и к о - т е х н и ч е с к и е эле-
м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е - 1 1 2 4 / 1 4 3 4 т, главные р а з м е р е н и я - 85,3 х 7
х 4,1 м, м о щ н о с т ь 2 дизелей - 2200 л . с , м о щ н о с т ь 2 э л е к т р о м о т о р о в
- 1300 л . с , с к о р о с т ь максимальная 1 5 / 9 , 7 у з л о в , дальность плавания -
12400 миль (10 узлов) / 160 миль (2,5 у з л а ) , в о о р у ж е н и е - 8 - 5 3 3 - м м
т о р п е д н ы х аппаратов, 1-100-мм и 1-45-мм о р у д и я , 2 - 7 , 6 2 - м м п у л е м е -
та, 18 м и н , э к и п а ж - 56 ч е л о в е к .
В 11.25 тральщик Т-277 (типа A M ) получил п о в р е ж д е н и я в р е з у л ь т а -
те последовательного подрыва на 2 японских минах в р а й о н е Гензана
(ныне - Вонсан, Корея), ранено 12 (из них 3 - тяжело) членов экипажа.
26 августа
Военный транспорт " С у ч а н " ( с м . т а к ж е 15 и 16 августа) получил не-
значительные п о в р е ж д е н и я в результате взрыва в 5 м за к о р м о й а м е -
р и к а н с к о й авиационной н е к о н т а к т н о й м и н ы в Расине (ныне - Н а н д ж и н ,
Корея).

20
 Военный транспорт " Л е в Т о л с т о й " вышел из строя в результате п о -
л о м к и г р е б н о г о вала на п е р е х о д е из Владивостока в б у х т у Владимира.
Примечания:
1. Согласно официальным советским статистическим данным, кроме вы-
шеперечисленных кораблей, судов и плавучих средств, в число собственных
безвозвратных потерь входят также еще 1 пограничный сторожевой катер и 1
катер-тральщик. Очевидно, что это:
- пограничный с т о р о ж е в о й катер ПК-9 ( с м . справку), к о т о р ы й 18.8.45
лишился хода в результате столкновения с д е с а н т н ы м с у д н о м Д С - 2
( с м . выше) и, очевидно, затонул при б у к с и р о в к е в П е т р о п а в л о в с к - К а м -
чатский.
Справка: ПК-9 - пограничный с т о р о ж е в о й к а т е р типа М О - 4 1937 -
1938 г о д о в п о с т р о й к и , входивший в состав дивизиона пограничных сто-
р о ж е в ы х к а т е р о в О р д е н а Ленина 60-го ( К а м ч а т с к о г о ) м о р с к о г о п о г р а -
ничного отряда П р и м о р с к о г о пограничного о к р у г а . О с н о в н ы е т а к т и к о -
технические э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е - 56,5 т, главные р а з м е р е н и я
26,9 х 4 х 1,5 м, м о щ н о с т ь 2 м о т о р о в — 2250 л. с, с к о р о с т ь максималь-
ная 25,5 у з л о в , дальность плавания 1 5 - у з п о в ы м х о д о м - 367 миль, в о о -
ружение - 2-45-мм орудия, 2-12,7-мм пулемета, 2 бомбосбрасывате-
ля, глубинные б о м б ы , 4 м и н ы , э к и п а ж - 24 ч е л о в е к а ;
— к а т е р - т р а л ь щ и к КТ-152 ( с м . с п р а в к у ) , к о т о р ы й 18 или 19.8.45 был
потоплен в районе Ш у м ш у (Курильские острова) японским самолетом,
пилотируемым летчиком-камикадзе.
Справка: КТ-152 - бывший сейнер-рыбный разведчик " Н е п т у н " (типа
" С а т у р н " ) треста " Г л а в в о с т о к р ы б п р о м " Н К Р П , п о с т р е н н ы й в 1936 г о д у .
2.8.41 м о б и л и з о в а н , о б о р у д о в а н к а к к а т е р - т р а л ь щ и к и 7 .10.41 вошел в
состав Т О Ф к а к № 152, с 13.9.44 - КТ-152. О с н о в н ы е т а к т и к о - т е х н и -
ческие э л е м е н т ы : в о д о и з м е щ е н и е - 62 т, главные р а з м е р е н и я - 21,7 х
4,3 х 2,8 м, м о щ н о с т ь м о т о р а - 150 п . с , с к о р о с т ь максимальная - 9
у з л о в , дальность плавания 8 - у з п о в ы м х о д о м — 700 миль, в о о р у ж е н и е -
2 - 7 , 6 2 - м м п у л е м е т а , 4 м и н ы , э к и п а ж - 17 человек.
Однако эти конкретные данные прямо не подтверждены известными авто-
ру источниками.
2. Автору неизвестны точные даты гибели еще 2 советских вспомогатель-
ных судов - гидрографического судна "Партизан" (в некоторых источниках -
сторожевой корабль) и гидрографического катера ГОК-22 (или ГОК-0222?),
подорвавшихся на японских минах в Гензане (ныне - Вонсан, Корея), однако
не оставляет сомнений, что они были потеряны у ж е после окончания боевых
действий советско-японской войны, то есть после 3.9.45.
Т а к и м о б р а з о м , п о т е р и с о в е т с к о г о флота в бассейне Тихого океана
в августе 1945 г о д а составили п о г и б ш и м и 1 п о д в о д н у ю л о д к у ( Л - 1 9 ) , 1
т о р п е д н ы й к а т е р ( Т К - 5 6 5 ) , 2 пограничных с т о р о ж е в ы х катера ( П К - 8 ,
П К - 9 ) , 1 к а т е р - т р а л ь щ и к (КТ-152), 5 десантных судов ( Д С - 1 , Д С - 5 , Д С -
9, Д С - 4 3 , Д С - 4 7 ) , а т а к ж е г и д р о г р а ф и ч е с к и й м о т о р н ы й к а т е р и м о т о -
б о т . К р о м е т о г о , п о в р е ж д е н и я различного х а р а к т е р а и различной сте-
пени т я ж е с т и получили 1 пограничный с т о р о ж е в о й к о р а б л ь , 6 т о р п е д -
ных к а т е р о в (3 - типа А - 1 , 3 - типа Г-5), 5 пограничных с т о р о ж е в ы х

21
к а т е р о в (типа М О - 4 ) , 2 больших охотника (типа Б О - 1 ) , 1 минный з а г р а -
дитель, 6 тральщиков (4 - типа A M , 2 — типа У М С ) , 11 десантных судов
(типа Л Ц И ) , 2 военных т а н к е р а , 5 военных т р а н с п о р т о в , а т а к ж е 1 к р а -
боловная база (плавучий к р а б о к о н с е р в н ы й з а в о д ) , 1 с а м о х о д н а я б а р ж а
и 4 различных м о т о р н ы х катера и б о т а .

ПОТЕРИ МАНЬЧЖУРСКОГО ФЛОТА

В БАССЕЙНЕ АМУРА В АВГУСТЕ 1945 ГОДА

8 п е р и о д с о в е т с к о - я п о н с к о й войны 1945 года М а н ь ч ж у - Д и - Г о п о т е -

ряло в бассейне А м у р а весь свой р е ч н о й ф л о т , в частности:
9 августа
П а с с а ж и р с к и й п а р о х о д 1 захвачен п о г р а н и ч н ы м б р о н е к а т е р о м БК-63
(из состава дивизиона пограничных к а т е р о в 56-го ( Б л а г о в е щ е н с к о г о )
пограничного отряда Х а б а р о в с к о г о п о г р а н и ч н о г о о к р у г а ) на А м у р е у
Саратовки (район Сахапяна (Хэйхэ), взято 79 пленных.
" В о о р у ж е н н ы й п а р о х о д " 2 ( п а с с а ж и р с к и й ) захвачен п о г р а н и ч н ы м сто-
р о ж е в ы м к а т е р о м К М - 1 1 3 (из состава речных сил Х а б а р о в с к о г о п о г р а -
ничного о к р у г а ) на А м у р е , взято не м е н е е 26 пленных.
П а с с а ж и р с к и й п а р о х о д захвачен п о г р а н и ч н ы м и б р о н е к а т е р а м и БК-
6 1 , БК-62 (из состава дивизиона пограничных к а т е р о в 56-го (Благове-
щ е н с к о г о ) пограничного отряда Х а б а р о в с к о г о п о г р а н и ч н о г о о к р у г а ) на
А м у р е в районе Синдуня, взято 117 пленных.
Два парохода потоплены, а е ш е один и 4 г р у з о в ы е б а р ж и — захваче-
ны силами г р у п п ы пограничных к а т е р о в 55-го ( Д ж а л и н д и н с к о г о ) п о г р а -
ничного отряда Забайкальского п о г р а н и ч н о г о о к р у г а на А м у р е в р а й о -
не О у п у .
"Полицейский к а т е р " захвачен п о г р а н и ч н ы м б р о н е к а т е р о м БК-64 (из
состава дивизиона пограничных к а т е р о в 56-го ( Б л а г о в е щ е н с к о г о ) п о -
граничного отряда Х а б а р о в с к о г о п о г р а н и ч н о г о о к р у г а ) на А м у р е в рай-
оне Б и б и к о в о , взято 6 пленных.
" Р а з ъ е з д н о й к а т е р типа " Л и м у з и н " захвачен к о р а б л я м и К А В Ф н а
Амуре в Фуюане.
10 августа
6 "пограничных и полицейских к а т е р о в " и 4 г р у з о в ы е шаланды п о -
топлены б р о н е к а т е р а м и З е е - Б у р е й с к о й бригады речных к о р а б л е й К А В Ф
на А м у р е в Сахаляне (Хэйхэ).
П а р о х о д " Ш а о - С и н ь " (Shao Sin, м о щ н о с т ь п а р о в о й м а ш и н ы -
200 л . с ) , до 20 различных к а т е р о в ( в о д о и з м е щ е н и е м до 20 т к а ж д ы й )
1
Здесь и далее при указании классов маньчжурских и советских кораблей, судов и
плавучих средств определение "речной" опускается.
2
Здесь и далее в кавычках приводятся данные официальной советской классификации
маньчжурских кораблей, судов и плавучих средств (в том случае, если неясно, о каких
точно классах идет речь).

22
захвачены к о р а б л я м и З е е - Б у р е й с к о й б р и г а д ы речных к о р а б л е й К А В Ф
на А м у р е в Сахалине (Хэйхэ).
Грузовая шаланда захвачена п о г р а н и ч н ы м б р о н е к а т е р о м типа РБК
(из состава дивизиона пограничных к а т е р о в 5 6 - г о ( Б л а г о в е щ е н с к о г о )
п о г р а н и ч н о г о отряда Х а б а р о в с к о г о п о г р а н и ч н о г о о к р у г а ) на А м у р е в
Маньчжоутуне.

Буксирный п а р о х о д и с у х о г р у з н а я б а р ж а захвачены к о р а б л я м и 3-й

б р и г а д ы речных к о р а б л е й К А В Ф на У с с у р и в Ж а о х э .
3 "погранпопицейских катера" (сторожевых, предположительно —
" Ш у н - Ц у " (Shun Tsu), " Ш y a н ь - A н ь " (Shuan А n ) , " Ш у а н ь - К а й " (Shuan Kai) и
11 рыболовных кунгасов потоплены б р о н е к а т е р а м и БК-28, БК-29 К А В Ф и
2 пограничными с т о р о ж е в ы м и катерами типа РПК (из состава О з е р н о г о
дивизиона пограничных катеров П р и м о р с к о г о пограничного о к р у г а ) в о з е -
ре Ханка на рейде Хайхэ (2 с т о р о ж е в ы х катера предварительно выведе-
ны из строя своими э к и п а ж а м и , а третий — выбросился на б е р е г ) .
К р о м е т о г о , п р е д п о л о ж и т е л ь н о в этот день были выведены из строя
(взорваны? затоплены?) своими э к и п а ж а м и на М у п и н х э в Ф у л и н е 2 б р о -
некатера ( с м . п р и м . 3 ) .
11 августа
"Полицейский к а т е р " , 18 " д в у х м о т о р н ы х б о т о в " (десантных) захваче-
ны советской с т о р о н о й на Сунгари в Ф у т и н е (район Ф у г д и н а ( Ф у ц з и н я ) .
1 2 — 1 3 августа
Более 50 десантно-высадочных средств ( т о ч н о е число в источниках
не у к а з ы в а е т с я , к л а с с и ф и ц и р у ю т с я как " б ы с т р о х о д н ы е " или " с а м о х о д -
ные десантные б а р ж и " или как "десантные м о т о б о т ы " ) захвачено сила-
м и О з е р н о г о дивизиона пограничных к а т е р о в П р и м о р с к о г о п о г р а н и ч -
н о г о о к р у г а в затоне Чанфайтунь о з е р а Малый Ханка.
1 2 — 1 5 августа
" П о г р а н и ч н о - п о л и ц е й с к и й к а т е р " захвачен 2 б р о н е к а т е р а м и (из с о -
става У с с у р и й с к о г о отдельного отряда б р о н е к а т е р о в К А В Ф ) на у ч а с т к е
п о б е р е ж ь я о з е р а Ханка о т устья Сунгача д о Я л у ц з я ю ц з ы .
15 августа
" Б р о н е к а т е р № 2 0 3 " ( с м . п р и м . З ) захвачен б р о н е к а т е р а м и К А В Ф н а
Сунгари н и ж е Ц з я м у с ы .
18 августа
" В о о р у ж е н н ы й п а р о х о д " и 3 грузовые б а р ж и потоплены бронекате-
р а м и К А В Ф на М у д а н ь ц з я н е в Саньсине (Ипане).
Пассажирский пароход, 6 буксирных пароходов, 2 землечерпатель-
ных снаряда , 19 г р у з о в ы х б а р ж , шаланды захвачены к о р а б л я м и К А В Ф
на С у н г а р и в Саньсине ( И п а н е ) .
22 — 26 августа
К а н о н е р с к и е л о д к и "Динь-Бянь" (Din Bian), " Ц и н ь - Ж е н ь " (Cin Zhen),
" Ш у н ь - Т ь е н ь " (Shun Tyen), " Я н - М и н " ( Y a n g M i n ) , б р о н е к а т е р а " С и н - Я "

