1.

Основные сведения по авариям

2. Методы ликвидаций аварий

3. Описание основных ловильных инструментов и их конструкция

4. Рапапроявление

Список использованных источников

 1. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО АВАРИЯМ

Аварией в бурении называется нарушение технологического процесса строительства скважины,

вызываемое потерей подвижности колонны труб или ее поломкой с оставлением в скважине
элементов колонны труб, а также различных предметов и инструментов, для извлечения которых
требуются специальные работы.
Наиболее распространенными являются следующие аварии:
Аварии с элементами колонны бурильных труб. Сюда относится оставление в скважине
элементов колонны бурильных труб (ведущих, бурильных и утяжеленных труб, переводников,
муфт, замков, центраторов, амортизаторов, калибраторов) из-за поломок по телу на гладком
участке, в зоне замковой резьбы и по сварочному шву; вследствие срыва по резьбовому
соединению, а также в результате падения в скважину названных ваше элементов из-за
развинчивания по резьбе или поломок спускоподъемного оборудования или инструмента при
обрыве талевого каната, подъеме на одном штропе и т.д.
Прихваты бурильных и обсадных колонн. К этому виду аварий относится непредвиденная
потеря подвижности колонны труб вследствие прилипания под действием перепада давления;
заклинивания в желобах, в местах сужения ствола или посторонними предметами; обвала горных
пород со стенок скважины или оседания шлама по причине нарушения режима промывки, а также
образования сальника на бурильной колонне.
Аварии с долотами. Эти аварии происходят в случае оставления в скважине долота, бурильной
головки, расширителя, а также их элементов и частей.
Аварии с обсадными колонными и элементами их оснастки. Это аварии со спускаемыми,
спущенными и зацементированными колоннами или с их частями, вызванные разъединением по
резьбовым соединениям, обрывом по сварочному шву и телу трубы, смятием или разрывом по
телу трубы, падением колонны или ее части, повреждением труб при разбуривании цементного
стакана, стоп-кольца, обратного клапана, направляющей пробки или неисправностью элементов
оснастки низа обсадной колонны.
Аварии из-за неудачного цементирования проявляются следующим образом: как прихват
затвердевшим цементным раствором колонны бурильных труб, на которых спускались секции
обсадных труб или хвостовик;
как отказ в работе и повреждение узлов подвески секции обсадной колонны, нарушающие
процесс крепления и дальнейшую проводку скважины;
как оголение башмака, неподъем в затрубном пространстве или оставление в колонне
цементного раствора, для удаления которого требуется дополнительные работы по устранению
нарушения, а также негерметичность обсадных и бурильных труб, ставшая причиной
некачественного цементирования;
Авариями с забойными двигателями считаются оставление турбобура, электробура,
виброударника, винтового двигателя или их узлов в скважине вследствие поломок или
разъединения с бурильной колонной.
Аварии вследствие падения в скважину посторонних предметов – это падение в скважину
вкладышей ротора, роторных клиньев, ПКР, челюстей АКБ, кувалд, ключей, ручных
инструментов, приспособлений и их частей и других предметов, с помощью которых велись
работы на устье скважины или над ним.
Прочие аварии – это аварии, возникающие при промысловых исследованиях в скважине
(обрывы и прихваты кабеля, приборов, грузов, шаблонов, торпед, перфораторов и других
устройств); открытые нефтяные и газовые фонтаны; падение и разрушение буровых вышек,
разрушение основания, падение элементов талевой системы; взрывы и пожары на буровых,
приводящие к выводу из строя оборудования и остановке процесса бурения.

1.1 ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ АВАРИЙ

Основное число аварий происходит вследствие нарушения исполнителями работ требований

технологии бурения и правил эксплуатации оборудования и инструментов, применяемых при
бурении.
 Ряд аварий вызывается некачественным изготовлением инструментов, механизмов и
оборудования, а также непредвиденными обстоятельствами (нефтегазо-проявления, вскрытие
сильно трещиноватых пластов, текучих пород и т.д.).

1.2 АВАРИИ С БУРИЛЬНОЙ КОЛОННОЙ

Многочисленными исследованиями и практикой доказано, что аварии вследствие поломки

элементов бурильной колонны вызываются в основном усталостью металла при действии
следующих знакопеременных нагрузок:
изгиб;
поперечные колебания;
крутильные удары.

Усталость металла ускоряют следующие факторы:

дефекты материала труб - расслоение и структурная неоднородность металла, незаметные
неоднородные включения в металле и конструктивные дефекты, т.е. резкие переходы в сечении,
острые надрезы, царапины и т.д.
малые радиусы закругления трубных резьб;
применение безупорного соединения трубы с замком или соединительной муфтой;
неблагоприятные геологические и технологические условия бурения и нарушение
запроектированных режимов бурения.

К неблагоприятным условиям бурения относятся следующие:

частое переслаивание пород, различных по крепости, большие углы падения пластов;
работа колонн в средах с агрессивными химическими добавками (соли, кислоты, щелочи),
способствующими возникновению коррозии;
работа бурильной колонны в скважинах с большими кавернами по стволу, особенно при
роторном бурении;
несоответствие типа долота крепости разбуриваемых пород;
возникновение резонанса при совпадении частоты колебаний колонны от пульсации давления
насоса с частотой собственных колебаний колонны;
эксплуатация бурильной колонны в состоянии чрезмерного сжатия, т.е. при бурении без
утяжеленных бурильных труб или с УБТ незначительной длины, тогда как вес УБТ должен быть
на 25% больше осевой нагрузки на долото;
установка над УБТ бурильных труб групп прочности Е, К или легких бурильных труб;
применение труб несоответствующего класса для бурения на данной глубине;
вмятины на трубах от инородных тел (шарошек, долот, крепких пород и т.д.);
эксцентричность вышки, ротора по отношению к оси скважины.

Перечисленные факторы способствуют возникновению аварий, проявляю щихся следующим

образом:
в ведущих трубах поломкой по телу и срывом трубной резьбы;
в бурильных трубах поломками по телу на участках с номинальной толщиной стенки, в
кольцевых утолщениях, в зоне сварочного шва и трубной резьбы, а также срывом трубной резьбы;
в бурильных замках поломками по телу на участках, заключенных между резьбовыми концами
и в зоне замковой резьбы ниппеля или муфты, а также срывом замковой резьбы;
в УБТ и переводниках поломками по телу в зоне замковой резьбы и срывом замковой резьбы;
в соединениях бурильных замков, УБТ, переводников и ведущих труб развинчиванием резьб.

1.2.1 ПОЛОМКИ ПО ТЕЛУ ТРУБ И В ИХ СОЕДИНЕНИЯХ

Ведущие трубы бывают цельными и сборной конструкции. Цельная ведущая труба на концах
имеет высадки, на которых вверху нарезается внутренняя (муфтовая) замковая левая резьба, а на
нижнем конце - наружная (ниппельная) замковая правая резьба.
Ведущая труба сборной конструкции состоит из штанги и переводников. На концах штанги
нарезается наружная коническая трубная резьба с шагом 8 ниток на длине 25,4 мм и конусностью
1:16 с левым направлением вверху и с правым внизу. На резьбы навинчиваются переводники под
замковую резьбу.
С цельными ведущими трубами отмечаются лишь единичные аварии. Они вызываются, как
правило, длительной работой с ведущей трубой без дефектоскопических проверок. Поломки
приходятся на тело в зоне резьбы ниппеля и очень редко по муфте.
Ведущие трубы сборной конструкции ломаются в зоне трубной конической резьбы и очень
редко на участке, прилегающем к ней. Поломка приходится на первый виток полного сопряжения
резьбы, обычно на 5м-6м витке от торца ведущей трубы.
Бурильные трубы, поставляемые буровым предприятиям, изготовляются из стали или легких
сплавов (ЛБТ) и бывают с приваренными соединительными концами и сборной конструкции.
Бурильные трубы с приваренными соединительными концами ломаются по сварочному шву и
телу.
Наиболее распространенная причина аварий с трубами по сварочному шву и телу - промывы в
местах дефектов (посторонние включения в металле, расслоения, раковины и т.д.). Аварии с
трубами в виде поломок их по сварочным швам могут быть вызваны также недоброкачественным
изготовлением труб, т.е. отсутствием соосности трубы и привариваемого полузамка, низкой
ударной вязкостью металла трубы, что объясняется образованием в сварочном соединении
окисных шинок, трудностью получения высококачественной технической обработки сварочного
шва; недостаточной площадью сварочного шва по сравнению с площадью поперечного сечения
труб.
Основная причина многих аварий - использование труб не по назначению.
Если крутящие моменты велики, то возможно разрушение труб по спирали и в поперечном
направлении.
Спиральный слом труб возникает в скважинах, диаметр которых не более чем на 100 мм
превышает диаметр бурильных труб, причем чаще всего слом приходится на обсаженный участок
скважины.
Спиральный слом возникает от поперечной трещины на поверхности трубы и имеет
усталостный характер. Направление спирали совпадает с направлением вращения бурильной
колонны. Угол подъема спирали равен приблизительно 45° к оси трубы, что соответствует
наибольшим нормальным напряжениям при кручении. Поперечный излом труб вызывается
концентрацией напряжения в местах повреждения, особенно от работы с пневмоклиньями,
встроенными в ротор (ПКР), а также на участках с дефектами проката.
В зоне сварки и ее термического влияния развивается усталость металла, также приводящая к
поперечному излому труб. В поперечном направлении трубы ломаются и от скручивания под
влиянием чрезмерных крутящих моментов.
Слом по спирали и поперечный излом труб происходят очень часто и при ловильных работах.
В продольном направлении трубы ломаются, как правило, из-за дефектов изготовления труб, т.е.
при наличии в теле трубы раковин и других дефектов, а также из-за нарушения режима проката и
термообработки, которые создают значительные внутренние напряжения, приводящие к
усталостным поломкам.
Бурильные трубы сборной конструкции, имеющие на концах утолщения с конической трубной
резьбой, широко применяются, несмотря на их неудачную конструкцию.
Помимо поломок, присущих трубам с приваренными замками, описанных выше, бурильным
трубам сборной конструкции свойственны поломки, приуроченные к трубной резьбе. Технология
изготовления труб с утолщениями на концах не позволяет достигнуть равномерного охлаждения
трубы во время закалки, вследствие чего образуются мелкие трещины, направленные вдоль и
поперек трубы, ускоряющие развитие усталости. В замковом соединении труб концентрируются
большие знакопеременные напряжения. Наибольшие напряжения находятся около первого витка
резьбы трубы, находящегося в полном сопряжении с резьбой замкового соединения. Такая
концентрация напряжения в соединении замок-труба и наличие микротрещин от закалки трубы
приводят во время работы к поломкам, приуроченным к этому участку трубы.
Сломы по утолщенному концу происходят и на других участках резьбы, находящихся рядом с
первым витком полного сопряжения. Увеличение толщины стенки трубы в зоне резьбы не
предохраняет от распространения трещин в теле трубы, а как бы увеличивает время работы трубы
до излома.
 Для ЛБТ сборной конструкции характерны аварии, присущие стальным трубам сборной
конструкции. Помимо этого для них свойственно развитие эрозии вблизи муфт(соединений),
которые при уменьшении их прочности приводят к разрушению.
Эрозия возникает под действием турбулентного движения промывочной жидкости в зоне
муфтовых и замковых соединений, где внутренняя поверхность более шероховатая, чем в
остальной части трубы. Кроме того, конструкция муфтовых и замковых соединений труб
способствует образованию местных сопротивлений, а, следовательно, и более сложному характеру
движения жидкости, которая интенсивно размывает трубу на этом участке. Иногда ЛБТ ломаются
из-за несвоевременного износа тела трубы.
Бурильные замки и соединительные муфты разрушаются по телу при ликвидации аварий
вследствие приложения знакопеременных нагрузок. Концы разрушенных деталей имеют
увеличенные диаметры и воронкообразную форму.
Такие аварии происходят в основном с бурильными замками диаметром ≤ 118 мм, а также с
соединительными муфтами диаметром ≤ 140 мм. Разрушение муфт и замков по телу в поперечном
направлении происходит также при неправильной их термической обработке: торцы сломанных
деталей в поперечном направлении обладают мелкозернистой структурой.
В УБТ и переводниках так же, как и в бурильных замках, отламываются кольца ниппеля и
муфты. Причины этих поломок аналогичны причинам слома замковых деталей по резьбе и труб по
утолщенному концу.

1.2.2 СРЫВ РЕЗЬБЫ

Наиболее часто аварии происходят из-за срыва замковой резьбы в бурильных замках, УБТ и
переводниках. Основные причины разрушения замковых резьбовых соединений - их разрыв и
износ после многократного свинчивания и развинчивания. При работе бурильная колонна
подвергается различным знакопеременным нагрузкам, отчего одна часть резьбового соединения
перемещается по другой, причем величина перемещения зависит от жесткости и плотности зоны
свинчивания. Недокрепление соединения способствует интенсивному перемещению плоскостей
резьбы относительно друг друга, что ускоряет износ резьбы.
На износ резьбы влияют также качество и давление промывочной жидкости в момент прокачки.
Чем больше давление жидкости и чем больше в ней инородных тел, обладающих абразивностью,
тем скорее изнашивается резьба. В результате размыва площадь соприкосновения витков резьбы
уменьшается, увеличиваются напряжения в ослабленной резьбе, и она разрушается.
Неотцентрированная вышка, а также недоброкачественная смазка труб способствуют ускорению
износа труб свинчивании.
Большое число аварий с УБТ также происходит вследствие разрушения резьбовых соединений,
поскольку они работают в более тяжелых условиях, чем замковые соединения бурильных труб. К
тому же резьбовые соединения в УБТ менее прочны, чем в замках, переводниках и долотах.
Аварии в результате заедания или уменьшения прочности резьбы при размыве возникают реже,
так как место размыва на внешней части тела соединенных элементов можно легко обнаружить.
Разрушения резьбовых соединений также могут быть вызваны несоответствием размеров
элементов резьбы (особенно по конусности), так как значительное отклонение размеров приводит
к неравномерному распределению нагрузки по виткам резьбы и, следовательно, к интенсивному
износу.

1.2.3 ПАДЕНИЕ КОЛОННЫ ТРУБ В СКВАЖИНУ

Падение бурильных колони в скважину в основном происходит вследствие нарушения

технологических требований к спуску и подъему колонны, а также в результате неисправностей
спускоподьемного инструмента и механизмов.

Наиболее часто встречаются следующие нарушения и неисправности:

подъем бурильной колонны на одном штропе;
несоответствие грузоподъемности элеватора массе колонны и наличие трещин в верхней
проушине;
 слабое крепление защелки элеватора, в результате чего при отходе элеватора от муфты защелка
открывается и колонна падает в скважину;
несовершенство конструкции защелки подъемного крюка;
поломка боковых рогов и ствола крюка;
неисправность тормозной системы (обрыв тормозной ленты, разрушение тормозного шкива,
чрезмерный износ тормозных колодок, отключение гидродинамического тормоза, износ
шарнирных соединений тормозной системы, заклинивание тормозной рукоятки, неисправность
крана машиниста, чрезмерный износ резьбы натяжных болтов тормозной ленты);
слом и разрушение сопряжений элементов бурильной колонны во время спускоподъемных
операций (СПО) вследствие воздействия динамических нагрузок при низкой посадке колонн на
ротор или на уступ в скважине;
работы со штропами несоответствующей грузоподъемности и при наличии чрезмерного износа.
В процессе эксплуатации поломки и разрушения сопряжения элементов бурильной колонны
происходят в местах ослабленной прочности трубы или соединения.

Главными причинами падения колонны в скважину являются следующие:

нарушение трудовой и технологической дисциплины; недостаточная автоматизация СПО
(отсутствие автоматического бурового ключа АКБ, ПКР);
конструктивные недостатки элеваторов и крюков (крюкоблоков); отсутствие достаточного
опыта у членов буровой бригады.

1.2.4 ПРИХВАТЫ КОЛОННЫ ТРУБ

Прихват колонны труб - это наиболее распространенный и тяжелый вид аварий. С ростом
глубины скважины и давления (как гидростатического, так и пластового во вскрываемых
горизонтах) возросли потенциальные опасности возникновения прихватов при бурении скважин.
На возникновение прихватов значительное влияние оказывают наличие в разрезе мощных
хемогенных толщ, комплекса переслаивающихся аргиллито-алевролитовых и глинистых пород,
склонных к текучести, расслоению и обвалам; наличие зон с аномально высоким пластовым
давлениям (АВПД) и температурами; тектонические нарушения, большие углы падения пластов и
другие факторы геологического характера.
Решающий фактор в возникновении прихватов - вид промывочной жидкости. Основное число
прихватов происходит в районах, где бурение ведется на глинистых растворах. Растворы на
нефтяной основе исключают почти все виды прихватов, вызываемых перепадом давления, и
образование сальников, а также резко снижают случаи нарушения устойчивости ствола скважины.
Переход на бурение с применением воды в качестве промывочной жидкости вместо глинистого
раствора в соответствующих условиях также приводит к резкому сокращению числа прихватов.
Однако во многих регионах участились случаи нарушения устойчивости стенок скважины и
произошел рост прихватов, вызванных обвалами и осыпями.
Введение в воду различных добавок, хорошо растворимых в воде и придающих ей
необходимые свойства, расширили область применения растворов с малым содержанием
глинистых частиц и твердой фазы.

