Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Фирменный знак SKF – это гарантия отличного качества, Стандартные шпиндели ................................................4
дополнительные преимущества для потребителей, заин-
Системы подшипников ....................................................5
тересованных в снижении себестоимости продукции.
Система подшипников N................................................5
Система подшипников NH ............................................5
Фирма SKF не только укрепила своё положение на рын-
Система подшипников S ................................................5
ке в качестве всемирноведущего производителя ка-
Система подшипников SH..............................................6
чественных подшипников, но и расширила своё тради-
Система подшипников H ................................................6
ционное поле деятельности за счёт высокотехнических
Шпиндельные головки и крепление инструмента ......6
компонентов, дифференцированного сервиса и компе-
Конструкции шпинделя ..................................................7
тентного сотрудничества.
Конструкция MSUP ........................................................7
Конструкция MSUC ........................................................7
Являясь производителем широкой палеты техники вра-
Конструкция MSUM, MSUT, и MSUG ..............................7
щения, фирма SKF предлагает клиентам во всём мире
Конструкция MSUT/E ....................................................7
системный подход для решения стоящих перед ними за-
Конструкция MSUM/E ....................................................7
дач, обеспечивая тем самым ощутимые преимущества
Технические данные ........................................................8
перед конкурирующими предприятиями. Кроме тща-
Уплотнения ....................................................................8
тельно разработанных подшипников и системных реше-
Системная жесткость ....................................................8
ний для оптимальной работы станков, потребители фир-
Скорость вращения........................................................9
мы SKF получают также программное обеспечение для
Точность..........................................................................9
виртуального тестирования продукции или для контроля
Смазка............................................................................9
призводственного процесса. За счёт этого происходит
Обслуживание ................................................................9
ускоренное внедрение новых идей в производство или
повышается экономичность комплексного оборудова-
Специальные шпиндельные блоки ..........................10
ния.
Фирменный знак SKF означает высшее качество под- Сервис SKF по ремонту шпинделей ..........................11
шипников и одновременно компетентность во многих
других областях деятельности.
Данные продукта ........................................................12
SKF – компетенция техники движения Универсальный шпиндельный блок
MSUP с насадным корпусом ....................................... 12
MSUC универсальные шпиндельные блоки
с круглым фланцевым корпусом ................................13
Шпиндельные головки для
универсальных шпиндельных блоков..........................14
MSUM фрезерные шпиндельные
блоки с круглым фланцевым корпусом ......................16
MSUT токарные шпиндельные
блоки с круглым фланцевым корпусом ...................... 18
MSUG шлифовальные шпиндельные
Блоки с круглым фланцевым корпусом ...................... 19
MSUT/E токарные шпиндельные
блоки с прямым приводом.......................................... 20
MSUM/E фрезерные шпиндельные
блоки с прямым приводом.......................................... 21
Шпиндели фирмы SKF
SKF производит более 30 лет шпинде- Кроме того, применение шпинде- Шпиндели SKF универсальны в при-
ли для индустрии по производсвтву лей SKF обеспечивает дальнейшие менении и в завиимости от дальней-
инструментальных станков, для насо- технические и экономические преи- шего использования могут поставлят-
сов, кoмпрессоров, центрифуг, изме- мущества: ся с различными шпиндельными го-
рительных и контрольных машин, а ловками и приводами. Помимо стан-
также для других случаев примене- • Надёжные и во многих случаях ис- дартных систем SKF разрабатывает и
ния. Шпиндели делают возможным пользования испытанные системы поставляет cделанные на заказ спе-
рациональное производство машин и подшипников. циальные шпиндели.
установок соответственно модульно- • Оптимальное, опирающееся на В дальнейшем Вас поддержат спе-
му принципу. Готовые к установке электронику конструктивное испол- циалисты SKF во всех вопросах по
шпиндели фирмы SKF, соответствую- нение системы вал/подшипниковая введению в эксплуатацию, приспо-
щие структуре машины, легко монти- опора/корпус. соблению к специальным задачам
руемы. Этот означает существенное • Высокая аксиальная и радиальная обработки, по техобслуживанию и
упрощение при производстве машин точность вращения. ремонту. Адрес ближайшего центра
и установок. За счёт того, что шпинде- • Максимальная скорость вращения. сервиса шпинделей фирмы SKF Вы
ли SKF готовы к установке, исключа- найдёте на последней странице этого
ются ошибки при производстве и проспекта.