23
(Sing Y a ) , " С и н - Ч е н ь " (Sing Chen), " С и - Ч ю н ь " (Si C h y u n ) , " Т а - Т у н " (Та
Tung), " Л и - М и н ь " (Li M i n ) , "Сяо-Чьян" (Siao C h y a n g ) , " Ч е й - М и н " ( C h e y
M i n g ) , "Чень-Чьень" (Chen C h y e n ) , "Хай-Тян" (Hai T i a n g ) , с т о р о ж е в ы е
катера " Х у й - М и н " (Hui M i n g ) , " П у - М и н " (Pu M i n g ) , " Ц и н ь - Ю н ь " (Tsing
Y u n ) , " Ч а н - Ю н ь " ( C h a n g Yun), " Ц з я н - Ю н ь " ( K i a n g Y u n ) , " С у н ь - Ю н ь "
(Sun Y u n ) , " Ю н ь - Ш у н ь " (Yun Shun), " Д и н ь - Ш у н ь " (Din Shun), " Х э - Ш у н ь "
(He Shun), " Ц з и н ь - Ш у н ь " (Tsin Shun), у ч е б н о е судно " Л и - С у й " (Li Sui),
б о л е е 30 б у к с и р н ы х п а р о х о д о в , б о л е е 20 г р у з о в ы х , г р у з о п а с с а ж и р с -
ких и п а с с а ж и р с к и х п а р о х о д о в , б о л е е 100 прочих различных судов (в
т о м числе - вспомогательных военных), б а р ж и плавучих с р е д с т в , о к о -
ло 110 "десантных б о т о в и п о н т о н о в " (в т о м числе - 3 "десантных
с у д н а " , о к о л о 5 0 "десантных м о т о б о т о в " , о к о л о 6 0 " м о т о р н ы х десант-
ных л о д о к " ) сданы м а н ь ч ж у р а м и силам А К В Ф на Сунгари в Х а р б и н е .
Примечания:
1. Кроме того, 17 буксирных пароходов и барж были затоплены маньчжу-
рами в качестве брандеров к 9 и к 16 августа 1945 года на Сунгари ниже
Харбина (в том числе 2 баржи - ниже Фугдина (Фуцзиня), еще несколько -
ниже Цзямусы).
2. Кроме того, в августе 1945 года ряд буксирных пароходов был захвачен
речными силами 76-го (Хингакского) пограничного отряда Хабаровского по-
граничного округа, а еще 1 пассажирский пароход - оперативной группой 74-
го (Шилкинского) пограничного отряда Забайкальского пограничного округа на
Амурхэ.
3. 2 бронекатера, потерянные предположительно 10 августа 1945 года на
Мулинхэ в Фулине (см.), и бронекатер, условно названный советской сторо-
ной "№ 203" (см. 15 августа), носили маньчжурские имена "Вэй-Мин" ( W e i
Ming), "Хай-Ян" (Hai Yang) и "Ян-Чюнь" (Yang Chyun), но их точные соответ-
ствия указанным выше не установлены.
4. Всего в августе 1945 года речными силами только Хабаровского погра-
ничного округа на Амуре и Уссури было захвачено 7 маньчжурских пароходов
и 15 других единиц, из которых выше упомянуты лишь 3 пассажирских парохо-
да и 1 шаланда, то есть лишь 4 единицы из 22.
5. После окончания боевых действий советско-японской войны 1945 года
аварийно-спасательной службой КАВФ на Амуре и Уссури была поднята 31
маньчжурская единица, из которых выше упомянуты лишь 12.

ПОТЕРИ СОВЕТСКОГО ФЛОТА

В БАССЕЙНЕ АМУРА В АВГУСТЕ 1945 ГОДА

В х о д е боевых действий 9 - 2 0 августа 1945 года в бассейне А м у р а

( р е к и А м у р , У с с у р и , С у н г а р и , Сунгач и о з е р о Ханка) советская К А В Ф и
пограничные речные силы понесли с л е д у ю щ и е п о т е р и в к о р а б е л ь н о м
составе:
9 августа
Пограничный к а т е р 1 К М - 1 1 3 (из состава речных сип Х а б а р о в с к о г о
1
Здесь и далее при указании классов советских кораблей определение "речной"
опускается.

24
п о г р а н и ч н о г о о к р у г а , в о п е р а т и в н о м подчинении к о м а н д о в а н и ю К А В Ф )
получил п о в р е ж д е н и я (13 пулевых п р о б о и н ) в результате обстрела с
м а н ь ч ж у р с к о г о п а с с а ж и р с к о г о парохода н а А м у р е .
Пограничный б р о н е к а т е р типа РБК ( п р о е к т № 1124) из состава диви-
зиона пограничных к а т е р о в 70-го ( К а з а к е в и ч е в с к о г о ) п о г р а н и ч н о г о от-
ряда Х а б а р о в с к о г о пограничного о к р у г а , в о п е р а т и в н о м подчинении к о -
м а н д о в а н и ю К А В Ф ) получил п о в р е ж д е н и я ( б о л е е 20 п р о б о и н ) в р е -
зультате п у л е м е т н о - м и н о м е т н о г о обстрела п р о т и в н и к о м с б е р е г а Ус-
с у р и в районе Хайциньчженя.
10 августа
Б р о н е к а т е р БК-74 (типа К) получил п о в р е ж д е н и я в результате пуле-
м е т н о г о обстрела п р о т и в н и к о м с б е р е г а А м у р а в Сахаляне (Хэйхэ) (от
попаданий в поданный к к о р м о в о м у 7 6 - м м о р у д и ю боез апас взорва-
лась гильза снаряда, что привело к взрыву паров бензина в б е н з о о т с е -
ке и к п о с л е д у ю щ е м у п о ж а р у ) .
К а н о н е р с к а я лодка К Л - 3 1 ( № 3 1 , типа " К у з н е ц к " ) получила п о в р е ж -
дения в результате навигационной аварии (посадка на подводные к а м н и
или на мель) на У с с у р и в р а й о н е К о з л о в с к о г о ( н е с к о л ь к о п р о б о и н в
к о р п у с е н и ж е ватерлинии).
11 августа
Два б р о н е к а т е р а типа 1124 (из состава 1-го отряда б р о н е к а т е р о в 1-й
б р и г а д ы речных к о р а б л е й К А В Ф ) получили п о в р е ж д е н и я на С у н г а р и в
Ф у г д и н е ( Ф у ц з и н е ) в р е з у л ь т а т е обстрела п р о т и в н и к о м с б е р е г а (на
о д н о м - п р я м о е попадание 4 5 - м м с н а р я д о м в район к а м б у з а и 10 п у -
левых п р о б о и н в к о р п у с е выше ватерлинии, на д р у г о м о с к о л к о м снаря-
да выведена из строя корабельная радиостанция).
16 августа
М о н и т о р " С у н ь - Я т - С е н " получил п о в р е ж д е н и я на С у н г а р и в р а й о н е
Хунхэдао (район Саньсина (Иланя) от огня полевой артиллерии против-
ника ( 6 п р я м ы м и попаданиями снарядов п о в р е ж д е н о 8 5 - м м зенитное
о р у д и е , загорелся б о е з а п а с , выведен из строя пост центральной на-
в о д к и (перебит магистральный к а б е л ь у п р а в л е н и я с т р е л ь б о й ) , о с -
к о л к а м и перебита антенна к о р а б е л ь н о й р а д и о с т а н ц и и ) , р а н е н о 9
членов э к и п а ж а .
Там же п о в р е ж д е н и я от огня противника получил и ряд д р у г и х еди-
ниц 1-й б р и г а д ы речных к о р а б л е й К А В Ф , в т о м числе:
- 3 б р о н е к а т е р а типа 1124 (из состава 1-го отряда б р о н е к а т е р о в ) —
от а р т и л л е р и й с к о г о о г н я ;
- н е с к о л ь к о минных кате р о в типа Я (из состава 1-го отряда минных
к а т е р о в ) от п у л е м е т н о г о огня получили по н е с к о л ь к о пулевых п р о б о и н
в к о р п у с а х выше ватерлинии.
Т а к и м о б р а з о м , в х о д е боевых действий 9 - 2 0 августа 1945 года в
бассейне А м у р а советский флот б е з в о з в р а т н ы х п о т е р ь н е п о н е с , одна-
ко п о в р е ж д е н и я различного х а р а к т е р а и р азличной степени т я ж е с т и
получило свыше десятка речных боевых к о р а б л е й К А В Ф и пограничных

25
речных сил, в том числе - 1 монитор, 1 канонерская лодка, 7 бронека-
теров (6 - типа 1124, 1 - типа К), 1 пограничный катер и несколько
минных катеров.

ПОТЕРИ ЯПОНСКОЙ АВИАЦИИ

ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ СИЛ СОВЕТСКОГО ВОЕННО-
М О Р С К О Г О Ф Л О Т А В АВГУСТЕ 1 9 4 5 ГОДА

Согласно официальным советским (односторонним) данным, в авгу-

сте 1945 года японская авиация понесла следующие потери в матери-
альной части от воздействия разнородных сип Советского Военно-Мор-
ского Флота:
10 августа
В воздушном бою над Расином (ныне - Нанджин, Корея) между 6
Ип-2 из состава 37-го штурмового АП 1-й штурмовой АД и 4 морскими
истребителями "Мицубиси А6М Зеро" воздушным с т р е л к о м А.Ива-
новым (командир экипажа - капитан И.Ф.Воронин) сбит 1 японс-
кий самолет.
15 августа
В 13.33 в воздушном бою юго-западнее Ранана (район Сейсина, ныне
— Чхонджин, Корея) между 10 Як-9 из состава 19-го истребительного
АП 10-й АД пикирующих бомбардировщиков и 2 истребителями "Мицу-
биси J2M Райден" старшим лейтенантом Животовским сбит 1 японский
самолет.
В 17.18 в воздушном бою над Фуней (район Сейсина) между 12 Як-
9 из состава 19-го истребительного АП 10-й АД пикирующих бомбарди-
ровщиков и 2 истребителями "Мицубиси J2M Райден" сбит 1 японский
самолет.
Зенитным огнем 2 катеров типа А-1 из состава 1-й бригады торпед-
ных катеров сбит над Японским морем в районе Оденцина (ныне -
Ким-Чхек, Корея) 1 из 4 атаковавших их истребителей "Накадзима
Ки-27".
16 августа
Зенитным огнем кораблей конвоя "ВКРС-2" (военные транспорты
"Сучан", "Камчатнефть" в сопровождении пограничных сторожевых
катеров ПК-38 и ПК-44) сбиты над японским морем в районе Расина 2
из 4 атаковавших их японских самолетов неустановленного типа.
18 августа
Между 10.30 и 13.30 зенитным огнем тральщика Т-525 сбиты в Охот-
ском море у западного берега Шумшу (Курильские острова) 2 из 7 или
8 (по различным данным) атаковавших его японских самолетов неуста-
новленного типа, 1 из которых упал и разбился на острове.
В 14.43 помощником капитана военного танкера "Таганрог" по воен-

26
ной части капитан-лейтенантом Ф . И . Б у р м и с т р о в ы м зенитным о г н е м сбит
в А м у р с к о м заливе Я п о н с к о г о м о р я у Владивостокской нефтяной базы
(район Первой Речки) японский а р м е й с к и й д в у х м о т о р н ы й б о м б а р д и р о в -
щ и к ( п р е д п о л о ж и т е л ь н о - " Н а к а д з и м а Ки-45 Т о р и " ) , пилотировавшийся
л е т ч и к о м - к а м и к а д з е п о р у ч и к о м Циохара И о с и р о .
И т о г о в п е р и о д с 10 по 18 августа 1945 года японская авиация п о т е -
ряла от воздействия р а з н о р о д н ы х сил С о в е т с к о г о В о е н н о - М о р с к о г о
Ф л о т а , согласно о ф и ц и а л ь н ы м с о в е т с к и м ( о д н о с т о р о н н и м ) д а н н ы м 9
с а м о л е т о в , в т о м числе - 2 " М и ц у б и с и J2M Райден", по 1 - " Н а к а д з и м а
Ки-45 Т о р и " , " М и ц у б и с и А 6 М З е р о " , " Н а к а д з и м а К и - 2 7 " и 5 - неуста-
новленных типов.
Примечания:
1. Кроме того, зенитным огнем советских военных кораблей 20 августа
1945 года был сбит над Первым Курильским проливом в районе острова Ш у м -
шу (Курильские острова) по ошибке (принят за японский самолет) свой армей-
ский истребитель Р-39 "Аэрокобра" из состава 888-го истребительного авиаци-
онного полка 128-й смешанной авиационной дивизии (Военно-Воздушные Силы
2-го Дальневосточного фронта).
2. Согласно официальным советским данным, 22 августа 1945 года на Шумшу
(Курильские острова) японцами советскому командованию было сдано 7 своих
самолетов (классы и типы в источниках не указываются), однако известно, что
до настоящего времени на острове сохранились остатки более 10 японских
самолетов, в том числе - 6 истребителей и 2 бомбардировщика (или торпедо-
носца) неустановленного типа и несколько палубных торпедоносцев типа "На-
кадзима B5N Кейт".

ПОТЕРИ СОВЕТСКОЙ МОРСКОЙ АВИАЦИИ

В АВГУСТЕ 1945 ГОДА

В ходе боевых действий 9 а в г у с т а - 3 с е н т я б р я 1 9 4 5 г о д а на

Дальневосточном театре военных действий советская морская
авиация п о н е с л а , в ч а с т н о с т и , с л е д у ю щ и е б е з в о з в р а т н ы е п о т е р и
в материальной части:

9 августа
5 Ил-2 (из состава 37-го ш т у р м о в о г о АП 12-й ш т у р м о в о й А Д ) сбиты
о г н е м я п о н с к о й зенитной артиллерии над Ю к и (ныне - У н г и , К о р е я ) .
5 Ил-10 (из состава 26-го ш т у р м о в о г о АП 12-й ш т у р м о в о й А Д ) сбиты
о г н е м японской зенитной артиллерии над Расином (ныне - Н а н д ж и н ,
Корея).
1 Ил-2 (из состава 4-го м и н н о - т о р п е д н о г о АП 2-й м и н н о - т о р п е д н о й
А Д ) п о т е р я н по неизвестной причине в х о д е полета от с в о е г о а э р о д р о -
ма в П р и м о р ь е к Расину.
1 Пе-2 (из состава 34-го б л и ж н е б о м б а р д и р о в о ч н о г о А П 10-й А Д
п и к и р у ю щ и х б о м б а р д и р о в щ и к о в ) потерян в р е з у л ь т а т е аварии при вы-
н у ж д е н н о й п о с а д к е на своей т е р р и т о р и и .