Прихваты бурильной колонны подразделяют на следующие группы:

Прилипание бурильной колонны к стенкам скважины. Этот вид прихвата происходит под
действием перепада давления, в результате которого избыточное давление прижимает бурильную
колонну к стенке скважины. При наличии на стенке глинистой корки трубы вдавливаются в нее.
Трубы прилипают на участке проницаемых пород и тогда, когда возникающие в стволе силы
трения превышают действующее на бурильную колонну нормальные силы, исключая тем самым
перемещение колонны в любую сторону. Признаками прилипания в начальной стадии его
возникновения служат увеличение крутящего момента бурильной колонны и силы сопротивления
ее осевым перемещениям. Прилипание отличается от других групп прихватов изменяющимся
характером циркуляции промывочной жидкости и отсутствием признаков перемещения и
вращения прихваченной части колонны. Прилипает, как правило, неподвижная бурильная
колонна. На степень прилипания влияют время нахождения бурильной колонны без движения;
перепад между пластовым и гидростатическим давлением; состояние глинистой корки (толщина,
прочность и т.д.);площадь соприкосновения бурильной колонны со стенками скважины;
проницаемость пород; сила трения между элементами бурильной колонны и стенками скважины;
температура в зоне прихвата.
К прилипаниям бурильной колонны под действием перепада давления приводит бурение на
буровом растворе, параметры которого не отвечают требованиям ГТН. Оставление без движения
бурильной колонны против проницаемых про-пластков, например для устранения неисправности
воздухопроводов, ремонта лебедки, цепей или ликвидации неисправностей другого бурового
оборудования, как правило, приводит к прихвату.
Особенно быстро прихваты происходят при оставлении колонны труб против только что
вскрытых проницаемых горизонтов.

Заклинивание колонны труб. Эта группа прихватов преобладает в суженной части ствола, в
желобах, а также при заклинивании посторонними предметами и шламом.
Заклинивание долот и элементов бурильной колонны в суженной части ствола скважины
наиболее распространены в призабойной зоне.
Часто заклинивание происходит при спуске без проработки ствола алмазных, лопастных или
четырехшарошечных долот после трехшарошечных.
Нередки случаи заклинивания бурильной колонны при увеличении жесткости ее низа.
При разбуривании хемогенных пород очень часто бурильная колонна оказывается
прихваченной в результате сужения ствола скважины, вызванного текучестью каменных солей.
Наличие гипсовых пропластков в разрезе некоторых месторождений также может вызвать
прихват.
Заклинивания широко распространены при расширении стволов скважин, где, как правило,
трудно выдержать необходимый режим, особенно при больших глубинах.
В основном при спуске бурильная колонна останавливается так, что муфта верхней трубы
выступает над ротором на несколько метров. В таких случаях колонну поднимают до следующей
муфты, отвинчивают и присоединяют ведущую трубу для промывки и проработки интервала
остановки колонны. Однако подъем бурильной колонны до муфты часто приводит к неполному
извлечению колонны из зоны сужения. Восстановление циркуляции при этом ведет к уплотнению
осыпавшихся пород и к усложнению аварии, поэтому при заклинивании целесообразно
бурильную колонну поднимать не менее чем на свечу и начинать проработку на 12-15 м выше
места посадки. Бурение с эксцентричными переводниками или с шламоуловителями значительно
снижает число заклинивания колонн.
В последние годы увеличилось число заклиниваний в желобах. Этому способствует бурение
скважин бурильными колоннами с недостаточной жесткостью низа, что приводит к интенсивному
набору кривизны и изменениям азимута. Желоба встречаются при движении бурильной колонны
по стенке скважины, где открытый ствол, как правило, длиной не менее 500-700 м. На увеличение
желоба влияют способ бурения, масса бурильной колонны, кривизна скважины, число
спусконодъемов бурильной колонны и твердость пород. Ширина желоба обычно равна диаметру
замкового соединения. При роторном бурении образуется более глубокий желоб, чем при
турбинном. К росту желоба приводят увеличение массы бурильной колонны, число
спускоподъемов и меньшая твердость пород в месте образования желоба.
Заклинивание бурильной колонны шламом происходит при бурении с низкой скоростью
восходящего потока промывочной жидкости. При этом осыпающиеся и разбуренные частицы
пород оседают вокруг бурильной колонны и заклинивают ее.
Причинами нарушения режима промывки скважины нередко являются негерметичность
резьбовых соединений, наличие трещин в трубах; плохая работа буровых насосов. Возникновению
аварий также способствует эксплуатация бурильных труб без их опрессовки.
При спуске бурильных труб с большой скоростью в искривленном интервале, а также в
перемятых породах или в зонах сужения ствола замками и трубами сбиваются обломки породы,
которые, падая, заклинивают трубы. Эти заклинивания происходят также в период СПО, когда
кольцевое пространство скважины не перекрыто приспособлением для предотвращения попадания
в нее посторонних предметов.

Прихват бурильной колонны обвалившимися неустойчивыми породами. Ствол скважины теряет

устойчивость в результате изменения напряженного состояния пород, которое зависит от
геологических факторов и технологии проводки скважины. Геологическими факторами,
способствующими обвалообразованию, являются большие углы падения пластов, трещиноватость
и перемятость пород, литологический состав, структура и механические свойства пород и др.
Наибольшее число обвалов происходит в глинистых породах из-за их способности быстро
набухать под действием фильтрата промывочной жидкости или разрушаться под влиянием
расклинивающего и смазывающего действия фильтрата.
Технологические факторы, способствующие обвалам, - это низкое гидростатическое давление
на вскрываемые пласты в связи с малой плотностью промывочной жидкости или водо-, нефте- и
газопроявлениями; низкое качество промывочной жидкости, особенно наличие большой
фильтрации; резкие колебания давления промывочной жидкости на породы, склонные к обвалам.

Прихват бурильной колонны сальником. В местах перехода от большего диаметра находящихся

в скважине элементов бурильной колонны к меньшему изменяется скорость потока промывочной
жидкости над долотом, турбобуром, УБТ с замками, а также в зоне каверн и в местах увеличенных
диаметров скважин. Если скважина обсажена промежуточной колонной, состоящей из труб
разного диаметра, то в зоне перехода с меньшего диаметра на больший скорость движения про-
мывочной жидкости уменьшается.
Вследствие уменьшения скорости промывочной жидкости в местах перехода собираются
частицы шлама, которые при благоприятных условиях (наличие липкой глинистой корки,
промывочной жидкости с большим содержанием глинистой фазы и большой вязкостью и т.д.)
слипаются во все большие комки и прилипают к трубам и стенкам скважины. Накопление комков
в отдельных интервалах приводит к закупорке кольцевого пространства, в результате
увеличивается давление на комки, они уплотняются и вызывают прихват бурильной колонны.
В других случаях сальники в процессе спуска образуются в результате сдирания глинистой
корки со стенок скважины элементами бурильной колонны. Корка превращается а полутвердую
массу, которая, двигаясь по стволу, задерживается на забое или на участках резкого сужения
скважины, где через нее проходит долото или бурильная колонна. Образовавшийся плотный
сальник при восстановлении циркуляции начинает выталкиваться до препятствия (сужение ствола,
увеличение диаметра элементов бурильной колонны), где он останавливается, уплотняепся
перепадом давления и прихватывает колонну иногда с прекращением циркуляции.

Признаками образования сальников являются следующие: затяжки во время СПО бурильной

колонны; возрастание давления циркулирующей промывочной жидкости; уменьшение
механической скорости проходки даже при несработанном долоте; постоянство показаний
амперметра при вращении бурильной колонны во время электробурения.

1.3 АВАРИИ ПРИ КРЕПЛЕНИИ СКВАЖИН

1.3.1 АВАРИИ С ОБСАДНЫМИ КОЛОННАМИ

Прихваты обсадных колонн. Аварии этой группы происходят в следующих случаях: из-за
недоброкачественной подготовки ствола перед спуском колонны (проработка производилась не с
жесткой компоновкой бурильной колонны, спуск компоновки в осложненных участках без
проработки, завышенная скорость проработки);
из-за применения бурового раствора несоответствующего качества (недостаточное
количество противоприхватных добавок, не соответствующие ГТН параметры бурового раствора);
из-за наличия в стволе резких изменений кривизны и направления; из-за недостаточно
продуманного плана работ по спуску колонны или ею невыполнения.
Причины других случаев прихвата обсадных колонн аналогичны причинам прихвата
бурильных колонн.

Падение труб и секций обсадных колонн. Обсадные колонны падают в скважину по

следующим причинам:
вследствие неисправности спускоподъемного инструмента (элеваторов, ПКР и т.д.); в
последнее время для спуска сварных обсадных колонн стали широко
 применять спайдер-.элеваторы, однако из-за несовершенства узла закрепления трубы очень
часто происходит проскальзывание обсадной колонны в спайдере, что приводит к ее падению в
скважину;
в результате наличия уступов в стволе скважины, что приводит к остановке на них спускаемой
колонны, открытию элеватора и падению труб;
вследствие вырыва трубы из муфты из-за некачественной резьбы, недостаточно надежного
крепления трубы к муфте, свинчивания резьбовых соединений с перекосом, приложения
растягивающих нагрузок, превышающих допустимые, неконтролируемого момента свинчивания.
Известны случаи падения обсадных колонн в скважину из-за поперечного обрыва по телу
колонны, который происходит в результате относительного удлинения, не достигающего
допустимой нормы, а также в связи с местным упрочнением металла, вызванным местной
закалкой.
При безрезьбовом соединении труб с помощью сварки бывают случаи разрушения труб в зоне
сварки из-за наличия непроваров и большого количества газовых пор, а также несоблюдения
режима сварки по току и напряжению и неточного направления электрода в разделку кромки.
Иногда для упрочнения соединение трубы с муфтой на буровой производят приварку трубы к
муфте, но это приводит не к упрочнению, а к ослаблению трубы в месте сварки, так как материалы
труб и муфт различны (группа прочности стали муфты всегда выше группы прочности стали
трубы).
Смятие обсадных труб. Смятие обсадных труб происходит преимущественно в колоннах,
спускаемых с применением тарельчатого обратного клапана. Несвоевременный долив спускаемой
колонны приводит к смятию трубы над обратным клапаном.
На величину гидродинамического давления влияют скорость спуска колонны, разность
диаметров скважины и спускаемой колонны, чистота стенок скважины, параметры промывочной
жидкости.
Обсадная колонна часто сминается в нижней части из-за чрезмерной ее раз грузки, особенно в
кавернах и в зоне большой разницы диаметров скважины и спускаемой колонны.
Иногда происходит смятие промежуточных обсадных колонн наружным давлением, возникающим
выше цементного кольца вследствие обвала пород.
Известны случаи смятия обсадных колонн от наружного давления, возникающего при
опорожнении скважины во время подъема бурильной колонны. Такие аварии характерны для
кондукторов и первых промежуточных колонн, затрубные пространства которых
зацементированы не до устья.

1.3.2 ПРОЧИЕ АВАРИИ С ОБСАДНЫМИ ТРУБАМИ

Встречаются случаи отсоединения нескольких труб низа кондукторов или промежуточных

обсадных колонн после цементирования или во время работы в них колоннах. Эта подгруппа
аварий характерна для роторного бурения и, как правило, в скважинах, где колонна не спущена до
забоя или до места перехода на меньший диаметр, а также при установке башмака колонны в
легко размываемые породы.
Невозможность отсоединения секции обсадной колонны от бурильных труб, на которых она
спускалась,- довольно частое явление, происходящее при применении резьбовых разъединителей,
у которых трудно определить нейтральное нагружение левой резьбы (она бывает или сжата
частью веса бурильных труб, или растянута), а также в случаях использования разъединителей с
левой термически не обработанной резьбой, которая при большом весе подвешенной колонны де-
формируется и не отвинчивается.

1.3.3 АВАРИИ ИЗ-ЗА НЕУДАЧНОГО ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ

При цементировании обсадных колонн очень частыми являются аварии из-за разрушения труб
под действием внутреннего давления. Происходят они при восстановлении циркуляции
промывочной жидкости после спуска обсадной колонны; при продавке цементного раствора,
особенно в момент его выдавливания в затрубное пространство; при преждевременном
схватывании цементного раствора; во время создания внутреннего давления при испытании
колонны на герметичность, а также при ликвидации водогазонефтепроявлений.
 Другими типовыми причинами аварий из-за неудачного цементирования являются следующие:
установка неправильно собранного разъединительного устройства между обсадной колонной и
бурильными трубами, что не позволяет продавить цементный раствор в затрубное пространство;
спуск секции обсадной колонны на неопресованных бурильных трубах, что приводит к
продольному разрыву бурильной трубы (во время продавливания) и последующему
зацементированию бурильной колонны;
цементирование без продавочных пробок, что является причиной образования цементных
стаканов высотой до нескольких сотен метров;
удаление цементного раствора, находящегося над разъединителем, и последующая промывка
скважины одним насосом с малой подачей, что приводит к одностороннему движению цементного
раствора и зацементированию бурильных труб.
К неудачному цементированию очень часто приводит разрыв во времени между окончанием
закачки цементного раствора и началом закачки продавочной жидкости. В таких случаях работы
по цементированию прекращаются, а колонна почти по всей длине заполнена цементным
раствором.

1.4. АВАРИИ С ЗАБОЙНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

За последние годы значительно улучшился парк турбобуров. Буровые предприятия получили

возможность работать мощными секционными турбобурами со шпинделями, а также забойными
винтовыми двигателями.
Наиболее распространенными стали турбобуры типа ЗТСШ, турбобуры типа АШ с наклонной
линией давления, забойные винтовые двигатели типа Д и Д2. Однако и с этими турбобурами
происходят аварии.
Наиболее распространенными авариями с турбобурами являются следующие:
отвинчивание шпинделя в результате отвинчивания верхнего переводника турбобуров ЗТСШ и
АШ;
слом корпуса турбобура по верхнему переводнику в зоне резьбы и выше нее до 1,2 м у всех
типов турбобуров;
слом вала шпинделя;
срыв резьбы верхнего переводника турбобура;
слом вала турбобура;
раскрепление шпинделя по замковой резьбе.
Бурение турбобурами типов ТСББ, ТС5Е, КТД, ТС4А, А7Н4С, А9Г и другими также не
исключает аварий, наиболее типичными из которых являются:
срыв резьбы верхнего переводника (вырыв из резьбы корпуса) или переводника, соединяющего
корпусы секционных турбобуров;
отвинчивание роторной гайки и контргайки вала турбобура;
слом вала турбобура;
слом корпуса турбобура;
отвинчивание шпинделя турбобура;
срыв или отвинчивание резьбового соединения вала турбобура из резьбы переводника на
долото;
отвинчивание турбобура от бурильной колонны;
заклинивание корпуса турбобура.
Резьбы в узлах турбобуров срываются и отвинчиваются вследствие их недостаточного
крепления во время сборки, нарушения правил эксплуатации и ремонта турбобуров. Ниппель
отвинчивается при заклинивании вала турбобура частичками шлама, металлическими предметами,
в результате набухания резиновой обкладки и погнутости вала. Разрушению резьбовых
соединений турбобура способствуют осевые вибрации.
Корпус турбобура ломается в основном по резьбе. У односекционных турбобуров основные
поломки наблюдаются в местах соединения переводника с корпусом, а у многосекционных - в
соединительных переводниках, причем количество поломок у многосекционных турбобуров
значительно больше, чем у односекционных. Сломы носят в основном усталостный характер.
 Вал турбобура ломается по верхней резьбе под роторную гайку и контргайку, по промывочным
окнам в местах перехода с основного диаметра на диаметр под пяту, по упору втулки нижней
опоры в вал.
Корпусы турбобуров заклиниваются обломками выбуренной породы, металлическими
предметами, находящимися в скважине в результате ранее происшедшей аварии, а также при
нахождении турбобура в желобах скважины.

1.5 АВАРИИ С ДОЛОТАМИ

1.5.1 АВАРИИ С ШАРОШЕЧНЫМИ ДОЛОТАМИ

Наиболее частые аварии - отвинчивание долот и их поломка. Отвинчивание происходит из-за

нарушения правил крепления или спуска долота, а также при использовании переводников на
долото с несоответствующей резьбой.
Причинами поломки долот являются следующие:
передвижка на забое;
бурение с нагрузками, превышающими допустимые;
удар долотом о забой или уступ;
бурение долотами, не соответствующими крепости пород;
малая прочность опор;
недостаточная прочность сварных швов;
заклинивание резьбы;
неплотное прилегание заплечиков лап долота к торцу переводника;
работа долота по металлу;
длительная промывка скважины перед подъемом сработанного долота.
В результате аварий с долотами в скважине чаще всего остаются шарошки долот. Это связано
со значительным износом опор, недостаточным сроком их работы по сравнению со сроками,
предусматриваемыми техусловиями, и продолжительностью работы последних долот в той же
скважине.
Долговечность опоры долота зависит от интенсивности изнашивания и разрушения
поверхностей цапфы, шарошки и тел качения.

