ТЕМА 3

ПОТЕНЦИАЛ ТУРИЗМА. ПРОСТРАНСТВЕННАЯ

ОРГАНИЗАЦИЯ ТУРИЗМА.
1. Потенциал туризма. Туристские ресурсы и факторы
развития туризма.
2. Пространственная организация туризма
I. Потенциал туризма, туристские ресурсы. Факторы развития
туризма.
1. Потенциал туризма, туристские ресурсы
Под туристским потенциалом понимается вся совокупность
природных, культурно-исторических и социально-экономических
предпосылок для организации туристской деятельности на
определенной территории.
Структура туристского потенциала:
туристский потенциал = туристские ресурсы + туристская
инфраструктура.
 ТУРИСТСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ТЕРРИТОРИИ

Туристские ресурсы Туристская инфраструктура

Социально-
Природные
экономические Инфраструктура размещения

Флористические Трудовые Инфраструктура питания

Фаунистические Информационные
Климатические Управленческие Транспортная
инфраструктура
Орографические Материальные
Гидрологические Инфраструктура досуга и
Бальнеологические развлечения
Прочие виды Специализированная
инфраструктура

Культурно- материальные
исторические духовные
В Федеральном российском законе написано:
«Туристские ресурсы – природные, исторические, социально-
культурные объекты, включающие объекты туристского показа, а
также иные объекты, способные удовлетворить духовные и иные
потребности туристов, содействовать поддержанию их
жизнедеятельности, восстановлению и развитию их физических
сил».
 КЛАССИФИКАЦИЯ ТУРИСТСКИХ РЕСУРСОВ:
1. Н.П. КРАЧИЛО: 3 ГРУППЫ:
– Природные: климат, водные ресурсы, минеральные источники и лечебные грязи, рельеф, пещеры,
растительный и животный мир, природные памятники и заповедники, живописные ландшафты, уникальные
природные объекты;
– Культурно-исторические: музеи, выставки, театры, археологические, исторические, архитектурные
памятники, этнографические особенности, фольклор, центры, прикладного искусства;
– Социально-экономические: транспортная доступность территории и уровень развития транспортной
сети, экономико-географическое положение, уровень ее экономического развития, современная и
перспективная территориальная организация, уровень обеспечения обслуживания населения, трудовые
ресурсы, особенности населения.

2. М.ТРАУСИ (польский экономист): 3 ГРУППЫ:

– несозданные (природные) туристские ресурсы, определяемые как «потенциальный туристский
капитал»;
– созданные трудом человека;
– «дополнительные» (инфраструктура, экономические удобства).
3. П. ДЕФЕР: 4 ГРУППЫ:
– Гидром (водные объекты);
– Фитом (земли, природа);
– Литом (созданные трудом человека, например, архитектура);
– Антропом (нематериальные виды человеческой деятельности – обычаи, праздники,
обряды, нравы и др.)
 Основой использования туристских ресурсов и туристских объектов для целей туризма
служат туристский интерес и туристское впечатление.

Туристский интерес – перспектива получения туристом объективной информации,

положительных эмоций и (или) потенциальная возможность удовлетворения планируемой
потребности туриста в конкретной, частично известной туристкой услуге (работе),
туристском товаре и туристском продукте, основанных на определенном комплексе
туристских ресурсов.