27
 10 августа
4 Д Б - З ф (из состава 2-й м и н н о - т о р п е д н о й А Д ) сбиты з е н и т н ы м
о г н е м я п о н с к и х к о р а б л е й и с у д о в над Я п о н с к и м м о р е м ( и з них -
2 э с к о р т н ы м к о р а б л е м № 82 - с м . " П о т е р и я п о н с к о г о и м а н ь ч -
ж у р с к о г о флотов в бассейне Тихого океана в августе 1945
года").
2 Ип-2 (из состава 37-го ш т у р м о в о г о АП 12-й ш т у р м о в о й А Д ) сбиты
о г н е м я п о н с к о й з енитной артиллерии над Расином.
13 августа
2 Як-9 потеряны по неизвестным причинам (не вернулись с в о з д у ш -
ной разведки) над Я п о н с к и м м о р е м .
14 августа
1 МБР-2 (из состава 63-й отдельной м о р с к о й разведывательной эс-
кадрилий волнового управления 1-й б р и г а д ы т о р п е д н ы х к а т е р о в ) п о т е -
рян в результате аварии в районе мыса Гамова.
15 августа
1 Ил-2 (из состава 2-й м и н н о - т о р п е д н о й А Д ) п о в р е ж д е н о г н е м япон-
с к о й зенитной артиллерии над К и с с ю (район Сейсина, ныне - Ч х о н д ж и н ,
К о р е я ) и потерян в результате аварии при в ы н у ж д е н н о й п о с а д к е на
воду в устье пограничной р е к и Т ю м е н ь - У п а .
16 августа
1 Як-9 (из состава Военно-Водушных Сил С е в е р н о й Т и х о о к е а н с к о й
флотилии) сбит о г н е м японской зенитной артиллерии над Т о р о ( н ы н е -
Ш а х т е р с к , остров Сахалин).
17 августа
1 Пе-2 (из состава 34-го б л и ж н е б о м б а р д и р о в о ч н о г о АП 10-й АД пи-
к и р у ю щ и х б о м б а р д и р о в щ и к о в ) сбит о г н е м я п о н с к о й з енитной артилле-
рии над С е й с и н о м .
18 августа
1 А - 2 0 Ж " Б о с т о н " (из состава 36-го м и н н о - т о р п е д н о г о АП 2-й м и н -
н о - т о р п е д н о й А Д ) п о в р е ж д е н о г н е м японской зенитной артиллерии над
С ю э ц у о н д з и о - Е х ч е н д о г о м и потерян в результате в ы н у ж д е н н о й п о -
садки на воду в Я п о н с к о м м о р е в р а й о н е Сейсина.
Всего в х о д е боевых действий 9 августа — 3 сентября 1945 года на
Д а л ь н е в о с т о ч н о м т е а т р е военных действий советская м о р с к а я авиация
потеряла от н е п о с р е д с т в е н н о г о воздействия противника 37 с а м о л е т о в ,
из них б о м б а р д и р о в щ и к о в и т о р п е д о н о с ц е в - 10 (в частности, 4 Д Б - З ф ,
1 П е - 2 , 1 А - 2 0 Ж ) , ш т у р м о в и к о в - 13 (8 Ип-2 и 5 Ил-10), истребителей -
10 (в частности, 3 Як-9), разведчиков - 4 (в частности - 1 ГСТ). Еще 14
самолетов различного назначения и типов с о в е т с к о й м о р с к о й авиации
были потеряны в указанный п е р и о д по р а з л и ч н ы м причинам н е б о е в о г о
х а р а к т е р а (в результате аварий и к а т а с т р о ф , при взлетах и посадках на
а э р о д р о м ы , при в ы н у ж д е н н ы х посадках на с у ш у и на воду и т . п . ) . Все
эти п о т е р и приходятся на д о л ю В о е н н о - В о з д у ш н ы х Сил Т и х о о к е а н с к о г о

28
 РЕЧНЫЕ КОРАБЛИ ВМФ МАНЬЧЖУ-ДИ-ГО

1. Канонерская лодка "Шун-Тинь"

2. Канонерская лодка "Ян-Минь"

3. Канонерская лодка "Динь-Бянь"

4. Канонерская лодка "Цинь-Жень"

5. Бронекатер "Ли-Минь"
6. Сторожевой катер "Хуй-Мин" и вспомогательные суда Сунгарийской
флотилии (на заднем плане)
7. Сторожевой катер "Вэй-Мин"

8. Учебное судно (бывшая канонерская лодка) "Ли-Суй"

флота и Северной Тихоокеанской флотилии. ВВС Краснознаменной Амур-
ской военной флотилии и морская пограничная авиация (см. прил.5) в
августе 1945 года потерь не имели.

ПОТЕРИ Л И Ч Н О Г О СОСТАВА
СОВЕТСКОГО ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА
В ВОЙНЕ С ЯПОНИЕЙ В АВГУСТЕ 1 9 4 5 ГОДА

Решение проблемы установления точного числа потерь личного со-

става Советского Военно-Морского Флота в войне с Японией в августе
1945 года затруднено тем, что известные автору советские официаль-
ные источники содержат на этот счет абсолютно различные данные.
Так, согласно им, потери личного состава Тихоокеанского флота (вклю-
чая Северную Тихоокеанскую флотилию) составляют:
- убитыми - от 449 до 903 человек;
- ранеными - от 286 до 777 человек;
- пропавшими без вести - от 95 до 137 человек;
- заболевшими - от 14 до 3299 человек;
или в целом - от 1342 до 5074 человек.
Согласно тем же данным, потери личного состава Краснознаменной
Амурской военной флотилии составляют:
- убитыми - от 7 до 32 человек;
- ранеными - от 18 до 47 человек;
- заболевшими - 44 человека;
или в цепом - от 25 до 123 человек.
Таким образом, общее число потерь личного состава Советского
Военно-Морского Флота в войне с Японией в августе 1945 года колеб-
лется в следующих пределах:
- убито - от 456 до 935 человек;
- ранено - от 304 до 824 человек;
- пропало без вести - от 95 до 137 человек;
- заболело - от 58 до 3343 человек;
что составляет в целом от 1367 до 5197 человек.
Примечание.
Известно также, что один только 60-й (Камчатский) Ордена Ленина морс-
кой пограничный отряд Приморского пограничного округа Пограничных войск
НКВД СССР потерял в августе 1945 года 57 человек (в том числе убитыми -
20, ранеными - 16, пропавшими без вести - 21).

29
 ИТОГОВЫЕ ТАБЛИЦЫ

ТАБЛИЦА 1
Безвозвратные потери боевых кораблей противоборствующих
с т о р о н в х о д е с о в е т с к о - я п о н с к о й войны на м о р е 1945 г о д а
Класс Я|пония Маньчжурия Всего СССР

Подводные лодки 1
Эскортные корабли 2 — 2
Патрульные корабли,
охотники, сторожевые
катера* 1 15 16 2

Канонерские лодки* 1 4 5 —
Бронекатера* 12 12

Торпедные катера — — — 1

Тральщики,
катера-тральщики 3 — 3 1

Всего 7 31 38 5
* Включая речные

ТАБЛИЦА 2
Причины безвозвратных потерь боевых кораблей противоборству -
ю щ и х с т о р о н в х о д е с о в е т с к о - я п о н с к о й в о й н ы н а м о р е 1945 г о д а
Причина Япония Маньчжурия Всего СССР

Подводные лодки 1(14%) — 1(3%) —

Надводные корабли — 3(10%) 3(8%) —
Авиация 1(14%) — 3(8%) 1(20%)
Береговая артиллерия — — — 1(20%)
Мины — — — 2(40%)
Захват противником 4(58%) 28(90%) 32(88%) —
Неустановленные причины 1(14%) — 1(3%) 1(20%)
Всего 7(100%) 31(100%) 38(100%) 5(100%)

П р и м е ч а н и е к таблицам:
В обоих итоговых таблицах приведены сравнительные данные только по потерям
боевых кораблей противоборствующих сторон, так как в отношении японских и маньч-
журских вспомогательных, торговых, промысловых судов и плавучих средств подобный
анализ затруднен отсутствием точных статистических данных.

30
 ПРИЛОЖЕНИЯ

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Потери советского флота в бассейне Тихого океана
в 1941 — 1945 годах

В период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов советс-

кий флот понес в бассейне Тихого океана следующие безвозвратные
потери в корабельном и судовом составе:
1. Краболов "Второй снабженец" (Краболовный трест Народного
комиссариата рыбной промышленности СССР (Кработрест), 4159 брт)
- 26 июня 1941 года погиб в результате навигационной аварии в проли-
ве Лаперуза (посадка на рифы скалы Камень Опасности).
2. Портовый ледокол "Казак Поярков" (Владивостокский торговый
порт Дальневосточного Государственного морского пароходства На-
родного комиссариата морского флота СССР (ДГМП), 1916 года пост-
ройки, 679 т/1035 брт) - 25 июля 1941 года погиб, подорвавшись на
советской мине в Японском море в районе мыса Южный (бухта Ольга),
30 погибших членов команды.
3. Краболов "Тунгус" (Кработрест, 4159 брт) - в июле 1941 года
погиб подорвавшись на советской мине в Японском море в районе мыса
Поворотный, 22 погибших члена команды.
4. Подводная лодка М-49 (Тихоокеанский флот (ТОФ), XII серия, 1939 г.
203/254 т) — в период между 10 и 16 августа 1941 года погибла, подо-
рвавшись на советской мине в районе Владивостока в заливе Посьет, в
точке с координатами 4 2 ° 8 ' с.ш., 131°З8' в.д. со всеми находившимися
на борту (21 член экипажа во главе с командиром старшим лейтенан-
том И.В.Сивориновским и 1 курсант).
5. Подводная лодка М-63 (ТОФ, XII серия, 1940 г., 203/254 т) - в
период между 10 и 17 августа погибла, подорвавшись на советской
мине в районе Владивостока в заливе Посьет, в точке с координатами
42°10' с.ш., 132°27' в.д. со всеми находившимися на борту (20 членов
экипажа во главе с командиром старшим лейтенантом Б.С.Капициным и
командир 7-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок ТОФ капитан-
лейтенант А.П.Копий).
6. Грузопассажирский пароход "Кречет" (ДГМП, 1899 г., 2263 брт) -
14 декабря 1941 года потоплен в Гонконге японской армейской артил-
лерией.
7. Грузовой пароход "Перекоп" (ДГМП, 1922 г., 2493 брт) - 18 де-
кабря 1941 года потоплен в Южно-Китайском море в районе островов
Натуна (Нидерландская Ост-Индия), в точке с координатами 4°50' с.ш.,
106°30' в.д. японской морской авиацией берегового базирования, 8 по-
гибших членов команды.
8. Танкер "Майкоп" (ДГМП, 1929 г., 1846 брт) - 26 декабря 1941
года затоплен своей командой в бухте Сарангли залива Давао (Минда-

31
н а о , Филиппинские острова) после т я ж е л ы х п о в р е ж д е н и й , нанесенных
судну 14-го и 21-го числа японской м о р с к о й авиацией б е р е г о в о г о бази-
рования.
9. Спасательное судно " Р е с п у б л и к а " (Владивостокский т о р г о в ы й порт
Д Г М П ) - в д е к а б р е 1941 года погибло в результате столкновения со
спасаемым п а р о х о д о м " О л а " в Японском м о р е в районе острова Ас-
к о п ь д , 3 погибших члена к о м а н д ы (в т о м числе — капитан судна — по
р а з л и ч н ы м д а н н ы м П.Е.Бурчик или Г . А . Л е щ е т н ы й ) .
10. Г р у з о в о й п а р о х о д " Т у р к с и б " ( Д Г М П , 1922 г., 3160 б р т ) - 20
апреля 1942 года п о г и б в проливе У н и м а к ( А л е у т с к и е о с т р о в а ) в р е -
зультате навигационной аварии (посадка на к а м н и ) .
1 1 . Г р у з о в о й п а р о х о д " А н г а р с т р о й " ( Д Г М П , 1927 г., 4761 б р т ) - 1
мая 1942 г о д а потоплен в В о с т о ч н о - К и т а й с к о м м о р е в 32 милях ю г о -
западнее К ю с ю (Японские о с т р о в а ) , в т о ч к е с к о о р д и н а т а м и 3 1 ° 5 5 ' с . ш . ,
1 2 7 ° 4 2 ' в.д. а м е р и к а н с к о й п о д в о д н о й л о д к о й СС-210 " Г р е н а д и р " (SS-
210 " G r e n a d i r " ) .
12. Г р у з о в о й п а р о х о д " С и м ф е р о п о л ь " ( Д Г М П , 1912 г., 2696 брт) -
официально числится " п о т е р я н н ы м с 1 д е к а б р я 1942 г о д а " (к 7 д е к а б р я
1941 года находился на р е м о н т е в Г о н к о н г е ; п р е д п о л о ж и т е л ь н о к о н -
фискован я п о н с к и м и властями в качестве к о м п е н с а ц и и за п а с с а ж и р с к и й
п а р о х о д " К э х и - М а р у " (Kehi M a r u ) , потерянный 5 ноября 1941 года в
Я п о н с к о м м о р е на п е р е х о д е из Сейсина (ныне — Ч х о н д ж и н , К о р е я ) в
Ц у р у г у ( о с т р о в К ю с ю ) , в т о ч к е с к о о р д и н а т а м и 4 0 ° 4 0 ' с . ш . , 131° в.д. в
результате п о д р ы в а на д р е й ф у ю щ е й ( с о р в а н н о й с я к о р я ) с о в е т с к о й
м и н е , 156 п о г и б ш и х ) .
13. Подводная ло дк а Щ - 1 3 8 ( Т О Ф , Х-бис с е р и я , 1941 г., 5 8 4 / 7 0 0 т)
- 18 июля 1942 года погибла в Н и к о л а е в с к е - н а - А м у р е в результате
взрыва на б о р т у собственных т о р п е д (диверсия?).
14. Подводная лодка Л-16 ( Т О Ф , XIII с е р и я , 1938 г., 1 1 2 4 / 1 4 3 4 т) -
11 о к т я б р я 1942 года потоплена в Тихом о к е а н е в 820 милях с е в е р о -
западнее С а н - Ф р а н ц и с к о , в точке с координатами 4 5 ° 4 1 ' с . ш . , 1 3 6 ° 5 6 ' в.д.
точно не идентифицированной подводной л о д к о й - японской И-25 (I-25)
или а м е р и к а н с к о й С-31 (S-31) — со всеми находившимися на б о р т у (54
члена э к и п а ж а во главе с к о м а н д и р о м капитан-лейтенантом Д . Ф . Г у с а -
р о в ы м и 1 о ф и ц е р о м связи В М Ф С Ш А ) .
15. Грузовой пароход "Большой Ш а н т а р " ( Д Г М П , 1923 г., 3018 брт) -
13 февраля 1943 года погиб в результате навигационной аварии (посад-
ка на к а м н и ) у острова Беринга ( К о м а н д о р с к и е о с т р о в а ) .
16,17. Г р у з о в ы е п а р о х о д ы " К о л а " ( Д Г М П , 1919 г., 4997 б р т ) , "Иль-
м е н ь " ( Д Г М П , 1923 г., 2369 брт) - 17 февраля 1943 года потоплены в
Тихом о к е а н е в 250 милях ю ж н е е острова С и к о к у (Япония), в точках с
к о о р д и н а т а м и 3 0 ° 4 5 ' с . ш . , 1 3 5 ° З З ' в.д. и 3 0 ° З 5 ' с . ш . , 1 3 6 ° 3 0 ' в.д. соот-
ветственно а м е р и к а н с к о й подводной л о д к о й СС-276 " С о ф и ш " (SS-276
Saufish), на " К о л е " - 69 погибших членов к о м а н д ы (в т о м числе - капи-
тан судна Л . М . Соловьев) и п а с с а ж и р о в , на " И л ь м е н е " - 7 погибших чле-
нов к о м а н д ы .