1.5.2 АВАРИИ С АЛМАЗНЫМИ ДОЛОТАМИ

Наиболее характерной аварией с алмазными долотами является заклинивание долота при СПО
и в процессе бурения, а также отвинчивание долот.
Причинами заклинивания алмазных долот являются следующие:
резкая посадка долота в зоне сужения ствола скважины и в ее призабойной зоне в результате
спуска долота без ограничения скорости;
преждевременное прекращение циркуляции промывочной жидкости перед подъемом
бурильной колонны с алмазным долотом (чаще во время наращивания);
недостаточная промывка скважины из-за утечки промывочной жидкости через негерметичные
участки бурильной колонны и ниппель турбобура, а также вследствие малой подачи промывочной
жидкости насосами;
бурение при несоответствии размеров долота, УБТ и забойного двигателя;
заклинивание долота инородными предметами (металл, обломки породы).
Часто новые алмазные долота заклиниваются при спусках в скважину после бурения
трехшарошечными долотами и после длительной работы алмазным долотом. Алмазные долота
отвинчиваются, как и рассмотренные выше долота.
При бурении алмазными долотами из них могут выпадать алмазы вследствие недостаточно
надежного их крепления, а также из-за изнашивания матрицы. Выпавшие алмазы изнашивают
другие алмазы в долоте, что может привести в негодность все долото

1.5.3 АВАРИИ С ЛОПАСТНЫМИ ДОЛОТАМИ

 Эти аварии происходят значительно реже, чем аварии с шарошечными долотами. Наиболее
частыми авариями лопастных долот являются отвинчивание долота, излом лопастей, поломка
корпуса. Отвинчивание лопастных долот происходит по тем же причинам, что и в случае
шарошечных долот.
Лопасти ломаются вследствие неплотного их присоединения к корпусу или при заклинивании
долота, вызванного несоответствующим режимом его работы. По этим же причинам происходит и
поломка лопастного долота.

1.6 ПАДЕНИЕ В СКВАЖИНУ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ

В буровой практике отмечаются следующие неоднократно повторяющиеся случаи падения

посторонних предметов:
падение роторного клина, происходящее в результате одновременного подъема вместе с
ведущей грубой роторного вкладыша и клина и отодвигания вкладыша по ротору (клин падает в
освободившееся от вкладыша пространство);
падение элементов или деталей ПКР вследствие разрушения пневмоклипьев из-за резкой
посадки бурильной колонны при ее спуске в скважину; бывают случаи падения элементов и
деталей ПКР после резкого удара бурильным замком, стволом вертлюга, а также при повороте и
расхаживании забойных двигателей на ПКР.
Иногда детали ПКР падают в скважину при извлечении пневмоклиньев из ротора с помощью
талевой системы.
Наблюдаются случаи падения в скважину (с последующим заклиниванием бурильных или
обсадных колонн) челюстей АКБ.
Во время свинчивания насосно-компрессорных труб (НКТ) с помощью АПР в скважину часто
падает сухарь подвески. Нередко падает шток бурового насоса, используемый в качестве
вспомогательного инструмента при обвязке устья скважины.
Очень часто падают в скважину кувалды, цепные ключи, ломы при работе ими над ротором при
открытой скважине.
Причинами падения в скважину посторонних предметов следует считать:
нарушение правил применения инструментов, устройств и механизмов при работе ими на
устье;
применение неисправного инструмента;
отсутствие на устье устройства, предотвращающего падение в скважину различных предметов;
несоосность устья скважины с буровой вышкой;
невнимательность членов буровой бригады.

1.7 ПРОЧИЕ ВИДЫ АВАРИЙ

1.7.1. АВАРИИ ПРИ ПРОМЫСЛОВО-ГЕОФИЗИЧЕСКИХ РАБОТАХ

При проведении промыслово-геофизических работ наиболее часто происходит прихват или

оставление в скважине кабеля, геофизических приборов, шаблонов и других предметов, без
извлечения которых невозможно дальнейшее бурение.
Во многих случаях аварии при промыслово-геофизических работах происходят вследствие
недостаточной подготовленности скважины к этим работам, ненадёжного крепления приборов и
кабеля к подъёмнику и применения изношенного кабеля.
Неудовлетворительная подготовка скважины к электрометрическим работам заключается в
следующем:
промывка скважины промывочной жидкостью, не отвечающей требованиям ГТН;
непродолжительная промывка, не обеспечивающая необходимой промывки скважины;
недостаточная проработка мест сужения, уступов и искривлённых участков;
проверка ствола скважины несоответствующим шаблоном.

1.7.2 ОТКРЫТЫЕ ФОНТАНЫ

 Наиболее часто открытые фонтаны возникают при проводке скважины на новых
месторождениях нефти и газа.
Основные причины открытых фонтанов следующие:
не соответствующая геолого-техническим условиям конструкция скважины;
некачественное цементирование обсадных колонн, что приводит к прорывам газа при выбросах
после закрытия превентора;
отсутствие противовыбросового оборудования на устье скважины при вскрытии газовых,
газоконденсатных или напорных нефтяных и водоносных горизонтов, а также несоответствие его
параметров условиям бурения;
неудовлетворительные схемы оборудования устья скважины, не обеспечивающие
своевременную и надёжную герметизацию при газопроявлениях;
неправильная эксплуатация противовыбросового оборудования;
неправильный выбор плотности промывочной жидкости для вскрытия напорных горизонтов и
бурения скважин после их вскрытия, а также использование жидкостей низкого качества;
недостаточная промывка скважины при бурении и перед подъёмом бурильной колонны;
плохая дегазация выходящей из скважины промывочной жидкости;
снижение давления на продуктивные или напорные водоносные горизонты при подъёме
бурильной колонны в случае использования промывочных жидкостей с высоким статическим
напряжением сдвига или при наличии сальников («поршневание» при подъёме бурильной
колонны);
падение уровня жидкости в скважине по причине несвоевременного долива или при
поглощениях.
Основное количество открытых фонтанов наблюдается на газовых месторождениях из-за
недооценки особенностей проводки газовых скважин.
Возникновению фонтанов способствуют длительная остановка и нарушения цикличности
бурения, ошибки при установке нефтяных ванн, вскрытие пластов с аномально высокими
пластовыми давлениями.

1.7.3 ПАДЕНИЕ И РАЗРУШЕНИЕ НЕФТЯНЫХ ВЫШЕК

Эта группа аварий представляет большую опасность и часто сопровождается травмированием

членов бригады.
Основными причинами падения буровых вышек являются следующие:
перегрузка фонаря вышки при расхаживании прихваченой бурильной или обсадной колонн;
применение фонаря вышки, прочность которого значительно ослаблена длительной
эксплуатацией или коррозией;
проседание фундаментов из-за длительного действия воды или промывочной жидкости при их
отводе от ног вышки;
установка оснований под ноги вышки не на одном уровне (допускаемое отклонение не более 5
мм);
ослабление болтовых соединений секций фонаря вышки;
смещение кронблока по отношению к подкронблочным балкам, в результате чего значительная
нагрузка приходится на одну нему вышки с последующей поломкой фонаря;
применение неисправного индикатора веса, показывающего заниженные нагрузки при
расхаживании колонны труб.

1.7.4 ПАДЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ТАЛЕВОЙ СИСТЕМЫ

Основные причины падения талевого блока, кронблока и крюкоблока - это неисправность

противозатаскивателя, невнимательность бурильщика, плохое состояние талевого каната, а также
плохая освещённость верхней части фонаря вышки.

1.7.5 ВЗРЫВЫ И ПОЖАРЫ НА БУРОВЫХ

Причинами этих аварий являются следующие:

нарушение правил ведения буровых работ;
 пассивность и беспечность членов буровой бригады и несоблюдение установленных
противопожарных правил (например, курение на буровой).
Особенно часты пожары и взрывы в зимнее время из-за разогрева замёрзших частей бурового
оборудования открытым огнём. Нередкие причины пожаров -сварочные работы на устье
скважины при выделении из неё природных газов, а также захламленность основания и
замазученность его под полом буровой.

2. МЕТОДЫ ЛИКВИДАЦИЙ АВАРИЙ

2.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Авария на буровой является чрезвычайным происшествием. С целью исключения осложнения в

скважине работы, направленные на ликвидацию аварии, должны выполняться чётко, быстро и
технически грамотно.
При подозрении на её возникновение в скважине бурильщик обязан немедленно принять меры
для подъёма бурильной колонны, одновременно, не прекращая основных работ и не оставляя
своего рабочего места, он должен уведомить об аварии бурового мастера, а в его отсутствие -
руководство предприятия.
Прежде чем приступить к ликвидации аварии, необходимо тщательно проанализировать её и на
основании современного состояния техники ловильных работ выбрать метод ликвидации аварии.
Применение несоответствующего ловильного инструмента недопустимо, так как приводит к
усложнению аварии, а нередко и к ликвидации скважины. Сборка и разборка ловильного
инструмента над устьем скважины запрещается. Жёсткость низа спускаемой с ловильным
инструментом бурильной колонны должна быть равна или меньше жесткости бурильной
коллонны, которой велось бурение в этом интервале. Для исключения усложнения аварии над
устьем устанавливается устройство для предотвращения попадания в скважину посторонних
предметов. До начала ловильных работ буровая бригада проходит дополнительный инструктаж по
технике безопасности. Перед проведением работ по ликвидации аварии проверяется состояние
талевого каната и спускоподъёмного оборудования, а также состояние крепления штропа и рогов
крюка.
Все замковые соединения бурильной колонны и ловильного инструмента должны быть
надёжно закреплены машинными ключами или АКБ. Первоочередные работы по ликвидации
аварии производятся буровой бригадой и включают в себя простейшие операции. Если
первоочередные работы по ликвидации аварии не дали результатов, то в дальнейшем они ведутся
по плану, утверждённому главным инженером предприятия. Изменения в плане делаются только
по письменному распоряжению главного инженера. При составлении плана должны быть пре-
дусмотрены мероприятия по охране труда и окружающей среды.
Ловильный инструмент собирается и соединяется с бурильной трубой (одиночкой) на полу
буровой или на приёмных мостках. Закреплённые цепными ключами они докрепляются
машинными ключами в подвешенном состоянии. Спускаемая в скважину бурильная колонна
должна быть прошаблонирована для обеспечения в случае необходимости прохождения
геофизических приборов, торпед и т.д.
При спуске бурильной колонны с ловильным инструментом все её резьбовые соединения
докрепляются машинными ключами или АКБ. В случае возникновения посадок ловильного
инструмента его поднимают, скважину прорабатывают, если причиной посадок является сужение
ствола, или уменьшают размеры компоновки низа бурильной колонны, если посадки произошли
из-за малых кольцевых зазоров. Ловильный инструмент доводят до верха извлекаемого предмета с
одновременной промывкой.
При появлении в процессе ликвидации аварии признаков газоводонефте-проявлений
необходимо принять меры, предусмотренные методикой глушения нефтегазопроявлений, а также
сообщить о проявлении руководству буровой организации и военизированной службе. При
затруднениях с развинчиванием резьбовых соединений во время подъёма бурильной колонны
необходимо их подогревать газовой горелкой при соблюдении требований пожаробезопасности.
Буровой мастер обязан в буровом журнале и в суточном рапорте привести перечень работ по
ликвидации аварии с указанием их последовательности, применяемого ловильного инструмента и
режима работы им.
 Работы по ликвидации аварии ведутся буровым мастером под руководством мастера по
сложным работам или ведущего инженера предприятия, назначенного главным инженером. Если
на буровой находится несколько руководящих работников, то ответственным является старший по
должности, через которого буровому мастеру передаются указания по ликвидации аварии.

2.2 ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ С БУРИЛЬНОЙ КОЛОННОЙ

2.2.1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ НЕ ПРИХВАЧЕННОЙ ЧАСТИ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ

Признаками аварии с бурильной колонной являются следующие:

резкое падение давления промывочной жидкости в нагнетательной линии;
уменьшение веса бурильной колонны;
резкое перемещение бурильной колонны с последующей потерей её веса;
уменьшение крутящего момента;
снижение силы тока при использовании электродвигателей.
При появлении одного или нескольких из указанных признаков немедленно поднимают
верхнюю часть бурильной колонны. После подъёма верхней части оборванной бурильной
колонны уточняются характер её слома, а также глубина его нахождения, размеры и состояние
верхней оставшейся части. Одновременно определяют причины и обстоятельства аварии. На
основании полученных данных подбирают ловильный инструмент и намечают план ликвидации
аварии.
Для подъёма неприхваченных бурильных труб применяют освобождающиеся и
неосвобождающиеся ловильные инструменты.
Ловители - наиболее распространённые ловильные инструменты. Их не применяют, если вес
оставшихся в скважине труб больше допустимой нагрузки на ловитель или если труба имеет
сильно деформированный конец со сложной конфигурацией излома.
В первую очередь рекомендуется использовать наружные ловильные инструменты (ловители,
наружные труболовки, колокола резьбовые и колокола гладкие), причём желательно с
центрирующими приспособлениями. Предпочтение отдаётся освобождающимся ловильным
инструментам. Метчики необходимо применять с центрирующими приспособлениями, за
исключением случаев захвата труб диаметром 73, 89, 114 мм в обсадных колоннах соответственно
диаметром 140, 168 и 219 мм. Без центрирующих приспособлений извлекают также трубы
диаметром 146 мм с приваренными замками в 169 мм скважинах.
Если для освобождения оставшейся в скважине части бурильной колонны необходимо
интенсивное расхаживание с проворотами, то целесообразно использовать колокола или метчики.
Если верх прихвачен замковым элементом, УБТ или высаженной частью трубы и нет
возможности захвата за замковую резьбу, то целесообразней использовать универсальный метчик.
Захват аварийной трубы за замковую муфту, особенно нарушенную, производится метчиком-
калибром, а за замковую ниппельную - колоколом. Для захвата трубы с несложным контуром
излома и без значительных изменений диаметра используют колокол типа К с захватом за замок.
Если захватываемые трубы имеют сложную форму или продольные трещины, то применяется
основной колокол с захватом за замок и пропуском нарушенных труб через колокол.
Категорически запрещается спускать ловильный инструмент без центрирующего
приспособления, если сумма его диамегра и диаметра извлекаемых труб меньше диаметра
скважины.
При неровном контуре излома, особенно в результате поломки трубы вследствие износа её из-
за трения о стенки рекомендуется сначала отвинтить эту трубу ловильным инструментом с левым
вращением колонны. Это необходимо для последующего надёжного захвата путём соединения по
замковой резьбе.
Если верхняя часть оставшейся колонны отклонилась в каверну, то в скважину спускается
ловушка-захват вместе с колоколом или метчик на кривой трубе или на кривом переводнике в
зависимости от того, чем оканчивается верхняя часть колонны в скважине.
Эти работы малоэффективны и сопряжены с большой затратой времени и средств. В последнее
время при невозможности извлечения из скважины отклонённой трубы путём неоднократных
спусков ловильного инструмента на кривой трубе или с ловушкой- захватом стали забуривать
новый ствол, так как для этого требуется меньше времени.
 В осложнённых скважинах, где велика вероятность прихвата, желательно спускать ловильные
инструменты (труболовки, ловители, колокола и метчики) с яссом или яссом-вибратором,
снабженным безопасным переводником.
Извлечение труб из алюминиевых сплавов требует большей осторожности, чем извлечение
стальных. При этом необходимо иметь в виду следующее.
Аварийные концы труб из алюминиевых сплавов вводят в ловильный инструмент осторожно и
с минимальной осевой нагрузкой. В случае невозможности захватить извлекаемые трубы их
разбуривают до бурильного замка долотами типа Т или ТЗ или комбинированным фрезером,
желательно турбинным способом, причём при максимально допустимой подаче насосов с
нагрузкой 20-40 кН. При разбуривании зацементированных ЛБТ нагрузка может достигать 60-110
кН. Во время разбуривания ЛБТ бурильную колонну следует поднимать на 10+15 м через каждые
1,5-2 м проходки. При разбуривании ЛБТ турбинным способом бурильную колонну надо вращать
с минимальной частотой.