Туристское впечатление – комплекс эмоций, обычно положительных, душевного и

физического состояния туриста, возникший или достигнутый им в результате потребления
туристских услуг (работ), приобретения туристских товаров, потребления туристского
продукта.
 2. Факторы развития туризма: 2 группы: статичные и динамичные
1) Статичные: природнно-климатические и культурно-исторические ресурсы
Природно-климатические факторы: туристов привлекают богатые и
разнообразные природно-рекреационные ресурсы, изрезанность береговой линии и
наличие большого числа бухт, заливов, внутренних морей, километры морских
пляжей, густая речная сеть, мозаичность ландшафтов и сочетание на соседних
территориях прибрежных и горных пейзажей.
Культурно-исторические факторы – это разнообразные исторические и
архитектурные памятники, высокий уровень духовной и материальной культуры,
мозаичность национального и конфессионального состава населения, высокий
уровень образования, давние традиции культурных и иных связей как в пределах
региона, так и с другими крупными регионами мира.
2) Динамичные – политические, социально-демографические, финансово-
экономические, материально-технические. Следует отметить и изменение
стереотипа жизни человека со статичного на динамичный, причем данное
явление имеет массовый характер.
 Политическая обстановка в стране определяет все другие динамические
факторы. Кризисы, политическая нестабильность, милитаризация экономики,
ужесточение туристских формальностей, скачки курса валюты и т.п. – это
следствия политики государства.
Политика в области туризма тесно связана с политическим режимом
страны и определяет три уровня вмешательства государства:
– полное вмешательство – устанавливают государства тоталитарного типа,
где нет демократических свобод, не проявляется инициатива частного сектора.
Государство монополизирует все функции туристской деятельности;
– частичное вмешательство – отмечается в большинстве демократических
стран, характеризуемых активной экономической деятельностью.
– малое вмешательство – характерен для политических режимов, которые
практически не вмешиваются в туристскую деятельность, отдавая инициативу
в этой области частному сектору, действующему на конкурентном рынке.
 Социально-демографические факторы – это такие показатели, как возраст,
занятость, наличие одиноких людей, бездетных пар, возрастные тенденции к
вступлению в брак, пенсионный возраст, расширение социального состава туристов,
уровень образования, культуры, эстетические требования населения, увеличение
продолжительности оплачиваемого отпуска, соотношение материальных и духовных
потребностей в обществе, урбанизация и т.д.
Финансово-экономические факторы – это экономическая ситуация в стране,
финансовая стабильность, уровень доходов населения, доля средств, выделяемых
обществом на туристские расходы, цены на товары и т.п.
Материально-технические факторы характеризуют состояние и возможности
базы туристской индустрии – средств размещения, питания, транспорта,
рекреационной сферы, торговли и др.
II. Пространственная организация туризма
1. Территориальные системы рекреации и туризма
Рекреационная система – сложная социально управляемая (частично
самоуправляемая) система, центральная подсистема которой – субъект туризма, а
целевая функция – наиболее полное удовлетворение их рекреационных
потребностей.
Рекреационная система состоит из взаимосвязанных подсистем: отдыхающих,
природных комплексов, культурных комплексов, технических комплексов,
обслуживающего персонала и органа управления.
Отдыхающий – центральный элемент рекреационной системы, определяющий
сам факт ее возникновения и развития. Данная подсистема характеризуется объемом
и структурой рекреационных потребностей, избирательностью и географией
туристского спроса, сезонностью и разнообразием туристских потоков.
 Природные комплексы. Природные комплексы составляют одну из самых важных
подсистем рекреационной системы, поскольку уже само наличие участка природы с
благоприятными климатическими условиями, красивыми пейзажами, разнообразной
растительностью и близостью водоема обусловливает возникновение здесь
простейшей рекреационной системы (отдыхающие - природный комплекс).
Культурные комплексы – сочетание объектов материальной и духовной культуры.
Среди них и искусственные сооружения, и сами люди с их языком, обычаями,
традициями, обрядами. Особенно велико их значение в удовлетворении
познавательных потребностей людей.
Технические комплексы. Технические подсистемы призваны облегчить
отдыхающим доступ и адаптацию к природным комплексам, увеличить надежность
их функционирования. Подсистема технического сооружения обеспечивает как
обычную жизнедеятельность отдыхающих и обслуживающего персонала (услуги
размещения, питания, транспорта), так и специфические рекреационные
потребности (услуги оздоровления, лечения, экскурсионное, культурное, бытовое
обслуживание).
 Обслуживающий персонал. Роль обслуживающего персонала в системе
определяется тем, что он обеспечивает взаимосвязь отдыхающих с природными и
культурными комплексами, техническими системами, а также общение их между
собой. Это широкая группа людей, занятых как непосредственно бытовым,
медицинским, культурным, транспортным обслуживанием отдыхающих, так и
эксплуатацией технических сооружений, природных и культурных комплексов.
Орган управления должен обеспечить: сохранение структуры системы,
поддержание режима ее деятельности, реализацию целей, общих функций системы.
 2. Туристские регионы и зоны

Туристский регион – отдельная территориальная единица, находящаяся в

единстве с природой и обладающая определенными физико-географическими,
этнически-историческими, эколого-экономическими, политико-
административными и правовыми свойствами, обеспечивающими ее
функционирование. (Л. В. Ковынева )

Не любой регион способен стать туристским, а лишь тот, в котором имеются:

– необходимые для принятия туристов качественные услуги (трансфер,
размещение и питание с соответствующим уровнем обслуживания);
– достопримечательности для привлечения туристов, порождающие
интерес людей к данному региону и создающие конкуренцию с другими;
– информационные системы — важное средство функционирования
региона на туристском рынке.
 2. Туристские регионы и зоны
Туристский район - территория, обладающая определенными признаками
аттрактивности и обеспеченная туристской инфраструктурой и системой
организации туризма. (Ю. Д. Дмитревский )