32
 18. Грузовой пароход "Узбекистан" (ДГМП, 1937 г., 3400 брт) - 1
апреля 1943 года погиб в районе пролива Хуан-де-Фука (Сиэтл, США) в
результате навигационной аварии.
19. Краболов "Ламут" (Кработрест, 1919 г., 2674 брт) - 1 апреля
1943 года погиб на переходе из Астории в Сиэтл (США) в результате
навигационной аварии (посадка на камни).
20. Гидрографическое судно "Чукча" (ТОФ, 1920 г., 2674 брт) -
весной 1943 года погибло по неизвестной причине (пропало без вести)
в Охотском море на переходе из залива Владимира в Петропавловск-
Камчатский со всем экипажем (64 человека во главе с командиром
старшим лейтенантом А.К.Статовским).
2 1 . Грузовой пароход "Херсон" (ДГМП, 1942 г., 7300 брт) - 4 июля
1943 года потерян в бухте Асача (юго-восточное побережье полуост-
рова Камчатка) в результате навигационной аварии (посадка на мель).
22. Рыболовный сейнер № 20 (Трест "Главвостокрыбпром" НКРП,
263 т) - 9 июля 1943 года потоплен в Японском море в районе острова
Ребун (район Хоккайдо) американской подводной лодкой СС-178 "Пер-
мит" (SS-178 "Permit"), 2 погибших члена команды.
23. Подводная лодка Щ-130 (ТОФ, 1936 г., X серия, 603/721 т) - 31
августа 1943 года затонула в заливе Америка Японского моря в резуль-
тате столкновения с подводной лодкой Щ-128, 2 погибших члена экипа-
жа.
24. Танкер "Мариуполь" (ДГМП, 1920 г., 7024 брт) - 14 ноября 1943
года погиб в Первом Курильском проливе в результате навигационной
аварии (сел на прибрежные камни у мыса Котомари-саки (ныне - По-
чтарева) Шумшу (Курильские острова).
25. Грузовой пароход "Валерий Чкалов" (ДГМП, 1943 г., 7300 брт) -
11 декабря 1943 года потерян в шторм в районе Акутана (США).
26. Грузовой пароход "Тымлат" (ДГМП, 1921 г., 2699 брт) - 12 янва-
ря 1944 года погиб в Тихом океане в районе мыса Шипунский (полуос-
тров Камчатка ), в точке с координатами 5 3 ° 1 2 ' с.ш., 160°15' в.д. в
шторм, 35 погибших членов команды (в том числе - капитан судна
М.С.Москаленко).
27. Грузопассажирский пароход "Мета" (Николаевское-на-Амуре
Государственное морское пароходство, 1921 г., 1984 брт) - 6 февраля
1944 года раздавлен льдом в Охотском море в районе Нагаево.
28. Грузовой пароход "Белоруссия" (ДГМП, 1936 г., 2920 брт) - 3
марта 1944 года потоплен в Охотском море западнее острова Итуруп,
в точке с координатами 47° с.ш., 146° в.д. американской подводной
лодкой СС-381 "Сэндпэнс" (SS-381 "Sandlance") погибло 48 из 50 чле-
нов команды (в том числе — капитан судна К.Г. Кондратьев ).
29. Грузовой пароход "Павлин Виноградов" (ДГМП, 1929 г., 2864
брт) — 22 апреля 1944 года погиб в Тихом океане южнее Алеутских
островов, в точке с координатами 53°13' с.ш., 159°З5' в.д. в результате
внутреннего взрыва (диверсия?), 33 погибших члена команды (в том
числе - капитан судна Ф . Ф . Дроздов).
33
 30. Грузопассажирский пароход "Ильич" (ДГМП, 1895 г., 4166 брт) -
24 июня 1944 года затонул в Портленде (США) по невыясненной причи-
не, 1 погибший член команды.
3 1 . Грузовой пароход "Обь" (ДГМП, 1917 г., 2198 брт) - 6 июля
1944 года потоплен в Охотском море у западного побережья полуос-
трова Камчатка, в точке с координатами 51°27' с.ш., 154°58' в.д. амери-
канской подводной лодкой СС-281 "Санфиш" (SS-281 "Sunfish"), погиб-
ло 14 членов команды (в том числе - капитан судна С.Д.Панфилов).
32. Грузовой пароход "Узбекистан" (второй, ДГМП, 1919 г., 5551
брт) - 31 мая 1945 года выбросился на прибрежную отмель острова
Уналашка (Алеутские острова) во избежание гибели после столкнове-
ния в Датч-Харборе с американским пароходом "Америкен Стар" ("Am-
erican Star").
33. Грузовой пароход "Трансбалт" (ДГМП, 1899 г., 11439 брт) - 13
июня 1945 года потоплен в Японском море в 45 милях северо-западнее
пролива Лаперуза, в точке с координатами 45°43' с.ш., 140°45' в.д. аме-
риканской подводной лодкой СС-411 "Спейдфиш" (SS-411 "Spadefish")
5 погибших членов команды.
Таким образом, в 1941 - 1945 годах советский флот потерял в бас-
сейне Тихого океана 33 корабля и судна, в том числе — 5 подводных
лодок и гидрографическое судно ТОФ, 16 грузовых и 3 грузопассажир-
ских парохода, 3 танкера, ледокол, спасательное судно, а также 3 кра-
болова и рыболовный сейнер.
Примечания:
1. В данный список включены топько безвозвратные потери советского
флота в бассейне Тихого океана в 1941 - 1945 годах, поэтому в нем не
упоминаются, например, грузовые пароходы ДГМП "Свирьстрой" и "Сергей
Лазо", находившиеся с 25 декабря 1941 года и до конца войны на Тихом
океане в Гонконге под японским контролем.
2. Кроме того, в 1941 — 1945 годах в бассейне Тихого океана по причинам
боевого характера получили повреждения следующие корабли и суда советс-
кого флота:
- грузовой пароход "Уэлен" (ДГМП) - 16 мая 1942 года в Тасмановом
море в районе Ньюкасла (Австралия), в точке с координатами 22°50' с.ш., 152°
20' в.д. поврежден в результате обстрела из 140-мм орудия японской подвод-
ной лодкой И-26 (I-26) (снарядами повреждены брашпиль, лебедочный трубо-
провод, тамбучины (у одной из них поврежден большой вентилятор), мостик
надстройки, трубштаг дымовой трубы, судовая кладовая, осколками повреж-
дены грузовые стрелы, 2 грузовые лебедки, спасательные шлюпки, перебиты
ванты и оттяжки параван-балки, капитанский мостик и каюта получили сквозные
осколочные пробоины, в нескольких местах пробита металлическая палуба,
передняя стенка надстройки получила многочисленные осколочные пробои-
ны), ранены 3 члена команды;
- грузовой пароход "Джурма" (ДГМП) - 7 июня 1942 года в Тихом океане
в районе Датч-Харбора (Апеутские острова) поврежден в результате пулемет-
но-пушечного обстрела группы американских самолетов (снарядами и пулями
пробита обшивка надводной части борта, поврежден гудок, загорелась цис-
терна с нефтью и возник пожар на ботдеке), ранено 13 членов команды;
34
 - грузовой пароход "Одесса" (ДГМП) - 3 октября 1943 года в Тихом
океане на переходе из Акутана (Алеутские острова) в Петропавловск-Камчат-
ский в 300 милях от него поврежден в результате попадания торпеды амери-
канской подводной лодкой, очевидно, С-46 (S-46) (в результате взрыва обра-
зовалась пробоина в левом борту в районе трюма № 5);
- танкер "Эмба" (ДГМП) - 14 октября 1944 года в 6.45 в Первом Курильс-
ком проливе поврежден в результате атаки одиночного американского самолета
(от взрыва авиационной бомбы в борту ниже ватерлинии образовалась пробои-
на, через которую внутрь корпуса стала поступать вода, возник крен, имелись
пулевые пробоины), ранено 2 члена команды (один из них - смертельно);
- пограничные сторожевые катера ПК-7 и ПК-10 (из состава сил Ордена
Ленина 60-го (Камчатского) морского пограничного отряда Приморского погра-
ничного округа) - 6 августа 1945 года в Охотском море в районе мыса Инкаюш
(полуостров Камчатка) получили повреждения в результате пулеметно-пушечно-
го обстрела 2 американских самолетов (99 и 87 пробоин соответственно), погиб-
ло 6 членов экипажа ПК-10 и находившийся на нем командир дивизиона погранич-
ных сторожевых катеров отряда капитан 3 ранга П.И.Бойко, ранено соответ-
ственно 11 и 7 (в том числе один - смертельно) членов экипажей.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Корабельный и судовой состав Тихоокеанского флота (включая
С е в е р н у ю Тихоокеанскую флотилию) в августе 1945 года

Боевые корабли и катера:

П о д в о д н ы е л о д к и Л - 7 - 14, 1 7 - 1 9 , М-1 - 2 2 , 4 3 - 4 8 , С-52, С-53, Щ -
1 0 1 , Щ - 1 0 2 , 104 - 137, 139
Легкие крейсера "Каганович", "Калинин".
Мониторы "Перекоп", "Сиваш," "Хасан".
Л и д е р эскадренных м и н о н о с ц е в " Т б и л и с и " .
Эскадренные миноносцы "Разящий", "Расторопный.", "Ревностный",
" Р е д к и й " , " Р е з в ы й " , " Р е з к и й " , " Р е к о р д н ы й " , "Ретивый", "Решительный",
"Рьяный", "Бойков", "Сталин".
Сторожевые корабли "Альбатрос", " Б у р у н " , "Вьюга", " Г р о м " , "Зар-
н и ц а " , " М е т е л ь " , " М о л н и я " , ЭК-1 - 2 2 , 25-30.
С т о р о ж е в ы е катера СК-61 - 6 3 , 6 6 , 101 - 106, 111 - 114, 117, 118,
1 2 2 - 128, 1 4 7 - 149, 161 - 165, 211 - 2 1 4 , 2 3 0 - 2 5 3 , 2 5 5 - 258, 311 -
316, 337 - 339, 778 - 786, 823 - 827, 8 3 1 , 832.
Т о р п е д н ы е катера ТК-18, 19, 28, 2 9 , 38, 39, 4 8 , 4 9 , 58, 59, 68, 6 9 , 77
- 7 9 , 87 - 8 9 , 97 - 9 9 , 107 - 109, 117 - 119, 127 - 129, 137 - 139, 147,
157, 167, 177, 187, 4 7 2 - 4 7 7 , 511 - 5 1 8 , 521 - 5 2 8 , 531 - 5 7 1 , 573, 578
- 5 8 2 , 584 - 5 9 7 , 601 - 6 0 6 , 6 1 1 - 6 1 6 , 631 - 6 3 6 , 641 - 6 4 7 , 661 - 666,
671 - 6 7 6 , 693 - 696, 851 - 866.
Большие охотники Б О - 1 2 1 , 122, 265, 301 - 3 2 9 , 3 3 1 , 3 3 2 , 355.
М а л ы е о х о т н и к и М О - 1 , 8, 9, 16, 19 - 2 1 , 23 - 25, 27, 2 9 , 30, 2 1 1 ,
236-248.

35
 Минные заградители " А р г у н ь " 1 , " А с т р а х а н ь " , " А я н " , " В о р о ш и л о в с к " ,
"Гижига", "Океан", "Охотск"1, "Теодор Нетте", "Уссури"1.
Речные минные заградители " Б и д ж а н " , " В и р а " .
Сетевые заградители " Б у р е я " 1 , " З е я " , " М о п о г а " , " С у х о н а " .
Тральщики Т-1 - 8, 1 2 - 2 4 , 91 - 9 4 , 135, 136, 1 4 1 , 142, 155, 1 5 6 , 2 7 1
- 285, 331 - 339, 521 - 527, 588 - 6 1 1 .
Катера-тральщики КТ-41 - 4 7 , 5 1 - 58, 6 4 , 7 1 , 7 3 , 8 1 , 8 2 , 102 - 104,
111 - 116, 121 - 124, 150 - 154, 157 - 159.

Вспомогательные суда и плавучие средства:

Десантные суда Д С - 1 - 16, 31 - 50.