монтаже высокоточных компонентов
шпинделя, особенно это касается
прецизионного подшипника.
3
Стандартные
шпиндели
Стандартные шпиндели SKF готовы к
установке и состоят преимущественно
из вала, подшипниковой опоры и кор-
пуса. SKF предоставляет в распоря-
жение как правило различные, на ос-
новные области применения расчи-
танные конструкции в большом ко-
личестве вариантов. (➔ Таблица 1 )
Исполнение зависит в первую оче-
редь от комбинации различных
• типов подшипника,
• шпиндельных головок
• форм корпуса шпинделя.
Таблица 1
Жировая смазка
Внешний привод
Прямой привод
Kонструкция
DIN 69063-1
DIN 55026
DIN 55027
DIN 2079
NH
SH
N
H
S
MSUP
MSUC
MSUM
MSUT
MSUG
MSUT/E
MSUM/E
Cтандартное исполнение
Поставка на выбор
4
Система подшипников рис. 1
5
Система подшипников SH рис. 4
В системе подшипников SH исполь-
зуются на рабочей стороне три гиб-
ридных радиально-упорных шарико-
подшипника конструктивного ряда
70/HC, а на приводной стороне роли-
ковый подшипник конструктивного
ряда N 10 K (➔ рис. 4 ).
Шпиндельные блоки с системой
подшипников SH пригодны для очень
высокого числа оборотов и нормаль-
ных нагрузок в аксиальном и ради-
альном направлении.Шпиндели с
внешним приводом и прямопривод-
ные электромоторные шпиндели с си- Система подшипников SH
стемой подшипников SH поставляют-
ся с жировой пластичной или с мас-
лянно воздушной смазкой.
Система подшипников H
В системе подшипников H использу- рис. 5
ются на рабочей стороне два гибрид-
ных наклонных шарикоподшипника
конструктивного ряда 719/HC, и на
стороне привода гибридный ролико-
вый подшипник конструктивного ряда
N 10 K/HC (➔ рис. 5 ).
Электромоторные шпиндели с си-
стемой подшипников H и маслянно-
воздушной смазкой применяются для
очень высокого числа оборотов при
нормальной нагрузке в аксиальном и
радиальном направлении.
Система подшипников H
Шпиндельные
головки и крепление
инструмента
Для разнообразных способов обработ-
ки имеются в распоряжении следую-
щие нормированные шпиндельные
головки или крепления инструментов:
6
рис. 6
Конструкции
шпинделя
SKF разработал на базе описанных
систем подшипника и креплений ин-
струментов различные конструкции
шпинделя. Они используются в разно-
образных областях производства. Конструкция MSUP
7
Технические данные гревания только ограниченно пригод- Системная жесткость
ны для уплотнения быстровращаю- Шпиндельные блоки SKF расчитаны
Уплотнения щихся шпиндельных блоков. Поэтому на наибольшую жесткость, учитывая
Работоспособность уплотнения ока- в большинстве случаев они применя- технику безопасности при определен-
зывает непосредственное влияние на ются только для медленновращаю- ном числе оборотов (➔ диаграмма 1 ).
продолжительность работы шпинделя. щихся блоков или при экстремальных По этой причине шпиндели фирмы
По стандарту шпиндели SKF оснаще- условиях, когда повышение темпера- SKF как правило оснащены предва-
ны безконтактными уплотнениями. туры не имеет большого значения. Ис- рительно натянутыми подшипниками
Они гарантируют очень хорошую гер- ключение составляют щеточные уп- высокой точности. Системы действую-
метизацию ( уплотнение ) во всех ско- лотнения. Они используются при ско- щие под силой пружин используются
ростных режимах. У медленно враща- рости вращения более 200 м/с и в только для высокооборотных шпинде-
ющегося шпинделя могут также быть зависимости от исполнения при дав- лей, т.к их жесткость в направлении
использованы контактные уплотнения лении 7 мПA. Кроме того они очень силы действия пружин сильно ограни-
или комбинированные системы. При долговечны и компактны. чена.
выборе уплотнения шпинделя учиты- Для оптимального выбора уплотне-
ваются следующие факторы: ния должны быть известны положе-
ние шпинделя в работе (вертикальное
• условия окружающей среды, соот- или горизонтальное), рабочее про-
ветственно соприкосновение уплот- странство, вид смазочно-охлаждаю-
нения с жидкостью ( вид, количест- щей жидкости, давление, направле-
во, давление, направление распы- ние брызг, смазка, а также все части
ления) и детали закрепленные на валу.