2.2.2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ПРИХВАЧЕННОЙ ЧАСТИ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ

Прихват - сложный вид аварии, которая не происходит мгновенно. Прихват требует анализа
обстоятельств аварии, изучения состояния ствола, показателей и особенностей работы бурильной
колонны в доаварийиый период. Особенно подробно изучается наличие зон осыпей, обвалов,
нефте-, водо- и газопроявлений, сужений ствола, расположение неустойчивых пластов и уступов;
состояние бурильной колонны, продолжительность её работы, время и качество проведения
профилактических проверок; состояние циркуляции, изменение подачи насосов и давления
промывочной жидкости.
При возникновении прихвата основная задача бурильщика - принять первоочередные меры по
предотвращению осложнения аварии и уведомить руководство предприятия о случившемся.
Первоочередные действия при прихвате заключаются в следующем. При прихвате во время
нахождения бурильной колонны без движения в течение определённого времени (ремонтные
работы, наращивание и т.д.) сначала восстанавливают циркуляцию промывочной жидкости и
пытаются провернуть бурильную колонну, но ни в коем случае не начинают сразу расхаживание.
При безрезультатности двух-трёх попыток провернуть колонну приступают к её расхаживанию с
натяжением до 100 кН сверх собственного веса, не превышая грузоподъёмности и прочности
буровой вышки, оборудования и предусмотренные значения растягивающих нагрузок для
бурильных и обсадных труб. Через 5-10 мин расхаживания бурильную колонну пытаются
провернуть ротором, приподняв колонну до её собственного веса перед прихватом. При
безрезультатности изложенных выше работ в течение 30-45 мин снижают нагрузку до величины,
не превышающей 15% веса свободной части бурильной колонны, продолжают расхаживать
колонну с периодическими попытками провернуть её через 15-30 мин в пределах допущенного
числа оборотов. При возникновении затяжек подъём бурильной колонны немедленно прекращает-
ся, восстанавливается циркуляция с постепенным увеличением подачи промывочной жидкости до
требуемой по ГТН и прорабатывается интервал затяжек до их ликвидации.
При заклинивании бурильной колонны в желобных выработках или неустойчивыми породами
необходимо разгрузить бурильную колонну на 200-300 кН и попытаться опустить её вниз.
Категорически запрещается натяжение бурильной колонны сверх её веса. Одновременно
восстанавливается циркуляция одним насосом и делается попытка провернуть колонну ротором с
помощью ведущей трубы, сначала при собственном весе, а затем на 30-40 кН ниже его. Проворот
колонны труб с помощью ПКР применяется в исключительных случаях и при разгруженной на 30-
50 кН колонне. В случае проскальзывания колонны в ПКР провороты прекращаются и
принимаются меры для подсоединения ведущей трубы. При безрезультатности проворотов с
чередованием разгрузок и натяжения до соответствующего веса в течение 30-45 мин работы
приостанавливают до получения указаний от бурового мастера или технического руководителя
предприятия. После освобождения бурильной колонны от прихвата интервал заклинивания
тщательно прорабатывается.
При возникновении прихвата во время спуска буровая колонна натягивается до её собственного
веса, восстанавливается циркуляция промывочной жидкости с малой подачей (при одном-двух
всасывающих клапанах) одного насоса с постепенным увеличением её до требуемой по ГТН.
Делается попытка подсоединить ведущую трубу к прихваченной колонне и провернуть её. Если
две-три попытки провернуть бурильную колонну не дают результата, приступают к её расхажива-
нию с натяжением до 200 кН сверх собственного веса, не превышая грузоподъёмности буровой и
прочности пышки, оборудования и труб, причём разгрузка колонны не должна превышать 30 кН.
При прихвате бурильной колонны во время бурения, расширения или проработки ствола
осуществляется интенсивная циркуляция промывочной жидкости. В этом случае пытаются
приподнять бурильную колонну до её собственного веса или превысив его на 20-30 кН.
Производится две-три попытки провернуть бурильную колонну в пределах допустимого числа
оборотов, а затем осуществляется расхаживание бурильной колонны с чередованием попыток
проворота через 5-10 мин (натяжение бурильной колонны доводят до 200 кН сверх собственного
веса, не превышая грузоподъёмности и прочности буровой вышки, оборудования и труб, разгрузка
колонны при этом не должна превышать 30 кН).
После освобождения бурильной колонны от прихвата интервал над местом нахождения долота
прорабатывается с интенсивной промывкой. После этого прорабатывается интервал нахождения
долота в момент прихвата. Если первоочередные работы по ликвидации прихвата не дают
результата, техническим руководством предприятия составляется план ликвидации прихвата.
Планом необходимо предусмотреть создание безопасных условий труда при освобождении труб
согласно отраслевой инструкции по безопасности труда при ликвидации прихватов.

2.2.3 ВЫБОР МЕТОДА ЛИКВИДАЦИИ ПРИХВАТА

В настоящее время имеются средства и материалы, позволяющие ликвидировать любые аварии,

если на эти работы можно затратить неограниченное количество материалов и средств, однако
необходимо учитывать экономические факторы и добиваться ликвидации аварии в возможно
короткое время и с минимальными затратами.
В зарубежной практике максимально возможное время на ликвидацию аварии оценивается
уравнением:

где V- суммарная стоимость инструмента, оставшегося в скважине;

Срб - суммарная стоимость по забуриванию и бурения нового ствола;
Ср - среднесуточная стоимость ловильных работ и затрат на работу ловильного инструмента.
Выбор эффективного метода ликвидации прихвата во многом зависит от наличия средств для
его осуществления в нужный момент на буровой или на предприятии. Иногда приходится идти на
использование менее эффективного способа, имеющегося в распоряжении, игнорируя
повышенные материальные затраты, лишь бы не усложнить аварийную ситуацию в скважине.
Общие принципы выбора метода ликвидации прихвата следующие. Сначала делаются попытки
применить методы ликвидации прихвата силами буровой бригады, выявляется возможность
применения гидровибрирования насосами, гидро-импульса, способа снижения давления в зоне
прихвата путём понижения уровня промывочной жидкости в затрубном пространстве или способа
многократного снижения давления в скважине путём закачивания в бурильную колонну жидкости
с меньшей плотностью, чем буровой раствор (например воды, нефти, солярки и т.д.), и
последующим резким снижением давления, повторяя этот цикл несколько раз.
Далее выявляют возможность ликвидации прихвата без разъединения колонн над местом
прихвата (жидкостная ванна, встряхивание торпедами, импульсно-волновой метод), но уже с
привлечением геофизиков и затратой дополнительных материалов. Если окажется, что применить
метод, использующий разъединение бурильной колонны, не удаётся, рассматриваются более
трудоёмкие методы ликвидации прихвата.
Сначала пытаются применить снижение уровня промывочной жидкости в затрубном
пространстве. Этот метод основан на принципе сообщающихся сосудов. Его использование
позволяет снизить гидростатическое давление на прихваченные трубы и на проницаемый пласт.
При невозможности осуществить освобождение прихваченной колонны с помощью
предыдущего метода пытаются ликвидировать прихват жидкостной ванной. Если не помогает и
этот метод, пытаются освободить прихваченные трубы с помощью испытателя пластов. Если ни
один из рассмотренных методов не дал положительного результата, проводят оценку дальнейших
работ, имея в виду забуривание нового ствола или продолжение ловильных работ другими, более
трудоёмкими методами (обуривание, извлекание по частям и т.д.).
При заклинивании колонны труб эффективно встряхивание колонны торпедами или
применение механических противоприхватных средств (для этого обязательно разъединение
бурильной колонны над верхней границей прихвата).

2.2.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕРХНЕЙ ГРАНИЦЫ ПРИХВАТА КОЛОННЫ ТРУБ

Самый простой способ определения верхней границы прихвата - приблизительный расчёт,

согласно которому каждые 1000 м труб, свободные от прихвата при натяжении на 200 кН выше
собственного веса удлиняются следующим образом

Диаметр трубы, мм 114 127 140 168

Удлинение, м 0,35 0,30 0,25 0,20
Для одноразмерных труб верхнюю границу прихвата или длину свободной части можно найти
по формуле:

где, 1,05 - коэффициент, учитывающий наличие замковых соединений;

E - модуль Юнга (0,21 x 106 МПа);
Р - площадь поперечного сечения трубы, см2;
P2 и P1 - растягивающие усилия, Н;
∆l - удлинение колонны, см.
∆l определяется по следующей методике:
прикладывается к колонне усилие Р 1, которое должно превышать на 5 делений показания
индикатора веса, соответствующего весу бурильных труб до прихвата, и делается отметка на
ведущей трубе;
повторно натягивают колонну с усилием, превышающим на 5 делений первоначальное Р1, и
быстро снимают его до Р1, делая вторую отметку; разница между первой и второй отметками
объясняется трением в шкивах талевой системы;
расстояние между первой и второй отметками делится пополам - так находится верхняя
отметка для отсчёта;
прикладывается к колонне усилие Р 2, которое по индикатору веса будет на 10-20 делений
превышать Р1 делается новая отметка на ведущей трубе;
повторно натягивается колонна с усилием, не более чем на 5 делений превышающим усилие Р2,
затем нагрузка быстро снимается до Р2, и делается ещё одна отметка к ведущей трубе;
находится среднее значение между двумя последними отметками, это будет нижняя отметка;
расстояние между верхней и нижней средними отметками и есть искомое удлинение ∆l.

2.3 ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ С ОБСАДНЫМИ КОЛОННАМИ

При прихвате обсадной колонны следует восстановить интенсивную циркуляцию промывочной

жидкости и одновременно производить расхаживание колонны. Расхаживание надо производить
без резких посадок, усилие при натяжении колонны должно на 50-100 кН превышать вес колонны
до прихвата.
Если эти меры не дают положительных результатов, то обсадную колонну цементируют в
месте вынужденной остановки. Когда требуется обязательно допустить колонну до забоя, т.е.
когда вынужденная остановка из-за прихвата равноценна ликвидации скважины по техническим
причинам, ведут длительные работы для освобождения прихваченной колонны (пытаются
освободить её при помощи ванны или сплошной промывки скважины нефтью или кислотой).
Прихваченную обсадную колонну, через которую прекратилась циркуляция промывочной
жидкости, пытаются освободить восстановлением циркуляции через отверстия в колонне выше
стоп-кольца. Для этого над последним в колонне просверливают 15-20 отверстий.
Обсадные трубы и части обсадных колонн диаметром более 426 мм, как правило, не поддаются
извлечению.
 При смятии обсадной зацементированной колонны спускают печать или скважинный
фотоаппарат для выяснения формы смятия колонн. Для выправления смятых участков применяют
различные оправки. Максимальный наружный диаметр оправок должен быть на 5-10 мм меньше
внутреннего диаметра колонны. Когда при продавливании весь цементный раствор или
значительная его часть остаётся в колонне, её поднимают, если позволяет грузоподъёмность
вышки и оборудования. В противном случае из колонны немедленно вымывают цементный рас-
твор (пока он не успел схватиться), так как промедление может привести к ликвидации скважины
или к разбуриванию цементного стакана - работе длительной и не всегда дающей положительный
результат.
2.4 ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ С ТУРБОБУРАМИ И ТУРБОДОЛОТАМИ

О возникновении аварии с турбобуром свидетельствует резкое падение давления промывочной

жидкости почти без потери веса колонны. При срыве замковой резьбы верхнего переводника
турбобура в скважину спускают ловитель или труболовку. Если резьба замковой муфты находится
в хорошем состоянии, спускают метчик-калибр или новый замковый ниппель, которым
соединяются с оставленным турбобуром. Работы производятся согласно правилам эксплуатации
выбранного ловильного инструмента. При срыве резьбы, соединяющей переводник с корпусом
турбобура или секций между собой, спускается резьбовой калибр или новый переводник.
Последний используется в том случае, когда резьба корпуса турбобура не нарушена и доступ к ней
не закрыт.
При поломке корпуса, когда часть статоров оказывается открытой или когда отвинтился
ниппель, т.е. открыты все статоры, для извлечения узлов турбобура применяется трубная ловушка
с вмятинами по телу для заклинивания в них турбобура. Чтобы убедиться в том, что турбобур
находится в ловушке, колонна приподнимается на 1-5 м над забоем, и медленно восстанавливается
циркуляция промывочной жидкости. Увеличение давления свидетельствует о соединении ловуш-
ки с турбобуром.
Другой способ извлечения турбобура - захват его укороченным ловителем или турбиноловкой
за выступающую часть вала с гайкой и контргайкой.
При поломке вала турбобура или турбодолота, а также при отвинчивании гайки и контргайки в
скважине остаётся вал турбобура, который извлекается ловителем или колоколом.
Для ликвидации заклинивания турбобура используют кислотную ванну, а для ликвидации
прихвата из-за сальникообразования - нефтяную или водяную ванны.
Если корпус турбобура заклинило над забоем и расхаживание и ванны не дают результатов, то
перед торпедированием бурильной колонны пытаются сбить турбобур на забой. Для этого
разгружают колонну на 100-150 кН, опускают в неё шаблон, чтобы выяснить возможность
последующего прохождения инструмента до вала турбобура. После подъёма шаблона в колонну
бросают два жёстко соединённых вала турбобура с головкой в верхней части для захвата шлипсом
грунто-носки.

2.5 ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ С ДОЛОТАМИ

Признаками аварий с долотами при роторном бурении являются неравномерное вращение,

вертикальные колебания бурильной колонны, а также прекращение проходки; при электробурении
- снижение показателей амперметра и отсутствие проходки, а при турбинном бурении - остановки
турбобура и также отсутствие проходки. Выбор метода зависит от конкретных условий и наличия
разрушающих инструментов. Установлено, что долото диаметром 295,3 или 264,9 мм может
разрушиться при двух-трёх спусках фрезера. Последующими спусками паука или магнитного
фрезера с забоя извлекаются куски металла разрушенных элементов долота.
Долото, оставленное выше забоя, сначала опускают вниз, до забоя, потом определяют печатью
его положение и выбирают нужный метод ликвидации аварии. Категорически запрещается
извлекать бескорпусное долото метчиком, так как это приводит к расколу долота по сварочному
шву.
Шарошки долот и лапы с шарошками, а также лопасти лопастных долот извлекаются пауком
или магнитным фрезером в комплекте с металлоуловителем, поставленным над ним.
При отсутствии паука или магнитного фрезера шарошки долота или лапы с шарошками
разрушаются забойным или башмачным фрезером. Для извлечения лап с шарошками от долот
большого диаметра в мягких породах зарезают второй ствол (турбобуром с отклонителем), в
который затем пикообразным долотом сталкивают лапы с шарошками, и цементируют новый
ствол. Забой нового ствола должен быть на 15-20 м ниже старого забоя.

2.6 ОСВОБОЖДЕНИЕ СКВАЖИНЫ ОТ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ

Упавший в скважину предмет может застрять в стенке скважины над забоем и заклинить
спускаемую колонну. Особенно часто это случается там, где скважина имеет большую кривизну,
значительную длину необсаженной части ствола скважины, много уступов, каверн и т.д. При
наличии в скважине названных условий не следует спешить со спуском инструмента для
разрушения предмета на забое. Сначала надо спустить прихватоопределитель для выяснения
местонахождения металла. Если предмет находится в стенке скважины над забоем, то скважина
прорабатывается эксцентричным долотом в зоне нахождения предмета, чтобы сбить его на забой.
Затем снова спускают прихватоопределитель и, если предмет не был сбит, торпедируют его, и
скважина прорабатывается до забоя.
Упавший в скважину посторонний предмет извлекается ловильным инструментом, выбор
которого обусловливается размерами и формой предмета. Крупные предметы (роторные клинья,
челюсти ключей АКБ и т.д.) разрушают на забое забойными и башмачными фрезерами, а так же
коронками башмачных фрезеров, присоединёнными к магнитным фрезерам. Колонковые трубы,
грунтоноски и другие предметы разрушаются забойными фрезерами или извлекаются трубными
ловушками, представляющими собой трубу с воронкой. Скважину периодически необходимо
очищать от мелких металлических предметов, чтобы исключить ими заклинивание колонны труб.
Очищать забой нужно магнитным фрезером, присоединённым к шламометаллоуловителю, или
эжекторным металлоуловителем.