Плавучие б а з ы " А л д а н " 1 , " П р и м о р ь е " , " С а р а т о в " 1 , " С е в е р " , " С м о -
ленск", "Тобольск", "Томск"1.
Г и д р о г р а ф и ч е с к и е суда " К а м ч а д а л " 1 , " П а р т и з а н " , " П е л е н г " , " П е ш -
ков", "Полюс", "Полярный", "Прибой".
Г и д р о г р а ф и ч е с к и е б о т ы В М Б - 2 6 , В М Б - 2 8 , В О М Б - 8 0 , П М Б - 8 6 - 89,
С Г М Б - 9 0 , 9 1 , 93 - 9 6 , Д К М Б - 9 7 , Н А М Б - 9 8 - 100, 286 - 288, Г О К - 0 1 9 ,
2 2 1 , 0222, 0281-0285.
Спасательные суда " Н а х о д к а " 1 , " Т е л ь м а н " .
Гидроакустический водолазный сейнер М П П - 3 — л о ц м а н с к о е судно
"Лебедь"2.
М о р с к и е водолазные б о т ы В М - 6 , В М - 7 .
Рейдовые водолазные б о т ы ВРД-33 — 3 6 , 52 — 55, 67 — 7 1 , 87.
Ледоколы "Адмирал Макаров", "Анадырь", "Давыдов", "Добрыня
Никитич", "Каганович", "Казак Хабаров", " К р а с и н " , " Л и т к е " , " М и к о я н " ,
"Монткальм", "Северный полюс".
Военные т а н к е р ы " А з е р б а й д ж а н " , " А п ш е р о н " , " Б а т у м и " , " Д о н б а с с " ,
" К а м ч а т к а " , "Красная А р м и я " , " М а й к о п " , " С а х а л и н " 1 , " С о в н е ф т ь " , " Т а -
г а н р о г " , " Т у а п с е " , " Э л ь б р у с " , " Э м б а " , № 1 , 2 , 12.
Санитарный транспорт " С в е р д л о в с к " .
Военные т р а н с п о р т ы " А к а д е м и к П а в л о в " , " А л д а н " , " А л е к с а н д р Н е -
вский", "Алтай", " А м у р " , " А н д р е М а р т и " , " А . А н д р е е в " , " А р г у н ь " , " А р -
к о с " , " А р м е н и я " , " А с к о л ь д " , "Ашхабад", "Байкал", "Баку", "Балхаш",
"Белгород", "Белинский", "Беломорканал", "Белоруссия", "Бородино",
" Б р я н с к " , " Б у р е я " , " Б у р я т " , "Валерий Ч к а л о в " , " В а н ц е т т и " , " В е т л у г а " ,
" В и т е б с к " , "Владивосток", "Владимир М а я к о в с к и й " , " В о й к о в " , " В о л г а " ,
" В о л х о в " , " В о л х о в с т р о й " , " В о с т о к " , " В т о р а я пятилетка", " В ы б о р г " , " Г е -
нерал Ватутин", " Г е н е р а л П а н ф и л о в " , " Д а п ь с т р о й " , " Д в и н а " , " Д е к а б -
рист", "Десна", "Дзержинский", "Днепрострой," " Д о н " , " Д ж у р м а " ,
"Е.Пугачев" 3 , "Емельян П у г а ч е в " 3 , " Е р е в а н " , " Ж а н Ж о р е с " , " Ж е л я -
б о в " , " З ы р я н и н " , " И г а р к а " , " И з м а и л " , " И н г у л " , " И р к у т с к " , " И с к р а " , "Кав-
каз", "Кангауз", "Каменец-Подольск", "Камчадал", "Камчатнефть", "Ка-

1
Не путать с одноименным военным транспортом!
2
Официальная советская классификация.
3
Два различных судна.

36
питан В и с л о б о к о в " , "Капитан С м и р н о в " , " К а р а " , " К а р а г а " , " К а р а г а н д а " ,
" К а р п Л и б к н е х т " , " К а ш и р с т р о й " , " К а я к " , " К и е в " , " К и и " , "Клара Ц е т к и н " ,
"Ковда", "Колхозник", "Котлин", "Комилес", "Красноармеец", "Крас-
ногвардеец", "Красное Знамя", "Красноярск", "Красный Октябрь", "Ку-
бань", "Куйбышев", " К у л у " , "Ладога", "Лев Толстой", "Лейтенант
Шмидт", "Ленинград," "Леонид Красин", "Лермонтов", "Лозовский",
"Лок-Батан", "Ломоносов", "Луг а " , "Луначарский", "Львов", "Магадан",
"Максим Горький", "Маныч","Менделеев", "Минск", "Мичурин", " М и -
р о н ы ч " , "Михаил Кутузов", " М о л о к о в " , " М о н г о л " , "Москальво", " М о с -
совет", "Находка", "Невастрой", "Новгород", "Новороссийск", "Ногин",
"Одесса", "Она", "Ола", "Орел", "Осмуссар", "Охотск", "Охта", "Пе-
р е к о п " , " П и н е г а " , " П л е х а н о в " , "Полина О с и п е н к о " , " П о л т а в а " , " П р а в -
да", "Псков", "Рига", "Родина", " С а к к о " , "Самарканд", "Саратов", "Са-
халин", "Сахалиннефть", "Свирь", "Севастополь", "Севзаплес," " С е р г о
О р д ж о н и к и д з е " , " С к а л а " , " С м о л ь н ы й " , " С о в г а в а н ь " , " С о в е т с к а я Лат-
в и я " , " С о р о к а " , " С т а л и н " , " С т а л и н а б а д " , " С т а л и н г р а д " , " С т а р ы й боль-
ш е в и к " , "Степан Р а з и н " , " С т е п а н Х а л т у р и н " , " С у р и к о в " , " С у х о н а " , " С у -
ч а н " , "Таллин", "Тарас Ш е в ч е н к о " , " Т а ш к е н т " , " Т и м и р я з е в " , " Т о б о л " ,
"Томск", "Тунгус", "Туркмен", "Ударник", "Узбекистан", "Урал", "Урал-
м а ш " , "Урицкий", " У с с у р и " , "Уэлен", "Фабрициус", "Хабаровск", "Харь-
к о в " , " Ц и о л к о в с к и й " , " Ч а й к о в с к и й " , "Челябинск", " Ш а т у р с т р о й " , " Ш е к -
сна", "Шилка", "Эпна".
О п ы т о в о е судно М И П - 2 .
Пожарный пароход " П о ж а р н ы й " .
Посыльно-кабельные суда " К р а с н ы й в ы м п е л " , " М о р я к " .
Кабельное судно " П л а с т у н " .
Б у к с и р ы Б - 1 , Б-2, " Б е л я к о в " , " Б о л ь ш е в и к " , " Б о р е ц " , В-12, В-13,
В-40, " Д е с н а " , Ж - 6 , " К в а с а к и " , " К о м м у н и с т " , " М е н ж и н с к и й " , " М о л н и я " ,
Н - 1 , " Н а в а г а " , "Новая З а р я " , " Н о р д - О с т " , " Н о р д - О с т - 2 " , " Н о р д - О с т -
1 1 " , ОВР-30, О В Р - 4 1 , ОВР-45, " С е в е р - 2 5 " , " С и л ь н ы й " , " Т р у ж е н и к " ,
"Туча", УК-23, "Утес", "Чкалов", " Ш т о р м " .
Плавучие станции б е з о б м о т о ч н о г о размагничивания СБР-14, СБР-15
( н е с а м о х о д н ы е ) , СБР-36 ( с а м о х о д н а я ) .
Плавучие с у д о р е м о н т н ы е м а с т е р с к и е П М - 1 1 , № 115.
Плавучие р е м о н т н ы е м а с т е р с к и е П М - 3 , П М - 4 , П М - 5 .
Земснаряды " З е я " , " Л е н а " " М е т а " , " Н е в а " , " О х о т с к а я " , " П е ч о р а " ,
" С в и р ь " , "Тихвинка".
Шаланда " У с с у р и й с к а я " .
Б а р ж и ВР-1 ( р е ф р и ж е р а т о р н а я ) , М Т - 2 0 (торпедная), М Т - 2 3 ( м и н н о -
т о р п е д н а я ) , ТБ-70 ( т р а л - б а р ж а ) , ТБ-71 (трал-плотик), ТБ-73 (трал-пло-
т и к ) , ТБ-74 ( т р а л - б а р ж а ) .
Плавучий д о к С е в е р н о й Т и х о о к е а н с к о й флотилии ( б е з о б о з н а ч е н и я ) .
Плавучие склады ж и д к о г о топлива " К р а б о л о в № 1 " , " К р а б о л о в № 6"
Блокшивы " И н д и г и р к а " (артиллерийский), "Лейтенант Ш м и д т " ( т о р -
педный), " Я н а " .

37
 Примечание.
В данный список не включены:
- некоторые плавучие средства флота, не имевшие постоянных военных
команд;
- временно мобилизованные, но официально не включавшиеся в состав
флота суда, (как, например, упоминавшиеся в основном тексте справочника
краболовные базы (плавучие крабоконсервные заводы) "Менжинский" и "Все-
волод Сибирцев").

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Корабельный и судовой состав Краснознаменной А м у р с к о й

военной флотилии в августе 1945 года

Боевые речные корабли и катера:

М о н и т о р ы " А к т и в н ы й " , "Дальне восточный к о м с о м о л е ц " , " Д з е р ж и н -

ский", "Киров", "Красный Восток", "Ленин", "Свердлов", "Сунь-Ят-Сен".
Канонерские лодки " Б у р я т " , "Красная З а р я " , " К р а с н о е З н а м я " , " М о н -
г о л " , " П р о л е т а р и й " , К Л - 3 1 - К Л - 3 7 (они же № 31 - 37).
Бронекатера БК-11 - 2 9 , 31 - 38, 41 - 47, 51 - 56, 61 - 66, 7 1 , 73-
7 5 , 8 1 , 8 4 , 91-94, 139-152.
М и н н ы е к а т е р а М К - 4 1 - 48.
С т о р о ж е в ы е к а т е р а С К А - 1 — 3.
М и н н ы е заградители " С и л ь н ы й " , " Т р у д " .
Сетевой заградитель З Б С - 1 .
Тральщики Р Т Щ - 2 , 50 - 58, 64.
Катера-тральщики РТЩ-3 - 3 3 , 40 - 48.

Вспомогательные речные суда и плавучие средства:

Тральные к а т е р а - б у к с и р о в щ и к и т р а л - б а р ж Б-1 - 1 1 .
К а т е р а - д ы м з а в е с ч и к и Д З - 1 - 4.
Плавучие зенитные б а т а р е и ПЗБ № 586 - 588, 1230, 1 2 3 1 , 1233
(все - н е с а м о х о д н ы е ) , 1232, 1234 ( с а м о х о д н ы е ) .
Ш т а б н о е судно " А м у р " .
Плавучие б а з ы Д П Б - 1 (дегазационная, с а м о х о д н а я ) , " М о л о т о в " (са-
м о х о д н а я ) , ПБ-1 (или № 1, б р о н е к а т е р о в , с а м о х о д н а я ) , ПБ-2 ( н е с а м о -
ходная), ПБ-3, ПБ-4 ( б р о н е к а т е р о в , с а м о х о д н а я ) , ПБ-5, " Р е ф р е ж и р а -
т о р " (продовольственная, н е с а м о х о д н а я ) , " Р е ф р е ж и р а т о р № 4 4 " (или
Р-44, продовольственная, с а м о х о д н а я ) , " С е р г е й Л а з о " ( б р о н е к а т е р о в ,
с а м о х о д н а я ) , б е з обозначения (бывшая П-18, к а т е р о в - т р а л ь щ и к о в , н е -
самоходная)
Санитарные т р а н с п о р т ы СТР-1 - 4, " К о м и н т е р н " , " М а я к о в с к и й " ,
"Чиче-рин".
Военные транспорты " А с т р а х а н ь " , " Г р о з н ы й " " М а г н и т о г о р с к " , " М у р -
манск".

38
 Спасательные суда " К е м а " , " К у з н е ц к " 1 , П - 1 2 , С С - 1 2 , " С е в а с т о п о л ь " ,
"Сунгари".
Водолазный спасательный к а т е р В С К - 1 .
Буксирные п а р о х о д ы " К у з н е ц к " , М С - 3 8 , М С - 4 0 , Х - 1 , " Х а р ь к о в " .
Рейдовые б у к с и р ы Х - 3 1 , Х - 3 3 .
Г и д р о г р а ф и ч е с к о е судно " П е р е к а т " .
Обстановочное судно "Ростов".
Г и д р о г р а ф и ч е с к и е катера " П е л е н г " , " П л а н ш е т " .
Л о ц м а н с к и е катера П Б - 2 0 1 , СДР-82.
П о л у г л и с с е р ы № 1 - 5 , 4 1 , 4 2 , 2 0 1 , 209.
Паровой катер ХК-8 (портовый).
Моторные катера "Бот", "Интернационал", ИУ-3 (буксирный), " Л и -
м у з и н " , М К , Н К Л - 2 7 , " П о л у б о т " , " Ф и н " , ХК-1 (пассажирский), ХК-2 ( б у к -
сирный), Х К - 5 ( п а с с а ж и р с к и й ) , ХК-11 ( р а з ъ е з д н о й ) , Х К - 1 4 ( б у к с и р н ы й ) ,
ХК-20 ( б у к с и р н ы й ) Х К - 2 5 ( р а з ъ е з д н о й ) .
Плавучие м а с т е р с к и е № 1-4 ( н е с а м о х о д н ы е ) .
Плавучий к р а н Х П К - 1 .
Плавучая электростанция Х П Э С - 1 .
Плавучий д о к ( б е з обозначения).
Землечерпательный снаряд З М - 1 .
Б а р ж и ( н е с а м о х о д н ы е ) ДБ-61 - 6 5 , 68 (все — д е с а н т н ы е ) , ПБ-7 ( м и н -
ная база), ПВ-14 ( с у х о г р у з н а я ) , № 170 (наливная), № 174 ( с у х о г р у з н а я ) ,
№ 225 ( с у х о г р у з н а я ) , б е з н о м е р а (бывшая Х - 5 8 4 0 0 , с у х о г р у з н а я ) , трал-
баржи.
З е м п е о т в о з н а я шаланда П-1 ( н е с а м о х о д н а я ) .
Примечание.
Кроме того, в период боевых действий в августе 1945 года флотилии вре-
менно и на различные сроки придавался (без официального включения в ее
состав) ряд гражданских судов Верхне-, Средне- и Нижне-Амурских речных
пароходств, в частности:
- пассажирские пароходы "Лермонтов", "Молот", "Серп", "Энгельс";
- буксирные пароходы "Казань", "Минск", "Профинтерн", "Свердловск",
"Сталинабад", "Тбилиси";
- пароходы (различного назначения) "Батуми", "Донбасс", "Ереван", "Коккина-
ки", "Лейтенант Шмидт", "Пахарь", "5 декабря", "Сормово", "Томск", "Ярославль";
- баржи "Архара", "Калуга", "Крестьянка", "Олекма", "Селенга".

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Корабли и суда м о р с к о й пограничной охраны Н К В Д СССР на

Д а л ь н е м Востоке в августе 1945 года

Точные данные по списочной численности к о р а б е л ь н о г о и с у д о в о г о

состава сил м о р с к о й п о г р а н и ч н о й о х р а н ы Н К В Д СССР на Д а л ь н е м Вос-
1
Не путать с одноименным буксиром!
2
Одно из этих спасательных судов обозначалось также как С П - 1 .

