Защитные указания

1. Общие указания

● Пневматика показывает в сравнение с другими системами управления и

привода множество преимуществ. Для применении действуют, однако, общие
директивы, например, согласно германскому промышленному стандарту 24 558
(Пневматические устройства и специфические инструкции для машин и
устройств в вмести с пневматикой, а также общие защитные правила).
● При применении пневматических продукций являются действительными
инструкций, как например:
- Все необходимые UVV’s (в частности, UVV 7.0 (VGB4) и UVV 1 0.0 (VBG5)
- Все касающиеся директивы Союза немецких инженеров (в частности, Союз
немецких инженеров 2 853 и Союз немецких инженеров 3 229)
- Все затронутые директивы, защитные правила и памятки
- Соответствующие нормы германского промышленного стандарта (например,
германский промышленный стандарт 31 000 и германский промышленный
стандарт 31 001)
- Инструкции вмонтирования и инструкции по обслуживанию для устройств
пневматики и управлений пневматики
- Директивы ЕЭС "машины" (в частности, жидкостная техника)
- „ Общие защитно-технические требования в жидко -технических
систем и компонентов “ (документ CEN)
● Продукты не назначаются вне указанных „ Технических характеристик “
(например, давление и температура).
● Нужно учитывать последствия аварии продукций, которые могут возникать
например, злоупотреблением, старением или нарушением.
● Системные конструкторы и конечные пользователи должны руководствоваться
имеющими, указаниями по эксплуатации, а также инструкциями вмонтирования и
обслуживания.
● Системные конструкторы должны обращать внимание в справочные
руководства систем конечных пользователей на то, чтобы предпринимались
достаточные меры по охране, чтобы предотвращать персональные убытки или
материальный ущерб.
● Перед применением продукций с другими, чем указанные флюиды, не для
промышленного применения, системам сохранения жизни или других кроме
опубликованных спецификаций, необходимо советоваться с производителем.
● Если для предотвращения неподдающихся влиянию движений частей
устройства нет никаких неподвижных стопорных приспособлений в наличии, то
в любом случае подготовить и использовать предназначенные
вспомогательное средство.
● Не чистый, и ошибочно смазанный маслом сжатый воздух укорачивает
жизненный цикл частей пневматики и конструктивные элементы.
● Колебания сжатого воздуха ведет к неравномерной работе пневматики и
конструктивных элементов, и вмести всего производственного оборудования.
● Ненадлежащее вмонтирование и ненадлежащее обращение устройство сжатого
воздуха могут вести к досрочному отказу и к возникновению опасных ситуаций.

© WOMA GmbH Änderungen vorbehalten!

Sicherheitshinweise Pneumatikgeräte RU-11-14 1/3 Subject to change!
2. Цилиндр

● Возникающие цилиндрическими движениями и соответственно поршневыми

штоками выжимание и установки при необходимости нужно страховать.
(Рекомендованные директивы Союз немецких инженеров 2 853 и
соответственно германский промышленный стандарт 31 001)

2.1 Простые цилиндры

● Демонтаж цилиндра производить с особой осторожностью, так как внутри

находящие пружины под напрягом.

2.2 Вытяжные цилиндры

● Цилиндры пневматики не могут использоваться вне указанной полезной

высоты.

● Во избегания перекручивания и соответственно повышенной деформации

кожухов необходимо предусмотреть внешние подъемные ограничители.

● Должно быть гарантированным свободное от соприкосновения движение

вытяжки со смежными частями.

● Цилиндр вытяжной пневматики не должен устанавливаться со сжатым

воздухом, если край вытяжки не установлено полностью в конечных дисках.
● Если используются только два из четырех крепёжных болтов, конечные диски
должны, дополнительно укрепляются.

2.1 Ударный цилиндр

● Из-за достигаемой от ударного цилиндра высокой кинетической энергии

необходимо предусмотреть защитные меры.
● Ударные цилиндры могут использоваться только в установленном состоянии.

3. Вентиле

● При воде в эксплуатацию устройств нужно обращать внимание, чтобы вентиле

могли иметь неопределённое положения, где может происходить
неконтролируемые движение.