2.7 ЛИКВИДАЦИЯ ПРОЧИХ АВАРИЙ

2.7.1 ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ, ВОЗНИКАЮЩИХ ПРИ ГЕОФИЗИЧЕСКИХ РАБОТАХ В

СКВАЖИНАХ. ЛИКВИДАЦИЯ ПРИХВАТА КАБЕЛЯ И ПРИБОРОВ

О возникновении прихвата свидетельствуют рост нагрузки на датчик натяжения кабеля,

изменение характера работы двигателя подъёмника и прекращение регистрации геофизических
параметров. В этих случаях надо немедленно прекратить подъём кабеля, затем извлечь кабель с
помощью спуска бурильной колонны с пропуском кабеля внутри неё.
Извлечение оборванного кабеля осуществляется по следующей технологии:
замеряется длина извлекаемой части кабеля;
ориентировочно определяется глубина обрыва;
спускается в скважину прихватоопределитель, непрерывно замеряется величина магнитного
поля ниже башмака обсадной колонны;
уточняется достоверность показаний прихватоопределителя путём осторожного спуска его
ниже глубины, на которой обнаружена верхняя часть кабеля, но не более чем на 20-30 м;
убедившись в наличии каротажного кабеля на данном участке ствола, можно поднимать
прихватоопределитель из скважины;
ловильный инструмент спускается на 10-20 м ниже верхней границы нахождения кабеля,
зафиксированного по показаниям прихватоопределителя, и производятся ловильные работы;
ловильный инструмент поднимается и выясняется полностью или частично извлечён
каротажный кабель. В первом случае ловильные работы прекращаются, во втором - спускается
прихватоопределитель и весь цикл работ повторяется;
спуск прихватоопределителя и ловильного инструмента производится до полного извлечения
кабеля;
Извлечение приборов. Целесообразность проведения ловильных работ при оставленном в
скважине приборе или прострелочной аппаратуре устанавливается представителями буровых и
геофизических организаций с учётом стоимости и дефицитности оставленного в скважине
прибора и затрат на ловильные работы.
Обычно они разбуриваются забойными фрезерами в компоновке с шламо-металлоуловителями.
Допускается разбуривание долотами типа ИСМ или шарошечными. Уникальные, дорогостоящие
или единичные экземпляры приборов и аппаратуры, как правило, извлекают. Перед началом
ловильных работ определяется местонахождение прибора в скважине.
Для извлечения приборов применяются ловители трубные многозахватные. Незначительной
длины и массы приборы извлекаются ловителями с одним-двумя захватами. Для отвода от стенки
скважины приборов и завода их в ловитель последние в нижней части оснащаются воронкой или
спиральным отводом.
Ловильные работы ведутся в следующей последовательности:
спускается инструмент до извлекаемого предмета;
восстанавливается циркуляция промывочной жидкости;
медленно спускается ловильный инструмент на 15-20 см;
проворачивается бурильная колонна на 180°-270° 2-3 раза, и снова спускается ловильный
инструмент на 15-20 см.
Эти работы повторяются до захода извлекаемого прибора в ловильный инструмент и его
захвата. При этом повышается давление промывочной жидкости. После этого останавливают
циркуляцию, разгружают бурильную колонну на 50-100 кН и поднимают её.
Радиоактивные источники без прибора из скважины не извлекают. Для их нейтрализации над
источником устанавливается цементный мост высотой 50 м, и принимается решение о
дальнейшем ведении работ в скважине. После окончания работ по ликвидации аварии устье
скважины, оборудование, инструмент и одежда рабочих проверяются дозиметром.
Оставленную в скважине аппаратуру со взрывчатым веществом уничтожают торпедами. Для
разрушения металлических предметов и инструментов, упавших в скважину, применяются
забойные и кольцевые фрезеры и долота.

2.7.2 ЛИКВИДАЦИЯ ФОНТАНОВ

Признаками начала фонтанирования служат выход из скважины промывочной жидкости при

отсутствии циркуляции, наличие в промывочной жидкости пачек сильно насыщенных газом или
нефтью, увеличение объёма промывочной жидкости при отсутствии специальных добавок, шумы
в скважине. Для предотвращения начавшегося фонтанирования следует создать условия для
увеличения давления на продуктивный пласт. Закрывают превентор, чтобы воспрепятствовать
выбросу находящейся в скважине промывочной жидкости, а в трубы закачивают промывочную
жидкость возможно большей плотности с последующим выпуском её через выходы превентора до
уравнивания плотностей закаченной и выходящей из скважины промывочных жидкостей при
поддержании параметров, исключающих разрыв пласта, обсадных и бурильных труб. Если в
начальный период фонтанирования принять быстрые и технически грамотные решения, то можно
не допустить усложнения состояния скважины и предупредить открытый фонтан.
Основные принципы при выборе метода ликвидации фонтана сводятся к следующему.
Для ликвидации фонтана необходимо сохранить устьевое оборудование, обсадные и бурильные
колонны, находящиеся в скважине. При отсутствии на устье скважины устьевого оборудования
его устанавливают и создают условия для спуска в скважину бурильных труб. Запорная арматура,
устанавливаемая на устье, должна состоять из одной-двух крестовин резервного превентора и
переводной катушки. Если обсадная колонна негерметична, то в скважину спускают пакер. После
его надёжной установки скважину залавливают прямой закачкой или закачкой с
противодавлением. При возникновении фонтана рекомендуется следующий порядок его
ликвидации.
Срочно принимаются меры по оборудованию устья для его герметизации. Если невозможно
ликвидировать фонтан известными методами с осуществлением работ на устье скважины, то
бурят наклонные скважины для последующего задавливания жидкостью фонтанирующей
скважины или для взрывов в них с целью обрушения пород над продуктивным горизонтом, или
для отвода газа через вновь пробуренные скважины с последующим проведением работ по
задавливанию фонтанирующей скважины через устье.

2.8 ЗАБУРИВАНИЕ НОВОГО СТВОЛА КАК СРЕДСТВО ЛИКВИДАЦИИ АВАРИИ

В последнее время всё труднее становится ликвидировать аварии известными способами и

ловильными инструментами, например в случаях, когда бурильная колонна в стволе размещается
двумя или тремя оборванными секциями и соединиться с ней не удаётся. Часты случаи, когда
отклонённая в сторону верхняя часть бурильной колонны не позволяет её захватить, а пропуск
рядом с ней труб исключён. В этих и подобных случаях либо начинают бурение новой скважины,
прекратив работы в аварийном стволе, либо продолжают бурение этого ствола сохранив верхнюю
его часть, находящуюся над аварийным инструментом. Забуривание нового ствола - эффективное
средство ликвидации аварии.
Забуривание может осуществляться как в обсаженной, так и в открытой частях скважины. В
первом случае оно осуществляется через прорезанное "окно" или вырезанный участок в обсадной
колонне, во втором - после установки искусственного забоя, а при необходимости и отклонителя.
Забуривание нового ствола можно осуществить как роторным способом с применением
отклонителя, так и с помощью забойных двигателей, включенных в специальные отклонительные
компоновки.
В зависимости от конкретных условий новый ствол можно забурить ориентированно и
безориентировочно.
Все работы по забуриванию нового ствола ведутся под руководством ответственного
инженерно - технического работника, назначенного на период забуривания.
Забуривание нового ствола можно осуществить как роторным способом с применением
отклонителя, так и с помощью забойных двигателей, включенных в специальные отклонительные
компоновки.
В зависимости от конкретных условий новый ствол можно забурить ориентированно и
безориентировочно.
Все работы по забуриванию нового ствола ведутся под руководством ответственного
инженерно - технического работника, назначенного на период забуривания.

3. ОПИСАНИЕ ОСНОВНЫХ ЛОВИЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ И ИХ

КОНСТРУКЦИЯ

3.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Для первоочередных работ по ликвидации наиболее распространённых видов аварий

рекомендуется иметь на буровой следующий минимум ловильного и вспомогательного
инструмента:
колокол типа К для захвата за замок и УБТ;
колокол сквозной типа К для захвата за замок, муфту, УБТ;
колокол гладкий для захвата замок и УБТ;
метчик универсальный типа МБУ;
метчик специальный типа МСЗ;
воронки к колоколам и метчикам;
центрирующие приспособления к метчикам;
ловитель шишечный одинарный (ЛБП);
ловитель магнитный;
наголовник;
наголовник для гидроимпульсов;
гидроотклонитель ловильного инструмента.
Весь ловильный инструмент должен быть оснащён переводниками для соединения с бурильной
колонной. Инструмент должен быть комплектным, размеры ловильного инструмента и его узлов
должны соответствовать размерам элементов бурильной колонны и устройств, работающих в
данной скважине. Наибольший наружный диаметр узлов ловильного инструмента или воронки к
нему для работы в осложнённых условиях должен быть на 25-30 мм меньше диаметра скважины.
В других случаях он должен быть меньше ствола скважины на 50-60 мм. Все ловильные
инструменты, направляемые на буровую, независимо от средств транспортировки, должны
сохранить целостность своих технико-технических параметров.

3.2 ЛОВИТЕЛИ С ПРОМЫВКОЙ

 Ловители с промывкой предназначены для ловли оставшейся в скважине бурильной колонны за
трубу или замок или за то и другое одновременно с промывкой скважины через захватываемую
часть оставшейся бурильной колонны.
Ловители изготовляют одинарные. Они захватывают элемент бурильной колонны только за
один участок. На рис.7.1 приведена конструктивная схема ловителя. Он состоит из корпуса 2 с
конической поверхностью в нижней внутренней части для движения плашек по ней и трубной
резьбой на его концах для присоединения воронки 7. Внутри корпуса в специальные пазы
впрессованы две шпонки, между которыми помещаются плашки 6 с ловильной резьбой
специального профиля левого направления с внутренней стороны.
Рис.1 Ловитель с промывкой

Резьбой захватывается извлекаемая часть колонны за трубу или замковое соединение.

Имеющиеся на боковых поверхностях плашек пазы позволяют им равномерно перемещаться
вдоль шпонок. Для исключения расхождения плашек в верхней части устанавливаются кольцо и
резиновая манжета 5, имеющая внутренний диаметр захватываемого элемента бурильной
колонны, что позволяет герметизировать его внутри корпуса и надёжно осуществить циркуляцию.
Сверху манжеты устанавливается нажимная втулка 4 с надетой на неё спиральной пружиной 3.
Все узлы начиная от плашек до спиральной пружины поджимаются переводником 1.
Ловитель работает следующим образом: он присоединяется к колонне бурильных труб или к
обсадной трубе и спускается на расчётную глубину. Лёгкими поворотами бурильных труб на 180-
200° ловитель заводится в вертикальную часть оставленной колонны. Далее он опускается без
вращения. В процессе спуска верхняя часть извлекаемой колонны, упираясь в плашки, раздвигает
их и проходит через резиновую манжету. При последующей натяжке колонны плашки опускаются
по корпусу и зажимают в ловитель бурильную колонну, а манжета 5 герметизирует пространство
между корпусом ловителя и трубой.
Ловитель - инструмент освобождающегося типа. Для освобождения ловителя натянутую
колонну резко опускают вниз на 20-30см. При этом плашки, закрепившиеся на колонне, остаются
на месте, а корпус со шпонками опускается. При дальнейшем вращении колонны вправо с
медленным подъёмом плашки сбиваются, и ловитель освобождается.

3.3 МЕТЧИКИ

Метчики предназначаются для захвата за внутреннюю поверхность колонны труб,

оканчивающуюся сверху муфтой или ниппелем бурильного замка, УБТ, переводником и, как
исключение, высаженной частью бурильной трубы, и извлечения её из скважины.

Рис.2 Метчик универсальный МБУ

 Метчики выпускаются двух типов: универсальные (рис. 2) и специальные (рис. 3). Метчики
бурильные универсальные (МБУ) применяют для захвата извлекаемой колонны ввинчиванием в
тело элементов бурильной колонны. Метчики специальные (замковые) МСЗ используют для
захвата ввинчиванием в замковую резьбу. Метчики изготовляют по ОСТ 26-02-1274-75. Метчики
указанных типов выполняются с правой и левой резьбой.
Метчики с правой резьбой применяют для извлечения оставшейся колонны целиком, а с левой
резьбой для отвинчивания и извлечения оставшейся колонны по частям. Метчики рекомендуют
использовать в тех случаях, когда не удалось поднять колонну ловителем или в ходе ликвидации
аварии требуются большие крутящие моменты и расхаживание бурильной колонны.

Рис. 3 Метчик специальный замковый (МСЗ)

После спуска колонны труб с метчиком на 3-5 м выше верха оставленной колонны
восстанавливается циркуляция промывочной жидкости, уточняются вес спущенной колонны,
давление и температура промывочной жидкости. Нельзя спускать универсальный метчик на 80 см,
а специальный на 20 см ниже расчётной глубины соединения. Нащупывают оставленную колонну
на расчётной глубине. При попадании метчика внутрь колонны давление промывочной жидкости
увеличивается, временно прекращается её циркуляция и снижается вес колонны. Последующим
медленным вращением ротора (на 2-3 оборота) с нагрузкой 10-20 кН метчик закрепляют в
оставленной колонне. Увеличение давления в первый момент и последующее снижение его до
величины больше первоначальной указывают на циркуляцию жидкости через долото. Метчик
докрепляется с нагрузкой 20-30 кН при 0,3-0,5 оборотах ротора до "отдачи" на 4-5 оборотов.
Увеличение нагрузки на крюке свидетельствует о соединении метчика с бурильной колонной.
Затем начинаются работы по освобождению с расхаживанием и интенсивной промывкой.

3.4. КОЛОКОЛА

Колокола предназначены для извлечения оставшейся в скважине колонны бурильных,

обсадных и насосно-компрессорных труб с захватом их путём навинчивания на наружную
поверхность оставленных труб. Колокола рекомендуется применять, когда требуются вращение и
расхаживание извлекаемой бурильной колонны. По конструкции колокола делятся на несквозные
(тип К) с захватом за наружную поверхность труб (рис. 4, а), гладкие (рис.4, в) с захватом за
наружную часть всех видов труб; со вставной втулкой (рис. 4, г) с захватом за наружную
поверхность всех предметов, имеющих цилиндрическую форму; сквозные с пропуском через них
сломанной трубы с захватом за замок или УБТ (рис. 4, б); на рисунке 4 д показана компоновка
колокола типа КС с обсадной трубой. Ловильные работы колоколами подобны работам метчиком.

Рис.4 Колокола
а - колокол К; б - колокол КС; в - колокол гладкий; г - колокол со вставной ловильной втулкой: (1 -
переводник; 2-ловильная втулка; 3-корпус); д - компоновка колокола ловильного сквозного КС с
приемной трубой: 1-переводник; 2-муфта; 3-приемная труба; 4-колокол; 5-воронка)
3.5. ТРУБОЛОВКИ

Труболовки предназначены для извлечения из скважины труб разного назначения и других

элементов, имеющих цилиндрическую форму. По конструкции захватного устройства труболовки
подразделяются на цанговые и плашечные. Цанговой труболовкой вводимая верхняя часть
извлекаемой трубы захватывается равномерно по всей поверхности. Надёжность и степень захвата
труболовок зависит от конструкции и расположения плашек на корпусе и узлов удержания и
перемещения. Труболовки также подразделяются на наружные и внутренние, соответственно
захватывающие извлекаемые предметы за внутреннюю или наружную поверхность.

3.5.1. ТРУБОЛОВКА ВНУТРЕННЯЯ ОСВОБОЖДАЮЩАЯСЯ (ТВО)

Труболовка ТВО (рис.5) предназначена для извлечения из скважины преимущественно

обсадных и бурильных труб диаметром 140 мм и более с равнопроходным внутренним каналом.
Ловильная цанга 5 выполнена в виде кольца, имеющего несколько разрезов, что даёт возможность
концам цанги с насечкой деформироваться в радиальном направлении трубы. В нижней части
цанга имеет заходный конус и внутреннюю коническую поверхность с конусностью 7°. Наружный
диаметр ловильной цанги больше внутреннего диаметра захватываемой трубы на 1-5 мм.
Подвижный конус 7 может перемещаться вдоль корпуса 4 и сжимать резиновое уплотнение 8. При
подготовке труболовки проверяют соединение резьбы и уплотнение, перемещение гайки 2
совместно с цангой 5, свободное движение конуса 7 вдоль корпуса. Затем гайку 2 перемещают до
упора в переводник 1, цангу 5 передвигают так, чтобы концы её находились против верхнего
конца подвижного корпуса и зазор между ними был на 3-5 мм больше половины разницы между
внутренним диаметром захватываемой трубы и наружным диаметром подвижного корпуса.
Труболовка работает следующим образом. Для захвата извлекаемых труб труболовку опускают
до них, восстанавливают циркуляцию промывочной жидкости, промывают скважину и
одновременно заводят труболовку внутрь трубы, а потом выключают циркуляцию промывочной
жидкости.
Конус на направляемом наконечнике 9 обеспечивает беспрепятственный заход труболовки
внутрь трубы. При дальнейшем опускании труболовки переводник 1, упираясь нижним торцом в
гайку 3, соединённую с цангой 5, проталкивает её к месту захвата.
При последующем подъеме труболовки подвижный конус 7, упираясь в резиновое уплотнение
8, сжимает его, герметизирует кольцевое пространство и затем расклинивает цангу 5 , создавая
надёжный захват. Вновь восстанавливается циркуляция, и начинается подъём оставленных в
скважине труб.

Рис.5 Труболовка внутренняя освобождающаяся(ТВО) для обсадных труб:

1-переводник; 2-гайка; 3,6-шпонки; 4-корпус; 5-ловильная цанга; 7-подвижный конус; 8-резиновое
уплотнение; 9-наконечник
 Если трубы не освободились, то ведут работы по их извлечению расхаживанием с натяжением
в пределах допустимых величин прочности труб. При этом разгружать обсадную колонну не
рекомендуется. Труболовка освобождается следующим способом: бурильную колонну
разгружают на 50-100 кН меньше собственного веса и вращают вправо на 20-30 оборотов. Затем её
вынимают.