39
т о к е по состоянию на август 1945 г о д а в источниках о т с у т с т в у ю т . В них
с о д е р ж и т с я лишь с л е д у ю щ а я , отрывочная и н ф о р м а ц и я :
- подразделения пограничных к о р а б л е й и к атеров имелись в соста-
ве О р д е н а Ленина 52-го ( С а х а л и н с к о г о , дивизион с т о р о ж е в ы х к а т е р о в ) ,
59-го ( П о с ь е т с к о г о , дивизион с т о р о ж е в ы х к а т е р о в ) , О р д е н а Ленина
6 0 - г о ( К а м ч а т с к о г о , г р у п п а с т о р о ж е в ы х к о р а б л е й и 3 дивизиона с т о р о -
ж е в ы х к а т е р о в ) и 6 2 - г о ( В л а д и в о с т о к с к о г о , дивизион с т о р о ж е в ы х к о -
раблей и 4 дивизиона с т о р о ж е в ы х к а т е р о в ) м о р с к и х пограничных о т р я -
дов П р и м о р с к о г о пограничного о к р у г а ( П О ) и 61-го ( Н и к о л а е в с к о г о )
м о р с к о г о п о г р а н и ч н о г о отряда Х а б а р о в с к о г о П О ;
- подразделения речных пограничных к а т е р о в (по 1 - 2 отдельных
дивизиона или по н е с к о л ь к о г р у п п ) имелись в составах с л е д у ю щ и х п о -
граничных о т р я д о в : К р а с н о з н а м е н н о г о 53-го ( Д а у р с к о г о ) кавалерийс-
к о г о , 54-го ( Н е р ч и н с к о з а в о д с к о г о ) , 55-го ( Д ж а л и н д и н с к о г о , г р у п п а ) , 7 4 -
г о ( Ш и л к и н с к о г о , Отдельный Сретенский дивизион) Забайкальского П О ,
56-го ( Б л а г о в е щ е н с к о г о , дивизион), 63-го ( Б и р о б и д ж а н с к о г о , г р у п п а ) ,
70-го ( К а з а к е в и ч е в с к о г о , дивизион), 75-го ( Б у р е и н с к о г о , или И н н о к е н -
т ь е в с к о г о , дивизион), 76-го ( Х и н г а н с к о г о ) , 7 7 - г о ( Б и к и н с к о г о , г р у п п а ) ,
78-го ( К у м а р с к о г о , г р у п п а ) Х а б а р о в с к о г о П О (всего в речных сипах П О
- 236 пограничных к а т е р о в и с у д о в ) , 5 7 - г о ( И м а н с к о г о ) П р и м о р с к о г о
П О ; на их в о о р у ж е н и и состояли, в частности, р е ч н ы е пограничные б р о -
некатера типа РБК ( п р о е к т 1124) и пограничные катера типов Г А З , З и С ,
КМ, КМК;
- О з е р н ы й дивизион пограничных к а т е р о в П р и м о р с к о г о ПО на о з е -
ре Ханка и м е л в с в о е м составе, по р а з л и ч н ы м д а н н ы м , 10 или 11 к а т е -
р о в типов К М , РПК и " К а в а с а к и " ,
- в действиях на м о р е 9 августа - 3 сентября 1945 года принимали
участие, в частности, пограничные с т о р о ж е в ы е к о р а б л и " Б о р о в с к и й " ,
" Д з е р ж и н с к и й " , " К и р о в " , пограничные с т о р о ж е в ы е катера П К - 1 , 2 , 4 ,
6 - 24, 28 - 3 6 , 38 - 4 2 , 4 7 , 61 - 66 (все - типа М О - 4 ) ;
- в действиях в бассейне р е к и А м у р в августе 1945 года принимали
участие, в частности, р е ч н ы е п о г р а н и ч н ы е б р о н е к а т е р а БК-63 - 66,
р е ч н ы е п о г р а н и ч н ые катера Г А З - 7 ( " Г а з и к " ) , З и С - 3 , 5, К-13, К М - 5 , 68 -
7 0 , 107 - 113, П-41 (очевидно П К - 4 1 ) , р е ч н о й п а р о х о д " П о г р а н и ч н и к " .

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Состав советской м о р с к о й авиации на Дальнем Востоке

в августе 1945 года

К началу войны с Японией 9 августа 1945 года основной силой совет-

с к о й м о р с к о й авиации на Д а л ь н е м В о с т о к е являлись В о е н н о - В о з д у ш н ы е
Сипы Т и х о о к е а н с к о г о флота и С е в е р н о й Т и х о о к е а н с к о й флотилии ( к о -
м а н д у ю щ и е - генерал-лейтенант авиации П . И . Л е м е ш к о и г е н е р а л - м а й -
ор авиации Г.Г. Д з ю б а соответственно). На их в о о р у ж е н и и состояло

40
1790 с а м о л е т о в , в т о м числе - 1508 боевых (из них б о м б а р д и р о в щ и к о в
- 164, т о р п е д о н о с ц е в - 170, ш т у р м о в и к о в - 243, истребителей - 665,
разведчиков - 266). О р г а н и з а ц и о н н о они были сведены в с л е д у ю щ и е
соединения и отдельные части и подразделения:
- 2-я м и н н о - т о р п е д н а я АД и м е н и Н . А . О с т р я к о в а (в составе 4 б о е -
вых частей - 4 - г о , 3 6 - г о , 4 9 - г о и 52-го м и н н о - т о р п е д н ы х А П ) ;
- 7-я истребительная АД ( 6 - й , 12-й, 17-й, 27-й, 43-й Сулинский истре-
бительные А П ) ;
- 10-я А Д п и к и р у ю щ и х б о м б а р д и р о в щ и к о в ( 3 3 - й , 34-й б л и ж н е б о м -
б а р д и р о в о ч н ы е А П , 19-й истребительный А П ) ;
- 12-я ш т у р м о в а я АД ( 2 6 - й , 37-й ш т у р м о в ы е А П , 14-й, 38-й и с т р е б и -
тельные А П ) ;
- 15-я смешанная АД ( 5 5 - й , 56-й АП п и к и р у ю щ и х б о м б а р д и р о в щ и -
к о в , 58-й, 59-й истребительные А П , 117-й м о р с к о й дальнеразведыва-
тельный А П ) ;
- отдельные АП - 3 9 - й , 4 1 - й , 42-й истребительные, 16-й, 4 8 - й , 50-й
м о р с к и е дальнеразведыватепьные, 115-й м о р с к о й разведывательный;
- отдельные авиационные эскадрилий ( О А Э ) - 5-я б у к с и р о в о ч н а я ,
14-я артиллерийская, 34-я с м е ш а н н а я , 35-я д а л ь н е б о м б а р д и р о в о ч н а я ,
37-я б п и ж н е б о м б а р д и р о в о ч н а я , 39-я О А Э ночных истребителей, 47-я
м о р с к а я разведывательная, 53-я м о р с к а я б л и ж н е р а з в е д ы в а т е п ь н а я ,
57-я и 63-я м о р с к и е разведывательные О А Э волнового управления 1-й
б р и г а д ы торпедных к а т е р о в , 122-я транспортная;
- отдельные авиационные звенья ( О А З ) - 2-е О А З в о л н о в о г о у п -
равления Д е - К а с т р и н с к о й в о е н н о - м о р с к о й б а з ы , 5-е О А З волнового у п -
равления 5-го отдельного дивизиона торпедных к а т е р о в , 6-е О А З п р о -
т и в о в о з д у ш н о й о б о р о н ы , 13-е О А З связи, 15-е О А З волнового управ-
ления 6-го отдельного дивизиона торпедных к а т е р о в , 20-е у ч е б н о е ар-
тиллерийское О А З , 110-е О А З ледовой р а з в е д к и , 131-е О А З р а з в е д к и
п о г о д ы и льда.
В о е н н о - в о з д у ш н ы е силы К р а с н о з н а м е н н о й А м у р с к о й военной ф л о -
тилии имели на в о о р у ж е н и и 68 самолетов, к о т о р ы е организационно были
сведены в 3 подразделения — 45-й истребительный АП (отдельный), 10-
й отдельный авиационный отряд связи и 11-я артиллерийская АЭ (от-
дельная).
К р о м е т о г о , советская м о р с к а я авиация на Д а л ь н е м В о с т о к е в авгу-
сте 1945 года была представлена 2 - м о т д е л ь н ы м м о р с к и м б л и ж н е б о м -
бардировочным пограничным АП Пограничной авиации Пограничных войск
Н К В Д СССР в составе 10 с а м о л е т о в .
Таким о б р а з о м , советская м о р с к а я авиация на Д а л ь н е м В о с т о к е в
августе 1945 года насчитывала 1868 с а м о л е т о в , о р г а н и з а ц и о н н о о б ъ е -
диненных в 35 авиационных частей и соединений (в т о м числе - 5 диви-
з и й , отдельные 9 п о л к о в , 1 о т р я д , 12 эскадрилий и 8 звеньев).

41
 ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Корабли Императорского ВМФ Маньчжу-Ди-Го

в августе 194S года
К августу 1945 года в состав Императорского ВМФ Маньчжу-Ди-Го
входипи, в частности, следующие корабпи:

Морские патрульные корабпи "Хай-Лун", "Хай-Фэн"

Заложены в 1933 году в сухом доке фирмы "Кавасаки" в Кобе (Япо-
ния) по типу японских охотников за подводными лодками РС-3. Спуще-
ны на воду 12.6.33 и в 8.1933 соответственно и в 1934 году вступили в строй.
Ошибочно классифицируются иногда как канонерские лодки и причисляются к
морской пограничной охране или к "Береговой полиции". Имели специальные
усиления корпуса для плавания в ледовых условиях.
Водоизмещение - 184/220 т. Главные размерения - 46,9 х 7,3 х
1,53 м. Мощность 2 дизелей - 800 п. с. Максимальная скорость - 14
узлов. Вооружение - 2-76-мм орудия, 2-7,7-мм пулемета, 2 бомбоме-
та, глубинные бомбы. Экипаж — 70 человек.
Речные канонерские лодки "Шунь-Тьень", "Ян-Мин"
Заложены в 1933 году на верфи фирмы "Харима Зосешно" (Кобе,
Япония), доставлены в разобранном виде в Маньчжурию, собраны на
верфи фирмы "Кавасаки" в Харбине, 1.8.34 спущены на воду на Сунга-
ри и 20.9.34 вступили в строй. Одновременно носили японские имена
"Юнтен" и "Йомин" соответственно.
Водоизмещение - 270 т. Главные размерения - 59,44(55,78) х 8,8 х
0,8(0,91) м. Мощность 4 дизелей - 680 л. с. Максимальная скорость —
18,9 узлов (35 к м / ч ) . Вооружение - 2-120-мм и 1-76-мм орудия, 1-2-
70-мм бомбомета, 3x2-13,2-мм и 11(?)-7,7-мм пулеметов, до 80 мин.
Экипаж — 70 человек.
Речные канонерские лодки "Динь-Бянь", "Цинь-Жень"
Заложены в 1934 году на верфи фирмы "Харима Зосешно" (Кобе,
Япония) по типу речных канонерских лодок "Шунь-Тьень" (см. выше),
доставлены в разобранном виде в Маньчжурию, собраны на верфи
фирмы "Кавасаки" в Харбине, 2.7.34 спущены на воду на Сунгари и в
1935 году вступили в строй. Одновременно носили японские имена "Тин-
пинь" и "Чинэн" соответственно.
Водоизмещение — 250 т. Главные размерения — см. выше. Мощ-
ность 2 дизелей - 800 п. с. Максимальная скорость - см. выше. Воору-
жение - 1x2 + 1х1-120-мм орудия, 1-2-70-мм бомбомета, 3x2-13,2-мм
и 11(?)-7,7-мм пулеметов , до 30 мин.
Речные бронекатера "Ли-Минь", "Та-Тун"
Заложены в начале 1933 года в сухом доке фирмы "Кавасаки" в
Кобе (Япония; по некоторым данным - на верфи фирмы "Мицубиси
42
Зосеншо" в Кобе или в Иокогаме), спущены на воду 27.6.33, демонти-
рованы и в разобранном виде доставлены в Маньчжурию, где собраны
на верфи фирмы "Кавасаки" в Харбине, спущены на воду на Сунгари в
конце 1933 года и в том же году вступили в строй. В некоторых источ-
никах классифицируются как речные канонерские лодки. Одновремен-
но носили японские имена "Римин" и "Дайдо" соответственно.
Водоизмещение — 60 т. Главные размерения - 30,5 х 4,9 х 0,5 (0,8) м.
Мощность 2 дизелей - 300 п.с. Максимальная скорость - 16,2 узла (30
к м / ч ) . Вооружение: 1-80-мм бомбомет, 1-60-мм мортира, 1-75-мм
орудие, 5-13,2-мм пулеметов. Экипаж - 20 человек.
Речные бронекатера "Син-Чень", "Син-Я", "Си-Чюнь", "Ян-Чюнь"
Заложены в начале 1939 года на верфи фирмы "Мицубиси Зосен-
шо" в Иокогаме (Япония) по типу речных бронекатеров "Ли-Минь" (см.
выше), доставлены в разобранном виде в Маньчжурию, собраны на
верфи фирмы "Кавасаки" в Харбине, в том же году спущены на воду
на Сунгари и в 1940 году вступили в строй. Одновременно носили япон-
ские названия "Рёга-3" - "Рёга-6".
Водоизмещение - 65 т. Главные размерения - 29,7х 4x0,8 м. Мощ-
ность 2 дизелей — 240 л.с. Максимальная скорость — 18,9 узла (35 к м / ч ) .
Вооружение - 1-75-мм и 1-37-мм орудия, 1-2x2-13,2-мм и 1(?)-7,7-мм
пулеметы.
Речные бронекатера "Вэй-Мин", "Сяо-Чьян", "Чей-Мин", "Чень-Чьень"
Построены в 1935 году на верфи фирмы "Кавасаки" в Харбине (Мань-
чжурия). Ошибочно классифицируются иногда как речные сторожевые
катера. Одновременно носили японские названия, в том числе — "Коса-
тура" и "Сирауме."
Водоизмещение - 30 т. Скорость максимальная - 18,9 узла (35 к м / ч ) .
Вооружение - l-37-мм орудие, 3-7,7-мм пулемета.
Речной сторожевой катер "Шун-Цу"
Предположительно бывший русский речной бронекатер "Барс", по-
строенный в 1919 году в Мотовилихе и входивший в состав белой Кам-
ской флотилии. 6.1.20 захвачен советскими частями в Красноярске и с
4.4.20 входил в состав Сибирской речной флотилии, с 3.1921 — в состав
Амурской флотилии. 22.10.22 получил тяжелые повреждения в шторм
на озере Ханка и оставлен своим экипажем. Перешел под китайский, с
1932 года - под маньчжурский контроль. С 1933 года входил в состав
Императорского ВМФ Маньчжу-Ди-Го как речной сторожевой катер
"Шун-Цу". Одновременно носил японское название "Коконое".
Водоизмещение - 15 т. Главные размерения - 18,3 х 3 х 0,7(0,91) м.
Мощность 2 моторов - 100 л.с. Максимальная скорость - 15 узлов
(27,8 к м / ч ) . Вооружение - 1-37-мм орудие, 1-7,7-мм пулемет. Эки-
паж - 14 человек.
Речные сторожевые катера "Пу-Мин", "Хуй-Мин"
Заложены в начале 1933 года на верфи фирмы "Кавасаки" в Харби-
43
не (Маньчжурия), спущены на воду 12.8. 33 и в том же году вступили в
строй. Ошибочно классифицируются иногда как речные канонерские
лодки или причисляются к речной полиции. Одновременно носили япон-
ские названия " Ф у м и н " и "Кеймин" соответственно.
Водоизмещение — 15 т. Главные размерения — 18,2 х 4 х 0,56(0,8) м.
Мощность дизеля - 80 л.с. Максимальная скорость —11,3 узла (21 к м / ч ) .
Вооружение - 5-7,7-мм пулеметов. Экипаж - 16 человек.
Речные сторожевые катера "Шуан-Ань", "Шуан-Кай"
Заложены 24.8.33 в сухом доке фирмы "Кавасаки" в Кобе (Япония)
и на верфи фирмы "Мицубиси Зосеншо" в Йокогаме (Япония) под обо-
значениями " I " ("Дайичи") и "II" ("Дайини") соответственно, в следую-
щем году доставлены в разобранном виде в Маньчжурию, собраны на
верфи фирмы "Кавасаки" в Харбине, 23.7.34 спущены на воду на Сун-
гари и в 1935 году вступили в строй под именами "Шуан-Ань" и "Шуан-
Кай" соответственно. Ошибочно классифицируются иногда как стро-
жевые корабли или причисляются к береговой охране. Одновременно
носили японские названия "Рёга-1" и "Рёга-2" соответственно.
Водоизмещение - 42 т. Главные размерения - 25,8 х 3,85 х 0,9 м.
Скорость максимальная - 12 узлов (22,2 к м / ч ) . Вооружение — 1-57-
мм орудие, 2-7,7-мм пулемета.