• имееющееся в распоряжении мес-
то
• окружная скорость в уплотнитель-
ном зазоре Диаграмма 1
• допустимое повышение температу-
ры в последствии трения
Pr RN = Cистемная жёсткость
В любом случае поверхность в месте Pr = Радиальная сила на кончике шпинделя
соприкосновения уплотнения должна fN = Отклонение на кончике шпинделя
быть отшлифована, что исключает за- fN Pr
висимость плотности от направления RN =
fN
движения. Безконтактные уплотнения RN N/µm
не вызывают дополнительный на- 2000
грев. Они идеальны при высоких ско- 1500 MSU 250
ростных режимах. Наш безконтакт- MSU 200
ный HFP - (High Fluid Protection) при- 1000
способлен к определенному блоку MSU 160
шпинделя и обеспечивает превосход- 500
ный эффект уплотнения. MSU125
В отличие от них традиционные уп- MSU 100
лотнения не соответствуют сегодняш-
ним требованиям (использование MSU 080
смазочно-охлаждающей жидкости
1 000 л/мин при давлении 5 мПа). MSU...N
100
Контактные уплотнения из-за трения MSU 063
в месте контакта и последующего на-
50
MSU...S
10
0 50 100 150 200
Диаметр подшипника, мм
Cистемная жёсткость шпиндельных
блоков MSUP и MSUC
8
Скорость вращения не должны превышаться. При превы- Диаграмма 2
Показатели допустимого числа оборо- шении указанного срока обслужива- Срок обслуживания
тов вала шпиндельных блоков SKF ния, по причине уменьшения смазоч- tf, рабочие часы
указаны в последующих таблицах ных свойств жира, повышается риск 10 000
продукта. Они действительны при нор- повреждения подшипников.
мальных условиях эксплуатации. При При наличии изменяющегося числа 8 000
экстремальных условиях, например: оборотов, показатель для среднего
очень высокие нагрузки, высокие срока обслуживания можно опреде-
6 000
температуры и так далее, необходимо лить с помощью последующей форму-
обратиться за консультацией в сер- лы:
вис SKF. 4000
100
Точность tf =
a1 + a2 + ... 2 000
Шпиндельные блоки SKF имеют ради- tf1 tf2
альную и аксиальную точность враще-
0
ния ≤2µ (измерено на высокоточном 0 20 40 60 80 100
измерительном шарике закреплен- В случае, когда при высоком числе Рабочая скорость %
ном в гнезде крепления инструмента). оборотов в связи с чем срок обслужи- махимально – допустимая скорость
Точность вращения замеряется после вания составляет менее 2 000 часов,
пробного запуска и заносится в конт- должна предусматриваться маслянно-
Срок обслуживания шпинделей SKF
рольный протокол, который прила- воздушная смазка или последующая с жировой смазкой
гается при поставке шпинделя. автоматическая жировая смазка. С
разработкой автоматической систе-
Смазка мы смазки фирмой SKF достигнуты и
Большинство шпинделей фирмы SKF покорены скорости вращения, кото-
могут поставляться на выбор с жиро- рые были допустимы до настоящего Обслуживание
вой пластичной или маслянно воздуш- времени только у шпинделей с мас- Обслуживание и инспекция шпин-
ной смазкой. Вид смазки определяет- лянно-воздушной смазкой. дельных блоков требует специальные
ся в зависимости от системы подшип- знания и инструменты. Если они у вас
ников. При использовании в особых Маслянно-воздушная смазка не имеются то рекомендуетя передать
условиях необходимо обратиться за обслуживание сервису SKF по ремон-
консультацией в сервис SKF. Маслянно-воздушная смазка подхо- ту шпинделей (➔ “Сервис SKF по ре-
дит лучше всего для шпинделей с вы- монту шпинделей”, стр. 11).