3.5.2 ТРУБОЛОВКА ВНУТРЕННЯЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ (ТВУ)

Труболовка ТВУ (рис.6) предназначена для извлечения из скважины насосно-компрессорных,

бурильных и обсадных труб диаметром от 60 до 114 мм. Корпус труболовки выполнен в виде
конуса, переходящего в верхней части в цилиндр. Резьба на корпусе обратная по отношению к
резьбе соединяющей колонны, на которой труболовка спускается в скважину. Максимальный
наружный диаметр конической части корпуса на 2-4 мм меньше внутреннего диаметра
извлекаемых труб. Каждая втулка имеет наружную цилиндрическую и внутреннюю коническую
поверхности. Наличие разрезов позволяет ловильным втулкам деформироваться в различных
направлениях. Наружный диаметр ловильных втулок на 0,5-4 мм превышает внутренний диаметр
аварийной трубы. При работе труболовку спускают до верха извлекаемых труб, восстанавливают
циркуляцию промывочной жидкости, замеряют давление и спускают труболовку до посадки.
Повышение давления промывочной жидкости указывает на вхождение труболовки в обсадную
трубу. При отсутствии его поворотом ротора на 30-50° перемещают труболовку. После захода
труболовки в трубу циркуляцию промывочной жидкости прекращают и продолжают спуск
труболовки, ловильные втулки сжимаются и входят внутрь трубы. При подъёме колонны
труболовка заклинивает ловильные втулки, прижатые к захватываемой трубе, и поднимают
колонну.
При необходимости труболовку освобождают следующим образом: натягивают её с усилием,
превышающим на 30-100 кН вес колонны, и вращают, при этом корпус отсоединяется от
переводника по левой резьбе и опускается. Труболовками в обсадной колонне можно работать без
направления с воронкой.

Рис.6. Труболовка внутренняя универсальная (ТВУ):

1-направление; 2-манжеты; 3-наконечник; 4-переводник; 5-корпус; 6,7,9-
ловильные втулки; 8-воронка

В отличие от последней переводник имеет в нижней части конус для проталкивания ловильной
втулки ниже замковой резьбы с целью захвата за внутреннюю часть УБТ. При необходимости
захвата на большом расстоянии от присоединительной резьбы над ловильной втулкой
устанавливается кольцо.

3.5.3. ТРУБОЛОВКА ВНУТРЕННЯЯ ИЗВЛЕКАЕМАЯ (ТВИ)

Труболовка ТВИ предназначена для тех же целей, что и труболовка ТВУ, и имеет аналогичную
конструкцию (рис. 7). В отличие от последней она имеет одну ловильную втулку с
двухсторонними разрезами и захватными крючками. Кроме того, переводник оснащён захватными
пальцами 5, что исключает надобность в трех втулках и облегчает освобождение труболовки,
которая извлекается полностью. Перед спуском в скважину ловильную втулку устанавливают так,
чтобы тыльная часть захватного крючка ловильной втулки упиралась в палец переводника; в этом
положении её и закрепляют на конусе. Для освобождения труболовки от прихваченных труб
корпус резко опускают в нижнее положение и проворачивают вправо. При этом пальцы
переводника зайдут в проушины захватных крючков. В процессе подъёма колонны труб ловильная
втулка удерживается на пальцах и извлекается вместе с корпусом.

Рис.7 Труболовка внутренняя универсальная для утяжеленных бурильных труб (ТВУ-УБТ):

1-переводник; 2-ловильная втулка; 3-корпус; 4-уплотнительный элемент, 5-наконечник; б-
направление

Рис.8. Труболовка внутренняя извлекаемая (ТВИ):

1 -втулка ловильная; 2-корпус; 3-переводник; 4-манжета; 5-захватный палец; 6-воронка; 7-
наконечник, 8-направление

3.5.4 ТРУБОЛОВКА ВНУТРЕННЯЯ СПИРАЛЬНАЯ (ТВС-140)

Труболовка ТВС-140 (рис.9) предназначена для извлечения бурильных и обсадных труб,

имеющих отверстие с внутренним диаметром 117-126 мм. Труболовка освобождающаяся и
обеспечивает герметизацию на участке захвата извлекаемого предмета с помощью уплотняющего
узла. Особенность труболовки заключается в том, что опорные поверхности и захватывающая
втулка выполнены в виде спирали, а это повышает надежность захвата и освобождения
труболовки, а также её грузоподъемность. Для работы по извлечению аварийных труб труболовка
спускается до захватываемых труб и за 4-5 м от их торца медленно опускается до
соприкосновения с ними. Затем труболовку приподнимают на 2-5 м, восстанавливают
циркуляцию промывочной жидкости, фиксируют её давление и вес бурильной колонны, после
чего при помощи спуска заводят труболовку в трубу. Если сразу это не удается, то труболовку
проворачивают влево на 1-2 оборота с одновременным спуском, пытаются завести её внутрь
предмета с вращением. При входе в трубу захватывающая втулка заклинивает корпус труболовки
в аварийной трубе, после чего она извлекается из скважины.
Для освобождения труболовки необходимо:
опустить труболовку на 0,5-1 м, тем самым сместив корпус труболовки вниз;
вращением труболовки вправо на 2-3 оборота свинтить вниз захватную втулку, при этом она
упрётся корпусом в расцепное кольцо, которое при вращении вправо исключает заклинивание
захватной втулки при подъёме бурильной колонны;
последующим подъёмом бурильной колонны извлечь труболовку из скважины.
Рис.9.Труболовка внутренняя спиральная РГВС-14Ф
1-наконечник;2-уплотнение манжетное; 3,4-персводники; 5-кольцо расцепное, 6-хор-лус; 7-втулка
захватная; 8-втулка управляющая; 9-винт спиральный

Труболовка ТНП (рис.10) предназначена для извлечения из скважины бурильных и обсадных

труб диаметром 114 и 125 мм. В нижней части корпуса 2 труболовки имеется кольцевая выточка
для размещения конуса 7; выступ в нижней части шпинделя 3 предназначен для ограничения
движения втулки 4 с цангой б.
В шпинделе имеются гнёзда для шпонки 5 и отверстие для прокачивания промывочной
жидкости. Втулка имеет наружную резьбу; паз под шпонку внутри втулки обеспечивает свободное
перемещение втулки вдоль шпинделя и передачу крутящего момента цанге. Труболовку спускают
на бурильных трубах до торца извлекаемой трубы, которая заводится внутрь труболовки до упора
в цангу 6. Так как внутренний диаметр ловильной резьбы цанги меньше наружного диаметра
извлекаемой трубы, цанга с втулкой устанавливается на торце трубы. При дальнейшем спуске
труболовки торец втулки 4 упирается в торец переводника 1, а втулка с цангой надвигается на
трубу, охватывая её поверхность ловильной резьбой. Цанга перемещается по поверхности трубы
до упора в переводник и заклинивается уплотнительным элементом 8, размещённым в воронке 9;
для отсоединения от извлекаемой трубы труболовку опускают. Конус отходит от цанги, которая
перемещается по резьбе втулки вверх и фиксируется в верхнем положении, исключающем посадку
цанги в конус. После вращения труболовки на 5-8 оборотов её поднимают.

Рис.10, Труболовка наружная освобождающаяся (ТНП):

1-переводник; 2-корпус; 3-шпиндель; 4-втулка; 5-шпонка; 6-цэнга; 7-конус; 8-уплотнитель-ный
элемент; 9-воронка

3.5.5 ТРУБОЛОВКА НАРУЖНАЯ СПИРАЛЬНАЯ ОСВОБОЖДАЮЩАЯСЯ (ТНС)

Труболовка ТНС (рис.11) предназначается для захвата за наружную часть и извлечение из

скважины оставшихся в ней труб. Корпус труболовки имеет внутренние спиральные наклонные
поверхности с левым направлением витков , по которым перемещается захватывающая втулка
цангового зажима с аналогичными спиральными витками по наружной поверхности. В нижней
части корпуса размещены фрезер и уплотнения. Принцип работы труболовки такой же, как и
труболовки ТВС-140.

Рис.11. Труболовка наружная освобождающаяся (ГНС):

1-переводник; 2-корпус; 3-втулка захватывающая; 4-уплотнение; 5-фрезер; 6-воронка

3.5.6. ТРУБОЛОВКА ДЛЯ ВЕДУЩИХ ТРУБ (ТВТ)

Труболовка ТВТ (рис.12) предназначена для захвата и извлечения ведущих труб. Переводник 1
имеет вверху замковую резьбу для соединения с корпусом 2. Последний представляет собой
цилиндр с внутренней резьбой у концов с переводником и направлением 4. Внутри корпуса
имеется цилиндрическая расточка, которая оканчивается выступом, ограничивающим
перемещение цанги 3 вверх. Цанга состоит из кольца, удерживающих пластин и захватывающих
клиньев.
Направление представляет собой корпусную деталь с наружной резьбой на концах для
соединения с корпусом с одной стороны и с направляющей воронкой- с другой. Внутри
направления имеется квадратное отверстие, стенки которого имеют наклонные пазы,
углубляющиеся в края детали. По пазам перемещаются захватывающие клинья цанги. С другого
конца направление имеет коническую проточку для обеспечения ввода извлекаемой ведущей
трубы внутрь труболовки. Труболовка обеспечивает захват ведущей трубы на любом расстоянии
от её верхнего конца и допускает отвинчивание ведущей трубы. В последнем случае труболовка
спускается на трубах с левой резьбой и должна иметь левую резьбу во всех соединениях.
Собранную труболовку опускают на бурильных трубах до ведущей трубы. Проворотом и
спусками последнюю заводят внутрь труболовки до упора в переводник. Так как расстояние
между захватывающими клиньями меньше сторон квадрата ведущей трубы, цанга
устанавливается на её корпус. При дальнейшем спуске труболовки цанга упирается в выступы на
корпусе, клинья разжимаются и иедущая труба доходит до упора в переводнике. При последнем
подъёме труболовки направление доходит до цанги и наклонными пазами зажимает клинья, в
которых находится ведущая труба.
 Рис. 12. Труболовка для ведущих труб (ТВТ)

3.6 ФРЕЗЕРЫ

3.6.1 ФРЕЗЕРЫ ЗАБОЙНЫЕ (ФЗ)

Фрезеры забойные (рис.13) предназначены для торцового разрушения металлических

предметов, оставленных в скважине. ФЗ режущего типа изготавливаются по ОСТ 26-02-1011-74 и
являются неразборной конструкцией. Торцовая часть ФЗ запрессована режущими пластинами из
металло-керамического твёрдого сплава марки ВК-8 и заплавлена припоем, армированным
дроблёным твёрдым сплавом ВК-8.
Режущие кромки промывочных пазов наплавлены твердым сплавом релит. Присоединительная
замковая резьба нарезана по ГОСТ 5286-75. Фрезеры изготавливают с правой и левой
присоединительными резьбами. Левые резьбы имеют два пояска.
Фрезерами забойными рекомендуется работать с металлоуловителями, которые после каждого
подъёма проверяют дефектоскопом.

Рис.13. Фрезер забойный (ФЗ).

1-корпус; 2-наплавка релита; 3-истирающий участок фрезера; 4-режущие
пластины

3.6.2 ФРЕЗЕР ТОРЦОВЫЙ (ФТ)

Фрезер торцовый ФТ предназначен для разрушения металлических предметов в скважине

(переводники, долота, трубы). Он состоит (рис. 14) из переводника 1, разъёмного корпуса 2 и 5,
пружины 3, штока 4, режущей головки 6, циркуляционного канала 7, резцов 8 и штырей 9 из
твёрдого сплава.
Отличительная особенность ФТ - наличие подпружиненной головки, улучшающей работу
фрезера и обеспечивающей постоянный контакт с фрезеруемым предметом. Принцип работы
фрезера торцового подобен работе фрезера забойного. Нагрузка на 1 см диаметра режущей
головки составляет 0,5-0,6 кН, а упорные торцы - 15-25 кН. Частота вращения ФТ при работе на
забое 40-60 об/мин при подаче насосов 8-12 л/с.

Р и с. 14. Фрезер торцовый (ФТ):

1-переводник; 2,5-разъемный корпус;
3-пружина; 4-шток; 6-режущая головка;
7-циркуляционный канал; 8-резцы
9-штыри из твердого сплава

3.6.3 ФРЕЗЕР КОЛЬЦЕВОЙ (ФК)

Фрезер кольцевой ФК предназначен для фрезерования прихваченных бурильных и насосно-

компрессорных труб и насосных штанг. Он представляет собой (рис. 15) составную конструкцию,
состоящую из головки 2 с присоединительной резьбой под соответствующие трубы, корпуса 1 с
винтовыми пазами внутри и режуще-истирающим участком 3 на торце, армированным дроблёным
ВК-8. Фрезеры изготовляются как правыми, так и левыми. Направление винтовых пазов корпуса -
обратное направлению присоединительной резьбы головки. Частицы дроблёного твёрдого сплава
ВК-8 не должны выступать из-под припоя.

Рис. 15. Фрезер кольцевой (ФК):

1 -корпус; 2-головка; 3-режуще-истирающий участок

3.6.4 ФРЕЗЕР ЗАБОЙНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ (ФЗК)

Фрезер ФЗК предназначен для кольцевого фрезерования по наружному диаметру и

последующего разрушения по всему сечению незакреплённых металлических предметов в
обсаженной скважине. ФЗК совмещает функции кольцевых и забойных фрезеров. ФЗК (рис. 16)
состоит из переводника 1, торцового фрезера 2 и кольцевого фрезера 3.
Рис. 16. Фрезер забойный комбинированный (ФЗК)
1-переводник; 2-торцовый фрезер; 3-кльцевой фрезер

3.6.5 ФРЕЗЕР-ВОРОНКА

Фрезер-воронка предназначен для фрезерования верхнего конца насосно-компрессорных и

бурильных труб в обсадной колонне и изготавливается по ТУ 26-12-63-78. Он представляет собой
(рис. 17) стандартную воронку 2, режуще-истирающую часть 3, которая армирована дробленым
ВК-8 по ГОСТ 3282-74 на припое. Дроблёные частицы ВК-8 не должны выступать над припоем.
Фрезер-воронка - изделие разового использования.
Основные параметры ФВ 102-70-116:
диаметр фрезеруемых труб - 73 мм;
высота армированной части - 20 мм;
присоединительная резьба ФВ для труб ГОСТ 633-80;
наружный диаметр фрезера - 116 мм;
внутренний диаметр -102 мм;
длина фрезера -180 мм;
масса - 7 кг
Режим работы: подача насосов - 12-18 л/с; осевая нагрузка - 60 кН;
частота вращения- 80-100 об/мин

Рис. 17. Фрезер-воронка

1-труболовка; 2-фрезер-воронка; 3-режущая часть фрезера-воронки

3.6.6 ФРЕЗЕР-РАЙБЕР (ФРС)

 Фрезер-райбер ФРС предназначен для вскрытия "окна" в обсадной колонне для забуривания
нового ствола при помощи отклонителя. Райберы изготовляются комплектно по три (№1, №2, №3)
с последовательно увеличивающимися от №1 к №3 размерами. Вначале "окно" прорезается
наименьшим фрезером №1, а затем фрезерами №2 и №3 оно расширяется. Фрезер-райбер -
неразборная конструкция, наружная рабочая поверхность его наплавляется твёрдым сплавом.
Конструктивные особенности показаны на рис.18.

Рис. 18. Фрезер-райбер (ФРС)

№1 (а), №2 (б), №3(в)

3.6.7 ФРЕЗЕР-РАЙБЕР ПРОГРЕССИВНОГО ТИПА (РПМ)

Фрезер-райбер прогрессивного типа (рис. 19) предназначен для прорезания окон в обсадной
колонне с последующим забуриванием нового ствола. РПМ является трёхступенчатым фрезером
режущего типа с определёнными соотношениями размеров и перекрывающимися рабочими
гранями. Режущие элементы фрезера изготовлены из пластин высокопрочного твёрдого сплава
марки ТТ7К12 или Т5К12В, вставленных в пазы и припаянных латунной проволокой диаметром 2
мм по всей длине пластины. Эти элементы выступают над телом корпуса на 3-4 мм. Фрезеры РПМ
изготавливают по ГОСТ 26-02-48-72.