Речные сторожевые катера

Дин-Шунь", "Хэ-Шунь", "Цзинь-Шунь", "Юн-Шунь", "Сунь-Юнь",
"Чан-Юнь", "Цзян-Юнь", "Цинь-Юнь"
Построены в 1938 - 1940 годах на верфи фирмы "Кавасаки" в Хар-
бине (Маньчжурия).
Водоизмещение — 10 т. Максимальная скорость — 16,2 узла (30 к м / ч ) .
Вооружение — 2-7,7-мм пулемета.

Учебное судно "Ли-Суй"

Заложено в 1903 году на верфи фирмы "Ф.Шихау" в Эльбинге (Гер-

мания) под стапельным номером " 7 1 1 " как речная канонерская лодка
"Б" для Кайзеровского В М Ф , доставлена в разобранном виде в Китай,
собрана на верфи "Цзян-Нань" в Шанхае, спущена на воду на Янцзы и
28.5.04 вступила в строй под именем "Фатерланд". 18.8.14 оставлена
в Нанкине (Китай) своим экипажем, фиктивно продана Кайзеровским
В М Ф частному немецкому судовладельцу и переименована им в "Лан-
десфатер". 20.3.17 конфискована Китайским правительством и вошла
в состав ВМФ Китая как речная канонерская лодка "Ли-Суй". В конце
9.1921 переведена с Янцзы через А м у р на Сунгари и вошла в состав
Сунгарийской флотилии. 11.10.29 получила тяжелые повреждения в
Лахасусу (Тунцзяне) в бою с советским речным монитором "Сверд-
лов" и через 8 дней затоплена своими экипажем в качестве брандера
на Сунгари в районе Фанцзятуня (Анцзитуня). В 1930 - 1931 годах

44
поднята к и т а й ц а м и , в 1932 г о д у захвачена японцами и передана ими
м а н ь ч ж у р а м . В 1933 г о д у прошла на в е р ф и ф и р м ы " К а в а с а к и " в Х а р -
бине восстановительный р е м о н т и вошла в состав И м п е р а т о р с к о г о В М Ф
М а н ь ч ж у - Д и - Г о вновь как речная к а н о н е р с к а я л о д к а " Л и - С у й " . О д н о -
в р е м е н н о носила я п о н с к о е название " Р и с у й " . К 1941 г о д у п е р е к л а с с и -
фицирована в у ч е б н о е с у д н о .
В о д о и з м е щ е н и е - 2 7 5 / 3 5 0 т. Главные размерения - 54 х 8,1 х 0,8 м.
М о щ н о с т ь п а р о в о й м а ш и н ы - 1380 л.с. С к о р о с т ь максимальная - 7
узлов (13 к м / ч ) . В о о р у ж е н и е : 2 - 7 0 - м м и 2 - 3 7 - м м о р у д и я , 6 - 7 , 7 - м м
п у л е м е т о в , до 40 м и н . Э к и п а ж - 50 человек.

Примечания:
1. Кроме того, с 1933 года в состав Императорского ВМФ Маньчжу-Ди-Го
входчли, по различным данным, следующие корабли и суда, которые отсут-
ствовали в его списках к августу 1945 года:
- морские — эскадренный миноносец "Хай-Вэй", канонерская лодка "Хай-
Ван", сторожевые катера "Тиер-Хайпинь", "Тьефу-Хайпинь", "Хай-Куан", "Хай-
Л у н " , "Хай-Фуй", "Хай-Юн";
- речные канонерские лодки "Ин-Ань", "Ли-Цзи", "Суй-Кай", "Чиань-Пинь",
"Чиань-Тун", "Тян-Шин", "Чиань-Чин", "Цзян-Шин", бронекатера "Цзян-Нин",
"Цзян-Цзин", сторожевые катера "Вен-Мин", "Эн-Мин", "Дсян-Лун", "Таха-
Л у н , "Тей-Лун", "Хей-Лун", "Чи-Минь", "Рёга-7" (японское название), " Ю р а -
с е н - 1 " - "Юрасен-12" (японские названия), минные заградители "Кван-Нинь",
"Кван-Цзинь", "Код-Ань", "Код-Съюн", "суда особого назначения" (советс-
кая классификация) "Тян-Шин", "Цзян-Шин", гидрографические суда "Ан-Минь",
" ф у - Х о у " , обстановочные суда (катера) "Нинь-Ань", "Тунс-Ань," 3 несамо-
ходные плавучие артиллерийские батареи и др.
2. Фактически к августу 1945 года все корабли и суда речной Сунгарийс-
кой флотилии Императорского В М Ф Маньчжу-Ди-Го были небоеспособны,
так как не имели никакого штатного вооружения, которое к этому времени
было демонтировано с них и установлено на суше для усиления противовоз-
душной обороны металлургического комбината в Аньшане (Маньчжурия).

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

К о р а б л и и суда бывшего И м п е р а т о р с к о г о В М Ф , полученные

Советским С о ю з о м по репарациям с Японии в 1947 году

По в о е н н ы м р е п а р а ц и я м с Японии в 1947 г о д у Советский С о ю з п о -

лучил с л е д у ю щ и е б о е в ы е к о р а б л и и в с п о м о г а т е л ь н ы е суда б ы в ш е г о
Императорского В М Ф :
- э с к а д р е н н ы е м и н о н о с ц ы " Х а р у ц у к и " (Harutsuki, получен 2 8 . 8 . 4 7 ) ,
" Х и б и к и " (Hibiki, 5 . 4 . 4 7 ) ;
- э с к о р т н ы е к о р а б л и " И к и н о " (Ikino, 29.7.47), " К о д з у " (Kozu, 28.8.47),
" Ш и м у ш у " (Shimushu, 5 . 7 . 4 7 ) , № 34 ( 5 . 7 . 4 7 ) , 48 ( 2 8 . 8 . 4 7 ) , 52 ( 2 9 . 7 . 4 7 ) ,
71 ( 2 8 . 8 . 4 7 ) , 76 ( 2 8 . 8 . 4 7 ) , 77 ( 2 8 . 8 . 4 7 ) , 78 ( 2 9 . 7 . 4 7 ) , 79 ( 2 9 . 7 . 4 7 ) , 102
( 2 8 . 8 . 4 7 ) , 105 ( 5 . 7 . 4 7 ) , 142 ( 2 9 . 7 . 4 7 ) , 196 ( 5 . 7 . 4 7 ) , 221 ( 2 9 . 7 . 4 7 ) , 227
(5.7.47);

45
 - эскортные эскадренные миноносцы " К а я " (Кауа, 5.7.47), " К и р и "
(Kiri, 29.7.47), " Х а ц у д з а к у р а " (Hatsuzakura, 2 9 . 7 . 4 7 ) , " Ш и и " (Shii, 5.7.47);
- охотник за п о д в о д н ы м и л о д к а м и Сн-38 ( 3 . 1 0 . 4 7 ) ;
- минные заградители " К а м и ш и м а " (Kamishima, 1.10.47), " К а т а ш и -
м а " (Katashima, 3 . 1 0 . 4 7 ) ;
- тральщик W - 2 3 ( 3 . 1 0 . 4 7 ) ;
- вспомогательные тральщики W a - 1 2 , W a - 1 7 , W a - 2 0 (все п о л у ч е н ы
3.10.47);
- б ы с т р о х о д н ы й десантный т р а н с п о р т Т-13 ( 8 . 8 . 4 7 ) ;
- десантное судно Т-137 ( 3 . 1 0 . 4 7 ) ;
- с р е д н е е с у д н о с н а б ж е н и я - р е ф р е ж и р а т о р " Х а я с а к и " (Hayasaki,
3.10.47).

Примечание.
Все корабли были получены от Японии в "демилитаризованном состоянии",
то есть без какого-либо вооружения и с частично демонтированными прибора-
ми , фактически в строй вновь не вводились, а использовались в составе Совет-
ского Военно-Морского Флота во вспомогательных целях»

УКАЗАТЕЛЬ НАЗВАНИЙ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ,

УПОМЯНУТЫХ В ТЕКСТЕ СПРАВОЧНИКА

Внимание! В д а н н о м у к а з а т е л е перечислены названия и обозначения

т о л ь к о тех с у д о в , к о т о р ы е у п о м я н у т ы в о с н о в н о м т е к с т е справочника и
в е г о п р и л о ж е н и и 1. Названия и обозначения к о р а б л е й и с у д о в , у п о м я -
нутых только в приложениях 2 - 4, 6, 7, здесь не у к а з ы в а ю т с я .

В русской транскрипции

А м е р и к е н Стар 34 А н г а р с т р о й 32

Б - с м . Ли-Суй Барс - с м . Ш у н - Ц у
Белоруссия 33 БК-28 23, 38
БК-29 23, 28 БК-61 22
БК-62 22 БК-63 22
БК-64 22 БК-74 2 5 , 38
БО № 302 19, 35 БО № 306 14, 35
БО № 307 14, 35 Большой Ш а н т а р 32
■

Валерий Чкалов 33, 36 Всеволод С и б и р ц е в 10, 19, 32

Второй с н а б ж е н е ц 31 Вьюга 14, 35
Вэй-Мин 24, 43

ГОК-22 2 1 , 36 ГОК-0222 - с м . ГОК-22

46
Гренадир 32 Горьковец - см. Л-19

Даидо — см. Та-Тун Дайини - см. Шуан-Кай

Дайичи - см. Шуан-Ань Дайто-Мару № 49 11
Дальстрой 14 Д ж у р м а 34
Дин-Шунь 24, 44 Динь-Бянь 23, 42
ДС-1 16, 17, 2 1 , 36 ДС-2 12, 17, 2 1 , 36
ДС-3 17, 36 ДС-4 17, 36
ДС-5 17, 2 1 , 36 ДС-6 17, 36
ДС-7 17, 36 ДС-8 17, 36
ДС-9 18, 2 1 , 36 ДС-10 17, 36
ДС-43 15, 18, 2 1 , 36 ДС-46 18, 36
ДС-47 18, 2 1 , 36 ДС-48 17, 36
ДС-49 17, 36 ДС-50 17, 36

Зарница 19, 35

И-25 32 И-26 34
Икуцу-Го 8 Измаил 10, 36
Ильич 34 ■ .
Ильмень 32

Йомин - см. Ян-Минь

Казань - см. Касадо-Мару
Казак Поярков 31
Камчатнефть 14, 26, 36
Касадо-Мару 9
Кеймин — см. Хуй-Мин Киров 16, 20, 40
КЛ-31 25, 38 КМ-113 22, 24, 40
Коконое - см.Шун-Цу Косатура - см. Вэй-Мин и др.
Копа 32 Кречет 31
КТ-152 2 1 , 36 Кэхи-Мару 32

Л-12 11, 35 Л-13 11, 35

Л-16 32, 35
Ламут 33
Лев Толстой 2 1 , 37
Ли-Суй 24, 44, 45
ЛЦИ-55^ - см. ДС-9
ЛЦИ-672 - см. ДС-1
Л-19 12, 20, 2 1 , 35
Ландесфатер - с м . Ли-Суй
Ли-Минь 24, 40
ЛЦИ-525 - см.ДС-5
ЛЦИ-671 - с м . ДС-47
ЛЦИ-943 - см. ДС-43

М-49 31 М-63 31
Майкоп 31 Мариуполь 16, 33
Менжинский 19, 32 Метель 10,35
Мета 33

Нептун - см. КТ-152 Ногин 14, 15, 37

Обь 34 Одесса 35, 37

Ола 32, 37 Охотск 20, 36

47
 Па № 192 11 Павлин Виноградов 33
Партизан 2 1 , 36 Перекоп 31
Пермит 33 ПК-7 35, 40
ПК-8 16, 2 1 , 40 ПК-9 15, 2 1 , 40
ПК-10 35, 40 ПК-31 11, 19, 40
ПК-32 19, 40 ПК-35 19, 40
ПК-38 26, 40 ПК-42 15, 40
ПК-44 15, 26, 40 ПК-63 19, 40
ПТ-434 - см. ТК-565 Потоси - см. Касадо-Мару
Пу-Мин 24, 44