Жировая пластичная смазка соким числом оборотов. При этом
впрыскивается небольшое количест-
Жировая смазка это простой, надеж- во масла через определенные проме-
ный и выгодный вид смазки. Как пра- жутки времени из системы дозировки
вило она уже предусмотрена, если это в соединительную трубку. Под влияни-
лежит в границах требуемой макси- ем подачи сжатого воздуха в соедини-
мально-допустимой скорости. У шпин- тельную трубку происходит равномер-
делей фирмы SKF с жировой смазкой ное распыление масла. Таким обра-
подшипники уже обработаны соответ- зом обеспечивается постоянная по-
ствующей смазкой, что продлевает дача смазочного материала в под-
срок работы шпинделя без обслужи- шипники. Дополнительно к этому не-
вания. С выбором современных под- прерывный поток сжатого воздуха ох-
шипников с телами качения из нитри- лаждает подшипники и создает избы-
да силициума и колец из Nitralloy ста- точное давление в шпинделе, которое
ло возможным дальнейшее повыше- затрудняет проникновение инород-
ние скорости вращения также и при ных частиц.
жировой пластичной смазке. Фирма SKF располагает специаль-
Сроки обслуживания шпинделей но разработанным маслянно-воздуш-
SKF с жировой смазкой при извест- ным смазочным аппаратом. С его по-
ной рабочей скорости, а так же мак- мощью возможна отдельная регули-
симально допустимой скорости мож- ровка и подача смазочного материа-
но узнать с помощью диаграммы 2 . ла в каждый подшипник. В случае
Диаграмма 2 основана на произ- потребности в этом аппарате обра-
водственном опыте работы. Поэтому щайтесь к нам.
определенные сроки обслуживания
это граничные показатели, которые
9
Специальные шпиндельные
блоки
Наряду с представленными стандарт- Фирма SKF изготавливает так же быстро разработать предложение
ными шпиндельными блоками SKF охотно шпиндели, состоящие из двух решения Вашей проблемы.
разрабатывает и изготавливает спе- частей, из головки шпинделя с систе- Потребности и возможности для
циальные шпиндельные блоки. мой захвата инструмента и напрямую производственной схемы прямопри-
Специальные блоки шпинделя изго- соединенным приводным мотором водных шпиндельных блоков изобра-
тавливаются с учетом особого приме- включая шток для привода механиз- жены в схеме соединения (➔ рис. 11 ).
нения заказчиком. ма зажатия инструмента и системы
Спектр предложений широк, начи- передачи смазочно охлаждающей
ная с модификации стандартного жидкости. Обращайтесь к нам, если у
шпинделя и заканчивая совершенно Вас есть особые желания или требо-
новой конструкцией. Модификация вания к шпинделям.
стандартных продуктов, как например Наш приложенный формуляр ‘’Спе-
измененные системы подшипников, цифический запрос для внешне- или
уплотнения, головки шпинделя или прямоприводных шпинделей” облег-
системы смазки, производится как чит Вам конкретизацию Ваших жела-
правило без особых проблем. ний, и позволит нашим специалистам
рис. 11
Маслянно-
Подача воздушная
воздуха Составные части:
смазка
обязательны
обязательны в зависимости
Сеть Выпрямитель
от оснащения
управление и контроль
Терминал
непосредственное
Охлаждение
обеспечение
ППУ
Гидравлика Шпиндель с
механизма прямым
зажатия приводом
инструмента
Линии:
Линия данных
Температура Рабочая жидкость
подшипника Приводной ток
Монитор Колебания
10
Сервис SKF по ремонту
шпинделей
В сервисе по ремонту шпинделей, условий. К этому числу относятся
безразлично от SKF или другого про- измерения основных показателей,
изводителя, Ваши шпиндели находят- как например
ся в надежных руках. В Вашем распо-
ряжении: • жесткость
• вибрация
• высококвалифицированные • температура
специалисты • уровень шума
• подходящие для сборки и разборки • трение
оптимально-подобранные инстру-
менты а так же следующие теоретические
исследования
(➔ рис. 12 ).
Перед поставкой каждый отремон- • выявление изгиба линии вала
тированный шпиндель подвергается • расчет продолжительности работы
проверке и проходит обширную испы- подшипников
тательную программу. Основные по- • выявление времени разгона и
казатели как точность вращения, тем- времени торможения мотора
пература подшипника и так далее.,
измеряются и документируются в про- и многое другое, что играет вспомога-
токоле, который прилагается к шпин- тельную роль в оптимальной работе
делю. Это обеспечивает надежность шпинделя. Обращайтесь к нам.
при начале работы шпинделя и делает
возможным эффективную работу а
так же контроль за шпинделем.