Рис. 19. Фрезер-райбер прогрессивного типа

(РПМ)

3.6.8 ФРЕЗЕР КОЛОННЫЙ КОНУСНЫЙ (ФКК)

Фрезеры колонные конусные применяют для фрезерования повреждённых участков обсадных

колонн. Они изготовляются двух видов: с боковыми промывочными отверстиями (рис. 20, а), а
также с боковыми и центральными промывочными отверстиями (рис. 20, б). Первые делают
диаметром до 167 мм остальные - большим диаметром. Остальные размеры должны
соответствовать требованиям ОСТ 26-02-650-75. Режущую часть
фрезеров ФКК армируют пластинками из твёрдого сплава ВК-8В,
вставленными в пазы и припаянными латунным припоем.
Работа фрезера осуществляется при следующем режиме:
частота вращения ротора - 60-120 об/мин;
осевая нагрузка - 5 кН;
равномерное повышение осевой нагрузки в
начальный период фрезерования -20 кН;
подача насосов -12 л/с.
Рис. 20. Фрезер колонный конусный (ФКК):
с боковыми (а) и боковыми и центральными промывочными отверстиями (б)

3.6.9 КОМПЛЕКС РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА (КРИЗ)

Комплекс режущего инструмента предназначен для вскрытия "окна" в обсадной колонне и

последующего забуривания через него нового ствола скважины. КрИз состоит из фрезера-райбера
(рис. 21) и фрезера-долота (рис. 2). С помощью первого прорезается "окно" в обсадной колонне и
благодаря направляющему штоку достигается плавный выход фрезера-райбера из колонны.
Фрезером-долотом калибруются "окно" и часть ствола за ним.
Рабочие поверхности фрезера-райбера оснащены зубьями из твердосплавных пластин, а шток
наплавлен релитом. Фрезер-райбер и фрезер-долото в верхней части корпуса имеют муфту с
замковой резьбой для соединения с бурильной колонной. Комплекс работает следующим образом:
спуском фрезера-райбера прорезают "окно" в обсадной колонне на длину до 1 м, а затем
фрезером-долотом фрезеруют и калибруют"окно" необходимого профиля. Фрезер-райбер и
фрезер-долото - комплексные конструкции.

Рис. 21. Фрезер-райбер

Рис. 22. Фрезер-долото

3.6.10 ФРЕЗЕРЫ-ЛОВИТЕЛИ
МАГНИТНЫЕ

Фрезеры-ловители предназначены для извлечения из скважин металлических предметов,

обладающих ферромагнитными свойствами, как путём прямого их захвата, так и с
предварительным обуриванием. Эти фрезеры изготовляют двух видов: без механического захвата
ФМ (рис. 23, а) и с механическим захватом ФМЗ (рис. 23, 6). Магнитными фрезерами следует
работать со шламометаллоуловителями с целью захвата неферромагнитных предметов (зубьев,
штырьевых долот, предметов из легких сплавов и т.д.).
Перед спуском фрезера-ловителя необходимо определить его подъёмную силу, прикладывая к
магниту и отрывая от него предмет, аналогичный извлекаемому. Не доходя 10-15 м до
извлекаемого предмета, необходимо включить циркуляцию и спускать в дальнейшем с промывкой
при подаче насосов 12-20 л/с, частоту вращения держать в диапазоне 20-60 об/мин.
Для лучшего извлечения предметов с забоя надо тщательно промыть скважину. Следует
помнить, что ловители хорошо притягивают металлические предметы, если они находятся на
расстоянии 1-2 см от полюса.
 Перед подъёмом вращение фрезера останавливают и одновременно опускают, чтобы получить
контакт с извлекаемым предметом. После отрыва от забоя на 10-25 м производят повторное
нагружение (повышение нагрузки не должно превышать 50 кН), а перед подъёмом выключают
циркуляцию промывочной жидкости. При подъёме не допускаются резкие посадки и торможения.
После подъёма фрезер освобождают от металлических предметов и промывают. Разбирать
фрезер-ловитель запрещается, так как это приводит к его размагничиванию. Ловители магнитные
изготовляют согласно требованиям ОСТ 26-16-1606-78.

Рис. 23 Фрезер-ловитель магнитный:

а-типа ФМ; 6-типа ФМЗ; 1-переводник; 2-корпус; 3-магнитная
система; 4-нижний полюс магнита; 5-захватный узел

3.7 УСТРОЙСТВА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ С ЗАБОЯ МЕЛКИХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ

ПРЕДМЕТОВ

3.7.1 ПАУК ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ

Паук гидромеханический (рис. 24) предназначен для очистки забоя от металлических

предметов. Он состоит из переводника 1, в верхней части которого установлен кожух 2,
образующий вместе с переводником 1 шламометаллоуловитель, а по бокам имеющий отверстия 3
и 4 для установки стопорных шпилек и прохождения промывочной жидкости. Внутри
переводника 1 размещён поршень 5, который верхней частью связан с корпусом захвата 7. В пазы
6 последнего вставлены подвижные захватывающие зубья 9, перекрытые накладками 10.
Паук гидромеханический работает следующим образом.
Собранный в транспортное положение паук спускают в скважину на бурильных трубах; когда
до забоя остаётся 15 м, восстанавливают циркуляцию и осторожно опускают при вращении без
нагрузки до забоя. Почувствовав забой, бросают в колонну шар 11 и вращают колонну на самой
наименьшей частоте вращения ротора. Скважину углубляют с небольшой разгрузкой паука при
этом шар садится в седло, поршень под давлением промывочной жидкости срезает шпильки 8 и
толкателем выводит подвижные захватывающие зубья 9, которые перемещаясь по пазам и
смыкаясь в центре, захватывают металл на забое. Поднятые над забоем во время промывки
скважины металлические предметы попадают в
шламометаллоуловитель. Циркуляция промывочной жидкости
возможна через циркуляционные отверстия 4. Поднятый паук
разбирают, захватывающие зубья с помощью винтового домкрата
возвращают в исходное положение. Очищенный от шлама и металла
паук собирают, смазывают и готовят к следующему применению.
Рис. 24. Паук гидромеханический

3.7.2 ТРУБНЫЙ ПАУК

Трубные пауки (рис. 25) предназначены для извлечения из скважины металлических

предметов: лап, шарошек, кувалд и др. Изготовляют трубные пауки из обсадной трубы длиной 1,5-
2,5 м так, чтобы её можно использовать повторно. В нижней части трубы нарезают зубья высотой
200-350 мм, которые потом подвергают обжигу.
Для предотвращения преждевременного загиба отдельные зубья делают бочкообразными.
Диаметр паука должен быть на 30-50 мм меньше диаметра скважины. Перед спуском паука
желательно проработать ствол скважины на 2-3 м выше забоя и затем углубить скважину на 0,3-
0,5 м пикообразным долотом. После этого на забой спускают паук и создают нагрузку на него.
Зубья паука сходятся, металлические предметы находящиеся на забое, вместе с частью породы
заходят внутрь и остаются в пауке.

Рис. 25. Трубный паук: 1-корпус; 2-зубья

3.7.3 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЛОВИТЕЛИ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ

Гидравлический ловитель (рис. 26) применяется для извлечения мелких предметов из

скважины. Его работа основана на заталкивании обратной циркуляцией внутрь устройства
предметов, находящихся в скважине, потоком промывочной жидкости. Гидравлический ловитель
работает следующим образом. После присоединения ведущей трубы за 10-15 м от забоя
восстанавливается циркуляция промывочной жидкости. Вращая ловильный инструмент, спускают
его до извлекаемых предметов. Ловителем на забое работают в течение 10-15 минут с
интенсивной циркуляцией, периодически поднимая его над забоем.

Рис. 26. Металлоуловитель:

1-сопло насоса; 2-горловина; 3-диффузор; 4-каналы; 8-воронка; 6-фильтр; 7-
каналы вертикальные; 5-переводник
 3.7.4 ШЛАМОМЕТАЛЛОУЛОВИТЕЛИ

При ликвидации аварий в скважине во время удаления металлических предметов в компоновке

с ловильным инструментом (ловителем магнитным и фрезерами) рекомендуется использовать
шламометаллоуловители ШМУ-О или Н1МУ-3 открытого и закрытого типов, нашедшие широкое
применение при очистке забоя от мелких металлических предметов (шариков и роликов опор
долот, зубьев, мелких узлов кернорвателей, твердосплавных штырей долот и т.д.), особенно перед
спуском алмазных долот. Шламоуловитель ШМУ-О конструкции ВНИИБТ (рис. 27) представляет
собой вал, к которому с помощью трубной резьбы присоединяются трубный переводник и
переводник-база. К последнему с помощью левой трубной резьбы присоединяется кожух. Длина
кожуха на 1-1,5м меньше длины вала для обеспечения выпадения металла в карман ШМУ. Общая
длина ШМУ ~ 8м. Выпадение металла происходит в связи с уменьшением скорости восходящего
потока промывочной жидкости в местах увеличения кольцевого зазора. Поднятый с забоя металл
улавливается кожухом.

Рис. 27. Шламометаллоуловитель типа ШМУ-О:

1-трубный переводник; 2-вал; 3-кожух; 4-переводник-база

Шламометаллоуловитель закрытого типа ШМУ-3 приведен на рис.28.

Шламометаллоуловители обоих типов работают следующим образом. Скомпонованный с
ловильным инструментом шламометаллоуловитель не доводят до забоя на 5-8 м, циркуляция
промывочной жидкости осуществляется с максимальной подачей. Затем с вращением
шламометаллоуловитель вместе с ловильным инструментом плавно спускают до забоя и
производят ловильные работы. При этом шламометаллоуловитель вместе с ловильным
инструментом с интенсивной циркуляцией приподнимается 3-4 раза на 10-15 м; общее время
работы ШМУ должно составлять не менее 1 часа. Для очистки забоя от металла скорость
восходящего потока должна быть >3,7 м/с.

Рис. 28. Шламометаллоуловитель типа ШМУ-3:

1-центратор; 2-гайка; 3-резьбовая втулка; 4-втулка; 5-вал; 6-переводник
 3.8 УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПРИХВАТОВ

3.8.1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ (ГУМ)

Гидравлический ударный механизм предназначен для ликвидации прихватов бурильных и

обсадных колонн, испытателей пластов и так далее путем нанесения ударов, направленных снизу
вверх либо сверху вниз в зависимости от сборки механизма. Он состоит (рис. 29) из шпинделя 1,
переводников 2 и 7, цилиндра 3, имеющего две камеры разного сечения, боика,4, поршня 5 и
штока 6. Вся система ГУМ герметизирована и заполнена маслом. Для работы с ГУМ отсоединяют
неприхваченную часть колонны от прихваченной с помощью ловильного инструмента, а если верх
извлекаемой колонны оканчивается замковой резьбой нижнего переводника 7, то ГУМ соединяют
с аварийной колонной. Закреплению замковой резьбы переводника 7 способствует наличие
шлицевой пары у переводника 2 и шпинделя 1. Затем натягивают бурильную колонну с усилием,
превышающим её вес на 200-500 кН. Вначале скорость шпинделя с поршнем будет небольшой, так
как он движется вверх за счёт перетока масла из верхней полости (большой) в нижнюю (малую)
через три последовательных отверстия. Пройдя 213 мм, поршень попадает в цилиндр 3 с
продольными пазами. При этом площадь сечения для прохода масла из большой полости в малую
увеличивается почти в 200 раз. Масло свободно перетекает вниз, шпиндель 1 мгновенно
перемещается вверх и бойком 4 ударяет по нижнему концу переводника 2. Этот удар передаётся
прихваченному инструменту через корпус цилиндра 3 и переводник 7. Для повторного удара
перегоняют масло из нижней (малой) полости цилиндра в верхнюю, для чего на шпиндель дают
основную нагрузку 10-20 кН, направленную вниз. ГУМ готов к повторному удару.
Для осуществления ударов, направленных вниз, ГУМ разбирают, цилиндр 3 вместе с поршнем
5 переворачивают и снова собирают.

Рис. 29. Гидравлический ударный механизм:

1-шпиндель; 2-переводник; 3-цилиндр; 4-боек; 5-поршень; б-шток; 7-нижний переводник

3.8.2 ВОЗБУДИТЕЛЬ УДАРНЫХ КОЛЕБАНИЙ

Возбудитель ударных колебаний (рис. 30) предназначен для ликвидации прихватов всех групп,
за исключением прихватов, вызванных обвалами и осыпями горных пород и седиментацией
твёрдой фазы.
Принцип работы возбудителя ударных колебаний (ВУК) основан на импульсно-динамическом
воздействии на прихваченные трубы за счёт расцепления в геликоидальной резьбовой нарезке 1
при прохождении нагрузки. При этом шток 9 смещается на величину хода и блок-боёк 10
ударяется об уступ втулки 11. Удар передается через присоединительный переводник 4
прихваченному инструменту.

Р и с. 30. Возбудитель упругих колебаний (ВУК):

1-колпак предохранительный; 2-регулировочный винт;
3-контргайка; 4-переводник присоединительный; 5-
корпус-ная втулка; 6-муфта; 7-ниппель; 8-корпусный
патрубок; 9-шток; 10-кольцо-боек; 11-втулка; 12-
кольцо опорное; 13-манжета уплотнительная; 14-
кольцо нажимное; 15-винт; 16-полумуфта кулачковая
подвижная; 17-штифт; 18-гайка, 19-пружина; 20-гильза; 21-переводник присоединительный
верхний; 22-пробка предохранительная; 23-гайка манжетная

3.8.3 ЯСС УДАРНО-ВИБРАЦИОННЫЙ

Ясс ударно-вибрационный конструкции АзНИПИ нефти предназначен для освобождения

ударами с вибрированием прихваченной колонны при вращении её под натяжением (рис. 31).
После отсоединения от прихваченной части колонны неприхваченных труб в скважину до торца
извлекаемых труб опускают ясс. Затем под нагрузкой шпиндель 15 заводят внутрь корпуса ясса на
длину свободного хода и вращением вправо присоединяют к прихваченной колонне. При этом
кулачки отбойной муфты 5 под действием пружин 4 заходят в зацепление с кулачками головки 8.
Для освобождения бурильной колонны её приподнимают на длину свободного хода ясса, затем
резким опусканием бурильной колонны наносят удары ударником 14 по наковальне 16. Осевые
удары чередуют с вибрированием, для чего неприхваченную колонну натягивают с силой,
превышающей её вес на возможно большую величину, и вращают. Во время вращения наклонные
кулачки наконечников 12, приподнимаясь создают дополнительные силы натяжения и, соскакивая
с кулачков, испытывают ударную нагрузку, которая затем через шпиндели и наковальню
передаётся прихваченным трубам. Вовремя вращения бурильной колонны с вибрацией
структура в затрубном пространстве разрушается и бурильная колонна освобождается.

Рис. 31. Ясс ударно-вибрационный:

1-переводник; 2-кольцо; 3-хомут; 4-пружина; 5-муфта отбойная;
6-винты; 7-кожуха; 8-головка ударная; 9-шпин-дель верхний; 10-
муфта соединительная; 11-муфта; 12-наконечник; 13-уплотнение;
14-ударник; 15-шпиндель; 16-наковальня

3.8.4 ЯСС МЕХАНИЧЕСКИЙ

Ясс механический предназначен для ликвидации заклинивания долот и элементов бурильной

колонны небольшой длины ударами вверх (рис. 32). Принцип работы ясса основан на
использовании потенциальной энергии растянутой бурильной колонны после рассоединения
конусов паза. При этом верхнюю часть бурильной колонны отсоединяют над верхней границей
прихвата и извлекают. В скважину опускают колонну из ловильного инструмента (если нижний
переводник ясса не обеспечивает соединения), ясса, УБТ длиной 25-50 м и бурильных труб. Ясс
вращают, одновременно снижая нагрузку на него на 30-40 кН, в результате конусная поверхность
штока заклинивается в конусной поверхности (конусность Г) нижнего переводника. Затем
колонну соединяют с извлекаемыми трубами и уменьшают нагрузку. Силу удара регулируют в
широком диапазоне; увеличением нагрузки при зарядке устройства в скважине можно получить
силу удара 100-800 кН.
При этом следует иметь в виду, что конусная пара рассоединяется, если сила удара меньше
нагрузки на 30-70 кН. При последующем натяжении конусная пара рассоединяется, и ударник
бьёт по торцу упора. Число ударов доводится до 50-70. Если бурильная колонна при этом не
освобождается, то работы яссом вести нецелесообразно. После 100 ударов все резьбовые
соединения проверяют дефектоскопом с целью предупреждения поломок ясса.

Рис. 32. Ясс механический:

1 -переводник; 2-упор; 3-отверстие; 4-корпус; 5-съемный ударник; 6-шток круглого сечения; 7-
конусная поверхность; 8-нижний переводник

3.9 ТОРПЕДЫ

Торпедирование при ликвидации аварий применяют для следующих целей:

встряхивание с целью освобождения заклиненных и прихваченных к стенкам скважины
колонн труб;
ослабление резьбовых соединений с целью облегчения развинчивания колонн;
обрыв и срезание труб с целью отсоединения от прихваченных труб;
разрушение металлических предметов в скважине;
образование каверн при забуривании нового ствола;
борьба с желобообразованием.