Республика 32 Рёга-1 - см. Шуан-Ань

Рёга-2 - см. Шуан-Кай Рёга-3 - Рёга-6 - см.Син-Чень и др.
Рено 11 Римин - см. Ли-Минь
Рисуй - см. Ли-Суй Риуко-Мару № 2 9

С-31 32 С-46 35
Санфиш 34 Свердлов 44, 38
Свирьстрой 34 Сергей Лазо 34
Симферополь 32 Син-Чень 24, 43
Син-Я 23, 43 Сирауме - см. Вэй-Мин и др.
Си-Чюнь 24, 43 Софиш 32
Спейдфиш 34 Сунь-Юнь 24, 44
Сунь-Ят-Сен 25, 38 Сучан 14, 15, 20, 26
Сэндлэнс 33 Сяо-Чьян 24, 43

Т-155 12, 36 Т-277 20, 36

Т-279 13,36 Т-280 14, 36
Т-281 15, 36 Т-334 15, 36
Т-522 19, 36 Т-525 26, 36
Т-591 19, 36 Таганрог 19, 26, 36
Тайто-Мару 11 Та-Тун 24, 40
Тинпинь — см. Динь-Бянь Трансбалт 34
Тунгус 31 Турксиб 32
Тымлат 33 ТК-38 15, 35
ТК-535 13, 35 ТК-549 10, 35
ТК-550 10, 35 ТК-565 15, 21, 35
ТК-634 15, 35

Узбекистан (первый) 33 Узбекистан (второй) 34

Уэлен 34, 37

Фатерланд — см.Ли-Суй Фумин - см. Пу-Мин

Хай-Лун 11, 42 Хай-Тян 24

Хай-Фэн 11, 42 Хай-Ян 24

48
 Херсон 33 Хуй-Мин 24, 44
Хэ-Шунь 24, 44

Цзинь-Шунь 24, 44 Цзян-Юнь 24, 44

Цинь-Жень 23, 42 Цинь-Юнь 24, 44
Цушима-Мару 10

Ча-242 11 Чан-Юнь 24, 44

Чей-Мин 24, 43 Чень-Чьень 24, 43
Чинэн - см. Цинь-Жень Чукча 33

Шао-Синь 22 Шинко-Мару - см. Шинко-Мару № 2

Шинко-Мару № 2 12 Шун-Цу 23, 43
Шуан-Кай 23, 44 Шуан-Ань 23, 44
Шунь-Тьень 23, 42

Щ-126 11, 35 Щ-128 33, 35

Щ-130 33, 35 Щ-138 32

Эмба 35, 36

Юнтен - см. Шунь-Тьень Юнь-Шунь 24, 44

Ян-Мин 23, 42 Ян-Чюнь 24, 43

№ 1 (сов.танкер) 14, 36 № 1 (сов.баржа) 16

№ 5 (сов.мотобот) 19 № 20 (сов.траулер) 33
№ 31 - см. КЛ-31 № 75 (яп.эскортный корабль) 12
№ 82 (яп. эскортный корабль) № 203 (ман. бронекатер) 23, 24
9, 28
I (ман.сторожевой катер) - см. Шуан-Ань
II (ман.сторожевой катер) - см. Шуан-Кай

В латинской транскрипции
Внимание! В данном указателе перечислены названия и обозначения
упомянуты в основном тексте справочника и в приложении 1. Назва-
ния и обозначения кораблей и судов, упомянутых только, в приложени-
ях 6 и 7, здесь не указываются.

American Star 34
В см. Li-Sui
Cha 242 11 Chang Yyn 24,44
Chen Chien 24, 43 Chei Ming 24, 43
49
 Cin Yun 24, 44 Cin Zhen 23, 42
Daido —см. Та Tung Daiichi - с м . Shuang An
Daiini — с м . Shuang Kai Daito M a r u № 49 11
Din Bian 2 3 , 4 2 Din Shun 2 4 , 44

Fumin - с м . Pu M i n

Grenadir 32
Hai Feng 1 1 , 42 Hai Lung 1 1 , 42
Hai Ming 24, 44 Hai Tiang 24
Hai Yang 24 He Shun 2 4 , 44
Hui Ming 24, 44

I-25 32 I-26 34
Ikutsu Go 8

Kasado M a r u 9 Kehi M a r u 32
K i a n g Yun 2 4 , 4 4 Keimin — с м . Hui M i n
K o k o n o e - с м . Shun Tsu Kosatura - с м . W e i M i n и д р .

L a n d e s v a t e r — с м . Li Sui LCI 525 17

LCI 554 18 LCI 671 18
LCI 672 17 LCI 943 18
Li M i n 2 4 , 40 LI Sui 24, 44, 45
Pa N 192 11 Permit 33
Pu M i n 24, 44 Potosi - с м . Kasado M a r u
PT 434 15

Rimin - с м . Li M i n Risui - с м . Li Sui

Riuko M a r u N 2 9 Ryoga 1 - с м . Shuang An
Ryoga 2 - с м . Shuang Kai R y o g a 3 - 6 с м . Sin Sheng и д р .

S-31 32 S-46 35
S a n d l a n c e 33 Saufish 32
Shao Sin 22 Shinko Maru - с м . Shinko Maru N 2
Shinko M a r u N 2 12 Shuang A n 2 3 , 4 4
Shuang Kai 2 3 , 4 4 Shun Tien 23, 42
Shun Tsu 23, 43 Siao C h i a n g 24, 43
Si Chyun 24, 43 Sing Chen 24, 43
Sing Ya 2 3 , 43 Siraume - с м . W e i M i n g и д р .
Spadefish 34 SS-178 - с м . Permit
SS-210- с м . Grenadir SS-276 - с м . Saufish
SS-281 - с м . Sunfish SS-381 - с м . Sandlance
SS-411 - с м . Spadefish Sunfish 34
Sun Yung 24, 44

Taito M a r u 11 Та Tung 24, 40

Tinpin - с м . Din Bian Tsin Shun 24, 44

50
 Tsushima M a r u

V a t e r l a n d - с м . Li Sin

W e i Ming 24, 43

Y a n g Chyun 24, 43 Yang Ming 23, 42

Yomin - с м . Y a n g M i n g Yunten - см. Shun Tien
Yun Shun 24, 44

УКАЗАТЕЛЬ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ НАЗВАНИЙ,

УПОМЯНУТЫХ В ТЕКСТЕ СПРАВОЧНИКА

А б а с и г и 11 Авачинская г у б а 15
Аввакум, о. — с м . М а с е м и Австралия 34
А к у т а н 33, 35 А л е у т с к и е о-ва 32-35
А м е р и к а , з. 33 А м у р , р. 22, 2 4 , 2 5 , 40, 44
А м у р с к и й , з. 19, 27 А м у р х э , р. 24
Анцзитунь — см.Фанцзятунь Аньшань 45
А с а ч а , б. 33 А с к о л ь д , о . 32
А с т о р и я 33

Байково — с м . Катаока Беринга, о. 32

Бибиково 22 Бристоль 15

Вакканай 12 Владивосток 15, 2 0 , 2 1 , 31

Владимира, з . 2 1 , 3 3 Вонсан - с м . Г е н з а н
В о р о в с к а я , р. 9 В о с т о ч н о - К и т а й с к о е м. 32
В т о р о й К у р и л ь с к и й п р . 12, 20

Гамова, м. 28 Гензан 1 1 , 20, 21

Гонконг 3 1 , 32, 34 Германия 44

Д а в а о , з. 31 Дальний Восток 2, 5, 39-41

Д а т ч - Х а р б о р 34

Ехчендог 28

Жиохэ 23

Инкаюш 35 Илань - с м . Саньсин

И т у р у п , о . 12, 3 8

Йокогама 43, 44

К а м е н ь О п а с н о с т и , скала 31 К а м ч а т к а , п-ов 9, 15, 33, 34

51
Касивабара 12 Катаока 12
Ким-Чхек - с м . Оденцин К и с е ю 28
Китай 44 Кихчик, р. 9
К о б е 42-44 К о з л о в с к о е 25
К о к к о , м. 9 К о к у т а н - с а к и , м. 17, 18
К о л о к о л ь ц е в а , м. 13 К о м а н д о р с к и е о-ва 32
Корея 2, 7, 9, 1 1 , 13, 14, 20, 2 1 , 26-28, К о р н и л о в а , з. 13
32 К о т о м а р и - с а к и , м . 16-19, 3 3
Корсаков - см.Отомари Курбатова, м. - с м . Кокутан-саки
К р а с н о я р с к 43 К ю с ю , о. 32
К у р и л ь с к и е о-ва 7, 8, 12, 13, 15, 16,
20, 2 1 , 2 6 , 27

Л а п е р у з а , п р . 20, 3 1 , 3 4 Л а х а с у с у 44
Л о п а т к а , м. 15 Л ю й ш у н ь 9, 11

М а й д з у р у 11 Малая Курильская гряда - с м . К у -

М а л ы й Ханка, о з . 23 рильские о-ва
М а н ь ч ж о у т у н ь 22 Маньчжоу-Го — с м . Маньчжу-Ди-Го
Маньчжурия - с м . Маньчжу-Ди-Го М а н ь ч ж у - Д и - Г о - по всей к н и г е
М а с е м и , о. 14, 15 М а о к а 10, 19
М и н д а н а о , о. 31 М а т у а , о. 12
М у д а н ь ц з я н , р. 23 Мотовилиха 43
М у л и н х э , р. 23, 24

Нагаево 33 Н а н д ж и н - см.Расин
Натуна, о-ва 31 Нанкин 44
Непонсет 17, 18 Нидерландская Ост-Индия 31
Николаев 20 Н и к о л а е в с к - н а - А м у р е 32
Н ь ю к а с л 34

О д е н ц и н 26 О л ь г а , б. 31
О р а н д ж 18 О т о м а р и 12
О у п у 22 О х о т с к о е м . 9 , 1 1 , 26, 33-35

П а р а м у ш и р , о. 20
Петропавловск-Камчатский 2 1 , 33, 35
П о в о р о т н ы й , м. 31
П о р т л е н д 34
Почтарева, м. - с м . Котомари-саки
П р и м о р ь е 27
П е р в ы й К у р и л ь с к и й п р . 15, 16, 2 7 ,
3 3 , 35
Первая Речка 19, 27
Порт-Артур - см. Люйшунь
П о с ь е т , з. 31

Ранан 26 Расин 2, 10, 13-15, 20, 26-28

Р е б у н , о. 33 Р у б е ц у , б. 12
Румои 1 1 , 1 2

С а н - Ф р а н ц и с к о 32 Саньсин 2 3 , 25
52
Сарангли, б. 31 Саратовка 22
Сахалин, о. 7, 10, 12, 15, 19, 28 Сахалян 22, 25
Северная Корея - см. Корея Сейсин 10, 11, 20, 26, 28, 32
Северо-Курильск - см.Касивабара Сикоку, о. 32
Синдунь 22 Сиэтл 33
Сунгари, р. 23-25, 42-45 Сунгач, р. 23, 24
США 33, 34 Сюэцуондзио 28

Тасманово м. 34 Татарский пр. 13

Тихий ок. 2, 5, 8, 13, 2 1 , 28, 31-34 Торо 28
Тунцзян - см.Лахасусу Тюмень-Ула, р. 28

Углегорск - см.Эсутору Уналашка, о. 34

Унги - см. Юки Унимак, пр. 32
Уруп, о. 13 Уссури, р. 23-25

Фанцзятунь 15 Филиппинские о-ва 32

Фугдин 23-25 Фукуока 11
Фулинь 23, 24 Фуней 26
Фуцзинь — см. Фугдин Фуюань 22
Футин 23

Хайхэ 23 Хэйхэ - см.Сахалян

Халактырка 12 Хайциньжень 25
Хам, о. 13 Ханка, оз. 23, 24, 40, 43
Харбин 24, 42-45 Хоккайдо, о. 11, 12, 33
Холмск — см. Маока Хонсю, о. 12
Хуан-де-Фука, пр. 33 Хунхэдао 25

Цзямусы 23, 24 Цуруга 32

Чанфайтунь, з. 23 Чхонджин - см. Сейсин

Шанхай 44 Шахтерск - о м . Торо

Шипунский, м. 33 Шумшу, о. 12, 15, 16, 20, 2 1 , 26,
27, 33

Эльбинг 44 Эсутору 15

Южно-Китайское м. 31 Южный, м. 31
Южный Сахалин — см. Сахалин Юки 9, 27

Ялуцзяюцзы 23 Янцзы, р. 44
Япония - по всей книге Японские о-ва 32
Японское м. 8, 9, 11, 19, 27, 28,
31-34

53
 А в т о р справочника, Кон-
стантин Борисович Стрель-
бицкий в год 300-летия Российс-
кого Флота отмечает свой 30-лет-
ний юбилеи. Выпускник историчес-
к о г о факультета Московского
Университета, ныне он продол-
жает свою учебу и научную ра-
боту в его аспирантуре, на ка-
федре новейшей истории Отече-
ства.
К.Б. Стрельбицкий является ак-
тивным членом Московского К л у-
ба истории флота (МКИФ) - ве-
дущей в России организации лю-
бителей морской истории, кото-
рыми избран членом Правления
М К И Ф . Он является инициатором
создания и организатором М е ж -
дународного Центра истории фло-
та - объединения независимых
морских историков из республик бывшего Советского Союза, ныне - стран
СНГ. В 1991 году К.Б. Стрельбицкий был приглашен в состав редколлегии мор-
ского исторического альманаха "Наваль", с 1992-го является зарубежным со-
трудником редакции международного морского журнала "Окрэнты Воейннэ",
издаваемого в Польше.
Первая публикация К.Б. Стрельбицкого вышла в свет в 1990 году, и к насто-
ящему времени список его работ насчитывает более двух десятков статей по
проблемам военной истории как в отечественных, так и в зарубежных специ-
ализированных изданиях. К.Б.Стрепьбицкий - один из постоянных авторов сбор-
ников статей серии "Тайны подводной войны", издаваемой М К И Ф . В 1992 -
1993 годах вышли в свет четыре справочника, посвященные потерям противни-
ка на море в годы Великой Отечественной войны, составленные им в соавтор-
стве. В 1994 году свет увидела первая самостоятельная книга К.Б.Стрельбицко-
го - "Потери Российского Флота в период Первой Мировой войны 1914 -
1918", а в следующем, 1995-м - "Потери противников Советского Военно-
Морского Флота 1918 - 1940", в 1996 г. переведенная на польский язык. На
страницах нынешнего справочника его автор продолжает знакомить читателей
с результатами своей работы по решению проблемы установления действи-
тельных потерь флотов в войнах на море XX века.