Доверьте Ваши шпиндели фирме
SKF! Вы можете быть уверены, что
Ваш шпиндель будет обслужен наи-
лучшим образом. Мы производим
любой ремонт шпинделя, начиная с
обыкновенной замены подшипников рис. 12
и заканчивая востановлением тяжело
поврежденных шпинделей. В худшем
случае фирма SKF заново изготовит
все составные части шпинделя.
Возможно также улучшение Вашего
шпинделя во время поддержания его
в состоянии исправности. Речь идет о
дизайнерских улучшениях, как напри-
мер монтаж альтернативной, в дан-
ном случае оптимальной системы под-
шипников, изменении системы смаз-
ки, улучшении уплотнений или допол-
нительной установки датчиков.
Кроме того, сервис по ремонту
шпинделя SKF предлагает различные
возможности аналитического рас-
смотрения шпиндельных блоков и их Проверка шпинделя в ремонтном
производственных и монтажных сервисе SKF
11
Универсальный шпиндельный блок MSUP с насадным корпусом
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
Шпиндель Наиме-
Размеры Шпонка Границы скорости нование
вращения шпинделя
A A1 A2 A3 B da G G1 G2 H H1 J J1 N N1 a b M Смазка
h6 h9 0/-0,4 жировая маслянно-
воздушная
мм мм мин-1 –
113 160 189 60 115 30 M30x1,5 14 M10 63 110 75 90 13 15 8 40 33,2 9 500 12 000 MSUP 063 N
15 000 18 000 MSUP 063 S
20 000 25 000 MSUP 063 NH
21 000 27 000 MSUP 063 SH
140 200 239 80 130 40 M40x1,5 20 M10 80 140 100 105 15 20 12 50 44 7 000 8 500 MSUP 080 N
12 000 16 000 MSUP 080 S
15 000 22 000 MSUP 080 NH
16 000 24 000 MSUP 080 SH
170 250 309 117 160 55 M55x1,5 25 M12 100 175 125 130 20 20 16 80 60 6 000 7 000 MSUP 100 N
11 000 15 000 MSUP 100 S
14 000 20 000 MSUP 100 NH
15 000 23 000 MSUP 100 SH
240 315 407 142 190 75 M75x1,5 25 M12 125 220 200 165 15 20 20 100 83 4 500 5 300 MSUP 125 N
9 000 12 000 MSUP 125 S
10 000 15 000 MSUP 125 NH
10 000 16 000 MSUP 125 SH
300 400 511 186 240 100 M100x2 38 M12 160 280 200 210 50 20 28 125 110 3 000 4 000 MSUP 160 N
5 000 8 000 MSUP 160 S
6 000 10 000 MSUP 160 NH
6 000 10 000 MSUP 160 SH
410 500 669 225 320 125 M125x2 38 M16 200 360 300 280 60 30 32 180 135 2 000 3 000 MSUP 200 N
4 000 4 500 MSUP 200 S
510 630 832 280 410 160 M160x3 40 M24 250 455 425 360 35 40 40 220 176 2 000 2 400 MSUP 250 N
3 000 3 400 MSUP 250 S
12
Универсальный шпиндельный блок MSUC с круглым фланцевым корпусом
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
Шпиндель Наиме-
Размеры Шпонка Границы скорости нование
вращения шпинделя
A A1 A2 A3 A4 D D1 da G G1 G2 G3 a b M Смазка
h6 h6 h9 0/-0,4 жировая маслянно-
воздушная
мм мм мин-1 –
110 160 15 221 60 100 120 30 M30x1,5 14 M100x2 25 8 40 33,2 9 500 12 000 MSUC 063 N
15 000 18 000 MSUC 063 S
20 000 25 000 MSUC 063 NH
21 000 27 000 MSUC 063 SH
135 200 15 284 80 125 140 40 M40x1,5 20 M125x2 30 12 50 44 7 000 8 500 MSUC 080 N
12 000 16 000 MSUC 080 S
15 000 22 000 MSUC 080 NH
16 000 24 000 MSUC 080 SH
160 250 20 369 117 160 180 55 M55x1,5 25 M160x3 35 16 80 60 6 000 7 000 MSUC 100 N
11 000 15 000 MSUC 100 S
14 000 20 000 MSUC 100 NH
15 000 23 000 MSUC 100 SH
200 315 25 457 142 200 230 75 M75x1,5 25 M200x3 40 20 100 83 4 500 5 300 MSUC 125 N
9 000 12 000 MSUC 125 S