3.9.1 ТОРПЕДА ШАШЕЧНАЯ ТЕРМОСТОЙКАЯ (ТШТ)

Торпеда шашечная термостойкая ТШТ (рис. 33) предназначена для ликвидации заклинивания
долот и элементов бурильной колонны (калибраторы, центраторы, расширители, турбобуры,
трубы), а также для обрыва труб. Эта торпеда фугасного действия негерметична, заряд ВВ
контактирует со скважинной жидкостью. ВВ для торпеды это ГФГ-2, ГИДС и НТФА. В
зависимости от типа ВВ предельная температура для торпеды соответственно составляет 160, 200
и 250"С. Груз торпеды жёстко соединён с корпусом и используется многократно.

Рис. 33. Торпеда шашечная термостойкая (ТШТ):

1-груз; 2-взрывной патрон; 3-корпус; 4-заряд ВВ; 5-наконечник

3.9.2 ТОРПЕДА ИЗ ДЕТОНИРУЮЩЕГО ШНУРА (ТДШ)

Торпеда из детонирующего шнура ТДШ (рис. 34) предназначена для

ликвидации прихватов методом встряхивания и для ослабления
резьбовых соединений с целью последующего развинчивания в
районе взрыва. Заряд торпеды состоит из обрезков детонирующего
шнура, прикреплённых к тросу. Разновидностью торпеды этого вида
является торпеда корпусная ТКДШ. Особенностью ТКДШ является
то, что для неё не требуется специального груза: его роль выполняет
утолщённая часть корпуса. Торпеда ТКДШ может быть установлена
непосредственно в место торпедирования или в непосредственной
близости от него. Для инициирования детонации шнура в торпеде
используют стандартные взрывные герметичные патроны ПВГУ-4,
ПВГУ-5 и ПВГУ-25О/1500.
Рис. 34. Торпеда из детонирующего шнураСЩШ):
1-взрывной патрон; 2-держатель; 3-детонирующий шнур; 4-трос; 5-груз

3.9.3 ТОРПЕДЫ КУМУЛЯТИВНЫЕ ОСЕВОГО ДЕЙСТВИЯ (ГКО)

Торпеда кумулятивная ТКО на кабеле (рис. 35) предназначена для разрушения

металлических предметов и твёрдых горных пород. Кроме того, торпеды диаметром 38-72 мм
можно использовать для ликвидации заклинивания долот и турбобуров.
Корпус торпеды стальной, прочный и допускает спуск на бурильной колонне. Для некоторых
торпед корпуса изготавливают из алюминиевого сплава Д16, разрушающегося при взрыве. Во
время взрыва торпеды возникает кумулятивная струя, движущаяся со скоростью 8-10 км/с,
которая образует в торпедируемом предмете канал глубиной 1,4-2,5 см и диаметром входного
отверстия 0,3-0,6 диаметра заряда. В некоторых случаях в аварийную скважину спускают сразу
две-три торпеды. Для их взрыва используют специальные кассетные головки ГК260 и ГК180.
Когда установка торпеды на кабеле на разрушаемом предмете затруднена, в скважину
спускается торпеда на бурильных трубах.

Рис. 35. Торпеда кумулятивная осевого действия (ТКО) на кабеле:

1-груз; 2-переходник; 3-взрывной патрон; 4-инициирующий узел; 5-оболочка;
6-заряд; 7-воронка

3.10 ТРУБОРЕЗЫ

Когда не удаётся извлечь прихваченный инструмент, его извлекают по частям. Для этого
необходимо, чтобы верхняя часть оставшейся в скважине колонны не была повреждена. С этой
целью применяются различные виды труборезов. По принципу действия труборезы делят на
механические, гидравлические и химические. Механические труборезы предназначены для
срезания подвешенных обсадных колонн, предварительно натянутых с усилием, превышающим их
собственный вес. Гидравлические труборезы просты по конструкции и надёжны в работе. Ими
можно обрезать обсадные колонны как нагруженные, так и подвешенные. Химические труборезы
имеют важное преимущество: их можно доставить к месту резания на каротажном кабеле и
использовать в трубах малого диаметра, начиная с 60,3 мм.

3.10.1 ТРУБОРЕЗ КУМУЛЯТИВНЫЙ (ТРК)

Труборез кумулятивный ТРК (рис. 36) предназначен для перерезания в скважинах различного
вида труб (обсадных, бурильных, насосно-компрессорных). В корпусе 3 трубореза между двумя
крышками помещается кумулятивный заряд 4, облицованный листовой медью и подпружиненный
снизу. Внутри кумулятивного заряда находится удлиненный детонирующий заряд 5, корпус снизу
герметизируется заглушкой 6 с двумя кольцевыми уплотнителями, а сверху- резиновым
уплотнителем, внутри которого размещается изолятор и контакт.

Рис. 36. Труборез кумулятивный (ТРК):

1-груз; 2-переходник; 3-корпус; 4-заряд кумулятивный; 5-заряд детонирующий; 6-заглушка

Переходник 2 соединён с корпусом на резьбе, которая стопорится винтом.

С помощью винтов с шайбами к переходнику присоединяется груз 1, который, в свою очередь,
крепится к каротажному кабелю. В качестве заряда используют цилиндрическую шашку,
инициирование которой осуществляется электродетонатором ТЭД-200 через детонирующий
удлинённый заряд ДУЗ, соединённый с каротажным кабелем.
Труборез ТРК работает следующим образом. К извлекаемым трубам прикладывают нагрузку,
превышающую их собственный вес на 100-300 кН. В эти трубы спускают шаблон, который по
диаметру равен или больше диаметра трубореза. Труборез доставляется на буровую в собранном
виде без электродетонатора. Последний вставляют в труборез перед спуском в скважину. Затем
проверяют надёжность контакта электродетонатора с корпусом удлинённого детонирующего
заряда. Один провод закрепляют в отверстии контакта, а другой присоединяют к корпусу. После
этого в отверстии контакта закрепляют центральную жилу кабеля и проверяют надёжность
крепления этих проводников с центральной жилой кабеля и заземлением. На верхнюю часть
трубореза надевают уплотнение и удостоверяются в его герметичности. Далее труборез соединяют
с переходником и грузом и спускают в трубы на заданную глубину. Труборез взрывают и вместе с
грузом и переходником извлекают на поверхность. Во время взрыва образуется кумулятивная
струя, которая, двигаясь в горизонтальной плоскости, при встрече со стенкой трубы перерезает
её. Расширение трубы при этом не превышает 10 мм.

3.10.2 ТРУБОРЕЗ ВНУТРЕННИЙ МЕХАНИЧЕСКИЙ

Труборез внутренний механический (рис. 37) предназначен для срезания труб, оставленных в
скважине, с целью последующего удаления их из неё. Труборез состоит из корпуса 1, режущих
пластин 3, часть наружной поверхности которых наплавлена твёрдым сплавом 4, и осей 2, с
помощью которых пластины крепятся на корпусе. Труборез спускается в скважину на бурильной
колонне, которая через циркуляционные отверстия 6 заполняется промывочной жидкостью. После
установки трубореза на место восстанавливается циркуляция, и бурильную колонну вращают с
минимальной частотой ротора 40-50 об/мин. Под действием перепада давления в 3-5 МПа
режущие пластины выходят из пазов и, прижимаясь твердосплавной поверхностью к трубе, режут
её. Время, необходимое для перерезания трубы, составляет 1-2 часа. По окончании работы нижние
концы режущих рычагов выходят из пазов в корпусе. При этом промывочная жидкость выходит
через отверстия в межтрубное пространство, давление снижается, что сигнализирует об окончании
резания трубы. После выключения циркуляции режущие пластины под собственным весом
опускаются, труборез извлекается из скважины.

Рис. 37. Труборез механический:

1-корпус; 2-режущие пластины; 3- твердый сплав; 4-оси

3.10.3 УСТРОЙСТВО ВЫРЕЗАЮЩЕЕ УНИВЕРСАЛЬНОЕ (УВУ)

Устройство УВУ предназначено для срезания трубы и для вырезания участка обсадной
колонны с целью забуривания в этом интервале нового ствола при ликвидации аварии или при
восстановлении бездействующей скважины. Устройство УВУ (рис. 38) изготовляется для работы в
обсадных колоннах диаметром 168, 194 и 219 мм. Оно представляет собою цельную конструкцию,
в которую в зависимости от диаметра вырезаемой обсадной колонны вставляются сменные
детали-резцы, ограничители и направляющие. УВУ спускают в скважину на бурильных трубах и
устанавливают ниже торцового соединения не менее чем на 0,5 м. Включают ротор с частотой
вращения 80-100 об/мин, пускают насос с подачей 14 л/с.
Нагрузка доводится до 10 кН, при этом промывочная жидкость протекает через кольцевой
зазор между иглой 6, поршнем 8 и втулкой 7 цилиндра 5, создаёт перепад давления, под действием
которого поршень с толкателем 13 перемещается вниз, сжимая возвратную пружину 11, и рычаги
17 с резцами 18, выдвигаясь, прорезают обсадную колонну, что фиксируется на манометре резким
снижением давления промывочной жидкости на 1-1,5 МПа из-за прохождения её через полое
сечение насадки 9. По окончании работы выключают ротор, интенсивно промывают скважину до
полного удаления металлических частиц и устройство поднимают из скважины.
 Рис. 38. Устройство вырезающее универсальное (УВУ):
1-переводник; 2-пружина; 3-направляющая; 4-колъцо; 5-цилиндр; 6-
игла; 7-втулка; 8-поршень; 9-насадка; 10-винт; 11-пружина; 12-кольцо;
13-толкатель; 14-муфта; 15-кольцо; 16-кольцоуплотнительное; 17-
рычаг; 18-резец; 19-пружина; 20-ограничитель; 21-болт; 22-киппель;
23-центратор; 24-наконечник

3.11. ПЕЧАТИ

Печати различных видов применяют для определения места и характера нарушения обсадной
колоны, а также для получения информации о предмете, находящемся в скважине. Наибольшее
распространение получили свинцовые печати. Печати свинцовые предназначены для получения на
торцовой или боковой поверхности отпечатков предметов, находящихся в скважине. Наиболее
употребительные типы свинцовых печатей приведены на рис. 39. Для определения поверхности
смятия или разрыва обсадных труб используют коническую печать (рис. 39, а) - металлический
стержень с отверстием внутри для промывочной жидкости и с кольцевыми проточками для
прочной связи свинца с корпусом. В верхней части печати имеется резьба для присоединения к
бурильной колонне. Для определения характера слома бурильных труб и положения их в
скважине применяют плоские печати (рис. 39, б,г). С помощью плоских печатей определяется
также положение долота и металлических предметов, находящихся на забое.
Если вместо свинца используется другой материал, то его прикрепляют к деревянной пробке,
установленной в корпус (рис. 39, в). Диаметр печати должен быть на 25 мм меньше диаметра
скважины. Для получения отпечатка нагрузка на печать должна быть 15-50 кН. При изготовлении
торцовой и боковой печатей по всей поверхности перед заливкой свинцом или другим вяжущим
материалом делают проволочную арматуру. Для получения отпечатков
с внутренней поверхности обсадных и бурильных труб диаметром 146 и
168 мм применяют гидравлическую печать (ПГ).

Рис. 39. Печати свинцовые:

а-коническая; б, в, г-плоские; 1-корпус; 2-свинец; 3-фланец; 4-
проволочная основа; 5-винт; б-гвоздь; 7-алюминиевая оболочка; 8-пробка
деревянная

4. РАПАПРОЯВЛЕНИЕ

Для спуска и цементирования второй промежуточной колонны 244,5 мм на глубину 2700 м

необходимо пробурить соленную толщу, которая прослаивается ангидритом.
На Чинаревском месторождении осадочные соли залегают в интервале с 1300 м до 2700 м.
Осадочная соль пронизана соляными диапирами, поднятых с больших глубин в результате
тектонических процессов. Во время поднятия диапир происходило перемещения ангидрита. Таким
образом, ангидрит с больших глубин был перемещен на глубины 2000 – 2500 м. В этом ангидрите
залегает пластовая вода (рапа) под большим давлением (зоны АВПД).

Скважина 10
Бурение в интервале 1705-2714 м велось долотами диаметра 269.9 мм на промывочном
растворе с параметрами: плотность 1.21-1.37 г/см3, вязкость 16-35 сек, водоотдача 5-40 см3/30
мин. При забое 2076м в скважине была впервые зафиксирована пачка рапы плотностью 1.28г/см3
с дебитом перелива 0.25 м3/час. При дальнейшем углублении до 2457 м интенсивность
рапопроявления не увеличивалась. При бурении в интервале 2457-2458 м на растворе с
параметрами 1.35-28-7/30 интенсивность рапопроявления резко возросла и достигала 24 м3/час.
Циркуляция была остановлена устье загерметизировано и организовано наблюдение за динамикой
роста давления. При закрытии превентера давление на устье резко возросло до 28 атм, а затем рост
замедлился и в течение 1.5 часа давление выросло до 43атм, в следующие 24 часа оно увеличилось
до 60атм (затрубное) и за последующие 33 часа до 76атм. (затрубное), при этом в трубном
давление составило 53 атм. После этого были открыты превенторы и скважина в течение 9.5 часов
работала рапой плотностью 1.21-1.32г/см3 с интенсивностью 13-15м3/час. Газопоказания при этом
достигали 8% с присутствием двух УВ компонентов – метан и этан и сероводорода 1-1.5 мг/м3.
При повторном закрытии превентеров динамика роста давления была сходной с предыдущим
циклом. За первые 30 мин давление выросло до 20 атм в трубном и 50атм в затрубном, а затем в
процессе медленного роста за 90 часов максимальное давление составило 94 атм в трубном и 160
атм в затрубном. Попытка задавки рапопроявления закачкой бурового раствора плотностью
1.75г/см3, а затем 1.95г/см3 была безуспешной, раствор выдавливался из скважины рапой. До
глубины 2683м углубление провели на рапе. При данном забое провели каротаж с целью
определения рапопроявляющих горизонтов. Данные каротажа показали, что рапопроявление
связано с ангидрит-доломитовыми прослоями в соли в интервалах 2066-2080м (первоначальное) и
2424-2468м (интенсивное). В последнем случае против доломитового прослоя в интервале 2450-
2461 м отмечается наиболее выраженная отрицательная аномалия по термометрии. Углубление до
2714м провели на рапе.

Скважина 22
При переходе на раствор плотностью 1.32 г/см3 во время поглощения произошло
рапопроявление. В процессе ликвидации поглощения, а затем проявления было приблизительно
определено пластовое давление, которое составило 260-270атм.
Из ранее пробуренных скважин ни в одной из них не вскрывался такой разрез. Дальнейшее
углубление скважины до глубины 2024 метра велось на растворе 1,44-1,45г/см3. На глубине 2024м
был вскрыт второй высоконапорной рапопроявляющий горизонт. Из-за невозможности
утяжеление раствора и изменение конструкции скважины, а также опыта бурения скважин 7, 10, и
13 было принято решение углубление вести с промывкой скважины поступающей рапой. Дебит
рапопроявления первоначально составлял 11-12 м3/час, а после вскрытия третьего горизонта на
глубине 2441 м увеличился до 15-18 м3/час. Необходимость вести углубление с промывкой
пластовой высоко минерализованной водой плотностью 1,32г/см3 повлекла к недостаточной
очистке забоя скважины от выбуренной породы, а ее накопление в призабойной зоне привело к
периодическим скачкам амплитуды крутящего момента ротора.
 Скважина 50
На скважине 50 при бурении с плотностью бурового раствора 1,47 г/см3 в интервале. 2460-2480
м с интенсивностью рапапроявления 18 м3/ч. Исходя из опыта бурения предыдущих скважин,
было принято решение продолжить бурить на рапе до проектной глубины. После спуска и
цементирования колонны рапапроявляющий пласт был заглушен.

Скважина 30
На скважине 30 в интервале 2371 – 2412 м при плотности бурового раствора 1,47 г/см3
произошло рапапроявление с интенсивность 1,7 м3/ч. Так как рапапроявление было не
интенсивным, бурение было продолжено до проектной глубины. После спуска колонны было
произведено ее цементирование в 2-е ступени. В конце цементирования второй ступени не
удалось закрыть окна МСЦ. После стравливания давления был обнаружен перелив раствора из
струбного. Колонна была оставлена под давлением на 6 часов. Через 6 часов трубное было
открыто. Сразу же начался перелив раствора. Через час на устье вышла рапа. Для ликвидации
рапапроявления была произведена закачка цементного раствора под давлением. Рапапроявление
было ликвидировано.

Рекомендации
Интервал 2000 – 2700 м на следующих скважинах предлагается проходить с плотностью
бурового раствора 1,47 – 1,49 г/см3, т.к. увеличение плотности приводит к увеличению притока
рапы и поглощениям. Во время бурения на рапе необходимо прокачивать высоковязкие пачки для
выноса шлама на устье. При достижении проектной глубины спустить и зацементировать колонну.
Список использованных источников

Аварии при бурении скважин и их ликвидация

А.М.Изосимов, Самара, 2006