Признаки туристских районов:

– время возникновения, исторические особенности формирования;
– природные, историко-культурные, социально-экономические и
населенческие предпосылки формирования;
– уровень развития туристской инфраструктуры;
– туристская специализация.
Туристская зона:
– часть национальной территории, на которой имеется два или более
центров по приему туристов не менее чем на 5 тыс. мест проживания;
– территория с приоритетным развитием туристской инфраструктуры;
– территория, на которой сосредоточены объекты показа, привлекающие
туристов, а также другие туристские объекты (гостиницы, санатории,
пансионаты и др.).
 3. Туристские центры и дестинации
Центр туризма – город, местность или объект, где на базе туристско-рекреационных
ресурсов создан комплекс туристско-экскурсионного обслуживания.
Туристский центр – местность, привлекающая туристов наличием туристско-
рекреационных ресурсов, удобств транспортно-географического положения и доступной
для туриста информации о нем.
Дестинация - территория, предлагающая определенный набор услуг, отвечающих
потребностям туриста, удовлетворяющих его спрос на перевозку, ночлег, питание,
развлечения и т. д., и ставшая целью его путешествия.
Выделяют несколько типов туристских дестинаций:
– города-столицы, которые чаще всего обладают значительным туристским
потенциалом, т. е. располагают богатыми культурно-историческими ресурсами и развитой
туристской инфраструктурой;
– центры целенаправленного развития местных обычаев и культуры и центры для
организации туров, располагающие развитой сетью туристских предприятий и
разнообразным историко-культурным потенциалом.
 4. Туристские маршруты и их типы
По мнению М. Б. Биржакова, «туристский маршрут есть географически определенная,
привязанная к данной местности и особенным объектам и описанная с различной степенью
детальности трасса похода, путешествия».
В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные,
кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов.
– Линейный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в разных
географических пунктах пребывания. Вместе с тем, это наиболее распространенная разновидность
туристского маршрута. Турист пребывает в дестинации в течение 7-10 дней и более, совершая
однодневные экскурсии из места своего пребывания. После отдыха турист возвращается обратно в
место постоянного проживания.
– Радиальный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в
одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает
путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала
путешествия. К примеру, туристы из Саратова приехали в Москву и после двухдневного
пребывания в столице России, оставив за собой места в гостинице, совершили
двухдневные выезды в Смоленск, Ростов-Великий и Владимир.
– Кольцевой маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в одном
географическом пункте пребывания, например тур «Америка» (Нью-Йорк – Вашингтон – Атлантик-
Сити – Филадельфия – Нью-Йорк) или тур «Золотое кольцо России» (Москва – Сергиев Посад –
Ростов-Великий – Ярославль – Кострома – Иваново – Суздаль – Владимир – Москва).
 – Комбинированный маршрут – путь следования, который содержит все элементы
линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации. К примеру,
можно посетить тур «Золотое кольцо России» в комбинации с посещением не входящих в
туристский маршрут старинных городов России – Смоленска, Твери, Нижнего Новгорода и
других.
По сезонности действия туристские маршруты подразделяются на: круглогодичные и
сезонные:
– К круглогодичным относятся все виды маршрутов путешествий при наличии
круглогодичного графика их действия
– Сезонные функционируют в течение какого-либо сезона или сезонов.
По продолжительности путешествия маршруты подразделяются на многодневные
(отпускные) и маршруты выходного дня.
Классификация туристских маршрутов по принадлежности транспорта:
– на собственном транспорте,
– на арендованном специализированном транспорте,
– на транспорте общего пользования,
– на личном транспорте туристов
 По видам используемого транспорта на туристские маршруты подразделяются на
теплоходные, авиационные, автобусные, железнодорожные и комбинированные маршруты:
– теплоходные маршруты – на теплоходах речных и морских пароходств. Морские:
круизные – более 1 суток, экскурсионно-прогулочные – не более 24 часов. Речные:
туристско-экскурсионные рейсы – более 1 суток; экскурсионно-прогулочные – не более 24
часов;
– авиационные туры: групповые – с использованием части мест в самолетах
пассажирских авиалиний; спецавиарейсы – полная аренда самолета для специальных
туристских перевозок;
– автобусные рейсы: туристско-экскурсионные – с предоставлением проживания и
питания, различного обслуживания, прогулочные – без обслуживания, может
использоваться городской транспорт;
– железнодорожные туры: групповые путешествия – с использованием части мест в
графиковых поездах; специальные – арендованные составы с использованием мест в
вагонах, как базы размещения на данном маршруте;
– комбинированные туры – путешествия с использованием двух и более видов
транспорта.