10 000 15 000 MSUC 125 NH
10 000 16 000 MSUC 125 SH
270 400 25 586 186 250 280 100 M100x2 38 M250x3 50 28 125 110 3 000 4 000 MSUC 160 N
5 000 8 000 MSUC 160 S
6 000 10 000 MSUC 160 NH
6 000 10 000 MSUC 160 SH
320 500 30 729 225 315 350 125 M125x2 38 M315x5 60 32 180 135 2 000 3 000 MSUC 200 N
4 000 4 500 MSUC 200 S
420 630 35 917 280 400 440 160 M160x3 40 M400x5 75 40 220 176 2 000 2 400 MSUC 250 N
3 000 3 400 MSUC 250 S
13
Шпиндельные головки для универсальных шпинделей
– мм – –
– мм –
14
Фрезерная головка шпинделя SK соответственно
DIN 2079:1987 / ISO 297:1988 Подходящая для шпинделя
с насадным с круглым фланцевым
Величина Размеры корпусом корпусом
S d1 d2 n
– мм –
– мм –
мм – мм –
1) Конус 1:10
2) Метрическая, левая тонкая резьба согласно DIN 13, лист 6
15
Фрезерные шпиндели MSUM с круглым фланцевым корпусом и шпиндельной головкой SK согласно
DIN –2079:1987 / ISO 297:1988
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
мм мин-1 – мм –
130 170 150 130 50 47,6 145 165 220 310 460 6 700 – 40 150 80 44,45 88,882 8 MSUM 130 N SK40
11 000 – MSUM 130 S SK40
170 210 190 170 72 67 185 215 296 410 610 4 500 – 50 200 90 69,85 158,57 12,5 MSUM 170 N SK 50
9 000 – MSUM 170 S SK50
16
Фрезерные шпиндели MSUM с круглым фланцевым корпусом и шпиндельной головкой HSK-A согласно
DIN 69063-1:2003
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
мм мин-1 – мм –
130 170 150 130 50 47,6 145 165 220 310 460 6 700 – 63 150 80 44,45 88,882 MSUM 130 N HSK-A63
11 000 – MSUM 130 S HSK-A63
170 210 190 170 72 67 185 215 296 410 610 4 500 – 100 200 90 69,85 158,57 MSUM 170 N HSK-A100
9 000 – MSUM 170 S HSK-A100
17
Токарные шпиндели MSUT с круглым фланцевым корпусом и шпиндельной головкой согласно
DIN 55026:1980
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
мм мин-1 – мм –
130 170 150 130 50 145 165 220 247 403 6 700 – A5 156 86 133 MK 5 MSUT 130 N
11 000 – MSUT 130 S
170 210 190 170 72 185 215 296 325 530 4 500 – A6 205 95 165 MK 6 MSUT 170 N
9 000 – MSUT 170 S
18
Шпиндели MSUG для шлифовальных машин с круглым фланцевым корпусом и шпиндельной
головкой для фланца крепления шлифовальных шайб согласно DIN ISO 666:1998
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
мм мин-1 мм –
130 170 150 130 50 145 165 220 247 494 6 700 – 247 177 63 114 80 M33x1,5 24 MSUG 130 N
11 000 – MSUG 130 S
170 210 190 170 72 185 215 296 325 645 4 500 – 320 210 80 147 105 M33x1,5 24 MSUG 170 N
9 000 – MSUG 170 S
1) Конус 1:10
2) Метрическая, левая тонкая резьба согласно DIN 13, лист 6
19
1)
Токарные шпиндели MSUT/E с прямым приводом и шпиндельной головкой согласно
DIN 55026:1980
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
Техническая характе-
ристика мотора
P
Pном
n
пном пмакс
мм мин-1 кВт – мм –
250 290 270/ 8xM8 55 400 480 567 25 75 70 3 500 7 000 36,6 A5 75 133 MSUT/E 250 S SY
36 1 500 10 000 MSUT/E 250 S ASY
36 1 500 14 000 MSUT/E 250 SH ASY
290 335 315/ 8xM8 75 510 595 681 25 95 70 2 000 6 500 42 A6 81 165 MSUT/E 290 S SY
65 1 700 6 500 MSUT/E 290 S ASY
65 1 700 7 500 MSUT/E 290 SH ASY
370 420 395/ 8xM10 100 795 880 984 35 120 100 1 700 4 000 104 A8 100 210 MSUT/E 370 S SY
