Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
О: Путём осмотра деталей СТС и их замеров, а также с помощью систем безразборной диагностики.
О: Следует обращать особое внимание на состояние рабочих поверхностей, характер износов, детали
соединений.
О: Места обмеров устанавливаются согласно специальным картам обмеров. Обмеры всегда следует
производить в одних и тех же местах. Обмеры деталей, имеющих цилиндрическую форму (шейки валов,
пальцы, втулки), необходимо производить в каждом сечении не менее,чем в двух взаимно
перпендикулярных направлениях.
-закрывать деревянными пробками или наклейками все вскрываемые отверстия, каналы, а также концы
труб, не применяя для этого ветошь или паклю;
-обращать внимание на наличие марок и меток, определяющих взаимное положение деталей и сборочных
единиц; стершиеся или повреждённые марки и метки восстанавливать;
-во избежание перекосов или деформации обжатых деталей, крепящие их болты (гайки) сперва отдавать
частично, а затем отвернуть полностью в порядке, предусмотренном заводской инструкцией;
-не выворачивать шпильки из гнёзд, за исключением случаев, связанных с заменой (ремонтом) шпильки или
детали, в которую она ввёрнута;
Перед разборкой СТС следует спустить из системы воду, масло, топливо, пар; забортные клапаны плотно
закрыть, отключить электропитание.
При разборке трубопроводов забортной воды отверстия труб, идущих за борт, необходимо закрыть
заглушками. Установленные на фланцевых соединениях заглушки должны иметь хвостовики, на штуцерные
соединения навешивается бирка, указывающая наличие заглушки. Об установке и снятии заглушек следует
делать запись в машинном журнале.
, Перед разборкой необходимо снять или отсоединить все контрольно-измерительные приборы и датчики,
которые могут быть повреждены. Необходимо произвести замеры, определяющие зазоры и взаимное
расположение деталей и сборочных единиц (несоосность, центровку и т.п.).
СТС должны вскрываться и закрываться в присутствии лица, в чьём заведовании они находятся. Перед
закрытием необходимо осмотреть внутренние полости, убедиться в исправном состоянии деталей,
сборочных единиц, отсутствии посторонних предметов в полостях. В случае, если исключительные
обстоятельства вызвали перерыв в процессе закрытия, необходимо вновь произвести контрольный осмотр.
А затем уже закрыть СТС.
-тщательно очищать от грязи, протирать и смазывать чистым маслом трущиеся поверхности деталей;
очищать и продувать сжатым воздухом каналы подвода смазки, охлаждающей жидкости, топлива, воздуха;
-не допускать установки деталей, уплотняющие поверхности которых имеют повреждения (забоины,
раковины, выгорание);
-строго соблюдать установленный порядок, последовательность и усилия (углы) затяжки гаек соединений
ответственных сборочных единиц; при регламентированных усилиях затяжки крепёжных деталей,
пользоваться динаме-трическими ключами, гидравлическими домкратами или шаблонами;
-тщательно очищать, промывать и продувать сжатым воздухом все трубы, их соединения, арматуру;
-не допускать установки новых ответственных деталей, не имеющих сертификатов приёмки, приёмочных
клем ОТК завода-изготовителя и, если это требуется. Регистра;