VAF-Вискотерм регулятор непрямого действия, пневмати- Міністерство освіти і науки України

ческий, изодромный. В качестве чувствительного элемента НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

датчика вязкости «Бартон» применена капиллярная трубка «ОДЕСЬКА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ»
значительной длины, через которую топливо из магистрали
прокачивается шестеренчатым насосом постоянной подачи,
приводимым в действие электродвигателем. Насос и капилляр
смонтированы в специальном угловом патрубке 2, Кафедра автоматизації дизельних і газотурбінних установок
установленном на нагнетательном топливном трубопроводе,
идущем к форсункам. Выходным сигналом чувствительного
элемента является перепад давления на участке капилляра.
Этот сигнал поступает на вход датчика перепада давления 5,
который преобразует перепад давления топлива в
пропорциональное давление воздуха. Выходной сигнал
датчика 5 поступает на самопишущий прибор и пнев-
матическое управляющее устройство 3 со станцией
управления, формирующее выходной сигнал по закону ПИ-
регулятора. От управляющего устройства 3 воздух с
определенным давлением поступает к мембранному
исполнительному механизму 1, который перемещает паровой
клапан, увеличивая или уменьшая подачу пара, поступающего
к подогревателю топлива 6. Выйдя из подогревателя, топливо
фильтруется, проходя через топливный фильтр 7. Воздух для
работы регулятора вязкости редуцируется и фильтруется,
проходя через фильтр с редуктором 4.
В последние годы для регулирования вязкости топлива
в АСР вспомогательных котлов устанавливаются регуляторы
вязкости прямого действия отечественного производства.
Виконав
Назаренко М.С. 2404
Перевірив
Козирєв І.П
 Для регулирования температуры топлива, температуры. Зависимость давления насыщенных паров
поступающего к форсункам, применяют регуляторы жидкости заполнителя от температуры называется
непрямого действия с манометрическим или характеристикой чувствительного элемента.
дилатометрическим чувствительным элементом. Регулятор Подогреватель топлива и регулятор температуры
контролирует температуру топлива на выходе из подогрева- обладают значительной тепловой инерцией, вледствие
теля и воздействует на впуск пара в него. которой, а также из-за сложной динамической структуры
подогревателя как объекта регулирования возмущенное
состояние контура регулирования температуры описывается
дифференциальным уравнением высокого порядка. Такой
контур склонен к значительному перерегулированию и даже к
неустойчивости, для исключения которой регулятор должен
быть снабжен стабилизирующим элементом. Поэтому в
На рис. 4 изображена качестве регуляторов температуры применяются П- либо ПИ-
принципиальная схема манометрического чувствительного регуляторы.
элемента. Он состоит из термобаллона , трубки малого
сечения 2, сильфона 3, крышки 4 н донышка 5, плотно
приваренных друг к другу. Перечисленные детали соединяют
так, чтобы образовалось герметичное внутреннее
пространство, которое после тщательного удаления воздуха
заполняют специальным заполнителем. В качестве
заполнителя в манометрических чувствительных элементах
используют либо жидкость, температура кипения которой на
15-25°С ниже минимально возможной в процессе
регулирования температуры, либо газ. Жидкостью заполняют
небольшой объем термобаллона, причем количество
жидкости выбирают таким, чтобы ни при каких возможных в
процессе регулирования значениях измеряемой температуры
она полностью не испарилась. Обычно для заполнения
термобаллона используют 200-250 см3 жидкости.
При поминальном значении измеряемой температуры
Высокой надежностью характеризуется регулятор
жидкость в термобаллоне испаряется и все герметичное
вязкости VAF- Вискотерм, принципиальная схема которого
пространство его заполняется насыщенными парами
Представлена на Рис.7.
заполнителя. Давление этих паров является строгой функцией