70 1 700 5 000 94 MSUT/E 370 S ASY
70 1 700 7 000 94 MSUT/E 370 SH ASY
480 540 510/ 8xM10 110 810 890 1027 45 150 100 500 4 000 78 A11 125 280 MSUT/E 480 S ASY
MSUT/E 480 SH ASY
20
Фрезерные шпиндели MSUM/E с прямым приводом и шпиндельной головкой HSK-A согласно
DIN 69063-1:2003
Рабочее положение на выбор горизонтальное или вертикальное
Техническая характе-
ристика мотора
Pном
пном пмакс
мм мин-1 кВт Нм – мм
180 210 195/8xM6 230 310 ≤ 510 15 50 8 000 23 000 33 000 24 28 40 90 40 30 MSUM/E 180 SH
10 000 24 000 36 000 30 28 MSUM/E 180 H
200 240 220/8xM8 255 330 ≤ 530 20 50 6 000 19 000 28 000 25 40 50 100 50 38 MSUM/E 200 SH
8 000 20 000 30 000 34 40 MSUM/E 200 H
220 260 240/8xM8 320 370 ≤ 580 20 50 5 000 16 000 24 000 52 100 63 110 63 48 MSUM/E 220 SH
6 000 17 000 25 000 63 100 MSUM/E 220 H
240 280 260/8xM8 340 410 ≤ 640 20 60 3 000 13 000 20 000 47 150 80 120 80 60 MSUM/E 240 SH
3 000 14 000 21 000 47 150 MSUM/E 240 H
290 330 310/8xM10 410 490 ≤ 700 25 70 2 000 10 000 15 000 53 250 100 140 100 75 MSUM/E 290 SH
2 000 10 000 18 000 53 250 MSUM/E 290 H
320 380 350/8xM10 430 510 ≤ 710 30 80 1 500 7 500 10 000 82 520 125 160 125 95 MSUM/E 320 SH
21
SKF- компетенция техники
движения
Группа SKF занимается разработкой, чика, что ведёт к сокращению сроков Улучшение обыденного
производством и сбытом подшипни- производства продукции или обслу- Электромотор и его система подшипников
являются сердцем многих бытовых при-
ков качения под всемирно известным живания. Это означает что продукты боров. Поэтому SKF работает в тесном со-
фирменным знаком. SKF относится к SKF, независимо от вида, имеются в трудничестве с производителями этих при-
ведущим производителям мира по из- любое время в распоряжении там, боров, с целью повышения их мощности,
готовлению радиально-валовых уп- где наши заказчики в них нуждаются. понижения затрат на производство,
лотнений. Выдающееся положение с Сегодня фирменный знак SKF озна-
возрастающим значением занимает чает больше чем когда либо ранее. Он
фирма SKF также по производству означает компетенцию в технике дви-
продуктов для линеарной техники жения, продукты мирового класса и
движения, для воздушных турбин са- положенные в основу этих продуктов
молётов и инструментальных станков, профессиональные знания. И он
также и по сервисному обслужива- означает желание способствовать
нию. Кроме того SKF является приз- нашим заказчикам в достижении
нанным производителем стали для долгосрочного успеха.
подшипников качения высокого ка-
чества.
Группа SKF прилагает все усилия,
чтобы соответствовать повышающим- уменьшения веса и так далее. Одна из пос-
ся требованиям глобального рынка и ледних разработок с участием фирмы SKF
затрагивает генерацию пылесосов с повы-
конкуренции. Специальные направ- шенной мощностью. Так же и производи-
ления деятельности постоянно под- тели электроприводных инструментов и
держиваются передовыми исследова- офисной техники остаются в выигрыше за
ниями и разработками. Благодаря счёт соответствующего опыта SKF в этих
этому возникли высокотехнические областях.
компоненты, которые сегодня стали
стандартом.