3.1 5/3 ходовой вентиль и обратный клапан

● При применении 5/3 ходового вентиля с закрытым промежуточным положением

или от обратного клапана в пневматических управлениях и устройствах нужно
обращать внимание, что бы после закрытия и вентилирования, части могут
стоять дальше под давлением. Поэтому при ремонтных работах рекомендовано
большая осторожность.

© WOMA GmbH Änderungen vorbehalten!

Sicherheitshinweise Pneumatikgeräte RU-11-14 2/3 Subject to change!
 ● В схематических планах должны специально указываться системные части,
которые после закрытия и вентилирования дальше находятся под давлением.
Далее рекомендуется немедленно снабжать эту схему особенным текстом,
например: „ ВНИМАНИЕ! “ Обозначенные области остаются после
вентилирования всего устройство также под давлением. ОСТОРОЖНО при
ремонтных работах “.

4. Устройства подготовки сжатого воздуха

● При установок устройств подготовки сжатого воздуха нужно обращать внимание,

что бы фильтр всегда устанавливался перед регуляторами и
маслораспылителями.
● Маслораспылители серии Норгрен Олимпия (Norgren Olypia) не предназначены
для применения в „Mistcool“ масло – распылительным - охладителем или
системой смазки для машин (подшипник, передаточный механизм и т.д.) и также
не в качестве со стороны выхода маслораспылителя; также не для эксплуатаций
при полной мощности в противоположном направление течения.
● Перечень рекомендованных смазочных масел находится в распоряжении. В
определённых случаях применения целесообразно использовать только
смазочные средства, которые предписаны отдельными производителями для
построенных ими машин, устройств и т.д. Смешанные масла с мылом или
дополнениями не рекомендуются.
● Не использовать никакие не воспламеняющиеся компрессорные масла на базе
фосфата, так как вследствие этого, О- кольца, уплотнения и другие части
устройств и пневматическое оборудования} повреждаются.
● Пластмассовые ёмкости фильтров, регуляторов фильтра и маслёнок чистит
только с мыльной водой.
Не использовать какие либо растворители, так как они разрушают ёмкости.
● Фильтры с ручным опорожнением должны регулярно сливаться, прежде чем
этот конденсат с воздухом попадет снова в пневматическую систему.
● Для разборки элемента фильтра приток сжатого воздуха остановить и
устройство освободить от давления. Разгрузка давления происходит
автоматически, если в начальной стороне имеется запорный клапан с
вентилированием.

© WOMA GmbH Änderungen vorbehalten!

Sicherheitshinweise Pneumatikgeräte RU-11-14 3/3 Subject to change!
Вмонтирование и инструкция по обслуживанию для агрегатов
пневматики и управлений пневматики
Принципиально при вмонтировании пневматических цилиндров и вентилей пневматики нужно
обращать внимание на то, чтобы эти агрегаты устанавливались таким образом, что бы они
были защищены от грязи, воды или прочих нечистот, а также от механических повреждений.
Температура агрегатов не должна превосходить при нормальных цилиндрах и клапанов 80°C.
Цилиндры с жароустойчивыми уплотнениями могут назначаться еще при температурах
примерно до 150°C.

Монтаж цилиндров

Чтобы избегать досрочного износа уплотнений и подшипников поршневых штоков, требуется

тщательно выравнивать цилиндры при монтаже. Непременно нужно избегать, чтобы
встречались силы поперечно к продольной оси цилиндра. В подшипнике поршня установлен
грязеотстойник, который предотвращает проникновение грязи во внутреннюю часть цилиндра.
Если цилиндр должен работать в сильно загрязненной среде (пыль цемента, угары, от резаков
или похожих), то целесообразно защищать поршневой шток кожухом. Все цилиндры допущены
для определенного максимального давления. Это давление не должно превышаться.
В крышке и дне цилиндров установлены регулируемые глушители. При монтаже цилиндра
нужно обращать внимание на то, чтобы установочные винты оставались легко доступными,
чтобы в зависимости от рабочих отношений можно было глушители в любое время
регулировать.

Монтаж вентилей

Основные вентили управления, т.е. вентили, которые служат для переключения цилиндров,
чтобы избегать излишнего воздушного потребления, должны устанавливаться по возможности
близко в цилиндр. Не могут ни в коем случае использоваться вентили, которые служат как
конечный выключатель, в качестве стопора.

