Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Г
ражданская война 1917 — 1922 годов
была тяжелым испытанием для моло
дой советской республики. Разруха,
проблемы с продовольствием, топли
вом, транспортом, особенно снежной
зимой. Критической была ситуация
с отдаленными районами, с которыми
в любой момент могла оборваться
связь. В это непростое время и был
создан Центральный аэро и гидроди
намический институт — ЦАГИ, кото
рый возглавил крупнейший ученый
Н. Е. Жуковский. Институт начал
свою деятельность с разработок спе
циального самоходного транспорта
для Красной армии, в частности сне
3
гоходной техники.
В этих целях при Совете промыш
ленности была создана специальная
комиссия — КОМПАС (комиссия по
организации постройки аэросаней)
ПРИЛОЖЕНИЕ в которую вошли конструкторы из
К ЖУРНАЛУ «ЮНЫЙ ТЕХНИК»
ЦАГИ и из созданного в ноябре 1918
ОСНОВАНО В ЯНВАРЕ 1972 ГОДА
года Научноисследовательского авто
моторного института — НАМИ. Науч
2020 СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:
ным руководителем КОМПАСа был
назначен Н. Е. Жуковский, а возгла
вил ее профессор МВТУ Н. Р. Брил
Музей на столе линг, который уже имел опыт строи
АЭРОСАНИ ТУПОЛЕВА АНТ IV.................. 1 тельства аэросаней.
ТЕСЛА КИБЕРТРАК ............................... 5 Первые 10 аэросаней были изго
товлены в начале сентября 1919 года
Вместе с друзьями и успешно использованы. Аэросани
МУЗЕЙ НА СТОЛЕ