Группа SKF всемирно сертифициро- Использование энергии ветра
вана по ISO 14001, интернациональ- Ветряные установки,это щадящие окружа-
ному стандарту экологического управ- ющую среду источники энергии для выра-
ботки электрического тока. SKF работает в
ления. Качественное управление от- тесном сотрудничестве со всемирно веду-
дельных отделов сертифицированно и щими призводителями над разработкой
соответствует норме DIN EN ISO 9000 высокопроизводительных, и что так же не-
так же как и другим индустриальным маловажно, неподверженных поломкам
установок. Расчитанные на определенный
нормам. случай применения подшипники и кон-
Сегодня производственные мощ- трольные системы помогают улучшить ко-
ности SKF насчитывают более 80 за- эффициент готовности установок и обеспе-
водов, расположенных по всему миру. чивают оптимальную поддержку в состоя-
В более чем 70 странах имеются соб- нии исправности, а так же в экстремаль-
ном и часто малодоступном окружении.
ственные торговые учереждения. SKF
является интернациональным и дей-
ствительно глобально действующим Повышение эффективности
производственных установок янии предложить обширную программу по
предпринимателем. Глобальное влия- Для повышения эффективности и произво- сервису производственных установок. Это
ние дополнительно усиливается 7000 дительности установок многие предприя- сервисное обслуживание кроме основного
торговыми партнерами и посредника- тия поручают SKF частичное и полное вы- назначения заключает в себе стратегию
ми, через интернетные рынки и рас- полнение текущего ремонта, зачастую с поддерживания в состоянии исправности,
четко определенной производительностью техническую поддержку, а так же
пределительные центры по всему ми- труда. Благодаря SKF Realiability Systems с комплексное управление установками,
ру. То есть SKF находится постоянно в её особенными возможностями и соответ- включая обслуживающий персонал.
непосредственной близости от заказ- ствующими знаниями, SKF сегодня в состо-
22
Разработка новых смазочных
материалов
Очень холодные зимы на севере Китая с
температурой окружающей среды далеко
ниже 0°C оказывают влияние на распреде-
ление смазки, что является причиной вы-
хода из строя комплектов подшипников
колёс рельсового транспорта. Поэтому
фирма SKF разработала новое семейство
смазочных жиров на основе синтетичес-
кого масла, которые и при экстремально-
низких температурах сохраняют свою
смазочную способность. Столько практи-
ческого опыта и осведомленности о
смазке и трении подшипников, которыми
располагает фирма SKF, Вы не найдете ни
у какого другого производителя в мире.
Форсирование by-wire техники
SKF располагает огромными знаниями и SKF является также ведущим автомобиле-
многосторонним опытом в быстро разви- строении по применению by-wire техники в
вающейся области by-wire техники, осо- автомовилестроении. В совместной рабо-
бенно по управлению полёта, по обслужи- те возникли революционные концепты
ванию самолётов и по управлению рабо- транспортных средств Filo и Novanta. В них
чих процессов. SKF относится к числу пер- встроены детали мехатроники для управ-
вых, которые практически ввели в строй ления и торможения, произведенные фир-
by-wire технику в самолётостроении и мой SKF. Дальнейшие разработки by- wire
работает с тех пор плечо к плечу со всеми техники побудили SKF к строительству элек-
ведущими производителями воздушной и трического погрузчика, в котором вместо
космической индустрии. Так например гидравлических систем применяются ис-
практически все аэробусные самолёты ключительно детали мехатроники.
оснащены by-wire системами фирмы SKF.
23
Сервис SKF по ремонту шпинделей
- Ваш всемирный партнёр
В каком бы уголке земли не находи- Наша сеть представительств
лись Ваши машины и шпиндели, мы постоянно расширяется.
предлагаем Вам во всём мире сервис В Вашем полном распоряжении в
и поддержку. Сервис SKF по ремонту настоящее время:
шпинделей предлагает повсюду оди- • Гётеборг, Швеция
наково высокий стандарт по ремонту, • Швайнфурт, Германия
контролю и тестированию, независи- • Лутон, Великобритания
мо от того где Вы им пользуетесь, в • Штейр, Австрия
Европе, Америке или Азии. • Турин, Италия
• Пуне, Индия
• Графтон, Висконсин, США
• Хино, Япония
s
® SKF-зарегестрированный товарный знак группы SKF · © Правовые аспекты SKF 2004 · www.skf.com
печатное издание Dd 8108
Перепечатка, также выдержками, позволяется только с нашего разрешения. Данные этого каталога прошли
тщательную проверку. Несмотря на это, ответственность за ущерб или потери, возникшие в результате
применения здесь содержащихся данных, не несётся. ®