Проводка трубопроводов

Трубопроводы для сети основного снабжения в предприятии должны производится слегка на

подъёме. При более длинных линиях их надо прокладывать легко заменяемыми наклонами.
Возможно, появляющийся водный конденсат накапливается затем на самых глубоких местах
по сети. По этой причине трубу нужно вести здесь вертикально вниз, в который приделан
маленький сборный контейнер конденсата. Этот контейнер нужно опоражнивать время от
времени. Автоматический слив конденсата на этом месте контейнера делает это
самостоятельно. Ответвление от магистральной линии к потребителю выводить вертикально
наверх из магистральной линии и затем в одном изгибе провести вниз. Никаких проводок к
тесной дуге! Перед прокладкой, трубы нужно тщательно продувать, чтобы освобождать ее от
частиц грязи и щепок. В качестве уплотнение никогда не использовать паклю! Жидкие
уплотнительные средства или лучшая плотная лента (Fluflex или Diring) являются гарантом от

© WOMA GmbH Änderungen vorbehalten!

Wartungsvorschrift Pneumatikgeräte RU-11-14 1/2 Subject to change!
загрязнения, в отличий от, например, которые встречаются в форме волокон при пакле в
качестве уплотнителя, которые попадают линию.

Техобслуживание управлений пневматики

Цилиндры и вентили, в общем не нуждаются в техобслуживании. Все уплотнения (О - кольца

и манжеты) произведены из синтетической маслостойкой резины. Тем не менее, свойство
сжатого воздуха определяет жизненный цикл устройства. По этой причине необходимо, для
того что бы излишне не укорачивать жизненный цикл продукции подготавливать воздух
таким образом, что бы она соответствовала должным требованиям. Чистый, обезвоженный и
с маслинным аэрозолем обогащенный воздух гарантирует долгую прочность агрегата. Через
установленный в линию фильтр с водным сепаратором воздух очищается от твердых частиц и
водный конденсат отделяется. Водный конденсат собирается в контейнере, который помещен
в фильтре, нужно время от времени сливать. Если в фильтре установлен автоматический слив
конденсата, который опоражнивает контейнер самостоятельно, то есть опасность, что бы это
не забывалось. Такой почищенный воздух должен смазываться. Каждый конструктор знает,
что скользящие части должны смазываться, и предусматривает смазывающее устройство для
подшипников и прочих скользящих частях. Также в цилиндре скользит поршень и поршневой
шток и в вентилях скользят задвижки. Только здесь смазка не считается часто необходимым.
Это приведет затем также к досрочному износу уплотнений и подшипников.
Чтобы смазывать управление пневматики по инструкции, в линию устанавливают агрегат
маслинного аэрозоля. Он снабжает проходящий воздух парами тонких маслинный капель. Эти
капельки остаются в протоке воздуха в висячем положении и попадают, таким образом на
смазываемые места в цилиндрах и вентилях. Выбор маслёнки руководствуется протоками
воздуха в линиях, и вовсе не по проходящей массы потребителю. Нужно отличать между
потреблением за единицу времени и расход за единицу времени.

К тому пример: При одном рабочем цикле расходуются 10 м3 воздуха, и этот цикл
продолжается 10 с. Она повторяется каждые 2 минуты, т.е. потребление является 5 м3 /
минуту. Однако, для одного цикла необходимо только 10 с, протекание составляет не 5 м3 /
минуту, а 60 м3 / минуту. Значит, маслёнку нужно устанавливать для протока 60 м3 / минуту.

В качестве масло, которым наполняется маслёнка, мы рекомендуем следующий сорта масло:

Shell Öl Tellus C 32 Fa. Shell

Aral Öl Vitam DE32 Fa. Aral
BP Öl Energol HLP 32 Fa. BP
Esso Öl Nuto H32 Fa. Esso
Mobil Öl D.T.E. Oil Light Fa. Mobil Oil
Или соответствующие масла других марок.

Микро - маслораспылитель предназначается для масел с вязкостью от 20 до 200 cSt при

рабочей температуры 200°C . Более тонкие масла не должны использоваться, так как они
вызывают в большинстве случаев пересмазку.

© WOMA GmbH Änderungen vorbehalten!

Wartungsvorschrift Pneumatikgeräte RU-11-14 2/2 Subject to change!